Порядок замены масла в двигателе легкового автомобиля: В доступе на страницу отказано

Как осуществить замену трансмиссионного масла легкового автомобиля

Ваша конфиденциальность

Когда вы посещаете какой-либо веб-сайт, он может сохранять информацию в вашем браузере или получать из него данные, в основном в виде файлов cookie. Эта информация может относиться к вам, вашим предпочтениям, вашему устройству или будет использоваться для правильной работы веб-сайта с вашей точки зрения. Такие данные обычно не идентифицируют вас непосредственно, но могут предоставлять вам индивидуализированные возможности работы в интернете. Вы можете отказаться от использования некоторых типов файлов cookie. Нажимайте на заголовки категорий, чтобы узнать подробности и изменить настройки, заданные по умолчанию. Однако вы должны понимать, что блокировка некоторых типов cookie может повлиять на использование вами веб-сайта и ограничить предлагаемые нами услуги.

Строго необходимые файлы cookie

Всегда активно

Эти файлы cookie необходимы для функционирования веб-сайта и не могут быть отключены в наших системах.

Как правило, они активируются только в ответ на ваши действия, аналогичные запросу услуг, такие как настройка уровня конфиденциальности, вход в систему или заполнение форм. Вы можете настроить браузер таким образом, чтобы он блокировал эти файлы cookie или уведомлял вас об их использовании, но в таком случае возможно, что некоторые разделы веб-сайта не будут работать.

Эти файлы cookie позволяют нам подсчитывать количество посещений и источников трафика, чтобы оценивать и улучшать работу нашего веб-сайта. Благодаря им мы знаем, какие страницы являются наиболее и наименее популярными, и видим, каким образом посетители перемещаются по веб-сайту. Все данные, собираемые при помощи этих cookie, группируются в статистику, а значит, являются анонимными. Если вы не одобрите использование этих файлов cookie, у нас не будет данных о посещении вами нашего веб-сайта.

Все о замене масла в дизельном двигателе

Дизельные двигатели более надежны по сравнению с бензиновыми, но и в обслуживании они сложнее. Особенно требует внимания замена масла в двигателе дизель, потому что, с учетом специфики таких силовых агрегатов, тут предъявляются более высокие требования к смазочному материалу и периодичности его замены. Определить точные сроки замены невозможно, так как это зависит от качества используемого топлива и условий эксплуатации. Поэтому, в большинстве случаев, на замену масла в дизеле интервал устанавливается производителем, и владелец авто просто его придерживается. Этот интервал рассчитан с тем учетом, чтобы масло не потеряло свои качества даже при тяжелых условиях эксплуатации.

Замена масла дизельного двигателя: требования к смазочному материалу

Все смазочные материалы для автомобилей включены в классификацию ACEA. Согласно ей, замена масла на дизельном двигателе должна выполняться на смазку классом не менее B2. Она должна иметь определенный коэффициент вязкости, который рекомендуется производителем авто. Чаще всего применяется полусинтетика или синтетика, имеющая коэффициент вязкости 5W40 или 10W40. Замена масла в дизеле с такой вязкостью обеспечивает нормальные условия для работы силового агрегата. При этом важно учитывать известность производителя. Чем выше его авторитет на мировом рынке, тем технологичнее он предлагает смазочный материал. Это значит, что масло имеет минимальное количество посторонних примесей, способных навредить деталям мотора.

Многие ошибочно считают, что замена масла в дизельных двигателях современной конструкции требуется реже, чем в аналогах более раннего выпуска, которые работали еще на минеральном моторном масле. Не следует делать ставку на высокие эксплуатационные характеристики полусинтетики и синтетики. Смазочный материал на таких основах создает лучшие условия для работы силового агрегата, но при этом он имеет такой же срок эксплуатации, как и аналоги на минеральной основе. Поэтому периодичность замены масла дизельного двигателя не зависит от типа смазки.

Дизель: периодичность замены масла

Средний показатель пробега для европейских автомобилей составляет 10 000 километров. Следовательно, гораздо раньше требуется замена масла в двигателе дизель, чем в бензиновом, где смазку меняют каждые 15-17 тысяч пробега. Но стоит учитывать тот факт, что эти показатели актуальны для хороших европейских дорог. В Украине, из-за плохого качества дорожного покрытия и предлагаемого на АЗС топлива, периодичность замены смазки сокращается. Потому что в отечественном дизельном топливе содержится больше серы и других примесей, чем в европейском. Это основная причина быстрого старения и окисления смазочного материала, что и вынуждает владельца авто сокращать интервал замены масла в дизельном двигателе.

Что будет, если не соблюдать период замены масла в дизельном двигателе

Как говорилось выше, в процессе эксплуатации смазочный материал окисляется и теряет свои качества. Также в нем появляются сторонние примеси, образовавшиеся в результате окисления и выработки комплектующих. Большинство загрязнений оседают в фильтрующем элементе, но многие попадают на поверхность деталей и могут повредить их, работая как абразив. Это одна из причин, почему замена масла в дизельном двигателе должна выполняться своевременно, так как повреждение любой детали двигателя может обернуться дорогостоящим ремонтом.

Одно из свойств полусинтетики и синтетики заключается в моющих компонентах, которые включены в состав для очистки поверхности деталей. Чем больше масло окисляется, тем хуже у него моющие свойства, что ускоряет процесс образования на поверхности деталей загрязнений. Также стоит сказать, что если несвоевременно выполняется замена масла дизель, это способствует закупориванию масляных каналов и прекращению подачи смазочного материала к трущимся поверхностям.

Замена масла на дизеле: последовательность действий

Процесс замены моторного масла практически не отличается от бензинового двигателя. Для этого необходимо подставить под картер емкость объемом больше, чем количество жидкости в двигателе. Чтобы процесс слива отработанной смазки прошел быстрее, необходимо открутить заливную пробку и вытащить масляный щуп, чтобы воздух попадал в картерное пространство. Далее нужно открутить сливной болт, чтобы смазочный материал вытек из картера. Если промывка не требуется, так как масло меняется своевременно, сливную пробку нужно установить на место и заменить фильтр. После этого можно заливать новый смазочный материал.

Мы рассмотрели, как выполняется замена масла в дизельном двигателе, как часто и какие последствия произойдут, если силовой агрегат будет работать на грязном масле. Несмотря на простоту замены, рекомендуется выполнять эту задачу в условиях СТО, и наши автосервисы Oiler помогут в этом.

Замена масла и фильтров в Екатеринбурге по низкой цене

Замена масла в двигателе автомобилей различных марок выполняется по определенному алгоритму. Прежде всего следует правильно подобрать жидкость, которая рекомендуется производителем легкового или грузового автомобиля. Грамотный выбор масла оказывает большое влияние на дальнейшую эксплуатацию транспортного средства. Автомобилистам-новичкам рекомендуется обратиться в специализированный автосервис CITYCAR Service, где услугу осуществляют профессиональные мастера.

Порядок замены масла

На подготовительном этапе силовой агрегат прогревается до показателей рабочей температуры. После чего проводится слив старого масла через пробку на картере двигателя. Процесс обычно занимает немного времени, далее происходит оценка цвета, консистенции жидкости на предмет различных примесей. В зависимости от состояния автомобиля может потребоваться дополнительная промывка мотора. На завершающем этапе осуществляется замена масляного фильтра и заливается новое масло. Следить за уровнем моторной жидкости помогает специальный инструмент — щуп. Опытные мастера рекомендуют сначала залить около 80% масла, а затем постепенно доливать, ориентируясь на отметки min и max.

Частота проведения процедуры

Современные двигатели требуют регулярной замены жидкости примерно через 10-15 тысяч километров. Однако это среднестатистические рекомендации, которые варьируются в зависимости от особенностей эксплуатации авто. Автосервис «CityCar SERVICE» предлагает услугу замены масла и фильтров в Екатеринбурге по доступным ценам. К достоинствам сотрудничества с нами относится индивидуальный подход к каждому клиенту, использование современных инструментов и оборудования. Наша команда опытных мастеров успешно справится с ремонтом и обслуживанием автомобилей различных марок: как отечественных, так и иностранных. Записывайтесь в наш автосервис уже сегодня через официальный сайт или по телефону!

Как часто нужно менять масло в двигателе

Когда менять масло в двигателе

Каждый автомобиль требует к себе внимания и нуждается в полноценном уходе. Обязательно, в мотор заливается масло. Без этого продукта, агрегат не сможет полноценно работать. Если водитель заботиться о своем транспорте, вовремя заливает нужное масло, то и машина прослужит долгое время.

Во время работы автомобиля все важные функциональные узлы изнашиваются. Чтобы защитить мотор от негативного воздействия внешних факторов, достаточно менять смазку в определенный срок. Вот здесь-то и начинается самое интересное. Я столкнулся с тем, что далеко не все знают, через какой пробег и как часто надо менять масло. Вот об этом давайте и поговорим.

Как часто в моторе нужно менять масло?

Новый автомобиль при изготовлении снабжается специальной документацией. В тех. паспорте подробно описано, когда менять масло в двигателе необходимо, а когда, можно без этого вполне обойтись. При возникновении нестандартной ситуации, расход масла может увеличиться, а значит, замена потребуется немного раньше.

В качестве таких обстоятельств выделяют:

• повышенная влажность окружающего воздуха;
• при сильных заморозках или при постоянном изменении температурных показателей;
• высокий уровень запыленности, особенно в крупных городах;
• в горной местности, где часто встречаются постоянные подъемы и спуски.

Принимая во внимания все перечисленные факторы, сложно определить, когда, и через сколько нужно будет менять масляный состав. Здесь можно посоветовать ориентироваться не на пробег автомобиля, а на время пользования транспортом. Обязательно принимать во внимание условия совершения поездок и режим. Например, для автомобилей, которые постоянно работают под нагрузкой, масло стоит менять на 2-3 тыс. км. раньше чем прописано в инструкции от производителя.

Ориентируясь на средние показатели, можно сказать, что менять масло в моторах авто стоит в интервале 10-15 тыс. км пробега. Более точные данные по каждому автомобилю необходимо выяснять для каждой конкретной модели, дополнительно.

Что будет, если нарушить правила и заменить масло позже?

Водители часто задают вопросы, что будет, если нарушить правило и поменять смазку позже, чем указано в инструкции. Ничего страшного с мотором не произойдет, но в будущем нужно будет учесть этот момент и компенсировать просроченное значение.

Такая рекомендация касается только небольшой задержки. Производители указывают не превышать период просрочки больше, чем на 10-20% от рекомендуемого значения. Когда показатели будут больше, чем 4-5 тыс. км., речь пойдет уже о дорогостоящем ремонте. Без чистого, качественного масла некоторые детали движка могут выйти из строя. Владельцу транспорта придется позаботиться о замене поврежденных элементов.

Стоит ли придерживаться правила «рекомендованного интервала» по замене смазки в моторе?

Сфера автомобилестроения постоянно пополняется новыми моделями транспортных средств. Производитель проверяет и тестирует новые технологии и механизмы. В результате эволюционирования техники, масляные составы тоже приобретают новое качество и возможности. Данный момент вызывает и некоторые вопросы у людей. Водители не всегда могут определить, какое масло стоит купить и залить в двигатель.

Заполняя пункт о сроках смены масляного состава, автопроизводители желают помочь водителю. Важно чтобы владелец знал какой максимально допустимый срок эксплуатации авто без замены масла. Производители понимают, что если смазку не менять очень долго, то в негодность быстро придут запчасти автомобиля. Если не вписать в инструкцию такие ограничения, то производителю придется производить ремонт за свой счет, по гарантии.

Составляя инструкцию, производитель передает автомобилисту обязанности по контролированию количества смазки в двигателе. Без замены агрегат быстро придет в негодное состояние, а вот использование качественного продукта и своевременный уход за мотором станет гарантией более длительного периода работы движка.

Слишком часто менять масло не требуется. Это тоже не очень правильное решение, поскольку автомобиль будет испытывать своеобразный стресс. Особенно плохо может получиться, если постоянно заливаются разные масляные составы.

Как самостоятельно можно определить, нужна ли замена масла?

В автомобиле есть специальный щуп. Именно этот инструмент используется для определения уровня смазки в моторе. При помощи щупа можно проверить достаточное количество смазки в движке.

Порядок действий такой:

1. Открыть капот авто и вынуть из двигателя щуп.
2. Протереть инструмент чистой салфеткой.
3. Вставить щуп обратно.
4. Снова вынуть инструмент и рассмотреть конец.

На конце металлической пластинки есть две отметки, обозначающие максимальный и минимальный уровень масла. Если фактический показатель находится посредине между отметками, то все в порядке. Все остальные варианты указывают на то, что фактическое количество смазки не соответствует норме. В современных автомобилях такие сведения выводятся на панель управления. Дополнительно стоит рассмотреть цвет смазки. Проверять масло нужно каждую тысячу километров.

Заключение

В конце обзора можно представить выводы:

1. По стандартным правилам менять масло в автомобиле нужно каждый 10-15 км пробега.
2. При работе транспортного средства в жестких условиях стоит менять смазку на 2-3 тыс. км раньше. При нагрузке на мотор, стоит рассчитывать время замены масла по количеству дней эксплуатации авто.
3. Когда не удается поменять смазку в срок, вреда мотору нанесено не будет, но нужно помнить, что время просрочки не должно превышать 10-20% от общего пробега.

Как часто надо менять масло в двигателе?

Менять масло в двигателе нужно с такой периодичностью, которая зависит от условий эксплуатации и качества нефтепродукта. Разберемся в этом вопросе более подробно. Моторное масло обепечивает защиту двигателю от чрезмерного нагрева, коррозии и повышенного износа, а также выполняет нейтрализацию вредных веществ, образующихся от неполного сгорания бензина, то есть, сажи и нагара. С течением времени масло в моторе утрачивает свои рабочие параметры и требует замены.

Что происходит с моторным маслом со временем

1. Теряется рабочая вязкость. Масло становится гуще из-за накопления нагара и сажи, а также по мере испарения из него углеводородов. Если масло стало более жидким, это означает, что в него проникла вода или топливо.
2. Нарушение свойства термической стойкости. Старое масло быстро перегревается, и возникает интенсивное образование осадка в виде кокса, ускоряющего износ элементов мотора и выход его из строя.
3. Уменьшение температуры вспышки. В масло проникают летучие фракции бензина, что приводит к уменьшению температуры вспышки.
4. Снижение моющих и защитных свойств масла, предотвращающих коррозию и износ деталей мотора. Причиной этого может быть проникновение в масло охлаждающей жидкости из системы охлаждения, большого количества отработанных веществ присадок, а также грязи и пыли.
5. Уменьшение щелочного числа, что свидетельствует об окислении масла. Любое масло для двигателя обладает щелочным показателем, и набором присадок. Чем больше щелочной показатель, тем больше у масла срок службы.
6. Разрушение прочности пленки масла на деталях.
7. Снижение свойства текучести. Масло для двигателя может сворачиваться из-за чрезмерного нагревания. Причиной этому становятся значительные нагрузки на мотор, ухудшение вентиляции картера, плохое охлаждение масляного радиатора, недостаточный уровень масла в моторе, ниже допустимого предела, а также из-за неисправной системы охлаждения.

В этих случаях двигатель автомобиля значительно хуже защищен от износа в местах соприкосновения рабочих элементов. Из-за большого изменения вязкости в сторону повышения, ухудшается его прокачиваемость по масляным каналам. Совместно с уменьшением пропускной способности и засорением масляных каналов, возникает масляное голодание, что в итоге приводит к большому износу.

Кроме этого, возникающие неисправности двигателя тоже оказывают влияние на параметры масла. Например, проникновение грязи и пыли через впускную систему, разжижение масла из-за проникновения топлива в картер, а также антифриза. В результате этого двигатель может заклинить.

Когда менять масло

В результате рассмотрения процессов, происходящих с моторным маслом, можно сделать вывод, что масло со временем необходимо менять, причем должна быть определенная периодичность замены. Учитывая, что масло в двигателе постепенно стареет, следует как можно чаще его менять, но по мере необходимости.

Такой подход не является рациональным, так как получаются большие траты денег, а для двигателя большой пользы не окажется. Поэтому диапазоны времени замены масла следует определять, учитывая вспомогательные особенности и факторы. Другими словами, необходимо знать основания замены и правильность расчета времени замены.

Для точного расчета пробега или времени требуется учитывать много факторов, что приводит к невозможности таких расчетов. Имеется рекомендованный заводом изготовителем диапазон времени замены масла, указанный в документации по автомобилю. Во многих случаях время до замены следует определять индивидуально для каждого двигателя и в каждом отдельном случае.

• Основным является не допустить превышения времени срока годности смазки. Для этого не нужно смотреть только на руководство по автомобилю. Если в нем указано, что замену надо производить через 15 тысяч км, то не всегда это справедливо.
• Нельзя уповать и на заявления производителей масла в торговых точках нефтепродуктов. Если применяется качественная смазка от известных брендов с большим сроком эксплуатации, достигающим 50 тысяч км, то нет гарантии, что эта смазка нормально выдержит весь срок или хотя бы часть указанного пробега.

Следует учитывать, что изготовители двигателей и нефтепродуктов указывают значительно усредненные параметры. Многие факторы, снижающие срок действия масла, здесь не учтены. Это следует рассмотреть подробнее.

Нужно начинать с межсервисного периода времени, указанного в руководстве. Обычно встречается указание о том, что необходимо производить замену каждые 20 тысяч км, или не реже раза в год (что наступит быстрее). Но такие рекомендации производителей автомобилей являются усредненными данными для определенных марок двигателей.

При этом в учет не берется общее загрязнение воздуха, качество топлива, индивидуальные свойства определенной марки масла, отдельные особенности работы автомобиля и т. д. Только иногда завод изготовитель может индивидуально учитывать особенности географического положения, однако такая практика наблюдается при производстве автомобилей, специально выпускающихся для определенных рынков. На массовый выпуск автомобилей такая практика не распространяется.

Также следует учесть, что производитель автомобилей не совсем заинтересован в том, чтобы мотор работал большой срок. Основной задачей становится его нормальная эксплуатация только на период гарантии, а далее двигатель должен отходить немного времени, чтобы подтвердить определенный престиж этой марки автомобиля.

В результате становится выгодно повышать межсервисный диапазон времени для нового автомобиля, находящегося на гарантии, что создает видимость привлекательности и удобства для покупателя, но ищущее в ущерб сроку службы двигателя. В таком случае нет большой заинтересованности в последующем продлении срока работы. Неисправности двигателя, возникающие после гарантийного срока, стали проверенным методом завода. Он старается убедить автовладельца быстрее заменить свою машину на новую, чтобы не производить ремонты.

Становится ясно, что для заводов изготовителей сервисный промежуток времени стал больше рекламным ходом, так как дает возможность рекламировать для покупателя уменьшенные затраты на сервисное гарантийное обслуживание. Рассматривая срок службы двигателя, можно понять, что указанный в документации интервал срока работы двигателя значительно завышен.

Рассмотрим факторы замены масла. Многие новые нефтепродукты представляют нам как моторные масла с повышенным сроком работы, и соответственно большим межсервисным интервалом. Но обычно такое масло на канистре имеет обозначение Longlife. В этом случае нельзя считать, что такая смазка может заливаться в любые моторы и меняться через повышенный интервал времени.

1. Изготовитель двигателя должен индивидуально указать, что при применении группы таких масел разрешается повышение сервисного интервала на определенной марке мотора.
2. Смазка двигателя должна быть проверена изготовителем двигателя к применению к этой марке мотора, то есть, нефтепродукт любого бренда должен проверяться и сертифицироваться.
3. Производители моторов разрешают применение масел по типу , но тогда, когда автомобиль работает только при соблюдении условий и режимов, соответствующих применению таких смазок.

Если по первым двум позициям практически все понятно, то по последней есть некоторые вопросы. Чаще всего подробное описание наилучших режимов работы двигателя отсутствует, но указанные повышенные диапазоны замены определяются с учетом на такие режимы.

Исходя из практики, повышение диапазона времени для замены смазки Longlife допускается тогда, когда автомобиль эксплуатируется в основном по трассе со средними нагрузками на мотор, если машина мало ездит, а также заливается качественное топливо, и применяются добротные фильтры, а на дорогах почти нет пыли.

Особенностью является то, что эти условия являются реальными для высокоразвитых стран, в отличие от машин, на которых ездят по шоссе в странах СНГ или в больших городах. Для таких автомобилей наиболее актуальными являются тяжелые условия работы, при этом любое масло быстро стареет. В результате рассмотрения вопроса: нужно ли часто менять масло в двигателе, можно сказать, что замена рекомендуется только со снижением, а не с повышением интервала.

Факторы срока службы масла

​Считается, что срок работы смазки зависит от следующих факторов:

• Общее состояние мотора.
• Эффективность действия фильтров.
• Основа масла.
• Качество топлива.
• Режимы работы.
• Сезонность использования.

На некоторые факторы влияет и сам водитель, подбирая фильтры, масла, контролируя работу двигателя и быстро устраняя неисправности, но другие особенности не подлежат изменению, и их требуется учитывать дополнительно. Дальнейший анализ дает возможность выяснить, в каких условиях работает автомобиль.

Периодичность замены масла в двигателе зависит от условий его работы. Если автомобиль ездит в тяжелых условиях, то периодичность замены становится намного чаще.

• Тяжелыми условиями считаются определенные режимы функционирования. К ним относится такой режим, если машина стоит, после этого автомобиль эксплуатируется, но затем снова не работает. Такой режим особенно снижает срок службы в зимнее время. В полости двигателя со временем скапливается конденсат, масло окисляется, происходят химические процессы.

На двигателях, которые работают каждый день и прогреваются до нормальной температуры, конденсат практически не образуется. При этом короткие, хотя и постоянные поездки, при которых мотор не достигает рабочих параметров, также не дают возможность предотвратить возникновение некоторого количества конденсата.

• Движение в городских условиях на небольших скоростях, частые торможения и разгоны, пробки. Эти условия являются тяжелыми для двигателя, так как значительные нагрузки на мотор появляются именно при трогании с места. На небольших оборотах давление масла недостаточное, повышается его нагрев, возникает закоксовка мотора и т. д.

При простоях на светофорах и в пробках двигатель функционирует на холостых оборотах, которые также можно считать тяжелыми условиями, так как мотор хуже охлаждается, функционирует на обедненной топливной смеси, масло имеет невысокое давление.

• Низкокачественное топливо также оказывает большое влияние на параметры масла. Продукты сгорания оседают в масле, снижая его полезные характеристики. Важно знать, что советы по периодичности замены в заводских руководствах указываются для топлива, соответствующего по всем параметрам европейским стандартам. В нашей стране и странах СНГ найти такое топливо практически невозможно.
• Частая перегрузка на мотор, движение на большой скорости на повышенных оборотах, перевоза тяжелых грузов, буксировка прицепа и т. д.

При таких режимах мотор нужно держать на высоких оборотах, чтобы выжать из него достаточную мощность. В таком случае масло будет быстро окисляться и снижать свои характеристики. Езда по холмистой и горной местности с частыми спусками и подъемами также можно отнести к тяжелому режиму. На уклоне в гору водитель загружает двигатель, на спуске пользуется торможением двигателем.

• Движение по грунтовым сельским дорогам, в условиях высокой запыленности воздуха масло быстро накапливает загрязнения из воздушной среды, срок его работы значительно уменьшается.

Условия движения на автомобиле в нашей стране очень далеки от идеальных, их также можно считать экстремальными или тяжелыми. Поэтому необходимо отдельно определять периодичность замены смазки, учитывая рассмотренные выше особенности.

Работа моторного масла в действительности

Для расчета периодичности замены моторной смазки необходимо учитывать следующие факторы:

• Качество основы масла.
• Режимы работы двигателя.
• Особенности работы мотора.

Если машина эксплуатируется в ближнем зарубежье, и применяется полусинтетическое или минеральное масло, то целесообразно делать чаще периодичность замены в два раза от указанного значения в руководстве. То есть, если в документах замена по плану определена через 15 тысяч км, то на самом деле следует заменить смазку через 7-8 тысяч км, либо каждые полгода.

Если применяется синтетика или гидрокрекинговое масло, то замена рекомендуется быстрее на 40%. Такие масла чаще всего начинают снижать свои параметры на отечественном бензине уже через 7 тысяч км, а синтетика способна работать в 1,5 раза дольше.

По времени такие масла лучше заменять не каждые 12 месяцев, а через 7 тысяч пробега. Лучше всего замену смазки выполнять перед наступлением зимних морозов.

Если рассматривать форсированные двигатели с турбонаддувом, или моторы, работающие на пределе своих функций, то смену смазки лучше делать через 5 тысяч км. При этом следует учесть и советы по непосредственной замене. Главной задачей является полное удаление отработанной смазки из картера мотора.

Для этого не годятся методы откачки масла через отверстие для залива масла путем создания разряжения. Масло нужно сливать только из горячего двигателя через сливную пробку, расположенную на поддоне картера мотора. При выполнении экспресс замены, обычный интервал рекомендуется уменьшить еще на 15%.

В результате становится ясно, что во многих случаях может понадобиться вспомогательная процедура в виде промывки мотора перед заменой смазки. В этом случае необходимо соблюдать крайнюю осторожность с химическими моющими добавками, а особенно пятиминутными промывками. Существуют двигатели, которые не способны переносить последствия такой промывки.

Полезные советы

1. Масло рекомендуется заменять в автосервисе, так как ошибка при этой процедуре может дорого обойтись.
2. Вместе с маслом следует заменить и фильтр. Если мотор после ремонта, то фильтр следует заменить через 3 тысячи км.
3. Применение масла с большим ресурсом необходимо согласовывать с изготовителем двигателя.
4. Обычная периодичность замены смазки с учетом особенностей вождения, режима эксплуатации, конструкции автомобиля может уменьшаться или увеличиваться.
5. В машину, находящуюся на гарантии, следует заливать масло, указанное в сервисной книжке.

Определяем когда менять масло в Вашем двигателе

Сегодня сроки замены машинного масла диктуются сервисным регламентом. В нем сказано, что оптимальный интервал составляет 10-15 тысяч километров. Многие автовладельцы порой очень слепо доверяют регламенту, забывая о том, что в нем указаны лишь приблизительные цифры. На самом деле все зависит от множества факторов, которые необходимо обязательно брать в расчет.

Что влияет на интервал замены масла?

Как правило, выделяют пять основных факторов:

1. Возраст и техническое состояние транспортного средства.
2. Особенности эксплуатации авто.
3. Качество топлива.
4. Вид моторного масла.
5. Рекомендации производителей масла.

Рассмотрим каждый фактор более подробно.

Техническое состояние авто

В новом автомобиле масло, конечно же, будет использоваться намного экономнее, нежели в старом. С возрастом, машина любой марки неизбежно начинает его сжигать и это совсем не зависит от условий ее эксплуатации. Это означает, что владельцам «возрастных» авто нужно чаще уделять время проверке уровня моторной жидкости. Оптимальный интервал проверки – несколько сотен километров пробега.

Особенности эксплуатации авто

1. Город или трасса. Условия эксплуатации машины – это один из самых основных факторов, который будет влиять на промежуток смены топливо-смазочных материалов. Многие автовладельцы, к сожалению, под «условиями эксплуатации» понимают лишь интенсивность использования машины, то есть, ее пробег. Однако менять топливо-смазочные материалы в автомобиле, руководствуясь лишь количеством преодоленных километров, неправильно!

   Чтобы понять, как часто нужно менять расходные материалы, необходимо учесть даже самые незначительные особенности эксплуатации авто, ведь энное количество тысяч километров в городе и на трассе – это две огромные разницы! К примеру, обычный интервал составляет 15 тысяч километров. При таких условиях в городе масло сможет проработать около 700 часов, а на трассе – только 200, если не меньше.

2. Нагрузка на мотор. В городе и на трассе нагрузка на мотор машины может быть абсолютно разной. У современных авто уровень нагрузки на мотор при скорости до 100-130 км/ч, как правило, ниже среднего или вовсе минимальный. Это означает, что и на рабочие жидкости нагрузка оказывается достаточно слабая, поэтому их не нужно будет так часто менять. Если же скорость езды будет больше, то это повлечет за собой дополнительный расход топливо-смазочных материалов.
3. Климатические условия. Если машина используется при экстремальных климатических условиях – в жару или в сильный холод, то интервал замены расходных материалов будет значительно сокращаться. Рекомендации по эксплуатации авто в жару:

   Рекомендации по эксплуатации автомобиля зимой:

4. Условия езды. Высокие скорости, езда по грязи и ухабам – все это будет также значительно уменьшать срок использования моторного масла.

Качество топлива

Качество топлива оказывает очень сильное влияние на интервал замены старого масла в автомобиле на новое. Особенно специалисты рекомендуют обращать внимание на показатель содержания серы. Если бензин имеет более 50 ррм серы, то его лучше не использовать для легкового автомобиля. Все дело в том, что такое топливо при сгорании в движке может образовать окислы серы, которые потом преобразовываются в серную кислоту. Данная кислота попадает в автомасло и окисляет его. Чем больше кислоты, тем свойства жидкости будут становится хуже.

Вид моторного масла

Современный автомобильный рынок может предложить сотни различных видов расходных материалов. Они будут отличатся своим составом, маркой, производителем и, конечно же, у каждого из них будет свой интервал замены. Рассмотрим виды масел и оптимальный срок их работы.

Полусинтетика

Сегодня настоящие минеральные топливо-смазочные материалы для авто практически не встречаются. На их замену пришли полусинтетические, которые имеют высокий уровень присадок. Среди таких автомасел нельзя встретить «долгоживущих», а продукты их распада достаточно быстро загрязняют мотор авто. Это означает, что менять данные рабочие жидкости нужно достаточно часто – примерно один раз на 10 тысяч километров.

Гидрокрекинговые

Такой продукт многие специалисты считают лучше, чем полусинтетика, но ненамного. Единственные позитивные отличия – это способность контролировать присадки и определенная стабильность в вязкости. Что касается вопроса, когда необходимо менять такое масло, то сегодня специалисты не могут дать однозначного ответа. Но, как показывает практика, оно может отработать и до тридцати тысяч километров! В этом случае многое будет зависеть от качества топлива и мотора авто.

Масла на основе полиальфаолефинов

Данное автомасло – это важная составляющая часть расходных материалов, которые используются для гоночных машин. Стоимость такого продукта намного выше, нежели предыдущих, но это легко объясняется его высокими характеристиками. Во-первых, этот расходный материал имеет улучшенную текучесть, а во-вторых – его можно использовать при очень низких температурах. Учитывая это, можно с уверенностью сказать, что срок эксплуатации такого продукта будет достаточно большим. Как правило, интервал его смены превышает 400 стандартных моточасов.

Эстеровые

Эти масла на практике используются не так часто, так как они имеют высокую стоимость. Однако они считаются одними из самых лучших по многим параметрам. Данное автомасло имеет низкую выкипаемость, стойкую пленку, низкий коэффициент трения и хорошие моющие свойства. Ответить на главный вопрос — когда необходимо менять такое масло, очень сложно, ведь тут точки зрения у многих специалистов расходятся. Чисто теоретически, срок эксплуатации данного продукта очень большой, но учитывая особенности реальных условий эксплуатации и малое содержания присадок в составе, его нельзя использовать и стандартные 15 тысяч километров.

Полигликолевые

Эти расходные материалы считаются самыми прогрессивными. Они имеют низкий коэффициент трения, отличную устойчивость присадок и мягко воздействуют на резиновые детали. Благодаря таким качествам, срок эксплуатации рабочей жидкости значительно выше стандартных значений. Однако, к большому сожалению, на современном рынке встретить масла этого типа очень сложно, да и цена у них не самая низкая.

Проанализировав все вышесказанное, можно подытожить, что автомасла могут очень существенно отличатся друг от друга. Разные виды топливо-смазочных материалов имеют различные комплекты присадок, отличительные характеристики и возможности. Именно поэтому каждый из них необходимо менять в свое время. Стандартные промежутки замены рассчитаны только для полусинтетических и синтетических масел с гидрокрекинговой основной. Когда же в автомобиле используется жидкость другого типа, то промежуток, рекомендованный сервисным регламентом, может увеличиваться.

Рекомендации производителей

Каждый производитель автомобильного масла в инструкции предоставляет ряд исчерпывающих рекомендаций по вопросам использования своего продукта. В том числе в инструкции можно найти ответ и на вопрос – как часто следует заменять автомасло? Данные рекомендации – это, конечно же, всего лишь совет, ведь при определении оптимального промежутка замены рабочих жидкостей в машине следует учитывать сразу много разных критериев. Однако советы производителей стоит обязательно принимать во внимание при расчете.

Совет от профессионалов

По пробегу сложно судить о состоянии масла, так как моторы работают в разных условиях и при различных нагрузках. Есть один простой и надежный способ проверки качества масла в двигателе, по которому можно судить пора менять масло или нет. Называется он «метод масляного пятна». Нужно взять пробу масла на горячем двигателе и сделать каплю на обычном листе бумаги. После чего сравнить вот с этой картинкой.

Для чего и как часто нужно менять масло в двигателе автомобиля? — DRIVE2

С одной стороны, эксперты утверждают, что чем чаще мы меняем масло, тем лучше. С другой — хорошее масло стоит недешево, а на процедуру замены масла требуется довольно много времени, которого никогда не хватает. Но, сколько стоит ваш автомобиль?

Как часто менять масло — почти гамлетовская риторика…

Начнем с того, что эпоха автомобилей, которые можно назвать вечными, канула в глубокую и быструю Лету. До сих пор на дорогах можно встретить автомобили, которым 30 лет и больше. Думаете, что «ласточки», которые покинули гнездо в двухтысячных годах, смогут прослужить так же долго? Это уже вряд ли. Сегодняшний автопроизводитель совсем не заинтересован в том, чтобы автомобили чесали шинами асфальт десятилетиями. Так как производитель должен содержать свою сервисную инфраструктуру, то и наши автомобили просто обязаны ломаться, а новые автомобили — регулярно покидать залы автосалонов.

Именно поэтому, рассчитывая интервал замены масла, автопроизводителя никоим образом не волнует, насколько долго протянет двигатель вашего авто. Важно только то, как будет функционировать двигатель в период сервисного обслуживания. Так что если вы до сих пор верите в сказки о добросовестности производителей автомобилей, тогда самое время разбить розовые очки.

Своевременная замена масла — залог

Как часто нужно менять масло в двигателе автомобиля?

Однозначного ответа на вопрос «Насколько часто нужно менять масло?» вам не даст никто. Универсального ответа просто не может быть, потому как нужно учитывать индивидуальные особенности автомобиля и манеру вождения его владельца. Вы всегда можете подсмотреть рекомендованный сервисный интервал в одноименной книге, но это всего лишь рекомендации, которые ни в коем случае нельзя расценивать как истину в последней инстанции. Например, если речь идет о спорткаре, то этот автомобиль вряд ли будет месяцами простаивать в змеевидных пробках больших городов. А если идется об автомобиле гольф-класса, то не стоит ждать, что он каждый день будет выезжать на трассу и рассекать пространственно-временной континуум со скоростью 200 км/ч. И срок замены масла у таких разных автомобилей будет тоже разным.

Квалифицированная замена масла порадует и ваш автомобиль, и вас лично

Что влияет на частоту замены масла в двигателе?

Главные факторы — это сезон, качество топлива и режим эксплуатации. Очень часто производители дают рекомендации относительно частоты замены масла с учетом «тяжелых условий» эксплуатации транспортного средства. Что же это такое и с чем его едят?

Процедура замены масла

Когда своевременная замена масла в двигателе автомобиля особенно необходима

Существует масса факторов, которые можно отнести к условиям «тяжелой эксплуатации» автомобиля. Однако мы озвучим лишь главные из них.1. Простой автомобиля. Если автомобиль эксплуатируется нерегулярно, то можете быть уверены в том, что двигатель такого авто прослужит намного меньше, чем тот, который «оживает» ежедневно. Это связано с конденсатом, который образуется в двигателе во время простоя и в сочетании с топливом и расходными материалами превращается в кислоту, уверенно разъедающую внутренности мотора. И если вы при покупке автомобиля услышите душещипательную историю о том, что на нем лишь изредка ездил дедушка на свидания к знакомой бабушке, знайте – это довольно сомнительное преимущество.

2. Продолжительная работа двигателя вхолостую.

Чаще всего это происходит в пробках, при этом система охлаждения становится менее эффективной, а масло нагревается.

3. Регулярная транспортировка больших грузов.

Если ваш автомобиль перегружен, это создает дополнительную нагрузку и на «сердечную мышцу» машины, а это уже преждевременное окисление и сгущение моторного масла.

4. Частые трогания с места.

Это снова относится к вездесущим пробкам, когда водителям приходится тормозить сразу же после того, как авто тронулось. Больше всего масло греется именно в тот момент, когда автомобиль начинает движение. А высокая температура означает автоматическое снижение свойств.

5. Низкое качество используемого топлива.

Никаких особых объяснений тут не нужно, потому как каждый знает, что некачественное топливо не сгорает полностью, и его остатки смешиваются с маслом, снижая его эффективность.

6. Экспресс-замена масла.

Если вы, экономя время, рассчитываете на то, что вакуумная замена масла сойдет вам с рук, а автомобилю — с двигателя, то вы глубоко ошибаетесь. На самом деле во время такой процедуры в двигателе остается много отработанного масла, что в будущем негативно скажется на работе двигателя в общем.

Не стоит слепо доверять даже самой многообещающей рекламе

Из всего вышеуказанного следует, что автомобиль должен ездить много, на умеренных скоростях, практически пустым и на бензине европейского качества. Естественно, это все звучит, по меньшей мере, утопично. Но все же полученные знания можно использовать для того, чтобы снизить потребление масла вашей «обжорой».

LONGLIFE – УВЕЛИЧЕННЫЙ ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ МАСЛАНекоторые производители автомобильной химии позиционируют свои масла как те, которые обладают увеличенным интервалом замены. Автомобилисты просто не могут не клевать на такую рекламу, потому как хотят верить в то, что не только экономят деньги, но и делают комплимент своему двигателю. Но мало кто знает, что замену масла по системе longlife можно делать лишь в том случае, если соблюдены следующие условия:

— производителем конкретной модели автомобиля предусмотрен увеличенный интервал замены масла— производитель автомобиля выдал сертификат на конкретное моторное масло longlife

— авто эксплуатируется именно в том режиме, который предусмотрен производителем, как допустимый для «лонглайфа»

Так какой же все-таки оптимальный интервал замены масла в двигателе автомобиля? Вернее, чем нужно руководствоваться для его определения? Для начала следуйте рекомендациям производителя.

Голубоватый оттенок выхлопа говорит о содержании в газе частиц масла

Затем определитесь с тем, какие факторы в личной жизни вашего авто подпадают под категорию «тяжелых условий».

Отследив неблагоприятные моменты, которые приходится терпеть вашему авто, самостоятельно сократите сервисный интервал, который был определен автопроизводителем.

Масло в двигателе автомобиля нужно не забывать менять во время!

Проверка уровня масла должна стать автоматическим действием, подобно дыханию

Исходя из всего вышеизложенного, производим замену масла и стараемся не морочить себе голову.

Page 2

С одной стороны, эксперты утверждают, что чем чаще мы меняем масло, тем лучше. С другой — хорошее масло стоит недешево, а на процедуру замены масла требуется довольно много времени, которого никогда не хватает. Но, сколько стоит ваш автомобиль?

Как часто менять масло — почти гамлетовская риторика…

Начнем с того, что эпоха автомобилей, которые можно назвать вечными, канула в глубокую и быструю Лету. До сих пор на дорогах можно встретить автомобили, которым 30 лет и больше. Думаете, что «ласточки», которые покинули гнездо в двухтысячных годах, смогут прослужить так же долго? Это уже вряд ли. Сегодняшний автопроизводитель совсем не заинтересован в том, чтобы автомобили чесали шинами асфальт десятилетиями. Так как производитель должен содержать свою сервисную инфраструктуру, то и наши автомобили просто обязаны ломаться, а новые автомобили — регулярно покидать залы автосалонов.

Именно поэтому, рассчитывая интервал замены масла, автопроизводителя никоим образом не волнует, насколько долго протянет двигатель вашего авто. Важно только то, как будет функционировать двигатель в период сервисного обслуживания. Так что если вы до сих пор верите в сказки о добросовестности производителей автомобилей, тогда самое время разбить розовые очки.

Своевременная замена масла — залог

Как часто нужно менять масло в двигателе автомобиля?

Однозначного ответа на вопрос «Насколько часто нужно менять масло?» вам не даст никто. Универсального ответа просто не может быть, потому как нужно учитывать индивидуальные особенности автомобиля и манеру вождения его владельца. Вы всегда можете подсмотреть рекомендованный сервисный интервал в одноименной книге, но это всего лишь рекомендации, которые ни в коем случае нельзя расценивать как истину в последней инстанции. Например, если речь идет о спорткаре, то этот автомобиль вряд ли будет месяцами простаивать в змеевидных пробках больших городов. А если идется об автомобиле гольф-класса, то не стоит ждать, что он каждый день будет выезжать на трассу и рассекать пространственно-временной континуум со скоростью 200 км/ч. И срок замены масла у таких разных автомобилей будет тоже разным.

Квалифицированная замена масла порадует и ваш автомобиль, и вас лично

Что влияет на частоту замены масла в двигателе?

Главные факторы — это сезон, качество топлива и режим эксплуатации. Очень часто производители дают рекомендации относительно частоты замены масла с учетом «тяжелых условий» эксплуатации транспортного средства. Что же это такое и с чем его едят?

Процедура замены масла

Когда своевременная замена масла в двигателе автомобиля особенно необходима

Существует масса факторов, которые можно отнести к условиям «тяжелой эксплуатации» автомобиля. Однако мы озвучим лишь главные из них.1. Простой автомобиля. Если автомобиль эксплуатируется нерегулярно, то можете быть уверены в том, что двигатель такого авто прослужит намного меньше, чем тот, который «оживает» ежедневно. Это связано с конденсатом, который образуется в двигателе во время простоя и в сочетании с топливом и расходными материалами превращается в кислоту, уверенно разъедающую внутренности мотора. И если вы при покупке автомобиля услышите душещипательную историю о том, что на нем лишь изредка ездил дедушка на свидания к знакомой бабушке, знайте – это довольно сомнительное преимущество.

2. Продолжительная работа двигателя вхолостую.

Чаще всего это происходит в пробках, при этом система охлаждения становится менее эффективной, а масло нагревается.

3. Регулярная транспортировка больших грузов.

Если ваш автомобиль перегружен, это создает дополнительную нагрузку и на «сердечную мышцу» машины, а это уже преждевременное окисление и сгущение моторного масла.

4. Частые трогания с места.

Это снова относится к вездесущим пробкам, когда водителям приходится тормозить сразу же после того, как авто тронулось. Больше всего масло греется именно в тот момент, когда автомобиль начинает движение. А высокая температура означает автоматическое снижение свойств.

5. Низкое качество используемого топлива.

Никаких особых объяснений тут не нужно, потому как каждый знает, что некачественное топливо не сгорает полностью, и его остатки смешиваются с маслом, снижая его эффективность.

6. Экспресс-замена масла.

Если вы, экономя время, рассчитываете на то, что вакуумная замена масла сойдет вам с рук, а автомобилю — с двигателя, то вы глубоко ошибаетесь. На самом деле во время такой процедуры в двигателе остается много отработанного масла, что в будущем негативно скажется на работе двигателя в общем.

Не стоит слепо доверять даже самой многообещающей рекламе

Из всего вышеуказанного следует, что автомобиль должен ездить много, на умеренных скоростях, практически пустым и на бензине европейского качества. Естественно, это все звучит, по меньшей мере, утопично. Но все же полученные знания можно использовать для того, чтобы снизить потребление масла вашей «обжорой».

LONGLIFE – УВЕЛИЧЕННЫЙ ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ МАСЛАНекоторые производители автомобильной химии позиционируют свои масла как те, которые обладают увеличенным интервалом замены. Автомобилисты просто не могут не клевать на такую рекламу, потому как хотят верить в то, что не только экономят деньги, но и делают комплимент своему двигателю. Но мало кто знает, что замену масла по системе longlife можно делать лишь в том случае, если соблюдены следующие условия:

— производителем конкретной модели автомобиля предусмотрен увеличенный интервал замены масла— производитель автомобиля выдал сертификат на конкретное моторное масло longlife

— авто эксплуатируется именно в том режиме, который предусмотрен производителем, как допустимый для «лонглайфа»

Так какой же все-таки оптимальный интервал замены масла в двигателе автомобиля? Вернее, чем нужно руководствоваться для его определения? Для начала следуйте рекомендациям производителя.

Голубоватый оттенок выхлопа говорит о содержании в газе частиц масла

Затем определитесь с тем, какие факторы в личной жизни вашего авто подпадают под категорию «тяжелых условий».

Отследив неблагоприятные моменты, которые приходится терпеть вашему авто, самостоятельно сократите сервисный интервал, который был определен автопроизводителем.

Масло в двигателе автомобиля нужно не забывать менять во время!

Проверка уровня масла должна стать автоматическим действием, подобно дыханию

Исходя из всего вышеизложенного, производим замену масла и стараемся не морочить себе голову.

Менять ли часто масло в двигателе?

 

Отвечаем, что нет. В современных автомобилях менять очень часто масло не нужно. Современные двигатели не нуждаются в частой замене моторного масла. Но несмотря на это каждый водитель должен знать некоторые сведения о периодичности замены масла.

В наши дни минимальный интервал замены масла в 5000-8000 км, как правило, не нужен. Тем не менее, и особенно среди многих автолюбителей распространен миф о том, что в нашей стране масло нужно менять, как можно чаще. Как Вы думаете, кто поддерживает этот миф? Конечно частные автомастерские и гаражные автосервисы.

 

Дело в том, что мастерам, которые работают в подобных мастерских выгодно, чтобы Вы приезжали на обслуживание, как можно чаще. Поверив им, мы тратим на обслуживание намного больше денег. И надо признать, что не поверить в этот миф очень тяжело, ведь слышим мы это от работников автосервисов и, как правило, доверяем специалистам. Особенно, если они заявляют о том, что частая замена масла нужна в связи с плохим качеством топлива в нашей стране, которое способствует быстрой потери свойств моторного масла. 

Но на самом деле, все производимые в наши дни автомобили не нуждаются в частой замены масла и особенно, каждые 5000-8000 км. Правда стоит отметить, что на наших дорогах все еще много старых машин, которые требуют замены масла в этом интервале. Но если Ваш автомобиль выпущен не более 5-7 лет назад, то частая замена масла не нужна.

Почему же старые машины нуждаются в более частой замене масла в отличие от новых? Более десяти лет назад на рынке было много автомобилей, которые были оснащены карбюраторной системой впрыска топлива. Именно эта система и предполагала замену масла каждые 5000- 8000 километров.

Также, конструкция старых силовых агрегатов не была такой совершенной, как сейчас. Старые моторы могли накапливать в себе влагу, которая попав в масло, меняло его свойства. Кроме того, 15 лет назад моторные масла были не такие совершенные, как сейчас. В настоящий момент на рынке представлены в основном синтетические масла высокого класса. Эти масла благодаря развитию технологий в химической промышленности стали по своему составу намного надежней, качественней и эффективней. Это позволило использовать их в двигателе намного дольше, даже при плохом качестве топлива.

Новые технологии, которые позволяют редко менять масло в автомобилях

Некоторые производители автомобилей разработали различные системы, которые позволяют увеличить интервал замены масла в двигателе. Например, компания Chrysler разработала систему, которая контролирует автоматически не только уровень масла в двигателе, но и отслеживает различные параметры режима эксплуатации автомобиля, чтобы определить, когда необходима плановая замена моторного масла. 

Так, система следит за температурой двигателя, отслеживает нагрузку на мотор, время простоя, количество холодных пусков силового агрегата и многие другие параметры. Именно эти характеристики напрямую влияют на интервал замены масла.

Очевидно, если Вы часто возите груженый прицеп с тяжелым грузом в жаркую погоду и Ваш путь постоянно лежит через затяжную горку, то двигатель в машине подвергается повышенной нагрузке, что естественно способствует быстрой потере свойств масла.

Или, если Вы часто используете автомобиль на больших скоростях, то также, масло быстрее теряет свои химические свойства. Поэтому, если Вы чаще всего используете автомобиль на небольших скоростях и не перевозите часто на машине тяжелые грузы, то масло можно менять каждые 15,000 километров. В противном случае масло необходимо менять через каждые 10,000 километров. Правда стоит отметить, что эти значения применимы только для тех марок автомобилей у которых, меж сервисный интервал замены масла составляет 15,000 километров. Если в Вашей машине производитель рекомендует менять масло каждые 10,000 км, то в случае повышенной нагрузки на двигатель в связи с особенностями эксплуатации, масло нужно менять каждые 6000-8000 километров.

Еще одни технологии, которые помогли производителям увеличить пробег автомобиля между заменами масла. Это  разработки, которые позволили увеличить надежность и устойчивость двигателей к разрушению за счет использования более современных материалов, а также, за счет электроники, которая регулирует оптимальный впрыск топлива.

Вы спросите, а что делать водителям, которые не проезжают за целый год необходимый километраж для планового технического осмотра, при котором меняется моторное масло. В таком случае не смотря на маленькие пробег автомобиля, моторное масло рекомендовано менять один раз в год.

Все дело в синтетических добавках, которые добавляют в масло и меняют его свойства. Спустя год после эксплуатации машины на одном масле, эти химические добавки могут потерять свои характеристики. Например, если Вы не будете менять масло раз в год, то химические вещества в масле такие как, анти-пенообразователи, моющие средства, ингибиторы коррозии и модификаторы трения могут деградировать. Современное масло это не только прямой продукт нефти, но и набор различных химических добавок. 

 

Замена масла каждые 40,000 км реальность или фантастика?

  

Есть еще один способ увеличить интервал замены масла между плановыми ТО. Например, можно использовать различные инновационные моторные масла, которые сегодня представлены на мировом авторынке. В мире существуют высокотехнологичные и высококачественные синтетические масла, которые не теряют своих свойств при больших пробегах автомобиля. Здесь стоит отметить, что многие производители таких жидкостей заявляют, что некоторые марки масел способны выдерживать пробег в 40,000 км.

 

Примечательно, что такие масла часто используют на большегрузных транспортных средствах, которые за короткое время проезжают огромные километражи. И надо признать, судя по отзывам дальнобойщиков, такие масла не повреждают двигатель даже при больших пробегах и нагрузках. Так что, советуем Вам попробовать использовать высокотехнологичные масла. Это не только сохранит Вам денежные средства, но улучшит работу двигателя Вашего автомобиля.

Выбирая какое масло Вам купить учитывайте, вязкость и марку масла, которую рекомендует использовать производитель. По возможности всегда используйте только синтетические масла, которые намного лучше минеральных марок масел. Помните, что более дорогие марки масел более эффективны, они имеют более низкую температуру застывания и увеличивают ресурс двигателя, а вместе с тем снижают еще и расход топлива.

Единственное условие, будьте внимательны при покупке масла. На нашем рынке огромный процент контрафактной продукции масел. Если Вам предлагают купить брендовое дорогое масло за небольшую сумму, то подумайте, может ли такое масло стоить таких денег. К примеру, в последние годы на Российском рынке распространен миф о том, что масло, продаваемое официальными дилерами марок, очень дорогое из-за большой наценки и именно поэтому у многих из нас не возникает сомнения в том, что многие марочные масла продаются за копейки. «Серые» продавцы, как правило, заявляют о том, что масло доставляется с Европы в обход таможни и наценка не него в отличие от дилера делается минимальная. Но не верьте этому. Скорее всего такое масло поддельное.

Старайтесь покупать масла только у официального дилера. Пускай Вы переплатите, но Вы получите гарантию, что масло оригинальное.



Замена масла в двигателе — 【СТО МПД ТехСервис™】

🛠 Автосервис в Минске » Услуги СТО » Техническое обслуживание автомобилей » Замена масла двигателя

Замена масла в двигателе

В СТО МПД ТехСервис при замене масла в двигателе используются самые лучшие марки от известных производителей. Данная услуга включена в перечень работ, оказываемых нашей компанией.

Значение замены масла двигателя

Моторное масло в современном автомобиле должно эффективно работать при достижении двигателем максимальной температуры и в условиях сильного мороза, не теряя своих свойств. Только своевременная замена масла двигателя обеспечит его надежную работу без постоянных поломок.

Моторные масла должны решать задачу по созданию тончайшей прослойки, разделяющей места соприкосновения соприкасающихся деталей. Если такая пленка пропадет на незначительное время, то детали повредятся, а непосредственно двигатель перестанет функционировать.

Дополнительно моторное масло обеспечивает:

• отвод избыточного тепла из района соприкосновения деталей;
• очистку внутренних деталей двигателя и трубопроводов от различных отложений;
• передает усилие в узлах двигателя.

Периодичность замены моторного масла

На частоту замены масла двигателя влияет непосредственный режим эксплуатации автомобиля. Но в любом случае необходимо осуществлять замену после 10 тысяч километров пробега. Моторное масло со временем утрачивает свои начальные свойства и не выполняет своего назначения. Чистота моторного масла непосредственно влияет на мощность двигателя и экологические показатели автомобиля.

Моторное масло следует менять раньше указанного пробега, если автомобиль:

• регулярно передвигается на дорогах с пробками;
• совершает поездки на небольшие расстояния;
• ездит на повышенных оборотах;
• часто разгоняется с достижением максимальной мощности;
• допустил попадание в масло выхлопных газов, загрязняющих примесей или жидкости.

Плановая замена масла в Минске может быть выполнена на нашем автосервисе. Мы используем высококачественные моторные масла, а данную работу выполним в кратчайшие сроки, избавив автолюбителя от лишних хлопот. Вместе с заменой масла наши специалисты рекомендуют заменить и масляный фильтр, чтобы попадающая в двигатель жидкость была совершенно чистой и обеспечила его работу на максимально возможных режимах.

В нашем СТО автолюбитель сможет также провести полную диагностику своего автомобиля, а также оставить транспортное средства для проведения его ремонта любой сложности. Наличие современного оборудования и грамотной команды профессиональных сотрудников гарантирует каждому клиенту высокий уровень сервиса и надлежащее качество выполненных работ.

Посетить СТО компании можно в удобное для автолюбителя время, предварительно записавшись на диагностику или определенные ремонтные работы.

Несмотря на то, что замена масла в двигателе автомобиля считается несложной манипуляцией, не стоит пренебрегать значимостью этой процедуры для обеспечения оптимальной и долгой жизни мотора.

Зачем нужно масло в двигателе и почему его необходимо периодически менять?

Главная задача, с которой машинное масло прекрасно справляется — это создание защитного слоя там, где составные части мотора соприкасаются друг с другом. Это предотвращает преждевременное изнашивание деталей.

Масло выполняет также очистительную функцию — защищает механизм от различных отложений (сажа, грязь, краска, лак и пр. )

Моторное масло также препятствует перегреву двигателя.

В процессе работы мотора масло накапливает в себе разнообразные загрязнения, продукты сгорания и конденсат. Поэтому периодически необходима полная замена масла в двигателе, так как накопленные органические и неорганические примеси в его составе мешают нормальной работе механизма.

Попросту говоря, масло неизбежно превращается в “отработанное”, теряет все свои полезные свойства.

Какова оптимальная частота замены масла?

Однозначно ответить на этот вопрос сложно, так так следует сперва учесть ряд факторов.

• Первый и наиболее показательный — это, конечно же, пробег авто. В технических документах разных производителей обычно указана цифра 10 тысяч км. Т.е. масло приходит в негодность после каждых 10 000 км.
• Однако если автомобиль используется очень интенсивно (езда на больших оборотах) и если детали мотора находятся в изношенном состоянии следует проводить смену масла чаще.
• Перед зимним сезоном в комплексе профилактики мотора также необходима замена масла в двигателе, цена процедуры совершенно необременительна для кошелька и пренебрегать ей не стоит.

Одновременно со сменой масла меняется и масляной фильтр.

Многие автовладельцы считают этот вид работы слишком простым, чтобы прибегать к услугам профессионального СТО. Вы действительно можете попытаться сделать это сами, но приготовьтесь к тому, что придется потратить усилия и время на то, чтобы разобраться в вопросе. Очень часто “гаражные” процедуры производятся не очень качественно, а масло подбирается неудачно.

Если вы не хотите тратить драгоценные нервы и время на подобное мероприятие, альтернативой будет профессиональная замена масла в двигателе.

Наше СТО с радостью возьмет эту работу на себя. Вначале наш консультант подберет для вашей марки авто оптимально подходящее масло (мы отбираем для работы материалы только от лучших, проверенных производителей). У нас всегда в наличии масла и фильтры для авто всех видов и производителей.

Если вы обеспечите “сердцу” своего автомобиля своевременный уход и не будете пренебрегать плановым ТО, жизнь вашего двигателя обещает быть долгой , а неприятные сюрпризы обойдут вас стороной.

Быстрая замена масла в двигателе, низкая цена в Минске, обязательная гарантия на проведенную услугу и материалы — это то, что позволит вам с легким сердцем доверить нам своего железного друга! Мы всегда предельно честны со своими клиентами, так как дорожим своей репутацией.

10 простых шагов для самостоятельной замены моторного масла

В этой статье мы рассмотрим, как заменить моторное масло в автомобиле. Сливаем масло из масляного поддона и меняем фильтр, как рекомендовано большинством автопроизводителей.

Можно заменить моторное масло с помощью маслосъемника. Чтобы получить помощь по этой процедуре, см. Наше руководство по замене моторного масла с помощью маслосъемника.

Что вам понадобится

Во-первых, давайте взглянем на некоторые инструменты, необходимые для замены масла.

Процедура

1. Поднимите машину. Первый шаг — поднять автомобиль домкратом. Вы можете подъехать на автомобиле по пандусам, если они у вас есть; в противном случае используйте напольный домкрат. Поместите машину в парк. Выключите зажигание и выньте ключ из замка зажигания. Вам необходимо заблокировать задние колеса, чтобы ваш автомобиль не катился, когда вы работаете под ним. Закрепите автомобиль домкратами. Всегда закрепляйте автомобиль с помощью домкратов. Поместите противооткатные упоры позади задних колес, чтобы автомобиль не катился.

2. Снимите брызговик. У современных автомобилей есть крышка под двигателем, которую нужно снимать. Он удерживается 10-миллиметровыми болтами или пластиковыми винтами. В некоторых случаях у вас есть комбинация винтов и пластиковых фиксаторов.
3. Снимите их все, чтобы снять крышку и получить доступ к масляному поддону.
4. Поместите сливной поддон под двигатель. Перед тем, как снимать пробку маслосливного отверстия, задвиньте маслосливной поддон под маслосливной болт.
5. Снимите пробку маслосливного отверстия. Ослабьте болт слива масла, повернув его против часовой стрелки. Если удаление болта слива масла чрезвычайно затруднено, убедитесь, что вы не поворачиваете болт в неправильном направлении.
6. Слить моторное масло. Если двигатель еще горячий, будьте осторожны, так как моторное масло тоже будет горячим. При контакте с кожей он может вызвать ожоги.
   Осторожно снимите маслосливную пробку и дайте моторному маслу стечь в течение нескольких минут.

7. Замените шайбу сливной пробки. Осмотрите пробку маслосливного отверстия; у него должна быть медная шайба. Его нужно заменить на новый. Вытащите старую шайбу и установите новую.

8. Установить сливную пробку. Установите сливную пробку. Сначала прикрутите его вручную, чтобы избежать перекрещивания резьбы. Затяните сливную пробку динамометрическим ключом. Не используйте прерыватель для затягивания сливной пробки. Затяните сливную пробку в соответствии с рекомендациями производителя. Рекомендуемый крутящий момент должен быть указан в руководстве пользователя.Если это не так, позвоните своему дилеру, чтобы узнать правильное значение.

9. Заменить масляный фильтр. Используйте масляный ключ, чтобы снять масляный фильтр. Поддон для слива масла должен находиться прямо под масляным фильтром, так как масло может капать из масляного фильтра, когда вы снимаете масляный фильтр. Рекомендуется предварительно смазать ваш новый фильтр, избегайте работы двигателя всухую при запуске. Налейте немного масла в прокладку. Это упростит снятие масляного фильтра при следующей замене масла и предотвратит утечки масла.Закрутите новый масляный фильтр. Новый масляный фильтр должен войти очень быстро. Пожалуйста, не форсируйте фильтр; это должно продолжаться очень быстро. На некоторых автомобилях, таких как BMW, Mercedes, Dodge, Chrysler, масляный фильтр может располагаться наверху фильтра enginFilter. Используйте масляный ключ, чтобы снять масляный фильтр. Поддон для слива масла должен находиться прямо под масляным фильтром, так как масло может капать из масляного фильтра, когда вы снимаете масляный фильтр. Рекомендуется предварительно смазать ваш новый фильтр, избегайте работы двигателя всухую при запуске.Налейте немного масла в прокладку. Это упростит снятие масляного фильтра при следующей замене масла и предотвратит утечки масла. Закрутите новый масляный фильтр. Новый масляный фильтр должен войти очень быстро. Пожалуйста, не форсируйте фильтр; это должно продолжаться очень быстро. На некоторых автомобилях, таких как BMW, Mercedes, Dodge, Chrysler, масляный фильтр может располагаться наверху фильтра двигателя. Поддон для слива масла должен находиться прямо под масляным фильтром, так как масло может капать из масляного фильтра, когда вы снимаете масляный фильтр. Рекомендуется предварительно смазать ваш новый фильтр, избегайте работы двигателя всухую при запуске. Налейте немного масла в прокладку. Это упростит снятие масляного фильтра при следующей замене масла и предотвратит утечки масла. Закрутите новый масляный фильтр. Новый масляный фильтр должен войти очень быстро. Пожалуйста, не форсируйте фильтр; это должно продолжаться очень быстро. На некоторых транспортных средствах, таких как BMW, Mercedes, Dodge, Chrysler, масляный фильтр может располагаться наверху моторного фильтра, поскольку при снятии масляного фильтра масло может капать из масляного фильтра.Рекомендуется предварительно смазать ваш новый фильтр, избегайте работы двигателя всухую при запуске. Налейте немного масла в прокладку. Это упростит снятие масляного фильтра при следующей замене масла и предотвратит утечки масла. Закрутите новый масляный фильтр. Новый масляный фильтр должен войти очень быстро. Пожалуйста, не форсируйте фильтр; это должно продолжаться очень быстро. На некоторых автомобилях, таких как BMW, Mercedes, Dodge, Chrysler, масляный фильтр может быть расположен наверху фильтра двигателя, когда вы снимаете масляный фильтр. Рекомендуется предварительно смазать ваш новый фильтр, избегайте работы двигателя всухую при запуске. Налейте немного масла в прокладку. Это упростит снятие масляного фильтра при следующей замене масла и предотвратит утечки масла. Закрутите новый масляный фильтр. Новый масляный фильтр должен войти очень быстро. Пожалуйста, не форсируйте фильтр; это должно продолжаться очень быстро. На некоторых автомобилях, таких как BMW, Mercedes, Dodge, Chrysler, масляный фильтр может располагаться наверху фильтра двигателя. Рекомендуется предварительно смазать ваш новый фильтр, избегайте работы двигателя всухую при запуске.Налейте немного масла в прокладку. Это упростит снятие масляного фильтра при следующей замене масла и предотвратит утечки масла. Закрутите новый масляный фильтр. Новый масляный фильтр должен войти очень быстро. Пожалуйста, не форсируйте фильтр; это должно продолжаться очень быстро. На некоторых автомобилях, таких как BMW, Mercedes, Dodge, Chrysler, масляный фильтр может быть расположен наверху фильтра двигателя при следующей замене масла, чтобы избежать утечек масла. Закрутите новый масляный фильтр. Новый масляный фильтр должен войти очень быстро.Пожалуйста, не форсируйте фильтр; это должно продолжаться очень быстро. На некоторых автомобилях, таких как BMW, Mercedes, Dodge, Chrysler, масляный фильтр может располагаться наверху фильтра двигателя. Новый масляный фильтр должен войти очень быстро. Пожалуйста, не форсируйте фильтр; это должно продолжаться очень быстро. На некоторых автомобилях, таких как BMW, Mercedes, Dodge, Chrysler, масляный фильтр может быть расположен наверху двигателя, фильтр должен входить очень быстро. Пожалуйста, не форсируйте фильтр; это должно продолжаться очень быстро. На некоторых автомобилях, таких как BMW, Mercedes, Dodge, Chrysler, масляный фильтр может быть расположен в верхней части двигателя, фильтр может быть расположен в верхней части двигателя.

10. Добавьте рекомендуемое количество моторного масла. Далее нужно долить моторное масло. Не запускайте двигатель, пока не долейте необходимое моторное масло. Посмотрите на верхнюю часть двигателя и найдите масляную крышку. Протрите область вокруг масляной крышки тряпкой. Снимите крышку и установите воронку для доливки масла в двигатель. Определите, сколько масла вам нужно будет добавить, прежде чем начинать доливать масло в двигатель.

11. Проверьте уровень масла с помощью щупа. Если двигатель работал или вы только что добавили масло в двигатель, подождите не менее 5 минут, пока моторное масло не вернется в масляный поддон. Это позволит моторному маслу вернуться в масляный поддон, чтобы вы могли провести точное измерение. Подождите несколько минут и еще раз проверьте уровень моторного масла.

Какое моторное масло мне нужно?

Самый простой способ узнать, какое масло используется в вашем автомобиле, — это взглянуть на крышку маслёнки или руководство по эксплуатации. Вязкость масла обычно указывается на масляной крышке.Если это не так, то вам нужно найти инструкцию по эксплуатации. Найдите раздел рекомендуемых жидкостей и смазочных материалов.

Здесь вы увидите рекомендуемый тип масла, стандарты, которым оно должно соответствовать, и необходимое количество масла.

Требования к маслу

API также напечатаны на бутылке. Убедитесь, что вы получите правильное количество масла, указанное в руководстве пользователя.

Вы можете выбирать между синтетическим и обычным моторным маслом.

Мы рекомендуем синтетическое масло перед обычным маслом.Если вы решите использовать полностью синтетическое моторное масло, вы можете дольше менять масло.

Если вы используете обычное масло, меняйте масло каждые три тысячи миль.

Часто задаваемые вопросы

• Стоит ли менять двигатель на горячий или холодный?
  • Существует много дискуссий о том, следует ли менять масло при горячем или холодном двигателе. Если вы попытаетесь заменить двигатель на горячем масле, вы рискуете получить ожог. Можно заменить моторное масло, если оно теплое.Следует иметь в виду, что у вас может остаться немного остаточного масла. Вам не нужно беспокоиться о минимальном количестве: оставьте двигатель на ночь, если вы хотите слить как можно больше старого масла. Поднимите автомобиль, но не запускайте двигатель. Снимите сливную пробку и дайте маслу стечь. Это лучший способ удалить как можно больше старого масла.
• Сколько стоит замена масла?
  • Стоимость замены масла составляет от 19,99 до 150 долларов. Четырехцилиндровый двигатель 5w30 или 0w20, такой как Honda Civic или Ford Focus, обойдется вам всего в 20 долларов.Mercedes-Benz E-Class с синтетическим маслом объемом 8,5 л и флисовым масляным фильтром может стоить у дилера до 150 долларов. Двумя основными факторами, влияющими на стоимость моторного масла, являются тип масла (синтетическое, синтетическое, обычное) и необходимое количество масла. Качество масляного фильтра и легкость его снятия также могут повлиять на цену масляного фильтра, который может стоить у дилера до 150 долларов. Двумя основными факторами, влияющими на стоимость моторного масла, являются тип масла (синтетическое, синтетическое, обычное) и необходимое количество масла.Качество масляного фильтра и то, насколько легко его снять, также могут повлиять на цену качества масляного фильтра, а то, насколько легко его снять, также может сыграть роль в цене замены масла.
• Как часто нужно менять моторное масло?
  • Обычное масло — Каждые 3000 миль
  • Синтетическая смесь — Каждые 5000 миль
  • Синтетическое масло — Каждые 7500-10 000 миль (проверьте руководство по эксплуатации)
• Можно ли заменить моторное масло в домашних условиях?
  • Да, можно.Следуйте этому руководству. Мы надеемся, что после того, как вы пройдете все этапы, вы почувствуете уверенность в процедуре замены моторного масла в домашних условиях.
• Могу ли я менять моторное масло один раз в год?
  • Хотя возраст масла может играть важную роль в сроке службы моторного масла, вам необходимо уделять больше внимания пробегу. Если вы проезжаете очень мало (менее 5000 миль) и используете синтетическое масло, вы можете нормально менять масло раз в год.
• Могу ли я заменить моторное масло, но не фильтр?
  • №Масляный фильтр следует менять одновременно с заменой моторного масла. Масляные фильтры не служат вечно, и, если их не менять регулярно, они не будут фильтровать масло или, что еще хуже, не забивать. В этом случае масло может полностью обойти масляный фильтр, а это нежелательная ситуация, поскольку вы можете укоротить фильтр двигателя одновременно с заменой моторного масла. Масляные фильтры не служат вечно, и, если их не менять регулярно, они не будут фильтровать масло или, что еще хуже, не забивать. В этом случае масло может полностью обойти масляный фильтр, что вам не нужно, поскольку вы можете полностью укоротить фильтр двигателя, а это нежелательная ситуация, так как вы можете сократить срок службы двигателя.
• Нужно ли менять моторное масло каждый год?
  • Да. Большинство водителей должны менять моторное масло не реже двух раз, если не чаще, в год, в зависимости от типа масла. Если вы проезжаете около 15 000 миль в год, что является средним показателем по стране в США, вам следует менять моторное масло не реже двух раз в год — при условии, что вы используете синтетическое масло и хороший масляный фильтр. Если вы используете обычное масло, вам следует менять моторное масло каждые 3000 миль или, в данном случае, пять раз в год.Как узнать, нужно ли масло обычное или синтетическое? Посмотрите это в руководстве по эксплуатации. Посмотрите на бутылку масла, которую вы покупаете; будет сказано обычное или синтетическое масло. Можно перейти на синтетическое масло. В большинстве современных автомобилей используется синтетический фильтр. Если вы используете обычное масло, вам следует менять моторное масло каждые 3000 миль или, в данном случае, пять раз в год. Как узнать, нужно ли масло обычное или синтетическое? Посмотрите это в руководстве по эксплуатации. Посмотрите на бутылку масла, которую вы покупаете; будет сказано обычное или синтетическое масло.Можно перейти на синтетическое масло. В большинстве современных автомобилей используется синтетическое масло.
• Какая рекомендуемая частота замены моторного масла?
  • Каждый дает разные рекомендации по интервалу замены масла, который варьируется от 3000 до 10 000 миль. Вот общее правило: меняйте моторное масло каждые 3000 миль, если вы используете масло обычного типа. При использовании синтетического масла меняйте его каждые 7500 миль, и вы будете в безопасности. Убедитесь, что вы используете качественный масляный фильтр, когда собираетесь использовать расширенный фильтр для замены масла, когда собираетесь использовать увеличенные интервалы замены масла.
• Следует ли менять моторное масло до или после хранения?
  • Заменить моторное масло после хранения. Масло может потерять свои смазывающие свойства при длительном сидении. Замените моторное масло, если ваша машина долгое время простаивала.
• Что будет, если я не заменю масло?
  • Вы сокращаете жизнь своему автомобилю. Может накапливаться осадок. Двигатель может начать стучать. Самое главное, подшипники изнашиваются намного быстрее.Вы можете не заметить никаких симптомов сразу, но это вызывает преждевременный износ двигателя вашего автомобиля.
• Сколько масла мне нужно добавить?
  • Обратитесь к руководству по эксплуатации. У каждой машины разная вместимость. Нет корреляции между количеством цилиндров и емкостью масла. Некоторым шестицилиндровым двигателям требуется всего четыре кварты, в то время как другим может потребоваться восемь кварт. Всегда проверяйте руководство пользователя. Вы не хотите переполнять или недоливать.

Как заменить моторное масло в автомобиле

Замена масла — залог жизни вашего автомобиля.Количество пройденных миль определяет частоту замены масла, обычно от 3000 до 7500 миль. Если не заменить масло, это может привести к механическому повреждению. Если вы заменяете собственное масло, вам могут помочь следующие инструкции.

Приготовь машину

Замена масла лучше всего подходит для прогретого двигателя. Начинайте процесс только после того, как убедитесь, что ваш автомобиль стоит на ровной поверхности. Если вы используете домкрат, перед продолжением убедитесь, что он выдержит вес автомобиля.

Слив старого масла

Откройте капот и закрепите его.Затем снимите крышку с масляного бака. Важно, чтобы вы поместили под масляный бак достаточно большой поддон для слива масла. Далее нужно вытащить пробку, которая находится на нижней стороне масляного бака. Это позволяет старому маслу скапливаться в поддоне.

Извлечение фильтра

Масляный фильтр следует менять вместе с маслом. Он расположен рядом с масляным поддоном, но обычно до него можно добраться только из-под моторного отсека. Вы должны дождаться, пока масло стечет, прежде чем пытаться снять фильтр.Шаг должен быть простым, однако в редких случаях фильтр может оказаться слишком корродированным, чтобы его можно было снять вручную. Посещение магазина автозапчастей может решить эту дилемму с помощью дешевого гаечного ключа для масляных фильтров, специально разработанного для удаления стойких масляных фильтров. После извлечения быстро поместите использованный фильтр в коробку с новым фильтром и утилизируйте его надлежащим образом.

Замените пробку масляного поддона

Используйте бумажные полотенца, чтобы очистить сливную пробку, прежде чем вставлять ее обратно. Обязательно снимите шайбу сливной пробки и замените ее новой.Наденьте вилку на место и надежно затяните, прежде чем двигаться дальше.

Установка фильтра

Протрите тряпкой всю пластину, на которую будет помещен фильтр. Нанесите немного масла на верх и низ нового масляного фильтра. Затем поместите масляный фильтр на пластину, вкручивая его вручную. Прочтите информацию о продукте, прилагаемую к новому фильтру, на случай, если производитель рекомендует какие-либо особые действия, которые могут потребоваться для выполнения правильной установки фильтра. Во избежание протечки не затягивайте фильтр снова ничем, кроме своей силы.

Заправка масла

Посоветуйтесь с механиком, если вы не знаете, сколько литров масла нужно вашей машине. Продолжайте заливать новое масло в соответствии с инструкциями. Закрепите крышку бака, снимите поддон с маслом, вытащите домкрат и опустите автомобиль на уровень земли. Перед началом движения проверните автомобиль на несколько минут, проверяя сливную пробку на предмет видимых утечек. Затем выключите автомобиль на десять минут и с помощью щупа проверьте уровень масла. Если он показывает соответствующий уровень масла, вы завершили замену масла в своем автомобиле.

* Изображение предоставлено freedigitalphotos.net

Сделай сам: руководство по замене моторного масла в автомобиле

Замена масла своими руками

В спорах о замене масла самостоятельно, а не о том, чтобы это сделать в мастерской, есть что подумать: есть ли у вас время, оборудование, ноу-хау? Какова реальная стоимость каждого из ? Какая экономия? Неужели стоит то?

В DIY есть что-то такое, что заставляет нас чувствовать себя хорошо, независимо от того, что это такое.Ничто не сравнится с этим чувством выполненного долга, с этой непоколебимой гордостью , когда вы просто делаете это , и если вы сможете сэкономить время и деньги в процессе, это, конечно, не повредит.

У всех разные причины, по которым они меняют собственное масло или почему они не беспокоятся. Часто все сводится к знаниям. В то время как у некоторых людей нет места или времени, чтобы испачкать руки, или они не думают, что экономия перевешивает хлопоты, многие люди просто не знают, как заменить собственное масло, и поэтому не Не знаю, как точно взвесить все «за» и «против» даже обучения такому навыку.

Независимо от ваших личных ощущений при замене масла, знание о том, как , является отличным навыком, даже если это просто для того, чтобы вы могли оценить качество и стоимость замены масла, за которую вы платите.

Прежде чем вы даже подумаете о том, чтобы что-то изменить в своем автомобиле, необходимо иметь подходящие материалы.

Соберите необходимые инструменты и материалы

Сначала вам, очевидно, понадобится масло. Какой и сколько будет варьироваться в зависимости от вашего автомобиля и ваших предпочтений.Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации, чтобы узнать тип и вес масла, подходящего для вашего автомобиля. В мире полностью синтетических, полусинтетических и минеральных масел исследования — ваш друг. Этот материал будет зависеть от ряда различных факторов. Здесь вы найдете наш широкий выбор высококачественных масел для двигателей легковых автомобилей!

Помимо моторного масла, вам также понадобятся масляный фильтр, масляный поддон, ключ для масляного фильтра, набор трещоток, масляный поддон и емкость для хранения отработанного масла. Если ваш автомобиль находится низко над землей и под ним нелегко попасть (например.Не внедорожник, джип и т. Д.), Вам также понадобится домкрат или набор автомобильных пандусов для доступа к вашей ходовой части. Чтобы предотвратить разлив масла в гараже или на подъездной дорожке, неплохо припарковать машину на пластиковом брезенте или простыне: это предотвратит появление неприглядных пятен, и ваша местная экосистема будет вам благодарна. Если у вас есть разлив, эти абсорбирующие продукты — ваши друзья.

Приступая к делу

Поднимите автомобиль и снимите масляную крышку под капотом. Благодаря воздушному потоку масло быстрее выйдет из пробки под вашим автомобилем.Поместите масляный поддон под слив, чтобы собрать масло, и снимите пробку с помощью храпового механизма. Делайте это осторожно, если не хотите разбрызгивать масло и создавать беспорядок. После того, как старое масло стечет, закрутите пробку.

Когда масло слито, пора менять фильтр. Если вы не знаете, где он находится, обратитесь к руководству. Переместите масляный поддон под него, потому что после снятия фильтра вытечет еще больше масла. Используйте ключ для фильтра, чтобы ослабить его, а затем вручную отстегните.Когда стечет последняя капля масла, протрите седло фильтра тряпкой и нанесите немного нового масла на резиновую прокладку нового фильтра. Вставьте фильтр в гнездо и вручную поверните его назад. Всегда затягивайте фильтр вручную. Используйте только ключ для фильтра, чтобы ослабить его.

Оставьте поддон под автомобилем и залейте новое масло в резервуар. Проверьте внизу, чтобы убедиться, что масло не протекает. Запустите двигатель, проверьте давление масла и дайте ему немного нагреться.Заглушите двигатель и с помощью щупа измерьте уровень масла в резервуаре. При необходимости добавьте еще. Если все в порядке, снова установите масляный резервуар и похлопайте себя по спине за хорошо выполненную работу.

Обратите внимание, что использованное моторное масло необходимо утилизировать надлежащим образом. Многие автомагазины помогут избавиться от отработанного масла. Простой поиск в Интернете также поможет вам найти местный центр по переработке масла / масляных фильтров.

Вот и все!

Хотя может показаться, что отвезти машину в местный магазин смазочных материалов удобнее, чем менять масло самостоятельно, у процесса «сделай сам» есть много преимуществ.При замене собственного масла вы знаете, что именно происходит с вашим автомобилем (вы контролируете качество масла и масляного фильтра), вы знаете, что с вашим автомобилем обращаются должным образом (никто не знает вашу машину так, как вы! ), экономия может быть значительной (особенно если вы внимательно следите за сделками), и, конечно же, нет большего ощущения личного успеха, чем работа двумя собственными руками для достижения своей цели.

Хотите спуститься и испачкаться? Посетите Petroleum Service Company, чтобы узнать о лучшем выборе качественных смазочных материалов в Интернете.

❤️ Как поменять моторное масло?

Замена масла — несложная работа, и, выполнив следующие действия, вы сможете выполнить эту работу самостоятельно, не прибегая к помощи механика:

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

• Шаг № 1: Поднимите автомобиль
• Шаг 2: Слейте старое масло
• Шаг № 3: Снимите старый масляный фильтр
• Шаг № 4: Вставьте новый фильтр и закройте сливную пробку
• Шаг 5: Добавьте необходимое количество масла
• Шаг № 6: Проверьте уровень масла и найдите признаки утечки

Вашему автомобилю для правильной работы требуется много жидкостей, и без нужного количества жидкостей ваш автомобиль сталкивается со значительными внутренними проблемами, которые могут стоить вам тысячи долларов.Следовательно, вы должны поддерживать правильный уровень жидкостей в вашем автомобиле и время от времени менять их, чтобы убедиться, что они работают должным образом и по-прежнему имеют требуемые характеристики.

Замена масла — это наиболее распространенный вид обслуживания, который необходимо выполнять, чтобы предотвратить повреждение двигателя, связанное с перегревом. Поскольку замена масла — несложная работа, многие водители предпочитают самостоятельно экономить на трудозатратах.

В этой статье представлена ​​пошаговая процедура замены масла без участия механика.Он также выделяет некоторую дополнительную информацию, с которой вам необходимо ознакомиться, связанную с вашим моторным маслом.

Зачем нужна замена масла в двигателе?

Прежде чем мы углубимся в подробности о замене масла, давайте подробнее рассмотрим, почему вашему двигателю в первую очередь нужна замена масла. В двигателе вашего автомобиля масло используется для смазки внутренних компонентов и предотвращения перегрева двигателя, который может привести к его повреждению.

Со временем использования масло разрушается.В результате он теряет способность смазывать двигатель и может привести к значительному перегреву двигателя, который может стоить вам тысячи долларов при использовании пары. Поэтому, в зависимости от типа масла и характеристик нового двигателя, вам может потребоваться время от времени менять масло.

Некоторые хорошие масла могут не потребовать замены до 15 000 миль. Однако, если вы полагались на дешевое обычное масло, вам нужно было бы заменять его по крайней мере каждые 5000 миль, если не 3000 миль, в некоторых случаях.

Поэтому, если вас беспокоят такие частые замены масла, мы советуем вам выбрать конкретный тип моторного масла, которое не требует регулярной замены, но имейте в виду, что эти масла могут быть более дорогими и могут быть несовместимы с вашим двигателем. . Таким образом, вы должны проконсультироваться со своим механиком и подтвердить, можете ли вы выбрать более качественное моторное масло.

Замена масла: как заменить моторное масло?

Поскольку замена масла является критически важным техническим обслуживанием и игнорирование этого может привести к значительному повреждению двигателя, вы должны получить представление о том, как заменить моторное масло самостоятельно.Таким образом можно сэкономить на трудозатратах.

Хорошая новость заключается в том, что замена масла — несложная работа, а это означает, что вы можете легко сделать это самостоятельно, не беспокоясь о допущении ошибок, которые могут стоить вам денег из-за проблем с автомобилем. Однако вы должны очень хорошо ознакомиться с процессом, прежде чем пытаться заменить масло, чтобы не столкнуться с другими осложнениями, которые могут стоить вам больше, чем затраты на рабочую силу для замены масла.

Давайте подробнее рассмотрим пошаговую процедуру замены моторного масла:

1. Шаг № 1: Поднимите автомобиль

Первый шаг в замене масла требует поднять автомобиль с помощью подставки для домкрата и домкрата.Поскольку вы будете работать под автомобилем, чтобы слить старое масло, ваш автомобиль должен быть надежно поднят домкратом без риска падения.

Для того, чтобы поднять автомобиль домкратом, требуются определенные навыки, и существует множество доступных видеороликов на YouTube и других статей, в которых подробно описывается, как поднять автомобиль домкратом.

2. Шаг 2: слить старое масло

Как только автомобиль поднят, пора найти сливную пробку и слить старое масло.Если вам сложно найти сливную пробку, всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где именно она находится.

Перед снятием сливной пробки вы должны поставить под автомобиль ведро, чтобы собрать все старое масло и предотвратить его попадание на землю или загрязнение почвы.

Для извлечения сливной пробки не нужно прилагать больших усилий. Другими словами, вы можете легко открутить его самостоятельно и дать старому маслу стечь внутри ведер.Вот почему очень важно при каждой замене масла никогда не затягивать сливную пробку слишком сильно, чтобы вы могли легко заменить масло в следующий раз.

3. Шаг № 3: Снимите старый масляный фильтр

Третий этап чрезвычайно важен, он включает удаление старого масляного фильтра. К сожалению, многие неопытные механики и водители могут забыть о снятии масляного фильтра, что приводит к серьезным проблемам в системе и требует помощника от профессионального механика с большим опытом.

Таким образом, после того, как вы полностью слейте старое масло, следующим шагом будет определение местоположения масляного фильтра и перемещение ведра под это место, потому что во время извлечения масляного фильтра вокруг масляного фильтра может быть какое-то старое масло.

Снять старый масляный фильтр не очень сложно. Вы можете легко вынуть его или использовать любой простой инструмент, который поможет вам удалить фильтр, не повредив окружающие компоненты.

4. Шаг №4: Вставьте новый фильтр и закройте сливную пробку

После удаления старого фильтра следующим шагом будет сравнение текущего фильтра с новым, потому что вы случайно не установите неправильный фильтр.Убедившись, что фильтр правильный, вы можете продолжить и вставить его в нужное место, смазав его небольшим количеством моторного масла. Затем закройте сливную пробку, чтобы подготовить автомобиль к работе с новым маслом.

Как мы указали ранее, никогда не затягивайте сливную пробку слишком сильно, чтобы кто-нибудь другой мог вынуть ее в следующий раз, когда вы захотите произвести замену масла.

5. Шаг 5: долить необходимое количество масла

После того, как все настроено, вы можете заливать необходимое количество масла в масляный резервуар.Но, опять же, вы должны обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы получить представление о том, сколько масла вам нужно добавить, и очень важно понять, какой тип масла требуется вашему автомобилю.

Например, если вы водите современный автомобиль, вам, скорее всего, потребуется добавить синтетическое масло. Однако для вождения старых автомобилей может не обязательно потребоваться синтетическое масло, и все наоборот, потому что если вы добавите синтетическое масло в старые двигатели, вы можете повредить их. Независимо от того, что требуется в инструкции вашего владельца, вы должны следовать.

6. Шаг № 6: Проверьте уровень масла и найдите признаки утечки

После добавления масла вы должны использовать щуп, чтобы проверить, сколько масла вы добавили, и убедиться, что оно находится в пределах того, что указано в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Кроме того, не забудьте еще раз посмотреть на сливную пробку и некоторые другие места соединений, чтобы проверить наличие каких-либо признаков утечки. Утечка масла никогда не бывает хорошей проблемой и может привести к значительному повреждению двигателя, если не будет обнаружена и немедленно устранена.

Масло может вытечь из-за незакрепленной сливной пробки или из-за установленного у нас масляного фильтра. Поэтому присмотритесь к этим местам и убедитесь, что на пол не капает масло.

Какие бывают типы моторного масла?

Очень важно научиться менять масло в вашем автомобиле, но также важно знать о различных типах моторного масла, доступных на рынках. Каждое масло имеет свои характеристики и цену.

1. Обычное масло

Обычное масло является наиболее распространенным типом масла, которое является основным маслом, которое обеспечивает необходимые характеристики для охлаждения двигателя и смазки внутренних компонентов. Хотя это обычное масло недорогое и доступно большинству водителей, оно требует более частой замены, потому что оно быстро выходит из строя и может не содержать лучших присадок, которые помогают продлить срок службы вашего автомобиля.

2. Синтетическое масло

Синтетическое масло является самым передовым из высококачественных моторных масел, с которыми вы можете столкнуться.Он не только продлевает срок службы вашего автомобиля, но также может содержать определенные присадки, помогающие предотвратить окисление и коррозию, которые могут повлиять на производительность вашего двигателя.

Хотя синтетическое масло обладает прекрасными характеристиками, у него есть один недостаток, связанный с дороговизной. Синтетическое масло намного дороже обычного, поэтому не каждый водитель может его себе позволить.

Кроме того, синтетическое масло может быть совместимо не со всеми транспортными средствами, особенно если вы управляете автомобилем со старым двигателем.Поскольку синтетическое масло поставляется с присадками для предотвращения окисления и удаления отложений, оно может повредить слабые уплотнения в старых двигателях, а это означает, что его не рекомендуется использовать, если вы управляете старым автомобилем.

3. Синтетическое масло

Смесь синтетических масел находится где-то между синтетическим и обычным маслом. Он обеспечивает отличную культуру на шесть градусов ближе к синтетическому маслу, но не так хорошо. Однако его цена намного ниже, чем цена синтетического масла, что означает отличное удобство для водителей, которые хотели бы иметь высококачественное масло, не беспокоясь о дорогостоящих расходах.

Сколько стоит замена масла?

Стоимость замены масла значительно варьируется в зависимости от типа вашего автомобиля и типа масла, которое мы решили использовать. Сложность, обычное масло стоит где-то от 35 до 75 долларов. Однако, если вы планируете использовать синтетическое масло, вам может потребоваться от 65 до 125 долларов.

Стоит ли менять масло?

Хотя очевидно, что замена масла в вашем автомобиле — не сложная история, некоторые эксперты утверждают, что это не стоит ваших усилий, потому что замена масла в профессиональном магазине может быть не очень дорогой.

Вот почему в некоторых сценариях вы можете подумать о том, чтобы за вас замену масла выполнял профессионал с расширенными наборами механических навыков, особенно если вы не заинтересованы в том, чтобы научиться замене масла в вашем автомобиле.

Заключение

Масло вашего автомобиля является важным компонентом, и без него ваш двигатель будет иметь дело с перегревом, который может мгновенно повредить внутренние компоненты. Следовательно, вы должны поддерживать правильное количество масла в вашем двигателе и время от времени менять масло в зависимости от типа масла и руководства по эксплуатации вашего автомобиля.

Замена масла — несложная работа, и в этой статье вы найдете пошаговую процедуру замены моторного масла без участия механика. Процедура очень простая, а это значит, что вы сможете забрать ее в кратчайшие сроки. Кроме того, как только вы научитесь менять масло один раз, это будет очень легко при следующей замене масла.

Имейте в виду, что независимо от того, сколько вы будете менять масло, ваш двигатель может получить значительные повреждения из-за других проблем.Когда это произойдет, возможно, стоит подумать о продаже вашего автомобиля и потратить на его деньги на покупку более качественного автомобиля, особенно если затраты на ремонт выросли и приблизились к 75% или более от стоимости вашего автомобиля.

Покупатель Cash Cars готов забрать ваш автомобиль только в течение одного-трех дней! Cash Cars Buyer — одна из самых популярных компаний по перевалке автомобилей в стране, которая гарантирует выплату максимальной суммы и бесплатную буксировку, несмотря на то, что вы проживаете в США.

Наш процесс очень прост и занимает не более пары дней, чтобы безопасно и с минимальными затратами получить ваш автомобиль.

Все, что вам нужно, это:

• Опишите тип и состояние вашего автомобиля
• Получите нашу мгновенную бесплатную квоту
• Принять предложение
• Уберите машину и получите оплату наличными на месте !

Чтобы узнать больше о нашем процессе и нашем подростке, вы можете связаться с нами по телефону 866-924-4608 или посетить нашу домашнюю страницу, щелкнув бесплатное мгновенное онлайн-предложение.

Как замена моторного масла влияет на ваш автомобиль?

Что нужно, чтобы ваша машина стала «хорошо смазанной машиной»? Такая машина — это все, что работает легко и безупречно, вдохновленное тем, как автомобильные двигатели работают лучше всего, когда они «хорошо смазаны». И действительно, если ваш двигатель хорошо смазан, ваша поездка будет максимальной. Тем не менее, многие автовладельцы пренебрегают этой задачей. Итак, что означает замена моторного масла и почему это важно для вашего автомобиля?

Как моторное масло помогает с по управлять вашим автомобилем?

Двигатель вашего автомобиля — это то, что заставляет вашу машину двигаться.Двигатель преобразует бензин в энергию, которая продвигает ваш автомобиль вперед, и это не волшебство, а трудолюбивые механизмы, требующие постоянного ухода и обслуживания. Или, по крайней мере, необходимое количество масла для обеспечения работоспособности этих трудолюбивых деталей. В двигателях цилиндры, поршни, валы и штоки взаимодействуют друг с другом при высоком давлении.

Как работают автомобили

В автомобилях, работающих на бензине, используется четырехтактный цикл двигателя внутреннего сгорания, в котором такты впуска, сжатия, сгорания и выпуска.Этот процесс — то, что приводит в действие вашу машину. Поршни снова и снова двигаются с каждым ходом.

На такте впуска поршень движется вниз, чтобы втолкнуть газ и воздух. Затем поршень перемещается вверх для такта сжатия. Когда топливо смешивается со сжатым воздухом из цилиндров, они вызывают небольшие, но интенсивные всплески энергии для такта сгорания, заставляя поршни снова опускаться.

Избыточный воздух затем выпускается во время такта выпуска, выходит из двигателя и, наконец, через глушитель.Таких ходов могут быть сотни в минуту, поэтому вы можете себе представить, насколько трудолюбивым должен быть ваш двигатель и сколько масла потребуется для непрерывной работы. Посмотрите это видео о том, как хорошо смазанные пуленепробиваемые автомобили могут избежать нападения.

Моторное масло защищает детали автомобиля от повреждений

Замена моторного масла защищает все эти детали от повреждений. Помимо обеспечения бесперебойной работы, моторное масло предотвращает перегрев двигателя, поскольку оно постоянно смазывает движущиеся металлические части в условиях сильной жары и непрерывного горения.

Вот почему вам необходимо регулярно менять моторное масло, чтобы защитить его от повреждения вашего автомобиля. Подобно тому, как Armormax защищает автомобиль с помощью легкого пуленепробиваемого решения. Замена масла может продлить срок службы вашего автомобиля. Вязкость масла увеличивается, превращаясь из свободно текущей жидкости в более плотный осадок, что снижает его способность циркулировать между движущимися частями двигателя. В случае скопления грязи масло может даже блокировать поток топлива и воздуха. После нескольких тысяч миль в двигателе накапливаются отложения с дорог, по которым он путешествовал, и масло становится липким.

Липкое масло работает не так эффективно, как чистое масло, и ваш двигатель будет работать еще более энергично, чтобы продолжать работу. Это повредит вашему двигателю, если он проработает достаточно долго, как и любой другой человек, страдающий от перенапряжения. Детали сломаются, и вам придется либо отремонтировать двигатель, либо полностью заменить всю машину. Помните, что во время работы двигателя возникают небольшие интенсивные горения. Представьте себе, если какой-либо из этих поршней развалится — они вырвутся насквозь двигатель из-за чрезмерного давления.Могут быть нанесены ужасные повреждения.

Советы по улучшению моторного масла

Регулярно меняйте масло

Регулярно меняя моторное масло, вы поддерживаете двигатель на оптимальном уровне. Вы также обнаружите, что у вас будет меньше расхода бензина. Двигатели, которым тяжелее работать из-за грязного масла, будут без надобности потреблять больше бензина, чем вам хотелось бы. Однако, если ваш двигатель работает без сбоев, он не расходует ваш бензин без нужды.

Если вы регулярно меняете моторное масло, ваш автомобиль пройдет все тесты на выбросы выхлопных газов.Выбросы являются побочным продуктом сжатого воздуха и топлива, которые покидают двигатель, и если моторное масло загрязнено, образующийся отработанный воздух будет загрязнен. Очистите двигатель, заменив масло, и будьте осторожны с окружающей средой.

Итак, насколько регулярным является «регулярный»?

Было бы лучше проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля, так как производитель даст наилучшие рекомендации. Этот старый штамп о замене масла каждые три месяца или три тысячи миль может работать для некоторых автомобилей, но не для всех. Ваш механик также может посоветовать вам, когда следует менять моторное масло, и вам следует обсудить и поддерживать регулярный график.

Регулярная замена моторного масла и профилактическое обслуживание, как правило, выгодны для вашего автомобиля и сохранят плавность хода на долгие годы.

Для чего используется моторное масло?

Моторное масло защищает ваш автомобиль от неминуемых повреждений. Чтобы этого не произошло, не нужно даже хорошо смазать машину. Вам нужно только регулярно менять масло. Для некоторых замена моторного масла может показаться утомительной работой, но ее важность неоспорима.Как многие убедились на собственном горьком опыте, несвоевременная замена масла может привести к плачевным результатам.

Как безопасно заменить моторное масло за 15 минут

На самом деле, если это ваш первый раз, этот процесс, скорее всего, займет у вас больше 15 минут. Вы можете быть быстрее или медленнее, чем это время. Вы должны учитывать свой уровень опыта и не торопиться, чтобы выполнять работу безопасно. Это хороший пример понимания ожиданий от работы и временных ограничений или времени, необходимого для безопасного завершения работы.Многие рабочие и подрядчики обеспокоены тем, сколько должна стоить работа или сколько времени потребуется для ее завершения.

Если вы новичок в работе, подумайте о том, чего вы ожидаете от выполнения задач, и автоматически откажитесь от работы, если она не ожидается в течение безопасного периода времени для успешного завершения.

Масло и фильтры

Сначала купите масло и масляный фильтр для своего автомобиля. Также рекомендуется проверять состояние воздушного фильтра кабины при замене масла, так как эти фильтры также следует менять через регулярные промежутки времени.(Для получения дополнительной информации о важности качества воздуха см. «Качество воздуха в помещении: невидимая опасность на каждом рабочем месте»)

Многие магазины автозапчастей и некоторые магазины бытовой техники могут предоставить вам эти материалы. Если вы впервые покупаете собственные расходные материалы, то посмотрите справочники, которые есть в разделе масляных фильтров. Найдите марку, модель и год вашего автомобиля и сравните код на фильтре с вашим автомобилем. Торговый представитель также сможет помочь вам найти нужные фильтры.Обязательно покупайте подходящее по сезону масло. Если вы не уверены, поинтересуйтесь, какой тип масла подходит для текущего сезона.

Носите подходящие СИЗ

СИЗ предназначены не только для рабочего места. Для безопасной замены масла на рабочем месте или дома у вас должны быть следующие СИЗ:

• Защитные очки: для защиты глаз от мусора, который может вылететь под автомобилем.

• Перчатки: Чтобы не обжечь руки фильтрами или маслом

• Длинные рукава: для защиты рук от ожогов и масел

Поднимите и закрепите свой автомобиль

Убедитесь, что ваш автомобиль закреплен, независимо от того, нужно ли вам поднимать его для замены масла.В зависимости от вашего размера и разрешенного для вашего автомобиля клиренса вам может не понадобиться поднимать его над землей. Если вы можете поместиться под автомобилем, дерзайте, просто убедитесь, что вы положили блоки за шины для хорошей меры. Если вам требуется, чтобы ваш автомобиль был поставлен на домкрат, выполните следующие действия, чтобы установить автомобиль на домкрате:

• Поместите блоки за задние колеса, чтобы они не катились

• Установите домкрат на подставку под автомобилем.Это небольшое плоское пространство под вашим автомобилем за шиной. Это специально отведенное место для установки домкрата

  .

• Выдвигайте домкрат до тех пор, пока не появится достаточно места, чтобы вы могли забраться под автомобиль

• Повторите то же самое с другой стороны автомобиля.

Вы можете использовать пандус вместо домкратов. В этом случае не забудьте установить блоки за задними колесами, прежде чем попасть под автомобиль.

Капля масла

Не рекомендуется капать холодное масло.Сначала включите автомобиль и дайте ему поработать около 5 минут, прежде чем приступить к замене масла. Как только двигатель прогреется, выключите двигатель и откройте капот.

• Первое, что вам нужно сделать, это снять крышку моторного масла. Это обеспечивает поток воздуха и более быстрый слив при сливе масла снизу

• Вам понадобится большая ванна для сбора масла. Что-нибудь, способное вместить как минимум столько литров масла, сколько требуется вашему двигателю.Существуют специальные бадьи, предназначенные для замены масла. Они изготовлены из твердого пластика и имеют сливной носик, поэтому контейнер легко опорожнить. Обычно они продаются по цене около 20 долларов США

• Для снятия сливной пробки вам понадобится торцевой ключ разных размеров. В зависимости от автомобиля сливная пробка откручивается при повороте по часовой стрелке или против часовой стрелки. Чтобы убедиться в этом, обратитесь к руководству пользователя. Медленно открутите масляную пробку и убедитесь, что ваше лицо не находится в этом месте.Масло будет теплым, но не обжигающим. Обязательно используйте СИЗ, особенно перчатки, когда вытаскиваете сливную пробку

Снимите фильтр

После того, как слив масла замедлится, вы можете снять масляный фильтр, ожидая, пока стечет остальное масло.

• Поставьте под фильтр емкость для сбора масла, которое будет вытекать при снятии фильтра

• Фильтр можно открутить вручную, однако иногда бывает трудно ослабить фильтры, поскольку они имеют тенденцию сжиматься со временем вождения.Плоскогубцы для фильтров доступны там, где вы можете купить моторное масло, и в розницу по цене около 15 долларов США. Вы также можете использовать ленточный ключ, если он у вас есть

• Перед тем, как навинтить новый фильтр, заправьте фильтр моторным маслом. Также обязательно смажьте прокладку маслом. Это черное уплотнительное кольцо, расположенное рядом с резьбой фильтра

• Затяните фильтр вручную, никогда не затягивайте его плоскогубцами. Просто прижмите его, и это все, что ему нужно, чтобы оставаться на месте.

После замены масляного фильтра рекомендуется заменить воздушный фильтр.Это делается спереди вашего автомобиля. Воздушные фильтры обычно находятся по обе стороны от двигателя в зависимости от марки и модели и обычно помещаются в пластиковый контейнер. Чтобы заменить воздушный фильтр, просто снимите зажимы и поднимите пластиковую крышку фильтра, снимите старый фильтр, вставьте новый на место и замените крышку и застежки.

Масло для заливки

После замены фильтров и слива масла необходимо добавить новое моторное масло. Прежде чем сделать это, убедитесь, что вы заменили пробку внизу.Выливание моторного масла из контейнера может привести к беспорядку, поэтому, чтобы быть экологически безопасным и гарантировать, что вы получаете масло в нужном месте, используйте воронку, чтобы облегчить процесс.

• Поместите воронку в отверстие для моторного масла

• Посмотрите в руководстве по эксплуатации, сколько литров масла требуется вашему двигателю. Если у вас нет руководства по эксплуатации, продавцы, у которых вы купили масло и фильтры, могут сказать вам, сколько литров

• Добавьте необходимое количество масла через воронку

• Проверьте уровень масла с помощью щупа.Правильная процедура проверки щупа состоит в том, чтобы вынуть щуп, протереть его, заменить щуп и снова потянуть для считывания. Масло должно находиться где-то между линией ДОБАВИТЬ и линией ПОЛНОСТЬЮ в холодном состоянии

• Установите на место крышку моторного масла и снимите сборный бак снизу автомобиля

• Заведите автомобиль. Дайте ему поработать несколько секунд, и пока он это делает, быстро загляните под автомобиль, чтобы убедиться, что нет утечки из сливной пробки или нового масляного фильтра.Если есть утечка из масляного фильтра, немедленно выключите автомобиль, открутите фильтр, отрегулируйте прокладку, снова прикрутите фильтр и затяните. Проверить уровень масла и повторить операцию холостого хода

• После того, как вы проверите герметичность и дайте ему поработать в течение минуты, заглушите двигатель и еще раз проверьте уровень масла с помощью щупа

• Отрегулируйте масло соответствующим образом. Следите за тем, чтобы масло в двигателе не было недостаточным и не переливалось. Недолив или переливание моторного масла опасно, потому что оба эти фактора могут вызвать перегрев двигателя

Безопасная утилизация масла

Залейте отработанное масло в пустые емкости для масла.Это можно сделать с помощью носика специализированных емкостей или с помощью воронки, используемой для заливки масла. Как только масло окажется в контейнере, закройте крышку и очистите. Если вы пролили масло на землю, наполнитель для кошачьего туалета станет отличным домашним товаром, который эффективно удерживает разливы нефти.

Утилизировать отработанное масло и масляные фильтры вместе с обычным мусором — противозаконно.