Категория: Замен

Нужно ли мыть двигатель при замене масла: Нужно ли промывать двигатель при замене масла? — журнал За рулем

 Комментировать

Содержание

Нужна ли промывка двигателя при замене масла

Нас с детства учили, что руки нужно мыть с мылом. Польза чистоты даже не обсуждается. Поэтому при замене масла появляется желание провести дополнительную чистку мотора, благо возможности имеются. Давайте разберемся, нужна промывка двигателя при замене масла и когда ее следует проводить?

Периодичность обслуживания мотора прописана в сервисной книжке. У современного авто межсервисный интервал составляет 15-30 тыс. км. Любопытно, что периодичность сервиса может отличаться у идентичных машин, выпущенных в разные годы. Например, в сервисной книжке Mitsubishi Outlander XL 2008 года выпуска значится 10 тыс. км, а у точно такой же машины 2011 года уже 15 тыс.

Связано это с растущим качеством масел, а также стремлением маркетологов снизить расходы на содержание авто, чтобы потом бравировать этими цифрами в рекламе. Да, мы не оговорились: техническое обслуживание автомобиля сейчас определяют не только технари, а и маркетологи.

Причем именно они порой играют первую скрипку.

Тяжелые условия

Впрочем, в сервисной книжке есть оговорки о том, что эксплуатация в тяжелых условиях предусматривает более частую замену. К таковым относятся:

  • езда с высокой скоростью;
  • частые поездки в условиях загруженного мегаполиса в режиме «старт-стоп»;
  • бездорожье.

Несмотря на извечную российскую беду – плохие дороги – основная опасность для машин в средней полосе нашей страны затаилась в заторах. Некоторые автовладельцы устанавливают на машину счетчик моточасов и проводят регламентные работы исходя из показаний этого прибора. Такой подход принят при обслуживании лодочных моторов, гидроциклов и т.д.

Например, 15 тыс. км при средней скорости 50 км/ч машина проезжает за 300 часов. Эта цифра становится отправной точкой. Тогда автомобиль, катающийся по мегаполису на скорости 30 км/ч должен проходить ТО уже через 9 тыс. км.

Еще более грустная картина у персональных автомобилей, водители которых постоянно ждут своего шефа с включенным двигателем – летом жарко, а зимой холодно.

Исходя из технической логики, таким машинам нужно заезжать на сервис каждые полгода. И это при минимальных пробегах! Но этого обычно не соблюдают, поэтому к моменту ТО и масло, и топливная система не отличаются чистотой.

Редкие поездки

Существует и обратная сторона медали. Производитель рекомендует менять масло не реже чем раз в год. Связано это с тем, что лубрикант после заливки в мотор начинает окисляться и постепенно теряет необходимые качества. Стоит особо оговорить техобслуживание автомобиля, долгое время простоявшего без движения. В таком нужно сразу же менять эксплуатационные жидкости, не совершать длительных поездок до замены. В этом случае не стоит ломать голову – нужно ли промывать двигатель перед заменой моторного масла? Ответ однозначный – обязательно нужно.


Требуется замена

В процессе эксплуатации мотор обрастает отложениями. Качественные моторные масла обладают чистящими свойствами, поэтому при своевременной замене основная часть загрязнений смывается естественным путем. Как следствие, не стоит обращать внимание на цвет моторного масла. Темное – не значит плохое. Явные признаки проблемного масла:

  • оно густое, потерявшее текучесть;
  • или, наоборот, жидкое, напоминающее воду.

В этом случае требуется срочная промывка и замена масла, однако прежде чем приступать к работе, необходимо выяснить причины. Потеря качества может быть связана с нарушением регламента обслуживания, использованием некачественного/поддельного масла, с технической неисправностью – например, попаданием антифриза в масло. Точный диагноз могут поставить эксперты дилерского центра ГК FAVORIT MOTORS, прошедшие специальное обучение и располагающие полноценным комплектом оборудования.

Опасности

Делать промывку нужно аккуратно. Отмытые отложения забивают каналы, находят себе новое «место сбора» в моторе. Поэтому бывают случаи, что исправно работающий до этого агрегат после промывки начинает хандрить.

Существует еще одна опасность промывки двигателя. Полностью удалить старое масло не удается, часть его остается в картере и на стенках двигателя. При заливке нового масла остатки промывочного препарата выступают катализатором процесса окисления. В результате чего моторное масло быстро теряет необходимые характеристики. Однако есть возможность прочистить двигатель и не навредить ему.

Способы промывки

  • Разборка и чистка. Самый старый, кардинальный и дорогой способ. Так делают при ремонте, когда пациент если не мертв, то тяжело болен.
  • Промывочное масло. Стоит недорого, продается в фасовке 1-5 л. Сливают старое, заливают промывочное и дают двигателю поработать минут 10 на холостом ходу. Затем сливают промывочное, заливают качественное новое, меняют фильтр. Подходит для недорогих машин с простыми двигателями. Для современных высокотехнологичных моторов такой сервис недопустим: часть промывочного масла остается в двигателе, оно неизбежно смешается с новым и испортит его.
  • Пятиминутка. Флакон емкостью 50-100 мл заливают в двигатель, дают поработать на холостом ходу 50-10 мин, а затем совершают все дальнейшие манипуляции. В отличие от предыдущего метода такой способ оставляет в двигателе минимум чистящего средства. Вариант подходит тем, кто хочет подстраховаться и может себе позволить чистить мотор регулярно в несколько подходов.
  • Мягкий очиститель двигателя. Препарат заливают в мотор и аккуратно, особо не газуя, проезжают 100 км. Затем меняют масло.
  • Учтите, при использовании промывочного масла, пятиминутки и мягкого очистителя нужно внимательно контролировать давление масла в моторе. Если зажглась контрольная лампочка, то процесс прерывают, сливают старое и заливают новое масло.
  • Поэтапная замена масла. Слив старое, заливают новое масло до минимального уровня. Гоняют двигатель на холостых оборотах минут 30, сливают масло и заливают новое до положенного уровня с заменой фильтра. Иногда меняют масло в два этапа: полная замена вместе с фильтром и повторная полная замена через 500-1000 км пробега. В этом случае процесс промывки недешев и продолжителен. Для сохранения здоровья мотора можно совместить использование пятиминутки либо промывочного масла с поэтапной заменой.

Когда нужна промывка

Чистить двигатель нужно, если есть явные признаки ухудшения качества масла, описанные выше.

Так же стоит промывать двигатель, если:

  • машина покупается с рук и что в нее заливали, кроме продавца никто не знает. В таком случае масло надо менять на новое «по умолчанию». Преимущество есть у автомобилей официальных дилеров, которые обслуживались у них и там же продаются. На них у дилера имеется вся история, поэтому можно с большой вероятностью узнать надо ли менять масло, или пока можно не тратиться;
  • заливается другое масло. Синтетику меняют на минералку либо меняют производителя.

Самостоятельно установить целесообразность использования определенного способа может только специалист. Мастера ГК FAVORIT MOTORS предложат оптимальный вариант проведения регламентных и восстановительных работ. Это удобно и выгодно по той причине, что квалифицированные специалист учтет все нюансы эксплуатации определенного типа двигателя, что в дальнейшем убережет от поломок и дорогостоящего ремонта.


Почему двигатель при смене масла обязательно нужно промывать

Замена моторного масла все привыкли делать регулярно. Раз в 10-15 тысяч мы сливаем грязное и заливаем чистое, не подозревая, что тем самым медленно убиваем двигатель. Впрочем, далеко не любой вид промывки полезен мотору.

Почему двигателю нужна промывка?

Давайте сначала разберемся, как работает масло в двигателе. Оно не только смазывает движущиеся детали, но и очищает их от различных загрязнений: микропыли, несгоревших частиц топлива, лаков и продуктов износа. Вся эта грязь смывается со стенок двигателя и смешивается с маслом, делая его цвет темнее, а вязкость — выше.

На первый взгляд, если есть моющие присадки, зачем тут еще и промывка? Причин две:

  • моющие присадки сразу же после заправки свежим маслом начинают разлагаться, и чем дольше автомобиль ездит, тем хуже они работают.
    Под конец межсервисного пробега они уже не справляются со своими задачами;
  • около 15-20% масла при замене всегда остается в скрытых полостях двигателя. Грязь, которая в нем содержится, перемешается с новым маслом и сразу же ухудшит его исходные смазочные и моющие свойства.

Таким образом, с каждой заменой масло работает хуже и хуже, даже если вы используете качественную продукцию известных производителей. Впрочем, будем честны: если регламент соблюдается неукоснительно, то ухудшение свойств (а следовательно, и сокращение ресурса двигателя) происходит достаточно медленно.

Поэтому при условии, что машину обслуживает один владелец, промывать мотор имеет смысл не при каждой замене, а через одну-две.

 

В каких случаях мотор нужно промывать обязательно?

  • При переходе с одного масла на другое. Это касается и типа (синтетика, полусинтетика, минералка), и вязкости (5w30, 5w40, 10w40…), и производителя.
    Каждое масло имеет свой уникальный состав присадок, которые лучше не смешивать.
  • При покупке подержанного автомобиля. Вы никогда наверняка не узнаете, какое масло заливал прежний хозяин, как часто его менял, как давно мыл и когда была последняя замена. Промывка двигателя позволит «начать жизнь с чистого лица».
  • При интенсивной эксплуатации. Если вы любите ездить быстро и много, учитывайте, что мотору необходима более интенсивная смазка. Следовательно, продукты износа придется удалять часто.
  • На турбомоторах. Турбины «любят» качественное и чистое масло, а оставшаяся грязь очень быстро «убивает» их.

Какие бывают способы промывки и какой из них правильный?

  • Промывочное масло. Практически бесполезный способ. Оно просто делает остаток масла с грязью чуть менее концентрированным. Отложения оно не смывает и не растворяет.
  • Вакуумный насос. Также практически бесполезен. Применяется на автосервисах при «экспресс-замене масла». Сервисмены говорят о том, что насос может выкачать все 100%, то есть никакого грязного остатка не будет. Это далеко не так, потому что никакой насос не в состоянии очистить скрытые полости, не говоря уже о смыве и растворении грязи со стенок мотора.
  • «Пятиминутки» — промывки, которые заливают в старое масло на пять-десять минут, дают мотору поработать, а потом сливают. Они не столько бесполезны, сколько опасны. Слабо концентрированная «пятиминутка» не способна смыть грязь, а если и способна, то растворить ее за такой короткий срок она не успевает. Как следствие, отложения забивают масляные каналы, что приводит к масляному голоданию двигателя, задирам на стенках цилиндров и капитальному ремонту. Сильно концентрированная «пятиминутка» грязь смывает, однако растворяет плохо, поэтому риск загрязнения масляных каналов остается высоким. Самые «мощные» быстрые промывки с задачей растворителя справляются, однако вместе с этим разъедают резиновые сальники коленвала. Как следствие, протекание их и довольно трудоемкая замена.
  • «Долгоиграющие» промывки. Этот вид промывочных составов наиболее эффективен. Перед заменой масла жидкость заливают в двигатель и ездят в среднем от 50 до 500 километров, после чего масло можно сливать и заливать свежее. Отложения на стенках за это время смываются и растворяются, не вредя двигателю.

Состав RVS MF5 моет, восстанавливает и диагностирует

Наиболее прогрессивным видом «долгих» промывок сейчас являются комбинированные составы, которые не только моют мотор изнутри, но также и частично восстанавливают структуру металлических трущихся поверхностей.

Как работает состав RVS MF5?

  1. За счет применения в нем ремонтно-восстановительных компонентов, происходит восстановление износа стенок цилиндра. А это уменьшает попадание масла в камеру сгорания и снижает вероятность засорения и выгорания катализатора выхлопных газов.
  2. Происходит восстановление эластичности резиновых уплотнителей, что снижает риск протечки масла.
  3. Поскольку RVS MF5 не содержит химических растворителей, то он совершенно безопасен для резиновых прокладок и сальников.
  4. Происходит «полезная утилизация» оксидов тяжелых металлов в результате реакций с компонентами промывки.
  5. Несгоревшие углеводороды, попавшие из камеры сгорания или из самого масла на поверхности, являются хорошим строительным материалом для восстановления поверхностей трения. Компоненты RVS в промывке используют эти продукты распада для строительства новых поверхностных слоев в зоне трения. Таким образом происходит переработка «отходов в доходы».
  6. Сам продукт RVS вступает в реакцию только с чистыми поверхностями. Потому его компоненты сначала очищают поверхности трения от нагаров и отложений, а потом уже формируют металло-керамический слой. Остатки отложений попадают в масло и выводятся вместе с ним при замене.
  7. В масле присутствует и вода, которая при нагреве двигателя тоже оставляет свой «след» в виде нерастворимых в масле оксидов. Такие оксиды также вымываются RVS MF5 с поверхностей.

Использование комбинированного моюще-восстановительного состава не только замедляет процесс износа двигателя, но и омолаживает его, формируя защитный метало-керамический слой на трущихся поверхностях.

RVS MF5 диагностирует двигатель

Когда из глушителя идет сизый «масляный» дым, это может означать две вещи. Либо закоксовались маслосъемные кольца, то есть прикипели к поршням, либо износ между цилиндрами и поршнями стал слишком велик. Cостав RVS MF5 позволяет однозначно определить причину без вскрытия двигателя, поскольку препарат, помимо промывки и восстановления поверхностей, дополнительно работает как раскоксовыватель колец. Если автомобиль прошел 100-300 километров после промывки, а дымность не уменьшилась, то вывод один: износ деталей мотора — критический. В таком случае ему не помогут никакие присадки, и единственный выход — капитальный ремонт.

Так всё-таки мыть или не мыть?

От промывки, при условии, что промывка делается правильным способом, мотору хуже не станет. В случае сомнения лучше промойте. Ну а если вы регулярно и в срок обслуживаете автомобиль, то промывка необходима через одну-две замены, в зависимости от режима эксплуатации.

Читайте также:

Когда нужна промывка двигателя при замене масла

Так надо промывать двигатель или нет?

Лишь в некоторых случаях. При использовании качественного масла и его своевременной замене промывка двигателя бесполезна, а порой даже вредна.

Почему это?

В состав промывок входят агрессивные компоненты, смывающие не только вредные отложения грязи, но и плёнку от присадок, которая защищает нагруженные узлы двигателя. И если грязи много, она отваливается крупными кусками, забивает масляные каналы и маслоприёмник. А это приводит к масляному голоданию, повышенному износу и даже заклиниванию двигателя.

К тому же промывка, как и старое масло, никогда не сливается полностью: 10–15% средства неизбежно остаётся в двигателе. После замены свежее масло смешивается с остатками агрессивной промывочной жидкости, его свойства ухудшаются, а ресурс уменьшается.

Именно поэтому многие автомобилисты стараются не использовать промывки.

Когда можно обойтись без промывки?

Тогда, когда выполнены все три условия:

  1. Вы первый и единственный владелец машины или безоговорочно доверяете предыдущему хозяину.
  2. Всегда использовалось качественное масло одной марки.
  3. Масло менялось в положенный срок.

Если хоть что-то из этого не про вас, задумайтесь о промывке.

В каких ситуациях промывка двигателя необходима?

Промывать двигатель нужно, если вы:

  1. Купили подержанное авто с неизвестной историей обслуживания.
  2. Собираетесь перейти на масло другого типа или вязкости.
  3. Значительно превысили срок замены.
  4. Перегревали двигатель или использовали некачественное масло.

В этих случаях промывка поможет снизить риск негативных последствий от смешивания масел различных производителей и распространения отложений по системе смазки.

Какие бывают промывки и чем они отличаются?

Есть два типа моющих средств: активные промывки быстрого действия и менее агрессивные промывочные масла. Но многие автолюбители промывают двигатель обычным маслом.

Пятиминутки

Наиболее концентрированные препараты с активными присадками, способные всего за 5 минут справиться с нагаром и отложениями. Такие средства очень агрессивны: они смывают грязь большими кусками и даже могут нарушить герметичность сальников. Самая доступная химия.

Промывочные масла

Это щадящие моющие средства на основе минеральных масел со специальными присадками для растворения отложений. Чтобы подействовать, им нужно 15–20 минут работы двигателя на холостом ходу.

За счёт меньшего содержания высокоактивных веществ очищают мягко: вымывают мелкие частицы грязи, но не затрагивают плёнку из присадок. Средние по цене средства.

Обычное масло

В хорошем масле есть набор различных присадок, включая моющие. Поэтому многие водители промывают двигатель новым маслом той марки, которую собираются использовать. Конечно, грязь отмывается хуже, зато в двигателе почти не остаётся старого масла. Наиболее дорогой вариант.

И какую же промывку выбрать?

Всё зависит от степени загрязнений и результата, который нужно получить.

  1. «Пятиминутки» стоит использовать лишь в самых крайних случаях, как последний шанс для грязных или старых моторов.
  2. Промывочные масла — стандартный вариант очистки с мягким эффектом. Как правило, используется при переходе на другой тип масла или после несвоевременной его замены.
  3. Обычные масла больше подходят для профилактики, а также при смене типа масла.

Как правильно промыть двигатель пятиминуткой?

Следуйте инструкции производителя промывки, ни в коем случае не нарушайте рекомендаций. Скорее всего, вам нужно будет сделать примерно следующее:

  1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
  2. Встряхните банку с промывкой и вылейте её в маслозаливную горловину.
  3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах 5 минут.
  4. Заглушите двигатель и слейте отработанное масло.
  5. Замените масляный фильтр и залейте свежее масло.

Как использовать промывочное масло?

Опять-таки действуйте по инструкции производителя масла. Лайфхакер даёт лишь примерный алгоритм:

  1. Прогрейте мотор до рабочей температуры и слейте старое масло.
  2. Залейте промывочное масло в двигатель до нижней метки на щупе.
  3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах 15–20 минут.
  4. Заглушите двигатель и слейте промывочное масло.
  5. Замените фильтр и залейте новое моторное масло.

Как промыть двигатель обычным маслом?

  1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и слейте старое масло.
  2. Замените фильтр (можно на более дешёвый) и залейте новое масло той марки, которое будете использовать в будущем.
  3. Эксплуатируйте авто в обычном режиме 1–2 тысячи километров пробега.
  4. Прогрейте двигатель и слейте отработанное масло.
  5. Замените фильтр на оригинальный и залейте новое масло.

Некоторые водители используют не полнообъёмную промывку, а лишь проливают двигатель 300–500 г нового масла, после того как стечёт отработанное. Это позволяет убрать остатки старого масла, не тратясь на покупку дополнительной канистры.

Читайте также 🚗🚿🧐

Нужно ли промывать двигатель перед заменой масла?

С одной стороны, хочется экономить на обслуживании автомобиля, с другой — для поддержания «своей любимой» в хорошем состоянии денег не жалко. Как бы то ни было, главное — не тратить деньги впустую на то, без чего можно обойтись. Здесь и сейчас поговорим о том, нужно ли промывать двигатель перед заменой масла?

Многих автовладельцев, как только они заходят в автомагазин, мучит один и тот же вопрос: а надо ли вообще ездить в сервис, если все можно починить самостоятельно? В красивых флакончиках продаются средства для увеличения компрессии, снижения дымности двигателя, ремонта радиатора и выпускной системы, очистки системы питания. Такая же ситуация и с расходными материалами: все производители масел и жидкостей уверяют, что именно их продукт имеет стабильные характеристики и прекрасные показатели. Отдельно пропагандируют препараты для обслуживания: к примеру, «пятиминутные» добавки для промывки системы смазки мотора или просто промывочное масло. Поневоле ловишь себя на мысли: если такие товары предлагают, значит, они действительно необходимы?

Что скажут профессионалы?

По поводу того, нужно ли промывать двигатель, мы не стали строить теоретичес­ких гипотез и решили проконсультироваться у практиков — у тех, кто занимается ремонтом силовых агрегатов. Их вердикт лишь подтвердил нашу точку зрения: если в мотор заливают качественное масло и вовремя его меняют, дополнительные процедуры проводить не надо. Современные масла имеют хорошую моющую способность, поэтому прекрасно очищают детали двигателя и обеспечивают их чистоту в ходе эксплуатации. Однако бесполезными промывочные масла тоже не назовешь. В ряде случаев их использование вполне оправданно: к примеру, если вы приобрели автомобиль, в двигатель которого залито неизвестно что. Или другой сценарий: непонятно, когда в последний раз менялось масло, и есть опасения, что ТО не выполняли очень давно. Полезной будет промывка при смене типа моторного масла (с минерального на синтетическое).

В деле поддержания чистоты двигателя гораздо большую пользу, чем промывка, принесут качественные топливо, масло и масляный фильтр.

Безопасный вариант

Кстати, если есть подозрение на запущенное состояние деталей двигателя, можно прибегнуть к «мягкой» промывке — установить новый фильтр, залить обычное масло, которое вы планируете использовать в дальнейшем, но сократить интервал его замены в два раза. Таким образом, вы гарантированно не нанесете вреда силовому агрегату и максимально эффективно используете моющие присадки, содержащиеся в любом масле.

Нужно ли промывать двигатель при замене масла

В нынешнее время машина давно уже перешла из средства роскоши в разряд практически необходимых для каждой семьи вещей, и о том, что любой автотранспорт нуждается в качественном уходе, знает каждый. Двигатель, как важнейший элемент машины, требует регулярных плановых обслуживаний, особенно замен автомасла. Каждая регламентная смена жидкости в моторе практически всегда сопровождается вопросом: нужно ли промывать двигатель при замене масла, так как эта процедура имеет как плюсы, так и минусы, о которых и пойдёт речь в этой статье. Расскажем, в чём смысл промывки мотора, насколько важен этот процесс, и в каких ситуациях без него замена масла неэффективна для улучшения работоспособности мотора, рассмотрим возможные последствия этой процедуры.

Вопрос необходимости применения промывочного моторного масла.

Что такое промывка для двигателя и промывочное масло?

Чтобы разобраться в понятии «промывка двигателя», необходимо иметь представление о технологии работы самого мотора. В процессе эксплуатации силовой агрегат отвечает за функциональность транспортного средства, обеспечивая его работу благодаря сложной технической конструкции. Двигатель работает в режиме температурных и эксплуатационных нагрузок, в процессе чего детали соприкасаются и интенсивно трутся, а в результате на внутренних стенках агрегата и в труднодоступных местах могут образовываться элементы отработки в виде нагара, накипи, мелких крупиц грязи, пыли, металла.

При сливе моторного масла при регламентной его замене негативные для агрегата компоненты не полностью удаляются из системы, оставаясь в небольшом количестве на его внутренних поверхностях и в системных проходах. Для того чтобы их полностью ликвидировать, и необходима промывка системы. Очистить мотор изнутри – это задача не из лёгких, кроме того, имеется много споров по этому поводу. В основном они касаются аспекта, нужна ли эта процедура, и если да, что использовать в качестве промывочной эмульсии. На самом деле вариантов жидкостей, применяемых с этой целью, много: специальные присадки, предназначенные для очистки мотора, солярка, как дедовский метод, свежая смазочная жидкость для мотора, промывочное масло и многое другое.

Наиболее эффективным вариантом на сегодня считается версия применения промывочного масла для очистки двигателя. Это специальная жидкость, которая продаётся во многих автомагазинах, она предназначена для удаления засорений и шлаковых элементов с внутренних рабочих узлов мотора. Этот продукт предназначается для непосредственного залива в мотор после удаления отработки и эксплуатации машины с залитой смазкой на протяжении некоторого времени – в каждом конкретном случае изготовитель указывает период, в течение которого жидкость должна быть в системе. В это время машина должна эксплуатироваться, однако, без нагрузок на мотор, резких стартов и остановок, перегревов и интенсивной езды, так как технологические свойства промывочного масла не обеспечивают достойную смазку узлов агрегата. Во время эксплуатации автомобиля, благодаря наличию в составе эмульсии специальных микроэлементов, происходит очищение труднодоступных каналов и внутренностей мотора от накоплений.

Промывочные эмульсии одновременно содержат в своём составе как агрессивные компоненты, выполняющие функцию отслоения и расщепления накипи, так и достойный коэффициент щадящих присадок, которые по максимуму смягчают воздействие жёстких элементов на агрегат. По окончании промывочного периода жидкость сливается с системы вместе с частицами загрязнений, в двигатель осуществляется заливка свежего моторного масла. Производители утверждают, что после очистки двигателя промывочным маслом эксплуатационный период мотора увеличится, а сам агрегат будет работать «как часики», надёжно и бесперебойно.

Нужно ли промывать мотор при смене автомасла?

Споры о том, нужна ли промывка двигателя перед заменой масла, ведутся экспертами и специалистами уже на протяжении многих лет. Первые придерживаются позиции, что очищать двигатель перед заливом новой смазки обязательно, другие утверждают, что эта процедура больше навредит мотору, чем продлит его эксплуатационный период. И самое интересное то, что каждая сторона имеет неоспоримые доказательства своей правоты. Согласно мнению противников теории, которые на вопрос, промывать ли двигатель при замене масла, говорят категорическое «нет», промывочные масла наносят значительный вред мотору в силу следующих факторов:

  1. Агрессивные компоненты, присутствующие в составе промывочных эмульсий, «разъедая» элементы накипи, параллельно повреждают и структуру внутренних поверхностей функционирующих узлов, что грозит их деформацией и выходом из строя силового агрегата.
  2. Наличие моющих присадок в составе промывочного масла опасно очищением соприкасающихся деталей от смазки, что в процессе эксплуатации машины чревато снижением износостойкости механизмов, их работа «на сухую» провоцирует образование задир, влияет на эксплуатационные характеристики механизмов.
  3. При проведении регламентного обслуживания машины и применения для мотора только автомасел высокого качества засорённость двигателя практически сводится к нулю, что противоречит потребности в промывке и её целесообразности.

Однако вопрос, нужно ли мыть двигатель перед заменой масла, имеет и приверженцев, которые отмечают эффективность и необходимость этой процедуры:

  1. На практике каждый владелец машины, который собственноручно производит замену масла в моторе, может удостовериться, что количество жидкости, входящей в мотор, значительно отличается от литража, прописанного в регламенте автопроизводителя. Это говорит о том, что отработка не полностью удаляется из системы при её дренировании, около десяти процентов эмульсии остаётся в агрегате. После залива нового автомасла, смазки смешиваются, в процессе чего может произойти непредвиденная химическая реакция, о последствиях которой можно только догадываться.
  2. В процессе эксплуатации машины в силовом агрегате происходит образование мелких частиц и нагара, которые имеют свойство осаждаться на поверхностях, закупоривая тонкие, труднодоступные проходы прочным налётом. Если систему не промывать, шлаковые накопления будут только увеличиваться, что рано или поздно приведёт к масляному голоданию отдельных узлов системы и выльется в капитальный ремонт мотора в результате его выхода из строя. Справиться с таким налётом без специальных промывочных средств нет возможности.

Так как каждая из сторон имеет веские аргументы в пользу своей теории, автовладельцу чаще всего приходится самому решать, нужна ли процедура промывки для мотора его машины. При этом решение должно в каждом конкретном случае быть индивидуальным и обоснованным. Рассмотрим дальше, какие ситуации являются стопроцентным показателем для промывки двигателя, а когда без этой процедуры можно обойтись.

Ситуации, когда промывка мотора – это обязательная процедура

Решать вопрос, стоит ли двигатель перед заменой масла промывать, каждый автовладелец должен взвешенно, основываясь на предварительной эксплуатационной истории машины, качестве предшествующих обслуживаний. Есть ситуации, когда промывка двигателя является хоть и радикальной, но необходимой процедурой.

К таким ситуациям относится кардинальная смена вида смазочной жидкости, заливаемой в мотор. Дело в том, что разные производители добавляют в моторное масло различные добавки, присадки и микроэлементы, которые могут быть несовместимыми между собой. В движке при переходе на другой тип масла компоненты новой смазки могут вступить в химическую реакцию с ингредиентами используемого автомасла. Это может повлиять как на качественные характеристики жидкости и выполнение ею своих задач, так и агрессивно воздействовать на поверхности мотора, провоцируя их деформации. В этой ситуации имеются также подводные камни: нужно ли промывать двигатель, если переход осуществляется на другую марку масла, технологические характеристики которой идентичны ранее использованным видам смазки? В этом случае автовладельцу необходимо детально изучить состав смазок, чтобы принять рациональное решение, однако, в большинстве случаев ответ на вопрос по поводу необходимости промывки положительный.

Капитальный ремонт мотора – это второй фактор, который обуславливает необходимость очистки двигателя, используя промывочное масло. В процессе демонтажа агрегата и его сборки в систему могут попадать инородные компоненты, которые негативно влияют на эксплуатационные характеристики агрегата. В этом случае промывка обязательна, и должна проводиться сразу же после капремонта. Сильное засорение масла в моторе, которое можно наглядно определить при сливе отработки, или факт попадания в систему посторонних жидкостей в процессе эксплуатации транспортного средства также являются показателями для промывки силового агрегата.

Очистка двигателя после покупки машины с рук – это больше не обязательная процедура, а мера предосторожности нового владельца по искоренению «негативных последствий» предшествующей эксплуатации машины. Нужно ли при замене масла выполнять промывку в этой ситуации, или довериться словам предыдущего хозяина машины – это решение индивидуально. Проверить, насколько правдивой является информация бывшего автовладельца, практически невозможно, потому новому обладателю машины стоит или полагаться на интуицию, или всё же промыть мотор и быть уверенным в его дальнейшей нормальной работе. Специалисты рекомендуют всё-таки действовать, а не верить на слово. Если же машина куплена в салоне, сервисные работы проводите согласно регламенту и качественно, тогда потребность в промывке мотора вашего транспортного средства может не возникнуть никогда.

Возможные негативные последствия промывки силового агрегата

Промывка ДВС – это крайняя и радикальная мера очистки силового агрегата, которая сможет не только не стать полезной для вашего авто, но и причинить в дальнейшем много неприятностей, вплоть до его выхода из строя. Если нет прямых показаний для промывки, то лучше отказаться от этой затеи и заменить масло без дополнительной очистки агрегата. Прежде чем принять положительное решение, нужно ли промывать двигатель при смене масла, основательно взвесьте все плюсы и минусы этой процедуры, а поможет это сделать перечень возможных негативных последствий от промывки:

  1. Промывочные эмульсии, так же как и отработка, после слива могут оставаться в системе, что опасно смешиванием остаточных компонентов с новым маслом. Это негативно отражается на качественных показателях масла, снижает его защитные свойства, что ускоряет процесс износа деталей и снижает их эксплуатационный срок.
  2. Входящие в состав промывочных средств моющие компоненты характеризуются активным действием агрессивного плана. При смешивании с новым маслом эти ингредиенты продолжают воздействовать на детали, поступательно разъедая уплотнительные элементы системы, что выливается в их деформации, нарушение герметичности системы, возникновение утечек масла.
  3. Поломка двигателя – частое последствие его промывки при замене автомасла. Нередко промывочная эмульсия не успевает за отведённый период полностью справиться с имеющимися отложениями, значительно их размягчая, однако, не выводя из системы. При заливе нового масла, в составе которого также имеются в умеренном количестве моющие компоненты, происходит отслоение размягчённой накипи и начинается её циркуляция вместе с жидкостью по системе. Эти частицы при циркуляции забивают фильтр и тонкие магистрали, что приводит к масляному голоданию отдельных узлов мотора, которое выливается в нарушение работы агрегата, а иногда и полностью выводит его из строя.

Как видим, промывка мотора может стать не только бесполезной процедурой для мотора вашего авто, но и опасной для его функциональности.

Подведём итоги

Промывка силового агрегата – это процедура, которая иногда очень необходима для мотора транспортного средства, однако, скрывает в себе подводные камни. С одной стороны, процедура помогает очистить внутреннюю систему двигателя от накоплений, которые возникают в процессе его эксплуатации, с другой стороны, несёт угрозу для его функциональности в виде непредвиденных последствий. Решить, нужно ли промывать двигатель, иногда бывает очень сложно. В таких ситуациях лучше обратиться к специалистам, которые смогут диагностировать работу системы и дать дельный совет, а ещё лучше, производить такие процедуры только на СТО. Если же вы уверены в своих силах, а необходимость промывки очевидна – отнеситесь ответственно к самой процедуре, а также к выбору жидкости, с помощью которой будете выполнять очистку агрегата.

Стоит ли промывать двигатель перед заменой масла?

Многие, кто, когда-либо приобретал моторное масло, наблюдали на прилавках автомагазина жидкости для промывки двигателя. В этой статье мы рассмотрим ситуации, когда необходимо промывать двигатель при замене масла, и когда этого делать не стоит.

Для чего нужна промывка двигателя?

Некоторые автомобилисты считают, что промывка двигателя это химическая жидкость «5 минутка», которую добавляют в старое масло перед сливом, после чего заливается новое масло. Такое ложное понимание сильно сбивает при выборе настоящей эффективной промывки двигателя или промывочного масла для двигателя.

Промывка двигателя за 5 минут

Назначение промывки двигателя: промывка двигателя применяется для удаления углеродистых отложений в каналах смазочной системы и с внутренних полостей, что эффективно влияет на его работу, улучшает теплоотвод и подвижность поршневых колец. Стоит отметить, что промывка двигателя безопасна для сальников, уплотнителей и маслосъемных колпачков. Промывки применяются для различных видов масел.

Главное понимать, что если вы заливаете качественное моторное масло и во время его меняете, то очистка двигателя не потребуется. Поэтому лучше задаться вопросом как часто надо менять масло в двигателе. А вот, если вы купили бу автомобиль и не знаете, какое масло там было залито «синтетика» или «минералка», а масло уже нужно менять, в этом случае лучше воспользоваться средствами промывки двигателя.

Когда требуется промывать двигатель
  • Смена марки производителя масла.
  • Смена вязкости или типа моторного масла (смена синтетики на полусинтетику).
  • В двигатель попало некачественное топливо, антифриз, некачественное масло.
  • После ремонта двигателя.
  • Если сомневаетесь в сроках замены масла.

Вопросы и ответы по промывке двигателя

Промывка двигателя при замене с «синтетики» на «синтетику»?

Смысла в такой промывке нет, лучше чаще меняйте масло и этого будет достаточно. Никакие «пятиминутки» не дадут эффекта, который вы получите от своевременной замены масла и соблюдения технической эксплуатации двигателя.

Промывка двигателя при замене «синтетики» на «полусинтетику»?

Полусинтетика смешивается с синтетикой в любых пропорциях. Лучшей промывкой будет промывка, тем же маслом которое собираетесь залить.

Промывка двигателя при замене с «минералки» на «синтетику»?

Не требуется, достаточно залить синтетику до минимальной метки щупа, заменить фильтр, завести и дать поработать 5-10 минут. Слить масло, заменить второй раз фильтр и залить новое масло по уровню.

Промывка двигателя при смене производителя масла?

В этом случае промывку производить не обязательно, ведь производитель не играет существенной роли, главное выбирать масло по маркировке и классу в соответствии с SAE.

Как сделать промывку двигателя — лучший способ

нужно ли промывать двигатель при замене масла, промывочное масло для двигателя

В процессе эксплуатации транспортного средства в двигательном отсеке скапливается большое количество грязи и копоти — и полностью обезопасить мотор от них нельзя. Но можно удалить отложения посредством технической промывки. Промывка двигателя — это процедура, позволяющая вывести из рабочей зоны силовой установки загрязняющие вещества с помощью специальных промывочных жидкостей. Однако, среди автолюбителей нередко возникают споры по поводу необходимости проведения данной процедуры. По мнениям противников, специальная чистка моторов не требуется — для этого достаточно покупать синтетические моторные масла с моющими присадками. Тем не менее, попробуем разобраться — нужна ли промывка двигателя при замене масла или ее можно исключить?

Когда нужно промывать двигатель

Залив промывочной жидкости

Доводилось ли Вам когда-нибудь приобретать поддержанный автомобиль? Каким бы надежным он не казался со стороны, никто, кроме продавца, с уверенностью сказать, что плещется под капотом такого средства передвижения, не может. Можно поверить убедительным словам продавца и продолжать «докатывать» старое масло. Но, к сожалению, чрезмерное доверие может привести к сложному и затратному ремонту. Дело в том, что люди, стремясь как можно выгоднее продать автомобиль, каким бы старым он не был, стремятся сбить с толку покупателя. Залив под капот более вязкое масло, они добиваются снижения шумов от работы силовой установки. Приятно урчащий мотор — ну кому такой не понравится? Естественно, десяти или пятнадцатилетняя машина с бесшумно работающим двигателем покажется достаточно привлекательной. Но если масло подобрано не правильно или качество смеси не соответствует требованиям, продолжительная эксплуатация мотора с такой жидкостью сможет надолго вывести его из строя.

Чтобы не попасть на уловки мошенников, после покупки автомобиля с рук в обязательном порядке должна проводиться промывка двигателя.

Также, актуальность процедуры возникает тогда, когда будет осуществлен переход на моторную жидкость с иным химическим составом или вязкостными свойствами. Кроме того, когда вы приобретаете масло другого производителя (пусть даже с теми же параметрами, что и заливали ранее), промывать моторный отсек все же стоит. Дело в том, что жидкости, имеющие разный химический состав, не могут полностью смешаться и начать эффективное функционирование. Более того, взаимодействие присадок разных видов может привести к началу окислительных реакций, которые скажутся на состоянии всего моторного отсека.

Отложения на маслозаборнике

Нужно ли промывать двигатель при замене масла, если Вы — любитель спортивного стиля вождения? Да. И объясняется это просто: работа двигателя на чрезмерно повышенных оборотах приводит к увеличению количества не переработанного топлива, которое оседает в катализаторе, дымит и вызывает прогорание выхлопной трубы. Для того, чтобы не допустить такого эффекта, необходимо проводить чистку моторной системы при каждой замене моторного масла. Такая же ситуация может возникнуть и в случае, если транспортное средство постоянно подвергается большим перегрузкам.

Когда промывка не нужна?

Для того, чтобы окончательно разобраться в проблеме, ознакомимся с ситуациями, когда промывка двигателя при замене масла не требуется:

  • Вы — единственный и первый владелец своего средства передвижения. При этом вами или другими пользователями автомобиля соблюдается спокойный стиль вождения, не допускающий работы на повышенных оборотах, резкого старта и торможения.
  • Проведение технического обслуживания автомобиля проводится регулярно, с соблюдением всех требований автопроизводителя, в том числе применяется допустимая по химическому составу и вязкости моторная жидкость.
  • Автомобиль не используется в режиме повышенной двигательной нагрузки.

Масляной фильтр

  • Транспортное средство обслуживается не самим владельцем, а высококвалифицированными работниками автосервисов, которые не вызывают сомнений в результатах своей работы.
  • Вы никогда не доливали «первую попавшуюся» моторную жидкость под капот своего автомобиля при каких-либо неполадках в дороге.

Вот такими незамысловатыми рекомендациями вы должны руководствоваться при смене горюче-смазочного состава.

Как промыть двигатель?

Процедура чистки моторного отсека — достаточно серьезное и трудоемкое дело. Почему? Если промывочный состав будет подобран не верно, из строя могут выйти, как минимум, сальники и прокладки. О более серьезных последствиях неправильно проделанной процедуры поговорим немного позже.

Чтобы не усугубить ситуацию, а, наоборот, реанимировать мотор, рекомендуется возложить эту обязанность на плечи опытного автомеханика.

Он должен обладать квалифицированными знаниями в области обслуживания моторного отсека, уметь определять состояние транспортного средства и подобрать щадящее, но эффективное «лекарство» для проведения очистки. Рекомендуется также продиагностировать двигатель машины перед заменой масла.

Если вы считаете, что промывка двигателя должна проводиться для профилактики, то тут вы ошибаетесь. Применение щелочесодержащих жидкостей наносят разрушительный вред некоторым конструктивным элементам силовой установки, которые впоследствии нуждаются в замене на новые.

В общих чертах промывка двигателя перед заменой масла проводится в следующей последовательности:

  • в верхней части моторного отсека выкручивается крышка маслозаливочной горловины, в нижней — удаляется пробка. Вся отработанная жидкость должна быть слита с транспортного средства.

Снятие сливной крышки

  • сливная пробка устанавливается обратно, в моторный отсек заливается жидкость, используемая для очистки внутренних поверхностей моторной установки. Время ее нахождения в двигателе автомобиля и способ его эксплуатации на данном этапе определяется, исходя из вида применяемого моющего вещества.
  • далее техническая жидкость сливается их силовой установки посредством повторного снятия сливной пробки. Удаляется масляный фильтр.

После выполнения всех этапов устанавливается новый масляный фильтр и заливается свежая защитная смазка.

Способы промыки

Если вы решили не прибегать к услугам профессионалов, а своими силами заняться обслуживанием системы движка и провести процедуру его очистки, то замена масла должна начинаться с определения способа промывки мотора. Существуют следующие виды моющих средств:

Промывочное масло

В свободной продаже найти качественное промывочное масло для двигателя бывает сложно: ввиду своей не большой популярности, промывочные масла приносят мало прибыли, поэтому мелкие автомагазины их не закупают. Как они работают? Да очень просто: из автомобиля сливается старая смазка, заливается жидкость для промывки двигателя, и далее транспортное средство эксплуатируется вместе с ней в щадящем режиме в течение заданного времени. Такой способ промывки двигателя имеет главное преимущество — очистка позволяет эффективно и качественно вывести из рабочей зоны все загрязнения.  Но наблюдаются также и негативные стороны использования промывочных масел: для того, чтобы избавить мотор от стороннего мусора и остатков некачественной смеси может потребоваться до двух дней. При этом, категорически запрещается эксплуатировать машину в условиях больших перегрузок. Промывочное масло для двигателя несет в себе только одну роль: оно вымывают сторонние отложения, но обеспечить нужный уровень защиты от большой силы трения не могут.

Также от промывочной жидкости могут пострадать и сальники силовой установки: большое количество щелочи разрушает их структуру.

Промывочные масла

Масла бывают двух видов:

  • длительного воздействия. Они заливаются в моторный отсек на двое суток и позволяют эффективно бороться с загрязнениями механизмов. При этом, все 48 часов, в течение которых масляная жидкость «колдует» под капотом, водитель должен эксплуатировать автомобиль по максимуму, но в спокойном режиме: никаких резких стартов и торможений, больших оборотов и высоких скоростей. Езда должна проходить плавно и размеренно, при этом максимальная скорость авто не должна превышать 60 км/час. 40 км/час — самый идеальный вариант.
  • быстрого действия. Промывочное масло для двигателя с «мгновенным» эффектом позволяет вычистить нагар и мусор из рабочей зоны за 10 минут. Оно заливается в подкапотное пространство после удаления отработки. Двигатель с такой жидкостью должен работать в течение указанного времени только на холостых оборотах — нажимать на педаль газа, увеличивая обороты, категорически запрещено.

Все масла, предназначенные для чистки механизмов, состоят из высококачественной минеральной основы и дополнительных присадок. Часть из них — более агрессивная — участвует в непосредственном растворении загрязнений; в то время как вторая — щадящая — используется для нейтрализации вредного воздействия компонентов на детали ДВС.

Добавки в отработанное масло

Моторное масло в двигателе

Если прочистить двигатель масляной жидкостью не представляется возможным, то можно прочищать его при помощи специальных присадок: ошибиться в том, как их правильно использовать, невозможно — присадки в чистом виде заливаются в моторный отсек. При этом отработку сливать не нужно. Присадки смешиваются с основным защитным материалом и производят очистку мотора во время его работы. Заливается такая моющая основа за определенное количество времени до последующей замены моторной смазки. Основной плюс такого способа заключается в сохранении высокой степени защиты двигательных узлов от температурных и механических факторов с одновременным выведением из рабочей зоны загрязняющих частиц и сажи. Присадки не наносят вреда сальникам, прокладкам и другим составляющим двигательного отсека.

Свежее моющее масло

Как ни странно, но промывка двигателя может осуществляться и с помощью того масла, которое вы собираетесь залить в мотор после смены отработки. Основное условие — в его составе обязательно должны быть моющие добавки. Как это осуществить? Первым делом, надо слить старую жидкость и залить в мотор немного нового моторного масла — достаточно будет пары литров (главное, чтобы лампочка давления уровня масла погасла). Затем заводим автомобиль и оставляем его работать на холостом ходу в течение 10-15 минут. По истечении времени слейте смазку, поменяйте фильтр и залейте окончательный защитный материал в нужном объеме.  Такой способ нельзя назвать экономным — все же Вам требуется пара «лишних» литров отнюдь не дешевого материала, но он позволяет произвести безопасную для двигателя промывку, которая не повлечет за собой серьезных сбоев в работе системы.

Народные способы

Промывка двигателя дизельным топливом

Автолюбители с большим стажем в области обслуживания собственного транспортного средства не признают вышеперечисленные способы промывки двигателя, а предпочитают пользоваться «дедовскими» методами. В целях растворения загрязнений и их последующего выведения из моторного отсека могут применяться дизельное топливо или керосин. Такие средства быстро размягчают отложения и не бьют по карману.

Промывка двигателя соляркой перед заменой масла позволяет очистить поверхность деталей, промыть каналы и смазать их.

Противники данного способа уверяют, что солярка не может достичь 100% результата, но, к сожалению, даже профессиональные средства такого эффекта не гарантируют. Особенно, если загрязнения накапливались в течение нескольких лет.

Очистка двигателя керосином или дизтоплива делается по следующей схеме:

  1. Сливаем отработанное масло, удаляем старый фильтр и устанавливаем новый.
  2. В горловину мотора льем несколько литров промывочного средства (не закупоривая сливную пробку). Такая процедура удалит остатки старого масла и выведет мелкий мусор.
  3. Закрываем пробку в поддоне и заливаем под капот нужное количество солярки или керосина.
  4. Заводим двигатель на 10-15 минут.
  5. Глушим его.
  6. Сливаем промывочную смесь, удаляем теперь уже не новый фильтр.

Если слитая жидкость содержит в себе большое количество грязи и загрязняющих веществ, процедуру можно повторить. Для того, чтобы промыть двигатель соляркой или керосином перед заменой масла, не обязательно использовать данные вещества в чистом виде. Их можно смешать с моторным маслом в пропорции 1:1. Такая промывка двигателя при замене масла будет более щадящей для силовой установки.

Неудобство данного способа заключается в необходимости приобретения двух и более масляных фильтров. Однако, в целях экономии сбережений для промывки можно приобретать более дешевый вариант.

Неполадки после процедур

Современные автолюбители предпочитают черпать информацию о техническом обслуживании транспортного средства из сети Интернет. Большое количество форумов и советов «бывалых» водителей не только советуют нужно ли промывать двигатель при замене масла, но и мотивируют брать мероприятия по улучшению работы мотора в свои руки. Но такая инициатива может обернуться боком для некоторых автомобилей. И причина этого кроется в возрасте авто и условиях его эксплуатации.

Если владелец транспортного средства пренебрегал рекомендациями автопроизводителя, использовал масла низкого качества, других вязкостных свойств, неоднократно нарушал интервал замены смазочной жидкости или использовал машину в течение длительного периода в суровых эксплуатационных условиях, чистка двигателя может нанести непоправимый вред.

Накапливающиеся в поддоне моторного отсека отложения сами по себе негативного воздействия не несут — они лишь концентрируются на деталях силовой установки и сокращают срок полезного использования масляной смазки. Стоит ли говорить о том, что происходит внутри таких двигателей после добавления в них моющих основ?  Там начинается мгновенный процесс смывания и растворения многолетних накоплений. В результате, во время смыва очищающего вещества происходит засорение центральной магистрали системы смазки. Получается, двигатель, в котором залито масло, не получает его в полном объеме. А это чревато заклиниванием коленвала. Исправлять ситуацию с закупоркой основных каналов зачастую можно лишь механическим способом — путем частичной или полной разборки силовой установки машины.

Подведем итог

Промывка двигателя при замене масла, безусловно, нужная процедура. Даже если вы не подвергаете автомобиль большим перегрузкам, внутри него скапливаются отложения. Пусть в небольшом количестве, но они присутствуют. И вымыть их с помощью обычных моторных масел порой невозможно. В целях очищения внутренней поверхности моторной установки и применяются специальные моющие компоненты. Но сразу определить, понесет ли за собой процедура их использования тяжелые последствия или нет, невозможно. Тем более, если вы занимаете обслуживанием купленного с рук автомобиля. О состоянии его двигательной системы может сказать только опытный автомеханик. Поэтому после приобретения поддержанного транспортного средства рекомендуется отдать его на диагностику и профилактическое техническое обслуживание в сервисный центр.

Нужно ли чистить автомобильные двигатели?

6 марта 2020 г., Fix Auto USA

Очистка моторного отсека — необходимость для любого автомобиля. Если вы регулярно чистите двигатель автомобиля, вы можете выявить проблемы, которые могут повлиять на его характеристики. Кроме того, вы можете предотвратить повреждение внешнего вида двигателя грязью, мусором и прочим мусором.

Как часто следует чистить двигатель автомобиля?

Нет установленного графика очистки двигателя вашего автомобиля.Фактически, то, где вы живете, обычно играет важную роль в том, как часто вы должны чистить двигатель автомобиля.

Как правило, если вы живете в городе или другом городском районе, где на дорогах мало или совсем нет мусора, вы должны стараться чистить двигатель вашего автомобиля не реже двух раз в год. Если вы проживаете в сухом месте, где в моторном отсеке может скапливаться большое количество пыли, вам следует чистить двигатель примерно каждые три месяца. Или, если вы живете в районе, где вы сталкиваетесь с обильными дождями или снегопадами, чистка моторного отсека каждые два месяца может быть полезной.

Можно ли мыть двигатель автомобиля?

Вы можете мыть двигатель автомобиля, но важно делать это безопасно. Потому что, если вы сделаете хотя бы одну ошибку, вы можете столкнуться с множеством проблем.

Например, провода, датчики и другие чувствительные компоненты двигателя могут подвергаться воздействию воды, если вы решите промыть двигатель самостоятельно. В этом случае компоненты могут выйти из строя из-за повреждения водой, что приведет к дорогостоящей замене или ремонту деталей двигателя.

Улучшит ли чистый двигатель характеристики вашего автомобиля?

Основное преимущество очистки моторного отсека — повышение эстетической привлекательности вашего двигателя. Таким образом, очистка двигателя вашего автомобиля не обязательно приведет к повышению производительности, но может помочь вам снизить риск дорогостоящего и трудоемкого ремонта двигателя.

В некоторых случаях незначительную утечку моторного масла можно определить и локализовать при очистке двигателя автомобиля. Вы также можете использовать очистку моторного отсека, чтобы оценить состояние различных резиновых шлангов и пластиковых деталей и при необходимости удалить с них мусор.Очистка моторного отсека дает прекрасную возможность проверить уровень масла в вашем автомобиле и ремни вспомогательных агрегатов.

Советы по очистке двигателя автомобиля

В конечном счете, есть много вещей, которые вы можете сделать, чтобы получить максимальную отдачу от очистки моторного отсека, например:

1. Проверьте охлаждающую жидкость двигателя

Охлаждающая жидкость двигателя предотвращает перегрев автомобиля. Однако охлаждающая жидкость двигателя иногда может быть загрязнена из-за плохой прокладки головки блока цилиндров или треснувшей головки блока цилиндров, которая позволяет маслу просачиваться в жидкость.Если охлаждающая жидкость двигателя выглядит как шлам, скорее всего, охлаждающая жидкость загрязнена. И когда вы чистите двигатель, вы можете одновременно заменить охлаждающую жидкость. Вы также можете проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить ее.

2. Замените масло

Грязное масло может привести к быстрому износу компонентов двигателя автомобиля и снижению топливной экономичности вашего автомобиля. Если вы обнаружите, что моторное масло кажется густым, скорее всего, вы имеете дело с грязным маслом.

Если вы обнаружили грязное масло во время чистки двигателя автомобиля, запланируйте его замену.Как правило, замена масла рекомендуется каждые 7500–10 000 миль, а старые автомобили иногда требуют замены масла каждые 3–5 000 миль. Но когда дело доходит до грязного масла в двигателе вашего автомобиля, вам следует как можно скорее решить эту проблему.

3. Получите полную настройку двигателя

Очистка двигателя автомобиля — это лишь один из способов улучшить свой автомобиль. Если вы проводите полную настройку двигателя вместе с очисткой двигателя автомобиля, вы можете убедиться, что все компоненты двигателя чистые. и работают правильно.

Некоторые компоненты двигателя должны быть оценены во время настройки, в том числе:

  • Свечи зажигания: Свечи зажигания, расположенные в головке цилиндров двигателя вашего автомобиля, создают зажигание, необходимое для запуска процесса сгорания, который приводит ваш автомобиль в движение.
  • Шланги и ремни: Шланги и ремни двигателя помогают управлять системами охлаждения, зарядки и кондиционирования вашего автомобиля.
  • Воздушный фильтр: Воздушный фильтр защищает двигатель от пыли, пыльцы и другого мусора.

Ремонт двигателя автомобиля следует планировать примерно каждые 10 000–12 000 миль или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. После завершения настройки двигателя вы снизите риск возникновения проблем с двигателем.

4. Стоит ли чистить моторный отсек самостоятельно?

Очистка моторного отсека может быть веселым и полезным занятием , если вы знаете, как правильно чистить двигатель вашего автомобиля. Если вы сомневаетесь, полезно нанять профессионалов по ремонту кузовов, которые знают все тонкости очистки автомобильного двигателя.

Специалисты по кузовному ремонту

будут рады помочь вам почистить двигатель вашего автомобиля, а также дадут советы и рекомендации по ремонту двигателя. Они также могут посоветовать автомобильный двигатель, чтобы помочь вам поддерживать максимальную производительность вашего двигателя. Специалисты по кузовному ремонту могут даже помочь вам составить график чистки двигателя и другого технического обслуживания автомобиля.

Возьмите за привычку регулярно чистить двигатель автомобиля. Таким образом вы сможете поддерживать внешний вид своего двигателя, а также выявлять и устранять проблемы с двигателем.

Это сообщение в блоге предоставлено Fix Auto Montclair , ведущим отраслевым экспертом и мастерской по устранению столкновений, обслуживающей регион Внутренней Империи.

Стоит ли чистить двигатель вашего автомобиля?

На первый взгляд это звучит как загруженный вопрос. Что-то вроде «следует ли мне придерживаться сбалансированной диеты» или «нужно ли мне достаточно тренироваться»? Я имею в виду, каков возможный недостаток чистки двигателя? Или это действительно то, что мы хотим спросить? Может, мы действительно пытаемся достичь чего-то другого?

Очистка двигателя вашего автомобиля может означать только один из двух вариантов (или два из двух).Чистка двигателя снаружи по сравнению с чисткой изнутри.

Очистить двигатель изнутри, это простая задача. Мы говорим об очистке участков двигателя и топливной системы, в которых топливо и масло мигрируют и выполняют свою работу. Конечно, вы не собираетесь разбирать двигатель и чистить его; мы не это имели в виду. Очистка двигателя изнутри просто повлечет за собой использование химической моющей добавки для удаления отложений и отложений, которые образовались с течением времени.

Очистить двигатель изнутри? Да, пожалуйста.

Следует ли чистить двигатель изнутри? Да, конечно, а почему бы и нет? Отложения в двигателе, особенно в форсунках, являются основной причиной потери производительности и уменьшения расхода топлива. К счастью, очистить эти важные участки так же просто, как использовать хорошую многофункциональную топливную присадку с моющими свойствами. Со временем он удалит эти отложения, обычно в нескольких баках с горючим.

Помимо отложений в областях, связанных с переносом топлива, вы также должны учитывать нефтешламы в областях, где работает смазочное масло.Никакая «чистка двигателя изнутри» не будет полной без их учета. Масляный осадок может быть опасен для здоровья вашего двигателя по нескольким причинам (он снижает эффективность масла, не дает маслу должным образом рассеивать тепло и уменьшает объем масла в вашем двигателе). Лучшая рекомендация — менять масло через определенные промежутки времени, чтобы предотвратить образование осадка. Но если вы прошли этот этап, вы можете использовать очиститель для промывки двигателя, чтобы удалить масляный шлам и вернуть его в масло перед заменой масла.

Имеет ли значение внешний вид?

Как насчет очистки двигателя снаружи? Действительно ли имеет значение, если вы это сделаете? Помимо того простого факта, что некоторым людям нравится внешний вид чистого двигателя, чистка двигателя снаружи — не всегда плохая идея. Чем больше грязи вы сможете удалить, тем меньше вероятность попадания грязи, пыли или твердых частиц в воздушный фильтр. Возможно, это не самая большая проблема в мире, но чистый на вид двигатель не имеет недостатков. Знаешь, не считая времени и труда, которые требуются, чтобы его почистить.Но послушайте, по крайней мере, когда вы закончите, вы можете отойти в сторону и почувствовать гордость за видимые результаты проделанной работы. Чтобы выполнить работу, вам понадобится средство для обезжиривания двигателя, раствор для мойки автомобилей (возможно ), полиэтиленовые пакеты и ленты или резинки, щетка для деталей с длинной ручкой и шланг + подача воды.

Вот основные шаги, которые вам необходимо предпринять.

Шаг 1: Подготовьте двигатель к очистке, предварительно удалив любой очевидный мусор с капота и вентиляционного отверстия. Кисть помогает ускорить этот процесс, сжатый воздух был бы еще лучше (хотя у большинства людей он недоступен).Затем вам нужно закрыть датчик, любую оголенную проводку, отверстия для свечей зажигания и распределитель пластиковыми мешочками и закрепить их на месте. Это просто защищает эти области от попадания в них слишком большого количества воды. Это чисто мера предосторожности, так как многие двигатели поставляются уже опломбированными. Но мало ли.

Шаг 2: Запустить машину 5-10 минут. Все, что вы здесь делаете, — это разогреваете его, чтобы удалить скопившиеся на нем жир и масло.

Шаг 3: Возьмите обезжиривающее средство на водной или цитрусовой основе и нанесите его снизу вверх.Оставьте на 3-5 минут. Если во время нанесения вы случайно попадете на крыло или внешние поверхности автомобиля, смойте его из шланга, чтобы он не смыл воск (потому что он определенно может это сделать). Если ваш двигатель очень грязный, вам нужно использовать щетку для деталей с длинной ручкой. Используйте его вместе с раствором для мойки автомобилей, чтобы очистить некоторые грязные детали, особенно те, которые находятся в труднодоступных местах.

Шаг 4: Смой все.Просто используйте обычный садовый шланг с водой, установленной на ручье. Не используйте сильнодействующий аэрозоль, так как он может повредить датчики. Стрим — это все, что вам нужно.

Шаг 5: Подождите несколько минут, чтобы дать воде испариться от тепла двигателя. Затем возьмите салфетку из микрофибры и закончите работу.

Дополнительно Шаг 6: Если вы действительно хотите получить блестящую поверхность, теперь вы можете использовать фирменный очиститель двигателя. Распылите его и отполируйте.

Бум, вот и все.

Вам могут быть интересны эти похожие сообщения:

Этот пост был опубликован 12 мая 2017 года и обновлен 15 апреля 2021 года.

Преимущества своевременной замены масла

Почему так важна своевременная замена моторного масла? Моторное масло для вашего автомобиля то же самое, что кровь для вашего тела. Несмотря на то, что масло относительно недорогое, регулярная и своевременная замена масла играет решающую роль в сохранении вашего автомобиля и экономии ваших денег.Масло смазывает и охлаждает сотни движущихся частей, сводя к минимуму трение и износ. Ваш двигатель тяжело работает, и он может сильно нагреваться из-за трения работающих вместе автомобильных деталей и тысяч небольших взрывов, которые заставят ваш автомобиль работать. Масло помогает отводить тепло от камеры сгорания, по существу предотвращая взрыв двигателя. Масло также предотвращает коррозию от влаги и нейтрализует кислоты, которые накапливаются в системе. Но в течение всего жизненного цикла масла в транспортном средстве из-за тепла ухудшаются вязкость и смазочные свойства.Отложения углерода и металлическая стружка также накапливаются в процессе защиты и поддержания бесперебойной работы двигателя. Со временем масло начинает загустевать, как ил. Независимо от того, насколько хорошее масло, в конечном итоге оно ухудшается по мере использования присадок и загрязнения масляного фильтра. Независимо от того, есть ли у вас новый автомобиль или вы управляете старым автомобилем, вы не можете игнорировать регулярную замену масла.

  1. Регулярная замена масла Содержите двигатель в чистоте

Когда масло попадает в двигатель из других мест, в нем начнут накапливаться пыль, дорожная сажа и другие частицы.Если вы не проводите регулярную замену масла и фильтра через определенные промежутки времени, в вашем двигателе начнет накапливаться осадок. У тех, кто живет в более пыльных районах, накапливается больше частиц. Также рекомендуется менять воздушный фильтр и салонный фильтр одновременно с маслом. Поступая так, он удалит любые из этих вредных частиц грязи и мусора из вашего двигателя, прежде чем они нанесут какой-либо ущерб.

  1. Увеличение срока службы двигателя более вероятно при регулярной замене масла

Масло — это кровь вашего автомобиля.Он смазывает и защищает ваш двигатель. Масло охлаждает сотни движущихся частей, сводя к минимуму трение и износ. Когда ваш двигатель нагревается, нагретое масло будет испарять воду и нейтрализовать несгоревшее топливо. Поскольку масло выполняет эту работу, проблемы возникают при его загрязнении. Если вы заменили масло и фильтр в соответствии со спецификациями руководства пользователя, ваш двигатель будет чистым и защищенным. Регулярная замена масла — это необходимое вложение, которое сделает ваш автомобиль счастливым, а вы будете ездить на исправном автомобиле на долгие годы.

  1. Замена масла защищает другие детали двигателя

Что на самом деле делает масло в моей машине? Основная функция моторного масла — смазывать движущиеся компоненты двигателя. Правильная смазка позволяет всем различным частям двигаться друг с другом без трения. Моторное масло работает с антифризом в радиаторе вашего автомобиля, чтобы двигатель не перегревался. За счет уменьшения трения тепло распространяется по всему двигателю в целом, а не концентрируется в одной области.Обеспечение того, чтобы в двигателе вашего автомобиля было чистое масло, имеет решающее значение для обеспечения правильного движения и работы всех этих компонентов.

  1. Увеличьте расход бензина, своевременно меняя масло

Для большинства из нас важно найти экономичный автомобиль. На общее количество миль на галлон влияет ряд факторов, включая личные привычки вождения, чистый внешний вид автомобиля, окружающую среду, местность и техническое обслуживание автомобиля. В вашем двигателе смазочные свойства выполняют множество жизненно важных функций, которые не только поддерживают работу вашего автомобиля, но и определяют, насколько эффективно он выполняет свою работу.Осуществляя надлежащее техническое обслуживание, вы избегаете множества проблем, снижающих эффективность. Трение — враг производительности двигателя и оптимальной экономии топлива. Убедитесь, что ваше моторное масло чистое, чтобы уменьшить трение, позволяя вашему двигателю работать более эффективно с максимально возможным расходом бензина.

  1. Пройдите тест на выбросы загрязняющих веществ и защитите окружающую среду

Прохождение теста на смог зависит от того, сколько частиц, называемых углеводородами, выбрасывается в атмосферу.Если вы не меняете масло на регулярной основе, грязное масло вызывает накопление этих углеводородов внутри вашего двигателя. Как вы едете и ваша машина прогревается. Углеводороды сгорают, выбрасывая их в воздух через выхлопные газы автомобиля. Регулярная замена масла в автомобиле поможет вашему автомобилю пропускать смог и будет меньше загрязнять окружающую среду.

  1. Регулярная замена масла помогает повысить производительность двигателя

Со временем старое масло разрушается из-за воздействия тепла.По сути, чем грязнее масло, тем оно гуще и тем труднее промывать двигатель. Затем начинает накапливаться осадок, который блокирует поток к деталям, нуждающимся в смазке. Еще одна функция масла — отвод тепла от трущихся частей двигателя. Если они покрыты шламом, детали дольше остаются горячими. В конечном итоге двигатель будет работать менее эффективно, поскольку его производительность зависит как от расхода топлива, так и от лошадиных сил.

Сделайте свой автомобиль счастливым автомобилем, регулярно меняя масло.Он будет вам благодарен за долгую работу.

Когда самое подходящее время для замены масла?

Когда дело доходит до моторного масла, было сделано много прогресса. Тем не менее, может быть сложно определить, сколько времени может пройти автомобиль, прежде чем потребуется замена масла. На наклейке в углу лобового стекла может быть указано 3000 миль, в то время как некоторые друзья-механики могут утверждать, что он может проехать 5000 миль. Так как же определить подходящее время для замены масла? Вот несколько лучших практик:

1.Руководствуйтесь книгой

Когда автопроизводители проектируют автомобили, они тратят много времени на изучение потребностей автомобилей с точки зрения технического обслуживания. Они составляют график обслуживания, который лучше всего подходит для их продуктов. Это расписание можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. В этом руководстве не только описывается, как часто следует менять масло, но также приводятся любые дополнительные сведения о масле в автомобиле. У некоторых производителей эту информацию также можно найти и загрузить в Интернете.

2. Не ждите, пока не станет слишком поздно

Важно помнить, что масло поддерживает движение внутренних частей двигателя. Тем не менее, не откладывайте замену масла слишком долго. Самое главное, не ждите, пока загорится предупреждающий свет. Масло не только смазывает движущиеся части, но и уносит загрязнения и грязь, защищая двигатель. Повреждения, вызванные нехваткой масла, необратимы и могут привести к полной поломке двигателя. Ожидание, чтобы увидеть слабый свет масла, — одно из худших вещей, которые может сделать автовладелец.

3. B e i n t he Synthetic Know Синтетические масла прошли долгий путь. Независимо от того, требуется ли это автомобилю (некоторые требуют) или нет, его использование — это то, что следует учитывать. Срок службы синтетического масла обычно больше, чем у обычного масла, и может достигать 7000-10 000 миль. Другой фактор, который укажет, сколько времени должно пройти между изменениями, — это условия вождения. Такие факторы, как буксировка, вождение при высоких температурах или частые холодные пуски, сокращают срок службы моторного масла.Регулярная замена масла важна, и Mr. Clean Car Wash может предоставить владельцам автомобилей больше, чем просто автомойку.

Найдите местную фирму Mr. Clean Car Wash & Oil Change Plus и проверьте страницу «Акции», чтобы сэкономить на замене масла.

Теги: обычное масло, бесплатная мойка автомобилей, низкий уровень масла, замена масла, талоны на замену масла, место замены масла, замена масла по цене, регулярная замена масла, синтетическое масло

Вернуться на главную страницу блога

Как почистить Двигатель автомобиля — 10 простых шагов для очистки двигателя

Сариня Пиннгам / EyeEmGetty Images

Тебе не хорошо, когда твоя машина чистая и весь светлый? Ухоженная машина отлично смотрится, катаясь по улице или сидящей на подъездной дорожке, и можно поклясться, что она даже лучше ездит.Но если вы хотите, чтобы ваша поездка была красивой, вам также следует избавиться от грязи и сажи под капотом. Несмотря на то, что моторный отсек не подвергается воздействию элементов, по крайней мере, сверху, мусор и пыль проникают внутрь через отверстия вокруг капота и передней части автомобиля. Очистка двигателя может показаться сложной задачей — как вымыть большой кусок металла и пластика? — но выполнение этих 10 шагов может превратить эту работу в простую послеобеденную задачу, которая принесет очень большое удовлетворение. Вот как быстро и эффективно очистить двигатель.

Шаг 1: График

В идеале выберите теплый день. Более теплая погода, особенно низкая влажность при небольшом ветре, поможет высушить двигатель и компоненты после очистки.

Шаг 2: Охлаждение

Getty Images

Если автомобиль ехал, поднимите капот и дайте двигателю остыть не менее 15 минут. Горячие компоненты двигателя могут не только обжечься, но они также могут быть повреждены из-за быстрого сжатия, если на них обрызгать прохладной водой.

Шаг 3: Удалить

Getty Images

Снимите все пластиковые крышки под капотом. Их можно мыть отдельно. Также снимите отрицательную клемму с аккумуляторной батареи. Это поможет защитить электрические компоненты от повреждений при намокании. При желании вы также можете извлечь аккумулятор, но мы очистили многие отсеки двигателя без этого.

Шаг 4: Накройте

С помощью пластиковых пакетов накройте все чувствительные электрические компоненты, такие как аккумулятор, провода зажигания и блок управления двигателем.Если под капотом есть открытый воздухозаборник двигателя, его тоже нужно прикрыть. Если вы чувствуете, что будете особенно осторожны при полоскании, пропустите этот шаг. Однако защита этой электроники позволит вам производить более тщательную очистку с меньшим риском повреждения чего-либо.


 Шаг 5: Обезжирить

Getty Images

Тщательно опрыскайте весь моторный отсек обезжиривателем.Подойдет любой бытовой обезжириватель, будь то средство для чистки кухни или специальное средство для обезжиривания двигателя. Мы использовали Simple Green (нам нравится его экологически чистая формула). Не сдерживайтесь — нужно покрыть каждый квадратный дюйм.

Шаг 6: Очистка

Виттайя Прасонгсин / EyeEmGetty Images

В зависимости от степени загрязнения двигателя чистка может не потребоваться. Однако на некоторых участках, например, на крышке клапана, может скопиться масло и грязь в течение многих лет.Небольшая кисть с синтетической, а не металлической щетиной будет иметь большое значение для обработки обезжиривающего средства и удаления загрязнений. При необходимости добавьте еще обезжиривателя.

Шаг 7: Промывка

Getty Images

Если у вас есть мойка высокого давления, вы можете использовать ее при слабом освещении, но подойдет и стандартный шланг. Или вы можете использовать распылитель на местной автомойке. Промойте весь отсек, двигаясь сзади вперед, смывая обезжириватель.Старайтесь не распылять непосредственно на электрические компоненты и старайтесь не допускать попадания большого количества воды на участки, которые не будут легко высыхать.

Шаг 8: Осушение

Если у вас есть сжатый воздух, вы можете продуть его в укромных уголках и трещинах, чтобы удалить излишки воды. В противном случае протрите все, до чего можно дотянуться, магазинным полотенцем или тряпкой. Это не только удалит воду, но и поможет удалить оставшуюся грязь.

Шаг 9: Заменить

Кеннет ЧунгGetty Images

Установите отрицательную клемму на аккумулятор и снимите пакеты, закрывающие электрические компоненты.

Шаг 10: повторить

Getty Images

Ключ к упрощению этого проекта — в первую очередь, не допускать чрезмерного загрязнения моторного отсека. Быстрое обезжиривание каждые год или два поможет сохранить внешний вид вашего двигателя чистым, не более чем за час работы. Двигатель вашей поездки, возможно, никогда не будет выглядеть так сексуально, как приведенный выше, но блестящий моторный отсек гарантированно порадует вас.

Пора провести весеннюю уборку? Попробуйте продукты Meguiar, которые мы используем в нашем автопарке

Средство для мытья рук и воск Meguiar’s Ultimate Wash & Wax

Ultimate Quik Detailer от Meguiar

Полотенце из микрофибры Meguiar’s Water Magnet

Детальщик интерьера Meguiar’s Ultimate

      Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

      5 фактов о замене масла в автомобиле> Columbia Auto Care & Car Wash

      Использование правильного моторного масла оптимизирует работу двигателя вашего автомобиля. Не то масло? Не так много. Это может иметь негативный эффект. То же самое происходит, если вы позволяете маслу работать слишком долго. Через некоторое время масло разрушится. Если вы не замените его свежим маслом, ваш двигатель тоже может выйти из строя.Итак, если вы немного не уверены насчет , когда нужно заменить масло, , где , чтобы заменить масло, или , какое масло использовать для вашего автомобиля, вот несколько мыслей, которые укажут вам правильное направление.

      1. Когда проверять масло
      В первую очередь в списке регулярных процедур технического обслуживания вашего автомобиля заботится о масле в его двигателе. Моторное масло (также известное как «моторное масло») необходимо для правильной работы двигателя. Без него ваш двигатель не работал бы больше нескольких минут, если это так.Масло служит для смазки всех движущихся металлических компонентов внутри, предохраняя их от контакта металла с металлом и уменьшая трение.

      Хотя работа масла заключается в защите вашего двигателя, вы несете ответственность за то, чтобы в вашем двигателе всегда было достаточное количество масла. Со временем масло разрушится и станет менее эффективным. И время от времени вам нужно заменить старое масло свежим маслом, а старый масляный фильтр — новым.

      В зависимости от вашего уровня комфорта при операциях по техническому обслуживанию, связанных с автомобилем, вы можете проверить масло самостоятельно или воспользоваться услугами по замене масла.В любом случае уровень масла и общее состояние должны проверяться не реже одного раза в месяц .

      Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля и следуйте рекомендациям производителя. В то время как у большинства автомобилей в моторном отсеке есть щуп, с помощью которого можно проверить уровень и состояние масла, в некоторых новых автомобилях вместо этого есть электронные датчики уровня масла.

      Если вы решили проверить масло самостоятельно, выключите двигатель (осторожно, если он еще теплый), найдите щуп и вытащите его из двигателя.Сотрите масло с конца тряпкой. Полностью вставьте масляный щуп в гнездо и снова выньте его. Быстро посмотрите на обе стороны наконечника, чтобы увидеть, насколько высока отметка масла и находится ли она между высокой и низкой отметками. Если он слишком низкий (ниже нижней отметки), вы можете добавить масло, чтобы «довести его до верха». Просто убедитесь, что вы добавили правильное масло.

      Вы также хотите убедиться, что масло не было повреждено. Теперь вы не можете сказать, глядя на свое масло, что оно старое. Некоторые автолюбители считают, что если масло черного цвета, оно старое и нуждается в замене.Это правда, что старое масло станет черным или темно-коричневым, но темное масло также может быть нормальным. Сажа в процессе сгорания попадает в масло, но не оказывает отрицательного воздействия. Свежее масло сначала имеет медовый цвет, но совершенно хорошее масло довольно быстро становится темным. Единственный способ узнать, не слишком ли старое масло для своей работы, — это отправить его на химический анализ. Или измените его, когда это , необходимо для сдачи.

      Также обратите внимание на металлические частицы, которые могут указывать на внутреннее повреждение двигателя, или на наличие молочного цвета, который может означать, что охлаждающая жидкость двигателя просачивается в масло из-за плохого уплотнения или прокладки двигателя.Проверьте также наличие признаков утечки масла .

      Если все в порядке, верните щуп, закройте капот и сделайте это снова в следующем месяце.

      (Прочтите 6 самых важных советов по обслуживанию автомобилей во время национального кризиса)

      2. Когда менять масло
      Некоторые водители советуют менять масло, когда оно черное; другие повторяют старую, устаревшую мантру о том, что масло следует менять « каждые три месяца или три тысячи миль ».По правде говоря, ни один из советов не является точным.

      Итак, когда следует заменить масло в двигателе? Хотя это не так сексуально, как мантра о трех месяцах и трех тысячах миль, ответ прост: когда производитель рекомендует вам это делать. Эта рекомендация отличается для каждого автомобиля. Самый короткий интервал между заменами масла при нормальных условиях, рекомендованный производителем, составляет 5 км миль. Но могло быть больше 10К. Все зависит от производителя, который проводит множество тестов, чтобы определить, как долго масло эффективно проработает в их двигателях.

      Как и в случае с процедурой проверки масла, обратитесь к руководству пользователя (или графику технического обслуживания, прилагаемому к вашему автомобилю), чтобы получить рекомендации о том, как часто нужно менять масло для вашего двигателя. Вы можете обнаружить, что вам нужно менять масло чаще, чем стандартная рекомендация производителя, потому что вы ездите в «особых» или «тяжелых» условиях. В этом случае многие производители рекомендуют сократить время между заменами масла.

      Есть еще пара вещей, которые следует отметить относительно интервалов замены масла.

      Во-первых, предположим, что ваше масло нужно менять каждые 7,5 км миль, но вы проезжаете на машине всего несколько тысяч миль в год. Большинство производителей рекомендуют менять масло не реже одного раза в год, независимо от того, сколько миль вы добавляете к одометру. Вы должны поддерживать свою машину в хорошем состоянии, даже если она стоит на месте.

      Кроме того, даже если вы управляете автомобилем, в котором требуется только замена масла каждые 10 км миль, это не означает, что можно игнорировать другие виды обслуживания. Расширенная замена масла, ставшая возможной благодаря передовым технологиям двигателей и синтетических масел, представляет собой смешанное благо.Они позволяют реже менять масло, но позволяют легко отложить другое плановое обслуживание, которое может проводиться одновременно с заменой масла. А поскольку некоторые магазины предлагают вежливый осмотр при каждой замене масла, увеличение времени между услугами означает, что ваш автомобиль не будет проверяться так часто.

      3. Какой сорт масла подходит для вашего двигателя
      Когда приходит время замены масла, выбор типа и веса (вязкости или сорта) масла бесконечен.Посмотрите на полки в местном магазине автозапчастей или в Walmart, и вы заметите ряд за рядом различных брендов, каждый из которых предлагает множество товаров.

      «Сорт» моторного масла относится к числовому обозначению Общества инженеров автомобильной промышленности (SAE), которое классифицирует масло в зависимости от его вязкости, его толщины или толщины. Чем выше число, тем гуще масло или «тяжелее» его вес. Чем меньше цифра, тем тоньше. Итак, сорт, вес и вязкость относятся к одному и тому же аспекту моторного масла: насколько оно густое.

      В старых автомобилях использовалось более густое масло, чем в современных двигателях. Если много лет назад было распространено масло 30-го класса (класс 30), то сейчас нормой является гораздо более легкое масло. Масло с разным весом (где нефтепродукт имеет свойства масла с низкой вязкостью в холодном состоянии и высокой вязкости в теплом состоянии) также является стандартом. Возможно, вы знакомы с маслом 10W-30 или 5W-20; это примеры масел с разным весом, где первое число представляет класс в холодном состоянии («W» означает зиму), а второе число представляет класс при нагревании до рабочей температуры.

      Ответ на вопрос, какой сорт масла подходит для вашего двигателя, снова можно найти в руководстве по эксплуатации. Технический специалист проверенной ремонтной мастерской также будет иметь доступ к базе данных, в которой указано масло надлежащего качества для вашего двигателя. Следует использовать только рекомендованный сорт (некоторые производители указывают диапазон марок).

      4. Какой сорт масла следует выбрать
      Как только на вопрос о том, какой сорт масла следует использовать в вашем двигателе, будет дан ответ, следующий вопрос будет касаться типа масла, обычного или синтетического.

      Это связано с тем, что многие современные двигатели построены с чрезвычайно жесткими допусками между движущимися компонентами внутри и требуют чрезвычайно жидкого (легкого) масла, которое может просачиваться в эти небольшие пространства. Масло 0W-20 и даже 0W-16 становится все более популярным среди производителей. Такие легкие сорта возможны только в лаборатории, где синтетическое масло производится искусственно.

      Благодаря инженерным разработкам, заложенным в его рецептуру, синтетическое масло (например, ведущее в отрасли Mobil 1) может похвастаться рядом преимуществ в дополнение к способности производить масло с чрезвычайно низкой вязкостью.Если ваш двигатель пришел с завода с установленным синтетическим маслом, вам следует придерживаться синтетического масла.

      А как насчет двигателей с обычным маслом? Что ж, вы можете в любой момент переключиться на синтетику. Вы всегда можете переключиться обратно, если хотите, хотя ваш двигатель может оценить преимущества синтетического масла.

      5. Какой масляный фильтр подходит для вашего двигателя
      Не только моторное масло специфично для вашего двигателя, но и масляный фильтр, который очищает масло, также должен соответствовать.

      Масляные фильтры бывают двух основных видов: канистры и картриджи. Канистра-фильтр — это автономный блок размером с небольшую банку для супа, которая навинчивается на фланец вашего двигателя. Когда наступает время замены масла, фильтр снимается и утилизируется (в соответствии с местными правилами). На его место устанавливается новый фильтр. Преимущество канистрового фильтра заключается в том, что его легко заменить. Обратной стороной является то, что есть чем избавиться.

      Картриджные фильтры использовались много лет назад и снова завоевывают популярность у производителей.Картриджный фильтр основан на постоянном многоразовом корпусе вашего двигателя. Заменяется только фильтрующий материал внутри корпуса, что снижает воздействие на окружающую среду.

      В любом случае масляный фильтр удаляет загрязнения из масла между заменами масла. Фильтр следует заменять каждый раз при замене масла. Выбор правильного фильтра может показаться сложным, так как есть сотни вариантов, но только один размер, который действительно подходит вашему двигателю. Скорее всего, вы не найдете эту информацию в руководстве пользователя.

      Если вы не знаете, как обращаться с двигателем, или если вы ищете дополнительные ответы о замене масла в вашем автомобиле, назначьте встречу, чтобы поговорить с квалифицированным специалистом в ближайшем к вам надежном магазине.

      Columbia Уход за автомобилем и автомойка | Автор: Майк Алес | Авторское право
      Эта статья предназначена только в качестве общего руководства, и вы полагаетесь на ее материалы на свой страх и риск. Используя этот общий руководящий документ, вы соглашаетесь защищать, освобождать от ответственности и оградить Columbia Auto Care & Car Wash и ее дочерние компании от любых претензий, убытков, издержек и расходов, включая гонорары адвокатов, возникающих в связи с вашими или связанными с ними. использование этого руководящего документа.В той мере, в какой это полностью разрешено действующим законодательством, Columbia Auto Care & Car Wash не делает никаких заявлений или гарантий любого рода, явных или подразумеваемых, в отношении информации, содержания или материалов, включенных в этот документ. Это резервирование прав должно быть настолько широким и всеобъемлющим, насколько это разрешено законодательством государства вашего проживания.

      Когда и как менять моторное масло> Columbia Auto Care & Car Wash

      Может быть, никто и никогда не нашел время, чтобы объяснить основы замены масла и других процедур планового обслуживания, которые необходимы для вашего автомобиля.Или, может быть, вы новичок в вождении и собираетесь учиться. Или, может быть, вы слышали слухи о том, что вам следует менять масло самостоятельно, чтобы сэкономить время и деньги или убедиться, что работа сделана правильно.

      В любом случае, вот несколько советов, которые следует учитывать, и некоторые идеи по замене масла.

      Что делает масло и почему его нужно менять?

      На самом базовом уровне моторное масло (также называемое моторным маслом ) используется внутри вашего двигателя для смазки всех движущихся частей, которые в противном случае могли бы контактировать с металлом и быстро изнашиваться.Без масла ваш двигатель не мог бы работать очень долго. Использование неподходящего масла может привести к возникновению проблем — преждевременному износу, образованию отложений и отказу двигателя. Даже с правильным маслом ваш двигатель может столкнуться с проблемами, если вы не будете его заменять достаточно часто.

      Видите ли, моторное масло используется для создания тонкого и гладкого барьера между компонентами двигателя, такими как поршни и стенки цилиндра (и множество других деталей). Когда ваш двигатель работает, масло подвергается довольно суровым условиям, таким как высокая температура и усилие сдвига.Со временем масло разрушится и потеряет смазывающую способность. Он становится толще и больше не перетекает в маленькие пространства, как должен. Он склеивает части, которые должен защищать. И в конце концов он превращается в густой черный ил и забивает жизненно важные проходы.

      Моторное масло также помогает поддерживать чистоту внутри двигателя, предотвращает коррозию, изменяет его вязкость (толщину) и многое другое. Но со временем и эти функции снижаются. Поэтому производитель вашего автомобиля рекомендует регулярно заменять масло (и масляный фильтр).

      Когда это нужно менять?

      Частота замены масла зависит от ряда факторов. Рекомендация производителя транспортного средства является одним из факторов. Они предлагают (в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля) интервалы, как правило, от 5 до 7,5 км. Некоторые даже советуют подождать 10 000 миль или больше. Это действительно зависит от марки и модели автомобиля.

      Другой фактор — это масло, которое вы используете, обычное или синтетическое. Обычная нефть перегоняется из сырой нефти, перекачиваемой глубоко под землей.Это тип масла, о котором многие водители думают автоматически, поскольку оно десятилетиями используется в новых и подержанных автомобилях. Но у обычного масла есть ограничения. Обычное масло из-за своего природного происхождения состоит из молекул неправильной формы и размера. Эти молекулы не всегда хорошо двигаются вместе.

      Синтетическое масло, с другой стороны, создается в лаборатории искусственно и состоит из невероятно однородных молекул. Это делает синтетическое масло более стойким и позволяет производить более жидкое или более низкое масло — такое, которое требуется во многих современных двигателях.Синтетическое масло также более стабильно в широком диапазоне температур. Он начинает свою жизнь как базовое масло высокой степени очистки, в которое вводятся высококачественные присадки. Добавки с расширенными возможностями. По этим и другим причинам синтетическое масло способно служить намного дольше обычных масел. В последние годы автомобильная промышленность переходит на синтетическое масло во многих новых автомобилях, грузовиках и внедорожниках.

      Помимо рекомендаций производителя и различий между обычным и синтетическим маслом, еще одним фактором, влияющим на частоту замены масла, являются условия вождения.

      Хотя ни один производитель не рекомендует менее 5 км между заменами масла при нормальных обстоятельствах, почти все автопроизводители предлагают более короткий промежуток времени для того, что они называют «особыми» или «тяжелыми» условиями. К ним могут относиться следующие:

      • Езда по грунтовым или пыльным дорогам
      • Движение во время буксировки с использованием автомобильного багажника или погрузки тяжелого транспортного средства
      • Повторные поездки на расстояние менее пяти миль при температуре ниже 32 градусов
      • Длительное движение на холостом ходу и / или на малых оборотах на большие расстояния
      • Езда в жаркую погоду с пробками
      • Частое движение со скоростью менее 50 миль / ч на большие расстояния

      Интересно, что эти условия напоминают ежедневные поездки многих водителей и являются причиной того, что многие ремонтные мастерские продолжают предлагать замену масла каждые три тысячи миль.По иронии судьбы, в то время как синтетическое масло дает возможность увеличивать интервалы замены масла, «особые» условия вождения требуют более частой замены.

      Как правильно менять масло?

      После того, как вы определили рекомендуемый интервал между заменами масла, пора менять масло. Но как это сделать правильно? Вы можете рассматривать следующий список как общий набор инструкций по замене масла:

      • 1. Определите правильный тип, вес и количество масла, необходимого для вашего двигателя, в соответствии с рекомендациями производителя.
      • 2.Отправляйтесь в магазин автозапчастей
      • 3. Выберите лучшую марку масла и найдите подходящий тип и вес.
      • 4. Найдите масляный фильтр, подходящий для вашего автомобиля.
      • 5. Если у вас еще нет поддона для слива масла, приобретите поддон
      • 6. Когда вы вернетесь домой, поднимите свою машину в воздух и поддержите ее на домкратах (Примечание: это должен делать только человек, имеющий соответствующую подготовку и опыт)
      • 7. Частично вытащите щуп уровня масла из трубки и снимите крышку маслозаливной горловины с двигателя.
      • 8.Подлезть под автомобиль, чтобы снять пробку сливного поддона
      • 9. Не удалось вытащить заглушку из-за того, что вы взяли гаечный ключ неправильного размера.
      • 10. Вылезите обратно и возьмите правильный ключ
      • 11. Сползите вниз и снимите пробку сливного поддона, следя за тем, чтобы масло стекало в поддон.
      • 12. Мисс кастрюля
      • 13. После того, как масло полностью слилось, закрутите сливную пробку (с новой шайбой) на место; не перетягивайте или не допускайте недостаточного крутящего момента
      • 14.Найдите масляный фильтр или корпус фильтра
      • 15. Не удалось снять масляный фильтр из-за отсутствия «специального» гаечного ключа для корпуса
      • 16. Вернитесь в магазин автозапчастей, чтобы приобрести специальный ключ для корпуса
        • .
      • 17. Вернувшись домой, снимите корпус фильтра и замените фильтр; переустановить корпус
      • 18. Залейте в двигатель необходимое количество свежего масла
      • 19. Опустить автомобиль на землю
      • 20.Запустите двигатель и дайте ему поработать тридцать секунд; выключить двигатель
      • 21. Очистите масляный щуп и полностью вставьте в трубку; снимите щуп и убедитесь, что уровень масла находится на отметке «полный»
      • 22. Заменить щуп, закрыть капот, переместить автомобиль
      • 23. Чистое масло, пролитое на проезжей части
      • 24. Вернитесь в магазин автозапчастей для утилизации старого масла и фильтра.
      • 25. Когда вы вернетесь домой, поздравите себя с тем, что вы сэкономили время и деньги?

      Вы можете представить, что замена масла самостоятельно может быть идеей, которую вы бы хотели пропустить.Конечно, это можно сделать. Но, несмотря на все свои проблемы, вы, вероятно, потратите больше денег, чем если бы ремонтная мастерская выполняла эти услуги. Если у вас нет значительного опыта, это, безусловно, может занять больше времени. А как насчет всех переменных, которые сопровождают замену масла в современных автомобилях? С таким количеством нефтепродуктов, которые необходимо учитывать, и с фильтрами для конкретных автомобилей (и даже с инструментами), которые нужно покупать — не говоря уже о том, что произойдет, если вы поместите неправильную жидкость в неправильное место — предел погрешности выше, чем это было несколько десятилетий назад, Автовладелец чаще всего менял собственное масло.

      Но вы упускаете и другие вещи. Замена масла в уважаемой мастерской — это простой способ наладить отношения с компанией, которой вы можете доверять, когда вашему автомобилю требуется более сложное обслуживание и ремонт. И многие магазины предлагают любезный осмотр всех основных систем автомобиля во время замены масла. Вы не получите этого на подъездной дорожке.

      Как оказалось, возможно, «правильный» способ заменить масло — это записаться на прием к квалифицированному специалисту в надежной ремонтной мастерской.

      Колумбия Автохимия и автомойка | Автор: Майк Алес | Авторское право
      Эта статья предназначена только в качестве общего руководства, и вы полагаетесь на ее материалы на свой страх и риск. Используя этот общий руководящий документ, вы соглашаетесь защищать, освобождать от ответственности и оградить Columbia Auto Care & Car Wash и ее дочерние компании от любых претензий, убытков, издержек и расходов, включая гонорары адвокатов, возникающих в связи с вашими или связанными с ними. использование этого руководящего документа.В той мере, в какой это полностью разрешено действующим законодательством, Columbia Auto Care & Car Wash не делает никаких заявлений или гарантий любого рода, явных или подразумеваемых, в отношении информации, содержания или материалов, включенных в этот документ. Это резервирование прав должно быть настолько широким и всеобъемлющим, насколько это разрешено законодательством государства вашего проживания.

      Написано в четверг, 8 октября 2020 г.

      Автор: alexxlab

      Добавить комментарий

      Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *