Масло тойота 5w30 как отличить подделку: Как отличить оригинальное масло TOYOTA 5W-40 от подделки

Содержание

Как отличить оригинальное масло TOYOTA 5W-40 от подделки

Мы создали эту статью для того, чтобы помочь Вам выбрать качественное масло и добросовестного поставщика.

Как отличить поддельное моторное масло TOYOTA 5W-40, производимое в Европе в 5-ти литровых канистрах. Пошаговая инструкция с фотографиями, сравнение контрафакта с оригиналом.

1. Цвет канистры. Пластик подделки заметно темнее настоящего и ниже качество литья, вблизи заметны «раковинки и шероховатости», поверхность же оригинальной канистры гладкая и ровная. Качество печати этикетки у оригинального масла идеальное, даже при увеличении заметно, что шрифт четкий, линии без разводов, на лейбле «тойота» есть тени, полутона, сам лейбл на лицевой этикетке заметно светлее, чем у подделки.

На фото СЛЕВА НАСТОЯЩЕЕ оригинальное масло, СПРАВА — ПОДДЕЛКА.

2. На пробке (крышке) настоящего масла нанесена пошаговая инструкция как открывать упаковку, на подделке ее нет. Сбоку тоже заметна разница формы крышки, обратите внимание на фото

Дно канистры. На настоящей канистре четко видны все цифры от 1 до 12 месяцев, год выпуска канистры не указывается, на подделке половина цифр может быть не читаема и указан год выпуска канистры. Часто на подделке дата выпуска канистры позже даты розлива масла, которая указана на этикетке, а это невозможно.

4. И последний момент, на который надо обратить внимание, это страна производства масла. Оригинальное масло Toyota в пластиковой канистре изготавливается в Европе. Соответственно, на этикетке пишется Made in EU и делается приписка в виде первой буквы страны, в которой произведено масло. Например, Made in EU-I означает, что масло произведено в Италии. Или может встречаться надписть Made in EU:Italy. Но встречались поддельные масла Toyota, произведенные якобы во Франции. Конечно же, во Франции данное масло не производится. А наличие такой надписи говорит о 100% подделке.

В магазине «Масло здесь» (Маслоздесь) Вы всегда можете приобрести оригинальное масло TOYOTA в Челябинске, не сомневаясь в его качестве и подлинности. Очень тщательный контроль качества товара и наш многолетний опыт работы гарантируют отсутствие поддельных масел в нашем магазине.

Перейти к просмотру и выбору продукции TOYOTA

Внимание! В течение времени этикетка на канистре уже изменилась (только рисунок), но знаки отличия от подделок на момент 2020 года не изменились.

Масло Тойота 5W-30 в железной банке

Свойства и характеристики Как отличить подделку?

Оригинальное масло Тойота 5W-30 разливается производителем только в жестяные банки серебристо-красного цвета емкостью 1 и 4 литра.

Масло выпускается в Японии, в качестве изготовителя на банках должен быть указан концерн ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd, Tokyo.

Смазочные жидкости в пластиковых канистрах ранее упаковывали в Финляндии. Они предназначались для реализации в Европе и странах СНГ. Спустя некоторое время вместо финнов заниматься разливом масел Toyota начала российская компания Роснефть. Причем делала она это (и делает до сих пор) на территории Италии.

Именно оттуда масла Тойота 5W-30 поставляются в страны с «грязным» (высокосернистым) топливом.

Металлические банки раньше редко «заходили» на европейский и российский рынки, однако сегодня ситуация поменялась. Многие крупные торговые точки, специализированные сервисные центры и интернет-магазины заказывают моторные масла Toyota в металлической таре, так как спрос на них растет.

Давайте рассмотрим, какими свойствами обладает масло Toyota 5W-30 и как отличить оригинальный продукт от фальсификата.

Свойства и характеристики моторного масла Toyota 5W-30 SN

Toyota 5W-30 SN GF-5 – это универсальное энергосберегающее масло на базе гидрокрекинга. Оно предназначено для легких дизелей и бензиновых двигателей, в том числе оснащенных турбинами и сажевыми фильтрами.

Благодаря сбалансированному пакету присадок масло обладает:

Стабильными рабочими характеристиками
Оптимальным соотношением вязкости и текучести
Отличными противоизносными свойствами
Топливной экономичностью (в том числе в тяжелых кроссоверах)
Длительным интервалом между заменами
Высокой смазывающей способностью
Хорошими моющими свойствами
Нейтральность к полимерным материалам уплотнений

Toyota 5W-30 подходит для транспортных средств, эксплуатирующихся в любых, в том числе тяжелых условиях.

В Японии, как и во всем мире, данное масло приобретается не только владельцами автомобилей Toyota, но и обладателями машин других марок.

Основные характеристики Тойота 5W-30:

Кинематическая вязкость при +40 С: 62, 85 мм²/с
Кинематическая вязкость при +100 С: 10,59 мм²/с
Индекс вязкости: 159
Температура застывания: -40 °C
Щелочное число: 8. 53 мг KOH/г
Кислотность: 1.53 мг KOH/г
Сульфатная зольность: 0.97 %

В качестве присадок масло содержит молибден, цинк, фосфор, магний, бор, кальций, кремний, натрий и др. вещества.

Тойота 5W-30 имеет допуски API SN/CF, ILSAC GF-5.

Как отличить оригинальное масло Toyota от подделки?

Для многих автовладельцев металлическая тара – своеобразный признак оригинальности и качества моторного масла. Они верят, что жестяные банки никто не подделывает, так как это занятие весьма затратное и хлопотное. Так и было до недавнего времени.

Однако сегодня все изменилось. «Клоны» популярных масел в металлической упаковке встречаются все чаще и чаще.

Фальсификаты смазочных жидкостей Toyota выглядят весьма достойно. Не имея настоящей канистры для сравнения, определить подделку очень сложно.

Первое на что следует обратить внимание – боковой шов, проходящий по всей высоте канистры. На неоригинальной емкости он выполнен грубо и неаккуратно.

Штрих-код на боку поддельной тары отпечатан более жирным и темным шрифтом.

Сравнивая лицевую сторону канистр, можно заметить разницу в тонах и способе окрашивания. Оригинальная тара при попадании прямого источника света бликует и переливается серебром. Поддельная не обладает подобной особенностью, на свету ее глянцевый окрас не меняется.

Если в строчке производителя вместо «ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd, Tokyo» указаны другие данные, перед вами фальсификат.

Стоит также отметить, что в последнее время на рынок попадают удлиненные жестяные банки Toyota 5W-30 SN объемом 3 литра. Это явная подделка – компания ExxonMobil в Токио никакую тару, кроме 1 и 4 л, не изготавливает.

Масло Тойота в железной банке подделка и оригинал

Правильный подбор моторного масла для двигателя с учетом всех рекомендаций завода-изготовителя автомобиля является одной из главных составляющих для нормальной работы любого ДВС. Также продлить срок службы мотора позволяет своевременное обслуживание и быстрое устранение неисправностей. Замена масла и других расходников не только по регламенту, но и с учетом индивидуальных условий и особенностей эксплуатации ТС означает, что силовой агрегат будет исправно работать на протяжении достаточно большого срока до капитального ремонта.

Вполне очевидно, что с учетом приведенной выше информации каждый ответственный авто владелец уделяет вопросу подбора масла повышенное внимание. Понимание того, что ошибки повышают риски износа ДВС, в значительной мере осложняет процесс подбора масел.

Естественно, во время поисков лучшей смазочной жидкости максимум внимания прикован к вязкости, сертификации, классификации по API, ACEA, выбору производителя и т. Далее мы намерены поговорить о том, как не купить поддельное моторное масло, а также на что нужно обращать внимание во время его покупки. Также будут даны советы и рекомендации касательно того, где и как лучше приобретать смазочные материалы.

Начнем с того, что поддельный продукт может оказаться как дешевым моторным маслом например, минералка в канистре из-под дорогой синтетикитак и жидкостью неизвестного происхождения, которая только по внешнему виду похожа на смазку.

Если в первом случае еще существует шанс спасти мотор при своевременном обнаружении проблемы, во втором работа ДВС на такой жидкости приводит к скорой необходимости капитального ремонта. Итак, с рисками все понятно.

Производитель

Теперь давайте рассмотрим несколько распространенных заблуждений. Прежде всего, многие водители считают, что подделывать дорогое масло известных мировых брендов не имеет смысла в плане экономической выгоды. Главным аргументом является то, что изготавливать поддельную тару в кустарных условиях слишком сложно и дорого. Как показывает практика, данное утверждение справедливо, но только частично.

Далее в канистры заливается или самое дешевое масло, или жидкость, вовсе не являющаяся смазкой. Теперь рассмотрим еще один распространенный миф.

Некоторые водители твердо уверены в том, что моторное масло, которое продается в жестяных емкостях, не может быть подделкой. Основой для такого утверждения является то, что производство такой железной тары является дорогим. На практике, к сожалению, ситуация выглядит несколько. Достаточно часто именно на железных банках, в которые преимущественно фасуется весьма не дешевое японское моторное масло например, ENEOS, популярное масло Ниссан 5W40 и т.

Вполне очевидно, что оригинальный смазочный материал попросту не может выходить с завода без номера партии, даты изготовления продукта, а также срока его годности. Получается, в железной таре также продавался фальсификат.

Как отличить поддельное масло Toyota: за 3 минуты

Начнем с общих рекомендаций. Прежде всего, обращайте внимание на канистру. Тара не должна оказываться прозрачной. Это значит, что уровень масла в канистре должен просматриваться только на специальной мерной линейке, которая выполнена на таре.

Как видно, перед покупкой масла нужно предельно внимательно изучить его упаковку. Теперь идем далее. Если учесть, что оригинальную пустую тару мошенники скупают, тогда становится понятно, что выдать подделку чаще всего может крышка. Дело в том, что во многих случаях горлышко канистры оказывается закупоренным весьма подозрительно.

Также нужно осмотреть шов канистры, оценить зазор между горловиной и крышкой. В оригинале не должно быть щелей, швы канистры аккуратные. Еще одной особенностью применительно к Shell и маслам этого бренда для России и ряда других стран СНГ является то, что местом изготовления на упаковке должна быть РФ, а не ЕС.

При этом во время слива крышка на канистре не откручивается до конца, то есть заводская пломба сохраняется. После этого в канистру заливается фальсификат. Пустую тару из-под масла Кастрол недобросовестные дельцы массово приобретают на авто рынках и СТО, крышки для канистр изготавливаются самостоятельно или отдельно приобретаются подходящие варианты.

Для запайки указанных крышек может даже приобретаться спецоборудование. В такой ситуации даже опытные автолюбители со стажем часто становятся жертвой мошенников. Чтобы не купить подделку, снова помогает сравнительный анализ.

Как известно, масла Castrol имеют крышки красного цвета, на которых выполнены особые ребра. Эти ребра нужны для того, чтобы не проскальзывали пальцы, то есть крышку было удобно открутить от руки. Так вот, неоригинальные крышки отличаются тем, что ребра на них очень тонике. Данную особенность нужно обязательно учитывать при покупке масел данного бренда.

Также на маслах этого бренда должны быть надписи Castrol, Масло Тойота в железной банке подделка и оригинал на крышку и на стопорное кольцо. Отсутствие гравировки укажет на то, что товар неоригинальный. Для этого нужно попросить реализатора немного открутить крышку, не повреждая пломбы. После этого канистра наклоняется горлышком. Контрафакт в ряде случаев пахнет неприятно, резко и сильно.

Минусом данного способа можно считать то, что не все продавцы соглашаются на такие манипуляции. Также многие производители дополнительно закупоривают канистру уже под крышкой, что исключает возможность оценить жидкость по запаху без полного снятия крышки и нарушения пломб.

Помните, фальсификатом может оказаться любой бренд и марка масла, причем как в пластиковой литровой канистре, так и в железной банке с большим объемом. В сложившейся ситуации оптимальным подходом можно считать такой, когда потребитель перед покупкой берет с собой пустую канистру из-под проверенного оригинального масла.

Такой способ хорошо подойдет в тех случаях, когда, например, в двигатель постоянно заливается масло Мотюль, водитель использует Mobil или масло Тотал, при этом переход на другой тип и бренд смазки в данный момент не планируется. Далее прямо на месте проводится сравнительный анализ уже имеющейся канистры и тары со свежим маслом.

При этом отдельно учитывайте, что фальсификат в ряде случаев все равно бывает крайне сложно отличить от оригинала. Дело в том, что некоторые мошенники используют дорогое оборудование, которое позволяет им добиться высокого качества полиграфии, закупоривать крышки максимально приближенно к оригиналу и т. Это значит, что не следует сразу ехать на авторынок и покупать смазку в первом попавшемся киоске, где вам предложили самую выгодную цену. Перед покупкой желательно отдельно изучить сайт производителя масла, связаться с региональными представителями и уточнить, какие точки продажи являются официальными от маленьких магазинов до дилерских центров или крупных торговых сетей.

Чем отличается масло 5w40 от 5w30 и какое из них. Масло для бензинового двигателя с большим пробегом. Какое моторное масло выбрать для автомобиля. Какое масло заливать в дизельный двигатель. Какое масло лучше заливать в двигатель зимой. Готовим мотор к лету: какое масло заливать летом Намного важнее другой факт, который зачастую полностью упускается из вида.

Речь идет о поделках. Читайте в этой статье Оригинальное моторное масло: мифы и реальность Как не купить поддельное моторное масло Что в итоге. Получается, можно сделать вывод о том, что подделкой оказываются как масла среднего класса, так и топовые продукты. Еще добавим, что чаще всего подделывают наиболее популярные и известные среди отечественных потребителей продукты например, Ликви Молли, масло Шелл, оригинальное моторное масло Форд, масло GM 5w30 dexos2 для моделей Opel и Chevrolet и т.

ВИДЕО: Новая упаковка Toyota 5w30 4l. Как отличить подделку.

Отметим, что часто встречаются подделки, которые определить по крышке и канистре сложнее. Дело в том, что злоумышленники сначала сливают оригинальное масло из канистры и затем реализуют его по определенным схемам.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какое моторное масло лучше заливать в двигатель летом. Добавим, что если канистра и крышка не вызывают подозрений по внешнему виду, тогда опытные авто владельцы практикуют еще один способ проверки. Если точнее, фальсификат можно отличить по запаху. Не следует останавливать свой выбор на товаре, который не имеет должного товарного вида канистра потертая, не похожа на новую заводскую тару, имеются подозрительные нюансы в области крышки и т.

На крышке и кольце должны быть четко видны пломбировочные усики, спайка под горлышком должна быть заводской. Форма, цвет и само исполнение крышки также не должно вызывать никаких нареканий. Рекомендуем также прочитать статью о том, чем отличается моторное масло 5W от 5W Из этой статьи вы узнаете, какой из этих продуктов лучше для мотора в различных ситуациях.

Как отличить оригинальное масло Toyota 5w30 от подделки?

. Чем отличается масло 5w40 от 5w30 и какое из них лучше Вязкость моторного масла, чем отличаются масла с индексом вязкости 5w40 и 5w Какую смазку лучше залить в двигатель зимой и летом, советы и рекомендации. Читать далее.

Масло для бензинового двигателя с большим пробегом Как правильно подобрать моторное масло для старого ДВС или мотора, у которого пробег больше тыс. На что нужно обратить внимание, полезные советы.

Какое моторное масло выбрать для автомобиля Как правильно подобрать моторное масло для двигателя автомобиля. Полезные советы. Какое масло заливать в дизельный двигатель Как выбрать масло для дизельного двигателя, основные характеристики. Универсальное масло для турбо дизеля, рекомендации, допуски автопроизводителей. Какое масло лучше заливать в двигатель зимой Особенности подбора моторного масла для зимы.

Какое масло среди всесезонных считается зимним по маркировке, что нужно учитывать при выборе. Когда стоит менять зимнее масло на летнее? Какое летнее масло лучше заливать? Что нужно знать про допуски и вязкость масел чтобы не навредить двигателю.

Все про эксплуатацию, сервисное и профилактическое обслуживание бензиновых и дизельных ДВС. Полезная информация по ремонту двигателя и навесного оборудования, методы и способы проведения диагностических процедур. Тюнинг, настройка мотора и грамотный подбор технических жидкостей. Популярные статьи.

Автомасла в железных банках. Масло ZIC в пластиковой канистре. Оригинал или подделка ЗИК. Выбор без риска

Как отличить оригинальное моторное масло Тойота 5W30 от подделки — это наверное самый острый вопрос, на который точный ответ до сих пор не известен. Это связано не стем, что люди не видят разницы в канистрах и банках, а потому что история производства этого масла настолько сложна, что даже сведущий человек запутается на раз. Причина кроется еще и в том, что эксперты не делают соответствующие анализы. И так, будем разбираться по порядку.

Оригинальное масло Тойота 5W30 — разливается производителем только в жестяные банки серебристо -красного цвета. Растарка производится по 4 литра и никаких литровых доливов не предусмотрено.

Выпускается это масло в Японии, на банках должен стоять изготовитель — ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd, Tokyo 108-80005, другого пока не придумали. Жестяные банки по внешнему виду не отличались, но маркировки требуют отдельного внимания, так как:

Тойота 5W30 SL — полностью синтетическое масло, а Тойота 5W30 SM — гидрокрекинг.

Такие баночки предназначались для «белых» и поставлялись заводом по всему миру, кроме стран СНГ. В тоже время для СНГ выпускалось масло Тойота 5W30 в канистрах по 5 литров, так же было предусмотрена тара на долив по 1 литру. Разливала это масло Финляндия, а контрафакт гнала Турция. Канистры продавались и в Европе и в СНГ, металлические банки редко заходили на этот рынок, что являлось 100% оригиналом масла Тойота 5W30.

Спустя некоторое время ситуация изменилась, финны перестали заниматься разливом, а может и добавлением присадок в масло, и на смену им пришла Роснефть. Нет, не на территории России, а в Италии. Удивительно, но факт, именно там разливается масло Тойота 5W30 для стран с «грязным» топливом (повышенное содержание серы). Присадочный пакет добавляется в масло перед розливом, а затем происходит наполнение и герметизация канистр.

Нынешнее моторное масло Тойота 5W30 разливается в 4-ех литровые канистры и имеет название Toyota SN/CF 5W30 4L, Toyota SN/CF 5W30 4L (0888010705).

Характеристики масла Toyota 5W30 SN/CF

Энергосберегающее универсальное масло для легких дизелей и бензиновых силовых агрегатов (включая турбины) соответствующих классификатору CF. Показано для всесезонного использования. База масла — гидрокрекинг. Содержание молибдена в этих маслах, как в гидрокрекинговом Кастроле. Какое именно масло налито в эти канистры, вопрос открытый, многие считают, что льется Мобил, кто то говорит, что Кастрол, по сути все дело в присадках, вернее в их добавленном количестве.

Судя по тому, что мы расскажем дальше в канистрах явно отсутствует японское масло, так как японцы на месте добавляют весь присадочный пакет и при синтезе свойства масла изначально отличаются от всех прочих, о чем показали тесты производителей авто.

Для справки: Жестяная банка, это та самая серебристо — красная по 4 литра из Японии. Маркировка такого масла выглядит следующим образом: Toyota 5W-30 API SN ILSAC GF-5.

Экспертами были проведены химические анализы, которые позволили определить содержание элементов.

Результаты анализа, взятого на пробу свежего масла, показали следующее:

высокое щелочное число — 8,5;
вязкость 10. 5 при температуре в 100 по Цельсию;
зольность 0.9 — это мало, отличный показатель;
наличие органического молибдена — выступает как модификатор трения и экономит топливо;
ZDDP цинк и фосфор — это пакет против износа деталей;
кальций 2600ppm — это пакет нейтрализаторов и моющих присадок;
небольшое наличие кремния, зачем он станет понятно дальше.

Посмотрев на характеристики моторного масла Тойота 5W30, можно сказать, что это обычное масло, неплохое по своему свойству и со средним присадочным пакетом и т.п. Но дело не в присадках, технология изготовления этого масла, держится японцами в строжайшем секрете, а показано оно, для залива в двигатели с хромированным напылением вместо гильз.

Если внимательно прочитать все то, что написал на обороте производитель, то можно увидеть техническую специфику этого масла: на банке должно стоять ILSAC, что говорит о скользящих присадках, которые не добавлены в пакет, а сформированы при производстве масла. Будет ли обычной стальной гильзе плохо от такого масла? Судя по отзывам потребителей — нет. Даже Приора летает и легко дышит. Стоит ли выбрасывать деньги? Дело сугубо индивидуальное.

Подводя итог первой части исследований можно сделать вывод, что бы не нарваться на подделку моторного масла Тойота 5W30, смотрите штрих — код и производителя. Банки — однозначно Япония, пластиковые канистры — Италия (Mada in EU-I или Made in EU:Italy). Возможно, еще какая то страна, будет разливать Тойота 5W30, тогда после «Mada in EU» должна будет стоять ее начальная буква, но пока что, этим занимается только Италия.

Внешние особенности тары

При визуальном осмотре упаковок-тар, в которые разливается моторное масло, должны иметь определенные параметры.

Оригинал должен отличаться следующим:

Тара. Пластиковые канистры оригинального масла Toyota 5W30 выполнены из гладкого материала, однородного серого цвета, с качественными швами без зубцов. Любое отличие от нормы, шероховатости, прозрачность канистры, шершавость на ощупь — говорит о подделке. Особое внимание уделите мерной линии, как правило на подделках она кривая с неровными, плохо отштампованными цифрами.
Этикетка. Какое бы масло не лил производитель, но в Европе на печати не экономят. Поэтому рисунок на оригинальном масле Тойота 5W30 всегда четкий, шрифт средний и читабельный, цвета яркие и насыщенные, малейшие детали видны. Подделка всегда отличается более тусклыми красками, некоторой смазанностью и небрежностью. Информационные столбцы могут не совпадать. В производителе и характеристиках опечатки. Читаем внимательно и этим избегаем покупки контрафактного моторного масла Тойота 5W30.
Крышка. Родное масло Тойота 5W30 всегда закручено в фирменную пробку с тиснением и стрелочками, показывающими направление открытия крышки. Люфт отсутствует. Подделка запечатана гладкими крышками, без каких либо знаков, стрелочка может быть одна, показывает круговое движение, а может совсем отсутствовать, возможен небольшой люфт между горловиной канистры и пробкой.
Задняя этикетка. Правый нижний угол — как правило на подделках масла Тойота 5W30 именно там имеются опечатки и несоответствия. Шрифт, которым напечатана информация о продукте, размыт, отсутствует резкость и контраст. Оригинальное масло Тойота 5W30 таких огрехов не имеет.

В заключении хочется сказать, обращайте внимание на цену, слишком дешевое масло должно настораживать, скупой платит дважды. В помощь автолюбителям статистика — литровые канистры синтетического моторного масла Toyota 5W30 практически не подделывают, скорее всего, это не рентабельно.

В жестяной таре. И вот, в 2016 году многие сторонники этого действительно хорошего масла не смогли его приобрести. Посещая интернет-магазины и оффлайновыен точки продаж, вместо давно привычной тары покупатели увидели масло ЗИК в пластиковых канистрах. Естественно, многие задались вопросом: что это, оригинал или подделка? И с чем связано такое преображение. В этой статье мы отвечаем на эти вопросы и раскрываем все секреты новой упаковки ZIC.

Видеообзор новой тары ZIC . Оригинал или подделка?

В конце 2015 года руководством концерна SK Lubricants было принято решение о ребрендинге тары своей продукции. Как заявил руководитель департамента маркетинга концерна SK, связано это с разработкой нового собственного синтетического базового масла YUBASE+ .

Новая пластиковая канистра пришедшая на смену жестяной упаковке обзавелась двумя ручками — одна сверху, вторая сбоку. Теперь заливать масло стало гораздо удобнее. С торца, емкость обзавелась мерной шкалой. На разных участках канистры мы видим разнофактурный пластик.

Для того, чтобы защитить свою продукцию от подделок, были разработаны следующие элементы:

		Защитная фольга с нанесенным логотипом ЗИК исключает проливание масла при опрокидывании канистры и служит дополнительной защитой от подделки.
		Горловина канистры запаяна в термопленку с логотипом SK.
		Запатентованная компанией SK Lubricants система нанесения голограммы на этикетке. Если наклонить канистру под определенным углом, на желтой полосе можно увидеть голографический логотип SK lubricants, которого в обычном состоянии не видно. Так-же голографический логотип SK размещен на буквах бренда ZIC.
		Выгравированная надпись ZIC на дне канистры.

Элементы этикетки ZIC включают в себя следующую актуальную информацию:

		Наименование продукта
		Символы топливной экономичности
		Вязкость масла, состав базового масла
		Основные спецификации и область применения

Так-же нанесен идентификационный код.

Изменения коснулись и цвета упаковки: для канистр ЗИК теперь используется золотой, серый, синий и красный цвета. Числа в названии продукта помогают потребителю легко определить уровень качества масла.

Флагманская линейка продукции ZIC имеет маркировку TOP . Это полностью синтетические масла из лучших сортов базовых масел, изготовленные по самым современным рецептурам с добавлением полиальфаолефинов. В состав масла включен усовершенствованный пакет присадок.

Моторное масло ZIC TOP 5W-30

X9 — линейка синтетических масел на основе гидрокрекингового базового масла YUBASE+ с добавлением улучшенного пакета присадок.

X7 — синтетические моторные масла изготовленные на основе гидрокрекингового базового масла YUBASE+ со стандартным пакетом присадок.

X5 — полусинтетические масла — выполненные на основе базового масла YUBASE с добавлением присадок и минеральных масел.

X3 — линейка минеральных моторных масел . В Украину ZIC Х3 поставляться не будет. Это масло выпущено специально для рынков некоторых азиатских стран.

Как видите, компания ZIK оптимизировала линейку моторных масел и провела ребрендинг. Произошло полное обновление моторных масел ZIC не только внутри но и снаружи.

Подведем итоги. Масла ZIC отныне разливаются в пластиковые канистры. В железной таре они поставлятся больше не будут, за исключением масел для коммерческого транспорта фасовкой в 20 литров, которые продолжают лить в жестяные ведра. Все масла в пластиковых канистрах — действительно оригинал. Просто в дальнейшем, при покупке масел ЗИК, обращайте внимание на те особенности канистры, которые мы привели в этой статье.

И последнее, покупайте масла только в специализированных магазинах. Удачных покупок!

Естественно, во время поисков лучшей смазочной жидкости максимум внимания прикован к вязкости, сертификации, классификации по API, ACEA, выбору производителя и т. д. Сразу отметим, несоблюдение каких-либо параметров или разовое использование масла, которое может не иметь отдельных допусков, далеко не всегда является критичным для мотора.

Намного важнее другой факт, который зачастую полностью упускается из вида. Речь идет о поделках. Если залить в мотор контрафакт, тогда ущерб для двигателя может быть колоссальным, так как фальсификат способен даже новый или полностью исправный мотор быстро отправить на ремонт или в утиль.

Далее мы намерены поговорить о том, как не купить поддельное моторное масло, а также на что нужно обращать внимание во время его покупки. Также будут даны советы и рекомендации касательно того, где и как лучше приобретать смазочные материалы.

Читайте в этой статье

Оригинальное моторное масло: мифы и реальность

Начнем с того, что поддельный продукт может оказаться как дешевым моторным маслом (например, минералка в канистре из-под дорогой ), так и жидкостью неизвестного происхождения, которая только по внешнему виду похожа на смазку. Если в первом случае еще существует шанс спасти мотор при своевременном обнаружении проблемы, во втором работа ДВС на такой жидкости приводит к скорой необходимости капитального ремонта.

Итак, с рисками все понятно. Теперь давайте рассмотрим несколько распространенных заблуждений. Прежде всего, многие водители считают, что подделывать дорогое масло известных мировых брендов не имеет смысла в плане экономической выгоды. Главным аргументом является то, что изготавливать поддельную тару в кустарных условиях слишком сложно и дорого. Как показывает практика, данное утверждение справедливо, но только частично.

Дело в том, что на авторынках активно практикуется скупка пустой оригинальной тары. Далее в канистры заливается или самое дешевое масло, или жидкость, вовсе не являющаяся смазкой. Также может быть использован вариант смешивания небольшого количества качественного масла с более дешевыми вариантами.

Затем в общую массу фирменного товара «вбрасывается» небольшое количество фальсификата. О подделках в промышленном масштабе речь не идет, но для получения дополнительной прибыли для нескольких недобросовестных продавцов этого вполне достаточно.

Получается, можно сделать вывод о том, что подделкой оказываются как масла среднего класса, так и топовые продукты. Еще добавим, что чаще всего подделывают наиболее популярные и известные среди отечественных потребителей продукты (например, Ликви Молли, масло Шелл, оригинальное моторное масло Форд, масло GM 5w30 dexos2 для моделей Opel и Chevrolet и т.п.)

Теперь рассмотрим еще один распространенный миф. Некоторые водители твердо уверены в том, что моторное масло, которое продается в жестяных емкостях, не может быть подделкой. Основой для такого утверждения является то, что производство такой железной тары является дорогим.

На практике, к сожалению, ситуация выглядит несколько иначе. Достаточно часто именно на железных банках, в которые преимущественно фасуется весьма не дешевое японское моторное масло (например, ENEOS, популярное масло Ниссан 5W40 и т. д.), полностью отсутствовует информация касательно срока годности, даты изготовления продукта и т.п.

Как не купить поддельное моторное масло

Нужно осмотреть швы канистры. Указанные соединения должны быть аккуратными, ровными, без дефектов. Сам пластик, из которого выполнена канистра, должен быть гладким, без раковин, заметных отличий по цвету между частями канистры, без пупырышек на пластике и т.п.
Далее нужно осмотреть этикетку. Указанный элемент должен быть ровно и хорошо наклеен (без перекосов, вздутий, отслоения). Шрифты на этикетке должны быть ровными, четкими, надписи должны быть без ошибок.
Следующим шагом становится осмотр крышки. Крышка должна быть плотно закрыта и надежно прижата к стопорному кольцу. Само кольцо должно плотно прижиматься к горловине канистры. Добавим, что производители масел для защиты также выполняют на крышках особые гравировки, на канистру или крышку наклеивается специальная голограмма и т.п.
Отдельно следует ознакомиться с информацией о дате изготовления продукта и его сроках годности. Дата должна быть четко и целиком пропечатана, вплоть до секунды. Никаких потертостей и размытий не допускается.

Например, сравнительный анализ поддельной канистры масла Shell с оригиналом позволяет выявить заметные отличия. У оригинала на крышке имеются характерные пломбировочные усы, при помощи которых удается добиться надежной фиксации пробки на горлышке канистры. У поддельного масла таких усиков нет, крышка держится только по тому, что она попросту приклеена.

При этом во время слива крышка на канистре не откручивается до конца, то есть заводская пломба сохраняется. После этого в канистру заливается фальсификат. Такие подделки часто встречаются среди популярных продуктов Mobil (например, Мобил 3000 5w40 и т. д.).

Также мошенники активно подделывают распространенные масла бренда Castrol. Причина вполне понятна, так как этот продукт в оригинале дорогой, проверенный и востребованный, пользуется среди потребителей хорошей репутацией.

Пустую тару из-под масла Кастрол недобросовестные дельцы массово приобретают на авто рынках и СТО, крышки для канистр изготавливаются самостоятельно или отдельно приобретаются подходящие варианты. Для запайки указанных крышек может даже приобретаться спецоборудование. В такой ситуации даже опытные автолюбители со стажем часто становятся жертвой мошенников.

Чтобы не купить подделку, снова помогает сравнительный анализ. Как известно, масла Castrol имеют крышки красного цвета, на которых выполнены особые ребра. Эти ребра нужны для того, чтобы не проскальзывали пальцы, то есть крышку было удобно открутить от руки.

Так вот, неоригинальные крышки отличаются тем, что ребра на них очень тонике. Данную особенность нужно обязательно учитывать при покупке масел данного бренда. Также на маслах этого бренда должны быть надписи Castrol, нанесенные на крышку и на стопорное кольцо. Отсутствие гравировки укажет на то, что товар неоригинальный.

Добавим, что если канистра и крышка не вызывают подозрений по внешнему виду, тогда опытные авто владельцы практикуют еще один способ проверки. Если точнее, фальсификат можно отличить по запаху.

Для этого нужно попросить реализатора немного открутить крышку, не повреждая пломбы. После этого канистра наклоняется горлышком вниз. Оригинальное моторное масло масла имеет легкий, приятный и едва различимый «мягкий» запах. Контрафакт в ряде случаев пахнет неприятно, резко и сильно.

Что в итоге

Итак, подходить к вопросу покупки масла для двигателя нужно с полной ответственностью. Помните, фальсификатом может оказаться любой бренд и марка масла, причем как в пластиковой литровой канистре, так и в железной банке с большим объемом.

Не следует останавливать свой выбор на товаре, который не имеет должного товарного вида (канистра потертая, не похожа на новую заводскую тару, имеются подозрительные нюансы в области крышки и т.д.). На крышке и кольце должны быть четко видны пломбировочные усики, спайка под горлышком должна быть заводской. Форма, цвет и само исполнение крышки также не должно вызывать никаких нареканий.

В сложившейся ситуации оптимальным подходом можно считать такой, когда потребитель перед покупкой берет с собой пустую канистру из-под проверенного оригинального масла. Такой способ хорошо подойдет в тех случаях, когда, например, в двигатель постоянно заливается масло Мотюль, водитель использует Mobil или масло Тотал, при этом переход на другой тип и бренд смазки в данный момент не планируется.

Далее прямо на месте проводится сравнительный анализ уже имеющейся канистры и тары со свежим маслом. При этом отдельно учитывайте, что фальсификат в ряде случаев все равно бывает крайне сложно отличить от оригинала.

Дело в том, что некоторые мошенники используют дорогое оборудование, которое позволяет им добиться высокого качества полиграфии, закупоривать крышки максимально приближенно к оригиналу и т.д. Снизить риски позволяет покупка масла только в авторизованных точках продажи, у официальных дилеров (например, оригинальное масло VAG или Honda всегда можно купить на СТО у официалов), а также у проверенных частных продавцов с хорошей репутацией.

Это значит, что не следует сразу ехать на авторынок и покупать смазку в первом попавшемся киоске, где вам предложили самую выгодную цену. Перед покупкой желательно отдельно изучить сайт производителя масла, связаться с региональными представителями и уточнить, какие точки продажи являются официальными (от маленьких магазинов до дилерских центров или крупных торговых сетей).

Японское качество

Двигатели японских автомобилей очень восприимчивы к моторному маслу. То есть для них требуются именно те масляные составы, которые произведены компанией Toyota. Чтобы отслеживать и классифицировать качественный состав японских масел, американские специалисты в этой области совместно с японскими производителями создали новый стандарт – ILSAC. Классификатор отслеживает соответствие состава продукции заложенным характеристикам. Только если такое соответствие есть, производитель получает лицензию на свой продукт.

Вот почему масло, согласно этому стандарту, получает индексы – например, CN, CF, GF. Есть ещё индексация по 5 уровням – например, GF-5, а также другие отличия. У компании Toyota большой ассортимент выпускаемых масел – на любой вкус. Производит всю продукцию компания ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd. Чем же отличается линейка масел Тойота 5W30 от продуктов других производителей?

У этих масел есть несколько наиболее выраженных качеств. Это:

Базовый состав масел изготовлен методом глубокого гидрокрекинга. Их уникальность – в специально разработанных и запатентованных пакетах присадок, которые придают продуктам их свойства и качества. Масло Тойота универсально, оно подходит для всех типов силовых агрегатов. Его можно заливать как в легковые автомобили, так и в грузовики, автобусы.

К сожалению, сегодня широко распространена подделка оригинальных моторных масел Toyota. Причиной является большая популярность и необходимость использования именно этой смазки для машин одноимённого производителя. При покупке отличить оригинал от подделки порой бывает тяжело.

При использовании некачественных смазочных материалов двигатели машин сокращают свой ресурс и быстро выходят из строя. Об этом свидетельствуют многочисленные негативные отзывы владельцев авто, заливших поддельную смазку.

Определяем оригинал по виду канистры

На рынке поддельного масла Тойота разных марок, в том числе 5W30, очень много. Первый отличительный признак поддельного масла – его цена. Следует помнить, что она не может быть низкой, хотя многие на это как раз покупаются. Ещё один момент, который следует помнить – литровые канистры не подделываются. Поэтому лучше всего приобретать их, хотя это обойдётся несколько дороже. Но, как говорится, скупой платит дважды.

Поддельная тара, в которую разливают масляные составы, отличается от оригинальной. Рассмотрим на примере разницу в пластиковых канистрах объёмом 5 литров, в которые разливается моторное масло Toyota Engine Oil 5W40.

Если сравнивать поддельные канистры и оригинальные, можно обнаружить несколько основных отличий.

Качество пластика – у поддельных и оригинальных канистр его можно отличить. Обращайте внимание на шероховатость. Оригинальная канистра Toyota 5W40 выполнена из гладкого и ровного пластика, чего не скажешь о подделке. Там пластик шероховатый и грубо изготовленный. Шов на стыке двух половинок корпуса может иметь небольшие дефекты.
Наклеенные этикетки также можно отличить. У оригиналов они очень качественные. Цвета насыщенные, шрифт чёткий и ровный, без каких-либо дефектов. У мошенников такое качество не получается, остаются дефекты. Эмблема Тойота на оригинале – без розового оттенка, у подделки такой цвет присутствует. Можно проверить с помощью обезжиривателя – его наносят на тряпку и трут этикетку. Оригинал такому воздействию не поддаётся, а вот у подделки краска слезает.
Крышки канистр. Здесь всё просто – на оригинале крышка имеет гравировку, где отображена схема её открытия. Подделка имеет крышку с гладким верхом.
У задних этикеток тоже есть отличия. Если внимательно прочитать текст, то можно обнаружить ошибки или опечатки, что недопустимо.
Ещё один важный момент – страна, в которой производится моторное масло Toyota Engine Oil 5W40. Этот продукт делают в Европе. Поэтому должна быть надпись Made in EU, а через чёрточку указывается страна-производитель. Как правило, это Италия (I). Могут встречаться и такие надписи: Made in EU: Italy. Подделка, как правило, имеет обозначение, что произведена во Франции, хотя там такого производства нет. Пока выпуск масла налажен только в Италии.

Если масло Тойота уже куплено, можно отличить настоящий продукт ещё одним способом: это – заморозка. Поместите небольшое количество продукта в морозильную камеру на пару часов. Затем проверьте его на текучесть. Подделка должна сильно загустеть, оригинал – нет. Объясняется это тем, что мошенники, как правило, заливают в канистры самое дешёвое и некачественное масло.

Металлическая тара

Масло Тойота производится как в канистрах, так и в металлических банках. Это, в первую очередь, относится к составу Toyota 5W30 – его производят только в металлической таре, окрашенной в два цвета – серебристый и красный. Объём, как правило, 4 литра. Первое, на что следует обратить внимание, – кто производитель. В обязательном порядке это – ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd, Tokyo 108-80005. Тара может содержать два вида масла: Toyota 5W30 SL (синтетическое) и Тойота 5W30 SM (полусинтетика).

На рынке можно встретить также масляную жидкость Toyota 5W30 SN производства Сингапур, для ее разлива используют 3-литровые и однолитровые банки. 100% японским продуктом является также Toyota 5W30 API SN ILSAC GF-5 – до сих пор подделок этого масла в металлической таре не обнаружено.

В последнее время в продаже появились банки удлинённой формы (3 литра). Вроде бы всё то же самое, надпись та же – Toyota 5W30 SN GF-5, но есть один нюанс, на который не обращают внимания покупатели. На таре небольшими буквами написано Fanfaro. То есть под видом Тойоты продаётся совсем другая смазка. Чтобы отличить эту подделку, нужно повернуть банку – на боковой стенке сверху увидите эту надпись (см. фото ниже).

Внимание — подделка!

22 листопада 2016

Уважаемые коллеги автолюбители!

Все мы оказались заложниками ситуации, когда отсутствие специальных знаний, глобальное беззаконие и стремление к наживе огромного числа мошенников, привело к тому, что качественно обслужить нашего железного друга стало сродни выигрышу в лотерею. Объем контрафактной (поддельной) продукции смазочных материалов на рынках и торговых сетях Украины достиг астрономических размеров, а качество изготовления контрафактной упаковки указывает на промышленные объемы производства поддельных смазочных материалов. В данной публикации мы попытаемся донести до Вас основные признаки отличия оригинальных и контрафактных масел нескольких производителей, которые известны на сегодняшний день. Однако, аферисты не стоят на месте и постоянно модернизируют свои производственные мощности, это приводит к тому, что с каждым днем отличить подделку все сложнее и сложнее. Основной совет приобретать смазочные материалы в проверенных торговых точках, избегать приобретения на рынках. Мы же попытаемся Вам помочь в правильном выборе. Сегодняшняя публикация о оригинальных маслах Toyota, Nissan и General Motors. В презентации фото оригинала всегда слева, подделка справа.

1) Оригинальная канистра светло серого насыщенного цвета. Пластик по тактильным ощущениям плотный. На подделке более темного цвета, пластик по тактильным ощущениям вязко-мягкий.

2) На оригинальной канистре треугольная отливка практически не видна, на поддельной четко выражена.

3) Обратите внимание на качество отливки, на оригинале все углы и переходы четкие, на подделке — размытые, не четкие.

4) На оригинале практически не виден уровень масла в канистре, на подделке уровень «масла» четко просвечивается.

1) На оригинале крышка плотно подогнана, строго горизонтально к плоскости горлышка, но подделке крышка не плотна, возможны перекосы от горизонтали по отношению к горлышку канистры.

2) Еще раз обращаем Ваше внимание на качество литья на оригинале и подделке. Оригинал — все линии и переходы четко выражены, на подделке — естественно нет

1) Мерная линейка на оригинале отличается от подделки, в поддельной канистре залитая жидкость более светлого цвета, если взболтнуть, — то по тактильным ощущениям в подделке плотность залитой жидкости значительно меньше, чем у масла в оригинальной банке

1) На оригинале дата производства и BATCH номер (номер партии) нанесены четко, крайне сложно стирается. На подделке шрифт не четкий, без особых усилий стирается пальцем.

1) На оригинальной канистре сварной шов четкий, практически без отливок. На поддельной канистре сварной шов не четкий, явно видны остатки пластика.

2) На оригинальной канистре дата производства банки четко отлита, в отличии от поддельной.

1) Оригинальная канистра золотистого насыщенного цвета. Пластик по тактильным ощущениям плотный. На подделке цвет канистры с зеленоватым оттенком, пластик по тактильным ощущениям вязко-мягкий.

2) На оригинальной канистре треугольная отливка практически не видна, на поддельной четко выражена, также на оригинале дата и BATCH номер на тыльной стороне канистры.

1) К сожалению на фото плохо различимо, попытаемся разъяснить в чем разница. На оригинале ГОЛОГРАММА, а на подделке полиграфия на фольге.

1 ) Еще раз обращаем Ваше внимание на качество отливки, на оригинале все углы и переходы четкие, на подделке — размытые, не четкие.

2) Еще раз обращаем Ваше внимание на то, что на оригинальной канистре треугольная отливка практически не видна, на поддельной четко выражена, также на оригинале дата и Batch номер на тыльной стороне канистры.

1) На оригинале все отливки выполнены качественно и четко. Еще раз обращаем Ваше внимание на плотность и прозрачность пластика поддельной канистры, у подделки явно просвечивается уровень залитого «масла», пластик по тактильным ощущениям мягко-вязкий.

1) Производство тары и разлив масла ВСЕГДА происходит на разных предприятиях. Крайне редко дата разлива масла равна дате производства канистры, если месяц производства канистры сходится с месяцем разлива масла, то датой разлива всегда будут последние числа месяца. Ни когда дата разлива не может быть раньше даты производства канистры.

1) На оригинале крышка подогнана с небольшим равномерным зазором строго горизонтально к плоскости горлышка, но подделке крышка подогнана с перекосами либо в плотную к горлышку канистры.

1) Оригинальная канистра насыщенного темно-серого цвета. Пластик по тактильным ощущениям плотный. На подделке цвет очень похож но, пластик по тактильным ощущениям вязко-мягкий, цвет не однородный, с вкраплениями другого оттенка.

К сожалению на фото плохо различимо, попытаемся разъяснить в чем разница. На оригинале ГОЛОГРАММА, а на подделке очень качественная полиграфия на фольге.

1) Еще раз обращаем Ваше внимание на качество литья канистры, структуру и плотность пластика.

2) На оригинальной канистре треугольная отливка практически не видна, на поддельной четко выражена, также на оригинале дата и Batch номер на тыльной стороне канистры.

1) На оригинале все отливки выполнены качественно и четко. Еще раз обращаем Ваше внимание на плотность и структуру пластика поддельной канистры, у подделки пластик по тактильным ощущениям мягко-вязкий, визуально рыхлый, не однородный.

1) Оригинальная канистра серого насыщенного цвета. Пластик по тактильным ощущениям плотный. На подделке более темного не однородного цвета, пластик по тактильным ощущениям вязко-мягкий.

2) На оригинальной канистре треугольная отливка практически не видна, на поддельной четко выражена.

4) На оригинале практически не виден уровень масла в канистре, на подделке уровень «масла» четко просвечивается(на фото плохо видно, но в живую пластик просвечивается).

1) На оригинальной канистре дата и BATCH номер на тыльной стороне канистры, а на подделке на лицевой. На оригинале текст нанесен четким золотисто желтым шрифтом, на подделке шрифт черный, размытый, легко стирается пальцем.

2) Еще раз обращаем Ваше внимание на качество литья на оригинале и подделке. Оригинал — все линии и переходы четко выражены, на подделке — естественно нет.

3) На оригинале контрольная чека на крышке утоплена внутрь, а на подделке в одной плоскости с крышкой.

1) На оригинале все отливки выполнены качественно и четко. Еще раз обращаем Ваше внимание на плотность пластика поддельной канистры, у подделки пластик по тактильным ощущениям мягко-вязкий.

В заключении хотим обратить Ваше внимание, что вся представленная линейка контрафактных канистр с неизвестным содержим, скорее всего изготовлена на одних производственных мощностях.

Уверены, что каждый прочитавший задаст сам себе вопрос, а как же с этим бороться? Не уверены что есть однозначный ответ. Надеяться, что кто то в нашей стране это искоренит — по крайней мере наивно. Будет ли процветать подделка зависит от всех нас. Не приобретайте смазочные материалы сомнительного качества.

Делают масло из жестяных банок подделкой. Моторные масла: Защита от подделок

автомобиля Toyota пользуются заслуженным спросом во всем мире. Они отличаются хорошей надежностью и комфортом для пассажиров. Для своих автомобилей производитель выпускает оригинальное моторное масло — Toyota 5W30. Этот продукт имеет несколько разновидностей, в том числе масляный состав смешанного типа.

Японское качество

Японские автомобили очень чувствительны к моторному маслу. То есть требуются именно те составы масел, которые производит Toyota.Для отслеживания и классификации качественного состава японских масел американские специалисты в этой области совместно с японскими производителями создали новый стандарт — ILSAC. Классификатор отслеживает соответствие состава продукции штампуемым характеристикам. Только при наличии такого соответствия производитель получает лицензию на свой продукт.

Поэтому масло согласно этому стандарту получает индексы — например, CN, CF, GF. Есть еще индексация 5 уровней — например, GF-5, а также другие отличия.У Toyota большой ассортимент производимых масел — на любой вкус. Все продукты производит компания Exxonmobil Yugen Kaisha Co. , Ltd. В чем отличие масел Toyota 5W30 от продуктов других производителей?

Эти масла обладают несколькими наиболее ярко выраженными качествами. Это:

Базовый состав масла получен методом глубокого гидрокрекинга. Их уникальность заключается в специально разработанных и запатентованных пакетах присадок, которые придают продуктам их свойства и качество.Масло Тойота универсально, подходит для всех типов силовых агрегатов. Его можно заливать как в легковые, так и в грузовые автомобили, автобусы.

К сожалению, сегодня широко распространена подделка оригинальных моторных масел Toyota. Причина — самая популярность и необходимость использования этой смазки для одноименных машин. При покупке отличить оригинал от подделки порой бывает сложно.

При использовании некачественных смазочных материалов двигатели машин снижают ресурс и быстро выходят из строя.Об этом свидетельствуют многочисленные негативные отзывы автовладельцев, у которых блекнет поддельная смазка.

Определить оригинал по типу канистры

На рынке фальшивых масел Toyota разных марок, в том числе и 5W30, очень много. Первая отличительная черта поддельного масла — это его цена. Следует помнить, что она не может быть низкой, хотя многие просто на ней покупаются. Еще один момент, о котором следует помнить — литровые канистры не образуются. Поэтому лучше всего их приобретать, хотя обойдется это несколько дороже.Но, как говорится, скупой платит дважды.

Поддельная упаковка, в которую разливаются масляные композиции, отличается от оригинальной. Рассмотрим на примере разницу пластиковых канистр объемом 5 литров, в которые заливается моторное масло Toyota Engine Oil 5W40.

Если сравнить поддельные канистры и оригинальные, можно обнаружить несколько основных отличий.

Качество пластика — по канистрам фальшивую и оригинальную можно отличить. Обратите внимание на шероховатость.Оригинальная канистра Toyota 5W40 сделана из гладкого и гладкого пластика, чего не скажешь о подделке. Там пластик шероховатый и грубо изготовленный. Шов на стыке двух половинок корпуса может иметь небольшие дефекты.
Заявленные этикетки также можно различить. Оригиналы очень качественные. Цвета насыщенные, шрифт четкий и ровный, без дефектов. У мошенников такого качества быть не может, дефекты остаются. Эмблема Toyota на оригинале — без розового оттенка, в подделках такой цвет присутствует.Проверить можно с помощью обезжиривателя — он наносится на тряпку и этикетку сцепления. Оригинал такому воздействию не поддается, а вот фальшивая краска отслаивается.
Крышки канистры. Здесь все просто — на оригинале на обложке есть гравировка, на которой изображена схема открытия. У подделки крышка с плавным ходом.
Задние таблички тоже имеют отличия. Если внимательно прочитать текст, можно обнаружить ошибки или опечатки, что недопустимо.
Еще один важный момент — страна, в которой производится моторное масло Toyota Engine Oil 5W40.Этот продукт сделан в Европе. Следовательно, MADE IN EU должна быть надпись, а производитель указан через скриншот. Как правило, это Италия (I). Могут быть такие надписи: Made in Eu: Italy. Подделка, как правило, имеет обозначение, которое производится во Франции, хотя производства такой нет. Пока производство масла налажено только в Италии.

Если масло Тойота уже куплено, отличить реальный продукт от настоящего продукта можно еще по-другому: оно замерзает. Поместите небольшое количество продукта в морозильную камеру на пару часов. Затем проверьте его на текучесть. Подделка должна сильно загустеть, оригинал — нет. Объясняется это тем, что мошенники обычно заливают в канистры самое дешевое и некачественное масло.

Металлическая упаковка

Масло

Toyota производится как в тростниках, так и в металлических банках. В первую очередь это относится к составу Toyota 5W30 — он выпускается только в металлической таре, окрашенной в два цвета — серебристый и красный.Объем, как правило, 4 литра. Первое, на что стоит обратить внимание — это производитель. В обязательном порядке это Exxonmobil Yugen Kaisha Co., Ltd, Tokyo 108-80005. Емкость может содержать два типа масла: Toyota 5W30 SL (синтетическое) и Toyota 5W30 SM (полусинтетическое).

На рынке также можно встретить масляную жидкость Toyota 5W30 SN производства Сингапура, для нее используются 3-х литровые и однотонные банки. 100% японским продуктом также является Toyota 5W30 API SN ILSAC GF-5 — до сих пор подделок этого масла в металлической таре не обнаружено.

Недавно в продаже появилась банка удлиненной формы (3 литра). Вроде бы все то же самое, надпись та же — Toyota 5W30 SN GF-5, но есть один нюанс, на который покупатели не обращают внимания. На упаковке маленькими буквами написано «Фанфаро». То есть под видом Toyota продается совсем другая смазка. Чтобы отличить эту подделку, нужно перевернуть банку — на боковой стенке вы увидите эту надпись на боковой стенке (см. Фото ниже).

Все известные производители мотора дорожат своей репутацией.Им совершенно невыгодно, что качество их продукции падает, появляется большое количество негативных отзывов и недовольных покупателей. Поэтому они стараются сделать все возможное, чтобы не допустить подобных ситуаций. ZIC не превышал. Одна из главных проблем — большое количество фальсифицированной продукции. В случае с фальшивым маслом, нередки, компаниям также приходится бороться с подпольными производителями. Самых мошенников искоренить практически невозможно. Поэтому единственно эффективное решение проблемы — создание надежной защиты от подделок.Для этого разрабатываются специальные технологии производства упаковки, к продукту прикрепляются определенные характеристики, чтобы покупатели имели возможность еще до покупки канистры с жидкостью отличить оригинал от подделки.

Покупатель должен уметь отличить оригинальное поддельное масло ZiC.

Аутентификация

Тяга к подделкам масла ZEK обусловлена популярностью этой смазки. Это как раз главный источник проблем для крупных и известных компаний.Чем выше спрос на продукцию, тем больше вероятность столкнуться с подделкой. Объясняет эту ситуацию предельно просто. Мошенников интересуют подделки, продукты, которые можно легко реализовать. Ведь если потребители доверяют тому или иному бренду, они обязательно его купят. Но малоизвестные фирмы, которые не вышли на пик своей популярности или только выходят на большой рынок, часто мошенникам не интересны, так как уровень спроса на такую продукцию будет очень низким. Первое, что покупатель обязан проверить во время — это подлинность тары, в которой реализуется рабочая жидкость.Есть несколько способов проверить масло на подлинность только до тары.

Покупателю следует обратить внимание на:

полиэтилен, поставляемый на крышке в оригинальной упаковке;
тара производственный материал;
качество пластика и его литья;
этикетка;
голограмма;
гравировка;
идентификационный код;
измерительная шкала.

Пройдемся отдельно по всем характерным чертам и отличительным особенностям тары.Это позволит вам еще до самого факта покупки автомобиля, а не расплачиваться зря за контрафактную продукцию.

Отличительные характеристики

Каждый автомобилист знает, сколько расходных материалов используется для правильной, безопасной и безотказной работы машины. Поэтому при выборе масляного цика необходимо внимательно изучить упаковку и опираться на все характерные отличительные признаки оригинальной тары. Если заряжать подделку, что в наше время случается не так редко, несмотря на все старания производителя, увеличивается количество элементов автомобиля, его поломка и дальнейший дорогостоящий ремонт.

Чтобы не нарваться на подделку масла ZIC, постарайтесь уделить процессу выбора рабочей жидкости достаточно времени. Не торопитесь, смело задавайте вопросы продавцу и откажитесь от покупки, если вас что-то смущает. Это ваше законное право как потребителя. Как и с правом возврата товара в случае, если вы сомневаетесь в качестве или подлинности купленных товаров.

А теперь рассмотрим основные характеристики емкости с маслом зек, по которым можно определить подделку и найти настоящую оригинальную рабочую жидкость известной марки.

Производственный материал. Для начала вспомним, что после ребрендинга в 2015 году в компании Zeke было принято решение отказаться от использования металла. Поэтому из металла изготавливают только старые канистры, которыми пользовались на прилавках у продавцов. Вся современная тара, за исключением самых больших канистр для оптовых покупателей, из пластика. Если вы видите стандартную упаковку на 4-литровом металле, значит, вы подделка или старый добрый товар. От обоих вариантов лучше отказаться, ведь в машину рекомендуется заливать только самые свежие рабочие жидкости.
Качество продукции. У опытных автомобилистов нет особых проблем, как отличить подделку масла ZIC от пластика. Часто мошенники не особо задумываются над вопросом качества тары, оставляя на упаковке различные неровности, неточные шипы двух половинок, заусенцы и другие дефекты. Потому что первым делом нужно взять масляный цик в руки, потрогать канистру, проверить ее на предмет качества изготовления. Если вы обнаружите разные неровности, то перед вами подделка.Все оригинальные канистры проходят тщательный контроль качества, ведь на реальных емкостях ZIC есть похожие неровности.
Термопленка. По нему можно определить подделку масла ZiC. Наличие полиэтилена на крышке обязательно обеспечивается заводом зек. Термопленка надевается на горловину бака и всегда наносится логотип. Если надписи SK LUBRIKANS нет, то спешим вас огорчить, ведь у вас явная подделка. Плюс в том, что вы можете проверить факт наличия пленки, не покупая товар.Эта пленка позволяет защитить канистры от надавливания и дополнительно предотвратить случайное откручивание крышки. Двойная функциональность ориентирована на клиентов.
Юбка одноразовая. Он находится на крышке канистры. В открученном состоянии этот элемент остается на горловине. А уже под крышкой вы найдете специальную фольгу. Логотип на нем такой же, как на термопленке. Его наличие обязательно. Если фольга отсутствует или отсутствует надпись, это не оригинал, а вымышленная композиция.Поэтому от него лучше отказаться.
Этикетки. Допустим, вы купили канистру масла у южнокорейского производителя Zic, нашли крышку со всеми гравировками, металлическую емкость. И на нем есть этикетка. Аккуратно приклеивается, равномерно располагается на поверхности упаковки. И здесь нужно остановиться и поставить канистру на место. Нет в оригинальной таре никаких бумажных этикеток, наклеенных на тару с клеем или любыми другими материалами. Информация о реальных контейнерах масел этого производителя нанесена непосредственно на материал самой канистры.И неважно, металл ли это на больших глинах или современный пластик появился после ребрендинга.
Надписи. Нередко мошенники рассчитывают на невнимание покупателей и самих продавцов, через которые реализуется товар. Поэтому этикетку нужно изучать не только по способу ее нанесения, но и по самой информации, которая предоставляется. Бывает, что в неоригинальной упаковке отсутствует информация о сроке годности, в названиях меняются буквы или дополняется оригинальное название товара дополнительными символами.Рекомендуем изучить данные на упаковке и сравнить наименования товаров с информацией, представленной на официальном сайте компании. Посмотрите, какие масла производит ZIC, и как они правильно написаны. Если вы видите, что данные не соответствуют ни одной букве, перед вами подделка.

На первый взгляд большинству из вас покажется, что представленных отличительных черт достаточно, чтобы определить подделку и оригинальное моторное масло zek. Но на этом производитель не останавливается, ведь мошенники регулярно находят новые решения и обходные пути, чтобы все-таки сделать подделку товара и представить ее на рынке под громким и востребованным именем Zic.

Дополнительные меры защиты

Чтобы максимально отвлечь покупателей от неоригинального товара, специалисты ZEK разрабатывают новые методы защиты от подделок. Вы должны понимать, что только внимательность и ответственность самого покупателя позволяют избежать покупки поддельного масла. Да, на предприятиях ЗиЦ стараются сделать максимальное количество защитных знаков и отличительных знаков. Но если не обращать на них внимание, то избежать использования низкосортного масла будет проблематично.

Несложно догадаться, что оригинальное масло ZIC работает намного лучше, обеспечивает надежную и длительную работу всех узлов двигателя. Если залить подделку, это приведет к быстрому износу, серьезным поломкам и дорогостоящему ремонту. Если вы умеете отличать подделки от оригинальных композиций, то всего этого вы сможете избежать.

В качестве дополнительных мер защиты, по которым определяется оригинал, можно выделить следующие.

Если проверка подлинности прошла успешно, можно начинать заливку масла Zek в картер двигателя вашего автомобиля. Некоторые до последнего сомневаются, правильно ли выбрали масло и верны ли слова продавца. Ведь часто бывает, что мы доверяем сотрудникам магазинов, и мы не пытаемся самостоятельно убедиться в оригинальности масла. Это обычное явление, бороться с которым сложно.

Для того, чтобы окончательно убедиться в полной безопасности и оригинальности выбранной рабочей жидкости от ЗЕК, придется провести еще несколько простых тестов и тестов. Дадут понять, правильно ли вы все сделали или в ваших руках оказалась качественно изготовленная подделка.

Цена вопроса. Всевозможные акции, уникальные предложения и сниженные затраты всегда играют покупателя. Давая скидки, покупаем товары и не задумываемся о том, что вдруг производитель проявил такую щедрость. Сам факт наличия акций у ZEK исключать нельзя. Но их масла не могут быть дешевле, ведь при невысокой стоимости у вас должны возникнуть подозрения на подлинность товара. Если цена снижена более чем на 1/4 от начальной стоимости, то это масло лучше не брать. Он может быть оригинальный, но старый, запирающийся на полки. Продавца просто нужно реализовать. Либо это подделка, при продаже которой покупатели «лезут» на глаза невысокой цене.
Цвет. Если упаковка уже открыта, можно определить оригинал по запаху и цвету. Об аромате мы уже рассказывали. Что касается цвета, то в оригинале это всегда золотистый или светло-желтый оттенок. При обнаружении более длинных оттенков велика вероятность того, что вы являетесь контрафактной продукцией.
Морозостойкость.Тест можно провести в домашних условиях, если удастся создать соответствующий температурный режим. Нынешний состав Zek начинает мутнеть только при температуре от -32 градусов по Цельсию, но текучесть остается неизменной. Когда масло темнеет раньше или начинает загустевать, это определенно подделка.
Всплески. Тест предельно прост и его можно провести в магазине. Взять упаковку в руки и встряхнуть. Если вы слышите треск, то покупать такое масло не стоит. В оригинальной таре состав нельзя обнимать.

Все эти советы помогут сделать правильную покупку и залить в масляный картер оригинальное масло от известного производителя. Всегда рассчитывайте только на себя, приходите в магазин подготовленными и не думайте, что продавцы всегда все понимают, и им неинтересно продавать поддельные товары. Приобретать аналогичные расходные материалы для автомобиля лучше всего в сертифицированных магазинах, через официальных представителей, имеющих соответствующие документы на продажу продукции ZIC.

Считается, что качество моторного масла может определить банк.А точнее по материалу, из которого сделана эта банка. Если масло залито в металлической банке, то оно качественное и защищено от подделок. Гарантия 100% фальсификации — это железный банк.

Это правда или очередной миф? Давайте разберемся, что может скрыть перила из кустового камня.

Производство масел в железных канистрах

Многие производители расплавляют моторные масла в металлических канистрах: Motul, Toyota, Mitasu, Honda, Eneos, Hado, Janan Oil, Mobil, Zic, Nissan, Subaru, Selenia. По этому ряду масел, продаваемых в Украине, можно сказать, что большинство из них — японского производства.Конечно, это масла высокого качества. Есть европейские масла, качество которых никто не оспаривает. Это Мотул и Селения. Но в один ряд с такими продуктами нельзя ставить HDO и ZIC, несмотря на то, что эти масла тоже заливаются железными банками. Получается нестоковка, банка металлическая, а качество не наивысшее …

Японские масла: что в них хорошего, а что плохого

У каждого моторного масла свой срок годности. В среднем это 1,5 года. Из Японии нефть доставляется морем, так как морской транспорт самый дешевый, затраты на доставку минимальны в пересчете на единицу продукции.Но у морских перевозок есть один существенный недостаток — время. Для доставки товаров из Японии в Украину требуется не менее 3 месяцев, а иногда и дольше. Таможенное оформление может длиться от месяца до полугода. Особенности наших обычаев еще далеки от цивилизованных, но это уже другой вопрос. Итого, в лучшем случае, от даты производства качественного моторного масла до даты поступления его в розничную продажу, в лучшем случае 4-5 месяцев. В худшем случае — месяцев 9. Посчитайте, сколько вы пробежали на таком масле, если, например, вы меняете масло 1 раз в год? Оказывается, не такое уж хорошее японское масло, как о нем говорят.Что делать тем, кто ездит на японцах, и для кого именно японское масло лучший вариант. Конечно нужно заливать то, что подходит для двигателя, но при покупке японских масел очень желательно внимательно проверять дату выпуска, чтобы не покупать просрочку или масло, которое было выпущено год назад. Такое точно точно надолго не протянет, если только вы не гоните так, что замена нужна каждые пару месяцев. Оказывается, качество японских масел безупречно, но оно может значительно сократить срок хранения.

Что касается фальсификации, то невозможно предугадать каждый ход мошенников, и стоит ли заморачиваться догадками о том, обманут ли мошенники мошенников в ж / д канистру или нет? Основная защита от подделок — покупка моторного масла в надежном магазине, где есть сертификаты . . а Iron Bank — достаточно ненадежный ориентир, и вряд ли подойдет для оценки качества автомобиля.

Прошлый сентябрь, больше 1.В Хакасии изъято 3 тысячи литров в крупном магазине с признаками подделки на общую сумму 790 тысяч рублей.

В декабре в Солнечногорском районе Московской области сотрудники ГЕБИПК МВД России остановили деятельность четырех подпольных заводов по производству контрафактных моторных масел ведущих мировых производителей. Это была одна из крупнейших операций за последнее время: компания обнаружила около 70 тонн нефтепродуктов и более 80 тысяч резервуаров с готовой продукцией.

Как видно, статистика неутешительная. От подделки страдают все — и производители, теряющие прибыль, и потребители. Поддельное моторное масло может вызвать серьезные неисправности двигателя, а значит, вульгарный ущерб автомобильному бюджету.

Масло, вредное для здоровья двигателя

Чтобы понять, какое поддельное моторное масло может загнать в двигатель вашего автомобиля, вспомните, что это такое в принципе. Обычно масло выполняет одновременно несколько функций: снижает трение между трущимися деталями, снижает их износ, защищает от коррозии, охлаждает, а также очищает детали двигателя.

Поддельное моторное масло — в лучшем случае дешевый аналог с пониженными качественными характеристиками, в худшем — смесь индустриального масла и дешевой смазки для грузовых автомобилей и тракторов и даже выхлопное моторное масло.

Нетрудно догадаться, что суррогат вреден для двигателя. Во-первых, из-за некачественных присадок (если они вообще есть) при высоких температурах подделка становится жидкой, поэтому детали плохо смазываются и быстро изнашиваются.

Во-вторых, подделка способствует коррозии внутренних деталей, что приводит к загрязнению двигателя и достаточно быстрой (через 20-30 тыс. Км) поломке.

Выбор без риска

Как обезопасить себя от подделок и выбрать качественное моторное масло? При покупке стоит ориентироваться по нескольким важным критериям.

Упаковка. Она должна иметь все степени защиты, узнать о которых можно на сайте производителя моторного масла. Но здесь необходимо помнить, что дорогие известные бренды чаще всего оказываются подделкой. Подделка может выглядеть как оригинал, ведь ради огромной прибыли, которую приносит этот бизнес, мошенники готовы осваивать и защищать технологии.

Кроме того, большинство марок моторных масел реализуются, а значит, и подделки, в пластиковых гудронах. Поэтому есть смысл обратить внимание на металлическую упаковку, которую подделать практически невозможно. Кстати, продукции в такой упаковке на прилавках не так уж и много.Один из немногих — производитель Rolf Lubrikants, который представляет линейку моторных масел под брендом Rolf. Выпуск продукции для российского рынка осуществляется только в металлических канистрах. И это взвешенное решение производителя, который понимает, что именно в России остро стоит проблема подделок.Повторить или подделать металлическую канистру моторных масел Рольф невозможно. Такой пакет дает 100% гарантию на покупку качественного товара.

Стоимость. Чем чаще повторно закрывается торговая марка, тем дороже и тем большее доверие вызывает у потребителя. Значит, именно такой бренд является основной мишенью для преступников. Покупателя всегда должна настораживать слишком низкая стоимость дорогого масла. Однако адекватная цена по причинам, описанным выше, не всегда гарантирует, что вы не являетесь суррогатом.И тут два выхода: покупать моторное масло люкс только у проверенных продавцов и по подходящей цене или обращать внимание на средний ценовой сегмент, который в меньшей степени интересует производителей контрафакта. В этом смысле моторное масло Рольф также является хорошей альтернативой дорогим брендам.

Ничуть не уступая по техническим характеристикам фирменным аналогам, Рольф отлично справляется со всеми функциями моторного масла и обеспечивает длительную продуктивную работу двигателя.

Продукция Рольф соответствует сертификации API (Американский институт нефти) и ACEA (Association Des Constracteurs Europeens Des Automobiles). Линия производителя включает как летние, так и зимние и всесезонные масла, бензин и дизельную продукцию. На сегодняшний день представлено 12 основных позиций масел РОЛЬФ.

Самое главное, что покупая моторное масло Рольф в металлической канистре, вы можете быть уверены в подлинности продукта на все 100%.

В жестяной таре. И вот в 2016 году многие сторонники этого действительно хорошего масла не смогли его купить.Посещая интернет-магазины и офлайн-точки продаж, покупатели вместо давно привычной упаковки увидели масло в пластиковых канистрах. Естественно, многие задавались вопросом: что это, оригинал или подделка? И с чем связано такое преобразование. В этой статье мы ответим на эти вопросы и раскроем все секреты новой упаковки ZIC.

Видеообзор нового Tary Zic . Оригинал или подделка?

По итогам 2015 года руководство концерна SK Lubricants. Было принято решение о ребрендинге тары своей продукции. Как заявил руководитель отдела маркетинга концерна СК, это связано с разработкой нового самосинтетического базового масла Yubase +. .

Новая пластиковая канистра пришла на замену жестяной таре с двумя ручками — одна верхняя, вторая боковая. Теперь масло стало намного удобнее. С торца емкость обзавелась мерной шкалой. В разных частях канистры мы видим дифференциальный пластик.

Для защиты своей продукции от подделок были разработаны следующие элементы:

		Защитная пленка с нанесенным логотипом zek исключает проливание масла при опрокидывании канистры и служит дополнительной защитой от подделки.
		Горловина канистры размещена в термопленке с логотипом SK.
		Запатентовано SK Lubricants Система нанесения голограммы на этикетку.Если наклонить канистру под определенным углом, на желтой полосе можно увидеть голографический логотип SK Lubicants, который в обычном состоянии не виден. Такой же голографический логотип SK размещен на буквах бренда ZiC.
		Выгравированная надпись ZIC на дне канистры.

Элементы этикетки ZIC содержат следующую актуальную информацию:

		Наименование товара
		Символы экономии топлива
		Вязкость масла, состав базового масла
		Основные характеристики I.Область применения

Также применяется идентификационный код.

Изменены и цвета упаковки: для канистры ЗИК теперь используются золотой, серый, синий и красный цвета. Цифры в названии продукта помогают потребителю легко определить уровень качества масла.

Флагманская линейка продукции ZIC имеет маркировку Top . Это полностью синтетические масла из лучших сортов базовых масел, изготовленные по самым современным рецептам с добавлением полиальфаолефинов. В масло входит расширенный пакет присадок.

Масло моторное ZiC TOP 5W-30

X9 — Линия синтетических масел На основе базового масла гидрокрекинга Yubase + с добавлением улучшенного пакета присадок.

X7 — Масла моторные синтетические на основе базового масла Yubase + гидрокрекинг со стандартным пакетом присадок.

X5 — полусинтетические масла — Изготовлено на основе базового масла Yubase с присадками и минеральными маслами.

X3 — линейка минеральных моторных масел . В Украину ZiC X3 поставляться не будет. Это масло выпускается специально для рынков некоторых азиатских стран.

Как видите, ЗИК оптимизировал линейку моторных масел и провел ребрендинг. Произошло полное обновление моторных масел ZiC не только внутри, но и снаружи.

Подведем итоги. Масла ZiC отныне разливаются в пластиковых канистрах. В железной таре они больше не будут поступать, за исключением масел для коммерческого транспорта с фасовкой в 20 литров, которые продолжают заливать в жестяные ведра. Все масла в пластиковых канистрах действительно оригинальные. Просто в дальнейшем, покупая масляный зик, обратите внимание на те особенности канистры, которые мы привели в этой статье.

И последнее, покупайте масла только в специализированных магазинах. Удачных покупок!

Оригинал Toyota Oil 5W30 дизель. Внешние особенности Тары

автомобиля Toyota пользуются заслуженным спросом во всем мире. Они отличаются хорошей надежностью и комфортом для пассажиров. Для своих автомобилей производитель выпускает оригинальное моторное масло — Toyota 5W30.Этот продукт имеет несколько разновидностей, в том числе масляный состав смешанного типа.

Японское качество

Японские автомобили очень чувствительны к моторному маслу. То есть требуются именно те составы масел, которые производит Toyota. Для отслеживания и классификации качественного состава японских масел американские специалисты в этой области совместно с японскими производителями создали новый стандарт — ILSAC. Классификатор отслеживает соответствие состава продукции штампуемым характеристикам.Только при наличии такого соответствия производитель получает лицензию на свой продукт.

Поэтому масло согласно этому стандарту получает индексы — например, CN, CF, GF. Есть еще индексация 5 уровней — например, GF-5, а также другие отличия. У Toyota большой ассортимент производимых масел — на любой вкус. Все продукты производит компания Exxonmobil Yugen Kaisha Co., Ltd. В чем отличие масел Toyota 5W30 от продуктов других производителей?

Эти масла обладают несколькими наиболее ярко выраженными качествами.Это:

Базовый состав масла получен методом глубокого гидрокрекинга. Их уникальность заключается в специально разработанных и запатентованных пакетах присадок, которые придают продуктам их свойства и качество. Масло Тойота универсально, подходит для всех типов силовых агрегатов. Его можно заливать как в легковые, так и в грузовые автомобили, автобусы.

К сожалению, сегодня широко распространена подделка оригинальных моторных масел Toyota. Причина — самая популярность и необходимость использования этой смазки для одноименных машин.При покупке отличить оригинал от подделки порой бывает сложно.

При использовании некачественных смазочных материалов двигатели машин снижают ресурс и быстро выходят из строя. Об этом свидетельствуют многочисленные негативные отзывы автовладельцев, у которых блекнет поддельная смазка.

Определить оригинал по типу канистры

На рынке фальшивых масел Toyota разных марок, в том числе и 5W30, очень много. Первая отличительная черта поддельного масла — это его цена.Следует помнить, что она не может быть низкой, хотя многие просто на ней покупаются. Еще один момент, о котором следует помнить — литровые канистры не образуются. Поэтому лучше всего их приобретать, хотя обойдется это несколько дороже. Но, как говорится, скупой платит дважды.

Поддельная упаковка, в которую разливаются масляные композиции, отличается от оригинальной. Рассмотрим на примере разницу пластиковых канистр объемом 5 литров, в которые заливается моторное масло Toyota Engine Oil 5W40.

Если сравнить поддельные канистры и оригинальные, можно обнаружить несколько основных отличий.

Качество пластика — по канистрам фальшивую и оригинальную можно отличить. Обратите внимание на шероховатость. Оригинальная канистра Toyota 5W40 сделана из гладкого и гладкого пластика, чего не скажешь о подделке. Там пластик шероховатый и грубо изготовленный. Шов на стыке двух половинок корпуса может иметь небольшие дефекты.
Заявленные этикетки также можно различить.Оригиналы очень качественные. Цвета насыщенные, шрифт четкий и ровный, без дефектов. У мошенников такого качества быть не может, дефекты остаются. Эмблема Toyota на оригинале — без розового оттенка, в подделках такой цвет присутствует. Проверить можно с помощью обезжиривателя — он наносится на тряпку и этикетку сцепления. Оригинал такому воздействию не поддается, а вот фальшивая краска отслаивается.
Крышки канистры. Здесь все просто — на оригинале на обложке есть гравировка, на которой изображена схема открытия. У подделки крышка с плавным ходом.
Задние таблички тоже имеют отличия. Если внимательно прочитать текст, можно обнаружить ошибки или опечатки, что недопустимо.
Еще один важный момент — страна, в которой производится моторное масло Toyota Engine Oil 5W40. Этот продукт сделан в Европе. Следовательно, MADE IN EU должна быть надпись, а производитель указан через скриншот. Как правило, это Италия (I). Могут быть такие надписи: Made in Eu: Italy.Подделка, как правило, имеет обозначение, которое производится во Франции, хотя производства такой нет. Пока производство масла налажено только в Италии.

Металлическая упаковка

Масло

Toyota производится как в тростниках, так и в металлических банках. В первую очередь это относится к составу Toyota 5W30 — он выпускается только в металлической таре, окрашенной в два цвета — серебристый и красный. Объем, как правило, 4 литра. Первое, на что стоит обратить внимание — это производитель. В обязательном порядке это Exxonmobil Yugen Kaisha Co., Ltd, Tokyo 108-80005. Емкость может содержать два типа масла: Toyota 5W30 SL (синтетическое) и Toyota 5W30 SM (полусинтетическое).

На рынке также можно встретить масляную жидкость Toyota 5W30 SN производства Сингапура, для нее используются 3-х литровые и однотонные банки. 100% японским продуктом также является Toyota 5W30 API SN ILSAC GF-5 — до сих пор подделок этого масла в металлической таре не обнаружено.

К автомобильным маслам

Toyota 5W30 относятся моторные масла, относящиеся к премиальному сегменту. Они обеспечивают максимальную защиту двигателя, постоянно проходят испытания и сертифицированы на соответствие всем основным допускам и классификаторам.Интересен тот факт, что каждая из марок масел Toyota серии 5W30 проходит три испытания для получения соответствующих сертификатов, которые не делают даже европейские производители.

Производство и характеристики моторного масла

Любая продукция этого производителя, выходящая на рынок США, проходит испытания в одном из отделений Oil Institute на соответствие сертификату ILSAC. После этого проводится тестирование на соответствие стандартам API. А чтобы не возникало проблем с реализацией на рынках европейских стран, моторное масло Toyota 5W30 сертифицировано на соответствие нормам ASA.

Несмотря на то, что масла предлагаются под брендом Toyota, они производятся на заводах ESSO, официально зарегистрированном под названием Exxon Co. Эта крупнейшая корпорация работает во многих странах и сотрудничает не только с Toyota. Концерн производит смазочные материалы для многих фирм, масла которых представлены на рынке под собственными торговыми марками. Как Toyota, так и другие бренды ESSO сотрудничают на особых условиях, отраженных в конкретных контрактах.

В основу автомобиля Toyota 5W30 положено масло с применением технологии глубокого каталитического гидрокрекинга.Согласно международным классификаторам, японцы отнесли 5W30 к 3 группе моторных масел, поэтому прямо на упаковке не указано, что это за продукт. По мнению специалистов, это правильно, потому что масляная основа имеет высокую степень очистки от минерального масла.

В то же время SAE, чтобы уйти от давления крупных производителей ГСМ, решила, что все моторные масла, производимые по технологиям, относящимся к третьей группе, являются синтетическими. Это учитывается на европейском рынке, который является одним из крупнейших потребителей моторных масел.

Следовательно, по европейским стандартам моторное масло Toyota 5W30 является синтетическим моторным маслом.

Классификация и допуски

Одно из самых популярных автомобильных масел, используемых в двигателях различной конструкции — Toyota 5W30 API SN, ILSAC GF-5 .

Расшифровка маркировки производится следующим образом: по ILSAC — GF-5, по API — по классификации SN. Они демонстрируют потребителю, что данная смазка относится к премиум-классу.

Такие свойства достигаются за счет использования современной технологии гидрокрекинга для производства базовых масел.Благодаря этому оно имеет неизменно высокие характеристики даже до того, как в базовый смазочный материал будут добавлены присадки. После изготовления этих компонентов Toyota 5W30 предлагает дополнительные преимущества. Один из компонентов при работе двигателя герметизирует его стекла, а не разрушает их, как некоторые другие смазочные материалы.

Особое внимание привлекают присадки против нагара и нагара на элементах двигателя. Это актуально для отечественных автовладельцев, так как эти масляные компоненты снижают негативное влияние некачественного топлива и отлично работают в двигателях всех типов.

Моторное масло Hydrocracing под маркировкой 5W30 SN от Toyota отлично подходит для всех типов атмосферных двигателей с любым количеством клапанов. Его заменяют через 6-7 тысяч км пробега в зависимости от состояния двигателя. Эта смазка подходит и для двигателей с турбонаддувом, но ее замену необходимо производить через 5 тыс. Км.

Маркировка SN 5W30 для масла принята с 1 октября 2010 г., поэтому распространяется на автомобили и другой транспорт, который выпускается после этой даты. Согласно обновленным требованиям, в моторные масла должно входить минимальное количество фосфора, чтобы они соответствовали экологическим требованиям.Кроме того, новые присадки, входящие в состав смазочных материалов, нейтрализуют другие вредные примеси, неизбежно возникающие при сгорании топлива. Снижение трения между элементами двигателя и стабильная работа в широком диапазоне температур позволяет отнести эти масла к энергосберегающим составам.

Моторное масло под маркировкой SN можно комбинировать с другими сериями SM и SL 5W30. Масла этих категорий отличаются только тем, что более устойчивы при высоких температурах и обладают улучшенными свойствами по борьбе с шламами и другими отложениями.

Стандарт качества ILSAC принят в Азиатско-Американском экономическом регионе и предназначен для двигателей, выпускаемых на заводах этих стран. Маркировка GF-5 является последней из действующих на данный момент и свидетельствует о высочайшем качестве продукта.

До 2004 года лейбл GF-4 действовал под ILSAC, а GF-5 отличается от GF-4 по следующим параметрам:

улучшенные характеристики топливной экономичности;
увеличение работы масла в обкатке;
повышение стабильности свойств масла за все время эксплуатации в широком диапазоне температур;
повысить экологичность за счет снижения токсичности выхлопных газов.

Важной особенностью масел под маркировкой ILSAC GF-5 является повышенная защита поршневой системы и компрессоров от шлама автомобиля.

Особенности технических характеристик масла Toyota 5W-30

Оригинальное моторное масло Toyota 5W-30 разливается в жестяные банки. Такой смазочный материал характеризуется следующими показателями:

малая вязкость даже при сильных морозах после продолжительного холостого хода двигателя;
нормальный любого типа при температуре окружающей среды до -35Сº;
наличие антиоксидантной присадки значительно продлевает срок службы и снижает степень износа двигателей;
уплотнил зазоры в изношенных двигателях, повысив их эксплуатационные характеристики и увеличив время межремонтного ремонта;
моет и хорошо очищает от любого вращения движущиеся части мотора; №
может применяться в энергоблоках с турбинами;
Все эксплуатационные масла этого типа имеют стабильные вязкостные характеристики и другие параметры.

К основным характеристикам моторных масел Toyota 5W-30 относятся:

показатель кинематической вязкости (40 cº) — 62,85 мм² / с;
показатель кинематической вязкости (100 сº) — 10,59 мм² / с;
щелочной состав — 8,53 мг Кох / г;
показатель индекса вязкости — 159;
кислотных включений — 1,53 мг Коч / г;
зола сульфатная — 0,97%;
вязкость холодной прокрутки при температуре -30cº (тест CSS на специальном стенде для имитации холодной прокрутки) — 5772;
замороженное масло при температурах — (-40cº).

Когда, как и для любых других моторных масел, требуется замена масляного фильтра.

Как отличить подделку?

Популярность масел Toyota 5W-30, как и автомобилей этой марки, привела к тому, что детали и расходные материалы к ним, в том числе моторные смазки, часто подделываются.

Одной из особенностей оригинального автомобиля Toyota 5W30 является упаковка только в жестяных коробках серебристо-красного цвета. Производитель применяет железную банку объемом 4 литра, объемы 1 литр, так как некоторые другие производители не предусмотрены.Маркировочные масла SL, SM и SN (синтетические и гидрокрекинговые) расфасовываются в одни банки, поэтому при покупке обращайте внимание на надписи.

Единственное исключение производитель сделал для стран СНГ, где для удешевления продукта предлагаются масла toyota 5w30 в пластиковых канистрах на 5 литров. Кроме того, производитель решил сбросить монолитную пошлину, так как сильно изношенные двигатели часто эксплуатируются в бытовых реалиях в сложных климатических условиях.

Завод по производству масел для стран СНГ находился в Финляндии.В то же время в магазинах и на авторынке можно найти некачественную подделку из Турции. Такие банки встречались в странах СНГ и Европы. Тем не менее, автовладельцы предпочитали искать масло в жестяной банке, так как это была гарантия того, что масло оригинальное, а значит качественное.

В дальнейшем финский завод отказался от производства Toyotovsky 5W30, и этим занималась отечественная компания «Роснефть», но завод по разливу моторной смазки находится в Италии. Именно здесь оказалось лучшее место для создания качественных масел, способных надежно защитить двигатели, работающие на топливе с повышенным содержанием серы, как в России.Специально разработанный пакет присадок добавляется в базу данных непосредственно перед упаковкой.

Таким образом, покупая масло Toyota 5W30, проверьте штрих-код и определитесь со страной производителя. Продукт, расфасованный в жестяные банки, произведен в Японии, разлит в пластиковых канистрах — в Италии масло из Северной Америки разливается в банки по 0,946 литра.

Если масло разливается в пластиковую канистру, то она должна быть закрыта прочной крышкой, которая наносится фирменным тиснением и стрелками для скручивания.В подделках колпачок часто бывает без тиснения, а вместо нескольких точечных стрелок наносится одна. В таких пакетах часто можно наблюдать люфт трубки.

На этикетке упаковки оригинального масла, расположенной на задней части упаковки, информация о продукте на нескольких языках имеет правильную загрузку.

Если в тексте и этикетках есть ошибки и опечатки — это верный признак фальсификации. Шрифт на подделках часто нечеткий и размытый.

Интересно, что в фейках атакующих onelyolithic canister практически не задействованы, видимо, это просто невыгодно.Учтите это при покупке масла Toyota 5W-30.

Печать

Знаменитое японское качество — это характеристика, которой отмечены почти все высокотехнологичные продукты, производимые в стране восходящего солнца. Автомобильная промышленность — одно из приоритетных направлений для этой страны, а бренд Toyota относится к наиболее известным и популярным маркам легковых автомобилей.

Не менее известны автомобильной корпорации и ее моторные масла, адаптированные не только под автомобили автомобильного производства.Разработкой этого качественного продукта занимается инженерное подразделение Toyota, но производят смазочные материалы вместе с присадками у другого известного производителя двигателей и двигателей — компании Exxon.

Однако вся продукция, производимая в цехах компании, проходит строгий и тщательный контроль качества. Только после этого моторные масла попадают в торговую сеть, что гарантирует их высочайшие потребительские и эксплуатационные характеристики. Владельцы автомобилей Toyota никогда не меняют родное смазочное масло других производителей, но значительное количество водителей автомобилей других марок также предпочитают заливать в двигатель моторное масло 5W-30 от Toyota.

Область применения

Масла моторные серии Toyota 5W-30, благодаря большому ассортименту продукции, предназначены для использования в достаточно обширном классе автомобилей:

в автомобилях с силовым агрегатом, работающим на бензине или бензине. дизельное сгорание;
в легковых и малотоннажных автомобилях;
в автомобилях, оснащенных обычными атмосферными или турбонаддувными силовыми агрегатами;
в автомобилях, эксплуатируемых в тяжелых условиях; №
в легковых автомобилях, оборудованных катализатором или фильтром поддона.

Инженеры компании используют последние разработки в нефтехимической сфере, чтобы сделать свою продукцию еще более универсальной и качественной.

Одной из отличительных особенностей моторного масла Toyota 5W-30 является способ оплаты продукта: японцы фасуют моторную смазку в жестяные банки, изготовление которых хоть и несколько увеличивает стоимость продукта, но делает невыгодная контрафактная продукция. Такая интересная политика позволяет компании поддерживать высочайшее качество своих масел, и в этом компоненте японские смазочные материалы практически постоянно идут на шаг впереди своих европейских конкурентов.

Еще одной особенностью смазочных материалов Toyota является их отнесение к III группе масел согласно принятым международным стандартам, без официального определения, к какому типу они относятся к синтетическим или полусинтетическим смазочным материалам. Однако согласно европейским спецификациям все смазочные материалы третьей группы считаются синтетическими.

Технические условия

Высокие потребительские свойства японских масел подтверждены отличными эксплуатационными параметрами. Независимо от пакета присадок, большинство модификаций ориентировано на экономию топлива.Средние показатели пробега автомобилей, оснащенных силовым агрегатом с турбонаддувом, использующих масло Toyota 5W-30, составляют 5 тысяч километров, аналогичный показатель для атмосферных бензиновых двигателей -10 тысяч километров.

Среди других особенностей моторного масла Toyota 5W-30, помимо калибровки в Iron Bank, можно отметить следующие:

имеют низкую вязкость при достаточно сильных морозах;
обеспечивают безаварийный запуск двигателя при температуре до минус 35º С;
увеличить ресурс силовых агрегатов за счет применения антиоксидантной присадки;
действуют как хороший герметик для изношенных двигателей;
отличается качественной очисткой деталей двигателя;
адаптирован для использования в;
обладают стабильностью параметров на протяжении всего нормативного периода эксплуатации.

Технические характеристики моторного масла синтетического Toyota 5W-30:

вязкость кинематическая (при температуре 40º С) — 62,85 мм 2 / с;
вязкость кинематическая (при температуре 100ºС) — 10,59 мм 2 / с;
ткань — 8,53 мг Кох / г;
индекс вязкости — 159;
кислотность — 1,53 мг Коч / г;
процентное содержание сульфатной золы — 0,97%;
динамическая вязкость (CSS определяется с помощью симулятора холодной прокрутки) при температуре -30 º C — 5772;
температура заморозки — минус 40ºС.

Массовая доля химических элементов (мг / кг):

молибден — 44;
цинк — 1025;
фосфор — 906;
магний — 12;
бор — 2;
кальций — 2607;
алюминий — 1;
кремний — 10;
натрий — 1.

Технические характеристики и допуски

Вся продукция серии Toyota 5W-30 считается высококачественной смазкой высшего качества, что свидетельствует о присвоении класса GF 5 согласно спецификации ILSAC и класса Sn согласно спецификации API.

Класс ILSAC GF 5 присвоен Международным комитетом по сертификации и стандартизации моторных масел Высшая оценка, указывающая на наличие в этой серии улучшенной формулы присадок, которые способствуют легкому запуску двигателя и оптимальному функционированию с его широким диапазоном температур. .

Класс API SN присваивается изделиям с улучшенными эксплуатационными характеристиками, позволяющими использовать масло в качестве уплотнения (характеризует надежную защиту сальников и прокладок).

Столь высоких показателей удалось достичь благодаря передовой технологии гидрокрекинга при производстве базовых жидкостей, которая позволяет основе со стабильными характеристиками до внесения пакета присадок.

Таким образом, масло Toyota Oil 5W-30 имеет допуски SN / GF 5, которые удовлетворяют самым жестким требованиям всех мировых автопроизводителей.

В Европе, как и в Северной Америке, моторное масло Toyota 5W-30 заслужило высшие оценки специалистов в области моторных масел, пройдя ряд успешных испытаний и испытаний.

Форма выпуска

Оригинальный 5W-30 выпускается исключительно в железных банках красно-серебристого цвета. Смазка разливается в канистры объемом 4 литра, однотипных емкостей не предусмотрено. Для этих масел на этикетке указан производитель Exxonmobil Yugen Kaisha, Tokyo, артикул 108-80005. Тойота выпускает два типа масел, абсолютно идентичных внешне, включая этикетки, за исключением маркировки. В частности, смазка 5W-30 с индексом SL означает полностью синтетический продукт, 5W-30 SM — масло, произведенное по технологии гидрокрекинга.Такие банки предназначались для продажи по всему миру, за исключением Японии, однако в страны СНГ в то время они не поставлялись.

Для территории бывшего Советского Союза было произведено масло, которое было разлито в Финляндии в 5-литровые канистры, хотя были предоставлены литровые емкости. При этом контрафактная продукция поставлялась из Турции (в основном в страны Европы и СНГ). Оригинальное масло в металлической упаковке попадало в нашу страну редко, но на 100% указывало, что это не подделка.

Позже финны перестали разливать японскую нефть, но появилась мощность у «Роснефти», которая, как ни удивительно, хлынула в Италию. Это масло было специально разработано для стран, в которых преобладающим было «грязное» топливо, отличающееся по сравнению со стандартным содержанием серы. Для масел Toyota, произведенных не в Японии, добавление пакета присадок производилось непосредственно перед его разливом, после чего смазка в тростниках герметизировалась.

В настоящее время Toyota Oil 5W-30 (Артикул 0888010705) оплачивается в 4-х емкостях, на этикетке которых указано его название (SN / CF 5W30 4L или SN / CF 5W30 4L с указанием артикула).

Преимущества и недостатки

Высочайшее качество моторных масел Toyota обусловлено рядом факторов: ведущие японские и европейские технологии и химики-технологи работают вместе, обеспечивая строжайший контроль качества на всех этапах технологической цепочки. Возможно, именно по этой причине смазочный материал, созданный для собственной линейки легковых автомобилей, пользуется популярностью и у владельцев других марок. В Японии Toyota 5W-30 покупают водители автомобилей Lexus, Nissan, Mazda, и эта тенденция становится массовой.

Так как в Японии тарируют смазку только в металлической посуде, это делает фальсификацию невыгодной, и это одно из несомненных достоинств данного продукта. Приобретая масло в Iron Bank, владелец машины полностью уверен, что подделку сомнительного качества ему не достанется.

Среди других преимуществ смазочных материалов можно отметить следующие:

Toyota 5W-30 сохраняет нормальную вязкость при достаточно низких температурах. Даже в самый лютый мороз водитель уверен, что его «железный конь» не подберется и стартует с первой попытки.
В состав жидкости входят присадки с отличными антиоксидантными свойствами, за счет которых ресурс силового агрегата значительно увеличивается.
Относительная доля минеральных компонентов в этой смазке составляет от 70 до 90%, что является очень хорошим показателем.
Высокая стабильность эксплуатационных характеристик способствует увеличению интервала между заменами масла.
Щелочное число Toyota 5W-30 составляет 5,9, что делает его особенно эффективным при использовании качественного топлива.
Смазка обладает отличными очищающими свойствами, позволяющими заметно сэкономить средства при проведении процедуры замены масла — нет необходимости использовать специальные очищающие жидкости для промывки силового агрегата от нагара и других высокотемпературных отложений.
При минусовой температуре -39º водители отмечают, что двигатель отличный и на более экстремальных температурах.
Масло Toyota 5W-30 нейтрально по отношению к сальникам из полимерных материалов.
Этот продукт отличается и совместим с современными многокомпонентными катализаторами, которые комплектуются бензиновыми двигателями последнего поколения.

Осторожно — подделка

Все, что мы говорили о сложности изготовления, касается только масла японского производства — только оно разливается в железную тару.

При этом смазка, производимая (укупориваемая) в Европе и Северной Америке, может поставляться в пластиковых канистрах. Причем в старом мире — в емкости 1 литр, в новом — в банках по 0,946 литра. Иными словами, в настоящее время даже специалисты не всегда могут сказать, где в какой таблице предлагается Тойотовская нефть.

Однако известны определенные признаки, по которым можно узнать, как отличить оригинальное масло Toyota 5W-30 от подделки:

Toyota 5W-30 моторная смазка моторная смазка пластиковые канистры изготавливаются из гладких, без каких-либо дефекты материала, характеризуются серым цветом однородного заполнения, без более светлых и темных пятен. Швы идеально ровные, зубов нет. Если вы заметили какое-либо отличие от перечисленных особенностей (наличие шероховатостей на баллоне, ее прозрачность, разводы, неровные швы) — это говорит о том, что вы держите подделку в руках.Еще один признак контрафактной продукции — спонтанная размерная линия, числа возле которой они также не различаются, имеют размытые, неровные края.
Определить фальсификацию можно по этикетке. Следует отметить, что где бы ни было произведено оригинальное масло, на них не сохраняется заводская печать. По этой причине на представленном масле рисунок на этикетке отличается четкостью линий, шрифт всегда читаем, даже на относительно большом расстоянии, цветовая гамма отличается насыщенностью и яркостью, что позволяет даже мельчайшие детали.В подделке любая из перечисленных характеристик может быть хуже по качеству: краски более тусклые, шрифты — смазанные. Довольно часто не совпадает информационное наполнение этикетки, опечатки встречаются в названии производителя, в описании технических характеристик. Его достаточно внимательно прочитать и изучить этикетку, чтобы застраховаться от приобретения поддельной смазки.
Масло Toyota 5W-30 родное, разлитое в пластиковые бидоны, всегда укупорено фирменной крышкой с тиснением, а также стрелками, указывающими направление раскрытия пробки.Зазор между крышкой и толщиной емкости отсутствует. Фальсификация может быть гладкой, без какого-либо тиснения, вместо нескольких стрелок может быть одна длинная, часто у подделки заметный люфт между горлышком и пробкой.
На задней этикетке оригинальной канистры в правом нижнем углу нанесена информация о характеристиках масла на разных языках. Для подделок именно здесь можно найти наибольшее количество несоответствий, ошибок и опечаток.В целом шрифт на задней этикетке у контрафактной продукции некачественный, размытый, без контрастных краев.

Конечно, чтобы отличить оригинал от фальсификации по внешнему виду, необходимо хорошо изучить родной продукт (лучше всего иметь при себе такую канистру). Но здесь возможны нюансы, ведь фальсификаторы не сидят без дела, устраняя несоответствия, а производители оригинального масла вносят изменения, чтобы усложнить изготовление подделок.Другими словами, такая информация быстро устаревает, становится неактуальной.

Есть альтернативный способ определения подлинности масла Toyota 5W-30 — его стоимость. Если он заметно ниже среднерыночного — это не может не вызывать подозрений.

Кстати, литровых пластиковых канистр практически не образуется — очевидно, рентабельность такой фальсификации слишком мала, чтобы компенсировать все возможные риски.

Для чтения 4 мин.

Масло

Original Toyota Fuel Economy 5W-30 и Toyota Premium Fuel Economy 5W-30 само по себе не является грузом, как может показаться на первый взгляд.Производством смазочных материалов под японским брендом занимается американская компания Exxon Mobil.

Данная информация не афишируется в широких кругах, но не является секретом. Так, на официальном сайте Toyota Спецификация, включая моторные масла, и каждый документ подписаны Exxon Mobil.

Toyota 5W-30 масло для бензиновых двигателей

Состав и свойства продукта

Toyota Oil 5W30 Fuel Economy — синтетическое масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых и малых коммерческих автомобилей.За счет использования органического молибдена в качестве модификатора трения автомобиль обладает энергосберегающими свойствами, обеспечивая не только надежную защиту двигателя, но и экономию топлива. В защиту от износа в смазку добавлен пакет присадок ZDDP.

Технические характеристики

Название	Значение	Единица измерения	Методы испытаний
Класс вязкости	5W-30		SAE
Внешний вид	прозрачный		визуально
Цвет	янтарный		визуально
	11	мм2 / с.	ГОСТ 33.
	62	мм2 / с.	ГОСТ 33.
Температура вспышки (SOS)	238	° S.	ASTM D92.
Температура заморозки	-43	° S.	ASTM D97.
Плотность при 15 ° C	0,87	кг / см3
Индекс вязкости	159

Область применения

Масло

Toyota 5W30 SL рекомендовано для современных бензиновых и дизельных двигателей, в том числе многоцепных, а также силовых агрегатов, оснащенных турбонаддувом и каталитическими нейтрализаторами.

API SJ, SL / CF, CF;
ACEA A1 / B1, A5 / B5, A5, B1.

Достоинства и недостатки

Основными достоинствами масла являются его низкотемпературные, защитные и моющие свойства; Также продукт показывает высокую термическую стабильность при критических температурах.

Объективных недостатков в технической жидкости не обнаружено.

Toyota 5W-30 масло для дизельных двигателей

Состав и свойства продукта

Toyota Premium Fuel Economy 5W-30 — синтетическое масло, разработанное в первую очередь для современных дизельных двигателей.Моторное масло Toyota 5W30 SN помогает экономить топливо и снижает потери двигателя на трение. Продукт содержит небольшое количество золы и серы, что делает его полезным для использования в энергоблоках, которые оснащены фильтрами твердых частиц и катализаторами.

Технические характеристики

Название	Значение	Единица измерения
Класс вязкости	5W-30
Кинематическая вязкость при 100 ° C	9.95	мм2 / S.
Кинематическая вязкость при 40 ° C	56,2	мм2 / S.
Температура вспышки (SOS)	220	° ю.
Температура заморозки	-45	° ю.
Плотность при 15 ° C	0,85	кг / л
Сульфатная солидность	1,1	%
Цвет Astm	3.0
Индекс вязкости	165
Щелочной, TBN	9	мГ Кон / г
Класс коррозии, час при 100 ° C	1A.
Пенообразование	20/0
Волатильность в noax	12	%
Содержание фосфора	0,1	%

Область применения

Моторное масло Toyota 5V30 специально разработано для новейших двигателей марки Toyota, оснащенных сажевыми фильтрами.Продукт идеально подходит для легкового и малотоннажного коммерческого транспорта, в том числе бензинового, если его спецификация соответствует требованиям производителя транспортного средства.

Допуски, допуски и спецификации

Преимущества и недостатки

Автомобильное масло

Toyota 5W30 SN обладает отличной низкотемпературной текучестью, а также великолепными моющими и защитными свойствами. Никаких серьезных недостатков у продукта не выявлено.

Формы выпуска и артикулы

Имя	Код поставщика	Форма выпуска	Объем
ТОЙОТА ТОПЛИВО ЭКОНОМИЯ 5W-30	08880-80846	канистра	1 литр
	08880-80845	канистра	5 литров
		бочка	208 Литров
ТОЙОТА ПРЕМИУМ ТОПЛИВО ЭКОНОМИЯ 5W-30	08880-83388	канистра	1 литр
	08880-83389	канистра	5 литров
	08880-82720GO.	бочка	208 Литров

Как отличить подделку

1. Пьяный должен быть успокаивающим, а не красным. 2. Шов на дне канистры гладкий. 3. Код Баха находится на обратной стороне канистры, прошивать его не следует. 4. Логотип Toyota должен быть «зернистым».

При аутентификации канистры масла Toyota 5W 30 производитель рекомендует обращать особое внимание на качество ее исполнения. Это касается также печати, пластика и сварных швов.

Определить оригинал можно по информации на канистре. Таким образом, страна его производства всегда указывается на вращающейся этикетке этого продукта. Мошенники, предлагающие поддельный товар, пренебрегают этим нюансом. Если вам попалось в руку масло toyota 5w30 с лаконичной надписью на канистре «Made in Eu» — знайте эту подделку.

Ценовой диапазон

Моторное масло

Toyota 5W30 продается практически в любом офф-лайн и интернет-магазине автомобильной тематики или в торговых точках с широким ассортиментом.Подобрать нужную позу можно с помощью сустава или консультации специалистов.

Цена на канистру Toyota Fuel Economy 5W-30 литров будет варьироваться примерно на 700 рублей, на 5 литров — в районе 2700 рублей. Его аналог Toyota 5W30 с дизельным двигателем будет стоить дороже: около 900 рублей за литр и 3700 рублей за пятилитровую канистру.

Видео

Обзор моторного масла Toyota 5W30

После пробега определенного количества километров в двигателе требуется замена масла. Поэтому каждого автомобилиста интересует вопрос: «Какую смазку выбрать для силового агрегата?» Без сомнения, менеджмент качества марки Toyota нареканий не вызывает. Компания также соблюдает стандарты, а также постоянно улучшает линейку своей продукции. Японский бренд давно выпускает достойные смазочные материалы, соответствующие мировым стандартам качества.В линейке бренда есть масло Toyota 5W30, которое сможет обеспечить эффективную и надежную работу силового агрегата.

Смазочные материалы достигают конечного пользователя после прохождения ряда проверок. Он предоставляется Институтом нефти Америки (Redf. API) и ACEA, которая является Европейской ассоциацией производителей автомобилей. Кроме того, Институтом Америки была создана отдельная компания ILSAC, которая занимается стандартизацией всех видов продукции для автомобилей.Также организация занимается классификацией и контролем масел для автомобилей.

Вся продукция проходит тщательную проверку, после которой производитель получает лицензию. На основании анализа нефтепродукты получают определенный класс. Поэтому на таблицу масел нанесено обозначение GF с указанием индекса.

Toyota Motor Corporation была основана в 1937 году. На протяжении многих лет специалисты компании работали над улучшением характеристик силового агрегата.«Работай черепахой, а не кроликом», — так принято говорить в Японии и демонстрируют соответствующее отношение сотрудников автоконтрейнера к своей работе. Коллекция масел, которую выпускает бренд, отличается различными характеристиками. Такого ассортимента нет в мире. Нефтепродукты предназначены для дизельных и бензиновых агрегатов. Основные векторы, на которые ориентированы инженеры при разработке продуктов:

улучшение технических характеристик мотора;
снижение выбросов вредных веществ;
КПД.

В ассортименте представлены несколько видов термостойких смазочных материалов для разных типов трансмиссий. Всю продукцию производит предприятие Exxon Co. Необходимо выделить четыре основных параметра, свидетельствующих в пользу использования нефтепродуктов марки Toyota:

наличие в составе веществ, снижающих вероятность коррозии;
автоматическая очистка силового агрегата;
безупречная вязкость;
безупречные параметры герметичности.

Вся продукция бренда проходит тщательную проверку. Тест масла происходит в условиях, максимально приближенных к реальности. По этой причине заявленные характеристики фирменного масла соответствуют действительности.

Приобретение смазочных материалов Toyota доступно каждому автовладельцу. Рынок стремительно развивается, благодаря чему интернет-магазины и офлайн-точки продаж предлагают широкий ассортимент моторных масел. Чтобы не ошибиться с выбором, рекомендуется внимательно изучить все детали.Дело не только в силовом агрегате, но и в других нюансах, например, естественных условиях эксплуатации. Как свидетельствуют многочисленные отзывы, Toyota Характеристики масла 5W30 Оказывается конкурирующим по сравнению с другими видами смазочных материалов.

Важно подчеркнуть, что это масло сертифицировано в Институте нефти Америки и европейской компании ACEA. Поэтому на рынок приходят современные масла, соответствующие автомобилям, которые только что сходят с конвейера японского автоконцерна.

Дополнительно бренд предлагает смазку с классификатором SN. Это обозначение говорит о том, что используются специальные добавки, примеси, обеспечивающие качество энергосбережения. На упаковке вы также можете увидеть обозначение syn / cf, где две последние буквы указывают на принадлежность к бензиновым двигателям. Если указано обозначение CF, смазка универсальная. Его можно заливать в дизельные и бензиновые двигатели.

Мы также остановимся на некоторых типах смазочных материалов, предназначенных для дизельных и бензиновых двигателей.Вся продукция отличается безупречным качеством. Название моторных масел на упаковке начинается с обозначения SAE:

10W-30 — премиум-сегмент. Универсальное масло подходит для всех типов силовых агрегатов;
5W-30 — премиум-сегмент. Оригинальная продукция создается с использованием инновационных технологий и комплектующих. Лицензировано европейскими и американскими регулирующими органами. Смазка применяется только для бензиновых двигателей марки Toyota;
0W-20 — ориентирован на современные моторы;
0W-30 — можно заливать в современные двигатели;
5W-40 — имеет высокую вязкость.Гарантирует безупречную работу силового агрегата при низких и высоких температурах.

Следует отметить, что масло 0W-20 отличается высокой текучестью. Поэтому заливать его нужно исключительно по рекомендации японского автоконтроля.

Одним из лучших продуктов производителя является 5W30 SN GF 5 — смазочный материал, адаптированный к требованиям русскоязычного потребителя. Стоит отметить, что именно об этом продукте большинство интернет-пользователей отзываются положительно.

Тщательный подход к разработке нефти, а также постоянное совершенствование привели к тому, что высокотехнологичными продуктами японской марки стали пользоваться не только автовладельцы Toyota. Покупая масло Тойота, автовладельцы получают безупречное качество. Продукция бренда проходит тщательную проверку с последующей сертификацией. Поэтому автовладелец может быть на 100% уверен в надежной и эффективной работе силового агрегата.

Материал проходит несколько этапов обработки.Для обеспечения вязкости в состав добавляют специальные добавки. Также масляные элементы — это особые минералы, обеспечивающие очистку мотора. Уникальный состав исключает нагар из двигателя, и запуск возможен даже при самых низких температурах. Важное преимущество — экономия топлива, она напрямую связана с работой двигателя.

Таким образом, масло имеет уникальные эксплуатационные параметры. Но это не значит, что смазка может эксплуатироваться долгие годы. Менять надо через 5000-10000 километров.Так, автовладельцам замену с турбонаддувом необходимо производить в 2 раза чаще.

Характеристики оригинального масла 5W30:

возможность эксплуатации при температуре от -35 до плюс 30 градусов. Toyota гарантирует запуск двигателя и его бесперебойную работу;
обеспечивает безупречную чистку мотора;
содержит антиоксидантные элементы. Это увеличивает срок службы двигателя;
это универсальный продукт. Рассматриваемое масло может использоваться на дизельных и бензиновых двигателях, в том числе с турбонаддувом;
обеспечивает печать;
гарантирует безупречную работу всех узлов ДВС.

Рассматриваемая продукция соответствует международным стандартам качества, установленным компаниями API и ACEA. Масло предназначено для использования в бензиновых двигателях. Изделие рассчитано на работу при экстремальных температурах и имеет высокие антиоксидантные параметры.

Ориентировочный срок эксплуатации 10 000 км, за исключением турбированных агрегатов. Им масло рекомендуется менять в 2 раза чаще. В процессе замены жидкости рекомендуется установка нового масляного фильтра.

Следует отметить, что синтетическое масло Toyota 5W30 SN GF 5 получило ряд дополнительных присадок, повышающих текучесть и улучшающих другие характеристики.

Смазка значительно теряет вязкость при -39 градусах. С аналогичными характеристиками выпускается масло Toyota 5W30 SN, выпускаемое американской корпорацией.

Параметр обозначает следующее название масла: SAE 5W30 SN GF 5. Три первые буквы обозначают стандартизацию. Итак, сегодня на рассмотрении 17 классов продукции.Остальные символы в названии масла указаны:

5 Вт. Двухзначная комбинация говорит о том, что производитель гарантирует запуск силового агрегата при температуре не ниже минус 35 градусов. Температура определяется достаточно просто — нужно от пятерки к пятерке отвести. Символ W напоминает о том, что изделие предназначено для эксплуатации зимой. Высокотемпературная вязкость рассматриваемого продукта +30 градусов. Чтобы получить этот показатель, нужно убрать из пятерки лучших;
SN.Это обозначение позволяет использовать смазку определенной категории. В этом случае буквенное сочетание указывает на товар с улучшенными техническими параметрами. Особенность вещества — взаимодействовать с железами;
GF 5. Эта классификация указывает категорию масла. В данном случае речь идет о высшей, 5 категории продукции марки Toyota.

В настоящее время можно купить практически любое масло. Но стоит ли проводить смелые эксперименты с «сердцем автомобиля», стоимость ремонта которого исчисляется круглой суммой.Автолюбители со стажем рекомендуют выбирать фирменное масло, например, 5W30 SN CF, предназначенное для дизельных и бензиновых двигателей.

Качественная синтетика нового поколения с улучшенными характеристиками. Кроме того, масло можно использовать и на других транспортных средствах при соблюдении требований к вязкости.

Японский производитель предлагает широкий ассортимент масел, в частности, A5 / B5 / C5 для различных типов двигателей. Универсальная смазка отлично справляется со своими задачами и гарантирует исправный запуск силового агрегата в любую погоду.Единственный нюанс, на который автовладельцу нужно обращать внимание — оригинальность продукции. Покупать продукцию японского бренда рекомендуется только у проверенных продавцов.

после замены масла в двигателе пригодится

Появилась официальная информация от представительства Mazda Украина о контрафактном моторном масле Mazda Original Oil.

На рынке Украины появилось поддельное моторное масло. Уровень производительности подделки достаточно хороший.Дизайн упаковки очень похож на оригинальное моторное масло.

Что внутри?
Оригинальное моторное масло предназначено для заливки в двигатели автомобилей Mazda, разработано с участием конструкторов компании и обеспечивает оптимальные смазывающие свойства деталей на протяжении всего межсервисного интервала. Проведя химический анализ поддельного масла Mazda Original Oil , специалисты пришли к выводу, что оно даже не соответствует минимальным стандартам, которые современная автомобильная промышленность устанавливает для масел такого уровня.Подделка — минеральное моторное масло самого низкого качества! Масла этого уровня характеризуются крайне низкой стабильностью своих характеристик и высокой степенью летучести. В случае использования такого моторного масла в современных двигателях это приводит к ускоренному износу трущихся деталей, образованию шлаков, нагара и других труднорастворимых отложений. Это значительно снижает ресурс двигателя вашего автомобиля, увеличивает вероятность его выхода из строя.

Ниже приведены основные отличия оригинальной канистры с маслом, которая произведена компанией TOTAL , от упаковки с поддельным моторным маслом.

Поддельную канистру с маслом можно определить по ряду признаков, которые видны при ближайшем рассмотрении.

На поддельной банке дата и номер партии отсутствуют или напечатаны таким образом, что по ним невозможно было идентифицировать продукт. На оригинальной банке с маслом все обозначения нанесены компьютерным шрифтом черного или зеленого цвета, где они четко обозначены:

Заводской код производителя и продукции;
Дата производства моторного масла;
Номер партии.

Рис. 1. Слева оригинальное масло, справа — поддельное.

Кроме того, заметна разница в качестве изображения этикеток. Изображение поддельной этикетки (на Рисунке 1 справа) было напечатано с отсканированной оригинальной этикетки (а не с оригинального макета, подготовленного дизайнерами). Это существенно влияет на качество напечатанной этикетки поддельного масла:

Нечеткая цветная трансфертная печать на поддельной упаковке.
Перелив цвета волны в верхнем левом углу на поддельной этикетке затемнен и отображается не полностью, как на оригинале.(Рисунок 1.)

Рис. 2 На поддельной этикетке буквы ZOOM-ZOOM размыты и нечетко запечатаны

По причинам, указанным выше, слоган ZOOM-ZOOM на этикетке поддельного масла не очень четко изображен и менее контрастирует с фоном черной этикетки. Буквы неокрашенные — заметны темные пятна, буквы имеют неровные, «рваные» края. На оригинальной этикетке все буквы ровные и однотонные — без пятен и переливов цвета.

На задней стороне канистры заметна разница в тексте и графике. Например, в ромбе нет восклицательного знака. Кроме того, другая форма контрэтикетки: нижняя белая наклейка, расположенная под верхней черной лицевой наклейкой, повторяет почти квадратную форму верхней черной наклейки в случае подделки. В оригинале белая этикетка имеет заметно закругленный нижний правый угол.

Рис. 3 Слева оригинальное масло, справа — подделка, в которой нижняя этикетка выполнена в виде верхней.

Также обратите внимание на качество пластика поддельной канистры. Так на подделке используется некачественный пластик, а также форма для литья. В результате заметны нечеткие линии отливки, а невооруженным глазом видна повышенная пористость материала. На картинке №4 хорошо видна разница в впечатлениях при отливке поддельной канистры.

Рис. 4 Слева оригинальное масло, справа поддельное масло.

Пробка также является характерной чертой контрафактного масла.Он универсален и гладок на поддельной канистре. На оригинальной масленке пробка имеет заметное углубление в центральной части.

Рис. 5 Слева оригинальная канистра и пробка, справа — подделка.

Рис. 6 Слева оригинальная канистра и пробка, справа — подделка.

Отличия заметны и на дне поддельной канистры. Заметная разница в обозначении даты изготовления канистры.Как и большинство поддельных канистр, для удешевления процесса на них используется отдельный отпечаток со стрелкой, указывающей дату производства. В процессе производства дилеры перемещают эту стрелку на любую дату, которую им нужно напечатать. Такое дополнительное, отдельное применение пластика в день производства строго запрещено при легальном промышленном производстве пластиковых контейнеров. На оригинальной канистре такой отпечаток производства явно выполнен в единой форме для отливки канистры, без дополнительных аппликаций и пломб.

Рис. 7 Слева оригинальная канистра и пробка, справа — подделка.

Рис8. Отпечаток даты производства на поддельной канистре.

Рис. 9 Отпечаток даты изготовления на оригинальной канистре.

Будьте бдительны. Не покупайте товары в сомнительных торговых точках. И проверяйте товар при покупке!

Каждый производитель автомобилей старается производить оригинальное моторное масло для своих автомобилей.Обычно он сам этого не делает, а доверяет известную стороннюю компанию — производителя автомобильных смазок. Особенно это касается азиатских предприятий — Toyota, Nissan, Honda и других. Масло Mazda также относится к этой группе.

Причины появления оригинальных масел

Двигатели каждого автопроизводителя конструктивно отличаются, иногда очень сильно. Поэтому универсальные смазочные материалы с подходящими характеристиками могут удовлетворить не всех производителей двигателей. Чтобы разработать каждый оригинальный состав масла, полностью соответствующий конкретному двигателю, необходимо учитывать следующие детали:

размер допустимых зазоров между деталями силового агрегата;
диаметры каналов системы смазки, по которым должна прокачиваться моторная жидкость;
давление, создаваемое масляным насосом;
конструктивных особенностей расположения деталей, температурного режима в различных блоках двигателя.

разработано с учетом всех вышеперечисленных тонкостей.

Какие масла производят, их свойства

Смазочные смеси для двигателей Mazda Original Oil Ultra и Dexelia Ultra с вязкостью 5W30 являются продуктами одного производителя. Это французский концерн Total. Оригинал выполнен в таком же дизайне, отличаются только названия. Жидкость внутри идентична. Dexelia — это собственный бренд Total.

Скорее всего, различия в названиях связаны с маркетингом и продажами в разных регионах — европейском и азиатском.Также Dexelia выпускается в двух версиях — универсальной (Ultra) и только дизельной (DPF), предназначенной для двигателей, оснащенных устройствами фильтрации сажи (DPF). Вы также можете найти в продаже другие дизайны (см. Картинку ниже). Нет такой информации о том, что товар, оформленный в другом стиле, является контрафактным. В то же время существуют подделки Original Oil Ultra 5w30 с черно-зеленой этикеткой.

Оригинальные и поддельные товары

Мошенники с каждым годом становятся все изощреннее — иногда даже специалисты не могут отличить поддельную продукцию от оригинала.Тем не менее, определенные методы существуют. Моторное масло Mazda Original Oil Ultra 5W30 имеет несколько отличительных особенностей:

Подделка обозначена на рисунке красной стрелкой: видно, что качество изготовления канистры хуже.

Основные свойства моторной жидкости

Физико-химические характеристики смазочного материала Mazda Original Oil, полученные в результате лабораторных испытаний, позволяют говорить об интересных свойствах этого продукта.Высокая кинематическая вязкость соответствует стандарту SAE J300 для 5W30.

То же можно сказать и о низкотемпературной динамической вязкости при -30 ° С. Значит, в такой мороз двигатель заведется хорошо. Индекс вязкости нельзя назвать высоким, он равен 156. Инфракрасный спектр Фурье подтверждает, что базовое масло является продуктом гидрокрекинга (углеводородная синтетика).

Щелочное число (TBN) зольника нормальное и равно 9,05 — это означает, что в масле достаточно нейтрализующих и моющих присадок.Содержание сульфатной золы низкое — 1,15. Это хороший признак того, что используются самые современные присадки. Традиционно много фосфора (907) и цинка (1035), а значит, есть противоизносный пакет ZDDP. Присутствие бора (66) подтверждает наличие беззольного диспергатора в составе моющего пакета присадок.

В целом хорошее современное масло. Добавки использовали от производителя Infineum. Такие пакеты входят почти в половину всех современных моторных жидкостей в мире.

Доброго времени суток всем! Прочитав эту статью, вы узнаете, как распознать поддельное масло Mazda на примере продукта Mazda Original Oil Ultra 5W30.

Что заставило меня написать эту статью? Вчера в конце рабочего дня к нам в офис пришел клиент из другого города за оригинальным маслом Mazda. У него закончилось гарантийное обслуживание, и ему пришлось самостоятельно заменить масло в двигателе внутреннего сгорания. Очень серьезно подошел к выбору масла.Об этом свидетельствовало наличие инструкции из Интернета, распечатанной на нескольких листах бумаги. Мы проверили нашу канистру с маслом по его инструкциям и пришли к выводу, что у нас настоящее масло. Сегодня решил сам сделать такую инструкцию. Я связался с поставщиками масла, все выяснил и все обобщил в этом материале.

Поддельное масло Mazda — внешние отличительные признаки

Чтобы не нарваться на поддельное масло Mazda , брать продукт необходимо только в проверенных местах.Выбирать масло нужно по рекомендациям друзей или исходя из собственного опыта. Но что, если ничего из вышеперечисленного нет? Тогда вам поможет наша инструкция, с помощью которой вы легко отличите оригинальное масло Mazda от подделки. Итак, приступим.

В первую очередь нужно взять канистру в руки и внимательно ее осмотреть. Сначала осмотрите крышку. Он должен быть с углублением и небольшой выпуклой точкой по центру. Если крышка не такая, то смело откажитесь от масла — перед вами открытая подделка.

Следующим шагом является оценка качества печати. На оригинальной этикетке много полутонов. Это во многом подделка. Пиратам так и не удалось получить качественный отпечаток. На оригинальной канистре едва заметна надпись ZOOM-ZOOM. Но с поддельным маслом это очень бросается в глаза. Аналогичная ситуация и с пятнами в верхнем левом углу. Непонятны все контрастные переходы от белого к черному. Это связано с тем, что исходное изображение до печати было векторным.А масло Мазда подделка использовала, скорее всего, скан. Вот еще одно существенное отличие.

Идем дальше. Теперь нужно осмотреть заднюю часть канистры. Помимо качества печати, обратите внимание на нижнюю подкладку этикетки. Дело в том, что обратная масляная этикетка состоит из двух слоев. На оригинале верхний слой задней этикетки легко снимается. Подделка — с некоторым усилием, а краска остается на белом фоне.

Это три основных признака, по которым можно легко отличить настоящее масло Mazda от подделки.Теперь давайте рассмотрим еще несколько небольших отличительных черт.

Линия тисненая. У контрафактной канистры сильно выпуклая рельефная линия, у оригинальной менее заметна.

На обратной стороне поддельного масла есть коды, но на оригинале их не должно быть.

Тиснение на дне банок очень разное:

Помимо этих знаков стоит обратить внимание на штрих-код.Было зафиксировано несколько случаев, когда подделка ничем не отличалась от оригинала. Mazda выпускала только поддельное масло со штрих-кодом. Пираты по ошибке пропустили одну жирную линию между 5 и 0

Вот как это должно быть:

Как отличить поддельное масло Mazda по внешним признакам самого масла?

Есть еще пара отличительных черт самой жидкости, которая разливается в бидоны. Сначала масло Mazda real Original Ultra имеет полупрозрачный светло-розовый цвет.Подделка очень разная:

Во-вторых, поддельное масло Mazda имеет резкий запах, а оригинал — нет.

И в самом конце статьи хочу отметить, что сами масла не кованые. Как правило, в оригинальных банках просто более дешевое масло. Это масло не сломает двигатель, но кто хочет, чтобы его обманули? Осмотрев канистру, ищите возможные дефекты. Важно обратить внимание на следы вскрытия.Возможно, у вас в руках будет оригинальная канистра, но внутри будет другое масло. На этом все, надеюсь этот материал будет вам полезен и вы легко сможете отличить поддельное масло Mazda от поддельного … Не забывайте, что у нас на сайте есть еще несколько тематических статей, которые стоит прочитать.

Какое масло заливать в двигатель? — довольно частый вопрос. Все знают о важности своевременной замены масла и, конечно же, каждый хочет заливать лучшее масло в двигатель своей машины.

Увы, однозначного ответа на этот вопрос нет:
— Можно найти огромное количество дискуссий на тему «какое масло заливать в двигатель»
— Можно посмотреть кучу видео со всевозможными двигателями тесты масла
— Вы можете перечитать огромное количество статей на тему моторного масла

Но нигде нельзя однозначно ответить, какое масло лучшее. И, скажем больше, чем больше вы вникаете в эту тему, тем больше противоречий обнаружите и тем сложнее становится выбор.

Что делать в такой ситуации?

Прежде всего, , обратитесь к рекомендациям производителя. Откройте руководство по эксплуатации вашего автомобиля и посмотрите, что в нем написано. И там все просто, либо владельцам автомобилей Mazda относительно повезло, так как Mazda не предлагает много вариантов выбора масла для своих автомобилей:

MAZDA ORIGINAL OIL ULTRA 5W-30
старое масло гидрокрекинга, спецификация SM
— рекомендуется для всех бензиновых двигателей Mazda, включая SKYACTV

MAZDA ORIGINAL OIL SUPRA 0W-20
, масло последней спецификации SN
— рекомендовано и разработано специально для двигателей SKYACTIV

Но это совсем не значит, что нужно строго использовать только оригинальное масло Mazda.Более того, сама Mazda не производит и никогда не производила автомобильные масла. Также хорошо известно, что оригинальное масло Mazda составляет Total — для европейского рынка и IDEMITSU для американского рынка.

Вы можете выбрать масло для своего автомобиля от любого производителя, здесь главное придерживаться спецификации, рекомендованной производителем
— для двигателей SKYACTV — мы рекомендуем использовать масло с вязкостью 0W20 по спецификации SN
— для всех остальных двигатели, кроме SKYACTV, масла 5w30 по спецификации SM или SN превосходны
— для наших клиентов мы всегда держим в наличии масла необходимой вязкости и спецификаций следующих марок: MAZDA ORIGINAL, Total, IDEMITSU , MOTUL

Еще один важный момент! — остерегайтесь подделок !!!

В последнее время на нашем рынке появилось много подделок автомобильных масел.Так что остерегайтесь покупать автомобильное масло в непроверенных местах и по соблазнительно дешевым ценам.
К сожалению, мы не можем дать четких рекомендаций, как отличить поддельное масло от настоящего. Дело в том, что степень защиты оригинального масла не слишком высока. Или качественно подделать упаковку несложно. И вы не сможете определить, что внутри канистры налито.

Со своей стороны ГАРАНТИРУЕМ, что все масла, предлагаемые нашим автосервисом, приобретены у официальных дистрибьюторов и не являются подделками.

Мечта любого автовладельца — качественное масло. Но не всегда удается купить товар с нужными показателями, так как рынок кишит подделками. Попробуем разобраться, как отличить поддельное масло Mazda от оригинального продукта. Сразу стоит отметить, что в попытке сэкономить и найти подходящее автомобильное масло по невысокой цене можно запросто приобрести некачественный продукт, не имеющий ничего общего с оригиналом.
Рыночные риски приобретения подделки
Некачественные расходные материалы закупаются по скромным и заманчивым ценам, а это то, что нужно мошенникам.Они пытаются набить карманы за счет доверчивых автовладельцев, которые считают, что фирменное масло с желаемыми свойствами покупается у незнакомцев. Но это не так. Такая покупка обернется серьезными проблемами при эксплуатации автомобиля, ведь контрафактная продукция производится из некачественного сырья.
Поскольку не каждый автовладелец знает, в чем разница между фирменным маслом Mazda и его заменителем, случаи мошенничества со стороны клиентов неуклонно растут. Находчивые «бизнесмены» «подсовывают» фальшивое моторное масло, и в результате оно медленно, но верно приводит к выходу из строя силовой установки автомобиля.В результате использования низкосортного автомобильного масла при пуске силового агрегата может возникнуть посторонний шум и засорение газораспределительной системы.
Стоимость ремонтных работ будет значительная. При этом технологический параметр двигателя играет важную роль в определении стоимости ремонта, так как чем сложнее силовой агрегат, тем выше ценовые показатели его восстановления. Что самое неприятное, предъявить претензии продавцу суррогата не получится, а устранение неисправности системы двигателя автомобиля придется заплатить автовладельцу.
В идеале все смазочные материалы следует приобретать у официальных лиц, в проверенных точках продажи, по чьим-то рекомендациям. В этом случае необходимо запросить всю документацию и внимательно ее прочитать.
Стоит помнить, что акций со скидкой до 90% не бывает — это чудеса, а не реальность. Подозрительно низкая цена должна настораживать. У каждого нефтепродукта своя стоимость. Оригинальная продукция имеет ряд отличительных характеристик: технический регламент, документацию, бирки и т. Д.Главное, при покупке следует проверить наличие таких знаков различия.
Поддельная моторная смазка Mazda имеет печальное качество печати. Оригинальная наклейка отличается насыщенными и яркими цветами, множеством полутонов и переходов. У фейка все блекло и размазано или вызывающе ярко, то есть контраст в ужасном состоянии. Фирменная этикетка имеет гладкие и четкие края. Поддельный выглядит как скан оригинала, что и происходит в большинстве случаев.
Поддельные канистры со смазкой Mazda отличить по пробке. Злоумышленники стараются сэкономить на выпускаемой вилке и имеют в своем составе только один тип. Штепсельная вилка похожа на колпачок Тойоты. У элемента Mazda центр крышки углублен.
Обратная этикетка информационной наклейки имеет двухслойную структуру, которую сложно подделать, но возможно. Основное отличие оригинальной этикетки в том, что нижний слой уже отрезан, и потребитель должен поднять его пальцем.У фальсифицированного этого нет.
Поддельная канистра определяется еще и качеством наклеивания на поверхность. Левая метка часто содержит грязь, волны, пыль, то есть следы «рукоделия». Когда этикетка оторвана, на поддельной канистре останутся следы клея, и она с трудом оторвется, так как клей используется иначе.
Все рельефы на оригинале смягчены, а на поддельной таре — острые и угловатые, так как техническое оснащение мастерских контрафактной продукции оставляет желать лучшего.Особое внимание стоит уделить штрих-коду — именно для минимизации рисков покупки подделки и был создан этот элемент защиты.
Описанных признаков некачественной работы достаточно, чтобы определить подделку. Главное — всегда внимательно осматривать купленный товар на предмет подозрительных признаков. Если масло уже куплено, но все же вызывает подозрения, можно попробовать сориентироваться на вид и запах — по умолчанию фирменное автомобильное масло Mazda не имеет резкого запаха и мутной структуры.
Amazon.com: Royal Purple 11748 HMX SAE 5W-30 Синтетическое моторное масло с большим пробегом
ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ ВСЕ ЭТО ОБЗОР, так как я внес несколько изменений.
Хотя я не могу сказать, что «мощность» увеличилась сколько-нибудь заметно (от одной до десяти лошадиных сил на самом деле не заметно), на самом деле это звучит лучше. Он также начинает плавнее. Запуск этого в моем 99 Saab 9-3, безусловно, оказывает ему услугу на 126 000 миль. Ничего, кроме хороших слов об этом сказать. Да дороже. Но вам нужно менять его только вдвое реже, что в любом случае приведет к выравниванию цены.Не забудьте также приобрести масляный фильтр королевского пурпурного цвета. Это стоит того.
ОБНОВЛЕНИЕ
Бег за 7000 миль на Royal Purple. Все еще держится. Я считаю, что рекомендуется менять масляный фильтр после 6000 км пробега. Сделаю это относительно скоро .. Может быть. Королевские фиолетовые масляные фильтры великолепны. Может быть, просто дешевый фильтр Walmart на оставшиеся 3000 миль, которые он поставил. Говорят, можно проехать 15 000 миль, но я не собираюсь торопиться. 10000 для меня.
Обновление!
Только что поменял масло на отметке 10 000.Я пришлю образец этого масла для анализа.
Стоит отметить, что у меня жесткий мотор. Я участвую в гонках, езжу по крутым горам, и моя машина оснащена турбонаддувом.
Когда я получу результаты анализа, я выложу здесь картинку, чтобы все могли ее увидеть. Но в целом я впечатлен этим маслом. Мне никогда не приходилось добавлять дополнительное масло в интервале 10000 миль, который я выбрал (кроме времени, когда я заменял фильтр. На восполнение потребовалось около литра).
Я заменил это масло на масло Royal Purple HPS, поскольку я Меня заставили поверить, что формула HPS лучше, хотя я только что проехал 137 000 миль.
Посмотрим. Будьте на связи.
Результаты HMX уже есть!
2-5-16
Небольшое обсуждение этого вопроса.
Масло конечно было очень сильно отработано. Много ездит по городу, а WOT тянет. Двигатель с турбонаддувом, так что учтите.
Уровни интереса слишком высоки.
Температура воспламенения слишком низкая.
Натрий высокий без видимой причины.
Прочтите анализ для собственных мыслей.
Это масло на пробеге 10000 миль просто не на высоте. Предполагается, что оно будет годным для 15000 миль, но для горячих двигателей с турбонаддувом я бы не рекомендовал это масло дольше 7500 миль.
Обновление!
Длинное электронное письмо в Royal Purple о моем неутешительном анализе дало некоторую новую информацию.
Он (джентльмен, которому я писал по электронной почте) подтвердил, что да, мои уровни опережения выше, чем обычно, в течение расширенного интервала. Но совсем немного.
Он объяснил мне источник натрия (он сказал, что подозревает, что я добавил одну кварту на замену обычного масла RP, а не смеси hmx, что может быть возможно), и что моя 1,5% концентрация топлива определенно должна соответствовать виновата низкая температура воспламенения.
Затем он продолжил, что, как правило, ваш двигатель должен запускаться как минимум на двух регулярных интервалах длины на Royal Purple, прежде чем пытаться продлить мили.
Это связано с двумя вещами,
1: для эффективного удаления всего старого масла. №
2: для предотвращения засорения фильтров, так как масла RP обладают агрессивными очищающими свойствами.
Я не делал два коротких (5000) миль перед тем, как пробежать 10 или 15 км.
Как предложено лабораториями Blackstone, я отправлю образец на расстояние 5000 миль.(На расстоянии 3,5 тыс. По состоянию на 2-24-16)
Я скоро буду обновлять. Будьте на связи!
Между тем, я повысил их рейтинг до 4 звезд за отличное обслуживание клиентов.
У меня был хороший долгий сеанс электронной почты с ним, и он был профессионалом. Профи, если можно. После того, как я был удовлетворен его ответами о моем масле, я спросил о своей трансмиссионной жидкости.
Затем он пошел и исследовал все особенности моей трансмиссии. Все, от номера модели до вместимости. 3,6 кварты в кастрюле, 7.Всего 4.
мобил 3000 5w30 как отличить подделку. Как определить поддельное масло Мобил? Наклейка сзади
Продолжая серию статей о подделках моторных масел, следующим шагом является подделка масла MOBIL. Конечно же, в этой статье мы покажем вам, как отличить оригинальное масло MOBIL от подделки.
Сразу скажу, что мы провели небольшое расследование, в ходе которого выяснилось, что вся контрафактная продукция MOBIL производится в Московской области.В такой мастерской подделки масла всех известных марок.
Туда налили десятки тонн контрафактного масла. Масла, которые производились на этом заводе, до сих пор можно продавать по всей России. Но как вы думаете, это было единственное растение? Подобные фабрики действуют и по сей день. И они производят контрафактную продукцию.
Но как отличить оригинальное масло MOBIL от подделки?

Как отличить подделку от оригинального масла MOBIL?
Цветовая схема поддельной канистры немного темнее, чем цветовая схема оригинальной канистры.

Сразу обратите внимание на полосы, идущие вдоль канистры. В оригинальной канистре они сначала прозрачные, а потом растворяются. А вот в подделке — полосы сначала четкие, а потом резко прерванные. Посмотрите фото ниже.

В круге оригинала рисунок светлее, а подделка темнее. Как правило, все поддельные МОБИЛЬНЫЕ товары немного темнее.

Оригинальная канистра имеет градиент и переход в белый цвет.На фейке при переходе видны точки.

На оригинальной продукции фон тигра светлый, а на подделке темный.

На обратной стороне канистры у оригинала плавный переход в цвета, а у подделки — видна линия.

Для литровых банок все то же самое.
Как отличить подделку от оригинального масла MOBIL Super?
Отличительные признаки оригинала от подделки в масле MOBIL Super 2000 и 3000 абсолютно одинаковы.Поддельное масло MOBIL Super 2000 имеет более темную этикетку, чем оригинальное.

Также оригинал отличается от подделки цветом углов этикетки, в канистре они более темные и находится подделка.

Аналогичная ситуация с маслом MOBIL Super 3000

Особенностью производства канистр является пайка 3-х частей: 2 половинки, горлышко. Сверху должен быть треугольный шов от склейки, это очень легко заметить.Шов идет вокруг горла. Подделка собрана из двух половинок и сверху нет треугольника.

Также особенностью оригинала является то, что выступы под кольцом заливной горловины — закрытые. Их не видно сбоку только при поднятом кольце. На подделке зубы видны сбоку и сразу.

Еще одним признаком подделки является то, что кольцо открывания горловины полностью закрыто.

Видеообзор оригинального масла MOBIL и подделок
Ошибочно полагать, что двигатель легкового автомобиля подвергается меньшим нагрузкам, чем двигатели специальной техники, грузовиков или автобусов.Пассажирскому транспорту тяжело в городских условиях: стояние на светофоре, резкие трогания с места, обгоны. Поэтому пассажирскому транспорту необходимо качественное масло, которое обеспечит надежную защиту двигателя и создаст прочную и стабильную масляную пленку. Это именно то, чем является «Mobile Super 3000» 5w40, отзывы о котором положительные в сети. Рассмотрим этот товар подробнее.
Описание моторного масла «Mobile Super 3000» 5w40
Отзывы о смазке дают понять, что производитель не обманывает, когда указывает, что продукт качественный.Он действительно обеспечивает защиту двигателя даже при высоких температурах и нагрузках. Судя по отзывам, мотор Super 3000 «5w40 показывает высокую эффективность в городском потоке и при загородных поездках. От замены до замены его уровень не меняется, что говорит об отсутствии отходов.
Смазка полностью синтетическая. рекомендуется для двигателей, которые в основном эксплуатируются в городских условиях, но и с повышенными нагрузками хорошо справляются (езда по бездорожью и шоссе).
Учитывая, что товар всесезонный (о чем свидетельствует его маркировка), его всегда можно использовать. Причем температурный диапазон применения смазки достаточно широк — от -30 до +40 градусов по Цельсию. Это означает, что даже при -30 градусах вязкость масла не изменится, а масляный насос сможет легко прокачивать смазку по системе, от которой все пары трения будут получать свою порцию масла, а двигатель легко запускается. Этот товар — оптимальный вариант для любых регионов России и круглогодичного использования, чем и объясняется его популярность.Отчасти поэтому собирает положительные отзывы моторное масло «Mobile Super 3000» 5w40. О них поговорим чуть позже.
Область применения
Не существует конкретных двигателей или марок автомобилей, для которых это масло было разработано … Оно подходит для всех типов двигателей с турбонаддувом или без него. Также может эксплуатироваться на двигателях с повышенными рабочими параметрами. Продукт можно использовать на легком транспорте, внедорожниках, микроавтобусах или небольших грузовиках. Смазка демонстрирует эффективную защиту даже при больших нагрузках и при сильном нагреве двигателя, однако ее нельзя заливать в двигатели многотоннажных грузовиков.
«Mobile» 5w40
Хотя отзывы о продукте положительные, необходимо учитывать и характеристики:
Кинематическая вязкость при 100 ° C: 14 сСт.
Кинематическая вязкость при 40 ° C: 84 сСт.
Плотность при 15 o C: 0,855 кг / л.
Содержание сульфатной золы: 1,1%.
Температура вспышки: 222 o C.
Температура застывания: -39 o C.
Допуски
Продукт одобрен следующими организациями:
Porsche.
Фольксваген.
БМВ.
Пежо.
АвтоВАЗ.
«РЕНО».
Как и вся продукция этой марки, моторное масло соответствует международным стандартам не только по качеству, но и по защите окружающей среды. При правильной эксплуатации масло полностью безопасно для животных, природы и человека.
Достоинства и недостатки
Ознакомившись с отзывами о моторном масле Mobil super 3000 5w-40, можно сделать вывод о достоинствах или недостатках продукта.А пока отметим плюсы, о которых пишет сам производитель:
Очистка двигателя … Благодаря специальным чистящим присадкам в составе вместе с выходят вредные отложения (нагар, сажа, шлам). отработанное масло при замене. Также продукт не допускает образования новых отложений.
Устойчивость к окислению … Окислительные процессы, даже если они имеют место, протекают очень медленно.
Защита от износа … Продукт защищает двигатель от агрессивных процессов, предохраняет пары трения от быстрого износа и продлевает срок службы двигателя.
Термостойкость … Масло не только меняет вязкость при низких или высоких температурах, но и устойчиво к резким колебаниям.
Экологичность … Продукт не наносит вреда человеку и окружающей среде.
Рентабельность … На исправных моторах масло не расходуется и экономит топливо.
При любых условиях движения масло сохраняет вязкость и даже снижает шум двигателя .
Есть и минусы. Производитель не рекомендует использовать изделие со старыми или относительно старыми двигателями, имеющими солидный пробег. На таких двигателях смазка будет вымывать отложения из микротрещин на цилиндрах, в результате чего двигатель может «протечь». Даже в отзывах о Mobil Super 3000 x1 5w-40 4 L автовладельцы указывают на это и рекомендуют использовать этот продукт только с новыми двигателями с небольшим пробегом (до 100 тысяч километров).Смазка разработана для высокотехнологичных двигателей и не будет работать с более старыми двигателями.
Подделки
Второй недостаток этого продукта — наличие подделок на рынке. Найти настоящее оригинальное моторное масло Mobil Oil Super 3000×1 5w-40 4L Синтетика от «Мобила» чаще всего продается в жестких банках низкого качества, с грубыми швами и хлипкими наклейками. Это говорит о том, что масло поддельное. Поэтому при выборе следует быть очень бдительным.
Один из первых явных признаков подделки — пластик канистры. На оригинальном изделии пластик мягкий, и при вытаскивании заливная горловина не ломается. У неоригинальной канистры горлышко ломается при сильном натяжении.
Масло моторное «Mobile Super 3000» 5W40: отзывы
Цена продукта — первое преимущество, которое выделяют покупатели (около 1500 рублей за канистру объемом 4 литра). Да, стоимость масла выше, чем у аналогов, однако эта смазка более эластична и не требует слишком частой замены… Если масла других производителей рекомендуют менять через 7-8 тысяч километров, то «Mobile Super 3000» выдержит 12-15 тысяч. Отсюда экономия денег.
Водители также отмечают эффективность продукта во всех режимах: при медленной езде или при очень скоростном движении по шоссе масло течет плавно, а двигатель не издает шума. Продукт не образует отложений, не пенится, а после первой и второй замены после старого отработанного масла в продукте наблюдаются черные отложения.Это указывает на очищающие свойства смазки.
Некоторые покупатели отмечают, что масло уместно использовать только на хороших автомобилях … На старых двигателях, даже таких известных марок, как Opel или Chevrolet, продукт показывает низкую эффективность и отличается чрезмерно агрессивным действием. . Поэтому использовать «Mobile Super 3000» можно только на новых двигателях с небольшим пробегом.
Однако в сети можно найти не только положительные отзывы. Некоторых водителей продукт сначала устраивал, но теперь они вынуждены искать аналоги.Причина проста — на рынке подделки. Так сложилось, что сейчас найти оригинальную смазку практически невозможно. Подделками продают практически все автосалоны — они наводнили российский и даже европейский рынки.
Наконец
Выбирая эту смазку, очень внимательно проверяйте качество канистры. Обратите особое внимание на пластик — он должен быть мягким, а не твердым. Швы и качество горловины и крышки на ней также являются показателями подделки. При покупке оригинальной смазки в «Мобиле» водители довольны ее качеством, но с подделками КПД моторов снижается.
Моторное масло
Mobile Super 3000 пользуется большой популярностью у автовладельцев. Количество подделок этого масла растет в геометрической прогрессии. Сегодня никто не застрахован от покупки контрафактной продукции. Вы можете обезопасить себя, а для этого нужно знать все тонкости и особенности оригинальной канистры MobilSuper 3000 5W40.
Начинаем осматривать канистру с лицевой стороны и обращаем внимание на качество изготовления. Для изготовления настоящей канистры Мобил использует качественный пластик, при этом на поверхности нет дефектов и следов прилипания.
Цвет крышки и канистры оригинального масла MobilSuper идентичны. На крышке не должно быть следов вскрытия или других дефектов. Вверху крышки схематически показано, как ее открывать.
Стопорное кольцо для крышки и канистры, идентичного цвета. Цвет самой канистры только графитовый. Поверхность пластика гладкая, без шероховатостей, есть матовость.
Ручка настоящей канистры оригинальной формы… Как это выглядит можно увидеть на картинке ниже.
Канистра имеет гладкие и ровные швы. Никаких следов прилипания. Если вам предлагают масло в канистре с неоднородной пломбой, от покупки лучше отказаться.
Все изображения на этикетках печатаются с высоким качеством. Все линии четкие и прямые. Текст легко читается.
Внизу канистры на лицевой стороне есть код партии с номером партии. Коды на оригинальных канистрах начинаются с буквы «G» или «N».Информация нанесена методом струйной печати, поэтому следы истирания допустимы.
Обратите внимание на заднюю часть канистры. Здесь тоже есть свои особенности.
Двухслойная этикетка качественно приклеена к канистре. Текст разборчивый и читается без проблем. Первый слой этикетки легко отклеивается, если поддеть пальцем уголок. У подделки верхняя часть этикетки может оторваться, и на ней будет напечатан текст.
На второй этикетке текст переведен на 4 языка (казахский, украинский, английский и русский).
На внутренней этикетке есть сравнительная таблица моторных масел Mobile Super 3000 и Mobile 1.
Изображения на фирменной упаковке нельзя зеркально отразить. В левом нижнем углу есть стрелка, указывающая на правый верхний угол канистры. Зеркальное отображение — очень распространенное явление для подделки.
Все перечисленные приметы считаются простыми и легко запоминающимися. Нет необходимости изучать специфику производства или сдавать масло на анализ в лабораторию. Приведенные выше признаки помогут отличить оригинальное масло Mobile Super от подделки, обезопасить себя и свой автомобиль от возможных проблем с двигателем.
Моторное масло
Mobil 1 5w40 получило мировое признание благодаря отличным смазывающим свойствам и гарантированной защите силовых установок от износа. Более 50 лет доказывает свою эффективность на автомобилях зарубежного и отечественного производства … Широкий ассортимент продукции этой марки позволяет подобрать смазочные материалы даже для самых требовательных двигателей. Вот только некоторых потребителей это смущает. Маркировка такая же, но есть несколько разновидностей масла. Как выбрать? Чтобы облегчить мучения автовладельцев, давайте разберемся, какие масла Mobil 1 5w40 встречаются на полках автосалонов и в чем их отличия.
Что означает 5w40?
По международному стандарту SAE все масла делятся на зимние, летние и всесезонные. Распознать их несложно — достаточно знать маркировку технической жидкости.
Зимнее обозначение включает цифру и букву W. Характеризует степень вязкости жидкости и диапазон рабочих температур в холодный период года. Показание 5 Вт означает, что смазка может работать при температуре от -35 до 0 градусов.Если температура выйдет за пределы указанного диапазона, моторное масло потеряет свои свойства.
Летняя маркировка — это двузначное число, условно обозначающее высокотемпературный предел. Для масла с обозначением 40 диапазон рабочих температур начинается с 0 и заканчивается на 40 градусах Цельсия. В зимних условиях с такой маркировкой он быстро кристаллизуется.
Всесезонные горюче-смазочные материалы способны сохранять стабильность как при отрицательных, так и при положительных температурах.В его обозначении сочетаются показатели зимних и летних жидкостей … В нашем случае моторное масло Mobil 5w40 как раз представляет собой группу универсальных смазок, возможности которых ограничены диапазоном от -35 до +40 градусов Цельсия.
Масла Mobil 1 5W40
Линейка масел Mobile 1 5w40 представлена следующими разновидностями:
Супер 3000 X1
Еще одно синтетическое масло, всемирно известное своими эффективными защитными и моющими свойствами … Относится к категории нефтепродуктов премиум-класса.Он продается по высоким ценам и по свойствам не уступает предыдущей версии Mobile 1 с классификатором 5w40. Разработан смазочный материал для силовых установок любого типа: бензиновых, дизельных, турбонаддувных и атмосферных. Может использоваться в системах легковых автомобилей, микроавтобусов и внедорожников.
Из достоинств необходимо выделить:
быстрая и эффективная очистка внутренней поверхности агрегата. Масло борется с отложениями некачественных технических жидкостей и предотвращает образование новых отложений.
надежная защита от износа. На деталях конструкции образуется прочный термостойкий слой, который предотвращает сухое трение внутри мотора и способствует увеличению его ресурса.
экологичность. В составе масла нет вредных для атмосферы примесей, поэтому его пары не оказывают негативного воздействия. Однако нельзя заливать в почву старое масло.
экономичный расход. Низкая летучесть ГСМ позволяет автовладельцу экономить личные сбережения.
снижение шума и вибрации. Двигатель время от времени «гремит» — большая проблема для водителя. Масло Mobile Super с маркировкой 5w40 заполняет увеличенные зазоры и помогает уменьшить посторонние звуки из-под капота.
При покупке этого нефтепродукта следует быть предельно внимательным: если он идеально подходит для современных установок, то для старых может быть катастрофой. Присадки, входящие в состав масла, слишком агрессивны, чтобы очистить нагар с рабочей поверхности.Во-первых, резкое и масштабное удаление многолетней сажи быстро забьет каналы системы. Во-вторых, возникающие в этой ситуации химические реакции могут спровоцировать нарушение целостности рабочей поверхности. В результате вы получите разгерметизированную систему с забитыми каналами.
Допуски : ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SN / SM, AAE Group B6, MV 229.3, BMW LL-01, VW 502.00, 505.00.
ФС x1
Масло моторное синтетическое.Предназначен для двигателей с высокими эксплуатационными характеристиками … Производитель рекомендует использовать FS x1 в основном в автомобилях. иностранного производства (Volkswagen, Skoda, Mercedes, BMW). Однако по отзывам автовладельцев в отечественных машинах продукт также ведет себя отлично.
Как и любой нефтепродукт, это моторное масло обладает рядом привлекательных свойств:
обеспечивает эффективную защиту всех компонентов, подверженных длительной перегрузке.
очищает рабочую поверхность двигателя и вымывает металлическую стружку из каналов системы.Кроме того, он предотвращает повторное осаждение загрязняющих веществ и образование осадка.
имеет низкую волатильность. Таким образом, водителю не нужно тратить значительную часть своего бюджета на регулярное доливание технической жидкости.
сохраняет стабильность в широком диапазоне температур. В зимний период при запуске двигателя масло мгновенно распределяется по элементам конструкции и предотвращает «сухую работу» агрегата.
В целом смазка показывает себя только с лучшей стороны, доказывая автовладельцу стабильность собственных свойств.К его недостаткам можно отнести, пожалуй, только высокую стоимость … Однако сожаление о расходах быстро пройдет, как только вы поймете, насколько хорошо FS x1 взаимодействует с силовой установкой.
Допуски : ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SN, SM, SL, SJ, MV 229.1, 229.3, VW 502.00, 505.00.
Грузовик с турбонаддувом
Как следует из названия, это масло предназначено для дизельных установок с турбонаддувом. Он адаптирован для автомобилей, внедорожников, микроавтобусов и легких коммерческих автомобилей, работающих в экстремальных условиях эксплуатации (горнодобывающая, строительная и сельскохозяйственная отрасли).
К преимуществам нефтепродукта можно отнести:
увеличенный срок службы. Инженерам удалось создать моторное масло для высоконагруженных установок с расширенными возможностями.
Повышена производительность труда с увеличением ресурса мотора.
низкая летучесть. Несмотря на то, что масло циркулирует внутри установки, которая испытывает постоянные перегрузки, оно не испаряется, не меняет структуру. Нефтепродукт адаптируется к условиям эксплуатации и остается стабильным на протяжении всего интервала замены.
Недостатки нефтепродукта возникают только при его неправильном выборе. В других ситуациях вы получаете отличную жидкость, которая может исправно работать во всех режимах движения, включая остановку / запуск.
Допуски : API CH-4 / SM, CJ-4, CI-4, CI-4 PLUS, ACEA E7, Caterpillar ECF-2, ECF-3.
Delvac
Эта разновидность Mobil 5w40 предназначена для дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей любой грузоподъемности.Продукт имеет полностью синтетическую основу, обеспечивающую наилучшую защиту в сложных условиях эксплуатации. Масло сохраняет стабильную вязкость при чрезмерно высоких и экстремальных температурах. низкие температуры … Это позволяет оборудованию работать практически в любой точке мира.
Благодаря уникальным технологиям, по которым производится масло Mobil 1 Delvac, смазка способна за считанные секунды распределяться внутри рабочего агрегата в сильный мороз и обеспечивать легкий пуск двигателя.На протяжении всего срока службы поддерживает оптимальные условия для правильного функционирования оборудования, что способствует увеличению производительности моторного отсека.
Помимо перечисленных свойств, смазка имеет следующие преимущества:
высокая стойкость к окислительным процессам.
создание прочного защитного слоя.
эффективная очистка поверхности от мусора, нагара и копоти.
низкая летучесть.
Моторное масло Mobil 1 Delvac дорогое, и его трудно найти в некоторых частях страны. Он имеет отличные характеристики, обеспечивающие долгую и стабильную работу дизельной установки.
По отзывам автовладельцев, длительное время использующих эту смазку, она способна значительно снизить расход топлива.
Допуски : API CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, SL, SJ, ACEA E7 / E4, Cummins CES 20075, 20076, 20077, 20078, JASO DH-1, Ford WSS-M2C171-D, МВ 235.28, 228,5, Volvo VDS-2/3.
Технические характеристики
Технические характеристики вариантов Mobile 1 с маркировкой 5w40 представлены в следующей таблице.
Параметры / типы масел 5w40 FS x1 Super 3000 X1 Turbo Diesel Truck Delvac
Кинематическая вязкость при температуре 40 градусов Цельсия, мм² / с 82,5 84,0 97,9 102
Кинематическая вязкость при температуре 100 градусов Цельсия, мм² / с 13,9 14,0 14,5 14,8
Температура кипения, ℃ 228 222 215 226
Температура застывания, ℃ -42 -39 -42 -45
Плотность, г / мл 0,85 0,85 0,85 0,85
Как отличить подделку?
На мировом рынке существует огромное количество контрафактной продукции.Масло Mobile 1 — одно из фаворитов киберпреступников. Поэтому очень велик риск приобрести подделку с известным именем. Существуют простые способы уберечь себя от лишних покупок. Для этого помните следующие правила.
Правило 1. Покупайте нефтепродукты только в фирменных магазинах. Подделки можно найти в любом автомобильном «бутике», поэтому заходить в них не стоит. Обратите внимание на официальный сайт производителя и изучите фирменные торговые точки поблизости.
Правило 2. Требовать сертификаты качества. Даже если вы находитесь в фирменном магазине. Только оригинальные товары будут иметь соответствующие документы.
Правило 3. Внимательно осмотрите товар перед покупкой. Любые недостатки могут указывать на сомнительную продукцию. Для реальных продуктов все должно быть идеально — и упаковка, и этикетка.
Правило 4. Проверить срок годности. Если на упаковке нет срока годности, отложите предмет в сторону. Оригинальный производитель всегда наносит лазерную печать на дату разлива и срок годности жидкости, которая не стирается с пластика.Отсутствие этой информации — явный признак подделки.
И наконец
Моторное масло
Mobil 5w40 подходит для самых разных автомобильных двигателей … Но перед тем, как его использовать, вы должны понимать допуски производителя. Если по какой-либо причине под капот попадет неподходящий состав, никакие «волшебные» свойства нефтепродукта не смогут уберечь двигатель от серьезных поломок. Поэтому при выборе масла всегда обращайте внимание на официальную информацию.
Двигатель автомобиля постоянно испытывает перегрузки, потому что как при городской, так и при скоростной езде все механизмы работают в «бешеном» ритме. А чтобы защитить детали от повышенного трения и преждевременного износа, в силовой агрегат нужно лишь заливать качественную смазку. Моторное масло Mobil super 3000 x1 5w 40 способно обеспечить автомобилю все необходимые «защитные меры» от перегрева двигателя, окисления деталей и чрезмерного расхода топлива.
Попробуем разобраться, почему Mobile 3000 так популярен среди автомобилистов.
Масло
Mobile super 3000 5w40 имеет полностью синтетическую основу. Его использование актуально для любого режима: будь то скоростная езда по трассе, спокойная езда по городским улицам с постоянным разгоном и замедлением или обкатка бездорожья. Независимо от условий, в которых оно используется, масло отлично выполняет свои функции.
Смазку можно заливать в двигатель любого типа:
обычный бензин или дизель;
дизельный двигатель без сажевых фильтров;
с турбонаддувом;
агрегат с непосредственным впрыском топлива;
Агрегат с повышенной производительностью.
Важно! Перед заливкой универсальной смазочной жидкости рекомендуется ознакомиться с требованиями производителя вашего автомобиля. Если вязкость 5w40 не рекомендуется для вашей силовой установки, то заливать ее туда не стоит.
Технические характеристики
Моторное масло
Mobil Super 3000 5w40 имеет следующие характеристики:
Характеристики подвижного масла подтверждают его температурную «выносливость». Уникальное сочетание защитных, смазывающих и вязких свойств моторного масла позволяет использовать его в марках ведущих автопроизводителей.
Допуски и спецификации
Моторное масло
Mobil Super 3000 X1 5w 40 соответствует следующим спецификациям и допускам.
Технические характеристики:
ACEA A3 и B3, A3 и B4;
API SN и SM;
AAE (STO 003) Группа B6.
MB-Approval 229.3;
VW 502.00 и 505.00;
BMW Longlife-01;
Porsche A40;
Peugeot / Citroën Automobiles B71 2296;
RenaultRN0710 / RN0700;
Его использование было одобрено основными производителями автомобилей во всем мире, и это еще раз подтверждает, что качество масла соответствует всем действующим стандартам.
Как 5w40 означает
Масло моторное мобильное super 3000 5w40 относится к категории всесезонных жидкостей, и его маркировка свидетельствует об этом. Если она состоит из трех компонентов — двух цифр и буквы между ними, жидкость можно использовать как летом, так и зимой … Все масла с одинаковым обозначением (5w30, 5w40,10w40) относятся к всесезонной группе.
Первая цифра указывает на нижний температурный предел, выше которого моторная смазка теряет свои свойства (для 5w40 это минус 35 градусов Цельсия).Буква W говорит о возможности зимнего использования Mobile (W — сокращение от Winter — зима). Вторая цифра — это температурный индекс «плюс». А в нашем случае это +40 градусов по Цельсию.
Преимущества и недостатки
Как и любая техническая жидкость, моторное масло Mobil Super 3000 x1 5w40 имеет свои сильные и слабые стороны.
К преимуществам «защиты двигателя» можно отнести:
Устойчивость к температурным перегрузкам. Как уже говорилось выше, масло Mobile отлично справляется с перепадами температур.Его использование актуально в условиях сильной жары и суровой зимы. Также пленка не теряет своих свойств при любом стиле вождения: размеренном, агрессивном или смешанном.
Экономия. Масла с идеальной формулой, разработанные компанией Mobil, не обеспечивают быстрого испарения жидкости. То есть масло расходуется экономно и не требует постоянной доливки.
Универсальное применение. Mobil 5w40 может использоваться как в бензиновых, так и в дизельных силовых агрегатах.
Защита от износа. Mobil создает пленку на элементах двигателя, которая идеально подходит для зазоров между частями, не мешая движению механизмов.Смазывает все рабочие узлы, значительно снижая силу трения. В результате весь двигатель защищен от преждевременного износа. Кстати, масло также устраняет окислительные процессы внутри моторной системы.
Тщательная очистка. Благодаря специальным присадкам Mobil техническая жидкость очищает всю конструкцию от нагара, сажи и грязи.
Безопасность. Смазка не содержит вредных примесей, способных нанести вред окружающей среде и человеку.
В качестве приятного бонуса автолюбители также извлекут выгоду из снижения уровня шума и вибрации в моторной системе транспортного средства.
У масла есть два недостатка. Первый — это чрезмерно агрессивная чистка двигателя. Если новые моторы готовы к такой процедуре, то это может навредить старым. Еще один существенный недостаток — это высокая популярность компании Mobil. Почему это недостаток? Да потому, что конкуренты стремятся переманить часть клиентуры, создавая подделку, которую иногда не так-то просто распознать.Чтобы не попасться на их уловки, нужно знать о важных особенностях оригинала.
Как отличить подделку
На первый взгляд может показаться, что поддельное масло Mobil 5w40 Super 3000 сложно отличить от оригинала. Но это не так. Достаточно внимательно посмотреть:
крышка канистры. По его состоянию сразу видно, вскрывали тару раньше или нет. Если сорвано ребристое пластиковое уплотнение, масло не брать.Кстати, оригинальный производитель позаботился о пользователях и снабдил крышку небольшой лейкой. Чтобы открыть Мобильный, нужно следовать алгоритму действий, указанному на самой обложке. Отсутствие замысловатого отверстия — симптом фальсификации.
Этикетка
. Mobile — ведущая мировая компания по выпуску ГСМ высокого качества … Сэкономит ли такая компания на этикетке? Конечно, нет. Если вы видите некачественную «бумажку» с плохо напечатанными словами и неразборчивыми картинками, даже не думайте платить за этот товар.На оригинальной этикетке изображен автомобиль; текст и графика хорошо видны, а качество бумаги не вызывает сомнений.
Оборотная этикетка двухслойная. В левом нижнем углу верхнего слоя нарисована красно-белая стрелка. Он расположен прямо под штрих-кодом товара. Его направление указывает на верхний правый угол (здесь будет разворачиваться этикетка). На подделке этой стрелки может вообще не быть, либо ее направление будет выставлено неверно. Кстати, инструкция к маслу, которая находится на обратной стороне канистры, напечатана на английском, казахском, русском и украинском языках.
канистра. Оригинальный контейнер имеет тот же цвет графита, что и крышка, при этом плотность канистры несколько ниже, чем ее «укупорка». Пластик не должен издавать неприятный запах и иметь шероховатость. Все клеевые швы незаметны.
форма ручки. Производители также позаботились о том, чтобы масло было удобно заливать. Для этого на ручке сделали поперечные насечки с ровными прямоугольниками между ними. Все прямоугольники имеют грубую «заливку».
для дома »Система отопления» Мобил 3000 5w30 как отличить подделку.Как определить поддельное масло Мобил? Задняя этикетка
Масло Toyota 5w30
какие у него допуски. Формы выпуска и статьи

Любителей автомобилей Тойота на сайте РФ очень много. Это не случайно, ведь японский концерн — один из крупнейших мировых автопроизводителей. Всем известно качество Toyota. Кроме того, некоторые модели этой марки собирают на заводе в Шушарах, Санкт-Петербург.Петербургская область. Это решение делает автомобили более доступными для россиян, несмотря на высокую цену.
Естественно, концерн заказывает производство смазочных материалов для своих автомобилей под своим брендом. Примером может служить моторное масло Toyota 5W30 API SN, ILSAC GF-5. Совместное предприятие Exxon Mobil Yugen Kaisha Co. было создано для производства смазочных материалов, используемых в двигателях японских автомобилей. Инженерное подразделение Toyota работает над формированием рецептуры с дальнейшими комплексными испытаниями совместно со специалистами Exxon Mobil.
Расшифровка API, ILSAC
Основные характеристики, согласно стандарту Нефтяного института (США) — API — определены как SN. Что это значит? Организация существует почти 100 лет. Он был создан для решения аналогичных задач, связанных с нефтегазовой отраслью. Так получилось, что в институте создан классификатор эксплуатационных свойств моторных масел, который сейчас используется во всем мире.
Уровень SN был принят 01.10.2010. То есть, это касается автомобилей, выпущенных после 2010 года. Моторное масло, соответствующее этой категории, должно быть с низким содержанием фосфора, так как оно более экологически чистое. Это позволит использовать смазочные материалы в сочетании с новейшими системами нейтрализации, очищающими выхлопные газы от вредных примесей … Смазки этой категории энергоэффективны.
Категория SN полностью совместима с предыдущими — SM, SL и так далее. Только смазочные материалы этой категории обладают более высокой термоокислительной стабильностью и лучше контролируют образование отложений и шламов.
Совместный азиатско-американский стандарт ILSAC предназначен для двигателей, производимых в этих регионах. Категория GF-5 также является последней принятой. По большинству характеристик, которыми должно обладать моторное вещество, GF 5 полностью соответствует категории SN стандарта API. Однако масляные композиции с высокотемпературной вязкостью 40 и выше (50, 60) не подпадают под ГФ 5-го уровня. Кроме того, GF этого уровня требует, чтобы масла соответствовали не только классу SN, но и ресурсосберегающим, то есть они должны быть энергоэффективными.
ILSAC также имеет дополнительные требования к продукции категории GF-5 — моторные масла должны:
экономия топлива на протяжении всего интервала эксплуатации;
защиты систем контроля выбросов;
контролирует процессы окисления внутри двигателя, а также предотвращает образование отложений, шлаков и шлама.
Основные сведения о масле
Базовый состав Toyota 5W30 изготовлен из масла методом глубокого каталитического гидрокрекинга.То есть данная моторная смазка относится к 3-й группе по общепринятой международной классификации. Таким образом, японцы не указывают, что это синтетика или полусинтетика. В общем, все делают правильно, потому что базовое масло — это минеральное масло глубокой очистки. Просто компания SAE под давлением одного из крупнейших производителей решила считать моторное масло 3-й группы синтетическим. Поэтому европейцы воспринимают это именно так.
В этом есть доля правды, потому что у настоящей синтетики нет ничего лучшего, кроме одного очень важного — термоокислительной стабильности. У гидрокрекинга этот показатель хуже, поэтому это моторное масло придется менять чаще. Но и стоит он намного дешевле, чем настоящий синтетический. Этот состав масла доступен только для бензиновых силовых агрегатов, но также водителям предлагается смазка Toyota для дизельных двигателей.
Toyota 5W 30 API SN, ILSAC GF-5 производится как в Японии, так и на европейском континенте. Японцы предлагают покупателям жестяную тару, которая слишком дорога и сложна для подделки, поэтому о качестве японского продукта можно не беспокоиться.Чего нельзя сказать о европейских продуктах, которые выпускаются в простых пластиковых канистрах. Здесь вполне вероятны подделки. Смазка Toyota Motor Lubricant имеет следующие положительные характеристики:
Моторное масло Toyota 5W-30 содержит пакет присадок, предназначенный только для двигателей, производимых для Toyota и Lexus. Поэтому его использование в блоках питания других производителей нежелательно, так как это может вызвать технические проблемы.
Моторное масло
Toyota 5W30 SN для атмосферных многоклапанных двигателей следует менять каждые 10 тысяч километров.Для силовых агрегатов с турбонаддувом интервал сокращается вдвое, то есть замена каждые 5 тысяч.
Состав пакета присадок и основные свойства
Синтетика или полусинтетика с вязкостью 5W30 для двигателей Toyota по API имеет категорию SN. Продукция была тщательно проанализирована в лабораторных условиях, а также протестирована на соответствие температурно-вязкостным характеристикам заявленным. По полученным результатам проведем полный анализ состава и определим его основные характеристики.
Кинематическая вязкость моторного масла при температуре 40 ° C составляет 62,86 мм 2 / с, но она не нормирована. Этот же показатель при температуре 100 ° C составляет 10,59 мм 2 / с, что вполне типично для японского продукта и укладывается в норму, которая составляет от 9,3 до 12,5 мм 2 / с. Индекс вязкости 159 — очень хорошим не назовешь, но и маленьким тоже не считается. Типично для гидрокрекинга.
Щелочное число составляет 8,53 мг КОН на 1 г — низкий показатель, столь характерный для азиатских масел, предназначенных для качественного топлива.Для российских условий величина небольшая, поэтому масляную жидкость желательно менять чаще, через 7-8 тысяч километров пробега. В этот момент запас нейтрализации кислой среды внутри двигателя будет просто исчерпан. Кислотное число тоже небольшое — 1,53 мг КОН на 1 г, есть хороший запас роста при эксплуатации.
Уровень сульфатной золы очень хороший — 0,97%, что немного выше, чем у масел со средним содержанием SAPS. Температура застывания -40 ° С, есть запас, чтобы смазка годилась для запуска двигателя в мороз -30 ° С.При той же температуре, -30 ° C, измеренная динамическая вязкость дает информацию о том, что состав масла достаточно жидкий. Показатель 5772 мПа · с, а по стандарту не более 6600.
Наличие органического трехциклового молибдена MODTC (44 единицы) сообщает о том, что масляная жидкость имеет присадку, такую как модификатор трения. Лучшая на данный момент противоизносная присадка ZDDP (диалкилдитиофосфат цинка) представлена высоким содержанием фосфора (907) и цинка (1028).Это означает, что смазка обладает очень хорошими противоизносными, противозадирными, антиоксидантными и антикоррозийными свойствами.
Уровень кальция (2608) сообщает о наличии нейтрализующих моющих средств — моющих средств. Но при этом бора практически нет, магния тоже очень мало. Это означает, что диспергирующих добавок либо нет вовсе, либо они есть в небольших количествах.
Из вышесказанного можно сделать вывод, что масло Toyota 5w30 — вполне нормальный продукт.Очевидно, он предназначен для компактных японских двигателей с узкими масляными каналами. Только его нужно чаще менять из-за нашего топлива.
Масло оригинальное и контрафактное
Популярность автомобилей Toyota и спрос на них Поставки привели к многочисленным подделкам моторного масла для Toyota, включая смазку 5W30. Это стало возможным благодаря тому, что европейцы производят его в пластиковых банках. Именно несоответствие оригинальной и поддельной тары позволяет определить подделку.
Чтобы не попасть на крючок мошенников, следует соблюдать несколько простых правил.
Никогда не соблазняйтесь слишком дешевым продуктом, который якобы предлагается для продвижения или объявлен о распродаже. Это первый признак подделки. Настоящая смазка не может стоить дешево.
Не приобретайте смазку у неизвестных поставщиков на рынке. Гораздо больше шансов получить подделку вместо оригинала. Лучше покупать только в крупных специализированных магазинах или у официальных дилеров.Тогда вероятность получить подделку значительно снижается.
При покупке следует очень внимательно осмотреть канистру. Как правило, контрафактная продукция явно уступает по качеству, что заметно невооруженным глазом.
Надеемся, что наши советы помогут вам избежать покупки некачественной смазки, способной вывести из строя дорогой мотор за одну заливку.

Знаменитое японское качество присуще почти всем высокотехнологичным продуктам, производимым в Стране восходящего солнца.Автомобильная промышленность — одно из приоритетных направлений для этой страны, а марка Toyota — одна из самых известных и популярных марок легковых автомобилей.
Автомобильная корпорация не менее известна своими моторными маслами, адаптированными не только для автомобилей. собственное производство … Разработкой этой качественной продукции занимается инженерный отдел Toyota, но смазочные материалы с присадками производятся на заводе другого известного производителя двигателей — Exxon.
Однако вся продукция, производимая в цехах компании, проходит строгий и тщательный контроль качества.Только после этого моторные масла попадают в торговую сеть, что гарантирует их самые высокие потребительские и эксплуатационные характеристики. Владельцы Toyota никогда не меняют собственное масло на смазку других производителей, но значительное количество водителей автомобилей других марок также предпочитают заливать в двигатель моторное масло 5w-30 от Toyota.
Область применения
Масла моторные серии Toyota 5w-30 в связи с широким ассортиментом продукции предназначены для использования в достаточно широком классе автомобилей:
в автомобилях с силовым агрегатом, работающим на бензине или бензине. дизельное топливо;
в легковых и грузовых автомобилях;
в автомобилях, оснащенных обычными атмосферными или турбированными силовыми агрегатами;
в автомобилях, эксплуатируемых в тяжелых условиях; №
в легковых автомобилях, оборудованных катализатором или сажевым фильтром.
Инженеры компании применяют новейшие разработки в нефтехимической отрасли, чтобы сделать свою продукцию еще более универсальной и качественной.
Одной из отличительных особенностей моторного масла Toyota 5w-30 является метод калибровки продукта: японская расфасованная моторная смазка в канистры, производство которой хоть и несколько увеличивает стоимость продукта, но делает нерентабельным производство контрафактной продукции. Такая интересная политика позволяет компании поддерживать высочайшее качество своих масел, и в этом компоненте японские смазочные материалы почти всегда на шаг впереди своих европейских конкурентов.
Еще одной особенностью смазочных материалов Toyota является их отнесение к маслам III группы согласно принятым международным стандартам, без официального определения того, к какому типу они относятся — синтетические или полусинтетические смазочные материалы. Однако согласно европейским спецификациям все смазки третьей группы считаются синтетическими.
Технические характеристики
Высокие потребительские свойства японских масел подтверждаются столь же прекрасными эксплуатационными параметрами.Вне зависимости от состава пакета присадок большая часть модификаций ориентирована на экономию топлива. Средний пробег автомобилей, оснащенных силовым агрегатом с турбонаддувом на масле Toyota 5w-30, составляет 5 тысяч километров, аналогичный показатель для атмосферных бензиновых двигателей — 10 тысяч километров.
Среди других особенностей моторного масла Toyota 5w-30, помимо калибровки в железной банке, можно отметить следующие:
имеют низкую вязкость при достаточно сильных морозах;
обеспечивают безаварийный запуск двигателя при температуре до минус 35º С;
увеличить ресурс силовых агрегатов за счет применения антиоксидантной присадки;
,
— хороший герметик для изношенных моторов;
отличается качественной очисткой деталей двигателя;
адаптирован для использования в;
обладают стабильностью параметров на протяжении всего рабочего периода.
Технические характеристики синтетического моторного масла Toyota 5w-30:
вязкость кинематическая (при температуре 40 ° С) — 62,85 мм 2 / с;
вязкость кинематическая (при температуре 100 ° С) — 10,59 мм 2 / с;
щелочность — 8,53 мг КОН / г;
индекс вязкости — 159;
кислотность — 1,53 мг КОН / г;
процент сульфатной золы — 0,97%;
Вязкость динамическая (КСС, определена на имитаторе холодной спирали) при температуре -30 º С — 5772;
температура застывания — минус 40 ° С.
Массовая доля химических элементов (мг / кг):
молибден — 44;
цинк — 1025;
фосфор — 906;
магний — 12;
бор — 2;
кальций — 2607;
алюминий — 1;
кремний — 10;
натрий — 1.
Технические характеристики и разрешения
Все продукты серии Toyota 5w-30 считаются высококачественными пластичными смазками высшего качества, о чем свидетельствует их GF 5 согласно спецификации ILSAC и SN согласно спецификации API.
Класс ILSAC GF 5 — это наивысшая оценка, присвоенная Международным комитетом по сертификации и стандартизации моторных масел, что свидетельствует о наличии передовой рецептуры присадок в этой серии масел, которые способствуют легкому запуску двигателя и оптимальной производительности в целом. диапазоны температур.
Класс API SN присваивается продуктам с улучшенными эксплуатационными характеристиками, позволяющими использовать масло в качестве уплотнения (характеризует надежную защиту сальников и прокладок).
Столь высокая производительность была достигнута благодаря усовершенствованной технологии гидрокрекинга при производстве базовой жидкости, что позволяет получить основу со стабильными характеристиками еще до добавления в нее пакета присадок.
Таким образом, масло Toyota 5w-30 имеет допуски SN / GF 5, что соответствует самым строгим требованиям всех мировых автопроизводителей.
В Европе, а также в Северной Америке моторное масло Toyota 5w-30 получило высшие оценки экспертов в области моторных масел, пройдя серию успешных испытаний и испытаний.
Форма выпуска
Оригинальный 5w-30 выпускается исключительно в серебристо-красных железных банках. Смазка заливается в канистры емкостью 4 литра, емкостей емкостью один литр не предусмотрено. Эти масла имеют маркировку ExxonMobil Yugen Kaisha, Tokyo, номер детали 108-80005. Toyota производит два типа масел, полностью идентичных по внешнему виду, включая этикетки, за исключением маркировки. В частности, смазка 5w-30 с индексом SL означает полностью синтетический продукт, 5w-30 SM — масло, произведенное на основе технологии гидрокрекинга.Такие канистры предназначались для продажи по всему миру, за исключением Японии, однако в страны СНГ в то время не поставлялись.
Для территории бывшего Советского Союза производилось масло, которое разливалось в Финляндии в 5-литровые канистры, хотя были предоставлены и литровые контейнеры. При этом контрафактная продукция поставлялась из Турции (в основном в страны Европы и СНГ). Оригинальное масло в металлической таре редко попадало в нашу страну, но 100% свидетельствовало о том, что это не подделка.
Позже финны перестали разливать японскую нефть, но появилась тара от «Роснефти», которая, что удивительно, разливалась в Италии. Это масло было специально разработано для стран, в которых преобладающим было «грязное» топливо, характеризующееся повышенным содержанием серы по сравнению с нормой. Для масел Toyota, не производимых в Японии, пакет присадок добавлялся непосредственно перед его разливом, после чего смазка в канистрах герметизировалась.
В настоящее время масло Toyota 5w-30 (артикул 0888010705) тарируется в 4-х емкостях, на этикетке которых указано его название (SN / CF 5W30 4L или SN / CF 5W30 4L с артикульным номером).
Преимущества и недостатки
Высочайшее качество моторных масел Toyota обусловлено рядом факторов; Ведущие японские и европейские химики-технологи совместно работают над их разработками, обеспечивая строжайший контроль качества на всех этапах технологической цепочки. Возможно, по этой причине смазочные материалы, созданные для собственной линейки автомобилей, популярны у владельцев других марок. В самой Японии Toyota 5w-30 покупают водители, управляющие автомобилями Lexus, Nissan, Mazda, и эта тенденция становится широко распространенной.
Так как в Японии тарируют смазку только в металлической таре, то подделка нерентабельна, и это одно из несомненных преимуществ данного продукта. Приобретая масло в железной банке, автовладелец полностью уверен, что ему не встретится подделка сомнительного качества.
Другие преимущества смазки:
Toyota 5w-30 поддерживает нормальную вязкость при довольно низких температурах. Даже в самый лютый мороз водитель уверен, что его «железный конь» не разочарует и заведется с первого раза.
В состав жидкости входят присадки с отличными антиоксидантными свойствами, за счет которых значительно увеличивается ресурс силового агрегата.
Относительная доля минеральных компонентов в этой смазке составляет от 70 до 90%, что является очень хорошим показателем.
Высокая стабильность рабочих характеристик способствует увеличению интервала между заменами масла.
Toyota 5w-30 имеет базовое число 5,9, что делает его особенно эффективным при использовании высококачественного топлива.
Смазка обладает прекрасными очищающими свойствами, что позволяет существенно сэкономить при проведении процедуры замены масла — нет необходимости использовать специальные очищающие жидкости для промывки силового агрегата от нагара и других высокотемпературных отложений.
Водители отмечают, что при температуре замерзания -39 ° C двигатель хорошо заводится даже при более экстремальных температурах.
Масло Toyota 5w-30 нейтрально по отношению к сальникам из полимерных материалов.
Этот продукт также отличается совместимостью с современными многокомпонентными катализаторами, которые используются в бензиновых двигателях последних поколений.
Осторожно — подделка
Все, что мы говорили о сложности изготовления, относится только к маслу японского производства — только тарируется в железной таре.
В то же время смазка, произведенная (разлитая) в Европе и Северной Америке, может поставляться в пластиковых канистрах. Причем в Старом Свете — в емкостях объемом 1 литр, в Новом — в канистрах объемом 0,946 литра. Другими словами, в настоящее время даже специалисты не всегда могут сказать, где и в какой таре предлагается масло Toyota.
Однако известны определенные признаки, по которым можно узнать, как отличить оригинальное масло Toyota 5w-30 от подделки:
Настоящие пластиковые канистры моторного масла Toyota 5w-30 изготовлены из гладкого материала, без дефектов, с равномерным заполнением серого цвета, без более светлых и темных пятен. Швы идеально ровные, зубцов нет. Если вы заметили какое-либо отличие от перечисленных признаков (наличие шероховатости на канистре, ее прозрачность, разводы, неровные швы) — это говорит о том, что вы держите в руках подделку.Еще один признак подделки — изогнутая мерная линия, числа возле которой также не отличаются четкостью, имеют размытые, неровные края.
Подделку также можно определить по этикетке. Следует отметить, что где бы ни производилось оригинальное масло, на пломбе производителя не экономят. По этой причине на настоящем масле рисунок на этикетке выделяется четкими линиями, шрифт всегда читается даже с относительно большого расстояния, цветовая гамма отличается насыщенностью и яркостью, что позволяет выделить даже самые мелкие Детали.Для подделки любая из перечисленных характеристик может быть некачественной: цвета — более тусклые, шрифты — размытые. Довольно часто информационное наполнение этикетки не совпадает, возможны опечатки в названии производителя, в описании технических характеристик … Достаточно внимательно прочитать и изучить этикетку, чтобы застраховаться от покупки поддельных смазочных материалов.
Родное масло Toyota 5w-30, разлитое в пластиковые бидоны, всегда закрывается фирменной тисненой крышкой, а также стрелками, указывающими направление откручивания пробки.Между крышкой и горлышком емкости нет люфта. Поддельная крышка может быть гладкой, без тиснения, вместо нескольких стрелок может присутствовать одна длинная, часто подделка имеет заметный люфт между горлышком и пробкой.
На задней этикетке оригинальной канистры в правом нижнем углу нанесена информация о характеристиках масла на разных языках. Именно здесь у подделок наибольшее количество несоответствий, ошибок и опечаток.В целом шрифт на задней этикетке контрафактной продукции некачественный, размытый, без контрастных краев.
Конечно, чтобы отличить оригинал от подделки по внешнему виду, нужно хорошо изучить родной продукт (лучше всего иметь при себе такую канистру). Но и здесь возможны нюансы, ведь фальшивомонетчики не сидят без дела, устраняя несоответствия, а производители оригинального масла вносят изменения, усложняющие изготовление подделок.Другими словами, такая информация быстро устаревает и становится неактуальной.
Есть еще альтернативный способ определения подлинности масла Toyota 5w-30 — его стоимость. Если он заметно ниже среднерыночного, это должно вызывать подозрения.
Кстати, литровые пластиковые банки практически не подделывают — очевидно, рентабельность такой подделки слишком мала, чтобы компенсировать все возможные риски.
Для чего используется масло Toyota 5w30? Опытный автомобилист знает, как сделать так, чтобы машина долгое время не требовала капитального ремонта.Один из секретов — использование качественного моторного масла. Это масло Toyota 5w30. Смазка разработана для автомобилей, эксплуатируемых в условиях высоких температур … Продукт высокой чистоты, полученный гидрокрекингом, относится к 3 классу в соответствии с международной сертификацией.
Моторное масло Toyota 5w30 — продукт высокой степени очистки, получаемый путем гидрокрекинга.
Особенности изготовления масла Тойота 5w30 и его назначение
В смазку добавлено несколько присадок, позволяющих увеличить ресурс двигателя и снизить расход потребляемого топлива.Технические характеристики порадуют владельцев Тойоты прекрасными антиоксидантными свойствами. Как видно из отзывов потребителей, марка смазочных материалов позволяет обеспечить легкий запуск двигателя независимо от погодных условий.
Toyota 5w30 SN — подходящий вариант масел для бензиновых и дизельных двигателей.
Toyota 5w30 SN — подходящий вариант масла для бензиновых и дизельных двигателей. Он используется как в двигателях с турбонаддувом, так и в двигателях без турбонаддува.Смазку можно наносить на небольшие грузовики и легковые автомобили. При любых условиях эксплуатации использование продукта позволяет снизить шум двигателя и снизить расход смазочного материала.
Производитель рекомендует периодически менять масло в жестяной банке, чтобы обеспечить бесперебойную работу важных узлов двигателя на протяжении всего периода эксплуатации. Азиатская компания советует менять масло каждые 5 000 — 10 000 км. В первом случае речь идет о двигателях с турбинами.
Если не следовать советам производителя и вовремя не менять смазку, можно столкнуться с очень неприятными проблемами — снижением эффективности присадок и началом окислительного процесса. Адгезия к металлическим частям двигателя у этого масла, подвергнутого гидрокрекингу, немного хуже, чем у синтетического продукта.
Несоблюдение рекомендованного производителем срока замены приведет к как минимум капитальному ремонту автомобиля. Оригинальный продукт предотвратит рывки машины.Качественное масло определяет работоспособность мотора. Многие проблемы вас обойдут стороной. Масло отлично подходит для использования на внутренних дорогах.
Автопроизводитель Toyota известен во всем мире как бренд, производящий высококачественную продукцию. Производитель масла для знаменитого японского автомобиля сотрудничает с производителем автомобилей уже 40 лет.
За это время было разработано оригинальное масло Toyota с необходимыми свойствами для бесперебойной и длительной эксплуатации.
Вернуться к содержанию
Эксплуатационные свойства масла Toyota SN
Моторное масло Toyota — моторное масло премиум-класса с турбонаддувом.
Моторное масло Toyota — смазочное масло высшего качества для бензиновых двигателей, в том числе двигателей с турбонаддувом. Всесезонная смазка обладает хорошими энергосберегающими свойствами. Кроме того, масло Тойота имеет следующие эксплуатационные характеристики:
Жидкость прекрасно работает при низких температурах.Автолюбителю не нужно прогревать двигатель даже в сильный мороз.
Масло обладает высокими антиоксидантными свойствами. Благодаря этому увеличивается ресурс двигателя.
Минеральная составляющая составляет от 70 до 90%.
Все присадки полностью совместимы с Toyota.
Автомобиль легко заводится как в нормальных условиях эксплуатации, так и в критических. 50-градусный мороз или 50-градусная жара не помешают путешествию.
Температура застывания -39 градусов.Однако, по отзывам автовладельцев, машина легко заводится при температуре ниже критической отметки.
Смазку можно заливать в любой легковой автомобиль. Главное условие — автомобили не оснащались дизельными двигателями с турбонаддувом.
Моторное масло отлично справляется с обеспечением стабильности, безопасности и бесперебойной работы всех элементов двигателя.
При создании продукта используется уникальная технология. Масло является синтетическим для гидрокрекинга. Смазка содержит набор насадок.Масло обладает хорошими моющими свойствами.
Зольность сульфатная 0,91%, что полностью соответствует ГОСТу.
Содержание добавки или щелочное число 5,9. Эта смазка должна использоваться с бензином высокого качества.
Масло прекрасно сочетается с сальниками из полимерных материалов.
Продукт совместим с трехкомпонентными катализаторами, используемыми в современных бензиновых двигателях.
Масло устойчиво к окислению. Имеет долгий срок службы.Смазка предотвращает образование нагара в двигателе.
После пробега определенного количества километров двигатель нуждается в замене масла. Поэтому каждого автомобилиста интересует вопрос: «Какую смазку выбрать для силового агрегата?».
После пробега определенного количества километров двигатель нуждается в замене масла. Поэтому каждого автомобилиста интересует вопрос: «Какую смазку выбрать для силового агрегата?». Без сомнения, управление качеством бренда Toyota неудовлетворительно.Компания строго придерживается стандартов, а также постоянно совершенствует свою продуктовую линейку. Японский бренд давно выпускает достойные смазочные материалы, соответствующие мировым стандартам качества. В линейке бренда присутствует масло Toyota 5w30, способное обеспечить эффективную и надежную работу силового агрегата.
Смазочные материалы попадают к конечному пользователю после прохождения серии проверок. Он предоставляется Американским институтом нефти (API) и ACEA, европейской ассоциацией производителей автомобилей.Кроме того, Американским институтом нефти была создана отдельная компания ILSAC для стандартизации всех типов автомобильной продукции. Организация также занимается классификацией и контролем моторных масел.
Вся продукция проходит тщательную проверку, после чего производитель получает лицензию. На основании анализа нефтепродукты получают определенный класс. Поэтому на маслобаке нанесено обозначение GF с индексом.
Toyota Motor Corporation была основана в 1937 году.Специалисты компании много лет работают над улучшением характеристик силового агрегата. «Работай как черепаха, а не как кролик» — так говорят в Японии и сотрудники автоконцерна демонстрируют соответствующее отношение к своему делу. Коллекция масел, выпускаемых брендом, имеет разные характеристики. Такого ассортимента не выпускает ни одна другая компания в мире. Нефтепродукты предназначены для дизельных и бензиновых агрегатов. Основные векторы, которыми руководствуются инженеры при разработке продуктов:
улучшение технических характеристик мотора;
снижение выбросов вредных веществ;
рентабельность.
Ассортимент включает несколько видов термостойких смазочных материалов для различных типов трансмиссий. Вся продукция производится компанией EXXON Co. Необходимо выделить четыре основных параметра, свидетельствующих об использовании нефтепродуктов марки Toyota:
наличие в составе веществ, снижающих вероятность коррозии;
автоматическая очистка силового агрегата;
безупречная вязкость;
идеальные параметры уплотнения.
Вся продукция бренда проходит тщательную проверку. Тестирование масла проводится в условиях, максимально приближенных к реальности. По этой причине заявленные характеристики брендового масла соответствуют действительности.
Приобретение смазочных материалов Toyota доступно каждому автовладельцу. Рынок стремительно растет, благодаря чему интернет-магазины и офлайн-точки продаж предлагают широчайший ассортимент моторных масел. Чтобы не ошибиться с выбором, рекомендуется внимательно изучить все детали.Речь идет не только о силовом агрегате, но и о других нюансах, например, о естественных условиях эксплуатации. Как свидетельствуют многочисленные отзывы, характеристик масла Toyota 5w30 вне конкуренции по сравнению с другими видами смазочных материалов.
Важно подчеркнуть, что это масло сертифицировано Американским институтом нефти и европейской компанией ACEA. Поэтому на рынок выходят современные масла, соответствующие автомобилям, которые только сходят с конвейера японского автопроизводителя.
Дополнительно бренд предлагает смазку с классификатором SN. Это обозначение свидетельствует о том, что в составе используются специальные добавки-примеси, обеспечивающие энергосберегающие качества. На упаковке также можно увидеть обозначение SN / CF, где две последние буквы указывают на принадлежность к бензиновым двигателям. Если указано обозначение CF, то смазка универсальная. Может заливаться в дизельные и бензиновые двигатели.
Отдельно остановимся на некоторых типах смазочных материалов, предназначенных для дизельных и бензиновых двигателей.Вся продукция безупречного качества. Название моторных масел на упаковке начинается с обозначения SAE:
.
10W-30 — это премиальный сегмент. Универсальное масло, подходящее для всех типов силовых агрегатов;
5W-30 — это премиальный сегмент. Оригинальная продукция, созданная с использованием инновационных технологий и комплектующих. Лицензировано европейскими и американскими регулирующими органами. Смазка используется только для бензиновых двигателей Toyota;
0W-20 — ориентирован на современные моторы;
0W-30 — можно заливать в современные двигатели;
5W-40 — высокая вязкость.Обеспечивает безупречную работу силового агрегата при низких и высоких температурах.
Следует отметить, что масло 0W-20 отличается высокой текучестью. Поэтому заливать его нужно исключительно по рекомендации японского автопроизводителя.
Одним из лучших продуктов производитель считает 5w30 sn gf 5 — смазку, адаптированную к требованиям русскоязычного потребителя. Стоит отметить, что именно об этом продукте большинство интернет-пользователей отзываются положительно.
Тщательный подход к разработке масла, а также постоянное совершенствование привели к тому, что не только владельцы Toyota стали использовать высокотехнологичную продукцию японского бренда. Покупая масло Тойота, автовладельцы получают безупречное качество. Продукция бренда проходит тщательное тестирование с последующей сертификацией. Поэтому автовладелец может быть на 100% уверен в надежной и эффективной работе силового агрегата.
Материал проходит несколько стадий обработки.Для обеспечения вязкости в состав добавляют специальные добавки. Также в состав масла входят специальные минералы, обеспечивающие очистку двигателя. Уникальный состав удаляет нагар с двигателя, и запуск возможен даже при самых низких температурах. Экономия топлива также является важным преимуществом; это напрямую связано с работой двигателя.
Таким образом, масло обладает уникальными эксплуатационными характеристиками. Но это не значит, что смазку можно использовать долгие годы. Менять нужно через 5000-10000 км пробега.Так, владельцам автомобилей с турбонаддувом нужно менять в 2 раза чаще.
Технические характеристики оригинального масла 5w30:
возможность работы при температуре от -35 до плюс 30 градусов. Toyota гарантирует запуск двигателя и бесперебойную работу;
обеспечивает безупречную очистку мотора;
содержит антиоксидантные элементы. Это продлевает срок службы двигателя;
— универсальный продукт. Рассматриваемое масло может использоваться на дизельных и бензиновых двигателях, в том числе с турбонаддувом;
обеспечивает печать;
гарантирует безупречную работу всех узлов двигателя внутреннего сгорания.
Рассматриваемые продукты соответствуют международным стандартам качества, установленным API и ACEA. Масло предназначено для использования в бензиновых двигателях. Продукт разработан для использования при экстремальных температурах и обладает высокими антиоксидантными свойствами.
Расчетный срок эксплуатации 10 000 км без учета турбированных агрегатов. Для них рекомендуется менять масло в 2 раза чаще. При замене жидкости рекомендуется установить новый масляный фильтр.
Следует отметить, что синтетическое масло Toyota 5w30 sn gf 5 получило ряд дополнительных присадок, повышающих текучесть и улучшающих другие характеристики.
Смазка значительно теряет вязкость при температуре -39 градусов. Аналогичными характеристиками обладает масло Toyota 5w30 sn, которое производит американская корпорация.
На упаковке указано следующее название масла: sae 5w30 sn gf 5. Первые три буквы обозначают стандартизацию. Итак, сегодня речь идет о 17 классах рассматриваемой продукции. Остальные символы в названии масла означают:
.
5 Вт. Комбинация из 2 цифр означает, что производитель гарантирует запуск силового агрегата при температуре не ниже минус 35 градусов.Температура определяется довольно просто — нужно от пяти отнять число 40. Символ W напоминает о том, что продукт предназначен для использования в зимний период … Высокотемпературная вязкость рассматриваемого продукта составляет +30 градусов. Чтобы получить этот показатель, нужно из пятерки вычесть число 35;
SN. Это обозначение позволяет отнести смазку к определенной категории. В этом случае буквенное сочетание указывает на товар с улучшенными техническими параметрами.Особенностью вещества является взаимодействие с сальниками;
Gf 5. Эта классификация указывает категорию масла. В данном случае речь идет о продукции марки Toyota высшей, пятой категории.
Сейчас можно купить практически любое масло. Но стоит ли проводить смелые эксперименты с «сердцем автомобиля», стоимость ремонта которого обходится в кругленькую сумму. Опытные автомобилисты рекомендуют выбирать фирменное масло, например, 5w30 sn cf, предназначенное для дизельных и бензиновых двигателей.
Качественная синтетика нового поколения с улучшенными характеристиками. Кроме того, масло можно использовать на других транспортных средствах, если соблюдаются требования к вязкости.
Японский производитель предлагает широкий ассортимент масел, в частности, A5 / B5 / C5 для различных типов двигателей. Универсальная смазка отлично справляется со своими задачами и гарантирует быстрый запуск силового агрегата в любую погоду. Единственный нюанс, на который нужно обратить внимание автовладельцу, — это оригинальность продукта.Покупать продукцию японских брендов рекомендуется только у проверенных продавцов.
Как отличить оригинальное моторное масло Toyota 5W30 от подделки, наверное, самый животрепещущий вопрос, точный ответ на который до сих пор не известен. Это связано не с тем, что люди не видят разницы в банках и банках, а потому, что история производства этого масла настолько сложна, что даже знающий человек временами запутается. Причина также кроется в том, что эксперты не проводят соответствующих анализов.А так, разберемся по порядку.
Оригинальное масло Toyota 5W30 разливается производителем только в серебристо-красные канистры. Выгрузка осуществляется в 4 литра, дозаправка литрами не предусмотрена.
Это масло производится в Японии, канистры должны быть у производителя — ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd, Tokyo 108-80005, другого еще не изобретено. Жестяные банки не различались по внешнему виду, но маркировка требует особого внимания, так как:
Toyota 5W30 SL — полностью синтетическое масло, а Toyota 5W30 SM — гидрокрекинговое.
Такие банки предназначались для «белки» и поставлялись заводом во все страны мира, кроме стран СНГ. При этом для СНГ выпускалось масло Toyota 5W30 в канистрах по 5 литров, а также тара для доливки 1 литр. Финляндия лила это масло, а Турция гнала подделку. Канистры продавались в Европе и СНГ, металлические канистры на этот рынок выходили редко, это было 100% оригинальное масло Toyota 5W30.
Через какое-то время ситуация изменилась, финны перестали проливать, а может и добавлять присадки в масло, а Роснефть их заменила.Нет, не в России, а в Италии. Удивительно, но правда, что именно здесь разливают масло Toyota 5W30 для стран с «грязным» топливом (с высоким содержанием серы). Пакет присадок добавляется в масло перед заливкой, а затем канистры заполняются и укупориваются.
Текущее моторное масло Toyota 5W30 разливается в канистры объемом 4 литра и называется Toyota SN / CF 5W30 4L, Toyota SN / CF 5W30 4L (0888010705).
Характеристики масла Toyota 5W30 SN / CF
Энергосберегающее универсальное масло для легких дизельных двигателей и бензиновых силовых агрегатов (в том числе турбин), соответствующее классификатору CF.Предназначен для всесезонного использования. Основа масла — гидрокрекинг. Содержание молибдена в этих маслах такое же, как и в Castrol, подвергнутом гидрокрекингу. Какое масло заливают в эти бидоны — вопрос открытый, многие считают, что льется Мобил, кто-то говорит, что Castrol, собственно, все дело в присадках, а точнее, их добавленном количестве.
Судя по тому, что мы расскажем дальше, японского масла в банках явно нет, так как японцы добавляют весь пакет присадок на месте и в процессе синтеза свойства масла изначально отличаются от всех остальных, как показали тесты автопроизводителей.
Для справки: Жестяная банка, это такая же серебристая — красная 4 литра из Японии. Маркировка такого масла следующая: Toyota 5W-30 API SN ILSAC GF-5.
Специалисты провели химические анализы, которые позволили определить содержание элементов.
Результаты анализа образца свежего масла показали:
высокое щелочное число — 8,5;
вязкость 10,5 при температуре 100 градусов Цельсия;
зольность 0.9 — маленький, отличный показатель;
наличие органического молибдена — действует как модификатор трения и экономит топливо;
ZDDP цинк и фосфор — противоизносный пакет;
кальция 2600ppm — упаковка нейтрализаторов и моющих средств;
небольшое присутствие кремния, почему выяснится позже.
Глядя на характеристики моторного масла Toyota 5W30, можно сказать, что это обычное масло, неплохое по своим свойствам и со средним пакетом присадок и т. Д.Но дело не в присадках, технология изготовления этого масла держится в строжайшем секрете у японцев, а показана для заливки двигателей с хромированным напылением вместо гильз.
Если внимательно прочитать все, что производитель написал на обороте, можно увидеть техническую специфику этого масла: на баллончике должен быть ILSAC, что указывает на скользящие присадки, которые не были добавлены в упаковку, но образовались в процессе производство масла. Неужели обычная стальная втулка плохо справится с таким маслом? Судя по отзывам потребителей, нет.Даже Приора летает и дышит легко. Стоит выбрасывать деньги? Это сугубо индивидуальный вопрос.
Подводя итоги первой части исследования, можно сделать вывод, что чтобы не нарваться на поддельное моторное масло Toyota 5W30, смотрите штрих-код и производителя. Банки — определенно Япония, пластиковые банки — Италия (Mada в ЕС-I или Made in EU: Италия). Возможно, какая-то другая страна будет разливать Toyota 5W30, тогда после «Mada in EU» должна быть ее начальная буква, но пока этим занимается только Италия.
Внешние особенности емкости
При визуальном осмотре упаковочных емкостей, в которые налито моторное масло, необходимо соблюдать определенные параметры.
Оригинал должен отличаться следующим образом:
Тара. Пластиковые канистры оригинального масла Toyota 5W30 изготовлены из гладкого материала, однородного серого цвета, с качественными швами без зубцов. Любое отличие от нормы, шероховатость, прозрачность канистры, шероховатость на ощупь — говорят о подделке.Обратите особое внимание на измерительную линию, как правило, на подделках это кривая с неровными, плохо проштампованными цифрами.
Этикетка. Какое бы масло ни заливал производитель, на печати в Европе не экономят. Поэтому рисунок на оригинальном масле Toyota 5W30 всегда четкий, шрифт средний и читаемый, цвета яркие и насыщенные, видны мельчайшие детали. Подделка всегда отличается более тусклыми цветами, некоторой размытостью и небрежностью. Информационные столбцы могут не совпадать.Есть опечатки в производителе и технических характеристиках. Внимательно читаем и поэтому избегаем покупать поддельное моторное масло Toyota 5W30.
Крышка. Родное масло Toyota 5W30 всегда заворачивается в фирменную пробку с тиснением и стрелками, показывающими направление открывания крышки. Люфта нет. Подделка запечатана гладкими крышками, без каких-либо признаков, может быть одна стрелка, показывает круговое движение, а может и вовсе отсутствовать, может быть небольшой люфт между горлышком канистры и пробкой.
Задняя этикетка. Правый нижний угол — на подделках масла Toyota 5W30, как правило, есть опечатки и неточности. Шрифт, используемый для печати информации о продукте, расплывчатый, с недостаточной резкостью и контрастностью.