Замена масла в кпп логан: Замена масла в коробке передач Рено Логан

Содержание

Замена масла в коробке передач (МКПП) Рено Логан с двигателем 1.6 свомими руками

Renault Logan – некогда самая популярная иномарка на российском рынке. Данная машина и сейчас вполне актуальна, учитывая высокий спрос как на новом, так и поддержанном рынке. В связи с этим неудивительно, почему среди владельцев Renault Logan так сильно важен вопрос, касающийся самостоятельного обслуживания данного авто. Машина имеет довольно простую конструкцию – как в первом, так и во втором поколениях. Многие ремонтные работы с Renault Logan не требуют профессиональных навыков, и вполне осуществимы в гаражных условиях. Среди самых элементарных процедур – замена масла в коробке передач. В этой статье рассмотрим, как правильно поменять масло в механической коробке Renault Logan.

Зачем менять масло

Регулярная замена масла принесет пользу коробке передач, и продлит ее срок службы. Трансмиссия – сложный технический узел, нуждающийся в своевременной профилактике. Если ее ее не проводить, это чревато преждевременным износом деталей. Будут возникать проблемы с перегревом трансмиссии, а также сложности с переключением передач и расходом топлива. Поэтому желательно производить замену вовремя, согласно регламенту.


Самые популярные статьи на сайте:


Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Когда менять

Согласно рекомендациям компании Renault, масло в механической КПП Renault Logan подвергается замене каждые 50 тысяч километров. Но на практике ситуация абсолютно иная, и зависит от условий эксплуатации. Чем чаще менять жидкость, тем будет больше уверенности в надежности КПП. Опытные автомобилисты обычно меняют масло через 20-30 тысяч километров. К тому же, надо заливать качественное масло с параметрами, указанными в инструкции по эксплуатации к Renault Logan.

Проверяем уровень масла в КПП Renault Logan

Перед заменой жидкости в коробке передач необходимо проверить уровень оставшегося масла. Обратим внимание на несколько шагов, которые нужно для этого сделать:

  1. Уровень масла проверяется через контрольное отверстие в подкапотном пространстве. Отверстие находится под пластмассовой крышкой, которую надо предварительно снять
  2. При проверке масла надо убедиться, что автомобиль установлен на ровной поверхности
  3. Провести пальцем по кромке отверстия, и тем самым убедиться в достаточном количестве масла – в этом случае пальцы будут испачканы жидкостью. Или наоборот, при недостаточном уровне масло не доходит до кромки отверстия. В этом случае придется долить жидкость
  4. Для заливки новой жидкости понадобится специальный шприц, воронка или шланг. Если уровень слишком низкий, тогда понадобится замена сальника. Однако замена сальника может повлечь за собой полную замену трансмиссионной жидкости. Иными словами, сначала придется слить старое масло, и только потом влить новое
  5. Итак, готовимся к замене масла в коробке передач Renault Logan. На первом этапе нужно прогреть двигатель автомобиля до рабочей температуры, поездив 5-10 километров по городу. После этого масло станет горячим и более жидким, и благодаря этому его выльется значительно больше, чем в случае с холодным мотором. Вместе со старым маслом вытечет и металлическая стружка, а также грязевые отложения.
  6. При замене масла своими силами у владельцев обычно не бывает подъемника, так как это очень большая редкость в домашних гаражах. Как вариант подойдет яма или эстакада
  7. Находим сливное отверстие под днищем автомобиля
  8. Меняя масло, надо соблюдать меры предосторожности и работать в резиновых перчатках, чтобы не обжечься брызгами горячего масла
  9. Заранее подготовить необходимые материалы – набор головок, торцевой ключ на 10 мм, четырехгранный ключ на 8 мм, дополнительное освещение, плоскогубцы, щетка, тара для слива старой жидкости, воронка, шланг длиной 0,5 метра, сальник, прокладка
  10. В продолжении пункта 7 выкручиваем пробку слива, через которую начнет вытекать отработанное масло в заранее подготовленный поддон
  11. Так как в яме обычно темно, может понадобиться дополнительное освещение
  12. Дождаться полного слива жидкости, затем замеряем ее количество.
    Это очень важно, так как именно столько надо заливать свежего масла
  13. Если возникли сложности с доступом к сливной пробке, в этом случае может понадобится демонтаж картера коробки передач, который крепится на восьми болтах. Откручиваем их, и снимаем картер. Помимо слива масла, после снятия картера откроется доступ к масляному фильтру. Его тоже придется заменить, так как он является одноразовым
  14. Важно помнить, что на поверхности картера может оставаться около 0,5 литра остатков масла и грязевых отложений. Картер нужно хорошо вымыть, почистить, обезжирить и вытереть насухо. Вместе с этим, обратим внимание и на состояние сливной пробки – скорее всего, в ней тоже скопилась грязь и металлическая стружка. Это место также промываем и прочищаем. Затем меняем прокладку, и возвращаем пробку на место. Устанавливаем на место картер коробки передач, и переходим к следующему этапу.
  15. Заливка свежего масла. Это самый важный этап, при котором следует заливать определенное количество жидкости. Рекомендуемый объем составляет 3,3 литра. Масло заливается в отверстие, расположенное в подкапотном пространстве.
  16. Заливать нужно через воронку, или через специальный шланг, чтобы избежать брызг. Не исключено, что может понадобится больше 3,3 литров, если жидкость не выходит наружу. Сливать ее не нужно
  17. Закрутить пробку, включить двигатель и дать немного поработать на холостых оборотах
  18. Процесс замены масла в МКПП Renault Logan успешно завершен

Видео замены

Замена масла в МКПП на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2


Watch this video on YouTube

Когда менять масло в коробке передач Рено Логан: интервалы +видео

Автомобиль: Рено Логан.
Год выпуска: 2009.
Спрашивает: Игорь Репецкий.
Суть вопроса: Нет точной информации когда менять масло в КПП на Рено Логан.


Весь интернет облазил, но так и не нашёл, когда и при каких условиях концерн Рено рекомендует менять масло в коробке. У ВАЗа эти рекомендации есть, у Рено – нету, а завод Автофрамос, выпускавший седаны Логан, был расформирован. Первая передача сейчас включается с трудом, и дальше будет хуже. Масло пора менять, это ясно. Но точный интервал, когда менять масло в коробке передач Рено Логан, нигде не указан. Может, информация есть у дилеров?

Узел КПП (рекомендации по обслуживанию и замене масла)

The following two tabs change content below.

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля "от и до". Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.

Узел КПП является обслуживаемым. Но масло, которое залито с завода, рассчитано на весь период эксплуатации. И срок, когда менять масло в коробке передач Рено Логан, изготовитель не указывает специально!

Смысл в том, что жидкость нужно доливать, но не менять. Так выглядит регламент Рено. Рассмотрим вопрос, когда замену производят в реальности:

  • На 12-13 тысячах пробега масло КПП будет прозрачным;
  • После 80-90 тысяч оно будет чёрным.

Исходя из этих двух утверждений, можете решить, что лучше – менять или подождать.

По опыту владельцев

В реальности владельцы Рено Логан поступают по-разному:

  1. Когда заменяли корзину сцепления, масло из коробки было слито. Появился хороший аргумент, чтобы заменить жидкость полностью, заодно заменили тросик сцепления, это болезнь.
  2. Первая замена производилась после 190 тыс. км пробега;
  3. Покупая авто, владелец решил, что сервисным интервалом будет пробег в 60 тысяч км.

190 и 60 – эти цифры отличаются на порядок. И обе вызывают недоумение. По первому пункту заметим, что владелец готовился к замене заранее: коробка была прогрета, пробка куплена сразу. Советуем поступать так же.

Процесс доливки и замены масла

Прежде всего, рекомендуем купить комплект «пробка с шайбой» (7703 075 180 ВАЗ, 7703075180 Рено). Пробка закрывает сливное отверстие (см. рис.). Необходимый объём для замены 3.1 литра масла.

Сюда закручивается новая пробка

Чтобы смыть все отложения, замену производят на прогретой коробке. И лучше проводить замену в тёплое время года.

Как проверить уровень масла в КПП?

Подробно о том, как проверить уровень масла в КПП читайте здесь.

Какое масло использовать?

Подробно о том, какое масло рекомендуют заливать Логановоды В Рено Логан в этой статье.

Процесс замены на видео

Как заменить масло в КПП Renault Logan: пошаговая инструкция и видео

Среди автолюбителей бытует мнение, что масло в КПП заливается один раз на срок службы коробки. Но так ли это? Об этом и не только читайте в нашей статье.

Многие считают, что замена масла в коробке передач Рено Логан абсолютно ненужное занятие и что трансмиссионная смазка заливается раз и до конца срока службы. Это не совсем так. С начала эксплуатации автомобиля начинается усиленная проработка всех механизмов коробки и, естественно, различные металлические частички оказываются в масле. Вполне возможен некоторый его недолив на заводе. Вследствие этого хотя бы одна замена смазки в КПП необходима.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Какой продукт подходит для КПП Логана и сколько его нужно

Масло ELF Tranself NFJ 75W80

Согласно отзывам автолюбителей лучшим маслом для Рено Логан принято считать Elf Tranself NFJ 75w-80. Это высококачественный продукт, который на несколько порядков обходит по самым разным параметрам своих конкурентов. Сама компания RENAULT рекомендует применять именно эту трансмиссионную жидкость.

Основные преимущества ELF Tranself NFJ 75W80 для КПП:

  • Хорошая текучесть при сильных морозах существенно упрощает переключение скоростей в холодное время.
  • Устойчивость вязкости исключает шум во время переключении.
  • Особая формула, исключает возможность самостоятельного выключения скоростей.
  • Комплекс присадок ЕР это противозадирная защита зубцов шестеренки, в том числе и при серьезных нагрузках.
  • Гарантирует лучшую противоизносную защиту коробки передач, в особенности ее механической части.
  • Высочайшая термоустойчивость.
  • Устойчивость к окислению.
  • Отличная защита от вероятной коррозии.
  • Полностью невосприимчива к воде.

Пошаговая замена

Процесс замены смазки прост, но хорошо бы все работы выполнять на подъемнике, эстакаде или же яме. Трансмиссионную жидкость лучше менять после поездки, когда она прогрета. Итак, приступим к описанию поэтапной замены.

Инструментарий

  • емкость для слива старой жидкости объемом 4-5л;
  • ключ на «8»;
  • ключ на «10»;
  • шланг с воронкой;
  • новая трансмиссионная жидкость 3 л.

Инструкция

  1.  Открутив шесть болтов с помощью ключа на «10» снимаем защиту.

    Снятая защита картера коробки передач

  2. Откручиваем пластмассовую заглушку горловины для залива масла.
  3. С помощью ключа «8» откручиваем заглушку отверстия. Для слива предварительно подставьте заранее приготовленную емкость.

    Горловина для слива жидкости КПП

  4. Ожидаем полного слива старой смазки.
  5. С помощью воронки и шланга заливаем новое масло.
  6. Сборка в обратной последовательности.

Видео «Замена масла КП Рено Логан»

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (75.00%)

Нет (25.00%)

Замена масла в коробке передач Рено Логан видео

Для правильного ухода за автомобилем требуется регулярно проходить техническое обслуживание. Делать это можно как в автосервисе, так и самостоятельно. Требуется не только регулярно менять масло в двигателе, но и не забывать делать это с КПП. Для этого нужно знать, какое масло в КПП Рено Логан можно заливать, а какое не рекомендуется, а также прочитать, как залить масло в КПП Рено Логан.

Особенности замены масла в механических коробках передач

Многие считают, что в автомобиле нужно менять только масло в двигателе, однако это не так. Масло в КПП Рено Логан следует обновлять регулярно: это обеспечит правильную работу коробки передач и тишину при переключении скоростей.

Масло в КПП Логан необходимо менять в промежутке 50-60 тысяч км пробега.

Регулярная замена масла поможет увеличить ресурс работы коробки передач и сделает ее работу более мягкой и правильной. Несмотря на то, что завод утверждает, что масло менять не требуется, при работе шестерней происходит их естественный износ, и если жидкость не обновить вовремя, то произойдет преждевременный выход из строя всего устройства: вам придется менять или ремонтировать.

Перед тем как начать что-то делать, нужно узнать, какое масло льют в коробку Рено Логан. Долить или заменить жидкость может потребоваться и в том случае если потек сальник. В этому случае лучше поменять масло в коробке Рено Логан полностью, чем доливать его, так как нельзя подобрать именно ту жидкость, которая была залита на заводе.

к содержанию ↑

Как проверить масло в КПП Рено Логан?

Если у вас есть сомнения, нужно ли доливать жидкость в коробку, вы можете проверить ее количество. Для этого потребуется отыскать контрольное отверстие: оно есть на механической трансмиссии. Найти его можно в передней части картера коробки. Отверстие закрывается пластмассовой крышкой. Перед проверкой масла эта крышка открывается. Важно помнить, что для точной проверки автомобиль должен стоять на ровной поверхности. Узнать, сколько масла в коробке передач Рено Логан, несложно: если провести пальцем по кромке контрольного отверстия, то при достаточном количестве масла в коробке вы в нем испачкаетесь. Если масла мало, оно не доходит до кромки отверстия. Долить можно при помощи воронки и шланга или шприца, но если проверка уровня масла в КПП Рено Логан показала, что уровень слишком низкий, то разумнее будет заменить сальник, через который жидкость покидает КПП, и провести замену масла в коробке Логан, так как при замене сальника его придется слить.

Расположение пробки контрольного отверстия коробки передач

Если вы запланировали замену масла в КПП, то перед тем как начать процедуру, нужно, чтобы оно нагрелось и перемешалось. Для этого достаточно проехать на автомобиле несколько километров: это делается для того, чтобы масло стало более жидким и легче выходило из КПП. Омыв шестерни, масло снимет с них стружку, которая выйдет вместе с ним. При самостоятельной замене масла в КПП Логан подъемник доступен редко, так как наличие такого предмета в гараже – большая редкость. В этом случае можно воспользоваться ямой. Отверстие для слива жидкости из коробки передач находится в левой части пространства под капотом, поэтому над ямой имеет смысл ставить машину не по центру, а сместив ее в правую сторону, если есть такая возможность.

Масло в КПП Рено Логан следует менять с осторожностью, так как жидкость имеет высокую температуру, и есть риск получить ожоги при неосторожной работе с автомобилем.

  • Инструмент необходимо подготовить заранее.
  • Следует использовать очки для защиты глаз от грязи и пыли при работе под автомобилем.
  • Работать надо в перчатках: это сможет защитить руки от случайных ожогов, и вы не испачкаетесь.

    Фото сливная пробка в Рено Логан

  • Для защиты головы от случайного соприкосновения с горячими деталями автомобиля работать лучше в кепке.

Набор инструментов, который потребуется для замены масла в коробке Рено Логан:

  • Головка или торцовый ключ на 10 мм.
  • Четырехгранный 8 мм ключ.
  • Освещение.
  • Плоскогубцы.
  • Щетка для зачистки.
  • Ведро или пустая канистра с отрезанным верхом для сбора отработанного масла.
  • Воронка.
  • Полметра любого шланга; подойдет и садовый.

Заранее нужно подготовить сальник, если он требует замены и прокладку под сливную пробку, так как старая одноразовая.

Фото заливное отверстие

Замена масла в КПП Рено Логан происходит следящим образом:

Автомобиль нужно поставить над ямой. Позаботьтесь о том, чтобы в процессе работы машина не укатилась: стоять автомобиль должен без уклона. В яме будет темно, поэтому для удобства работы стоит заранее устроить там переносной свет.

Для того чтобы добраться до коробки передач, нужно будет снять защиту картера, которая держится на шести болтах. Они откручиваются головкой на 10; на всякий случай осмотрите, нет ли на корпусе КПП механических повреждений. Если они будут обнаружены, коробке может требоваться ремонт. Если повреждений нет, продолжаем работу.

Очистите коробку от грязи, особенно в районе сливного отверстия. Грязь не должна попасть внутрь устройства. Для того чтобы снять пластиковую пробку для заправки масла, инструмент не потребуется, она легко откручивается руками. Если пробка засела крепко, то можно отвернуть ее при помощи плоскогубцев, но делать это следует аккуратно. После этого сливную пробку можно открутить и начать сливать масло. Для того чтобы в гараже не образовалась лужа, заранее подставьте емкость, в которую будет соби

Фото залива масла в коробку передач

раться масло. Емкость должна быть больше четырех литров.

Следует осмотреть сливную пробку и саму слитую жидкость. Если в ней содержатся мелкие частицы металла, так называемая стружка, то поводов для беспокойства нет, так как это естественный процесс работы механизмов. Но если вы обнаружите следы сколов шестерни, крупные частицы или зубцы шестеренок, то это означает, что требуется ремонт КПП вашего Логан. Замена масла в коробке передач в этом случае должна быть отложена до исправления проблемы.

Если все в порядке, то работу можно продолжать. Сливную пробку очищают от стружки и мусора, это можно сделать, промыв ее. Затем меняется прокладка, и пробка возвращается на место. Для того чтобы масло не расплескалось, будет удобно в

оспользоваться шлангом или воронкой.

 

Масло в коробку Рено Логан заливается в количестве 3,3 литра. Если из заливного отверстия полилось, значит, вы залили слишком много, но сливать лишнее не нужно. После проделанной процедуры убедитесь в том, что заливная пробка возвращена на место.

Для того чтобы на КПП не скапливалась грязь, ее корпус рекомендуется протереть чистой сухой тряпкой. После этих процедур защита картера возвращается на место. Для того чтобы знать, какое масло лить в коробку Логан в следующий раз, запишите название приобретенного масла или сохраните емкость от него.

к содержанию ↑

Замена масла в автоматическом КПП Рено Логан

Автоматическая КПП также имеет специальное заливное отверстие, через которое и производится замена жидкости. Трансмиссионное масло для Логана с автоматом требуется такое же, как и для машины с механической коробкой, но объем его должен быть 3,5 литра.

Перед тем как начать процедуру, нужно прогреть двигатель и установить машину над ямой или поднять ее на подъемнике.   Для контроля процедуры замены масла в КПП Рено Логан 1.4 с автоматом можно подключить прибор для диагностики и установить контакт с блоком управления.

Контрольное отверстие необходимо открывать после того, как температура масла достигнет шестидесяти градусов. Если вы не знаете, какое масло в коробку Рено Логан 1.6 подойдет, то можете не сомневаться и использовать такое же, как и для двигателя с объемом 1,4: КПП у них одинаковые. Масло будет стекать медленно, поэтому можно подставить под автомобиль заранее приготовленную емкость и сделать перерыв. После того как емкость будет наполнена, пробку контрольного сливного отверстия ставят на место.
Через сколько менять масло в коробке Логан автомат?

Производитель утверждает, что АКПП не нуждается в замене масла на данном автомобиле, однако если вы хотите д

обиться от коробки более правильной работы при меньшем износе, то масло в ней следует менять не позже чем каждые сорок тысяч пробега. Когда менять масло в коробке Рено Логан, точного регламента не существует. Некоторые владельцы меняют масло раньше, кто-то тянет до 70 тысяч пробега,

но эта цифра слишком большая, и рекомендуется произвести замену раньше.

Масло в коробку передач Логан 1.4 требуется точно такое же, как и для автомобиля с объемом двигателя

1,6 литра. Самостоятельная замена позволит вам не только сэкономить на этой процедуре, но и даст уверенность, что залито правильное масло в нужном количестве. Однако, покупая масло трансмиссионное для Рено Логан, лучше приобретать то, которое рекомендуется и используется производителем, и не доверять малопроверенным маркам. Какая бы ни была у Рено Логан коробка передач, замена масла не станет сложной процедурой, если правильно к ней подготовиться.

к содержанию ↑

Видео по замене масла в ккоробке передач

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Как выполнить замену масла в коробке передач Renault Logan?

Одной из наиболее востребованных иномарок на отечественном рынке является Renault Logan. Отличное соотношение цены, качества, экономичности и относительной дешевизны обслуживания позволило этим автомобилям завоевать всеобщую любовь наших сограждан. Поэтому, вопросы касательно нюансов обслуживания и ремонта Renault Logan все чаще интересуют многих автомобилистов. Ознакомившись с данной статьей, вы узнаете, как правильно выбрать и заменить масло в коробке передач указанной модели, а также сможете быстро и легко проверить уровень смазочной жидкости.

Какое масло выбрать для Рено Логан

Поменять масло в Рено Логан не составит большого труда, но прежде, чем выполнить это действие, необходимо правильно подобрать сменную жидкость.

В первую очередь, в расчет принимается тип КПП: механическая или автоматическая. Так, для замены масла в МКПП завод изготовитель рекомендует использовать фирменное, трансмиссионное полусинтетическое масло ELF Tranself NFJ 75W80 или синтетику 75W90 (нужный для замены объем составляет 3,5 литра), в то время как для заливки в коробку автомат лучше выбирать ELF Renaultmatic D3 Syn (для полной замены будет достаточно 4 литров).

Тем не менее, нельзя не отметить и тот факт, что многие опытные автомобилисты, на собственном опыте выделили и других лидеров среди трансмиссионных масел. По качеству и техническим характеристикам они ничем не уступают жидкостям, рекомендованным заводом Renault.

В частности, согласно отзывам большого количества автолюбителей, синтетическое масло Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 – это лучший аналог в своем роде. С его присутствием переключение передач выполняется намного плавнее, а при включении задней передачи пропадает характерный хруст.

Для смены масла в коробке передач Renault Logan также можно использовать и MOTUL GEAR 300 75 W-90, которое, как и предыдущий вариант, способствует плавному переключению передач и отсутствию всяких посторонних шумов.

Среди смазочных жидкостей, оказавшихся на последних местах, владельцы Рено Логан выделили SHELL Getriebeoil EP 75w90 GL4, которая судя по недовольным комментариям пользователей различных форумов, в паре с трансмиссионным маслом от автопроизводителя, начинает вести себя очень неоднозначно. В большинстве случаев, можно наблюдать гул, хруст и шум в коробке передач.

Вполне вероятно, что существуют и некоторые другие хорошие альтернативы масла в Рено Логан, но проверить это вы сможете только методом проб и ошибок, заливая все новые и новые составы в КПП своего автомобиля.

Интересно знать! Первым автомобилем, собранным Луи Рено в 1898 году стала небольшая повозка, мощностью всего 0,75 л.с. Даже в то время, когда автомобиль считался больше спортивным приспособлением, разработка Рено никак не отвечала этому статусу. Тем не менее, братья Рено не расстроились, ведь, по их мнению, легкий автомобиль с высоким уровнем маневренности и небольшим мотором должен развивать гораздо большую скорость нежели тяжелые и неуклюжие конструкции. Спустя некоторое время, выиграв за три года множество соревнований, они таки доказали всем правильность своей философской мысли.

Когда нужна замена масла, рекомендации производителей

Среди автовладельцев бытует мнение, что в регулярном порядке должна производиться только замена масла в двигателе Рено Логан, так как смазочная жидкость в КПП не нуждается в сервисной замене и рассчитана на весь срок службы передаточной коробки. Тем не менее, в отдельных ситуациях (к примеру, когда выполняется ремонт элементов трансмиссии) масло лучше все-таки заменить.

Наиболее распространенной причиной подобных действий является нарушение герметичности сальника, из-за чего в передаточной коробке снижается уровень жидкости. В этом случае, масло меняют вместе с сальником, так как слишком сложно подобрать смазочную жидкость, идентичную заводскому варианту. Кроме того, всегда существует возможность несовместимости оригинального масла и того, которое вы планируете долить в КПП.

Поводом к замене трансмиссионной жидкости может стать и плохое переключение передач, сопровождающееся скрежетом. В таких ситуациях автомобиль немного запоздало реагирует на команды водителя.

Несмотря на тот факт, что завод-производитель не установил никаких сроков в вопросе замены трансмиссионного масла автомобилей Рено Логан, опытные специалисты сервисных центров, занимающиеся ремонтом и обслуживанием моделей Renault, советуют выполнять замену смазочной жидкости в КПП через каждые 60000-100000 километров пробега (разница зависит от условий и времени эксплуатации транспортного средства).

Как определить количество масла в коробке

Нередко, вместо полной замены смазки КПП в Рено Логан, от вас требуется лишь долить смазочную жидкость, для чего нужно знать, сколько масла еще есть в коробке.

В случае с механической передаточной коробкой, определить это можно при помощи контрольного отверстия, расположенного на ней. Оно находится в передней части картера КПП и закрывается пластиковой пробкой.

Выполнять проверку следует на горизонтально расположенном транспортном средстве, при каждом прохождении технического осмотра, а также в тех случаях, когда есть хотя бы малейшее подозрение на течь масла.

Для проведения диагностики просто открутите пробку, предварительно вытерев ее чистой тряпкой, и посмотрите на уровень масла, которое должно находиться у самой кромки контрольного отверстия. Проще всего, поместить в отверстие палец.

Обратите внимание! Если масла недостаточно, его необходимо обязательно долить, иначе работа коробки передач будет неустойчивой.

Долить масло можно с помощью шприца или шланги с воронкой.

Как выполнить замену, список действий и необходимый инструмент

Разобравшись с тем какое масло лучше заливать в АКПП или МКПП Рено Логан, вы сможете купить выбранный вариант и смело переходить к этапу замены.

Однако перед выполнением данного действия рекомендуется хорошо разогреть и перемешать уже имеющуюся в коробке жидкость, в чем вам поможет небольшое путешествие по окрестностям. Таким образом, из коробки передач практически полностью удалятся все частицы грязи и взвешенные примеси.

Кроме того, на предварительном этапе следует подготовить и весь необходимый в работе инструментарий:

  • торцовый ключ или головку на 10 мм,
  • четырехгранный ключ с гранью 8 мм,
  • плоскогубцы,
  • переноску для местного освещения,
  • металлическую щетку,
  • свободную емкость для отработанного масла
  • нагнетатель (либо воронку) со шлангом около 0,5 мм.
Также вам может потребоваться и новая прокладка под сливную пробку передаточной коробки.

Учитывая, что специальные автомобильные подъемники для выполнения самостоятельной замены масла редко доступны в «домашних условиях», то более удобным альтернативным вариантом является обычная смотровая яма.

Внимание! Сливная пробка коробки передач расположена в левой части подкапотного пространства по ходу транспортного средства, поэтому для более удобной работы, машина должна быть немного смещена вправо относительно смотровой ямы.

Чтобы избежать травм и ожогов, которые иногда случаются при замене трансмиссионного масла необходимо придерживаться требований безопасности:

  • всегда используйте только исправный инструмент;
  • пользуйтесь очками для защиты глаз от пыли и грязи;
  • не забудьте надеть перчатки, которые помогут защитить руки от ожогов в результате прикосновения к горячим частям мотора и отдельным участкам выхлопной системы;
  • не забывайте о защите головы, которая также может попасть под воздействие «горячих зон», а также пыли и грязи (подойдет абсолютно любой головной убор).
Выполнив все указанные требования и подготовив нужный инструментарий можно переходить к самой замене масла КПП в Renault Logan. Вся процедура замены предусматривает выполнения ряда последовательных действий:
  1. Для начала нужно снять защиту картера (открутите шесть болтов крепления головкой на «10») и осмотреть КПП на предмет повреждений.
  2. Затем, вручную отверните пластмассовую белую пробку заливной горловины. (обычно, она откручивается без каких-либо проблем, но если деталь сложно поддается, тогда можно использовать плоскогубцы).
  3. Проверьте количество масла в коробке передач Рено Логан: возьмите чистую деревянную палочку и горизонтально просуньте ее в заливное отверстие. Если палочка вся погрузится в масло, значит его уровень нормальный.
  4. Далее, используя ключ на «8» открутите заглушку отверстия (старайтесь не повредить прокладку), предварительно подставив емкость для слива старого масла.
  5. Подождите, пока все масло сольется в емкость, и осмотрите сливную пробку (особенно магнитную ее часть) на наличие металлических частиц, что является подтверждением естественного износа механизма.
  6. Если указанные примеси присутствуют на пробке, тогда ее необходимо очистить и сменив прокладку, закрутить на прежнее место.
  7. Теперь, возьмите шланг с воронкой и поместите его в заливное отверстие (воронка размещается сверху, в подкапотном пространстве). Количество заливаемой жидкости должно соответствовать 3,3 литрам (примерно), а для более быстрого залива ее желательно подержать в теплом месте (так текучесть будет выше). Заливное отверстие – контрольное, и если масло начало из него вытекать, то это говорит о наполненности резервуара – норма уже залита.
  8. Остается только закрутить заливную пробку, удалить из корпуса КПП подтеки и очистить защиту картера от грязи, установив ее на прежнее место.
На этом все. Как видите, залить масло в коробку передач Рено Логан было не так уж и сложно.

Знаете ли вы? Renault Logan является самым дешевым европейским автомобилем доступным на рынке Украины ($11 400 ), что позволило ему занять третью строчку рейтинга наиболее бюджетных автомобилей в стране. Несмотря на это, машина имеет достаточно солидный просвет – 175 мм. и один из самых вместительных багажников в своем классе – 510 литров.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Замена масла в МКПП на Рено Логан

Масло в КПП на Рено Логан в соответствии с техническим регламентом не предназначено для замены и способно прослужить весь срок эксплуатации автомобиля. Однако менять его все же надо. Учитывая интенсивность вождения и отдельные случаи ремонтных работ, это может быть острой необходимостью.

Периодичность замены масла в МКПП автомобиля Рено

Масло в МКПП Renault Logan, согласно инструкции, не меняется. Но многие владельцы авто так не считают и утверждают, что новая жидкость способна повлиять на плавность переключения с одной передачи на другую.

Признаки необходимости замены масла в МКПП на Рено Логан:

  • после пробега в 100 000 — 120 000 км нарушается герметичность сальников;
  • снижается объем жидкости в МКПП;
  • при проверке масло поменяло свой оттенок;
  • плохо осуществляется переключение передач;
  • в выхлопных газах присутствует едкий запах;
  • наличие шумов и вибраций в коробке передач.

Наиболее распространенная причина для смены смазочной жидкости в трансмиссии: упал её уровень в коробке.

Проверить его можно, оценив контрольное отверстие. Для этого снимается крышка КПП и проводится рукой по граням отверстия. Если масла в нем достаточно, то оно будет на уровне кромки. Если его недостаточно, то необходимо обновить.

Объем масла для МКПП в Renault Logan составляет 3,1-3,2 литра.

Что делать, если протекает масло? Какие бывают поломки?

Утечка масла в МКПП Рено Логан довольно обширная проблема. Зачастую, смазка уходит из-за изношенности сальников коробки. Мастера советуют, что если при осмотре поддона КПП обнаружены пятна и скопления масла, то необходимо менять сальники на новые.

Но, это не единственная причина, по которой уходит масло. Утечка может быть вызвана следующими факторами:

  • нарушена герметизация составляющих;
  • износились валы, которые соприкасались с уплотнительными элементами;
  • ослабленные болты в местах крепления коробки;
  • непригодный уплотнитель.

Решить проблему можно, заменив детали на новые или плотно закрутив крепления КПП.

Как правильно заменить масло в МКПП?

Процедура смены предполагает размещение авто на яме или эстакаде. Поскольку пробка КПП для слива находится с левой стороны подкапотного пространства, то одно из ведущих колес необходимо будет приподнять.

Подготовка к замене масла в МКПП Рено Логан подразумевает приготовление следующих инструментов и материалов:

  • масло. Лучше всего под подходит ELF TRANSELF NFJ 75W-80;
  • прокладка под сливную пробку;
  • емкость, объемом на 4-5 литров;
  • резиновые перчатки и головной убор. Этот пункт необходим и по технике безопасности, чтобы остатки и брызги трансмиссионного масла не попали на открытые участки кожи и не образовали ожоги.
  • набор ключей;
  • плоскогубцы и металлическая щетка;
  • воронка и шланг около 20 мм диаметром.

После завершения всех подготовительных действий можно приступать непосредственно к процессу замены масла, который состоит из трёх этапов: слив отработки, промывка поддона и залив новой смазки.

Этап первый

Замена масла в МКПП в Renault Logan начинается со слива старой трансмиссионой жидкости.
Процедуру лучше начинать после того, как хорошо прогреется масло. Это способствует быстрому вытеканию, а примеси и частички грязи удалятся лучше.

Работа выполняется в следующей последовательности:

  • Найти место, где располагается защита картера. Ключом на 10 открутить 6 болтов и снять защиту.
  • Вручную открутить пластмассовую крышку. Подставить емкость под днище. Заглушку горловины для залива трансмиссии открутить ключом на 8.
  • Спускаем полностью всю трансмиссионную жидкость.

Этап второй

После слива отработанной жидкости, специалисты рекомендуют проверить ее состояние. Если она потемнела или вышла с примесью пены или грязи, то необходимо промыть поддон от остатков испорченного масла и посторонней грязи, а также металлической стружки, образовавшейся в результате трения деталей.

Очистка поддона от стружки в МКПП на Renault Logan осуществляется в соответствии со следующей пошаговой инструкцией:

  • установить одну сторону автомобиля выше другой;
  • залить в горловину специальную промывку. Для Рено Логан понадобится 2-2,5 литра;
  • завести мотор и оставить его работать в холостую не более 10 минут;
  • через заглушку выпустить переработанную массу.

Промывку поддона рекомендуют производить и в том случае, если жидкость при сливе не выливается или выпадает кусками густой консистенции.

Этап третий

Для того, чтоб залить новую жидкость, уже не понадобится лезть под дно машины. Трансмиссия заливается в отверстие на КПП с помощью воронки и шланга. Процедуру можно выполнить и специальным шприцом, но это заберет много времени:

  • Жидкость лить, пока она не достигнет уровня кромки горловины. Чересчур большое количество масла может стать первой причиной утечки.
  • Далее необходимо закрутить пробку и установить защиту на место.
  • На пробке слива можно поменять прокладку, если старая находится в ненадлежащем виде.
  • Спустя 24 часа, следует снять картер и проверить герметичность сливной пробки.

На этом замена трансмиссионной жидкости завершена. Также рекомендуется записать в ПТС, когда была осуществлена замена масла в МКПП, чтобы по истечению времени не забыть о сроках замены, или предупредить следующего владельца авто о необходимости смены смазки.

какое масло залить и как поменять

Официально замена масла в механической коробке передач Рено Логан не предусмотрена. Производитель Renault указывает, что трансмиссионное масло залито на весь срок службы коробки и меняется только в случае выполнения ремонтных работ, которые потребуют слива трансмиссионной жидкости из агрегата.

При этом важно понимать, что в процессе эксплуатации  автомобиля:

  • в трансмиссионном масле неизбежно накапливаются продукты износа КПП;
  • смазочный материал, содержащий в своем составе присадки, постепенно теряет свойства;
  • общее загрязнение масла и его «старение» приводит к ухудшению работы КПП и сокращению ресурса коробки;

По этой причине специалисты рекомендуют менять масло КПП Рено Логан каждые 60-80 тыс. км. пробега, отдельно учитывая особенности эксплуатации конкретного автомобиля. Подробнее читайте в нашей статье. 

Содержание статьи

Когда менять масло МКПП Логан

Как утверждает производитель, в трансмиссии менять масло не требуется. Согласно официальной инструкции, в коробке передач Renault Logan рекомендуется только проверять уровень и  доливать масло при такой необходимости.

Однако на практике  замена полная замена масла в МКПП часто требуется  уже на 60-80 тыс. км. пробега по целому ряду причин.

  1. В рамках ремонта часто требуется заменить гранаты и пыльники, также масло нередко сливается из коробки при замене сцепления и т.д. При этом старое масло  лучше не заливать обратно в коробку после окончания ремонтных работ.
  2. Следует учитывать, что смазочный материал сам по себе постепенно загрязняется мелкой стружкой, которая образуется в результате естественного износа деталей коробки.
  3. Со временем трансмиссионное масло теряет свои свойства, коробка начинает работать хуже, передачи включаются нечетко и с усилием, зимой масло в КПП становится более вязким, появляется шум и гул при работе коробки передач.  При этом данные симптомы и признаки обычно проявляются уже на 60-70 тыс. км. пробега.

Чтобы увеличить срок службы агрегата и добиться необходимого комфорта при эксплуатации, необходимо постоянно контролировать уровень и масло в КПП Рено Логан каждые 60 тыс. км. пробега. Обратите внимание, для замены необходимо правильно подбирать трансмиссионную жидкость. 

Какое масло выбрать для коробки передач

В коробку передач Рено Логан  рекомендуется заливать оригинальное масло Elf Tranself 75W-80. Также можно использовать аналоги API GL4+ других производителей, которые полностью соответствуют всем требованиям, рекомендациям и допускам изготовителя автомобиля. 

При этом важно, чтобы смазочный материал надежно защищал «мягкие» латунные кольца синхронизаторов. Как правило, в МКПП Рено Логан с латунными синхронизаторами лучшим вариантом является Elf Tranself NFP.

Некоторые автовладельцы отмечают, что данное масло чувствительно к низким температурам. Однако в целом синхронизаторы, шестерни и другие элементы коробки надежно защищены при условии того, что используется оригинальное масло КПП Логан.

Как проверить уровень масла в коробке Логан

Регулярная проверка уровня масла в КПП Рено Логан позволяет избежать серьезных поломок агрегата. Процедура не сложная и может быть выполнена самостоятельно. Автомобиль нужно загнать на яму или поднять на подъемнике.

При этом важно, чтобы машина стояла строго горизонтально, наклоны и прекосы не допустимы. Для проверки уровня масла необходимо подготовить:

  • емкость для отработки;
  • ключи гаечные на «8» и на «10»;
  • щуп или стальной стержень.

С учетом того, что на Рено Логан щуп для проверки уровня трансмиссионного масла отсутствует, проверять уровень нужно через отверстие в передней части коробки. Это отверстие закрыто белым пластмассовым винтом.

Винт можно открутить рукой, предварительно поставив под него емкость для сбора вытекающего масла.  Далее в отверстие под прямым углом вставляется стержень, затем щуп извлекается для осмотра. Если стержень сухой или масло на самом дне, это говорит о недостаточном уровне масла в КПП.

Трансмиссионная жидкость  доливается в коробку при помощи шприца или через воронку. Далее уровень снова проверяется. По окончании  пластиковую пробку вкручивают обратно (при необходимости может потребоваться заменить уплотнительную прокладку пробки).

Как правило, в полностью пустую МКПП помещается около 3.5 литров масла (жидкость начинает вытекать через контрольное отверстие). При этом если масло в коробку Рено Логан заливается в меньшем объеме и жидкость уже течет, это может указывать на то, что машина при замене/доливе стоит не ровно. Выровняв автомобиль, в обязательном порядке потребуется долить масло и снова проверить уровень.

Замена масла в коробке Рено Логан

Замена масла в коробке Рено Logan должна выполняться после прогрева двигателя и трансмиссии, чтобы трансмиссионная жидкость быстрее и легче слилась из агрегата.  Для замены нужно иметь 3-4 литра трансмиссионного масла. Из инструментов:

  • накидной ключ «10»;
  • отвертка с квадратным шлицем;
  • шприц;
  • шланг с воронкой;
  • прокладка сливной пробки КПП;
  • емкость для слива отработки;
  • ветошь, щетка с металлической щетиной.

Прогрев коробку (нужно проехать на машине около 5 км), автомобиль загоняется на яму или поднимается на подъемнике.  Далее необходимо  снять защиту картера и найти сливное отверстие КПП (расположено немного левее картера).

  1. Сняв защиту, щеткой необходимо удалить грязь в области сливного отверстия. Затем  под отверстие ставится емкость для слива масла из КПП.
  2. Поставив емкость, необходимо аккуратно открутить сливную пробку отверткой с квадратным наконечником;
  3. Далее нужно выждать около 10-15 минут до момента, пока масло перестанет капать из отверстия;
  4. После сливную пробку нужно закрутить, параллельно выполнив замену резиновой прокладки КПП;
  5. Теперь через контрольное отверстие при помощи шланга, шприца или воронки в коробку закачивается или заливается около 3-3.5 литров масла. Смазку заливают до момента, ока жидкость не начнет вытекать из контрольного отверстия.
  6. Завершив заливку масла, пробку контрольного отверстия следует установить на место.  

Рекомендации

При замене масла в КПП на пробке можно заметить  мелкую металлическую  пыль. Обычно, небольшое количество такой пыли указывает на естественный износ деталей и является нормой.  Однако наличие металлической стружки  уже говорит о сильном износе или повреждениях шестерен и деталей коробки. В этом случае  агрегат нуждается в углубленной диагностике и ремонте.

Приняв решение залить свежее масло в коробку Логан, важно обращать внимание на каждый этап данной процедуры. Например, если не очищать заливное отверстие от грязи, в масло при замене попадают мелкие песчинки. Это приводит к износу КПП и ухудшению свойств смазочного материала.

В случае, когда владелец не уверен в качестве и соответствии залитого масла, необходимо обратить внимание на характерные признаки.   Езда на неподходящем или некачественном (в том числе и поддельном) трансмиссионном масле приводит к износу подшипников, передачи включаются с трудом, появляется гул коробки передач, при переключении может появляться хруст и т.д.

В подобной ситуации нужно срочно слить из КПП масло, после залить качественную жидкость, в полной мере соответствующую всем требованиям и допускам производителя автомобиля. Для Рено Логан масло в коробку лучше использовать оригинальное. Игнорирование данного требования может привести к полному выходу коробки передач из строя.

 

Где находится заливная пробка в ящике Рено Логан. Когда менять масло в коробке передач на Рено Логан, кто подскажет? Когда менять масло в МКПП

В наши дни популярный семейный автомобиль Renault Logan оснащается коробками передач двух типов.

Типы КПП

А именно: механика - которой оснащено большинство автомобилей на рынке, и автомат - в нашей стране, которая не пользуется большой популярностью и представлена ​​исключительно в топовых моделях.

Механическая коробка передач

МКПП представлена ​​производителем в двух вариантах исполнения jh2 (1.4) и jh4 (1,6) - которые отличаются друг от друга только размером корпуса сцепления.

Коробка передач

Jh4 на Renault Logan с объемом двигателя 1,6 л.

Коробка передач Jh2 на автомобиле Рено Логан с объемом двигателя 1,4 л

Соответственно, масло для двух разных типов МКПП идентично. О,

АКПП

В отличие от пятиступенчатой ​​«механики» автомат имеет всего 4 передачи и вместо масла в «коробку» заливается специальная гидравлическая жидкость, ресурса которой, как правило, хватает на весь период использования автомобиля....

Когда необходимо заменить масло в коробке передач

Масло слито с КПП на пробеге 60 тыс. Км. Уже очень грязно, поэтому КПП работала с проблемами

Однако, несмотря на то, что производитель (кстати,) не установил крайний срок замены трансмиссионного масла и жидкостей, объяснив это тем, что для корректной и бесперебойной работы КПП не требуется, опытные мастера и механики автосервисов Renault рекомендуют замена каждые 60 000-100 000 км пробега (в зависимости от условий и времени эксплуатации).

А с другой стороны, никто не застрахован от того, что до наступления этого заветного пробега или не потребуется, и тогда замена масла в коробке передач станет желательной процедурой. Будьте осторожны, чтобы избежать преждевременного выхода из строя!

Выбор завода или выбор народа !?

Производитель для замены в МКПП (маркировка MTF) рекомендует фирменное трансмиссионное масло: ELF Tranself NFJ 75W80 (полусинтетика), 75 W90 (синтетика), (цена за 1 литр сегодня в пределах 600 рублей)..

В АКПП по «мануалу» с завода следует залить ELF Renaultmatic D3 Syn, чего для полной замены хватит около 4 литров .

Опытные «Логановоды» методом личных проб и ошибок при замене трансмиссионного масла выделяют лидеров, которые по качеству и техническим свойствам ни в чем не уступают рекомендованным заводом Renault.


Несмотря на все вышесказанное, любители автомобилей Рено Логан также отмечают явного аутсайдера и не рекомендуют переходить на масло. SHELL Getriebeoil EP 75w90 GL4 ... Судя по недовольным высказываниям, МКПП в тандеме с трансмиссионным маслом этого производителя начинает вести себя как встревоженный жеребец. Практически во всех случаях слышен гул, хруст и шум со стороны коробки передач.

Важно знать!

Замена масла в коробке передач вне зависимости от его типа - очень важная и ответственная процедура. Качество и состояние масла играют первостепенную роль в долговечности вашей трансмиссии.Ведь только представьте, сколько там разных деталей: и шестерни, и подшипники, и валы.

Все детали движутся с невообразимой скоростью, и чтобы защитить их от тепла, выделяемого трением, а также от воздействия внешних факторов, влияющих на коробку передач, важно знать, какое трансмиссионное масло будет полезно. Он, как и мотор, имеет три типа основы: минеральную, полусинтетическую и синтетическую.

Типы трансмиссионного масла

  • Минерал - самое дешевое и доступное масло на рынке.Масло этого типа добавляют в смеси с различными присадками (которые содержат серу), так как само по себе оно весьма нестабильно.
  • Полусинтетика - находится где-то в середине ценовой и технологической категории между «минеральными» и «синтетическими». Благодаря тому, что секс-синтетическое масло имеет самую густую вязкость, оно идеально подходит для использования на автомобилях с большим пробегом.
  • Синтетическое - очень текучее масло. Поскольку его свойства не зависят от внешних условий (отрицательная температура окружающей среды), этот тип жидкости не загустевает на морозе, что позволяет всем деталям в коробке передач работать легче без потери производительности.

Будьте осторожны!

Не заливать и не смешивать трансмиссионные масла разных типов.

Поскольку разные заводы являются производителями масел, они используют разные технологии, а сам продукт разнообразен и имеет разные характеристики и свойства. Поэтому, если вы хотите, чтобы ваша коробка работала долго, лучше не экспериментировать!

Трансмиссионная жидкость Renault LOGAN, согласно инструкции производителя, в замене не нуждается.Однако автомобилисты утверждают обратное. Владельцы считают, что замена масла в КПП Рено Логан влияет на плавность перехода с одной передачи на другую.

Для Логана после пробега 100-120 тыс. Км может сломаться сальник сальника, и объем жидкости в КПП начинает уменьшаться. По словам автомехаников, это самая частая причина поломки коробки передач Renault. Так что если хрустят шестерни Логана, обратите внимание на уровень масла.

Это можно сделать, проверив смотровое отверстие... Находится на коробке (перед картером). Необходимо снять пластиковую крышку и провести рукой по краю отверстия. Если масла достаточно, оно будет на одном уровне с губой. Если объем жидкости небольшой, скорее всего, дело в сальнике. Его необходимо заменить и заменить масло.

  1. Само масло. Elf Tranself NFJ75w-80 подходит больше всего. Рекомендуется как владельцами в сообществах логановодов, так и дилерами. Это указано в инструкции к Renault LOGAN.Он обеспечивает наилучшую защиту механизма коробки передач и устойчив к окислению.
  2. Прокладка сливной пробки (одноразовая).
  3. Емкость объемом 4-5 литров, куда вы будете наливать сточную жидкость. Подойдет миска или нарезанная бутыль.
  4. Перчатки и головной убор для защиты волос от грязи.
  5. Ключи на 8 мм и 10 мм.
  6. Плоскогубцы.
  7. Металлическая щетка.
  8. Шланг и воронка.
  9. Канистра с новой трансмиссионной жидкостью (понадобится 3 штуки.1-3,2 литра).

Также машину нужно загнать в гараж с ямой или уговорить друга в автосервисе воспользоваться лифтом. При работе в яме нужно учитывать, что пробка КПП для слива находится слева в моторном отсеке . .. Поэтому лучше поставить Логан так, чтобы он двигался немного вправо.

Замена масла в коробке передач Логана своими руками

Процесс замены лучше начинать на горячем масле: после поездки.Это позволит трансмиссионной жидкости быстрее выливаться и лучше удаляет загрязнения и частицы грязи. Алгоритм замены состоит из пяти шагов.

Шаг 1.

Находим место, где находится защита картера. Берем ключ на 10 мм. Снимаем, открутив шесть болтов.

Шаг 2.

Руками откручиваем пластиковую крышку (на фото). Крышка заливной горловины заливной горловины трансмиссионной жидкости откручивается ключом на 8 мм.Поставьте емкость перед поворотом ключа.

Шаг 3.

Ждем, когда сточная жидкость полностью выльется. Отставляем емкость в сторону.

Шаг 4.

Вылезаем из ямы. Берем новое масло, с помощью воронки и шланга заливаем его в лунку. В этом случае воронка размещается в моторном отсеке (на фото).

Шаг 5.

Закручиваем пробку и ставим все на место.Не забудьте заменить одноразовую прокладку на сливной пробке.

Если процесс кажется сложным по описанию, вы можете посмотреть это видео: замена масла в коробке передач Рено Логан показана там максимально подробно.

Утилизация старого масла

Обычно после замены старое масло заливается в землю. Однако этого делать нельзя, так как это наносит большой ущерб окружающей среде. Рекомендуется сдавать старую жидкость с КПП на переработку.На сайте объявлений вашего города, вероятно, есть реклама использованной трансмиссионной жидкости. Иногда это делают владельцы небольших заправок или автосервисов. Цена приемки 5-7 рублей за литр.

Если в течение года у вас накопилось много старого масла, вы можете поставить в гараже печь, которая работает на таком топливе. Таким образом вы сэкономите на отоплении и не нанесете вреда окружающим растениям и животным.

Коробка передач - одна из самых сложных механических частей автомобиля. Неисправности, которые могут повлиять на характеристики автомобиля в целом.

Своевременная диагностика и обслуживание КПП снижает возможные риски. Автомобили Renault Logan с механической коробкой передач не исключение.

В процессе эксплуатации своего автомобиля неравнодушный хозяин задается вопросом: когда и как менять трансмиссионную смазку ... Правда, замену масла МКПП Рено Логан производителем производителем не предусмотрено.

ELF Tranself NFJ 75W80 считается стабильным на протяжении всего срока службы автомобиля. ... Однако выполнение некоторых видов ремонтных работ может служить веским аргументом в пользу замены трансмиссионного масла.

Когда менять масло в коробке

К таким ситуациям относится ремонт узлов, связанных с КПП:

  1. Замена внутреннего ШРУСа привода.
  2. Замена комплекта сцепления
  3. Замена заднего сальника коленвала ДВС
  4. Замена сальника первичного вала МКПП

Во всех этих случаях слив масла является приоритетной процедурой. По совершению которых можно делать выводы о состоянии смазки.

Почерневшее масло за короткий срок службы может указывать на сразу несколько неисправностей. :

  1. Негерметичность коробки передач. Сальник первичного вала коробки не справляется со своими обязанностями. В этом случае продукты износа сцепления попадают в масло МКПП. После охлаждения, если сиденье и сам сапун не герметичны, запыленный наружный воздух втягивается в коробку.
  2. Большие нагрузки на агрегат, ведущие к перегреву. Использование пониженных передач при высоких оборотах двигателя. Работа с недостаточным уровнем масла. Плохое качество смазки, не выполняет свои смазочные и охлаждающие функции.
  3. Наличие металлической стружки. Указывает на износ шестерен валов или синхронизаторов. Низкое качество масла или неправильное переключение передач могут стать причиной сильного износа.
  4. Переключение передач затруднено. Передвигать крылья сложно, особенно при переключении на пониженную передачу. При включении задней передачи возможен скрежет.

Все вышеперечисленное может повлиять на смазывающую функцию трансмиссионной жидкости. А это прямая рекомендация по замене.

Какое масло выбрать

Механическая коробка передач для Рено Логан представлена ​​в двух версиях jh2 и jh4 для двигателя 1,4 л и 1,6 л соответственно. Коробки не имеют конструктивных отличий, за исключением размера корпуса сцепления.

Объем необходимого масла 3.1 л. Производитель рекомендует использовать только фирменную трансмиссионную жидкость ELF Tranself NFJ 75W80 или 75W90. Эти масла соответствуют требованиям спецификации API GL 4.

.

Официально одобрен для использования Renault. Количество и состав присадок обеспечивает самое низкое трение среди сплавов, используемых в механической коробке передач Renault Logan.

Масло полусинтетическое 75W80 считается универсальным. Обладает хорошими смазывающими свойствами. Хорошо реагирует на перепады температур. Подходит как для новых, так и для автомобилей с большим пробегом.

Синтетика 75W90. Высокий уровень смазывающих свойств. Зарекомендовал себя в условиях низких температур ... Не рекомендуется использовать в ящиках с отходами.

Чем отличаются масла Elf NFJ 75w80 и NFP 75w80 и какое лучше заливать - видео

Масла

, такие как Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 и Motul Gear300 75 W-90, могут быть зарегистрированы как конкуренты оригиналу. Поведение коробок передач при использовании этих смазок оставляет приятное впечатление на многих автомобилистов.

Что нужно при замене

  • Канистра с трансмиссионной жидкостью.
  • Специалист. гаечный ключ со стороной 8 мм.
  • Сливная емкость объемом не менее четырех литров.
  • Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.
  • Технический шприц или шланг с лейкой.
  • Тряпки чистые

Замена проводится на тёплую машину. Теплое масло более жидкое. Работы ведутся на смотровой яме или эстакаде.

Едем на машине.Механическая коробка передач в автомобилях Рено Логан смещена ближе к водительской стороне относительно центральной оси. Для удобства предстоящих работ машину можно поставить немного правее относительно смотровой ямы ... Принимаем все меры (включаем передачу, подтягиваем ручник и т. Д.).

Спускаемся в яму. Откручиваем шесть болтов крепления защиты двигателя ключом на 10 мм. Открытие заливной пробки на фото ниже под номером 1 поможет увеличить скорость слива.

Стопор пластиковый, откручивается вручную. Сливная пробка под номером 2, вывернута специальным квадратным ключом со стороной 8 мм. Трубка идентична трубке картера двигателя. Сливаем майнинг в контейнер.

По объему майнинга делаем вывод о герметичности КПП. При необходимости ищем причину утечки. Осматриваем стыки приводов и ДВС с коробкой.Наличие металлической стружки свидетельствует о выработке шестерен или синхронизаторов. В этом случае рекомендуется промыть коробку перед заливкой свежего масла. Такая же процедура рекомендуется при смене производителя смазочного материала.

Есть несколько типов промывочных жидкостей. Некоторые наливаются в том же объеме вместо старого масла. За 5-10 минут работы внутренние полости и шестерни валов КПП очищаются от металлической стружки и других отложений. Остальные перед заменой сливают в старое масло.Необходимый объем и рекомендуемый пробег указаны производителем на упаковке.

Протрите гнезда заглушек тряпкой. На сливную пробку надеваем новое уплотнительное кольцо ... Используем полое кольцо из меди или алюминия с внутренним диаметром 16 мм. Заворачиваем шапку. По возможности используйте динамометрический ключ. Усилие 25 Нм.

Если это не так, мы действуем осторожно, чтобы не нарушить нить. Набираем новое масло в технический шприц и через заливное отверстие в торце коробки заливаем коробку до тех пор, пока излишки масла не стечут обратно. В МКПП Рено Логан щупа нет. Нижний уровень заливного отверстия является контрольным уровнем.

Если использовать шланг и лейку. Открываем капот машины. Сверху вставляем в заливное отверстие шланг подходящего диаметра и заливаем редуктор. Заворачиваем пластиковый колпачок. Установка обратно защиты двигателя. Утилизируем отходы и проверяем работу коробки передач. Или при помощи шприца качаем масло, находясь в яме.

Передачи должны переключаться плавно и без усилий.В нейтральном положении, когда первичный вал работает, и когда включены скорости, когда автомобиль движется, не должно быть слышно посторонних шумов.

Видеоинструкция по замене масла в МКПП Рено Логан

Выводы:

  1. Срок службы заводского трансмиссионного масла не ограничен ни пробегом, ни временем.
  2. В некоторых особых случаях масло все же рекомендуется заменить.
  3. Характеристики нового масла должны соответствовать всем установленным требованиям.
  4. Последующие замены трансмиссионного масла производить с интервалом 60-100 тыс. Км. Рекомендовано автосервисами
  5. Замену можно произвести на специализированных СТО или сделать своими руками.

Масло в коробке шестерня Рено Логан, какое выбрать и как поменять?

Всем привет! Тема данной статьи - масло в коробке Рено Логан. Ответ на вопрос пользователя о том, сколько моторного масла в различных моделях двигателей Рено Логан, сколько масла нужно для полной замены.Сколько масла в двигателе Тойота 4 - 3, 4 сколько заливать - 4,2 - 4,0 Вольво; kia. Практические советы автовладельцев, как правильно поменять масло в МКПП и АКПП автомобиля Рено Сандеро. Как вы уже догадались из названия, в статье будет видеоурок по замене масла , рекомендации по выбору масла и объемов заливки.

В инструкции производителя ничего не сказано о необходимости замены масла в коробке!

Производитель считает, что масло сохранит свои характеристики на протяжении всего срока службы автомобиля.

Но мы живем в России, где нет дорог, много пыли и грязи и перепад температур 80 градусов, и все эти условия негативно сказываются на здоровье машин. Сколько масла в двигателе ситроен с4. Подробная статья о том, сколько масла нужно заливать в коробку передач Рено Логан (коробку передач), сколько масла нужно для ее замены. Руководство по замене моторного масла Логан. Соответственно при лопании пыльников гранат и износе сальников неизбежно попадание грязи, пыли и воды в коробку! Естественно, что в российских реалиях лучше менять масло в коробке, и опытным способом владельцы установили, что это нужно делать через 60-100 тысяч км.пробега или при ремонте коробки и сопутствующих деталей.

Какое масло заливают в коробку Рено Логан на заводе?

ELF Tranself NFJ 75W80 в коробке от Logan 1.4 и 1.6 его 3 литра и это выглядит так:

Какое масло можно заливать в коробку Логан при эксплуатации в РФ?

Друзья, давайте согласимся, что рекомендация Renault по маслам ELF это меньше, чем рекламный ход…. Сколько масла в двигателе Хендай Санта Фе.Сколько литров масла нужно на двигатель Рено Логан 1.4. Технология замены масла в коробке передач Рено Логан. Вам понадобится масло h elf 75w-80; вам понадобится 5 литров трансмиссионного масла и 3,5 литра для автоматической коробки передач. Вязкость масла указывается по SAE, и нет ничего плохого, если вы заливаете высококачественное синтетическое масло GL4 с вязкостью 75w-80 от любого другого производителя. Замена сцепления производится на Рено Логан, в том числе, сколько хода сцепления.Главное, чтобы масло было качественным.

Что касается проблемы выбора между минеральным, полусинтетическим и синтетическим, вам обязательно следует выбрать синтетическое масло, потому что оно более мерно во всем температурном диапазоне и имеет более длительный срок службы. Сколько масла в коробке передач nissan note ... Хотя автор статьи видел Логан с пробегом 280000 км на такси, хозяин, заливавший минералку Лукойла в коробку, автор не рекомендует это делать. .

Замена масла

в МКПП на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

Подробная видео инструкция по замене масла в механической коробке переключение передач на Рено Логан, Сандер.

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В ТРАНСМИССИЮ В RENAULT LOGAN

Я подскажу что нужно залить масло на КПП Рено Логан и напишу статью, по которой заказывать масло в бутиках

Как поменять масло в механической коробке Рено Логан с двигателем 1.4

Нам понадобится:

  • Вороток
  • Квадрат как для сливной пробки двигателя
  • Ключ или головка на 10
  • Прокладка сливной пробки
  • Емкость для слива масла
  • Шприц или воронка для заливки масла.

Последовательность действий при замене масла в коробке Логан 1.4

Откручиваем защиту двигателя (так работать намного проще и быстрее)

Подготовить емкость для слива масла и открутить сливную пробку КПП

Слить масло, пока оно вытекает, отвернуть пробку заливного отверстия на коробке плоскогубцами

Закручиваем сливную пробку максимально, после замены ее прокладки.

С помощью шприца или воронки со шлангом через заливную пробку залейте масло в коробку до тех пор, пока оно не потечет обратно! Обычно в коробку помещается ровно 3 литра масла.

Renault - объявления, отзывы, тест-драйв, ремонт на renaultservice.info

Масло в коробке Рено Логан, согласно аннотации производителя, менять не рекомендуется. Но владельцы автомобиля говорят, что смена воды в МКПП через 100-120 тысяч километров улучшает качество переключения передач.Перед этой процедурой у многих автолюбителей возникает вопрос, какое масло заливать в коробку Рено Логан механического типа.

Логан выпускается не только с "механикой", в лучших комплектациях ставят АКПП ... А вот жидкость тут менять? Производитель, как будто переход с механики, не советует такую ​​операцию. Автовладельцы согласны с производителем и считают, что жидкость следует доливать только в случае ее утечки. Посмотрим, какое масло выбрать для механической коробки, какую гидравлическую жидкость есть возможность добавить в «автомат».

Масло для Логана: Elf, Casrtol, Motul или Shell

В аннотации производителя сказано, что полусинтетический ELF Tranself NFJ 75W80 рекомендуется для МКПП класса J. Ранее в мануалах еще десять лет назад Renault рекомендовал Tranself TRJ75W80 для Logan, увы уже давно снят с производства.

На одном популярном форуме владельцев Логана тема масла в КПП насчитывает более 1000 постов. Судя по отзывам, «логановоды» придерживаются марки Elf, но при выборе более дорогого синтетического Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 или MOTUL GEAR 30075W-90.

Считал взгляд, который не понравился автовладельцам - SHELL Getriebeoil EP 75w90GL4. Люди отметили, что коробка Логан начинает шуметь на этой трансмиссии воды, а задняя передача включается с хрустом.

В АКПП производитель советует долить ELF Renaultmatic D3 Syn. Мы рекомендуем вам последовать этому совету.

КАКОЕ МАСЛО

НАВОДНЕНИЕ В ТРАНСМИССИЮ В RENAULT LOGAN

Подскажу что нужно залейте масло на КПП Рено Логан и напишите артикул, чтобы заказать масло масло в бутиках

Замена масла в МКПП на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

Инструкция по замене Масла в механической коробке Переключение передач на Рено Логан , Шлифовальная машина.

Характеристики ELF Tranself NFJ 75W80

Рено активно поддерживает бренд Elf. Tranself NFJ 75W80 изготовлен по синтетической технологии, рассчитан на сверхтяжелые нагрузки. Персональный компьютер содержит противозадирные присадки. Международный стандарт масла - API GL 4. Обладает следующими преимуществами:

  • отличается вязкостью при высоких температурах и термической стабильностью;
  • имеет чувствительность к воде;
  • отлично защищает детали от ржавчины;
  • имеет температуру застывания 40 ° C (см. Таблицу).

Комплекс присадок гарантирует противозадирную защиту зубьев шестерен коробки передач при высоких нагрузках. Tranself NFJ 75W80 обеспечивает тихое переключение передач.

Основная проблема, по отзывам "логановодов", в том, что эта жидкость настолько популярна, что ее начали подделывать. Чтобы можно было отличить некачественную продукцию от оригинала, советуем посмотреть это видео.

Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 и MOTUL GEAR 300 75 W-90

Главная особенность Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90, MOTUL GEAR 30075W-90 из рекомендованного производителем продукта - они полностью синтетические. Они обладают теми же преимуществами, что и Tranself NFJ 75W80.

Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 в этом случае обеспечивает более надежную работу синхронизаторов, если они связаны с классическими трансмиссионными жидкостями, имеющими стандарт API GL4. MOTUL GEAR 30075W-90 давно зарекомендовал себя как продукт, масляная пленка которого остается неизменной даже при самых сложных условиях.

Их главный недостаток - накладные расходы. Стоимость их на 40-50% выше полусинтетических.

На что обращать внимание при замене масла

Долговечность ящика зависит от свойств воды.Главное выбирать масла для коробки передач Логана - не дешеветь, не выбирать дешевое минеральное масло. Это непостоянно. Полусинтетика и синтетика намного лучше подходят для коробки Логана.

Некоторые присадки могут выпадать в осадок и влиять на работу шестерен коробки передач. Если вязкость масла увеличивается, оно может свернуться, и коробка передач не будет работать. Поэтому лучше выбрать одно масло и придерживаться его по мере необходимости. В этом случае производитель внезапно не выпустил его; масло следует заменить полностью.

Сообщение навигации

Источник Отменить ответ

Что залить в коробку Рено. Объем масел и жидкостей GSM Renault Logan. Особенности замены масла в механических коробках передач

Многие привыкли к обязательной замене трансмиссионного масла в МКПП и АКПП. Но есть такие автомобили, которые не нуждаются в частой заправке, например, Логан. В коробке передач Рено Логан масло нужно только в случае ремонта или полной разборки механизма.Трансмиссионная жидкость на Логан в данном случае подбирается очень тщательно, чтобы максимально соответствовать оригиналу. Поэтому имея такую ​​машину нужно знать все о том, как заливать масло в коробку передач.

ППС Рено Логан

Если на Логане слетает сальник, значит трансмиссионное масло АКПП заказано массово. Вот тогда просто поменять масло в коробке передач.

В коробке Рено Логан идет только качественное заводское масло, и помните, что необходимо контролировать объем, чтобы не было пустого места.

Подготовка автомобиля

Коробка передач в коробке передач контролируется на предмет долговечной работы механизма переключения скоростей. Когда замена масла в коробке станет необходимой, рекомендуется подготовить автомобиль к этой операции.

МКПП или автомат, разницы нет, залитое в них масло требует подогрева. Мы должны ездить на разных передачах и дать смазочной жидкости время, чтобы она приобрела рабочую консистенцию. Тогда масло в КПП Рено Логан поменять намного проще.Частицы грязи I. старая жидкость Автоматически выходить при сливе.

Подготовить емкость для слива старого масла

Замена масла в КПП требует на весь объем работ наблюдения за ямой, также есть возможность проверить уровень масла. Рекомендуется подготовить какую-нибудь тару, чтобы не слить работу на землю и не загрязнить окружающую среду.

Последовательность действий при замене

При настройке автомобиля проверьте освещение, оно должно быть на высоком уровне. Замена выхлопного масла в коробке в Рено Логан требует откручивания защиты картера - это шесть болтов. При замене необходимо осмотреть трансмиссию Рено Логан, на наличие внешних повреждений, потому что, если не починить заранее, масло не будет достаточно заменено.

Пластиковая самосвальная пробка в ящиках, скрученных руками, без инструментов. Перед заменой проверьте уровень масла. Это можно сделать небольшой палочкой или пальцем. Затем аккуратно выворачивается сливная пробка, и весь объем сливается в подготовленную емкость.Перед приемом жидкости ее следует осмотреть. Если в нем нет механических частиц или загрязнений, то в целом коробка в порядке.

Замена масла в МКПП, АКПП в Рено Логан рекомендует заменить прокладку сливной пробки, это необходимо для того, чтобы не потек расплав. Количество заливаемого масла в АКПП зависит от объема бочки, установленной в автомобиле. В АКПП Рено Логан масло заливается так же, как и в других автомобилях, с помощью воронки и шланга.Далее все элементы необходимо проверить и подкрутить на место.

Безопасность на работе

Масла в коробке Логан очень горючие, не открывайте их. Перед тем, как налить жидкость в ящик, проверьте весь инструмент на исправность. Производитель рекомендует проводить все операции в перчатках, так как можно обжечься горячими частями машины.

Трудности при замене

Замена масла в КПП - процесс довольно простой, но провести его самостоятельно не всегда возможно.Проверки перед заменой пройдут успешно, но для самой работы могут потребоваться дополнительные лица. Таким образом, масло меняется, поэтому не всегда удается успешно его добавить. В общем, если вы замените масло несколько раз самостоятельно, то скорость будет работать лучше, и вы сможете отточить свое мастерство.

Конечно, каждый владелец Renault может решить, какое масло он считает наиболее подходящим для своего автомобиля, но мы все же советуем следовать рекомендациям производителя Твоя машина. Концерн Рено Рекомендуют заливать ELF Oil , вот и надо заливать.Только масло покупать желательно в известной вам организации, которая точно наливает настоящий эльф, так как сегодня очень много подделок, особенно пластиковых канистр.

Мы покупаем масло в металлических бочках напрямую у производителя и гарантируем, что в вашем двигателе и КПП будет именно то масло, которое рекомендует RENAULT . По нашему опыту длительного обслуживания автомобилей Рено, которые работают в такси, а это пробег двигателей около 400-500 т.км и Можно утверждать, что рекомбинация производителя небезосновательна.

Регулярная замена масла рекомендованного производителем производителя позволила избежать ремонта двигателя даже на таких больших пробегах.

Промывать двигатель перед заменой масла или нет, дело тоже сугубо личное. Но мы перепечатываем, чтобы однозначно промывать, а промывка Mannol , так как опять же по нашему опыту, сказали, что промывка спасла от ремонта Не один уже «умирающий» двигатель позволил значительно увеличить ресурс . Но все равно решать вам.

Ниже написано какое масло нужно заливать в двигатель, коробку передач, гур, коробку передач и распределитель. Рекомендуемые данные относятся ко всему модельному ряду Renault , конечно, за исключением коробки передач и распределителей, которые не все.

При замене масла проводится диагностика ходовой части. По Вашему запросу бесплатно. И при этом в определенные периоды года в нашем сервисе вы можете бесплатно заменить моторное масло. (См. Сроки бесплатной замены и стоимость масла с фильтром.)

Для двигателей K4J, K7J, K4M и K7M автомобилей Renault. Из всей линейки масел ELF лучшее оптимальное синтетическое масло ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 .

Во-первых , Он подходит для всех стилей вождения автомобиля, как для размеренной и щедрой работы, так и для скоростного стиля и даже для гонок.

Во-вторых, Этот тип масла был специально разработан компанией ELF по запросу производителя указанных двигателей (Renault) с целью увеличения интервала замены моторного масла.

В-третьих, , мы на собственном опыте убедились, что это маслошоу не может подходить для двигателей renault И есть смысл ставить эксперименты на своем двигателе.

Стоимость этого масла сегодня 450 руб. литр.

Стоимость масляного фильтра, узнавайте по телефону, а также Цена фильтра на одну и тугую модель Renault. Он может существенно отличаться в зависимости от характеристик фильтра и производителя, например:

1) Самый дешевый - Китай.2) Проверенный и качественный аналог - по качеству практически ничего не уступает оригиналу, но стоит немного дешевле. 3) Оригинальный Renault - масляный фильтр С повышенными требованиями и увеличенным интервалом замены масла, гарантия качества.

В связи с тем, что Регламента по замене масла в механической коробке у Рено нет, то ресурс МКПП сравнительно небольшой, он сокращается примерно на 150 000-200 000 км. Мужские, а также возможные течи масла, что несомненно может значительно снизить ресурс.

Можно сделать вывод, что несвоевременная замена масла в КПП на автомобилях Renault может привести к преждевременному износу, и как следствие дорогой ремонт или замена коробки .

Исходя из нашего опыта обслуживания машин, регулярная замена масла каждые 4-5 лет или 50-60 т.км позволяет полностью избежать ремонта коробки. Учитывая, что вы не доводите сцепление до критического момента износа. (То есть при падении сцепления скорости переключаются с трудом, а вы продолжаете эксплуатировать машину.Другими словами, если ехать с неисправной навеской, масло менять нельзя, все равно придется отремонтировать коробку.)

В механической коробке Renault. б / у масло ELF NFJ / P 75W-80 и больше нет рекцентов для заливки ! Масло минеральное, относительно дорогое, стоимость сегодня 650 руб. литр . Для замены потребуется 3 литра.

Экономить здесь не стоит, так как за весь период эксплуатации автомобиля вы проведете 1 или максимум 2-3 замены.

В связи с тем, что регламент по замене масла в АКПП на Рено, ресурс КПП не сравнительно большой, сокращается примерно на 150 000-200 000 км. пробег, но здесь не учитываются условия эксплуатации и манера вождения водителя Также возможны течи масла, что несомненно значительно сократит ресурс.

Н. Эволюционная замена масла в АКПП на автомобилях Рено может привести к преждевременному износу, и как следствие к дорогостоящему ремонту или замене коробки .

В автоматических трансмиссиях (DP0 и DP2) автомобилей Renault мы рекомендуем замену масла в следующих случаях:

  • При пробеге около 50 000 км или после 2 лет эксплуатации, так как срок хранения 5 лет (Экспозиция S. официальный сайт ELF. )
  • Машина крутила на выставленных скоростях или просто при езде
  • Коробки передач плохо переключаются, либо вообще не включаются.
  • Коробка "Ничья" (аналог изношенной муфты на механической коробке передач)
  • Коробка идет Б.аварийный режим (Загорается ошибка передачи и в положении "D" включается третья передача "Дорога в службу")

Как ремонт коробки автомат стоит очень дорого т.н. лучше раньше не подводит . А при замене масла нужно знать следующее:

  • Коробка какого типа чаще всего встречается на вашем автомобиле два типа DP0 или DP2
  • Первый тип «DP0» - это коробка ранних выпусков автомобилей, в которой заливают eLF ELFMATIC G3, это минеральное масло.
  • Второй тип DP2, он доработан из коробки DP0, устанавливается на более современные автомобили, в которые заливают ELF RENAULTMATIC D3 SYN
  • Для частичной замены Масла в DP0 потребуется 4 литра масла, в DP2 3 литра.
  • Очень важно выставить точный уровень масла . Не заливайте Масло, будет голодание масла со всеми последствиями (воздух в системе, недостаточное давление, недостаточная смазка. При переливе, Детали вращающейся коробки могут вспенить масло, что приведет к таким же поломкам, как и на нет климата.
  • Даже проверка уровня масла довольно сложна, в связи с тем, что должен выполняться алгоритм действий и должны выполняться температурные рамки масла, лучше обратиться в специализированный СТО.

Заменить масло 2 способами.

1. Частичная замена.

Выполняется следующим образом: откручивается сливная пробка, затем колба уровня и сливает около трех литров масла, объем зависит от типа коробки.Залив новое масло, в том же объеме, что и слитое (если не менее 2,5 л) заводим машину на прогрев рабочей температуры И в положении ручки ППП «D» откручиваем сливную пробку, некоторое количество масла должно вытечь (если не течет, долейте масла). После этого все собираем и добавляем 150 мл масла.

  • Около 3 литров масла,
  • 8 на квадрат 8 мм (для сливной и предохранительной пробок),
  • зачистка для сливного и топливного кольца
  • шестигранник на 8 мм (для откручивания колбы уровня)

2.Полная замена При помощи специальной подставки.

Такая замена намного эффективнее. Так как он выполняется на заголовке автомобиля с постоянным переключением передач, и основан на принципе подстановки. То есть подставка соединяется со сливом масла (через специальное отверстие для измерения давления в АКПП), где сама коробка выдавливает масло центром двигателя, и соединяется с заливным отверстием, где расположено устройство для замены масло уже впрыскивается новым маслом.

Для такой замены потребуется:

  • примерно 10 литров масла
  • лифт
  • Специальная будка для замены масла в АКПП.

На автомобиле марки Рено нормативная замена жидкости в Гура производится каждые 90 000 км пробега или каждые 3 года. Несмотря на это многие пренебрегают данной процедурой, в большинстве своем это те, кто не сталкивался с ремонтом или заменой рулевой рейки и / или гур .Сама процедура довольно простая, но, как и в каждом, есть свои нюансы. Ниже представлена ​​вся необходимая информация по замене жидкости в Рено Гуре.

Несвоевременная замена жидкости в Гура (ГУР), может привести к преждевременному износу деталей насоса ГУРа и рулевой рейки. И как следствие, вас ждет наша замена или ремонт, а именно:

  • Ремонт или замена бачкового насоса , так как жидкость служит не только для передачи усилия от потока на механизмы рулевой рейки, , но для смазки самого насоса.
  • Ремонт или замена рулевой рейки По причине преждевременного выхода из строя осельников или подшипников стойки.

По регламенту жидкость в Гура на Рено меняют каждые 90 000 км или каждые 3 года. Но придерживаться его не всегда необходимо, так как существует ряд факторов, которые могут повлиять на состояние жидкости:

  • Условия эксплуатации приближенные к экстремальным (агрессивная езда на повышенных оборотах, тяжелые погодные условия и т. Д.)
  • Разрушение защитных пыльников, рабов рулевого управления и стоек Как следствие, попадание воды в систему.
  • IN насос гидравлического счетчика (можно врезаться в систему, рекомендуется промыть систему при замене насоса, насколько это возможно)
  • Также может повлиять систематическое несоблюдение рекомендаций по эксплуатации Гора , а именно: всем автопроизводителям не рекомендуют дольше 3-5 секунд ж. продержать руль В скрученном положении

и.

Для замены жидкости в гидроусилителе рулевого управления потребуется:

  • ELF ELFMATIC G3 liquid
  • Зажимы или плоскогубцы Fuller
  • Слив масла

При замене масла в Gure важно проверить следующее:

  • Состояние Sapuna на контуре резервуара (он должен быть свободен для продувания)
  • Состояние сетки фильтра в Bach, при необходимости очистите его
  • наличие металлической стружки в жидком расплаве (может указывать на импульс насоса и Граблей Горы)

Важно! После заливки жидкости в Бачк, "качать" на Не запустилась система авто , а именно прокрутка руля по несколько раз в крайние положения и постоянный контроль уровня. Запускаем тот же "насос" И следуем за уровнем.

Renault - Объявления, Обзоры, Тест-драйв, Ремонт на RenaultService.info

Масло в коробке Рено Логан. Согласно аннотации производителя, менять не рекомендуется. Но автовладельцы утверждают, что подмена воды в механической коробке передач После 100-120 тыс. Км пробега улучшается качество переключения. Перед этой процедурой у многих автолюбителей возникает вопрос, какое масло заливать в Рено Логан механического типа.

Logan доступен не только с «механикой», в лучших комплектациях АКПП. Следует ли здесь менять жидкость? Производитель, как бы проход с механикой, не советует проводить такую ​​операцию. Автовладельцы согласны с производителем и считают, что устранять жидкость следует только при лейке. Давайте посмотрим, какое масло Выбрать для ручной коробки, какую гидравлическую жидкость можно добавить в «автомат».

Logan Oil: Elf, Casrtol, Motul или Shell

В аннотации завода-производителя указано, что рекомендуется для механической коробки передач класса J полусинтетические ELF TRANSELF NFJ 75W80.Ранее в мануалах десятилетней давности Renault рекомендовала Logan TRANSELF TRJ75W80, увы, давно сняли с производства.

На одном популярном форуме владельцев Логана тема масла в КПП насчитывает более 1000 сообщений. Судя по отзывам, Логановода имеет марки Elf. Однако при выборе более дорогого синтетического CASRTOL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 или MOTUL GEAR 30075W-90.

Считается взглядом, не понравившимся автовладельцам - Shell Getriebeloil EP 75W90GL4.Народ заметил, что коробка логан начинает шуметь на этой трансмиссии вода, а задняя передача тащится с хрустом.

В автоматической коробке Производитель советует добавить ELF RENAULTMATIC D3 SYN. Мы рекомендуем придерживаться этого совета.

Какое масло

FLOOD Коробка передач в Рено Логан

Подскажу что нужно топливо в коробке передач Рено Логан и напишу артикул для заказа масла в магазине.

Замена масла в МКПП на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

Ручное переключение масло В механической коробке Сдвиг переключения на Рено Логан , Шлифовальная машина.

Характеристики ELF TRANSELF NFJ 75W80

Рено активно поддерживает бренд ELF. TRANSELF NFJ 75W80 изготовлен по синтетической технологии, рассчитан на сверхбыстрые нагрузки. Персональный компьютер содержит добавки ЭП. Международный стандарт масла - API GL 4. Имеет такие преимущества:

  • отличается вязкостью при завышенной температуре и термической стабильностью;
  • чувствителен к воде;
  • отлично защищает детали от ржавчины;
  • у него морозная температура.40 ° С (см. Таблицу).

Комплекс присадок гарантирует загрязнение шестерни коробки передач при завышенных нагрузках. TRANSELF NFJ 75W80 обеспечивает бесшумное переключение скоростей.

Основная проблема, по отзывам «Логановодов», в том, что эта жидкость настолько популярна, что ее начали подделывать. Чтобы можно было отличить некачественную продукцию от оригинала, советуем посмотреть это видео.

Casrtol Syntrans. Коробка передач 75W-90 и Motul Gear. 300 75 Вт-90

Основная особенность CASRTOL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90, MOTUL GEAR 30075W-90 из рекомендованного производителем продукта - они полностью синтетические. Они обладают теми же преимуществами, что и TRANSELF NFJ 75W80.

CASRTOL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 В этом случае он обеспечивает более надежную работу синхронизаторов, если ассоциировать классические трансмиссионные жидкости со стандартом API GL4. Motul Gear 30075W-90 давно зарекомендовал себя как средство, масляная пленка которого остается в размеренном состоянии даже при самых жестких критериях.

Главный их минус - перекрытие. Их стоимость выше полусинтетических на 40-50%.

На что обратить внимание при замене масла

Долговечность ящика зависит от свойств воды. Главное выбирать масла для коробки передач Логан не заставлять не выбирать дешевое минеральное. Его отличает младенчество. Полусинтетика и синтетика намного лучше подходят для коробки Логан.

Часть присадок может заснуть и повлиять на работу коробки передач.При повышении вязкости масла оно может закручиваться и КПП не сработает. Поэтому лучше выбрать одно масло и при необходимости придерживаться его. В случае, если производитель вдруг его не выпустил, масло следует заменить полностью.

Навигация по записям

Источник Отменить ответ

Масло в коробке передач Рено Логан. По инструкции производителя менять не следует. Однако владельцы автомобиля утверждают, что замена жидкости в механической коробке передач после 100-120 тысяч км пробега улучшает качество переключения передач.Перед этой процедурой у многих автовладельцев возникает вопрос, какое масло заливать в логан типа Рено Логан.

Logan выпускается не только с «механикой», в топовые комплекты ставят автоматическую коробку передач. Следует ли в нем менять жидкость? Производитель, как и в случае с механикой, не рекомендует проводить такую ​​операцию. Автолюбители согласны с производителем и считают, что жидкость следует обрабатывать только при утечке. Обдумайте, какое масло выбрать для ручной коробки, какую гидравлическую жидкость можно адресовать «автомату».

В инструкции производителя сказано, что рекомендуется для механической коробки передач класса J полусинтетические ELF TRANSELF NFJ 75W80. Ранее в мануалах десятилетней давности Renault рекомендовал Logan TRANSELF TRJ75W80, но его давно сняли с производства.

На одном популярном форуме владельцев Логана тема масла в КПП насчитывает более 1000 сообщений. Судя по отзывам, Логановоды придерживаются брендов ELF, но иногда выбирают более дорогие Synthetic Casrtol Syntrans TRANSAXLE 75W-90 или Motul Gear 30075W-90.

Есть еще не понравившийся автомобилистам вид - Shell Getriebeoil EP 75W90GL4. Люди отметили, что коробка Логан начинается на этой трансмиссионной жидкости Шумо, а задняя передача включается с хрустом.

В АКПП производитель рекомендует добавлять ELF RENAULTMATIC D3 SYN. Советуем придерживаться этой рекомендации.

Характеристики ELF TRANSELF NFJ 75W80

Марка ELF активно поддерживается компанией Renault. TRANSELF NFJ 75W80 изготовлен по синтетической технологии, рассчитан на сверхбыстрые нагрузки.Содержит присадки EP. Международный нефтяной стандарт - API GL 4+. Имеет такие достоинства:

  • характеризуется вязкостью при повышенной температуре и термической стабильностью;
  • чувствителен к воде;
  • отлично защищает детали от ржавчины;
  • он имеет температуру -40 ° С (см. Таблицу).

Комплекс присадок гарантирует загрязнение шестерни коробки передач при повышенных нагрузках. TRANSELF NFJ 75W80 обеспечивает бесшумное переключение скоростей.

Основная проблема, по отзывам Логановодов, в том, что эта жидкость настолько популярна, что ее начали подделывать. Чтобы можно было отличить некачественную продукцию от оригинала, рекомендуем посмотреть это видео.

CASRTOL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 И ​​MOTUL GEAR 300 75 W-90

Главное отличие CASRTOL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90, MOTUL GEAR 30075W-90 от рекомендованного производителем продукта - они полностью синтетические.Они обладают теми же преимуществами, что и TRANSELF NFJ 75W80.

CASRTOL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 В этом случае он обеспечивает более надежную работу синхронизаторов по сравнению с традиционными трансмиссионными жидкостями, имеющими стандарт API GL4. Motul Gear 30075W-90 давно зарекомендовал себя как средство, масляная пленка которого остается в стабильном состоянии даже в суровых условиях.

Самый главный минус - дороговизна. Их цена выше полусинтетических на 40-50%.

На что обратить внимание при замене масла

Долговечность коробки передач зависит от качества жидкости.Главное при выборе масла для коробки передач Логан не делать и не выбирать недорогое минеральное. Его отличает нестабильность. Полусинтетика и синтетика намного лучше подходят для коробки передач Логан.

Однако нельзя смешивать трансмиссионные жидкости разных типов. Например, для выращивания полусинтетических синтетических материалов. Или смешайте, например, Эльф и Мотюль, несмотря на экономию.

Часть присадок может отойти и повлиять на зубчатую передачу. При повышении вязкости масла оно может свернуться и КПП перестанет работать.Поэтому лучше выбрать одно сливочное масло и в дальнейшем придерживаться его. Если производитель вдруг перестал его выпускать, масло следует заменить полностью.

Всем привет! Тема сегодняшней статьи - масло в коробке передач Рено Логан. Как вы уже догадались из названия, в статье будет видеоинструкция по замене масла, рекомендации по выбору масла и объемов заливки.

Производитель считает, что масло сохранит свои свойства на протяжении всей эксплуатации автомобиля.

Но мы живем в России, где нет дорог, куча пыли и грязи и перепад температур 80 градусов и все эти условия пагубно сказываются на здоровье машин. Соответственно, при неизбежном вырыве гранат и износе уплотнителей в КПП грязь и вода неизбежно попадут в коробку передач. Естественно, что в российских реалиях масло в коробке лучше менять и на опыте владельцев это делать через 60-100 тыс. Км. Выполните или при ремонте ящиков и сопутствующих элементов.

Какое масло заливается в коробку Рено Логан на заводе?

ELF TRANSELF NFJ 75W80 в Logan 1.4 и 1.6 это 3 литра и выглядит это так:

Какое масло разрешено заливать в коробку Логан при эксплуатации в РФ?

Друзья Согласитесь, что Renault рекомендует масло ELF. Это не более чем маркетинговый ход ... Вязкость масла указана SAE, и в этом нет ничего страшного, если вы сядете на качественное масло Synthetic GL4 с вязкостью 75W-80 любого другого производителя.Главное, чтобы масло было качественным.

В вопросе выбора между минеральным, полусинтетическим и синтетическим однозначно следует выбирать синтетическое масло, так как оно более стабильно во всем температурном диапазоне и имеет более длительный срок службы. Хотя автора статьи заставили увидеть Логана с пробегом 280 000 км на такси, хозяин, которому минеральная вода ЛУКОАЛ солгал, но автор не рекомендует.

Как поменять масло в механической коробке Рено Логан с двигателем 1.4

  • Гороток.
  • Квадрат как для сливной пробки двигателя
  • 10 ключ или головка
  • Прокладка сливной пробки
  • Слив масла
  • Шприц или воронка для заливки масла.

Последовательность действий при замене масла в Логан Бокс 1.4

Откручиваем защиту двигателя (так проще и быстрее)

Подготавливаем маслосливную емкость и откручиваем сливную пробку Коробки шестерни

Сливаем масло пока стекает, откручиваем пробку переходного отсека на коробке

Максимальный слив масла, заворачивающий сливную пробку на место, после замены ее прокладки.

С помощью шприца или воронки со шлангом через заливную трубку залейте масло в коробку до тех пор, пока она не повернется обратно! Обычно масла ровно 3 литра.

Вытираем излишки масла с корпуса коробки, заворачиваем топливную пробку.

Поверните защиту двигателя

Ящики для чистых сапунов

Наслаждайтесь результатом и считайте сэкономленные деньги.

Ну для наглядности вот видео:

Как поменять масло в механической коробке Рено Логан с двигателем 1.6

Писать отдельную инструкцию по замене масла в коробке в Логане с двигателем 1.6 нет смысла, так как конструктивно ячейки различаются только размером картера сцепления, а сами коробки такие же и заливное масло и их тип тоже такой же. Поэтому вы можете делать все по инструкции, которая дана выше.

У меня сегодня все есть. Крепкий Логанов, удачи на дорогах и крепкого здоровья.

Посмотрите интересное видео По теме

Масло для МКПП Логан.Объем масла в коробке Логан

Сейчас популярный семейный автомобиль Рено Логан. Комплектуется коробкой передач двух типов.

Типы пунктов пропуска

А именно: механическая - которой оснащено большинство автомобилей на рынке, и автомат - у нас не очень популярен в стране и представлен исключительно в моделях топовой комплектации.

Механическая КПП

Механическая КПП представлена ​​производителем в двух версиях: Jh2 (1.4) и Jh4 (1.6) - которые отличаются друг от друга только размером картера сцепления.

Коробка передач

Jh4 на автомобиль Рено Логан с объемом двигателя 1,6 л

Коробка передач Jh2 на автомобиле Рено Логан с объемом двигателя 1,4 л

Соответственно, масла для двух разных типов коробок передач используются одинаково. О,

Автоматическая коробка передач

В отличие от пятиступенчатой ​​«механики», у машины всего 4 передачи и вместо масла внутри «коробки» заливается специальная гидравлическая жидкость, ресурса которой, как правило, хватает на весь период эксплуатации. машина..

Когда необходимо заменить масло в КПП

Масло переплавленное с КПП на пробеге 60 тыс. Км. Уже очень грязно, значит коробка работала с неисправностями

Однако, несмотря на то, что завод-изготовитель (кстати,) вообще не поставил срок замены трансмиссионного масла и жидкостей, объяснив это тем, что для правильной и бесперебойной работы КПП не требует, опытных мастеров и механиков Сервисные центры по обслуживанию автомобилей Рено рекомендуется заменять каждые 60 000–100 000 км пробега (в зависимости от условий и времени эксплуатации).

А с другой стороны, никто не застрахован от того, что перед этим заветный пробег или в нем не будет необходимости, и тогда замена масла в КПП становится желанной процедурой. Во избежание преждевременного выхода из строя следите!

Выбор растения или выбор людей !?

Завод-изготовитель для замены в механической коробке передач (маркировка MTF), рекомендует фирменное трансмиссионное масло: ELF TRANSELF NFJ 75W80 (полусинтетическое), 75 W90. (синтетика), (цена за 1 литр сегодня в пределах 600 рублей). .

В АКПП, по «Мануалу» с завода, следует залить ELF RENAULTMATIC D3 SYN для полной замены Stop около 4 литров .

Опытные «Логановоды», по личным пробам и ошибкам при замене трансмиссионного масла выделяют лидеров, которые по качеству и техническим свойствам не уступают гридам, рекомендованным заводом Renault.


Несмотря на все вышесказанное, любители автомобилей Рено Логан отмечают и явного аутсайдера и не рекомендуют заменять масло Shell GetRiebeoil EP 75W90 GL4 . Судя по недовольным заявлениям, МКПП в паре с трансмиссионным маслом этого производителя начинает вести себя как озабоченный жеребец. Практически во всех случаях слышен гул, хруст и шум из коробки передач.

Важно знать!

Замена масла в КПП, вне зависимости от его типа, очень важная и ответственная процедура.Качество и состояние масла играют первостепенную роль в долговечности вашей КПК. Ведь только представьте, сколько там разнообразных предметов: это и шестерни, и подшипники, и валы.

Все предметы движутся с невообразимой скоростью, и для защиты их от теплового воздействия, возникающего при трении, а также воздействия внешних факторов, влияющих на КПП, важно знать, какое трансмиссионное масло будет полезно. Он также, как и двигатель, имеет три типа основы: минеральную, полусинтетическую и синтетическую.

Виды трансмиссионного масла

  • Минерал - самое дешевое и доступное масло из всех представленных на рынке. Масла этого типа добавляют в смесь с различными добавками (которые содержат серу), так как она сама по себе достаточно нестабильна.
  • Полусинтетика - Где-то посередине ценовой и технологической категории находится категория между «минеральной» и «синтетической». Благодаря тому, что полусинтетическое масло имеет самую густую вязкость, идеально подходит для использования на автомобилях с большим пробегом.
  • Синтетический - Очень текучая область кипения. Поскольку его свойства не зависят от внешних условий (отрицательная температура окружающей среды) - этот тип жидкости не прилипает к холоду, тем самым позволяя всем деталям работать в КПП легче, не теряя при этом работоспособности.

Будьте осторожны!

Не переливать и не смешивать трансмиссионные масла разных марок.

Поскольку разные производители-производители при добыче масла используют разные технологии, из этого получается сам продукт разнообразный и с разными характеристиками и свойствами.Поэтому, если вы хотите, чтобы ваш КПП служил вам долго, лучше не экспериментировать!

Рено Логан Замена масла в КПП должна производиться по регламенту, то есть каждые 10-15 тысяч километров, а также при ремонте КПП. Рено Логан, замене масла в коробке передач - эта статья и будет посвящена. Рассмотрим подробно как принцип замены масла в КПП, так и требования техники безопасности, а также количество масла в коробке Логан (МКП).

На Reno Logan передача масла в коробке передач производится совместно с сальником. На КПП от Рино очень сложно выбрать масло, так как его замена производителем не предусмотрена. Но все же в той книжке по автомобилю указано масло, необходимое для коробки, а это ELF TRANSELF NFP 75W-80, затем рассмотрим преимущества, особенности этого масла и сколько его нужно заливать.

Меняем масло в КПП на Рено Логан (Renault Logan)

Замена масла в коробке передач Логан нужна вне зависимости от поломки или большого пробега.Если у вас новая машина - нужно менять масло, через пол года в машине (или через 15 000 км пробега). Обычно на заводе в коробке немного новенького масла (по нормам), коробка тоже проточная, детали внутри (шестерни) заворачиваются. В этот начальный период использования в масло попадает множество металлических стружек. Поэтому лучше поменяться самому, в отличие от сервисного центра, который откажется от выполнения этой процедуры. Тем более что цена вопроса полчаса времени и 17 долларов! Зато 5 лет можно ездить и не беспокоиться о скрипе или заклинивании коробки коробки.

Все тонкости замены масла в коробке передач на Рено (Renault)

Во-первых, правильной заменой жидкости в КПП будет покупка нужной смеси. Не забудьте учесть, что смесь для коробки передач и моторного масла - это разные продукты. А те автомобилисты, которые спокойно вливают в КПП смазку для мотора, очень рискуют.

Перед тем, как заливать новое масло в коробку Рено Логан, нужно немного покататься, тем самым прогреть смазочную жидкость и перемешать (с грязью и примесями).Делается это - для последующего слива легкого масла и максимальной очистки полости. Наиболее практичным местом для замены масла в коробке передач будет яма для ремонта и осмотра автомобиля.

Преимущества и особенности масла ELF TRANSELF NFJ 75W80:

  • Формула, использованная в процессе создания, устраняет проблему пополнения скорости;
  • Обладает высочайшим термическим сопротивлением;
  • Даже в самые сильные морозы сохраняет жидкую структуру для легкого переключения передач;
  • Противозадирные присадки для деталей в КПП, сохраняют устойчивость к нагрузкам;
  • Защита от коррозии и окисления;
  • Хорошая стабильность вязкости и чистота воды.

Для безопасной процедуры замены стоит принять во внимание следующие меры предосторожности:

  • Необходимо использовать защитные перчатки и газоотводное устройство;
  • Также обязательно используйте защитные очки;
  • Используйте только хороший инструмент;
  • По возможности используйте головной убор.

Перечень инструмента, используемого для замены масла, невелик:

  • Ключ с четырьмя лезвиями на 8 мм.
  • Passatia.
  • Освещение переносное.
  • Металлическая щетка.
  • Резак, ключ 10 мм.
  • Воронка со шлангом (0,5 м) или нагнетателем.
  • Пакет для слива отработанного масла.

Схема порядка замены в КПП Рено Логан

Самостоятельная замена масла в коробке передач проводится в следующем порядке:

При необходимости долить масло в коробку передач Рено Логан, сохранить емкость, оставшуюся после заливки жидкости (на такой случай можно купить 1 л). Вы также можете просто переписать имя, чтобы забыть.А для работы еще можно использовать для обогрева гаража, бокс под машину (если у вас есть такая печка). Если нет и никому не нужно, нужно утилизировать отработанную жидкость. Этим занимается городская организация, занимающаяся утилизацией опасных бытовых отходов. Более того, практически в каждом гаражном кооперативе есть сборочная емкость для таких отходов.

Renault - Объявления, Обзоры, Тест-драйв, Ремонт на RenaultService.info

Масло в коробке Рено Логан. Согласно аннотации производителя, менять не рекомендуется.Но владельцы автомобиля говорят, что смена воды в механической коробке передач после 100-120 тыс. СМ пробега улучшает качество переключения передач. Перед этой процедурой у многих автолюбителей возникает вопрос, какое масло заливать в Рено Логан механического типа.

Logan выпускается не только с "механикой", в лучшие комплектации ставят автоматическую коробку передач. Следует ли здесь менять жидкость? Производитель, как бы проход с механикой, не советует проводить такую ​​операцию.Автовладельцы согласны с производителем и считают, что устранять жидкость следует только при лейке. Давайте посмотрим, какое масло выбрать для ручной коробки, какую гидравлическую жидкость есть возможность добавить в «автомат».

Logan Oil: Elf, Casrtol, Motul или Shell

В аннотации завода-производителя указано, что рекомендуется для механической коробки передач класса J полусинтетические ELF TRANSELF NFJ 75W80. Ранее в мануалах десятилетней давности Renault рекомендовала Logan TRANSELF TRJ75W80, увы, давно сняли с производства.

На одном популярном форуме владельцев Логана тема масла в КПП насчитывает более 1000 сообщений. Судя по отзывам, Логановоды придерживаются брендов ELF, однако при выборе более драгоценного синтетического CASRTOL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 или MOTUL Gear 30075W-90.

Считается взглядом, не понравившимся автовладельцам - Shell Getriebeloil EP 75W90GL4. Люди отметили, что коробка Логан начинает шуметь на этой трансмиссии вода, а задняя трансмиссия врубается в хруст.

В автоматической коробке Производитель советует добавить ELF RENAULTMATIC D3 SYN. Мы рекомендуем придерживаться этого совета.

Какое масло

FLOOD Коробка передач в Рено Логан

Подскажу что нужно топливо в коробке передач Рено Логан и напишу артикул для заказа масла в магазине.

Замена масла в МКПП на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

Ручное переключение масло В механической коробке Сдвиг переключения на Рено Логан , Шлифовальная машина.

Характеристики ELF TRANSELF NFJ 75W80

Рено активно поддерживает бренд ELF. TRANSELF NFJ 75W80 изготовлен по синтетической технологии, рассчитан на сверхбыстрые нагрузки. Персональный компьютер содержит добавки ЭП. Международный стандарт масла - API GL 4. Имеет такие преимущества:

  • отличается вязкостью при завышенной температуре и термической стабильностью;
  • чувствителен к воде;
  • отлично защищает детали от ржавчины;
  • у него морозная температура.40 ° С (см. Таблицу).

Комплекс присадок гарантирует загрязнение шестерни коробки передач при завышенных нагрузках. TRANSELF NFJ 75W80 обеспечивает бесшумное переключение скоростей.

Основная проблема, по отзывам «Логановодов», в том, что эта жидкость настолько популярна, что ее начали подделывать. Чтобы можно было отличить некачественную продукцию от оригинала, советуем посмотреть это видео.

Casrtol Syntrans. Коробка передач 75W-90 и Motul Gear. 300 75 Вт-90

Основная особенность CASRTOL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90, MOTUL GEAR 30075W-90 из рекомендованного производителем продукта - они полностью синтетические. Они обладают теми же преимуществами, что и TRANSELF NFJ 75W80.

CASRTOL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 в этом случае обеспечивает более надежную функцию синхронизатора, если ассоциировать с классическими трансмиссионными жидкостями, имеющими стандарт API GL4. Motul Gear 30075W-90 давно зарекомендовал себя как средство, масляная пленка которого остается в размеренном состоянии даже при самых жестких критериях.

Главный их минус - перекрытие. Их стоимость выше полусинтетических на 40-50%.

На что обратить внимание при замене масла

Долговечность ящика зависит от свойств воды. Главное выбирать масла для коробки передач Логан не заставлять не выбирать дешевое минеральное. Его отличает младенчество. Полусинтетика и синтетика намного лучше подходят для коробки Логан.

Часть присадок может заснуть и повлиять на работу коробки передач.При повышении вязкости масла оно может закручиваться и КПП не сработает. Поэтому лучше выбрать одно масло и при необходимости придерживаться его. В случае, если производитель вдруг его не выпустил, масло следует заменить полностью.

Навигация по записям

Источник Отменить ответ

Каждый агрегат, будь то двигатель, коробка передач или система рулевого управления, требует постоянного контроля смазочного материала. Причем для каждого узла есть определенный минимальный и максимальный лимит количества заливаемого масла, водяного охлаждения или тормозной жидкости.

Ниже будет рассмотрен отдельно каждый из узлов и агрегатов автомобиля Рено Логан.

Сколько масла льется в двигатель Рено Логан

Поскольку на автомобили Рено Логан устанавливались разные типы двигателей, то объем заправки для каждого из них будет разным:

  1. Для 8-клапанных 1.6 и 1.4 - 3,3 литра
  2. Для 1.6 16-клапанов - 4,9 литра

Сколько масла льется в Рено Логан

Так как коробки передач на всех автомобилях не различались, то есть были такие же, как и на 8-, и на 16-клапанных моторах, то объемы заправки будут одинаковыми.

Для ОСАГО ОСАГО требуемый уровень трансмиссионного масла должен составлять около 3,1 литра. Проверить уровень ШУП нельзя из-за его отсутствия. Но есть другой способ - открутить пробку топливного отверстия и масло должно быть у нижнего края. То есть перелить выше уровня в этом случае просто невозможно - все лишнее стекает через заливное отверстие.

Сколько тосола или антифриза удерживает система охлаждения у двигателя

За уровнем жидкости в системе охлаждения в первую очередь нужно следить! Если Тососол уйдет, а при этом не заметить, можно перекрыть двигатель со всеми вытекающими отсюда последствиями.Поэтому не поленитесь открыто открыть капот и убедиться в нужном уровне антифриза в расширительном бачке.

Должен быть между минимальной и максимальной отметками. Примерный уровень охлаждающей жидкости наглядно можно посмотреть на фото ниже.

Что касается всей системы охлаждения Рено Логан, то в ней содержится около 5,45 литра охлаждающей жидкости. Регулировка на выпуск только рекомендованного для вашего автомобиля типа охлаждающей жидкости, а также с учетом уже залитой жидкости.

Сколько тормозной жидкости в системе

При недостаточном уровне тормозной жидкости эффективность торможения может снизиться, так как не исключено появление воздуха в системе. При резком нажатии на педаль тормоза (в случаях с экстренным торможением) уровень жидкости в бачке резко падает, а при отсутствии необходимого объема автомобиля колесо не может быть заблокировано должным образом.

Именно поэтому уровень всегда должен быть на максимальной отметке.

Сколько бензина в топливном баке

Бензобак Рено Логан вмещает 50 литров топлива.Когда горит лампа в баке, значит остаток бензина примерно 6-7 литров.

Масло в коробке передач Рено Логан в сервисной замене не нуждается и рассчитано на полный срок службы агрегата. Однако в некоторых случаях при ремонте элементов трансмиссии своими руками, особенно если КПП подлежит демонтажу, ее следует заменить.

Более частый случай в Рено Логан - распад герметика, в результате чего уровень жидкости в коробке передач снижается.Затем меняют сальник и масло, так как жидкость, аналогичную заводской, подобрать сложно, а в их совместимости всегда есть сомнения. Рекомендую масло eLF TRANSELF NFP 75W-80.

Подготовительные операции

Перед заменой жидкости необходимо проехать небольшое расстояние для ее прогрева и хорошего перемешивания - слив будет быстрее, а все взвешенные примеси и частицы грязи будут удалены из редуктора. В связи с тем, что автомобильные подъемники для ремонта и замены масла доступны редко, вести работы на яме будет удобнее.Прибыв на яму необходимо учитывать, что сливная пробка КПП находится в левом боковом открытом пространстве и работать с ней будет удобнее, если машину относительно ямы немного сместить вправо.

Во избежание травм и ожогов необходимо соблюдать требования безопасности:

  • Работайте только с полностью исправными инструментами.
  • Используйте специальную одежду для защиты от грязи, пыли и горячих частей механизма: очки, перчатки, головной убор.

Заменить жидкость в коробке Логан своими руками несложно, поэтому набор инструментов и приспособлений очень простой:

  • Вилочный ключ или головка на 10 мм.
  • Ключ имеет четыре метки с гранью 8 мм.
  • Плоскогубцы.
  • Переноска для местного освещения.
  • Металлическая щетка.
  • Емкость для отработанной жидкости.
  • Нагнетатель или воронка со шлангом около 0,5 м.

Дополнительно нужна прокладка под сливной пробкой.

Последовательность операций


Замена жидкости в КПП Логан проводится в следующем порядке:
  1. Машину начинаем ремонтировать яму так, чтобы осталось место для спуска.
  2. Установить переносное освещение.
  3. Концевым ключом или головкой на «10» откручиваем шесть болтов болтов защиты картера.
  4. Осмотрите корпус коробки передач на предмет следов ударов и других повреждений. В случае обнаружения дефектов требуется ремонт.
  5. Очистить корпус от грязи, особенно в зоне плавких и сливных отверстий.
  6. Снять пластиковую контрольную точку заглушки. Заглушка имеет специальные грани для пальцев и вывернута вручную без использования инструмента.С трудом переворачивая, можно аккуратно натянуть его с места плоскогубцев.
  7. Проверить уровень жидкости. Для этого необходимо горизонтально протолкнуть пробку в отверстие чистой деревянной палочкой и слегка встряхнуть. Если палочка погрузится в жидкость, значит, уровень достаточный. Вы можете проверить это указательным пальцем.
  8. Снимите сливную пробку, стараясь не повредить прокладку, и слейте отработанную жидкость в приготовленную емкость.
  9. Осмотрите пробку и ее магнитную часть на предмет наличия металла.Могут присутствовать мелкие частицы из-за естественного износа механизма. Большие со следами сколов или створок говорят о возможных повреждениях шестерни.
  10. Промойте сливную пробку и очистите ее магнитную часть от металлических частиц.
  11. Оберните заглушку, заменив прокладку.
  12. Вставьте шланг от нагнетателя или воронки в заливное отверстие. Если используется воронка, то ее шланг опускают с заготовки.
  13. Залить жидкость в количестве примерно 3,3 литра.Для более быстрой бухты желательно подержать в теплом месте - это повысит текучесть. Бухта одновременно является и контролем, и поток в ней говорит, что норма затоплена.
  14. Заверните заливную пробку.
  15. Снимите барабаны с коробки передач, так как они являются концентраторами грязи при работе.
  16. Очистите защиту картера от грязи и смонтируйте ее на своем месте.

Объем масла в коробке логан. Когда менять масло в коробке передач на Рено Логан, кто подскажет? Сколько масла нужно заливать в коробку передач Рено Логан Логан клуб масло в коробку какая

.
Год выпуска : 2009.
Спрашивает : Репецкий Игорь.
Суть вопроса : Нет точной информации, когда менять масло в КПП на Рено Логан.

Обыскал весь интернет, но не смог найти, когда и при каких условиях концерн Renault рекомендует менять масло в коробке. Эти рекомендации есть у ВАЗа, у Renault - нет, а завод «Автофрамос», выпускавший седаны Logan, был расформирован. Первую передачу сейчас сложно включить, а дальше будет хуже., это понятно. Но точный интервал при замене масла в КПП Рено Логан нигде не указывается. Может у дилеров есть информация?

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Я работаю в сервисной зоне автосалона, поэтому знаю устройство машины «от и до». Вы всегда можете спросить у меня совета.

Блок КПП обслуживается.Но масло, которое заливается с завода, рассчитано на весь период эксплуатации. И производитель специально не указывает время, когда менять масло в КПП Рено Логан!

Дело в том, что жидкость нужно доливать, а не менять. Так выглядят правила Renault. Рассмотрим вопрос, когда в реальности производится замена:

  • При 12-13 тысячах пробега масло в коробке передач будет прозрачным;
  • Через 80-90 тысяч он будет черным.

На основании этих двух утверждений вы можете решить, что лучше - изменить или подождать.

Опыт владельцев

На самом деле владельцы Renault Logan поступают иначе:

Сюда вкручивается новая заглушка

Для смывания всех отложений замена производится на подогреваемом боксе. А замену лучше проводить в теплое время года.

Как проверить уровень масла в коробке передач?

Какое масло использовать?

Процесс замены видео

Здравствуйте! Мы очень давно не говорим об обслуживании автомобилей.Последняя статья, которую я написал, - это z, которую вы можете найти на нашем сайте. Пора поднять эту тему. В голову пришла идея написать статью про замена масла в коробке Рено Логан ... Так как большинство Рено Логанов оснащено механической коробкой передач, остановимся именно на ней.

По поводу моего общения с автомобилем Рено Логан могу сказать, что коробки на них очень живучие и неприхотливые. Сама «механика» - очень относительно простой и надежный агрегат.И МКПП Рено Логан не исключение. Однако вы можете «убить» любой ящик. Поэтому за МКПП требуется хоть какой-то уход. И самое главное при обслуживании коробки передач - это замена масла в ней.

Сам производитель заверяет, что коробки на Рено Логан не обслуживаются и масло в них рассчитано на весь срок службы. Я крайне негативно отношусь к этой новомодной тенденции. Дело в том, что все жидкости, будь то тормозная жидкость, жидкость для механической коробки передач или жидкость для гидроусилителя руля, со временем теряют свои свойства.Те. Со временем жидкость, не выполняющая своего предназначения, несомненно, навредит коробке. А автовладелец, слепо верящий словам автопроизводителей, в конечном итоге получит дорогостоящий ремонт коробки передач. Но мы с вами не такие и понимаем, что необходима замена масла в коробке Рено Логан и поэтому вы здесь. Правильно? Тогда перейдем к делу.

Что требуется для самостоятельной замены масла в коробке Рено Логан?

1. Место работы.Это может быть гараж с ямой или эстакада.
2. Комплект спецодежды.
3. Набор инструментов. Самыми необходимыми являются гаечный ключ на 10 дюймов и квадрат на 8 дюймов.
4. Емкость для слива отработки из МКПП.
5. Воронка и тонкий удлинительный шланг.
6. Чистая салфетка.
7. Новое масло в коробке передач. Производитель рекомендует заливать масло с классом качества API GL-4 и вязкостью 75W80. Масло ELF Tranself NFJ 75W80 заливается с завода в МКПП Рено Логан.На замену потребуется 3,3-3,5 литра.

Инструкция с фото по замене масла в коробке Рено Логан

1. Загоняем машину на яму или эстакаду.

2. Снимите металлическую защиту двигателя и снимите ее в сторону. Для этого открутите шесть 10-дюймовых болтов.



3. Замените емкость для слива шахты и закройте ее квадратной сливной пробкой 8 дюймов.



4.Отвинтите контрольную пробку вручную.



5. Когда масло стечет, заверните сливную пробку. Желательно сразу поменять уплотнительное кольцо на заглушке.

6. Вставьте удлинительный шланг в контрольное отверстие и выведите его в моторный отсек. Подключаем шланг к воронке.



7. Залейте в механическую коробку передач новое масло. Банки с маслом можно погрузить в горячую воду непосредственно перед наполнением.При нагревании масло станет менее вязким и быстрее льется в коробку. Заливайте масло, пока оно не потечет из контрольного отверстия.

8. Заворачиваем контрольную вилку на место. Желательно сразу поменять уплотнительное кольцо.

9. Установите защиту двигателя на место.

Все! На этом Рено Логан замена масла в коробке передач закончилась. На это ушло минут 30. Согласитесь, что это очень простая, быстрая и недорогая процедура? Спасибо за внимание, до скорых встреч!

При плановом обслуживании коробки передач на модели Рено Логан происходит замена масла в коробке передач.Здесь у многих владельцев возникает вопрос о количестве смазочного материала, необходимого для завершения процесса замены. Часто задаваемые вопросы: как заливать жидкость, а также как проверить масло.

В данной статье мы рассмотрим замену масла в коробке передач на автомат и механику на модели Рено Логан.

Некоторые моменты теории

При интенсивном режиме эксплуатации автомобиля элементы коробки передач подвержены постоянному износу, сопровождающемуся накоплением металлической стружки в картере агрегата.Его появление вызвано постоянным истиранием сопрягаемых поверхностей шестерен. Для сбора стружки предусмотрен специальный магнит, расположенный в поддоне ящика.

Как проверить масло? Чтобы определить подходящий тип трансмиссионного масла и проверить его допуски для Рено Логан, обратитесь к справочнику.

Двигатели объемом 1,4 литра выпускались в комплекте с разными трансмиссиями, для которых количество смазки имеет разное значение (в зависимости от: автомат или механика).Обязательно обращать внимание на вязкость используемых жидкостей, так как заливка маслом с разными параметрами вязкости приведет к преждевременному износу шестерен и выходу агрегата из строя. Замена масла в КПП - момент ответственный.

Чтобы обеспечить заливку необходимого уровня, с помощью шприца закачайте масло в коробку. Также рекомендуется осмотреть агрегат на предмет утечек.

Порядок замены гидравлической жидкости в АКПП

Замена масла в коробке передач на машине, помните, что смазка будет заменена только частично.Полная замена будет доступна только на специализированном оборудовании.

  • Устанавливаем автомобиль Рено Логан на яму или пользуемся подъемником.
  • Прогреваем двигатель до параметра рабочей температуры и затем выключаем.
  • Откручиваем сливную пробку на картере АКПП и сливаем в нее жидкость в подходящую емкость.
  • Далее приступаем к откручиванию пластиковой мерной колбы, находящейся под пробкой, и сливаем оставшуюся жидкость.Стекает примерно 4,5 литра.
  • После этого заливаем картер АКПП новой смазкой. Для этого мы используем специальный насос, оснащенный специальным адаптером. Вкручиваем пластиковую колбу в поддон и указанным насосом закачиваем жидкость под давлением в отверстие в картере.
  • На полный уровень указывает жидкость, вытекающая из пластиковой колбы при работающем двигателе.
  • Запускаем двигатель и проверяем работу трансмиссии на разных режимах работы.Это необходимо для заполнения жидкостью всех компонентов машины.
  • Перепроверяем уровень смазки и закручиваем сливную пробку АКПП.

Переливание жидкости невозможно, так как ее избыток обязательно вытечет.

На этом замена масла в коробке передач завершена.

Как поменять масло в МКПП?

Как в этом случае налить жидкость? Для замены смазки в МКПП Рено Логан подходит только один вариант.Далее именно он будет считаться. И не забывайте, что необходимо проводить проверку уровня.

  • По аналогии с предыдущим случаем, устанавливаем машину на яму или вывешиваем с помощью подъемника.
  • Снимите пластиковую защитную панель поддона.
  • Откручиваем пробку на сливном отверстии и опорожняем картер коробки от жидкости.
  • Закручиваем эту вилку обратно, не забываем предварительно очистить магнит от скопившейся стружки.
  • Откручиваем заливную пробку из пластика и через отверстие заливаем внутрь агрегата новую смазку.
  • При заполнении поддона до необходимого уровня жидкость самопроизвольно выльется в обратном направлении.
  • Закручиваем вилку на место.

Именно так производится замена смазки и контроль ее уровня механики.

На этом процедура замены завершена.

Заключение

Исходя из описанных выше алгоритмов действий видно, что замена масла в коробке передач, в обоих типах агрегатов трансмиссии не представляет особых трудностей.Самостоятельная замена сэкономит деньги. Не стоит забывать о методах выбора правильной смазки, соответствующей конкретной модификации Рено Логан. Чтобы уточнить тип залитого масла, обратитесь к специальному справочнику. Не забывайте о своевременности технического обслуживания, которое обеспечит безотказную работу автомобиля в период обслуживания.

Автомобиль, как всем известно, потребляет не только бензин, но и дополнительные заправочные жидкости в нем присутствуют. Но часто автовладельцы обращаются в сервис, по незнанию того, как и сколько нужно заливать антифриз, гидравлику, моторное масло в двигатель и т. Д.И поэтому идите в сервис и платите деньги, когда все это можно сделать самостоятельно ... Если вы владелец Renault Logan, то вам очень повезло, что вы зашли на эту страницу, потому что речь пойдет именно об этой машине.

Заправочные баки для ГСМ Renault Logan

Точка заправки / смазки Заправочный объем Название масла / жидкости
Топливный бак для всех двигателей 50 литров Бензин неэтилированный с октановым числом не менее 92
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) двигателей:
1.4 л. 8 клапанов 3,3 литра ELF EVOLUTION SXR 5W30
1,6 л. 8 клапанов
1,6 л. 16 клапанов 4,9 литра ELF EVOLUTION SXR 5W40
Система охлаждения двигателя:
Для всех двигателей 5,45 литра GLACEOL RX Тип D
Трансмиссия
МКПП 3.1 литр ELF Tranself NFJ 75W80 или Elf ​​Tranself TRJ 75W-80
АКПП 7,6 литра
Усилитель руля 1 литр Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3
Тормозная система 0,7 литра (с подкачкой 1 литр) ELF 650 ТОЧКА 4

Что и сколько заливать Рено Логан

Система смазки двигателя.

На Логан ставится всего три двигателя: 1,4 л. 8 клапанов; 1,6 л. 8 клапанов; 1,6 л. 16 клапанов.

Если брать первые два мотора (1,4 л. 8 клапанов; 1,6 л. 8 клапанов), то их объем не меняется (3,3 л.) И масло тоже (ELF EVOLUTION SXR 5W30). Но в случае с 1,6 л. 16 клапанов, заменено масло (ELFEVOLUTION SXR 5W40) и объем (4,9 л).

Система охлаждения двигателя.

Тут уже надо во все моторы заливать один и тот же антифриз: GLACEOL RX Type D, и объем тоже не меняется 5.45 литров. Перед использованием антифриза его необходимо разбавить дистиллированной водой, пропорция идет один к одному. В этом случае ваша жидкость застынет только при температуре -36 градусов.

Для МКПП используется масло ELF Tranself NFJ 75W80 или Elf ​​Tranself TRJ 75W-80, а объем отсека составляет 3,1 литра.

Для АКПП используется масло Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3, на заливку у него уйдет 7,6 л.

В гидроусилителе используется жидкость Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3, необходимо залить 1 литр.

Тормозная система.

Необходимо использовать тормозную жидкость ELF 650 DOT 4, эта жидкость хорошо подходит для этого автомобиля и нужно заливать 0,7 литра, если заливать с прокачкой, то уйдет один литр.

Объем масел и жидкостей ГСМ Рено Логан последний раз изменен: 5 марта 2019 года Администратором

Конечно, каждый владелец Renault может сам решить, какое масло он считает наиболее подходящим для своего автомобиля, но мы все же советуем следовать рекомендациям производителя твоя машина. RENAULT рекомендует заливать масло ELF , здесь его тоже нужно заливать. Только желательно покупать масло у известной вам организации, чтобы точно заливать настоящий ELF, так как сегодня очень много подделок, особенно в пластиковых канистрах.

Мы закупаем масло в металлических бочках напрямую у производителя и гарантируем, что ваш двигатель и коробка передач будут иметь именно то масло, которое рекомендовано Renault ... Из нашего опыта долгосрочное обслуживание автомобилей Renault, которые работают в такси, и этих - пробеги двигателей порядка 400-500 тн.км , можно утверждать, что рекомендации производителя небезосновательны.

Регулярная замена масла, рекомендованная производителем, позволила избежать ремонта двигателя даже при таком большом пробеге.

Промывать двигатель перед заменой масла - тоже очень личное дело. Но рекомендуем однозначно промыть, и промывкой MANNOL , так как опять же по нашему опыту указанная промывка спасла от ремонта не один уже «умирающий» двигатель, а позволила значительно увеличить ресурс ... Но все же решать вам.

Ниже написано какое масло нужно заливать в двигатель, коробку передач, гидроусилитель руля, коробку передач и раздатку. Эти рекомендации применимы ко всему модельному ряду Renault, конечно же, , за исключением коробки передач и раздаточных материалов, которые есть не у всех.

При замене масла проводим диагностику ходовой части автомобиля по Вашему запросу, это бесплатно. Более того, в определенное время года в нашем сервисе вы можете бесплатно поменять моторное масло.(Сроки бесплатной замены и стоимость масла с фильтром можно посмотреть.)

Для двигателей K4J, K7J, K4M и K7M автомобилей Renault из всей линейки масел ELF наиболее оптимальным является синтетическое масло ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 .

Прежде всего , он подходит для всех стилей вождения, от размеренного и щедрого использования до высокоскоростного вождения и даже гонок.

Во-вторых, , этот тип масла был специально разработан компанией ELF по запросу производителя этих двигателей (Renault) для увеличения интервала замены моторного масла.

В-третьих, , мы на собственном опыте убедились, что это масло как нельзя лучше подходит для двигателей Renault и нет смысла экспериментировать на своем двигателе.

Стоимость этого масла сегодня 450 руб. литр.

Стоимость масляного фильтра уточняйте по телефону, так как цена фильтра на одну и ту же модель Renault может существенно отличаться в зависимости от характеристик фильтра и производителя, например:

1) Самый дешевый это Китай.2) Проверенный и качественный аналог - по качеству практически ничем не уступающий оригиналу, но стоит немного дешевле. 3) Original Renault - масляный фильтр с повышенными требованиями и увеличенным интервалом замены масла, гарантия качества.

В связи с тем, что у Renault нет регламента по замене масла в МКПП, ресурс МКПП сравнительно небольшой, он составляет порядка 150 000 - 200 000 км. пробег, а также возможные течи масла, что несомненно может значительно снизить ресурс.

Можно сделать вывод, что несвоевременная замена масла в КПП на автомобилях Рено может привести к преждевременному износу, и, как следствие, дорогостоящему ремонту или замене коробки .

Исходя из нашего опыта обслуживания машин, регулярная замена масла каждые 4-5 лет или 50-60 т.км , позволяет полностью избежать ремонта коробки. При условии , что вы не доводите сцепление до критической точки износа (то есть, когда сцепление пробуксовывает, передача переключается с трудом, и вы продолжаете управлять автомобилем.Другими словами, если вы едете с неисправным сцеплением, масло менять не нужно, все равно придется ремонтировать коробку ..)

В механической коробке передач Renault используется масло ELF NFJ / P 75W-80 и , другое НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ заливать туда ! Масло минеральное, относительно дорогое, стоимость на сегодня 650 руб. литр ... На замену потребуется 3 л.

Здесь экономить не стоит, так как за весь период эксплуатации автомобиля вы проведете 1 или максимум 2-3 замены.

В связи с тем, что на Рено нет регламента по замене масла в АКПП, у коробки передач сравнительно небольшой ресурс, он составляет порядка 150 000 - 200 000 км. пробег, , но при этом не учитываются условия эксплуатации и стиль вождения водителя , а также возможные течи масла, что несомненно может значительно снизить ресурс.

H Своевременная замена масла в АКПП на автомобилях Рено может привести к преждевременному износу, и как следствие к дорогостоящему ремонту или замене коробки .

На АКПП (DP0 и DP2) автомобилей Renault рекомендуем замену масла в следующих случаях:

  • При пробеге около 50 000 км или после 2-х лет эксплуатации, так как срок годности масла 5 лет (выдержка из официального сайта ELF )
  • Автомобиль дергается при наборе скорости или просто при движении
  • Плохое переключение передач, запоздалое или вообще не включается.
  • Коробка «пробуксовывает» (аналог изношенной муфты на МКПП)
  • Коробка переходит в аварийный режим (загорается ошибка трансмиссии и в положении «D» включается третья передача «дорога в сервис»)

Так как ремонт коробки автомат стоит очень дорого , то ему лучше не рассказывать ... А при замене масла нужно знать следующее:

  • Коробка какого типа установлена ​​на вашем автомобиле? Наиболее распространены два типа DP0 или DP2
  • Первый тип «DP0» - это коробка от автомобилей раннего производства, в которые залито масло ELF ELFMATIC G3 - минеральное масло.
  • Второй тип DP2, это доработанная коробка DP0, устанавливается на более современные автомобили, заправленные ELF RENAULTMATIC D3 SYN
  • При частичной замене масла DP0 требует 4 литра масла, DP2 3 литра.
  • Очень важно установить точный уровень масла. . Не доливайте масло , возникнет масляное голодание со всеми вытекающими последствиями (воздух в системе, недостаточное давление, недостаточная смазка. При переливании, вращающиеся части коробки могут вспенить масло, что приведет к поломки аналогичные, что и при недоливке
  • Даже проверить уровень масла довольно сложно, в связи с тем, что необходимо выполнять алгоритм действий и выдерживать температурный диапазон масла, поэтому лучше обратиться в специализированную СТО.

Есть 2 способа замены масла.

1. Частичная замена.

Осуществляется следующим образом: откручивается сливная пробка, затем сливается колба уровня и около трех литров масла, объем зависит от типа коробки. После заливки нового масла в том же объеме, в котором оно было слито (если не менее 2,5 л), заводим машину, прогреваем до рабочей температуры и в положении ручки КПП «D» откручиваем слив. пробка, должно вытечь некоторое количество масла (если не течет, долейте масло).После этого все собираем и добавляем 150 мл масла.

  • Около 3 литров масла,
  • квадрат 8 на 8 мм (для сливной и заливной пробок),
  • прокладки для сливного и заливного кольца
  • Шестигранник 8 мм (для отвинчивания колбы уровня)

2. Полная замена на специальной подставке.

Эта замена намного эффективнее. , поскольку выполняется на работающем автомобиле с постоянным переключением передач, и основана на принципе подмены.То есть стойка подключается к сливу масла (через специальное отверстие для измерения давления в АКПП), где коробка сама выдавливает масло при работающем двигателе, и соединяется с заливным отверстием, где масло поменять устройство насосов новое масло.

Для такой замены потребуется:

  • около 10 литров масла
  • подъемник
  • Специальная стойка для замены масла в АКПП.

На автомобилях Рено плановая замена жидкости в гидроусилителе руля производится каждые

км или каждые 3 года.

Несмотря на это, многие пренебрегают данной процедурой, по большей части это те, кто не сталкивался с ремонтом или заменой рулевой рейки и / или насоса ГУР... Сама процедура довольно простая, но, как и во всем, есть нюансы. Ниже представлена ​​вся необходимая информация для замены жидкости в гидроусилителе руля Рено.

Несвоевременная замена жидкости в гидроусилителе руля (ГУР) может привести к преждевременному износу деталей насоса ГУР и рулевой рейки. , и как следствие вас ждет их дорогая замена или ремонт, а именно:

  • Ремонт или замена насоса ГУР , так как жидкость служит не только для передачи усилия от потока к механизмам рулевой рейки, , но и для смазки самого насоса.
  • Ремонт или замена рулевой рейки , в связи с преждевременным выходом из строя сальников или подшипников рейки.

Согласно регламенту, жидкость в гидроусилителе рулевого управления на Renault заменяется каждые 90 000 км или каждые 3 года. Но придерживаться его не всегда стоит, так как существует ряд факторов, которые могут повлиять на состояние жидкости:

  • Условия эксплуатации, близкие к экстремальным (агрессивная езда на высоких оборотах, суровые погодные условия и т. Д.)
  • Разрушение защитных пыльников, сальников рулевой рейки и самой рейки, как следствие попадания воды в систему.
  • IN Отказ насоса гидроусилителя руля (может закидывать стружку в систему, поэтому рекомендуется при замене насоса максимально промыть систему)
  • Систематическое несоблюдение рекомендаций по эксплуатации также может повлиять гидроусилитель руля, а именно: все производители автомобилей не рекомендуют дольше 3-5 секунд на держать руль в перевернутом положении

и.

Для замены жидкости в гидроусилителе руля потребуется:

  • ELF elfmatic G3 fluid
  • Съемник зажимов или плоскогубцы
  • Емкость для слива масла

При замене масла в гидроусилителе руля важно проверить следующее:

  • Состояние сапуна на крышке бачка (он должен свободно продуваться)
  • Состояние сетки фильтра в бачок, при необходимости почистить
  • Наличие металлической стружки в сливаемой жидкости (может свидетельствовать о скором выходе из строя помпы и рулевой рейки с гидроусилителем)

Важно! После того, как жидкость была налита в бачок, "прокачаем" до НЕ завелась система авто , а именно прокрутить руль несколько раз в крайние положения и постоянно следить за уровнем. После запуска также «прокачать» и следить за уровнем.

Масло для МКПП Dacia Logan 2011 года

Для 2011 Logan Facelift первого поколения Dacia рекомендует использовать трансмиссионные масла MIL-L-2105, SAE 75W-80 и API GL-4 SAE 75W-80. Чтобы выбрать подходящее трансмиссионное масло, см. Таблицу ниже.

Сколько трансмиссионного масла вам нужно залить в Logan 2011, зависит от условий, перечисленных ниже.

Добавить эту машину в вашем гараже, чтобы облегчить поиск в будущем.

expand_more1.2 16V с 4-цилиндровым бензиновым двигателем 1,1 л 74 л.с. (2006.2–)

Коробка передач Jh4 2.96 US qt. 2,46 UK qt. 2,8 л
Трансмиссионное масло: MIL-L-2105

expand_more1.4 (LSOA, LSOC, LSOE, LSOG) с бензиновым прямым двигателем 1,4 л 74 л.с. при 5500 об / мин, 112 Нм при 3000 об / мин (2004.9–)

5-ступенчатая коробка передач Jh2 3,28 US qt. 2,73 UK qt. 3,1 л
Трансмиссионное масло: SAE 75W-80
5-ступенчатая коробка передач Jh4 3,28 US qt. 2,73 UK qt. 3,1 л
Трансмиссионное масло: SAE 75W-80
5-ступенчатая коробка передач JR5 2.64 US qt. 2,2 UK qt. 2,5 л
Трансмиссионное масло: SAE 75W-80

Expand_more1.5 dCi (LS04) с дизельным рядным 4-цилиндровым двигателем 1,5 л, 74 л.с., 180 Нм при 1750 об / мин (2010.5–)

expand_more1.5 dCi (LS0W) с дизельным рядным четырехцилиндровым двигателем 1,5 л 84 л.с. (2007.9–)

Коробка передач JR5 2,64 кварты США 2,2 UK qt. 2,5 л
Трансмиссионное масло: MIL-L-2105

expand_moreВсе остальные модификации

5-ступенчатая коробка передач Jh2 3,28 US qt. 2,73 UK qt. 3,1 л
Трансмиссионное масло: SAE 75W-80
5-ступенчатая коробка передач Jh4 3.28 US qt. 2,73 UK qt. 3,1 л
Трансмиссионное масло: SAE 75W-80
5-ступенчатая коробка передач JR5 2,64 кварты США 2,2 UK qt. 2,5 л
Трансмиссионное масло: SAE 75W-80

Замену масла в механической коробке передач для вашего Dacia Logan 2011 можно сделать прямо у вас на подъездной дорожке. Вся работа займет около 30–60 минут и сэкономит вам около 100 долларов.

На трансмиссии есть две пробки - сливная пробка внизу и заливная пробка сбоку. Сначала открутите пробку заправочной горловины, а затем открутите сливную пробку. Используйте гаечный ключ или рвотную головку правильного размера. После того, как масло потекло, закрутите сливную пробку с новой прокладкой. Затем залейте в трансмиссию новое трансмиссионное масло.

Обратите внимание, что все указанные здесь мощности являются приблизительными. Проверяйте уровни жидкости при добавлении или заправке, как рекомендовано в руководстве пользователя Dacia Logan 2011 года.Имейте в виду, что вся информация здесь предоставляется «как есть» без каких-либо гарантий.

Прежде чем выполнять какие-либо услуги своими руками, проверьте свой страховой полис и гарантийный полис Dacia для вашего региона. В некоторых регионах услуга «сделай сам» может привести к аннулированию гарантии.

Замена масла | Fred's Wrigleville Garage Auto Repair

ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ

Удовлетворение потребностей в промывке системы вашего автомобиля - важная часть планового обслуживания. Жидкости в трансмиссии, гидроусилителе рулевого управления, охлаждающей жидкости и тормозных системах имеют жизненно важное значение для работы и долговечности основных компонентов вашего автомобиля или грузовика.

Здесь, в гараже Fred’s Wrigleyville Garage, мы понимаем важность профилактического ухода за автомобилем. Небольшие вложения сейчас могут сэкономить вам массу денег в будущем, обеспечивая при этом надежную работу вашего автомобиля каждый день. Независимо от того, водите ли вы в нормальных или тяжелых условиях (например, в пробках или при экстремальных температурах), мы предлагаем полный спектр услуг, которые помогут вам оставаться на дороге и работать эффективно.

УСЛУГИ ВКЛЮЧАЮТ:

Промывка тормозной системы

  • Тормозная жидкость усиливает тормозное усилие, защищая основные компоненты системы от чрезмерного износа.

  • Влага, тепло и пыль из окружающей среды могут повлиять на работу тормозов и привести к дорогостоящему ремонту.

  • При нормальных условиях вождения рекомендуется промывать тормозную жидкость каждые 30 000 миль или каждые два года, чтобы обеспечить оптимальную производительность и предотвратить утечки или визги.

Промывка системы охлаждения

  • Охлаждающая жидкость жизненно важна для предотвращения перегрева двигателя.Он также защищает от замерзания в холодную погоду, обеспечивает смазку водяного насоса и предотвращает появление ржавчины в системе.

  • Тяжелые условия вождения могут со временем привести к разрушению компонентов, что приведет к коррозии и отложениям, которые забивают основные средства выделения тепла в двигателе.

  • Большинство производителей советуют заменять охлаждающую жидкость каждые 50 000–100 000 миль в нормальных условиях или каждые 30 000–50 000 миль в тяжелых условиях вождения.

Промывка системы рулевого управления с гидроусилителем

  • Жидкость для гидроусилителя руля обеспечивает смазку и передает энергию между гидравлическими компонентами, облегчая управление автомобилем.

  • Тепло и давление, возникающие в результате повседневной езды, влияют на характеристики жидкости рулевого управления с гидроусилителем, вызывая дополнительный износ шестерен, насосов и клапанов. Не отставая от технического обслуживания этой системы, вы можете предотвратить дорогостоящий ремонт вышедших из строя компонентов.

  • Жидкость гидроусилителя руля должна быть заменена по истечении времени и пробега, прежде чем она станет коричневой или темно-коричневой.

Промывка системы трансмиссии

  • Трансмиссионная жидкость

    так же важна для вашей коробки передач, как моторное масло для вашего двигателя, потому что она обеспечивает физическое давление, необходимое для выполнения ключевых функций, таких как переключение передач, а также включение и выключение трансмиссии.

  • Перегрев и загрязнение жидкости составляют 90 процентов отказов автоматических трансмиссий.

  • Трансмиссионную жидкость следует промывать каждые 30 000–50 000 миль при нормальных условиях движения.

Своевременное выполнение промывки системы помогает поддерживать бесперебойную работу вашего автомобиля и экономит ваши деньги в долгосрочной перспективе. Свяжитесь с нами, чтобы назначить встречу.

Замена масла

Наши 24 доллара.Полная замена масла 95 включает до 5 кварт обычного масла и новый фильтр. Мы также проверим все уровни жидкости, воздушный и салонный фильтр, состояние ваших ремней и шлангов, проверим износ шин и давление в шинах, проверим аккумулятор вашего автомобиля, а также проверим тормозные колодки и роторы.

Наша полная замена синтетического масла стоимостью 49,95 долларов США включает до 5 литров обычного масла и новый фильтр. Мы также проверим все уровни жидкости, воздушный и салонный фильтр, состояние ваших ремней и шлангов, проверим износ шин и давление в шинах, проверим аккумулятор вашего автомобиля, а также проверим тормозные колодки и роторы.

(Налог не включен, предложение не может сочетаться с другими предложениями. Может взиматься дополнительная плата. Для получения подробной информации звоните в магазин. Срок действия предложения истекает в конце месяца).

Всегда спрашивайте себя: «Где лучше всего для замены масла рядом со мной? ? ", ну ты нашел. Без масла у вашего двигателя не было бы смазки, необходимой для безопасного перемещения всех внутренних компонентов. Когда уровень масла падает слишком низко или его не меняли какое-то время, вы можете столкнуться с рядом проблем с вашим автомобилем.По этой причине вам необходимо регулярно менять масло на своем автомобиле. Команда технических специалистов Fred’s Wrigleyville Garage проследит за тем, чтобы о вашем автомобиле позаботились должным образом на каждом этапе пути.

Замена масла может помочь обеспечить работу всех других компонентов вашего автомобиля в течение длительного времени. Замену масла следует производить не реже, чем каждые 3000 миль или три месяца, в зависимости от того, какой из них вы выберете первым.Тем, у кого в автомобилях есть синтетическое масло, можно подождать до отметки 5000 миль. Наша команда профессионалов работает более 30 лет и имеет более чем 100-летний совместный опыт работы с автомобилями, подобными вашей. Мы потратим время на то, чтобы все проверить и убедиться, что все масло заменено, а ваш фильтр находится в хорошем состоянии, чтобы вы быстро вернулись в дорогу.

Новое масло не только делает работу двигателя более плавной, но и снижает трение, напряжение и дополнительный износ.Пока все основные внутренние компоненты смазаны, а поршни продолжают работать должным образом, вы можете минимизировать свои шансы попасть в аварию, выписав крупный счет за ремонт из-за того, что ваш двигатель взорвался. Не рискуйте своим автомобилем. Обратитесь за помощью к нашей команде в Fred’s Wrigleyville Garage, чтобы снова отправиться в путь. Наша команда готова помочь вам любым возможным способом. Независимо от того, нужна ли вам простая замена масла или что-то еще, вы можете доверять нам, и мы позаботимся об этом за вас.

РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ У СПЕЦИАЛИСТОВ, КОТОРЫЕ ЗАБОТАЕТ

Сложная скорость для прохождения Dacia Logan

Возникли проблемы с переключением передач на вашем Dacia Logan? С этим могут быть связаны разные причины. Действительно, может быть сложно пройти первую , или переключить передачи Холодно , или проблема , сцепление , или ваша коробка передач ace при каждой смене, или скорости прыгают … Не волнуйтесь В этой статье мы поможем вам выяснить, почему у вас возникли проблемы с коробкой передач .Для этого мы начнем с того, что расскажем вам отказов, , которые могут быть связаны с коробкой передач. И, наконец, мы дадим вам советов на тот случай, если вы должны заменить свою коробку передач.

Почему на вашем Dacia Logan сложно переключать передачи?

Как работает коробка передач на Dacia Logan?

Чтобы разобраться в проблеме с вашим автомобилем, важно понять, как это марке . Итак, здесь мы кратко изложим механизм коробки передач .

Коробка передач вашего Dacia Logan является частью цепи трансмиссии вашего автомобиля. Фактически, передаточный механизм прикреплен к маховику, что позволит передавать вращение, создаваемое двигателем, на колеса и умножать их благодаря зубчатому механизму. Передаточное число - это звездочки разного диаметра, расположенные на приводных валах . Таким образом, чем больше шестерня, тем выше скорость колеса. , линза и, наоборот, чем меньше шестерня, тем больше будет скорость для Apply .Следовательно, водитель сможет выбрать отчет, который он хочет, чтобы настроить свою скорость. Обычно у вашего двигателя пять скоростей, и задний ход, , но в зависимости от ваших опций у вас также может быть шестая передача.

Чтобы иметь возможность переключать передачи, муфта также будет основной частью трансмиссии. Действительно, роль сцепления будет заключаться в том, чтобы отсоединить временно маховик диска сцепления, чтобы остановить передачу оборотов и с помощью рычага изменить шестерню. Таким образом, это позволит подчеркнуть или уменьшить вращение колес.

Неисправности, связанные с коробкой передач на Dacia Logan:

Теперь, когда вы знаете, как работает коробка передач, вы должны лучше понимать, какие проблемы могут возникнуть.

Трудно переключить скорость Dacia Logan: проблема с маслом

Первое, что нужно сделать и регулярно проверять, - это убедиться, что уровень масла правильный, а уровень масла чистый . Без этого подшипники шестерни не будут текучими и могут вызвать перегрев и трение .Если это ваш случай, вы будете беспокоиться о переключении на холодную передачу . Здесь мы рекомендуем выполнить слив масла , чтобы залить новое масло в коробку передач.

Трудно переключить скорость Dacia Logan: проблема со сцеплением

Убедитесь, что педаль сцепления вашего Dacia Logan ничем не блокируется. В частности, если вы разместили слишком широкий лист заземления или там могут быть камни ... это может помешать полному включению двигателя и, следовательно, у вас возникнут трудности с переключением передач.Точно так же, как вы должны убедиться, что вы правильно установили внутри вашего автомобиля, ваши колени должны быть слегка согнуты, как только вы полностью нажмете сцепление.

Проблема сцепления может также возникнуть из-за износа диска сцепления или гидравлического контура . Если это ваш случай, вы обнаружите, что педаль слишком гибкая или слишком жесткая и часто первую передачу будет трудно активировать. Для ремонта желательно сходить в гараж, не дожидаясь слишком долгого времени.

Скорость, с которой трудно пройти Dacia Logan: синхронизатор

Le sync призван гарантировать синхронизацию между различными компонентами. Если он не работает должным образом, вы почувствуете хруст внутри двигателя, как только переключите передачу. Проблема такого рода нетривиальна, советуем как можно скорее обратиться к механику.

Трудно переключить передачу: проблема с рычажным механизмом

Рычаг предлагает возможность рычага для изменения передаточного числа при переключении передачи.Так что, если у вас возникнут проблемы с этим, передача переключится на , как только вы превысите определенную скорость. Если последний поврежден, его необходимо незамедлительно заменить.

Советы по замене и обслуживанию коробки передач на Dacia Logan:

Цена замены коробки передач на Dacia Logan:

Коробка передач - сложный компонент вашего Dacia Logan, и если вы новичок, заменить ее самостоятельно непросто. . Поэтому, хотя цена ремонта будет довольно высокой, мы советуем вам сходить в гараж для проведения этого вида ремонта.Обычно компания планирует от 1200 до 2500 евро. евро на замену коробки передач с привлечением специалистов и запчастей.

Техническое обслуживание коробки передач на Dacia Logan:

Для правильной работы коробка передач должна быть смазана , но это станет возможным с помощью масла . Однако, как и когда он может закончиться засорением, в частности, потому что он имеет функцию очистных механизмов, остатков, созданных трением. Поэтому, хотя это масло не нужно будет заменять так же регулярно, как моторное масло, мы советуем вам следовать рекомендациям производителей, указанным в руководстве по обслуживанию вашего Dacia Logan, относительно опорожнения картера коробки передач.Вы должны запланировать около 40 и 200 € в зависимости от выбранного масла.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *