Веерные форсунки стеклоомывателя: Все о веерных форсунках омывателя лобового стекла

Все о веерных форсунках омывателя лобового стекла

От чистоты лобового стекла зависит не только удобство, но и безопасность вождения. Разумеется, все современные автомобили оснащены омывателями, без которых водители уже не представляют эксплуатацию транспортного средства. Требований к омывателем очень много. Их основные качества: надежность и быстродействие. Несмотря на простоту устройства омывателей, сегодня можно видеть несколько интересных технологичных решений, призванных повысить качество очистки лобовых стекол. Об одном таком решении мы и поговорим, а также проверим, является ли оно универсальным – может ли рядовой автолюбитель внести некоторые поправки в существующую систему без нарушения ее функциональности.

Что представляют собой веерные форсунки

В большинстве автомобилей установлены форсунки омывателей струйного типа. Через такие форсунки струя омывающей жидкости подается примерно на середину лобового стекла, после чего разносится щетками. Излишки жидкости удаляются все теми же щетками.

Сегодня многие автоконцерны отказываются от струйных форсунок, заменяя их веерными. Их особенность в том, что жидкость подается не отдельными струйками, а широким конусом из мелких капель. Омыватели, оснащенные такими форсунками, лучше очищают лобовое стекло. При этом работать они могут даже с оригинальными насосами омывателей, так как они способны нагнетать жидкость под достаточным давлением.

Важно помнить, что форсунки обоих типов довольно просты и надежны. Хоть в теории веерные форсунки не являются дорогостоящим компонентом омывающей системы, их можно встретить по большей части на автомобилях бизнес-класса. Их широко применяют такие концерны, как Volvo, Toyota, Volkswagen и Mitsubishi. На автомобилях других марок веерные форсунки встречаются чуть реже, но вместе с тем, они также отличаются более демократичной ценой. Самые дорогие комплектующие предлагает Toyota.

О плюсах и минус

Заменить стандартные струйные форсунки веерными не так уж и сложно.

Этой работой может заняться даже неопытный автолюбитель, но давайте для начала разберемся, есть ли смысл в подобной доработке. Многие автолюбители отмечают, что изменения штатной комплектации часто дает вовсе не те результаты, которых можно было ожидать. В чем состоят плюсы и минусы веерных форсунок? Давайте начнем с плюсов:

1. Они равномерно подают омывающую жидкость. Охватывается значительная площадь лобового стекла, причем жидкость выполняет свою первостепенную задачу. В случае струйных форсунок часть жидкости сразу же смахивается щетками;
2. Повышается качество очищения стекла. Практика показывает, что на лобовых стеклах автомобилей с веерными форсунками омывателей реже можно видеть загрязнения, насекомых и пыль;
3. Уменьшается сила трения щеток. Еще одна вещь, которую удалось выявить на практике – вследствие лучшего смачивания поверхности стекла, на нем реже появляются микроцарапины от щеток даже с задубевшими резиновыми лезвиями.

Казалось бы, уже этих плюсов достаточно, чтобы прийти к однозначному выводу – веерные форсунки ставить нужно. С ними стекло лучше очищается, а расход жидкости, пусть и незначительно, но уменьшается. На самом деле все не так однозначно. «Подводные камни» здесь тоже и грамотному автолюбители о них знать. Вот какие недостатки можно выделить сразу:

1. Снижение видимости. Пусть и кратковременное, но пока щетки не начнут распределять жидкость по стеклу, видимость водителя будет серьезно снижена – почти как при дожде;
2. Веерные форсунки чаще замерзают зимой. Так как веерные форсунки имеют множество тонких отверстий, задерживающаяся в них жидкость может замерзнуть при минусовой температуре. Как результат, весь омыватель временно выходит из строя;
3. Такие форсунки подвержены засорению. Конечно, классические струйные форсунки тоже засоряются, но не так быстро, как веерные. Кроме того, на корректность их работы серьезно влияет попадающая пыль, грязь или твердые частицы;
4. Они дороже струйных. В принципе, веерные форсунки не очень дорогие, но вот при сравнении со струйными разница становится более чем заметной. Кроме того, если вы решили брать комплект форсунок с тройником, то его стоимость вас можем неприятно удивить.

Если данные недостатки не кажутся вам серьезными, то учтите еще вот что: при установке новых форсунок они могут охватывать не всю площадь лобового стекла. Как правило, недостаточно хорошо очищаются крайние левый и правый сектора. Что касается стоимости таких комплектующие, то все не так однозначно. Дело в том, что форсунки омывателей часто являются

взаимозаменяемыми. Вы можете найти подходящую и недорогую деталь для своего автомобиля в. каталогах запчастей для автомобиля совсем другой марки. Этот вопрос мы сейчас и затронем.

Подбор веерных форсунок

Если на вашем автомобиле штатные омыватели уже оснащены форсунками указанного типа, то проблем в поисках быть не должно – просто покупайте оригинал или его аналоги, которые по большей части представлены изделиями от китайских, турецких и тайваньских производителей, а также распространяемые фирмами-упаковщиками. Вот как можно найти и оригинальные, и аналоговые форсунки:

• Вести поиски по коду запчасти;
• Искать по VIN-коду;
• Вести поиски в электронных каталогах по марке и модели автомобиля.

Последний вариант сегодня является самым простым и удобным, т.к. большинство интернет-магазинов используются особые древовидные каталоги, в которых покупатель вначале указывает марку, затем модель и год выпуска авто, а затем, ориентируясь по категориям запчастей, находит нужный ему товар. Во многих таких магазинах реализован и полнотекстовый поиск. Но как быть, если

стандартные форсунки являются струйными и автоконцерн не предусматривал установку каких-то других? Решение здесь тоже есть.

Рекомендуем обратиться к тематическим форумам, посвященным вашей марки и модели автомобиля, чтобы выяснить, какие именно форсунки могут подойти. Вообще, в большинстве случаев на автомобиль удается установить веерные форсунки от Volvo с обратным клапаном от Toyota (самое универсальное сочетание). Такой набор приятно удивит вас не только высоким качеством очистки стекол, но и быстродействием (жидкость разбрызгивается сразу после нажатия на рычажок). Самый популярный вариант: форсунки Volvo 30655605 + клапаны Toyota 85321-26020. Также можно взять форсунки с корейских автомобилей премиум-класса – они обойдутся дешевле изделий от шведского концерна. Клапаны можно взять не только от Toyota, но и от того же Volvo. Менее популярны тройники с клапанами с автомобилей Mitsubishi.

И еще немного об обратных клапанах. Многие автолюбители считают, что в них нет никакой нужды, но на самом деле клапаны позволяют омывателям работать быстро и одновременно со включением дворников. Конструктивно обратные клапаны омывателей представляют собой корпуса с подпружиненными шариками внутри. Когда на шарик давит жидкость, он закрывает собой отверстие и не дает этой жидкости попасть обратно в бачок. Без обратного клапана вы не сможете доработать систему очистки лобового стекла так, чтобы она срабатывала максимально быстро и могла работать в непрерывном режиме.

Регулировка оригинальных форсунок осуществляется посредством изменения угла наклона сопел (их может быть 2 или 3). В случае, если вы устанавливаете веерную форсунку, которая не предусмотрена стандартной комплектацией автомобиля, с регулировкой могут возникнуть сложности. Здесь помогут специальные адаптеры, которые можно найти в онлайн- и некоторых офлайн-магазинах автозапчастей. Стоимость таких адаптеров невысока. Возможно, даже при условии установки адаптера водителю придется доработать корпуса форсунок напильником. Если этого не сделать, омывающая жидкость будет разбрызгиваться под слишком большим углом и в итоге будет попадать даже на крышу автомобиля.

Установка веерных форсунок

Работа с омывателями лобового стекла не требует особых навыков. Все элементы фиксируется защелками и в болтовых соединениях. Если вы решили заменить стандартные форсунки на веерные, то здесь есть несколько нюансов. Во-первых, угол разбрызгивания может оказаться неоптимальным – здесь помогут

адаптеры и изменение геометрии корпуса изделия. Во-вторых, разъем подключения подогрева и штуцеры могут располагаться не так, как на оригинальной форсунке. Это не скажется на работоспособности изделий. А устанавливаются они таким образом:

1. Снять часть обивки капота и пластиковую защиту, поддев ее плоской отверткой;
2. Отсоединить от стандартных форсунок подающие трубки и подогрев, после чего снять сами форсунки, оттянув пластиковые фиксаторы;
3. Поставить на место старых форсунок новые, опционально поставив на кромку отверстия под форсунку имеющийся адаптер;
4. Подсоединить трубки и подогрев, после чего вернуть на место пластиковую защиту.

Разумеется, после установки новых форсунок необходимо убедиться в работоспособности омывателей. Часто бывает так, что они «бьют» слишком высоко. Если вы устанавливали форсунки без адаптеров, то попробуйте купить их и установить – возможно, проблема решится. Если это не дало ощутимого результата, то, подпиливая корпус форсунки, попробуйте тем самым изменить

угол ее настройки. Практика показывает, что достаточно убрать от полутора до двух миллиметров пластика. К несчастью, если форсунки разбрызгивают жидкость в слишком узком конусе (левая и правая часть стекла не очищаются), отрегулировать их не получится. Здесь варианта два: вернуть стоковые форсунки или же попытать счастья со струйно-веерными. Хорошие варианты по последним можно найти у Volkswagen, а то и вовсе заказать на китайских торговых площадках.

Вывод

Веерные форсунки омывателей стекол – это отличная доработка для большинства автомобилей, в которой, на первый взгляд, одни плюсы. В действительно такое решение имеет свои «подводные камни», но, как отмечает большинство автолюбителей, проблемы являются не такими уж частыми. Приобретя комплектующие с другого авто и поставив их в замену имеющимся форсункам, можно добиться лучшего качества очищения лобового стекла. Стоит ли оно того? Многие ответят что да, ведь от прозрачности стекла будет зависеть не только комфорт, но и безопасность на дороге.

  Для некоторых автолюбителей это лишь интересный, недорогой и, что часто рассматривается в последнюю очередь, полезный вариант тюнинга своего авто.

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Веерные форсунки омывателя: основные отличия, «плюсы и минусы» веерных форсунок

Здравствуйте. Хорошая видимость и погодные условия играют важную роль в жизни автомобилиста в буквальном смысле. Именно от того, каким будет видимость, зависит как быстро обнаружит водитель ту или иную дорожную ситуацию.Если в вопросе «темноты» все решают правильно отрегулированные фары и хороший ксенон, то в вопросе чистоты лобового стекла все решают дворники и, конечно же, форсунки омывателя этого стекла. Если форсунки работают не правильно или неэффективно, очистка лобового будет происходить дольше, расход омывающей жидкости будет больше, что не может огорчать. Как правило, проблемы возникают в зимнее время, когда из-под колес встречных и впереди идущих авто, летят грязные брызги, которые не так уже легко убрать со стекла легким взмахом дворников. Для этого требуется омывающая жидкость со специальными чистящими присадками, однако даже они бессильны в случае, когда форсунки работают не правильно или не эффективно. Решением данной ситуации может быть замена форсунок, но не на штатные, которые, как показала практика, менее эффективны, а на более производительные и экономные, так называемые веерные форсунки, которые распыляют «омывайку» более равномерно и экономно, при этом очистка лобового происходит гораздо быстрее и качественнее.

У большинства автомобилей форсунки омывателя лобового стекла — струйные. Отличительной чертой этих форсунок является то, что они подают омыватель в одну точку, что в случае загрязнения всего стекла весьма неэффективно. Другое дело веерные форсунки омывателя, которые появились позже и отличаются тем, что распыляют омывающую жидкость по всей площади лобового стекла, тем самым ускоряя процесс очистки и облегчая «жизнь» дворникам. Веерные форсунки стали назвать веерными за то, что во время распыления они образуют «веер» воды, равномерно омывающий большую часть лобового.

В этой статье я, как вы уже поняли, хочу поговорить о веерных форсунках. Я постараюсь побольше рассказать вам об этих устройствах, вы узнаете об их положительных и отрицательных сторонах, а также о том, стоит ли покупать веерные форсунки.

«Плюсы» веерных форсунок

1. Основным плюсом, как я уже говорил, является равномерное распыление по всему лобовому стекла, а также существенная экономия омывающей жидкости (незамерзайка в зимнее время), которая стоит не дешево.
2. Пыль, сбитые насекомые и прочая грязь удаляются более эффективно за счет равномерного смачивания и захвата большой площади лобового стекла.
3. Щетки дворников меньше изнашиваются благодаря тому, что скользят по мокрому стеклу и производят очистку в один проход вместо нескольких.
4. В результате снижения трения и влажной уборки снижается вероятность возникновения микроцарапин и рисок на лобовом стекле.

«Минусы» веерных форсунок

1. Кратковременное снижение видимости во время распыления жидкости омывателя. Действительно, после того как форсунки распыляют жидкость, стекло на считанные секунды становится полностью непрозрачным, из-за чего существует вероятность ДТП. Это, пожалуй, один из самых существенных недостатков веерных форсунок, за который многие не решаются их устанавливать.

2. Из-за конструктивных особенностей, веерные форсунки больше обмерзают в зимнее время. Замерзает или обмерзает тонкое отверстие форсунки распылителя, после чего водитель не имеет возможности помыть лобовое стекло в случае такой необходимости.
3. Веерные форсунки склонны к засорению. Очень маленькое отверстие форсунки распылителя, весьма требовательно к качеству и чистоте незамерзайки и омывающей жидкости в целом. Даже мельчайшая песчинка или кусочек ржавчины может привести к тому, что веерные форсунки перестанут работать или будут работать некорректно.
4. Стоимость. Цена веерных форсунок довольно немаленькая, как для такого рода изделия, а если вы еще решили купить и установить обратный клапан и тройник, то стоимость такого комплекта и вовсе можно назвать «не детской».

Подведем итоги

Если штатные форсунки омывателя вас не устраивают, а вышеперечисленные недостатки веерных форсунок вас не пугают, тогда смело можете покупать веерные форсунки, при условии, что это вам по карману. Рекомендую устанавливать проверенные качественные веерные форсунки производства VOLVO (код 30655605), они отлично устанавливаются и отличаются хорошей производительностью и экономичностью. Покупая форсунки, закажите обратный клапан производства TOYOTA (код 85321-26020), возможно понадобится тройник, его тоже можно заказать в Интернете.

В большинстве случаев установка выполняется за 10-15 минут в домашних условиях. В сети есть масса детальных фотоотчетов о том, как установить форсунки веерного типа на тот или иной автомобиль. Обращаю ваше внимание на тот факт, что производительность одних и тех же форсунок может отличаться в зависимости от марки и модели авто. Дело в том, что система очистки стекла у каждого авто имеет свои особенности, поэтому может потребоваться корректировка угла наклона форсунок или изменение магистралей подачи омывающей жидкости. Если веерные форсунки распыляют «омывайку» слишком высоко или низко, достаточно положить под форсунки клинообразную прокладку, скорректировав «веер струи» в нужное вам место (это, как правило, чуть выше средины стекла). Сильно подняты вверх форсунки будут лить на крышу, а это — «не есть гуд», слишком опущенные — на скорости будут лить вниз из-за сильного воздушного потока.

У меня все, думаю теперь вам все понятно и вы без труда сможете самостоятельно выбрать и купить такие форсунки на свой автомобиль. Вопрос установки — личное дело каждого, есть время и желание — ставьте сами, нет желания — доверьтесь специалистам. Спасибо за внимание, до новых встреч на www.autoposobie.ru.

Как работают веерные форсунки — видео:

Как почистить и отрегулировать веерные форсунки омывателя автомобиля

Не всех автовладельцев устраивают стандартные стеклоомыватели, которые отвечают за очистку лобового стекла вместе с самими дворниками. Чтобы улучшить качество чистки стекла, часто устанавливаются более эффективные и современные веерные форсунки.

Несмотря на ряд объективных преимуществ, эти элементы также имеют некоторые недостатки. Периодически водителям приходится чистить форсунки, а также регулировать их для правильной подачи стеклоомывательной жидкости на ветровое стекло.

Все эти процедуры можно выполнить самостоятельно. Причём это отнимает немного времени и не требует особых знаний или опыта. Но определённые нюансы очистки и регулировки знать нужно, прежде чем приступать к работе.

Особенности веерных форсунок стеклоомывателей

Поскольку стандартные форсунки устраивают не всех, поскольку работают они местами хуже и менее эффективно, достойной альтернативой выступает веерная форсунка.

Чтобы понять нюансы настройки и очистки, сначала нужно разобраться, как устроена эта форсунка и за счёт чего достигается лучшая эффективность работы при очистке лобового стекла автотранспортного средства.

Большинство автопроизводителей уже изначально в базовых и простейших комплектациях оснащают свои машины именно веерными форсунками. Конструктивно они отличаются от стандартных элементов, где используется 2-3 отдельные струи. В случае с веерной форсункой предусматривает распыление в виде большого фронта, состоящего из мелких капель жидкости. Это позволяет покрывать сразу внушительную площадь ветрового стекла.

Классические двухструйные жиклеры уступают веерным аналогом в качестве и площади покрытия жидкостью стеклоомывателя.

Главной отличительной особенностью выступает именно способ подачи жидкости. Обычные струйные системы подают по 2-3 отдельные струи. Для этих целей используются специальные подающие сопла. Конструкция веерной форсунки позволяет одновременно обработать жидкостью большой участок лобового стекла. Внешне это выглядит так, словно раскрывается веер. Отсюда и соответствующее название устройства.

Не стоит делать поспешных выводов. Чтобы решить, нужны вам такие форсунки или нет, следует разобраться в их сильных и слабых сторонах.

Преимущества и недостатки

Нет ничего ужасного в том, чтобы эксплуатировать автомобиль с классическими струйными форсунками. Они также обладают определёнными преимуществами, имеют ряд достоинств.

Задуматься о замене можно, если преимущества веерных систем перевесят возможные недостатки.

У веерных форсунок выделяют несколько ключевых достоинств:

• равномерное распределение омывающей жидкости. При подаче воды она попадает на поверхность ветрового стекла плотным слоем мелких капель. Распределение происходит по всей охватываемой стеклоочистителями поверхности, а иногда даже за её пределы. Это уже зависит от настроек. Отдельные струи на одну зону льют основную массу жидкости, пропуская остальные участки. От этого дворники хуже справляются с задачей по удалению загрязнений;
• повышается эффективность работы щёток стеклоочистителя. Это вытекает из первого преимущества, поскольку дворники движутся по увлажнённой поверхности вдоль всей своей рабочей зоны. Струя оставляет после себя сухие и загрязнённые участки. Из-за этого дворникам приходится часть пути проходить по сухой пыли и грязи;
• вееры лучше справляются с удалением засохших насекомых и прилипших твёрдых загрязнений. Некоторым кажется, что струя лучше удаляет твёрдую грязь. По факту мелкие капли попадают на всю поверхность загрязнения, размягчают её быстрее и помогают дворникам завершить очистку;
• снижается количество образующихся царапин. Когда дворник проходит по сухой поверхности, которую не сумела увлажнить струя классической форсунки, щётка царапает стекло. Если при этом имеется слой пыли или грязи, абразивные свойства значительно увеличиваются. В итоге лобовое стекло покрывается мелкими царапинами, постепенно теряется привлекательный внешний вид;
• падает расход стеклоомывательной жидкости. Это происходит не на всех автомобилях, но на большинстве транспортных средств. Хотя жидкость для омывателя не самый дорогой расходник, даже такая экономия имеет значение.

Кто-то скажет, что за подобные преимущества придётся платить. Но нет, цена вполне адекватная. Форсунки веерного типа не обходятся значительно дороже струйных жиклеров, потому тратить на них целое состояние не придётся. Стоимость никак нельзя относить к недостаткам.

Но минусы у вееров действительно есть. Здесь выделяют два основных негативных момента.

1. Обмерзание. Из-за особенностей своей конструкции веерная форсунка менее защищена от отрицательной температуры. Потому они способны чаще обмерзать, нежели струйные аналоги. Для решения этой проблемы разработали специальные форсунки, оснащённые системой подогрева. Если вы проживаете в регионе с очень холодной зимой, есть смысл установить подогрев. В таких условиях и струйные модели могут обмерзать, потому называть этот недостаток сугубо прерогативой веерных распылителей не стоит.
2. Покрытие водой большой площади ветрового стекла. Достоинство иногда выступает в качестве недостатка. Поскольку всё стекло покрывается мелкими каплями, до момента, пока по нему не пройдёт стеклоочиститель, нарушается видимость дороги для водителя. При сложных условиях даже секундная потеря контроля над ситуацией может стать причиной неправильного действия водителя. Но и этот минус условный. При правильной настройке работы щёток водитель быстро получает хороший обзор после нанесения распылённой жидкости из бачка стеклоомывателя.

Несмотря на условность недостатков, их также следует учитывать при выборе оптимального варианта форсунок для своего автотранспортного средства.

Если вас полностью удовлетворяют веерные устройства, это станет прекрасным дополнением стеклоочистителям на автомобиле. Но дополнительно придётся научиться самостоятельно чистить и регулировать вееры. В этом ничего сложного нет, потому каждый автовладелец должен справиться с поставленной задачей.

Методы самостоятельной очистки форсунок

Автомобилисты справедливо интересуются, можно ли самому прочистить форсунку. На самом деле эту работу выполнить не сложно, и обращаться за помощью в автосервис вовсе не обязательно. Но перед тем как почистить веерную форсунку, вам следует убедиться, что проблема плохой работы стеклоомывателя связана непосредственно с засорением.

В определённых ситуациях слабый поток воды может быть обусловлен проблемами с герметичностью в системе, а также нарушениями в работе насоса, подающего стеклоомывательную жидкость из бачка. Потому сначала рекомендуется проверить целостность всех патрубков.

Если засор действительно есть, от него потребуется избавиться. Причиной засорения обычно становится сам автовладелец. Многие водители заливают обычную воду, хотя настоятельно рекомендуется применять только качественные специальные жидкости.

Аналогичную проблему с образованием засоров вызывают сами жидкости для омывателя ветрового стекла, не отличающиеся хорошим составом. Производители подобных средств не особо задумываются над очисткой состава, из-за чего мелкие твёрдые частицы постепенно блокируют работу распылителя. Форсунка перестаёт нормально подавать воду, а потому требуется обязательно выполнить очистку.

Существует несколько способов самостоятельной очистки. Они отличаются по используемым инструментам. На выбор автовладельцам предлагаются следующие методы прочистки:

• компрессором;
• шприцем;
• булавкой и леской.

Рассмотрев каждый метод отдельно, вы сможете принять для себя решение и определиться, как именно при необходимости будете проводить работы по восстановлению работоспособности веерной форсунки.

Компрессор

Практически у каждого автомобиля в гараже или в машине есть компрессор, который он использует преимущественно для накачки шин своего транспортного средства.

Подобные компрессоры можно использовать на благо стеклоомывателя, прочистив с их помощью веерные форсунки. Причём сделать это довольно просто. Вам потребуется сам компрессор, вода и мыло.

Процедура прочистки выглядит следующим образом:

• форсунки сначала отключаются от подводящих шлангов, идущих от бачка с омывательной жидкостью;
• распылители следует тщательно промыть, используя мыльную воду. Для приготовления раствора достаточно смешать небольшое количество воды с жидким мылом, либо с автошампунем. Не делайте состав слишком концентрированным;
• дополнительно можно воспользоваться щёткой, с помощью которой удаляются все имеющиеся внешние загрязнения в районе сопла веерного распылителя;
• когда внешняя очистка завершена, можно подключить шланг от компрессора к соплу загрязнённой форсунки;
• компрессор включается и начинает качать воздух. Слишком мощные компрессоры использовать не стоит, поскольку воздух под сильным давлением может разрушить конструкцию форсунки;
• чтобы сжатый воздух удалил все скопившиеся загрязнения, ему достаточно дать поработать не более 30 секунд.

Всё, теперь можно выключать компрессор, подключать подводящие шланги на место и проверять работу уже очищенных сопел.

При таком методе очистки можно немного сбить настройки положения распылителя. Но отрегулировать форсунки не составит большого труда. Об особенностях этой процедуры вы узнаете чуть позже.

Использование шприца

По уровню эффективности метод очистки с помощью шприца заметно уступает компрессору. Подобную прочистку рекомендуется проводить чаще и больше для профилактики загрязнений, нежели в качестве способа борьбы с серьёзными засорениями.

Но поскольку с определённым уровнем загрязнения справится и шприц, этот метод всегда стоит иметь на вооружении.

Прежде чем начать работу, обязательно отключите форсунки веерного типа от системы. То есть придётся разъединить с подающими шлангами и насосом.

Чтобы повысить эффективность, берите не простую воду, а очищенную, и добавляйте в неё лимонную кислоту или какую-нибудь бытовую химию. Так жидкость лучше будет проходить через сопло и забирать с собой все накопившиеся загрязнения.

Принцип очистки предельно простой. Необходимо набрать в шприц подготовленную заранее жидкость, и начать её вводить в форсунку. Причём делать это следует через сопло, то есть в обратном направлении. Поскольку вы заранее отключили шланги, с той стороны будет выходить вода для очистки со всеми имеющимися в форсунке загрязнениями.

Будьте аккуратными с использованием слишком агрессивной бытовой химии. Она может прочистить форсунку, но параллельно разрушить элементы конструкции стеклоочистителя. Некоторые средства агрессивно воздействуют на резину и пластик. Потому самой ходовой и действенной добавкой для очистки в домашних условиях считается лимонная кислота.

Булавка и леска

Существует ещё один вариант очистки, предусматривающий использование булавки или лески. Но этот метод подойдёт для экстремальных ситуаций, когда под рукой нет компрессора и шприца, а прочистить распылитель нужно обязательно.

Используя тонкую леску или тонкую иголку, можно попытаться избавиться от всех загрязнений, которые скопились около сопла. Если грязь проникла непосредственно в глубину распылителя, подобный способ очистки не принесёт ожидаемого результата.

Аккуратно поковырявшись в форсунке, обязательно после этого промойте сопло большим количеством воды. Причём крайне желательно, чтобы вода была очищенной. Иначе вы занесёте новую порцию твёрдых веществ, которые опять засорят веерную форсунку.

Если рассмотренные методы прочистки не дали никакого результата, не спешите менять распылитель. Форсунку можно попытаться очистить несколько иначе. Но придётся её полностью снять, подготовить мыльный или иной тёплый чистящий раствор, и поместить туда на некоторое время.

Уже после этого тщательно, но аккуратно промойте распылитель в чистой воде, и повторно воспользуйтесь компрессором или шприцем. Учитывая низкую эффективность применения иглы и лески, даже после замачивания не всегда удаётся решить проблему. Сжатый воздух в этом плане работает куда эффективнее, как и очистка мыльным раствором под давлением, которое создаётся надавливанием на шприц.

Нюансы регулировки

Если в процессе очистки или после длительной эксплуатации веер омывательной жидкости начал функционировать неправильно, не попадать на необходимые участки ветрового стекла, придётся выполнить регулировку веерных форсунок.

Относительно этих распылителей ходят активные споры. Одни уверены, что не существует методик, как можно отрегулировать работу веерных форсунок омывателя. Другие же предлагают воспользоваться подручными средствами для настройки.

Устанавливая на место очищенные или новые веерные форсунки от омывателя лобового стекла вашего автомобиля, следует заранее подумать над тем, как настроить их правильную работу. Иначе вода будет попадать слишком высоко или низко, подаваться в сторону, что не позволит эффективно очищать стекло и нарушит нормальную работу самих дворников.

Фактически веерный тип форсунок является нерегулируемым. Хотя существует обратное мнение, согласно которому, настраиваются они точно так же, как и обычные струйные. Для регулировки якобы достаточно взять обычную иглу или булавку, вставить её в корпус сопла и начать вращать в разные стороны, добиваясь необходимого направления распыляемой жидкости из бачка стеклоомывателя.

Но в действительности такой метод не сработает. Он актуален только для тех автомобилей, где используются стандартные или скорее классические струйные распылители. Тут точно можно вставить острую булавку или иглу в отверстие, покрутить его в разные стороны, тем самым поменяв направление подающей струи. Причём каждое сопло регулируется отдельно, чтобы все они не били водой в одну точку лобового стекла вашего автотранспортного средства.

Никто не запрещает вам рискнуть и попробовать вставить иглу в сопло веерной форсунки. Можете даже покрутить там что-то и попытаться отрегулировать. Не стоит удивляться, если результата никакого не увидите. Такие форсунки не регулируются, поскольку в их конструкции не предусмотрено подвижных элементов. Отсюда и бесполезность ковыряния иголками и булавками.

Поток или веер воды будет подаваться правильно и равномерно, если выполнить все требования по последовательной и аккуратной установке распылителя. Тогда и настраивать ничего не придётся, поскольку необходимость в этой процедуре отпадёт сама собой.

Но нельзя говорить, что всегда веерные форсунки распыляют жидкость в правильном направлении, и вероятность неправильного потока воды нулевая. Подобные ситуации действительно случаются. Это связано с разными факторами, включая неправильное положение распылителя относительно ветрового стекла автомобиля. Такая ошибка была допущена при установке.

Чтобы изменить направление потока воды, потребуется воспользоваться самой обычной изолентой. Некоторые советуют подпиливать конструкцию из пластика, но делать это не рекомендуется из-за возможных рисков поломки веерного распылителя. Лучше взять изоленту и намотать её в несколько слоёв в передней или задней части форсунки. Это позволит соответственно поднять или опустить уровень распыления жидкости.

Альтернативой изоленте может выступать уплотнитель, который сможет долгое время держаться на форсунке и не терять свои свойства за длительный период эксплуатации. Уплотнитель или лента подкладываются под заднюю или переднюю часть форсунки. На этом регулировка заканчивается. Никаких дополнительных процедур с помощью иголок, булавок и прочих острых предметов проводить не рекомендуется.

Веерные форсунки являются действительно эффективными и полезными видами распылителей стеклоомывательной жидкости автомобилей. Несмотря на наличие некоторых недостатков, преимущества всё же перевешивают возможные минусы. Этим объясняется повышенный спрос на веерные распылители среди тех автомобилистов, машины которых изначально комплектовались классическими струйными распылителями.

Отрегулировать и очистить форсунки автомобилист может своими собственными руками. Прочищаются и настраиваются все виды распылителей, но с определённой разницей. Если струйные регулируют иглой, то для веерных как таковой настройки не предусмотрено. Но определённые манипуляции для изменения направления распыляемой жидкости провести возможно, не обращаясь за помощью в автосервис и не покупая новые форсунки.

Веерные форсунки омывателя лобового стекла

Замена форсунок омывателя лобового стекла веерными вместо штатных струйных жиклёров обеспечит более эффективную работу очистителя. В этом случае разбрызгивание жидкости будет осуществляться равномерно на большом участке и стеклоочистители быстрее устранят грязный налёт. Единственным недостатком веерных форсунок является то, что в момент разбрызгивания жидкости на большой площади, на мгновение ограничивается  обзор. Однако такая ситуация может быть опасной только во время движения на большой скорости.

Для замены штатных жиклёров форсунками веерного типа необходимо купить:

• комплект форсунок;
• обратный клапан;
• новые шланги;
• тройник.

В качестве обратного клапана можно использовать обратный клапан ВАЗ-2108 (2109), топливный обратный клапан или аналогичные импортные устройства. Как вариант, можно установить обратный клапан, который используется в системах подачи воздуха для аквариума. Обычно он устанавливается на трубке, которая идёт от компрессора к рассеивающему фильтру.

Обратный клапан необходимо установить, чтобы обеспечить стабильно давление в системе омывания. Клапан предотвратит стекание жидкости из шлангов в бачок после выключения насоса. В результате этого при включении омывателя вода сразу подаётся в форсунки.

Недостатком установки обратного клапана является вероятность замерзания жидкости в трубках при низких температурах. Поэтому трубки системы омывания лобового стекла рекомендуется утеплить.

Штатные трубки, которые установлены в системе омывания лобового стекла вазовских моделей, со временем теряют эластичность и становятся твёрдыми. Более практичными и долговечными являются шланги для аквариумов. Поэтому лучше установить именно такие трубки для подвода жидкости к форсункам.

Установка веерных форсунок

Особых затруднений в монтаже форсунок веерного типа вместо штатных струйных жиклёров практически нет. В зависимости от конкретной модели автомобиля могут быть некоторые нюансы с регулировкой форсунок по высоте. В таком случае снизу форсунки необходимо вставить уплотнитель необходимой толщины. Обычно нижняя часть корпуса веерных форсунок немного шире по сравнению со струйными аналогами. Возможно, придётся немного подточить, чтобы форсунка встала на своё место.

Порядок установки форсунок:

• Открыть капот и снять обивку, если она предусмотрена.
• Снять трубки подачи жидкости к форсункам.
• Демонтировать штатные форсунки. Разжать зажимы и, надавив на жиклёр снизу, вытолкнуть его со своего места вверх.
• Подключите обратные клапаны для каждой линии подачи жидкости к форсункам и подключите шланги к тройнику.
• Установите веерные форсунки омывателя лобового стекла в штатные места.

Соедините шланги подвода жидкости к форсункам.

установка, регулировка, преимущества Опрыскиватель лобового стекла

Не секрет, что видимость лобового стекла напрямую влияет на безопасность вождения автомобиля. Иногда водитель сталкивается с трудностями — на поверхность лобового стекла попадают грязь, снег и мошки. Тогда видимость снижается в несколько раз, и даже один объект, который не увидел водитель, может привести к самым неприятным последствиям. Например, ночью из-за обочины дороги может появиться пешеход, который автомобилист заметит в самый последний момент.Только тогда вы понимаете, насколько важно поддерживать стекло в чистоте. А чтобы таких происшествий было как можно меньше, все автомобили оснащены специальными средствами для очистки лобового стекла. Их три: жидкость для омывателя, дворники и форсунки. Неработоспособность или отсутствие хотя бы одной из этих частей исключает возможность очистки лобового стекла. В сегодняшней статье мы хотели бы обратить внимание на насадки. Хотя на первый взгляд они кажутся мелкими, без их присутствия стекло всегда будет грязным.

На данный момент существует два типа этих устройств:

• Форсунка омывателя лобового стекла (комплектуется для всех автомобилей 80-90 годов выпуска).
• Вентилятор (считается более современным и эффективным).

Действительно, в последние годы омыватели лобового стекла стали очень популярными. Ford Focus и многие другие легковые автомобили сейчас оснащаются именно такими устройствами. В целом принцип работы этой детали такой же, и с годами он не менялся.Сегодняшняя форсунка омывателя ветрового стекла, как и ее «предки», распыляет жидкость для омывателя на определенную часть тела под высоким давлением.

Разница между струйными и веерообразными аппаратами заключается только в технологии распыления. Если первый подает жидкость на стекло струей (отсюда и название), то второй делает это небольшими каплями по всей площади лобового стекла. Замена форсунок омывателя лобового стекла практически такая же, как и их внешнее оформление.

Плюсы и минусы этих устройств

Вентиляторная часть, в отличие от струйной, более равномерно распыляет жидкость по поверхности стекла.Последний вариант направляет средство только на небольшой участок лобового стекла, и только потом дворники размазывают его по поверхности. При этом дворник издает неприятный скрип, а веерообразные аналоги равномерно обрабатывают стекло, а дворники незаметно очищают его до блеска за считанные секунды. При этом поверхность практически не царапается, так как все происходит без лишнего сопротивления и с лучшим скольжением.

Однако есть вещи, в которых форсунка омывателя ветрового стекла превосходит форсунку вентилятора.Дело в том, что последний элемент при разбрызгивании жидкости полностью лишает водителя видимости, так как мгновенно рассеивается всем слоем по периметру лобового стекла. Автомобиль едет вслепую несколько секунд. Водителю ничего не остается, как доверять своей интуиции и сильным рукам. И за этот короткий промежуток времени многое может произойти. Поэтому здесь явно лидирует форсунка омывателя лобового стекла.

Во многом безопасность движения на проезжей части дороги зависит от того, хорошо ли видна дорога впереди.Различные загрязнения в виде налипших насекомых, брызг дождя или снега значительно ухудшают обзор трассы. В этом случае могут помочь универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла. В отличие от обычных аналогов они более эффективны.

Основные преимущества использования

Представленные устройства позволяют распылять чистящую жидкость по всей поверхности стекла. Что касается струйных моделей, то они позволяют доставлять рабочую среду непосредственно в две зоны, поэтому они менее эффективны.

Использование универсальных веерных форсунок для омывателей ветрового стекла дает следующие преимущества:

• — значительное снижение расхода отработанной жидкости за счет эффективности очистки;
• следов кисти нет, так как средство равномерно распределяется по всей плоскости;
• увеличение срока службы дворников, так как они практически не работают всухую.

Возможность самостоятельной установки элементов позволяет избежать затрат, необходимых для оплаты работы специалистов.Деньги придется потратить только на покупку оросителей, и стоят они относительно дешево.

Некоторые недостатки

В силу конструктивных особенностей изделия склонны к замерзанию при минусовых температурах. Особенно актуальна эта проблема в северных регионах, где зимой бывают сильные морозы. Однако выход из этой ситуации все же есть. Вы можете купить форсунки омывателя с подогревом.

Еще один отрицательный момент — значительное снижение видимости при использовании элементов.Омывающая жидкость проливается на слишком большую площадь стекла. Однако этот эффект очень кратковременный. Обычно при эксплуатации особых неудобств не возникает.

Немного о выборе

Лучше всего приобрести универсальные веерные форсунки для омывателей лобового стекла именно для вашего автомобиля. Чаще всего они поставляются в расширенной комплектации или в качестве дополнительной опции. Если для какой-либо марки транспортного средства не предусмотрены оригинальные модели, то можно использовать продукцию сторонних производителей.

Например, модели от Volvo S80 подходят для многих автомобилей.Их довольно активно устанавливают на автомобили Mazda, Subaru и Toyota. Менее затратный вариант — приобрести оросители Ssang Yong. Продукты также совместимы со многими моделями.

Если выбор сделан в пользу автомобиля Chevrolet Aveo, то лучше приобретать продукцию марки Skoda. Этот производитель поставляет форсунки омывателя лобового стекла универсальным вентилятором. Цена их всего 300-400 рублей, но качественные характеристики вполне приемлемые.

Подробнее о обогреве

Повышение температуры рабочей жидкости необходимо в регионах с относительно сильными морозами.Наличие нагрева дает возможность избежать процесса кристаллизации внутри продуктов. Теплая жидкость также положительно сказывается на качестве очистки. Материал, из которого сделаны щетки, нагревается, поэтому грязь лучше удаляется с поверхности.

Работа подогрева форсунок омывателя лобового стекла очень проста. Внутри системы есть переносной нагревательный элемент. Его форма может отличаться в зависимости от конкретной модели. Жидкость проходит через своеобразный нагревательный элемент из проволоки, после чего распыляется.

Есть и другие варианты отопления. Однако они не могут предотвратить образование кристаллов льда непосредственно в самих отверстиях для распыления.

Самозаменяемые форсунки омывателя лобового стекла

Снять струйные аналоги и установить на их место вентиляторные устройства несложно. Перед началом замены форсунок омывателя лобового стекла необходимо подготовить дополнительные элементы:

• тройник отводной;
• комплект новых шлангов;
Клапан обратный
• .

Последний компонент требуется, если он отсутствует в системе. Его основное предназначение — поддерживать стабильное давление во внутренней части и предотвращать преждевременный слив жидкости в основной бак. Клапан устанавливается перед тройником. Если установить в другом месте, напор будет немного уменьшен.

Первым делом нужно открыть капот и снять обшивку, после чего отсоединяются трубы, по которым подается жидкость. Далее демонтируются установленные ранее форсунки.Для этого аккуратно освобождаются стандартные фиксаторы. Затем подключается клапан, если его не было в системе. Купленные предметы вставляются на штатные места. К ним подключаются новые шланги.

Регулировочные работы

Регулировка форсунок омывателя лобового стекла производится непосредственно во время установки. Каждый водитель выбирает для себя вариант. Пренебрегать мерами регулирования не стоит, так как от этого будет зависеть качество и скорость устранения загрязнения.В противном случае могут возникнуть проблемы с обзорностью во время движения при очистке переднего стекла.

Если у форсунок есть специальные форсунки, которые можно регулировать с помощью обычной иглы, то веерные аналоги после установки вряд ли будут регулироваться. Однако жидкость может попасть не в нужное место. Затем под переднюю или заднюю часть ставится пломба. При необходимости можно использовать изоленту, сложенную в несколько слоев.

В некоторых случаях вам даже придется удалить одну сторону пластиковой основы изделия.Это делается напильником. Однако чаще всего бывает достаточно мер по установке небольших колодок.

Заключительная часть

Хотя универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла достаточно эффективны, все же не стоит торопиться с заменой струйных аналогов, особенно если они исправно функционируют и были недавно установлены. Эти работы можно проводить через некоторое время, когда истечет срок службы штатных оросителей. Замена таких элементов не всегда проходит гладко.

Забиты форсунки омывателя ветрового стекла — частая проблема. Обычно источником является автомобильный воск или лак, которые создают засор в верхней части форсунки, предотвращая разбрызгивание жидкости на лобовое стекло. Несмотря на все неудобства, эту проблему достаточно легко исправить. Если устранить засор не удается, то и в замене форсунки нет ничего сложного.

ступеней

Удаление засора в форсунках омывателя

1. Слушайте насос омывателя. Перед тем, как начать чистку форсунок, включите их и прислушайтесь к тихому гудению насоса омывателя ветрового стекла. Если форсунки забиты, вы все равно будете слышать, как работает насос, несмотря на то, что распыление не происходит.

   • Если вы не уверены, включен ли насос, попросите друга встать возле капота и послушать его снаружи машины.
   • Если насос не слышен, его необходимо заменить.

2. Проверить форсунки на наличие внешних засоров. Найдите форсунки в верхней части капота, рядом с лобовым стеклом, и выясните причину блокировки.Часто автомобильный воск или лак могут забивать сопла форсунок, тем самым препятствуя правильному распылению жидкости.

   • Сотрите воск или лак, которые мешают работе форсунок.

3. Возьмите булавку, чтобы устранить глубокое засорение. Если при устранении засора сопло недостаточно очищается для опрыскивания омывателя ветрового стекла, попробуйте прочистить сопла булавкой или иглой. Вставляйте булавку во все отверстия насадки, каждый раз очищая ее от удаляемой грязи.

   • Не вставляйте штифт слишком глубоко, иначе вы не сможете вытащить его позже.
   • Не вдавливайте иглу слишком сильно в заднюю часть сопла и не повреждайте ее или сопло случайно.

4. Пропустите проволоку через сопло. Если штифт слишком короткий, чтобы устранить засор в форсунке, пройдите под капот и отсоедините шланг в нижней части форсунки. Затем протяните тонкую проволоку через нижнюю часть сопла до сопла.Если в сопле несколько отверстий, потяните за провод несколько раз, пока оба отверстия не станут чистыми.

   • Гитарные струны идеально подходят для этой задачи, поскольку они достаточно жесткие, чтобы пройти через сопло.
   • Также можно использовать зачищенный электрический провод.

   Замачивание или замена форсунок

   1. Отсоедините шланг от нижней части форсунки. Резиновый шланг в нижней части форсунки удерживается на месте исключительно за счет давления, которое он оказывает на форсунку, поэтому его следует снимать относительно легко.

      • Сожмите шланг указательным и большим пальцами в области сопла и потяните его на себя, чтобы снять.
      • Если шланг застрял, возьмите плоскогубцы и поверните его вперед и назад, чтобы освободить.

   2. С помощью плоскогубцев вытащите насадку из кожуха. Форсунки стеклоомывателя фиксируются пластиковыми защелками. Возьмите плоскогубцы и вдавите защелки в сопло, а затем потяните их вверх.

      • При нажатии на защелку инжектор должен легко выниматься из отверстия в капоте.
      • Не бойтесь сломать клапана, если решите полностью заменить форсунки. В противном случае постарайтесь не повредить их.

   3. Снимите форсунки с капота. Снова опустите крышку и потяните форсунку вверх, вытащив ее из отверстия. Если вы уже позаботились о клапанах, то форсунка должна выскочить из отверстия без какого-либо сопротивления.

      • Если форсунка где-то застряла, откройте капот и сожмите зажимы плоскогубцами, чтобы снова их отсоединить.
      • Будьте осторожны, чтобы не повредить краску на вытяжке, вынимая сопла.

   4. Опустите сопла в емкость с уксусом. Возможно, вы сможете избавиться от засоров в форсунках, погрузив их на некоторое время в миску с уксусом. Немного переместите сопла в уксусе, чтобы он непременно пробил засоры. Через несколько минут снимите форсунки с уксуса и промойте их.

      • Попробуйте продуть форсунку после ополаскивания, чтобы проверить, исчезло ли засорение.
      • Если форсунка чистая, верните ее в автомобиль.

   5. Установить новые форсунки омывателя. Неважно, покупаете ли вы новые форсунки омывателя или возвращаете очищенные, процесс установки остается прежним. Вставьте сопло через отверстие в верхней части капота так, чтобы сопла были направлены в сторону лобового стекла. Когда они окажутся в самом низу, пластиковые зажимы раздвинутся и будут удерживать сопла на месте.

      • После того, как форсунка встала на место, подсоедините к ней шайбу.
      • Запустите двигатель и включите новые форсунки, чтобы убедиться, что они работают правильно.

   Осмотр и ремонт омывателей патрубков

   1. Осмотрите трубки от бачка омывающей жидкости. Если форсунки омывателя не распыляют омывающую жидкость на лобовое стекло, проблема может заключаться в обрыве или перегибе шланга, идущего от бачка омывателя к форсунке. Осмотрите трубки на предмет засоров или повреждений.

      • Начните с резервуара и следуйте по трубкам до сопел, прикрепленных к кожуху.
      • Обратите внимание на признаки утечек, перегибов и других возможных повреждений.

Для многих автовладельцев замена форсунок омывателя лобового стекла — трудоемкая задача. Не всегда понятно, как демонтировать и в дальнейшем установить исправное изделие. При этом важность такой работы трудно переоценить, ведь неисправность жиклеров влечет за собой ухудшение видимости и снижение уровня безопасности на дороге. Это неудивительно, ведь за скорость очистки стекол, помимо дворников и омывающей жидкости, отвечают распылители.Именно поэтому замена форсунок должна быть своевременной.

Как выбрать форсунки

Самым распространенным типом форсунок, используемых большинством автовладельцев, являются веерообразные устройства. Их преимущество заключается в особом распылении жидкости, которая полностью покрывает стекло тысячами мелких капелек. Благодаря этому дворники с самого начала очистки перемещаются по влажной поверхности и быстро очищают ее от грязи. Именно поэтому вентиляторные форсунки считаются наиболее эффективными и популярными среди автовладельцев.

Ниже вы можете посмотреть видеоролик «Замена 2-струйных форсунок на вентиляторные форсунки на Toyota».

Использование веерных распылителей позволяет не беспокоиться о появлении царапин, ведь каждый сантиметр стеклоочистителя проходит через увлажненное, а не сухое стекло. Кроме того, многие автовладельцы утверждают, что использование такого типа устройств позволяет решить две проблемы — улучшить качество очистки стекол и снизить расход омывающей жидкости.

Основным недостатком веерных форсунок является их необычная конструкция, из-за чего устройство боится холода.Именно поэтому при замене форсунок омывателя чистка лобового стекла может потребовать особого подхода к выбору. В частности, лучше отдавать предпочтение изделиям с опцией подогрева.

Бытует мнение, что опрыскиватели должны быть оригинальными, и их выбор должен производиться строго в привязке к марке автомобиля. Это утверждение имеет под собой основания. С другой стороны, такие предметы дороже. Иногда проще и выгоднее купить более доступные неоригинальные запчасти.Единственное, что может потребоваться, — это небольшая настройка.

Самыми популярными, благодаря универсальности, являются форсунки от автомобилей Ssang Yong и Volvo S80. При замене форсунок омывателя лобового стекла на Ланос или Авео можно использовать форсунки-форсунки от автомобилей Шкода. Кроме того, для некоторых автомобилей подходят запчасти от Mitsubishi Galant (с 2008 г.в.).

Обратите внимание, что в комплекте опрыскивателя может не быть обратного клапана, предотвращающего возврат жидкости в бак (это возможно в случае отказа всасывающего насоса).Кроме того, действие клапана обеспечивает непрерывный поток жидкости к лобовому стеклу. Устройство выполнено в виде шара, который опирается на пружину и закрывает отверстие в распылителе — при условии, что жидкость не поступает в омыватель.

При желании можно обойтись и без клапана, но в этом случае перед подачей жидкости из форсунок придется продумать другой способ блокировки работы дворников. Но все же лучше поставить вентиль, который можно брать от автомобилей ВАЗ («восьмерки» или «девятки»), а также от автомобилей Volvo или Toyota.

Как чистить форсунки

Замена жиклеров омывателя ветрового стекла может не потребоваться, если жиклеры очищены правильно. Главный признак загрязнения — изношенность жиклера и снижение давления подачи жидкости. Вы также можете самостоятельно очистить форсунку. Все, что требуется, — это тонкий «инструмент», которым может быть проволока, веревка или булавка. Также пригодится большой шприц на 20 кубиков, мыло, компрессор и вода.

Перед началом работы убедитесь, что проблема в форсунках.Это легко сделать — выбросить подающую трубку и включить мотор подачи жидкости. Если из трубки выходит мощная струя, распылители нужно прочистить. Сделайте следующее:

1. Выбросьте трубы для жидкости, промойте форсунку в мыльной воде и подсоедините шланг к компрессору. Теперь продуйте сопло давлением.
2. Наполните шприц водой и промойте сопло. Тонким предметом прочистите отверстие распылителя, а по окончании работы сполосните его водой с помощью шприца.
3. Если на станке есть разборная насадка, воспользуйтесь случаем и разберите устройство, а затем поставьте все на место.
4. Наконец, установите все детали на машину и проверьте систему.

Если засорение стало обычным явлением в последнее время, проверьте бачок омывающей жидкости на предмет мусора.

Тонкости замены форсунок

Если вам необходимо заменить форсунки омывателя лобового стекла, начните со снятия старых форсунок. Для этого необходимо сделать следующее:

• Поднимите капот.
• Снимите облицовку (если есть).
• Выбросьте трубы, по которым вода подается к форсункам.
• Нажмите на форсунку с внутренней стороны крышки, пока она легко не выскочит. При возникновении затруднений подденьте элемент снаружи. Выполните также установку, только по обратному алгоритму.

Для установки вентиляторных форсунок и замены ими старых устройств стоит купить новый комплект форсунок. Также вам понадобится пружинный обратный клапан в форме шара, тройник и новый шланг.По возможности замена штатных форсунок омывателя ветрового стекла на устройства вентиляторного типа обязательна.

Видео: Замена 2-х струйных форсунок омывателя лобового на веерные на Toyota LC 120

Если видео не отображается, обновите страницу или

Видимость для водителя во время движения должна быть максимальной как в стороны, так и вперед. В России уже несколько лет действует закон, обязывающий водителей максимально видеть других участников дорожного движения.В обязанности водителя входит своевременная чистка автомобильных стекол, а в машине, которая не работает с омывателями, невозможно передвигаться, особенно в непогоду. В системе очистки лобового стекла не должно быть проблем, а если нарушена подача жидкости для омывателя лобового стекла, то требуется как можно скорее устранить неисправность. Ситуация здесь может развиваться по двум сценариям — водителю нужно будет очистить форсунку омывателя или заменить ее. Некоторые водители занимаются ремонтом такой детали, но это непрактично с учетом ее невысокой стоимости.

Очистка форсунки омывателя лобового стекла

Форсунки омывателя — довольно простые устройства, принцип их действия основан на откачке воды из бочки омывателя по трубке в форсунки, они же форсунки. Исходя из этого, можно сделать вывод, что при слабой, неравномерной, неполной или неправильно направленной струе виноваты засоренные грязью форсунки или трубка.

Очистка форсунки омывателя при засорении форсунки

Очистка форсунки омывателя при засорении трубки

Перед тем, как приступить к очистке трубки омывателя от скопившейся грязи, необходимо получить доступ к ее концу, который подходит к форсунке.Для этого приподнимите колпак и найдите место, где трубка соединяется с насадкой. Отсоедините его, в большинстве случаев для этого достаточно отвертки и плоскогубцев, после чего можно приступать к чистке.

Существует два безошибочных способа чистки передаточных трубок омывателя лобового стекла:

Настоятельно рекомендуется после очистки форсунки омывателя лобового стекла снять бачок омывателя и полностью заменить жидкость в нем, предварительно тщательно промыв его несколько раз.Причина частого засорения форсунки омывателя, в большинстве случаев, — скопившаяся грязь в бачке с омывающей жидкостью.

Форсунки омывателя лобового стекла можно заменить по двум причинам: они вышли из строя и не подлежали ремонту, или водитель хочет установить на свой автомобиль более современные устройства. Часто на бюджетных моделях автомобилей устанавливаются однонаправленные форсунки омывателя, и водители решают поменять их на веерный вариант.

Замена форсунок омывателя веерообразными моделями дает важное преимущество.Вода распределяется по лобовому стеклу несколькими струями, охватывая сразу большую площадь, за счет чего дворники начинают работать на влажной поверхности, тем самым портя стекло и меньше царапая его. Благодаря наличию чистой омывающей жидкости на всех участках стекла можно более тщательно удалить грязь с поверхности. Они также снижают расход омывающей жидкости.

Следует отметить и один серьезный недостаток, присущий веерным форсункам стеклоомывателя. В холодное время года гораздо больше риск того, что форсунки таких форсунок промерзнут.Именно поэтому рекомендуется выбирать эти модели аксессуаров с функцией обогрева.

Процесс замены форсунки омывателя индивидуален для каждого автомобиля, но состоит из нескольких общих этапов. Чтобы заменить аксессуар, его необходимо сначала снять, а затем надеть новую модель. Снять форсунку омывателя с автомобиля можно следующим образом:

При снятии форсунок омывателя с автомобиля нужно установить новую модель. Для этого проделайте действия в обратном направлении, но имейте в виду, что в некоторых ситуациях целесообразнее сначала прикрепить трубку омывателя к форсунке, а затем установить ее.

Зубчатый омыватель лобового стекла ВАЗ 2114. Зубчатые форсунки омывателя лобового стекла. Преимущества веерных форсунок

Хороший обзор дорожной обстановки через лобовое стекло позволяет водителю безопасно управлять автомобилем в условиях интенсивного движения. Поэтому состоянию лобового стекла нужно уделять должное внимание. Метеорологические осадки и перепады температур снаружи и внутри салона ухудшают прозрачность стекла, что отрицательно сказывается на безопасности вождения.Грязь из-под колес, налипших насекомых, снег и потоки дождя с внешней стороны стекла следует как можно скорее удалить с помощью системы очистки, состоящей из передних и задних омывателей стекла, бака с жидкостью незамерзающей.

Работа веерных форсунок омывателя лобового стекла

Рифленые форсунки для омывателей ветрового стекла — более поздняя и модная разработка системы водоснабжения для стекол по сравнению с классическими форсунками для разбрызгивания воды. У них есть свои особенности применения, знание которых позволит автомобилистам более осознанно подойти к выбору того или иного типа насадки.

Зубчатые форсунки омывателя лобового стекла — положительная и отрицательная стороны

Основной отличительной чертой секторных форсунок является формирование широкого фронта мелких брызг моющей жидкости типа дождя, который полностью покрывает всю поверхность лобового стекла, в отличие от форсунок, подающих струю воды только на определенные участки. области перед водителем и передним пассажиром. Эта система водопотребления более экономична и эффективна с точки зрения качества и скорости очистки стекла.

К преимуществам вентиляторных форсунок омывателя лобового стекла можно отнести:

• Удаление пыли, грязи, насекомых более полное и качественное за счет равномерного смачивания большей площади стекла.
• При первом движении щетки стеклоочистителя перемещаются по смоченной поверхности стекла, смывая, а не отталкивая грязь, обеспечивая более быструю очистку стекла.
• «Экономия», предназначенная для эффективной очистки стекол, которая выражается в значительном количестве при интенсивной эксплуатации автомобиля в городских и неблагоприятных климатических условиях.
• Уменьшено количество микротрещин на лобовом стекле из-за сухого движения щеток стеклоочистителя.

К недостаткам веерообразного способа смачивания стекла можно отнести:

Кратковременное ухудшение видимости при работе форсунок

• После того, как капли жидкости попали на лобовое стекло, дорога не будет видна, пока они не будут сметены дворниками. Некоторых водителей это может раздражать, поэтому они отказываются от веерных форсунок в пользу форсунок.
• Рифленые форсунки более склонны к замерзанию, чем форсунки. В условиях Русского Севера они могут безупречно работать только при использовании специальной системы обогрева.

Выбор форсунок омывателя лобового стекла

Струйные и веерные форсунки

Идеальный случай — купить фирменные форсунки, предназначенные для этой конкретной модели автомобиля. Сегодня многие производители выпускают такие оригинальные форсунки под конкретную марку и модель автомобиля.Кроме того, существуют универсальные типы веерных форсунок, которые можно адаптировать для использования на различных марках и моделях машин. В некоторых случаях возможны незначительные изменения.

Универсальные форсунки для вентиляторов — это продукты под номерами 30655605 и 7845009010 в каталоге автомобильных запчастей Volvo и Ssang Yong. Первые используются в качестве стандартных форсунок на Volvo S80. Оба продукта абсолютно идентичны по дизайну, но различаются по цене. «Кореец» почти вдвое дешевле «шведа».Но более престижными считаются форсунки Volvo. Оба они могут использоваться на автомобилях других марок, в частности на «Дэу», «Субару», «Тойота», «Мазда» и так далее.

Альтернативным вариантом могут стать форсунки Toyota для автомобилей бизнес-класса. Также их можно использовать на различных моделях автомобилей. Но здесь нужно знать, что в комплекте идет только одна насадка, поэтому при покупке товара из каталога следует повторить заказ дважды, чтобы получить две насадки на машину. Для замены стандартных форсунок на веерные необходимо приобрести сами форсунки, а также тройник со шлангами и обратный клапан к нему.

Еще что-нибудь полезное для вас:

Видео: Lada Granta — установка и проверка веерных форсунок омывателя

Выбор обратного клапана стеклоочистителя

В стандартной конструкции шайбы может не быть обратного клапана, который предназначен для предотвращения вытекания жидкости из шлангов обратно в резервуар при выключенном всасывающем насосе. Клапан обеспечивает непрерывность подачи жидкости, особенно в момент включения насоса, так как воздух не попадает в трубопроводы через отверстия форсунок.Клапан представляет собой обычный подпружиненный шар, который закрывает отверстие сопла при отсутствии давления жидкости. Систему также можно использовать без обратного клапана. Затем необходимо предусмотреть механическую или электрическую схему задержки начала движения дворников относительно момента подачи воды. Жидкость должна успеть пройти по шлангам от резервуара к форсункам до того, как дворники заработают.

Универсальный обратный клапан для форсунок Toyota

Здесь можно использовать обратный клапан для моделей Жигули 8 и 9 под №21080-5208550-00 в каталоге запчастей ВАЗ или обратный клапан от топливной системы под № 2108-1156010-01. Также можно использовать импортные клапаны, например, для марок Volvo — каталожный номер 30896546 или для марок Toyota — 85321-26020. В качестве альтернативы стоит отметить использование уже готовой тройника со встроенным обратным клапаном для Mitsubishi — каталожный номер M850641.

Нестандартное, но приемлемое решение — использование обратного клапана в аквариумном воздушном компрессоре. Обычно он стоит в выпускном патрубке компрессора и отличается высокой надежностью и эффективностью.Кроме него в зоомагазине также можно приобрести гибкую силиконовую трубку для изготовления насадок для обратного клапана и насадки, которые используются для подачи воздуха в аквариум. По приспособляемости к температурным перепадам и сроку службы эта трубка намного превосходит стандартные шланги, используемые в «Жигулях».

Установка веерных форсунок омывателя лобового стекла

Порядок установки вентиляторных форсунок предусматривает выполнение следующих работ:

• снятие обивки на капоте, если оно установлено, с аккуратной выемкой для пластиковых колпачков без поломки с помощью специальных инструментов или двух плоских отверток;
• демонтаж буферных подушек из поролона, прикрепленных к двустороннему скотчу (для их повторной сборки потребуется новый скотч) и снятие крышки с пластиковых деталей;
• отсоединение патрубков подачи жидкости от штатных форсунок;
• демонтаж старых форсунок, которые можно прикрепить к капоту или раме с помощью пластиковых зажимов или гаек крепления;
• подключение патрубка к вентиляторным форсункам и предварительная установка их на штатные места без окончательной фиксации;
• подключение обратных клапанов к трубопроводам омывающей жидкости и форсункам, их надежное крепление;
• проверка работоспособности системы и регулировка направления вентилятора жидкости на лобовое стекло;
• окончательная фиксация форсунок.

Видео: Универсальные веерные форсунки — обзор, установка, пример работы

При установке и регулировке форсунок может потребоваться откорректировать отверстия, отрегулировать форсунки по размеру, направлению, высоте и наклону положения. Для этого нужно подрезать, подпилить или, наоборот, нарастить основание форсунок с помощью инструментов и резиновых или пластиковых прокладок. В результате необходимо следить за тем, чтобы площадь разбрызгивания жидкости на поверхность стекла была максимальной, но не выходила за ее пределы.

Для чтения 8 мин.

Форсунки омывателя ветрового стекла необходимы для безопасности движения в плохую погоду. Работа машины с неисправными или забитыми форсунками крайне нежелательна. Вы должны иметь возможность чистить их или заменять новыми.

Эволюция системы омывателей лобового стекла

Трудно поверить, но омыватели лобового стекла стали появляться на автомобилях только во второй половине ХХ века. До этого водители обходились без них, испытывая массу проблем при движении в непогоду.Первыми автомобилями в России, на которых были установлены эти устройства, стала продукция Горьковского автозавода.

Изначально омыватель был механическим. Для подачи воды в стакан необходимо было потянуть за ручку, которая была установлена ​​на лицевой панели. Затем рядом с основными педалями стали устанавливать механический насос, и для его включения приходилось нажимать на него ногой.

Через некоторое время на автомобили установили электронасос. С тех пор отпала необходимость давить на педаль или дергать ручку.Электронасос включался подрулевым переключателем или специальным ключом, который располагался на панели приборов. Прошло время, прежде чем конструкторы совместили включение омывателя с автоматическим запуском щеток стеклоочистителей.

Вслед за насосом эволюционировали и форсунки омывателя. Тогда их называли реактивными. В середине двадцатого века струя обычно была только одна. Он располагался сверху, на раме лобового стекла, и подавал воду только со стороны водителя.Вскоре он перебрался в капюшон и обзавелся партнершей. Оказалось, что это сегодня всем знакомый дизайн.

В состав системы омывателя лобового стекла входят:

• Бак с водой или специальной жидкостью;
• Электронасос;
• Трубки и шланги соединительные;
• Форсунки;
• Переключатель.

Бачок находится под капотом автомобиля. Его объем может быть разным. Чаще всего на легковых машинах он составляет от двух до пяти литров.Как правило, в бак встраивается электронасос. К насосу подсоединяется трубка, соединенная с форсунками. Для подачи воды или омывающей жидкости в стекло водитель должен нажать подрулевой переключатель. Насос включится, и жидкость под давлением направится через форсунки к лобовому стеклу автомобиля. В то же время щетка стеклоочистителя начнет двигаться.

В большинстве автомобилей используются форсунки. Однако в последнее время автопроизводители начали активно использовать так называемые веерообразные устройства, которые имеют массу преимуществ перед реактивными.Также возможна самостоятельная замена струйных форсунок на веерные. Как производится замена, а также более подробно о преимуществах веерообразных устройств будет рассказано ниже.

В некоторых современных автомобилях есть датчик, контролирующий уровень воды или омывающей жидкости в бачке. При наличии, когда уровень достигает определенной отметки, на приборной панели загорается лампочка, напоминая о необходимости пополнить запас жидкости.

При положительной температуре окружающей среды в бак можно наливать обычную воду.Иногда в него добавляют специальное моющее средство, чтобы лучше удалить загрязнения со стекла. Особенно это актуально при частом использовании автомобиля на проселочных дорогах. Именно на них даже в сухую погоду на стекле могут быть пятна мошек, которые на большой скорости бьются о лобовое стекло автомобиля. При отрицательных температурах окружающей среды в бак необходимо заливать специальную жидкость-незамерзание. Он уже должен содержать специальные моющие добавки. Некоторые автомобилисты вместо антифриза используют водку или разбавленный спирт.Специалисты не рекомендуют этого делать, так как оба могут разъедать резинки дворников.

Для предотвращения засорения форсунок бачок омывателя должен быть оборудован специальной сеткой, через которую сливается жидкость. Однако даже в этом случае риск заражения остается. Забитая форсунка становится неспособной пропустить через себя необходимое количество жидкости, а иногда даже вообще перестает работать. В обоих случаях требуется чистка. Если это не поможет, то потребуется замена.

Как очистить форсунку?

Прежде всего, нужно выяснить, где именно произошла перегрузка. Возможно, забита не форсунка, а ведущая к ней трубка. В последнем случае, как правило, не работают обе форсунки. Убедившись, что трубка чистая, нужно приобрести баллончик со сжатым воздухом. Они продаются в специализированных магазинах. Поставляется с тонкой трубкой. Он соответствует диаметру крошечных форсунок омывателя. Один конец трубки надевается на распылитель, а другой прижимается непосредственно к засоренной форсунке.Пшикать нужно до тех пор, пока не услышите бульканье жидкости в емкости. Как только это произошло, нужно проверить работу форсунки. Жидкость должна свободно стекать по стеклу.

Стоит помнить, что, направив сжатый воздух в форсунку, можно ненароком сломать трубку, по которой в форсунку поступает вода или омывающая жидкость. Если это произойдет, необходимо будет снова поставить трубку на место. Для этого потребуется открыть крышку и, возможно, снять с нее накладку, чтобы получить доступ к нижней части инжектора.

Если жидкость по-прежнему не поступает в стекло, вы можете попробовать другие возможные варианты очистки. Необходимо взять тонкую, но плохо гнущуюся проволоку. Его нужно будет затолкнуть в отверстие насадки как можно глубже. Лучше сделать это несколько раз. Если этот вариант не помог, то требуется только замена. Сделать это довольно просто. Подробно технология будет рассмотрена ниже. Вы можете приобрести и установить аналогичное устройство или поставить вентиляторную конструкцию. Этот тип сопла имеет ряд преимуществ по сравнению с обычными струйными устройствами. Однако у него есть и недостатки. Чтобы сделать правильный выбор, нужно выяснить все плюсы и минусы.

Преимущества и недостатки вентиляторных форсунок

Чистое лобовое стекло необходимо для безопасности дорожного движения. Видимость значительно ухудшается в непогоду, когда попадает в грязь вместе с дождем или снегом на стекле. С этим справляются так называемые автомобильные дворники, а также форсунки, подающие на стекло чистую воду или специальную жидкость для омывателя лобового стекла.

В последнее время большую популярность приобрели специальные веерные форсунки. С их помощью вода или специальная моющая жидкость подается на стекло мощным фронтом мелких капелек, а не отдельными потоками, как в классических приборах. Некоторые современные автомобили стандартно комплектуются такими насадками. Но даже при наличии на станке обычных стандартных форсунок их можно самостоятельно заменить на устройства вентиляторного типа.

Зубчатые насадки имеют много преимуществ по сравнению с обычными насадками.Они обеспечивают максимальную безопасность движения. При использовании веерных форсунок вода или омывающая жидкость распыляется почти равномерно по большей части поверхности лобового стекла. С другой стороны, дворники не начинают двигаться на сухую, как в случае с обычными насадками, а сразу проходят по смоченной поверхности и смывают всю грязь. В результате сводится к минимуму риск появления царапин на лобовом стекле дворниками.

У форсунок веерного типа помимо очевидных достоинств есть и недостатки. Однако минусов гораздо меньше, чем плюсов.Одна из них заключается в том, что до тех пор, пока дворники не удалили воду или омывающую жидкость со стекла, водитель лишен нормальной видимости. Этот недостаток проистекает из того преимущества, что жидкость при разбрызгивании почти полностью покрывает стекло. В сложных дорожных условиях и на высоких скоростях есть риск на мгновение потерять контроль над ситуацией. Именно этот факт чаще всего останавливает некоторых автомобилистов от установки на свой автомобиль форсунок вентиляторного типа. Однако те, кто уже установил себе такие устройства, как правило, довольны своей работой.И они быстро привыкают к этой особенности. То, что такие устройства более подвержены обледенению, чем классические варианты, отпугивает гораздо меньше автовладельцев. В крайнем случае можно использовать жидкий незамерзающий раствор, рассчитанный на более низкие температуры окружающей среды.

Как выбрать форсунки веерного типа?

Оптимальный вариант — приобрести фирменную форсунку омывателя лобового стекла, рассчитанную на конкретную модель автомобиля. В настоящее время существует довольно много производителей, производящих веерные форсунки для различных машин.

Если вы не можете найти приспособление, предназначенное для вашего железного коня, то можно воспользоваться универсальными моделями таких насадок.

Например, продукция шведской компании Volvo подходит для большинства современных автомобилей. Кроме того, хорошим вариантом может стать выбор универсальных веерных форсунок от корейского производителя SsangYong.

Замена штатных форсунок на изделия вентиляторного типа

В некоторых случаях могут возникнуть трудности с установкой универсальных вентиляторных устройств.Иногда их нужно отрегулировать по высоте, а также использовать изоленту для герметизации, если площадь распыления слишком велика. Бывают случаи, когда автомобилисты вынуждены подрывать корпус покупных устройств, если их нижняя часть шире, чем у штатных.

Технология, по которой проводится замена, довольно проста. Необходимо открыть капот автомобиля и демонтировать его обшивку. Далее от штатной форсунки отсоединяются патрубки, по которым подается вода или жидкость для омывателя лобового стекла.После этого вы легко сможете снять сами форсунки. Затем на их место устанавливаются купленные изделия вентиляторного типа. К ним подключаются трубки для подачи жидкости. На этом замена форсунок завершена. Ни насос омывателя ветрового стекла, ни другие компоненты никак не затронуты.

Сегодня поговорим о веерных форсунках омывателя для автомобилей ВАЗ.

Для автомобилей ВАЗ разные форсунки омывателя :

одноструйный

двухструйный

веерообразная

Чаще всего наши машины с завода комплектуются простейшими одноструйными форсунками.

Их напора и дальности зачастую не хватает для качественной очистки всего лобового стекла, поэтому многие ставят двухструйные форсунки (например, такие есть на автомобилях Шевроле Нива).

Однако наиболее эффективным решением являются веерные форсунки омывателя … Они отличаются от обычных тем, что распыляют воду не струей, а широким вентилятором, который смачивает все лобовое стекло автомобиля.

Проблема в том, что трудно найти штатные форсунки омывателя ВАЗ … Чтобы выйти из ситуации, есть несколько вариантов.

Покупка кооперативных форсунок на авторынке. На авторынках часто встречается большое количество различных вариантов веерных форсунок, но качество их работы зачастую далеко от идеального, а процент брака слишком высок. Но цена на такие насадки начинается от 10-20 рублей.

Установка веерных форсунок омывателя от Volvo. Это самый дорогой вариант; пара таких насадок стоит порядка 500-600 руб.Заказать их можно в различных интернет-магазинах, код детали: Volvo 30655605 Форсунка омывателя 2 шт. Но и здесь все не так просто, посадочный диаметр этих форсунок немного больше стандартных, поэтому их придется регулировать на месте при установке.

Купить форсунок омывателя вентилятора ВАЗ через интернет-магазины. Например, 2 форсунки на ВАЗ в интернет-магазине Аламар стоили 150 рублей. При этом они достаточно хорошего качества и без доработок подходят взамен стандартных.

На видео ниже показана работа веерных форсунок омывателя на автомобиле Лада Калина.

Два года эксплуатации выявили свои плюсы и минусы.

Плюсов:

Намочить сразу все лобовое стекло

позволяют очистить все стекла за пару движений дворников

не требует регулировки во время работы

Минусов:

зимой при использовании незамерзающей жидкости, которая на морозе загустевает, давление через форсунки ослабевает, при морозах ниже 30 градусов начинают работать как жиклеры

расход воды увеличивается, но ненамного, так как стекло моется быстрее, чем со стандартными насадками.

В целом можно сказать, что у форсунок омывателя на автомобилях ВАЗ плюсов больше, чем минусов.

Многие автовладельцы задумались об установке веерообразных форсунок омывателя лобового стекла вместо штатных. Зубчатые форсунки имеют ряд преимуществ, распыляя воду на большую площадь стекла, улучшая видимость, а это влияет на безопасность и снижает расход омывающей жидкости. Зачем нужны вентиляторные форсунки, в чем их преимущества и недостатки, сколько стоят вентиляторные форсунки и как их выбрать для своего автомобиля — об этом читайте в нашей статье.

Зубчатые форсунки омывателя

Что такое веерные форсунки омывателя

В последнее время многие автопроизводители начали устанавливать на свои модели форсунки веерного типа, которые отличаются тем, что подача жидкости омывателя лобового стекла к стеклу осуществляется не через две или три отдельных форсунки, но мелкими каплями, падающими сразу на большую площадь лобового стекла. Отличия в работе классических двухструйных форсунок омывателя от веерных очень хорошо видно на этом видео.

На одном автомобиле одновременно устанавливаются как обычные форсунки (слева), так и форсунки вентилятора (справа).

Зубчатые форсунки

Достоинства и недостатки веерных форсунок омывателя ветрового стекла

Если вы еще не решили, действительно ли вам нужно устанавливать веерные форсунки омывателя лобового стекла, рассмотрим основные достоинства и недостатки данной конструкции.

Преимущества веерных форсунок:

Недостатки веерных форсунок:

Выбор веерных форсунок

Первый и самый простой вариант — подбор оригинальных форсунок специально для вашего автомобиля.Иногда такие форсунки поставляются как опция или как элемент более богатой комплектации.

Если оригинальные форсунки вентилятора не предусмотрены специально для вашей модели или вы хотите сэкономить, вам следует подумать о выборе альтернативных форсунок, которые подойдут сразу к вашему автомобилю или с небольшими доработками. Правда, сразу скажу — универсальных веерных форсунок омывателя лобового стекла не существует! То есть то, что идеально подходит для одной модели, может совершенно не подходить для другой (чаще всего из-за угла наклона они распыляются либо низко, либо на крышу).

Самый распространенный вариант, который пестрит новостями в Интернете, — это форсунки от Volvo S80, артикул Volvo 30655605. Подходит для самых разных автомобилей. Есть примеры установки на Toyota, Subaru, Daewoo (и некоторые корейцы), Mazda (3 и 6) и ряд других.

Зубчатые форсунки Volvo 30655605

Стоимость 350 руб. За штуку.

Кстати, информации по этому поводу гораздо меньше, но есть очень интересный, а главное абсолютно идентичный и недорогой вариант — это Ssang Yong 7845009010.По сути, это точный клон веерных форсунок омывателя VOLVO 30655605 — соответственно, он подойдет к тем же автомобилям. Стоимость 160 рублей за штуку! как говорится, почувствуйте разницу.

форсунки вентилятора Ssang Yong 7845009010

Еще один хороший и очень популярный вариант — форсунки вентилятора Camry (номер 85381-AA042). Подходит ко многим машинам, на драйве много положительных отзывов и цена вполне демократичная (около 300 рублей за штуку).

На Дэу Ланос и Шевроле Авео хорошо подходят форсунки от VW-Skoda, каталожный номер 3b0955985.Стоимость около 300 рублей за штуку.

Практически на все модели Mitsubishi, кроме Grandis, Pajero Sport, Pajero 4, Outlander XL, подходят форсунки от американского Galant 2008. Каталожные номера MR300201 и MR300202. Цена около 400 руб.

Установка веерных форсунок омывателя

Установка веерных форсунок вместо штатных форсунок, как правило, не вызывает особых затруднений. В зависимости от модели автомобиля форсунки могут быть установлены как без дополнительных доработок, так и с некоторыми нюансами, связанными, например, с регулировкой форсунок по высоте.На некоторых автомобилях площадь распыления может быть очень большой. Решить эту проблему можно, подложив под заднюю часть форсунки пломбу или два-три слоя изоленты. Иногда нижняя часть корпуса веерного сопла оказывается немного шире установленных ранее струйных аналогов. в этом случае придется немного заточить корпус, чтобы насадка встала на место.

Что необходимо для установки веерных форсунок

• комплект веерных форсунок омывателя;
Клапан обратный
• ;
• шланги новые;
• тройник.

Выбор обратного клапана

Обратный клапан необходим для установки веерообразных форсунок омывателя ветрового стекла, поэтому, если он отсутствует в системе подачи омывающей жидкости на вашем автомобиле, его необходимо приобрести и установить.

Назначение обратного клапана — обеспечить стабильное давление в системе и предотвратить попадание жидкости в резервуар сразу после выключения насоса. Именно благодаря обратному клапану при включении омывателя жидкость без промедления поступает на веерные форсунки омывателя и дворники не царапают сухое стекло.

Устраивается такой вентиль довольно просто. Внутри находится подпружиненный шар, который блокирует проход омывающей жидкости при отсутствии давления в системе.

Требуется только один клапан, он устанавливается перед тройником. Если мы поместим его перед каждым соплом, это уменьшит силу струи.

Клапан омывателя от Тойота 85321-26020 вполне подойдет. Стоимость 50 руб.

Обратный клапан Toyota 85321-26020

Порядок установки вентиляторных форсунок:

Если площадь распыления веерных форсунок очень большая или, наоборот, слишком низкая, единственный способ решить эту проблему — положите пломбу или два-три слоя изоленты под заднюю или переднюю часть насадки.

Есть еще вопросы. Вы хотите что-то добавить? Оставляйте свои комментарии!

bwiper.ru

Выбор веерообразных универсальных форсунок омывателя ветрового стекла

Максимальная обзорность важна для любого водителя, поэтому автопроизводители уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя несколько систем. Благодаря дворникам, правильной подаче встречных воздушных потоков и форсункам автовладельцы всегда четко и ясно видят, что происходит на проезжей части.Однако при выходе из строя одной из этих систем работа другой не сможет быть выполнена на необходимом уровне, поэтому необходимо правильно подбирать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют форсунки.

Чтобы получить нужные устройства, сначала необходимо понять, какие типы этих компонентов существуют.

Типы форсунок

Существуют следующие типы форсунок:

• Jet — форсунки омывателя в виде полого цилиндра.Внизу конструкции находится штуцер, благодаря которому к шлангу подключается сама насадка. Вверху находится баллончик с распылителем. В этом случае силу подачи жидкости можно регулировать с помощью специального винта.
• Зубчатые форсунки. Особенностью такой конструкции является наличие множества насадок (не менее 3-х). Также стоит отметить, что жидкость в этом случае проходит по более узкому каналу, из-за чего жидкость распыляется с большим давлением.

Первый тип чаще встречается на автомобилях «среднего возраста», а также на отечественных, например, форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2110 имеют струйную конфигурацию.На иномарки и автомобили последних лет уже устанавливаются веерные форсунки.

Форсунки омывателя, разработанные с использованием современных технологий, отличаются не только удобством использования, но и простотой установки. Однако у этих элементов есть и свои недостатки.

Достоинства и недостатки веерных форсунок

Благодаря удачной конструкции веерных форсунок на стекло падает не узкая струя, как в случае струйных моделей, а широкая мелкодисперсная струя, покрывающая почти все все «лобовое стекло».К другим преимуществам относятся следующие:

• Благодаря хорошему распылению грязь растворяется более эффективно, что приводит к экономии жидкости.
• Если в случае струйных форсунок дворники начинают работать немного раньше, чем жидкость попадает в стекло, то модели вентиляторов подключаются одновременно со стеклоочистителями. Это защищает стекло от царапин.

Если говорить о недостатках, то автомобилисты выделили следующие нюансы:

• Вентиляторные жиклеры быстро покрываются льдом при минусовых температурах.Чтобы избежать подобных неприятностей, придется покупать дополнительную систему обогрева стиральных машин.
• Поскольку в стекло сразу попадает большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, пока дворники не начнут работать.

Как видите, у такой системы тоже есть недостатки, но все они решаемы. Главное — правильно выбрать жиклеры для своей машины.

Как выбрать форсунки омывателя

Форсунки лучше выбирать специально для вашего автомобиля.Если сравнить веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали для иномарки, то они будут другими. Конечно, эти отличия не критичны и вы всегда можете подогнать деталь под марку вашего автомобиля, но в этом случае установка будет намного сложнее.

Вы также можете приобрести универсальные продукты, подходящие для разных машин. Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong.Оба самолета абсолютно идентичны с одним отличием — корейская деталь будет стоить почти вдвое дешевле шведской. В противном случае оба продукта можно использовать в качестве форсунок для омывателей лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и других моделей.

Другой вариант предлагает Toyota, но при покупке форсунок по каталожному номеру 85381-AA042 у этого производителя следует иметь в виду, что они продаются 1 штукой. Поэтому при оформлении заказа через Интернет необходимо добавить в корзину два товара.После покупки товаров вы можете установить их самостоятельно.

Как заменить форсунки омывателя

Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей. Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «промывка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.

После этого необходимо выполнить следующие действия:

1. Снимите обивку и осторожно вытащите пластиковые заглушки.
2. Снимите подушечки из буферной пены.Обычно они приклеиваются к ленте, поэтому вам нужно подготовить новую клейкую ленту, чтобы переустановить их.
3. Снимите пластиковые крышки.
4. Снимите шланги, по которым подается жидкость.
5. Снимите старые форсунки.
6. Подсоедините трубу к новым жиклерам.
7. Подсоедините обратный клапан к форсункам и трубам.
8. Проверить работу системы.

При замене стандартных форсунок также необходимо приобрести обратный клапан, который не даст жидкости «откатываться назад», из-за чего дворники часто начинают работать задолго до того, как на стекле появится чистящий состав.

Иногда новые форсунки омывателя не работают должным образом (жидкость льется слишком высоко или наоборот, низко, смещение в сторону и т. Д.), И в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.

Как отрегулировать форсунки омывателя

Для регулировки форсунок не требуется специального оборудования или специальных навыков. Все, что вам нужно, это обычная игла или английская булавка. Чтобы разобраться, как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла, достаточно понять, что они имеют сферическую форму и свободно вращаются внутри пластикового корпуса.Поэтому просто:

• Не стесняйтесь вставлять штифт в сопло и начинать его поворачивать в нужном вам направлении.
• Если жидкость попадает в стакан слишком низко, поверните штифт вверх.
• Если струя попадает очень сильно, это также можно исправить с помощью иглы.
• На иномарках форсунки имеют по 3 жиклера, что лучше по разному регулировать. Крайние должны быть в самых нижних точках, так как они ударяются о борта машины. Средние жиклеры лучше направить в центральную часть лобового стекла, а остальные центральные жиклеры лучше направить в верхнюю часть стекла.

Так же можно самостоятельно почистить форсунки омывателя своими руками.

Как почистить форсунки омывателя

Если форсунки стали работать некорректно, то чаще всего проблему можно решить, очистив эти элементы от загрязнений. Перед очисткой форсунок омывателя лобового стекла подготовьте:

• английскую булавку или швейную иглу; Компрессор
• ;
• шприц большого объема;
• мыло и вода.

Перед началом работ рекомендуется проверить уровень очищающей жидкости в баке, так как форсунки могут не работать из-за отсутствия «омывателя».После этого нужно отсоединить форсунки омывателя от шлангов и слегка надавить на них, пока они не поднимутся.

1. Вымойте каждую форсунку в мыльном растворе.
2. Подключите компрессор, включите продувку и подайте высокое давление на жиклер.
3. Если под рукой нет компрессора, можно использовать шприц, в который нужно набрать воду.
4. Прочистите отверстия обычной иглой или булавкой.
5. Вставьте шприц в насадку и начните промывку.

Конечно, компрессор будет намного эффективнее, но если форсунки сильно забиты и не пропускают жидкость, то с помощью подручных средств можно хотя бы временно решить проблему.

Другой способ — оставить форсунки в мыльной воде на ночь и попробовать повторно использовать шприц или компрессор утром. Это будет полезно в случае особенно стойких старых загрязнений.

На хранении

При установке универсальных форсунок омывателей фар или форсунок лобового стекла постарайтесь отрегулировать их так, чтобы они распыляли жидкость на поверхность стекла, не выходя за ее пределы.Выбирая форсунки, старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны специально для вашего автомобиля, это сэкономит вам время на сборку элементов.

avto-moto-shtuchki.ru

Как правильно отрегулировать форсунки омывателя автомобиля, типы форсунок омывателя

Безопасность автомобиля зависит от многих факторов, в том числе и от видимости. Водитель должен понимать, что происходит вокруг машины на 360 градусов, а для этого используются стекла и зеркала. Водитель получает большую часть информации через лобовое стекло, которое не должно иметь трещин, сколов, преломлять световые лучи и иным образом мешать обзорности.

В случае дождя или снега видимость окружающей среды через лобовое стекло ухудшается из-за его загрязнения. Для очистки лобового стекла от бочки омывателя через форсунки к нему подается соответствующее средство, которое подхватывается дворниками и размазывается по поверхности стекла, очищая его. Распылительные форсунки обязательно должны попадать в зону работы дворников и не закрывать видимость водителю струей воды. Для этого их нужно настроить, и в этой статье мы рассмотрим, как это сделать.

Форсунки омывателя лобового стекла бывают двух типов — форсунки и веерные. У большинства машин есть струйные варианты, и чаще всего таких насадок бывает две-три. Зубчатые форсунки можно установить самостоятельно, выбрав вариант для конкретного автомобиля. Можно выделить следующие преимущества веерных форсунок омывателей ветрового стекла перед струйными:

Однако веерные форсунки омывателей имеют два существенных недостатка по сравнению с форсунками, из-за которых многие водители не устанавливают их на автомобили:

• В российских реалиях, где температура воздуха сильно колеблется и часто оказывается ниже нуля, сопла вентилятора могут замерзнуть.Чтобы этого не произошло, используется специальная система обогрева;
• Распыление антифриза такими форсунками происходит практически по всей поверхности лобового стекла. Это хорошо с точки зрения безопасности дворников и стекол, но плохо с точки зрения обзорности. Водитель практически полностью перестает получать информацию через лобовое стекло.

Чтобы струя из форсунок омывателя не мешала поступлению информации, форсунки необходимо правильно отрегулировать после установки.

Как отрегулировать форсунки омывателя

Любой тип форсунки омывателя можно настроить. Они представляют собой пластиковый корпус, в котором установлено несколько форсунок (чаще всего 2 или 3). Эти форсунки имеют форму шара и могут регулироваться по желанию водителя. Для регулировки форсунки омывателя достаточно иметь простую иглу, с помощью которой можно плавно повернуть их в нужном направлении.

Если автомобиль оборудован трехструйными форсунками, нет необходимости устанавливать их все на одной высоте по высоте.Желательно, чтобы крайние форсунки омывателя лобового стекла были направлены в самые низкие точки. Благодаря этому удастся защитить стекло от микроцарапин (которые могут возникнуть, если дворники будут «ходить по сухому»), а распыляемая жидкость не будет закрывать обзор водителю. Центральную форсунку омывателя необходимо отрегулировать так, чтобы она касалась верхней части стекла.

На каждой конкретной машине водитель должен сам решить, насколько комфортно работать форсункам лобового стекла. Не стоит пренебрегать их настройкой, на это нужно потратить всего пару минут, чтобы не было проблем с обзорностью во время движения при чистке лобового стекла.

OkeyDrive.ru

Зубчатые форсунки омывателя лобового стекла: как они работают

Хорошая обзорность лобового стекла всегда играла ведущую роль в безопасном движении автомобиля. А как известно, безопасность важна абсолютно для всех участников дорожного движения. Видимость резко ухудшается из-за погодных условий, таких как снег, проливной дождь, туман и грязь на лобовом стекле. Очень частое явление для активных автомобилистов — сбитые насекомые, которых может быть несколько подряд даже за небольшой промежуток времени.

В такой ситуации очень важны скорость и качество очистки лобового стекла. Элементами, которым доверена эта ответственная задача, являются дворники, форсунки и жидкость для стирки.

В этом контексте будут рассмотрены форсунки, их положительные и отрицательные качества, а также возможные варианты установки омывателя лобового стекла автомобиля.

Что такое веерные форсунки?

В последнее время многие автопроизводители начали устанавливать на свои модели форсунки омывателя лобового стекла веерного типа, которые отличаются тем, что подача жидкости омывателя лобового стекла к стеклу осуществляется не двумя-тремя отдельными форсунками, а передней небольшой капли сразу падают на большую площадь лобового стекла.

Современные автомобили все чаще оснащаются вентиляторными форсунками омывателя лобового стекла. Энтузиасты тюнинга знакомы с форсунками ряда автомобилей Volvo. Это самые распространенные и популярные форсунки, которые хорошо зарекомендовали себя.

Но есть и альтернативы. Например, концерн Toyota бизнес-класса, который также имеет возможность предложить форсунки этого типа. Не забывайте, что в комплект входит только одна насадка, поэтому если товар выбран из каталога, то заказ следует повторить или оформить дважды.

Достоинства и недостатки веерных форсунок

Если вы еще не решили, действительно ли вам нужно устанавливать веерные форсунки омывателя лобового стекла, рассмотрим основные достоинства и недостатки данной конструкции.

Преимущества веерных форсунок

Более равномерная подача омывающей жидкости практически по всей площади лобового стекла. Это позволяет щеткам стеклоочистителя очищать стекло более эффективно, проводя первый проход по уже влажному стеклу, а не размазывая грязь.

Улучшено удаление всех видов твердой грязи, налета, насекомых за счет равномерного попадания жидкости на большую площадь.

Снижает риск поцарапать стекло при работе щетки стеклоочистителя всухую.

Некоторые автовладельцы отмечают уменьшение расхода омывающей жидкости.

Недостатки веерных форсунок

Зубчатые форсунки в силу конструктивных особенностей более подвержены промерзанию на морозе. Поэтому часто используются веерные форсунки с подогревом.

Большая площадь стекла, на которую подается омывающая жидкость, может на некоторое время привести к потере нормальной видимости, даже если стекло чистое.

Выбор форсунок веерообразной формы

Первый и самый простой вариант — подбор оригинальных форсунок специально для вашего автомобиля. Иногда такие форсунки поставляются как опция или как элемент более богатой комплектации. Если оригинальные форсунки вентилятора не предусмотрены специально для вашей модели или вы хотите сэкономить, стоит подумать о выборе альтернативных форсунок, которые сразу подойдут к вашему автомобилю или с небольшими доработками.

Самый распространенный вариант, который пестрит новостями в Интернете, — это форсунки от Volvo S80, артикул Volvo 30655605. Подходит для самых разных автомобилей. Есть примеры установки на Toyota, Subaru, Daewoo, Mazda и ряд других.

Кстати, информации об этом гораздо меньше, но есть очень интересный, а главное абсолютно идентичный и недорогой вариант — это Ssang Yong 7845009010. По сути, это точный клон вентиляторной мойки VOLVO. насадки — соответственно подойдут такие же автомобили.

На Дэу Ланос и Шевроле Авео хорошо подходят форсунки от VW-Skoda, каталожный номер 3b0955985. Стоимость около 300 рублей за штуку. Практически все модели, кроме Grandis, Pajero Sport, Pajero 4, Outlander XL, подходят к форсункам от американского Galant 2008. Каталожные номера MR300201 и MR300202.

Выбор обратного клапана стеклоочистителя

В стандартной конструкции омывателя может не быть обратного клапана, который предназначен для предотвращения вытекания жидкости из шлангов обратно в резервуар при выключенном всасывающем насосе.Клапан обеспечивает непрерывность подачи жидкости, особенно в момент включения насоса, так как воздух не попадает в трубопроводы через отверстия форсунок. Клапан представляет собой обычный подпружиненный шар, который закрывает отверстие сопла при отсутствии давления жидкости.

Систему можно использовать и без обратного клапана. Затем необходимо предусмотреть механическую или электрическую схему задержки начала движения дворников относительно момента подачи воды.

Жидкость должна успеть пройти по шлангам от резервуара к форсункам, прежде чем дворники начнут работать. Здесь можно использовать обратный клапан для моделей Lada 8 и 9. Также можно использовать импортные клапаны, например, для марок Volvo или Toyota — 85321-26020. Как вариант, заслуживает внимания использование готовой тройника со встроенным обратным клапаном для Mitsubishi.

Нестандартным, но приемлемым решением является использование обратного клапана в аквариумном воздушном компрессоре.Обычно он стоит в выпускном патрубке компрессора и отличается высокой надежностью и эффективностью. Кроме него в зоомагазине также можно приобрести гибкую силиконовую трубку для изготовления насадок для обратного клапана и насадки, которые используются для подачи воздуха в аквариум. По приспособляемости к температурным перепадам и сроку службы эта трубка намного превосходит стандартные шланги, используемые в «Жигулях».

Особенности монтажа веерных форсунок

Установка веерных форсунок вместо стандартных форсунок, как правило, не вызывает особых затруднений.В зависимости от модели автомобиля форсунки могут быть установлены как без дополнительных доработок, так и с некоторыми нюансами, связанными, например, с регулировкой форсунок по высоте. На некоторых автомобилях площадь распыления может быть очень большой.

Эту проблему можно решить, поместив уплотнение или два или три слоя изоленты под заднюю часть форсунки. Иногда нижняя часть корпуса веерного сопла оказывается немного шире, чем у предыдущих форсунок. в этом случае придется немного заточить корпус, чтобы насадка встала на место.

Что нужно для установки веерных форсунок?

Для замены штатных форсунок на форсунки веерные необходимо приобрести:

Комплект форсунок омывателей ветрового типа веерные;

Клапан обратный;

Новые шланги;

Тройник.

Обратный клапан необходим, если он совместим с системой подачи омывающей жидкости на вашем автомобиле. Его задача — обеспечить стабильное давление в системе и не допустить попадания жидкости в емкость сразу после выключения насоса.Именно благодаря обратному клапану при включении омывателя жидкость незамедлительно подается на веерные форсунки омывателя. Нужен только один клапан и устанавливается перед тройником. Если мы поместим его перед каждым соплом, это уменьшит силу струи.

Клапан омывателя Toyota в порядке. Стоимость 20 гривен.

Порядок установки веерных форсунок

Поднимите капот и снимите облицовку, если таковая имеется.

Снимите трубки подачи жидкости с форсунок.

Демонтировать стандартные форсунки. Для этого откройте зажимы и сдвиньте их с места.

Подключите обратный клапан, если он не предусмотрен.

Установить форсунки веерных омывателей на прежние места. При необходимости измените.

Подсоедините шланги подачи жидкости к форсункам.

Регулировка веерных форсунок омывателя

Зубчатые форсунки омывателя лобового стекла не требуют регулировки. Как правило, в корпус вставляется только сама веерная насадка, в которой просто нет движущихся элементов.Соответственно регулировать нечего.

Если площадь распыления веерных форсунок очень велика или, наоборот, слишком мала, единственный способ решить эту проблему — это прокладывать уплотнение или два или три слоя изоленты под задней или передней частью сопло.

Подпишитесь на наши ленты в Facebook, ВКонтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Было ли это полезно?

Автопроизводители стремятся поддерживать максимальную видимость с места водителя.В этом помогает качественная очистка лобового стекла. За этот процесс отвечают несколько систем, в том числе работа «дворников», правильный поток встречных воздушных потоков. Веерообразные форсунки омывателя лобового стекла улучшают обзор.

Этот тип гидроочистки является более совершенной технологией, чем классические струйные конструкции. Водитель может самостоятельно установить понравившиеся ему опрыскиватели на свою модель автомобиля.

Оптимальный вариант — приобрести данный элемент конструкции под конкретную модель автомобиля.Удобство этого варианта в том, что вам не нужно будет что-то корректировать или укорачивать / удлинять. Но можно сэкономить и купить универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла. Они будут работать так же, но на этапе установки могут возникнуть небольшие проблемы.

Если «универсалы» выпускает известный производитель, то автомобилист может не почувствовать разницы в качестве с оригинальным товаром. Срок службы и гарантия тоже будут долгими. Единственная разница будет в цене и торговой марке.

Производством универсальных шайб занимаются такие концерны, как Ssang Yong, Volvo, Toyota. Из них наиболее приемлемая цена — на корейскую продукцию. Разница со скандинавскими товарами достигает 2 раз.

Японская компания специализируется на запчастях для автомобилей премиум-класса. Но у азиатского производителя есть один нюанс. Заказать стиральную машину можно будет не в паре, а индивидуально. Поэтому нужно быть внимательнее при оформлении удаленной заявки на получение.

Правильная замена форсунки омывателя лобового стекла вместо штатного спрея подразумевает наличие дополнительных элементов, таких как тройники, шланги для проводки и обратный клапан.

Отрицательные и положительные стороны использования веерных форсунок

Благодаря своей конструкции форсунка этого типа подает мелкодисперсную широкую струю на лобовое стекло. Он проходит по прозрачной плоскости максимальным фронтом. Старые моечные машины обеспечивали только направленную струю под давлением в определенное место на лобовом стекле.

Сравнение шайб

За счет максимального распыления веерной форсунки происходит экономичный поток жидкости из бака. Это также приводит к более эффективному растворению грязи с помощью спрея.

Преимущества вентиляторных форсунок:

• уважение к щеткам стеклоочистителя и поверхности стекла, так как движение резины по поверхности начинается уже во влажном состоянии, и нет царапин на стекле и износа дворников;
• равномерное смачивание всей поверхности обеспечивает качественное удаление со стекла пыли, грязи, насекомых;
• экономное использование омывающей жидкости;
• прозрачность стекла не снижается от возможных микроцарапин при протирании его сухими «дворниками».

Недостатки системы при использовании роликовых шайб:

Форсунки
• могут быстро покрываться ледяной коркой при отрицательных температурах, во избежание этого необходимо установить дополнительные системы обогрева зоны мойки;
• сразу после распыления на стекло видимость для водителя значительно снижается, поэтому их необходимо использовать сознательно и с тщательным контролем дорожной ситуации.

Работа обратного клапана в системе омывателя

Не все гидротехнические сооружения стеклоочистителя имеют обратный клапан в своем контуре.Наличие такой детали позволяет жидкости оставаться в шлангах, не перетекая обратно в резервуар. Удобство заключается в том, что при включении насоса подача воды осуществляется без промедления и «дворники» не царапают сухое стекло.

Обратный клапан

Внутри такого клапана находится подпружиненный шарик. Именно он перекрывает проход «незамерзающего» обратно при отсутствии давления от помпы в системе. Если этот элемент не установлен, то необходимо будет установить электронную задержку запуска движения «дворников» в цепь.

Можно установить клапан на любую иномарку. Подойдет как европейская, так и азиатская части. Некоторые смельчаки даже придумали для установки в этот контур клапаны от аквариумных компрессоров.

Процесс установки

Алгоритм замены или установки новых шайб состоит из следующих шагов:

• избавляемся от обивки моторного отсека, которая крепится к поверхности при помощи пластиковых фиксаторов;
• удалить звукоизоляционный слой поролона, который крепился на двусторонний скотч;
• отсоединить гидравлические шланги, ведущие к штатным опрыскивателям;
• снимаем штатные форсунки откручивая крепеж от капота;
• монтируем веерные форсунки на шланги омывателя автомобиля;
• включаем в цепь обратный клапан и закрепляем в подкапотном пространстве;
• проводим пробное напыление незакрепленного устройства;
• при качественной работе схемы жестко монтируем все элементы на свои места.

Форсунки для мойки высокого давления — как выбрать правильный

Выбор правильной форсунки для мойки высокого давления на самом деле более важен, чем PSI или GPM вашего устройства для мойки под давлением. Сопло создает давление в струе воды, попадающей на очищаемую поверхность. Форсунки работают из-за физики. Ограничение потока воды из источника постоянного давления создает большую скорость (скорость), что создает большую силу (давление) в струе.

Если вы выберете сопло, которое создает слишком большое давление на поверхность, вы рискуете получить материальный ущерб, например, отслаивание краски от вашего автомобиля, выдавливание кусков деревянного настила и даже пробивание строительного раствора в кирпичных стенах или подъездной дорожке.

Иногда приходится поэкспериментировать, чтобы увидеть, какое сопло подойдет лучше всего. Однако перед началом работы лучше иметь четкое представление о том, что вам нужно.

Типы форсунок

Большинство аппаратов высокого давления поставляются с 4-5 форсунками с цветовой кодировкой в ​​коробке:

• 0 градусов (красный)
• 15 градусов (желтый)
• 25 градусов (зеленый)
• 40 градусов (белое)
• Мыло (черное)

★ Высококачественный комплект

Красное сопло с углом наклона 0 градусов создает небольшую, концентрированную, но очень мощную струю воды.Он лучше всего подходит для удаления стойких пятен, таких как плесень, деготь, клей, масло, древесный сок, засохшая камедь и т. Д., С очень твердых поверхностей, таких как бетон и твердый металл. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать эту насадку на дереве, сайдинге или любых других мягких поверхностях. Это также может вызвать серьезные порезы, поэтому используйте эту насадку только в случае крайней необходимости.

Мы рекомендуем выбросить насадку с углом наклона 0 градусов во избежание травм, поскольку домовладельцам редко приходится ею пользоваться.

Alex Woodward

Мойка высокого давления Expert

Желтая 15-градусная форсунка оснащена узким, но мощным вентилятором, который отлично подходит для удаления грязи, ржавчины, краски или плесени для подготовки поверхности на большинстве поверхностей перед покраской, окрашиванием , или повторное запечатывание.Если использовать его с осторожностью на расстоянии, он может хорошо удалить налипшую грязь с транспортных средств 4 × 4 и сельскохозяйственного оборудования.

Зеленая насадка с углом наклона 25 градусов предназначена для общей очистки большинства поверхностей. Это самая распространенная универсальная насадка в доме. Более широкий распылитель отлично подходит для удаления мусора, грязи, листьев и другой грязи, которая не глубоко въехала в поверхность. Его можно использовать на палубах, проездах, виниловом сайдинге, автомобилях, лодках, садовой мебели и многом другом.

Белая форсунка с углом наклона 40 градусов обеспечивает широкую и мягкую струю под давлением для легкой очистки более хрупких поверхностей, таких как окна, жалюзи, цветочные горшки, автомобили и т. Д.Он также отлично подходит для смывания моющих средств.

Сопло для черного мыла — это сопло самого низкого давления с самым большим отверстием. Это снижает скорость воды, что увеличивает давление в шланге. При этом моющее средство вытягивается из емкости для моющего средства, поэтому вы можете легко и быстро нанести мыло.

Эти форсунки обычно продаются отдельно, но иногда поставляются вместе с аппаратом для мытья под давлением:

Турбо- или ротационные форсунки иногда поставляются с аппаратом для мытья под давлением, но обычно продаются в качестве аксессуара.Они сочетают в себе давление сопла с углом наклона 0 градусов, вращение со скоростью 5000–9000 об / мин и расширение до 15-градусной круговой формы распыления. Это может сократить время уборки вдвое. Но они по-прежнему производят мощный спрей, способный удалить приставшую грязь, смыть краску и т.д. настилы и заборы.

Регулируемые / регулируемые форсунки иногда поставляются с мойками высокого давления.Это цельная деталь на конце чистящей палочки. Это как 6 форсунок в одной, которые вы просто поворачиваете, чтобы отрегулировать до нужной степени.

Дополнительные / специализированные насадки бывают разных типов для самых разных целей. Они всегда продаются отдельно и включают в себя удлинители для второго этажа, насадки для чистящих щеток, вращающиеся щетки, очистители желобов, очистители плоских поверхностей, щеточные щетки, пенные струйные аппараты и многое другое.

★ Приспособление для очистки патио

Как выбрать правильную насадку, если вы не уверены

Если вы не уверены, какая насадка вам нужна, или если вы новичок в мойке под давлением или впервые пробуете новую машину время, следуйте этим общим правилам.

1. Позвольте здравому смыслу вести вас — Например, если вам нужно очистить деревянный настил или виниловый сайдинг, вы знаете, что вам не понадобится сопло с углом наклона 0 градусов и, вероятно, не потребуется насадка с углом наклона 15 градусов. если у вас нет абсолютно грязной поверхности, которую вы готовите для краски или пятен.
2. Начните с широкого, затем продолжайте свой путь к — Начните с самого широкого угла, например, с сопла 40 градусов для начала.
3. Сначала держите дистанцию ​​ — Начните примерно в 24 дюймах от поверхности.Постепенно приближайтесь, пока не увидите желаемый результат. Не подходите к поверхности ближе, чем на 6 дюймов. Если грязь не удаляется так близко, попробуйте использовать насадку с более узким углом.
4. Испытание на небольшой незаметной площадке — Поэкспериментируйте, например, в углу террасы, где обычно стоит гриль. Если он повредится, по крайней мере, вы можете его спрятать.

как они работают Система омывателя лобового стекла включает

Чистота лобового стекла — один из важнейших элементов, определяющих вид на проезжую часть и, в конечном итоге, безопасность движения.Особенно это актуально в плохих погодных условиях или во время массового скопления насекомых. Несомненно, основная задача по очистке лобового стекла решается дворниками (дворниками). При этом эффективность их работы напрямую зависит от стиральной машины. Если жидкость хорошо распыляется на поверхность, это означает, что стекло очищается быстрее, тем самым обеспечивая водителю обзор, необходимый для безопасного вождения. От того, насколько эффективно работают форсунки, зависит качество распыления омывающей жидкости на лобовое стекло.В этой статье мы рассмотрим, как производится замена форсунок омывателя лобового стекла, и какие форсунки для этого лучше выбрать.

Типы форсунок

Форсунки веерные устанавливаются практически на все модели современных автомобилей. На старых автомобилях, в том числе на моделях ВАЗ, вплоть до десятой серии применялись струйные форсунки.

Форсунки … Конструктивно форсунки омывателей лобового стекла выполнены в виде полых цилиндров. Внизу корпуса находится штуцер для подключения шланга подачи омывающей жидкости.Опрыскиватель с калиброванным отверстием (форсункой) монтируется в верхней части под углом 90 ° к оси. Для регулировки мощности и направления струи предусмотрен специальный винт. Промывочная жидкость распыляется на поверхность остекления, как правило, одной струей.

Форсунки веерного типа более эффективны, чем струйные форсунки, потому что жидкость распыляется как вентилятор. При этом большая часть поверхности остекления увлажняется. Щетки стеклоочистителя очищают лобовое стекло быстрее.

Основное конструктивное отличие — количество форсунок.Как правило, не менее трех из них располагаются в веерных соплах. В этом случае форсунки делают меньшего диаметра. В результате омывающая жидкость разбрызгивается под большим давлением.

Какие форсунки омывателя выбрать для замены?

Не секрет, что штатные форсунки многих моделей автомобилей, в том числе ВАЗ, доставляют массу хлопот и неудобств водителям. Самый простой способ решить эту проблему — заменить «родные» форсунки на другие, более производительные.Как показывает практика, наиболее удачными и надежными в эксплуатации являются вентиляторные форсунки марок Volvo, Toyota и Skoda.

• Практически все модели корейского производства, а также Daewoo, Opel, Subaru и Mitsubishi Colt могут быть оснащены вентиляторными форсунками Volvo с каталожным номером 30655605, которые стоят от одиннадцати долларов.
• Самолеты Skoda № 3b0955985 (6-7 $) подходят для Chevroley Aveo и Daewo Lanos Aveo. Однако их придется доработать, немного обрезав боковые края корпуса.
• Для автомобилей ВАЗ и Мазда специалисты рекомендуют форсунки вентилятора Volvo №30655606 или их аналог от Toyota №85381-AA042 по цене тринадцать долларов за единицу.

Для того, чтобы форсунки веерного типа работали сразу после нажатия на рычаг, необходимо дополнительно установить обратный клапан в системе омывателя, если это не предусмотрено производителем. Здесь может быть несколько вариантов:

• Обратный клапан омывателя для моделей Volvo, Toyota, Skoda или переднеприводных ВАЗ;
• клапан обратный топливный ВАЗ;
• тройник шайбы Mitsubishi, в котором установлен обратный клапан;
• обратный клапан для систем подачи воздуха в аквариум.

Зачем нужен обратный клапан?

В принципе ставить не надо. В этом случае, когда омыватель не работает и в системе нет давления, жидкость из форсунок будет стекать в резервуар. Когда вы нажимаете рычаг управления омывателем, подача жидкости задерживается на время, необходимое для заполнения шлангов. Поэтому щетки стеклоочистителя некоторое время будут царапать сухую поверхность.

Если установлен обратный клапан, жидкость всегда будет в системе непосредственно перед форсунками.Следовательно, при включении омывателя поверхность лобового стекла будет увлажнена практически сразу.

Единственным недостатком обратного клапана является то, что при низких температурах омывающая жидкость замерзает в трубках. Чтобы этого не произошло, следует утеплить шланги омывателя, а также установить нагревательный бак и форсунки.

Замена форсунок омывателя

Для замены стандартных форсунок, помимо веерных форсунок и обратных клапанов, необходимо подготовить новые шланги для подачи омывающей жидкости.Оптимальный вариант в этом случае — трубки, которые используются для аквариумов. Они хорошо сохраняют эластичность при низких температурах. По сравнению со стандартными шлангами, которые используются в системе омывателей лобового стекла для отечественных автомобилей, эти трубы прослужат намного дольше.

Замена «родных» форсунок омывателя на форсунки веерного типа — достаточно простая процедура, которую может выполнить любой человек без специальной квалификации. Практически на все модели современных автомобилей процесс установки форсунок аналогичен, за исключением некоторых нюансов, которые определяются конкретной модификацией автомобиля.

Порядок установки следующее:

• Сначала снимите облицовку капота (если есть). Как правило, для этого необходимо вытащить зажимы, которые крепят его к ребрам жесткости.
• После этого отсоединяем шланги подачи жидкости к форсункам.
• Стандартные форсунки демонтируем, открыв пластиковые втулки.
• Подключаем тройник-разветвитель к шлангу подачи омывающей жидкости, после чего устанавливаем обратные клапаны на каждую трубу подачи жидкости к форсунке.Обратный клапан следует установить так, чтобы стрелка на его корпусе была направлена ​​в сторону лобового стекла.
• Форсунки веерные устанавливаем в штатные места.

Примечание … Некоторые модели автомобилей потребуют незначительных доработок. Как правило, это регулировка форсунок по высоте. Скорее всего, пластиковые накладки придется вырезать. Иногда корпус веерной форсунки может быть немного толще паза штатного места.В этом случае следует немного обрезать боковые края.

• Подключаем патрубки подачи жидкости к форсункам.
• Закрепляем шланги омывателя и ставим на место накладки капота.

Форсунки с подогревом

Форсунки с подогревом очень важны при низких температурах. Есть несколько способов реализовать подогрев форсунок.

С помощью SOD … Этот вариант наиболее подходит для тех автомобилей, в которых форсунки установлены на решетках системы забора воздуха (оборки).Для ревизии необходимо подготовить медную трубу и термостойкий шланг радиатора.

Сначала отсоединяем пароотводящий шланг системы отопления от расширительного бачка. К одному концу медной трубки подключаем шланг расширительного бачка, а на другой надеваем новую пароотводную трубку. Снимите решетку воздухозаборника и вырежьте дно для паропровода. Затем ставим оборку на штатное место и монтируем шланги. Устанавливаем медные теплообменники прямо под патрубки.

С резисторами … Для электрики необходимо установить два ТЭНа мощностью 0,75 Вт на базе чип-резисторов 150 или 200 Ом. Первые резисторы следует подключать последовательно, а вторые (1206) — параллельно. В корпусе насадки делаем отверстие для ТЭНа шириной 5,0 мм и глубиной 1,0 мм. Нагревательные элементы обеих форсунок включены последовательно.

Их можно подключить к кнопке обогревателя заднего стекла или подать питание через отдельную кнопку.

Зубчатые форсунки омывателя лобового стекла автомобиля имеют много преимуществ. По этой причине многие драйверы устанавливают их вместо стандартных устройств.

Зубчатые форсунки омывателя лобового стекла — преимущества и недостатки

Основное преимущество вентиляционных устройств заключается в том, что они подают на стекло специальный моющий состав мощным фронтом мелких капелек, а не отдельными потоками, как это принято в классике. устройств. За счет этого капли сразу покрывают практически все лобовое стекло.

Понятно, что такая корма очень экономична, а главное, обеспечивает качественную очистку наиболее важных для водителя стёкол автомобиля, через которые он наблюдает за дорогой.

Выделяют следующие преимущества использования веерообразных устройств:

• Удаление насекомых, налета различного состава и любых загрязнений твердой структуры с лобового стекла на высоком уровне качества, за счет того, что большая площадь смывается равномерно («слепых» зон на стекле практически нет).
• Щетки очистителя стекла совершают первое движение по поверхности, смоченной чистящей жидкостью. Таким образом, щетки сразу начинают удалять грязь, а не просто размазывать ее по стеклу.
• Снижается расход дорогостоящего состава для удаления загрязнений.
• Риск появления царапин на стекле, вызванных чисткой сухой щеткой, значительно снижен.

К недостаткам описываемых устройств опытные автомобилисты относят следующие факты:

• Нанесение чистящего средства на большую площадь стекла временно лишает водителя достаточной видимости дороги перед транспортным средством.Такая потеря видимости длится недолго, но «раздражает» многих автомобилистов, поэтому они отказываются от установки форсунок.
• Высокая подверженность обмерзанию устройств подачи жидкой прокатки. В условиях русской зимы такой недостаток имеет большое значение. Справиться с этим можно, установив форсунки, которые снабжены устройством для их подогрева.

Выбор веерообразных форсунок

Оптимальная ситуация — покупка фирменных веерообразных устройств, сделанных для машины определенной марки и модели.Многие производители в настоящее время выпускают оригинальные форсунки вентилятора для конкретных автомобилей. В остальных случаях придется подбирать такие устройства, которые относятся к категории универсальных, то есть подходящих (изначально или с небольшими техническими доработками) для вашего автомобиля.

Сегодня к универсальным форсункам относятся изделия с каталожным номером 7845009010 от компании Ssang yong и 30655605 от Volvo … Последние являются стандартными для Volvo S80. Разницы между ними нет, разве что корейские устройства почти вдвое дешевле более престижных. Volvo. № По отзывам российских автомобилистов, данные форсунки подходят для автомобилей различных автопроизводителей, в частности следующих:

• Mazda;
• Subaru;
• Toyota;
• Daewoo и многие другие.

Особенности монтажа веерных форсунок

Иногда для установки универсальных веерных форсунок омывателей лобового стекла их нужно отрегулировать по высоте, использовать изоленту для герметизации (это требуется в тех случаях, когда зона распыления слишком большая). Также автомобилистам часто приходится подрывать корпус форсунок, если их нижняя часть по своим параметрам шире стандартных струйных аппаратов.

Во многом безопасность движения на проезжей части дороги зависит от того, хорошо ли видна дорога впереди. Различные загрязнения в виде налипших насекомых, брызг дождя или снега значительно ухудшают обзор трассы. В этом случае могут помочь универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла. В отличие от обычных аналогов они более эффективны.

Основные преимущества использования

Представленные устройства позволяют распылять чистящую жидкость по всей поверхности стекла. Что касается струйных моделей, то они позволяют доставлять рабочую среду непосредственно в две зоны, поэтому они менее эффективны.

Использование универсальных веерных форсунок для омывателей ветрового стекла дает следующие преимущества:

• — значительное снижение расхода отработанной жидкости за счет эффективности очистки;
• следов кисти нет, так как средство равномерно распределяется по всей плоскости;
• увеличение срока службы дворников, так как они практически не работают всухую.

Возможность самостоятельной установки элементов позволяет избежать затрат, необходимых для оплаты работы специалистов. Деньги придется потратить только на покупку оросителей, и стоят они относительно дешево.

Некоторые недостатки

В силу конструктивных особенностей изделия склонны к замерзанию при минусовых температурах. Особенно актуальна эта проблема в северных регионах, где зимой бывают сильные морозы. Однако выход из этой ситуации все же есть.Вы можете купить форсунки омывателя с подогревом.

Еще один отрицательный момент — значительное снижение видимости при использовании элементов. Омывающая жидкость проливается на слишком большую площадь стекла. Однако этот эффект очень кратковременный. Обычно при эксплуатации особых неудобств не возникает.

Немного о выборе

Лучше всего приобрести универсальные веерные форсунки для омывателей лобового стекла именно для вашего автомобиля. Чаще всего они поставляются в расширенной комплектации или в качестве дополнительной опции.Если для какой-либо марки транспортного средства не предусмотрены оригинальные модели, то можно использовать продукцию сторонних производителей.

Например, для многих автомобилей подходят модели от Volvo S80. Их довольно активно устанавливают на автомобили Mazda, Subaru и Toyota. Менее затратный вариант — приобрести оросители Ssang Yong. Продукты также совместимы со многими моделями.

Если выбор сделан в пользу автомобиля Chevrolet Aveo, то лучше приобретать продукцию марки Skoda. Этот производитель поставляет форсунки омывателя лобового стекла универсальным вентилятором.Цена их всего 300-400 рублей, но качественные характеристики вполне приемлемые.

Подробнее о обогреве

Повышение температуры рабочей жидкости необходимо в регионах с относительно сильными морозами. Наличие нагрева дает возможность избежать процесса кристаллизации внутри продуктов. Теплая жидкость также положительно сказывается на качестве очистки. Материал, из которого сделаны щетки, нагревается, поэтому грязь лучше удаляется с поверхности.

Работа подогрева форсунок омывателя лобового стекла очень проста. Внутри системы есть переносной нагревательный элемент. Его форма может отличаться в зависимости от конкретной модели. Жидкость проходит через своеобразный нагревательный элемент из проволоки, после чего распыляется.

Есть и другие варианты отопления. Однако они не могут предотвратить образование кристаллов льда непосредственно в отверстиях самого распылителя.

Самозаменяемые форсунки омывателя лобового стекла

Снять струйные аналоги и установить на их место вентиляторные устройства несложно.Перед началом замены форсунок омывателя лобового стекла необходимо подготовить дополнительные элементы:

• тройник отводной;
• комплект новых шлангов;
Клапан обратный
• .

Последний компонент потребуется, если он отсутствует в системе. Его основное предназначение — поддерживать стабильное давление во внутренней части и предотвращать преждевременный слив жидкости в основной бак. Клапан устанавливается перед тройником. Если установить в другом месте, напор будет немного уменьшен.

Первым делом нужно открыть капот и снять обшивку, после чего отсоединяются трубы, по которым подается жидкость. Далее демонтируются установленные ранее форсунки. Для этого аккуратно освобождаются стандартные фиксаторы. Затем подключается клапан, если его не было в системе. Купленные предметы вставляются на штатные места. К ним подключаются новые шланги.

Регулировочные работы

Регулировка форсунок омывателя лобового стекла производится непосредственно во время установки.Каждый водитель выбирает для себя вариант. Пренебрегать мерами регулирования не стоит, так как от этого будет зависеть качество и скорость устранения загрязнения. В противном случае могут возникнуть проблемы с обзорностью во время движения при очистке переднего стекла.

Если у форсунок есть специальные форсунки, которые можно регулировать с помощью обычной иглы, то веерные аналоги после установки вряд ли будут регулироваться. Однако жидкость может попасть не в нужное место.Затем под переднюю или заднюю часть ставится пломба. При необходимости можно использовать изоленту, сложенную в несколько слоев.

В некоторых случаях вам даже придется удалить одну сторону пластиковой основы изделия. Это делается напильником. Однако чаще всего бывает достаточно мер по установке небольших колодок.

Заключительная часть

Хотя универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла достаточно эффективны, все же не стоит торопиться с заменой струйных аналогов, особенно если они исправно функционируют и были недавно установлены.Эту работу можно проводить через некоторое время, когда истечет срок службы штатных оросителей. Замена таких элементов не всегда проходит гладко.

Видимость для водителя во время движения чрезвычайно важна. При движении часто бывают моменты, когда лобовое стекло грязное. Обычно на нем появляются насекомые, во время дождя на элементе образуется грязь. Во всех вышеперечисленных и других ситуациях водителя выручают шайбы.

Плохая видимость может привести к серьезной аварии.Поэтому каждый должен осознавать важность этого момента.

Основная часть этой системы очистки — форсунки. С их помощью вода попадает на стекло, тем самым очищая его от различного рода загрязнений. Бывают случаи, когда они не выполняют должным образом свои обязательства. В этом случае не всегда целесообразно его заменять, трубка может загрязняться и ее нужно просто очистить от грязи. Управлять автомобилем с неработающей системой омывателя небезопасно.

Типы форсунок

На каждую машину, выпущенную не так давно, установлены форсунки вентиляторного типа. На автомобили прошлых лет устанавливались форсунки струйного типа.

• Форсунки омывателя. Такие насадки имеют вид напольного баллона. У этой конструкции внизу есть штуцер. Благодаря ему насадка подключается к шлангу. Сверху построен опрыскиватель. Мощность водопровода регулируется имеющимся винтом.

• Зубчатые форсунки омывателя.Когда они работают, они покрывают большую площадь стекла. Щетки моментально очищают стекло от различных загрязнений. Главная особенность их конструкции — разнообразие опрыскивателей. Обычно в этом типе форсунок не менее трех. В данном случае — канал, по которому проходит жидкость меньшего диаметра. Из-за этого жидкость распыляется с большим давлением.

Характеристики веерных форсунок

True View — современное решение для подачи воды на поверхность.Их главная особенность в том, что они покрывают омывающей жидкостью практически всю поверхность. Форсунки моют водой только определенные места.

К плюсам веерных форсунок можно отнести следующее:

• любые загрязнения удаляются быстрее за счет полного покрытия стекла водой;
• дворники работают на смоченной поверхности сразу после срабатывания;
• Благодаря принципу работы данного типа жидкость сохраняется. Меньший расход незамерзания зимой может значительно снизить ваши расходы;
• Благодаря мгновенной подаче воды вероятность возникновения микроцарапин при перемещении дворников снижается.

Как выбрать универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла

Лучшим вариантом будет покупка форсунок, специально разработанных для вашей марки автомобиля. В наше время выпуском оригинальных форсунок для конкретного автомобиля занимаются многие производители. Также в продаже есть универсальные насадки. Их можно установить на любой автомобиль. Но иногда может потребоваться дополнительная работа.

Универсальные форсунки хорошего качества производятся Volvo и Sang Yong.В целом оба продукта идентичны, разница только в цене. Стоимость корейского элемента значительно ниже шведского. Считается, что инжекторы Volvo более престижны. Их устанавливают на большинство японских автомобилей. Также как вариант можно рассмотреть форсунки производства Toyota. Они также уникальны и подходят для большинства автомобилей. При замене собственных форсунок на уникальные помимо самих форсунок необходимо покупать тройник со шлангом и обратным клапаном.Для быстрой работы форсунок после нажатия на рычаг можно установить обратный клапан. Иногда бывает, что об этом сразу же заботится производитель.

Зачем покупать обратный клапан?

Обратный клапан не является обязательным элементом омывателя. При отсутствии давления вода из форсунок будет возвращаться в бочку. После нового пресса шланги будут заполнены водой и только после этой задержки стиральная машина заработает. Дворники работают быстрее.Они будут работать на сухой поверхности пару секунд. Если есть обратный клапан, вода в бочку в момент потери давления не попадет. Он будет в системе омывателя. Таким образом, после включения омывателя вода мгновенно брызнет на стекло. Но у его использования есть свои недостатки. В сильные морозы вода в трубах замерзнет. Решить эту проблему поможет установка подогрева бака и форсунок.

Замена форсунок омывателя

Для начала необходимо приобрести новые шланги, по которым будет подаваться жидкость.Хорошим вариантом станет трубка, которая подключается к аквариуму. Для замены вам не потребуется большой опыт или специальное образование. Процесс довольно прост и точно такой же в большинстве современных автомобилей. Чтобы заменить форсунки, действуйте следующим образом:

• снимите обивку, если она есть, затем нужно очень осторожно снять пластиковые колпачки. Для этого вам понадобятся специальные инструменты;
• удаление подушек из буферной пены, установленных на ленте (для их сборки необходимо приобрести ранее не использовавшуюся ленту) и снятие крышки с пластиковых деталей;
• снимите трубки, по которым направляется вода;
• снятие ранее установленных форсунок;
• подключение патрубка к новым патрубкам и установка без окончательной фиксации;
• обратный клапан подключен к форсункам и трубопроводам;
• в конце проверяем работу системы, регулируем направление подачи жидкости и проводим окончательную фиксацию.

Возможно, вам также потребуется немного отрегулировать отверстие, скорректировать форсунки по размеру, высоте и направлению. Эти шаги необходимы для самой большой площади распыления. Его тоже нужно отрегулировать, чтобы вода не текла мимо.

Как очистить форсунки омывателя ветрового стекла

В некоторых случаях необходимо очистить только форсунки. Для этого вам могут потребоваться:

• английская булавка или аналогичный предмет; Компрессор
• ;
• шприц большой;
• мыло;
• вода.

Перед процессом чистки нужно убедиться, что причина некорректной работы именно в форсунках. Для полной уверенности лучше смотреть на уровень воды в бочке. Если проблема не в этом, то нужно снять шланги и включить систему. Если по шлангам проходит сильный поток жидкости, то проблема как раз в загрязнении форсунок.

Перед снятием форсунок необходимо сначала отсоединить их от шлангов, по которым подается жидкость.Затем немного надавите, пока они не поднимутся.

Сам процесс очистки можно выполнить следующими способами:

1. Сначала тщательно промойте форсунку мыльной водой. Затем подключаем компрессор и включаем продувку. Все загрязнения необходимо удалять под сильным давлением воздуха.
2. Очистку также можно производить шприцем. Процесс менее эффективен, но и не требует специального оборудования. Набираем воду в шприц, затем вставляем в насадку и начинаем промывание.Этот метод также способен удалить грязь.
3. Также можно очистить отверстие иглой или булавкой. В конце можно, как и во втором способе, подключить шприц с водой.

Когда ничего не помогает, попробуйте оставить форсунки в мыльной воде на ночь. А утром попробуйте еще раз один из способов. Если дальнейшего результата нет, то деталь поменять проще. Иногда встречаются жиклеры в разобранном виде. Мыть их намного проще.

О том, как установить универсальные форсунки, можно узнать из этого видео:

Автолюбитель, заботящийся о своем транспорте, должен уделять много внимания каждому элементу.Особенно, если речь идет о форсунках, которые омывают лобовое стекло, улучшая видимость.

Стандартные форсунки омывателя лобового стекла на Kia Rio-3 подают воду тремя направленными струями, недостаточное качество которой позволяет щеткам смывать грязь … Для очистки стекла щетки должны сделать 3 и более движения. Это связано с тем, что струйные форсунки подают недостаточное количество воды.

Сопла веерные — другое дело. Они покрывают большую стеклянную поверхность водой и позволяют намного быстрее и лучше избавиться от грязи на стекле.

Конечно, у веерных форсунок два недостатка :

1. Повышенное потребление воды;
2. Временное снижение видимости дороги из-за плотной струи воды во время мытья стекол.

При замене форсунок в Киа Рио-3 желательно установить обратный клапан , который будет поддерживать давление в системе и предотвращать попадание воды обратно в бак. Это позволит вам мгновенно намочить стекло и не дать щеткам натереть стекло «досуха».

Зубчатые форсунки омывателя лобового стекла для Kia Rio-3

Форсунки веерные от Hyundai Solaris (Акцент) с каталожными номерами подходят на Kia Rio-3:

• 98630-1R800 (форсунка правая).
• 98630-1R100 (левая форсунка).
• Подходящий обратный клапан имеет каталожный номер запасных частей 98886-29000.

Установка форсунок омывателей ветрового типа

Процедура замены форсунок проста и с ней справится даже новичок без специальных навыков и подготовки.

Инструмент

1. Ключ на 14 для снятия дворников.
2. Две отвертки с плоским лезвием (одна тоньше, другая обычная).
3. Нож (может понадобиться для резки НКТ).
4. Двусторонний скотч (нужен для приклеивания буферов из пенопласта, о них речь пойдет ниже).

Порядок установки веерных форсунок

Вся процедура включает в себя: демонтаж старых форсунок и установку новых.Стандартные форсунки рекомендуется демонтировать осторожно, сняв переднюю пластиковую крышку, в которой они установлены. Для этого вам необходимо удалить:

Совет: Все операции по демонтажу пластиковых накладок, а также форсунок желательно проводить в теплое время года, чтобы пластик был более пластичным и менее хрупким.

• Снимите боковые пластиковые крышки.

• Осторожно снимаем центральную крышку, в которой установлены форсунки и проходят трубы для подачи воды.

• Чтобы снять насадку, отсоедините трубку, сожмите усики и вытолкните ее наружу.

• Установить новую веерообразную форсунку.
• Таким же образом замените другую форсунку.
• С правой стороны, где вода из бака подается на форсунки, устанавливают обратный клапан. При этом помните, что стрелка на нем должна указывать в направлении движения воды — от бачка к форсункам.
• Соберите и установите все снятые панели в обратном порядке.

Есть и более простой способ заменить форсунки омывателя, но можно сломать старые (штатные) форсунки при разборке. Вся процедура заключается в том, чтобы «выковырять» стандартные насадки с помощью отвертки. В следующем видео мастер делает это довольно точно, но это не значит, что у всех все получится.

Вот и вся наука!

Читайте также другие наши публикации:

Описание форсунок для мойки высокого давления

— подробное руководство

Последнее обновление 14 июня 2021 г.

Мойки высокого давления продаются со многими принадлежностями, наиболее важными из которых являются форсунки.Но как они работают? В чем разница между ними? Почему их так много?

Вашим первым инстинктом может быть просто схватить один и посмотреть, что произойдет. НЕ! Это могло быть серьезной ошибкой.

Не обращайте внимания на их размер! Несмотря на то, что они являются самым маленьким предметом в коробке, правильное их использование имеет решающее значение.

Неправильный выбор форсунки может привести к бесцельным брызгам воды на пятно без каких-либо результатов или к прорезанию дыры в вашем доме. Читайте, чтобы избежать этого!

Зачем мне это нужно?

Если есть одно сообщение, которое вы должны убрать из этой статьи, оно следующее:

Каждая насадка имеет свое назначение и не является взаимозаменяемой!

Каждая мойка высокого давления оснащена насосом, который приводится в действие двигателем с набором характеристик, определяемых его конструкцией.Хотя они высечены в камне, поток воды, создаваемый насосом, не таков — он текуч и податлив.

Для изменения водного потока, его скорости, давления при ударе и площади, которую он покрывает, используются форсунки . Следовательно, используя разные форсунки, вы можете кардинально изменить характеристики потока, что повлияет на то, для чего они подходят, а для чего не подходят.

Чтобы полностью понять, как и почему, мы представляем подробное объяснение в конце этой статьи, которое не следует считать обязательным для чтения, но может оказаться полезным в ваших будущих начинаниях.

Форсунки по углу

На данный момент в кратком виде :

Чем меньше угол распространения струи, тем выше давление при ударе. Или, другими словами, тем интенсивнее это будет.

Среди аппаратов для мытья под давлением вы обычно найдете до 6 различных форсунок , которые различаются по углу их открытия. Это 0 °, 15 °, 25 °, 40 °, 65 ° (мыло) и так называемый турбо. Каждая из этих форсунок имеет особый цвет , который стал промышленным стандартом в США.

Обратите внимание, что редко можно увидеть все форсунки в комплекте с одной мойкой высокого давления. Выбирая мойку высокого давления, обязательно ознакомьтесь с описанием ее продукции, чтобы узнать, какие форсунки входят в комплект.

На этом рисунке показаны шесть наиболее распространенных форсунок и поведение воды на их выходе.

0 ° (красный)

Вентиляторное сопло с углом 0 ° подходит для резки или измельчения. Его мощности достаточно, чтобы повредить краску, дерево и другие мягкие и податливые поверхности .Это также несколько непрактично из-за ограниченного диапазона (осевого). Обычно рекомендуется для удаления стойких пятен на металлических или бетонных поверхностях.

Его также можно использовать на других поверхностях, с осторожностью лот и на большом расстоянии — мы рекомендуем выбрать другое сопло, если это возможно. Любое использование этой насадки следует предварительно протестировать на небольшом участке целевой поверхности, чтобы проверить, не оставляет ли она каких-либо повреждений, прежде чем продолжить.

15 ° (желтый)

Веерная форсунка 15 °, часто называемая долбежной форсункой , отлично подходит для долбления краски при использовании под углом 45 °.Следовательно, это делает его еще более мощным, чем необходимо для обычных задач очистки.

Его следует использовать с большой осторожностью на поверхностях, отличных от бетона и металла. Любое использование этой насадки следует предварительно протестировать на небольшом участке целевой поверхности, чтобы проверить, не оставляет ли она каких-либо повреждений, прежде чем продолжить.

25 ° (зеленый)

Вентиляторная форсунка 25 ° обычно называется промывочной форсункой . В представленном здесь порядке это первая форсунка, подходящая для очистки поверхностей, хотя ее использование должно быть ограничено металлом и бетоном.

К другим поверхностям следует подходить с осторожностью. Любое использование этой насадки следует предварительно протестировать на небольшом участке целевой поверхности, чтобы проверить, не оставляет ли она каких-либо повреждений, прежде чем продолжить.

40 ° (белый)

Самая распространенная форсунка с веером 40 °, получившая название , моющая форсунка , является выбором номер один для очистки большинства поверхностей. Хотя при использовании аппаратов для мытья под давлением всегда следует соблюдать осторожность, обычно считается, что это безопасно.

Исключение составляют лодки и дома на колесах.Любое использование этой насадки следует предварительно протестировать на небольшом участке целевой поверхности, чтобы проверить, не оставляет ли она каких-либо повреждений, прежде чем продолжить.

Мыло 65 ° (черное или синее)

Веерная насадка 65 °, также называемая мыльной насадкой , используется для того, что предполагает ее название — для нанесения мыла (моющего средства) на поверхность.

Обычно это делается до очистки. Сопло создает минимальное давление и считается безопасным для использования на всех поверхностях.

Turbo

Турбонагнетатель встречается реже, но имеет продуманную конструкцию. Он прикладывает силу сопла 0 ° в области 25 ° и добавляет вращение . Сообщается, что он обеспечивает почти такое же давление при ударе, что и сопло 0 °, но покрывает значительно большую конусообразную область.

Применяются те же меры предосторожности, что и для красного сопла. Любое использование этой насадки следует предварительно протестировать на небольшом участке целевой поверхности, чтобы проверить, не оставляет ли она каких-либо повреждений, прежде чем продолжить.

Посмотрите следующие видеоролики, чтобы увидеть, как насадки в действии:

Другие насадки

Форсунки большого радиуса действия

Форсунки большого радиуса действия делают именно то, что следует из их названия — они увеличивают дальность действия потока, обычно до 30 футов

При их использовании следует соблюдать меры предосторожности при использовании красного сопла.

Сменные насадки (5-в-1, 7-в-1 и т. Д.)

Сменные насадки позволяют пользователю вручную регулировать угол открытия насадки.Обычно в них используется поворотный механизм.

Большинство регулируемых форсунок зависят от модели и также имеют пределы давления, которые нельзя превышать.

Клапан управления потоком

Клапан управления потоком — это не совсем форсунки — это своего рода предварительные форсунки, которые позволяют дополнительно контролировать внутренний диаметр мойки высокого давления и дают вам дополнительный контроль над потоком. Обычно они устанавливаются между спусковым крючком пистолета и жезлом.

Форсунка для переворачивания

Форсунка для переворачивания — это насадки, которые позволяют переключаться между двумя или более форсунками, просто поворачивая насадку.

Они могут сэкономить немного времени, но мы рекомендуем обратить внимание на их совместимость, поскольку они являются дополнительным слоем, который может отлететь под давлением.

Комплект сопел для второго этажа

Сопла для второго этажа делают именно то, что предполагают их названия — они достигают второго этажа вашего типичного дома в пригороде США. Набор состоит из двух форсунок, различающихся внутренним диаметром, каждая из которых имеет классификацию 0 °.

Итак, зачем вам дополнительная пара сопел 0 °? За их уникальный дизайн, ориентированный на ассортимент!

Оба спроектированы таким образом, что их струя не рассеивается в туман так быстро, как при 0 ° наконечнике.А одна из двух форсунок предназначена даже для распыления мыла. Таким образом, комплект для второго этажа можно использовать для удобной уборки всего лица в двухэтажном доме, удерживая обе ноги на лужайке.

Пенная пушка

Пенная пушка — это люфт мыльной насадки. Моющее средство или «пенный реагент» помещается в контейнер, который прикрепляется непосредственно к насадке.

Эффект намного более плотный, похожий на пену, по сравнению с мыльной насадкой.

Советы и уловки

Если вы покупаете мойку высокого давления

• Всегда проверяйте лист продукта, чтобы увидеть, какие форсунки входят в комплект.
• Форсунки дешевые. Чтобы не тратить время зря, я бы посоветовал проверить лист продукта на предмет отсутствующих форсунок и сразу же добавить их в корзину.
• Форсунки иногда есть, но в целом перекрестно несовместимы. Во избежание неприятностей покупайте насадки, изготовленные для вашей конкретной модели. На совместимость также может указывать диаметр сопла. Однако имейте в виду, что одинаковый диаметр не может гарантировать, что сопло точно подойдет к вашему продукту (хотя в большинстве случаев, вероятно, так и будет).
• Будьте осторожны, покупая запасные форсунки из-за границы, поскольку не гарантируется, что цвета обязательно означают то же самое, что и в США.
• Проверьте форсунки на предмет пределов давления, чтобы убедиться, что они не вылетят и не повредят ваше лобовое стекло.
• Вы можете подумать о покупке запасных форсунок заранее, так как они теряются, когда они вам нужны больше всего.
• Рассмотрите возможность покупки запасного инструмента для чистки сопел, если вы его встретите.

Чистящие форсунки

Время от времени ваши форсунки необходимо чистить.Об этом может свидетельствовать потеря давления или даже пульсация водного потока. В таких случаях следуйте этим инструкциям.

Как почистить форсунку
Источник: arblueclean.com (открывается в новой вкладке)

1. Выключите мойку высокого давления и подачу воды.
2. Сбросьте давление в пистолете-распылителе, нажав на спусковой крючок, затем заблокируйте его.
3. Снимите форсунку с пистолета-распылителя.
4. Используйте инструмент для чистки сопла (если имеется), открытую канцелярскую скрепку или проволоку и перемещайте их вперед и назад через сопло, чтобы прочистить его.
5. Пропустите воду через форсунку с помощью садового шланга, прежде чем снова налить ее на мойку высокого давления.

Принцип работы форсунок

Предупреждение : Только для заинтересованных читателей! В следующем разделе подробно рассказывается, как работают насадки и почему мы вообще их используем.

О преимуществах маленьких отверстий

Чтобы набраться интуиции, давайте начнем с простого вопроса: зачем вам закрывать мойку высокого давления с таким крошечным отверстием?

В столь же простых терминах ответ будет: Для значительного увеличения скорости потока без каких-либо усилий .Разрешите пояснить

Двигатель мойки высокого давления управляет насосом. Эта часть выполняет всю тяжелую работу и создает огромное внутреннее давление до 4000+ фунтов на квадратный дюйм. Следите за нашей предстоящей статьей, чтобы узнать о них все.

галлонов в минуту — это количество галлонов, которое можно переместить за минуту.
Источник: khanacademy.org (открывается в новой вкладке)

Насос создает поток воды — объем воды, который проходит через труба в любой заданной точке, измеряется в галлонах в минуту (GPM).Это известно как объемный расход (открывается в новой вкладке), хотя обычно его называют , расход воды , а на нашем сайте он будет обычно именоваться GPM. Однако в этой статье мы будем придерживаться скорости потока.

Необходимо различать расход и фактическую скорость потока (скорость потока — открывается в новой вкладке), которая будет измеряться в таких единицах, как мили в час, поскольку эти два значения не совпадают:

It легче пролить унцию воды, перевернув стакан вверх дном, а затем опустошив его через соломинку.Таким образом, для достижения той же скорости потока при ограниченном диаметре требуется более высокая скорость.

Пока имеет смысл? Хорошо, теперь к следующему шагу.

Объем континуума остается неизменным при изменении диаметра. континуум (открывается в новой вкладке), например, весь водоем ведет себя как «одно целое», выталкиваемое вперед.Скорость, с которой перемещается его объем — скорость потока — поэтому также должна оставаться одинаковой во всей сети трубок.

Это имеет неожиданные последствия. Поскольку скорость, с которой перемещается ОБЪЕМ, должна оставаться ПОСТОЯННОЙ, если мы ограничим диаметр трубы, то теперь ВОДНЫЙ ФРОНТ должен течь БЫСТРЕЕ, чтобы поддерживать скорость потока! Разве это не круто?

Скорость жидкости увеличивается при уменьшении диаметра
Источник: khanacademy.org (открывается в новой вкладке)

Таким образом, закрывая самый конец трубки, мы значительно увеличиваем скорость, с которой вода выходит из нее, БЕЗ ЛЮБАЯ ДОБАВЛЕННАЯ РАБОТА!

Это дает нам еще более быстрый поток воды, легко в 10 или более раз, который оказывает большое давление, силу на площадь поверхности, при приземлении — например, на пятно.

Успокаивающий поток

А теперь представьте, что вы пытаетесь очистить тротуар струей диаметром с маленькое отверстие. Не совсем эффективно, правда? Мы можем легко добавить угол наклона отверстия, но как это повлияет на ручей?

После выхода из сопла поток воды не подчиняется ограничениям постоянной скорости потока, применяемым в континууме. Больше нет силы, толкающей его непрерывно. Он скорее выбрасывается из сопла — гораздо более точное представление могло бы представить поток как серию пуль.

С соплом в форме точечного отверстия масса воды, определяемая ее объемом — или, в нашей аналогии, серия водяных пуль — все они попадают в одну точку.

Если мы наклоним наклон сопла и позволим потоку воды «растекаться», мы по-прежнему выбрасываем тот же объем (следовательно, массу) воды или такое же количество водяных пуль, но теперь они приземляются в разных точках. Такую же общую силу оказывает ручей, но он распространяется на более обширную территорию. Таким образом, теперь при ударе оказывается меньшее давление.С нашей точки зрения, в каждую точку попадает меньше пуль.

Интуитивно понятно, что чем меньше пуль попадает в одну точку, тем меньше остается отверстие. Таким образом, сопло не только обеспечивает более широкую струю, но и изменяет давление, которое оно оказывает при ударе. См. Рисунок ниже для иллюстрации.

Примечание 1 : С помощью этого упрощения — модели пули, мы более точно описали, что происходит при ударе. Однако сопло — это область, где поток по-прежнему действует как континуум, прямо перед тем, как он уйдет в «свободное пространство».Следовательно, при открытии угла некоторая скорость фактически теряется из-за механизма, описанного в предыдущем разделе.

Примечание 2 : Остерегайтесь давления! Необходимо различать, о каком давлении идет речь, когда говорят о воде — статическом или динамическом, и где это давление измеряется. Обратите внимание, что в этой статье мы имеем в виду давление при ударе, как и другие источники, когда речь идет о соплах, а не давление внутри устройства, которое является постоянным, или давление, измеренное на кончике сопла, которое на самом деле уменьшится. когда диаметр сужается из-за так называемого эффекта Вентури (открывается в новой вкладке).Что наиболее важно, поэтому это не то же самое давление, что указано в технических характеристиках PSI в наших описаниях продуктов, которые обычно относятся к давлению при начальном нажатии на спусковой крючок.

Примечание 3 : Независимо от того, какую форсунку вы используете, движущей силой за струей воды и тем, что в конечном итоге определяет ее мощность, является насос мойки высокого давления. Форсунка — это всего лишь простой физический трюк, который позволяет нам доить до полного высыхания из стиральной машины. Поэтому список форсунок, входящих в комплект, не является показателем того, насколько хорошо ваша мойка высокого давления будет чистить.

Заключение

В заключение мы узнали, почему и как форсунки классифицируются по углу их открытия. Следовательно, каждое сопло оказывает разное давление на поверхность — чем меньше угол, тем больше давление. По этой причине у каждой форсунки есть свои преимущества и ограничения.

Существует несколько «специальных» форсунок, описанных по их использованию. Я также добавил несколько советов и приемов, в том числе руководство по покупке сопел и краткое руководство о том, когда и как чистить сопла.Надеюсь, это все, что вам нужно знать о насадках.

ФОРСУНКИ ДЛЯ МОЙКИ ДАВЛЕНИЯ 101 — Подробное руководство по форсункам для мойки высокого давления

PressureWashr поддерживает считыватели. Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию.

Сегодня я собираюсь показать вам, как подобрать форсунку для мойки высокого давления (также называемую распылительным наконечником) к очищаемой поверхности, чтобы обеспечить быструю и тщательную очистку без повреждений.

Выберите неправильную форсунку (распылительный наконечник), и вы сможете:

• Удалите краску с автомобиля
• Повредить деревянную колоду
• Пробейте раствор кирпичной дорожки, требующей дорогостоящего ремонта.

Выберите правильную форсунку, и почти не имеет значения PSI и GPM вашей мойки высокого давления — вы получите желаемую чистоту, потому что форсунка создает давление в мойке высокого давления. Вот как форсунки создают давление:

Важность форсунок при мойке под давлением

Представьте, что вы находитесь во дворе перед домом с садовым шлангом в правой руке и водой, текущей из наконечника. Может быть, вы поливаете сад и хотите, чтобы растения были в 15 футах от того места, где вы находитесь.

Проблема в том, что поток из шланга слабый и едва достигает 5 футов. Ну так что ты делаешь? Большим пальцем заблокируйте 3/4 отверстия. Теперь вся вода выходит через меньшее отверстие.

Что делает вода? Что ж, ускоряется. А из-за законов движения Исаака Ньютона мы знаем, что чем больше скорость, тем больше расстояние. Теперь вода достигает этих растений на расстоянии 15 футов.

В этом суть работы насадки. Ограничьте поток, увеличьте скорость.И это увеличение является причиной очищающей способности и силы распыления воды для мойки высокого давления.

Так же, как при шлифовании дерева вы используете наждачную бумагу разной зернистости — вам нужно использовать разные насадки для разных работ. Вот типы форсунок на выбор:

Основные типы форсунок для мойки высокого давления

Форсунка под углом 25 градусов создает веерную струю (линии добавлены для усиления угла наклона)

Все моечные машины поставляются с 3-4 насадками с цветовой кодировкой.

• При 0-градусном градусе прямая струя воды попадает на поверхность. Когда струя ударяется о поверхность, она ударяется площадью в четверть монеты. Он совершенно не покрывает и не рассеивает водяную струю
• 15-градусный распылитель создает у сопла водяную струю шириной 15 градусов. Как только брызги попадают на поверхность, давление уменьшается, поскольку сила распространяется на большую площадь
• Форсунка с углом 25 градусов — это еще больший лист или веер воды, чем сопло с углом 15 градусов, что вызывает еще меньшее давление на поверхность
• Распыление 40 градусов — самый нежный спрей.На правильном расстоянии вы можете использовать насадку с углом наклона 40 градусов для мытья окон.

Следует отметить, что отвод сопла от поверхности на определенную степень дополнительно снижает давление на нее.

• Общее правило состоит в том, что с удвоением расстояния вдвое уменьшается сила.

Знаете ли вы, как решать проблемы с мойкой высокого давления, как механик?

Вот более подробная информация о каждом типе сопел:

Самые распространенные насадки для мытья под давлением

Красный наконечник сопла 0 ° — максимальная дутье

• Редко используется, потому что его аэрозоль покрывает настолько малую площадь (и его сила настолько велика, что небезопасно использовать на многих поверхностях), что для очистки чего-либо потребуется целая вечность.
• Бывают ситуации, когда его можно использовать для удаления очень плотной налипшей грязи со строительной техники или ржавчины, или удержания на нужном расстоянии пятен от высокопрочного бетона
• Турбо-форсунка имитирует силу красного наконечника, но ее гораздо удобнее использовать
• Не используйте эту насадку на мягких поверхностях (дерево, сайдинг, автомобили)
• Домовладельцам не стоит пользоваться этой форсункой для мойки высокого давления

Желтый наконечник сопла 15 ° — средняя зачистка

• Используется для подготовки поверхностей под покраску
• При использовании с правильного расстояния отлично удаляет твердую грязь и грязь с полноприводных автомобилей

Зеленый наконечник насадки 25 ° — бережный подъем и очистка

• Наверное, самая распространенная насадка для дома
• Отлично подходит для лодок, автомобилей, садовой мебели и проезжей части
• Поскольку он образует красивый широкий слой воды, он быстрее очищает большую площадь

Белый наконечник сопла 40 ° — минимальное распыление

• Низкое давление и отлично подходит для хрупких поверхностей, таких как окна и жалюзи

~ 65 ° Black Tip — Сопло для мыла

• Форсунка с мыльным наконечником является особенной, потому что она не только имеет самый широкий угол (~ 65 ° ), но и большее отверстие.Для уменьшения скорости и увеличения давления в шланге требуется отверстие большего размера. Это увеличение давления втягивает моющее средство в линию, поэтому вы можете нанести мыло на поверхность для облегчения очистки

Турбина / сопло

• Одна из наиболее полезных форсунок, поскольку она сочетает в себе силу форсунки с углом наклона 0 градусов с площадью распыления форсунки с углом 25 градусов и добавляет импульсное действие за счет вращения водяной струи со скоростью 1800 — 3000 об / мин.
• Когда вращающееся сопло ударяется о поверхность, оно создает форму круглого конуса (оно вращает струю так быстро, что он выглядит как конус, подобный оранжевому предохранительному конусу, выходящему из наконечника сопла)

Регулируемое / регулируемое сопло

• Возможность быстрого изменения 6 шаблонов — 0 градусов, 15 градусов, 25 градусов, 40 градусов, встроенные настройки для мыла и полоскания
• Сэкономьте время на обычных работах по очистке террас, бетона и сайдинга от бытовой грязи и плесени

Пенная пушка

• Традиционно используется для мытья автомобилей, лодок, окон, сайдинга и т. Д.
• Обычно состоит из компонентов из нержавеющей стали, пластика и латуни
• Регулируемая форсунка для регулирования выхода пены
• Подробное описание см. В нашем руководстве по пенным пушкам

Ищете комплект сопел? Это бестселлер на Amazon:

Как выбрать идеальную насадку для уборки

Вот 4 шага, которые необходимо выполнить перед началом мойки под давлением ЛЮБОЙ поверхности:

1. Руководствуйтесь здравым смыслом при выборе форсунки
2. Начните с форсунки с более широким углом
3. Держите дистанцию, чтобы начать.Начните с большого расстояния и медленно приближайтесь
4. Всегда проводите тестирование на небольшом участке поверхности.

Если это ваша первая чистка под давлением, вы довольно быстро заметите, насколько она интуитивно понятна. Естественно, вы не захотите повредить поверхность, поэтому соблюдайте дистанцию ​​естественным образом. Когда вы освоитесь, подойдите немного ближе и следите за тем, чтобы не повредить поверхность.

Если поверхность твердая, сначала переместите распылитель ближе к поверхности, потому что расстояние — это самый простой способ отрегулировать эффективное давление.Если она по-прежнему не работает, смените насадку на более интенсивную, и когда вы снова начнете чистку, убедитесь, что начали приближаться на 4 фута от поверхности, как описано выше.

Уход за соплами

Очищайте насадку булавкой перед каждым использованием.

Сменить форсунки на трубке пистолета-распылителя очень просто:

1. Поднимите фиксатор вверх, чтобы высвободить старую форсунку, если она еще на месте
2. Установите новую форсунку, подняв фиксатор, вставив новую форсунку и отпустив фиксатор для фиксации.
3. После установки убедитесь, что новое сопло работает правильно.

Источники

1. Страница ресурсов для мытья под давлением Atlantic, посвященная мойкам высокого давления, чрезвычайно подробна и полезна.