Какое масло лучше 5w30 или 5w40 летом: Страница не найдена

Содержание

Как выбрать моторное масло для лета — 7 советов — журнал За рулем

Многое зависит от годового пробега, возраста автомобиля и региона эксплуатации.

Не всякий автовладелец меняет моторное масло именно на лето. Обычно это те, кто увлечен идеей продлить срок жизни мотора. Благородная цель! Вот что можно сделать для ее достижения.

Загляните в инструкцию

Это универсальный совет для многих операций, которые вы проводите с автомобилем. Если машина на гарантии, то нарушать инструкцию нельзя, а работы лучше выполнять у официального дилера.

Напомню, что вязкость масла, непосредственно влияющую на температурный диапазон работы, по SAE обозначают двумя цифрами и буквой W. Примером может служить обозначение 5W-40. Первая цифра характеризует низкотемпературные свойства масла, а вторая определяет его поведение при рабочих температурах двигателя.

Что советуют автопроизводители?

Материалы по теме

Некоторые не делают различий между зимней и летней эксплуатацией.

Надо полагать, это вызвано желанием не расстраивать тех, кто ездит мало и не может менять масло по сезону. Например, концерн Hyundai/Kia считает, что вплоть до температур окружающего воздуха 50˚С можно использовать масла со второй цифрой 20, 30, 40 и 50.

Впрочем, у части производителей различия все же есть. Так, ВАЗ советует использовать масла с рабочей вязкостью 30 при температурах воздуха не выше 25 ˚С. А в жару больше 45 ˚С можно использовать только масло 20W-50. При этом часть масел с индексом 40 может работать до 35 градусов, а часть до 45.

Интересные мысли вызывает это сообщение. Как думаете, у каких моторов зазоры в подшипниках коленчатого и распределительных валов больше? Похоже, что у ВАЗов. Ведь только более густое масло может не вытекать из больших зазоров слишком быстро.

Каков ваш годовой пробег?

Сезонную смену масла есть смысл проводить только при больших годовых пробегах автомобиля. Те, кто ездит мало, должны ориентироваться на наиболее широкодиапазонные масла типа 5W-40, которые, например, в моторах ВАЗов могут ходить при температурах от —30 до +35˚С. А на «корейцах» и подавно все должно быть хорошо.

В каком регионе живете?

Если ваше место жительства — южные регионы страны, то лучше использовать летнее масло — например 15W-40 или 10W-50. Но с тем же успехом можно применять и всесезонку с «большой» второй цифрой — 40 или 50. А вот если вы живете где-нибудь за Уралом, в районах с резко континентальным климатом, то подумать над разделением масел на зимние и летние целесообразно.

Залить масло повышенной рабочей вязкости — хорошая идея для жителей районов с жарким летом.

Если поедете «на юга» в отпуск

Планируете в самую макушку лета вояж на Кавказ или в Крым на машине? Учтите, что в дальней дороге с резкими обгонами в жару, при движении по горным серпантинам жидкое масло будет быстро угорать. И если ваш мотор склонен к пусть и небольшому, но масложору, то лучше перед дорогой залить что-нибудь погуще.

Возраст и пробег автомобиля

Если автомобиль немолод и пробег двигателя без капитального ремонта велик, то, безусловно, лучше летом заливать достаточно густое масло. Это снизит расход масла и сохранит ресурс основных деталей мотора.

Фактическое состояние мотора

При принятии решения о применении летнего масла нужно оценить фактическое состояние двигателя. Если мотор доживает последние тысячи километров перед списанием или капитальным ремонтом, то в него целесообразно лить максимально густое, летнее масло, чтобы конец эксплуатации настал не внезапно, а запланированно.

Бренд может быть любым. Важны вязкость и качество.

А как же бренды?

Я уверен, что на рынке моторных масел нет откровенных лидеров и совсем уж отстающих. Главное, чтобы вы не приобрели подделку. А потому советую брать масло на фирменных заправках и в крупных сетевых магазинах автозапчастей. Следите, чтобы уровень качества по API был не хуже предписанного производителем. Напомню, что линейка масел по мере роста качества выглядит для бензиновых моторов так: SL, SM, SN, SN plus.

Резюмируем

Применение летнего масла целесообразно при больших годовых пробегах автомобиля, при сильной жаре в районе эксплуатации автомобиля и при изношенном моторе.

Почему современные моторы обречены на перегрев, читайте тут.
Победить ржавчину поможет Цинкор авто.

Какое масло лучше для двигателя машины летом: 5W30 или 5W40? | Автомир

Как только автовладелец начинает немного понимать, что именно и почему работает под капотом его машины, немедленно начинают возникать вопросы типа «а все ли я правильно делаю» применительно к содержанию авто. Касается это, в том числе, и выбора моторного масла.

Вопрос выбора оптимальной вязкости моторного масла достаточно не прост не только для зимней эксплуатации авто, но и летом. К примеру, написано в руководстве по эксплуатации машины, что в двигатель следует лить смазку типа 5W30. Однако эта рекомендация актуальна для неких среднестатистических условий эксплуатации.

Летом машина работает в совершенно других условиях по сравнению с зимой, значит и масло летом требуется какое-то иное. Например не 5W30, а 5W40. Для начала напомним, что означают циферки 30 и 40 в классификации SAE. Стандарты SАЕ для устанавливают, что вязкость масла марки W30 должна составлять 2,9 Мпа*с, а марки W40 – 3,51 Мпа*с.

Кинематическая вязкость смазочного материала W30 при температуре +100°С обязана лежать в пределах 9,2—12,7 мм²/с. У марки W40 — 12,7—16,4 мм²/с. Другими словами, 5W40 может обладать кинетической вязкостью при большой температуре в полтора раза более высокой, нежели у 5W30.

Иными словами, при высоких температурах износ частей двигателя с 5W30 будет, по идее, более интенсивным. Следовательно, можно сделать вывод, что для лета в мотор лучше лить более стойкую к перегреву 5W40.

Однако, не все настолько однозначно. Нельзя забывать, что смазывающая способность моторного масла зависит не только от его вязкостных характеристик. Но и от состава и количества в нем различных присадок. Последние могут достаточно эффективно нивелировать негативные эффекты для двигателя от порой недостаточной вязкости смазки.

Кроме того, рассуждая об особенностях летней эксплуатации, не стоит забывать, что в штатном режиме большинство моторов работают при температурах 100°—120°С выше нуля во все времена года — что жарким летом, что студеной зимой. За ее поддержанием на заданном уровне следит система охлаждения.

Если она исправна, то температура масла не выйдет за установленные производителем машины рамки и рекомендованный руководством по эксплуатации смазочный материал в любом случае справится со стоящей перед ним задачей — какой бы ни был у него индекс: 5W30 или 5W40.

Какое масло лучше 5w30 или 5w40 летом

В большинстве случаев для нормальных двигателей ответ на вопрос будет — С ЛЮБОЙ доступной. Что дешевле в данный момент (с одинаковыми допусками, производителем) или что в голову взбредет то и брать. Например зимой 5W30 и летом 5W40. И то, чисто для логики. Дело в том что механические потери в разогретом до рабочей температуры масле не велики, разницу в расходе топлива вы даже не замерите. Давайте просто посмотрим на график вязкости:

Какой-то принципиальной разницы для двигателя не будет. Основные потери идут при трении поршневых колец о стенки цилиндров, там где масло превращается в масляную «водичку» и разницы в потерях между W20 W30 W40 W50 (при условии одинаковой базы) не будет вообще. В двигателе нет строго 100С или 150С, температуры там простираются от температуры картера от 50-60С и выше (который охлаждается набегающим воздухом или не охлаждается если стоит защита)

до температуры поршневых колец — обычно не более 300-350С для грамотно спроектированных инженерами атмосферных двигателей. Вроде кажется при прогреве должно быть более экономично W30 масло, но не забывайте — даже гидродинамическое трение приводит к разогреву масла, по итогу двигатель на W40 масле может разогреться заметно быстрее и что там будет с расходом топлива — вообще неизвестно.

При прогреве зимой W30 масло будет «более жидкое» (при температуре примерно до 150С) и всего-то, а температура двигателя за равный промежуток времени прогрева НИЖЕ. А с учетом того что форсунки зимой наливают нормально бензина в картер — маловязкое масло становится уже менее предпочтительно. Рассмотрение расхода топлива в схожих условиях зимой и летом не показали абсолютно никакой разницы между жидкими W30 A5/B5 и вязкими W30 A3/B4, если там набрался 1-2% то я его не заметил. При этом A5/B5 срабатывается быстрее (быстрее падает вязкость), аналогично с «энергосберегающими» ILSAC GF5…другой вопрос почему получается экономия топлива на моноградных и минеральных маслах. Все просто — свыше 100-150С у них график наклона иной, вязкость падает быстрее, обеспечивая минимальное трение в ЦПГ, по сравнению с загущенными всесезонными. Приведет ли это к более быстрому износу — совсем не уверен. Люди вон в BMW льют Лукойл Стандарт (о ужас! с допусками SF/CC, даже автол М10ДМ со своим CD будет более «кошерным») и проблем нет.

В общем разница расходе топлива будет минимальной, по причине — все загущенные всесезонные масла стремятся выше 100-150С к примерно одному значению вязкости — вязкости базового масла, т.к. загуститель при таких температурах уже не работает. Что там про тонкие масляные каналы и увлечение 0W20 маслами? Может им минералочку М8ДМ попробовать?На ней трение будет еще меньше.

Еще большую путаницу вводит увлечение производителей изготовлением современных масел W30 с вязкостью 12-12,5сСт при 100С, а W40 с вязкостью 12,5-13,5сСт при 100С. Столь малая разница в вязкости говорит лишь о том что фактически, это одно и тоже масло…разделение W30 и W40 стало уже чисто условным и маркетинговым. Производители масел, даже давая параметры вязкости при 40С и 100С и индекс вязкости — не дают график изменения вязкости их конкретного масла от 150С и выше! Дается мифический HTHS с пометкой «не менее» без точного значения. А на кольцах 300С… По прежнему масла будет лучше подбирать или по допускам или по реальной вязкости. Или по своим ощущениям в работе — по расходу топлива, динамике, почернению, угару масла…и прочим параметрам, которые можно хоть как-то контролировать. Современные масла W30 A3/B4 и W30 A5/B5 это очень забавные продукты, первые фактически W40, вторые фактически W20, иди разбери, без анализа что это за масло…поэтому заголовок можно перефразировать «…W20 или W30 A5/B5…» либо «…W30 A3/B4 или W40…».

На текущий момент SAE J300 устарела и вносит путаницу…»советская» таблица вязкостей была значительно удобнее, с конкретными указаниями вязкостей. Без огромных разбросов в группах.

Летом машина работает в совершенно других условиях по сравнению с зимой, значит и масло летом требуется какое-то иное.

Например не 5W30, а 5W40. Для начала напомним, что означают циферки 30 и 40 в классификации SAE. Стандарты SАЕ для устанавливают, что вязкость масла марки W30 должна составлять 2,9 Мпа*с, а марки W40 – 3,51 Мпа*с.

Однако, не все настолько однозначно. Нельзя забывать, что смазывающая способность моторного масла зависит не только от его вязкостных характеристик.

Но и от состава и количества в нем различных присадок. Последние могут достаточно эффективно нивелировать негативные эффекты для двигателя от порой недостаточной вязкости смазки.

Перед тем как рассказать о том, в чем основная разница между этими типами масел, важно заметить, что при покупке нужно соблюдать рекомендации завода-производителя машины. Тем не менее, есть свои тонкости и различия, которые позволяют водителям самим выбирать, какое масло лить в автомобиль.

Ниже вы узнаете плюсы и минусы таких масел.

Конечно, помимо этих двух типов масел бывают и другие, но именно 5W30 И 5W40 наиболее востребованы среди наших автовладельцев. Существует огромное количество марок масел с разными составами и присадками. Но самое главное — это вязкость масла. В целом же специалисты рекомендуют руководствоваться следующим принципом: чем больше пробег автомобиля, тем гуще нужно выбирать масло. Объяснить это можно тем, что со временем зазоры в механизмах двигателя увеличиваются. Поэтому со временем стоит задуматься на переход масел с индексом выше.

Главные характеристики, по которым моторное масло делится на категории — это вязкость. При самостоятельной покупке жидкостей, часть автолюбителей предпочитают покупать универсальное масло, другими словами всесезонное. В таких маслах содержатся определенные присадки, позволяющие мотору одинаково работать как зимой так и летом.

Расшифровать индекс 5w30 очень просто. Первые 2 символа: 5W — означает степень вязкости моторного масла при низкой температуре. W — значит Winter (Зима). Не секрет, что на вязкость масла влияет температура. Чем холоднее на улице — тем гуще масло. Из-за этого масляному насосу приходится работать тяжелее, впрочем как и двигателю. W30 — означает степень вязкости при высоких температурах.

Температурные условия при которых моторные масла 5w30 и 5w40 способны работать.
Температурные условия при которых моторные масла 5w30 и 5w40 способны работать.

Казалось бы что разница между этими двумя видами жидкостей очень мала. Отчасти это так, но есть свои тонкости, которые могут серьезно повлиять на ресурс двигателя и других механизмов.

Важно помнить что у каждого мотора свои характеристики и рекомендации. Связаны они могут быть и с особенностями конструкция двигателя. К примеру, если вместо 5W-40 залить 5W-30, масло может оказаться слишком жидким, пленка недостаточно тонкой. Из-за этого смазываться узлы и агрегаты будут плохо. Отсюда может последовать сильный износ механизмов двигателя. А если заливать 5w40, при рекомендованных 5w30 — масло будет густым, повысится нагрузка на масляный насос Вязкость будет высокая, из-за этого возникнет гидравлическое сопротивление. Вместе со снижением расхода масла может появиться масляное голодание и как следствие износ механизмов двигателя. Далее мы выделим и рассмотрим отдельно характеристики и особенности двух типов масла.

• Густое масло обеспечивает более тщательную смазку механизмов мотора.

• С другой стороны, слишком большая вязкость обеспечивает толстую пленку, из-за этого густое масло может не полностью обволакивать все необходимые места шестеренок, в отличие от жидкого.

• Подходит для двигателей с высокой тепловыделяемостью.

• Не такое густое масло, что дает преимущество в запуска холодную погоду — двигателю работать будет проще, как и масляному насосу.

• Обратная сторона медали — в жару становится слишком жидким, что плохо для мотора из-за тонкой пленки. Получается, что все смазывающий свойства такого масла просто теряются. Теперь вы понимаете как важно соблюдать рекомендации, данные заводом изготовителем. Еще одна важная информация. Ученые провели исследования при температуре двигателя 130С°. Исследования показали, что в таких условиях вязкость масел 5w30 в полтора раза ниже нежели 5w40. Поэтому делайте выводы сами, исходя из условий вашего климата и рекомендаций для вашего двигателя.

Какое масло Лукойл нужно заливать летом? — ответ в статье официального дилера Лукойл

Моторное масло – важный расходник, определяющий эксплуатационный ресурс автомобильного двигателя. В его функции входит – непосредственно смазывание частиц во избежание разрушения или перегрева из-за трения, аккумуляция частиц износа в масляной среде, и как следствие – препятствие их контакта с металлическими поверхностями.

Одной из основных характеристик моторного масла является его вязкость. Вязкость может изменяться в зависимости от температурных условий, а именно – в жару масло становится жиже, а при «минусе» — гуще. Именно по степени вязкости моторную смазку разделяют на летнюю или зимнюю. Очевидно, что для использования в летний период, масло должно быть более густым, чтобы сохранять свои эксплуатационные качества, а не стекать с деталей.

Для определения вязкости используется классификация американских автомобильных инженеров SAE. Классический подход к выбору чисто летнего масла гласит: в жаркие месяцы можно использовать составы, показатель SAE у которых в пределах от 20 до 60. Чем ближе к 60, тем более вязкой будет смазка для мотора. Использовать такое масло при отрицательной температуре нельзя. Смазка становится чересчур густой, не обеспечивает равномерного обволакивания поверхностей, не может полноценно проникать в масляные каналы.

Что нужно знать про всесезонное масло?

Также есть всесезонные варианты, подходящие для работы при любой температуре за бортом. Они приобретают все большую популярность, в том числе из-за отсутствия необходимости менять масло с приходом нового сезона. Всесезонная смазка – универсальна! Это означает, что она ведет себя по-разному зимой и летом, обеспечивая необходимые эксплуатационные показатели в любом из случаев. Так, например, полусинтетическое масло Лукойл 5W-40 – зимой будет иметь вязкость 10W, а летом – 40. Это достигается благодаря европейским присадкам, которые добавляет производитель к стандартной «базе» масла Лукойл.

Есть ли разница в возрасте мотора?

Выбирая между минеральным, синтетическим или полусинтетическим маслом для двигателя, важно понимать следующее. Минеральные масла обладают более высокой вязкостью, и подходят для использования, в том числе для автомобилей, чей счетчик километража существенно перевалил за сотню тысяч километров. Если же машина новая, лучше приобретать синтетические масла Лукойл для использования в летний период.

5W30 или 5w40 что лучше

• Густое масло обеспечивает более тщательную смазку механизмов мотора.

• Подходит для двигателей с высокой тепловыделяемостью.

Большое количество продуктов и разнообразие на рынке ГСМ в последнее время является основной причиной того, что подбор моторного масла предполагает определенные сложности. Автолюбители постоянно акцентируют внимание не только на качестве, но и на вопросах сезонности, смешивания, совместимости и взаимозаменяемости масел различных брендов.

Также хорошо известно, что показатель вязкости смазки является одним из ключевых параметров наравне с базовой основой, использованной при изготовлении смазочного материала (синтетика, полусинтетика, минеральное масло). Другими словами, от основы и пакета присадок будет зависеть качество и цена продукта.

Что касается вязкости, данный параметр определяет как общую возможность использования смазочного материала в конкретном двигателе с учетом рекомендаций самого производителя силового агрегата, так и целесообразность эксплуатации ДВС на продукте с той или иной вязкостью.

В этой статье мы намерены поговорить о популярных маслах 5w30 и 5w40, в чем разница этих продуктов, каковы характеристики масел 5w30 и 5w40, можно ли заливать масло 5w40 вместо 5w30, а также какое масло лучше, 5w30 или 5w40 зимой и летом.

Читайте в этой статье

Вязкость и сезонность моторного масла

Начнем с того, что многие водители слышали и некоторые сталкивались с ситуацией, когда зимой двигатель не удается завести по причине того, что смазка сильно загустела в картере. Это значит, что при заряженной АКБ и полностью исправном стартере все равно не удается провернуть коленвал с нужной частотой, которая необходима для запуска ДВС.

Получается, в этом случае материал имеет слишком высокую вязкость и не подходит для эксплуатации в зимних условиях. Другими словами, не была учтена так называемая сезонность ГСМ для мотора. Это не удивительно, так как сегодня нет четкого деления на летние и зимние продукты.

Итак, вернемся к условной классификации по сезону:

Не вдаваясь в подробности, так называемая летняя смазка имеет высокий показатель (индекс) вязкости, что позволяет материалу нормально работать в двигателе тогда, когда наружная температура не понижается ниже ноля. При этом более вязкий продукт формирует «толстую» защитную пленку на деталях, надежно защищая поверхности от износа.
Зимний смазочный материал имеет низкую вязкость, такая смазка позволяет без особых затруднений завести двигатель в сильные морозы. Однако более «жидкая» маловязкая субстанция после прогрева ДВС образует тонкую защитную пленку, уступая по качеству защиты двигателя летним аналогам.
Всесезонное масло для двигателя, в отличие от зимнего и летнего, не предполагает сезонной замены, то есть его не нужно менять по сезону и можно эксплуатировать круглогодично. С учетом того, что практически все современные продукты являются всесезонными, такие изделия представляют собой оптимальный баланс, сочетая необходимые свойства для лета и оновременно подходят для зимней эксплуатации

В целях разделения смазочных материалов с учетом зависимости показателя вязкости от температуры существует особая классификация по SAE (спецификация, которая была разработана институтом Society of Automobile Engineers). Классификатор по SAE определяет, что летние продукты имеют показатель от 20 до 60. Зимние смазочные материалы получили отметку от 0W или 5W до 25W.

Объединение этих двух показателей отдельно указано на всесезонном масле и хорошо знакомо автолюбителям (например, масло 0W20, 5W30, 10W40 и т.д). Теперь давайте разберемся, какая вязкость популярного масла 5w30 и 5w40, а также что конкретно будет означать расшифровка масла 5w30 и 5w40. Добавим, что тема выбора масла 5w30 или 5w40 для дизеля предполагает одинаковые ответы на поставленные в данной статье вопросы.

Чем отличается моторное масло 5w30 от 5w40

Для того чтобы точно определить вязкость всесезонной смазки в зимний и летний период, необходимо смотреть на цифры до и после литеры W в обозначении. Указанная литера является сокращением от Winter (англ. зима). Например, 5W30 говорит о том, что 5W указывает на степень вязкости по SAE при отрицательных температурах.

Число 30 является температурным показателем по SAE применительно к свойствам продукта при высоких температурах. От этих двух спецификаций будет зависеть как легкость запуска, текучесть и прокачиваемость непрогретой смазки зимой, так и стабильность защитной пленки на поверхности нагруженных деталей при максимальных температурах.

Если же задаться вопросом, чем отличается масло 5w40 от 5w30, тогда следует отметить, что эти масла имеют идентичные показатели, которые характеризуют пригодность для эксплуатации в зимний период. Классификация 5W четко указывает на то, что такое масло обеспечивает уверенный пуск ДВС до -30 градусов мороза.

Из этого сравнения также видно, что показатель минимальной вязкости HTHS в случае с 5W30 находится на отметке 2.9. В то же время для 5W40 это значение также составляет 2.9, при этом параметр способен доходить до 3.7, что заметно выше.

Приведенные выше данные позволяют определить, какое масло жиже, 5w30 или 5w40. Простыми словами, в условиях высокого нагрева 5W40 заметно отличается от своего аналога 5W30 по высокотемпературной вязкости. Если иначе, ответом на частый вопрос, какое масло гуще, 5W40 или 5W30, будет именно первый вариант, то есть 5w40.

Какое масло лучше: 5w30 или 5w40 летом

С учетом того, что масло 5W40 является более вязким, оно создает на поверхности деталей прочную и стабильную масляную пленку сравнительно с конкурентом. Как может показаться на первый взгляд, такой продукт ничем не отличается во время зимней эксплуатации и лучше защищает двигатель летом.

Отметим, что такое утверждение справедливо только частично. Прежде всего, нужно учитывать конструктивные особенности того или иного ДВС, а также отдельные рекомендации производителей мотора. Дело в том, что даже незначительное повышение вязкости масла в некоторых агрегатах может привести к тому, что прокачиваемость станет хуже, то есть смазка не будет поступать к парам трения в должном количестве.

Также при выборе летнего показателя вязкости следует учитывать и то, что слишком «жидкая» смазка (например, 5w30) может привести к утечкам смазочного материала через сальники, прокладки и другие уплотнения. Масляная пленка на деталях при использовании маловязких масел может оказаться тонкой, в результате чего значительно увеличивается износ узлов, растет температура ДВС.

Другими словами, перед тем, как остановить свой выбор на 5W40 или 5W30, необходимо:

Отдельно убедиться, что оба типа масла находятся в списке рекомендуемых производителем для конкретного мотора.
Также не лишним будет учесть и особенности эксплуатации двигателя.

Например, коэффициент вязкости 30 означает, что заявленная характеристика моторного масла будет сохраняться при рабочих температурах только до 150 градусов.

Совместимость масел 5w30 и 5w40

Достаточно часто, особенно в случае аварийной неисправности, возникает необходимость долить масло в двигатель. В такой ситуации далеко не всегда под рукой оказывается смазка того самого производителя, чей продукт изначально залит в силовой агрегат.

То же самое справедливо и по отношению к индексу вязкости. По этой причине важно знать, можно ли смешать масло 5w30 и 5w40. В самом начале отметим, что зачастую особо не рекомендуется смешивать минеральные масла с продуктами, в которых базовая основа полностью синтетическая. Другими словами, минералку с синтетикой смешивать нельзя. Также не рекомендуется смешивание полусинтетики с синтетикой и т.д.

Это значит, что минеральное масло смешивается только с минеральным, полусинтетика с аналогичным продуктом и т.д. При этом все равно не получается дать однозначный ответ на вопрос, можно ли в масло 5w30 доливать 5w40. Дело в том, что для каждого типа масла производители используют особые пакеты присадок, которые могут вступить в реакцию после смешивания.

В любом случае, даже если после долива нет никаких явных последствий, все равно это аварийная мера. После устранения поломки нужно немедленно сливать такую смешанную смазку из двигателя, менять масляный фильтр. Также в некоторых случаях может понадобиться дополнительно промыть двигатель перед заменой масла.

Подведем итоги

С учетом вышесказанного становится понятно, что вязкость масла и стабильность этой характеристики при различных температурах определяет основные характеристики смазочного материала, а также цену продукта.

Для владельцев старых автомобилей к выбору масла нужно подходить с особой ответственностью. С одной стороны, наблюдается интенсивное развитие технологий в сфере производства ГСМ. Это значит, что информация касательно смазочных материалов в руководстве по эксплуатации может оказаться сильно устаревшей.

Напоследок добавим, что при выборе масла нужно придерживаться определенной середины, а также принимать в расчет индивидуальные особенности эксплуатации ДВС. Это значит, что смазочный материал не должен сильно разжижаться и терять свои свойства с учетом максимально возможного нагрева, а также оставаться текучим с наступлением холодов.

Особенности подбора моторного масла для зимы. Какое масло среди всесезонных считается зимним по маркировке, что нужно учитывать при выборе.

Неоригинальные моторные масла: как определить. На что обращать внимание при покупке и что делать, чтобы не купить поддельное масло. Полезные советы.

Что лучше использовать: синтетическое или полусинтетическое масло. Когда оптимально заливать в мотор синтетику и в каких случаях полусинтетический продукт.

Как правильно подобрать моторное масло для двигателя автомобиля. Масляная основа смазки, маркировка и классификация по SAE, API и ACEA. Полезные советы.

Когда стоит менять зимнее масло на летнее? Какое летнее масло лучше заливать? Что нужно знать про допуски и вязкость масел чтобы не навредить двигателю.

Технологии гидрокрекинга и гидрокрекинговое масло для двигателя: особенности, преимущества и недостатки. Что лучше, гидрокрекинг или синтетическое масло.

Через определенный эксплуатационный период неизбежно наступает момент замены моторного масла – важнейший момент технического обслуживания автомобиля. Проще всего следовать инструкциям, изложенным в технической документации от производителя. Но иногда это невозможно сделать, тогда нужно самостоятельно разобраться с подбором масла, исходя из характеристик, свойств и маркировок моторных масел.

Сравним основные моменты по применению моторных масел марок 5w30 и 5w40, в чем сходство и разница между ними, когда применяется каждая из них.

Что означает маркировка

Моторные масла 5w30 и 5w40 наиболее популярны среди автолюбителей и применяются для замены отработанной смазки в двигателе. Это синтетические масла, находящиеся в бюджетной ценовой категории и обладающие универсальными характеристиками, допускающими его использование в различных двигателях.

Коэффициент 5w в маркировке расшифровывает показатель вязкости при пониженных температурах. Второй коэффициент 30 или 40 означает текучесть в летний период при плюсовых температурах. Такая маркировка принята Американской Ассоциацией Автоинженеров (SAE) и является наиболее распространенной. Сочетание обоих коэффициентов в маркировке означает, что масла возможно использовать круглогодично, не опасаясь, что они нанесут вред двигателю. Именно эта универсальность масел 5w30 и 5w40 является причиной их большой популярности.

Характеристики вязкости и сезонности

Ранее водители очень часто сталкивались с ситуацией, когда в холодное время года двигатель просто не проворачивался стартером по причине того, что масло внутри двигателя загустело при низкой температуры. С загустевшем масле, даже при заряженном аккумуляторе коленвал не вращается с частотой, позволяющей запустить двигатель.

В такой ситуации можно утверждать, что у масла слишком высокий показатель вязкости, и оно не подходит к эксплуатации в зимнее время года. Это означает, что при его замене не были учтены показатели сезонности для горюче-смазочных материалов. Такая ситуация случается, когда нет четкого деления на летние и зимние ГСМ.

Способы определения показателя вязкости

Классификация моторных масел по критериям, утвержденным SAE, учитывает комплексное исследование с определением различных показателей. Основными из них считают критерии вязкости, которые отражаются на упаковках с индексом W:

проворачивание двигателя;
прокачка по каналам масляным насосом.

Первая характеристика показывает легкость проворачивания коленвала двигателя исправным стартером и аккумулятором при низких температурах в зимний период при повышенной вязкости. Показатель прокачки иллюстрирует, насколько при пониженной температуре увеличивается усилие, чтобы масло проходило по системе под давлением масляного насоса.

Нужно знать, что для ГСМ с индексом 5W не существует точных показателей по вязкости на проворачивание или прокачку. Вместо этого предлагаются определенные рамки, за которыми величина вязкости не должна выходить при регламентированном температурном показателе.

Возвращаясь к показателям относительно сезонности смазки:

Летние варианты моторного масла должны иметь повышенный индекс вязкости, чтобы смазка могла нормально работать при высоких температурах, омывая элементы двигателя, до тех пор, пока не наступит холодное время года. При таком показателе вязкости формируется толстая защитная пленка, надежно защищающая цилиндры, поршни и другие конструктивные элементы ДВС.
Моторное масло, применяемое в зимний период, должно иметь сниженный индекс вязкости, что позволяет легко заводить автомобиль даже в сильный мороз. Но такая смазка после прогревания и выхода на рабочую температуру двигателя начинает разжижаться, образуя критически тонкую масляную пленку, что приводит к увеличению износа узлов мотора.
Масло всесезонного типа, в отличие от зимних или летних вариантов, не меняется в зависимости от времени года. Его можно, не опасаясь за состояние мотора, эксплуатировать круглый год. Учтите, что подавляющее большинство современных моторных масел относятся к этому типу. Это означает, что в них соблюден баланс вязкости в широком температурном диапазоне, что важно для нормальной эксплуатации автомобиля круглый год.

По классификации организации SAE продукты, предназначенные для летней эксплуатации, маркируются от 20 до 60, а для низких температур в зимний период от 0W до 25W.

В самом популярном секторе моторных масел коэффициент 5W указывает на вязкость при сниженных температурах. Очевидно, что он увеличивается со снижением температуры, и маслонасосу прокачивать его становится сложнее. Показатель 30 или 40 указывает на высокотемпературные характеристики масла и его способность образовывать пленку, защищающую движущиеся детали при работе ДВС. Этот индекс отличает рассматриваемые нами типы моторного масла.

Отличия 5w30 от 5w40 — основная разница между ними

Для типа 5w30 характеристика высокотемпературной вязкости находится в пределах 9,3-12,6 мм²/с, масло 5w-30 применяется в диапазоне температур от -30 до +35ºС.
Для масла, маркированного 5w40 этот же показатель находится в рамках 12,6-16,3 мм²/с, масло 5w-40 может эксплуатироваться при температурах от -30 до +40ºС.

Но отметим, что такие характеристики довольно условны. Это означает, что задекларированные SAE данные по вязкости и их соотношение с температурами воздуха очень условны и не несут практической нагрузки. То есть все характеристики поверхностны, что нужно учитывать при эксплуатации.

Различие характеристик масел 5W30 и 5W40 определяется показателем вязкости при высоких температурах. Марка 5W30 при повышенных температурах обладает более высокой текучестью и меньшей вязкостью по сравнению с маслом 5w40. Это означает, что оно создает более тонкую защитную пленку на деталях двигателя, чем масло 5W40, которое гуще. При наборе рабочей температуры двигателя, масло 5W30 будет более жидким, а масло 5W-40 более вязким. В то же время при запуске мотора в зимнее время масла ведут себя абсолютно одинаково и разница между этими маслами незначительна.

При сравнение основное отличие между 5w30 и 5w40 — это разница в вязкости в летнее время.

Насколько каждая из марок масел подходит конкретному двигателю, может сказать только его производитель. Это зависит от его типа, конструкционных особенностей, эксплуатационных нагрузок и других показателей.

Более густое масло 5W40 лучше заливать в двигатели с большими рабочими зазорами, которые будут перекрываться толстой защитной пленкой. Его применяют в ДВС, которые работают с высокими оборотами. Эта смазка рекомендована для моторов, работающих в жарком климате. Благодаря более низкой высокотемпературной текучести, они создают утолщенную защитную пленку, противостоящую ускоренному износу деталей и продлевающую срок службы двигателей. Марка 5W30 создает более тонкую пленку, что приводит к угрозе ускоренного износа мотора. Но исследования показывают, что толстая масляная пленка – это не всегда хорошо.

В руководствах для пользователей описывают преимущества и недостатки масел, образующих защитные пленки различной толщины, в зависимости от высокотемпературной вязкости:

При повышенном показателе, образованная пленка толще, чем это требуют рабочие зазоры в двигателе. Это приводит к тому, что она плохо омывает все конструктивные элементы, поскольку из-за высокой вязкости не растекается по всем узлам. В результате эти детали изнашиваются очень быстро, силовой агрегат начнет перегреваться, потреблять больше топлива и выйдет из строя. Поэтому если производитель рекомендует заливать 5W30, не нужно рисковать, используя марку 5W40, даже с учетом того, что оно увеличивает межсервисный период.
Если же производитель рекомендует именно 5W40 применение масла с меньшей вязкостью приведет к преждевременному износу поршней, цилиндров и других конструктивных элементов двигателя.

Статья в тему:

Видео: Моторное масло. Результаты испытаний масел 5w30 и 5w40

Возможно ли смешивание и доливка масел

На этот счет существует множество мнений, причем многие из них противоречивы. Отдельные специалисты говорят, что смешивание масел 5W30 и 5W40, в принципе, возможно и они совместимы, но пробег с таким «коктейлем» не должен превышать 3 тыс. км. Но у данного мнения много противников, которые приводят свои аргументы, к которым тоже стоит прислушаться.

Продукты, выпускаемые лучшими мировыми брендами, совмещаются в одном двигателе, поэтому доливка и смешивание не возбраняется. За это отвечают организации, выдающие сертификаты от API и ACEA, но нужно учитывать изменяющиеся свойства смесей.

В то же время большинство специалистов предостерегают от смешивания моторных масел разных производителей. Это связано с тем, что они используют присадки, которые при соединении и нагревании в двигателе образуют вещества с непредсказуемыми свойствами.

При этом реальных исследований, подтверждающих эти выводы, попросту не существует, поэтому все это носит рекомендательный характер.

Какое масло лучше 5w30 или 5w40 и для каких моторов?

Выбор масла осуществляется в зависимости от рекомендаций производителя ДВС, особенностей его эксплуатации – климата, пробега и степени износа. Большинство производителей советуют использовать марку 5W40, поскольку это универсальный вариант, удовлетворяющий большинству требований. Масла марки 5W30 лучше подходят для новых, еще не обкатанных двигателей, а 5W50 для изношенных ДВС, с большими зазорами за счет износа поршней и цилиндров.

Марку 5W30, в общем случае, заливают в бензиновые моторы с пробегом до 70 тыс. км, после этого лучше перейти на маркировку 5W40, поскольку начинается изнашивание деталей, и они требуют лучшей защиты, благодаря повышенной вязкости при рабочих температурах.

Отмечается, что масло марки 5W40 лучше заливать в современные моторы, работающие под высокими нагрузками, многие из которых оборудованы нагнетателями. Оно создает надежную и достаточно плотную защитную пленку, обеспечивающую снижение трения, что продлевает срок службы двигателя, снижающую вероятность внезапной поломки.

Более низкотемпературное масло 5W30 обладает сравнительно меньшим показателем вязкости, что лучше для запуска двигателя при низких температурах. А в жару и при наборе двигателем рабочей температуры текучесть увеличивается и его смазывающие характеристики снижаются, что негативно сказывается на состоянии двигателя.

5w30 или 5w40 — какое масло лучше для зимы, а какая для лета

Для меня самым тяжелым периодом эксплуатации автомобиля является зима. В морозы сложно обслуживать технику должным образом, да и с запуском системы могут возникнуть сложности. Когда жарко, неприятности тоже могут появиться. В общем, стоит всерьез задуматься о том, какое масло лучше 5W30 или 5W40 для зимнего и летнего периодов.

5w30 или 5w40

На этот счет мнения водителей и механиков разделились. Есть отзывы, указывающие на идентичность составом и одинаковые свойства. Можно встретить комментарии о том, что одна смазка жиже, а другая гуще. Давайте рассмотрим особенности использования указанных смазок и выделим, какие больше подходят для зимы, а какие для лета.

Требования, предъявляемые к зимним маслам

Начать разговор стоит с условий работы мотора в зимний период. Дело в том, что низкие температуры оказывают негативное влияние на качество моторных смазок. Вещество густеет и не может выполнять свои функции в двигателе. В итоге, провоцируется трение, и движок может быстро прийти в негодность.

Еще одно негативное последствие – это невозможность запуска мотора при сильно низких температурах. Чтобы избежать подобных проблем, важно, чтобы масло для зимнего времени, имело такие характеристики:

минимальна температура прокачивания должна быть не ниже сильных морозов, при которых используется автомобиль. Данный параметр определяется по индексу SAE. Масла с маркировкой «5 W» соответствуют указанным требованиям;минимальная температура проворачивания коленчатого вала не должна быть меньше показателя в – 30 градусов. Масла описываемой группы соответствуют.

Казалось бы, нет никакой разницы, какое масло заливать зимой, а какое летом — 5W30 или 5W40. На самом деле, отличия есть. Маслу 5W40 до нулевки (которая отлично «чувствует» себя при сильных морозах) не хватает всего пары-тройки индексов, а вот у масел 5W30 и 0W разница уже существенна. В итоге, для зимней эксплуатации предпочтительнее 5W40, а для летней 5W30.

В чем заключается разница между 5W30 или 5W40?

Многие автомобилисты считают, что на эксплуатационные характеристики смазок влияют определенные показатели. Здесь отмечаются температура и условия эксплуатации автомобиля, нагрузки, и прочие факторы. В результате формируются неправильные выводы. Дело в том, что «летняя часть» индекса тоже оказывает влияние на качество работы системы.

Определить, какое масло лучше заливать в автомобиль, позволит документация к автомобилю. Если производитель указывает, что стоит заливать смазку с летним индексом, то нужно использовать именно его и наоборот. Некоторые отступления от правил тоже имеются. Для регионов со значительной амплитудой температур лучше приобретать густой смазочных состав по летнему индексу. Вещество защитит мотор от негативного влияния и сделает условия эксплуатации автомобиля комфортнее.

Какие характеристики масла, кроме вязкости оказывают влияние на работу мотора?

У моторных масел есть еще несколько параметров, которые оказывают влияние на работу двигателя в зимний и летний период года. Стоит отметить такие показатели:

индекс вязкости. Указывает, насколько масло зависимо от скачков температуры. Высший показатель наблюдается у 5W40;точка потери текучести. Характеристика присутствует на канистре. Чем качественнее выбранная база и добавленные присадки, тем серьезнее расхождение между индексами. Составы с низкой температурой застывания работают лучше в сильные морозы, но хуже при жаре;типы базы и добавки. Сегодня предлагаются масла на минеральной, синтетической и полусинтетической основах. 5W40 – обычно синтетика, а вот 5W30 – полусинтетик. Первый тип смазок имеет лучшие показатели и характеристики. Целый комплекс уникальных добавок предоставляет клиенту новые возможности;степень износа мотора. Здесь очень важно …

Какое масло лучше лить 5W30 или 5W40?

Так что, выбирая масло, нужно следовать инструкциям производителя и помнить, что 5W40 отлично держит пленку и исключает сухое трение, что идеально для современных двигателей с высокими рабочими температурами. А 5W30 упрощает запуск двигателя зимой, но при жаре становится слишком текучим.

Какое масло лучше на лето 5w30 или 5W40?

Это означает, что в разогретом моторе, при прочих равных условиях, пленка 5W40 будет более эффективно обеспечивать смазывание трущихся частей, в то время как 5W30 окажется более жидкой. … Следовательно, можно сделать вывод, что для лета в мотор лучше лить более стойкую к перегреву 5W40.

Почему масло 5w30 дороже 5W40?

диапазон температуры 5W30 сдвинут вниз по сравнению с 5W40 – это означает, что масло обладает меньшей вязкостью и дает более эффективный результат при запуске двигателя в холодную погоду, но при высоких температурах становится слишком текучим, что сводит практически на нет его смазывающие свойства.

Можно ли заменить масло 5w30 на 5W40?

Другими словами, при высоких температурах 5W40 будет обладать в полтора раза большей кинематической вязкостью, чем 5W30. Таким образом, в разогретом моторе, при прочих равных условиях, пленка 5W40 будет толще и от того эффективнее обеспечивать смазывание трущихся частей, в то время как 5W30 окажется более жидкой.

Какое масло заливать на зиму 5W40 или 10w40?

Рекомендуем Вам залить масло 5W40, если Вы находитесь в климате с холодными зимами. 10W40 в средней климатической зоне.

Какую вязкость масла выбрать на лето?

Так, ВАЗ советует использовать масла с рабочей вязкостью 30 при температурах воздуха не выше 25 ˚С. А в жару больше 45 ˚С можно использовать только масло 20W-50. При этом часть масел с индексом 40 может работать до 35 градусов, а часть до 45.

Какое масло лучше 5w40 или 10w40?

Поэтому 10w 40 лучше использовать при более жарком климате. Синтетика 5w40 хотя и менее вязкая, зато более стабильна и устойчива к изменениям химического состава. Она обеспечивает высокий уровень защиты трущихся деталей двигателя от износа. Синтетическое масло лучше всего подойдет к применению для новых двигателей.

Что за масло 5 в 30?

Масло 5w30 – моторное масло, которое применяется для смазывания двигателей автомобиля. В обозначении масла присутствуют два числа, которые отражают важнейшее свойство моторного масла – вязкость при низких и высоких температурах.

Что означает масло 5 в 30?

Расшифровка масла 5w30 указывает, что этот параметр составляет -30°С. Это определить не сложно: от значения температур запуска мотора (5 °С) отнимаем 35 и становится очевидным, что понижение температуры масла приводит к повышению его вязкости, и стартеру становится достаточно сложно провернуть мотор.

В чем разница масла 5w30 и 10w30?

Цифры на каждой бутылке масла (5w, 10w и 30) представляют собой показатели вязкости продукта. Проще говоря, вязкость измеряет сопротивление жидкости потоку (иначе его толщину). С более высокой вязкостью, такое как 10w30, будет течь медленнее при низких температурах по сравнению с более низкой вязкостью, например, 5w30.

Чем отличается масло эльф 5 в 30 от 5v 40?

Согласно классификации SAE, первая цифра маркировки (5w30, 5w40) является показателем вязкости масла в холодное время года, а вторая (5w30, 5w40) – в теплый период. * Латинская буква «W» – сокращение от англ. winter — зима.

Можно ли залить масло 5W30 вместо 10W40?

Несмотря на то, что оба продукта имеют довольно много общего по своим характеристикам, смешивать их запрещено. Не забывайте о том, что 10W40 полусинтетическое масло, а 5W30 синтетическое. … Замена и долив масла допускается только одной основы, одного производителя.

Можно ли зимой заливать масло 10w40?

Масло SAE 10W40- одно из самых распространенных, так как является всесезонным и обеспечивает уверенную и надежную работу двигателя в широком температурном диапазоне. Исходя из маркировки, в зимний период до -20 ºС, летом не выше 35 ºС.

Можно ли заливать масло 5w40 после 10w40?

Можно ли смешивать масло 5w40 и 10w 40 одного производителя? … Теоретики ссылаются на производителей автомобилей: они допускают использовать разные масла, значит, смешивать их допускается. Никакими последствиями для двигателя не грозит купажирование указанных в сервисной книжке смесей.

Что означает цифры на масле 10w40?

10W40 – технические характеристики.

Первая цифра указывает на температуру, при которой насос прокачает жидкость по узлам, поршням и шестеренкам. 10W – плавный старт при температуре воздуха -20°C. Вторая цифра – кодировка температуры, масла при нагретом двигателе, рабочая вязкость.

Замена масла летом

Летний сезон вождения стоит дорого. Все больше семей совершают длительные поездки, а цены на газ самые высокие, как из-за возросшего спроса, так и из-за того, что запасы бензина падают из-за того, что нефтеперерабатывающим предприятиям требуется время, чтобы переключиться с производства зимнего топлива на летнее.

Регулярная замена масла необходима для получения максимальной отдачи от вашего автомобиля. При этом вам не захочется тратить больше на замену масла летом, если в этом нет необходимости.Итак, вот несколько рекомендаций, которые помогут вам получить максимальную выгоду от замены масла летом, сохранив при этом содержимое вашего банковского счета.

Три месяца или 3000 миль?

Вот что нам проповедовали на протяжении многих лет — 3000 миль за замену масла. Оказывается, вы тратите деньги зря, если последуете этому совету.

Всегда полезно следовать рекомендациям руководства пользователя. В большинстве руководств по эксплуатации указано шесть месяцев и от пяти до семи тысяч миль за замену, что немного раньше, если вы едете в «тяжелых условиях».

Все масла в бутылках поставляются с уже включенными пакетами присадок с завода. Эти добавки помогают нейтрализовать кислоты, которые образуются во время использования, и рассеивают вредные частицы, чтобы они не поцарапали металлические поверхности. Большая часть этих пакетов присадок израсходована в течение первых 500–1000 миль использования. Кроме того, все зависит от того, как долго вы позволяете кислотам и частицам накапливаться в масле перед его заменой.

Во всех смыслах разница между маслом на 3 000 миль и 5 000 миль невелика.Так что не тратьте время и деньги на замену масла на расстоянии 3000 миль. Будьте уверены, что будете придерживаться рекомендаций, приведенных в руководстве по эксплуатации (5000–7000 миль).

Лучший сорт масла — низкая или высокая вязкость

Всегда полезно проконсультироваться с руководством по эксплуатации для выбора типа масла, которое лучше всего подходит для вашего двигателя. Как правило, лучшая защита летом обеспечивается при использовании масла чуть более густой, например, 10W30 вместо 5W30. Двигатели нуждаются в более густом масле в летние месяцы из-за летней жары и ее воздействия на разжижение масла.Когда погода остынет, вы можете вернуться к более легкому и более жидкому маслу, которое поможет сэкономить бензин в зимние месяцы.

Добавить средство для обработки масла X-TRA LUBE в двигатель летом — отличная идея. Обработка маслом X-tra Lube фактически снизит рабочую температуру вашего двигателя из-за его превосходного воздействия на снижение трения и износа. Более плавный и прохладный двигатель — отличное решение в летние месяцы.

Возможно, вам будут интересны эти сообщения:

Какое масло лучше заливать 5w30 или 5w40.

Правильно подобранное моторное масло не только заставит машину работать как часы, но и убережет вас от множества неприятных сюрпризов на дороге. Поиск идеального моторного масла ложится на плечи самих автовладельцев, которые зачастую не вникают в суть маркировки моторного масла, не знают различий между марками 5w30 и 5w40 и даже не знают. в чем их разница. Чтобы сделать правильный выбор, нужно знать все о потенциальных «кандидатах».

Есть ли разница между 5w30, 5w40, 10w40, 15w40 как определено?

Между этими типами моторных жидкостей существует большая разница. Обозначения, указанные в маркировке моторного масла, говорят не только о технических характеристиках самого масла, но и говорят владельцу автомобиля, какое масло ему подходит. Самые популярные масла — 5w30 и 5w40. Они получили известность благодаря своей универсальности. Рассмотрим технические характеристики самых популярных марок моторного масла и ответим на вопрос: что лучше 5в30 или 5в40.

5w30 имеет диапазон температур от -25 ° C до + 25 ° C. В таких погодных условиях масло сохраняет все свои свойства, тщательно защищая двигатель от преждевременного износа. 5w40 с высоким содержанием загустителей имеет такой же нижний предел температуры, что и 5w30, но выдерживает до + 35 ° C летом. Выбор между этими маслами 5w30 — извечная проблема для водителей.

Так какое масло лучше: 5w30 или 5w40? Ответ прост — лучшее моторное масло, подходящее к нормальным погодным условиям местности, где «живет» ваша машина. 10w40 подходит для областей, где термометр не опускается ниже -20 ° C зимой и не поднимается выше 35 ° C летом. 15w40 менее морозостойкий состав, его максимальный показатель в холодное время года составляет -15 ° С, но летом масло защищает двигатель даже при +45 градусах.

Интересно! Самым жаростойким моторным маслом является масло с отметкой «60». Жидкость двигателя не выходит за пределы этого температурного предела.

Сезонность использования моторного масла

Цифры в названии масла указывают на сезонный параметр жидкости. Первая цифра перед знаком «W» — зима, вторая — лето. Чем выше цифра, тем лучше это масло подходит для определенного сезона, сохраняя свою густоту и консистенцию, необходимую для работы механизма. Сорта 5w30, 5w40, 10w40 и автомобильное масло 15w40 всесезонны, а значит могут использоваться как летом, так и зимой. Если в маркировке масла всего одна цифра, то такая моторная жидкость предназначена только для одного сезона (буква «W» — зима; только цифра — лето).

Важно! Сезонные масла следует использовать в соответствии с инструкциями. Ведь с летним маслом при минусовой температуре двигатель не заводится, а зимнее масло бессильно при высоких температурах.

При очень низких температурах в масле образуются парафины, которые влияют на его «текучесть». Застывшее масло не только не может смазывать двигатель, но и может его повредить. Это еще раз показывает, насколько важно знать технические характеристики масел 5w30 и 5w40 и понимать, в чем их разница.Использование масла, даже если оно отклоняется на пару градусов от указанной нормы, может вывести двигатель из строя.

Несоблюдение правил использования масла летом также приводит к серьезным последствиям. При высоких температурах смазка разжижается, и масляная пленка, защищающая детали от трения, становится тоньше. Масла с недостаточной вязкостью не пройдут это испытание на прочность.

Помните! Символ SAE на канистре указывает на то, что моторное масло соответствует стандартам вязкости, а не «сезонности».

Масла 5w30, 5w40, 10w40, 15w40 — какое масло лучше для «изношенного» двигателя

Мы уже выяснили, чем масло 5w40 отличается от 5w30 и каковы особенности масел (по классификации SAE) 10w40 и 15w40. Но насколько важна эта разница для «изношенного» двигателя и требует ли такой мотор особого ухода?

По мере использования деталей все двигатели постепенно изнашиваются, и их работа становится менее налаженной. Это нормальное явление для любого механизма, поэтому каждому водителю следует немного внимательнее относиться к своей машине и при первых «симптомах старости» немного изменить привычную стратегию выезда.

Признаки износа двигателя:

повышенный расход моторного масла;

Выхлоп с дымом;

Отложения сажи на свечах зажигания;

Неисправности двигателя на холостом ходу;

Большой расход топлива;

Частый перегрев мотора.

Эти симптомы должны заставить задуматься о профилактических мерах при работе двигателя и его деталей, а также о смене марки масла. Если раньше вы выбирали масло 5w30 или 5w40, расшифровка которого отличается только уровнем вязкости, то теперь эта дилемма будет решена для вас раз и навсегда.Отныне ваш выбор будет падать только на марки масел с большим содержанием загущающих присадок, то есть более вязкие.

Главное правило эксплуатации изношенного двигателя — увеличение вязкости масла. Если раньше вы предпочитали марки масел с отметкой «30», то теперь нужно покупать сорок, а если взяли «40», то пора переходить на пятидесятилетие. Например, моторное масло 15w40 можно заменить на 20w40, вязкость которого намного выше.

Увеличивая вязкость, вы уменьшаете силу трения деталей механизма и увеличиваете их сопротивление.Главное помнить, что у каждой марки масла есть свой температурный диапазон. И если выбранное вами масло подходит вам по вязкости, но не подходит для зимнего использования, то стоит покупать зимнюю марку отдельно.

Интересный факт! «Синтетические масла и изношенные двигатели несовместимы» — это один из самых распространенных мифов. Но почему многие производители рекомендуют масло 10w40, расшифровка которого говорит о высоком содержании синтетики в его составе? Потому что они лучше знают, какое масло подходит для старого двигателя.

Современный рынок автомобильных смазок предлагает большой выбор масел, и это огромный плюс, ведь с таким ассортиментом намного проще найти идеальный вариант.

Расширенный температурный диапазон масел 5W30 и 5W40 сделал их популярными у российских автовладельцев. Почему? Какую выгоду от этого получит двигатель, какое масло лучше: 5W30 или 5W40 зимой?

Синтетика или полусинтетика

В настоящее время наблюдается тенденция к расширению диапазона вязкости.Наиболее значительные шаги в этом направлении химики сделали в отношении создания синтетики, добавив туда все новые компоненты. Например, Mobil, первая представившая на рынке синтетическую смазку, работает с ней и экспериментирует более тридцати лет. Огромное количество новых конкурентов также настороже и тратят огромные деньги на создание нового продукта с расширенными функциями. Но мало кто занимается разработкой узкоспециализированной синтетики, например, для высоконагруженных дизельных двигателей.

Кроме «пятерок» — синтетики, есть аналогичная полусинтетика. Почему бы не использовать это? Конечно, можно использовать жидкую минеральную воду, добавить загустители, синтетический компонент с современным набором присадок — и зимой вы получите, например, полностью стандартный полусинтетический материал. Однако известно, что его параметры в любом случае будут ниже по сравнению с синтетикой. В конце концов, масляная основа играет чрезвычайно важную роль, задавая физическую и химическую основу.

Известная аналогия прослеживается с бензином.Существует технология, по которой в низкооктановый бензин А-80 кустарным способом добавляют много присадок и получают АИ-98. Но, поработав на таком топливе, двигатель скоро потребует ремонта: как минимум нужно будет промыть форсунку и заменить свечи зажигания. Ведь совершенно очевидно, что полноценный бензин высочайшего качества можно получить только с применением соответствующих технологий.

Вязкость

Эта характеристика имеет первостепенное значение для смазочной жидкости.Этот параметр определяет предельную температуру для применения масла. Поэтому какое масло лучше: 5W30 или 5W40 (зимнее или летнее) определяется именно этим параметром. Если показатель низкий, то смазка не должна быть слишком вязкой для холодного запуска двигателя стартером и прокачки через насос. С другой стороны, в условиях высоких температур масло не должно иметь слишком низкую вязкость, чтобы иметь возможность поддерживать постоянный требуемый уровень давления в системе и образование пленки, защищающей от трения вокруг деталей.

Итак, они делятся на:

Зима … При малой вязкости двигатель заводится легко, но смазка не будет эффективно работать при высоких температурах.

Лето … Холодный запуск будет проблематичным при температуре ниже нуля градусов, однако при высокой вязкости мотор будет надежно и стабильно смазываться в теплую и жаркую погоду.

Всесезонный … Когда на улице холодно, масло проявляет качества зимней смазки, а в жаркую — летнюю.

Всесезонные становятся все более распространенными, вытесняя первые два типа, так как теперь отпала необходимость менять масло каждый раз при смене сезона. В то же время они показывают себя более эффективными и энергоэффективными. Примером такой смазки является масло 5W40 (синтетическое).

Прочие характеристики

Конечно, для масла важны и другие характеристики: моющие, противоизносные, антикоррозионные и антиоксиданты (для этого используются присадки).Однако вязкость — одна из основных величин. К цене добавляется множество современных добавок. Поэтому всегда нужно обращать внимание на этот параметр и выбирать оптимальное соотношение смазочных свойств и будущих условий эксплуатации двигателя.

Основным рецептом, которым следует руководствоваться при выборе, являются требования производителя транспортного средства. Они перечислены в инструкции по эксплуатации. Обычно они не только содержат информацию о конкретных свойствах, которые должны быть присущи применяемой смазке, но и предлагают конкретные марки масел с рекомендациями по их использованию.Масло Shell (5W40, 5W30 или другое) часто встречается в руководстве. В то же время, если ваша машина уже далеко не новая, и вы мало информации о ее эксплуатации, то вы легко сможете самостоятельно выбрать марку двигателя или трансмиссии.

1999 Стандарт SAE

Что означают эти загадочные буквы SAE? С английского аббревиатура переводится как «Сообщество автомобильных инженеров» (Society of Automobile Engineers). Это международный стандарт, которому должна соответствовать вязкость.Например, в 1999 г. требования стандарта были следующими.

По маслу определяется соответствие определенному сезону. Рассчитывается на малых скоростях от двадцати до ста градусов и отдельно на сто градусов.

Пусковые свойства раскрываются по сопротивлению и возможности получения оборотов. В зависимости от вязкости и класса они определяются при температурах от десяти до тридцати пяти градусов мороза и высоких скоростях сдвига (105 с-1), то есть учитываются условия работы в подшипниках коленчатого вала при холодном пуске.

Прокачиваемость определяет скорость прохождения смазки к трущимся деталям при холодном пуске, а также возможный риск поломки двигателя при холодном пуске из-за вращения гильз. Показатель учитывается при отрицательных температурах от пятнадцати до сорока градусов и при малых скоростях сдвига (10с-1). В этих условиях при запуске холодного двигателя смазка растекается по поддону к маслоприемнику.

Вязкость при высокой температуре раскрывает реальный показатель при эксплуатации в теплое время года сильно нагруженных двигателей.Таким образом, видны противоизносные характеристики, потери на трение и влияние на КПД двигателя. Он фиксируется при высоких скоростях сдвига (106 с-1). В этих условиях подшипники коленчатого вала работают при высоких температурах и нагрузках.

Классификация SAE

Это спецификация SAE, определяющая в различных условиях. В настоящее время существует шесть зимних и пять летних классов. Зиму легко узнать по букве W («зима», что в переводе с английского означает «зима»). Чем выше вязкость, тем больше будет числовой индекс.

Зимняя вязкость обозначается 0W, 5W, 10W, 15W, 20W. 25Вт.

Лето — 20, 30, 40, 50.

Рассмотрим для примера масло 5W40.

Его характеристики следующие. Класс — вязкость 5W. Как понятно, его можно использовать зимой, то есть от этого показателя зависит, насколько легко будет запустить двигатель на морозе. Таким образом, чтобы понять, какое масло заливать зимой, нужно обращать внимание на этот показатель.

Число «40» показывает летние характеристики, то есть способность двигателя работать при высоких температурах.

Если, как в нашем примере, присутствует обозначение и того, и другого класса (то есть моторное масло 5W40, а также 5W30), это говорит о всесезонном характере его использования.

Как выбрать зимний класс

При выборе вязкости в первую очередь руководствуются инструкциями производителя автомобиля. Если таковых нет, выполняются общие рекомендации.

Выбирая лучшее масло для зимы, нужно учитывать условия, в которых будет эксплуатироваться автомобиль.

Тогда проблем с запуском зимой и негативных последствий для мотора (например, быстрого износа и заклинивания при запуске, которые могут возникнуть в условиях масляного голодания) можно избежать, независимо от того, залито ли у вас 5W30 или 5W40 на зима. Необходимо понимать, что при запуске двигателя, даже если это происходит не в сильный мороз, а при положительной отметке на градуснике, нужно время, чтобы масляный насос прокачал систему смазки, чтобы жидкость попала во все трения части и каналы.До этого времени двигатель работал в условиях недостаточного количества масла. Следовательно, трение и износ значительно увеличиваются. Чем больше смазка может оставаться текучей в условиях низких температур, тем лучше будет защита двигателя.

Как выбрать всесезонный

Зимняя недвижимость отображается слева, а летняя — справа. Таким образом, задаваясь вопросом, какое масло лучше — 5W30 или 5W40 — зимой нужно обращать внимание только на индикатор слева, и в данном случае он такой же.

Поэтому следует обратить внимание на разницу в летнем режиме и выбрать подходящий вариант в зависимости от условий эксплуатации автомобиля.

Вязкостно-температурные свойства

Этот показатель определяет обеспечение пуска двигателя без нагрева, свободной прокачки масла по системе и, как следствие, стабильной смазки всех трущихся деталей при максимально возможных нагрузках и температуре окружающей среды.

Даже в умеренном климате изменение зимней температуры до наибольшего потепления составляет до ста девяноста градусов.Поэтому сезонные масла нужно менять в зависимости от сезона. Однако с появлением всесезонных (к ним относятся, например, моторное масло 5W40 и 5W30) проблема была снята. Благодаря своим добавкам они способны проявлять требуемые свойства при различных температурах. То есть при отрицательном значении они похожи на зимние масла, а при высоком положительном значении — на летние масла.

Добавки

Добавки не сильно увеличивают вязкость при низких температурах, но они сильно увеличиваются при высоких температурах, когда количество молекул макрополимера значительно увеличивается.Для всесезонных (включая смазку 5W30 и масло 5W40) характеристики заключаются во временной возможности изменения его вязкости, в том числе в зависимости от скорости сдвига. С уменьшением скорости она увеличивается, а с увеличением скорости падает.

Это свойство больше всего проявляется при низких температурах, но сохраняется при высоких температурах, что имеет хорошие последствия для двигателя: низкая вязкость при холодном двигателе облегчает спуск, а при прогреве — потери энергии из-за к трению снижается, тем самым экономя топливо.

Низкая температура

Низкотемпературная характеристика масла проявляется через температуру застывания, когда смазка перестает течь. Этот показатель реализуется, когда температура на пять-семь градусов ниже той, при которой была возможна текучесть.

Чаще всего затвердевание происходит из-за образования парафинов в охлаждаемой смазке.

Какое масло лучше: 5W30 или 5W40 (зимой)

Исходя из вышесказанного понятно, что в холодное время года оба вида проявляют себя одинаково.Поэтому для зимы отлично подойдет и тот, и другой вид смазки.

Если внимательно изучить все автомобильные форумы, то одна из самых распространенных тем — споры о том, какое масло лучше зимой 5w30 или 5w40. Это действительно актуальная проблема, поскольку автолюбителям, которые беспокоятся о своих автомобилях, необходимо иметь достоверную информацию о том, какое моторное масло лучше всего подходит для их двигателей.

Сезонные характеристики масел

Чтобы выяснить, какая моторная смазка подходит для зимы или лета, вам нужно обратиться за помощью в ее классификации, установленной Ассоциацией американских автопроизводителей.Их маркировка (классификация) основана на вязкости масел при различных температурах, а также на их способности не замерзать и быть текучей, так что масляный насос может перекачивать смазку при отрицательных температурах и распределять ее по трущимся поверхностям.

Исходя из этого моторные масла делятся на три категории:

летние, они обладают повышенной вязкостью, так как рассчитаны на значительные положительные температуры окружающей среды, а также на сильный нагрев при работе двигателя, поэтому в их маркировке не используется латинская буква «w», а только цифровые обозначения, то есть, если емкость имеет маркировку 10 Вт, то эта марка предназначена для зимы;
зимой эти смазочные материалы имеют более низкую вязкость, так как в холодную погоду двигатель должен сохранять свои пусковые свойства, что требует от масла большей текучести, поэтому маркировка 10w, 5w 20 будет указывать на то, что масла относятся к зимнему езду, поэтому масло вязкость в зимних вариантах намного ниже, чем у летних;
универсальный (всесезонный), это марки, которые производятся производителями исключительно для всех сезонов, то есть смазка идеальна как для летней, так и для зимней езды, поэтому маркировка 5w20 будет свидетельствовать о том, что масло всесезонное, в отличие от смазка с маркировкой 10 Вт (зимняя версия)…

На основании вышеприведенной маркировки можно сделать однозначный вывод, если есть масло 5 w 30, то оно относится к всесезонным и может использоваться как летом, так и зимой.

Производители моторных масел также выпускают специальные присадки, которые могут превратить масло в всесезонный вариант, сочетающий в себе летние и зимние функции. Но для таких экспериментов лучше всего подходит синтетика.

Почему синтетика. Ответ прост. Это масло производится на основе различных молекулярно-химических реакций.Аналогичная технология изготовления и специальные добавки. Исходя из этого, синтетические смазочные материалы и присадки, благодаря схожим элементам, будут идеально сочетаться друг с другом.

В этом случае двигатель будет очищен от сажи и золы, которые образуются при взаимодействии смазки и огня в камере сгорания, если есть люфты между цилиндрами и поршнями.

Важно знать, что тест моторного масла поможет определить смазку.Для этого достаточно перелить часть купленного продукта в стакан или другую прозрачную тару и подождать несколько недель. Если жидкость дает осадок, то использовать такой продукт для смазки деталей двигателя не рекомендуется. Если наоборот, масло качественное.

Особенности работы двигателя при выборе масла

Разобравшись с маркировкой моторных масел, можно переходить к тактико-техническим характеристикам двигателя, от которых зависит, какая смазка лучше всего заливать в него.

Атмосферные температуры … Несмотря на технические характеристики вязкости масла, которые указываются производителями для конкретного силового агрегата, их не всегда нужно учитывать. Идентичные силовые агрегаты могут работать при сильном перепаде температур, когда масло не только теряет вязкость, но и пусковые способности, или наоборот, когда нет сильных перепадов. В таких условиях смазка будет постоянно сохранять не только пусковую способность, но и вязкость, сохраняя свои рабочие параметры.
Пробег. От этого параметра зависит очень многое. Каким бы качественным ни был двигатель, но после определенных километров пробега в нем появляются люфты (расстояние между цилиндрами и поршнями). Исходя из этого, масло, которое было залито ранее и имело один индекс вязкости, не подойдет.
Ранее использованное масло … Это тоже важный показатель. Для автомобилей, год выпуска которых превышает 5-10 лет, особенно если это отечественный автопром, лучшим моторным маслом было минеральное.Он имеет свойство быстро выгорать, образуя золу и копоть, которые скапливаются на стенках деталей. Замена минеральной смазки синтетическим продуктом приведет к тому, что его компоненты начнут очищать двигатель, поэтому сажа, зола и другие твердые частицы, которые не растворяются, могут засорить масляный насос, что приведет к прерыванию подачи смазки к трущимся детали и возможный клин двигателя …
Манера вождения. Если владелец автомобиля любит быструю езду или эксплуатирует двигатель в сложных условиях, то силовой агрегат работает на высоких оборотах.В этом случае важно не заливать в него смазку с низким индексом вязкости. Ведь при сильном прогреве двигателя масло начинает течь (уменьшается защитная пленка), а по сути плохо смазывает детали, вызывая их нагрев и все вытекающие из этого последствия.

Следовательно, чтобы определить, какое масло лучше всего подходит для конкретного силового агрегата, необходимо учитывать вышеизложенное.

Важно знать, что в понятие вязкости производители смазочных материалов включают способность смазки образовывать защитную пленку, которая при работе двигателя будет защищать трущиеся поверхности не только от трения, но и от возможных сколов и микроповреждений.

Какое масло лучше на зиму

Теперь можно разобраться, что выбрать водителю, масло на зиму 5w30 или 5w40, и какое лучше.

Рассмотрим характеристики каждого из них.

5 Вт 30. По техническим условиям рассчитан на температуру окружающей среды от -25 до + 25 градусов Цельсия. Но цифра 30 указывает на то, что у него невысокая вязкость. Исходя из этого, при сильном нагреве двигателя такая смазка становится текучей и может представлять угрозу для изношенных моторов.
5 w 40. По техническим параметрам это масло может эффективно работать в диапазоне температур от — 25 до + 35 градусов окружающей среды. Благодаря номеру 40 он имеет высокую вязкость, поэтому может эффективно применяться в тех силовых агрегатах, которые прошли определенное количество километров (пробег) и имеют определенную степень износа.

На основании таких технических характеристик можно сделать определенный вывод об использовании определенных масел с разными коэффициентами вязкости.

Если автомобиль эксплуатируется в южных и средних широтах, год выпуска не превышает 3 лет, а ресурс двигателя составляет 70 тысяч километров, то хорошим выбором смазочного материала является масло с маркировкой 5 w 30. Это связано с тем, что Дело в том, что в двигателе нет больших люфтов, поэтому даже при сильном нагреве и текучести смазки он будет образовывать достаточный шар для защиты поверхностей трения и обеспечения эффективной работы двигателя.

Единственный нюанс может заключаться в том, что такую смазку лучше не использовать тем автомобилистам, которые любят нагружать свой двигатель высокими оборотами.Для таких лучше выбирать продукт с высоким индексом вязкости.

В том случае, если машина проработала более 3 лет или ее пробег превысил 70 — 100 тысяч километров, то лучшим маслом будет масло с маркировкой 5 w 40. Высокая вязкость сможет обеспечить трущиеся поверхности такой шар, который закроет не только детали, но и образовавшиеся зазоры между цилиндрами и поршнями.

Если в мотор все время заливалась минеральная смазка, а потом произошел резкий переход на синтетику, или полусинтетику, то в этом случае химические добавки, входящие в состав синтетики или полусинтетики, начнут очищать мотор от различных слоев в в виде копоти или золы, увеличивающих люфт.

Если смазка с вязкостью 40, она начнет попадать в камеру сгорания и выгорать, это заставит двигатель «съесть» масло. Если смазка имеет индекс вязкости 30, то она попадет не только в камеру сгорания, но и на всю поверхность двигателя.

Наихудший сценарий такой очистки двигателя приведет к засорению масляной системы, и в какой-то момент жидкость перестанет течь к трущимся поверхностям, что приведет к заклиниванию двигателя.

Поэтому совет автомобилистам, которые водят подержанные автомобили, — при замене масла двигатель хорошо промывают на СТО.

Если обобщить все вышесказанное, то можно сделать следующий вывод. Лучшие всесезонные моторные масла с небольшим пробегом должны иметь индекс вязкости не выше 30. В противном случае будет потеря мощности и большой расход топлива.

В те силовые агрегаты, которые имеют большой пробег, или отработали значительную часть своего моторесурса, лучше заливать моторное масло с коэффициентом вязкости равным 40.Такая смазка сможет компенсировать имеющийся люфт в двигателе.

Важно знать, что в настоящее время производители масел выпускают специальные присадки, которые могут повышать или понижать индекс вязкости любого масла.

Чтобы выбрать смазку для зимней езды, водителю необходимо руководствоваться не только индексом вязкости и маркировкой моторного масла. Также он обязан учитывать техническое состояние своего двигателя, а также климатические условия эксплуатации автомобиля.

Сложно представить работу тех деталей, которые постоянно подвергаются трению, без смазки. Смазочные материалы помогают снизить износ сопрягаемых поверхностей и отводят тепло от трения. Поэтому автомобильный двигатель очень чувствителен к их составу. Задача выбора масла упрощается, если производитель транспортного средства рекомендует к использованию продукт определенной марки и типа. А вот у остальных автовладельцев при выборе немного сложнее.

Несмотря на большое количество обозначений на масленках, не всегда легко определить преимущества и свойства того или иного ГСМ.

Сравнение моторных масел 5W-30 и 5W-40

Рассмотрим два продукта — моторное масло с вязкостью 5W-30 и 5W-40, в чем разница между ними?

Маркировка осуществляется в соответствии с международным стандартом, принятым SAE (Society of Automotive Engineers) для определения вязкости моторных масел. Основное назначение масел — смазка рабочих частей автомобильного двигателя. Цифры используются для обозначения вязкости горюче-смазочных материалов при низких и высоких температурах.

Масло с не очень высокой вязкостью подходит для работы двигателя в низкотемпературном режиме. В то же время высокие температуры требуют использования состава, способного удерживать тонкий смазывающий слой между деталями.

5W-30 предназначен для всесезонного использования: первая цифра и буква указывают на зимний класс использования (w — зима означает низкую температуру), а вторая цифра указывает на высокую температуру. Если рассматривать температурную таблицу вязкости масел, то этот продукт можно использовать в регионах с мягким летом и холодной зимой.Максимальный температурный показатель для этого ГСМ составляет плюс 30 градусов Цельсия.

Продукт 5W-40 тоже относится к всесезонным продуктам (первая цифра указывает на возможность использования зимой), вторая — показатель летней температуры. Если обратиться к таблице температур и вязкости, то можно определить, что этот продукт можно использовать в условиях мягкой зимы и жаркого лета. Максимальный температурный показатель для этого масла — плюс 40.

Масла, использованные для сравнения, различаются уровнем загущающих присадок (второе число).Они говорят о разном уровне вязкости продукта и его способности сохранять защитную пленку при высоких температурах.

По сравнению с 5W-30, 5W-40 имеет более вязкую структуру, что позволяет двигателю плавно работать при высоких температурах.

При выборе масла для автомобиля необходимо учитывать рекомендации производителя. В случае сомнений будет полезно получить профессиональную консультацию у менеджера по продажам ГСМ.

В настоящее время автомобильный парк Российской Федерации состоит в основном из автомобилей, для двигателей и условий эксплуатации которых требуются масла категории 5W30 или 5W40.Ниже мы кратко рассмотрим масла 5W30 и 5W40, в чем разница между ними, можно ли их смешивать и какая марка SAE лучше всего подходит для зимы.

Расшифровка масла 5W30 и 5W40

Точно так же две цифры, разделенные латинской буквой «W», обозначают всесезонные масла согласно классификатору SAE J300. На самом деле между рассматриваемыми смазочными материалами нет большой разницы.

Масла 5W30 и 5W40 имеют одинаковую зимнюю вязкость: 5W. Это означает, что масло имеет следующие качества при зимней эксплуатации:

вязкость при прокачке смазки по системе гарантируется при температуре окружающей среды до –35 ° C;
вязкость при проворачивании коленчатого вала позволит гарантировать запуск двигателя стартером и одновременно защитить вкладыши и шейки коленчатого вала, а также крышки и станину распределительного вала от задиров при температуре окружающей среды до -30 ° С.

Причем для двух рассматриваемых масел этот показатель одинаковый. То есть касаемо зимней эксплуатации разницы нет.

Так называемая летняя часть индекса SAE указывает кинематическую и динамическую вязкость при рабочей температуре масла. Здесь уже есть довольно существенные отличия. Для масла 5W30 кинематическая вязкость при 100 ° C составляет от 9,3 до 12,5 сСт, динамическая вязкость при 150 ° C составляет 2,9 сСт. Для масла 5W40 соответственно от 12.От 5 до 16,3 сСт и 3,5 сСт.

Можно ли смешивать 5w30 и 5w40?

Этот вопрос не совсем правильный, так как на смешиваемость масел влияют другие факторы. Но этот вопрос до сих пор часто задают автомобилисты. Поэтому дадим пояснение.

Можно без ограничений смешивать масла с одинаковой базой и подобными пакетами присадок. Например, если вы заливаете синтетику гидрокрекинга (или полусинтетику, если брать во внимание западную классификацию) пакетом присадок от Lubrizol, вы можете смело добавлять масло с той же базой и присадками от Lubrizol.Отличие будет только в концентрации загущающих компонентов и незначительной разнице в других действующих веществах. Масла не будут конфликтовать друг с другом. Причем это утверждение верно независимо от производителя масла.

Не смешивайте масла 5W30 и 5W40, имеющие различное происхождение. Например, заливать минеральную воду 5W30 в качественную ПАО синтетику 5W40 нежелательно. Различия между этими смазками на молекулярном уровне значительны.Такое смешивание может привести к усиленному пенообразованию, разложению некоторых компонентов присадки, образованию балластных химикатов и их осаждению, а также к некоторым другим неприятным побочным эффектам.

Что толще: 5w30 или 5w40?

Исходя из первого абзаца, ответ на этот вопрос таков: более густое масло с вязкостью 5W40. Как по динамической вязкости (при высокой скорости сдвига), так и по кинематике. Однако нельзя однозначно сказать, что некоторые масла лучше или хуже только потому, что они гуще.

Параметр вязкости не оценивается только в плоскости «лучше / хуже». Помимо самой вязкости, которая у масла 5W40 однозначно выше, важен такой показатель, как коэффициент вязкости. Этот показатель характеризует способность масла сохранять показатели вязкости в широком диапазоне температур. И чем выше этот показатель, тем меньше зависят характеристики масла от температуры.

Например, с индексом вязкости 140 единиц масло значительно изменяет свою текучесть при изменении температуры.При отрицательных температурах он заметно загустеет, а при положительных — станет более текучим. В то же время коэффициент вязкости 180 единиц указывает на меньшую зависимость вязкости от температурных изменений. То есть масло более стабильно по вязкости в широком диапазоне температур.

Масло на зиму: 5W30 или 5W40?

С точки зрения безопасности холодного пуска оба рассматриваемых масла одинаково хорошо работают в двигателе зимой. Гарантированная защита двигателя обеспечивается при температуре до –30 ° C.Для зимней эксплуатации разницы нет, либо она незначительна.

Чем отличается «летняя» часть индекса вязкости — мы ее анализировали выше. И как это отразится на зимней эксплуатации, зависит только от самого двигателя. Если оно рассчитано на работу с маслом с высокотемпературной вязкостью 30 единиц по SAE — для зимы лучше подойдет масло 5W30. Если двигатель требует смазки 5W40, лучше не экспериментировать и заливать именно ее.

Какое масло лучше: 5W30 или 5W40?

Изначально автопроизводитель закладывает в конструкцию мотора определенные параметры: зазоры между контактирующими деталями, максимальное значение нагрузок в парах трения, шероховатость сопрягаемых поверхностей и т. Д.Причем масло подбирается таким образом, чтобы оно без проблем проникало в места контакта, образовывало надежную защитную пленку и сводило к минимуму контакт металла с металлом.

Отсюда вывод простой: чем лучше масло, оно изначально технологичнее и качественнее и рекомендовано автопроизводителем. Здесь есть небольшой нюанс, о котором знают далеко не все автомобилисты. Для некоторых моделей автомобилей автопроизводитель может порекомендовать разные масла для разных условий эксплуатации или пробега. Поэтому не лишним будет еще раз пролистать руководство по эксплуатации и заглянуть в раздел с рекомендованными маслами.

▷ Лучшее моторное масло для лета (и другой жаркой погоды) (обзоры и руководство на август 2021 года)

Следует ли использовать специальное моторное масло для жаркой погоды? Есть ли разница между летним моторным маслом и зимним моторным маслом для вашего автомобиля или грузовика? Ну, во-первых, тип масла, который вы используете, должен в первую очередь зависеть от технических характеристик производителя вашего автомобиля, от того, сколько вы водите на своем транспортном средстве и где вы водите свой автомобиль.

Лучшее моторное масло для лета

1. Полностью синтетическое моторное масло Valvoline SYNPower 5W-30

Купить моторное масло Valvoline Full Synthetic SYNPower 5W-30

Посмотреть на Amazon

Valvoline SYNPower — полностью синтетическое моторное масло, разработанное для защиты двигателя при экстремальных температурах и идеальное для тяжелых условий вождения.Таким образом, это именно то масло, которое вы можете с уверенностью использовать в своем спортивном автомобиле или рабочем транспортном средстве высокого класса, которое ежедневно подвергается экстремальным условиям вождения и ежегодно имеет большой пробег.

Полностью синтетический состав гарантирует максимальную смазку и комплексную защиту двигателя по очень конкурентоспособной цене. Кроме того, вам не нужно беспокоиться о смешивании его с другими добавками, как и большинство вариантов, доступных сегодня на рынке.

Плюсы:
Отличная защита от высоких и низких температур
Быстрый поток масла при вводе в эксплуатацию
Отличная чистота двигателя
Первоклассная защита краски
Минусы:
Возможно, не идеален для старинных автомобилей.
2. Motul 8100 X-cess 5W-40

Купить Motul 8100 X-cess 5W-40
Посмотреть на Amazon
Это синтетическое масло является отличным смазочным материалом, поэтому оно подходит для многих различных типов транспортных средств и двигателей. Масло течет плавно и обеспечивает тщательную смазку каждой из частей и отсутствие трения между ними. Используя это масло, вы можете быть уверены, что риск износа деталей двигателя значительно снизится.Что ж, единственный реальный недостаток заключается в том, что за такое преимущество нужно платить немалые деньги — намного больше, чем у многих других масел в этом списке.
Масло рассчитано на массу SAE 5W-40. Этот тип рейтинга показывает, что это масло хорошо работает практически при любых погодных условиях, независимо от того, насколько экстремальными становятся температуры. Таким образом, он отлично подходит для поддержания его вязкости и обеспечения правильного течения масла и тщательного покрытия всех необходимых деталей двигателя. Это масло, которое будет работать круглый год.
В этом масле большой выбор именно нужных присадок. Результат — хорошее смазывание и определенное обслуживание. Превосходное качество состава позволяет маслу исправно работать со всеми частями в течение длительного периода времени. Это также гарантирует, что масло дольше сохраняет свои свойства, и поэтому требуется меньше изменений.
Как упоминалось выше, это масло совместимо со значительным количеством двигателей. С одной стороны, одинаково хорошо работает с дизельными и бензиновыми двигателями.Он также соответствует стандартам BMW, Fiat, General Motors, Porsche, Mercedes Benz, Renault и Volkswagen. Во всех этих транспортных средствах он может помочь сохранить топливную экономичность.

Плюсы:
Совместимость со многими типами двигателей
Превосходная смазка
Годно для всех сезонов
Отлично для техобслуживания
Хорошо для экономии топлива
Минусы:
3. Полностью синтетическое моторное масло Schaeffer Supreme 9000 5W-40

Купить полностью синтетическое моторное масло Schaeffer Supreme 9000 5W-40
Посмотреть на Amazon
Несомненно, одно из самых мягких моторных масел.Он способен полностью покрыть все необходимые детали двигателя и значительно снизить трение между ними. Затем эти компоненты могут плавно работать друг с другом без результата в виде сетки. Благодаря этой функции все части двигателя могут служить дольше, потому что вероятность их износа ниже.
Кроме того, это масло также действует на все типы отложений, включая шлам, нагар и сажу. Поэтому, если вы хотите повысить общую долговечность двигателя, это масло, безусловно, для вас.К сожалению, есть проблема в том, что это дорогое моторное масло, особенно если его нужно много.
Еще одной выдающейся особенностью этого моторного масла является то, что оно способно сохранять отличные характеристики даже при высоких температурах. Например, даже когда на улице холодно, это масло может очень быстро смазать все детали. Это означает, что вы можете начать движение вскоре после запуска двигателя. Точно так же, если температура достаточно высокая, масло не будет слишком сильно разбавляться. Таким образом, вы можете быть уверены, что масло сохраняет нужную густоту при высоких температурах двигателя или летом.
Эта формула содержит микрон молибден и пенетро, которые являются добавками, модифицирующими трение. Поэтому это масло было разработано для значительного уменьшения трения между деталями двигателя. Он также способен дольше сохранять свою работоспособность.

Плюсы:
Исключительно смазывающие и защитные
Обеспечение ресурса мотора
Идеально для всех температур
Хорошие добавки
Минусы:
Подходит только для дизельных двигателей
Дорого
4.Pennzoil Platinum Full Synthetic 5W-30 Моторное масло

Купить моторное масло Pennzoil Platinum Full Synthetic 5W-30
Посмотреть на Amazon
Если есть что-то, чем известно это масло, так это поддержание хорошей смазки и чистоты двигателей. С одной стороны, вы можете быть уверены, что все соответствующие детали будут тщательно покрыты маслом. Когда автомобиль находится в движении, ни один из этих элементов не трутся друг о друга, а работает плавно.Не менее важно, чтобы это масло защищало область двигателя от грязи, грязи и всего, что может засорить двигатель. Это гарантирует, что ваше масло не придется менять так часто, и ваш автомобиль не будет нуждаться в таком интенсивном обслуживании, как раньше. Это хорошо, учитывая, что вам придется платить намного больше каждый раз, когда вы покупаете бутылку этого масла.
Вес этого масла по SAE составляет 5W-40, поэтому вы можете быть уверены, что вязкость масла всегда будет правильной. Это применимо независимо от вероятных колебаний температуры.Поэтому, даже если вы живете в районе, где становится действительно жарко или холодно, нет никаких шансов, что масло станет слишком густым или слишком жидким. Благодаря этой особенности все детали двигателя всегда имеют идеальное покрытие.
Особенность этого синтетического масла — содержащиеся в нем очищающие присадки. Вы можете быть уверены, что износ двигателя еще больше снизится. В то же время присадки идеально согласованы друг с другом, поэтому масло прекрасно функционирует до его замены.

Плюсы:
Хорошо работает в любых условиях
Сохраняет двигатель в невероятной чистоте.
Может продлить обслуживание
Хорошая совместимость с марками и моделями
Минусы:
Дорого
Возможно, не будет такой большой экономии топлива.
5. Полностью синтетическое моторное масло Idemitsu 0W-20 SN / GF-5

Купить моторное масло Idemitsu Full Synthetic 0W-20 SN / GF-5
Посмотреть на Amazon
Если вы ищете доступное синтетическое масло, которое по-прежнему может хорошо защищать ваш двигатель, то это определенно то, что вам нужно.Хотя это масло не является широко известным брендом, оно обладает потрясающим смазывающим эффектом. Таким образом, с того момента, как это масло будет введено в оборот, вы можете быть уверены, что все его компоненты будут плавно взаимодействовать друг с другом. Эта функция значительно снижает вероятность износа.
Это синтетическое масло имеет вес 0W-20 по SAE, что делает его пригодным для самых низких температур. Видите ли, такой вес гарантирует, что масло не загустеет при понижении температуры. Таким образом, масло продолжает плавно течь между различными компонентами.В некоторой степени это масло также будет хорошо работать в более теплом климате. Поскольку можно поддерживать правильный уровень вязкости, он не будет разбавляться слишком сильно.
Эта формула содержит несколько интересных добавок. Присадки минимизируют трение, поэтому смазочные характеристики этого масла так впечатляют. Однако это еще не все, на что способны добавки. Они также работают над уменьшением количества отложений, образующихся в системе двигателя. Это позволяет двигателю работать без проблем и без капитального ремонта в течение длительного периода времени.
Это моторное масло теперь сертифицировано как исправное и высококачественное масло. Однако он не соответствует стандартам некоторых более дорогих марок автомобилей. Поэтому в целях безопасности лучше всего использовать это моторное масло для автомобилей среднего класса. Однако хорошая новость заключается в том, что если вы воспользуетесь им, вы обнаружите, что ваша топливная экономичность может значительно повыситься.

Плюсы:
Превосходные смазывающие и защитные свойства
Хорошо поддерживает идеальный уровень вязкости
Хорошие добавки
Хорошая топливная экономичность
Минусы:
Идеально подходит для автомобилей среднего класса
6.Моторное масло Red Line 5W30

Купить моторное масло Red Line 5W30
Посмотреть на Amazon
Произведенные только из одного первоклассного сорта, эти продукты предлагают высочайшее качество, доступное сегодня на рынке, и при самом широком диапазоне вязкости.

Плюсы:
Полностью синтетическая формула сложного эфира для легковых автомобилей, легких грузовиков, высокопроизводительных транспортных средств и морских судов
Обеспечивает высочайшую защиту, эффективность, чистоту и превосходные интервалы замены масла
Превосходная защита от износа и снижение трения в широком диапазоне рабочих условий
Высокая моющая способность позволяет увеличивать интервалы замены и обеспечивает повышенную чистоту
Повышенная экономия топлива и кольцевое уплотнение для большей мощности
Превосходная высокотемпературная стабильность и стойкость к окислению увеличивает смазку горячего металла по сравнению с другими синтетическими материалами
Высокий естественный индекс вязкости (VI) обеспечивает более толстую масляную пленку в подшипниках и кулачках
Меньше испарения, чем у других синтетических материалов для повышения эффективности и кольцевого уплотнения
Смешан с базовыми маслами на основе сложного эфира полиола, которые обладают естественными универсальными свойствами и исключают ненужные добавки, ухудшающие смазывающую способность
Вся продукция полностью совместима с другими обычными и синтетическими моторными маслами
7.Моторное масло AMSOIL Signature Series 5W-30

Купить моторное масло AMSOIL Signature Series 5W-30
Посмотреть на Amazon
Создан для энтузиастов, ищущих максимальную защиту и производительность. Точная формула с использованием передовых технологий и многолетней приверженности созданию лучшего в мире моторного масла. Результат: защита двигателя, которая нарушает самые высокие отраслевые стандарты.

Плюсы:
На 50% больше очищающей способности по сравнению сМоторное масло AMSOIL OE
Идеально для турбин и прямого впрыска
Гарантированная защита на расстояние до 25000 миль или 1 год
8. Royal Purple с лицензией API SAE 5W-40

Купить Royal Purple с лицензией API SAE 5W-40
Посмотреть на Amazon
Royal Purple 5W-40 High Performance Synthetic Motor Oil — это моторное масло SAE для тяжелых условий эксплуатации, имеющее лицензию API. В нашем масле сочетаются базовые масла премиум-класса с запатентованной технологией присадок для создания моторного масла с высокими эксплуатационными характеристиками.В результате он оптимизирует работу двигателя и обеспечивает превосходную защиту. Royal Purple — одно из немногих широко доступных синтетических моторных масел премиум-класса, которые обладают присущими им преимуществами, перечисленными выше, но синтетические масла Royal Purple выходят за рамки этого. Благодаря передовой запатентованной технологии присадок Synerlec® синтетические масла Royal Purple превосходят любые другие смазочные материалы, включая дополнительные синтетические масла премиум-класса. Смазка Royal Purple обеспечивает более низкую температуру двигателей, а также узлов и других движущихся частей, смазываемых нашей обширной линейкой автомобильных, морских и других различных смазочных материалов.

Плюсы:
При обновлении до Royal Purple никаких специальных процедур не требуется.
Моторное масло
Royal Purple полностью совместимо с минеральными или другими синтетическими маслами. Royal Purple рекомендует дождаться первой плановой замены масла в новых бензиновых двигателях, прежде чем переходить на Royal Purple.
Моторное масло
Royal Purple с лицензией API обеспечивает превосходную защиту и улучшает характеристики бензиновых и дизельных двигателей.Лицензированное моторное масло Royal Purple по API SN соответствует эксплуатационным требованиям ILSAC GF-5 и Dexos1 1.
Благодаря беспрецедентной устойчивости к окислению, увеличиваются интервалы замены масла и сокращается количество замен масла, что экономит ваше время, деньги и снижает воздействие на окружающую среду.
Прежде всего, Royal Purple 5W-40 увеличивает мощность и крутящий момент, экономит топливо и снижает нагрев, износ и выбросы.
9. Высокопроизводительное моторное синтетическое масло Royal Purple 5W30 для улицы

Купить High Performance Street Motor Synthetic Oil Royal Purple 5W30
Посмотреть на Amazon
Моторное масло
Royal Purple HPS 5W-30 специально разработано для обеспечения максимальной производительности и удовлетворения требований двигателей с высокими рабочими характеристиками и модифицированных двигателей.HPS, моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, рекомендуется для автомобилей, на которые больше не распространяется гарантия производителя, а также для тех, кто ищет более высокий уровень производительности и защиты. HPS Royal Purple обогащен высоким содержанием противоизносных присадок цинка / фосфора и собственной технологией присадок Synerlec® компании Royal Purple. HPS превосходит другие ведущие высокоэффективные синтетические масла и обычные смазочные материалы как для бензиновых, так и для дизельных двигателей с высокими рабочими характеристиками. Моторное масло Royal Purple HPS реагирует на повышенное давление повышенной вязкостью.Таким образом улучшается уплотнение между поршневым кольцом и стенкой цилиндра, что увеличивает мощность.

Плюсы:
МАКСИМАЛЬНАЯ ЗАЩИТА ОТ ИЗНОСА — Исключительно высокая прочность пленки значительно снижает износ двигателя и нагрев двигателя, так что вы можете продлить срок его службы.
ПОВЫШЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — Улучшенное уплотнение между поршневым кольцом и стенкой цилиндра увеличивает мощность и крутящий момент, а также оптимизирует экономию топлива.
ПОВЫШЕННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ — Исключительная стойкость к окислению продлевает срок службы масла, в результате чего между заменами масла проходит больше миль, что экономит ваше время и деньги.
CLEANS — Улучшенная синтетическая растворимость уменьшает отложения в двигателе и сохраняет двигатель в чистоте, что увеличивает экономию топлива и долговечность двигателя.
РАСШИРЕННАЯ ЗАЩИТА — Защищает клапанные механизмы с помощью роликовых или плоских толкателей, которые требуют дополнительной защиты из-за высокого подъема / высокой скорости разгона распределительных валов.
ПРЕВОСХОДНАЯ ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ — Кроме того, максимальная защита продлевает срок службы двигателя и повышает эффективность. Для автомобилей, находящихся под гарантией, Royal Purple рекомендует свои масла с лицензией API, доступные в розничных магазинах по всей стране.
10. Синтетическое гоночное моторное масло Valvoline 10W-30 VR1

Купить Valvoline 10W-30 VR1 Synthetic Racing Motor Oil
Посмотреть на Amazon
Полностью синтетическое гоночное моторное масло
Valvoline ™ VR1 легко отличить по сапфирово-синему цвету, но реальное отличие — проверенный на треке пакет присадок с высоким содержанием цинка, разработанный для увеличения мощности и максимальной защиты от износа.

Плюсы:
Разработан для гоночной трассы, но также отлично подходит для других высокопроизводительных автомобилей
Высокое содержание цинка / фосфора для экстремальных противоизносных свойств, включая плоские толкатели
Гусеница проверена на поддержание давления и защиту от пенообразования
Совместимо с бензином или спиртом
Масло моторное летнее
Однако время года и климат также могут играть важную роль в выборе типа моторного масла, которое следует использовать для достижения оптимальных результатов.Особенно это актуально в летние месяцы и в жаркую погоду. Итак, давайте посмотрим, какое моторное масло поможет вам сохранить ваш двигатель здоровым и оптимальным в летние месяцы.
Летний сезон вождения стоит дорого. Все больше семей путешествуют на большие расстояния, и цены на бензин самые высокие, как из-за повышенного спроса, так и из-за низких цен на бензин, так как нефтеперерабатывающим предприятиям нужно время, чтобы переключиться с зимнего смешивания на летнее.
Рекомендуемое моторное масло для лета
Регулярная замена масла необходима для получения максимальной отдачи от вашего автомобиля.Однако вы не хотите тратить больше на летнюю замену масла, если в этом нет необходимости. Поэтому вот несколько рекомендаций, которые помогут вам получить максимальную пользу от летней замены масла, сохранив при этом содержимое вашего банковского счета.
Лучшее моторное масло для жаркого климата
Всегда полезно прочитать руководство по выбору лучшего типа масла для вашего двигателя. Как правило, вы получите лучшую защиту летом, если будете использовать немного более густое масло, такое как 10W30 вместо 5W30.Двигатели нуждаются в более густом масле в летние месяцы из-за летней жары и ее влияния на разжижение масла. Если погода остынет, вы можете вернуться к более легкому и более жидкому маслу, которое поможет сохранить пробег в зимние месяцы.
Масло моторное автомобильное летнее
Типы моторных масел
также предлагают различные уровни защиты. Синтетические масла могут поддерживать более постоянную вязкость в широком диапазоне температур, но они также значительно дороже и иногда несовместимы с некоторыми более старыми двигателями.Синтетические смеси содержат комбинацию натуральных (или биологических) и синтетических масел и обладают многими преимуществами более дорогого материала без высоких начальных затрат. Обычные масла премиум-класса — это натуральные продукты более высокого качества с более высоким уровнем защиты. В конце концов, ваш выбор сорта масла и вязкости будет зависеть от климата, в котором вы ездите, совместимости с вашим автомобилем и, конечно же, вашего бюджета. Самым важным источником информации о технических характеристиках моторного масла и требованиях к теплой погоде является руководство по эксплуатации вашего автомобиля, которое вы должны внимательно прочитать и сохранить в соответствии с ним.
Какое моторное масло лучше для лета
Как правило, лучшая защита летом обеспечивается при использовании более густого масла, такого как 10W30 вместо 5W30. Двигатели нуждаются в более густом масле в летние месяцы из-за летней жары и ее воздействия на разжижение масла.
Лучшая вязкость моторного масла для жаркого климата
Моторное масло 5w-30
Вязкость масла измеряется двумя цифрами и одной буквой.В примере 10W-40 первое число (10) относится к толщине масла при низких температурах (точнее, 0 ° по Фаренгейту), а второе число относится к толщине масла при высоких температурах (212 ° по Фаренгейту). ) В то время как первое число имеет решающее значение, если вы живете в снежном климате и хотите защитить свой двигатель при запуске, последнее более важно, если ваша машина нагревается и крутится на дороге. Как правило, в теплую погоду требуются более густые масла, поскольку они начинаются с более высокой вязкостью и не становятся слишком жидкими, когда двигатель продолжает нагреваться.Более сложная работа, буксировка прицепа в гору в день образования пузырей, должна предотвратить накопление слишком жидкого моторного масла, поскольку дополнительная нагрузка на его характеристики может привести к его разрушению при чрезмерном нагревании и, следовательно, к снижению вязкости.
Масло тяжелее в жаркую погоду и летом?
При техническом обслуживании двигателя некоторые коробки передач приветствуют более легкое масло в автомобилях зимой и более тяжелое масло летом. Однако есть ли преимущество или ловушка в использовании более легких масел зимой и более тяжелых — летом? Некоторые из старых владельцев автомобилей клянутся, что это необходимо для надлежащего обслуживания.
Правда!
По сравнению с другими аспектами ухода за автомобилем, масло является предметом множества споров, дезинформации, мифов и устаревшей информации. Конечно, важно использовать правильное масло, чтобы двигатель оставался здоровым, но большинство людей не понимают, что это значит.
В прошлом изменение веса масла в зимние или летние месяцы было важной частью надлежащего обслуживания двигателя. Обычные составы масла имели только одну вязкость, и масло становилось более жидким при нагревании.
Это может вызвать проблемы с запуском в зимние месяцы, так как масло превращается в патоку, что затрудняет надлежащую смазку двигателя насосами.
Чтобы избежать таких проблем в холодную погоду, использовалось легкое масло, такое как гиря 10, чтобы оно свободно текло. Летом будут использоваться более тяжелые масла весом 30 или 40, чтобы гарантировать, что масло не распадется из-за тепла. Однако теперь эта проблема решена с помощью мультивискозного масла.
Это масло загустевает для защиты двигателя от высоких температур и течет летом лучше, чем однотипные масла, что делает его лучшим маслом в любое время года.
Какое моторное масло лучше всего подходит для жаркой погоды?
1. Используйте мультивязкое масло.
Вопрос о том, какое масло использовать и при какой температуре, был в значительной степени решен, когда автомобильная промышленность перешла на более вязкие масла с обычных масел несколько десятилетий назад. Поэтому при выборе масла всегда следуйте инструкциям по эксплуатации. Инженеры, разработавшие ваш двигатель, точно знают, что ему нужно; поверьте ему и у вас все получится.
Мультивязкое масло течет в холодном состоянии с одной скоростью, а с другой — когда нагревается до рабочей температуры.Например, масло 10w30 течет как более жидкая смазка на 10 мас. Это означает, что вам не нужно переключаться между летним и зимним маслом в зависимости от сезона.
В некоторых старых автомобилях до сих пор используются масла одной вязкости или легкие масла. Если вы находитесь в этом лагере, то да, вы можете использовать немного более густое масло, если живете в районе с высокими температурами в летние месяцы. Однако стоит подумать о переходе на мультивязкое масло.
2. Синтетика против стресса
Синтетическое масло было очищено, чтобы содержать меньше примесей, чем обычное моторное масло, а также в нем используются уникальные моющие средства и присадки, которые могут лучше защитить от стресса на высоких скоростях в жаркий летний день. Синтетика также намного эффективнее противостоит вспениванию и разжижению, которые могут быть вызваны очень высокими температурами двигателя. Все больше и больше производителей оригинального оборудования выбирают синтетическое масло для бесперебойной повседневной езды из-за жестких допусков, высоких температур и высокого давления, создаваемых современными двигателями.
В некоторых случаях, если вы регулярно ездите на гоночную трассу или катаетесь на велосипеде, одним из лучших летних масел, которые вы можете найти, является преобразование в полностью синтетический состав.
3. При необходимости часто меняйте масло.
Есть ли в вашем летнем расписании грунтовые дороги, вездеходы или гравийные дороги, которые поднимают сильную пыль? Если ответ положительный, вероятно, вам придется менять летнее масло и масляный фильтр чаще, чем рекомендует производитель.
Масляный фильтр вашего автомобиля делает все возможное, чтобы не допустить попадания мелких частиц грязи в двигатель, но мелкая пыль все же проникает через него.Для максимальной защиты следует поддерживать более агрессивные интервалы замены масла при регулярном движении по пыльным дорогам.
Какое моторное масло лучше всего подходит для жаркой погоды?
Многие автовладельцы, которые в настоящее время используют масла на нефтяной основе, задаются вопросом, будет ли использование синтетического масла в жарком климате лучшим выбором. В жаркую летнюю погоду или в холодный зимний климат синтетическое масло является универсальным маслом для вашего автомобиля. Типичный диапазон рабочих температур двигателя легковых автомобилей и легких грузовиков может достигать высоких температур до 235 градусов Цельсия в экстремальных условиях эксплуатации.
Водители познакомятся с новейшими технологиями повышения производительности двигателя, которые приводят к более высоким температурам двигателя с помощью турбонаддува и прямого впрыска топлива. Производители автомобилей разрабатывают двигатели, в которых используются эти улучшающие производительность инновации, чтобы идти в ногу со все более строгими требованиями к расходу топлива и выбросам. Однако высокие температуры двигателя могут вызвать множество проблем, которые влияют как на эффективность двигателя, так и на срок его службы. В этом сообщении блога вы найдете несколько советов и информацию о том, почему использование синтетического масла в жарком климате может быть лучшим решением для продления срока службы вашего автомобиля.
Примеси и шлам
Экстремальные тепловые условия в двигателе могут ухудшить качество моторного масла, вызывая накопление загрязняющих веществ на седлах впускных клапанов, затрудняя поступление воздуха в двигатель и приводя к неудовлетворительному уплотнению в камере сгорания. Плохое уплотнение камеры сгорания может привести к нерегулярной работе на холостом ходу, пропускам зажигания в двигателе и снижению производительности и расхода топлива.
Слишком высокие температуры в двигателе раньше ухудшают химический состав присадок, изменяя химический состав смазочного материала, снижая его способность смазывать, охлаждать и защищать.В этом состоянии грязеподобные загрязнения могут накапливаться и забивать каналы для смазки. Это препятствует проникновению смазки в критические детали двигателя, что не позволяет моторному маслу защищать металл и увеличивать износ.
При обсуждении вязкости более густого обычного моторного масла или жидкого синтетического легкого масла полезно сначала прочитать руководство производителя автомобиля. Раньше летом использовалось более густое обычное масло, а зимой — более жидкое.Основным преимуществом синтетических масел является то, что они доступны круглый год благодаря превосходным характеристикам синтетического масла в жарком климате, благодаря его отличной термостойкости и холодному климату из-за его низкой вязкости и текучести в холодную погоду.
Какое моторное масло лучше всего для мопедов летом?
На масло в двигателе вашего велосипеда может влиять несколько факторов: окисление, сгорание, отложения и проникновение воды. Окисление может происходить при любой температуре, поскольку кислород растворяет химические вещества, входящие в состав большинства моторных масел.Окисление еще больше усиливается при повышении температуры за счет испарения более мелких молекул и оставления более тяжелых частиц. Эти частицы оставляют сильные отложения на деталях двигателя и смешиваются с оставшимся маслом, образуя моторный осадок, который теряет способность течь и охлаждать двигатель.
Попадание воды из-за чрезмерного нагрева, которое вызывает конденсацию или просачивание снаружи, также снижает вязкость масла, что может вызвать трение и повреждение компонентов двигателя.
Лучшее моторное масло для жаркой погоды Видео

Можно ли переходить с 5w30 на 10W30? — Цвета-NewYork.com
Можно ли переходить с 5w30 на 10W30?
Вам действительно не нужно переходить на 10W30. Цифры 5W и 10W указывают на низкотемпературное поведение масла, а второе число — на высокотемпературное поведение. Масла различаются только вязкостью в холодную погоду. Если вы никогда не видите температуру ниже нуля F, тогда подойдет 5W30 или 10W30.
Что если я поставлю 5w30 вместо 5w20?
Если вы добавите масло 5W-30 вместо 5W-20, когда последний является сорт, рекомендованный производителем вашего автомобиля, может произойти повреждение внутренних деталей двигателя. Кроме того, ваш двигатель может испытывать проблемы с производительностью, такие как снижение расхода топлива и мощности.
Когда мне следует перейти на более густое масло?
Идентификация. Для более старых легковых автомобилей с большим пробегом рекомендуется переходить на более густое масло, такое как 10W-30, при приближении и прохождении 100 000 миль, чтобы хорошо смазать двигатель для консервации.
Подходит ли 5w30 для лета?
5w30 — отличное всесезонное масло для использования при низких пусковых температурах, а также при высоких летних температурах. Он также более экономичен, поскольку создает меньшее сопротивление подшипникам и движущимся частям двигателя.
Подходит ли 5w30 для большого пробега?
Моторное масло
5W-30 рекомендовано автопроизводителями наивысшей вязкостью за последние четыре десятилетия для использования во многих типах транспортных средств. Моторное масло с большим пробегом, с его уникальными присадками и составом, помогает уменьшить выгорание масла и помогает предотвратить утечки масла, которые могут возникнуть в старых двигателях.
Что лучше для лета 5w30 или 5w40?
5w30 можно использовать на разных типах автомобилей и в разном температурном диапазоне, но он идеально подходит для более низких температур. 5w40 часто используется в двигателях с большим пробегом, и песок лучше работает при более высоких температурах.
Можно ли смешивать 5w30 с 5w40?
Смешивание разных масел никоим образом не улучшит рабочие характеристики или эффективность двигателя. Вы можете использовать 1 литр 5W30 в смеси с 5W40, и это не вызовет каких-либо негативных последствий для двигателя.
5w30 или 5w40 толще?
5w30 — моторное масло с более низкой вязкостью 5 и более высокой вязкостью 30. 5w40 — моторное масло, которое указывает вес и вязкость двигателя. Его более низкая вязкость составляет 5, а более высокая — 40. Масло 5w40 не гуще, имеет более высокую вязкость.
Когда следует использовать масло 5w30?
Применение 5w30 5w30 используется в дизельных двигателях малой грузоподъемности, бензиновых двигателях малой грузоподъемности и автомобильных бензиновых двигателях. Моторное масло 5w30 предпочтительнее для двигателей, работающих в холодном климате, так как оно дает хорошую текучесть при более низких температурах.
Что будет, если я поставлю 10w40 вместо 5w30?
Если вы используете 10-w-40 вместо 5-w-30, указанного производителем, тогда вязкость используемого вами 10-w-40 будет выше, а масло гуще, чем указано в зимний период. Точно так же вязкость масла будет выше, а масло гуще, чем указано в летний период.
Что лучше: 5w20 или 5w30?
Более толстое масло 5W-30 должно иметь небольшое преимущество при работе при более высоких температурах, в то время как более жидкое масло 5W-20 должно обеспечивать лучшую защиту двигателя при более низких температурах и имеет дополнительное преимущество в виде небольшого повышения топливной экономичности.
Что произойдет, если вы залите неправильное масло в свой автомобиль?
Вы можете заметить несколько масляных пятен в гараже или под автомобилем, потому что использование неподходящего масла может привести к утечкам, или вы можете почувствовать запах гари во время вождения. Если масло не работает должным образом, детали двигателя могут быть недостаточно хорошо смазаны и вызвать трение, которое может сжечь масло.
Густое масло лучше для автомобилей с большим пробегом?
А: Да. Это практичный метод повышения давления масла в старом двигателе с большим пробегом.Немного более толстая масляная пленка от более тяжелого базового масла — 10W — также может помочь защитить изношенные подшипники двигателя.
Что произойдет, если я использую 15w40 вместо 5w30?
Использование 15w40 вместо 5w30 увеличит расход топлива из-за большей нагрузки на кривошип вашего двигателя. Нет, он не сдувается, вы просто быстрее изнашиваете двигатель, потому что масло не будет так быстро течь к движущимся частям!
Что будет, если вместо 0w-20 поставить 5W20?
И 5w-20, и 0w-20 ИДЕНТИЧНЫ, когда автомобиль прогревается до определенной температуры.Разница в том, насколько жидкие эти масла, когда машина холодная. Ни 0w, ни 5w не расходуются на холоде, чтобы должным образом смазывать двигатель. Однако масло 0W тоньше и наносит МЕНЬШЕ вреда при запуске, чем масло 5W.
Повредит ли 0W20 двигатель 5W20?
Конечно, 0W20 будет течь лучше, чем 5W20 при низких температурах, но разница минимальна, и обе версии плохо работают в холодных условиях. Однако, если вы живете в очень холодном регионе, масло 0W нанесет меньше вреда, чем масло 5W, при запуске двигателя.
Повредит ли 5W30 двигатель 0W20?
Нет, неправда. Полностью синтетический 5W-30 будет течь нормально. Если вы посмотрите инструкции по эксплуатации тех же двигателей Toyota во многих других странах, они указывают 5W-30 для увеличения срока службы двигателя. Причина, по которой они указывают 0W-20 (а новые автомобили пытаются идти ниже, например, 0W-16), заключается в лучшем расходе бензина.
0W20 повреждает двигатель?
Ответ: Да, 0W-20 бесспорно безопасен для вашего двигателя. Конструкции двигателей и материалы, а также химия моторных масел за последние 15 лет достигли огромных успехов, поэтому износ двигателя никогда не был таким низким.Комплектация 5W-30 быстро вытесняется в новых автомобилях 5W-20 и 0W-20.
Как долго длится 0W20?
Как часто следует менять синтетическое масло? Стандартные интервалы замены масла обычно составляют 5000 миль или 6 месяцев для обеспечения максимальной производительности. Модели Toyota, которые должны использовать синтетическое масло 0W-20, увеличивают этот интервал до 10 000 миль или 12 месяцев.
Могу ли я перейти с 5W30 на 0W20?
0W20 и 5W30 в наших автомобилях очень взаимозаменяемы. Вы можете использовать любой, и ваш автомобиль будет работать нормально и не приведет к аннулированию гарантии для тех из вас, на кого распространяется гарантия.Я уверен, что после истечения срока гарантии масло 5w30 может быть лучше, чем масло 0w20.
Какое масло лучше 0W20 или 5W30?
0W-20 МАСЛО. Это легко означает, что масло 0 будет хорошо течь и лучше при низких температурах, чем масла 5W-30, даже при сохранении той же вязкости. 0W-20 считается лучшим маслом на рынке, поскольку оно помогает снизить экологические проблемы при утилизации отработанного масла.
Разбавитель масла повредит ваш двигатель?
Разжиженного может не быть. Подобно тому, как использование масла со слишком высокой вязкостью может привести к проблемам в двигателе Джоша, использование масла со слишком низкой вязкостью может дать тот же результат.Слишком жидкое масло может не образовать прочную смазочную пленку, что приведет к контакту металла с металлом, что приведет к износу.
Есть большая разница между 0W20 и 5W30?
Можно смешивать 5W30 и 0W20?
На мой взгляд, не помешает смешать 5W30 с 0W20. Фактически, вы, вероятно, сможете использовать 5W30 после истечения срока гарантии (или, может быть, раньше).
В чем разница между маслом 0W-20 и 0W 30?
Одно из двух масел имеет 20, а другое 30.Это означает, что 0W-20 разжижается быстрее, чем 0W-30 при высоких температурах. Это приведет к тому, что масло с низким числом после W станет менее пригодным для использования и менее надежным при высоких температурах.
Можно ли поставить 5W30 в двигатель 5W20?
Итак, да, вы будете в порядке, если будете использовать масло 5W30 на двигателе, рассчитанном на масло 5W20.
Что такое формула содержания влаги? — Mvorganizing.org
Что такое формула содержания влаги?
Рассчитайте содержание влаги на основе сырого веса по следующей формуле: Содержание влаги (%) = W2 — W3 x 100.W2-W1. где W1 = вес контейнера с крышкой; W2 = вес контейнера с крышкой и образца перед сушкой; и W3 = вес контейнера с крышкой и образца после сушки.
Что означает содержание влаги?
Содержание воды или влагосодержание — это количество воды, содержащейся в материале, таком как почва (называемая влажностью почвы), камень, керамика, сельскохозяйственные культуры или древесина.
Какой пример влажности?
Влага — это присутствие жидкости, особенно воды, часто в следовых количествах.Небольшое количество воды может быть обнаружено, например, в воздухе (влажность), в пищевых продуктах и некоторых коммерческих продуктах. Влага также относится к количеству водяного пара, присутствующего в воздухе.
В чем разница между содержанием воды и содержанием влаги?
Обычно содержание воды относится к влажной основе, а содержание влаги — к сухой. Таким образом, в основном содержание воды = (общий вес — сухой вес) / общий вес и содержание влаги = (общий вес — сухой вес) / сухой вес.
В чем разница между Lod и содержанием влаги?
Содержание воды определяется методом титрования Карла Фишера и состоит только из воды i.е содержание влаги. Потери при сушке (LOD) определяются путем нагревания образца ниже его точки плавления в печи, и он включает все летучие вещества, включая содержание воды и растворителей.
Что такое LoD & LoQ?
Пределы обнаружения (LOD) и количественного определения (LOQ) определяются как самая низкая концентрация аналита, которая может быть надежно обнаружена и количественно определена соответственно. Обычно LOD и LOQ относятся к пределам, связанным с 95% вероятностью получения правильного результата.
Что такое LOQ?
LoQ — это самая низкая концентрация, при которой аналит может быть не только надежно обнаружен, но и при которой достигаются некоторые заранее определенные цели по смещению и неточности. LoQ может быть эквивалентен LoD или может иметь гораздо более высокую концентрацию.
Что означает потеря при высыхании?
Потеря веса при сушке — это потеря веса, выраженная в процентах по массе из-за воды и летучих веществ любого типа, которые могут быть удалены при определенных условиях.Тест проводится на хорошо перемешанном образце вещества.
Какая польза от потери при сушке?
Потери при сушке (LOD) Потери при сушке — это широко используемый метод испытаний для определения содержания влаги в образце, хотя иногда это может относиться к потере любых летучих веществ из образца. Потери при сушке обычно не относятся к молекулярно связанной воде или кристаллизационной воде.
Как рассчитать потерю при сушке?
Для определения потерь при сушке (LOD)
Определение: Потери при сушке сравнивают вес образца продукта до и после сушки.
Расчет: —
Вт чашки Петри = Вт.
Вт чашки Петри + образец = W1.
Масса образца = M.
После сушки масса чашки Петри + образец = W2.
Потери при сушке% = (W1 — W2) x 100.
———————-
Что означает потеря зажигания?
Потери при возгорании — это испытание, используемое в неорганической аналитической химии, особенно при анализе минералов. Он заключается в сильном нагревании («воспламенении») образца материала при заданной температуре, позволяя летучим веществам улетучиваться до тех пор, пока его масса не перестанет изменяться.
Как вы измеряете потери при возгорании?
Масса образца до нагрева за вычетом массы после нагрева является «начальной» потерей при прокаливании. (ПРИМЕЧАНИЕ: если образец похудел, потеря положительная; если вес увеличился, потеря отрицательная). 10. Определите% потерь при возгорании, разделив «начальные потери» на начальную массу образца и умножив на 100.
В чем разница между потерей при высыхании и потерей при возгорании?
Разница между исходной массой образца и ее массой после воспламенения представляет собой потерю при прокаливании и выражается в процентах от массы незагорелой пробы или от массы воспламененной пробы.При нагревании образца глины сначала удаляется механическая вода, оставшаяся после высыхания.
Почему серная кислота используется в остатке при возгорании?
Они определяются гравиметрически и вместе известны как зола или иногда называемые остатками при возгорании. К некоторым материалам серную кислоту добавляют перед нагреванием, чтобы облегчить разрушение органических веществ и закрепить определенные металлы в виде их сульфатных солей, чтобы предотвратить улетучивание.
Какая кислота используется в тесте на рентабельность инвестиций?
Испытание сульфатированной золы использует процедуру для измерения количества остаточного вещества, не улетучивающегося из образца, когда образец воспламеняется в присутствии серной кислоты.
Для чего нужен тест на остатки от зажигания?
Испытание остатка при возгорании / сульфатной золы — это метод измерения количества остаточного вещества, не улетучившегося из образца, когда образец воспламеняется в присутствии серной кислоты в соответствии с процедурой, описанной ниже.
Что такое сульфатная зола в масле?
Термин «сульфатная зола» относится к количеству металлических элементов в моторных маслах, которые в основном являются производными моющих присадок и противоизносных присадок моторного масла.Эти пакеты присадок содержат несколько компонентов на основе металлов, таких как кальций, магний, цинк и т. Д.
Что означает малозольное масло?
«Низкая зола» относится к количеству твердого материала, который остается после горения масла. Уменьшая зольность, производители масел помогут уменьшить количество отложений, оставшихся в вашем двигателе, что снизит износ и выбросы.
Что такое зола в моторном масле?
Сульфатная зола — это количество металла, которое остается в результате сгорания моторного масла.В основном они получены из химического состава противоизносных и детергентных присадок к моторному маслу.
Что означает масло с низким содержанием SAPS?
Low SAPS Oil — это масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы. Каждый производитель решит, какой уровень SAPS будет наиболее эффективным для их двигателя, и выберет рейтинг ACEA C, который вы найдете в справочнике вашего автомобиля.
Можно вместо 5w30 поставить 10w40?
Необходимо использовать масло, указанное производителем.Если вы используете 10-w-40 вместо 5-w-30, указанного производителем, то вязкость используемого вами 10-w-40 будет выше, а масло гуще, чем указано в зимний период.
Какое масло лучше 5w30 или 10w30?
5w30 — отличное всесезонное масло для использования при низких пусковых температурах, а также при высоких летних температурах. Он также более экономичен, поскольку создает меньшее сопротивление подшипникам и движущимся частям двигателя. 10w30 толще и может обеспечить лучшую герметичность для старых двигателей.
Могу ли я использовать 5w30 вместо 5W40?
Масло
30 «вес» не на 3/4 толщины 40 «вес». Существуют требования для каждой оценки и каждой оценки «W». При рабочей температуре 5W40 будет немного «толще» 5W30. При рабочей температуре цифра «W» не имеет смысла. При более низких температурах оба масла будут похожи.
Какое масло гуще 5w30 или 5w40?
Вязкость
Рабочая вязкость 5w30 составляет в основном от 9,3 до 12,5 мм2 / с, тогда как рабочая вязкость 5w40 составляет 12.