Масло комма отзывы: COMMA отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Запятая масло — достаточно хорошее?

кукуруза

• 11 сентября 2006 г.

• #1

Верно, я видел несколько сообщений об этом масле, и некоторые говорят, что оно такое же, как халфорды (что может быть дешевле?). Он не должен быть полностью синтетикой, хотя так и написано. У Нефтяника где-то был пост об этом. Итак, подойдет ли 58k 172 для быстрой дороги без трассы? 5 л обойдутся мне в 23 фунта стерлингов. Мне действительно нужна настоящая полностью синтетическая, такая как шелколен, или это будет нормально?

кукуруза

• 12 сентября 2006 г.

• #2

Да ладно, кто-то должен знать, достаточно ли хорош этот материал?

16v_jon

• 12 сентября 2006 г.

• #3

Я использовал его, он длится около 7 тысяч, прежде чем он начинает терять свой цвет. я не беспокоюсь о шелколине и т. д., это слишком дорого для масла, оно хорошее, так как оно длится полные 12 тысяч, прежде чем потеряет свой цвет. даже если бы я использовал шелколин, я бы все равно менял его каждые 6-8 тыс.

кукуруза

• 12 сентября 2006 г.

• #4

хммм. Я уверен, что мне было бы лучше с более дешевыми вещами и менять их в два раза чаще, но я слишком ленив, и он, вероятно, пролежит там в течение года. Кто-нибудь знает, действительно ли это тот же материал, что и у Хэлфорда? Если это так, я мог бы попробовать что-то из этого, а затем использовать дорогие вещи через 6 месяцев, если захочу. Вода была бы лучше, чем та, что в ней, так что мне действительно нужно решиться и взять немного!

Джек Джек

• 12 сентября 2006 г.

• #5

Я говорю, используйте полную синтетику лучшего качества. Вы не хотите менять масло больше, чем необходимо, так как всегда есть риск попадания грязи в двигатель, независимо от того, насколько вы осторожны.

МРБИЛЛЮК

• 12 сентября 2006 г.

• #6

Я всегда использовал запятую в своем 172 . Раньше менял каждые 6 тыс.

http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m1b79s114p1404

Неважно, какое масло вы заливаете. Чем больше миль пробегает двигатель, тем больше старого масла/осадка остается в поддоне, поэтому, когда вы заливаете новое масло, оно быстро меняет цвет нового масла, и оно темнеет.

МРБИЛЛЮК

• 12 сентября 2006 г.

• #7

ja.jack сказал:

Я говорю, используйте полную синтетику лучшего качества. Вы не хотите менять масло больше, чем необходимо, так как всегда есть риск попадания грязи в двигатель, независимо от того, насколько вы осторожны.

Нажмите, чтобы развернуть…

Как ты собираешься забивать двигатель грязью? Я использую чистую воронку для заливки масла, поэтому нет абсолютно никакого риска попадания грязи в двигатель

Джек Джек

• 12 сентября 2006 г.

• #8

Если не знаете, спросите у механика.

МРБИЛЛЮК

• 12 сентября 2006 г.

• #9

ja.jack сказал:

Если не знаете, спросите у механика.

Нажмите, чтобы развернуть…

Ну, в данный момент у меня дома нет механиков, обычно их 2 или 3, но они, похоже, свалили, лол.

Итак, видя, что вы предложили, чтобы грязь попадала в двигатель при замене масла, я спрашиваю вас.

Джек Джек

• #10

На корпусе фильтра может быть грязь, или ваша воронка не такая чистая, как вам кажется.

МРБИЛЛЮК

• #11

ja.jack сказал:

Возможно, на корпусе фильтра есть грязь, или ваша воронка не такая чистая, как вы думаете.

Нажмите, чтобы развернуть…

К черту меня. Я запаниковал тогда на минуту тогда. Я действительно думал, что я рискую получить грязь в моем двигателе. Оказывается, теперь я в порядке, так как все всегда чисто до и после замены масла.

кукуруза

• 13 сентября 2006 г.

• #12

Видишь, как это тяжело? Ни один из вас не может принять решение, лол. Если это 23 фунта каждые 6 месяцев или 40 фунтов каждые 12, то я мог бы просто поставить качественные вещи и делать это раз в год.

Может ли кто-нибудь дать определенный ответ, является ли собственное масло халфордов тем же маслом, что и эта запятая? Если это 17 фунтов стерлингов каждые 6 месяцев, это может быть лучшим вариантом. Спасибо за совет по предотвращению попадания грязи в двигатель, но я всегда очень осторожен

• 13 сентября 2006 г.

• №13

ja.jack сказал:

Вы не хотите менять масло больше, чем необходимо, так как всегда существует риск попадания грязи в двигатель, как бы вы ни были осторожны.

Нажмите, чтобы развернуть…

Значит, ты не очень хорошо разбираешься в машинах? или ты играешь в регби и думаешь, что черт возьми, нужно менять масло перед душем…

ja.jack сказал:

Возможно, на корпусе фильтра есть грязь, или ваша воронка не такая чистая, как вы думаете.

Нажмите, чтобы развернуть…

wtf?, Вы пили?

Хороший друг, но для этих автомобилей интервал в 12000 миль слишком велик (если ездить довольно часто, как и положено)

Вы видели вязкость масла 12000 из 172? это как клей, а после изменения кажется, что выпущено 60 пони.

Лично меняйте его каждые 6000 миль или 6 месяцев с дешевым маслом или 8000 или 10 месяцев с качеством, таким как Silkolean

бмх.01

• 13 сентября 2006 г.

• №14

В настоящее время я пробую собственную марку Halfrauds, которая в любом случае кажется запятой, звучит лучше и менее тупит на холостом ходу, чем на Magnatec. В любом случае, смена происходит каждые 5 тысяч, поэтому для меня не важна большая продолжительность жизни.
Обязательно воспользуюсь этим снова.

Джек Джек

• 13 сентября 2006 г.

• №15

ГавФре.

Где я говорил менять масло каждые 12000 миль?

Безграмотный кретин.

бмх.01

• 13 сентября 2006 г.

• №16

Ой, немного жестковато.

• 13 сентября 2006 г.

• # 17

ja.jack сказал:

ГавФре.
Где я говорил менять масло каждые 12000 миль? Ни разу, таков фактический межсервисный интервал, поэтому новый абзац.
Безграмотный кретин. ЛОЛ, ты мне нравишься, я хочу погладить тебя по волосам…

Нажмите, чтобы развернуть…

:звезда:

Джек Джек

• 13 сентября 2006 г.

• # 18

Это твой собственный мозг, ГэвФре, или тот, который ты придумываешь для деревенского идиота?

кукуруза

• 13 сентября 2006 г.

• # 19

GavFre, ja.jack — найдёте комнату? Это очень мило и все такое, но это МОИ масляные сучки, и здесь не будет никаких размолвок, потому что я не в настроении консультировать

Я собираюсь попробовать халфорды 5w40 и запустить его в течение 6 месяцев, так как 40 фунтов стерлингов за 5 литров масла кажутся слишком высокими для Clio. Когда я припаркую сагари на подъездной дорожке, я мог бы инвестировать в что-то более плавное.

Сердечно благодарю всех, кто принял участие в моем обсуждении нефти, и всех, кто проявлял самоотверженную поддержку, особенно моего партнера, всех моих фанатов, моего менеджера, дорожную команду и Бога. Без вас я бы не справился :clap::clap::clap:

• 13 сентября 2006 г.

• #20

Проверьте масло, когда оно изменит цвет, замените его и воспользуйтесь рекомендациями по сервисному обслуживанию.

нефтяник

• 15 сентября 2006 г.

• # 21

Запятая в порядке, дешевая и веселая, а не настоящая синтетика, как предполагалось, с регулярными заменами и нормальным дорожным использованием — это нормально. Однако не думайте, что лучше использовать масло более низкого качества (минеральное) и менять его чаще, чем качественное масло (синтетическое)… это не так.

Если минеральное масло с самого начала не работает так же хорошо, как синтетическое, то не имеет значения, сколько раз вы меняете минеральное, оно все равно не будет таким же хорошим, как синтетическое, поскольку оно никогда не было таким хорошим с самого начала.

Ура

Парень.

клиобритт

• 25 октября 2006 г.

• # 22

какая самая дешевая синтетика?

• 25 октября 2006 г.

• # 23

Марк в Richspeed купил партию масла Comma для импрец, и ему пришлось выбросить его с огромными потерями, так как оно было бесполезным.

клиобритт

• 25 октября 2006 г.

• # 24

ой! мне нужна замена масла, просто не хочу платить 50 фунтов за масло!!

• 25 октября 2006 г.
9

 

• 25 октября 2006 г.
• # 26

клиобритт сказал:

ой! мне нужна замена масла, просто не хочу платить 50 фунтов за масло!!

Нажмите, чтобы развернуть…

Если вы меняете его каждые 5 тысяч или около того, то большинство вещей для большинства людей подходят для трекового дня или жесткой езды, на них стоит потратить больше.

Я использую материал Milers примерно за 40 фунтов стерлингов за 5 литров. Я очень впечатлен, выдерживает некоторые злоупотребления.

 

клиобритт

• 25 октября 2006 г.
• # 27

машина обслуживалась в гараже Vauxhall до того, как я ее купил — я уверен, что масло, которое они залили, не было 5-40………..

 

• 25 октября 2006 г.
• # 28

клиобритт сказал:

автомобиль обслуживался в гараже Vauxhall, прежде чем я его купил — я уверен, что масло, которое они залили, не было 5-40………..

Нажмите, чтобы развернуть…

Неважно, 10-40 — это нормально, если температура на улице не опускается ниже -20.

Стандартное масло Vauxhall неплохое, хотя я много раз его использовал раньше, плюс рыночные цены на него очень дешевые, оно почти такое же дешевое, как топливо.

 

Нил Г.

• 26 октября 2006 г.
• # 29

Боже…..все говорят о масле для 172-х и 182-х, как будто это самые нежные двигатели суперкаров.

Лично я бы просто поставил хорошую синтетику 5/40w и вдвое сократил интервалы обслуживания и менял ее каждые 10/12 месяцев

 

Клидж

• 26 октября 2006 г.
• #30

мой скоро будет заменен, ребята, и я собираюсь начать покупать биты сейчас и ссылки и цены на масло, что хорошо не хорошо и т. д. и т. д.

 

нефтяник

• 26 октября 2006 г.
• #31

клиобритт сказал:

какая самая дешевая синтетика?

Нажмите, чтобы развернуть…

Термин «синтетика» представляет собой одну большую серую область, когда речь заходит о масле, так как многие из них, помеченные как таковые, на самом деле представляют собой гидрокрекинговые минеральные масла.

Вы всегда будете платить больше за синтетическое масло по нескольким причинам: оно лучше, его производство стоит дороже, и в нем используется более качественный пакет присадок, который, в свою очередь, стоит дороже при покупке.

Здесь есть на что посмотреть http://www.opieoils.co.uk

Cheers

Парень.

 

Клидж

• 26 октября 2006 г.
• #32

спасибо за то, что приятель собирается осмотреться!!

 

Клидж

• 26 октября 2006 г.
• #33

думаю, я собираюсь попробовать запятую в соответствии с мистером Билли, кажется, хороший продукт по хорошей цене, и я не делаю ничего отличного от обычного дорожного использования, ура

 

улыбки

• 26 октября 2006 г.
• #34

В течение года я использовал полностью синтетическое маслоhalords 5w-40 в своем ITR, меняя его каждые 6 тыс./6 месяцев. У него была очень тяжелая жизнь (9 тысяч оборотов везде!!), и в конце года он работал так же гладко и тихо, как когда я получил машину.

Я определенно буду использовать его снова в моем 172 — особенно по такой цене!

(думаю, стандартная заливка honda 5w-30 semi!!)

 

Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить здесь.

Промывка моторного масла?

• КитсонРис
• 9 ноября 2021 г.
• Двигатель, коробка передач, выхлоп и ходовая часть

Ответы

16

просмотров

1К

12 ноября 2021 г.

Тори-инг_Роб

Замена масла в АКПП AL4 DPO и другая информация

• K clio
• 11 февраля 2022 г.
• Двигатель, коробка передач, выхлоп и ходовая часть

Ответы

0

просмотров

615

11 февраля 2022 г.

K clio

Проблемы с холодным запуском Twingo GT

• Noesph
• 22 августа 2021 г.
• Двигатель, коробка передач, выхлоп и ходовая часть

Ответы

2

просмотров

305

22 августа 2021 г.

VXR killer

Добрый вечер

• andynewcar
• 20 января 2022 г.
• Впервые в ClioSport? Сначала прочтите этот раздел

Ответы

6

просмотров

603

24 января 2022 г.

Мистер Андерхилл

Полностью синтетическое масло для трековых гонок Halfords 5W50 (10 фунтов стерлингов за 5 л)

• JB21
• 6 августа 2019 г.