Замена заднего подшипника ступицы ваз 2109: Как делается замена подшипника задней ступицы ВАЗ 2109 своими руками с видео

Причина неисправностей ступичных подшипников

Ступичные подшипники на ВАЗ 2109 – детали, часто нуждающиеся в замене, слабое звено. Но основная причина такой слабости даже не качество изделий (хотя это тоже имеет значение), а качество отечественного дорожного покрытия в большинстве регионов.

В среднем, производители обещают 100 000 км пробега своим изделиям, однако, менять ступичные подшипники на ВАЗ 2109 приходится гораздо раньше. В условиях отечественных дорог это 50 000, максимум 60 000 км.

На ВАЗ 2109 нет поворота задней оси, а ступицы жёстко крепятся к подвеске. Подшипник в ступице впрессован плотно, обеспечивая плавный ход вращения самой ступицы на валу. В этой конструкции не должно быть люфта, хруста, заедания, она отвечает за вращение колеса. А сильный удар по подвеске часто приводит к повреждению ступичных подшипников, лихая езда по бездорожью плохо влияет на ходовую часть.

На ведущие колёса вращающий момент передаётся через КПП с двигателя, если ступичные подшипники выходят из строя, это чревато заклиниванием и полной остановкой колеса. Так что, о необходимости замены ступичного подшипника на ВАЗ 2109 лучше всего заботиться заблаговременно.

Причины преждевременного износа детали:

• Езда по бездорожью, особенно неаккуратная. Резкое попадание колеса в колдобину, яму, «ударное» преодоление ухабов и рытвин на высокой скорости.
• Нет смазки или недостаточное её количество. Причиной потерь смазки становится повреждение защитных пыльников, смазка вытекает, а подшипник истирается и разрушается раньше срока. Повреждение сальников тоже ведёт к потере смазки.
• Смазки слишком много.
• Качество смазки невысокое или она не подходит данной модели.
• Частый перегрев ступичного механизма.
• Заменяя подшипник, затяжку выполнили неправильно. Перетянутая ступичная гайка (регулятор теплового зазора) приводит к выходу из строя, из-за трения и перегрева, конусных подшипниковых узлов. При слабой затяжке подшипники разбиваются за счёт возникающего люфта и биения.
• Неправильная, неровная, с перекосами запрессовка. Как результат, нагрузки на подшипник неравномерны, износ тоже неравномерен, а работа элемента ненадёжна.
• Езда по лужам, мокрой грязи, «по брюхо», на большой скорости. Грязь набивается во все швы, соединения, влага вымывает смазку, металл подвергается окислению, коррозии, трение нарастает, вызывая перегрев механизма.
• Балансировка шин не была проведена. Возникающее без этого биение передаётся не только на подшипники ступицы, оно и в салоне ощутимо. Подшипники приобретают недопустимый люфт и разрушаются.
• Недопустимый для конструкции размер дисков, колёс. Увеличивая вес колеса (более крупные весят больше), устанавливая красивые большие диски необходимо учитывать допустимые нагрузки со стороны такой конструкции на ступичный механизм. При несоответствии подшипники разрушатся быстро.
• Перегрузки под действием разнонаправленных сил вращения и торможения, поворотов, в случае передних колёс. Неисправности тормозной системы, резкие торможения, проблемы с рулевым управлением повышают нагрузки на подшипники, также приводят к их выходу из строя.
• Проблемы с амортизаторами. В этом случае механизм испытывает чрезмерные, неравномерные ударные нагрузки.

Конечно, при аккуратной езде ступичные подшипники на ВАЗ 2109 потребуют замены после оговоренных производителями 100 000 км пробега, у любой детали свой срок службы. Так или иначе, необходимость замены определяется по ряду характерных признаков. Их желательно знать, чтобы вовремя поменять ступичный подшипник на ВАЗ 2109, но не позволить недобросовестным специалистам СТО навязать дорогостоящую, ненужную услугу.

Диагностика неисправности ступичного подшипника

Признаки появившейся проблемы проявляются, прежде всего, в шуме, сопровождающем движение. Звук разгоняющегося поезда метро – вот на что больше всего похож возникающий вой, он может исходить с одной стороны или с обеих, его появление в шуме ходовой части чётко указывает на появление проблем в ступичном механизме. В самом начале проблема даёт о себе знать на скорости 50 км/ч, при разгоне, на поворотах шум будет усиливаться.

Послушайте как звучит неисправный ступичный подшипник в этом видео:

Важно не путать шумы от подшипников и похожую шумовую «сигнализацию» от КПП или редуктора заднего моста. Сходство большое, однако, трансмиссия «заявит» о себе на старте, при разгоне, смене режимов движения. Подшипники ступиц дают постоянное «звуковое оформление», к которому позже добавляются стук, другие характерные шумы, вибрации.

При обнаружении характерных шумов стоит попытаться устранить неприятность, простой подтяжкой ступичной гайки. Потом надо проверить узел, скорее всего, шума больше не будет. Но это вариант, который поможет без проблем доехать до мастерской или другого места для ремонта. Подтяжки хватит на 100 – 200 км пути.

Признаки того, что ступичные подшипники на ВАЗ 2109 пора менять:

• При движении, особенно на поворотах, характерный шум, переходящий в вой, а также стук, хруст, тарахтение. Может возникать только с одной стороны. Кстати, если уже слышен скрежет или хруст, подшипник разбит, а замена нужна срочно, хрустят частицы металла, отколовшиеся от механизма.
• В самом салоне ощутима вибрация. Она передаётся с повреждённых ступиц на рулевое колесо и корпус. Обычно это признак того, что смазки в подшипнике по каким-либо причинам осталось немного, зато он забит грязью. Попадание внутрь подшипников грязи, инородных предметов вызывает выкрашивание, разрушение материала шариков и кольца.
• Вибрации педали тормоза.
• Любые посторонние звуки от механизмов подвески, лучше сразу проверить состояние ступичного узла.
• Передние подшипники стуком, вибрацией предупреждают о сильном люфте, гул указывает на плохое состояние, износ сепараторов, кольца или роликов.

Узнать, какой именно подшипник пострадал, помогает езда на небольшой (порядка 50 км/ч) скорости, «змейкой». При этом необходимо внимательно слушать возникающие при поворотах шумы, они укажут на проблемный узел. Также надо прослушивать, какая ось, передняя или задняя, тут крутой поворот поможет выявить проблему в передней ступице.

Чтобы окончательно прояснить возможные проблемы подозрительных узлов, надо:

Замена задней ступицы ваз 2109 своими руками

Ступица ваз 2109

Замена задней ступицы ваз 2109не предполагает наличие особых знаний. Она необходима в том случае, если произошел ее износ.
Ступицы в свою очередь выполняют очень важную роль. Без них колеса не будут вращаться с нужной скоростью, что приведет сначала к повреждению тормозной системы, а после – к выходу из строя всего автомобиля.
Поэтому, если наблюдаются какие-нибудь проблемы с передними ступицами, их нужно диагностировать заранее, чтобы потом не было слишком поздно. Замена ступицы ваз 2109 легко может быть проведена своими силами.

Что приводит к повреждению задних ступиц

Замена ступицы заднего колеса ваз 2109

Зачастую ступицы перестают нормально функционировать, если:

• ​ В подшипниках ступицы наблюдается хоть и небольшой, но люфт. То есть они слегка пошатываются. При этом нужно следить за тем, чтобы этот люфт не перерос в «Мега люфт».

Примечание: если подшипники будут шататься чересчур сильно, то они могут повредить другие детали, расположенные по соседству.

• ​ Слышен гул во время работы подшипников. Обычно с увеличением скорости он проявляется еще сильнее.
  После этого, при снижении скорости он не становится менее тихим. Менять подшипники нужно сразу оба.

Замена ступицы заднего колеса на ваз 2109

Примечание: то есть, если гул слышен только с одной стороны, то поврежден только один подшипник. Но скорее всего второму тоже осталось недолго. Да и, кроме того, купить два подшипника в комплекте будет намного дешевле, чем покупать их по отдельности.

• ​ Подшипники перегреваются. Это связано с тем, что они начинают крутиться намного быстрее обычного.
  Это может привести к тому, что тормозная жидкость будет слишком быстро закипать. Поэтому тормозная система «накроется».
• ​ Ступичный подшипник разваливается. Возможно, он находится только на начальной стадии разрушения.
  Его нужно срочно поменять, так как неисправный подшипник может стать причиной серьезной поломки.
• ​ Плохо работает рулевой наконечник.
• ​ Наблюдаются недочеты в работе верхней ил нижней шаровой опоры.
• ​ Гайка подшипника ступицы плохо затянута. Такая оплошность может стать причиной люфта.
  В таком случае можно обойтись просто ввинчиванием данной гайки до упора. То есть, менять ступицу или ее подшипник не следует.

Замена задних ступиц

Ваз 2109 задняя ступица и ее ремонт

Чтобы произвести быструю и при этом качественную замену задних ступиц, необходимо:

• ​ Поднять машину на домкрат.
• ​ Открутить гайку колеса. Для этого пригодится головка на 30.
• ​ Снять само колесо. Чтобы облегчить себе данный процесс, нужно просто потянуть его вперед, а другой рукой слегка выталкивать его сзади.
• ​ Снять тормозной суппорт.
• ​ Сняв тормозной барабан, появится доступ к ступице. В некоторых случаях он прикипает к ступице, поэтому чтобы вытащить, ее следует прессовать.
  Поэтому многие снимают ступицу вместе с барабаном или диском (если тормоза дисковые), а после этого покупают и новый диск, и новую ступицу.
• ​ Отвинтить ступичную гайку. Крепится она тремя болтами.
  Поскольку болты находятся слишком близко, а здесь и без того очень мало свободного пространства, крутить головку будет очень непросто.

Примечание: чтобы слишком затянутый болт «поддался», его следует слегка подогреть. Раскаленным железом намного проще управлять, хотя действовать нужно осторожно, чтобы не обжечься, ведь оно очень быстро нагревается до высоких температур.

• ​ Отверткой выпячивать ступицу с обратной стороны.
• ​ Прочистить посадочное место от пыли и грязи. Тщательно смазать его обезжиривателем.
• ​ Если новая ступица была куплена без сальника (а обычно они так и продаются), то манжету можно снять со старой и установить на новую. Перед установкой сальник необходимо смазать специальной жидкостью.

Примечание: при необходимости под сальник можно несколько раз капнуть герметиком, чтобы он лучше сел.

• ​ Поставить ступицу на место. Слегка закрутить ступичную гайку, чтобы ступица не выпала.
• ​ Вдавливать ее внутрь.
• ​ С обратной стороны закрутить все необходимые винты.

Как заменить подшипник задней ступицы

Ваз 2109 ступица заднего колеса

Для начала лучше проверить, действительно ли задний подшипник неисправен. Этот процесс лучше производить вместе с помощником.
Для этого:

• ​ Поднять колесо на домкрат. Также можно воспользоваться подъемником или смотровой ямой.
• ​ Завести машину.
• ​ Включить 3 или 4 передачу.

Примечание: гул слышен сразу же.

• ​ Чтобы не мешал звук двигателя, нужно нажать на сцепление, выключить зажигание и послушать, нет ли посторонних звуков. Если гул по-прежнему наблюдается, значит проблема была, действительно, в подшипнике.

Ваз 2109 ступица задняя

• ​ Отвернуть гайку ступицы. Делать это лучше вдвоем.
• ​ Освободить поворотный кулак от шаровой опоры.
• ​ Вынуть тормозной суппорт, открутив два болта на 17.
• ​ Снять тормозной диск вместе со ступицей. Так легче.
• ​ Если покрутив диск будет снова слышен непонятный звук (напоминает скрип), значит проблема была именно в подшипнике.
• ​ Не обойтись без специального инструмента. Это длинный болт с гайкой.
• ​ Появится доступ к подшипнику.
• ​ Нужно снять стопорное кольце при помощи круглогубцев, для которых здесь есть специальное отверстие.
• ​ Снять подшипник при помощи съемника.

Примечание: нельзя делать это с помощью кувалды, так как она только испортит его «гнездо».

• ​ Снять подшипник.
• ​ Поменять его.
• ​ Собрать все в обратном порядке.

Примечание. Причиной гула может быть также то, что подшипник плохо смазан или на его поверхности есть трещины.

• ​ Перед запрессовкой нужно тщательно очистить поверхность (даже маленькая песчинка может повлиять на вставление подшипника).
• ​ Собрать все обратно.
• ​ Самым сложным будет – установить шаровую на место. Здесь просто не обойтись без помощника.

Заменить ступицу можно и своими руками. Причем этот процесс не занимает слишком много времени.
Тем более, сейчас в Интернете есть множество фото и видео на данную тему.Инструкция, предложенная здесь, также может помочь в этом непростом вопросе.
Ей следует уделить максимальное внимание. Все, что нужно – разобраться.
А самое главное, что цена домашнего ремонта будет намного ниже той, что предлагают автосервисы. Заплатить нужно будет только за ступицу или подшипник (смотря на то, что нужно поменять).

Замена подшипника задней ступицы ВАЗ 2109 своими руками

В статье будет рассказано о том, как производится замена подшипника задней ступицы. ВАЗ 2109 — переднеприводный автомобиль, сзади у него установлены цилиндрические подшипники. Если они вышли из строя, то эта неполадка сразу же даст о себе знать. Возникает очень сильный вой, который давит на уши. Такое чувство, будто вы находитесь в самолете, который вот-вот начнет взлет. Даже при движении с включенной нейтральной передачей этот звук продолжает доноситься и не собирается исчезать. Конечно же, чем сильнее износ подшипника, тем громче этот вой. Вся работа выполняется только лишь при помощи специальных инструментов. В том случае, если у вас их нет, можно сделать ремонт и при помощи подручных средств, но это будет намного сложнее и дольше.

Как проверить подшипник ступицы

Но сначала нужно провести диагностику, она осуществляется до того, как делается замена подшипника ступицы заднего колеса. ВАЗ 2109 — несложный автомобиль, все проверки задней подвески довольно просты. Чтобы проверить целостность подшипника, вам необходимо сделать некоторые манипуляции. От руки раскручиваете колесо, в ступице которого присутствует неисправность подшипника, и слушаете, какие есть звуки. Если подшипник полностью исправен, то посторонних звуков наблюдаться не будет. А вот сломанное устройство выдаст себя сразу же, так как будет доноситься шум. Он очень похож на то, как будто бы шарики перекатываются в металлической обойме. Возникает даже чувство, что попросту смазки внутри нет. Если неисправность имеется только на одной стороне автомобиля, то у вас есть возможность провести сравнение звуков при вращении обоих колес.

Какие инструменты вам потребуются

Самое главное – это ключ на 30. Вороток у него должен быть как можно длиннее. Момент затяжки гайки на ступице очень большой. Впрочем, подойдет накидной ключ, если он имеет небольшие изгибы. При снятии и установке вам потребуется кернер или небольшое зубило. Желательно обзавестись универсальным съемником для подшипников, а также для ступицы колеса. Вам необходимо иметь в наличии хотя бы плоскогубцы, но лучше, конечно же, съемник для стопорных колец. Также необходимо иметь в своем арсенале ключ на 12 или 8, зависит от того, какой штифт в вашей ступице. С помощью этого ключа необходимо отворачивать направляющий штифт, которым закреплен барабан. А вот затяжная гайка ручника отворачивается при помощи ключа на 13. Иногда головка на 14 необходима. И самый главный инструмент в этой процедуре — хороший молоток. Без нового подшипника в комплекте со стопорными кольцами и гайки вам не обойтись. Впрочем, аналогично осуществляется и замена подшипника ступицы переднего колеса ВАЗ 2109.

Подготовка к ремонту

Намного удобнее весь ремонт проводить на смотровой яме. Конечно, в случае ее отсутствия можно установить всю заднюю часть автомобиля на опоры. Для этого необходимо надежно зафиксировать кузов автомобиля, установив его на ровной поверхности. Под передними колесами обязательно укладываются упоры, а также включается первая передача. Перед началом проведения работ необходимо отпустить гайку, которой проведена затяжка ручника.

Обратите внимание, что при проведении работ без смотровой ямы необходимо полностью вывесить ту сторону автомобиля, на которой производится обслуживание. Под нее установить надежную опору, после чего с горем пополам добираться до места установки затяжной гайки. Работы, производимые по замене ступичного подшипника, аналогичные на всех модификациях переднеприводных автомобилей. На ступице колеса имеется защитный колпачок, который вам придется снимать. После этого вооружаетесь зубилом и молотком, распрямляете загнутый край на гайке. Процедура довольно простая, поэтому особых пояснений она не требует. Таким же образом происходит замена передней ступицы ВАЗ 2109. Отличия незначительные.

Выкручивание гайки

Теперь необходимо ослабить затяжку гайки ступицы заднего колеса. Берете ключ на 30, при необходимости увеличиваете длину воротка. Чем длиннее рычаг, тем легче будет открутить эту гайку. И медленно ослабляется затяжка. Удлинить рукоять ключа можно при помощи металлической трубы. Чтобы не вращалось колесо, необходимо, чтобы помощник удерживал педаль тормоза в нажатом состоянии. Впрочем, если автомобиль установлен на все четыре колеса, необходимость в удерживании тормоза отсутствует. Упоры, положенные под передние колеса, способны удержать автомобиль. Эта процедура необходима, если осуществляется замена задней ступицы ВАЗ 2109.

Снятие колеса

Когда избавитесь от гайки, необходимо снять колесо. Для этого сначала ослабляются болты, которыми произведено крепление. Затем приподнимаете сторону автомобиля на домкрате и устанавливаете ее на опору. Только лишь после этого необходимо полностью выкрутить все болты и снять колесо. Затем при помощи ключа на 12, а на некоторых моделях автомобиля — на 8 или 10, необходимо отвернуть направляющие штифты, при помощи которых произведено крепление тормозного барабана. Желательно перед началом этого действия аккуратно обстучать их молотком. Обратите внимание, что лучше всего для выкручивания этих штифтов использовать накидные ключи. Точно так же проводится замена ступицы ВАЗ 2109. Своими руками все работы можно сделать очень быстро.

Снятие барабана

С тормозным барабаном проблем не должно возникнуть, так как затяжка на стояночном тормозе уже ослаблена. Немного дергаете на себя барабан и совершаете круговые движения в одну и в другую сторону. Не стоит пытаться сбить барабан при помощи обычного молотка, если вдруг он плохо снимается. Лучше всего обстукивать его по всему кругу при помощи резинового молотка. Только лишь после этого можно полностью выкрутить гайку, которой крепится ступица. Снимите ее, а также шайбу, которая находится под ней. После этого ступица заднего колеса может быть снята.

Снятие ступицы

В том случае, если у вас нет специального съемника, необходимо взять колесо, которое вы только что демонтировали, перевернуть его таким образом, чтобы задняя сторона смотрела на вас. Закрепите его на ступице при помощи хотя бы двух болтов. Не нужно их затягивать, достаточно завернуть на 5-7 витков. Теперь прикладывайте резкие усилия на себя. Только будьте аккуратнее, чтобы случайно не упасть на спину. За несколько подходов ступица должна сойти со своей оси. Затем необходимо демонтировать с внутренней части подшипника стопорное кольцо. Аналогично разбирается и ступица переднего колеса ВАЗ 2109. Замена ее необходима лишь в случае наличия механических повреждений.

Снятие подшипника

Делается это при помощи специальных щипцов, но можно использовать тонкие отвертки. Внутреннее кольцо на подшипнике необходимо снимать при помощи специального двухлапкового съемника. Но если такового нет, установите в задней части этого кольца зубило и аккуратно нанесите несколько ударов молотком. Когда это кольцо начнет двигаться, необходимо при помощи монтажной лопатки полностью демонтировать его. Обратите внимание, что при наличии мелких повреждений, которые обязательно появятся после работы с зубилом, необходимо зачистить их при помощи мерного напильника. Теперь можно извлечь сам подшипник.

Желательно всю работу делать с помощью съемника, займет это буквально несколько секунд. А вот если его нет, то придется воспользоваться отрезком трубы, диаметр которой такой же, как и у подшипников. Также потребуется молоток побольше, ведь простым сделать эту работу практически невозможно. Удары должны быть резкими и сильными. Сколько вы будете мучиться с этим подшипником – неизвестно. По такой схеме замена подшипника задней ступицы ВАЗ 2109 может растянуться на долгий срок. Вполне возможно, что вся работа по выпрессовке займет от 30 минут до часа. После демонтажа необходимо смазать и очистить всю внутреннюю поверхность ступицы.

Установка подшипника

С установкой нового подшипника дела обстоят намного проще – осуществить ее можно как съемником, так и тисками. Но самый простой способ — это забивание при помощи молотка. Главное в этом деле – устанавливать проставку из дерева. Когда новый подшипник практически сравняется со ступицей, возьмите обойму старого, чтобы ее применить как проставку. После установки нового подшипника вам потребуется поставить стопорное кольцо. Как и в случае с разборкой, необходимо применить либо съемник, либо тонкую отвертку. Но замена подшипника задней ступицы ВАЗ 2109 еще не завершена. Ролик необходимо поставить на место.

Установка ступицы

Теперь необходимо установить ступицу с новым подшипником на оси. Для этого потребуется приложить немалые усилия, надвигание ее нужно производить вручную. Если же он не сдвигается, то при помощи молотка с проставкой нанесите несколько резких ударов. Только наносите их по внешнему кольцу аккуратно. Затем надевайте шайбу и наживите гайку на ось ступицы колеса. Когда происходит затяжка гайки, ступица усаживается полностью на свою ось.

Установка барабана колеса производится в обратной последовательности. В самом конце необходимо окончательно затянуть гайку на ступице. Момент должен составлять как минимум 19 кгс/м. Но если у вас нет динамометрического ключа, то придется вспомнить, какое усилие прикладывали к гайке при выкручивании. Таким же точно и затягиваете ее. На этом завершена замена подшипника задней ступицы ВАЗ 2109, комфорт повысился, посторонние звуки исчезли.

Снятие и замена заднего ступичного подшипника на ВАЗ 2108, 2109, 21099 – Avtochanel

Здравствуйте, из данной статьи Вы узнаете, как определить, что из строя вышел задний ступичный подшипник и как его заменить на новый. Первым признаком выхода ступичного подшипника из строя это конечно же гул от колеса во время движения, особенно по началу, этот гул чаще всего проявляется на трассе и может пропадать при определенной скорости. Первым делом по гулу определяем, с какой стороны нужно смотреть ступичный подшипник. Далее поднимаем ту сторону автомобиля, с которой идет гул, домкратом, чтобы колесо весело в воздухе и начинаем его качать в разные стороны (т.е. если верх колеса мы надавливаем в сторону машины, то низ колеса от машины и т.д.), если при данных действиях Вы чувствуете люфт или какие-то стуки, значит пришла пора замены заднего ступичного подшипника. Для самостоятельной замены ступичного подшипника потребуется специальный инструмент для выпрессовывания ступицы и подшипника ступицы.
Первым делом необходимо на стоящем на земле автомобиле, снять защитный колпак гайки ступицы, расконтрировать ее и открутить головкой с удлинителем, возможно понадобится применить какой-нибудь рычаг

До конца гайку, пока что не откручиваем. Теперь поднимаем домкратом автомобиль и снимаем колесо. После этого нужно снять тормозной барабан и задние тормозные колодки.
Далее специальным инструментом для выпрессовывания ступицы, выпрессовываем ступицу

Потом приступаем к выпрессовыванию старого ступичного подшипника из ступицы, сделать это будет удобней зажав ступицу в тисках.
Теперь снимаем стопорное кольцо ступичного подшипника

Берем специальное приспособление для выпрессовывания ступичного подшипника из ступицы, подбираем необходимую насадку по диаметру подшипника и выпрессовываем его

В обратной последовательности запрессовываем новый ступичный подшипник, предварительно его можно смазать маслом или литолом, чтобы было легче запрессовывать, так же не забудьте установить стопорное кольцо. Ступичную гайку рекомендуется заменять на новую при каждом ее откручивании, после затяжки законтрируйте гайку.

Для наглядности посмотрите видео по замене заднего ступичного подшипника:

Avtochanel

Замена подшипника передней ступицы ВАЗ-2109 своими руками

Замена подшипника передней ступицы ВАЗ-2109 производится при его износе. Из этого материала вы узнаете, какие признаки поломки есть в ступичных подшипниках, как отремонтировать самостоятельно, не обращаясь к специалистам на СТО. Конечно, упор делается на «белые» методы, и «черному» отдавать предпочтение не стоит. Уже слишком опасно — можно получить травму и сломать ступицу.Но их, конечно, будем рассматривать попутно.

Признаки выхода из строя подшипника

Конечно, нужно начинать с того, что является внешними признаками выхода из строя подшипника. Ведь нужно точно определить, нужна ли вам замена. Сразу стоит оговориться — нет возможности перепутать знаки с поломкой любого другого элемента подвески или привода. Начинается с того, что при езде страшный вой. И с увеличением скорости он становится все громче и громче.

При движении в автомобиле со сломанной ступицей возникает ощущение, что вы находитесь в самолете, который набирает скорость и вот-вот взлетит. Пожалуй, это главный внешний признак поломки. Чтобы окончательно в этом убедиться, нужно колесо вывесить и резко дернуть руками. Если есть люфт, ощущение, что ступица «ходит», значит, происходит разрушение подшипника. Конечно, может гайка на ступице открутить, то люфт тоже есть. Но при наличии гула все же необходимо заменить подшипник ступицы ВАЗ-2109.

Подготовка к ремонту

Подготовить автомобиль к ремонту. Для этого установите ограничители зажима. Также требуется хотя бы одна опора. Конечно, желателен специальный стеллаж, но поскольку его стоимость высока, позволить себе такую ​​роскошь сможет далеко не каждый. Поэтому можно использовать более дешевый вариант — несколько деревянных брусков. Если вы заменяете подшипник задней ступицы, упоры размещаются под передними колесами, и наоборот.

Далее вам понадобится инструмент. Чтобы выполнить все работы максимально быстро, нужно иметь несколько навыков, как можно больше ключей и съемников.Без них без них не обойтись. Снимите колпачок с колеса, на котором будет проводиться ремонт. Как правило, она смазана, поэтому гайка сравнительно легко сломается. Теперь стоит поговорить об инструменте, который нужно провести для замены.

Какой инструмент нужен?

Самое главное съемник подшипников специальный. Еще он может быть сделан из болта, гайки, толстой шайбы и металлической чашки (не той, конечно, из которой пьют чай). Но купить готовый съемник будет проще, так как он относительно недорогой.К тому же его можно использовать не только для ремонта переднего подшипника. При замене заднего ступичного подшипника он тоже придет на помощь. Универсальная вещь проста, так что покупайте, не пожалеете!

Еще один, не менее важный инструмент — ключ to30. К сожалению, в магазинах они встречаются крайне редко. Придется либо искать у друзей, либо делать самому. Однако последнее простое, вам понадобится всего лишь головка на 30 и металлический стержень, который нужно согнуть буквой G, а край должен иметь такую ​​резьбу, чтобы иметь квадратное сечение.После этого положите этот край в голову и хорошо его варите. Только так можно добиться максимальной жесткости. К этому ключу желательно иметь отрезок трубы, который будет выполнять роль рычага — гайки ступицы открутить очень сложно. Причина тому — отличный момент, когда он затягивается.

Выдавливание подшипника

Чтобы снять ступицу, необходимо провести несколько манипуляций. Замена подшипника передней ступицы ВАЗ-2109 происходит достаточно быстро, за полчаса можно отремонтировать одну сторону.Сначала откручиваем гайку. Для этого нужно расколоть его, используя прокол и молоток. Затем ключом на 30 откручиваем. Только после этих манипуляций можно поднять машину и снять колесо. Теперь нужно открутить гайки на болтах крепления ступицы к стойке. После открутите два болта от шарового шарнира. Осталось только натянуть ступицу на себя, чтобы вытащить ее из пазов привода.

Сейчас самый ответственный момент — замена подшипника ступицы переднего ВАЗ-2109.Речь шла о «белом» и «черном» способах извлечения петель. В последнем случае ступица устанавливается на подходящую опору, после чего подшипник просто выбивается большим молотком. Занятие непростое, занимает очень много времени. И вы можете без проблем повредить хаб. Для этого лучше использовать съемник, с его помощью подшипник выйдет из посадочного места намного быстрее.

Установка нового подшипника

Новый подшипник можно установить двумя способами.Если есть в наличии ремувер, то сложных путей искать не надо, прижимайте его им. Это лучший вариант. Но если нет, то что мне делать? Сразу приходит на ум элементарная физика, а именно — расширение и сжатие металла. Замена подшипника передней ступицы ВАЗа может пройти относительно быстро, если принять пару законов физики.

У вас в руках два элемента — подшипник и ступица. Последний можно расширять, а первый сужать.У вас достаточно сотых долей миллиметра, чтобы легко установить. Для этого подшипник ставят на холод. Если зима продолжается, в сильный мороз, то дело упрощается. Летом можно бросить в морозилку. А теперь обратите внимание на то, что подшипник имеет защиту, он изготовлен из резины, которая может плавиться при высокой температуре. Следовательно, греть хаб долго не нужно. 60-70 градусов будет достаточно, чтобы подшипник легко встал на свое место.

Сборка ступицы

Вот и все, осталось только пустить coolhub и установить. Стоит отметить, что при развале колеса сломаются. Поэтому перед снятием ступицы отметьте ее положение относительно стойки. Точность, конечно, не украшение, но от износа покрышек убережет. Когда замена подшипника передней ступицы ВАЗ-2109 будет завершена, приступайте к установке всех элементов в обратной последовательности. Установите ступицу в стойку и зафиксируйте положение болтами.

Затем прикрепите к нижнему рычагу корпус шаровидной опоры. Кстати, при ремонте ступичного подшипника шарик выкручивать не нужно, достаточно открутить болты крепления. Поэтому специальный съемник при проведении работ не нужен. После того, как ступица займет свое положение, совместите ее с отметками, сделанными перед разборкой. Только после этого затяните две гайки на подставке. Обратите внимание на то, что верх имеет эксцентриковые шайбы, с помощью которых регулируется развал передних колес.

Замена заднего подшипника

На задних ступицах замена еще проще, так как шаровой шарнир снимать не требуется. На два болта меньше. Но если поменять тормозную систему, установить диски, то суппорты придется демонтировать полностью. Только после этого получится снять ступицу. В остальном замена задних подшипников такая же, как описано выше. Те же съемники, те же ключи, все по аналогии.

Заключение

В заключение хочу отметить, что срок службы подшипников напрямую зависит от качества продукции.Смазка в них запрессована с завода, проверить ее наличие невозможно. Конечно, как вариант можно снять защитный сальник, но тогда подшипник выйдет из строя. Но в этом случае можно залить смазку самостоятельно. Для облегчения вращения подшипников можно смазать всю полуось между ними. Но лучше при замене переднего подшипника ничего не трогать. Просто купите запчасть надежного производителя и надейтесь, что это не подделка (которую, кстати, очень легко определить по внешним признакам).

Горячий продавать подшипник ступицы колеса 6-256706a Ba2b633313 C 30x60x37 Подшипник заднего колеса для ВАЗ 2108 2109 2113 2114

Описание продукта

Горячий продаваемый ступичный подшипник 6-256706A BA2B633313 C 30X60X37 Задний ступичный подшипник для ВАЗ 2108 2109 2113 2114

Подшипник ступицы является важной частью колесного узла, который соединяет колесо и ось. Это набор стальных шариков (шарикоподшипники) или конусов (конические подшипники), скрепленных металлическим кольцом.Это позволяет колесу плавно вращаться с минимальным трением. Подшипники колес являются критически важными с точки зрения безопасности компонентами, предназначенными для выдерживания радиальных и осевых нагрузок, вызываемых гравитацией, ускорением, разрывными и поворотными силами, поэтому их необходимо заменять, когда они перестают работать должным образом.

Тип подшипника:	Двухрядный конический роликовый подшипник
Материал:	GCr15 Сталь подшипника
Точность:	P0
Код подшипника:	6-25670313 BA2B633 C
Код OEM:	NSR: FC40696 S10
Размер (d * D * C):	30 * 60 * 37 (мм)
Вес нетто:	0.6KG
Модель автомобиля:	ВАЗ 2108, 2109, 21099 Самара, ВАЗ 2113, 2114, 2115 Самара 2, ВАЗ 2110, 2111, 2112, ВАЗ 1117, 1118, 1119 Калина, ВАЗ 2170, 2171, 2172 Приора, Grant, Datsun
Гарантия:	30000 километров
Срок поставки:	30-45 дней
Упаковка:	Экспортная упаковка или требования клиента
Оплата:	T / T , L / C, Western Union, paypal
Место происхождения:	город Цзинань, Китай
Наше состояние:	Ваш надежный партнер для лечения вашего успеха и развития.
Наша цель:	Для выполнения ваших требований и удовлетворения ваших потребностей.
Наша философия:	Постоянное качество, конкурентоспособные цены, пунктуальность доставки, эффективное обслуживание.

Оригинальный номер: 6-256706AE1C17
Европейский номер: BA2B633313 C
Российский номер: 6-256706A
Описание: Россия УБП подшипник ступицы задний ВАЗ 2108, 2109, 21099 Самара, ВАЗ 2113, 2114, 2115 Самара 2, ВАЗ 2110, 2111, 2112, ВАЗ 1117, 1118, 1119 Калина, ВАЗ 2170, 2171, 2172, Priora, Grant, Datsun
Размеры:
Внутренний диаметр: d = 30 мм
Внешний диаметр: D = 60 мм
Высота: B = 37 мм
Наличие на складе: Нет в наличии.Возможность доставки уточняйте в запросе.
Возможны следующие варианты представления размеров:
30 * 60 * 37 мм (мм)
30-60-37 мм (мм)
30x60x37 мм или 30x60x37 мм

Информация о компании

Наш основной продукт :

1. радиальный шарикоподшипник

2. конический роликоподшипник

3. сферический роликоподшипник

4. цилиндрический роликоподшипник

5.автомобильный подшипник ступицы

6. комплект подшипников ступицы колеса

7. роликоподшипник натяжителя

Почему выбирают нас

Выставка

Сертификаты

Часто задаваемые вопросы

Упаковка и доставка

9000

Контактные данные

ВАЗ 2109 по лучшей цене — Выгодные предложения на ваз 2109 от мировых продавцов ваз 2109

Отличная новость !!! Вы попали по адресу ваз 2109.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший ваз 2109 вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свой ваз 2109 на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в ваз 2109 и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести vaz 2109 по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.

Bert Rowe’s-Mercedes-Benz A-class info. Замена / ремонт поворотных рычагов / задней подвески и замена подшипника ступицы заднего колеса,

Замена / ремонт поворотных рычагов / задней подвески.
и замените подшипник ступицы заднего колеса.

Профилактика лучше лечения.
Зная, что более ранний класс «А» страдал от этой проблемы, я регулярно опрыскиваю днище моей машины, включая поворотные рычаги и подрамник, маслом для утки, приобретенным в магазинах Halfords. занижены, это действие предотвратило образование ржавчины на компонентах под автомобилем и стоит очень мало.Я применяю это с помощью спрея, прикрепленного к небольшому компрессору, но это можно сделать и с помощью спрея для сада, не забудьте надеть маску и проводить процедуру на открытом воздухе.

НИКОГДА ЗАПРЕЩАЕТСЯ РАБОТАТЬ И НЕ РАЗРЕШАЙТЕ ДРУГИМ РАБОТАТЬ НА АВТОМОБИЛЕ, БЕЗ НАДЛЕЖАЩЕЙ ПОДДЕРЖКИ. Домкрат предназначен для подъема и опускание транспортного средства, ПОДПОРКА Неправильно установлена ​​аналогичная поддержка EQUIPEMENT должна быть использована.
Пожалуйста, не забудьте, что выполните ВСЕ процедуры безопасности , как описано на моей странице.5. ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ на вашем автомобиле.
Так как для выполнения этого ремонта вам нужно будет отпустить ручной тормоз, убедитесь, что оба передних колеса заблокированы передним и задним колесами.

Признаки повреждения / износа подшипников и валов поворотных рычагов .
Признаки и симптомы можно встретить следующими способами: — * Клокочущий шум сзади: — при движении с круговым движением, Неровная поверхность дороги, лежачие полицейские
* Автомобиль блуждает / выезжает на поворотах и ​​дорогах с плохим развалом.
* Неравномерный износ шин

Но до спешу с выводами о причине испытываемых симптомов: —

Проверить пружины на обрыв. Это очень распространенная проблема, которая может вызвать такие же, если не те же проблемы, что и подшипники продольного рычага. К настоящему времени было обнаружено несколько случаев поломки обеих пружин. Автомобиль одного владельца недавно не прошел ТО, потому что при осмотре были обнаружены сломанные обе пружины. При подготовке к проверке рычагов очень легко проверить пружины.

Проверьте ступичные подшипники
* Изношенные колесные подшипники также могут вызвать неравномерный износ шин
* Поднимите заднее колесо на той стороне, с которой вы работаете, пока оно не оторвется от земли
* Лицом к колесу возьмитесь за верхнюю часть колеса и низ, и попытайтесь раскачать колесо вверх, вниз (назад и вперед). Не применяйте чрезмерную силу.
* Если есть люфт (движение), то это другая проблема, и ее не следует путать с подшипниками качающегося рычага.
* Если люфт не обнаружен, перейдите к: —
Проверьте подшипники продольного рычага

Проверьте подшипник рычага на износ (люфт) на износ * Установите автомобиль на ровной поверхности
* Убедитесь, что у оба передних колеса надежно заблокированы передним и задним
* Ослабьте гайки колеса на той стороне, с которой вы работаете
* Поднимите автомобиль, пока заднее колесо не выйдет земля
* Снимите колесо
* Убедитесь, что стояночный тормоз находится в положении ВЫКЛ.
* Используя ступицу колеса и рычаг в качестве рычага, попробуйте переместить рычаг горизонтально из стороны в сторону, не прилагайте чрезмерных усилий, люфт в подшипниках отсутствует. , будет находиться в точке B
* Рычаг прикреплен к заднему подрамнику болтом Torx (звездообразный привод) A

* Если подшипники качающегося рычага исправны, вы не сможете обнаружить его сбоку движение в любом направлении более чем на 0,1 миллиметра (1 мм) (что является очень малой величиной движения). Перемещение, превышающее этот допуск, сопровождающееся необычным износом шин заднего колеса, требует дальнейшего изучения.
* В тяжелых случаях может быть слышен треск / щелчок подшипника при перемещении рычага из стороны в сторону.

Варианты ремонта
Если вы собираетесь выполнять эту работу самостоятельно, имейте в виду, что вам понадобится широкий набор инструментов, в том числе Шестигранная головка 30 мм для задней гайки ступицы и головка E20 ‘Torx’ , а также биты ‘Torx’ (Star Drive)

ПРИМЕЧАНИЕ для профессионального выполнения этой работы вам понадобится динамометрический ключ, запомните это опасно затягивать болты, гайки и т. д. слишком сильно, так как затягивать недостаточно.
Получив или получив необходимые инструменты, у вас есть два варианта выполнения задания: —

Вариант 1
* Купите новые рычаги в сборе с предварительно установленными подшипниками,
* Обратите внимание, что новые болты (рычаги к подрамнику) не входят в состав новых рычагов.
* Хотя этот вариант будет стоить дороже, он, на мой взгляд, является лучшим вариантом, поскольку снятие старого подшипника с существующих рычагов может быть проблематичным, установка нового подшипника и уплотнений требует специальных инструментов, если работа должна выполняться правильно.

Эд выбрал первый вариант и полностью заменил свои рычаги, посмотрев на состояние существующих рычагов, что было мудрым выбором, поскольку я уверен, что он не хотел бы тратить время на чистку и опрыскивание старых элементов.

Детали, необходимые для Замена рычагов .
вариант 1 * Левый рычаг номер детали A 168350 3506 3406
* Правый рычаг Номер детали A168 350 3606 3404
* Гайки задней ступицы X 2 номер детали A210 357 0172
* Моментные болты для управления рычаг к подрамнику X 2 Номер детали A168 357 0771
* Loc-tite
* Тормозная жидкость для доливки бачка (, если вы отсоединяете гидравлический тормозной трубопровод. ) спецификации см. На стр. 28.
* Если вы решите заменить винтовые пружины, когда они сняты с автомобиля, применяется номер детали A168 320 0408.
* Доступны пружины новой формы, однако отверстие в чугунном рычаге в центре основания пружины необходимо закрыть с помощью резиновой втулки , номер детали A168 997 0686 (Подробнее см. Мою страницу 25)

* Чистая ткань или салфетки под рукой

Для тех из нас, кто, возможно, желает ограничить стоимость ремонта этих устройств и уже имеет необходимые инструменты, вы можете отремонтировать свои собственные поворотные рычаги, используя ремонтные комплекты, доступные через запчасти MB.

Вариант 2 Восстановить существующие рычаги По одному комплекту для каждой стороны.

* Примечание. В каждый ремонтный комплект входят 2 подшипника и 2 уплотнения, а также динамометрический болт, которым рычаг крепится к подрамнику. Пластиковые и металлические втулки не входят в комплект и должны быть приобретены дополнительно. Для установки могут потребоваться специальные инструменты.

(Удаление рычагов при ремонте оригинальных рычагов, ступицы не нужно снимать.)
Детали, необходимые для опции 2 * Стандартный ремонтный комплект A160 981 0518
* 1 номер детали пластмассовой втулки A168 357 0148
* 1 номер детали металлической втулки A160 357 0248

Это письмо было получено от Клайва, его совладельца с некоторыми советуем использовать «ремонтный комплект» для замены подшипников качающегося рычага. w

Hi Lofty, Просто чтобы поблагодарить вас за создание этого прекрасного ресурса и добавить несколько советов, которые другие владельцы могут найти полезными при замене подшипников заднего качающегося рычага:

Я только что выполнил эту работу и пошел по маршруту набора подшипников.
Советы, которые я хотел бы предложить:
1. При установке нового комплекта подшипников сначала вставьте пластиковую втулку, поскольку она должна находиться внутри гребня. Это можно сделать после установки одного из уплотнений и колец подшипников, но это немного неудобно.

2. Если вам удастся вытащить подшипники из пластикового держателя, будьте осторожны, вставляя их обратно, поскольку они НЕ прямоугольные.
Фактически, они имеют очень небольшую конусность и заходят узким концом в сторону узкого конца внутреннего кольца.
У меня были некоторые неправильной формы, и, конечно, подшипник не садился должным образом и чувствовал себя очень грубым и бугристым при повороте.
Всего несколько советов, которые помогут избавить от головной боли.

Продолжайте в том же духе.
С уважением
Clive