Lancer x масло в двигатель: Масло для двигателя Mitsubishi Lancer 10

Содержание

сколько и какое нужно заливать

Mitsubishi Lancer 10 – автомобиль компактного класса, один из конкурентов Toyota Corolla, Mazda 3, Citroen C4 и Nissan Tiida того времени. Машина поступила на конвейер в 2007 году, однако серийной версии предшествовали два концепт-кара, представленные еще в 2005 году. Речь идет о прототипах Concept-cX и Concept-Sportback. Первый дебютировал в Детройте, а второй – во Франкфурте. Именно эти концепт-кары являлись основной для создания будущего «Лансера» десятого поколения.

Презентация серийной модели состоялась в Детройте, а в марте 2007 года начались продажи новинки, которая при этом позиционировалась как машина 2008 модельного года. Новый Lancer получил кузов высокой прочности, из-за чего казался слишком массивным на фоне конкурентов, несмотря на ширину кузова всего 1760 мм. Более того, обратим внимание на объем багажного отделения – 325 литров. Инженерам Mitsubishi пришлось уменьшить пространство в багажнике из-за значительных усилений конструкции в задней части кузова.

Однако если в плане безопасности «десятый» Лансер был на уровне конкурентов, то в плане практичности намного уступал им. Lancer десятого поколения, в целом, оказался не таким удачным автомобилем, как девятое поколение Lancer. Владельцы базовых версий часто критиковали модель за слабый и шумный 1,5-литровый мотор мощностью 105 л. с.

Сколько масла требуется для Mitsubishi Lancer 10

Обратим внимание на заправочные объемы моторного масла для двигателей Mitsubishi Lancer десятого поколения.

Поколение 10 (2007-2017)

Для мотора 1.5 109 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4-4.2 л.
Для мотора 1.6 117 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет – 4,2 л.

Для мотора 1.8 143 л. с. (бензин, вариатор/механика) требуемый объем масла составляет – 4-4,3 л.
Для мотора 2,0 140 л. с. (дизель, механика/вариатор) требуемый объем масла составляет – 4 л.
Для мотора 2,0 150 л. с. (бензин, механика/вариатор) требуемый объем масла составляет 4-4,3 л.
Для мотора 2,4 168 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет
Для мотора 1.8 140 л. с. (бензин, вариатор/механика) требуемый объем масла составляет – 4-4,3 л.

Какое масло необходимо для Mitsubishi Lancer 10

Рассмотрим подходящие характеристики моторного масла для двигателей Mitsubishi Lancer десятого поколения.

Поколение 10 (2007-2017)

Классификация SAE для мотора 1.5 109 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-30, 5W-40.
Классификация SAE для мотора 1.6 117 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-30, 5W-40.
Классификация SAE для мотора 1.8 143 л. с. (бензин, вариатор/механика) – 5W-30, 5W-40.

Классификация SAE для мотора 2,0 140 л. с. (дизель, механика/вариатор) – 5W-30, 5W-40.
Классификация SAE для мотора 2,0 150 л. с. (бензин, механика/вариатор) – 5W-30, 5W-40.
Классификация SAE для мотора 2,4 168 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-30, 5W-40.
Классификация SAE для мотора 1.8 140 л. с. (бензин, вариатор/механика) – 5W-30, 5W-40.

Рекомендуемые производители моторных масел для Mitsubishi Lancer 10: Motul Eco-Lite, Лукойл Генезис, Mobil 1, Eneos, Ликви Молли.

Какое масло лучше заливать в двигатель Mitsubishi Lancer 10 видео

Mitsubishi Lancer 10 – стильный автомобиль с классическим спортивным дизайном. Не смотря на устаревшую конструкцию, модель до сих пор пользуется спросом. Так как у большинства владельцев машина вышла из гарантийного периода, поэтому сейчас актуален вопрос о возможности самостоятельного обслуживания Mitsubishi Lancer. К счастью, автомобиль считается достаточно надежным, так как выполнен из качественных материалов. И все же, время берет свое, и нужно производить замену хотя бы расходных материалов.

В этой статье рассмотрим одну из самых важных задач обслуживания Mitsubishi Lancer – как выбрать качественное моторное масло для данного автомобиля.

Моторная гамма

Линейка двигателей для Mitsubishi Lancer обширна и разнообразно, поэтому неудивительно, что на форумах ведется много обсуждений по поводу выбора подходящей жидкости для того или иного мотора. Итак, Lancer 10 оснащается бензиновыми двигателями объемом 1,5, 1,6, 1,8 и 2,0 литра.

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Вид масла

Существует множество критериев выбора моторного масла. И все же, можно выделить основные из них. Например, масло бывает трех видов – синтетическое, полусинтетическое и минеральное. У каждого типа своя специфика, свой уровень вязкости, допуска и т. д. Этот очень важная тема, которая затрагивает всю статью. Вместе с тем, не менее важным и актуальным стоит вопрос о том, какому производителю масла довериться больше всего. Естественно, при этом надо обращать и на температурные параметры, под которые следует подбирать жидкость. Удостоверившись в соответствии этих параметров, указанных на этикетке изделия с параметрами в руководстве пользователя Lancer X, можно уверенно выбирать масло.

Масло первой заливки

Это один первоначальных фактов, на который следует обратить внимание. Дело в том, что рекомендуется заливать то масло, которое было залито изначально, с завода. Например, это минеральная смазка. Значит, в дальнейшем нужно заливать только синтетику – даже в том случае, если стал вопрос выбора между минералкой и более качественной и дорогой синтетикой.

В любом случае, при наличии финансовых возможностей желательно рассматривать в первую очередь оригинальное масло – например, Mitsubishi Genuine Oil API SM SAE 0W20. Данная смазка рекомендована к использованию в двигателях, в которых изначально было залито синтетическое масло. Зачастую такое масло отлично подходит для моторов объемом 1,5, 1,6 и 1,8 литра. Что касается двухлитровых двигателей, для владельцев таких моторов можно посоветовать полусинтетическое вещество Mitsubishi Genuine Oil API SM SAE 5W30.

Выбор вязкости

Вязкость – ключевой параметр выбора масла, напрямую зависящий от климатических условий окружающей среды, в которых эксплуатируется Mitsubishi Lancer X. Обратим внимание, что для постсоветских стран характерны суровый зимний климат, а также весьма жаркий летний сезон. Исходя из этого, например, для минусовых температур следует подбирать масло с такой вязкостью, чтобы оно не замерзало в таких условиях. Чтобы упростить выбор, производители масел составили так называемую классификацию SAE:

Параметры вязкости зимних масел: SAE 0W, SAE 5W, SAE 10W, SAE 15W, SAE 20W
Параметры вязкости летних масел: SAE 30, SAE 40, SAE 50
Параметры вязкости всесезонных масел: SAE 5W-40, SAE 5W-30, SAE 10W30, SAE 10W-40, SAE 15W-40, SAE 20W-50.

В двигатель Mitsubishi Lancer X на заводе заливали масло с соответствующими параметрами вязкости, которые подходят для тех или иных климатических регионов. Самой востребованной считается универсальная, то есть всесезонная жидкость. Она обладает более широким диапазоном поддерживаемых температур. Но вместе с этим возникает другой вопрос – стоит ли покупать всесезонку, если, согласно инструкции по эксплуатации, масло в двигателе Mitsubishi Lancer X рассчитано на 7 500 километров пробега, или полгода. Исходя из этого, многие сомневаются в необходимости выбора всесезонной жидкости, и поэтому покупают сезонное масло. Существует много мнений по этому поводу.

Положительный факт в том, что Lancer X не бывает ограничений по вязкости. Поэтому можно использовать любой параметр вязкости, указанный в списке, подходящий для определенных погодных условий.

Годы выпуска

Что касается сезонной жидкости, ее выбор зависит и от года выпуска транспортного средства. Обратим внимание на оптимальные параметры вязкости для лета и зимы, в зависимости от модельного ряда Lancer 10, а также выделим лучшие бренды:

Модельный ряд 2008

Летний сезон – 20W-40, 25W-40
Зимний сезон – 0W-40, 5W-40
Лучшие бренды – Лукойл, Мобил, ЗИК, Kixx, Valvoline, G-Energy, Xado

Модельный ряд 2009

Летнее масло – 20W-40, 25W-40

Зимнее масло – 0W-40, 0W-30
Лучшие бренды – Мобил, Kixx, Лукйол, Кастрол, Xado, ЗИК, Valvoline

Модельный ряд 2010

Летнее – 20W-40, 25W-40
Зимнее – 0W-40, 5W-40
Лучшие бренды – Лукойл, Xado, Мобил, Valvoline, Шелл, Кастрол, Зик, Gt-Oil

Модельный ряд 2011

Летнее – 20W-40, 25W-40, 25W-50
Зимнее – 0W-40, 5W-40, 5W-50
Лучшие бренды: Кастрол, Лукйол, Мобил, Xado, GT-Oil, Шелл, Зик, Valvoline

Модельный ряд 2012:

Летнее: 20W-40, 25W-50
Зимнее: 0W-40, 5W-50
Лучшие бренды: GT-Oil, Шелл, Зик, Valvoline, Лукйол, Мобил, Xado, Кастрол

Модельный ряд 2013

Летнее – 20W-40, 25W-50
Зимнее – 0W-40, 0W-50
Лучшие бренды: Кастрол, Шелл, Мобил, Зик, Xado

Модельный ряд 2014:

Летнее – 20W-40, 25W-50
Зимнее – 0W-40, 0W-50
Лучшие бренды: Шелл, Кастрол, Мобил, Xado.

Что касается минерального масла, в двигателях Mitsubishi Lancer X такой тип смазки – очень большая редкость. Производитель заливает синтетику или, в крайнем случае – полусинтетику.

Вывод

Прежде чем покупать масло, нужно собрать информацию о понравившемся продукте, изучить его параметры и свойства, и сравнить их с теми, что указаны в инструкции к Lancer X. Стоит отметить, что при большом пробеге свыше 100 тысяч км следует заливать более густое масло – минеральное. Такой тип смазки оправдан только для старых автомобилей. Дело в том, что синтетическая смазка более текучая, и лучше приспособлена для низких температура. Или наоборот, более густая смазка (минеральная, полусинтетическая) лучше приспособлена для жаркого климата.

Видео по замене масла

Масло Mitsubishi Lancer X — liquimoly.ua

LIQUI MOLY — Масла, присадки, автохимимя, автокосметика, смазки.

Модераторы: Teacher, Ols, VladSolo, admin

Moiseenko Oleg: Интересующийся; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 06 окт 2016, 08:53

Масло Mitsubishi Lancer X

Moiseenko Oleg

Здравствуйте.
Пробег относительно не большой…но есть ГБО.
На мой взгляд золотой серединой можно считать Top Tec 4100 SAE 5W-40 .
http://liquimoly.ua/Top-Te-4100-SAE-5W-40
Успех ничему не учит. Он только убеждает умных людей, что они не могут проиграть.
/ Гейтс Билл /
andixxx
Moiseenko Oleg
Интересующийся
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 06 окт 2016, 08:53
Re: Масло Mitsubishi Lancer X

Molygen New Generation 5W-40 — это вариант. ..и это не чЁс
Излишнюю шумность мотора можно убрать так же применением MoS2 или CeraTec. Если речь не идёт о слабой обезшумке конечно.
Успех ничему не учит. Он только убеждает умных людей, что они не могут проиграть.
/ Гейтс Билл /
andixxx
andixxx
Авторитет
Сообщения: 1189
Зарегистрирован: 21 июн 2011, 15:26
Откуда: Odessa
Re: Масло Mitsubishi Lancer X

Всегда рад помочь. ..обращайтесь.
Успех ничему не учит. Он только убеждает умных людей, что они не могут проиграть.
/ Гейтс Билл /
andixxx
Moiseenko Oleg
Интересующийся
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 06 окт 2016, 08:53
Re: Масло Mitsubishi Lancer X

Однозначно нужно. ..как минимум для личного спокойствия
Предлагаю использовать отлично зарекомендававшую себя промывку на пробег Oil-Schlamm-Spulung.
http://liquimoly.ua/Oil-Shlamm-Spulung
Успех ничему не учит. Он только убеждает умных людей, что они не могут проиграть.
/ Гейтс Билл /
andixxx
Exotherm_Pro
Интересующийся
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 11 сен 2018, 20:10
Re: Масло Mitsubishi Lancer X

Добрый вечер!
Являюсь обладателем Mitsubishi Lancer X 2.0 (4b11) CVT 2008 года . На дынный момент хочу перейти с Motul 8100 eco-lite 5w30 .,в связи с угаром 700 гр. съел за 8000 км. Посоветуйте масло линейки LM .
Спасибо
Пробег 150000
При покупке авто бывший владелец лил shell угара не было
После перехода на Motul угар появился (
Подозреваю что допуск GF — и масла линейки Asia слишком слабые для нашей эксплуатации + качество топлива оставляет желать лучшего .
Спасибо
Владельцы Мицубиси Лансер 10 активно обсуждают вопрос замены моторного масла для своих автомобилей. На форумах можно встретить десятки споров и мнений, удачных и неудачных опытов. Но разобраться в массе этой информации и отсеять зерна истины от шелухи может быть трудно, да и времени на это всё уйдет немало.
Десятый Лансер – это одна из самых распространенных на территории стран СНГ легковушка. Эмоциональный и динамичный дизайн в сочетании с техническими характеристиками и доступной ценой обеспечивают такую популярность модели. Однако, даже среди «десяток» можно встретить версии с разными двигателями. Из-за их разнообразия на форумах и ведется такое обсуждение вопроса выбора масла.
Каждый из этих видов обладает своей спецификой. Однако об этом позже. Помимо этих характеристик, вопрос стоит над тем, какой фирме и какой модели довериться. Ну и последними по порядку, но не значимости, являются температурные условия эксплуатации автомобиля и масло первой заливки. Определившись с этой информацией, можно приступать к уверенному выбору.
Итак, первым фактом, который можно выяснить, является масло первой заливки. Почему этот параметр важен? Всё просто – в случае, если залито было минеральное масло, то синтетику не рекомендуют к употреблению в дальнейшем. Для Лансеров с двигателем в 1.5, 1.6 и 1.8 литров первой жидкостью было оригинальное Mitsubishi Motors Genuine Oil API SM SAE 0W20. Это синтетическое энергосберегающее моторное масло. Для двухлитровых моторов заливалось Mitsubishi Motors Genuine Oil API SM SAE 5W30 – полусинтетическое. Значит выбор типа жидкости не ограничен.
Следующим пунктом, который нужно учесть, является выбор вязкости в связи с сезонными условиями. Для стран бывшего Советского Союза характерна суровая зима и жаркое лето. В пиковых минусовых температурах масло может утратить свою текучесть, поэтому высокая вязкость в таких условиях неприемлема.
Как можно убедиться, при заливе первого масла, учитывались сезонные условия страны, в которой продавался автомобиль. Для всех видов двигателей была использована жидкость с наиболее широким температурным рангом. То есть, выбран был самый универсальный вариант.
Однако у тех, кто читал рекомендации по эксплуатации автомобиля, и знает, что замену масла советуют производить после 7,500 километров пробега, или каждые 6 месяцев, может возникнуть вопрос: «не лучше ли подбирать масло по сезону?». Верно, в связи с этим, в интернете и распространено столько мнений. Ограничений по вязкости для Лансера нет, поэтому Вы вполне можете использовать любой тип из списка, если он подходит погодным условиям.
Поэтому выбрать можно как всесезонные, так и специфические масла. Выбор сезонной жидкости зависит от года выпуска автомобиля. От года также зависит марка, потому что некоторые из них могут быть несовместимы с определенными моделями машин. Итак, в таблице ниже перечислены желательные вязкости для лета и зимы, а также рекомендуемые производители масла:
Вне зависимости от года выпуска автомобиля, предпочтительным для него будет синтетика или полусинтетика. Также жидкости от оригинального производителя удовлетворят запросы Лансера. Поэтому можно подвести итог под этой главой статьи.
Во-первых, соберите информацию об условиях эксплуатации и предварительно залитом масле, а также о пробеге. Отталкиваясь от этого, можно определиться с типом смазки. Если пробег превышает 100 тысяч километров, то синтетическая жидкость не подойдёт Вам потому, что оно наиболее текучее и будет протекать. В таком случае выбор ограничен минеральным или полусинтетическим маслом.
Во-вторых, выберите оптимальную вязкость для температурных условий эксплуатации. Это легко сделать при помощи приведённой выше таблицы. После этого, последним пунктом является выбор производителя жидкости, из которых мы советуем обращаться к проверенным и популярным маркам. Таким образом, процесс выбора завершается и можно приступать непосредственно к замене смазки.
Может показаться странным, но в процедуре обновление смазочной жидкости нет ничего сложного. Её можно сделать в гаражных условиях. Но, естественно, перед этим нужно запастись некоторым запасом знаний и нюансов, который необходим для успеха операции.
Расположите автомобиль на ровной поверхности на яме или эстакаде для доступа к днищу. Чтобы слить масло, Вам понадобится открутить сливной клапан с соответствующего отверстия головкой на 17. Предварительно подготовьте тару приличного объема – от 4 литров и больше. Выполняя эти действия, будьте очень осторожны и позаботьтесь о мерах безопасности. Оденьтесь в плотную одежду и закройте участки кожи, помните, что Вы имеете дело с горячим маслом.
Рядом с отверстием для слива находится и масляный фильтр, открутить который можно пока течет Ваше старое масло. Новый фильтр с номером ОС 196 перед установкой нужно залить смазкой, чтобы избежать масляного голодания при первом запуске. Не стоит жалеть жидкости, она всё успеет впитаться. Также протрите резинку наверху фильтра и крепеж, который остановился после старого фильтра. Это нужно для того, чтобы фильтр надежно закрепился без частиц грязи. Закручивать новый фильтр не нужно очень туго, достаточно ручной силы.
Дальше следует слив с поддона. Для этого можно обойтись без демонтажа, а воспользоваться новым маслом, чтобы оно вымыло старое. Открутите пробку и начните заливать. Вам понадобится не много масла, всего грамм 100-200. Наблюдайте за струей – сначала она будет грязной, но с приходом нового масла будет становиться всё светлее и прозрачней. Дождитесь максимальной чистоты жидкости, протрите болтик от пробки и закрутите его.
Вот и всё, теперь можно заливать новое. Для того, чтобы оптимально наполнить двигатель, меряйте уровень масла щупом, предварительно протерев его. Когда уровень на нём окажется достаточным, процедуру можно считать успешной. Затем дайте маслу стечь к фильтру – это займет не больше пяти минут. После этого можно уже заводить машину на холостом ходу. За этим следует последняя проверка уровня и, если уровень понизился, дальнейший долив. И всё – смазывающая жидкость успешно обновлена.
В целом же, процедура вовсе не сложная, её можно регулярно делать самому и быть довольным результатами своего труда. Главное – это соблюдать периодичность замены и не затягивать с ней. Также важно использовать только высококачественную жидкость проверенного изготовителя и соблюдать технику безопасности. Таким простым образом эта работа и выполняется лучшим образом. Приятных Вам поездок и надежной работы автомобиля!
<noscript><img src='/800/600/https/a.d-cd.net/bSAAAgOYpOA-1920.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/ehutkAty_bw» frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»>

Моторное масло для двигателя Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Lancer – некогда популярный автомобиль С-класса, выпускаемый с 1973 по 2018 год. Основным кузовом для этой модели считался 4-дверный седан. Также на базе Lancer выпускали универсал и двухдверное купе. Это была массовая модель Mitsubishi, распространенная во многих странах, и причем с разными именами: Colt Lancer, Dodge Colt, Playmouth Colt, Mitsubishi Mirage, Mitsubishi Carisma и т. д. Между ними иногда прослеживались некоторые различия – например, на Тайване продавали Lancer Fortis с доработанным дизайном по сравнению с Galant Fortis. В период 1973-2008 год было реализовано свыше 6 млн Лансеров различных поколений. В России самым популярным считается Лансер девятого поколения, который до сих пор востребован на вторичном рынке.
Масло в двигателе Mitsubishi Lancer – как часто совершать замену
Моторное масло для автомобиля Mitsubishi Lancer меняют каждые 10 тыс. км. Однако в сложных эксплуатационных условиях (агрессивный стиль вождения, резкие старты и торможения в светофорных пробках, езда по бездорожью или буксировка тяжелых прицепов) данный показатель целесообразно сократить до 7 тыс. км. К тому же, надо учитывать тот факт, что любое (даже оригинальное) моторное масло начинает утрачивать свои полезные свойства после 7-8 тыс. км. Своевременная замена позволит избежать появления следующих проблем с двигателем: падение мощности, сухое трение деталей из-за их недостаточной смазки и охлаждения.
Содержание статьи
Двигатель Mitsubishi Lancer – сколько масла заливать
Восьмое поколение CK/CM, 1995-2003
Lancer 1995 года выпускался в кузовах седан и хэтчбек. Машина незначительно изменилась в сравнении с предшественником, зато получила улучшенный дизайн и имела более оснащенный салон. На европейском рынке модель считалась доступной альтернативой более крупному Mitsubishi Carisma. В этом регионе автомобиль предлагали с бензиновыми моторами 1. 3 и 1.6 литра, которые работали с механикой или автоматом. В других регионах, например в Японии, было доступно гораздо больше двигателей для Lancer. Например, на домашнем рынке машину предлагали еще с полным приводом, а также моторами 1.5 и 1.8 литра.
Бензиновые двигатели 1995-2003
4G13 1.3, объем масла – 3 литра, допуск и вязкость: API-SJ; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
4G15 1.5, объем масла – 3 литра, допуск и вязкость: API-SJ; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
4G92 1.6, объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: API-SJ; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
4G93 SOHC/DOHC 1.8, объем масла – 3,9 литра, допуск и вязкость: API-SJ; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
4G63 2.0T, объем масла – 4,6 литра, допуск и вязкость: API-SJ; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
Дизельные двигатели 1995-2003
4D68 2.0T, объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: API-CD; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
Девятое поколение CS, 2003-2010
Lancer 2003 года также известен как Cedia. Официальное европейское название – Lancer 9. Автомобиль оказался очень популярным в России, ведь компания Mitsubishi считала РФ одним из ключевых рынков для Lancer 9. Именно поэтому машина дебютировала в марте 2003-го на Московском автосалоне. В сравнении с предшественником модель стала больше и просторнее, выделялась спортивным и строгим оформлением без каких-либо гламурных форм. Не слишком выразительно смотрелись разве что увеличенные фары, однако у «заряженной» версии Evolution «зауженная» оптика как раз гармонично вписывалась в строгий дизайн.
На Тайване автомобиль имел обозначение Cedia. В этом исполнении машина выделялась оригинальным дизайном передней и задней части кузова. К тому же, на фоне японской машины тайванский вариант имел салон с более дешевыми отделочными материалами. Также в списке опций отсутствовали полный привод и вариатор. В Европе автомобиль был доступен с бензиновыми двигателями 1.3, 1.6 и 2.0 литра, а в Японии машину предлагали с более экономичными моторами 1. 5 и 1.8 литра (100-137 л. с.). Более того, специально для универсала был разработан 1.8 турбо с мощностью 165 л. с., работающий с 4-ступенчатым «автоматом». В Северной Америке Лансер был доступен с атмосферным двигателем 2.4 мощностью 164 л. с.
Бензиновые двигатели 2003-2007
1.3 82 л. с. (4G13), объем масла – 3,4 литра, допуск и вязкость: АСЕА А1, А2, А3, API-SG; SAE 0W-30, 0W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-40
1.6 98 л. с. (4G18), объем масла – 3,3 литра, допуск и вязкость: АСЕА А1, А2, А3, API-SG; SAE 0W-30, 0W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-40
2.0 135 л. с. (4G63), объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: АСЕА А1, А2, А3, API-SG; SAE 0W-30, 0W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-40
Десятое поколение CY, 2007-2016
Десятое поколение считается последним в истории Lancer. Этот автомобиль является совершенно иным с точки зрения дизайна, оформленного в стилистике двух концепт-каров – Concept-cX и Concept Sportback. По сути, первый прототип стал прообразом серийного седана, а второй – хэтчбека с приставкой Sportback, который некоторое время продавали и на российском рынке.
Такая дизайнерская концепция была использована и для «заряженного» Lancer Evo X в кузове CZ. Что касается безопасности, Lancer 9 получил новый кузов RISE, изготовленный из высокопрочных сталей. В сравнении с предыдущими «Лансерами» у новой модели значительно повысилась жесткость кузова и безопасность. Лансер 9 имел не только передний, но и полный привод от Outlander XL 2005 года. В Японии модель была известна под названием Galant Fortis. При этом спортивная модификация имела оригинальное обозначение Lancer Evolution X.
По сравнению с предшественником «десятый» Лансер значительно увеличился в размерах, особенно в длину и высоту. При этом ширина кузова всего 1760 мм – типичный показатель для С-класса. Сзади автомобиль выделялся массивными формами, из-за чего на первый взгляд могло показаться, что Lancer X получил более вместительный багажник. Но на самом деле его объем составлял всего 325 литров. В России одноименные седан и хэтчбек предлагали с бензиновыми двигателями 1.6 и 1. 8 литра, которые работали с МКПП или «роботом». «Заряженная» версия Evolution имела под капотом 2.0 турбо с мощностью 295 л. с., агрегатированный с роботизированной трансмиссией.
Бензиновые двигатели 2006-2016
1.5 109 л. с. (4A91), объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: АСЕА А3/В3, А3/В4, API-SM; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40
1.6 117 л. с. (4A92), объем масла – 4.2 литра, допуск и вязкость: АСЕА А3/В3, А3/В4, API-SM; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40
1.8 143 л. с. (4B10), объем масла – 4.3 литра, допуск и вязкость: АСЕА А3/В3, А3/В4, API-SM; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40
2.0 150 л. с. (4B11), объем масла – 4,3 литра, допуск и вязкость: АСЕА А3/В3, А3/В4, API-SM; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40
2.0 241 л. с. (4B11), объем масла – 4,3 литра, допуск и вязкость: АСЕА А3/В3, А3/В4, API-SM; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-30, 0W-40
Какое масло требуется использовать для двигателя Mitsubishi Lancer
Оригинальное
Для Mitsubishi Lancer X с бензиновым двигателем производитель рекомендует оригинальное масло Mitsubishi MZ 5W-30 art 320757 или Mitsubishi Engine Oil 5W-40 art MZ320362. Для дизельных двигателей – Mitsubishi Diesel Oil 5W-30. Указанные продукты соответствуют следующим допускам:
Для бензиновых моторов: ACEA A3, А5; API-SM
Для дизельных моторов: АСЕА В3, В4, В5; API-CF
Неоригинальное
Mitsubishi Lancer – достаточно старый автомобиль с большим пробегом, а также лишенный гарантии. Поэтому для него есть смысл подобрать относительно недорогое масло-аналог, которое должно отвечать всем параметрам, актуальным для оригинального моторного масла. Из проверенных торговых марок можно выделить Kixx, Shell, Valvoline, Mannol, Castrol, Mobil, Liqui Moly и др.
Что касается вязкости, она определяется параметром SAE, который подбирается в зависимости от температурного климата, в котором находится автомобиль большую часть времени. Например, для исключительно летней эксплуатации подойдет SAE 20W-40 или 25W-50. Зимой рекомендуется заливать 0W-40, 0W-30 или 5W-30, а для круглогодичных поездок необходима всесезонная смазка с параметрами SAE 10W-40, 10W-30 или 5W-40.
Кроме того, не менее важной характеристикой является подходящий допуск API – он подбирается исходя из модельного года транспортного средства. Так, на примере Mitsubishi Lancer X 2010 года выпуска определим подходящее для него масло – это всесезонная жидкость на полусинтетической основе, с параметрами 10W-40 и API-SL. Для машин поздних годов, например 2014 г. в., подойдет чистая синтетика с допуском API-SM. Ниже представлены лучшие моторные масла-аналоги для Mitsubishi Lancer.
Wolf Vitaltech 5W-30 Asia-US art 8302718
Shell Helix Diesel Ultra 5W-40 art 550040558
Lukoil Genesis Universal 10W-40 art 3148646
Mannol Classic 10W-40 art 1155.
Видео
Какое масло заливать в Лансер 10
Замена масла в 9 поколении
<noscript><img src='/800/600/https/a.d-cd.net/fb3534ds-1920.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/eRz8GxtTtIw?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
Жор масла на Лансер 9
Масложор у Лансера 10
Другие статьи:
Масло для Mitsubishi Lancer 9/10 – какое масло заливать в двигатель и коробку?
Mitsubishi Lancer производится с 1973 года и к настоящему моменту насчитывает уже10 поколений. Модель продается по всему миру, в России Lancer получил популярность у покупателей благодаря выразительному дизайну и высокой надежности. Большинство автомобилей были выпущены в кузове седан, хотя существуют версии в кузовах универсал (IX поколение) и хэтчбек (X поколение). С 1992 года производится также спортивная модификация Lancer Evolution, оснащенная 2-литровым турбированным двигателем и полным приводом.
Какое масло заливать в двигатель Lancer зависит от возраста автомобиля и типа его мотора.
QUARTZ 9000 ENERGY 0W30
Как синтетическое моторное масло для Mitsubishi Lancer специалистами TotalEnergies рекомендуется использовать QUARTZ 9000 ENERGY 0W30, для автомобилей до IX поколения включительно, а так же для моделей Evolution всех поколений. Это масло отвечает международным стандартам качества API SL/CF и ACEA A3/B4 и обеспечивает высокую степень защиты двигателя от износа и вредных отложений. Благодаря правильно подобранным вязкостным характеристикам QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 сохраняет свою текучесть при температуре до -35 градусов, что гарантирует уверенный запуск двигателя в любых погодных условиях.
QUARTZ 9000 ENERGY 0W30
QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 0W20
Для современных моделей, в том числе Lancer X поколения (кроме Evolution) Mitsubishi рекомендует энергосберегающие высокотекучие моторные масла. Например, QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 0W20 – подходящее масло для Mitsubishi Lancer . Оно отличается хорошей топливной экономичностью – тесты на соответствие международному стандарту ILSAC GF-5 показали расход топлива на 3,1% ниже норматива. За счет пониженного содержания фосфора в составе это масло обеспечивает оптимальную работу систем очистки выхлопа и продлевает срок их службы. QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 0W20 обладает отличными защитными свойствами – износ деталей двигателя при его использовании на 70% меньше, чем требуется по стандарту GF-5.
QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 0W-20
QUARTZ INEO FIRST OW30
При замене масла в Lancer, оснащенных дизельным двигателем с сажевым фильтром, рекомендуется заливать моторные масла категории Low SAPS с пониженным содержанием фосфора, серы и сульфатной зольности. QUARTZ INEO FIRST 0W30 относится к этой категории масел и соответствует стандартам ACEA С1 и С2. Это масло защищает двигатель от износа, оптимизирует работу сажевого фильтра и, кроме того, обладает высокими энергосберегающими свойствами.
QUARTZ INEO FIRST 0W30
Трансмиссионные масла для Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Lancer с механической трансмиссией до IX поколения включительно подходит трансмиссионное масло TRANSMISSION SYN FE 75W90. Для автомобилей X поколения с МКПП рекомендуется TRANSMISSION BV 75W80. Эти масла гарантируют надежную защиту коробки передач от износа и коррозии и, соответственно, длительный срок ее работы.
TRANSMISSION SYN FE 75W90
TRANSMISSION BV 75W80
Масло в АКПП Lancer должно соответствовать требованиям Mitsubishi SP-II/SP-III. Жидкость ATF FLUIDE XLD FE обладает нужными характеристиками, поэтому гарантирует правильную работу АКПП в автомобилях этой модели. Это трансмиссионное масло предотвращает преждевременный износ коробки передач и обеспечивает плавные переключения, увеличивая тем самым ресурс агрегата.
FLUIDE XLD FE
Узнайте подробнее о моторных и трансмиссионных маслах TotalEnergies.
Какое масло лучше лить в двигатель Митсубиси Лансер 10 1.8
Безусловно, самым лучшим моторным маслом для автомобиля Лансер 10 является то, которое рекомендовано производителем. Таковым, является синтетическое масло 0W30.
Каталожный номер — MZ320151.
Полное наименование продукта — MITSUBISHI Motor Oil SAE 0W-30 SM API SN GF-5. Именно с ним «десятые» Лансеры покидали сборочный конвейер концерна. Но есть предположения что на конвейере могли заливать ЛУКОЙЛ 5w30.
Какое моторное масло из аналогов лучше?
Eneos Super Gasoline SM 5W30.
Mitasu MJ-101-4 Gold 5w30.
Mobil 1 ESP Formula 5W-30.
Сегодня рынок технических жидкостей для легковых авто готов предложить владельцам серии с двигателем 1.8 не только оригинал, но и достойные аналоги моторного масла. Все они, соответствуют международному стандарту моторных масел, и подтвердили класс качества API SN ILSAC GF-5.
IDEMITSU 3615001. Годом основания этой компании считается 1911. На сегодня это лидер японского рынка и №10 в мировом рейтинге производителей моторного масла. Более 40% японских автомобилей покидают конвейер именно с маслом из линейки IDEMITSU.
MOBIL 143081. В 1966 году, в 100-летнюю годовщину начала производства моторных масел, американская компания Vacuum Oil в результате слияния с корпорацией Standard Oil сменила своё название на MOBIL. Сегодня это один из самых известных мировых брендов. Сферы использования продукции под этим брендом простираются от космических аппаратов до двигателей на железнодорожном и морском транспорте. Гарантия высочайшего качества каждого своего продукта — является главной характеристикой этого производителя из Америки.
Ravenol SSO SAE 0w30. История компании началась в 1946 году. Сегодня в рецептуре моторных масел этого немецкого производителя присутствуют компоненты по технологиям таких известных брендов как Шеврон, Мобил Ойл, Шелл и Эксон Мобил, хотя Равенол до сегодняшнего дня остаётся индивидуальным брендом. Его продукции доверяют практически все европейские производители и большинство азиатских масел.
Eneos Super Gasoline SM 5W30. Многие используют, даже не смотря на то, что это SM/GF-4.
Mitasu MJ-101-4 Gold 5w30.
Mobil 1 ESP Formula 5W-30.
Краткая характеристика оригинала (
MZ320151)
Оригинальное масло 0W30.
Правильный артикул на упаковке.
Это масло предназначено для двигателей внутреннего сгорания легковых автомобилей.
В отличие от традиционных, этот продукт, благодаря пониженной вязкости увеличивает производительность автомобиля, повышает КПД двигателя и снижает расход топлива.
Кроме этого масло гарантирует отменный холодный пуск и минимизирует усилия по прокачке системы.
Благодаря комплексу уникальных присадок, жидкость отлично справляется с отбором тепла в зоне контакта, образует стойкие масляные плёнки, блокирует образование конденсата, исключая процессы окисления и коррозии.
Текучесть масла гарантирует его быструю оборачиваемость и, как следствие циркуляции, обеспечивает оперативное смывание продуктов эксплуатации (окислы и нагар).
При постоянном использовании моторного масла MITSUBISHI Motor Oil SAE 0W-30 SM производитель гарантирует повышение прочностных и эксплуатационных качеств деталей двигателя.
Собственное производство моторных масел концерном было открыто не так давно, однако ориентир на повышение экономичности работы двигателей и повышение их моторесурса поставили их в приоритет многими производителями автомобилей во всём мире.
Регламент замены в идеале и в реальности
Производитель рекомендует проходить процедуру замены масла через каждые 15 тысяч километров пробега.
Если происхождение старого масла неизвестно, рекомендуется очистить систему смазки двигателя промывочным составом.
Однако, большинство водителей предпочитают проходить данную процедуру гораздо чаще (через 10 или даже 8 тысяч километров).
Не высокое качество топлива.
Экстремальная езда.
Передвижение в условиях городских пробок.
Периодическая езда по дорогам без твёрдого покрытия.
Согласно инструкции по техническому обслуживанию автомобиля Мицубиси Лансер 10 1,8 для полной замены требуется 4.3 литра моторного масла. Как оригинальные масла, так и их аналоги выпускаются в стандартных упаковках по 1 и 4 литра. В связи с этим, отправляясь на сервис, будет логично брать с собой обе упаковки.
Выводы
Для замены старого масла в Митсубиси Лансер 10 с двигателем 1.8 л придется приобрести 5 литров качественной продукции.
Автомобили Лансер — знаковая модель в семействе корпорации. Представителей его десятого поколения — любят не только за экстерьер и интерьер, но и за надёжность его силового агрегата. Заслуга в этом, конечно же производителя.
А вот поддержание в заводской кондиции — лежит и на моторном масле, и на тех, кто его выбирает и вовремя производит замену. Надеемся наш читатель находится в их числе.
Какое масло лучше всего для вашего Evo X?
Наличие масла подходящего типа для вашего Evo X очень важно, если вы планируете поддерживать его бесперебойную работу при максимальной производительности.
Продолжительное вождение с неправильным уклоном может привести к большим нагрузкам на двигатель, преждевременному износу и поломке и, в конечном итоге, привести к огромному счету за ремонт.
В этом руководстве перечислены лучшие моторные масла для владельцев Evo X, которые можно использовать летом и зимой, с учетом различных стилей вождения.
Рекомендуемое масло для Evo X
Учитывая тот факт, что все Evo X отправляются с завода с моторным маслом Mobil 1 5W-30, вы можете выбрать масло той же массы, если все, что вам нужно, это быстрое решение. Он отлично подходит для установки на складе с минимальными изменениями погоды.
Однако, если ваш Mitsubishi Evo X модифицирован или вы живете в более суровых климатических условиях, существует ряд вариантов, которые вам подойдут.
Жаркая и холодная погода
Более вязкое масло при высоких температурах обеспечивает в целом лучшую работу двигателя и смазку.
Если вы живете в более теплом климате, выберите масло с вязкостью 10W-30. Более высокое зимнее значение (W) означает, что оно толще при низких температурах и обеспечивает лучший поток масла, и его безопасно использовать при температуре окружающей среды до 104 по Фаренгейту.
С другой стороны, если вы живете в климате с умеренно холодными зимами, сорт масла 5W-30 вам пригодится. Никаких тикающих звуков или длительного прогрева двигателя.
Но если вы живете в морозном климате, где температура окружающей среды опускается до -4 по Фаренгейту, вам придется использовать 0W-30 для достижения тех же условий, что и 5W-30.
High-Performance
Если говорить о характеристиках, то выделяются две вязкости масла — 10W-40 и 15W-50.
10W-40 — это очень рекомендуемый вариант для Evo Xs с мощностью около 500 л.с. для обычной езды по городу и тяжелых трековых дней.
15W-50, с другой стороны, можно использовать только в автомобилях, которые созданы исключительно для гонок. Это означает, что он имеет более 600 л.с., улучшенный зазор подшипника, кулачки, выхлоп и другие улучшения производительности.
Интервалы замены масла Evo X
Mitsubishi рекомендует менять моторное масло Evo X каждые 5 месяцев или каждые 5000 миль для серийного автомобиля.
Если у вас немного модифицированный Evo 10, вам следует сократить интервал примерно до 3000–3500 миль, чтобы защитить двигатель от чрезмерного износа.
Если у вас сильно модифицированный автомобиль, вам следует заменить масло примерно через 2 000–3 000 миль.
Сколько масла берет Evo X?
Перед доливом моторного масла вам необходимо точно знать, сколько вам нужно.
В руководстве Evo X рекомендуется 4,8 литра масла, поэтому лучше всего покупать от 5 до 6 литров.
Если вы планируете менять масло самостоятельно, имейте в виду, что это число может отличаться. При промывке старое масло останется в труднодоступных местах, например, в турбонагнетателях и маслоохладителе.
Лучшие моторные масла для Evo X
Найти лучшее масло для вашего Evo X может быть непросто, когда есть из чего выбирать.
Чтобы упростить задачу, мы составили список различных моторных масел, некоторые из которых лучше работают летом, а другие — зимой.
Mobil 1 Synthetic Motor Oil
Производитель: Mobil 1
Вес масла: 5W-30
Контрольные цены: Amazon
Mobil 1 5W-30 является рекомендованным моторным маслом для большинства вариантов Evo X поэтому вы не ошибетесь, выбрав этот вариант.
Он имеет собственную запатентованную комбинацию высококачественной синтетической основы, усиленной эксклюзивными присадками, чтобы продлить срок службы вашего двигателя и обеспечить максимальную производительность.
Эта линия специально разработана для автомобилей с большим пробегом, но это не означает, что вы не можете использовать ее на автомобиле с малым пробегом.
Фактически, если использовать это масло при каждой замене масла, у вашего двигателя будет наименьший износ.
Royal Purple 51530 High-Performance Oil
Производитель: Royal Purple
Вес масла: 5W-30
Контрольные цены: Amazon
Это высокоэффективное моторное масло Royal Purple — отличный вариант для тех, кто живете в умеренном климате, где вы можете использовать свой Evo X до предела.
Оно имеет лучшую вязкость масла для Evo X и доказало свою превосходную защиту при агрессивном вождении.Что еще более важно, он был разработан для безупречной работы с автомобилями, на которых установлены комплекты этанола.
При использовании масла Royal Purple Oil следует ожидать повышения топливной экономичности благодаря низкому коэффициенту трения.
Royal Purple утверждает, что его 5W-30 соответствует требованиям к экономии топлива 5W-20, что даже лучше, если ваш Evo X является ежедневным водителем.
Motul 300V Racing Oil
Производитель: Motul
Вес масла: 5W-40
Проверить цены: Amazon
Если у вас есть модифицированный Evo, живите в жарком климате — или и то, и в другом, затем используйте 5W-40 намного лучше, чем 5W-30.
Motul’s 300V — это 100% синтетическое моторное масло для гоночных автомобилей, которое обеспечит наилучшую смазку вашего двигателя при очень высоких температурах, сохраняя при этом отличные рабочие характеристики.
Его улучшенная формула с низкой летучестью снижает расход масла и поддерживает стабильное давление масла в различных условиях движения.
Более высокая цена стоит каждой копейки, если вам нужен обширный список модов.
Mobil 1 94002 Полностью синтетическое моторное масло
Производитель: Mobil 1
Вес масла: 15W-50
Контрольные цены: Amazon
Еще один победитель от Mobil 1, это масло 15W-50 с очень высокой вязкость и противоизносные свойства для максимальной защиты двигателя во время гонок или буксировки.
Это сверхгустое масло, специально используемое в автомобилях с модификациями высшего класса для увеличения мощности и увеличения продолжительности трекового дня.
Владельцы Evo X, мощность которых превышает 500 л.с., увидят положительный рост производительности, более низкие температуры двигателя и меньший износ двигателя.
Совет для специалистов: Не используйте это масло в холодную погоду. Он слишком плотный, чтобы плавно течь, когда заводишь машину утром.
Royal Purple с лицензией API высокой эффективности
Производитель: Royal Purple
Вес масла: 10W-30
Контрольные цены: Amazon
Последним в нашем списке идет моторное масло с вязкостью Royal Purple 10W-30 — популярный выбор среди большинства владельцев Evo X.
Универсальность этого масла делает его способность хорошо работать в более теплом климате, не создавая при этом тормозов зимой.
По своим свойствам он аналогичен другому варианту Royal Purple из нашего списка, но немного более вязкий для улучшения смазки при движении в жаркую погоду.
Лучшее моторное масло для вашего Evo X: наш окончательный вердикт
Изучив пять самых популярных моторных масел для Evo X, важно помнить, что не все они подходят для всех обстоятельств.
Ниже вы найдете несколько сценариев, при которых определенные масла будут работать лучше всего.
Для повседневного вождения: Mobil 1 5W-30
Mitsubishi предлагает это масло, и не зря. Большинство владельцев Evo выбирают это масло для повседневных автомобилей.
Для холодной погоды: Royal Purple 51530 Engine Oil
Это моторное масло с вязкостью 10W-30, которое идеально подходит для тех, кто живет в холодном климате, является фаворитом многих владельцев Evo X. Он позволяет вашему автомобилю нормально работать на холостом ходу после холодного пуска и быстро нагревается.
Лучшее летнее масло для вашего Evo X: Motul 300V Racing Oil
Если вашему Evo X приходится много жарких летних дней, моторное масло Motul 300V должно помочь. 100% синтетическое гоночное масло защитит ваш двигатель от перепадов давления масла, износа и окисления.
Если для вас важен чистый двигатель, не забудьте также ознакомиться с нашим руководством по лучшим канистрам для улова Evo X!
И если вы планируете модифицировать свой автомобиль, обязательно ознакомьтесь с нашим руководством по страхованию Evo X.Получите расценки через нашу команду для получения наилучшего покрытия для модифицированного Mitsubishi CZ4A по наилучшей возможной цене.
Есть фаворит, которого нет в нашем списке? Дайте нам знать в комментариях ниже!
Motul — рекомендация Смазка
Выберите страну или регион, чтобы отобразить конкретное содержание вашего географическое положения
AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийского океана TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканского RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика theCook ОстроваКоста-РикаКот д’ИвуарХорватияКубаКипрЧешская РеспубликаДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЭгипетЭль-СальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияЕвропаФолклендские острова (Мальвинские острова) ФиджиФранцияГвианаФранцузская ПолинезияГанияГанияФранция mGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island и McDonald IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan арабских JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth MacedoniaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарВоссоединениеРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСвятой ЕленыСент-Китс и Сент-Китс и NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaipeiTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Арабских EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamVirgin остров, BritishVirgin остров, U .С. Уоллис и Футуна Йемен Замбия Зимбабве
Продолжить
X AUTOHAUX 20,66-дюймовый масляный щуп двигателя MD373734 Замена провала уровня масла в трансмиссии для Mitsubishi Lancer
adpcosmetics.com Трансмиссии и детали Трансмиссия и привод X AUTOHAUX 20,66-дюймовый масляный щуп двигателя MD373734 Замена провала уровня масла в трансмиссии для Mitsubishi Lancer
X AUTOHAUX 20, Купить X AUTOHAUX 20, В пакет включено: Подходит для, Описание: Указатель уровня масла был разработан в ответ на потребность специалистов по техническому обслуживанию для измерения уровня масла внутри больших резервуаров. Яркая ручка делает масло щуп легко найти под капотом.Серебряный тон, подходит для Mitsubishi Lancer 2002-2006 гг., Возможны отклонения в 1-2 см из-за ручного измерения, никаких модификаций не требуется, прямая замена, номер детали OE: MD373734, спецификация :, 1 x масляный щуп двигателя, цвет: белый, это Продукт не OEM, удобный в использовании, черный, Примечание: 66-дюймовый масляный щуп для измерения уровня масла в коробке передач MD373734 Замена провала уровня масла в трансмиссии для Mitsubishi Lancer: жесткие детали — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям. 5 см / 20, Материал ручки: Металл, Состояние: 100% новый, 52, прямая замена, отличный помощник для вашего автомобиля, Только аксессуары, Общая длина: приблизительно, Материал ручки: пластик, Простота в использовании, Щуп для измерения моторного масла 66 дюймов MD373734 Замена провала уровня масла в трансмиссии для Mitsubishi Lancer: Автомобильная промышленность, Другие номера деталей: MD373734, коробки передач и резервуары, Не оставляйте масляный щуп внутри автомобиля после завершения, Изготовлен из качественных материалов, устойчив к интенсивному нагреву двигателя и парам масла.для Mitsubishi Lancer -, 66 «.

Перейти к содержимому ГЛАВНАЯОПОРТЕ2021-06-29T17: 59: 43 + 00: 00
X AUTOHAUX 20,66-дюймовый масляный щуп двигателя MD373734 Замена провала уровня передачи масла для Mitsubishi Lancer
X AUTOHAUX 20,66-дюймовый масляный щуп двигателя MD373734 Замена провала уровня масла в трансмиссии для Mitsubishi Lancer
Замена дипа на Mitsubishi Lancer X AUTOHAUX 20.66-дюймовый указатель уровня моторного масла MD373734 Уровень масла в трансмиссии, Купить X AUTOHAUX 20,66-дюймовый масляный щуп MD373734 Замена провала уровня масла в трансмиссии для Mitsubishi Lancer: жесткие детали — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих покупках, мудрый выбор, дешевый ассортимент, онлайн-активность Акция, Магазин только аутентичный, дешевая цена с лучшим качеством, легкий возврат. Замена провала уровня для Mitsubishi Lancer X AUTOHAUX 20,66-дюймовый масляный щуп MD373734 Масло трансмиссии X AUTOHAUX 20,66-дюймовый масляный щуп для моторного масла MD373734 Замена провала уровня масла в трансмиссии для Mitsubishi Lancer.
Запчасти и аксессуары для вторичного рынка
Evo X | Митсубиси
Позвольте MAP помочь вам значительно увеличить мощность вашего Mitsubishi Lancer Evolution 10 для повседневной езды или следующей гонки. Мы никогда не видели, чтобы гоночное сообщество цеплялось за автомобиль, как у Evo. Это фаворит среди любителей гонок за его удивительную мощность и управляемость. Такие специалисты, как мы, быстро погрузились в капот, чтобы найти места, где мы могли бы добавить еще больше мощности, и обнаружили, что этот спортивный седан предлагает огромное количество настроек.
С 2006 года MAPerformance работает над этими фантастическими автомобилями, изучая их все тонкости. Мы протестировали бесчисленное количество запчастей Evo на предмет высокой производительности, и когда мы не смогли найти запчасть, отвечающую нашим смехотворно высоким стандартам, мы сделали свои собственные. Вот почему мы гордимся тем, что работаем с одними из лучших производителей продукции в отрасли, такими как GReddy, HKS, Perrin Performance, Tomei и другими.
Какие у вас планы на Lancer Evo X? Вот что вы можете сделать с Modern Automotive Performance:
Повысьте производительность двигателя с помощью новых выхлопных или впускных систем.Предлагайте различную комплектацию выхлопных труб для обеспечения высокой производительности на гусеницах или полосах.
Модернизируйте внутреннее устройство двигателя для большей мощности. Добавьте апгрейд турбокомпрессора для огромного увеличения мощности по запросу. Оборудуйте приборную панель датчиками и системами управления двигателем, которые позволят вам контролировать важные системы.
Увеличьте управляемость или тормозную способность с помощью улучшенной подвески или тормозной системы.
Эти области — лишь малая часть того, что мы можем сделать для вашего Evo 10. Наши низкие цены, отличные тарифы на доставку (возможна международная доставка) и программа вознаграждений за лояльность, которые гарантируют, что вы сможете сделать еще больше с вашими кровно заработанными деньгами.А наш штат экспертов готов ответить на ваши самые подробные и мелкие вопросы, чтобы вы смогли успешно выполнить установку.
Это часть менталитета нашей бригады карьера: мы в вашем углу, готовы помочь вам воплотить в жизнь ваши мечты об Evo.
Из блога
Комплект тормозов Evo X Ultimate
Обновление главного цилиндра сцепления Quick Clutch Evo X
EVO X ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ЖИДКОСТИ, МАСЛА И СМАЗКИ
Evolution X Примечания:
Двигатель = 5 литров
Объем системы охлаждения = 1.975 галлонов
Задний дифференциал = 0,55 кварты
Раздаточная коробка = 0,95 кварты
Механическая коробка передач = 2,65 кварты
SST автоматической коробки передач = 8 кварт
EVOLUTION X — МОТОРНОЕ МАСЛО И ФИЛЬТРЫ /// ВЕРНУТЬСЯ В начало
ПАКЕТ ДЛЯ ЗАМЕНЫ МАСЛА STM AMSOIL
Пакет для замены масла STM AMSOIL удобно доступен со всеми синтетическими маслами AMSOIL Premium Protection Synthetic, Signature Series Synthetic, а также с маслом для обкатки и включает оригинальный масляный фильтр Mitsubishi.Также доступна новая прокладка под сливной болт OEM.
2008-2015 Evolution X.
STM-OCPAMS
(ASMQT, AZFQT, ALMQT, AZOQT, ASLQT, ATMQT, AMRQT, AMOQT, AROQT, BRKQT)
КОМПЛЕКТ ЗАМЕНЫ МАСЛА STM AMSOIL DOMINATOR RACING
Пакет для замены масла STM AMSOIL Dominator Racing удобно доступен со всеми ароматизаторами AMSOIL Dominator Racing и оригинальным масляным фильтром Mitsubishi. Также доступна новая прокладка под сливной болт OEM. Обратите внимание, что мы можем отправлять жидкости наземной доставкой только в 48 штатов США с более низким уровнем дохода.
2008-2015 Evolution X.
STM-OCPAMSR
(RD20QT, RD30QT, RD50QT, RD60QT)
НАБОР ДЛЯ ЗАМЕНЫ МАСЛА STM BRAD PENN
Пакет для замены масла STM Brad Penn удобно доступен со всеми ароматизаторами Brad Penn и оригинальным масляным фильтром Mitsubishi. Также доступна новая прокладка под сливной болт OEM. Обратите внимание, что мы можем отправлять жидкости наземной доставкой только в 48 штатов США с более низким уровнем дохода.
2008-2015 Evolution X.
STM-OCPBP
НАБОР ДЛЯ ЗАМЕНЫ МАСЛА STM ENEOS
Пакет для замены масла STM ENEOS доступен со всеми ароматизаторами ENEOS и оригинальным масляным фильтром Mitsubishi.Также доступна новая прокладка под сливной болт OEM. Обратите внимание, что мы можем отправлять жидкости наземной доставкой только в 48 штатов США с более низким уровнем дохода.
2008-2015 Evolution X.
STM-OCPEN
НАБОР ДЛЯ ЗАМЕНЫ МАСЛА STM ROYAL PURPLE
Пакет для замены масла STM Royal Purple удобно доступен со всеми ароматизаторами Royal Purple и оригинальным масляным фильтром Mitsubishi. Также доступна новая прокладка под сливной болт OEM. Обратите внимание, что мы можем отправлять жидкости наземной доставкой только в 48 штатов США с более низким уровнем дохода.
2008-2015 Evolution X.
STM-OCPRP
НАБОР ДЛЯ ЗАМЕНЫ МАСЛА STM ROYAL PURPLE HPS
Пакет для замены масла STM Royal Purple HPS доступен со всеми ароматизаторами Royal Purple и оригинальным масляным фильтром Mitsubishi. Также доступна новая прокладка под сливной болт OEM. Обратите внимание, что мы можем отправлять жидкости наземной доставкой только в 48 штатов США с более низким уровнем дохода.
2008-2015 Evolution X.
STM-OCPHPS
AMSOIL RACING MOTOR OIL
STM — официальный дилер AMSOIL.Мы предлагаем полную линейку моторных масел AMSOIL. Согласно правилам AMSOIL, пожалуйста, звоните, чтобы заказать продукцию AMSOIL.
RD20QT, RD30QT, RD50QT, RD60QT, GBS2960, TDRQT, BRKQT, EALTB
BRAD PENN MOTOR OIL
Brad Penn — действительно масло из США. Это частичное синтетическое масло, которое имеет 6 различных вкусов. Это старейший в мире завод по переработке смазочного масла, работающий в непрерывном режиме. Благодаря постоянству их исходного сырья качество их продукции можно проследить от устья скважины до готовой упакованной продукции.
Бутыль или футляр 1 QT.
7126,7109,7150,7144,7158,7119
MOTUL ENGINE OILS
MOTUL имеет более чем 160-летнюю историю бренда, производя одни из лучших в отрасли моторных масел и масел OEM. Приобретите нашу доступную линейку моторных масел MOTUL и выберите лучшее масло для своего автомобиля.
Различная упаковка.
104238,104240,104241,104242,104243,104244,104245,102773,100273,104967
102782,102898,102784,102870,102785,102020,102786,102051,106142,106144
2811QTA, 103048,105700
ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО REDLINE
Линейка полностью синтетических эфирных моторных масел RedLine производится только в одном первоклассном классе и предлагает высочайшее качество, доступное на рынке сегодня, с широчайшим диапазоном вязкости.
Бутылка 1 QT.
15304,12304,15404,12404,11804,11114,11104
15204,11604,11304,11404,11504,12504,21404,11704
ROYAL PURPLE MOTOR OIL
Моторное масло Royal Purple с лицензией API сочетает в себе базовые масла премиум-класса с запатентованными технологиями присадок для создания моторных масел с высокими эксплуатационными характеристиками, которые оптимизируют работу двигателя. Моторное масло Royal Purple с лицензией API обеспечивает превосходную защиту и улучшает характеристики бензиновых и дизельных двигателей. Моторное масло SN Royal Purple с лицензией API соответствует эксплуатационным требованиям ILSAC GF-5 и Dexos1 ™.
Бутылка 1 QT.
31520,31530,31130,31140,31250
ROYAL PURPLE HPS MOTOR OIL Моторное масло серии Royal Purple HPS
специально разработано для обеспечения максимальной производительности и удовлетворения требований высокопроизводительных и модифицированных двигателей. HPS рекомендуется для автомобилей, на которые больше не распространяется гарантия производителя, а также для тех, кто ищет более высокий уровень производительности и защиты.
Бутылка 1 QT.
01520,01530,01130,01140,01154,01250
ROYAL PURPLE XPR MOTOR OIL
XPR (Extreme Performance Racing) от Royal Purple специально разработано для требований многоплатформенных гоночных сред.XPR популярен в различных автоспортах, включая NASCAR, NHRA, World of Outlaws и Bonneville Salt Flats.
Бутылка 1 QT.
01009,01011,01021,01041,01051
ROYAL PURPLE ENGINE BREAK IN OIL Масло для обкатки Royal Purple
разработано для обеспечения оптимального кольцевого уплотнения и защиты вращающихся компонентов узла, таких как распределительный вал и клапанный механизм, от первоначального износа при запуске. Royal Purple сочетает в себе минеральное масло высокой степени очистки, предпочтительное для обкатки двигателей, с передовыми присадками, содержащими высокий уровень цинка и фосфора, для оптимизации защиты двигателей с плоским толкателем и роликовых двигателей.
Бутылка 1 QT.
11487
OEM MITSUBISHI OIL FILTER
Оригинальный масляный фильтр Mitsubishi OEM. Также доступна уплотнительная шайба для сливного болта.
2008-2015 Evolution X.
MZ6
HKS HYBRID SPORTS OIL FILTERS
Большинство масляных фильтров вторичного рынка предполагают использование высоковязкого масла; Следовательно, прочность фильтровальной бумаги является приоритетной, в то время как в ущерб свойствам абсолютной потери давления. HKS пересмотрела прочность фильтра и общую структуру, чтобы обеспечить необходимый для двигателя поток масла и следовать идеалам HKS в том, что требуется от спортивного масляного фильтра.
2008-2015 Evolution X.
52009-AK001
K&N PERFORMANCE GOLD OIL FILTER
K&N Performance Gold Oil Filters использует более толстые стенки канистр для дополнительной прочности и долговечности в сочетании с пропитанным смолой целлюлозным фильтрующим материалом, обеспечивающим более высокую скорость потока при отличной фильтрации. Имеет 1-дюймовую гайку, приваренную к верхней части канистры, поэтому их можно легко открутить с помощью стандартного инструмента.
2008-2015 Evolution X.
HP-1010
МАГНИТНЫЙ СЛИВНОЙ БОЛТ PROJECT KICS
Приобретите магнитный сливной болт Project Kics для своего автомобиля перед следующей заменой масла! Магнитный сливной болт Project Kics имеет алюминиевую конструкцию и неодимовый магнит для максимального притяжения металлической стружки.Синий M14 x 1,5 для приложений Mitsubishi.
2008-2015 Evolution X
WMAG2
МАГНИТНАЯ ПРОБКА СЛИВА МАСЛА MISHIMOTO
Изготовлена из алюминия 6061 и сделана с неодимовым магнитом, который удерживает металлический мусор, который может пропустить ваш масляный фильтр, который может разрушить ваш двигатель, защищая его дольше, чем любая другая масляная пробка на рынке. Поставляется с сальником Dowty для предотвращения утечек. M14 x 1.5 приложения Mitsubishi.
2008-2015 Evolution X.
MMODP-1415B
МАГНИТНАЯ ПРОБКА СЛИВА МАСЛА GREDDY
Магнитная пробка слива масла Greddy представляет собой мощный неодимовый магнит мощностью 5000 гаусс. Используя заглушку «GReddy Magdrain», вы можете помочь уменьшить количество абразивных материалов в вашем двигателе, одновременно продлив срок его службы. M14 x 1.5 приложения Mitsubishi.
2008-2015 Evolution X.
13
2
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ — СБОРКА И СМАЗКА /// ВЕРНУТЬСЯ В начало
AMSOIL RACING GREASE
STM является официальным дилером AMSOIL.Мы предлагаем полную линейку смазок AMSOIL для гонок и бездорожья! Согласно правилам AMSOIL, пожалуйста, звоните, чтобы заказать продукцию AMSOIL.
GRGCR, GPOR1CR, GPOR2CR, GPTR1CR, GPTR2CR, GLC3P, GLCKT
GWR3P, GECCR, GXCCR, GVCCR, GSF35, FWGTB, GSPSC
СМАЗКА ARP ULTRA-TORQUE MASTENER ASSEMBLY
ARP Ultra-Torque Fastener Assembly Lubricant обеспечивает в пределах 5% требуемой предварительной нагрузки при первом натяжении и остается неизменной при каждом последующем цикле подготовки к гонке, механической обработке, предварительной сборке и окончательной сборке.Молибденовая основа премиум-класса с ингибиторами ржавчины и коррозии.
Упаковка 0,5 унции, 1,69 унции, 10 унций и 20 унций.
100-9908, 100-9909, 100-9910, 100-9911
СМАЗКА MANLEY ДЛЯ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ БОЛТОВ
Смазка Manley для болтов шатуна обеспечивает превосходную смазку для болтов стержня в сборе. Выпускается в тубах на 0,5 или 1 унцию.
Туба 0,5 или 1 унция.
40171,40172
MITSUBISHI ЖИДКАЯ ПРОКЛАДКА «MITSU-BOND»
OEM Жидкая прокладка Mitsubishi.«Мицу-Бонд».
Универсальное приложение.
1000A992, MD970389
RED LINE ASSEMBLE LUBE
Red Line Assembly Lube используется многими лучшими производителями двигателей, инженерами и техниками в Формуле 1, GP2, Формуле 3, NASCAR, NHRA и WRC. Подготавливает поверхность для возможного износа и предотвращает контакт с металлом до того, как будет предоставлена соответствующая смазка. Рекомендуется и используется ведущими производителями распредвалов и трансмиссий.
Банка на 4 или 16 унций.
80312,80313
ROYAL PURPLE MAX TUFF ASSEMBLY LUBRICANT
Royal Purple Max-Tuff Synthetic Assembly Lubricant — это сверхпрочная синтетическая смазка, разработанная для сборки и ремонта двигателей, особенно коленчатого вала, распределительного вала и подшипников штока.Max-Tuff использует уникальные синтетические молекулы, которые прилипают к металлическим поверхностям, чтобы создать огромный несущий физический барьер между поверхностями.
Туба на 2 унции или 8 унций.
10553,01335
ROYAL PURPLE ULTRA PERFORMANCE GREASE
Ultra-Performance Grease (UPG) — это высокоэффективная многофункциональная синтетическая смазка на основе алюминиевого комплекса, которая значительно увеличивает срок службы подшипников и надежность оборудования. Это также делает работу подшипников более плавной, прохладной и тихой.14,5 унций.
Туба 14,5 унций.
01312
THREE BOND GASKET MAKER
ThreeBond Gasket Maker Grey RTV Sealant — это силиконовый RTV высочайшего качества на рынке. Это указано во многих руководствах по обслуживанию OEM, поэтому вы можете быть уверены, что это идеальный выбор для вашего двигателя.
Туба 3,8 унции.
TB1200GAU
EVOLUTION X — ДВИГАТЕЛЬНАЯ ЖИДКОСТЬ /// ВЕРНУТЬСЯ В начало
MITSUBISHI MOTORS 75W-85 MULTI-GEAR OIL
Рекомендуется для 5-ступенчатой трансмиссии Evo X
Оригинальная трансмиссионная жидкость Mitsubishi Motors MTF 75W-85 для 6-ступенчатой коробки передач Evolution 8/9 MR (AKA DiaQueen) также рекомендуется для 5-ступенчатой трансмиссии Evo 8/9 / X и 1G и 2G DSM.Доступен в бутылке на 1 литр или в кувшине на 1 галлон.
Бутылка 1 QT
MZ320197
MITSUBISHI MOTORS SAE 90 LSD GEAR OIL (DIAQUEEN)
Рекомендуется для раздаточной коробки Evo X и заднего дифференциала
Рекомендуется менять каждые 15 000 миль — в зависимости от того, насколько сильно автомобиль управлял. Для заднего дифференциала и раздаточной коробки требуется по 1 кварте.
Бутылка
, 1 шт. MZ320345
MITSUBISHI DIAQUEEN SSTF-1
Рекомендовано для автоматической коробки передач Evo X MR
Трансмиссионная жидкость Mitsubishi DiaQueen SSTF-1 Evo X MR.Для полной промывки жидкости требуется ДВА таких кувшина — всего 8 литров. OEM фильтр доступен ниже.
4 литра = 1,05 галлона.
Кувшин 4 литра.
C0002610
MITSUBISHI SST TRANSMISSION FILTER
Рекомендуется для автоматической коробки передач Evo X MR
При замене трансмиссионного масла в 6-ступенчатой трансмиссии SST требуется оригинальный OEM-фильтр трансмиссии Mitsubishi Evo X SST.
2008-2015 Evolution X MR.
2513A040
ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ RED LINE MT-90
Рекомендуется для механической коробки передач Evo X
Трансмиссионное масло для механических коробок передач MT-90 от Red Line — это трансмиссионное масло 75W90 GL-4, которое обеспечивает превосходную защиту шестерен и синхронизаторов, а его сбалансированная скользкость обеспечивает идеальный коэффициент трения, что обеспечивает более легкое переключение передач, отличную защиту и улучшенную способность переключения передач для механических коробок передач и коробок передач с главной передачей в сборе.
Бутылка 1 QT.
50304
REDLINE MT-85 TRANSMISSION FLUID
Рекомендуется для механической коробки передач Evo X
Redline MT-85 75W85 GL-4 Трансмиссионное масло. Безопасен для латунных синхронизаторов, так как в нем отсутствуют реактивные серы, которые присутствуют в большинстве масел GL-5, вызывающих повреждения. Предлагает более быстрое переключение передач, идеальный коэффициент трения синхронизатора.
Бутылка 1 QT.
50504
RED LINE МАСЛО ДЛЯ ТЯЖЕЛОЙ ПРОТИВОУТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ
Обычно используется в раздаточной коробке и задней части
Heavy Shockproof — это уникальная смазка, содержащая суспензию твердых микроскопических частиц в качестве противозадирного агента: уникальная твердая дисперсия, которая смягчает зубья шестерни, предотвращая поломку зубьев и позволяет использовать более низкую вязкость.Рекомендуется для высоконагруженных гоночных дифференциалов, гонок по бездорожью и проблемных коробок передач.
Бутылка 1 QT.
58204
EVOLUTION X — УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ /// ВЕРНУТЬСЯ В начало
RED LINE POWER STEERING FLUID
Red Line Power Steering Fluid. Улучшенная защита от износа, сопротивляется термическому разрушению, испарению и вспениванию. Обеспечивает постоянную высокую производительность насоса, подходящую для большинства узлов рулевого управления с гидроусилителем.Легкая жидкость предотвращает потери мощности. На 50% больше высокотемпературной вязкости и на 1/5 от высокотемпературного испарения. Щелкните для получения дополнительной информации.
Бутылка 1 QT.
30404
MOTUL MULTI ATF
100% синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий для большинства современных автоматических трансмиссий (ручной режим, последовательный режим, с электронным управлением) и большинства систем рулевого управления с усилителем. 1 литр.
Бутылка 1 л.
105784 — (103221 старый номер детали)
AMSOIL POWER STERING FLUID
STM является официальным дилером AMSOIL.Мы предлагаем полную линейку жидкостей для гидроусилителя рулевого управления AMSOIL! Согласно правилам AMSOIL, пожалуйста, звоните, чтобы заказать продукцию AMSOIL.
PSFCN
EVOLUTION X — СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ /// ВЕРНУТЬСЯ В начало
MITSUBISHI MOTORS SUPER LONG LIFE COOLANT
Рекомендуется для Evo X
Оригинальная охлаждающая жидкость с длительным сроком службы Mitsubishi разработана для оптимального охлаждения. Добавленные органические ингибиторы коррозии предотвращают коррозию металла как минимум на 4 года или 60 000 миль по сравнению с обычными охлаждающими жидкостями.
Кувшин объемом 1 галлон.
MZ320125
ДОБАВКИ ДЛЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ AMSOIL
STM является официальным дилером AMSOIL. Мы предлагаем полную линейку антифризов и систем охлаждения AMSOIL! Согласно правилам AMSOIL, пожалуйста, звоните, чтобы заказать продукцию AMSOIL.
ANT1G, RDCBCN, G1165
ROYAL PURPLE ICE
Purple Ice снижает нагрев двигателя за счет снижения поверхностного натяжения жидкостей радиатора для улучшения теплопередачи. Помогает предотвратить образование накипи в радиаторе и смазывает уплотнения водяного насоса.Новая формула превосходит старую формулу в защите от коррозии и электролиза.
Бутылка 12 унций.
01600
RED LINE WATER WETTER COOLING ADDITIVE
WaterWetter — уникальный смачивающий агент для систем охлаждения, который снижает температуру охлаждающей жидкости на целых 30 ° F. Этот жидкий продукт может использоваться для обеспечения защиты от ржавчины и коррозии в простой воде для гоночных двигателей, что обеспечивает гораздо лучшие свойства теплопередачи, чем антифриз на основе гликоля.
Бутылка 12 унций.
80204
EVOLUTION X — ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ /// ВЕРНУТЬСЯ В начало
AMSOIL BRAKE FLUID
STM является официальным дилером AMSOIL. Мы предлагаем полную линейку тормозных жидкостей AMSOIL! Согласно правилам AMSOIL, пожалуйста, звоните, чтобы заказать продукцию AMSOIL.
BF3SN, BF4SN
ATE TYPE 200 AMBER BRAKE FLUID
Разработана, чтобы соответствовать экстремальным требованиям, предъявляемым к гоночному автомобилю или высокопроизводительными водителями, и превосходит все стандарты DOT4.Он совместим и хорошо смешивается с большинством жидкостей DOT3, DOT4 или DOT 5.1. Для дорожного и уличного использования HP. Температура сухого кипения 536 ° F. Температура влажного кипения 388 ° F.
Бутылка 1 литр.
706202
OEM MITSUBISHI EVO 8/9 / X DOT 3 BRAKE FLUID
Оригинальная тормозная жидкость Mitsubishi DOT 3 OEM — заводская жидкость для моделей Evolution VIII-IX-X 2003-2015 годов. Бутылка 354 мл.
Бутылка 354 мл.
MZ311987
MOTUL RBF 600 BRAKE FLUID
Полигликолевая тормозная жидкость с исключительно высокими эксплуатационными характеристиками.Намного превышает стандарты DOT 4. Каждая бутылка заполнена азотом, что увеличивает срок хранения и исключает загрязнение при заводской герметичности. Чрезвычайно высокая температура сухого кипения 594 ° F (312 ° C) помогает предотвратить образование паровых пробок и выцветание тормозов при интенсивном использовании с отличным временем восстановления. Температура влажного кипения 4017 ° F (205 ° C). 500 мл.
Бутылка 500 мл.
100949
MOTUL RBF 660 BRAKE FLUID
Очень высокая температура сухого кипения 617 ° F (325 ° C) и температура влажного кипения 400 ° F (204 ° C).Для всех типов гидравлических приводов тормозов и сцепления, для которых требуется несиликоновая синтетическая жидкость. Специально разработан, чтобы противостоять экстремальным температурам, создаваемым гоночными тормозами (карбоновыми и керамическими), позволяя только минимальный вход воздуха для охлаждения тормозов. 500 мл.
Бутылка 500 мл.
101667
MOTUL DOT 5.1 BRAKE FLUID
100% синтетическая тормозная жидкость на полигликолевой основе для всех типов гидравлических тормозных систем и систем сцепления в соответствии с рекомендациями производителей DOT 5.1, DOT 4 и DOT 3.Специально разработан для антиблокировочной тормозной системы (ABS). Температура сухого кипения 522 ° F (272 ° C). 500 мл.
Бутылка 500 мл.
100951
СМОТРЕТЬ ВСЕ УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ
Щелкните здесь, чтобы увидеть все универсальные жидкости, которые мы предлагаем.
UNIVERSAL
FRAM ULTRA® навинчиваемый масляный фильтр xg7317
Описание продукта
Масляные фильтры
FRAM Ultra Synthetic® разработаны для водителей, которым нужна максимальная производительность и защита двигателя.Его двухслойный синтетический смешанный материал обеспечивает эффективность фильтрации более 99% и защищает до 20 000 миль. Силиконовый обратный дренажный клапан обеспечивает безопасный запуск двигателя, продлевая срок службы масляного фильтра. FRAM Ultra Synthetic оснащено технологией SureGrip®, которая обеспечивает нескользящую поверхность, позволяющую легко устанавливать и снимать.
Проверенная защита на расстояние до 20000 миль
Технология SureGrip® для простой установки и снятия
Силиконовый обратный дренажный клапан, обеспечивающий безопасный запуск двигателя
Двухслойная синтетическая смешанная среда обеспечивает эффективность фильтрации более 99% *
Оптимизировано для синтетического моторного масла
FRAM Ultra Synthetic помогает получить максимальную производительность от новых двигателей и максимальную защиту от старых. Лучший выбор фильтра по отличной цене. для потребителей, которые хотят получить максимальную отдачу от своих инвестиций в полностью синтетическое масло.
Характеристики продукта
Рост 3.469
Внутренний диаметр 20 мм x 1,5 мм Th’d
Наружный диаметр 2.688
Обратный дренажный клапан ДА
Настройка перепускного клапана 13
Спецификация токарной обработки 3 / 4-1
Базовая прокладка I.Д. 2,218
Нижний диаметр прокладки 2,484
Толщина базовой прокладки 0.281
Инструкция по установке
Просмотреть компоненты
Инструкции по установке

Используйте соответствующие средства защиты.Отработанное моторное масло не должно контактировать с оголенной кожей. Моторное масло может быть горячим.
Поместите сливной поддон под масляный фильтр и открутите масляный фильтр.
Очистите монтажное основание, убедившись, что уплотнительное кольцо от старого фильтра не прилипло к держателю фильтра.
Нанести пленку чистого масла на прокладку фильтра. Не используйте смазку.
Накрутите новый фильтр, пока прокладка не коснется основания. Затем затяните в соответствии с инструкциями на фильтре, используя направляющие маркеры для затяжки.
Проверьте правильность спецификации, вязкости и количества масла в руководстве пользователя.
Долейте масло до отметки на масляном щупе. Выключите двигатель на 5 минут и проверьте его на герметичность.
Выключите двигатель и повторно проверьте уровень масла через 5 минут и долейте при необходимости.
¹ Обеспечивает защиту на расстояние до 32000 км при использовании с подходящим синтетическим маслом. Соблюдайте рекомендуемые интервалы замены, указанные в руководстве пользователя.
* Групповые испытания FRAM средней эффективности фильтра моделей PH8A, 3387A и 4967 или эквивалентных моделей FRAM TG или EG в соответствии с ISO 4548-12 для частиц размером более 20 микрон.
** Многопроходное тестирование FRAM Group репрезентативной выборки средней фильтрующей способности сопоставимых конкурирующих розничных продуктов на основе ISO4548-12 для XG8A и XG3387A.
*** Срок службы нитрила ADB превышает срок службы нитрила ADB более чем в 3 раза при испытаниях на горячее масло SAE HS806 и на предотвращение обратного дренажа.
⁺ Групповые испытания FRAM согласно USCAR-36 Испытание на герметичность при низких температурах после горячего масла по сравнению со стандартной нитриловой прокладкой.
ꝉНе все функции доступны для каждого номера детали в линейке продуктов.Проверьте пакет на предмет особенностей отдельных фильтров.
Лучшее моторное масло для Mitsubishi Lancer [Профессиональный обзор 2021] Рекомендации по моторному маслу Mitsubishi Lancer
ILSAC GF-1
Стандарт ILSAC GF-1 указывает, что масло соответствует требованиям API SH и Energy Conserving II (EC-II). Оно было создано в 1990 году и модернизировано в 1992 году и стало минимальным требованием для масла, используемого в американских и японских автомобилях.
ILSAC GF-2
ILSAC GF-2 заменил GF-1 в 1996 году. Масло должно соответствовать требованиям API SJ и EC-II. Стандарты GF-2 требуют, чтобы моторные масла 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40 и 10W-50 соответствовали строгим требованиям по содержанию фосфора. , работа при низких температурах, образование отложений при высоких температурах и контроль пенообразования.
ILSAC GF-3
Масло ILSAC GF-3 должно соответствовать требованиям API SL и EC-II. Стандарт GF-3 имеет более строгие параметры в отношении долгосрочного воздействия масла на выхлопную систему транспортного средства, улучшенную экономию топлива и улучшенную летучесть, контроль отложений и вязкостные характеристики.Стандарт также требует меньшей деградации присадок и снижения расхода масла в течение срока службы масла.
ILSAC GF-4
ILSAC GF-4 аналогичен сервисной категории API SM, но требует дополнительной последовательности VIB Fuel Economy Test (ASTM D6837).
ILSAC GF-5
Представлен в октябре 2010 года для автомобилей 2011 года и более старых моделей, разработан для обеспечения улучшенной защиты поршней и турбонагнетателей от высокотемпературных отложений, более строгого контроля за образованием отложений, улучшенной экономии топлива, улучшенной совместимости с системой контроля выбросов, совместимости с уплотнениями и защиты двигателей, работающих на этаноле. -содержащие топлива до E85.
ILSAC GF-6
Спецификация ILSAC GF-6 в настоящее время находится в разработке и, вероятно, будет разделена на две части. ILSAC GF-6A будет полностью обратно совместим с ILSAC GF-5, но будет предлагать лучшую экономию топлива, лучшую защиту двигателя и улучшенные характеристики при сохранении долговечности. ILSAC GF-6B будет иметь такие же характеристики, что и ILSAC GF-5A, но позволит использовать масла с более низкой вязкостью, такие как xW-16, используя преимущества экономии топлива, предлагаемые новым классом вязкости SAE 16.