Выбор масла по вин коду автомобиля: Подбор масла по VIN и по марке авто

VIN идентифицирует транспортное средство гораздо точнее, чем наименование, состоящее из марки и модели. Однако как узнать, какое масло заливать в двигатель, по вин-коду? Для этого достаточно отправить запрос на сайт carzina.su с каталогом продукции. При этом нужно указать:

• VIN;
• бренд и модель авто;
• год выпуска;
• объём двигателя.

Опытные сотрудники учитывают, какие требования производитель предъявляет к техническим жидкостям, и подбирают подходящие варианты — останется лишь сделать выбор, исходя из стоимости.

Подбор в режиме онлайн экономит немало времени. Зная, как определить масло по вин-коду и прочим параметрам, риск ошибки можно вообще свести к нулю. Различные смазочные жидкости отличаются между собой по следующим характеристикам:

• бренд — не стоит отдавать предпочтение продукции малоизвестных марок только потому, что она дешевле, иначе мнимая экономия обернётся расходами на ремонт авто;
• вязкость — подбирается в зависимости от особенностей модели;
• тип — минеральное, полусинтетическое и синтетическое, также биоразлагаемое, малозольное — по выбору;
• двигатель — бензиновый, дизельный, газовый, гибридный;
• автомобиль — легковой или грузовой.

Большая часть значимой информации о транспортном средстве «вшита» в VIN, поэтому он и является столь важным идентификатором. Опытному автовладельцу он сообщает полезные данные, как и консультанту, который готов дать рекомендацию. Зная, какое масло лить по VIN-коду, можно сохранить бесперебойную работу двигателя в течение гарантийного срока и даже дольше. А заменить моторное масло можно на нашем СТО Сургут.

Vin запрос моторного масла

Выбор правильного типа моторного масла

Часто производитель предлагает две или более вязкости моторного масла для двигателя, например, 5 Вт-20 или 5 Вт-30, на основании нескольких различных факторов, включая температуру. Причина этого заключается в том, что двигателям часто требуется различная вязкость в зависимости от условий эксплуатации. Знание того, как ученые видят вязкость, поможет владельцу определить лучшее масло для двигателя.

Вязкость , по своей сути, является сопротивлением жидкости текучести.В мире моторных масел вязкость обозначается как «XW-XX». Число, предшествующее букве W, оценивает расход масла на 0 градусов по Фаренгейту (-17,8 градусов по Цельсию). Буква W означает зиму, а не вес, как думают многие. Чем ниже число здесь, тем меньше оно густеет на морозе. Таким образом, моторное масло с вязкостью 5W-30 загустевает меньше, чем 10W-30, но больше, чем 0W-30. Двигатель в более холодном климате, где моторное масло имеет тенденцию густеть из-за более низких температур, выиграл бы от вязкости 0 или 5 Вт.Автомобилю в Долине Смерти понадобится большее число, чтобы масло не истончалось слишком сильно.

Второе число после «W» указывает на вязкость масла, измеренную при 212 градусах Фаренгейта (100 градусов Цельсия). Это число отражает устойчивость масла к истончению при высоких температурах. Например, масло 10W-30 будет разжижаться при более высоких температурах быстрее, чем 10W-40.

В руководстве по эксплуатации будет предложен оптимальный диапазон вязкости, и владелец сможет затем работать с этими параметрами.

Принимая во внимание правильную вязкость, пришло время начать покупать тип масла. Большинство пассажиров следуют правилам 3-м и 3000 миль (4828 км). Частые замены масла означают, что существует меньшая тенденция нуждаться в других типах масла, чем обычное. Однако некоторые автомобильные компании, такие как Mercedes-Benz и BMW, рекомендуют в своих автомобилях только синтетическое масло. Следующий список, а также руководство по эксплуатации автомобиля, дадут хорошее представление о том, какой тип масла использовать. Это также хорошее правило не переключаться между типами.Если ваша машина началась с обычного, придерживайтесь этого. Если он впервые используется синтетический, будьте осторожны с переходом на обычные.

• Обычное масло: Это масло используется в дилерских центрах и является самым дешевым в автосалоне. Большинство придерживаются стандартов API и SAE, но мало что предлагают в качестве пакетов добавок. Это хорошее масло для владельцев, которые неравнодушны к частым заменам масла и имеют двигатели с малым пробегом (но хорошо разбитые).
• Премиальное обычное масло: Это стандартное масло для новых автомобилей.У большинства ведущих брендов есть один для SL, или сервис высшего уровня. Большинство доступно в общих вязкостях. Производители автомобилей обычно указывают масло 5W-20 или 5W-30, хотя некоторые требуют 10W-30. Эти три оценки охватывают практически все легкие автомобили на дороге, хотя это меняется, поскольку двигатели становятся более точными и суетливыми в отношении конкретных типов масла.
• Полностью синтетическое масло: Эти масла предназначены для высокотехнологичных двигателей. Если эти масла проходят строгие специальные испытания (обозначенные их маркировкой), это означает, что они имеют превосходные, долговечные характеристики во всех критических областях, от индекса вязкости до защиты от отложений в двигателе.Они лучше текут при низких температурах и поддерживают максимальную смазку при высоких температурах. Хотя синтетические масла превосходны, они примерно в три раза дороже обычных масел и не всегда необходимы для большинства двигателей. Используйте руководство по эксплуатации в качестве руководства. Если это не требует синтетического масла, его использование будет только дополнительным расходом, который может ничего не добавить к производительности или сроку службы двигателя.
• Масло из синтетических смесей: Это, по сути, премиальное обычное масло, содержащее дозу синтетического масла.Они разработаны для обеспечения лучшей защиты при более высоких нагрузках на двигатель и связанных с ними более высоких температурах двигателя. Эти масла пользуются популярностью у водителей пикапов и внедорожников, потому что они обеспечивают лучшую защиту, но обычно стоят лишь на долю меньше, чем обычные масла премиум-класса.
• Масло для больших пробегов: Более 60 процентов автомобилей на дороге имеют пробег более 75 000 миль (120 701 км). Играя на этом растущем рынке, нефтеперерабатывающие заводы и лаборатории разработали масла с большим пробегом.В масло добавляются кондиционеры уплотнений (масло может быть синтетическим или обычным) для расширения и повышения гибкости внутренних уплотнений двигателя. Кондиционеры очень точны и могут принести пользу некоторым двигателям, не затрагивая другие.

Некоторые компании также добавляют модификаторы вязкости для загущения масла, а также противоизносные присадки. Мы обсудим это на следующей странице.

Выбор правильных присадок к маслам

, не всегда включенные в рецептуру масла, также необходимо учитывать. Ниже перечислены некоторые из наиболее распространенных присадок в моторном масле:

• Моющие средства: Помогают удалить некоторые отложения, но в основном препятствуют образованию высокотемпературных отложений, ржавчины и коррозии.
• Противоизносные присадки: Когда смазочная пленка, созданная маслом, разрушается, противоизносные присадки защищают металлические поверхности.
• Улучшители индекса вязкости: Уменьшает склонность масла к разжижению при повышении температуры.
• Ингибиторы пены: Коленчатый вал, вращающийся через масло в поддоне, вызывает пенообразование. Пенное масло не смазывает так же хорошо, как полностью жидкое масло. Ингибиторы диспергируют пену.
• Модификаторы трения: Они снижают трение двигателя и (технически) увеличивают пробег.

Несмотря на то, что присадки являются отличным дополнением к автомобильному и грузовому маслу, они должны быть сбалансированы по многим факторам, и иногда слишком большое их количество может быть скорее ущербом, чем преимуществом.

Например, соединения серы обеспечивают противоизносные свойства, но они также могут снизить расход топлива и повлиять на работу каталитического нейтрализатора. Добавление слишком большого количества моющего средства может повлиять на противоизносный баланс масла. Добавки, уменьшающие трение, также могут содержать ингредиенты, которые могут влиять на каталитический нейтрализатор.

составляют от 5 до 30 процентов от заданного количества масла. То, как они функционируют в масле, зависит от базового масла, типа масла, вязкости и множества других факторов.У каждого масла есть рецепт, некоторые будут хорошо работать в двигателе, некоторые — нет.

Один из лучших способов найти подходящее моторное масло для вашего автомобиля или грузовика — это воспользоваться рекомендациями производителя, провести небольшое исследование по этому вопросу, а затем позвонить. Также имейте в виду, что частые замены масла, а также частые замены фильтров играют ключевую роль в поддержании работы двигателя в течение длительного времени.

Для получения дополнительной информации о выборе масла для вашего автомобиля или грузовика и других связанных с этим тем перейдите по ссылкам ниже.

Статьи по теме

Источники

• Американский институт нефти. (16 июня 2011 г.) http://www.api.org/
• Американский институт нефти. «Лицензирование и сертификация моторного масла». Апрель 2007 г. (7 июня 2011 г.) http://www.api.org/certifications/engineoil/pubs/upload/150916thAdd10308forprint-2.pdf
• Международное общество автомобильных инженеров. (16 июня 2011 г.) www.sae.org
• Mobil.com. «Автомобильные моторные масла.»(16 июня 2011 г.) http://www.mobil.com/USA-English-LCW/carengineoils.aspx
• Valvoline. (16 июня 2011 г.) http://www.valvoline.com
• Bruzek, Joe . «Правильный выбор моторного масла». Cars.com. (7 июня 2011 г.) http://www.cars.com/go/advice/Story.jsp?section=maintenance&subject=oil&story=choosing-oil&referer=advice&year=&aff = sacbee
• Demere, Mac. «Выбор (и использование) подходящего моторного масла». Edmunds.com. Май 2009 г. (6 июня 2011 г.) http://www.edmunds.com/car-care/choosing-and -при-на-правый двигатель-масло.HTML
• Риттер, Стив. «Смазочный материал не дает разлетаться автомобильным двигателям, в нем возникают споры о том, как часто его следует менять». Химические и инженерные новости. Март 2006 г. (8 июня 2011 г.) http://pubs.acs.org/cen/whatstuff/84/8411oil.html
• Вайслер, Павел; «Как правильно выбрать моторное масло для вашего автомобиля». Популярная механика. Август 2002 г. (6 июня 2011 г.) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/products/1266801

Замена масла — по большей части простая задача, но есть несколько ключевых областей, о которых вы всегда должны помнить. Следуя этим 10 советам по замене масла, ваша замена масла будет проходить быстро и, надеюсь, не так грязно.

Практикуйтесь в безопасном рывке, используйте резиновые перчатки.

Горячее масло может течь свободно, но оно также вызовет серьезные ожоги, если вы не дадите ему остыть перед заменой.Вот подсказка для ускорения замены масла — если двигатель холодный, запустите его и дайте ему поработать 2-3 минуты. Масло прогреется примерно до 100 градусов, что недостаточно для того, чтобы обжечь вас, но достаточно для того, чтобы оно легко текло. Если автомобиль был за рулем, оставьте его на 20-30 минут, прежде чем слить масло. Рекомендуется носить резиновые перчатки и иметь под рукой много чистых полотенец, чтобы быстро удалить любое масло, которое пролилось на руки.

Хороший поддон значительно облегчит работу.Слева направо — открытый тип, полуоткрытый со сливом, полностью закрытый со сливом.

Ты не собираешься просто выпустить это грязное масло на землю; Вам нужна сливная кастрюля. В магазинах NAPA есть все необходимое, чтобы безопасно и надежно слить масло и защитить окружающую среду. Существует несколько типов сливных лотков — с открытым верхом, воронкообразный с сливным изливом и полуоткрытый с сливным изливом. Наилучшим типом является верхняя часть воронки, так как масло полностью покрыто, существует небольшая вероятность разлива масла.

Каждый магазин автозапчастей NAPA имеет широкий выбор ключей для масляных фильтров, выбирайте с умом.

могут стать настоящим медведем для удаления, особенно если ваши руки покрыты маслом. Надлежащий инструмент для работы всегда облегчает. В магазинах NAPA есть несколько вариантов, чтобы облегчить жизнь под машиной. Существует несколько популярных инструментов для удаления масляных фильтров — тип торцевой крышки, стиль зажима, гаечный ключ, цепной ключ и гаечный ключ с 3 губками.

Ключ с торцевым колпачком — это ключ определенного размера для одного определенного размера масляного фильтра. Если у вас есть только один автомобиль и вы никогда не планируете использовать его для замены масла в других автомобилях, вам потребуется несколько размеров. Этот тип ключа для фильтра работает очень хорошо, он не очень универсален.

используется пружинный стальной зажим, который затягивается для захвата фильтра. Они хорошо работают, но могут быть немного громоздкими для использования в узких моторных отсеках, а когда они становятся скользкими, их еще сложнее использовать.

Коготь-ключ — самый дешевый и универсальный, но он грязный. Эти ключи могут сломать фильтр, часто разрывая канистру и вытекая масло повсюду. Они универсальны и эффективны, но грязны.

Разводной торцевой гаечный ключ с 3 губками похож на торцевой гаечный ключ, за исключением того, что он универсален. Это прекрасно работает для фильтров нескольких размеров и герметичных отсеков двигателя.

Если вы работаете в гараже или на подъездной дороге, масляные пятна никому не нравятся.Держите масло под рукой каждый раз, когда вы меняете масло. Если вы ожидаете большой беспорядок или хотите убедиться, что нет остаточных пятен, выложите под занавеску старую душевую занавеску или брезент. Когда вы закончите, вытрите его и сложите в следующий раз.

После того, как вы заполните фильтр маслом, убедитесь, что вы немного вытерли уплотнение.

Одна из наших подсказок по замене масла на самом деле является распространенной ошибкой, совершаемой начинающими маслообменниками, которая заключается в том, чтобы оставить сухое уплотнение фильтра.Это приводит к плохой установке, протекающим фильтрам. В конце концов, фильтр может распутать себя, сбросив жизненно важную кровь двигателя на землю. Заполните фильтр примерно наполовину маслом, а затем немного распределите вокруг уплотнения фильтра перед установкой.

Хотя большинство опытных профессионалов по замене масла пропускают этот шаг, новичкам может потребоваться перепроверить, правильно ли затянуты пробки. 25 фунтов стерлингов является типичной спецификацией.

Прежде чем заливать масло в двигатель, необходимо установить заглушку на место.Если есть прокладка, убедитесь, что она остается на месте. Очистите магнитный наконечник от грязи, вставьте заглушку обратно в масляный поддон и затяните ее. Если вы хотите быть уверены, проверьте технические характеристики вашего автомобиля и используйте динамометрический ключ. Типичная характеристика составляет 25 фунтов-фунтов.

Используйте воронку и держите бутылку правильно. Носик идет вверху бутылки, а не внизу. Это удерживает масло от пыхтения.

Заливка масла кажется легкой задачей, но для новичка получить больше масла в двигателя, чем на , может быть непросто.Естественная тенденция состоит в том, чтобы держать бутылку так, чтобы носик находился внизу, но это будет каждый раз булькать и брызгать. Вместо этого поверните носик так, чтобы он находился сверху, и медленно наливайте. Масло будет вытекать из нижней части носика, а воздух будет попадать в бутылку через верхнюю часть излива, позволяя легко и легко наливаться. Если вы используете галлоновый кувшин, поверните бутылку в сторону. Это также помогает от замерзания.

Следуйте спецификациям, указанным на крышке заливной горловины или наклейке с техническими характеристиками под капотом.Старые двигатели с большим пробегом, как правило, нуждаются в масле на один шаг тяжелее.

Все двигатели имеют удельный вес масла, который должен использоваться в этом двигателе. Это зависит от марки и модели. Большинство современных автомобилей имеют вес (5w-30, 10w-30 и т. Д.), Напечатанный на крышке маслозаправочного отверстия под капотом, но некоторые автомобили просто указывают это на специальной наклейке под капотом. Заводские характеристики хороши для большинства районов США, но если вы живете в холодном климате, например, на Аляске или в верхнем Среднем Западе, вам следует обратиться в местный магазин NAPA, чтобы узнать, какое масло для вашей машины должно иметь холодную температуру.Когда температура падает, масло густеет, и ему труднее выполнять свою работу.

Вот, где закрытый сливной поддон со сливом действительно окупается. Залить старое масло обратно в бутылки для утилизации гораздо проще.

Использованное моторное масло необходимо правильно утилизировать. Это не только лучше для окружающей среды, но в некоторых штатах и ​​муниципалитетах есть законы, касающиеся утилизации отработанного масла. Большинство магазинов NAPA смогут помочь вам утилизировать отработанное масло.Позвоните в местный магазин, чтобы проверить их участие.

Не полагайтесь на то, сколько масла вы залили, обязательно проверяйте щуп каждый раз.

Последний из советов по замене масла — всегда консультироваться с руководством вашего владельца по поводу необходимого количества масла, которое нужно двигателю для заполнения картера, но не принимайте это как должное. Проверьте уровень масла после наливания второй до последней бутылки в двигатель, а затем проверьте его снова после последней бутылки, чтобы убедиться, что в двигателе есть необходимое количество масла.Также рекомендуется проверить уровень масла (а также утечки) через несколько миль, чтобы убедиться, что все в порядке.

Замена масла — это отличный способ оставаться в курсе благосостояния вашего автомобиля. Вы можете увидеть потенциальные проблемы, прежде чем они станут серьезными проблемами, потому что вы под капотом и под двигателем. Следуйте надлежащему графику технического обслуживания и продолжайте работать.

Проверьте все химические продукты , доступные на NAPA Online, или обратитесь в одно из наших 17 000 пунктов NAPA AutoCare для планового технического обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации о советах по замене масла, поговорите с опытным экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Выбор масла по марке автомобиля – Ремонт и обслуживание автомобилей

Масло в автомобиле этот как кровь у человека, поэтому правильный подбор масла по марке вашего авто способен продлить и облегчить жизнь вашего мотора. Не всегда автовладельцы имеют на руках техническую документацию, чтобы правильно определиться с выбором масла для двигателя. Этой теме мы и посвятим данный пост.

Моторное масло что такое — жидкость созданная на растительной основе или продуктов химической промышленности, которая обладает свойством значительно уменьшать трения между движущимися деталями, что уменьшает их износ и нагрузки на эти детали, а так же предотвращает их перегрев за счет уменьшения силы трения и сопротивления движению.

Стоит сразу же сказать, что масла делятся на три основные категории, без учета этого параметра все остальные действия по подбору масла в двигатель не будут иметь значения:

• Минеральное моторное масло – производится из природных элементов и нефтепродуктов, обладает довольно высокой вязкостью и низкой ценой
• Полусинтетическое моторное масло для автомобилей – состоит как из органического природного масла, так и синтетического
• Синтетическое масло для двигателя автомобиля – производится только путем сложных химических процессов на основе углеродистых соединений, из-за чего имеет значительно более высокую цену чем масла, перечисленные выше, а также лучшие ходово-смазочные характеристики

Основным критерием выбора помимо принадлежности масла к одному из этих трех типов является его вязкость. К примеру, у минерального масла вязкость большая и при отрицательной температуре оно очень сильно густеет, что создает двигателю трудности в процессе завода двигателя и проворачивания коленвала на морозе.

Подбор масла для двигателя по марке автомобиля

Но не стоит сразу говорить – всё покупаю исключительно только синтетику, лучше посмотреть мануал к вашему автомобилю, возможно, оно не предназначено для вашего двигателя. Если мануала нет тогда нужно произвести выбор смазывающего вещества по марке транспортного средства точнее по его вин коду.

К примеру, если вы приобрели автомобиль с пробегом и вас уверили что там залито новое масло, не стоит сильно доверять и полагаться на такие слова. Да возможно вас и не обманывают, но какого качества и подходящее ли для этого автомобиля оно – вот в чем вопрос.

Поэтому после приобретения такого авто, самым правильным решением будет самостоятельный подбор масла по мануалу к автомобилю или его вин коду и соответственно произвести замену на предусмотренное заводом изготовителем.

Маркировка моторных масел

Так же полезным при выборе масла по марке автомобиля будет понимание обозначений, которые присутствуют на этикетке любого моторного масла, вот такая таблица облегчит вам понимание и выбор масла для вашего авто с учетом температурных условий, в которых вы проживаете.

SAE – это международное маркировка моторного масла

30 – или любая другая цифра обозначает вязкость масла

W – от английского слова Winter, что обозначает зима

К примеру, льёте вы моторное масло хендай санта фе Liqui Moly 5w30 вот и получается как на картинке выше, диапазон работы такого масла от -30 до +25 градусов Цельсия (имеется ввиду температур окружающей среды, сами же температурные характеристика масла значительно выше)

Так же не забывайте, что масло подбирается ещё и по типу двигателя

1. Дизельный мотор
2. Бензиновый двигатель

Скорее всего, на качественном масле вы увидите API и далее следует какая-либо буква C или S

C – дизельный двигатель

S – бензиновый мотор

Советуем так же вам прочитать статью на нашем сайте по стандартам масла или правильнее сказать по допуску масел по марке автомобиля, для более полного понимания и ориентации в плане выбора масла по марке автомобиля.

Так же можно утверждать, что масло, обладающее максимальной текучестью будет лучше смазывать трущиеся детали вашего двигателя, так как проникает быстрее и сильнее во все щели и уплотнения деталей, но, как правило, чем качественнее масло, а качественное практически всегда обладает большой текучестью – то и цена на него высока. Не забудьте так же прочитать очень интересный пост подбор масла в коробку авто, это так же на нашем сайте.

https://youtu.be/tdZbxSzAZGo

https://youtu.be/D4gJWFzdV7M

Поиск запчастей VAG по VIN коду

Главная » Все новости

23.04.2016

Как найти запчасти по VIN коду

Чтобы купить или заказать детали требуемого качества и с нужными параметрами, необходимо точно определить модель, год выпуска и комплектацию автомобиля.

Это сделать достаточно просто, если у вас есть его идентификационный номер — VIN (Vehicle Identification Number) код, который чаще всего наносится на нижней части лобового стекла или где-нибудь под капотом.

После этого найти запчасти по vin коду не составит особого труда используя электронный каталог запасных частей.

Если на вашем автомобиле есть VIN код, вы сможете легко его найти в свидетельстве о регистрации транспортного средства. Воспользовавшись поиском по вин, вы можете быть уверены, что все предлагаемые детали подойдут к вашему автомобилю.

Большинство популярных в нашей стране иномарок имеют единообразный VIN-код в виде семнадцатизначной комбинации цифр и букв, построенный по формуле: VIN=WMI+VDI+VIS. 

VDI (Vehicle Description Section) – следует за WMI и состоит из 6-ти позиций, которые указывают на модель машины, двигателя, кузова, КПП, дату выпуска и на некоторые другие параметры. Единого образца для данной части VIN—кода не существует, поэтому различные производители заполняют их по-своему, меняя местами или конкретизируя, например, бензиновый или дизельный двигатель установлен, сколько дверей имеет кузов и т.п.

VIS (Vehicle Identification Section) – это последние восемь позиций VIN—кода, где у большинства автомобилей зашифрован год выпуска (иногда даже месяц), подразделение (филиал) завода, на котором собирали машину, а так же индивидуальный порядковый номер. Состоять порядковый номер может из разного количества знаков, но последние четыре знака всегда имеют цифровое обозначение. 

Запчасти на Skoda в Новосибирске. Большой выбор запчастей Skoda по выгодным ценам. — АвтоКолорит

Очень важное решение – покупка своего собственного автомобиля. Автомобиль портебует внимания и заботы владельца вне зависимости от цели покупки, будь то поездка на дачу, подчеркивание социального статуса владельца или любых других целей.

Только своевременно ухаживая за своим автомобилем вы сможете продлить срок его эксплуатации.

Замена масла, фильтры и прочие расходники – очень важные детали в обслуживание автомобиля.

Но как бы хорошо вы не следили за авто, рано или поздно некоторые детали выйдут из строя под воздействием факторов старения, условий дорог и т.п.

Всё больше семей приобретают не один автомобиль. Преимущество покупки обычно отдаётся именитым брендам – таким, например, как SKODA. В линейке производителя представлено множество разнообразных автомобилей от седанов до пикапов.

Найти нужную запчасть на Skoda вы можете в магазине «АвтоКолорит»

Автоконцерн из Чехии «Skoda» прочно занял положение уверенного и надежно производите по всему миру. В России продукция данного бренда пользуется широким спросом и большой популярностью автовладельцев. Автомобили Skoda идеально подходят для нашего климата и дорожных условий.

Модельный ряд способен удовлетворить потребности самых привередливых автолюбителей.

Преимущества автомобилей Skoda это экономное потребление топлива, современный дизай и качественная отделка салона, а также надежность и безопасность владельца и пассажиров.

Для сохранения автомобиля в надежном состояние и не утратил свои технические достоинства, рекомендуется регулярно проводить техобслуживание.

Все необходимые запчасти на Skoda вы можете в автомагазине «АвтоКолорит». Мы предлагаем как оригинальные запчасти, так и реплики высокого качества. Всё это вы можете найти в нашем каталоге ТО.

МЫ предлагаем широкий выбор запчастей для вашего автомобиля, от «щеток-дворников» до карданного вала.

В удобном каталоге вы сможете найти любую запчасть для своего автомобиля. А в случае возникновения вопросов – Вас с удовольствием проконсультирует один из наших специалистов.

Мы осуществляем доставку запчастей Skoda как по Новосибирску, так и по всей территории Росси.

Так же вы можете посетить наши магазины.

Подбор аккумулятора по марке автомобиля онлайн

Аккумуляторы для AC

Аккумуляторы для Acura

Аккумуляторы для Alfa Romeo

Аккумуляторы для Alpina

Аккумуляторы для Alpine

Аккумуляторы для AM General

Аккумуляторы для Ariel

Аккумуляторы для Aro

Аккумуляторы для Asia

Аккумуляторы для Audi

Аккумуляторы для Austin

Аккумуляторы для Autobianchi

Аккумуляторы для Beijing

Аккумуляторы для Bentley

Аккумуляторы для Bertone

Аккумуляторы для Bitter

Аккумуляторы для BMW

Аккумуляторы для Brabus

Аккумуляторы для Brilliance

Аккумуляторы для Bristol

Аккумуляторы для Bufori

Аккумуляторы для Bugatti

Аккумуляторы для Buick

Аккумуляторы для BYD

Аккумуляторы для Byvin

Аккумуляторы для Cadillac

Аккумуляторы для Callaway

Аккумуляторы для Caterham

Аккумуляторы для Changan

Аккумуляторы для ChangFeng

Аккумуляторы для Chery

Аккумуляторы для Chevrolet

Аккумуляторы для Chrysler

Аккумуляторы для Citroen

Аккумуляторы для Cizeta

Аккумуляторы для Coggiola

Аккумуляторы для Dacia

Аккумуляторы для Dadi

Аккумуляторы для Daewoo

Аккумуляторы для DAF

Аккумуляторы для Daihatsu

Аккумуляторы для Daimler

Аккумуляторы для Datsun

Аккумуляторы для De Tomaso

Аккумуляторы для DeLorean

Аккумуляторы для Derways

Аккумуляторы для Dodge

Аккумуляторы для DongFeng

Аккумуляторы для Doninvest

Аккумуляторы для Donkervoort

Аккумуляторы для DS

Аккумуляторы для Eagle

Аккумуляторы для FAW

Аккумуляторы для Ferrari

Аккумуляторы для Fiat

Аккумуляторы для Ford

Аккумуляторы для Foton

Аккумуляторы для FSO

Аккумуляторы для Fuqi

Аккумуляторы для Geely

Аккумуляторы для Geo

Аккумуляторы для GMC

Аккумуляторы для Gonow

Аккумуляторы для Gordon

Аккумуляторы для Great Wall

Аккумуляторы для Hafei

Аккумуляторы для Haima

Аккумуляторы для Haval

Аккумуляторы для Hawtai

Аккумуляторы для Hindustan

Аккумуляторы для Holden

Аккумуляторы для Honda

Аккумуляторы для HuangHai

Аккумуляторы для Hummer

Аккумуляторы для Hyundai

Аккумуляторы для Infiniti

Аккумуляторы для Innocenti

Аккумуляторы для Invicta

Аккумуляторы для IranKhodro

Аккумуляторы для Isdera

Аккумуляторы для Isuzu

Аккумуляторы для IVECO

Аккумуляторы для JAC

Аккумуляторы для Jaguar

Аккумуляторы для Jeep

Аккумуляторы для Jensen

Аккумуляторы для JMC

Аккумуляторы для Kia

Аккумуляторы для Koenigsegg

Аккумуляторы для KTM

Аккумуляторы для Lamborghini

Аккумуляторы для Lancia

Аккумуляторы для Land Rover

Аккумуляторы для Landwind

Аккумуляторы для Lexus

Аккумуляторы для Lifan

Аккумуляторы для Lincoln

Аккумуляторы для Lotus

Аккумуляторы для LTI

Аккумуляторы для Luxgen

Аккумуляторы для Mahindra

Аккумуляторы для Maruti

Аккумуляторы для Maserati

Аккумуляторы для Maybach

Аккумуляторы для Mazda

Аккумуляторы для McLaren

Аккумуляторы для Mega

Аккумуляторы для Mercury

Аккумуляторы для Metrocab

Аккумуляторы для MG

Аккумуляторы для Microcar

Аккумуляторы для Minelli

Аккумуляторы для MINI

Аккумуляторы для Mitsubishi

Аккумуляторы для Mitsuoka

Аккумуляторы для Morgan

Аккумуляторы для Morris

Аккумуляторы для Nissan

Аккумуляторы для Noble

Аккумуляторы для Oldsmobile

Аккумуляторы для Opel

Аккумуляторы для Osca

Аккумуляторы для Pagani

Аккумуляторы для Panoz

Аккумуляторы для Perodua

Аккумуляторы для Peugeot

Аккумуляторы для PGO

Аккумуляторы для Plymouth

Аккумуляторы для Pontiac

Аккумуляторы для Porsche

Аккумуляторы для Premier

Аккумуляторы для Proton

Аккумуляторы для PUCH

Аккумуляторы для Puma

Аккумуляторы для Qoros

Аккумуляторы для Qvale

Аккумуляторы для Reliant

Аккумуляторы для Renaissance

Аккумуляторы для Renault

Аккумуляторы для Rezvani

Аккумуляторы для Rimac

Аккумуляторы для Rolls-Royce

Аккумуляторы для Ronart

Аккумуляторы для Rover

Аккумуляторы для Saab

Аккумуляторы для Saleen

Аккумуляторы для Santana

Аккумуляторы для Saturn

Аккумуляторы для Scion

Аккумуляторы для SEAT

Аккумуляторы для ShuangHuan

Аккумуляторы для Skoda

Аккумуляторы для Smart

Аккумуляторы для Soueast

Аккумуляторы для Spectre

Аккумуляторы для Spyker

Аккумуляторы для SsangYong

Аккумуляторы для Subaru

Аккумуляторы для Suzuki

Аккумуляторы для Talbot

Аккумуляторы для TATA

Аккумуляторы для Tatra

Аккумуляторы для Tazzari

Аккумуляторы для Tianma

Аккумуляторы для Tianye

Аккумуляторы для Tofas

Аккумуляторы для Toyota

Аккумуляторы для Trabant

Аккумуляторы для Tramontana

Аккумуляторы для Triumph

Аккумуляторы для TVR

Аккумуляторы для Ultima

Аккумуляторы для Vauxhall

Аккумуляторы для Vector

Аккумуляторы для Venturi

Аккумуляторы для Volkswagen

Аккумуляторы для Volvo

Аккумуляторы для Vortex

Аккумуляторы для Wartburg

Аккумуляторы для Westfield

Аккумуляторы для Wiesmann

Аккумуляторы для XinKai

Аккумуляторы для Zastava

Аккумуляторы для Zenvo

Аккумуляторы для Zotye

Аккумуляторы для ZX

Аккумуляторы для Астро

Аккумуляторы для ЗАЗ

Аккумуляторы для ЗИЛ

Аккумуляторы для ИЖ

Аккумуляторы для ЛуАЗ

Аккумуляторы для СеАЗ

Аккумуляторы для СМЗ

Аккумуляторы для ТагАЗ

Аккумуляторы для УАЗ

33.1 Абсолютное и сравнительное преимущество — Принципы экономики

Цели обучения

К концу этого раздела вы сможете:

• Определите абсолютное преимущество, сравнительное преимущество и альтернативные издержки
• Объясните прибыль от торговли, полученную в результате специализации страны.

Американский государственный деятель Бенджамин Франклин (1706–1790) однажды написал: «Ни одна нация никогда не была разрушена торговлей». Многие экономисты выразили бы свое отношение к международной торговле еще более позитивно.Доказательства того, что международная торговля приносит общие выгоды экономике, довольно убедительны. Торговля сопровождает экономический рост в Соединенных Штатах и ​​во всем мире. Многие из национальных экономик, показавших самый быстрый рост за последние несколько десятилетий, например Япония, Южная Корея, Китай и Индия, сделали это, резко переориентировав свою экономику на международную торговлю. Нет современного примера страны, которая отключилась от мировой торговли, но все же процветала.Чтобы понять преимущества торговли или почему мы вообще торгуем, нам необходимо понять концепции сравнительного и абсолютного преимущества.

В 1817 году Дэвид Рикардо , бизнесмен, экономист и член британского парламента, написал трактат под названием О принципах политической экономии и налогообложения . В этом трактате Рикардо утверждал, что специализация и свободная торговля приносят пользу всем торговым партнерам, даже тем, которые могут быть относительно неэффективными. Чтобы понять, что он имел в виду, мы должны уметь различать абсолютное и сравнительное преимущество.

Страна имеет абсолютное преимущество в производстве товара перед другой страной, если она использует меньше ресурсов для производства этого товара. Абсолютное преимущество может быть результатом природных богатств страны. Например, добыча нефти в Саудовской Аравии в значительной степени сводится к «просверливанию дыры». Добыча нефти в других странах может потребовать значительных разведывательных работ и использования дорогостоящих технологий для бурения и добычи — если у них действительно есть нефть. В Соединенных Штатах одни из самых богатых сельскохозяйственных угодий в мире, что упрощает выращивание кукурузы и пшеницы, чем во многих других странах.В Гватемале и Колумбии климат особенно подходит для выращивания кофе. В Чили и Замбии находятся одни из самых богатых в мире медных рудников. Как утверждают некоторые, «география — это судьба». Чили будет поставлять медь, а Гватемала будет производить кофе, и они будут торговать. Когда у каждой страны есть продукт, в котором нуждаются другие, и он может производиться с меньшими ресурсами в одной стране по сравнению с другой, тогда легко представить себе, что все стороны извлекают выгоду из торговли. Однако думать о торговле только с точки зрения географии и абсолютного преимущества — неполно.Торговля действительно происходит из-за сравнительного преимущества.

Вспомните из главы «Выбор в мире дефицита», что страна имеет сравнительное преимущество , когда товар может быть произведен с меньшими затратами по сравнению с другими товарами. Вопрос, который каждая страна или компания должны задавать, когда они торгуют, звучит так: «От чего мы отказываемся, чтобы производить этот товар?» Неудивительно, что концепция сравнительного преимущества основана на идее альтернативных издержек от «Выбор в мире дефицита».Например, если Замбия сосредоточит свои ресурсы на производстве меди, ее рабочая сила, земля и финансовые ресурсы не могут быть использованы для производства других товаров, таких как кукуруза. В результате Замбия отказывается от возможности выращивать кукурузу. Как определить стоимость в пересчете на другие товары? Упростите задачу и предположите, что Замбии нужны рабочие силы только для производства меди и кукурузы. Компании, которые производят медь или кукурузу, говорят вам, что для добычи тонны меди требуется 10 часов, а для сбора бушеля кукурузы — 20 часов.Это означает, что альтернативные издержки производства тонны меди составляют 2 бушеля кукурузы. В следующем разделе более подробно рассматриваются абсолютные и сравнительные преимущества и они соотносятся с торговлей.

Посетите этот веб-сайт, чтобы просмотреть список статей и подкастов, касающихся вопросов международной торговли.

Рассмотрим гипотетический мир с двумя странами, Саудовской Аравией и США, и двумя продуктами: маслом и кукурузой. Далее предположим, что потребители в обеих странах хотят оба этих товара.Эти товары однородны, что означает, что потребители / производители не могут различать кукурузу или масло из любой страны. В обеих странах доступен только один ресурс — часы работы. Саудовская Аравия может производить нефть с меньшими ресурсами, в то время как Соединенные Штаты могут производить кукурузу с меньшими ресурсами. В таблице 1 показаны преимущества двух стран, выраженные в количестве часов, необходимых для производства одной единицы каждого товара.

В таблице 1 Саудовская Аравия имеет абсолютное преимущество в добыче нефти, потому что для производства барреля нефти требуется всего час по сравнению с двумя часами в Соединенных Штатах. Соединенные Штаты имеют абсолютное преимущество в производстве кукурузы.

Для упрощения предположим, что Саудовская Аравия и США имеют по 100 рабочих часов в каждой (см. Таблицу 2). Мы проиллюстрируем, что каждая страна способна производить самостоятельно, используя график границы производственных возможностей (PPF) , показанный на рисунке 1.Вспомните из «Выбор в мире дефицита», что граница производственных возможностей показывает максимальное количество, которое каждая страна может произвести с учетом ее ограниченных ресурсов, в данном случае рабочих, и уровня технологий.

Возможно, потребители в Саудовской Аравии и США хотят, чтобы и масло, и кукуруза оставались живыми. Предположим, что до начала торговли обе страны производят и потребляют в точке C или C ’.Таким образом, до начала торговли экономика Саудовской Аравии потратит 60 рабочих часов на добычу нефти, как показано в Таблице 3. Учитывая информацию в Таблице 1, этот выбор подразумевает, что она производит / потребляет 60 баррелей нефти. С оставшимися 40 рабочими часами, поскольку для производства бушеля кукурузы требуется четыре часа, он может произвести только 10 бушелей. Чтобы достичь точки C ’, экономика США затрачивает 40 рабочих часов на производство 20 баррелей нефти, а оставшиеся рабочие часы можно выделить на производство 60 бушелей кукурузы.

Наклон границы производственных возможностей иллюстрирует альтернативные издержки производства нефти в пересчете на кукурузу.Используя все свои ресурсы, США могут произвести 50 баррелей нефти или 100 бушелей кукурузы. Таким образом, альтернативная стоимость одного барреля нефти равна двум бушелям кукурузы, или наклон равен 1/2. Таким образом, на графике границы производственных возможностей США каждое увеличение добычи нефти на один баррель означает уменьшение на два бушеля кукурузы. Саудовская Аравия может производить 100 баррелей нефти или 25 бушелей кукурузы. Альтернативная стоимость производства одного барреля нефти — это потеря 1/4 бушеля кукурузы, которую саудовские рабочие могли бы произвести в противном случае.Что касается кукурузы, обратите внимание, что Саудовская Аравия меньше всего отказывается от производства барреля нефти. Эти расчеты приведены в Таблице 4.

Еще раз напомним, что сравнительное преимущество определялось как альтернативная стоимость производства товаров. Поскольку Саудовская Аравия меньше всего отказывается от добычи барреля нефти (1414 <22 в таблице 4), она имеет сравнительное преимущество в добыче нефти. Соединенные Штаты меньше всего отказываются от производства бушеля кукурузы, поэтому у них есть сравнительное преимущество в производстве кукурузы.

В этом примере существует симметрия между абсолютным и сравнительным преимуществом.Саудовской Аравии требуется меньше рабочих часов для производства нефти (абсолютное преимущество, см. Таблицу 1), и она также меньше всего отказывается от других товаров для производства нефти (сравнительное преимущество, см. Таблицу 4). Такая симметрия не всегда имеет место, как мы покажем после того, как полностью обсудим прибыль от торговли. Но сначала прочтите следующую функцию Clear It Up, чтобы убедиться, что вы понимаете, почему линия PPF на графиках прямая.

Может ли граница производственных возможностей быть прямой?

Когда вы впервые встретили границу производственных возможностей (PPF) в главе «Выбор в мире дефицита», она была нарисована с изгибающейся наружу формой.Эта форма иллюстрирует, что по мере передачи ресурсов от производства одного товара к другому — например, от образования к услугам здравоохранения — возрастают альтернативные издержки. В примерах в этой главе PPF нарисованы прямыми линиями, что означает, что альтернативные издержки постоянны. Когда предельная единица труда переносится с выращивания кукурузы на производство масла, уменьшение количества кукурузы и увеличение количества масла всегда одно и то же. В действительности это возможно только в том случае, если вклад дополнительных рабочих в объем производства не изменился по мере изменения масштабов производства.Граница возможностей линейного производства — менее реалистичная модель, но прямая линия упрощает расчеты. Он также ясно иллюстрирует такие экономические темы, как абсолютное и сравнительное преимущество.

Рассмотрим торговые позиции Соединенных Штатов и Саудовской Аравии после того, как они специализировались и торговались. До начала торговли Саудовская Аравия производит / потребляет 60 баррелей масла и 10 бушелей кукурузы. Соединенные Штаты производят / потребляют 20 баррелей масла и 60 бушелей кукурузы. Учитывая их текущий уровень производства, если Соединенные Штаты смогут торговать количеством кукурузы менее 60 бушелей и получат взамен количество нефти, превышающее 20 баррелей, они получат прибыль в размере от торговли .Благодаря торговле Соединенные Штаты могут потреблять больше обоих товаров, чем без специализации и торговли. (Напомним, что в главе «Добро пожаловать в экономику!» Определяется специализация применительно к работникам и фирмам. Специализация также используется для описания случая, когда страна перемещает ресурсы, чтобы сосредоточиться на производстве товара, предлагающего сравнительные преимущества.) Точно так же, если Саудовская Аравия может торгуя количеством нефти менее 60 баррелей и получая взамен количество кукурузы более 10 бушелей, у него будет больше обоих товаров, чем до специализации и торговли.Таблица 5 иллюстрирует диапазон сделок, которые принесут пользу обеим сторонам.

Основная причина того, почему торговля приносит пользу обеим сторонам, коренится в концепции альтернативных издержек, как объясняется в следующей функции Clear It Up. Если Саудовская Аравия желает расширить внутреннее производство кукурузы в мире без международной торговли, то, исходя из альтернативных издержек, она должна отказаться от четырех баррелей масла на каждый дополнительный бушель кукурузы. Если бы Саудовская Аравия могла найти способ отказаться от менее четырех баррелей нефти за дополнительный бушель кукурузы (или, что эквивалентно, получить более одного бушеля кукурузы за четыре барреля нефти), было бы лучше.

Каковы альтернативные издержки и выгоды от торговли?

Диапазон торговых операций, которые принесут пользу каждой стране, основан на альтернативных издержках производства каждого товара в стране. Соединенные Штаты могут производить 100 бушелей кукурузы или 50 баррелей масла. Для Соединенных Штатов альтернативная стоимость производства одного барреля нефти составляет два бушеля кукурузы. Если мы разделим приведенные выше числа на 50, мы получим такое же соотношение: один баррель нефти эквивалентен двум бушелям кукурузы, или (100/50 = 2 и 50/50 = 1).В торговле с Саудовской Аравией, если Соединенные Штаты намерены отказаться от экспорта 100 бушелей кукурузы, они должны импортировать не менее 50 баррелей нефти, чтобы иметь такое же благополучие. Ясно, что для получения выгоды от торговли ему нужно иметь возможность получить более половины барреля нефти за бушель кукурузы — или зачем вообще торговать?

Напомним, Давид Рикардо утверждал, что, если каждая страна специализируется на своих сравнительных преимуществах, она получит выгоду от торговли, и общий мировой объем производства увеличится. Как мы можем показать прибыль от торговли как результат сравнительного преимущества и специализации? В таблице 6 показаны результаты при условии, что каждая страна специализируется на своих сравнительных преимуществах и не производит других товаров.Это 100% -ная специализация. Специализация ведет к увеличению общего мирового производства. (Сравните общее мировое производство в Таблице 3 с данными в Таблице 6.)

Что, если бы у нас не было полной специализации, как в таблице 6? Будет ли торговля приносить прибыль? Рассмотрим другой пример, например, когда Соединенные Штаты и Саудовская Аравия начинают с C и C ‘соответственно, как показано на рисунке 1. Рассмотрим, что происходит, когда торговля разрешена и Соединенные Штаты экспортируют 20 бушелей кукурузы в Саудовскую Аравию в обмен на 20 баррелей масла.

Начиная с точки C, уменьшите добычу Саудовской нефти на 20 и обменяйте ее на 20 единиц кукурузы, чтобы достичь точки D (см. Рисунок 2). Обратите внимание, что даже без 100% специализации, если «торговая цена», в данном случае 20 баррелей нефти за 20 бушелей кукурузы, превышает альтернативные издержки страны, саудовцы выиграют от торговли.Действительно, после появления специализированного производства и торговли обе страны потребляют больше обоих товаров.

Посетите этот веб-сайт для визуализации торговых данных.

Страна имеет абсолютное преимущество в тех товарах, в которых она имеет преимущество по производительности перед другими странами; для производства продукта требуется меньше ресурсов. Страна имеет сравнительное преимущество, когда товар может быть произведен с меньшими затратами по сравнению с другими товарами. Страны, специализирующиеся на сравнительных преимуществах, получают выгоду от торговли.

Вопросы для самопроверки

1. Верно или неверно: источником сравнительного преимущества должны быть природные элементы, такие как климат и месторождения полезных ископаемых. Объяснять.
2. Бразилия может производить 100 фунтов говядины или 10 автомобилей; для сравнения, Соединенные Штаты могут производить 40 фунтов говядины или 30 автомобилей. Какая страна имеет абсолютное преимущество в говядине? Какая страна имеет абсолютное преимущество в производстве автомобилей? Каковы альтернативные издержки производства одного фунта говядины в Бразилии? Каковы альтернативные издержки производства одного фунта говядины в Соединенных Штатах?
3. Во Франции один рабочий производит один свитер, а один рабочий — одну бутылку вина.В Тунисе два рабочих производят один свитер, а три рабочих — одну бутылку вина. Кто имеет абсолютное преимущество в производстве свитеров? Кто имеет абсолютное преимущество в производстве вина? Как вы можете сказать?

Контрольные вопросы

1. Что такое абсолютное преимущество? Что такое сравнительное преимущество?
2. При каких условиях сравнительное преимущество приводит к выгоде от торговли?
3. Какие факторы, по мнению Пола Кругмана, способствовали расширению международной торговли в 1800-х годах?

Вопросы о критическом мышлении

1. Различия в географии стоят за различиями в абсолютных преимуществах?
2. Почему у США нет абсолютного преимущества в кофе?
3. Посмотрите вопрос для самопроверки 3.Подсчитайте альтернативные издержки производства свитеров и вина во Франции и Тунисе. У кого самые низкие альтернативные издержки производства свитеров и у кого самые низкие альтернативные издержки производства вина? Объясните, что значит иметь более низкие альтернативные издержки.

Проблемы

Во Франции и Тунисе средиземноморский климат отлично подходит для выращивания / сбора зеленых бобов и помидоров. Во Франции каждому рабочему требуется два часа на сбор стручковой фасоли и два часа на сбор помидора.Тунисским рабочим нужен всего один час, чтобы собрать помидоры, и четыре часа, чтобы собрать стручковые бобы. Предположим, что есть только два работника, по одному в каждой стране, и каждый работает 40 часов в неделю.

1. Проведите границу производственных возможностей для каждой страны. Подсказка : Помните, что граница производственных возможностей — это максимум, который все рабочие могут произвести за единицу времени, которая в этой задаче составляет неделю.
2. Определите, какая страна имеет абсолютное преимущество по зеленым бобам, а какая — по помидорам.
3. Определите, какая страна имеет сравнительное преимущество.
4. Насколько Франция должна отказаться от помидоров, чтобы получить прибыль от торговли? От чего ему придется отказаться в отношении зеленой фасоли?

Кругман, Пол Р. Поп-интернационализм . MIT Press, Кембридж. 1996.

Кругман, Пол Р. «Что нужно знать студентам о торговле?» Американский экономический обзор 83, нет. 2. 1993. 23–26.

Рикардо, Дэвид. О принципах политической экономии и налогообложения . Лондон: Джон Мюррей, 1817 г.

Рикардо, Дэвид. «О принципах политической экономии и налогообложения». Библиотека экономики и свободы. http://www.econlib.org/library/Ricardo/ricP.html.

Глоссарий

абсолютное преимущество

, когда одна страна может использовать меньше ресурсов для производства товара по сравнению с другой страной; когда страна более продуктивна по сравнению с другой страной

прибыль от торговли

страна, которая может потреблять больше, чем может произвести, в результате специализации и торговли

Решения

Ответы на вопросы самопроверки

1. Ложь.Все, что ведет к разным уровням производительности в двух экономиках, может быть источником сравнительных преимуществ. Например, образование рабочих, база знаний инженеров и ученых в стране, часть разделенной цепочки создания стоимости, в которой они получают специализированное обучение, экономия на масштабе и другие факторы — все это может определять сравнительные преимущества.
2. Бразилия имеет абсолютное преимущество в производстве говядины, а Соединенные Штаты имеют абсолютное преимущество в производстве автомобилей.Альтернативная стоимость производства одного фунта говядины составляет 1/10 стоимости автомобиля; в США — 3/4 авто.
3. При ответе на подобные вопросы часто бывает полезно начать с организации информации в таблице, например, в следующей таблице. Обратите внимание, что в этом случае производительность стран выражается в том, сколько рабочих требуется для производства единицы продукта.
   

   Страна	Один свитер	Одна бутылка вина
   Франция	1 рабочий	1 рабочий
   Тунис	2 рабочих	3 рабочих
   Таблица 7.

   В этом примере Франция имеет абсолютное преимущество в производстве свитеров и вина. Вы можете это сказать, потому что Франции требуется меньше труда для производства единицы товара.

: список кодов NMFC

— важная часть индустрии перевозок LTL, но это сбивает с толку большинство новых грузоотправителей. Что такое фрахтовый класс? Как мне найти свой? Как класс влияет на мою стоимость доставки? Читай дальше, друг мой! Вы попали в нужное место.

Что такое класс груза?

Начнем с определения. Национальная ассоциация грузовых автомобильных перевозок (NMFTA) определяет класс как способ «определения транспортабельности товара». Национальная классификация автомобильных грузоперевозок (NMFC) является стандартом, который обеспечивает соблюдение этой системы, группируя товары в один из 18 классов — от 50 до 500. NMFC определяет этот класс, используя четыре характеристики: Плотность, Транспортировка, Обработка и Ответственность .

Плотность: Плотность предмета определяется его весом и габаритами.Воспользуйтесь нашим калькулятором плотности груза, чтобы определить плотность вашего груза в фунтах на кубический фут. Чем выше плотность, тем ниже класс и в конечном итоге ниже стоимость. На первый взгляд это может показаться отсталым, но учтите: перевозчики любят перевозить тяжелые грузы, которые не занимают много места по сравнению с их весом. Это означает, что они могут вместить больше товаров в свой грузовик, а значит, больше денег в их кошельках.

Возможность размещения: Возможность размещения означает, что отгрузка может быть скомпонована с другим грузом в транспортном средстве.Хорошее эмпирическое правило — думать об этом как о способности предмета «укладывать» или транспортировать по отношению к другим предметам. При этом учитываются опасные грузы (которые нельзя перемещать вместе с неопасными грузами) или предметы со странными размерами, которые затрудняют загрузку грузов вокруг них.

Обработка: Обработка касается способности товара обрабатывать, когда груз загружается и выгружается с терминала LTL на терминал LTL. Размеры, хрупкость и упаковка влияют на то, насколько сложно обращаться с предметом.

Ответственность: Ответственность учитывает вероятность повреждения или кражи груза или повреждения другого прилегающего груза, а также скоропортность или возможность кражи груза.

Как класс фрахта влияет на котировочные цены

Эта часть проста — чем ниже ваш класс, тем ниже цена. Товар класса 50 будет дешевле отправить, чем товар класса 500.

Список классов фрахта и поиск кода NMFC

Различные товары имеют разную комбинацию этих четырех факторов, и этот список кодов NMFC делит их на 18 классы от 50 до 500.

В таблице ниже вы увидите образцы товаров, которые обычно встречаются в каждом классе.

Что такое коды NMFC?

С каждым отправлением LTL связан код NMFC. Коды NMFC похожи по концепции на коды PLU в продуктовом магазине — каждому предмету, который может быть доставлен, назначается код. Например, паркету можно присвоить номер NMFC 37860, а гофрокоробам — номер NMFC 29250. К этим кодам можно получить доступ через базу данных NMFC, которая постоянно обновляется. Сообщите FreightPro, если вам нужна помощь в поиске правильного кода NMFC для вашего продукта, так как это шаг 1 в определении вашего класса перевозки.Код NMFC подскажет , как классифицировать ваш предмет. Некоторые предметы имеют постоянный класс, тогда как другие могут быть классифицированы на основе плотности, упаковки, стоимости или других факторов.

Пункт, основанный на плотности, означает, что плотность груза будет определять класс. Например, оборудование может соответствовать стандарту NMFC # 133300, который, согласно базе данных, является кодом, основанным на плотности. Если вы перевозите оборудование, вам нужно сначала определить плотность товара (на основе веса, размеров и количества поддонов), а затем вы сможете рассчитать класс перевозки.Для большинства классов, основанных на плотности, более низкая плотность означает более высокий класс, а более высокая плотность означает более низкий класс. В нашем примере предположим, что у нас есть 2 машины на поддонах стандартного размера с одинаковыми размерами (48 x 40 x 48 дюймов). Машина №1 весит 1000 фунтов, а Машина №2 — 500 фунтов. Это означает, что Машина №1 плотнее, чем Машина №2, что дает ей более низкий грузовой класс и (обычно!) Более низкую цену.

С другой стороны, некоторые отправления имеют постоянный класс независимо от их размера или веса.Примером предмета фиксированного класса может быть трансмиссия. Код NMFC коробки передач — 19940, который соответствует 85 независимо от размера, веса или упаковки. Также могут быть коды NMFC, которые классифицируются в зависимости от того, как товар упакован, его стоимости или любой другой характеристики продукта. Единственный способ узнать наверняка — попросить вашего специалиста по доставке LTL помочь вам найти ваш товар в базе данных NMFC.

Как найти свой правильный класс фрахта или код NMFC

Мы рассмотрели, что такое класс доставки, а также как он влияет на стоимость доставки груза, поэтому давайте закончим тем, как найти правильный класс для вашего груза. груз.Многие перевозчики и брокеры LTL предлагают калькулятор класса перевозки, который определит плотность и расчетный класс. Эти инструменты удобны для случайных грузоотправителей, но имейте в виду, что они предлагают только «ориентировочные» классы. Если вы хотите избежать переклассификации фрахта, единственный способ убедиться, что ваш класс — это подтвердить свой класс фрахта с использованием правильного кода NMFC и убедиться, что он виден и разборчив на грузовом BOL, используемом во время получения. Ваш эксперт по доставке LTL может помочь вам в этом, так как у него должен быть доступ к базе данных NMFC.Ниже мы также включили несколько советов по классификации, чтобы упростить и упростить доставку:

Советы и рекомендации по классу грузовых перевозок

• ВСЕГДА включайте код NFMC на BOL, чтобы перевозчик мог его видеть.
• ВСЕГДА прилагайте к BOL описание перевозки, насколько это возможно. То, что помечено как «отгружаемый товар», с гораздо большей вероятностью будет переклассифицировано, поскольку перевозчик не знает, что такое фрахт, и, следовательно, не знает, какой класс правильный.
• Калькуляторы классов могут дать точную плотность груза; однако их классы всегда являются оценочными.Не все предметы имеют классы на основе плотности!
• Помните о привычках оператора связи. Не все перевозчики созданы равными, и некоторые из них труднее переклассифицируются и осматриваются, чем другие. Знайте ограничения операторов связи, которые вы будете использовать.
• БУДЬ ЧЕСТНЫМ. Не поддавайтесь желанию обмануть свой класс грузовых перевозок, чтобы обмануть транспортные компании. В конечном итоге (как в Вегасе) дом всегда побеждает, и вам придется платить штрафы за постоянные переквалификации.

Как видите, есть много информации о классе перевозки, но если у вас есть вопросы, FreightPros от NTG поможет вам найти правильный класс для вашего груза.

Как читать этикетку вина

Просто зайти в секцию розничной продажи вина в продуктовом магазине, винном магазине или винодельне может быть непросто. Как вы дифференцируете или выбираете бутылки вина? Чтобы ответить, давайте начнем с самых элементарных основ…

Что объединяет буквально каждая бутылка вина в мире? Этикетка.

Об этом маленьком прямоугольнике (в большинстве случаев 4½ на 3¼ дюйма) имеется много информации.Большая часть обязательна, часть — необязательна.

В разных странах действуют разные стандарты в отношении того, какая информация требуется. В Соединенных Штатах этикетка вин регулируется Управлением по налогам и торговле алкогольными и табачными изделиями Министерства финансов США (часто именуемым TTB). В некоторых штатах, например в Калифорнии, приняты дополнительные законы о маркировке. Винодельни долины Напа исторически предоставляли больше информации, чем минимальный объем, требуемый законом.

Давайте рассмотрим каждую бесценную информацию.

Передняя этикетка — та, которая привлекает внимание на полке!

Для начала просто предупреждение о том, что часть этой информации может быть немного технической, поэтому во многих разделах вы увидите по крайней мере один Helpful Tip , который пытается упростить или оправдать жаргон.