Масло для грузовых авто: Моторные масла для грузовых автомобилей TOTAL — Каталог масел TOTAL

Моторные масла Mobil Delvac для грузовых автомобилей

Двигатели коммерческого транспорта, строительной и грузовой техники часто эксплуатируются под высокой нагрузкой. Это вызывает проблемы с чувствительными деталями, снижает время бесперебойной работы и ухудшает управляемость машины.

Как снизить затраты на ремонт, обеспечить оперативную перевозку грузов, добиться безопасности при использовании тяжелого транспорта? Используйте качественное масло. Компания ExxonMobil выпускает технические жидкости специально для грузовиков.

Закажите масло Mobil™ – оно защитит машину, ваши комфорт и безопасность.

«ЭксонМобил» специализируется на смазочных материалах для коммерческого транспорта более 80 лет. Смазочные материалы Mobil Delvac удовлетворяет и часто превосходит потребности современных производителей оборудования и грузовых автомобилей и является выбором ряда ведущих и крупнейших производителей двигателей для автомобилей большой грузоподъемности для первой заливке на заводе и последующей смены масла при техобслуживании.

Mobil Delvac является выбором 5 основных мировых производителей дизельных двигателей. Так что Вы можете быть уверены, что, какими бы ни были условия работы, для нужд Вашего двигателя всегда найдется подходящий смазочный материал Mobil l™

«АВТОРУСЬ» гордится возможностью дистрибуции и продажи полного ассортимента моторных масел Mobil Delvac для грузовых автомобилей большой, средней и малой грузоподъемности. Мы предлагаем клиентам смазочные материалы на основе как синтетических, так и минеральных масел, которые способствуют длительной эксплуатации двигателя и продлевают интервалы между заменами.

У нас также имеется полный ассортимент других автомобильных смазочных материалов Mobil™ для грузовых автомобилей и автофургонов , входящих в состав как небольших автопарков, так и больших транспортных предприятий. В зависимости от продукта, они соответствуют основным спецификациям, таким, как API, ACEA, ZF, MAN, Scania, Mercedes Benz, Volvo, Renault и DAF.

• Трансмиссионные масла Mobil™ разработаны специально для трансмиссии, осей и конечной передачи.
• Масла Mobil™ для ручных и автоматических трансмиссий, включая синтетические продукты.
• Смазочные материалы Mobil™ для автоматических коробок передач и ГУР.
• Универсальные тракторные смазочные материалы Mobil™ для трансмиссии и гидравлических систем.
• Масла Mobil™ для коробок передач грузовых автомобилей и автофургонов.
• Универсальные тракторные масла Mobil™ для сельскохозяйственной техники.
• Пластичные смазки Mobil™ предлагают первоклассный уровень защиты от окисления и попадания влаги.

Телефон для заявок: +7 (495) 276-22-00

Масло для грузовых автомобилей Renault

Спецификация RXD

Спецификация RLD-3

Спецификация RLD/RLD-2

Спецификация RD/RD-2

Спецификация RGD

 

Грузовые автомобили Renault покоряют дороги по всему миру, преодолевая огромные дистанции иногда в самых сложных условиях. Их двигатели вынуждены работать и в зной, и в мороз на скоростных трассах и горных серпантинах. Помогать им эффективно справляться со своими задачами призваны моторные масла бренда Mobil Delvac™.

 

Renault имеет собственные спецификации требований для одобрения к применению моторного масла, которые зависят от типа двигателя в автомобиле. Одобрениям соответствуют различные моторные масла Mobil Delvac.

 

RXD

Эта спецификация подразумевает использование всесезонного моторного масла, которое подходит для применения во всех дизельных двигателях автомобилей в любых условиях эксплуатации. Данной спецификации отвечают несколько продуктов Mobil Delvac.

Mobil Delvac 1™ LE 5W-30 – полностью синтетическое моторное масло для высокомощных дизельных двигателей, которое сочетает передовую защиту двигателя в современных автомобилях с низкой токсичностью выхлопа и значительный потенциал экономии топлива, а также другие преимущества, такие как долговечность двигателя, защита выхлопной системы и увеличенные интервалы замены масла.

Mobil Delvac 1 5W-40 – полностью синтетическое масло с высокими эксплуатационными характеристиками для высоконагруженных дизельных двигателей, которое способствует продлению срока службы двигателей, одновременно обеспечивая увеличение периода замены масла в современных двигателях, эксплуатируемых в тяжелых условиях. Масло Mobil Delvac 1 5W-40 обеспечивает превосходные эксплуатационные характеристики современных двигателей с низким уровнем токсичности выхлопных газов, в том числе двигателей с промежуточным охлаждением, а также двигателей старых моделей, находящихся в хорошем состоянии. Mobil Delvac 1 5W-40 рекомендуется для широкого спектра тяжелых условий применения и окружающей среды, типичных для грузовых перевозок, горнодобывающей, строительной отраслей и сельского хозяйства. Mobil Delvac 1 5W-40 также соответствует требованиям спецификации API SL/SJ к маслам для бензиновых двигателей, используемым в смешанных автомобильных парках.

Масло Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 – это синтетическое моторное масло с очень высокими рабочими характеристиками, предназначенное для смазывания современных высокоэффективных дизельных двигателей с низким уровнем токсичности выхлопных газов, которые эксплуатируются в жестких условиях. Данное моторное масло разработано с применением высокоэффективных базовых масел, обеспечивающих превосходную текучесть при низких температурах, сохранение вязкости при высоких температурах и снижение испаряемости.

Специально разработанный усовершенствованный пакет присадок предназначен для увеличения срока службы масла и обеспечения эффективной работы систем снижения токсичности выхлопных газов, таких как, дизельный сажевый фильтр (фильтр DPF). Благодаря соответствию современным спецификациям и требованиям ведущих производителей, а также полученным от них одобрениям, масло Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 может применяться в смешанных автопарках.

Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 – синтетическое моторное масло с очень высокими эксплуатационными свойствами, специально созданное для обеспечения исключительной защиты современных высокомощных дизельных двигателей, работающих в тяжелонагруженных дорожных и внедорожных машинах. Это дизельное масло разработано с применением базовых масел с высокими характеристиками для достижения отличной низкотемпературной текучести, обеспечения необходимого уровня высокотемпературной вязкости, снижения испаряемости и улучшения топливной экономичности. Эти базовые масла сочетаются с передовой системой присадок, что позволяет достичь высокого уровня защиты всех частей двигателя.

Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 разработано для обеспечения продленных интервалов замены масла в современных дизельных двигателях.

Узнать, какое масло Mobil Delvac подходит для двигателя именно Вашего грузовика Renault, можно с помощью онлайн инструмента по подбору моторных масел, который учитывает модель, год выпуска, тип и объем двигателя автомобиля.

 

RLD-3

Эта спецификация подразумевает масла для больших дистанций, разработанные для современных высоконагруженных грузовых автомобилей с дизельными двигателями, а также рейсовых автобусов и тягачей. Помогает обеспечивать легкий старт в мороз и хорошую защиту от износа при экстремальных нагрузках. Этому одобрению соответствуют несколько продуктов Mobil Delvac.

Mobil Delvac 1 LE 5W-30 – полностью синтетическое моторное масло для высокомощных дизельных двигателей, которое сочетает передовую защиту двигателя в современных автомобилях с низкой токсичностью выхлопа и значительный потенциал экономии топлива, а также другие преимущества, такие как долговечность двигателя, защита выхлопной системы и увеличенные интервалы замены масла.

Масло Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 – это синтетическое моторное масло с очень высокими рабочими характеристиками, предназначенное для смазывания современных высокоэффективных дизельных двигателей с низким уровнем токсичности выхлопных газов, которые эксплуатируются в жестких условиях. Данное моторное масло разработано с применением высокоэффективных базовых масел, обеспечивающих превосходную текучесть при низких температурах, сохранение вязкости при высоких температурах и снижение испаряемости. Специально разработанный усовершенствованный пакет присадок предназначен для увеличения срока службы масла и обеспечения эффективной работы систем снижения токсичности выхлопных газов, таких, как дизельный сажевый фильтр (фильтр DPF). Благодаря соответствию современным спецификациям и требованиям ведущих производителей, а также полученным от них одобрениям, масло Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 может применяться в смешанных автопарках.

Mobil Delvac MX  ESP 10W-30 – это дизельное моторное масло с наивысшими эксплуатационными свойствами, которое способствует увеличению срока службы двигателя в наиболее тяжелых условиях магистральных перевозок и внедорожного применения техники. Обеспечивает исключительные рабочие показатели в современных высокомощных двигателях с низким уровнем вредных выбросов, включая модели с рециркуляцией отработанных газов (EGR) и системами дополнительной очистки при помощи дизельных сажевых фильтров (DPF) и каталитических нейтрализаторов (DOC). Масло Mobil Delvac MX  ESP 10W-30 может демонстрировать отличные эксплуатационные свойства в двигателях более ранних разработок и годов выпуска. Оно соответствует требованиям API  CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4 и CH-4 или превосходит их, а также полностью соответствует требованиям ведущих производителей оборудования. Масло Mobil Delvac MX ESP 10W-30 является результатом обширных научных и технологических разработок совместно с производителями оборудования и рекомендуется корпорацией Exxon Mobil к использованию в широком диапазоне тяжелых условий применения в таких областях как автомобильные грузоперевозки, горнодобывающая промышленность, строительство, карьерная добыча полезных ископаемых и сельское хозяйство.

Масло Mobil Delvac MX ESP 10W-30 также соответствует требованиям спецификации API SN/SM для масел бензиновых двигателей и смешанных автотранспортных парков или превосходит их.

Mobil Delvac MX ESP 15W-40 является дизельным моторным маслом с наивысшими эксплуатационными свойствами, способствующим увеличению срока службы двигателя в наиболее тяжелых условиях магистральных перевозок и внедорожного применения техники и обеспечивающим исключительные показатели в современных высокомощных двигателях с низким уровнем вредных выбросов, включая модели с рециркуляцией отработавших газов (EGR) и системами дополнительной очистки при помощи дизельных сажевых фильтров (DPF) и каталитических нейтрализаторов (DOC). Имея полную совместимость с прежними продуктами, масло Mobil Delvac MX ESP 15W-40 будет также демонстрировать превосходные эксплуатационные свойства в более старых обычных двигателях. В результате, оно превосходит требования спецификаций для сервисного обслуживания API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4 и CH-4, а также требования основных производителей оборудования, или соответствует им.

Узнать, какое масло Mobil Delvac подходит для двигателя именно Вашего грузовика Renault, можно с помощью онлайн инструмента по подбору моторных масел, который учитывает модель, год выпуска, тип и объем двигателя автомобиля.

 

 

RLD/RLD-2

Данная спецификация подразумевает использование всесезонного моторного масла, которое разработано для дизельных двигателей грузовых автомобилей, рейсовых автобусов, тягачей. Использование таких продуктов обусловлено необходимостью обеспечения легкого старта при низких температурах и надежной защиты от износа при экстремальных нагрузках. Этому одобрению соответствуют несколько продуктов бренда Mobil Delvac.

Mobil Delvac 1 LE 5W-30 – полностью синтетическое моторное масло для высокомощных дизельных двигателей, которое сочетает передовую защиту двигателя в современных автомобилях с низкой токсичностью выхлопа и значительный потенциал экономии топлива, а также другие преимущества, такие как долговечность двигателя, защита выхлопной системы и увеличенные интервалы замены масла.

Масло Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 – это синтетическое моторное масло с очень высокими рабочими характеристиками, предназначенное для смазывания современных высокоэффективных дизельных двигателей с низким уровнем токсичности выхлопных газов, которые эксплуатируются в жестких условиях. Данное моторное масло разработано с применением высокоэффективных базовых масел, обеспечивающих превосходную текучесть при низких температурах, сохранение вязкости при высоких температурах и снижение испаряемости. Специально разработанный усовершенствованный пакет присадок предназначен для увеличения срока службы масла и обеспечения эффективной работы систем снижения токсичности выхлопных газов, таких как дизельный сажевый фильтр (фильтр DPF). Благодаря соответствию современным спецификациям и требованиям ведущих производителей, а также полученным одобрениям, масло Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 может применяться в смешанных автопарках.

Mobil Delvac MX Extra 10W-40 – моторное масло с очень высокими эксплуатационными свойствами, обеспечивающее отличное смазывание, поддержание чистоты деталей и, соответственно, продление срока службы современных дизельных и бензиновых двигателей, работающих в тяжелых условиях. Как результат, это масло рекомендуется компанией ExxonMobil для двигателей европейских, японских и американских производителей. Mobil Delvac MX Extra 10W-40 разработано с применением смеси базовых масел, произведенных при помощи передовой технологии, и сбалансированной системы присадок для достижения требуемой термо-окислительной стабильности, диспергирующих и противоизносных свойств, которые дополняются превосходной способностью снижать образование отложений на поршнях и уменьшать шламообразование, что содействует увеличению срока службы двигателя. Превосходные вязкостно-температурные характеристики этого всесезонного масла гарантируют его отличные пусковые свойства и прокачиваемость при низкой температуре.

Mobil Delvac MX 15W-40 – масло с высочайшими эксплуатационными характеристиками для дизелей, которое обеспечивает отличное смазывание современных двигателей и способствует продлению их срока службы. Как результат, этот продукт превосходит требования практически всех крупных европейских и американских производителей двигателей или соответствует им. Его высочайшие эксплуатационные свойства подтверждены на практике в самых разнообразных отраслях и условиях, в том числе и в смешанных автомобильных парках. Передовая композиция данного масла обеспечивает исключительные эксплуатационные характеристики как современных дизелей с низким уровнем токсичности выхлопных газов, так и более старых, работающих на малосернистом или на высокосернистом топливе. Mobil Delvac MX 15W-40 содержит в себе смесь высококачественных базовых масел со сбалансированной композицией присадок для повышенного противодействия загущению масла из-за накопления в нём дизельной сажи и высокотемпературного воздействия, а также для обеспечения исключительной стойкости к окислению, защиты от коррозии и образования высокотемпературных отложений.

Узнать, какое масло Mobil Delvac подходит для двигателя именно Вашего грузовика Renault, можно с помощью онлайн инструмента по подбору моторных масел, который учитывает модель, год выпуска, тип и объем двигателя автомобиля.

RD/RD-2

Эта спецификация подразумевает использование моторного масла для новых высокомощных и тяжелонагруженных двигателей класса Евро 2, Евро 3, Евро 4, Евро 5. В ассортименте бренда Mobil Delvac данной спецификации соответствует масло Mobil Delvac Super 1400E 15W-40.
Mobil Delvac Super 1400E 15W-40 –высококачественное моторное масло для дизельных двигателей, обеспечивающее их защиту при применении в дорожной и внедорожной технике в тяжелых условиях эксплуатации. Mobil Delvac Super 1400E 15W-40 рекомендуется компанией ExxonMobil к применению в широком ряде машин и оборудования, эксплуатируемых в разнообразных условиях, характерных для грузовых перевозок, горнодобывающей отрасли, строительства, разработки карьеров и сельского хозяйства.
 
Узнать, какое масло Mobil Delvac подходит для двигателя именно Вашего грузовика Renault, можно с помощью онлайн инструмента по подбору моторных масел, который учитывает модель, год выпуска, тип и объем двигателя автомобиля.

 

RGD

Этой спецификации должны соответствовать высокопроизводительные масла для дизелей с высокой степенью сжатия. В ассортименте бренда Mobil Delvac под данную спецификацию подходят два продукта.
 
Mobil Delvac 1 LE 5W-30 – полностью синтетическое моторное масло для высокомощных дизельных двигателей, которое сочетает передовую защиту двигателя в современных автомобилях с низкой токсичностью выхлопа и значительный потенциал экономии топлива, а также другие преимущества, такие как долговечность двигателя, защита выхлопной системы и увеличенные интервалы замены масла.
 
Mobil Delvac XHP LE 10W-40 – синтетическое моторное масло с очень высокими рабочими характеристиками, предназначенное для современных высокоэффективных двигателей с низким уровнем токсичности выхлопных газов, работающих в тяжело нагруженных транспортных средствах. Оно создано на основе высокоэффективных масел, обеспечивающих отличную текучесть при низкой температуре, сохранение вязкости при высокой температуре и пониженную склонность к испаряемости. Новые усовершенствованные присадки способствуют продлению срока службы и сохранению эффективности систем регулирования токсичности выхлопных газов, таких как сажевый фильтр (фильтр DPF). Фильтры DPF, применяемые некоторыми изготовителями грузовых автомобилей, обеспечивают соответствие стандарту токсичности выхлопных газов Евро 4 и Евро 5.
 
Узнать, какое масло Mobil Delvac подходит для двигателя именно Вашего грузовика Renault, можно с помощью онлайн инструмента по подбору моторных масел, который учитывает модель, год выпуска, тип и объем двигателя автомобиля.
 
Внимание. Конкретные рекомендации по выбору смазочных материалов и продолжительности интервалов замен с учетом марки, модели и локальных особенностей автомобиля, а также уровня содержания серы в топливе, условий эксплуатации и других факторов, указаны в инструкции автопроизводителя.

Моторные масла для грузовых автомобилей

TotalEnergies T.I.R: Инженерная технология

Технология Rubia TIR имеет 3 ключевых преимущества, чтобы Вы могли получить максимум от Вашего парка дизельных транспортных средств.
Технология T.I.R была разработана в нашем специальном исследовательском центр в г. Солезе, Франция. Моторные масла с этой технологией одобрены большинством производителей грузовой техники что подтверждает их надёжность и эффективность.

Тотальная защита Международные стандарты и одобрения Снижение затрат

 

Тотальная защита

Тотальная защита от износа, коррозии и отложений

Запатентованная формула моторного масла для дизельныих двигателей грузовиков TotalEnergies T.I.R разработана в специализированном Исследовательском центре TotalEnergies во Франции: Она защищает двигатели от износа, коррозии и отложений:

• Масло не деградирует даже при длительном использовании, при воздействии высоких температур и создаёт прочную плёнку на металлических поверхностях, защищая дизельный двигатель от окисления и износа.
• Инновационные пакеты присадок нейтрализуют кислоты, которые образуются в моторном масле, защищая дизельный двигатель грузовика от коррозии.
• Активные молекулы не дают вредным отложениям (например, саже) оседать на двигателе, защищая его от износа и ухудшения работы.
  

  Международные стандарты и одобрения

Международные стандарты и одобрения — отвечает строжайшим требованиям крупнейших производителей грузовиков и коммерческого транспорта

Моторные масла для дизельных двигателей с технологией T.I.R разрабатываются таким образом, чтобы превосходить стандарты API и одобрения производителей техники, которые знают, что наилучшим образом подходит для грузовиков и автобусов.

Моторные масла Rubia TIR имеют большое количество одобрений, что позволит Вам использовать меньше продуктов для смешанного парка грузовиков и коммерческого транспорта.
К тому же, моторные масла Rubia TIR подходят в том числе для самых последних модификаций дизельных двигателей современных грузовиков.

  Снижение затрат

Сниженние затрат — увеличивает срок службы техники и прибыльность

С нашей помощью Вы можете значительно сэкономить на обслуживании Вашего парка грузовиков и коммерческого транспорта:

• Экономия топлива с линейкой моторных и трансмиссионных масел TotalEnergies Fuel Economy.
• Мониторинг состояния двигателя для определения износа и срока замены моторного масла с услугой ANAC
• Возможность использовать один смазочный матеріиал для смештанного парка грузовиков с помощью сервиса LUBCONSULT

Экономия топлива

 

Масла для грузовиков — TotalEnergies Fuel Economy позволяют снизить расход топлива за счёт снижения затрат энергии на трение в узлах и агрегатах. TotalEnergies вот уже 20 лет развивает линейку топливосберегающих смазочных материалов Fuel Economy, продолжая постоянно улучшать свои продукты.

Масла прошли множество независимых тестов и сертификаций и были одобрены институтами Millbrook (Великобритания), UTAC (Франция), TUV Rheinland (Германия). Эти тесты подтвердили преимущества смазочных материалов Fuel Economy:

• Улучшение работы двигателя и продление срока его службы
• Высокая степень защиты двигателя
• Продление жизни трансмиссии
• Снижение стоимости эксплуатации и обслуживания

Выбор масла для грузовых автомобилей: категории

Автор Умиргали На чтение 5 мин Опубликовано 19.02.2017

В движок и трансмиссию грузовика нужно обязательно лить автомобильное масло. Оно необходимо для бесперебойного функционирования агрегатов. Множество автолюбителей задается вопросом, какое масло лить, к примеру, в КАМАЗ.

При выборе нефтепродукта необходимо руководствоваться определенными рекомендациями и правилами.

Их соблюдение даст вам возможность подобрать такую смазку, которая лучше всего подойдет для силового агрегата/коробки передач вашей машины.

Классификация грузовиков по сроку эксплуатации

Чтобы грамотно выбрать моторное масло для грузового автомобиля, требуется поделить весь подобный транспорт на 4 категории:

1. Современные автомобили, находящиеся на гарантийном обслуживании изготовителя.
2. Машины, эксплуатируемые от 1 до 5 лет, с истекшим гарантийным сроком.
3. Авто, используемые от 5 до 10 лет.
4. Старые грузовики, произведенные больше десятка лет назад.

У каждого из перечисленных типов грузовиков есть отличительные черты. Знание этих особенностей позволит не ошибиться при покупке автомасла.

Рекомендуем к прочтению: М10Г2К масло для каких двигателей?

Первая и вторая категория

С 1-ой категорией все достаточно просто. Сервис-центр, в котором авто находится на обслуживании, рекомендует лить лишь одну смазку. Специалисты выбирают такой нефтепродукт, который советует использовать автопроизводитель.

В интересах сервисного центра, чтобы, пока не истек гарантийный срок, с вашим авто ничего не произошло. Для этого необходимо, чтобы вы применяли наилучшие масла для грузовых автомобилей.

Потому, если вы хозяин новой машины, попросту доставьте ее в сервис-центр. Там вам поменяют автомасло. Если вы попытаетесь проделать все самостоятельно, то, с большой вероятностью, лишитесь гарантии.

Для грузовиков, входящих во 2-ую категорию, лучше всего использовать синтетику. Она стоит дорого, однако обеспечивает хорошую защиту от изнашивания как двигателю, так и КПП.

Синтетическое моторное масло для грузовых транспортов

Синтетические моторные масла для грузовиков надо менять не слишком часто. Это большой плюс при поездках на дальние расстояния.

Если грамотно заботиться за собственной машиной, можно увеличить ее эксплуатационный период. Вам не придется приобретать новое грузовое авто.

Вам может понравиться: расшифровка классификации стандарта для дизеля – API CF

Даже если вы совершаете довольно длинные поездки, это никак не отразится на состоянии двигателя (при условии заливки в него высококачественного синтетического продукта).

Синтетика считается самым лучшим маслом. Она служит продолжительный срок, прекрасно защищает все детали от износа.

Третья и четвертая категория

Сколько автомасла должно заливаться в машины, относящиеся к 3-ей категории?

Довольно много. Ввиду этого желательно использовать смазку, стоящую дешевле, чем синтетика, например, полусинтетику. Она должна располагать некоторыми свойствами, чтобы отвечать всем требованиям, которые выдвигаются к маслу для грузовиков.

Прежде всего, полусинтетическое автомасло, заливаемое в двигатель грузовика, должно иметь высокие показатели эксплуатации, позволяющие машине проехать большое количество километров.

Покупайте такую смазку, которая выполняет собственную задачу при минус тридцати пяти градусах (в особенности это актуально для Крайнего Севера).

Нелишними будут хорошие противокоррозийные и антиокислительные характеристики. Именно коррозии и окислению часто подвергаются запчасти грузового транспорта.

К пятому году эксплуатации большая часть подобных авто уже имеет пробег в несколько сотен тысяч километров по российским и заграничным трассам.

Из-за этого их детали подвергаются износу, уменьшить который возможно, выбрав правильный расходник, а также соблюдая рекомендованный интервал замены масла.

Минеральное масло для дизельных двигателей

К 4-ой категории причисляются довольно старые машины. Обычно грузовики за одно и то же время проезжают большее расстояние, чем легковые автомобили. Следовательно, их бензиновые/дизельные двигатели нагружаются сильнее.

Подбирая смазку для старого грузовика, необходимо, прежде всего, учитывать его состояние. Если он «еле дышит», максимум проработает еще пару лет, то в него нужно лить недорогое автомасло, к примеру, минералку.

В моторное масло этого типа добавляются специальные присадки. Благодаря им вы сможете продлить жизнь своему «железному другу», а также сэкономить собственные денежные средства.

Если ваша машина находится в хорошем состоянии, то лейте полусинтетику. Она способна значительно увеличить эксплуатационный период транспортного средства. Цена у нее не слишком высокая, а вот полезных присадок достаточно много.

Именно подобные добавки способны значительно продлить срок эксплуатации силового агрегата и трансмиссии вашего транспортного средства.

Заключение

Чем новее грузовик, тем лучше должно быть заливаемое в его агрегаты автомасло. Синтетика дает возможность защитить запчасти нового авто от изнашивания. Со временем надо вносить изменения в периодичность замены масла и тип смазки, переходить на полусинтетику, минералку, дизельное масло.

Следуя данным советам, вы сумеете посредством автомасла увеличить период эксплуатации. Смазка защищает движок от коррозийного и окислительного воздействия посредством особых присадок.

Наверняка вы уже поняли, насколько выгодно лить в двигатель внутреннего сгорания/коробку переключения передач полусинтетику или минералку на поздних этапах эксплуатации.

Рекомендуемую сервис-центром смазку (обычно это синтетический нефтепродукт) необходимо заливать лишь до тех пор, пока не закончится гарантия.

Помните, что перед заменой мотор не надо промывать (если в нем не скопилось чересчур много грязи). Это может привести к возникновению разных неисправностей.

Также не забывайте о том, что написано в эксплуатационном руководстве. Рекомендации автопроизводителя имеют первостепенное значение при выборе масляной жидкости.

Ввиду этого каждый автолюбитель должен в обязательном порядке с ними ознакомиться.

Масло моторное Titan 5W, 10W, 15W для грузовых автомобилей

TITAN CARGO MAXX 5W-30 — это моторное масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей коммерческого транспорта, оборудованных новейшими системами очистки отработанных газов для выполнения норм Евро 4 и 5 по токсичности выхлопа.  

Подробнее…

TITAN CARGO MAXX 10W-40 – это премиальное дизельное моторное масло для коммерческого транспорта по технологии XTL®.

Подробнее…

Моторные масла 5w30 пользуются неизменно высокой востребованностью у потребителей сравнительно с другими горюче-смазочными материалами. Высокий спрос объясняется универсальностью применения и высокими эксплуатационными характеристиками масел данной серии.

Подробнее…

TITAN CARGO MC 10W-40 — это всесезонное моторное масло класса UHPD (Ultra High Performance Diesel), для тяжелонагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без него, установленных на магистральных тягачах, автобусах, а также сельскохозяйственной и строительной технике.

Подробнее…

TITAN CARGO LA 10W-40 – это моторное масло класса UHPD (Ультра Высокоэффективное Дизельное Масло)  с пониженной зольностью и минимальным содержанием фосфора и серы (Low-SAPS).

Подробнее…

Моторное масло TITAN CARGO 5W-40 5w40, обладающее отличными эксплуатационными характеристиками, является сегодня одним из самых востребованных видов смазочных материалов.

Подробнее…

TITAN CARGO 10W-30 – революционная разработка в области моторных масел для коммерческого транспорта. Совмещение пакета присадок последнего поколения и комбинации современных базовых масел, обладающих высокой стойкостью к окислению.

Подробнее…

TITAN CARGO 15W-40 — это моторное масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей коммерческого транспорта и внедорожной техники, оборудованных новейшими системами очистки отработанных газов для выполнения действующих и планируемых американских и европейских норм по токсичности выхлопа (US EPA & EU). 

Подробнее. ..

TITAN UNIMAX ULTRA MC 10W-40

TITAN UNIMAX ULTRA MC 10W-40 — это моторное масло для современных дизельных и бензиновых двигателей с турбонаддувом и без него, установленных на маги-стральных тягачах, автобусах, тяжелой внедорожной технике, а также лёгких грузовиках или легковых автомобилях.

Подробнее…

TITAN TRUCK PLUS это всесезонное моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel). 

Подробнее…

TITAN TRUCK 15W-40 — это всесезонное моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel). 

Подробнее…

TITAN UNIVERSAL CG 10W-30

TITAN UNIVERSAL CG 10W-30 — это всесезонное моторное масло для тяжелонагруженных атмосферных и турбированных дизельных двигателей дорожных тягачей, автобусов, тяжелой строительной техники, а также лёгких грузовиков и легковых автомобилей.  

Подробнее…

TITAN UNIVERSAL CH 10W-30

TITAN UNIVERSAL CH 10W-30 — это всесезонное моторное масло для тяжелонагруженных атмосферных и турбированных дизельных двигателей дорожных тягачей, автобусов, тяжелой строительной техники, а также лёгких грузовиков и легковых автомобилей.

Подробнее…

TITAN UNIVERSAL HD 15W-40

TITAN UNIVERSAL HD 15W-40 — это всесезонное моторное масло для дизельных и бензиновых двигателей легковых автомобилей, лёгких грузовиков, автобусов, тягачей и строительной техники.

Подробнее…

TITAN UNIVERSAL HD 10W-30

TITAN UNIVERSAL HD 10W-30 — это всесезонное моторное масло для тяжелонагруженных атмосферных и турбированных дизельных двигателей дорожных тягачей, автобусов, тяжелой строительной техники, а также лёгких грузовиков и легковых автомобилей.  

Подробнее…

Сегодня в магазинах можно приобрести самые разнообразные смазочные материалы различных производителей, однако такое многообразие предложений иногда только затрудняет выбор. Вместе с тем надёжность и ресурсы двигателя зависят от того, в какой степени моторное масло для грузовых автомобилей по своим характеристикам соответствует предстоящим условиям эксплуатации.

Как выбирать моторные масла для грузового автотранспорта

Для бесперебойной работы двигателя авто специалисты рекомендуют выбирать высококачественные смазочные материалы, конкретные свойства и состав которых следует определять, ориентируясь на требования конкретного автопроизводителя.

Соответствие масла критериям производителя — одно из главных условий правильного выбора. Однако также требуется учесть природно-климатические условия и предполагаемые условия эксплуатации. Так, масло моторное 5w может использоваться в зимний период при низких температурах, вплоть до -30 °С. Даже при таких морозах масло моторное 5w способно обеспечить беспроблемный запуск двигателя без дополнительного прогрева. А для маркировки масел 10w рабочий температурный диапазон в зимний период ограничивается -25 °С. В летнее время и масло моторное 10w, и масло 5W также пригодны для применения.

Следующий критерий, на который советуют обращать внимание специалисты при выборе масла, — это отработанность ресурса автодвигателя. Для новых двигателей, отработавших ресурс менее чем на 25 %, оптимальным вариантом будет одно масло, а для более старых моторов — другое.

Где купить моторное масло

Любые смазочные материалы, будь то моторное масло для дизельных двигателей или смазка для агрегатов, работающих на бензине, желательно приобретать у надежных поставщиков. Это позволит избежать проблем с покупкой некачественного, фальсифицированного товара. К тому же компании, давно работающие на рынке, способны обеспечить грамотную консультационную поддержку.

Магазин logistic-oil. ru, имеющий безупречную репутацию надежного поставщика, предлагает большой выбор моторных масел для грузовых автомобилей производства компании FUCHS Titan. В магазине можно купить масло моторное 10w, 5W и другие качественные смазочные материалы.

Возможна бесплатная доставка товара по Тюмени.

Моторные масла для грузовых автомобилей и спецтехники | PETRO-CANADA | Каталог

Здесь представлены масла PETRO-CANADA для дизельных машин. Продукция относится к линейке PETRO-CANADA DURON, подходит для частного и коммерческого транспорта. Она имеет максимальную степень очистки, не провоцирует формирование шламовых отложений.

Разнообразие доступных решений

Серия ПЕТРО-КАНАДА ДЮРОН включает всесезонные масла премиального сегмента. Составы превосходят эксплуатационные требования ACEA E6, E7 и E9, а также API CK-4, CJ-4. Они отличаются длительным сроком службы, сохраняют функционал при низких и высоких температурах.

Ключевые преимущества дизельного масла ПЕТРО-КАНАДА:

• сокращение простоев техники, снижение расходов на сервисные мероприятия;
• сохранение проходимости масляных каналов;
• отсутствие вредоносного воздействия на верхние канавки поршней;
• стойкость к окислительному загустеванию;
• снижение потребления горючего;
• качественная защита сопряженных поверхностей во время холодного пуска;
• минимальная летучесть, низкие показатели парообразования;
• малые масляные потери при эксплуатации ДВС;
• надежная защита от коррозии.

Масло ДЮРОН ПЕТРО-КАНАДА предотвращает сажеобразование. Оно сохраняет работоспособность и чистоту двигателя предельно возможный срок.

Масла пониженной вязкости

Значительной популярностью среди покупателей пользуются масла PETRO-CANADA Supreme 0W-30. Составы являются полностью синтетическим продуктом. Он имеют высокую текучесть, что гарантирует беспрепятственный запуск ДВС в морозную погоду.

ПЕТРО-КАНАДА 0W-30 используется в следующих видах транспорта:

• грузовые автомобили и экскаваторы;
• водный транспорт морского и речного назначения;
• железнодорожный транспорт.

PETRO-CANADA DURON synthetic 0W-30 очищается по технологии HT Purity Process, что делает его одним из чистейших масел в своем классе.

Классические дизельные масла

PETRO-CANADA DURON E6 10W-40 – высококачественное моторное масло, имеющее стандартную вязкость. Продукт ориентирован на дизельные двигатели шоссейной и внедорожной техники. Он является универсальным решением для предприятий, обладающих обширным парком автомобилей.

Качество Petro-Canada DURON E6 подтверждено сертификатами ACEA Е4, E6, E7, E9 и CAT ECF-3. Продукт поставляется в полимерных канистрах, фасуется по 20 литров.

Масло Petro-Canada DURON 40 также представлено составами с индексами 5W, 15W и 0W.

Свойства	Вязкость при 40°С	Индекс вязкости	Точка застывания	Точка вспышки
PETRO-CANADA DURON UHP E6 10W-40	92,8 кг/л	157	-39°C	237°C
PETRO-CANADA DURON UHP 10W-40	107 кг/л	15	-42°C	229°C
PETRO-CANADA DURON HP 15W-40	118 кг/л	139	-36°C	228°C
PETRO-CANADA DURON SHP 15W-40	114 кг/л	142	-36°C	226°C
PETRO-CANADA DURON CLASSIC 15W-40	118,4 кг/л	139	-42°C	231°C
PETRO-CANADA DURON SHP 10W-30	80,1 кг/л	145	-42°С	220°C
PETRO-CANADA DURON UHP E6 5W-30	67,3 кг/л	165	-45°С	231°C
PETRO-CANADA DURON UHP 0W-40	82 кг/л	180	-45°С	224°C
PETRO-CANADA DURON UHP 0W-30	65,2 кг/л	173	-45°С	220°C

Наряду с перечисленными продуктами предлагается масло PETRO-CANADA DURON XL. Оно предназначено для новейших двигателей, работающих в тяжелых условиях.

Моторное масло для грузовых автомобилей, автобусов и строительной техники Q8 T 800 10W-40

Моторное масло для грузовых автомобилей, автобусов и строительной техники Q8 T 800 10W-40 — 5 литров недорого

Моторное масло для грузовых автомобилей, автобусов и строительной техники Q8 T 800 10W-40 — 5 литров

Моторное масло с полусинтетической формулой Q8 T 800 SAE 10W-40 обеспечивает высокий энергосберегающий эффект и может применяться с повышенными интервалами замены. Продукт предназначен для его использования в малотоксичных дизельных двигателях, отвечающих требованиям, установленными стандартами Евро 4 и Евро 5.
Продукт может применяться в четырехтактных высокофорсированных дизельных двигателях, установленных на дорожной и внедорожной технике и используемых в тяжелых эксплуатационных условиях. Кроме того, масло может успешно использоваться в бензиновых двигателях легковых автомобилей, а также в маломощных дизельных двигателях, имеющих прямой впрыск топлива.
Масло способно эффективно защищать двигательные установки от коррозии и предотвращать пенообразование.
Предотвращает образование отложений в высокотемпературных зонах: сохраняет поршневые кольца чистыми
Препятствует полировке стенок цилиндров и износу кулачков и цилиндров
Низкая сульфатная зольность сохраняет камеры сгорания чистыми
Обеспечивает быстрое смазывание двигателя при холодном пуске круглый год
Обеспечивает увеличенные интервалы замены масла согласно с рекомендациями производителей техники
Степень вязкости снижает потребление топлива
Позволяет сократить эксплуатационные расходы
Защищает элементы двигателя от ржавчины, коррозии и препятствует образованию пены

Описание

• Положительные качества: Предотвращает образование отложений в высокотемпературных зонах: сохраняет поршневые кольца чистыми. Препятствует полировке стенок цилиндров и износу кулачков и цилиндров. Низкая сульфатная зольность сохраняет камеры сгорания чистыми. Обеспечивает быстрое смазывание двигателя при холодном пуске круглый . Обеспечивает увеличенные интервалы замены масла согласно с рекомендациями производителей техники. Степень вязкости снижает потребление топлива.
• Отрицательные качества: нет
• Нейтральные качества: Позволяет сократить эксплуатационные расходы. Защищает элементы двигателя от ржавчины, коррозии и препятствует образованию пены.
• Заключение: Применимо для высокофорсированных четырехтактных дизельных двигателей дорожной и внедорожной техники (в том числе с турбонаддувом и промежуточным охлаждением), работающей в тяжелых условиях и с увеличенным интервалами замены Рекомендовано для технологии Tier 3 Также подходит для бензиновых двигателей легковых автомобилей и маломощных дизельных двигателей с прямым впрыском топлива

Для получения подробной информации о характеристиках товаров, их наличии и стоимости связывайтесь с менеджерами компании.

Heavy Duty Diesel Oil For Trucks — Our Top 4

Мы надеемся, что вам нравятся продукты, которые мы рекомендуем, и просто чтобы вы знали, что MyEngineNeeds, как партнер Amazon Associate и J&P Cycles, может зарабатывать на соответствующих покупках.

Рынок наводнен различными марками моторных масел, которые можно использовать на своих грузовиках. Тот факт, что каждый бренд утверждает, что он лучше другого, не облегчит вам процесс выбора. Но если вы знаете, по каким характеристикам самое лучшее масло премиум-класса, то вы на шаг ближе к выбору подходящего масла для своего грузовика.

Найдите утешение, зная, что решение о покупке не полностью зависит от вас. В руководстве к вашему грузовику обычно указывается рекомендуемый тип масла, который лучше всего подходит для вашего грузовика. Это полностью синтетический, обычный или смешанный?

Кроме того, стоимость дизельного топлива для тяжелых условий эксплуатации зависит не только от марки вашего грузовика, но также от его пробега и характеристик транспортного средства. Ваша настоящая задача — выбрать моторное масло, которое не разочарует по вязкости, густоте и летучести.Вам нужно моторное масло, которое улучшит общие характеристики двигателя и повысит срок его службы.

В спешке — проверьте наличие здесь

Mobil 1 Mobil Delvac 15W-40 Heavy Duty Diesel Oil

Плюсы

• Гарантирует повышенную производительность
• Защищает двигатель
• Низкая летучесть
• Возможность длительного замены

Минусы

У нас есть продукт для людей, которые ищут моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, предназначенное для продления срока службы их грузовиков.Если вы ищете соотношение цены и качества, обратите внимание на моторное масло Mobil 1 Mobil Delvac.

Выбирая это масло, ваш двигатель не только будет работать лучше, но и прослужит дольше.

Обзор характеристик

Если ваша машина знала лучшие времена с точки зрения пробега, это масло, о котором стоит подумать. Оно предназначено для исключительно хорошей работы в старых двигателях, особенно в двигателях 2007 года выпуска.

Масло разработано так, чтобы не только соответствовать, но и превосходить отраслевые стандарты моторных масел.Он прошел необходимые проверки и правила качества для обеспечения эффективности двигателя.

Как им пользоваться?

Это масло Mobil 1 Delvac для тяжелых условий эксплуатации используется как для легких, так и для тяжелых дизельных двигателей; от турбодизельных грузовиков до тяжелых условий движения по шоссе и бездорожью. Один состав моторного масла может использоваться в смешанном парке грузовиков для различных операций. Это, безусловно, делает его экономичным вариантом.

Вы оцените универсальность этого масла.Его можно использовать как в двигателях с высокой мощностью, так и в двигателях с низким уровнем выбросов.

Есть ли в вашем двигателе дизельные фильтры или катализаторы окисления? Это масло не будет мешать этим функциям. Во всяком случае, это повысит их операционную эффективность.

Некоторые механики используют это масло для системы рециркуляции выхлопных газов и доочистки. Понятно, что это моторное масло премиум-класса необходимо во всех автомастерских.

Для достижения наилучших результатов рассмотрите возможность использования этого масла вместе с полностью синтетическим моторным маслом Mobil 1.Таким образом вы получаете гарантию защиты двигателя на целый год, прежде чем вам потребуется ее менять.

Обратите внимание, что для использования этого масла не нужно ломать двигатель. Такая практика была обычна для более старых двигателей, которые были изготовлены 10 или 20 лет назад и в которых использовался металл или другой абразивный материал.

TRIAX Fleet Supreme ESP 5W-40 Ultimate Полностью синтетическое — с модифицированным трением — API CK-4 для дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации с молибденом, с повышенными эксплуатационными характеристиками. (Ведро 5 галлонов)

Плюсы

• Очищает и защищает двигатель
• Высокая вязкость
• Стабильный
• Доступный

Минусы

• Без фильтров
• Не продается литрами

Вы живете в более холодных условиях климат? Масло Triax Fleet Supreme разработано для обеспечения работоспособности двигателя даже в холодную погоду. Ваш грузовик будет очень легко завести.

Что входит в комплект

Распаковав упаковку, вы увидите 5-галлонный контейнер с моторным маслом Triax Fleet Supreme. К сожалению, в нем нет фильтра, как в рассмотренной выше модели. Фильтр придется покупать отдельно.

Обзор характеристик

Одной из самых бесценных характеристик моторного масла является его функция защиты от износа. Он защитит ваш двигатель от преждевременного износа и коррозии.Известно, что это масло обеспечивает на 60% большую защиту двигателя по сравнению с другими ведущими брендами.

Окисление деталей двигателя не является редкостью, если они вступают в контакт с кислородом. Производитель принял это во внимание и убедился, что формула устойчива к окислению.

Это моторное масло имеет один из самых высоких уровней вязкости по сравнению с другими марками. Если вы выберете этот бренд, вам гарантированы исключительная стабильность двигателя и текучесть. Это связано с тем, что масло не только модифицировано на трение, но и предварительно усилено стабилизатором вязкости.

Некоторые моторные масла со временем оставляют следы. Это то, о чем вам не нужно беспокоиться, если вы купите это масло, потому что оно предназначено для контроля над депозитами.

Еще одна впечатляющая особенность — экономичность этого масла с точки зрения расхода топлива. Если вы используете это дизельное топливо для тяжелых условий эксплуатации, вы сэкономите до 4% топлива по сравнению с некоторыми марками.

С этим моторным маслом вы можете рассчитывать на впечатляющие возможности слива. Кроме того, вам не понадобится много времени, чтобы заметить разницу в производительности вашего двигателя.После запуска автомобиля вы сразу заметите значительное снижение шума двигателя.

Как им пользоваться?

Хотя он хорошо работает в холодную погоду, смело используйте его независимо от температурных условий. От этого продукта можно ожидать высокой температурной стабильности.

Еще одно универсальное моторное масло, обладающее широкой совместимостью. Он рассчитан на более длительный срок службы и оптимальную работу без добавления каких-либо добавок.

Можно использовать на тяжелых грузовиках различных марок, таких как Ford, Mercedes Benz и Caterpillar.Он может работать с мощными дизельными двигателями с турбонаддувом 6 л.

Это масло не повредит даже системам, оснащенным передовыми системами контроля выбросов.

Shell Rotella T4 Triple Protection Обычное масло для дизельных двигателей 15W-40 (ведро 5 галлонов)

Плюсы

• Контроль износа
• Контроль кислотности
• Стабильный
• Очищает двигатели

Против

• Трудно заливать
• Дорогое

Это масло, которое стоит выбрать, если вам нужно высокоэффективное многоцелевое моторное масло, которое может продлить срок эксплуатации ваших грузовиков.

Что входит в комплект

Подобно дизельному маслу Triax для тяжелых условий эксплуатации, рассмотренному выше, вы также получите 5 галлонов этого бренда. К сожалению, он продается не литрами, что может быть проблемой, если вы хотите использовать его для небольшой работы по замене масла. С другой стороны, автомастерские, у которых есть много двигателей для тяжелых условий эксплуатации, по достоинству оценят этот вариант.

Масло без масляного фильтра. Но это не помешает сделке, потому что вы всегда можете купить его.

Обзор характеристик

Как следует из названия, это масло обеспечивает в три раза большую защиту двигателя, чем некоторые другие марки.Двигатель вашего грузовика защищен от отложений, износа и поломки.

Имейте в виду, что контроль отложений имеет решающее значение, поскольку это позволяет поддерживать двигатель в чистоте. В результате вы можете рассчитывать, что масло для тяжелых условий эксплуатации вашего грузовика будет оптимально работать в течение длительного времени.

Контроль износа имеет решающее значение, поскольку он позволяет металлическим деталям двигателя дольше двигаться.

Масло защитит двигатель вашего грузовика от окисления, что необходимо для бесперебойной работы. Это потому, что он содержит свойства контроля кислоты.

Причина впечатляющих характеристик этого двигателя заключается в том, что он создан с использованием передовых аддитивных технологий. По сути, это означает, что масло также очищает двигатель вашего автомобиля во время движения.

С этим маслом можно рассчитывать на максимальную стабильность двигателя. Это связано с тем, что моторное масло предназначено для поддержания вязкости и давления в двигателе для достижения оптимальных характеристик.

Благодаря этому моторному маслу вы можете рассчитывать на повышенную долговечность системы контроля выбросов.То же масло также улучшает аэрацию масла. Оба они необходимы для бесперебойной работы двигателя.

Вероятно, у вас возникнут проблемы с заливкой этого дизельного топлива для тяжелых условий эксплуатации в двигатель. Но вы всегда можете приобрести переносной насос для замены масла, чтобы упростить задачу.

Также имейте в виду, что это не самое дешевое моторное масло на рынке. Но с учетом характеристик двигателя, который он предлагает, он, безусловно, стоит каждого пенни.

Как использовать

Если у вас мощный двигатель, то это масло лучше всего.Его можно использовать на тяжелых транспортных средствах, а также на лодках и жилых автофургонах.

Благодаря своей исключительной формуле, не стесняйтесь использовать этот двигатель в автопарках, операторах общественного транспорта и пикапах, и это лишь некоторые из них.

Это моторное масло подходит для автомобилей большой мощности, для которых требуются продукты, устойчивые к повышенному нагреву.

Delo 400 SDE SAE 15W-40 Моторное масло — ведро 5 галлонов

Плюсы

• Доступно
• Широкая совместимость с различными двигателями
• Защищает двигатель
• Низкие затраты на техническое обслуживание

Минусы

Люди, ищущие доступные по цене Моторное масло премиум-класса следует выбирать именно этой марки. Это масло обещает сочетать в себе эффективность двигателя и надежность.

Что входит в комплект

С этой маркой вы также получите 5 галлонов моторного масла без фильтра.

Обзор характеристик

Это моторное масло премиум-класса производится в США. Вы можете рассчитывать на выдающиеся характеристики двигателя, если будете использовать это масло, в котором используется дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы.

Формула, используемая в этом моторном масле, поможет продлить срок службы двигателя вашего автомобиля.Это потому, что он сделан с использованием комбинации высокоочищенных базовых масел и оптимальных смесей новейших присадок. Благодаря этой смеси ваш грузовик защищен от окисления, коррозии и деформации.

Это масло также разработано для защиты двигателя вашего автомобиля от износа. Защищая детали двигателя вашего автомобиля, вы можете рассчитывать на оптимальный срок службы. Кроме того, вам не нужно беспокоиться о регулярном техническом обслуживании вашего автомобиля.

С этим маслом система контроля выбросов вашего автомобиля находится под контролем.Это необходимо для минимизации времени простоя двигателя и очистки. Благодаря этой функции вам также не придется беспокоиться о высоких расходах на техническое обслуживание.

На это масло распространяется гарантия производителя. Chevron предоставит вам доступ к любой информации, касающейся использования этого продукта для достижения оптимальных результатов.

Как его использовать

Это моторное масло идеально подходит для автомобилей с двигателями с низким уровнем выбросов, особенно тех, которые были произведены после 2007 года.

Вы можете использовать это масло в автомобилях с современными двигателями, если они соответствуют требованиям отрасли по выбросам и стандарты надежности.Это означает, что вы можете использовать масло в двигателях с турбонаддувом, четырьмя головными клапанами и промежуточным охлаждением.

Вы будете рады узнать, что, благодаря универсальности масла, вы также можете использовать его в обычных и бензиновых двигателях. Хорошо работает в четырехтактных двигателях. Если у вас есть какой-либо из перечисленных выше типов двигателей, выберите его, и вы не будете разочарованы, потому что можете рассчитывать на плавную работу двигателя.

Поскольку он совместим с широким спектром двигателей, вы получите соотношение цены и качества: используйте его на всех своих автомобилях вместо того, чтобы покупать разные продукты для каждого из них.

Заключительные слова

В этой статье мы представили вам обзор лучших дизельных масел премиум-класса для тяжелых условий эксплуатации, которые вы можете использовать на своих грузовиках. Прежде чем выбрать один, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Здесь вы найдете тип масла, который вам следует использовать. После этого вы можете смело выбирать одно из рассмотренных выше моторных масел.

Убедитесь, что тот, который вы выберете, не будет мешать, а, наоборот, улучшать характеристики вашего автомобиля. Обратите внимание на такие факторы, как вязкость и способность контролировать износ. Если вы можете купить тот, который действительно очищает двигатель вашего автомобиля, это будет еще лучше.

Имея это в виду, какое моторное масло из нашего списка вы купите для своего грузовика?

Последнее обновление 16.08.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из API рекламы продуктов Amazon

Синтетическое моторное масло | Синтетическое моторное масло для газовых грузовиков

Название: Представляем Truck Oil

Описание : Наконец, моторное масло, предназначенное только для вашего бензобака. Вот все, что вам нужно знать о бензобаке Shell Rotella.

Продолжительность: 1:20

[играет фоновая музыка]

«Звук ракушки»

[Анимированная последовательность]

Появляется желтый фон со всеми заглавными буквами, инкрустированными белыми буквами.

[Отображается текст]

Самое большое имя

[Анимированная последовательность]

Появляется общий план, на котором полуприцеп проезжает по двухполосному шоссе. По мере движения вперед он показывает белый текст заглавными буквами над голубым небом.

[Отображается текст]

В дизельной защите

[Анимированная последовательность]

Появляется желтый фон со всеми заглавными буквами, инкрустированными белыми буквами.Число 40 занимает большую часть экрана. 40 изначально заполнены фотографиями автомобилей, а затем становятся белыми, как и остальной текст. Мы быстро перешли к центру Pecten. Он сдвигается влево, и в пустом месте справа появляется логотип Shell Rotella.

[Отображается текст]

Более 40 лет

[Анимированная последовательность]

Мы быстро перешли к центру Pecten. Он сдвигается влево, и в пустом месте справа появляется логотип Shell Rotella.

[Отображается текст]

Shell Rotella®

[Анимированная последовательность]

Появляется белый фон с инкрустацией всех строчных желтых букв. Все три слова появляются в одной строке.

[Отображается текст]

Представляет следующий (заменяет « приносит следующее» )

[Анимированная последовательность]

Появляется чередующийся красный и желтый фон со всеми заглавными буквами, инкрустированными белыми буквами, которые становятся больше по мере приближения к зрителю.

[Отображается текст]

поколение

[Анимированная последовательность]

Появляется белый фон со всеми инкрустированными строчными желтыми буквами, которые становятся меньше по мере удаления от зрителя.

[Отображается текст]

Масло моторное Shell Rotella.

[Анимированная последовательность]

Появляется чередующийся красный и желтый фон с инкрустированными белыми заглавными буквами словами. Слова короткие, жирные и занимают весь экран. Перед «ГРУЗОВИКАМИ» быстро мелькает красный грузовик. То же самое и с желтым внедорожником прямо перед «паркетниками».

[Отображается текст]

Только

Для

Газ

Грузовые автомобили

И внедорожники

[Анимированная последовательность]

Появляется белый фон с инкрустированными желтыми буквами.Мы быстро переходим к желтому фону с белым текстом в виде контрольного списка. Появится «Грузовики» с флажком слева, «Внедорожники» быстро появится под ним таким же образом.

[Отображается текст]

Нет, правда.

Только для газа

ü Грузовые автомобили

ü внедорожники

[Анимированная последовательность]

Появляется белый фон с инкрустированными желтыми буквами.Мы быстро перешли к различным неподвижным портретам владельцев грузовиков, которые выглядят гордыми и сильными. Фотографии получаются яркими и красивыми. Один и тот же желтый текст остается инкрустированным поверх каждого из них.

[Отображается текст]

Потому что владельцы грузовиков

[Анимированная последовательность]

Появляется чередующийся красный и желтый фон с инкрустированным белым текстом. Текст размещен в 3 различных горизонтальных строках, средняя строка — это просто массивное слово, состоящее только из заглавных букв («CAR»). Текст закрыт сотнями машин на стоянке.Все они припаркованы очень близко друг к другу и выглядят одинаково.

[Отображается текст]

Отличаются от владельцев автомобилей

[Анимированная последовательность]

Появляется желтый фон с инкрустированными белыми буквами. Появляются три вертикально расположенных слова, среднее из которых является ключевым словом. Он самый большой и не белый, как два других, а заполнен кадрами из действия, которое он описывает. На пути мы видим человека, загружающего дрова в кузов грузовика.Для буксировки красный грузовик тянет большую лодку к камере. Для подъема джип перемещается по крутой скале. А на работе мы видим, как рука в рабочей перчатке хватает кусок фанеры с кузова белого грузовика.

[Отображается текст]

Везут больше

Буксируют более

Лезут еще

И работают больше

[Анимированная последовательность]

Появляется желтый фон с инкрустированными белыми буквами.За текстом появляется большой движок, а фон становится красным. В такт музыке мы переключились на более плотный снимок двигателя.

[Отображается текст]

При использовании более мощных двигателей

[Анимированная последовательность]

Появляется белый фон с инкрустированными желтыми буквами. На «высоком» переключаемся на желтый фон с пламенем. Над пламенем мы видим слово заглавными буквами в полноэкранном режиме («ВЫСОКИЙ») красным текстом. То же самое происходит с «температурами», но с желтым текстом и красным фоном.Экран охвачен красным пламенем.

[Отображается текст]

T для работы при высоких температурах

[Анимированная последовательность]

Появляется белый фон с инкрустированными желтыми буквами. Обрезка до желтого фона, на котором логотип Shell Rotella Gas Truck отображается в красном и сером цветах. Чтобы отобразить последние два слова фразы, мы быстро перешли на белый фон с желтыми буквами.

[Отображается текст]

Вот почему Shell Rotella® Gas Truck дает им

[Анимированная последовательность]

Появляется желтый фон с инкрустированными белыми буквами заглавными буквами.Под ним слева направо проходит горизонтальная заливка.

[Отображается текст]

Чрезвычайная защита от износа

[Анимированная последовательность]

Появляется чередующийся красный и желтый фон с инкрустированными белыми заглавными буквами словами. Слова короткие, жирные и занимают весь экран.

[Отображается текст]

тяговитый

[Анимированная последовательность]

Красный фон появляется за белым словом, написанным полностью заглавными буквами («ГРУЗОВИК»).В кадр въезжает красный грузовик. Измените цвет на желтый фон с огромным красным амперсандом, затем перейдите к белому слову, написанному полностью заглавными буквами («внедорожник»). В кадр въезжает желтый внедорожник.

[Отображается текст]

грузовик и внедорожник

[Анимированная последовательность]

Фон становится крупным планом двигателя. Слово «трансмиссии» появляется над ним белыми заглавными буквами. Вырезать желтый фон со словом «потребность», заглавными красными буквами.

[Отображается текст]

Требуются силовые агрегаты

[Анимированная последовательность]

Появляется общий план человека, закрывающего дверь своего грузовика. Когда дверь закрывается, появляется белый текст, состоящий только из заглавных букв.

[Отображается текст]

Для нового

[Анимированная последовательность]

Крупный план мужчины, открывающего ворота своего грузовика, на котором виден белый текст, полностью написанный заглавными буквами.

[Отображается текст]

и старый

[Анимированная последовательность]

Появляется белый фон с инкрустированными желтыми буквами.Вырезать желтый фон с гигантским белым текстом. Красный грузовик находится на переднем плане, лицом к левой стороне экрана. Кажется, что он тянется вперед, поскольку экран, кажется, перемещается слева направо, показывая всю фразу. Панорамирование останавливается на крохотной желтой машине.

[Отображается текст]

Пора перестать относиться к своему грузовику как к автомобилю

[Анимированная последовательность]

Появляется белый фон с инкрустированными желтыми буквами.Вырежьте красный фон с гигантским желтым текстом, затем чередуйте от желтого к красному фону с белым текстом поверх него.

[Отображается текст]

И максимальная защита от износа

[Анимированная последовательность]

Общий вид внедорожника, проезжающего по илистому ручью. На экране нет текста. Вырезать на чередующийся красный и желтый фон с инкрустированными белыми заглавными буквами словами. Слова короткие, жирные и занимают весь экран.

[Отображается текст]

Для этой крайности

[Анимированная последовательность]

Крупный план — покрышки с сильным протектором, движущиеся по грязному склону. На экране нет текста. Вырезать на чередующийся красный и желтый фон с инкрустированными белыми заглавными буквами словами.

[Отображается текст]

Настоящая крайность

[Анимированная последовательность]

Крупный план — шины, проезжающие по рыхлому снегу. На экране нет текста.Переход к чередующемуся красному и желтому фону появляется с инкрустированными белыми заглавными буквами словами, за которыми следуют кадры светофора, меняющие цвет с зеленого на красный.

[Отображается текст]

А этот крайний

[Анимированная последовательность]

Появляется белый фон с инкрустированными желтыми буквами. Вырезано на желтом фоне с гигантским белым текстом с цифрой 1.

[Отображается текст]

От производителей

№ 1

[Анимированная последовательность]

Появляется белый фон с инкрустированными желтыми буквами, затем он начинает мигать между желтым и белым, текст соответственно чередуется.Для «В Северной Америке» мы перерезаем на чередующийся красный и желтый фон с инкрустацией одного слова заглавными буквами в каждый кадр. Заявление об отказе от ответственности присутствует для всей этой последовательности.

[Отображается текст]

От производителей дизельного моторного масла №1 в Северной Америке (Добавить заявление об отказе от ответственности: согласно отчету Kline 2017)

[Анимированная последовательность]

На желтом фоне появляется выстрел из бутылки, сначала появляется бутылка на 5 литров, а за ней — на 1 литр.Обрежьте чередующийся фон заглавными буквами.

[Отображается текст]

Это наше первое грузовое масло Shell Rotella

[Анимированная последовательность]

Пока цвета меняются, фраза перестраивается. Некоторые слова быстро соскальзывают с экрана, а другие переходят в новую фразу: «Это грузовое масло». Две бутылки появляются справа от фразы.

[Отображается текст]

Это масло грузовое

[Анимированная последовательность]

Появляется желтый фон с логотипом бензобака Shell Rotella.Логотип останется, а фон станет белым.

[Отображается текст]

Газовоз Shell Rotella®

[Анимированная последовательность]

Точно так же, как мы видели, 3 больших слова, написанных заглавными буквами, быстро анимируются на чередующемся фоне. В этом смысле мы видим «ЗНАЧИТЕЛЬНО / ПРОСТО / ДЛЯ». На «ты» происходит смена темпа. Он отображается маленькими строчными желтыми буквами на белом фоне. Он сжимается от большого к маленькому, как бы удаляясь от зрителя.

[Отображается текст]

Значит

всего

для

вам

[Анимированная последовательность]

Белый фон заполняет экран, Shell Pecten посередине. Это длится несколько секунд. Когда мы видим Pecten, мы слышим мнемонику кларнета.

Как правильно выбрать масло для двигателя грузовика — техническое обслуживание

Моторные масла играют жизненно важную роль в поддержании эффективности и работы двигателей грузовых автомобилей.

Фото: Getty Images

Ни для кого не секрет: двигатели — это рабочая лошадка любого грузовика. Поддержание максимальной эффективности двигателей грузовых автомобилей должно быть целью любого экономного менеджера автопарка.

Мало что может остановить работу так быстро, как грузовики, которые не могут двигаться. Важной частью понимания срока службы и состояния ваших двигателей является понимание моторного масла, которое вы заливаете в него.

В двигателе много движущихся частей, и все эти части могут выделять много тепла.

«Моторные масла играют жизненно важную роль в поддержании эффективности и работы двигателей грузовых автомобилей», — пояснил Дэррил Пурификати, технический представитель OEM компании Petro-Canada Lubricants. «Высококачественные смазочные материалы помогают свести к минимуму контакт металла с металлом между движущимися компонентами, уменьшая потери при прокачке и проворачивании коленчатого вала, и, следовательно, повышая эффективность двигателя».

Предотвращение контакта металла с металлом также поможет менеджеру автопарка сэкономить деньги не только на ремонте, но и на простоях, связанных с техническим обслуживанием, поддержанием движения и производительности грузовиков.

При таком большом количестве типов и марок смазочных материалов может быть немного сложно понять, с чего начать при выборе моторного масла.

Таблица: Petro-Canada Lubricants

4 совета по выбору масла

Purificati рекомендует следовать этим четырем советам, чтобы выбрать подходящее моторное масло для вашего автопарка:

1. Проконсультируйтесь с OEM. Первым делом всегда следует проконсультироваться с руководством по эксплуатации автомобиля от производителя оригинального оборудования (OEM).В руководстве будет указана степень соответствия рекомендованного моторного масла SAE.

Purificati описал сорт SAE как «… меру вязкости масла. Вязкость масла определяет его способность течь и перемещаться по двигателю, чтобы смазывать его внутренние механизмы. В холодных условиях, если вязкость масла слишком высока (и масло слишком густое), оно может с трудом перемещаться по двигателю. Отсутствие движения задерживает смазку жизненно важных компонентов двигателя, что приводит к повышенному износу двигателя.”

Знание, будет ли грузовик работать в холодных условиях, ведет к следующему шагу.

2. Знать окружающую среду. Зная, что рекомендуемый тип моторного масла, указанный в OEM, дает отличную основу для того, что нужно двигателю, теперь важно посмотреть на среду, в которой двигатель будет работать.

Каждое масло лучше всего работает в диапазоне температур.Имейте в виду, что буква «W» после оценки SAE означает «зима». Это означает, что масло обеспечит лучшую защиту важнейших деталей двигателя при более низких температурах.

3. Типы смазочных материалов. Понимание различий в типах моторных масел поможет сузить круг вариантов. Существуют три типа моторных масел: обычные, синтетические и полностью синтетические.

Хотя синтетические и синтетические смеси обеспечивают лучшие характеристики и более широкий диапазон погодных условий для работы, оно имеет цену, которая может быть вдвое выше, чем у обычного масла.

Обычное масло может сэкономить средства, но обычно требует более частой замены масла. Помните, что некоторым двигателям требуется смазка определенного типа.

4. Программа анализа масла. Программа анализа масла позволит решить небольшие проблемы до того, как они станут гораздо более крупными и дорогостоящими, и ее следует включать в график регулярного технического обслуживания.

Итог

Независимо от того, какое моторное масло используется, убедитесь, что оно проверено и проверено.

«Требование подтверждения сертификатов API CK-4 или FA-4, а также одобрения OEM важно для демонстрации соответствия масла строгим отраслевым стандартам», — заявил Пурификати. «Например, компания Petro-Canada Lubricants подвергает свой продукт DURON строгим и всесторонним испытаниям».

Выполните следующие действия, чтобы ваш автопарк работал наилучшим образом.

Amazon.com: Lucas Oil 10299-PK4 Synthetic 15W-40 CJ-4 Truck Oil

Описание продукта

Lucas Oil Synthetic 15W40 CJ-4 Truck Oil прослужит в два раза дольше, чем обычное масло 15W-40.Это масло было протестировано на пробегах до 30 000 миль и все еще соответствует спецификациям. Разработано с учетом новых спецификаций двигателей, представленных в 2007 году, и по-прежнему хорошо работает с более старыми двигателями. Соответствует или превосходит спецификации производителей Mack, Cummins, Caterpillar, DDC, Volvo, Navistar и JASO для больших дизельных двигателей. Отлично подходит для дизельных и газовых пикапов, внедорожников и тяжелой газонной техники. Пакет присадок, используемый Лукасом, — вот что отличает его. Соответствует или превосходит API CJ-4, CI-4 +, CI-4, CF / SM, ACEA E7.

Amazon.com

Моторное масло производится из сырой нефти и используется для смазки, очистки и охлаждения двигателей. Типы моторных масел включают обычные, синтетические, дизельные, биологические, гибридные (смеси обычных и синтетических) и переработанные масла. Моторное масло различается по весу и вязкости, а также по присадкам, которые некоторые производители добавляют в масло в процессе очистки. Система числовых кодов, созданная Обществом автомобильных инженеров (SAE), классифицирует моторные масла по вязкости — чем выше число от 0 до 60, тем более вязкое (густое) масло.Большинство потребительских моторных масел классифицируются по двум цифрам, первая цифра указывает на характеристики в холодную погоду (зима или «W»).

SAE 15W-40

Это масло имеет вес SAE 15W-40, что означает, что оно имеет рейтинг вязкости 15 по SAE при низких температурах и 40 при нормальной рабочей температуре. Всегда проверяйте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы убедиться, что это правильный вес моторного масла для вашего автомобиля.

Полностью синтетическое масло

Это полностью синтетическое масло, что означает, что при его производстве не используется сырая нефть.Синтетическое масло может использоваться в автомобильных двигателях вместо моторных масел, очищенных из сырой нефти, и часто обеспечивает превосходные механические характеристики по сравнению с традиционным моторным маслом, включая увеличенный расход бензина и снижение износа двигателя при экстремальных температурах. Его сложный метод производства означает, что оно часто может стоить дороже, чем обычное моторное масло.

Выбор моторных масел для грузовых автомобилей и дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации

Общие сведения о моторных маслах для автопарков

Как мы видели в предыдущих публикациях, моторное масло является важным элементом, когда речь идет о здоровье и производительности вашего автомобиля.Выбор неправильного или некачественного продукта может привести к катастрофическим, а иногда и непоправимым повреждениям вашего двигателя, в то время как, с другой стороны, лучшее масло может продлить срок службы и повысить эффективность. Это чрезвычайно важно в повседневной работе вашего автопарка, поскольку крайне важно, чтобы ваши грузовики всегда находились в дороге и не снижали производительность вашей компании.

Но, как мы видели на примере автомобильных моторных масел, бывает очень сложно решить, какой продукт подходит для ваших автомобилей.Многочисленные спецификации и сертификаты указаны на упаковке, а технические данные — в паспорте. Другой проблемой может быть терминология. Это масло с длительным сроком замены или моторное масло стандарта Евро-7? Ответ по умолчанию — мы смотрим на цену, и в краткосрочной перспективе это может показаться правильным ответом. Но в долгосрочной перспективе играют роль другие факторы. Необходимо учитывать интервалы замены, сокращение времени простоя, объем моторного масла, затраты на фильтрацию и вопросы топливной экономичности.

Менеджеры автопарка, особенно те, у кого есть собственная сервисная группа, имеют прекрасную возможность изучить широкий спектр возможностей.В зависимости от размера своего автопарка они могут покупать нефть оптом по конкурентоспособным ценам, обеспечивая при этом максимальную выгоду от других ключевых преимуществ продукта.

Но прежде чем рассматривать эти области, мы упустили один ключевой элемент; руководство OEM. Чрезвычайно важно, чтобы вы правильно поняли технические аспекты, и в первую очередь следует начать с руководства. Моторные масла должны соответствовать спецификациям производителя оригинального оборудования, иначе существует высокий риск аннулирования гарантии на автомобиль.

Европейские стандарты выбросов

Эти стандарты подчеркивают допустимый диапазон выбросов выхлопных газов новых автомобилей, продаваемых в ЕС. Столкнувшись с опасениями по поводу глобального потепления, ЕС создал эти стандарты, чтобы помочь сделать грузовики и автобусы максимально чистыми и эффективными, стремясь снизить количество повседневных загрязнителей, таких как CO2 и другие твердые частицы. В приведенной ниже таблице показан стандарт Евро и время его введения:

Понимание спецификаций масел

Европейская ассоциация автопроизводителей или ACEA определяет спецификацию масел, известную как ACEA Oil Sequences.Обновляемые каждые 4 года (последнее из которых — 2016 г.) моторные масла для тяжелых условий эксплуатации обозначаются буквой «E». В случае классов «E» число также будет определять категорию. Мы рассмотрим эти категории ниже:

E4

Считающиеся «стабильными» ключевой характеристикой масел E4 является их упор на высокий уровень моющих свойств, уменьшение образования отложений сгорания на поршнях и отличный контроль чистоты. Хотя они не являются маслами с низким содержанием SAPS и не рекомендуются для автомобилей с DPF, продукты E4 обычно содержат частично или полностью синтетическое масло или, по крайней мере, минеральные масла с самым высоким рейтингом (группа III).По этой причине масла E4 будут дороже, чем ваши обычные составы на минеральной основе.

E6

Сверхвысокопроизводительные дизельные смазочные материалы (UHPD), смазочные материалы E6 специально разработаны для использования в системах с длительным интервалом замены, работающих в тяжелых условиях. Очень похоже на моторные масла E4, E6 обладает дополнительным преимуществом с низким содержанием SAPS для автомобилей с DPF и, как правило, полностью синтетических. Они считаются высокопроизводительными маслами, но обычно являются самым дорогим типом моторных масел.Многие из этих масел также могут обеспечить экономию топлива.

E7

Масло, которое подходит для большинства современных двигателей, если в их выхлопе нет сажевого фильтра (DPF). Обычно моторные масла на минеральной основе, они были бы дешевле, чем масла с низким содержанием углеводородов … Эти факторы делают его одним из самых популярных масел на ирландском рынке сегодня.

E9

Эти масла очень похожи по применению на масла E7, но с одним важным исключением — они имеют жесткие ограничения по сульфатной золе, фосфору и сере.Они считаются маслами с низким содержанием SAPS и разработаны специально для грузовых автомобилей, в которых в выхлопе установлен фильтр DPF: масла с низким содержанием SAPS при горении выделяют меньше золы, поэтому фильтр DPF требуется реже. Хотя масла E9 по-прежнему имеют минеральную основу, им необходимо базовое масло с низким содержанием серы, которое отличается от базового масла группы I, используемого для масел E7, что сделало бы E9 более дорогим, чем E7.

Характеристики производителя

Чтобы усложнить задачу, производители грузовиков также имеют свои собственные уникальные спецификации масла, которые действуют параллельно с последовательностями ACEA.Например, многие масла E7 имеют Renault Truck RLD-3, Volvo VDS-3 или MAN M 3275. Точно так же масла E9 часто могут соответствовать спецификациям Volvo VDS-4 и Mercedes 228.51

. это конкретные области, где они будут перекрываться. Например, многие масла E6 также соответствуют спецификациям E4 и E7 и имеют ряд одобрений производителя. Это особенно полезно для операторов смешанного автопарка, где есть вероятность использовать неподходящее масло.

Что такое моторные масла LOW-SAPS?

Дизельные сажевые фильтры ( DPF ) имеют огромное влияние на тип моторного масла, которое можно использовать в вашем грузовике… Когда происходит процесс сгорания в двигателе, сгорает небольшое количество масла. Сгоревшие части масла могут довольно быстро засорить сажевый фильтр, что может вызвать множество проблем. Вот почему необходимо масло с низким содержанием SAPS или малозольным маслом.

Итак, если ваш грузовик оснащен сажевым фильтром, вы можете выбрать моторное масло E9 или E6.Опять же, это будет зависеть от того, что производитель OEM рекомендует как наиболее подходящее масло для вашего двигателя.

Интервалы замены: ключевая экономия средств

Увеличенные интервалы замены — огромное преимущество для операторов автопарка. Время простоя сокращается, и ряд затрат снижается, так как периоды обслуживания сокращаются вместе с затратами на рабочую силу. Но какие факторы влияют на периодичность замены масла? Большинство производителей работают в Ирландии примерно на 60–70 000 км, сокращаются до 30–40 000 км в суровых условиях, таких как городские или строительные работы на короткие расстояния, но увеличиваются до 80–100 000 км на дальних расстояниях и в более легких условиях.Когда дело доходит до интервалов замены, расход топлива может быть хорошим показателем. Расход топлива выше среднего обычно соответствует более жестким требованиям к маслу.

Одним из основных факторов, ограничивающих срок службы моторного масла, является окисление. Это постепенное подкисление и разложение масла; новое масло является щелочным, чтобы снизить кислотность горения. Когда запасы щелочности масла сильно истощаются, его способность противостоять износу двигателя также истощается.Попадание нефти в эту опасную зону путем отсрочки смены является рискованным делом, но многие менеджеры автопарка считают это возможным из-за предполагаемой экономии на замене масла. Полусинтетические и полносинтетические базовые масла лучше борются с окислением, чем минеральные базовые масла, что объясняет, почему производители грузовиков указывают, что масла E4 и E6 на синтетической основе необходимы, если операторы хотят максимально увеличить интервалы замены, иногда даже примерно 120 000 км при правильных условиях.

Обычно синтетические базовые масла имеют гораздо более высокий индекс вязкости, чем минеральные масла.Это означает, что они более устойчивы к истончению при высоких температурах и к загустеванию при низких температурах. Они способны сохранять эту характеристику дольше, чем минеральное масло с добавкой улучшителя вязкости. Следовательно, они дольше остаются ближе к исходной вязкости, что продлевает срок их службы.

Оператор должен рассчитать, подтверждают ли более длительные интервалы замены повышенную стоимость масел E4 и E6, учитывая также экономию на фильтрах. Как правило, увеличенные интервалы замены имеют реальный смысл только в том случае, если они задерживают замену по крайней мере на одну плановую проверку безопасности.

Важность анализа масла

При первой попытке увеличить интервалы между заменами масла важно использовать какую-либо форму отбора проб масла, чтобы проверить, насколько безопасно идти. Отбор проб позволит выделить ряд областей, касающихся срока службы масла, включая степень окисления, измеренную с помощью TBN (общее щелочное число ). Помимо планирования операций технического обслуживания Анализ масла имеет ряд преимуществ, в том числе:

• Снижение эксплуатационных расходов
• Прогнозирование и планирование операций технического обслуживания
• Увеличение срока службы оборудования
• Повышение надежности и производительности оборудования
• Оптимизация частоты замены масла

Сколько масла потребляется в современных двигателях?

Расход масла около 0.075% расхода топлива считается типичным для современного дизельного двигателя большой мощности. Комплексный подход к управлению моторным маслом включает в себя мониторинг ежедневного использования масла для доливки, чтобы выявлять двигатели, которые чрезмерно потребляют или вредны для здоровья. Но сначала нам нужно определить, что считается нормальным расходом масла? Двигатели стандарта Евро-1, выпущенные 20 лет назад, регулярно потребляли бы от 0,1 до 0,15% топлива даже в оптимальном состоянии.

Но сгоревшее моторное масло является источником твердых частиц в выхлопных газах, поэтому производители автомобилей приложили немало усилий, чтобы сожалеть о сокращении потребления, чтобы соответствовать все более строгим и жестким ограничениям на выбросы, особенно в связи с тем, что климат-контроль становится все более серьезной проблемой.Здоровые двигатели Euro-4 и -5 в среднем должны потреблять масло не более 0,075% от их расхода топлива. Так, например, если автопарк потребляет 100 000 литров топлива каждый месяц, то количество масла для доливки, использованного за тот же период, не должно в среднем превышать 75 литров, если только количество старых грузовиков не слишком велико.

Масла для экономичных двигателей

Рабочие условия и циклы оказывают большое влияние на рентабельность маловязких масел, разработанных для экономии топлива.Но некоторые менеджеры автопарков думают о краткосрочной перспективе и видят, что эти экономичные масла могут стоить в 2–3 раза дороже минеральных масел. Поэтому крайне важно уметь объяснять и выделять, во-первых, как работают моторные масла для экономии топлива, а во-вторых, долгосрочные выгоды как для ваших затрат, так и для вашего автопарка.

Улучшение экономии топлива в основном достигается за счет снижения вязкости. Более жидкое масло обеспечивает меньшее вязкое сопротивление и быстрее циркулирует по двигателю при холодном пуске, что сразу снижает трение и износ.Традиционно класс вязкости SAE для дизельных двигателей грузовых автомобилей был E7 15W-40. С другой стороны, топливосберегающие масла обычно имеют 5W-30 и содержат синтетическое базовое масло. Часть 5W подчеркивает, что масло остается жидким при низких температурах, помогая при холодном запуске. 30 показывает, что он также останется тонким при высоких температурах по сравнению с 15W-40.

Поскольку двигатель большую часть времени работает при высоких температурах, второе число в рейтинге вязкости имеет большее влияние на экономию топлива.Ограничивающим фактором является то, что производители автомобилей отказываются применять слишком жидкие масла при высоких температурах. Тонкие масла оставляют более тонкую пленку на изнашиваемых поверхностях, таких как распределительные валы и подшипники: если она слишком тонкая, пленка срезается. Синтетические базовые масла имеют особый состав, обеспечивающий большую прочность пленки по сравнению с минеральными маслами, работающими в условиях высоких температур и сдвиговых усилий ( HTHS ).

Эта потребность в адекватной защите двигателя от износа при высоких температурах означает, что последовательности ACEA включают предел вязкости HTHS, который эффективно ограничивает значения вязкости масла при высоких температурах до не ниже 30 для двигателей парка, ограничивая потенциал топливной эффективности при типичной эксплуатации. температуры.Фиксация вязкости при высокой температуре делает упор на вязкость при низких температурах. Здесь тоже помогает снижение мощности, но чистая выгода, естественно, зависит от частоты и необходимости холодных запусков, что бывает крайне редко в таких странах, как Ирландия.

Все это объясняет, почему экономические выгоды от использования топливосберегающих масел 5W-30 различны, но выгодны. Обычно указывается прирост экономии от 2,0 до 4,0%: не все такие масла созданы равными, и многое зависит от базовой линии, используемой для сравнения.Приросты являются самыми высокими в процентном отношении, когда транспортное средство неподвижно с двигателем на холостом ходу, потому что нет аэродинамического сопротивления или сопротивления качению. потерь, поэтому сокращение потерь в двигателе имеет большее значение.Низкие температуры окружающей среды и холодный запуск, естественно, усиливают преимущества более жидкого масла.

При принятии решения о переходе на масло для экономии топлива необходимо учитывать множество переменных. Чрезвычайно важно помнить, что современные двигатели предъявляют самые разные требования к смазке. Опять же, всегда обращайтесь к руководству пользователя или обращайтесь к производителю оригинального оборудования, чтобы узнать не только о пригодности, но и об ожидаемых уровнях производительности, когда дело доходит до подходящего моторного масла.Риск, когда простой является самой большой утечкой денежных средств, означает, что использование правильного моторного масла и смазочных материалов в целом имеет важное значение.

Общий диапазон Rubia

Как мы видели, коммерческие автомобили ежедневно сталкиваются с экстремальными условиями вождения в отрасли, где простои пагубно сказываются на эксплуатационных расходах. Выбранный производителями оригинального оборудования, глобальным партнерством и долгосрочным сотрудничеством с крупными производителями грузовых автомобилей по всему миру, бренд Total Rubia заслужил репутацию производителя качества и надежности.При принятии решения о покупке OEM-производители ставят во главу угла качество и подтверждение бренда.

Все смазочные материалы Total Rubia одобрены производителем, соответствуют требованиям парка различных транспортных средств и полностью соответствуют спецификациям ACEA и API, а также экологическим требованиям дизельных двигателей последнего поколения, соответствующих EURO I, II, IV. , V и VI, включая двигатели EGR, SCR и DPF.

По мере того, как возрастает необходимость использовать правильные спецификации масла, адаптированные к каждому двигателю, менеджерам автопарка становится все труднее собрать всю информацию, необходимую для правильного выбора продукта.Total стремится к тому, чтобы менеджеры автопарка были осведомлены об изменениях требований к двигателям и, следовательно, об изменениях в моторных маслах, чтобы они могли выбирать правильные продукты Total Rubia.

Total имеет тесные партнерские отношения с крупными производителями грузовиков по всему миру и разрабатывает смазочные материалы с высокими техническими характеристиками, которые удовлетворяют потребности современного сектора тяжелых коммерческих автомобилей, а также исследует и разрабатывает инновационные новые продукты, которые будут удовлетворять потребности этого сектора в будущее.

Чтобы получить дополнительную информацию о Total и ее ассортименте продукции, свяжитесь с их авторизованным партнером в Ирландии, Finol Oils по телефону 01-455 5484 или по электронной почте: [электронная почта защищена] или посетите сайт www.finol.ie

Моторные масла для грузовых автомобилей | Commercial Motor

Хотя отдельные последовательности ACEA и аккредитация производителей могут быть разными, первоклассные масла четко сформулированы, чтобы охватить небольшую область, где спецификации частично совпадают. Многие масла E6 также соответствуют спецификациям E4 и E7 и имеют ряд аккредитаций производителя. Это особенно полезно в смешанных автопарках, где существует опасность неправильной заливки неправильного масла, но за это удобство приходится платить: использование дорогих масел E6 в старых двигателях, которые имеют тенденцию к высокому содержанию масла, может оказаться довольно дорогостоящим. потребление.

LOW-SAPS

Если у вашего грузовика есть DPF в выхлопе, выбор моторного масла сужается до одного из двух вариантов с низким содержанием SAPS, E9 или E6. Одна из нефтяных компаний сообщила нам, что ее E9 производит примерно на 25 процентов меньше золы, чем ее E7. Его масло E6 работает намного лучше, производя на 60 процентов меньше золы, чем его E7, отчасти потому, что его базовое масло не так летучо, как масло E7, поэтому меньше масла испаряется. Это иллюстрирует тот факт, что не все масла с низким содержанием SAPS обладают одинаковыми преимуществами низкой зольности, а с учетом того, что удаление золы DPF стоит от 150 до 450 фунтов стерлингов за сервисный обмен DPF, возможно, стоит платить больше за масло E6, а не за более дешевый E9.

МОЩНОСТЬ ПРИСОПА

Неверно предполагать, что стоимость масла для автомобилей аналогичного размера будет в целом одинаковой. Например, 10,3-литровый двигатель Cursor в Stralis Iveco потребляет 25 литров, тогда как 10,5-литровый двигатель MAN D20 — 42 литра. Мощный 15,6-литровый V8 Scania вмещает на удивление скромные 32 литра. Эти различия существенно влияют на затраты на замену масла и не обязательно компенсируются изменениями интервалов замены масла.Как показывает практика, 7,5-тонники имеют вместимость 10-15 литров; 18-тонным обычно требуется 20-30 литров, в то время как тягачам и многоколесным автомобилям с жесткой рамой обычно требуется 35-40 литров.

ИНТЕРВАЛЫ СЛИВА

Максимальное увеличение интервалов замены — это беспроигрышный вариант: меньше масла на покупку, меньше времени простоя и меньшие затраты на рабочую силу. Но как далеко вы смеете заходить и какие факторы определяют решение? Большинство производителей указывают максимальную длину около 60-70 000 км для типичных работ в британском стиле, сокращенную до 30-40 000 км для сложных задач, таких как городские или строительные работы на короткие расстояния, но увеличенное до 80-100 000 км для дальних и более легких задач.Если вы изо всех сил пытаетесь решить, какое описание лучше всего подходит для вашей работы, расход топлива является хорошим критерием: расход топлива выше среднего также свидетельствует о более жестком, чем средний спрос на масло.

Расход топлива вместе с другими данными двигателя, такими как температура и нагрузка двигателя, лежит в основе гибких индикаторов обслуживания масла на основе условий, используемых Mercedes-Benz и MAN на некоторых их моделях. Использование технологии для точной настройки интервала замены масла для конкретного приложения, несомненно, является разумным, но может оказаться довольно неудобным, если интервалы меняются и не совпадают с фиксированными временными графиками безопасности и обслуживания.

Одним из основных факторов, сокращающих срок службы моторного масла, является окисление. Это постепенное подкисление масла; новое масло является щелочным, чтобы снизить кислотность горения. Когда запасы щелочности масла сильно истощаются, снижается и его способность противостоять износу двигателя. Попадание нефти в эту опасную зону путем отсрочки внесения изменений — явно ложная экономия. Полусинтетические и полносинтетические базовые масла лучше сопротивляются окислению, чем минеральные базовые масла, что объясняет, почему производители грузовиков требуют, чтобы масла E4 и E6 на синтетической основе были необходимы, если операторы хотят максимально увеличить интервалы между заменами, иногда даже более высокие. 120 000 км при правильных условиях.

Как правило, синтетические базовые масла имеют более высокий индекс вязкости, чем минеральные масла. Это означает, что они более устойчивы к истончению при высоких температурах и к загустеванию при низких температурах. Они способны сохранять эту характеристику дольше, чем минеральное масло с добавкой улучшителя вязкости. Следовательно, они дольше остаются ближе к исходной вязкости, что продлевает срок их службы.

Оператор должен рассчитать, оправдывают ли более длительные интервалы замены премию, выплачиваемую за масла E4 и E6, учитывая также экономию на фильтрах.Как и в случае с гибкими интервалами, увеличенные интервалы замены имеют реальный смысл только в том случае, если они задерживают замену по крайней мере на одну плановую проверку безопасности.

ОТБОР ПРОБ МАСЛА

При первом увеличении интервалов замены масла рекомендуется использовать отбор проб масла, чтобы проверить, насколько безопасно идти. Отбор проб позволяет выявить несколько показателей срока службы масла, включая степень окисления, измеренную с помощью TBN (общего щелочного числа). К другим проверкам срока службы масла относятся измерение содержания сажи — сажа не только абразивная, но и сгущающая масло, препятствующая его течению, а также тестирование на разбавление топлива.Оба они будут постепенно увеличиваться по мере увеличения периода слива, и их необходимо поддерживать в допустимых пределах. Компания по отбору проб сообщит, когда срок службы масла подходит к концу. Один образец обычно стоит около 15 или 20 фунтов стерлингов. Желательно взять серию образцов, чтобы определить тенденцию — одного снимка не так много.

РАСХОД МАСЛА

Как выбрать подходящее масло для вашего автомобиля или грузовика — Qbrex

В руководстве пользователя вы узнаете, какие типы масла лучше всего подходят для вашего автомобиля с учетом его пробега, типа вождения и даже температуры окружающей среды.

Проблема в поиске подходящего масла возникает, когда водитель начинает изучать ошеломляющий ассортимент масел, доступных на рынке. Существуют различные пакеты присадок, вязкости, масла для автомобилей с большим и малым пробегом, с увеличенным сроком службы, и этот список можно продолжать и продолжать. К типам добавлены рейтинги Американского нефтяного института (API) и Общества автомобильных инженеров (SAE), которые следует учитывать.

Лучше всего начать процесс выбора с руководства пользователя.В руководстве будет указано, какие типы масла лучше всего подходят для вашего автомобиля с учетом его пробега, типа вождения и даже температуры окружающей среды. Однако, прежде чем делать покупки, лучше понять некоторые основы.

Символы API: В API используются два символа: «пончик» API и «звездообразование» сертификации API. «Пончик» разделен на три части: верхняя половина описывает уровень характеристик масла, центр определяет вязкость масла, а нижняя половина сообщает, обладает ли масло потенциалом энергосбережения.Уровни производительности обозначены буквой «S» для газовых двигателей и буквой «C» для дизельных двигателей. «S» означает «сервис», а «C» — «коммерческий». Символ звездообразования указывает на то, что масло было протестировано и соответствует стандартам, установленным институтом, и будет работать так, как оно заявлено.

Вязкость: Этот тест, разработанный Обществом автомобильных инженеров, определяет, насколько хорошо масло течет при температуре 0 градусов Фаренгейта (-17,8 градусов Цельсия) и 212 градусов Фаренгейта (100 градусов Цельсия).По результатам этих испытаний масло получает знакомое обозначение 5W-20, 5W-30, 10W-30 или 0W-30. Две цифры означают, что масло всесезонное, протестировано при двух температурах. Существуют односортные масла, но они обычно используются для менее ответственных применений, например, в газонокосилках.

Тип масла: Сертификат API и рейтинг вязкости — это только начало. Хотя масло может быть одобрено API и иметь требуемую вязкость, это может быть обычное моторное масло, полусинтетическое, полностью синтетическое масло или масло с большим пробегом.Владелец должен определить, какой тип им следует использовать. Например, большинство автомобилей с пробегом более 75 000 миль (120 701 км) могут извлечь выгоду из масла с большим пробегом, но не всегда. Прежде чем принять окончательное решение, владельцу необходимо знать другие факторы, например, как часто он менял масло в прошлом, изношен ли двигатель и другие особенности автомобиля.

Пакеты присадок: Масло — это не просто масло. Производители добавляют различные химические вещества и минералы, чтобы изменить принцип работы масла в двигателе.В масло с большим пробегом они могут добавлять более высокий уровень противоизносных агентов, ингибиторов коррозии и кондиционеров для уплотнений, чтобы максимально эффективно использовать стареющий двигатель и продлить его работу. В следующем разделе мы подробно рассмотрим каждую из переменных, чтобы позволить владельцу разобраться в (иногда сбивающем с толку) мире моторного масла.

.