Залило свечи что делать: Почему заливает свечи на холодную, на горячую. Причины

Содержание

Почему заливает свечи на холодную, на горячую. Причины

Владельцы автомобилей с бензиновыми двигателями частенько сталкиваются с такой проблемой, как залив свечей зажигания. Содержание статьи:

  1. Почему заливает свечи на горячую.
  2. Почему заливает свечи на холодную.
  3. Чем заливает свечи зажигания.
  4. При запуске мотора заливает свечи.
  5. Свечи зажигания облиты моторным маслом.
  6. Что делать, если залило свечи.

 

Почему заливает свечи зажигания на горячую

Такой вид неисправностей, как залив свечей на горячую происходит редко. В основном это происходит так, двигатель хорошо завелся на холодную, нагрелся до заданной температуры, какое-то время ездил и, вдруг заглох. Далее, при попытке завести двигатель, стартер крутит исправно, бензин есть, но авто никак не хочет заводиться. Дальше, если ничего не делать, оставить на длительное время, мотор опять легко заводится. Это признак залива свечей.

Причины, почему залило свечи, когда двигатель горячий:

  1. Неисправна сама свеча (пробита; зазор или велик, или мал;).
  2. Неправильно настроен карбюратор (при его наличии).
  3. Неполадки в трамблере (при его наличии).
  4. Неисправные проводки.
  5. Неисправные датчики (ДМРВ).
  6. Пробит высоковольтный провод.
  7. Неисправная работа форсунок.
  8. Неполадки в программном обеспечении (контролер или прошивка).
  9. Эксплуатация автомобиля с карбюраторным двигателем с вытянутым подсосом длительное время.

Способ решения проблемы залива свечей карбюраторных двигателей — сделать так, чтобы топливно-воздушная смесь была бедной, для этого сделать продувку до 10 секунд.

Способ решения проблемы с заливом свечей инжекторных двигателей — продуть цилиндры при помощи открытия или частичного открытия дросселей.

 

Почему заливает свечи на холодную

Если свечи стали мокрыми летом, то автомобиль бывает заводится. А, если залило зимой, то, обычно, не заводится.

Признаками залитых свечей являются:
  1. Стартер крутит коленчатый вал, но мотор все равно ни в какую не хочет заводиться.
  2. Когда долго пытаться заводить автомобиль и двигатель не заводится, из глушителя сильно пахнет бензином.
  3. При демонтаже залитой свечи зажигания ее резьба и электрод мокрый, в низу свечи, где вырабатывается искра, есть темный нагар.

Заливает свечи и на инжекторных, и на карбюраторных моторах. Инжекторные двигатели заливает пореже, чем движки с карбюраторами. Если установлено бесконтактное зажигание, то оно еще может способствовать вырабатыванию искры в свече, потому что контактное преобразует энергию до 18 килоВольт, а бесконтактное электронное до 24 килоВольт.

При пропуске воспламенения горюче-воздушной смеси в цилиндре, ее становится много, вследствие чего при следующих циклах топливная смесь не способна воспламениться.

 

Причины заливания свечей зажигания инжекторных и карбюраторных двигателей:

  1. Недостаточная зарядка аккумуляторной батареи (АКБ). Герметичные необслуживаемые аккумуляторы заряжять надо по строгим правилам. Низкая зарядка аккумулятора является причиной заливания свечей, в основном, в инжекторных двигателях, так как инжектор и куча напичканной электроники потребляют много энергоресурсов, нужен мощный АКБ.
  2. В системе зажигания имеются неполадки. Это, или неработающие свечи зажигания, или высоковольтные провода. Старые свечи могут выдавать редкую искру или косую, если зазор наконечника не соответствует нормальному. Высоковольтные провода тоже часто пробивают, если попались не качественные.
  3. Бензин очень низкого качества. Сейчас распространены частные заправки, достаточно получить соответствующие разрешения и начать продавать топливо. Качество, как правило, никто не проверяет. Поэтому следует заправляться на именитых крупных заправочных станциях. Из-за плохого бензина собирается конденсат в топливной системе. Особенно заметны проблемы с пуском авто в холодное время года некачественным топливом.

Электронный блок управления инжекторного мотора определяет температуру на улице и температуру двигателя, определяет содержание кислорода поступающего в двигатель воздушного потока. Далее, блок управления подает сигнал форсункам, чтобы было увеличена подача впрыскиваемого топлива, что способствует созданию богатой горюче-воздушной смеси для надежного запуска двигателя в мороз.

Почему машина не заводится с автозапуска? Это может быть мороз, а может незнание маленькой хитрости.

Автомобили с большим пробегом имеют определенный износ деталей цилиндро-поршневой группы, компрессии в цилиндрах, соответственно, становится меньше, но в пределах допустимой. С малой компрессией при появлении причин заливания свечей, двигателю труднее завестись. С высокой компрессией, если свечи рабочие, топливно-воздушная смесь еще может воспламениться, если даже топливо не качественное.

Низкая компрессия, густое моторное масло, слабый аккумулятор — это все усложняет запуск мотора. При этом происходит следующее:

  • подается топливо низкого качества;
  • коленвал из-за загустевшего от мороза моторного масла крутится медленно, зарядки АКБ не достаточно;
  • по причине того, что двигатель холодный, компрессия в нем ниже, нежели в нагретом состоянии;
  • генерация слабой нестабильной искры.

Для того, чтобы залить свечи, всего лишь надо пытаться завести автомобиль со слабым аккумулятором.

 

Чем заливает свечи зажигания

Автомобильные свечи зажигания заливают, как правило, бензином. Но, бывает и моторным маслом. Залитые свечи маслом гораздо хуже, чем, если они зальются бензином.

При долгом простое автомобиля в холодную погоду, открутив свечи можно увидеть как с электрода или резьбы капает масло, но это может быть всего лишь грязный конденсат.

Но, если на самом деле заливает маслом свечи зажигания инжектора или карбюраторного двигателя, то причинами этого могут быть:

  1. Изношены гильзы цилиндров.
  2. Изношены цилиндры.
  3. Изношены сальники клапанов (можно заменить маслосъемные колпачки без снятия головки).
  4. Трещина в головке блока цилиндров.
  5. Неисправны направляющие клапанов.
  6. Прокладка клапанной крышки пришла в негодность.
  7. Изношены свечные колодца.
  8. Изношены маслосъемные кольца (трескаются, залегают).

 

При запуске мотора заливает свечи.

Наличие искры на свечах не всегда говорит об их работоспособности под большим давлением. Бывает, при проверке открученной свечи искра есть, а в вмонтированном виде при создании большого давления искра не появляется. Есть специальные стенды, проверяющие свечи под давлением. Существуют и более легкие и простые способы проверки работоспособности в материале: как проверить свечи зажигания самому.

Проблемой залива свечей инжектора также может быть неисправная работа перепускного клапана в топливной рейке. Чтобы проверить работает ли перепускной клапан, измеряют давление топлива в рампе. Подача топлива должно быть строго под определенным для конкретного двигателя давлением. Если топливо подается с заниженным или завышенным давлением, то происходит залив свечек.

Диагностированию подлежат и форсунки. Также следует диагностировать датчик электронной системы управления двигателем (ЭСУД). Так как блок управления решает обогащать смесь или обеднять, то, если, например, не работает датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ), то блок управления получает неверные данные по температуре и неправильно распределяет подачу топлива, форсунки начинают переливать топливо. Не исключено также, что вышел из работоспособного состояния сам блок управления.

 

Свечи зажигания облиты моторным маслом.

Мы уже рассмотрели, что свечки могут заливаться бензином или моторным маслом в карбюраторных двигателях и инжекторе.

При обнаружении залива свечей моторным маслом, надо посмотреть, в каком именно месте находится масло.

Если масло в верхней части свечи, вначале изолятора, то, вероятнее всего, проблема в прокладке клапанной крышке, сальниках.

Если маслом залита резьба свечи и электрод, то, вероятнее всего, произошел износ цилиндро-поршневой пары, а также вышли из строя маслосъемные поршневые кольца. Все это приводит к образованию нагара, лака, шлама, кокса. Затем приходится очищать, делать раскоксовку поршневых колец.

 

Что делать, если залило свечи.

Как завести автомобиль, если залило свечи зажигания двигателя. Для случая, когда свечи мокрые от бензина в инжекторном моторе, следует выкрутить свечи, подержать их плоскогубцами на огне (высушить), крутить стартер без установленных свечей около 10 секунд, чтобы поршни проветрились. После этого свечи закручиваются и, как правило, автомобиль заводится.

Как просушить цилиндры не откручивая свечи в инжекторе

Просушивают цилиндры в таком порядке:

  1. Педаль газа выжимают до упора по максимуму.
  2. Поворачивают ключ зажигания и крутят стартер около 10 секунд.
  3. Отпускают педаль газа.

Если педаль газа нажата, открыта дроссельная заслонка, благодаря чему идет циркуляция воздуха и свечи просушиваются.

Таким не хитрым способом можно завести инжекторный автомобиль после заливки свечей бензином.

Если способ просушки без демонтажа свечей не помогает, тогда придется сушить свечи вручную. Ручная прочистка качественнее, так как сам электрод тоже можно быстро очистить от нагара и нагреть их на огне, и проверить зазор.

Свечи зажигания не дорогие, кто не хочет возиться и очищать их, покупают новые, соответствующие для данного мотора.

Ресурс эксплуатации свечей зажигания от 15 до 25 тысяч километров пробега.

Если простые мелко-ремонтные и простые действия по устранению этой причины не помогают, то надо проводить глубокую диагностику: проверка системы зажигания, катушки зажигания, форсунок, датчик температуры, датчик Холла.

 На видео решения вопроса: почему не заводится инжектор в мороз.

Автор публикации

15 Комментарии: 25
Публикации: 324Регистрация: 04-03-2016

Как завести автомобиль, если залило свечи бензином?

Заливает свечи бензином: почему и как запустить двигатель.

• Причины того, почему заливает свечи в инжекторе
• Что делать, если заливает бензином свечи на инжекторе
• Условия, при которых свечи зажигания не будет заливать бензин

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Пусть не все, но многие автомобилисты сталкиваются с такой проблемой: вчера приехал, поставил автомобиль в гараж, всё было в порядке. Сегодня утром стал запускать двигатель, а он не заводится.

Причин тому может быть целый ряд. Но, сегодня мы рассмотрим наиболее частую – заливает свечи зажигания бензином, инжектор у вас или карбюратор, не важно. Заливает свечи бензином независимо от типа топливной системы авто.

Характерно то, что заливает свечи зажигания бензином реже в теплое время года, а чаще при минусовых температурах. Вот и попробуем разобраться по порядку в том: почему заливает свечи в инжекторе, что делать, чтобы запустить двигатель, именно в тот момент, когда залиты свечи и как избежать того, чтобы свечи в инжекторе не заливало бензином.

• Причины того, почему заливает свечи в инжекторе

В принципе, причина того, что заливает свечи зажигания инжектора, проста. И лежит тона в особенностях работы «электронного мозга» вашего автомобиля.

При отрицательных температурах, смешивание топливо-воздушной смеси требует определенных усилий: большее количество кислорода в холодном воздухе требует большего количества бензина. Соответственно, ЭБУ дает команду форсункам инжектора на увеличение подачи топлива, что они и делают, добросовестно.

А в двигателе происходит следующее, особенно если у вашего автомобиля уже не новый аккумулятор. Форсунки подают топливо в камеру сгорания, стартер пытается создать в цилиндрах необходимую компрессию, одновременно пытаясь дать искру для генерации вспышки. Не забываем о качестве топлива, которое не отличается идеальными параметрами.

В итоге, при идеальной компрессии, свечи зажигания инжектора могут произвести запуск и при минимальном импульсе, но идеальная компрессия только у нового авто. Собственно, потому и не заливает свечи зажигания инжектора у нового автомобиля, как правило.

Искра слабая, компрессия на холоде не соответствует параметрам, а форсунки продолжают подавать топливо в камеру сгорания. Которое, в свою очередь, заливает свечи и те, просто перестают подавать признаки зажигательной жизни.

Вот и ответ на вопрос, — почему заливает свечи на инжекторе.

Что делать, если заливает бензином свечи на инжекторе?

Есть два варианта решения вопроса. В «умной» книге по эксплуатации, как правило, написано: если залиты бензином свечи инжектора, то нужно выкрутить их и просушить. При снятых свечах прокрутить стартер в течение 10-15 секунд. Вставить обратно свечи и запустить двигатель. Это действия по производителю.

Проверенный народно-водительский способ. Если у вас залило свечи бензином, прежде, чем их выкручивать и сушить, попытайтесь запустить двигатель следующим способом: режим продувки.

Для инжектора: педаль газа выжимается до упора в пол. Стартером прокручиваете двигатель 10-12 секунд, отпускаем педаль газа. Двигатель должен запуститься. Дело в том, что таким образом вы, перекрывая подачу топлива, продуваете воздухом свечи.

Двигатель не запустился. Попробуйте тогда просушить свечи. Свечи зажигания для инжектора, ничем не отличаются, в принципе, от карбюраторного двигателя. Поэтому, опять используем «дедовский» способ: выкручиваем свечи, чистим их от нагара щеткой по металлу, можно и зубной щеткой, сушим либо феном, либо на газовой плите или в духовке. Проверяем зазор и вкручиваем свечи для инжектора на место. Двигатель должен запуститься.

Для подержанных автомобилей рекомендация специалистов нашей компании отогрев авто Томск – чаще проводить чистку свечей, а еще лучше, их замену.

В случае, если история, когда заливает свечи бензином, будет у вас повторятся каждое утро, нужно проводить диагностику: свечей на качество подачи искры, чистоту форсунок, выход искры с катушки зажигания, датчик Холла.

• Условия, при которых свечи зажигания не будет заливать бензин

Естественно, это идеальные условия, но многие из них, вы в силах контролировать, для того, чтобы утро не встречать в маршрутном такси, двигаясь по своим делам.

Итак, основными условиями являются:

— хорошо заряженный аккумулятор и исправный стартер,
— качественное масло с соответствующими параметрами для холодного времени года,
— свечи зажигания и провода высокого напряжения качественные и исправные,
— своевременно прочищен и отрегулированы форсунки инжектора. Желательно не при помощи различных добавок в бак, а с применением оборудования для чистки инжекторов,
— качественный бензин

Народный совет: если вы хотите, чтобы в холодное время двигатель заводился нормально, и свечи не заливало бензином, двигатель нужно периодически, раз в месяц, «крутить». Расстояние 50-100 км. со скоростью автомобиля 100-120 км/час и на хорошем топливе.

Либо раз в два дня, во время движения в течение 10 секунд давать двигателю нагрузку до 4500-5000 оборотов для того, чтобы произошла самоочистка нагара и отложений в камере.

Как вы видите, эти условия легко контролировать самостоятельно, без помощи специалистов автосервиса.

Что делать, если залило свечи зажигания

О том, что, если машина не завелась с первого раза, со второго и третьего раза сделать это ей будет гораздо сложнее, знает каждый автомобилист, однако далеко не всем известно, что проблема в такие минуты довольно часто кроется не в севшем аккумуляторе, а в залитых свечах зажигания. Что их заливает, почему и что делать в таких ситуациях, расскажет эта статья.

Определяемся, что это означает и почему происходит?

Ни для кого не секрет, что двигатель внутреннего сгорания – довольно сложное устройство, в котором протекают несколько последовательных процессов. Первый процесс – это подача топливно-воздушной смеси, во время которой горючее смешивается с воздухом и попадает в цилиндры мотора. Второй – сжатие названной смеси цилиндрами, путем поднятия поршня максимально вверх при закрытых клапанах. Третий – воспламенение: в цилиндры, где под давлением находится топливно-воздушная смесь, подается искра, провоцирующая мини-взрыв, воспламенение названной смеси и движение поршня вниз. Четвертый процесс – это выход отработанных газов посредством поршня и клапанов в газоотводную систему.

Так ДВС работает в нормальных условиях, однако зимой (на холоде) в этом последовательном цикле могут происходить сбои.

В связи с тем, что холодный воздух гораздо больше обогащен кислородом, нежели теплый, для его воспламенения требуется больший объем топлива. ЭБУ знает об этом и подает соответствующую команду форсункам. Те, в свою очередь, отправляют скорректированное в большую сторону количество горючего в камеру сгорания, где в это время стартер пытается одновременно создать хорошую компрессию и дать искру для генерации вспышки. С учетом не лучшего качества бензина на наших АЗС и наличия некоторого износа деталей (о новых авто здесь речь не идет, т.к. компрессия в них идеальна, поэтому вопрос: залило свечи, что делать? просто не стоит), сделать это хорошо у него получается далеко не всегда. Как следствие, смесь не воспламеняется, а горючее, поданное для создания химической реакции, заливает свечи, полностью парализуя их работу. Происходить такое может всего по 2 причинам:

  1. из-за слишком простой и уже устаревшей системы впрыска в карбюраторных моторах, в которой нет меры подачи топлива (даже если авто не завелось, система продолжит «лить» бензин в объеме, «прописанном» в настройках), а также его неправильной настройки;
  2. (встречается и на карбюраторном автомобиле, и на инжекторе) из-за слабого аккумулятора, который при низких температурах просто не способен создать нужное напряжение для разжигания искры.

Отсюда очевидно, что для того, чтобы зимой не остаться без средства передвижения, готовя машину к зимнему сезону, обязательно проверяйте в ней аккумулятор и настройки карбюратора (если именно им оснащен ваш автомобиль).

Залило свечи в мороз, что делать?

Если неприятной ситуации избежать все же не удалось – не паникуйте, все решаемо!

Способ №1, или что советует производитель.

  1. Выкрутите мокрые свечи из инжектора.
  2. Просушите их.
  3. Прокрутите стартер 10-15 секунд, только потом установите демонтированные детали на место и запустите двигатель.

Способ №2 – логичный.

  1. Снимите АКБ автомобиля, зарядите ее.
  2. Выкрутите замокшие элементы зажигания и установите на их место новые.
  3. Верните батарею на место и можете отправляться по назначению.

Способ №3 – народно-практический.

  1. Выжмете до упора педаль газа в пол и прокрутите стартером двигатель секунд 10-12.
  2. Отпустите педаль газа. ДВС должен запуститься.

Способ №4 – старинный «дедовский».

  1. Выкрутите пропитанные бензином свечи и с помощью старой зубной щетки или щетки по металлу тщательно очистите их от нагара и прочих загрязнений.
  2. Вычищенные детали хорошо просушите: феном, на плите, на батарее или в духовке.
  3. Проверьте зазоры и, если все в порядке, установите все на свои места.

А чтобы больше проблема вас не беспокоила возьмите за привычку ВСЕГДА:

  • заправляться только качественным топливом;
  • заливать в свое транспортное средство только хорошее моторное масло с соответствующими параметрами для холодного времени года;
  • следить за зарядом АКБ и исправностью стартера, проводов высокого напряжения;
  • своевременно прочищать и регулировать форсунки инжектора;
  • приобретать запчасти, в том числе свечи, только у проверенных производителей с хорошей репутацией.

Видео.

Рекомендую прочитать:

Если свечи залило бензином – что делать?

Автовладелец, обожающий свою машину, всегда обращает внимание, как функционируют разные узлы. И если что-то, по мнению его, работает некорректно, есть повод схватиться за голову. Довольно часто у машин горючее заливает свечи зажигания. По идее, как мыслит множество автолюбителей, такого явления наблюдаться не должно. Давайте разберемся, отчего же происходит такое.

Причин, по которым бензином заливаются свечи зажигания, есть немало. Скажем сразу, что вызывает такое явление работы управляющей электроники машины (ЭБУ – то-есть Электронный Блок Управления). Когда на улице холодно, морозно, топливо с воздухом смешивается труднее – кислорода в воздухе больше и бензина требуется больше. ЭБУ тогда командует форсункам: увеличить подачу горючего. Они и увеличивают. Топливо форсунки подают, как известно, в камеру сгорания двигателя. Стартер же формирует в цилиндрах необходимое давление, после чего подает искру, и генерируется вспышка топливно-воздушной смеси. Заметим, что идеальная компрессия присуща исключительно новым машинам, поэтому бензином свечи у них не заливаются.

На холоде, когда искра довольно слабая, компрессия нужным параметрам не соответствует, а форсунки все равно исправно подают горючее в камеру сгорания. Свечи успешно заливаются. Залитые топливом свечи выкручивают и просушивают. Стартер же нужно секунд пятнадцать покрутить без них. Есть метод и другой: следует запустить мотор в режиме продувки. Не запустился? Инжекторные свечи следует вывернуть, удалить нагар, затем высушить «экспресс-методом» - феном лучше всего либо положить в духовку. На авто в большими пробегами свечи советуется чистить чаще, а лучше менять.

Если же свечи заливает ежедневно, придерживайтесь таких мероприятий:

1. Стартер содержите полностью исправным, а аккумулятор – заряженным;
2. Зимой применяйте соответствующее параметрам масло;
3. Форсунки автомобильного инжектора необходимо своевременно очищать и настраивать;
4. Заправляйтесь наиболее высококачественным бензином.

От водителей бывалых тоже найдется народный совет по профилактике заливания горючим свечей: надо раз в месяц агрегат хорошенько «раскрутить» - залив качественное горючее, проехать 50-100 км на высокой, порядка 100-120 км/ч скорости. Это, понятно, не призыв к скоростному нарушению установленных ПДД, но метод, говорят, эффективен. 

Что делать если залило свечи на инжекторе

Если залил свечи – что делать и как завести машину

  • Что делать, если залило свечи зажигания
  • Семь причин, почему заливает свечи. Что делать?
  • Заливает свечи бензином или маслом. Основные причины и что делать
  • Что делать, если залило свечи зажигания: как заводить машину
  • Что делать, если залило свечи? Почему заливает свечи и что с этим делать?
  • Как завести автомобиль, если залило свечи бензином?
  • Что делать, если залило свечи зажигания ⋆ АВТОМАСТЕРСКАЯ

Владельцы автомобилей с бензиновыми двигателями частенько сталкиваются с такой проблемой, как залив свечей зажигания.

статьи:

  1. Почему заливает свечи на горячую.
  2. Почему заливает свечи на холодную.
  3. Чем заливает свечи зажигания.
  4. При запуске мотора заливает свечи.
  5. Свечи зажигания облиты моторным маслом.
  6. Что делать, если залило свечи.

Почему заливает свечи зажигания на горячую

Такой вид неисправностей, как залив свечей на горячую происходит редко. В основном это происходит так, двигатель хорошо завелся на холодную, нагрелся до заданной температуры, какое-то время ездил и, вдруг заглох. Далее, при попытке завести двигатель, стартер крутит исправно, бензин есть, но авто никак не хочет заводиться. Дальше, если ничего не делать, оставить на длительное время, мотор опять легко заводится. Это признак залива свечей.

Причины, почему залило свечи, когда двигатель горячий:

  1. Неисправна сама свеча (пробита; зазор или велик, или мал;).
  2. Неправильно настроен карбюратор (при его наличии).
  3. Неполадки в трамблере (при его наличии).
  4. Неисправные проводки.
  5. Неисправные датчики (ДМРВ).
  6. Пробит высоковольтный провод.
  7. Неисправная работа форсунок.
  8. Неполадки в программном обеспечении (контролер или прошивка).
  9. Эксплуатация автомобиля с карбюраторным двигателем с вытянутым подсосом длительное время.

Способ решения проблемы залива свечей карбюраторных двигателей – сделать так, чтобы топливно-воздушная смесь была бедной, для этого сделать продувку до 10 секунд.

Способ решения проблемы с заливом свечей инжекторных двигателей – продуть цилиндры при помощи открытия или частичного открытия дросселей.

Почему заливает свечи на холодную

Если свечи стали мокрыми летом, то автомобиль бывает заводится. А, если залило зимой, то, обычно, не заводится.

Признаками залитых свечей являются:

  1. Стартер крутит коленчатый вал, но мотор все равно ни в какую не хочет заводиться.
  2. Когда долго пытаться заводить автомобиль и двигатель не заводится, из глушителя сильно пахнет бензином.
  3. При демонтаже залитой свечи зажигания ее резьба и электрод мокрый, в низу свечи, где вырабатывается искра, есть темный нагар.

Заливает свечи и на инжекторных, и на карбюраторных моторах. Инжекторные двигатели заливает пореже, чем движки с карбюраторами.

Если установлено бесконтактное зажигание, то оно еще может способствовать вырабатыванию искры в свече, потому что контактное преобразует энергию до 18 килоВольт, а бесконтактное электронное до 24 килоВольт.

При пропуске воспламенения горюче-воздушной смеси в цилиндре, ее становится много, вследствие чего при следующих циклах топливная смесь не способна воспламениться.

Причины заливания свечей зажигания инжекторных и карбюраторных двигателей:

  1. Недостаточная зарядка аккумуляторной батареи (АКБ). Герметичные необслуживаемые аккумуляторы заряжять надо по строгим правилам. Низкая зарядка аккумулятора является причиной заливания свечей, в основном, в инжекторных двигателях, так как инжектор и куча напичканной электроники потребляют много энергоресурсов, нужен мощный АКБ.
  2. В системе зажигания имеются неполадки. Это, или неработающие свечи зажигания, или высоковольтные провода.

    Старые свечи могут выдавать редкую искру или косую, если зазор наконечника не соответствует нормальному. Высоковольтные провода тоже часто пробивают, если попались не качественные.

  3. Бензин очень низкого качества. Сейчас распространены частные заправки, достаточно получить соответствующие разрешения и начать продавать топливо. Качество, как правило, никто не проверяет. Поэтому следует заправляться на именитых крупных заправочных станциях.

    Из-за плохого бензина собирается конденсат в топливной системе. Особенно заметны проблемы с пуском авто в холодное время года некачественным топливом.

Электронный блок управления инжекторного мотора определяет температуру на улице и температуру двигателя, определяет содержание кислорода поступающего в двигатель воздушного потока.

Далее, блок управления подает сигнал форсункам, чтобы было увеличена подача впрыскиваемого топлива, что способствует созданию богатой горюче-воздушной смеси для надежного запуска двигателя в мороз.

Почему машина не заводится с автозапуска? Это может быть мороз, а может незнание маленькой хитрости.

Автомобили с большим пробегом имеют определенный износ деталей цилиндро-поршневой группы, компрессии в цилиндрах, соответственно, становится меньше, но в пределах допустимой. С малой компрессией при появлении причин заливания свечей, двигателю труднее завестись. С высокой компрессией, если свечи рабочие, топливно-воздушная смесь еще может воспламениться, если даже топливо не качественное.

Низкая компрессия, густое моторное масло, слабый аккумулятор – это все усложняет запуск мотора. При этом происходит следующее:

  • подается топливо низкого качества;
  • коленвал из-за загустевшего от мороза моторного масла крутится медленно, зарядки АКБ не достаточно;
  • по причине того, что двигатель холодный, компрессия в нем ниже, нежели в нагретом состоянии;
  • генерация слабой нестабильной искры.

Для того, чтобы залить свечи, всего лишь надо пытаться завести автомобиль со слабым аккумулятором.

Чем заливает свечи зажигания

Автомобильные свечи зажигания заливают, как правило, бензином. Но, бывает и моторным маслом. Залитые свечи маслом гораздо хуже, чем, если они зальются бензином.

При долгом простое автомобиля в холодную погоду, открутив свечи можно увидеть как с электрода или резьбы капает масло, но это может быть всего лишь грязный конденсат.

Но, если на самом деле заливает маслом свечи зажигания инжектора или карбюраторного двигателя, то причинами этого могут быть:

  1. Изношены гильзы цилиндров.
  2. Изношены цилиндры.
  3. Изношены сальники клапанов (можно заменить маслосъемные колпачки без снятия головки).
  4. Трещина в головке блока цилиндров.
  5. Неисправны направляющие клапанов.
  6. Прокладка клапанной крышки пришла в негодность.
  7. Изношены свечные колодца.
  8. Изношены маслосъемные кольца (трескаются, залегают).

При запуске мотора заливает свечи

Наличие искры на свечах не всегда говорит об их работоспособности под большим давлением. Бывает, при проверке открученной свечи искра есть, а в вмонтированном виде при создании большого давления искра не появляется. Есть специальные стенды, проверяющие свечи под давлением. Существуют и более легкие и простые способы проверки работоспособности в материале: как проверить свечи зажигания самому.

Проблемой залива свечей инжектора также может быть неисправная работа перепускного клапана в топливной рейке. Чтобы проверить работает ли перепускной клапан, измеряют давление топлива в рампе. Подача топлива должно быть строго под определенным для конкретного двигателя давлением. Если топливо подается с заниженным или завышенным давлением, то происходит залив свечек.

Диагностированию подлежат и форсунки. Также следует диагностировать датчик электронной системы управления двигателем (ЭСУД). Так как блок управления решает обогащать смесь или обеднять, то, если, например, не работает датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ), то блок управления получает неверные данные по температуре и неправильно распределяет подачу топлива, форсунки начинают переливать топливо. Не исключено также, что вышел из работоспособного состояния сам блок управления.

Свечи зажигания облиты моторным маслом

Мы уже рассмотрели, что свечки могут заливаться бензином или моторным маслом в карбюраторных двигателях и инжекторе.

При обнаружении залива свечей моторным маслом, надо посмотреть, в каком именно месте находится масло.

Если масло в верхней части свечи, вначале изолятора, то, вероятнее всего, проблема в прокладке клапанной крышке, сальниках.

Если маслом залита резьба свечи и электрод, то, вероятнее всего, произошел износ цилиндро-поршневой пары, а также вышли из строя маслосъемные поршневые кольца. Все это приводит к образованию нагара, лака, шлама, кокса. Затем приходится очищать, делать раскоксовку поршневых колец.

Что делать, если залило свечи

Как завести автомобиль, если залило свечи зажигания двигателя. Для случая, когда свечи мокрые от бензина в инжекторном моторе, следует выкрутить свечи, подержать их плоскогубцами на огне (высушить), крутить стартер без установленных свечей около 10 секунд, чтобы поршни проветрились. После этого свечи закручиваются и, как правило, автомобиль заводится.

Как просушить цилиндры не откручивая свечи в инжекторе

Просушивают цилиндры в таком порядке:

  1. Педаль газа выжимают до упора по максимуму.
  2. Поворачивают ключ зажигания и крутят стартер около 10 секунд.
  3. Отпускают педаль газа.

Если педаль газа нажата, открыта дроссельная заслонка, благодаря чему идет циркуляция воздуха и свечи просушиваются.

Таким не хитрым способом можно завести инжекторный автомобиль после заливки свечей бензином.

Если способ просушки без демонтажа свечей не помогает, тогда придется сушить свечи вручную. Ручная прочистка качественнее, так как сам электрод тоже можно быстро очистить от нагара и нагреть их на огне, и проверить зазор.

Свечи зажигания не дорогие, кто не хочет возиться и очищать их, покупают новые, соответствующие для данного мотора.

Ресурс эксплуатации свечей зажигания от 15 до 25 тысяч километров пробега.

Если простые мелко-ремонтные и простые действия по устранению этой причины не помогают, то надо проводить глубокую диагностику: проверка системы зажигания, катушки зажигания, форсунок, датчик температуры, датчик Холла.

Источник: https://avtosaver.ru/raznoe/esli-zalil-svechi-chto-delat-i-kak-zavesti-mashinu.html

Почему заливает свечи бензином – почему и как запустить двигатель — Toyota Mark II, 2.5 л., 1992 года на DRIVE2

Если сев за руль, вы обнаружили, что двигатель не заводится, не стоит унывать. Может, быть, у вас просто залило свечи зажигания. Эта проблема особенно часто возникает в зимнее время года, которое и без того доставляет автолюбителям немало хлопот.

Чаще всего свечи заливает бензином, иногда маслом. Нужно понять, как и почему это происходит, тогда можно действовать на опережение и избежать ситуации, когда автомобиль нельзя завести.

Ну а если уже все случилось, то будет неплохо знать, как вернуть свечам зажигания рабочий вид и запустить двигатель.

Слева — залитая свеча, справа — нормальная.

Симптомы и механизм залива

Когда речь идет о залитых свечах зажигания, то не имеет значение, с чем имеем дело: с карбюратором или инжектором. Оба типа двигателя не защищены от залива. Последствия его неприятны тем, что не позволяют запустить мотор. При этом может пахнуть бензином, может прокручиваться стартер, но главное, на самих свечах легко обнаружить следы постороннего вещества: бензина, масла или нагара. Для оценки состояния свечей их необходимо выкрутить.

Механизм залива достаточно прост. Поступающее для работы двигателя топливо не воспламеняется. Свечи намокают, и это блокирует возможность завести двигатель в обычном режиме.

Семь причин залива свечей на холодную

Если вы решили запустить мотор, но ничего не получилось, и вместо этого вы обнаружили запачканные бензином свечи, то это могло произойти по следующим причинам:

1. Недостаточно заряженный аккумулятор. Даже если при плюсовых температурах аккумулятор без проблем справлялся со своими задачами, то наступление морозов могло в корне изменить ситуацию. Достаточно того, чтобы АКБ была разряжена на 50%. Уже при таком показателе мощности для запуска мотора может не хватить.

2. Износ цилиндров. Изношенный двигатель не может работать идеально, поэтому неудивительно, что у неновых двигателей компрессия в цилиндрах недостаточная. В сочетании с другими факторами это может привести к заливу свечей.

Замер компрессии

3. Старые свечи зажигания. Недаром эта деталь является расходной и требует регулярного контроля, а в случае необходимости замены. Если долго не менять свечи, то на них появляются дефекты, которые могут препятствовать искрообразованию, столь нужному для запуска мотора.

4. Неисправность конструктивных элементов системы зажигания.Неисправные провода и закисшие контакты могут стать одной из причин, вызвавших залив свечей.

Износ бронепроводов

5. Некачественное топливо. Это не значит, что вас обманули и вам продали плохой бензин. Речь идет о том, что в зимнее время наблюдается ряд факторов, которые могут негативно повлиять на качество топлива.

Например, образование в топливном баке конденсата и попадания его в бензин. В результате топливо не воспламеняется в нужный момент, что становится одной из причин «мокрых» свечей.

6. Неподходящее масло в двигателе.Если речь идет о зиме, то нужно использовать масло с такой вязкостью, которая позволит не нагружать двигатель, в противном случае это станет еще одним фактором, создающим условия для залива.

7. Скопление нагара в камере сгорания. Короткие поездки в условиях города не позволяют мотору «продышаться». В результате этого образуется нагар, который толстым слоем оседает на стенках камеры сгорания. Подвижность поршневых колец снижается, а вместе с ней и компрессия в цилиндрах. В качестве профилактике необходимо прогонять мотор на высоких оборотах. Иногда чтобы вернуть поршневым кольцам подвижность требуется специальная промывка системы.

Нагар в камера сгорания

Иногда бывает, что искра есть и стартер вращается нормально, а бензин все равно выливается. В этом случае необходимо провести диагностику на предмет исправности свечей зажигания. В редких случаях проблема может быть в самом ЭБУ.

Моторное масло на свечах

Бензин – не единственная жидкость, которую можно обнаружить на свечах. Иногда их заливает моторное масло. Опять же это может случиться как с инжектором, так и с карбюратором. При этом важно, на какой части свечи находятся следы масла. Если испачкан верх свечи, то проблема, вероятнее всего, связана с прокладкой клапанной крышки. Если же масло наблюдается внизу свечи, то нужно озаботиться о состоянии двигателя и компрессии в нем. О причинах появления масла на свечах читайте в статье

Скорая помощь при заливе свечей

Если действовать по инструкции производителя, то всю процедуру решения проблемы можно представить в нескольких шагах.

Шаг 1. Выкручиваем свечи.

Шаг 2. Сушим намокшую деталь.

Шаг 3. Прокручиваем двигатель без свечей в течение 10 секунд.

Шаг 4. Ставим сухую деталь на место.

Шаг 5. Пытаемся завести мотор.

Но не всегда для этих незамысловатых действий есть у водителя время. Залив свечей – ситуация неожиданная, и что делать, если возиться с намокшими деталями нет времени?

Автолюбители имеют в запасе для такого случая еще один способ: запуск двигателя с продувкой цилиндров. Выполняется он следующим образом. Речь идет об инжекторном двигателе.

Выжмите педаль газа до упора, после этого прокрутите стартер около 10 секунд. Верните педаль газа в исходное положение. Благодаря такой манипуляции в цилиндры попадает больше воздуха, что позволяет свечам подсохнуть.

Если же «народный» способ не помог, то от необходимости выкрутить свечи и потратить на их просушку определенное время никуда не деться. Выкрученная деталь очищается. Сушить ее можно феном, на электрической или газовой плите.

Сушка свечей феном — один из способов.

Правда есть еще более эффективный способ: купить новые свечи. Любая просушка сократить срок службы намокших свечей. Она является лишь временной мерой, поэтому если есть возможность заменить свечи зажигания на новые, то в данном случае это будет наилучшим вариантом.

Профилактика

Соблюдая следующие условия, вы сможете избежать залива в любое время года:

• Следите за зарядом аккумулятора;

• Следите за исправностью всех элементов системы зажигания;

• Используйте зимой соответствующее моторное масло;

• Заправляйтесь качественным топливом;

• Своевременно прочищайте форсунки инжектора;

• «Прогоняйте» мотор на высоких оборотах.

avtoexperts.ru

Заливает свечи бензином или маслом. Основные причины и что делать

Почему заливает свечи? Ответ на этот вопрос зависит от того, какой именно технологической жидкостью они заливаются — бензином, маслом или антифризом. В первом случае чаще всего виноват слабо заряженный аккумулятор. Во втором и третьем — проблемы с разгерметизацией систем смазывания и охлаждения двигателя.

:

Как понять, что свечи залиты

В первую очередь необходимо определиться с понятием «залитые свечи», то есть, что это такое? Одним из главных циклов работы бензинового ДВС является подача в камеру сгорания топливовоздушной смеси и ее последующее воспламенение. Когда по каким-либо причинам свеча зажигания ее не зажигает, то это и называется «заливает свечи».

А все потому, что происходит попадание большого количества топлива на электроды и корпус свечки. И чем больше туда попало топлива — тем сложнее его воспламенить, хотя на практике это практически невозможно до выполнения их просушки.

Чаще всего это происходит в холодное время года, при значительных морозах или просто при похолоданиях. Как говорят водители, «на холодную». В такой период большая нагрузка на аккумулятор и если он слабый, то всегда существует вероятность заливания свечей. То есть, водитель два-три раза пытается запустить машину, при этом аккумулятор разряжается, а свечи заливаются бензином.

Однако свечи зажигания могут быть залиты не только бензином. на нее могут попасть две другие технологические жидкости — моторное масло и охлаждающая жидкость (антифриз или тосол).

Косвенными признаками того, что свечи заливаются моторным маслом, являются следующие ситуации:

  • быстрое снижение уровня масла в картере двигателя;
  • нестабильный запуск двигателя, причем в любое время года;
  • снижение динамических характеристик машины, плохой разгон, падение мощности;
  • нестабильная работа двигателя на холостых оборотах;
  • «троение» двигателя.

Необходимо понимать, что перечисленные признаки могут указывать и на другие поломки в двигателе, поэтому лучше выкрутить свечу/свечи из ее посадочного места и визуально оценить состояние ее электродов и изолятора. Причем, желательно как на предмет наличия подгорелого масла, так и на общее состояние. Многое можно понять по цвету.

Аналогичные признаки будут указывать и на то, что свеча зажигания заливается охлаждающей жидкостью (антифризом). При этом также будет наблюдаться падение мощности двигателя, быстрое падение уровня охлаждающей жидкости, появление белого нагара на электродах свечи и/или ее изоляторе. Также можно заметить появление белого дыма из выхлопной трубы.

Почему заливает свечи

Причины заливания свечей зажигания зависят от того, какой именно технологической жидкостью они, собственно, заливаются. Рассмотрим их по порядку.

Заливает свечи бензином

Наиболее распространенная проблема именно заливание бензином. Причин такой ситуации чаще всего 3.

Слабый заряд аккумулятора

Если свечи заливаются бензином «на холодную», то, чаще всего, виноват разряженный аккумулятор. Это может быть в разных условиях, как в теплое время года, так и в мороз. Однако зимой такое случается чаще, поскольку на холоде аккумулятор теряет часть своей емкости и быстрее разряжается.

С каждым поворотом ключа происходит впрыск топлива, но когда искра слабая или вовсе отсутствует, такими действиями свечи больше и больше заливаются топливом. Такая свеча уже гарантировано не даст искру, пока ее не просушишь.

Карбюраторный двигатель

У старых карбюраторных моторов причина того, что двигатель заливает свечи бензином, может заключаться в неправильной настройке самого карбюратора. Как известно, этот узел требует тонкой настройки, и со временем эта настройка может сбиться. Карбюратор попросту льет чрезмерно много топлива в цилиндры, и оно не успевает воспламеняться. В теплое время года с такой настройкой еще можно запустить двигатель, а в холод это может стать проблемой.

Инжекторный двигатель

В инжекторных двигателях за количество подаваемого бензина отвечает ЭБУ (электронный блок управления), работающий на основании информации от нескольких датчиков. При снижении температуры он подает команду на то, чтобы через форсунки подавалось большее количество топлива для обогащения топливовоздушной смеси. Таким образом запуск и количество подаваемого топлива полностью зависит от их исправности. За холодный запуск отвечают — датчик температуры ОЖ, ДПДЗ, РХХ и расходомер воздуха.

Источник: https://hot-hatch.ru/raznoe/pochemu-zalivaet-svechi-benzinom-pochemu-i-kak-zapustit-dvigatel-toyota-mark-ii-2-5-l-1992-goda-na-drive2.html

Машина не заводиться: заливает свечи


 19.02.2015

В том случае когда система зажигания работает неправильно, в двигателе может возникнуть очень неприятная ситуация, в результате которой свечи зажигания оказываются залитыми.

Запуск автомобиля в то время года, когда на улице отрицательные температуры, существенно отличается от запуска автомобиля в летний период. Это легко объясняется том, что при минусовой температуре автомобиль заводится очень трудно и неспешно.

Проблема с залитыми свечами встречается:

  • на карбюраторе;
  • на инжекторе.

Итак, давайте непосредственно перейдём к заливанию свечей.

Почему свечу зажигания заливает?

Для начала нужно разобраться, почему свечи залило. Причины всего несколько, но и эти нужно знать.

1. Слабый заряд аккумулятора

Если аккумулятор разряжен, то ему попросту не будет хватать той мощности, которая нужна для нормальной работы стартера и системы зажигания. Следствием этого будет то, что топливо заливает свечи и в результате этого не может быть искры, которая зажигает мотор.

2. Наличие неполадок в системе зажигания машины

Если водителем было что-то перепутано при подключении проводов высоковольтных, то залить может не только поверхность свечей, но также и всю систему зажигания авто. А результатом этого буде то, что вам просто не удастся завести свою машину.

3. Плохое качество свечей

Когда свечи исчерпывают свой ресурс, то свеча в одно время начинает неправильно пробиваться или же у неё буде недостаточная мощность для того, чтобы воспламенить горючее.

4. Плохое горючее

Чаще всего топливо с плохим качеством просто не может воспламениться от искры свечи.

Что делать?

Чтобы устранить эту проблему вам понадобится всего лишь свечной ключ. Итак, приступим. Для начала нужно выкрутить свечу из гнезда в автомобильном блоке цилиндров. Делать данное действие лучше всего в тёплом месте или же тогда, когда на улице тёплая температура.

После того как были выкручены свечи, их нужно будет почистить. Чтобы почистить свечи вам нужно сделать три действия.

1. Используя строительный фен или же горелку газовой плиты прокалить свечу. Прокалить нужно для того, чтобы осушить изолятор свечи.

2. После прокаливания вам остаётся очистить свечу от имеющегося на ней налёта. С помощью наждачной бумаги произвести чистку бокового и центрального электрода в свечи.

3. И наконец, вам остаётся только продуть свечу и установить её на место. Установка свечи будет понятная каждому водителю.

Если ничего из выше указанного не помогло, то вызывайте службу эвакуации СЗ, наши эвакуаторы доступны в Кингисеппе круглосуточно.

Чаще проблема залитых свечей встречается на машинах:

  • ВАЗ 2110, 2114, 2109, 2106, 2107;
  • Volkswagen Гольф 4, Поло;
  • Mitsubishi Галант, Лансер 9;
  • BMW E34;
  • Chevrolet Лачетти, Ланос;
  • Лада Приора;
  • Opel Астра;
  • Пежо 408;
  • Ford Фокус 2;
  • Audi 80;
  • Skoda Fabia;
  • Nexia.

Смотрите далее:

Источник: https://evakuator-sz.ru/zalilo-svechi

Почему заливает свечи на инжекторе? главные причины — Чини Машину!

Бывает ситуация, когда машина нормально ездила, затем была поставлена на стоянку, но поутру мотор почему-то не запускается. Чаще всего, виной всему — мокрые свечи зажигания, причины почему они мокрые — на инжекторе заливает свечи бензином. Это может случаться не только с инжекторными автомобилями, но и с карбюраторными, здесь не зависит от типа топливой системы, тут причина в другом.

Заливает свечи бензином: причины

На инжекторе заливает свечи бензином из-за особенностей блока управления мотором. Обычно ясно почему заливает свечи на ВАЗ 2110 или на любом другом похожем автомобиле во время морозов. Заходя наперед, можно сказать, что главной причиной почему залиты свечи бензином — халатность и разряженный аккумулятор.

Чтобы мотор завелся в мороз, блоку управления мотором надо подать больше бензина в камеры сгорания, потому что кислорода в холодном воздухе больше, поэтому и бензина надо больше. В итоге, больше топливной смеси получается, и обычно машина едет более резво, если все хорошо работает.

Электронный блок управления мотора дает сигнал форсункам инжектора, чтобы подача топлива увеличилась. С этим они нормально обычно справляются, если исправны.

Но если у вас уже далеко не новый аккумулятор, а на морозе аккумулятор разряжается быстрее, то в моторе может происходить ситуация, когда форсунки гонят бензин в камеру сгорания, а стартер создает в цилиндрах нужную компрессию, в этот момент должна появится качественная иска, чтобы произошла вспышка. Также многое зависит от качества топлива, а качественного топлива в России не бывает в природе.

В итоге получается, что если у мотора идеальная компрессия, а она бывает только у нового автомобиля, то тогда свечи зажигания инжектора смогут запустить мотор при минимально допустимом импульсе.

А если машина не новая и аккумулятор тоже уже подсел на морозе, то в итоге свечи будут давать слабую искру, а форсунки будут давать топливо в камеру сгорания по полной программе, поэтому свечи начнет заливать, и они окончательно перестанут давать искру.

Вот почему заливает свечи инжектор, потому что разрядился аккумулятор. Поэтому, если у вас залило свечи в ВАЗ 2114, то вы знаете почему это произошло, а что с этим делать — сейчас выясним.

Залило свечи бензином, что делать?

Для исправления ситуации есть несколько вариантов: самый простой — выкрутить свечи из мотора и просушить их. После того, как сняли свечи, надо повернуть ключ в замке зажигания так, чтобы стартер крутился около 15-ти секунд, после этого можно вставить просушенные свечи обратно и включить мотор. Так рекомендует производитель автомобиля и пишет это в инструкции по эксплуатации.

Но есть и другой проверенный способ — если залило свечи бензином, то перед тем, как выкрутить свечи и начать их сушить, надо попробовать завести двигатель с помощью режима продувки.

Чтобы включился этот режим, в инжекторном автомобиле надо утопить педаль газа в пол и точно также повернуть ключ, чтобы стартер крутился примерно 12 секунд, после этого надо убрать ногу с педали газа, а стартер должен продолжать крутиться. Мотор в этот момент, после того, как отпустили педаль газа должен запуститься.

Получается, что когда перекрываешь подачу топлива, то воздухом продуваются свечи. Если после такой манипуляции мотор все равно не запустился, то тогда надо просушить свечи.

Инжекторные свечи ничем не отличаются от карбюраторных, поэтому можно смело делать также, что и делали испокон веков — выкручивали свечи, чистили их от нагара с помощью щетки по металлу, потому сушили феном или газовой плитой.

После просушки можно проверить зазоры и вкрутить свечи обратно. После этого мотор точно должен завестись.

Чтобы такая ситуация не появлялась часто, надо периодически чистить свечи или менять их вовремя.

Если заливает свечи на инжекторном двигателе бензином на холодную каждый раз, то это значит, что надо делать диагностику — проверить в норме ли свечи, катушки зажигания, высоковольтные провода, форсунки и датчик Холла. Если все эти узлы в норме, тогда вопрос, может ли инжектор залить свечи, — отпадет сам собой.

За чем надо следить, чтобы свечи зажигания не заливало бензином

Чтобы такая проблема, когда на инжекторе заливает свечи бензином впредь не возникала, надо сделать так, чтобы в машине были выполнены следующие условия:

  • аккумулятор в норме;
  • стартер в норме;
  • нормальное масло должно быть залито, которое выдерживает морозы;
  • в порядке должны быть свечи зажигания и провода высокого напряжения;
  • прочищены форсунки у инжектора и правильно отрегулированы;
  • залито только качественное топливо и всегда заливается только качественное топливо.

А самое глав

Что делать, если заливает свечу на бензопиле, и ремонт

Практически у каждого домашнего умельца, что уж говорить о профессионалах, имеется в собственном арсенале качественная бензопила. Что вовсе не удивительно, ведь такой инструмент является идеальным помощником, помогающий ухаживать как за садом, так и заготавливать огромное количество дров. Работая с инструментом, не нужно тратить много сил и энергии, а результат непременно порадует.

Читайте также: Какие существуют виды штангенциркулей

Безусловно, потребители при выборе бензопил в первую очередь отдают свое предпочтение известным брендам. Как показывают данные статистики, большим спросом у покупателей пользуются следующие модели:

  • Макита;
  • Штиль 180;
  • Партнер 350.

Интерес к этим брендам довольно просто объяснить – вышеперечисленные модели изготовлены в качественном исполнении, обладают отменными техническими характеристиками и, можно даже сказать, грациозным дизайном. Однако, как ни прискорбно, но даже самый первоклассный инструмент рано или поздно выходит из строя или требует проведения ремонта.

Читайте также: Газовая горелка своими руками

Иногда владельцам не удается завести инструмент, так как топливо заливает свечу на бензопиле. Какие шаги следует предпринять для решения этой проблемы, рассмотрим далее, учитывая советы и рекомендации, предоставленные специалистами.

Читайте также: Какая самая маленькая бензопила

Нужно ли регулировать карбюратор

Многие потребители не считают бензопилы инновационной техникой, используемой только специалистами. Такой инструмент имеется у многих дачников и обычных домашних умельцев. Ведь бензопила используется в качестве удобной замены топору, тем более что производители предлагают вниманию клиентов разнообразные модели агрегатов и по весьма доступной цене.

Так как конструкция устройства довольно проста, при желании каждый сможет разобраться, почему не заводится бензопила, приняв во внимание советы экспертов.

Прежде чем приступить к рассмотрению основного вопроса, следует разобраться, как регулировать карбюратор – основное заводное устройство бензопил. Если рассматривать регулировку на популярной модели Штиль 180, то такое мероприятие просто невозможно осуществить.

В этой модели карбюратор оснащен настроечным единичным винтом, то есть заводное устройство можно рассмотреть в качестве винта, используемого для настройки холостого хода. Жиклер, предусмотренный в заводском устройстве, неподвижен и полностью укомплектован нагрузкой. Простыми словами, можно сказать, что заводская настройка карбюратора помогает во время эксплуатации агрегата подводить воздушно-топливную смесь непосредственно к двигателю.

Поэтапный ремонт

Если рассматриваемому инструменту предоставить правильное обслуживание, своевременно проверять его техническую исправность, то при запуске не будет наблюдаться проблем, так как свечи в таких агрегатах нечасто выходят из строя. При иных обстоятельствах, если устройство не получится завести, нужно незамедлительно найти причину поломки и, не откладывая, ее искоренить.

Поэтпный самостоятельный ремонт специалисты рекомендуют производить, придерживаясь следующего плана:

  1. Если завести агрегат не получится, в первую очередь следует проверить, в каком состоянии находится свеча зажигания – одна из самых важных деталей оборудования. Если поверхность свечи окажется мокрой на ощупь, это явный признак того, что элемент залил бензин, то есть поломку нужно искать в карбюраторе.
  2. Следующий шаг заключается в разборке заводного устройства. Для этого потребуется отвинтить три соединительных элемента удерживающих крышку, чтобы без проблем ее снять.
  3. Верхняя часть фильтра в виде поролонового слоя расположена под крышкой. Элемент необходимо изъять из своего гнезда, чтобы тщательно осмотреть его целостность.
  4. Далее нужно снять шланг подачи топлива, производя операцию предельно аккуратно.
  5. На следующем этапе вводится наружу тяга привода.
  6. Далее нужно отсоединить от фиксаторов шланг для подачи бензина и наконечник троса.
  7. Осмотреть состояние мембраны удастся только по окончании вышеперечисленных мероприятий. При осмотре мембраны нужно убедиться не только в ее целостности, но и в эластичности. Загрубевший материал обязательно придется заменить, так как в этой ситуации именно изношенный элемент является причиной намокания свечи.
  8. Для приобретения новой мембраны следует посетить специализированные магазины, не забыв прихватить с собой изношенную деталь, чтобы купить именно оригинальную запчасть.

На этом ремонтные работы можно будет считать законченными. Останется только собрать детали в обратной последовательности, предварительно очистив их от сора и пыли специальными очистительными средствами.

Как несложно понять, процесс решения проблемы мокнувших свеч довольно прост. Поэтому с несложным ремонтом способен справиться любой домашний умелец. Если же какой-либо этап вызовет затруднения, в любое время можно найти подсказку, просмотрев видеоинструкцию по рассматриваемой теме.

наводнений - что делать?

Версия Adobe Acrobat (PDF 986 КБ)

Наши партнеры

Эта публикация была подготовлена ​​Службой общественной безопасности Канады в сотрудничестве с Канадской ипотечной и жилищной корпорацией (CMHC), Канадским Красным Крестом, отделом природных ресурсов Канады и Скорая помощь Сент-Джона.

Электронная версия этой брошюры доступна на GetPrepared.ca.

Обратите внимание: публикации не доступны в обычном печатном формате.

© Ее Величество Королева Справа Канады 2010

Кат. №: PS48-9 / 1-2011
ISBN: 978-1-100-52506-8

Введение

Наводнения - наиболее частые стихийные бедствия в Канаде и самые дорогостоящие с точки зрения материального ущерба. Наводнения могут произойти в любом регионе, в сельской местности или в городах. В прошлом от наводнений пострадали сотни тысяч канадцев. Они могут происходить в любое время года и чаще всего вызваны обильными дождями, быстрым таянием толстого снежного покрова, ледяными заторами или, реже, разрушением естественной или искусственной плотины.

Все реки Канады в то или иное время подвергаются наводнениям. Вероятность ущерба от наводнений особенно высока там, где есть застройка на низинных, подверженных наводнениям землях.

Вспышка или внезапное наводнение, время предупреждения которого чрезвычайно ограничено, может быть вызвано другими причинами, такими как ураганы, сильные ливни или прорыв плотин.

Хотя органы государственного управления всех уровней работают над уменьшением воздействия наводнений, люди также играют важную роль.Каждый несет ответственность за защиту своего дома и своей семьи.

Вы можете значительно уменьшить воздействие наводнения, если заранее подготовитесь к нему. Это включает три основных шага:

  • Узнайте, что делать до, во время и после наводнения.
  • Сделайте экстренную ситуацию в семье Запланируйте , чтобы все знали, что делать и куда обращаться в случае возникновения чрезвычайной ситуации.
  • Приобретите аварийный комплект , чтобы вы и ваша семья могли быть самодостаточными в течение как минимум 72 часов во время наводнения.

Планирование наводнения также поможет подготовиться ко многим другим типам чрезвычайных ситуаций. Прочитав это руководство, храните его в удобном месте, например, в своей аптечке.

Шаг 1. Знайте риски и будьте готовы

Чтобы подготовиться к наводнению, вы должны знать риски, характерные для вашего сообщества и вашего региона, чтобы лучше подготовиться. Чтобы узнать, какие опасности существуют в вашем регионе, посетите раздел «Знайте о рисках» GetPrepared.CA веб-сайт.

Перед наводнением

Для снижения вероятности ущерба от наводнения

  • Нанесите герметик для защиты от атмосферных воздействий вокруг окон подвала и цоколя дверей на уровне земли.
  • Установите дренаж для водосточных труб на достаточном расстоянии от вашего дома, чтобы вода отводилась от здания.
  • Рассмотрите возможность установки отстойника и клапанов нулевого обратного потока в сточных каналах пола подвала.
  • Не храните важные документы в подвале. Держите их на более высоком уровне, защищая от повреждений от наводнения.

Если прогнозируется наводнение

  • Выключить печи в подвале и наружный газовый кран.
  • Примите особые меры предосторожности для защиты электрического, газового или пропанового нагревательного оборудования.
  • Если у вас будет достаточно времени, проконсультируйтесь с поставщиком электроэнергии или топлива, чтобы узнать, как действовать.
  • Отключайте электричество только в том случае, если затопление еще не началось и область вокруг блока предохранителей полностью высохла. Встаньте сбоку от панели выключателя и смотрите в сторону от панели при выключении питания. Возьмите с собой фонарик.

Если наводнение неизбежно

  • Переместить мебель, электроприборы и другое имущество на этажи выше уровня земли.
  • Удалите токсичные вещества, такие как пестициды и инсектициды, из зоны затопления, чтобы предотвратить загрязнение.
  • Вынуть унитазы и закрыть канализационные стоки и патрубки туалетов в подвале деревянной пробкой.
  • Отсоедините карнизы, если они подключены к домашней канализации.
  • В некоторых случаях дома могут быть защищены мешками с песком или полиэтиленовыми барьерами. Следуйте инструкциям местных аварийных служб.
  • НЕ пытайтесь отключить электричество при наличии воды. Вода и электрические провода под напряжением могут быть смертельными. Немедленно покиньте свой дом и не возвращайтесь, пока власти не укажут, что это безопасно.

Во время наводнения

Послушайте радио, чтобы узнать, какие районы затронуты, какие дороги безопасны, куда идти и что делать, если местная бригада скорой помощи просит вас покинуть дом.

  • Держите аварийный комплект под рукой в ​​переносном контейнере, таком как спортивная сумка, рюкзак или чемодан на колесиках.

Если вам нужно эвакуироваться

  • Выйдите из дома, когда вам посоветуют сделать это местные органы по чрезвычайным ситуациям.Игнорирование такого предупреждения может поставить под угрозу безопасность вашей семьи или тех, кому в конечном итоге придется прийти к вам на помощь.
  • Возьмите с собой аварийный комплект.
  • Следуйте маршрутам, указанным официальными лицами. Не выбирайте ярлыков. Они могут привести вас в заблокированную или опасную зону.
  • Приготовьте домашних животных.
  • Если позволяет время, оставьте записку, сообщая другим, когда вы ушли и куда вы пошли. Если у вас есть почтовый ящик, оставьте там записку.

Никогда не переходить затопленную территорию

  • Если вы идете пешком, быстрая вода может унести вас.
  • Если вы находитесь в машине, не проезжайте через паводковые воды или подземные переходы. Вода может быть глубже, чем кажется, и ваш автомобиль может застрять или унесен быстрой водой.
  • Не переходите мосты, если вода высока и быстро течет.
  • Если вы попали в быстро поднимающуюся воду и ваша машина заглохла, оставьте ее и спасите себя и своих пассажиров.

После потопа

Повторный вход в ваш дом

  • Не возвращайтесь домой, пока власти не сообщат, что это безопасно.
  • Если главный выключатель питания не был выключен до затопления, не возвращайтесь в дом, пока квалифицированный электрик не определит, что это безопасно.
  • Соблюдайте особую осторожность, возвращаясь домой после наводнения.
  • Приборы, которые могли быть затоплены, могут стать причиной поражения электрическим током или возгорания при включении.Не используйте какие-либо приборы, отопительные приборы, системы под давлением или канализацию, пока электрические компоненты не будут тщательно очищены, высушены и осмотрены квалифицированным электриком.
  • Главный электрический щит должен быть очищен, высушен и испытан квалифицированным электриком, чтобы убедиться в его безопасности.
  • В зависимости от того, где вы живете, ваш муниципальный или провинциальный инспекционный орган несет ответственность за процесс выдачи разрешений, необходимый до того, как ваша электроэнергетическая компания сможет повторно подключить электричество к вашему дому.

Обеспечение безопасности здания

  • Убедитесь, что здание конструктивно безопасно.
  • Ищите изогнутые стены или пол.
  • Остерегайтесь дыр в полу, битого стекла и другого потенциально опасного мусора.

Вода

  • Паводковые воды могут быть сильно загрязнены сточными водами и другими загрязнителями. Это может вызвать болезни и инфекции.
  • Если ваш дом был затоплен и у вас есть колодец, не пейте воду.Сначала проверьте это.
  • Предметы домашнего обихода, пострадавшие от наводнения, необходимо выбросить в соответствии с местными правилами.

Документация

  • Храните все ценные бумаги, которые были повреждены, в морозильной камере до тех пор, пока они не понадобятся. (После очистки посоветуйтесь со своим юристом, чтобы определить, нужно ли сохранять документы, поврежденные наводнением, или только содержащуюся в них информацию).
  • По возможности запишите подробности повреждений от наводнения с помощью фотографий или видео.

Немедленно зарегистрируйте размер ущерба, нанесенного вашему дому, у вашего страхового агента и в местном муниципалитете.

Шаг 2: Составьте план действий в чрезвычайной ситуации

Каждой канадской семье нужен план действий в чрезвычайных ситуациях. Это поможет вам и вашей семье узнать, что делать в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Помните, что ваша семья может быть не вместе во время наводнения или другой чрезвычайной ситуации.

Начните с обсуждения того, что может случиться и что вам следует делать дома, в школе или на работе в случае возникновения чрезвычайной ситуации.Чтобы подготовиться, заранее составьте список того, что нужно сделать. Храните важные семейные документы, такие как свидетельства о рождении, паспорта, завещания, финансовые документы, страховые полисы и т. Д. В водонепроницаемых контейнерах. Определите подходящее контактное лицо за городом, которое может выступить в качестве центрального контактного лица в чрезвычайной ситуации.

Записывайте и выполняйте свой план со всей семьей не реже одного раза в год. Убедитесь, что у всех есть копия и держите ее под рукой.

Для получения дополнительной информации о составлении плана действий на случай чрезвычайной ситуации позвоните в 1 800 O-Canada или посетите GetPrepared.ca, чтобы загрузить или заполнить план действий на случай чрезвычайной ситуации в Интернете.

Шаг 3. Получите аварийный комплект

В экстренной ситуации вам понадобятся некоторые основные принадлежности. Возможно, вам придется обойтись без электричества или водопроводной воды. Будьте готовы быть самодостаточными как минимум 72 часа.

Возможно, у вас уже есть некоторые из этих предметов, например, фонарик, радио на батарейках, еда и вода. Главное - убедиться, что они организованы и их легко найти. Сможете ли вы найти свой фонарик в темноте?

Убедитесь, что ваш комплект легко переносить.Храните его в рюкзаке, спортивной сумке или чемодане на колесиках в легкодоступном и доступном месте, например, в шкафу в прихожей. Убедитесь, что все в доме знают, где находится аварийный комплект.

Основной аварийный комплект

  • Вода - не менее двух литров воды на человека в день. Включите небольшие бутылки, которые можно будет легко переносить в случае заказа на эвакуацию.
  • Еда, которая не портится, например консервы, энергетические батончики и сушеные продукты (не забывайте заменять еду и воду один раз в год).
  • Ручной консервный нож.
  • Фонарик с ручкой или батарейным питанием (и дополнительные батарейки).
  • Радиоприемник с кривошипным механизмом или батарейным питанием (и дополнительные батареи).
  • Аптечка первой помощи.
  • Специальные предметы, такие как рецептурные лекарства, детские смеси и оборудование для людей с ограниченными возможностями.
  • Дополнительные ключи от машины и дома.
  • Наличные деньги мелкими купюрами, например 10-долларовыми купюрами и сдачей в таксофоны.
  • Копия вашего плана действий в чрезвычайных ситуациях и контактная информация

Вы можете приобрести готовый комплект для оказания экстренной помощи в Красном Кресте Канады на сайте www.redcross.ca. Посетите GetPrepared.ca или позвоните в 1 800 O-Canada, чтобы получить список дополнительных предметов аварийного набора, включая автомобильный аварийный набор.

ресурсов

Национальные ресурсы

Public Safety Canada - Другие публикации:

  • Землетрясения - Что делать?
  • Готовность сельскохозяйственных животных к чрезвычайным ситуациям
  • Отключение электроэнергии - что делать?
  • Сильные бури - что делать?
  • Ваше руководство по готовности к чрезвычайным ситуациям
  • Готовность к чрезвычайным ситуациям для людей с ограниченными возможностями / особыми потребностями

Для получения дополнительной информации о готовности к чрезвычайным ситуациям посетите GetPrepared.ca или подпишитесь на @Get_Prepared в Twitter.

Провинциальные и территориальные ресурсы

Для получения региональной или местной информации о готовности к чрезвычайным ситуациям свяжитесь с вашей организацией по управлению чрезвычайными ситуациями следующим образом:

Альберта
Агентство по чрезвычайным ситуациям Альберты
Телефон: (780) 422-9000 / бесплатный: 310-0000
www.aema.alberta.ca

Британская Колумбия
Управление в чрезвычайных ситуациях BC
Телефон: (250) 952-4913 / Экстренная помощь: 1-800-663-3456
http: // www2.gov.bc.ca/gov/content/safety/emergency-preparedness-response-recovery/preparedbc

Манитоба
Организация по чрезвычайным ситуациям Манитобы
Телефон: (204) 945-4772 / бесплатный: 1-888-267-8298
www.manitobaemo.ca

Нью-Брансуик
Организация по чрезвычайным ситуациям Нью-Брансуика
Телефон: (506) 453-2133 / Бесплатная круглосуточная линия: 1-800-561-4034
https: // www2.gnb.ca/content/gnb/en/departments/emo.html

Ньюфаундленд и Лабрадор
Пожарные и аварийные службы Ньюфаундленда и Лабрадора
Телефон: (709) 729-3703
https://www.gov.nl.ca/fes/

Северо-Западные территории
Организация по чрезвычайным ситуациям Северо-Западных территорий
Телефон: (867) 873-7538 / круглосуточная линия: (867) 920-2303
http://www.maca.gov.nt.ca/en/services/emergency-preparedness

Новая Шотландия
Офис управления чрезвычайными ситуациями Новой Шотландии
Телефон Бесплатная круглосуточная линия: 1-866-424-5620
https://beta.novascotia.ca/government/emergency-management-office

Нунавут
Управление в чрезвычайных ситуациях Нунавута
Телефон: (867) 975-5403 / Бесплатная круглосуточная линия: 1-800-693-1666
https://www.gov.nu.ca/community-and-government-services/information/nunavut-emergency- менеджмент-0

Онтарио
Управление начальника пожарной охраны и управления чрезвычайными ситуациями
Телефон: (647) 329-1100 / Бесплатная круглосуточная линия: 1-800-565-1842
www.ontario.ca/beprepared

Остров Принца Эдуарда
Организация по чрезвычайным ситуациям острова Принца Эдуарда
Телефон: (902) 894-0385 / в нерабочее время: (902) 892-9365
www.peipublicsafety.ca

Квебек
Квебек - Ministère de la sécurité publique
Телефон (бесплатный): 1-866-644-6826
Общая информация (Службы Квебека): 1-877-644-4545
http: // www.securitepublique.gouv.qc.ca/en.html

Саскачеван
Организация по чрезвычайным ситуациям Саскачевана
Телефон: (306) 787-9563
https://www.saskatchewan.ca/residents/environment-public-health-and-safety/disaster-prevention

Юкон
Юконская организация по чрезвычайным ситуациям
Телефон: (867) 667-5220
Бесплатный звонок (в пределах Юкона): 1-800-661-0408
https: // yukon.ca / en / Emergencies-and-Safety

Дата изменения:

Повторный вход в ваш затопленный дом | CDC

При первом входе в дом:

Постарайтесь возвращаться домой в дневное время, чтобы не включать свет. Используйте фонарики на батарейках и фонарики, а не свечи, газовые фонари или фонарики.

  • Если у вас в доме стоячая вода и вы можете отключить основное питание в сухом месте, тогда отключите питание, даже если это задерживает уборку. Если вам необходимо войти в стоячую воду, чтобы получить доступ к главному выключателю питания, вызовите электрика, чтобы он выключился. НИКОГДА не включайте и не выключайте питание самостоятельно, а также не пользуйтесь электроинструментом или приборами, стоя в воде.
  • Попросите электрика проверить электрическую систему дома перед повторным включением питания.
  • Если вы чувствуете запах газа или подозреваете утечку, закройте главный газовый кран, откройте все окна и немедленно покиньте дом. Сообщите в газовую компанию, полицию, пожарные департаменты или управление государственной пожарной охраны и не включайте свет и не делайте ничего, что может вызвать искру. Не возвращайтесь, пока вам не скажут, что это безопасно.
  • Если дом был закрыт в течение нескольких дней, войдите ненадолго, чтобы открыть двери и окна, чтобы дать в доме проветриться на некоторое время (не менее 30 минут), прежде чем оставаться на какой-либо срок.
  • Если ваш дом был затоплен и был закрыт в течение нескольких дней, предположим, что в вашем доме плесень.
  • Если ваш дом был затоплен, он также может быть загрязнен сточными водами. См. Раздел «Наводнение после стихийного бедствия или чрезвычайной ситуации».

Выбрасывайте небезопасные продукты.

Выбрасывайте продукты, которые могли попасть в зону наводнения или ливневой воды; скоропортящиеся продукты, которые не были охлаждены должным образом из-за отключения электроэнергии; и с необычным запахом, цветом или текстурой.Небезопасная еда может вызвать заболевание, даже если она выглядит, пахнет и имеет нормальный вкус. Если сомневаетесь, выбросьте. Для получения дополнительной информации посетите сайт «Обеспечьте безопасность продуктов питания и воды после стихийных бедствий или чрезвычайных ситуаций».

Используйте безопасную воду.

Паводковые воды могут загрязнить питьевую воду. Некоторые загрязнители из поверхностных вод попадают в грунтовые воды и влияют на частные колодцы питьевой воды и муниципальные системы водоснабжения, использующие грунтовые воды.

  • Следуйте местным рекомендациям относительно того, безопасна ли ваша вода для питья.
  • Если у вас есть собственный колодец и вы живете в зоне наводнения, проверьте воду перед тем, как использовать ее.
  • Не используйте воду, которую вы подозреваете или вам сказали, что она загрязнена, для мытья посуды, чистки зубов, мытья и приготовления пищи, мытья рук, приготовления льда или приготовления детских смесей. К безопасной воде для питья, приготовления пищи и личной гигиены относится бутилированная, кипяченая или очищенная вода.
  • Департамент здравоохранения штата, округа или племени может дать конкретные рекомендации по кипячению или обработке воды в вашем районе.Для получения дополнительной информации посетите сайт «Обеспечьте безопасность продуктов питания и воды после стихийных бедствий или чрезвычайных ситуаций».

Безопасно используйте генераторы и другое электрическое оборудование.

  • Поговорите со своей коммунальной компанией об использовании электрического оборудования, включая генераторы. Имейте в виду, что подключение генераторов к электрическим цепям вашего дома без утвержденных устройств автоматического прерывания является нарушением закона и правил электротехники. Если генератор находится в сети при восстановлении электроснабжения, это может стать серьезной опасностью пожара.Кроме того, неправильное подключение генератора к электрическим цепям вашего дома может поставить под угрозу работу линейных рабочих, помогающих восстановить подачу электроэнергии в вашем районе.
  • Все электрическое оборудование и приборы должны быть полностью сухими, прежде чем возвращать их в эксплуатацию. Если у вас возникнут вопросы, обратитесь к сертифицированному электрику для проверки этих элементов. Дополнительные сведения см. В разделе «Защита себя и других людей от поражения электрическим током после бедствия».
  • Никогда не используйте генератор, мойку высокого давления или любой бензиновый двигатель в своем доме, подвале или гараже или на расстоянии менее 20 футов от окон, дверей или вентиляционных отверстий.Посетите раздел «Предотвращение отравления угарным газом после чрезвычайной ситуации» для получения дополнительной информации.

Высушите дом, чтобы предотвратить появление плесени.

Если в ваш дом попала наводнение или ливневая вода, как можно скорее высушите его, чтобы предотвратить появление плесени. Выполните следующие действия:

  • Если у вас есть электричество, и электрик определил, что его можно включить, используйте пылесос «мокрый-сухой» (или функцию пылесоса пароочистителя для ковров), водяной насос с электрическим приводом или поддон. насос для удаления стоячей воды.Если вы используете оборудование во влажных помещениях, обязательно наденьте резиновые сапоги.
  • Если у вас нет электричества или его включение небезопасно, вы можете использовать переносной генератор для питания оборудования для удаления стоячей воды. Примечание. Если вам необходимо использовать бензиновый насос, генератор, мойку высокого давления или любые другие бензиновые инструменты для уборки дома, никогда не включайте бензиновый двигатель внутри дома, подвала, гаража, навеса для машины, крыльца или другого закрытого помещения. или частично закрытые конструкции, или на расстоянии менее 20 футов от любой двери, окна или вентиляционного отверстия, даже если окна и двери открыты.Такое неправильное использование может создать опасно высокий уровень окиси углерода и вызвать отравление угарным газом .
  • Если позволяет погода, откройте окна и двери дома, чтобы облегчить процесс высыхания.
  • Используйте вентиляторы и осушители для удаления лишней влаги. Вентиляторы следует размещать у окна или двери, чтобы выдувать воздух наружу, а не внутрь, чтобы не распространять плесень.
  • Перед тем, как включить , обратитесь к специалисту по техническому обслуживанию или обслуживанию, имеющему опыт очистки от плесени , перед тем, как включить систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC).Если система HVAC была затоплена водой, включение загрязненной плесенью HVAC приведет к распространению плесени по всему дому. Профессиональная чистка убьет плесень и предотвратит ее последующий рост. Когда служба определит, что ваша система чистая и если это безопасно, вы можете включить ее и использовать для удаления лишней влаги из вашего дома.
  • Не допускайте попадания воды с улицы в ваш дом. Например, дождевая вода из водостоков или с крыши должна стекать из дома; земля вокруг дома должна иметь уклон в сторону от дома, чтобы подвалы и подвалы оставались сухими.
  • Убедитесь, что в подвалах есть надлежащий дренаж для ограничения просачивания воды. Проветрите, чтобы дать возможность высохнуть.

Для получения дополнительной информации об очистке от плесени посетите Руководство домовладельца и арендатора по удалению плесени после стихийных бедствий.

Безопасно наводите порядок в доме.

Примите меры, чтобы защитить себя и своих близких во время уборки после наводнения. Следуйте нашим советам по очистке и следите за своим радио или телевизором, чтобы получить самую свежую информацию о чрезвычайных ситуациях.Для получения дополнительной информации посетите страницу «Безопасная очистка после стихийных бедствий».

Что мне делать, если мой дом затопляет?

  • Домашняя безопасность
    • Руководства для покупателей ценных бумаг
      • Лучшие системы домашней безопасности
      • Лучшие системы домашней безопасности для арендаторов
      • Лучшие системы домашней безопасности для владельцев домашних животных
      • Лучшие системы домашней безопасности своими руками
      • Лучшие камеры домашней безопасности
    • Security Brand Обзоры
      • Vivint Обзор
      • Frontpoint Обзор
      • Обзор SimpliSafe
      • ADT Обзор
      • Blue от ADT Обзор
    • Сравнение брендов
      • ADT против Vivint
      • ADT против Frontpoint
      • Frontpoint против Vivint
      • SimpliSafe против Frontpoint
      • SimpliSafe против кольца
    • Ресурсы по домашней безопасности
      • Все, что вам нужно знать о домашней безопасности
      • Сколько стоит система домашней безопасности
      • Как выбрать систему безопасности
      • Как обезопасить свой новый дом
      • Что делать после кражи со взломом
      • Часто задаваемые вопросы о домашней безопасности
  • Умный дом
    • Лучшие системы безопасности умного дома
    • Руководства для покупателей умных домов
      • Google Home против Amazon Alexa
      • Лучшие камеры видеодомофона
      • Лучшие беспроводные камеры безопасности
      • Лучшие умные замки
      • Лучшие интеллектуальные термостаты
      • Лучшие концентраторы для умного дома
      • Лучшие розетки для дистанционного управления
      • Лучшие устройства для умного дома
    • Ресурсы для умного дома
      • Как уберечь свой умный дом от взлома
      • Руководство по домашней автоматизации по помещению
      • Что такое домашняя автоматизация и как она работает?
      • Умный дом FAQ
  • Домашняя безопасность
    • Руководства покупателя по домашней безопасности
      • Лучшие детекторы окиси углерода
      • Лучшие огнетушители
      • Лучшие аптечки
      • Лучшие детекторы утечки газа
      • Лучшие детекторы радона
      • Лучшая сигнализация дыма
      • Лучшие отстойники
      • Лучшие датчики утечки воды
    • Экстренные ресурсы
      • Как собрать аварийный комплект
      • Как предотвратить пожар в доме
      • Как подготовиться к землетрясению

Факты о наводнениях, типы наводнений, наводнения в истории

По количеству человеческих жертв и повреждению имущества наводнения уступают по значимости торнадо как главному стихийному бедствию.В США ущерб от наводнения в 2011 году составил 8,41 миллиарда долларов. В результате наводнения погибло 113 человек. Наводнения в той или иной степени могут затронуть любую территорию; где бы ни выпал дождь, может произойти наводнение.

Когда вода падает на Землю в виде дождя или снега, она просачивается в землю. Но если земля промерзла или поверхность непроницаема (асфальт или бетон - два соперника) или почва уже насыщена и не может впитывать воду быстрее, чем она падает с неба, возникают проблемы.

Единственной частью этого дома в Виксбурге, штат Миссисипи, 13 мая 2011 года над водой была крыша.(Изображение предоставлено: Howard Greenblatt FEMA.gov)

Вода, стекающая вниз по каналам и ручьям, начинает «накапливаться», в конечном итоге выходя за границы этих каналов. Насколько быстро это произойдет, зависит от силы осадков и уклона земли. Иногда наводнение приводит к быстрому перемещению глубокой воды, в то время как в других случаях мелководье может задерживаться, рассеиваясь через несколько дней.

Типы наводнений

Затопление через берег:

Что думает большинство людей, когда слышат слово «наводнение»."Наполненная до предела из-за проливного дождя или тающего снега, вода в реке выходит из берегов и разливается по земле вокруг нее. Иногда покрытая территория широкая и плоская; вода имеет тенденцию растекаться и двигаться медленно, и может не похоже, чтобы путешествовать вообще. Распространенный на Среднем Западе, этот вид наводнения может рассеяться через несколько дней. В горных районах, где вода течет вместе через крутые долины, паводковые воды имеют тенденцию двигаться быстрее и держаться на более короткое время.

Водопад, образовавшийся во время наводнения, которое быстро сформировало ущелье Каньон озера.(Изображение предоставлено Ричардом Сирсом)

Внезапные наводнения:

Накопление воды в результате наводнения может занять время, что позволяет заранее предупредить население в данном районе. Но иногда затопление происходит быстро. Внезапные наводнения набирают силу в течение шести часов после событий, которые их породили. Для них характерен стремительный подъем воды. Быстро движущаяся вода чрезвычайно опасна - вода, движущаяся со скоростью 10 миль в час, может оказывать такое же давление, как порывы ветра со скоростью 270 миль в час (434 км в час), согласно статье 2005 года в USA Today.Вода, движущаяся со скоростью 9 футов в секунду (2,7 метра в секунду), обычная скорость для внезапных наводнений, может перемещать камни весом почти в сотню фунтов. Внезапные наводнения переносят обломки, которые могут повредить конструкции и травмировать людей.

Талая вода затопляет реку Уотсон в Гренландии. Фотография сделана 12 июля 2012 г. (Изображение предоставлено Обсерваторией Земли НАСА)

Затопление ледяных заторов:

При низких температурах водоемы часто замерзают. Сильные осадки могут привести к тому, что куски льда столкнутся друг с другом и создадут плотину в результате так называемого затопления льда.За плотиной начинает скапливаться вода, переливающаяся на близлежащие равнины. В конце концов ледяная стена ломается, и быстро движущаяся вода устремляется вниз по течению, как при обычном внезапном наводнении, уничтожая все на своем пути. Вода несет огромные глыбы льда, которые могут увеличить повреждение окружающих сооружений.

Прибрежные наводнения:

Этот тип наводнений происходит по краям океанов и вызван преимущественно штормовыми нагонами и повреждениями волн. Этот вид наводнений обычно связан с ураганами, цунами или тропическими штормами.Когда низкое давление возникает во время шторма над океаном, они всасывают воду к центру. Пока глаз находится над глубокой водой, проблемы сводятся к минимуму, но когда шторм приближается к суше, он несет водяной купол, который может превышать 25 футов (7,6 метра) в диаметре. Когда купол достигает береговой линии, он может нанести значительный ущерб. В то же время волны, разбивающиеся о береговую линию, атакуют пляжи и сооружения с разрушительным потенциалом. При урагане 9 из 10 смертей вызваны не ветром, а быстрым штормовым нагоном.

Технические проблемы

Наводнение также может быть вызвано искусственными проблемами. Слабо построенная плотина может получить более сильные удары, чем она была предназначена, и обрушиться, создавая ливневые паводки в регионах ниже по течению.

(Изображение предоставлено: Автомобиль в паводковых водах через Shutterstock)

В случае аварии

Быстро и медленно движущаяся вода может создать серьезные проблемы для людей, недооценивающих свои возможности. По данным Агентства по охране окружающей среды, попытка преодолеть паводковую воду является основной причиной травм и смертей в результате наводнения.Шесть дюймов движущейся воды могут привести к потере равновесия и падению. Лучший план - по возможности избегать паводковых вод и подняться на более высокий уровень.

Есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы подготовиться к наводнению и минимизировать ущерб.

  • Сооружения нельзя возводить в пойме.
  • Держите печь, водонагреватель и электрическую панель на возвышении, особенно если вы живете в районе, где вероятно затопление.
  • Соберите аварийный комплект и строите планы вместе с семьей - это идеальный вариант для любой чрезвычайной ситуации, а не только для наводнения.
  • Если вы оказались под предупреждением о наводнении, обязательно обратите внимание на предупреждения по радио или телевидению.
  • Если у вас есть время до эвакуации, выключите коммунальные услуги главными выключателями и отключите электроприборы.
  • Переместите мебель и важные предметы на более высокие уровни в вашем доме и принесите любую уличную мебель.
  • Избегать контакта с паводковой водой. Он может содержать масло, бензин, неочищенные сточные воды или любое количество нежелательных материалов.
  • Тщательно мойте руки чистой водой перед едой и не пейте из загрязненных источников.

Ущерб от наводнения зависит от ряда факторов, в том числе от того, как долго вода остается до того, как отступит, и как быстро она двигалась. Обратите внимание на проезжие части, которые могли быть ослаблены или размыты и могут быть небезопасными. Будьте осторожны, входя в здания; Быстро движущаяся вода могла ослабить опоры конструкции. Если ваш дом находился под водой в течение длительного периода, обратите внимание на признаки плесени, которая может вызвать болезни.

Опасные наводнения в истории

Пять самых смертоносных наводнений в мировой истории произошли, когда река Хуанхэ (Желтая) вышла из берегов.Желтый ил, который вызвал название реки, может накапливаться выше, чем земля вокруг нее, в результате чего вода выливается из дамбы на равнину, окружающую ее. Естественные ледяные дамбы усугубляют проблему. Стремясь контролировать ущерб, китайское правительство построило каналы, плотины и дамбы для смягчения потока.

Сильнейшее наводнение произошло в 1931 году, когда погибло от 1 до 4 миллионов человек. Тридцать четыре тысячи квадратных миль (88000 квадратных километров) земли были затоплены, в результате чего 80 миллионов человек остались без домов.В 1887 году стихийное наводнение унесло жизни от 1 до 2 миллионов человек.

Стратегическое военное затопление реки приводит к третьему и четвертому смертоносным точкам. В 1642 году около 300 000 человек погибли от наводнения, голода и чумы, когда правитель Минского района Кайфэна приказал своим людям прорвать дамбы вдоль реки в попытке утопить мятежников, напавших на его город. В 1938 году река снова использовалась в качестве защитного оружия, чтобы остановить наступление японских войск, в результате чего погибло около миллиона человек.

Самое сильное обрушение плотины в истории произошло в 1975 году, когда сильные ливни после тайфуна обрушились на плотину Баньцяо на реке Ру в Китае. За один день выпало почти 4 фута дождя. Небольшая плотина выше по течению прорвалась, и вниз по течению устремилась стена воды. В результате этого инцидента обрушилось 62 плотины, и водные стены высотой от 10 до 20 футов вылились на равнины внизу. Чтобы контролировать наводнение, некоторые дамбы были намеренно разрушены в надежде частично снизить давление.Около 230 000 человек погибли.

Хотя Китай часто страдает от наводнений, в истории Нидерландов также было несколько смертельных наводнений. Высокие приливы и штормы привели к гибели примерно 100 000 человек в Нидерландах и Англии в 1099 году. Сильный погодный режим, известный как «Великий шторм», вызвал штормовой прилив в 1287 году, который прорвал дамбу и унес жизни 80 000 человек. Тот же шторм убил людей в Англии. В 1421 году произошло десятое самое смертоносное наводнение в мире, когда штормы привели к обрушению дамб.Вода текла по низменности, в результате чего погибло около 10 000 человек.

Самым смертоносным стихийным бедствием в истории Америки стал ураган 1900 года в Галвестоне, штат Техас. В результате шторма категории 4 погибло более 6000 человек, причем в большинстве официальных отчетов говорится о 8000 погибших. Штормовая волна убила многих в поездах, пытавшихся эвакуировать город. Паводковые воды разрушили мосты и телеграфные линии, в течение некоторого времени не давая тем, кто находится за пределами города, осознать масштабы ущерба.

Фактически, количество смертей от штормовых нагонов, вызванных ураганами, доминирует в списке опасностей наводнений в Соединенных Штатах.К ним относятся второй по опасности шторм, ураган Окичоби в 1928 году, унесший более 2500 смертей. Напротив, ураган Катрина унес жизни менее 2000 человек.

Другие опасные случаи наводнения включают обрушение плотины в 1972 году в Буффало-Крик, Западная Вирджиния. Плотина, объявленная «удовлетворительной» всего за четыре дня до катастрофы, вызвала цепную реакцию, поскольку давление со стороны первой разрушенной дамбы вызвало разрыв второй, а затем и третьей. Было выпущено более 132 миллионов галлонов воды, в результате чего 125 человек погибли и более 1100 человек получили ранения.Почти все 5000 жителей ниже по течению остались без крова.

Внезапное наводнение 1976 года в каньоне Биг Томпсон в Колорадо после сильных дождей создало мощную воду, которая в конечном итоге унесла жизни 144 человека и нанесла ущерб почти в 40 миллионов долларов. Воды достигали скорости более 30 футов в секунду, перемещая 250-тонные валуны с их мощной смородиной.

Во время Великого наводнения 1993 года чрезмерные дожди в бассейне реки Миссисипи вызвали сильное наводнение, которое за несколько месяцев нанесло ущерб в размере 20 миллиардов долларов.

Наводнения и климат

По мере потепления земного шара наводнения могут стать более распространенной проблемой. В теплом воздухе содержится больше влаги, чем в холодном, поэтому самые сильные осадки могут усилиться по мере повышения температуры воздуха. В 2015 году Climate Central проанализировал данные дождемеров с 1950 года и обнаружил, что в 40 из 48 штатов континентальной части Соединенных Штатов за этот период времени увеличилось количество сильных ливней. На Северо-Востоке сейчас на 31% больше сильных ливней, чем в 1950 году.Средний Запад видит на 16 процентов больше.

Сильные ливни определяются как события, при которых количество осадков, выпавших с неба, превышает количество, которое накапливается в верхних 1% всех дождевых и снежных дней за исследуемый период. Эти всплески осадков, которые обычно выпадают в виде дождя, но иногда в виде снега, как показал анализ, негативно сказываются на инфраструктуре и могут вызвать наводнения. Данные NOAA также показывают увеличение количества однодневных осадков (отдельные дни с дождем или снегом) с середины 20 века.Климатические модели предполагают, что риск глобальных наводнений будет меняться по мере потепления мира. Одно исследование, проведенное в 2013 году в журнале «Nature Climate Change», например, обнаружило значительное увеличение частоты наводнений в Восточной Африке, Юго-Восточной Азии, некоторых частях Индии и некоторых частях Анд в условиях изменения климата.

В ледниковых районах изменение климата может более непосредственно способствовать разрушительным наводнениям. Таяние ледников может оказать давление на естественные плотины, которые загоняют талую воду в потрясающе красивые высокогорные озера, которые усеивают такие места, как Гималаи и Анды.Когда эти дамбы выходят из строя, они могут вызвать внезапные и катастрофические наводнения, из-за которых вода рикошетит в узкие долины внизу. В июне 2016 года исследователи воочию наблюдали за прорывом ледника на леднике Лхоцзе возле горы Эверест, в результате которого из самого ледника вышло около 4,8 миллиона кубических миль (около 2 миллионов кубических метров) воды. К счастью, деревню под ледником спасли недавно построенные каменные стены, и ничего больше не было потеряно, кроме пешеходного моста и одной хозяйственной постройки.

Связанный:

Дополнительная литература:

Примечание редактора: Эта справочная статья была впервые опубликована 11 октября 2012 г .; он был дополнен информацией об изменении климата и наводнениях 26 июня 2017 года.

Свечи из капилляров - CandleScience

Свеча в правильно подобранном сосуде:

  • Пламя примерно 1 дюйм в высоту, не слишком сильно мерцает
  • Воск плавится по поверхности контейнера от края к краю
  • Бассейн плавления имеет глубину 1/4 - 3/4 дюйма
  • Воск горит чисто на пламени без дыма и копоти
  • После того, как свеча прогорит сверху вниз, воск полностью израсходуется, а стороны останутся чистыми.
Как правильно выбрать фитиль:

Шаг 1.) Перейдите на главную страницу нашего руководства по фитилям и просмотрите нашу таблицу рекомендаций по фитилям. Следуйте подсказкам:

Шаг 2.) Найдите воск на диаграмме, а затем определите диаметр емкости

Шаг 3.) Вы увидите рекомендуемый размер фитиля для вашей свечи в том месте, где выбранный вами воск и диаметр свечи пересекаются на графике.

Мы рекомендуем вам использовать направляющую для фитиля в качестве отправной точки для проведения собственного тестирования, поскольку мы не можем гарантировать, что рекомендованный фитиль будет идеально работать в ваших свечах.

Примечание: Рекомендуется сначала приобрести комплект образцов фитиля из рекомендованной серии, чтобы вы могли протестировать фитили разных размеров, не покупая большой пакет с фитилем одного размера. Увеличьте размер фитиля на один или два размера, если вы используете более 1 унции. ароматического масла на фунт воска, если вы используете плотный аромат и / или много красителей или темных цветов. Уменьшите размер фитиля на размер или два, если используете менее 1 унции. ароматического масла, жидкого аромата или без красителя.

Фитиль серии

При проверке размера фитиля мы использовали воск CandleScience, 1 унция.ароматического масла средней плотности на фунт воска и среднего оттенка красителя. Тесты на горение также проводились с использованием контейнеров различного диаметра, и наши результаты перечислены в рекомендациях Wick Guide. Мы перечисляем серию, дающую наилучшие лабораторные результаты, как рекомендуемый нами фитиль.

Все наши фитили изготавливаются преимущественно из натуральных хлопковых ниток. У некоторых есть дополнительные волокна (или обработки), которые придают уникальные свойства. Полное описание компонентов серии фитилей является частной информацией и не публикуется производителем.

CD Фитиль серии

CD (Stabilo) Wick - это плоский плетеный фитиль из хлопка, в который вплетены бумажные нити. Усиленная конструкция фитиля предназначена для обеспечения равномерного горения с повышенным содержанием ароматизаторов, особенно с более мягкими и более вязкими натуральными восками.

Рекомендовано для:

Серия фитилей ECO

Отличный выбор для соевых свечей, фитиль серии ECO представляет собой плоский хлопковый фитиль, оплетенный тонкими бумажными нитями, что придает фитилю жесткую структуру без необходимости использования сердечника.Этот фитиль имеет хорошую устойчивость к горению, что хорошо подходит для обетов, контейнеров и столбов. Фитили ECO также хорошо сочетаются со смесями парафинов и парафинами с низкой температурой плавления.

Рекомендовано для:

CSN Фитиль серии

Фитиль

CSN изготовлен из армированного хлопка кольцевого прядения для обеспечения превосходной жесткости. Жесткий фитиль облегчает розлив и удерживает фитиль в вертикальном положении в глубокой ванне с расплавом воска. Этот фитиль из хлопка также горит с более плотным завитком для постоянного пламени, идеально подходящего для контейнеров и столбов.

Рекомендовано для:

Фитиль серии HTP

Фитиль серии HTP представляет собой хлопковый фитиль, оплетенный бумажными волокнами для повышения жесткости. В результате получается хорошо сбалансированный фитиль с хорошей структурной прочностью, который хорошо сочетается с парафином и соевым воском.

Рекомендовано для:

Фитиль серии LX

LX Wick - это плоский плетеный фитиль из хлопка с жесткой структурой для облегчения заливки. По сравнению с другими фитилями, этот фитиль горит более плотно контролируемым пламенем, что делает его лучшим фитилем для парафиновых восков.Идеально подходит для контейнеров с парафином, столбов и обетов, постоянное пламя гарантирует, что стеклянные контейнеры не перегреваются с одной стороны, и что столбы не «туннелируют» и не просачиваются через край свечи.

Рекомендовано для:

Испытательные свечи

Подготовить тестовые свечи:

  • Сделайте 2–3 свечи, используя емкости одинакового размера, воск и комбинацию ароматизатора / красителя.
  • Вставьте фитили разных размеров из той же серии в каждую свечу.
  • Этикетка для банок с размером фитиля.
  • Подождите не менее 24 часов, прежде чем начинать тест горения.
Тест на горение

Ознакомьтесь с нашей статьей «Как провести тест на горение» для получения информации о конкретных направлениях тестирования на горение и в нашем обучающем видео: Выбор правильного размера фитиля. Проверяйте все свечи одновременно, чтобы сэкономить время и упростить сравнение. Если вы обнаружите, что вам нужно протестировать другой размер, наиболее продуктивным методом будет повышение или понижение фитиля в одной и той же серии, прежде чем пробовать другой. Переход от серии к серии может привести к запутанным результатам.

Устранение неисправностей капиллярных свечей

Хотя использование этих советов может не решить проблему, они исключают типичные ошибки, прежде чем принять решение об испытании фитиля другого размера.
Если пламя слишком мало, оставьте фитиль подольше перед зажиганием (около 5/8 дюйма). Если фитиль обрезан слишком коротко, он не создаст нужную высоту пламени и не создаст достаточно тепла, чтобы расплавить воск. Пламя должно быть приблизительно 1 дюйм высотой.

Если пламя слишком высокое и / или мерцает, подрежьте фитиль перед зажиганием.

Если лужа расплава не достигает края емкости, (1) дайте свече гореть 3-4 часа. при одном освещении. Если гореть свечу на более короткий срок, воск может не успеть расплавиться. (2) Убедитесь, что у вас есть пламя размером 1 дюйм.

Если после первых одного или двух циклов горения на стенках сосуда остался воск, продолжите испытание на горение, если его толщина составляет 1/8 дюйма или меньше. Во время первых циклов большая часть тепла от пламени уходит сверху. свечи и может не создать идеального бассейна для плавления.По мере того, как воск расходуется и пламя опускается внутрь емкости, внутри емкости остается больше тепла, и воск, оставшийся после первых циклов, может расплавиться.

Если фитиль покрывается копотью, это может быть вызвано тремя факторами:

  • Воск низкого качества
  • Ароматическое масло низкого качества или слишком много
  • Фитиль неправильного размера или типа

Загрязнение - результат того, что слишком много топлива (парафин плюс ароматизатор плюс краситель) протягивается через фитиль, чтобы полностью сгореть на огне.

Почему мы задуваем свечи на день рождения?

С Днем Рождения, Вондрополис! В этом году на нашем торте ЧЕТЫРЕ ярко зажженные свечи, и нам не терпится задуть их. Но прежде чем мы это сделаем, мы задались вопросом… ПОЧЕМУ мы это делаем?

Оказывается, ставить свечи на праздничные торты - традиция, которая существует уже давно. Его можно проследить до древних греков, которые часто сжигали свечи в качестве подношений своим многочисленным богам и богиням.

Для древних греков установка свечей на торт была особым способом отдать дань уважения греческой богине луны Артемиде. Они пекли круглые лепешки, символизирующие луну. Были добавлены свечи, чтобы представить отраженный лунный свет.

Свечи на тортах давно стали популярной традицией и в Германии. По религиозным соображениям немцы ставили большую свечу в центр торта, чтобы символизировать «свет жизни».

Некоторые ученые полагают, что использование свечей на тортах придавалось и другим смыслам.Люди, возможно, полагали, что дым от свечей несет их желания и молитвы богам, живущим в небе. Другие, вероятно, полагали, что дым помогает отогнать злых духов.

Сегодня мы все еще ставим на торты свечи на день рождения. Многие люди до сих пор придерживаются суеверных представлений о них.

Например, многие люди считают, что именинник или девочка (или веб-сайт!) Должны загадать молчаливое желание, прежде чем задуть свечи. Если все свечи задуть на одном дыхании, желание сбудется, и человеку будет удача в течение всего года.

С другой стороны, если для того, чтобы задуть все свечи, требуется более одного вдоха, или если человек скажет кому-то свое желание, оно предположительно не сбудется.

Как вы думаете? Вы когда-нибудь загадывали желание на день рождения? Это сбылось?

Если в вашей семье есть трикстер, то вы могли быть обмануты в тот или иной момент «фокусными» или «волшебными» свечами. Эти свечи автоматически снова зажигаются - как по волшебству - после того, как они задуваются.

Если вы никогда раньше не видели, чтобы кто-то пытался задуть хитрые свечи, на это может быть довольно интересно наблюдать.Так как же эти свечи волшебным образом снова зажигаются?

По правде говоря, в этом нет никакого волшебства. Конечно же, это все наука!

Когда вы задуваете «обычную» свечу, на конце фитиля (той части, которую вы зажигаете) обычно остается горящий тлеющий уголь. Это тот тлеющий уголь, который вызывает небольшую ленту парафинового дыма, которую вы видите.

Тлеющий уголь горячий достаточно, чтобы испарить парафин («воск» на фитиле), но он недостаточно горячий, чтобы снова воспламенить парафин в пламя.

Однако в «фокусные» или «волшебные» свечи в фитиль добавлено особое вещество - обычно магний.Магний быстро горит при относительно низкой температуре воспламенения (всего 800 ° F).

Когда вы задуваете «трюковую» или «волшебную» свечу, остающийся тлеющий угольок достаточно горячий, чтобы воспламенить магниевую пыль на фитиле, которая, в свою очередь, нагревается достаточно, чтобы воспламенить парафин.

.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *