Масло шелл нх8: Моторное масло Shell Helix HX8 5W-40 Синтетическое 4 л

Масло моторное Shell Helix HX8 0w20 синтетическое, SN/SN PLUS/GF-5, для бензинового двигателя, 4л, арт. 550055119

Масло моторное Shell Helix HX8 0w20

Полностью синтетическое моторное масло с высоким уровнем эксплуатационных свойств, моющими характеристиками и повышенной защитой. Моторное масло Shell Helix HX8 SN PLUS обеспечивает защиту и чистоту современных двигателей. Помогает предотвратить образование опасных отложений, которые могут привести к ухудшению эксплуатационных характеристик, а также снижает трение для повышения топливной экономичности. Это особенно актуально для применения в автомобилях японских и американских производителей.

Также подходит для использования в современных бензиновых двигателях с турбонаддувом и непосредственным впрыском, где обеспечивает защиту от преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI).

Преимущества

• Уникальная технология активных моющих присадок, разработанная Shell обеспечивает чистоту деталей двигателя.
• Защищает от преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI) современные бензиновые двигатели с турбонаддувом и непосредственным впрыском.
• Обеспечивает усовершенствованную защиту от шлама по сравнению с минеральными маслами и маслами, полученными на основе синтетической технологии.
• Помогает продлить срок службы двигателя, обеспечивая улучшенную защиту от износа по сравнению с минеральными маслами и маслами, полученными на основе синтетической технологии.
• Улучшенная топливная экономичность с соответствующим сокращением выбросов (особенно подходит для использования в топливосберегающих «экокарс».
• Низкий расход масла для снижения частоты долива.

Физико-химические свойства

Кинематическая вязкость при 100°C, сСт (ASTM D445): 8.33
Кинематическая вязкость при 40°C, сСт (ASTM D445): 44.61
Индекс вязкости (ASTM D2270): 165
Динамическая вязкость при -35°C, сП (ASTM D5293): 5040
Динамическая вязкость (MRV) при -40°C, сП (ASTM D4684): 12350
Плотность при 15°C, кг/м³ (ASTM D4052): 834
Температура застывания, °C (ASTM D97): -52
Температура вспышки, °C (ASTM D92): 239

Спецификации и одобрения

• API SN PLUS
• API SN
• ILSAC GF-5

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Обзор моторного масла Shell Helix HХ8 5w40

Синтетические моторные масла в последние годы набирают популярность и вытесняют минеральные. Нужно сказать, что и у тех, и у других – своя сфера применения и свой потребитель. Однако для большинства современных автомобилей, созданных для вождения в тяжелых городских условиях, необходимы самые современные смазочные жидкости, максимально защищающие двигатель от износа. Чистая «синтетика» прекрасно подходит под это определение.

Shell Helix HX8 5w40 – продукт работы ученых компании Shell, произведенный по технологии PurePlus на основе природного газа. Это один из самых ярких представителей синтетических моторных масел последнего поколения. В статье мы рассмотрим подробнее его характеристики, свойства и преимущества.

Линейка масел Shell Helix

Многие автовладельцы предпочитают использовать моторные масла известной линейки Shell Helix. Все они являются межсезонными, отлично справляются с отложениями на деталях двигателя и предупреждают преждевременный износ силового агрегата.

Еще одним несомненным достоинством масел Shell Helix является их способность экономить топливо, не выделять угарный газ из-за высокого порога вспышки и не загрязнять окружающую среду хлором в процессе утилизации.

На полностью синтетической основе производятся масла Shell Helix Ultra и Shell Helix HX8. Наиболее популярными являются смазки с вязкостью 5w40.

Они имеют минимальные отличия, поэтому многие автовладельцы сомневаются, какую из марок выбрать – Shell Helix Ultra или Shell Helix HX8.

Shell Helix Ultra 5w40

Shell Helix Ultra 5w40 относится к моторным маслам нового поколения, способным обеспечить двигателям автомобилей эффективную защиту от износа и коррозии. Его исключительные технические характеристики сохраняются на протяжении всего эксплуатационного периода.

Разработчики Shell Helix Ultra использовали сразу две фирменных технологии: Shell Pure Plus и Active Cleansing Technology. Первая предусматривает метод газожидкостной конверсии GTL (Gas-to-liquids). Путем многоступенчатого преобразования природного газа (насыщения метана чистым кислородом, синтеза, гидрокрекинга) было организовано серийное производство чистейшего базового масла.

Комплекс присадок Active Cleansing запускает технологический процесс активной очистки двигателя от вредных отложений, негативно влияющих на его работу.

По сравнению с аналогами масло Shell Helix Ultra 5w40 обладает низкой испаряемостью при высоких температурах, отличной прокачиваемостью на морозе, максимальной устойчивостью к окислению и разложению.

Тесты ряда новых автомобильных двигателях, в которых использовалось масло Shell Helix Ultra, доказывают его способность к максимальной очистке и антикоррозионной защите деталей силового агрегата.

Shell Helix HX8 5w40

Моторное масло Shell Helix HX8 5w40 производится таким же методом GTL-гидрокрекинга, как и Shell Helix Ultra 5w40. Таким образом природный газ преобразовывается в высококачественный углеродсодержащий продукт без примесей серы, который обеспечивает максимальную защиту двигателя в любых условиях эксплуатации.

Использование чистящих присадок Active Cleansing позволяет не только предохранить детали силового агрегата от образования нагара и шлама, но и удалить уже имеющиеся загрязнения через фильтр, превратив их в мелкую взвесь. Благодаря способности избавляться от вредных примесей Шелл Хеликс HX8 5w40 долгое время сохраняет свои смазывающие характеристики без потери основных свойств.

Рассматриваемое масло мало подвержено воздействию низких температур, поэтому сохраняет свою вязкость даже в условиях северных широт.

Shell Helix HX8 5w40 способствует экономному расходу топлива в бензиновых и дизельных двигателях любых модификаций, не оснащенных сажевыми фильтрами. Масло совместимо также с силовыми агрегатами, работающими на:

• Сжиженном природном газе
• Биоэтаноле или биодизельном топливе
• Смеси бензина и этанола

Одним из преимуществ моторного масла Shell Helix HX8 является его универсальность и способность справляться со своими задачами при любом стиле вождения. Защитные способности масла не снижаются в условиях городских пробок (при частых остановках и резких стартах), а также во моменты больших скоростных нагрузок на трассах.

Характеристики масла Shell Helix HХ8 5w40

Масло Шелл Хеликс HХ8 5w40 соответствует современным допускам ACEA A3/B3, A3/B4 и API SN/CF. Оно одобрено для использования в автомобилях:

• Fiat: 9.55535-N2, 9.55535-M2
• Mercedes-Benz: MB-Approval 229.3
• Renault-Nissan RN: RN0700, RN0710
• Volkswagen, Audi, Skoda: 502.00, 505.00.

Преимущества Shell Helix HX8 перед конкурентами

Уникальная технология изготовления масла Шелл Хеликс 5w40 HX8 и высокие стандарты производства отличают этот продукт от других материалов с подобными характеристиками.

Многочисленные тесты и лабораторные исследования доказывают его эффективность, а отзывы потребителей лишь подтверждают отличное качество.

Автовладельцы, применяющие масло Shell Helix HX8 5w40, отмечают:

• Очищение деталей двигателя от загрязнений и сохранение их чистоты
• Снижение износа компонентов силового агрегата и продление срока их службы
• Экономичное использование масла благодаря его низкому испарению
• Уменьшение расхода топлива
• Одинаковую вязкость масла вне зависимости от условий эксплуатации автомобиля
• Возможность использования масла для большинства марок двигателей
• Снижение шума и вибрация силового агрегата вследствие уменьшения трения деталей
• Кондиционирование двигателя

Shell Helix HX8 Synthetic как улучшенная модификация Shell Helix HX8

Данная разновидность смазочного материала отличается от предыдущего варианта улучшенными свойствами и допусками.

В его составе нет вредных примесей (серы, фосфора и золы), что делает нефтепродукт безопасным для окружающей среды.

Полностью синтетический состав более устойчив к сложным условиям эксплуатации: с частыми сменами климата и неидеальными дорогами.

Shell Helix HX8 Synthetic 5w40 обеспечивает быструю прокачку системы смазки в холодную погоду, защищая двигатель от сухого трения.

К преимуществам нефтепродукта относится более высокая кинематическая вязкость и увеличенный интервал замены.

Моторное масло подходит для бензиновых двигателей, эксплуатация которых предполагает экстремальный стиль вождения и работу на повышенных оборотах.

Как отличить подделку?

Моторное масло Shell Helix HХ8 5w40 – очень популярный продукт, давно занимающий первые строчки в рейтинге продаж. Естественно, что любой известный товар – мишень для фальсификации.

Чтобы не стать жертвой обмана, покупать масло Shell рекомендуется только в сертифицированных магазинах или на одноименных заправочных станциях (ознакомиться с их расположением можно на официальном сайте производителя).

С 2016 года масла Шелл НХ8 разливаются в серые канистры нового образца – с обновленным дизайном этикеток и текстурными ручками. Вот основные признаки оригинального продукта:

• Ровная канистра с мерной шкалой, без грубых спаечных швов и прочих изъянов
• Плотно и ровно приклеенная качественная этикетка с хорошо читаемым текстом, напечатанным без ошибок
• Четкий, несмазанный batch-code на этикетке с указанием номера партии, даты и места розлива
• Зеркальное (не блестящее) напыление на наклейке с названием чистящей технологии
• Крышка, имеющая такой же цвет, что и канистра
• Голограмма на крышке заливной горловины
• 16-значный цифровой код и QR-код под защитным стикером для проверки подлинности масла

Проверка на оригинальность продукта осуществляется на официальном сайте Shell путем введения цифрового кода или сканирования QR-кода.

При подтверждении подлинности масла система присылает соответствующее сообщение. Если вы стали обладателем подделки, то будете перенаправлены на главную страницу сайта.

И последний совет: при покупке масла внимательно рассмотрите штрих-код, имеющийся на каждой канистре. Независимо от страны изготовления, он должен начинаться с цифр 5 и 0. Со всех сторон штрих-код должно окружать белое поле (на фальсификате часто отсутствует верхняя полоска).

Вывод

Смазочные материалы Shell известны во всем мире. Они продлевают срок службы двигателя, способствуют улучшению его эксплуатационных характеристик, обеспечивают экономию топлива и финансов водителя.

Все это актуально в том случае, если масло подобрано в соответствии с рекомендациями автопроизводителя, с которыми можно ознакомиться в руководстве по эксплуатации транспортным средством.

Shell hx8 5w40 технические характеристики.

Моторное масло Shell Helix HX8 Synthetic. Виды моторных масел серии Ultra

Для современных автомобилей в городе и бездорожье.

Даже вождение в городских условиях может стать серьезным испытанием для автомобиля и его сердца – двигателя. Не обязательно истязать его запредельными скоростями и бездорожьем, а также гонками на трассе. Постоянное торможение на светофорах и перекрестках через каждые пятьдесят метров, и последующий за ним старт, – не менее тяжелое занятие для машины. Все это приводит к быстрому износу двигателя и последующему его ремонту. Поэтому мотору городского автомобиля нужна особая защита. Защита, которую способны обеспечить полностью синтетические моторные масла из серии Shell Helix HX8.

Канистра 4 литра старого образца (выпуск до 03.10.16)

Описание масла

Полностью синтетические масла компании Шелл готовятся на основе уникальной разработки компании PurePlus, а также с активно чистящими присадками Active Cleansing. В совокупности это дает потрясающий эффект: двигатель остается очень чистым, как только что после сборки. Благодаря чистоте мотора его детали предохраняются от износа и старения, что продляет срок жизни двигателя.

Масло сохраняет стабильную вязкость при любых температурах и в любых условиях, благодаря чему автомобиль стабильно легко заводится. Это снижает расход и самого смазочного вещества, и топлива. А значит, Шелл HX8 позволяет экономить как материалы, так и затраченные на них средства.

В серию входят два продукта:

Оба имеют рекомендации крупных автомобильных производителей Феррари, Фиат, БМВ. Подходят для всех типов современных двигателей: бензиновых, дизельных, газовых, этаноловых. Созданы для условий вождения как в городе, так и в экстремальных ситуациях, в том числе при повышенных скоростях, температурных перепадах и бездорожье.

Технические характеристики

Shell Helix HX8 Synthetic 5W30

Это масло отличного качества обладает высокими эксплуатационными характеристиками, позволяющими сохранять чистоту и работоспособность двигателя в любых условиях. Особенно эффективно по сравнению с минеральными или полусинтетическими смазочными материалами, а также с аналогами от других производителей.

Спецификации:

• API SL/CF;
• ACEA A3/B3, A3/B4.

• MB 229.3;
• VW 502.00/505.00;
• Renault RN0700, RN0710.

	Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение/Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—		ASTM D445	11.93 мм²/с
—		ASTM D445	71.69 мм²/с
—		ASTM D4684	17700 сП
—	Индекс вязкости	ASTM D2270	163
—	Плотность при 15°C	ASTM D4052	841.3 кг/м3
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки	ASTM D92	244 °C
—	Температура застывания	ASTM D97	-48 °C

Как расшифровывается 5W30

Как можно судить по маркировке вязкости 5W-30, это масло всесезонное (об этом говорит буква W). Оно сохраняет оптимальные показатели при температуре от -30 (об этом говорит цифра 5) до +30 (об этом говорит цифра 30).

Более подробно про масло Shell Helix HX8 Synthetic 5W30 можно почитать

Канистра старого образца (слева) и нового (справа)

Shell Helix HX8 Synthetic 5W40

Обеспечивает максимальное очищение двигателя при любых условиях вождения; обновление и защиту автомобиля. Продляет ресурс мотора.

Cпецификации:

• API SN/CF;
• ACEA A3/B3, A3/B4;

• MB 229.3;
• VW 502.00/505.00;
• Renault RN0700, RN0710.

Кроме того, соответствует требованиям спецификаций Fiat 9.55535-N2 и 9.55535-M2.

Имеет следующие технические характеристики:

	Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение/Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—	Кинематическая вязкость при 100°C	ASTM D445	14. 1-14.7 мм²/с
—	Кинематическая вязкость при 40°C	ASTM D445	86.5-88.9 мм²/с
—	Динамическая вязкость при (MRV) -35°C	ASTM D4684	20400 сП
—	Индекс вязкости	ASTM D2270	171
—	Плотность при 15°C	ASTM D4052	843.3 кг/м3
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки	ASTM D92	239 °C
—	Температура застывания	ASTM D97	-45 °C

Как расшифровывается 5W40

Индекс вязкости 5W-40 свидетельствует о том, что это масло всесезонное и сохраняет свои лучшие показатели в температурном диапазоне от минус 30 до плюс 35-40 градусов Цельсия. О всесезонности свидетельствует буква W – от английского winter. Чем ниже цифра перед буквой, тем ниже температуры, которые масло выдерживает. Чем выше цифра после буквы, тем выше температуры оно выносит.

Более подробно про масло Shell Helix HX8 Synthetic 5W40 можно почитать

Старая канистра слева (выпуск до 03.10.16), новая канистра справа (выпуск с 03.10.16)

Новая канистра

Компания Шелл 03.10.16 начала выпуск канистр нового образца. Старые канистры всё еще встречаются в продаже, вот основные изменения:

• рифленые ручки сверху и сбоку;
• иная форма горлышка;
• сама канистра получила новую форму и дизайн;
• новый дизайн этикетки;
• новая система защиты от подделки. На крышке оригинальной канистры должна быть наклеена голограмма с 16-значным кодом или QR кодом, по которому на сайте производителя можно узнать, в Ваших руках оригинал или подделка.

Форма выпуска и артикулы

1. 550040462 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 1л
2. 550046777 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 4л
3. 550046364 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 4л
4. 550040542 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 4л
5. 550040540 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 20л
6. 550043473 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 55л
7. 550040509 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 209л

1. 550040424 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 1л
2. 550040295 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 4л
3. 550040416 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 55л
4. 550040417 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 209л

Преимущества и недостатки

По сути, эти два масла из серии Шелл Хеликс HX8 очень похожи. Отличаются они лишь показателями вязкости и некоторыми другими характеристиками. Общими у них будут и преимущества:

• увеличение срока жизни мотора;
• защита двигателя от износа и коррозии;
• пригодность для тяжелых условий эксплуатации;
• экономия топлива;
• низкий расход смазочного материала;
• возможность использования при любом типе двигателя;
• широкий температурный диапазон;
• легкий запуск двигателя в мороз;
• низкий уровень испаряемости;
• защита от окисления;
• низкий уровень деградации масла.

Однако эти полностью синтетические масла больше подходят для двигателей новых автомобилей. В старых, с большим пробегом, лучше использовать минеральные, так как они более бережно заботятся о двигателе «с опытом». Синтетика по-настоящему чистит, и чистит порой агрессивно. В частях старых авто накапливается нагар, если он оторвется в результате такой чистки, то может забить клапана.

Кстати, в старых автомобилях неизбежно будет образовываться и новый нагар, что приведет к повышенному расходу масла. Ни о какой экономии смазочных материалов и топлива в такой ситуации не может быть и речи. Это потребует более частой замены масла и повысит расход топлива.

Еще один отпугивающий покупателей масла Шелл нх8 фактор – высокая цена. Причем приходится платить не только за качество (которое всегда на высоте), но и за громкое раскрученное имя.

Новая система защиты от подделки. Теперь на крышке находится отрывной стикер, под ним есть 16-значный код или QR код, по этому коду, введя его на официальном сайте, можно проверить, в Ваших руках подделка или подлинник.

Как отличить подделку

Это самое имя сделало компании Шелл дурную услугу. Подделок очень много, и чтобы купить фирменный продукт, надо приложить усилия. Вот что отличает подделку Шелл нх8 от подлинника.

• Некачественный пластик канистры, с дефектами, повреждениями и непонятными пятнами – это подделка.
• Крышка и соединительное кольцо визуально кажутся единым целым – это подлинник.
• Штрих-код окружен с трех сторон (а не с четырех) белым полем – это подделка.
• Эмблема PurePlus имеет зеркальное напыление – это подлинник.
• Код, содержащий номер партии, время и место разлива, отсутствует – это подделка.
• Канистра Shell Helix HX8 Synthetic светло-серого цвета – это подлинник.
• Канистра зеленого цвета – это подделка.
• Этикетка плотно приклеена и хорошо читается – это подлинник.
• Текст напечатан с ошибками – это подделка.

Кроме того, на крышке масла должен быть напечатан четырнадцатизначный код подлинности. Его можно проверить, введя на специальном сайте. Поэтому отправляясь покупать моторное масло, нелишне иметь при себе телефон с выходом в интернет.

Главное, запомнить одно: покупать масло следует только у проверенных продавцов, в специализированных магазинах. Конечно, это не защитит от возможности напороться на подделку на сто процентов, однако шансов купить подлинник здесь больше, чем в сомнительной точке.

Никогда не покупайте смазочные материалы в мелких забегаловках, с рук, на разлив в пластиковых бутылках. Подделка чревата тем, что двигателю будет нанесен непоправимый урон. Ведь чаще всего за брендовые масла выдаются самые низкопробные смазки или отработка.

• фирменные АЗС «Шелл»;
• крупные супермаркеты (Кемп, AGA, Ашан, Перекресток, Лента, Окей и т.д.).

Пробовал данное масло в двигатель лада ларгус. Ощущения не очень. Масло не подделка (проверял) Допуски рено присутствуют на упаковке поэтому и купил. После вскрытия канистры обратил внимания на слабый запах гари, масло темноватое. Может конечно что то в Торжке на бодяжили, не то, но машина на нем едет странно. Туго набирает обороты, расход бензина стал больше. Стоит отметить очень низкое качество упаковки. Канистра довольно тонковата, пробка плохо держится. После вскрытия канистры если масло там осталось, то может подтикать из под крышки. Из защиты только номер партии. Отъездил на нем 1000 км и поменял. Масло сильно завышено по цене, оно явно того не стоит.

Маслице то так себе…

После покупки этого масла я разочаровался в Shell. Плохо двигатель на нем работает, причем совсем плохо. Стали гидрокомпенсаторы стучать на холодную, сейчас с приходом холодов масло сильно густеет, стартеру после ночи тяжеловато. Такой лажи у меня не было даже когда волею судеб был вынужден заправить в двигатель Mannol. И компенсаторы не стучали, и расход бензина был чуть меньше, да и в целом двигатель работал гораздо мягче. Хотя где уж качество сомнительней, чем в Mannol. Вот так. P.S. масло покупалось у крупной компании, широко известной в Беларуси и за ее пределами, поэтому вероятность подделки минимальна.

За: Не нашел, масло и масло. Ничего выдающегося.

Против: Двигатель стал работать громче и «надрывнее»Застучали гидрокомпенсаторыСильновато густеет в морозПодрос расход топлива

Залил это масло, т.к. начал подъедать мотор. До него использовал Xenum GPX 5-40. Пришлось перейти, тк. замучался докупать по 1000 р за литр. Оказалось, подпускали маслосъёмные колпачки. Заменил страдающие МСК и залил это масло. В целом перестало есть, кроме теперь уже,сальника распреда. В зиму вошёл довольно легко. В отличие от Мобил1, которое лил когда то, пуск довольно лёгок. Ниже -15, правда, не пробовал. Относительно Ксенума, мотор работает явно шумнее, хотя расход топлива вырос не столь значительно, нежели был на том же Мобил-1. Весной заменю сальник распреда и снова перейду на ксенум.

Масло неплохое, мотор с ним работает хорошо. Однако после него в моторе остаются отложения, чистящие способности далеко не такие высокие, как обещано.

Положительные отзывы

доброго времени суток-по поводу shell скажу своё мнение езжу на нём десять лет на полусинтетике на разных машинах и никаких проблем всем удачи!

отличное масло.в 12 ху лил и в ларгус лью.в минус 20 заводится только так.покупаю его только в Метро думаю там не подделка.

проверил на подлинность путем скана штрихкода перед покупкой, все ок. этой зимой буду тестить данное масло с автозапуском. позже отпишусь. Ну что месяц зимы позади, что хочу сказать двигатель стал работать лучше, с автозапуска проблем нет. ..температура правда пока была -14 Дополнение от 14.01.18 на улице -20 решил завести с брелка автозапуск завелся с первого раза. Достал каннистру решил проверить текучесть оставшегося там масла. Масло жидкое, текучее при -20. Все отлично

5 лет уже, с момента покупки своей приоры, заливаю только это масло. Ни одной проблемы по двигателю не наблюдал за все время

Не знаю чем это масло могло не угодить предыдущим ораторам, но масло по соотношению цена/качество весьма достойное. На профильных сайтах хим. анализ показывает что масло почти идентично Shell Helix Ultra, которое стоит на 30%+ дороже. Объективно разницы между HX8 и Ultra обычный обыватель точно не почувствует. У меня на HX8 компенсаторы не стучат, на угар масло почти не уходит несмотря на активный стиль езды. Единственно смущает что теперь его делают в России, а так отличное масло по приемлемой цене. Для среднебюджетных (не турбированных) авто это идеальный выбор.

Идеальное масло для среднебюджетных авто

Хорошее синтетическое моторное масло, многие его используют. Я раньше пользовался полусинтетикой этой же марки, потом перешел на это и ни разу не пожалел. У него хорошая вязкость и морозостойкость. Даже в морозы завожу машину без проблем.

Проверенный бренд, отличное качество. Давно пользуюсь Шелл хеликс hx8 5в40, устраивает полностью. Недостатков не нашел. Расходуется очень помалу, не выгорает. В процессе чернеет, но это нормально, так и должно быть.

Доволен маслом Шелл хеликс нх8 5w40 полностью. Хорошо чистит, смазывает, исчезли стуки гидрокомпенсаторов, везде и всегда в наличии. Говорят, подделок много, но мне пока не попадались, к счастью.

Современные двигатели внутреннего сгорания все быстрее эволюционируют, приобретая более мощные характеристики и ориентируясь на экономию по различным направлениям. Чтобы данные силовые агрегаты функционировали в бесперебойном режиме и имели надежную защиту, производителям смазочных материалов для двигателей приходиться разрабатывать новые, усовершенствованные и более качественные моторные масла. Shell Helix HX8 5W40 яркий представитель современной династии синтетических моторных смазок. Масляный продукт имеет современную технологию изготовления и на сегодняшний день отвечает всем требованиям производителей двигателей внутреннего сгорания. Компания «Шелл» гарантирует надежную защиту моторам, одобренным спецификациями и имеющим специальные допуски.

Эффективная синтетика

С каждым годом масла, произведенные на синтетической основе, теснят минеральные аналоги на рынке горюче-смазочных материалов. Современные силовые автомобильные установки требуют больших защитных параметров, так как функционируют на высоких мощностях. Моторное Helix HX8 5W40 один из таких материалов, готовый предоставить свои качественные свойства.

Данный продукт является стопроцентной синтетической смазкой для двигателя, изготовленной по собственной уникальной технологии концерна «Шелл». Новейшие присадочные добавки гарантируют эффективную протекцию двигателю от преждевременного износа, снижают коэффициент трения, что обуславливает беспрепятственное вращение трущихся деталей и узлов между собой. Также данный показатель косвенно влияет на экономию горючего и, соответственно, финансовую выгоду от использования данного продукта.

Масло линейки Shell Helix HX8 — это самый оптимальный выбор для современного двигателя, требующего к себе особого внимания для обеспечения бесперебойной работы.

Особенности эксплуатации

Одной из главных качественных характеристик Shell Helix HX8 5W40 является отличные дисперсионные свойства. По заверениям компании, при постоянном использовании данной смазки все металлические детали внутри двигателя будут выглядеть, как новые, словно только что сошли с конвейера. Активная составляющая моющих добавок максимально эффективно нейтрализует различные негативные отложения и при этом противостоит появлению новых. Сажевые отложения, появляющиеся вследствие нагара, также расщепляются структурой масла, без последствий для вязкости продукта.

Shell Helix HX8 5W40 позиционируется как всесезонная смазка. Параметр обеспечивает двигателю плавный запуск после долгого простоя и в любое время года, даже в сильные морозы. Это очень выгодно характеризует двигатель для эксплуатации в регионах, подверженных низким минусовым температурам. Благодаря стабильной вязкости и максимальной текучести, циркуляция масляной жидкости происходит мгновенно, обволакивая все металлические поверхности деталей до того, как они получат непоправимый урон от трения «на сухую».

Сфера использования

Масляное вещество Shell Helix HX8 5W40 регламентирован для эксплуатации во всех типах двигателей внутреннего сгорания, использующих в качестве горючего бензин или дизельное топливо. Особое направление для работы получено для моторов с инжекторами и двигателей с дополнительной системой очистки картерных выхлопных газов.

Масло компании «Шелл» эффективно функционирует в любых мощностных нагрузках, передаваемых на силовой агрегат. Двигатель надежно защищен при городском трафике, когда движение чередуется вынужденными остановками и частыми перепадами в оборотах коленвала. При этом работа маслонасоса характеризуется прерывистой подачей смазывающего вещества к деталям мотора.

Движение транспортного средства с повышенными оборотами на загородных трассах и высокоскоростных магистралях, также, не составляет проблем для масла Shell Helix HX8 5W40. Смазка дополнительно, вместе с системой охлаждения, защищает двигатель от перегрева и противостоит преждевременному износу конструктивных деталей.

Техническая информация

Моторное масло имеет следующие технические показатели:

• по стандарту SAE продукт является полноценным 5W40;
• вязкость механической циркуляции при температуре 100 ℃ составляет, в среднем, 14.4 мм²/с — консистенция чуть гуще аналогичным материалам;
• вязкость механической циркуляции при температуре 40 ℃ — 87.5 мм²/с;
• уникальные моющие свойства обусловлены высоким щелочным числом — 10.14 мг КОН на 1 г;
• приемлемое кислотное число — 1.91 мг КОН на 1 г;
• нехарактерная для такого структурного состава сульфатная зольность — 1.13 %, что скорее является положительным показателем;
• по сравнению с другими аналогами, немного высокое содержание серы — 0.400 %;
• хороший показатель испарения — 8 %;
• органический молибден в роли противоизносного компонента и такого же характера присадки на основе соединения фосфора и цинка;
• термостабильность ограничена порогом в 239 ℃;
• минусовой предел масла — 45 ℃.

Исходя из данных технических параметров, можно сделать вывод: в изготовлении масла применялись самые современные базовые масляные материалы.

Спецификации и тара

Shell Helix HX8 5W40 соответствует индексам CF/SN от Американского института нефти и качественным допускам А3/В3 и А3/В4 от Европейской ассоциации автопроизводителей. Европейские допуски позволяют увеличить регламентируемый промежуток эксплуатации между заменами масла.

Данная смазочная продукция была одобрена к применению автоконцернами «Мерседес-Бенц», «Фольксваген», «Рено» и «Фиат». По соответствию с спецификационными нормативами, смазочный продукт может применяться в любом транспортном средстве сторонней марки.

С 2016 года концерн «Шелл» обновил оригинальную упаковку. Изменения коснулись дизайна канистры и этикетки, была добавлена система защиты от подделок в виде отрывного стикера на крышке упаковки.

Масло разливается в пластмассовые тары, емкостью 1 л, 4 л, 55 л и металлическую бочку, объемом в 209 л.

Моторное масло Shell Helix HX8 Synthetic отличается улучшенными эксплуатационными свойствами, что делает его хорошим вариантом для современных силовых агрегатов с высокой удельной мощностью. При этом соответствие требованиям стандартов API и ACEA поздних спецификаций и одобрения от большинства ведущих в Европе автопроизводителей обеспечивает данному смазочному материалу прекрасную применяемость.

Универсальность этого моторного масла во многом обусловлена применением в его композиции полностью синтетической основы. Она характеризуется крайне низким содержанием серы и зольностью. Это обеспечивает конечному продукту ряд важных преимуществ. Большинство из них является следствием высокой устойчивости к образованию загрязнений. Это не только позволяет маслу сохранять большинство своих свойств в течение всего межсервисного пробега, но и обеспечивать надежность работы систем очистки выхлопных газов.

Основные особенности Shell Helix HX8 Synthetic:

— улучшенные моющие и диспергирующие свойства;
— повышение износоустойчивости внутренних деталей;
— низкие темпы старения и расхода смазочного материала;
— сниженный класс вязкости и улучшенная текучесть при низких температурах;
— уменьшение потерь на трение.

Универсальное, чистое, эффективное Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40.

Синтетические моторные масла в последние годы набирают популярность и теснят минеральные. Вообще, и у того, и у другого смазочного материала своя сфера использования и свой потребитель. Поэтому каждому продукту найдется место на рынке. Однако современным автомобилям, созданным специально для вождения в нынешних условиях, нужно современное масло. Именно чистая синтетика от крупнейшей компании Шелл – то, что нужно. Масло Shell Helix HX8 Synthetic 5W 40 одно из серии таких продуктов.

Канистра 4 литра нового образца (выпуск с 03.10.16)

Описание масла

Свои синтетические продукты компания Шелл производит по собственным уникальным технологиям, не имеющим аналогов в мире. Одна из них – PurePlus, технология производства чистейшего моторного масла из природного газа. Такое масло практически не имеет лишних примесей, благодаря чему не превращается в нагар внутри двигателя.

В совокупности с активно чистящими – и тоже разработанными Шелл – присадками Active Cleansing поддерживает чистоту двигателя. Нагар не только не образуется. Если он уже был внутри мотора, то это моторное масло его растворит, возвращая деталям первозданную чистоту. И при этом не теряет своих качеств от замены до замены.

Кроме того, при производстве своих моторных масел компания Шелл заботится о природе. Поэтому вся ее продукция, включая Шелл Хеликс нх8 5W40, при правильном использовании и соблюдении всей техники безопасности, абсолютно безвредна для человека, животных, растений и экологии. Однако утилизировать остатки смазочных материалов нужно надлежащим образом, на специальных пунктах. Нельзя сливать в водоемы и на почву.

В первую очередь Shell Helix HX8 5W40 ориентировано на современные автомобили, работающие на бензине, газе и дизельном топливе. Однако вполне может сочетаться и с биодизелем, и с этаноловыми смесями. Подходит для любых автомобилей нового поколения. Этот продукт используют и рекомендуют такие производители автотранспорта, как Фиат, Рено, БМВ и Феррари. Последний принимает участие во всех разработках компании Шелл, тестируя новые продукты, в том числе и в гоночных болидах Формулы-1.

Канистра 1 и 4 литра старого образца (выпуск до 03.10.16)

Технические характеристики

У масла Shell Helix HX8 5W40 технические характеристики следующие:

	Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение/Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—	Кинематическая вязкость при 100°C	ASTM D445	14.1-14.7 мм²/с
—	Кинематическая вязкость при 40°C	ASTM D445	86.5-88.9 мм²/с
—	Динамическая вязкость при (MRV) -35°C	ASTM D4684	20400 сП
—	Индекс вязкости	ASTM D2270	171
—	Плотность при 15°C	ASTM D4052	843.3 кг/м3
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки	ASTM D92	239 °C
—	Температура застывания	ASTM D97	-45 °C

Допуски и спецификации

Имеет спецификации:

• API SN/CF;
• ACEA A3/B3, A3/B4;

• MB 229.3;
• VW 502.00/505.00;
• Renault RN0700, RN0710.

Кроме того, соответствует требованиям спецификаций Fiat 9.55535-N2 и 9.55535-M2.

Спецификации могут изменяться время от времени по требованию производителя. Уточнить их можно у официальных дилеров.

Канистра старого образца (слева) и нового (справа)

Новая канистра

3 октября 2016 года компания Шелл обновила линейку своих масел, обновили так же и сами канистры. Основные отличия и нововведения:

• запущена новая система защиты от подделки, включающая в себя уникальный 16 значный код или QR код, находящийся под отрывным стикером на крышке канистры, введя его на сайте производителя, можно получить 100% ответ, в Ваших руках оригинал или контрафакт;
• обновленный дизайн канистры и этикетки;
• новые ручки с текстурным покрытием.

Форма выпуска и артикулы

1. 550040424 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 1л
2. 550040295 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 4л
3. 550040416 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 55л
4. 550040417 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 209л

График вязкости масел в зависимости от температуры окружающей среды

Как расшифровывется 5W40

Индекс вязкости 5W-40 свидетельствует о том, что это масло всесезонное (буква W – от английского winter) и сохраняет свои лучшие показатели в температурном диапазоне от минус 30 до плюс 35-40 градусов Цельсия. Чем ниже цифра перед буквой, тем ниже температуры, которые масло выдерживает. Соответственно, чем выше цифра после буквы, тем выше температуры оно выносит.

Преимущества и недостатки

Чтобы выбрать моторное масло, хочется заранее знать, что оно даст именно вашему автомобилю, и чем оно лучше аналогичных продуктов от других производителей. Вот какими положительными качествами отличается масло Шелл нх8 5W40:

• Высокие чистящие возможности. Благодаря им продукт обеспечивает безупречную чистоту двигателя и всех его компонентов, тем самым предохраняя его от износа, нагара, окисления, коррозии. Это, в свою очередь, продляет жизнь двигателя, а значит, избавляет от многих проблем с автомобилем.
• Низкая испаряемость. Это смазочное вещество практически не испаряется, благодаря чему не требует частого доливания в период между заменами. Это экономит средства. Кстати, благодаря защите от износа, это масло еще и топливо экономит.
• Стабильная вязкость. Продукт сохраняет свои показатели вязкости на протяжении всего срока службы, даже если ему приходится интенсивно растворять нагар и при замене оно выглядит не очень хорошо. Кроме того, на вязкость почти не влияют перепады температур, сильный мороз и жара. Это делает запуск двигателя легким вне зависимости от погодных условий.
• Снижение шумов. Shell HX8 5W40 нормализует трение, благодаря чему двигатель начинает иначе звучать – гораздо тише, кроме того, уменьшается вибрация.
• Универсальность. Это смазочное вещество подходит для любых двигателей любых современных автомобилей, как легковых, так и внедорожников.

Шелл Хеликс HX8 5W40 отзывы имеет разные, как восторженно положительные, так и резко отрицательные. На основании этих отзывов можно составить представление о недостатках продукта. Так, у многих были замечены проблемы с запуском в мороз. Получается, что оптимальная температура масла не до -30, как утверждает показатель вязкости, а до -20-25. Не подходит для высокотехнологичных двигателей типа TFSI. Еще один минус – высокая цена.

Новая система защиты от подделки. Теперь на крышке находится отрывной стикер, под ним есть 16-значный код или QR код, по этому коду, введя его на официальном сайте, можно проверить, в Ваших руках подделка или подлинник.

Как отличить подделку

Вполне вероятно, что многие отзывы о низких качествах Шелл Хеликс HX8 5W40 связаны с тем, что под видом брендового масла автолюбители покупали подделку. Ведь продукция компании Шелл – одна из наиболее часто подделываемых в мире. Опознать ее можно только по внешним признакам.

Вот словесный портрет настоящего, подлинного моторного масла этой марки:

1. Канистра светло-серая, гладкая, ровная, без изъянов и дефектов.
2. Крышка того же цвета, что и канистра.
3. Крышка выглядит единым целым с соединительным кольцом, последнее при открытии остается неповрежденным на горлышке канистры.
4. Этикетка плотно приклеена, текст хорошо читается и напечатан без ошибок.
5. На этикетке есть штрих-код, окруженный белым полем со всех сторон, начинается на 50.
6. На канистре есть четкий, несмазанный batch-code, в котором указаны дата и место розлива, номер партии.
7. Имеется наклейка с названием чистящей технологии и зеркальным – именно зеркальным, а не просто блестящим – напылением.
8. На донышке канистры есть рельеф.

При открытии канистры обратите внимание на запах и цвет продукта. Запах должен быть характерным, присущим моторному маслу, не слишком резким. Цвет янтарный, приятный. Ни в коем случае не темно-коричневый и не черный! Темнеет масло после того как проведет свою работу по очистке двигателя от вредных отложений. Поэтому такой цвет только что приобретенного продукта практически наверняка означает, что под видом продукции Шелл вам продали отработку.

Не стоит рисковать и заливать в двигатель своего авто непонятно что. Ведь таким образом можно нанести ему непоправимый ущерб. Как бы ни было жалко потраченных денег, от поддельного продукта лучше избавиться и приобрести подлинный – в крупном специализированном магазине, у официального поставщика.

• фирменные АЗС «Шелл»;
• крупные супермаркеты (Кемп, AGA, Ашан, Перекресток, Лента, Окей и т.д.).

Электронная почта и телефон Йоста Круна

Мы установили стандарт поиска писем

Нам доверяют более 9,7 миллиона пользователей и 95% из S&P 500.

---

Нам не с чего начать. Обыскивать Интернет круглосуточно — это не поможет.RocketReach дал нам отличное место для старта. Теперь у нашего рабочего процесса есть четкое направление — у нас есть процесс, который начинается с RocketReach и заканчивается огромными списками контактов для нашей команды продаж … это, вероятно, сэкономит Feedtrail около 3 месяцев работы с точки зрения сбора потенциальных клиентов. Мы можем отвлечь наше внимание на поиски клиента прямо сейчас!

Отлично подходит для составления списка потенциальных клиентов.Мне понравилась возможность определять личные электронные письма практически от любого человека в Интернете с помощью RocketReach. Недавно мне поручили проект, который рассматривал обязанности по связям с общественностью, партнерству и разъяснительной работе, и RocketReach не только связал меня с потенциальными людьми, но и позволил мне оптимизировать мой поисковый подход на основе местоположения, набора навыков и ключевого слова.

— Брайан Рэй , Менеджер по продажам @ Google

До RocketReach мы обращались к людям через профессиональные сетевые сайты, такие как Linkedln.Но нам было неприятно ждать, пока люди примут наши запросы на подключение (если они вообще их приняли), а их отправка обходится слишком дорого … это было серьезным ударом скорости в нашем рабочем процессе и источником нескончаемого разочарования. Благодаря огромному количеству контактов, которые мы смогли найти с помощью RocketReach, платформа, вероятно, сэкономила нам почти пять лет ожидания.

Это лучшая и самая эффективная поисковая машина по электронной почте, которую я когда-либо использовал, и я пробовал несколько.Как по объему поисков, так и по количеству найденных точных писем, я считаю, что он превосходит другие. Еще мне нравится макет, он приятный на вид, более привлекательный и эффективный. Суть в том, что это был эффективный инструмент в моей работе как некоммерческой организации, обращающейся к руководству.

До RocketReach процесс поиска адресов электронной почты состоял из поиска в Интернете, опроса общих друзей или преследования в LinkedIn.Больше всего меня расстраивало то, как много времени все это занимало. Впервые я использовал RocketReach, когда понял, что принял правильное решение. Поиск писем для контактов превратился в одноразовый процесс, а не на неделю.

Поиск электронных писем для целевого охвата был вручную и занимал очень много времени. Когда я попробовал RocketReach и нашел бизнес-информацию о ключевых людях за секунды с помощью простого и непрерывного процесса, меня зацепило! Инструмент сократил время на установление связи с новыми потенциальными клиентами почти на 90%.

SEC.gov | Превышен порог скорости запросов

Чтобы обеспечить равный доступ для всех пользователей, SEC оставляет за собой право ограничивать запросы, исходящие от необъявленных автоматизированных инструментов. Ваш запрос был идентифицирован как часть сети автоматизированных инструментов за пределами допустимой политики и будет обрабатываться до тех пор, пока не будут приняты меры по объявлению вашего трафика.

Укажите свой трафик, обновив свой пользовательский агент, включив в него информацию о компании.

Чтобы узнать о передовых методах эффективной загрузки информации с SEC.gov, в том числе о последних документах EDGAR, посетите sec.gov/developer. Вы также можете подписаться на рассылку обновлений по электронной почте о программе открытых данных SEC, включая передовые методы, которые делают загрузку данных более эффективной, и улучшения SEC.gov, которые могут повлиять на процессы загрузки по сценарию. Для получения дополнительной информации обращайтесь по адресу [email protected].

Для получения дополнительной информации см. Политику конфиденциальности и безопасности веб-сайта SEC.Благодарим вас за интерес к Комиссии по ценным бумагам и биржам США.

Код ссылки: 0.67fd733e.16387.424

Дополнительная информация

Политика интернет-безопасности

Используя этот сайт, вы соглашаетесь на мониторинг и аудит безопасности. В целях безопасности и для обеспечения того, чтобы общедоступная услуга оставалась доступной для пользователей, эта правительственная компьютерная система использует программы для мониторинга сетевого трафика для выявления несанкционированных попыток загрузки или изменения информации или иного причинения ущерба, включая попытки отказать пользователям в обслуживании.

Несанкционированные попытки загрузить информацию и / или изменить информацию в любой части этого сайта строго запрещены и подлежат судебному преследованию в соответствии с Законом о компьютерном мошенничестве и злоупотреблениях 1986 года и Законом о защите национальной информационной инфраструктуры 1996 года (см. Раздел 18 USC §§ 1001 и 1030).

Чтобы обеспечить хорошую работу нашего веб-сайта для всех пользователей, SEC отслеживает частоту запросов на контент SEC.gov, чтобы гарантировать, что автоматический поиск не влияет на возможность доступа других пользователей к SEC.содержание правительства. Мы оставляем за собой право блокировать IP-адреса, которые отправляют чрезмерное количество запросов. Текущие правила ограничивают пользователей до 10 запросов в секунду, независимо от количества машин, используемых для отправки запросов.

Если пользователь или приложение отправляет более 10 запросов в секунду, дальнейшие запросы с IP-адреса (-ов) могут быть ограничены на короткий период. Как только количество запросов упадет ниже порогового значения на 10 минут, пользователь может возобновить доступ к контенту на SEC.губ. Эта практика SEC предназначена для ограничения чрезмерного автоматического поиска на SEC.gov и не предназначена и не ожидается, чтобы повлиять на людей, просматривающих веб-сайт SEC.gov.

Обратите внимание, что эта политика может измениться, поскольку SEC управляет SEC.gov, чтобы гарантировать, что веб-сайт работает эффективно и остается доступным для всех пользователей.

Примечание: Мы не предлагаем техническую поддержку для разработки или отладки процессов загрузки по сценарию.

Shell Helix HX8 Synthetic Engine Oil синтетическое моторное масло.Automal и все, что вам нужно знать о моторных маслах Область применения и сравнение с другими продуктами серии HX8

Читать 7 мин.

Масло Shell HELIX HX8 5W-40 — великолепное синтетическое масло, соответствующее всем требованиям отрасли и даже превосходящее их. С этим маслом можно забыть о таких проблемах с работой мотора, его трении и износе, плохом запуске на морозе. Он даст увидеть вид двигателя даже второй молодости и поможет вам вместе с любимым человеком.железный конь добиться многого.

Описание масла

Канистра обновленная 4 литра

Моторное масло SHELL HELIX HX8 5W40 — чисто синтетический продукт, созданный на качественной основе с применением самых современных технологий. Речь идет о передовых присадках собственного производства. Shell известна во всем мире как один из лидеров отрасли, а качество ее продукции не вызывает сомнений.

Главное достоинство этого продукта — его великолепные очищающие свойства.По словам производителя, ни одна другая смазка не придаст двигателю столь безупречной чистоты и, как следствие, защиты. Активные моющие добавки Shell непрерывно и качественно расщепляют шлам, лаковое покрытие, нагар, и при этом не дают нового. При этом вязкость масла не меняется от растворенных в нем частиц дизельного топлива — оно не густеет и не теряет смазывающих свойств на протяжении всего срока службы, имеет высокое сопротивление сдвигу.

Благодаря стабильно низкой вязкости, отличной текучести обеспечивается быстрый безотказный запуск двигателя даже в морозы.Смазка быстро перекачивается и распределяется, обеспечивая защиту двигателя с первых моментов работы.

Также превосходные характеристики продукта значительно снижают трение, износ и риск поломки двигателя. Это способствует экономии смазочного материала и топлива. Это масло максимально раскрывает объем двигателя, увеличивает его потенциал. Более того, все его свойства сохраняются до следующей замены смазки.

Для подтверждения высокого качества и отличных технических характеристик этого продукта исследования проводились не только собственными технологами Shell, но и независимой лабораторией — Юго-Западным научно-исследовательским институтом США.

Технические характеристики

Показатель	Единица измерения	Значение	Метод проверки (ASTM)
1. Vissed характеристики
Кинематическая вязкость при 100 ° C	сСТ	14,1-14,7	ASTM D445.
Кинематическая вязкость при 40 ° C	сСТ	86,5-88,9	ASTM D445.
Динамическая вязкость при (MRV) -35 ° C	sP	20400	ASTM D4684.
Индекс вязкости		171	ASTM D2270.
Плотность при 15 ° C	кг / м3.	843,3	ASTM D4052.
2. Температурные характеристики
Температура вспышки	° C.	239	ASTM D92.
Температура застывания	° C.	-45	ASTM D97.

Область применения

Канистер 4L старого образца

Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 подходит не для всех автомобилей.Для каких двигателей он предназначен? Его сфера применения — инжектор ДВС с системой рециркуляции картера, а также оснащенный каталитическими нейтрализаторами, предназначенными для дополнительной очистки отработанных газов.

Исключительно отличным качеством этого продукта является его адаптация к абсолютно любым условиям эксплуатации. Обеспечивает эффективную езду в любом стиле и в любой ситуации. Отлично справляется с нагрузками в городе, в режиме старт-стоп с частыми остановками на светофоре и в пробках следит. Этот режим приносит максимальный урон двигателю, потому что в момент пуска мотор оказывается практически беззащитным перед трением.Также это масло отлично справляется с нагрузками на высоких скоростях по шоссе, а также с неблагоприятными дорожными и погодными условиями.

Допуски, допуски и спецификации

Технические характеристики:

• SN / CF API;
• ACEA A3 / B3, A3 / B4;
• Соответствует требованиям FIAT 9.55535-N2 и 9.55535-M2.

• МБ 229.3;
• VW 502.00 / 505.00;
• RENAULT RN0700, RN0710.

Как расшифровывается вязкость 5W40

Это масло всесезонного класса вязкости.Для обозначения класса вязкости используется его маркировка. Так расшифровывается 5W40. Буква W взята из начала слова Winter, которое в переводе с английского читается как «Winter». Обозначается смазочные материалы, пригодные для использования в холодное время года. А поскольку цифры стоят по обе стороны от буквы, значит, он используется и летом, и зимой.

Первая цифра перед буквой — это показатель вязкости по SAE при низких температурах. Чтобы рассчитать минусовый предел, до которого масло будет стабильно, нужно отнять это число от сорока.В нашем случае 40 минус 5 — это 35, то есть вязкость продукта стабильна до минус 35 градусов Цельсия. Цифра после буквы означает максимальную температуру со знаком плюс, до которой вязкость также устойчива. Оказывается, продукт оптимально использовать в диапазоне от минус 35 до плюс 40 градусов тепла.

Достоинства и недостатки

Качественная синтетическая основа, эффективные современные присадки, отличные технические характеристики — все это приводит к тому, что Shell Helix Oil HX8 5W40 пользуется отличным спросом во всем мире.

Результаты испытаний и лабораторных исследований, а также отличные отзывы потребителей подтверждают его высокое качество. Он имеет следующие преимущества по сравнению с маслами других марок, а также с минеральными и поломинеральными смазочными материалами:

• эффективная постоянная очистка мотора от накопившихся в нем вредных отложений;
• предотвращающий образование вредных отложений внутри двигателя;
• защита двигателя от износа и трения в любых условиях эксплуатации, в том числе в самых экстремальных;
• испытаний и лабораторных исследований, проведенных независимыми лабораториями;
• совместимость с каталитическими нейтрализаторами — системы дополнительной очистки выхлопных газов;
• превышает существующие отраслевые стандарты и требования;
• , обеспечивающий экономичный расход топлива;
• низкая стабильная вязкость, низкий коэффициент трения и отличная текучесть;
• , обеспечивающий быструю прокачку и легкий пуск двигателя даже в морозы;
• высокая степень устойчивости к сдвиговым нагрузкам.

К недостаткам данной смазочной жидкости можно отнести не слишком широкую область применения — только для инжекторных двигателей, а также высокую стоимость и большое количество подделок на рынке. Как обезопасить себя в этом плане — читайте дальше.

Форма выпуска и артикулы

Как отличить подделку

Под этой наклейкой находится 16-значный и QR-коды, с помощью которых можно проверить подлинность масла.

Fake моторное масло Shell HX8 5W40 можно встретить чаще, чем хотелось бы.И одна такая непонятная канистра может нанести серьезный удар двигателю автомобиля. Как отличить подделку еще до того, как масло попало в мотор? В этом помогут три рекомендации:

1. Покупайте смазку только у официальных дистрибьюторов. Для героя нашего обзора это фирменная заправка Shell, а также крупные супермаркеты Kemp, Aga, Auchan, Crossroad, Ribbon, Okay и другие. Полный список дистрибьюторов можно посмотреть на официальном сайте в WWW.SHELL-DISTRIBUTOR.RU.
2. Внимательно осмотрите канистру перед покупкой. Оригинальный наплечный плотный, но гибкий пластик, крышка такого же цвета, как и канистра. Обязательно имеется наклейка с напылением зеркала, на которой написано название технологии. Штрих-код всегда окружен со всех четырех сторон белым полем, а также начинается с цифры 50, независимо от того, кто производитель точнее, на каком заводе он производится. А этикетка на повороте состоит из двух слоев.
3. Проверяйте подлинность купленного масла на сайте www.ac.shell.com. Под защитной наклейкой должен быть 16-значный или QR-код, который находится на крышке всех новых канистр (после 10.03.2016). Если не подделка, придет подтверждение.

И конечно, нужно обращать внимание на качество упаковки в целом. Он должен быть безупречным — недопустимо скомканные, кривые этикетки, клеевые барабаны, смазанный текст, обложка, выходящее защитное кольцо, грубо заделанные боковые швы.

Важно! Стоит прочитать описание товара на официальном сайте и запомнить статью. Последнее особенно важно при заказе средств через Интернет.

Масло моторное Shell Helix. HX8 Synthetic 5W 40 — синтетическое масло, которое является оптимальным вариантом для легковых автомобилей с двигателями любого типа. Благодаря высоким техническим характеристикам обеспечивает максимальную защиту всех элементов мотора.

Описание

Моторное масло SHELL HELIX HX8 SYNTHETIC 5W 40 — универсальное моторное масло, созданное специально для легковых автомобилей и их двигателей, работающих на бензине, дизельном и газовом топливе, в городских условиях.

Масло Shell Helix HX8 Synthetic 5W 40.

В первую очередь Shell Helix HX8 5W40 ориентирован на современные автомобили, работающие на бензине, газе и дизельном топливе. Однако его вполне можно комбинировать как с биодизелем, так и со смесями этанола. Подходит для любых автомобилей нового поколения.

Этот продукт используют и рекомендуют такие производители автомобилей, как Fiat, Renault, BMW и Ferrari. Последний принимает участие во всех разработках компании Shell, тестирует новинки, в том числе в камерах Racing Formula 1.

Технические характеристики

Рассмотрим основные технические характеристики моторной смазки SHELL HELIX HX8 SYNTHETIC 5W 40:

Характеристики Shell Helix HX8 Synthetic 5W 40.

Допуски и характеристики

Благодаря своим высоким качествам и характеристикам, SHELL HELIX HX8 Моторное масло SYNTHETIC 5W 40 получило допуски и спецификации прибора. Итак, подумайте, какой крупный продукт показан:

Одобрено:

• SN / CF API;
• ACEA A3 / B3, A3 / B4;
• Допуски:
• MB 229.3;
• VW 502.00 / 505.00;
• RENAULT RN0700, RN0710.

Кроме того, соответствует требованиям спецификаций FIAT 9.55535-N2 и 9.55535-M2.

Новая канистра

С 3 октября Shell начала выпуск новых канистр. Старые канистры до сих пор можно найти на полках магазинов, вот основные отличия:

• работает новая система защиты от подделки, которая включает уникальный 16-значный код или QR-код, расположенный под наклейкой развода на крышке канистры, введя ее на на сайте производителя можно получить 100% ответ, у вас на руках оригинал или контрафакт;
• канистр и этикеток обновленного дизайна;
• новые ручки с текстурным покрытием.

Форма и упаковка:

• 550040424 SHELL HELIX HX8 SYNTHETIC 5W-40 1 л
• 550040295 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 4 л
• 550040416 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-4018 55L
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-4018 55L 209л

Преимущества и недостатки

Моторные масла Shell известны во всем мире своим высоким качеством и обеспечивают максимальную защиту двигателя. Рассмотрим основные положительные качества Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40:

Специализация и допуски Shell Helix HX8 Synthetic 5W 40.

Высокие возможности очистки. Благодаря им продукт обеспечивает безупречную чистоту двигателя и всех его компонентов, тем самым предохраняя его от износа, нагара, окисления, коррозии. Это, в свою очередь, продлевает срок службы двигателя, а значит, избавляет от многих проблем с автомобилем.

Низкое испарение. Эта смазка практически не испаряется, за счет чего не требует частых преимуществ в период между заменами. Это экономит средства. Кстати, благодаря защите от износа это масло еще и экономит топливо.

Стабильная вязкость. Продукт сохраняет свои вязкостные характеристики на протяжении всего срока службы, даже если он должен растворять нагар и при замене выглядит не очень хорошо. К тому же вязкость практически не влияет на перепады температур, сильный мороз и жару. Это делает пуск двигателя легким независимо от погодных условий.

Снижение шума. Shell HX8 5W40 нормализует трение, благодаря чему двигатель начинает иначе звучать — намного тише, к тому же уменьшается вибрация.

Универсальность. Смазка подходит для любых двигателей любых современных автомобилей, как легковых, так и внедорожников.

Отличаю подделку

От подделок отличаю оригинальное моторное масло Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40, которое обеспечит оптимальную защиту мотора и сохранность ресурса:

• Канистра Светло-серая, гладкая, гладкая, без изъяны и недоработки.
• Крышка того же цвета, что и канистра.
• Крышка выглядит как единое целое с соединительным кольцом, последнее при открытии остается целым на горловине канистры.
• Этикетка плотно приклеена, текст хорошо читается и печатается без ошибок.
• На этикетке штрих-код, окруженный белым полем со всех сторон, начинается с 50.
• На канистре есть четкий, несохраненный Batch-Code, который показывает дату и место розлива, номер партии .
• Есть наклейка с названием технологии очистки и зеркала — это зеркало, а не просто бриллиант — напыление.
• На дне канистры есть рельеф.

Открывая канистру, обратите внимание на запах и цвет продукта. Запах должен быть характерным, присущим моторному маслу, не слишком резким. Цвет янтарный, приятный. Ни в коем случае не темно-коричневый и не черный. Масло Дарместо проделав свои работы по очистке двигателя от вредных отложений. Следовательно, такой цвет только что приобрел товар практически, это означает, что под видом продукции Шелл продала вам работу.

Мощность

SHELL HELIX HX8 SYNTHETIC 5W-40 Motor Oil — моторное масло высокого качества. Для всех типов двигателей.Обладая высокими техническими характеристиками, он сможет эффективно защитить любой мотор на весь период использования.

Для современных автомобилей в городе и бездорожье.

Даже вождение в городских условиях может стать серьезным испытанием для автомобиля и его сердца — двигателя. Не стоит выражать это своими прогенными скоростями и бездорожьем, а также гонками на треке. Постоянное торможение на светофорах и перекрестках через каждые пятьдесят метров, и следующий старт для него не менее суровое занятие для машины.Все это приводит к быстрому износу двигателя и его последующему ремонту. Поэтому катер городского автомобиля нуждается в особой защите. Защита способна обеспечить полностью синтетические моторные масла серии Shell Helix HX8.

Канистра 4 л старого образца (выпуск до 03.10.16)

Описание масла

Полностью синтетические масла Shell изготовлено на основе уникальной разработки Pureplus, а также с активными очищающими присадками Active Cleansing.В совокупности это дает потрясающий эффект: двигатель остается очень чистым сразу после сборки. Благодаря чистоте мотора его детали защищены от износа и старения, что продлевает срок эксплуатации двигателя.

Масло сохраняет стабильную вязкость при любых температурах и в любых условиях, благодаря чему автомобиль стабильно легко заводится. При этом снижается расход и самого смазочного вещества, и топлива. Таким образом, Shell HX8 экономит как материалы, так и потраченные на них средства.

В серию вошли два продукта:

Оба имеют рекомендации крупных производителей автомобилей Ferrari, Fiat, BMW. Подходит для всех типов современных двигателей: бензиновых, дизельных, газовых, этанольных. Создан для условий движения как в городе, так и в экстремальных ситуациях, в том числе на повышенной скорости, температурных перепадах и бездорожье.

Технические характеристики

Shell Helix HX8 Синтетическое масло 5W30

Масло отличного качества с высокими эксплуатационными характеристиками, позволяющими поддерживать чистоту и экономичность двигателя в любых условиях.Особенно эффективно по сравнению с минеральными или полусинтетическими смазками, а также с аналогами других производителей.

Технические характеристики:

• API SL / CF;
• ACEA A3 / B3, A3 / B4.

• МБ 229.3;
• VW 502.00 / 505.00;
• RENAULT RN0700, RN0710.

	Индикатор	Метод проверки (ASTM)	Значение / Единица
1	Визуальные характеристики
—		ASTM D445.	11,93 мм² / с
—		ASTM D445.	71,69 мм² / с
—		ASTM D4684.	17700 СП.
—	Индекс вязкости	ASTM D2270.	163
—	Плотность при 15 ° C	ASTM D4052.	841,3 кг / м3
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки	ASTM D92.	244 ° С.
—	Температура застывания	ASTM D97.	-48 ° С.

Как расшифровывается 5W30

Как можно судить по маркировке вязкости 5W-30, это всесезонное масло (говорит буква W). Сохраняет оптимальные показатели при температуре от -30 (это указывает цифра 5) до +30 (это указывает цифра 30).

Подробнее о Shell Helix HX8 Synthetic 5W30 можно прочитать

Старая канистра для образца (слева) и новая (справа)

Shell Helix HX8 Synthetic 5W40

Масло

Обеспечивает максимальную очистку двигателя в любых условиях движения; Обновите и защитите машину.Увеличивает моторесурс.

Специализация:

• SN / CF API;
• ACEA A3 / B3, A3 / B4;

• МБ 229.3;
• VW 502.00 / 505.00;
• RENAULT RN0700, RN0710.

Кроме того, соответствует требованиям спецификаций FIAT 9.55535-N2 и 9.55535-M2.

Он имеет следующие характеристики:

	Индикатор	Метод проверки (ASTM)	Значение / Единица
1	Визуальные характеристики
—	Кинематическая вязкость при 100 ° C	ASTM D445.	14,1-14,7 мм² / с
—	Кинематическая вязкость при 40 ° C	ASTM D445.	86,5-88,9 мм² / с
—	Динамическая вязкость при (MRV) -35 ° C	ASTM D4684.	20400 СП.
—	Индекс вязкости	ASTM D2270.	171
—	Плотность при 15 ° C	ASTM D4052.	843,3 кг / м3
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки	ASTM D92.	239 ° С.
—	Температура застывания	ASTM D97.	-45 ° С.

Как расшифровывается 5W40

Индекс вязкости

5W-40 свидетельствует о том, что это всесезонное масло и сохраняет свои лучшие характеристики в диапазоне температур от минус 30 до плюс 35-40 градусов Цельсия. Буква W свидетельствует о всесезонности. Чем ниже цифра перед буквой, тем ниже температуру, которую выдерживает масло. Чем выше цифра после буквы, тем выше температура, которую он выдает.

Подробнее о Shell Helix HX8 Synthetic 5W40 можно прочитать

Старая канистра слева (выпуск до 03.10.16), новая канистра справа (выпуск от 03.10.16)

Канистра новая

Компания SHELL 03.10.16 начала выпуск канистры нового образца. В продаже еще есть старые канистры, это основные изменения:

• ручки гофрированные сверху и сбоку;
• другая форма шеи;
Сам канистер
• получил новую форму и дизайн;
• этикеток нового дизайна;
• новая поддельная система защиты.На крышке оригинальной канистры должна быть наклеена голограмма с 16-значным кодом или QR-кодом, по которой на сайте производителя можно узнать у себя в руках оригинал или подделку.

Форма выпуска и артикулы

1. 550040462 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 1л
2. 550046777 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 4л
3. 550046364 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 4л
4. 550040542 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 4л
5. 550040540 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 20 л
6. 550043473 SHELL HELIX HX8 SYNTHETIC 5W-30 55L
7. 550040509 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 209л

1. 550040424 SHELL HELIX HX8 SYNTHETIC 5W-40 1L
2. 550040295 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 4л
3. 550040416 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 55 л
Масло
4. 550040417 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 209л

Достоинства и недостатки

По сути, эти два масла из серии Shell Helix HX8 очень похожи.Они различаются только вязкостью и некоторыми другими характеристиками. У нас есть для них оба преимущества:

• увеличенный ресурс мотора;
• защита двигателя от износа и коррозии;
• пригодность для тяжелых условий эксплуатации;
• экономия топлива;
• низкий расход смазки;
• возможность использования с любым типом двигателя;
• широкий температурный диапазон;
• легкий запуск двигателя в мороз;
• низкий уровень испарения;
• защита от окисления;
• низкая деградация масла.

Однако эти полностью синтетические масла больше подходят для двигателей новых автомобилей. В старых, с большим пробегом лучше использовать минералку, так как за двигателем бережно ухаживают «со стажем». Синтетика действительно очищается, а иногда и агрессивно. В деталях старых авто накапливается нагар, если в результате такой чистки он обламывается, то клапан может забить.

Кстати, в старых машинах неминуемо будут образовываться новые нагары, что приведет к увеличению расхода масла.Ни о какой экономии смазочных материалов и топлива в такой ситуации речи быть не может. Потребует более частой замены масла и увеличит расход топлива.

Еще одним несоответствием покупателей нефти фактором Shell NH8 является высокая цена. И платить надо не только за качество (которое всегда на высоте), но и за громкое название продвижения.

Новая поддельная система защиты. Теперь на крышке прорывная наклейка, под ней 16-значный код или QR-код, по этому коду, введя его на официальном сайте, можно проверить, у вас в руках подделка или оригинал.

Как отличить подделку

Именно это имя сослужило компании Shell плохую службу. Подделок очень много, и чтобы купить корпоративный продукт, нужно приложить усилия. Это то, что отличает подделку Shell NH8 от оригинала.

• Некачественные канистры пластиковые, с дефектами, повреждениями и непонятными пятнами — это подделка.
• Крышка и соединительное кольцо визуально кажутся едиными — это скрипт.
• Штрих-код окружен с трех сторон (а не с четырех) белое поле — подделка.
• Эмблема PurePlus имеет зеркальное напыление — это скрипт.
• Код, содержащий номер детали, время и место разлива отсутствует — это подделка.
• Kanister Shell Helix HX8 Синтетический светло-серый цвет — скрипт.
• Зеленая канистра — подделка.
• Этикетка плотно приклеена и читается хорошо — это скрипт.
• Текст напечатан с ошибками — это подделка.

Кроме того, на масляной крышке должен быть напечатан четырехсторонний код аутентификации.Это можно проверить, зайдя на специальный сайт. Поэтому, собираясь покупать моторное масло, не стоит иметь при себе телефон с выходом в Интернет.

Главное помнить об одном: покупайте масло только у проверенных продавцов, в специализированных магазинах. Конечно, это не убережет его от возможности улетучиться на стопроцентную подделку, но шансов купить оригинал здесь больше, чем в сомнительной точке.

Никогда не покупайте смазочные материалы в небольших едах, руками, при разливе в пластиковых бутылках.Подделка чревата тем, что двигателю будет нанесен непоправимый урон. Ведь чаще всего за брендовые масла выдают самую низкую грабительскую смазку или отработку.

• брендовых АЗС «Shell»;
• крупных супермаркетов (Кемп, Ага, Ашан, Перекресток, Лента, Окей и др.).

Процесс производства моторных масел Shell Helix HX8 5W40 разработан для очистки и надежной защиты Даже при самом продолжительном периоде смазки.Масло «Shell Helix 5W40» — инновационная разработка оболочки для высокотехнологичных двигателей. Они обладают меньшим коэффициентом летучести, улучшенными энергосберегающими показателями, дольше сохраняют стабильную вязкость по сравнению с другими продуктами этой категории.

Shell oil line

Технология производства моторных масел «Shell Helix» постоянно дополняется инновациями и совершенствуется. Концерн «Шелл» повышает эффективность и качество использования своей продукции по трем основным направлениям:

• Поддержание чистоты двигателя.
• Минимизация трения.
• Пониженный износ.

Внутри линейка Shell Helix разделена на подгруппы с буквенно-цифровыми обозначениями HX3, HX6, HX7, HX8 (чем больше цифр, тем выше уровень масла). Кроме того, используется разделение с добавлением определенного слова:

• Helix Ultra — распространенная линейка синтетических масел высокого уровня.
• Ultra Racing — это масла для моторов, выпускаемых специализированными компаниями. Здесь улучшена защита в экстремальных условиях.
• Энергосберегающие Ultra E — это масла, помогающие снизить расход топлива.
• Ultra ECT — здесь упор делается на защиту системы очистки выхлопных газов.
• Слово Diesel говорит само за себя — масло для дизельных и турбодизельных двигателей.

Смазочные материалы HX8 Synthetic и HX7 относятся к категории полусинтетических продуктов.

Shell Helix Ultra HX8 5W40

По сравнению с другими синтетическими маслами известных производителей, следует сказать, что масло этого вида имеет на 35% более эффективную защиту, более длительную стойкость к окислению и обладает следующими свойствами:

• Благодаря антифрикционным присадкам нового поколения снижаются потери энергии на трение.
• Вязкость смазки обеспечивает возможность ее круглогодичного использования.
• Передовые технологии активной очистки предотвращают образование в масляной системе и моторе осадков и грязи.
• Благодаря маслу Shell Helix HX8 5W40 двигатель работает максимально эффективно до следующей замены масла.
• Специальные базовые синтетические масла снижают испарение масла и его расход.
• Смазка сводит к абсолютному минимуму вибрацию и шум двигателя.

Технические характеристики

Современному автомобилестроению необходимы моторные масла, продлевающие работу двигателя и повышающие эффективность его работы. Компания «Шелл», чтобы удовлетворить все эти требования, разработала и запатентовала совершенно новую технологию производства скорлупы на основе природного газа pureplus. Он функционально поддерживает чистоту двигателя и обеспечивает более высокий уровень защиты и очистки.

Масло Shell Helix HX8 5W40 имеет следующие технические характеристики:

Какие автомобили подходят

Масло Shell Helix Ultra HX8 5W-40 предназначено для всех дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом или двигателей без наддува или непосредственного впрыска.

Celebrations рецензенты

Автовладельцы в своих отзывах о Shell Helix HX8 5W40 рассказывают о различных достоинствах и недостатках.

Преимущества продукции:

• Экономия расхода топлива двигателем при правильной настройке и бесперебойной работе.
• Агрегат с хорошей очищающей способностью.
• В течение всего срока использования вязкостные характеристики и характеристики сохраняются.

Главный недостаток — большое количество подделок на рынке, связанное с популярностью товара.Этот минус в своих отзывах подтверждают владельцы автомобиля, столкнувшиеся с проблемой качества подделки.

Стоимость и срок хранения

Цена Shell Helix HX8 5W40 (речь идет о четырехлитровой канистре) колеблется от 1300 до 1700 рублей. В среднем срок годности ракушечного масла составляет пять лет. При этом желательно соблюдать температурный режим и другие аспекты хранения.

Как определить подлинность

Качественные смазочные масла Это главное конкурентное преимущество Shell.Они постоянно контролируют внедряемую продукцию на соответствие высоким стандартам качества и анализируют выявляемые случаи обнаружения подделок на рынке смазочных материалов. Отличия от оригинального продукта можно определить по внешним характеристикам, а также относительно невысокой стоимости.

Ниже приводится описание представленного моторного масла Shell Helix HX8 5W40:

1. Канистра светло-серая, гладкая, гладкая, без дефектов и изъянов.
2. Крышка того же цвета, что и канистра.
3. Крышка представляет собой одно целое с соединительным кольцом, которое при открытии должно оставаться в желобе канистры в целости и сохранности.
4. Этикетка хорошо приклеена, текст на ней хорошо виден, легко читается и не имеет ошибок.
5. На этикетке штрих-код на белом поле. Первая цифра в нем — 50.
6. На канистре должен быть четкий и несмазанный Batch-Code с датой и местом розлива, а также номером партии.
7. Наклейка с названием «Технология очистки» имеет зеркальное (то есть зеркальное, а не просто блестящее) напыление.
8. Канистры Родышко тисненые.

Проверить подлинность и отличить оригинальный товар от подделок можно следующими способами:

• На оригинальной канистре Shell Helix есть голограмма на голограмме с шестнадцатизначным кодом.
• Проверить подлинность товара можно визуально на официальном сайте производителя. Для этого в соответствующем окне нужно ввести код, указанный на канистре. Ответ будет дан немедленно.

Ассортимент

Чтобы заказать продукцию Shell Helix в сети, вы можете использовать статьи, которые легко найти на сайте производителя. Вот краткий обзор Популярные масла «Shell Helix».

• Shell Helix HX8 5W40 4l — Продукт, на 100% состоящий из высококачественных присадок и синтетических базовых масел.
• Shell Helix Ultra Extra Polar SAE 0W-40 — зимнее масло, которое обеспечит безотказную и надежную работу двигателя. Даже при замене масла раз в год Ultra Extra Polar будет отлично работать летом и весной.Действует в широком диапазоне температур: ниже -35 ° C и выше +40 ° C.
• Shell Helix Extra Plus 5W40 разработано для бензиновых и дизельных типов автомобильных двигателей на улучшенной синтетической основе. Надежно защищает мотор и в городских условиях, и на трассе.
• Масло последнего поколения Professional AV-L 5W-40 — исключительно для защиты двигателей автомобилей Skoda., Audi и Seat. Эти автобренды рекомендуют использовать для обычных и увеличенных периодов замены.

Чтобы не было проблем с использованием масел Shell Helix HX8 5W40, профессионалы дают следующие советы:

• При первой заливке или замене масла рекомендуется промыть двигатель.
• Нежелательно смешивать масла с другими типами смазок.
• Масло рекомендовано для использования в городских условиях.
• Можно использовать во всех автомобилях, где требуется масло такого класса вязкости.
• Данный вид масла дает наилучшие результаты в автомобилях европейских производителей (Audi, BMW, Porsche, Mercedes), а также корейского производства.

Использование и утилизация

Предлагаем несколько советов опытных автовладельцев по использованию масел:

• Обязательно прочтите инструкцию перед началом работы.
• Не использовать возле открытого огня.
• Избегайте попадания масла на кожу и глаза.
• Хранить в недоступном для детей месте.
• Масло после использования нельзя выливать в воду или землю, желательно отправить в специальный пункт приема для утилизации таких продуктов.

Заключение

Масло моторное синтетическое Shell Helix HX8 5W40 обладает улучшенными эксплуатационными характеристиками: температурной стабильностью, коэффициентом трения деталей, сроком службы.Это масло с улучшенными температурными характеристиками для жаркого лета имеет высокую вязкость, что обеспечивает небольшое увеличение расхода топлива.

Пробовал это масло в двигателе Лада Ларгус. Ощущения не очень. Масло не подделка (проверено) допуски на упаковке присутствуют поэтому куплено. После открытия канистры обратил внимание на слабый запах Гэри, масло темное. Может, конечно, что-то в высотке на вуали, не то, но машина на этом грубая. Туговой набирает обороты, расхода бензина стало больше.Стоит отметить очень низкое качество упаковки. Канистра изрядно истончилась, пробка держится хорошо. После открытия канистры, если там осталось масло, оно может вылезти из-под крышки. Из защиты только номер партии. Отъездил 1000 км и поменял. Масло завышено по цене, явно не стоит.

Маслице такой такой …

После покупки этого масла я разочаровался в Шелл. Двигатель на нем не работает, и очень неплохо. Стальные гидрокомпенсаторы на холодах стучат, сейчас с приходом холодов масло густо густое, стартер после ночи тяжелый.У меня даже не было такой берлоги, когда судьба заставила заправить двигатель MaNNOL. И компенсаторы не сбились, и расход бензина был чуть меньше, да и в целом двигатель работал намного мягче. Хотя где качество сомнительное, чем в Mannol. Нравится. P.S. Масло куплено у крупной компании, широко известной в Беларуси и за ее пределами, поэтому вероятность подделки минимальна.

Для: не найдено, масло и масло. Ничего особенного.

Против: Двигатель стал работать погромче и «раздели» засорили гидрокомпенсацию расхода топлива на морозе

Залил это масло, т.к. начал потеть мотор.Я использовал Xenum GPX 5-40. Я должен был уйти, ТС. Замучился купить 1000 р за литр. Оказалось, выпустили сальники стержня клапана. Заменил страждущий МСК и залил это масло. В общем, на этом и остановилось, кроме теперь печати раздачи. Зимой въехал довольно легко. В отличие от Mobile1, который запускается очень легко. Ниже -15, правда не пробовал. По поводу ксенума мотор работает явно шумнее, правда расход топлива не так сильно вырос, как у того же Мобил-1. Весной заменю сальник распредвала и вернусь на ксенум.

Масло неплохое, мотор с ним хорошо работает. Однако после него в моторе остаются отложения, чистящие способности далеко не так высоки, как обещали.

Положительные отзывы

добрый день, про Shell, выскажу свое мнение о нем за десять лет на полусинтетике на разных машинах и любых проблемах всем хорошо!

масло отличное. В 12 Ху Лил и в Ларгус Лью. В минус 20, только так. Думаю только в метро думаю фейка нет.

Перед покупкой проверил на подлинность по сканированию штрих-кода, все ок.Этой зимой опробую это масло с автозапуском. Позже отпишусь. Ну вот и месяц зимы позади который хочу сказать двигатель стал работать лучше, с автозапуском проблем нет … TRUCE Температура была -14 Обновление от 14.01.18 на Стрит -20 Решил завести в звании автозапуска ранен впервые. Доставил, Каннист решил проверить текучесть оставшегося там масла. Жидкое масло, жидкость при -20. Все отлично

уже 5 лет, с момента покупки своей приоры заливаю только это масло.Ни одной проблемы по двигателю все время смотрел

Не знаю, чем это масло могло не радовать предыдущих динамиков, но масло по соотношению цена / качество очень приличное. На профильных сайтах Chem. Анализ показывает, что масло практически идентично Shell Helix Ultra, которое стоит на 30% + дороже. Объективно разницы между HX8 и ULTRA в обычной манере точно не почувствуешь. У меня на HX8 нет компенсаторов, масло почти не гаснет несмотря на активный стиль езды.Смущает только то, что сейчас это делают в России, и так масло отличное по доступной цене. Для среднебюджетного (без турбонаддува) авто это идеальный выбор.

Идеальное масло для среднебюджетных автомобилей

Хорошее синтетическое моторное масло, многие его используют. Раньше использовала полусинтетику той же марки, потом перешла на нее и ни разу не пожалела. У него хорошая вязкость и морозостойкость. Даже в мороз заводил машину без проблем.

Проверенный бренд, отличное качество.Давно пользуюсь Shell Helix HX8 5B40, устраивает полностью. Недостатков не нашел. Расходуется очень мало, не выгорает. В процессе нарисовано, но это нормально, так и должно быть.

Маслом Shell Helix NX8 5W40 доволен полностью. Хорошо чистит, смазывает, пропали детали гидрокомпенсаторов, везде и всегда в наличии. Говорят, много фейков, но я, к счастью, не встречал.

Синтетическое масло Shell helix hx8. Shell Helix HX8 Синтетическое моторное масло

Универсальный, чистый и эффективный Shell helix HX8 Synthetic 5W-40.

Синтетические моторные масла в последние годы набирают популярность и вытесняют минералы. В общем, и тот, и другой смазочный материал имеют свою сферу применения и своего потребителя. Поэтому каждому продукту есть место на рынке. Однако современные автомобили, разработанные специально для езды в современных условиях, нуждаются в современном масле … Это чистая синтетика от крупнейшей компании Shell, которая вам нужна. Масло Shell Helix HX8 Synthetic 5W 40 входит в серию таких продуктов.

Канистра 4 литра нового образца (выпуск с 03.10.16)

Описание масла

Shell производит синтетические продукты по собственным уникальным технологиям, не имеющим аналогов в мире. Одна из них — PurePlus, технология производства чистейшего моторного масла из природного газа. В этом масле практически нет лишних примесей, поэтому оно не превращается в нагар внутри двигателя.

В сочетании с активными очищающими присадками, также разработанными Shell, активные очищающие присадки поддерживают чистоту двигателя. Углеродные отложения не только не образуются.Если он уже был внутри двигателя, то это моторное масло растворит его, возвращая деталям их первоначальную чистоту. И при этом не теряет своих качеств от замены к замене.

Кроме того, при производстве моторных масел Shell заботится об окружающей среде. Поэтому вся ее продукция, в том числе Shell Helix nx8 5W40, при правильном использовании и соблюдении всех мер безопасности абсолютно безвредна для человека, животных, растений и окружающей среды.Однако остатки смазки необходимо утилизировать в специальных местах. Не выливать в водоемы или почву.

Shell Helix HX8 5W40 в первую очередь нацелено на современные автомобили, работающие на бензине, газе и дизельном топливе … Однако его можно комбинировать со смесями биодизеля и этанола. Подходит для всех автомобилей нового поколения. Этот продукт используется и рекомендуется такими производителями автомобилей, как Fiat, Renault, BMW и Ferrari. Последний принимает участие во всех разработках Shell, тестирует новинки, в том числе в гоночных болидах Формулы-1.

Канистра 1 и 4 литра старого образца (выпуск до 03.10.16)

Технические характеристики

Масло

Shell Helix HX8 5W40 имеет следующие технические характеристики:

	Индекс	Метод испытаний (ASTM)	Значение на единицу
1	Вязкостные характеристики
—	Кинематическая вязкость при 100 ° C	ASTM D445	14.1-14,7 мм² / с
—	Кинематическая вязкость при 40 ° C	ASTM D445	86,5-88,9 мм² / с
—	Динамическая вязкость при (MRV) -35 ° C	ASTM D4684	20400 сП
—	Индекс вязкости	ASTM D2270	171
—	Плотность при 15 ° C	ASTM D4052	843,3 кг / м3
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки	ASTM D92	239 ° C
—	Температура застывания	ASTM D97	-45 ° C

Допуски и спецификации

Имеет характеристики:

• API SN / CF;
• ACEA A3 / B3, A3 / B4;

• МБ 229.3;
• VW 502.00 / 505.00;
• Renault RN0700, RN0710.

Кроме того, он соответствует требованиям спецификаций Fiat 9.55535-N2 и 9.55535-M2.

Технические характеристики могут изменяться время от времени по запросу производителя. Уточнять их можно у официальных дилеров.

Канистра старой модели (слева) и новой (справа)

Канистра новая

3 октября 2016 года Shell обновила линейку масел, обновились и сами канистры.Основные отличия и нововведения:

• запустила новую систему защиты от подделок, которая включает уникальный 16-значный код или QR-код, расположенный под отрывной наклейкой на крышке канистры, введя ее на сайте производителя, вы можете получить 100% ответ, в своем передает оригинал или подделку;
• обновлен дизайн канистры и этикетки;
• новых фактурных ручек.

Форма выпуска и артикулы

1. 550040424 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 1л
2. 550040295 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 4L
Масло
3. 550040416 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 55 л
4. 550040417 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 209L
Масло

График вязкости масел в зависимости от температуры окружающей среды

Как 5W40 означает

Индекс вязкости 5W-40 указывает на то, что это масло всесезонное (буква W от английского winter) и сохраняет свои лучшие характеристики в диапазоне температур от минус 30 до плюс 35-40 градусов Цельсия.Чем ниже цифра перед буквой, тем более низкие температуры выдерживает масло. Соответственно, чем выше цифра после буквы, тем выше температура.

Достоинства и недостатки

Чтобы выбрать моторное масло, нужно заранее знать, что оно даст вашему автомобилю и чем оно лучше аналогичных продуктов других производителей. Вот положительные качества, которыми отличается масло Shell nx8 5W40:

• Высокая моющая способность.Благодаря им продукт обеспечивает безупречную чистоту двигателя и всех его компонентов, тем самым защищая его от износа, нагара, окисления и коррозии. Это, в свою очередь, продлевает срок службы двигателя, а значит, устраняет многие проблемы с автомобилем.
• Низкая волатильность. Эта смазка практически не испаряется, поэтому не требует частой дозаправки между заменами. Это экономит деньги. Кстати, благодаря защите от износа это масло еще и экономит топливо.
• Стабильная вязкость. Продукт сохраняет свои значения вязкости на протяжении всего срока службы, даже если ему приходится интенсивно растворять нагар и при замене он не очень хорошо выглядит. К тому же перепады температур, сильный мороз и жара практически не влияют на вязкость. Это упрощает запуск двигателя независимо от погодных условий.
• Пониженный шум. Shell HX8 5W40 нормализует трение, в результате чего звук двигателя отличается — намного тише и меньше вибрации.
• Универсальность. Этот смазочный материал подходит для всех двигателей всех современных автомобилей, как легковых, так и внедорожников.

Shell Helix HX8 5W40 отзывы разные, как восторженно положительные, так и резко отрицательные. На основании этих отзывов можно составить представление о недостатках продукта. Так что у многих были проблемы с запуском на морозе. Получается, что оптимальная температура масла не до -30, как утверждает индекс вязкости, а до -20-25. Не подходит для высокотехнологичных двигателей TFSI.Еще один минус — высокая цена.

Новая система защиты от подделок. Теперь на крышке отрывная наклейка, под ней 16-значный код или QR-код, используя этот код, введя его на официальном сайте, вы можете проверить, есть ли у вас подделка или оригинал в вашем Руки.

Как отличить подделку

Вероятно, многие отзывы о невысоких качествах Shell Helix HX8 5W40 связаны с тем, что автомобилисты купили подделку под видом фирменного масла.В конце концов, продукция Shell — одна из самых часто подделываемых в мире. Его можно определить только по внешним признакам.

Вот словесный портрет настоящего, подлинного моторного масла этой марки:

1. Канистра светло-серая, гладкая, ровная, без изъянов и дефектов.
2. Крышка такого же цвета, как и канистра.
3. Крышка выглядит как единое целое с соединительным кольцом, последнее при открытии остается на горлышке канистры.
4. Этикетка плотно приклеена, текст читается хорошо, печатается без ошибок.
5. На этикетке имеется штрих-код, окруженный белой рамкой со всех сторон, начиная с 50.
6. На канистре имеется четкий код партии без смазки, который указывает дату и место наполнения, номер партии.
7. Есть наклейка с названием технологии очистки и зеркало — именно зеркало, а не просто блестящее — напыление.
8. На дне канистры есть рельеф.

Открывая канистру, обратите внимание на запах и цвет продукта.Запах должен быть характерным для моторного масла, не слишком резким. Цвет янтарный, приятный. Ни в коем случае не темно-коричневый или черный! Масло темнеет после того, как выполнила свою работу по очистке двигателя от вредных отложений. Таким образом, этот цвет недавно приобретенного продукта почти наверняка означает, что под видом продукции Shell вам была продана переработка.

Не стоит рисковать и заливать что-то в двигатель своей машины. Ведь таким образом вы можете нанести ему непоправимый урон.Как бы ни жалко потраченных денег, лучше избавиться от контрафактного товара и приобрести подлинный — в крупном специализированном магазине, у официального поставщика.

• АЗС под брендом Shell;
• крупных супермаркетов (Кемп, АГА, Ашан, Перекресток, Лента, Окей и др.).

Марок масел в настоящее время на внутреннем рынке настолько много, что любой автолюбитель запросто может потеряться в этом разнообразии. В советское время предлагалось всего две марки. Поэтому выбирать было не из чего, да и раньше о такой проблеме просто не знали.Что ж, каждому свое время.

Сегодня тем, кто хочет получить лучший продукт, приходится искать, исследовать и в конечном итоге делать трудный выбор.

В статье представлен краткий обзор Shell Helix Ultra. Читателю предстоит оценить это. Здесь приведены только заявленные производителем характеристики, а также экспериментальные испытания на образце этой смазочной жидкости, которые проводили отечественные специалисты. К какому выводу они пришли, исследуя Shell Helix 5W 40? Читаем дальше.

О компании

Бренд-производитель — одна из крупнейших нефтегазовых компаний мира. Shell Corporation вкладывает большие средства в различные проекты, связанные с инновационными технологиями, улучшением окружающей среды, развитием традиционных и альтернативных источников энергии.

Но продукт, который производит корпорация, — это моторные масла для автомобилей. Он бывает трех видов:

• минеральный;
• полусинтетическое;
• синтетический.

Все эти типы производятся на заводах компании.Специалисты стремятся получить новый продукт и постоянно совершенствуют пакет присадок, входящих в состав смазочных материалов. Они имеют различные функции и предназначены для улучшения общих характеристик двигателя. Рекламные объявления продуктов полны информации о волшебном эффекте, который инновационные молекулы оказывают на двигатель. При разработке используется высокотехнологичное оборудование, которое обеспечивает на финише продукт с качественным составом.

С 2012 года продукция компании производится на территории Российской Федерации.Параллельно с этим построен и сдан в эксплуатацию завод в Торжке, где есть все технологии, соответствующие мировым стандартам качества.

Helix Ultra 5W 40

Данный смазочный материал позиционируется компанией как нефтегазовый концерн. Он разработан на основе основы, полученной путем синтеза природного газа, а не нефти, в отличие от большинства жидкостей других производителей.

Использование этого метода гарантирует чистоту продукта. Таким образом, чистота двигателя обеспечивается нейтрализацией слишком активных кислот, образующихся при сгорании.

Крупнейшие дилерские центры используют и продвигают именно этот продукт.

Shell Helix Diesel Ultra 5W 40 Oil

Смазочная жидкость имеет полностью синтетическую основу. При изготовлении, как и в предыдущем виде, использовалась особая уникальная технология очистки, которая, по заявлению производителей, гарантирует отличную бесперебойную защиту моторных частей автомобиля.

Shell Helix Diesel Ultra 5W 40 сохраняет все свои качественные характеристики до следующей замены масла.Двигатель с ним будет работать не так шумно, а движение автомобиля в целом станет еще более плавным.

Смазка отлично подходит для дизелей с турбонаддувом или прямым впрыском, а также для дизельных двигателей с форкамерой.

Оно также имеет низкое содержание хлора и, как и все масла Shell, соответствует всем необходимым экологическим стандартам.

HX8

Согласно описанию, это масло производится с использованием традиционной технологии, включающей компоненты высокой степени очистки. Это синтетика, предназначенная для форсунок с

. Масло считается эталоном высокого качества, и при правильном использовании и своевременной замене двигатель будет исправно работать долгое время.

Это масло немного дешевле класса Ультра.

HX7

Полусинтетическое масло пользуется большим спросом у российских покупателей. Как и любой полусинтетик, его получают путем смешивания синтетической и минеральной основ на высокотехнологичном оборудовании.

Смазочная жидкость обладает отличными очищающими свойствами. Он удаляет образовавшуюся грязь в двигателе и предотвращает ее повторное появление. Это увеличивает общую производительность. блок питания.

Масло может использоваться как в бензиновых двигателях с впрыском, так и в дизельных двигателях с турбонаддувом, с системой рециркуляции выхлопных газов и без фильтрации сажи.

Однако те, кто пробовал другие разновидности этого бренда, утверждают, что продукт слишком быстро темнеет по сравнению с ними. И это связано с тем, что полусинтетические масла не очищают так хорошо, как масла на синтетической основе. Поэтому те, кто ранее пользовался синтетикой, попробовав рассматриваемый вариант, позже вернулись к исходному выбору.

Российские испытания

Эксперименты проводились на образцах, приобретенных в обычных автосалонах Москвы.Моторное масло и 5W30 класса Ультра прошли основные испытания.

При испытаниях смазочная жидкость вела себя спокойно. То есть никаких выдающихся качеств в ней обнаружено не было. При этом эксперты отметили, что она также не показала никаких негативных тенденций.

Конечно, ожидалось, что моторные масла Helix Ultra Sae 5W 40 и 5W 30 дадут более впечатляющие результаты. Ведь производитель декларировал такие выдающиеся качества и высший класс. Но ничего из этого не оказалось.По сравнению с другими маслами эта смазка среднего качества.

Экспериментаторы не остановились на достигнутом и испробовали образцы целой линейки масел Shell. Оказалось, что экстра-класс практически не отличался от тех, что были намного дешевле.

выводы

Эти результаты позволяют сделать вывод, что Shell Helix Ultra Sae 5W 40 — хороший вариант для автомобилей. Она хорошо себя зарекомендовала в разных ситуациях, но эксперты не могут подтвердить, что эта смазочная жидкость относится к экстра-классу.По результатам испытаний маслу поставили твердую «4».

С одной стороны, это хорошая оценка, но с учетом тех характеристик, которые заявляет производитель, невольно возникает вопрос, стоит ли переплачивать, если Shell Helix Ultra 5W 40 во время экспериментов ведет себя так же, как и его более дешевые. . «братья».

В то же время результаты испытаний находятся в некотором противоречии с отзывами отдельных пользователей, утверждающих, что дешевое полусинтетическое масло теряет свои свойства быстрее, чем синтетическое.

Кому верить в таком случае, читатель должен будет выбрать или проверить этот вывод самостоятельно. Однако, как показывает практика, многие отзывы автомобилистов сугубо субъективны. В конце концов, поведение смазочной жидкости в конкретном автомобиле может быть связано с рядом факторов, связанных, скорее, с характером двигателя конкретного автомобиля в определенный период времени.

В то же время независимые исследования призваны дать объективную оценку, основанную на результатах, полученных экспериментально.

Современные двигатели внутреннего сгорания развиваются все быстрее и быстрее, приобретая более мощные характеристики и делая упор на экономию в различных направлениях. Чтобы эти силовые агрегаты работали без сбоев и имели надежную защиту, производители моторных масел должны разрабатывать новые улучшенные моторные масла. Shell Helix HX8 5W40 — выдающийся представитель современной династии синтетических моторных масел. Нефтепродукт имеет современные технологии производства и на сегодняшний день отвечает всем требованиям производителей двигателей внутреннего сгорания.Shell стремится обеспечить надежную защиту двигателей с утвержденными спецификациями и специальными допусками.

Эффективная синтетика

С каждым годом масла, произведенные на синтетической основе, вытесняют свои минеральные аналоги на рынке горюче-смазочных материалов. Современные автомобильные силовые установки требуют больших защитных параметров, так как работают на больших мощностях. Motor Helix HX8 5W40 — один из таких материалов, готовый обеспечить свои качественные свойства.

Этот продукт представляет собой 100% синтетическое моторное масло, изготовленное по собственной уникальной технологии Shell.Новейшие присадки гарантируют эффективную защиту двигателя от преждевременного износа, снижают коэффициент трения, что вызывает беспрепятственное вращение трущихся деталей и узлов между собой. Также этот показатель косвенно влияет на экономию топлива и, соответственно, на финансовую выгоду от использования данного продукта.

Shell Helix HX8 — лучший выбор для современного двигателя, требующего особого внимания для обеспечения бесперебойной работы.

Особенности эксплуатации

Одной из основных качественных характеристик Shell Helix HX8 5W40 является его прекрасная диспергируемость.По заявлению компании, при постоянном использовании этой смазки все металлические детали внутри двигателя будут выглядеть как новые, как будто они только что сошли с конвейера. Активный компонент моющих добавок эффективно нейтрализует различные негативные отложения и одновременно противостоит появлению новых. Отложения сажи из углеродных отложений также разрушаются структурой масла, не влияя на вязкость продукта.

Shell Helix HX8 5W40 продается как всесезонная смазка.Этот параметр обеспечивает плавный запуск двигателя после длительного простоя и в любое время года, даже в сильные морозы. Это очень выгодно характеризует двигатель для работы в регионах с низкими отрицательными температурами. Благодаря стабильной вязкости и максимальной текучести циркуляция масляной жидкости происходит мгновенно, охватывая все металлические поверхности деталей, прежде чем они получат непоправимый ущерб от трения «всухую».

Область применения

Масло Shell Helix HX8 5W40 одобрено для использования во всех типах двигателей внутреннего сгорания, использующих бензин или дизельное топливо в качестве топлива.Особое направление работы получили двигатели с форсунками и двигатели с дополнительной системой очистки картера выхлопных газов.

Масло Shell эффективно при любой силовой нагрузке на трансмиссию. Двигатель надежно защищен в городском потоке, когда движение чередуется между принудительными остановками и частой сменой оборотов коленчатого вала. В этом случае работа масляного насоса характеризуется прерывистой подачей смазки к деталям двигателя.

Движение автомобиля с повышенным грузооборотом по проселочным дорогам и скоростным трассам, для масла Shell Helix HX8 5W40 тоже не проблема.Кроме того, смазка вместе с системой охлаждения защищает двигатель от перегрева и препятствует преждевременному износу деталей конструкции.

Техническая информация

Моторное масло имеет следующие технические показатели:

• по стандарту SAE, продукт полноценный 5W40;
• вязкость механической циркуляции при температуре 100 ℃ в среднем составляет 14,4 мм² / с — консистенция немного толще, чем у аналогичных материалов;
• вязкость механической циркуляции при температуре 40 ℃ — 87.5 мм² / с;
• уникальные моющие свойства обусловлены высоким щелочным числом — 10,14 мг КОН на 1 г;
• приемлемое кислотное число — 1,91 мг КОН на 1 г;
• нехарактерная для такого структурного состава сульфатная зольность — 1,13%, что является скорее положительным показателем;
• по сравнению с другими аналогами немного повышенное содержание серы — 0,400%;
• хорошая испаряемость — 8%;
• молибден органический в качестве противоизносного компонента и те же присадки на основе соединения фосфора и цинка;
• термостойкость ограничена порогом 239 ℃;
• минус предел масла — 45 ℃.

На основании данных технических параметров можно сделать вывод, что при производстве масла использовались самые современные базовые масла.

Технические характеристики и упаковка

Shell Helix HX8 5W40 соответствует индексам CF / SN Американского института нефти и допускам по качеству A3 / B3 и A3 / B4 Европейской ассоциации автопроизводителей. Европейские допуски позволяют увеличить регламентированный интервал между заменами масла.

Эти смазочные материалы были одобрены для использования Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault и Fiat.В соответствии со стандартами спецификации, смазочный продукт может использоваться в автомобилях любой марки сторонних производителей.

С 2016 года Shell обновляет оригинальную упаковку. Изменения коснулись дизайна канистры и этикетки, добавлена ​​система защиты от подделок в виде отрывной наклейки на крышке упаковки.

Масло наливают в пластиковые емкости объемом 1 л, 4 л, 55 л и металлическую бочку объемом 209 л.

Shell Corporation — один из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов в мире.Поэтому неудивительно, что смазочные материалы этого производителя так популярны среди российских автомобилистов. Синтетическое масло, такое как Shell Helix Ultra, а также другие его собратья, HX8 и HX7, являются абсолютными бестселлерами на российском рынке.

Как масло Shell появилось в России

Royal Dutch Shell — британо-голландская компания, возникшая в результате слияния двух компаний из Англии и Голландии в начале 20 века. Корпорация входит в пятерку лидеров по объемам добычи, переработки нефти и газа и производства смазочных материалов.На заре своей деятельности эта коммерческая структура связала свой бизнес с Россией, поставляя керосин танкерами на Ближний Восток из региона Каспийского моря.

Сегодня Shell добывает нефть, ведет геологоразведочные работы в 80 странах мира. Корпорация владеет 22 крупными нефтеперерабатывающими заводами. На европейском континенте они расположены в Нидерландах, Великобритании, Франции. Также был построен крупный нефтеперерабатывающий завод в Торжке на территории Российской Федерации. По качественным показателям его продукция не уступает другим предприятиям компании, так как завод работает на импортном оборудовании.За счет минимизации затрат на доставку для россиян моторные масла относительно недорогие.

Ассортимент

На сегодняшний день наиболее популярным продуктом для легковых автомобилей является моторное масло Shell Helix, выпускаемое несколькими сериями. Для грузового транспорта и другого тяжелого оборудования продукция продается под торговой маркой Shell Rimula.

Все вышеперечисленные серии предназначены для обслуживания поршневых двигателей, работающих на бензине и дизельном топливе. Они имеют разные температурные и вязкостные характеристики, а также отличаются составом и качественными характеристиками.Обслуживает моторы различных модификаций, в том числе самые современные. Для новейших двигателей смазки Shell Helix Ultra разработаны с системами нейтрализации вредных компонентов в составе продуктов сгорания.

Свойства и характеристики НХ8

Относительно недорогой синтетический продукт Shell Helix HX8 SAE 5w40 пользуется большой популярностью у российских автомобилистов. Это масло по своим характеристикам лучше, чем его полусинтетические аналоги HX7 и HX6.Вязкостные характеристики позволяют использовать смазку практически во всех климатических зонах Российской Федерации.

Все рабочие свойства, включая проворачивание коленчатого вала и прокачиваемость по каналам системы смазки, сохраняются до мороза -35 ° С. Смазка застывает при температуре -46 градусов. Масло универсальное — может заливаться в атмосферные, многоклапанные и турбированные силовые агрегаты — как бензиновые, так и дизельные.

Индекс вязкости 172, что является хорошим значением для синтетической базовой смеси на основе углеводородов.Высокая температура вспышки, равная 242 ° C, характеризует низкую летучесть жидкости. Кинематическая и динамическая вязкость, измеренная в лабораторных условиях, полностью соответствует пределам, установленным стандартом SAE. Содержание сульфатной золы 1,11% позволяет отнести смазочный материал к полнозольным маслам. Это означает, что его не рекомендуется использовать в дизельных двигателях с сажевыми фильтрами, а также в двигателях с многоступенчатыми преобразователями выхлопных газов.

Shell Helix HX8 SAE 5w 40 обладает рядом уникальных качеств:

• Оптимально реализует все возможности двигателя.
• Содержит добавки, произведенные с использованием запатентованной технологии Active Cleansing. Они максимально очищают мотор от вредных отложений. Уровень кальция 2753, что очень много.
• Модификаторы трения, входящие в состав смазки, основаны на использовании органического молибдена и бора. Позволяет сэкономить топливо и упростить запуск двигателя при низких температурах.
• Противоизносные присадки на основе соединений фосфора (940) и цинка (1021) позволяют значительно увеличить ресурс двигателя до капитального ремонта.
• Благодаря антиоксидантным присадкам и высокому щелочному числу (10,98) масляная смесь не стареет долго.

Технические характеристики моторного масла на высшем уровне. Американский стандарт API определяет классы продукции как SN / CF. Европейский классификатор ACEA определил качество и объем уровней A3 / B3, а также A3 / B4. Продукт имеет одобрения и одобрения таких гигантов автомобильной индустрии, как Mercedes Benz, BMW, Renault, Volkswagen, Citroen / Peugeot.Отвечает требованиям Fiat. Стоит отметить, что это масло — единственное в мире, получившее официальное одобрение для автомобилей Ferrari.

Заключение

Смазочные материалы Shell

— одни из лучших по соотношению цена-качество. Это причина массовой фальсификации товаров на рынке. Многие незадачливые автолюбители стали жертвами мошенников и ухудшили состояние своих двигателей. Поэтому приобретать масло Shell нужно у официальных дилеров или в крупных специализированных магазинах.Это сводит к минимуму риск.

Процесс производства моторного масла Shell Helix HX8 5W40 разработан для очистки и надежной защиты даже при самых длительных интервалах замены масла. Масла Shell Helix 5w40 — новаторские передовые моторные масла Shell. Они обладают более низкой летучестью, улучшенными энергосберегающими характеристиками и сохраняют стабильную вязкость дольше, чем другие продукты этой категории.

Ассортимент масел Shell

Технология производства моторных масел Shell Helix постоянно обновляется и совершенствуется.Концерн Shell повышает эффективность и качество своей продукции по трем основным направлениям:

• Поддержание чистоты деталей двигателя.
• Минимизация трения.
• Пониженный износ.

Внутри линейка Shell Helix разделена на несколько подгрупп с буквенно-цифровым обозначением HX3, HX6, HX7, HX8 (чем выше цифра, тем выше уровень масла). Кроме того, используется разделение с добавлением специального слова:

• Helix Ultra — это генеральная линейка высококачественных синтетических масел.
• Ultra Racing — масла для высокопроизводительных двигателей. Здесь улучшена защита в экстремальных условиях.
• Энергоэффективные масла Ultra E разработаны для снижения расхода топлива.
• Ultra ECT — здесь упор делается на защиту системы нейтрализации выхлопных газов.
• Дизель говорит сам за себя — дизельные двигатели и дизельные двигатели с турбонаддувом.

HX8 Синтетические смазки и HX7 классифицируются как полусинтетические продукты.

Shell Helix Ultra HX8 5w40

По сравнению с другими синтетическими маслами известных производителей следует отметить, что этот тип масла имеет на 35% более эффективную защиту, более длительную стойкость к окислению и обладает следующими свойствами:

• Благодаря антифрикционные присадки нового поколения, снижены потери энергии на трение.
• Вязкость смазки делает ее пригодной для круглогодичного использования.
• Передовые технологии активной очистки предотвращают образование шлама и грязи в масляной системе и двигателе.
• Shell helix hx8 5w40 поддерживает работу двигателя с максимальной эффективностью до следующей замены смазки.
• Специальные базовые синтетические масла обеспечивают снижение летучести и расхода масла.
• Смазка сводит к минимуму вибрацию и шум двигателя.

Технические характеристики

Современные автомобили требуют моторных масел, которые продлевают срок службы двигателя и повышают эффективность его работы.Чтобы удовлетворить все эти требования, Shell разработала и запатентовала совершенно новую технологию добычи нефти на основе природного газа Shell PurePlus. Он функционально поддерживает двигатель в чистоте и обеспечивает более высокий уровень защиты и очистки.

Масло Shell Helix HX8 5W40 имеет следующие технические характеристики:

Подходит для каких автомобилей

SHELL Helix Ultra HX8 5W-40 предназначено для всех дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом, безнаддувных форкамерных двигателей или с прямым впрыском.

Отзывы автолюбителей

Автовладельцы в своих отзывах на Shell Helix hx8 5w40 рассказывают о различных достоинствах и недостатках.

Преимущества продукта:

• Экономия расхода топлива двигателем, если он правильно настроен и работает без сбоев.
• Хорошая очистка силового агрегата.
• Вязкие эксплуатационные характеристики и свойства сохраняются на протяжении всего срока эксплуатации.

Главный недостаток — большое количество подделок на рынке из-за популярности товара.Этот минус в своих отзывах подтверждают автовладельцы, столкнувшиеся с проблемой качества подделки.

Стоимость и срок хранения

Цена Shell helix hx8 5w40 (речь идет о четырехлитровой канистре) колеблется от 1300 до 1700 рублей. Средний срок хранения масел Shell составляет пять лет. При этом желательно соблюдать температурный режим и другие аспекты хранения.

Как определить подлинность

Качество смазочных масел — главное конкурентное преимущество Shell.Они постоянно контролируют реализуемую продукцию на соответствие стандартам качества и детально анализируют выявленные случаи обнаружения подделок на рынке смазочных масел. Отличия от оригинального продукта можно определить по внешним характеристикам, а также по относительно невысокой стоимости.

Ниже приводится описание оригинального моторного масла Shell Helix hx8 5w40:

1. Канистра светло-серая, ровная, гладкая, без дефектов и изъянов.
2. Крышка такого же цвета, как и канистра.
3. Крышка составляет одно целое с соединительным кольцом, которое при открытии должно оставаться неповрежденным на горловине канистры.
4. Этикетка хорошо приклеена, текст на ней хорошо виден, легко читается и не имеет ошибок.
5. На этикетке есть штрих-код на белом поле. Первое число в нем — 50.
6. Канистра должна иметь четкий и не размазанный код партии с указанием даты и места наполнения, а также номер партии.
7. Наклейка с названием технологии очистки имеет зеркальное (именно зеркальное, а не просто блестящее) покрытие.
8. Дно канистры тисненое.

Проверить подлинность и отличить оригинальный продукт от подделки можно следующими способами:

• На крышке оригинальной канистры Shell Helix есть шестнадцатизначная голограмма.
• Проверить подлинность товара можно визуально и на официальном сайте производителя. Для этого введите в соответствующее окошко код, указанный на канистре. Ответ будет дан немедленно.

Ассортимент

Чтобы заказать продукцию Shell Helix через Интернет, вы можете использовать артикулы, которые легко найти на сайте производителя. Вот обзор популярных масел Shell Helix.

• Масло Shell Helix hx8 5W40 4L представляет собой 100% высококачественные присадки и синтетические базовые масла.
• Shell Helix Ultra Extra Polar SAE 0W-40 — зимнее масло, которое обеспечит двигателю безаварийную и надежную работу. Даже при замене масла один раз в год Ultra Extra Polar будет хорошо работать как летом, так и весной.Работает в самом широком диапазоне температур: ниже -35 ° С и выше +40 ° С.
• Shell Helix Extra Plus 5w40 разработано для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей на современной синтетической основе. Надежно защищает мотор как в городских условиях, так и на трассе.
• Масло последнего поколения Professional AV-L 5W-40 — исключительно для защиты двигателей автомобилей Skoda, Audi и SEAT. Эти марки автомобилей рекомендуют использовать для нормальной и продолжительной замены.

Чтобы избежать проблем при использовании масел Shell Helix HX8 5w40, профессионалы дают следующие советы:

• При первой заливке или замене масла рекомендуется промывать двигатель.
• Нежелательно смешивать масла с другими видами смазок.
• Сорт масла, рекомендованный для эксплуатации в городских условиях.
• Может использоваться во всех автомобилях, которым требуется масло этого класса вязкости.
• Масло данного сорта лучше всего работает в автомобилях европейских производителей (Audi, BMW, Porsche, Mercedes), а также корейских.

Использование и утилизация

Предлагаем несколько советов по использованию масел от опытных автовладельцев:

• Обязательно прочтите инструкцию перед началом работы.
• Не использовать вблизи открытого огня.
• Избегайте контакта масла с кожей и глазами.
• Хранить в недоступном для детей месте.
• После использования масло нельзя выливать в воду или на землю, желательно отправить его в специальный пункт сбора для утилизации таких продуктов.

Заключение

Масло моторное синтетическое Shell Helix hx8 5w40 обладает улучшенными эксплуатационными характеристиками: температурной стабильностью, коэффициентом трения деталей, сроком службы.Это масло для жаркого лета с повышенной температурой имеет высокую вязкость, что позволяет немного увеличить расход топлива.

% PDF-1.6 % 245 0 объект > эндобдж xref 245 89 0000000016 00000 н. 0000002854 00000 н. 0000003254 00000 н. 0000003383 00000 н. 0000003419 00000 н. 0000003752 00000 н. 0000003905 00000 н. 0000004017 00000 н. 0000004128 00000 н. 0000004238 00000 п. 0000004349 00000 п. 0000004462 00000 н. 0000004575 00000 н. 0000004688 00000 н. 0000004801 00000 п. 0000004914 00000 н. 0000005026 00000 н. 0000005172 00000 н. 0000005311 00000 н. 0000005552 00000 н. 0000005984 00000 п. 0000006546 00000 н. 0000007034 00000 п 0000007071 00000 н. 0000007125 00000 н. 0000008210 00000 п. 0000008563 00000 н. 0000009945 00000 н. 0000010353 00000 п. 0000010991 00000 п. 0000011311 00000 п. 0000011865 00000 п. 0000013243 00000 п. 0000014663 00000 п. 0000015099 00000 п. 0000015455 00000 п. 0000016861 00000 п. 0000037315 00000 п. 0000037354 00000 п. 0000038836 00000 п. 0000039003 00000 п. 0000039408 00000 п. 0000039883 00000 п. 0000040203 00000 п. 0000040547 00000 п. 0000041672 00000 п. 0000042925 00000 п. 0000045619 00000 п. 0000049089 00000 н. 0000055238 00000 п. 0000060269 00000 п. 0000062172 00000 п. 0000064402 00000 п. 0000066625 00000 п. 0000066982 00000 п. 0000067044 00000 п. 0000067371 00000 п. 0000067587 00000 п. 0000067995 00000 п. 0000070896 00000 п. 0000071306 00000 п. 0000074011 00000 п. 0000074370 00000 п. 0000075374 00000 п. 0000075615 00000 п. 0000075673 00000 п. 0000075892 00000 п. 0000075990 00000 п. 0000076086 00000 п. 0000076189 00000 п. 0000076304 00000 п. 0000076412 00000 п. 0000076551 00000 п. 0000076711 00000 п. 0000076893 00000 п. 0000077047 00000 п. 0000077159 00000 п. 0000077261 00000 п. 0000077382 00000 п. 0000077494 00000 п. 0000077610 00000 п. 0000077755 00000 п. 0000077857 00000 п. 0000077991 00000 п. 0000078107 00000 п. 0000078240 00000 п. 0000078347 00000 п. 0000078571 00000 п. 0000002076 00000 н. трейлер ] / Назад 3059174 >> startxref 0 %% EOF 333 0 объект > поток hb«`a` \ ADb @ Y = & `9 $ Ky [= `4> [

Универсальная система доставки лекарственных препаратов на основе полимерных мицелл для инкапсуляции и стабилизации in vivo гидрофобных противораковых препаратов

J Drug Deliv.2012; 2012: 951741.

, ¹ , ¹ , ¹ , ¹ , ¹ , ² и ^{1 , *}

Джонатан Риос-Дориа

¹ Intezyne Inc., 3720 Spectrum Boulevard, Suite 104, Tampa, FL 33612, USA

Adam Carie

¹ Intezyne Inc., 3720 Spectrum Boulevard, 3720 Spectrum Boulevard, 104, Тампа, Флорида 33612, США

Тара Костич

¹ Intezyne Inc., 3720 Spectrum Boulevard, Suite 104, Tampa, FL 33612, USA

Brian Burke

¹ Intezyne Inc., 3720 Spectrum Boulevard, Suite 104, Tampa, FL 33612, USA

Habib Skaff

¹ Intezyne Inc., 3720 Spectrum Boulevard, Suite 104, Тампа, Флорида 33612, США

Riccardo Panicucci

64 916artis 264 916artis 2 9 Институты биомедицинских исследований, Кембридж, Массачусетс 02139, США

Кевин Силл

¹ Intezyne Inc., 3720 Spectrum Boulevard, Suite 104, Tampa, FL 33612, USA

¹ Intezyne Inc., 3720 Spectrum Boulevard, Suite 104, Tampa, FL 33612, USA

² Институт биомедицинских исследований Novartis, Кембридж, Массачусетс 02139, США

Академический редактор: Элиана Б.Souto

Поступило 27 июля 2011 г .; Принято 15 октября 2011 г.

Это статья в открытом доступе, распространяемая по лицензии Creative Commons Attribution License, которая разрешает неограниченное использование, распространение и воспроизведение на любом носителе при условии правильного цитирования оригинальной работы.

Эта статья цитируется в других статьях в PMC.

Abstract

Химиотерапевтические препараты широко используются для лечения рака; однако использование этих препаратов часто связано с токсичностью для пациента и плохой доставкой опухоли.Мицеллярные носители лекарств предлагают многообещающий подход для создания и достижения улучшенной доставки гидрофобных химиотерапевтических лекарств; однако обычные мицеллы не обладают долговременной стабильностью в сложных биологических средах, таких как плазма. Для решения этой проблемы был разработан новый триблок-сополимер для инкапсуляции нескольких различных гидрофобных лекарственных средств в стабильные полимерные мицеллы. Эти мицеллы были сконструированы так, чтобы быть стабильными при низких концентрациях даже в сложных биологических жидкостях и выделять груз в ответ на среду с низким pH, например, в микроокружении опухоли или в эндосомах опухолевых клеток.Размер частиц инкапсулированных лекарств находился в диапазоне 30–80 нм, что не зависело от гидрофобности лекарства. Стабилизация мицелл ниже критической концентрации мицелл была продемонстрирована с использованием механизма обратимого сшивания, при этом доказательство концепции продемонстрировано на моделях in vitro и in vivo . В данном документе описана система доставки лекарственного средства из полимерных мицелл, которая позволяет инкапсулировать и стабилизировать широкий спектр химиотерапевтических препаратов на одной платформе.

1. Введение

По оценкам, в 2010 г. было 1 500 000 новых случаев рака и около 560 000 смертей от рака [1]. Использование химиотерапии резко улучшило выживаемость пациентов за последние несколько десятилетий; однако отдельные химиотерапевтические препараты страдают множеством проблем, включая быстрый метаболизм и / или выведение in vivo , неспособность получить доступ и проникнуть в раковые клетки и неспецифическое поглощение здоровыми клетками и тканями.Часто большой процент цитотоксического лекарственного средства, вводимого пациенту, не достигает среды опухоли, а скорее распределяется по всему телу, что приводит к множеству токсических эффектов, связанных с химиотерапией, и сужению терапевтического окна лекарственного средства. Полимерные мицеллы предлагают многообещающий подход к достижению этих целей из-за присущей им способности преодолевать множество биологических барьеров, таких как предотвращение ретикулоэндотелиальной системы (RES) [2]. Благодаря своему уникальному диапазону размеров (20–150 нм) мицеллы способны избегать почечного клиренса (обычно менее 20 нм) и поглощения печенью и селезенкой (частицы размером более 150 нм).Эти мицеллы также могут преимущественно накапливаться в солидных опухолях за счет эффекта повышенной проницаемости и удерживания (EPR) [3, 4]. Эффект ЭПР является следствием неорганизованного характера сосудистой сети опухоли, что приводит к повышенной проницаемости полимерных терапевтических средств и удержанию лекарственного средства на участке опухоли.

При рассмотрении конструкции наноносителя следует учитывать несколько важных факторов. Идеальная система доставки должна состоять из биосовместимых и биоразлагаемых материалов, воспроизводимо собираться в требуемый диапазон размеров, инкапсулировать широкий диапазон лекарств и классов лекарств, поддерживать размер частиц в биологических средах, иметь возможность прикреплять специфичные для клеток целевые группы и высвободить терапевтическое средство в очаге болезни.Полимерные мицеллы как средства доставки лекарств привлекают большое внимание в течение последних тридцати лет [5–11]. Однако в традиционных мицеллярных системах отсутствуют механизмы, позволяющие сохранять мицеллу неповрежденной, когда она разбавляется в кровотоке, когда она ниже критической концентрации мицелл и взаимодействует с поверхностно-активными белками в крови. Таким образом, стабильность наноносителей в биологических средах остается проблемой, требующей решения [12]. Некоторые использовали подход химического конъюгирования активного лекарства с полимером для потенциального улучшения стабильности.Однако этот подход «пролекарства» зависит от ферментативного или химического расщепления связи для высвобождения активного лекарства [13–15]. В попытке повысить стабильность мицеллы были разработаны различные типы мицелл, посредством которых либо ядро, либо оболочка мицеллы включали сшивающие химические вещества, тем самым придавая стабильность при низких концентрациях мицелл [16–22]. Однако во многих случаях сшивание достигается за счет ковалентного связывания внутри мицеллы, которое не поддается регулируемому высвобождению лекарственного средства.Кроме того, в некоторых сшитых мицеллах сшивки физически расположены с лекарством в ядре мицеллы, что может препятствовать действию фармацевтического лекарственного средства или высвобождению лекарственного средства из мицеллы.

В этой статье описывается система доставки лекарственного средства с полимерными мицеллами (IVECT), которая эффективно устраняет ограничения традиционных полимерных мицелл за счет образования мицелл, устойчивых в биологических средах. Триблок-сополимер IVECT состоит из поли (этиленгликоля) — b -поли (аспарагиновой кислоты) — b -поли (D-лейцин- co -тирозина).Ядро лейцин / тирозин в этом полимере способно инкапсулировать широкий спектр гидрофобных молекул, что усиливается за счет использования как D-, так и L-стереоизомеров. Блок поли (аспарагиновой кислоты) был разработан для участия в реакции сшивания металл-ацетат, которая эффективно стабилизирует лекарства внутри ядра мицеллы, а также опосредует pH-зависимое высвобождение лекарства. В этой статье описывается полимерная мицелла, состоящая из биосовместимых материалов, обладающая универсальностью для инкапсуляции широкого диапазона терапевтических нагрузок, стабильная к разбавлению в кровотоке и имеющая настраиваемый, высокочувствительный и обратимый механизм стабилизации.Представлены данные, согласно которым несколько различных гидрофобных молекул инкапсулируются и стабилизируются путем сшивания с использованием одного полимера и без физических манипуляций с лекарством.

2. Материалы и методы

2.1. Химические вещества и реагенты

Все химические вещества были получены от Aldrich или Fisher, если не указано иное. N ₃ -PEG12k-NH-BOC получали, как описано ранее [23]. N-карбоксиангидриды (NCA) получали согласно ранее опубликованным методикам.[24, 25]. N-метилпирролидон (NMP) перед использованием перегоняли. BB4007431 и NX-8 были предоставлены Novartis. Даунорубицин и доксорубицин были получены от LGM Pharma (Бока-Ратон, Флорида). Все остальные препараты были приобретены в Yingxuan Pharmaceuticals (Шанхай, Китай).

2.2. Синтез триблочного сополимера

N ₃ -PEG12K-NH-Boc (150 г, 12,5 ммоль) растворяли в 1 л CH ₂ Cl ₂ / DFA (70/30) и оставляли перемешиваться при комнатная температура в течение ночи.Продукт дважды осаждали диэтиловым эфиром и выделяли в виде белого порошка (выход ~ 90%). ¹ H ЯМР (d ₆ -ДМСО) 7,77 (3 H), 5,97 (1 H), 3,83–3,21 (1050 H), 2,98 (2 H) м.д.

N ₃ -PEG12K-NH ₃ / DFA (95 г, 7,92 ммоль) отвешивали в высушенную в печи 2-литровую круглодонную колбу и оставляли под вакуумом на три часа перед добавлением NCA. В колбу добавляли Asp (OBu) NCA (17,04 г, 79,2 ммоль), из колбы откачивали воздух при пониженном давлении и затем снова заполняли газообразным азотом.Сухой NMP (560 мл) вводили через канюлю, и раствор нагревали до 60 ° C. Реакционной смеси давали возможность перемешиваться в течение 24 часов при 60 ° C в атмосфере азота. Затем D-Leu NCA (24,88 г, 158 ммоль) и Tyr (OBzl) NCA (47,08 г, 158 ммоль) растворяли в атмосфере азота в 360 мл NMP в высушенной в печи круглодонной колбе и смесь затем добавляли в реакцию полимеризации с помощью шприца. Раствору давали возможность перемешиваться при 60 ° C в течение еще трех дней, после чего реакция завершалась (по данным ВЭЖХ).Раствор охлаждали до комнатной температуры и добавляли диизопропилэтиламин (DIPEA) (10 мл), диметиламинопиридин (DMAP) (100 мг) и уксусный ангидрид (10 мл). Перемешивание продолжали в течение 1 часа при комнатной температуре. Полимер осаждали диэтиловым эфиром (10 л) и выделяли фильтрованием. Твердое вещество повторно растворяли в дихлорметане (500 мл) и осаждали диэтиловым эфиром (10 л). Продукт выделяли фильтрованием и сушили в вакууме с получением блок-сополимера в виде грязно-белого порошка (134.6 г, выход = 73%). ¹ H ЯМР (d ₆ -ДМСО) δ 8,43–7,62 (50 H), 7,35 (100 H), 7,1 (40 H), 6,82 (40 H), 4,96 (40 H), 4,63– 3,99 (50 H), 3,74–3,2 (1500 H), 3,06–2,6 (60 H), 1,36 (90 H), 1,27–0,47 (180).

N ₃ -PEG12K- b -poly (Asp (OBu) ₁₀ ) — b -poly (Tyr (OBzl) ₂₀ — co -D-Leu ₂₀ ) — Ас (134,6 г, 6,4 ммоль) растворяли в 1 л раствора пентаметилбензола (PMB, 0,5 M) в трифторуксусной кислоте (TFA).Реакционной смеси давали возможность перемешиваться в течение пяти часов при комнатной температуре. Раствор осаждали 10-кратным избытком диэтилового эфира, и твердое вещество отделяли фильтрованием. Полимер повторно растворяли в 800 мл дихлорметана и осаждали диэтиловым эфиром. Не совсем белый полимер получали после сушки продукта в вакууме в течение ночи (111,8 г, выход = 93%). ¹ H ЯМР (d ₆ -ДМСО) δ 12,2 (10 H), 9,1 (10 H), 8,51-7,71 (50 H), 6.96 (40 H), 6,59 (40 H), 4,69–3,96 (60 H), 3,81–3,25 (1500 H), 3,06–2,65 (60 H), 1,0–0,43 (180). ¹ H ЯМР (d ₆ -ДМСО) δ 171,9, 171, 170,5, 170,3, 155,9, 130,6, 129,6, 127,9, 115,3, 114,3, 70,7, 69,8, 54,5, 51,5, 50, 49,8, 49,4, 36,9, 36, 24,3, 23,3, 22,3, 21,2. ИК (НПВО) 3290, 2882, 1733, 1658, 1342, 1102, 962 см ^-1 . Конечный состав полимера: N ₃ -PEG12K- b -poly (Asp) ₁₀ — b -poly (Tyr ₂₀ — co -D-Leu ₂₀ ) -Ac , который также называют поли (этиленгликоль) — b -поли (аспарагиновая кислота) — b -поли (D-лейцин- co -тирозин).

2.3. Производство мицелл

Все составы были приготовлены с использованием методов эмульсии масло-в-воде, включающих растворение полимера в воде и лекарства в органическом растворителе. Типичный метод приготовления даунорубицина приводится ниже. Триблок-сополимер IVECT (3 г) растворяли в воде (500 мл). Даунорубицин (301 мг) растворяли в дихлорметане (48 мл) и метаноле (12 мл). Непосредственно перед использованием к органическому раствору добавляли триэтиламин (0,28 мл) для завершения растворения даунорубицина.Водный раствор смешивали со сдвиговым миксером Silverson LRT-4 (тонкое эмульсионное сито, 10000 об / мин). Даунорубицин добавляли к смешанному раствору одной порцией в течение ~ 10 с. Раствор перемешивали в течение дополнительной минуты, а затем перемешивали при комнатной температуре в течение ночи. Полученный раствор затем фильтровали через фильтр PES размером 0,22 мкм, мкм (Millipore Stericup). К концентрированному раствору мицелл добавляли раствор хлорида железа (II) с концентрацией 10 мМ и доводили pH до 8.0 и перемешивали всю ночь. Этот раствор замораживали в морозильном шкафу при -40 ° C, а затем лиофилизировали в коллекторной системе лиофилизации Labconco 6 L Plus, работающей при давлении 0,050 Торр и температуре коллектора -85 ° C. Через 48 ч сшитые мицеллы, нагруженные даунорубицином, выделяли в виде пурпурного порошка (3,22 г, выход 93%).

2.4. Загрузка лекарственного средства с помощью ВЭЖХ

Массовый процент активного лекарственного средства в составе определяли с помощью ВЭЖХ. Примерная процедура для даунорубицина приводится ниже.Мицеллу, нагруженную даунорубицином, анализировали с помощью модуля разделения Waters Alliance (W2695), оборудованного Waters Novapak C18, 4 мкм, мкм колонки (№ WAT086344), соединенной с детектором на фотодиодной матрице Waters (W2998). Даунорубицин обнаруживали при поглощении 480 нм. Подвижная фаза состояла из метанола: 10 мМ фосфатного буфера с pH 2,0: ацетонитрила в соотношении 10: 70: 20 в течение 10-минутного градиента. Известные стандарты свободного даунорубицина использовали для определения массового процентного содержания даунорубицина в композиции (мас. / Мас.%).

2.5. Анализ размера частиц

Размеры частиц определяли с использованием динамического светорассеяния на Wyatt DynaPro (Санта-Барбара, Калифорния). После лиофилизации мицеллы растворяли в концентрации 1 мг / мл в 150 мМ NaCl и центрифугировали при 2000 об / мин перед анализом для удаления пыли.

2.6. Инкапсуляция, сшивание и диализ с pH-зависимым высвобождением

Для тестирования инкапсуляции лекарственного средства несшитый состав растворяли в воде при концентрации 20 мг / мл, что выше критической концентрации мицелл полимера.Два миллилитра диализовали в диализном мешке с MWCO 3500 в объеме 300 мл 10 мМ фосфатного буфера, pH 8,0. После диализа в течение шести часов образцы до и после диализа изнутри мешка количественно определяли концентрацию лекарственного средства с помощью ВЭЖХ. Удержание инкапсуляции рассчитывали делением концентрации после приема лекарства на концентрацию.

Для проверки сшивки сшитый состав растворяли в воде до концентрации 0,2 мг / мл, что ниже критической концентрации мицелл.Три миллилитра диализовали в диализном мешке 3500 MWCO в объеме 300 мл 10 мМ фосфатного буфера, pH 8. После диализа в течение шести часов образцы до и после диализа изнутри мешка определяли количественно на концентрацию лекарственного средства с помощью ВЭЖХ. Удержание поперечного сшивания рассчитывали путем деления концентрации после введения лекарства на концентрацию. Для pH-зависимого высвобождения образцы обрабатывали так же, как для сшивающего диализа, за исключением диализа в 10 мМ фосфатном буфере, pH 3, 4, 5, 6, 7, 7,4 или 8.

2.7.

In vivo Фармакокинетические исследования

Самок крыс Sprague-Dawley массой около 220 г с катетерами яремной вены были получены от Harlan. Крыс случайным образом делили на группы по четыре человека, которым вводили однократную инъекцию свободного лекарственного средства, несшитых мицелл, нагруженных лекарственным средством, или сшитых, нагруженных лекарственным средством мицелл, растворенных в 150 мМ NaCl. Мицеллы даунорубицина вводили в дозе 10 мг / кг, эквивалентной даунорубицину, и мицеллы BB4007431 вводили через катетер при дозировке 25 мг / кг BB4007431, эквивалентной лекарственному средству.Свободный BB4007431 растворяли в 0,33 М молочной кислоте / 1,67% декстрозе, а затем разбавляли 5% декстрозой в воде для инъекций. Через катетер собирали около 0,25 мл крови через 1, 5, 15 мин, 1 час, 4 часа, 8 часов и 24 часа. Образцы центрифугировали при 2000 об / мин в течение 5 минут для отделения плазмы. Затем плазму разбавляли 1: 4 холодной 0,1% фосфорной кислотой в метаноле с подходящим внутренним стандартом, встряхивали в течение 10 минут и центрифугировали при 13000 об / мин в течение 10 минут. Затем супернатант анализировали с помощью ВЭЖХ, чтобы определить концентрацию лекарственного средства в каждом образце.Концентрации в плазме наносили на график в Microsoft Excel для определения значений AUC. Содержание животных осуществлялось в соответствии с Правилами Государственной службы здравоохранения по гуманному уходу и использованию лабораторных животных, и Принципами и процедурами ухода и использования животных Институционального комитета по уходу и использованию животных (IACUC).

3. Результаты

Триблок-сополимер IVECT состоит из поли (этиленгликоля) — b -поли (аспарагиновой кислоты) — b -поли (D-лейцин- co -тирозин), в котором каждый сегмент является биоразлагаемым или биосовместимым и играет очень важную роль ().Гидрофобные препараты, загруженные в мицеллу, находятся в блоке инкапсуляции (желтый), образуя ядро ​​мицеллы. Средний блок поли (аспарагиновой кислоты) (зеленый) — это сшивающий блок, который стабилизирует мицеллу. В отличие от сшивания в ядре или на периферии мицеллы, Intezyne разработал технологию pH-обратимого сшивания в среднем блоке триблочного сополимера. Сшивание этого среднего слоя мицеллы выгодно, поскольку оно не мешает области ядра, в которой находится лекарственное средство.Химия, используемая для сшивания полимерных цепей вместе и, таким образом, стабилизации мицеллы, основана на химии ацетата металла (). Хорошо известно, что ряд ионов металлов может взаимодействовать с карбоновыми кислотами с образованием металл-ацетатных связей [26]. Также понятно, что эти события лигирования образуются быстро, когда карбоновая кислота находится в карбоксилатной форме (например, высокий pH, pH ~ 7-8), но только слабо взаимодействуют, когда карбоновые кислоты полностью протонированы (например, низкий pH, pH 4 -5), что позволяет высвобождать лекарство в среде с низким pH, такой как области, окружающие опухоль, и эндосомы опухолевых клеток после эндоцитоза мицелл.Блок полиэтиленгликоля (показан серым цветом) обеспечивает растворимость в воде и придает мицелле «скрытные» свойства, чтобы избежать опсонизации белка и ретикулоэндотелиальной системы [2].

Мицелла полимера IVECT. Лекарства загружаются в основной гидрофобный блок (желтый). Блок сшивки (зеленый) обеспечивает стабильность мицеллы за счет образования pH-обратимых металл-ацетатных связей, которые позволяют инициировать высвобождение лекарства вблизи опухоли. Блок PEG (серый) придает мицеллам растворимость в воде и скрытые свойства in vivo .

Химия сшивания металл-ацетат для стабилизации полимерных мицелл. В то время как лекарство локализовано в центральном блоке, блок поли (аспарагиновой кислоты) среднего блока реагирует с металлами с образованием металл-ацетатных связей. Связи образуются при высоком pH и диссоциируют при низком pH. M представляет собой металл, а X представляет собой галоген.

В качестве первоначального исследования триблок-сополимер использовался для инкапсулирования нескольких различных низкомолекулярных лекарственных средств с различной гидрофобностью. Была обнаружена тенденция, согласно которой способность триблока инкапсулировать лекарство зависела от значения Log P лекарства.Эффективная инкапсуляция была достигнута с молекулами, имеющими Log P > 1,4 (). Весовые нагрузки составов составляли от 1 до 20%. Инкапсулированные молекулы впоследствии были сшиты добавлением хлорида железа. Добавление хлорида железа к мицелле не повлияло на лекарство и не привело к образованию конъюгатов полимер-лекарство. Чтобы проверить стабильность сшитой мицеллы, с помощью диализного анализа определяли стабильность in vitro мицеллы ниже CMC.В отличие от удерживания при инкапсуляции, не было четкой корреляции между значением Log P и удерживанием сшивания (). Размер частиц сшитых мицелл, определяемый динамическим светорассеянием, также, по-видимому, не связан со значением Log P . Эти результаты демонстрируют, что гидрофобность лекарственного средства влияет на его способность инкапсулироваться в мицелле, но не влияет на удерживание сшивки или размер частиц.

Удержание лекарств внутри мицеллы при инкапсуляции коррелирует со значением Log P .Удержание лекарственного средства при инкапсулировании, основанное на анализе диализа in vitro , наносится на график в сравнении с его значением Log P .

Таблица 1

Свойства лекарственной формы. Процент удерживания инкапсуляции, процент удерживания сшивки и размеры частиц показаны для одиннадцати соединений, испытанных на загрузку внутри полимерной мицеллы.

Лекарство	Журнал P	Удержание инкапсуляции (%)	Удержание сшивки (%)	Размер частиц (нм)
5-Фторурацил	-0.58	0	NA	ND
Кофеин	−0,24	0	NA	ND
Мелфалан	−0,22	0	NA	Гемцитабин	0,14	0	NA	ND
Этопозид	0,73	12	NA	ND
Доксорубицин	1.41	80	63	30
Даунорубицин	1,68	85	78	30
BB4007431	1,94	79	90			3,2	93	60	36
NX-8	4,18	86	52	86
Винорелбин	4.39	87	37	47

Чтобы определить, проявляют ли сшитые мицеллы pH-зависимое высвобождение, различные мицеллы диализовали при концентрациях ниже CMC в 10 мМ фосфатном буфере с разными pH. Сшитые мицеллы, содержащие BB4007431, демонстрировали pH-зависимое высвобождение лекарства с повышенным удерживанием лекарства внутри мицеллы при pH 8 и почти полным высвобождением лекарства после инкубации при pH 3 (). Напротив, несшитые мицеллы, содержащие BB4007431, показали почти полное высвобождение лекарственного средства при всех значениях pH, что отражает нестабильность несшитой мицеллы.Чтобы оценить влияние соли на стабильность мицеллы, сшитый BB4007431 разбавляли ниже CMC и диализовали в 10 мМ фосфатном буфере или фосфатно-солевом буфере (PBS) при различных pH (). Этот эксперимент показал, что соль действительно дестабилизировала сшитую мицеллу до некоторой степени, но pH-зависимое высвобождение все же наблюдалось.

pH-зависимое высвобождение мицелл, нагруженных лекарством. (а) Сшитые и несшитые мицеллы BB4007431 разбавляли ниже CMC и диализовали в течение 6 часов в 10 мМ фосфатном буфере при различных pH.Количество лекарственного средства, оставшегося до и после диализа, количественно определяли с помощью ВЭЖХ. (b) Сшитые мицеллы BB4007431 разбавляли ниже CMC и диализовали в течение 6 часов либо в 10 мМ фосфатном буфере, либо в PBS при различных pH. Оставшееся количество лекарственного средства определяли количественно с помощью ВЭЖХ, как указано выше.

Чтобы проверить стабильность мицеллы in vivo , сшитую мицеллу, нагруженную даунорубицином, оценивали в фармакокинетическом исследовании. Крысам внутривенно вводили 10 мг / кг свободного даунорубицина, несшитой мицеллы даунорубицина или сшитой мицеллы даунорубицина, и концентрацию даунорубицина в плазме определяли в течение двадцати четырех часов ().Результаты продемонстрировали, что сшитая мицелла даунорубицина демонстрирует 90-кратное увеличение AUC в плазме по сравнению со свободным даунорубицином и 78-кратное увеличение AUC по сравнению с несшитым даунорубицином. Сшитый даунорубицин также показал в 46 раз больше C _max , чем свободный даунорубицин, и в 59 раз больше по сравнению с несшитой мицеллой. Эти данные демонстрируют значительно более высокую стабильность мицеллы in vivo со сшитой мицеллой даунорубицина по сравнению со свободным лекарственным средством.Аналогичное исследование было повторено с составом сшитого соединения BB4007431. Крысы, которым инъецировали сшитую мицеллу BB4007431, показали значительно большее увеличение C _max (в 20 раз) и AUC (в 202,4 раза) по сравнению со свободным лекарственным средством (). Аналогичное повышение стабильности было также получено для сшитых доксорубицином и нагруженных паклитакселом мицелл (данные не показаны), что демонстрирует широкую применимость этой технологии сшивания для обеспечения повышенной стабильности лекарственного средства in vivo .

Фармакокинетика мицелл, нагруженных даунорубицином, у крыс. Крысам Sprague-Dawley однократно внутривенно вводили поперечно-сшитую мицеллу даунорубицина, несшитую мицеллу даунорубицина или свободный даунорубицин в дозе 10 мг / кг. Плазму анализировали на концентрацию даунорубицина в различные моменты времени. В таблице показана площадь под кривой (AUC) C и _макс. значений для каждого исследуемого продукта.

Фармакокинетика сшитых мицелл BB4007431 у крыс.Крысам Sprague-Dawley однократно внутривенно вводили сшитую мицеллу BB4007431 или свободную BB4007431 в дозе 25 мг / кг. Плазму анализировали на концентрацию BB4007431 в различные моменты времени. В таблице показана площадь под кривой (AUC) C и _макс. значений для каждого исследуемого продукта.

4. Обсуждение

Повышение стабильности терапевтических молекул — хорошо известная цель в области доставки лекарств. Идеальная наночастица, наполненная лекарством, была бы стабильной к разбавлению в биологических средах, обладала бы скрытными свойствами, чтобы избежать поглощения RES, и высвобождала бы лекарство только в области пораженной ткани.Данные, представленные в этой статье, описывают универсальную систему доставки лекарств из полимерных мицелл, которая была разработана для эффективного инкапсулирования широкого спектра гидрофобных лекарств. Кроме того, технология стабилизации, встроенная в мицеллу, зависит от pH, так что мицелла стабильна при физиологическом pH и нестабильна при низком pH, таким образом обеспечивая механизм высвобождения лекарства в микроокружении опухоли или в эндосомах, который обе являются слабокислой средой.

Сегодня существует огромное количество лекарств, обладающих сильной противораковой активностью; однако многие из них не могут быть использованы в клинике из-за их неспособности растворяться в водных растворах [27].Некоторые гидрофобные препараты можно солюбилизировать с помощью вспомогательных веществ; однако было показано, что такие носители вызывают токсичность для пациента [28]. Блок ядра триблок-сополимера (поли (D-лейцин- co -тирозин)) был рационально разработан и выбран для инкапсуляции гидрофобных молекул. Ключевой фактор, приводящий к универсальности, проистекает из использования как D-, так и L-стереоизомеров аминокислот в центральном блоке, что нарушает вторичную структуру полипептида. Замена стержневой спиральной природы полипептида гибкостью случайной спирали позволяет значительно повысить эффективность загрузки лекарственного средства.Способность лекарств инкапсулироваться в триблок-сополимер была связана с его значением Log P , так что только гидрофобные лекарства могли быть инкапсулированы. Этот результат логичен, поскольку гидрофильные молекулы предпочли бы связываться с гидрофильной частью полимера, а не с гидрофобным ядром, что привело бы к неэффективной инкапсуляции лекарственного средства.

Сшивание проводили с использованием химии ацетата металла, в частности хлорида железа (II). Анализ сшивающего диализа определил, что 40–90% лекарственного средства осталось в сшитой мицелле через шесть часов.Обычно 10% лекарственного средства или меньше оставалось в несшитых мицеллах, исследованных с использованием того же анализа сшивающего диализа. Хотя была корреляция между Log P и способностью к инкапсуляции, не было четкой корреляции между Log P и удержанием сшивания или размером частиц. Таким образом, предполагается, что, хотя гидрофобность является сильным предиктором успеха инкапсуляции, другие переменные, такие как химическая функциональность и кристалличность лекарственного средства, играют значительную роль в размере мицелл и эффективности сшивания.

Хотя стабильность важна, не менее важна способность высвобождать лекарство контролируемым образом в очаге заболевания. Анализы высвобождения in vitro продемонстрировали постепенное высвобождение лекарственного средства из ядра мицеллы по мере снижения pH, что имеет физиологическое значение для доставки лекарств в опухоли. В то время как пассивное нацеливание наночастиц внутри опухолевой ткани достигается за счет эффекта ЭПР, дополнительный уровень нацеливания возможен за счет использования активных стратегий нацеливания, таких как украшение поверхности наночастиц нацеливающими лигандами [29–33].Однако логично заключить, что способность нацеливать наночастицу на опухоли зависит от стабильности наночастицы in vivo . В фармакокинетических экспериментах превосходная AUC и C _max были получены с несколькими сшитыми мицеллами, включая даунорубицин и BB4007431, по сравнению с их аналогами в виде свободных лекарственных средств или несшитых мицелл. Эти данные предполагают, что более высокое накопление опухоли и, соответственно, улучшенная противоопухолевая эффективность будут достигнуты после введения сшитой мицеллы по сравнению со свободным лекарственным средством в экспериментах по биораспределению на мышах.Это в первую очередь связано с пассивным нацеливанием посредством эффекта ЭПР, хотя активное нацеливание может даже дополнительно улучшить доставку сшитых мицелл.

Полимерные мицеллы имеют большие перспективы в качестве агентов доставки лекарств. Действительно, многие полимерные мицеллы, несущие химиотерапевтические препараты, в настоящее время проходят клинические испытания [6, 34]. Использование единой платформы для инкапсуляции и системной доставки гидрофобных противораковых препаратов позволяет ускорить скрининг лекарств и упростить производственные процессы.Помимо улучшения доставки современных противоопухолевых лекарств, представленная здесь система полимерных мицелл дает надежду на разработку мощных, но нерастворимых новых противораковых лекарств. Предполагается, что эта новая технология в конечном итоге предоставит лучшие варианты лечения онкологических больных.

5. Выводы

Была разработана система доставки лекарственного средства из полимерных мицелл, которая продемонстрировала инкапсуляцию и стабилизацию широкого спектра гидрофобных противоопухолевых лекарств.Высвобождение лекарства из стабилизированных мицелл было определено как pH-зависимое in vitro . Фармакокинетические исследования in vivo подтвердили повышенную стабильность сшитых мицелл в биологических средах и продемонстрировали улучшение AUC и C _max по сравнению с несшитыми мицеллами или свободным лекарственным средством. Эти данные демонстрируют полезность и универсальность единой платформы для доставки гидрофобных противораковых препаратов к солидным опухолям.

Список литературы

1.Джемал А., Сигель Р., Сюй Дж., Уорд Э. Статистика рака, 2010. CA Cancer Journal для клиницистов . 2010. 60 (5): 277–300. [PubMed] [Google Scholar] 2. Торчилин В.П. Мицеллярные наноносители: фармацевтические перспективы. Фармацевтические исследования . 2007; 24 (1): 1–16. [PubMed] [Google Scholar] 3. Маэда Х., Сава Т., Конно Т. Механизм нацеленной на опухоль доставки макромолекулярных препаратов, включая эффект ЭПР в солидной опухоли и клинический обзор прототипа полимерного препарата SMANCS. Журнал контролируемого выпуска .2001. 74 (1–3): 47–61. [PubMed] [Google Scholar] 4. Маэда Х, Ву Дж, Сава Т., Мацумура Ю., Хори К. Проницаемость сосудов опухоли и эффект ЭПР в макромолекулярной терапии: обзор. Журнал контролируемого выпуска . 2000. 65 (1-2): 271–284. [PubMed] [Google Scholar] 5. Катаока К., Мацумото Т., Ёкояма М. и др. Нагруженные доксорубицином мицеллы сополимера поли (этиленгликоля) -поли ( β -бензил-L-аспартат): их фармацевтические характеристики и биологическое значение. Журнал контролируемого выпуска .2000. 64 (1–3): 143–153. [PubMed] [Google Scholar] 6. Саттон Д., Насонгкла Н., Бланко Э., Гао Дж. Функционализированные мицеллярные системы для адресной доставки лекарств от рака. Фармацевтические исследования . 2007. 24 (6): 1029–1046. [PubMed] [Google Scholar] 7. Gillies ER, Fréchet JMJ. Наборы pH-чувствительных сополимеров для контролируемого высвобождения доксорубицина. Bioconjugate Chemistry . 2005. 16 (2): 361–368. [PubMed] [Google Scholar] 8. Насонгкла Н., Шуай Х, Ай Х и др. Полимерные мицеллы, функционализированные cRGD, для направленной доставки доксорубицина. Angewandte Chemie International Edition . 2004. 43 (46): 6323–6327. [PubMed] [Google Scholar] 9. Ло Дж., Сяо К., Ли И и др. Четко определенные, регулируемые по размеру, многофункциональные мицеллы для эффективной доставки паклитаксела при лечении рака. Bioconjugate Chemistry . 2010. 21 (7): 1216–1224. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar] 10. Чжэн Ч., Цю Л., Яо Х, Чжу К. Новые мицеллы из полифосфазенов прививки как потенциальные системы доставки противораковых лекарств: инкапсуляция лекарств и оценка in vitro. Международный фармацевтический журнал . 2009. 373 (1-2): 133–140. [PubMed] [Google Scholar] 11. Kim D, Lee ES, Oh KT, Gao Z, Bae YH. Нагруженные доксорубицином полимерные мицеллы преодолевают множественную лекарственную устойчивость рака за счет двойного воздействия на рецептор фолиевой кислоты и ранний эндосомный pH. Малый . 2008. 4 (11): 2043–2050. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar] 12. Савич Р., Аззам Т., Айзенберг А., Майсингер Д. Оценка целостности мицелл поли (капролактон) -b-поли (этиленоксид) в биологических условиях: подход на основе флуорогенов. Ленгмюр . 2006. 22 (8): 3570–3578. [PubMed] [Google Scholar] 13. Коидзуми Ф., Китагава М., Негиси Т. и др. Новые полимерные мицеллы NK012, содержащие SN-38, уничтожают объемные опухоли, секретирующие фактор роста эндотелия сосудов. Исследования рака . 2006. 66 (20): 10048–10056. [PubMed] [Google Scholar] 14. Ветвицкая Д., Грубый М., Говорка О. и др. Биологическая оценка полимерных мицелл с ковалентно связанным доксорубицином. Bioconjugate Chemistry . 2009. 20 (11): 2090–2097.[PubMed] [Google Scholar] 15. Квон Г.С., Йокояма М., Окано Т., Сакураи Ю., Катаока К. Биораспределение мицеллообразующих конъюгатов полимер-лекарство. Фармацевтические исследования . 1993; 10 (7): 970–974. [PubMed] [Google Scholar] 16. Du J, Armes SP. pH-чувствительные везикулы на основе гидролитически самосшиваемого сополимера. Журнал Американского химического общества . 2005. 127 (37): 12800–12801. [PubMed] [Google Scholar] 17. Ким Джо, Сахай Г., Кабанов А.В., Бронич Т.К. Полимерные мицеллы с ионными ядрами, содержащими биоразлагаемые поперечные связи, для доставки химиотерапевтических агентов. Биомакромолекулы . 2010. 11 (4): 919–926. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar] 18. Райкен CJ, Snel CJ, Schiffelers RM, van Nostrum CF, Hennink WE. Гидролизуемые сшитые ядром термочувствительные полимерные мицеллы: синтез, характеристика и исследования in vivo. Биоматериалы . 2007. 28 (36): 5581–5593. [PubMed] [Google Scholar] 19. Ци К., Ма К., Ремсен Э., Кларк К. Г., мл., Вули К. Л.. Определение биодоступности биотина, конъюгированного на сшитых оболочкой (SCK) наночастицах. Журнал Американского химического общества . 2004. 126 (21): 6599–6607. [PubMed] [Google Scholar] 20. Чан Й, Вонг Т., Бирн Ф, Кавалларис М., Булмус В. Кислотно-лабильные ядерные поперечно-сшитые мицеллы для инициируемого pH высвобождения противоопухолевых препаратов. Биомакромолекулы . 2008. 9 (7): 1826–1836. [PubMed] [Google Scholar] 21. Ху X, Чен X, Вэй Дж, Лю С., Цзин X. Сшивание ядра биоразлагаемых мицелл блок-сополимера на основе поли (сложноэфирного карбоната) Macromolecular Bioscience . 2009. 9 (5): 456–463.[PubMed] [Google Scholar] 22. Shuai X, Merdan T, Schaper AK, Xi F, Kissel T. Сшитые ядром полимерные мицеллы в качестве носителей паклитаксела. Bioconjugate Chemistry . 2004. 15 (3): 441–448. [PubMed] [Google Scholar]

23. Брейтенкамп К., Силл К., Скафф Х. Поли (этиленгликоль), содержащий химически несовместимые концевые группы. Патент США № 7, 560, 588, 2009.

24. Крамер Дж. Р., Деминг Т. Дж.. Общий метод очистки N-карбоксиангидридов α -аминокислот с использованием флэш-хроматографии. Биомакромолекулы . 2010. 11 (12): 3668–3672. [PubMed] [Google Scholar] 25. Кричелдорф HR. Полипептиды и 100 лет химии N-карбоксиангидридов α -аминокислот. Angewandte Chemie International Edition . 2006. 45 (35): 5752–5784. [PubMed] [Google Scholar] 26. Eby GA. Доступность иона цинка — фактор, определяющий эффективность лечения простудных заболеваний таблетками цинка. Журнал антимикробной химиотерапии . 1997. 40 (4): 483–493. [PubMed] [Google Scholar] 27.Лю Дж, Ли Х., Аллен С. Формулирование лекарств в мицеллах блок-сополимера: загрузка и высвобождение лекарства. Текущий фармацевтический дизайн . 2006. 12 (36): 4685–4701. [PubMed] [Google Scholar] 28. Гелдерблом Х., Вервей Дж., Ноутер К., Спарребум А. Кремофор EL: недостатки и преимущества выбора носителя для лекарственного препарата. Европейский журнал рака . 2001. 37 (13): 1590–1598. [PubMed] [Google Scholar] 29. Бэ Й, Джанг В. Д., Нишияма Н., Фукусима С., Катаока К. Многофункциональные полимерные мицеллы с фолат-опосредованным нацеливанием на раковые клетки и свойствами высвобождения лекарств с триггером pH для активной внутриклеточной доставки лекарств. Молекулярные биосистемы . 2005; 1 (3): 242–250. [PubMed] [Google Scholar] 30. Насонгкла Н., Бей Э, Рен Дж. И др. Многофункциональные полимерные мицеллы как нацеленные на рак и сверхчувствительные к МРТ системы доставки лекарств. Нано Письма . 2006. 6 (11): 2427–2430. [PubMed] [Google Scholar] 31. Торчилин В.П. Целевые фармацевтические наноносители для лечения рака и визуализации. Журнал AAPS . 2007; 9 (2, статья 15): E128 – E147. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar] 32. Ву XL, Ким Дж. Х., Ку Х и др.PH-чувствительные мицеллы, конъюгированные с пептидом, направленным на опухоль, в качестве потенциального носителя лекарственного средства для лечения рака. Bioconjugate Chemistry . 2010. 21 (2): 208–213. [PubMed] [Google Scholar] 33. Laginha KM, Moase EH, Yu N, Huang A, Allen TM. Биодоступность и терапевтическая эффективность липосомального доксорубицина, нацеленного на HER2 scFv, на мышиной модели рака молочной железы с гиперэкспрессией HER2. Журнал нацеливания на наркотики . 2008. 16 (7-8): 605–610. [PubMed] [Google Scholar] 34. Мацумура Ю., Катаока К. Доклинические и клинические исследования полимерных мицелл, содержащих противораковые агенты. Наука о раке . 2009. 100 (4): 572–579. [PubMed] [Google Scholar]

Shell Hydraulic Oil Tellus S2 MX и VX

Неправильные условия гидравлической жидкости — большая проблема для промышленных гидравлических систем. Очень важно, чтобы гидравлическое масло могло работать в самых сложных условиях. Компания Shell Lubricants ® учла эту необходимость при создании Shell Tellus S2 ® MX и VX. Shell Tellus, разработанная для защиты от износа и повышения эффективности системы, обеспечивает отличные рабочие характеристики! Shell Tellus S2 MX была первой гидравлической жидкостью, поступившей на рынок с новым одобрением Bosch Rexroth, а Shell Tellus S2 VX идет за маслом «качества HF-0» — с улучшенными характеристиками FZG для выдающейся грузоподъемности! Масло

Гидравлическая жидкость Shell Hydraulic S2
Стационарный	Мобильные системы и различные приложения
Шелл Tellus S2 MX	Shell Tellus S2 VX

Щелкните здесь, чтобы загрузить инфографику Tellus S2 MX и VX.Чтобы получить дополнительную информацию или получить расценки, нажмите здесь, чтобы отправить контактное сообщение. Ассортимент гидравлических жидкостей Shell также включает первоклассные масла Shell Tellus S4 ME и премиум S3 M / S3 V, доступные в Dennison Lubricants! Больше информации от Shell Lubricants на Tellus.

Shell Tellus S2 MX и VX обеспечивает превосходную защиту от износа…

Ключевые преимущества NG Shell Tellus S2 MX и VX…

Dennison Lubricants является крупнейшим дистрибьютором продукции Shell в Новой Англии и является авторизованным дистрибьютором Shell с 2010 года.Мы предлагаем полную линейку промышленных, коммерческих, автомобильных и морских смазочных материалов.