Нужно ли промывать двигатель перед заменой масла: Нужно ли промывать двигатель при замене масла? — журнал За рулем

Эксперты рассказали, почему не надо промывать двигатель автомобиля перед заменой масла

Специалисты издания «Российская газета» рассказали об опасности промывки двигателя перед заменой масла.

Ранее считалось, что заливка промывочного масла после слива «отработки», или при переходе на другой тип смазки, будет весьма полезна для силового агрегата. Дело в том, что после стандартного удаления масла в двигателе остается около 15% отработки, в которой задерживается микропыль, несгоревшие частицы топлива, лаки, а также продукты износа. Этот мусор задерживался в скрытых полостях двигателя, а поэтому после заливки свежего масла, все это сразу же попадает в его состав.

Рекомендовалось использовать промывочные масла еще и из-за того, что подавляющее большинство автомобилей работало на минеральном или полусинтетическом масле. В бюджетных смазках нередко содержалось малое количество чистящих и моющих присадок, а поэтому промывка двигателя была весьма популярна пару десятков лет назад.

Промывать двигатель можно при помощи специального промывочного масла, которое заливали уже после удаления «отработки». Необходимо дать поработать мотору на чистой смазке около четверти часа, после чего промывочный материал удалить и залить свежее моторное масло. Некоторые автолюбители использовали более дешевый способ. В двигатель заливалось обычно масло, на котором можно проехать несколько десятков километров, после чего оно сливалось, унося с собой остатки отложений. Отдельно стоит остановиться на так называемых «пятиминутках». Это средство добавляют в двигатель перед заменой масла, после чего мотору дают поработать на холостом ходу примерно пять-десять минут. Минусом такого метода является то, что «пятиминутки» имеют очень агрессивный моющий состав, который может навредить прокладкам и сальникам.

Однако же для современных моторных масел классическая промывка чаще всего не нужна, ведь они уже имеют в своем составе хорошие моющие присадки, которые очищают агрегат во время эксплуатации.

Двигатель следует промывать, если вы решили перейти с минерального масла на полусинтетику или синтетику. Причина этого в том, что после удаления «минералки» на внутренних поверхностях двигателя остается тягучая, плохо растворимая масляная пленка, которую можно сравнить с лаком. Промывочная жидкость позволит удалить эту пленку и налет. Промыть двигатель также можно, если вы считаете, что наткнулись на некачественную смазку во время предыдущей замены масла. Промывайте также моторы с изношенной цилиндропоршневой группой, когда имеет место повышенный расход масла на угар.

Промывку силового агрегата специалисты РГ рекомендуют делать после любого ремонта двигателя, связанного со вскрытием головки блока цилиндров. Ну и конечно же, промыть мотор можно после покупки подержанной машины, ведь неизвестно, как предыдущий владелец относился к ТО и насколько качественное масло использовал.

Нужно ли промывать двигатель перед заменой масла мнение специалистов

Главная » Разное » Нужно ли промывать двигатель перед заменой масла мнение специалистов

Нужно ли промыть двигатель при замене масла: мнение специалистов

Нужно ли промыть двигатель при замене масла? На многих автофорумах можно найти жаркие обсуждения этого вопроса. Сторонники обеих точек зрения уверены в своей правоте на все сто процентов, приводя всевозможные доводы. Но как же быть обычному автовладельцу, желающему просто решить вопрос, стоит ли промывать двигатель перед заменой масла или нет? К примеру, в дилерских центрах уверены, что делать это ни в коем случае нельзя.

Промывать или не промывать и зачем это делать?

Однозначного ответа автовладелец, к сожалению, найти не сможет. Дело в том, что есть множество факторов, влияющих на этот процесс. В автомагазинах можно найти такие промывки, которые обещают вычистить двигатель за считанные минуты. Но таких способов, скорее, лучше избегать.

Вообще промывка в одних случаях может быть необходимой, а в других — нет. К примеру, если история прохождения техобслуживания машины чистая и все необходимые замены проводились своевременно, то необходимости в промывке двигателя нет.

Но бывает, когда сделать ее желательно или даже необходимо:

• если вязкость масла при замене меняют на меньшее, например, с синтетики на минералку;
• также можно даже не сомневаться в том, нужно ли промывать двигатель перед заменой масла на другую марку — ответ очевиден;
• после ремонта мотора, естественно, также замена нужна;
• если агрегат засорился, например, туда попала жидкость антифриза или топлива.

Вред от промывки

Если автомобиль был куплен в автосалоне, ему процедура промывки мотора не требуется. Также если автолюбителем использовалось всегда только высококачественное масло, можно даже не задумываться над тем, нужно ли промыть двигатель при замене масла. Дело в том, что в состав современных смесей входят различные присадки, которые предназначены как раз для очищения мотора. Поэтому все загрязнения смываются вместе с использованным составом.

Более того, если все-таки при этом промывать агрегат, то ему может быть даже причинен вред, так как известно, что до десяти процентов смеси обычно остается в поддоне. Но при применении упоминавшейся уже выше быстрой чудодейственной промывки, создатели которой обещают волшебный результат за считанные минуты, она смешивается с использованным оставшимся в моторе маслом и последнее качественно меняет свою структуру. Особенно это касается характеристики вязкости.

В результате эта смесь остается в двигателе, а заливка свежего ухудшает и его качество. Это будет заметно не сразу, поэтому автовладелец может потом даже не сопоставлять поломку с промывкой мотора. Но, к сожалению, такое может случиться.

Поэтому следует иметь в виду, что в отдельных случаях кроме бесполезной траты денег, времени можно еще и ухудшить состояние «сердца» вашей машины.

Когда промывка может требоваться

Но бывают ситуации, когда в вопросе, нужно ли промыть двигатель при замене масла, сомнений не остается. Так, если автомобиль покупается не новый, а бывший в пользовании (конечно, исключением могут быть случаи покупки у хороших знакомых и родственников, об эксплуатации машин которых вы знаете наверняка), то промывка не будет лишней. Однако в этом случае стоит задуматься над тем, каким способом ее произвести. Ведь неправильный или легкомысленный подход способен загубить мотор.

Разборка мотора

Итак, промыть двигатель можно несколькими способами. Механическую часть агрегата разбирают и вручную промывают все детали керосином, бензином или соляркой.

Это лучший способ, когда видны все элементы двигателя. Но на это потребуется немало времени и стоить такая промывка будет отнюдь недешево. Помимо этого, далеко не все автолюбители захотят, чтобы их мотор разбирали.

15-минутка

Часто используется знаменитая так называемая «пятнадцатиминутка», которую просто заливают в агрегат и включают его на это время. Затем вся отработанная смесь сливается. Однако нужно ли промыть двигатель при замене масла таким методом у большинства автовладельцев вызывает справедливые сомнения.

Двухдневка

Еще один способ, который уже не является популярным, заключается в той же промывке, что и предыдущим способом, только длится он не пятнадцать минут, а один-два дня. В машину заливают промывочное масло, и автовладелец ездит на ней какое-то время, потом приезжает для замены. Способ неудобен, так как водителю приходится ограничивать себя при езде и тратить много времени на посещение автосалона.

Опасности 15-минуток

Раньше используемый чаще способ «двухдневки» был, как уже описано, крайне неудобным.

Это вдохновило производителей на те самые пятнадцатиминутки, которыми сегодня завалены автомагазины.

Проводимые многие испытания доказали действенность метода. Двигатель действительно очищался! Так в чем же тут дело и в чем подвох? Вопрос, нужно ли промывать двигатель перед заменой масла, может быть снят раз и навсегда!

Но, к сожалению, не все так однозначно. За счет чего происходит такое интенсивное очищение? Дело в том, что активные моющие вещества имеют очень большую концентрацию. Поэтому отличному очищению от загрязненного масла сопутствует процесс уничтожения сальников. Производители предусмотрели это, и в состав 15- минутки включили химическую присадку, которая при соприкосновении с резиной создает защитный предохраняющий слой от щелочного воздействия. При этом к металлическим отложениям, как утверждают разработчики, средство категорично. И это доказанный факт.

Но, к сожалению, есть более неприятный момент. Эксплуатация на низкокачественном масле часто приводит к тому, что образуются немалые отложения на поддоне.

Они сами по себе опасности не несут никакой. Однако пятнадцатиминутки могут сыграть с этим плохую шутку. Обработать сразу большое количество отложений им не под силу. В результате то, что было скоплено на дне, остается в двигателе в растворенном виде с остатками промывки, которые потом смешиваются с новым маслом. Остается только с горечью представить, что станет с двигателем, когда такое загрязненное масло будет отрабатывать свой ресурс. К сожалению, бывали случаи, когда после трех промывок пятнадцатиминутками двигатель машины, которая ранее эксплуатировалась на дешевом сырье, приходил в негодность и ремонту уже не подлежал.

Теперь вы можете по-новому посмотреть на вопрос, нужно ли чистить двигатель при замене масла.

Если ваша ситуация близка к таковой, то промывать необходимо двигатель вручную, почистив полностью поддон. Именно такой подход будет правильным и безопасным для мотора. Если же из-за дороговизны или по какой-либо другой причине это сделать не представляется возможным, то есть еще один неплохой способ промывки силового агрегата.

И он заключается не в химическом способе, а в использовании обычного высококачественного масла.

Промывка обычным маслом

Если в вопросе, нужно ли промывать двигатель перед заменой масла, мнение специалистов сходятся и ответ положительный, то можно воспользоваться следующим способом. Мотор заводят и разогревают до определенной температуры. Затем его глушат, сливают масло, заливают новое высококачественное и меняют масляный фильтр. Следующие два—четыре дня ездить необходимо в режиме обкатки, чтобы не давать агрегату перегружаться.

После этого процедуру повторяют и на вновь залитом масле ездят в два раза меньше, чем при обычном режиме.

Если вы пришли к выводу, что промывка мотора необходима, то серьезно подойдите к вопросу о том, чем можно промыть двигатель перед заменой масла, чтобы в конечном итоге его не испортить. Соглашаясь на быстродействующие средства, не забывайте о подводных камнях, которые могут ожидать ваш автомобиль в будущем.

Что такое промывка маслом? Они нужны?

В обслуживании автомобилей так много частей, практик и процедур, что сложно их все уследить. Так что не расстраивайтесь, если спросите себя: «Что такое промывка маслом?»

Промывочная жидкость — это жидкость, которая удаляет вредные отложения в вашем двигателе, чтобы они стекали при замене масла.

Нужны ли они?

Да, но не на каждую машину. Промывка моторным маслом — это быстрый способ избавиться от накопившегося за годы, а может, и десятилетия мусора из двигателя.По этому самому определению вы можете сказать, что мы говорим не о чьем-то ухоженном ребенке, а, скорее, о заброшенной или, возможно, даже хранящейся машине в течение длительного периода времени.

Как это работает?

Хорошо продуманная масляная промывка будет содержать ингредиенты, необходимые для разрушения всего этого осадка двигателя, чтобы вы могли удалить его из системы вашего автомобиля. Вы просто заливаете его в двигатель, куда вы добавляете масло, затем заводите двигатель и даете ему поработать на холостом ходу, пока масло не достигнет нормальной рабочей температуры. Затем вы выключаете двигатель, даете ему остыть до безопасного места для работы, снимаете сливную пробку и сливаете старое масло, которое теперь выливается вместе с разложенным илом.

Далее следует простая замена масла и фильтра (после этого вам обязательно понадобится новый, свежий масляный фильтр). Вы также захотите снять и очистить масляный поддон и масляный фильтр перед добавлением нового масла и фильтра.

Есть ли причина не выполнять промывку маслом?

Если транспортным средством серьезно пренебрегали или стояли на стоянке в течение длительного периода времени, и у него есть двигатель с пробегом на много миль, вы можете сначала позволить местному NAPA AutoCare взглянуть на него.Иногда за осадком скрываются сухие, изношенные и потрескавшиеся уплотнения. В этом случае промывка маслом устранит единственное, что стоит между вашим двигателем и серией утечек. В таком случае сначала замените уплотнения. Затем промойте двигатель, замените масло и фильтр, очистите масляный поддон и масляный фильтр. Таким образом, вы не тратите зря время и деньги.

Итак, вот ответ на вопрос «что такое промывка маслом?» — это отличный первый шаг к тому, чтобы вылечить старый, запущенный автомобиль на шоссе.

Ознакомьтесь со всеми химическими продуктами, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, необходима ли промывка моторного масла для вашего автомобиля, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Wikimedia Commons.

Майк Хагерти — автомобильный журналист, чьи работы с 1997 года освещались на радио, телевидении, в печати и в Интернете. Он издатель и редактор MikeHagertyCars.com и публикует обзоры автомобилей в журналах Los Altos Town Crier и losaltosonline.com. Предыдущие выходы включали KFBK и KFBK.com в Сакраменто, Калифорния, филиалы телевидения ABC и радиостанции Hearst-Argyle и Emmis в Фениксе, Аризона; Журналы AAA для Аризоны, Оклахомы, Северо-Западного Огайо, Южной Дакоты и Горного Запада, а также BBCCars. com.

.

5 преимуществ промывки двигателя

Многие цепи замены масла в наши дни предлагают дополнительные услуги, от замены трансмиссионной жидкости до обслуживания кондиционера. Одна из услуг, которую специалист по замене масла может предложить в следующий раз, когда вы будете в ней, — это промывка двигателя, и это именно то, на что это похоже — она ​​вымывает мусор из вашего двигателя.

Химические вещества заливаются в двигатель, который затем осторожно останавливается на холостом ходу в течение нескольких минут, чтобы убедиться, что чистящее средство достигает всех мест, куда обычно попадает масло.Затем химикаты сливаются, как если бы масло использовалось для замены. Фактически, промывка двигателя часто выполняется после удаления старого масла и перед заливкой нового, чистого масла.

Объявление

Clean — это хорошо, но имейте в виду, что многие производители не рекомендуют выполнять промывку двигателя на современных автомобилях. Крис Мартин из Honda сказал: «Наши инженеры провели исчерпывающие испытания, чтобы создать специализированные продукты для обслуживания и стандарты обслуживания, которые поддерживают производительность и долговечность автомобилей Honda, и эти стандарты не включают промывку двигателя. Инженеры GM сказали: «Промывать моторное масло не рекомендуется. Если масло меняют по графику, промывать двигатель не нужно ».

Может быть несколько случаев, когда требуется промывка двигателя, но имейте в виду, что технология двигателей продвинулась до такой степени, что многие новые автомобили не только не нуждаются в промывке двигателя, но и могут быть повреждены этой процедурой.

Помня об этом, давайте рассмотрим пять преимуществ промывки двигателя.

.

Как проверить масло за 8 простых шагов

Проверка моторного масла вашего автомобиля — это быстрое и простое техническое обслуживание, которое практически любой водитель может выполнить самостоятельно. Даже если вы не чувствуете себя в состоянии заменить собственное моторное масло, есть вероятность, что вы сможете проверить это самостоятельно. В большинстве моделей масло необходимо менять каждые три месяца или три тысячи миль. Между регулярными заменами масла вы можете проверять уровень масла в двигателе, чтобы убедиться, что он не слишком низкий и не загрязнен.

1

Найдите безворсовую тряпку

Найдите безворсовую тряпку или клочок старой ткани, чтобы использовать их при проверке уровня масла. Старая футболка обычно отлично работает.

2

Прочтите руководство пользователя

Если вы совершенно не знакомы с тем, что находится под капотом вашего автомобиля, вы найдете подробное описание того, где находится ваш масляный щуп, в руководстве по эксплуатации.

3

Разогрейте машину

Проверяйте масло, пока оно теплое.Прекрасное время, чтобы проверить свое масло, — это после быстрой поездки на местный рынок или в окрестности.

4

Выключите автомобиль

Убедитесь, что вы выключили автомобиль, прежде чем начинать процесс проверки масла.

5

Откройте капот

Потяните за ручку, расположенную внутри вашего автомобиля, обычно со стороны двери со стороны водителя, и нажмите на рычаг, расположенный под центром капота. Убедитесь, что капот вашего автомобиля надежно закреплен.

Нет смысла смущаться, если ты не знаешь, как открыть капюшон. Посмотрите это короткое видео, чтобы получить подсказку:

6

Найдите щуп

На большинстве моделей щуп расположен с левой стороны двигателя. Щуп обычно имеет круглую ручку желтого или оранжевого цвета, которая хорошо видна. Когда вы потянете за эту ручку, из двигателя выскользнет длинный кусок металла.

Колпачок маслоизмерительного щупа обычно желтого цвета

7

Очистите щуп и вставьте его заново

После того, как вы найдете и вытащите щуп, очистите его тряпкой и вставьте обратно.Убедитесь, что щуп вставлен до упора.

8

Снимите щуп и проверьте

Затем выньте щуп еще раз. Посмотрите на конец щупа. У некоторых моделей будет линия с надписью «полный», в то время как у других будет текстурированная область, которая представляет емкость масляного поддона. Масло приобретет янтарный цвет. Уровень масла должен быть довольно легко определить по щупу.

Низкий уровень масла, как показано на рисунке, приведет к серьезному повреждению двигателя.

Нормальный уровень масла

Если щуп показывает, что уровень масла в норме, вставьте его снова.

Низкий уровень масла или грязное масло

Если масляный щуп показывает, что уровень масла низкий, коснитесь его конца двумя пальцами и ощутите текстуру масла. Если масло чистое, вы можете долить новое масло через воронку. Если масло зернистое, его необходимо заменить как можно скорее.

Масло на картинке выглядит черным и зернистым, пора его заменить

Проверка уровня масла в автомобиле — простая задача, на выполнение которой уходит всего несколько минут.Знание того, как проверять масло, позволит вам убедиться, что ваш двигатель смазывается должным образом.

.

Требуется ли промывка коробки передач для моего автомобиля?

Регулярное обслуживание — залог долговечности любой машины. Это утверждение особенно важно для автомобилей, грузовиков и внедорожников, которые ежедневно перемещаются по автомагистралям и проездам через Соединенные Штаты. Хотя большинство из нас довольно хорошо относятся к замене моторного масла, промывке радиаторов и ротации шин, одно обычное обслуживание, которое часто упускается из виду, — это промывка трансмиссии. Фактически, многие автовладельцы часто задаются вопросом, нужна ли промывка трансмиссии или это просто хорошая идея.

Промывка трансмиссии каждые 30 000–50 000 миль имеет решающее значение, особенно если вы водите автомобиль с автоматической коробкой передач. Давайте рассмотрим четыре основных причины, по которым действительно необходимо промывать жидкость для автоматической коробки передач в соответствии с рекомендациями.

Как работает жидкость для автоматических коробок передач

Часто возникает путаница в отношении того, как работает автоматическая коробка передач. Проще говоря, автоматическая трансмиссия — это гидравлическая система, которая полагается на постоянный поток уровней трансмиссионной жидкости для обеспечения гидравлического давления для работы. Трансмиссионная жидкость отличается от моторного масла — она ​​разработана с определенной вязкостью и комбинацией присадок, которые помогают уменьшить расширение при нагревании жидкости. Это поддерживает постоянную трансмиссионную жидкость автомобиля, что позволяет ей эффективно течь через каждую гидравлическую линию внутри трансмиссии. Со временем и при продолжительном использовании присадки начнут изнашиваться, в результате чего жидкость станет жидкой и станет более восприимчивой к расширению из-за нагрева. Загрязненную трансмиссионную жидкость необходимо заменить новой для достижения идеальных характеристик.

Почему требуется промывка трансмиссии?

Промывка трансмиссии аналогична замене других жидкостей в автомобиле. Когда вы или механик заменяете масло, это довольно простой процесс. Они открутят болт масляного поддона, снимут масляный фильтр и позволят старой жидкости стечь, пока она не перестанет течь. Однако он не полностью удаляет моторное масло. Внутри блока цилиндров и головок цилиндров находится ряд камбузов, которые удерживают небольшую порцию масла для смазки движущихся частей, пока новое масло не будет циркулировать через двигатель.Жидкость автоматической трансмиссии остается внутри гидравлических линий, поэтому ее необходимо «промыть» или протолкнуть через линии для эффективного слива. Это также служит второстепенной цели. Промывка трансмиссии также выталкивает мусор и другие мелкие частицы, которые образуются из изношенных волокон трансмиссионного фильтра.

Вот 4 причины, почему этот процесс так важен для автоматических коробок передач:

1. Увеличивает срок службы трансмиссии: Если внутренние гидравлические линии трансмиссии засорены, это может привести к поломке внутренних уплотнений, что создает внутренние утечки и может привести к полному отказу трансмиссии.Промывая жидкость и заменяя фильтры каждые 30 000–50 000 миль, вы значительно снижаете вероятность повреждения и продлеваете срок его службы.

2. Улучшает плавность переключения передач: При замене трансмиссионной жидкости и ее промывании улучшается эффективный поток трансмиссионной жидкости по системе. Конечным результатом является более плавное переключение коробки передач.

3. Жизненно важно обеспечить защиту гарантий: Большинство новых легковых, грузовых автомобилей и внедорожников поставляются с гарантией на трансмиссию, которая защищает двигатель, трансмиссию и компоненты системы привода.Однако, если эти системы не обслуживаются в соответствии с рекомендациями, это может привести к аннулированию большинства расширенных гарантий и стоить вам значительной суммы денег, если вам потребуется их заменить.

4. Может улучшить экономию топлива: Плавное переключение передач также имеет решающее значение для эффективной работы вашего двигателя. Если трансмиссия проскальзывает или переключается выше, чем задано двигателем, она может и часто будет сжигать в двигателе больше топлива, чем следовало бы. Замена трансмиссионной жидкости может способствовать оптимальному расходу топлива.

В приведенной выше информации вы заметите, что мы не упоминали промывку трансмиссии для вариаторов или механических коробок передач. Эти агрегаты работают по-другому и имеют свои рекомендуемые интервалы обслуживания. Лучший способ уточнить, что вы должны были сделать для своего автомобиля, — это обратиться к профессиональному механику, в ваш автомобильный дилерский центр или изучить руководство вашего владельца, чтобы узнать график обслуживания трансмиссии. Это подскажет вам, когда потребуются все рекомендуемые услуги, и предложит сохранить работоспособность вашего автомобиля и защитить эти гарантии.

.

Нужно ли промывать двигатель перед заменой масла — Auto-Self.ru

Замена масла в двигателе – очень важный и процесс, обеспечивающий корректную работу двигателя. Опоздание с этой процедурой может привести к поломке двигателя и чревато тратами на капитальный ремонт. Нужно ли промывать двигатель перед заменой масла? В настоящее время большинство автомобильных сервисов, оказывая услугу по замене масла, предлагают произвести промывку двигателя перед тем, как залить в него свежую моторную жидкость. Это зачастую вызывает среди автолюбителей споры.

Обязательно ли промывать двигатель при замене масла?

Одни считает, что это нужно делать в любом случае. Другие считают, что промывка скажется на состоянии двигателя в худшую сторону. С одной стороны, процедура и вправду кажется очень полезной, особенно если автомобиль был куплен с рук и неизвестно, своевременно ли производилась замена масла и какая жидкость заливалась.

С другой стороны, это может показаться как обычный маркетинговый ход сервисных центров, которые предлагают после промывки залить конкретное моторное масло. Ниже подробно рассказывается о процессе промывки, рассмотрены ее достоинства и недостатки. Мы попытаемся ответить на вопрос: нужно ли промывать двигатель при замене масла?

Что такое промывка двигателя.

Процесс заключается в заливке специализированной жидкости после того, как старое масло будет удалено. Рассмотрим поподробнее жидкости и масла для промывки. Зачастую подобные средства производятся на основе бюджетного минерального масла, в которые добавлены активные щелочные присадки, а также иные вещества. Задача присадок — растворить оставшиеся после слитого масла загрязнения и отложения отработавшего масла. За основу берётся именно недорогое масло, потому что находиться в двигателе оно будет короткий срок и его смазочные свойства не играют особой роли.

Стоит отметить, что специалисты рекомендуют не промывать дизель промывочными составами. Масла для дизеля обладают всеми присадками, способствующими очищению двигателя от нагара. Именно поэтому промывочное масло для бензиновых двигателей будет бесполезным для дизельных моторов.

Промывочное масло и его виды

В настоящее время подобные средства можно подразделить на 2 основных типа, каждый из которых стоит рассмотреть по отдельности.

Составы длительного применения

Эти средства первой группы были разработаны еще 15 лет назад. На данный момент такие промывки практически не используются, так как имеют ряд серьезных недостатков. Промывки длительного действия применялись следующим образом. Из автомобиля, которому необходима замена масла, сливалось старое масло. После чего в двигатель заливалось промывочное масло, и владелец должен был эксплуатировать автомобиль в течение нескольких дней. Обычно длительность составляла 1-2 дня. В завершение процедуры промывочное масло извлекалось, и уже после этого заливался свежий материал.

Такой способ практически изжил своё и не имеет особого распространения на данный момент, так как обладает важными недостатками:

1. Во-первых, в настоящее время мало у какого владельца найдется лишнее время. Идеальным вариантом будет, если такую процедуру можно выполнить за 5-10 минут.
2. Во-вторых, это весомые ограничения в плане эксплуатации автомобиля. Как говорилось выше, промывочные масла выполняются на основе дешёвых минеральных масел. Соответственно, автомобильный двигатель, в который была залита промывка, ни в коем случае нельзя раскручивать до высоких оборотов. Работа силового агрегата в таком режиме с залитой промывкой могло привести к появлению сбоев в работе двигателя, падению компрессии, вплоть до необходимости капитального ремонта.
3. В-третьих, это состав промывочного масла. Как было указано выше, промывка состоит из активных присадок, которые способны создавать химические реакции с сальниками силового агрегата. Распространяющаяся по двигателю внутреннего сгорания промывка воздействует на элементы из резины. Как известно, щелочи негативно реагирует с ней, вследствие чего она попросту распадалась на мелкие частицы.

Составы, действующие 5-15 минут

Производители, изучив за десяток лет все недостатки промывочного масла длительного действия, создали промывку, способную очищать двигатель за 10-15 минут. Исходя из вышеизложенного, могут возникнуть вопросы, а лучше ли такая промывка будет очищать двигатель? Как она будет влиять на сальники? Как выяснилось, в промывку “пятиминутку” было добавлено большее количество активных присадок, а также увеличена их концентрация. Это, конечно же, наталкивает на следующее рассуждение: если концентрация была увеличена, значит, воздействие на резиновые элементы стало просто колоссальным? Производители заявляют, что в продукте есть химическая присадка, которая при взаимодействии с резиной образует защитный барьер. Он позволяет щелочи не реагировать с резиновыми элементами. В отношении отложений и загрязнений, оставшихся в движке после слитого масла, средство действует с разрушительной силой.

Способы промывки мотора

Рассмотрим основные способы промывки двигателя.

1) Промывочное масло. О данном способе промывки силового агрегата мы рассказывали выше. Данный способ изжил себя из-за ряда неудобств и недостатков. Никакому автовладельцу не захочется ездить в течение 1-2 дней в режиме “улитки”, при этом несколько раз посещать технический сервис.

2) Промывочная жидкость. Данный способ можно сравнить с промывочным маслом, но в более короткие сроки. Такие жидкости получили название “пятиминутки”. Они способны промывать двигатель за 15-20 минут. После чего, залитая для промывки жидкость сливается, и в очищенный двигатель заливается свежее моторное масло.

3) Регулярная замена масла. Данный способ можно назвать наиболее щадящим для двигателя. Способ заключается в следующем. Из двигателя сливается старое масло, на место которого сразу же заливается новое. Помимо этого, также заменяется масляный фильтр. После замены владелец осуществляет обкатку авто до 2-х тысяч километров. По достижению 2-х тысяч км, вновь заменяется масло и масляный фильтр, после чего продолжают эксплуатацию авто все в том же обкаточном режиме, но уже в течение 4-х тыс. километров. Увеличив свой пробег еще на 4 тыс. км, происходит заключительный повтор замены, и только после этого транспортное средство можно использовать в привычном стиле вождения и со стандартным интервалом времени проведения технического обслуживания.

4) Промывание силовой установки в разобранном состоянии. В данном случае производится ручная очистка разобранного двигателя. Специалистами технических сервисов с помощью технического топлива прочищаются все элементы ДВС. Этот способ является весьма дорогим и длительным по времени, но при этом результат оправдывает все затраты.

Когда необходима промывка двигателя

Давайте  рассмотрим основные предпосылки для промывки двигателя:

1. Когда вы приобрели машину, бывшую в употреблении неизвестного вам владельца. Мотор такого авто, как “темная лошадка”. Вы не можете с уверенностью знать, как и в каком режиме эксплуатировался автомобиль, какое масло заливалось и своевременно ли это выполнялось. В таком случае процедура промывки позволит исключить вероятность несовместимости остатков отработавшего масла с тем составом, которое вы планируете заливать.
2. При смене типа ГСМ (изменение вязкости). К примеру, если вы решили предпочесть синтетическое масло взамен минерального, то промывка ДВС будет очень кстати.
3. При желании сменить бренд смазочного материала. Большинство автолюбителей спорят насчёт вопроса, нужно ли промывать двигатель при смене марки масла? Опасение вызывает то, что остатки и отложения старой моторной жидкости могут негативно реагировать с новым маслом, поэтому рекомендуется промыть мотор даже когда ГСМ имеют одну вязкость, класс и иные характеристики.
4. После капитального ремонта силовой установки. В данном случае промывка двигателя необходима по причине того, что при капремонте возможно занесение загрязнений внутрь движка.
5. В мотор могут попадать посторонние элементы: например, антифриз, горючее или масло сомнительного качества. При возникновении такой ситуации также рекомендуется производить промывку двигателя.

Стоит добавить, что к причинам, по которым стоит осуществлять промывание двигателя, также можно отнести: жесткую эксплуатацию автомобиля в трудных условиях, запоздалая замена масла, загрязнение двигателя различными отложениями.

Помимо этого, многих автолюбителей беспокоит вопрос, а стоит ли промывать двигатель при замене масла в новом автомобиле? В случае, когда автомобиль приобретается в автосалоне и его обслуживание выполняется в установленные регламентом сроки, то промывать двигатель перед заменой масла не имеет смысла. Необходимо ли промывать двигатель перед каждой заменой масла?

Отвечая на данный вопрос, можно сказать, что если марка или вязкость масла, заливаемого в двигатель, остаётся прежней, то промывать силовой агрегат каждый раз нет никакой необходимости.

Чем опасна промывка двигателя

Наряду с перечисленными выше преимуществами процесса промывки двигателя, существуют также и негативные стороны. Казалось бы, очищение двигателя за 10-15 минут – идеальнее варианта не придумаешь. Но далеко не всё так прекрасно, как заверяет нам производитель промывочных жидкостей. Проведённые независимые экспертизы показали, что промывочные средства действительно эффективно очищают двигатель от отложений и не разрушают сальники, но вот последствия, которые могут произойти с двигателем в дальнейшем, портят эту “прекрасную картину”:

1. Современные моторные масла уже содержат присадки, которые способны очищать внутренние стенки силового агрегата. Достаточно лишь ответственное и своевременное обслуживание автомобиля.
2. Не нужно забывать, что полностью слить старое масло вряд ли получится. Остатки отработавшего масла могут оседать в защите картера и иных элементах. Соответственно, заливая в двигатель промывочное средство, её некая часть все равно останется после слития. Вследствие этого, новое масло смешается с остатками промывки, содержащей в своём составе щёлочи и иные присадки, которые негативно влияют на влитое средство, ухудшая его основные характеристики.
3. Похожая ситуация происходит и с промывочным маслом. Единственное отличие заключается в том, что оно имеет менее концентрированный состав. Поэтому его воздействие на силовой агрегат скажется через более длительное время, нежели с промывочной жидкостью. В любом случае, это всего лишь отсрочит неизбежное появление неисправностей.
4. Помимо всего прочего, существуют случаи, когда после процедуры промывки двигатели попросту переставали функционировать. При разборке такого силового агрегата наблюдались обильные отложения на внутренних стенках, закупоривание сетки масляного заборника, а также ухудшения пропускной способности всей системы смазки.

Промывать двигатель перед заменой масла можно в том случае, если автомобиль покупался у третьих лиц. Безусловно, если машина приобреталась у знакомых людей, которые могут полностью ручаться за состояние его двигателя, то такую процедуру проводить бессмысленно.

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Facebook

Twitter

Google+

Telegram

Vkontakte

unom.ru > Промывать или не промывать двигатель перед заменой масла

Есть разные мнения о необходимости или вреде промывки масляной системы перед заменой масла. У каждого из мнений есть свои обоснования и причины. Попробуем более подробно разобраться в данной проблеме.

Все современные моторные масла имеют пакет диспергирующих или моющих присадок, которые предназначены для очистки масляной системы от загрязнений, удержании их в масле и последующем выводе из системы при смене масла. При использовании правильно подобранного моторного масла, соблюдении рекомендованных интервалов замены масла и качественного топлива дополнительных промывок, как правило, не требуется. Однако есть случаи, когда промывка необходима:

1. Превышение рекомендованных интервалов замены масла 
2. Переход с одного моторного масла на другое 
3. Наличие налетов, нагаров и загрязнений. Масло быстро чернеет после смены 
4. Дизельные автомобили, особенно оборудованные сажевыми фильтрами (DPF). Дизельные двигатели склонны к образованию сажи. Она вызывает загрязнения в масляной системе и провоцирует излишние выхлопы, которые в свою очередь вызывают засорение сажевого фильтра. 

Если моторное масло не справляется с очисткой масляной системы, то это также может вызывать излишние отложения на толкателях клапанов и их более шумную работу. Как крайний случай загрязнений — отложения и нагар на поршневых кольцах. 

Есть несколько способов промывки масляной системы двигателя, если в этом возникла необходимость.

1. Промывка моторным маслом.

Самый лучший способ промывки — это залить моторное масло, которым вы пользуетесь на более короткий срок. Отрицательным моментом такого подхода является его высокая цена из-за необходимости покупать лишний комплект масла и платить за дополнительную смену.

Ряд автолюбителей и автомобильных станций для промывки используют недорогое минеральное моторное масло. Минусы этого способы — это высокая цена и тот факт, что при сливе отработанного масла порядка 15% масло все равно остается в системе. Это зависит от способа слива или откачки масла, и конструктивных особенностей конкретного двигателя. В количественном исчислении это порядка 0,5-1 литра промывочного масла, которое должно смешаться с вашим новым моторным маслом.

2. Промывочное масло или иногда такой способ называют «полно объемная промывка».

Это наиболее традиционный способ промывки и его несомненным плюс заключается в том, что уплотнения двигателя точно не пострадают от такого способа очистки.  Его основным недостатком также является остаток промывочного масла в системе. Кроме того, промывочные масла чаще всего производятся на основе минеральных индустриальных масел, которые имеют более низкую вязкость, чем стандартные моторные масла. Таким образом, остатки промывочного масла могут влиять на физико-химические свойства нового масла

3. Пятиминутные промывки

Большинство «пятиминуток» изготавливаться на основе керосина или растворителей, это легко оценить при вскрытии такого рода флаконов по характерному запаху. Они могут быть эффективны при сильных загрязнениях. Основной минус — это их агрессивность и непредсказуемость влияния на уплотнения двигателя. 

Альтернативное решение предлагает голландский производитель автомобильной химии ARDINA — профессиональная промывка двигателя ARDINA Engine Flush. Если обратиться к паспорту безопасности продукта (MSDS), то там указано наименование продукта — Flushing Oil (промывочное масло). Состав продукта — Lubricating oils (смазочные масла) — 95%, активные компоненты — около 3%. 

Активные компоненты — это комплекс присадок, аналогичный присутствующему в каждом моторном масле. Основа продукта — масло, предназначенное для доставки комплекса моющих присадок в старое масло. Объем бутылки — 250 мл. 

Преимущества продукта ARDINA Engine Flush:

• Благодаря эффективному набору добавок очищает и промывает двигатель
• Устраняет осадок, нагар и лаковые образования 
• Легко удаляет сажевые отложения, выводит остатки воды и топлива из двигателя 
• Уменьшает потребление топлива и выбросы выхлопных газов. Восстанавливает нормальное состояние двигателя и обеспечивает оптимальную работу «свежего» масла 
• Безопасно для сальниковых уплотнений двигателя

Инструкция по применению:

• Перед заменой масла вылейте одну бутылочку в картер теплого двигателя
• Заведите двигатель на 15 минут, дайте ему работать поочередно на низких и высоких оборотах.
• Слейте масло из картера.
• Замените масляный фильтр
• Залейте в двигатель рекомендованное моторное масло.

На рисунке ниже представлена крышка толкателей клапанов до и после обработки промывкой  ARDINA Engine Flush:

С другой продукцией ARDINA Car Care можно ознакомиться на сайте: www.ardinacarcare.ru
Видео о профессиональной промывке на масляной основе ARDINA Engine Flush:

взвешиваем все за и против

Автор Master OffRoad На чтение 32 мин. Просмотров 22 Опубликовано 14.07.2021

Как образуются отложения и осадок внутри двигателя

Со временем могут накапливаться вредные отложения и шлам, что приводит к снижению мощности и производительности. Крошечные отверстия в экране трубки подвода масла могут легко забиться илом, что приведёт к истощению масла в моторе. Отложения и осадок могут образовываться по нескольким причинам, в том числе:

• Частые короткие поездки, которые не позволяют маслу полностью нагреваться и испарять влагу.
• «Проглатывание» переносимой по воздуху грязи.
• Разжижение топлива.
• Высокая температура, которая расщепляет масло.

Когда он оседает, шлам может засорить узкие масляные каналы или экран на трубке для сбора масла, ограничивая поток масла в жизненно важные части, особенно в верхнюю клапанную систему. Отложения могут привести к залипанию колец, уменьшая компрессию и мощность.

Можно ли удалить осадок двигателя

Да. Подходящие моющие средства в правильной концентрации могут растворять грязь, отложения и лаки в моторе. В идеале, осадок вообще не образуется; однако иногда возникают механические проблемы, такие как протекающая прокладка головки, и происходит образование осадка. Если образуется осадок, масляные моющие средства помогают растворять и рассеивать осадок для очистки.

Это сложнее, чем кажется. Для начала, масло должно выполнять несколько функций, а не только предотвращать образование осадка в моторе. По этой причине масла содержат ограниченную концентрацию моющих средств (по сравнению с продуктом для промывки двигателя), чтобы обеспечить место в составе для других присадок, которые защищают от износа, окисления, борьбы со ржавчиной и многого другого.

Средство для промывки, с другой стороны, предназначено исключительно для очистки. Например, AMSOIL Engine and Transmission Flush не содержит ничего, кроме сильнодействующих моющих средств, что делает его более эффективным очистителем, чем моторное масло. Кроме того, он очищает на молекулярном уровне, гарантируя, что отложения растворяются и правильно выходят из мотора вместе с маслом при сливе. Это важно, поскольку некоторые автомобилисты опасаются, что промывка двигателя освободит большие куски и вызовет лавину мусора, которая может засорить проходы внутри мотора. AMSOIL защищает от этого сценария.

Требуется ли промывка двигателя

Хорошая смесь может помочь лучше промыть двигатель, сбросить отложения, растворить шлам, возвращая ваш мотор в практически новое состояние. Однако в старых моторах с большим пробегом отстой может быть единственным барьером, препятствующим просачиванию масла через изношенные или потрескавшиеся уплотнения. Вскоре в вашем двигателе начинает течь масло, и вы сразу же связываете продукт промывки с утечкой масла.

Если вы подозреваете, что ваш автомобиль попадает в эту категорию, оставьте его в покое и пропустите промывку. Вероятно, не стоит пытаться восстановить мотор в таком плохом состоянии, не исправив сначала плохие уплотнения или другие дефекты. По сути, вы выбираете свою проблему: либо отстой и отложения засорений, либо, если вы очистите мотор, уплотнения показывают своё истинное состояние.

В этих случаях сильная промывка на основе моющих средств может помочь подготовить двигатель к новому маслу, ослабить липкие клапаны или кольца и помочь удалить вредный ил. Хотя это и не обязательный шаг при переходе на синтетическое моторное масло, мы рекомендуем промыть мотор, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль обрёл первоначальные рабочие характеристики.

5 преимуществ промывки двигателя

1. Готовит ваш двигатель к новому маслу.

Промывка двигателя помогает ослабить липкие клапаны или кольца и удалить вредный ил и другие загрязнения. Чистя двигатель перед установкой свежего масла, вы гарантируете, что новое масло функционирует в соответствии с назначением и обеспечивает максимальную защиту. Топливо будет быстрее расходоваться, если оно будет бороться с осадком и отложениями от предыдущего бензина.

Кстати, перед переключением на синтетическое моторное масло специалисты не требуют использования промывки двигателя и трансмиссии, но рекомендуют промыть двигатель, если вы хотите дать ему новый старт.

2. Помогает увеличить эффективность использования топлива.

Загрязнения, циркулирующие по всему двигателю, могут привести к разрушению масла и увеличению вязкости, а масло с более высокой вязкостью требует больше энергии для циркуляции по всему двигателю. Шлам и отложения на деталях двигателя также могут увеличить сопротивление, что приводит к бесполезному расходу топлива. Очистка двигателя помогает обеспечить эффективное движение деталей, что обеспечивает максимальную экономию топлива.

3. Помогает уменьшить выбросы.

Если отложения в местах поршневых колец приводят к их слипанию, масло может попасть в камеру сгорания. Это не только приводит к появлению вредных отложений, но также увеличивает выбросы выхлопных газов, когда сгоревшее масло выходит из выхлопной трубы. Хорошая промывка двигателя помогает освободить застрявшие кольца и снизить расход масла, что в свою очередь снижает выбросы.

4. Помогает уменьшить тепло.

Избыточное тепло вредно для вашего двигателя и масла. Чрезмерное тепло снижает КПД двигателя, одновременно увеличивая скорость, с которой масло окисляется (химически разрушается). Отстой и отложения выступают в качестве изоляторов, которые предотвращают рассеивание тепла двигателем в соответствии с конструкцией. Промывка двигателя помогает обеспечить правильное управление теплом для оптимальной эффективности и срока службы масла.

5. Удобство.

Это даёт результаты только после одного применения, а использование займёт всего 10-15 минут. Кроме того, вы можете смело использовать его в бензиновых или дизельных двигателях и автоматических коробках передач. В то время как некоторые продукты для промывки на основе растворителей требуют громоздкого процесса утилизации, в промывочных маслах используется состав на основе моющих средств. Таким образом, вы можете легко избавиться от него с отработанным маслом.

В каких случаях необходима обязательная промывка?

1. При переходе с одной марки моторной смеси на другую. Сюда можно отнести такие разновидности масла, как полусинтетическое, минеральное и синтетическое. Особенное внимание обращается и на такой показатель, как вязкость. Масло разных производителей нельзя смешивать в двигателе, потому что каждая отдельная марка имеет собственный уникальный набор присадок. Именно их нельзя ни при каких обстоятельствах смешивать между собой.
2. После покупки автомобиля, который уже был в использовании. Многие водители не знают, какое масло использовал предыдущий водитель для своей машины. Лучше всего сделать промывку мотора, чтобы избежать серьезных проблем в его работе.
3. Промывочное масло для двигателя необходимо сменить во время интенсивной эксплуатации транспортного средства. Это касается тех случаев, когда водители ездят быстро и проезжают большой километраж. Все детали нуждаются в более интенсивной и регулярной смазке. Это значит, что все продукты износа нуждаются в постоянном удалении.
4. Владельцы машин, которые оснащены турбированным двигателем, должны покупать масло высочайшего качества. Нужно обратить внимание на его кристальную чистоту. Грязь и прочие примеси способны вывести детали автомобиля из строя.
5. После выполнения демонтажной работы мотора, с его последующей полной разборкой. В таком случае квалифицированные механики рекомендуют промывать все комплектующие вручную при помощи керосина, солярки или бензина. Промывка двигателя – это достаточно трудоемкий процесс, который требует определенных знаний и небольшого опыта работы. Этот этап считается максимально действенным. Чтобы узнать, как промыть двигатель лучше всего обратиться к квалифицированному специалисту. Солярка является продуктом перегонки нефти, который используют не только в качестве топлива, но также и для смазки деталей двигателя.

В каких случаях нет необходимости выполнять очистку двигателя?

Большое количество автомобилистов задаются вопросом: надо ли промывать двигатель при замене масла.

Специалисты определили несколько случаев, когда промывка двигателя не нужна:

1. После приобретения новой машины в автомобильном салоне.
2. При своевременном и правильном обслуживании транспортного средства на специализированных станциях технического обслуживания с отменной репутацией.
3. Если использовалось промывочное масло для двигателя высокого качества.
4. Промывка двигателя и замена масла проводились вовремя. Сегодня промывочные масла для двигателей включают в собственный состав полный комплект необходимых присадок. Их основное предназначение – тщательная очистка двигателя. Абсолютно все частицы грязи будут вымываться вместе с моторной жидкостью.

Если промывку мотора доверить неквалифицированному специалисту, то можно нанести серьезный вред собственному автомобилю. После слива моторной определенная ее часть может остаться непосредственно в поддоне. После этого она будет смешана со смазывающими смесями, в результате чего наблюдается небольшое изменение основных характеристик и вязкости.

Какие методы и средства являются действенными?

Сегодня существует большой ассортимент и выбор смазывающих материалов на автомобильном рынке. Во время покупки главное не ошибиться с выбором и не навредить своей машине.

Чтобы определиться, чем промыть двигатель необходимо ознакомиться с ниже приведенными советами:

• Специальное масло для очистки мотора от примесей. Этот способ является наиболее безрезультатным. После выполнения такой работы происходит снижение концентрации грязи в имеющейся жидкости. Отложения и остальные примеси не будут полностью смываться или растворяться.
• Промывка двигателя при помощи вакуумного насоса. Это тоже бездейственный способ, который был проверен не один десяток лет. Вакуумный насос применяют на станциях технического обслуживания только в тех случаях, когда необходимо за максимально короткое время выполнить замену масла. Некоторые специалисты убеждены, что насосы способны полностью выкачивать все имеющиеся примеси и грязные остатки. Но это утверждение является ошибочным и не приносит ожидаемых результатов. Сегодня еще не были изобретены такие насосы, которые способны вымыть даже скрытые полости. Это касается и растворения грязи на стенках двигателя.
• Быстрая промывка двигателя специальными растворителями. Их основной принцип работы заключается в скорости. Жидкость необходимо залить в мотор на десять минут и после этого включить мотор. Он должен немного поработать, после чего можно сливать эту жидкость. После длительных исследований и тщательного анализа стало понятно, что они являются неэффективными и могут нанести непоправимый вред внутренним деталям двигателя. Специальные быстрые промывки не могут справиться с грязью или растворить ее за маленький промежуток времени. После такого воздействия масляные каналы забиваются отложениями, и в мотор не поступает необходимое количество смазочного материала. Это приводит к его дальнейшему выходу из строя. Наиболее концентрированные промывочные масла для двигателей в некоторых ситуациях могут справиться со своей основной задачей и избавить мотор от отложений. Но появляется огромный риск того, что они нарушат целостность резиновых сальников. После такой промывки двигателя придется ремонтировать автомобиль и покупать запчасти, которые сегодня стоят недешево.
• Наиболее действенный и эффективный метод очистки двигателя – это использование промывки длительного действия. Перед тем, как заменить масло в мотор нужно залить такую жидкость. Далее необходимо проехать от 50-500 километров, после чего старое масло сливается и на его место заливается новое. За весь этот период времени абсолютно все отложения успеют не только смыться с двигателя, но даже и раствориться. При этом всем деталям и комплектующим не наносится вред.

Масло промывочное для двигателя: нужно ли оно и какое выбрать

Приветствую всех! Как же здорово, что вас с каждым днем становится все больше! Мы же, в свою очередь, стараемся предлагать вам новые и интересные материалы. Сегодняшний один из самых интересных и полезных, как по мне. Ведь мы говорим про масло промывочное для двигателя.

Когда нужно промывать мотор

Не так давно лично пришлось помогать товарищу в промывке его мотора F14d4. Если вы разбираетесь в двигателях, то уже поняли, что автомобиль у него — это Chevrolet Aveo.

Но основной вопрос такой — когда промывать? Ходит много споров. Одни говорят, что при своевременной замене моторного масла промывка вовсе не нужна. Да и на новом авто это лишняя трата времени и денег.

Другие же считают, что промывку следует делать регулярно. Так мотор не теряет мощность и защищается от серьезных поломок. Могу согласиться, да и отзывы автовладельцев и специалистов в сфере ремонта моторов это подтверждают. Но и в фанатизм превращать это не стоит.

Есть несколько ситуаций, когда лучшее и единственно правильное решение — промыть мотор.

• Смена масел. Вы меняете масло одного типа на другое. К примеру, использовали синтетическое, а теперь хотите полусинтетику. Тут простой присадкой не обойтись. Нужно полноценно промыть систему.
• Покупка подержанной машины. Хорошее приобретение можно сделать и на вторичном рынке. Но зачем полностью доверять продавцу? Вы точно не знаете, насколько правильно человек эксплуатировал машину, как давно менял масло и что вообще заливал. Потому всегда рекомендуется сразу же поменять масло на новое, сделав предварительную промывку.
• Эксплуатация при повышенных нагрузках. Не все автовладельцы придерживаются правил размеренной и спокойной езды. Если вы постоянно давите на тормоз и газ, стараетесь быстрее набрать скорость и вообще не жалеете машину, то хотя бы чаще меняйте масло.
• Низкосортное топливо. Тест показал, что при обслуживании на дешевых заправках ресурс мотора расходуется быстрее. Для многих важно, сколько стоит горючее, и пытаются экономить, заливая бензин или дизель на дешевых АЗС. Но это чревато последствиями в виде попадания несгоревшего топливо в масло. В итоге состав нарушается, выделятся кислотные соединения, конденсат. Плохая горючка негативно влияет на вязкость масла.

В остальных случаях действуйте на свое усмотрение. Если не знаете, как пользоваться промывками, то всегда можно обратиться на СТО в СПб, Минске, в таких городах как Киев или Москва, а также практически в любом другом населенном пункте.

Виды и особенности

Прежде чем решать, сколько нужно нового масла для двигателя после замены, нужно решить вопрос с выбором промывочной смеси.

Вообще промывка необходима для:

• удаления смолянистых отложений;
• удаления парафиновых осадков;
• промывки закоксованных деталей;
• избавления от кристализировавшихся образований;
• выведения всех видов загрязнений и остатков старого масла.

Конечно, вы можете пойти в магазин, купить себе Лукойл, Shell (Шелл), Кастрол или Liqui Moly (Ликви Моли), даже не взглянув на артикул этих средств. Да, они входят в рейтинг лучших промывок, но не всегда их покупка целесообразна. Об этом позже.

Спешить с выбором не стоит. Для начала я вам советую узнать, какие вообще существуют промывочные масла и в чем их особенности.

В общей сложности промывка делится на две категории:

• специальные средства;
• пятиминутки.

Это две большие группы, между которыми есть существенная разница. Потому называть их идентичными и взаимозаменяемыми ни в коем случае нельзя.

Специальные (специализированные) составы

Первой особенностью является тот факт, что такие средства заливают в двигатель после предварительного удаления всего старого моторного масла.

В качестве компонентов применяют для изготовления промывки в основном минеральное масло со специальными добавками. Найти средство не так просто, потому советую заранее обзвонить магазины или же заказать через Интернет.

По своей эффективности специализированные составы превосходят пятиминутки. Потому при тщательном подходе к замене масла лучше используйте именно их. Хотя некоторые применяют обычное масло для двигателя. Такой вариант тоже допустим. Только в данном случае лучше взять синтетический состав. Синтетика более стабильная по своим характеристикам.

Не перепутайте. Специальная промывочная смесь изготавливается из минеральных масел. То есть промывку моторным минеральным маслом никто не проводит.

Пятиминутки

Такие средства получили название пятиминутка, поскольку они легко применяются и быстро работают.

Это специальные промывочные составы, которые изготовлены на основе мощнейших растворителей, присадок и дизельного топливо.

Пятиминутку нужно залить в то масло, которое вы собираетесь на своем двигателе менять. То есть тут, в отличие от специализированной смеси, предварительно сливать отработанный состав не нужно.

Но пятиминутки, как по мне, не самый лучший вариант. Их проблема в том, что они негативно воздействуют на все уплотнители. В итоге они могут просто прийти в негодность и потребовать замены. А остатки промывки внутри системы смешаются с новым моторным маслом, что повлияет на химический состав новой смазки. Причем далеко не в хорошем смысле этого слова.

Выбирая между двумя видами промывочных смесей, однозначным лидером выступает специализированный состав. Такая промывка не вредит уплотнителям и не способствует засорению внутренних каналов. Но решать вам. Свое мнение и аргументы я озвучил.

Стоит ли использовать?

Многие автомобилисты задаются вопросами о том, сколько нужно промывки и для них не важна цена. В принципе, я одобряю тех, кто не жалеет денег на обслуживание автомобиля. Но эти траты должны быть оправданы.

К примеру, неоднократно встречал людей, которые при замене масла заливали в двигатель дорогущую промывку и наслаждались результатом. Все бы ничего, только вот при сливе старого масла я лично наблюдал, как из системы вытекает чистая жидкость безо всяких примесей и мусора.

Это говорит о том, что двигатель чистый. Следовательно, нет никакой необходимости покупать далеко не дешевые промывочные составы и заливать их. Но тут уж отговаривать кого-то я не буду. Каждый сам в ответе за свою машину и будет на нее тратить столько, сколько посчитает нужным.

При выборе промывок старайтесь ориентироваться на рекомендации производителя вашего автомобиля. Обычно в руководстве даны советы и инструкции на этот счет.

Нюансы процедуры

Напоследок расскажу, как примерно выглядит процесс использования промывки и каких рекомендаций нужно придерживаться.

• Работы советую проводить в гараже при наличии ямы и подъемника. Хотя и обычный домкрат может подойти. Главное, чтобы машина была защищена от соскальзывания;
• Если машина долго стояла, прогрейте немного мотор. Старое масло сливают на горячую. Если авто только заехало в гараж, немного подождите, пока очень горячее масло остынет;
• Под днищем есть специальная пробка от сливного отверстия. Открутив ее, масло начнет сливаться;
• Ах да, чуть не забыл. Предварительно подготовьте емкость примерно на 5 литров, чтобы туда влезла вся старая смазка. Емкость ставится от слив. Все масло выйдет примерно за 20-30 минут. Торопиться не стоит;

• Смазка вышла. Закручиваем пробку и в отверстие для заливки добавляем нашу промывку. Параллельно советую сразу поменять масляный фильтр. Купите две штуки. Один пойдет на промывочный процесс, а второй уже поставите после полноценной замены смазки;
• Когда промывка залита, нужно снять машину с подъемника и поездить хотя бы 30-40 километров. Это позволит составу обойти все ходы и выходы двигателя, собрать загрязнения и вывести их. Только машина эксплуатируется в нормальных условиях без перегрузок;
• Повторите весь процесс слива жидкости. Замените фильтр и залейте совершенно свежее, подходящее вашему автомобилю масло. Готово.

Как видите, промывки могут быть полезными, но в определенных ситуациях. Порой автовладельцы зря тратят на них деньги, поскольку двигатель остается чистым при грамотной эксплуатации и заливке качественного топлива.

Мягкая промывка масляной системы двигателя.

Под мягкой промывкой подразумевается более щадящий режим отмывания отложений. В её составе меньше моющей присадки, поэтому кроме неё добавляют те самые дисперсанты, которые так нужны при промывке двигателя. Проигрыш здесь во времени, поскольку работает она в течение 150-200км пробега. Хотя, наверное, это и не проигрыш, залил банку в масло и езди себе день-два, потом на замену масла.
Такой вариант гораздо более приемлем с точки зрения риска забить сетку маслозаборника, и при не очень сильно загрязнённом двигателе его может хватить.

Чем лучше промыть двигатель при замене масла советы специалистов

Нередко перед владельцем транспортного средства встает задача очистить силовой агрегат перед заменой смазочной жидкости. Чаще всего это требуется при приобретении подержанной техники, когда непонятно, в каких условиях автомобиль эксплуатировался, в каком состоянии находится мотор и какое масло было залито ранее. Однако промывка двигателя требуется и авто с большим пробегом, при переходе на другой тип моторной смазки, при попадании в двигатель некачественного топлива и в некоторых других случаях. Для очистки можно использовать несколько методов.

Типы, состав и особенности промывок для систем смазки двигателей

Сегодня на рынке представлено два основных типа промывочных средств для масляной системы двигателя:

• «Короткие» промывки — 5-ти, 7-ми и 10-минутные препараты быстрой промывки мотора перед регламентной заменой масла;
• «Длинные» или мягкие промывки — препараты для длительной промывки мотора на протяжении нескольких дней или 200-300 км пробега.

Некоторое распространение получили и другие виды промывок:

• Мягкие регулярные промывки с защитным эффектом, которые добавляются в свежее масло и оказывают эффект до следующего регламентного ТО;
• Специальные сильнодействующие составы, используемые для очистки старых загрязненных двигателей с различными проблемами;
• Универсальные средства с комбинированным действием — они могут использоваться в качестве «короткой» или «длинной» промывки, обеспечивают защиту деталей двигателя и т.д.

В любом случае, все это концентрированные препараты, которые добавляются в систему смазки силового агрегата в небольшом количестве — несколько сот миллилитров на 4-6 литров масла. И, в отличие от промывочных масел, промывки работают совместно со старым маслом и вместе с ним затем удаляются из двигателя.

Основу «коротких» промывок для масляной системы двигателя составляют органические или неорганические растворители и поверхностно-активные вещества (ПАВ, моющие вещества), которые обеспечивают растворение образовавшихся в масляных каналах и на деталях двигателя отложений, лаков, шлама и т.д. Также в их состав входят диспергенты и другие компоненты, улучшающие качество работы ПАВ. За счет наличия растворителей эти средства в течение нескольких минут удаляют основной объем загрязнений, однако могут оказать негативное воздействие и на детали двигателя.

«Длинные» и мягкие промывки, используемые в двигателе долговременно, растворителей в своем составе не имеют (хотя это не всегда так), а эффект достигается применением моюще-диспергирующих компонентов (как правило, это сульфонаты кальция) и различных защитных присадок. За счет отсутствия растворителя эти средства оказывают мягкое воздействие на мотор, однако для удаления отложений им необходимо длительное время.

Большое число промывок имеет в своем составе разнообразные вспомогательные компоненты, предотвращающие износ и поломку двигателя именно в момент очистки масляной системы и в последующий за этим период эксплуатации. К таким компонентам относятся антизадирные препараты, кондиционеры металла и прочие. Ряд присадок, напротив, оказывают долговременный эффект на двигатель, однако к этому заявлению производителей промывок нужно относиться с осторожностью.

Как правильно пользоваться промывкой

При покупке подержаной машины, смене марки или типа масла, а также во время капитального ремонта ДВС обязательно нужна промывка двигателя.

Что понадобится для этой процедуры:

• промывочное масло;
• емкость для слива использованной жидкости объемом 5 л;
• новые масляные фильтры.

Машину нужно загнать на яму либо поместить на подъемник. Приступать к промывке можно только тогда, когда мотор полностью остынет.

Этапы выполнения:

• под днищем машины откручиваем сливную крышку и ждем, пока отработка выйдет в заранее подготовленную емкость;
• заливаем промывочное масло в агрегат;
• меняем фильтр;
• заводим двигатель на холостом ходу на 15 минут или проезжаем 40 километров на минимальных оборотах;
• сливаем промывку, меняем фильтр, добавляем новую моторную жидкость.

В процессе очищения автомобильного агрегата нужно следить за давлением масла. Особенно это касается наддувных и дизельных моторов, поскольку у них выше удельная нагрузка, нельзя допустить масляного голодания.

После промывания ДВС менять смазку нужно в 2 раза чаще. Если раньше это требовалось через каждые 20 тыс. километров пробега, то теперь следует производить замену после 10 тысяч км.

Как выбрать и использовать промывку системы смазки?

При выборе препаратов для промывки масляной системы двигателя необходимо учитывать тип двигателя, его возраст (ресурс) и текущее техническое состояние, а также то время, которое у вас есть на уход за двигателем. Как правило, все характеристики и назначение препарата указаны на его упаковке, поэтому сориентироваться в выборе будет несложно.

Если вы меняете масло в двигателе регулярно, не допуская даже минимального перепробега, и в процессе эксплуатации автомобиля масло в двигателе остается в приемлемом состоянии (не потемнело, не изменило консистенцию и не имеет видимых загрязнений), то имеет смысл использовать мягкую («длинную») промывку. Такие промывки рекомендованы и для новых двигателей. Этот препарат добавляется в масляную систему двигателя за 200-300 км пробега до предполагаемой замены масла, и автомобиль все это время эксплуатируется в обычном режиме. Затем выполняется процедура замены масла и масляного фильтра в соответствии с регламентом ТО.

Если вы допустили некоторый перепробег масла, либо оно даже при нормальном пробеге значительно потеряло свои характеристики (потемнело, изменило консистенцию, имеет характерный запах и т.д.), то лучше выбрать «короткую» 5-ти, 7-ми или 10-минутную промывку. В этом случае препарат добавляется в масляную систему непосредственно перед заменой масла, мотор запускается на указанное производителем время (соответственно, 5, 7 или 10 минут), а затем выполняется замена масла и фильтра. При залитой промывке двигатель должен работать на холостых оборотах, и автомобиль эксплуатировать нельзя — в промывке есть растворитель, который ухудшает смазочные свойства масла, поэтому повышение нагрузки на двигатель может привести к возникновению задиров и серьезных поломок.

С особой осторожностью нужно относиться к долгосрочным промывкам, которые добавляются в свежее мало. Производители утверждают, что такие препараты защищают двигатель и восстанавливают его нормальную работу, однако добавка промывки может серьезно изменять характеристики масла и нарушать функционирование мотора. Поэтому здесь необходимо опираться на ресурс и особенности двигателя, характеристики используемого масла и советы профессионалов. И использовать такие промывки при полной уверенности, что они не навредят мотору.

Применение промывок масляной системы двигателя имеет и ряд «подводных камней». В частности, после слива отработанного масла с промывкой на стенках масляных каналов, смазываемых деталей и поддона двигателя остается тонкая пленка, содержащая в себе растворенные загрязнения и остатки компонентов промывки. В последующем все это попадает в новое масло, что может нанести вред мотору. Особенно это опасно, если промывка использовалась впервые на старом и видавшем виды двигателе — в этом случае освобождается большое количество загрязнений, которые могут забить тонкие каналы и нанести вред узлам силового агрегата. Специалисты рекомендуют после слива отработанного масла с промывкой дополнительно промывать двигатель обычным маслом, а лишь затем заливать свежее масло и менять фильтр.

При правильном выборе и применении промывок двигатель вашего автомобиля будет работать долго и надежно, помогая избежать лишних расходов.

5. Промывка двигателя димексидом и прочие «народные» средства.

Попытки промыть двигатель добавлением в масло чего-то вроде димексида, лимонной кислоты, той же солярки, кока-колы и прочих, имеющих растворяющую природу жидкостей принципиально ничем не отличается от вышерассмотренного варианта с экспресс-промывками. Есть разные отзывы об эффективности собственно отмывания, например, димексид показывает отличный результат, уайт-спирит нет, но важно не это. Все эти вещества также не способны удерживать в себе отмытую грязь, а значит финал может быть таким же, как при применении пятиминуток.

Лимонная кислота

Средство помогает избавить агрегат от твердых частиц и ржавчины. Стоит она недорого, а доступна в любом магазине. Эффективность особенно высокая, когда для охлаждения применяется обычная или дистиллированная вода. Но надо понимать, что концентрированный раствор не может справиться со всей накипью. Требуется развести 40 граммов на 1 литр воды. При сильном загрязнении концентрацию можно повысить в 3 раза. В завершении потребуется удалить предыдущий хладагент и залить новый. Во время работы она очистит трубки от загрязнений.

Лимонная кислота

Характеристики:

• кислота лимонная;
• порошковое состояние.

Плюсы

• низкая цена;
• относительно высокая эффективность;
• легко приготовить раствор самостоятельно.

Минусы

• уступает по качеству специальным жидкостям. 

Уксусная кислота

Она действует так же, как лимонная. То есть, разъедает грязь, которая находится внутри агрегата. Однако здесь пропорции следующие: ½ литра вещества на 10 литров воды. Не рекомендуется использовать такую охлаждающую жидкость. Необходимо на холостых оборотах включить двигатель и позволить ему так постоять примерно 30 – 40 минут, чтобы произошла циркуляция и удалились нежелательные элементы. После этого раствор нужно слить. Если требуется, процедуру возможно повторить. Например, при сильном загрязнении.

Уксусная кислота

Характеристики:

• уксусная кислота;
• продается в жидком виде.

Плюсы

• низкая цена;
• доступность средства;
• относительно высокая эффективность.

Минусы

• одной промывки может быть недостаточно. 

Молочная кислота или сыворотка

Это отличный вариант для осуществления промывки двигателя. Данная кислота очень эффективная. Но данное средство проблематично достать в необходимых количествах. Если же удалось найти молочную кислоту, то допускается использовать ее в виде охладителя в течение некоторого времени. Также можно прочищать трубки стандартным способом при холостых оборотах. Если использовать сыворотку, то проблем с ее получением практически не будет. У нее примерно такие же свойства, но эффективность немного ниже. Необходимо использовать 10 литров сыворотки, процедить ее 2 – 3 раза, а потом заменить старую жидкость на эту. На ней потребуется проехать около 50 километров для очистки системы, после чего нужно применить антифриз, который используется на постоянной основе.

Важно. Сыворотка эффективная в течение 2 часов. То есть, заявленное расстояние нужно проехать за это время.

Молочная кислота или сыворотка

Характеристики:

• молочная кислота в жидком виде;
• сыворотка домашняя.

Плюсы

• отличная эффективность;
• нет проблем с тем, чтобы достать сыворотку;
• низкая стоимость промывки.

Минусы

• ограниченное время действия сыворотки;
• сложно найти молочную кислоту. 

Каустическая сода

Сегодня данное вещество считается лучшей промывкой системы охлаждения двигателя из народных средств. Однако есть некоторые ограничения: безопасно применять данное средство исключительно при работе с медными деталями. Если они из алюминия, то применять такой метод очистки запрещено. Необходимо применять 1 литр 10% раствора. Он нагревается сначала до 90 градусов, а потом заливается в двигатель. Требуется позволить ему постоять в течение 30 – 40 минут, после чего раствор сливается. Важно промыть радиатор после такой очистки. Обязательно во время работы необходимо использовать перчатки, так как эта сода очень едкая. Она вызывает ожоги мягких тканей. Некоторые водители могут пугаться появившейся белой пены. Это нормально. Она появляется в результате химической реакции. О есть, является признаком начала работы щелоча. Отсутствие пены говорит о том, что раствор сделан неправильно.

Каустическая сода

Характеристики:

• сода продается в твердом виде;
• едкий щелочь;
• есть несколько названий.

Плюсы

• высокая эффективность;
• демократичная цена.

Минусы

• щелочь едкий, может вызывать ожоги;
• нельзя применять для алюминиевых изделий.

Это основные народные способы прочистить систему охлаждения двигателя. Некоторые используют Coca-Cola, Белизну и различные продукты бытовой химии. Не рекомендуется их применять, чтобы не возникало проблем при работе с двигателем в дальнейшем. Например, Белизна слишком едкая, а в Coca-Cola содержит сахар и CO² в большом количестве. Это приводит со временем к снижению пропускной способности трубок.

Промывочные добавки в старое масло

Распространившаяся практика использования специальных промывок, добавляемых в моторное масло за несколько километров наработки до предстоящей замены, оправдана только при применении дополнительной промывки специальным составом. Применение таких добавок дает хороший результат, если просрочен период замены смазки, но все равно нужно промывать масляную систему дополнительно.

Отсутствуют открытые исследования, изучающие влияние химических соединений состава промывочной добавки и состава вновь залитой жидкости. Поэтому рекомендуется обязательная промывка двигателя перед заменой масла.

Промывка соляркой

Промывка двигателя соляркой перед заменой масла хороший и дешевый вариант, если есть желание привести свой двигатель в нерабочее состояние.

Промывать двигатель соляркой было особенно популярно в третьей четверти прошлого века, и обуславливалось отсутствием специальных промывочных масел и недоступностью сервисных услуг. Весь процесс выполнялся своими руками, без привлечения мотористов, на свой страх и риск.

Промывка соляркой связана с жестким соблюдением технологии, которая применялась для силовых агрегатов, имевших большие эксплуатационные зазоры в сопрягаемых парах. Не допускался вывод мотора на рабочие температуры, так как это способствовало резкому переходу солярки в газообразное состояние.

Низкая смазывающая способность и стекание солярки из пятна контакта способствовало сухому трению и не допускало запуск движка после замены с применением штатного стартера.

Требовался проворот коленчатого вала от руки для заполнения магистралей новым составом и подачей смазывающей жидкости к коренным и шатунным опорам коленчатого вала. Современные же двигатели даже не оборудованы храпуном для проворота коленчатого вала кривым стартером.

Применение солярки в сегодняшних условиях абсолютно не обосновано и чревато переводом силовой машины в состояние экстренного капитального ремонта с восстановлением или заменой дорогостоящих комплектующих.

Какой фильтр?

Конструкцией двигателя заложено применение масляного фильтра определенного типо-размера. Большая часть запасных частей, особенно расходных, унифицирована. Фильтр для вашего авто может стоять на машинах другого производителя, при этом стоить в несколько раз дешевле и может не требоваться заказ этой детали. Для того, чтобы определить фактически подходящий фильтр, необходимо обратиться к каталогам производителей фильтрующих элементов.

Использование фильтров повышенной емкости, вместо стандартных, допустимо лишь в тех случаях, если имеется возможность обеспечения доступа для выполнения замены фильтра и, в некоторых случаях, если дно корпуса фильтра не будет выступать за нижнюю границу защиты двигателя. И обязательно при эксплуатации в запыленных средах и использовании минералки.

Что заливать в двигатель

Для понимания, какое моторное масло заливать в конкретный движок необходимо обратиться к инструкции по эксплуатации. В этой сервисной книге, идущей изначально с автомобилем, указаны конкретные марки с учетом вязкости. В случае отсутствия требуемой версии печатного справочника, можно обратиться на сайт производителя автомобиля, где имеются соответствующие спецификации.

При подборе масла для новой заливки обращают внимание, для какого поколения двигателя оно разработано. Синтетика для высоконагруженных форсированных бензиновых двигателей с комплектом присадок для коррозионной стойкости деталей из алюминия, вряд ли поможет двигателю, сделанному в основном из стали и чугуна.

Синтетика, полусинтетика или минералка?

Тип базовой основы жидкости для заливки в смазывающую систему определяется сроком разработки силового агрегата, режимом эксплуатации, состоянием чистоты воздушной среды по содержанию пыли, фактическим пробегом.

Для автомобилей, имеющих пробег более 150 000 км не желательно использовать синтетику.

Минеральное — требовательно по соблюдениям сроков замены, как календарных, так и по пробегу. Этот тип смазки имеет ограниченные свойства по стойкости. Применение такого типа жидкой смазки оправдано при эксплуатации автомобиля в условиях карьеров, когда замена жидкости происходит по сокращенному циклу из-за загрязнения смазки абразивными частицами, висящими в воздухе.

Такая базовая основа также употребляется, если мотор имеет серьезный износ и требуется постоянное восстановление уровня в картере.

Для среднего режима эксплуатации при обеспечении лучшего соотношения цена/качество рекомендуется полусинтетика.

Преимущества и недостатки разных способов очищения движка

Наименьший вред двигателю наносит промывка маслами с оптимальным пакетом моющих присадок, что является главным преимуществом данного способа. Если вы им воспользуетесь, то будете спокойны за техническое состояние ЦПГ и целостность всех сальников. Методику можно усовершенствовать, купив промежуточный масляный фильтр и поставив его на время проработки мотора на моющей смазке.

Недостатком способа считается длительность процесса и сравнительно высокая цена, которую придётся уплатить за качественную промывку. Поэтому он практикуется в тех случаях, когда у хозяина машины есть время и условия для проведения замены смазывающих материалов своими руками.

При промывке маслом заливка производится дважды

Когда времени катастрофически не хватает, а смазку необходимо заменить немедленно, остаётся один вариант — промыть мотор быстрой «пятиминуткой». Здесь есть риск повреждения резинотехнических изделий, особенно если метод применяется постоянно. По быстроте выполнения и цене это самый приемлемый способ, он же наиболее вреден двигателю.

Золотая середина — щадящая промывка. Она не столь агрессивна, как «пятиминутка», и не отнимет у вас много времени. Главное, подгадать замену моторного масла после заливки состава, чтобы не ездить на нём слишком долго.

Средство для раскоксовки поршневых колец

Говоря про обслуживание силового агрегата, нельзя не упомянуть операцию раскоксовки. Она выполняется на сильно изношенных моторах, где от нагара залегли маслосъемные, а иногда и компрессионные кольца. Тогда автомобиль теряет в мощности и сильно дымит, ездить становится невозможно. Чтобы высвободить кольца и удалить нагар, в каждый цилиндр впрыскивается едкий состав — раскоксовыватель. Данная процедура обязательно совмещается с заменой масла, иначе агрессивная жидкость может вывести из строя сальники или разъесть прокладки.

Дизель — есть ли особенности?

Стоит сразу отметить — промывка дизельного двигателя при замене масла  имеет особенности и мыть дизельный двигатель можно только специальными промывочными маслами. Промывочное масло, предназначенное для бензиновых двигателей, на дизеле применять категорически не рекомендуется!

1. Вся суть заключается в физике процесса.
2. Если для нормальной работы бензинового двигателя хватает того количества, которое подается для смазки масляным насосом, то для нормальной работы дизеля необходимо создание «масляного клина», обеспечивающего «плавающее» состояние трущихся частей.
3. Обычное промывочное масло этого обеспечить не может.

К этим же результатам приводит и добавление моющих присадок — как «пятиминуток», так и мягких. Они разжижают моторное масло и лишают его этих свойств.

Необходимо также учитывать, что и сами отложения имеют различный химический состав. Поэтому для серьезной чистки сильно загрязненного дизельного двигателя требуются собственные моющие средства, хотя остальной принцип одинаков.

Общие рекомендации

В каждом случае промывки мотора, которые описаны выше, необходимо контролировать давление масла. В первую очередь это касается «движков» с наддувом и дизелей, для которых недостаток смазки критичен и недопустим.

В компаниях автолюбителей говорят, что промывка ДВС дизтопливом весьма эффективна и экономична. Для этих целей люди используют и чистое ДТ, и смесь с моторным маслом в пропорции 1 к 1.

Специалисты же, отвечая на вопрос, чем лучше промыть дизельный двигатель, предлагают один из способов, описанный выше. К тому же, следует понимать, что соляра способна разрушать различные резиновые уплотнители и конструктивные элементы.

Итого.

Традиционные итоги статьи:
При соблюдении нормальных условий эксплуатации и небольшой загрязнённости двигателя промывка масляной системы не нужна, с грязью вполне справится хорошее моторное масло с заменой согласно регламенту (лучше всё же не больше 12 тыс. км).
Для сложных случаев существует несколько способов отмыть грязь. Самый радикальный — это разборка двигателя с полосканием узлов и деталей в солярке. Долго/дорого, но эффективно и безопасно (если после сборки не останется лишних деталей:))
Далее очень популярный, но небезопасный вариант с 5-минутными промывками масляной системы, отмывает, но создаёт опасность забивания маслозаборной сетки в следствие отсутствие достаточного количества дисперсантов в момент и после промывки, что чревато масляным голоданием и поломкой двигателя.
Варианты с димексидом, уайт-спиритом и прочими «народными» средствами если и моет, то также не обеспечивает объём масла дисперсантами, поэтому по опасности приравнивается к пятиминуткам.
Мягкие промывки двигателя гораздо более приемлемы, так как вместе с детергентами содержат и некоторое количество дисперсантов, «запирающих» грязь в мелких частицах внутри объёма масла и не дающими им слипнуться в крупные куски, залепив собой всё ту же сетку маслозаборника. Разумеется, при условии, что грязи там не в разы больше, чем может удержать имеющееся количество присадки.
И наконец, наиболее оптимальный вариант промывки при сильном загрязнении двигателя. Заключается в проведении очищения движка в несколько этапов, на каждом из которых в объёме масла должен быть обеспечен запас свежей диспергирующей присадки. Это штатное масло, мягкая промывка, дорогие промывочные масла, дизельные масла с повышенным щелочным числом. Комбинация этих способов даст отличный результат и будет безопасной для двигателя.

Источники

• https://rating-avto.ru/tovar/rejting-luchshih-promyvochnyh-masel-dlya-avtomobilya.html
• https://dvigatels.ru/zamena-masla/promyvka-dvigatelya-pri-zamene-masla.html
• https://razborkadonskoe.ru/rashodniki/kakoe-promyvochnoe-maslo-dlya-dvigatelya-luchshe-pravila-vybora.html
• https://masloteka.ru/motornoe_maslo/promyvka-maslyanoi-sistemy-dvigatelya-kak-promyvat-dvigatel-i-stoit-li-eto-delat.html
• https://pddn.ru/stati/promyvka-maslyanoj-sistemy-dvigatelya
• https://autodvig.com/sistema-smazki/promyvochnoe-maslo-6713/
• https://koleso.temaretik.com/1686861446215108681/kak-promyt-dvigatel-pri-zamene-masla-opisanie-i-sposoby/
• https://pol-z.ru/kak-promyit-dvigatel-pri-zamene-masla-bez-posledstviy/
• https://dial21.ru/dvigatel/chem-promyt-dvigatel-pri-zamene-masla.html
• https://autoshas.ru/chem-luchshe-promyt-dvigatel-pered-zamenojj-masla.html

Нужно ли промывать двигатель перед заменой масла? звоните +7 (4742) 375-373

Уже никому не нужно повторять о том, как важно делать своевременную замену жидкостей автомобиля, ведь от этого зависит качественная работа всей системы. Но мало просто делать эти замены, нужно делать их с умом и подходить к этому вопросу крайне ответственно. Скажем, та самая замена масла ведет за собой и чистку двигателя. Стоит ли это делать и как часто это необходимо?

Когда стоит промывать двигатель?

Многие советую промывать двигатель при замене один раз в году, но это не совсем правильно. Лучше привязывать такую процедуру к автомобильному пробегу. Рационально будет промывать двигатель каждые 60 тысяч километров пробега, а не каждый автовладелец за год преодолевает такое расстояние.

Дело в том, что за такой промежуток работы в двигателе скапливается множество разных сгустков и осадков, а соответственно его работа ухудшается, поэтому чистить его нужно обязательно!

Как происходит сама чистка двигателя перед заменой масла?

Существует мягкая (щадящая) промывка двигателя и экспресс промывка (быстрая). Большинство мотористов рекомендуют применять щадящую промывку.

Щадящая промывка подразумевает под собой специальную очищающую жидкость. Как правило, на 58-59 тысячах пробега, автомобиль загоняют в сервис, где вместо недостающего количества моторного масла, заливается специальная примесь.

После этого, автомобиль ездит с этой жидкостью еще 150-200 км, после чего опять возвращается на сервис, а жидкость спускается. Это отличный способ почистить двигатель от масляных сгустков и скоплений, нагара и прочих частиц, которые мешают полноценной работе двигателя.

Также существует и быстрая промывка. Делается она тоже с помощью жидкости, но уже агрессивной кислотной смеси. В таком случаи спускается полностью все моторное масло и на его масло заливается кислота. После этого автомобиль заводится на 1-2 часа, чтобы мотор смог поработать на холостых. После этого жидкость также сливается.

Такую промывку можно делать только в крайних случаях, когда масло уже негодное, темное и в нем присутствует металлическая стружка. Такие кислотные растворы очень сильно размягчают сплавы, чем увеличивают износ деталей. Естественно после одной такой чистки проблем не должно возникнуть, но если делать их 2-3 раза подряд, клапаны сильно размякнут и деформируются при высоких температурах, их придется заменить.

Нужно ли промывание двигателя перед заменой масла?

При работе ДВС с течением времени в двигателе скапливаются различные продукты сгорания моторных топлив и масел, что приводит к загрязнению. Эти загрязнения делятся на высокотемпературные и низкотемпературные. Каким бы загрязнение не было, его присутствие негативно сказывается на работе двигателя. Автовладелец не может исключить возникновение подобных отложений, но при этом он может минимизировать возникновение этих негативных факторов, возникающих в процессе эксплуатации.

Когда нужно промывать двигатель

Подобная очистка ДВС нужна, если:

• автомобиль приобретен у другого владельца, и новый собственник не знает, как часто проводилось техобслуживание ДВС, когда была последняя замена моторного масла. Так же нет точного понимания, какие смазочные материалы использовал прошлый владелец;
• внутри двигателя обнаружены скопления грязи, сажи и нагара. Промывка двигателя в этом случае поможет уменьшить количество этих загрязнений.
• возникло подозрение на попадание в ДВС антифриза или некачественного топлива. При попадании антифриза в моторное масло, последнее теряет все свои важные свойства и перестает быть смазкой для всех точек смазки, что однозначно приведет к выходу из строя всего агрегата. Некачественное топливо же может неполно сгорать в камерах сгорания двигателя, что приводит к образованию высокотемпературных отложений и попаданию топлива в объем моторного масла, негативно влияя на такие важные показатели масла, как вязкость, температура вспышки и т.д.
• недавно был выполнен ремонт ДВС, при котором были заменены такие элементы, как поршни с поршневыми кольцами, гильзы цилиндров либо блок цилиндров. Эти элементы при их замене в процессе ремонта двигателя требуют приработки поверхностей трения, в процессе которой может образовываться металлические продукты приработки, которые необходимо удалить при замене масла

Когда промывание мотора не потребуется

При штатной работе двигателя, с соблюдением рекомендуемых заводом-изготовителем интервалов замены моторного масла (в некоторых случаях эти интервалы сокращаются из-за сложных условий эксплуатации), промывка мотора не требуется. В качественных моторных масла используется пакет присадок, который позволяет поддерживать чистоту двигателя в процессе его работы на всем интервале замены масла.

Как промыть двигатель

Возможны три способа промывания двигателя без его разборки, с использованием:

• промывочного масла, которое содержит высокий уровень активных присадок;
• моторного масла, используемого при его повседневной работе;
• химических присадок, добавляемые в сливаемое моторное масло перед заменой.

Промывочные масла очищают двигатель благодаря пакету присадок, который нацелен на очистку и растворение загрязнений и поддержание их во взвешенном состоянии. Они оказывают мягкое воздействие. Работа двигателя допускается на таких маслах без нагрузки. Отработав в таком режиме определенное время, промывочное масло сливается и заливается объем рабочего моторного масла.

Сократив интервал замены моторного масла, мы так же добьёмся очистки двигателя от загрязнений. Свежее масло имеет высокий уровень моющих, диспергирующих и нейтрализующих присадок. Частая замена масла не даст полностью вырабатываться этим присадкам, что так же обеспечит чистоту двигателя.

Промывка химическим присадками, ввиду их высокой растворяющей способности, эффективны для удаления всякого рода загрязнений, но при этом так же могут негативно влиять на состояние уплотнений двигателя. Работа двигателя с залитой в масло такой промывки, не должна превышать указанные производителем сроки. В случае сильно загрязненных двигателей, отмытые такого рода присадкой загрязнения, могут забивать тонкие масляные каналы двигателя и другого вспомогательного оборудования, что негативно скажется на его ресурсе. Такого вида промывка может быть сопряжена с определенным риском.

Подходящее масло для мотора можно выбрать в соответствующем разделе на 1AK.by. Мы продаем только качественные масла от ведущих производителей.

Действительно ли моей машине нужна полная промывка двигателя?

Я часто использую цепь для быстрой замены масла. Они часто пытаются продать мне дорогую полную промывку двигателя, хотя я точно не знаю, что это такое. Думал, масло сливают, фильтр меняют, масло новое заливают. Что это за флеш и есть ли в нем какие-то достоинства?

— Генри

Промывка двигателя вымывает мусор из двигателя вашего автомобиля — и большинству автомобилей он никогда не понадобится, говорит эксперт по двигателям.

История продолжается под рекламой

«Если вы регулярно меняете масло, вам не нужно промывать двигатель», — говорит Деннис Мотт, профессор автомобилестроения в Centennial College в Торонто. «Девяносто девяти процентам автомобилей на дорогах он никогда не понадобится».

При промывке двигателя техник удаляет часть масла и добавляет промывочную добавку — химическое вещество, предназначенное для разрушения нагара внутри двигателя. Автомобиль приводится в движение, так что химикат может пройти через него, а затем отложения разрыхляются и задерживаются в фильтре.Затем вы меняете масло, устанавливаете новый фильтр и убираете весь мусор.

Это похоже на некоторые из тех менее приятных очищающих средств, которые продаются в магазине здорового питания, но это для вашего автомобиля.

«Вы должны заменить масло после промывки двигателя, иначе это приведет к засорению вашей системы», — говорит Мотт. «Вот почему они продают их одновременно со сменой масла».

Как накапливается мусор? Из-за слишком долгого перерыва между заменами масла, частых остановок и езда за рулем или оставления машины без использования в течение нескольких месяцев.

«Если ваша машина простаивает зимой и масло в ней не циркулирует, образуется конденсат», — говорит Мотт. «У меня есть пара старинных автомобилей, на которых я редко езжу — я перешел на высокоэффективное масло, чтобы предотвратить (накопление)».

Промывка может быть неплохой идеей, если вы покупаете подержанный автомобиль с пробегом 100 000 км или более и не знаете, регулярно ли менялось масло, — говорит Мотт.

История продолжается под рекламой

Даже если на вашем автомобиле есть какие-то наросты, место замены масла, вероятно, не сможет определить, если они не узнают о каких-то пробелах в вашей истории технического обслуживания.И это определенно не то, что вам нужно регулярно.

«Ни один производитель в мире не будет рекомендовать его», — говорит Мотт.

«Я не понимаю, как место замены масла может узнать, нужно ли оно вам».

Присылайте свои автомобильные вопросы по адресу [email protected]

Сообщение в блоге | Что лучше: менять масло при горячем или холодном двигателе?

Уважаемые Том и Рэй:

Я всегда самостоятельно меняю масло в своих машинах. Я оставил машину на ночь и заменил моторное масло на следующий день.Дочка сказала, что масло лучше менять при горячем двигателе, например, когда я прихожу с работы домой. Итак … какой метод предпочтительнее?

— Воля

RAY: Твоя дочь права, Уилл. Причина, по которой мы меняем теплое масло, заключается в том, что оно лучше течет и выходит быстрее.

TOM: Ничего страшного. Но когда масло холодное, оно более вязкое (гуще), поэтому стекает медленнее. И даже если вы готовы подождать, пока он стечет, вполне вероятно, что немного больше масла останется на внутренних стенках двигателя, когда вы закончите.Не намного больше, чем если бы масло было теплым, но немного больше.

RAY: Я бы сказал, что теплая замена масла немного лучше.

TOM: Есть один серьезный недостаток замены масла в горячем двигателе: это больно! Прежде всего, когда вы снимаете сливную пробку, если вы не знаете, что делаете, горячее масло может стекать по вашим рукам. И это не так приятно, как жир для рук при комнатной температуре, который вы получаете, съев один из этих восхитительных гамбургеров In-N-Out (сердечного блока).

RAY: Многие современные автомобили также имеют масляные фильтры, которые действительно скрыты под землей и до них трудно добраться. Так что шансы получить ожог при попытке открутить один из них довольно высоки.

TOM: Итак, вот что мы рекомендуем. Во-первых, не меняйте масло, когда двигатель раскаленный. Подождите полчаса или час перед тем, как приступить к работе. Масло все еще будет достаточно теплым, чтобы течь легко, но выпускной коллектор не будет светиться красным и 800 градусов.

RAY: Во-вторых, наденьте защитную перчатку, такую ​​как перчатка сварщика или большую кухонную рукавицу (некоторые из них делают пальцами), чтобы защитить руки и предплечья.

TOM: Или просто замените масло на холодном двигателе. Вам придется немного подождать, пока он стечет, если вы хотите слить большую часть масла. И небольшая сумма останется позади. Но вы все равно получите 98 процентов выгоды от замены масла. И вы сможете сохранить все волосы на руках.

Обязательно ли промывать двигатель при стандартной замене масла?

Обязательно ли промывать двигатель перед стандартной заменой масла?

Условно автомобилистов можно разделить на две основные категории: тех, кто выполняет промывку двигателя специальными химикатами, а также тех автовладельцев, которые считают эту процедуру просто вредной и никогда не моют двигатель изнутри.Поговорим подробнее о том, нужно ли перед заменой масла промывать двигатель специальным химикатом.

Что рекомендуют профессионалы?

Универсальный совет в таком случае дать просто невозможно. Необходимость выполнения такой процедуры будет напрямую зависеть от текущего состояния двигателя и условий, в которых автомобиль ранее эксплуатировался. Считается, что если автовладелец полностью выполняет все рекомендации производителя, производит замену масла на строго определенных пробегах, в таком случае нет необходимости выполнять промывку изнутри двигателя.

Промывка двигателя не потребуется в следующих случаях:

1. масло в двигателе заменено строго по регламенту;
2. нет необходимости доливать масло в двигатель от обслуживания до обслуживания;
3. Автомобиль находится в собственности одного человека.

Итак, если вы купили машину новой в автосалоне, вы используете качественное масло, которое меняют при пробеге 8-10 тысяч километров, у двигателя нет расхода масла и нет критических неисправностей двигателя, в В таком случае промывать двигатель специальными химикатами не нужно.

Однако, если автомобиль был куплен с рук и история его обслуживания ранее вам неизвестна, у автомобиля нет или подозрительной сервисной книжки, с отметкой о загрязнении масла, или вы просто решили поменять одну марку моторного масла на другую, в таком случай обязательно требуется промыть двигатель.

Также такая промывка двигателя может потребоваться, если двигатель имеет стабильную работу, двигатель был капитально отремонтирован, и через несколько тысяч километров, когда металлические части притерлись друг к другу, в таком случае стоит промыть двигатель подходящие химикаты и замените масло новым.

Как промывается двигатель изнутри

Сама процедура мойки двигателя не отличается сложностью, поэтому при желании автовладелец может выполнить все работы сам, не обращаясь в специализированную службу. Такие специальные химические вещества можно разделить на две основные категории: чистящее масло и чистящая жидкость, которая заливается в двигатель, после чего двигатель работает буквально полчаса, затем химикаты сливаются и заливается новое масло.

Также можно использовать более бережную очистку, то есть специальное масло, оно заливается в двигатель, эксплуатировать автомобиль несколько дней, а затем выполнять замену масла.Главное преимущество такой деликатной стирки — минимальное воздействие на различные прорезиненные прокладки в моторе, которые после такой стирки не нужно заменять на новые.

Рекомендации автовладельцам

Если вы единственный владелец автомобиля, лучшей профилактикой загрязнения двигателя будет использование качественного масла, которое следует менять каждые 8000 км пробега. При этом смазочный материал сохраняет все свои характеристики, маслопроводы не забиваются отложениями, предотвращается преждевременный износ двигателя, а автовладельцу не нужно мыть двигатель изнутри, разбирать двигатель и устранять серьезные критические дефекты.Ни в коем случае нельзя экономить на таком сервисе, как можно чаще меняя масло и используя только оригинальные технические жидкости.

Получите максимальную отдачу от замены масла: холодное или теплое?

8 ноября 2017 г. • ProClip USA

Если вы не хотите тратить много денег, замена масла является хорошей идеей. Тем не менее, вы все равно должны поддерживать приличную температуру, прежде чем приступить к работе. Состояние покоя вашего двигателя может повлиять на то, насколько хорошо он смазан, и вы можете столкнуться с проблемами безопасности, если не будете осторожны.

Запуск двигателя во время замены масла

Можно ускорить замену масла, запустив двигатель. Если двигатель старый, запустите его. Затем дайте ему поработать примерно две-три минуты. Тем самым вы поможете маслу течь свободно. Вы также не будете нагревать его до такой степени, что можете обжечься. Однако будьте осторожны, если вашим автомобилем недавно управляли. Если это произошло, дайте ему постоять от 20 до 30 минут, прежде чем слить масло.

Безопасность во время замены масла

Как правило, около двух третей масла из двигателя сливается легче, если сам двигатель горячий.Однако вам следует избегать попадания грязной воды, потому что горячий двигатель может легко превратить ее в кипящую воду. Если вы беспокоитесь о безопасности, вы всегда можете перестраховаться — слить моторное масло, пока оно холодное. Однако, если вы сделаете это, вы можете столкнуться с вязким маслом, которое стекает не так быстро.

Для обеспечения безопасности при замене теплого масла снимите сливную пробку перед тем, как запустит двигатель. Если вы этого не сделаете, горячее масло может потечь по рукам после того, как машина заведена. Современные автомобили имеют труднодоступные масляные фильтры, и эти масляные фильтры бывает трудно открутить при работающем двигателе.Если у вас автомобиль большего размера, вы должны дать двигателю поработать от 40 минут до часа после запуска двигателя, а не 30 минут, рекомендованных ранее.

Замена холодного масла

Если вы вообще избегаете замены масла в прогретом двигателе, вы все равно можете выполнить свою работу. Вам просто нужно подождать дольше, пока вязкое масло стечет. Вы также, вероятно, оставите небольшое количество масла. Тем не менее, если вы выполняете замену масла в холодном двигателе, рассчитывайте удалить 98 процентов масла из вашего автомобиля.На самом деле, если вы беспокоитесь о безопасности, это того стоит.

Если у вас есть вопросы, обратитесь к производителю вашего автомобиля. Как и в случае с большинством домашних работ, важно понять ситуацию, прежде чем приступить к работе. Будьте в курсе потребностей вашего автомобиля в масле и сохраняйте его эффективную работу в будущем.

Остерегайтесь мошенничества при промывке двигателя

Бесчисленное количество людей спрашивали техник во время замены масла, хотят ли они промыть двигатель.Если техник настойчивый или настаивает на том, что это услуга, которая рекомендуется и просрочена, многие люди пойдут дальше и выполнят услугу, даже если они действительно не понимают, что это такое или почему механик считает это необходимым.

Найдите дешевое автострахование в вашем районе

Многие магазины будут охотиться на людей, которые, кажется, не очень разбираются в устройстве автомобиля, гарантируя им, что эта услуга заставит их автомобиль функционировать должным образом, в то время как на самом деле все обстоит наоборот.

Что делает промывка двигателя?

По сути, промывка двигателя заключается в использовании растворителей для удаления осадка, который со временем накапливается на вашем двигателе. Это похоже на то, что вашему двигателю понадобится, особенно если вашему автомобилю больше нескольких лет. Во время нормальной работы двигатель вашего автомобиля собирает масляный осадок. Автомобили, которые не обслуживаются должным образом или в которых используется некачественное масло, с большей вероятностью будут иметь проблемы с отложениями.

Чтобы удалить этот осадок, механик может порекомендовать его промыть.Звучит как отличная сделка, правда? За несколько дополнительных долларов вы получаете двигатель, который «очищен» и, следовательно, должен работать, как новый. Однако это случается редко. Хотя растворители, используемые для разрушения шлама, работают и могут эффективно удалять шлам из вашего двигателя, на самом деле они часто приносят гораздо больше вреда, чем пользы, самая большая проблема заключается в том, что часть шлама попадает в другие части вашего двигателя и засоряется. другие компоненты, блокировка которых влечет за собой дорогостоящий ремонт в дальнейшем.

Одним из наиболее распространенных компонентов, которые блокируются во время промывки двигателя, являются сами масляные каналы, что лишает двигатель масла. Смываемый осадок также может засорить масляный фильтр, что, опять же, затрудняет получение двигателем необходимого масла.

Все производители предупреждают об этом

Нет производителей автомобилей, которые рекомендуют промывку маслом как часть регулярного технического обслуживания. Они действительно рекомендуют использовать высококачественное масло и регулярно обслуживать ваш автомобиль, но некоторые даже выпустили пресс-релизы, в которых просят своих клиентов никогда не получать эту услугу, независимо от того, насколько срочно механик говорит о промывке двигателя.Это не одна из регулярных услуг, включенных в любой ручной график технического обслуживания, просто потому, что в этом нет необходимости.

Скорость повреждения двигателей и других компонентов после промывки двигателя ошеломляюще высока. И хотя такие магазины, как Jiffy Lube, чаще всего упоминаются как источник проблемы, практически любой пункт быстрой замены масла предложит промывку двигателя (наряду с другими дорогостоящими и ненужными дополнительными предложениями). На вопрос об этих услугах руководители этих предприятий просто ответили, что их технические специалисты часто заявляют, что услуга рекомендована производителем, тогда как Jiffy Lube просто рекомендует ее.

Вероятно, это не новость для тех, кто бывал в одном из таких пунктов быстрой замены масла. Практически всем механик сказал, что им нужна одна из этих услуг. Многие люди отказываются просто потому, что это отнимает много времени и требует еще как минимум 20 долларов на и без того дорогую замену масла, а не из-за высокого риска повреждения автомобиля после промывки двигателя.

Несмотря на то, что большинство крупных производителей автомобилей просили своих клиентов отказаться от этой услуги, многие магазины по-прежнему предлагают ее, и все еще существует множество технических специалистов, оказывающих давление на клиентов, заставляя их получить эту услугу.В общем, лучшее, что можно сделать, когда техник говорит вам, что пришло время для определенного обслуживания, — это проконсультироваться с руководством вашего владельца, чтобы узнать, действительно ли ваша машина подлежит этому обслуживанию, и, что более важно, указана ли она вообще как рекомендуемый сервис.

Для справки, промывка двигателя необходима только тогда, когда в двигатель случайно добавляется посторонняя жидкость, такая как тормозная жидкость или жидкость для рулевого управления. Это связано с тем, что инородная жидкость обычно гарантированно повреждает двигатель, а промывка двигателя — единственный способ полностью удалить инородную жидкость. Источник видео: N.ESS (16 июня 2009 г.) — «Jiffy Lube все еще обманывает клиентов!»

Найдите дешевое автострахование в вашем районе

Насколько важна промывка двигателя?

Смывать или не смывать? Вот в чем вопрос! Промывка двигателя — это то, с чем вы можете столкнуться, когда отправляете свой автомобиль на замену масла. Обычно они идут рука об руку. Это связано с тем, что масло в вашем двигателе необходимо будет заменить после промывки.

Многие люди не знают, что такое промывка двигателя, как она работает и действительно ли она необходима.Таким образом, были предположения относительно того, действительно ли автомобилю нужна промывка двигателя. В конце концов, они могут быть дорогими. Возникает вопрос: действительно ли это стоит вложений для владельца транспортного средства?

Что такое промывка двигателя?

Давайте начнем с изучения того, что выполняет этот ритуал обслуживания. Термин «промывка двигателя» делает его более гламурным, чем есть на самом деле. Как правило, некоторое количество масла удаляется из автомобиля и заменяется присадкой, которая предназначена для разложения углеродных отложений в двигателе .Затем автомобиль немного объезжает, чтобы обеспечить циркуляцию присадки и ее распределение по всей системе.

Во время этого процесса нагара внутри двигателя растворяются в масле и задерживаются фильтром . Вот почему после промывки двигателя следующим необходимым шагом является замена масла и фильтра, поскольку они будут содержать мусор, который ранее был задержан в вашем двигателе.

Промывка двигателя особенно важна, если владелец транспортного средства имеет тенденцию оставлять масло в двигателе на длительное время перед его заменой.Даже если владелец часто меняет масло, настоятельно рекомендуется производить промывку после первых восьми-десяти лет эксплуатации двигателя.

Почему промывка двигателя так важна

Промывка двигателя дает ряд преимуществ для всего двигателя, в том числе:

• Удаление отложений — Отложения углерода в двигателе могут повлиять на его эффективность, а также на его общее состояние. Промывка двигателя помогает удалить эти отложения и вернуть двигатель в надлежащее рабочее состояние.
• Новое масло остается чистым — Владельцы автомобилей могут понять, что после пары пробежек с автомобилем новое масло имеет тенденцию возвращаться к черному цвету. Это может быть связано с наличием твердых частиц, от которых может избавиться промывка двигателя. Это гарантирует, что новое масло останется новым в течение более длительного периода времени.
• Очиститель деталей двигателя — Большинство деталей двигателя залито маслом для их защиты. Если это масло грязное, они тоже будут грязными. Избавление от взвешенных в масле частиц является частью промывки и может помочь контролировать износ движущихся частей двигателя.В то же время это очистит детали двигателя в целом.
• Удаление мусора — Фильтры известны тем, что не обеспечивают очень тщательную очистку. Промывка двигателя может помочь избавиться от всего лишнего плавающего мусора, который пропускает фильтр при первоначальной обработке масла. Это приводит к гораздо более длительному сроку службы двигателя.

Выбор правильных добавок для работы

Присадка для промывки двигателя — важная часть всего процесса промывки двигателя.Он определяет степень очистки, которую вы увидите, когда добавки попадут в систему. Наша промывочная система Nitro Nine ZP-707 Motor Flush — отличный пример очищающей добавки, которая работает не только после добавления, но и спустя долгое время. Это потому, что он на некоторое время предотвращает повторное образование отложений на двигателе.

Если вы ищете высококачественные средства для промывки двигателя и присадки, ознакомьтесь с нашей полной линейкой продуктов Nitro Nine сегодня. Откройте для себя все наши присадки как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

10 признаков того, что ваш автомобиль нуждается в замене масла (и / или настройке или обслуживании)

Последнее обновление 14 июля 2021 г.

Моторное масло — это кровь любого автомобиля. Двигатель нуждается в масле для смазки его движущихся компонентов и обеспечения их бесперебойной работы. Фактически, для работы двигателей любого типа требуется масло. Неважно, используете ли вы мотоцикл, генератор или даже газонокосилку. Если есть двигатель, то его нужно смазать маслом.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Двигатель заполнен частями, которые постоянно движутся и трутся друг о друга. Это постоянное трение создает тепло от всего трения. Вам нужно, чтобы масло протекало через эти движущиеся части, чтобы оно могло поглощать тепло и предотвращать перегрев.

Масло в хорошем состоянии выполняет свою задачу. Старого масла нет, и его нужно заменить. К счастью, симптомы просроченной замены масла легко обнаружить.

10 основных симптомов вашего автомобиля, нуждающегося в замене масла или настройке

Существует так много различных признаков и симптомов, которые будут указывать на то, что ваш автомобиль нуждается в замене масла и, возможно, настройке (см. Ниже что на самом деле означает настройка).

Когда вы отправляете свой автомобиль на замену масла, обслуживающий персонал выполнит замену масла и масляного фильтра, а также осмотрит ваш автомобиль на предмет утечек и других заметных проблем, а затем даст вам дополнительные рекомендации о том, что, по их мнению, необходимо сделать. .

Однако не всегда следует полагаться на их точность, потому что они не всегда могут уловить все проблемы. Вот почему вам нужно обращать внимание на знаки, указывающие на то, что вам также нужна какая-то настройка.

Ниже приведены 10 основных признаков того, что ваш автомобиль нуждается в замене масла и / или настройке.

# 1 — Темное или грязное масло

Если вы никогда раньше не видели чистое новое моторное масло, оно имеет ярко-янтарный цвет. Но когда масло стареет и загрязняется из-за накопления остатков частиц в двигателе, оно приобретает гораздо более темный, почти черный цвет.

Вы должны взять за привычку регулярно проверять состояние масла. Просто выньте масляный щуп и посмотрите на цвет масла на нем.Или протрите конец щупа бумажным полотенцем, чтобы получить более точный результат. Если масло темно-коричневого или черного цвета, вам необходимо заменить масло.

См. Также: Крошечные металлические хлопья в масле (насколько это серьезно?)

# 2 — Тикающие или постукивающие шумы

Моторное масло стареет и изнашивается через некоторое время. Вот почему производители автомобилей рекомендуют менять масло каждые 5000 миль или около того. Если в вашем автомобиле есть старое масло, оно, вероятно, становится все грязнее и гуще.

Это затруднит эффективное смазывание маслом компонентов вашего двигателя. В результате ваш двигатель начнет издавать различные шумы металла о металл, потому что они не смазываются должным образом. Немедленно замените масло, так как игнорирование проблемы может привести к серьезному повреждению двигателя.

# 3 — Запах горелого масла

Если салон вашего автомобиля начинает пахнуть горелым маслом, вы знаете, что у вас проблемы с маслом. Обычно это означает, что где-то есть утечка масла, из-за которой масло капает на горячие детали двигателя.

Это также означает, что в вашем двигателе, вероятно, мало масла, что приводит к его перегреву. Немедленно устраните утечку масла и залейте свежее масло.

# 4 — Выхлопной дым

Если вы живете в холодных условиях, вы привыкли видеть пар, выходящий из выхлопной трубы вашего автомобиля. Однако, если вы действительно начинаете видеть синий или серый дым, выходящий из вашей выхлопной трубы, возможно, у вас есть утечка масла.

Это сопровождается запахом горелого масла, а дым является результатом того, что в вашем двигателе недостаточно масла для смазки его частей из-за утечки.Итак, устраните утечку масла и замените масло.

# 5 — Стояночный автомобиль

Если вы едете и ваш автомобиль начинает глохнуть, это может означать, что у вас небольшая проблема или более серьезная проблема. Небольшая проблема будет, если у вас забит топливный фильтр или плохие свечи зажигания. Что-то подобное можно заменить простой настройкой.

Более серьезной проблемой может быть неисправный топливный насос или забитый каталитический нейтрализатор, который необходимо заменить.

См. Также: Как заменить свечи зажигания (12 простых шагов)

# 6 — Низкая экономия топлива

Если вы заметили, что расход топлива не такой, как раньше, это может означать, что вы просрочили для замены масла.По мере того как моторное масло стареет, оно постепенно загустевает и, если его не менять, в конечном итоге превратится в почти шлам. Густое масло обеспечивает большее сопротивление движущимся частям двигателя, что заставляет его работать интенсивнее и расходовать больше топлива.

Плохой расход бензина может быть вызван и другими причинами, но если ваше масло темное и намного гуще, чем новое, поможет простая замена масла.

# 7 — Перегрев

Если у вас недостаточно масла в двигателе или если масло не меняли в течение долгого времени, то оно не будет столь же хорошо смазывать компоненты двигателя.Это приведет к сильному нагреву двигателя и, в конечном итоге, к перегреву. Замена масла на свежее часто решает проблему.

# 8 — Проблемы с запуском двигателя

Если вы заметили, что у вас постоянно возникают проблемы с запуском двигателя, вам может потребоваться проверить соединения на верхней части аккумулятора на предмет коррозии и очистить их проволочной щеткой. Если вашей батарее как минимум несколько лет, возможно, пришло время заменить батарею.

Вы можете заметить, что двигатель колеблется перед запуском, в то время как индикаторы на приборной панели немного тускнеют.Ясно, что вам нужна настройка, которая включает в себя очистку полюсов и клемм аккумулятора или даже замену аккумулятора на новый.

# 9 — Предупреждающие огни

Сегодняшние компьютеры и датчики в транспортных средствах облегчают им обнаружение проблемы на раннем этапе, прежде чем она станет еще хуже. Если вы заметили, что на приборной панели загорается световой индикатор, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, что этот свет означает. Предупреждающие огни будут предупреждать вас о всевозможных проблемах, таких как низкий заряд батареи, перегоревший задний фонарь, неисправность трансмиссии и т. Д.

Некоторые новые автомобили даже отслеживают состояние вашего масла (с помощью датчиков или заданного интервала) и сообщают вам, когда пора его заменить. В некоторых случаях загорится индикатор проверки двигателя, поэтому вам нужно будет использовать сканер OBD2 для проверки конкретной проблемы или попросить механика отсканировать ее.

# 10 — Неуверенность при переключении передач

Если вы управляете автомобилем с автоматической коробкой передач, у вас не должно возникнуть проблем при переключении передач. Но если при переключении передач возникают колебания или задержки, это может означать, что вам нужна новая трансмиссионная жидкость или фильтры.Конечно, это могло означать и более серьезную проблему. Вот почему сдача вашего автомобиля на тюнинг, по крайней мере, обнаружит, в чем проблема.

Что такое настройка?

Мы все слышали термин «тюнинг» применительно к автомобилям. Вы можете подумать, что тюнинг — это замена масла и мытье лобового стекла. Но на самом деле настройка — это гораздо больше, чем это.

Тюнинг — это общее обслуживание, при котором различные компоненты и части вашего автомобиля проверяются и заменяются в случае их износа.Некоторые из этих областей включают топливный фильтр, клапан PCV, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи зажигания, тормоза, шланги, ремни и провода.

См. Также: Почему масло на ваших свечах зажигания?

Специалист по обслуживанию также проверит ваши обороты холостого хода, смесь холостого хода, датчики и угол опережения зажигания. Если какая-либо из этих областей не нормальная, они будут соответствующим образом скорректированы.

Когда вы берете новый автомобиль в дилерский центр для выполнения обслуживания на 30 000, 50 000, 75 000, 100 000 миль и т. Д., Многие из них, по сути, являются настройками, когда различные виды обслуживания выполняются в соответствии с установленным графиком производителем автомобилей .

Многие профессиональные механики смеются над термином «настройка». Это сравнимо с тем, как некоторые профессионалы фитнес-индустрии смеются над термином «тонизировать». Термин «тюнинг» был создан в некотором смысле для маркетинговых целей, но он выполняет намеченную работу по обеспечению хорошего рабочего состояния вашего автомобиля и выполнению любого необходимого обслуживания.