Заклинило шею. Что делать, если заклинило шею?
Когда может «заклинить шею»?
Синдром шейного прострела провоцируют следующие причины:
- прогрессирующий спондилоартроз;
- подвывих шейных позвонков с повреждением капсулы;
- пережатие регионарных нервных корешков;
- воспаление шейных мышц;
- травма позвонков шейного отдела;
- протрузия межпозвоночных дисков;
- остеохондроз, искривление позвоночника.
Острый спазм мышц происходит на фоне переохлаждения, физической перегрузки, длительного нахождения в статически неудобной позе. Такая боль держится около 7-10 дней и может осложниться вертеброгенной цервикалгией, что означает хронизацию процесса и формирование постоянного очага боли в шейном отделе позвоночного столба. Объем движений шеи уменьшается, пациент старается меньше двигать головой, т.к. двигательная активность вызывает новый приступ боли с ухудшением общего состояния.
Лечение и профилактика
Шейные позвонки имеют маленький размер, но при этом играют важную роль в поддержании баланса всего тела.
Длительное нахождение в вынужденной позе, отсутствие регулярной физической активности усугубляет постуральный дисбаланс. Патологический процесс распространяется на остальные отделы позвоночника, вызывая боли в спине, быструю утомляемость мышц, головные боли.
При «заклинивании шеи» специалисты нашей клиники разрабатывают комплексное лечение, направленное на:
- ликвидацию миофасциальных напряжений;
- устранение патологических зажимов и блоков;
- высвобождение зажатых нервных окончаний;
- устранение мышечной асимметрии;
- коррекцию нарушений осанки и постурального дисбаланса.
Для выполнения этих задач используются чередование различных массажных техник, мануальная терапия, рефлексотерапия (в том числе аурикулотерапия), физиопроцедуры с прогреванием мышц шеи, щадящая лечебная гимнастика и гирудотерапия.
Также очень важно устранить имеющиеся стоматологические нарушения, т.к. биомеханика нижней челюсти напрямую определяет правильную ось нижележащих отделов. Подобный подход дает быстрый, а главное, долгосрочный результат – боль в шее стихает, подвижность шейного отдела восстанавливается, укрепляется мышечный корсет всего тела, постурологическое равновесие приходит в норму.
Лечение любых патологий шеи должно сопровождаться организацией комфортного спального места со слегка приподнятым изголовьем, а также выбором удобного рабочего кресла и ортопедических приспособлений при необходимости.
Болезнь Нотта (стенозирующий лигаментит)
Стенозирующий лигаментит (болезнь Нотта или «щелкающий» палец) — это заболевание кисти, которое характеризуется типичным «защелкиванием» пальца или пальцев при максимальном сгибании в кулак, ограничением движений, болью у основания пальцев при надавливании, утренней скованностью движений в кисти. Часто возникает на фоне системных заболеваний — сахарного диабета, подагры, ревматоидного полиартрита.
Типичные признаки стенозирующего лигаментита:
- характерное ощущение щелчка при разгибании пальца или пальцев
- боль в основании пальца при надавливании
- наличие плотного, округлого образования у основания пальца
- ощущение тугоподвижности, затруднение при сгибании или разгибании пальцев, преимущественно по утрам
Выделяют 4 степени заболевания:
1 — боль, периодические защелкивания
2 — видимые защелкивания пальца, палец разгибается самостоятельно
3 — видимые защелкивания, разогнуть палец можно только с помощью второй руки
4 — невозможно разогнуть палец даже с помощью второй руки
Лечение
В зависимости от степени заболевания применяются различные методики лечения.
При 1-2 степени выполняется блокада с гормональными противовоспалительными препаратами, а также назначается физиотерапевтическое лечение.
При неэффективности блокады, а также при 3-4 степенях заболевания рекомендовано оперативное вмешательство — рассечение связки А1 в основании пальца. Выполнить эту операцию можно двумя способами: открыто, с небольшим разрезом кожи, швами и дальнейшими перевязками, либо малоинвазивно, через маленькие проколы кожи иглой, без швов и перевязок.
Что необходимо для лечения за один визит?
Благодаря современным информационным технологиям решение многих проблем за один визит вполне реально. Для этого Вам нужно только ответить на вопросы и выслать фотографии рук на электронную почту [email protected]. Наши специалисты изучат полученную информацию и составят индивидуальный план лечения.
В письме желательно указать:
- ФИО и год рождения
- Контактный телефон и город проживания
- Есть ли у Вас плотные подкожные тяжи или глубокие складки на кожи ладони и пальцах?
- Возникают ли у Вас щелчки или защелкивания пальца или пальцев при разгибании?
- Немеют ли у Вас пальцы кисти (просыпаетесь ли Вы от ощущения, что отлежали руку?)
- Можете ли Вы насильно разогнуть палец или пальцы при помощи другой руки?
- Проблемы с рукой появились после травмы?
- Оперировали ли Вас ранее? Если да, то где и когда (желательно выслать копию выписного эпикриза после операции, а на фото руки маркером обозначить послеоперационный рубец)
- Приложить фото руки (вид сверху, сбоку), желательно указать маркером или ручкой проблемные зоны на кисти
- Имеются ли у Вас хронические заболевания – ревматоидный полиартрит, подагра, сахарный диабет и т.
п.?
п.?В произвольной форме опишите проблему (что беспокоит и как долго), к кому обращались за помощью (какое лечение получали и был ли от него эффект), какие исследования проводили (при их наличии нужно приложить копии медицинских документов).
Кроме того, можно просто записаться по телефону 8 (812) 406-88-88 на операцию по поводу болезни Нотта без ответов на вопросы и отправки фотографий. При отсутствии противопоказаний Вам также могут предложить лечение за один визит.
Центр хирургии кисти
Что такое дисфункция височно-нижнечелюстного сустава (ВНЧС): симптомы и лечение
Под этим термином подразумевается нарушение функционирования сустава, соединяющего верхнюю и нижнюю челюсти. По своему строению это один из самых сложных суставов: он обеспечивает движение нижней челюсти вперед, назад и из стороны в сторону. Любая проблема, препятствующая нормальной работе этой сложной системы мышц, связок, хрящевых дисков и костей, называется дисфункцией ВНЧС.
Каковы симптомы дисфункции ВНЧС?
Дисфункция ВНЧС имеет множество признаков и симптомов, но зачастую пациентам трудно бывает понять, что дело в нарушении работы этого сустава, поскольку все эти симптомы могут быть связаны с другими проблемами. Изучив анамнез, проведя клиническое обследование и сделав рентгеновские снимки, стоматолог может поставить более точный диагноз.
К наиболее распространенным симптомам дисфункции ВНЧС относятся:
- головные боли (часто похожие на мигрень), боль в ушах, неприятное ощущение и давление за глазами;
- щелчки при открывании или закрывании рта;
- боль, возникающая, когда человек зевает, широко открывает рот или жует;
- «заклинивание» или перекашивание челюсти;
- болезненность мышц челюсти;
- внезапное изменение окклюзии (смыкания зубов верхней и нижней челюсти).
Как лечить дисфункцию ВНЧС?
Хотя универсального способа лечения дисфункции ВНЧС нет, существуют методы, позволяющие значительно облегчить тяжесть симптомов. Стоматолог может порекомендовать вам следующее:
- попробуйте избавиться от мышечных спазмов и боли с помощью теплых компрессов, миорелаксантов, аспирина, обезболивающих средств безрецептурного отпуска или противовоспалительных препаратов;
- если дисфункция ВНЧС связана с бруксизмом (привычкой скрежетать зубами), используйте специальную окклюзионную шину или ночную капу. Такое устройство изготавливается индивидуально, надевается на зубы и не дает стискивать их во сне;
- изучите методы релаксации, чтобы контролировать напряжение мышц челюсти. Стоматолог может порекомендовать вам посетить соответствующий тренинг или обратиться к психологу, чтобы избавиться от стресса;
- при поражениях височно-нижнечелюстных суставов и неэффективности других методов лечения может быть показано хирургическое вмешательство.
|
Заклинивание тормозного суппорта (признаки и причины)
Очевидно, что тормозная система является одной из важнейших в автомобиле. Она играет ключевую роль в обеспечении безопасности водителя, пассажиров и других участников дорожного движения. Автомобиль не сможет остановиться, если тормозные суппорты не будут работать.
Для того, чтобы определить, существует ли риск заклинивания тормозного суппорта, необходимо знать характерные признаки этой проблемы, а также причины ее появления.
Это позволит вам устранить неисправность.
4 признака заклинивания тормозного суппорта
-
Увод автомобиля в сторону
С заклинившим суппортом автомобиль будет уводить в сторону (в ту, с которой расположен неисправный механизм). Этот увод похож на смещение, которое происходит при нарушении углов установки колес, но в данном случае он обычно сильнее и проявляется не только при торможении, но и во время езды. Продолжение эксплуатации автомобиля с заклинившим суппортом очень опасно. Необходимо как можно скорее провести диагностику, чтобы определить, действительно ли причина увода заключается в неисправности суппорта. Возможно, будет достаточно отрегулировать углы установки колес.
-
Автомобиль самостоятельно замедляется
При заклинивании суппорта часто остаются в таком положении, при котором тормозные колодки находятся в постоянном контакте с тормозными дисками.
Это, в свою очередь, приводит к тому, что автомобиль постоянно подтормаживает, даже если вы не касаетесь педали тормоза.
Кроме того, в этой ситуации колодки будут очень быстро изнашиваться, и после полной выработки материала вы услышите писк или скрежет. Проверьте состояние тормозных суппортов. В случае их заклинивания замените необходимые запасные части или суппорт в сборе.
-
Увеличение расхода топлива
Увеличение расхода топлива может быть результатом неисправностей различных элементов, в том числе и тормозных суппортов. Как уже говорилось, заклинивание суппорта повлечет постоянное подтормаживание автомобиля. Это увеличит нагрузку на двигатель, который будет вынужден расходовать больше мощности для поддержания необходимой скорости. Признак заклинившего суппорта: увеличение смещения автомобиля в одну из сторон при нажатии на педаль тормоза. В некоторых случаях тормозная педаль перестает возвращаться в исходное положение при ее отпускании.
Если вы столкнулись с описанными выше явлениями, то очень вероятно, что, как минимум, один из тормозных суппортов заклинил.
-
Перегрев ступицы колеса
Из-за того, что заклинивший суппорт оказывает давление на тормозные колодки, они находятся в постоянном контакте с диском. Вследствие возникающих сил трения образуется большое количество теплоты. Чем дольше вы будете эксплуатировать автомобиль с заклинившим суппортом, тем сильнее будет нагрев в этой зоне.
Если после остановки вы внимательно осмотрите колеса, то, прислонив руку к ступице, вы можете почувствовать, что одно из них нагрелось сильнее остальных. Это явный признак заклинивания суппорта.
Это, в свою очередь, приводит к тому, что автомобиль постоянно подтормаживает, даже если вы не касаетесь педали тормоза.
Если вы столкнулись с описанными выше явлениями, то очень вероятно, что, как минимум, один из тормозных суппортов заклинил.
3 причины заклинивания суппорта
Заклинивание тормозных суппортов случается нечасто, и причин этого может быть несколько. Вот три наиболее распространенных из них.
-
Поршень и шланг тормозного суппорта
Одна из частых причин заклинивания суппорта связана с поршнем и шлангом тормозного суппорта.
Поршень имеет защитный чехол. В случае повреждения чехла внутри суппорта начинает накапливаться грязь и влага. Это приводит к затруднениям при движении поршня. Некоторые механики при замене тормозных колодок не всегда обращают внимание на состояние защитного чехла поршня. Помимо повреждений, со временем он также может прийти в негодность.
Что касается шланга тормозного суппорта, то он изнашивается в процессе эксплуатации. При разрыве шланга или образовании в нем трещин тормозная жидкость попадает на поверхность поршня, замедляя его движение. Хуже всего, что жидкость уже не возвращается в систему, поэтому поршень может остаться в вытянутом положении. Тормозной суппорт при этом заклинивает.
-
Скольжение тормозного суппорта
Другая распространенная причина заклинивания связана со скольжением тормозного суппорта. В каждом суппорте имеются канавки, по которым при его перемещении скользят тормозные колодки.
При отпускании педали тормоза колодки возвращаются на место. Если в канавках скапливается грязь, то колодки могут застревать в них. Это означает, что колодки не будут отходить назад при отпускании педали. Таким образом суппорт окажется заклинившим.
-
Болты направляющих тормозного суппорта
Наконец, суппорт может заклинить из-за болтов направляющих. Они служат для обеспечения скольжения тормозной скобы и могут заклинивать вследствие недостаточной смазки.
Болты имеют защитный чехол, который удерживает смазку внутри. При повреждении чехла смазка вытекает наружу. Это может произойти при неаккуратной замене тормозных колодок.
Недостаток смазки влечет за собой заклинивание механизма из-за попадания внутрь него различных загрязнений и влаги.
Источник: asiadetail.ru
Поршень имеет защитный чехол. В случае повреждения чехла внутри суппорта начинает накапливаться грязь и влага. Это приводит к затруднениям при движении поршня. Некоторые механики при замене тормозных колодок не всегда обращают внимание на состояние защитного чехла поршня. Помимо повреждений, со временем он также может прийти в негодность.
Фото: 8.allegroimg.com
Ремонт дверной ручки — как починить ручку двери своими руками?
А
Абакан
Азов
Алексин
Анапа
Ангарск
Апатиты
Арзамас
Армавир
Артемовский
Архангельск
Асбест
Астрахань
Аксай
Артем
Азнакаево
Александров
Апшеронск
Александровское
Адлер
Альметьевск
Анжеро-Судженск
Абинск
Алушта
Аргаяш
Аркадак (Саратовская область)
Аткарск (Саратовская область)
Б
Балаково
Балашов
Барнаул
Бежецк
Белгород
Березники
Биробиджан
Благовещенск
Брянск
Батайск
Белорецк
Бузулук
Боровичи
Братск
Буденновск
Богородск
Балашиха
Бийск
Бородино
Белореченск
Белово
Белая Калитва
Белозерск
Бугульма
Богородицк
Бор
Бугуруслан
Безенчук
В
Великий Новгород
Владивосток
Владикавказ
Владимир
Волгоград
Волгодонск
Волжский
Вологда
Волоколамск
Воронеж
Вышний Волочёк
Вольск
Выборг
Великие Луки
ВНИИССОК
Видное
Всеволожск
Выкса
Водный
Вырица
Вельск
Великий Устюг
Воскресенское
Валдай
Владимирская область
Верхняя Салда
Выселки
Г
Геленджик
Горно-Алтайск
Глазов
Георгиевск
Горячий Ключ (Краснодарский край)
Гатчина
Городец
Гуково
Грозный
Д
Дзержинск
Димитровград
Дмитров
Данков
Десногорск
Домодедово
Динская
Дегтярск
Донецк (Ростовская область)
Е
Егорьевск
Екатеринбург
Ефремов
Ейск
Евпатория
Елец
Ершов (Саратовская область)
Егорлыкская
Ж
Железногорск (Курская область)
Железногорск (Красноярский край)
Железногорск-Илимский
З
Заринск
Златоуст
Зеленоград
Заречный (Пензенская область)
Зеленогорск
Зеленодольск
Заречный (Свердловская Область)
Зерноград
И
Иваново
Ижевск
Иркутск
Ишим
Ишимбай
Истра
Ивантеевка
Ивангород
Иглино
К
Казань
Калининград
Калуга
Каменка
Каменск-Уральский
Камышин
Кемерово
Кириши
Киров
Кировград
Комсомольск-на-Амуре
Королев
Кострома
Красногорск
Краснодар
Красноярск
Кропоткин
Кузнецк
Курган
Курск
Крым
Каменск-Шахтинский
Канск
Копейск
Кинель
Клявлино
Кирово-Чепецк
Котельниково
Керчь
Котлас
Краснодарский край
Кингисепп
Красноуфимск
Кумертау
Коломна
Кулунда
Кстово
Колпино
Камень-на-Оби
Ковров
Каневская
Кудымкар
Красновишерск
Кулебаки
Краснокаменск
Красавино
Кулой
Курчатов
Кондопога
Кольчугино
Калининск (Саратовская область)
Красноармейск (Саратовская область)
Красный Кут (Саратовская область)
Кыштым
Конаково
Кузоватово
Клинцы
Киреевск
Коркино
Крымск
Курганинск
Каспийск
Л
Ленинградская область
Липецк
Лобня
Лысьва
Люберцы
Ленинградская
Ливны
Левашово
Людиново
Лакинск
Ленинск-Кузнецкий
Лабинск (Краснодарский край)
М
Москва
Магнитогорск
Махачкала
Миасс
Мурманск
Мытищи
Муром
Магадан
Мирный (Арханг.
обл.)
Медвежьегорск
Майкоп
Мценск
Михайловское
Маркс (Саратовская область)
Миллерово
Н
Набережные Челны
Надым
Находка
Невинномысск
Нефтекамск
Нефтеюганск
Нижневартовск
Нижний Новгород
Нижний Тагил
Новокузнецк
Новомосковск
Новороссийск
Новосибирск
Новый Уренгой
Ногинск
Новомичуринск
Новочеркасск
Новодвинск
Нерехта
Новокуйбышевск
Новошахтинск
Новоспасское
Нытва
Новотроицк
Нарьян-Мар
Новая Игирма
Новочебоксарск
Норильск
Новоузенск (Саратовская область)
Новозыбков
Нальчик
Нягань
О
Октябрьский
Обнинск
Омск
Орел
Оренбург
Отрадный
Осинники (Кемеровская область)
Озерск
Орск
Октябрьск (Самарская область)
П
Пенза
Пермь
Петрозаводск
Петропавловск-Камчатский
Подольск
Псков
Пугачев (Саратовская область)
Пятигорск
Петровск (Саратовская область)
Плесецк
Прокопьевск
Первоуральск
Пушкино
Приозерск
Пласт
Поспелиха
Переславль-Залесский
Павловск
Р
Радужный
Реутов
Ржев
Ростов-на-Дону
Рыбинск
Рязань
Рузаевка
Ростов
Раменское
Ревда
Рощино
Ртищево (Саратовская область)
С
Саратов
Салават
Самара
Санкт-Петербург
Саранск
Саяногорск
Северодвинск
Семикаракорск
Смоленск
Снежинск
Соликамск
Солнечногорск
Сочи
Ставрополь
Старый Оскол
Стерлитамак
Сургут
Сызрань
Сыктывкар
Севастополь
Симферополь
Сосновоборск
Саров
Ставропольский Край
Серпухов
Сергиев Посад
Староминская
Сосногорск
Сердобск
Светогорск
Сясьстрой
Сосновый Бор
Сокол
Саки
Скопин
Сергач
Семенов
Сальск
Славянск-на-Кубани
Т
Таганрог
Тамбов
Тверь
Тобольск
Тольятти
Томск
Тула
Тюмень
Тимашевск
Тихвин
Темрюк
Тутаев
Тулун
Трехгорный
Тайга
Тихорецк
Туапсе
У
Улан-Удэ
Ульяновск
Уфа
Углич
Ухта
Урюпинск
Усть-Катав
Усть-Лабинск
Усть-Илимск
Урай
Уссурийск
Узловая
Учалы
Усть-Кут
Ф
Фрязино
Феодосия
Филипповское
Х
Хабаровск
Ханты-Мансийск
Химки
Холмск
Хвалынск (Саратовская область)
Ч
Чебоксары
Челябинск
Череповец
Чистополь
Чита
Черкесск
Чусовой
Чебаркуль
Чапаевск
Ш
Шатура
Шахты
Шуя
Шексна
Шарья
Шиханы (Саратовская область)
Щ
Щёлково
Щербинка
Э
Электросталь
Элиста
Энгельс
Ю
Южно-Сахалинск
Юрга
Южноуральск
Юрюзань
Юрьев-Польский
Югорск
Я
Якутск
Ярославль
Ясногорск
Яровое
Москва
Саратов
Абакан
Азов
Актау
Актобе
Алексин
Алматы
Анапа
Ангарск
Апатиты
Арзамас
Армавир
Артемовский
Архангельск
Асбест
Астана
Астрахань
Атырау
Балаково
Балашов
Барнаул
Бежецк
Белгород
Березники
Биробиджан
Бишкек
Благовещенск
Брянск
Великий Новгород
Владивосток
Владикавказ
Владимир
Волгоград
Волгодонск
Волжский
Вологда
Волоколамск
Воронеж
Вышний Волочёк
Геленджик
Дзержинск
Димитровград
Дмитров
Егорьевск
Екатеринбург
Ефремов
Жанаозен
Железногорск (Курская область)
Заринск
Златоуст
Иваново
Ижевск
Иркутск
Ишим
Ишимбай
Казань
Калининград
Калуга
Каменка
Каменск-Уральский
Камышин
Караганда
Кемерово
Кириши
Киров
Кировград
Комсомольск-на-Амуре
Королев
Костанай
Кострома
Красногорск
Краснодар
Красноярск
Кропоткин
Кузнецк
Курган
Курск
Ленинградская область
Липецк
Лобня
Лысьва
Магнитогорск
Махачкала
Миасс
Минск
Мурманск
Мытищи
Набережные Челны
Надым
Находка
Невинномысск
Нефтекамск
Нефтеюганск
Нижневартовск
Нижний Новгород
Нижний Тагил
Новокузнецк
Новомосковск
Новороссийск
Новосибирск
Новый Уренгой
Ногинск
Октябрьский
Обнинск
Омск
Орел
Оренбург
Пенза
Пермь
Петрозаводск
Петропавловск-Камчатский
Подольск
Псков
Пугачев (Саратовская область)
Пятигорск
Радужный
Реутов
Ржев
Ростов-на-Дону
Рыбинск
Рязань
Салават
Самара
Санкт-Петербург
Саранск
Саяногорск
Северодвинск
Семикаракорск
Смоленск
Снежинск
Соликамск
Солнечногорск
Сочи
Ставрополь
Старый Оскол
Стерлитамак
Сургут
Сызрань
Таганрог
Тамбов
Тверь
Тобольск
Тольятти
Томск
Тула
Тюмень
Улан-Удэ
Ульяновск
Уфа
Хабаровск
Ханты-Мансийск
Химки
Чебоксары
Челябинск
Череповец
Чистополь
Чита
Шатура
Шахты
Электросталь
Элиста
Энгельс
Южно-Сахалинск
Якутск
Ярославль
Юрга
Черкесск
Зеленоград
Новомичуринск
Сыктывкар
Вольск
Муром
Крым
Аксай
Батайск
Ейск
Каменск-Шахтинский
Севастополь
Гродно
Новочеркасск
Магадан
Таллин
Рига
Артем
Горно-Алтайск
Симферополь
Канск
Сосновоборск
Белорецк
Саров
Углич
Евпатория
Копейск
Данков
Отрадный
Новодвинск
Кинель
Клявлино
Бузулук
Нерехта
Ухта
Железногорск (Красноярский край)
Петровск (Саратовская область)
Урюпинск
Кирово-Чепецк
Рузаевка
Котельниково
Глазов
Холмск
Плесецк
Мирный (Арханг.
обл.)
Боровичи
Ясногорск
Азнакаево
Братск
Новокуйбышевск
Керчь
Усть-Катав
Котлас
Краснодарский край
Георгиевск
Буденновск
Кингисепп
Чусовой
Усть-Лабинск
Красноуфимск
Ставропольский Край
Нарва
Горячий Ключ (Краснодарский край)
Прокопьевск
Ростов
Новошахтинск
Первоуральск
Осинники (Кемеровская область)
Чебаркуль
Южноуральск
Озерск
Кумертау
Истра
Медвежьегорск
Выборг
Великие Луки
Тимашевск
Богородск
Даугавпилс
Александров
Ташкент
Десногорск
Апшеронск
п. Томилино
Домодедово
Серпухов
Балашиха
Коломна
Люберцы
Пушкино
ВНИИССОК
Раменское
Ивантеевка
Щёлково
Щербинка
Фрязино
Видное
Орск
Кулунда
Кстово
Железногорск-Илимский
Майкоп
Яровое
Ревда
Бийск
Колпино
Всеволожск
Камень-на-Оби
Ковров
Сергиев Посад
Выкса
Динская
Ленинградская
Каневская
Староминская
Новоспасское
Сосногорск
Водный
Александровское
Адлер
Кудымкар
Нытва
Красновишерск
Заречный (Пензенская область)
Сердобск
Новотроицк
Ливны
Мценск
Зеленогорск
Бородино
Вырица
Светогорск
Приозерск
Сясьстрой
Тихвин
Гатчина
Ивангород
Рощино
Сосновый Бор
Павлодар
Белореченск
Юрюзань
Пласт
Сокол
Темрюк
Резекне
Торревьеха
Улан-Батор
Тбилиси
Вильнюс
Баку
Альметьевск
Поспелиха
Тутаев
Белово
Кокшетау
Дегтярск
Шяуляй
Переславль-Залесский
Усть-Илимск
Шуя
Шексна
Урай
Левашово
Пярну
Иглино
Вельск
Шарья
Великий Устюг
Уссурийск
Кулебаки
Белая Калитва
Саки
Нарьян-Мар
Узловая
Барановичи
Анжеро-Судженск
Людиново
Абинск
Краснокаменск
Новая Игирма
Воскресенское
Белозерск
Красавино
Самарканд
Феодосия
Бугульма
Зеленодольск
Михайловское
Усть-Каменогорск
Филипповское
Алушта
Павловск
Кулой
Витебск
Курчатов
Лакинск
Ленинск-Кузнецкий
Юрьев-Польский
Учалы
Новочебоксарск
Кондопога
Городец
Кольчугино
Усть-Кут
Норильск
Валдай
Аргаяш
п.
Октябрьский
Тулун
Богородицк
Елец
Аркадак (Саратовская область)
Аткарск (Саратовская область)
Ершов (Саратовская область)
Калининск (Саратовская область)
Красноармейск (Саратовская область)
Красный Кут (Саратовская область)
Маркс (Саратовская область)
Новоузенск (Саратовская область)
Ртищево (Саратовская область)
Хвалынск (Саратовская область)
Шиханы (Саратовская область)
Кыштым
Бор
Владимирская область
Душанбе
Солигорск
Брест
Новозыбков
Заречный (Свердловская Область)
Верхняя Салда
Саласпилс
Конаково
Кузоватово
Скопин
Сергач
Клинцы
Бугуруслан
Киреевск
Семенов
Югорск
Нальчик
Коркино
Трехгорный
Дзержинск (Беларусь)
Слуцк
Волковыск
Безенчук
Октябрьск (Самарская область)
Тайга
Чапаевск
Гуково
Донецк (Ростовская область)
Егорлыкская
Зерноград
Миллерово
Сальск
Выселки
Крымск
Курганинск
Лабинск (Краснодарский край)
Славянск-на-Кубани
Тихорецк
Туапсе
Каспийск
Грозный
Нягань
ПРИЧИНЫ БОЛИ В ТАЗОБЕДРЕННОМ СУСТАВЕ
Остеоартрит тазобедренного сустава.
Остеоартрит — дегенеративное заболевание тазобедренного сустава, которое связано с общим старением организма и обычно наблюдается у людей после 50 лет. При износе хрящей сустава они перестают в достаточной степени защищать кости сустава от прямого соприкосновения костей. Прямое соприкосновение костей вызывает боль и воспаление. На рентгеновском снимке в здоровом суставе между костями есть узкая полоска, кажущаяся пустой. Эта полоска — хрящ. В поврежденном остеоартритом суставе на рентгеновском снимке кости находятся рядом, и между ними нет «пустой» полосы.
Остеоартрит может быть вызван не только естественным процессом старения, но и перегрузкой суставов (на работе, во время занятий спортом или из-за лишнего веса), артритом и генетической предрасположенностью.
Один из первых признаков остеоартрита — потеря способностей ротации тазобедренного сустава. К симптомам присоединяется боль при движении, скованность в тазобедренном суставе и хромота. Интенсивность симптомов может меняться, иногда возникает ощущение полного выздоровления, а временами — очень выраженные нарушения.
Остеоартрит не проходит, однако можно ограничить развитие этого заболевания и максимально улучшить качество жизни. Для этого необходимо заботиться о своем весе, под наблюдением физиотерапевта изучить и регулярно делать комплекс упражнений для укрепления связок и мышц тазобедренного сустава, беречь тазобедренный сустав от большой нагрузки, а также принимать противовоспалительные и обезболивающие препараты после консультации врача. В отдельных случаях требуется эндопротезирование тазобедренного сустава.
Фемороацетабулярный синдром — костные отростки (остеофиты) на образующих сустав костях. Постепенно развивается синдром отдачи, ограничения движения в суставе и боль. Причиной заболевания может быть травма сустава. Это заболевание вызывает остеоартрит. Острая (иногда тупая) боль появляется, когда человек поворачивается и приседает. Остеофиты можно удалить хирургически, но со временем они образуются снова, повреждая сустав.
Бурсит тазобедренного сустава — воспаление, возникающее в сумке тазобедренного сустава (слизистой сумке).
Признаки воспаления: боль в тазобедренном суставе со стороны ягодиц или в седалищной мышце, боль при попытке лежать на воспаленном тазобедренном суставе, при надавливании на тазобедренный сустав, вставая из положения сидя, поднимаясь или спускаясь по лестнице. Воспаление могут вызывать различные причины, например, ушиб бедра, перегрузка тазобедренного сустава во время бега, прыжков или при длительном стоянии, неправильная осанка.
Чтобы точно установить причину боли, используют инъекцию обезболивающего медикамента в слизистую сумку, чтобы убедиться, что когда устранена вызванная бурситом боль, не наблюдается другая боль, причину которой нужно выяснить.
Для лечения воспаления тазобедренного сустава используют нестероидные противовоспалительные, обезболивающие препараты, а также инъекции кортикостероидов и фактора роста в тазобедренный сустав.
Они быстро уменьшают боль и отек, поэтому их часто делают в случаях, когда нестероидные противовоспалительные препараты не дают результатов, или у человека есть непереносимость этих лекарств.
После консультации травматолога-ортопеда рекомендуется физиотерапия.
Перелом костей, образующих тазобедренный сустав, чаще встречается у пожилых людей, болеющих остеопорозом. Из-за характерной для болезни хрупкости костей перелом может вызвать кажущееся неважным падение или ушиб. У молодых людей кости тазобедренного сустава ломаются в результате тяжелых травм, например, в результате дорожно-транспортного происшествия.
На перелом костей тазобедренного сустава указывает боль в бедре и пазу, особенно при движении.
Переломы костей тазобедренного сустава лечат как консервативным, так и хирургическим методом. Хирург, оценив тип и объем перелома, примет решение о наиболее подходящем методе лечения.
Если необходима операция, во время операции сломавшуюся кость заменяют или место перелома фиксируют металлической пластинкой или винтом, чтобы обеспечить правильно срастание кости.
Дисплазия тазобедренного сустава — нарушения развития тазобедренного сустава, под воздействием которых кости тазобедренного сустава образуют взаимное несоответствие, что постепенно повреждает этот сустав.
Развивается нестабильность сустава, подвывихи или полные вывихи. В молодости у таких людей наблюдается чрезмерная эластичность тазобедренного сустава – они без подготовки могут сесть на шпагат и выполнять другие акробатические упражнения. Такие способности указывают на проблемы в тазобедренном суставе.
Если дисплазию тазобедренного сустава не лечить, развивается остеоартрит. Есть несколько нехирургических решений, которые применяются, чтобы как можно дольше сохранить продолжительность жизни тазобедренного сустава. Однако противовоспалительные медикаменты, поддержание оптимального веса тела, физиотерапевтические упражнения или использование трости при ходьбе являются временным решением, поскольку не могут устранить причину – неправильно сформированный тазобедренный сустав, который сам себе наносит повреждения. В зависимости от патологии тазобедренного сустава болезнь постепенно прогрессирует и необходима операция. В качестве последнего решения используется замена тазобедренного сустава — артропластика или эндопротезирование.
Остеонекроз тазобедренного сустава возникает, когда в кости нарушена циркуляция крови, и она не получает питательных веществ. В результате отмирают клетки и части кости. Наиболее частые факторы, которые могут вызвать остеонекроз:
- серьезная травма, в результате которой возникают нарушения кровоснабжения кости,
- длительный или чрезмерный прием кортикостероидов,
- чрезмерное употребление алкоголя.
Однако иногда причины остеонекроза неясны.
Некроз кости вызывает боль и ограничения в затронутом болезнью суставе. Если остеонекроз обнаружен своевременно и затронул небольшие участки кости, обезболивающие препараты и уменьшение нагрузки (в том числе хождения) могут дать хорошие результаты. При развитии болезни требуется хирургическое вмешательство. Для лечения остеонекроза применяют операции различного вида и степени сложности, вплоть до полной замены тазобедренного сустава — артропластики или эндопротезирования.
Дисфункция височно-нижнечелюстного сустава (ВНЧС)
Что такое дисфункция височно-нижнечелюстного сустава (ВНЧС)?
Дисфункция височно-нижнечелюстного сустава означает, что сустав, соединяющий верхнюю и нижнюю челюсти, функционирует неправильно. Этот сустав – один из самых сложных суставов в теле человека, он отвечает за движение нижней челюсти вперед, назад и из стороны в сторону. Любое заболевание, не позволяющее этой сложной системе из мышц, связок, хрящей и костей работать должным образом, называется дисфункцией височно-нижнечелюстного сустава. Часто при дисфункции ВНЧС возникает ощущение, что челюсть щелкает, клацает или даже на мгновение «заклинивает». Зачастую невозможно установить точную причину этого расстройства.
Каковы симптомы дисфункции ВНЧС?
У расстройств дисфункции ВНЧС много признаков и симптомов. Часто трудно с точностью определить наличие дисфункции ВНЧС, поскольку один или несколько из ее симптомов может быть проявлением другого заболевания.
Ваш стоматолог может поставить точный диагноз, ознакомившись с вашей медицинской и стоматологической карточкой, проведя клиническое исследование и сделав необходимые рентгеновские снимки.
К наиболее частым симптомам дисфункции ВНЧС относятся следующие:
- Головная боль (часто напоминающая мигрень), боль в ушах, а также боль и давящие ощущения за глазами.
- Клацающий или щелкающий звук, когда вы открываете или закрываете рот.
- Боль, когда вы зеваете, широко открываете рот или жуете
- Если челюсти «заклинивает», они не разжимаются или «выскакивают»
- Слабость мышц челюсти
- Внезапно верхняя и нижняя челюсти начинают смыкаться по-другому
Существует несколько традиционных методов лечения это проблемы – применение капы, компрессы, специальные упражнения и тд. И все эти методы очень растянуты во времени и не всегда приводят к желаемому результату и в некоторых случаях спасает только оперативное вмешательство.
После появления в медицинской практике ударно-волновой терапии началось исследование ее применения в области стоматологии и ортопедии, а в частности возможность исправить такую проблему как ВНЧС. Результаты превзошли ожидание – в 98 случаях из 100 добились полного излечения этого заболевания за 7 процедур ударно-волновой терапии.
В нашем медицинском центре используется только самое современное оборудования, благодаря чему можно добиться следующих эффектов:
- Удаляет отложения солей и останавливает деформацию сустава.
- Стимулирует регенерацию хряща сустава и выработку смазки.
- Имеет длительный положительный эффект до 5-7 лет, за счет проращивания новых капилляров и следовательно длительное улучшение обмена веществ.
- Разрыхляет шипы и фиброзные очаги.
- Восстанавливает объём движений.
- Избавляет человека от болей и возвращает к обычной жизни без лекарств.
Курс состоит из 7 процедур.
Интенсивность курса назначает врач в зависимости от развития заболевания. Процедура проходит 1 раз в неделю. Занимает до 30 минут.
замятых синонимов, замятых антонимов | Тезаурус Мерриам-Вебстера
Тезаурус
Синонимы и антонимы слова
jammed(запись 1 из 2)
1 содержащие или кажущиеся содержащими наибольшее возможное количество или количество- туристические автобусы, забиты нетерпеливыми туристами, неизменно останавливаются на этом месте
- полный,
- до краев,
- разрывной,
- противооткатный
- (или чокнутый),
- чокаблок,
- набита,
- многолюдный,
- жир,
- заполненный,
- полный,
- в упаковке,
- загружен,
- в упаковке,
- фаршированные
- эта заклинило дверь просто не сдвинется с места
Синонимы и антонимы слова jammed (Запись 2 из 2)
1 помещать (людей или вещи) в ограниченное пространство- запихнул свою одежду в уже набухшую корзину
- Пожарные обнаружили, что дверные проемы ночного клуба забиты с застрявшими посетителями
- заблокирован,
- подавился,
- забит,
- свернувшаяся,
- перегруженный,
- плотина,
- гуммированный (вверх),
- заблокирован,
- окклюзия,
- вставлен (вверх),
- остановился (вверх),
- фаршированные
- трактир варенье корзина для пикника гостя с множеством заманчивых блюд
- еще несколько человек втиснули в автобус, хотя стоять почти не было
- скучно,
- с бульдозером,
- булочка,
- разбился,
- коленчатый,
- толкнул,
- мускулистый,
- прессованный,
- толкаемый,
- плечевой,
- выжатый
Определение словаряКак лечить зажатый палец: нужна ли операция на руке?
Признаки и симптомы
Самый очевидный признак зажатого пальца — боль, возникающая после удара по пальцу.
Палец также может казаться неуместным или смещенным. В некоторых тяжелых случаях человек не сможет согнуть или выпрямить палец. Также наблюдается боль и припухлость в среднем суставе с четким изменением формы по сравнению с другими.
Заклинило или сломано?
Заклинивший палец часто можно спутать со сломанным пальцем. Сжатые пальцы вызывают острую боль, припухлость и болезненность, которые могут длиться несколько дней или недель. Отек может исчезнуть в течение нескольких часов после лечения.Сломанный палец, однако, выглядел бы скорее деформированным, чем смещенным. В некоторых случаях кость обнажается, вызывая сильную боль и стойкий отек. Сжатые пальцы часто растягивают или разрывают связки, а сломанный палец поражает кость. В обоих случаях немедленно обратитесь за медицинской помощью.
Начать с наложения лент или шин
В большинстве случаев люди не имеют прямого доступа к врачу. Так что требуется некоторая предварительная обработка. Если палец зажат во время занятий спортом, возникает соблазн вытащить или переставить палец.
Это обычная практика в профессиональных баскетбольных играх. Однако если потянуть за сустав, это может привести к дальнейшим повреждениям. Вместо этого не забудьте обездвижить палец, приклеив его к соседнему пальцу. Шина на палец также полезна на короткое время, обычно 1-2 дня. Оба метода являются временными, пока пострадавший не обратится к врачу.
Безоперационное лечение может помочь
После наложения шины используйте лед и отдых, чтобы уменьшить отек и воспаление. Отдохните и используйте противовоспалительные препараты, чтобы уменьшить боль.После этого обязательно посетите врача для рентгена, чтобы исключить переломы. Врач может порекомендовать физиотерапию, чтобы восстановить диапазон движений связок. В перерывах между процедурами держите палец закрепленным с помощью бинта или наложения шин.
Нужна ли операция на руке?
Большинство защемленных пальцев можно вылечить безоперационными методами. Через несколько недель палец должен вернуться в нормальное состояние.
К сожалению, тяжелые травмы могут плохо подействовать на эти методы. Хотя это и бывает редко, на данном этапе лучшим вариантом может быть хирургическое вмешательство.Используя малоинвазивные средства, хирург-ортопед попытается очистить ткани или прикрепить порванные связки.
Долговременное безоперационное лечение
К счастью, почти во всех случаях защемления пальцев операция не требуется. Хорошо работает сочетание шинирования и безоперационного лечения. Однако лечение может занять несколько месяцев, чтобы палец вернулся в нормальное состояние. Если боль и отек не исчезнут, поговорите с врачом об операции сегодня.
Как одно из самых больших кораблей в мире затопило Суэцкий канал
КАИР — Когда Ever Given — один из самых больших когда-либо построенных контейнеровозов, скорее горизонтальный небоскреб, чем лодка — застрял в Суэцком канале на шесть дней в марте, он затопил увеличила мировые поставки и заморозила торговлю почти на 10 млрд долларов в день.
Для Интернета это было бездонно забавное зрелище. Для глобального судоходства это был урок ужасного кошмара перед опасностями нового поколения мегагрузовых судов, работающих в ограниченном пространстве.
Это было, как сказал Ричард Мид, главный редактор Lloyd’s List, морского разведывательного издания, «тревожным сигналом» для судоходной отрасли.
Но четыре месяца спустя ни канал, являющийся стержнем глобальной цепочки поставок, ни судоходная отрасль, которая от него зависит, не смогли решить некоторые из наиболее важных проблем, которые привели к заземлению.
Несмотря на то, что Египет возглавляет официальное расследование инцидента, Египет часто выглядел более заинтересованным в победе в борьбе за связи с общественностью и в получении большей компенсации от судовладельца, чем в точном определении того, что пошло не так, или принятии мер, чтобы избежать повторения. .
В то время как сильный ветер — первоначальная причина посадки на мель — был фактором, сбившим судно с курса, расследование New York Times показало, что серия команд египетских пилотов, похоже, усугубила ситуацию, отправив корабль выходит из-под контроля и врезается в оба берега канала.
Управление канала также не предоставило буксиры, которые могли бы помочь судну не сбиться с пути, в нарушение собственных правил управления.
Но руководство канала оградило своих пилотов от любой вины, не признало надзор и не предприняло никаких действий для изменения своих процедур.
По прочим вопросам Египет обещал изменения.
Что касается одной из основных причин посадки на мель, то есть смешного несоответствия между размером Ever Given и шириной канала, Египет объявил о планах расширить самый узкий проход канала, в котором застрял корабль.Руководство канала также заявило, что проведет дополнительную подготовку для своих пилотов, но не сообщило никаких подробностей.
Но, несмотря на призывы экспертов по безопасности на море к отрасли переоценить размер контейнеровозов, которые выросли до размеров Левиафана, поскольку требовалась экономия, а порты и каналы вносили коррективы для их размещения, было мало признаков того, что изменения грядут.
Почти такой же длины, как Эмпайр-стейт-билдинг, Ever Given был одним из самых больших контейнеровозов, когда-либо построенных.
Его киль плыл всего в нескольких ярдах от дна канала. Задолго до того, как он сел на мель, он подал признаки беды.
Незадолго до рассвета 23 марта погода в зоне канала ухудшалась, и ветер с юга усилился, что вызвало волну беспокойной болтовни среди кораблей, ожидающих перехода.
У администрации канала не было системы для мониторинга погодных условий или предупреждения судов о плохой погоде, по словам человека, осведомленного о расследовании посадки на мель.Но предупреждения были достаточно ясными: по словам двух человек, знакомых с расследованием, «Эвер Гивен» и другие корабли тянули якоря, что безошибочно указывает на то, что погода была необычно суровой.
Капитан корабля Кришнан Кантавел все равно решил продолжить, возможно, подчиняясь тем же высоким коммерческим требованиям, которые побуждали промышленность строить все более и более гигантские контейнеровозы за последние 15 лет.
Мировой рынок морских перевозок уже находился в напряжении, потому что западные потребители, находящиеся под изоляцией, во время пандемии коронавируса начали делать заказы онлайн.
Ожидание задержало бы груз, который корабль вез из Азии в Роттердам, направляясь к клиентам в Европе.
Когда Ever Given вошел в канал в составе конвоя судов, идущих на север, ветер с юга внезапно поднялся до скорости более 49 миль в час. Листы песка кружились по каналу, окрашивая горизонт в серый цвет и уменьшая видимость, как статические помехи на экране телевизора. Вскоре второй помощник капитана корабля «Эвер Гивен», Эрнест Дж. Капонегро, потерял из виду его характерный темно-зеленый корпус.
Когда он появился незадолго до 8 часов утра, ему потребовалось время, чтобы понять, что он видит. Корабль был вклинен по диагонали поперек канала, по бокам его были нарисованы гигантские белые буквы — EVERGREEN, для тайваньского фрахтователя — маршировала вода с западного берега на восток.
Где-то между исчезновением корабля на песчаном горизонте этим утром и его повторным появлением в качестве самого вездесущего интернет-мема в мире, между пилотами и капитаном произошла резкая ненависть.
Согласно правилам Управления Суэцкого канала, местные пилоты консультируют экипаж судна по управлению и навигации, хотя капитаны сохраняют за собой окончательную ответственность и могут отменить приказ пилота. На практике, однако, капитаны обычно полагаются на опыт пилотов и редко нарушают их команды, — сказали в интервью несколько офицеров корабля, пересекавшие канал.
Капитан «в очень трудном положении, потому что он, по сути, проклят, если сделает это, и проклят, если не сделает», — сказал Альфред Куффлер, давний морской поверенный.«У вас есть пилот, он местный эксперт, вы зависите от него, так что вы не собираетесь сразу отказываться от пилота».
Эта динамика была испытана почти сразу после того, как корабль вошел в канал. В нескольких милях корабль начал раскачиваться, возможно, толкаемый ветром, поскольку его 14-этажный груз функционировал как массивный парус.
Что бы ни стало причиной первоначального зигзага, попытки суэцких пилотов скорректировать курс оказались контрпродуктивными.
Один из пилотов дал серию необычно агрессивных команд, крикнув рулевому индейцу корабля резко повернуть направо, а затем резко налево, по словам человека, знакомого с аудиозаписями с регистратора данных о рейсе корабля.Когда пилот направил корабль до упора в одном направлении, капитан Кантавел вмешался и выпрямил его, спровоцировав спор с пилотом, по словам одного из людей, знакомых с расследованием.
Когда рулевой изо всех сил пытался центрировать корабль, два пилота также начали спорить между собой, сказал человек. «Не делай этого», — крикнул второй пилот контролирующему пилоту, по словам одного из людей, знакомых с расследованием.
Люди, знакомые с расследованием и аудиозаписями, говорили на условиях анонимности, поскольку они не были уполномочены обсуждать расследование.О большей части последовательности событий на мосту впервые сообщил Bloomberg Businessweek.
Когда канал покачивался, спутниковые данные показывают, что Ever Given уже набирал скорость.
Первый пилот приказал кораблю идти «полным ходом», сказал человек, знакомый с аудиозаписью, и разогнал его до 13 узлов, или 15 миль в час. — намного быстрее, чем предел канала около восьми узлов.
Второй пилот попытался отменить приказ, что привело к еще одному спору между пилотами.Когда капитан Кантавел попытался вмешаться, чтобы замедлить движение корабля, первый пилот повернулся к нему и сказал что-то, что звучало как угроза уйти, по словам одного из людей, знакомых с расследованием.
Увеличивая скорость, пилот, вероятно, пытался восстановить контроль над рулем, который, по мнению экспертов, требует, чтобы вода обтекала его, чтобы работать эффективно. Но теперь корабль на высокой скорости толкал огромную стену воды, создавая непреодолимый импульс и отдавая Вечное Действие на откуп другим силам.
«Скорость убивает», — сказал капитан Пол Форан, морской консультант, который плавал по Суэцкому каналу в качестве капитана корабля. «Чем быстрее ты идешь, тем меньше у тебя контроля».
Поскольку вода вокруг корабля все быстрее неслась между кораблем и стеной канала, ее давление падало. В результате Ever Given поддался тому, что моряки называют эффектом берега, явлением, при котором корма имеет тенденцию качаться в сторону одного берега, а нос отталкивается от него, подобно тому, как автомобиль втягивается в грузовик, когда он проезжает мимо. на шоссе.
Корабль пил по часовой стрелке и против часовой стрелки. Чем выше его скорость, тем ниже давление воды под корпусом, и он опасно погружается в воду.
Это было как раз правильное сочетание факторов, чтобы лук «Вечного Древа» повернулся к правому берегу канала.
Когда капитан Кантавел понял, что вот-вот должно произойти, сказал один из людей, знакомых с ходом расследования, черный ящик корабля зафиксировал, что он произнес со спокойной покорностью единственную брань.
Через двадцать две минуты после того, как пилоты поднялись на борт корабля, Ever Given так глубоко погрузился в каменистую грязь, что потребовалось шесть дней, команда мощных земснарядов, более дюжины буксиров и необычно высокий прилив.
выбить его.
«Посадка на мель — не редкость, — сказал Джон Дейли, морской инженер и сюрвейер, который часто проводит расследования морских аварий. «Необычно то, что если вы попали в неправильное место и не в то время, вы попали в The New York Times.”
Буксиры начали мчаться к месту происшествия почти сразу после того, как судно село на мель, пытаясь вытащить его. Но правила властей требуют, чтобы любое судно размера Ever Given сопровождалось двумя буксирами на протяжении всего пути. Если бы буксиры были рядом с судном, они могли бы вмешаться, чтобы увести его от берегов канала.
Один из двух буксиров, приписанных к Ever Given, находился рядом с идущим впереди кораблем, однако, вместо Ever Given, а другой был так далеко позади, что прибыл только спустя долгое время после того, как корабль уже сел на мель, согласно одному из людей, знакомых с расследованием.
Управление Суэцкого канала отрицает вину своих пилотов, подчеркивая, что капитан несет полную ответственность за судно.
Пресс-секретарь не ответил на вопросы об отсутствии буксирного сопровождения или о командах лоцманов в канале.
Но капитан Фарид Рушди, старший пилот ведомства, обвинил погоду и вялую реакцию корабля на управление. «То, что произошло, было вне контроля любого пилота, из-за песчаной бури, отсутствия видимости и сильного ветра», — сказал он.
Он сказал, что оба пилота, имена которых не разглашаются, были опытными старшими пилотами.
Тем не менее, Мохаб Мамиш, бывший глава ведомства, сказал в интервью, что посадка на мель Ever Given показала, что даже опытным суэцким пилотам требуется дополнительная подготовка на крупнейших контейнеровозах. В настоящее время они проходят только один тренировочный пробег на реальном корабле после тренировки на симуляторе.
Директор ведомства, генерал-лейтенант Усама Раби, сказал, что персонал канала будет проходить дополнительное обучение, хотя он не уточнил тип обучения и время его начала.
Японский владелец судна Шой Кисен Кайша отказался комментировать обстоятельства посадки на мель.
Связаться с капитаном Кантавелом для комментариев не удалось.
Ошибки, приведшие к заземлению, начались не с бури в то утро.
В то время как десятки других грузовых судов размером примерно с Ever Given без проблем пересекли Суэц в прошлом году, судовые аналитики годами предупреждали, что контейнеровозы стали слишком большими, чтобы безопасно работать во многих портах и каналах.
Пятнадцать лет назад средний контейнеровоз перевозил 10 000 контейнеров и имел длину от 800 до 900 футов, сказал Сальваторе Меркольяно, морской историк из Университета Кэмпбелла. Но судоходная отрасль искала более крупные и эффективные суда, которые могли бы перевозить больше при меньших затратах.
Сверхбольшие контейнеровозы теперь имеют длину до 1300 футов и могут перевозить более 20 000 контейнеров. Сейчас по всему миру работает более 100 таких мегакораблей.
«Самым большим фактором, на мой взгляд, являются чудовищные размеры этих судов», — сказал Дон Маркус, президент Международной организации капитанов, помощников капитанов и пилотов.
«Эти корабли не маневренны, особенно на малых скоростях. С ними трудно справиться в лучших условиях в узких замкнутых водах ».
По мере того, как корабли росли, их рули уменьшались — это еще один шаг в сторону эффективности. Наряду с «интеллектуальными» двигателями с программным управлением, предназначенными для экономии топлива и снижения выбросов, рули меньшего размера более эффективны в открытом море, но их сочетание снижает маневренность на малых скоростях в ограниченном пространстве.
Каналы по всему миру были расширены для приема более крупных судов, включая Суэцкий канал, который был углублен, а в 2015 году был расширен за счет добавления второй полосы движения.Но 18-мильный отрезок канала, на котором застрял Ever Given, не был расширен. И буксиры канала не были достаточно мощными, чтобы сдвинуть его с места, как только он это сделал.
«Вы смотрите на фотографию этой штуки, застрявшей в канале, и она такая большая, что даже не может повернуться, — сказал г-н Дейли, — так что в ней определенно нет места для ошибки».
Судя по комментариям египетских официальных лиц, кажется маловероятным, что расследование Египта — которое может занять еще несколько месяцев — возложит какую-либо вину на руководство канала или его пилотов.
Морские протоколы возлагают ответственность за расследование аварии на страну, где она произошла, и на страну, под флагом которой плавает судно, в данном случае Панама, а не на нейтральную сторону, такую как Международная морская организация.
Один из людей, знакомых с ходом расследования, сказал, что Египет не спешил передавать важную информацию панамским следователям, включая ответы на вопросы об опыте пилотов, процедурах в плохую погоду и разговорах в диспетчерской на канале.
Но ограниченная информация на судовом регистраторе данных может помешать даже самому лучшему расследованию. По словам капитана Джона Конрада, редактора gCaptain.com, судоходной отрасли, капитан Джон Конрад, в отличие от черного ящика самолета, является гораздо более рудиментарным, регистрирует более ограниченные данные и может не предоставлять достаточно информации для точного анализа того, что пошло не так.
новостной сайт. Он утверждал, что мониторинг данных судов в реальном времени, который в настоящее время есть только у нескольких судов, может помочь предотвратить проблемы до того, как они произойдут.
«Мы действительно не в курсе технологий, позволяющих контролировать эти суда», — сказал доктор Меркольяно, историк мореплавания. «В отличие от самолетов, морская среда совершенно другая. Здесь мало надзора «.
Международная морская организация может потребовать более строгие стандарты, считают эксперты.
Управление Суэцкого канала предприняло активные действия для предотвращения будущих перебоев в движении каналов, что приносит Египту более 5 миллиардов долларов в год в столь необходимой иностранной валюте.
Египет объявил в мае о планах по дальнейшему расширению и углублению участка канала, на котором застрял Ever Given, а совсем недавно о том, что он приобретет флот из более мощных буксиров, вспомогательное судно и краны, которые могут облегчить груз в будущем.
приземлился корабль.
С момента посадки на мель судно застряло в канале вместе с грузом, состоящим из ноутбуков Lenovo, мебели Ikea, носимых одеял и других товаров, поскольку стороны спорили о возмещении ущерба.
Спустя три месяца споров, в этом месяце спор был урегулирован на сумму, не разглашаемую.Ко вторнику корабль снова был в пути.
Сообщила Вивиан Йи из Каира и Джеймс Гланц из Нью-Йорка. Дженни Гросс предоставила репортажи из Лондона, Нада Рашван из Каира и Ана Грасиела Мендес из Филадельфии.
Удаление замятого документа | Справка ScanSnap
При удалении документа, застрявшего внутри ScanSnap, проверьте следующее:
Вы использовали силу, чтобы вытащить застрявший документ?
Не применяйте силу, чтобы вытащить замятый документ, и удалите его, руководствуясь следующим видео.
Будьте осторожны, не прикасайтесь к острым частям при удалении замятых документов. Это может привести к травмам.
Будьте осторожны, чтобы ваши аксессуары (например, галстуки и ожерелья) или волосы не попали внутрь ScanSnap.
Это может привести к травмам.Стеклянная поверхность может сильно нагреваться во время работы. Будьте осторожны, чтобы не обжечься.
Это может привести к травмам.
Когда верхняя часть АПД закрыта, слышен звук вращения ролика.
Загрузите документы после прекращения звука.
Вы использовали силу, чтобы вытащить застрявший документ?
Не применяйте силу, чтобы вытащить замятый документ, и удалите его, руководствуясь следующим видео.
Будьте осторожны, не прикасайтесь к острым частям при удалении замятых документов. Это может привести к травмам.
Будьте осторожны, чтобы ваши аксессуары (например, галстуки и ожерелья) или волосы не попали внутрь ScanSnap.Это может привести к травмам.
Стеклянная поверхность может сильно нагреваться во время работы.
Будьте осторожны, чтобы не обжечься.
Будьте осторожны, чтобы не обжечься.
Корпус ScanSnap может отличаться по цвету в зависимости от региона, в котором вы приобрели ScanSnap.
Когда верхняя часть АПД закрыта, слышен звук вращения ролика.
Загрузите документы после прекращения звука.
Вы использовали силу, чтобы вытащить застрявший документ?
Не применяйте силу, чтобы вытащить застрявший документ, сначала откройте верхнюю часть АПД, а затем удалите документ.
Будьте осторожны, не прикасайтесь к острым частям при удалении замятых документов. Это может привести к травмам.
Будьте осторожны, чтобы ваши аксессуары (например, галстуки и ожерелья) или волосы не попали внутрь ScanSnap.Это может привести к травмам.
Стеклянная поверхность может сильно нагреваться во время работы.
Будьте осторожны, чтобы не обжечься.
Будьте осторожны, чтобы не обжечься.Удалите документ из лотка бумаги АПД (крышка).
Потяните защелку АПД на себя, чтобы открыть верхнюю часть АПД.
Удалите застрявший документ.
Закройте верхнюю часть АПД до фиксации.
ВНИМАНИЕ
Убедитесь, что верхняя часть АПД полностью закрыта.
В противном случае может произойти замятие бумаги, другие ошибки подачи или дефекты изображения.
Чтобы продолжить сканирование документов, проверьте страницу, с которой вы хотите возобновить сканирование, а затем загрузите документ в лоток бумаги АПД (крышка).
Вы использовали силу, чтобы вытащить застрявший документ?
Не применяйте силу, чтобы вытащить застрявший документ, сначала откройте верхнюю крышку, а затем удалите документ.
В этом разделе представлены пояснения с рисунками ScanSnap iX100 в качестве примера.
Откройте верхнюю крышку и выходную направляющую.
Если вы используете выходную направляющую, открывайте только верхнюю крышку.
Удалите застрявший документ.
СОВЕТ
Если документ вытягивается с трудом, слегка закройте верхнюю крышку.
Если вы по-прежнему не можете удалить документ, нажмите кнопку [Scan / Stop] на ScanSnap более 4 секунд, удерживая верхнюю крышку открытой.
При этом вращаются подающий и выталкивающий валики, что облегчает удаление документа (ролики продолжают вращаться, пока кнопка удерживается нажатой).
Закройте верхнюю крышку и выходную направляющую до фиксации.
ВНИМАНИЕ
Убедитесь, что верхняя крышка полностью закрыта.
В противном случае может произойти замятие бумаги, другие ошибки подачи или дефекты изображения.
Чтобы продолжить сканирование документов, проверьте страницу, с которой вы хотите возобновить сканирование, а затем вставьте документ в направляющую подачи.
Как исправить застревание и заклинивание замков
Определение застревания или заклинивания замка
Чтобы определить, есть ли у вас застрявший или застрявший замок, вам нужно сначала взглянуть на несколько вещей. Первым признаком может быть то, что ваша ручка повернется, но дверь не откроется. Другой может быть, что дверной замок застрял в незапертом положении, но вы захотите проверить, подойдет ли другой ключ, если ваш ключ был поврежден. Возможно, кнопка блокировки дверной ручки застряла или ваш засов застрял в заблокированном положении.
Изучите ситуацию, чтобы убедиться, что вы знаете, что нужно исправить и как с этим справиться. если кнопка застряла, попробуйте повернуть ручку, нажимая и удерживая кнопку блокировки, а затем покачивайте ручку, чтобы посмотреть, поможет ли это. Если дверной замок застрял в незапертом состоянии, попытайтесь увидеть, будет ли дверь запираться, когда она приоткрыта, в случае проблемы с выравниванием.
Приобретите расходные материалы
Затем вам нужно будет приобрести расходные материалы для проверки на наличие различных проблем.
Возможно, вам понадобится использовать порошкообразный графит или TD-40 в качестве смазки, чтобы помочь с заклиниванием замков.Приобретите инструмент для извлечения ключей и отвертки или ручной инструмент с несколькими магнитами и набор отверток. Вы можете использовать керосин для удаления ржавчины.
Устранение различных проблем
После того, как вы попытались открыть дверь другим ключом, если у вас неправильный или поврежденный ключ, у вас может возникнуть проблема с температурой. Постарайтесь согреть дом, если в нем стало слишком холодно. Если это жаркое место, у вас может быть избыток масла или пыли, которые вы можете проверить ключом на предмет липкости или скопления.
Затем попробуйте извлечь ключ, чтобы починить замок, внутри которого застрял сломанный ключ. Возможно, вам придется распылить немного этой смазки в замочную скважину, чтобы удалить ее более плавно. Липкий замок возникает, когда дверь стареет, поэтому сухая смазка из порошкового графита может помочь разгладить застревание.
Избегайте WD-40, так как он будет притягивать грязь, в отличие от TD-40 или графита. Если вы имеете дело с ржавчиной, которая вызывает замятие, смочите замок в керосине на день, чтобы удалить ржавчину.Не стесняйтесь смачивать пружинный механизм немного тефлоновой смазкой, которая поможет, если он выходит из строя и засов не втягивается полностью.
Наконец, вам может потребоваться отвертка или ручной инструмент с несколькими магнитами, чтобы исправить застрявший замок. Это может помочь вам затянуть винты и болты в случае, если что-то выйдет из строя. Попробуйте затянуть петли, если ваша дверь плохо держится на петлях, потому что это может привести к тому, что защелка окажется слишком низко на запорной планке.
Есть ли зазор между дверью и дверной коробкой? Вы также захотите затянуть установочный винт, потому что у вас может быть ослабленный установочный винт, из-за которого дверца не открывается, несмотря на вращение ручки.
Вам не нужно самостоятельно устранять застрявший или заклинивший замок.
Специалисты Chicago Emergency Locksmith могут справиться с подобным замятием в кратчайшие сроки и иметь при себе необходимые инструменты и набор навыков для таких ситуаций, как ваша.
Застрял замок автомобиля? Вот как его можно открыть.
Были ли дни, когда все делается в спешке? Вы спешите с утренней рутиной, спешите с завтраком и, мчась к своему офису, внезапно ваш дверной замок машины выдает вас и просто не открывается.Застрявший замок автомобиля — серьезная проблема, без которой вы можете обойтись даже в самые лучшие дни, не говоря уже о том, что вы опаздываете на работу.
К счастью, есть несколько способов выбраться из этой крушения поезда, не тратя слишком много денег в ремонтной мастерской.
Вот несколько методов, которые можно использовать, чтобы открыть застрявший замок автомобиля.
Что понадобится, чтобы открыть заклинивший замок автомобиля:- Плоскогубцы игольчатые
- отвертка
- WD-40
- Отвертка с плоской головкой
- Ключ от машины
- Снимите внутреннюю панель двери с помощью отвертки. Найдите винты, которые удерживают их на месте, и осторожно извлеките их.
- Найдите механизм дверного замка; он должен располагаться прямо под самим дверным замком; ищите металлическую пластину, прикрепленную к стержню, который поднимается и опускается.
- Возьмитесь плоскогубцами за стержень, прикрепленный к металлической пластине, и перемещайте его вверх и вниз, чтобы разблокировать замок. Нажмите на нее, чтобы заблокировать дверь, и потяните вниз, чтобы разблокировать.Сделайте это несколько раз, пока механизм блокировки не станет гладким.
- Если трудно перемещать шток вверх и вниз, используйте WD-40 на механизме, чтобы ослабить его.
- Проверьте дверной замок своими ключами и снова прикрутите внутреннюю панель к двери.
- Используйте кончик отвертки с плоским жалом, чтобы открыть замочную скважину в замке двери автомобиля. Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы полностью вставить подвижную металлическую деталь внутрь.
- Распылите WD-40 прямо в замочную скважину, удерживая баллончик как можно ближе к замочной скважине.
- Вставьте ключи от машины в замок и покачивайте им, пока замок не откроется.
- Повторяйте процесс, пока замок не сработает.
Совет для профессионалов: Всегда накрывайте автомобиль брезентом, когда он неподвижен, и используйте эти советы для ухода за автомобилем и припаркуйте его в чистом месте.
«Заклинило и искажено»: инвесторы борются с инфляцией, которая может проверить структуру ФРС.
Инвесторы сталкиваются с более неустойчивыми рынками, поскольку они борются с признаками инфляции на необычном отрезке истории.
В прошлом Федеральная резервная система, казалось, рассматривала инфляцию как «большую, медленно движущуюся волну, похожую на цунами, которую им необходимо остановить, прежде чем она начнет набирать обороты», — сказала Энн Матиас, глава отдела глобальных ставок и валютный стратег Vanguard Group. — сказал он в интервью. Теперь, по словам Матиаса, ФРС готова позволить ему разогреться, поставив цель в среднем на 2% в течение неизвестного периода времени, что затрудняет прогнозирование потенциального движения к ужесточению своей политики.
«Это действительно сложно, — сказала она.«Это усложняет ситуацию для рынков».
По мере того, как экономика восстанавливается после пандемии, рынки, похоже, полагают, что ФРС не будет столь терпеливой, как она продолжает повторять перед лицом растущей инфляции, и что, по словам Матиаса, процентные ставки поднимутся раньше, чем ожидалось.
Фьючерсы наФРС в пятницу показали, что рынок ожидает повышения ставок ФРС в первом квартале 2023 года, сказал Тодд Колвин, старший вице-президент брокерской фирмы Ambrosino Brothers, торгующий ставками в зале CME Group в Чикаго. интервью.Это раньше, чем президент ФРС Кливленда Чарльз Эванс указал в конце марта, когда заявил, что центральный банк США может не повышать процентные ставки до 2024 года, сообщает MarketWatch в то время.
«После нескольких лет бездействующей инфляции скачок цен может стать испытанием для новой системы таргетирования средней инфляции», — заявил Дэвид Келли, главный глобальный стратег J.P. Morgan Asset Management в записке от 12 мая. Новая основа, изложенная ФРС на заседании по экономической политике в Джексон-Хоул, которое состоялось практически в августе прошлого года, оставляет «довольно длительное отставание» с точки зрения реагирования на инфляцию, сказал Келли в интервью.Хотя ФРС ожидает, что любые скачки потребительских цен будут временными после открытия, «как вы узнаете примерно через год после того, как появится инфляция?»
На фондовых рынках будет наблюдаться повышенная волатильность, поскольку инвесторы продолжают переваривать свежие данные по инфляции, считают Келли и Питер Андерсен, управляющий портфелем и основатель бостонской компании Andersen Capital Management. Например, акции упали 12 мая после того, как инвесторы узнали, что индекс потребительских цен резко вырос в апреле, что привело к максимальному уровню инфляции с 2008 года.
«Сигналы инфляции сейчас настолько заглушены и искажены, потому что мы находимся в периоде восстановления», — сказал Андерсен. «Мы выходим из исторического развала, — сказал он, — поэтому мы не можем использовать классические инструменты, которые мы используем в сонной, медленно растущей экономике».
Неспособность полагаться на традиционные подходы или меры может свести некоторых инвесторов с ума, сказал Андерсен, который считает, что распродажа на фондовом рынке по данным ИПЦ не оправдана, отчасти потому, что это связано с возобновлением экономики в после пандемии коронавируса.
Он сказал, что сбит с толку шумом этого года о том, что рост процентных ставок может создать проблемы для растущих акций, а логическая цепочка заключается в том, что инфляция приведет к повышению доходности 10-летних казначейских облигаций, что, в свою очередь, нанесет ущерб быстрорастущим компаниям. Конечно, их будущая прибыль будет дисконтирована при моделировании дисконтирования дивидендов, сказал он, но это всего лишь один из исходных данных для анализа акций.
Прочтите: «Супер распродажа» в Big Tech и других «высококачественных» акциях, говорит этот управляющий фондом
«Призрак более высокой инфляции» и процентных ставок «омрачает огромный» бизнес-успех этих компаний — сказал Андерсен.Он настроен оптимистично в отношении акций роста и говорит, что его не беспокоят крошечные колебания доходности 10-летних казначейских облигаций на базисные точки. TMUBMUSD10Y, 1,260%, который остается ниже 2%.
«Это арахис», — сказал он. «Ставки слишком низкие».
Доходность эталонных казначейских облигаций в пятницу днем торговалась около 1,63%. Келли соглашается с тем, что эталонная ставка низкая, напоминая, что десятилетия назад она упала с двузначного уровня. Матиас из Vanguard сказал, что доходность 10-летних казначейских облигаций близка к нижнему пределу диапазона, который она ожидает увидеть в следующие три-шесть месяцев, а верхний предел составляет чуть более 2%.
«На рынках по-прежнему много самоуспокоения, — сказал Келли. «Все говорят об инфляции, но никто ничего не делает с ней в плане повышения долгосрочных ставок».
И это несмотря на рост инфляционного давления за пределами отчета по ИПЦ, в том числе, по словам Келли, индекс цен производителей в США «очень высокий» и рост заработной платы ускоряется. McDonald’s Corp. МЦД, -1,94% планирует поднять зарплату сотрудникам принадлежащих компании ресторанов в США.S., Wall Street Journal сообщила 13 мая, назвав сеть ресторанов быстрого питания «одной из последних компаний, увеличивших заработную плату и льготы, поскольку они борются с наймом рабочих».
Прочтите: Инвесторы фондового рынка нервничают, потому что трудно отличить «хорошую» инфляцию от «плохой»
Что касается акций, стратеги Citigroup в своем исследовательском отчете от 13 мая заявили, что сильное восстановление глобальной прибыли на акцию «обычно достаточно, чтобы противостоять опасениям инвесторов по поводу повышения ставок »в течение первого года восстановления.Это означает, что глобальная прибыль на акцию может «стимулировать рост акций, несмотря на опасения по поводу ужесточения мер со стороны центрального банка», говорится в отчете Citi Research.
Обычно во второй год — так в сегодняшнем случае 2022 года — «импульс на акцию на акцию угасает, а рынки борются», — сказал стратег в своем отчете. «Мы будем покупать в случае любого краткосрочного падения рынков и, в частности, циклических колебаний акций», — заявили они. «Слишком рано отказываться от восстановительной торговли».
Акции США подскочили в пятницу, хотя основные фондовые индексы оставались пониженными в течение недели из-за турбулентности, связанной с опасениями по поводу инфляции.S&P 500 SPX, + 0,02% индекс упал на 1,4% на прошлой неделе, в то время как промышленный индекс Dow Jones DJIA, -0,11% упал на 1,1%, а индекс Nasdaq Composite КОМП, + 0,56% упал на 2,3%.
Экономический календарь США на предстоящую неделю включает данные о производстве, вводе жилья и протоколы Федерального комитета по открытым рынкам.
