Как выбрать промывочное масло для двигателя, рейтинг промывок
Любой опытный автолюбитель знает, что от качества и соответствия заданных характеристик масла напрямую зависит эффективная и стабильная работа мотора и двигательной системы. Не является секретом и тот факт, что любая непрерывная работа двигателя со временем вызывает накопление загрязнений и различных отложений.
В итоге мотор начинает создавать определенные проблемы, связанные с увеличением давления масла, и подвергается максимальному износу. Кроме того, начинают появляться дополнительные стуки и шумы. В такой ситуации необходимо пользоваться высококачественной промывочной жидкостью для системы движка.
Основный процесс промывки может быть выполнен разными способами:
- полный разбор движка и реализация механической прочистки;
- заливка специального промывочного масла.
Естественно, первый является наиболее эффективным и регламентированным. Однако такой метод требует значительных финансовых затрат.
Поэтому многие автолюбители стараются использовать более доступные варианты, применяя специальные промывочные добавки.
Если говорить о наиболее популярных вариантах для промывки двигательной системы, то здесь стоит выделить специализированные масла. Отметим тот факт, что продукты такого рода вызывают опасения у многих автомехаников и профессиональных водителей.
Другие владельцы транспортных средств положительно высказываются о промывочных жидкостях и применяют их для профилактических работ двигателя. Поэтому необходимо детально проанализировать этот вопрос и процесс выбора наиболее качественного масла для промывки мотора на дизельной и бензиновой основе.
Грамотный выбор промывочной добавки
Перед выбором эффективной жидкости необходимо определить ее основные типы:
- Полнообъемные детергентные добавки, используемые для моментальной очистки мотора;
- Вещества, способствующие длительной и бесперебойной эксплуатации движка на протяжении большой дистанции.
В первом случае добавка представляет собой масляную жидкость с небольшим классом вязкости. В основном такие вещества делают на минеральных основах с добавлением активных промывочных компонентов.
Длительность очистки в среднем занимает порядка 10-15 минут. При этом мотор должен работать на холостых оборотах на протяжении указанного периода.
Подчеркнем тот факт, что передвижение на автомобиле с увеличением оборотов двигателя и высоким поддержанием моющего вещества категорически запрещено. Подобные масла широко распространены на рынках и специализированных автомагазинах от различных изготовителей.
В качестве альтернативного варианта можно использовать моющие добавки, с которыми мотор эксплуатируется при средних оборотах на большие расстояния. Таким образом они могут быть использованы только при езде на малых габаритах, не выше средних показателей. Кроме того, нельзя тормозить двигателем, буксировать прицеп и ехать в натяг.
Такие масляные продукты встречаются достаточно редко, поскольку их вытеснили так называемые добавки «пятиминутки» и полнообъемные жидкости для моментальной прочистки системы ДВС.
Заливка промывочного масла
Перед началом работ по заливке необходимо изучить производственные инструкции. Если водитель использует полнообъемную жидкость, тогда следует:
- подготовить нужный объем моющего средства в зависимости от количества смазки ДВС;
- сменить маслофильтр;
- взять объемный бачок для слива отработанного и промывочного масла.
Работы выполняются после того, как автомобиль будет установлен в гараже со смотровой ямой. Также можно заехать на эстакаду или применить специальный подъемник.
Из системы ДВС сливается отработка. Это процедура выполняется после нагрева двигателя до оптимальной рабочей температуры в течение 10 минут. После того, как вытечет жидкость, необходимо закрутить сливную пробку.
На следующем этапе в движок заливается промывочное масло. Этот процесс выполняется согласно объему, предусмотренному в масляной системе. Как правило, обычная заливка, не превышает более 4-6 литров. Уровень масла контролируется по обычному щупу.
После этого выполняется запуск силового агрегата. Мотор должен проработать на холостых оборотах.
Тот же самый процесс выполняется и для заливки базовой жидкости. Вначале сливается промывочная добавка, закрывается клапан и применяется моторное масло.
Рейтинг промывочных масел
Если проанализировать различные добавки для промывки, то можно прийти к выводу, что если не использовать «пятиминутки», то моющие жидкости для моментальной очистки станут единственным вариантом в рейтинге подобных средств.
Тем не менее для достижения максимального эффекта необходимо знать, какую промывку следует выбирать для качественной работы движка легкового или грузового транспорта, запчасти для которого можно выбрать в gruzliner.com в широком ассортименте.
Для грамотного выбора и тщательной проверки состава многие специалисты проводили различные испытания на качество промывочных масел. Исходя из результатов проведенных тестирований и учета практического использования, был обозначен условный рейтинг высококачественных промывочных масел.
ZIC
Масло для промывки двигателя ZIC качественно размягчает и устраняет различные типы отложений. Обладает прекрасными детергентными свойствами.
Согласно мнению производителя, оно положительно влияет на работу движка и не допускает формирования коррозии в системе ДВС. Кроме того, основное автомасло не вспенивается после использования ZIC.
Отметим и тот факт, что ЗИК не оказывает негативного влияния на прокладки и сальники. Соответственно, уменьшаются риски появления течей в результате применения активной добавки.
По заявлениям изготовителя, промывка не меняет основные характеристики базовой жидкости. Значительно снижаются и риски окисления продукта. Если говорить иными словами, то по результатам применения моющего вещества, автомобиль будет прекрасно работать на основном типе жидкости.
Liqui Moly
Промывочное масло Ликви Моли создано для быстрой прочистки движка от загрязнений и сажевых отложений. Эффективная продукция от именитого бренда весьма популярна у многих автолюбителей.
Также оно активно применяется на автосервисах с целью профилактических работ перед основной заменой масла. Моющая добавка Liqui Moly прекрасно устраняет нагарообразования и различные отложения, сохраняя в целостном состоянии уплотнители и другие важные элементы.
Shell
Эффективное масло Шелл применяется для промывки дизельных и бензиновых агрегатов. Подобная добавка может быть использована без демонтажа системы ДВС. Shell отлично устраняет любые типы отложений после длительной эксплуатации основной жидкости.
Высококачественные материалы достаточно быстро удаляют осадки в моторе, путем сдерживания растворенных компонентов. Выделим и небольшое влияние на прокладки, уплотнители.
Лукойл
Промывка Lukoil также очень востребована, что было доказано различными исследованиями, проведенными на автомобильных форумах. Многие владельцы авто предпочитают заливать промывку Лукойл, а не зарубежные аналоги.
Жидкость для промывки транспортного средства от именитой компании ничем не уступает зарубежным вариантам.
Кроме того, имеет более доступную стоимость.
Добавка от Лукойл эффективно растворяет отложения и удерживает их в своем составе, что положительно сказывается на работе двигателя. Промывочное средство обладает высокими свойствами от износа и сбалансированными присадками. Высокое качество готового продукта было подтверждено различными испытаниями.
Роснефть
Высокоэффективная промывка Роснефть создана на основе минеральных веществ с добавлением активных присадок местного и зарубежного производства. Это средство прекрасно зарекомендовало себя в агрегатах на дизеле и бензине.
Согласно заявлениям изготовителей, масло достаточно быстро устраняет сажу и полноценно прочищает силовой агрегат от нагарообразования и коксовых отложений. Добавка также применима и в случаях, если был превышен срок периодичности замены основной жидкости или преждевременного уменьшения качеств смазки.
ТНК
Промывочное средство ТНК принимает активное участие в очистке ДВС при замене основного автомасла.
Активная добавка сделана на основе минеральных веществ, с применением различных компонентов и присадок.
Промывка ТНК имеет специализированные добавки, не дающие вспениванию базовой жидкости. Основной упор ставится на полную очистку механизма ДВС при небольшом влиянии на резинки и сальники.
Помимо вышеперечисленных, не стоит забывать о таких моющих составах, как Totek, Кастрол и Газпромнефть. Все они принимают активное участие в процессе очищения двигателя. Незначительное отличие в стоимости и характеристиках.
Исходя из приведенных фактов, стоит выделить, что большая часть промывочных средств идентична по составу и качеству. Поскольку все они применяются для очистки мотора, а их влияние на резинки и сальники должно быть минимальным.
Важно знать, что специалисты не рекомендуют использовать промывку постоянно, а только в отдельных ситуациях. Иначе это может привести к возникновению дефектов в силовом агрегате и его возможной неисправности.
Чем лучше промыть двигатель перед заменой масла: сравнение методов
Необходимость промыть мотор от старого масла и загрязнений появляется по следующим причинам:
- при замене масла,
- когда смешивались масла нескольких видов и брендов,
- когда превышен интервал замены.
Причиной промывки может стать перегрев силового агрегата. В условиях постоянной эксплуатации масло утрачивает полезные качества раньше срока, из-за чего перед следующей плановой заменой двигатель рекомендуется промыть.
Чем отличаются промывки для мотора и промывочная смесь
В составе автомасла есть моющие присадки, которые помогают очистить мотор от грязи и отложений.
Промывочные смеси встречаются следующих видов:
- готовая промывочная смесь;
- добавки в отработку;
- «пятиминутки»;
Первая группа почти не применяется. Принцип действия следующий: жидкость из силового агрегата сливается, заливается промывочная смесь, на которой автомобиль продолжает работать какое-то время в щадящем режиме.
Плюс такой промывки состоит в том, что тщательно очищается от грязи система смазки.
Промывка двигателя при замене масла занимает приблизительно два дня, при этом происходит контакт щелочи с сальниками.
Они изнашиваются, что приводит к их замене.
Вторая группа – добавки появилась позже. Представленная продукция в виде присадок в имеющуюся смесь объемом около 300-350 мл, либо в виде готовой промывки в канистрах по 4 и 5 литров. Использование указанной промывки, вне зависимости от ее типа, подразумевает работу мотора на холостых оборотах в течение 15 минут. Далее, старую смесь сливают, после чего нужно залить новую.
Возникновение «промывок-пятиминуток», как их называют автовладельцы, предполагало быструю очистку двигателя от грязи. Удивительно, что раньше грязь отмывалась под серьезными нагрузками на двигатель в течение двух дней, а состав новой смеси убирает грязь за 10-15 мин. на холостом ходу.
Целесообразно ли использовать промывку перед заменой масла
В каких ситуациях лучше применять промывку для двигателя перед сменой масла, а когда не стоит этого делать? Здесь важно понимать, следующее:
- применять промывку надо в строго обозначенных ситуациях, а также после конкретной диагностики состояния двигателя мастерами.
- решение промывать мотор лишь химическими составами в целях профилактики, может сильно повредить и привести к скорому ремонту двигателя.
Промывочное масло или пятиминутка: что лучше применять
Применение специальных средств дает возможность рассчитывать на приличное качество промывки двигателя.
«Пятиминутки» – моющая присадка в жидкость, на которой двигатель работает несколько минут непосредственно перед заменой. Составы часто используют в процессе плановой смены масла.
К явным минусам стоит отнести негативное действие на сальник
как правильно выбрать (советы, видео, отзывы)
В каких случаях нужно промывать двигатель
Многие автолюбители очень часто задаются вопросом: «Нужно ли осуществлять промывку двигателя?». Среди специалистов и простых автовладельцев бытуют различные мнения на этот счет. Попробуем разобраться, в каких же случаях промывка двигателя может пойти ему на пользу, а не во вред:
- Покупка подержанной машины с большим пробегом. Чаще всего сложно выяснить, каким образом данное транспортное средство эксплуатировалось, а в двигателе могут в большом количестве содержаться частицы отработанной моторной жидкости. Двигатель в такой ситуации обязательно нужно промыть, причем делается это постепенно. Сначала заливается промывочное масло и двигатель работает не более получаса. После чего масло сливается и в двигатель заливается качественная минералка. Приблизительно через пару тысяч пробега потребуется повторная замена моторной жидкости.
- При переходе на другой тип масла (например, с полусинтетики на чистую синтетику) двигатель обязательно должен быть промыт. В противном случае «чистое» масло может попросту вымыть отложения «старого» и забить ими масляный фильтр.
- При переходе на новую марку масла также необходимо промыть двигатель и после этой процедуры желательно осуществить замену масляного фильтра.
- В форс-мажорных ситуациях (при смешении разных типов масла или при подозрении на заливку некачественного масла) также требуется промывка мотора специальной жидкостью.
- При переходе на масло более высокого класса (чаще всего это происходит в демисезон, например к осени) ДВС промывается в обязательном порядке.
Чаще всего сложно выяснить, каким образом данное транспортное средство эксплуатировалось, а в двигателе могут в большом количестве содержаться частицы отработанной моторной жидкости. Двигатель в такой ситуации обязательно нужно промыть, причем делается это постепенно. Сначала заливается промывочное масло и двигатель работает не более получаса. После чего масло сливается и в двигатель заливается качественная минералка. Приблизительно через пару тысяч пробега потребуется повторная замена моторной жидкости.
Двигатель нуждается в регулярном очищении
Советы по выбору промывочного масла
При выборе промывочного масла важно соблюдать меру: не стоит пробовать все подряд. Чтобы подобрать наиболее оптимальное масло для промывки, необходимо определиться со способом промывки ДВС:
- Специальное промывочное масло. Используется для промывки двигателей в автомобилях с большим пробегом (более 100 000 км), поскольку каких-либо присадок здесь уже будет недостаточно. Специалисты советуют сливать такое масло в отработку и продолжать езду на автомобиле еще около 50 км (многие считают, что и 20 км будет вполне достаточно).
- Моющие добавки («пятиминутки»). Если транспортное средство довольно новое и пробег у него небольшой, то уже после 3-4 замен масла потребуется промывка двигателя. Для этих целей вполне подойдут специальные моющие присадки – «пятиминутки». Отличие от первого варианта состоит в том, что в данном случае не требуется полностью сливать масло из двигателя. Достаточно залить присадку в двигатель в старое масло и продолжать езду (машина должна пройти расстояние от 10 до 200 км). После чего необходимо слить использованное масло и залить в мотор «свежее».
Отличие от первого варианта состоит в том, что в данном случае не требуется полностью сливать масло из двигателя. Достаточно залить присадку в двигатель в старое масло и продолжать езду (машина должна пройти расстояние от 10 до 200 км). После чего необходимо слить использованное масло и залить в мотор «свежее».Совет. Прежде чем решиться на использование подобных средств, следует учесть тот факт, что они не так надежды по сравнению с промывочными маслами. Связано это с тем, что «пятиминутки» производят на основе дизельного топлива в смеси с мощным растворителем и довольно агрессивными присадками. Последние, в свою очередь, иногда бывают очень «нетерпимы» к двигательным прокладкам и различным уплотнителям.
- Солярка. Это старый «дедовский» способ, проверенный временем и не одним поколением. Да, он довольно длительный, но очень надежный, недорогой и качественно очищает двигатель от различного рода загрязнений. Солярка разводится с маслом в соотношении 1:3. Двигатель заводится вхолостую три раза и очищается благодаря большому «запасу» масла щадящим способом.
Рейтинг лучших промывочных масел для двигателя
Предлагаем вашему вниманию тройку компаний-лидеров по производству качественного промывочного масла для двигателя по отзывам автолюбителей.
ZIC. Промывочные смеси компании ZIC очень качественно растворяют грязь и различного рода отложения на стенках двигателя в любом транспортном средстве. Как утверждает сам производитель, в составе промывочных масел ZIC содержатся специальные вещества, которые способны предотвратить появление коррозии и помешать вспениванию смазывающей жидкости.
Промывочные средства от ZIC не влияют на уплотнительные соединения, предотвращают окисление деталей ДВС. И, что очень важно, согласно отзывам автомобилистов, эти средства никоим образом не изменяют свойства моторного масла после осуществления промывки.
Масло ZIC
Spectrol. Жидкость для промывки этого производителя можно использовать даже с целью профилактики появления отложений в двигательной системе. Промывочные средства от «Спектрол» очень эффективно удаляют из системы осадок, оставшийся после слива отработки (моторного масла). При этом промывка от «Спектрол» практически не воздействует на детали двигателя негативным образом, что очень важно при использовании подобных средств.
ТНК-ойл. Промывочные средства от ТНК, в основном, предназначены для промывки двигательной системы автомобилей отечественных марок перед заливкой нового моторного масла. В составе промывочных средств от ТНК используются минеральные масла с добавлением различных очищающих присадок. Они «на отлично» очищают двигатель от различных отложений, образующихся в смазочной системе, нагара и т.д. Помимо всего перечисленного, в состав промывочных средств от ТНК входят также компоненты антипенные, которые гарантируют качественную очистку ДВС при любых условиях.
Мы ознакомили вас с практическими советами, которые помогут вам подобрать оптимально подходящее промывочное средство именно для вашего автомобиля, не переплатив при этом лишних денег и без вреда для двигателя.
Как правильно промыть двигатель: видео
Чем промыть двигатель при замене масла: методы
Автор Умиргали На чтение 5 мин. Просмотров 118 Опубликовано
Промывание необходимо, чтобы почистить моторные запчасти и стенки от грязи. В движке не должно быть никаких отложений. Любые образования считаются опасными для мотора. Они могут состоять из продуктов сгорания бензина, преобразования автомасла, пыли и песка.
Для их устранения нужно применять особые моющие средства, которые располагают хорошим качеством. Использование некачественной промывающей жидкости может привести к поломке двигателя.
Методы промывания мотора
На данный момент есть 4 метода промывания силового агрегата:
- Разборка движка, ручное очищение с промыванием запчастей особыми жидкостями. В автосервисе или с приятелем в гараже возможно выполнить разборку ДВС, очистить каждую запчасть посредством дизеля/керосина/растворителя. Данный способ требует немного времени, обладает наилучшим эффектом, однако считается самым трудоемким. Необходимо отдельное помещение и специальные навыки. Не все водители располагают теплым гаражом, умением разобрать, очистить и собрать ДВС. Для этого и были созданы промывочные жидкости. Стоит упомянуть, что иногда мыть мотор ими достаточно опасно, единственным выходом является промывка вручную. Разбор двигателя требует большого опыта
- Автомасло для промывания. Предназначается для промывания смазочного комплекса движка при замене масляной жидкости без разборки агрегата. Это средство весьма популярно в Российской Федерации. В западных странах оно не пользуется спросом. Обыкновенно автомасло для промывания является недорогой минералкой, смешанной со специальными присадочными веществами, очищающими двигатель, противостоящими износу.
- «Пятиминутка». Можно использовать «пятиминутку», заливаемую в отработавшую смазку двигателя перед заменой масла. После заливки мотору позволяют проработать примерно пятнадцать минут. Затем выполняют слив отработавшего автомасла. Среди автовладельцев на форумах бытует мнение, что «пятиминутки» представляют огромную опасность для силового агрегата. Кто-то пишет, что они вымывают части двигателя, засоряют маслоканалы и маслофильтры, в результате чего движок ломается. Другие утверждают, что «пятиминутки» плохо действуют на накладки и сальники, приводят к протечкам мотора, ухудшают характеристики заливаемой смазки. Разумеется, подобное случается, но обычно это происходит тогда, когда допущены ошибки в выполнении процедуры. Есть ли изготовители автомасел, которые производят «пятиминутки»? Сегодня можно купить средства для промывки «Шелл», «Вэльволайн», «Виннс», «Ликви Моли», «Мотул». Некоторые изготовители, обращая внимание на водительский спрос в определенном государстве, все-таки производят промывочные жидкости.
- Моторное масло. Если вы не знаете, чем промыть двигатели при замене масла, чтобы с ними точно ничего не произошло, используйте обыкновенное автомасло, заливаемое в мотор. Данный метод промывания безвреден для силового агрегата, сальников, накладок, свежей смазки.Все делается достаточно просто. Налейте в двигатель любую масляную жидкость (желательно недорогую, чтобы сэкономить), прокатитесь на ней примерно семьсот пятьдесят километров. Затем избавьте движок от масла, выполнив его слив. Можете заменить маслофильтр. Помните, что автомасло имеет невысокие промывающие характеристики. Оно способно лишь устранить отложения, оторвавшиеся от стенок. Сами стенки останутся такими же грязными, как и до промывки. Данный способ лучше использовать тогда, когда загрязнения в дизельном или бензиновом двигателе не слишком значительные.
Отличия масел для промывки от моторных смазок
В промывающие автомасла добавляются присадочные вещества, противостоящие износу (цинк, фосфор) и очищающие двигатель (кальций).
Промывочные масла должны смешиваться с остатками отработавшей смазки, которые не сливаются, и снижать кислотность в ДВС. Если мотор загрязнен шламовыми, лаковыми отложениями, то есть не промываем маслом, нужно использовать другое средство.
Применяются автомасла для промывания следующим образом. Движок запускают вхолостую примерно на пятнадцать минут, потом выполняют слив старого расходника. Затем проводят заливку масляной жидкости для промывки (в том же количестве, что и обычное масло), опять включают мотор на четверть часа. После этого промывающее автомасло сливают, наливают новый расходник.
Промывочное маслоЕсли приобрести новую машину в автомобильном салоне, часто менять смазку, заливать качественное топливо, то силовой агрегат будет оставаться чистым. Для чего зря тратить денежные средства на промывание?
Однако не у всех новые авто, не всем достался чистый мотор от прежнего владельца, не всегда соблюдаются интервалы замены. Как раз для подобных случаев и были разработаны промывающие жидкости.
В Российской Федерации продается много разных видов масел для промывки. Спрос породил предложение. К примеру, известная российская фирма «Лукойл» тоже изготавливает промывочные жидкости.
Кроме того, в магазинах можно встретить продукцию от таких производителей, как «Спектрол», «Феликс», «НПЗ», «Люкс», «Сибтэк», «Юнико», «Роснефть».
Выполнять промывание или нет – принимайте решение самостоятельно. Разумнее всего соблюдать интервалы замены моторной смазки, вовремя проводить техническое обслуживание транспортного средства. Тогда и промывка вам точно не потребуется.
Перед выполнением этой процедуры обязательно посоветуйтесь со специалистом. Это может быть работник автомобильного сервиса или опытный водитель. Спросите у него, нужно ли мыть ДВС, если да, то какое средство необходимо использовать. Лишь после консультации приступайте к промыванию двигателя внутреннего сгорания.
Заключение
Теперь вы знаете четыре метода промывания силового агрегата. Подумайте, надо ли вам промывать топливную систему бензинового/дизельного ДВС. Возьмите фонарь, снимите пробку отверстия для заливки масла, посмотрите в него снаружи.
Если там нет грязи, значит, у вас чистый мотор, мыть его детали (инжектора, головку цилиндрового блока) не нужно. Не стоит осуществлять промывание только для профилактики.
Не существует чудо-жидкости, которая способна за один раз вымыть силовой агрегат. Любое средство для промывания располагает как достоинствами, так и недостатками.
Какое из них выбрать – решает только владелец транспортного средства. Главное – не проводить промывку просто так. Всегда должна быть веская причина.
Если уж вы взялись за промывание – делайте его правильно. Ошибки в выполнении данной процедуры могут привести к появлению различных неисправностей двигателя внутреннего сгорания. Сомневаетесь в собственных силах?
Обратитесь в хороший автомобильный сервис. Вам нужно будет заплатить определенную денежную сумму его сотрудникам, зато не придется переживать за правильность осуществления промывания. Проще сразу потратиться на промывание, чем потом платить за ремонт двигателя.
Промывка двигателя при замене масла: нужно ли промывать двигатель при замене масла, промывочное масло для двигателя
В процессе эксплуатации транспортного средства в двигательном отсеке скапливается большое количество грязи и копоти — и полностью обезопасить мотор от них нельзя. Но можно удалить отложения посредством технической промывки. Промывка двигателя — это процедура, позволяющая вывести из рабочей зоны силовой установки загрязняющие вещества с помощью специальных промывочных жидкостей. Однако, среди автолюбителей нередко возникают споры по поводу необходимости проведения данной процедуры. По мнениям противников, специальная чистка моторов не требуется — для этого достаточно покупать синтетические моторные масла с моющими присадками. Тем не менее, попробуем разобраться — нужна ли промывка двигателя при замене масла или ее можно исключить?
Содержание
- 1 Когда нужно промывать двигатель
- 2 Когда промывка не нужна?
- 3 Как промыть двигатель?
- 4 Способы промыки
- 4.1 Промывочное масло
- 4.2 Добавки в отработанное масло
- 4.3 Свежее моющее масло
- 4.4 Народные способы
- 5 Неполадки после процедур
- 6 Подведем итог
Когда нужно промывать двигатель
Залив промывочной жидкости
Доводилось ли Вам когда-нибудь приобретать поддержанный автомобиль? Каким бы надежным он не казался со стороны, никто, кроме продавца, с уверенностью сказать, что плещется под капотом такого средства передвижения, не может. Можно поверить убедительным словам продавца и продолжать «докатывать» старое масло. Но, к сожалению, чрезмерное доверие может привести к сложному и затратному ремонту. Дело в том, что люди, стремясь как можно выгоднее продать автомобиль, каким бы старым он не был, стремятся сбить с толку покупателя. Залив под капот более вязкое масло, они добиваются снижения шумов от работы силовой установки. Приятно урчащий мотор — ну кому такой не понравится? Естественно, десяти или пятнадцатилетняя машина с бесшумно работающим двигателем покажется достаточно привлекательной. Но если масло подобрано не правильно или качество смеси не соответствует требованиям, продолжительная эксплуатация мотора с такой жидкостью сможет надолго вывести его из строя.
Чтобы не попасть на уловки мошенников, после покупки автомобиля с рук в обязательном порядке должна проводиться промывка двигателя.
Также, актуальность процедуры возникает тогда, когда будет осуществлен переход на моторную жидкость с иным химическим составом или вязкостными свойствами. Кроме того, когда вы приобретаете масло другого производителя (пусть даже с теми же параметрами, что и заливали ранее), промывать моторный отсек все же стоит. Дело в том, что жидкости, имеющие разный химический состав, не могут полностью смешаться и начать эффективное функционирование. Более того, взаимодействие присадок разных видов может привести к началу окислительных реакций, которые скажутся на состоянии всего моторного отсека.
Отложения на маслозаборнике
Нужно ли промывать двигатель при замене масла, если Вы — любитель спортивного стиля вождения? Да. И объясняется это просто: работа двигателя на чрезмерно повышенных оборотах приводит к увеличению количества не переработанного топлива, которое оседает в катализаторе, дымит и вызывает прогорание выхлопной трубы. Для того, чтобы не допустить такого эффекта, необходимо проводить чистку моторной системы при каждой замене моторного масла. Такая же ситуация может возникнуть и в случае, если транспортное средство постоянно подвергается большим перегрузкам.
Когда промывка не нужна?
Для того, чтобы окончательно разобраться в проблеме, ознакомимся с ситуациями, когда промывка двигателя при замене масла не требуется:
- Вы — единственный и первый владелец своего средства передвижения. При этом вами или другими пользователями автомобиля соблюдается спокойный стиль вождения, не допускающий работы на повышенных оборотах, резкого старта и торможения.
- Проведение технического обслуживания автомобиля проводится регулярно, с соблюдением всех требований автопроизводителя, в том числе применяется допустимая по химическому составу и вязкости моторная жидкость.
- Автомобиль не используется в режиме повышенной двигательной нагрузки.
Масляной фильтр
- Транспортное средство обслуживается не самим владельцем, а высококвалифицированными работниками автосервисов, которые не вызывают сомнений в результатах своей работы.
- Вы никогда не доливали «первую попавшуюся» моторную жидкость под капот своего автомобиля при каких-либо неполадках в дороге.
Вот такими незамысловатыми рекомендациями вы должны руководствоваться при смене горюче-смазочного состава.
Как промыть двигатель?
Процедура чистки моторного отсека — достаточно серьезное и трудоемкое дело. Почему? Если промывочный состав будет подобран не верно, из строя могут выйти, как минимум, сальники и прокладки. О более серьезных последствиях неправильно проделанной процедуры поговорим немного позже.
Чтобы не усугубить ситуацию, а, наоборот, реанимировать мотор, рекомендуется возложить эту обязанность на плечи опытного автомеханика.
Он должен обладать квалифицированными знаниями в области обслуживания моторного отсека, уметь определять состояние транспортного средства и подобрать щадящее, но эффективное «лекарство» для проведения очистки. Рекомендуется также продиагностировать двигатель машины перед заменой масла.
Если вы считаете, что промывка двигателя должна проводиться для профилактики, то тут вы ошибаетесь. Применение щелочесодержащих жидкостей наносят разрушительный вред некоторым конструктивным элементам силовой установки, которые впоследствии нуждаются в замене на новые.
В общих чертах промывка двигателя перед заменой масла проводится в следующей последовательности:
- в верхней части моторного отсека выкручивается крышка маслозаливочной горловины, в нижней — удаляется пробка. Вся отработанная жидкость должна быть слита с транспортного средства.
Снятие сливной крышки
- сливная пробка устанавливается обратно, в моторный отсек заливается жидкость, используемая для очистки внутренних поверхностей моторной установки. Время ее нахождения в двигателе автомобиля и способ его эксплуатации на данном этапе определяется, исходя из вида применяемого моющего вещества.
- далее техническая жидкость сливается их силовой установки посредством повторного снятия сливной пробки. Удаляется масляный фильтр.
После выполнения всех этапов устанавливается новый масляный фильтр и заливается свежая защитная смазка.
Способы промыки
Если вы решили не прибегать к услугам профессионалов, а своими силами заняться обслуживанием системы движка и провести процедуру его очистки, то замена масла должна начинаться с определения способа промывки мотора. Существуют следующие виды моющих средств:
Промывочное масло
В свободной продаже найти качественное промывочное масло для двигателя бывает сложно: ввиду своей не большой популярности, промывочные масла приносят мало прибыли, поэтому мелкие автомагазины их не закупают. Как они работают? Да очень просто: из автомобиля сливается старая смазка, заливается жидкость для промывки двигателя, и далее транспортное средство эксплуатируется вместе с ней в щадящем режиме в течение заданного времени. Такой способ промывки двигателя имеет главное преимущество — очистка позволяет эффективно и качественно вывести из рабочей зоны все загрязнения. Но наблюдаются также и негативные стороны использования промывочных масел: для того, чтобы избавить мотор от стороннего мусора и остатков некачественной смеси может потребоваться до двух дней. При этом, категорически запрещается эксплуатировать машину в условиях больших перегрузок. Промывочное масло для двигателя несет в себе только одну роль: оно вымывают сторонние отложения, но обеспечить нужный уровень защиты от большой силы трения не могут.
Также от промывочной жидкости могут пострадать и сальники силовой установки: большое количество щелочи разрушает их структуру.
Промывочные масла
Масла бывают двух видов:
- длительного воздействия. Они заливаются в моторный отсек на двое суток и позволяют эффективно бороться с загрязнениями механизмов. При этом, все 48 часов, в течение которых масляная жидкость «колдует» под капотом, водитель должен эксплуатировать автомобиль по максимуму, но в спокойном режиме: никаких резких стартов и торможений, больших оборотов и высоких скоростей. Езда должна проходить плавно и размеренно, при этом максимальная скорость авто не должна превышать 60 км/час. 40 км/час — самый идеальный вариант.
- быстрого действия. Промывочное масло для двигателя с «мгновенным» эффектом позволяет вычистить нагар и мусор из рабочей зоны за 10 минут. Оно заливается в подкапотное пространство после удаления отработки. Двигатель с такой жидкостью должен работать в течение указанного времени только на холостых оборотах — нажимать на педаль газа, увеличивая обороты, категорически запрещено.
Все масла, предназначенные для чистки механизмов, состоят из высококачественной минеральной основы и дополнительных присадок. Часть из них — более агрессивная — участвует в непосредственном растворении загрязнений; в то время как вторая — щадящая — используется для нейтрализации вредного воздействия компонентов на детали ДВС.
Добавки в отработанное масло
Моторное масло в двигателе
Если прочистить двигатель масляной жидкостью не представляется возможным, то можно прочищать его при помощи специальных присадок: ошибиться в том, как их правильно использовать, невозможно — присадки в чистом виде заливаются в моторный отсек. При этом отработку сливать не нужно. Присадки смешиваются с основным защитным материалом и производят очистку мотора во время его работы. Заливается такая моющая основа за определенное количество времени до последующей замены моторной смазки. Основной плюс такого способа заключается в сохранении высокой степени защиты двигательных узлов от температурных и механических факторов с одновременным выведением из рабочей зоны загрязняющих частиц и сажи. Присадки не наносят вреда сальникам, прокладкам и другим составляющим двигательного отсека.
Свежее моющее масло
Как ни странно, но промывка двигателя может осуществляться и с помощью того масла, которое вы собираетесь залить в мотор после смены отработки. Основное условие — в его составе обязательно должны быть моющие добавки. Как это осуществить? Первым делом, надо слить старую жидкость и залить в мотор немного нового моторного масла — достаточно будет пары литров (главное, чтобы лампочка давления уровня масла погасла). Затем заводим автомобиль и оставляем его работать на холостом ходу в течение 10-15 минут. По истечении времени слейте смазку, поменяйте фильтр и залейте окончательный защитный материал в нужном объеме. Такой способ нельзя назвать экономным — все же Вам требуется пара «лишних» литров отнюдь не дешевого материала, но он позволяет произвести безопасную для двигателя промывку, которая не повлечет за собой серьезных сбоев в работе системы.
Народные способы
Промывка двигателя дизельным топливом
Автолюбители с большим стажем в области обслуживания собственного транспортного средства не признают вышеперечисленные способы промывки двигателя, а предпочитают пользоваться «дедовскими» методами. В целях растворения загрязнений и их последующего выведения из моторного отсека могут применяться дизельное топливо или керосин. Такие средства быстро размягчают отложения и не бьют по карману.
Промывка двигателя соляркой перед заменой масла позволяет очистить поверхность деталей, промыть каналы и смазать их.
Противники данного способа уверяют, что солярка не может достичь 100% результата, но, к сожалению, даже профессиональные средства такого эффекта не гарантируют. Особенно, если загрязнения накапливались в течение нескольких лет.
Очистка двигателя керосином или дизтоплива делается по следующей схеме:
- Сливаем отработанное масло, удаляем старый фильтр и устанавливаем новый.
- В горловину мотора льем несколько литров промывочного средства (не закупоривая сливную пробку). Такая процедура удалит остатки старого масла и выведет мелкий мусор.
- Закрываем пробку в поддоне и заливаем под капот нужное количество солярки или керосина.
- Заводим двигатель на 10-15 минут.
- Глушим его.
- Сливаем промывочную смесь, удаляем теперь уже не новый фильтр.
Если слитая жидкость содержит в себе большое количество грязи и загрязняющих веществ, процедуру можно повторить. Для того, чтобы промыть двигатель соляркой или керосином перед заменой масла, не обязательно использовать данные вещества в чистом виде. Их можно смешать с моторным маслом в пропорции 1:1. Такая промывка двигателя при замене масла будет более щадящей для силовой установки.
Неудобство данного способа заключается в необходимости приобретения двух и более масляных фильтров. Однако, в целях экономии сбережений для промывки можно приобретать более дешевый вариант.
Неполадки после процедур
Современные автолюбители предпочитают черпать информацию о техническом обслуживании транспортного средства из сети Интернет. Большое количество форумов и советов «бывалых» водителей не только советуют нужно ли промывать двигатель при замене масла, но и мотивируют брать мероприятия по улучшению работы мотора в свои руки. Но такая инициатива может обернуться боком для некоторых автомобилей. И причина этого кроется в возрасте авто и условиях его эксплуатации.
Если владелец транспортного средства пренебрегал рекомендациями автопроизводителя, использовал масла низкого качества, других вязкостных свойств, неоднократно нарушал интервал замены смазочной жидкости или использовал машину в течение длительного периода в суровых эксплуатационных условиях, чистка двигателя может нанести непоправимый вред.
Накапливающиеся в поддоне моторного отсека отложения сами по себе негативного воздействия не несут — они лишь концентрируются на деталях силовой установки и сокращают срок полезного использования масляной смазки. Стоит ли говорить о том, что происходит внутри таких двигателей после добавления в них моющих основ? Там начинается мгновенный процесс смывания и растворения многолетних накоплений. В результате, во время смыва очищающего вещества происходит засорение центральной магистрали системы смазки. Получается, двигатель, в котором залито масло, не получает его в полном объеме. А это чревато заклиниванием коленвала. Исправлять ситуацию с закупоркой основных каналов зачастую можно лишь механическим способом — путем частичной или полной разборки силовой установки машины.
Подведем итог
Промывка двигателя при замене масла, безусловно, нужная процедура. Даже если вы не подвергаете автомобиль большим перегрузкам, внутри него скапливаются отложения. Пусть в небольшом количестве, но они присутствуют. И вымыть их с помощью обычных моторных масел порой невозможно. В целях очищения внутренней поверхности моторной установки и применяются специальные моющие компоненты. Но сразу определить, понесет ли за собой процедура их использования тяжелые последствия или нет, невозможно. Тем более, если вы занимаете обслуживанием купленного с рук автомобиля. О состоянии его двигательной системы может сказать только опытный автомеханик. Поэтому после приобретения поддержанного транспортного средства рекомендуется отдать его на диагностику и профилактическое техническое обслуживание в сервисный центр.
Промывка двигателя маслом | Audi Club Russia
Ответ: Промывка двигателя масломVVsevolod сказал(а):
Спасибо, успокоил!касаемо падения давления — ты еще разОк масло поменяй а потом подумаем… может просто смесь говенная осталась…А где можно почитать про эти волшебные буковки после 10W40 .
И на счет падения давления при разжижении масла — может не в сетке дело?
Нажмите, чтобы раскрыть…
примерно так… я это уже писал… так что … (с) ГЫ!
Основой для подбора конкретной марки являются требования производителя Вашего автомобиля к применяемым маслам и жидкостям, приведенные в инструкции по эксплуатации. Обычно, помимо формальных требований (спецификаций) на используемые продукты, там также в качестве примера приводятся конкретные марки масел или ссылки на фирмы-производители смазочных материалов. Если же автомобиль уже далеко не новый и сведений, приведенных в инструкции по эксплуатации недостаточно (или они просто устарели), то Вы должны самостоятельно выбрать марку масла для двигателя или трансмиссии. При этом Вам будет необходимо подобрать:
класс вязкости по SAE
класс качества по АСЕА (ССМС) или API
решить какое масло Вы предпочтете: минеральное или синтетическое.
— Что такое «SAE»?
Спецификация SAE (SAE -общество инженеров-автомобилистов) является международным стандартом, регламентирующие вязкость масел. Ни о качественных характеристиках масел, ни их применении для конкретных марок автомобилей и типов двигателей спецификация SAE не говорит. Для примера разберем, о чем говорит, например, обозначение SAE 10W-40 для моторных масел. Обозначение класса вязкости «10W дает нам информацию о зимнем применении данного масла (W — это начальная буква английского слова WINTER — зима). Иными словами, от правильного выбора этого параметра зависит насколько легко, а самое главное без негативных последствий, Вы сможете запустить двигатель на морозе. Класс вязкости «40» в нашем примере является так называемым «летним» классом и говорит о том, насколько масло способно сохранять работоспособность в высокотемпературных зонах двигателя. Наличие только одного из рассмотренных параметров в обозначении класса вязкости по SAE говорит о том, что это сезонное масло (SAE 10W -зимнее сезонное масло, SAE 40 — летнее сезонное масло). Присутствие же в обозначении сразу двух классов (как в нашем примере — SAE 10W-40) говорит о всесезонности данного масла.
— Как выбрать класс вязкости по SAE?
При выборе класса вязкости моторного масла необходимо следовать инструкциям завода-изготовителя Вашего автомобиля. Если же она отсутствует или не содержит подобных рекомендаций (например, если автомобиль далеко не новый и рекомендации в инструкции или уже устарели или просто отсутствуют), то можно воспользоваться следующими рекомендациями: При выборе так называемого «зимнего» класса вязкости необходимо руководствоваться значениями средних зимних температур в регионе, где эксплуатируется Ваш автомобиль. При этом можно воспользоваться следующей таблицей, рекомендации которой совпадают с требованиями производителей автомобилей:
OW до -30°С и ниже
5W до -25°C
10W до -20°С
15W до -15°C
20W до -10°C
25W до -5°С
Следуя этим рекомендациям Вы и Ваш автомобиль будете застрахованы от проблем с запуском в зимнее время и от негативных последствий для двигателя (таких как повышенный износ и «заклинивание» во время и сразу после запуска, когда двигатель работает в режиме масляного «голодания»), которые возникают обычно при применении масел несоответствующего класса вязкости.
Необходимо помнить, что при каждом запуске двигателя (не обязательно на сильном морозе, а даже при плюсовых температурах) требуется некоторое время для того, чтобы масляный насос прокачал масло по системе смазки и оно поступило ко всем трущимся частям. В это время двигатель как раз и будет работать в режиме так называемого масляного «голодания», о котором мы уже упоминали выше. Понятно, что при этом резко возрастает трение и износ. Таким образом, чем более масло способно сохранять текучесть при низких температурах, тем быстрее оно будет прокачано по системе смазки и обеспечит защиту двигателя. Лучшими в этом отношении являются моторные масла класса «OW».
Что касается выбора так называемого «летнего» класса, то следует отметить, что боль* шинство европейских производителей автомобилей рекомендуют использование масел класса «40» по SAE. Это связано с высокой тепловой напряженностью современных двигателей внутреннего сгорания и наличием высоких температур, удельных давлений и скоростей сдвига в различных зонах двигателя (поршневые кольца, распределительный вал, подшипники коленчатого вала,и т.д.). В этих жестких условиях масло должно сохранять вязкость, достаточную для образования масляной пленки и охлаждения пар трения. Эта задача становится особенно актуальной для предотвращения повышенного износа, задиров и «заклинивания» в жару или во время длительного нахождения в «пробке» (в условиях отсутствия обдува и охлаждения двигателя потоками встречного воздуха и, как следствие, перегрев масла в картере двигателя), а также в случае перегрева двигателя из-за возможных неисправностей в системе охлаждения.
— Что такое «температура застывания» и можно ли по ней определить низкотемпературный предел применения масла зимой?
Температура застывания, приводимая обычно в разделе технических характеристик масла, получается в результате лабораторного теста и является температурой, при которой масло практически полностью теряет текучесть (подвижность). На самом же деле работоспособность моторного масла теряется намного раньше уже при значительно менее низких температурах, когда оно уже потеряло способность быть прокачанным штатной системой смазки двигателя. Таким образом, при подборе масла для использования в зимнее время нужно руководствоваться не температурой застывания, а классом вязкости по SAE.
— Для всех ли марок автомобилей можно использовать моторные масла классов вязкости 5W-… и OW-… по SAE ?
Никаких ограничений по использованию моторных масел данных классов вязкости не имеется. Эти классы подходят также и для старых и для изношенных двигателей. Исключение составляют случаи, когда производители специально запрещают применение данных классов вязкости в рилу каких-то конструктивных особенностей двигателя. Пример: двигатель объема 1300 смЗ Skoda Felicia, в котором имеются особенности смазки цепи механизма газораспределения распылением масла через форсунку.
— Как правильно определить качество моторного масла?
Существуют две наиболее распространенные спецификации моторных масел по качеству:
— API — американского института нефти
— АСЕА (ССМС) — ассоциации европейских производителей
В настоящий момент спецификация API имеет следующие классы:
-для бензиновых двигателей:
SA, SB, SC, SD, SF — «устаревшие» классы
SG, SH, SJ — действующие классы, т.е. те, требования по применению которых Вы можете встретить в инструкциях по эксплуатации автомобилей начиная примерно с 89 года выпуска. Но даже если Ваш автомобиль «старше» и в инструкции рекомендуется один из приведенных выше устаревших классов (например SD или SF), нет необходимости искать масло именно с таким же классом качества по API и имеющее, соответственно, далеко не самые совершенные характеристики. Недаром рекомендации производителя автомобиля звучат примерно следующим образом: «Рекомендуется моторное масло класса не ниже (например) SF no API. Таким образом моторные масла самого последнего класса качества SJ являются абсолютно универсальными (с точки зрения API).
— для дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов, джипов и т.п.:
СА, СВ, СС, CD — устаревшие классы
CF — действующий клаcс, который является универсальным c точки зрения API) для любых дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов, джипов и т.п.
Таким образом, с точки зрения АРI, масла, имеющие спецификацию SJ/CF, являются универсальными и подходят для любых бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов, джипов и т.п. (независимо от года выпуска), производители которых требуют применения масел, удовлетворяющих только лишь требованиям одного из классов по API.
В отличие от API, спецификация АСЕА наиболее полно учитывает конструктивные особенности европейских двигателей и режимы их эксплуатации в европейских условиях. Ее требования по отдельным тестам значительно превышают требования API. Предпочтение следует отдавать маркам масел, прошедшим испытания в АСЕА и получившим соответствующий класс качества по этой спецификации. В настоящий момент спецификация АСЕА имеет следующие классы:
-для бензиновых двигателей:
А1-96, А2-96, АЗ-96
— для дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов, «джипов» и т.п.:
В1-96, В2-96, ВЗ-96
Масла, одновременно удовлетворяющие классам АЗ-96 и ВЗ-96, имеют самые совершенные характеристики и подходят для любых бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов, джипов и т.п. (независимо от года выпуска).
— Имеет ли значение порядок написания «бензиновых» и «дизельных» спецификаций в обозначениях класса качества моторных масел по API и АСЕА?
Нет, не имеет. Нет никакой разницы (с точки зрения применения масел для бензиновых или дизельных двигателей), в каком порядке Написаны спецификации. Например:
API SJ/CF означает то же, что oo и-АИ CF/SJ;
АЗ-96/ВЗ-96 означает то же что и АСЕА ВЗ-96/АЗ-96
Ни o каком преимущественном применении для бензиновых или дизельных двигателей порядок написания не говорит.
— Можно ли применять современные моторные масла (в том числе синтетические), имеющие самые высокие спецификации (такие, как например SAE SJ/CF или АСЕА АЗ-96/ВЗ-96) в подержанных автомобилях, у которых требования к маслам значительно ниже?
Конечно можно. Слишком «хорошего» масла не бывает. Чем качественней масло и чем, соответственно, выше его спецификации, тем лучше оно бу-дет защищать даже самый «старый» или изношенный двигатель.
Исключения из этого правиле см. в «В каких случаях могут возникнуть проблемы при переходе на использование синтетического моторного масла?»
— Как переходить с одной марки моторного масла на другую?
Если ранее в двигателе использовалось качественное масло (минеральное или синтетическое) производства ведущих фирм, не нарушались интервалы замены, двигатель не имеет значительных отложений, то переход на использование масла другой марки производится в соответствии с обычными рекомендациями по замене масла, которые приводятся в инструкции по эксплуатации.
Во всех остальных случаях, а именно:
— если неизвестна марка залитого в двигатель масла
— если неизвестен пробег автомобиля после последней замены масла
— если имеются значительные отложения на внутренних поверхностях двигателя, которые возникают обычно при использовании некачественных масел, нарушении сроков замены или попадании в масло посторонних веществ, таких как охлаждающая жидкость, специальные добавки в масло и т.п.
— необходимо произвести «промывку» двигателя
— Как производить «промывку» двигателя?
Относительно «промывки» нужно отметить следующее:
Во-первых, необходимость в промывке возникает не тогда, когда масло в двигателе кажется «слишком» темным и Вы думаете, что двигатель «грязный». Как (эаз наоборот, случается, что в двигателе имеются значительные отложения, а масло даже после нескольких тысяч километров пробега остается чистым и прозрачным. Это показатель того, что данное масло не обладает необходимыми «моющими» свойствами и его необходимо поменять.
Во-вторых, если на внутренних поверхностях двигателя имеются значительные отложения, то отмыть его полностью удастся только при полной разборке двигателя. Никакая, даже самая агрессивная, специальная промывочная жидкость не справится с этой задачей.
В-третьих, следует иметь в виду, что «промывка» — это длительный процесс. Даже самая агрессивная промывочная жидкость не сможет за 5 мин снять слой отложений, например, с клапанной крышки или с головки блока цилиндров, на поверхности которых масло (или в данном случае промывочная жидкость) попадает лишь в виде брызг. Лучше всего решить проблему с промывкой сможет обычное, обязательно качественное моторное масло (не синтетическое!), на котором, в отличие от промывочных жидкостей, можно не только «дать поработать двигателю на холостом ходу в течение 5-10 мин», но и проехать не одну сотню километров. Однако, если Вы проехали уже более тысячи километров, а отложения в двигателе еще остались, am означает, что запас мвкнцих свойств масла уже на исходе и требуется его замена. Следовать данной схеме необходимо и далее вплоть до исчезновения отложений, после чего можно переходить на интервал замены масла, рекомендованный изготовителем.
— Чем отличается синтетическое масло от минерального?
Отличие состоит в основном в молекулярном строении базы (основы) масла. В процессе производства синтетических масел «строятся» (синтезируются) молекулы с заданными, оптимальными эксплуатационными свойствами, Синтетические масла в отличие от минеральных имеют максимальную химическую и термическую стабильность. Химическая стабильность означает, что при работе синтетических масел в двигателе с ними не происходит каких-либо химических превращений (окисления, парафинизации и т.п.), ухудшающих его эксплуатационные характеристики.
Термическая стабильность означает сохранение оптимального значения вязкости масла в широком диапазоне температур, что означает легкий и безопасный пуск двигателя на морозе и одновременно максимальную защиту двигателя в его самых высокотемпературных зонах при работе на высоких скоростях и нагрузках. Благодаря особенностям своего молекулярного строения синтетические масла обладают более высокой (по сравнению с минеральными) текучестью и проникающей способностью.
— В каких случаях могут возникнуть проблемы при переходе на использование синтетического моторного масла?
Проблемы, связанные с переходом на «синтетику», возникают обычно в случаях, когда ранее использовались некачественные масла, нарушались рекомендованные интервалы замены или имело место попадание в масло посторонних веществ, таких как, например, охлаждающая жидкость, специальные добавки в масло и т.п. При этом в двигателе могут появиться значительные отложения.
Обычно одновременно наблюдается частичная или полная потеря эластичности (вплоть до растрескивания) уплотнительных элементов (сальников, маслосъемных колпачков и т.п.). В отличие от минеральных масел, которые «моют» отложения в двигателе постепенно, слой за слоем, синтетические масла (благодаря присущей им высокой текучести и проникающей способности) вызывают отслоение отложений с внутренних поверхностей двигателя, что может привести к закупориванию сетки маслоприемника, масляных каналов, работе в режиме масляного голодания и, как следствие, выходу из строя двигателя. Аналогично, в зоне сальниковых уплотнений (в том числе и из микротрещин, если таковые имеются) будут удалены все отложения и, в случае потери эластичности сальников, синтетическое масло, очистив предварительно себе «дорогу», будет вытекать из двигателя.
Таким образом, применение синтетических масел не рекомендуется в следующих случаях:
— при наличии значительных отложений на внутренних поверхностях двигателя (см.»Как призводить «промывку» двигателя?»)
— если уплотнительные элементы (сальники, маслрсъемные колпачки и т.п.) потеряли эластичность и (или) имеют микротрещины (необходимо заменить сальники)
— в двигателях с сальниками с «набивкой» (ГАЗ, Газель, УАЗ, старый Renault) — возможны подтекания (однако при экстремально низких температурах, когда нет другого выхода, допускается использовать «синтетику»)
— в период обкатки для двигателей, требующих обкатку, т.е. «полезный износ», с целью приработки пар трения. То же касается и двигателей после капитального ремонта. В этих слу-‘ чаях обкатку необходимо произвести на качественном минеральном масле (например ВР Visco 2000), после чего можно переходить на «синтетику».
— в роторно-поршневых двигателях.
Во всех остальных случаях применение синтетических масел не только ни в коем случае не повредит даже «старому» и изношенному двигателю, а наоборот, гарантирует его защиту и обеспечит максимально возможный срок службы.
— Как переходить на синтетическое моторное масло?
Если есть опасения, что при переходе на «синтетику» могут возникнуть проблемы, то следует придерживаться следующих рекомендаций (см. также «В каких случаях могут возникнуть проблемы при переходе на использование синтетического масла?»):
1. Сначала оценить состояние двигателя, т.е. проверить наличие отложений и дефектных сальник
STP® Промывка двигателя | Присадки к маслам и топливу STP®
Промывка двигателя STP® предназначена для нейтрализации вредных кислот в двигателе, отклеивания внутренних компонентов двигателя и предотвращения загрязнения нового масла путем удаления загрязнений, оставшихся после обычного слива. STP® Pulitore Motore разработан для бензиновых и дизельных двигателей.
Проезд
Дайте двигателю автомобиля поработать, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры, выключите двигатель, затем залейте всю бутылку в масляный картер (для 3-5 л). Запустите двигатель и дайте ему поработать 15 минут на холостом ходу. Заглушите двигатель и осторожно слейте масло, пока оно еще горячее.Заменить масляный фильтр и долить соответствующее масло, соответствующее техническим характеристикам автомобиля.Безопасно ли использовать в моем автомобиле
STP® Engine Flush подходит для одноразовых, всесезонных минеральных и синтетических масел и предназначен для бензиновых и дизельных двигателей.Промывка двигателя по выгодной цене — Отличные предложения на промывку двигателя от мировых продавцов промывки двигателя
Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте для промывки двигателя.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как эта лучшая промывка двигателя в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что у вас все в порядке на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в промывке двигателя и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести Engine flush по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
ПРОМЫВКА МОТОРНОГО МАСЛА — Autobarn
Подробнее о продукте
О ПРОДУКТЕ: Wynn’s Engine Oil Flush оптимизирует ваше новое масло и фильтр во время обслуживания. Независимо от того, работает ли ваш автомобиль с бензиновым, дизельным, гибридным или сжиженным газом, просто добавьте Wynn’s Engine Oil Flush в моторное масло и позвольте ему растворить лак, шлам и загрязнения с важных деталей двигателя, подготовив его к оптимальной замене масла.Благодаря простой в использовании обработке
за один прием и поддержке европейских технологий, Wynn’s Engine Oil Flush обрабатывает до 8 л масла, сохраняя ваше новое моторное масло и фильтр более чистыми.
ПРЕИМУЩЕСТВА: Wynn’s Engine Oil Flush очищает двигатель перед заменой масла, удаляя смолы и лак для предотвращения загрязнения нового масла. Благодаря составу, не содержащему растворителей, Wynn’s Engine Oil Flush можно оставить на 24 часа в особо загрязненных системах, не повредив уплотнения.
ПРЕИМУЩЕСТВА: Wynn’s Engine Oil Flush была разработана для обеспечения следующих преимуществ:
- Подготавливает двигатель к замене моторного масла и фильтра
- Удаляет загрязнения с жизненно важных деталей двигателя
- Сохраняет новое моторное масло и очиститель фильтра на более длительный срок
- Безопасно для уплотнений, не содержит растворителей
- Простая в использовании однократная обработка
- Можно оставить на срок до 24 часов
- Обработка до 8 литров масла
ПРИМЕНЕНИЕ: Рекомендуется промывка моторным маслом Wynn’s как для новых, так и для старых бензиновых, дизельных, гибридных или газовых двигателей.
ИНСТРУКЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ:
- При выключенном двигателе добавить все содержимое Wynn’s Engine Oil Flush в моторное масло
- Дайте двигателю поработать на холостом ходу минимум 15 минут
- Для особо грязных систем можно оставить Wynn’s Engine Oil Flush до 24 часов в системе. Примечание: транспортное средство не должно перемещаться на большие расстояния при высоких оборотах двигателя или подвергаться чрезмерным нагрузкам (например, буксировке) в течение этого периода.
- При выключенном двигателе слейте старое масло, пока двигатель еще горячий.
- Установите новый масляный фильтр и долейте новое масло
- Используйте промывку Wynn’s Engine Oil Flush при каждой замене масла, чтобы предотвратить образование отложений
Технические характеристики
| Масса в упаковке | 0.32 кг |
|---|---|
| Ширина упаковки | 7,8 см |
| Высота в упаковке | 21,5 см |
| Глубина упаковки | 4,7 см |
Детали
| Тип продукта Описание | НЕТ |
|---|---|
| Марка | WYNNS |
| Описание | B) ПРОМЫВКА ДВИГАТЕЛЯ 325 мл WYNNS 51406 |
Xado Vita Flush — промывка масляной системы для бензинового дизельного двигателя, работающего на сжиженном нефтяном газе — Walmart.com
«,» tooltipToggleOffText «:» Нажмите на переключатель, чтобы получитьБЕСПЛАТНОЙ доставки на следующий день!
«,» tooltipDuration «:» 5 «,» tempUnavailableMessage «:» Скоро вернусь! «,» TempUnavailableTooltipText «:»Мы прилагаем все усилия, чтобы снова начать работу.
- Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
- Продолжайте проверять наличие.
