Hyundai solaris замена масла в акпп: Замена масла в коробке автомат на Хендай Солярис: интервал замены

Содержание

Замена масла в коробке автомат на Хендай Солярис: интервал замены

Автоматические коробки передач в последние годы посыпались в бюджетный сегмент автомобилей более чем щедро. Хендай, как наиболее лояльный к небогатому покупателю производитель, одни из первых установили АКПП на бюджетник, чем и обязаны росту продаж и популярности Соляриса. Вместе с тем для обслуживания автомата необходимо более строго придерживаться регламента и аккуратнее подходить к выбору масла для замены и долива.

Замена масла в коробке автомат на Хендай Солярис

В зависимости от того, насколько необходима полная замена жидкости, выбираем метод:

Частичная замена масла без замены фильтра.
Частичная замена с заменой фильтра.
Полная замена масла с промывкой АКПП.

Рассмотрим алгоритм самой сложной операции, когда нужно полностью заменить масло и фильтр (полная замена масла с промывкой):

Прогреваем двигатель и АКПП до рабочей температуры.
Прогрев двигателя до рабочей температуры.
Устанавливаем автомобиль на ровной поверхности, будет необходима смотровая яма или подъёмник.
Открываем капот, вынимаем щуп АКПП.
Аккуратно откручиваем сливную пробку (ключ на 17) поддона коробки, не теряем уплотнительное кольцо на пробке.
Подставляем любую 4–5 литровую ёмкость и дожидаемся, пока масло стечёт. Предварительно должно вылиться 3-3,6 литра.
Слили 3 литра с небольшим.
Когда масло слито, закручиваем пробку, не забываем про уплотнительное кольцо.
Торцовым ключом на 10 откручиваем 18 болтов поддона АКПП.
Откручиваем болты поддона.
Аккуратно поддеваем поддон плоской отвёрткой. Он установлен на герметик, поэтому с демонтажем могут быть сложности. Главно — не повредить привалочные плоскости поддона и картера.
Демонтаж поддона.
Аккуратно снимаем поддон, в нём ещё будет масло, сливаем его, тщательно промываем поддон любой промывочной жидкостью. Вытираем насухо и откладываем в сторону.
Видно внутренности АКПП.
Демонтаж поддона.
Откручиваем три болта крепления масляного фильтра. Внимание, на нём установлены улавливающие магниты, их можно запросто потерять. Магниты переставляем на новый фильтр.
Магниты с фильтра.
Снимаем грязный фильтр, с него тоже будет течь масло.
Сняли фильтр.
Устанавливаем на фильтр магниты.
Поставили магниты на новый фильтр.
Устанавливаем новый фильтр с магнитами.
Поставили и прикрутили фильтр.
Наносим герметик на очищенные и обезжиренные привалочные плоскости поддона и картера. Герметик должен быть специально для АКПП, поскольку трансмиссионная жидкость может растворить герметик, который не предназначен для прямого контакта с ней.
Нанесли герметик.
Ждём высыхания герметика согласно инструкции на тюбике.
Целых 18 болтов.
Через отверстие для щупа заливаем около 4 литров масла, даём ему стечь, проверяем уровень. На этом можно было бы закончить процесс замены, если бы не было необходимости менять масло в полном объёме.
Заливка нового масла через щуп.
Доливаем ещё литр масла.
Находим шланг на АКПП, который идёт от коробки к радиатору, сливной.
Откручиваем этот шланг
Отпускаем хомут, отсоединяем шланг и опускаем его в ёмкость, желательно прозрачную.
Устанавливаем селектор автомата в режим паркинг, затягиваем ручник, просим ассистента запустить двигатель.
Грязное масло пошло в ёмкость, нужно слить не более литра.
Глушим двигатель. Доливаем литр свежего масла. Так продолжаем до тех пор, пока из шланга в ёмкость не пойдёт чистое масло.
Ещё литр нового масла.
Устанавливаем шланг на место, доливаем масло до уровня при необходимости.

Видео о частичной и полной замене масла в автомате

Через какой пробег менять масло в АКПП на Хендай Солярис

Официальные дилеры Hyundai и сервисная книжка в один голос говорят, что проверка уровня трансмиссионной жидкости проводится при достижении пробега 60 тысяч, а замена масла и фильтра может понадобиться только через 90 тысяч.

Так то оно так, но производитель считает чистый пробег, а не моточасы, что было бы логичнее. Дело в том, что мы можем завести двигатель и никуда не ехать, пока он работает, километраж не мотается, но мотор с коробкой работают, масло изнашивается.

Пробег 50 000 км.

Особенно остро этот вопрос стоит в больших городах с вечными заторами и часовыми простоями в пробках. При минимальном дневном пробеге АКПП нарабатывает двойную норму по моточасам.

Масло при этом изнашивается, и уже к 50-60 тысячам реального пробега оно может полностью потерять свойства и стать даже опасным для АКПП. Поэтому лучше перестраховаться и проверить состояние трансмиссионного масла. Делается это так.

Проверка уровня и состояния масла

И уровень, и степень износа масла будем проверять одновременно. Для этого нам понадобится только чистая белоснежная салфетка.

Делаем следующее:

Прогреваем АКПП, то есть, совершаем поездку продолжительностью минут 5–10.
Устанавливаем автомобиль на ровную площадку.
Ждём 7–10 минут, чтобы масло в автомате стекло в поддон.

Открываем капот, достаём щуп АКПП (для 4-х ступенчатой коробки), он находится справа.
Смотрим на уровень масла, он должен быть между верхней и нижней насечкой на щупе.
Берём салфетку и снимаем несколько капель масла со щупа. Анализируем.

В идеале жидкость для АКПП Hyundai Solaris должна быть красного цвета.

Со временем цвет теряется от тёмно-красного до бурого или чёрного. Примерно после 60 тысяч пробега масло будет коричневатого цвета. В том случае, если жидкость на салфетке содержит механические примеси, металлическую пудру, твёрдые фракции, масло подлежит срочной замене. Если масло светлое и чистое, менять его нет необходимости.

Тип масла

В автомате Hyundai Solaris с завода залито фирменное трансмиссионное масло для автоматических коробок стандарта SP III.

Масло в АКПП ATF SO-III

Такие масла выпускают практически все мировые производители ГСМ, но на конвейере заливают масло

Hyundai ATF SP III. Его можно без проблем заменить на Шеврон, Шелл, Зик, главное, чтобы на упаковке был указан нужный стандарт SP 3. Некоторые производители предлагают универсальные трансмиссионные жидкости, например, ZIC ATF Multi Vehicle, Aisin ATF AFW+, но стандарт SP III должен быть указан в допусках на упаковке. Все они имеют разную цену, но работают одинаково стабильно и эффективно.

Объём масла в АКПП на Хендай Солярис

Полный объём масла автомата на Солярисе — 6,8 л.

Это вместе с корпусом гидротрансформатора. Дело в том, что не всегда нужно сливать весь объем жидкости, поэтому существует три метода замены. Один из них — частичная замена. При этом около половины объёма остаётся в гидротрансформаторе, следовательно, меняется только около 4 литров.

Если будем использовать метод полной замены жидкости, то необходимо иметь от 8 до 9 литров.

Артикул оригинального масла и фильтра

Фирменное полусинтетическое масло имеет каталожный номер 04500-0400 для четырехлитровой упаковки и 04500-0100 для литровой.

Оригинальный фильтр в АКПП.

Масляный фильтр для АКПП Хендай Солярис можно определить по артикулу 46321-23001.

Заключение

Так можно своими руками заменить масло в автомате Хендай Солярис. Операция займёт не более часа и коробка не будет требовать обслуживания как минимум ещё 60-80 тысяч. Удачной всем работы и добрых дорог!

Замена масла в АКПП «Хендай СОЛЯРИС»

Hyundai SOLARIS с автоматической коробкой передач – идеальный вариант для жителя большого города. Чтобы он радовал своей динамичной и экономичной ездой долгие годы, необходимо своевременное обслуживание автомобиля, в том числе замена масла в АКПП «Хендай СОЛЯРИС».

Планируя замену масла в «Хендай СОЛЯРИС», помните, что специально для автомобилей Hyundai компания Shell разработала синтетические моторные масла из серии Shell Helix Ultra.

Они обеспечивают усиленную защиту от износа и коррозии, лёгкий запуск двигателя при отрицательной температуре, чистоту его деталей и высокую топливную эффективность.

Говоря о замене масла в автомате «Хендай СОЛЯРИС», нельзя обойти стороной сам автомат. До 2014 года на все двигатели «СОЛЯРИСА» устанавливали 4-ступенчатый автомат A4CF1, но параллельно компания разрабатывала новый автомат совместно с Mitsubishi Motors.

Шестиступенчатая АКПП A6GF1 досталась автомобилю после того, как её стали устанавливать на AVANTE и SONATA. Hyundai SOLARIS с новой АКПП стал экономичнее, динамичнее и плавнее в движении. Классический гидромеханический автомат с амортизационной муфтой, установленной непосредственно на гидротрансформатор, позволяет экономить до 12% топлива, отличается низким уровнем шума и повышенным ресурсом.

Первая замена масла в 6-АКПП «Хендай СОЛЯРИС» должна выполняться на пробеге 80–100 тыс. км, в зависимости от условий эксплуатации. Да, производитель говорит, что его коробка необслуживаемая и замена масла в автомате «Хендай СОЛЯРИС» никогда не понадобится, – но в реальности жизнь автомобиля не заканчивается гарантийным сроком.

При замене масла в коробке «Хендай СОЛЯРИС» нужно использовать масла ATF стандарта SP4. Одновременно с заменой масла в АКПП «Хендай СОЛЯРИС» нужно менять и масляный фильтр, а на пробеге более 140–150 тыс. км потребуется замена ремкомплекта прокладок и сальников.

Шестиступенчатый автомат «СОЛЯРИСА» весьма чувствителен к качеству и давлению масла. При снижении его уровня или появлении протечек есть большая вероятность выхода из строя фрикционов. Это потребует больших затрат, так что с заменой масла в коробке «Хендай СОЛЯРИС» лучше не затягивать.

Масла Shell Helix Ultra специально для Hyundai

Точно то же самое можно сказать и о двигателе: своевременная замена масла в «Хендай СОЛЯРИС» продлит ему срок эксплуатации и повысит его КПД. Как упоминалось выше, для достижения идеального результата лучше воспользоваться специальными синтетическими маслами Shell Helix Ultra. Эти масла выполнены по технологии Pure Plus, которая позволяет снизить расход топлива на 1,7%.

Чтобы подобрать для своего автомобиля идеальное масло и выполнить его замену с 100%-ным качеством, обращайтесь в сервисный центр официального дилера. Опытные автомеханики поменяют вам масло, промоют коробку и двигатель на сертифицированном оборудовании. Чтобы узнать цену на замену масла в «СОЛЯРИСЕ», звоните в отдел сервиса «Хёндэ-Центра Красноярск» по телефону +7 (391) 223-25-10.

Источник фото: © depositphotos.com/ Ensuper

Замена масла АКПП Hyundai Solaris. Пошаговая инструкция.

Содержание:

Краткое описание АКПП
Проверка уровня масла в АКПП
Инструкция по замене масла
Моменты затяжки
Необходимые материалы с указанием артикулов.

Краткое описание АКПП Hyundai / KIA

автоматическая коробка передач A4CF1

A4CF1 – Автоматическая коробка, о которой пойдет речь, устанавливается в автомобилях Hyundai Solaris 1,6 л и 1,4 л, в комплектациях с АКПП. Усиленный вариант этой коробки A4CF2 разработан для более мощных моторов. Управляется адаптивным блоком управления, поэтому переключения передач настраиваются под стиль езды водителя.

A4CF1 4-х ступенчатая современная АКПП от Hyundai спроектирована в 2005 году. Кроме Solaris устанавливалась на модели Хендай Elantra, Accent, i20, i30.

Многие модели KIA также оборудованы АКПП A4CF1/2 начиная с 2006 года. В моделях КИА Ceed, Rio, Forte, Soul, Spectra, Cerato установлен автомат A4CF1. Для более мощных моторов KIA применялась автоматическая коробка A4CF2.

Прототипом A4CF1/2 послужила коробка Mitsubishi F4A42. На форумах множество информации по этой коробке, например форум 4WD – out-club.ru . Множество частной информации на известном drive2.

Вот такая популярная АКПП установлена в Солярис. Устройство A4CF1/2 отличается своей конструктивной простотой, надёжностью и относительно невысокой стоимостью производства. Но своевременное обслуживание и качественные расходные материалы – это первый залог долговечной службы.

Все отзывы об этой коробке сводятся к тому, что первые 10-15 лет основная проблема АКПП Hyundai/Kia – это замена масла. Чтобы эта проблема так и осталась самой сложной, то одновременно с заменой масла необходимо менять фильтр акпп.

Зачем менять масло в АКПП? Также как и моторное масло, трансмиссионная жидкость загрязняется продуктами трения фрикционов, металлических частей, теряет свойства от перепада температур и перегрева. Образованной грязью забиваются масляные каналы и блок клапанов (гидроблок), который отвечает за переключение скоростей.
Как сгорают фрикционы по каким признакам определить и какие причины неисправностей автоматической трансмиссии? ПОЧИТАТЬ
Как часто менять масло в коробке автомат? В автоматической коробке переключения передач (АКПП) периодичность замены масла зависит от трёх параметров:

во первых по регламенту – каждые 40-50 тысяч километров пробега;
во-вторых от стиля еды;
в третьих от условий эксплуатации.

Сколько заливать масло в АКПП?

Заправочный объем коробки передач A4CF1/2 составляет 6.8 литра. Чтобы масляный насос не вышел раньше времени из строя, необходимо заливать трансмиссионную жидкость точно по уровню.

Это полный мануал как самостоятельно поменять масло в АКПП Хендай Солярис и других автомобилях где устанавливалась АКПП A4CF1/2. Пошаговая инструкция с иллюстрациями, картинками по замене масла в АКПП A4CF1/2.

Как померить уровень масла в АКПП и доливка

Проедьте на автомобиле, чтобы коробка передач достигла рабочей температуры 70° – 80°C
Установите автомобиль на горизонтальной поверхности
Переключите по очереди все передачи с фиксацией в 2-3 секунды
Установите нейтральное положение селектора
Проверьте, соответствует ли на щупе уровень жидкости «горячей» отметке
При необходимости долейте жидкость

на масляном щупе АКПП уровень горячего масла в должен находиться в пределах меток “В”

АКПП A4CF1: полная замена масла

- Отсоедините шланги масляного охладителя АКПП от радиатора.
  Внимание! Убедитесь, что коробка передач установлена на нейтраль.
- Запустите двигатель.
- Дайте поработать мотору на холостых оборотах.
- Трансмиссионная жидкость начнёт вытекать.
  Внимание! Если масло перестанет вытекать раньше этого времени, заглушите двигатель.
- Открутите сливную пробку АКПП и слейте остатки ATF из поддона.
  
  Местонахождение пробки поддона АКПП A4CF1 (Пробка сливного отверстия)
- Снимаем поддон, удаляем старый фильтр АКПП, устанавливаем новый.
  Внимание! В АКПП A4CF1 нет прокладки поддона, он устанавливается на герметик. Поэтому аккуратно отделяем поддон шпателем, а не отвёрткой, чтобы не замять края.
  Замена масляного фильтра АКПП Hyundai Solaris, Kia Rio. Доступ к фильру открывается сразу после снятия поддона АКПП.

Установите обратно поддон и сливную пробку.
Рекомендуется после слива старого масла промывать коробку. При аппаратной замене трансмиссионного масла это делается автоматически. Используется большее количество ATF. Делается этого для того, чтобы вымыть из коробки частицы от износа фрикционов и зубцов шестерён.
Заливать масло в АКПП через трубку измерительного щупа автомата
Заведите мотор и дайте поработать на холостом ходу
Ожидайте пока жидкость снова стечёт из коробки.
Если масло для АКПП загрязнено, то Повторите процедуру
Присоедините шланг масляного радиатора
Дайте двигателю поработать 2-3 минуты
Переключайте селектор передач по всем передачам с фиксацией на 1-2 секунды. Два повтора будет.
Проверьте задний ход и проедьте на автомобиле вперёд несколько километров, чтобы коробка передач достигла рабочей температуры 70° – 80°C
Проверяем уровень масла в АКПП – правильный уровень соответствует «горячей» отметке.
Вставьте щуп трансмиссионного масла на место.

АКПП после замены масла не должна совершать толчков и рывков. Если переключение передач АКПП происходит с толчками, масло быстро темнеет и пахнет горелым, то необходимо проводить диагностику и переборку АКПП.

Моменты затяжки

Пробка сливного отверстия АКПП затягивать с моментом 40 – 50 (Nm)

Запчасти и материалы

Расходные материалы – жидкости и запчасти необходимые для замены масла в АКПП Hyundai / KIA A4CF1:

Какое масло в акпп Солярис – ATF (жидкость для автоматической трансмиссии) SP-III оригинальный артикул Hyiundai/Kia 0450000100 (1 литр), 0450000400 (4 литра).

Трансмиссионное масло HYUNDAI ATF SP-III, Полусинтетическое, заявлены стабильные фрикционные свойства, высокая текучесть при низких температурах.
Прокладка пробки поддона 21513-23001.
прокладка пробки масляного поддона акпп A4CF1
Герметик для поддона АКПП оригинальный артикул Hyiundai/Kia 4C11635100, лучший аналог – герметик Loctite «5910», артикул 1325949.
Маслостойкий силиконовый нейтральный клей-герметик Loctite 5910. Рабочая температура: от-60 до +200 °С. Для масляных подднов, крышек ГРМ и др.
Фильтр АКПП Хендай / Киа – оригинальный артикул: 46321-23001

фильтр акпп A4CF1 необходимо менять с каждой заменой масла в автоматической коробке для увеличения срока службы пакетов фриционов и масляного насоса акпп. Оригинальный артикул: 46321-23001

Поделиться ссылкой:

Похожее

Когда лучше менять масло в АКПП Хендай Солярис?

Замена масла должна волновать каждого водителя, который заботится о своем автомобиле. Стандартные правила говорят о том, что смазывающее вещество лучше менять на новое каждые 30-40 тысяч километров пробега. Но замена масла в АКПП Хендай Солярис – это отдельная тема, в споре на которую все разделились на 2 лагеря.

Производитель и те, кто привык четко следовать инструкциям, утверждают: менять масло в коробке Hyundai Solaris не нужно на протяжении всего срока службы транспорта – оно рассчитано на пожизненную работу. Другие утверждают, что подобные советы производителя и дилеров – лишь уловка, благодаря которой «автомат» сломается быстрее и, соответственно, быстрее продастся новая модель машины.

Однозначного ответа нет. Каждый должен решить для себя. Но чтобы решать осознанно, важно понимать, зачем вообще нужно масло в АКПП и МКПП, почему его меняют и как это делают.

Зачем нужно масло в КПП?

Масло в Хёндай и любой другой машине служит для снижения трения между деталями коробки, отведения лишнего тепла и промывки частей от разных отложений, например образовываемой металлической пыли. Без этого вещества Hyundai если и поедет, то сломается на первых километрах пути.

Масло имеет свойство вырабатываться – его уровень постепенно снижается. Это происходит по различным причинам: испарение, выпадение в осадок, переход в пленку, создаваемую вокруг деталей и пр. Количество выработанного вещества зависит от условий вождения, температуры эксплуатации Hyundai Solaris и других факторов. Поэтому нужно проводить контроль его уровня. О частоте также спорят: одни говорят, что это делается каждый месяц, другие утверждают, что на Hyundai контроль нужно проводить на 60 тысячах пробега.

Ещё одна важная деталь

Кроме масла в любой коробке есть ещё один расходный материал – фильтр. Он служит для задержки загрязнений и отложений. Если фильтр критически загрязнен, то «автомат» сломается через 1-2 тысячи пробега, и ремонт обойдется достаточно дорого. Поэтому деталь также рекомендуют менять или обслуживать (в зависимости от её вида). Но это делается не так часто – примерно на каждых 100 тысячах пробега. Также фильтр Хёндай может посоветовать поменять механик, если увидит, что тот слишком загрязнен.

Вообще, коробка передач – достаточно чистая деталь машины. Туда не попадает грязь, пыль и пр. Фильтр задерживает вымываемые маслом частицы, как например, металлическую пыль. Она в любом случае образовывается при взаимодействии деталей. Фильтр позволяет избежать поломки из-за этих отложений – если бы его не было, они бы очень быстро разрушили коробку. Поэтому возникают поломки, или КПП работают некорректно, если фильтр Хёндай слишком засорен.

Как проверяют масло?

Масло в Hyundai Solaris проверяют по двум показателям:

Его уровень. Проверяется с помощью специального щупа, который находится в емкости для масла. Если смазки слишком мало, её обязательно нужно добавить.
Степень загрязненности и запах. Значительное потемнение масла свидетельствует о том, что оно вобрало в себя слишком много загрязнений, что приводит к потере защитных свойств. Запах гари свидетельствует о том же. Если масло испортилось, также стоит проверить фильтр.

Если о том, когда нужно менять масло в КПП Hyundai Solaris, спорят, то о частоте его проверки спорить не нужно – лучше делать диагностику раз в 1-3 месяца. Причем фильтр тоже лучше проверять. Это не займет много времени, но позволит предупредить серьезные поломки по типу полного выхода из строя КПП.

Аргументы за и против

Те, кто выступают за то, что менять масло в Hyundai Solaris нужно каждые 30-40 тысяч километров, приводят следующие аргументы:

Ни одно вещество не вечно – оно вырабатывается и портится, поэтому его нужно сменять.
Рекомендации производителя созданы, чтобы машины быстрее отправлялись на свалку. На самом деле «пожизненная» работа – это работа на протяжении срока гарантии (3-5 лет).
Рекомендации производителя созданы с учетом хороших условий эксплуатации – ровных дорог, размеренного вождения, стабильной температуры и пр.
После 100-250 тысяч пробега машина сломается, если не выполнять замену.

Аргументы против замены:

Рекомендации производителя.
Риск испортить КПП. Есть мнение, что новое масло может смыть полезные отложения, созданные предыдущим, удалить наработанную пленку, что по цепи взаимосвязанных реакций приведет к поломке коробки. Подобные утверждения полуправдивы – новое масло может оказать такое влияние, если присадки его состава не совместимы с присадками предыдущей смазки.
Опыт. В Сети можно найти массу утверждений следующего характера: «Я проехал 100 тысяч, и ничего не случилось», или «Мой друг проехал 250 тысяч без замены». Насколько они правдивы – неизвестно.

Что влияет на срок службы масла?

Срок службы вещества зависит от нескольких факторов:

Перепады температур. При изменении температуры меняется вязкость масла, если изменения постоянные и резкие, они способствуют утрате свойств вещества.
Режим вождения «старт/стоп» (постоянные остановки, как в пробках).
Характер вождения – частые переключения передачи, резкие торможения и старты создают на масло дополнительную нагрузку, поэтому оно быстрее загрязняется, теряет свои свойства.

Поэтому у разных водителей потребность в замене возникает на разных этапах пробега. Одному владельцу Хёндай она действительно может не понадобиться, другому – нет.

Как выполняется замена?

Замену масла на Хёндай можно выполнять частично или полностью. В первом случае её легко произвести своими руками – из емкости сливается часть жидкости (столько, сколько вытечет произвольно) и доливается то же количество. Когда будет пройдено 100 км, процедура повторяется. И так 5-6 раз. Перед тем как менять, лучше просмотреть специальные видео на эту тему.

Полную замену проводят в автосервисах – для этого используется специальное оборудование. Суть процесса заключается в продавливании всего объема жидкости и её заливке. Контроль работы выполняется с помощью специальных устройств. Если нет опыта, видео о том, как сделать полную замену масла в Хёндай не помогут – лучше обращаться к профессионалам.

Какое масло заливать в АКПП Хендай Солярис

Техническое обслуживание автомобилей Hyundai Solaris предусматривает регулярную смену трансмиссионной жидкости. Ведь масло АКПП Хендай Солярис — это рабочая жидкость, отвечающая за работоспособность автомата и оберегающая его внутренние элементы от физического износа.

Масло в автомат Солярис

О допусках

Линейка автоматических трансмиссий серии корейских автомобилей Хендай Солярис состоит из четырехступенчатого автомата A4CF1 и шестиступенчатой гидромеханической АКПП A6GF1.

Масло в АКПП Солярис 1.6

Модели Hyundai Solaris с объемом двигателя 1,6 литров оснащали как четырех-ступенчатым автоматом A4CF1, так и шестиступенчатой автоматической трансмиссией A6GF1.

Масло в коробку автомат Солярис A4CF1

Четырехступенчатый гидромеханический автомат можно увидеть на моделях Hyundai Solaris первого поколения с двигателями:

1.4 л, 107 л.с.
1.6 л, 123 л.с.

Оригинальное корейское масло, залитое в данную автоматическую трансмиссию, имеет название Hyundai-KIA ATF SP-III. К его аналогам можно отнести масла ZIC ATF SP-III, ENEOS ATF III, Ravenol SP3 и прочие трансмиссионные жидкости, подходящие по допуску.

Масло Hyundai-Kia ATF SP-III — 550р.	Масло ENEOS ATF III — 500р.

Масло АКПП Хендай Солярис A6GF1

Шестиступенчатыми гидромеханическими АКПП оснащались рестайлинговые модели первого поколения Hyundai Solaris с мотором 1.6 литров и мощностью в 123 лошадиные силы, а также серия седанов второго поколения Хендай Солярис с двигателями:

1.4 л, 100 л.с.
1.6 л, 123 л.с.

Корейское масло автопроизводителя называется Hyundai-KIA ATF SP-IV. Из его заменителей стоит выделить ZIC ATF SP IV, Totachi ATF SP IV, Alpine ATF DEXRON VI.

Масло Hyundai-KIA ATF SP-IV — 650р.	Масло Alpine ATF DEXRON VI — 800р.

Сколько масла в коробке автомат Солярис

Сколько литров заливать?

A4CF1

Порядка девяти литров трансмиссионной жидкости потребуется вам при замене масла в четырехступенчатой гидромеханике A4CF1. Кроме это к замене подлежат:

фильтром АКПП 4632123001
прокладкой сливной пробки 2151321000
герметиком поддона LOCTITE

A6GF1

Замена масла АКПП Хендай Солярис оснащенные данной шестиступенчатой трансмиссией, можно разделить на полную и частичную. Соответственно приобретать стоит 7,5 или 4 литра трансмиссионной жидкости в зависимости от выбранного способа замены.

Когда менять масло в автоматической коробке передач Хендай Солярис

Замена масла в коробке автомат Солярис должна производится каждые 60 000 километров пробега. Данный усредненный регламент позволит вовремя заменить отработавшее масло и не нанести вреда внутренним элементам АКПП.

Не забывайте о двигателе!

Знаете ли Вы, что при несвоевременной замене масла в двигателе ресурс последнего снижается на 70%. А о том, как неправильно выбранные продукты масел без допуска «кладут» мотор за считанные километры? Мы сделали подборку подходящих смазочных материалов, которые успешно используются отечественными автовладельцами. Подробней о том, какое масло заливать в двигатель Хендай Солярис, а так же об установленных заводом изготовителем интервалах обслуживания.

Как проверить уровень масла АКПП Солярис

Проверка уровня трансмиссионной жидкости в четырехступенчатом автомате A4CF1 проводится при помощи масляного щупа. Шестиступенчатая АКПП A6GF1, конструктивно не обладающая таковым, позволяет проверить масляный уровень при помощи сливного отверстия:

авто устанавливается на ровную площадь
трансмиссионное масло прогревается до 55 градусов
после чего выкручивается сливная пробка

Далее следим за течью масла из сливного отверстия::

средняя — нормальный уровень масла в АКПП

обильная — переизбыток масла в автомате

отсутствие течи масла — недостача трансмиссионной жидкости в АКПП.

Проверка уровня масла в АКПП при помощи щупа

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Замена масла в АКПП Хендай Солярис

Заменить масло в автомате Hyundai Solaris можно следующим способом:

ровно выставить машину на эстакаду или сливную яму
демонтировать защиту АКПП
выкрутить сливную пробку
слить отработку в тару
заменить фильтр масла и уплотнители
залить приобретенную трансмиссионную жидкость

Самостоятельная замена масла в АКПП A4CF1

Самостоятельная замена масла в АКПП A6GF1

Замена масла в АКПП Хендай Солярис, как проверить уровень масла в АКПП Солярис

Согласно перечню операций технического обслуживания производителем предусмотрена необходимость доливки масла. Замена масла в АКПП Хендай Солярис имеет свои особенности, которые характерны практически для всех автоматических трансмиссий. Операцию можно провести самостоятельно при строгом соблюдении определенной последовательности.

Особенности авто с АКПП

Для измерения объема технической жидкости в АКПП производителем в подкапотном пространстве предусмотрен специальный щуп. Поэтому, то как проверить уровень масла в автоматической коробке не является проблемой. Это значительно упрощает контроль за качеством масла, а также его расходом во время эксплуатации.

Актуальный вопрос для многих автолюбителей – выбор марки трансмиссионного масла. Для владельцев большинства корейских машин ответ на вопрос какое масло заливать в АКПП Хендай Солярис можно найти в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

Корейский производитель разрабатывает для своих автомобилей специальную жидкость, которую и следует использовать. В данном случае необходимо приобретать оригинальную смесь от Hyundai/Kia с маркировкой ATF SP-III Luck-Up CLUTCH. Она имеет прозрачный малиново-розовый цвет.

Сроки замены

Точной информации, когда менять масло в АКПП Солярис в регламенте нет. Не реже, чем один раз в год рекомендуется контролировать уровень, а при необходимости производить доливку. Специалисты автосервиса рекомендуют осуществлять полную замену после пробега 60 тысяч километров или приблизительно один раз в 4 года.

Примите во внимание количество моточасов, которое проконтролировать невозможно. Ведь АКПП работает даже тогда, когда автомобиль находится в пробках или на перекрестках в ожидании проезда. Особенно актуально это для тех машин, которые эксплуатируются в городских условиях с интенсивным трафиком.

Обращайте внимание на поведение трансмиссии при переключении селектора. Первыми признаками, при которых необходимо произвести замену, могут быть толчки в момент переключения с положения Р в положении R или в другие. Также свидетельствовать о необходимости замены может громкий звук при работе автомата.

Порядок замены

Для замены необходимо заранее приобрести герметик, подготовить емкость для слива, обезжиривающее средство и набор обычного инструмента. Операцию удобно выполнять на смотровой яме или подъемном устройстве. Специально прогревать автомобиль не требуется. Вначале все операции производятся на холодном двигателе. Порядок замены следующий.

Демонтируйте часть защиты, закрывающую поддон АКПП. Она расположена с левой стороны по ходу движения авто.
Открутите сливную пробку и слейте техническую жидкость. Воспользовавшись шприцом большой емкости, постарайтесь максимально откачать остатки масла, находящегося в углублении поддона.
Открутите по кругу все болты, удерживающие поддон.
Подденьте поддон плоской отверткой и демонтируйте его.
Демонтируйте фильтрующий элемент, удерживающийся на трех болтах.
Будьте готовы – при его снятии будут вытекать остатки масла. Поэтому емкость должна быть рядом.
Очистите три магнита, находящиеся на масляном фильтре, от металлической стружки. Установите их на место.
Тщательно очистите поддон и фильтр от масла. Убедитесь в том, что на поверхности поддона и АКПП отсутствуют мельчайшие остатки герметика. Если халатно отнестись к этой процедуре, вероятность утечки значительно возрастает.
Установите масляный фильтр на место.
Нанесите герметик по периметру поддона. Постарайтесь сделать это аккуратно, одной линией без разрывов, не заходя на отверстия, предназначенные для болтов.
Установите поддон на штатное место.
С одинаковым усилием по кругу в несколько подходов затяните все болты, удерживающие поддон. При закручивании добейтесь максимально одинакового прилегания поддона по всей поверхности.
Воспользовавшись воронкой и удлинителем, через отверстие для щупа залейте 3 литра масла до отметки «Cold».
Заведите двигатель автомобиля. Прогрейте мотор, чтобы вентилятор охлаждения радиатора сработал два раза.
Шланг обратной подачи масла к АКПП необходимо заглушить.
Удлините трубопровод, подводящий масло. Подготовьте емкость для слива.
При заведенном двигателе сливайте масло до тех пор, пока не пойдет свежее.
Долейте 1 литр жидкости.
Заведите мотор. Сливайте масло до появления свежего.
Удалите заглушку, установите маслопроводы в начальное положение.
Заведите двигатель, максимально прогрейте АКПП (до двойного срабатывания вентилятора охлаждения радиатора).
Долейте масло до верхней отметки уровня «Hot».

Рассчитать до миллилитра, сколько литров масла в АКПП потребуется, сложно. Все зависит от того, сколько масла останется в системе и будет слито во время двух заводок мотора. Для полной замены приобретите 4 литра. Этого будет вполне достаточно чтобы была произведена полная замена масла АКПП Солярис, а не частичная.

Замена масла в АКПП Хендай Солярис 1.6

Бюджетный автомобиль Hyundai Solaris с автоматической коробкой передач — отличный вариант для города, загородных поездок и семейных нужд. Эта машина считается самой популярной иномаркой в России, пользуется высоким спросом у таксистов. В связи ее высокой популярностью все чаще возникает вопрос, как правильно обслуживать Solaris. Сразу надо сказать, что самому можно выполнить несколько очень важных процедур, которые помогут продлить срок службы автомобиля. Например, одной из них является замена масла в автоматической коробке передач Hyundai Solaris. Эту процедуру подробно рассмотрим в статье.

Оглавление

Виды замены масла и порядок

Частичная — с заменой фильтра, или без нее Полная замена — с заменой фильтра и комплексной промывкой АКПП Естественно, полноценная замена — самая эффективная, но в то же время очень сложная процедура. И все же, ее можно осуществить своими силами. Рассмотрим порядок работ для этого:

Прогреть двигатель таким образом, чтобы масло в АКПП было имело рабочую температуру
Установить автомобиль на ровную поверхность. В данном случае подойдет смотровая яма, эстакада или подъемник
Заглушить мотор, переключить селектор КПП в парковочное положение
Открыть капот, вытащить мерный щуп из коробки передач. Если он грязный (черный), тогда надо менять масло в срочном порядке
Отвернуть сливную пробку ключом на 17. На пробке поддона коробки будет уплотнительное кольцо, его надо тоже снять
Подставить емкость под картер коробки, и подождать, пока стечет старое масло. Обычно этот процесс занимает 5-10 минут. Из трансмиссии должно вытечь порядка 3,6 литра отработанной жидкости.
Полностью слить жидкость, затем обратно закрутить пробку вместе с новым уплотнительным кольцом
Приступаем к демонтажу поддона АКПП — для этого откручиваем 18 болтов, удерживающих поддон. Для этого используем торцовый ключ на 10
Взять плоскую отвертку и аккуратно поддеть поддон. Обратим внимание, что при снятии поддона могут возникнуть сложности, поскольку он установлен на герметик. К тому же, на поверхности поддона может оставаться отработанное горячее масло, поэтому следует быть аккуратным, и работать только в перчатках
Когда поддон снят, необходимо его прочистить от нагара и остатков масла. Для этого можно использовать промывочную жидкость. Вытереть насухо и отложить в сторону
Приступаем к снятию масляного фильтра, который тоже, как и уплотнительное кольцо, придется заменить. Для откручивания фильтра следует повернуть три болта, после чего вытащить изделие из посадочного места. Важно обратить внимание, что на фильтре установлены улавливающие магниты, их надо переставить на новый фильтр, и установить его в посадочное место
Обратим внимание на состояние привалочных плоскостей поддона и картера. Скорее всего, они будут замазаны маслом. Поверхность надо обезжирить герметиком, который предназначен специально для работы с АКПП. Дело в том, что обычный герметик может раствориться под воздействием трансмиссионной жидкости, хотя на самом деле он не предназначен для прямого контакта с ней. И все же, могут возникнуть протечки, и масло рано или поздно попадает на герметик. Специальный герметик считается более устойчивым.
После нанесения герметика подождать, пока он высохнет
Залить четыре литра масла, дать ему стечь, проверить уровень щупом. Пожалуй, на этом процесс замены масла можно считать завершенным, если требуется только частичная замена. При комплексной процедуре переходим к следующим действиям:
Долить дополнительный литр масла, найти сливной шланг на АКПП, соединяющий коробку и радиатор
Отпустить хомут, отсоединить вышеуказанный шланг и отпустить его в прозрачную емкость
Селектор автомата должен стоять в парковочном режиме. Убедившись в этом, затягиваем ручник и даем команду ассистенту запустить двигатель
После того, как грязное масло сойдет в прозрачную емкость, нужно замерить уровень слитой жидкости — ее должно быть не больше литра
Заглушить мотор, долить еще один литр свежей жидкости. Такая процедура (доливание по одному литру) продолжается до тех пор, пока из шланга не потечет чистая жидкость
Установить шланг на место, и при необходимости долить масло. Комплексная промывка и замена масла завершена

Периодичность замены масла — как часто менять?

Масло в АКПП Hyundai Solaris желательно менять каждые 60 тысяч км — в том случае, если проводить комплексную очистку. При частичной замере регламент замены масла, к сожалению, сокращается до 20-30 тысяч км. К тому же, следует заливать одинаковое масло, соответствующее тому, что было залито изначально с завода. В крайнем случае, если такого масла нет, тогда надо выбрать подходящий аналог.

Вывод

Рекомендуется осуществлять полную промывку и замену масла в коробке передач Hyundai Solaris 1.6, чтобы оно прослужило дольше времени.

Какое масло заливать в АКПП Хендай Солярис. При замене масла в АКПП Хендай Солярис Объем масла в АКПП Солярис 1.4

При проведении каждого технического осмотра автомобиля в нем обязательно меняют масло. Замена смазочной жидкости Случай на первый взгляд простой, но требует определенных навыков, чтобы процедура прошла успешно. Это одна из важнейших профилактических мер по обеспечению четкой и бесперебойной работы автомобиля.

Уровень масла проверять по инструкции производителя, следует каждые 60 тыс. Км пробега. При эксплуатации в сложных условиях этот срок сокращается в 2 раза — до 30 тыс. Км пробега.

Также подходят следующие специальные масла:

Алмаз.	АКПП SP-III
СК	ATF SP-III

Некоторые неопытные водители используются для заливки моторного масла коробки передач.Это неверное решение: короткое время машина будет нормально работать, но масло с неподходящими характеристиками снизит качество ее работы.

В паспорте на автомобиль обязательно указывается, какая трансмиссионная жидкость к нему подходит. Эта же информация должна быть указана на масляном щупе.

1. Работа начинается с прогрева двигателя до рабочей температуры, чтобы масло было легче стекла. Заклинивает двигатель.

2. Автомобиль выгоняют на эстакаду или ставят на смотровую яму.

3. Установлена запись для проверки слива — отработанное масло. Откручивается сливная пробка, постепенно вытекает вязкая жидкость.

4. Когда вытечет все масло, сливное отверстие плотно затягивают пробкой. Не забудьте перед скручиванием поменять резиновую прокладку, чтобы усадка была более надежной.

5. Отвинчивается крышка и откручивается масло и через нее заливается масло в нужном объеме.

6. Уровень трансмиссионной жидкости обязательно проверяется, при необходимости доливается до нужной отметки.

7. По окончании работ машина проходит посадку и проверку работы. О правильности процедуры замены масла свидетельствует отсутствие протечек и бесперебойная работа двигателя.

Тем не менее, лучше доверить замену масла в АКПП профессионалам с СТО. В этом случае риск смешивания остатков старой жидкости с новой минимален.

Замена под давлением

Современные технологии предлагают замену масла в АКПП с помощью специальной установки.С его помощью новое масло под давлением подается в коробку передач, и под его давлением выхлопная жидкость течет самостоятельно. При таком варианте замены уровень масла указывают на индикаторы.

Также смотрите видео по замене масла в АКПП Хендай Солярис:

Краткое описание АКПП
Проверка уровня масла в АКПП
Инструкции по замене масла
Моменты затяжки
Необходимые материалы с указанием артикулов.

Краткое описание ACPP HYUNDAI / KIA

АКПП A4CF1

A4CF1 — автомат, о котором пойдет речь в Hyundai Solaris 1,6 л и 1,4 л, в комплектации АКПП. A4CF2 разработан для более мощных двигателей. Он управляется адаптивным блоком управления, поэтому переключение передач настраивается под стиль привода.

A4CF1 4-ступенчатая автоматическая коробка передач Contemporary от Hyundai была разработана в 2005 году. Помимо Solaris, устанавливалась на модели Hyundai Elantra, Accent, I20, I30.

Многие модели KIA также оснащаются автоматической коробкой передач A4CF1 / 2. Начиная с 2006 года. В моделях Kia Ceed, Rio, Forte, Soul, Spectra, Cerato устанавливается машина A4CF1. Для более мощных двигателей KIA использовалась автоматическая коробка A4CF2.

Прототип A4CF1 / 2 служил коробкой Mitsubishi F4A42. На форумах много информации по этой коробке, например на форуме 4WD — Out-Club.ru. Много частной информации о знаменитом DRIVE2.

Это такая популярная АКПП, устанавливаемая в Солярис.Устройство A4CF1 / 2 отличается конструктивной простотой, надежностью и относительно невысокой стоимостью изготовления. Но своевременное обслуживание и качественные расходные материалы — первый залог долгой службы.

Все отзывы о данной коробке сводятся к тому, что первые 10-15 лет основная проблема АКПП Hyundai / Kia — это замена масла. Чтобы эта проблема оставалась самой сложной, то одновременно с заменой масла необходимо менять фильтр АКПП.

Зачем менять масло в АКПП? Трансмиссионная жидкость, как и моторное масло, загрязнена продуктами трения, металлическими деталями, теряет свойства от перепада температур и перегрева. Масляные каналы и клапанный блок (гидрозатвор) забиты грязью, которая отвечает за переключение скоростей.
Как прожечь трение, по каким признакам определить и в чем причины неисправностей АКПП?
Как часто менять масло в АКПП? В АКПП (АКПП) периодичность замены масла зависит от трех параметров:

в первую очередь по регламенту — каждые 40-50 тысяч километров пробега;
во-вторых из фуд-стиля;
в третьих по условиям эксплуатации.

Сколько масла заливать в АКПП?

Заправочный объем коробки передач A4CF1 / 2 составляет 6,8 л. Чтобы масляный насос не успел, необходимо заливать трансмиссионную жидкость именно по уровню.

Это полная инструкция по самостоятельной замене масла в АКПП Hyundai Solaris и других автомобилей, где была установлена АКПП A4CF1 / 2. Пошаговая инструкция с иллюстрациями, картинками по замене масла в АКПП A4CF1 / 2.

Как измерить уровень масла в АКПП и кран

Проехать на автомобиле так, чтобы коробка передач достигла рабочей температуры 70 ° — 80 ° C
Установить автомобиль на горизонтальную поверхность
Переключить по очереди Все передачи с фиксацией за 2-3 секунды
Установить нейтральное положение селектора
Проверить, соответствует ли уровень жидкости отметка «горячая» проверенной
При необходимости долить жидкость

на масляном щупе АКПП уровень горячего масла должен находиться в пределах метки «B»

A4CF1 АКПП: Полная замена масла

Установите поддон и сливную пробку.
Рекомендуется после слива старого масла промыть коробку. При аппаратной замене трансмиссионного масла это происходит автоматически. ATF б / у. Делается это для того, чтобы очистить ящик для твердых частиц от износа фрикционной и зубчатой передачи.
Залить масло в АКПП через трубку шестерни
Достаньте двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу
Подождите, пока жидкость снова не вытечет из коробки.
Если масло для АКПП загрязнено, повторить процедуру
Присоедините шланг масляного радиатора
Дать двигателю поработать 2-3 минуты
Переключить селектор передач на всех трансмиссиях с фиксацией на 1-2 секунды.Два повтора будут.
Проверьте задний ход и проехать несколько километров вперед, чтобы коробка передач достигла рабочей температуры 70 ° — 80 ° C.
Проверить уровень масла в АКПП — правильный уровень соответствует отметке «горячее».
Вставьте датчик трансмиссионного масла на место.

АКПП после замены масла не должна давать рывков и рывков. Если трансмиссия АКПП проходит с приколами, масло быстро темнеет и пахнет горелками, то необходимо провести диагностику и переборки АКПП.

Момент затяжки

Затяжка пробкового сливного отверстия моментом 40-50 (Нм)

Запасные части и материалы

Расходные материалы — жидкости и запчасти необходимые для замены масла в АКПП Hyundai / Kia A4CF1:

Согласно заводским требованиям, эти работы следует проводить через каждые 50 000-60 000 км пробега. Однако в условиях мегаполисов этот период лучше сократить в полтора раза.Это правило действует и при частом передвижении по пыльной местности, а также при регулярных прицепных перевозках. Это позволяет сэкономить большую сумму денег, которую пришлось бы потратить на более дорогой ремонт, продолжая ездить до поломки трансмиссии, без замены масла. Так как все резиновые элементы АКПП нужно постоянно мыть свежими, не загрязненными трансмиссионным маслом.

Порядок работ Двигатели 1.4, 1.6

При замене фильтра и масла АКПП в автомобиле Хендай Солярис поддон коробки снимается, очищается от образовавшегося осадка, затем проводится визуальный осмотр агрегата.В случае загрязнения выполняется дополнительная промывка, позволяющая как прочистить маслопроводы, так и максимально полно удалить оставшийся объем старого масла.

Стоимость работы

Мы используем только проверенные временем, оригинальные трансмиссионные масла, имеющие все сертификаты качества. На все виды работ в нашей сети предоставляется гарантия. В наличии Большой выбор оригинальных и неоригинальных запчастей. Конкурентно низкие цены и отличное качество обслуживания.

АКПП в последнее время более чем щедро попала в бюджетный сегмент автомобилей.Hyundai, как самый лояльный к бедному покупателю производитель, одним из первых наладил государственную автоматическую коробку передач, которая обязана увеличить продажи и популярность Solaris. При этом для обслуживания машины необходимо более строго придерживаться регламента и точнее подходить к выбору масла для замены и доливки.

Замена масла в коробке автомат на Hyundai Solaris

В зависимости от того, насколько необходима полная замена жидкости, выбираем метод:

Частичная замена масла без замены фильтра.
Замена частичная с заменой фильтра.
Полная замена масла с мойкой АКПП.

Рассмотрим алгоритм самой сложной операции, когда нужно полностью заменить масло и фильтр ( полная замена масла с промывкой ):

Прогрев двигателя и АКПП до рабочей температуры.
Разогрев двигателя до рабочей температуры.
Устанавливаем машину на ровную поверхность, понадобится смотровая яма или подъемник.
Открываем капот, снимаем щуп АКПП.
Осторожно открутите сливную пробку (ключ на 17) поддона ящика, не потеряйте уплотнительное кольцо на пробке.
Подставляем любую емкость 4-5 литров и ждем пока масло держится. Следует предотвратить 3-3,6 литра.
Слил 3 литра с маленьким.
Когда масло расплавится, затяните пробку, не забудьте про уплотнительное кольцо.
Перетяжкой ключом на 10 откручиваем 18 болтов АКПП.
Снимите болты крепления поддона.
Осторожно используйте поддон с плоской заглушкой. Устанавливается на герметик, поэтому с демонтажем могут возникнуть трудности. Главное, не повредить промытые плоскости поддона и картера.
Поддон для разборки.
Осторожно снимите поддон, в нем все еще будет масло, слейте его, тщательно промойте поддон любой промывочной жидкостью. Я стираю насухо и откладываю в сторону.
Откручиваем три болта крепления масляного фильтра.ВНИМАНИЕ, на нем установлены магниты Colding, их легко потерять. Магниты переставляем на новый фильтр.
Магниты с фильтром.
Снимите грязный фильтр, из него тоже потечет масло.
Снял фильтр.
Установите магниты на фильтр.
Вставьте магниты в новый фильтр.
Установите новый фильтр с магнитами.
Ставят и прикручивают фильтр.
Наносим герметик на очищенные и обезжиренные пещерные плоскости поддона и картера.Герметик должен быть специально для АКПП, так как трансмиссионная жидкость может растворять герметик, который не предназначен для прямого контакта с ней.
Нанесенный герметик.
Ждем высыхания герметика согласно инструкции на тюбике.
До 18 болтов.
Через отверстие для щупа наливаем около 4 литров масла, сливаем, проверяем уровень. На этом процесс замены можно было бы завершить, если бы не было необходимости полностью менять масло.
Заливка нового масла через зонд.
Топ-еще литр масла.
Находим шланг на АКПП, идущий от коробки к сливу радиатора.
Откручиваем этот шланг
Освобождаем хомут, отсоединяем шланг и опускаем в емкость, желательно прозрачную.
Установите селектор АКПП в режим Парковки, затяните ручник, запустите мотор-ассистент.
В емкость пошло грязное масло, сливать нужно не больше литра.
Wild Engine. Возьмите литр свежего масла. Так продолжайте, пока из шланга в емкости не пойдет чистое масло.
Еще литр нового масла.
Устанавливаем шланг на место, при необходимости доливаем масло до уровня.

Видео о частичной и полной замене масла в машине

Thr пробег до замены масла в АКПП на Hyundai Solaris

Официальные дилеры Hyundai и сервисная книжка в один голос говорят, что проверка уровня трансмиссионной жидкости проводится при достижении пробега 60 тысяч, а масло и фильтр можно заменить только после 90 тысяч.

Так оно и есть, но производитель считает чистый пробег, а не мотокаты, что было бы логичнее. Дело в том, что мы можем запустить двигатель и никуда не поехать, пока он работает, километр не болтается, а вот двигатель с коробкой работает, масло изнашивается.

Пробег 50 000 км.

Особенно остро этот вопрос стоит в крупных городах с вечными противниками и зрелищными представлениями в пробках. При минимальном суточном пробеге АКПП АКПП — это двойная скорость мотоциклов.Масло носит, а уже 50-60 тыс актуальный пробег Может полностью потерять свойства и даже стать опасным для АКПП. Поэтому лучше сдержаться и проверить состояние трансмиссионного масла. Это сделано так.

Проверка уровня и состояния масла

И уровень, и степень износа масла будут проверяться одновременно. Для этого нам понадобится только чистая белоснежная салфетка.

Мы делаем следующее:

Тёплая АКПП, то есть поездку берем на 5-10 минут.
Установите автомобиль на ровную площадку.
Ждем 7-10 минут, чтобы в станке довели масло до поддона.
Открываем капот, достаем щуп АКПП (для 4-х ступенчатой коробки), он прав.
Смотрим уровень масла, он должен быть между верхним и нижним ничего на щупе.
Берем салфетку и зондом удаляем несколько капель масла. Мы анализируем.

В идеале жидкость для АКПП Hyundai Solaris должна быть красного цвета.
Со временем цвет теряется от темно-красного до коричневого или черного. Примерно через 60 тысяч пробежек масло приобретет коричневый цвет. В том случае, если жидкость на салфетке содержит механические примеси, металлический порошок, твердые фракции, масло подлежит срочной замене. Если масло светлое и чистое, менять его не нужно.
Тип масла
В машине Hyundai Solaris с завода залито фирменное трансмиссионное масло для автоматических коробок стандарта SP III.
Масло в АКПП ATF SO-III
Такие масла производят практически все мировые производители топлива, но на конвейере заливается масло Hyundai ATF SP III . Его без проблем можно заменить на Chevron, Shell, Zeke, главное, чтобы требовался стандарт SP 3. Некоторые производители предлагают универсальные трансмиссионные жидкости, например, ZiC ATF Multi Vehicle, AISIN ATF AFW +, но стандарт SP III должно быть указано в допусках на упаковку .Все они имеют разную цену, но работают одинаково стабильно и эффективно.
Объем масла в АКПП на Hyundai Solaris
Общий объем маслобойки на солярисе 6,8 л.
Это вместе с корпусом гидротрансформатора. Дело в том, что не всегда нужно сливать весь объем жидкости, поэтому существует три метода замены. Один из них — частичная замена. При этом в гидротрансформаторе остается около половины объема, поэтому меняется всего около 4 литров.
Если использовать метод полной замены жидкости, то у вас должно быть от 8 до 9 литров.
Артикул оригинального масла и фильтра
Фирменное полусинтетическое масло имеет каталожный номер 04500-0400. для четырехлитровой упаковки и 04500-0100 Для литр.
Оригинальный фильтр в АКПП.
Фильтр масляный АКП Hyundai Solaris можно определить по артикулу 46321-23001 .
Заключение
Так можно заменить масло в машине Хендай Солярис своими руками. Эксплуатация займет не более часа и коробка не потребует обслуживания как минимум еще 60-80 тысяч . Удачи всем в работе и хороших дорог!

Доброго времени суток всем! Эта статья будет полезна в первую очередь владельцам Hyundai, так как здесь будет рассказано о масле в АКПП Solaris .

Автоматический КПП — очень удобное изобретение, особенно для езды по городу.Главное его удобство — отсутствие необходимости постоянно переключать передачи и выжимать стоящую в вилке муфту. Но за эти удобства нужно платить! Во-первых, АКПП — очень дорогой узел автомобиля. Во-вторых, автоматическая коробка передач требует от автовладельца постоянного внимания, заключающегося в тщательном и постоянном обслуживании. В данном случае под услугой понимается периодический контроль уровня масла в АКПП Солярис, а также своевременная замена трансмиссионной жидкости.Но не стоит забывать о правильности выбора масла в АКПП Хендай Солярис. Этому и будет посвящена наша статья.

Читайте также Статьи:
1.
2.
3.

Масло в АКП Handai Solaris

Рекомендуемое масло в ACP Handai Solaris Должно быть указано на коробке датчика. Так делают большинство автопроизводителей, чтобы облегчить жизнь автовладельцам. Хотя есть пробники и без всяких надписей. Потом инструкция по эксплуатации авто.Следует указать, какое масло подходит для АКПП Солярис. Если инструкции нет под рукой, то интернет поможет. Вы по-прежнему можете обращаться с вопросами к официальным лицам. Или знакомому автомеханику. Но это может занять некоторое время, и не всегда эти люди дадут правильный совет.

Итак, масло в АКПП Хендай Солярис (Hyundai Solaris) должно соответствовать стандарту SP-III (или SP-3). Одинаковый . Об этом мы уже писали в одной из наших статей.На сегодняшний день существует множество производителей масел, предлагающих свою продукцию со стандартом SP-III. Это как оригинальные масла (например, Hyundai ATF SP-III,), так и аналоги (ZiC ATF SP-III, Chevron ATF SP-3 и другие). Есть также масла с мультидопуском, такие как автомобиль ZIC ATF MULTI, которые в своем списке допусков имеют стандарт SP-III. А какое именно масло заливать в АКПП Соляриса — решать только вам. Все зависит от толщины вашего кошелька. Если есть возможность, то переложите в АКПП масло оригинальных производителей.Если хотите немного сэкономить, то и аналоги со своей задачей справятся.

Сколько масла в АКПП Соляриса?

Полный объем масла в АКП Handai Solaris (Hyundai Solaris) составляет 6,8 л. Но не стоит заострять внимание на этой фигуре. Теперь я говорю почему. Заменить масло в АКПП можно двумя способами. Это метод частичной замены и полная аппаратная замена масла в АКПП. Суть в том, что при частичной замене слить от 40 до 60% масла.Остальное остается внутри гидротрансформатора. Этим способом. Для частичной замены масла в АКПП Соляриса будет достаточно 4 литров трансмиссионной жидкости. При полной замене масла вытесняется старая ATF. Для такой замены жидкости на 1-2 литра больше общего объема масла в АКПП. Те. В конкретном случае для полной замены масла в АКПП Hyundai Solaris необходимо — от 8 до 9л трансмиссионной жидкости.

Уровень масла в АКПП Солярис

Нормальный уровень масла АКПП Солярис Должен быть между отметками MIN и MAX на шаблоне коробки передач. Перелив масла, также плавный, может очень плохо сказаться на работе автоматической коробки передач. Если масло в автомате автоматика, то это грозит вспениванием жидкости и последующим выдавливанием ее из АКПП. Обычно излишки масла выдавливаются через отверстие зонда.Но может протиснуться через железы. Попадание масел в АКПП Hyundai Solaris может привести к недостаточной смазке деталей, что, в свою очередь, негативно скажется на АКПП в целом. Именно поэтому важно, чтобы уровень масла в АКПП Solaris не превышал максимальную отметку и не опускался ниже минимальной.

Какое масло в АКПП Хендай Солярис?

На многих авторитетных ресурсах встречалась запись, что масло в АКП Handai Solaris , запущенном с завода, имеет название Shell SpiAX S4 ATF-X.Это не так. В АКПП Соляриса это масло ни разу не заливал. Заводское масло в АКП Handai Solaris называется Hyundai ATF SP-III . Продается в количестве 1 л (артикул на заказ), 4 л (артикул 04500-00400) и 20 л (артикул 04500-00A00). Это не значит, что масло в АКПП Hyundai Solaris нужно брать только оригинальное. Даже при частичной замене все масла с допуском СП-3 прекрасно смешиваются между собой без каких-либо последствий.

Масло оригинальное Hyundai ATF SP-III:

Когда менять масло в АКПП Хендай Солярис?

Рекомендуемый Интервал замены масла в АКПП Хендай Солярис составляет 60 000 км. Эту информацию можно найти в инструкции к автомобилю. Если автомобиль эксплуатируется в сложных условиях (постоянные нагрузки на автопоезд, буксировка прицепа, эксплуатация на дальние расстояния и т. Д.), Интервал замены составит до 30 тыс. Км.Это условные цифры, но тем не менее их нужно соблюдать. Рекомендуется проверять не только уровень масла в АКПП соляриса, но и качество самого масла. Сделать это можно очень просто и без специального оборудования.

Как проверить масло в АКП Handai Solaris ? Сначала масло должно быть светлым. Идеальный цвет — светло-розовый. Во-вторых, масло не должно пахнуть зловонным запахом. В-третьих, масло не должно иметь в составе посторонних частиц.Проверить это можно, выпив на белой бумаге немного масла из осмотров Hyundai Solaris. Если на бумаге остается только жирный след, масла все еще в порядке. Если все же появятся мелкие частицы, то это продукты износа трения и масло в АКПП Соляриса следует заменить.

Вот и все. Теперь вы знаете, в чем заливать масло в АКПП Хендай Солярис При замене и как проверить его качество и уровень. Спасибо за внимание к новым встречам! И не забывайте, что все масла можно купить!

Приложение к ст.1 — Технические характеристики Hyundai Solaris на масла и рабочие жидкости:

Автомобиль Двигатель Автомобиль Двигатель

Модель	Двигатель, объем	Масло моторное	л.	Масло для МЦНП	л.	Масло АКПП	л.	Жидкость для гур.	л.	Антифриз, объем, л	Жидкость тормозная, объем, л
	1.4 л (бензин)	Hyundai / Kia API SM ILSAC GF-4 SAE 5W20 (5W30) *	3,3	Hyundai / Kia MTF 75W85 GL-4	1,9	Hyundai / Kia ATF SP III	6,8		0,9		Hyundai / Kia Dot-3, -4, 0,8 л
	1,6 л (бензин)	HYUNDAI / KIA API SM 5W30 ILSAC GF-4	3,3	Hyundai / Kia MTF 75W85 GL-4	1,9	Hyundai / Kia ATF SP III	6,8	HYUNDAI / KIA ULTRA PSF-3 03100-00100 (красный), 03100-00110 (светло-коричневый)	0,9	Hyundai / Kia 07100-00200, 07100-00400, 5.3 л	Hyundai / Kia Dot-3, -4, 0,8

через какой пробег поменять, выбор масла. Все способы замены масла в АКПП Хендай ix35 Какое масло в АКПП Хендай

Доброго времени суток всем! Эта статья будет полезна в первую очередь владельцам Hyundai, так как здесь расскажут о масле в АКПП Solaris .

Автоматическая коробка передач — изобретение очень удобное, особенно для городской езды.Его главное удобство — отсутствие необходимости постоянно переключать передачи и выжимать сцепление, стоя в пробке. Но за эти удобства нужно платить! Во-первых, АКПП — очень дорогая деталь автомобиля. Во-вторых, АКПП требует от автовладельца постоянного внимания, заключающегося в бережном отношении и постоянном обслуживании. В данном случае под обслуживанием подразумевается периодический контроль уровня масла в АКПП Солярис, а также своевременная его замена.трансмиссионная жидкость … Но не забываем о правильном выборе масла в АКПП Хендай Солярис. Этому и будет посвящена наша статья.

Читайте также статьи:
1.
2.
3.

Масло в АКПП Hyundai Solaris

Рекомендуемое масло в АКПП Hyundai Solaris должно быть указано на щупе коробки. Большинство производителей автомобилей делают это, чтобы облегчить жизнь автовладельцам.Хотя есть пробники без надписей. Тогда в дело вступает инструкция по эксплуатации автомобиля. В нем должно быть указано, какое масло подходит для АКПП Солярис. Если инструкции нет под рукой, то интернет поможет. Вы также можете обратиться к официальным лицам с вашим вопросом. Или знакомый автомеханик. Но это может занять некоторое время, и не всегда одни и те же люди дадут правильный совет.

Итак, масло в АКПП Хендай Солярис (Hyundai solaris) должно соответствовать стандарту SP-III (или SP-3).Одинаковый . Об этом мы уже писали в одной из наших статей. Сегодня многие производители масел предлагают свою продукцию со стандартом SP-III. Это как оригинальные масла (например, Hyundai ATF SP-III,), так и аналоги (ZIC ATF SP-III, Chevron ATF SP-3 и другие). Существуют также масла с несколькими допусками, такие как so или ZIC ATF Multi Vehicle, которые имеют стандарт SP-III в списке разрешений. А какое масло заливать в АКПП Солярис — решать вам.Все зависит от толщины вашего кошелька. По возможности залейте масло оригинальных производителей в АКПП Солярис. Если хотите немного сэкономить, то и аналоги сделают свое дело.

Сколько масла в АКПП Солярис?

Full Объем масла в АКПП Hyundai Solaris (Хендай Солярис) составляет 6,8 л. Но не стоит ориентироваться на эту цифру. Сейчас объясню почему. Заменить масло в автоматической коробке передач можно двумя способами.Это метод частичной замены и полной аппаратной замены масла в АКПП. Суть в том, что при частичной замене сливается от 40 до 60% масла. Остальное остается внутри преобразователя. Таким образом. для частичной замены масла в АКПП Солярис будет достаточно 4 литров трансмиссионной жидкости. При полной замене масла старая ATF заменяется новой. Для такой замены требуется на 1-2 литра жидкости больше, чем общий объем масла в АКПП.Те. в конкретном случае для полной замены масла в АКПП Hyundai Solaris потребуется — от 8 до 9 литров трансмиссионной жидкости.

Уровень масла в АКПП Солярис

Нормальный уровень масла и АКПП Solaris должен находиться между отметками MIN и MAX на щупе коробки передач. Перелив масла, как и недолив, может очень плохо сказаться на работе автоматической коробки передач. Если масло в АКПП Солярис выше отметки «максимум», то это грозит вспениванием жидкости и последующим ее выдавливанием из АКПП.Обычно излишки масла выдавливаются через отверстие для щупа. Но может через сальники выдавиться. Недолив масла в АКПП Хендай Солярис может привести к недостаточной смазке деталей, что в свою очередь негативно скажется на ресурсе АКПП в целом. Именно поэтому важно, чтобы уровень масла в АКПП Solaris не превышал максимальную отметку и не опускался ниже минимальной.

Какое масло в АКПП Хендай Солярис?

На многих авторитетных ресурсах натолкнулся на запись, что масло в АКПП Hyundai Solaris с завода имеет название Shell Spirax S4 ATF-X.Отнюдь не. Это масло ни разу не заливало в АКПП Солярис. Заводское масло в АКПП Hyundai Solaris называется Hyundai ATF SP-III … Продается в объеме 1 л (артикул для заказа), 4 л (артикул 04500-00400) и 20 л (артикул 04500- 00A00). Это не значит, что масло в АКПП Хендай Солярис нужно брать только оригинальное. Даже при частичной замене все масла с допуском SP-3 прекрасно смешиваются между собой без каких-либо последствий.

Оригинальные масла Hyundai ATF SP-III:

Когда менять масло в АКПП Хендай Солярис?

Рекомендуемый интервал замены масла АКПП Хендай Солярис составляет 60 000 км. Эту информацию можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. Если автомобиль эксплуатируется в сложных условиях (постоянные нагрузки на АКПП, буксировка прицепа, эксплуатация на дальние расстояния и т. Д.), То интервал замены следует сократить до 30 тыс. Км.Это условные цифры, но тем не менее их следует придерживаться. Рекомендуется проверять не только уровень масла в АКПП Солярис, но и качество самого масла. Сделать это можно очень просто и без специального оборудования.

Как проверить масло в АКПП Hyundai Solaris ? Во-первых, масло должно быть светлым. Идеальный цвет — светло-розовый. Во-вторых, масло не должно пахнуть гари. В-третьих, в масле не должно быть посторонних частиц.В этом можно убедиться, капнув немного масла из АКПП Hyundai Solaris на белую бумагу. Если на бумаге остался только жирный след, значит, масла все в порядке. Если все же появляются мелкие частицы, то это продукты износа сцеплений и масло в АКПП Солярис следует заменить.

Вот и все. Теперь вы знаете, в чем заливать масло в АКПП Хендай Солярис , когда его менять и как проверить его качество и уровень.Спасибо за внимание, до скорой встречи! И не забывайте, что все масла можно купить в!

Приложение к статье №1 — Технические характеристики Hyundai Solaris на масла и рабочие жидкости:

Автомобиль Двигатель Автомобиль Двигатель

Модель	Объем двигателя	Моторное масло	л	Масло МКПП	л	Масло АКПП	л	Жидкость ГУР	л	Антифриз, объем, л	Жидкость тормозная, объем, л
	1.4 л (бензин)	Hyundai / Kia API SM ILSAC GF-4 SAE 5W20 (5W30) *	3,3	Hyundai / Kia MTF 75W85 GL-4	1,9	Hyundai / Kia ATF SP III	6,8		0,9		Hyundai / Kia DOT-3, -4, 0,8 л
	1,6 л (бензин)	Hyundai / Kia API SM 5W30 ILSAC GF-4	3,3	Hyundai / Kia MTF 75W85 GL-4	1,9	Hyundai / Kia ATF SP III	6,8	Hyundai / Kia Ultra PSF-3 03100-00100 (красный), 03100-00110 (светло-коричневый)	0,9	Hyundai / Kia 07100-00200, 07100-00400, 5.3 л	Hyundai / Kia DOT-3, -4, 0,8

Автоматические трансмиссии в последние годы более чем щедро влились в сегмент бюджетных автомобилей. Hyundai, как самый лояльный производитель для бедного покупателя, одним из первых установил автоматические трансмиссии на бюджетника, что связано с ростом продаж и популярности Solaris. При этом для обслуживания машины необходимо более строго придерживаться регламента и более внимательно подходить к выбору масла для замены и доливки.

Замена масла в АКПП на Хендай Солярис

В зависимости от того, насколько необходима полная замена жидкости, мы выбираем метод:

Частичная замена масла без замены фильтра.
Замена частичная с заменой фильтра.
Полная замена масла с промывкой АКПП.

Рассмотрим алгоритм для самой сложной операции, когда нужно полностью заменить масло и фильтр ( Полная замена масла с промывкой ):

Прогреваем двигатель и АКПП до рабочей температуры.
Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
Устанавливаем машину на ровную поверхность, понадобится смотровая яма или подъемник.
Открываем капот, вытаскиваем щуп АКПП.
Аккуратно открутите сливную пробку (ключ на 17) поддонов, не потеряйте уплотнительное кольцо на пробке.
Подставляем любую емкость 4-5 литров и ждем, пока стечет масло. Раньше должно выливаться 3-3,6 литра.
Слил 3 литра с небольшим.
Когда масло слито, закручиваем пробку, не забываем про уплотнительное кольцо.
Торцевым ключом на 10 открутите 18 болтов поддона АКПП.
Откручиваем болты поддона.
Осторожно подденьте поддон плоской отверткой. Устанавливается на герметик, поэтому демонтаж может быть затруднен. Главное, не повредить сопрягаемые поверхности поддона и картера.
Демонтаж поддона.
Осторожно снимите поддон, в нем все еще будет масло, слейте его, тщательно промойте поддон любой промывочной жидкостью… Вытрите насухо и отложите.
Откручиваем три болта крепления масляного фильтра … Внимание, на нем установлены фиксирующие магниты, их легко потерять. Переставляем магниты на новый фильтр.
Магниты фильтра.
Снимаем грязный фильтр, из него тоже потечет масло.
Удалили фильтр.
Установите магниты на фильтр.
Ставим магниты на новый фильтр.
Установка нового фильтра с магнитами.
Ставим и прикручиваем фильтр.
Наносим герметик на очищенные и обезжиренные сопрягаемые поверхности поддона и картера. Герметик должен быть специально предназначен для автоматических трансмиссий, поскольку трансмиссионная жидкость может растворять герметик, который не предназначен для прямого контакта с ним.
Нанести герметик.
Ждем высыхания герметика согласно инструкции на тюбике.
Целых 18 болтов.
Залейте через отверстие щупа около 4 литров масла, дайте стечь, проверьте уровень.На этом процесс замены мог быть окончен, если бы не было необходимости менять масло полностью.
Заливка нового масла через щуп.
Добавьте еще литр масла.
Находим шланг на АКПП, идущий от коробки к радиатору, слив.
Открутить этот шланг
Освобождаем хомут, отсоединяем шланг и опускаем в емкость, желательно прозрачную.
Устанавливаем селектор машины в режим парковки, подтягиваем ручник, просим помощника запустить двигатель.
В емкость ушло грязное масло, слить нужно не более литра.
Заглушаем двигатель. Добавьте литр свежего масла. Так продолжаем до тех пор, пока чистое масло не потечет из шланга в емкость.
Еще литр нового масла.
Устанавливаем шланг на место, доливаем масло до уровня при необходимости.

Видео о частичной и полной замене масла в машине

Сколько времени нужно на замену масла в АКПП на Хендай Солярис

Официальные дилеры Hyundai и сервисная книжка единогласно утверждают, что уровень трансмиссионной жидкости проверяется при пробеге 60 тысяч, а масло и фильтр может потребоваться только после 90 тысяч.

Так оно и есть, но производитель считает чистый пробег, а не моточасы, что было бы логичнее. Дело в том, что мы можем запустить двигатель и никуда не поехать, пока он работает, пробег не исчерпывается, но двигатель и коробка работают, масло изнашивается.

Пробег 50 000 км.

Особенно остро эта проблема стоит в больших городах с постоянными заторами и ежечасными простоями в пробках. При минимальном суточном пробеге АКПП развивает вдвое больше часов работы. При этом масло изнашивается, и к 50-60 тыс. Реального пробега может полностью потерять свои свойства и даже стать опасным для АКПП. Поэтому лучше перестраховаться и проверить состояние трансмиссионного масла … Вот как это делается.

Проверка уровня и состояния масла

Мы проверим и уровень, и степень износа масла одновременно. Для этого нам понадобится только чистая белоснежная салфетка.

Мы делаем следующее:

Прогреваем АКПП, то есть совершаем поездку длительностью 5-10 минут.
Устанавливаем машину на ровную поверхность.
Ждем 7-10 минут, пока масло в автомате стечет в поддон.
Открываем капот, вытаскиваем щуп АКПП (для 4-х ступенчатой коробки), он справа.
Смотрим уровень масла, он должен быть между верхней и нижней выемками на щупе.
Возьмите салфетку и удалите несколько капель масла с щупа. Анализируем.

В идеале жидкость для АКПП Hyundai Solaris должна быть красного цвета.
Со временем цвет теряет цвет от темно-красного до коричневого или черного. Примерно через 60 тысяч пробегов масло станет коричневатым. В том случае, если жидкость на салфетке содержит механические примеси, металлический порошок, твердые фракции, масло необходимо срочно заменить … Если масло светлое и чистое, менять его не нужно.
Тип масла
IN Hyundai automatic Solaris залито фирменным маслом для автоматических трансмиссий SP III с завода.
Такие масла производят практически все мировые производители ГСМ, но на конвейере заливается масло Hyundai ATF SP III … Его легко заменить на Chevron, Shell, Zeke, главное, чтобы на упаковке был указан требуемый стандарт SP 3. Некоторые производители предлагают универсальные трансмиссионные жидкости, например, ZIC ATF Multi Vehicle, Aisin ATF AFW + но стандарт SP III должен быть указан в допусках на упаковке … Все они имеют разную цену, но работают одинаково стабильно и качественно.
Объем масла в АКПП Hyundai Solaris
Общий объем масла в машине на Солярисе 6.8 литров.
Это вместе с корпусом преобразователя. Дело в том, что не всегда необходимо слить весь объем жидкости, поэтому существует три метода замены. Один из них — частичная замена. При этом около половины объема остается в гидротрансформаторе, следовательно, меняется всего около 4 литров.
Если использовать метод полной замены жидкости, то необходимо от 8 до 9 литров.
Номер детали оригинального масла и фильтра
Фирменное полусинтетическое масло Имеет Каталожный номер 04500-0400. для четырехлитровой упаковки и 04500-0100 за литр.
Оригинальный фильтр в АКПП.
Масляный фильтр АКПП Hyundai Solaris можно узнать по артикульному номеру 46321-23001 .
Заключение
Так можно поменять масло в машине Хендай Солярис своими руками. Эксплуатация займет не более часа и коробка не потребует обслуживания еще минимум 60-80 тысяч … Удачной работы всем и хороших дорог!

Для эффективной эксплуатации автомобиля необходимо своевременно проводить технические процедуры, менять расходные материалы и рабочие жидкости.Обслуживание можно доверить автосервису. Если хотите сэкономить, то некоторые операции можно провести своими руками. Статья поможет с этой подробной инструкцией, как правильно выполняется в Getz. Поэтому менять трансмиссионную жидкость сможет даже неопытный водитель.

[Скрыть]

Когда пора менять масло?

Если обратиться к правильной терминологии, то в автоматической коробке используется не масло, а специальная жидкость под названием ATF.

Трансмиссионная жидкость под замену

В отличие от масла, основное назначение которого — смазка трущихся деталей и механизмов, ATF выполняет следующие функции:

обеспечивает передачу крутящего момента с коленчатого вала на первичный вал Автоматическая коробка передач;
способствует включению определенной передачи, передавая давление на муфты;
отводит тепло от коробки передач, выпуская его в атмосферу;
смазывает трущиеся детали, защищая их от истирания и истирания.

Трансмиссионную смазку необходимо периодически доливать или менять по следующим причинам:

Как и любая жидкость, ATF испаряется естественным образом, поэтому необходимо долить через некоторое время;
со временем легкие фракции, содержащиеся в смазке, испаряются, она становится вязкой и требует разбавления;
присадки развивают свой ресурс.

Ресурс ATF указан в инструкции по эксплуатации машины. Для автомобиля Hyundai Getz это 75 тысяч пробега.На частоту замены ATF влияют следующие факторы:

За цветом масла необходимо следить. Допускается только более темный цвет.

Пошаговая инструкция по замене

Самостоятельная замена смазки в АКПП производится на эстакаде или смотровой канаве, при этом автомобиль необходимо хорошо прогреть. Если они отсутствуют, машину можно поднять домкратом и поставить на опору. Автомобиль необходимо устанавливать строго горизонтально.

Что вам нужно?

Для работы с коробкой машина должна быть подготовлена:

Марки масел для автоматических трансмиссий автомобиля Hyundai Getz, рекомендуемые производителями, указаны в инструкции по эксплуатации.

Ступени

Возможны два варианта замены жидкости в АКПП: полная и частичная. Рассмотрим частичный, который состоит из следующих этапов:

Перед заменой нужно снять резиновую заглушку, промыть ее, зачистить проволокой отверстие в салупе, вернуть заглушку на прежнее место.
Затем открутите пробку на сливном отверстии и слейте масло, поставив подготовленную для слива емкость над машиной. Следует соблюдать осторожность при сливе ATF, так как она очень горячая и есть риск ожога.
После слива маслосливной пробки рекомендуется заменить резиновую прокладку и завинтить пробку.
Сливаемую жидкость необходимо проверить на цвет и наличие металлической стружки, если она черного цвета и на ней много стружек, то это означает, что проблема с автоматической коробкой передач.
Чтобы залить ATF, вытащите масляный щуп и залейте через это отверстие. Влейте примерно столько же масла, сколько было слито.
Поддон необходимо очистить от старой прокладки и тщательно промыть специальными средствами… В поддоне есть магниты, которые тоже нужно очистить от грязи и металлической пыли. После этого устанавливается новая прокладка, которая фиксируется герметиком.
Затем нужно заменить фильтр и прикрутить к штатному поддону.

Трансмиссионное масло в «автомате» Hyundai Solaris рассчитано на определенный срок службы. Со временем его сливают по регламенту, и заливают новую жидкость. Но перед этим нужно убедиться, что масло совместимо с автомобилем.Для этого следует знать параметры, указанные в инструкции. Кроме того, в названии сделки с данным расходным материалом следует знать не только периодичность замены, но и количество заливаемого масла в АКПП Hyundai Solaris.

Периодичность замены трансмиссионного масла в коробке передач Хендай Солярис — 60 тысяч километров. Таким образом, второй раз замена масла производится на 120 тысячах пробега. Но такое регулирование больше подходит для стран с благоприятными погодными и дорожными условиями… В этом случае можно без опасений полагаться исключительно на рекомендации производителя. В тяжелых условиях эксплуатации ситуация прямо противоположная — не исключено, что негативные факторы заставят автолюбителя сократить срок замены в два-три раза. С одной стороны, частая замена масла станет слишком дорогостоящей, но с другой стороны, будет больше уверенности в том, что трансмиссия прослужит как можно дольше. Выделим несколько факторов, наиболее характерных для российских условий эксплуатации:

Резкая смена температуры и климата — от потепления к похолоданию и наоборот
Регулярная езда по плохим и грязным дорогам, бездорожью
Одновременные осадки разных типов (например, дождь и снег и град)

В таких случаях сокращенная замена масла более чем оправдана.Многие автолюбители предпочитают замену через 40 тысяч километров. Это довольно короткий промежуток времени, за который масло не успеет потерять все свои полезные свойства … Иногда автомобилисты в каком-то смысле сами становятся виновниками преждевременной непригодности масла — например, подвергают автомобиль на высокие нагрузки, не предусмотренные инструкцией автомобиля, превышение скорости, резкие маневры, нарушение правил дорожного движения, неправильная работа со сцеплением и т. д. Но при этом, справедливости ради, он должен Следует признать, что владельцам Hyundai Solaris иногда приходится эксплуатировать автомобиль на пределе своих возможностей, и это объясняется перечисленными выше факторами.В этом случае нужно быть готовым к более частой замене расходных материалов … Кроме того, следует регулярно контролировать объем и состояние жидкости.

Как проверить объем и состояние масла

Для проверки количества оставшегося масла в коробке передач предусмотрен щуп, который определяет необходимое количество жидкости, которую необходимо добавить после определенного количества пробега. Например, если уровень масла ниже отметки «Мин», необходимо добавлять новое масло, пока оно не достигнет отметки «Максимум» на щупе.Можно сказать, что это максимально допустимый уровень. Такой способ обслуживания АКПП актуален в тех случаях, когда оставшееся в коробке масло еще не потеряло своих свойств и не подает никаких подозрительных признаков.

При большом пробеге или несвоевременной замене придется столкнуться с чередой неприятностей и технических неполадок … Во избежание проблем необходимо проверять состояние масла чаще — не реже одного раза в неделю. Если расходный материал действительно потерял свои свойства и пришел в негодность, это будет видно не только по странной работе коробки передач и ДВС, но и по следующим признакам:

Проверка масла выявила наличие отложений грязи и металлической стружки
Масло изменило цвет с прозрачного на темно-коричневый
Масло стало издавать специфический запах

В этой ситуации водителю необходимо срочно заменить расходный материал, но для этого сначала нужно правильно выбрать товар.

Лучшее масло для АКПП Hyundai Solairs

Компания Hyundai рекомендует заливать «машину» «Солярис» только высококачественное оригинальное масло, которое соответствует заводским параметрам SK ATF SP III. Такая жидкость соответствует всем международным требованиям, но при этом является самой дорогой. Но поскольку Hyundai Solaris относится к бюджетному классу, многие владельцы не хотят тратиться на дорогой продукт, а предпочитают сэкономить на доступном аналоге.Это правильное решение, особенно сейчас, когда химическая промышленность достигла высокого уровня, и производители начали выпускать качественные масла по доступной цене … Например, Shell Spirax S4 ATF X будет достойным вариантом для Hyundai Solaris.

Сколько заливать

При полной замене АКПП Хендай Солярис расходует 6,8 л расходников. Полная замена масла рекомендуется при большом пробеге, поскольку при частичной замене старое и новое масло смешиваются. В этом случае от новой жидкости стоит ждать меньшего эффекта, так как происходит смешивание со старой.Полная замена производится с помощью промывочного средства (масла), которое проходит через всю трансмиссию. В этом случае двигатель необходимо запустить и прогреть до рабочей температуры. Через несколько минут отработанная промывка снимается с АКПП, а затем заливается новое масло. Его уровень доводят до нормы с помощью щупа.

Современные автомобили Hyundai все чаще оснащаются автоматической коробкой передач. Спрос на автомобили, оснащенные такой трансмиссией, растет последние несколько лет, такая популярность машины связана с увеличением объема перегруженных дорог.

Все больше автолюбителей отдают предпочтение автоматической коробке передач, особенно в больших городах. Автомобили Hyundai комплектуются надежной коробкой передач, которая имеет высокие эксплуатационные характеристики … Но для поддержания идеального технического состояния такой трансмиссии необходима замена масла в АКПП Hyundai .

Техническая документация на автомобиль содержит обязательные сведения о сроках и сроках технического обслуживания автомобиля. Многие вспоминают о замене моторного масла, но забывают про коробку.Hyundai надо проводить каждые пятьдесят тысяч пробегов.

Цены на замену масла в АКПП (Hyundai)

Работа	Цена, руб.	Комментарий
Замена масла (ваше масло)	с 2000 г.	без учета расходных материалов
Замена масла (наше масло)	из 1 500	от 600 руб.на литр масла (разное)
Автомобильная эвакуация	бесплатно	бесплатно на ремонт
Диагностика АКПП	1 000	бесплатно на ремонт

Если у вас есть вопросы или вам нужен совет,

Замена масла в АКПП Хендай

Однако в климатических условиях нашей страны масло лучше менять чаще.В северных регионах, где температура -25 градусов — это среднее зимнее значение, стоит менять масло каждое межсезонье, готовить машину к зиме и готовить машину к лету. Замена масла в АКПП Hyundai — очень важная техническая мера.

Также специалисты советуют чаще менять рабочую жидкость в коробке тем водителям, которые используют свой автомобиль в условиях бездорожья. Высокий процент пробега по грунтовой дороге пагубно сказывается на состоянии трансмиссионной жидкости.В таких случаях замена масла АКПП Хендай проводится каждые 25-30 тысяч км пробега.

Перед заменой масла следует убедиться в его качественных характеристиках. Плохое масло имеет темный цвет, может пахнуть парами и может содержать частицы металлической накипи. Все это указывает на необходимость замены. В процессе эксплуатации масло в коробке испаряется, поэтому нужно следить за его уровнем.

Порядок ремонта вашего автомобиля в «Сервисе АКПП»

Шаг 1. После звонка клиента сотрудники выбирают для него наиболее удобное время для ремонта автомобиля. Если автомобиль не в движении, то его можно доставить в сервис с помощью эвакуатора. Машину доставят на бесплатную охраняемую стоянку техцентра.

Шаг 2. В процессе диагностики и устранения неполадок будут обнаружены причины поломки. Исходя из этого, будет установлена цена ремонтных работ.

Шаг 3. Специалисты автосервиса определяют порядок проведения ремонта и составляют перечень необходимых запчастей.

Шаг 4. Формируется предварительная смета на ремонтные работы. Установленная сумма согласовывается с клиентом. После этого механики приступают к ремонту.

Шаг 5. В процессе работы учитываются все требования и рекомендации производителя.

Шаг 6. После завершения работ машина проходит испытания. Таким образом проверяется качество ремонта.

Шаг 7. Работники СТО сдают клиенту исправный автомобиль. В присутствии клиента снова проверяется работоспособность ТС.

Шаг 8. Подписаны все необходимые бумаги. Среди них акт выполненных ремонтных работ и гарантийный талон.

Шаг 9. После качественного ремонта клиент выезжает из автосервиса на своей машине. Профессионалы техцентра гарантируют качество ремонтных работ!

Замена масла в АКПП Hyundai

Уровень рабочей жидкости в коробке АКПП не должен превышать нормы, но и быть ниже нормы тоже не должен.Большое количество масла в коробке пенится и трансмиссия работает некорректно, низкий уровень проветривает систему, что приводит к износу элементов трансмиссии.

Замена масла в АКПП Hyundai должна производиться только профессионалами, которые тщательно проверяют уровень рабочей жидкости в АКПП. После детального осмотра коробки передач мастер принимает решение о необходимости замены трансмиссионной жидкости. В некоторых случаях его необходимо менять вместе с фильтром, в других случаях может потребоваться только частичная замена масла.

Полная замена масла в АКПП Hyundai производится с помощью специального приспособления, с помощью которого старое масло вытесняется из системы на новое. Частичная замена подразумевает замену масла в поддоне; в среднем меняется всего 4 литра рабочей жидкости в объеме. Цена замены масла в АКПП Hyundai с частичной заменой масла намного ниже стоимости полной замены масла.

Замена масла в АКПП «Хендай Солярис»: периодичность, выбор масла

Хендай Солярис — очень распространенный в России автомобиль бюджетного класса.Этот автомобиль выбирают за качество и цену. Ведь при невысокой стоимости покупатель получает вполне надежную и находчивую машину. Но чтобы машина действительно без проблем проезжала многие километры, ее нужно регулярно обслуживать. Итак, сегодня мы обратим внимание на такой вопрос, как замена масла в АКПП Хендай Солярис.

Как часто менять?

Нужно понимать, что масло в АКПП — это рабочая жидкость. В отличие от механики, где выполняется только функция смазки деталей, здесь АТФ-жидкость играет роль адгезии, а также циркулирует по каналам корпуса клапана под давлением до 5 Бар.Нагрузки на нее огромны. Поэтому не стоит думать, что это масло, как и в механике, залито за весь период эксплуатации (хотя многие рекомендуют заменять его на МКПП).

Какая частота замены масла в АКПП «Хендай Солярис»? Официальный дилер дает следующий ответ. Проверку уровня жидкости АТФ в АКПП Солярис нужно делать каждые 60 тысяч километров. А график замены масла в АКПП «Хендай Солярис» — 90 тысяч.

Но многие специалисты рекомендуют сократить эти сроки на 20 тысяч километров. А все потому, что производитель считает пробег, а не часы. Действительно, часто двигатель холостой ход (такой же, как и коробка), особенно при движении в пробках. Поэтому, если эксплуатация преимущественно городская, период замены масла в АКПП Хендай Солярис нужно сократить до 60 тысяч.

О перегреве

При тяжелых условиях нагрузки возможен перегрев масла.И автомобили Hyundai Solaris не исключение. На этих автомобилях радиатор охлаждения жидкости АТФ выполнен вместе с теплообменником антифриза. И если температура 95 градусов для двигателя не так уж и страшна, то для машины 115 это уже критическое значение. Вот как меняются свойства жидкости АТФ в зависимости от температуры нагрева:

115 градусов. Есть выбор лака.
125 градусов. Затвердение железы.
150 градусов. Пробуксовка сцепления.
160 градусов. Разрушаются уплотнения и фрикционные диски, выделяется сажа.

Поэтому для контроля температуры в конструкции предусмотрен специальный датчик масла. Надо над этим вести контроль. Некоторые даже устанавливают дополнительный датчик масла, чтобы точно знать, какая температура жидкости АТФ. Если этот параметр близок к 110 градусам, следует заглушить двигатель и дождаться, пока коробка остынет. В противном случае есть риск выхода из строя элементов АКПП.

Как проверить масло на Солярисе?

Ранее мы отмечали, что периодически нужно следить за уровнем. Но как это сделать? Эта операция выполняется в несколько этапов:

Ящик прогревается до рабочих температур. Это обязательная процедура, которая проводится перед проверкой масла. Для этого достаточно проехать 2-3 километра или оставить двигатель на холостом ходу около пяти минут.
Автомобиль установлен на ровной платформе.
Подождите около семи минут, пока масло не стечет в кастрюле.
Открывается капот и идет щуп (он справа).
Уровень масла должен находиться между нижней и верхней отметкой.
Чистой тканью протрите зонд и установите его на место. Затем снова получаем и анализируем данные.

Важно обращать внимание на состояние самого масла. В идеале жидкость должна быть красной. Если он черный, это плохой знак. Также характерный запах гари — не лучший признак. Это говорит о перегреве коробки.Масло также может содержать металлический порошок или другие отложения.

В этом случае замена масла в АКПП «Хендай Солярис» должна производиться срочно. Чем раньше это будет сделано, тем выше шансы спасти коробку.

Какое масло лучше заливать?

Автомобиль Hyundai ATF SP III залил на заводе-изготовителе. Однако покупать оригинальное масло для АКПП необязательно. На рынке много хороших аналогов.Какое масло лучше заливать? Это может быть товар из:

Shell.
«Зик».
«Шеврон».

Но важно, чтобы это масло для автоматической коробки передач и соответствовало допускам SP III. Также есть универсальные изделия. Но такие трансмиссионные жидкости можно использовать только в том случае, если в упаковке стоит стандартная SP III.

Сколько должно быть?

Все зависит от способа замены масла в АКПП «Хендай Солярис».Итак, заправочный объем в ящике составляет 6,8 литра. Но при частичной замене потребуется всего четыре литра. А в случае полной — до девяти. Но последний способ возможен только при наличии специального аппарата, то есть на СТО.

примечание

Кроме жидкости АТФ необходимо приобрести оригинальный масляный фильтр. Артикульный номер 46321-23001. Можно менять масло в АКПП «Хендай Солярис» и без фильтра.

Однако это будет неполноценная операция.Специалисты рекомендуют менять и масло, и фильтр. Только так можно гарантировать долгую и безотказную работу трансмиссии.

Как заменить?

Рассмотрим случай замены масла в АКПП Хендай Солярис с фильтром и с дополнительной промывкой. Эта операция выполняется в несколько этапов:

Коробка и двигатель прогреваются до рабочих температур.
Станок установлен на смотровой яме. Обычная ровная поверхность не подойдет, потому что нужен доступ ко дну.
Открывается капот и снимается датчик уровня жидкости в АКПП.
Ключом на 17 откручивает сливную пробку поддона коробки внизу. В этот момент важно не потерять специальное уплотнительное кольцо.
Далее под отверстие устанавливается пустая емкость объемом около четырех литров.
Пора ждать, пока сойдет масло. Это может быть три или четыре литра.
Закручена пробка (сначала проверяется наличие уплотнительного кольца).
Торцевым ключом откручивается 10 болтов крепления поддона АКПП. Их всего 18 штук.
С помощью отрицательной отвертки поддон осторожно приподнимается. Важно помнить, что он устанавливается на герметик, и вам придется попробовать его демонтировать. При этом невозможно повредить плоскости крепления корпуса ящика и поддона.
Достает поддон, сливает из него оставшееся масло. Далее элемент обрабатывается промывочной жидкостью.Это мог быть обычный очиститель карбюратора.
Поддон вытереть насухо чистой тряпкой.
Отвернуты болты крепления фильтра. На последних устанавливаются специальные захватывающие магниты — их важно не потерять. Эти магниты нужно переставить на новый фильтр.
Новый фильтр заменен на старый.
Герметик наносится на плоскости крепления картера и поддона АКПП. Сначала тщательно обезжирьте поверхность и очистите от малейших загрязнений.
После высыхания герметика установите поддон на место. Через щуп наливается около четырех литров масла. Это должно быть стекло.
Добавлен еще один литр масла.
На коробке есть шланг, идущий от КПП к радиатору. Его следует открутить и опустить в прозрачную емкость.
Селектор коробки передач установлен в режим парковки, автомобиль поставлен на ручной тормоз. Двигатель заводится.
В емкость должно попасть грязное масло (не более одного литра).
Двигатель заглушается, шланг ставится на место, и через щуп наливается литр свежего масла.

О полной замене оборудования

Как выполняется эта операция? Суть его такова:

Автомобиль движется на подъемнике.
Мастер сливает масло, откручивает поддон и меняет фильтр.
Далее откручиваем штуцеры шлангов, которые идут к радиатору АТФ-жидкостного охлаждения.
К этим отверстиям подсоединяются впускной и выпускной шланги аппарата, предварительно заполненного жидкостью АТФ.
Специалисты включают двигатель и само устройство. Затем устройство начинает замену старой жидкости на новую. Эта процедура занимает не более десяти минут времени.
Когда цвет жидкости на впускном и выпускном шланге становится одинаково красным, установка выключается.
Затем мастера устанавливают штатные шланги обратно на радиатор и спускают машину с подъемника.
Процедура замены считается завершенной.

Преимущество этого метода в том, что он полностью заменяет жидкость на новую за короткий промежуток времени.Но операция требует специального оборудования, поэтому может быть осуществлена только в условиях СТО. И стоимость работ будет на порядок выше. Поэтому многие автомобилисты предпочитают использовать первый способ, который можно повторить самостоятельно.

Заключение

Итак, мы узнали, как заменить ATP-жидкость на Solaris. Как видите, эту работу можно проделать несколькими способами. Но в любом случае следует придерживаться регламента.

Полная замена масла в АКПП.Какое масло заливать в АКПП Хендай Солярис. Стоит ли заменить трансмиссионное масло в Hyundai Solaris

на

Бюджетный автомобиль Hyundai. Солярис с автоматической коробкой передач — отличный вариант Для города, загородных поездок и семейных нужд. Эта машина считается самой популярной иномаркой в России, пользуется большим спросом у таксистов. В связи с его высокой популярностью возникает вопрос, как поддерживать Solaris. Сразу скажу, что можно проделать несколько очень важные процедуры, которые помогут продлить срок службы автомобиля.Например, одна из них — это замена масла в АКПП Хендай Солярис .. Эту процедуру подробно рассмотрим в статье.

Частичная — с заменой фильтра или без него
Полная замена — с заменой фильтра и сложной промывкой АКПП
Естественно, полная замена — наиболее эффективная, но в то же время очень сложная процедура. И все же это можно сделать самостоятельно. Рассмотрим порядок работы для этого:

Прогреть двигатель, чтобы масло в АКПП было рабочей температуры
Установите автомобиль на ровную поверхность.В этом случае подойдет выглядящая Яма, оверпак или подъемник
Переведите мотор, переключите селектор коробки передач в положение парковки
Открыть капот, вытащить мерный щуп из КПП. Если он грязный (черный), то нужно срочно менять масло
Снимите сливную пробку ключом на 17. На трубке трубки трубки будет уплотнительное кольцо, его тоже нужно снять
Поставьте емкость под картер и подождите, пока не стечет старое масло.Обычно этот процесс занимает 5-10 минут. Из трансмиссии должно быть найдено порядка 3,6 литра отработанной жидкости.
Полностью слейте жидкость, затем поверните пробку вместе с новым уплотнительным кольцом
Приступаем к разборке привода АКПП — для этого откручиваем 18 болтов, удерживающих поддон. Для этого используйте клавишу завершения на 10
Возьмите плоскую отвертку и осторожно залейте поддон. Отметим, что при снятии поддона может произойти, так как он установлен на герметик.Кроме того, отработанное горячее масло может оставаться на поверхности поддона, поэтому будьте осторожны и работайте только в перчатках
Когда поддон снят, необходимо очистить его от нагара и остатков масла. Для этого можно использовать жидкость для стирки. Вытереть насухо и отложить
Приступаем к снятию масляного фильтра, который тоже, как и уплотнительное кольцо, придется заменить. Чтобы открутить фильтр, поверните три болта, а затем вытащите изделие с места посадки. Важно отметить, что на фильтре установлены улавливающие магниты, их необходимо переставить на новый фильтр и установить на посадочное место
Обратите внимание на состояние поддонов плоскостей поддона и картера.Скорее всего, они будут размазаны маслом. Поверхность необходимо обработать герметиком, который разработан специально для работы с АКПП. Дело в том, что обычный герметик может растворяться под воздействием трансмиссионной жидкости, хотя на самом деле он не предназначен для прямого контакта с ней. И все же могут произойти протечки, и масло рано или поздно попадет в герметик. Более стойким считается специальный герметик.
После нанесения герметика подождать, пока он высохнет
Залейте четыре литра масла, слейте его, проверьте уровень масломерного щупа.Пожалуй, это процесс замены масла можно считать завершенным, если только частичную замену. Выполнив комплексную процедуру, перейдите к следующим действиям:
Доливаем лишний литр масла, находим сливной шланг на АКПП, соединяющий коробку и радиатор
Отпустите хомут, отсоедините указанный выше шланг и вставьте его в прозрачную емкость
Селектор устройства должен стоять в режиме парковки. Убедившись, что мы затягиваем ручник и даем помощнику команду запустить двигатель
После того, как грязное масло сойдет в прозрачную емкость, нужно измерить уровень расплава жидкости — он должен быть не больше литров
Переверните мотор, долейте еще литр свежей жидкости.Такая процедура (добавление одного литра) продолжается до тех пор, пока из шланга
Установите шланг на место и при необходимости долейте масло. Завершена комплексная промывка и замена масла

Периодичность замены масла — как часто менять?

Масло Б. АКП Hyundai. Солярис желательно менять каждые 60 000 км — в том случае, если проводится комплексная чистка. При частичном замере регламент замены масла, к сожалению, сокращается до 20-30 тыс. Км.Кроме того, следует заливать такое же масло, соответствующее тому, которое было покрыто изначально с завода. В крайнем случае, если такого масла нет, то нужно выбрать подходящий аналог.

Выход

Видео по замене в коробке Машина Hyundai Solaris

При проведении каждого технического осмотра автомобиля определяет масло. Замена смазочной жидкости Случай на первый взгляд простой, но требует определенных навыков, чтобы процедура прошла успешно. Это одна из важнейших профилактических мер по обеспечению четкой и бесперебойной работы автомобиля.

Уровень масла проверять по инструкции производителя, следует каждые 60 тыс. Км пробега. При использовании Б. тяжелых условий этот срок сокращается в 2 раза — до 30 тыс. Км пробега.

Также подходят следующие специальные масла:

Алмаз.	ATF SP-III
СК	ATF SP-III

Некоторые неопытные водители заливают моторное масло коробки передач.Это неверное решение: короткое время машина будет нормально работать, но масло с неподходящими характеристиками снизит качество ее работы.

2. Автомобиль выгоняют на эстакаду или ставят на смотровую яму.

3. Установлена запись для проверки слива — отработанное масло. Сливная пробка откручена, вязкая жидкость постепенно вытекает.

5. Отвинчивается крышка и откручивается масло и через нее заливается масло в нужном объеме.

Тем не менее, лучше доверить замену масла в АКПП профессионалам с СТО. В этом случае риск остаточных остатков старой жидкости на новой минимален.

Замена под давлением

Также смотрите видео по замене масла в АКПП Хендай Солярис:

Сложность

Без инструментов

Не указано

Автоматическая коробка передач Это очень удобное изобретение, особенно для езды по городу. Главное его удобство — отсутствие необходимости постоянно переключать передачи и выжимать сцепление, стоя в пробке.Но за это удобство нужно платить. Во-первых, АКПП — очень дорогой узел автомобиля. Во-вторых, АКПП требует от автовладельца постоянного внимания, которое заключается в аккуратности и постоянном обслуживании. В данном случае под услугой понимается периодический контроль уровня масла в АКПП Солярис, а также своевременная замена трансмиссионной жидкости. Но не стоит забывать о правильности выбора масла в АКПП Хендай Солярис.

Итак, масло в машине Солярис (Hyundai Solaris) должно соответствовать стандарту SP-III (или SP-3). На сегодняшний день существует множество производителей масел, предлагающих свою продукцию со стандартом SP-III. Это как оригинальные масла (например, Hyundai ATF SP-III, Mitsubishi ATF SP-III), так и аналоги (ZIC ATF SP-III, Chevron ATF SP-3 и другие). Существуют также масла с мультидозировкой, такие как AISIN ATF AFW + или ZIC ATF MULTI VEHICLE, которые в своем списке допусков имеют стандарт sP-III. Если есть возможность, то переложите в АКПП масло оригинальных производителей.Если хотите немного сэкономить, то и аналоги со своей задачей справятся.

Объем масла АКПП

Общий объем масла в АКПП Хендай Солярис (Hyundai Solaris) — 6,8 л. Но не стоит заострять внимание на этой фигуре. Замена масла в АКПП Хендай Солярис возможна двумя способами. Это метод частичной замены и полная аппаратная замена масла в АКПП. Суть в том, что при частичной замене слить от 40 до 60% масла.Остальное остается внутри гидротрансформатора. Таким образом, 4 литров трансмиссионной жидкости будет достаточно 4 литров трансмиссионной жидкости для частичной замены масла в АКПП. При полной замене масло бывает со старой ATF новой. Для такой замены жидкости на 1-2 литра больше общего объема масла в АКПП. Т.е., в частном случае для полной замены масла в АКПП Хендай Солярис потребуется — от 8 до 9 литров трансмиссионной жидкости.

Уровень масла АКПП

Нормальный уровень масла АКПП Соляриса должен быть между отметками. МИН. и Макс на датчике. Перелив масла, также плавный, может очень плохо сказаться на работе автоматической коробки передач. Если масло в АКПП соляриса выше отметки «Макс», то это грозит вспениванием жидкости и впоследствии выдавливанием ее из АКПП.Обычно излишки масла выдавливаются через отверстие зонда. Но может протиснуться через железы. Попадание масел в АКПП Hyundai Solaris может привести к недостаточной смазке деталей, что, в свою очередь, негативно скажется на АКПП в целом. Именно поэтому важно, чтобы уровень масла в ACPP Solaris не превышал максимальную отметку и не опускался ниже минимальной. Здесь описывается проверка уровня масла в АКПП.

Какое масло в АКПП Хендай Солярис лить

Заводское масло в АКПП Hyundai Solaris называется Hyundai ATF SP-III.Продается в количестве 1 л (артикул 04500-00100), 4 л (артикул 04500-00400) и 20 л (артикул 04500-00A00). Это не значит, что масло в АКПП Hyundai Solaris нужно брать только оригинальное. Даже при частичной замене все масла с допуском СП-3 прекрасно смешиваются между собой без каких-либо последствий.

Масло оригинальное Солярис (Hyundai ATF SP-III).

В комплектации hyundai Solaris кроме механической коробки трансмиссии есть еще автоматическая модификация A4CF1.В фотоотчете показана замена масла в коробке автомат Хендай Солярис 1.4 л 2012 года выпуска. Замена проводилась в рамках перехода.

Периодичность замены и заливки объема масла в коробке

На заводе-изготовителе масло в АКПП заливается в трансмиссионную смазку в расчете на весь период эксплуатации автомобиля. Однако производитель рекомендует проверять уровень рабочей жидкости В АКПП пробега 180000 км или через 96 месяцев эксплуатации авто.

В то же время бывает, что необходимость «досрочной» замены смазки:

ремонт АКПП или ее замена;
утечка жидкости в CATER CARTER из-за разгерметизации поддона;
Внешние звуки при работе боксов.

Отвечая на вопрос, сколько масла нужно заливать в АКПП Солярис, скажем, что необходимо заменить 6,8 литра жидкость ATF .. Если провести частичную замену , например, при снятии поддона КПП, то будет нужно долить 4 литра Масло .При замене с промывкой — это уже около 8 литров .

Какое масло льется в АКПП солярис

В отличие от MCPP В АКПП требуется совершенно другая жидкость, которая должна соответствовать стандарту SP-3. Передача исходной модификации A4CF1 может соответствовать двум спецификациям качества. Hyundai. : Diamond ATF SP-III и SK ATF SP-III. С завода залита коробка автомат Hyundai ATF SP-3 от Mobis.Артикул оригинальной трансмиссионной жидкости — 0450000400.

Цена и каталожный номер

Аналогичное масло для АКПП на замену от известных производителей Zic Oil Transmission синтетическое 162627 «ATF SP 3», 4л. Цена 1500 руб. Масло трансмиссионное «Diaqueen ATF SP-III», 4л от ТМ Mitsubishi Артикул 4024610. Цена 2000 руб.

Фильтр для замены в АКПП: Масло Оригинальный фильтр Hyundai / Kia Артикул 4632123001, цена — 480 руб.Аналоги: SAT ST4632123001; Hans Pries 820416755; Зеккерт оф4432г. Диапазон цен на эти фильтры составит 400-700 рублей.

Также можно использовать лазерный поддон SCT SG1090. Цена 700 руб. Ведь тоже рекомендуется менять масло из сливного отверстия не потекло.

Цены актуальны на осень 2017 года для Москвы и области.

Замена масла в АКПП своими руками

Для замены смазки в АКПП Солярис потребуется:

смотровая яма или эстакада;
ключ «на 17»;
шприц;
перчатки;
тряпки;
герметик;
тара для слива не менее 6 литров.

Алгоритм замены жидкостей aTF В автоматической коробке Hyundai Solaris будет выглядеть так:

Ставим машину на смотровую яму.
Устанавливаем рычаг коробки передач в нейтральное положение «N».
Прогреть двигатель в режиме холостого хода. Ждем, пока жидкость не достигнет рабочей температуры в 70-80 ° С, это примерно 10-15 минут холостого хода.
Закручиваем пробку отверстия с пробкой и сливаем ATF.
Демонтируем поддон.
Откручиваем масляный фильтр.
Меняем фильтр.
Установить и затянуть все детали коробки передач в обратной последовательности.
Отключить трубку машины от гидроблока.
Подсоедините прозрачный шланг от радиатора к радиатору. Установите пустой контейнер.
Запустите двигатель. Нажмите на педаль тормоза.
Последовательно перемещайте рычаг трансмиссии, чтобы масло стекало со всех соленоидов.
Установите селектор в положение «n» (нейтраль) или «P» (парковка).
Продолжаем доливать масло. Как только по прозрачному шлангу пойдет чистое масло, двигаем двигатель и подключаем трубку.
Ждем 10-15 минут и проверяем уровень масла.

Осуществляем замену масла в АКПП Hyundai Solaris. Снимаем защиту картера (всего четыре болта).

Снимаем левую защиту двигателя, чтобы с поддоном было удобнее работать.

Откручиваем сливную пробку.

Сливаем масло с АКПП.

После слива масла шприцем со шлангом откачиваем остатки масла с поддона, чтобы не промокнуть при его демонтаже.

Откручиваем все болты на поддоне, аккуратно пользуемся отверткой и снимаем.

Откручиваем болты крепления масляного фильтра АКПП.

Производим замену масляного фильтра и ставим на него чистые магниты.

Прикручиваем новый фильтр к коробке.

Обезжирьте поддон.

Наносим герметик, ждем 15 минут.

Перед установкой поддона еще раз протираем картонную коробку по периметру. Приклеиваем поддон и закручиваем болты.

Автоматические коробки передач в последние годы Вылились в бюджетный сегмент автомобилей более чем щедро. Hyundai, как самый лояльный к бедному покупателю производитель, одним из первых наладил государственную автоматическую коробку передач, которая обязана увеличить продажи и популярность Solaris.При этом для обслуживания машины необходимо более строго придерживаться регламента и точнее подходить к выбору масла для замены и доливки.

Замена масла в коробке автомат на Hyundai Solaris

Рассмотрим алгоритм самой сложной операции, когда нужно полностью заменить масло и фильтр (полная замена масла с промывкой):

1. Прогрев двигателя и АКПП до рабочей температуры.
2. Подогрев двигателя до рабочей температуры.
3. Слил 3 литра с небольшим.
4. Выверните болты крепления поддона.
5. Магниты с фильтром.
6. Вставьте магниты в новый фильтр.
7. Ставят и прикручивают фильтр.
8. Целых 18 болтов.

Однако эта операция выполняется не всегда. Иногда достаточно просто слить старое масло и залить новое. Как это работает на Solaris?

Особенности работы автоматического управления Solaris

Официальные дилеры Hyundai и сервисная книга В один голос говорят, что проверка уровня трансмиссионной жидкости проводится при достижении пробега 60 тысяч, а масло и фильтр можно заменить только после 90 тысяч.Так оно и есть, но производитель считает чистый пробег, а не мотокаты, что было бы логичнее. Дело в том, что мы можем запустить двигатель и никуда не поехать, пока он работает, километр не болтается, а вот двигатель с коробкой работает, масло изнашивается.

Особенно остро этот вопрос стоит в крупных городах с вечными противниками и зрелищными представлениями в пробках. При минимальном суточном пробеге АКПП АКПП — это двойная скорость мотоциклов.При этом масло бывает бракованным, и к 50-60 тысячам реального пробега может полностью потерять свойства и даже стать опасным для АКПП. Поэтому лучше усилить и проверить состояние трансмиссионного масла. Это сделано так.

Проверка уровня и состояния масла

Тёплая АКПП, то есть поездку берем на 5-10 минут.
Установите автомобиль на ровную площадку.
Ждем 7-10 минут, чтобы в станке довели масло до поддона.
Открываем капот, достаем щуп АКПП (для 4-х ступенчатой коробки), он прав.
Смотрим уровень масла, он должен быть между верхним и нижним ничего на щупе.
Берем салфетку и зондом удаляем несколько капель масла. Мы анализируем.

В идеале жидкость для АКПП Hyundai Solaris должна быть красного цвета.

Со временем цвет теряется от темно-красного до коричневого или черного. Примерно через 60 тысяч пробежек масло приобретет коричневый цвет. В том случае, если жидкость на салфетке содержит механические примеси, металлический порошок, твердые фракции, масло подлежит срочной замене. Если масло светлое и чистое, менять его не нужно.

В машине Hyundai Solaris с завода залито фирменное трансмиссионное масло для автоматических коробок SP III стандарт.

Масло в АКПП ATF SO-III

Такие масла производят практически все мировые производители топлива, но на конвейер заливается масло Hyundai ATF SP III. Можно без проблем заменить
на Chevron, Shell, Zeke, главное, чтобы требовался стандарт SP 3. Некоторые производители предлагают универсальные трансмиссионные жидкости, например ZiC ATF MULTI VEHICLE, AISIN ATF AFW +, но стандарт SP II должен быть указан. в допусках на упаковке.

Все они имеют разную цену, но работают одинаково стабильно и эффективно.

Объем масла в АКПП на Hyundai Solaris

Общий объем масляной машины на солярис 6,8 л.

Это вместе с корпусом гидротрансформатора. Дело в том, что не всегда нужно сливать весь объем жидкости, поэтому существует три метода замены. Один из них — частичная замена. При этом в гидротрансформаторе остается около половины объема, поэтому меняется всего около 4 литров.

Если использовать метод полной замены жидкости, то у вас должно быть от 8 до 9 литров.

Артикул оригинального масла и фильтра

Марка полусинтетического масла Имеет каталожный номер 04500-0400 для четырехлитровой упаковки и 04500-0100 для литровой. Масляный фильтр Для АКПП Хендай Солярис можно определить по артикулу 46321-23001.

Заключение

Так можно заменить масло в машине Хендай Солярис своими руками.Операция займет не более часа и коробка не потребует обслуживания еще как минимум 60-80 тысяч. Удачи всем в работе и хороших дорог!

Посмотрите интересное видео По теме

Требуется ли замена вашей трансмиссионной жидкости?

Знаете ли вы, что у некоторых автомобилей нет коробки передач? Ну, это правда. Полностью электрические транспортные средства обычно не имеют трансмиссии, потому что они уже посылают соответствующее количество энергии своим колесам, когда автомобилист ускоряется или замедляется.

Однако обычные автомобили, такие как модели Hyundai в нашем новом автомобильном каталоге, оснащены коробкой передач. Газовые и гибридные автомобили оснащаются механической или автоматической коробкой передач. И автоматическая, и ручная трансмиссии требуют жидкости для правильной работы. Трансмиссионная жидкость поддерживает смазку движущихся частей трансмиссии и служит охлаждающим агентом в автоматических трансмиссиях.

Независимо от типа трансмиссии, установленной в вашем автомобиле, вам необходимо менять жидкость в течение всего срока службы.Хотя это правда, вам придется изменить его по разным причинам. Со временем, когда на одометре начисляются мили, вам нужно будет заменить жидкость в механической коробке передач, потому что она будет собирать загрязнения, которые могут сократить срок службы вашей трансмиссии. Поскольку автоматические трансмиссии выделяют больше тепла, вам необходимо заменить их жидкость, потому что она разлагается и выходит из строя по мере того, как вы управляете автомобилем.

Хотя интервалы могут варьироваться, обычно рекомендуется менять жидкость в механической коробке передач каждые 30 000–60 000 миль.Если вы выполняете тяжелые работы на своем автомобиле, вам, возможно, придется менять жидкость в механической коробке передач каждые 15 000 миль.

Водители, у которых есть автомобиль с автоматической коробкой передач, обычно могут делать большие интервалы между заменами жидкости. Как правило, вам нужно менять жидкость в автоматической коробке передач каждые 60 000–100 000 миль.

Требуется замена трансмиссионной жидкости в вашем автомобиле? В таком случае запишитесь на прием, чтобы доставить свой автомобиль в наш сервисный центр Hyundai недалеко от Бомонта, Калифорния.Мы с нетерпением ждем встречи с вами в ближайшее время в качестве нашего гостя в Hyundai of Moreno Valley.

Еще от Hyundai of Moreno Valley

2013 Hyundai Accent Transmission

2013 Hyundai Accent Transmission услуги, предлагаемые Coggin Deland Hyundai:

Ремонт коробки передач
Восстановление трансмиссии
Замена фильтра трансмиссии
Промывка трансмиссии
Замена трансмиссионной жидкости
A Полный сервис Hyundai AccentTransmission 2013 года включает промывку, прокладку, замену фильтра, замену жидкости, проверку шланга и поддона, а также бесплатную многоточечную проверку всех других компонентов.

В Coggin Deland Hyundai наши технические специалисты специализируются на ремонте трансмиссии Hyundai Accent 2013 года и имеют сертификаты OEM. Ознакомьтесь с отзывами нашего сервисного отдела в Интернете, чтобы узнать, почему тысячи владельцев Hyundai Accent выбирают нас для быстрого, доступного и надежного ремонта автомобилей.

Фильтр коробки передач Hyundai Accent 2013 года

Заменить фильтр коробки передач Hyundai Accent 2013 года не так просто, как другие фильтры в вашем автомобиле. Фильтр трансмиссии состоит из нескольких компонентов, состоящих из самого фильтра, который обычно представляет собой металлическую пластину с волокнистым материалом, улавливающим загрязняющие вещества.Ваш Hyundai Accent 2013 также будет содержать прокладку, всасывающую трубку и резиновое уплотнение, которые, возможно, потребуется заменить вместе с фильтром. Фильтр трансмиссии Hyundai Accent 2013 необходимо будет заменять каждые 30 000 или 50 000 миль. Обязательно ознакомьтесь с руководством по техническому обслуживанию вашего автомобиля для получения дополнительной информации о пробеге и временных интервалах. Вы также можете позвонить в Coggin Deland Hyundai для получения консультации специалиста. Если вы хотите, чтобы мы занимались вашим обслуживанием трансмиссии, мы обычно ежемесячно продвигаем купоны на услуги трансмиссии, начиная от скидок на фильтры и заканчивая специальными предложениями на жидкости.Нажмите здесь, чтобы узнать больше о специальных услугах и запчастях.

2013 Hyundai Accent Transmission Fluid

Замена трансмиссионной жидкости обычно вдвое дешевле промывки трансмиссии, поскольку для ее выполнения требуется намного меньше жидкости и времени. Замена трансмиссионной жидкости Hyundai Accent 2013 чрезвычайно эффективна, чтобы трансмиссия вашего автомобиля оставалась приятной и смазанной. Если вы не меняете жидкости регулярно, по крайней мере, каждые 30 000 миль или около того, вы можете обнаружить, что ваша трансмиссия Hyundai Accent 2013 года проскальзывает.Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения дополнительной информации об окончательных интервалах пробега, в которые ваша трансмиссия нуждается в замене жидкости. Компания Coggin Deland Hyundai предлагает широкий выбор специальных трансмиссионных жидкостей. Вы также можете запланировать услугу передачи онлайн и сэкономить еще больше. Если вам нужна помощь в исследовании уровней жидкости, цен или в поиске сервисного центра, позвоните нам по телефону 3862100263, и один из наших консультантов по обслуживанию с радостью поможет.

2013 Hyundai Accent Transmission Flush

Промывка трансмиссии обычно вдвое превышает оценку замены жидкости из-за количества времени, необходимого для обслуживания, и того факта, что промывка не только заменяет жидкость в поддоне, но и удаляет жидкость из более крутые линии и дополнительные детали вашей трансмиссии.Промывка коробки передач Hyundai Accent 2013 года также требует около 10 литров жидкости для полной очистки и промывки системы.

Как узнать, нужна ли вам замена трансмиссионной жидкости или промывка трансмиссии?

Промывка трансмиссии трудоемка только в том случае, если ваша система содержит грязь или мусор. Если жидкость очень темная или содержит различные отложения, мы рекомендуем полную промывку системы вместо простой замены жидкости. Если вы хотите, чтобы один из наших квалифицированных специалистов Hyundai Accent проверил вашу трансмиссионную жидкость, закажите услугу трансмиссии онлайн или позвоните компании Coggin Deland Hyundai по телефону 3862100263.

2013 Hyundai Accent Автоматическая и механическая коробка передач

Для автоматической и механической коробки передач постоянно требуются разные жидкости. Жидкости для автоматических трансмиссий обычно тоньше и имеют постоянно красный или зеленый цвет. Жидкость для механической трансмиссии или трансмиссионное масло гуще из-за присадок и других соединений, необходимых для смазки коробки передач и других компонентов. Механические трансмиссии имеют более высокую среду трения из-за способа переключения передач, поэтому смазка контрастирует.

Между механической и автоматической трансмиссией не только точное соответствие жидкостей, но и невероятно точный уровень нагрева жидкостей. Автоматические трансмиссии выделяют намного больше тепла, поэтому жидкость в трансмиссии необходимо заменять более постоянно. Если вы не замените трансмиссионную жидкость Hyundai Accent 2013 года, ваша трансмиссия будет иметь сломанную металлическую стружку и коррозионные вещества, распространяющиеся по важнейшим компонентам вашего Hyundai Accent 2013 года. Вы должны постоянно проверять уровни жидкости между интервалами обслуживания жидкости и промывки коробки передач.Во многих случаях механические коробки передач не оснащены щупом для измерения уровня жидкости, поэтому это может быть чрезвычайно важно. Позвоните или посетите Coggin Deland Hyundai для получения дополнительной информации, если в вашей коробке передач нет щупа.

Проблемы с трансмиссией Hyundai Accent 2013 года

Распространенные предупреждающие знаки, указывающие на то, что ваша трансмиссия имеет проблемы:

Доступный знак — если горит сигнальная лампа трансмиссии Hyundai Accent 2013 года выпуска.
Странный запах — признак того, что трансмиссионная жидкость горит внутри ваших компонентов.
Один из наиболее распространенных признаков — когда ваша трансмиссия переключает передачи, но результат этих переключений задерживается.
Утечки трансмиссионной жидкости — наиболее частый признак того, что вам нужна замена трансмиссионной жидкости или, возможно, даже полная промывка. Это случается время от времени, но утечки также могут указывать на проблему с вашим трансмиссионным шлангом.
Если вы замечаете странный шум или скрежет при переключении передач, или если вы чувствуете, что ваши передачи заедают, когда вы их меняете, то ваша трансмиссия, вероятно, нуждается в дополнительной смазке или может быть неисправно что-то более серьезное.

Если вы испытываете или думаете, что у вас может возникнуть какая-либо из этих проблем, позвоните Coggin Deland Hyundai сегодня, и мы проведем вас через пошаговый процесс проверки уровня жидкости, или вы можете принести свой Hyundai Accent 2013 года в с нашими техническими специалистами, прошедшими заводское обучение, и мы можем бесплатно диагностировать любые проблемы, которые могут возникнуть у вашего автомобиля, в рамках нашего процесса многоточечного осмотра. Запланируйте услугу передачи онлайн сегодня!

Стоимость трансмиссии Hyundai Accent 2013 года

Стоимость новой трансмиссии Hyundai Accent 2013 года может составлять более 3500 долларов в зависимости от автомобиля, однако услуги трансмиссии, такие как замена и промывка трансмиссионной жидкости, значительно менее интересны, а в некоторых случаях стоят меньше чем 150 долларов.Эти услуги имеют решающее значение для продления срока службы вашей коробки передач Hyundai Accent 2013 года выпуска. В Coggin Deland Hyundai мы предлагаем различные специальные предложения по ремонту трансмиссии и скидки на компоненты трансмиссии. Позвоните по телефону 3862100263 или запишитесь на прием онлайн, чтобы узнать больше!

Замена трансмиссии Hyundai Accent 2013

Трансмиссии автомобилей чрезвычайно сложны. Принятие решения о восстановлении или замене разрушительной трансмиссии может быть чрезвычайно трудным. Часто фактор поиска определяет, какие компоненты являются разрушительными или выходят из строя.Во время ремонта Coggin Deland Hyundai полностью разбирает вашу трансмиссию Hyundai Accent 2013 года, очищает и исследует каждую деталь. Это требует огромных знаний не о компонентах трансмиссии, а о цене ремонта по сравнению с заменой. Также необходимо знать, какие части совместимы. Наши сертифицированные технические специалисты Hyundai специализируются на трансмиссиях и могут выполнить этот процесс мгновенно и эффективно.

2013 Замена трансмиссии Хендай Акцент — гораздо более простой вариант, однако в краткосрочной перспективе он может быть дороже.Цена не должна быть вашей единственной проблемой при поиске замены трансмиссии, особенно в Hyundai Accent 2013 года выпуска. Наличие новейших и наиболее подходящих деталей, собранных квалифицированным техническим специалистом на заводе, может сэкономить вам огромную сумму денег в долгосрочной перспективе. Вариант, который лучше всего подходит для вас, — это полностью ваше решение. Позвоните консультантам по обслуживанию в Coggin Deland Hyundai, и мы поможем вам. Мы обычно предлагаем различные специальные предложения по замене трансмиссии и специальные услуги трансмиссии, чтобы помочь вам сэкономить.

Как проверить трансмиссионную жидкость | Какого цвета трансмиссионная жидкость

Знание того, как проверять трансмиссионную жидкость и когда проверять трансмиссионную жидкость, может помочь вам выяснить, что-то не так с вашим автомобилем, прежде чем это станет проблемой. Итак, как часто вы проверяете трансмиссионную жидкость и что участвует в этом процессе? Greenway Hyundai Decatur предлагает пошаговое руководство, чтобы вы могли выполнить эту простую задачу прямо со своей дороги в Хантсвилле или Моултоне.

График обслуживания сервисного центра

Руководство по проверке трансмиссионной жидкости

Хотите узнать, как проверить трансмиссионную жидкость? Просто выполните следующие действия:

Чтобы получить правильные показания, немного прогрейте двигатель, дав ему поработать несколько минут. Ваш автомобиль должен стоять на стоянке, прежде чем вы откроете капот.
Найдите щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости. На автомобилях с передним приводом он обычно находится справа от масляного щупа. Если вы не уверены в местонахождении, вам может помочь руководство пользователя.
Выньте масляный щуп и коснитесь жидкости, перемещая его между большим и указательным пальцами. Если он выглядит грязным или издает запах гари, пришло время заменить жидкость.
Протрите щуп тряпкой. Затем вставьте его обратно в автомобиль. Снова вытащите масляный щуп, чтобы проверить уровень.
Если уровень опускается ниже отметки «полный», вашему автомобилю потребуется больше трансмиссионной жидкости, и вы должны доверить это специалисту в сервисном центре.

Какого цвета трансмиссионная жидкость?

Если вы смотрите на трансмиссионную жидкость, вам, вероятно, интересно, какого она цвета — особенно полезно знать, есть ли у вас утечка.Трансмиссионная жидкость обычно красного или розового цвета, но если она коричневая или вы заметили металлическую стружку, это может указывать на проблему или на необходимость замены жидкости. Если вы заметили низкий уровень трансмиссионной жидкости и утечку, немедленно доставьте свой автомобиль в сервисный центр Greenway Hyundai Decatur.

Как часто вы проверяете трансмиссионную жидкость?

Как часто вы проверяете трансмиссионную жидкость? Это задача по техническому обслуживанию автомобиля, которую следует выполнять ежемесячно.Также рекомендуется ежемесячно проверять жидкость для гидроусилителя рулевого управления и моторное масло. Обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы узнать, дал ли автопроизводитель другие рекомендации. Если у вас проблемы с запоминанием, мы предлагаем сделать напоминание в календаре на вашем телефоне, которое возвращается каждый месяц со списком некоторых проверок жидкости.

Трансмиссионная жидкость

: основы

Поскольку ваша трансмиссия представляет собой очень сложный механизм, важно помнить о следующих советах:

Не все трансмиссионные жидкости одинаковы .Вы найдете различные варианты для последних моделей, механических коробок передач и автоматических коробок передач. Еще раз взгляните на руководство пользователя, чтобы узнать, что рекомендуется для вашей конкретной марки и модели.
Если ваш автомобиль оснащен механической коробкой передач, для проверки жидкости обычно требуется домкрат для доступа к вилке, расположенной под автомобилем . В таком случае вы можете доверить эту задачу нашему сервисному центру.
Если ваш автомобиль колеблется перед переключением передач, ваша трансмиссионная жидкость может быть слишком низкой.Однако это могло быть признаком более серьезной проблемы. Если проблема не в уровне жидкости, как можно скорее обратитесь к одному из наших высококвалифицированных специалистов для осмотра вашего автомобиля.
Заменяйте трансмиссионную жидкость каждые 50 000–100 000 миль или в соответствии с рекомендациями в руководстве по эксплуатации. Имейте в виду, что на этот интервал могут повлиять привычки вождения.

Плюс налоги и применимые сборы.Цены могут отличаться в зависимости от модели. Пожалуйста, предоставьте купон во время написания статьи. Не может использоваться с другими применимыми предложениями. — Срок действия купона истекает 24.09.2021

СРОК ДЕЙСТВИЯ: 24.09.2021

Гринвэй Hyundai Decatur
1211 Beltline Rd SW, Decatur, AL
Сервисная служба: 407-515-6466

Специальная система охлаждения

Истекает: Сентябрь 24, 2021

10 долларов США.00 ВЫКЛ. ()

Плюс налоги и применимые сборы. Цены могут отличаться в зависимости от модели. Пожалуйста, предоставьте купон во время написания статьи. Не может использоваться с другими применимыми предложениями. — Срок действия купона истекает 24.09.2021

44 доллара.99 ()

Регулярная замена воздушного фильтра в салоне помогает избавиться от:
• пыли
• перхоти
• пыльцы
• других аллергенов

Плюс налоги и применимые сборы. Цены могут отличаться в зависимости от модели. Пожалуйста, предоставьте купон во время написания статьи. Не может использоваться с другими применимыми предложениями. — Срок действия купона истекает 24.09.2021

СРОК ДЕЙСТВИЯ: 24.09.2021

259,99 долл. США
Истекает: 31 июля 2021 г.

Зарядка системы кондиционирования Заменить салонный фильтр

Замена масла, вращение шин, многоточечный осмотр и регулировка

Отказ от ответственности: налоги не включены. Предъявите этот купон по прибытии. Купоны не суммируются с другими купонами или специальными предложениями.Истекает: 7/31/2021

СРОК ДЕЙСТВИЯ: 31.07.2021

Гринвэй Hyundai Decatur
1211 Beltline Rd SW, Decatur, AL
Сервисная служба: 407-515-6466

ДОРОГА ГОТОВНАЯ СПЕЦИАЛЬНАЯ

Сэкономьте $ 20
Истекает: 31 июля 2021 г.

Замена масла, вращение шин, многоточечный осмотр и регулировка

БЕСПЛАТНО ()

Ежедневные условия вождения могут влиять на вашу батарею больше, чем вы думаете. Заходите сегодня для БЕСПЛАТНОГО теста батареи.

Плюс налоги и применимые сборы.Цены могут отличаться в зависимости от модели. Пожалуйста, предоставьте купон во время написания статьи. Действительно только в университете Hyundai в Декейтере. Не может использоваться с другими применимыми предложениями. Плата за опасные отходы, если применимо. Купон не имеет денежной стоимости. — Срок действия купона истекает 24.09.2021

СРОК ДЕЙСТВИЯ: 24.09.2021

Гринвэй Hyundai Decatur
1211 Beltline Rd SW, Decatur, AL
Сервисная служба: 407-515-6466

БЕСПЛАТНЫЙ тест батареи

Истекает: Сентябрь 24, 2021

БЕСПЛАТНО ()

Ежедневные условия вождения могут влиять на вашу батарею больше, чем вы думаете.Заходите сегодня для БЕСПЛАТНОГО теста батареи.

Плюс налоги и применимые сборы. Цены могут отличаться в зависимости от модели. Пожалуйста, предоставьте купон во время написания статьи. Действительно только в университете Hyundai в Декейтере. Не может использоваться с другими применимыми предложениями. Плата за опасные отходы, если применимо. Купон не имеет денежной стоимости. — Срок действия купона истекает 24.09.2021

10 долларов США.00 ВЫКЛ. ()

• Заменить передние или задние тормозные колодки и отшлифовать передний или задний роторы *
• Проверить диски, суппорты, тормозные магистрали, шланги, главный цилиндр и колесные цилиндры
* Замена ротора, главного цилиндра, ремонт колесного цилиндра и суппорта или дополнительная замена при необходимости .

Плюс налоги и применимые сборы. Цены могут отличаться в зависимости от модели. Пожалуйста, предоставьте купон во время написания статьи. Действительно только в университете Hyundai в Декейтере.Не может использоваться с другими применимыми предложениями. Плата за опасные отходы, если применимо. Купон не имеет денежной стоимости. — Срок действия купона истекает 24.09.2021

СРОК ДЕЙСТВИЯ: 24.09.2021

Гринвэй Hyundai Decatur
1211 Beltline Rd SW, Decatur, AL
Сервисная служба: 407-515-6466

Тормоз специальный

Истекает: Сентябрь 24, 2021

10 долларов США.00 ВЫКЛ. ()

Плюс налоги и применимые сборы. Цены могут отличаться в зависимости от модели. Пожалуйста, предоставьте купон во время написания статьи. Действительно только в университете Hyundai в Декейтере. Не может использоваться с другими применимыми предложениями.Плата за опасные отходы, если применимо. Купон не имеет денежной стоимости. — Срок действия купона истекает 24.09.2021

39,99 ()

• Замените моторное масло в соответствии со спецификациями (до 5 кварт) *
• Установите масляный фильтр Hyundai
• Проверьте / отрегулируйте жизненно важные жидкости
• БЕСПЛАТНЫЙ многоточечный осмотр

* Синтетическое масло экстра.Регулярно проверяйте моторное масло между рекомендуемыми заменами масла. Моторное масло и фильтр следует менять с интервалами, указанными в графике технического обслуживания. Плюс налоги и применимые сборы. Цены могут отличаться в зависимости от модели. Пожалуйста, предоставьте купон во время написания статьи. Не может использоваться с другими применимыми предложениями. Плата за опасные отходы, если применимо. Купон не имеет денежной стоимости. — Срок действия купона истекает 24.09.2021

СРОК ДЕЙСТВИЯ: 24.09.2021

Гринвэй Hyundai Decatur
1211 Beltline Rd SW, Decatur, AL
Сервисная служба: 407-515-6466

Замена масла и фильтра

Истекает: Сентябрь 24, 2021

39 долларов США.99 ()

* Синтетическое масло экстра. Регулярно проверяйте моторное масло между рекомендуемыми заменами масла. Моторное масло и фильтр следует менять с интервалами, указанными в графике технического обслуживания. Плюс налоги и применимые сборы. Цены могут отличаться в зависимости от модели. Пожалуйста, предоставьте купон во время написания статьи.Не может использоваться с другими применимыми предложениями. Плата за опасные отходы, если применимо. Купон не имеет денежной стоимости. — Срок действия купона истекает 24.09.2021

Бесплатная установка ()

Посмотрите на мир яснее через лобовое стекло своего Hyundai. Наши специалисты, прошедшие обучение в компании Hyundai, заменят ваши передние стеклоочистители.
• Разработано специально для вашего Hyundai

Перейти к HyundaiAccessories.com для получения дополнительной информации. Щетка заднего дворника дополнительная. Плюс налоги и применимые сборы. Цены могут отличаться в зависимости от модели. Пожалуйста, предоставьте купон во время написания статьи. Действительно только в университете Hyundai в Декейтере. Не может использоваться с другими применимыми предложениями. Плата за опасные отходы, если применимо. Купон не имеет денежной стоимости. — Срок действия купона истекает 24.09.2021

СРОК ДЕЙСТВИЯ: 24.09.2021

Гринвэй Hyundai Decatur
1211 Beltline Rd SW, Decatur, AL
Сервисная служба: 407-515-6466

Стеклоочистители Hyundai

Истекает: Сентябрь 24, 2021

Бесплатная установка ()

Посмотрите на мир яснее через лобовое стекло своего Hyundai.Наши специалисты, прошедшие обучение в компании Hyundai, заменят ваши передние стеклоочистители.
• Разработано специально для вашего Hyundai

Посетите HyundaiAccessories.com для получения дополнительной информации. Щетка заднего дворника дополнительная. Плюс налоги и применимые сборы. Цены могут отличаться в зависимости от модели. Пожалуйста, предоставьте купон во время написания статьи. Действительно только в университете Hyundai в Декейтере. Не может использоваться с другими применимыми предложениями. Плата за опасные отходы, если применимо. Купон не имеет денежной стоимости. — Срок действия купона истекает 24.09.2021

Ещё от Greenway Hyundai Decatur

Greenway Hyundai помогает покончить с голодом в Decatur AL
Помогает покончить с голодом в Decatur AL Greenway Automotive Group и Greenway Hyundai из Decatur в течение многих лет служит обществу, проявляя твердую приверженность обществу.Начиная с этого года, мы собираемся пожертвовать 500 000 обедов в нашу местную кладовку еды The Meal Barrel Project, которая является партнером Продовольственного банка Северной Алабамы….