Какое масло лить в трансмиссию нивы шевроле: Какое масло лить и когда менять в коробке Нива Шевроле (КПП, раздатка, мосты) » Лада.Онлайн

Содержание

Какое масло лучше заливать в коробку (МКПП) Шевроле Нива

Chevrolet Niva – народный внедорожник, один из самых продаваемых авто класса SUV в России. Его популярность обусловлена не только самой низкой ценой в сегменте, но и простотой конструкции и низкой стоимостью запчастей. К тому же, есть возможность провести обслуживание Chevrolet Niva своими силами. Из самых простых процедур можно назвать замену масла в коробке передач. На самом деле, куда сложнее будет выбрать подходящее масло. В этой статье рассмотрим подробно, как выбрать качественное масло для МКПП Chevrolet Niva.

Зачем менять масло

Трансмиссионная жидкость нуждается в своевременной замене, ведь этого зависит срок службы коробки передач. При благоприятных условиях масло прослужит на протяжении длительного времени, однако негативные климатические факторы заставляют задуматься о более коротком интервале замены жидкости.

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло.

существует ли оно?

У каждого трансмиссионного масла есть определенные срок службы. Чем качественнее масло, тем оно прослужит дольше – это простая закономерность. Но если ей следовать, сэкономить на смазочном материале не получиться. С другой стороны, на масле для КПП лучше не экономить, иначе можно столкнуться с необратимыми последствиями, вплоть до выхода из строя всего трансмиссионного узла. Этого, между прочим, и опасаются сторонники требований завода-изготовителя, который советует использовать только оригинальный продукт. Но есть и немало противников данного утверждения, предпочитающие аналоги, которые на сегодняшний день предлагают достойный уровень качества, и ничем не хуже оригинальной смазок.

Рекомендуемый интервал замены масла в МКПП Chevrolet Niva составляет 75 тысяч километров. При неблагоприятных факторах периодичность замены сокращается до 40-50 тысяч километров.

Подбор масла по параметрам

Наиболее безопасный вариант – ориентироваться на проверенных производителей смазочных материалов, которые хорошо себя зарекомендовали не только на российском, но и мировом рынке. Также желательно, чтобы в стране было официальное представительство того или иного производителя, продукт которого выбрал автолюбитель. Что касается новоиспеченных брендов, которые рекламируют себя в ярких и красочных упаковках, их следует сразу обходить вниманием. Chevrolet Niva – достаточно современный автомобиль, и для его коробки передач не стоит покупать выбирать среди самых дешевых масел.
На этикетке смазочного изделия указаны различные маркировки, обозначающие степень вязкости, уровень допуска, а также класс качества. Специально для коробки передач Chevrolet Niva разработаны следующие маркировки: API GL-4+ и API GL-4. Эти обозначения указывают на использование в коробках передач. Для «Нивы» подойдет и более совершенная смазка с параметрами API GL-5. Такое масло содержит в себе большое количество фосфорных и сернистых веществ, которых в два раза больше, чем у GL-4. Вообще жидкость с такими характеристиками хорошо себя зарекомендовала в иномарках.
При выборе степени вязкости важно учитывать климатические факторы, в которых эксплуатируется Chevrolet Niva. Так, в данном случае обратим внимание на виды масла – синтетическое, полусинтетическое и минеральное. Наилучший вариант – синтетика, которая при этом является самым дорогим масло. Но синтетический состав оправдывает свою стоимость. Его можно использовать при низких температурах, при которых, в отличие от минералки, синтетическое масло никогда не загустеет. Синтетика – более текучее и жидкое масло, адаптированное практически к любым температурам.

Универсальным вариантом является масло с вязкостными характеристиками 75W-90. С таким маслом не возникнет проблем ни зимой, ни летом.

Напоследок рассмотрим лучшие масла, рекомендуемые для МКПП Chevrolet Niva

Лукойл TM-4 75W-90
Кастрол Syntrax Universal Plus 75W-90
ЭксонМобил 1 SHC 75W-90
ТНК Trans KP Super 75W-90
Газпромнефть G-Box GL-4 75W-90
Шелл Spirax S4 G 75W-90.

Какое масло заливать в трансмиссию Шевроле Нива

Перед тем как определиться, какое масло заливать в трансмиссию Шевроле Нива, необходимо учесть, что к трансмиссии относятся передний и задний мост, раздаточная коробка и коробка передач.

Класс вязкости для определенных условий эксплуатации

Производители автомобиля рекомендуют заливать в трансмиссию автомобиля масла с классом вязкости: 75W-90; 80W-85; 80W-90. Какое из них использовать – это личный выбор каждого автовладельца, но стоит помнить, что масло 75W-90 будет более жидким, в отличие от масла 80W- 90, и для зимней эксплуатации автомобиля оно подойдет лучше.

При выборе трансмиссионных масел необходимо знать, что первая цифра в маркировке указывает на его вязкость в летнее время, вторая означает зимнюю вязкость. На густоту масла влияет и его химическая составная часть: масла на синтетической основе будут на порядок жиже по сравнению с минеральными густыми смазками.

В мост рекомендуется заливать густое масло, а в коробку передач и раздаточную коробку – более жидкое. Но не будет критично заливать во всю трансмиссию автомобиля масло одинаковой вязкости.

Дляавтомобилистов, которым на Шевроле Ниве случается преодолевать водные препятствия, необходимо использовать масла на минеральной основе, так как синтетика сильно разбавляется проникающей водой. Допускается в данном случае в коробку заливать полусинтетику.

Водителям, желающим немного сэкономить, можно обратить свое внимание на недорогое трансмиссионное масло ТНК 75W-90. Оно хорошо подойдет в качестве всесезонного масла, тогда как минеральный аналог зимой дубеет. ТНК 75W-90 прекрасно ведет себя даже при -40 градусах. Масло 80W-85, рекомендуется использовать в регионах, где температура не опускается меньше -26 градусов, а масло 85W-90 не ниже -12 градусов. Если проблем с лишними средствами нет, можно приобрести для автомобиля отличное масло SHELL SPIRAX.

Классификация по системе API

Кроме вязкости трансмиссионные масла также классифицируются по общепринятой системе API. Данная система разделяет смазочные материалы по группам в зависимости от условий использования и типа конструкции, а также присуждает каждому буквенное обозначение в виде GL и цифры от 1 до 5. Чем больше цифра в обозначении после буквы, тем жестче условия применения трансмиссионных масел.

Шевроле Нива – это автомобиль, предназначенный для полного бездорожья, в результате чего, трансмиссия автомобиля подвержена максимальным перегрузкам. Если в этот автомобиль залить трансмиссионное масло с низким классом эксплуатации по системе API, то при первой же серьезной нагрузке есть большая вероятность повредить коробку или мост автомобиля.

Подводя итоги, сделаем вывод, какое масло заливать в трансмиссию Шевроле Нива. Прежде всего, продукт по вязкости должен соответствовать температурному режиму региона, где он будет эксплуатироваться. По системе API масло для Шевроле Нивы подходит с маркировкой не ниже GL 4.

Какое масло заливать в раздатку шевроле нива

Перед тем как определиться, какое масло заливать в трансмиссию Шевроле Нива , необходимо учесть, что к трансмиссии относятся передний и задний мост, раздаточная коробка и коробка передач.

Класс вязкости для определенных условий эксплуатации

Классификация по системе API

Как поменять масло в раздаточной коробке Chevrolet Niva?

Какое масло выбрать
Для раздаточной коробки
Для мостов
Как поменять масло в раздаточной коробке
Как поменять масло в мостах Шевроле Нива
Подготовительные работы
Замена масла

Использование смазочных материалов играет важную роль в эксплуатации любого автомобиля. Замена масла является одной из наиболее распространенных и необходимых работ в автомобиле и не обязательно требует помощи квалифицированного механика. Вы можете самостоятельно поменять масло в известной «Ниве» Шевроле, тем самым экономя свой бюджет.

Какое масло выбрать

Внедорожник Шевроле Нива представляет собой классический полноприводный автомобиль. Выбор правильного масла для раздатки и мостов Нивы является гарантией долгой и безупречной работы данных механизмов трансмиссии. Смазочная жидкость уменьшает трение и защищает агрегаты автомобиля от износа, а также увеличивает срок службы самого автомобиля.

Для раздаточной коробки

Главным нюансом в вопросе, какое масло лучше использоватьдля раздаточной коробки Шевроле Нива, является не столько производитель, сколько недопущение смешивания разных составов.

По вязкостным характеристикам рекомендуется использовать следующие трансмиссионные масла:78W-90, 80W-85, 80W-90. Спецификация масла для раздатки Шевроле Нива имеет индекс API GL-4. Покупка трансмиссионного масла значительных затрат не потребует, так как заправочные объемы небольшие: около 0,75 – 0,8 л.

В процессе заправки Нивы Шевроле визуально контролируйте, сколько масла используется в раздатке. Проследить объем необходимо, чтобы следующая замена масла больше не вызывала затруднений.

Для мостов

Выбор правильного масла является одним из ключевых условий для надежного и полностью функционального привода заднего и переднего мостов Шевроле Нивы в рамках повседневной езды.

По характеристикам вязкости для мостов Нивы используются следующие масла: 78W-90, 80W-90, 85W-90. Спецификация масел для редукторов мостов имеет индекс API GL-5. Заправочные объемы: для переднего редуктора – 1,15 л; для заднего редуктора – 1,3 л. В результате потребуется менее 3 литров масла.

Как поменять масло в раздаточной коробке

Для Шевроле Нивы замена масла в раздатке выполняется через 50-80 тыс. км или чаще (в сложных дорожных условиях). После превышения общего пробега в 120 тысяч километров, рекомендуется сократить частоту операций по замене масла до 45 тыс. км.

Работы лучше проводить после поездок (минимум 5 км), чтобы нагреть масло в механизмах автомобиля, в данном случае в раздатке. Так жидкости приобретают отличную текучесть.

Замена масла в раздаточной коробке – несложная задача, но требует кропотливого подхода. Понадобится смотровая яма, или можно воспользоваться подъемником. Сначала подготовьте пустой контейнер для жидких технических отходов и тряпки для удаления подтеков. Также нужен шестигранный ключ размерности «12» и заправочный шприц.

Итак, как же залить масло в коробку Нивы? Работы выполняются в следующем порядке:

Открутить сливную пробку и дать маслу полностью стечь в емкость.
Проверить встроенный магнит и отработанное масло на наличие металлической стружки.
Удалить загрязнения и примеси с пробки и сливного отверстия. Закрутить сливную пробку на место.
Открутить пробку заливного отверстия.
Заправочным шприцем залить требуемое количество свежего трансмиссионного масла для Шевроле Нивы.
При необходимости осмотреть и прочистить сапун (вентиляционный клапан).

Как поменять масло в мостах Шевроле Нива

Чтобы поменять масло в мостах Нивы Шевроле, необходимо следовать правилам технического обслуживания (ТО) и ремонта данного автомобиля.

Обновлять жидкости в мостах рекомендуется после трех лет эксплуатации автомобиля или в диапазоне 35-40 тыс. км. При тяжелых условиях эксплуатации эту процедуру необходимо выполнять раньше на несколько тысяч километров.

Подготовительные работы

Условия выполнения процедур по обновлению масла в мостах Шевроле Нива не отличаются от таковых для раздатки. В обоих случаях требуется смотровая яма или подъем автомобиля. Заливное отверстие в редукторах служит указателем уровня, именно поэтому так важно до начала работ установить наше транспортное средство на ровной поверхности.

Заправить жидкости нужно столько, сколько трансмиссионного масла заливается в Шевроле Ниву.

Заранее прогрейте автомобиль. Очистите место расположения сливной пробки. Подготовьте необходимые инструменты – шестигранный ключ размерности «12» и торцевую головку на «17» с воротком. Кроме того, понадобится контейнер для отработанного масла, ветошь и заправочный шприц.

Замена масла

Процедуры по замене масла для заднего и переднего мостов Шевроле Нивы аналогичны и проводятся в следующей последовательности:

Открутить пробку слива масла.
Обязательно оценить магнит болта на предмет прилипания стружки. Если все в норме, закрутить болт на место.
Через сливное отверстие слить отработанный состав в емкость.
Завернуть и затянуть (только для заднего моста) сливную пробку.
Отвернуть заливную пробку.
После всех этих действий, сквозь открытое заливное отверстие при помощи заправочного шприца залить требуемый объем свежего технического масла.
Завернуть и затянуть (только для заднего моста) заливную пробку.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Ребята подскажите неопытному владельцу шевика какое масло лить в раздатку и мкпп по литражу вроде разобрался 3 литра хватет а вот с маркой не определился может вы ешё что ни буть посоветуете

Comments 44

я ликви молли залил

Я себе и знакомым заливаю Motul HD 80W90 во всю трансмиссию.

в мосты и раздатку Петроканаду 80w-90

Я не Mobil синтетика ездил.

Я лил ликви моли 75/90 GL 4+, все ок!

пять лет на шевике, везде лукойл полусинтетика, без проблем, два раза ездил в отпуск по 8000тыс, за весь срок 75000 и норма

везде лукойл, кроме КПП

Везде залито Motul Gear 300, как на втором фото. Покупал 5шт.*1л.

У меня:
В коробке — Castrol Syntrans V FE 75W-80
В раздатке — Castrol Syntrans Universal Plus 75W-90
В редукторах — Castrol Syntrans Limited Slip 75W-140
Плюсом везде добавлен гель-ревитализант ХАДО для КПП и редукторов по 1 тюбику.
Были мысли перейти на MOTUL, пока отложил.

Залито Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 GL45.полтос накатал, только оно щас подорожало почти вдвое…Задумываюсь о ТНК TRaNS Gipoid(минерал)в мосты…

Тоже везде ТАД17 кроме коробки, там ТНК полусинтетика из за автозапуска

ну во первых для замены масла в трансмиссии на шевике надо не менее 5 литров, а во вторых по поводу масла каждый льет что ему хочется. из личного опыта опыта скажу так: после обкатки залил синтетику зик зиму отъездил нормально, летом же начались проблемы- потек сальник полуоси, начали потеть и другие сальники. выход- слил всё нахрен и залил тад 17, теперь проблем нет, да и по цене раз в 5 дешевле…

тоесть купит тад 17 и не париться залить везде ?

лично я так и сделал

тоесть купит тад 17 и не париться залить везде ?

купи Castrol GL -5 75W-140 и залей в редуктора и раздатку . а в коробку LIQUI MOLY TD (GL-4/GL-5) полу синтетику, и сапуны выведи под капот чтоб сальники не потели .

на мотюле 2й год везде полёт хороший

главное в коробку жл5 не лей!

Многие так говорят. Чем отличается жл5 от жл 4? И какие последствия после жл5? Спасибо.

GL-5 разрушает синхронизаторы в КПП, более агрессивной средой, оно больше предназначено для скольжения угловых передач, то есть редукторов мостов. Вообще можно заливать универсальное
LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5). Залил такое, неплохое масло. А так вообще без разницы какого производителя масло, главное что бы не паленое. Один хрен гудеть меньше не будет) И да, главное не синтетику…

Покажите хоть один изъеденый gl5 синхрон

Это теория. Никому не буду ничего доказывать. Хотите проверяйте, если есть деньги и время…)

С 97г веду эксперимент толька лук и только gl5 . 230 т.км проехал даже следов ржи не увидел, только естественный износ зубчиков

Каждому свое) Я вообще универсальное GL-4/5 залил…

Все равно подстраховался немножко жл5 не помешает )?и в мосту тож универсалка ? А в курсе что даже жл5 чуточку не дотягивает по циферкам до тад17 настоящего рекомендованного ? И от всех универсальных, переходных gl-ей гипоидной передачи немного не комфортно при нагрузках еще и в жару

У меня наоборот(. Дилер так залил.

Многие так говорят. Чем отличается жл5 от жл 4? И какие последствия после жл5? Спасибо.

ниже ответили, а вообще гугл в помощь, я сам так-же учился…

главное в коробку жл5 не лей!

не хочу пробовать…
говорят сразу не умирает, потом мрет…

Все зависит от полноты вашего кармана, главное по параметрам рекомендованным заводом, а в остальном как вам подскажет ваша фантазия

Какое масло заливать в трансмиссию на ниву Шевроле

Материал по теме: Зимние шины для Нива Шевроле в Нижнем Новгороде

Замена масла — одна из самых распространённых и обязательных работ в обслуживании любого авто. При этом, хорошо изучив инструкцию, вполне можно справиться своими силами и сэкономить на услугах автосервиса.

Периодичность замены

Для этого подробно рассмотрим, какое масло лучше всего лить при замене на Ниве Шевроле не только в коробку, но и в раздатку, а также мосты. Важный аспект при выборе смазочной жидкости — вязкость.

На основе этого параметра определяется, при каких температурных условиях будет работать автомобиль. На практике большинство автовладельцев для двигателя Шевроле Нива заливают масла вязкостью 10 — 40, как летом, так и зимой.

Если вы придерживаетесь принципа смены масла по сезону, то:.

Смотрите также: Как проверить масло к коробке автомат Шевроле Круз

Некоторые льют совсем жидкие масла 0 — 40, но стоят они порядком дороже, а принципиальной разницы особо не дадут. Если двигатель автомобиля без гидрокомпенсаторов, можно применять 10 — 40 независимо от сезона, а в случае с гидрокомпенсаторами заливать 5 — С одной стороны, по показателям оно лучше: хорошо показывает себя при высоких скоростях, больших нагрузках и температурах. С другой — в его состав входят сернисто-фосфорные противозадирные присадки, которые в большой концентрации могут нарушить работу синхронизаторов МКПП Нивы.

Выбор масла для коробки переключения передач, раздатки и мостов Нивы Шевроле

Трансмиссионные жидкости стандарта GL-5 большинство автолюбителей рекомендует использовать для добавки в мосты и редукторы.

Масло со стандартом GL4 лучше не применять. Проверенные временем и широко распространённые марки смазочных жидкостей для коробки переключение передач Нивы Шевроле:. Конечно, есть и другие марки производителей смазочных жидкостей, но доверять стоит именно представленным брендам.

Производитель рекомендует менять смазочную жидкость каждые 45 тысяч километров.

ВИДЕО: Замена масла в коробке передач Нива Шевроле, Нива, Ваз

Но всё зависит от условий и активности эксплуатации. Для того чтобы правильно выбрать смазку для раздаточной коробки, следует учесть несколько факторов.

Межсервисный интервал замены масла

Один из важнейших — совместимость с другими используемыми жидкостями. Перед покупкой обязательно проверьте соответствие вязкости смазки.

Материал по теме: Как менять масла в коробке на Шевроле Лачетти

При этом вовсе необязательно приобретать продукцию от одного производителя. Также не рекомендуется использовать разные по химическому составу смазки для того, чтобы они не смешивались.

Трансмиссионное масло для Lada 4×4, какое лучше?

Это очень важно, если вы хотите действительно улучшить работу своего автомобиля. Поэтому, если вы заливаете в Ниву Шевроле полусинтетику, то и в случае с раздаточной коробкой приобретайте полусинтетическую смазочную жидкость.

Большинство автолюбителей едины во мнении, что покупать стоит только проверенные смазочные жидкости.

К таким можно отнести продукцию таких брендов:. Это список самых популярных и широко применяемых брендов. Их продуктами пользуется огромное число автолюбителей с разным стажем.

Обязательно при покупке проверяйте совместимость вязкости и химического состава с уже используемым маслом в КПП. В большинстве случаев Нива используется для езды по бездорожью, а это большие нагрузки на трансмиссию. Поэтому оптимально менять масло после пробега 15 — 20 тысяч километров.

Не экономьте там, где это чревато плохими последствиями. Осуществляя техническое обслуживание автомобиля, оценивайте состояние всех узлов двигателя, а также меняйте фильтры и свечи хотя бы раз в две замены масла.

Как выбрать масло для коробки, раздатки и мостов Нива Шевроле.

Выбор и замена трансмиссионного масла для Шевроле Нива

Желательно четко усвоить для себя каждому автовладельцу, что коробка передач требует периодического внимания. Это в первую очередь относится к своевременной замене смазочного материала трансмиссионного механизма. Бытует ошибочное мнение, что достаточно поддерживать уровень смазки по измерительной линейке в пределах нормы, и больше ни о чем не заботиться.

Любому маслу есть свой срок эксплуатации, оно загрязняется и уже не может полностью выполнять возложенные на него задачи, а именно поддерживать нормальный режим работы механических частей, предотвращающий их износ. По рекомендациям специалистов каждые 75 тысяч пробега автомобиля требуют заливки нового масла.

Смазочная жидкость для КПП

Подбор смазочного материала для коробки переключения скоростей

Выбирая какое масло применить к Ниве Шевроле, впрочем, как и для любого другого автомобиля, лучше ориентироваться на ведущих производителей этого продукта, хорошо зарекомендовавших себя на рынке. Существуют официальные представители фирм, которые несут ответственность за предоставление качественного оригинального товара. Под новоиспеченными брэндами и яркими упаковками часто сокрыта продукция, не отвечающая стандартам. Не стоит экспериментировать с применением таких масел на коробке своего внедорожника.

Виды смазочных жидкостей для КПП

Стоит обратить внимание, что для коробки переключения передач (КПП) Шевроле Нивы и для ее мостов и редукторов разработаны разные типы масел, которые нельзя путать. Индексы на банках: «API GL-4+» и «API GL-4» указывают на целевое использование в трансмиссию, индекс: «API GL-5» — в редукторах или мостах. Разница между ними в количестве присадок. Смазка «API GL-5» имеет повышенное содержание фосфорно-сернистых компонентов (вдвое больше чем у GL-4). Такая концентрация присадок обеспечивает надежное обволакивание и защиту стальных шестерней механизма. Но довольно плотная защитная пленка разрушительно действует на медные синхронизаторы коробки переключения скоростей Нивы.

Что за средство для удаление царапин?
Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства «жидкое стекло», и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.
Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

Прочитать…

При выборе необходимого показателя вязкости учитывают, прежде всего, климат региона, где эксплуатируется машина. Минералка может загустеть при пониженных температурах. Поэтому свой выбор лучше остановить на полусинтетике либо синтетике. Универсальной считается смазка с вязкостью 75W-90, она нормально работает и летом и в холодный сезон года. Вязкость 75W-80 также подходит для трансмиссии.

Некоторые виды масел, рекомендуемые для коробок в Ниву Шевроле

На рынке представлен широкий выбор трансмиссионных масел. Ведущими среди них являются марки:

Lukoil «TM-4 75w-90»;
Castrol «Syntrax Universal Plus 75W-90»;
ExxonMobil «Mobilube 1 SHC 75W-90»;
ТНК «Trans KP Super 75W-90»;
Gazpromneft «G-Box GL-4 75W-90»;
Shell «Spirax S4 G 75W-90 (Getriebeoil EP)».

Это проверенные смазочные материалы высокого качества, отличие которых разве что в цене. Какое залить себе остается за выбором автолюбителя.

Замена масла КПП Нивы Шевроле

Обычно замену смазки производят на станции техобслуживания (СТО), там же чаще всего можно приобрести масло различных фирм. Для тех же, кто не раз менял смазку в двигателе самостоятельно, не составит труда заменить ее и в трансмиссии. Здесь этот процесс гораздо проще. Желательно, чтобы двигатель автомобиля на момент проведения операции был прогрет. Подождав 15-25 минут после выключения зажигания можно приступать к процедуре.

Приспособления, необходимые для замены смазочной жидкости

Для работы необходимы следующие инструменты:

Рожковый ключ на 17;
Торцовый ключ на 12;
Специальный масляный шприц либо верхняя часть пластиковой бутылки, к горлышку которой приделан резиновый патрубок – самодельная лейка;
Емкость (маслоприемник), в которую будет производиться слив отработки. Объем тары должен быть не менее двух литров;
Трансмиссионное масло в объеме не менее 1,6 литра.

Внизу под коробку переключения скоростей (картер) устанавливают маслоприемник. Затем ключом на 17 выкручивают верхнюю пробку, куда будет производиться залив нового масла.

Отверстие для заливки смазки

Это необходимо для того, чтобы картер мог свободно и быстро опорожняться. Далее, торцовым ключом откручивают нижнюю пробку, предназначенную для слива отработки, и сливают ее в емкость.

Слив отработанной жидкости

Чтобы грязью не забился механизм, тщательно очищают обе пробки. Нижнюю устанавливают на место. Набирают полный шприц-масленку и заливают до необходимого уровня в коробку, также для этих целей используют самодельную лейку из бутылки.

Заливка смазочной жидкости

Чтобы вовремя следить не только за сроками замены масел, но и другими важными моментами жизни автомобиля, заводят специальный автомобильный журнал. Его можно хранить прямо в бардачке и проверять еженедельно. Таким образом, экономится не только время, но и средства, которые не будут идти на ремонт деталей и узлов Нивы Шевроле. Ведь сколько поломок возникает только по причине просрочки в техобслуживании.

Обслуживание автомомбиля: замена смазочной жидкости и фильтров

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Какое масло заливать в трансмиссию Шевроле Нива

Если вы решили приобрести себе автомобиль с трансмиссией, или попробовать для своего старенького друга какое-то новое лучшее масло, то вас наверняка заинтересует вопрос, какое заливают масло в трансмиссию Шевроле Нива зимой? Акцент нужно делать как раз таки на зимний период, потому что масло должно быть универсальным и подходить для разного времени года.

Какое заливают масло в трансмиссию Шевроле Нива летом?

Выбор масла для трансмиссии – задача не из легких, так как некоторые проверенные масла уже сняли с производства, а на форумах и официальных сайтах мнение по поводу того, какое заливают масло в трансмиссию Шевроле Нива летом разделилось, так как у каждого свои предпочтения и любимчики. Среди большого количества масел чаще всего появляется одна марка масла, которая нравится большому количеству потребителей и соответствует требованиям международных классификаций трансмиссионных масел для механических коробок передач – LIQUI MOLY, а именно масло Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90.

Для изготовления данного масла используются синтетические компоненты высшего качества, а также базовые минералы, которые обеспечивают долговечность масла и его функциональность. В масле содержатся специальные присадки, которые гарантируют полную защиту трансмиссии, а также обеспечивают совместимость с материалами синхронизаторов. Данное масло вы можете использовать и летом, и зимой, так как оно имеет достаточную текучесть, чтобы работать при низких температурах. Выбирая данное масло, вы полностью исключаете возможность ошибиться с выбором смазочного вещества. Масло Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 обладает отличной вязкостью, которая гарантирует стабильную температуру внутри трансмиссии. Также данное масло отлично справляется со своей основной задачей – это защита трансмиссии от износа и уменьшение прямой нагрузки.

Какое заливают масло в трансмиссию Шевроле Нива официалы на заводе?

Автолюбители ухаживают за своей трансмиссией и всегда ровняются на производителя, поэтому на многих форумах возникает вопрос, какое заливают масло в трансмиссию Шевроле Нива официалы на заводе?

Semi Synthetic 10W40 – это полусинтетическое масло, которое подходит как для зимы, так и для лета, ведь производитель должен позаботиться о комфорте потребителя и подобрать максимально комфортное масло, поддерживающее работу трансмиссии в любое время года.

Какое масло лить в коробку, раздатку и мосты Нива Шевроле

Замена масла – одна из самых распространённых и обязательных работ в обслуживании любого авто. При этом, хорошо изучив инструкцию, вполне можно справиться своими силами и сэкономить на услугах автосервиса. Для этого подробно рассмотрим, какое масло лучше всего лить при замене на Ниве Шевроле не только в коробку, но и в раздатку, а также мосты.

Как выбрать масло для коробки, раздатки и мостов Нива Шевроле.

Допуски трансмиссионного масла на Ниве Шевроле

Важный аспект при выборе смазочной жидкости – вязкость. На основе этого параметра определяется, при каких температурных условиях будет работать автомобиль. На практике большинство автовладельцев для двигателя Шевроле Нива заливают масла вязкостью 10 – 40, как летом, так и зимой. Если вы придерживаетесь принципа смены масла по сезону, то:

с наступлением холодов заливайте трансмиссионную жидкость вязкостью 5 – 40;
в тёплое время года применяйте смазку 10 – 40.

Некоторые льют совсем жидкие масла 0 – 40, но стоят они порядком дороже, а принципиальной разницы особо не дадут. Если двигатель автомобиля без гидрокомпенсаторов, можно применять 10 – 40 независимо от сезона, а в случае с гидрокомпенсаторами заливать 5 – 40.

Подготовка к замене масла

Для работы придется подлезать под автомобиль, поэтому нужно заранее определиться — либо ехать на смотровую яму, либо воспользоваться подъемником. Важно: масло закачивают специальным шприцом, поэтому его нужно заранее купить. С помощью него масло заливается аккуратно. Также до начала работы нужно подготовить: кусок ткани, чтобы удалять маслянистые подтеки; пустую тару для отработанной жидкости; шестигранный и гаечный ключи. Предварительно нужно прогреть автомобиль, так как когда повышается температура, вязкость масла снижается, оно становится более текучим, и сливать его будет удобнее. Также и новое масло нужно сначала подержать в тепле.

Что рекомендует производитель

Важно помнить, что в КПП Нивы Шевроле категорически нельзя добавлять смазочные жидкости самого распространённого стандарта API GL-5. С одной стороны, по показателям оно лучше: хорошо показывает себя при высоких скоростях, больших нагрузках и температурах. С другой – в его состав входят сернисто-фосфорные противозадирные присадки, которые в большой концентрации могут нарушить работу синхронизаторов МКПП Нивы. Трансмиссионные жидкости стандарта GL-5 большинство автолюбителей рекомендует использовать для добавки в мосты и редукторы.

В раздатку и коробку переключения передач следует заливать масло, которое соответствует стандартам качества по API GL4 или GL4/GL5 и вязкость SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Для редукторов, переднего и заднего мостов предназначена трансмиссионная жидкость по API GL5 или GL4/GL5. Масло со стандартом GL4 лучше не применять.

Какое значение имеет смазка

Модели этого автомобиля, такие как ваз 2131, 21213 и 21214 характеризуются тем, что все детали двигателя постоянно испытывают колоссальные нагрузки. Причина в том, что все детали — трущиеся. А при езде вне асфальтового покрытия, срок эксплуатации значительно сокращается. Значение трансмиссионных масел достаточно высоко. Вообще, масла используют для того чтобы трущиеся детали не изнашивались, а так же для сброса температуры. В трущихся деталях температура может быть около 150 °С, а в цепных передачах, где присутствуют зубцы она достигает 300°С. Главным критерием смазки должен быть быстрый разогрев в холодную погоду.

Какое масло залить в КПП

Проверенные временем и широко распространённые марки смазочных жидкостей для коробки переключение передач Нивы Шевроле:

Газпромнефть. Сравнительно недорогой отечественный бренд, хорошее качество.
Eneos. Стабильно сохраняет текучесть при температурах до -30 градусов.
Lukoil.
Castrol. Смягчает работу трансмиссии, уменьшает шумность.
ТНК. Российский производитель минеральных масел. Рекомендуется использовать при небольших пробегах и низкой активности эксплуатации автомобиля.
Shell. Применяется в спортивных машинах, хорошо показывает себя в Ниве. Обычно помогает при появлении шума в трансмиссионных агрегатах. Рекомендуется использовать при активной эксплуатации на бездорожье.
Mobil. Высокое качество масел, содержание современных противоизносных присадок. Хорошо справляется с большими нагрузками в трансмиссии в любом диапазоне оборотов.

Конечно, есть и другие марки производителей смазочных жидкостей, но доверять стоит именно представленным брендам. Производитель рекомендует менять смазочную жидкость каждые 45 тысяч километров. Но всё зависит от условий и активности эксплуатации.

Итоги

В большинстве случаев Нива используется для езды по бездорожью, а это большие нагрузки на трансмиссию. Поэтому оптимально менять масло после пробега 15 – 20 тысяч километров. Не экономьте там, где это чревато плохими последствиями. Осуществляя техническое обслуживание автомобиля, оценивайте состояние всех узлов двигателя, а также меняйте фильтры и свечи хотя бы раз в две замены масла.

Мотор – сердце вашего автомобиля. Чтобы все элементы работали исправно и бесперебойно, состояние двигателя должно быть в отличном состоянии. Поддерживать работоспособность всех элементов помогает моторное масло, которое производитель для каждого типа мотора и автомобиля в частности, подбирает в индивидуальном порядке.

Замена смазки в Niva Chevrolet – ответственное мероприятие, которое требует определенного набора знаний. Их можно почерпнуть из технической литературы (приложенной к авто), а также через консультации со специалистами на станциях СТО – они подскажут все тонкости в эксплуатации автомобиля.

Подбор масла для раздатки

Для того чтобы правильно выбрать смазку для раздаточной коробки, следует учесть несколько факторов. Один из важнейших – совместимость с другими используемыми жидкостями. Перед покупкой обязательно проверьте соответствие вязкости смазки. При этом вовсе необязательно приобретать продукцию от одного производителя. Также не рекомендуется использовать разные по химическому составу смазки для того, чтобы они не смешивались. Это очень важно, если вы хотите действительно улучшить работу своего автомобиля. Поэтому, если вы заливаете в Ниву Шевроле полусинтетику, то и в случае с раздаточной коробкой приобретайте полусинтетическую смазочную жидкость.

Проверка уровня масла

Процедура проверки уровня масла в раздатке Нивы достаточно проста, во всяком случае, она не требует наличия каких-либо особых навыков. Единственный сложный момент – необходимо обеспечить доступ к днищу автомобиля, для чего потребуется загнать его на яму, эстакаду или надёжно установить на колодки. Второй момент – проверка должна производиться на холодной машине, поэтому если перед этим вы где-то ездили, дождитесь, пока автомобиль остынет.

Сама процедура несложна – достаточно открутить шестигранником на 12 пробку заливного отверстия, предварительно тщательно очистив посадочное место от грязи, и подходящим предметом (деревянной палочкой или кусочком проволоки) измерить, насколько ниже уровень жидкости нижней кромки отверстия. Если это расстояние превышает 10 мм., следует произвести доливку, которая выполняется посредством использования специального шприца. Доливать нужно, пока смазка не начнёт вытекать из отверстия, затем протереть коробку насухо и закрутить пробку.

Что выбрать для мостов

В большинстве случаев масло для мостов выбирается такое же, как и для раздатки. Их полное соответствие гарантирует вам высокую функциональность всех составляющих трансмиссии при активной ежедневной эксплуатации авто. Большинство автолюбителей едины во мнении, что покупать стоит только проверенные смазочные жидкости. К таким можно отнести продукцию таких брендов:

Castrol;
Lukoil;
Liqui Moly;
Mobil;
Shell;
Elf;
ZIC.

Это список самых популярных и широко применяемых брендов. Их продуктами пользуется огромное число автолюбителей с разным стажем. Обязательно при покупке проверяйте совместимость вязкости и химического состава с уже используемым маслом в КПП.

Современные реалии

Какое моторное масло залить в любимый «Шеви»? Несмотря на то, что нива шевроле относится к разряду неубиваемых отечественных автомобилей, залить в нее можно далеко не всякий продукт. Первое, что нужно учесть при выборе нового ГСМ – температурные условия, при которых будет эксплуатироваться автомобиль. Второй момент – деньги, которые вы готовы потратить на моторную смазку.

Заливать в ниву шевроле минеральные масла не рекомендуется. Такие продукты уже давно себя изжили и не могут похвастаться высокими качественными характеристиками. Такие ГСМ очень быстро выгорают, не могут оказать должной смазки деталям, что в свою очередь приводит к их быстрому износу, повышенному расходу топлива и дополнительным затратам.

Синтетика – совершенно другой разговор. В моторное масло добавлены присадки, за счет которых обеспечивается качественная смазка всех элементов двигателя. Помимо этого, срок эксплуатации мотора значительно увеличивается, снижается уровень потребляемого топлива. Синтетике не страшны сильные морозы – Нива Шевроле спокойно заведется даже в -40°С, что особенно ценно в российских реалиях.

Нива Шевроле требует систематическое масло, заменять которую необходимо после каждых 10000 км пробега. Но возможно, замена потребуется и раньше – все зависит от условий эксплуатации авто.

Многие владельцы Нивы Шевроле отказались от использования отечественного масла в двигателе. Данный факт связан с частыми подделками отечественных продуктов. Чтобы купить действительно фирменный ГСМ, необходимо покупать смазку только в специализированных магазинах, которые специализированы на продаже нефтяных продуктов.

Рейтинг лучших марок

Трансмиссионные жидкости выпускают российские и зарубежные производители. Их продукция имеет схожие характеристики и соответствует требованиям качества SAE и API.

«Лукойл Люкс»

Автовладельцы отмечают сильные стороны продукции:

Хорошо защищает детали от износа.
Поддерживает рекомендованный для техники диапазон температур.
Экономно расходуется.
Стоит недорого.

«ТНК Супер»

Составы масляной жидкости тюменского производителя получили одобрение АвтоВАЗ и рекомендованы для применения при низких температурах.

Положительные стороны составов:

Не образуют шлаков и отходов.
Замедляют процессы окисления.
Устраняют вибрацию и снижают шум.
Дают автомобилю возможность проехать до 75 тыс. км без замены масла.

«ТНК Magnum»

Эта жидкость нового поколения изготавливается по современной технологии Ultratec на импортных присадках и базах. Она подходит для длительной работы транспорта без перерыва и тяжелых условий эксплуатации.

«Роснефть Maximum»

Полусинтетическое масло хорошо работает при низких температурах и длительных периодах нагрузки, хорошо сохраняет узлы и агрегаты техники.

Esso Ultra

Премиальная марка финского производителя надежно защищает детали автомобиля при высоких и низких температурах и на повышенной скорости движения.

Shell Helix

Смазка служит для защиты трансмиссии и уменьшает потерю мощности, позволяет работать при низких температурах. Синтетические марки изготавливают на основе базового сырья с присадками.

Zic A Plus

Масло предназначено для автоматических и механических трансмиссий. Оно облегчает эксплуатацию автомобиля при низких температурах, повышенных нагрузках и высоком давлении.

Mobil 1

Смазки применяются в автомобилях с механической и автоматической КПП, с усилителем рулевого управления. Они сохраняют свойства при низких и высоких температурах и больших нагрузках.

«Экстра»

Это синтетическое масло подходит как для синхронных коробок передач, так и для нагруженных дифференциалов. Оно не застывает до -45°C.

GT Turbo SM

Полусинтетическое масло с новыми присадками позволяет эксплуатировать автомобиль при холодной и жаркой погоде, выдерживать большие нагрузки.

Как, куда и что надо заливать в трансмиссию?

Для того чтобы правильно залить смазку в трансмиссию, надо знать виды масел, которые подходят по вязкости для того или иного сезона. Зимние типы используются не только зимой, но и летом. В России это наиболее распространено, так как чаще бывает холодно, чем тепло. Для того чтобы выбрать правильную и хорошую смазку, перед заменой необходимо придерживаться нескольких советов:

Перед тем, как выбрать какое либо произведение масляных предприятий, необходимо просмотреть их состав и рекомендации по использованию.
Не стоит выбирать самую дорогую смазку, потому что замена рекомендуемого масла на это может негативно отразиться на работе смазочной системы.
Несвоевременная замена смазки – верный шаг к быстрому износу автомобильных агрегатов.
Чем больше пробег автомобиля, тем жестче условия его эксплуатации. А это означает, что смазку надо заменять гораздо чаще, чем в почти новых автомобилях.
Масляный датчик должен быть исправен, а уровень смазки – постоянный. Если по каким-либо причинам уровень падает, то необходимо долить еще смазки.

Замена масла достаточно важна для внедорожника ваз Нива. Каждый тип автомобиля требует свой тип смазки, а иначе могут произойти неполадки в системах. Или как самый худший вариант – может выйти из строя какая-либо деталь.

Техническое обслуживание автомомбиля: добавление смазочной жидкости

И немного о секретах Автора

Поскольку в раздатке содержатся трущиеся элементы, со временем в ней неизбежно появляются продукты износа. Если своевременно не производить замену масла в раздаточной коробке, ее ресурс снижается. Масло теряет рабочие характеристики, а мелкие частицы повышают износ шестерней.

Смазка для двигателя

Итак, автолюбителю понадобилось заменить смазку в двигателе. Опытный будет пользоваться той, которая им уже была проверена. А что делать неопытному автолюбителю? Выхода два – искать в интернете или спросить у знающих водителей. К сожалению мнения многих владельцев этого автомобиля сильно расходятся. В этой статье будет описан один вид моторного масла — Shell 10W40. Эта полусинтетика достаточно недорогая, да и отзывы о ней оставляют исключительно положительные. Автомобиль заводится при очень низких температурах. Приблизительно до -28 °С. В -30 °С просто неразумно выезжать на ниве куда либо. Поскольку замерзают не только масла, а и смазочная составляющая двигателя может замерзнуть. В принципе, можно попробовать Лукойл Люкс. Полусинтетика, почти идентичная «Шеллу». Но все-таки хуже, потому что многие автолюбители его не советуют. Причина кроется в том, что нагар от смазки «Шелл» удаляется гораздо проще. Но для тех, кто будет ездить на Лукойле максимум два-три месяца, то разница будет несущественная. Кстати, еще необходимо своевременно проверять масляный индикатор на приборной панели. Бывают модели ваз Нива, которые начинают немерено потреблять этот нефтепродукт. И его приходятся доливать каждые полгода. Чтобы слить всю отработку из двигателя, перед началом процедуры его надо прогреть.

Что за средство для удаление царапин?

Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства «жидкое стекло», и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.

Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

Способы добавления смазочной жидкости для двигателя отечественного транспортного средства

Как часто менять

Существует несколько различных видов раздаточных коробок, и в зависимости от типа механизма, частота замены в них может существенно различаться. Обычно эта информация содержится в технической документации к автомобилю и варьируется в диапазоне от 50 до 100 тысяч километров пробега.

Кроме того, на сроке сказываются условия эксплуатации. Раздатка автомобиля, который ездит по дорогам общего пользования, испытывает куда меньшие нагрузки, чем установленная на машине, постоянно передвигающейся по бездорожью.

Какое масло заливать в раздатку Шевроле Нива. Какое трансмиссионное масло лучше заливать в коробку на Шевроле Нива

Прежде чем принять решение, необходимо учесть, что трансмиссия включает в себя переднюю и заднюю оси, раздаточную коробку и коробку передач.

Класс вязкости для особых условий эксплуатации

Автопроизводители рекомендуют заливать в трансмиссию автомобиля масла с классом вязкости: 75W-90; 80W-85; 80W-90. Какой использовать — это личный выбор каждого автовладельца, но стоит помнить, что масло 75W-90 будет более жидким, в отличие от масла 80W-90, и для зимней эксплуатации автомобиля оно подойдет лучше.

При выборе трансмиссионного масла нужно знать, что первая цифра в маркировке указывает на его вязкость в летнее время, вторая — на зимнюю вязкость. На толщину масла также влияет его химический компонент: масло на синтетической основе будет на порядок тоньше, чем минеральные смазки.

Для автомобилистов, которым довелось преодолевать водные преграды на Шевроле Нива, необходимо использовать масла на минеральной основе, так как синтетика сильно разбавлена проникающей водой.Допускается в этом случае наливать в коробку полусинтетику.

Водители, желающие немного сэкономить, могут обратить свое внимание на недорогое трансмиссионное масло TNK 75W-90. Хорошо подойдет как всесезонное масло, а зимой — минеральный аналог. TNK 75W-90 отлично ведет себя даже при -40 градусах. Масло 80W-85 рекомендуется использовать в регионах, где температура не опускается ниже -26 градусов, а масло 85W-90 не ниже -12 градусов. Если проблем с лишними средствами нет, можно приобрести для автомобиля отличное масло SHELL SPIRAX.

Классификация API

Помимо вязкости, трансмиссионные масла также классифицируются по общепринятой системе API … Эта система разделяет смазочные материалы на группы в зависимости от условий использования и типа конструкции, а также присваивает каждой буквенное обозначение в виде GL. и цифрой от 1 до 5. Чем больше цифра в обозначении после буквы, тем более суровые условия использования трансмиссионных масел.

Шевроле Нива — автомобиль, предназначенный для полноценного бездорожья, в результате чего трансмиссия автомобиля подвержена максимальным перегрузкам.Если этот автомобиль заправлен трансмиссионным маслом с низким классом эксплуатации по системе API, то при первой серьезной нагрузке велика вероятность повреждения коробки или оси автомобиля.

Подводя итог, делаем вывод какое масло заливать в трансмиссию Шевроле Нива … Прежде всего, вязкость продукта должна соответствовать температурному режиму региона, где он будет использоваться. По системе API масло для Шевроле Нива подходит с маркировкой не ниже GL 4.

Количество этих элементов в каждом автомобиле может быть разным. Кроме того, важно иметь четкое представление о местонахождении, типах использованных моторных и трансмиссионных масел, типах смазочных материалов и жидкостей.

Ведь их нужно заполнить с учетом рекомендаций завода, чтобы все системы могли полноценно работать.

Основные элементы системы

Самым большим и основным элементом считается топливный бак, , но общее количество достигает шестнадцати … Их объемы сильно различаются.

Они обязательно входят в системы охлаждения и смазки двигателя.
Осевые картеры и коробки передач также чрезвычайно важны для безопасности движения.
V заправочные баки нива шевроле в комплекте идут гидроусилитель руля и гидравлические тормозные магистрали, передние и задние амортизаторы.
Неотъемлемой частью являются бачки для омывателя ветрового стекла и кондиционера.

Практически все резервуары изготовлены из пластика и нержавеющей стали, способные выдерживать агрессивные углеводородные среды в течение длительного времени.

Характеристики резервуара

В топливном баке этой модели почти шестьдесят литров, а точнее 58. В среднем 8-9 литров бензина АИ-95, Премиум- 95 или АИ-92.

Бак находится прямо под задним сиденьем.
В верхней части есть небольшой люк, под которым установлен бензонасос.
Датчик поможет определить уровень топливной жидкости и количество бензина.

Есть еще заправочных баков нива шевроле , многие из которых включены в различные системы.

Системы охлаждения.

Система охлаждения здесь жидкостная, закрытого типа. Сюда входят радиатор, помпа, датчик. термостат, вентилятор, расширительный бачок, шланги и др. Емкость 8 литров.

Расширительный бачок находится рядом с усилителем тормозов. Установленные метки позволяют быстро определять уровень жидкости. Важно, чтобы все было полностью герметично, чтобы впускной и выпускной клапаны контролировали и регулировали давление.

Трубчато-пластинчатый радиатор изготовлен из алюминия и имеет пластиковые бачки.Охлаждающая жидкость Тосол А-40 М для данной системы заливается через расширительный бачок.

Смазочная система.

Сама система смазки тоже комбинированная. Масляный насос подает масло в подшипники под давлением, коленчатый вал, косозубую шестеренку. Некоторые детали смазываются распылением.

Объем двигателя по маслу 3,75 л.
Лучше использовать синтетическое и полусинтетическое масло SUPER. Его класс вязкости: от -25 до +30, +35 — 5W30, 5W40; от -15- + 45 — 15Вт 40; от -10- + 45 — 20Вт 40.
Трансмиссионные масла Лукойл ТМ-4 производятся на минеральной (80W 85, 80W-90) и полусинтетической основе (75W-90), межсезонья, высокого качества, так как используются присадки от лучших мировых производителей. Они нужны для корпусов КПП (1,6 л).
Такое же масло используется для раздаточной коробки (0,79 л).
Для передней (1,15 л) и задней (1,3 л) оси используются 80W 90 и 85W 90.
Для гидроусилителя руля объемом 1,7 л требуется гидравлическая жидкость Pentosin 115 швейцарских франков.
Гидравлический передний амортизатор (0.15 л) и задний (0,215) заправлены рабочей жидкостью «Славол-АЗ» или ГРЖ-12.

Высокие температуры, постоянные нагрузки и трение влияют на срок службы и время работы двигателя. Без смазки шестерен и деталей происходит быстрый износ. Помимо охлаждения возможно удаление нагара и микрочастиц.

Следует контролировать состояние систем и уровень масла. В этом помогает сигнальная лампа, которая сообщит вам о падении давления и связана с системой смазки.Лучше доверить замену специалистам. Лучше использовать то же масло, которое было залито в двигатель. При смене марки масла старое нужно слить, пока двигатель еще теплый.

Емкость для лобового стекла и тормозной жидкости.

Еще один заправочный бачок Шевроле Нива — это два бачка омывателя стекла емкостью пять и два литра.

Модель имеет две независимые тормозные системы … Рабочий имеет гидравлический привод, стояночный — механический.Контуры отделены друг от друга.

Гидравлический привод включает в себя специальный бак для тормозной жидкости.

Тормозная жидкость DOT-4 подходит для полулитровых гидравлических тормозов. Продукция имеет улучшенные характеристики, температура кипения более 235 градусов. Хорошо подходит для регионов с низкими температурами окружающей среды.
SAEJ1703, FMSS116 используются для всей гидравлической системы и выключателя сцепления (0,15 л). Синтетический продукт обеспечивает хорошую смазку и снижает процесс окисления при высоких температурах.
Петли крышки баков, замки дверей и капота требуют смазки ВТВ-1, ФИОЛ-1. Шарниры рулевой тяги и карданных валов — ШРБ-4, Литин 2, Эсма.
Кондиционер также имеет две емкости. Один из них для масла (0,22 л), другой — для хладагента (0,650 кг).

Баки для заправки жидкостей и смазок Шевроле Нива надежны и достаточно удобны при замене.

Различные метки и датчики позволяют практически мгновенно проводить контроль, что позволяет избежать аварийной ситуации.

Видео

Замена трансмиссионного масла на автомобиль Шевроле Нива процедура не сложная, но достаточно трудоемкая. Для замены смазки в коробке передач необязательно прибегать к услугам профессионалов — при наличии определенных знаний это мероприятие можно провести самостоятельно. Подробнее об этом позже в статье.

Большинство начинающих и неопытных автомобилистов даже не догадываются, что смазку нужно менять не только в двигателе, но и в коробке передач.Ведь, как известно, в конструкции коробки передач предусмотрены еще и шестерни, которые работают при движении автомобиля и, следовательно, способны изнашиваться. В процессе износа в редуктор попадают частицы металла, что увеличивает вероятность износа трущихся элементов.

Трансмиссионное масло, почему его нужно менять, как часто, знаки, указывающие на необходимость замены масла в КПП

Для повышения эксплуатационных свойств КПП Шевроле Нива и увеличения срока ее службы необходимо производить систематическую замену масла.Кроме того, следует регулярно контролировать уровень смазки в устройстве, чтобы не допустить выхода механизма коробки передач из строя, поскольку изменение его цвета свидетельствует о необходимости его немедленной замены. Как правило, производитель рекомендует менять масло в коробке передач каждые 45-50 тысяч километров.

Следовательно, если по каким-либо причинам не заменить трансмиссионную смазку, начнется ускоренный износ. механические элементы, которые могут привести к быстрой поломке всей коробки передач.

Трансмиссионное масло, технические характеристики, расшифровка маркировки трансмиссионных масел

Для Шевроле Нива используются трансмиссионные масла, имеющие следующие параметры:

Для большинства автовладельцев значение этих цифр непонятно, ведь в маркировке моторных масел есть совсем другое сокращение. Попробуем разобраться.

Как и моторные масла, трансмиссионные масла доступны зимой и летом. Символ «W» в обозначении класса вязкости означает «Зима», то есть «Зима».Это говорит о том, что данные типы предназначены для зимней эксплуатации, однако это не означает, что в летний период их нельзя использовать. Летние масла их используют в странах с теплым климатом, но, как известно, в России чаще бывает холодно, чем тепло.

SAE — общепринятая классификация трансмиссионных масел, состоящая из девяти классов вязкости. Приведенные выше цифры в таблице обозначают диапазоны температур. Таким образом, 75W-90 допускается для эксплуатации при температурах от -40 до +35, 80W-85 — при температурах от -26 до +35, а 85W-90 — при температурах от -12. — +35.Исходя из этого, каждый автовладелец имеет возможность подобрать необходимые смазочные материалы для своей модели автомобиля.

Классификация API также является общепринятой. Эти стандарты делят масла на группы в зависимости от условий эксплуатации и типа конструкции. По системе API трансмиссионные масла обозначаются буквами GL и цифрами 1-5. Стоит отметить, что чем выше этот показатель, тем тяжелее условия работы смазочных материалов.

Как известно, Шевроле Нива создана для работы в условиях бездорожья.Это означает, что механизм автомобиля, в частности коробка передач, подвергается серьезной нагрузке. Если в коробку передач залить смазку с более низкой категорией эксплуатации, то уже в условиях первых нагрузок возникнет необходимость в замене коробки передач.

Перед покупкой масла придерживайтесь следующих рекомендаций и советов:

Ознакомьтесь с рекомендациями производителя автомобиля.
Использование более дорогих масел не всегда оправдано, так как их свойства могут негативно сказаться на работе системы смазки… Поэтому важно отдавать предпочтение смазочным материалам из рекомендованного ассортимента.
Систематически менять трансмиссионное масло.
Не допускать падения уровня смазки и постоянно проверять норму.
При транспортировке с большим пробегом Меняйте трансмиссионное масло чаще, так как коробка передач подвергается более жестким условиям эксплуатации.

Сегодня очень много производителей трансмиссионных масел, которые отличаются только наклейками на упаковках.Заливать минеральные виды масел не рекомендуется, так как при сильных морозах они могут замерзнуть, чего нельзя сказать о полусинтетиках. Стоит отметить, что среди недорогих трансмиссионных масел по качеству первое место среди недорогих трансмиссионных масел, цена которых составляет примерно 280 рублей за литр.

Среди более дорогих масел можно выделить Shell Spirax, цена которого 600 руб. Однако не важно, какую смазку вы добавляете в коробку передач, важно, чтобы она соответствовала эксплуатационным характеристикам транспортного средства.

Сколько масла нужно в коробку передач Шевроле Нива

Коробка передач Шевроле Нива вмещает 1,6 литра смазочного материала. А поскольку трансмиссионные масла обычно продаются литровыми пачками, придется покупать две канистры.

Техника безопасности при замене масла в коробке передач

Для полного слива трансмиссионного масла необходимо обязательно прогреть двигатель перед процедурой. При замене масла в коробке передач соблюдайте общие правила техники безопасности, так как масло горячее и может вызвать ожоги.Всегда надевайте защитные перчатки и будьте предельно осторожны при сливе смазки.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

Чистая ветошь.
Ключ на «17».
Шестиугольник на «13».
Канистра для слива отработанной смазки.

Шевроле Нива замена масла в коробке передач, пошаговая инструкция

Установить автомобиль на эстакаду или смотровую яму.
Далее следует подставить под сливное отверстие пустую емкость.
Места, где находятся сливная и заливная пробки коробки передач, необходимо очистить от грязи тряпкой.
Первым делом откручиваем заливную пробку, после чего откручиваем слив при помощи шестигранника.
Затем нужно подождать, пока сточная жидкость полностью стечет.
Сливная пробка отличается наличием специального магнита, притягивающего все металлические частицы. Если на крышке есть эти частицы, удалите их.Помните, что чем больше таких частиц на пробке, тем меньше прослужит редуктор.
Когда масло стечет, закрутите сливную пробку и начните промывку картера, для чего следует залить около одного литра специального материала и дать машине поработать несколько минут.
Кроме того, в раздаточной коробке включить нейтральное положение и переключить передачи.
Сливаем эту жидкость, а взамен заливаем новое масло.
Затем проверяем уровень масла щупом и запускаем двигатель.Затем дайте двигателю поработать на первой передаче в течение пяти минут.
На последнем этапе проверяем уровень масла и при необходимости доливаем до оптимального уровня.

Ну вот и все, замена трансмиссионного масла на Шевроле Нива окончена. Как видите, это совсем не сложно. Главное — следить за состоянием автомобиля и коробки передач в частности — следить и систематически заменять смазочные жидкости, способные продлить срок службы механических элементов мотора на долгое время.

Трансмиссия на Шевроле Нива требует тщательного ухода и замены масла в соответствии с предписаниями производителя. А вот какое масло лучше заливать, попробуем разобраться в этой статье.

Допуски трансмиссионного масла

Для начала нужно указать, с какими допусками и вязкостью рекомендует производитель. Итак, по порядку:

Механическая коробка передач –SAE 75W90, 80W85, 80W90.
Раздаточная коробка — SAE 75W90, 80W85, 80W90.
Передний и задний дифференциал –75W90, 80W90, 85W90.

Масло должно соответствовать стандарту качества API GL4 или GL4 / GL5 в коробке.

В КПП передней и задней оси по API GL5, либо GL4 / GL5 (только GL4 не допускается).

Следует помнить, что соблюдая эти допуски, и вовремя меняя масло, можно продлить срок службы агрегатов , а также снизить шумность их работы.К сожалению, шум коробки, вой мостов — типичный случай для отечественной машины.

Трансмиссионное масло

Вот несколько проверенных временем масел.

Eneos 80W90 Шестерня GL5

Трансмиссионное масло ENEOS 75W90 GEAR GL-5, 4 л

Из положительных отзывов и плюсов: стабильное сохранение текучести в суровых условиях низких температур (-30 С). К недостаткам можно отнести наличие всего лишь 4-х литровых емкостей.

Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL4 / GL5

Пожалуй, к основным достоинствам можно отнести интервал замены, около 300 000 км в коробке передач. Обеспечивает более мягкую работу трансмиссии, снижает шум работы. Недостаток — относительно высокая цена.

Mobil Mobilube HD 75W90 GL5

Сравнительно невысокая стоимость при хорошем качестве известного бренда, к маслу особых замечаний нет, продукт достаточно популярный.

Газпромнефть GL5 80W90

Отечественный производитель, невысокая цена … Трудно включать передачи, но в принципе подходит для мостов.

Шелл Спиракс S5 ATE 75W90 GL4 / GL5

Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4 / GL5

Масло для спорткаров, подходит для Шевроле Нива. Не раз выручало с жалобами на шум КПП / раздатки. Разработан для высоконагруженных трансмиссий, рекомендован для использования на бездорожье.

Mobil Mobilube GX 80W90 GL4

Высококачественное масло на основе парафиновых масел, современный пакет противоизносных присадок.Никаких серьезных недостатков обнаружено не было.

Motul Gear 300 75W90 GL4 / GL5

Пожалуй, один из лидеров. Справляется с нагрузками во всем диапазоне оборотов. Однако за качество приходится платить, цена довольно высока.

Любому автомобилю нужна техническая поддержка … Техника будет успешно работать только в том случае, если все механизмы будут работать без сбоев. Любой автомобилист знает, что двигатель не заработает, если в него своевременно не залить соответствующий.Однако в масляной жидкости нужен не только двигатель автомобиля, но и коробка передач. Процесс замены масла, залитого в трансмиссию Шевроле Нива, не сложен, однако к нему обязательно нужно подготовиться, вооружиться необходимыми теоретическими знаниями. Многие автомобилисты считают, что лучше всего обратиться к профессионалам, которые выполнят такие задачи максимально быстро и качественно. Отчасти это правда, но в целях экономии не стоит обращаться на СТО, лучше все сделать самому.Мы поможем вам разобраться в тонкостях процедуры.

Как правильно поменять масло в коробке передач Шевроле НИВА.

Правила замены

В первую очередь следует обратить внимание на то, что конструкция коробки передач предполагает наличие движущихся элементов — шестерен, которые при работе подвергаются сильному трению. Если не предпринять никаких профилактических мер, детали подвержены значительному износу, а впоследствии спровоцируют выход из строя всей коробки передач.Кроме того, успешной работе агрегата препятствуют металлические частицы, которые концентрируются между основными элементами и усиливают процесс износа. Чтобы предотвратить такие нежелательные последствия, в коробку передач заливают трансмиссионное масло, которое обеспечивает отличные защитные и очищающие функции.

С целью улучшения эксплуатационных свойств коробки передач производитель информирует покупателей о частоте в коробке передач «Нива». Такую замену нужно будет проводить после пробега 45-50 тысяч километров.Все зависит от того, насколько жесткими или лояльными были условия эксплуатации. Превышать допустимые показатели не рекомендуется, так как с увеличением пробега также увеличивается риск выхода из строя коробки передач. Без своевременной замены трансмиссионного масла водитель провоцирует износ механических элементов агрегата, за которым последует серьезный и дорогостоящий ремонт коробки. Здесь придется раскошелиться и понести более значительные финансовые потери.

Допуски трансмиссионного масла

Не рекомендуется заливать масло в коробку передач Нива Шевроле, а также в другие автомобили.Только у производителя автомобиля есть информация о том, что нужно коробке передач, какие должны быть технические характеристики. Осуществить самостоятельный выбор масляной жидкости может только человек со специальным образованием, разбирающийся в составе различных трансмиссионных жидкостей, а также понимающий, как работает тот или иной компонент, входящий в состав масла.

Не все автомобилисты хорошо разбираются в сложных технических вопросах, поэтому производитель с целью облегчения процесса выбора подходящего масла создает рекомендации, на основании которых можно выбрать лучший вариант трансмиссионной жидкости, обеспечивающий успешную работу Checkpoint.Именно эти рекомендации производителя и называются допусками.

Информацию о допусках можно получить, внимательно изучив упаковку. Кстати, можно смело верить всему, что напечатано на упаковке, так как производитель ТМ не может ничего разместить, даже если бы у него было огромное желание. Прежде чем прописать что-либо на упаковке, производитель ТМ обязан получить специальный сертификат. Однако сначала проводятся обследования, лабораторные и стендовые исследования, за которые производитель ТМ должен платить.

В частности, для «Нива Шевроле» необходимо приобретать трансмиссионную жидкость, соответствующую классам вязкости SAE:

Каждая из этих разновидностей отличается допуском к эксплуатации в определенных температурных условиях … Но уровень эксплуатационных свойств должны соответствовать API GL-4 или быть универсальными (GL-4 и GL-5).

Как выбрать настоящее масло

Разобравшись с допусками, на практике полезно понять, как себя вести в автосалоне, что делать, когда вы найдете широкий ассортимент трансмиссионных масел.Шевроле Нива — автомобиль, предназначенный для эксплуатации по бездорожью. Если именно так вы планируете эксплуатировать свой автомобиль, то не экономьте на приобретении ТМ, отдавайте предпочтение маслу с высокой категорией эксплуатации.

Синтетика или минеральное масло

Посетив автосалон, вы найдете несколько типов трансмиссионных жидкостей с рекомендованными допусками. Среди них выделяются синтетические и минеральные варианты. В автомобиль Шевроле Нива заливать минеральное трансмиссионное масло не рекомендуется, так как под воздействием низких температур такая масляная жидкость замерзает, теряя свои характеристики.Переключение передач станет затруднительным. Приложив значительные физические усилия, можно повредить агрегат и спровоцировать необходимость серьезного ремонта.

Лучше всего покупать в магазине синтетическое или полусинтетическое масло , успешно выдерживающее любой температурный режим.

Производитель рекомендует отдавать предпочтение трансмиссионному полусинтетическому маслу Нива Шевроле, производитель которого хорошо известен. Приемлемая стоимость такой ТМ особенно привлекает внимание многих автомобилистов.Однако те, кто предпочитает приобретать продукцию самого высокого качества, независимо от ее стоимости, выбирают трансмиссионную жидкость, за литр которой придется заплатить как минимум в три раза больше денег.

Профессиональный подбор масла

Конечно, опытные автомобилисты все же рекомендуют не ориентироваться на ценовой показатель, так как не всегда дорогая трансмиссионная жидкость будет превосходить более дешевый аналог. Особенно полезно пользоваться рекомендациями профи, когда указанные нами виды масла отсутствуют в продаже.

при выборе внимательно изучите информацию на упаковке;
убедитесь, что это масло рекомендовано производителем;
купить необходимое количество ТМ, своевременно заменить;
Регулярно проверяйте уровень масла, чтобы в случае нехватки недостающее количество можно было вовремя залить в МКПП Шевроле Нива.

Сколько масла нужно в коробке

Также важно выяснить, сколько литров масляной жидкости умещается в коробке передач.Эта информация позволяет понять, сколько масла вам нужно будет купить в автосалоне. Специалисты руководствуются тем, что коробка передач Нива Шевроле вмещает 1,6 литра трансмиссионной жидкости. То есть вам нужно приобрести два литра автопродукта, так как он продается в большинстве случаев в литровых канистрах.

Не беспокойтесь об остатках. При следующей проверке уровня масла вы сможете определить отсутствие ТМ. Именно этот небольшой остаток станет настоящей палочкой-выручалочкой, только не забудьте положить канистру в багажное отделение… Иногда может случиться так, что трансмиссионная жидкость потребуется при следующей поездке, в которой не удастся купить новую ТМ.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

Многие начинающие автомобилисты опасаются тратиться на самостоятельную замену трансмиссионной жидкости, так как не имеют в своем распоряжении большого количества инструмента. Вам не понадобится много инструментов. Достаточно подготовить тряпку, гаечный ключ, шестигранник и любую емкость, в которую можно будет собрать добычу.

Замена масла

Когда все готово, можно приступать к замене трансмиссионного масла в КПП Шевроле Нива.Заведите двигатель своей машины, дайте агрегату хорошо прогреться. Затем выезжайте на эстакаду. Если в гараже есть смотровая яма, вполне можно обойтись.

Поставьте подготовленную емкость под сливное отверстие. Теперь вооружитесь тряпкой, хорошо протрите все пространство вокруг сливной и заливной пробок, чтобы полностью устранить следы загрязнения. Теперь откручиваем заливную пробку, а после — слив.

Начнется вытекать отработка, остается дождаться прекращения подачи жидкости.В этот момент не теряйте времени, внимательно осмотрите сливную пробку … На ней есть магнит. Именно он притягивает металлические частицы, возникающие в процессе трения. Удалите с магнита все частицы. Теперь затяните сливную пробку и залейте примерно один литр масла в картер, запустите двигатель и дайте ему прогреться. Также рекомендуется переключать все передачи на КПП по очереди.

Снова слейте масло и залейте новую TM. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости, запустите двигатель, включите первую передачу и подождите около пяти минут.Проверьте уровень еще раз, все ли в порядке, значит, вы отлично справились с техническим заданием, поменяли ТМ на КПП Шевроле Нива своими руками.

Итак, если безукоризненно следовать инструкции, все наладится, заменить ТМ можно на высоком уровне, при этом отпуская необходимость оплачивать услуги специалистов СТО.

Как проверить трансмиссионную жидкость

Большинство автовладельцев понимают важность регулярной замены масла и поддержания воздуха в шинах.Однако есть десятки других движущихся частей и компонентов, которые работают вместе, чтобы автомобили работали бесперебойно. Одним из таких компонентов является трансмиссия и трансмиссионная жидкость.

Трансмиссия регулирует мощность вашего автомобиля. Это позволяет вам медленно ускоряться вместо того, чтобы стрелять вперед на зеленый свет. Такой контроль мощности также снижает нагрузку на двигатель, продлевая его срок службы. Однако вашей трансмиссии требуется жидкость, чтобы она работала плавно и безупречно ездила.

Как автовладелец, вам необходимо поддерживать высокий уровень трансмиссионной жидкости и убедиться, что она соответствует вашему качеству. Это несложные задачи, но вам нужно знать, что вы делаете. Продолжайте читать, чтобы узнать, как проверять уровни трансмиссионной жидкости в автомобиле и что они означают.

Что такое трансмиссионная жидкость и зачем ее проверять?

Изображение с сайта Pixabay falco

Трансмиссионная жидкость служит нескольким целям: поддерживать бесперебойную работу автомобиля и снижать износ.Эта жидкость в первую очередь является смазкой. Он поддерживает работу различных частей трансмиссии и увеличивает производительность. Это делает управление автомобилем более приятным (потому что езда более плавным) и со временем снижает затраты на ремонт, защищая системы вашего автомобиля.

Трансмиссионная жидкость

имеет и другие преимущества для вашего автомобиля. Смазка может защитить металлические поверхности от износа и сохранить их в чистоте. Это может привести к кондиционированию прокладок и увеличению скорости вращения. Трансмиссионная жидкость также действует как охлаждающая жидкость.Он предотвращает перегрев трансмиссии и снижает высокие рабочие температуры. Это важно как в том случае, если ваш автомобиль используется несколько часов подряд, так и когда он подвергается воздействию высоких температур наружного воздуха.

Тип трансмиссионной жидкости в вашем автомобиле зависит от марки и модели, которую вы используете. Трансмиссионная жидкость в основном используется в автомобилях с автоматической коробкой передач. В механических коробках передач используется обычное моторное масло или тяжелое масло для гипоидных передач. Знание того, какой у вас тип трансмиссионной жидкости и как она должна выглядеть, может помочь вам оценить состояние вашего автомобиля.

Ваш автомобиль будет подавать вам несколько предупреждающих знаков о том, что трансмиссионная жидкость требует замены или что-то не так. Некоторые из них включают:

От вашего автомобиля идет запах гари.
Скрежет или вибрация при переключении передач.
Медленное переключение передач и медленное ускорение.
Неровная езда, особенно при ускорении на автостраде.

Все это признаки того, что трансмиссионная жидкость не смазывает вашу систему так, как должна, или что жидкость не охлаждает вашу трансмиссию, чтобы она могла работать наилучшим образом.

Измерительный щуп для трансмиссионной жидкости — как его найти

Каждый автомобиль индивидуален, а это значит, что у вас может быть нетрадиционный масляный щуп, который будет труднее найти в первый раз. Прежде чем искать свой масляный щуп, обратитесь к руководству пользователя. Он должен давать представление о его местонахождении и давать советы по его снятию и уходу за трансмиссионной жидкостью.

Для большинства автомобилей с автоматической коробкой передач щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости расположен рядом с щупом для измерения уровня масла. (Ознакомление с руководством по эксплуатации также поможет вам различить эти два вида вещей.Измерительный щуп должен легко сниматься и заменяться, что делает проверку трансмиссионной жидкости довольно быстрым процессом.

К сожалению, не на всех автомобилях есть щупы для трансмиссионной жидкости. Если это так, то вам нужно будет научиться проверять трансмиссионную жидкость без щупа. Некоторые автомобили последних моделей выпускаются без щупов, в том числе модели семейства Chevrolet Equinox.

Если в вашем автомобиле нет маслоизмерительного щупа, необходимо проверить жидкость в коробке передач.Это можно сделать, подняв автомобиль и расположив пробку заливного отверстия сбоку от коробки передач. Хотя это можно сделать самостоятельно (или с помощью друга или члена семьи), возможно, вам будет лучше принести свой автомобиль в наш сервисный центр, чтобы он сделал это за вас.

Наконечники для проверки трансмиссионной жидкости

Поиск масляного щупа — важный первый шаг; однако при проверке трансмиссионной жидкости важно соблюдать специальный процесс. Если вы проверяете уровень жидкости неправильно, вы можете пропустить ключевой предупреждающий знак в автомобиле или диагностировать проблему, которой нет.

Во-первых, ваша машина должна быть теплой. Прокатитесь на нем в течение нескольких минут, чтобы нагреть его и получить точные показания. (Возможно, вам придется подождать несколько минут после этого, чтобы дать ему остыть до точки, где вы сможете безопасно дотронуться до него.)
Поставьте машину на стоянку на ровной поверхности, например, в асфальтированном гараже или на ровной дороге. Если ваша машина находится под углом, вы не получите точных показаний.
Нас часто спрашивают: нужно ли проверять трансмиссионную жидкость при работающем автомобиле? Ответ: да, продолжайте работу машины, но используйте стояночный тормоз для дополнительной защиты.
Используйте пластиковые перчатки для защиты рук. Выньте масляный щуп и прикоснитесь к кончику пальцами. Цвет должен быть прозрачным или розовым. Если цвет темный или имеет плавающие частицы, которые выглядят подгоревшими или ржавыми, вам необходимо заменить трансмиссионную жидкость.
Протрите щуп влажной безворсовой тканью. Вставьте обратно в трансмиссию. Это покажет вам уровень жидкости. Снова извлеките масляный щуп и убедитесь, что он достигает отметки «ПОЛНЫЙ». Если он не доходит до этой линии, вам нужно больше трансмиссионной жидкости.
Проверяйте уровень жидкости не реже одного раза в год. Вы также можете попросить наших специалистов по обслуживанию проверить уровни жидкости при замене масла.

Если ваш автомобиль движется не плавно и у вас возникают проблемы с ускорением, начните с проверки уровня трансмиссионной жидкости. Если вы не знаете, как это сделать, или вам нужно, чтобы кто-то проверил уровень жидкости без щупа, мы готовы помочь.

Посетите отдел сертифицированного обслуживания Sweeney и спросите о своей трансмиссионной жидкости.Вы также можете записаться на прием заранее, чтобы мы знали, чего ожидать. Мы можем показать вам, как проверить трансмиссионную жидкость, и сообщить, если она вызывает какие-либо проблемы с вашим автомобилем.

Самостоятельная замена масла в акпп шевроле круз. Как заменить масло в АКПП Шевроле Орландо Процедура замены масла Шевроле Круз

АКПП — один из основных узлов передачи энергии между силовой установкой и колесами.Он очень чувствителен к качеству смазки и соблюдению интервалов замены.

В процессе эксплуатации требуется периодически контролировать уровень масла и при необходимости доливать его. В случаях нарушения этих правил АКПП может выйти из строя, после чего последует дорогостоящий ремонт.

Выбор масла для АКПП на Шевроле Круз

На автомобиль Шевроле Круз серийно устанавливаются три типа АКПП вариаторных коробок передач:

Независимо от того, какая автоматическая коробка передач идет в комплекте с Chevrolet Cruze, General Motors заливает масло GM DEXRON VI во все автоматические коробки передач.Артикул оригинальной смазки 93744589. Официальные дилеры рекомендуют использовать только оригинальные моторные и трансмиссионные масла.

Также есть аналог оригинального масла от General Motors. Это масло Opel ATF DEXRON VI. Эта жидкость максимально похожа по своим эксплуатационным характеристикам и пакету присадок с родным маслом Chevrolet Cruze. Артикул трансмиссионной жидкости Опель — 1940184. Цена на нее немного ниже стоимости оригинала и составляет 450 — 500 рублей за литр.

Согласно инструкции, трансмиссионное масло, соответствующее стандарту Dexron VI, можно заливать в коробку Chevrolet Cruze с двигателями 1,4, 1,6 и 1,8 л. Смазочные материалы сторонних производителей имеют меньшую стоимость, чем оригинальные, при этом качество многих марок находится на достаточно высоком уровне.

Хорошее бюджетное масло — Petro-Canada Dexron VI. Он сохраняет свои первоначальные свойства от замены до замены. Трансмиссионная жидкость фасуется в канистры объемом 1 или 4 литра.

По отзывам опытных автовладельцев, одним из лучших аналогов оригинального масла является Liqui moly ATF Top Tec 1200 артикул 7502. После заливки машина работает более плавно, а поверхности трения надежно защищены от износа и износа. появление выигрыша. Масло также обладает хорошими антикоррозийными свойствами.

Mobil ATF Dexron VI имеет хорошие характеристики. Артикульный номер 071924252233. Масло содержит мощные моющие присадки.

Проверка уровня масла в коробке передач на Шевроле Круз

Контроль количества трансмиссионного масла в коробке передач Chevrolet Cruze имеет одну важную особенность. Это связано с тем, что автоматические трансмиссии, которыми оснащается автомобиль, имеют своеобразные дизайнерские решения. Модели Chevrolet Cruze 2009-2012 имеют масляный щуп. В других машинах только смотровая яма.

Чтобы контролировать смазку в автоматической коробке передач, необходимо соблюдать приведенные ниже инструкции.

Прогреть силовой агрегат и трансмиссию. Для этого нужно проехать несколько километров.
Закрыть сапун в коробке передач.
Нажмите на педаль тормоза и запустите двигатель.
Переведите селектор АКПП в положение D.
Подождите 10 секунд.
Переключить все режимы селектора АКПП несколько раз с одинаковым интервалом.
Остановите рычаг в парковочном или нейтральном положении.
Выверните контрольную пробку.Если уровень масла достигает края и через отверстие вытекло немного смазки, значит, количество трансмиссионной жидкости в норме. В случае автоматической коробки передач с щупом количество масла должно достигать максимальной отметки.

Объемы заправки и интервал замены

Сколько потребуется свежей трансмиссионной жидкости, зависит от варианта ее замены, который выберет автовладелец. Возможна как полная, так и частичная замена. Подробнее о необходимом объеме масла см. В таблице ниже.

Согласно рекомендациям официальных дилеров, трансмиссионную жидкость необходимо менять каждые 75 тыс. Км. Так как АКПП чувствительна к состоянию смазки, интервал замены желательно сократить до 40-60 тыс. Км. Особенно это актуально для автомобилей, эксплуатируемых в городских пробках или со спортивным стилем вождения водителя.

Необходимые инструменты

Для замены трансмиссионной жидкости автовладельцу потребуется набор инструментов и материалов, которые указаны в таблице ниже.

В случае замены масла со снятием поддона потребуется прокладка. Также автовладельцу рекомендуется приобрести масляный фильтр, однако его не нужно менять каждый раз при заливке трансмиссионной жидкости.

Порядок замены масла в коробке передач на Шевроле Круз

Для того, чтобы заменить трансмиссионное масло своими руками, необходимо руководствоваться приведенными ниже инструкциями.

Перед заменой масла прогрейте масло в трансмиссии.Для этого необходимо предварительно проехать 5 км на машине.
Поставьте автомобиль на ровную поверхность. Замену масла можно проводить на эстакаде, яме, но удобнее всего выполнять работу с помощью подъемника.
Снимаем защитный кожух силовой установки … Для этого откручиваем на нем четыре фиксатора с помощью трещотки или ключа на 15.
Поставьте подготовленную емкость под сливной болт.

С помощью гаечного ключа или трещотки открутите сливной болт от поддона.

Слейте масло в замененную емкость.
Выкрутите заливное отверстие. Это позволит маслу быстрее стекать.

Для более полного слива масла автовладелец может снять поддон, когда старая трансмиссионная жидкость перестанет течь из отверстия.
Снятый поддон необходимо очистить от остатков старой смазки.
При необходимости замените масляный фильтр.
Установите поддон, используя новую прокладку.
Вкрутите сливную пробку в гнездо.

Для ориентировки в количестве необходимого масла рекомендуется отмерить слитый шлам.

Выверните контрольную пробку.

Залейте свежую трансмиссионную жидкость через воронку.

Подождите, пока масло не вытечет из смотрового отверстия. Затем затяните пробку.

Закройте заливное отверстие.
Прогреть коробку.
Проверить уровень трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач.

Автоматическая коробка передач — это агрегат, который не может нормально работать без смазки. Наличие смазки в коробке передач позволяет всем узлам и механизмам исправно работать, поэтому вопрос замены жидкости актуален для всех автовладельцев. Как поменять масло в АКПП Шевроле Круз и что нужно учитывать, мы вам расскажем в этой статье.

[Скрыть]

Как часто нужно менять ATF?

Для начала разберемся, когда нужно заменить жидкость в коробке передач Шевроле Круз редуктор. По официальным данным, указанным в технической документации к автомобилю, частота замены составляет 75 тысяч километров. В сервисном руководстве производитель сказал, что при посещении СТО для проведения ТО, а это каждые 15 тысяч км, водитель должен убедиться в отсутствии протечек и ошибок в работе АКПП.Также необходимо проверить уровень смазки в системе. Речь идет именно об автомобилях, которые используют шестиступенчатую автоматическую коробку передач с индексом Hydra-Matic 6T30.

Подготовка к работе

Перед заменой масла в АКПП Шевроле Круз важно правильно подготовиться к процессу. Необходимо подготовить инструменты, которые могут потребоваться, а также приобрести подходящую для агрегата смазку и фильтр. А затем приступить к замене.

Инструменты и материалы

Основные инструменты и материалы, которые потребуются:

новое масло — нужно 5-6 литров жидкости;
набор ключей гаечных;
бассейн или ковш, куда будет собираться добыча;
лейка или воронка для бухты;
тряпки.

Какое масло нужно заливать?

Самый главный нюанс при приготовлении — выбрать смазку, которую вы будете заливать. Изначально на заводе производитель заливает смазку Dextron GM VI в АКПП Chevrolet Cruze.Поэтому желательно использовать то же масло.

При покупке жидкости учтите, что в коробку передач можно заливать только смазку, предназначенную для АКПП: маркировка GM, ATF будет указана на этикетке канистры.

Оригинальное масло для автоматических трансмиссий General Motors

Как правильно выбрать фильтр?

Поменять масляный фильтр для АКПП Шевроле шестерня Круз не просто. Фильтрующий элемент расположен под крышкой коробки передач в верхней части коробки передач.А чтобы его поменять, необходимо полностью разобрать агрегат. Это непросто, особенно если учесть, что в Круизах устанавливается сложная коробка передач. В профилактических целях фильтрующий элемент можно менять каждые 80 тысяч километров. Необходимость замены фильтра возникнет при появлении рывков и рывков при переключении скоростей во время движения.

Как поменять масло на АКПП своими руками?

Теперь о том, как поменять жидкость в АКПП своими руками.Перед заменой смазки в «автомате» проверяется ее уровень. Если замена не планируется, то достаточно долить расходные материалы.

Контроль уровня и дозаправка

Чтобы проверить уровень смазки в агрегате, сапун коробки передач закрыт. Силовой агрегат заводится, при этом нужно держать ногу на педали тормоза:

Переведите селектор АКПП в режим D.
Подождите около десяти секунд.
Включите следующий режим с помощью рычага и так все передачи в порядке возрастания.Процедура повторяется несколько раз, при этом необходимо включить и задний ход … В самом конце, не заглушив двигатель автомобиля и не включив нейтраль или режим парковки, открутите контрольную пробку. Он находится прямо на машине.

Более подробную информацию о диагностике АКПП можно найти в опубликованном ниже видео (автор — канал Chevrolet Cruze).

Если слилось немного смазки, то контрольная пробка перекручивается и жидкость добавляется в систему.Это примерно 0,5-0,7 литра масла. Если смазка вообще не выходит из контрольного отверстия, то доливают один литр жидкости, перед этим также следует прикрутить пробку. Затем диагностика проводится снова таким же образом. Обратите внимание, что масло, которое вы будете добавлять, необходимо предварительно нагреть.

Алгоритм действий по замене масла

Замена и заправка расходных материалов в АКПП АКПП Шевроле Круз 2012 года производится следующим образом:

Автомобиль должен быть припаркован на ровной поверхности.Работы ведутся на эстакаде или в гараже с ямой. Еще лучше, если можно будет загнать машину на подъемник. Это обеспечит оптимальный доступ к передаче.
Под сливное отверстие агрегата нужно подставить таз или ведро — использованные расходные материалы будут сливаться в емкость.
Открутите сливную пробку и дождитесь, пока вся смазка выйдет из трансмиссии.
Залейте смазку через смотровое отверстие. Если трансмиссия оборудована щупом, легко определить уровень залитой смазки.
После доливки жидкости в коробку передач необходимо проверить качество выполненных работ. Для этого запустите силовой агрегат и поочередно установите рычаг АКПП в каждое положение. Если переключение передач не вызывает затруднений, переведите селектор в положение парковки и дайте двигателю поработать еще около пяти минут.

1. Откручивание пробки на коробке передач 2. Заливка расходных материалов в агрегат

Если автомобиль оборудован регулятором температуры трансмиссионной жидкости, рекомендуется проверить показания датчика.Затем проверьте работу трансмиссии во время движения. При переключении не должно быть рывков и рывков. Если трансмиссия работает нормально, все переключается плавно.

Сколько нужно заливать?

Отдельно нужно сказать о том, сколько смазки нужно заливать в агрегат. По объему потребуется примерно 8 литров смазки для полной замены жидкости в агрегате. Однако произвести полную замену без разборки и разборки коробки невозможно.Поэтому в среднем автовладельцы потребляют около 5-6 литров.

Что делать, если АКПП Шевроле Круз без щупа?

Если указателя уровня нет, то при смене жидкости необходимо ориентироваться по заполненной полости открытого отверстия. Когда вы увидите, что масло готово вытекать из отверстия, перестаньте заливать его.

Подробнее об основных неисправностях, характерных для автоматических трансмиссий автомобилей Chevrolet, а также о правилах эксплуатации автоматических трансмиссий узнавайте из видеоролика (автор — телеканал Chevy Plus).

Как настроить контроллер после замены?

Настройка контроллера — обязательный этап при смене расходных материалов. Устройство должно адаптироваться к работе агрегата с новой вязкостью. Процесс настройки происходит так:

Запускаем силовой агрегат автомобиля. Включите все передачи на коробке с парковки на нейтраль.
Подождите несколько секунд.
Переведите рычаг трансмиссии в режим D.
Подождите еще несколько секунд и верните селектор в нейтральное положение.Процедура повторяется не менее трех раз для обучения контроллера.

В некоторых машинах на практике все работает нормально. Но если что-то пойдет не так, то при переключении режимов трансмиссии могут появиться рывки и рывки, что приведет к дискомфорту вождения в целом. Процесс должен выполняться с полностью прогретой коробкой передач до максимальных температур, так как контроллер оптимизирован для температуры, при которой выполняется обучение.

Компактный седан Chevrolet Cruze появился на автомобильном рынке нашей страны в 2009 году, через год после мировой премьеры.Производство этого автомобиля налажено на заводах транснациональной корпорации General Motors в Соединенных Штатах Америки, Республике Корея, Республике Казахстан и в Российской Федерации на заводе в Шушарах.

Несмотря на то, что вся линейка двигателей, устанавливаемых на этот автомобиль, состоит из 4-х бензиновых и 2-х турбодизельных силовых агрегатов, большинство автомобилей, выпускаемых для рынков СНГ, комплектуются двумя бензиновыми атмосферными двигателями: F16D3 и A18XER. В зависимости от типа двигателя Шевроле Круз комплектуется 5- или 6-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) Hydra-Matic 6T30.

Порядок замены моторного масла в силовом агрегате F16D3 ничем не отличается от его замены в двигателях отечественных автомобилей. Заменять масло в МКПП Шевроле Круз производитель не рекомендует. Замена масла в АКПП Hydra-Matic 6T30 и бензиновом двигателе A18XER не является сложной процедурой и при наличии необходимых инструментов можно провести без помощи специалистов.

Автоматическая трансмиссия Chevrolet Cruze Hydra-Matic 6T30 — совместная разработка американских корпораций General Motors и Ford.В заводской инструкции по эксплуатации данная автоматическая коробка передач обозначается как MH 9. Технические характеристики Автоматическая коробка передач при установке на бензиновый двигатель:

Максимальная мощность двигателя — 140 л.с. с участием.;
максимальный крутящий момент — 175 Нм;
. Наибольшая масса автомобиля — 1935 кг;
материал изготовления — алюминий;
диаметр муфты гидротрансформатора — 22 см;
тип переключения — с помощью электромагнитных клапанов;
— 71.5 кг;
полный объем масла в АКПП 7,6 л;
количество масла, которое необходимо залить при частичной замене, составляет 5 литров.

Передаточное число:

Максимальная скорость передачи:

1-й — 7000;
2-я — 7000;
3-й — 7000;
4-я — 7000;
5-я — 5880;
6-я — 4364;
паркинг — 3000;
зад — 3000.

Согласно требованиям производителя масло в АКПП MH 9 должно соответствовать стандарту ATF Dexron VI.Трансмиссионные масла, не соответствующие указанному стандарту, нельзя заливать в коробку Шевроле Круз, так как они гарантированно приведут к преждевременному износу сопряженных узлов КПП.

Проверка уровня и частичная замена

Слив старой смазки из коробки

Многих владельцев автомобилей Шевроле Круз интересует, как проверить уровень масла в АКПП, ведь там нет специального щупа или какого-либо другого индикатора. Ответ прост: с точки зрения General Motors, это довольно грязная процедура, и ею должны заниматься сотрудники специализированных служб.Однако, если вы не боитесь испачкаться, читайте дальше. Для проведения работ по проверке уровня и частичной замене масла необходимы следующие инструменты и принадлежности:

ключ на 11;
на 5-6 литров;
воронка-масленка.

Уровень масла в автоматической коробке передач следует проверять следующим образом.

Для начала нужно проехать 5-10 км, чтобы прогреть коробку.
Затем нужно загнать машину в яму или подъемник, поставить ручной тормоз и перевести рычаг КПП в нейтральное или парковочное положение.
Далее, не выключая двигатель, нужно залезть под капот и открутить заглушку контрольного отверстия, находящуюся сбоку коробки передач. В этом случае следует подставить ведро под отверстие, чтобы масло стекало в него.
Когда жидкость перестанет вытекать, необходимо завинтить пробку.
После этого нужно измерить количество вытекшего масла. Если в ведре меньше 1,5 стакана, добавьте к этому количеству еще 2–3 стакана трансмиссии Dexron VI и вылейте все обратно в агрегат через заливную горловину, расположенную наверху коробки передач.

Сначала нужно загнать машину в яму или поднять, выключить двигатель и подождать несколько минут, пока агрегат остынет.
Затем нужно залезть под машину, подставить ведро под сливное отверстие, расположенное в нижней части агрегата, и открутить пробку.
После слива масла необходимо затянуть сливную пробку.
Затем нужно перейти в моторный отсек, отвинтить вручную крышку заливной горловины коробки передач и через масленку налить 5 литров трансмиссионного масла.

Вот и все, осталось закрутить крышку заливной горловины.

Замена смазки в двигателе A18XER

Система смазки 1,8-литрового 141-сильного двигателя Chevrolet Cruze несколько отличается от популярного в нашей стране силового агрегата F16D3 объемом 1,6 литра, устанавливаемого в основном на автомобили Daewoo Nexia и Daewoo Gentra. В частности, в системе смазки бензинового силового агрегата объемом 1,8 л установлен несъемный масляный фильтр со сменным фильтрующим элементом.Список необходимых инструментов:

ключ на 24;
;
ключ для снятия защиты картера;
ведро 10 л;
воронка-масленка.

Список необходимых расходных материалов.

Масло ACEA A3, C3 или API SM, SN.
Фильтр масляный (фильтрующий элемент) GM 93185674.
Уплотнительное кольцо сливной пробки GM
145.

Алгоритм действий.

Для начала нужно запустить двигатель, прогреть его до рабочей температуры и загнать машину на подъемник или яму.
Затем нужно заглушить двигатель, включить стояночный тормоз и снять защиту картера.
После этого необходимо подставить ведро под сливное отверстие и открутить заглушку этого отверстия гаечным ключом Т45.
После слива отработанного масла нужно отвернуть крышку масляного фильтра гаечным ключом на 24 и осторожно снять старый фильтрующий элемент. В этом случае важно не обжечься.
После этого сотрите вытекшую жидкость с поверхности блока цилиндров, вставьте фильтрующий элемент в масляный фильтр и закрутите его крышку.

Далее необходимо заменить старое уплотнительное кольцо сливной пробки на новое и прикрутить его на место.
После этого нужно через заливную горловину залить новое моторное масло. При этом объем разлитой нефти не должен превышать объем разлитой добычи.

Замена завершена. Осталось только проверить уровень смазки в картере с помощью щупа.

Уровень должен быть чуть ниже отметки «свинг».После этого нужно запустить двигатель, и если лампочка аварийная, масло низкого давления погаснет через 5 секунд и нигде не будет подтеков, можно вернуть защиту картера на место и наслаждаться результатом работы. сделано.

Наверное, у многих возникает такой же актуальный вопрос по поводу автомобиля Шевроле Круз. Где найти щуп для проверки уровня масла в АКПП?

Видео о замене масла в АКПП на Шевроле Круз:

Проблемы с проверкой уровня масла в АКПП на Шевроле Круз

На автоматической коробке передач Chevrolet Cruze нет щупа для измерения уровня масла.Есть только контроль за больным.

А проверить за 5 минут нет возможности.

Что же тогда делать автомобилистам? Ответ довольно прост, но его реализация немного проблематична. Для проверки понадобится смотровая яма или лифт. Хотя некоторым удается обойтись без этих дополнительных устройств. Медленно приступаем к диагностике, учитывая все изложенные ниже моменты.

Подготовка к проверке

Долить масло.

Есть один нюанс, которым никогда не стоит пренебрегать. Масло должно быть горячим так что мы можем сделать это объективно с проверкой. Кроме того, в худшем случае вам также нужно будет добавить немного этой жидкости до предписанного уровня.

Проверка уровня масла в АКПП

Для выполнения условий вам необходимо выполнить следующие действия:

Прогрейте автомобиль, проехав на нем 5-10 километров на среднем режиме, без резких перепадов газа. Во время движения ко всем частям будет обеспечен приток смазочной жидкости.Это в равной степени относится и к муфте трансмиссии, и к блоку клапанов переключения передач.
Не нужно ждать, пока все остынет, наоборот, двигатель вообще не выключаем. Поочередно перемещаем ручку скорости в каждое из возможных положений, в каждом из них делаем небольшую задержку, считая до десяти. В этом случае нагретое масло равномерно растекается по всем пустотам, заполняя механизмы трения.
Работает как ручка автоматической коробки передач.
Двигатель все равно не выключаем, ручка АКПП должна быть в положении «П», берем рожковый или кольцевой ключ на 11.Из ямы, или стоя под машиной, поднятой на подъемнике, находим контрольную пробку — наш «щуп». Он предусмотрен производителем в области выходящего из картера коробки передач, ШРУСа. Расположен на конце задней части устройства.
Если вы работаете от домкрата, можно открутить левое колесо.
Для удобства проверки снимаем колесо.
Аккуратно открутите пробку ключом на 11, чтобы не разбрызгать горячую жидкость. Скорее всего, этого не произойдет, если уровень масла ниже положенного.Если смазочная жидкость медленно вытекает из отверстия тонкой струйкой, уровень в пределах нормы. Заранее нужно запастись чистой тарой, чтобы после того, как пробка высвободилась, сразу подставить ее под струю.
Удаление заглушки.
Масло не потекло — необходимо долить. Для этого постепенно влейте недостающее количество через сапун.
Снимаем сапун.
Заливайте, пока он не появится в сливном отверстии.
Залейте масло и подождите.
Закручиваем пробку, добавляем еще ровно 500 миллиграммов, так как на Круизе рекомендуется держать чуть повышенный уровень. Точно такую же процедуру нужно проделать и в случае, когда уровень был достаточным. Слитое в емкость масло слейте обратно через сапун, добавив недостающий объем до 500 миллиграммов.

Окончательная проверка

Очень важно обращать внимание на цвет нашей смазки.
Если лицо имеет темновато-мутный оттенок или вообще приобрело насыщенный черный цвет — пора переходить на новый. Надо будет срочно ехать на СТО, так как потемнение свидетельствует о поломке, если машина еще совсем новая или масло меняли не так давно.
выводы
Необходимо контролировать масло и уровень.
Вышеуказанные процедуры выполняются, когда необходимо просто определить уровень смазочной жидкости, долив недостающую деталь.Когда требуется замена, процедура может значительно отличаться.
Масло должно быть включено 7,6 л , а при сливе только с поддона только 5,5 л .
Есть одна хитрость, которая также может помочь решить эту проблему. Но это тема для отдельной статьи. С этой трудностью разобрались, поехали.

Многие владельцы Круз неоднократно задаются вопросом, как проверить уровень масла в АКПП. Сразу отмечу, что в АКПП нет контрольного щупа, поэтому уровень масла мы измеряем контрольной пробкой.

Порядок проверки уровня масла в коробке АКПП Шевроле Круз

Перед проверкой коробку необходимо прогреть. Лучше, чтобы процесс прогрева происходил во время движения автомобиля, в этом случае сцепление и блок клапанов будут заполнены маслом.
После включения переключаем селектор передач по всему диапазону, делая при этом задержку 5-10 секунд в каждом положении.
Затем, не выключая двигатель, ключом на 11 откручиваем контрольную пробку.В заранее подготовленную емкость дайте стечь маслу.

Если масло после вывертывания пробки не течет, значит, у нас низкий уровень и его нужно долить. В АКПП Chevrolet Cruze рекомендуется поддерживать повышенный уровень масла в среднем на 500 грамм больше.
Масло добавляется в автоматическую коробку через сапун, расположенный наверху ее корпуса, до тех пор, пока оно не потечет через контрольное отверстие. Это если замена масла в АКПП не требуется.

Затем закручиваем пробку и добавляем еще примерно 500 грамм.

При проверке уровня масла АКПП Chevrolet Cruze обращайте внимание на его цвет. Если масло темное или полностью черное, значит поломка должна быть диагностирована и устранена. Затем произведите полную замену масла в коробке передач автоматом Шевроле Круз.

Обслуживание трансмиссии
PA в ЭЛЛВУД-СИТИ в McElwain Chevrolet
Ремонт вашей трансмиссии может быть очень дорогим, а признаки неисправности трансмиссии могут быть незаметными.Следите за следующими признаками. Если вы начнете замечать какие-либо из этих проблем, запланируйте обслуживание в McElwain Chevrolet для проверки вашего автомобиля.
Скрежет или тряска при движении
Автоматическая коробка передач вашего автомобиля обычно работает плавно при переключении с передачи на передачу. Вы не должны ощущать скрежета, скольжения или тряски при переключении передач.
Ваш автомобиль не реагирует на передачу
Когда вы включаете двигатель или задний ход, он должен немедленно реагировать без каких-либо задержек.
Горящие или другие странные запахи
Как и двигатель вашего автомобиля, трансмиссия работает при высоких температурах, и без трансмиссионной жидкости для смазки трансмиссия может перегреться и вызвать проблемы.
Необычные шумы в нейтрали
Если вы внезапно начнете слышать завывание, гудение или грохот, когда ваш автомобиль находится на нейтрали, у вас могут быть проблемы с трансмиссией.
Утечки жидкости или лужи под автомобилем
Правильное количество трансмиссионной жидкости абсолютно необходимо для нормальной работы трансмиссии.Если вы заметили коричневые, ярко-красные или розовые лужи или протечки под автомобилем, это может быть утечка из коробки передач из-за неисправной прокладки или уплотнения. Взгляни немедленно.
Проскальзывание передач во время движения
Если автоматическая трансмиссия вашего автомобиля переключается между передачами, это серьезная угроза безопасности. Как можно скорее доставьте свой автомобиль в McElwain Chevrolet. Если вы не чувствуете себя в безопасности за рулем, позвоните нам, и мы поможем организовать буксировку.
Проверьте, горит ли свет двигателя
Если горит индикатор проверки двигателя, немедленно проверьте его.Это может быть что-то маленькое, что ваш компьютер обнаружил и может сэкономить вам деньги, проверив его в McElwain Chevrolet вместо того, чтобы ждать.
Идеальное масло для раздаточной коробки. Идеальная дозировка масла через сливное отверстие

— Одна из самых распространенных и обязательных работ по обслуживанию любого автомобиля. При этом, хорошо изучив инструкцию, вполне реально справиться с собственными и сэкономить на сервисе автосервиса. Для этого подробно рассмотрим, какое масло лучше заливать при замене Шевроле не только в коробке, но и в раздаче, а также мостах.
Как выбрать масло для коробки, разобрать и мосты Нива Шевроле.
Допуски трансмиссионного масла на Нива Шевроле
Важный аспект при выборе смазочного материала — вязкость. По этому параметру определяется, при каком температурном режиме машина будет работать. На практике большинство автовладельцев для двигателя Шевроле от Нивы заливают масло вязкостью 10 — 40 как летом, так и зимой. Если придерживаться принципа замены масла по сезону, то:
с наступлением холодов залить 5 — 40;
В теплое время года используйте смазку 10-40.
Некоторые заливки полностью жидких масел 0-40, но стоят они дороже, но особо дорогих не будут. Если двигатель автомобиля без гидрокомпенсаторов можно использовать 10-40 вне зависимости от сезона, а в случае гидравлических узлов долить 5-40.
Важно помнить, что в КПП Шевроле Нива добавлять категорически нельзя. смазочные жидкости наиболее распространенного стандарта API GL-5. С одной стороны, по показателям лучше: хорошо показывает себя на высоких оборотах, высоких нагрузках и температурах.С другой стороны, в его состав входят серно-фосфорные анти-промо-присадки, которые в больших концентрациях могут нарушить работу синхронизаторов Нивы ГЦНД. Трансмиссионные жидкости GL-5 Большинство автолюбителей рекомендуют использовать в качестве присадки к мостам и коробкам передач.
В распределении и коробке передач следует, что соответствует стандартам качества согласно GL4 или GL4 / GL5 API и вязкости SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Для коробок передач передняя и задняя оси предназначены для трансмиссионной жидкости в соответствии с API GL5 или GL4 / GL5.Масло со стандартным GL4 лучше не применять.
Какое масло заливать в КПП
Проверенные временем и распространенные марки смазочных материалов для коробки передач Нива Шевроле КПП:

Конечно, есть и другие марки производителей смазочных материалов, но доверять именно представленным маркам. Производитель рекомендует менять смазку каждые 45 тысяч километров. Но все зависит от условий и активности эксплуатации.
Выбор масла для дозирования
Чтобы правильно выбрать смазку для раздаточной коробки, следует учитывать несколько факторов.Одна из самых важных совместима с другими используемыми жидкостями. Перед покупкой обязательно проверьте соответствие смазки по вязкости. При этом необязательно приобретать продукцию у одного производителя. Также не рекомендуется использовать различные смазки по химическому составу, чтобы они не смешивались. Это очень важно, если вы действительно хотите улучшить работу своего автомобиля. Поэтому если заливать полусинтетическую Ниву Шевроле, то в случае раздаточной коробки берите полусинтетическую смазку.
Что выбрать для мостов
В большинстве случаев масло для мостов подбирается как для раздачи. Их полное соответствие гарантирует вам высокую функциональность всех узлов трансмиссии при активной повседневной эксплуатации автомобиля. Большинство автомобилистов едины во мнении, что покупать стоит только проверенные смазочные материалы. Такую продукцию можно отнести к таким торговым маркам:
Castrol;
Лукойл;
LIQUI MOLY;
Mobil;
Shell;
Это список самых популярных и широко используемых брендов.Их продукция нравится огромному количеству автомобилистов с разным опытом. Обязательно проверьте совместимость по вязкости и химическому составу с маслом, уже используемым в КПП.
РЕЗУЛЬТАТЫ
В большинстве случаев Нива используется для езды по бездорожью, а это высокие нагрузки на трансмиссию. Поэтому оптимально менять масло после пробега 15-20 тысяч километров. Не экономьте там, где это чревато плохими последствиями. Проводя техническое обслуживание автомобиля, оценивайте состояние всех узлов двигателя, а также меняйте фильтры и свечи не реже одного раза в две замены масла.
Самый главный и обязательный пункт в обслуживании автомобиля — это замена масла. Зная хотя бы основные технические детали автомобиля. А изучив инструкцию, вы можете смело выполнять эту операцию самостоятельно, экономя при этом. Поэтому необходимо больше узнать о том, какое масло выбрать для замены в Шевроле Нива для коробки передач, распределителей и мостов.
Некачественная или неправильно подобранная смазка Способна вызывать сбои в работе этих узлов, вплоть до полного отказа.В результате потребуется ремонт и замена элементов. Конечно, все необходимое можно приобрести на уходе по доступной стоимости, но до таких ситуаций лучше не доводить.
Выбирая масло для коробки, в первую очередь необходимо обращать внимание на его вязкость. Этот параметр является базовым, и от него зависит температурный режим автомобиля.
Многие владельцы Нивы выбирают масло с вязкостью 10-40. Это всесезонный продукт, показывающий хорошие результаты как в зимний, так и в летний периоды.
В КПП Нива Шевроле производитель не рекомендует использовать масла API GL-5. Хотя, если исходить из показателей смазочных материалов этого стандарта, при высоких температурах он намного лучше аналогов. Но высокая концентрация присадок негативно сказывается на синхронизаторах коробки Нивы.
Большинство владельцев Шевроле Нива используют GL-5 только для мостов. Там внутренние детали менее подвержены воздействию присадок, и характеристики масла идеальны для этих элементов.

Наиболее популярные марки масел для КПП Нива:
TNK 75W-90,
Mobil Mobilube HD 75W90,
Castrol Syntrax Universal Plus 75W90.
Конечно, марок масел еще много, но по спросу они лидируют. Автопроизводитель заявляет рекомендуемый интервал замены 45 тыс. Км. Но как показывает практика, многое зависит от технологического процесса и условий эксплуатации автомобиля.
Для раздаточной коробки выбор масла должен осуществляться с учетом некоторых факторов.Самый главный из них — совместимость со смазочными материалами, используемыми на КПП.
Это не означает, что необходимо выбирать одну и ту же марку. Но необходимо, чтобы масла были одинаковыми по вязкости и типу основы. Смешивание автомобилей разного химического состава может привести к порче всего автомобиля.

Из этого следует, что если ящик заполнен синтетикой, то синтетика нужна в раздачу.
Какое масло заливать в мосты Шевроле Нива
Для максимальной работоспособности узлов трансмиссии к мостам рекомендуется заливать то же масло, что и в раздаточной коробке.
Владельцы Шевроле Нива. Считается, что для мостов нужно выбирать смазочные материалы известных брендов, которые уже зарекомендовали себя. Сюда входят товары от производителей:
Mobile,
Castrol
ЛУКОЙЛ
Shell
Но при выборе совместимость состава и вязкости масла должна быть совместимой.
В 90% случаев Шевроле Нива эксплуатируется на бездорожье, где возникают большие нагрузки на все компоненты трансмиссии.И поэтому уже на 20 тысячах километров пробега необходимо масло заменить, ну или хотя бы проконтролировать его качество.
Для обслуживания необходимо трезво оценить состояние коробки, дозатора и мостов. Не экономьте на смазочных материалах, так как это может привести к довольно дорогому ремонту.
Трансмиссионное масло — Техническая жидкость, предназначенная для защиты механизма коробки передач, разборных и ведущих мостов от износа.
Образует устойчивую пленку на трущихся деталях, предотвращающую разрушение деталей в процессе трения.
Масло получают в процессе очистки и переработки нефтепродуктов с добавлением различных присадок, улучшающих смазочные свойства и не допускающих разрушения защитной пленки.
Частота замены
IN сервисная книжка. Указывается, что масло в раздаточной коробке, КПП и мосты нужно менять потом на первом, четвертом и восьмом. Это соответствует взлетно-посадочной полосе 2000, 45000 и 105000 км. После этого трансмиссия меняется через 45000 км.
Важно: Срок службы масла зависит от условий эксплуатации. Если автомобиль много ездит по бездорожью или эксплуатируется в климате с большими перепадами температур, смазку можно заменять чаще.
Частота замены не зависит от сезонности. Коробку передач не нужно менять накануне лета или зимы.
Какое масло заливать?
Смазочные материалы состоят из основы (основы) и присадок. Их химические и физические свойства зависят от состава и происхождения этих компонентов.
По способу изготовления основы трансмиссия делится на три типа:
Синтетическое трансмиссионное масло отличается от минерального и полусинтетического тем, что его вязкость меньше изменяется при изменении температуры. Это снижает износ деталей трансмиссии при зимней эксплуатации Нива Шевроле. А вот «Синтетика», за счет большей текучести, легче просачивается сквозь изношенные пломбы КПП.
, но основная характеристика Смазочные материалы — вязкость. Это она указана в инструкции по эксплуатации.Компания-производитель рекомендует заливать трансмиссионные масла следующих марок (SAE):
Распределительная коробка и редуктор — 75W-90, 80W-85, 80W-90.
Ведущие мосты (передний и задний) — 80W-90, 85W90.
Важно: Заполнить передачу популярного API GL-5 Качество передачи API в коробке передач не допускается. Входящие в его состав серно-фосфорные и противовоспалительные добавки нарушают работу синхронизаторов.
Следовательно, в КПП нужно заливать api GL4 и GL4 / GL5, а в мосты и раздачу — GL4 / GL5 и GL5.
Существуют десятки марок трансмиссионных масел. Самые известные из импортных — Castrol, Liqui Moly, Mobile, Shell, из отечественных — Лукойл и Роснефть.
Цены на литровую бутылку начинаются от 400 руб.
Компания ЛУКОЙЛ — официальный партнер АвтоВАЗ. Именно эта марка полусинтетики заливается в трансмиссию при производстве Шевроле Нива.
Замена масла в узлах трансмиссии
Перед началом работы необходимо запастись трансмиссией в достаточном количестве.
Каждый агрегат вмещает соответствующий объем:
КПП — 1,6 л;
Раздаточная коробка — 0,79 л;
Передний и задний мост — 1,15 и 1,3 литра соответственно.
Можно сразу купить 5 литров трансмиссии 80W-90, что соответствует стандарту качества GL4 / GL5. Подходит для всех агрегатов трансмиссий.
Также необходимо запасное масло для стирки, позволяющее избавиться от окисления и гниения компонентов смазки.
Замена масла в коробке передач
Для работы вам понадобится:
Замена трансмиссии производится на эстакаде или смотровой яме. Иначе будет сложно добраться до сливной пробки на КПП. Порядок операций:
Нагрейте двигатель до рабочей температуры. В этом случае масло будет иметь надлежащую текучесть и полностью алоидировать из картера.
Подложите емкость для сбора анализов под сливное отверстие КПК.
Тряпка Очистите область вокруг сливных пробок и пробок предохранителей.
Ключом на 17 откручиваем пробку маслосборника. Это позволит воздуху проникать в тело КОШКИ.
Шестигранник, откручиваем сливную пробку.
Подождите, пока все трансмиссии не выйдут из картера.
С помощью тряпки очистите от стружки магнитную трубку сливного отверстия.
Залейте литр промывочного масла.
Возьмите двигатель и дайте ему поработать 3-5 минут. В это время вы можете переключать передачи, сдвигая сцепление.
Осмотрите двигатель и слейте масло для стирки.
Затяните заглушку.
Через воронку залейте новую трасмию в сливное отверстие.
Затяните пробку заливного отверстия.
Возьмите двигатель и дайте ему поработать 5 минут.
Переместите двигатель и проверьте уровень масла. При необходимости протереть трансмиссию.
Видеоинструкция по замене масла в ППС Шнива:
Замена масла в раздаче
Помимо ключей, тряпок и емкости для работы, перечисленных в предыдущем разделе, вам понадобится шприц для наполнения.Масло в разводке меняется при прогреве двигателя. Менять трансмиссию на уличной эрозии на морозе не стоит — жидкость быстро остынет, загустеет и от пренебрежения полностью не сольется.
Порядок замены:
Замена масла в мостах Шевроле Нива
Учитывая расположение топливных отверстий, откручивать пробку нужно торцевой головкой с горловиной, а не обычным ключом. В остальном набор необходимых инструментов и материалов такой же, как и для замены масла в раздаче:
3 литра трансмиссионного масла;
шестигранник на 12;
тряпка;
шприц для наполнения;
емкость для отработки.
Порядок замены трансмиссии на переднем и заднем мостах выглядит так:
Замена трансмиссионного масла не требует особых навыков и навыков. Выполнить эту операцию сможет даже водитель-стартер, не имеющий ремонта авто. Необходимо лишь придерживаться инструкции, описанной выше, и обязательно заливать трансмиссию соответствующей вязкости и качества.
Каждый механизм транспортного средства, в котором есть ножки (в том числе раздаточная коробка), нуждается (и, соответственно, в его регулярной замене для беспроблемного движения).
Следует отметить, что и устройство, и способ работы «Дистрантс» могут существенно различаться между собой, поэтому к выбору смазки нужно подходить очень внимательно, желательно предварительно изучив схему работы раздаточный ящик вашего автомобиля.
В этой статье мы рассмотрим, какие масла и какие раздаточные материалы подходят для сменных ящиков.
Замена трансмиссионного масла должна производиться через каждые сто тысяч километров пробега автомобиля.
Важно! Ресурс во многом зависит от условий эксплуатации. Если вы часто передвигаетесь по пыльной местности и бездорожью, то замену нужно производить чаще (раз в 4 месяца). Также обратите внимание, если вы преодолели феррод, где уровень воды был выше сапунова, то масло будет заменено максимально быстро.
Электронная «разводка» требует замены смазки каждые 70 000 км пробега.

Отметим, что частое передвижение по бездорожью, с горкой и прочими «препятствиями», нормальное движение негативно влияют на уровень окисления масла, а также приводят к износу фрикционных дисков.
Как выбрать
На сегодняшний день существует два вида смазочных масел для «раздачи»: ATF Liquid и трансмиссионное масло в раздаточную коробку. Как правило, в тех автомобилях, которые устанавливаются, необходимо заливать — трансмиссию, а в тех, где стоит АКПП — ATF.
Обратите внимание, что для современных автомобилей производители рекомендуют заливать трансмиссионные масла GL-5. Они прекрасно справляются с защитой гипоидных передач, а также хорошо справляются в момент движения ПО (ибо в их составе противоударные присадки).
Также немаловажную роль при выборе смазки для дозирования играет ее вязкость. Возьмем, например, значение «80W90»:
.
Вт — это то, что материал всесезонный;
80 — значения уровня вязкости при низкотемпературных режимах;
90 — вязкость при высоких температурах.
Если ваш автомобиль подходит для жидкости ATF, то рекомендуется покупать оригинальные материалы, которые рекомендует производитель. На крайний случай подойдет аналог, имеющий все необходимые допуски.
Какое масло и сколько заливать
Смазочные трансмиссионные материалы следует разделить на несколько квалификаций, а именно:
SAE J306 — Классификация по вязкости. Этот показатель говорит о вязкости (а именно о том, как он отреагирует на сильные морозы или жару). Стоит сказать, что смазочные материалы под одним обозначением всесезонные.
API GL — индикатор показывает разделение смазочных материалов для раздаточной коробки по качеству. Показатели различаются между собой уровнем эффективности, уровнем противолучевых, антиоксидантных, а также противоизносных присадок.Масла API GL 3 подходят для полноприводных автомобилей. API GL 4 — полностью совместим с раздаточными ящиками, установленными на следующих ТК УАЗ, Нива, Опель Фронтера, Митсубиси Паджеро. II, Toyota. Лэнд Крузер. 90. Лидерами качества считаются API GL 5 — они как нельзя лучше подходят для новейших ТЗ.
Как забрать
Трансмиссионное масло для раздаточной коробки своего автомобиля следует выбирать исходя из климатических условий эксплуатации автомобиля. Если в вашем регионе температура воздуха часто понижается еще больше — 30 градусов по Цельсию, то рекомендуется обратить свое внимание на смазку 70-75W (последний показатель подходит для очень сильных морозов).

Для регионов с умеренным климатом подойдет смазка с обозначением 80W. Если вы постоянно находитесь в регионе, где радуют высокие температуры, то обратите внимание на смазку 75W90.
Ну теперь вы знаете, какое масло нужно подобрать и что это такое. Мы провели все виды, а также провели собственные исследования для определения различных транспортных средств.
На будущее желаем вам быть максимально осторожными и, обладая определенными знаниями, доверять исключительно, а не продавцам (которые, как правило, отличаются словесным даром и даром помогать людям).Доверяйте только себе!

Мы очень надеемся, что эта статья была для вас полезной и позволила сделать определенные выводы. Удачных покупок и счастливых путешествий!
Продам Lada Niva западным немцам
Как вы относитесь к продаже русской машины в Западной Германии 80-х? Раскачивайтесь за заборы и дайте ему броское название, например, Калифорния, одно из немногих мест на планете, где вы гарантированно никогда не встретите ВАЗ 2121 Нива.
Компанией, стоящей за этим маленьким гением маркетинга, была компания Deutsche Lada, официальный импортер Lada в Западной Германии, которая пыталась и преуспела в зарабатывании денег на продаже советских автомобилей в разгар холодной войны.Но это было не просто название экзотической местности.
Базовая ВАЗ 2121 «Нива» была запущена в производство в 1977 году и была первым автомобилем, разработанным тольяттинским автопроизводителем и не являвшимся прямо лицензированной или производной версией Fiat 124, производившейся в СССР с 1970 года. Fiat лицензионные седан 124 и универсал, известные как ВАЗ 2101 и 2102 соответственно, были самыми популярными легковыми автомобилями в стране в то время, но заводу ВАЗ требовалась небольшая модель 4х4, в которой использовалось как можно больше мусорных ведер с запчастями.
Deutsche Lada также предлагала кабриолетные версии Нивы.
Немецкая Лада
Когда «Нива» дебютировала в 1977 году, она сразу же стала хитом у себя на родине, предлагая универсальность и роскошь, которые до этого были недоступны тем, кто изначально имел средства для покупки автомобиля. Мощность обеспечивалась 1,6-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью всего 80 л.с., но для экспортных рынков были доступны двигатели еще меньшего размера, вместо 1.3 литра. Четырехступенчатая механическая коробка передач, не самая совершенная из трансмиссий, передавала мощность на все четыре колеса. Кроме того, «Нива» была невероятно дорогой на внутреннем рынке из-за несколько искусственных экономических факторов, и это была вторая по дороговизне машина, доступная простым советским смертным после седана ГАЗ 24 «Волга». Завод уже получал солидную прибыль от самой «Нивы» и продавал ее за несколько лет вперед, но реальная прибыль заключалась в продаже автомобилей за границу за иностранную валюту, поскольку наличие огромных сумм в национальной валюте было не так уж полезно для завода.ВАЗ обратился к экспортным рынкам, которые включали всю западную и восточную Европу, несколько стран Ближнего Востока, Африку и некоторые части Юго-Восточной Азии.
Бельгия, Финляндия, Франция и Великобритания были среди западноевропейских стран, где Ladas продавалась на удивление хорошо, несмотря на большую конкуренцию. Но в то время как седаны находили покупателей с очень агрессивными ценами — ВАЗ мог позволить себе меньшую норму прибыли при оплате в иностранной валюте, маленькие внедорожники требовали немного большего изящества, чем просто базовые цены.
Начиная с 1983 года, Deutsche Lada Automobil GmbH разработала кабриолетную версию компактного полноприводного автомобиля, получившего название Lada Niva Cabrio, а также менее трудоемкую версию с выдвижной виниловой крышей под названием California. В отличие от Cabrio, California не пришлось сильно модифицировать: автомобиль получил вторичные колеса, виниловый верх, убирающийся вручную, контрастную белую переднюю панель и высокопрофильные внедорожные шины Eagle. Несколько лет спустя дебютировала версия автомобиля, получившая название California 2, и отличалась передним бампером с защитой решетки радиатора, другой брезентовой крышей, защитными накладками на пороги и другим дизайном колес.В отличие от первой версии California, у California 2 не было винилового покрытия на всю крышу — только на проем в крыше.
Эффектные детали стиля превратили «Ниву» в нечто более декадентское.
Немецкая Лада
В Германии Niva California играла примерно ту же роль, что и Suzuki Samurai на других рынках; дешевый пикап для пляжа. По крайней мере, в рекламе.Честно говоря, американские автопроизводители зарабатывали на жизнь тем, что называли автомобили в честь наименее вероятных мест, где можно встретить эту конкретную машину. На ум приходит Chevrolet Monte Carlo и Buick Riviera.
Но уже не невозможно иметь «Ниву» в Калифорнии (если тебе нравятся подобные вещи). 4×4 пользовался невероятной популярностью в Канаде в 1980-х годах, где он также предлагался в модифицированной дилерской форме, хотя полный кабриолет не был доступен, и небольшое количество автомобилей с тех пор добралось до Штатов.
В Германии Niva California будет предлагаться до 2009 года вместе с парой других слегка модифицированных версий 2121 от Deutsche Lada. Компания по сей день продолжает предлагать Ниву под маркой Lada 4×4 Taiga, хотя калифорнийской версии больше нет в меню. Нива так и не сошла с производства, несмотря на то, что в начале 2000-х дебютировала радикально обновленная версия под маркой Chevrolet Niva, предлагая старый 4х4 более современный американский костюм, но различные версии базового ВАЗ 2121, включая четырехдверную, остались. в производстве на заводе ВАЗ.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Как проверить трансмиссионную жидкость
Знание того, как проверять трансмиссионную жидкость в вашем автомобиле, может помочь убедиться, что она всегда на нужном уровне и хорошего качества для общего состояния вашего автомобиля.Трансмиссия — это компонент, который продвигает ваш автомобиль вперед по дорогам Лоуренсвилля, поэтому важно знать, как ее обслуживать. Присоединяйтесь к специалистам по обслуживанию от Рика Хендрика Chevrolet Duluth, поскольку мы научим вас, как проверять трансмиссионную жидкость, ниже!
Проверка трансмиссионной жидкости: пошаговое руководство
Эти пошаговые инструкции помогут даже самому начинающему автовладельцу Suwanee лучше понять, как проверить трансмиссионную жидкость:
Перед тем, как приступить к следующим шагам, включите двигатель всего на несколько минут, чтобы он прогрелся.Еще раз убедитесь, что вы находитесь в парке, прежде чем снова выключить двигатель и выйти из машины, чтобы открыть капот.
Найдите щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости. Обычно вы найдете его справа от масляного щупа на переднеприводных автомобилях, но в руководстве пользователя должно быть указано его местоположение, если у вас возникнут проблемы.
Выньте щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости и коснитесь жидкости, перемещая его между большим и указательным пальцами. Он должен быть почти прозрачным с розовым оттенком.Если жидкость выглядит грязной или издает заметный запах гари, пора полностью заменить трансмиссионную жидкость.
Затем протрите щуп старой тряпкой и снова вставьте его в держатель. Снимите его еще раз, на этот раз, чтобы проверить фактический уровень жидкости. Если он попадает под маркер «Полный», вам нужно его заполнить.
Используйте воронку, чтобы довести уровень жидкости до нужной точки. Убедитесь, что не переполнили его.
Если во время вышеуказанного процесса у вас возникнут какие-либо проблемы, без колебаний позвоните в нашу службу поддержки по телефону 678-288-4666 для получения помощи.
Как проверить трансмиссионную жидкость с закрытой трансмиссией
Не можете найти щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости под капотом? Ваш автомобиль может быть оборудован закрытой коробкой передач. В этом случае «запечатанный» не означает «недоступный». Он просто говорит вам, что нет щупа, который можно использовать для проверки уровня жидкости. Если в вашем автомобиле установлена герметичная коробка передач, лучше всего доверить проверку жидкости опытным специалистам по обслуживанию, таким как специалисты Rick Hendrick Chevrolet Duluth.
Когда проверять жидкость в закрытой трансмиссии
Почему в некоторых автомобилях используется герметичная коробка передач? Он разработан, чтобы ограничить количество потраченной впустую трансмиссионной жидкости, что приведет к долгосрочной экономии для водителей Johns Creek! Однако в конечном итоге трансмиссионная жидкость в закрытой коробке передач все равно потребует замены. Вот предупреждающие знаки, на которые следует обратить внимание:
Вы слышите странные звуки при переключении передач.
Перед переключением шестерни колеблются.
При ускорении наблюдается заметная задержка переключения передач.
Как часто вы проверяете трансмиссионную жидкость?
Все уровни жидкости в вашем автомобиле следует проверять один раз в месяц. Сюда входит не только трансмиссионная жидкость, но также жидкость для гидроусилителя руля и моторное масло. В руководстве пользователя вы найдете точный график технического обслуживания для вашей марки и модели.
Факты о трансмиссионной жидкости
Чтобы помочь вам лучше понять вашу передачу, ознакомьтесь с этими краткими фактами:
Трансмиссионная жидкость, как и моторное масло, не одно и то же.Существуют разные типы для более новых автомобилей, механических коробок передач и автоматических коробок передач. Опять же, вы можете обратиться к руководству пользователя для получения точных рекомендаций.
У вашего автомобиля механическая коробка передач? Будьте готовы поднять его, чтобы получить доступ к пробке под автомобилем, когда вы хотите проверить трансмиссионную жидкость. Многие водители из Дулута считают, что в этом случае проще всего запланировать обслуживание у нас.
Ваш автомобиль колеблется перед переключением передач? Это не только раздражает, но также может указывать на серьезную проблему.Сначала проверьте уровень жидкости, чтобы убедиться, что он низкий, но если все в порядке, вам нужно без промедления запланировать обслуживание.
Трансмиссионная жидкость должна быть полностью заменена каждые 50 000–100 000 миль. Почему такой большой интервал? Он может сильно различаться в зависимости от ваших привычек вождения и типа трансмиссии, а также других факторов.
Расписание службы трансмиссии Rick Hendrick Chevrolet Duluth
Ищете надежную службу передачи данных в Дулуте? Смотрите не дальше, чем Рик Хендрик Шевроле Дулут! Наши опытные специалисты по обслуживанию могут обработать все виды услуг по передаче и многое другое.Свяжитесь с нами, если у вас возникнут вопросы, или назначьте встречу сегодня, и обязательно проконсультируйтесь с нашими специальными предложениями по обслуживанию, чтобы сэкономить на обслуживании.
Специальное обслуживание в Rick Hendrick Chevrolet Duluth
В настоящее время мы обновляем наши специальные предложения. Пожалуйста, зайдите в ближайшее время.
Больше от Рика Хендрика Chevrolet Duluth
2022 Chevy Trailblazer Colors
Новый Chevy Trailblazer 2022 года — это хамелеон внедорожника, способный быть всем, что вам нужно, чтобы быть вашим ежедневным водителем в Лоуренсвилле.Это может быть подходящий для бездорожья автомобиль для приключений или любитель путешествовать по городу, а это значит, что широкий круг водителей Suwanee может заставить Trailblazer работать на себя. Несмотря на его…
Подробнее
Сколько может буксировать Silverado 1500?
Chevy Silverado 1500 2021 года обеспечивает надежную буксировку и удивительно высокую топливную экономичность для такого большого и функционального пикапа. С 6,2-литровым двигателем V8 тяговая способность Chevy Silverado достигает 13 300 фунтов, что более чем достаточно для водителей Лоуренсвилля, чтобы справиться практически со всем, что они на него бросают.Работа с…
Подробнее
Какова буксирная способность Chevy Traverse 2021 года?
Если вы только что закончили читать обзоры Chevy Traverse 2021 года, вы, вероятно, захотите получить ключи от этого универсального внедорожника среднего размера. Но прежде чем отправиться в путешествие из Лоуренсвилля, вы можете задаться вопросом, какова буксировка Chevy Traverse 2021 года? Может ли он поддержать поездки вашей семьи на озеро на выходные? При оснащении…
Подробнее
Поиск по ключевому слову:
Поиск по фильтрам:
тип
год
сделать
модель
Поиск
Поиск по ключевому слову:
Поиск по фильтрам:
тип
год
сделать
модель
Поиск
После отправки вашей информации один из наших представителей свяжется с вами по поводу этого предложения!
Не более одного на клиента.

Какое масло лучше заливать в коробку (МКПП) Шевроле Нива

Зачем менять масло

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло.

Подбор масла по параметрам

Напоследок рассмотрим лучшие масла, рекомендуемые для МКПП Chevrolet Niva

Какое масло заливать в трансмиссию Шевроле Нива

Класс вязкости для определенных условий эксплуатации

Классификация по системе API

Какое масло заливать в раздатку шевроле нива

Класс вязкости для определенных условий эксплуатации

Классификация по системе API

Какое масло выбрать

Для раздаточной коробки

Для мостов

Как поменять масло в раздаточной коробке

Как поменять масло в мостах Шевроле Нива

Подготовительные работы

Замена масла

Comments 44

Какое масло заливать в трансмиссию на ниву Шевроле

Периодичность замены

Выбор масла для коробки переключения передач, раздатки и мостов Нивы Шевроле

ВИДЕО: Замена масла в коробке передач Нива Шевроле, Нива, Ваз

Межсервисный интервал замены масла

Трансмиссионное масло для Lada 4×4, какое лучше?

Выбор и замена трансмиссионного масла для Шевроле Нива

Подбор смазочного материала для коробки переключения скоростей

Некоторые виды масел, рекомендуемые для коробок в Ниву Шевроле

Замена масла КПП Нивы Шевроле

И немного о секретах Автора

Рекомендации наших Читателей

Какое масло заливать в трансмиссию Шевроле Нива

Какое заливают масло в трансмиссию Шевроле Нива летом?

Какое заливают масло в трансмиссию Шевроле Нива официалы на заводе?

Какое масло лить в коробку, раздатку и мосты Нива Шевроле

Допуски трансмиссионного масла на Ниве Шевроле

Подготовка к замене масла

Что рекомендует производитель

Какое значение имеет смазка

Какое масло залить в КПП

Итоги

Подбор масла для раздатки

Проверка уровня масла

Что выбрать для мостов

Современные реалии

Рейтинг лучших марок

«Лукойл Люкс»

«ТНК Супер»

«ТНК Magnum»

«Роснефть Maximum»

Esso Ultra

Shell Helix

Zic A Plus

Mobil 1

«Экстра»

GT Turbo SM

Как, куда и что надо заливать в трансмиссию?

И немного о секретах Автора

Смазка для двигателя

Как часто менять

Какое масло заливать в раздатку Шевроле Нива. Какое трансмиссионное масло лучше заливать в коробку на Шевроле Нива

Класс вязкости для особых условий эксплуатации

Классификация API

Основные элементы системы

Характеристики резервуара

Системы охлаждения.

Смазочная система.

Видео

Трансмиссионное масло, почему его нужно менять, как часто, знаки, указывающие на необходимость замены масла в КПП

Трансмиссионное масло, технические характеристики, расшифровка маркировки трансмиссионных масел

Сколько масла нужно в коробку передач Шевроле Нива

Техника безопасности при замене масла в коробке передач

Инструменты, приспособления, расходные материалы

Шевроле Нива замена масла в коробке передач, пошаговая инструкция

Eneos 80W90 Шестерня GL5

Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL4 / GL5

Mobil Mobilube HD 75W90 GL5

Газпромнефть GL5 80W90

Шелл Спиракс S5 ATE 75W90 GL4 / GL5