Задымила машина что делать: Почему дымит двигатель, описание причин и методов диагностики

Дым из выхлопной трубы бензинового двигателя: причины и последствия — Информация

Многие автолюбители на дым из выхлопной трубы бензинового двигателя не обращают никакого внимания. Дымит — значит работает. Но автомобильная выхлопная система и дымоходная труба печки — это не одно и то же. Наличие дымовыделения у машины служит индикатором различных неполадок.

При этом, очень желательно замечать их как можно раньше, и своевременно принимать соответствующие меры. Промедление в данном случае — это резкое снижение ресурса мотора, дикий жор масла, нарушение работоспособности системы охлаждения, повышенный расход топлива, ухудшение динамики и другие проблемы (как по-отдельности, так и все разом).

Разновидности дыма из выхлопной трубы

Если спросить у ежедневно “общающегося” с машинами специалиста, как может дымить бензиновый двигатель, он с лету накинет, как минимум, с десяток разных вариантов:

1. Белый пар. 2. Белый густой дым.

3. Дым “на холодную”. 4. Синий или сизый дым. 5. Черный дым. 6. Дым из выхлопной после замены масла. 7. Дымок после остановки двигателя. 8. Дым из выхлопной трубы после долгого простоя. 9. Дымление после удаления катализатора. 10. Дым под нагрузкой.

А вот если у него же поинтересоваться о том, как выглядит выхлоп исправного автомобиля, он сразу же скажет, что никак. Если все узлы и системы работают, как надо, дымом назвать то, что вылетает из трубы, можно разве что условно. В его составе нет ничего такого, что можно было бы заметить глазом. Выхлоп — полностью прозрачный, то есть, невидимый. Его можно разве что ощутить тактильно, поднеся руку прямо к трубе.

Исключением является только сырая или холодная погода. Потому с этого и начнем изучение природы дыма из выхлопной трубы бензинового двигателя.

Белый пар из выхлопной трубы бензинового двигателя

Это не опечатка. Речь действительно пойдет не о дыме, а о паре. О водяном паре. Как его отличить от остальных выбросов выхлопной системы автомобиля? Во-первых, он белый, как сигаретный дым. Во-вторых, если к выхлопной поднести белую салфетку, пар не оставит на ней никаких следов, кроме влаги. В-третьих, если на улице нету тумана, дождя или мороза, то это не пар, а именно дым. О нем мы поговорим в следующем разделе.

Откуда же берется этот пар? На самом деле источников бывает сразу несколько. Самых простой — это конденсат, скапливающийся в выхлопной трубе. Образуется он там тогда, когда после очередной поездки система еще горячая, а на улице всегда температура ниже. Все. Капельки конденсата готовы. Потом, когда вы запустите мотор, они начнут испаряться, и проявляться в виде белого “дыма” из выхлопной трубы.

Второй источник белого пара — это конденсат, который образуется в результате резкого перепада температуры и влажности в выхлопной трубе и за ее пределами. Например, если на улице крепкий мороз или сырая погода — машина может парить постоянно.

Причем, клубы пара будут такими густыми и плотными, как будто в выхлопной трубе поселился вэйпер (кто не знает, что это за чудо, загуглите).

Следующий источник белого “дыма” — влага, попадающая в цилиндры двигателя. Попадать она туда может как с топливом, так и вместе с воздухом, который используется карбюратором или системой впрыска для приготовления топливовоздушной смеси. Под воздействием высокой температуры в камерах сгорания эта влага превращается в пар, которому, кроме как вырваться из выхлопной трубы, больше деваться некуда.

Как можно понять, белый пар из выхлопной трубы бензинового двигателя не является индикатором какой-либо неисправности. Если только в ваш топливный бак не попала вода. Все остальное — не страшно, и с наступлением хорошей погоды или после прогрева мотора — проходит само собой.

Совсем другое дело, если из выхлопной трубы белый пар валит постоянно, независимо от влажности и температуры воздуха. Причем, конкретными густыми клубами. Такой дым тоже является паром, но он уже может свидетельствовать о разгерметизации системы охлаждения. Более того, не о внешней, которую можно заметить визуально по подтекам, а о внутренней. То есть, охлаждающая жидкость проникает в цилиндры, и очень интенсивно испаряется.

Последствия эксплуатации двигателя с такой неисправностью могут закончиться весьма печально. Во-первых, велика вероятность оставить мотор без достаточного объема охлаждающей жидкости, и он заклинит от перегрева. Во-вторых, антифриз, попавший туда, куда не надо, очень эффективно будет смывать там масляную пленку, в результате чего смазка двигателя значительно ухудшится. Результатом может быть как перегрев, так и ускоренный износ трущихся деталей.

Дым “на холодную”

Наличие дыма при первом утреннем запуске холодного двигателя не всегда является симптомом неисправности. Если он белого цвета — то это просто пары конденсата, о которых было сказано выше.

Вполне нормальным явлением считается даже синеватый дымок, если мотор действительно холодный. Свидетельствует он о том, что детали поршневой группы еще не прогрелись, и не расширились, то есть, между ними присутствует микроскопический зазор. Через него в камеры сгорания попадает немного масла, горение которого и проявляется в виде сизого или синего дымка. По мере прогрева двигателя — должен пропадать. Это норма.

Черный дым “на холодную”, если он пропадает после прогрева, тоже ничего страшного не предвещает. Разве что имеются некоторые неполадки в системе питания двигателя. Очень часто из строя выходят устройства, отвечающие за “прогревочные обороты”. Если они “мертвые” или работают некорректно, то в холодный двигатель просто подается слишком обогащенная топливовоздушная смесь. Обогащенная — это когда для полного сгорания порции бензина не хватает кислорода. Вот не прогоревшее топливо и дает черный дымок на старте.

Синий дым из выхлопной трубы бензинового двигателя

Если синий или сизый дым валит из выхлопной трубы постоянно, то это явный признак горения моторного масла. Гореть оно может только в камерах сгорания, а вот попасть туда оно может несколькими путями. Чаще всего “пропускают” масло кольца на поршнях. В исправном состоянии при движении поршня вниз они должны “сгонять” масляную пленку, образованную там во время обратного движения. Если же кольца износились или “залегли”, масляная пленка оказывается на стенках цилиндра на рабочем такте (когда горит топливовоздушная смесь). Смазка горит, а результат — синий дым.

Второй “путь” смазки в камеры сгорания может пролегать через систему клапанов. Своевременным его удалением оттуда “занимаются” маслосъемные колпачки. Если они изношены, масло попадает в цилиндры, горит и дымит синим цветом.

Любая из этих неисправностей сулит неприятности. Во-первых, по мере ухудшения ситуации машина будет ведрами жрать масло. Во-вторых, добавка в топливовоздушную смесь в виде моторного масла отнюдь не улучшает горение, а значит негативно отразится на динамике и приемистости автомобиля. Расход топлива на сотню тоже будет расти непомерно. Ну а, если достаточно долго не обращать внимание на синий дым из выхлопной трубы бензинового двигателя, рано или поздно последний останется без достаточного количества смазки, отчего ресурс его сократится вплоть до заклинивания.

Черный дым из выхлопной трубы бензинового двигателя

Многие ошибочно полагают, что черный дым — это как раз и есть результат горения моторного масла. На деле это не так. Черный дым, как уже было упомянуто выше, дает не прогоревший как следует бензин. Не прогореть он может по нескольким причинам. Но основная из них — это обогащенная топливовоздушная смесь. Бензину просто не хватает кислорода, чтобы полностью выгореть.

Как уже многие догадались, “собака зарыта” в системе питания двигателя. Это может быть как карбюратор, так и современная система впрыска. Если на вашей машине за приготовления “пищи для мотора” отвечает карбюратор, его нужно проверить на износ, почистить и отрегулировать. С системой впрыска немного сложнее, так как там “балом правит” электроника. К обогащению топливовоздушной смеси может привести все, что угодно — неисправные датчики, нагар, сбой в бортовом компьютере и так далее. Могут быть виноваты, кстати, не только компоненты системы питания. Если есть неисправности за ее пределами, но там, где есть ее датчик, электроника будет “сбита с толку”, и на форсунки пойдут некорректные “указания”.

Последствия эксплуатации двигателя, в котором регулярно сжигается обогащенная топливовоздушная смесь, такие:

• повышенный расход бензина;
• образование сажи на свечах зажигания;
• снижение мощности двигателя;
• нагар на поршнях и клапанах;
• неустойчивые холостые обороты;
• “тупящий” мотор.

Кстати, “виновником” черного дыма из выхлопной трубы бензинового двигателя не в 100% случаях является система питания. Проблема может быть также в пропусках зажигания. Это когда из-за неисправности системы зажигания искра образуется “через раз”. В результате этого тоже не все топливо перегорает в процессе очередного рабочего такта, а черный дымок из выхлопной трубы сопровождается тем, что автомобилисты называют “мотор троит”.

Дым из выхлопной трубы после замены масла

Довольно нередкий случай, приводящий автовладельца в недоумение. Казалось бы — свеженькое масло, качественное, может быть даже очень дорогое… А исправно работающий до замены двигатель вдруг начинает неистово дымить.

Как новое масло может так повлиять на мотор?

Отгадка кроется в вязкости масла, а также в степени износа деталей поршневой группы. Как правило, дымление такого рода проявляется только в тех случаях, когда на замену более вязкого масла, заливается менее вязкое. Например, было 10W40, а залили 5W30. Проблема в том, что менее текучее масло хуже проникает туда, где уже есть износ и микроскопические зазоры. Когда же заливается менее вязкое масло, оно легче “просачивается” в камеры сгорания, ну а дальше вы уже знаете…

Чем чревата такая эксплуатация? Во-первых, ездить на машине, которая так себя проявила после замены масла — крайне не рекомендуется. На лицо явный износ, требующий срочного ремонта. Во-вторых, ситуацию в некоторых случаях можно исправить при помощи раскоксовки двигателя. В-третьих, последнее срабатывает только в 20% случаев, а в остальных — без ремонта поршневой не обойтись.

Дым из выхлопной трубы после остановки двигателя

Достаточно многие автолюбители замечали (чаще случайно), что сразу же после остановки двигателя из выхлопной трубы небольшой струйкой идет белый или темный дымок. Прекращается это лишь спустя несколько минут. О чем свидетельствует такое дымление, если двигатель не работает, и дымить уже ничего не должно в принципе?

На этот вопрос есть всего два ответа:

1. Это пары конденсата.
2. Что-то догорает в катализаторе.

Генерация пара из выхлопной трубы вполне может начаться сразу после остановки мотора. Но для этого нужны определенные условия. Может быть так, что в “банках” выхлопной системы имеется водичка. Она там часто скапливается, когда машина используется для кратковременных поездок — конденсат не успевает как следует испариться из трубы, и скапливается на дне “банок”. Чтобы избавиться от воды в выхлопной трубе, просверлите в ней отверстие необходимо регулярно осуществлять более или менее длительные поездки, дабы вся влага успевала выводиться из системы.

На счет догорания всякой дряни в катализаторе. Это вполне нормальная картина, если мотор “поджирает” масло, либо вы заправляете бензин крайне низкого качества. Все это дело попадает в каталитический нейтрализатор, и после остановки двигателя продолжает прогорать или испаряться. Аналогичная ситуация возникает, если агрессивно поработать педалью газа, а потом сразу же заглушить мотор.

Последствия. Самое плохое, что может случиться, это ускоренное засорение катализатора. Чтобы этого не происходило, а также чтобы не наблюдать дым из выхлопной трубы после остановки двигателя, давайте ему немного поработать на холостых оборотах прежде, чем глушить.

Дым из выхлопной трубы после долгого простоя

Здесь вообще легко установить причину. Когда автомобиль длительное время не эксплуатируется, первый запуск всегда будет сопровождаться обильным дымовыделением из выхлопной трубы. Под долгим простоем здесь имеется в виду перерыв не менее пары недель. Почему дымит?

Если проблема пропадает по мере прогрева двигателя, то ничего страшного в таком дыме нет. Откуда он берется, рассказано выше, в разделе про холодный запуск. Неприятных последствий ожидать особо не стоит.

Совсем другие выводы придется делать в том случае, если после долгого простоя машина все дымит, и дымит, не переставая. Это указывает, скорее всего, на то, что “залегли” маслосъемные кольца, и больше не выполняют свою работу. Ездить с такой проблемой не стоит, поскольку в итоге залягут не только кольца, но и весь двигатель.

Опять же, иногда решить подобную проблему позволяет раскоксовка мотора. Кольца надо слегка “размочить”, чтобы они вышли из своих канавок и “расправили крылья”. Обычно, если мотор до постановки на длительную стоянку не дымил, то раскоксовка помогает всегда. Если же не помогает, возможно, ранее вы просто не обращали внимание на дым из выхлопной трубы, а он уже был до этого. В таких случаях спасет только ремонт поршневой, а также проверка и возможная замена маслосъемных колпачков.

Дым из выхлопной трубы после удаления катализатора

Удаление каталитического нейтрализатора в нашей стране не является чем-то диковинно недопустимым. Ну да — воздух машина начинает загрязнять пуще прежнего. Но кто у нас за этим следит? По крайней мере, на момент написания этой статьи, никто. А из-за некачественного топлива и других неблагоприятных условий эксплуатации деталь эта изнашивается очень быстро. Засоряется, как правило. Ее замена стоит немалых денег. А вот удаление — проще, дешевле, к тому же, мощности автомобилю прибавляет заметно.

Но вернемся к дыму из выхлопной трубы. Ведь часто бывает и так, что после удаления этого самого катализатора двигатель начинает испускать черный дымок. Откуда он? А все оттуда же — из-за переобогащенной топливовоздушной смеси. Дело все в том, что за работой катализатора с помощью датчиков “наблюдает” электроника. И когда этот элемент удаляется, электронику забывают “поставить об этом в известность”. Соответственно, система “видит”, что что-то не то, и начинает увеличивать дозировку бензина, то есть, обогащает топливовоздушную смесь. Ну а, что от этого бывает, вы уже в курсе.

Решается проблема очень просто — путем перепрошивки БК или сброса ошибок, которые электроника по-любому выдаст, когда “не обнаружит” катализатора.

Дым под нагрузкой

Нагрузкой для двигателя может быть два действия. Первое — “тапок в пол” до отсечки, когда машина стоит на месте. Второе — затяжной подъем на крутую гору с нагруженным прицепом или что-то подобное. В обеих ситуациях может наблюдаться обильное дымление из выхлопной трубы. В принципе, катастрофически страшного ничего в этом есть, если нагрузки действительно чрезмерные. Если же двигатель начинает дымить при малейших нагрузках, то это уже сигнал о том, что скоро вас ожидает ремонт.

Резюме

Подведем итоги:

• Белый дым — это пар, в котором нет ничего страшного, если двигатель холодный, на улице мороз или сырая погода. Если нет, то разгерметизировалась система охлаждения.
• Синий дым — свидетельствует о попадании в цилиндры моторного масла, что сулит проблемы, если дым не пропадает после прогрева двигателя.
• Черный дым — признак переобогащенной топливовоздушной смеси. Проблема в системах питания или зажигания.

Также следует запомнить, что любой “вредный” дым из выхлопной трубы бензинового двигателя всегда оставляет на чистой салфетки следы — капли антифриза, масла, сажу. “Безвредный” дым является паром, и никаких следов не оставляет (кроме антифриза, естественно).

Схожий материал

Как подготовить машину к зиме

Как подключить амперметр в автомобиле

Запах бензина в салоне автомобиля: 10 причин и методика их поиска

Как изготовить бампер для автомобиля с помощью монтажной пены и стекловолокна

Полировка машины своими руками: проверенные способы

Почему плохо крутит стартер: диагностика и ремонт своими руками

7 причин повышенного расхода масла в двигателе и как его правильно рассчитать

Каким давлением накачивать шины и на что это влияет

10 способов как узнать — была ли машина в ДТП

Как узнать — была ли машина в такси и чем она плохая

Действия после покупки автомобиля: как правильно подготовить к эксплуатации

На что смотреть при покупке б/у автомобиля и как себя вести с продавцом

Какой двигатель лучше — дизель или бензин

Как можно заработать на машине и покроет ли доход расходы

Как не уснуть за рулем — проверенные рекомендации и мифы

Первая машина — какую выбрать

Как определить скрученный пробег автомобиля и не купить хлам по завышенной цене

Антибликовый козырек и другие средства против “китайского ксенона”

Жидкое стекло или керамика — правда и маркетинг

Плюсы и минусы бензинового двигателя с подробными пояснениями

Преимущества и недостатки дизельного двигателя

как понять, кольца или колпачки

Достаточно часто приходится замечать, что из выхлопной трубы автомобиля появляется увеличенное дымление. Иногда ситуации доходят до того, что автомобиль буквально окутан клубами густого дыма. Вполне очевидно, что каждому автолюбителю появление чрезмерной задымленности указывает на появление определенных проблем с ДВС.

Сразу отметим, что не всегда, но часто повышенное дымление указывает на серьезные проблемы с двигателем. При этом для опытных водителей не составит труда определить причину по цвету и составу выхлопа. Однако для новичков не всегда бывает просто понять, почему дымит двигатель, а также установить причину и выявить, кольца или колпачки. Давайте разбираться.

Содержание статьи

Появился белый или черный дым из выхлопной трубы

Начнем с основных видов дымления для лучшего понимания проблемы. Итак, белый дым из выхлопной трубы — вполне нормальное явление для режимов прогрева холодного двигателя. Более того, ошибочно полагать, что это дым. На самом деле это пар. Вода в парообразном состоянии — естественный продукт работы мотора.

В непрогретой выпускной системе этот пар частично конденсируется и становится видимым, причем на срезе выхлопной трубы обычно появляется вода. По мере прогрева двигателя и выхлопной системы конденсация уменьшается.

Чем холоднее окружающая среда, тем более плотным получается пар. При температуре ниже 10 °С пар образуется и на хорошо прогретом двигателе, а при морозе в минус 20 — 25 градусов приобретает густой белый цвет с сизым оттенком. На цвет и насыщенность пара влияет также влажность воздуха. Чем она больше, тем пар гуще.

Отметим, что если пар виден в теплое время года,  вполне возможно, это связано с попаданием охлаждающей жидкости в цилиндры. Его оттенок зависит от состава охлаждающей жидкости, погоды, освещенности, а также от количества охлаждающей жидкости в камере сгорания. Иногда он может приобретать сизый оттенок, напоминая «масляный» дым. Но, в отличие от масляного дыма, который надолго оставляет в воздухе синеватый туман, пар быстро рассеивается.

Неопытному автомобилисту достаточно сложно по внешнему виду определить, что является источником дыма. На этот случай можно воспользоваться проверенным способом проверки. Для этого необходимо на хорошо прогретом двигателе кратковременно закрыть срез выхлопной трубы листом белой бумаги, при этом конденсированный пар в виде капель воды при попадании на бумагу постепенно испарятся и не оставит явных жирных следов.

Если этот простой тест подтвердил, что из выхлопной системы выходит именно пар, а не масляный дым, необходимо принять меры по устранению неисправности, способствующей проникновению охлаждающей жидкости в цилиндры.

Чаще всего жидкость может попадать в цилиндры через прокладку головки блока из-за недостаточной протяжки (в зимний период часто наблюдается подтекание охлаждающей жидкости на стыке блока и головки), прогара и реже в результате образования микротрещин в головке или блоке цилиндров. Открыв пробку радиатора или расширительного бачка, легко выявить запах выхлопных газов и пленку масла на поверхности охлаждающей жидкости.

Все неполадки, связанные с белым дымом из выхлопной трубы, требуют устранения не только прямых причин, но и обязательной проверки систем, способных повлиять на их появление: термостат, датчик включения, муфта или сам вентилятор, состояние радиатора, его пробки, шланги или соединения. Если белый дым и сопутствующие ему дефекты замечены, то эксплуатировать автомобиль нельзя, так как дефекты быстро прогрессируют.

• Идем далее. Черный дым из выхлопной трубы свидетельствует о переобогащении топливно-воздушной смеси или об ухудшении условий сгорания топлива. Следовательно, речь идет о неисправностях системы топливоподачи. Такой дым обычно хорошо просматривается на светлом фоне и представляет собой частички сажи — продукты неполного сгорания топлива.

Черный дым сопровождается большим расходом топлива, часто плохим запуском, неустойчивой работой двигателя, высокой токсичностью выхлопных газов, а нередко и потерей мощности из-за неоптимального состава топливовоздушной смеси.

Кстати, у карбюраторных двигателей черный дым обычно возникает из-за перелива в поплавковой камере вследствие дефекта игольчатого клапана или из-за закоксовывания воздушных жиклеров. У бензиновых двигателей с электронным впрыском топлива переобогащение смеси появляется, как правило, при неисправности и отказах датчиков (кислорода, расхода воздуха и т. д.), а также при негерметичности форсунок. У дизелей черный дым появляется при нарушениях в работе насоса высокого давления, форсунок и при не оптимальном угле опережения впрыска.

Для проведения ускоренной диагностики необходимо также изучить состояние свечей зажигания. Черный налет сигнализирует о том, что возникла необходимость замены свечей на новые, а также может потребоваться диагностика и регулирование систем силового агрегата.

Обратите внимание, именно голубоватый дым (сизый) связан со сгоранием в цилиндрах двигателя моторного масла. Причин тут может быть много:

1. Повреждение маслосъемных колпачков;
2. Залегание колец, предназначенных для снятия остатков масла со стенок цилиндров;
3. Неисправность турбокомпрессора;
4. Используемое масло имеет низкое качество и т.д;

Теперь давайте остановимся на более подробном изучении проблемы повреждения колпачков и колец. Сазу отметим, дымление и наиболее частые причины расхода масла – колпачки, кольца.

Назначение колпачков состоит в удерживании масла во время работы клапанов. Низкое качество и неисправность данных элементов приводят к потере герметичности, смазка постоянно просачивается и скапливается в цилиндрах.

Как только водитель заводит холодный мотор после долгого  простоя ТС, накопленное масло сгорит вместе с топливом в камере. В результате голубой или синий дым облаком вырывается из выхлопной трубы автомобиля.

Износ и залегание маслосъемных колец приводит к попаданию излишнего количества смазочного вещества в цилиндры двигателя и последующему сгоранию смазки. Применение метода раскоксовки колец временно решает возникшую проблему, но при этом кольца теряют упругость, залегание может возобновиться. Чтобы избежать серьезных поломок в силовом агрегате, необходимо постоянно контролировать цвет выхлопных газов.

При малом износе элементов двигателя наблюдается кратковременное появление синего дыма при работе на холодную. По мере нагрева мотора детали расширяются, в результате повышения их температуры зазоры между сопрягаемыми поверхностями элементов уменьшаются. Попадание масла в камеру сгорания прекращается, дымление исчезает.

Диагностика дымления двигателя в гаражных условиях

Итак,  чтобы понять, почему мотор дымит, а также когда кольца или колпачки являются проблемой, можно использовать методы первичной диагностики. Кстати, определить, что становится  причиной дымления двигателя, вполне можно самостоятельно.

Для этого не нужно иметь специальное оборудование, достаточно будет только компрессометра. Чтобы понять причины появления такой проблемы, нужно немного изучить принцип работы двигателя внутреннего сгорания и процессы внутри ДВС.

Для воспламенения горючей смеси её необходимо сжать. Сжатие в цилиндрах обеспечивает поршень, на который для уплотнения устанавливаются поршневые кольца. Между поршнем, кольцами и стенками цилиндра происходит трение. Для снижения износа трущихся деталей в их рабочую зону (на трущиеся поверхности) подается моторное масло. Износ маслосъемного кольца является виновником попадания масла в камеру сгорания.

Второй путь, по которому моторное масло может попасть в камеру сгорания, является зазор между клапаном и направляющей втулкой. Для того чтобы избежать попадания масла в камеру сгорания топлива, стержень клапана и направляющую втулку уплотняют с помощью маслосъемных колпачков (сальников клапанов).

Когда материал, из которого изготовлены сальники клапанов, теряет свою упругость, открывается доступ масла в цилиндр. Но бывает и так, что обе неисправности совпадают, моторное масло проникает в цилиндр как через изношенные кольца, так и через маслосъемные колпачки.

Методы диагностики колец и колпачков

• Наблюдение за состоянием мотора. Диагностика нужна тогда, когда было замечено резкое уменьшения уровня масла без видимых протечек. Клубы дыма из двигателя при резком надавливании на педаль газа при разгоне – признак износа маслосъемных колпачков.
• Несколько иначе ведёт себя мотор при износе или закоксовывании поршневых колец. В этом случае сизый дым проявляется при работе мотора под нагрузкой, при движении на подъём, при обгонах и резком наборе скорости. В зеркало заднего вида можно увидеть, как за автомобилем тянется дымный след.
• Потеря мощности двигателем, трудный пуск и повышенный расход топлива-показатель износа поршневых колец. О проблемах с кольцами может указать и состояние свечей зажигания. Выкрутите свечи и внимательно их осмотрите. Если рабочая зона свечи имеет чёрный цвет, это верный признак износа поршневых колец.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как понять, что залегли поршневые кольца. Из этой статьи вы узнаете о признаках и симптомах залегания поршневых колец, а также о доступных способах устранения данной неисправности.

Еще можно также воспользоваться компрессометром. Проверку компрессии двигателя нужно проводить только на прогретом до рабочей температуры силовом агрегате.  Для диагностики потребуется:

1. Вывернуть свечи из головки блока цилиндров, затем поставить машину на ручной тормоз, а рычаг переключения передач перевести в нейтральное положение.
2. С усилием вставить головку компрессометра в отверстие для установки свечи зажигания.
3. На несколько секунд провернуть стартером коленчатый вал двигателя. Прибор покажет компрессию в этом цилиндре. При её низком значении рекомендуется произвести повторную проверку, но перед этим залить в цилиндр 20-30 грамм моторного масла. Увеличение показателя компрессии после заливки масла подтвердит  предположение об износе поршневых колец.

Что в итоге

Как видно, проблема повышенного дымления двигателя может быть установлена путем проведения начальной диагностики. При этом нужно знать, как проверить маслосъемные кольца, не разбирая двигатель.

Еще добавим, что часть случаев, описанных выше, можно дальше успешно решить только ремонтом, так как никакие регулировки, смена вязкости масла и другие манипуляции  не помогут.

Выяснить же причину дымления, маслосъемные колпачки или кольца, можно с помощью вышеописанных способов своим руками в условиях гаража. Напоследок отметим, что за расходом масла и дымностью мотора  всегда нужно следить, своевременно проверять уровень смазки.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как заменить поршневые кольца. Из этой статьи вы узнаете о тонкостях и нюансах, которые предполагает замена поршневых колец двигателя своими руками.

Важно понимать, что наблюдение за симптомами и быстро установленная проблема позволит в дальнейшем уменьшить стоимость ремонта и избежать серьезных и быстро прогрессирующих поломок ДВС.

Читайте также

Пошел дым из стиральной машины: что это такое?

При эксплуатации стиралки владельцы могут столкнуться с различными техническими  проблемами. Если во время стирки или при отжиме пошел дым из стиральной машины или есть возгорание, необходимо сразу же выключить технику и вызывать мастера. Не рекомендуется самостоятельно выяснять причину и предпринимать какие-то меры, т.к. такая неполадка может быть связана с электричеством, и некомпетентное вмешательство очень опасно.

Что делать при появлении дыма из стиралки

Если задымилась стиральная машина или слышен запах гари, необходимо обесточить устройство, выключив соответствующий автомат на щитке. Пока техника не обесточена, нельзя прикасаться к ней, т.к. неполадки с электропроводкой могут вызвать утечку тока на металлические и другие токопроводящие поверхности и детали машинки. Желательно вообще не приближаться к машинке, т.к. ток также проходит через воду (если рядом с техникой образовалась лужа, это опасно).

Через несколько минут после обесточивания отключите стиральную машину из сети, выньте шнур из розетки. После выключения осмотрите шнур и вилку – чаще всего, причина неисправности заключается в их повреждении или перегорании. Если на проводе и вилке нет следов оплавления, горения или запаха горелого изоляционного слоя, то причиной появления дыма или возгорания  является другая техническая проблема.

Для обнаружения причины появления дыма или возгорания необходимо выполнить такие действия:

1. Чтобы провести осмотр стиралки, первым делом необходимо слить воду с помощью аварийного слива и отсоединить устройство от системы канализации.
2. Откройте дверцу люка и посмотрите, не пошел ли дым из барабана. Если пахнет гарью или есть задымление в барабане, есть вероятность перетирания приводного ремня. Такая неисправность, чаще всего, вызвана износом некоторых элементов, при которых они смещаются и влияют на натяжение ремня. При сильном трении эта деталь перегревается, что сопровождается запахом жженой резины. В таком случае потребуется замена приводного ремня.
3. Дым или возгорание при работе стиральной машины автомата может возникнуть по причине неисправности нагревательного элемента. При длительной эксплуатации стиралки ТЭН может покрываться накипью, что через время приводит к снижению эффективности работы и выходу техники из строя. Из-за сильной накипи термоотдача нагревательного элемента сильно уменьшается, металлические поверхности ТЭНа могут деформироваться, образуя трещины, повреждаются контакты. Из-за этого машинка может «биться» током, могут возникнуть задымления и возгорания. Если нагревательный элемент покрыт большим слоем накипи, его можно очистить, но в некоторых случаях приходится полностью менять устройство нагрева.

При осмотре деталей и устройств стиральной машины необходимо осматривать всю проводку, т.к. любой разрыв жилы может стать причиной короткого замыкания, возгорания или появления дыма.

Важно! Без соответствующего опыта и знаний не рекомендуется разбирать стиральный агрегат, чтобы не повредить дорогостоящие детали и устройства.

Основные причины появления дыма или возгорания стиральной машины

Причинами того, что машина задымилась во время стирки, могут быть такие неисправности:

1. Поломка нагревательного элемента. При окислении или загрязнении контактов ТЭНа возгорание, дым или запах гари могут появляться и во время стирки, и уже после окончания работы техники. Накипь на ТЭНе образуется из-за слишком жесткой воды в системе водоснабжения, поэтому рекомендуется использовать специальные средства для смягчения, периодически вызывать мастера для очистки нагревательного элемента.
2. Прогорание проводки. Такие проблемы могут привести к возгоранию или задымлению.
3. Окисление или перегорание контактов управляющей платы. В таком случае необходимо провести зачистку или замену контактов.
4. Износ приводного ремня. При деформации или изменении натяжения ременной резины во время стирки может появиться запах дыма, сильная тряска. Такая неисправность решается путем замены ремня или изменения его натяжения.
5. Попадание посторонних предметов в барабан или ТЭН. Если в барабан или нагревательный элемент попадают перья, комки шерсти или ворса, это может привести к появлению постороннего шума, дыма или запаха гари. Чтобы очистить ТЭН, можно прогнать стиральную машину без белья, включив максимальную температуру нагрева. При сильном засорении потребуется разборка техники и очистка деталей от посторонних предметов и загрязнений.

Небольшой запах гари также может быть слышен при первых запусках новой стиральной техники. Если запах ощущается и через несколько стирок, нужно вызывать специалиста сервисного центра для осмотра машины. Масте

Дым из под капота: что делать и кто виноват? — Статьи

Дым является свидетельством небольшой неисправности в системе охлаждения авто. Как же понять неопытному автовладельцу, что стало причиной появления дыма и что ему делать в этом случае разбираемся в статье.

Узнайте стоимость диагностики двигателя онлайн за 3 минуты

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

Проверить уровень ОЖ в системе, определить течь масла и подготовить авто к зиме теперь несложно. С помощью сервиса Uremont.com можно быстро найти автомастерскую, оказывающую необходимый вам вид услуг по ремонту. С нами обслуживание вашего автомобиля станет оперативным, качественным и максимально доступным.

Появление белого дыма

Чаще всего из-под капота возникает белый дым, а если быть точнее, то пар, ошибочно принимаемым за дым неопытными автолюбителями. Причин, почему он возникает, множество:

• Закипание охлаждающей жидкости. Когда мотор нагрелся до такого состояния, что ОЖ закипела, с большой долей вероятности придётся искать средства на капитальный ремонт мотора. Причин закипания антифриза более чем достаточно, а признак этому один — появление белого дыма из моторного отсека.
• Нарушение герметичности радиатора охлаждения. При этом незначительная часть антифриза попадает на внешнюю стенку радиатора и моментально испаряется, превращаясь в белый дым.
• Нарушение герметичности патрубков. Нередко встречается, что при повреждении патрубков или ослабленном хомуте антифриз начинает капать на выпускной коллектор. Попадая на него, он также мгновенно испаряется. Неисправность крышки радиатора или расширительного бачка. Это ведёт к нарушению герметичности и, естественно, к попаданию охлаждающей жидкости на горячие детали авто.

Ошибочное принятие паров антифриза за дым вполне объяснимо — различные присадки, используемые для повышения эксплуатационных качеств охлаждающей жидкости, выделяют весьма специфический запах при испарении, ошибочно принимаемый неопытными водителями за запах горелой электропроводки или пластика.

Часто встречается ситуация, когда белый дым появляется только при работе мотора, а при остановке двигателя прекращает идти. Многочисленные попытки определить источник его появления не увенчаются успехом. Дело в том, что искать течь ОЖ нужно только на холодном моторе — при горячем двигателе она просто будет моментально испаряться, и определить место возникновения подтёков будет просто невозможно.

Появление пара

Также довольно распространённая причина беспокойства водителей. Причём пар может возникнуть как резко и в большом объёме, так и постепенно выделяться. В первом случае с большой долей вероятности пар идёт из-за находящейся на пути авто лужи — на большой скорости вода может попасть на выхлопную трубу или даже коллектор, моментально испаряясь. Во втором случае причиной может быть повышенная влажность, так что не стоит придавать особого значения испарению излишней влаги.

При появлении пара достаточно просто посмотреть на показания датчика температуры ОЖ — если она находится в пределах нормы, то и беспокоиться тогда не о чём. И не стоит забывать регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости — времени на это затрачивается меньше минуты. Также не стоит лениться, придумывая отговорки типа «пойду завтра проверю, ничего за день не случится». Когда случается, становится уже поздно что-либо исправить.

Возникновение синего дыма

В этом случае дела обстоят несколько серьёзнее, и игнорировать синий дым, поднимающийся из под капота, не стоит.

Причин его появления может быть несколько:

• Заклинивший подшипник навесного оборудования (генератора, помпы, компрессора кондиционера, ГУРа). В результате заклинивания ремень начинает тереться о шкив, нагреваясь и начиная гореть. При горении ремня как раз и выделяется в атмосферу дым синеватого или сизого цвета, сопровождающийся характерным запахом.
• Выбрасывание масла. Это характерно для старых авто с турбированными двигателями. При разбитии втулки турбины масло может либо попадать в интеркулер, либо капать на выхлопной коллектор. Температуры коллектора вполне достаточно для того чтобы масло сгорело, оставив после себя сизый дым и характерный запах.
• Нарушение целостности прокладки. Со временем прокладка под клапанной крышкой разрушается, что становится причиной подтекания масла. В зависимости от конструкции автомобиля, подтеки масла могут иногда попадать на выхлопную трубу, сгорая при этом.
• Нарушение герметичности выхлопной системы. У большинства машин под моторным отсеком расположен участок выхлопной трубы, выполненный из металлического гофрированного материала. Со временем его герметичность нарушается, что становится причиной попадания выхлопных газов в подкапотное пространство. Это очень опасно для водителя и пассажиров авто, так как высок риск попадания выхлопных газов в салон, что может спровоцировать отравление.
• Неисправность мотора. Старые отечественные машины, двигатель которых начинает изрядно потреблять масло, некоторые автовладельцы, вместо проведения капитального ремонта, несколько модернизируют. Патрубок, отводящий газы из клапанной крышки во впускную систему, они просто отсоединяют от коллектора. Это позволяет двигателю работать несколько бодрее, ведь его перестают душить собственные выхлопные газы. Зато из самодельного сапуна выходит немалое количество дыма, часто синего, но иногда и с серым оттенком.

Стоит отметить, что моторное масло является горючим материалом, и при попадании на раскалённые детали может спровоцировать возгорание. Как показывает практика, потушить пожар в моторном отсеке без последствия для авто в большинстве случаев невозможно.

Чёрный дым

Если пошёл дым чёрного цвета, то необходимо как можно быстрее хватать огнетушитель и приступать к тушению пожара. Стоит отметить, что стандартный автомобильный огнетушитель рассчитан всего на 2 минуты работы, и если пожар за это время потушить не удалось, с автомобилем можно будет распрощаться — с большей долей вероятности он полностью выгорит.

Причин возгорания немного, основная из которых — неисправная электропроводка.

Поэтому очень важно отдать ремонт автоэлектрики, вплоть до замены датчиков, в надёжные руки профессиональных мастеров.

Нередки случаи возникновения возгорания в результате чрезмерной «заботливости» автовладельца. С наступлением холодов многие автолюбители утепляют моторы не специальными материалами, а подручными средствами, причём нередко горючими. Стоит отметить, что часто в «укутывании» мотора нет необходимости — подкапотное пространство уже имеет установленную от завода теплоизоляцию, и все работы по подготовке к зимней эксплуатации сводятся к закрытию радиаторной решётки.

Автомобиль курит под капотом, но не перегревается — причины и решения

.bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.page-layout-1-col .boxed.site-header.header-style-6 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs- блок закрепления, body.page-layout-1-col .boxed.site-header.header-style-8 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.page-layout- 1-col.boxed .main-wrap, .page-layout-2-col-right .container, .page-layout-2-col-right .content-wrap, body.page-layout-2-col-right. в штучной упаковке. основная упаковка ,.page-layout-2-col-left .container, .page-layout-2-col-left .content-wrap, body.page-layout-2-col-left.boxed .main-wrap, .page-layout- 1-col .bs-vc-content> .vc_row, .page-layout-1-col .bs-vc-content> .vc_vc_row, .page-layout-1-col .bs-vc-content .vc_row [data- vc-full-width = true]>. bs-vc-wrapper, .footer-instagram.boxed, .site-footer.boxed, .page-layout-1-col .bs-vc-content> .vc_row.vc_row- has-fill .upb-background-text.vc_row {max-width: 1180px} @media (min-width: 768px) {. layout-2-col .content-column {width: 67%}} @ media (min- width: 768 пикселей) {.layout-2-col .sidebar-column {width: 33%}} @ media (min-width: 768px) {. layout-2-col.layout-2-col-2 .content-column {left: 33%} } @media (min-width: 768px) {. rtl .layout-2-col.layout-2-col-2 .content-column {left: inherit; right: 33%}} @ media (min-width: 768px ) {. layout-2-col.layout-2-col-2 .sidebar-column {right: 67%}} @ media (min-width: 768px) {. rtl .layout-2-col.layout-2- col-2 .sidebar-column {right: inherit; left: 67%}} @ media (max-width: 1270px) {. page-layout-1-col .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout- 2-col-right .bs-sks .bs-sksitem ,.page-layout-2-col-left .bs-sks .bs-sksitem {display: none! important}}. page-layout-3-col-0 .container, .page-layout-3-col-0 .content -wrap, body.page-layout-3-col-0.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-1 .container, .page-layout-3-col-1 .content-wrap, body .page-layout-3-col-1.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-2 .container, .page-layout-3-col-2 .content-wrap, body.page-layout -3-col-2.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-3 .container, .page-layout-3-col-3 .content-wrap, body.page-layout-3-col -3.в коробке. Основная упаковка ,.page-layout-3-col-4 .container, .page-layout-3-col-4 .content-wrap, body.page-layout-3-col-4.boxed .main-wrap, .page-layout- 3-col-5 .container, .page-layout-3-col-5 .content-wrap, body.page-layout-3-col-5.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col- 6.container, .page-layout-3-col-6 .content-wrap, body.page-layout-3-col-6.boxed .main-wrap, body.boxed.page-layout-3-col .site -header.header-style-5 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.boxed.page-layout-3-col .site-header.header-style-6 .content -wrap>.bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.boxed.page-layout-3-col .site-header.header-style-8 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning -block, .layout-3-col-0 .bs-vc-content> .vc_row, .layout-3-col-0 .bs-vc-content> .vc_vc_row, .layout-3-col-0 .bs- vc-content .vc_row [data-vc-full-width = true]>. bs-vc-wrapper, .layout-3-col-0 .bs-vc-content> .vc_row.vc_row-has-fill .upb- background-text.vc_row {max-width: 1300px} @media (min-width: 1000px) {. layout-3-col .content-column {width: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. макет-3-цв.sidebar-column-primary {width: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col .sidebar-column-secondary {width: 17%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col .content-column {width: 67%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 33%}} @ media (max-width: 768px) и (min-width: 500px) {. layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 54%}} @media (максимальная ширина: 1390 пикселей) {. page-layout-3-col-0 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-1 .bs-sks .bs-sksitem, .page -layout-3-col-2.bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-3 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-4 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout -3-col-5 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-6 .bs-sks .bs-sksitem {display: none! Important}} @ media (min-width: 1000px) {.layout-3-col-2 .sidebar-column-primary {left: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-2 .sidebar-column-primary {left : inherit; right: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-2 .sidebar-column-secondary {right: 25%}} @ media (min-width: 1000px) { .rtl .layout-3-col-2.sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-3 .content-column {left: 25%}} @ media (min- width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-3 .content-column {left: inherit; right: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-3 .sidebar -column-primary {right: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-3 .sidebar-column-primary {right: inherit; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-4 .content-column {left: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-4 .content- столбец {слева: наследовать; справа: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {.layout-3-col-4 .sidebar-column-primary {left: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-4 .sidebar-column-primary {left: наследовать ; right: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-4 .sidebar-column-secondary {right: 83%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-4 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 83%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-5 .content-column {left: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. Rtl .layout-3-col-5 .content-column {left: inherit; right: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. макет-3-col-5.sidebar-column-primary {right: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-5 .sidebar-column-primary {right: inherit; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-5 .sidebar-column-secondary {right: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-5 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-6 .content-column {left: 42%}} @ media (min -width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-6 .content-column {left: inherit; right: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-6. sidebar-column-primary {right: 41%}} @ media (min-width: 1000 пикселей) {.rtl .layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: inherit; left: 41%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-6 .sidebar-column-secondary {right: 83%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-6 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 83%}} @ media (max-width : 1000px) и (min-width: 768px) {. Layout-3-col-3 .content-column, .layout-3-col-5 .content-column, .layout-3-col-6 .content-column {left: 33%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. rtl .layout-3-col-3 .content-column, .rtl .layout-3-col-5 .content-column ,.rtl .layout-3-col-6 .content-column {left: inherit; right: 33%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col-3 .sidebar-column-primary, .layout-3-col-5 .sidebar-column-primary, .layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: 67%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. Rtl .layout-3-col-3 .sidebar-column-primary, .rtl .layout-3-col-5 .sidebar-column-primary, .rtl .layout- 3-col-6 .sidebar-column-primary {справа: наследование; слева: 67%}}. Col-xs-1, .col-sm-1, .col-md-1, .col-lg-1, .col-xs-2, .col-sm-2,.col-md-2, .col-lg-2, .col-xs-3, .col-sm-3, .col-md-3, .col-lg-3, .col-xs-4, .col -sm-4, .col-md-4, .col-lg-4, .col-XS-5, .col-sm-5, .col-md-5, .col-lg-5, .col- XS-6, .col-sm-6, .col-md-6, .col-lg-6, .col-XS-7, .col-sm-7, .col-md-7, .col-lg -7, .col-xs-8, .col-sm-8, .col-md-8, .col-lg-8, .col-XS-9, .col-sm-9, .col-md- 9, .col-lg-9, .col-xs-10, .col-sm-10, .col-md-10, .col-lg-10, .col-XS-11, .col-sm-11 , .col-md-11, .col-lg-11, .col-xs-12, .col-sm-12, .col-md-12, .col-lg-12, .vc_row .vc_column_container> .vc_column -иннер, .container, .vc_column_container.vc_column_container {padding-left: 24px; padding-right: 24px} .vc_row.wpb_row, .row, .bs-vc-content .vc_row.vc_row-no-padding [data-vc-stretch-content = «true»] { margin-left: -24px; margin-right: -24px} .vc_row.vc_inner {margin-left: -24px! important; margin-right: -24px! important} .widget, .entry-content .better-studio-shortcode , .better-studio-shortcode, .bs-shortcode, .bs-листинг, .bsac, .content-column> div: last-child, .slider-style-18-container, .slider-style-16-container, .slider-style-8-container, .slider-style-2-container,.4-контейнер в стиле слайдера, .bsp-wrapper, .single-container, .content-column> div: last-child, .vc_row .vc_column-inner .wpb_content_element, .wc-account-content-wrap, .order- сведения о клиенте, .order-detail-wrap {margin-bottom: 48px} .archive-title {margin-bottom: 32px} .layout-1-col, .layout-2-col, .layout-3-col {margin -top: 35px} .layout-1-col.layout-bc-before, .layout-2-col.layout-bc-before, .layout-3-col.layout-bc-before {margin-top: 24px} .bs-vc-content> .vc_row.vc_row-fluid.vc_row-has-fill: first-child, .bs -isting.bs -isting-products.bs-slider-controls, .bs -isting.bs -isting-products .bs-pagination {margin-top: -35px! important} .vc_col-has-fill> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row-full-width + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .wrapper-sticky> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row-full-width + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper , .vc_row-has-fill + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .wrapper-sticky> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row> .wpb_column>.bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill> .bs-vc-wrapper> .vc_column_container> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill> .wpb_column> .bs-vc-wrapper {padding-top : 40px! Important} .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bsp-wrapper: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bsp-wrapper: last-child, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs-листинг: последний-дочерний, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bs-листинг: последний-дочерний, .main-section, # bbpress-forum # bbp-search-form, .vc_row-has-fill. wpb_wrapper> .bsac: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bsac: last-child ,.vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs-shortcode: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bs-shortcode: last-child, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .better-studio-shortcode : last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .better-studio-shortcode: last-child {margin-bottom: 40px} .bs -isting-modern-grid -isting-3.bs -isting {margin- bottom: 24px! important} .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs -isting-modern-grid -isting-3.bs -isting: last-child {margin-bottom: 20px! important} .single-container>. пост-автор, .post, .post +.шаблон-комментариев, .post-related + .single-container, .post-related + .ajax-post-content, .comments-template, .comment-response.comments-template, .bsac.adloc-post-before-author,. woocommerce-page div.product .woocommerce-tabs, .woocommerce-page div.product .related.products, .woocommerce .cart-collaterals .cart_totals, .woocommerce .cart-collaterals .cross-sells, .woocommerce-checkout-review- order-wrap, .woocommerce + .woocommerce, .woocommerce + .bs-shortcode, .up-sells.products,. single-container> .bs-newsletter-pack, body.один .content-column> .bs-newsletter-pack {margin-top: 48px} .better-gcs-wrapper {margin-top: -48px} .slider-style-21-container, .slider-style-20-container , .slider-style-19-container, .slider-style-17-container, .slider-style-15-container, .slider-style-13-container, .slider-style-11-container, .slider-style -9-контейнер, .slider-style-7-container, .slider-style-4-container.slider-container-1col, .slider-style-3-container, .slider-style-5-container, .slider- style-2-container.slider-container-1col, .slider-style-1-container ,.slider-container + .bs-sks {padding-top: 40px; padding-bottom: 48px; margin-bottom: -40px} .slider-style-21-container.slider-bc-before, .slider-style-20-container .slider-bc-before, .slider-style-19-container.slider-bc-before, .slider-style-17-container.slider-bc-before, .slider-style-15-container.slider-bc- before, .slider-style-13-container.slider-bc-before, .slider-style-11-container.slider-bc-before, .slider-style-9-container.slider-bc-before, .slider- style-7-container.slider-bc-before, .slider-style-3-container.slider-bc-before, .slider-style-5-container.slider-bc-before, .slider-style-1-container.slider-bc-before, .slider-container.slider-bc-before + .bs-sks {padding-top: 24px; padding-bottom: 24px; margin-bottom: 24px} .section-heading {margin-bottom: 28px} @media only screen и (max-width: 678px) {. footer-widgets> .content -wrap> .container> .row> * {margin-bottom: 40px}}. main-bg-color, .btn, html input [type = «button»], input [type = «reset»], input [type = «submit»], input [type = «button»],. btn: focus, .btn: hover, button: focus, button: hover, html input [type = «button»]: focus, html input [type = «button»]: hover, input [type = «reset»]: focus, input [type = «reset»]: hover, input [type = «submit»]: focus, input [type = «submit»]: hover , input [type = «button»]: фокус, input [type = «button»]: hover ,.main-menu.menu .sub-menu li.current-menu-item: hover> a: hover, .main-menu.menu .better-custom-badge, .off-canvas-menu .menu .better-custom-badge , ul.sub-menu.bs-pretty-tabs-elements .mega-menu.mega-type-link .mega-links> li: hover> a, .widget.widget_nav_menu .menu .better-custom-badge, .widget .widget_nav_menu ul.menu li> a: hover, .widget.widget_nav_menu ul.menu li.current-menu-item> a, .rh-header .menu-container .resp-menu .better-custom-badge, .bs- популярные категории .bs-Popular-term-item: hover .term-count, .widget.widget_tag_cloud .tagcloud a: hover, span.dropcap.dropcap-square, span.dropcap.dropcap-circle, .better-control-nav li a.better-active, .better-control-nav li: hover a, .main- menu.menu> li: hover> a: before, .main-menu.menu> li.current-menu-parent> a: before, .main-menu.menu> li.current-menu-item> a: before, .main-slider .better-control-nav li a.better-active, .main-slider .better-control-nav li: hover a, .site-footer.color-scheme-dark .footer-widgets .widget.widget_tag_cloud .tagcloud a: hover, .site-footer.color-scheme-dark.footer-widgets .widget.widget_nav_menu ul.menu li a: hover, .entry-terms. через a: hover, .entry-terms.source a: hover, .entry-terms.post-tags a: hover, .comment- response # cancel-comment-reply-link, .better-newsticker .heading, .better-newsticker .control-nav span: hover, .listing-item-text-1: hover .term-badges.floated .term-badge a , .term-badges.floated a, .archive-title .term-badges span.term-badge a: hover, .post-tp-1-header .term-badges a: hover, .archive-title .term-badges a: hover, .listing-item-tb-2: hover .term-badges.плавающий .term-badge a, .btn-bs-pagination: hover, .btn-bs-pagination.hover, .btn-bs-pagination.bs-pagination-in-loading, .bs-slider-dots .bs-slider -active> .bts-bs-dots-btn, .listing-item-classic: hover a.read-more, .bs-loading> div, .pagination.bs-links-pagination a: hover, .footer-widgets. bs-Popular-Categories .bs-popular-term-item: hover .term-count, .footer-widgets .widget .better-control-nav li a: hover, .footer-widgets .widget .better-control-nav li a.better-active, .bs-slider-2-item .content-container a.read-more: hover ,.bs-slider-3-item .content-container a.read-more: hover, .main-menu.menu .sub-menu li.current-menu-item: hover> a, .main-menu.menu .sub- menu> li: hover> a, .bs-slider-2-item .term-badges.floated .term-badge a, .bs-slider-3-item .term-badges.floated .term-badge a, .listing -item-blog: наведите указатель мыши на. read-more, .back-top, .site-header .shop-cart-container .cart-handler .cart-count, .site-header .shop-cart-container .cart-box : после,. single-attachment-content .return-to: hover .fa, .topbar .topbar-date, .ajax-search-results: after ,.лучше-галерея .gallery-title .prev: hover, .better-gallery .gallery-title .next: hover, .comments-template-multiple .nav-tabs .active a: after, .comments-template-multiple .active. количество комментариев, .off-canvas-inner: after, .more-stories: before {background-color: # 0080ce! important} button {background-color: # 0080ce} .main-color, .screen-reader-text: hover, .screen-reader-text: active, .screen-reader-text: focus, .widget.widget_nav_menu .menu .better-custom-badge, .widget.widget_recent_comments a: hover, .bs-Popular-Categories.bs-popular-term-item, .main-menu.menu .sub-menu li.current-menu-item> a, .bs-about .about-link a, .comment-list .comment-footer .comment-reply -link: hover, .comment-list li.bypostauthor> article> .comment-meta .comment-author a, .comment-list li.bypostauthor> article> .comment-meta .comment-author, .comment-list .comment -footer .comment-edit-link: hover, .comment-response # cancel-comment-reply-link, span.dropcap.dropcap-square-outline, span.dropcap.dropcap-circle-outline, ul.bs-shortcode- list li: before, a: hover, .post-meta, a: hover ,.заголовок сайта .top-menu.menu> li: hover> a, .site-header .top-menu.menu .sub-menu> li: hover> a, .mega-menu.mega-type-link-list. мега-ссылки> li> a: hover, .mega-menu.mega-type-link-list .mega-links> li: hover> a, .listing-item .post-footer .post-share: hover .share- обработчик, .listing-item-classic .title a: hover, .single-post-content> .post-author .pre-head a: hover, .single-post-content a, .single-page-simple-content a , .site-header .search-container.open .search-handler, .site-header .search-container: hover .search-handler ,.site-header .shop-cart-container.open .cart-handler, .site-header .shop-cart-container: hover .cart-handler, .site-footer .copy-2 a: hover, .site-footer. copy-1 a: hover, ul.menu.footer-menu li> a: hover, .rh-header .menu-container .resp-menu li: hover> a, .listing-item-thumbnail: hover .title a, .listing-item-grid: hover .title a, .listing-item-blog: hover .title a, .listing-item-classic: hover .title a, .post-meta a: hover, .pagination.bs-numbered -pagination> span, .pagination.bs-numbered-pagination .wp-pagenavi a: hover ,.pagination.bs-numbered-pagination .page-numbers: hover, .pagination.bs-numbered-pagination .wp-pagenavi .current, .pagination.bs-numbered-pagination .current, .listing-item-text-1: hover .title a, .listing-item-text-2: hover .title a, .listing-item-text-3: hover .title a, .listing-item-text-4: hover .title a, .bs-popular -categories .bs-popular-term-item: hover, .main-menu.menu> li: hover> a, .listing-mg-5-item: hover .title, .listing-item-tall: hover> .title , .bs-text a, .bf-breadcrumb .bf-breadcrumb-item a: диапазон наведения ,.off-canvas-menu li.current-menu-item> a, .entry-content.off_canvas_footer-info a, .comment-list .comment-content em.needs-Approve, .better-newsticker ul.news-list li a : hover {color: # 0080ce} .footer-widgets .widget a: hover, .bs -isting-modern-grid -isting-5 .listing-mg-5-item: hover .title a: hover, .bs -isting -modern-grid -isting-5 .listing-mg-5-item: hover .title a, .tabbed-grid-posts .tabs-section .active a {color: # 0080ce! important} textarea: focus, input [type = «url»]: фокус, ввод [type = «search»]: фокус, ввод [type = «пароль»]: фокус, ввод [type = «email»]: фокус, ввод [type = «number»]: focus, input [type = «week»]: focus, input [type = «month»]: focus, input [type = «time»]: focus, input [type = «datetime-local»]: focus, input [ type = «date»]: фокус, ввод [type = «color»]: фокус, ввод [type = «text»]: фокус ,.widget.widget_nav_menu .menu .better-custom-badge: after, .better-gallery .fotorama__thumb-border, span.dropcap.dropcap-square-outline, span.dropcap.dropcap-circle-outline, .comment-response textarea: focus , .archive-title .term-badges a: hover, .listing-item-text-2: hover .item-inner, .btn-bs-pagination: hover, .btn-bs-pagination.hover, .btn-bs -pagination.bs-pagination-in-loading, .bs-slider-2-item .content-container a.read-more, .bs-slider-3-item .content-container a.read-more, .pagination. bs-links-pagination a: hover, body.active-top-line {border-color: # 0080ce} .main-menu.menu .better-custom-badge: after, .off-canvas-menu .menu .better-custom-badge: after {border-top-color : # 0080ce} .better-newsticker .heading: after {border-left-color: # 0080ce} :: selection {background: # 0080ce} :: — moz-selection {background: # 0080ce} .term-badges.text- значки .term-badge a {color: # 0080ce! important; background-color: transparent! important} .active-top-line .header-style-1.full-width .bs-pinning-block.pinned.main-menu -wrapper, .active-top-line .header-style-1.в коробке .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-2.full-width .bs-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper, .active- top-line .header-style-2.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-3.full-width .bs-pinning-block.pinned .main-menu-wrapper, .active-top-line .header-style-3.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-4.full. -width .bs-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper, .active-top-line.header-style-4.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-5.full-width .bspw-header-style-5 .bs-pinning -block.pinned, .active-top-line .header-style-5.boxed .bspw-header-style-5 .bs-pinning-block.pinned .header-inner, .active-top-line .header-style -6.full-width .bspw-header-style-6 .bs-pinning-block.pinned, .active-top-line .header-style-6.boxed .bspw-header-style-6 .bs-pinning- block.pinned .header-inner, .active-top-line .header-style-7.full-width .bs-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper, .active-top-line .header-style-7.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-8. полная ширина .bspw-header-style-8 .bs-pinning-block.pinned, .active-top-line .header-style-8.boxed .bspw-header-style-8 .bs-pinning-block.pinned .header-inner {border-top: 3px solid # 0080ce} .better-gcs-wrapper .gsc-result .gs-title * ,. better-gcs-wrapper .gsc-result .gs-title: hover * ,. better -gcs-wrapper .gsc-results .gsc-cursor-box .gsc-cursor-current-page, .better-gcs-wrapper.gsc-results .gsc-cursor-box .gsc-cursor-page: hover {color: # 0080ce! important} .better-gcs-wrapper input.gsc-search-button-v2 {background-color: # 0080ce! important} .betterstudio-review .verdict .overall, .rating-bar span {background-color: # 0080ce} .rating-stars span: before, .betterstudio-review .verdict .page-heading {color: # 0080ce} body, body. в коробке {background-color: # f7f7f7} @media (max-width: 767px) {. main-wrap {background-color: # f7f7f7}}. site-header .top-menu.menu> li> a, .topbar. topbar-sign-in {color: # 707070}. заголовок-сайта..topbar полной ширины, .site-header.boxed .topbar .topbar-inner {background-color: #ffffff} .site-header.full-width .topbar, .site-header.boxed .topbar .topbar-inner { border-color: # e6e6e6} .topbar .better-social-counter.style-button .social-item .item-icon {color: # 444444} .topbar .better-social-counter.style-button .social-item: hover .item-icon {color: # 0080ce} .site-header.boxed .main-menu-wrapper .main-menu-container, .site-header.full-width .main-menu-wrapper {border-top-color : #dedede} .site-header.header-style-1.упакованный .main-menu-wrapper .main-menu-container, .site-header.header-style-1.full-width .main-menu-wrapper, .site-header.header-style-1 .better-pinning- block.pinned.main-menu-wrapper .main-menu-container {border-bottom-color: #dedede! important} .site-header.header-style-2.boxed .main-menu-wrapper .main-menu- контейнер, .site-header.header-style-2.full-width .main-menu-wrapper, .site-header.header-style-2 .better-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper .main- контейнер-меню {border-bottom-color: #dedede! important}.site-header.header-style-3.boxed .main-menu-container, .site-header.full-width.header-style-3 .main-menu-wrapper {border-bottom-color: #dedede! important} .site-header.header-style-4.boxed .main-menu-container, .site-header.full-width.header-style-4 .main-menu-wrapper {border-bottom-color: #dedede! important } .site-header.header-style-5.boxed .header-inner, .site-header.header-style-5.full-width, .site-header.header-style-5.full-width> .bs -pinning-wrapper> .content-wrap.pinned {border-bottom-color: #dedede}. заголовок сайта.header-style-6.boxed .header-inner, .site-header.header-style-6.full-width, .site-header.header-style-6.full-width> .bs-pinning-wrapper>. content-wrap.pinned {border-bottom-color: #dedede} .site-header.header-style-7.boxed .main-menu-container, .site-header.full-width.header-style-7 .main -menu-wrapper {border-bottom-color: #dedede! important} .site-header.header-style-8.boxed .header-inner, .site-header.header-style-8.full-width, .site -header.header-style-8.full-width> .bs-pinning-wrapper> .content-wrap.pinned {border-bottom-color: #dedede}.заголовок сайта .shop-cart-container .cart-handler, .site-header .search-container .search-handler, .site-header .main-menu> li> a, .site-header .search-container .search -box .search-form .search-field {color: # 444444} .site-header .off-canvas-menu-icon .off-canvas-menu-icon-el, .site-header .off-canvas-menu- значок .off-canvas-menu-icon-el: after, .site-header .off-canvas-menu-icon .off-canvas-menu-icon-el: before {background-color: # 444444} .site-header .search-container .search-box .search-form .search-field :: — webkit-input-placeholder {color: # 444444}.заголовок сайта .search-container .search-box .search-form .search-field :: — moz-placeholder {color: # 444444} .site-header .search-container .search-box .search-form .search- поле: -ms-input-placeholder {color: # 444444} .site-header .search-container .search-box .search-form .search-field: -moz-placeholder {color: # 444444} .site-header. заголовок-стиль-1, .site-header.header-style-2, .site-header.header-style-3, .site-header.header-style-4, .site-header.header-style-5. полная ширина, .site-header.header-style-5.boxed> .content-wrap>.контейнер, .site-header.header-style-5 .bs-pinning-wrapper.bspw-header-style-5> .bs-pinning-block, .site-header.header-style-6.full-width ,. site-header.header-style-6.boxed> .content-wrap> .container, .site-header.header-style-6 .bs-pinning-wrapper.bspw-header-style-6> .bs-pinning- блок, .site-header.header-style-7, .site-header.header-style-8.full-width, .site-header.header-style-8.boxed> .content-wrap> .container ,. site-header.header-style-8 .bs-pinning-wrapper.bspw-header-style-8> .bs-pinning-block {background-color: #ffffff} ul.menu.footer-menu li> a, .site-footer .copy-2 a, .site-footer .copy-2, .site-footer .copy-1 a, .site-footer .copy-1 {color: # 282e28} .site-footer .copy-footer {background-color: #ffffff} .site-footer .footer-social-icons {background-color: #ffffff} .site-footer {background-color: #ffffff} .section -heading.sh-t2: после {background-color: # 444444} .section-heading.sh-t2 a.active, .section-heading.sh-t2 .main-link: first-child: last-child .h -text, .section-heading.sh-t2> .h-text {color: # 444444} .section-heading.sh-t2 a: hover .h-text ,.section-heading.sh-t2 a.active .h-text {color: # 444444! important} .entry-content a.read-more, a.read-more, .listing-item-classic: hover a.read- подробнее, .listing-item-blog: hover a.read-more {background-color: # 434343! important} .bs-slider-2-item .content-container a.read-more, .bs-slider-3- item .content-container a.read-more {border-color: # 434343} body, .btn-bs-pagination {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; font-size: 13px; text- выравнивание: наследование; преобразование текста: наследование; цвет: # 7b7b7b} .post-meta, .post-meta a {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; font-size: 12px; text-transform : none; цвет: # adb5bd}.list-mg-item.listing-mg-5-item .post-meta.post-meta .views.views.views {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400! important; font-size: 12 пикселей ; text-transform: none; color: # adb5bd! important} .post-meta .post-author {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 600; font-size: 12px; text-transform: uppercase} .term-badges .format-badge, .term-badges .term-badge, .main-menu .term-badges a {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 400; font-size: 12px; text- transform: uppercase} .heading-typo, h2, h3, h4, h5, h5, h6, .h2, .h3, .h4, .h5, .h5, .h6, .heading-1 ,.заголовок-2, .heading-3, .heading-4, .heading-5, .heading-6, .header .site-branding .logo, .search-form input [type = «submit»],. widget.widget_categories ul li, .widget.widget_archive ul li, .widget.widget_nav_menu ul.menu, .widget.widget_pages ul li, .widget.widget_recent_entries li a, .widget .tagcloud a, .widget.widget_calendar заголовок таблицы, .widget.widget_rss li a .rsswidget, .listing-widget .listing-item .title, button, html input [type = «button»], input [type = «reset»], input [type = «submit»], input [type = «button «],. пагинация ,.нижний колонтитул сайта .footer-social-icons .better-social-counter.style-name .social-item, .section-header .h-text, .entry-terms a,. single-container .post-share a ,. список-комментариев .comment-meta .comment-author, .comments-wrap .comments-nav, .main-slider .content-container .read-more, a.read-more,. single-page-content> .post- share li, .single-container> .post-share li, .better-newsticker .heading, .better-newsticker ul.news-list li a {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; text-transform : inherit} h2, .h2, .heading-1 {font-size: 20px} h3 ,.h3, .heading-2 {font-size: 20px} h4, .h4, .heading-3 {font-size: 20px} h5, .h5, .heading-4 {font-size: 14px} h5, .h5, .heading-5 {font-size: 14px} h6, .h6, .heading-6 {font-size: 15px} .single-post-title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; text- transform: capitalize} .post-template-1 .single-post-title {font-size: 24px} .post-tp-2-header .single-post-title {font-size: 28px} .post-tp-3 -header .single-post-title {font-size: 26px} .post-tp-4-header .single-post-title {font-size: 26px} .post-tp-5-header .single-post-title {font-size: 26px}.post-template-6. single-post-title {font-size: 24px} .post-tp-7-header .single-post-title {font-size: 24px} .post-template-8 .single-post- title {font-size: 24px} .post-template-9 .single-post-title {font-size: 24px} .post-template-10 .single-post-title, .ajax-post-content .single-post -title.single-post-title {font-size: 24 px} .post-tp-11-header .single-post-title {font-size: 25px} .post-tp-12-header .single-post- title {font-size: 22px} .post-template-13 .single-post-title {font-size: 22px} .post-subtitle {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 400; font-size: 18px; преобразование текста: наследование}.entry-content {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; line-height: 24px; font-size: 15px; text-align: inherit; text-transform: initial; color: # 222222} .post -summary {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; line-height: 20px; font-size: 13px; text-align: inherit; text-transform: initial; color: # 888888}. single- пост-отрывок {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; line-height: 22px; font-size: 15px; text-align: inherit; text-transform: initial} .main-menu li> a , .main-menu li, .off-canvas-menu> ul> li> a {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 15px; text-align: inherit; text-transform: верхний регистр}.main-menu.menu .sub-menu> li> a, .main-menu.menu .sub-menu> li, .rh-header .menu-container .resp-menu li> a, .rh-header .menu- контейнер .resp-menu li, .mega-menu.mega-type-link-list .mega-links li> a, ul.sub-menu.bs-pretty-tabs-elements .mega-menu.mega-type-link .mega-links> li> a, .off-canvas-menu li> a {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 400; font-size: 14px; text-align: inherit; text-transform: none } .top-menu.menu> li> a, .top-menu.menu> li> a: hover, .top-menu.menu> li, .topbar .topbar-sign-in {font-family: ‘Open Sans ‘; вес шрифта: 400; размер шрифта: 13 пикселей; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: заглавные буквы}.top-menu.menu .sub-menu> li> a, .top-menu.menu .sub-menu> li {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; font-size: 13px; text- выравнивание: наследование; преобразование текста: нет} .topbar .topbar-date {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 12px; text-transform: uppercase} .archive-title .pre- title {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; font-size: 13px; text-align: inherit; text-transform: capitalize} .archive-title .page-heading {font-family: ‘Roboto ‘; вес шрифта: 500; размер шрифта: 32 пикселя; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: заглавная буква; цвет: # 383838}.элемент-листинг. post-subtitle {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 400; font-style: italic; line-height: 18px; text-align: inherit; text-transform: inherit; color: # 565656 } .listing-item-classic-1 .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 27px; font-size: 21px; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: нет; цвет: # 383838} .listing-item-classic-1 .post-subtitle {font-size: 17px} .listing-item-classic-2 .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line -высота: 27 пикселей; размер шрифта: 21 пикселей; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: нет; цвет: # 383838}.листинг-элемент-классический-2. пост-подзаголовок {размер-шрифта: 17 пикселей}. листинг-элемент-классический-3. заголовок h3 {семейство шрифтов: ‘Робото’; вес шрифта: 500; высота строки: 26 пикселей; размер шрифта: 20 пикселей; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: нет; цвет: # 383838} .listing-item-classic-3 .post-subtitle {font-size: 17px} .listing-mg-1-item .content-container, .listing-mg-1-item .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 21px; text-align: inherit; text-transform: capitalize; цвет: #ffffff} .listing-mg-1-item .post-subtitle {font-size: 16px} .listing-mg-2-item.контейнер содержимого, .listing-mg-2-item .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 21px; text-align: inherit; text-transform: capitalize; color: # ffffff} .listing-mg-2-item .post-subtitle {font-size: 16px} .listing-mg-3-item .content-container, .listing-mg-3-item .title {font-family: ‘ Roboto ‘; font-weight: 500; font-size: 18px; text-align: inherit; text-transform: capitalize; color: #ffffff} .listing-mg-4-item .content-container, .listing-mg- 4 элемента .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 18px; text-align: inherit; text-transform: capitalize}.list-mg-4-item .post-subtitle {font-size: 16px} .listing-mg-5-item-big .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 23px ; text-align: center; text-transform: capitalize} .listing-mg-5-item-small .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 15px; text-align: center; text-transform: capitalize} .listing-mg-5-item .post-subtitle {font-size: 16px} .listing-mg-6-item .content-container, .listing-mg-6-item .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 21px; text-align: inherit; text-transform: capitalize; color: #ffffff}.листинг-мг-6-элемент. пост-подзаголовок {размер-шрифта: 16 пикселей}. листинг-мг-7-элемент. контент-контейнер,. листинг-мг-7-элемент. заголовок {семейство шрифтов: ‘Робото’; font-weight: 500; font-size: 21px; text-align: inherit; text-transform: capitalize; color: #ffffff} .listing-mg-7-item .post-subtitle {font-size: 16px} .listing -mg-8-item .content-container, .listing-mg-8-item .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 21px; text-align: inherit; text- преобразование: заглавные буквы; цвет: #ffffff} .listing-mg-8-item .post-subtitle {font-size: 16px} .listing-mg-9-item.контейнер содержимого, .listing-mg-9-item .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 21px; text-align: inherit; text-transform: capitalize; color: # ffffff} .listing-mg-9-item .post-subtitle {font-size: 15px} .listing-mg-10-item .content-container, .listing-mg-10-item .title {font-family: ‘ Roboto ‘; font-weight: 500; font-size: 21px; text-align: inherit; text-transform: capitalize; color: #ffffff} .listing-mg-10-item .post-subtitle {font-size: 16px } .listing-item-grid-1 .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 22px; font-size: 17px; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: нет; цвет: # 383838}.list-item-grid-1 .post-subtitle {font-size: 15px} .listing-item-grid-2 .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 22px; шрифт -size: 17px; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: none; цвет: # 383838} .listing-item-grid-2 .post-subtitle {font-size: 15px} .listing-item-tall-1. title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 20px; font-size: 16px; text-align: inherit; text-transform: none; color: # 383838} .listing-item- Tall-1 .post-subtitle {font-size: 14px} .listing-item-tall-2 .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 20px; font-size: 16px ; выравнивание текста: центр; преобразование текста: нет; цвет: # 383838}.list-item-tall-2 .post-subtitle {font-size: 14px} .bs-slider-1-item .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 30px; font -size: 26px; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: none} .bs-slider-1-item .post-subtitle {font-size: 15px} .bs-slider-2-item .title {font-family : ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 28px; font-size: 21px; text-align: inherit; text-transform: none; color: # 383838} .bs-slider-2-item .post -subtitle {font-size: 15px} .bs-slider-3-item .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 28px; font-size: 21px; text-align: наследование; преобразование текста: нет; цвет: # 383838}.bs-slider-3-item .post-subtitle {font-size: 15px} .bs-box-1 .box-title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 25px; font -size: 18px; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: none} .bs-box-2 .box-title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 18px; font- размер: 14 пикселей; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: верхний регистр} .bs-box-3 .box-title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 20px; font-size : 17px; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: верхний регистр} .bs-box-4 .box-title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 20px; font-size: 17px; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: верхний регистр}.list-item-blog-1> .item-inner> .title, .listing-item-blog-2> .item-inner> .title, .listing-item-blog-3> .item-inner> .title { font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 23px; font-size: 18px; text-align: inherit; text-transform: none; color: # 383838} .listing-item-blog- 1> .item-inner> .post-subtitle, .listing-item-blog-2> .item-inner> .post-subtitle, .listing-item-blog-3> .item-inner> .post-subtitle { font-size: 15px} .listing-item-blog-5> .item-inner> .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 24px; font-size: 19px; text -align: наследовать; преобразование текста: нет; цвет: # 383838}.list-item-blog-5 .post-subtitle {font-size: 17px} .listing-item-tb-3 .title, .listing-item-tb-1 .title {font-family: ‘Roboto’; font- вес: 500; высота строки: 18 пикселей; размер шрифта: 14 пикселей; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: нет; цвет: # 383838} .listing-item-tb-3 .post-subtitle, .listing-item -tb-1 .post-subtitle {font-size: 13px} .listing-item-tb-2 .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 17px; font-size: 14px; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: нет; цвет: # 383838} .listing-item-tb-2 .post-subtitle {font-size: 13px}.list-item-text-1 .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 22px; font-size: 15px; text-align: center; text-transform: capitalize; цвет: # 383838} .listing-item-text-1 .post-subtitle {font-size: 14px} .listing-item-text-2 .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height : 19px; font-size: 14px; text-align: inherit; text-transform: capitalize; color: # 383838} .listing-item-text-2 .post-subtitle {font-size: 14px} .listing-item- text-3 .title, .listing-item-text-4 .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 19px; font-size: 14px; text-align: inherit; text -transform: capitalize; color: # 383838}.list-item-text-3 .post-subtitle, .listing-item-text-4 .post-subtitle {font-size: 14px} .section-heading .h-text {font-family: ‘Roboto’; font- weight: 500; line-height: 32px; font-size: 16px; text-transform: uppercase} .site-footer .copy-footer .menu {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height : 28px; font-size: 14px; text-transform: capitalize; color: #ffffff} .site-footer .copy-footer .container {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; line-height: 18px; font-size: 12px} .post-meta .views.rank-500, .single-post-share.post-share-btn.post-share-btn-views.rank-500 {color: # edaa02! important} .post-meta .views.rank-1000, .single-post-share .post-share-btn.post -share-btn-views.rank-1000 {color: # d88531! important} .post-meta .views.rank-2000, .single-post-share .post-share-btn.post-share-btn-views. rank-2000 {color: # c44b2d! important} .post-meta .views.rank-3500, .single-post-share .post-share-btn.post-share-btn-views.rank-3500 {color: # d40808! important} .post-meta .share.rank-50, .single-post-share .post-share-btn.rank-50 {color: # edaa02! important}.post-meta .share.rank-100, .single-post-share .post-share-btn.rank-100 {color: # d88531! important} .post-meta .share.rank-200, .single-post- share .post-share-btn.rank-200 {color: # c44b2d! important} .post-meta .share.rank-300, .single-post-share .post-share-btn.rank-300 {color: # d40808! important} .better-social-counter .item-title {font-family: «Helvetica Neue», Helvetica, Arial, sans-serif; font-weight: 400; font-size: 12px; text-transform: initial} .better-social-counter .item-count {font-family: «Helvetica Neue», Helvetica, Arial, sans-serif; font-weight: 700; font-size: 14px; text-transform: initial}.better-social-counter .item-name {font-family: «Helvetica Neue», Helvetica, Arial, sans-serif; font-weight: 400; font-size: 14px; text-transform: initial} .better-social- counter .item-title-join {font-family: «Helvetica Neue», Helvetica, Arial, sans-serif; font-weight: 400; font-size: 13px; text-transform: initial} .better-social-banner. элемент-баннера .item-count {font-family: «Helvetica Neue», Helvetica, Arial, sans-serif; font-weight: 300; font-size: 22px; text-transform: uppercase} .better-social-banner. элемент-баннера .item-title {font-family: «Helvetica Neue», Helvetica, Arial, sans-serif; font-weight: 700; font-size: 12px; text-transform: uppercase}.better-social-banner .banner-item .item-button {font-family: «Helvetica Neue», Helvetica, Arial, sans-serif; font-weight: 700; font-size: 13px; text-transform: uppercase}. page-layout-1-col .container, .page-layout-1-col .content-wrap, body.page-layout-1-col .boxed.site-header .main-menu-wrapper, body.page-layout -1-col .boxed.site-header.header-style-5 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.page-layout-1-col .boxed.site-header .header-style-6 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.page-layout-1-col .boxed.site-header.header-style-8 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.page-layout-1-col.boxed. main-wrap, .page-layout-2-col-right .container, .page-layout-2-col-right .content-wrap, body.page-layout-2-col-right.boxed .main-wrap, .page-layout-2-col-left .container, .page-layout-2-col-left .content-wrap, body.page-layout-2-col-left.boxed .main-wrap, .page-layout -1-col .bs-vc-content> .vc_row, .page-layout-1-col .bs-vc-content> .vc_vc_row, .page-layout-1-col .bs-vc-content.vc_row [data-vc-full-width = true]>. bs-vc-wrapper, .footer-instagram.boxed, .site-footer.boxed, .page-layout-1-col .bs-vc-content>. vc_row.vc_row-has-fill .upb-background-text.vc_row {max-width: 1180px} @media (min-width: 768px) {. layout-2-col .content-column {width: 67%}} @ media (min-width: 768px) {. layout-2-col .sidebar-column {width: 33%}} @ media (min-width: 768px) {. layout-2-col.layout-2-col-2 .content-column {left: 33%}} @ media (min-width: 768px) {. rtl .layout-2-col.layout-2-col-2 .content-column {left: inherit; right: 33% }} @ media (min-width: 768 пикселей) {.layout-2-col.layout-2-col-2 .sidebar-column {right: 67%}} @ media (min-width: 768px) {. rtl .layout-2-col.layout-2-col-2 .sidebar-column {справа: наследование; слева: 67%}} @ media (max-width: 1270px) {. page-layout-1-col .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-2-col -right .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-2-col-left .bs-sks .bs-sksitem {display: none! important}}. page-layout-3-col-0 .container, .page-layout-3-col-0 .content-wrap, body.page-layout-3-col-0.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-1 .container, .page-layout. -3-col-1. Упаковка-содержимое, тело.page-layout-3-col-1.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-2 .container, .page-layout-3-col-2 .content-wrap, body.page-layout- 3-col-2.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-3 .container, .page-layout-3-col-3 .content-wrap, body.page-layout-3-col- 3. boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-4 .container, .page-layout-3-col-4 .content-wrap, body.page-layout-3-col-4.boxed. main-wrap, .page-layout-3-col-5 .container, .page-layout-3-col-5 .content-wrap, body.page-layout-3-col-5.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-6 .container ,.page-layout-3-col-6 .content-wrap, body.page-layout-3-col-6.boxed .main-wrap, body.boxed.page-layout-3-col .site-header.header- style-5 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.boxed.page-layout-3-col .site-header.header-style-6 .content-wrap> .bs -pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.boxed.page-layout-3-col .site-header.header-style-8 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning- блок, .layout-3-col-0 .bs-vc-content> .vc_row, .layout-3-col-0 .bs-vc-content> .vc_vc_row, .layout-3-col-0.bs-vc-content .vc_row [data-vc-full-width = true]>. bs-vc-wrapper, .layout-3-col-0 .bs-vc-content> .vc_row.vc_row-has-fill. upb-background-text.vc_row {max-width: 1300px} @media (min-width: 1000px) {. layout-3-col .content-column {width: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {.layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col .sidebar-column-secondary {width: 17%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col .content-column {width: 67%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px ) {.layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 33%}} @ media (max-width: 768px) и (min-width: 500px) {. layout-3-col .sidebar-column-primary {width : 54%}} @ media (max-width: 1390px) {. Page-layout-3-col-0 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-1 .bs-sks .bs -sksitem, .page-layout-3-col-2 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-3 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col- 4 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-5 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-6 .bs-sks .bs-sksitem {display: none! important}} @ media (min-width: 1000 пикселей) {.layout-3-col-2 .sidebar-column-primary {left: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-2 .sidebar-column-primary {left: наследовать ; right: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-2 .sidebar-column-secondary {right: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-2 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-3 .content-column {left: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. Rtl .layout-3-col-3 .content-column {left: inherit; right: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. макет-3-col-3.sidebar-column-primary {right: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-3 .sidebar-column-primary {right: inherit; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-4 .content-column {left: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-4 .content -column {left: inherit; right: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-4 .sidebar-column-primary {left: 17%}} @ media (min-width : 1000px) {. Rtl .layout-3-col-4 .sidebar-column-primary {left: inherit; right: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. Layout-3-col-4. sidebar-column-secondary {right: 83%}} @ media (min-width: 1000 пикселей) {.rtl .layout-3-col-4 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 83%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-5 .content-column {left : 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. Rtl .layout-3-col-5 .content-column {left: inherit; right: 42%}} @ media (min-width: 1000px) { .layout-3-col-5 .sidebar-column-primary {right: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-5 .sidebar-column-primary {right: наследовать; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-5 .sidebar-column-secondary {right: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl.layout-3-col-5 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 58%}} @ media (min-width: 1000 пикселей) {. layout-3-col-6 .content-column {left: 42 %}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-6 .content-column {left: inherit; right: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout -3-col-6 .sidebar-column-primary {right: 41%}} @ media (min-width: 1000px) {. Rtl .layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {право: наследовать; left: 41%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-6 .sidebar-column-secondary {right: 83%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl. макет-3-col-6.sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 83%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col-3 .content-column, .layout- 3-col-5 .content-column, .layout-3-col-6 .content-column {left: 33%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. Rtl. layout-3-col-3 .content-column, .rtl .layout-3-col-5 .content-column, .rtl .layout-3-col-6 .content-column {слева: наследовать; справа: 33% }} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col-3 .sidebar-column-primary, .layout-3-col-5 .sidebar-column-primary, .layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: 67%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. rtl .layout-3-col-3 .sidebar -column-primary, .rtl .layout-3-col-5 .sidebar-column-primary, .rtl .layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: inherit; left: 67%}}. col-xs-1, .col-sm-1, .col-md-1, .col-lg-1, .col-xs-2, .col-sm-2, .col-md-2, .col -lg-2, .col-XS-3, .col-sm-3, .col-md-3, .col-lg-3, .col-XS-4, .col-sm-4, .col- md-4, .col-lg-4, .col-xs-5, .col-sm-5, .col-md-5, .col-lg-5, .col-xs-6, .col-sm -6, .col-md-6, .col-lg-6, .col-xs-7,.col-sm-7, .col-md-7, .col-lg-7, .col-xs-8, .col-sm-8, .col-md-8, .col-lg-8, .col -xs-9, .col-sm-9, .col-md-9, .col-lg-9, .col-xs-10, .col-sm-10, .col-md-10, .col- LG-10, .col-XS-11, .col-sm-11, .col-md-11, .col-lg-11, .col-XS-12, .col-sm-12, .col-md -12, .col-lg-12, .vc_row .vc_column_container> .vc_column-inner, .container, .vc_column_container.vc_column_container {padding-left: 24px; padding-right: 24px} .vc_row.wpb_row, .row, .bs -vc-content .vc_row.vc_row-no-padding [data-vc-stretch-content = «true»] {margin-left: -24px; margin-right: -24px}.vc_row.vc_inner {margin-left: -24px! important; margin-right: -24px! important} .widget, .entry-content .better-studio-shortcode, .better-studio-shortcode, .bs-shortcode, .bs -listing, .bsac, .content-column> div: last-child, .slider-style-18-container, .slider-style-16-container, .slider-style-8-container, .slider-style-2 -container, .slider-style-4-container, .bsp-wrapper, .single-container, .content-column> div: last-child, .vc_row .vc_column-inner .wpb_content_element, .wc-account-content-wrap , .order-customer-detail, .order-detail-wrap {margin-bottom: 48px}.заголовок-архива {margin-bottom: 32px} .layout-1-col, .layout-2-col, .layout-3-col {margin-top: 35px} .layout-1-col.layout-bc-before, .layout-2-col.layout-bc-before, .layout-3-col.layout-bc-before {margin-top: 24px} .bs-vc-content> .vc_row.vc_row-fluid.vc_row-has- fill: first-child, .bs -isting.bs -isting-products .bs-slider-controls, .bs -isting.bs -isting-products .bs-pagination {margin-top: -35px! important} .vc_col- has-fill> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row-full-width + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .wrapper-sticky> .bs-vc-column>.bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row-full-width + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row > .bs-vc-wrapper> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .wrapper-sticky> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row> .wpb_column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill> .bs-vc-wrapper> .vc_column_container> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill> .wpb_column> .bs-vc-wrapper {padding-top: 40px! important} .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bsp-wrapper: last-child ,.vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bsp-wrapper: last-child, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs -isting: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bs -isting: last -child, .main-section, # bbpress-forum # bbp-search-form, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bsac: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bsac: last-child , .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs-shortcode: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bs-shortcode: last-child, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .better-studio -shortcode: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper>.better-studio-shortcode: last-child {margin-bottom: 40px} .bs-листинг-modern-grid -isting-3.bs -isting {margin-bottom: 24px! important} .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs -isting-modern-grid -isting-3.bs -isting: last-child {margin-bottom: 20px! important} .single-container> .post-author, .post-related, .post-related + .comments -template, .post-related + .single-container, .post-related + .ajax-post-content, .comments-template, .comment-response.comments-template, .bsac.adloc-post-before-author, .woocommerce -страница div.product.woocommerce-tabs, .woocommerce-page div.product .related.products, .woocommerce .cart-collaterals .cart_totals, .woocommerce .cart-collaterals .cross-sells, .woocommerce-checkout-review-order-wrap, .woocommerce +. woocommerce, .woocommerce + .bs-shortcode, .up-sells.products, .single-container> .bs-newsletter-pack, body.single .content-column> .bs-newsletter-pack {margin-top: 48px}. better-gcs-wrapper {margin-top: -48px} .slider-style-21-container, .slider-style-20-container, .slider-style-19-container, .slider-style-17-container ,.slider-style-15-container, .slider-style-13-container, .slider-style-11-container, .slider-style-9-container, .slider-style-7-container, .slider-style-4 -container.slider-container-1col, .slider-style-3-container, .slider-style-5-container, .slider-style-2-container.slider-container-1col, .slider-style-1-container , .slider-container + .bs-sks {padding-top: 40px; padding-bottom: 48px; margin-bottom: -40px} .slider-style-21-container.slider-bc-before, .slider-style-20 -container.slider-bc-before, .slider-style-19-container.slider-bc-before, .slider-style-17-container.slider-bc-before, .slider-style-15-container.slider-bc-before, .slider-style-13-container.slider-bc-before , .slider-style-11-container.slider-bc-before, .slider-style-9-container.slider-bc-before, .slider-style-7-container.slider-bc-before, .slider-style -3-container.slider-bc-before, .slider-style-5-container.slider-bc-before, .slider-style-1-container.slider-bc-before, .slider-container.slider-bc- перед + .bs-sks {padding-top: 24px; padding-bottom: 24px; margin-bottom: 24px}.section-heading {margin-bottom: 28px} @media only screen и (max-width: 678px) {. footer-widgets> .content-wrap> .container> .row> * {margin-bottom: 40px}}. main -bg-color, .btn, html input [type = «button»], input [type = «reset»], input [type = «submit»], input [type = «button»] ,. btn: focus, .btn: hover, button: focus, button: hover, html input [type = «button»]: focus, html input [type = «button»]: hover, input [type = «reset»]: фокус, input [ type = «reset»]: hover, input [type = «submit»]: focus, input [type = «submit»]: hover, input [type = «button»]: focus, input [type = «button»] : hover ,.main-menu.menu .sub-menu li.current-menu-item: hover> a: hover, .main-menu.menu .better-custom-badge, .off-canvas-menu .menu .better-custom-badge , ul.sub-menu.bs-pretty-tabs-elements .mega-menu.mega-type-link .mega-links> li: hover> a, .widget.widget_nav_menu .menu .better-custom-badge, .widget .widget_nav_menu ul.menu li> a: hover, .widget.widget_nav_menu ul.menu li.current-menu-item> a, .rh-header .menu-container .resp-menu .better-custom-badge, .bs- популярные категории .bs-Popular-term-item: hover .term-count, .widget.widget_tag_cloud .tagcloud a: hover, span.dropcap.dropcap-square, span.dropcap.dropcap-circle, .better-control-nav li a.better-active, .better-control-nav li: hover a, .main- menu.menu> li: hover> a: before, .main-menu.menu> li.current-menu-parent> a: before, .main-menu.menu> li.current-menu-item> a: before, .main-slider .better-control-nav li a.better-active, .main-slider .better-control-nav li: hover a, .site-footer.color-scheme-dark .footer-widgets .widget.widget_tag_cloud .tagcloud a: hover, .site-footer.color-scheme-dark.footer-widgets .widget.widget_nav_menu ul.menu li a: hover, .entry-terms. через a: hover, .entry-terms.source a: hover, .entry-terms.post-tags a: hover, .comment- response # cancel-comment-reply-link, .better-newsticker .heading, .better-newsticker .control-nav span: hover, .listing-item-text-1: hover .term-badges.floated .term-badge a , .term-badges.floated a, .archive-title .term-badges span.term-badge a: hover, .post-tp-1-header .term-badges a: hover, .archive-title .term-badges a: hover, .listing-item-tb-2: hover .term-badges.плавающий .term-badge a, .btn-bs-pagination: hover, .btn-bs-pagination.hover, .btn-bs-pagination.bs-pagination-in-loading, .bs-slider-dots .bs-slider -active> .bts-bs-dots-btn, .listing-item-classic: hover a.read-more, .bs-loading> div, .pagination.bs-links-pagination a: hover, .footer-widgets. bs-Popular-Categories .bs-popular-term-item: hover .term-count, .footer-widgets .widget .better-control-nav li a: hover, .footer-widgets .widget .better-control-nav li a.better-active, .bs-slider-2-item .content-container a.read-more: hover ,.bs-slider-3-item .content-container a.read-more: hover, .main-menu.menu .sub-menu li.current-menu-item: hover> a, .main-menu.menu .sub- menu> li: hover> a, .bs-slider-2-item .term-badges.floated .term-badge a, .bs-slider-3-item .term-badges.floated .term-badge a, .listing -item-blog: наведите указатель мыши на. read-more, .back-top, .site-header .shop-cart-container .cart-handler .cart-count, .site-header .shop-cart-container .cart-box : после,. single-attachment-content .return-to: hover .fa, .topbar .topbar-date, .ajax-search-results: after ,.лучше-галерея .gallery-title .prev: hover, .better-gallery .gallery-title .next: hover, .comments-template-multiple .nav-tabs .active a: after, .comments-template-multiple .active. количество комментариев, .off-canvas-inner: after, .more-stories: before {background-color: # 0080ce! important} button {background-color: # 0080ce} .main-color, .screen-reader-text: hover, .screen-reader-text: active, .screen-reader-text: focus, .widget.widget_nav_menu .menu .better-custom-badge, .widget.widget_recent_comments a: hover, .bs-Popular-Categories.bs-popular-term-item, .main-menu.menu .sub-menu li.current-menu-item> a, .bs-about .about-link a, .comment-list .comment-footer .comment-reply -link: hover, .comment-list li.bypostauthor> article> .comment-meta .comment-author a, .comment-list li.bypostauthor> article> .comment-meta .comment-author, .comment-list .comment -footer .comment-edit-link: hover, .comment-response # cancel-comment-reply-link, span.dropcap.dropcap-square-outline, span.dropcap.dropcap-circle-outline, ul.bs-shortcode- list li: before, a: hover, .post-meta, a: hover ,.заголовок сайта .top-menu.menu> li: hover> a, .site-header .top-menu.menu .sub-menu> li: hover> a, .mega-menu.mega-type-link-list. мега-ссылки> li> a: hover, .mega-menu.mega-type-link-list .mega-links> li: hover> a, .listing-item .post-footer .post-share: hover .share- обработчик, .listing-item-classic .title a: hover, .single-post-content> .post-author .pre-head a: hover, .single-post-content a, .single-page-simple-content a , .site-header .search-container.open .search-handler, .site-header .search-container: hover .search-handler ,.site-header .shop-cart-container.open .cart-handler, .site-header .shop-cart-container: hover .cart-handler, .site-footer .copy-2 a: hover, .site-footer. copy-1 a: hover, ul.menu.footer-menu li> a: hover, .rh-header .menu-container .resp-menu li: hover> a, .listing-item-thumbnail: hover .title a, .listing-item-grid: hover .title a, .listing-item-blog: hover .title a, .listing-item-classic: hover .title a, .post-meta a: hover, .pagination.bs-numbered -pagination> span, .pagination.bs-numbered-pagination .wp-pagenavi a: hover ,.pagination.bs-numbered-pagination .page-numbers: hover, .pagination.bs-numbered-pagination .wp-pagenavi .current, .pagination.bs-numbered-pagination .current, .listing-item-text-1: hover .title a, .listing-item-text-2: hover .title a, .listing-item-text-3: hover .title a, .listing-item-text-4: hover .title a, .bs-popular -categories .bs-popular-term-item: hover, .main-menu.menu> li: hover> a, .listing-mg-5-item: hover .title, .listing-item-tall: hover> .title , .bs-text a, .bf-breadcrumb .bf-breadcrumb-item a: диапазон наведения ,.off-canvas-menu li.current-menu-item> a, .entry-content.off_canvas_footer-info a, .comment-list .comment-content em.needs-Approve, .better-newsticker ul.news-list li a : hover {color: # 0080ce} .footer-widgets .widget a: hover, .bs -isting-modern-grid -isting-5 .listing-mg-5-item: hover .title a: hover, .bs -isting -modern-grid -isting-5 .listing-mg-5-item: hover .title a, .tabbed-grid-posts .tabs-section .active a {color: # 0080ce! important} textarea: focus, input [type = «url»]: фокус, ввод [type = «search»]: фокус, ввод [type = «пароль»]: фокус, ввод [type = «email»]: фокус, ввод [type = «number»]: focus, input [type = «week»]: focus, input [type = «month»]: focus, input [type = «time»]: focus, input [type = «datetime-local»]: focus, input [ type = «date»]: фокус, ввод [type = «color»]: фокус, ввод [type = «text»]: фокус ,.widget.widget_nav_menu .menu .better-custom-badge: after, .better-gallery .fotorama__thumb-border, span.dropcap.dropcap-square-outline, span.dropcap.dropcap-circle-outline, .comment-response textarea: focus , .archive-title .term-badges a: hover, .listing-item-text-2: hover .item-inner, .btn-bs-pagination: hover, .btn-bs-pagination.hover, .btn-bs -pagination.bs-pagination-in-loading, .bs-slider-2-item .content-container a.read-more, .bs-slider-3-item .content-container a.read-more, .pagination. bs-links-pagination a: hover, body.active-top-line {border-color: # 0080ce} .main-menu.menu .better-custom-badge: after, .off-canvas-menu .menu .better-custom-badge: after {border-top-color : # 0080ce} .better-newsticker .heading: after {border-left-color: # 0080ce} :: selection {background: # 0080ce} :: — moz-selection {background: # 0080ce} .term-badges.text- значки .term-badge a {color: # 0080ce! important; background-color: transparent! important} .active-top-line .header-style-1.full-width .bs-pinning-block.pinned.main-menu -wrapper, .active-top-line .header-style-1.в коробке .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-2.full-width .bs-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper, .active- top-line .header-style-2.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-3.full-width .bs-pinning-block.pinned .main-menu-wrapper, .active-top-line .header-style-3.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-4.full. -width .bs-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper, .active-top-line.header-style-4.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-5.full-width .bspw-header-style-5 .bs-pinning -block.pinned, .active-top-line .header-style-5.boxed .bspw-header-style-5 .bs-pinning-block.pinned .header-inner, .active-top-line .header-style -6.full-width .bspw-header-style-6 .bs-pinning-block.pinned, .active-top-line .header-style-6.boxed .bspw-header-style-6 .bs-pinning- block.pinned .header-inner, .active-top-line .header-style-7.full-width .bs-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper, .active-top-line .header-style-7.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-8. полная ширина .bspw-header-style-8 .bs-pinning-block.pinned, .active-top-line .header-style-8.boxed .bspw-header-style-8 .bs-pinning-block.pinned .header-inner {border-top: 3px solid # 0080ce} .better-gcs-wrapper .gsc-result .gs-title * ,. better-gcs-wrapper .gsc-result .gs-title: hover * ,. better -gcs-wrapper .gsc-results .gsc-cursor-box .gsc-cursor-current-page, .better-gcs-wrapper.gsc-results .gsc-cursor-box .gsc-cursor-page: hover {color: # 0080ce! important} .better-gcs-wrapper input.gsc-search-button-v2 {background-color: # 0080ce! important} .betterstudio-review .verdict .overall, .rating-bar span {background-color: # 0080ce} .rating-stars span: before, .betterstudio-review .verdict .page-heading {color: # 0080ce} body, body. в коробке {background-color: # f7f7f7} @media (max-width: 767px) {. main-wrap {background-color: # f7f7f7}}. site-header .top-menu.menu> li> a, .topbar. topbar-sign-in {color: # 707070}. заголовок-сайта..topbar полной ширины, .site-header.boxed .topbar .topbar-inner {background-color: #ffffff} .site-header.full-width .topbar, .site-header.boxed .topbar .topbar-inner { border-color: # e6e6e6} .topbar .better-social-counter.style-button .social-item .item-icon {color: # 444444} .topbar .better-social-counter.style-button .social-item: hover .item-icon {color: # 0080ce} .site-header.boxed .main-menu-wrapper .main-menu-container, .site-header.full-width .main-menu-wrapper {border-top-color : #dedede} .site-header.header-style-1.упакованный .main-menu-wrapper .main-menu-container, .site-header.header-style-1.full-width .main-menu-wrapper, .site-header.header-style-1 .better-pinning- block.pinned.main-menu-wrapper .main-menu-container {border-bottom-color: #dedede! important} .site-header.header-style-2.boxed .main-menu-wrapper .main-menu- контейнер, .site-header.header-style-2.full-width .main-menu-wrapper, .site-header.header-style-2 .better-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper .main- контейнер-меню {border-bottom-color: #dedede! important}.site-header.header-style-3.boxed .main-menu-container, .site-header.full-width.header-style-3 .main-menu-wrapper {border-bottom-color: #dedede! important} .site-header.header-style-4.boxed .main-menu-container, .site-header.full-width.header-style-4 .main-menu-wrapper {border-bottom-color: #dedede! important } .site-header.header-style-5.boxed .header-inner, .site-header.header-style-5.full-width, .site-header.header-style-5.full-width> .bs -pinning-wrapper> .content-wrap.pinned {border-bottom-color: #dedede}. заголовок сайта.header-style-6.boxed .header-inner, .site-header.header-style-6.full-width, .site-header.header-style-6.full-width> .bs-pinning-wrapper>. content-wrap.pinned {border-bottom-color: #dedede} .site-header.header-style-7.boxed .main-menu-container, .site-header.full-width.header-style-7 .main -menu-wrapper {border-bottom-color: #dedede! important} .site-header.header-style-8.boxed .header-inner, .site-header.header-style-8.full-width, .site -header.header-style-8.full-width> .bs-pinning-wrapper> .content-wrap.pinned {border-bottom-color: #dedede}.заголовок сайта .shop-cart-container .cart-handler, .site-header .search-container .search-handler, .site-header .main-menu> li> a, .site-header .search-container .search -box .search-form .search-field {color: # 444444} .site-header .off-canvas-menu-icon .off-canvas-menu-icon-el, .site-header .off-canvas-menu- значок .off-canvas-menu-icon-el: after, .site-header .off-canvas-menu-icon .off-canvas-menu-icon-el: before {background-color: # 444444} .site-header .search-container .search-box .search-form .search-field :: — webkit-input-placeholder {color: # 444444}.заголовок сайта .search-container .search-box .search-form .search-field :: — moz-placeholder {color: # 444444} .site-header .search-container .search-box .search-form .search- поле: -ms-input-placeholder {color: # 444444} .site-header .search-container .search-box .search-form .search-field: -moz-placeholder {color: # 444444} .site-header. заголовок-стиль-1, .site-header.header-style-2, .site-header.header-style-3, .site-header.header-style-4, .site-header.header-style-5. полная ширина, .site-header.header-style-5.boxed> .content-wrap>.контейнер, .site-header.header-style-5 .bs-pinning-wrapper.bspw-header-style-5> .bs-pinning-block, .site-header.header-style-6.full-width ,. site-header.header-style-6.boxed> .content-wrap> .container, .site-header.header-style-6 .bs-pinning-wrapper.bspw-header-style-6> .bs-pinning- блок, .site-header.header-style-7, .site-header.header-style-8.full-width, .site-header.header-style-8.boxed> .content-wrap> .container ,. site-header.header-style-8 .bs-pinning-wrapper.bspw-header-style-8> .bs-pinning-block {background-color: #ffffff} ul.menu.footer-menu li> a, .site-footer .copy-2 a, .site-footer .copy-2, .site-footer .copy-1 a, .site-footer .copy-1 {color: # 282e28} .site-footer .copy-footer {background-color: #ffffff} .site-footer .footer-social-icons {background-color: #ffffff} .site-footer {background-color: #ffffff} .section -heading.sh-t2: после {background-color: # 444444} .section-heading.sh-t2 a.active, .section-heading.sh-t2 .main-link: first-child: last-child .h -text, .section-heading.sh-t2> .h-text {color: # 444444} .section-heading.sh-t2 a: hover .h-text ,.section-heading.sh-t2 a.active .h-text {color: # 444444! important} .entry-content a.read-more, a.read-more, .listing-item-classic: hover a.read- подробнее, .listing-item-blog: hover a.read-more {background-color: # 434343! important} .bs-slider-2-item .content-container a.read-more, .bs-slider-3- item .content-container a.read-more {border-color: # 434343} body, .btn-bs-pagination {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; font-size: 13px; text- выравнивание: наследование; преобразование текста: наследование; цвет: # 7b7b7b} .post-meta, .post-meta a {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; font-size: 12px; text-transform : none; цвет: # adb5bd}.list-mg-item.listing-mg-5-item .post-meta.post-meta .views.views.views {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400! important; font-size: 12 пикселей ; text-transform: none; color: # adb5bd! important} .post-meta .post-author {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 600; font-size: 12px; text-transform: uppercase} .term-badges .format-badge, .term-badges .term-badge, .main-menu .term-badges a {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 400; font-size: 12px; text- transform: uppercase} .heading-typo, h2, h3, h4, h5, h5, h6, .h2, .h3, .h4, .h5, .h5, .h6, .heading-1 ,.заголовок-2, .heading-3, .heading-4, .heading-5, .heading-6, .header .site-branding .logo, .search-form input [type = «submit»],. widget.widget_categories ul li, .widget.widget_archive ul li, .widget.widget_nav_menu ul.menu, .widget.widget_pages ul li, .widget.widget_recent_entries li a, .widget .tagcloud a, .widget.widget_calendar заголовок таблицы, .widget.widget_rss li a .rsswidget, .listing-widget .listing-item .title, button, html input [type = «button»], input [type = «reset»], input [type = «submit»], input [type = «button «],. пагинация ,.нижний колонтитул сайта .footer-social-icons .better-social-counter.style-name .social-item, .section-header .h-text, .entry-terms a,. single-container .post-share a ,. список-комментариев .comment-meta .comment-author, .comments-wrap .comments-nav, .main-slider .content-container .read-more, a.read-more,. single-page-content> .post- share li, .single-container> .post-share li, .better-newsticker .heading, .better-newsticker ul.news-list li a {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; text-transform : inherit} h2, .h2, .heading-1 {font-size: 20px} h3 ,.h3, .heading-2 {font-size: 20px} h4, .h4, .heading-3 {font-size: 20px} h5, .h5, .heading-4 {font-size: 14px} h5, .h5, .heading-5 {font-size: 14px} h6, .h6, .heading-6 {font-size: 15px} .single-post-title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; text- transform: capitalize} .post-template-1 .single-post-title {font-size: 24px} .post-tp-2-header .single-post-title {font-size: 28px} .post-tp-3 -header .single-post-title {font-size: 26px} .post-tp-4-header .single-post-title {font-size: 26px} .post-tp-5-header .single-post-title {font-size: 26px}.post-template-6. single-post-title {font-size: 24px} .post-tp-7-header .single-post-title {font-size: 24px} .post-template-8 .single-post- title {font-size: 24px} .post-template-9 .single-post-title {font-size: 24px} .post-template-10 .single-post-title, .ajax-post-content .single-post -title.single-post-title {font-size: 24 px} .post-tp-11-header .single-post-title {font-size: 25px} .post-tp-12-header .single-post- title {font-size: 22px} .post-template-13 .single-post-title {font-size: 22px} .post-subtitle {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 400; font-size: 18px; преобразование текста: наследование}.entry-content {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; line-height: 24px; font-size: 15px; text-align: inherit; text-transform: initial; color: # 222222} .post -summary {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; line-height: 20px; font-size: 13px; text-align: inherit; text-transform: initial; color: # 888888}. single- пост-отрывок {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; line-height: 22px; font-size: 15px; text-align: inherit; text-transform: initial} .main-menu li> a , .main-menu li, .off-canvas-menu> ul> li> a {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 15px; text-align: inherit; text-transform: верхний регистр}.main-menu.menu .sub-menu> li> a, .main-menu.menu .sub-menu> li, .rh-header .menu-container .resp-menu li> a, .rh-header .menu- контейнер .resp-menu li, .mega-menu.mega-type-link-list .mega-links li> a, ul.sub-menu.bs-pretty-tabs-elements .mega-menu.mega-type-link .mega-links> li> a, .off-canvas-menu li> a {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 400; font-size: 14px; text-align: inherit; text-transform: none } .top-menu.menu> li> a, .top-menu.menu> li> a: hover, .top-menu.menu> li, .topbar .topbar-sign-in {font-family: ‘Open Sans ‘; вес шрифта: 400; размер шрифта: 13 пикселей; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: заглавные буквы}.top-menu.menu .sub-menu> li> a, .top-menu.menu .sub-menu> li {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; font-size: 13px; text- align: inherit; text-transform: none} .topbar .topbar-date {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 12px; text-transform: uppercase} .ar]]>

10 мифы о курении в машинах

Мы развили некоторые из самых распространенных мифов о курении детей в машинах.

Курение в автомобилях с детьми запрещено на всей территории Англии и Уэльса благодаря тысячам из вас, присоединившихся к нашей кампании.Вместе мы продолжаем бороться за запрет в Шотландии и Уэльсе.

Вот наш ответ на некоторые из причин, по которым люди говорят нам, что они выступают против запрета.

1. «Запрет не подлежит исполнению»

Законы, касающиеся курения в рабочих транспортных средствах, пристегивания ремней безопасности и детских автокресел, уже успешно применяются в этой стране, и ни одна полицейская организация не сделала никаких предположений о том, что введение запрета на курение в автомобилях с детьми будет более трудным.

Подобные запреты уже успешно применяются в таких странах, как Австралия, Южная Африка и Канада, и нет оснований полагать, что британские власти окажутся менее способными.

2. «Неужели у полиции есть лучшее времяпрепровождение?»

Вторичное курение увеличивает риск развития у ребенка различных заболеваний, от простуды и ушных инфекций до приступов астмы, менингита и детской смерти.

Ежегодно это приводит к примерно 300 000 посещений терапевта и почти 10 000 госпитализаций, что обходится NHS более чем в 23 миллиона фунтов стерлингов.Следовательно, защита детей от этой опасности будет очень достойным использованием времени полиции.

3. «Пассивное курение не так уж и плохо для детей»

Национальная служба здравоохранения и Всемирная организация здравоохранения четко осознают опасность вторичного табачного дыма у детей, равно как и профессиональные организации здравоохранения, такие как Королевский колледж врачей общей практики, Королевский колледж врачей, Королевский колледж педиатрии и здоровья детей и Британская медицинская ассоциация, все они поддерживают этот запрет.

Ранее уже упоминалось о ряде серьезных заболеваний, которые могут возникнуть в результате вторичного табачного дыма у детей, утверждать, что вторичный дым не вреден для детей, просто неправильно.

4. «Очень немногие родители все еще курят рядом с детьми»

Данные Национальной службы здравоохранения (NHS) — самого крупного и последнего исследования, доступного на эту тему, — показывают, что каждую неделю более 430 000 детей в возрасте 11-15 лет подвергаются воздействию вторичного табачного дыма в семейном автомобиле. Около 200000 человек подвергаются воздействию каждый день или большую часть дней. Если бы официальные данные были доступны для детей младше 11 лет и детей, подвергшихся воздействию транспортных средств, отличных от семейного автомобиля, эти цифры, скорее всего, были бы значительно выше.

Таким образом, хотя многие родители по праву очень осторожны, чтобы не курить рядом с детьми, очевидно, что гораздо больше детей все еще нуждаются в защите.

5. «Образование лучше законодательства — мы должны убеждать людей не курить в машинах, а не запрещать это»

Было проведено несколько громких информационных кампаний по этому вопросу, но почти полмиллиона детей по-прежнему регулярно подвергаются воздействию вторичного табачного дыма в семейном автомобиле каждую неделю.

Исследования показали, что, когда в закон были внесены изменения, сделавшие обязательным использование ремней безопасности, а не просто проведение информационных кампаний, количество людей, соблюдающих правила, увеличилось с 25% до 91% практически в одночасье.Если запрет на курение в автомобилях, перевозящих детей, окажет хотя бы половину этого воздействия, сотни тысяч детей выиграют.

Исследования показывают, что запреты в Канаде привели к значительному снижению воздействия вторичного табачного дыма на детей. Важно, чтобы мы обеспечивали детям в этой стране такую ​​же защиту.

6. «Этот закон нарушает гражданские свободы курильщиков»

Этот аргумент предполагает, что право взрослого курить рядом с ребенком перевешивает право ребенка дышать чистым воздухом, который не вызывает у него болезней.

Несомненно, относительно небольшие неудобства, которые запрет может причинить курильщикам — необходимость курить до или после поездки с детьми или останавливаться в длительных поездках, как если бы они хотели кофе, — того стоит, чтобы защитить детей от таких болезней, как приступы астмы и менингит, вызванные пассивным курением?

7. «Этот запрет приведет к запрету на использование всех автомобилей, в домах людей, а затем везде»

Курение в автомобилях приводит к концентрации токсинов намного выше, чем обычно в других местах — например, до 11 раз выше, чем вы обычно находили в среднем дымном пабе.

Дети гораздо более уязвимы для этих токсинов, чем взрослые, а также менее способны выбирать альтернативные способы передвижения или высказываться, если им не нравится, что кто-то курит.

Предположение о том, что другие запреты неизбежно будут следовать за оскорблением интеллекта общественности, чтобы принимать решения по каждому закону в каждом конкретном случае.

8. «Если правительство начнет говорить родителям, что они не могут курить вокруг детей, скоро они скажут им, чем они могут их накормить»

Хотя слишком много соли, сахара и жира вредно для детей, определенное количество каждого из них действительно необходимо для их здоровья.

Это не относится к пассивному курению, которое никогда не бывает полезно для детей. Таким образом, это намного яснее

Сделайте свой дом и автомобиль бездымным

Сообщение для читателей

Это руководство предназначено для помощи семьям в снижении риска вторичного табачного дыма в их домах и автомобилях. Если вы курите, возможно, вы слышали, что пассивное курение вредно для вашей семьи, но вы можете не осознавать, какой вред он может причинить. Это руководство даст вам практические советы о том, что вы можете сделать, чтобы устранить вред, причиняемый вдыханием вторичного табачного дыма у себя дома и в машине.Мы надеемся, что это поднимет новые проблемы, о которых вы, возможно, не задумывались, поможет вам поговорить с семьей о курении и разработать план по запрету курения в доме и автомобиле, чтобы улучшить ваше общее состояние здоровья и здоровье всей семьи.

Введение

В Канаде в каждом одиннадцатом доме (9%) есть хотя бы один постоянный курильщик, который курит внутри каждый день или почти каждый день. ^{Footnote 1} Среди домов, где курение разрешено внутри или где кто-то курит внутри регулярно, менее половины (42%) устанавливают некоторые ограничения на курение в помещении, например, ограничивают курение в определенной комнате.Даже в домах, где не курят регулярно, каждый шестнадцатый (6%) разрешает курить в помещении. ^{Footnote 1} Кроме того, более одного из шести (18%) канадцев сообщили, что подвергались воздействию вторичного табачного дыма в автомобиле или транспортном средстве за последний месяц. ^{Footnote 1} Воздействие вторичного табачного дыма представляет собой серьезную опасность для здоровья населения, и создание бездымной среды является наиболее эффективным способом снижения воздействия.

В 2012 году 3% канадских детей в возрасте до 12 лет и 6% детей и молодежи в возрасте от 12 до 17 лет подвергались воздействию вторичного табачного дыма в своих домах от сигарет, сигар или трубок. ^{Footnote 2} Хотя это число сокращается, дети продолжают регулярно подвергаться воздействию вторичного табачного дыма дома, и это остается важной проблемой.

Знаете ли вы, что в среднем курильщики выкуривают 15 сигарет в день? Это означает, что если курильщик, живущий с ребенком, выкуривает около половины своих сигарет дома каждый день, его ребенок может подвергаться воздействию дыма от в среднем более 2700 сигарет в год. ^{Сноска 3}

Что для вас значат эти статистические данные? Ну, во-первых, они означают, что вы не одиноки.По всей Канаде другие семьи борются с проблемой вторичного табачного дыма и ищут способы защитить своих детей от его вредного воздействия. Это руководство было разработано, чтобы предоставить семьям информацию, необходимую им, чтобы запретить курение в доме и автомобиле.

Правда о вторичном дыме

Вторичный дым — это дым, исходящий непосредственно от горящего табачного изделия, и дым, выдыхаемый курильщиком.

Знаете ли вы?

• Безопасного уровня воздействия вторичного табачного дыма не существует.Это опасно для всех, особенно для детей. ^{Сноска 4}
• Было подтверждено, что пассивное курение вызывает рак. ^{Сноска 4}
• Вторичный дым содержит более 4000 химических веществ. ^{Footnote 5} Известно, что более 70 из них вызывают, инициируют или способствуют развитию рака и называются «канцерогенами». ^{Сноска 6} , ^{Сноска 7}
• Ядовитые и вызывающие рак химические вещества, обнаруженные во вторичном табачном дыме, включают мышьяк, окись углерода, аммиак, формальдегид, цианид и бензол, и это лишь некоторые из них. ^{Сноска 8} , ^{Сноска 9}
• Никотин, канцерогены и токсичные химические вещества, содержащиеся в табачном дыме, вдыхаются, когда люди вдыхают вторичный дым, и достигают всех органов тела. ^{Сноска 6} , ^{Сноска 8}
• Большая часть дыма от зажженной сигареты не вдыхается курильщиком, а попадает в воздух вокруг курильщика. В результате большая часть никотина и смол попадает в воздух из горящей сигареты как вторичный дым. ^{Сноска 8} , ^{Сноска 10}
• Концентрация многих канцерогенных и токсичных химических веществ во вторичном табачном дыме может быть выше, чем в дыме, вдыхаемом курильщиками. ^{Сноска 11}
• Курение в замкнутом пространстве, например в автомобиле, значительно увеличивает концентрацию вредных химических веществ, выделяемых вторичным дымом. ^{Сноска 12}
• Все формы дыма вредны. При сгорании образуются многочисленные токсичные химические вещества, поэтому многие химические вещества, образующиеся при ожоге табака, также образуются при горении других растений. ^{Сноска 13}

Воздействие вторичного табачного дыма на здоровье

Не существует безопасного уровня воздействия. ^{Footnote 4} Воздействие вторичного табачного дыма на здоровье может по-разному влиять на членов вашей семьи в зависимости от их возраста и состояния здоровья.

Вторичный дым вредит всем, но особенно опасен для младенцев и детей, потому что их легкие все еще развиваются. Младенцы и маленькие дети дышат быстрее и потребляют больше вредных химических веществ по сравнению с массой своего тела, чем взрослые. ^{Footnote 14} Кроме того, существуют доказательства того, что табачный дым ослабляет иммунную систему детей, ограничивая их способность бороться с болезнями. ^{Footnote 15} Согласно одному исследованию, дети, которые жили в доме, где хотя бы один из родителей курил внутри, ежедневно пропускали значительно больше дней в школу из-за болезней, связанных со здоровьем, чем дети, жившие в доме, где курение запрещено. ^{Сноска 16}

До рождения ребенка…

Вторичный дым крайне вреден для нерожденных младенцев.

• »Никотин, обнаруженный в крови беременной женщины, которая курит или подвергается воздействию вторичного табачного дыма, может проникать через плацентарный барьер и уменьшать приток крови к ее будущему ребенку. Это может повлиять на сердце, легкие, пищеварительную систему и центральную нервную систему будущего ребенка. ^{Сноска 17}
• »Окись углерода, содержащаяся в сигаретном дыме, может повлиять на рост будущего ребенка и привести к низкому весу при рождении. ^{Сноска 4}
  »Воздействие никотина до рождения может привести к повреждению поджелудочной железы будущего ребенка и увеличить вероятность диабета и ожирения в детстве и во взрослом возрасте. ^{Сноска 18}
• »Воздействие вторичного табачного дыма на мать может увеличить риск мертворождения и рождения ребенка с физическим дефектом (врожденными пороками развития). ^{Сноска 19}
• »Воздействие вторичного табачного дыма на мать во время беременности может увеличить риск лейкемии, лимфом и опухолей головного мозга у ее ребенка. ^{Сноска 4}

После рождения ребенка…

Дети не так сильно контролируют свое окружение, как взрослые.Младенцы и малыши не могут жаловаться на дым, а дети старшего возраста могут чувствовать себя некомфортно, говоря что-либо. Это прискорбно, потому что вредное воздействие вторичного табачного дыма на здоровье сильнее для младенцев и детей.

• » Младенцы, которые вдыхают вторичный дым, имеют более высокий риск смерти от синдрома внезапной детской смерти (СВДС), также известного как смерть в колыбели. ^{Сноска 4}
• » Младенцы и дети, подвергающиеся воздействию вторичного табачного дыма, чаще страдают заболеваниями нижних дыхательных путей, такими как кашель, пневмония, бронхит и круп. ^{Сноска 4}
• » Дети, подвергающиеся воздействию вторичного табачного дыма, более склонны к развитию астмы, и у детей с астмой, подвергающихся воздействию вторичного табачного дыма, могут возникать более частые и тяжелые приступы астмы. ^{Сноска 4}
• » Вторичное курение увеличивает риск развития ушных инфекций у детей. ^{Сноска 4}

Взрослые тоже пострадали!

Взрослые некурящие, живущие с курильщиками, также страдают от вредного воздействия вторичного табачного дыма. ^{Сноска 4}

• » Если вы здоровый некурящий, пассивное курение может вызвать рак легких, сердечные заболевания и респираторные заболевания. ^{Сноска 4}
• » Воздействие вторичного табачного дыма наносит существенный и немедленный вред сердечно-сосудистой системе. ^{Сноска 4}
• » Пассивное курение повреждает сердечную мышцу и кровеносные сосуды. ^{Сноска 4} , ^{Сноска 8}
• » Пассивное курение может привести к образованию тромбов, что может привести к сердечным приступам и инсультам. ^{Сноска 20}
• » Воздействие вторичного табачного дыма увеличивает риск развития:
  • Раздражение носа и рак пазух ^{Сноска 4}
  • Ход ^{Сноска 4}
  • Острые респираторные симптомы — кашель, свистящее дыхание, сжатие в груди и затрудненное дыхание (как у здоровых людей, так и у астматиков) ^{Сноска 4}
  • Ишемическая болезнь сердца ^{Сноска 4}
  • Бастма с началом у взрослых ^{Сноска 4}
  • Хроническая обструктивная болезнь легких (ХОБЛ) (респираторное заболевание, включающее бронхит и эмфизему) ^{Сноска 4}

Пассивное курение и ваши домашние животные

Хотя существует не так много исследований воздействия вторичного табачного дыма на домашних животных, было показано, что вторичный табачный дым может вызывать лейкемию и рак полости рта у кошек, ^{Footnote 21} и что собаки в курящих семьях имеют больший риск рака легких. ^{Footnote 22} И ваши пушистые друзья не просто вдыхают дым, частицы дыма также попадают в их мех и проглатываются, когда они ухаживают за собой языком. ^{Сноска 21}

Правда о том, как вторичный дым распространяется в вашем доме и автомобиле

Ввиду запрета на курение на рабочих местах, в ресторанах, барах и общественных местах, основным местом воздействия вторичного табачного дыма в настоящее время является дом. ^{Сноска 23}

Число канадцев, подвергающихся воздействию вторичного табачного дыма в транспортных средствах, снизилось с 2003 года. ^{Footnote 24} Однако примерно треть (30%) детей в возрасте 12-19 лет подвергаются воздействию вторичного табачного дыма в транспортных средствах и / или общественных местах. ^{Сноска 25}

Вторичный дым в автомобилях сконцентрирован, поскольку представляет собой небольшое закрытое пространство. ^{Footnote 26} , ^{Footnote 27} Уровни вторичного табачного дыма в автомобилях превышают международные рекомендуемые значения качества воздуха в помещениях, что является значительной опасностью для здоровья. ^{Сноска 26}

Почти все канадцы в возрасте 15 лет и старше (96%) заявили, что нельзя разрешать курение в машине или транспортном средстве в любое время в присутствии детей или подростков в возрасте до 18 лет. ^{Сноска 28}

Многие люди дезинформированы о том, как они могут защитить свои семьи от вторичного табачного дыма. Вам знаком какой-нибудь из этих мифов?

Миф №1: Если я курю в другой комнате, я никому не причиняю вреда.

Правда: Вторичный дым распространяется по воздуху и распространяется из одной комнаты в другую, даже если дверь места для курения закрыта. ^{Footnote 23} Кроме того, токсичные химические вещества из вторичного табачного дыма остаются в коврах, шторах, одежде, продуктах питания, мебели, коже, волосах и других материалах в доме еще долгое время после того, как сигарета потушена. ^{Сноска 29} , ^{Сноска 30} , ^{Сноска 31} , ^{Сноска 32} Единственный способ защитить некурящих от воздействия вторичного дыма в помещении — это полностью отказаться от курения в помещении.

Миф № 2: Если я открою окно или включу вентилятор в своем доме или машине, я могу избавиться от вторичного табачного дыма.

Правда: Вы можете подумать, что открыв окно или включив вентилятор, вы удалите дым из комнаты или вашей машины, но это не так.Обширные исследования показали, что не существует уровня или типа вентиляции, которая устраняла бы вредное воздействие вторичного табачного дыма. ^{Сноска 4} Кроме того, открытие окна автомобиля или комнаты может привести к тому, что дым снова попадет в машину или комнату.

Миф № 3: Если я курю, когда моих детей нет дома или в машине, это не повредит им.

Правда: Многие родители считают, что курить в машине или дома, когда их детей нет, — это нормально.Они могут не знать, что пассивное курение сохраняется еще долго после того, как они выкуривают сигарету. Исследователи обнаружили, что вторичный дым остается в загрязненной пыли и поверхностях, даже если курение происходило днями, неделями или месяцами раньше. ^{Сноска 29} , ^{Сноска 30} , ^{Сноска 31} Поскольку дети ползают по ковровому покрытию, лежат на полу и диванах или кладут предметы в рот, они подвергаются большему воздействию отложений вторичного дыма на поверхности, чем взрослые. ^{Сноска 33}

Миф №4: Если я использую освежитель воздуха или воздушный фильтр, то вторичный дым никому не повредит.

Правда: Освежители воздуха только маскируют запах дыма, но никоим образом не уменьшают вред вторичного табачного дыма. Дело в том, что даже воздушные фильтры (очистители воздуха) мало что меняют. Вторичный дым состоит как из частиц, так и из газов. Большинство воздушных фильтров предназначены для удаления из воздуха крупных частиц, но они не удаляют более мелкие частицы и газы, содержащиеся во вторичном дыме. ^{Footnote 4} Обычные воздухоочистители не могут удалить все яды, токсины, газы и частицы, содержащиеся в вторичном дыме. ^{Footnote 4} Воздействие вторичного табачного дыма невозможно контролировать с помощью очистки или воздухообмена. ^{Сноска 4}

Миф № 5: Если я закурю на улице, это не повредит другим.

Правда: Даже если вы запретите курить в своем доме, но продолжаете курить на улице, это все равно может повлиять на других. Хотя курение на улице снижает воздействие, оно не полностью защищает других, особенно младенцев и детей, из-за остатков табачного дыма и токсинов, которые могут попасть внутрь на одежду, кожу и волосы. ^{Footnote 34} Кроме того, если вы курите на улице, важно находиться в нескольких метрах от дверных проемов, окон или вентиляционных отверстий, чтобы дым не проникал внутрь дома. Вам также следует держаться на расстоянии нескольких метров от других людей, когда вы курите на открытом воздухе, так как курение на открытом воздухе может быть вредным при курении в непосредственной близости от других людей.

Дополнительные преимущества дома и автомобиля для некурящих

Помимо очевидной пользы для здоровья, есть много других причин, по которым вы должны не курить в доме и в машине:

• »Вы будете более здоровым образцом для подражания для своих детей.Дети, которые подвергаются курению со стороны своих родителей, подвергаются повышенному риску сами стать курильщиками. ^{Сноска 35}
• »Курение среди молодежи и молодых людей повышает его приемлемость. Молодые люди и подростки очень восприимчивы к влиянию табака на общество и окружающую среду. Когда молодежь и молодые люди видят, что другие курят, это может побудить их начать курить и создаст впечатление, что это приемлемо. ^{Сноска 36}
• »Дом и автомобиль, свободные от табачного дыма, уменьшат потребление сигарет. ^{Footnote 37} и даже может помочь вам успешно бросить курить. ^{Сноска 37} , ^{Сноска 38}
• »Вы снизите риск возгорания в своем доме.
• »Вы сэкономите время, деньги и энергию, поскольку вам не придется мыть шторы, стены, окна и зеркала или даже красить так часто.
• »Стоимость вашего дома и автомобиля при перепродаже, вероятно, будет выше. ^{Сноска 39} , ^{Сноска 40}
• »Вы предотвратите возможные следы от сигарет на обивке автомобиля, на коврах и мебели в вашем доме.
• »Воздух в вашем доме и в машине станет намного свежее и чище.
• »Вы будете меньше отвлекаться во время вождения и снизите вероятность нарушений ПДД и столкновений. ^{Сноска 41}
• »Ваша машина станет чище, и вам больше не придется опорожнять пепельницу в машине.

Несколько провинций и территорий по всей Канаде уже приняли законы, запрещающие курение в транспортных средствах, когда в них находятся дети; в зависимости от провинции или территории возраст составляет от 16 до 19 лет.Обратитесь в министерство или департамент здравоохранения своей провинции или территории, чтобы узнать, был ли принят закон в месте вашего проживания.

Совместная работа всей семьей над созданием бездымного дома и автомобиля

Самый лучший способ защитить свою семью от вторичного табачного дыма — это не курить. Если вы курите и не готовы бросить курить, вам следует воздержаться от курения дома или в машине. После того, как вы приняли решение запретить курение в доме и в машине, достижение вашей цели может быть намного проще, если вы сделаете это семейным проектом.Вам нужно будет составить четкий пошаговый план и придерживаться его, даже когда ваших детей нет рядом. Это руководство вам поможет.

Ваша семья уникальна. Создание запрета на курение в вашем доме и автомобиле — это постоянный проект. Если вы собираетесь достичь своей цели всей семьей, вы должны не только слушать, но и говорить. Всем придется сотрудничать. Прежде всего, будьте готовы к предстоящим вызовам.

Этапы планирования дома и автомобиля для некурящих:

Шаг 1. Проведите семейное собрание

Первый шаг — созвать семейное собрание, чтобы обсудить запрет на курение в доме и автомобиле.Это даст вам возможность открыто поговорить о том, как вы собираетесь работать вместе. Даже до того, как вы встретитесь, вы можете поговорить с членами семьи индивидуально. Покажите им это руководство и спросите, как они относятся к тому, что в доме и в машине запрещено курение. Это может помочь вам подготовиться к любым проблемам, которые могут возникнуть. Если вы курите, будьте готовы честно рассказать своей семье о вредных последствиях курения и вторичного табачного дыма для здоровья. Расскажите им, что вы готовы сделать с этой проблемой.Во время встречи узнайте мнение всех, даже тех, кто может не согласиться с решением.

Шаг 2: Перечислите причины, по которым вашей семье запрещено курение в доме и автомобиле

На этом этапе важно, чтобы вы позволили каждому рассказать о своих чувствах по поводу запрета курения в вашем доме и автомобиле. Запишите пять основных причин, по которым ваша семья хочет иметь дом и машину для некурящих. Помните, что эта тема может быть более сложной для членов вашей семьи, которые курят, даже если они сокращают потребление или пытаются бросить курить.Если они не согласны с этой идеей, вам нужно будет обсудить это всей семьей. Выслушайте причины, по которым они выступают против, и покажите им факты об опасности вторичного табачного дыма из этого руководства. Напомните им, что проживание в доме для некурящих может увеличить их шансы успешно бросить курить. ^{Footnote 38} Поддерживайте, но твердо относитесь к праву всей семьи жить в доме для некурящих. Дайте им понять, насколько вы цените то, что они будут делать, и предложите свою помощь любым доступным вам способом.

Шаг 3. Назначьте дату и дайте клятву запретить курение всей семьей

Эффективный способ привлечь всех к участию — это разработать и записать семейное обязательство о запрете курения. У каждого должна быть возможность внести свой вклад, включая курильщиков и некурящих, родителей и детей. Вы можете привлечь своих детей, попросив их создать произведения искусства для вашего обещания или даже добавить изображение своей семьи, чтобы напомнить вам о причине, по которой вы делаете свой дом и автомобиль запретными для табачного дыма, и что это цель, к которой вы стремитесь как семья. .

В вашем залоге может быть что-то вроде этого:

Наша семья считает, что каждый имеет право на чистый и свежий воздух. С (дата) курение в нашем доме и в машине запрещено.

Установка даты также важна. Не откладывайте это слишком долго после встречи.

Шаг 4: Действуйте!

Все разговоры и планы в мире не заменят действия. Как только ваша семья рассмотрела проблемы, написала свое обещание и назначила дату, пора действовать.

Вот некоторые конкретные действия, которые ваша семья может предпринять:

У вас дома:

• »Убедитесь, что все в доме знают, что им нужно выходить на улицу, чтобы покурить, подальше от всех входов, вентиляционных отверстий и окон. Это также включает посетителей.
• »Повесьте табличку о запрете курения на входной двери и на холодильнике, чтобы люди знали, что вы не разрешаете курить.
• »Уберите из дома все пепельницы, даже декоративные.
• »Разместите объявление о запрете курения на холодильнике или на доске объявлений.
• »Убедитесь, что воспитатели и няни ваших детей не курят рядом с вашими детьми.
• »Оставьте копию этого руководства в месте, где его увидят ваши родственники и друзья.

В вашем автомобиле:

• »Повесьте табличку о запрете курения на окне машины и сообщите всем, что вы не разрешаете курить в машине.
• »Вымойте свой автомобиль и тщательно очистите его, в том числе промойте шампунем ковры и обивку сидений. Убрать все следы курения очень сложно, но все, что вы можете сделать, поможет.
• »Избавьтесь от пепельницы в машине. Если вы не можете избавиться от него, очистите его и залейте мелочью или попурри.

Шаг 5: Празднуйте!

Вы сделали это! В вашем доме и в машине курение запрещено! Пришло время праздновать! Отнеситесь к этому как к особому случаю.Подумайте о том, что вы делаете в таких случаях, и сделайте то, что всем действительно нравится.

Не забудьте обратить особое внимание на тех членов семьи, которым, возможно, было трудно приспособиться к новому запрету на курение в доме и машине … курильщиках. Они заслуживают особой награды!

Шаг 6: Работа с неудачами

Сделать запрет на курение в доме и автомобиле и сохранить его в таком состоянии может оказаться непростой задачей. Хорошая идея — провести повторную встречу, чтобы обсудить, как у всех дела.

Если вам нужна помощь, чтобы не сбиться с пути, ваш Департамент общественного здравоохранения может направить вас к другим ресурсам и агентствам в вашем районе, которые могут помочь.

Если вы столкнулись с серьезными семейными конфликтами из-за отказа от курения, вы можете обратиться за помощью к своему семейному консультанту.

Реальные жизненные ситуации — как справляться с трудностями

Вашей семье нужно будет обсудить трудности, связанные с отказом от табачного дыма, и способы их решения.Вы можете записать эти проблемы. Если вы понимаете чувства всех и готовы к этому, вам будет легче оставаться в доме и автомобиле для некурящих.

Вот некоторые проблемы, с которыми вы можете столкнуться, и способы их решения:

У вас есть маленькие дети, которые нуждаются в вашем присмотре.

Важно не оставлять маленьких детей одних, когда вы выходите на улицу покурить. Вам следует договориться с соседом или старшим братом или сестрой, чтобы они наблюдали за младшими детьми, пока вы курите на улице.Сокращение количества выкуриваемых сигарет и количества выкуриваемых сигарет также может облегчить запрет на курение в доме. В это время найдите способы справиться с пристрастием, например мяту для дыхания, жевательную резинку или никотиновую резинку.

ПРИМЕЧАНИЕ: Согласно Канадскому совету безопасности, установленный законом возраст, при котором ребенок может оставаться одного на короткое время, варьируется от провинции к провинции и составляет от 10 до 12 лет. ^{Сноска 42}

Ваш ребенок заболел, и вы очень заняты уходом за ним.Вы чувствуете стресс и усталость и не можете вывести его на улицу, чтобы покурить.

Именно такие ситуации станут настоящим испытанием для вашей решимости не курить в доме.

Столкнувшись с подобными ситуациями, напомните себе о причинах, по которым вы решили запретить курение в доме. Скорее всего, здоровье вашего ребенка — это причина номер один, по которой вы решили не курить в помещении. Если ребенок заболел, еще важнее не курить в доме.Напомните себе, что вашему ребенку, вероятно, станет лучше, если вы не будете курить в доме. Попробуйте заменитель никотина, чтобы контролировать тягу и найти более здоровые способы справиться со стрессом, такие как глубокое дыхание, прослушивание мягкой музыки, чтение хорошей книги, занятия йогой, расслабление или прогулки.

Гости приезжают на выходные. Они курят.

Вы можете чувствовать себя некомфортно, говоря друзьям или семье, чтобы они не курили в доме.Помните, что сегодня большинство людей ожидают, что в окружающей среде запрещено курение, и большинство курильщиков привыкли не курить, когда они находятся в помещении с другими людьми. Вам следует заранее сообщить навещающим родственникам и гостям, что ваша семья приняла решение не курить в вашем доме. Скажите им, что они могут курить на улице, вдали от дома и членов семьи. Помните, от этого зависит здоровье вашей семьи.

Взрослый член семьи настаивает на том, чтобы курить в помещении, и после многократных обсуждений вы не сможете убедить его в обратном.

Если член семьи настаивает на курении в помещении, вам необходимо открыто и честно обсудить этот вопрос. Возможно, вы захотите заручиться поддержкой других членов семьи или друзей, которые помогут вам. Ваш семейный врач или консультант также могут вам помочь. Прочтите, как важно защитить всю семью от воздействия вторичного табачного дыма. Убедите их, что вся семья готова помочь и что вы не осуждаете их.

Если выясняется, что курильщик не собирается сдаваться, и имея в виду, что запрет на курение дома и в машине — единственный способ защитить свою семью от вторичного табачного дыма, может потребоваться установить переходный период с одним членов вашей семьи.Устанавливая переходный период, не забудьте согласовать четко определенные правила относительно того, где и когда курильщику разрешено курить. Дайте понять, что это временная сделка, и договоритесь о дате, когда в вашем доме и автомобиле будет запрещено курение.

Если член вашей семьи раздражен тем, что ему приходится выходить на улицу, чтобы покурить, напомните ему пять основных причин, почему в доме запрещено курение, или посоветуйте ему полностью бросить курить. Для получения дополнительной информации о том, как бросить курить, перейдите на последнюю страницу этого руководства.

Ваш ребенок злится на вас, когда вы обнаруживаете, что курите сигарету в доме или в машине.

Сегодня родители охотно обсуждают разные вещи со своими детьми. Такой честный и открытый подход побуждает детей высказывать свое мнение.

Иногда самые важные беседы между родителями и детьми происходят в ситуациях, когда вы вынуждены быть честными друг с другом. Если вы злитесь на ребенка за то, что он бросил вам вызов, сохраняйте спокойствие.Сделайте несколько глубоких вдохов и напомните себе, что вы согласились с тем, что ваши дети имеют право на дом и машину, свободные от табачного дыма, и что ваш ребенок просто отстаивает это право. Используйте это как возможность рассказать своему ребенку, что курение вызывает привыкание, и единственный способ гарантировать, что он никогда не станет зависимым, — никогда не начать курить самостоятельно.

Вы каждый день ездите на работу и бросаете детей в детский сад. Вам сложно сохранять решимость не курить в машине, особенно в конце дня.

Как и у большинства канадцев, на вашем рабочем месте курение запрещено. Поскольку ваш автомобиль является прямым продолжением вашей домашней среды, вы должны следовать тем же правилам, что и в своем доме. Вместо того, чтобы курить в машине, постарайтесь выйти из дома на несколько минут раньше, чтобы успеть выкурить сигарету на улице перед тем, как пойти на работу. После работы выделите несколько минут, чтобы покурить на улице, прежде чем сесть в машину, или попробуйте использовать средство для заместительной никотиновой терапии, чтобы избавиться от тяги.

Вы в ударе! Что еще можно сделать?

После того, как вы установили свой дом и автомобиль для некурящих, вы можете сделать еще один шаг вперед. Вот несколько идей, которые помогут сохранить импульс:

Говорите!

Расскажите своим друзьям, семье и соседям о своем решении жить в доме и автомобиле для некурящих. Будьте честны с ними в отношении проблем и предложите свою поддержку, если они, кажется, заинтересованы в том же.

Продолжай говорить!

Продолжайте разговаривать всей семьей. Если вы собираетесь придерживаться своего решения, вам нужно будет продолжать диалог. Расскажите детям о курении и его вредных последствиях. Расскажите им о своих проблемах с курением и примите их помощь, когда они ее предложат.

Бросьте курить!

Теперь, когда в вашем доме и в машине запрещено курение, вы можете решить, что сейчас самое подходящее время, чтобы бросить курить навсегда.Вы обнаружите, что жизнь в доме, в котором запрещено курение, дает меньше сигналов и напоминаний о том, что нужно курить, и что бросить курить может быть намного проще, чем это было в прошлом.

Поговорите со своим врачом о вариантах, которые могут упростить эту задачу. Вы также можете позвонить на бесплатную общеканадскую линию для отказа от курения по телефону 1-866-366-3667 , чтобы получить поддержку в ваших усилиях по отказу от курения, или посетите сайт www.gosmokefree.gc.ca/quit. Чтобы заказать экземпляр «На пути к отказу от курения» , руководства Министерства здравоохранения Канады по отказу от курения, посетите Канаду.ca / здоровье.

Список литературы

Сноска 1

Статистическое управление Канады. 2012. Канадское обследование по мониторингу употребления табака, Ежегодное, домашнее хозяйство [файл микроданных для общедоступного использования]. Оттава, Онтарио: Статистическое управление Канады. Отдел специальных исследований [производитель и дистрибьютор].

Вернуться к первой сноске 1 реферер

Сноска 2

Министерство здравоохранения Канады.2012 г. Канадское исследование по мониторингу употребления табака (CTUMS). Таблица 9: Воздействие табачного дыма из окружающей среды на детей в домашних условиях (ETS) по провинциям и возрастным группам, Канада, 2012 г. Оттава, ON: Министерство здравоохранения Канады; 2012. По состоянию на 27 февраля 2014 г. по адресу [http://www.hc-sc.gc.ca/hc-ps/tobac-tabac/research-recherche/stat/_ctums-esutc_2012/ann-eng.php#t1]

.

Вернуться к первой сноске 2 реферер

Сноска 3

Министерство здравоохранения Канады.2012 г. Канадское исследование по мониторингу употребления табака (CTUMS). Таблица 1: Статус курения и среднее количество сигарет, выкуриваемых в день, по возрастным группам и полу, возраст 15+ лет, Канада, 2012. ON: Health Canada; 2012. По состоянию на 27 февраля 2014 г. по адресу [http://www.hc-sc.gc.ca/hc-ps/tobac-tabac/research-recherche/stat/_ctums-esutc_2012/ann-eng.php#t1]

.

Вернуться к первой сноске 3 реферер

Сноска 4

The U.S. Департамент здравоохранения и социальных служб. Последствия для здоровья недобровольного воздействия табачного дыма. Отчет главного хирурга. Атланта, Джорджия: Министерство здравоохранения и социальных служб США, Центры по контролю и профилактике заболеваний, Национальный центр профилактики хронических заболеваний и укрепления здоровья, Управление по курению и здоровью; 2006.

Вернуться к сноске 4 реферер

Сноска 5

Родгман, А., Перфетти, Т.А. Химические компоненты табака и табачного дыма. CRC press, Флорида, США. 2009; ISBN 978-1-4200-7883-1.

Вернуться к сноске 5 реферер

Сноска 6

Министерство здравоохранения и социальных служб США. Отчет главного хирурга: Как табачный дым вызывает заболевание: что это значит для вас . Атланта, Джорджия: Министерство здравоохранения и социальных служб США, Центры по контролю и профилактике заболеваний, Национальный центр профилактики хронических заболеваний и укрепления здоровья, Управление по курению и здоровью; 2010, стр.5.

Вернуться к сноске 6 реферер

Сноска 7

Стивен С. Хехт, Возможности исследований, связанные с установлением стандартов для табачных изделий в соответствии с Законом о предотвращении семейного курения и борьбе против табака, Исследование никотинового табака, впервые опубликовано в Интернете 10 января 2011 г. По состоянию на 20 мая 2014 г. по адресу: http: // ntr. oxfordjournals.org/content/early/2011/01/09/ntr.ntq216.fu

Вернуться к сноске 7 реферер

Сноска 8

Международное агентство по изучению рака.Монографии МАИР по оценке канцерогенных рисков для людей: табачный дым и недобровольное курение. Vol. 83. Лион (Франция): Международное агентство по изучению рака, 2004 г.

Вернуться к сноске 8 реферер

Сноска 9

Калифорнийское агентство по охране окружающей среды. Предлагаемая идентификация табачного дыма в окружающей среде как токсичного загрязнителя воздуха. Сакраменто, Калифорния: Калифорнийское агентство по охране окружающей среды, Совет по воздушным ресурсам и Управление оценки рисков для здоровья в окружающей среде, 2006 г.Часть A: Оценка воздействия; Часть B — Воздействие на здоровье; Часть C — Общественные комментарии и ответы сотрудников ARB / OEHHA. По состоянию на 20 мая 2014 г. по адресу: http://www.arb.ca.gov/regact/ets2006/ets2006.htm

.

Вернуться к сноске 9 реферер

Сноска 10

Benowitz NL. Биомаркеры воздействия табачного дыма в окружающей среде. Environ Health Perspect 1999; 107: 349–55.

Вернуться к сноске 10 реферер

Сноска 11

U.S. Департамент здравоохранения и социальных служб. Как табачный дым вызывает заболевание: биология и поведенческие основы заболеваний, связанных с курением: отчет главного хирурга . Атланта, Джорджия: Министерство здравоохранения и социальных служб США, Центры по контролю и профилактике заболеваний, Национальный центр профилактики хронических заболеваний и укрепления здоровья, Управление по вопросам курения и здоровья, 2010 г.

Вернуться к сноске 11 реферер

Сноска 12

Рис VW, Конноли GN.Измерение качества воздуха для защиты детей от пассивного курения в автомобилях. Американский журнал профилактической медицины 2006; 31: 363-68. По состоянию на 20 мая 2014 г. по адресу: http://www.ncbi.nlm.nih.gov/sites/entrez?cmd=Retrieve&db=PubMed&dopt=Citation&list_uids=17046406

.

Вернуться к первой сноске 12 реферер

Сноска 13

Веб-сайт Министерства здравоохранения Канады. Табак: За дымом, 2010.По состоянию на 12 мая 2014 г. по адресу: http://www.hc-sc.gc.ca/hc-ps/tobac-tabac/fact-fait/combustion-eng.php

.

Вернуться к первой сноске 13 реферер

Сноска 14

Угнат А М .; Mao Y .; Miller A.B .; Вигл Д.Т. Влияние воздействия табачного дыма в жилых помещениях на канадских детей. 1990. Канадский журнал общественного здравоохранения. 81 (5): 345-349.

Вернуться к сноске 14 реферер

Сноска 15

DiFranza JR, Aligne A, Weitzman M.Пренатальное и послеродовое воздействие табачного дыма в окружающей среде и здоровье детей. Педиатрия. 2004; 113: 1007–1015.

Вернуться к сноске 15 реферер

Сноска 16

Leatherdale S, Ahmed R. Воздействие вторичного табачного дыма в домах и в автомобилях среди канадской молодежи: текущая распространенность, представления о воздействии и изменения между 2004 и 2006 годами. Причины рака и меры борьбы с ними 2009; 20 (6): 855-865.

Вернуться к первой сноске 16 реферер

Сноска 17

Министерство здравоохранения и социальных служб США. Последствия курения для здоровья. Отчет главного хирурга. Атланта, Джорджия: Министерство здравоохранения и социальных служб США, Центры по контролю и профилактике заболеваний, Национальный центр профилактики хронических заболеваний и укрепления здоровья, Управление по курению и здоровью; 2004 г.

Вернуться к сноске 17 реферер

Сноска 18

Эммануэль Сомм, Валери М.Швицгебель, Дельфин М. Вотэй, Мишель Л. Обер, Петра С. Хуппи. Кафедра педиатрии университетских больниц Женевы, 64 авеню де ла Росерай, 1211 Женева, Швейцария . Молекулярная и клеточная эндокринология; 2009. Доступно 20 мая 2014 г. по адресу: http://dea.hug-ge.ch/_library/developpement_croissance/Somm-May09.pdf

Вернуться к сноске 18 реферер

Сноска 19

Леонарди-Би Дж., Бриттон Дж., Венн А.Вторичное курение и неблагоприятные исходы для плода у некурящих беременных женщин: метаанализ. Педиатрия 2011; 127 (4): 734-741.

Вернуться к сноске 19 реферер

Сноска 20

Министерство здравоохранения и социальных служб США. Последствия курения для здоровья — 50 лет прогресса. Отчет главного хирурга. Атланта, Джорджия: Министерство здравоохранения и социальных служб США, Центры по контролю и профилактике заболеваний, Национальный центр профилактики хронических заболеваний и укрепления здоровья, Управление по курению и здоровью; 2014 г.

Вернуться к сноске 20 реферер

Сноска 21

Bertone ER, Снайдер Л.А., Мур AS. Табачный дым в окружающей среде и риск злокачественной лимфомы у домашних кошек. Американский журнал эпидемиологии, 2002 г .; 156: 268–273.

Вернуться к сноске 21 реферер

Сноска 22

Reif JS, Bruns C, Lower KS.Рак носовой полости и придаточных пазух носа и воздействие табачного дыма из окружающей среды у домашних собак. Американский журнал эпидемиологии , 1998; 14: 488–492.

Вернуться к первой сноске 22 реферер

Сноска 23

Ван Деузен А., Хайланд А., Трэверс М.Дж., Ван С., Хигби С., Кинг Б.А. и др. Воздействие вторичного табачного дыма и твердых частиц в доме. Исследования никотина и табака 2009; 11 (6): 635-641.По состоянию на 20 мая 2014 г. по адресу: http://ntr.oxfordjournals.org/content/11/6/635.abstract?etoc

Вернуться к сноске 23 реферер

Сноска 24

Употребление табака в Канаде: результаты обследования состояния здоровья населения Канады (CCHS) — Воздействие вторичного табачного дыма в транспортных средствах — Канада, 2009 г. Оттава, Онтарио: Врачи за бездымную Канаду; 2010.

Вернуться к первой сноске 24 реферер

Сноска 25

Статистическое управление Канады.Воздействие вторичного табачного дыма в транспортных средствах и / или общественных местах в разбивке по возрастным группам и полу. В: CANSIM Таблица 105-0501, редактор. Оттава, Онтарио: Статистическое управление Канады; 2012.

Вернуться к первой сноске 25 реферер

Сноска 26

Семпл С., Апсли А., Галеа К. С., МакКалман Л., Фрил Б., Снелгроув В. Пассивное курение в автомобилях: оценка потенциального воздействия на детей в типичных дорожных условиях.2012. Tobacco Control, 21, 578–583.

Вернуться к сноске 26 реферер

Сноска 27

Сендзик Т., Фонг Г. Т., Трэверс М. Дж., Хайланд А. Экспериментальное исследование загрязнения табачным дымом автомобилей. 2009. Исследования никотина и табака, 11, 627–634. DOI: 10.1093 / ntr / ntp019

Вернуться к сноске 27 реферер

Сноска 28

Статистическое управление Канады.2012. Канадское обследование по мониторингу употребления табака, Ежегодное, домашнее хозяйство [файл микроданных для общедоступного использования]. Оттава, Онтарио: Статистическое управление Канады. Отдел специальных исследований [производитель и дистрибьютор].

Вернуться к сноске 28 реферер

Сноска 29

Singer BC, Guevarra KS, Hawley EL Nazaroff WW. Газовая фаза органических веществ в табачном дыме в окружающей среде. 1. Влияние количества курящих, вентиляции и уровня обстановки на коэффициенты выбросов. Наука об окружающей среде и технологии , 2002; 36: 846-853.

Вернуться к сноске 29 реферер

Сноска 30

Singer BC, Hodgson AT, Nazaroff WW. Газофазные органические вещества в табачном дыме окружающей среды: 2. Факторы выбросов, связанные с воздействием, и косвенные воздействия от привычного курения. Атмосферная среда , 2003; 37: 5551-5561.

Вернуться к первой сноске 30 реферер

Сноска 31

Daisey JM, Маханама KR, Hodgson AT.Токсичные летучие органические соединения в смоделированном табачном дыме окружающей среды: Коэффициенты выбросов для оценки воздействия. Журнал анализа воздействия и эпидемиологии окружающей среды , 1998; 8: 313–334.

Вернуться к сноске 31 реферер

Сноска 32

Wan M-P, Wu C-L, Chan T-T, Chao CYH, Yeung L-L. Удаление и утечка табачного дыма из окружающей среды из типовой курительной. Журнал гигиены труда и окружающей среды 2010; 7 (10): 573-584.

Вернуться к первой сноске 32 реферер

Сноска 33

Джонатан П. Виникофф и др .; Представления о последствиях для здоровья курения «из третьих рук» и запретов на курение в домашних условиях. Педиатрия. 2009; Vol. 123 №1. По состоянию на 2 июня 2014 г. по адресу: http://pediatrics.aappublications.org/content/123/1/e74

.

Вернуться к сноске 33 реферер

Сноска 34

Мэтт Г.Е., Кинтана П.Дж., Ховелл М.Ф., Бернерт Дж. Т., Сонг С., Новианти Н. и др.Домашние хозяйства, загрязненные табачным дымом в окружающей среде: источники воздействия на младенцев. Tobacco Control 2004; 13 (1): 29-37.

Вернуться к сноске 34 реферер

Сноска 35

Леонарди-Би Дж., Джер М.Л., Бриттон Дж. Воздействие курения родителей и братьев и сестер и риск курения в детстве и подростковом возрасте: систематический обзор и метаанализ. 2011. Thorax 66: 847–856.

Вернуться к первой сноске 35 реферер

Сноска 36

Министерство здравоохранения и социальных служб США. Профилактика употребления табака среди молодежи и молодых людей: отчет главного хирурга . Атланта, Джорджия: Министерство здравоохранения и социальных служб США, Центры по контролю и профилактике заболеваний, Национальный центр профилактики хронических заболеваний и укрепления здоровья, Управление по курению и здоровью; 2012 г.

Вернуться к первой сноске 36 реферер

Сноска 37

Миллс А.Л., Мессер К., Гилпин Е.А., Пирс Дж. П. Влияние домов, свободных от табачного дыма, на курение взрослых: обзор. Исследования никотина и табака 2009; 11 (10): 1131-1141.

Вернуться к сноске 37 реферер

Сноска 38

Borland R, Yong H-H, Cummings KM, Hyland A, Anderson S, Fong GT.Детерминанты и последствия бездымного дома: результаты исследования в четырех странах, проведенного Международным комитетом по борьбе против табака (ITC). Tobacco Control 2006; 15 (добавление 3): iii42 – iii50. По состоянию на 13 мая 2014 г. по адресу: http://tobaccocontrol.bmj.com/content/15/suppl_3/iii42.abstract

Вернуться к первой сноске 38 реферер

Сноска 39

Leger Marketing. Выйти в список Обзор агентов по недвижимости и брокеров.Leger Marketing. При поддержке Pfizer Canada Inc., 2013 г.

Вернуться к сноске 39 реферер

Сноска 40

Георг Э. Матт и другие; лицензиат BioMed Central Ltd. Использование табака и запрашиваемые цены на подержанные автомобили: распространенность, затраты и новые возможности для изменения поведения в отношении курения, 2008 г. По состоянию на 13 мая 2014 г. по адресу: http://www.tobaccoinduceddiseases.com/content/4/1 / 2

Вернуться к сноске 40 реферер

Сноска 41

Янг К., Риган М., Хаммер М.Отвлечение водителя: обзор литературы. Центр исследования несчастных случаев при Университете Монаша. Отчет №206. 2003. По состоянию на 12 мая 2014 г. по адресу: http://www.monash.edu.au/muarc/reports/muarc206.pdf

.

Вернуться к первой сноске 41 реферер

Сноска 42

Веб-сайт Совета безопасности Канады. «Подготовка и общение — ключ к детям, оставшимся дома». 2011. По состоянию на 13 мая 2014 г. по адресу: https://canadasafetycouncil.org / search / node / Preparation% 20and% 20Communication% 20the% 20Key% 20for% 20Children% 20Home% 20Alone

Вернуться к сноске 42 реферер

Выучить английский язык: 18 Раньше (делал)

Изучите примерную ситуацию:
Деннис бросил курить два года назад. Он больше не курит, но курил раньше.
Он выкуривал 40 сигарет в день. «Раньше курил» = в прошлом он курил регулярно, но сейчас не курит.Он был курильщиком, но теперь он не

«Что-то бывало» = что-то происходило регулярно в прошлом, но больше не происходит:
* Раньше я много играл в теннис, но сейчас играю не очень часто.
* Дайана много путешествовала. В наши дни она не уезжает так часто.
* ‘Вы часто ходите в кино?’ «Не сейчас, но раньше». (= Я ходил …)

Мы также использовали раньше … для того, что было правдой, но больше не соответствует действительности:
* Это здание теперь является мебельным магазином.Раньше это был кинотеатр.
* Раньше я думал, что он недружелюбен, но теперь понимаю, что он очень хороший человек.
* Я недавно начал пить кофе. Раньше мне это никогда не нравилось.
* В детстве у Джанет были очень длинные волосы.
«Я что-то делал» уже в прошлом. Нет нынешней формы. Вы не можете сказать: «Я делаю». Чтобы говорить о настоящем, используйте простое настоящее (я делаю).

Сравните:
прошлое: он курил раньше мы там жили
настоящее: он курит мы живем там есть
* Раньше мы жили в маленькой деревне, а теперь живем в Лондоне.
* Раньше в городе было четыре кинотеатра. Теперь есть только один.

Обычная форма вопроса: использовали ли (вы), чтобы …?:
* В детстве вы ели много сладостей?
Отрицательная форма не использовалась для … (раньше не использовалась … также возможно)
* Раньше я не любил его. (или он мне раньше не нравился.)

Сравните Раньше я делал и делал:
* Раньше я много смотрел телевизор. (= Раньше я смотрел телевизор регулярно, но больше не делаю этого)
* Я смотрел телевизор, когда зазвонил телефон.(= Я смотрел телевизор)

Не путайте, я делал и привык (см. Раздел 60). Структуры и значения разные:
* Раньше я жил один. (= Я раньше жил один, но больше не живу один)
* Я привык жить один. (= Я живу один, и я не нахожу это странным или новым, потому что я жил один в течение некоторого времени)

УПРАЖНЕНИЯ

18.1 Завершите эти предложения, используя (d) to … + подходящий глагол.
1. Деннис бросил курить два года назад.Он выкуривал 40 сигарет в день.
2. Лиз — мотоцикл, но в прошлом году она продала его и купила машину.
3. Мы переехали жить в Манчестер несколько лет назад. Мы … в Ноттингеме.
4. Сейчас я редко ем мороженое, но я — это когда я был ребенком.
5. Джим — мой лучший друг, но мы больше не друзья.
6. ​​Я добираюсь до работы всего за 40 минут с момента открытия новой дороги. Это — больше часа.
7. Там — гостиница напротив вокзала, но она давно закрылась
8.Когда вы жили в Лондоне — часто ходили в театр?

18.2 Брайан изменил свой образ жизни. Он перестал делать одни дела и начал заниматься другими делами:
Он перестал усердно учиться / рано ложиться спать / бегать по три мили е3 каждое утро
Он начал курить / выходить вечером / тратить много денег
Напишите предложения о Брайане, используя к и не привык.
1. Он курил.
2. Он не курил.
3. —
4. —
5. —
6. ​​—

18.3 Сравните то, что Кэрол сказала пять лет назад, и то, что она говорит сегодня:
ПЯТЬ ЛЕТ В ПУТИ
Я много путешествую,
Я играю на пианино.
Я очень ленив.
Я не люблю сыр.
У меня есть собака.
Я администратор отеля.
У меня много друзей.
Я никогда не читаю газет.
Я не пью чай.
Хожу на много вечеринок.

СЕГОДНЯ
Я ем много сыра.
Сейчас я очень много работаю.
Я не знаю людей в наши дни.
Сейчас работаю в книжном магазине.
Я не часто уезжаю в эти дни.
Моя собака умерла два года назад.
Теперь я читаю газету каждый день.
Я давно не был на вечеринках.
Я не играл на пианино много лет.
Чай отличный! Мне это нравится сейчас.
Теперь напишите предложения о луке, которые Кэрол изменила. Используйте в первой части предложения «used to / not used to / never used to».
1 Раньше она много путешествовала, но в наши дни она редко уезжает.
2. Она использовала — но —
3. — но —
4. — но —
5.— но —
6. ​​— но —
7. — но —
8. — но —
9. — но —
10. — но —

18,1

2 раньше ездил / ездил

3 жил

4 любил / любил / ел

5 раньше

6 использовал брал

7 раньше

8 ходил

18,2

3-6

Раньше ложился спать рано.

Он каждое утро пробегал три мили.

Вечером не выходил.

Он не тратил много денег. / … тратил много денег

18,3

2-10

Она раньше играла на пианино, но не играла (пианино) много лет.

Раньше она была очень ленивой, но сейчас очень много работает.

Раньше она не любила сыр, но теперь ест много сыра.

Раньше у нее была собака, но она умерла два года назад.

Раньше она работала администратором гостиницы, а сейчас работает в книжном магазине.

Раньше у нее было много друзей, но теперь она мало кого знает.

Раньше она никогда не читала газет, но теперь она читает газету каждый день.

Раньше она не пила чай, но теперь он ей нравится.

Раньше она ходила на множество вечеринок, но уже давно не была на вечеринках.

Дым идет из крышки маслозаливной горловины — Почему и как это исправить?

У вас есть машина или вы знаете кого-нибудь, у кого есть машина, у которой дым идет из масляной крышки при снятии? Нажмите здесь, чтобы узнать, что это такое и как это исправить

Вы видите пары двигателя, когда открываете крышку маслозаливной горловины? В любом случае это не очень хорошие новости для вашей машины или двигателя внутри.Итак, вопрос: что именно это вообще означает? Что ж, ответ зависит от количества дыма, который вы видите.

Если дыма небольшая, все, вероятно, хорошо, но если дыма слишком много, вам следует быть обеспокоенными. Чтобы избежать ненужных посещений механика, Naijauto.com предоставляет здесь лучшую информацию об этой проблеме и возможных способах ее решения. Читать дальше.

Этот BMW отказывается заводиться и выпускает дым на крышку маслозаливной горловины

Дым идет из крышки маслозаливной горловины — как проверить наличие дыма?

Что ж, это несложно, как думает большинство.Вы можете легко определить, является ли дым, который вы видите, смертельным знаком или просто чем-то нормальным. Вот как вы проверяете дым, чтобы быть уверенным:

1. Запустите двигатель автомобиля, а затем дайте ему некоторое время простаивать, пока вы ждете
2. Медленно и терпеливо открутите крышку маслозаливной горловины двигателя до полного ее снятия
3. Теперь обратите внимание на количество дыма / дыма, выходящего при снятии масляной крышки.

На этом этапе, если количество дыма, которое вы видите, выходит меньше, то, вероятно, все в порядке, как мы упоминали ранее.Но если дыма много или он даже выходит с некоторым давлением, вам действительно стоит беспокоиться, потому что это плохой знак. А если кажется, что пар даже содержит загрязненный дым, немедленно отвезите этот автомобиль в ближайший сервисный центр.

Некоторые примечания по безопасности, которые следует учитывать при использовании вышеуказанного метода тестирования:

• Не открывайте крышку маслозаливной горловины, когда двигатель вашего автомобиля горячий. Это вообще не рекомендуется из соображений безопасности. Запустив автомобиль на шаге 1 выше, не ждите слишком долго, пока двигатель не нагреется, прежде чем переходить к шагу 2.Можно подождать примерно 1-3 минуты.
• Когда вы закончите тест, не забудьте закрыть бак крышкой маслозаливной горловины. Не забудьте и оставьте его открытым, пока собираетесь выехать на машине. Это опасно.
• Постарайтесь удалить любые остатки масла, пролившиеся вокруг во время проведения теста. У чистоты есть своя награда.

Для проверки уровня дыма, идущего из крышки маслозаливной горловины, необходимо снять саму крышку

Причины, по которым ваш двигатель выделяет дым из крышки маслозаливной горловины

Есть две основные возможные причины, по которым ваш двигатель выделяет дым из масляной крышки:

1. При износе сальников и колец стержней клапанов горячее топливо выходит из них
2. Или просто топливо в любой момент обходит изношенные уплотнения штока клапана и изношенные кольца

Следует помнить о том, что определенный допуск между компонентами двигателя определяет, насколько плавной будет работа такого двигателя в любой момент времени.Чтобы все детали двигались плавно и без трения, масло просто должно течь ко всем частям двигателя. Правильный поток масла в системе — это то, что предотвращает блокировку или заклинивание механизма в любой момент работы. Но вскоре компоненты двигателя начнут проявлять некоторые признаки износа во время использования, а уплотнения станут тонкими от продолжительного использования.

В результате этого в каком-то критически важном месте, например, в камере сгорания, начнется утечка масла, потому что некоторые игры между частями машины станут намного шире, чем должны быть.И когда топливо капает через клапаны и поршневые кольца и попадает в камеру сгорания в процессе, с каждым выстрелом топливно-воздушной смеси образуется дым. Вы заметите, что количество вытекшего масла и дыма будет увеличиваться по мере того, как вы разгоняетесь до более высоких скоростей.

>>> Вы также можете проверить:

Дым идет из крышки маслозаливной горловины — как это исправить?

Как мы уже упоминали ранее, никаких знаний в области ракетостроения не требуется.Вы можете легко исправить это, выполнив несколько простых шагов, которые мы предоставим вам по мере чтения.

Прежде всего, мы советуем вам проверить состояние поршневых колец и штоковых клапанов, а затем подумать о замене одного или даже обоих из них, если вы заметите, что они изношены или повреждены. На самом деле, если вы столкнулись с ситуацией, когда вы заметили, что только одна из этих частей изношена или повреждена, мы бы посоветовали вам не заменять только эту изношенную / поврежденную, а, пожалуйста, попробуйте просто заменить две части полностью. .

Масляная крышка дымит ?! О НЕТ!

Причина, по которой мы даем этот совет, заключается в том, что замена только одной части на новую, оставляя другую старую часть как есть, только сделает старую часть неспособной выдержать давление, которое будет создаваться новой / замененной частью . Позже это может привести к быстрому износу старой детали или, в конечном итоге, к ее повреждению, а затем вам придется ее заменить, чего вы избегали с самого начала 😊.

Давайте рассмотрим пример, чтобы лучше понять это. Допустим, вы заменили только стержневые клапаны, давление будет сдерживаться, так как оно должно быть из-за вашего изменения. Тем не менее, дополнительное давление не сможет пройти через старые кольца, потому что старые кольца не будут иметь такой же прочности, как раньше. И наоборот, если вы поменяли кольца, но сохранили те же старые клапаны, как они есть, то в конце вы получите эффект, противоположный нашему примеру.

Наше заключение

Помните, временные исправления будут постепенно истощать ваши деньги, если все, что вы будете делать, это заменять только поврежденную деталь.Вы должны попытаться просто заменить все компоненты и детали, относящиеся к наиболее пострадавшей части, в целом, это сэкономит вам деньги, если вы задумаетесь.

И если у вас есть автомобиль, который выпускает огромное количество дыма вместе с загрязненным дымом из крышки маслозаливной горловины, пожалуйста, даже не рассматривайте замену неисправной отдельно в качестве опции, а просто замените все связанные детали вместе с пораженная часть. И в этом случае вы также можете подумать о том, чтобы выбрать подержанный двигатель марки и модели вашего автомобиля, который, как вы подтвердили, еще пролетает много миль после предыдущего использования.
На этом пока все, дружище. Удачи!

Олувасеун Соломон

Can — Could — Грамматика английского языка

Грамматика английского языка — Модальные глаголы

И Can, и Could являются модальными глаголами. В целом Could считается более вежливым (или формальным), чем Can .

МОЖЕТ

Три основных использования Can : 1) способность, 2) возможность и 3) разрешение. Однако есть и другие виды использования Can , как мы увидим ниже.

1. Выразить способность

Может означает быть (физически) способным что-то делать ИЛИ знать, как что-то делать.

• Птицы могут летать .
• Слоны не умеют летать.
• Я, , могу говорить на двух языках.
• Вы, , можете ездить с любой скоростью по немецким автострадам.

2. Выразить возможность (в общем)

Имеется в виду теоретическая возможность.
Примечание: мы не используем can , чтобы говорить о будущих возможностях. Для этого вы можете использовать may или might.

• Это может там ночью замерзнуть, так что возьмите куртку.
• Я знаю, что вы можете выиграть соревнование.
• Ну, думаю, твою машину можно отремонтировать, но это будет недешево.

3. Предложить сделать что-то для других

Can используется, когда вы предлагаете кому-то помочь или что-то сделать для него.

• Вам не нужно идти домой пешком. Я могу отвезти вас туда, если хотите.
• Могу ли я нести вам чемоданы ?

4. Спросить или дать разрешение / Запросить что-то

Can используется для запроса / запроса разрешения или для предоставления разрешения.
Примечание: Can’t используется для отказа в разрешении.

• Вы, , можете использовать мой зонтик , он мне сейчас не нужен.
• Могу ли я сесть в этот стул, ?
• Мэри, можешь поиграть на улице, если хочешь.
• Может Я вам вопрос задам?
• Вы, , не можете пойти в парк. Прошлой ночью все еще будет мокро из-за дождя.
• Мы, , не можем, , выйти из комнаты, пока задание не будет выполнено.

5. Не могу: то, что запрещено или запрещено

• Мы, , не можем припарковать машину рядом с этим пожарным гидрантом.
• Вы, , не можете ездить по городу так быстро, как хотите. Есть ограничения скорости.
• Вы, , не можете курить в ресторане.
• Вы, , не можете водить машину без прав.

6. Не могу: когда вы уверены, что что-то не так или что-то удивляет

• Это не может быть на улице темно! Сейчас только 16.30!
• Они не могут приземлиться на Луну, я уверен, что это обман.

Дополнительные примеры, в том числе как задавать вопросы, см. В наших грамматических примечаниях. насчет может — не могу.Ты можешь также хочу увидеть наш Can — Can’t — Cannot Игра

МОЖЕТ

Could похож на Can и часто заменяет Can в прошедшем времени (хотя и не всегда)

1. Чтобы выразить способность в прошлом

• Я мог ездить на лошади, когда был моложе, но теперь не могу.
• Она могла жонглировать восемью мячами, когда ей было всего 10 лет.
• Он мог читать, когда ему было три года.

2. Вежливое слово, используемое, чтобы попросить разрешения или чего-то попросить (в настоящем)

• Могу ли я воспользоваться вашей ванной?
• Не могли бы мы, , перейти к следующей теме, пожалуйста?
• Не могли бы вы, , передать мне соль, пожалуйста?
• Я сейчас занят. Не могли бы вы перезвонить позже?

3. Общее разрешение в прошлом

• В средней школе мы не могли покинуть класс без пропуска.
• Он, , не смог пойти на концерт, потому что мать не разрешила ему.

4. Предложение на вопрос, что делать (выбор и возможности)

• Он мог попробовать и сам починить.
• Мы могли бы пойти в кино, если вам интересно.

5. Не удалось: уверен, что что-то не так

Точно так же, как не может , вы можете использовать не может , если вы уверены, что что-то не правда или реально.

• Этот не мог быть моей кошкой, мяукающей снаружи, на прошлой неделе его сбила машина.
• Он не мог это нарисовать . У него вообще нет художественных способностей.

6. Может + иметь + причастие прошедшего времени: Для выражения возможности в прошлом

Чтобы выразить, что что-то возможно, но не произошло.

• Нам повезло, потому что на могло пойти , но этого не случилось.
• Почему ты это сделал? Вы могли бы сломать ногу .

7. Could + have + причастие прошедшего времени: нереализованная прошедшая способность

Используется для обозначения того, что кто-то смог что-то сделать, но не пытался это сделать.