Маслотест
Список производителей
Addinol
Amsoil
Bardahl
BMW
Castrol
ELF
ENEOS
FORD
FUCHS
G-Energy
Gazpromneft
GM Motor Oil
Hi-Gear
Hyundai
Idemitsu
KIXX
Liqui Moly
Lukoil (Лукойл)
Mannol
Mazda
Mercedes-Benz
Mitsubishi Motor Oil
Mobil
Motul
Neste Oil
NGN
Nissan Motor Oil
Petro-Canada
RAVENOL
Rolf
Shell
Suprotec
TOTAL
TOYOTA
VAG (VW)
Valvoline
Volvo
WINDIGO
Wynn’s
XADO
Xenum
Zic
Роснефть
Таблица результатов тестов масел
Масла 5W-40
Наименование | Показатель износа | Изменение массы образца, мг | Изменение t °C | Ток MAX | Видео эксперимента | Наша оценка | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
WINDIGO SYNTH RS 5W-40 | 10. 15 | 1 | 36.3 °C | 1.45 | |||
Castrol EDGE Titanium 5W-40 | 14.1 | 3 | 33.2 °C | 1,8 | |||
Mannol Extreme 5W-40 | 18.1 | 6 | 38.3 °C | 1.8 | |||
Gazpromneft Premium N 5W-40 | 30.3 | 14 | 61.6 °C | 2.1 | |||
Motul 8100 X-cess 5W-40 | 36.85 | 22 | 34 °C | 2.8 | |||
ELF Evolution 900 NF 5W-40 | 37.7 | 22 | 36.8 °C | 2.9 | |||
Liqui Moly Molygen 5W-40 | 39.2 | 24 | 40.4 °C | 2.6 | |||
Mannol Elite 5W-40 | 40.4 | 22 | 38.1 °C | 6.0 | |||
Rolf GT 5W-40 | 42.7 | 24 | 41.9 °C | 6. 0 | |||
Suprotec Atomium 5W-40 | 44,2 | 28 | 48 °C | 2,4 | |||
Liqui Moly Synthoil Hightech 5W-40 | 45.9 | 30 | 43.7 °C | 2.6 | |||
Wynn’s 5W-40 505.01 | 47.6 | 32 | 34.2 °C | 2.6 | |||
G-Energy F SYNTH 5W-40 | 50.0 | 65 | 45.8 °C | 2.4 | |||
Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 | 50.5 | 34 | 40 °C | 3 | |||
XADO Infinity Drive 5W-40 +Revitalizant | 50.9 | 34 | 43.4 °C | 3.0 | |||
NGN GOLD 5W-40 | 52.1 | 32 | 46.2 °C | 6.0 | |||
Mobil Super 3000 5W-40 | 53.5 | 36 | 36.7 °C | 3.6 | |||
Shell Helix Ultra 5W-40 | 53. 6 | 38 | 33.8 °C | 2.8 | |||
Valvoline SYNpower 5W-40 | 54.6 | 34 | 50.1 °C | 6.0 | |||
FUCHS Titan SyperSYN 5W-40 | 58.5 | 42 | 37.9 °C | 2.8 | |||
Bardahl XTC 5W-40 | 59.4 | 42 | 48.2 °C | 2.6 | |||
Ravenol HCS 5W-40 | 59.7 | 41 | 57.7 °C | 2.8 | |||
Toyota Synthetic 5W-40 | 60.7 | 41 | 42.6 °C | 6.0 | |||
Nissan Motor Oil 5W-40 | 62.15 | 45 | 43.8 °C | 2.6 | |||
Hi-Gear SAE 5W-40 | 64.3 | 43 | 52.1 °C | 6.0 | |||
Лукойл Genesis Armortech 5W-40 | 64.8 | 45 | 42. 3 °C | 6 | |||
Idemitsu Zepro Euro Spec 5W-40 | 66.25 | 47 | 41.2 °C | 3.8 | |||
Kixx G1 5W-40 | 70.6 | 50 | 40.3 °C | 6.0 | |||
BMW SuperPower Oil 5W-40 | 73.3 | 54 | 56.9 °C | 3.2 | |||
Addinol Super Light 5W-40 | 74.9 | 56 | 45 °C | 3.8 | |||
Volvo 5W-40 | 78.3 | 57 | 48.8 °C | 6.0 | |||
Mercedes-Benz SAE 5W-40 | 80.1 | 62 | 38.7 °C | 3.2 | |||
Kixx PAO C3 5W-40 | 80.3 | 61 | 51.2 °C | 3.2 | |||
Xenum X1 ESTER 5W-40 | 84.3 | 90 | 37.8 °C | 6.0 | |||
VAG (VW) Special G 5W-40 | 86. 9 | 68 | 46.2 °C | 3.2 | |||
ENEOS Gran-Touring 5W-40 | 89.8 | 69 | 38.1 °C | 6.0 | |||
Mitsubishi Motor Oil 5W-40 | 96.7 | 75 | 41.4 °C | 6.0 | |||
ZIC X9 5W-40 | 97.4 | 75 | 47.7 °C | 6.0 | |||
Castrol Magnatec 5W-40 | 98.75 | 77 | 44.1 °C | 6.0 | |||
Роснефть Premium 5W-40 | 105.7 | 83 | 56.6 °C | 6.0 | |||
Petro-Canada Synthetic 5W-40 | 109.8 | 88 | 42.5 °C | 6.0 | |||
Neste Oil City Standard 5W-40 | 149 | 126 | 0 °C | 6.0 |
Масла 5W-30
Наименование | Показатель износа | Изменение массы образца, мг | Изменение t °C | Ток MAX | Видео эксперимента | Наша оценка | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Total Quartz Ineo ECS 5W-30 | 60. 35 | 40 | 47.5 °C | 6.0 | |||
Gazpromneft Premium GF-5 5W-30 | 63.3 | 47 | 37.5 °C | 2.6 | |||
FORD Formula F 5W-30 | 63.8 | 47 | 49.3 °C | 2.4 | |||
Liqui Moly Optimal HT SYNTH 5W-30 | 77.0 | 60 | 38.3 °C | 3.2 | |||
Hyundai Turbo SYN 5W-30 | 79.15 | 58 | 47.3 °C | 6.0 | |||
Лукойл Genesis 5W-30 | 95.8 | 81 | 33.9 °C | 6.0 | |||
GM Original Motor Oil 5W-30 dexos 2 | 97.6 | 77 | 41.3 °C | 6.0 | |||
Mazda Original Oil ULTRA 5W-30 | 97.7 | 76 | 41.3 °C | 6.0 | |||
Rolf GT 5W-30 | 98. 6 | 77 | 48.6 °C | 6.0 | |||
ENEOS Super Gasoline 5W-30 | 114.9 | 93 | 44.2 °C | 6.0 | |||
Idemitsu Zeppro 5W-30 | 128.3 | 106 | 42 °C | 6.0 |
Масла 0W-20
Наименование | Показатель износа | Изменение массы образца, мг | Изменение t °C | Ток MAX | Видео эксперимента | Наша оценка | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
WINDIGO Super Extra 0W-20 | 8.3 | 0 | 29.1 °C | 1.5 | |||
Amsoil Signature Series 0W-20 | 14.7 | 3 | 35.4 °C | 1.7 | |||
Idemitsu Zepro ECO Medalist 0W-20 | 97.2 | 76 | 42.6 °C | 6.0 | |||
Mazda Original Supra 0W-20 | 107. 7 | 86 | 42.9 °C | 6.0 |
Масла 0W-40
Наименование | Показатель износа | Изменение массы образца, мг | Изменение t °C | Ток MAX | Видео эксперимента | Наша оценка | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mannol O.E.M. for BMW, MINI 0W-40 | 56,7 | 39 | 50 °C | 2,6 |
Добавки в масло
Наименование | Показатель износа | Изменение массы образца, мг | Изменение t °C | Ток MAX | Видео эксперимента | Наша оценка | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Lukoil Genesis + WINDIGO Micro-Ceramic | 11.4 | 1 | 46.2 °C | 1.5 | |||
Lukoil Genesis 5W-40 +WINDIGO Automotive Oil Package | 26.7 | 13 | 46.5 °C | 2.0 | |||
Lukoil Genesis 5W-40 +XADO 1stage Maximum | 47. 7 | 32 | 44 °C | 2.8 | |||
Lukoil Genesis 5W-40 +Suprotec Benzin | 83.8 | 63 | 43.7 °C | 6.0 | |||
Lukoil Genesis 5W-40 +Liqui Moly Ceratec | 84.6 | 66 | 46.4 °C | 3.4 | |||
Lukoil Genesis 5W-40+Liqui Moly Molygen Motor Protect | 102.6 | 81 | 40.2 °C | 6.0 |
В Украине провели независимый тест моторных масел
ПРОГРАМА “ЯКІСТЬ ПІД КОНТРОЛЕМ”
ИССЛЕДОВАНИЯ
СМИ О НАС
‹›
В Украине провели независимый тест моторных масел
С января 2018 года открылась новая страница в сфере сертификации – была отменена государственная система сертификации УкрСЕПРО. Фактически, это значит, что она стала не обязательной, а добровольной.
С одной стороны, это европейская практика — когда не государство, а рынок регулирует качество продукции. Такой подход позволяет производителю/представителю акцентировать внимание потребителя на конкретных характеристиках своей продукции, а не загонять себя в рамки государственных норм и требований.
Как изменилось качество моторного масла и изменилось ли после отмены госсистемы сертификации в Украине, выяснил Институт потребительских экспертиз. Для испытаний в лабораторных условиях было выбрано 10 моторных масел 5W-40 различных брендов в разной ценовой категории.
Цель эксперимента – проверить моторные масла на соответствие заявленным характеристикам и определить, какие из них могут считаться лучшими на украинском рынке.
Какие масла проверяли
№ п/п | НАИМЕНОВАНИЕ МАСЛА | ОБЪЕМ, л | ЦЕНА, грн |
1 | Castrol EDGE SAE 5W-40 (API SN/CF ACEA C3) | 4 | 955 |
2 | XADO ATOMIC OIL SAE 5W-40 (API SN/CF ACEA A3/B4) | 4 | 846 |
3 | ELF Evolution 900 SXR SAE 5W-40 (API SN/CF ACEA A3/B4) | 4 | 618 |
4 | Mobil Super 3000 X1 SAE 5W-40 (API SN/SM ACEA A3/B4) | 4 | 635 |
5 | Shell HELIX HX7 SAE 5W-40 (API SN ACEA A3/B4) | 4 | 639 |
6 | LIQUI MOLY Top Tec 4100 SAE 5W-40 (API SN/CF ACEA C3) | 4 | 897 |
7 | NANOPROTEC Engine Oil SAE 5W-40 PDI+ (API SN/CF/EC, ACEA C3, A3-B4) | 4 | 750 |
8 | ARAL High TRONIC SAE 5W-40 (API SN/CF ACEA C3) | 4 | 731 |
9 | ZIC SK X9 LS 5W-40 (API SN ACEA C3, A3/В3/B4) | 4 | 660 |
10 | Kroon-Oil Emperol SAE 5W-40 (API SN/CF ACEA A3/B4) | 4 | 542 |
Из 10 образцов, ровно половина (Castrol, Liqui Moly, Nanoprotec, Aral и ZIC) классифицируются как ACEA C3. Если кратко, в таких маслах меньше содержания серы и фосфора и сульфатной золы, чем в маслах категории A3/B4 (буквы «А» и «В» определяют тип двигателя – для бензинового или дизельного). Масла с допуском ACEA C3 предназначены для автомобилей экологического класса не ниже Евро 4 и совместимы с катализаторами и сажевыми фильтрами.Обратите внимание: нельзя использовать для новых автомобилей масла более раннего поколения, чем предусмотрено производителем. То же касается и использования масел нового поколения в старых авто. Перед покупкой, необходимо посмотреть руководство по эксплуатации и/или проконсультироваться со специалистами, чтобы требования и допуски соответствовали конкретному автомобилю.
Как проводился эксперимент
Исследования качества моторных масел проводились в испытательном центре НИИ «МАСМА» в Киеве, одном из наиболее авторитетных учреждений в этой сфере.
Каждый образец проверяли на базовые физико-химические свойства, после чего были проведены лабораторно-стендовые методы исследования.
Подробнее о методике проведения экспериментов и стендовых испытаниях, смотрите видео:
Проверка моторного масла
Физико-химические испытания
По основным физико-химическим свойствам все 10 масел успешно прошли лабораторную проверку. Абсолютно все образцы соответствуют нормам и отвечают заявленным характеристикам.
Наименования показателей, единицы измерений |
НД на метод ы исследований | CASTROL | XADO | ELF | MOBIL | SHELL | LIQUI MOLY | NANOPROTEC | ARAL | ZIC | KROON-OIL |
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с | ДСТУ ГОСТ 33-2003 |
12,86 |
14,13 |
14,71 |
13,30 |
14,83 |
13,88 |
13,13 |
14,18 |
13,20 |
14,15 |
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм²/с | ДСТУ ГОСТ 33-2003 |
76,01 |
84,96 |
91,41 |
81,77 |
92,87 |
87,54 |
80,13 |
87,70 |
78,42 |
87,36 |
Индекс вязкости | ДСТУ ГОСТ 25371:2006 | 171 | 172 | 168 | 165 | 167 | 163 | 166 | 167 | 171 | 168 |
Щелочное число, мг КОН на 1 г масла | ДСТУ 5094:2008 |
5,64 |
8,56 |
9,10 |
9,07 |
9,26 |
6,93 |
6,61 |
6,34 |
5,60 |
8,16 |
Щелочное число, мг КОН на 1 г масла | ISO 3771-2011 |
7,30 |
11,10 |
10,20 |
10,01 |
10,70 |
7,7 |
7,50 |
7,80 |
7,6 |
10,6 |
Кислотное число, мг КОН на 1 г масла | ГОСТ 11362-76 | 1,60 | 2,54 | 1,88 | 1,86 | 2,22 | 1,73 | 1,50 | 1,80 | 1,76 | 3,25 |
Температура вспышки в открытом тигле, °С | ISO 2592-2000 |
234 |
232 |
238 |
230 |
234 |
234 |
242 |
232 |
234 |
238 |
Температура застывания, °С | ГОСТ 20287 -91 | минус 38 | минус 42 | минус 38 | минус 40 | минус 50 | минус 42 | минус 42 | минус 45 | минус 40 | минус 36 |
Зольность сульфатная, % | ДСТУ ГОСТ 12417:2006 | 0,8 | 1,37 | 1,07 | 1,0 | 1,2 | 0,80 | 0,80 | 0,80 | 0,80 | 1,28 |
Массовая доля механических примесей, % | ГОСТ 6370-83 | Отсутствие | Отсутствие | Отсутствие | Отсутствие | Отсутствие | Отсутствие | Отсутствие | Отсутствие | Отсутствие | Отсутствие |
Массовая доля воды, % | ГОСТ 2477-65 | Отсутствие | Отсутствие | Отсутствие | Отсутствие | Отсутствие | Отсутствие | Отсутствие | Отсутствие | Отсутствие | Отсутствие |
Плотность при температуре 20°С, кг/м³ | ГОСТ 3900-85 |
848,4 |
851,5 |
848,7 |
850 |
839,9 |
848,9 |
846,4 |
848,5 |
845,4 |
850,9 |
Массовая доля кальция, % | ГОСТ 13538-68 | 0,220 | 0,350 | 0,270 | 0,250 | 0,300 | 0,200 | 0,23 | 0,190 | 0,210 | 0,320 |
Массовая доля цинка, % | ГОСТ 13538-68 | 0,090 | 0,120 | 0,100 | 0,100 | 0,115 | 0,090 | 0,080 | 0,095 | 0,090 | 0,130 |
Массовая доля фосфора, % | ASTM D 1091-2005 |
0,085 |
0,114 |
0,095 |
0,095 |
0,109 |
0,085 |
0,076 |
0,090 |
0,085 |
0,123 |
Нормы согласно европейской классификации АСЕА:
Для категории А3/В4:
Общее щелочное число не меньше 10,0 мг КОН/г, сульфатная зольность от 1,0 до 1,6 %.
Для категории С3:
Общее щелочное число не меньше 6,0 мг КОН/г, сульфатная зольность не более 0,8 %.
Стендовые испытания
Согласно результатам стендовых испытаний, масла трех производителей не прошли проверку коррозионности на пластинках из свинца. Отметим — предохранение деталей двигателя от коррозии является одним из важных назначений моторного масла. Излишнюю коррозионную активность показали масла Castrol, Kroon-oil и Xado.
Коррозионность масел
Наименования показателей, единицы измерений | НД метод исследований | CASTROL | XADO | ELF | MOBIL | SHELL | LIQUI MOLY | NANOPROTEC | ARAL | ZIC | KROON-OIL |
Коррозионность на пластинках из свинца, г/м 2 | ГОСТ 20502-75 | 7,1* | 20,5* | отсутствие | отсутствие | отсутствие | отсутствие | отсутствие | отсутствие | отсутствие | 15,7* |
* — отсутствие коррозионности до 5 г/м2.
Индукционный период осадкообразования
В данном случае – характеризует окисление масла в объеме, а именно если массовое содержание осадка меньше 0,5 %, то данное масло успешно прошло испытание и характеризует его хорошие антиокислительные свойства.
Также, хорошие антиокислительные свойства характеризуются незначительными изменениями относительной вязкости и кислотного числа. По этим параметрам лучшим оказалось масло Nanoprotec. На втором месте Shell, а замыкает тройку лидеров Kroon-Oil. Худшие результаты по двум параметрам — у Xado.
Наименования показателей, единицы измерений |
НД метод испытаний | CASTROL | XADO | ELF | MOBIL | SHELL | LIQUI MOLY | NANOPROTEC | ARAL | ZIC | KROON-OIL |
Стабильность по индукционному периоду образования осадка в течение 40 часов (массовая доля осадка)
Относительное изменение вязкости, % Кислотное число, мг КОН/г |
ГОСТ 11063-77 ГОСТ 11362-76 |
выдерживает (0,011%) 36
3,52 |
выдерживает (0,024 %) 39 7,35 |
выдерживает (0,013 %) 31 6,84 |
выдерживает (0,034%) 27 6,30 |
выдерживает (0,015%) 15 4,20 |
выдерживает (0,012%) 28 3,20 |
выдерживает (0,010%) 11 3,02 |
выдерживает (0,012%) 34 3,35 |
выдерживает (0,011%) 34 3,40 |
выдерживает (0,02%) 17 5,20 |
Трибологические характеристики на ЧШМ при 20±5°C
Эти испытания проводились на четырёхшариковой машине трения с целью определения критической нагрузки, показателя износа и индекса задира, в конечном итоге, для оценки смазывающих свойств масел. В данном случае образцы нужно оценивать в совокупности по трем параметрам с разделением масел по классу.
Класс ACEA C3
1.Liqui Moly
2.Nanoprotec
3.Aral
4.Castrol
5.ZIC
Класс A3/B4
1.Elf
2.Shell
3.Kroon-Oil
4.Mobil
5.Xado
Наименования показателей, единицы измерений | НД метод испытаний | CASTROL | XADO | ELF | MOBIL | SHELL | LIQUI MOLY | NANOPROTEC | ARAL | ZIC | KROON-OIL |
Смазочные свойства на ЧШМ машине при температуре (20±5) °С: — показатель износа (Дз) (196 Н, 1 час. ), мм |
ГОСТ 9490 |
0,33 |
0,30 |
0,30 |
0,38 |
0,27 |
0,28 |
0,30 |
0,30 |
0,54 |
0,28 |
Смазочные свойства на ЧШМ машине при температуре (20±5) °С: — критическая нагрузка (Рк), Н | ГОСТ 9490 | 921 | 784 | 1166 | 1039 | 1098 | 1098 | 1098 | 980 | 921 | 1098 |
Смазочные свойства на ЧШМ машине при температуре (20±5) °С: — индекс задира, Н | ГОСТ 9490 | 412 | 444 | 487 | 491 | 502 | 501 | 474 | 503 | 409 | 498 |
Цвет с разведением 15:85, единицы ЦНТ | ГОСТ 20284-74 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,5 | 1,5 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
Результаты проверки моторного масла
Какое масло самое лучшее, однозначно сказать сложно. Скорее, правильно сформулировать так – какое моторное масло лучше, а какое — хуже. При этом важно не забывать про ключевые характеристики, наиболее важные для моторного масло:
Вязкость (реологические характеристики)
Смазывающие свойства
Антиокислительные
Антикоррозионные
Моющее-диспергирующие
Энергосбережение (экономия топлива)
Для отечественного потребителя немаловажным фактором в пользу выбора того или иного масла является цена. Причем, как показывают результаты исследований, высокая стоимость не гарантирует соответствующее качество. Так, если посмотреть на итоги теста масел и цены, имеем парадоксальную картину – в Украине можно купить моторное масло среднего ценового сегмента, которое находится в высшей линейке качества.
Результаты исследований моторного масла
Какое моторное масло самое лучшее?
Выбор масла для своего автомобиля по бренду и/или цене не всегда гарантирует качество. В то же время, как показывают испытания, стоимость ниже средней по рынку тоже должна насторожить. Резюмируя, остается выделить масла 3 брендов из категории С3, исследования которых показало наивысший уровень качества: Nanoprotec, Aral и Liqui Moly. По оценке физико-химических свойств и результатам стендовых испытаний с учетом цены, стоит выделить NANOPROTEC Engine Oil SAE 5W-40 PDI+, как оптимальное масло по соотношению цена/качество класса ACEA C3.
тормозная жидкость
Views: 12727
Пошаговое руководство – Shine Armor
Думая о своем автомобиле, есть несколько вещей, без которых он никогда не сможет обойтись. Масло, которое защищает внутренние органы вашего двигателя, является одним из обязательных требований к обслуживанию.
Поддержание правильного уровня масла жизненно важно для работы вашего автомобиля. Слишком низкое значение может привести к перегреву двигателя или заклиниванию столь необходимой смазки, в то время как слишком большое количество масла может вызвать аэрацию и создать пенообразный слой, а пена — это не то, что вы хотите видеть в своем двигателе.
Итак, вот все, что вам нужно знать о масляной системе вашего автомобиля.
Подготовка
Прежде чем что-либо делать с автомобилем, вы всегда должны подготовить себя и свои инструменты к предстоящим задачам.
При работе с чем-либо в моторном отсеке есть вероятность немного испачкаться. Не рекомендуется носить белый или другие светлые тона, которые могут быть испачканы жиром или грязью.
Если вам не нравится идея попадания моторного масла на руки или если у вас чувствительная кожа, вы можете надеть латексные, неопреновые или аналогичные перчатки.
Что вам нужно
- Чистое, хорошо освещенное рабочее место
- Чистая безворсовая тряпка или бумажное полотенце
- Белый лист бумаги
- Моторное масло, соответствующее вашему автомобилю
- Воронка (необязательно, но настоятельно рекомендуется)
- Перчатки (дополнительно)
Чистая рабочая зона
Чистая, хорошо освещенная рабочая зона может решить проблему регулярного обслуживания. Чистота позволяет вам не спотыкаться о вещи, и если вы что-то уроните, например, крышку вашего нового моторного масла, ее будет легко найти и она будет относительно чистой.
Хорошее освещение позволяет вам хорошо видеть, а также проверять моторное масло.
Если вы проверяете масло в двигателе во время заправки, что является обычным делом, вам следует получить достаточное количество света либо от солнца, либо от верхнего освещения. Это также отличное место, чтобы взять безворсовые бумажные полотенца, которые часто доступны возле насосов.
Чистая безворсовая тряпка
Чистая тряпка необходима для очистки маслоизмерительного щупа, стекающего масла и рук. Ветошь, из которой образуется ворс, может привести к попаданию загрязняющих веществ в двигатель, поэтому избегайте материалов, оставляющих после себя остатки ворса.
Белая бумага
Лист компьютерной бумаги или аналогичная белая бумага — отличный инструмент для проверки масла. Это позволяет увидеть загрязнения и оценить возможные проблемы.
Моторное масло
Внутри вашего автомобиля всегда должно храниться не менее одной кварты соответствующего моторного масла. Это может быть в кузове вашего грузовика, с запасным колесом (когда оно находится внутри автомобиля) или в багажнике.
Воронка
Несмотря на то, что вы можете заливать масло из кварты прямо в заливную горловину, любое незначительное происшествие может разлить масло по двигателю. Это может создать массу дыма во время вождения, а в худшем случае может привести к пожару. Лучше приобрести небольшую воронку (пусть даже бумажную) и держать ее вместе с маслом в машине.
Поиск подходящего моторного масла
Ваш двигатель состоит из небольших каналов и подшипников, которым требуется масло. Когда ваш двигатель работает, масло перекачивается снизу через эти каналы в верхнюю часть вашего двигателя, где сила тяжести тянет его обратно вниз.
Каждое моторное масло будет иметь серию чисел, известную как его рейтинг или вес. Важно, чтобы масло соответствовало вашему конкретному автомобилю. Эти числа представляют собой вязкость масла при низкой температуре и высокой температуре в зависимости от рейтинга.
Слишком густое моторное масло может не пройти через эти маленькие каналы для смазки подшипников и может застрять в верхней части двигателя. Это приведет к износу подшипников и, в конечном итоге, к выходу из строя вашего двигателя.
Если ваше моторное масло слишком жидкое, оно может не покрыть подшипники должным образом и может слишком быстро стекать в нижнюю часть, вызывая проблемы с вентиляцией и недостаточную смазку в верхней части вашего двигателя.
Правильный вес моторного масла должен быть указан в руководстве пользователя или легко найти, введя год, марку и модель, а затем слово «моторное масло» в Google. Вы также часто найдете номер прямо на масляной крышке в моторном отсеке. Наконец, любой продавец в любом магазине запчастей также сможет найти ваш автомобиль и дать вам лучший ответ.
Шаг 1. Запустите двигатель
Вам необходимо завести автомобиль и дать ему поработать несколько минут, пока все не прогреется до рабочей температуры. Это относится к температуре вашего масла и охлаждающей жидкости, как и при обычном вождении.
Когда автомобиль нагревается, вязкость масла меняется на более горячую. Когда ваш автомобиль работает, определенное количество масла остается в подшипниках, каналах и в верхней части двигателя. По обеим этим причинам перед проверкой масла двигатель необходимо запустить.
Шаг 2. Выключите автомобиль
Теперь, когда автомобиль прогрет до рабочей температуры, пришло время все выключить. Это уменьшит движение масла, когда вы попытаетесь проверить его. Вы не хотите, чтобы автомобиль стоял очень долго, но имейте в виду, что сейчас все горячее, поэтому будьте осторожны с тем, к чему вы прикасаетесь в моторном отсеке.
Шаг 3. Откройте капот
Замок обычно находится прямо под рулевым колесом, слева от ноги во время вождения или вдоль сиденья слева. Возможны и другие места, и вам следует проверить руководство пользователя, если вам трудно его найти.
Сначала нужно потянуть за защелку, затем слегка приподнять капот, залезть под его переднюю часть и, как правило, потянуть за вторую защелку, которая находится прямо под капотом, одновременно поднимая капот. Это может быть разное транспортное средство.
Шаг 4. Найдите щуп
Важно найти правильный щуп. Существует также щуп для трансмиссионной жидкости, в котором будет ярко-красная жидкость, поэтому старайтесь избегать его.
Чаще всего маслоизмерительный щуп двигателя имеет желтый или золотой цвет, а на некоторых имеется маркировка ENG OIL или аналогичная.
Шаг 5. Очистите щуп
Теперь, когда вы нашли нужный щуп, возьмите чистую тряпку, вытащите щуп и протрите его конец.
Самое время взглянуть на щуп, чтобы увидеть, где находятся метки уровня. Они должны быть ближе к концу и состоять из двух линий, двух точек или какого-то индикатора в наборе из двух.
Вставьте щуп и убедитесь, что он полностью вдавлен. Некоторые кликают, некоторые нет.
Шаг 6: Проверка уровня масла
Вытащите щуп и посмотрите, где уровень масла соответствует этим двум точкам. Будьте осторожны, чтобы не капнуть масло со щупа в моторный отсек.
Если уровень ближе к верхней точке, но между двумя точками, ваш уровень хороший.
Если он выше верхней точки, это означает, что вы перелили масло и, возможно, вам нужно удалить немного масла.
Если он находится рядом с нижней точкой, вам нужно добавить немного масла.
Шаг 7. Проверка масла
Важно проверять моторное масло, чтобы выявить потенциальные проблемы.
Тесты на запах вам нужно понюхать масло и проверить на наличие признаков горения. Если масло имеет резкий или неприятный запах, как пригоревшая еда, это может означать, что у вашего автомобиля проблемы с перегревом. Если масло пахнет бензином, скорее всего, у вас есть протекающее уплотнение, которое необходимо заменить.
Визуальные тесты можно выполнить, посмотрев на масло на щупе или капнув немного масла на белый лист бумаги. По цвету можно определить, нужно ли менять масло. Современное моторное масло имеет бронзовый прозрачный оттенок, со временем темнеет. Если масло в двигателе черное, его необходимо заменить.
Теперь посмотрите на само масло, проверьте его на наличие крупных частиц грязи или копоти или даже металлической стружки. На фоне белой бумаги эти крупные частицы должны стать четкими.
Тесты на осязание включают в себя взятие небольшого количества масла между пальцами и растирание их между собой. Вы должны чувствовать, есть ли грязь в вашем двигателе.
Шаг 8. Найдите крышку заливной горловиныЕсли вашему автомобилю требуется масло, вам нужно будет найти крышку заливной горловины. Чаще всего это черная крышка, расположенная в самой высокой точке вашего двигателя по направлению к центру моторного отсека.
Эта крышка обычно маркируется одним или несколькими из следующих символов:
- Логотип моторного масла, который соответствует контрольной лампе двигателя на приборной панели, с изображением старой масленки, из которой вытекает капля.
- Слово МОТОРНОЕ МАСЛО или МАСЛО.
- Необходима масса моторного масла, например 5W-30 или другая рекомендованная масса.
- Изображение вашего руководства по эксплуатации.
На некоторых крышках моторного масла нет маркировки. Вы всегда должны сверяться с руководством пользователя, если вы не уверены.
Шаг 9: Добавьте масло
Лучше долить моторного масла меньше, чем необходимо, чем перелить его. Превышение уровня масла может вызвать аэрацию и привести к повреждению двигателя.
Обычно расстояние между двумя метками составляет около 1 кварт, но это не гарантируется. Если вы находитесь рядом с центром двух отметок, начните с добавления около четверти кварты. Если вы приблизились к нижней отметке, начните с добавления около половины литра.
Шаг 10. Повторная проверка уровня масла
После того, как вы долили масло в свой автомобиль, вам снова нужно будет начать сначала и запустить двигатель на несколько минут.
В этот момент температура вашего автомобиля должна быть близка к рабочей, и вы в первую очередь будете запускать двигатель, чтобы распределить новое масло по каналам, отверстиям и верхней части двигателя.
Резюме
Правильный уход за двигателем и внешним видом гарантирует, что он будет иметь все необходимое для бесперебойной работы и долгой службы.
Привычка проверять моторное масло при заправке – хорошая привычка. Когда вы останавливаетесь для заправки, ваш двигатель уже прогрет до рабочей температуры и хорошо циркулирует, а с практикой проверку масла можно выполнить всего за пару минут, что делает эту регулярную проверку идеальной во время заправки топливом.
Поскольку проверка масла является такой важной задачей, при наличии соответствующих знаний вы можете быть уверены, что ваш автомобиль хорошо защищен и обслуживается в течение длительного времени!
Источники:
https://www.webstaurantstore. com/guide/514/disposable-gloves-buying-guide.html
Viscosity – Choosing the Right Oil Weight
https://avtotachki.com/ru/kakaya-rabochaya-temperatura-dvigatelya-i-pochemu-ona-podnimaetsya/
Проверяете ли вы масло в двигателе на заведенном или неработающем автомобиле?
Это может показаться глупым вопросом, но проверяете ли вы моторное масло на заведенной или заглушенной машине?
Рэйчел Риголино · Ответ дан 30 марта 2022 г.
Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.
Когда дело доходит до технического обслуживания автомобиля, глупых вопросов не бывает. Мы все учимся! Масло в двигателе следует проверять на выключенном автомобиле . Когда двигатель включен, он проталкивает масло через систему, поэтому вы не получите точных показаний.
Вот общий обзор того, как проверить масло:
- Припаркуйтесь на ровном месте.
- Рекомендации по температуре двигателя см. в руководстве пользователя. Большинство экспертов рекомендуют проверять масло на холодном двигателе. Однако некоторые производители рекомендуют, чтобы двигатель был теплым, но , а не на самом деле.
- Открыв капот, найдите щуп и выполните измерение. Начисто протрите щуп тряпкой.
- Замените щуп и выполните еще одно измерение. Если вы видите, что масло достигло полной линии , , значит, масла достаточно.
- Если уровень масла ниже минимальной отметки, долейте масло.
Если вы хотите узнать, следует ли вам проверять моторное масло при включенном или выключенном автомобиле, или у вас есть другой вопрос, связанный с автомобилем, обращайтесь к Джерри. Они могут помочь с вопросами обслуживания автомобиля, а также могут помочь вам найти доступную страховку.
Джерри сотрудничает с более чем 50 различными страховыми компаниями, поэтому вы можете быть уверены, что получите доступ к лучшим тарифам. Вы получите котировки за считанные секунды, сможете вносить изменения в любое время, а если у вас возникнут какие-либо вопросы, агенты всегда рядом!
ДОПОЛНИТЕЛЬНО : Базовый график технического обслуживания автомобиля
Техническое обслуживание автомобиля
ПОЧЕМУ ВЫ МОЖЕТЕ ДОВЕРЯТЬ ДЖЕРРИ
Джерри сотрудничает с более чем 50 страховыми компаниями, но наш контент независимо исследуется, пишется и проверяется нашей командой редакторов и агенты. Нам не платят за обзоры или другой контент.
Просмотреть больше содержания
Ресурсы для ремонта автомобиля
Опасность/Вспышка поворота. Стоимость замены
Стоимость замены фонаря
Drive Tensioner Tensioner.
Замена клапана PCV
Страховка вашего автомобиля
Стоимость страховки Gmc New Sierra C2500
Стоимость роскошного страхования Mercury Mountyeer. Страхование в Алабаме
Страхование дешевых автомобилей в Канзасе
Страхование дешевых автомобилей в Джорджии
Страхование дешевых автомобилей в Монтане
Дешевое страхование автомобилей в Нью-Мексико
Страхование в вашем городе
Что спрашивают другие
Как запланировать экзамен по вождению в Мэриленде?
Я готов получить лицензию. Что мне нужно сделать, чтобы записаться на экзамен по вождению в Мэриленде?
Эрик Шад
30 марта 2022 г.
Что делать, если ремень ГРМ моего PT Cruiser порвался во время вождения?
Я был в дороге на своем PT Cruiser, когда порвался ремень ГРМ! Что делать, если ремень ГРМ моего PT Cruiser порвался во время вождения?
Ник Кунце
30 марта 2022 г.
Есть ли в моей машине датчик дождя?
Я собираюсь переехать в Портленд и хочу убедиться, что готов к дождю. Есть ли в моей машине датчик дождя?
Ник Кунце
30 марта 2022 г.
Просмотреть все вопросы
Прочтите советы автомобильных экспертов на Джерри У Джерри есть детали, которые вам нужны!
Amber Reed
10 октября 2022
Налог на газ Арканзаса
Налог на топливо в Арканзасе в настоящее время составляет 0,246 доллара за галлон, и цены на бензин здесь ниже среднего.
Эмбер Рид
5 октября 2022 г.
Как работает служба помощи на дорогах Mitsubishi?
Помощь на дорогах Mitsubishi предлагает помощь нуждающимся водителям в течение пяти лет после покупки.
Эмбер Рид
01 января 2019 г.
Просмотр по темам
Speeding
Road trips
Convertibles
Parking
Connecticut
Travel
State Auto Insurance
Minnesota
Auto Refinance
No Fault State
State Farm
Auto insurance
South Carolina
Мичиган
Kemper Preferred
Электромобили
Невладелец
Car Knowledge
Ремонт автомобилей
Velox Insurance
Страховые агенты
Аризона
Chrysler
Grrivel Games
Swyfft Insurance
Отзывы
Pop Culture
Страховая индустрия
Нет Long Forms
NO SPAM или нерешенные телефонные звонки
Какат из топных.