Зик полусинтетика трансмиссионное: Трансмиссионное масло ZIC полусинтетика — купить на E-katalog.ru > цены интернет-магазинов России

Содержание

Трансмиссионное масло ZIC GFT 75W90: Характеристики, артикулы

Все движущиеся части автомобильной техники подвергаются воздействию силы трения, чтобы предотвратить преждевременный износ металлических поверхностей, необходимо применять смазывающие средства. Специальные жидкости могут снижать коэффициент трения и защищают МКПП от проявления коррозии ржавления. Одним из таких средств являются ZIC 75W90 GL-5 и ZIC 75W90 GL-4, продукт надежно защищает механические трансмиссии, а также удовлетворяет многим требованиям по классу вязкости и степени чистоты масла.

Описание продукта

ЗИК 75W90 представляет собой специальное смазывающее средство, изготовленное из синтетического сырья, считается полностью синтетикой. Разработано для заправки в Hyundai и Kia. В составе содержит такие вещества, как полиальфаолефины, которые получают в процессе переработки природного газа. В качестве основы используется масло Yubase, производится на предприятии ZIC, имеет высокую степень очистки, что выгодно отличает его от аналогов. База имеет продолжительный срок службы, способно выдерживать высокие нагрузки при повышенных температурах.

ZIC 75W90 содержит комплекс усиленных присадок выполненных компанией LUBRIZOL. Качество продукции корпорации не имеет конкуренции на данный момент. В трансмиссионном масле марки GFT производитель делает акцент на увеличение продолжительности срока службы средства. Добавки способны также надежно защищать металлические узлы и детали от преждевременного износа и проявления ржавления. В процессе эксплуатации не образуют загрязнений на системе смазки. Воспламенение и полная кристаллизация происходят при достижении температуры 212°С и -47,5°С.

Область применения

ZIC 75W-90 предназначен для заправки в механические коробки переключения передач и мосты разнообразной автомобильной техники, где рекомендуется использовать масло, которое соответствует категориям GL-4 и GL-5 при классе вязкости 75W90.

Технические характеристики

Параметр	Метод испытания	Значение / Единицы измерения
Класс вязкости по SAE	SAE J 306	75W-90
Плотность при 15°C:	ASTM D1298	0,86 г/см³
Кинематическая вязкость при 40°C:	ASTM D445	74,8 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100°C:	ASTM D445	14,1 мм²/с
Индекс вязкости:	ASTM D2270	197
Температура потери текучести:	ASTM D97	-47,5°C
Температура вспышки:	ASTM D92	212°C
Кислотное число:	ASTM D 664	1,48 мг КОН/г
Коррозионное воздействие на медь при 121°С 3 ч	ASTM D 130	1-а
Вязкость по Брукфильду при -40°C	ASTM D 2983	30673 Мпа*с

Одобрения, допуски и спецификации

API GL-4/5, МТ-1;
ZF TE-ML 02B, 08;
MAN 341 Type Z2.

Канистра 4 и 1 литр

Форма выпуска и артикулы

132629 ZIC GFT 75W-90 1 л;
162629 ZIC GFT 75W-90 4 л;
192629 ZIC GFT 75W-90 20 л;
202629 ZIC GFT 75W-90 200 л.

Снято с производства (старое название продукта):

137103 ZIC G-F TOP 75W-90 1 л;
167103 ZIC G-F TOP 75W-90 4 л;
207103 ZIC G-F TOP 75W-90 200 л.

Как расшифровывается 75W90

ZIC 75-90 имеет международную маркировку, согласно которой потребитель сможет определить, при каком температурном диапазоне уровень вязкости сохраняется в первоначальном виде. Данное средство допускается использовать при температуре от -40°С до +35°С. Маркировка W указывает на всесезонность трансмиссионного масла.

Инструкция по применению

ЗИК 75-90 заменяют при окончании срока службы, корректировку может выполнять потребитель самостоятельно в зависимости от условий эксплуатации и требований производителя трансмиссии. При соблюдении требований документации жидкость сохраняет свои технические характеристики.

Как отличить подделку

ZIC G-F ТОР 75W90 (устаревшее название) имеет следующие показатели подлинности, при помощи которых автовладелец сможет отличить подделку:

канистры выполняют из пластика высокого качества, если перед потребителем емкость из металла, то от покупки следует отказаться;
тара пред отправкой на полки магазинов проходит тщательную проверку и на первоначальном уровне исключаются разнообразные дефекты упаковки, швы выполняются прочными без неровностей;
термопленка на горлышке канистры с нанесенным логотипом;
защитная фольга на горлышке емкости, открывается при откручивании крышки;
отсутствие бумажных и полиэтиленовых этикеток, всю информацию производитель наносит непосредственно на тару продукта;
точная информация, срок годности и наименование ингредиентов.

Преимущества и недостатки

ZIC G-F TOP 75W90 (старое название продукта) имеет следующие достоинства от потребителя:

предотвращает преждевременный износ металлических поверхностей;

надежно защищает от проявления коррозии и ржавления;
не повергается окислениям при повышении температуры окружающей среды;
сохраняет текучесть при эксплуатации в зимний период;
не разрушает уплотнительные материалы и детали из цветных металлов.

Существенных недостатков в процессе потребления отмечено не было.

Видео

Отзывы

Марсель, 34 года

Всегда задумывался, что лучше синтетика или полусинтетика, но приобретя данное средство, убедился, что лучше синтетика. У меня гранта с тросиковой КПП. Меняю ZIC GFT 75W90 каждые 2 года, все агрегаты в порядке. Нет вибраций и шумов, переключение плавное без рывков.

Леонид, 43 года

Приобрел жене matiz, обслуживание естественно провожу самостоятельно. Знакомый на сервисе давно посоветовал использовать ZIC GFT, объяснил тем, что масло имеет продолжительный срок службы. В принципе жидкостью доволен, нареканий нет.

Максим, 52 года

Отличное качество. Не страшны резкие перепады температуры. Комплекс присадок справляется на ура.

Масло МКПП ZIC G-EP 80W-90: характеристики, аналоги, артикулы

Автор AutoZaliv На чтение 5 мин Просмотров 7.6к.

Надежная работа автотранспортного средства обеспечивается исправным функционированием множества агрегатов, в том числе коробки передач. МКПП постоянно испытывает нагрузки вследствие переключения скоростей. Для плавного изменения передачи в конструкции применяется специализированный трансмиссионный состав.

Производитель масел Зик обладает соответствующими производственными мощностями и предлагает высококачественный состав ZIC G-EP 80W-90.

Описание

Полусинтетическое трансмиссионное масло Зик 80W90 используется для заливки в механические КПП автомобилей, в основном с передним приводом. Разработано для коробок передач различных марок, которые соответствуют классу GL-4.

Состав произведен из качественного базового масла, которое дополнено целым комплексом присадок для предотвращения коррозийных явлений. Он надежно защищает механическую трансмиссию от преждевременного износа и увеличивает период эксплуатации коробки передач. Для него характерна идеальная совместимость с синхронизаторами, изготовленными из цветных металлов, что позволяет защищать все детали этого агрегата машины от коррозии.

Необходимые технологические параметры достигаются с помощью различных присадок. Для этого используется специализированное оборудование и современные технологии переработки нефтепродуктов.

К основным достоинствам ZIC GEP 80W90 производитель относит бережное воздействие на различные резиновые уплотнители. Поэтому сальники, прокладки и прочие виды полимерных составляющих защищены от пересыхания и повреждения при контакте с составом. Это обеспечивает стабильную работу трансмиссии и снижение вероятности утечки масла из коробки.

Применяемость: для каких коробок и авто

Масло ZIC 80W-90 соответствует техническим нормативам, предъявляемым к трансмиссионным жидкостям класса API GL-4. Рекомендуется применять состав в механических коробках автомашин, в конструкции которых используется передний привод. Допустимо заливать и в другие механизмы, где полностью совпадают требования, а также параметры масла ZIC. Может быть использовано в механизмах, где по допускам рекомендуется использовать вязкость 85W-90 по SAE.

Подходит для коробок передач автомобилей легкового и грузового типа, где допустим индекс вязкости равный 123. Заливать новый состав необходимо через каждые 50-90 тыс. км. пробега. Это обеспечит безопасную эксплуатацию механического узла и снизит вероятность поломки столь важного агрегата.

Технические характеристики позволяют применять трансмиссионную полусинтетику для южных регионов и областей, которые располагаются в умеренных климатических зонах. Это обусловлено средним показателем текучести, снижающейся до нулевого показателя при зимней температуре равной -35°C. Поэтому этот состав оптимален для районов, где зимние температуры редко опускаются ниже 30 градусов Цельсия.

Масло защищает детали коробки передач от повышенного износа. Периодически его нужно обновлять для предотвращения заклинивания трансмиссии и выхода из строя. Для этого в процессе ТО заливается новый состав, который увеличивает срок эксплуатации и обеспечивает безупречные предохраняющие свойства.

Трансмиссионный состав подходит для различных стилей вождения, как в городском плотном трафике, так и в загородном скоростном режиме. Выдерживает повышенные рабочие нагрузки в разнообразных температурных условиях. Жидкость отлично справляется с работой под ударными нагрузками.

Технические характеристики

Все наиболее важные технические характеристики представлены в таблице, по ним можно определить на сколько подходит масло под ваши нужды.

Спецификации, допуски и одобрения

Соответствует современным допускам и имеет одобрения для использования в автомобилях:

Артикулы и варианты фасовки

Зная правильный артикул, можно быстро найти нужный продукт в понравившемся интернет-магазине.

Аналоги: таблица сравнения

Иногда случается так, что необходимого масла нет в наличии, поэтому приходится в срочном порядке искать замену в виде аналогов идентичных по характеристикам.

Чем отличается от конкурентов

От аналогичных трансмиссионных масел ZIC G-EP 80W-90 отличается тем, что состав защищает детали МКПП на протяжении длительного периода в различных режимах работы.

Увеличение срока эксплуатации механизма обеспечивается присадками:

с высокоэффективными противоизносными свойствами;
предотвращающими перегрев при повышенных рабочих нагрузках;
антикоррозийными для медных компонентов;
улучшающими свойства разнообразных полимерных уплотнительных элементов;
эффективно выдерживает вибрации от дороги и смягчает ударные нагрузки.

Специалисты рекомендуют своевременно заменять масло в КПП для плавного переключения передач.

Как отличить подделку

Различных подделок масел, на рынке очень много, есть бренды, которые подделывают чаще, есть которые реже. Компания Зик не входит в число лидеров по подделкам, но очень серьезно относится к защите своей продукции.

Поэтому при покупке нужно обратить внимание на наличие следующих защитных элементов:

этикетка имеет выпуклые надписи в виде букв «SK» ощущаемые на ощупь и видимые под определенным углом;
дно канистры выделяется видимым сварным швом и оттиском с логотипом компании;
пробка вместе с частью канистры обтянута термопленкой;
горловина дополнительно закрыта специальной фольгой, которую аккуратно отклеить не получится, что является гарантией не вскрытия.

Видео

Отзывы и мнения

Денис, 48 лет
Выбирал жидкость в коробку по следующим критериям. Из того что было в наличии, подходило по допускам, за минимальную цену. С этими параметрами справился этот ZIC G-EP GL-4. Больших надежд на него не возлагал, поэтому был в двойне удивлен качеству продукта за небольшую цену.
Виталий, 52 года
Обычный середнячок из полусинтетики, который справляется с возложенной на него задачей. Несомненным плюсом является малое количество подделок.
Артур, 34 года
Отличное масло от известного производителя, который делает его полностью со своих компонентов, кроме присадок. Надежная защита, которая подтверждается внушительными характеристиками.
Сергей, 58 лет
Жидкость для механики служит долго, поэтому не особо вдавался в подробности при приобретении, на мой век хватит. Но получил приятный бонус, который заключается в виде легкого втаркивания и мягкого переключения передач.

Масло зик трансмиссионное полусинтетика

Масло марки ZIC – надёжная защита трансмиссии

Для надёжной работы автомобиля исправное функционирование коробки передач является необходимым условием. Защиту конструкции трансмиссии выполняет специальное масло. Во многих современных автомобилях замена этой жидкости предусматривается только в случае ремонта КПП. Но при эксплуатации автомобиля в тяжёлых условиях (городской режим, низкие температуры) смазка со временем теряет свои предохраняющие свойства. Поэтому специалисты рекомендуют периодически проводить замену масла. Иначе усложняется переключение скоростей, появляются дополнительные стуки и шумы. В конце концов, трансмиссия может выйти из строя. Стоит выбирать качественные масла от надёжного производителя.

Южнокорейский концерн SK вот уже много лет является одним из ведущих производителей смазочных материалов для легковых авто, грузовиков, строительных и с/х машин. Трансмиссионное масло ZIC в основном предназначается для легковых автомобилей, работающих с умеренной нагрузкой заднего моста, среднего размера микроавтобусов. Не рекомендуется применять такие смазки для мостов гипоидного типа тяжёлой техники.

Особенности состава

Наибольшую известность смазочные материалы этой марки приобрели среди потребителей машин с зубчатыми передачами. Благодаря противозадирным присадкам масла можно применять для стальных и чугунных механизмов. Детали из цветных металлов, наоборот, будут подвержены разрушению. Специальные добавки обволакивают трущиеся поверхности механизмов. При этом увеличивается устойчивость деталей к повреждениям, рабочий материал становится способен выдерживать большие нагрузки. Трансмиссионное масло ЗИК изготавливается на синтетической основе. Может применяться на синхронизированных и несинхронизированных КПП, в ведущих мостах и дифференциалах, когда нужны масла со спецификацией GL-4, GL-5.

Присадки сильно влияют на характеристики смазочной жидкости:

увеличивается значение параметра вспышки, и снижается температурный порог, при котором масло начинает замерзать;
обеспечивается стабильность кинематической вязкости в широком диапазоне нагрузок и температур.

Смазка для трансмиссий ZIC производится по международным стандартам качества. Специфика изготовления в том, что каждая партия товара получает свои сертификаты соответствия.

Положительные и отрицательные качества

Смазочные материалы этой марки отличаются целым рядом положительных свойств:

высокие противозадирные характеристики;
износоустойчивость к тяжёлым рабочим условиям и нагрузкам;
эффективная защита от коррозии;
предотвращение окислительных процессов и раннего износа;
снижение разрушающих вибраций;
уменьшение коэффициента трения;
устойчивость в широком диапазоне высоких и низких температур;
отсутствие агрессии по отношению к полимерным уплотнителям;
снижение общих шумов трансмиссии.

Следует отметить, что синтетическое масло ZIC имеет высокую цену. Также пакет присадок при взаимодействии с компонентами смазки другого производителя вызывает химическую реакцию, значительно ухудшающую защитные свойства. Поэтому при замене жидкости для коробки передач требуется полная её очистка. На рынке часто встречаются подделки, в которых обнаруживаются металлические примеси. Такое масло быстро стареет и не выполняет своих функций.

Ассортимент продукции

Трансмиссионные масла имеют соответствующие характеристики GL. Синтетика марки ZIC подразделяется на несколько видов:

Трансмиссионное масло ZIC 75W. Данная синтетическая смазка используется в МКПП и ведущих мостах, полностью совместима с синхронизированными трансмиссиями. Благодаря сохранению текучести до температуры -45 градусов идеально вписывается в российские климатические условия. Изначально это масло спроектировано для таких марок автомобилей, как «Hyundai», «Kia». Относится к классу API GL-4.
Трансмиссионное масло ЗИК 75w85 (75w80) обладает схожими с предыдущим видом характеристиками.
Gear EP 80W-90. Полусинтетика предназначена для коробок передач легковых авто, грузовых машин, автобусов, а также для их задних мостов. Относится к классу API GL-4. Сохраняет текучесть до -32 градусов. Применяемые присадки совместимы с полимерными уплотнителями и медными деталями. Смазка может работать под ударными нагрузками.
G-5 80W-90. Масло разработано для ведущих мостов и МКПП легковых, грузовых, строительных машин. Класс API GL-5. Имеет в составе эффективные противозадирные добавки, которые позволяют защищать механизмы, работающие в сложных условиях. Текучесть обеспечивается до -35 градусов.
Gear G-5 85W Полусинтетическая смазка для механических коробок передач, ведущих мостов, дифференциалов легкового и грузового транспорта, автобусов. Противоизносные присадки нейтральны ко всем типам уплотнений. Сохраняет текучесть до -15 градусов. Классифицируется по API GL-5.
Масло АТФ (ZIC ATF III). Полусинтетическая смазка предназначается для автоматических КПП. Имеющиеся присадки значительно уменьшают шумы и вибрации. Масло может применяться в гидроусилителях руля. Застывает при температуре -47 градусов.
ATF SP-III. Синтетическая смазка для АКПП и гидроусилителей легковых машин, грузовиков, автобусов. Содержит антикоррозийные присадки. Сохраняет текучесть до -52 градусов.
ATF SP-IV. Синтетическое масло нового поколения для шестиступенчатых АКПП автомобилей, как с передним приводом, так и с полным. Может использоваться в гидроусилителях рулевого управления. Сохраняет стабильную вязкость в широком диапазоне температур (до -55 градусов). Предотвращает окислительные процессы.
ATF MULTI. Универсальная синтетическая смазка для автоматических передач многих авто. Обладает улучшенными антикоррозийными и антиокислительными свойствами в широком диапазоне температур. Рекомендуется для таких марок автомобилей: «Kia», «Hyundai», «BMW», «Mercedes», «Ford», «Toyota», «Nissan», «Subaru», «Nissan» и др. Это масло также советуют применять в гидроусилителях руля. Может использоваться на моделях нового и старого поколений. Температура потери текучести -42 градуса.

Масло марки ZIC – надёжная защита трансмиссииСсылка на основную публикацию

Отзывы про полусинтетическое трансмиссионное масло ZIC G FF 75W85

2834 Просмотров

Южнокорейская компания SK Lubricants, владеющая торговой маркой ZIC, является одним из самых популярных производителей качественных технических смазывающих жидкостей для всех видов автотранспорта. Продукция компании, славящаяся своими эксплуатационными свойствами, распространена довольно широко и на отечественном рынке, на котором повышенным спросом пользуется трансмиссионное масло ZIC 75W85, разделяющееся на два вида по составу масляной основы и различному типу присадок.

Разновидности трансмиссионных масел, их свойства и характеристики

Трансмиссионное масло Зик FF 75W85 GL 4, представляет собой смазывающую жидкость, синтетическая основа которой производится из полиальфаолефинов с добавлением специализированного пакета присадок, придающих ей необходимый для классификации по API GL4 показатель вязкости, равный 189.

Данная смазка допускается для применения в автомобилях с механической коробкой передач, производители которых требуют от масел соответствия стандарту GL4.

Отличные смазывающие свойства и стойкость к повышенным нагрузкам, присущие трансмиссионке ZIC G FF SAE 75W85, обеспечивают защиту внутренних деталей КПП и ведущих мостов на самом высоком уровне, чем заметно продлевают их эксплуатационный срок. Благодаря присадочному пакету, масло имеет повышенный параметр вспышки, которая наступает при температуре 234°С, а начинает замерзать только при -45°С. Данная смазка отлично сохраняет свою кинетическую вязкость, которая составляет 61.91 при 40°С и 11.75 по достижении рабочей температуры 100°С.

Трансмиссионная смазка ZIC G F TOP SAE 75W85 также представляет собой синтетическую жидкость на полиальфаолефиновой основе, в которую добавлен особый пакет присадок, обеспечивающий её соответствие требованиям API GL4 и GL5, в результате чего она считается универсальной, обладающей показателем индекса вязкости 187.

Компания Зик разработала эту трансмиссионку специально для корейского автопроизводителя, концерна Хюндай-Киа Групп, в их автомобилях она применяется в качестве первой базовой заливки.

Специализированный пакет присадок обеспечивает данную смазку отличными показателями кинетической вязкости, которые составляют 62.7 и 11.8 при достижении температуры в 40 и 100°С соответственно, заметно повышает температуру её вспышки, наступающую при 239°С, и не позволяет терять текучесть до -45°С, что обеспечивает её высокими эксплуатационными свойствами.

Преимущества смазок

Производителем гарантируются следующие преимущества от применения этих видов трансмиссионной смазки:

обеспечивают сокращение до минимума потерь на трение пар КПП и ведущих мостов, повышая тем самым эффективность их работы;
отводят от рабочих деталей чрезмерную избыточную температуру;
не наносят вреда состоянию уплотнительных элементов агрегатов;
смазки не подвержены окислению и не выделяют в процессе эксплуатации каких-либо осадков;
выдерживают высокие эксплуатационные нагрузки без потери смазывающих свойств, продлевая тем самым срок службы деталей агрегатов.

Все вышеперечисленные преимущества подтверждаются многими автолюбителями и специалистами, отзывы которых размещены на различных тематических форумах.

Мнения специалистов и автолюбителей о трансмиссионке Зик

Ярослав, владелец Ниссан Примера, стаж владения – 4 года

Отличное масло, намотал на нём уже 85 тысяч, проблем с коробкой вообще нет. Даже в сильные морозы до -40 машинка завелась и поехала без вопросов.

Константин, владелец Лада Гранта, стаж владения – 5 лет

Два года назад в коробке появился шум на третьей передаче, посоветовали залить Зик. Через пару тысяч пропал шум и передачи стали заметно плавнее включаться.

Тимофей, мастер-агрегатчик на крупном СТО, стаж работы – 12 лет

Трансмиссионка Зик – одна из самых лучших, устраняет шум и излишнюю вибрацию валов КПП, вымывает мелкую стружку и отлично смазывает пары синхронизаторов.

Павел Валерьевич, владелец Рено Дастер, стаж владения – 6 лет

О смазке Зик узнал три года назад от сына (он работник автосервиса) и сразу залил. На машине езжу в основном на дачу, так что полгода она простаивает в гараже. Даже после простоя коробка работает плавно, без рывков и шумов, очень доволен.

Трансмиссионное масло Зик является качественной смазкой КПП и мостов, которым требуется вязкость с допуском API GL4 и GL5. Оно способно надёжно защищать их внутренние детали при довольно продолжительном эксплуатационном сроке.

Отзывы пользователей о трансмиссионном масле ZIC 75W-90

08.06.2018

Механические коробки передач во все времена отличались долговечностью и неприхотливостью в плане выбора смазочного материала. Однако даже конструктивно крепкую МКПП, ведущий мост или раздаточную коробку можно быстро довести до предельного состояния при неправильном подборе масла.

В материале статьи будет рассмотрено синтетическое трансмиссионное масло ZIC 75W-90 и отзывы о нем. Также кратко разберем характеристики этого смазочного материала, его объективные преимущества и недостатки, а также основные рабочие характеристики.

Технические характеристики трансмиссионного масла ZIC 75W-90

Для начала несколько слов о компании SK Lubricants. Это подразделение крупнейшего южнокорейского холдинга SK Group, занимающегося не только добычей и переработкой нефти, но и производством и выпуском нефтехимической продукции.

С момента прихода на рынок России и по сегодняшний день наблюдается тенденция к увеличению интереса к продуктам этой компании. Этому есть логичное объяснение: товары производства SK обладают хорошим качеством при относительно небольшой цене.

Одно из самых популярных в России это трансмиссионное масло ЗИК 75W-90 (синтетика). Рассмотрим основные характеристики этой смазки.

База для создания

Рассматриваемое трансмиссионное масло ЗИК изготавливается на основе смеси двух компонентов: базы собственного производства компании SK Lubricants – Yubase, и полиальфаолефиновых компонентов.

Пропорции и пакеты применяемых присадок компанией не разглашаются. Но, исходя из стоимости, справедливо будет предположить, что львиную долю в составе занимает именно база собственного производства Yubase. Так как цена синтеза ПАО-синтетики очень высока.

Вязкость по SAE

Вязкость, как понятно из названия, соответствует SAE 75W-90. Это означает, что рассматриваемая смазка способна гарантированно исполнять рабочие функции в интервале температур от –40 до +35 °C.

Однако эти температурные рамки весьма условны и не отражают в полной мере всех характеристик. Многое зависит от типа трансмиссионного узла, в котором применяется смазка, и самого масла.

Например, в прилагаемой инструкции указывается, что точка застывания ZIC 75W-90 находится на отметке –47,5 °C. Во многих отзывах пользователей можно проследить следующую закономерность: даже в условиях русских зим никому не удалось полностью заморозить рассматриваемое масло в естественной среде до потери текучести без искусственного охлаждения.

Вязкость при +40 °C составляет 74,8 сСт, при +100 °C – 14,1 сСт. Это говорит о том, что масло довольно жидкое и будет способствовать топливной экономичности.

Индекс вязкости

Этот показатель вынесен отдельным пунктом, так как здесь есть на чем акцентировать внимание. Индекс вязкости для трансмиссионного масла ЗИК составляет 197 единиц. Это очень хороший показатель даже для топовых трансмиссионных смазок.

Указывает он на высокую стабильность вязкостных свойств смазки при изменении температурного режима. А это немаловажное качество любого смазочного материала.

Допуск по API

Допуск по API для этого продукта определен как GL-4 / GL-5. На практике это означает, что масло соответствует двум этим допускам одновременно.

А это масло, обладая смазочными и защитными характеристиками на уровне GL-5, прекрасно сочетается с синхронизированными коробками передач, в которых другие смазки этого класса не работают. Также отмечается низкая агрессивность масла к резиновым и пластиковым деталям узлов трансмиссии.

Если проанализировать характеристики трансмиссионного масла ZIC 75W-90, то становится понятно: это действительно высокотехнологичный современный продукт.

Второстепенные, но не менее важные параметры

Рассмотрим некоторые другие немаловажные моменты касательно трансмиссионного масла ЗИК 75W-90.

Упаковка. Трансмиссионка ЗИК 75W-90 поставляется в таре по 1 и по 4 литра. По отзывам автовладельцев, это оптимальные объемы. Канистры объемом 4 литра почти всегда хватает для замены в любой механической коробке. И еще немного остается на случай доливки. А литровые банки удобно покупать отдельно для доливки или заправки в малогабаритные узлы трансмиссии (ведущие мосты, раздаточные коробки и т. д.).
Стоимость. Пожалуй, самый интересный параметр. Для синтетики ЗИК 75W-90 стоит относительно недорого даже для отечественных масел. А если сравнивать с зарубежными аналогами, то у рассматриваемого масла конкурентов в этой ценовой категории практически нет. Также есть в линейке трансмиссионных масел ЗИК полусинтетические варианты, которые еще дешевле.
Наличие на рынке подделок. Изначально может показаться, что у этого масла не должно быть подделок, так как производители контрафакта обычно смотрят только на дорогие, распиаренные бренды. Однако растущий оборот моторных и трансмиссионных масел привлекает возможностью сделать деньги за счет больших партий. Да и к недорогим смазочным материалам обычно меньше внимания в плане выявления подделок, чем к известным брендам.

Трансмиссионные масла ZIC для коробок передач отечественных и зарубежных автомобилей сегодня все чаще используются на территории РФ. Невысокая стоимость в совокупности с впечатляющими характеристиками сделали эту марку одной из самых востребованных на рынке России.

Отзывы автовладельцев

Синтетика ЗИК 75W-90 имеет довольно много отзывов. Не будем копипастить отдельные отзывы, а сделаем их комплексный анализ и выделим наиболее важные и часто встречаемые положительные и негативные моменты.

Отличная цена для синтетики. Пожалуй, эта мысль проскакивает через 90% всех отзывов, расположенных на торговых площадках и других открытых ресурсах в интернете. Действительно, за ту цену, которую просят за оригинальные смазочные материалы ЗИК для узлов трансмиссии, сложно найти что-то более достойное.
Хорошее противостояние низким температурам. Часто отзывы о высокой низкотемпературной устойчивости можно прочесть от автовладельцев из северных регионов. Некоторые владельцы авто с механическими коробками отмечают, что даже в сильные морозы можно не выжимать сцепление для запуска двигателя. Здесь сказывается качественная база.
Устойчивость к старению. Многие автовладельцы отзываются о других смазочных материалах негативно в плане низкого срока службы. Например, если производитель рекомендует меняться масло в МКПП 1 раз в 80 тысяч км, то многие другие смазки к этому сроку превращаются в полуразложившийся мазут. Трансмиссионное масло ZIC 75W-90 в большинстве случаев нормально работает на протяжении всего регламентного срока.
Хорошие смазочные и защитные свойства. Узлы трансмиссии отлично работают на рассматриваемом масле. Особенно, если трансмиссия не перегружается. Но в интернете местами проскакивают отзывы о том, что смазка ЗИК уничтожала коробку или после ее использования загудел мост. Об этом будет отдельно сказано в последнем пункте.
Отсутствие химической агрессии по отношению к резиновым и пластиковым уплотнителям. Иногда масла, имеющие допуск GL-5, «съедают» сальники или разрушают пластиковые детали в некоторых узлах трансмиссии. За смазкой ZIC 75W-90, судя по отзывам автовладельцев, этого не наблюдается.
Сочетаемость с синхронизированными МКПП. В коробках ВАЗовской классики (и некоторых других авто) иногда наблюдается такое явление: после заливки в МКПП передачи включатся туго с трещащим звуком входящих в зацепление на разных скоростях шестерен. Причина этому – высокие смазочные свойства масел с классом GL-5 и нарушение работы синхронизаторов. В смазках ЗИК, благодаря сбалансированному пакету присадок, этой проблемы нет.
Наличие подделок. Подавляющее большинство негативных отзывов о продукции ZIC связано с приобретением подделки. Поэтому покупать эти смазки стоит только в проверенных точках продажи.

Мороз -30 градусов, как ведет себя масло Зик 75W-90 — отзыв Подводя итог одним предложением, можно сказать так: трансмиссионное масло ZIC 75W-90 – отличный продукт по невысокой цене.

Отзывы пользователей о трансмиссионном масле ZIC 75W-90 Ссылка на основную публикацию

Трансмиссионные масла ZIC

Коробка передач – пожалуй, второй по степени важности агрегат в автомобиле после двигателя. От ее работы зависит успешная эксплуатация техники, а некоторые поломки могут обойтись очень дорого. Как и любой механизм, трансмиссия нуждается в качественной защите деталей от трения. Для этого нельзя применять обычные моторные масла: были разработаны специальные смазки. Главное отличие заключается в составе жидкости, однако к трансмиссионным маслам предъявляются те же высокие требования по качеству. Смазочные материалы ZIC отвечают потребностям современных автовладельцев, и сегодня мы рассмотрим особенности жидкостей для КПП, выпускаемых под этим брендом.

Чем объясняется необходимость использования трансмиссионных масел?

Механизмы трансмиссии постоянно находятся в работе, при этом испытывают нагрузки и сильное трение. Чтобы снизить износ, нужно надежно защитить все элементы. Для этого в коробку передач заливают смазочную жидкость, которая выполняет сразу несколько функций:

Защищает трансмиссию от износа, повышая срок службы и снижая риск поломок;
Поддерживает нужный уровень давления в системе, без которого невозможна работа трансмиссии. Если он падает, то проявляются неполадки в работе КПП;
Охлаждает гидротрансформатор, контур которого проходит по всему агрегату и выделяет много тепловой энергии. Трансмиссионное масло убирает избыток тепла и передает в окружающую среду через радиатор;
Защищает детали от трения и задиров. Шестерни находятся в постоянном контакте друг с другом, а масло позволяет предотвратить их выработку, заклинивание.

Для профилактики поломок КПП нужно не только залить качественную смазку в этот узел, но и своевременно проводить замену жидкости. Трансмиссионное масло следует менять, в среднем, через каждые 50-60 тысяч км пробега, если автомобиль эксплуатируется в экстремальных условиях, то через каждые 30-40 тыс. Зависит это от типа коробки передач и от качества масла. Получается, что, сразу выбирая качественную продукцию, вы не только надежно защищаете свою технику, но и экономите.

Немного о бренде ZIC

Эта торговая марка принадлежит компании-производителю SK Lubricants. Находится корпорация в Южной Корее, была основана она в 1962 году для добычи и переработки нефти, а выпуск смазочных материалов начался в 90-е годы прошлого века. Именно тогда компания разработала высококачественную синтетическую базовую основу для своих масел, которая до сих пор считается одной из лучших в мире. База Yubase является главным компонентом всех смазочных материалов, в том числе, и трансмиссионных масел ЗИК. Дополняется она различными присадками, которые улучшают характеристики жидкостей.

Сейчас компания располагает одним из крупнейших производств с отличной сырьевой базой, предлагает минеральные, полусинтетические и синтетические масла для моторов, трансмиссий, а также различные индустриальные смазки для спецтехники и промышленного оборудования. Ассортимент продукции ZIC действительно широк.

Следует также отметить, что все масла ЗИК проходят проверку на полигонах, в лабораторных исследованиях, что дает определенную гарантию от производителя. Трансмиссионные жидкости при этом имеют достаточно среднюю цену, поэтому доступны для широкого круга потребителей. Купить трансмиссионное масло ЗИК можно практически в любом магазине автотоваров. Подобрать подходящую смазку можно практически для любого автомобиля.

Особенности трансмиссионных масел ZIC

Поскольку предприятие располагает отличными возможностями для синтеза масляной основы из природного газа и нефти, весь этап производства жидкостей проходит тщательный контроль на каждом из этапов. Это позволяет гарантировать стабильно высокое качество продукции. В дополнение к основе специалистами компании с многолетним опытом разрабатываются различные присадки, которые улучшают характеристики трансмиссионных масел. Они позволяют:

Обеспечить постоянство показателей вязкости в большом диапазоне температур и нагрузок. То есть масло будет создавать прочную пленку на всех деталях трансмиссии, которая не будет разрушаться при перегреве;
Повысить значение параметра вспышки и снизить температурный порог. Это дает возможность использовать трансмиссионное масло ЗИК даже в холодных регионах и при низких температурах.

Надо отметить, что все выпускаемые смазочные материалы имеют допуски и сертификаты, что позволяет использовать их в разных видах техники.

Какие трансмиссионные масла ZIC предлагает производитель?

Во-первых, жидкости предназначены для любой техники:

Для легковых автомобилей, микроавтобусов;
Для малой техники;
Для грузового и коммерческого транспорта;
Для спецтехники.

Во-вторых, подобрать масло можно для трансмиссии любого типа:

Для механической коробки передач;
Для автоматической КПП.

Чаще всего трансмиссионное масло ЗИК покупают для машин с зубчатыми передачами.

В-третьих, смазки предназначены для использования в различных климатических условиях:

Класс вязкости 75W 85 и 75W 90 – можно использовать при температуре от -40 до +35 градусов по Цельсию;
Класс вязкости 80W 90 – подходит для применения в диапазоне от -26° до +35°C.

В-четвертых, трансмиссионные масла ZIC имеют допуски для разных автомобилей, в частности, используются для первой заводской заливки в КПП автомобилей Hyundai и Kia. Эти жидкости подходят для смазки деталей из сплавов стали и чугуна, для механизмов, выполненных из цветных металлов, они не рекомендованы к применению.

Преимущества трансмиссионных масел ZIC

Жидкости устойчивы к тяжелым рабочим условиям, сохраняют стабильное качество и уровень вязкости;
Характеризуются высокими противозадирными свойствами;
Защищают детали трансмиссии от коррозии;
Понижают коэффициент трения в механизме, устраняют вибрации при переключении передач, делают этот процесс плавным даже при низких температурах;
Масло улучшает шумоизоляцию, делая каждую поездку на автомобиле более комфортной;
Масло отличается антиокислительными свойствами;
Состав и входящие в него компоненты не агрессивны по отношению к полимерным уплотнителям;
Масла характеризуются высокой термоустойчивостью;
Низкая зольность состава обеспечивает отсутствие отложений на деталях трансмиссии, что продлевает срок службы жидкости и увеличивает интервал замены.

Все эти свойства масло проявляет только в том случае, если оно еще не выработало свой ресурс. Также нужно учитывать, что специально подобранные присадки провоцируют химическую реакцию при добавлении масел другого производителя. Поэтому при переходе на использование масла ZIC или, наоборот, с него, необходимо хорошо промыть систему переключения передач.

Ассортимент трансмиссионных смазочных жидкостей ЗИК

Примерно полтора десятка позиций насчитывает линейка масле для КПП. Мы рассмотрим наиболее популярные продукты, которые, судя по отзывам потребителей, заслужили самую высокую оценку качества.

ZIC GEAR G-F TOP 75W85 И 75W-90. Это масло на синтетической основе применяется для МКПП и основных мостов. Жидкость уменьшает коэффициент трения между сегментами трансмиссии и увеличивает срок службы механизма.
ZIC GEAR G-F 75W85. Это полусинтетическое трансмиссионное масло, которое относят к премиальному классу. Состав смазки был усовершенствован добавлением уникальных компонентов. Это масло рекомендовано для использования в автомобилях с передним приводом, эксплуатируемых с умеренными нагрузками.
ZIC GEAR EP 80W-90. Продукт с повышенными антифрикционными характеристиками. Изготовлено из смеси синтетики и минеральной основы, поэтому является полусинтетическим продуктом. Это хороший вариант для легковых и грузовых автомобилей, коммерческого и пассажирского транспорта.
ZIC G-5 80W-90. Подходит для редких типов трансмиссионных механизмов: гиперболоидных, конических, спиральных передач. Это масло отличается особенно высокой стойкостью к износу и выработке, прекрасно проявляет себя при экстремальных нагрузках. Образует на поверхности металлических деталей прочный тонкий слой защитной пленки, обеспечивая стойкость механизмов к коррозии.
ZIC GEAR G-5 85W140. Разработано для трансмиссий разных видов. Особый комплекс добавок придает повышенную износоустойчивость и продлевает рабочий ресурс коробки передач. Подходит для личного и коммерческого легкового и грузового автотранспорта.

Далее идут масла серии ZIC ATF. Эта маркировка означает, что жидкости предназначены для автоматических коробок передач. Такие трансмиссии сейчас наиболее распространены, поэтому и эта продукция пользуется стабильно высоким спросом.

ZIC ATF III. Масло создано для автоматических трансмиссий по особой формуле. Пакет присадок, добавленный в состав, отличается универсальностью. ZIC ATF значительно снижает уровень шума при работе трансмиссии и потери энергии при работе двигателя, что повышает эффективность функционирования КПП.
ZIC SK ATF SP3. Синтетическое трансмиссионное масло для автоматических коробок переключения передач. Отличается улучшенной вязкостью и смазывающими свойствами. Характеристики масла позволяют снижать шумы и уменьшать вибрации, поэтому переключение передач становится более легким и плавным. Это не только делает поездку более комфортной, но и продлевает ресурс агрегата. ZIC SP3 защищает трансмиссию от преждевременного износа и ржавчины. Именно этот продукт используется для заводской заправки коробки автомобилей KIA и Hyundai.
ZIC SK ATF SP-IV. Представляет последнее и самое современное поколение трансмиссионных масел и подходит для 6-ступенчатых коробок передач автоматического типа. Сильно улучшает рабочие возможности техники.
ZIC ATF MULTI. Подходит и для механических, и для автоматических коробок передач. Отвечает всем требованиям и международным стандартам автопроизводителей. Проявляет хорошую смазываемость деталей, антифрикционные и противокоррозийные свойства. Замедляет процессы старения и износа системы переключения передач. Наряду с ZIC SP3 повышает эффективность работы трансмиссии, увеличивает ее ресурс.

А что говорят потребители?

Большая часть отзывов о трансмиссионных продуктах ЗИК – положительные. Потребители чаще всего отмечают следующие преимущества этого масла:

После плановой замены в отработанной жидкости обнаруживается наименьшее количество стальной стружки, а это значит, что масло соответствует всем заявленным характеристикам.
Обеспечивает достойный уровень защиты деталей в условиях экстремальной работы коробки передач, позволяет продлить срок службы трансмиссии.
Продлевает интервал замены масла. Благодаря термоокислительной стойкости автомобиль может проехать дополнительные несколько тысяч без замены жидкости в трансмиссии без вреда для ее деталей.
Приемлемая и даже ниже среднего цена. Особенно в сравнении с аналогами.

Среди негатива, который звучит в отзывах, чаще всего связан с приобретением подделки. К сожалению, торговую марку ZIC достаточно часто используют мошенники, выпуская контрафактную продукцию. Далее мы расскажем, как приобрести оригинальное трансмиссионное масло.

Как отличить поддельное масло

Главный принцип – покупать продукцию у дилеров с заслуженной репутацией и в проверенных торговых точках. Существует несколько элементов защиты от подделок: голографический логотип на этикетке, покрытие крышки бутылки дополнительной пленкой с напечатанной символикой компании, отличающаяся текстура пластика на разных участках канистры (можно прочувствовать на ощупь).

Подделка же будет иметь следующие характерные черты:

При надавливании пальцем на ручку бутылки или канистры пластик легко прогибается;
Горловина емкости не отделана полиэтиленом с логотипом в обновленном дизайне;
Текст на этикетке, расположенной на задней стороне упаковки, на ощупь гладкий. На оригинальной бутылке он будет прощупываться под пальцами;
Дата на дне канистры плохо пробита и почти не читается;
Отсутствует голограмма на вертикальной полосе на наклейке, расположенной по лицевой стороне упаковке.

Производитель гарантирует, что использование оригинального трансмиссионного масла ZIC продлит срок службы коробки передач в вашем автомобиле, улучшит эксплуатационные характеристики механизма и надежно защитит его. Для этого избегайте подделок и при покупке обращайте внимание на детали.

Отзывы о трансмиссионном масле ZIC

Пластичные и смазывающие материалы ZIC известны далеко за пределами Южной Кореи. Выпускаясь корпорацией SK Lubricants, продукция ZIC поставляется на конвейеры по сборке Hyundai/Kia, SsangYong, Samsung и допущена к применению в легковой и грузовой технике Volvo, Scania, Mack, MAN, Porsche, VAG, BMW, Mercedes-Benz и Renault и агрегатах Cummins.

Трансмиссионные масла ZIC выпускаются для различных коробок передач и агрегатов ходовой части. Гипоидным КПП и редукторам рекомендована линейка минеральных масел G-EP и G-5, вариаторам — масла с маркировкой CVT, автоматическим трансмиссиям — ATF, «механике» — GFT. Разработка каждого продукта ведется только в лабораториях SK Lubricants города Ульсана.

Кстати: ZIC — рекламное сокращение от 21 Century или 21С. В 1995 году, когда стартовал выпуск продукции ZIC, это указывало на большие перспективы.

Преимущества масел ZIC трансмиссионного назначения

Собственное производство по выработке базовых масел и присадок, динамическое оборудование и стенды позволяют разрабатывать и внедрять продукты для одной-двух марок автомобилей. В частности ZIC это одна из немногих компаний азиатского нефтяного сектора, сумевшая наладить выпуск декстрона для автоматических КПП General Motors (модификация ATF DEXRON 6).

Трансмиссионные масла ZIC это:

одна из самых совершенных технологий гидрокрекинга;
качество полиальфаолефинов по более низкой цене;
поставка базовых масел на десятки заводов по миру;
допуски практически всех автопроизводителей планеты;
лубриканты, реализуемые в международных торговых сетях.

С нормативной точки зрения, трансмиссионные масла ZIC соответствуют всем сертифицирующим органам в данной сфере — Росстандарту, API, ACEA, ILSAC, SAE и Global DHD. Однако «в минус» играет низкая популярность марки и массированная реклама моторных смазочных материалов. Между тем, два года назад ZIC добился сертификации АвтоВАЗа, КамАЗа и производителей агрегатов ЯМЗ и ЗМЗ.

Техническая сторона трансмиссионных масел ZIC

С технической точки зрения лишь один продукт ZIC может называться полноценной «синтетикой» на основе ПАО (полиальфаолеинов), это GFT 75W-90. Все остальные масла, включая вариаторные и декстроны, производятся методом гидрокрекинга через химическую обработку нефти и являются «полусинтетикой». Между тем, английское «semi synthetic» переводится как «словно синтетика», а не «полу-».

Кстати. Большинство продающейся «синтетики» мировых лидеров — как раз гидрокрекинговая полусинтетика.

Говоря в целом, ZIC предлагает широкую линейку трансмиссионных масел для всех типов коробок передач, редукторов и узлов ходовой части по умеренной цене. В сравнении с конкурентами корейская продукция показывает себя весьма достойно, а отсутствие агрессивной рекламной кампании и особой популярности отталкивает мошенников, подделывающих моторные и трансмиссионные лубриканты.

Трансмиссионное масло SAE 75W-85: выбор масла для автомобиля

Особенности выбора трансмиссионных масел

В первую очередь используйте только те масла, которые рекомендуются производителем автомобиля или трансмиссии. Обычно это указывается в инструкции к транспортному средству.

Выберите базовую основу

Минеральное масло. Самое распространенное и недорогое на сегодняшний день, производится из нефтепродуктов. Оно формирует устойчивую и плотную пленку на деталях и неплохо защищает их от износа. Кроме того, минеральные масла отличаются высокой растворимостью присадок в собственном объеме. Но их применение ограничено такими недостатками, как сильная зависимость от температуры и быстрая потеря первоначальных свойств. При низких температурах минеральная продукция начинает густеть.
Синтетика. Производится из синтезированного сырья. Вязкость такого масла стабильна как при низких, так и при высоких температурах. Минус – сложность производства, которая увеличивает стоимость продукции. Еще один недостаток – низкая растворимость присадок.
Полусинтетика. Оптимальный вариант по цене и качеству, золотая середина. Такое масло способно сохранять низкую вязкость при отрицательных температурах. Срок службы достаточно продолжительный, хотя и меньше по сравнению с «чистой» синтетикой. Полусинтетическая продукция считается универсальной, так как подходит для большинства механизмов.

Определитесь с классом масла по API

GL-1. Базовая основа без присадок. Предназначается для использования в легких условиях, подходит для механических коробок передач, не имеющих синхронизатора.
GL-2. Базовое минеральное масло с противозадирными присадками. Подходит для среднего уровня нагрузки, широко применяется для смазывания трансмиссии сельскохозяйственных машин и тракторов.
GL-3. Кроме базового масла в состав также включены присадки, защищающие детали КПП от износа. Такая трансмиссионная жидкость подходит для конусных передач грузовиков при работе в условиях средней тяжести.
GL-4. Универсальное масло для любых нагрузок. Также в состав входит противозадирная присадка. Такой тип масла широко используется в системах КПП без синхронизаторов и ведущих мостах.
GL-5. Специальный продукт, созданный для самых загруженных передач, которые функционируют в суровых условиях. В состав входят эффективные противозадирные и другие многофункциональные присадки. Такое масло используется для гипоидных передач, которые имеют существенное смещение осей, или в качестве универсального смазывающего материала для систем механической трансмиссии, кроме КПП.
GL-6. Создавалось с учетом повышения рабочих свойств и с большой долей влияния экологических стандартов. Такое масло применяется в гипоидных зацеплениях. Отлично справляется с экстремальными нагрузками и при этом имеет увеличенный ресурс.
МТ-1. В целом является аналогом GL-5, но с большей стойкостью к термическим нагрузкам. Разработано для высоконагруженных механизмов. Используется в несинхронизированных механических коробках передач тягачей и автобусов.

Есть еще 2 дополнительные категории, которые были предложены API совместно с SAE и ASTM. Особое внимание в обоих классах было уделено высокотемпературным свойствам:

PG-1. Продукт для МКПП тяжелых грузовых авто и автобусов.
PG-2 (часто обозначают как GL-7). Продукт для ведущих мостов грузовых авто и автобусов.

В легковых автомобилях с механической коробкой передач чаще всего используется GL-4, а наиболее распространенное масло для АКПП – GL-5.

Учитывайте условия эксплуатации

Классификация по SAE определяет, в каких условиях можно использовать масло.

Зимние составы: SAE 70W, 75W, 80W, 85W (буква W расшифровывается как winter – «зима»).
Летние: SAE 80, 85, 90, 140, 250.

Какое-то время назад такая классификация была типичной, однако сейчас все больше трансмиссионных масел пригодны для круглогодичного использования. В маркировке всесезонных составов Вы увидите сразу два показателя, например, SAE 75W-85. Их эксплуатационные характеристики одинаковы и в летнее, и в зимнее время.

Технические характеристики 75W-85

Состав предназначен для смазки ведущих мостов и механической коробки передач. Чаще всего трансмиссионные масла с такой маркировкой делаются на синтетической или полусинтетической основе с добавлением присадок, улучшающих свойства заливки.

Первое число в маркировке. Число, которое стоит перед W, обозначает класс вязкости масла в условиях минусовой температуры. Чем оно меньше, тем более текучей будет оставаться жидкость в зимнее время. В частности, трансмиссионное масло 75W-85 сохраняет первоначальные свойства при температуре до -40 °C.

Второе число. Обозначает максимальную плюсовую температуру. Данная цифра также не отображает фактическое значение. Согласно инструкции, порог равен +35 °С. Таким образом, чем меньше первая цифра и чем больше вторая, тем более универсально трансмиссионное масло.

Преимущества трансмиссионных масел 75W-85

Высокие эксплуатационные показатели при критических температурах;
возможность полноценного холодного запуска;
существенное уменьшение воздействия на уплотнители;
исключение шума и вибрации во время работы системы;
минимальное количество осадка.

Есть ли разница между вязкостью 75W-85 и 75W-90

Существенных различий между этими смазывающими материалами нет. Они имеют идентичную низкотемпературную вязкость, но отличаются кинематической вязкостью при 100 ⁰С, что с одной стороны говорит о более высокой эффективности масляного клина у 75W-90 и об экономии энергии на переключение передач на 75–85 из-за преодоления внутреннего сопротивления в масляной пленке. Из-за большой разницы в кинематической вязкости при 100 ⁰С рекомендуется строго следовать инструкции производителя трансмиссии. Нарушение правил эксплуатации может повлечь серьезные последствия вплоть до полного выхода из строя.

Можно ли смешивать масла 75W-85 и 75W-90

Возможно ли смешивание в целом

Большинство специалистов сходятся в том, что смешивание масел может привести к поломке или значительному снижению ресурса системы. Лучший вариант – использование только чистых материалов, рекомендованных производителем. В случае крайней необходимости можно смешать жидкости с одинаковым составом или из одинаковых классификационных групп. К ним относится и пара 75W-85, 75W-90. Но не стоит забывать, что при этом у Вас получится своеобразная промежуточная продукция с измененными характеристиками.

Последствия неаккуратного смешивания

Смешивание смазочных материалов разного химического состава часто заканчивается появлением осадка в виде белесых хлопьев, который приводит к повышенному износу поверхностей, подверженных трению. Особенно ощутимыми будут вредные последствия для АКПП. Кроме того, осадок может забить всю трансмиссионную систему автомобиля.
Особенно не рекомендуется смешивание масел на разной основе. Например, при соединении минерального и синтетического продукта Вы не получите полусинтетику. С большой долей вероятности полученная жидкость будет пениться, а ее способности к теплоотводу, смазыванию, защите от коррозии будут значительно снижены.

Поэтому лучше масла, конечно, не смешивать. Тем не менее в экстренном случае лучше долить любое масло до нужного уровня, чем продолжать движение при его отсутствии или недостаточном количестве. Но при первой же возможности такую смесь нужно заменить и промыть систему.

Трансмиссионное масло ROLF Transmission 75W-85 GL-4

Продукт производится на полусинтетической основе. Его применение способствует более плавному переключению передач, а стойкость к окислению и термическая стабильность позволяют поддерживать чистоту деталей КПП.

ROLF Transmission 75W-85 GL-4

ROLF Transmission 75W-85 GL-4 не пенится и имеет высокие показатели защиты механизмов от коррозии и преждевременного износа. Благодаря сохранению первоначальных свойств на протяжении длительного времени это масло можно использовать с увеличенными интервалами замены.

Особенности трансмиссионных масел ZIC

Особенности состава

Присадки сильно влияют на характеристики смазочной жидкости:

увеличивается значение параметра вспышки, и снижается температурный порог, при котором масло начинает замерзать;
обеспечивается стабильность кинематической вязкости в широком диапазоне нагрузок и температур.

Положительные и отрицательные качества

Смазочные материалы этой марки отличаются целым рядом положительных свойств:

высокие противозадирные характеристики;
износоустойчивость к тяжёлым рабочим условиям и нагрузкам;
эффективная защита от коррозии;
предотвращение окислительных процессов и раннего износа;
снижение разрушающих вибраций;
уменьшение коэффициента трения;
устойчивость в широком диапазоне высоких и низких температур;
отсутствие агрессии по отношению к полимерным уплотнителям;
снижение общих шумов трансмиссии.

Ассортимент продукции

Трансмиссионное масло ZIC 75W. Данная синтетическая смазка используется в МКПП и ведущих мостах, полностью совместима с синхронизированными трансмиссиями. Благодаря сохранению текучести до температуры -45 градусов идеально вписывается в российские климатические условия. Изначально это масло спроектировано для таких марок автомобилей, как «Hyundai», «Kia». Относится к классу API GL-4.
Трансмиссионное масло ЗИК 75w85 (75w80) обладает схожими с предыдущим видом характеристиками.
Gear EP 80W-90. Полусинтетика предназначена для коробок передач легковых авто, грузовых машин, автобусов, а также для их задних мостов. Относится к классу API GL-4. Сохраняет текучесть до -32 градусов. Применяемые присадки совместимы с полимерными уплотнителями и медными деталями. Смазка может работать под ударными нагрузками.
G-5 80W-90. Масло разработано для ведущих мостов и МКПП легковых, грузовых, строительных машин. Класс API GL-5. Имеет в составе эффективные противозадирные добавки, которые позволяют защищать механизмы, работающие в сложных условиях. Текучесть обеспечивается до -35 градусов.
Gear G-5 85W Полусинтетическая смазка для механических коробок передач, ведущих мостов, дифференциалов легкового и грузового транспорта, автобусов. Противоизносные присадки нейтральны ко всем типам уплотнений. Сохраняет текучесть до -15 градусов. Классифицируется по API GL-5.
Масло АТФ (ZIC ATF III). Полусинтетическая смазка предназначается для автоматических КПП. Имеющиеся присадки значительно уменьшают шумы и вибрации. Масло может применяться в гидроусилителях руля. Застывает при температуре -47 градусов.
ATF SP-III. Синтетическая смазка для АКПП и гидроусилителей легковых машин, грузовиков, автобусов. Содержит антикоррозийные присадки. Сохраняет текучесть до -52 градусов.
ATF SP-IV. Синтетическое масло нового поколения для шестиступенчатых АКПП автомобилей, как с передним приводом, так и с полным. Может использоваться в гидроусилителях рулевого управления. Сохраняет стабильную вязкость в широком диапазоне температур (до -55 градусов). Предотвращает окислительные процессы.
ATF MULTI. Универсальная синтетическая смазка для автоматических передач многих авто. Обладает улучшенными антикоррозийными и антиокислительными свойствами в широком диапазоне температур. Рекомендуется для таких марок автомобилей: «Kia», «Hyundai», «BMW», «Mercedes», «Ford», «Toyota», «Nissan», «Subaru», «Nissan» и др. Это масло также советуют применять в гидроусилителях руля. Может использоваться на моделях нового и старого поколений. Температура потери текучести -42 градуса.

Масло трансмиссионное полусинтетическое: характеристики

Автор Умиргали На чтение 4 мин Опубликовано 02.08.2017

Любой, у кого имеется машина, согласится с тем, что верно выбранное масло увеличивает эксплуатационный период всех агрегатов, начиная от замка дверей и оканчивая мотором.

В трансмиссию тоже нужно заливать высококачественную смазку. Она может быть минералкой, полусинтетикой, содержать разнообразные присадки. Добавки делают масло устойчивым к коррозийному влиянию, изнашиванию, задирам.

Присадки состоят из серных, фосфорных, хлорных элементов.

Как и любая смазочная жидкость, трансмиссионное автомасло обволакивает запчасти особой пленочкой, защищающей их от деформаций, перегревания, истирания, увеличивающей эксплуатационный период. Кроме того, оно снижает ударную нагрузку, вибрационное воздействие, шумность работы.

В настоящее время популярна минералка и синтетика. Однако минеральная смазка, стоя недорого, располагает не самыми лучшими эксплуатационными показателями.

Стоимость синтетики достаточно высока. Ввиду этого большая часть автомобилистов предпочитает заливать в КПП полусинтетическое трансмиссионное масло.

Узнать, какая смазка лучшим образом подойдет для авто, можно, заглянув в эксплуатационное руководство либо посмотрев на трансмиссионный щуп. Это актуально для автомобилей, приобретенных в салоне.

Владельцы б/у машин могут посоветоваться с продавцом транспортного средства либо с сотрудником автосервиса.

Классификации смазок

Трансмиссионное автомасло обеспечивает смазывание автомобильных запчастей. Оно справляется со своей задачей даже при температуре сто пятьдесят-триста градусов. Кроме того, оно должно хорошо смазывать зубцы шестерен в сильный мороз.

Автомасло для трансмиссии, как и смазку для мотора, подразделяют по вязкостному индексу. Зимой в КПП заливается 70w/75w/80w/85w, летом – 80w/85w/90w/140w/250w. Всесезонные смазки маркируются соответствующим образом.

В европейских государствах машинные масла классифицируются по ZF TE-ML. ZF – это название крупнейшей фирмы из Европы, которая производит трансмиссии и двигатели автомобилей.

Данная компания разработала обширную классификацию, включающую в себя почти все типы трансмиссий, которые устанавливаются на авто.

Кроме того, в классификацию входят смазки, рекомендуемые для применения в определенной коробке переключения передач. Указаны их вязкостные индексы, составы, изготовители.

Ввиду того что полусинтетическое трансмиссионное масло заливается в коробку переключения передач, ее показатели отличны от параметров автомасла для двигателя. К примеру, обычно эксплуатационный период смазки для КПП намного превышает срок эксплуатации масла для движка.

Обусловлено это тем, что среда трансмиссии не такая агрессивная, как у мотора. Замену полусинтетики в КПП нужно осуществлять раз в пятьдесят тысяч километров.

Бывает, что смену требуется выполнить до истечения данного периода. Такое случается, если в масле трансмиссионном полусинтетическом оказалась влага.

Рекомендуемая замена масла в кпп 50-60 тыс.км.

Эксперты советуют выполнять проверку состояние полусинтетического автомасла в трансмиссии каждые десять тысяч километров. Так вы обеспечите правильную работу агрегата.

Как осуществляется смена нефтепродукта

Заменять автомасло нужно, выполнив прогрев транспортного средства. Лучший вариант – выбрать популярное, сертифицированное полусинтетическое масло.

Перед заливанием нового расходника требуется промыть агрегат. Так вы избежите ухудшения характеристик смазочной жидкости из-за смешивания с осадком и отработкой

Если у вас достаточно денег, используйте в качестве промывки автомасло, которое будете заливать в коробку переключения передач. В противном случае применяйте трансформаторную/веретенную смазку.

Для правильного промывания нужно прокатиться двести-триста метров с залитой промывкой на маленькой скорости. После этого можно осуществлять смену автомасла.

Установите прогретое авто на специальную канаву либо эстакаду. Демонтируйте брызговик, посредством ключа открутите крышку, которая установлена на отверстии трансмиссионного слива. Позвольте отработке слиться в приготовленное ведро. Почистите крышку от загрязнений, возвратите на место, хорошо закрутите. Промывать коробку переключения передач или нет – решает водитель.

Следующим шагом является заливание нового полусинтетического расходника. Установите назад брызговик, проверьте функционирование агрегата. Маслофильтры можно поменять на новые. Также вы можете просто почистить имеющие фильтры от загрязнений и вернуть их на место.

Следите за тем, чтобы внутри маслофильтра не было металлических частичек, опилок. Их наличие указывает на то, что данный элемент трансмиссии сильно изношен, следовательно, его нужно не просто помыть, а заменить.

Как видите, процедура заливки свежего нефтепродукта в трансмиссию достаточно проста в исполнении. Необязательно даже ехать в автосервис. Все можно проделать самостоятельно. Собственноручное исполнение процедуры замены предоставляет возможность сохранить свои деньги. Нужно лишь единожды разобраться в алгоритме смены трансмиссионного масла.

Какое автомасло использовать – минералку, синтетику, полусинтетику – решать вам.

Помните, что минеральное масло, хоть и дает возможность сэкономить собственные денежные средства, обладает более худшими характеристиками, чем синтетическая/полусинтетическая смазка.

Оптимальное соотношение цены и качества представляет собой полусинтетика.

Недаром она так распространена на территории Российской Федерации. В особенности популярны всесезонные полусинтетические расходники. Их можно лить в любое время года, они прекрасно справляются с выполнением своей основной задачи, то бишь обеспечивают отличное смазывание трансмиссионных запчастей.

Более широкий диапазон трансмиссии от Zic | Motor Equipment News

С ростом количества специализированных трансмиссий, разрабатываемых в настоящее время для автомобильной промышленности, инновационное и прогрессивное производство Zic может обслуживать широкий спектр автоматических и ручных трансмиссий.

New to Zic — масло для вариаторов, подходящее для широкого круга производителей автомобилей, таких как Honda, Nissan и Audi. Трансмиссионная жидкость CVT — полностью синтетический продукт, произведенный с использованием технологии VHVI SK Lubricants, обеспечивающей плавное переключение передач и высочайшее качество защиты.

Zic CVT Multi Vehicle обеспечивает комфортную езду, предотвращает вибрацию и позволяет плавно и плавно изменять передаточное число. Обладает антикоррозийными и противопенными свойствами, выдерживает избыточное давление.

Zic CVT Multi Vehicle обеспечивает надежность и топливную экономичность за счет использования синтетических базовых масел в сочетании с оптимально подобранными присадками. Zic предлагает полусинтетический мульти-ATF продукт, который подходит для широкого спектра автомобилей, таких как Toyota WS, Hyundai SP-III, Mazda MV и других.Multi ATF содержит идеально сбалансированный модификатор трения, превосходящий требования стандартного JASO-1A.

Zic также имеет полностью синтетический Dexron VI, имеющий лицензию GM № J-60003 и номер детали 9986153. Dexron VI — это заводская заправка для автомобилей GM, производимых в Южной Америке и Аделаиде, Австралия. Быть корейским производителем позволяет Zic предлагать специальные корейские трансмиссионные жидкости, такие как четырех- и шестиступенчатые автоматические трансмиссии, а также заводскую заливочную жидкость для Hyundai / Kia.

Если вы водите автомобиль с ручным приводом на передние колеса, не ищите ничего, кроме Gear FF от Zic. Gear FF представляет собой полностью синтетическое масло 75W-85, которое соответствует спецификации API GL-4 и производится с использованием синтетических базовых масел, что обеспечивает исключительно низкую вязкость трансмиссионного масла при низких температурах и при этом обеспечивает отличную защиту при высоких рабочих температурах.

Zic предлагает трансмиссионное масло GL-5 на минеральной основе двух марок: 80W-90 и 85W-140. Он соответствует большинству требований во многих современных легковых автомобилях и обеспечивает превосходную передачу мощности против термической и окислительной деградации, износа и коррозии, а также потери вязкости.

Наряду с этими новыми трансмиссионными жидкостями Zic также предлагает новое масло для дизельных двигателей тяжелых грузовиков с дизельным двигателем. Представляем Zic XQ 5000 10W-40, полностью синтетическое масло высочайшего качества для дизельных двигателей больших объемов, в том числе оборудованных сажевыми фильтрами и системой контроля выбросов. Zic XQ 5000 создан на основе синтетического базового масла и пакета присадок low SAPS (сульфатная зольность элементов, фосфора и серы), соответствует стандартам Euro V, Euro IV, Euro III для двигателей Mercedes-Benz, Scania, Volvo, MAN и др. .Этот продукт также имеет сертификаты этих производителей.

NZ Lubes заявляет, что это быстрорастущая компания, специализирующаяся на высококачественной продукции по очень конкурентоспособным ценам, и уделяющая большое внимание обучению персонала, чтобы гарантировать, что у нее будут лучшие люди, предлагающие ценные услуги.

Команда NZ Lubes теперь состоит из пяти высококвалифицированных сотрудников, преданных делу предоставления первоклассного обслуживания клиентов. Позвоните в команду NZ Lubes сегодня по телефону 0800 NZ LUBES, чтобы почувствовать разницу и найти ближайшего к вам продавца.

Масло

ZIK (ZIC) в двигателе: что нужно знать. Подбор масла zic на автомобиль: Советы и рекомендации специалистов Zic XQ Ls

За последние годы на российском рынке появилось много различных марок, под которыми продаются моторные масла. Список расширился, и теперь вместо стандартных масел Мобил Shell, Liqui Moly. На полках автомагазинов, таких как «Лукойл», «Хадо», Ravenol, Zic и другие, появились на полках.

В этой статье мы поговорим о масле зик.Отзывы о них раскроют множество достоинств и недостатков, а также расскажут, с какими автомобилями и двигателями лучше всего его использовать. Также попробуем определить, какие особенности есть у производителя и стоит ли использовать эту смазку для бензиновых или дизельных двигателей, эксплуатируемых в России.

Origin

Начнем с того, что масла ZiC из Южной Кореи. Этот бренд принадлежит SK Corporation, основанной еще в 1962 году. Компания специализируется на добыче масел, но также занимается производством смазочных материалов — с 1995 года она будет реализовываться под брендом ZIC.Благодаря наличию большой сырьевой базы производитель использует собственные базовые масла и разрабатывает к ним эффективные присадки. На начальном этапе своего существования SK приобрела технологии нефтепереработки в США, но позже создала собственную технологию, на основе которой создаются современные моторные масла ZiC. Отзывы о них дают понять, что производимые смазочные материалы достаточно качественные, если удастся купить не подделку, но об этом поговорим отдельно.

Благодаря внедрению технологии глубокого каталитического гидрокрекинга был получен продукт высокого качества.В частности, удалось создать масло с высоким индексом вязкости — продукт, сохраняющий свои эксплуатационные свойства и технические показатели при больших отрицательных и положительных температурах. Поэтому моторы с аналогичными маслами плавно и быстро работают даже при минусовых температурах за окном.

Реализация на практике

В ZiC Oil Reviews пользователи определяют синтетические масла, хотя на самом деле они подвергаются гидрокрекингу. Однако граница между синтетикой и гидрокрекингом сегодня стирается самими производителями.И в этом нет ничего плохого. Многие производители пишут на упаковке, что масло синтетическое, хотя на самом деле произведено по технологии гидрокрекинга. Масла, полученные с помощью гидрокрекинга, дешевле, но имеют те же характеристики, что и масла на синтетической основе. Единственный недостаток — меньший срок службы. Примерно 20-30% масел гидрокрекинга быстрее теряют эксплуатационные свойства, поэтому их рекомендуется менять через 8-10 тысяч километров (обычная синтетика служит около 15 тысяч километров пробега).

Следует отметить, что в ассортименте продукции этой марки еще есть полусинтетические, минеральные масла, системы очистки системы и даже трансмиссионные масла ZiC. Отзывы Большинство товаров в ассортименте собраны положительно, в чем вы можете убедиться, зайдя на любой тематический форум.

Вы можете использовать продукт в сочетании с любым типом двигателей — бензиновым, дизельным, турбонаддувом или атмосферным. Смазка подходит для немецкого, корейского, японского и европейского производства.Некоторые автовладельцы успешно используют в российских автомобилях масло Zic. Отзывы при этом остаются положительными, хотя имеют место и отрицательные.

Характеристики производительности

А насчет качества что указывает производитель? Одним из самых популярных продуктов является синтетическая смазка ZIC для дизельных и бензиновых двигателей. Он способен выдерживать температуру до -35 градусов, поэтому популярен в северных регионах России. То есть при заданной температуре сохраняется текучесть смазки, поэтому масляный насос легко качает смазку по системе, и двигатель запускается без проблем.

Если говорить о вязкости при высоких нагрузках и температурах, то масло может давать прочную пленку, стойкую к разрыву. В состав входит оригинальный пакет активных присадок, улучшающих работу мотора и очищающих масляную систему от вредных для двигателя отложений. Кроме того, смазочные материалы «ziq» являются энергосберегающими, поэтому в процессе работы сводят к минимуму потери на трение и продлевают срок эксплуатации двигателей. Не раз собирает положительные отзывы о синтетике Zic.Масло имеет все сертификаты и допуски (API, ACEA, ISLAC), что дает возможность применять смазку в двигателях марок автомобилей.

Zic Motor Oil: Отзывы

Несмотря на большое количество положительных свойств продукта и широкую практику его применения во всем мире, оно имеет ряд отрицательных качеств. Мы рассмотрим как положительные, так и отрицательные стороны продукции компании ZIC. И начнем с недостатков.

О недостатках масла zic

Об этом можно сказать.Нефть имеет завышенную цену, которая выделяется на фоне низких цен на другие товары. В среднем за канистру объемом 4 литра придется отдать 1600-1700 рублей. Иногда владельцы форсированных двигателей пишут в своих отзывах: «Масло ZiC 10W-40 идет в авгар». Следует отметить, что в некоторых автомобилях Ухо действительно имеет место, но чаще всего снижение уровня масла при работе мотора связано с низким качеством самого мотора и неэффективностью отработки колец.Кто-то из автовладельцев выделяет быстрое окисление и старение масла, что может быть оправдано низким качеством топлива в России. Скорее всего, производитель не учел то, что бензин в России может разбавляться, а это влияет на эффективность работы масла. Что ж, моющих средств синтетических масел недостаточно. По крайней мере, такие отзывы тоже есть. Zic имеет преимущества, о которых мы также узнаем из обзоров.

Положительные качества

Снижение уровня шума при работе.
Мягкая и эластичная работа двигателя.
На нормальном двигателе Расход масла, однако, не превышает одного литра на 10 тысяч километров.
Продукт медленно тянется. В этом случае недостаточно моющих средств масла, потому что мазут в первую очередь указывает на очистку масляной системы.
При длительной эксплуатации масло медленно теряет свои свойства, по сравнению с другими аналогичными смазочными материалами.

Отметим, что масло ZiC (полусинтетическое) отзывы более положительное.Блоки драйверов жалуются на сегрегацию продукта, но остальная аудитория автофоров довольна. А вот про синтетику говорили лучше всего. Поэтому при покупке продукта этого производителя лучше всего отдавать предпочтение именно синтетическим маслам. Что касается минеральной смазки, то она обычно используется на практике и подходит для прокатки по автомобилям, а не для длительного использования.

Одним из популярных продуктов в России является масло ZiC XQ. Отзывы о нем противоречивые, хотя положительных все же больше.Автовладельцы отечественного производства. Жалобы на авгар масла. После того, как его заменят более дешевыми продуктами, авгар прекращается. Однако это актуально для машин марки ВАЗ — zic xq лучше не заливать.

Масла для коробки передач

Трансмиссионные масла менее популярны, что логично, ведь менять их нужно крайне редко. O Есть исключительно положительные. Почитав форумы, найти отрицательных отзывов не удалось. При замене выхлопного масла в коробке (его нужно менять через 50-60 тысяч километров) трансмиссия на автомобиле включается более плавно.Кроме того, изделие избавляет коробку от металлической пыли, что уже хорошо.

Заключение

Судя по отзывам, масла ZiC 5W40 и другой вязкости не самые лучшие, но и назвать их ужасно нельзя. Ошибочно думать, что этот продукт приведет к получению более дорогих смазочных материалов, таких как Liqui Moly или Shell. Если оценивать смазку «зик» по 5-балльной шкале, то ее можно поставить на твердую четверку, но в пятерку она явно не попадает.

Fake

Важно отметить, что все описанные выше характеристики, особенности и отзывы относятся только к оригинальному маслу.Но на рынке есть подделки. И хотя производитель позаботился о разработке оригинальных и сложных по дублированию тары с фальшивой защитой, они все же встречаются довольно часто. Вероятность купить ненастоящее масло ZIC достаточно велика, поэтому при выборе продукта нужно обращать внимание в первую очередь на упаковку и ее защитные знаки.

Приобретайте масла только в официальных точках продаж, а не где-нибудь на рынке, где продавец даже не может выдать вам чек.И еще: фальсификацию чаще всего продают в пластиковых смолах. В железных канистрах неоригинальная смазка встречается крайне редко. В целом о часто встречающихся подделках 5w30 отзывы говорят лучше всего. Именно продукт с такой вязкостью многие автовладельцы идут в авгар и снижает динамику машины, а с небольшой отрицательной температурой густо. Все это говорит о подделке. Учитывая популярность смазок с такой вязкостью, мошенники пытаются подделать эти масла. Поэтому стоит подойти к очень тщательному выбору, и тогда двигатель вашего автомобиля будет отлично работать с новым эффективным корейским смазочным материалом.

Всем известно, что двигатель — это сердце автомобиля, и правильно подобранное масло обеспечит этому механизму долгую жизнь. Моторное масло напрямую влияет на мощность и приемистость при движении, а также на расход топлива автомобилем. Основная задача масла — снизить уровень трения и вымыть из мотора мелкие загрязнения.

При выборе масла необходимо обращаться в техническую документацию на Ваш автомобиль. В нем прописаны требуемые допуски и стандарты качества, в которых должно быть масло.Исходя из этого, вы можете очертить круг производителей, выпускающих масло, соответствующее требованиям производителя авто, и выбрать масло из них исходя из предпочтений вашего бренда, отзывов и цен. Ниже представлены услуги самых известных производителей масел, в которых вы можете осуществить подбор автомобильного масла Online, а также узнать необходимые объемы масла для замены.

Подборка моторных масел На автомобиле.

Удобный инструмент для подбора смазочных материалов Mobil поможет вам получить рекомендации для вашего автомобиля.Разработчики постарались упростить процесс подбора масла для вашего автомобиля. Просто выберите производителя и модель вашего автомобиля, используя параметры поиска или раскрывающееся меню.

Масло селекционное Castrol. На машине.

Достаточно хороший сервис Для подбора масла Castrol на официальном сайте. Дает рекомендации не только по моторному маслу, но и по другим техническим жидкостям, используемым в вашем автомобиле (трансмиссионное масло, масло дифференциала и дифференциала, жидкость гур, антифриз).

Масло селекционное Шелл. На машине.

Онлайн сервис по подбору технических жидкостей Shell. Вы можете сделать подборку масел для легковых автомобилей, мотоциклов, а также сельхозтехники.

Масло селекционное ELF. На машине.

Подбор масла Тотал на авто.

Масла Total рекомендованы к использованию в Авто Концерне Пежо / Ситроен, также могут применяться в автомобилях других производителей. На официальном сайте, заполнив поле формы, вы получите список товаров, соответствующих требованиям автопроизводителя к вашему автомобилю.

Подборка масла zic на авто.

Масло южнокорейской марки ZIC производится на заводе в Ульсане, который является крупнейшим нефтеперерабатывающим заводом в мире. Масла ЗиС используются в качестве заводской заливки автомобилей Hyundai / KIA, в том числе в России. На официальном сайте выберите свою модель в списке и узнайте, какие масла ZiC можно использовать в вашем автомобиле.

Подборка масел motul На машине.

Другой французский производитель масел. Самая рубленная продукция Motul Мотоциклисты и владельцы автомобилей Subaru.Масла также популярны среди моторных салазок. Благодаря широкому ассортименту технических жидкостей каждый автомобилист сможет найти масла для своей машины. На сайте Motul вы можете сделать подбор масла по марке автомобиля.

Zic 0W — масло моторное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое моторное масло. С улучшенными эксплуатационными характеристиками для бензиновых двигателей. Все типы, в том числе с турбонаддувом и инжекторным топливом.

Zic XQ Ls — синтетическое моторное масло

Полностью синтетическое моторное масло высшего качества производится по технологии Low SAPS (пониженная сульфатная зола, фосфор и сера. Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без него, в том числе для двигателей новейших конструкций, соответствующих стандартам Euro IV и оснащены каталитическими нейтрализаторами (CAT) и суммарными фильтрами (DPF).

Zic XQ5000 — синтетическое моторное масло

Высококачественные моторные масла для дизельных двигателей большого объема, изготовленные на основе 100% синтетического базового масла.

Zic 5000 — моторное масло полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными характеристиками для дизельных двигателей всех типов, в том числе с турбонаддувом и двигателей новейших разработок.

Zic RV — масло моторное полусинтетическое

Качественное полусинтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными характеристиками для дизельных двигателей всех типов малого и среднего объема, в том числе оборудованных системами турбонаддува.

ZiC SD5000 — Минеральное моторное масло

Первоклассное минеральное моторное масло для дизельных двигателей средних и больших объемов всех типов, в том числе двигателей новейших конструкций, оснащенных системами турбонаддува.

2T — Моторное масло 2T

Высококачественное полусинтетическое масло Для 2-тактных бензиновых двигателей, содержащее специальные активные присадки.

4T — Моторное масло 4T

Высококачественное полусинтетическое масло с отличными характеристиками для 4-тактных двигателей мотоциклов

Zic G-5 — масло трансмиссионное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое масло для автомобильных трансмиссий, предназначенное для коробок передач, гипоидных, спиральных, конических и червячных передач легковых и грузовых автомобилей (автобусов, грузовиков), работающих в режимах высоких нагрузок.

Zic G-F-TOP — Синтетическое трансмиссионное масло

Синтетическое трансмиссионное масло, используемое в механических коробках передач и ведущих мостах, совместимо с синхронизированными трансмиссиями.

Zic G-F — масло трансмиссионное полусинтетическое

Полусинтетическое трансмиссионное масло премиум-класса, предназначенное для механических коробок передач Трансмиссия переднеприводных автомобилей, содержит специально подобранный пакет присадок.

ZIC ATF MULTI VEHICLE — масло трансмиссионное полусинтетическое

Универсальная полусинтетическая жидкость для автоматических трансмиссий со специально подобранным пакетом присадок. Соответствует требованиям большинства производителей автоматических трансмиссий.

ZIC ATF III — Синтетическое трансмиссионное масло

Zic Dexron VI — Полностью синтетическое масло для автоматических трансмиссий.Продукты серии Dexron IIIH превосходят по экономии топлива, продолжительности сохранения вязких свойств, снижению вибрации, снижению трения, противодействию окислению и пенообразованию.

ZIC Flush — Масло для стирки

Высокоэффективное моющее масло С отличным набором моющих присадок, эффективно очищающих двигатель от шлама и отложений.

Zic Super A — охлаждающая жидкость

Высококачественный антифриз на основе этиленгликоля, применяемый в системах охлаждения автомобильных двигателей.

Zic Dot 4 — тормозная жидкость

Высококачественная тормозная жидкость класса DOT 4, обеспечивающая надежную и безопасную работу автомобильных тормозных систем. Тормозная жидкость Super Brake Fluid состоит из чистых основных компонентов.

Zic Vega — гидравлическое масло

Высококачественное гидравлическое масло противоизносного типа (AW) предназначено для использования в стационарных гидравлических системах, где требуются жидкости с превосходными противоизносными, антикоррозийными и антиоксидантными свойствами.

Zic Supervis — гидравлическое масло

Высококачественное гидравлическое масло противоизносного типа (AW) разработано для использования в стационарных гидравлических системах, где требуются жидкости с превосходными противоизносными, антикоррозийными и антиоксидантными свойствами.

Zic Crown Grease Gold — Пластиковая смазка

Универсальная смазка на основе минерального базового масла, загустителя на основе литиевого мыла и улучшенных присадок, предотвращающих окисление и образование ржавчины

SK Machine Oil — Машинное масло

Изготовлено из депарафинированного базового масла, имеет высокий индекс вязкости, низкую точку водоотдачи, высокую стойкость к окислению и низкое содержание остаточного углерода.Подходит для любых режимов работы машины и относится к изделиям длительного использования.

Zic Crown Grease — Универсальная смазка

Пластичная смазка Zic Crown Grease — это многоцелевая смазка на основе минерального базового масла, загущенная литиевым мылом и улучшенная присадками, предотвращающими окисление и образование ржавчины.
Пластиковая смазка имеет широкое промышленное применение и применяется в автомобильных узлах, не предъявляющих особых требований к нагрузкам.

SK TERM — индустриальное масло SK Super Term

Применяется в теплообменных котлах текстильного производства, в машинах по производству бумаги и в оборудовании химических предприятий.
Подходит для использования в теплообменных системах, работающих при температурах от -100 ° C до +310 ° C

SK Промывочное масло — Промывочное масло

Поверхность смазываемого оборудования циркуляционных систем покрыта антикоррозийной пленкой, предотвращающей образование ржавчины при транспортировке, до момента монтажа системы.Однако в составе антикоррозионного состава есть металлические присадки (цинк, сульфанат), которые, вступая в реакцию с антикоррозийными, антиоксидантными и антипидными присадками в машинное масло, ускоряют его окисление и сокращают срок службы.

Zic Super Gear Ep — Трансмиссионное масло

Масла серии

Zic Super Gear Ep подходят для использования там, где требуется промышленное трансмиссионное масло, идеально подходят для использования при высоких рабочих температурах. Масла этой серии применяются для смазывания трансмиссий интегрированного типа, работающих с большими нагрузками, в том числе трансмиссий промышленных для червячных и гипоидных типов, обеспечивают защиту систем при возникновении ударных нагрузок.

SuperFreeze — охлаждающее масло

Применяется в циркуляционных и гидравлических системах, в холодильниках (холодильных компрессорах), где требуются масла с высокой устойчивостью к окислению и малыми потерями потока.
Применяется в промышленных системах, где рекомендуется использование охлаждающих масел, произведенных на минеральной основе. В системах кондиционирования воздуха.

SK Compressor Oil P — масло для поршневых компрессоров

Применяется в циркуляционных системах, а также в гидравлических системах и холодильных компрессорах.

SK Spin — шпиндельное масло

Исключительная способность к поверхностному натяжению Масла SK Super Way прочно удерживают смазочную пленку на металлических поверхностях деталей, защищая их от износа. Масла SK Super Way повышают точность металлорежущих станков и облегчают их работу, делая ее комфортной, не допуская вибрации оборудования.

Super Oil — Трансформаторное масло

Применяется в промышленных трансформаторах, автоматических выключателях, переключателях, пускателях реакторов, конденсаторах и других типах электрооборудования.Основное применение этого масла — трансформаторы, также используется в качестве электроизоляционных масел, которые по свойствам аналогичны трансформаторным маслам.

SK CONING OIL — Смазка

SK CONING OIL — смазочное масло для текстильного оборудования, производящего нейлоновые, полиэфирные, хлопчатобумажные ткани в сочетании с тефлоном. Этот продукт снижает трение между нитью и направляющей иглой.

Zic Turbine Oil — Турбинное масло

ZiC Turbine Oil Oils — высококачественные турбинные масла с высоким индексом вязкости и хорошей окислительной стабильностью.
Высокий индекс вязкости и хорошая деэмульгирующая способность, препятствие процессам ржавления и пенообразованию — эти качества отвечают всем требованиям, предъявляемым к турбинным маслам.

SK UTF 65 — Масло тракторное

Применяется в тракторной технике во всех ее частях, узлах и агрегатах, за исключением двигателя.
Всесезонный продукт, который можно использовать при температуре до — 37 o C.
Превосходные смазывающие свойства продлевают срок службы техники.

Super Way — Индустриальное масло

Масло SK Super Way 32 предназначено для небольших машин, а SK Super Way 68 — для средних и крупных систем.SK Super Way 220 используется в больших машинах, работающих при очень больших нагрузках.

Zic PSF-4 — Жидкость рулевая PSF-4

SK Phazol Oil — Белое масло

Минеральное масло высокой чистоты со сверхвысоким индексом вязкости без пакета присадок.
Масло подвергается глубокой деароматизации, что исключает наличие специфического запаха.

SK Super Freeze S — Масло для холодильных компрессоров

Масло для холодильных компрессоров предназначено для смешивания с хладагентами и изготовлено на основе синтетического алкилбензола (алкилбензола), что позволяет маслу иметь низкую температуру замерзания и низкую текучесть хлопьев, а также исключительную устойчивость к окислению.

SK VAC 46 — масло для вакуумных компрессоров

Масло компрессорное для дожимных и паровых компрессоров с условным давлением ненасыщенного пара не более 1х10-6 МПа. Масло изготовлено по минеральной базе высокой степени очистки с добавлением пакета стабилизирующих присадок, что позволяет использовать масло в компрессорах с реверсивным режимом работы (нагнетание-нагнетание).

ZiC Compressor RS — масло для роторных компрессоров.

Полусинтетическое масло для винтовых и ротационных компрессоров обычного и высокого давления (RS-Rotary System Compressors).
Масло изготовлено на высоковязкой основе в сочетании с пакетом антикоррозионных, антиоксидантных и антиоксидантных присадок, что позволяет использовать его в компрессорах с различными диапазонами температур. Работает, а также в компрессорах, работающих в помещениях с повышенная химическая активность.

Начнем с того, что за последние несколько лет на отечественный рынок вышло несколько новых марок и марок моторных масел. В результате список значительно расширился, ведь на одних полках вместе со знакомой продукцией известных гигантов Mobil, Shell или Liqui Moly появились такие предложения, как масла HDO, Лукойл, Wolf, Ravenol, ZiC и др.

В этой статье мы расскажем о том, какие особенности моторного масла ZIC для двигателя, какие преимущества и недостатки получила продукция этого производителя, и стоит ли использовать масло для двигателя ZIC в бензиновых и дизельных силовых установках, которые эксплуатируются в СНГ.

Читайте в этой статье

Происхождение масла зика

Начнем с того, что моторные масла ZiC производятся в Южной Корее. Владелец бренда — SK Corp.Корпорация, основанная в 1962 году. Компания занимается разноплановой деятельностью, однако, что касается моторных масел, производитель специализируется как на производстве масел, так и на производстве смазочных материалов, которые с 1995 года реализуются под торговой маркой ZiC.

В нем используются собственные базовые масла и специально разработанные пакеты присадок. На раннем этапе компания освоила самые современные технологии нефтепереработки в США, но в дальнейшем корейцы создали и запатентовали собственную технологию получения базовых масел.

В результате удалось получить продукт высокого качества, так как была внедрена уникальная технология переработки нефти — глубокий каталитический гидрокрекинг.

Такая технология позволила создать с высоким индексом вязкости. Проще говоря, такое масло способно сохранять заданную вязкость как при низких, так и при высоких температурах, что очень важно для уверенного запуска холодного двигателя и последующей надежной защиты деталей после нагрева в ДВС.

Затем к сотрудничеству были подключены ведущие присадки для моторных масел (Lubrizol, Infinium и другие).Основной задачей было создание уникальных пакетов присадок, обеспечивающих наилучшее эксплуатационное качество масел ZIC на долгое время.

Как масла ZIC показали себя на практике

Итак, с учетом того, что сегодня грань между полностью синтетикой и маслом стирается самими производителями, хотя масла ZiC top называют синтетическими, но на самом деле такие продукты являются гидрокрекингом.

Обратите внимание, что в этом нет ничего плохого. Более того, многие известные производители идут точно так же, указывая на канистру, что масло синтетическое, хотя на самом деле это гидрокрекинг.Другие пишут что-то вроде «произведено по синтетической технологии» и т. Д.

В любом случае, гидрокрекинг намного доступнее по цене по сравнению с «чистой» синтетикой, но автолюбители все же следят за некоторыми особенностями такой технологии. Основное отличие — срок службы при сохранении заявленных свойств на 20-30% меньше, чем у полностью синтетических аналогов. Это значит, что если синтетику можно, например, смело эксплуатировать 15 тыс. Км, то гидрокрекинг в тех же условиях лучше менять не позже 10 тыс. Км.

Отметим также, что в перечне товаров эта марка также присутствует. полусинтетические масла, минеральное масло Zeke, а также специальная смазка для очистки.

Разобравшись с базой, перейдем к качеству масла ЗЭК, и как оно влияет на работу двигателя и его состояние. Во-первых, заливку масла в двигатель автомобиля возможно независимо от типа двигателя (атмосферный, турбо, бензиновый, дизельный), а также марки и модели ТС.

Компания предлагает продукцию для немецких двигателей BMW, Audi или Porshe, корейских Hyundai и Kia, японских Toyota., Nissan или Mazda, европейских Peugeot, Renault и др. Другими словами, масла ZiC можно безопасно использовать в любом моторе.

Теперь рассмотрим заявленное производителем качество. Для примера возьмем популярное синтетическое масло ZIC, такое масло подходит для бензинового или дизельного двигателя с турбонаддувом или без систем подачи давления.

Масло всесезонное, текучесть такой смазки будет поддерживаться на должном уровне в условиях понижения температуры до -35 градусов.Это означает, что смазка подходит для регионов с достаточно низкими зимними температурами.

Что касается высокотемпературной вязкости, то гарантировано создание необходимой масляной пленки, устойчивой к «разрыву» даже при высоких нагрузках. Также продукт содержит пакет оригинальных активных присадок, улучшающих работу двигателя, очищающих масляную систему и др.

Такое масло энергосберегающее, минимизирует потери на трение, продлевает общий срок службы мотора. Продукт имеет все допуски и сертификаты (API, ISLAC, ACEA и др.)), наличие которой позволяет использовать данную смазку в моторах различных мировых автопроизводителей.

Казалось бы, такое масло можно смело использовать в любом моторе, рассчитывая на его положительные свойства. Однако, если говорить о практической эксплуатации, водители отзываются о масле ZIC как положительно, так и отрицательно.

В списке преимуществ после использования синтетики или полусинтетики ЗиК автомобилисты часто выделяют:

снижение шума при работе двигателя;
фиксатор работает более «нежно» и эластично;
это масло не особо;
деталей и каналов двигателя;
при исправном расходе масла ЗЭК в пределах нормы;
масло не так быстро теряет свои свойства при длительной эксплуатации относительно аналогов;

Что касается недостатков, то их тоже хватает:

завышенная стоимость, хотя продукция на самом деле оказывается среднего качества;
на некоторых форсированных двигателях;
моющих свойств недостаточны;
происходит быстрое старение и окисление, особенно что касается качества топлива в СНГ;

То в конце концов

Как видно, масло ZiC нельзя считать плохим продуктом, но ошибочно полагать, что оно будет лучше дорогих аналогов от знаменитой оболочки, Mobil или Liqui Moly.Другими словами, как показывает практика, этот продукт смело может оценить фирменная четверка, но не более того.

Важно понимать, что это тот случай, когда в двигатель заливается 100%. оригинальное масло Zic. Дело в том, что после выхода этой марки на мировой рынок многие водители стали активно использовать это масло, в результате чего рост популярности марки привел к появлению.

Опытные водители и крупные продавцы постоянно ориентируются на то, какое масло ZiC необходимо только в официальных точках продаж.Также было отмечено, что на рынках небольшими партиями реализуется очень много контрафактной и неоригинальной продукции.

При этом неоригинальное масло обычно падает в пластиковую тару, а среди ЗИЦ в жестяной банке тоже встречается фальсификация, но заметно реже. По этой причине важно знать.

Смазочные материалы ZIC и их краткое описание

Подразделение южнокорейской компании SK Group, занимающееся производством и реализацией в стране смазочных материалов ZiC, в 2009 году сменило название с SK Energy на SK Lubricants.Как отметили представители компании, небольшие структурные изменения не повлияли ни на качество продукции, ни на ее стоимость.

Сегодня компания SK Lubicands производит смазочные материалы в очень широком спектре. Подобрать масло zick на автомобиль марки не составит труда не только для азиатского автопрома, но и американского и европейского.

Сегодня на рынке доступно несколько Линеков моторных масел «Зик». Рассмотрим их в порядке увеличения производительности.

Х5

Недорогие полусинтетические смазочные материалы для двигателей, эксплуатируемых в умеренных условиях.
Есть масла с довольно высокими допусками. Например, смазка ZiC X5 5W-30 имеет допуск к API Sn и ILSAC GF-5. Выполняется по высокотехнологичной базе собственного производства Yubase с добавлением современных присадок.

Х7.

Качественная синтетика. В этой линейке есть масла отдельно для бензиновых и дизельных двигателей, а также универсальные варианты. Вязкость варьируется от 0W-20 до 10W-40. Спецификации API, ACEA и ILSAC самые высокие или близкие к ним.

Х9.

100% синтетика. Изготовлено на улучшенном базовом масле Yubase + с добавлением технологических присадок.

Эти масла позиционируются как Low Saps, что означает низкое содержание в них веществ, негативно влияющих на системы очистки выхлопных газов.

Верх.

Название линейки соответствует положению этих смазочных материалов в иерархии ZIK. Масла ZiC Top производятся на основе ЧАО, что определяет стабильность и долговечность основы.В этих смазках применяются одни из лучших присадок. Масла Top Ruler получили одобрение многих ведущих мировых автоконцертов.

Чуть реже встречаются масла с относительно узкой областью применения. Их не засчитывают по популярным правилам, а выделяют в отдельные продукты.

Подбор масла ZIC на марку автомобиля

Разнообразие смазочных материалов SK Lubicants позволяет подобрать масло ZIC для любого современного автомобиля. Причем таких же подходящих вариантов часто бывает несколько.Остается только выбрать необходимый товар, ориентируясь на финансовые возможности и желаемые характеристики.

При выборе масла можно пойти двумя путями:

Подберите подходящий вариант, ориентируясь на параметры, указанные в техпаспорте автомобиля.
Воспользуйтесь сервисом автоматического поиска, который подберет все возможные смазочные материалы для указанной марки авто и установленного двигателя.

Рассмотрим подробнее оба варианта.

Ручной поиск подходящего варианта

Подбор автомобильного масла с помощью автоматизированных программ имеет один небольшой недостаток: невозможность корректировки входных параметров и отклонения от предложенных вариантов.

Например, для некоторых азиатских моделей автомобилей предусмотрено увеличение вязкости смазочного материала на единицу после определенного пробега. Это связано с развитием и увеличением разрывов в спаривании. Сервисы автоматического подбора по автомобилю всегда выдают тот результат, который номинально рекомендован производителем.

В первую очередь, с самостоятельным выбором моторного масла необходимо ознакомиться с сервисной книжкой. Обычно в нем указывается список рекомендуемых смазочных материалов (часто коммерческий компонент, предназначенный для приобретения продуктов у партнеров) и конкретные допуски для одной или нескольких мировых классификаций.

Основная характеристика — это класс масла по SAE, API, ACEA или ILSAC. Обычно указывает допуск одной из спецификаций. Но, может быть, несколько.

Кроме того, допуск SAE можно регулировать.Необходимо учитывать климат, в котором будет эксплуатироваться автомобиль, и пробег. Для южного климата и моторов с большим пробегом можно брать более густое масло.

В холодные зимы с большими заморозками не лишним будет подобрать вариант с подходящей для климата зимней вязкостью.

Классификация API

Отказ от API, ILSAC и ACEA может быть уменьшен только в сторону увеличения технологической смазки. Например, если ACEA требует класса A3 / B3, не будет ошибок при заливке масла A3 / B4.

Этот параметр может быть указан как категория смазочного материала, относящаяся к внутренней классификации лаборатории производителя. Например, для автомобилей Volkswagen Это может быть: VW 502 00, VW 505 00 и VW 507 00. Если масло имеет совпадающий индекс, это дает дополнительную гарантию, что оно подойдет.

Использование автоматизированных сервисов

Автоматизированная служба подбора масла ZIC по марке автомобиля значительно упростила процедуру поиска подходящей смазки. На некоторых сайтах реализована простая и интуитивно понятная система.Вы можете пойти одним из двух предложенных путей.

Так выглядит окошко выбора масла zic

Пошаговый поиск. Сначала указывается марка автомобиля и место его выпуска (в скобках рядом с маркой пишется, важно). Следующая выбранная модель. Последнее поле указывает двигатель.
Выбор по строке поиска. Здесь достаточно ввести марку автомобиля и выбрать подходящую модель из выпадающего меню. Вы можете сразу внести все данные о транспортном средстве: ввести марку, модель и двигатель.Однако необходимо соблюдать аккуратность. В отличие от поисковых машин в Интернете, программа зайдет в тупик даже из-за одной грамматической ошибки.

Выбираем масло Zi из списка

После выбора автомобиля программа перенаправит вас в меню результатов подходящих для вашего автомобиля масел ZIC. Здесь вы можете дополнительно указать условия эксплуатации (тяжелые или нормальные). Левым будет предложено все возможное для использования масла ZeK.

Преимущества и недостатки смазочных материалов ZIC

Тем, кто решил использовать Смазочные материалы «ЗИК» в двигателях своих автомобилей, не лишним будет знать достоинства и недостатки этих масел.

Подробная информация о свойствах и отличительных особенностях масла Zek от производителя — Видео

К преимуществам смазочных материалов ZIC можно отнести:

отличное соотношение цена / качество, одно из лучших на рынке;
Хорошие смазочно-защитные качества для масел средней ценовой категории;
высокая стабильность основы и качественный пакет присадок, обеспечивающий нормальную работу масла от замены до замены без необходимости досрочного проведения;
совместимость с системами очистки выхлопных газов;

Есть смазочные материалы «ЗИК» и недостатки:

наличие подделок, особенно масел, разлитых в пластиковых канистрах;
Недоступность всего спектра смазочных материалов в некоторых небольших городах.

Чтобы не нарваться на подделку, покупайте масла ZIC в проверенных магазинах, желательно крупных и с хорошей репутацией. А также внимательно осмотрите тару на предмет наличия повреждений уплотнительного кольца, размытости печати на этикетке или других явных признаков подделки.

Семинар по маслу Zeke от официального дилера завода-изготовителя — видео

Zic 132625

Применимость: механическая коробка передач

Вязкость: 80W-90

Тип масла: Полусинтетический

Спецификация API: GL-4

Объем жидкости: 1

Тип контейнера: Пластиковая канистра

Каталожная модель: G-EP

Описание:

EAN: 8809036

Группа товаров: трансмиссионные масла

Высота, мм: 240

Длина, мм: 64

Объем: 1.8

Масса: 0,96

Ширина, мм: 116

Zic Motor Oil (полусинтетическое) для всех японских и европейских автомобилей — автомобили

Дорогие друзья,
, мы хотели бы воспользоваться этой возможностью, чтобы впервые представить корейские моторные масла и смазочные материалы ZIC в Нигерии.

ZIC — это высококачественный смазочный продукт, изготовленный на основе базового масла VHVI (ОЧЕНЬ ВЫСОКИЙ ИНДЕКС ВЯЗКОСТИ), впервые независимо разработанного SK Lubricants в Корее в 1995 году. Моторное масло ZIC обязано своей исключительной защитой, более длительным циклом замены масла и лучшим топливом. экономия по технологии ДМС.

С момента выпуска в октябре 1995 года ZIC продала 1 (один) миллион банок за шесть (6) месяцев и десять (10) миллионов банок за два (2) года. Всего ZIC продала 658 миллионов канистр (4 литра) по состоянию на 2009 год. Это означает, что каждые шесть (6) из 10 пассажирских автомобилей, проданных в Корее, использовали ZIC при ежегодной замене масла.

ZIC — МОТОРНОЕ МАСЛО, ВЫБРАННОЕ ВОДИТЕЛЯМИ В 26 СТРАНАХ ПО ВСЕМУ МИРУ!

В 2009 году ZIC начал поставки жидкости для автоматических трансмиссий General Motors. GM использует продукт ZIC в автоматических трансмиссиях своих автомобилей, производимых на 31 заводе в Северной Америке. С момента первого экспорта в Россию в 1995 году ZIC является маркой смазочных материалов, которую предпочитают водители в 26 странах мира.

Продукт ZIC предпочтителен в холодной Сибири ЗА ЕГО ОТЛИЧНУЮ СПОСОБНОСТЬ ЗАПУСКА ПРИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ, а также в Юго-Восточной Азии, ГДЕ ОТНОСИТЕЛЬНО ВЫСОКИЕ ЗАТРАТЫ НА ТОПЛИВО, ТАКЖЕ ЗА ЭФФЕКТИВНОЕ ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТОПЛИВА!

ТОЛЬКО В 2009 ГОДУ ZIC ПРОДАЛ 20 МИЛЛИОНОВ БАНКОВ НА ЗАРУБЕЖНЫХ РЫНКАХ!

Это моторное масло ВЫСОКОЙ ВЯЗКОСТИ впервые доступно в Нигерии в следующих сортах:

1) ZIC A + (SAE 5W30) — это 100% синтетическое моторное масло, разработанное для обеспечения превосходной защиты двигателя и повышения топливной экономичности. в автомобилях, где рекомендованы масла SAE 5W30.

(ZIC A + 5W30 превосходит обычные масла и соответствует или превосходит гарантийные требования многих японских и корейских автопроизводителей.
ZIC A + 5W30 обеспечивает улучшенную экономию топлива до 2 ~ 5% по сравнению с обычными моторными маслами SAE 10W30 и обеспечивает лучшую производительность . API (Американский институт бензина) РЕЙТИНГ: SN & ILSAC GF (Group) 5)

ЦЕНА ЗА 4-литровую канистру (5w30): (Naira) 6,500

2) ZIC A (10w40) — это полусинтетическое моторное масло, сочетающееся с с последним классом API SN и разработан с использованием запатентованной технологии SK, VHVI TECH.ZIC A обеспечивает исключительную экономию топлива и защиту двигателя по сравнению с обычными классами вязкости масла, такими как SAE 20W-50.

ZIC A изготовлен на 100% из YUBASE, что позволяет ему обеспечивать исключительную экономию топлива по сравнению с традиционными сортами вязкости масла, такими как SAE 20W-40 или SAE 20W-50. Масло
ZIC A имеет более длительный интервал замены по сравнению с обычными маслами, что позволяет увеличить интервал обслуживания автомобиля. Он также обеспечивает превосходную защиту двигателя и рекомендуется для использования в японских, корейских и американских автомобилях, где рекомендован API SN / SM / SL / SG.РЕЙТИНГ API (Американский институт бензина): SN

ЦЕНА ЗА 4-литровую канистру (10w40): (Naira) 5,500

3) ZIC XQ (5W40) — полностью синтетическое моторное масло, которое обеспечивает полную защиту двигателя, которая соответствует самым жестким требованиям и превосходит их. и новейшие стандарты европейских и американских автомобилестроителей.

ZIC XQ 5W40 сочетает в себе полностью синтетическое базовое масло и современные присадки, которые гарантируют исключительную защиту от износа и устойчивость к окислению в сочетании с отличными показателями экономии топлива.
ZIC XQ можно использовать в автомобилях с бензиновым двигателем и легких дизельных транспортных средствах, таких как пикапы и внедорожники, без устройств для вторичной обработки.

РЕКОМЕНДАЦИИ / ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

API SM / CF, ACEA A3 / B3 / B4
VW / AUDI 502, 503.01, 505, M / BENZ 229.5, BMW-LL-01, PORSCHE A-40
Opel GM-LL-B -025, Renault RN 0710

ЦЕНА ЗА 4-литровую канистру (5w40): (Naira) 6,500

Моторные масла и смазочные материалы ZIC распространяются исключительно:

MELVIC EDGE INTEGRATED SERVICES LTD.(RC 930716)
Suite 27/28, 1-й этаж, Praise Plaza, автобусная остановка Skido, Addo road
Ajah, Lekki
Lagos, Нигерия.
Тел .: 081

680/08034795385
Эл. Почта: [email protected]
Веб-сайт: www.melvicedge.com

Пожалуйста, свяжитесь с нами по любым вопросам. Этот смазочный материал ОЧЕНЬ ВЫСОКОГО КАЧЕСТВА, и мы уверены, что после тестирования он станет вашим постоянным выбором моторного масла для всех ваших автомобилей.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЛУЧШЕЕ И ЗАЩИТИТЕ СВОИ ИНВЕСТИЦИИ !!!

С уважением

Масла моторные ZIC: отзывы автовладельцев

В последние годы на российском рынке появилось много разных брендов, под которыми продаются моторные масла.Список расширился, и теперь на прилавках автомагазинов вместо стандартных масел появились «Mobil», Shell, Liqui Moly, такие как Lukoil, Xado, Ravenol, ZIC и другие.

В этой статье мы поговорим о масле ZIC. Их обзоры откроют нам множество преимуществ и недостатков, а также расскажут, какие автомобили и двигатели лучше всего использовать. Также мы постараемся определить, какие особенности есть у производителя и стоит ли его вообще использовать для бензиновых или дизельных двигателей, работающих в России.

Происхождение

Начать стоит с того, что масло ZIC из Южной Кореи. Этот бренд принадлежит SK Corporation, основанной в 1962 году. Компания специализируется на добыче масла, но также занимается производством смазочных материалов — они реализуются с 1995 года под брендом ZIC. Благодаря большой сырьевой базе производитель использует собственные базовые масла и разрабатывает к ним эффективные пакеты присадок. На начальном этапе своего существования SK приобрела технологию нефтепереработки в США, но позже создала собственную технологию, на основе которой создаются современные моторные масла ZIC.Отзывы о них дают понять, что производимые смазочные материалы хорошего качества, если можно купить не подделку, но об этом поговорим отдельно.

Благодаря внедрению в производство технологии глубокого каталитического гидрокрекинга удалось получить продукт высокого качества. В частности, удалось создать масло с высоким индексом вязкости — продукт, сохраняющий свои эксплуатационные свойства и технические характеристики при высоких отрицательных и положительных температурах.Поэтому моторы с аналогичными маслами работают плавно и быстро даже при минусовых температурах за окном.

Практическое проявление

В отзывах пользователи определяют масла ZIC как синтетические, хотя на самом деле они гидрокрекинговые. Однако граница между синтетикой и гидрокрекингом сейчас стирается самими производителями. И в этом нет ничего плохого. Многие производители пишут на упаковке, что масло синтетическое, хотя на самом деле производится по технологии гидрокрекинга.Масла, подвергнутые гидрокрекингу, дешевле, но имеют те же характеристики, что и синтетические базовые масла. Единственный их недостаток — меньший срок службы. Примерно 20-30% масел гидрокрекинга быстрее теряют эксплуатационные свойства, поэтому их рекомендуется менять через 8-10 тысяч километров (обычная синтетика служит около 15 тысяч километров пробега).

Отметим, что в ассортименте продукции этой марки по-прежнему присутствуют полусинтетические, минеральные масла, средства для очистки системы и даже трансмиссионные масла ZIC.Большинство товаров в ассортименте собирают положительные отзывы, которые можно увидеть, перейдя на любой тематический форум.

Вы можете использовать продукт в сочетании с любым типом двигателя — бензиновым, дизельным, турбонаддувом или атмосферным. Смазка подходит для автомобилей немецкого, корейского, японского и европейского производства. Некоторые автовладельцы успешно используют масло ZIC в российских автомобилях. Отзывы остаются положительными, хотя бывают и отрицательные.

Технические характеристики

А как насчет качества, на которое указывает производитель? Одним из самых популярных продуктов является синтетическая смазка ZIC для дизельных и бензиновых двигателей.Он способен выдерживать температуру до -35 градусов, поэтому популярен в северных регионах России. То есть при этой температуре сохраняется текучесть смазочного материала, поэтому масляный насос легко прокачивает смазочный материал по системе, и в результате двигатель работает без проблем.

Если говорить о вязкости при высоких нагрузках и температурах, то здесь масло сможет дать прочную пленку, устойчивую к разрыву. В состав входит оригинальный пакет активных присадок, улучшающих работу двигателя и очищающих масляную систему от вредных для двигателя отложений.Кроме того, смазочные материалы ЗИК являются энергосберегающими, поэтому в процессе эксплуатации минимизируют потери на трение и продлевают срок эксплуатации двигателей. Не просто собирает положительные отзывы синтетика ZIC. Масло имеет все сертификаты и допуски (API, ACEA, ISLAC), что позволяет использовать смазочные материалы в двигателях автомобилей мирового класса.

Масло моторное ZIC: отзывы

Несмотря на большое количество положительных свойств продукта и широкую практику его применения во всем мире, он имеет ряд отрицательных качеств.Мы рассмотрим как положительные, так и отрицательные стороны продукции ZIC. И начнем с недостатков.

О недостатках масел ZIC

Об этом нам могут рассказать отзывы. Цена на масло ZIC 5W40 завышена, что выгодно отличается от низких цен на другие продукты. В среднем за канистру объемом 4 литра придется отдать 1600-1700 рублей. Иногда владельцы форсированных моторов пишут в своих отзывах: «Масло ZIC 10W-40 пропадает». Следует отметить, что на некоторых автомобилях действительно имеет место задымление, однако чаще всего снижение уровня масла при работе двигателя связано с плохим качеством самого двигателя и неэффективностью маслосъемных колец.Некоторые автовладельцы выделяют быстрое окисление и старение масла, что может быть оправдано низким качеством топлива в России. Скорее всего, производитель не учел то, что бензин в России можно разбавлять, а это влияет на эффективность масла. Что ж, моющие свойства синтетических масел недостаточны. По крайней мере, есть такие отзывы. Моторное масло ZIC тоже имеет свои преимущества, о которых мы тоже узнаем из отзывов.

Положительные качества

Плюсов:

Снижение уровня шума при работе.
Более мягкая и эластичная работа мотора.
На нормальном двигателе расход масла есть, но он не превышает одного литра на 10 тысяч километров.
Продукт медленно становится черным. Именно на этом сказывается недостаточная моющая способность масла, ведь мазут в первую очередь говорит об очистке масляной системы от сажи.
При длительной эксплуатации масло медленно теряет свои свойства, по сравнению с другими аналогичными смазочными материалами.

Отметим, что масло ZIC (полусинтетика) отзывы более положительные. Единицы водителей жалуются на расточительство продукта, но остальная аудитория автофорума довольна. А вот про синтетику отзываюсь лучше всего. Поэтому при покупке продукта этого производителя лучше всего отдавать предпочтение синтетическим маслам. Что касается смазки на минеральной основе, то она обычно используется на практике и подходит только для ходовых автомобилей, а не для длительного использования.

Одним из самых популярных продуктов в России является масло ZIC XQ.Отзывы о нем противоречивые, хотя положительных все же больше. Владельцы автомобилей отечественного производства жалуются на отработанное масло. После его замены на более дешевую продукцию отходы прекращаются. Однако это актуально для автомобилей марки «ВАЗ» — в них лучше не заливать ZIC XQ.

Масла для коробки передач

Трансмиссионные масла

менее популярны, что логично, ведь менять их нужно очень редко. О трансмиссионном масле ZIC 75W85 отзывы исключительно положительные.После прочтения форумов не удалось найти отрицательных отзывов. При замене отработанного масла в коробке (менять нужно через 50-60 тысяч км пробега) передачи на автомобиле включаются более плавно. Кроме того, средство удаляет из коробки металлическую пыль, что уже хорошо.

Заключение

Судя по отзывам, масла ZIC 5W40 и других вязкостей не самые лучшие, но и плохими их назвать нельзя. Ошибочно думать, что этот продукт приведет к получению более качественного и более дорогого смазочного материала типа Liqui Moly или Shell.Если оценивать смазку «ЗИК» по 5-балльной шкале, то можно поставить твердую четверку, но она явно не дотягивает до пяти.

Подделки

Важно отметить, что все вышеперечисленные характеристики, особенности и отзывы применимы только к оригинальному маслу. Но на рынке есть подделки. И хотя производитель заботится о разработке оригинальных и комплексных по дублированию тары с защитой от подделок, они все же встречаются довольно часто.Вероятность купить ненастоящее масло ZIC достаточно велика, поэтому при выборе продукта нужно обращать внимание в первую очередь на упаковку и ее защитные знаки.

Покупайте масло только в официальных точках продаж, а не на рынке, где продавец даже не может предоставить вам квитанцию. И еще: контрафакт часто продается в пластиковой таре. Неоригинальная смазка в железных канистрах встречается крайне редко. В целом лучше всего сообщать отзывы о часто встречающихся подделках моторного масла ZIC 5W30.Именно продукт с такой вязкостью многие автовладельцы выбрасывают в отходы и снижает динамику автомобиля, а при небольшой отрицательной температуре загустевает. Все это говорит о подделке. Учитывая популярность смазок с такой вязкостью, мошенники пытаются подделать именно эти масла. Поэтому очень внимательно относитесь к выбору стоимости, и тогда двигатель вашего автомобиля будет нормально работать с новой эффективной корейской смазкой.

что нужно знать zic хорошее масло или нет

Об ИНГО можно с уверенностью сказать: наш человек! Только такие, не знающие ни слова по-русски, могли бежать за вторым высшим образованием не из Сеула, а в Питер.Петербург. В культурной столице России ему удалось выучить русский язык, узнать об университете, поехать работать экскурсоводом для интуристов в Петергоф и в итоге получить желаемый диплом.

Около десяти лет назад INRO сосредоточило внимание на том, что главными статьями корейского экспорта будут не только электроника, автомобили и нефтепродукты! О них и поговорим.

-Какие масла доставляют к нам из Кореи? Как в других странах?

Другое! — внезапно заявляет Инго.- Но не в смысле «лучше-хуже». У нас просто есть как глобальные продукты, подходящие для повсеместного использования, так и специальные, разработанные с учетом особенностей климата и регионального автопарка.

Например, в Корее не требуются масла с допусками европейских автопроизводителей, а в России без них никуда. Поэтому для каждого импортера мы готовим линейку масел, созданную именно под него.

-Как оцените российское топливо?

Я много езжу по России, чаще в Москву.К местному топливу претензий не имею. И масло Зич с ним нормально.

— Кто трудолюбив — русские или корейцы?

Нельзя так сказать! Да, корейцы считают сумасшедшими трудоголиками, живущими на работе. Это уже стереотип: человек впервые видит корейца, но точно знает, что проводит ночь в офисе, а в отпуск вообще не уходит. Хотя в этом есть доля правды: совсем недавно мы работали именно так. Отпуск не более пятнадцати дней в году, причем брался по частям.У нас такой менталитет — наверное, это заложено в ДНК. Но Корея борется с этим «недугом»: на каникулы трудоголиков сейчас выгоняют чуть ли не силой.

Что касается россиян, все не так уж и плохо. Их показатели в полтора раза выше, чем у европейцев. Здесь лидируют мексиканцы, на втором месте корейцы, а россияне где-то в середине первой десятки.

-Женская металлическая канистра ZiC больше не выпускается. Почему перешли на пластик?

Мы ломаем стереотипы.Многие думают, что масло в тростниках — это что-то чисто восточное, для японок и кореянок. Поэтому эволюцией мы выбрали плановую революцию, которую готовили три года. Поменять одну канистру на другую попроще. НО Б. В этом случае мы предлагаем продукт совершенно новой формулы. Покупая улучшенный продукт в старой канистре, редко кто обращает внимание на улучшения — так устроена человеческая психика. А новую канистру, да еще с качественно новым наполнением, заметят все.

— А как насчет различных присадок, которые сторонние производители предлагают добавлять в моторные масла?

Есть ли лекарственный препарат ЗиЦ лекарственный препарат? — пожимает плечами Инго. — Я отношусь к ним как к витаминам, которые что-то улучшают, но никто толком не знает, как они влияют. Специальных исследований мы не проводили. Если человек захочет что-то добавить в наше масло, то кто ему запретит? Но тогда к нам — претензий нет.

— Это про секрет, что в кризис многие воспринимаются как более дешевые…

Те, кто считает, что каждый бросится покупать откровенно дешево, не обращая внимания на основные свойства продукта. В чем-то кризис мы даже на руку, так как у нас много козырей, которых нет у других. Например, мы сами производим базовое масло и даже поставляем его крупнейшим мировым компаниям. При этом масла ZiC имеют очень хорошее соотношение цены и качества. И это гораздо важнее, чем просто накиданный ценник.

-А сколько живет корейское масло?

В Корее, в Корее одно время считали, что человек должен жить долго.Но потом они задались вопросом: а зачем, если вы больны и беспомощны? И изменили подход: в первую очередь нужно быть счастливым — и при этом долго жить. Ведь в первую очередь счастье, а не шанс на долголетие любой ценой. Мне нужно много ездить — от Баку до Амстердама, и я знаю: подход к частоте замены масла другой. Казалось бы, те же бочки, но в одном месте масло меняют через 5000 км, а в другом — через 25000 км. Наверное, каждый видит счастье по-своему.

Корпорация SK начала свою деятельность в 60-х годах прошлого века. Смазочные продукты производятся только по собственной технологии. Сегодня компания активно развивается, выпуская новейшие виды моторных масел для различных автомобилей. По мнению автовладельцев, характеристики масел ZIC довольно неоднозначны: с одной стороны, качество не вызывает сомнений, с другой — продукт не всегда соответствует требованиям российских условий.

Продажа своей продукции в России корейская компания начала в далеком 1995 году.Отечественные автомобилисты впервые увидели на рынке полусинтетическое масло Zic 5W40. Он очень быстро стал популярным и востребованным. В состав входят специальные присадки, позволяющие использовать его в двигателях любого типа, независимо от типа топлива.

Преимущества, свойства и характеристики масел ZIC

Смазочная жидкость снижает коэффициент трения деталей. Это стало возможным благодаря наличию в составе специальных антифрикционных элементов. В результате повышается эффективность работы двигателя, увеличивается его мощность.Значительно экономит топливо.

В любом масле ZiC есть вещества, надежно защищающие двигатель. Свойства смазочного продукта остаются неизменными даже в особо сложных условиях эксплуатации. Производитель заявляет, что защита двигателя не останавливается, даже если интервал замены был увеличен.

Приложение ZiC снижает мощность вибрации агрегата, снижает количество посторонних. В результате автомобиль начинает работать с высокой динамикой, и поездка становится более комфортной.

За счет низкого значения коэффициента испарения происходит значительная экономия смазочной жидкости, она никуда не исчезает, доливать очень редко.

Вредные отложения не накапливаются на внутренних стенках двигателя.

Все виды моторных масел ZIC прошли испытания в зарубежных центрах. Качество подтверждено тестами.

недостатки

При эксплуатации масла зеке автолюбителями были замечены следующие отрицательные свойства:

Слишком высокая стоимость. Приобрести такую смазку могут далеко не все автомобилисты.
Иногда попадаются некачественные товары, свойства которых не соответствуют заявленным характеристикам.Такое явление часто связывают с наличием подделки.

К тому же двигатель плохо работает в холодное время. Особенно это касается районов, где температура опускается ниже 30. А на подделке двигатель может не запуститься даже при 20-градусном морозе. Масло Цик всесезонное не подходит для работы при минусовой температуре. Замерзает, двигатель перестает работать. Картер нужно прогреть.

Продукция масло Zek

Надо сказать, что ассортимент смазочной продукции южнокорейского производства достаточно велик.На российском рынке сегодня можно встретить несколько видов:

Конечно, это далеко не весь перечень корейских товаров. Каждый вид отличается своими особенностями, имеет индивидуальные свойства.

Компания постоянно разрабатывает новые образцы смазочных силовых агрегатов. В списке постоянно появляются все более усовершенствованные разработки смазочных составов, которые затем внедряются на автомобильный рынок.

При покупке следует учитывать не только все характеристики масел ZIC, но и то, что от приобретения подделки никто не застрахован.Поэтому приобретать его лучше у реального дилера или посетить специализированный магазин. Как уже было сказано, на российском рынке представлено большое количество подделок, не соответствующих установленным требованиям и стандартам.

Для опытных автомобилистов Не секрет, что качество смазки определяет работу в хозяйстве машин в целом. Соответственно, к его выбору нужно подойти со всей ответственностью. Из этого материала можно узнать, что такое моторное масло ЗиС, какими характеристиками оно обладает и каковы преимущества и недостатки его использования, по отзывам.

[Скрыть]

Характеристики масла

Моторная жидкость ZiC производится компанией SK Corporation из Южной Кореи. Производитель начал функционировать в 1960 году, на тот момент компания уже выпускала продукцию по собственной технологии производства. В настоящее время SK Corporation продолжает динамично развиваться, предлагая потребителям все новые и новые типы моторных жидкостей.

Что касается российского рынка, то здесь продукция компании появилась только в 1995 году.Затем производитель начал продавать «полусинтетические», и эта смазка практически сразу завоевала доверие потребителей. Любая продукция из каталога ZIC, будь то «синтетика» или «полусинтетика», жидкость для бензиновых или дизельных двигателей, изготавливается с использованием наиболее оптимальных пакетов присадок. Эта информация является официальной и не несет в себе рекламы.

По словам представителей SK Corporation, вся продукция ZIC безопасна для современных двигателей и может быть использована:

в бензиновых легковых автомобилях DVS;
в дизельных двигателях легковых автомобилей;
в совокупности крупногабаритные автомобили, внедорожники;
в автомобилях, на которых установлено ГБО.

Также следует отметить важность пакета присадок, который используется при производстве смазочного материала. По заявлению компании-производителя, все присадки предназначены для повышения эффективности двигателя. На сегодняшний день при производстве «синтетики» и «полусинтетики» ZIC используется множество различных присадок.

Все они мы не будем перечислять, но следует выбирать индивидуальные добавки самого высокого качества, это:

оронит;
infhenum;
lubrisol.

Следует отметить, что расходные материалы от SK Corporation соответствуют многим международным классификациям, что свидетельствует о качестве продукции.

ZIC соответствует стандартам:

API SL / CF;
ACEA A3 / B3-08, A3 / B4-08.

Еще одна важная характеристика — использование в производстве антикоррозионных присадок. расходные материалы. Производитель добавляет такие добавки для защиты двигателя автомобиля потребителя от образования ржавчины внутри конструкции.Это позволяет защитить мотор от коррозии и гниения внутренних компонентов. В зависимости от типа вещества моторное масло может иметь разные характеристики и состав.

Но представители производителя утверждают, что ZIC полностью отвечает всем требованиям, его использование разрешено в следующих автомобилях:

производства General Motors — Opel;
Foltswagen;
Renault;
Mercedes-benz;
Volvo;
Mann;
Порше.

«Мы используем многолетний опыт, чтобы обеспечить наших потребителей исключительно качественным моторным маслом. При производстве масла используются только современные технологии, которые позволяют нашим специалистам достичь желаемого результата. Мы вложили свой опыт в этот продукт, и вы можете убедиться в этом на себе », — говорят о ZiC oil сотрудники SK Corporation.

Плюсы и минусы

В целом производитель смазочного материала гарантирует автовладельцу дополнительный ресурс эксплуатационных характеристик.Все благодаря использованию качественной основы для производства. В результате того, что смазка имеет высокие характеристики, она может работать в двигателе автомобиля с большим интервалом, то есть время замены может быть увеличено. В частности, в данном случае речь идет о тех автомобилях, производители которых допускают эксплуатацию расходных материалов с увеличенным интервалом замены.

Кроме того, производитель «синтетики» и «полусинтетики» ZIC гарантирует потребителям, что в результате использования данной смазки возможно увеличение ресурса двигателя.Здесь речь идет как о бензине, так и о дизельном двигателе. Также в том случае, если двигатель не очень старый и исправно работает, то есть большие шансы добиться экономии бензина. Это достигается за счет добавления в состав масла дополнительных присадок.

Еще одним важным плюсом можно назвать то, что моторная жидкость ZiC производства имеет низкую степень испарения. Это касается как «синтетики», так и «полусинтетики», как дизельных, так и бензиновых двигателей. В результате вы можете предотвратить отложения и нагар внутри двигателя автомобиля.Соответственно, если это утверждение верно, то регулярная работа ZIC сократит продолжительность необходимости промывки внутреннего сгорания.

Кроме того, еще одним плюсом от использования ZIC можно назвать термостойкость жидкости. Его можно использовать как в холодном, так и в жарком климате. По отзывам автолюбителей, ZIC полностью позволяет заводить двигатель даже при низких отрицательных температурах. Помимо отзывов, эту информацию подтверждает и производитель. Кроме того, южнокорейское моторное масло совместимо со многими типами уплотнений в конструкции двигателя.А это значит, что он никогда не разрушит мотор изнутри.

Итак, преимущества использования моторного масла ZiC следующие:

При работе показатель трения элементов значительно снижается, что достигается применением дополнительных антифрикционных элементов. Соответственно, в результате уменьшения трения увеличивается КПД, а также мощность двигателя (например, бензинового и дизельного). Таким образом, фактически можно добиться экономии расходуемого топлива.
Масло моторное ZIC, независимо от типа и состава, позволяет надежно защитить МОС в результате сохранения высоких эксплуатационных свойств. По заявлению производителя, защиты компонентов ДВС можно добиться даже при увеличении времени замены расходных материалов.
Смазка также позволяет избавиться от посторонних шумов и вибраций в агрегате. Таким образом, езда на автомобиле станет еще комфортнее, а автомобиль в целом будет работать более динамично.
Низкое испарение даст возможность сэкономить водителю. Благодаря этому свойству моторная жидкость практически не «уходит» в двигатель, соответственно, заливать ее будет практически не нужно. Также следует отметить, что в результате можно значительно уменьшить появление отложений внутри агрегата.
Моторные жидкости от ZIC прошли проверку временем и тестировались в зарубежных исследовательских центрах и лабораториях. И если масло продолжает продаваться, значит, его качество подтверждено испытаниями.

Конечно, помимо достоинств, у продукции есть и недостатки.

Следующий список недостатков составлен на основе отзывов потребителей:

Хотя смазка ZIC пользуется популярностью, ее можно считать минусом. Именно поэтому сегодня очень много подделок ZIC, которые сбивают с толку водителей. Вроде куплено качественное масло, и оценить его достоинства, как следствие, невозможно.
Не очень доступная цена. Некоторые потребители, как показывают отзывы, находят более дешевые аналоги моторного масла, которые по своим свойствам не уступают Zic.
В некоторых случаях, как пишут драйверы в отзывах, ZIC не соответствует заявленным характеристикам и свойствам. Скорее всего, это связано с использованием некачественной смазки.
Сложность. Судя по отзывам, эта проблема не является распространенной, но иногда все же встречается. Отечественные автомобилисты отмечают сложность запуска двигателя на 30-градусном морозе, некоторые также отмечают эту проблему и при 20-градусном. Скорее всего, это связано с использованием некачественной смазки.Или можно говорить о работе летней или всесезонной жидкости на морозе. Не всегда «Всесезонный» справляется с задачей по запуску мотора в мороз.

Срок годности масла

Переходим к сроку годности смазочного материала. Этот вопрос актуален для многих автомобилистов, поэтому уделим время его рассмотрению. Как правило, срок годности моторного масла составляет около 5 лет. Но при этом необходимо учитывать все аспекты его хранения.В частности, канистру с маслом нельзя хранить в сыром помещении.

Кроме того, желательно, чтобы он хранился при комнатной температуре и без прямых солнечных лучей. Эти моменты обязательны. В случае несоблюдения этих требований срок хранения жидкости может значительно сократиться.

Ассортимент

Теперь, что касается линейки, сегодня можно встретить MM ZIC:

Xq top;
XQ LS;
XQ Fe;
Zic 5000;
линия hiflo.

Каждый из этих типов ММ может иметь свои свойства и характеристики. Также следует учитывать, что компания регулярно занимается поиском новых решений в системе смазки двигателя. Это значит, что в каталоге периодически появляются новые виды жидкостей, которые можно найти в продаже.

Правила замены масел

Обратимся к правилам замены и эксплуатации моторного масла.

Эти правила необходимы, если нужно увеличить ресурс рабочей жидкости:

При замене мотор все равно промывается.Когда смазка используется одна и та же, пока она достаточно качественная, то промывать двигатель каждый раз перед заменой не нужно. В этом случае будет достаточно одной стирки на 2-3 цикла использования масла. Однако если вы использовали одно масло, а потом решили перейти на другое, то промывку в любом случае делать надо. Делается это для удаления отложений из системы, соответственно это улучшит работу мотора в принципе.
Так или иначе, но при замене расходного материала всегда следует менять фильтр.Это условие обязательно. Некоторые автомобилисты допускают ошибку и не делают этого. В результате фильтр больше не справляется со своими функциями при использовании другой жидкости. Соответственно, это в целом может повлиять на использование смазки.
Используйте жидкость исключительно высокого качества. Речь идет не конкретно о «синтетике» или «полусинтетике», для дизельного или бензинового двигателя это не важно. И даже Zic покупать необязательно, главное, чтобы качество смазки было на высшем уровне.Приобретая расходные материалы, рекомендуем внимательно ознакомиться с информацией на этикетке, чтобы иметь представление о составе и наличии добавок.
Периодически проверяйте уровень смазки на SHUP. Всегда помните, что даже дорогая жидкость может образовывать отложения и нагар, если двигатель не работает должным образом. Чтобы проверить правильность уровней, проверку следует проводить на холодном двигателе. Желательно делать это утром.
Важным нюансом является проверка внешнего вида жидкостей.В этом случае можно частично определить качество смазки. Если вы видите, что в масле есть какие-либо отложения, в частности металлическая стружка, то вам нужно это учитывать. В этом случае не исключено, что в ближайшее время вещество будет заменено.

Правильная работа автомобильного мотора зависит от многих факторов, одним из которых является качество используемого масла. Правильно подобранная по параметрам OBS Смазка улучшит эксплуатационные свойства агрегата и увеличит срок его службы.В этой статье мы расскажем, что это масло ZiC 10W40 полусинтетика и синтетика, какие минусы для них характерны и какие свойства имеют смазочные материалы, входящие в эту линейку.

[Скрыть]

Описание расшифровки 10W40.

Некоторые технические характеристики и особенности эксплуатации моторного масла Вы можете узнать из описания расшифровки символов 10W40. Первые символы 10W означают, что смазка способна сохранять свои вязкостные характеристики за счет снижения температуры воздуха до -25 ° C.Цифра 40 обозначает самый верхний высокотемпературный предел применения вещества — до + 40 ° С. Молекулы могут вращаться до -20 ° С, а жидкости качаться — до -30 ° С.

Производитель и качество

Полусинтетическое масло ЗИК производится компанией Sk Energy Corporation из Южной Кореи. Концерн работает с 1962 года и сегодня считается ведущим нефтехимическим предприятием. Выпуск смазочных материалов и других жидкостей для автомобилей был организован в 1995 году. Спустя три года началась продажа моторных масел на территории России, а в 2009 году концерн открыл дочернюю компанию Sk Lubicants, продвигающую бренд в странах СНГ. бывший СССР.Сегодня компания успешно работает более чем в 11 штатах.

Полусинтетика от производителя ZIC получила такое широкое распространение благодаря технологии, по которой производится продукт. Речь идет о глубокой переработке нефти, полученной путем гидроочистки и каталитического гидрокрекинга. Использование этого метода позволяет изменить молекулярный состав продукта и довести его характеристики до синтетических, одновременно улучшая эксплуатационные характеристики и эффективность смазки.

Масла, выпускаемые компанией, соответствуют требованиям всех существующих на сегодняшний день стандартов, а в некоторых случаях даже превосходят их.

Смазка получила допуски для использования в таких двигателях, как Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, Renault, Volvo, Skania, BMW и др., А линейка 10W40 считается одной из самых популярных среди потребителей. Благодаря использованию современных технологий при производстве, эксплуатация товаров компании позволяет повысить функциональность двигателей машин и уберечь их от постороннего шума.

Процесс тестирования моторной жидкости ZiC показан на видео, опубликованном каналом Weimar547.

Формы выпуска и артикулы

Моторное масло ZIC вязкостью 10W40 поставляется на рынок в баллонах по одному, четыре, шесть и двадцать литров. При необходимости оптовый покупатель может заказать ствол двунитный со смазкой.

Товарные позиции:

137210;
132622;
172622;
162622;
132660;
162660;
172660;
132666;
162666;
132658;
162658;
172658;
132607;
162607;
172607;
132620;
162620;
172620;
133128;
163128;
173128;
137144;
167144;
177144;
133393;
163393;
173393;
133129;
163129;
173129.

Масла полусинтетические

Продукт представлен на рынке в двух видах — синтетическом и полусинтетическом. Машина полусинтетическая Zic 10W40 в новой упаковке выпускается в соответствии с требованиями большинства современных производителей автомобилей. При производстве смазочных материалов задействованы технологии, обеспечивающие эффективную защиту двигателя за счет появления надежной пленки на внутренних компонентах внутренних компонентов. Рассмотрим подробно каждую марку масла, входящего в модельный ряд.

Zic A +.

Эта жидкость относится к продуктам высокого класса и разрешена к применению в автомобилях, оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями, а также агрегатами с турбонаддувом. Смазочный состав дополнен современным пакетом присадок, разработанным мировыми производителями. В его основе лежит базовое масло Yubase, характеризующееся повышенным индексом вязкости vHVI. Эта смазка обладает прекрасными моющими свойствами, использование которых дает возможность эффективно удалить шлам, образующийся внутри двигателя, а также предотвратить его образование.

Как изнашивается автомобиль Двигатель О жидкости этой марки узнаем из видео, снятого Алексом Вольво.

При работе в условиях высоких критических нагрузок вещество защищает двигатель внутреннего сгорания, не давая ему преждевременного выхода из строя, что обеспечивает увеличение ресурса агрегата. Если двигатель работает правильно, смазка сэкономит расход топлива. Это достигается в результате добавления в продукт модификатора антифрикции. Жидкость относится к энергосберегающим маслам и отличается пониженным испарением, а также термической стабильностью и высокой стойкостью к окислению.

Технические характеристики

Важные свойства смазочного материала A plus:

согласно API, моторное масло соответствует требованиям SM / CF;
имеет доступ к эксплуатации на машинах BMW, Mercedes-Benz, Audi, АвтоВАЗ, Volkswagen, Skoda, Seat, Chrysler, Dodge и Jeep;
по ASA, смазка соответствует стандартам C3, A3 / B3 и A3 / B4;
жидкость потеряет свои вязкостные свойства при снижении температуры воздуха до -35 градусов, и возможно ее возгорание при перегреве автомобильного мотора до 230 ° C.

Zic 5000.

Полусинтетический Diesel 5000 относится к продуктам высочайшего качества и разработан специально для машин, оснащенных дизельными агрегатами, в том числе с турбонаддувом. Жидкость создана на основе базового масла Юбасэ. Производитель рекомендует использовать данное вещество на территории РФ, учитывая разные климатические условия в стране.

Главной особенностью смазки является стойкость к испарению, в результате чего ее расход при эксплуатации будет минимальным.

Эта смазка облегчает запуск двигателя при критических температурах. Использование масла этой марки увеличивает износостойкость агрегата, обеспечивая эффективную защиту его узлов и элементов. Этот продукт относится к веществам с повышенной термоустойчивостью и содержащим в своем составе инновационные добавки, предотвращающие образование шлама.

Более подробно о том, какие пакеты производитель ZIC, вы узнаете из опубликованного ролика по каналу накачанных колес.

Технические характеристики

Характеристики продукта:

API Oil соответствует требованиям CI-4;
по ASEA — A3 / B3, A3 / B4 и E7;
на жидкости ILSAC соответствует GF-4;
потеря эксплуатационных свойств и свойств вязкости продукта произойдет при понижении температуры воздуха до -37,5 ° С, а возгорание смазки возможно при перегреве ОВС около 236 ° С;
величина плотности равна 0.859 кг / л при температуре воздуха 15 ° С;
значение сульфатной золы колеблется в районе 1,2%.

Zic RV.

В основе полусинтетической жидкости RV лежит все то же Базовое масло Yubase. Продукт был разработан непосредственно для использования в машинах, оснащенных дизельными двигателями, а также в агрегатах с турбонаддувом. Производитель рекомендует заливать смазку в коммерческие двигатели грузовых автомобилей, а также в автомобили, предназначенные для активного отдыха.

В продукте есть запас всех необходимых присадок от мировых производителей. Смазка обладает высокой термоокислительной стабильностью и способствует увеличению срока службы системы за счет снижения трения. Концерн ZIC создал жидкость специально для использования в условиях повышенных критических нагрузок, поэтому продукт эффективно защищает двигатель, образуя на его внутренних стенках надежную пленку.

Технические характеристики

Кратко о смазывающих свойствах:

по стандарту API, масло соответствует требованиям CI-4 и SL;
по ASEA — B3, B4 и B7;
параметр плотности 0,86 г / см3 при условии, что температура воздуха на улице колеблется в районе 15 ° С;
имеет доступ к эксплуатации в двигателях Mercedes-Benz 228.3;
потеря вязкостных свойств и характеристик произойдет при понижении температуры воздуха до -37,5 ° C, а выброс вещества при перегреве OVC до 230 ° C.

неделя Пользователь Пионера рассказал об основных отличиях оригинальной жидкости от подделки.

Zic Hiflo.

По заявлению производителя, масло HIFLO относится к первоклассным продуктам. Он разработан специально для машин с бензиновым впрыском и дизельных двигателей с турбонаддувом.Жидкость создается по технологии каталитического гидрокрекинга. Смазка отличается высокими антифрикционными свойствами, что снижает расход топлива при правильной работе двигателя, а также немного увеличивает его мощность. Вещество нейтрализует активные кислоты и предотвращает образование ржавчины. В составе есть моющие присадки, позволяющие обеспечить эффективную очистку двигателя.

Технические характеристики

Основные характеристики смазочного материала:

по стандарту API, масло соответствует требованиям SL;
по ASEA — A3 и B3;
имеет одобрение ILSAC — GF-3;
Рабочий параметр плотности при температуре 15 ° С равен 0.854 кг / л;
потеря вязкостных свойств продукта будет происходить при охлаждении до -40 ° C, а возгорание возможно в случае перегрева OVS примерно на 234 ° C;
значение содержания сульфатной золы в составе соответствует 1,2%.

Zic 5000 Power

Производитель разработал этот продукт специально для дизельных двигателей, двигателей с турбонаддувом, а также инновационных и высокотехнологичных. При производстве используется базовое масло Юбасэ и пакет присадок от известных производителей.Разрешено использование в любом регионе РФ. Благодаря добавкам жидкость позволяет предотвратить появление сажи и шлама на внутренних стенках ДВС. Защищает силовой агрегат при работе в тяжелых условиях эксплуатации.

Результат применения смазки ZIC виден на видео, снятом Стасом Стастом.

Технические условия

Основные свойства смазочного материала:

по API, продукт соответствует требованиям CI-4;
по ASEA — E3, E5, E7;
получили допуски на использование в двигателях Mercedes-Benz, Volvo, Man;
параметр вязкости при температуре 15 ° С равен 0.8576 г / см3;
потеря вязкостных характеристик и загустение жидкости возможны при охлаждении до -40 ° С, а воспламенение — при перегреве ОВС до 236 ° С.

Преимущества и недостатки

Преимущества масла:

Полная защита двигателя станка от ускоренного износа за счет нанесения на его узлы и механизмы специальной пленки. Антикоррозионные присадки способствуют профилактике, способствуют предотвращению ржавчины внутри двигателя.
Очистка ДВС от шлама и нагара в результате использования моющих присадок в составе смазки.
Легкий запуск агрегата в мороз за счет повышенных вязкостных свойств.
Нет необходимости регулярно добавлять масло в систему смазки из-за его слабого испарения.
Большой выбор жидкостей для разных типов двигателей.

К минусам отнесу стоимость товара. По мнению некоторых потребителей 2015 года, возникают сложности с запуском мотора при низких отрицательных температурах.

Zic 5000 10W-40 Zic 5000 Power Zic HIFLO 10W40 Zic RV 10W-40

Масла синтетические

Автозапчасти Synthetic RAC выпускаются с учетом требований, предъявляемых к двигателям современных машин.

Производитель использует новейшие технологии в производстве, добавляя в жидкости высокоэффективные присадки. Их использование обеспечивает стабильную работу ДВС в различных, даже самых тяжелых условиях.

XQ 5000.

Синтетика XQ 5000 обладает высокими эксплуатационными характеристиками и была разработана специально для машин, оснащенных крупногабаритными дизельными агрегатами.Допускается использование в четырехтактных двигателях, оборудованных системами снижения токсичности выхлопных газов и фильтрами сцены. В состав смазочного материала входят специальные присадки Low SAPS с пониженным содержанием серы и фосфора. Масло соответствует экологическим нормам Euro 3, Euro 4 и Euro 5.

Технические характеристики

Основные характеристики продукта:

по API Standard Lubricant соответствует требованиям CI-4;
по ASEA — E4 и E6;
жидкость получила допуски к двигателям Mercedes-Benz 228.1 и 228,5, Volvo VDS-3, Renault 6 RXD и LDF 2;
параметр плотности при температуре окружающей среды 15 ° С составляет 0,8634;
потеря вязкостных характеристик и затруднение запуска двигателя произойдет при охлаждении до -40 ° С;
общий щелочной показатель 11,9.

7000 ЕВРО.

Дизельная смазка рекомендована производителем к использованию в новых большегрузных автомобилях, в том числе в машинах, оснащенных агрегатами современного поколения.Работа в автоматическом режиме, требующая увеличенного интервала замены жидкости. При изготовлении производитель использует базовое масло Yubase +, а также высокотехнологичный пакет присадок.

Результаты испытаний показали, что жидкость обладает характеристиками, способствующими надежной защите силового агрегата от быстрого износа на протяжении всего рабочего ресурса. Производитель заявляет, что смазка устраняет коррозию, образовавшуюся в двигателе, удаляя кислоту и уменьшая трение механизмов.Потребителям гарантируется надежная защита агрегатов при работе последних при пониженных температурах.

Технические характеристики

Кратко о технических свойствах и характеристиках этого продукта:

согласно AEA, 7000 EURO соответствует требованиям E4 и E7-08;
Вещество допущено к применению в двигателях Mercedes-Benz 228.5, Man 3277, Volvo VDS-3, Renault и др .;
содержание сульфатной золы колеблется в районе 1,94%;
Значение плотности при температуре воздуха 15 ° C равно 0.8666 г / см3;
смазка начнет терять вязкостные свойства в случае охлаждения -40 ° C, а его вспышка и воспламенение возможны при перегреве ОВС до 220 ° C.

Достоинства и недостатки

Какие преимущества у синтетических масел Zic:

легкий запуск мотора на холоду и оптимальная смазка всех компонентов ДВС;
эффективная защита агрегата при постоянной работе в условиях высоких нагрузок и скоростей, что способствует увеличению срока службы системы;
минимизация образования отложений и нагаров в двигателе в результате повышенной термоустойчивости смазочного материала, а также использования инновационных присадок для очистки внутренних элементов двигателя;
минимальный расход смазки, который достигается за счет низкого испарения жидкости;
снижение расхода топлива возможно при правильной работе двигателя;
всесезонный.

К недостаткам товара можно отнести большое количество подделок на рынке. Из-за популярности смазку начали производить в подземных цехах с дальнейшей доставкой в цеха под видом оригинальной жидкости. Покупая подделку, потребитель никогда не сможет оценить все достоинства этого товара.

Аналоги

Если у вас нет возможности приобрести оригинал, то допускается использование любой другой смазки в качестве аналога. Главное, чтобы он имел идентичные характеристики, имел такие же допуски и соответствовал стандартам, как ZiC.Для отсека двигателей отечественных автомобилей. В качестве аналога допускается использование масел ЛУКОЙЛ, ТНК или Газпромнефть с классом вязкости 10W40. Для использования в иномарках можно купить масло всего четверть, эльф или ракушка Хеликс, и Мобил 1 подойдет.

Как отличить подделку?

Чтобы отличить подделку от оригинальной смазки, обратите внимание на следующие нюансы при покупке продукта:

Если у вас старая канистра от моторной жидкости с крышкой, то перед покупкой смазки рекомендуем взять с собой пробку.Этот элемент упаковки мошенники еще не научились подделывать. В фальсификациях, чтобы скрыть отсутствие оболочки у начинки, крышка просто приклеивается к бутылке. При наличии следов клея на шее рекомендуем воздержаться от покупки товара, так как в баке, скорее всего, будет дешевая «минералка» или разбавленная оригинальная смазка.
Перед покупкой жидкости проверьте этикетку продукта. Часто мошенники не указывают срок годности, в некоторых случаях в названии бренда может быть изменена одна буква.На первый взгляд этот нюанс незаметен, поэтому стоит внимательно изучить этикетку. Если продавец уверяет, что у вас товар нового производителя, то рекомендуем воздержаться от покупки.
Перед покупкой оцените цвет смазки и пропустите ее. Качественная моторная жидкость имеет золотистый оттенок, если темнее, то перед вами подделка. Также оригинальные лубриканты отличаются слегка мягким ароматом. Что касается фальсификации, то она обычно имеет более резкий, неприятный запах химии.
На цену обращать внимание не стоит, так как многие мошенники в последнее время специально продают масла по высокой цене, чтобы заставить покупателя поверить, что это оригинал. Однако если товар стоит очень дешево, то нужно подумать о целесообразности его покупки. Слишком низкие цены должны настораживать.
Если вы уже приобрели масло, вы можете проверить его на подлинность или подделку. Поставьте бутылку с жидкостью в морозильную камеру на 5 часов. В том случае, если это суррогат, вещество потеряет прозрачность и застынет.А если не получится до конца, то внутри емкости будет с большим трудом повернуться, что говорит о потере вязкости. Оригинальный продукт Немного темнеет или становится полностью прозрачным. В этом случае загустение будет происходить намного медленнее. Этот критерий отличия подделки от оригинала считается одним из основных.
Отдельно следует сказать о вязкости. Фальсификации характеризуются меньшим количеством загустителя, чем оригинальные жидкости. При заливке такого смазочного материала в двигатель давление в системе резко упадет.Вы можете провести диагностику вязкости, встряхнув бутылку с содержимым. Если вы заметили, что смазки в канистре очень много, то, скорее всего, это подделка.

Стоимость масел

Стоимость смазки зависит от объема бутылки, ее типа и магазина, в котором вы приобретете товар. Средняя стоимость одного литра жидкости составляет около 200-300 р., Четырехлитровой тары — примерно 900-1300 р., А бутылка на 6 литров обойдется потребителю в 1400-1800 руб.

В последние годы на российском рынке появилось много разных марок, под которыми продаются моторные масла. Список расширился, и теперь вместо стандартных масел Мобил Shell, Liqui Moly. На полках автомагазинов, таких как «Лукойл», «Хадо», Ravenol, Zic и другие, появились на полках.

В этой статье мы поговорим о масле ZIC. Отзывы о них раскроют множество достоинств и недостатков, а также расскажут, с какими автомобилями и двигателями лучше всего его использовать.Также мы постараемся определить, какие особенности есть у производителя и стоит ли использовать эту смазку для бензиновых или дизельных двигателей, работающих в России.

Origin

Начнем с того, что масла ZiC из Южной Кореи. Этот бренд принадлежит SK Corporation, основанной еще в 1962 году. Компания специализируется на производстве масел, но также производит смазочные материалы — именно они с 1995 года реализуются под брендом ZIC. Благодаря наличию большой сырьевой базы производитель использует собственные базовые масла и разрабатывает к ним эффективные присадки.На начальном этапе своего существования SK приобрела технологии нефтепереработки в США, но позже создала собственную технологию, на основе которой создаются современные моторные масла ZiC. Отзывы о них дают понять, что производимые смазочные материалы достаточно качественные, если удастся купить не подделку, но об этом поговорим отдельно.

Благодаря внедрению технологии глубокого каталитического гидрокрекинга был получен продукт высокого качества. В частности, удалось создать масло с высоким индексом вязкости — продукт, сохраняющий свои эксплуатационные свойства и технические показатели при больших отрицательных и положительных температурах.Поэтому моторы с аналогичными маслами плавно и быстро работают даже при минусовых температурах за окном.

Реализация на практике

В ZiC Oil Reviews пользователи определяют синтетические масла, хотя на самом деле они подвергаются гидрокрекингу. Однако граница между синтетикой и гидрокрекингом сегодня стирается самими производителями. И в этом нет ничего плохого. Многие производители пишут на упаковке, что масло синтетическое, хотя на самом деле произведено по технологии гидрокрекинга.Масла, полученные с помощью гидрокрекинга, дешевле, но имеют те же характеристики, что и масла на синтетической основе. Единственный недостаток — меньший срок службы. Примерно 20-30% масел гидрокрекинга быстрее теряют эксплуатационные свойства, поэтому их рекомендуется менять через 8-10 тысяч километров (обычная синтетика служит около 15 тысяч километров пробега).

Следует отметить, что в ассортименте продукции этой марки еще есть полусинтетические, минеральные масла, системы очистки системы и даже трансмиссионные масла Zic.Отзывы Большинство товаров в ассортименте собраны положительно, в чем вы можете убедиться, зайдя на любой тематический форум.

Вы можете использовать продукт в сочетании с любым типом двигателей — бензиновым, дизельным, турбонаддувом или атмосферным. Смазка подходит для немецкого, корейского, японского и европейского производства. Некоторые автовладельцы успешно используют в российских автомобилях масло ЗиК. Отзывы при этом остаются положительными, хотя имеют место и отрицательные.

Характеристики производительности

А насчет качества что указывает производитель? Одним из самых популярных продуктов является синтетическая смазка ZIC для дизельных и бензиновых двигателей.Он способен выдерживать температуру до -35 градусов, поэтому популярен в северных регионах России. То есть при заданной температуре сохраняется текучесть смазки, поэтому масляный насос легко качает смазку по системе, и двигатель запускается без проблем.

Если говорить о вязкости при высоких нагрузках и температурах, то масло может давать прочную пленку, стойкую к разрыву. В состав входит оригинальный пакет активных присадок, улучшающих работу мотора и очищающих масляную систему от вредных для двигателя отложений.Кроме того, смазочные материалы «ziq» являются энергосберегающими, поэтому в процессе работы сводят к минимуму потери на трение и продлевают срок эксплуатации двигателей. Не раз собирает положительные отзывы о синтетике Zic. Масло имеет все сертификаты и допуски (API, ACEA, ISLAC), что дает возможность применять смазку в двигателях марок автомобилей.

Zic Motor Oil: Отзывы

Несмотря на большое количество положительных свойств продукта и широкую практику его применения во всем мире, оно имеет ряд отрицательных качеств.Мы рассмотрим как положительные, так и отрицательные стороны продукции ZiC. И начнем с недостатков.

О недостатках масла zic

Об этом можно сказать. Нефть имеет завышенную цену, что выделяется на фоне низких цен на другие товары. В среднем за канистру объемом 4 литра придется отдать 1600-1700 рублей. Иногда владельцы форсированных двигателей пишут в своих отзывах: «Масло ZiC 10W-40 идет в авгар». Следует отметить, что на некоторых автомобилях авгар действительно имеет место, но чаще всего снижение уровня масла при работе мотора связано с низким качеством самого мотора и неэффективностью инженерных колец.Кто-то из автовладельцев выделяет быстрое окисление и старение масла, что может быть оправдано низким качеством топлива в России. Скорее всего, производитель не учел то, что бензин в России может разбавляться, а это влияет на эффективность работы масла. Что ж, моющих средств синтетических масел недостаточно. По крайней мере, такие отзывы тоже есть. Zic имеет преимущества, о которых мы также узнаем из обзоров.

Положительные качества

Снижение уровня шума при работе.
Мягкая и эластичная работа двигателя.
На нормальном двигателе Расход масла, однако, не превышает одного литра на 10 тысяч километров.
Продукт медленно тянется. В этом случае недостаточно моющих средств масла, потому что мазут в первую очередь указывает на очистку масляной системы.
При длительной эксплуатации Масло медленно теряет свои свойства по сравнению с другими аналогичными смазочными материалами.

Масла для коробки передач

Заключение

Подделка

Приобретайте масла только в официальных точках продаж, а не где-нибудь на рынке, где продавец даже не может выдать вам чек.И еще: фальсификацию чаще всего продают в пластиковых смолах. В железных канистрах неоригинальная смазка встречается крайне редко. В целом о часто встречающихся подделках 5w30 отзывы говорят лучше всего. Именно продукт с такой вязкостью у многих владельцев автомобилей наступает на среднем уровне и снижает динамику машины, а с небольшой отрицательной температурой густо. Все это говорит о подделке. Учитывая популярность смазок с такой вязкостью, мошенники пытаются подделать эти масла. Поэтому стоит подойти к очень тщательному выбору, и тогда двигатель вашего автомобиля будет отлично работать с новым эффективным корейским смазочным материалом.

Zeke Подбор масел для машины онлайн. ZIC является официальным партнером Mega-Oil. Ручной поиск подходящего варианта

Принято считать, что европейцы делают лучшие смазочные смеси для автомобильного двигателя. В этом есть доля правды, но южнокорейская компания ZIC, производящая масла отличного качества, развеяла эту теорию. Его продукция разрешена к использованию в автомобилях таких известных европейских брендов, как BMW, Porsche, Mercedes-Benz, Volkswagen. Лучшая реклама моторной смазки для автомобиля, который вы просто не можете себе представить.

От начала до наших дней: как развивалось производство

Концерн SK Group основан в 1962 году, страна — Южная Корея … Корейский холдинг начал производство синтетических масел в 1995 году, ранее создав дочернюю компанию SK Lubricants. Это первый производитель в мире, который начал крекинг нефти в 1972 году.

Сегодня СК производит более половины от общего мирового объема рецептур базовых масел 3-й группы (по API). Эта группа является основой для полусинтетических и минеральных моторных масел.Некоторые компании берут эту основу для производства синтетики, так как многие показатели качества состава базового масла близки к синтетическим базам. Базовая смазочная жидкость составляет 80% и более от общего объема производимых моторных масел. В оставшиеся 20% подбираются различные присадки для улучшения характеристик моторного масла.

Основной состав 3-й группы получают из нефти, подвергая ее переработке — каталитическому гидрокрекингу. В результате моторная жидкость содержит минимум сульфатов серы и более 90% насыщенных углеводородов.Индекс вязкости 170–180, что почти в два раза выше, чем у улучшенных минеральных составов, подвергшихся гидрообработке (группа II). Этот показатель показывает, насколько изменяется вязкость при разных температурах. Чем выше, тем стабильнее смазочный состав, он не загустевает на морозе и не сильно разжижается при температуре от 100 до 150 ° С.

В рейтинге популярности среди российских владельцев автомобильные масла ZIC занимают 5-е место.Учитывая огромную конкуренцию и большое количество производителей, этот результат можно назвать очень хорошим.

Ассортимент масел

Ассортимент смазочных материалов ЗИК впечатляет. Компания производит минеральные, полусинтетические и синтетические масла для автомобилей различных производителей.

Полусинтетика

Полусинтетика представлена семейством ZIC A +. Масляным смесям присвоена категория качества SM / CF по API. Это означает, что моторная жидкость универсальна — ее можно использовать как для бензиновых, так и для дизельных двигателей… Но бензин предпочтительнее, так как его категория указывается на первом месте (СМ). Может применяться к автомобилям, выпущенным с 2004 года и позже.

По классификации ILSAC уровень качества равен GF-4, выше — только GF-5. Масло содержит уникальный модификатор антифрикции, значительно снижающий трение между деталями силового агрегата. Такой подход снижает расход топлива. Смазка хорошо промывает двигатель и предотвращает образование отложений. Может использоваться в турбированных и многоклапанных агрегатах.

По классификации ACEA маслу ЗИК присвоены значения A3 / B3-08, A3 / B4-08, C3-08. Имеет допуски на двигатель Mercedes-Benz, Volkswagen и российский автомобиль ВАЗ. Подбор по необходимой вязкости может осуществляться, так как всесезонные смазки выпускаются со значениями 5W30, 10W30 и 10W40. Индекс вязкости продукции 160. К сожалению, на рынке могут появиться подделки. Как отличить подделку от оригинала, будет рассказано ниже.

Для автомобилей с дизельным двигателем вы можете выбрать полусинтетическое масло ZIC из серии 5000. В продаже есть всесезонные рабочие жидкости, которые можно различить по вязкости — 10W40 и 15W40. По стандарту API продуктам присвоено значение CI-4. Значит, состав масла подходит для любого автомобиля, двигатель которого выпускается после 2002 года. Масло ZIC 5000 содержит диспергирующие присадки. Продукт обладает очень хорошими антиоксидантными свойствами и соответствует высоким экологическим требованиям.Предотвращает образование нагара, обладает отличными моющими свойствами.

Синтетика

Серия ZIC XQ отличается от синтетических масел. В смазочных смесях этой марки производитель собрал лучшие качества производимой им синтетики. Смазочные материалы подходят для всех типов легковых автомобилей, включая кроссоверы и внедорожники. Это означает, что они одинаково хорошо работают на безнаддувных, многоклапанных и турбированных силовых агрегатах — как бензиновых, так и дизельных.

Для моторных масел ZIC XQ за основу взят базовый состав высочайшего качества YUBASE, не уступающий полиальфаолефинам (ПАО), используемым для синтетических базовых баз другими производителями моторных масел.

Набор присадок поставляется такими известными производителями как Lubrizol, Infinium, Oronite из США. Для их получения используется самая передовая технология — VHVI (Very High Visidity Index), позволяющая получать присадки с очень высоким индексом вязкости.Это означает, что они не теряют своих свойств в широком диапазоне температур. Благодаря высокому качеству компонентов содержание серы и ароматических углеводородов снижено до минимума, смазочная смесь имеет низкий уровень испарения и отходов при эксплуатации.

Что еще выделяет серию ZIC XQ:

Масло отвечает всем последним требованиям ведущих мировых стандартов: согласно API, его категория — SN / CF. Маркировка сообщает о предпочтительном использовании в бензиновых двигателях… Европейская классификация ACEA дает ему очень высокие баллы — A3 / B3-08, A3 / B4-08. Вы можете выбрать эту смазку для автомобилей Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW и Porsche, поскольку производители этих автомобилей дали официальные разрешения.

СК выпускает впечатляющий по вязкости набор серии ЗИК — 0W40, 5W30, 5W40. Причем выбор можно делать по показателям качества API — выпускаются более дешевые смазочные материалы XQ, в том числе категории SM / CF.

Новая серия смазочных материалов

В 2015 году ЗИК провел «рестайлинг» масел для автомобилей. Изменился логотип компании. Вместо жестяных банок стал поступать пластик. Раньше из-за жестяной тары на прилавках магазинов не было подделок. Но и сейчас отличить подделку от оригинала будет довольно просто. Корейский холдинг сделал все возможное, заявив, что подделка не сможет повторить его систему безопасности на российском рынке… Как отличить подделку от оригинала?

В оригинале под крышкой новый логотип ZIC из фольги.
На этикетке изображена переливающаяся голограмма SK Lubricants — в надписи ZIC и в желтой вертикальной полосе.
Логотип производителя выгравирован на дне канистры.
Код партии, по которому ее можно идентифицировать, нанесен с помощью лазерной технологии.
Крышка покрыта пленкой с логотипом производителя.
Original изготавливаются из пластика с разной текстурой. Поэтому повторить это в фейке будет очень сложно.

Канистры доступны объемом 1, 4 и 6 литров. Сейчас на российском рынке представлены серии X5, X7 и X9. Масло X7 пришло на смену упомянутым выше полусинтетикам А + и 5000, которые до сих пор продаются на российском рынке. ZIK X7 использует более совершенную основу, и эти соединения по своей сути синтетические. X5 — полусинтетический продукт, соответствующий классам SN / CF, а также A3 / B3-08, A3 / B4-08.X9 имеет полностью синтетическую основу и самые передовые качественные характеристики, позволяющие использовать эту линейку в современных автомобилях. В серии также можно выбрать показатель качества — SN или SM по американскому API.

Автомобильные моторные смеси ZIC от южнокорейской компании SK Lubricants по разумной цене могут составить конкуренцию более именитым и дорогим маркам моторных масел.

Всем известно, что двигатель — это сердце автомобиля, и правильное масло обеспечит этому механизму долгую жизнь.Моторное масло напрямую влияет на мощность и ускорение при движении, а также на расход топлива автомобиля. Основная задача масла — снизить уровень трения и вымыть из двигателя мелкие загрязнения.

При выборе масла необходимо руководствоваться технической документацией на свой автомобиль. Он содержит необходимые допуски и стандарты качества, которым должно соответствовать масло. Исходя из этого, вы можете очертить круг производителей, которые производят масло, отвечающее требованиям производителя автомобилей, и выбрать масло из них, исходя из предпочтений вашего бренда, отзывов и цен.Ниже представлены услуги самых известных производителей масел, в которых вы можете в режиме онлайн осуществить подбор масла по марке , а также узнать необходимые объемы масла для замены.

Подборка масел Mobil на автомобиль.

Удобный инструмент для выбора смазочных материалов Mobil поможет вам максимально эффективно использовать свой автомобиль. Разработчики постарались упростить процесс выбора масла для вашего автомобиля. Просто выберите марку и модель вашего автомобиля, используя параметры поиска или раскрывающееся меню.

Подборка масел Castrol для автомобилей.

Достаточно неплохой сервис по подбору масла Castrol на официальном сайте. Дает рекомендации не только по моторному маслу, но и по другим техническим жидкостям, используемым в вашем автомобиле (трансмиссионное масло, масло дифференциала и раздаточные материалы, жидкость для гидроусилителя руля, антифризы).

Подборка масел Shell по автомобилю.

Онлайн сервис по подбору технических жидкостей Shell. Вы можете выбрать масло для легковых, грузовых автомобилей, мотоциклов, а также для сельхозтехники.

Подборка масел ELF на авто.

Подбор масла Total по автомобилю.

Масла Total рекомендованы к применению концерном Peugeot / Citroen, также могут применяться в автомобилях других производителей. На официальном сайте, заполнив поля формы, вы получите список товаров, которые соответствуют требованиям автопроизводителя именно для вашего автомобиля.

Подбор масла ZIC на авто.

Масла ZIC южнокорейской марки производятся на нефтеперерабатывающем заводе в Ульсане, крупнейшем нефтеперерабатывающем заводе в мире.Масла ZIC используются в качестве заводской заливки автомобилей Hyundai / Kia, в том числе в России. На официальном сайте выберите свою модель в списке и узнайте, какие масла ZIC можно использовать в вашем автомобиле.

Подбор масла Motul для автомобиля.

Другой французский производитель масел. Больше всего продукции Motul выбрали мотоциклисты и автовладельцы Subaru. Масла пользуются популярностью и у автогонщиков. Благодаря широкому ассортименту технических жидкостей каждый автомобилист сможет найти масла для своего автомобиля.На сайте Motul вы можете подобрать масло по марке автомобиля.

ZIC 0W — Масло моторное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими эксплуатационными характеристиками для бензиновых двигателей всех типов, в том числе оборудованных системами турбонаддува и впрыска топлива.

ZIC XQ LS — Масло моторное синтетическое

Полностью синтетическое моторное масло высочайшего качества, произведенное по технологии LOW SAPS (пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы).Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без него, в том числе для новейших двигателей, соответствующих стандарту Euro IV, оснащенных каталитическими преобразователями (CAT) и сажевыми фильтрами (DPF).

ZIC XQ5000 — Масло моторное синтетическое

Высококачественные масла для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях, на 100% синтетической основе.

ZIC 5000 — Полусинтетическое моторное масло

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими характеристиками для всех типов дизельных двигателей, в том числе оборудованных системами турбонаддува и двигателей новейших разработок.

ZIC RV — Масло моторное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими характеристиками для дизельных двигателей всех типов малого и среднего рабочего объема, в том числе оборудованных системами турбонаддува.

ZIC SD5000 — Минеральное моторное масло

Минеральное моторное масло премиум-класса для всех типов средних и больших дизельных двигателей, включая новейшие двигатели с турбонаддувом.

2T — Масло моторное для двигателей 2T

Высококачественное напольное синтетическое масло для двухтактных бензиновых двигателей бездымного типа, содержащее специальные активные присадки.

4T — Моторное масло для двигателей 4T

ZIC G-5 — Масло трансмиссионное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое масло для автомобильных трансмиссий, разработанное для коробок передач, гипоидных, спиральных, конических и червячных передач легковых и грузовых автомобилей (автобусов, грузовиков), работающих в условиях высоких нагрузок.

ZIC G-F-TOP — Масло трансмиссионное синтетическое

Синтетическое трансмиссионное масло для механических коробок передач и ведущих мостов, совместимое с синхронизированными трансмиссиями.

ZIC G-F — Масло трансмиссионное полусинтетическое

Полусинтетическое трансмиссионное масло премиум-класса, разработанное для механических коробок передач переднеприводных автомобилей, содержит специально подобранный пакет присадок.

ZIC ATF MULTI VEHICLE — Полусинтетическое трансмиссионное масло

Универсальная полусинтетическая жидкость для автоматических трансмиссий со специально подобранным пакетом присадок. Отвечает требованиям большинства производителей автоматических трансмиссий.

ZIC ATF III — Трансмиссионное масло синтетическое

ZIC Dexron VI — полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий.Превосходит продукцию Dexron IIIH с точки зрения экономии топлива, сохранения вязкости, снижения вибрации, трения, окисления и устойчивости к пенообразованию.

ZIC FLUSH — Промывочное масло

Высокоэффективное промывочное масло с отличным набором моющих присадок, эффективно удаляющих шлам и отложения с двигателя.

ZIC SUPER A — охлаждающая жидкость

Высококачественный антифриз на основе этиленгликоля для систем охлаждения автомобильных двигателей.

ZIC DOT 4 — Тормозная жидкость

Высококачественная тормозная жидкость класса DOT 4, обеспечивающая надежную и безопасную работу автомобильных тормозных систем … Super Brake Fluid состоит из чистейших базовых ингредиентов.

ZIC VEGA — Масло гидравлическое

Высококачественное гидравлическое масло противоизносного типа (AW), разработанное для использования в стационарных гидравлических системах, где требуются жидкости с превосходными противоизносными, антикоррозийными и антиоксидантными свойствами.

ZIC SUPERVIS — Гидравлическое масло

Противоизносное (AW) гидравлическое масло высшего качества, разработанное для использования в стационарных гидравлических системах, требующих жидкости с превосходными противоизносными, антикоррозийными и антиокислительными свойствами.

ZIC CROWN GREASE GOLD — Консистентная смазка

Многоцелевая консистентная смазка на основе минерального базового масла, загустителя на основе литиевого мыла и улучшенных антиокислительных и антикоррозионных присадок

SK MACHINE OIL — машинное масло

Произведено из депарафинированного базового масла, имеет высокий индекс вязкости, низкую температуру застывания, высокую стойкость к окислению и низкое содержание остаточного углерода.Подходит для всех режимов работы машин и относится к изделиям с увеличенным сроком службы.

ZIC CROWN GREASE — универсальная смазка

Консистентная смазка ZIC CROWN GREASE — это многоцелевая смазка, созданная на основе минерального базового масла, загущенного литиевым мылом и усиленного присадками для предотвращения окисления и образования ржавчины.
Смазка имеет широкое промышленное применение и используется в автомобильных агрегатах, не требующих особых нагрузок.

SK TERM — промышленное масло SK SUPER TERM

Используется в теплообменных котлах в текстильной промышленности, в бумагоделательных машинах и в оборудовании для химических заводов.
Подходит для использования в теплообменных системах, работающих при температурах от -100 o C до +310 o C

SK FLUSHING OIL — промывочное масло

Смазываемые поверхности оборудования циркуляционной системы покрыты антикоррозийной пленкой для предотвращения образования ржавчины во время транспортировки, пока система не будет установлена. Однако антикоррозионный состав содержит металлические присадки (цинк, сульфонат), которые вступают в реакцию с антикоррозийными, антиоксидантными и противопенными присадками в моторном масле, ускоряют его окисление и сокращают срок службы.

ZIC SUPER GEAR EP — масло трансмиссионное

Масла серии

ZIC Super Gear EP подходят для использования везде, где требуется промышленное трансмиссионное масло, идеально подходят для применения при высоких рабочих температурах. Масла этой серии используются для смазки рядных трансмиссий, работающих в условиях высоких нагрузок, в том числе промышленных трансмиссий червячного и гипоидного типов, а также обеспечивают защиту систем при возникновении ударных нагрузок.

SUPERFREEZE — охлаждающее масло

Применяется в циркуляционных и гидравлических системах, в холодильниках (холодильных компрессорах), где требуются масла с высокой стойкостью к окислению и низкой температурой застывания.
Используется в промышленных системах, где рекомендуется использовать холодильные масла на минеральной основе. В системах кондиционирования воздуха.

SK COMPRESSOR OIL P — масло поршневое компрессорное

Используется в циркуляционных системах, а также в гидравлических системах и холодильных компрессорах.

SK SPIN — шпиндельное масло

Исключительные свойства поверхностного натяжения масел SK Super Way надежно удерживают смазочную пленку на металлических поверхностях деталей, защищая их от износа.Масла SK Super Way повышают точность станков и упрощают их эксплуатацию, делая их удобными и не подверженными вибрации.

SUPER OIL — масло трансформаторное

Применяется в промышленных трансформаторах, автоматических выключателях, переключателях, пускателях реакторов, конденсаторах и другом типе электрооборудования. Основное применение этого масла — трансформаторы, оно также используется в качестве электроизоляционных масел, аналогичных по свойствам трансформаторным маслам.

SK CONING OIL — смазочное масло

SK Coning Oil — смазочное масло для текстильного оборудования, производящего нейлоновые, полиэфирные, хлопчатобумажные ткани в сочетании с тефлоном.Этот продукт снижает трение между нитью и направляющей иглой.

ZIC TURBINE OIL — турбинное масло

Масла серии

ZIC TURBINE OIL — это высококачественные турбинные масла с высоким индексом вязкости и хорошей устойчивостью к окислению.
Высокий индекс вязкости и хорошая деэмульгируемость, устойчивость к процессам ржавления и пенообразованию — эти качества отвечают всем требованиям, предъявляемым к турбинным маслам.

SK UTF 65 — масло тракторное

Применяется в тракторной технике во всех ее частях, агрегатах и агрегатах, за исключением двигателя.
Всесезонный продукт, который можно использовать при температурах до — 37 o C.
Отличные смазывающие свойства продлевают срок службы оборудования.

SUPER WAY — индустриальное масло

SK Super Way 32 предназначен для небольших деталей машин, а SK Super Way 68 — для средних и крупных систем. SK Super Way 220 используется в больших машинах, работающих с очень большими нагрузками.

ZIC PSF-4 — Жидкость гидроусилителя PSF-4

SK PHAZOL OIL — белое масло

Минеральное масло глубокой очистки со сверхвысоким индексом вязкости без какого-либо пакета присадок.
Масло подвергается глубокой деароматизации, что устраняет наличие специфического запаха.

SK SUPER FREEZE S — масло холодильное компрессорное

Компрессорное масло с хладагентом разработано для смешивания с хладагентами и изготовлено на синтетической основе алкилбензола, что позволяет маслу иметь низкотемпературное затвердевание и низкую температуру флокуляции, а также исключительную стойкость к окислению.

SK VAC 46 — масло для вакуумных компрессоров

Масло компрессорное для дожимных и пароструйных компрессоров с противодавлением ненасыщенных паров не более 1X10-6 МПа.Масло изготовлено на высокоочищенной минеральной основе с добавлением стабилизирующего пакета присадок, что позволяет использовать масло в компрессорах с реверсивным режимом работы (нагнетание-нагнетание).

ZIC COMPRESSOR RS — масло для роторных компрессоров.

Полусинтетическое масло для винтовых и ротационных компрессоров нормального и высокого давления (компрессоры RS-роторной системы).
Масло изготовлено на высоковязкой основе в сочетании с пакетом антикоррозионных, противопенных и антиоксидантных присадок, что позволяет использовать его в компрессорах с различными рабочими температурами, а также в компрессорах, работающих в помещениях с высоким содержанием химикатов. деятельность.

В начале 21 века на рынке смазочных материалов появилось несколько интересных продуктов. Один из самых ярких представителей — ранее неизвестный бренд ZIC. Часто эти смазочные материалы имеют очень интересный и привлекательный набор параметров при относительно невысокой стоимости.

Подбор масла ZIC для автомобиля сегодня на некоторых интернет-сайтах очень удобен. Нет необходимости, как раньше, сравнивать допуски, указанные на канистре, с требуемыми параметрами смазочных материалов для двигателя.

Смазочные материалы ZIC и их краткие характеристики

Подразделение южнокорейской компании SK Group, занимающееся производством и продажей смазочных материалов ZIC за пределами страны, в 2009 году сменило название с SK Energy на SK Lubricants. Как отметили представители компании, небольшие структурные изменения не повлияли ни на качество продукции, ни на ее стоимость.

Сегодня SK Lubricants производит смазочные материалы в очень широком ассортименте. Выбрать масло ЗИК по марке автомобиля не только для азиатского автопрома, но и для американского и европейского.

Сегодня на рынке представлено несколько линеек моторных масел ЗИК. Рассмотрим их в порядке увеличения производительности.

Х5

Недорогие полусинтетические смазочные материалы для двигателей, работающих в умеренных условиях.
Есть масла с достаточно высокими допусками.Например, смазка ZIC X5 5W-30 имеет допуск API SN, а также ILSAC GF-5. Производится на высокотехнологичной базе собственного производства YUBASE с добавлением современных присадок.

Х7

Синтетика высокого качества. В этой линейке есть масла отдельно для бензиновых и дизельных двигателей, а также универсальные варианты. Вязкость варьируется от 0W-20 до 10W-40. Спецификации API, ACEA и ILSAC являются самыми высокими или наиболее близкими к ним.

Х9

100% синтетика. Изготовлено на основе передового базового масла YUBASE + с добавлением технологических присадок.

Эти масла продаются как Low Saps, что означает, что они имеют низкое содержание веществ, отрицательно влияющих на системы очистки выхлопных газов.

ТОП

Название линейки соответствует положению этих смазочных материалов в иерархии ZIK. Масла ZIC TOP производятся на основе ПАО, что определяет стабильность и долговечность основы. В этих смазках используются одни из лучших присадок. Масла TOP одобрены многими ведущими мировыми производителями автомобилей.

Есть несколько менее распространенных масел с относительно узкими областями применения. Они не входят в число популярных линий, а выделены в отдельные продукты.

Подбор масла ZIC по марке автомобиля

Разнообразие смазочных материалов от SK Lubricants позволяет подобрать масло ZIC для любого современного автомобиля … Более того, зачастую есть несколько одинаково подходящих вариантов. Остается только выбрать необходимый товар, ориентируясь на финансовые возможности и желаемые характеристики.

При выборе масла можно пойти двумя путями:

Найдите подходящий вариант, ориентируясь на параметры, указанные в техническом паспорте автомобиля.
Воспользуйтесь сервисом автоматического поиска, который подберет все возможные смазочные материалы для указанной марки автомобиля и установленного двигателя.

Рассмотрим оба варианта подробнее.

Ручной поиск подходящего варианта

Подбор масла для автомобиля с помощью автоматизированных программ имеет один небольшой недостаток: невозможность корректировки входных параметров и отклонения от предложенных вариантов.

Например, для некоторых азиатских моделей автомобилей вязкость смазочного материала увеличивается на один пункт после определенного пробега. Это связано с развитием и увеличением зазоров в товарищах. Сервисы автоматического подбора автомобиля всегда дают результат, номинально рекомендованный производителем.

Прежде всего, выбирая моторное масло самостоятельно, необходимо ознакомиться с сервисной книжкой. Обычно он содержит список рекомендуемых смазочных материалов (часто коммерческий компонент, предназначенный для закупки продуктов у партнеров) и конкретные допуски для одной или нескольких мировых классификаций.

Основной характеристикой является класс масла по SAE, API, ACEA или ILSAC. Обычно допуск указывается согласно одной из спецификаций. Но их может быть несколько.

Кроме того, допуск SAE можно регулировать. Здесь необходимо учитывать климат, в котором будет эксплуатироваться автомобиль, и пробег. Для южного климата и моторов с большим пробегом можно использовать более густое масло.

В холодные зимы с сильными морозами не лишним будет выбрать вариант с зимней вязкостью, подходящей для климата.

Классификация API

Отклонение по API, ILSAC и ACEA возможно только в сторону повышения технологичности смазки. Например, если класс ACEA требует A3 / B3, не будет ошибкой залить масло A3 / B4.

Кроме того, может быть указан такой параметр, как категория смазочного материала, относящаяся к внутренней классификации лаборатории производителя. Например, для автомобилей Volkswagen это может быть: VW 502 00, VW 505 00 и VW 507 00.Если масло имеет тот же индекс, что и в сервисной книжке, это дает дополнительную гарантию, что оно подойдет.

Использование автоматизированных сервисов

Автоматизированные сервисы по подбору масел ZIC по автомобилю значительно упрощают процедуру поиска подходящей смазки … Некоторые сайты имеют простую и понятную систему. Вы можете пойти по одному из двух предложенных путей.

Так выглядит окно выбора масла ZIC

Пошаговый поиск. Сначала указывается марка автомобиля и место его выпуска (в скобках написано рядом с маркой, это важно).Далее выбирается модель. Последнее поле указывает двигатель.
Выбор через строку поиска. Здесь достаточно ввести марку автомобиля и выбрать подходящую модель из выпадающего меню. Вы можете сразу ввести все данные об автомобиле: указать марку, модель и двигатель. Однако здесь необходимо соблюдать точность. В отличие от поисковых систем в Интернете, программа остановится даже из-за одной грамматической ошибки.

Выбор масла ZIC из списка

После выбора автомобиля программа перенаправит вас в меню результатов подходящих для вашего автомобиля масел ZIC.Здесь вы можете дополнительно указать условия эксплуатации (тяжелые или нормальные). Слева будет предложено все возможное для использования масла «ЗИК».

Преимущества и недостатки смазочных материалов ZIC

Тем, кто решил использовать в своих двигателях смазочные материалы ЗИК, не лишним будет знать достоинства и недостатки этих масел.

Подробная информация о свойствах и отличительных особенностях масел ЗИК от производителя — видео

К преимуществам смазочных материалов ZIC можно отнести:

отличное соотношение цена / качество, одно из лучших на рынке;
хорошие смазочно-защитные качества для масел средней ценовой категории;
высокая стабильность базы и качественный пакет присадок, обеспечивающий нормальную работу масла от замены до замены без необходимости раннего обслуживания;
совместимость с системами очистки выхлопных газов;

У смазочных материалов ЗИК тоже есть недостатки:

наличие подделок, особенно масел, разлитых в пластиковых канистрах;
Отсутствие всего ассортимента смазочных материалов в некоторых малых городах.