Замена масла в акпп шевроле круз: как поменять масло в автомате Шевроле Cruze

На автомобиль Шевроле Круз серийно устанавливаются три типа АКПП вариаторных коробок передач:

Независимо от того, какую машину выбирают Chevrolet Cruze, General Motors заливает масло GM DEXRON VI во все автоматические трансмиссии. Артикульный номер оригинальной смазки 93744589.Официальные дилеры рекомендуют использовать только оригинальные моторные и трансмиссионные масла.

Также есть аналог оригинального масла от General Motors. Это масло Opel ATF DEXRON VI. Эта жидкость максимально похожа по своим эксплуатационным характеристикам и пакету присадок с родным маслом Chevrolet Cruze. Артикул трансмиссионной жидкости Opel — 1940184. Цена на нее немного ниже стоимости оригинала и составляет 450-500 рублей за литр.

Согласно инструкции, трансмиссионное масло, соответствующее стандарту Dexron VI, можно заливать в коробку Chevrolet Cruze с двигателями 1,4, 1,6 и 1,8 л. Смазки сторонних производителей имеют меньшую стоимость, чем оригинальные, при этом качество многих марок находится на достаточно высоком уровне.

Хорошее бюджетное масло — Petro-Canada Dexron VI. Он сохраняет свои первоначальные свойства от замены до замены. Расфасованная трансмиссионная жидкость в канистры объемом 1 или 4 литра.

По отзывам опытных автовладельцев, одним из лучших аналогов оригинального масла является Liqui moly ATF Top Tec 1200 артикул 7502. После заливки машина работает более плавно, а поверхности трения надежно защищены от износа и износа. появление выигрыша. Масло также обладает хорошими антикоррозийными свойствами.

Mobil ATF Dexron VI имеет хорошие характеристики. Артикульный номер 071924252233. Масло содержит мощные моющие присадки.

Проверка уровня масла в коробке передач на Шевроле Круз

Контроль количества трансмиссионного масла Коробка передач Шевроле Круз имеет одну важную особенность. Это связано с тем, что автоматические трансмиссии, которыми оснащается автомобиль, имеют своеобразные дизайнерские решения. Модели Chevrolet Cruze 2009-2012 имеют масляный щуп. В остальных машинах есть только пробная яма.

Чтобы контролировать смазку в автоматической коробке передач, необходимо соблюдать приведенные ниже инструкции.

1. Прогреть силовой агрегат и трансмиссию. Для этого нужно проехать несколько километров.
2. Закройте сапун в коробке передач.
3. Нажмите педаль тормоза и запустите двигатель.
4. Переведите селектор АКПП в положение D.
5. Подождите 10 секунд.
6. Переключить все режимы селектора АКПП несколько раз с одинаковым интервалом.
7. Остановите рычаг в парковочном или нейтральном положении.
8. Выверните контрольную пробку.Если уровень масла достигает края и через отверстие вытекло немного смазки, то количество трансмиссионной жидкости в норме. В случае автоматической коробки передач с щупом количество масла должно достигать максимальной отметки.

Объемы заправки и интервал замены

Сколько потребуется свежей трансмиссионной жидкости, зависит от варианта ее замены, который выберет автовладелец. Возможна как полная, так и частичная замена. Подробнее о необходимом объеме масла см. В таблице ниже.

Согласно рекомендациям официальных дилеров, трансмиссионную жидкость необходимо менять каждые 75 тыс. Км. Поскольку АКПП чувствительна к состоянию смазки, интервал замены желательно сократить до 40-60 тыс. Км. Особенно это актуально для автомобилей, эксплуатируемых в городских пробках или при спортивном стиле вождения водителя.

Необходимые инструменты

Для замены трансмиссионной жидкости автовладельцу понадобится набор инструментов и материалов, которые указаны в таблице ниже.

Порядок замены масла в коробке передач на Шевроле Круз

Для того, чтобы заменить трансмиссионное масло своими руками, необходимо руководствоваться приведенными ниже инструкциями.

• Прогрейте масло в трансмиссии перед его заменой.Для этого необходимо предварительно проехать 5 км на машине.
• Установите автомобиль на ровную поверхность. Замену масла можно проводить на эстакаде, яме, но удобнее всего выполнять работу с помощью подъемника.
• Снимите защитный кожух силовой установки … Для этого отверните на нем четыре фиксатора с помощью трещотки или ключом на 15.
• Поставьте подготовленную емкость под сливной болт.

• С помощью гаечного ключа или трещотки открутите сливной болт от поддона.

• Слейте масло в замененную емкость.
• Выкрутите заливное отверстие. Это позволит маслу быстрее стекать.

• Для более полного слива масла автовладелец может снять поддон, когда старая трансмиссионная жидкость перестанет течь из отверстия.
• Снятый поддон необходимо очистить от остатков старой смазки.
• При необходимости замените масляный фильтр.
• Установите поддон, используя новую прокладку.
• Вверните сливную пробку в гнездо.

• Для ориентировки в количестве необходимого масла рекомендуется отмерить слитый шлам.

• Залейте свежую трансмиссионную жидкость через воронку.

• Подождите, пока масло не вытечет из смотрового отверстия. Затем затяните пробку.

• Закройте заливное отверстие.
• Разогрейте коробку.
• Проверить уровень трансмиссионной жидкости в автоматической трансмиссии.

Компактный седан Chevrolet Cruze появился на автомобильном рынке нашей страны в 2009 году, через год после мировой премьеры. Производство этого автомобиля налажено на заводах транснациональной корпорации General Motors в Соединенных Штатах Америки, Республике Корея, Республике Казахстан и в Российской Федерации на заводе в Шушарах.

Несмотря на то, что вся линейка двигателей, устанавливаемых на этот автомобиль, состоит из 4-х бензиновых и 2-х турбодизельных силовых агрегатов, большинство автомобилей, выпускаемых для рынков СНГ, комплектуются двумя бензиновыми атмосферными двигателями: F16D3 и A18XER.В зависимости от типа двигателя Шевроле Круз комплектуется 5- или 6-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач (АКПП) Hydra-Matic 6T30.

Порядок замены моторного масла в силовом агрегате F16D3 ничем не отличается от его замены в двигателях отечественных автомобилей. Заменять масло в МКПП Шевроле Круз производитель не рекомендует. Замена масла в АКПП Hydra-Matic 6T30 и бензиновом двигателе A18XER не является сложной процедурой и при наличии необходимых инструментов можно провести без помощи специалистов.

АКПП Chevrolet Cruze Hydra-Matic 6T30 — совместная разработка американских корпораций General Motors и Ford. В заводской инструкции по эксплуатации данная АКПП обозначается как MH 9. Технические характеристики АКПП при установке на бензиновый двигатель:

• Максимальная мощность двигателя — 140 л.с. с участием.;
• максимальный крутящий момент — 175 Нм;
• Наибольшая масса автомобиля — 1935 кг;
• материал изготовления — алюминий;
• диаметр муфты гидротрансформатора — 22 см;
• тип переключения — с помощью электромагнитных клапанов;
Масса брутто
• — 71.5 кг;
• полный объем масла в АКПП 7,6 л;
• количество доливаемого масла при частичной замене — 5 л.

Передаточное число:

Наибольшая скорость передачи:

• 1-й — 7000;
• 2-я — 7000;
• 3-я — 7000;
• 4-я — 7000;
• 5-я — 5880;
• 6-я — 4364;
• паркинг — 3000;
• зад — 3000.

Согласно требованиям производителя масло в АКПП MH 9 должно соответствовать стандарту ATF Dexron VI.Трансмиссионные масла, не соответствующие указанному стандарту, нельзя заливать в коробку передач Шевроле Круз, так как они гарантированно приведут к преждевременному износу сопряженных узлов КПП.

Проверка уровня и частичная замена

Многих владельцев автомобилей Шевроле Круз интересует, как проверить уровень масла в АКПП, ведь там нет специального щупа или какого-либо другого индикатора. Ответ прост: с точки зрения General Motors, это довольно грязная процедура, и ее должны выполнять сотрудники специализированных служб.Однако, если вы не боитесь испачкаться, читайте дальше. Для проведения работ по проверке уровня и частичной замене масла необходимы следующие инструменты и принадлежности:

• ключ на 11;
Ведро
• на 5-6 литров;
• воронка-масленка.

Уровень масла в автоматической коробке передач следует проверять следующим образом.

1. Для начала нужно проехать 5-10 км, чтобы прогреть коробку.
2. Затем нужно загнать автомобиль в яму или поднять, поставить на ручной тормоз и перевести рычаг КПП в нейтральное или парковочное положение.
3. Далее, не выключая двигатель, нужно залезть под капот и открутить заглушку контрольного отверстия, находящуюся сбоку коробки передач. В этом случае следует подставить ведро под отверстие, чтобы масло стекало в него.
4. Когда жидкость перестанет вытекать, необходимо завинтить пробку.
5. После этого нужно замерить количество вытекшего масла. Если в ведре меньше 1,5 стаканов, добавьте к этому количеству еще 2–3 стакана трансмиссии Dexron VI и вылейте все обратно в агрегат через заливную горловину, расположенную наверху коробки передач.

1. Сначала нужно загнать машину в яму или поднять, выключить двигатель и подождать несколько минут, пока агрегат остынет.
2. Затем нужно залезть под машину, подставить ведро под сливное отверстие, расположенное в нижней части агрегата, и открутить пробку.
3. После слива масла необходимо затянуть сливную пробку.
4. Далее нужно перебраться в моторный отсек, отвинтить вручную крышку наливной горловины коробки передач и через масленку залить 5 литров трансмиссионного масла.

Вот и все, осталось закрутить крышку заливной горловины.

Замена смазки в двигателе A18XER

Система смазки 1,8-литрового 141-сильного двигателя Chevrolet Cruze несколько отличается от популярного в нашей стране 1,6-литрового силового агрегата F16D3, который устанавливается в основном на автомобили Daewoo Nexia и Daewoo Gentra. В частности, в системе смазки бензинового силового агрегата объемом 1,8 л установлен несъемный масляный фильтр со сменным фильтрующим элементом.Список необходимых инструментов:

• ключ на 24;
Специальный ключ torx T45
• ;
• ключей для снятия защиты картера;
• ведро 10 л;
• воронка-масленка.

Перечень необходимых расходных материалов.

1. Масло ACEA A3, C3 или API SM, SN.
2. Фильтр масляный (фильтрующий элемент) GM 93185674.
3. Уплотнительное кольцо сливной пробки GM
145.

Алгоритм действий.

1. Для начала нужно запустить двигатель, прогреть его до рабочей температуры и загнать машину на подъемник или яму.
2. Затем нужно заглушить двигатель, включить стояночный тормоз и снять защиту картера.
3. После этого необходимо подставить ведро под сливное отверстие и открутить заглушку этого отверстия гаечным ключом Т45.
4. После слива отработанного масла нужно отвернуть крышку масляного фильтра гаечным ключом на 24 и осторожно снять старый фильтрующий элемент. В этом случае важно не обжечься.
5. После этого сотрите вытекшую жидкость с поверхности блока цилиндров, вставьте фильтрующий элемент в масляный фильтр и закрутите его крышку.

1. Далее нужно заменить старое уплотнительное кольцо сливной пробки на новое и прикрутить его на место.
2. После этого нужно через заливную горловину залить новое моторное масло. При этом объем разлитой нефти не должен превышать объем разлитой добычи.

Замена завершена. Осталось только проверить уровень смазки в картере с помощью щупа.

Уровень должен быть чуть ниже отметки «качели».После этого нужно запустить двигатель, и если лампочка аварийная, масло низкого давления погаснет через 5 секунд и нигде не будет подтеков, можно вернуть защиту картера на место и наслаждаться результатом работы. сделано.

Автомобили «Chevrolet aveo» пользуются большой популярностью в России и за рубежом. Это недорогой, но практичный автомобиль с достойными техническими характеристиками. Если вы выбрали версию с автоматической коробкой передач, вам следует знать о нюансах эксплуатации автоматической трансмиссии, проверке уровня смазочного материала и особенностях ее замены по мере необходимости.в АКПП в «Шевроле АвеоТ300» занимает немного времени, но требует обязательного соблюдения определенных правил и рекомендаций. Основные из них — периодичность замены и правильный подбор новой смазки.

Перед заменой масла в АКПП Шевроле Авео проверьте уровень старого.

Периодичность замены

Масло в двигателе, как и масло в коробке передач, имеет свой срок годности. Это период времени, в течение которого смазочная жидкость сохраняет свои рабочие и физико-химические свойства.Обычно моторное масло меняется в несколько раз чаще, чем трансмиссионное. Это связано с суровостью условий, в которых находятся масла, и интенсивностью их эксплуатации. Если говорить о том, когда менять масло в АКПП автомобиля Шевроле Авео, то нужно посмотреть инструкцию по эксплуатации. Также автопроизводитель советует обновлять смазку трансмиссии каждые 60 тысяч километров пробега.

Но на самом деле это может происходить несколько чаще.Чем интенсивнее вы управляете автомобилем, тем быстрее изнашивается масло в коробке передач. Тяжелые условия требуют более тщательного контроля за состоянием жидкости и сокращения периода между заменами. Поэтому некоторым автовладельцам приходится сливать и заливать масло в АКПП каждые 30-40 тысяч километров.

Выбор масла

Чтобы приобрести новую трансмиссионную жидкость для вашего Chevrolet Aveo, обратитесь к официальному руководству по эксплуатации автомобиля. Это указывает на то, что в T300 используется моторное масло с техническими характеристиками, обозначенными как Dexron VI.Это трансмиссионное масло, оптимальное по своим техническим и физико-химическим свойствам, подходящее для автоматических трансмиссий. Масла с соответствующими характеристиками и маркировкой производятся разными компаниями. Поэтому начните с обозначений на контейнерах. Среди наиболее предпочтительных производителей следующие:

• Petro Canada;
• S-Oil;
• Havoline;
• ConocoPhillips;
• Exxon Mobile;
• Кендалл;
• Chevron;
• Петронас;
• Sinopec.

Каждое из представленных масел с соответствующими характеристиками подходит для автомобилей Chevrolet Aveo, на которых установлена ​​автоматическая коробка передач. Используйте только качественное масло, имеющее все сертификаты и допуски. Также на рынке есть подделки, способные повредить автомат.

Подготовительные мероприятия

Для того, чтобы замена масла в КПП прошла успешно и вы правильно выполнили работу своими руками, необходима подготовка и набор некоторых инструментов.Для «Шевроле Авео» с АКПП при замене смазки необходимо взять:

• набор инструментов;
• несколько ключей и головок;
• емкость пустая для старого трансмиссионного масла;
• металлическая щетка;
• прокладка поддона новая;
• фильтр масляный новый;
• обезжириватели;
• тряпки сухие;
• жидкость трансмиссионная новая;
• Специальная маслозаливная горловина.

Это стандартный набор инструментов и материалов, которые пригодятся при замене трансмиссионного масла на Aveo.

Проверка статуса

Для оценки текущего состояния трансмиссионной жидкости необходимо проверить, сколько масла в коробке Aveo на данный момент. Оцените доступный объем в коробке передач, уровень и присмотритесь к самой жидкости. Разобраться несложно. Для этого под капотом находится специальный масляный щуп АКПП. Он используется так же, как щуп для измерения уровня моторного масла. Поэтому держите под рукой сухую ткань и ориентируйтесь по отметкам «Мин» и «Макс» на длинном щупе КПП Chevrolet Aveo.

Если щуп показывает отклонение от нормального уровня, не спешите просто доливать свежее масло. Возьмите белую ткань и капните на нее несколько капель жидкости. Если оно отличается по цвету от свежего масла, имеет включения или частицы мусора, грязи или металлической пыли, это свидетельствует о его износе и загрязнении. Лучше полностью. Предварительно будет полезно узнать, почему масло в АКПП «Шевроле Авео» было израсходовано раньше времени, есть ли утечки или поломки в АКПП.

Замена

Если проверка показывает, что трансмиссионное масло необходимо заменить, приступайте к работе. Вы можете сделать это самостоятельно, сэкономив на автосервисе немалые деньги. Плюс практика показывает, что не все СТО способны качественно лучше, чем автовладелец сделает это самостоятельно.

Следуйте инструкциям, чтобы в ходе процедуры не возникло лишних вопросов и сложностей:

1. Для начала демонтируйте защитную часть поддона, если она есть на вашем Chevrolet Aveo.Защита держится на трех болтах, которые могли прикрутиться во время работы машины. Если они не поддаются простому нажатию ключа, используйте WD40 и дождитесь срабатывания преобразователя. Теперь болты должны уступить место. Дополнительно рекомендуется снять скобу с подрамника, иначе возникнут трудности при демонтаже поддона АКПП.
   
2. Используйте грубую металлическую щетку для очистки поверхности поддона и самой пробки, открывающей путь к сливу трансмиссионной жидкости.
   
3. Перед тем, как открутить пробку, поместите под нее пустую емкость объемом 3–4 литра. Если вы планируете доливать имеющееся масло, используйте чистую емкость. Отработанное масло также можно утилизировать в грязных емкостях, так как оно все равно утилизируется.
4. После откручивания сливной пробки подождите, пока не вытечет вся трансмиссионная жидкость. Это займет некоторое время. Заднюю часть машины можно немного приподнять с помощью домкрата, чтобы масло стекало быстрее. Удаление заливного отверстия, расположенного под капотом, также ускорит процесс.
5. Когда вся смазка вытечет из автоматической коробки передач Aveo, установите пробку на место. А по краям поддона найдите крепежные болты … Их нужно открутить. Если привыкнете, снова воспользуйтесь WD40.
6. Теперь снимите поддон и слейте оставшееся на нем масло.
   Обязательно снимите прокладку. Используйте чистящие средства, чтобы тщательно промыть все компоненты, магниты и сковороду. Резиновый уплотнитель лучше сразу поменять на новый. Обычный бензин также подходит в качестве чистящей жидкости, или вы можете использовать специальные составы из магазинов автомобильной химии.
7. Выкрутить болты крепления масляного фильтра АКПП. Три из них входят в стандартную комплектацию Chevrolet Aveo. Это позволит вам легко снять фильтрующий элемент.
8. Оценить текущее состояние фильтра. Если АКПП долгое время эксплуатировалась и трансмиссионное масло ранее не менялось, то фильтр будет сильно загрязнен. Нет смысла его убирать. Лучше купи новый. Заменить старый масляный фильтр трансмиссии.
9. Поместите магниты на очищенный лоток в соответствии с их исходным положением. Далее устанавливается новая уплотнительная прокладка.
   
10. Зажимную часть АКПП обработать обезжиривателем и протереть ветошью. Теперь это позволяет вернуть все детали на свои места.
11. Далее можно приступать к замене масла в АКПП Шевроле Авео. Для этого перейдите в моторный отсек и найдите отверстие, куда вставляется масляный щуп, чтобы проверить уровень смазки трансмиссии.
    Убедитесь, что сливное отверстие закрыто. Используя заливную горловину, начните постепенно заливать в коробку свежее масло.
12. Для «Шевроле Авео» количество смазки в коробке передач АКПП составляет около 3 литров. Делаем ошибку на остаток масла в системе. Вы должны приобрести не менее 4–5 литров подходящего трансмиссионного масла. Сначала залейте 2 литра.
    
13. Сядьте в машину и по очереди переключите рычаг автоматической коробки передач в разные положения, но запускать двигатель не требуется.После этого в систему поступит еще 1 литр смазки.
14. Залив все необходимое количество масла, запустите двигатель. Установите АКПП в положение «Парковка» и проверьте текущий уровень при работающем силовом агрегате.
15. Переключайте передачи через короткие промежутки времени при работающем двигателе. Закончить манипуляции на позиции Р.
16. Осталось хорошенько прогреть двигатель до рабочих температур. Если вы видите недостаточный уровень смазки на щупе, добавьте еще масла.
17. Когда уровень достигнет желаемого уровня, загляните под днище машины и убедитесь, что нет утечек. Защита картера и скоба могут быть установлены на свои законные места.

Хотя процедура замены масел в АКПП на Шевроле Авео имеет свои особенности, ничего сложного в этом нет. Поэтому большинство автовладельцев предпочитают делать работы своими руками. Здесь главное следовать инструкции, соблюдать правила безопасности и выбирать масло, соответствующее требованиям АКПП вашего Шевроле Авео.

Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и не забывайте приглашать к нам друзей!

Сертифицированные механики •
12 месяцев | Гарантия на 12000 миль

Легкое онлайн-бронирование • 7 дней в неделю

Когда нужно менять трансмиссионную жидкость?

Жидкость низкая

Здесь нет ничего сложного.Низкий уровень жидкости может быть признаком потребности в новой жидкости. Трансмиссия не должна легко терять жидкость, но со временем может, особенно в случае утечки. Если уровень трансмиссионной жидкости ниже, чем должен быть, пора слить остатки и повторить процедуру.

Утечки жидкости

Этот вид идет рука об руку с низким уровнем жидкости, за исключением того, что вы с большей вероятностью обнаружите утечку, чем залезете под капот и проверьте уровни.Это нормально. Теперь утечки — это не весело, ни под вашей машиной, ни где-либо еще. Это признак проблемы. Для вашего автомобиля этой проблемой может быть негерметичная коробка передач.

Флюид темного цвета

Давайте установим здесь базовый уровень. Жидкость для автоматических коробок передач обычно бывает розовой или красной для начала, что выглядит довольно круто. Однако, если он начинает выглядеть грязным, коричневым или черным, ну, Хьюстон, у нас проблема с трансмиссионной жидкостью.

Проблемы с производительностью

Ваша автоматическая коробка передач ведет себя так, как если бы вы пытались переключить рычаг переключения передач, думая, что это не может быть так сложно? Что ж, это плохой знак. Если ваша трансмиссия издает странные звуки или просто не может переключать передачи, возможно, у вас проблема с трансмиссионной жидкостью.

Руководство по эксплуатации Chevrolet Cruze: Жидкость для автоматической коробки передач — Проверки автомобиля

Как проверить жидкость для автоматических коробок передач

Нет необходимости проверять уровень трансмиссионной жидкости.

Утечка трансмиссионной жидкости — единственная причина ее потери. Если происходит утечка, отнесите автомобиль своему дилеру и как можно скорее отремонтируйте его.

Автомобиль не оборудован щупом уровня трансмиссионной жидкости.

Существует особая процедура проверки и замены трансмиссионной жидкости. Поскольку эта процедура сложна, ее следует делать у дилера. Контакт обратитесь к дилеру за дополнительной информацией.

Срок службы моторного масла

Жидкость для механических коробок передач

Другие материалы:

Обогрев и охлаждение сиденья
Технические характеристики Схема сиденья с подогревом / охлаждением Замена блока управления обогревателем переднего сиденья Предварительная процедура Замена сиденья водителя или пассажира.См. Сиденье водителя или пассажира. Замена. Болт блока управления обогревателем переднего сиденья (Кол-во: 2) Осторожно: см. Предостережение о крепежных …

Двухфазная сталь
Эта информация содержит рекомендации по ремонту и общие указания для сталь, классифицированная как двухфазная сталь (двухфазная сталь с предел прочности при растяжении до 800 МПа включительно), также известный как DP. General Motors рекомендует следующее при ремонте или замене этого типа сталь дю…

Процедура установки
Сверло 8 мм (5/16 дюйма) для электрозаклепки по краям стороны корпуса внешняя нижняя панель, как указано на оригинальной панели. Примечание. Если расположение исходных отверстий для электрозаклепки невозможно Определите интервалы между отверстиями для электрозаклепки через каждые 40 мм (1½ дюйма). Очистите и подготовьте аттак …

Объем трансмиссионной жидкости Chevy Cruze

Раскрытие информации: мы можем получать небольшую комиссию от компаний, упомянутых в этом сообщении, через партнерские ссылки на продукты.Это не требует дополнительных затрат.

Chevy Cruze 2021 года — лучший компактный автомобиль в нашем рейтинге. У него есть действительно отличные особенности, такие как легкость вождения и хороший расход топлива.

Дебют Chevrolet Cruze второго поколения в США состоялся 25 июня 2016 года. Автомобиль вырос в размерах, обзавелся доработанной электроникой, получил новый силовой агрегат и стал выглядеть более современно.

В целом новый Chevrolet Cruze выглядит намного динамичнее и агрессивнее своего предшественника.Решетка радиатора с ячейками, стреловидные фары, стремительные очертания придают автомобилю легкость и изящество.

Базой для Chevrolet Cruze станет 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом. Он выдает 153 лошадиные силы при 5600 оборотах в минуту и ​​способен разогнать машину до сотни за 8,5 секунды.

В базовой комплектации Chevrolet Cruze двигатель будет работать в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, но также может быть оснащен шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, с которой заявленный расход на трассе составит 5.8 литров на сотню километров.

2008 2009 2010 2011 2012 2013 Объем трансмиссионной жидкости Chevy Cruze

2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 Объем трансмиссионной жидкости Chevy Cruze

Пробка заливного отверстия механической коробки передач… 22 фут / фунт Замените пробку заливного отверстия на новую.

Сливная пробка механической коробки передач… 15 футов / фунт Замените пробку заливного отверстия на новую.

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Cruze 2019 года общую оценку безопасности пять из пяти звезд, пять звезд в лобовых и боковых краш-тестах и ​​четыре звезды в тестах на опрокидывание.

Эта популярность отражена в IIHS: Страховой институт дорожной безопасности присвоил ему 5-звездочную оценку — хорошо — на обоих проведенных ими экзаменах, в то время как его система предотвращения фронтальных столкновений заслуживает только базовую оценку.

Cruze имеет много хороших качеств для маленького автомобиля. Мы рекомендуем его водителям, которым нужна мощность и которые не могут передвигаться по городу на спортивной машине.

Cruze вмещает пять человек в два ряда. Интерьер салона привлекателен и выполнен из мягких на ощупь материалов. Передние сиденья удобные, с достаточным пространством для ног для большинства взрослых. Высота над головой также хороша в обоих рядах сидений, но из-за покатой линии крыши у задних сидений меньше места.

Руководство по замене моторного масла и фильтра Chevrolet Cruze — Ecotec LE2 с турбонаддувом 1.4L I4 — 2016, 2017, 2018 и 2019

Chevy Cruze: признаки низкого уровня трансмиссионной жидкости

Современные автоматические трансмиссии невероятно хороши. Они могут служить годы без обслуживания. Но для работы им нужна трансмиссионная жидкость. Со временем в трансмиссионной жидкости вашего Chevy Cruze может стать низкий уровень. К тому времени, когда вы испытываете симптомы низкой трансмиссионной жидкости, повреждений уже нанесены.

Трансмиссионная жидкость вашего Cruze отвечает за питание, смазку и охлаждение трансмиссии.Это много для одной жидкости.

Коробка передач с низким уровнем жидкости может быть серьезно повреждена, и вы окажетесь в затруднительном положении. Вы действительно хотите сделать все возможное, чтобы избежать запуска трансмиссии, если вы считаете, что в ней критически мало жидкости. Вы быстро нанесете ущерб, если он начнет скользить из-за низкого уровня жидкости.

Что делает трансмиссионная жидкость вашего Cruze

Трансмиссионная жидкость вашего Chevy Cruze представляет собой гидравлическую жидкость и выполняет три основные функции:

1. Смазка — Как и моторное масло, она удерживает множество сложных механических деталей внутри трансмиссия от износа.
2. Охлаждающая жидкость — Здесь она выполняет ту же работу, что и антифриз, проходящий через двигатель. Это либо делает
3. Transfers Power — ATF передает мощность из кинетической энергии в гидравлическую энергию и обратно через преобразователь крутящего момента. Затем он передает мощность обратно в кинетическую энергию через трансмиссию и выходит из карданного вала. Этот процесс позволяет автомобилю работать на холостом ходу на передаче без движения.

Это отличается от механической коробки передач, в которой масло используется только для смазки.Удивительно, что трансмиссионная жидкость может храниться так долго без замены.

Признаки низкого уровня трансмиссионной жидкости: Chevy Cruze

1. Более высокие обороты на любой заданной скорости — Если кажется, что двигатель вашего Cruze набирает обороты выше, чем должен быть на любой конкретной скорости, это вполне может быть симптомом низкоуровневой трансмиссионной жидкости. Это также может указывать на то, что гидротрансформатор тоже не блокируется. Но если это гидротрансформатор, он подскочит всего на несколько сотен оборотов в минуту.
2. Двигатель звучит иначе при подъеме в гору — Если вы поднимаетесь на крутой подъем, вы обнаружите, что жидкость может не собираться из поддона. Двигатель будет вращаться выше, так как трансмиссия испытывает нехватку жидкости.
3. Высокая температура трансмиссии — Жидкость для автоматической трансмиссии нужна не только для преобразования механической энергии в гидравлическую в гидротрансформаторе. Он также нужен для охлаждения. Итак, если у вас есть датчик температуры коробки передач, вы можете принять это как предупреждение.Вероятно, у вас низкий уровень трансмиссионной жидкости.
4. Включите передачу, но она никуда не денется — Часто, если вы оставите автомобиль на некоторое время, он откашлит трансмиссионную жидкость. Итак, возможно, он был полон в последний раз, когда вы водили свой Cruze, но опустился в следующий раз, когда вы собираетесь его использовать. Вы поедете его куда-нибудь погонять, и он либо не сдвинется с места, либо сдвинется немного. Часто это может быть вызвано ослаблением гидротрансформатора. Вы случайно не замечали вибрацию на большой скорости? Это явный признак плохой работы преобразователя.

Следите за трансмиссионной жидкостью Cruze

Лучший способ избежать низкого уровня трансмиссионной жидкости — это часто проверять ее и следовать графику технического обслуживания Chevy. Вам также следует визуально осмотреть трубопроводы охлаждающей жидкости трансмиссии. Прокладка поддона и сама поддон также часто протекают. Практически каждую трансмиссию нужно будет проверять при рабочей температуре. Если вы проверите его в холодное время года, вы получите ложное показание щупа.

Вот более подробная информация о наиболее распространенных причинах утечки трансмиссии:

Chevy Cruze: Причины утечки трансмиссионной жидкости

Заключение: Признаки низкого уровня трансмиссионной жидкости Chevy Cruze

Если уровни трансмиссионной жидкости вашего Chevy Cruze заполнены, но вы испытываете эти симптомы, обратите внимание на цвет трансмиссионной жидкости. Большая часть трансмиссионной жидкости будет приятного янтарного цвета. С возрастом он будет выглядеть грязно-красным.Как правило, это не приводит к тому, что трансмиссия работает иначе. Если он черный или пахнет гари, пора его поменять. Хорошее практическое правило — нос знает. Если пахнет гари, значит, так оно и есть. Замените его до того, как может произойти какое-либо долговременное повреждение.

Если вы будете следить за своим обслуживанием, то вам, вероятно, никогда не придется об этом беспокоиться. Но если вы этого не сделаете, то очень хорошо знать симптомы низкого уровня трансмиссионной жидкости. Их знание может спасти вас тысячи и уберечь свой Cruze от застревания на обочине дороги.

Chevy Cruze Проблемы и основные жалобы

Если вы хотите купить новый Chevy Cruze 2020 года выпуска, вам придется покупать его на мировом рынке. General Motors решила, что Chevy Cruze 2020 года продаваться в Америке не будет. Вместо этого они сосредоточатся на других, более популярных, более продаваемых брендах для рынка США.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Если вы хотите купить подержанный Chevy Cruze, подумайте дважды.На эти модели автомобилей было получено больше, чем просто несколько жалоб и отзывов. Хотя у всех автомобилей будут свои общие проблемы, известно, что проблемы Chevy Cruze возникают часто и группами даже при небольшом пробеге и регулярном плановом техническом обслуживании.

Между первым поколением (2011-2015 гг.) И вторым поколением (2016-2019 гг.) Проблемы Chevy Cruze 2011-2015 гг. Кажутся более серьезными. На самом деле, многие эксперты советуют держаться подальше от Cruze первого поколения, даже если вы собираетесь получить от него хорошую сделку.

Проблемы трансмиссии Chevy Cruze: Как шестиступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью переключения передач, так и шестиступенчатая механическая коробка передач имеют свои проблемы. Сообщается о тоннах проблем с утечками, поступающих отовсюду. Негерметичные уплотнения осей, утечки трансмиссий охлаждения, утечки из болтов картера коробки передач, из уплотнения гидротрансформатора и т. Д.

Другие проблемы включают неисправный модуль управления трансмиссией на дизельной 9-ступенчатой ​​автоматической трансмиссии с возможностью переключения передач.Это может произойти и с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с бензиновым приводом, но с дизельной 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач проблема возникает раньше и чаще.

Было подано много жалоб на резкое переключение передач и высокие обороты без ускорения. Обычно это требует ремонта или замены трансмиссии. Возможно, вам повезет, и у вас возникнет простая проблема с заеданием соленоида (исправить это намного проще), но в большинстве случаев вам придется, по крайней мере, разобрать трансмиссию и восстановить ее или заменить.Независимо от проблемы, если у вас нет гарантии и вы испытываете резкие, мягкие или медленные переключения, высокие обороты без ускорения или трансмиссия просто не работает правильно, ремонт трансмиссии будет стоить вам немалых денег и, вероятно, довольно много дней в автосалоне.

Совет: Перед тем, как начать восстановление или замену трансмиссии, вы должны проверить или, по крайней мере, убедиться, что ваш автомеханик проверяет предохранитель трансмиссии и проверяет, не является ли трансмиссионная жидкость темно-черной и густой.Если это окажется одной из этих двух проблем, вашу передачу можно исправить без особых усилий, сэкономив ваше время и деньги.

Практически все проблемы с трансмиссией будут решены, и поэтому эксперты советуют держаться подальше от покупки этих автомобилей, особенно если они первого поколения или на них много миль. Проблемы с трансмиссией Chevy Cruze — одна из самых документированных жалоб на популярный седан.

Проблемы двигателя Chevy Cruze: Проблемы двигателя составляют примерно 51% проблем Chevy Cruze и жалоб клиентов.Глохнет без причины, грубый холостой ход и обратный сигнал на холостом ходу — вот некоторые из распространенных жалоб. Также было много жалоб на то, что Cruze глохнет при выходе из светофора или остановке на светофоре, в результате чего люди оказываются в затруднительном положении с автомобилем, который не заводится посреди пробки. Эти проблемы с Chevy Cruze привели к тому, что многие дилеры столкнулись с головной болью, потому что автомобиль, кажется, работает нормально в представительстве — он не выдает кодов и не горит лампочка проверки двигателя. К сожалению, если у вас есть эта проблема, ваша машина может находиться в автосалоне в течение длительного времени, и, как только проблема выявляется, говорят, что она будет возвращаться снова и снова.

Распространенная проблема, которая вызывает загорание света двигателя, — это проблема с крышкой клапана Chevy Cruze. Обычно это просто сборка сборки с новыми прокладками и новым клапаном продувки испарителя. Если он находится на гарантии, то, во что бы то ни стало, отнесите его в представительство, а если нет, вы могли бы проделать эту работу самостоятельно с помощью некоторых средних инструментов.

Вы также, вероятно, столкнетесь с множеством проблем с датчиками и компьютером на версиях с дизельным турбонаддувом. Множество жалоб на неисправные клапаны системы рециркуляции ОГ, датчики NOx, датчики O2, неисправности нагревателя бачка DEF и форсунок и многое другое.Хотя эти проблемы с датчиками чаще возникают в дизельной версии, они также случаются и с бензиновыми двигателями Chevy Cruze.

Другие проблемы с двигателем Chevy Cruze, как и трансмиссия, имеют множество проблем с утечкой как масла, так и антифриза. Утечка антифриза в Chevy Cruze обычно происходит из водяного насоса. Жалобы на утечки масла из масляного поддона, крышки цепи привода ГРМ, крышки распределительного вала, сальника кривошипа и т. Д. Если бы вы захотели, вы могли бы сделать постоянным хобби поиск утечек в вашем Chevy Cruze.

Клапаны PCV и системы PCV тоже доставили людям много проблем. Это очень важная часть настройки вашего двигателя. Система используется для удаления выхлопных газов картера из картера и отправки их на впуск, а затем снова их сжигания в различных циклах двигателя. Этот процесс делает выбросы двигателя более эффективными и чистыми. Клапан PCV дешевый и его легко заменить, поэтому здесь не о чем беспокоиться, если только клапан PCV не продолжает выходить из строя, тогда у вас может быть более серьезная проблема, а они, как известно, часто выходят из строя в Chevy Cruzes.

Утечки, исходящие из двигателя или трансмиссии, хороши тем, что вам не нужно спешить прямо в дилерский центр. Если жидкость вытекает, это означает, что у вас все еще есть жидкость внутри компонентов, из которых она вытекает. Но утечки не прекратятся сами по себе, и если они произойдут, значит, у вас закончилась жидкость, и вы подвергнете опасности многие части вашего автомобиля. Сделайте металлическую заметку и устраните проблему раньше, чем позже.

Chevy Cruze Cooling System Problems: К сожалению, все проблемы Chevy Cruze 2011-2019, похоже, имеют одни и те же общие проблемы с охлаждающей жидкостью, водяным насосом и охлаждающим вентилятором.Водяной насос Chevy Cruze на этих седанах приходилось менять с угрожающей скоростью, а на многих седанах водяной насос приходилось менять много раз на одном и том же автомобильном пути из-за ожидаемого срока службы водяного насоса. Причина может быть результатом множества различных проблем, но ни одна проблема не выделяется как более неприятная, чем любая другая, возможно, это просто плохая инженерия.

Вентилятор охлаждения может действовать разными забавными способами. Включается, когда не должен, не горит, когда должен.Вероятно, это скорее проблема с электричеством, поскольку Chevy Cruze известен своими серьезными проблемами с электричеством.

Утечки также являются проблемой для системы охлаждения Chevy Cruze, как и для многих других систем, с которыми, похоже, у автомобиля есть проблемы. Утечки из шлангов и шланговых соединений, прокладок, радиатора, корпуса термостата, прокладок головки и прочего, похоже, протекают раньше, чем ожидается их износ.

Еще одна распространенная проблема Chevy Cruze, на которую часто жалуются, — запах антифриза в салоне (салоне).Это связано с одной или несколькими причинами, но все они приведут к одному: у вас где-то есть утечка в системе охлаждения. Не все утечки вызовут запах антифриза в вашей кабине, но некоторые из мест, которые вы, возможно, захотите проверить, — это водяной насос, термостат, сердечник нагревателя, или вы можете просто проследить за зеленой жидкостью до места утечки. Ваша самая большая проблема — выяснить, где находится утечка и будет ли она быстрым или дорогостоящим.

Термостат также изнашивается преждевременно.Автовладельцы, как известно, должны заменять термостат каждый раз при замене масла, а этого быть не должно.

Chevy Cruze Turbo Проблемы: Это обычная проблема для повседневной езды на автомобилях с турбонаддувом. На турбо есть перепускной клапан. Этот клапан выпускает весь лишний воздух из системы, когда вы отпускаете дроссельную заслонку. Вам не нужен дополнительный сжатый воздух от турбонагнетателя, когда вы пытаетесь замедлить или остановиться.

Этот перепускной клапан со временем устает и перестает полностью закрываться.Когда это происходит, возникают две проблемы: когда вы нажимаете на дроссельную заслонку, воздух будет просачиваться из открытого клапана, что приведет к потере мощности, а также попадет внутрь грязи и загрязнителей воздуха.

К сожалению, Chevy разработала эту турбо-систему с байпасным клапаном, встроенным в корпус турбонагнетателя, так что вы не можете просто заменить клапан, но это может быть хорошо. Когда клапан не закрывается полностью и турбо срабатывает, он будет всасывать нефильтрованный воздух, который, вероятно, повредит подшипники вашего турбонагнетателя.Хорошая новость заключается в том, что с правильными инструментами и ноу-хау вы можете решить эту проблему своими руками или отнести ее в дилерский центр или в ремонтную мастерскую, и это не займет много времени, чтобы исправить.

Chevy Cruze Электрические проблемы: Да, среди всех других проблем, которые могли возникнуть у этого автомобиля, проблемы с электричеством также являются большой жалобой. Проблемы с неработающими датчиками — одна из проблем, на которые люди жаловались. Другие электрические проблемы: дисплей радио / HVAC, который включается и выключается, когда он хочет, мигающие шумы слабые, если вообще не слышны, ближний свет фар продолжает переключаться на дальний свет даже после замены лампочки и розетки и многое другое.

Многие люди жаловались на то, что на приборной панели отображаются проблемы, которых не существует, а когда у них есть проблемы, на приборной панели ничего не отображается. Кроме того, другие люди сообщили и задокументировали эту необъяснимую проблему: когда они нажимают на тормоза, приборная панель сходит с ума, и радио выключается, когда они снова начинают ускоряться, приборная панель возвращается в нормальное состояние и снова включается радио.

Еще одна проблема, из-за которой водитель Cruze не только раздражен своим седаном, но и напуган: когда они полностью останавливаются без предупреждения, вся машина и электрическая система отключаются.И где бы автомобиль ни остановился, водителю приходится ждать около 5 минут или больше, пока Cruze решит, что снова готов к работе.

Это лишь некоторые из электрических сценариев, которые вызывают проблемы с драйверами. Использование поворотников, электрических стеклоподъемников, обогрева / воздуха, сидений с электроприводом — все это может вызвать последовательность, которая заставит вас подумать, что в вашу машину вторглись инопланетяне. К сожалению, решить все эти проблемы сложно даже опытному специалисту. Если ваш автомобиль не находится на гарантии, возможно, вам не удастся найти кого-нибудь, кто его починит.Если время — деньги, то поиски неисправности с электричеством в течение недели может показаться нецелесообразным для ремонтной мастерской или дилерского центра. Кроме того, эти проблемы обычно возвращаются даже после многократного исправления.

Проблемы с сливной пробкой масла Chevy Cruze: Может показаться, что это что-то очень маленькое и не может вызвать больших проблем, но это так. Эти проблемы Chevy Cruze — результат срезания углов дизайнерами и инженерами. Сливная пробка очень мягкая, легко снимается и закругляется.После того, как вы однажды сделаете свое масло, вы, вероятно, поймете это и будете очень осторожны. Вам нужно всего около 10 футов на фунт. крутящего момента, приложенного при установке вилки обратно. Что вы хотите сделать, так это убедиться, что если вы идете куда-нибудь, чтобы это сделать, вы упомянули об этой проблеме в службе поддержки или тому, кто будет работать над заменой масла.

Если они сорвут пробку маслосливного отверстия, вы, скорее всего, окажетесь на крючке для установки нового болта сливной пробки и дополнительных трудозатрат, которые потребуются для снятия зачищенной сливной пробки.Если ты делаешь это сам. Вы всегда можете придумать другую сливную пробку, более эффективную и прочную. Просто убедитесь, что это протектор того же размера, установка другого рисунка протектора в конечном итоге приведет к снятию протекторов масляного поддона, и тогда у вас будут большие проблемы.

Как это ни печально, но у Chevy Cruze 2011-2019 годов больше проблем, чем только что в этой статье. Это лишь некоторые из наиболее распространенных проблем, с которыми сталкиваются водители с этим седаном.Если вы ищете подержанный автомобиль, я бы держался подальше от Chevy Cruze первого поколения (2011-2015). А с Cruze второго поколения вам может повезти и вы найдете тот, который не доставляет вам проблем, после проблем, после проблем.