Масло g energy 5w40 синтетика: СТРАНИЦА НЕ НАЙДЕНА

Содержание

Масло G-Energy 5w40: особенности, характеристики, преимущества

Полностью синтетическое масло G-Energy F Synth 5w40, производится компанией «Газпромнефть смазочные материалы» на собственном заводе в Италии. За сч`т использования инновационных синтетических присадок автомобильное масло отличается высокими техническими характеристиками и отличными эксплуатационными свойствами.

Описание

Синтетическое масло Джи Энерджи 5W40 специально разрабатывалось для использования в современных двигателях, работающих как на бензине, так и на дизельном топливе. Оно полностью подходит для легковых автомобилей с системой турбонаддува, а также для небольшого коммерческого транспорта с небольшими показателями грузоподъемности.

Масло сохраняет свою эффективность в самых сложных условиях эксплуатации и при очень низких температурах воздуха. Высокое качество данной смазки подтверждается ее полному соответствию высоким стандартам API — SN/SM/CF.

Масло отличается прекрасными моющими свойствами, что гарантирует сохранение деталей двигателя чистыми, а также быстрое их очищение от продуктов горения и окисления.

Формирование надежной масляной пленки на поверхности металлических деталей сохраняет их целостную структуру и увеличивает их эксплуатационный срок службы. Комплекс современных присадок, входящих в состав продукта, гарантирует сохранение всех его свойств в широком температурном диапазоне.

Применяемость

Это синтетическое масло идеально справляется с самыми жесткими условиями эксплуатации за счет сохранения своих характеристик даже при очень высоких и низких температурах. Поэтому оно подходит для коммерческого транспорта и для активной манеры езды.

Это синтетическое моторное масло получило официальное одобрение от таких всемирно известных автопроизводителей, как Daimler, BMW, а также Volkswagen. Это свидетельствует о высоких эксплуатационных качествах смазки.

Технические характеристики

Рассмотрим, основные технические характеристики масла G-Energy 5w40:

Показатель Метод проверки (ASTM) Значение/Единица измерения
1 Вязкостные характеристики
Плотность при 15 °С ASTM D 4052 859 кг/м³
Кинематическая вязкость при 40 °С ASTM D 445 87. 3 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100 °С ASTM D 445 14.5 мм²/с
Индекс вязкости ASTM D 2270 173
Щелочное число ASTM D 2896 10.4 мг КОН/г
2 Температурные характеристики
Температура вспышки в открытом тигле ASTM D 92 230 °С
Температура застывания, °С ASTM D 97 -42 °С

Допуски и спецификации

Без допусков и спецификаций невозможно использовать моторное масло. Итак, рассмотрим, какие основные показали масла G-Energy F Synth 5W-40:

  • API SN;
  • MB-Approval 229.5;
  • VW 502 00/505 00;

Сертифицировано ААИ;

  • ПАО «АВТОВАЗ».

Спецификации:

  • API CF;
  • ACEA A3/B4;
  • Renault RN700/ RN710;
  • General Motors LL-B-025;
  • PSA B71 2296;
  • Porsche A40.

Тара и артикулы

  • 253140152 G-Energy F Synth 5W-40 1л
  • 253140153 G-Energy F Synth 5W-40 4л
  • 253142043 G-Energy F Synth 5W-40 5л
  • 253140146 G-Energy F Synth 5W-40 20л
  • 253141911 G-Energy F Synth 5W-40 205л
  • G-Energy F Synth 5W-40 950л

Преимущества и недостатки

Как известно импортные моторные масла обладают большими позитивными качествами, так и G-Energy 5W40 достаточно большие положительные качества:

  • отличные моющие качества, гарантирующие чистоту деталей мотора;
  • создание надёжной масляной плёнки, обеспечивающей защиту металлических деталей мотора от быстрого износа перегрева;
  • интервал замены масла увеличен за счёт применения инновационного пакета синтетических присадок;
  • увеличение ресурса работы ДВС за счёт повышения его КПД;
  • снижение расхода топлива;
  • повышение мощностных характеристик двигателя за счёт облегчения движения внутренних деталей;
  • особые базовые компоненты гарантируют минимальный угар масла, минимизируя возможность необходимости его доливки до момента полной замены.

Но, существуют и недостатки:

  • зачастую можно встретить отзывы о том, что это масло застывает и не дает быстро и легко запустить мотор, когда на улице температура воздуха опускается ниже −28, −30 градусов;
  • независимые тесты показали, что уже после 7-8 тысяч километров пробега у масла могут снижаться рабочие характеристики.

Как отличить подделку

Чтоб не купить подделку необходимо обращать внимание на качество типографии этикетки. Кроме того, этикетка должна быть ровно наклеена.

Также важно изучить канистру на предмет качества литья пластика. Если тара имеет очень большую пористость пластика, заусеницы или же вкрапления какого-то другого цвета, то это точно подделка. В оригинальном автомасле на дне не может быть никакого осадка.

Вывод

Моторное масло G-Energy F Synth 5W-40 — качественная синтетика от отечественного автопроизводителя, на которую стоит обратить внимание. Благодаря повышенным техническим характеристикам и качественным присадкам обеспечить защиту любому двигателю.

Масло g energy 5w40

В своё время я, как и многие другие автовладельцы, свыкся с мыслью о том, что моторное масло, производимое на территории Европы, имеет наиболее высокую степень качества. Но тут стоит отдать должное отечественному производителю, который выпускает не только качественный, но и относительно недорогой продукт за счёт используемого сырья.

В этой статье я расскажу об одном из таких моторных масел. Речь пойдёт о масле G-Energy 5W-40, производством которой занимается именитая компания «Газпромнефть». Масло, производимое этой компанией с вязкостью 5W-40, вполне заслуженно считается универсальным средством для вашего автомобиля.

Общие сведения о производителе и масле

Производственные мощности, на которых выпускается масло под маркой G-Energy 5W-40, располагаются на территории Европы. В Итальянском городе Бари помимо завода располагается здание непосредственно «Газпромнефть». Ежегодно компания производит порядка 25 тыс. тонн своей продукции, в перечень которой помимо моторных масел входят так же трансмиссионные средства, а также жидкости промышленного назначения.

G-Energy заслуженно считается одним из топовых моторных масел мира, т.к. высокое качество изготовления соответствует всем требованиям и стандартам ISO 9001, а также 14001, отнесённым к менеджменту организационных структур и систематизированной логистики. Линейка масел марки «Джи Энерджи» является первопроходцем на отечественном рынке среди синтетических моторных масел.

Характеристики моторного масла

Маркировка масла вязкости 5W-40 говорит об уникальности данного моторного масла. Благодаря устойчивости к широкому диапазону температур производитель масла позволяет использовать данный горюче-смазочный материал в любой сезон года. Также довольно широк и перечень техники, которую можно обслуживать моторным маслом G-Energy 5W-40. Масло можно заливать как в новые легковые машины, так и в грузовые авто и микроавтобусы, а также спортивные авто. Масло пригодно для пользования и в дизельных, и в бензиновых двигателях транспортной техники.

Далее будут приведены технические характеристики горюче-смазочного материала:

  • температура воспламенения — 230 °C;
  • индекс вязкости — 173;
  • показатель щёлочности — 9. 2 КОН/г;
  • температура замерзания (утрата свойств текучести) — 42 °C;
  • вязкость при нагревании от 40 до 100°C — 87.3 и 14.5 сСт соответственно;
  • значение плотности при нагревании до 15 °C — 859 кг/м 3

Присадки, используемые при производстве масла являются очень эффективными и позволяют на протяжении длительного времени сохранять свои свойства, а также обеспечивать продлённые интервалы между заменой масляной жидкости.

Моторное масло текущей марки также обладает рядом отличительных свойств, которые выгодны любому покупателю. Масло имеет одно из лучших на сегодня сочетаний «цена-качество». Набор присадок даёт возможность продлить не только период действия самого масла, но и продлить время эксплуатации деталей механизмов, которые подвергнуты воздействию моторного масла.

Применение машинного масла G-Energy 5W-40 повышает качество трения рабочих поверхностей деталей, что в свою очередь приводит к заметному снижению нагрузок на двигатель, которые наиболее явны становятся при высоких скоростях.

Также на новый уровень выведена работа с уплотнителями за счёт инновационной формулы масла моторного, что позволяет предотвратить потери при рабочем режиме, а также утечки масла.

Расшифровка маркировки 5W-40

Наличие данной маркировки указывает на весь диапазон температур, при которых масло способно максимально защитить двигатель и сохранить свои рабочие свойства вязкости и текучести. Масло G-Energy способно сохранять свою нормальную текучесть при температурах даже при холодах в -30 °C и более, о чём свидетельствует цифра 5 в маркировке.

Численное значение 40 является усреднённым параметром согласно международной шкале SAE. Указывает данное число на способность сохранять в неизменном виде такой параметр, как вязкость при высоких температурах. Моторные масла с таким численным значением способны сохранить свою вязкость постоянно при температурах вплоть до +40 °C. Такие параметры как раз и указывают на то, что масло применимо в любое время года с различными температурными режимами.

Цены на моторное масло Джи Энерджи 5W-40

Наиболее распространёнными являются вариации в ёмкостях 4-5 литров. Цена на такое масло варьируется в пределах 1 300-1 800 р. за 4 л. и 1 900-2 300 за 5 л. соответственно. Реализуются также и ёмкости в 20 и 205 литров. На двадцатилитровые канистры ценник варьируется в пределах 7 500-8 000 р. Двухсот пяти литровые бочки синтетики продаются от 65 000 р.

При покупке стоит обращать внимание на полную маркировку. Дело всё в том, что G-Energy 5W-40 изготавливается как в варианте абсолютной синтетики, так и полусинтетики. На ёмкостях с синтетическим маслом обычно можно встретить надпись F-Syth (Full Synthetic), полусинтетика продаётся с подписью Expert L.

Выводы из статьи

  • Моторное масло Джи Энерджи5W-40 является уникальным горюче-смазочным материалом, который применим практически в любые погодные условия;
  • Использованные в масле присадки позволяют обслуживать с помощью этого масла существенное количество транспортной техники без существенного ущерба для деталей механизмов;
  • Вопреки прошедшему повышению цены на масло остаётся одним из наиболее приемлемых для кошельков автовладельцев;
  • Подделки масла встречаются крайне редко

Отзывы

Олег, 48 лет

После одной неудачной покупки масла по совету товарища решил опробовать на своей легковушке данную синтетику. Стоит отдать должное производителям, двигатель стал работать заметно живее. На плановом тех.осмотре при замене выявили, что масло всё ещё в рабочем состоянии и при желании можно было тысячу-другую км. на нём поездить.

Юрий, 43 года

Когда решил перейти с полусинтетики на синтетику, полез в интернет за отзывами. Довольных видел больше, чем недовольных и решил залиться Джи Энерджи. Лили на сервисе с бочки на 200 л. Откатался на нём около 40000 км. Нареканий нет. Думаю продолжить лить его.

Артур, 44 года

Езжу на Outlander XL. После заливки масла затарахтели гидрокомпенсаторы, пришлось сменить масло. Не знаю, может, подделка попалась какая-то.

Женя, 28 лет

Заливать данное масло начал по большой случайности. Просто пришла пора заменять смазку и наткнулся на G-Energy. Приятно удивила цена, поэтому, в общем-то, и решил попробовать залить это масло. Попробовал и…остался доволен! До этого пользовался Mobil 3000 и скажу, что цена существенно различается, а по качеству работы двигателя разницы особой не заметил.

Полностью синтетическое масло G-Energy F Synth 5w40, производится компанией «Газпромнефть смазочные материалы» на собственном заводе в Италии.

За счет использования инновационных синтетических присадок автомобильное масло отличается высокими техническими характеристиками и отличными эксплуатационными свойствами. Эта синтетика в особенности хорошо адаптирована к сверхнизким температурным условиям, что актуально для отечественных автомобилистов, проживающих в северных и восточных регионах страны.

Описание продукта

Синтетическое масло Джи Энерджи 5W40 специально разрабатывалось для использования в современных двигателях, работающих как на бензине, так и на дизельном топливе. Оно полностью подходит для легковых автомобилей с системой турбонаддува, а также для небольшого коммерческого транспорта с небольшими показателями грузоподъемности.

Масло сохраняет свою эффективность в самых сложных условиях эксплуатации и при очень низких температурах воздуха. Высокое качество данной смазки подтверждается ее полному соответствию высоким стандартам API — SN/SM/CF.

Масло Газпром 5W40 отличается прекрасными моющими свойствами, что гарантирует сохранение деталей двигателя чистыми, а также быстрое их очищение от продуктов горения и окисления. Формирование надежной масляной пленки на поверхности металлических деталей сохраняет их целостную структуру и увеличивает их эксплуатационный срок службы. Комплекс современных присадок, входящих в состав продукта, гарантирует сохранение всех его свойств в широком температурном диапазоне.

Область применения

Масло Джи Энерджи 5в40 создавалось специально для современных ДВС, которые отличаются высокими требованиями к смазочным материалам. Продут хорошо адаптирован для использования в высокофорсированных моторах, оборудованных системами турбонаддува и компрессорами. Также смазка хорошо подходит для небольших грузовиков и небольших микроавтобусов, занимающихся перевозом пассажиров.

Это синтетическое масло идеально справляется с самыми жесткими условиями эксплуатации за счет сохранения своих характеристик даже при очень высоких и низких температурах. Поэтому оно подходит для коммерческого транспорта и для активной манеры езды.

Это синтетическое моторное масло получило официальное одобрение от таких всемирно известных автопроизводителей, как Daimler, BMW, а также Volkswagen. Это свидетельствует о высоких эксплуатационных качествах смазки.

Технические характеристики

Показатель Метод проверки (ASTM) Значение/Единица измерения
1 Вязкостные характеристики
Плотность при 15 °С ASTM D 4052 859 кг/м³
Кинематическая вязкость при 40 °С ASTM D 445 87.3 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100 °С ASTM D 445 14.5 мм²/с
Индекс вязкости ASTM D 2270 173
Щелочное число ASTM D 2896 10.4 мг КОН/г
2 Температурные характеристики
Температура вспышки в открытом тигле ASTM D 92 230 °С
Температура застывания, °С ASTM D 97 -42 °С

Одобрения, допуски и спецификации

  • API SN;
  • MB-Approval 229. 5;
  • VW 502 00/505 00;
  • Сертифицировано ААИ;
  • ПАО «АВТОВАЗ».
  • API CF;
  • ACEA A3/B4;
  • Renault RN700/ RN710;
  • General Motors LL-B-025;
  • PSA B71 2296;
  • Porsche A40.

Форма выпуска и артикулы

  1. 253140152 G-Energy F Synth 5W-40 1л
  2. 253140153 G-Energy F Synth 5W-40 4л
  3. 253142043 G-Energy F Synth 5W-40 5л
  4. 253140146 G-Energy F Synth 5W-40 20л
  5. 253141911 G-Energy F Synth 5W-40 205л
  6. G-Energy F Synth 5W-40 950л

Как расшифровывается 5W40

Маркировка 5w40 в названии масла указывает на диапазон температур, при которых оно способно сохранить свою вязкость и текучесть для обеспечения максимальной защиты двигателя. Цифра 5 в данном случае обозначает возможность сохранения нормальной текучести смазки, даже если температура воздуха на улице опускается до -30 градусов Цельсия.

Одновременно с этим, число 40 является средним параметром по международной шкале SAE. Этот параметр обозначает высокотемпературную вязкость масла. Такое масло способно сохранить свою текучесть при температуре воздуха до +40 градусов Цельсия.

Исходя из таких параметров можно сделать вывод о возможности всесезонного применения.

Преимущества и недостатки

Как и любой продукт масло G-Energy 5W40 синтетика отличается определенными преимуществами и недостатками.

  1. отличные моющие качества, гарантирующие чистоту деталей мотора;
  2. создание надежной масляной пленки, обеспечивающей защиту металлических деталей мотора от быстрого износа перегрева;
  3. интервал замены масла увеличен за счет применения инновационного пакета синтетических присадок;
  4. увеличение ресурса работы ДВС за счет повышения его КПД;
  5. снижение расхода топлива;
  6. повышение мощностных характеристик двигателя за счет облегчения движения внутренних деталей;
  7. особые базовые компоненты гарантируют минимальный угар масла, минимизируя возможность необходимости его доливки до момента полной замены.
  1. зачастую можно встретить отзывы о том, что это масло застывает и не дает быстро и легко запустить мотор, когда на улице температура воздуха опускается ниже -28, -30 градусов;
  2. независимые тесты показали, что уже после 7-8 тысяч километров пробега у масла могут снижаться рабочие характеристики.

Как отличить подделку

Чтоб не купить подделку необходимо обращать внимание на качество типографии этикетки. Кроме того, этикетка должна быть ровно наклеена.

Также важно изучить канистру на предмет качества литья пластика. Если тара имеет очень большую пористость пластика, заусеницы или же вкрапления какого-то другого цвета, то это точно подделка. В оригинальном автомасле на дне не может быть никакого осадка.

Видео

Отзывы

Николай, 25 лет

Хорошая синтетика по адекватной цене. По большому счету никакой разницы с иностранными аналогами не увидел. Могу рекомендовать ее к использованию.

Иван, 30 лет

Джи-Энерджи мое любимое автомасло. Использую его как в своей собственной машине, так и на рабочей. Угара нет, мотор весь чистый, меняю каждые 7-8 тысяч километров и проблем не наблюдаю.

Владимир, 27 лет

Купил эту синтетику по совету товарища. В целом масло может и неплохое, но по моему субъективному мнению, мотор стал работать как-то громче чем раньше. Да и расход топлива вырос где-то на литр если верить показаниям бортового компьютера.

Владислав, 40 лет

Масло просто класс. Радует его цена, ведь она ощутимо ниже чем у немецких и японских масел. Заливаю его уже не первый год. Меняю четко по регламенту.

Павел, 50 лет

Обычная синтетика, ничего выдающегося в ней точно нет. При этом и плохо сказать о ней ничего нельзя. Если у вас есть проблемы с деньгами, то можете смело ее покупать.

Роман, 38 лет

Использую G-Energy последние два года. Двигатель работает как часы. Правда, иногда приходится его доливать, но, возможно, дело не в масле, а в моторе, ведь машинка уже старая. Могу смело его рекомендовать каждому.

Полностью синтетическое масло G-Energy F Synth 5w40, производится компанией «Газпромнефть смазочные материалы» на собственном заводе в Италии. За сч`т использования инновационных синтетических присадок автомобильное масло отличается высокими техническими характеристиками и отличными эксплуатационными свойствами.

Описание

Синтетическое масло Джи Энерджи 5W40 специально разрабатывалось для использования в современных двигателях, работающих как на бензине, так и на дизельном топливе. Оно полностью подходит для легковых автомобилей с системой турбонаддува, а также для небольшого коммерческого транспорта с небольшими показателями грузоподъемности.

Масло сохраняет свою эффективность в самых сложных условиях эксплуатации и при очень низких температурах воздуха. Высокое качество данной смазки подтверждается ее полному соответствию высоким стандартам API — SN/SM/CF.

Масло отличается прекрасными моющими свойствами, что гарантирует сохранение деталей двигателя чистыми, а также быстрое их очищение от продуктов горения и окисления. Формирование надежной масляной пленки на поверхности металлических деталей сохраняет их целостную структуру и увеличивает их эксплуатационный срок службы. Комплекс современных присадок, входящих в состав продукта, гарантирует сохранение всех его свойств в широком температурном диапазоне.

Применяемость

Это синтетическое масло идеально справляется с самыми жесткими условиями эксплуатации за счет сохранения своих характеристик даже при очень высоких и низких температурах. Поэтому оно подходит для коммерческого транспорта и для активной манеры езды.

Это синтетическое моторное масло получило официальное одобрение от таких всемирно известных автопроизводителей, как Daimler, BMW, а также Volkswagen. Это свидетельствует о высоких эксплуатационных качествах смазки.

Технические характеристики

Рассмотрим, основные технические характеристики масла G-Energy 5w40:

Показатель Метод проверки (ASTM) Значение/Единица измерения
1 Вязкостные характеристики
Плотность при 15 °С ASTM D 4052 859 кг/м³
Кинематическая вязкость при 40 °С ASTM D 445 87.3 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100 °С ASTM D 445 14.5 мм²/с
Индекс вязкости ASTM D 2270 173
Щелочное число ASTM D 2896 10.4 мг КОН/г
2 Температурные характеристики
Температура вспышки в открытом тигле ASTM D 92 230 °С
Температура застывания, °С ASTM D 97 -42 °С

Допуски и спецификации

Без допусков и спецификаций невозможно использовать моторное масло. Итак, рассмотрим, какие основные показали масла G-Energy F Synth 5W-40:

  • API SN;
  • MB-Approval 229.5;
  • VW 502 00/505 00;
  • API CF;
  • ACEA A3/B4;
  • Renault RN700/ RN710;
  • General Motors LL-B-025;
  • PSA B71 2296;
  • Porsche A40.

Тара и артикулы

  • 253140152 G-Energy F Synth 5W-40 1л
  • 253140153 G-Energy F Synth 5W-40 4л
  • 253142043 G-Energy F Synth 5W-40 5л
  • 253140146 G-Energy F Synth 5W-40 20л
  • 253141911 G-Energy F Synth 5W-40 205л
  • G-Energy F Synth 5W-40 950л

Преимущества и недостатки

Как известно импортные моторные масла обладают большими позитивными качествами, так и G-Energy 5W40 достаточно большие положительные качества:

  • отличные моющие качества, гарантирующие чистоту деталей мотора;
  • создание надёжной масляной плёнки, обеспечивающей защиту металлических деталей мотора от быстрого износа перегрева;
  • интервал замены масла увеличен за счёт применения инновационного пакета синтетических присадок;
  • увеличение ресурса работы ДВС за счёт повышения его КПД;
  • снижение расхода топлива;
  • повышение мощностных характеристик двигателя за счёт облегчения движения внутренних деталей;
  • особые базовые компоненты гарантируют минимальный угар масла, минимизируя возможность необходимости его доливки до момента полной замены.

Но, существуют и недостатки:

  • зачастую можно встретить отзывы о том, что это масло застывает и не дает быстро и легко запустить мотор, когда на улице температура воздуха опускается ниже −28, −30 градусов;
  • независимые тесты показали, что уже после 7-8 тысяч километров пробега у масла могут снижаться рабочие характеристики.

Как отличить подделку

Чтоб не купить подделку необходимо обращать внимание на качество типографии этикетки. Кроме того, этикетка должна быть ровно наклеена.

Также важно изучить канистру на предмет качества литья пластика. Если тара имеет очень большую пористость пластика, заусеницы или же вкрапления какого-то другого цвета, то это точно подделка. В оригинальном автомасле на дне не может быть никакого осадка.

Вывод

Моторное масло G-Energy F Synth 5W-40 — качественная синтетика от отечественного автопроизводителя, на которую стоит обратить внимание. Благодаря повышенным техническим характеристикам и качественным присадкам обеспечить защиту любому двигателю.

Внимательный обзор на моторное масло G-Energy F synth 5W40: характеристики, отзывы

G-Energy F Synth 5W-40 – синтетическое моторное масло российской компании Газпромнефть, выпускаемое в Италии. Данный продукт наделен передовыми техническими характеристиками, как и подобает чистой синтетике. Масло адаптировано к экстремально низким и высоким температурам окружающей среды, что особенно актуально для российских автолюбителей, в том числе жителей северных и восточных регионов нашей страны. Данная смазка представляет собой оригинальный синтетический материал для современных бензиновых и дизельных моторов. Речь идет об автомобилях легкового и коммерческого классов, с турбомоторами или атмосферными ДВС.

Смазывающие свойства масла G-Energy F Synth 5W-40, а также его моющие характеристики, способствуют увеличению срока службы двигателя, который максимально защищен от отложений, перегрева и повышенного трения деталей. Вместе с тем, заявлена защита от окислительных процессов и различных химических реагентов. В этом заслуга особого набора сильнодействующих присадок, поддерживающих бесперебойную работу ДВС в большинстве климатических поясов. Таким образом, можно убедиться во всесезонных способностях масла G-Energy 5W-40 F-Synth.


Самые популярные статьи на сайте:


Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Назначение

G-Energy F-Synth 5W-40 имеет синтетическую основу с полезным воздействием на все современные двигатели, которые требовательны к качеству топлива и масла. Данная модель масла подходит и для высокофорсированных ДВС с турбонаддувом, компрессорами, а также каталитическими нейтрализаторами или сажевыми фильтрами (для бензиновых и дизельных ДВС соответственно). Эти системы отвечают за повышение и снижение токсичности отработанных газов. Благодаря устойчивым моющим и вязкостным параметрам масло G-energy F-Synth 5W-40 продолжает защищать двигатель независимо от манеры вождения – спокойной или интенсивной, на высоких скоростях или с частыми стартами и торможениями в городских пробках.

Оригинальный продукт G-energy F-Synth 5W-40 соответствует всем требованиям в области экологии и экономии топлива. К тому же, это экологически чистый продукт с минимальным содержанием вредных примесей (хлор, фосфор, сера и т. д.). В этом можно убедиться, судя по успешным испытаниям на тестовом полигоне и в лабораторных условиях, а также наличию допусков от ведущих автопроизводителей: Фольксваген, Даймлер и БМВ.

Масло с маркировкой 5W-40 рассчитано на широкий диапазон температур, т. е. подходит для большинства климатических поясов. Рекомендуется для северных и восточных регионов РФ. В то же время, в маркировке указана совместимость масла с жаркими температурами до плюс 40 градусов Цельсия. Цифра 5 и литера W свидетельствуют о сохранении вязкостных характеристик масла при температурах до минус 30 градусов Цельсия.

Технические характеристики

  • Плотность при 15 гр. – 859 кг/куб. м
  • Вязкость (кинематическая) при 40 гр. – 87,3 кв. мм/с
  • Вязкость (кинематическая) при 100 гр. – 14,5 кв. мм/с
  • Индекс вязкости – 173
  • Щелочной показатель – 10,4 мг КОН/г
  • Температура вспышки/застывания – 230/минус 42 гр.

Классификация

SAE – стандарт Общества автомобильных инженеров США, разделенный на три класса в зависимости от сезонности:

  1. Зимний – имеет маркировку с буквой W (Winter) и один из шести уровней вязкости – от 0W до 25W
  2. Летний – имеет маркировку с вязкостным числом. Всего предусмотрено пять уровней – от 20 до 60.
  3. Всесезонный – имеет маркировку с российским ГОСТом или международным двойным символом: например, SAE 15W-30.

API – еще один американский стандарт, весьма распространенный в мировой практике. Включает в себя две большие категории:

  1. Service (S): рекомендуется для легковых и коммерческих автомобилей с бензиновыми четырехтактными ДВС. В этой категории предусмотрено десять классов, обозначаемых маркировкой в виде латинской буквы. Чем выше класс, тем ближе буква к концу алфавита. Таким образом, самым технологичным маслом в категории S является жидкость класса SL для бензиновых многоклапанных ДВС с турбонаддувом.
  2. Commercial © – подходит для грузового транспорта, сельскохозяйственных и дорожно-строительных машин с дизельными ДВС. В эту категорию входит одиннадцать классов, имеющих схожий принцип обозначения (как у Service). В данном случае самым совершенным маслом является жидкость класса CI-4 для высокооборотистых дизельных установок.

Универсальные масла по API имеют двойную маркировку через дробь – например, SG/CD. Чтобы убедиться в соответствии масла классу API, понадобится действующий сертификат. То есть, одной отметки API на канистре будет недостаточно.

ILSAC – международный стандарт Ассоциации японских и американских автопроизводителей, распространенный только в США и Японии. Состоит из следующих действующих классов (за исключением Gf-1):

  1. GF-1 – устарел. Соответствует классу API SH, а также имеет вязкостные классы 10W-XX, 5W-XX и 0W-XX, где вместо ХХ должно быть значение от 30 до 60.
  2. GF-2 – действует с 1996 года. Соответствует классу API SL, также имеет вязкостные классы 0W-20 и 5W-20. Кроме того, вобрал в себя вязкостные классы от предыдущего Gf-1.
  3. GF-3 – вступил в силу в 2001 году. Совместим с API SL, обладает энергосберегающими свойствами. В остальном схож с ILSAC CF-3 и API SL. Меньше испаряется, имеет лучшие противоизносные и антиокислительные характеристики, чем GF-2 и API SJ.
  4. GF-4 – действует с 2004 года, соответствует классу API SM и обладает энергосберегающими свойствами. Имеет вязкостные классы 0W-20, 10W-30, 5W-30, 0W-30 и 5W-20. По сравнению с GF-3 более устойчив к окислению. Обладает лучшими моющими свойствами и наименее склонен к образованию продуктов износа. Более того, совместим с каталитическими нейтрализаторами для повышения экологичности (актуально для бензиновых ДВС).
  5. GF-5 – действует с 2010 года, соответствует классу API SM и имеет жесткие требования к топливной экономичности. Заявлена совместимость с каталитическими нейтрализаторами и эластомерами. GF-5 обладает моющими свойствами, а также защищает атмосферные и турбированные моторы от отложений.

Исходя из вышеперечисленного, выделим главные особенности стандарта ILSAC:

  1. Улучшенные энергосберегающие характеристики
  2. Широкая степень действия противоизносных свойств, а также защита от перегрева и отложений
  3. Повышенная совместимость с каталитическими нейтрализаторами, призванными снизить токсичность отработанных газов (актуально для бензиновых моторов).

АСЕА – европейский международный стандарт, распространенный в мировой практике. Состоит из следующих обозначений:

А/В – подходит для автомобилей разных классов (легковые и LCV), оснащенных бензиновыми и дизельными ДВС. У этой категории есть несколько разновидностей:

  1. А1/В1: маркировка для моторных масел с низкой высокотемпературной вязкостью и энергосберегающими свойствами. Рассчитана на автомобили (коммерческие и легковые) с бензиновыми и дизельными ДВС.
  2. А3/В3: маркировка для высокотехнологичных бензиновых и дизельных ДВС, которыми оснащаются машины разных классов (легковые и LCV). Масло с такой маркировкой рассчитано на круглогодичное использование и повышенные нагрузки. Кроме того, обладает удлиненным межсервисным интервалом.
  3. A3/В4: подходит для дизелей и бензиновых ДВС, соответствующих жестким требованиям к чистоте поршня. Такое масло заливают в моторы с непосредственным топливным впрыском.
  4. А5/В5: рекомендуется для моторных масел с удлиненным межсервисным интервалом, малой вязкостью и энергосберегающими свойствами. Подходит для легковых и коммерческих авто с разными типами ДВС (преимущественно бензиновые и дизельные моторы).

С – рекомендуется для бензиновых и дизельных автомобилей, соответствующих жестким требованиям по экологии.

Е – подходит для дизельных грузовиков, адаптированных к повышенным нагрузкам.

Далее рассмотрим спецификации и допуски для синтетического масла G-Energy F-Synth 5W-40:

  • API CF;
  • API SN;
  • АСЕА А3/В4;
  • Рено RN700/RN710;
  • Дженерал Моторс LL-B-025,
  • Пежо-Ситроен B71 2296;
  • Порше А40.
  • MB-Approval 229.5;
  • Фольксваген 502.00/505.00
  • АвтоВАЗ.

Форма и объем выпуска

  • 253140152 – 1 л
  • 253140153 – 4 л
  • 253142043 – 5 л
  • 253140146 – 20 л
  • 253141911 – 205 л
  • G-Energy 5W-40 – 950 л.

Как определить оригинал от подделки

  • Если масло стоит на 10-20% дешевле рекомендованной цены, тогда оно является поддельным. Такой продукт можно встретить в мелких торговых сетях (например, недавно открытых), у которых нет никакой ответственности (сокращенно – «ООО»). Такие магазины могут возложить вину на пострадавшего покупателя. Что касается недобросовестных продавцов, торгующих подделкой в больших торговых сетях, в данном случае стоимость подделки не будет отличаться от рекомендованной, чтобы не возникало никаких подозрений. И все же, вероятность подделки в крупных торговых сетях минимальна, поскольку вся ответственность ложится на продавца.
  • Далее обратим внимание на качество пластика, из которого изготовлена канистра (реже используется металл). Так, пластик может иметь вкрапления и переливаться на свету, как автомобильная краска металлик. Поверхность пластика гладкая, с ровными краями, без раковин, заусенцев и прочих дефектов литья. Кустарная канистра может иметь неровную разметку шкалы уровня масла либо цветные метки вместо литья. Более того, велика вероятность того, что подделка изготовлена из пластика, который просвечивается настолько, что можно разглядеть места спайки двух половинок канистры.
  • Оригинальная этикетка наносится на канистру ровно и таким образом, чтобы под ней (этикеткой) не было пузырей. Информация о продукте имеет четкий шрифт без орфографических ошибок. Поддеть оригинальную этикетку ногтем или какими-то подручными средствами – не так просто. Качество полиграфии у оригинального изделия не должно вызывать сомнений – во всяком случае, изображения на этикетке не должны быть блеклыми и размытыми. К тому же, у поддельной наклейки отсутствуют градиенты и цветные переходы.
  • Дата изготовления канистры должна быть раньше, чем дата производства масла. Штамп с датой должен быть отчетливым и без потертостей, а информацией о номере партии и сроке годности обладает только оригинальная канистра с маслом. Дата изготовления канистры указывается на дне тары.

Ниже представлены способы защиты у крышки:

  1. Стопорное кольцо-пломба с усиками, которые необходимы для фиксации крышки и защиты от случайного вскрытия. Вместо стопорного кольца мошенникам проще (дешевле) использовать обычный клей, из-за чего канистра может протекать при переворачивании вверх дном.
  2. Штрихкод или логотип производителя, который наносится на боковую поверхность крышки и стопорного кольца. Таким образом, будет понятно, что канистра была вскрыта (при открытии крышки надпись с логотипом разделяется на две половинки, которые в кустарных условиях совместить невозможно).
  3. Защитная голограмма с меняющимися символами Original или Genuine, которые свидетельствуют о подлинности продукта. Символы исчезают, как только канистра будет открыта.
  4. Рельеф ребер крышки у подделки более узкий, чем у оригинала. Еще мошенники не используют гравировку бренда.

Признаки залитого поддельного масла в процессе эксплуатации

  • Перерасход и необходимость доливки масла. Это типичная неполадка, возникающая после заливки некачественной (поддельной) жидкости, у которой повышенная испаряемость . Более того, такая смазка образует большое количество продуктов износа, которые накапливаются в масляных каналах. Их становится все больше до тех пор, пока двигатель не выйдет из строя.
  • Проблемы с запуском двигателя, возникающие даже при не очень низкой температуре. В конце концов, поддельное масло может окончательно замерзнуть – это происходит из-за того, что оно не соответствует заявленным параметрам, указанным на этикетке. После замерзания масла возможен перегрев взаимодействующих деталей. Им необходима постоянная смазка, при отсутствии которой возникает эффект сухого трение, повышенный износ и расплавление деталей.

Заключение

G-Energy 5W-40 – синтетика с высокотехнологичным набором присадок с моющими и вязкостными свойствами, срок действия которых не зависит от стиля и манеры вождения – конечно, при условии соблюдения ПДД. Масло компании G-Energy изготовлено на современном заводе в Италии, который оборудован передовым оборудованием в соответствии с европейскими стандартами в области экологии. Оригинальный продукт G-Energy имеет положительные результаты по итогам испытаний на тестовом полигоне, а также в лабораторных условиях. Также есть наличие допусков от брендов премиум-класса.

Преимущества

  1. Комплекс моющих свойств, обеспечивающих чистоту деталей мотора на длительный период
  2. Эффективное отведение тепла и стабильное охлаждение особо нагревающихся компонентов (поршней и поршневых колец)
  3. Невысокий уровень испаряемости и угарности, а также минимальное образование отложений и продуктов износа в масляных каналах
  4. Увеличение мощности и крутящего момента двигателя, что наиболее заметно при движении в горку (это происходит за счет того, что внутренние детали ДВС взаимодействуют между собой более плавно и мягко, без сухого трения и перегрева)
  5. Возможность мгновенного запуска в холодную погоду. При этом производитель гарантирует эффективную прокачиваемость масла во время запуска, а также в процессе многочасовой езды на длительные расстояния
  6. Повышенный уровень КПД благоприятно сказывается на ресурсе работы ДВС
  7. Увеличенный интервал замены масла благодаря инновационным синтетическим присадкам
  8. Образование прочной масляной пленки, которая обволакивает все детали двигателя. Структура пленки сохраняется вплоть до следующей замены масла.

Недостатки

  • Известны случаи застывания масла при низкой температуре, предусмотренной в маркировке
  • Снижение рабочих характеристик двигателя после 8 тыс. км, из-за чего требуется замена масла.

Отзыв о моторном масле G-Energy F synth 5W40

Отзывы

  • Максим, Московская область. G-Energy F-Synth 5W-40 – отличная вещь без сомнений, как раз для моего старенького Форд Фокус. Двигатель работает как по маслу, которое темнеет довольно быстро – это хороший признак. Автомобиль заводится даже в сильный мороз – по крайней мере, запуск с пол оборота возможен при минус 20-25 градусах Цельсия. Естественно, надо соблюдать межсервисный интервал, который у меня составляет 8 тыс. км. Насколько я знаю, это масло заливают даже в микроавтобусы, и никаких проблем. Умеют же наши, когда захотят! При этом порадовала цена по сравнению с зарубежными брендами, хотя в последнее время G-Energy тоже заметно подорожало. Расход топлива не сократился – наверняка это возможно только в случае с брендовой синтетикой. Чудесами бюджетное масло не располагает. Тихая и бесперебойная работа ДВС на протяжении 80 тыс. км – что еще надо для загородных командировок? В общем я доволен. Беру большую канистру – так получается дешевле и экономнее.
  • Кирилл, Ставропольский край. У меня старенькая Карина с мотором 5А-F. Этот карбюратор уже моего отца и деда пережил. Провожу замену масла каждые 7-8 тыс. км. Конечно, мои предки заливали другое масло, я стал заливать именно G-Energy F-Synth 5W-40. Разница в работе двигателя незаметна, хотя предыдущие масла были минеральные и полусинтетические (еще более дешевые). Несмотря на большой возраст, пробег у автомобиля относительно небольшой – всего 93 тыс. км. Короче говоря, масла G-Energy хватило на две замены, после чего я от него отказался. Как раз на вторую замену понадобилось вскрыть двигатель. Под клапанной крышкой накопился нагар. Интересно, что после первый замены нагара и продуктов износа было намного меньше. В общем, на сервисе отмывали двигатель весь день. Вытащили поршня – они тоже полностью в коксе. Отверстия под кольцами чистили с помощью сверла и дрели. Я уже думал, что двигателю кронты. Но нет, сервисмены собрали мотор и посоветовали перейти на другое масло. Все работает, и я больше никогда не будут связываться с отечественным маслом. Как ни странно, но двигатель смог прожить с предыдущими маслами (минералкой и полусинтетикой, что заливали предки).
  • Давид, Нижегородская область. Какое-то одноразовое масло, преимуществ у него я не нашел. Мотор не заводится в мороз даже при минус 20 градусах, о чем тут еще говорить. Раньше я заливал Kixx 5W-30 в течение двух лет. Эта смазка обеспечивала более уверенный запуск ДВС в морозную погоду, однако сильно угорала уже на 3-х тыс. км (минус 150 г испарялось, приходилось доливать). Поэтому и перешел на другое масло от компании G-Energy. После 5 тыс. км машина стала плохо заводиться, потом все хуже и хуже. Дело было зимой, с горем пополам дотянул до 8 тыс. км и заменил масло на импортное. Вздохнул с облегчением, проблем с запуском в мороз как будто и не было. Значит, проблема была в масле, а не в двигателе. Машина Хендай Акцент 2007, пробег 88 тыс. км.
  • Игорь, Белгород. У меня Мазда 3 первого поколения – 2004 г. выпуска. Относительно современный авто, построенный на платформе Фокуса и Вольво S40. Поддержанная, езжу на ней с 2010 года. Изначально заливал Мобил, потом (после кризиса 2014 г.) по совету мастера перешел на отечественное G-Energy 5W-40 F Synth. Просто уже не хватало денег на брендовое, которое меня во всем устраивало. На удивление качество российского масла пока не подводит. Мощность не упала, угарность и испаряемость в пределах нормы – я думал будет намного хуже, т. к. у меня отвращение ко всему тому, что сделано в постсоветский период. И все же, G-Energy еще проходной вариант. Его можно заливать в недорогую поддержанную иномарку, если на другое не хватает денег.

Моторное масло G-Energy 5W-40 (синтетика): отзывы, характеристики, цена

В своё время я, как и многие другие автовладельцы, свыкся с мыслью о том, что моторное масло, производимое на территории Европы, имеет наиболее высокую степень качества. Но тут стоит отдать должное отечественному производителю, который выпускает не только качественный, но и относительно недорогой продукт за счёт используемого сырья.

В этой статье я расскажу об одном из таких моторных масел. Речь пойдёт о масле G-Energy 5W-40, производством которой занимается именитая компания «Газпромнефть». Масло, производимое этой компанией с вязкостью 5W-40, вполне заслуженно считается универсальным средством для вашего автомобиля.

Общие сведения о производителе и масле

Производственные мощности, на которых выпускается масло под маркой G-Energy 5W-40, располагаются на территории Европы. В Итальянском городе Бари помимо завода располагается здание непосредственно «Газпромнефть». Ежегодно компания производит порядка 25 тыс. тонн своей продукции, в перечень которой помимо моторных масел входят так же трансмиссионные средства, а также жидкости промышленного назначения.

G-Energy заслуженно считается одним из топовых моторных масел мира, т. к. высокое качество изготовления соответствует всем требованиям и стандартам ISO 9001, а также 14001, отнесённым к менеджменту организационных структур и систематизированной логистики. Линейка масел марки «Джи Энерджи» является первопроходцем на отечественном рынке среди синтетических моторных масел.

Характеристики моторного масла

Маркировка масла вязкости 5W-40 говорит об уникальности данного моторного масла. Благодаря устойчивости к широкому диапазону температур производитель масла позволяет использовать данный горюче-смазочный материал в любой сезон года. Также довольно широк и перечень техники, которую можно обслуживать моторным маслом G-Energy 5W-40. Масло можно заливать как в новые легковые машины, так и в грузовые авто и микроавтобусы, а также спортивные авто. Масло пригодно для пользования и в дизельных, и в бензиновых двигателях транспортной техники.

Далее будут приведены технические характеристики горюче-смазочного материала:

  • температура воспламенения — 230 °C;
  • индекс вязкости — 173;
  • показатель щёлочности — 9. 2 КОН/г;
  • температура замерзания (утрата свойств текучести) — 42 °C;
  • вязкость при нагревании от 40 до 100°C — 87.3 и 14.5 сСт соответственно;
  • значение плотности при нагревании до 15 °C — 859 кг/м3

Присадки, используемые при производстве масла являются очень эффективными и позволяют на протяжении длительного времени сохранять свои свойства, а также обеспечивать продлённые интервалы между заменой масляной жидкости.

Моторное масло текущей марки также обладает рядом отличительных свойств, которые выгодны любому покупателю. Масло имеет одно из лучших на сегодня сочетаний «цена-качество». Набор присадок даёт возможность продлить не только период действия самого масла, но и продлить время эксплуатации деталей механизмов, которые подвергнуты воздействию моторного масла.

Применение машинного масла G-Energy 5W-40 повышает качество трения рабочих поверхностей деталей, что в свою очередь приводит к заметному снижению нагрузок на двигатель, которые наиболее явны становятся при высоких скоростях. Также на новый уровень выведена работа с уплотнителями за счёт инновационной формулы масла моторного, что позволяет предотвратить потери при рабочем режиме, а также утечки масла.

Расшифровка маркировки 5W-40

Наличие данной маркировки указывает на весь диапазон температур, при которых масло способно максимально защитить двигатель и сохранить свои рабочие свойства вязкости и текучести. Масло G-Energy способно сохранять свою нормальную текучесть при температурах даже при холодах в -30 °C и более, о чём свидетельствует цифра 5 в маркировке.

Численное значение 40 является усреднённым параметром согласно международной шкале SAE. Указывает данное число на способность сохранять в неизменном виде такой параметр, как вязкость при высоких температурах. Моторные масла с таким численным значением способны сохранить свою вязкость постоянно при температурах вплоть до +40 °C. Такие параметры как раз и указывают на то, что масло применимо в любое время года с различными температурными режимами.

Цены на моторное масло Джи Энерджи 5W-40

Наиболее распространёнными являются вариации в ёмкостях 4-5 литров. Цена на такое масло варьируется в пределах 1 300-1 800 р. за 4 л. и 1 900-2 300 за 5 л. соответственно. Реализуются также и ёмкости в 20 и 205 литров. На двадцатилитровые канистры ценник варьируется в пределах 7 500-8 000 р. Двухсот пяти литровые бочки синтетики продаются от 65 000 р.

При покупке стоит обращать внимание на полную маркировку. Дело всё в том, что G-Energy 5W-40 изготавливается как в варианте абсолютной синтетики, так и полусинтетики. На ёмкостях с синтетическим маслом обычно можно встретить надпись F-Syth (Full Synthetic), полусинтетика продаётся с подписью Expert L.

Выводы из статьи

  • Моторное масло Джи Энерджи 5W-40 является уникальным горюче-смазочным материалом, который применим практически в любые погодные условия;
  • Использованные в масле присадки позволяют обслуживать с помощью этого масла существенное количество транспортной техники без существенного ущерба для деталей механизмов;
  • Вопреки прошедшему повышению цены на масло остаётся одним из наиболее приемлемых для кошельков автовладельцев;
  • Подделки масла встречаются крайне редко

Отзывы

Олег, 48 лет

После одной неудачной покупки масла по совету товарища решил опробовать на своей легковушке данную синтетику. Стоит отдать должное производителям, двигатель стал работать заметно живее. На плановом тех.осмотре при замене выявили, что масло всё ещё в рабочем состоянии и при желании можно было тысячу-другую км. на нём поездить.

Юрий, 43 года

Когда решил перейти с полусинтетики на синтетику, полез в интернет за отзывами. Довольных видел больше, чем недовольных и решил залиться Джи Энерджи. Лили на сервисе с бочки на 200 л. Откатался на нём около 40000 км. Нареканий нет. Думаю продолжить лить его.

Артур, 44 года

Езжу на Outlander XL. После заливки масла затарахтели гидрокомпенсаторы, пришлось сменить масло. Не знаю, может, подделка попалась какая-то.

Женя, 28 лет

Заливать данное масло начал по большой случайности. Просто пришла пора заменять смазку и наткнулся на G-Energy. Приятно удивила цена, поэтому, в общем-то, и решил попробовать залить это масло. Попробовал и…остался доволен! До этого пользовался Mobil 3000 и скажу, что цена существенно различается, а по качеству работы двигателя разницы особой не заметил.

G-Energy F Synth 5W-40 синтетическое масло характеристики и отзывы

G-energy F-Synth 5W-40 – синтетическое моторное масло с всесезонными полезными свойствами. Имеет неизменную консистенцию и подходит для круглогодичного применения. Жидкость способствует раскрытию максимального потенциала двигателя, а именно его заводских показателей КПД и мощности. Более того, обеспечивается топливная экономичность и экологичность, а само масло расходуется в минимальном количестве, что благоприятно сказывается на длительности интервала замены масла. Столь высоких экономичных характеристик удалось добиться за счет оптимального состава масла, изготовленного на 100-процентной синтетической основе. К ней прилагаются фирменные присадки G-Energy, продлевающие срок службы масла без ущерба для его полезных свойств.

G-Energy F-Synth 5W-40 – полноценная синтетика с неизменной консистенцией и оптимальным давлением в любое время года. Масло эффективно смазывает взаимодействующие компоненты благодаря прочной масляной пленке, которая обволакивает детали ДВС и защищает их от сухого трения, перегрева и преждевременного износа. Смазочный материал G-Energy универсален в плане совместимости с различными спецификациями и требованиями, в соответствии с которыми были успешно проведены лабораторно-практические испытания.

G-Energy F-Synth 5W-40 – моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, которые устанавливаются в автомобили европейского, американского, корейского или российского производства. Собственно, на это указывают соответствующие спецификации. Таким образом, масло G-Energy совместимо с машинами разных классов – от начального до премиум-сегмента. Оригинальный продукт G-Energy ориентирован на эксплуатацию автомобиля со спокойной или интенсивной манерой вождения, т. к. не утрачивает своих полезных свойств на морозе, в жаркую погоду, на бездорожье или в городских условиях со светофорными пробками.

Расшифровка 5W-40

  • 5W – совместимость с низкими температурами до минус 30 градусов
  • 40 – адаптация к плюсовым температурам до 40 градусов.

Технические характеристики

  1. Вязкость (кинематическая) при 40 гр. – 87,3 кв. мм/с
  2. Вязкость (кинематическая) при 100 гр. – 14,6 кв. мм/с
  3. Индекс вязкости – 175
  4. Температура вспышки – 230 гр.
  5. Температура застывания – минус 42 гр.
  6. Плотность при 15 гр. – 859 кг/куб. м
  7. Щелочной показатель – 10,4 мг/г КОН.

Спецификации

  • API CF
  • ACEA A3/B4
  • Renault RN700/Rn710
  • GM LL-B-025
  • BMW Longlife-01
  • Peugeot-Citroen B71 2296
  • Порше А40.
  • API SN
  • MB-Approval 229.5
  • VW 502 00/505 00
  • ААИ
  • ПАО АвтоВАЗ

Видео

8 тысяч км на масле G-Energy F Synth 5W-40

Проверка масла G-Energy F Synth 5W-40 при температуре минус 30 градусов

Плюсы

  1. Эффективное отведение тепла и постоянное охлаждение поршней, поршневых колец и других компонентов, наиболее подверженных перегреву
  2. Низкий расход топлива и масла, а также отменные показатели КПД и мощности двигателя при своевременной замене расходных материалов
  3. Максимальная совместимость с двигателями разного типа, включая турбированные и атмосферные ДВС и их уплотнители, чтобы не возникало протечек при любом пробеге
  4. Высокие антиокислительные свойства, а также защита от термических процессов, грязевых отложений и т. д.
  5. Эффективная антикоррозионная защита снижает вероятность вреда для металлических деталей, которые имеют более долгий срок службы
  6. Низкие показатели угарности, летучести и испаряемости, а также отсутствие пены в холодном и горячем состояниях.

Минусы

  1. Посредственная совместимость со старыми двигателями, которым требуется более густое масло
  2. Снижение активности полезных свойств при низких температурах, серьезных нагрузках или во время поездок с интенсивным вождением.

Форма и объем выпуска

  • 253140152 – 1 л
  • 253140153 – 4 л
  • 253142043 – 5 л
  • 253140146 – 20 л
  • 253141911 – 205 л.

Как выбрать оригинальное масло

  1. Масло кустарного производства, как правило, дешевле оригинала на 10-20%, а также наиболее распространено среди мошенников, которым ничего не стоит обвинить покупателя и сделать его виноватым. В крупных и известных торговых точках вся ответственность ложится на продавца, поэтому здесь вероятность подделки можно сразу исключить, не считая случаев, когда мошенник пытается продать контрафакт по цене оригинала, чтобы избежать подозрений.
  2. Оригинальное масло разливают в пластиковую тару (реже – металлическую канистру), которая имеет вкрапления и переливается на свету, как краска металлик. Также отметим гладкую поверхность и ровные края у такой канистры. Подделку можно сразу различить по неровной разметке шкалы уровня масла, а пластик не переливается на свету, он достаточно тонкий и просвечивается, что через него можно разглядеть места спайки двух половинок канистры.
  3. Дата производства масла должна быть более поздней, чем произведена канистра. Сведения о номере партии и сроке годности есть только у оригинальной канистры.
  4. Штрихкод или логотип производителя, расположенный на боковой поверхности крышки и стопорного кольца, подтверждает подлинность изделия. Дело в том, что такую защиту невозможно подделать в кустарных условиях, поскольку после открытия крышки надпись с логотипом разделяется на две половинки, которые нельзя восстановить.
  5. Защитная голограмма с меняющимися символами Original или Genuine, видными на свету. Их тоже невозможно подделать, т. к. при открытии крышки символы исчезают.
  6. Стопорное кольцо-пломба с усиками, служащее защитой от случайного вскрытия и образования протечек. У подделок вместо такой защиты используется обычный клей, из-за которого возникают протечки при переворачивании канистры вверх дном.
  7. Рельеф ребер крышки в случае с подделкой более узкий по сравнению с оригиналом.
  8. Этикетка наносится на канистру ровно и плотно, а также не имеет пузырей. Поддеть такую наклейку ногтем или подручными средствами – не так просто. Качество полиграфии не должно вызывать сомнений, как и шрифт на этикетке – он должен быть отчетливым и без потертостей. Так, подделку можно различить по блеклым и размытым изображениям без градиентов и переходов цветов.

Итог

G-Energy F Synth 5W-40 – всесезонное синтетическое масло, подходящее для всех типов бензиновых и дизельных моторов, включая высокофорсированные мультиклапанные двигатели. Высокой универсальности масла G-Energy способствует качественная синтетическая база, неизменная консистенция, способность сохранять потенциал ДВС на протяжении всего его срока службы. К тому же, отметим наличие всех спецификаций и требований, а также соответствие стандартам в области экологии и экономии топлива. Масло G-Energy имеет длительный межсервисный интервал и не требует регулярной доливки вплоть до следующей замены.

Отзывы автовладельцев о G-Energy F Synth 5W-40

  • Георгий, Минск. Хорошее масло, но только для российских автомобилей. В этом случае неполадок с ним быть не должно, а иначе возможны проблемы с угарностью и испаряемостью, а также короткий интервал замены, перегрев и риск замерзания после ночной стоянки (это в случае с иномарками, как с моей предыдущей Короллой 2007 года). Сейчас у меня новая Лада ИксРэй, с ним таких проблем нет. Масло G-Energy F-Synth 5W-40 полностью совместимо с не очень современным 1.8-литровым мотором.
  • Сергей, Приморский край. Хорошее синтетическое масло для ежедневной эксплуатации по проселочным дорогам, а также на высоких скоростях или в городской местности со светофорными пробками. G-Energy F-Synth 5W-40 мне понравилось своими моющими свойствами, которые продолжают действовать до тех пор, пока не придет время менять масло. Естественно, для этого еще надо соблюдать оптимальный интервал замены, рекомендованный производителем. Например, в случае с моей Вестой регламент замены составляет 10 тыс. км, его я и придерживаюсь. К тому же, машина еще на гарантии, но даже когда она закончится я вряд ли перейду на премиальное масло Кастрол или Шелл – поскольку G-Energy ничем не хуже, судя по регламенту.
  • Михаил, Калининградская область. У меня масло G-Energy F-Synth 5W-40, которое я вряд ли променяю на смазку другого производителя. G-energy заливал мой дед, и отец, и в общем – вся моя родня «дружит» только с G-Energy, и не важно какой маркировки. Лично я предпочитаю синтетику, т. к. машина еще новая и не страдает ни протечками, ни проблемами, вызванными ослабевшими уплотнителями. G-Energy F-Synth 5W-40 рассчитано на длительный интервал замены и не подлежит внеплановой доливке вплоть до следующей замены масла, поэтому в его качестве можно не сомневаться.

Акции и предложения - ПАО «Газпром нефть»

Уважаемые клиенты!

 

Для Вас работает сервис «Единый центр поддержки клиентов», специалисты которого будут рады Вам помочь:

 

  • Проконсультируют Вас по вопросам, связанным с работой сети АЗС «Газпромнефть»:

 

  • Правила участия в Программе лояльности
  • Схема начисления бонусов
  • Условия блокировки или разблокировки бонусной карты
  • Условия приобретения товаров АЗС в обмен на бонусы
  • Условия восстановления бонусной карты в случае утери, кражи или поломки
  • Доступ в личный кабинет
  • Информация в чеке
  • Баланс, статус бонусной карты
  • История транзакций по бонусной карте
  • Выполнят блокировку бонусной карты по звонку, разблокировку - при наличии письменного заявления

 

  • Сроки проведения
  • Условия участия
  • Список АЗС, на которых проходят акции
  • Точки выдачи призов*
  • Списки победителей*

 

  • Примут заявку в работу по вопросам:
  • Начисления, списания бонусов по карте Программы лояльности «Нам по пути»
  • Качества обслуживания на АЗС «Газпромнефть», в том числе Ваши предложения по улучшению работы и персонала АЗС
  • Качества топлива
  • Техническим неисправностям оборудования на АЗС

 

 

  • «Единый центр поддержки клиентов» принимает обращения клиентов по различным каналам связи:
  • Звонок на номер 8-800-700-5151
  • Форма «Обратная связь» на сайте www.gpnbonus.ru
  • Электронное письмо на адрес [email protected]
  • Вопрос в чат онлайн-консультанту на сайте www.gpnbonus.ru

 

Мы стремимся к улучшению качества сервиса, поэтому для нас важно Ваше мнение.

Мы ждем Ваших обращений и будем рады помочь Вам.

С уважением,
Сеть АЗС «Газпромнефть»

*При проведении Федеральных рекламных акций сети АЗС «Газпромнефть»

Покупайте моторные масла G-Energy со скидкой 25%:
Масло G-Energy F Synth 5W-40, 1 л
Масло G-Energy F Synth 5W-40, 4 л
Масло G-Energy S Synth 10W-40, 1 л
Масло G-Energy S Synth 10W-40, 4 л

Предложение действительно только при наличии товара на АЗС «Газпромнефть» с 01.11.2018 по 31.12.2018. В акции участвуют масла G-Energy F Synth 5W-40 1л и 4л, масла G-Energy S Synth 10W-40 1л и 4л. Количество товара ограничено. Внешний вид товара может отличаться от представленного на сайте. Бонусы по программе лояльности «Нам по пути» за покупку акционного товара не начисляются, приобретение товара по данной акции с использованием бонусов и топливных карт невозможно. Организатор акции ООО «Газпромнефть-Центр».

Ознакомиться с перечнем АЗС не принимающими участие в акции Вы можете здесь

Все наши акции и спецпредложения

Каталог G-Energy Israel

МАСЛО ДЛЯ ПРОМЫВКИ G-ENERGY

Высокоэффективное промывочное масло

G-ENERGY F SYNTH EC 0W-30

Масло моторное синтетическое с энергосберегающими свойствами

G-ENERGY F SYNTH 5W-30

Полностью синтетическое моторное масло

G-ENERGY F SYNTH 5W-40

Полностью синтетическое моторное масло

G-ENERGY S SYNTH 10W-40

Полусинтетическое моторное масло

G-ENERGY S SYNTH 15W-40

Полусинтетическое моторное масло

G-ENERGY S SYNTH CF 10W-40

Полусинтетическое моторное масло

G-ENERGY FAR EAST M 5W-30

Масло моторное синтетическое

G-ENERGY FAR EAST M 10W-30

Масло моторное синтетическое

G-ENERGY EXPERT L 5W-30

Масло моторное всесезонное

G-ENERGY EXPERT L 5W-40

Масло моторное всесезонное

G-ENERGY EXPERT L 10W-40

Масло моторное всесезонное

G-ENERGY EXPERT G 10W-40

Масло моторное всесезонное

G-ENERGY F SYNTH 0W-40

Полностью синтетическое моторное масло

G-ENERGY EXPERT G 20W-50

Масло моторное всесезонное

G-PROFI PSN 40

Масло малозольное для стационарных газовых двигателей

G-ENERGY FAR EAST 0W-20

Полностью синтетический Perfomence

G-ENERGY FAR EAST 5W-20

Масло моторное синтетическое

G-ENERGY FAR EAST 10W-30

Полностью синтетические характеристики

G-ENERGY FAR EAST 5W-30

Полностью синтетические характеристики

G-ENERGY EXPERT DOT-4
G-PROFI GTS 5W-30

Масло моторное синтетическое

G-PROFI GT LA 10W-40

Масло моторное синтетическое

G-PROFI GT 10W-40

Масло моторное синтетическое

G-PROFI MSI 10W-40

Полусинтетическое моторное масло

G-PROFI MSI PLUS 15W-40

Масло моторное универсальное

G-PROFI MSH 10W-40

Полусинтетическое моторное масло

G-PROFI MSH 15W-40

Масло моторное универсальное

G-PROFI CNG 15W-40

Масло моторное всесезонное

G-ENERGY EXPERT G 15W-40

Масло моторное всесезонное

Открытие первого в России сервисного центра «Газпром нефть G-Energy» - ПАО «Газпром нефть»

ООО «Газпромнефть - смазочные материалы» («Газпромнефть - смазочные материалы») - дочернее предприятие «Газпром нефти», специализирующееся на производстве и продаже масел, смазочных материалов и технических жидкостей.Компания «Газпромнефть - смазочные материалы», основанная в 2007 году, имеет пять производственных предприятий в России, Италии и Сербии. Общий объем производства составляет 500 000 тонн премиальных масел, смазок и технических жидкостей в год.

Политика управления ООО «Газпромнефть - смазочные материалы» и его производственных активов полностью соответствует международным стандартам ISO, включая ISO 9001, ISO 14001, ISO 16949 и OHSAS18001. Компания поставляет свою продукцию на производственные линии автомобильной компании Derways, группы компаний «Автотор» (производитель автомобилей General Motors и Hyundai), Mercedes-Benz Trucks Vostok, КАМАЗ, ГАЗ.Продукция компании используется корпоративными организациями, включая Северсталь, СИБУР, Газпром, Евраз, ММК (ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат») и другие. Ассортимент продукции компании включает 470 фирменных масел и смазок во всех секторах рынка (всего более 1000 наименований).

В настоящее время компания контролирует 14 процентов российского рынка смазочных материалов, а также работает на рынках Средиземноморья, Балкан, Восточной и Западной Европы, СНГ, Балтии, республик Центральной Азии и Юго-Восточной Азии. , Африка и другие.Продукция компании продается более чем в 50 странах мира.

G-Energy - премиальный бренд моторных масел от «Газпром нефти». Масла G-Energy разработаны для самых современных автомобилей американского, европейского и японского производства. Уникальная адаптивная технология масел G-Energy (ACF) позволяет оптимизировать основные рабочие характеристики в соответствии с режимом работы двигателя в определенный момент времени за счет соответствующей активации необходимых присадок. Продукция G-Energy производится на производственной базе «Газпромнефть - смазочные материалы» в г. Бари (Италия).Масла компании одобрены ведущими мировыми производителями автомобилей, включая Mercedes Benz, VW, BMW, Renault, General Motors и другие.

  • Oil Business Фотогалерея:

Отзывы о моторном масле G-Energy - Автомасла

В этом разделе вы найдете отзывы автовладельцев о моторном масле g-Energy от концерна «Газпромнефть». Отбор основан на реальном опыте владельцев автомобилей разных марок согласно опросам.Если вы хотите поделиться своим мнением, отправьте отзыв через форму комментария, и после модерации он будет опубликован.

Отзыв о моторном масле G-Energy

Сергей, Газель Газ

Я много работаю. Уходит около барреля через 30 дней. Последний баррель нефти оставляет желать лучшего, закоксовывается.

Рустам, Toyota Corolla

Вместе с друзьями решили попробовать моторное масло G-energy для своих японских автомобилей. Идеально подошел, сразу был заметен положительный эффект от его использования.Не вижу смысла переплачивать за дорогие бренды.

Марат, Hyundai Accent

Масло

купил в Газпроме, проехал пока пару тысяч. В целом машина стала тише, больше не слышен шум гидрокомпенсаторов, тяга налицо.

Данила, Тойота Камри

Пора было менять смазку. Пришел в сервис, мол, вот потребность, которая ранее была восполнена. В ответ слышу от менеджера, что у нас этого нет, можете попробовать g energy - всем нравится.

Пришлось согласиться на тест из-за отсутствия выбора. После замены я не узнал своего железного коня, такое ощущение, что добавили коней под капот, стали лететь прямо по трассе. Я доволен.

Антон, ВАЗ Приор

В моей машине проблема с моторной системой, у мотора колоссальный аппетит к маслу. Раньше пользовался мобилом - ел литр в месяц, после перехода на G-Energy тоже литр кушал, но через неделю. Одно разочарование.Переход на Bardahl.

Денис, Рено Логан

В моей семье несколько машин. Некоторое время назад по рекомендациям продавцов лил смазку JI energy, вроде пока. С ним проблем нет, даже не сложить на замену.

Цена привлекательная, что особенно важно сейчас и для меня в частности. Идеальное сочетание стоимости продукта и качественных характеристик смазочного материала.

Сейчас только использую и заправляю все машины своей семьи.Масло действительно хорошее, но нужно учитывать специфику правильного подбора смазки под нужную марку авто.

Оксана, Toyota Echo

Автомобиль мне достался в 2007 году. С тех пор я пытаюсь выбрать подходящую смазку для своей машины. Не работает. Когда я возвращаюсь за ТО, механик всегда недоволен.

Говорит, что уровень снижается бешеными темпами, образовалось много сажи, и неправильно выбрано масло в целом. Вот моя очередь и энергия, поезд, я вернулся на ЭТО.Все прошло гладко, я доволен механикой.

Ваня, Skoda Octavia

Опять что-нибудь сверху поставить. Лозунг «Газпрома» просто убивает. Не пробовал и не ожидал.

Максим, ВАЗ 2109

Использую полусинтетику G-Energy Expert 10w40. Мой двигатель в восторге, смазка с ним хорошо сочетается. Никогда не доливал.

Б / у дешевый ЛУКОЙЛ, двигатель просто ревел, даже думал, что он взорвется или развалится. Что касается энергии, то она немного дороже, но полностью оправдана.

Пол, Hyundai Accent

Для моей корейской машины это то, что нужно. Заливаю более 3-х лет, очень доволен как качественными характеристиками смазки, так и стоимостью и расходом. Намного лучше других масел, которые не только дороже, но и уступают по качеству.

Игорь, ВАЗ 21099

Маслом

доволен, неоднократно заливал полусинтетическое Expect G 10W-40. Не темнеет, почти не доливать.

Машина конечно старая, но не вижу смысла покупать дорогие масла.Это просто пустая трата денег. Поэтому я использую энергию от «Газпромнефти», и она соответствует критерию цена-качество на должном уровне.

Денис, Toyota Avensis

Пробег на моей машине уже довольно внушительный, более 200 тыс. Км. Куплен с нуля, но к дилерам не поехали - слишком много денег просят. С Нови залил Джи Энерджи с уклоном под японские машины.

Прошло более 5 лет, а уровень держится от замены до замены.Самое главное - правильно выбрать моторное масло, кроме того, у энергетических смазок довольно широкий спектр продуктов и специфических областей применения.

Али, Лексус LX 570

Масло любит. Приобрел недавно новый лексус и с первых замен залейте энерго. Я уже проехал более 100 тыс км, все работает стабильно.

Все мои друзья тоже используют это масло. Рекомендуют к использованию авто корейских и японских марок G-Energy FAR EAST 5W-30 API SM.Качество отличное.

Владислав, Toyota

Давно купил Энергию и не знал проблем с машиной, но недавно вроде что-то с ним случилось. Залил, и со временем он потемнел по сроку службы, вроде норма. На мой взгляд, качество добавок и их состав на хорошем уровне.

Скажу только одно - масло от Газпромнефти лучше заливать на старые автомобили, а на новые с высокотехнологичными двигателями лучше не заливать.Раньше мог порекомендовать, действительно качественный.

И это последний момент, который привел к изменению мнения - слова моего друга. Он занимается продажей масел и не доверять ему, как минимум, глупо. Он утверждает, что 20 процентов - это настоящее качество, а остальные 80, то есть большинство, - настоящая подделка. Расстроенный.

Евгений, Audi 80

G - классное масло, сегодня даже в минус 26 легко завелась моя ласточка, а мотор даже не почувствовал этого холода.

Гвоздь, Fiat Albea

Компания Газпром снова зомбирует людей, rx8, можно заливать масло, изготовленное на основе минеральной или просто минеральной воды.

Важно знать, что если смазка долго не темнеет, то это следует насторожить. Сложно поверить, что у людей, у которых двигатель на этом масле проскочил стоимость 200 тыс км, все в норме.

pommeoo05, Тойота Хэйс

На мой субъективный взгляд JI не уступает смазкам ведущих производителей и может с ними конкурировать.Идеально сочетается с легким транспортом. Благодаря созданному комплексу специализированных присадок масло очень устойчиво к неблагоприятным факторам.

Обеспечивает безопасный старт зимой. Стоит отметить мягкую работу двигателя, а также снижение шумовых показателей при его работе. Отличная смазка.

Руфина, Toyota Caldina

Для меня это масло было открытием и сенсацией одновременно. По цене понравился, в отличии от аналога. С качеством тоже все в порядке.Сначала потрусили, когда впервые предложили СТО для заполнения, насколько я помню, отзывы читал в инете. Утверждения там неверны, G-Energy - хороший продукт.

Кирилл, 32 года, Nissan Juke

При покупке моей машины предыдущий хозяин посоветовал залить автомобильное масло g-Energy F Synth 5W-40, что я и сделал. Теперь нисколько не жалею. Двигатель его совсем не ест, благодаря содержащимся в нем различным присадкам и увеличивающим срок службы двигателя.

Зимой в -25 завелась с пол-оборота.Единственное - цена на g-energy в последнее время немного подскочила. Но я готов переплачивать за такое качество. Лучше залить отличное масло и не беспокоиться о двигателе, чем сэкономить, а потом заплатить за ремонт кругленькую сумму. Пользуюсь и радуюсь, даже не думаю о переходе на другие марки.

Д.

Залил бочку с пробегом 300 тыщ масла, можно заливать.

Кирилл

Не понимаю людей, которые пишут, что сначала двигатель ел литр в месяц, потом стал есть литр в неделю.Да в чем принципиальная разница, двигатель нужно ремонтировать, а не искать производителей нефти.

Он не первый залить, G-Energy, вроде. Ни в коем случае не добавляйте, в этом нет необходимости. Мотор работает плавно. В целом я этим маслом доволен, менять не собираюсь.

Николай

Вот и подошел к концу еще один интервал замены. И в этот раз мой выбор пал на масло G-Energy, потому что у этого производителя есть линейка масел, разработанная специально для турбомоторов, а именно было выбрано G-Energy 5w40.

Что сказать. Двигатель начал урчать как котенок) по ощущениям от езды приятнее. Сейчас 7 тысяч на нем уже откатал, залога не вижу, пополнять тоже не надо. Так что масло, видимо, хорошее, буду заливать его снова и снова.

Automal и все, что вам нужно знать о моторных маслах. Oil G Energy Обзоры и технические характеристики Ji Energy Synthetic

Сергей, Газель

Работаю на сотку. Обходит бочку 30 дней.Последний бочонок масла оставляет желать лучшего, петухи.

Рустам, Toyota Corolla

Вместе с товарищами решили попробовать моторное масло G-Energy для своих японских автомобилей. Идеально подошел, сразу был заметен положительный эффект от его использования. Не вижу смысла переплачивать за дорогие бренды.

Марат, Hyundai Accent

Купил масло в Газпромнефти, проехал пару тысяч. В целом машина стала работать тише, больше не слышно как шумят гидрокомпенсаторы, тяга имеется.

Данила, Тойота Камри

Пора менять смазку. Пришла в сервис, говорю, что это надо, что до этого заливалось. В ответ от менеджера слышу, что у нас таких нет, можете попробовать Ji Energy - всем нравится.

Пришлось согласиться на тест за отсутствием выбора. После замены не узнал своего железного коня, такое ощущение, что коней добавили под капот, прямиком по трассе летать. Я очень рад.

Антон, Ваз Приора

В моей машине проблема с моторной системой, двигатель имеет офигенный едкий аппетит по маслу. Раньше пользовался Мобилом - за месяц ездил литр, после перехода на G-Energy стал литр жрать, а уже неделю. Одно разочарование. Я обращаюсь к Бардалу.

Денис, Рено Логан

В моей семье несколько машин. Некоторое время назад по рекомендациям продавцы залили смазкой Ji Energy, до сих пор нравится. С ним проблем нет, даже не заливать перед заменой.

Цена привлекательная, что особенно актуально в настоящее время и для меня в частности. Отличное сочетание стоимости продукта и качественных характеристик смазочного материала.

Сейчас только им пользуюсь и заливаю во все машины семейства. Масло действительно хорошее, но нужно учитывать специфику подбора смазки под требуемую марку автомобиля.

Оксана, Toyota Echo

Автомобиль у меня был в 2007 году. С тех пор стараюсь правильно подобрать смазку для своего автомобиля.Это не работает. Когда приезжаю снова, то механик все время недоволен.

Он говорит, что уровень снижается бешеной скоростью, образуется много нагаров, а масло вообще неправильно выбрано. Настал черед и энергия, торгуемая за год, вернулась к этому. Все прошло без нареканий, механикой доволен.

Ваня, Skoda Octavia

Опять что-то сверху бесит. Лозунг «Газпром» просто убивает. Я не пробовал и не собираюсь.

Максим, ВАЗ 2109

Использую полусинтетическое G-Energy Expert 10W40.Мотор мой в восторге, смазка с ним отлично сочетается. Я никогда не строил заговоров.

До этого пользовался дешевым лукойлом, двигатель просто рычал, даже думал взорвет или развалится. Что касается Energy, то он немного дороже, но полностью себя оправдывает.

Павел, Hyundai Accent

Для моей корейской машины это то, что нужно. Заливаю более 3х лет, очень доволен как качественными характеристиками смазки, так и стоимостью и стоимостью. Намного лучше остальных масел, которые не только дороже, но и уступают по качеству.

Игорь, ВАЗ 21099

Маслом доволен, неоднократно заливал полусинтетический экспак G 10W-40. Не темнеет, практически не берет.

Машина конечно старая, но не вижу смысла приобретать дорогие масла. Это просто деньги на ветер. Поэтому я использую энергию от «Газпромнефти», и она соответствует критерию цена-качество на должном уровне.

Денис, Toyota Avensis

Пробег на моей машине уже довольно внушительный, более 200 тыс. Км.Купил с нуля, но к перекупщикам не ходил - просят слишком много денег. С Нови залил Ji Energy с уклоном под японскую машину.

Прошло уже более 5 лет, а уровень держит замену до замены. Самое главное - правильно выбрать моторное масло, к тому же энергетические смазки имеют достаточно широкий спектр и специфику применения.

Али, Lexus LX 570

Масло нравится. Купил на днях новый лексус И с первой заменой поливаю энергией.Накрутил более 100 тыс км, все стабильно работает.

Всем моим друзьям тоже нравится это масло. Рекомендую использовать корейские автомобили и японские марки G-ENERGY FAR EAST 5W-30 API SM. Качество отличное.

Владислав, Тойота.

Долго покупал Энергию и не знал проблем с машиной, но последнее время с ним что-то случилось последнее время. Залил, со временем потемнело на срок службы, вроде норма. На мой взгляд, качество добавок и их состав на хорошем уровне.

Скажу только одно - машину от Газпромнефти лучше лить на более старые машины, а с высокотехнологичными двигателями лучше не стоит. Раньше мог рекомендовать, действительно качественно.

Но последний момент, заставивший изменить мнение - слова моего друга. Он продает масла и не веря ему по крайней мере, тупой. Он утверждает, что проценты так 20 - это реальное качество, а остальные 80, то есть большинство, - самая настоящая подделка. Расстроенный.

Evgen, Audi 80

Ji - классное масло, сегодня даже в минус 26 моя ласточка легко заводилась, а двигатель даже не чувствовал этого холода.

Nail, Fiat Albea

Газпром снова поднимает народ, на RX8 можно заливать только масло на минеральной основе или просто минеральную воду.

Важно знать, что если смазка долго не темнеет, но это должно насторожить. С трудом верится, что у людей, у которых двигатель на этом масле проскочил стоимость 200 тыс. Км, все нормально.

pommeooo05, Toyota Hight

На мой субъективный взгляд, JI не уступает смазочным материалам ведущих производителей и вполне может составить им конкуренцию.Идеально сочетается с легким транспортом. Благодаря созданному комплексу специализированных присадок масло очень устойчиво к неблагоприятным факторам.

Способен обеспечить безопасный запуск в зимнее время. Стоит отметить мягкую работу двигателя и снижение шумовых показателей при его работе. Красивая смазка.

Руфина, Toyota Caldina

Для меня это масло стало открытием и сенсацией одновременно. По цене сразу понравился, в отличии от аналогов.Качество тоже все в порядке. Сначала трусуал, когда первый раз предлагали залить сотку, насколько я помню отзывы читал на днях в инете. Утверждение Есть неправильные, G-Energy - хороший продукт.

Кирилл, 32 года, Nissan Juke

Когда я купил машину, предыдущий хозяин посоветовал залить в машину g-Energy Oil F Synth 5W-40, что я и сделал. Теперь я не жалею об этом. Двигатель его совершенно не ест, благодаря различным присадкам, которые содержат и увеличивают срок службы ДВЗ.

Зимой в -25 завелась с полоборота. Единственное - цена в последнее время немного подскочила на Ji Energy. Но я готов переплачивать за такое качество. Лучше вылить отличное масло и не беспокоиться о двигателе, чем сэкономить, а потом заплатить за ремонт кругленькую сумму. Пользуюсь и радуюсь, даже не думаю переходить на другие марки.

Залил бочку с пробегом 300 тыс. Смазывает, можно заливать.

Не понимаю людей, которые пишут, что сначала мотор ел литр в месяц, потом был литр в неделю.Да какая разница, мотор надо ремонтировать, а не искать нефтедобытчиков.

Сам не первый год заливаю G-Energy, нравится. Ни в коем случае не наливать, в этом нет необходимости. Мотор работает тихо. В целом этим маслом доволен, менять не собираюсь.

Вот еще интервал замены подошел к концу. И в этот раз мой выбор пал на масло G-ENERGY, т.к. у этого производителя есть линейка масел, предназначенных для турбомоторов, а именно была выбрана G-Energy 5W40.

Что я говорю. Двигатель стал хватать как котенок) ощущения от вождения более приятные. Сейчас на ней уже выкатилось 7 тысяч, Нагара не вижу, доливать не нужно. Так что масло видимо хорошее, буду его дальше заливать.

Gilled Ji Energy перед путешествием в море. Мы выиграли огромное количество километров, конечно же получили машину. И была жара в зною и под проливным дождем. Всегда начинал с пол-оборота. Перед отъездом домой проверил уровень масла, поменял немного

Добрый день) Был на своем Мерседесе E280 (W211) с 2012 года (W211) Это масло G-Energy 5W-40 F-Synth.

Масло менять раз в год. 8 литров (272-й двигатель)

За год пробег 10-12 тыс. Км.

80% - город.

Если сухо и без эмоций, то по этому маслу могу сказать следующее:

Нагар не

Зимой всегда заводился

Масло темнеет где-то 5000 км.

Вверху 1 литр в год

От себя могу добавить, что по маслу вопросов не возникло. Езжу год, тащу, заливаю новую. Фильтры использую только Bosch.Канистры при покупке всегда осматривают на предмет проколов от шприца, проверяя бумагу под крышкой на горлышке, чтобы не повредить и не приклеить по всему краю.

П.С. Кстати привез на замену к официальному дилеру. Они видят, что канистры первыми побежали, вроде не будем наливать. Я говорю им, так что вроде терпимости. Они у них на компах пористые, натурой толерантность имеется. Сейчас налил, вопросов не задаю 🙂

Кстати: Oil to Madness напомнил Такаковский Javolin 5W-30 - и по цвету-запаху, и по звуку.Потемнело где-то до 5 ТКМ (двигатель был чистый), до 7,5 сделал капельную пробу - еще 1,5-2 проходит. Нормальное масло гидрокрекинга СМ / ГФ-4, не хуже и не лучше стандартных продуктов европейцев, однозначно лучше амеровских масел, рассчитанных на 5 ткм (ну это Европа). Такое ощущение, что завод закупился с «текущим ассортиментом» продукции, поставил новые банки от Джуджаро и вперед. Если ценовая политика будет такой же для меня, она организует.

Продолжу. После эксплуатации этого масла и горения на нем лампы начались проблемы с запуском на холоде, прочитал много чего поменял и проверил не меньше (в основном монофрику), но ничего не помогло, утром машина завелась несколько секунды спустя, потом после некоторого ожидания я встал с трудом и ужасно троил, подумал я Двиг.заселить. На форуме нашел человека с похожей проблемой. У него были такие же симптомы и выяснилось, что вин всего маслонасоса в котором сзади забилась стружка редукционный клапан, в итоге при запуске в холодную погоду выстрелы масла (до 8 атмосфер) режут гидрокомпенсаторы. Клапаны открываются не по фазе и двигатель глохнет,

,

как будто розовый попадает. При замене масляного насоса заметил огромное количество медной стружки, после замены масляного насоса все пришло в норму.Утром с пола Тык старт. И я не верю, что даже масло с допуском СГ другого производителя (иностранного) будет работать и на моем двигателе !!! Никогда не рождайтесь заново с этими шампунями от Газпрома, и я вам не советую, теперь мне понадобятся даже вставки klv. видимо изменится.

Бренд G-Energy представляет моторные масла премиум-класса с оптимальным соотношением цены и качества. Основана компания в 2007 году, но за свою относительно короткую историю сумела завоевать уважение потребителей.Продукция поставляется на фабрике, оборудованной в соответствии с европейскими стандартами, и подлежит тщательному контролю на каждом этапе производства.

G-ENERGY предлагает обширный ассортимент автомобилей, среди которых смазочные материалы для легковых автомобилей с дизельным двигателем, двухтактным двигателем, в том числе с форсированным, а также для спорткаров и гоночных часов.

Качественное масло образует устойчивую пленку на внутренних частях мотора, снижая вероятность его преждевременного износа; Берет тепло и нейтрализует остатки продуктов сгорания; Снижает вероятность коррозионных процессов и предотвращает появление отложений шлама.

Для современных «карбокс» американского, азиатского и европейского производства производитель Ji Energy разработал линейку моторных масел G-Energy. Эти синтетические и полусинтетические смазочные материалы предназначены для бензиновых и дизельных «двигателей» легковых автомобилей и содержат специально подобранный состав присадок.

Благодаря таким смесям мотор стабильно и надежно работает как на высокоскоростной трассе или шоссе, так и в условиях сложного городского движения. Например, масло G-Energy Far East 5W-20 имеет повышенные противоизносные свойства, снижает вероятность закупорки масляных каналов и защищает элементы двигателя от нагара и лака, а также способствует экономии топлива.Автомобильное моторное масло G-Energy F Synth 5W-30 максимально долго сохраняет свои эксплуатационные характеристики и обладает отличными моющими свойствами, что позволяет поддерживать чистоту узлов двигателя. Таким образом, правильно подобранное масло увеличивает срок службы автомобиля и сводит к минимуму возможность его аварийной поломки.

Итальянские стандарты производства и высококачественное российское сырье позволили создать премиальную линейку моторных масел G-ENERGY. Разработанные по определенной методике, которая основана на тщательном учете характеристик оборудования и его работы, отличаются от конкурентов, прежде всего, наличием адаптивных компонентов в рецептуре жидкости.Другими словами, состав масла разработан настолько тщательно, что позволяет не терять вязкостные и смазывающие свойства в любых условиях эксплуатации.

Моторное масло

Ji Energy создано на основе синтетических ингредиентов, которые обладают высокой стойкостью к окислительным процессам и тем самым сокращают частоту замены масла. Все масляные элементы взаимодействуют между собой в четко выверенных схемах испытаний и повышают плавность хода и устойчивость двигателя.Специалисты тщательно подходят к выбору необходимых добавок, что в итоге позволяет получить продукт премиум-класса, полностью удовлетворяющий потребителя. Достичь этого качества производителю удалось благодаря разработке собственной адаптивной технологии, которая научила присадки в маслах G-Energy активироваться только при определенных условиях работы двигателей и оставаться неактивными в остальное время. Такой подход позволил расширить эксплуатационные свойства масел, но при этом сохранить их качество и соответствие требованиям мировых автопроизводителей.

С каждым годом на российском рынке популярность азиатских автомобилей растет. Китайские, японские и корейские модели демонстрируют оптимальное соотношение цены и качества. Под марками Hyundai. Тойота Ниссан. Получил «выносливые» и надежные в эксплуатации седаны, хэтчбеки, внедорожники.

На новые автомобили распространяется официальная гарантия автопроизводителя, которая включает в себя проведение планового технического обслуживания, диагностику неисправностей и, при необходимости, ремонт. В гарантийный период необходимо использовать только смазочные материалы, рекомендованные производителем.По истечении гарантийного срока при выборе автомобильных масел и смазочных материалов следует ориентироваться на указания инструкции по эксплуатации ТК с учетом пробега, технического состояния двигателя и режимов эксплуатации автомобиля.

Подбор моторных масел осуществляется в соответствии с их спецификациями. Наиболее распространены стандарты API и ILSAC.

Стандарт API разработан Американским институтом нефти (American Petroleum Institute) в 1969 году. Действующая классификация API Агрегаты моторные масла для бензиновых двигателей По классу API SM, API SL, API SJ + дополнительный условный (устаревший) класс API SH.В обозначении масел первая буква указывает на тип двигателя (S - для бензина, C - для дизеля), вторая - на качество продукта (чем дальше буква от начала алфавита, тем качество выше. ). Стандарт API распространяется на масла для японских и американских автомобилей.

Международный комитет по стандартизации и апробации моторных масел (ILSAC) является результатом совместной работы ассоциаций американских (AAMA) и японских (JAMA) производителей автомобилей.Комитет устанавливает такие же стандарты качества моторных масел для бензиновых двигателей. На них ориентируется основная масса азиатских (японских) автопроизводителей. Согласно Ilsac моторные масла делятся на классы GF1, GF2, GF3 и GF4. Чем выше цифра, стоящая после «GF», тем истребительнее требования к изделию. В этом случае GF2 приравнивается к API SJ, GF3 - к SL API, GF4 - к API SM. Категория GF1, эквивалент класса API SH, устарела. Масла с обозначениями ILSAC GF3, ILSAC GF4 и ILSAC GF5 являются энергосберегающими.

Современные азиатские автомобили требуют использования продуктов категорий ILSAC GF4 и ILSAC GF5.

«Газпромнефть-см» производит моторные масла синтетические, соответствующие современным экологическим стандартам (класс ILSAC GF4). Они предназначены для легковых и малотоннажных грузовиков Японии и Кореи.

Моторные масла линейки G-Energy Far East содержат модификаторы трения, поэтому позволяют экономить топливо и удешевлять обслуживание автомобиля. Благодаря отличным моющим и смазывающим свойствам они обеспечивают чистоту и защиту внутренней поверхности двигателя даже в экстремальных условиях эксплуатации автомобиля.

Моторные масла G-Energy Far East M 5W-30 и G-Energy Far East M 10W-30 имеют допуск крупнейших азиатских автоконтейнеров Toyota, Honda, Nissan, Hyundai.

Для смазки автоматических трансмиссий японских и корейских автомобилей (Toyota, Nissan, Mitsubishi, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Mazda) синтетическая жидкость идеально подходит для автоматических трансмиссий. Качественное базовое масло и набор эффективных присадок обеспечивают высокие эксплуатационные характеристики жидкости:

  • антиоксидантные свойства;
  • антикоррозийных свойств;
  • антипиновых свойств;
  • широкий температурный диапазон;
  • совместимость с пломбами;
  • , обеспечивающий плавную и бесшумную работу трансмиссии.

G-Energy 253140153

Вязкость: 5W-40

Тип масла: Полностью синтетический

Тип контейнера: Пластиковая канистра

Объем, л: 4

Каталожная модель: F Synth

Описание:

EAN: 80341081

Группа товаров: масла

Высота, мм: 274

Длина, мм: 254

Объем: 7.1

Масса: 3,66

Ширина, мм: 102

перечень жидкостей и химикатов, используемых в нефтегазовой промышленности для автомобилей - С меткой «МОТОРНОЕ МАСЛО 5L G-Energy 5W40 Synthetic» - Кейптаун Авто Запчасти

  • МОТОРНОЕ МАСЛО 5L G-Energy 5W40 Synthetic

    МОТОРНОЕ МАСЛО 5L G-Energy 5W40 Synthetic

    Обычная цена
    399 рэнд.95

    Цена продажи
    399,95 рэнд

    Обычная цена
    449,95 рэнд

    Цена за единицу
    / за

    распродажа Распроданный



Обозначение 20W50 относится конкретно к вязкости моторного масла.Имеется в виду его текучесть или толщина. «20 Вт» указывает, насколько быстро двигатель запустится в холодную или холодную погоду. «50» обозначает густоту масла, когда двигатель некоторое время работал. Моторное масло 20W50 относительно вязкое и густое. Большинство современных масел - это 10W40 или даже 5W40.

Более густые масла больше подходят для более теплого климата, в то время как более жидкие масла, такие как 5w40, лучше подходят для более холодного климата. Это не означает, что его нельзя использовать, поскольку некоторые производители на самом деле рекомендуют высококачественные разбавляющие масла, иногда известные как масла синтетического типа.

Жидкости и химикаты, масла, тормозная жидкость и все, что вам нужно, с обслуживанием вашего дорогого автомобиля.

Обратите внимание, что ...

При мировом ВВП в 2019 году, который оценивается в 86 триллионов долларов, только сектор бурения нефтяных и газовых скважин составляет около 3,8% мировой экономики. В эту отрасль входят компании, специализирующиеся на добыче сырой нефти, добыче и извлечении нефти из сланца или песков, а также на добыче жидких углеводородов.

Бензин представляет собой смесь различных химикатов, содержащих водород и углерод

Химические вещества

включают обычные неорганические соли, соединения переходных металлов, обычные органические химические вещества и растворители, водорастворимые и маслорастворимые полимеры и поверхностно-активные вещества.

Выберите фильтр для поиска запчастей

Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или проводите пальцем влево / вправо при использовании мобильного устройства

G-ENERGY! .

G-Energy Synthetic Active 5W-40!
G-Energy Expert L 5W40,!
G-Energy Far East IT 0w20 4 +
G-Energy Synthetic Long Life 10w40 4, /
G-Energy FAR EAST 5W-30 4+!
G-Energy F Synth 5w40 1, /,
G-Energy F Synth 5w40 4, /,
G-Energy Synthetic Far East 5W30 4
G-Energy Synthetic FarEast 5W30
G-Energy F Synth 5W30 4+!
G-Energy Expert L 10w40 4
G-Energy Far East 0W-20 SN GF-5 4 WAOM
G-Energy Synthetic 30 Дальний Восток 5W , 4,
G-Energy Far East IT 0w20 1,
G-Energy Far East IT 0w20 4,
G-Energy Synthetic Active 5W-30 SL / CF 1
G -Энергия ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА 5W-30,!
G-Energy FAR EAST 5W-20 4 +
G-Energy F Synth 5w30 4 +
G-Energy API SL / CF / SAE 10W-30 4
G-Energy API SL / CF / SAE 10W-30 1
G-Energy API SN / CF / SAE 10W-40 4
G-Energy API SN / CF / SAE 10W-40 1
G-Energy API SL / CF / SAE 5W-30 1
G-Energy API SN / SAE 0W-20 1
G-Energy Synthetic Дальний Восток 5W-30 4.
G-Energy Far East 0W-20 1
G-Energy Expert L 5W-30 1
G-Energy Synthetic Active 5W-30 1
G-Energy Expert L 5W- 40 1
G-Energy Synthetic Active 5W-40 1
G-Energy Synthetic Long Life 10W-40 1
G-Energy Дальний Восток 0W-20 4!
G-Energy Expert L 5W-30 4!
G-Energy Synthetic Active 5W-30 4!
G-Energy Expert L 5W-40 4!
G-Energy Synthetic Active 5W-40 4!
G-Energy Synt.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *