Zic 0w30 синтетика: Масло ZIC X7 FE 0W30: Характеристики, артикулы и отзывы

Содержание

Масло ZIC X7 FE 0W30: Характеристики, артикулы и отзывы

Для автомобиля и снегохода

Тогда как для бензиновых и дизельных двигателей есть множество моторных масел на любой вкус и цвет, то для газовых их – единицы. Тогда как для самой разной специализированной техники, мотоциклов тоже есть что выбрать, снегоходы – незаслуженно забыты. Корейская компания ZIC решила убить сразу двух зайцев и создала моторное масло ZIC X7 FE 0W30, которое подходит для газовых моторов и снегоходов. И не только для них.

Описание продукта

Этот смазочный материал – чистая стопроцентная синтетика. Оно производится на разработанной компанией качественной базе – масле Yubase. Также содержит пакет новейших универсальных присадок.

В результате получается продукт, обладающий отличными свойствами. У него достаточно долгий интервал замены. Расходуется масло экономно за счет низкой испаряемости и малого расхода на угар. Обладает отличной текучестью в морозы, облегчает запуск холодного двигателя, быстро распределяется и поступает к трущимся деталям. Способствует и экономии топлива.

Равномерно смазывает двигатель, снижает трение, тем самым уменьшая и износ. Это способствует продлению ресурса мотора, защищает детали от износа и старения. Причем защита гарантирована даже в условиях повышенных нагрузок, тяжелой эксплуатации в негативных дорожных и погодных условиях.

Масло это еще и эффективно очищает двигатель от всех внутренних отложений, как положено любой качественной синтетике. Очистив двигатель, оно не дает образовываться новым шламам и нагарам, поддерживая безупречную чистоту, а значит – и работоспособность мотора на протяжении всего интервала замены.

Тест масла подтверждает его великолепные свойства. Практически все заверения производителя доказаны на деле.

Область применения


Смазочное вещество ZIC X7 0W30 предназначено для использования в бензиновых и газовых двигателях легковых транспортных средств. Кроме того, при наличии соответствующих спецификаций, применимо в четырехтактных моторах снегоходов. Совместимо с некоторыми системами дополнительного очищения выхлопных газов. Рекомендуется к применению в автомобилях производства Опель и других, в соответствии со всеми спецификациями.

Будет оптимальным выбором для тех двигателей, где требуется повышенная топливная экономичность, и которые подвергаются повышенным нагрузкам в процессе эксплуатации.

Технические характеристики

 ПоказательМетод проверки (ASTM)Значение/Единица измерения
1Вязкостные характеристики
-Класс вязкости по SAESAE J 3000W-30
-Плотность при 15°CASTM D12980.84 г/см³
-Кинематическая вязкость при 40°СASTM D44555.8 мм²/с
-Кинематическая вязкость при 100°СASTM D44510.4 мм²/с
-Индекс вязкостиASTM D2270178
-Щелочное числоASTM D28966.9 мг KOH/г
2Температурные характеристики
-Температура вспышкиASTM D92230°C
-Температура потери текучестиASTM D97-45°C

Допуски и соответствия

ДОПУСКИ:

СООТВЕТСТВУЕТ:

Форма выпуска и артикулы

  • 132616 ZIC X7 FE 0W-30 1л / Замена ZIC 0W
  • 162616 ZIC X7 FE 0W-30 4л / Замена ZIC 0W
  • 202616 ZIC X7 FE 0W-30 200л / Замена ZIC 0W

Как расшифровывается 5W40

Класс вязкости позволяет использовать этот смазочный материал в течение всего года. Вот как расшифровывается его маркировка 0W30. Буква W происходит от английского слова winter, что значит зима. Цифра 0 – индекс максимальных минусовых температур окружающей среды, при которых продукт сохраняет все свойства – гарантирует работоспособность смазки до минус 40. А 30 – индекс максимальных плюсовых температур – обещает, что все будет отлично до плюс 30.

Преимущества и недостатки

У этого моторного масла – отличные характеристики, присущие по-настоящему качественной чистой синтетике. Они превосходят свойства минеральных и полуминеральных смазок. Вот какими преимуществами обладает Зик Х7 0W30:

  1. Обеспечение экономии топлива;
  2. Высокие смазывающие способности;
  3. Длительный интервал замены;
  4. Защита двигателя от износа даже при повышенных нагрузках и в неблагоприятных условиях;
  5. Малая испаряемость и экономный расход;
  6. Предотвращение возникновения вредных отложений внутри двигателя;
  7. Великолепные очищающие способности;
  8. Высокий уровень защиты от износа;
  9. Продление срока бесперебойной службы двигателя;
  10. Совместимость с газовыми двигателями;
  11. Оптимальное сочетание цены и качества;
  12. Совместимость с моторами снегоходов.

При применении масла в соответствии со всеми спецификациями недостатков возникнуть не должно.

Как отличить подделку

Чтобы обезопасить своего потребителя от приобретения некачественного поддельного моторного масла, компания ZIC разработала целую систему защиты. Вот чем отличается оригинальный продукт:

  • Защитная термопленка вокруг горловины;
  • Защитная мембрана под крышкой;
  • Голографические надписи на названии ZIC и вертикальной полосе на лицевой стороне канистры;
  • Использование разных фактур пластика;
  • Гравировка с названием бренда на дне;
  • Лазерная надпись с идентификационным кодом.

Также нужно обратить внимание на качество канистры и этикеток – они должны быть идеальными. Кроме того, прежде чем приобретать моторное масло, нужно попросить продавца показать сертификат качества. Его отсутствие – признак фальсифицированного товара.

Видео


Отзывы

Вот что говорят о моторном масле ZIC X7 FE 0W30 отзывы автовладельцев:

Роман, 28 лет

Масло высокого уровня качества. Пользуюсь им сравнительно недавно, но уже успел оценить все его характеристики. Расходуется экономно, почти не угорает. Бензина тоже, вроде, стало меньше тратиться. Пока все устраивает.

Антон, 35 лет

Отличная смазка, цена приемлемая. Менять приходится редко, доливать тоже. При замене вижу, что внутри двигателя все чисто.

Павел, 30 лет

Раньше использовал его только на машине. Теперь взял себе снегоход, залил туда же. Вроде, все хорошо. Мне понравилось.

Тимур, 47 лет

Неплохое масло. Есть и лучше, есть и хуже. Это вполне приемлемое для своей ценовой категории. Неплохо чистит, хоть и не безупречно. Мало расходуется. Мне подходит.

Иван, 36 лет

Гоняю на нем давно, и зимой, и летом. Все отлично, запуск в морозы на ура! Смазывает хорошо, забыл о таких проблемах, как посторонние шумы в движке. Все работает ровно.

Масло ZIC X7 FE 0W-30: характеристики, аналоги, артикулы, отзывы

Сейчас существует очень много различных смазывающих материалов для двигателя. Поэтому обычный человек не всегда может разобраться в этом многообразии.

Качественный продукт должен обеспечивать тщательную смазку движущихся деталей, за счёт чего трение и износ будут минимальными. Также при выборе нужно учитывать пробег и рекомендации производителя автомобилей.

Описание

ZIC X7 FE 0W-30 – синтетическое масло высокого качества, с широкими температурными диапазонами и высокой топливной экономичностью, на это указывают буквы FE (Fuel Economy). Разработано на основе базового масла YUBASE с добавлением комплекса присадок, для улучшения начальных характеристик и добавления новых, качественных свойств.

Раньше выпускалось в металлических канистрах с названием ZIC GASOLINE LPG, вязкость осталась прежней.

Содержит комплекс присадок, которые отлично защищают от нагара, коррозии и износа:

  • Моющие добавки – препятствуют объединению осадков. Эффективно справляются с всевозможными отложениями.
  • Противоизносные – для поддержания длительной эксплуатации двигателя они создают надежную пленку на поверхности деталей.
  • Диспергаторы – улучшают свойство, позволяют снизить воздействие температуры на изменение вязкости.

Самым действенным способом снижения трения между деталями, является использование качественного масла. Соприкасаясь с поверхностью, оно образует надежную пленку, которая обеспечивает защиту для длительной эксплуатации двигателя без поломок. Также защищает в условиях минусовых температур и повышенных нагрузок.

Применяемость: для каких двигателей и авто

Масло X7 FE 0W-30 предназначено для применения в бензиновых двигателях транспортных средств, допускается использование с установленным газовым оборудованием. Помимо этого, можно использовать в квадроциклах и снегоходах с четырехтактными моторами.

Совместимо с многими современными системами очистки выхлопных газов бензиновых автомобилей. Хорошо справляется с повышенными нагрузками, а также способствует экономии топлива.

Наибольший упор сделан на автомобили американского и азиатского производства (корейские и японские). Тестирование также показало хорошие результаты на современных моделях Опель и Шевроле.

Промежуток замены зависит от условий использования, при нормальной эксплуатации интервал замены составляет 10000 километров или один год. С тяжелыми условиями использования промежуток замены составляет 7000 километров или шесть месяцев. Для двигателей, работающих на газе эти интервалы составляют 15000 и 9000 километров соответственно.

Может применяться в любой климатической зоне, даже в морозы до -40°C способствует легкому запуску холодного двигателя. Благодаря хорошей текучести быстро поступает к деталям. Надежно защищает от окислительных процессов, эффективно при высоких погодных температурах до 30°C.

Подходит для любого стиля вождения, хорошая работа двигателя обеспечивается как на больших, так и на малых оборотах коленчатого вала.

Любое масло будет работать плохо, если не соблюдать простые правила:

  • При подборе нужно учитывать все рекомендации и допуски, установленные производителем транспортного средства.
  • Производить своевременную замену, так как ресурс присадок и самого масла со временем теряют свои свойства.
  • При необходимости долива использовать тоже масло что залито в двигатель, во избежание химических реакций, которые могут плохо воздействовать на внутренние каналы масляной системы.

Технические характеристики

Все наиболее важные технические характеристики представлены в таблице, по ним можно определить на сколько подходит масло под ваши нужды.

Спецификации, допуски и одобрения

Соответствует современным допускам и имеет одобрения для использования в автомобилях:

  • API: SN PLUS, SN-RC;
  • General Motors: GM dexos1 Gen 2;
  • ILSAC: GF-5.

Артикулы и варианты фасовки

Зная правильный артикул, можно быстро найти нужный продукт в понравившемся интернет магазине.

Аналоги: таблица сравнения

Иногда случается так, что необходимого масла нет в наличии, поэтому приходится в срочном порядке искать замену в виде аналогов идентичных по характеристикам.

Чем отличается от конкурентов

Масло Зик Х7 0в30 не допускает случаев преждевременного воспламенения, так называемого LSPI. Которое часто наблюдается на высокооборотистых турбированных моторах с высокой степенью сжатия и прямым впрыском (GDI, TFSI и т.п.).

Другие преимущества можно охарактеризовать так:

  1. способствует экономии топлива;
  2. защита от износа, преждевременного старения;
  3. малая испаряемость, расход на угар;
  4. высокие очищающие способности;
  5. подходит для малой моторной техники с четырехтактными двигателями;
  6. не допускает отложений, а также нагара;
  7. способность оставаться текучим в сильные морозы;
  8. облегченный запуск холодного двигателя;
  9. низкое содержание зольных соединений, серы, фосфора.

Как отличить подделку

Для тихой и мягкой работы двигателя нужно использовать оригинальный продукт, а для этого нужно знать его защитные элементы. Чтобы обезопасить потребителя от приобретения подделки, на канистре с маслом ZIC X7 0W30 производитель расположил отличительные особенности:

  1. голограмма с бабочкой и буквами «SK», видимая под определенным углом;
  2. прозрачная мерная шкала на торце;
  3. крышка запаяна прозрачной пленкой с логотипом компании;
  4. наличие фольги на заливной горловине.

Видео

Отзывы и мнения

Леонид, 42 года
По расходу топлива не заметил, что сильно сэкономил, а вот смазывающие свойства на хорошем уровне, по работе движка тоже нареканий нет.
Анатолий, 36 лет
Текучесть нормальная, в -25 заводится с пол оборота, но тут важную роль играет хороший аккумулятор. Хотя если б в картере был солидол, далеко не уехал бы.
Сергей, 23 года
Машины своей пока нету, но работаю на сервисе. Наши ребята о нем хорошо отзываются, клиенты тоже хвалят, не именно это, а вообще марку ZIC.
Вадим, 33 года
Отличное масло для своих нужд, есть конечно лучше, но зачем. По допускам подходит, цена подходит, расхода на угар нет.
Паша, 58 лет
Заливаю его много лет, когда еще была жестяная канистра с названием 0w. Качество стабильное, в новой упаковке тоже, а если все устраивает зачем нужны эксперименты.

Масло моторное ZIC 0w30 1л. (полусинтетика) в Челябинске

Полусинтетическое моторное масло высшего класса ZIC OW SM/ILSAC GF-4 0w30.

Моторное масло ZIC OW SM/ILSAC GF-4 0w30 разработано для бензиновых двигателей всех типов, в том числе оборудованных системами турбонаддува и инжекторной подачи топлива.

Моторное масло обеспечивает отличную защиту двигателя от износа и его долгое функционирование в любых условиях эксплуатации, включая типичный для города режим «старт-стоп» и работу на предельных оборотах. Высококачественное моторное масло ZIC OW SM/ILSAC GF-4 0w30 позволяет увеличить интервал замены масла и обеспечивает высокую стойкость масляной плёнки при высоких температурах. Детали двигателя остаются чистыми даже после продолжительного интервала эксплуатации масла. Очень высокий индекс вязкости позволяет всем моторным маслам ZIC сохранять свои функциональные качества как при очень низких, так и при очень высоких температурах, обеспечивая вашему автомобилю легкий пуск в любое время года. Это масло обладает высокой степенью устойчивости вязкости при высоких температурах и предотвращает образование углеродистых отложений.

Моторное масло ZIC OW обладает отличными моющими свойствами, имеет термоокислительную стабильность, которая не даёт образоваться отложениям и шлаку в двигателе автомобиля и обеспечивает его надёжную работу.

 

Спецификации:
API SL/CF 
ACEA A3/B3/B4 
МВ 229.1
VW 502.00/505.00

 

Моторные масла ZIC — произведены на базе YUBASE VHVI и хорошо известны на российском рынке. ZIC — это высококачественные моторные масла для автомобилей всех видов и условий эксплуатации. Широкий выбор масел ZIC включает в себя моторные масла на основе минеральных, синтетических и полусинтетических базовых масел. Очень высокий индекс вязкости позволяет всем моторным маслам ZIC сохранять свои функциональные качества как при очень низких, так и при очень высоких температурах, обеспечивая вашему автомобилю легкий пуск в любое время года. Моторные масла ZIC соответствуют всем признанным международным стандартам качества: каждая партия масла ZIC проходит лабораторные испытания на соответствие стандартам и сопровождается Паспортом качества.

ZIC X7 FE 0W-30, отзывы автовладельцев о моторном масле Зик Х7 ФЕ 0в30

Здесь вы можете ознакомиться с реальными отзывами о корейском моторном масле ZIC X7 FE 0W-30 от владельцев автомобилей разных марок. Если у вас есть опыт использования ZIC 0W-30, поделитесь им с остальными, отправив отзыв через форму комментариев. Сразу после модерации он будет опубликован.

Отзывы владельцев о моторном масле ZIC X7 FE 0W-30

Олег, Kia Rio

В своей ценовой линейке синтетическое моторное масло ZIC X7 FE 0W-30 лично для меня имеет множество преимуществ. Заливать его достаточно легко, поскольку и тара удобная и леечка нормальная. Конечно, не без того, что что-то разливается, но в основном залив проходит нормально.

Двигатель работает неплохо. Заводится без каких-либо проблем в любое время года и при любой температуры. Даже после длительного простоя двигатель завелся сразу.

Расход масла не слишком большой, да и бензина, вроде, тоже начало уходить меньше. Пока что всем доволен.

Валерий, 39 лет, Opel Astra z18xer

Очень часто встречался с такой проблемой, как износ двигателя. Раньше ездил на автомобилях с прокатом, поэтому после покупки нового авто решил почитать отзывы о всех моторных маслах. Использовал уже много вариантов, некоторые в действительности заслуживают похвалы.

Но попадалось и реальное **... После множества проб решил залить синтетику ZIC x7 из модельного ряда FE 0-30. По свойству состав жидкий и даже после пробега примерно десять тысяч километров сохраняет свое прежнее качество.

И вот проходит примерно год, я меняю масло на новое. После слива был удивлен, оно оставалось таким же прозрачным и без гари.

Андрей, Хонда

Мне не повезло, наверное. Попалась подделка или, может, масло такое не слишком качественное. Проблемы появились изначально. Не мог нормально залить, разлил очень много на движок.

Оно слишком текучее и плохо вытирается. Потратил на это много времени. Залив Зик 0W-30, никаких особых изменений после Лукойла не заметил. По цене оно немного дешевле, но и качество меня не порадовало.

Двигатель шумел практически так же. Ну, правда, завелся сразу. А вот при разборке все же были видны следы окисления.

Если покупать масло на авторынке, то можно наткнуться на подделку, что, скорее всего, со мной и произошло. Наверное, стоит брать в специализированном магазине, возможно, все будет немного лучше.

Максим, Hyundai i30

Меня масло Zic X7 FE 0W30 вполне устраивает. Пользуюсь им уже несколько лет. Пока менять не собираюсь. Канистры удобные. Только заливать без потери жидкости нужно приловчиться.

Двигатель работает хорошо, без лишнего шума. Заводится достаточно быстро. Мне нравится, что зимой не нужно по полчаса стоять и прогревать машину.

При разборке на самом движке накипи не было, а вот масло потемнело. В моем понимании, это значит, что оно действительно очищает и вбирает в себя всю гадость. За такую цену отличное масло.

Алексей, Хонда

Среднего качества масло, которое и по цене полностью отвечает своим качественным характеристикам. Да, не буду спорить, что синтетическое ZIC X7 FE 0W 30 работает нормально, сколько бы машина не находилась в эксплуатации.

Но недостатки тоже есть. Заливать лично мне неудобно. Потом, кстати, плохо отмываются и движок и руки. Но по работе больших нареканий нет. Работает двигатель бесшумно.

Единственное, что заводится все равно не сразу. Нужно немного прогреть машину перед поездкой. Но следов накипи и других отложений на стенках двигателя я не заметил. Поэтому пока остановился на этом варианте.

Сергей, Форд Фокус

Я доволен качеством масла зик х7 фе 0в-30. Канистры как и у большинства других расходников этой ценовой категории. Качество довольно приличное. Но здесь нужно остерегаться подделок.

Следует покупать только в специализированном магазине, поскольку на автомобильном рынке чаще всего за такие же деньги просто предлагают подделки. Конечно же, потом и отзывы появляются отрицательные.

Как мне кажется, что негатив может вызвать только некачественный продукт. Оригинальное масло не портить двигатель. Делает его работу более легкой и бесшумной. Пока меня этот вариант устраивает, так что в ближайшее время нет смысла даже искать что-то новое.

Леонид, Калина

Для моей старушки совсем недавно выбрал достаточно бюджетный вариант моторного синтетического масла ZIC X7 FE 0W-30. Результатом более, чем доволен.

Из-за старости движок надо было долго прогревать. Заводилась машина не сразу. Звук был такой, будто вот-вот машина развалится на кусочки. Друг посоветовал это масло, я решил попробовать.

Не скажу, что все проблемы устранились. Двигатель стал работать без перебоев и менее шумно. Но небольшой шум все же остался. Заводится так же не сразу, но намного быстрее, чем раньше.

При разборе следов окисления я не выявил, поэтому и остановил свой выбор на ZIC X7 FE 0W-30. для старых машин, по моему мнению, отличный вариант. Результат нормальный и стоимость не может не порадовать.

 

Моторное масло ZIC

Масла ZIC в городе Новосибирск 

Корейская компания, предлагающая моторное масло ZIC, вышла на отечественный рынок более двадцати лет назад. Этот бренд быстро завоевал симпатии автолюбителей благодаря своим отличным эксплуатационным характеристикам, ведь масло ZIC цена которого делает его доступным абсолютно для всех владельцев автотранспорта, имеет индекс VHVI. Это означает, что его уровень вязкости остаётся оптимальным в широком диапазоне температур. Интернет-магазин Detalini.ru предлагает вам приобрести масла ZIC в городе Новосибирск. Вся представленная у нас продукция является оригинальной, она расфасована в жестяные банки с фирменным логотипом. Её подлинность подтверждена сертификатами. 

Причины популярности моторного масла ZIC в городе Новосибирск 

Смазочные материалы этого бренда производятся по технологии каталитического гидрокрекинга и гидродепарафинизации. На сегодняшний день это наиболее высокотехнологичный способ изготовления моторных масел. В результате получается смазочный материал, обладающий целым комплексом уникальных качеств: 

  • устойчивостью к колебаниям температур; 
  • максимальным снижением трения;
  • уменьшением износа; 
  • увеличением срока эксплуатации мотора. 

Все масла ZIC в городе Новосибирск полностью соответствуют требованиям мировых стандартов API, ACEA и Global DHD. Кроме того, они прошли сертификацию у таких известных производителей автомобилей, как BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, Volvo и пр. Ещё одно преимущество, благодаря которому среди автомобилистов востребовано масло ZIC цена. Так что, если вы решили приобрести масло ZIC цена его в нашем магазине вас приятно удивит.

Ассортимент продукции 

Своим клиентам интернет-магазин Detalini.ru предлагает всю гамму продукции этого бренда. Огромной популярностью пользуются полусинтетические модификации смазочных материалов. Они универсальны, прекрасно подходят как для импортных, так и для отечественных марок машин. Их можно применять в любых климатических условиях. К смазкам этого типа относятся такие популярные разновидности, как 5W-30, 5000 10W-40, Diesel 10W-40 и другие. 

Что касается синтетических модификаций, то такие смазки являются материалом высокого качества и особенно рекомендованы для экстремальных условий использования. Эксплуатационные свойства автомобиля существенно улучшаются благодаря использованию при производстве масла присадок от известных производителей. Применяя масла ZIC, купленные в нашем магазине, вы отлично защитите мотор своего железного коня и увеличите его производительность.

Какое масло лучше заливать в двигатель Mitsubishi ASX видео

Mitsubishi ASX – компактный городской кроссовер, который на сегодняшний день доступен только на вторичном рынке. В связи с этим сейчас более чем актуален вопрос о возможности самостоятельного обслуживания данного авто. Машина достаточно надежная, изготовлена из качественных компонентов. Но с возрастом автомобиля тема ремонта становится более актуальной и, к тому же, не каждый захочет пользоваться дорогостоящими услугами дилерского центра Mitsubishi. Поэтому все больше владельцев приспосабливаются к обслуживанию своими силами. Здесь не идет речи а каком-то сложном ремонте, ведь для начала достаточно заменить расходные материалы – например, поменять моторное масло. Это одна из самых простых и, в то же время, самых важных процедур обслуживания ASX. Рассмотрим ее подробнее.

Как выбрать масло

Этот вопрос задает себе каждый неопытный или профессиональный автомобилист. И действительно, не всегда можно сразу определиться с подходящей жидкостью для мотора ASX, учитывая огромное разнообразие фирм по производству смазочных материалов. Среди них, конечно, лучше выбирать самые именитые и статусные бренды, которые, в то же время, считаются самыми дорогими. Покупка аналога – весьма спорный вопрос. Чтобы выбрать подходящий аналог, необходимо знать параметры масла, указанные в инструкции по эксплуатации Mitsubishi ASX.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

У компании Mitsubishi есть собственное, оригинальное масло, с которым одноименный кроссовер сходил с заводского конвейера. Так, речь идет продукте Engine Oil с классом вязкости 5W-30. Таким образом, перед нами полностью синтетическое масло, соответствующее всем международным стандартам API и ALSAC. И вообще синтетика – наилучший вариант для современной машины.

Сколько и когда заливать масла в Митсубиси АСХ?

Моторная жидкость для Mitsubishi ASX заливается в определенном количестве. Независимо от рабочего объема двигателя, можно рассчитать средний объем заливаемого масла для всех моторов ASX – он составляет 4,2 литра. В любом случае, рекомендуется приобретать канистру объемом 5 литров, ведь не исключено, что в дальнейшем придется доливать масло.

Что касается регламента замены, он составляет 15 тысяч километров, согласно рекомендациям производителя. Но если учесть тяжелые условия эксплуатации в России (по сравнению с благоприятным европейским климатом), регламент замены желательно сократить до 10 тысяч километров. Под воздействием неблагоприятных климатических и дорожных условий моторное масло быстро утрачивает свои свойства, и приходит в негодность. Затем наступает так называемое «масляное голодание» – иными словами, сухое трение внутренних деталей, которые начинают испытывать недостаток смазки. В результате компоненты мотора быстро изнашиваются и выходят из строя под воздействием различных грязевых отложений.

Mitsubishi рекомендует

Японские инженеры, конечно же, советуют заливать только свое, фирменное масло Mitsubishi. Не исключено, что такое масло не всегда будет в наличии в конкретном регионе.

Теперь рассмотрим лучшие моторные масла и параметры к ним, а также лучшие бренды-аналоги, у которых есть одобрение от компании Mitsubishi:

Модельный ряд 2010:

  • Параметры вязкости SAE:
  • Всесезонное – 10W-40, 15W-40
  • Зимнее – 20W-40, 25W-40

Модельный ряд 2011:

  • Всесезонное: 10W-40, 15W-40
  • Зимнее: 0W-40, 5W-40
  • Летнее: 20W-40, 25W-40
  • Тип масла – синтетическое, полусинтетическое
  • Лучшие бренды: Кастрол, Мобил, Xado, ZIC, Лукойл, Kixx, Valvoline

Модельный ряд 2012:

Параметры вязкости по классу SAE:

  • Всесезонное – 10W-40, 10W-50, 15W-40
  • Зимнее – 0W-40, 5W-40, 5W-50
  • Летнее – 20W-40, 25W-40, 25W-50
  • Тип масла – синтетическое, полусинтетическое
  • Лучшие бренды: Шелл, Кастрол, Мобил, Xado, ЗИК, Лукойл, GT-Oil, Valvoline

Модельный ряд 2013:

Параметры вязкости по классу SAE

  • Всесезонное: 10W-50, 15W-40
  • Зимнее: 0W-40, 5W-50
  • Летнее: 20W-40, 25W-50
  • Тип масла – синтетическое, полусинтетическое
  • Лучшие бренды: Мобил, Кастрол, Шелл, Xado, Valvoline, Лукойл, ЗИК, GT-Oil

Модельный ряд 2014:

По классу SAE:

  • Зимнее – 10W-50, 15W-50
  • Летнее – 0W-40, 0W-50
  • Всесезонное – 25W-50
  • Тип масла – синтетическое
  • Лучшие бренды – Кастрол, Шелл, Мобил, Xado, ЗИК

Вывод

Для выбора подходящей жидкости для двигателя Mitsubishi ASX необходимо знать несколько параметров: индекс вязкости SAE, а также допустимый API качества масла для конкретного типа ДВС – бензинового или дизельного. Из рекомендаций – желательно всесезонное синтетическое масло 10W-40 SM, либо синтетическое масло 0W-40/SN.

Видео

Мицубиси Асх 1,8 2013 года меняем масло в двигателе и фильтра Mitsubishi ASX


Watch this video on YouTube

Mobil 1 ™ 0W-30 Advanced Fuel Economy

Особенности и преимущества

Mobil 1 ™ 0W-30 разработан на основе запатентованной смеси высокоэффективных синтетических базовых масел, усиленных тщательно сбалансированной системой присадок. Полностью синтетический состав с низкой вязкостью способствует повышению эффективности двигателя и экономии топлива, обеспечивая при этом превосходную общую защиту двигателя.

Основные характеристики и потенциальные преимущества:

Характеристики

Преимущества и потенциальные выгоды

Низкая вязкость, усовершенствованная полностью синтетическая формула

Обеспечивает экономию топлива **, сохраняя при этом двигатель работающим как новый

Превосходная термоокислительная стабильность

Защищает до 10 000 миль между заменами масла *

Превосходные низкотемпературные характеристики

Быстрый запуск в холодную погоду и быстрая защита продлевают срок службы двигателя

Активные чистящие средства

Предназначен для очистки двигателя от шлама

Точно сбалансированная система присадок

Непревзойденная защита от износа

Приложения

Mobil 1 ™ 0W-30 рекомендовано ExxonMobil для всех типов современных бензиновых транспортных средств, в том числе для высокоэффективных двигателей с турбонаддувом, наддувом и многоклапанных двигателей с впрыском топлива, используемых в легковых автомобилях, внедорожниках, легких фургонах и легких грузовиках.

• Mobil 1 0W-30 рекомендовано ExxonMobil для применений SAE 0W-30, 5W-30 и 10W-30.

• Mobil 1 0W-30 рекомендовано ExxonMobil для экстремально низких температур, чтобы обеспечить быстрый запуск и быстрое смазывание.

• Mobil 1 0W-30 не рекомендуется для двухтактных или авиационных двигателей, если иное не одобрено производителем.

Всегда проверяйте руководство пользователя на предмет рекомендованного производителем класса вязкости масла, служебной классификации API и любых одобрений производителя.

Технические характеристики и разрешения

Этот продукт имеет следующие сертификаты:

GM Dexos1 Gen2

Этот продукт рекомендуется использовать там, где требуются:

API CF

Ford WSS-M2C946-A

GM 4718M

GM 6094M

FORD WSS-M2C953-A

FORD WSS-M2C953-B1

FORD WSS-M2C929-A

FORD WSS-M2C963-A1

Этот продукт превосходит следующие требования или соответствует им:

API SN

API SM

API SL

API SJ

ILSAC GF-6A

API SN PLUS

Сохранение ресурсов API SN

API SN PLUS ЭКОНОМИЯ РЕСУРСОВ

API SP

Сохранение ресурсов API SP

Свойства и характеристики

Имущество

Оценка

SAE 0W-30

Плотность @ 15.6 C, г / см3, ASTM D4052

0,841

Кинематическая вязкость при 100 C, мм2 / с, ASTM D445

11,5

Температура застывания, ° C, ASTM D97

-42

Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, ° C, ASTM D92

226

* Защищает до 10 000 миль или 1 год, в зависимости от того, что наступит раньше.Чтобы узнать больше об ограниченной гарантии Mobil 1, посетите сайт Mobil.US.

** Потенциальное улучшение экономии топлива за счет перехода с масел с более высокой вязкостью на масла с более низкой вязкостью. Фактическая экономия зависит от типа автомобиля / двигателя, наружной температуры, условий движения и текущей вязкости моторного масла.

Здоровье и безопасность

Рекомендации по охране здоровья и безопасности для этого продукта можно найти в Паспорте безопасности материала (MSDS) @ http: // www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

Информация о моторном масле для BMW

Моторное масло для вашего BMW

Если вы когда-либо исследовали моторное масло и сдавались из-за нескончаемых споров, сокращений и необоснованных утверждений, надеюсь, эта страница понравится вам. Мы хотим обучать наших клиентов и других энтузиастов, которые могут иметь небольшое представление о моторном масле и хотят узнать больше. Благодаря нашим гоночным программам, проектированию автомобилей, сервисному обслуживанию и нашему личному опыту мы накопили глубокое понимание того, каким должно быть масло, а каким - нет.Мы не химики-нефтяники или инженеры и не являемся частью API (торговой группы нефтяной промышленности), так что это наши впечатления, основанные на опыте и исследованиях.

TL; DR:
- Дайте маслу нагреться до оптимальной температуры перед жесткой поездкой - 210-220 ° F, если у вас есть датчик температуры масла. Без манометра подождите, пока указатель температуры охлаждающей жидкости не окажется в нормальном центральном положении.
- Используйте высококачественное масло, если вы ожидаете высокой производительности. С моторным маслом вы абсолютно получаете то, за что платите - заплатите немного больше, и вы получите более качественное масло.
- Подберите масло в соответствии со спецификациями двигателя и пробегом, чего может не быть в руководстве по эксплуатации.
- Наш рекомендуемый интервал замены масла составляет 5000 миль.
- Регулярно проводите анализ отработанного масла, чтобы определить внутренний износ двигателя, а также совместимость масел.
- Выходи и езжай! Избегайте коротких поездок, когда масло никогда не достигает оптимальной температуры и влага не выгорает. Достигнув температуры, откройте дроссельную заслонку (а) и дайте вашему двигателю возможность рециркулировать масло.

Щелкните здесь, если вы просто хотите сразу перейти к нашим рекомендациям по модельным маслам BMW.

В дискуссиях о нефти используется много аббревиатур и незнакомой терминологии. Их значение и важность см. В таблице внизу страницы.

Базовые знания о масле

Моторное масло выполняет четыре функции: смазку, защиту, охлаждение и очистку. Другими словами: производительность, долговечность, долговечность и выбросы. Все внутренние детали двигателя выполнены из металла: стали, алюминия, магния, титана и т. Д. Контакт металла с металлом создает трение, которое приводит к нагреву и износу на обеих поверхностях.Масло перекачивается или разбрызгивается вокруг блока цилиндров, коленчатого вала, шатунов, днища поршней и перекачивается к головке цилиндров, чтобы исключить или уменьшить контакт металла с металлом. Лучшие моторные масла покрывают внутренние детали двигателя сильным слоем смазки и сохраняют свою прочность даже при сильной жаре. Требуется больше тепла и стресса и более качественное масло. Это действительно основные вещи.

Рейтинги API на бутылке
Если вы покупаете масло в большом магазине, у вас очень мало информации о бутылке (но много рекламы!).Вы получите два обязательных элемента информации: вязкость масла по SAE («5W40») и рейтинг API («SN»). «S» обозначает автомобильное обслуживание, но есть также коды «C» для коммерческих / дизельных транспортных средств. По сути, рейтинг API указывает на формулу масла и его предполагаемое использование. При каждом новом пересмотре основной формулы публикуется новый рейтинг. Рейтинги API начались в 1920-х годах, но только за последние 30 лет появилось шесть новых рейтингов! См. Раздел «Более экономичное моторное масло» ниже.

API заявляет, что текущий рейтинг SN обратно совместим с предыдущими рейтингами, восходящими к SJ в начале 2000-х годов.Но мы верим в то, что масло должно соответствовать пробегу и оборудованию вашего текущего двигателя. Масло SN, разработанное для непосредственного впрыска и керамических каталитических нейтрализаторов, может быть совместимо с вашим старым BMW, но это не делает его наиболее подходящим. Ниже мы попытаемся объяснить самые последние рейтинги API и их применимость к моделям BMW.

API SP. Выпущено в 2020 году. Подробности будут указаны ниже, но в этом стандарте явно упоминаются веса масла 0W20 и 0W16 и прямой впрыск.
API SN .Предназначен для бензиновых автомобилей с прямым впрыском 2007+ с керамическими каталитическими нейтрализаторами вместо металлических котов. Поскольку большие количества цинка и фосфата (ZDDP) и углеродной золы (SAPS) вредны для керамического материала, они были заменены другими добавками. Было добавлено больше моющих средств, чтобы предотвратить накопление нагара и шлама (см. Раздел ниже, посвященный двигателям с прямым впрыском). Это неплохое масло для этих двигателей, и если у вас все еще есть заводские коты, вам следует использовать это масло.Бонусные баллы, если бутылка имеет сертификат Mercedes 229.5 (MB229.5), поскольку стандарты Mercedes являются одними из самых высоких среди производителей оригинального оборудования. Если вам нужна дополнительная защита при использовании гусеницы или агрессивном вождении, переключитесь на более густую вязкость.
API SM . Модели 2005-2010 годов, но это не относится к BMW. Используйте масло SN для автомобиля, в котором сохранилось все заводское оборудование.
API SL . 2005 или старше. Многие люди считают SL последним "хорошим маслом" перед снижением уровня ZDDP.Мы рекомендуем масло SL практически для всех автомобилей, выпущенных до поколения E90: E85, E83, E63, E60, E53, E46, E39, E38, Z3, E36, E34 и E32. Его также можно использовать в моделях E30 и более старых, но только с более высокой вязкостью. В этих автомобилях можно использовать масло SN, но SL более подходящее. Его также можно использовать в новых автомобилях (E9X, F3X и т. Д.), Из которых были удалены кошки (например, гоночные автомобили), или в уличных автомобилях, преобразованных в металлических кошек. Более высокие уровни ZDDP будут полезны при агрессивном вождении.
API SJ .2001 и старше. Оригинальная формула для автомобилей, построенных в 1990-х годах или старше, но вы вряд ли ее больше найдете. См. API SL выше.

The BimmerWorld View: Если вы собираетесь использовать более старое масло API на новом автомобиле (например, SL на E92 335i или F82 M4), вы должны знать о различиях. Более высокие значения ZDDP и SAPS сокращают срок службы заводского керамического катализатора. Это также может засорить каталитический нейтрализатор, что приведет к серьезной потере мощности или повреждению двигателя.Вы должны дать маслу нагреться до рабочей температуры - не дроссельной заслонки, пока она не нагреется, и избегайте коротких поездок. Сохранение масла горячим поможет в правильном сжигании масла и его рециркуляции. Если другие моды требуют более высокого ZDDP, вам действительно стоит подумать о вторичном металлическом коте.

Масло Базовое масло
Когда синтетическое масло не является синтетическим? Когда это смесь! Чтобы понять качество масла, вы должны сначала узнать базовое масло. Это абсолютно чистая форма смазочного масла, с которой начинается каждая торговая марка.Вы встретите три типа:

Группа III . На нефтяной основе с синтетическими присадками. Масла, одобренные BMW, должны относиться к типу III. Если вам нужен штамп одобрения BMW, это должен быть тип III, даже если он не полностью синтетический, а IV и V - лучшая основа для высокоэффективного масла. Многие масла Группы III будут использовать в своих смесях PAO и / или синтетические эфиры, и они вполне подходят в качестве хорошего масла, пока вы не потребуете от него слишком много. Химическая сила нефтяной основы может только на многое.
Группа IV . Настоящая синтетика с использованием поли-альфа-олефина (ПАО). Настоящий синтетический материал позволяет инженерам сделать масло Группы IV более прочным, чем масло III. Это особенно важно в условиях абсолютной прочности, когда масло класса III разрушается и допускает большее трение. Масла IV также могут быть спроектированы так, чтобы иметь меньшее испарение, оставляя лучшее смазочное масло даже при экстремальных температурах. Формула PAO, кажется, предлагает лучшее из всех миров.
Группа V . Настоящая синтетика с использованием сложных эфиров.Эти масла также являются полностью синтетическими и превосходят масла Группы IV в критических областях. Они лучше смешиваются, чем масло для внутривенного вливания, поэтому легче смешиваются с другими химическими веществами. Эфиры группы V также имеют недостатки, которые ограничивают их применение в качестве присадки к маслам IV. Сложные эфиры, как правило, дороже в производстве.

Масла класса Ultra Premium получают из базовых компонентов типов IV и V для создания смеси, подходящей для их нужд. Ни одна группа не может быть лучше других, но каждая из них обладает определенными сильными сторонами, которые делают их более привлекательными для определенных целей.Создайте формулу, используя смесь IV и V, и вы получите лучшее из всех миров.

Этикетки и маркетинг
Большинство брендов масел премиум-класса маркируют свои продукты как «полностью синтетические», когда они действительно являются смесью. Если вы посмотрите на ингредиенты, опубликованные в большинстве паспортов безопасности материалов (MSDS), первым ингредиентом будет «нефть», «гидро-» или «синтетическое базовое масло». Любой большой процент содержания нефти не является «полным» синтетическим продуктом. Закон США позволяет продавать его как полностью синтетический, а европейский закон - нет.Многое из того, что вы найдете в США, нельзя назвать полностью синтетическим в Европе, и производители нередко продают в США другое масло, чем в Европе. Это не означает, что рынок США - плохая нефть, но в лучшем случае вы получаете «действительно хорошую нефть группы III».

Сертификаты моторных масел BMW
Так же, как рейтинги API, BMW пересматривает состав своих масел каждые несколько лет на основе современной конструкции двигателя, требований к пробегу и выбросам, типа и качества топлива, региона, планов обслуживания и маркетинга.Каждая новая спецификация кодируется по годам и примерно соответствует новым поколениям двигателей BMW (например, LL-01). Эти рейтинги являются лишь ориентиром для того, чтобы использовать масло, подходящее для вашей конструкции двигателя. И, как и наш подход API, мы рекомендуем использовать масло BMW со спецификацией, которая соответствует вашей модели и типу двигателя BMW. Полное описание каждого сертификата см. В соответствующем разделе для BMW ниже.

Больше экономичного моторного масла
С 1990-х годов более строгие правила EPA и CARB (Калифорнийский совет по воздушным ресурсам) вынудили моторное масло подвергнуться капитальному ремонту, чтобы сделать двигатели более эффективными и чище.Новейшие спецификации масла сделали масло более жидким, с меньшим трением и сопротивлением на внутренних поверхностях, особенно на масляном насосе. Это заставило двигатели сжигать меньше топлива, но за счет защиты. Новейшие масла легче разрушаются при высоких температурах и не обеспечивают должной защиты, особенно масла обычных брендов, которые можно найти в больших коробочных магазинах. Несмотря на маркетинговый удар, эти известные масла были переработаны с учетом требований по выбросам. Присадки и компоненты, делавшие масло «хорошим», были удалены, потому что они были либо слишком вредными для окружающей среды, либо считались ненужными для нового поколения двигателей и привычек вождения.Они были заменены альтернативными присадками, которые не так хороши. Все эти новые правила способствуют более чистой окружающей среде, но это происходит за счет качества и производительности. В последние годы моторное масло фактически стало «хуже», особенно по мере того, как производительность повышается, а в двигателях накапливается износ.



Различные типы масла для покупки


Big Box в стандартной комплектации . Покупки в любом из сетевых магазинов предоставят вам множество вариантов современного моторного масла.Это почти всегда масла с рейтингом API SN для двигателей, построенных за последние десять лет. И всегда нацелен на людей, занимающихся домашним хозяйством массового рынка. Если вы используете свой BMW для поездок на работу или исключительно на улице, у большой коробки передач и частой замены масла (4000-6000 миль) очень мало недостатков.
Биг Бокс Премиум . В редких случаях вы найдете более производительный бренд в дополнение к обычным брендам. Во многом это маркетинг, и вы найдете те же рейтинги API и базовые компоненты типа III, что и другие.Но за ними стоит маркетинг, чтобы они выглядели как масло премиум-класса. Если вы используете свой BMW для поездок на работу или исключительно на улице, у этих масел очень мало преимуществ по сравнению с более дешевыми марками, особенно при частой замене масла (4000-6000 миль).
Ультра Премиум . Мы считаем, что это масла Группы IV и Группы V, которые являются синтетическими. Они от настоящих производителей специальных масел, таких как Red Line или Motul, а также некоторых продуктов LiquiMoly и Amsoil. Их химическая инженерия ставит их в класс выше и по более высокой цене, поэтому их редко можно найти в больших коробках или сетевых магазинах.Они не производятся для достижения цели ценообразования, они созданы для того, чтобы быть отличным маслом.
Специализированный . Также от производителей премиум-класса есть определенные нишевые масла, разработанные для определенного рынка. Обратите особое внимание на бутылку и маркетинг, так как они могут быть очень полезны в зависимости от характеристик вашего двигателя. На ум приходит формула Red Line Euro, так как это одно из немногих масел, специально разработанных для спецификаций BMW LL-04.
Альтернатива дизельному топливу . Дизельное топливо освобождено от правил EPA по удалению цинковых добавок, поэтому в целом оно лучше покрывает металлические поверхности.Дизельное масло для тяжелых условий эксплуатации также содержит моющие средства, очищающие внутренние поверхности. Производители двигателей часто рекомендуют дизельное масло для первой заливки масла, поскольку оно удаляет смазку и другие химические вещества, используемые при сборке двигателя. Покупка дизельного топлива в большом магазине стала рискованной, поскольку производители переходят на более экологически чистые формулы. Также помните, что более высокий ZDDP не подходит для современных керамических каталитических нейтрализаторов. У нас также нет опыта использования дизельного топлива на трассе или в условиях высоких нагрузок, поэтому мы можем продолжать рекомендовать продукт Red Line для таких условий.Но для старых (до 2006 года) уличных BMW с большим пробегом дизельное масло может быть достойным выбором в качестве стандартного масла.
Racing Oil . Red Line и другие производят «Гоночные масла». Это не маркетинг, и вам следует знать о реальных отличиях. Настоящее гоночное масло отличается от обычного по 2 параметрам: содержанием ZDDP и присадок. Масла Race содержат чрезвычайно высокое содержание ZDDP для превосходной прочности. Прочность требуется для продолжительной работы двигателя на высоких оборотах и ​​высоких нагрузках, например, при длительных кругах на гоночной трассе.В масле Race также отсутствуют моющие средства и другие присадки, борющиеся с загрязнениями. Для гоночных автомобилей не редкость частая работа двигателя, когда все очищается и проверяется вручную. Уличные двигатели не пользуются таким вниманием и нуждаются в моющих средствах, содержащихся в обычном масле. Кроме того, большинство автомобилей просто не ездят так, как гоночное масло могло бы принести пользу. Преимущества гоночного масла в движении и по городу полностью теряются. Гоночное масло обеспечивает превосходную защиту и смазку, но только в условиях настоящих гонок.

Информация о масле для BMW


Одобрения моторных масел BMW
BMW пересматривает состав своих масел каждые несколько лет на основе современной конструкции двигателя, требований к пробегу и выбросам, типа и качества топлива, региона, планов обслуживания и маркетинга. Каждая новая спецификация кодируется по годам и примерно соответствует новым поколениям двигателей BMW. Это не то же самое, что вязкость масла, и для одного и того же типа утверждения может быть несколько значений вязкости масла. Эти типы являются лишь ориентиром для того, чтобы использовать масло, подходящее для вашей конструкции двигателя.

LL-98 (1998). API SJ. ACEA A3 / B3. SAE 5W30, 5W40. Самая старая доступная спецификация. Все, что имеет этот рейтинг, было одобрено для старых моделей BMW - всех шасси до E46 и двигателей до M54. BMW больше не производит масло этой спецификации, но существуют альтернативы LL-98 (Red Line 5W40). Масла LL-98 совместимы с маслами LL-01.

LL-01 (2001). API SJ / SL. ACEA A3 / B3. SAE 0W30, 5W30, 5W40, 10W60. Первая ревизия с моющими средствами и присадками позволила внедрить смехотворный интервал замены масла в 15 000 миль, который BMW продвигал в то время.Однако, как только автомобили и двигатели вышли из-под гарантии и увеличился пробег, стали очевидны неприятные последствия длительной замены масла (например, масляный шлам). Это также стало началом снижения уровня ZDDP с введением на его место большего количества добавок. LL-01 совместим с двигателями, одобренными для LL-98. LL-01 по-прежнему считается лучшим из «старых» масел и наиболее совместимым с уровнями серы в топливе США.

LL-04 (2005). API SM / SN. ACEA C3 (аналог A3). SAE 5W30, 5W40.В прошлом масла LL-04 понимали неправильно, но сейчас они пользуются большим спросом. Большинство масел LL-04 предназначено для дизелей, хотя оно также было одобрено для газовых двигателей в Европе и на других мировых рынках. BMW никогда не сертифицировал LL-04 для США (см. Следующий абзац). Дизельное масло уже давно ценится производителями двигателей и тюнингерами из-за более высокого уровня содержания ZDDP. LL-04 также имеет более низкое значение SAPS, что является хорошей новостью для двигателей с прямым впрыском (все двигатели BMW с турбонаддувом с 2007 года).Вы не найдете здесь проданных подлинных BMW LL-04, но масла Red Line Euro-Series и Pentosin SP III производятся в соответствии с этой спецификацией.

BMW никогда не сертифицировал LL-04 для рынка США, потому что а) здесь не было много дизельных двигателей для продажи, б) он был несовместим с высоким содержанием серы и этанола в бензине в США. Однако с 2014 года уровень содержания серы в нашем бензине более близок к европейскому. Уровень серы в США остается выше, поэтому, если вы используете масло LL-04, вам следует менять его чаще, поскольку сера будет разбавлять масло (интервал замены масла составляет 5000).Анализ масла может дать вам больше информации о том, как местное топливо взаимодействует с маслом. LL-04 и LL-01 взаимозаменяемы / совместимы, но LL-04 предпочтительнее для турбодвигателей BMW из-за его более высокого ZDDP и низкого SAPS. Пища для размышлений: официальная рекомендация масла BMW Motorsport для гоночного автомобиля M4 GT4 - масло спецификации LL-04. Наша гоночная команда использует Red Line Euro Series 5W40.

LL-12 (2012). Новые спецификации для европейского рынка Дизельные двигатели.

LL-14 (2014).API SN. ACEA A1 / B1. SAE 0W20. Разработано для некоторых бензиновых двигателей BMW с 2014 модельного года, включая четырехцилиндровый двигатель N20 и все новые модульные двигатели серии B. Аргументы в пользу N20 не опубликованы, но, возможно, они связаны с тем, чтобы сделать модели N20 более экономичными и избежать штрафов за пожиратель газа и CAFE. Масла LL-14 имеют гораздо более низкий уровень трения, чем все другие масла BMW. Рейтинг HTHS составляет 2,6 сП, что делает его непригодным в качестве высокопроизводительного масла.

LL-17 (2018).API SN / SP. ACEA C5. SAE 0W20. Заменяет спецификацию LL-14 для двигателей N20, B38, B46, B48 и B58. Похоже, что это незначительное обновление формулы LL-14, предназначенное для снижения выбросов.

Расход масла BMW
Двигатели BMW рассчитаны на потребление некоторого количества масла, и существуют утвержденные заводом-изготовителем рекомендации относительно того, сколько масла считается нормальным. Для того, чтобы масло достигло критических участков, нормально, когда часть его попадает в камеру сгорания и сгорает вместе с топливно-воздушной смесью.Если ваш двигатель BMW потребляет / сжигает масло, не паникуйте. Это может быть нормальная работа. Боковое примечание: утечки и расход - это не одно и то же. Утечки масла также могут быть «нормальным» фактом жизни BMW, но они все равно должны быть должным образом отремонтированы или диагностированы. Ниже приведена таблица с допустимым расходом масла для двигателей BMW (данные BMW).

Код двигателя BMW Нормальный расход масла
Турбомоторы серии B (B46, B58) 1 литр на 1500 миль
4/6-цилиндровые турбодвигатели серии N (N20 ( N63, N74 и т. Д.) 1 литр на 750 миль
Нетурбированные двигатели серии M (M54, M52 и т. Д.) 1 литр на 750 миль
Двигатели для автоспорта серии S (S54, S55, S65 и т. Д.) 2.5 литров на 1000 миль

Обкатка двигателя. Расход масла будет выше в начальный период эксплуатации двигателя. Это называется периодом обкатки. Все движущиеся части еще не встали в свои окончательные положения, а зазоры и зазоры могут быть больше, чем обычно. Период обкатки зависит от двигателя, но BMW советует не беспокоиться о расходе масла в первые 10 000 миль. Время обкатки может быть меньше в зависимости от использования и ухода.

Износ двигателя. По мере износа внутренних деталей двигателя зазоры и допуски увеличиваются. На таких деталях, как поршневые кольца и уплотнения клапанов, это позволяет большему количеству масла попасть в камеру сгорания. Продолжение использования одобренной заводом массы масла (0W30, 5W30), вероятно, увеличит расход масла. BMW не может указать, когда эти зазоры и зазоры слишком велики. Если вы заметили повышенный расход масла, мы советуем перейти на более тяжелое масло, которое не так легко попадает в камеру сгорания. Более тяжелые масла также помогут поршневым кольцам поддерживать компрессию двигателя (восстанавливая потерянную мощность).Если потребление масла продолжается с более тяжелым маслом, изучите другие возможности, такие как сильно изношенные кольца, уплотнения клапанов или плохо функционирующая система циркуляции масла.

Планы обслуживания и увеличенные интервалы замены масла
Бесплатная замена масла и увеличенные интервалы замены масла - это маркетинговые уловки, которые подвергались критике с момента их появления. Мы их тоже не фанаты. К счастью, BMW отказалась от нелепых замен масла на 15000 миль, но у них все еще есть расширенные рекомендации, которые вызывают у нас немного дискомфорта.С передовыми технологиями, безусловно, можно получить масло, которое «достаточно хорошо» работает после 10 000 или 12 000 легких миль. Но из-за накопления грязи, влаги и химического разложения из-за тепла и трения мы просто не считаем разумным оставлять масло в масле так долго. При всем, за что отвечает масло, имеет смысл часто его менять. Также рекомендуется проводить регулярный анализ масла, особенно для двигателей с большим пробегом и двигателей M. Анализ даст вам полное представление о внутреннем износе двигателя, особенно подшипников штока.

Наша рекомендация по замене масла составляет 5 000 миль.

Вот пример процесса анализа отработанного масла от одного из наших клиентов:



Рекомендации BimmerWorld Oil


Мы собрали несколько предложений в таблице ниже, основанные на предполагаемом использовании, интервале замены масла 5000-6000 миль и наших собственных предпочтениях за более чем 20 лет работы в мире тюнинга и гонок BMW. Наше стандартное масло, несомненно, является синтетическим маслом Red Line, потому что мы на собственном опыте убедились в его превосходстве на примере наших клиентов и гоночных автомобилей.И мы ценим то, что Red Line делает все возможное, чтобы обеспечить лучший продукт, чем другие производители нишевого масла. Они используют базовый компонент более высокого качества, который просто прочнее и лучше, особенно в условиях высокой температуры / высокого трения. Мы также рекомендуем проводить регулярный анализ отработанного масла, чтобы лучше понять, как ваш двигатель и масло работают вместе.

Как купить «хорошее» масло?


The BimmerWorld View: Масло, которое вы найдете в крупных магазинах автозапчастей, будет формулами "массового рынка", которые не идеальны для применений BMW.BMW и основные бренды масел производят свои масла в соответствии с последними отраслевыми директивами (API SN, SN Plus), экономией топлива (FE) и нормами выбросов (высокая эффективность). Вся реклама и реклама - это просто маркетинг, а некоторые из них просто вводят в заблуждение (см. Раздел о маркировке выше). Скорее всего, вы никогда не найдете на полке действительно одобренного BMW масла, не говоря уже о высокоэффективном синтетическом масле Группы IV или V, таком как Red Line. Мы не советуем и не доверяем маслам из сетевых магазинов для высокоэффективного использования (хотя они могут подойти для повседневного использования водителем).Если вы хотите делать покупки в местном крупном магазине, следуйте нашим рекомендациям по API, указанным выше. Но поймите, что лучшее масло будет от таких специалистов, как BimmerWorld, которые заинтересованы в , продавая правильное масло , а не самое большое количество масла.

В Европе только масла групп IV и V могут маркироваться как синтетические. В Северной Америке надзор за рекламой более слабый, и масло Группы III может быть обозначено как «синтетическое», даже если это не так. Это действительно смеси или «Группа III +». Масло с высокими эксплуатационными характеристиками, обозначенное как синтетическое, на самом деле является смесью низкокачественного базового масла.Если возможно, проверьте список ингредиентов MSDS, и если указано «нефть» или «гидро», это не полностью синтетический продукт. Это может быть приличное масло, но оно не во главе нашего списка.

Рекомендуемые масла - двигатели Vintage / Elder (M10, M20, M30)


Рекомендуемые масла - двигатели Vintage M (S14, M88, S38)


Рекомендуемые масла - 1992-2013 гг. Без турбонаддува (M42, M50, M62 , N52, N62, S50US, S52 и т. Д.)


Рекомендуемые масла - Двигатели M 2001-2013 (S54, S62, S65, S85)



BMW использовала сверхгустое масло 10W60 в S62, S54, S65 и Двигатели S85 M 2000-х гг.Нет ничего принципиально неправильного в любом из различных масел BMW / OEM 10W60, и мы можем рекомендовать их по сравнению с другими маслами (особенно, если ваша сторонняя гарантия имеет четкие условия). При различных жалобах на шатунные подшипники (включая отзыв завода-изготовителя S54) может иметь смысл использовать только одобренное BMW масло с оригинальными подшипниками BMW. Но удалите любые соображения по гарантии, и мы, в конечном итоге, отдадим предпочтение Red Line. Наш лучший выбор - 15W50 - он имеет более низкую вязкость и более низкую температуру застывания, чем заводской BMW 10W60, даже с классом SAE 15W.Эта более низкая вязкость в холодном состоянии означает, что масло легче проникает через поверхности подшипников и критические зазоры. В горячем состоянии формула Red Line имеет такое же испарение и лучшее сопротивление сдвигу, чем заводское масло, несмотря на то, что его классифицируется как 50 против 60. Более низкая вязкость в горячем состоянии означает меньшее сопротивление (большую мощность) и меньшее трение и нагрев. Красная линия - это просто лучшая формула с использованием лучшего базового масла. Red Line также выпускает 10W60, но его вязкость выше, чем у любого другого 10W60, и его следует использовать только на треке или в очень жарком климате.

Как и в случае с любым другим двигателем, но особенно с двигателями M, абсолютно необходимо, , правильно прогреть двигатель , прежде чем подвергать его воздействию высоких углов дроссельной заслонки и высоких оборотов. Дайте машине прогреться перед агрессивной ездой - оптимальная температура масла на манометре составляет 210-220 ° F. И убедитесь, что ваше масло «климатически правильное» - в морозных климатах может потребоваться более жидкое масло, что является еще одной причиной для выбора масла лучшего качества.

The BimmerWorld View: 10W60 - это не волшебное масло.Это просто класс вязкости по SAE. Марка BMW 10W60 - неплохое масло, и мы не будем отговаривать вас от его использования. Но под поверхностью происходит гораздо больше, поэтому мы можем отказаться от вязкости и порекомендовать масло, которое просто лучше во всех отношениях. На гусеничных двигателях M (E46 M3, E9X M3) продукты Red Line обладают большей прочностью на сдвиг, низким испарением и высоким ZDDP. Мы можем получить все это с Red Line 15W50, который быстрее нагревается и легче достигает жестких допусков. Для уличных автомобилей подойдет заводской BMW 10W60, а лучше Red Line.

В приведенной ниже таблице представлены несколько ключевых лабораторных тестов вязкости масла, которые были частью нашего решения использовать 15W50. Эти данные легко доступны в Интернете, однако BMW не публикует спецификации масел (кроме MSDS). Мы включили Shell Helix 10W60, так как считается, что масло BMW основано на этой формуле (хотя, вероятно, изменено для спецификации BMW). Вы можете видеть, что вес Red Line 50 не такой толстый при более высоких температурах, но его большая прочность на сдвиг компенсирует недостаточную вязкость.

HTHS (сопротивление сдвигу)
(выше = выше)
Вязкость при 40 ° C (104 ° F)
(ниже = более жидкое масло)
Вязкость при 100 ° C (212 ° F)
(выше = более густое масло)
Залить Точка C
(масло перестает течь, более низкая температура = лучшая вязкость)
Red Line 15W50 5,8 138 19,6 -49C
TwinPower 10W60 неизвестно неизвестно 23.1 -44C
Shell Helix 10W60
5,4 160,1 23,1 -42C
Castrol Edge 10W60 5,2 168 24,2
-77-77

Рекомендуемые масла - 4-цилиндровые турбодвигатели 2012-2016 (N20, N26)



В двигателе N20 изначально использовалось стандартное моторное масло 5W30. Но когда стандарты экономии топлива были повышены, BMW переключила спецификацию на 0W20.Никаких механических или внутренних изменений не производилось, но это помогло сэкономить топливо и снизить выбросы. Мы по-прежнему будем рекомендовать 0W20 для повседневного водителя, но для любого настроенного двигателя или любого двигателя, который ведет агрессивную езду или использование трека, мы бы предпочли Red Line 5W30, Red Line 0W30 или BMW 0W30. Либо Red Line обеспечит лучшую защиту, чем масло BMW, но и будет достаточно тонким для защиты от холодного пуска. В наших собственных гоночных автомобилях 328i мы использовали Red Line 10W40, но это было специально для гонок, поддержания высоких оборотов в минуту и ​​религиозных процедур разогрева.Примечание: предыдущая версия этой страницы имела Red Line 5W40 Professional Series, и это все еще вариант, особенно с заводского разрешения BMW, но мы стараемся ограничить это пространство четырьмя продуктами, и 0W30 больше подходит для уличного использования.

См. Также информацию «Прямой впрыск» ниже. Информация о моторном масле N54 / N55 также относится к N20 / N26 / B46.

Рекомендуемые масла - 2017+ 4-цилиндровые турбодвигатели (B46)



B46 - это сверхэффективный двигатель с низким уровнем выбросов и большей экономией топлива.BMW использует очень жидкое масло, чтобы обеспечить лучшую экономичность - это 0W20 с формулами LL14 или LL17. Учитывая ограниченное количество доступных технических характеристик, это масло 0W20 примерно на 30% тоньше, чем исходное масло 5W30. Маркетинг подтверждает это заявлениями об улучшенной экономии топлива. Более жидкое масло также полезно для холодного пуска и непрерывных циклов останова / пуска. По этим причинам мы рекомендуем использовать оригинальное масло BMW 0W20 или Pentosin 0W20 для нормальной езды в условиях дорожного движения. Но это масло никогда не будет хорошим маслом для энергичного вождения или использования на трассе.Если вы регулярно пробегаете по красной линии, мы рекомендуем использовать Red Line 0W20, который имеет хорошие характеристики при низких температурах, но с большим количеством ZDDP для большей прочности.

Для агрессивного вождения с регулярными пробегами к красной линии у нас пока нет официальных рекомендаций. Чтобы сказать, какое масло нам больше всего нравится, нам нужно больше знать о внутреннем устройстве двигателя, его износе и зазорах. Просто глядя на бумажные спецификации, BMW 0W30 может быть хорошим вариантом для спортивного вождения. Он имеет немного более высокую вязкость и лучшую прочность HTHS, чем BMW 0W20, но не такой толстый, как Red Line.

Рекомендуемые масла - 6-цилиндровые турбодвигатели для США 2007+ (N54, N55, S55, B58, S58)



Масло для двигателей с прямым впрыском (DI).
В двигателях с прямым впрыском топлива (в основном все двигатели до 2007 года) брызги бензина во впускном отверстии будут поддерживать впускные клапаны относительно чистыми. Однако двигатели с прямым впрыском перемещают топливную форсунку мимо впуска и непосредственно в камеру сгорания, поэтому на клапаны больше не попадает очищающий спрей. Двигатели DI также могут страдать от слабой системы вентиляции картера (CCV).Вентиляционное отверстие картера предназначено для перераспределения паров масла из двигателя через впускное отверстие и обратно в камеру сгорания. Плохо функционирующий CCV пропускает слишком много масла во впускное отверстие, где оно покрывает впускные клапаны затвердевшим углеродом или шламом (этим известен двигатель с двойным турбонаддувом N54). Производители автомобилей и масел теперь продвигают формулы масел с низким содержанием SAPS (сульфатная зола, фосфор и сера), которые, как предполагается, оставляют меньше углеродных отложений. Но компромисс - более низкая защита от износа при высоких рабочих температурах (именно то, что вам не нужно в хорошо настроенном турбодвигателе).

The BimmerWorld View: Наш счастливый компромисс - это масло Red Line Euro Series (5W30 или 5W40), которое соответствует спецификации масла BMW LL-04. Это масла с низким содержанием SAPS, которые безопасны для современных кошачьих двигателей и двигателей DI. Лучшие базовые масла Red Line также имеют более низкое испарение (NOACK) и более высокую защиту ZDDP. Это просто универсальное масло лучше, чем стандартная марка. Red Line 0W30 также играет роль более тонкой версии 5W30. Он ликвидирует разрыв между BMW 0W30 и BMW 5W30.Используйте его для автомобилей M или других агрессивных моделей. Для еще лучшей защиты мы используем Red Line High Performance 10W40, но имейте в виду, что он имеет более высокие SAPS и ZDDP и не подходит для современных керамических кошек (но отлично, если у вас есть металлические кошки или вы их полностью удалили).

Вы также можете изменить свой стиль вождения, чтобы избежать образования отложений и отложений масла. Шлам поступает из влаги, которая смешивается с масляными парами, а затем оседает при выключении двигателя. Если позволить автомобилю достичь оптимальной температуры и избегать коротких поездок, эта влага сгорит.Короткие поездки считаются поездками, при которых двигатель никогда не достигает или не поддерживает нормальную температуру охлаждающей жидкости. Низкие обороты и постоянный минимальный дроссель также не смогут создать достаточно вакуума для правильной работы вентиляционного отверстия картера. Мы рекомендуем регулярно разгонять до высоких оборотов и менять дроссельную заслонку («итальянская настройка»). Да, предотвращение плохой работы CCV может заключаться в том, чтобы выйти и ехать. Но для безопасности себя и других, пожалуйста, водите автомобиль ответственно.



Другие интересные источники



Терминология и сокращения

Ниже приведены некоторые объяснения научной терминологии, жаргона и сокращений, обычно используемых при обсуждении моторного масла BMW.
ACEA Ассоциация конструкторов европейских автомобилей. Оценивает и оценивает качество моторного масла в соответствии с собственными спецификациями. Для бензиновых BMW рейтинг ACEA должен быть A3 / B3 или выше.
API Американский институт нефти. Оценивает и оценивает качество моторного масла в соответствии с собственными спецификациями. Если вы посмотрите на бутылку с маслом, на ней будет штамп «API XX». По мере того, как объявляются новые составы масел, рейтинг становится все «выше» - SJ, SM, SN, SN Plus, SP и т. Д.Для бензиновых BMW рейтинг API должен быть SJ или выше.

Вы можете использовать рейтинг API, чтобы оценить соответствие масла вашим потребностям. SJ - более старая спецификация, в ней будет больше ZDDP и присадок, которые сделают это масло «лучше» (в нашем понимании). Новые составы SP и SN будут ориентированы на экономию топлива и выбросы. Это неплохие масла, и они подходят для повседневного использования. Но поищите в другом месте, если вам нужно более подходящее масло.

API также имеет рейтинги дизельного топлива, на которых используются разные этикетки, но с одинаковым значением.Текущие характеристики: CK-4 на 2017 год, CJ-4 на 2010 год или CI-4 на 2002 год. Цифра 4 на этикетке относится к 4-тактному двигателю, поэтому держитесь подальше от дизельного масла с оценкой «-2». Дизельное топливо можно использовать в бензиновых автомобилях, но есть ограничения. См. Параграф «Дизельное топливо» выше.

Дизель Тип двигателя внутреннего сгорания, в котором используется чрезвычайно высокий уровень сжатия вместо свечи зажигания для воспламенения топливовоздушной смеси. Заглавная буква «D» - правильное написание, поскольку технология двигателя была запатентована Рудольфом Дизелем.
Базовое сырье Базовое сырье - это материал, из которого начинается масло - на нефтяной основе или полностью синтетический. Все масла относятся к одной из пяти групп I-V. Группы IV и V полностью синтетические и не имеют нефтяной основы. Они используют синтетические материалы, которые более устойчивы к нагреванию и нагрузкам, чем масла на нефтяной основе. Масла High Performance и Racing почти всегда относятся к Группе IV или V.

Группы I, II, III основаны на нефти, а III - наивысшего качества. Все масла, одобренные BMW, относятся к Группе III, но все еще продаются как синтетические масла.Это сделано для того, чтобы избежать путаницы с различными базовыми маслами Группы IV (ПАО) и V (сложный эфир). Любая марка масла, одобренная BMW, должна относиться к базовому маслу Группы III. Поэтому часто можно встретить масло премиум-класса с высокими эксплуатационными характеристиками, которое лучше, чем масло BMW, но не одобрено BMW. Red Line Oil столкнулась с этим с их собственным маслом High Performance, которое не могло быть одобрено BMW из-за их базового масла Group IV и V. Им пришлось разработать другое масло на основе группы III, чтобы получить одобрение BMW (Red Line Professional Series).Это масло на самом деле работает хуже, чем их масло High Performance в лабораторных испытаниях, но имеет печать одобрения BMW.

Dino Oil Вы можете увидеть ссылки на это, особенно на досках сообщений, ориентированных на нефть. Масло динозавров - это несинтетическое масло динозавров на нефтяной основе. В Dino / Petroleum Oil отсутствуют те же присадки и моющие средства, что и в современных синтетических маслах, поэтому оно вышло из моды, за исключением производителей ретро-автомобилей.
FE или FE + Экономия топлива и экономия топлива плюс.Масла с присадками, позволяющими снизить вязкость и увеличить расход топлива. Присадки обладают такими же защитными свойствами, как и более густые масла, но допускают меньшую вязкость.
HDEO Heavy Duty Engine Oil (иногда с названием Diesel). Очень густой и с присадками, которые делают его подходящим для старых двигателей или двигателей с большим пробегом с «слабыми» производственными допусками. Эти масла имеют тенденцию работать более густо, чем другие, поэтому при холодном пуске следует ожидать большего износа и шума, а расход топлива может немного уменьшиться.Присадки лучше улавливают и удерживают грязь и посторонние частицы, чем обычное масло для легковых автомобилей. Это обычное масло для дизельных двигателей в грязных условиях - на фермах и на строительных площадках.
HTHS Условия высокой температуры / высокого сдвига. Это используется для точного определения участков в двигателе, которые имеют высокие температуры и трение, и масло подвержено риску «порезания» или поломки (например, поверхности распределительного вала и подъемника клапана). Более высокий класс HTHS означает, что масло более устойчиво к сдвигу в этих условиях.Однако для эффективности желательна более низкая HTHS. Он выражается в сантипуазах (сП), единицах вязкости. До 2014 года BMW указала HTHS на уровне 3,5 центов. Последнее масло спецификации LL-14 имеет КПД 2,6–2,9; для сравнения, вода имеет 0,899 сП. Для высокой производительности и использования на гусенице нам нужно масло, которое остается более густым, а не тонким.
LL Longlife. Название BMW для масел, допущенных к использованию с увеличенными интервалами замены масла.
NOACK Степень потери масла из-за испарения.Более тонкие части масла сначала испаряются, оставляя более густую жидкость. Масло, которое более устойчиво к испарению, будет лучше держаться при более высоких рабочих температурах. Чем выше число, тем больше жидкости испаряется. Действительно качественное масло будет иметь низкое значение NOACK.
OCI Интервал замены масла или как часто вы меняете масло. BimmerWorld рекомендует OCI в 5000 миль для уличных автомобилей и чаще для трековых / гоночных автомобилей.
Racing Oil Масло, продаваемое для бездорожья и гонок, не подпадает под те же правила и разрешения, что и стандартные масла для легковых автомобилей.Гоночные автомобили также не имеют каталитических нейтрализаторов, поэтому производителям масел не нужно разрабатывать свои гоночные масла для экономии топлива или выбросов. Кроме того, в гоночных автомобилях масло меняется гораздо чаще, поэтому нет необходимости в дополнительных моющих средствах. Гоночные масла не очень подходят для уличных автомобилей.
SAE Общество автомобильных инженеров, ответственное за установку классов вязкости масла.
SAPS Сульфатная зола, фосфор и сера.Новые масла имеют низкое значение SAPS - уровень этих материалов низкий, что благоприятно для окружающей среды и каталитических нейтрализаторов. Однако для получения низкого SAPS требуется больше синтетических присадок, которые имеют меньшую защиту, особенно при более высоких рабочих температурах. Масла с низким содержанием SAPS обычно используются в двигателях с прямым впрыском (см. Раздел выше).
TBN Общее щелочное число - это сорт количества активной присадки, оставшейся в отработанном масле. Это будет отображаться в UOA и указывать на то, насколько «израсходовано» масло и может ли владелец безопасно расширить OCI дальше.Свежее масло начинается с TBN от 6,0 до 14,0 в зависимости от типа. Чем больше число, тем лучше.
UOA Анализ отработанного масла, рекомендуется для определения характеристик моторного масла и оценки внутреннего износа двигателя. UOA особенно важен для двигателей S54, S62, S65 и S85 M для оценки износа подшипников штока.
Вязкость Номинальное значение внутреннего трения жидкости в зависимости от температуры. SAE присваивает оценку на основе двух температурных стандартов: холодной («W» в 5W40) и высокой (100 * C).Чем выше число, тем гуще масло и тем больше времени потребуется для достижения рабочей температуры. Более густое масло также имеет большее сопротивление движущимся частям, поэтому BMW недавно внедрила масла с низким коэффициентом трения 5W и 0W для уменьшения трения при холодном пуске и повышения эффективности.

В дополнение к знакомым классам SAE, вязкость выражается в сантистоках (1 сСт = 1 мм2 / с) и измеряется при двух различных температурах - 40 * C и 100 * C. Чем выше сСт, тем густее масло, обеспечивающее большую защиту, но меньшую эффективность.Однако низкая вязкость автоматически не означает меньшей защиты (это определяет химический состав масла).

ZDDP Цинк-диалкил-дитиофосфат, металлическая присадка в более старых составах двигателей. ZDDP обладает противоизносными свойствами, которые были заменены синтетическими присадками по экологическим причинам. Более высокое значение ZDDP также плохо для современных каталитических нейтрализаторов, если плохое кольцевое уплотнение пропускает масло в камеру сгорания. Однако большим преимуществом более высокого ZDDP является то, что он сцепляется с поверхностями и обеспечивает отличную смазку даже при высоких температурах.Это отлично подходит для двигателей с большим пробегом и небольшими допусками - дополнительный ZDDP помогает заполнить пробелы, которых не было, когда двигатель был новым. Масла с высоким содержанием ZDDP также будут иметь высокие рейтинги HTHS, что делает их привлекательными для двигателей с высокими рабочими характеристиками, особенно для тюнингованных двигателей с турбонаддувом. Согласно экологическим нормам производители масел должны снижать уровень ZDDP в бензиновом масле. Однако дизельное масло по-прежнему содержит высокий уровень ZDDP, поэтому вы часто слышите, как производители двигателей и энтузиасты рекомендуют его.Однако не берите масло только с самым высоким ZDDP или обычным дизельным маслом. Высокий ZDDP должен соответствовать рейтингам API и ACEA для вашего BMW.


Магазин моторных масел, трансмиссионных и дифференциальных масел BMW

Все о моторном масле Zik. Моторные масла ZIC: отзывы автовладельцев

При производстве моторного масла ЗИК используется высококачественная синтетическая основа с добавлением современных пакетов присадок. Особенности использования полной синтетики заключаются в снижении летучести, в результате чего снижается расход смазочной жидкости, препятствующей появлению нагара и осаждению вредных отложений на внутренних поверхностях.

Отмечено положительное влияние синтетики zic на двигатель автомобиля:

  1. В состав жидкости входит модификатор антифрикции:
  • снижает трение в двигателе,
  • снижает расход топлива,
  • увеличивает мощность двигателя.
  1. Эта серия моторных масел обеспечивает надежную защиту двигателя за счет увеличения интервала замены масла.
  2. Комфорт и динамизм при движении обусловлены уменьшением трения между деталями двигателя.
  3. Обеспечивает защиту компонентов агрегата от отложений и нагара.
  4. Устойчив к процессам окисления, которые могут привести к коррозии двигателя и деталей, а также замедлить износ уплотнительных материалов.
  5. Отличается термической стабильностью. Этот параметр важен для определения устойчивости продукта к образованию кислот и различных смол при воздействии высоких температур.
  6. Облегчает холодный запуск, обеспечивая стабильную работу в экстремальных условиях эксплуатации.

Основные характеристики и преимущества

Все смазочные материалы ZIK имеют сертификацию ACEA A3 / B4 и классификацию API SM / CF , а также одобрения известных производителей для использования во всех типах современных двигателей. Некоторые известные производители автомобилей предпочитают синтетическое моторное масло zic в качестве заводской заливки. Производитель Ford рекомендует его для постоянного использования, так как для бензиновых двигателей этих автомобилей был разработан 100% синтетический зик.

Бренд ZIC принадлежит южнокорейскому холдингу SK Lubricants, в который входит около 80 филиалов, работающих по всему миру.Производство продукции осуществляется по эксклюзивной технологии. На сегодняшний день вся серия синтетических смазочных жидкостей производится путем переработки сырой нефти методом гидрокрекинга. Производство расширяется за счет модернизации и использования новых технологий, что позволяет контролировать качество продукции, повышая уровень ее конкурентоспособности.

Еще одна отличительная черта продукции ЗИК - жестяная упаковка с гравировкой логотипа компании на дне канистры.Имеет голографическую наклейку с полной информацией о товарах и защитную пленку под крышкой. Снаружи крышка покрыта термопленкой с логотипом SK. Система нанесения голограмм запатентована самой компанией. Это необходимые защитные меры, которые принимает компания для обеспечения высокого качества продукции и предотвращения подделок. Сама канистра снабжена мерной шкалой.

Рынок ГСМ готов предложить:

  • моторное масло для автомобилей с любым типом двигателя,
  • промывочные жидкости,
  • смазка для любой техники, в том числе спецтехники и сельхозтехники;
  • антифриз и охлаждающие жидкости;
  • Трансмиссионное масло
  • и многое другое.

Ассортимент продукции

Вся линейка продукции ZIC допущена к применению в российских условиях эксплуатации, что обеспечивает слаженную работу всех деталей двигателя.

Широкий температурный диапазон позволяет использовать моторное масло zic 5w40 круглый год, независимо от тяжелых условий эксплуатации. Относится к классу «энергосберегающих» товаров. Это связано с пониженным уровнем трения, что приводит к более низким расходам на топливо.

При выборе смазочного материала стоит учесть тот факт, что синтетическое масло zic 5w40 предназначено для более современных автомобилей с различными типами двигателей.Продукция может безопасно использоваться как в легковых и грузовых автомобилях, так и в автомобилях для активного отдыха. Эта группа представлена ​​полноприводными кроссоверами и внедорожниками. Выбор синтетических продуктов ZIK для автомобилей старше 10 лет может привести к дорогостоящему ремонту автомобиля. В этом случае лучше обратить внимание на минеральные серии или полусинтетики зик с вязкостью от 10w и более.

Выбор моторного масла ZIC

При выборе моторного масла zic необходимо соблюдать инструкции производителей автомобилей ... В свою очередь производитель смазочных материалов заявляет о возможности увеличения интервала замены масла при эксплуатации автомобиля в мягких условиях. Интенсивность движения также играет важную роль.

Непрерывный режим движения «старт-стоп» увеличивает нагрузку на двигатель, что подразумевает тяжелые условия эксплуатации. В этом случае необходимо менять масло zic точно по инструкции к автомобилю, либо на пару тысяч км. бежать раньше.

Активная езда в условиях междугороднего движения - это еще и эксплуатация автомобиля с повышенной нагрузкой на детали двигателя, то есть замену масляной жидкости каждые 10 тыс. Км.

Характеристики моторного масла зависят от частоты вращения и вязкости двигателя. ... Более высокая вязкость снижает износ деталей двигателя. В то же время это приводит к ухудшению пусковых и механических потерь. Масло меняет свои свойства в зависимости от используемого пакета присадок.

Линия премиальной серии синтетики представлена ​​товарами:

  1. Масло Zic X9 разработано для бензиновых двигателей с использованием современной технологии VHVI.
  2. X9 LS Diesel используется в современных бензиновых и дизельных двигателях, соответствующих европейским стандартам.Технология Low Saps (LS) означает пониженное содержание сульфатов, фосфора и серы в зиевых маслах. Это увеличивает интервал между процессами повторного смазывания в двигателе автомобиля. Ассортимент продукции LS продлевает срок службы сложных систем выхлопных газов и увеличивает их выбросы в окружающую среду.

Синтетика премиум-класса упакована в золотые канистры с золотой этикеткой. Допуск смазочных жидкостей для использования в дизельных агрегатах обозначен зеленой эмблемой на канистрах.

Синтетическое масло премиум-класса X7 в серебряной упаковке с эмблемой того же цвета ... Вязкость продукта 0w, 5w, 10w. Рекомендуется для суровых условий окружающей среды. Они популярны у любителей активного отдыха.

Испытание смазочно-моторной жидкости

Участие линейки синтетических ЗИК 5w40 в сравнительных испытаниях известных марок топлива и смазочных материалов показало, что продукт полностью соответствует заявленным характеристикам. Исследования проводились в лабораторных условиях, максимально приближенных к реальным. Для автомобилей в лабораторных условиях смоделирован пробег 15 тыс. Км.со всеми допустимыми нагрузками. Смазочные материалы измеряли до и после «гонки». По результатам испытаний среди всех кандидатов лидировал ЗИК с заявленной вязкостью 5w40, показав лучшие результаты по многим параметрам. По результатам тестирования автомобильных масел на полигоне, результаты тестов также порадовали хорошими характеристиками по многим параметрам. Этот класс смазочных материалов представляет собой золотую середину, являясь экономически доступным продуктом высокого качества.

В последние годы на российском рынке появилось много различных марок моторных масел.Список расширился, и теперь вместо стандартных масел «Mobil», Shell, Liqui Moly на прилавках автосалонов появились такие как «Лукойл», «Xado», Ravenol, ZIC и другие.

В этой статье мы поговорим о маслах ZIC. Отзывы о них откроют нам множество преимуществ и недостатков, а также расскажут, с какими автомобилями и двигателями лучше всего работать. Также попробуем определить, какие особенности есть у производителя и стоит ли вообще использовать эту смазку для бензиновых или дизельных двигателей, работающих в России.

Происхождение

Начнем с того, что масла ZIC из Южной Кореи. Этот бренд принадлежит корпорации SK, основанной в 1962 году. Компания специализируется на производстве масел, но также производит смазочные материалы - с 1995 года они продаются под маркой ZIC. Благодаря наличию большой сырьевой базы производитель использует собственные базовые масла и разрабатывает к ним эффективные пакеты присадок. На начальном этапе своего существования SK приобрела технологии нефтепереработки в США, но позже создала собственную технологию, на основе которой создаются современные моторные масла ZIC.Отзывы о них дают понять, что производимые смазочные материалы достаточно качественные, если можно купить не подделку, но об этом мы поговорим отдельно.

Благодаря внедрению в производство технологии глубокого каталитического гидрокрекинга удалось получить продукт высокого качества. В частности, удалось создать масло с высоким индексом вязкости - продукт, сохраняющий свои эксплуатационные свойства и технические показатели при высоких отрицательных и положительных температурах.Поэтому моторы с такими маслами запускаются плавно и быстро даже при минусовых температурах за окном.

Проявление на практике

В обзорах масла ZIC определяются пользователями как синтетические, хотя на самом деле они подвергаются гидрокрекингу. Однако грань между синтетикой и гидрокрекингом стирается самими производителями. И в этом нет ничего плохого. Многие производители пишут на упаковке, что масло синтетическое, хотя на самом деле оно производится по технологии гидрокрекинга.Масла, подвергнутые гидрокрекингу, дешевле, но при этом имеют те же характеристики, что и синтетические масла. Единственный их недостаток - меньший срок службы. Масла гидрокрекинга теряют свои эксплуатационные свойства примерно на 20-30% быстрее, поэтому менять их рекомендуется через 8-10 тысяч километров (обычная синтетика служит около 15 тысяч километров).

Отметим, что в ассортименте продукции этой марки по-прежнему присутствуют полусинтетические, минеральные масла, средства для очистки систем и даже трансмиссионные масла ZIC.Отзывы о большинстве товаров в ассортименте собирают положительные, в чем можно убедиться, зайдя на любой тематический форум.

Продукт может использоваться в сочетании с любым типом двигателя - бензиновым, дизельным, турбонаддувом или атмосферным. Смазка подходит для немецких, корейских, японских и европейских автомобилей. Некоторые автовладельцы успешно применяют масло ZIC в российских автомобилях. При этом отзывы остаются положительными, хотя бывают и отрицательные.

Тактико-технические характеристики

А как же качество, на которое указывает сам производитель? Одним из самых популярных продуктов является синтетическая смазка ZIC для дизельных и бензиновых двигателей.Он выдерживает температуру до -35 градусов, поэтому популярен в северных регионах России. То есть при заданной температуре сохраняется текучесть смазочного материала, поэтому масляный насос легко прокачивает смазочный материал по системе, и в результате двигатель запускается без проблем.

Если говорить о вязкости при высоких нагрузках и температурах, то и здесь масло может давать прочную пленку, устойчивую к разрыву. В состав входит оригинальный пакет активных присадок, улучшающих работу двигателя и очищающих масляную систему от вредных для двигателя отложений.Кроме того, смазки ЗИК энергосберегающие, поэтому в процессе эксплуатации минимизируют потери на трение и продлевают срок службы двигателей. Дело не только в том, что синтетика ZIC собирает положительные отзывы. Масло имеет все сертификаты и одобрения (API, ACEA, ISLAC), что позволяет использовать его в двигателях автомобилей мировых брендов.

Масло моторное ZIC: отзывы

Несмотря на большое количество положительных свойств продукта и широкую практику его использования во всем мире, оно имеет ряд отрицательных качеств.Мы рассмотрим как положительные, так и отрицательные стороны продукции ZIC. И начнем с недостатков.

О недостатках масел ZIC

Об этом нам могут рассказать отзывы. Цена на нефть завышена, что выгодно отличается от низких цен на другие продукты. В среднем за канистру объемом 4 литра придется заплатить 1600-1700 рублей. Иногда владельцы форсированных моторов пишут в своих отзывах: «Масло ZIC 10W-40 пропадает». Учтите, что на некоторых автомобилях выгорание все же происходит, однако чаще всего снижение уровня масла при работе двигателя связано с низким качеством самого двигателя и неэффективностью маслосъемных колец.Некоторые автовладельцы выделяют быстрое окисление и старение масла, что может быть оправдано низким качеством топлива в России. Скорее всего, производитель не учел то, что бензин в России можно разбавлять, а это влияет на эффективность масла. Что ж, моющие свойства синтетических масел недостаточны. По крайней мере, есть такие отзывы. У ZIC тоже есть плюсы, о которых мы тоже узнаем из отзывов.

Положительные характеристики

  1. Пониженный уровень шума при работе.
  2. Более мягкая и эластичная работа двигателя.
  3. На нормальном двигателе расход масла есть, но он не превышает одного литра на 10 тысяч километров.
  4. Продукт медленно становится черным. Именно в этом причина недостаточной моющей способности масла, ведь мазут в первую очередь говорит об очистке масляной системы от нагара.
  5. При длительной эксплуатации масло теряет свои свойства медленнее, чем другие аналогичные смазки.

Отметим, что отзывы о масле ZIC (полусинтетика) более положительные.Немногие водители жалуются на расточительность продукта, но остальная публика автофорумов довольна. А вот про синтетику говорят лучше всего. Поэтому при покупке продукта этого производителя лучше всего отдавать предпочтение синтетическим маслам. Что касается смазки на минеральной основе, то она, как правило, мало используется на практике и подходит только для работы в автомобилях, а не для длительного использования.

Одним из самых популярных продуктов в России является масло ZIC XQ. Отзывы о нем противоречивые, хотя положительных все же больше.Владельцы автомобилей отечественного производства жалуются на масляные пары. После замены на более дешевую продукцию отходы прекращаются. Однако это актуально и для автомобилей ВАЗ - их лучше не заливать ZIC XQ.

Трансмиссионные масла

Трансмиссионные масла менее популярны, что логично, ведь менять их нужно крайне редко. Есть исключительно положительные. Почитав форумы, не нашел отрицательных отзывов. При замене отработанного масла в коробке (менять нужно через 50-60 тысяч км пробега) передачи на автомобиле включаются более плавно.Кроме того, средство удаляет из коробки металлическую пыль, что хорошо.

Заключение

Судя по отзывам, ZIC 5W40 и другие вязкости - не самые лучшие масла, но плохими их точно не назовешь. Ошибочно думать, что эти продукты окажутся лучше более дорогих смазочных материалов, таких как Liqui Moly или Shell. Если оценивать смазку ЗИК по 5-балльной шкале, то ей можно поставить твердую четверку, но до пятерки она явно не дотягивает.

Подделки

Важно отметить, что все характеристики, особенности и отзывы, описанные выше, применимы только к оригинальному маслу.Но на рынке тоже есть подделки. И хотя производитель заботится о разработке оригинальных и трудно дублируемых контейнеров с защитой от подделок, они все же встречаются довольно часто. Вероятность покупки поддельного масла ZIC достаточно высока, поэтому при выборе продукта следует в первую очередь обращать внимание на упаковку и ее защитные знаки.

Покупайте масла только в официальных точках продаж, а не где-нибудь на рынке, где продавец даже не может выдать вам чек.И еще: контрафактная продукция чаще всего продается в пластиковой таре. Неоригинальная смазка в железных банках встречается крайне редко. В целом отзывы лучше всего говорят о часто встречающихся подделках 5W30. Именно продукт с такой вязкостью используют многие автовладельцы, чтобы расточить и снизить динамику автомобиля, и загустевает при небольшой отрицательной температуре. Все это говорит о подделке. Учитывая популярность смазок с такой вязкостью, мошенники пытаются подделать именно эти масла.Поэтому стоит очень внимательно отнестись к выбору, и тогда двигатель вашего автомобиля будет отлично работать с новой эффективной корейской смазкой.

Для опытных автомобилистов не секрет, что от качества смазочного материала зависит работа двигателя внутреннего сгорания автомобиля в целом. Соответственно, к его выбору нужно подойти со всей ответственностью. Из этого материала можно узнать, что такое моторное масло Zic, какими характеристиками оно обладает и каковы преимущества и недостатки его использования, по отзывам.

[Скрыть]

Характеристики масла

Моторная жидкость Zic производится компанией SK Corporation в Южной Корее. Производитель начал свою деятельность в 1960 году, тогда компания уже производила продукцию по собственной технологии производства. В настоящее время SK Corporation продолжает динамично развиваться, предлагая потребителям все новые и новые виды моторных жидкостей.


Что касается российского рынка, то продукция компании появилась здесь только в 1995 году.Затем производитель стал продавать «полусинтетику», и эта смазка практически сразу завоевала доверие потребителей. Любой продукт из каталога Zic, будь он синтетический или полусинтетический, жидкость для бензиновых или дизельных двигателей, производится с использованием наиболее оптимальных пакетов присадок. Эта информация является официальной и не несет никакой рекламы.

По словам представителей SK Corporation, вся продукция Zic безопасна для современных двигателей и может быть использована:

  • в бензиновых двигателях внутреннего сгорания легковых автомобилей;
  • в дизельных двигателях легковых автомобилей;
  • в единицах крупногабаритных автомобилей, внедорожников;
  • в автомобилях с установленным ГБО.

Также следует отметить важность пакета присадок, который используется для производства смазочного материала. По заявлению компании-производителя, все без исключения присадки призваны повысить КПД двигателя. Сегодня при производстве «синтетики» и «полусинтетики» Zic используется множество различных добавок.

Не будем перечислять их все, но стоит выделить отдельные добавки высочайшего качества, это:

  • дефиле;
  • infenum;
  • любризол.

Следует отметить, что расходные материалы от SK Corporation соответствуют многим международным классификациям, что свидетельствует о качестве продукции.

Zic соответствует стандартам:

  • API SL / CF;
  • ACEA A3 / B3-08, A3 / B4-08.

Еще одна важная характеристика - использование антикоррозионных присадок при производстве расходных материалов. Производитель добавляет такие добавки, чтобы защитить двигатель автомобиля потребителя от образования ржавчины внутри конструкции.Это защищает двигатель от коррозии и разрушения внутренних компонентов. Моторное масло может иметь разные характеристики и состав в зависимости от типа вещества.

Но представители производителя заявляют, что Zic полностью соответствует всем требованиям, его использование разрешено в следующих автомобилях:

  • производства General Motors - Opel;
  • Volkswagen;
  • Renault;
  • Мерседес-Бенц;
  • Volvo;
  • Mann;
  • Порше.

«Мы используем наш многолетний опыт, чтобы предоставлять нашим клиентам моторное масло исключительно высокого качества. При производстве масла используются только современные технологии, позволяющие нашим специалистам добиваться желаемого результата. Мы вложили в эту продукцию свой опыт, и вы можете убедиться в ее качестве на себе », - говорят о масле Zic сотрудники SK Corporation.

Плюсы и минусы

В целом производитель смазки гарантирует автовладельцу дополнительный ресурс работоспособности.Все благодаря использованию качественной основы для производства. В результате того, что смазка имеет высокие характеристики, она может работать в ДВС автомобиля с более высоким интервалом, то есть срок замены может быть увеличен. В частности, в данном случае речь идет о тех автомобилях, производители которых допускают использование расходных материалов с увеличенным интервалом замены.

Кроме того, производитель «синтетики» и «полусинтетики» Zic уверяет потребителей, что в результате использования этой смазки можно добиться увеличения срока службы двигателя.Речь идет как о бензиновых, так и о дизельных двигателях внутреннего сгорания. Также, если двигатель не очень старый и исправно работает, то есть большие шансы сэкономить бензин. Это достигается за счет добавления в масляный состав дополнительных присадок.

Еще одно важное преимущество - моторная жидкость Zic имеет низкую скорость испарения. Это касается как «синтетики», так и «полусинтетики», как дизельных, так и бензиновых двигателей. В результате можно предотвратить образование отложений и нагара внутри двигателя автомобиля.Соответственно, если это утверждение верно, то регулярная работа Zic сократит время, необходимое для промывки двигателя внутреннего сгорания.

Помимо прочего, еще одним плюсом от использования Zic является термостойкость жидкости. Его можно использовать как в холодном, так и в жарком климате. По отзывам автолюбителей, Zic вполне способен запустить двигатель даже при низких отрицательных температурах. Помимо отзывов, эту информацию подтверждает и производитель. Кроме того, южнокорейское моторное масло совместимо со многими типами уплотнений в конструкции двигателя.Это значит, что он никогда не разрушит мотор изнутри.


Итак, преимущества использования моторного масла Zic следующие:

  1. В процессе его эксплуатации значительно снижается показатель трения элементов, что достигается за счет использования дополнительных антифрикционных элементов. Соответственно, в результате снижения трения увеличивается как КПД, так и мощность двигателя (как бензинового, так и дизельного). Таким образом, фактически можно добиться экономии израсходованного топлива.
  2. Моторное масло Zic, независимо от типа и состава, надежно защищает двигатель внутреннего сгорания за счет сохранения высоких эксплуатационных свойств. По заявлению производителя, защиты компонентов двигателя внутреннего сгорания можно добиться даже в случае увеличения времени, необходимого для замены расходного материала.
  3. Смазка также помогает избавиться от посторонних шумов и вибраций в агрегате. Таким образом, управлять автомобилем станет еще комфортнее, а автомобиль в целом будет работать более динамично.
  4. Низкая волатильность позволит водителю сэкономить. Благодаря этому свойству моторная жидкость практически не «попадает» в двигатель, поэтому ее вряд ли нужно будет добавлять. Также следует отметить, что в результате возникновение отложений внутри агрегата может быть значительно уменьшено.
  5. Моторные жидкости Zic прошли проверку временем и испытания в зарубежных исследовательских центрах и лабораториях. И если масло продолжает продаваться, значит, его качество подтверждено испытаниями.

Конечно, помимо достоинств, у продукции есть и недостатки.

Список недостатков ниже основан на отзывах потребителей:

  1. Хотя Zic популярен, его можно считать недостатком. Вот почему сегодня производится так много подделок Zic, что сбивает с толку водителей. Вроде куплено качественное масло, но в итоге оценить его пользу невозможно.
  2. Не особо доступная цена. Некоторые потребители, как показывают отзывы, находят более дешевые аналоги моторного масла, ничем не уступающие по своим свойствам Зику.
  3. В некоторых случаях, как пишут в отзывах водители, Zic не соответствует заявленным характеристикам и свойствам. Скорее всего, это связано с использованием некачественных смазочных материалов.
  4. Сложность. По отзывам, эта проблема не является широко распространенной, но иногда все же возникает. Отечественные автомобилисты отмечают сложность запуска двигателя на 30-градусном морозе, некоторые также отмечают эту проблему при -20 градусах. Скорее всего, это происходит в результате использования некачественных смазочных материалов. А можно говорить о работе летней или всесезонной жидкости на морозе.Не всегда «всесезонный» справляется с задачей запуска двигателя на морозе.

Срок годности масла

Перейдем к сроку хранения смазки. Этот вопрос актуален для многих автомобилистов, поэтому уделим время его рассмотрению. Обычно моторное масло имеет срок годности около 5 лет. Но при этом необходимо учитывать все аспекты его хранения. В частности, канистру с маслом нельзя хранить во влажном месте.


Кроме того, желательно хранить его при комнатной температуре и без воздействия прямых солнечных лучей.Эти баллы обязательны. При несоблюдении этих требований срок хранения жидкости может быть значительно сокращен.

Ассортимент

Что касается ассортимента, то сегодня в продаже можно найти MM Zic:

  • XQ Top;
  • XQ LS;
  • XQ FE;
  • Zic 5000;
  • линия hIFLO.

Каждый из этих типов ММ может иметь свои собственные свойства и характеристики. Также следует учитывать, что компания регулярно ищет новые решения в области систем смазки двигателей.Это значит, что в каталоге периодически появляются новые виды жидкостей, которые можно найти в продаже.

Правила замены масла


Перейдем к правилам замены и эксплуатации моторного масла.

Эти правила необходимы, если нужно увеличить ресурс рабочей жидкости:

  1. При замене мотор промывается в любом случае. Когда используется такая же смазка, при этом она достаточного качества, то нет необходимости каждый раз промывать двигатель перед заменой.В этом случае достаточно будет одной промывки на 2-3 масляных цикла. Однако, если вы использовали одно масло, но затем решили перейти на другое, промывку следует производить в любом случае. Делается это для того, чтобы удалить отложения из системы, соответственно это улучшит работу мотора в принципе.
  2. Так или иначе, но при замене расходников всегда нужно менять фильтр. Это условие обязательно. Некоторые автомобилисты делают ошибку, не делая этого. В результате фильтр больше не может выполнять свои функции при использовании другой жидкости.Соответственно, это обычно может повлиять на использование смазки.
  3. Используйте только высококачественную жидкость. Речь идет не конкретно о «синтетике» или «полусинтетике», для дизельного или бензинового двигателя это не имеет значения. И покупать Zic даже не обязательно, главное, чтобы качество смазки было на высшем уровне. Приобретая расходные материалы, рекомендуем внимательно ознакомиться с информацией на этикетке, чтобы иметь представление о составе и наличии добавок.
  4. Периодически проверяйте уровень смазки на масляном щупе. Всегда помните, что даже дорогая жидкость может образовывать отложения и нагар, если двигатель не работает должным образом. Чтобы результаты проверки уровня были правильными, проверка должна выполняться на холодном двигателе. Желательно делать это утром.
  5. Важным нюансом также является проверка внешнего вида жидкости. В этом случае можно частично определить состояние смазочного материала. Если вы видите, что в масле есть какие-либо отложения, в частности металлическая стружка, то вам нужно это учитывать.В этом случае не исключено, что вскоре потребуется замена вещества.

Закрыть

Цены на моторные масла ZIC

Моторные масла защищают движущиеся части от перегрева, обеспечивают плавность работы и снижают трение, тем самым продлевая срок службы автомобиля. Автомобильное масло «Зик» отличается высоким индексом вязкости, что сказывается на эксплуатационных характеристиках. Современное масло ZIC продается в 50 странах мира.

Ассортимент продукции ZIC

Неважно, используется ли в автомобиле дизельный или бензиновый двигатель, для долгой и безотказной работы ему необходимо автомобильное масло.Современное моторное масло ZIC выделяется среди конкурентов современным методом очистки сырой нефти. А дополнительные возможности и продолжительность работы обеспечивают специальные добавки. Доступны два типа масел ZIK: синтетические и полусинтетические. Синтетическое моторное масло «Зик» имеет более высокие эксплуатационные характеристики, цена выше. Но и его качественная оценка тоже выше. Масло ZIC создано путем сложного химического синтеза и соответствует современным стандартам.

Что искать

При выборе полусинтетического или синтетического автомобильного масла Zeke важно сначала посмотреть на вязкость.Оптимальный уровень вязкости зависит от марки автомобиля и погодных условий в регионе. Итак, каждое масло обладает характеристикой хладостойкости - минимально допустимой температурой, при которой оно не создаст проблем при запуске двигателя.

Вам нужно покупать разные виды масла Zeke для разных марок автомобилей. Неправильно подобранный смазочный материал не обеспечит достаточную гладкость поршня, что отрицательно скажется на характеристиках двигателя. Чтобы этого не произошло, следует обращать внимание на вязкость моторного масла в уже прогретом двигателе.Этот показатель должен соответствовать рекомендациям, указанным производителем в официальных характеристиках автомобиля. В противном случае двигатель будет работать с нагрузками выше расчетных, потерями мощности и повышенным износом.

Выбирая масло для своего автомобиля, вы выбрали масло Zic? Если да, то вы наверняка убедитесь в высоких характеристиках моторного масла Zeke, с которым двигатель без проблем заводится в сильный мороз, борется с долговременными отложениями в установке и обеспечивает стабильную работу автомобиля.Если вы еще не сталкивались с этим брендом, то самое время познакомиться с ним поближе.

В первую очередь мы рассмотрим текущие «маслосборники» компании, затем определимся с выбором продукции для нашего автомобиля и, наконец, научимся отличать фальшивую продукцию от качественной оригинала.

  • Линейка моторных масел ZIC

    Моторное масло

    Zic представлено четырьмя основными линейками: X5, X7, X9 и TOP. Поговорим о них подробнее.

    ZIC X5

    Масло предназначено для современных бензиновых двигателей. Он отлично справляется с ежедневными перегрузками и обеспечивает должный уровень защиты элементов конструкции на протяжении всего срока службы. Масла ZIK X5 имеют широкий спектр применения, поскольку соответствуют многим международным стандартам и остаются стабильными в широком диапазоне температур.

    Серия X5 относится к категории полусинтетических моторных масел. В них содержится небольшое количество фосфора, серы и золы, что повышает их экологичность на фоне полунатуральных продуктов компаний-конкурентов, а также увеличивает срок полезного использования.

    Полусинтетика имеет уникальный пакет присадок, в который входит специальный антифрикционный модификатор.

    Позволяет образовывать прочную пленку на элементах несущей конструкции, стойкую к любым ударам и обеспечивающую надежную защиту от силы трения.

    Для автомобилей, двигатели которых работают на пропан-бутане и метане, производитель разработал специальное масло - Zic X5 LPG; Также есть отдельная категория для дизельных двигателей - Zic X5 Diesel.

    Масла серии X5 Допуски и характеристики
    5 Вт-30
    10W-40 API SN
    Дизель 5W-30 MB 228.3, APICI-4 / SL, ACEA E7, A3 / B3, A3 / B4
    Дизель 10W-40
    СНГ 10W-40 API SN

    ZIC X7

    Моторные масла серии

    , в отличие от ZIC X5, имеют полностью синтетическую основу.В качестве основы используется разработанная компанией техническая жидкость Yubase, обладающая повышенной устойчивостью к температурным перегрузкам и процессам окисления. Х7 круглый год защищает моторный отсек от перегрузок, а также обеспечивает легкий запуск в сильные морозы и эффективное распределение смеси по элементам конструкции.

    Вся продукция Zeke имеет в своем составе уникальный пакет присадок, позволяющий очищать стойкую сажу и сажу, а также удалять частицы грязи с рабочей зоны.Кроме того, автомобильные масла ZIC предотвращают образование отложений, что позволяет поддерживать двигатель в чистоте на протяжении всего интервала замены.

    В серию Х7 входят еще два типа масел - FE и LS. Индекс FE показывает способность масла очень эффективно снижать расход топлива. Приставка LS (LOW SAPS) указывает на то, что в составе масла пониженное содержание экологически вредных примесей (зольные соединения, фосфор, сера), что благотворно влияет не только на чистоту природы, но и на состояние дополнительные средства для очистки выхлопных газов автомобилей.

    Масла Zeke с синтетическим составом подходят для автомобилей Volkswagen, Mercedes, BMW, Nissan, Renault и др.

    Подробнее о допусках в зависимости от типа технической жидкости см. В следующей таблице.

    Масла серии X7 Допуски и спецификации
    5W-40 VW 502.00 / 505.00, MB 229.5, Renault-NissanRN 0700, BMW LL-01, API SN / CF, ACEA C3
    FE 0W-20 GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
    FE 0W-30 GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
    LS 5W-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.51, GM dexos2, BMW LL-04, API SN / CF, ACEAC3
    LS 10W-40 VW 502.00 / 505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0700, BMW LL-01, API SN / CF, ACEAC3
    LS 10W-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.1, BMW LL-01, API SM / CF, ACEAC3
    Дизель 5W-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0710, Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
    Дизель 10W-40 MB 228.3, JASODH-1, APICI-4 / SL, ACEA E7, A3 / B3, A3 / B4

    ZIC X9

    Моторное масло

    Zeke X9 на 100% синтетическое. Базовым маслом является Yubase + - жидкость со стабильными вязкостными свойствами, отличной текучестью и функциональным распределением по внутренним компонентам структуры. Благодаря такой базе Zeke облегчает запуск холодного двигателя и защищает силовые агрегаты даже в самые сильные морозы.

    Отличительной особенностью этого масла является низкая летучесть, благодаря чему автовладелец не тратит личные сбережения на заправку материала.

    В течение всего периода эксплуатации Х9 поддерживает необходимый уровень текучести смазки, защищает узлы от разрушения и перегрева, контролирует расход топливной смеси и удаляет остатки сажи, шлама и сажи с рабочей зоны. Таким образом, залитый маслом механизм будет работать как часы - без поломок и сбоев.

    Серия подходит для бензиновых и дизельных двигателей Volkswagen, Opel, Jaguar, BMW и др.

    В ассортимент входят малозольные (LS) и экономичные (FE) масла.

    Масла серии X9 Допуски и характеристики
    5W-30 VW 502.00 / 505.00, MB-Approval 229.5, BMW LL-01, Renault-Nissan RN 0700/0710, Opel GM-LL-B-025, API SN / SL / CF, ACEA A3 / B3, A3 / B4
    5W-40 VW 502.00 / 505.00 / 503.01, MB-Approval 229.5, 226.5, BMW LL-01, Renault RN0700 / 0710, PSA B71 2296, Porsche A-40
    FE 5W-30 Ford WSS-M2C913-A / B / C / D, Ягуар-Ленд Ровер STJLR 03.5003, АСОА А1 / В1, А5 / В5, API SN / SL / CF
    LS 5W-30 VW 502.00 / 505.00 / 505.01, одобрение MB 229.51, 229.52, BMW LL-04, GM dexos2, ACEA C3, API SN / CF
    LS Дизель 5W-40 VW 502.00 / 505.00 / 505.01, MB-Approval 229.51, BMW LL-04, GM dexos2, ACEA C3, API SN / CF

    ZIC TOP

    Продукция серии TOP - это ПАО-синтетика: они созданы на основе полиальфаолефинов и базового масла Yubase +.Также продукт содержит специальные присадки, которые борются с долговременными отложениями и обеспечивают надежную термостойкую защиту механизмов моторной системы.

    При производстве ТОП инженерам удалось добиться высоких диспергирующих свойств моторной смазки: она растворяет в себе отложения сажи, удерживает загрязняющие вещества во взвешенном состоянии и не дает им повторно оседать в течение всего периода эксплуатации. В результате за счет действия сбалансированного пакета присадок внутри конструкции поддерживается необходимый уровень чистоты.

    Само масло экологически чистое: в нем минимум вредных для природы веществ - сульфатной золы, серы и фосфора.

    Это, в свою очередь, повышает защиту дополнительных систем очистки выхлопных газов - каталитических нейтрализаторов в двигателях внутреннего сгорания, работающих на бензине, и сажевых фильтрах, установленных в дизельных двигателях.

    Масло ZIC данной серии предназначено для автомобилей, эксплуатируемых в экстремальных условиях, предполагающих сильную перегрузку двигателя.


    Подбор масла по марке

    Вязкость моторных масел при температуре минус 20 градусов

    До активного развития информационных систем автовладельцам приходилось выбирать масло, руководствуясь требованиями производителя автомобилей.Сделать это несложно, если инструкция есть под рукой, но когда она утеряна или вы просто забыли взять ее с собой при походе в магазин за смазкой, то здесь приходилось полагаться только на собственные знания и советы продавцов. . С развитием Интернета эту проблему можно решить очень просто: достаточно зайти на официальный сайт zic и воспользоваться удобным поиском по марке автомобиля. На официальном сайте ZIC можно легко подобрать масло по автомобилю. Здесь вы найдете практически все автомобили, востребованные на российском рынке, поэтому, выбрав из списка автопроизводителя, модель автомобиля и тип его топливной системы, вы получите полную информацию обо всех подходящих технических жидкостях.

    Примечательно, что с помощью онлайн-выбора пользователь получает информацию о приемлемых для использования двигателе, трансмиссионных маслах, тормозах и охлаждающих жидкостях.

    Также указан необходимый объем и фотографии оригинальных канистр. С сервисом очень удобно определять необходимый перечень товаров для качественного обслуживания машины.

    Как отличить подделку?

    К сожалению, разнообразный рынок моторных масел со стабильным спросом активно привлекает мошенников, стремящихся выставить в продажу контрафактную продукцию.И не редкость, что подделка оказывается на прилавках автосалонов вместе с оригинальным товаром. Как это узнать?

    Есть несколько основных правил:

    Правило 1. Покупайте моторное масло только в специализированных автосалонах

    Часто даже в универсальных торговых центрах можно стать владельцем контрафактного товара. Важно учитывать, что моторное масло известной марки ЗИК продается по очень доступным ценам, и если вам посчастливилось увидеть привлекательную скидку в 50 процентов, обходите ее стороной.Производитель может снизить стоимость моторных масел в разумных пределах - на 5,10, в редких случаях на 20 процентов, но обещание высочайшего качества за половину цены указывает на поддельный продукт. Если автомобиль вам дорог, не пытайтесь сэкономить на его содержании.

    Правило 2. Всегда проводите визуальный осмотр тары, в которой продается масло ЗИК

    Поддельное моторное масло ZIC отличается от оригинала, прежде всего, качеством канистры.Нашли трещины, неровности и видимые признаки прилипания? Отложите предмет в сторону. Поскольку Мошенники проводят работы по розливу фальшивого масла с целью получения максимально возможной прибыли при минимальных затратах, все этикетки и качество используемого пластика будут на порядок ниже оригинала. Если текст на упаковке стирается или плохо читается, изображения не имеют необходимой яркости и четкости, это означает, что техническая жидкость никогда не покидала завод SK. Попав внутрь силовой установки, контрафактный продукт может нанести автомобилю непоправимый ущерб.

    Также следует обратить пристальное внимание на дизайн самой этикетки и цвет канистры. Производитель часто меняет внешний вид упаковки, чтобы подделка легко выделялась на фоне оригинальной продукции.

    Чтобы убедиться, что внешний вид моторного масла Zeke действительно соответствует дизайну производителя, достаточно сверить его с изображениями жидкостей, размещенными на официальном сайте компании.

    Не лишним будет оценить целостность упаковки: автомобильные жидкости Zik на крышке имеют специальную защитную термопленку.

    Правило 3. Требуйте у продавца сертификат качества

    Оригинальное моторное масло ЗИК имеет соответствующий сертификат, и в тех случаях, когда автомагазин не предъявляет вам такой документ, вам не нужно покупать там смазку. Лучше потратить больше времени на поиски настоящего Зика, чем заливать жидкость сомнительного качества в машину.

    Правило 4. Проверить срок годности масла

    Продукция этой марки, как правило, не задерживается на витринах, однако не стоит исключать задержки.Полусинтетический материал следует хранить 3 года, синтетический - 5. Осмотрев канистру, обратите внимание на дату разлива технической жидкости. Каким бы качественным ни было масло, по истечении срока годности оно не сможет обеспечить двигателю даже минимальный уровень защиты. Если дату разлива установить не удалось, значит, у вас в руках поддельный товар.

    И наконец

    SK, производящая эти моторные масла, уже много лет обеспечивает мировой рынок качественной нефтехимической продукцией.Первые поставки в Россию начались еще в 1998 году. С тех пор все больше автолюбителей выбирают продукцию SK высокого качества. Моторные масла каждой серии обладают прекрасными эксплуатационными характеристиками: защищают цилиндры, поршневую группу и другие элементы агрегата от повреждений, эффективно очищают рабочие поверхности и предотвращают образование вредных отложений. Кроме того, они экономят средства владельца транспортного средства за счет дозированного расхода топливной смеси и низкой летучести. Удобный сайт ZIC упрощает подбор масла для автомобиля.

    Если вы ищете стабильное моторное масло, устойчивое к перепадам температуры и постоянным перегрузкам, то моторное масло Zeke - идеальный вариант для вашего автомобиля!

Синтетическое масло Red Line. 0W30 Моторное масло

Произведенные только из одного высшего сорта, эти продукты предлагают высочайшее качество, доступное сегодня на рынке, и при самом широком диапазоне вязкости

  • Полностью синтетическая формула сложного эфира для легковых автомобилей, легких грузовиков, высокопроизводительных транспортных средств и морских судов
  • Разработан для обеспечения высочайшей защиты, эффективности, чистоты и превосходных интервалов замены
  • Превосходная защита от износа и снижение трения в широком диапазоне рабочих условий
  • Высокая моющая способность позволяет увеличивать интервалы замены и обеспечивает повышенную чистоту
  • Повышенная экономия топлива и кольцевое уплотнение для большей мощности
  • Превосходная высокотемпературная стабильность и стойкость к окислению увеличивает смазку горячего металла по сравнению с другими синтетическими материалами
  • Высокий естественный индекс вязкости (VI) обеспечивает более толстую масляную пленку в подшипниках и кулачках
  • Меньше испарения, чем у других синтетических материалов для повышения эффективности и кольцевого уплотнения
  • Смешан с базовыми маслами на основе сложного эфира полиола, которые обладают естественными универсальными свойствами и исключают ненужные добавки, ухудшающие смазывающую способность
  • Вся продукция полностью совместима с другими обычными и синтетическими моторными маслами
Типичные свойства
Класс обслуживания ACEA A5 B5
Класс обслуживания API SN / SM / SL / SG / CF
Класс вязкости по SAE (моторное масло) 0W30
Vis @ 100 ° C, сСт 11.7
Vis @ 40 ° C, сСт 69
Индекс вязкости 166
Вязкость CCS, Пуаз, @ ° C 55 @ -35
Температура застывания, ° C -60
Температура застывания, ° F -76
Потери на испарение NOACK, 1 час при 482 ° F (250 ° C),% 9
HTHS Vis, сП при 150 ° C, ASTM D4741 3.4

Подходит для замены:

ILSAC GF-5
API SN / SM / SL / CF
ACEA A5 / B5

AC Delco 88864605
BMW LL-01 FE
Ford WSS M2C953-A1
GM dexos1®
MB 229.3
MB 229.5
MB 229.6
VW / Audi 502.00-05
VW / Audi 503.00
VW / Audi 504.00
VW / Audi 506.00
VW / Audi 506.01

dexos является зарегистрированным товарным знаком General Motors

.

AMSOIL Часто задаваемые вопросы - Select Synthetics

Как долго смазочные материалы AMSOIL присутствуют на рынке?

Продукты AMSOIL доступны с 1972 , когда AMSOIL 10W-40 Synthetic Motor Oil стало первым синтетическим моторным маслом, отвечающим сервисным требованиям Американского института нефти (API).Сегодня мы производим синтетические смазочные материалы практически для всех областей применения в автомобильной, спортивной, коммерческой и промышленной сфере.

Чем синтетические моторные масла AMSOIL отличаются от других моторных масел?

Невозможно переоценить важность использования качественного масла в двигателе. Синтетические моторные масла AMSOIL неизменно превосходят обычные и другие синтетические масла практически во всех категориях характеристик, включая защиту от износа, экстремально высокие и низкие температуры, контроль пенообразования, сохранение вязкости, защиту от ржавчины и коррозии, летучесть и экономию топлива.

В то время как другие бренды могут обеспечить хорошие характеристики в некоторых из этих областей, синтетические моторные масла AMSOIL неизменно занимают лидирующие позиции в каждой категории. Водители могут быть уверены, что синтетические моторные масла AMSOIL обеспечивают максимальную производительность и защиту.

Можно ли смешивать синтетические масла AMSOIL с маслами других марок или типов?

Да. Синтетические моторные масла AMSOIL совместимы с другими обычными и синтетическими моторными маслами.Однако смешивание других масел с моторными маслами AMSOIL сократит ожидаемый срок службы масла и снизит его эффективность. AMSOIL не поддерживает увеличенные интервалы замены масла при смешивании масел. Смешивание других масел с моторными маслами AMSOIL также аннулирует ограниченную гарантию AMSOIL.

Будет ли синтетическое моторное масло вызывать «утечку масла» из старых двигателей?

Нет. Это миф. Синтетические моторные масла не вызывают утечки масла из двигателя. Фактически, AMSOIL Synthetic Motor Oils , , полностью совместимы с современными материалами уплотнений и правильно составлены для кондиционирования уплотнений, сохраняя их гибкость для предотвращения утечки.

Безопасно ли синтетическое масло AMSOIL для использования в новом автомобиле?

За очень немногими исключениями, AMSOIL Synthetic Oil совершенно безопасно для использования как в новых, так и в старых автомобилях, независимо от марки или модели , если двигатель механически исправен . (Одним исключением, например, могут быть автомобили Mazda с «роторным» двигателем. * ) Фактически, многие автомобили сегодня покидают завод с синтетическим маслом, установленным в качестве первоначальной заводской заливки.

Синтетическое масло превосходит обычное масло и значительно превосходит его по всем параметрам. Синтетика обеспечивает превосходную защиту и рабочие характеристики при экстремальных температурах (горячих или холодных), сохраняет ваш двигатель в чистоте за счет значительного уменьшения образования шлама и лака, противостоит окислению и образованию кислоты, а также обеспечивает непревзойденное снижение трения и защиту от износа при увеличенных интервалах замены.

Я лично использую AMSOIL 100% Synthetic Oil во всех своих автомобилях, новых и старых, включая Kia Sorento SX 2019 года, Chevy Cobalt 2008 года и Jeep Grand Cherokee 2000 года, в которых мы использовали синтетическое масло с момента его появления. новый (сейчас на нем 400000 км пробега на оригинальном двигателе, который до сих пор отлично работает).

* Хотя Mazda не рекомендует это, есть люди, которые без проблем управляли синтетикой в ​​машине с роторным двигателем.

Может ли использование AMSOIL Synthetic Oil аннулировать мою гарантию на новый автомобиль?

Нет, использование смазки AMSOIL абсолютно НЕ аннулирует гарантию на ваш новый автомобиль.

Большинство производителей автомобилей просто рекомендуют использовать моторное масло, соответствующее определенному классу вязкости SAE (например.грамм. SAE 5W-20) - некоторые руководства по эксплуатации предложат вам несколько различных классов вязкости на выбор - и минимальный API Класс обслуживания (например, API SN), которому должно соответствовать масло. перечислите несколько других спецификаций моторного масла , таких как ILSAC, ACEA или OEM. что масло должно соответствовать требованиям гарантии вашего нового автомобиля, чтобы оставаться в целости и сохранности.

Тем не менее, производитель должен покрыть все отказы оборудования, как правило, он покрывает , если масло удовлетворяет требованиям, а не был причиной отказа .

Смазочные материалы AMSOIL не только соответствуют этим требованиям или превосходят их, AMSOIL также имеет собственную ограниченную гарантию, обеспечивающую дополнительную защиту. AMS OIL - ГАРАНТИЙНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
Кроме того, в соответствии с федеральным законом Магнусона-Мосса говорится, что производитель не может требовать использования определенной марки вторичного продукта (включая моторное масло и фильтры) , если он не предоставляется бесплатно заряда .

Нужно ли мне ждать, пока двигатель «обкатится», прежде чем переходить на AMSOIL?

Один из популярных мифов о синтетическом масле состоит в том, что новым двигателям все еще требуется первоначальный период обкатки с обычным маслом, прежде чем можно будет перейти на синтетическое.Однако с большинством новых двигателей сегодня это уже не так.

Современные двигатели построены с гораздо более высокими / более жесткими производственными допусками (из-за более точной и точной обработки и сборки), чем двигатели старых автомобилей, что устраняет необходимость в длительном периоде обкатки при использовании обычного масла. Как уже упоминалось, многие автомобили сегодня покидают завод с синтетическим маслом, установленным в качестве первоначального моторного масла «заводской заливки» .

Даже если синтетическое масло не было «начальной заводской заливкой», вам не нужно ждать, прежде чем перейти на AMSOIL .

В чем разница между синтетическими моторными маслами AMSOIL серий "OE", "XL" и "Signature"?

Полностью синтетические масла AMSOIL OE Series рекомендуются для "рекомендованных производителем" интервалов замены масла. Полностью синтетические моторные масла AMSOIL XL Series рекомендуются для увеличенных интервалов замены от до 20000 км (12000 миль) или одного года (в зависимости от того, что наступит раньше) - при нормальных (идеальных) условиях вождения. AMSOIL ’s Полностью синтетические масла Signature Series рекомендуются для увеличенных интервалов замены от до 40 000 км (25 000 миль) или одного года (в зависимости от того, что наступит раньше) - при нормальных (идеальных) условиях вождения. AMSOIL ’s Signature Series premium 100% полностью синтетические моторные масла высшего уровня созданы на основе лучших базовых масел и более устойчивых присадок, что обеспечивает более длительный интервал замены, чем синтетические масла серии AMSOIL OE или XL.

Как часто нужно менять масло в машине?

Вопрос о том, как часто следует менять масло, зависит от ряда различных факторов.

Некоторые из этих факторов включают:

«Тип» используемого масла: Синтетическое масло обеспечивает значительно более длительные интервалы замены, чем обычное масло - особенно высококачественные синтетические масла с «увеличенным интервалом замены», такие как AMSOIL Синтетические масла Signature Series и XL Series .

Условия вождения (нормальные или тяжелые): Например, частая езда по городу или частая езда на короткие расстояния; вождение в очень холодной, очень жаркой, пыльной или песчаной среде; частая буксировка, буксировка или вспашка; чрезмерный холостой ход; и т.д., потребуется более частая замена масла. (Дополнительную информацию о тяжелых условиях вождения см. В Руководстве по эксплуатации.)

Марка, модель и год вашего автомобиля: Благодаря технологическому прогрессу в современных материалах двигателя, его конструкции и конструкции, а также значительным улучшениям в составах моторных масел , рекомендуемые интервалы замены масла для новых автомобилей значительно увеличились.

Суть в том, что рекомендуемый интервал замены масла будет разным для разных людей и разных автомобилей. Не существует универсального магического числа .

Одно можно сказать наверняка: рекомендация по интервалу замены масла 5000 км (3000 миль) осталась в прошлом. Например, с маслом AMSOIL Signature Series вы можете продлить до 40 000 км (25 000 миль) при нормальных условиях вождения.

Мне всегда говорили менять масло каждые 5000 км (3000 миль), если я хотел правильно обслуживать свой автомобиль. Как можно проехать 40 000 км (25 000 миль) без замены масла с использованием синтетического масла AMSOIL?

Синтетические смазочные материалы AMSOIL обеспечивают увеличенный интервал замены, поскольку они сопротивляются разрушению лучше, чем обычные масла.

Масла AMSOIL созданы для предотвращения образования отложений, снижающих рабочие характеристики, и противостоят улетучиванию (выгоранию / испарению), которое изменяет вязкость и увеличивает расход масла.

Кроме того, превосходный пакет присадок к синтетическому маслу AMSOIL , ключевой элемент в способности масла функционировать, выдерживает нагрузки двигателя, оставаясь пригодным для эксплуатации в течение всего рекомендованного интервала замены.

Для тех, кто ищет лучшее соотношение цены и качества, на наше масло Signature Series предоставляется гарантия до 40 000 км (25 000 миль) или один год для механически исправных двигателей при нормальном обслуживании и 24 000 км (15 000 миль) или один год тяжелая служебная.

Фактически, для некоторых дизельных масел AMSOIL рекомендованный интервал замены составляет до 80 000 км (50 000 миль).

AMSOIL придумал термин «увеличенный интервал замены», и он был подтвержден более чем 45 годами отраслевых испытаний и миллионами миль пробега.

Масло какого класса вязкости SAE следует использовать в моем автомобиле?

Сегодня все производители автомобилей рекомендуют использовать «всесезонные» масла.Чтобы узнать, какое всесезонное масло рекомендуется для вашего конкретного автомобиля, обратитесь к руководству пользователя.

В руководстве может быть указан только один сорт масла для использования во всех диапазонах температур или несколько различных марок масла на выбор в зависимости от температуры окружающей среды.

Теперь, поскольку это марки масла, которые производитель «рекомендует» для использования в вашем автомобиле, означает ли это, что только эти марки могут использоваться в двигателе автомобиля? Не совсем так.Во-первых, давайте посмотрим, что на самом деле означают эти числа.

Вязкость жидкости описывает ее внутреннее сопротивление потоку - чем гуще масло, тем выше его вязкость. В качестве примера возьмем всесезонное масло 5W-30. Первое число (5W) обозначает «холодную» вязкость масла, «W» обозначает зиму, а последнее число (30) - «горячую» вязкость масла. Поэтому, когда масло холодное (например, при минусовых температурах), его мощность составляет 5 Вт. Когда масло горячее (например,грамм. циркулирует в горячем двигателе) имеет рейтинг 30.

Это означает, что всесезонные масла 0W-30, 5W-30 и 10W-30 будут иметь по существу одинаковую вязкость (толщину), когда циркулирует в горячем двигателе, но в холодном состоянии будет иметь совершенно другую вязкость.

Примечание: Номера классов вязкости (например, 5W и 30 в всесезонном масле 5W-30) - это просто рейтинг , представляющий диапазон вязкости масла . Это НЕ фактическая вязкость масла .Вязкость масла зависит от температуры. Другими словами, масло определенного сорта будет иметь разную вязкость (толщину) при разных температурах.

Таким образом, вопрос о том, какой класс вязкости масла можно использовать в двигателе вашего автомобиля, будет зависеть от ряда различных факторов, например, от типа климата, в котором вы будете ездить. Если вы живете в очень жарком климате, вы может использовать масло более высокого класса вязкости (например, SAE 10W-40), а если вы живете в гораздо более холодном климате, вы можете использовать масло более низкого класса вязкости (например, SAE 0W-20).

Не слишком ли вязкое масло SAE 0W-XX для работы при ВЫСОКИХ температурах окружающей среды?

Вовсе нет. Как уже упоминалось, с номерами классов вязкости (например, 0W, 5W, 10W) ​​- это просто с рейтингом , представляющим диапазон вязкости масла. Это НЕ фактическая вязкость масла.

Вязкость масла зависит от температуры. При более высоких температурах масло становится более жидким (уменьшается вязкость).При более низких температурах масло загустевает (увеличивается вязкость). Поэтому, как и любой другой сорт масла, масло класса SAE 0W будет иметь разную вязкость / толщину при разных температурах - гуще в холодном состоянии, тоньше в горячем.

Для всесезонного масла именно второе число (например, 30 в универсальном масле SAE 0W- 30 ) будет определять густоту масла при рабочих температурах, а не первое число (0W). Это означает, что масла классов 0W-30, 5W-30 и 10W-30 будут иметь по существу одинаковую вязкость при циркуляции в горячем двигателе.

Кроме того, вам также необходимо понимать, что при температуре окружающей среды (да, даже при ВЫСОКИХ температурах окружающей среды) ВСЕ сорта масла слишком густые / вязкие (да, даже масло класса SAE 0W слишком густое). Другими словами, марка SAE 0W толще при температурах окружающей среды , чем марка SAE 30 при рабочих температурах . Только после того, как двигатель прогреется, нагревая масло, масло достигает своей надлежащей «горячей» вязкости (густоты).

W Почему некоторые автомобили имеют другие требования к составу масла, чем автомобили Северной Америки?

Основная причина связана с различными системами очистки выхлопных газов , и , устройствами очистки выхлопных газов , используемыми на транспортных средствах на этих разных рынках, что связано с различными стандартами выбросов и правилами .

Например, некоторые европейские системы выбросов и устройства последующей обработки, такие как дизельные сажевые фильтры (DPF), очень чувствительны к SAPS ( S ulfated A sh, P хосфор и S ulfur) содержание масла. Следовательно, некоторые из этих двигателей в Европе требуют более низкого содержания SAPS, чтобы эти системы работали должным образом. ACEA и производители оригинального оборудования осознали важность использования моторных масел с точными уровнями SAPS для защиты этих систем выбросов, и в 2010 году были установлены более низкие пределы.

SAPS составляет значительную часть присадки к моторному маслу. Сульфатная зола не добавляется в масло, это результат добавок при горении масла и образования золы. Присадки, которые могут образовывать золу, чаще всего используются для достижения более высокого общего щелочного числа (TBN), но также помогают в других областях, таких как защита от окисления, износостойкость, чистота и обработка сажи. Phosphorus обеспечивает противоизносные свойства и дополнительную антиоксидантность, а Sulfur способствует антиоксидантным, противоизносным свойствам и чистоте двигателя.

Следует отметить, что снижение уровня SAPS в моторных маслах также сокращает время, в течение которого масло может оставаться в эксплуатации (максимальный интервал замены).

Почему было снижено содержание цинка в современных моторных маслах?

Чтобы соответствовать ужесточенному законодательству США по охране окружающей среды Агентства по охране окружающей среды (EPA) в США, производители автомобилей со всего мира были вынуждены использовать технологии для приведения своих автомобилей в соответствие с законом.В результате в 1975 году были введены каталитические преобразователи. Проблема в том, что каталитические преобразователи оказываются очень чувствительными к уровням ZDDP ( Z inc D ialkyl D итио p хоспатов), используемых в настоящее время. моторные масла.

Проблема в том, что чрезмерных уровней фосфора в ZDDP оказываются вредными / ядовитыми для каталитических нейтрализаторов. Как правило, высокие уровни ZDDP приводят к переносу летучего фосфора из камеры сгорания в каталитический нейтрализатор.Фосфор может закрывать участки каталитической реакции в конвертере, что снижает его эффективность в превращении монооксида углерода (CO) в диоксид углерода (CO2).

EPA требует, чтобы каталитические нейтрализаторы работали в соответствии с расчетом на расстояние более 100 000 миль. В результате содержание фосфора ограничено для новых спецификаций моторных масел. API и ILSAC установили лимит фосфора на уровне 0,10 процента (1000 частей на миллион) в 1996 году, который был дополнительно снижен до 0,08 процента (800 частей на миллион) в 2004 году, где он остается сегодня.

ZDDP ( Z inc D ialkyl D ithio p Hosphates) - наиболее часто используемая противоизносная присадка в моторных маслах.Он содержит компоненты цинк и фосфор , которые работают вместе, обеспечивая защиту от износа и сводя к минимуму разрушение смазки. Более высокий уровень ZDDP обеспечивает дополнительную защиту от износа, требуемую для старых двигателей с кулачками с плоским толкателем и пружинами высокого напряжения клапана .

Под воздействием тепла и давления ZDDP образует микроскопический стекловидный фосфатный слой, который заполняет пики и впадины шероховатости поверхности, улучшает смазку и образует защитное покрытие износа.Цель этого покрытия - создать барьер, чтобы при использовании стиралось именно покрытие ZDDP, а не основной металл на дорогих компонентах вашего двигателя.

ZDDP также действует как ингибитор коррозии и обеспечивает мягкую защиту от экстремального давления.

Означает ли пониженный уровень ZDDP в современном моторном масле меньшую защиту от износа?

Нет, совсем нет. В состав современных моторных масел, таких как предлагаемые AMSOIL , входят несколько других противоизносных присадок, которые более чем компенсируют пониженный уровень ZDDP.

Более того, важно также отметить, что во многих составах современных качественных моторных масел, таких как те, которые используются в составах премиум-класса AMSOIL , используется новый тип ZDDP, который поддерживает предыдущий уровень защиты двигателя от износа при одновременном снижении влияние на систему выбросов. Эта передовая цинк-фосфорная присадка удерживает более высокий уровень фосфора в масле и защищает двигатель, а не отравляет каталитический нейтрализатор.

Что такое рейтинг "летучести NOACK" моторного масла?

Тест NOACK на летучесть (ASTM D-5800) определяет потери смазочных материалов при испарении при высоких температурах.Он определяется как потеря веса масла, когда оно выдерживается в изотермических условиях при 250 ° C в течение 1 часа при постоянном потоке воздуха, и выражается в процентах от потери веса (г / 100 г). Этот тест моделирует или приближает условия в зоне вокруг верхних поршневых колец двигателя.

Вообще говоря, чем выше вязкость базовых масел, используемых для приготовления конкретной смеси, тем менее летучим будет готовое моторное масло (меньшие молекулы масла испаряются быстрее, чем более крупные).Кроме того, на показатель летучести NOACK также влияет качество базового масла и присадок, используемых в смеси.

Испарение может способствовать расходу масла, а также может привести к изменению свойств масла. Чем больше испаряется моторное масло, тем гуще и тяжелее оно становится, что способствует плохой циркуляции, образованию отложений, снижению топливной экономичности, увеличению расхода масла, износа и выбросов.

Более низкий процент летучести NOACK также может помочь уменьшить количество нагара, который накапливается во впускной дорожке и на задней части впускных клапанов в двигателях GDI.

Многие производители двигателей указывают максимально допустимые потери от испарения. Синтетические моторные масла премиум-класса AMSOIL имеют одни из самых низких показателей летучести NOACK в отрасли.

Можно ли определить состояние моторного масла по цвету?

Многие люди считают, что вы можете определить, когда нужно заменить моторное масло в вашем автомобиле, по его цвету - черный или темно-коричневый цвет означает, что масло грязное и его следует слить.

Это миф, как и связанное с ним представление о том, что отработанное масло можно определить по запаху. По правде говоря, вы, , не можете определить состояние отработанного моторного масла по цвету (или запаху) .

Распространенное заблуждение состоит в том, что моторное масло высокого качества должно выходить из двигателя и выглядеть чистым во время замены масла. Нет ничего более далекого от правды. Если масло выполняет свою работу по очистке двигателя, то при сливе оно должно быть грязным. Другими словами, потемнение масла a n означает лишь то, что оно выполняет свою работу по очистке двигателя.

Моторное масло начинает выглядеть грязным через короткое время после использования. В случае дизельных двигателей масло будет выглядеть грязным через несколько часов работы. Это признаки того, что моторное масло выполняет свою работу по удержанию сажи, грязи и других загрязняющих веществ во взвешенном состоянии, которые затем переносятся в фильтр или удаляются из картера при замене масла. Моторные масла были разработаны для удержания этих загрязняющих веществ во взвешенном состоянии до тех пор, пока они не будут удалены с помощью замены масла и фильтра.

Кроме того, постоянное воздействие высоких температур приводит к естественному потемнению моторного масла. Это совершенно нормально. Окисление - еще одна причина, по которой масло может потемнеть (и загустеть), что опять же совершенно нормально.

Кроме того, некоторые присадки в моторном масле более подвержены потемнению в присутствии тепла, чем другие, поэтому одна марка моторного масла темнеет быстрее, чем другая. Например, молибден (сокращенно Moly), популярная присадка AW, используемая во многих моторных маслах, имеет черный цвет.

Но чаще всего причиной черного цвета масла является сажа - побочный продукт сгорания. H больше , поскольку частицы сажи имеют размер менее одного микрона - большинство из них имеют размер человеческого вируса (0,03 микрона) - они обычно не вызывают износ двигателя (если только они не агломерируются в более крупные частицы). Для сравнения: диаметр человеческого волоса составляет примерно 70 микрон.

Моющие средства и диспергенты очищают и удаляют частицы сажи с поверхностей двигателя и удерживают эти загрязнения во взвешенном состоянии и диспергированы в масле.Диспергаторы цепляются за частицу сажи и обволакивают ее, предотвращая агломерацию и образование отложений на поверхности.

Масла с высокой диспергируемостью помогают предотвратить агломерацию частиц сажи. Кроме того, они разработаны таким образом, чтобы справляться с повышенным содержанием сажи в масле. Если частицы сажи собираются в более крупные загрязнения, вызывающие износ, масляный фильтр улавливает их большую часть и выводит из обращения.

Накопление сажи становится проблемой только в том случае, если / когда масло становится перенасыщенным сажей (что обычно также приводит к увеличению вязкости масла).

Моющие средства и беззольные диспергаторы также нейтрализуют кислоты и коррозионные эффекты побочных продуктов сгорания и окисления.

Анализ отработанного масла (UOA) в авторитетной лаборатории - единственный верный способ определить состояние масла и срок его службы. Химический анализ образца масла показывает состояние масла, наличие загрязнений, разбавление топлива и т. Д. [см .: Анализ масла]

Каков срок службы масляных фильтров AMSOIL Ea®?

При использовании в сочетании с моторным маслом AMSOIL с увеличенным интервалом замены масла Ea Oil Filters с кодом продукта EaO имеют гарантию на срок до 25000 миль / один год при нормальной эксплуатации и до 15000 миль / год при нормальной эксплуатации. суровая служба.На фильтры Ea, обозначенные кодом продукта Ea15K, предоставляется гарантия до 15000 миль в год, в зависимости от того, что наступит раньше, независимо от условий вождения. Рекомендуется заменять все масляные фильтры марки AMSOIL при замене моторного масла. Если используется масло, отличное от AMSOIL, необходимо заменить Ea Oil Filters в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства.

Отличаются ли синтетические мотоциклетные масла AMSOIL от синтетических автомобильных масел AMSOIL?

Да.В дополнение к различным используемым пакетам присадок, выдерживающим экстремальное давление, защищающим от ржавчины и выдерживающим высокие температуры, Motorcycle Synthetic Oils должно быть совместимо с мокрыми сцеплениями. Синтетические мотоциклетные масла AMSOIL разработаны в соответствии с уникальными требованиями к трению, необходимыми для совместимости с мокрым сцеплением - удовлетворяют требованиям JASO MA2 к сцеплению с мокрым сцеплением - и обеспечивают максимальную защиту и производительность в этих областях применения.

ПРИМЕЧАНИЕ: Мокрые муфты погружаются в моторное масло для охлаждения дисков сцепления. Они часто используются в мотоциклах, и для них требуются жидкости с определенными требованиями к трению, чтобы обеспечить плавное переключение передач и включение сцепления. Сухие муфты не требуют смазки.

Каков интервал замены синтетических мотоциклетных масел AMSOIL?

Синтетические мотоциклетные масла AMSOIL спроектированы так, чтобы обеспечить превосходную защиту в течение двух или одного года, рекомендованного производителем, в зависимости от того, что наступит раньше.

Для трансмиссий Big Twin Harley-Davidson соблюдайте рекомендуемый Harley-Davidson интервал замены синтетического масла до 20 000 миль или один год, в зависимости от того, что наступит раньше.

10 лучших синтетических моторных масел (июнь 2021 г.)

Он известен как источник жизненной силы двигателя. Без него вам повезло бы добраться из пункта А в пункт Б, не говоря уже о том, чтобы покинуть подъездную дорожку.

Мы, конечно же, имеем в виду моторное масло. Он очищает, охлаждает, смазывает и поддерживает работу двигателя с максимальной производительностью.

Вы, вероятно, пришли к этой статье, потому что понимаете, что когда дело доходит до моторных масел, синтетическое масло - лучшее из лучших.

Но проблема в том, что определить, какое синтетическое масло действительно лучшее, может оказаться непростой задачей.

Вот где мы и пришли. Мы просмотрели десятки продуктов, чтобы представить вам десятку лучших синтетических моторных масел на 2021 год.

Но сначала….

Факторы, которые следует учитывать

Вот некоторые вещи, о которых вам следует знать, а также факторы, которые мы учли при определении нашего рейтинга.

Вязкость: Это относится к сопротивлению масла течению и практически относится к толщине масла. Этот размер синтетических масел четко указан на бутылке.

Например, ’10W - 40 ′. Первая часть - это вязкость при 0 ° F (W для зимы). Вторая часть - вязкость при 212 ° F.

.

Моторное масло густеет при охлаждении и разжижается в горячем состоянии. Чем меньше первое число, тем устойчивее масло к загустению при низких температурах.С другой стороны, чем выше второе число, тем устойчивее масло к разжижению при высоких температурах.

Производители должны найти баланс между ними, поскольку слишком густое масло может вызвать проблемы с экономией топлива, поскольку топливный насос должен работать с большей нагрузкой. Слишком жидкое масло не будет достаточно стабильным, чтобы обеспечить адекватную смазку между движущимися частями двигателя.

Обычно для многих автомобилей вязкость составляет около 10W - 30. Тем не мение; это может немного отличаться в зависимости от рекомендаций производителя и того, для чего будет использоваться автомобиль (например,грамм. путешествия в холодную погоду, гонки и грузоперевозки).

Присадки: Это вещества, которые добавляют в масло для улучшения его качества. Практически все синтетические моторные масла содержат присадки, которые повышают вязкость, улучшают очищающие свойства и продлевают срок службы.

Стоимость и пробег: Наконец, важным фактором является стоимость синтетического масла, а также пробег, который вы получите. Золотая середина - хорошее синтетическое масло, относительно недорогое и способное работать в автомобиле как можно дольше.Совместите это свойство с хорошим масляным фильтром, и вы получите выигрышную комбинацию.

Помимо этих факторов, мы также учитываем такие вещи, как удовлетворенность клиентов и репутация бренда.

Лучшие синтетические моторные масла 2021
Синтетическое масло Магазин
1. Синтетическое масло серии Amsoil Signature
Проверить цену
2. Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Ultra Platinum Проверить цену
3.Mobil 1 Синтетическое моторное масло с улучшенными характеристиками Проверить цену
4. Высокоэффективное синтетическое моторное масло Royal Purple Проверить цену
5. Полностью синтетическое моторное масло Castrol Edge Проверить цену
6. Моторное масло Valvoline MaxLife High Пробег Проверить цену
7. Синтетическое моторное масло Liqui Moly Premium Проверить цену
8.Полностью синтетическое моторное масло для тяжелых условий эксплуатации Shell Rotella T6 Проверить цену
9. Высокоэффективное моторное масло Lucas Oil Synthetic Проверить цену
10. Синтетическое масло Red Line Проверить цену

Важно понимать, что одни синтетические масла универсальны, а другие хороши в чем-то одном. Очень сложно сделать моторное масло, которое хорошо во всем, поскольку обычно одна присадка забирает свойства другой.Такова дилемма производителей синтетических масел во всем мире!

Несмотря на это, практически все синтетические масла обладают противоизносными, очищающими и смазывающими свойствами. В конце концов, без этих способностей ваш движок не проработает слишком долго!

Посмотреть на AMSOIL

Объективно судить о синтетическом масле - непростая задача. Существует множество тестов, которые могут быть выполнены для определения эффективности масел в отношении экономичности двигателя, износа, выбросов, интервалов замены масла… список можно продолжать до бесконечности.Если одно масло хорошо в чем-то, оно может не годиться для чего-то другого.

Несмотря на это, многие обозреватели и клиенты согласны с тем, что синтетические масла, предлагаемые AMSOIL, настолько хороши, насколько это возможно. В частности, серия сигнатур AMSOIL - это класс синтетических масел, которые вам следует рассмотреть и не без оснований. Независимые тесты подтвердили, насколько он эффективен по сравнению с большинством других брендов.

Синтетическое масло серии AMSOIL signature - одно из лучших, если не самое лучшее синтетическое масло для защиты двигателя от износа.

Все мы знаем, что способность моторных масел предотвращать износ двигателя является одним из наиболее важных факторов, которые необходимо учитывать. С того момента, как вы запустите двигатель, есть более десятка движущихся частей, которые создают трение между собой. Вам нужно хорошее моторное масло, чтобы максимально предотвратить износ этих компонентов, и у AMSOIL есть ответ.

Противоизносные присадки обеспечивают на 75% большую защиту двигателя , чем присадки других ведущих брендов.Это означает отличную экономию топлива, более длительные интервалы замены масла и стабильную вязкость при экстремальных температурах. Поразительно, но вы получите от 15 000 до 25 000 миль за одно применение - число, которое превосходит многие другие марки синтетических масел.

Что касается совместимости, вы можете использовать серию AMSOIL signature с другими синтетическими или обычными маслами, но для достижения наилучших результатов лучше сначала слить их.

Компания AMSOIL прославилась в 1972 году, когда представила первое синтетическое моторное масло, отвечающее строгим требованиям Американского института нефти.С тех пор они были лидерами в этой области и постоянно превосходили своих конкурентов. Суть в том, что вам нужно попробовать это масло, если не на себе, то на своем автомобиле.

Плюсы

  • Лучшие в своем классе смазочные свойства, особенно для предотвращения износа двигателя
  • Надежный и ведущий бренд в области смазочных материалов для автомобилей
  • Большой пробег

Минусы

  • Доступно только на веб-сайте AMSOIL (ссылка)
  • Масло премиум-класса требует более высокой цены

Почему другие сайты с обзорами не оценивают этот продукт: Интересно, что если вы посмотрите на другие сайты с рейтингом синтетических масел, вы заметите, что AMSOIL не упоминается.Мы держим пари, потому что эти веб-сайты связаны с Amazon, и вы не можете покупать продукты AMSOIL через гиганта розничной торговли. Мы хотим, чтобы все было максимально искренним и объективным. Да, мы связаны с Amazon, но мы не позволяем этому влиять на нас при определении нашего рейтинга.

Посмотреть на Amazon

Это полностью синтетическое моторное масло, за использование которого вы непременно должны будете поблагодарить вас за использование. Почему? Что ж, он известен среди автолюбителей своими удивительными смазочными и очищающими способностями.

Все это благодаря запатентованной технологии PurePlus , которая преобразует чистый природный газ в полностью синтетическое моторное масло. Результатом процесса Pennzoil является лидирующее в отрасли базовое масло чистотой 99,5%. Наука о том, почему это лучше, довольно сложна, но в основном чистота позволяет добавкам, которые добавляются в основу, выполнять свою работу еще лучше.

Результаты, мягко говоря, поразительны. Испытания показывают, что поршни на 25% чище, , чем синтетическое масло Mobil 1, и , чище на 35%, , чем аналогичные продукты от Valvoline.Это означает потрясающую экономию топлива, минимальные потери энергии двигателем и высочайшую защиту от трения.

Это настолько хорошо, что Pennzoil готов поспорить с вами, предоставив вам гарантию, охватывающую до 500 000 миль или 15 лет (в зависимости от того, что наступит раньше), при условии, что вы будете использовать исключительно их синтетическое масло.

Внимание Pennzoil к чистоте требует, чтобы этот продукт хотя бы рассматривался. В конце концов, если это даст вашему автомобилю больше экономии топлива, то это также сэкономит вам деньги.Фактически, Pennzoil гарантирует, что вы получите в среднем на 550 миль больше в год на км от вашего автомобиля по сравнению с грязным двигателем. Это впечатляет.

Плюсы

  • Запатентованная технология PurePlus обеспечивает превосходную чистоту базового масла
  • Исключительно хорошая очищающая и смазывающая способность для большой экономии топлива
  • Обширная гарантия

Минусы

  • Немного дороже, чем в среднем по рынку
Посмотреть на Amazon

Mobile 1 появился более века назад и является одним из самых популярных и пользующихся доверием брендов в автомобильной промышленности.

Фактически, это ведущая в мире компания по производству синтетических моторных масел, которую используют больше производителей автомобилей (включая Porsche и Mercedes) и команды NASCAR, чем любой другой бренд. Вы просто не ошибетесь, выбрав один из множества их моторных масел.

Синтетическое моторное масло Mobil 1 с увеличенными эксплуатационными характеристиками - как следует из названия - специально разработано для более длительных интервалов замены масла . Вы сможете наработать не менее 15 000 миль до замены масла.

Mobil 1 доказал это в 2006 году, позволив самому быстрому в мире автомобилю (HSV Z Series Maloo R8 Ute) пройти по Австралии протяженностью почти 23 000 миль без замены масла. Результат? Двигатель оказался таким же чистым, как и в начале поездки.

Ответственность лежит на интегрированной технологии SuperSyn , которая поддерживает противоизносные свойства масла на самом высоком уровне при экстремально низких и высоких температурах. В его состав входит коктейль присадок, обеспечивающих выдающуюся термическую и окислительную стабильность.

Если вам нужно моторное масло, которое надежно работает при любых температурах, этот продукт - отличный выбор.

Для любого уровня сложности у Mobil 1 найдется что-нибудь для вас. У них есть что-нибудь от 0W-20 до 10W-30 и больше.

Только учтите, что не рекомендуется для двухтактных или авиационных двигателей . Это не проблема, если только вы не планируете водить машину из 1980-х, когда еще были двухтактные двигатели.А авиационные двигатели? Что ж, мы сомневаемся, что вы собираетесь использовать это масло для чего-нибудь, что будет летать.

В целом, это полностью синтетическое моторное масло очень доступно, обеспечивает беспрецедентную долговечность и чрезвычайно надежно для повседневного использования. Если вы хотите, чтобы двигатель вашего автомобиля оставался довольным, вы не ошибетесь, рассмотрев эту запись из Mobil 1.

Плюсы

  • Превосходные противоизносные свойства при очень низких и высоких температурах
  • Длительный срок службы
  • Уважаемый и проверенный бренд
  • По хорошей цене

Минусы

  • Не рекомендуется для 2-цилиндровых или авиационных двигателей
Посмотреть на Amazon

Royal Purple превратился в один из самых надежных и надежных брендов в области ухода за автомобилем.Их высокоэффективные синтетические моторные масла являются еще одним лучшим продуктом и являются отличным выбором для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками.

Видите ли, многие синтетические масла с трудом сохраняют форму под воздействием повышенных оборотов двигателя, температуры и нагрузки. Это приводит к снижению расхода топлива и ухудшению характеристик двигателя. Эта дилемма заставила производителей изо всех сил создавать масло, способное выдержать экстремальные условия окружающей среды. В комплект входит высокопроизводительное решение Royal Purple.

И все это заключается в специальной присадке - Synerlec - которая работает на молекулярном уровне, создавая высокопрочные ионные связи с металлическими поверхностями вашего двигателя. Масло вступает в реакцию с повышенной вязкостью, прочностью и смазывающими свойствами, благодаря чему ваш двигатель работает наилучшим образом даже в условиях нагрузки.

Кроме того, масло совместимо с обычными, смешанными и другими синтетическими маслами. Вы можете сразу начать использовать его, не сливая имеющееся масло.

Однако; они рекомендуют использовать его после поломки двигателя на отметке 2000 миль или после первой замены масла.

Если у вас высокопроизводительный автомобиль, вы живете в суровых условиях или просто подвергаете двигатель большим нагрузкам, это синтетическое масло для вас. Это также то, что вам следует учитывать, даже если вы используете свой автомобиль для повседневных задач. Независимо от вашей ситуации Royal Purple предлагает комплексное решение, которое заставит ваш двигатель работать, как если бы он был совершенно новым.

Плюсы

  • Отлично подходит для высокопроизводительных двигателей благодаря технологии Synerlec
  • Надежный и уважаемый бренд
  • Совместимо с другими маслами для облегчения переключения
  • По хорошей цене

Минусы

  • Рекомендуется подождать 2000 миль или первую замену масла перед переходом на это масло
Посмотреть на Amazon

Castrol EDGE - еще одно полностью синтетическое моторное масло, которое, как и масло Royal Purple, отлично сохраняет форму при высоких нагрузках на двигатель.

Castrol EDGE протестировано как в 3 раза сильнее с точки зрения снижения вязкости по сравнению с синтетическими маслами других ведущих производителей. Правильно разработанная «титановая» технология включает в себя молекулярные изменения масла, которые сохраняют его структуру в условиях высоких эксплуатационных характеристик. Проще говоря, высокое трение и высокая температура не приведут к потере эффективности этого моторного масла.

Также сообщается о снижении количества отложений в двигателе до 42% по сравнению с другими синтетическими маслами.

С этим синтетическим маслом у вас будет продукт, который сохраняет свою вязкость , а отлично справляется с поддержанием чистоты вашего двигателя.

Команда Castrol также гарантирует, что вы сможете получить 15 000 миль из их продукта до того, как вам понадобится замена масла. Это удваивает и даже утраивает обычно рекомендуемые замены масла на 3000-7000 миль (в зависимости от автомобиля).

Как и все остальные в этом списке, Castrol также предлагает несколько марок синтетического масла, поэтому у вас не будет проблем с получением рекомендованной вязкости для вашего конкретного автомобиля.

Castrol - это проверенная временем британская компания, которая заслужила обожание миллионов поклонников по всему миру. Их автомобильные смазочные материалы не имеют себе равных, и они доказали, почему они являются выбором номер 1 для стольких людей.

Плюсы

  • Отличная вязкость
  • Превосходная эффективность термоокисления (эффективна в борьбе с отложениями)
  • Большой пробег до замены масла
  • Хорошая цена

Минусы

  • Не так хорошо подходит для низких температур
Посмотреть на Amazon

Это смешанное синтетическое масло предназначено для того, чтобы ваш старый двигатель работал так, как будто он был совершенно новым.

Секрет успеха заключается в эксклюзивной формуле Valvoline, которая содержит присадки, идеально подходящие для стареющих двигателей. К ним относятся:

  • Антиоксиданты для предотвращения разложения масла
  • Дополнительные моющие средства для мощного двигателя clean
  • Дополнительная защита от износа для предотвращения износа двигателя в будущем
  • Условия уплотнения для восстановления ослабленных со временем уплотнений двигателя

Фактически, добавки предназначены для борьбы с четырьмя основными причинами поломки двигателя - утечками, отложениями, трением и отложениями.Команда Valvoline рекомендует использовать это масло, когда ваш двигатель превышает 75 000 миль.

Специально для старых двигателей компания Valvoline создала идеальную смесь для выполняемой работы без ущерба для каких-либо качеств в пользу синтетического масла более общего назначения.

Это масло было очень хорошо встречено новыми и старыми клиентами марки Valvoline. И не беспокойтесь, если ваш автомобиль не соответствует требованиям SAE 5W-30, поскольку доступно несколько марок.

Это очень просто: если у вас есть более старый двигатель, которому требуется наддув, Valvolinee MaxLife - отличный выбор.

Плюсы

  • Специально разработано для двигателей с большим пробегом с условиями уплотнения и антиоксидантами
  • Очень доступный
  • Надежный и хорошо принятый бренд

Минусы

  • Лучше всего подходит, если у вас старый двигатель, хотя в новых двигателях все еще можно использовать масло
  • Смешанное синтетическое масло дешевле, но уступает полностью синтетическому маслу
Посмотреть на Amazon

Ах, этот список никогда не был бы полным без хотя бы одной записи от немецкой компании.Увы, мы представляем синтетическое моторное масло премиум-класса Liqui Moly. Что касается смазки, немецкие парни из Liqui Moly точно знают, как сделать отличный продукт.

Это полностью синтетическое моторное масло обеспечивает быструю смазку двигателя и снижает расход топлива. Важную роль в успехе Liqui Moly можно отнести к 1957 году, когда была создана добавочная форма дисульфида молибдена (MoS2).

Присадка эффективно сглаживает точки трения металла по всему двигателю, такие как поршни, что обеспечивает легкую смазку и увеличивает срок службы двигателя.Настолько, что вы можете рассчитывать получить не менее 15 000 миль использования из одного приложения.

Кроме того, это синтетическое масло также совместимо с различными установками двигателей, включая бензиновые двигатели , двигатели на сжиженном нефтяном газе, дизельные и многоклапанные системы. Какие бы автомобили вы ни использовали, у Liqui Moly будет подходящее моторное масло для них.

Плюсы

  • Уникальная присадка для выдающихся смазочных результатов
  • Большой пробег до замены масла
  • Разработано в Германии
  • Совместим с рядом двигателей
Посмотреть на Amazon

В синтетическом масле Shell Rotella T6 у нас есть решение для тяжелых условий эксплуатации.

Это масло является фаворитом среди мотоциклистов благодаря классу 5W - 40 и исключительным характеристикам при низких и высоких температурах. Фактически, Shell специально указала, что использование этого масла увеличит экономию топлива ваших автомобилей на 1,5% по сравнению с аналогичными сортами.

Shell также добавила кучу добавок, чтобы выжать все повышения производительности, о которых вы только можете мечтать. Существуют усовершенствованные многофункциональные диспергирующие добавки для защиты от грязи, сажи, мусора и других загрязнений.Вы также найдете низкозольную присадку , которая помогает снизить выбросы и сохранить топливную экономичность.

Это надежное масло для тяжелых условий эксплуатации, которое будет поддерживать ваш двигатель в идеальном состоянии. Shell - один из крупнейших и популярных брендов масел в мире, и для нас неудивительно, что они также предлагают одно из лучших синтетических масел на рынке сегодня.

Если у вас есть мотоцикл, попробуйте это масло - вы не разочаруетесь.

Плюсы

  • Превосходная экономия топлива
  • Продукт от крупного игрока в нефтяной отрасли
  • малозольные присадки

Минусы

  • Рекомендуется больше для любителей мотоциклов, чем для обычных пользователей
Посмотреть на Amazon

Lucas Oil - имя нарицательное, когда речь заходит о масле для гонок ET.У них было более 100 лет, чтобы усовершенствовать свою смесь высокоэффективных моторных масел, и результаты показывают.

Это настоящее масло для гонок, поскольку оно может превзойти другие масла до в 4 раза. Испытания сторонних производителей показывают чрезвычайно хорошую способность сохранять форму при воздействии экстремальных температур, подобных тем, которые наблюдаются в гоночной среде.

Нефть более низкого качества приведет к образованию отложений, что приведет к снижению эффективности и производительности. Но только не «Лукас Ойл». Эта смазка будет поддерживать легкое движение деталей двигателя с минимальным износом.Мы можем поблагодарить за эксклюзивные смазочные и противозадирные присадки , которые защищают металлические компоненты вашего двигателя.

Да, это масло предназначено для гонщиков, но и повседневным водителям дороги тоже найдется что полюбить. Он бывает разных классов, которые подходят для всех типов поездок. В любом случае вы сможете найти сорт, который соответствует рекомендациям вашего производителя.

Плюсы

  • Превосходная производительность и фантастическая минимизация отложений при высоких температурах
  • Хорошо предотвращает износ двигателя

10.Синтетическое масло Red Line - лучшее для двигателей с турбонаддувом и горячих двигателей Посмотреть на Amazon

Red Line производит ряд синтетических масел, которые могут выдерживать давление, создаваемое высокопроизводительным автомобилем.

Самая большая точка продажи синтетического масла Red Line - это уникальное базовое масло на основе полиола , которое, как сообщается, выдерживает высокую температуру современного реактивного двигателя. Теперь мы знаем, что в вашем автомобиле не будет чего-то такой же мощной, как , но мы гарантируем, что это масло будет работать с максимальной эффективностью даже при экстремальных температурах.

Испытания показывают, что потери от испарения при высоких температурах ниже, чем у большинства конкурирующих брендов. Благодаря стабильной вязкости он также помогает снизить шум двигателя на 40%. Они также добавили большую дозу моющих присадок для хорошей меры.

Red Line является фаворитом среди покупателей высокопроизводительных автомобилей в автомобильных и мотоциклетных гонках. Тем не мение; он также подходит для повседневных автомобилей - они не различают.

Это действительно простая задача. Если ваш двигатель собирается сильно нагреться, вам просто нужно получить синтетическое масло Red Line.

Они существуют уже почти 40 лет и являются надежным брендом, особенно в гоночной индустрии. Если вы работаете в этой отрасли и еще не пробовали это чудовище из синтетического масла, мы умоляем вас сделать это.

Плюсы

  • Великолепная производительность при высоких температурах
  • Помогает снизить шум двигателя
  • Особо сильные чистящие добавки
  • Надежный бренд в автогоночной индустрии

Минусы

  • Специально предназначено для гоночных автомобилей

Руководство покупателя синтетических моторных масел

Вот руководство, которое поможет вам выбрать, какое синтетическое масло лучше всего подходит для вашего автомобиля.Как было сказано ранее, большинство синтетических масел хорошо подходят для смазки и очистки двигателя вашего автомобиля. Тем не мение; Некоторые из них следует рассматривать по сравнению с другими из-за их специфических свойств, применимых к определенным ситуациям.

Если вам нравится бренд синтетического масла, обязательно ознакомьтесь с другими продуктами в их линейке, так как большинство из них предлагает варианты. Например, вы можете найти определенные масла для:

  • Большой пробег / старые двигатели
  • Двигатели, которые будут испытывать очень высокие или очень низкие температуры
  • Определенные транспортные средства, например грузовики и мотоциклы
  • Высокопроизводительные двигатели, подобные тем, что используются в автогонках

Совет: Большинство брендов действительно предлагают универсальное синтетическое моторное масло, которого вам следует придерживаться, если у вас есть автомобиль, который вы используете для общих целей.

Что такое синтетическое моторное масло?

Если вам интересно, синтетическое масло - это масло, полученное в результате химического процесса в лабораторных условиях. В отличие от обычной или смешанной нефти, ее не получают из сырой нефти. Благодаря этому процессу его можно настроить так, чтобы в нем не было примесей (и неэффективных свойств), присущих сырой нефти. Конечный результат? Превосходное моторное масло для вашего автомобиля.

Производители разрабатывают моторные масла, используя базовый компонент с последующим добавлением присадок для получения смазочного материала с определенными свойствами.Согласно Американскому институту нефти, существует 5 категорий базовых масел. Нефти категорий I и II получают из сырой нефти. Категории с III по V считаются синтетическими, но можно сказать, что только IV и V являются действительно синтетическими.

Преимущества синтетического масла

Вам может быть интересно, почему люди готовы платить за синтетическое масло больше, чем за обычные и даже синтетические смеси. Причин несколько:

  • Лучше течет в холодную и жаркую погоду (не становится слишком тонким или толстым), т.е.е. у них лучший индекс вязкости
  • Более прочные и дольше прослужат вашему двигателю. Синтетические масла обычно требуют замены на расстоянии от 10 000 миль до 25 000 миль! Другие масла обычно нуждаются в замене, прежде чем вы проедете 5000 миль.
  • Повышает экономию топлива, что означает экономию вашего кошелька
  • Улучшенные моющие свойства двигателя
  • Отличные противоизносные свойства

Практически все, что вы думаете о обычных или синтетических смесях, полностью синтетическое масло работает даже лучше.Тем, кто серьезно относится к уходу за автомобилем и его эксплуатационным характеристикам, нельзя отказаться от синтетического масла.

На что обращать внимание

Теперь, когда мы знаем, почему синтетическое масло лучше, вот на что следует обратить внимание при выборе синтетического масла для своего автомобиля.

Переход на синтетическое масло

Если вы решили сделать решительный шаг и получить первую партию синтетического масла, вам нужно знать несколько вещей.

Перед переключением посоветуйтесь с производителем, так как не все синтетические масла совместимы с другими типами масел. В этом случае сначала необходимо слить имеющееся моторное масло.

С другой стороны, некоторые синтетические масла действительно совместимы с обычными и синтетическими смесями. В этом случае можно добавлять синтетическое масло к более старому маслу. В некоторых других случаях производители рекомендуют определенный пробег двигателя или период «обкатки» перед переключением.

Класс вязкости

Вязкость, безусловно, является наиболее важным критерием при покупке синтетических моторных масел. Как упоминалось ранее, вязкость или «консистенция» будет варьироваться в зависимости от рабочей температуры вашего двигателя. Температура внутри двигателя колеблется из-за нагрузки двигателя и температуры окружающей среды.

Всего:

  • Высокая температура и / или высокая нагрузка на двигатель: Если двигатель вашего автомобиля будет испытывать высокие температуры, рекомендуется использовать более густое масло.Масло будет начинаться с более высокой вязкостью и не станет слишком жидким при дальнейшем нагреве двигателя. Подумайте о гонках, буксировке в жаркий день или просто о поездке в очень жаркую погоду. Вам нужно что-то примерно от 10W до 40. Обычно вы найдете мотоциклы, использующие этот класс.
  • Типичная нагрузка двигателя и температура: Для обычных поездок, например, по дорогам с твердым покрытием в пригородах или городах, вы хотите использовать масло, которое лучше в более умеренных условиях.Что-то вроде 5W-30 будет хорошей вязкостью для холодных, теплых и горячих температур, когда двигатель находится в типичной нагрузке.
  • Холодная погода: Ранее упомянутые 5W - 30 также подходят для низких температур. Тем не мение; вы можете пойти дальше и получить что-то вроде 0W -30.

Вы заметите, что для разных двигателей рекомендуются разные марки синтетического моторного масла. Вы должны прочитать рекомендации производителя вашего автомобиля, чтобы выбрать лучший сорт моторного масла.

Присадки

В синтетическое масло добавляют присадки для улучшения определенных свойств. Например, некоторые присадки очень хорошо работают, чтобы масло не стало слишком жидким при высоких температурах. Другие придают маслу отличный очищающий эффект. Давайте посмотрим на некоторые из распространенных типов:

  • Улучшители индекса вязкости: Эти присадки снижают тенденцию к разжижению масла при более высоких температурах.
  • Моющие средства: Масло помогает очистить двигатель, а эти моющие средства улучшают его работу.Например, они помогают с трудноудаляемым мусором и мусором.
  • Диспергаторы: Это помогает предотвратить слипание частиц, которое может вызвать такие проблемы, как накопление осадка и частичное засорение.
  • Ингибиторы коррозии: Они помогают защитить металлические части двигателя от коррозионных элементов, таких как кислота.
  • Противоизносные средства: Как следует из названия, противоизносные средства предотвращают износ металлических подвижных компонентов. Обычная противоизносная присадка известна как диалкилдитиофосфат цинка (или ZDDP), и до недавнего времени точный механизм ее действия был неизвестен.
  • Антиоксиданты : полезны для вашего тела… и вашего автомобиля? Оказывается, в моторных маслах используются антиоксиданты, которые предотвращают разложение базового масла в результате окисления.
  • Кондиционеры: Эта присадка особенно часто встречается в моторных маслах, используемых для старых двигателей. Они вызывают разбухание старых (и ослабленных) уплотнений, тем самым предотвращая утечки масла.
  • Противовспенивающие агенты: Эти агенты помогают предотвратить образование пузырьков и пены, которые могут привести к потере маслом некоторых своих свойств, включая все важные смазочные свойства.

Обычно информацию о добавке можно найти на веб-сайте производителя, в буклете или на обратной стороне бутылки.

Именно присадки делают многие масла особенно хорошими в том или ином отношении. Например, масла для старых двигателей, скорее всего, будут содержать кондиционирующие присадки, в то время как другие будут содержать более высокие дозировки моющих средств для двигателей, которые более склонны к накоплению грязи (например, те, которые используются в высокопроизводительных транспортных средствах).

Перед вами

Надеемся, вам понравилось читать наши лучшие синтетические моторные масла на 2021 год и список первой десятки.Наша цель - упростить для вас весь процесс принятия решения, чтобы вы могли сделать правильную покупку.

Есть вопросы или комментарии? Может быть, есть еще одно синтетическое масло, которое, как вы клянетесь, не изготавливалось? Или, может быть, у вас был плохой опыт общения с некоторыми из них? Не стесняйтесь присоединяться к обсуждению.

Моторное масло | Wise Synthetics

Motor Oil

Моторное масло Signature Series

AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil обеспечивает превосходную смазку всех типов автомобильных бензиновых двигателей.Благодаря сочетанию передовой синтетической технологии с присадками премиум-класса AMSOIL, синтетическое моторное масло серии Signature превосходит требования современных двигателей к более высоким характеристикам.

Моторное масло серии XL с увеличенным сроком службы

Разработано для интервалов пробега до 10 000 миль / шесть месяцев или дольше, если это рекомендовано в руководствах по эксплуатации или указано системами контроля уровня масла. Обеспечивает лучший контроль износа, защиту от высоких и низких температур и повышенную экономию топлива по сравнению с обычными маслами.

OE Orignal Equipment Series Motor Oil

Синтетическое моторное масло AMSOIL OE Synthetic Motor Oil специально разработано для увеличения интервалов замены масла, рекомендованных сегодня производителями автомобилей. Его передовая синтетическая технология сопротивляется химическому разрушению, обеспечивая максимальную защиту от износа (и душевное спокойствие), значительно превышающую традиционный интервал замены масла в 3000 миль.

Синтетическое моторное масло Z-ROD

Синтетическое моторное масло AMSOIL Z-ROD ™ специально разработано для классических и высокопроизводительных автомобилей.Состав с высоким содержанием цинка для предотвращения износа распредвалов с плоскими толкателями и других важных компонентов двигателя, а также запатентованная смесь ингибиторов ржавчины и коррозии для дополнительной защиты при длительном хранении.

European Car Formula 5W-30 Synthetic Motor Oil

AMSOIL European Car Formula 5W-30 Synthetic Motor Oil обеспечивает исключительные характеристики и защиту для высокопроизводительных европейских автомобилей производства Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Porsche. и больше.Его формула с низкой вязкостью максимизирует топливную экономичность.

Синтетическое моторное масло European Car Formula 5W-40

Разработано для европейских бензиновых автомобилей и легких грузовиков. Смесь с широким рейтингом вязкости 5W-40. Позволяет максимально увеличить рекомендуемые интервалы замены, обеспечивая при этом превосходную защиту и производительность.

Синтетическое моторное масло European Car Formula 5W-40

Разработано для смазывания европейских бензиновых и дизельных легковых автомобилей и легких грузовиков.Его состав, полностью содержащий сульфатную золу, фосфор и серу (SAPS), обеспечивает отличную защиту и рабочие характеристики для широкого спектра автомобилей.

Синтетическое моторное масло для стационарных двигателей, работающих на природном газе

Синтетическое моторное масло для стационарных двигателей, работающих на природном газе (ANGS) AMSOIL, обеспечивает непрерывную защиту стационарных двигателей, работающих на природном газе, для которых требуется малозольный смазочный материал SAE 40. Его устойчивая к сдвигу формула квалифицирует его как всесезонное масло 20W-40, поэтому его можно использовать в широком диапазоне температур окружающей среды, устраняя необходимость сезонной замены масла.

Синтетическое автомобильное моторное масло, работающее на природном газе, SAE 15W-40

Синтетическое автомобильное моторное масло для природного газа AMSOIL обеспечивает превосходную защиту и рабочие характеристики автомобильных и мобильных двигателей, работающих на природном газе, для которых требуется малозольное масло API CF 15W-40.

SAE 10W-40 Synthetic Premium Protection Motor Oil

Для использования как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Предлагает многофункциональность и защиту от износа. Идеально подходит для применений, где требуется дополнительная защита масла с более высокой вязкостью.Отлично подходит для домов на колесах и старых автомобилей, а также для многих типов современного оборудования и совместим с некоторыми мотоциклами.

SAE 20W-50 Synthetic Premium Protection Motor Oil

Для использования как в дизельных, так и в бензиновых двигателях. Идеально подходит для применений, где требуется дополнительная защита масла с более высокой вязкостью. Более высокая вязкость может помочь снизить расход моторного масла в оборудовании, в котором показатели расхода масла выше нормы при использовании смазочных материалов с более низкой вязкостью.

Super Heavy Weight SAE 60 Racing Oil

Высоковязкое масло, разработанное для мощных гоночных двигателей - обычно с наддувом, спиртосжигающим или нитро-топливным - для которых требуется высоковязкое масло, чтобы противостоять разжижающему эффекту разжижение топлива. Также идеально подходит для мотоциклов, где рекомендуется моторное масло SAE 60.

DOMINATOR® Racing Oil

Обеспечивает превосходные характеристики и максимальную защиту в высокопроизводительных и гоночных приложениях.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *