Устранение ржавчины на кузове автомобиля: Как убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками

Содержание

Как избавиться от ржавчины на кузове автомобиля?

Ржавчина — один из лютых врагов автомобилиста. Коррозия в любой момент может нанести удар, проявившись в самом неожиданном месте автомобильного кузова, а особенно часто страдают от ржавчины пороги, днище и прочие части, постоянно контактирующие с внешней средой. Например, летящие из-под колес мелкие камушки вполне способны разрушить защитный лакокрасочный слой, в результате чего, влага попадает на голый металл, и коррозия тут же начинает свое необратимое действие.

Если вы заметили на кузове авто хотя бы небольшие признаки надвигающей беды, следует немедленно принять меры. Даже неделя отсрочки имеет большое значение, ведь коррозия работает неустанно 24 часа в сутки, разъедая надежный и прочный металлический кузов изнутри. Необходимо своевременно остановить врага, иначе малой кровью не обойтись.

Основные способы устранения коррозии кузова

Есть несколько способов борьбы с ржавчиной, выделим основные из них, которыми может воспользоваться любой автовладелец:

  • — химическая зачистка;
  • — преобразование ржавчины;
  • — механическое устранение.

На самом деле, на практике одновременно применяются все три перечисленных способа. А по итогам работ поврежденное место закрывают новым слоем краски и лака.

Прежде чем приступать к удалению коррозии, следует понимать, как она появляется и действует. Сначала ржавчина охватывает внешний слой металла, она некоторое время располагается только снаружи. Но впоследствии коррозия въедается все глубже внутрь стали, что, в конечном итоге, приводит к полной замене запчасти.

Чтобы сохранить автомобильную деталь, следует грамотно подойти к процессу устранения ржавчины с кузова.

Алгоритм работ

Весь процесс устранения ржавчины с места повреждения может занять от нескольких часов, все зависит от размера затронутого коррозией участка и глубины проникновения.

Общий алгоритм включает следующие этапы:

  • — подготовка к работе;
  • — зачистка ржавчины;
  • — химическая обработка;
  • — грунтование;
  • — покраска.

Перед началом работ, нужно подготовить машину, а также запастись рабочими средствами и инструментами. В частности, желательно приобрести респиратор, потому что удаление коррозии – дело пыльное. К тому же, придется работать с химически активными веществами, которые представляют опасность для здоровья.

Обязательно приготовьте малярный скотч — им нужно будет закрыть здоровую часть кузова, во избежание повреждения. Также в процессе подготовки кузов необходимо тщательно вымыть.

Основной процесс зачистки

Когда все готово, можно начинать зачистку. Для этого подойдет обычная наждачная бумага — если обрабатываемый участок невелик. Если же повреждена значительная часть кузова, стоит использовать шлифовальную машинку.

Зачистку производят по всей ширине и глубине проникновения ржавчины. Это крайне важно — убрать всю коррозию, иначе она продолжит развитие уже внутри обработанного участка. Ни в коем случае нельзя оставлять малейшие следы ржавчины на глубине.

Чтобы гарантированно устранить следы коррозии, в том числе те, что не видны невооруженным глазом, используются химические средства. К примеру, подходит ортофосфорная кислота. Также существуют другие специальные антикоррозийные средства.

Нанесение защитного покрытия

После того как ржавчина полностью ликвидирована, нужно качественно защитить обработанное место грунтом, краской, лаком. Конечно, добиться уровня производителя не удастся, но нужно приложить все усилия к тому, чтобы как можно лучше защитить отремонтированный участок от повторения опасной ситуации.

В рамках защиты обработанное место обезжириваем и грунтуем в несколько слоев (достаточно 2-3). После каждого слоя выжидаем, пока он просохнет — только потом наносим следующий слой. Затем оставляем грунтовку на 12 часов (поэтому рекомендуется начинать работы либо с утра, либо разбивать их на 2 дня).

Высохшую грунтовку нужно обработать шкуркой, после чего можно красить. По завершении, убираем малярный скотч и любуемся результатом.

Послесловие

Своевременно принимайте меры по борьбе со следами ржавчины, используйте в работе комбинацию механического и химического методов — и коррозия вашему автомобилю будет не страшна. Ну а если ржавчина пробралась так глубоко, что никакая зачистка не поможет — советуем купить запчасти на замену, тем более что в нашем интернет-магазине можно сделать это с минимальными затратами.


Как убрать ржавчину с кузова автомобиля своими силами?


Ржавчина (коррозия, жучки) на кузове транспортного средства – досадная неприятность, знакомая чуть ли не каждому автовладельцу. Поэтому естественно, что всех столкнувшихся с этой проблемой интересует вопрос – как убрать ржавчину с кузова автомобиля?

Типы коррозии

Чтобы понять, как правильно убрать коррозию с авто, необходимо разобраться в ее разновидностях. Ржавчина на кузове может быть:

  • сухой – проявляется постепенным потускнением металла, при этом явные очаги на поверхности кузова не визуализируются;
  • влажной – характеризуется появлением явных пятен ржавчины, которые агрессивно воздействуют на кузов и, если вовремя не разобраться с проблемой, разрушают его.

Ржавчина на кузове транспортного средства

Можно отдельно выделить несколько стадий коррозии:

  • косметическая – возникает в местах соприкосновения аксессуаров с кузовом. Этот вид не приводит к серьезным повреждениям и легко устраняется на начальных этапах возникновения. Но если не уберешь ее вовремя, то она прогрессирует и преобразуется в более агрессивные виды;
  • подпленочная – образуется непосредственно под покрытием, характеризуется ярко выраженными очагами. Распространяется не только в глубину, но и вширь;
  • пятновидная – характеризуется распространением на достаточно большую площадь, быстро развивается вширь и достаточно медленно вглубь;
  • точечная – отличается появлением небольших точек на поверхности кузова, которые вначале развиваются внутрь, а затем, при незнании хозяина, что делать, вширь. Эта стадия является предшественником последней, губительной стадии разрушения металлической поверхности;
  • сквозная – является заключительным этапом разрушения металла. Возникает при халатном отношении автовладельца к состоянию своего транспортного средства. Характеризуется появлением сквозных отверстий и возможностью легко проткнуть металл любым твердым предметом.

Распространенные места возникновения

На кузове автомобиля существуют места, на которых появление ржавчины отмечается наиболее часто. Это:

  • крылья;
  • рама;
  • арки колес;
  • пороги, днище;
  • двери;
  • багажник;
  • капот;
  • пол под местом водителя и под сиденьями;
  • места соприкосновения кузова и накладных деталей (радиаторная решетка, фонари, молдинги и проч.).

Ржавчина на порогах кузова

Чтобы не ломать голову, как убрать жучки, специалисты рекомендуют проводить тщательный регулярный осмотр поверхностей, попадающих в зону риска.

Устранение коррозии

Удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками проще всего произвести механическим либо электрохимическим способом.

Механическое удаление

Этот способ является очень дешевым, но требует достаточно серьезных трудозатрат.

Суть метода заключается в зачистке подверженных коррозии участков при помощи металлической щетки или шлифовальной шкурки. После проведения зачистки эти места обрабатываются преобразователем ржавчины, а затем закрашиваются. Достоинства метода:

  • можно очистить сложные места с большой площадью;
  • весь необходимый инвентарь можно приобрести в любом авто- или строительном магазине;
  • дешевизна.

Недостатками считаются длительность проведения работы и трудоемкость.

Суть метода заключается в зачистке подверженных коррозии участков при помощи металлической щетки или шлифовальной шкурки

Необходимые инструменты:

  • преобразователь ржавчины;
  • малярный скотч;
  • наждачная бумага разной зернистости;
  • косметическая эмаль;
  • салфетки или ветошь для мойки и очистки перед тем, как избавиться от ржавчины на кузове автомобиля.
Порядок проведения работы

Как убрать коррозию механическим способом? Процесс состоит из нескольких важных этапов:

  1. Как и все реставрационные работы, избавление от коррозии начинается с мойки машины, особенно поврежденных жуками ее частей. Затем следует тщательная протирка и просушка.
  2. Зачистить ржавчину на машине до появления голого металла. Зачищают кузов сухим и мокрым методом – в первом случае поврежденные участки просто обрабатываем наждачной бумагой, во втором – предварительно увлажняем металлическую поверхность уайт-спиритом или керосином, а затем убираем ржавчину с кузова. Значительно ускорить и облегчить работу можно, если вместо наждачной бумаги использовать шлифмашинку или пескоструйный аппарат. При этом важно не повредить близлежащее лакокрасочное покрытие.
  3. Следующий этап – протирание и обезжиривание зачищенных участков.
  4. Оклеить малярным скотчем прилегающие детали кузова, которые не подлежат обработке.
  5. Подготовленную поверхность обработать преобразователем ржавчины – это защитит от дальнейшего образования коррозии на автомобиле. Работа с данным средством должна производиться только в перчатках.
  6. После того, как преобразователь полностью высохнет, реставрированные участки необходимо покрасить косметической эмалью. В том случае, если ржавчина на машине поразила большую площадь, то подкрашиванием не обойтись – эти места требуют основательного ремонта, их нужно зашпаклевать, грунтовать, а затем покрасить.

Электрохимический способ

Удалить ржавчину с автомобиля можно, применив специальные реагенты, вступающие в окислительно-восстановительную взаимосвязь под воздействием электрического тока

Средство для удаления ржавчины

Применение этого метода не только поможет удалить жучки с кузова автомобиля, но и защитит авто от коррозии на длительное время. Преимущества метода:

Существенным недостатком является тот факт, что данный способ не работает на 100% на больших участках сквозной коррозии, поэтому придется задействовать дополнительные методы – пайку, холодную сварку.

Набор для удаления ржавчины можно приобрести в автомагазине. При этом стоит учитывать, что рассчитан он примерно на 1квадратный метр поверхности.  В состав комплекта входят:

  • раствор № 1 – обладает обезжиривающими свойствами, удаляет коррозию;
  • раствор №2 —  предназначен для нанесения цинкового слоя, обеспечивающего защиту кузова;
  • электрод №1 – изготовлен из нержавеющей стали, предназначен для подготовки поверхности;
  • электрод №2 – оснащен цинковым наконечником, который нужен для нанесения цинкового покрытия;
  • соединительный провод;
  • подробная инструкция.
Описание процесса

Как удалить ржавчину с кузова автомобиля электрохимическим способом? Процедура достаточно проста:

  1. Соединительный провод подключается «крокодильчиком» к аккумулятору, а противоположным концом —  к электроду №1.
  2. Электрод №1 смачивается в растворе №1.
  3. Равномерно и плавно очищаем поверхность кузова от остатков грязи и следов ржавчины. Остатки средства смываем водой.
  4. Электрод №2 подключить к проводу и смочить раствором №2.
  5. Равномерно наносим смесь на рабочую поверхность, пока она не потемнеет и не приобретет некую матовость.
  6. Когда предыдущий этап сделан, производится покраска обработанной поверхности.

Профилактика коррозии

Для того чтобы на автомобиле не образовывалась ржавчина, необходимо:

  • летом мыть транспортное средство как можно чаще. Это позволит своевременно удалять частицы дорожного полотна, которые, попадая на детали кузова, способствуют возникновению коррозии;
  • зимой рекомендуется держать свое транспортное средство в отапливаемом гараже с хорошей вентиляцией. Очень важным моментом является очистка кузова, а особенно днища от налипшего снега, в котором могут быть используемые коммунальщиками реагенты, предназначенные для очистки дорог.

Для тех, кто столкнулся с подобной проблемой впервые, лучше дополнительно просмотреть видео о том, как убрать ржавчину с машин – это обеспечит слаженность действий и отличный результат работы.

Как убрать ржавчину (жучки) с кузова автомобиля, средства для удаления

Всем привет! В этой статье рассмотрим интересную тему, как убрать ржавчину и жучки с кузова автомобиля.

Ржавчина является наиболее частой и распространенной проблемой, с которой автомобилистам приходится сталкиваться при обслуживании автомобиля. Повреждение кузова коррозией очень трудно остановить. Для этого необходимо своевременно выполнить ряд защитных мер обеспечивающих сохранность кузова, чем в дальнейшем устранять допущенные повреждения.

Наиболее часто причиной возникновения повреждения кузова, служит мелкая щебенка, вылетающая из-под колес встречного или попутного транспорта, а также химические реактивы, которые используются в целях снижения обледенения проезжей части и тротуаров.

Автомобилисты часто задают вопрос: «Как удалить ржавчину с кузова автомобиля?» попробую кратко ответить на этот вопрос.

Процесс удаления коррозии с кузова автомобиля состоит из нескольких этапов:

  • мойки автомобиля, с удалением грязи и пыли на кузове автомобиля;
  • сушки кузова;
  • исследования кузова на наличие участков поврежденных ржавчиной, сколов и трещин краски с обязательным осмотром арок колес, порогов, днища автомобиля и тщательного обследования пола внутри салона автомобиля;
  • места, поврежденные жучками необходимо выделить с помощью клейкой ленты;
  • подготовки кузова к работам по удалению ржавчины;
  • проведения работ по удалению коррозии;
  • дополнительной обработки зачищенных участков от ржавчины;
  • нанесения шпаклевки с обработкой шкуркой до создания ровной поверхности;
  • окраски подготовленных участков.

Мойка автомобиля

Процесс мойки автомобиля проводится вручную или с помощью средств механизации, с применением специальных распылителей. Мойку необходимо проводить снаружи и внутри кузова, а также моторного и багажного отделений с одновременным осмотром металлических поверхностей.

Для повышения эффективности процесса мойки необходимо применять автошампуни, которые обеспечивают тщательную, щадящую очистку кузова, подготавливают кузов для проведения необходимых работ. Автошампунь легко смывает грязь, соль и жиры. Возвращает поверхности естественный блеск, защищает лакокрасочное покрытие. Средство не содержит воск, не снимает полироли, не оставляет пятен и полос. Состав автошампуней не содержит фенолов, формальдегидных консервантов и других токсичных компонентов.

Для ручной мойки наибольшее распространение получили автошампуни: Блеск-Премиум, Люкс-Премиум, Car-Wash, Биолюкс.

При применения автоматической мойки на станциях широко используется автошампунь серии Koch Chemie.

Сушка кузова автомобиля

Сушка кузова автомобиля может, осуществляется в естественных условиях или с помощью тепловентиляторов. После мойки, автомобиль надо хорошо протереть, удалив все капли воды, которые в процессе сушки под лучами солнца могут привести к образованию пятен на поверхности кузова.

Осмотр кузова, выделение участков с поврежденной поверхностью требует сразу установки защитных чехлов для предотвращения попадания химических препаратов и краски во время проведения окрасочных работ.

Проведение работ по удалению ржавчины

При длительной эксплуатации автомобиля, особенно при влажном климате (да и не только), на кузове образуются повреждения «жучки». Как убрать «жучки» с кузова автомобиля?

Для обработки металла с целью удаления ржавчины используют два основных метода:

  • механический;
  • химический.

Вид ремонта связанный с уборкой жучков с авто своими руками, как правило осуществляется в личном гараже с использованием набора инструментов для обслуживания автомобиля.

Механический метод

Как убрать жучки на кузове? Для этого места, поврежденные ржавчиной, обычно, обрабатывают шкуркой или металлической щеткой. Зачистка поврежденного места в начальной стадии осуществляется крупнозернистой шкуркой, с переходом в дальнейшем процессе обработки на мелкозернистую шкурку.

Обработка шкуркой может проводится «сухим» или «мокрым» способом. При «мокром» способе поверхность металла увлажняется керосином или уайт-спиртом.

Видео: как убрать жучок (небольшое ржавое пятно) на крыше авто.

Применяя для очистки металлическую щетку, необходимо соблюдать осторожность, так как металл подверженный коррозии, легко разрушается.

Ржавчину можно удалять с кузова автомобиля и с помощью шлифовальной машины. Для этого подходит наборный шлиф-диск, при помощи которого убирается слой ржавчины и окончательно зачищается место повреждения до получения гладкой поверхности без следов ржавчины, мелкозернистой шлифовальной шкуркой.

Очень хороший результат дает применение для очистки пескоструйной машины, которая сочетает высокую эффективность и позволяет предотвратить повреждение кузова. Удаление ржавчины с помощью пескоструйной машины, осуществляется за счет очистки металла струей воздуха с частицами песка. Подобный способ позволяет провести качественную очистку мест повреждений от жучков.

Видео: пескоструйный пистолет.

Видео: каким инструментом можно убрать коррозию на авто.

Необходимо отметить, что при использовании механизмов для очистки, обязательно надлежит использовать защитные очки и перчатки, соблюдая нормы по технике безопасности.

Химический метод

При химическом методе удаления коррозии с кузова автомобиля, используются различные реагенты-преобразователи ржавчины. Они способны предотвратить распространение коррозии в местах повреждения. Компании, выпускающие автокосметику, предлагают широкий ассортимент различных средств.

1. Среди автолюбителей широкую известность приобрел состав «Нейтрализатор ржавчины ВСН-1», после обработки которым, ржавчина преобразуется в серое вещество, которое легко удаляется ветошью.

2. Наиболее часто применяется средство для удаления ржавчины с кузова автомобиля — ортофосфорная кислота, которая входит в состав многих препаратов преобразования ржавчины.

3. В последнее время автомобилисты используют спрей цинковый, который образует на поврежденном месте защитную пленку из частиц цинка, тем самым препятствуя оживлению металла.

В розничных магазинах предлагается специальных комплект «Цинкор-Авто» состоящий из раствора для проведения обезжиривания и удаления ржавчины, а также раствора для образования покрытия металла защитной пленкой из частиц цинка.

При использовании набора место повреждения ржавчиной обрабатывается преобразователем ржавчины, а затем с помощью электродов подключается к аккумулятору и на поверхности металла образуются частицы цинка. В процессе электрохимической реакции частицы цинка покрывают металл, образуя защитную пленку.

Видео: удаление ржавчины и оцинковка металла гальваническим способом при помощи набора Цинкор-авто.

Дополнительная обработка

После зачистки от ржавчины кузова, на место повреждения наносится состав обезжиривающий поверхность и после высыхания ещё слой антикоррозионного грунта, но это в случае если металл чистый. А если случилось, что после очистки металл остался покрыт заводским грунтом, то необходимость в грунтовке отпадает.

Грунтовки используются для защиты металлической поверхности и обеспечения лучшей сцепляемости наносимых веществ. Грунтовки выпускают трех типов:

Шпаклевка и окраска кузова

На обрабатываемую поверхность наносится слой шпаклевки, который с помощью влагостойкой шкурки обрабатывается, выравнивается до ровной поверхности. Шпаклевка может наносится в несколько слоев, и каждый раз выравнивается наждачной бумагой до придания ей ровной поверхности. И последний шаг перед покраской — это нанесение грунтовки.

Видео: правильное нанесение шпатлевки и ее зашкуривание. Подготовка к грунтованию.

Для окраски кузова подбирается цвет краски соответствующий основной окраске кузова. Подобрать цвет кузова лучше в автомастерской по номеру краски в паспорте автомобиля. Окраска проводится с помощью краскораспылителя, не менее чем в три слоя.

Видео: покраска автомобиля.

Правильно подобранная и проведенная обработка кузова автомобиля, соблюдение порядка осуществления всех технологических процессов поможет автолюбителям продлить эксплуатацию транспортного средства с сохранением финансов и времени.

Загрузка…

Остановить ржавчину. Как и чем обработать очаги коррозии на кузове авто | Практические советы | Авто

Повышенная влажность, перепады температур, агрессивные реагенты на дорогах и другие факторы провоцируют появление ржавчины на кузове автомобиля. Современные иномарки подвержены этому недугу в меньшей степени по сравнению с отечественными автомобилями. Но вне зависимости от страны производства, от коррозии не защищены машины, у которых было повреждены и некачественно восстановлены лакокрасочное покрытие и оцинковка. Появление ржавчины не только портит внешний вид. Со временем повреждённый участок расширяется и углубляется, и деталь приходится менять полностью.

При обычной эксплуатации хорошие условия хранения и своевременная антикоррозийная обработка являются основным условием отсутствия ржавчины на машине. Но если очаг коррозии появился, то его нужно постараться побыстрее локализовать. Естественное окисление и другие химические реакции, происходящие с металлом, удалить практически невозможно. Однако есть способы замедлить процесс и ограничить его распространение.

Технология обработки

В первую очередь место с очагом коррозии тщательно очищается от грязи, краски и грунтовки до металла. Обычно это делается с помощью абразивной бумаги с крупным зерном. Зачищенное место обрабатывается «преобразователем ржавчины». После его полного высыхания поверхность кузова готовится к покраске — чистится, грунтуется и шпатлюется. Для улучшения результата можно использовать антикоррозийную грунтовку. Финальная часть — покраска и полировка кузова.

Если повреждён совсем небольшой участок или нет возможности проведения вышеописанных работ, то можно использовать антикоррозийный лак. Его состав содержит ингибиторы коррозии, которые проникают в повреждённый участок и нейтрализуют ржавчину. Это прозрачное покрытие не требует глубокой очистки, а наносится на промытую и тщательно высушенную поверхность.

Важно провести обработку правильно, соблюдая технологию и просушивая все слои. Иначе все усилия просто пропадут, а в худшем случае спровоцируют развитие коррозии.

Преобразователь ржавчины

Эти вещества могут иметь разную форму упаковки и способ нанесения, но имеют одинаковый принцип действия. Их основной компонент — ортофосфорная кислота, которая вступает в активный контакт с окислёнными поверхностями, создавая непроницаемую для кислорода микроплёнку. Не имея доступа к окислителю, химическая реакция останавливается, и металл перестаёт разрушаться.

Преобразователь ржавчины продаётся в виде жидкости, аэрозоля или геля. Наносить препарат нужно в соответствие с его инструкцией. Важно соблюдать технику безопасности и стараться не контактировать с химически-активным составом незащищённой кожей.

Самостоятельно преобразователь ржавчины можно изготовить, смешав простую воду и лимонную или щавелевую кислоту один к одному (кислоты может быть немного больше). В раствор добавляется сода из расчёта 4 г (пол чайной ложки) на литр. Для обработки кузова смоченную в составе нейтральную ткань (хлопок, лён и другие натуральные материалы) прикладывают к месту поражения.

Ещё больший эффект может обеспечить применение преобразователя ржавчины, который изготовлен на основе электролитического раствора соли цинка. Раствор наносится на зачищенную поверхность обмотанным тканью электродом, присоединённым к аккумулятору. Повреждённое место нужно потереть круговыми движениями до момента, когда оно начнёт становиться серым. Цвет создаёт цинк, который оседает на поверхность металла, защищая его от коррозии.

Профилактика

Периодически проводите полный профилактический осмотр автомобиля для выявления коррозийных повреждений. Это можно делать в специализированном сервисном центре или своими силами.

Осматриваемая поверхность должна быть чистой, иначе под слоем грязи невозможно будет заметить небольшое коричневое пятно — очаг распространения ржавчины. Осмотр нужно проводить не только сверху, но и снизу, загнав машину на подъёмники или поставив на «яму». Можно периодически заглядывать под обивку салона. Особенно, если в автомобиле было сыро. Особое внимание нужно уделять местам соединения деталей — сварочным швам и стыкам металла с уплотнителями.

Если автомобиль лишился какой-нибудь декоративной детали (молдинг, шильдик, предмет обвеса), то перед тем, как вернуть машине прежний вид, обработайте крепёжное отверстие каким-нибудь консервирующим составом. Этим же препаратом нужно обработать место нарушения лакокрасочного покрытия, появившееся после незначительного ДТП.

Смотрите также:

самые эффектные методы удаления дефектов своими руками

Ржавчина – продукт окисления металла, который не только портит внешний вид автомобиля, но и сокращает время его эксплуатации. Если вовремя не остановить коррозию, она постепенно и необратимо разрушает металлические элементы авто. Чтобы предотвратить порчу кузова, необходимо своевременно реагировать на появление ржавчины, а борьба с ней должна стать неотъемлемой частью сервиса любого автомобиля.

Причины коррозии

Все причины появления ржавчины объединены в две группы, отличающиеся своей природой:

  1. Химические. Коррозия возникает при контакте металла с воздухом в жидкой среде.
  2. Электрохимические. Возникает при взаимодействии двух физически и химически неоднородных материалов – металла и воздуха.

Существует масса рисков и факторов, при возникновении которых запускаются химические или электрохимические механизмы образования ржавчины.

Факторы коррозии кузова:

  1. Легирующие элементы в металле. Они повышают склонность к окислению. С ростом их содержания возрастает скорость разрушительного процесса.
  2. Повышенная влажность. В регионах с влажным климатом и большим количеством осадков, коррозия интенсивнее.
  3. Температурные перепады. Ржавчина возникает из-за конденсата, образующегося вследствие смены температур.
  4. Некачественное дорожное покрытие. При езде по неровной и грязной дороге, кузов авто подвергается механическому воздействию. Камни, ударяющиеся о машину, оббивают лакокрасочное покрытие и грунтовку.
  5. Небрежность владельца авто. Многие экономят на сервисе и долгое время игнорируют появление видимых следов коррозии. В результате идет уничтожение стали.
  6. Воздействие соли и других реагентов. В регионах со снежными зимами активно используют специальные «посыпки», растворяющие лед на дорогах. Эти вещества вызывают коррозию металла при взаимодействии с водой.
  7. Отсутствие гаража. Если машина долгое время стоит под открытым небом, ее кузов подвергается воздействию осадков, провоцирующих коррозию. Специалисты автосервисов в унисон повторяют – авто надо держать в сухом, хорошо вентилируемом гараже. Но если выбирать между открытой площадкой и сырым боксом, предпочтение надо отдать первому варианту. Лучше уж осадки, чем вечная сырость.
  8. Заводской брак. Ржавчину может вызвать некачественная покраска на заводе. Это бывает редко, но не исключено. Проблемы обычно возникают в местах, где крепятся декоративные элементы кузова.
  9. Способ эксплуатации. Больше всего рисков для появления ржавчины возникает при скоростной езде, когда удары мелкого песка и микро-камней особенно сильны.
Важно!

Отверстия в порогах не должны быть забиты грязью или мусором, иначе будет скапливаться вода, которая принесет вред автомобилю.

Типы коррозионных повреждений

Чтобы правильно убрать ржавчину с кузова автомобиля, необходимо выяснить тип дефекта. В зависимости от того, каков характер поражения, решают, как избавиться от следов ржавчины на кузове автомобиля.

Типы повреждения:

  1. Пятно. Можно быстро и просто убрать пятно ржавчины с машины. Достаточно зачистить и закрасить место поражения грунтовкой.
  2. Множество ржавых точек. Более опасный случай, при котором надо срочно остановить ржавчину, возникшую на кузове автомобиля. Если вовремя не «загасить» очаг коррозии, металл начинает гнить.
  3. Сквозные поражения. Самое серьезное следствие коррозии, которое не устранить своими руками, дыры – не ржавчина, нужен ремонт кузова автомобиля с помощью специалистов. Проржавевшие до дыр участки приходится заделывать кусками металла.

Дыры на кузове никогда не появляются сразу. Коррозия – долгий процесс, позволяющий автовладельцу вовремя вмешаться и прекратить распространение ржавчины. Чем проще поражение, тем меньше расходов на ремонт. Если дефекты небольшие, автомобилисты практикуют удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками. При значительных дефектах приходится обращаться к мастерам.

Устранение ржавчины

Есть много методов, с помощью которых можно удалить следы ржавчины с автомобиля своими руками. Прежде чем избавиться от коррозии, в месте дефекта счищают краску до металла. Определив тип и серьезность поражения, решают, каким путем бороться с ржавчиной, выявленной на кузове автомобиля.

На заметку!

Коррозия может возникать под краской, поэтому его не сразу замечают. Окисление удается распознать по пузырям или отслаиванию краски.

Механические методы

Ржавая машина может еще долго прослужить, если повреждения кузова не критические. Надо хорошо зачистить металл, и тогда подкрасить ржавые места на машине можно самому. Для устранения ржавчины применяют разные приспособления.

Средства, с помощью которых можно убрать ржавчину с металла старого автомобиля:

  1. Дрель и «болгарка». Используют различные насадки и зачистные круги. Рекомендуется обработать въевшуюся ржавчину на кузове автомобиля проволочной насадкой – она лучше всего зачищает очаги коррозии. С ее помощью удается извлечь частицы ржавчины из самых больших углублений. Но поверхность она зачищает долго, так как больше проскальзывает по верхнему слою ржавчины, а не убирает его.
  2. Пескоструйный аппарат. Это наиболее эффективный и быстрый способ убрать ржавчину с кузова авто. Процесс чистки осуществляется за счет сжатого воздуха и абразивных частиц. Для работы понадобится компрессор и абразив (или специальная сода). Этот вид обработки не позволяет удалить ржавчину в удаленных углублениях. Пескоструй хорошо устраняет только видимые повреждения. Поэтому после обработки кузов зачищают – остатки коррозии убирают, например, при помощи орто­фос­фор­ной кис­ло­ты.

Ремонт участков ржавчины на автомобиле проводят также с помощью шлифовальных кругов, надеваемых на орбитальную шлифмашинку. Минус этого способа – невозможность удалить ржавчину, которая глубоко въелась.

Чтобы отчистить ржавый автомобиль шлифовальной машинкой, надо запастись наждачной бумагой P80 и P1, растворителем, шпатлевкой, антикоррозийной грунтовкой, отвердителем и краской-аэрозолем.

Порядок механической зачистки:

  1. Очистите металл любым инструментом – пескоструйным аппаратом, болгаркой и т. д.
  2. Обработайте дефектные места преобразователем. Это средство убирает остатки коррозии и защищает обрабатываемые участки от разрушения. Нанесите один слой состава и протрите обрабатываемую поверхность ветошью.
  3. Нанесите 3-4 слоя шпатлевки. После каждого слоя – как только он высохнет, обрабатывайте участок шлифовальной машинкой. Поверхность кузова после шлифования должна быть безупречно ровной.
  4. Закройте участки, которые не нужно красить. Воспользуйтесь для этого малярным скотчем, пленкой или обычными газетами.
  5. Покрасьте обрабатываемые участки антикоррозийной грунтовкой в 2 или 3 слоя. Один слой сохнет 25 минут.
  6. Краску наносите по тому же принципу, что и грунтовку – 2-3 слоя с просушиванием каждого. Места перехода от новой краски к старой обработайте полиролью.
На заметку!

Грунтовку выбирают с учетом цвета авто. Если кузов белый, темный грунт не годится.

Средства от коррозии

Химический метод основан на применении специальных средств для удаления ржавчины с кузова автомобиля. Снимая ее, они защищают поверхность от последующих повреждений.

Средства, которыми можно обработать ржавчину на кузове машины самому:

  1. Антиржавин. Удаляет минеральные загрязнения и растворяет коррозионные отложения.
  2. Фосфамит. Антикоррозийный преобразователь для быстрого и эффективного удаления ржавчины на арках авто, кузове и других металлических частях. С его помощью выполняют первичную обработку металла и готовят его под покраску.
  3. Ортамет. Снимает ржавчину, подготавливает металл под дальнейшую обработку. Сохнет не более получаса. Наносится валиком, кистью, окунанием или распылением.

Все работы с химическими средствами проводят в специальной экипировке. Элементы, которые не будут подвергнуты обработке, закрывают.

Порядок химической обработки:

  1. Обклейте обрабатываемые участки пленкой и зафиксируйте ее скотчем.
  2. Кислотой очистите ржавчину.
  3. Подсохший металл обработайте наждачной бумагой так, чтобы поверхность стала совершенно гладкой.
  4. Далее, действия такие же, как при механическом устранении ржавчины – грунтовка и покраска, обработка границ полиролью.

Через два дня после покраски автомобиль можно помыть и отполировать.

Замена металла

На проржавевший металл можно поставить «заплатку». Этот способ позволяет спасти авто, в которых коррозия «проела» дыры.

Порядок действий:

  1. Очистите краску вокруг отверстия.
  2. Срежьте поврежденную область.
  3. Сделайте бумажный шаблон заплатки. Она должна быть меньше размеров вырезанного участка на 1-1,5 мм, чтобы хорошо проник сварочный шов. Сваривать можно внахлест – если мало опыта сварочных работ.
  4. Сваривая металл, учитывайте его деформацию от тепла. Варите металл точками. Делайте остановки, чтобы металл остывал.
  5. Зашлифуйте сварочный шов, уберите окалину.
  6. С изнанки покройте шов антикоррозионным средством, например, эпоксидным грунтом.
На заметку!

При постановке металлической «заплаты» ржавый участок вырезают с запасом. Если ржавчина останется, она как рак даст свои «метастазы» и коррозия продолжится.

Ремонт стекловолокном

Стекловолокно применяют для ремонта кузова, проржавевшего до дыр. Оно способно заменить приварку металлической заплатки. Этот способ позволяет остановить процесс коррозии кузова автомобиля своими руками, без помощи специалистов. Минус метода – стекловолокно не придает металлу структурную жесткость. Кроме того, эти материалы сжимаются и расширяются с разной скоростью.

Стекломат используют там, где металл не испытывает больших нагрузок, от которых отремонтированный участок может растрескаться. Ремонту подлежат отверстия диаметром до 80 мм. Плюс ремонта стекловолокном и смолой – простота метода и отсутствие подогрева металла.

Порядок ремонта:

  1. Зачистите область ремонта шлифовальным листом – на расстоянии 15 см от зоны.
  2. Вырежьте ржавый металл до чистого края.
  3. Углубите зону ремонта, чтобы стекловолокно не выдавалось над ней.
  4. Вырежьте кусок стекломата. Его диаметр должен быть на 3 см больше размера отверстия.
  5. Смешайте эпоксидную смолу с отвердителем и наложите смесь на зону ремонта.
  6. Наложите стекломат на поверхность. Нанесите на него смолу в 2-3 слоя, каждый из которых шлифуйте после затвердения.
  7. Когда смола застынет, отшлифуйте участок и нанесите шпаклевку.

После обработки наружной зоны повторите аналогичную процедуру с изнанки.

Профилактика

Чтобы не заниматься устранением последствий коррозии, необходимо соблюдать меры профилактики:

  1. Сделайте мойку авто регулярным мероприятием. Рекомендуемая частота мойки – 1 раз в неделю.
  2. Ежемесячно обрабатывайте кузов воском. Делайте это сразу после мойки.
  3. Периодически проводите осмотр авто, чтобы вовремя заметить коррозию.
  4. На подкрылки колес поставьте брызговики.
  5. Нанесите на дно машины специальный антикоррозионный состав. Проводите обработку раз в 5 лет.

Даже если на кузове появились видимые последствия коррозии, не стоит паниковать. Есть много методов, которые помогут решить проблему без привлечения специалистов. Если вы упустите время, и в металле появятся большие дыры, придется обращаться на СТО и оплачивать ремонтные работы.

Ремонт кузова от ржавчины — удаление коррозии и жучков, ремонт сквозных дыр ржавого кузова автомобиля в Москве

Кузовные работы всех марок автомобилей:

Цена: от 2 900 руб

Ржавчина на кузовных элементах – основной враг автомобиля. Появление этого недуга не станет неожиданностью для автовладельца, если он пренебрегает своевременным уходом. Кроме этого, ржа может появиться из-за неправильного или несвоевременного ремонта поврежденных элементов.

Небольшие «жучки» опасности не представляют. Их можно быстро и дешево удалить в автосервисе. Потребуется всего пара часов, чтобы провести полный ремонт жучков в кузове. При первых признаках ржавчины нужно ехать в СЦ, так как коррозия быстро разрастается, если ее не устранить. Цена ремонта сквозных дыр гнилого кузова будет стоить в два-три раза больше.

Чем опасна коррозия

Коррозия – это болезнь авто, вирусная инфекция. Подобно инфекционному заболеванию человека, она разрастается и распространяется на здоровые части. Если ее не лечить, она начнет съедать внутренности. А больные внутренности приводят к смерти. Если ржа доберется до лонжеронов, амортизаторов или креплений подвески, ремонт уже не поможет. Такой автомобиль придется отправить на металлолом. Это будет гнилая груда железа.

Конечно, современные авто надежно защищены от ржавчины. Кузовная часть защищена лакокрасочным покрытием, сверху производитель обязательно наносит дополнительный защитный состав. Кузовная часть — это несущая конструкция. Но все эти меры не могут полностью уберечь от ржавчины.

Незначительное повреждение лакокрасочного покрытия приводит к появлению ржавчины. У нее много помощников для распространения: вода, соль, песок, грязь. При появлении небольшого скола на покрытии нужно ехать в СЦ, чтобы его устранить. Это убережет от дальнейшего ремонта ржавого кузова автомобиля.

Не нужно пренебрегать уходом за авто. Его нужно периодически полировать, натирать воском, мыть. Под слоями грязи может легко образоваться ржа. Если обнаружены небольшие рыжие полосы, не откладывайте визит в СЦ. Ремонт жучков на кузове автомобиля – это скорая помощь. Внутренние элементы еще не пострадали. Это первые звоночки инфекции. Вы дадите автомобилю своевременное лекарство и спасете его от гибели.

Удалим ржавчину, жучки, отремонтируем сквозные дыры ржавого кузова

Основные места появления ржавых дыр в кузове:

  • пороги;
  • арки колес;
  • нижние части дверей;
  • капот;
  • багажный отсек.

Кроме этого, ржавчина появляется там, где нарушилось лакокрасочное покрытие. Ждите появление коррозии в месте удара при ДТП. При отсутствии ремонта и покрытии защитной краской поврежденных деталей, они покроются ржавыми полосами.

В АСЦ «LRservice» мастера комплексно подходят к кузовному ремонту ржавчины. Если участки небольшие или расположены в труднодосягаемых зонах, они будут прорабатываться вручную. Аккуратная работа – залог качественного кузовного ремонта коррозии и отсутствия проблем в дальнейшем.

Цвет лакокрасочного покрытия подбирается компьютером, поэтому он будет максимально приближен к заводскому. Современная технология покраски дает возможность скрыть переходы от покрашенного элемента к остальной части авто.

Адрес: 109052, г. Москва, ул. Смирновская, д. 19

Телефон: +7 (495) 221-70-90

Телефон: 8 800 201 26 63 — звонок бесплатный

Координаты для навигации: N55° 44′ 11.00″, E37° 42′ 38.00″

Мы работаем ежедневно с 09:00 до 21:00

Форма запроса наличия / стоимости запчастей

Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. — вопросы, связанные с запчастями
Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. — любые другие вопросы

Ремонт сквозной коррозии кузова

Сложный и затратный ремонт ржавчины на кузове. Чаще всего с дырами в кузовной части сталкиваются владельцы старых автомобилей. Ремонт дыр в кузове авто можно сделать без сварки. В автосервисе «LRservice» мастера занимаются профессиональным ремонтом кузова с надежной заделкой сквозных отверстий без сварки. Проблема решается обработкой, дыры латаются шпатлевкой. Но такая технология допустима только на кузовной части. Если повреждены стойки, лонжероны или другие элементы подвески, для удаления ржавчины понадобится сварочное оборудование.

Как эффективно избавиться от коррозии кузова вашего транспортного средства

Сегодня сложно себе представить жизнь без автомобилей. Счастливых обладателей личного транспорта с каждым годом становится все больше. Конечно же, каждый автолюбитель хочет как можно дольше держать свою «ласточку» в надлежащем виде. Но, к сожалению, следы коррозии могут появиться даже на почти новом автомобиле. И совсем не важно, какого производства ваше авто – ржавчина может проступить как на недорогой отечественной машине, так и на модели зарубежного автопрома высшего класса. Даже самое качественное антикоррозийное покрытие с завода не сможет надолго обезопасить вас от первых очагов ржавчины.

Причинами появления коррозии металла на кузове может быть как возраст автомобильного средства, так и небрежное обращение или хранение. Немаловажно, где ваша машина «живет», ведь гаражное хранение позволит защитить кузов от перепада температуры и чрезмерной влажности. Ну и, конечно же, эксплуатация, малейший скол или царапина могут стать возбудителем ржавчины. Злейшими врагами для поврежденной покраски всегда были и есть противогололедные реагенты и смеси из песка и соли. Всего за несколько зимних сезонов они могут принести немалый вред кузову вашего автомобиля.

Как правило, ржавчина стремительно разрастается и может привести к самым неприятным последствиям, которые повлекут за собой нарушение целостности кузова. Именно поэтому очень важно остановить этот процесс на ранних стадиях. Не забывайте постоянно контролировать состояние лакокрасочного покрытия кузова, осматривая и самые труднодоступные места авто. Наиболее подверженными местами становятся края автомобильной двери, пороги и, конечно же, арки колес. Запомните, что чем раньше вы начнете борьбу с коррозией, тем больше у вас шансов ее победить. Как только вы заметили пятна ржавчины, действуйте незамедлительно.

Первые шаги в борьбе с ржавчиной

Прежде чем начать убирать следы коррозии, необходимо тщательно вымыть автомобиль. Это даст вам возможность выявить все «жучки» ржавчины и в то же время убрать всю пыль и грязь, ведь чистыми должны быть не только поврежденные части кузова, а и весь автомобиль. Эффективней всего использовать мойку под высоким давлением и обязательно использовать автомобильный шампунь, лучше всего воспользоваться услугами профессионалов на автомойке.

Способы устранения коррозии с кузова автомобиля

Существует два способа, как можно избавиться от коррозии металла на кузове автомобиля: механический и электрохимический. Оба весьма эффективны, разница заключается лишь в стоимости и потраченном времени. Механический способ дешевле, но более трудоемкий, а вот электрохимический не займет у вас много времени, зато используемые материалы потребуют немалых финансовых затрат. Если ржавчина поразила довольно большую часть металла, стоит отдать предпочтение механическому способу. Следует подчеркнуть, что какой бы из вариантов удаления ржавчины с кузова авто вы не выбрали, после этой процедуры места зачистки обязательно нужно загрунтовать и закрасить, а при необходимости и зашпаклевать перед покраской.

  • Механический способ устранения ржавчины

    Данный способ подразумевает удаление рыхлого слоя металла, а также зачистку вздувшейся краски и грунтовки. После чего поверхность поврежденной части автомобиля тщательно очищают от пыли, грязи и жира, просушивают ее, обрабатывают обезжиривателем и преобразователем ржавчины. Только проделав все эти шаги, можно покрыть чистый металл грунтовкой и краской.

  • Удаление коррозии с кузова автомобиля электрохимическим способом

    В данном случае основой удаления ржавчины является химическая реакция, восстановление защитного слоя цинка электролитическим способом. Благодаря компонентам, входящим в состав таких химических средств, ржавчина сразу преобразовывается в грунтовку. Но не стоит думать, что все очень сложно. Ведь сейчас существует большое количество специальных наборов для автолюбителей, позволяющих самостоятельно избавиться от коррозии металла на кузове, тщательно следуя инструкции. Такой способ очень удобен в труднодоступных местах, где просто невозможно убрать ржавчину механическим способом. Однако необходимо проконтролировать, чтобы преобразователь был тщательно смыт, в противном случае вы спровоцируете подпленочную коррозию, скорость распространения которой гораздо больше обычной ржавчины. Если вы скрупулезно выполнили все пункты инструкции, вам останется обезжирить обработанную поверхность кузова, покрыть грунтовкой и краской.

Все владельцы транспортного средства рано или поздно сталкиваются с коррозией металла кузова авто. Борьба с ржавчиной продолжается беспрерывно, и избавиться от такого повреждения навсегда просто невозможно. Можно лишь временно остановить или замедлить скорость ее распространения. Воевать с таким автомобильным «недугом» можно самостоятельно, но профессионалы справятся с этим гораздо быстрее, лучше и эффективней. Так что, если вы бережете и любите свое авто, стоит передать его в надежные руки специалистов. Воспользовавшись услугами Центра тюнинга TONERGLASS, вы можете быть уверены в качестве выполненных работ.

Руководство по удалению ржавчины — Как избавиться от классических автомобилей

Обычно, когда мы выходим на охоту за проектным автомобилем, мы ищем такие с минимальным количеством коррозии, но не в этот раз. На самом деле мы искали самый ржавый, самый стойкий, наиболее изношенный маслкар, который мы могли найти, в котором еще не образовались большие дыры или структурные проблемы. С какой стати? Потому что ржавчина — это реальность для большинства автомобилей, созданных десятилетиями, особенно для бюджетных. А для роддеров с севера и Бэк-Востока мы хотели бы доказать, что этого не обязательно бояться.Это также не обязательно означает многочасовую шлифовку, пока ваши пальцы не начнут кровоточить, или использование ядовитых и агрессивных химикатов для преобразования или удаления ржавчины. Есть много вариантов, и в некоторых случаях вернуться к блестящей стали дешевле и проще, чем вы думаете.

Спрятавшись в прибрежном городке SoCal, мы нашли нашего недорогого кандидата: каменный, нереставрированный, неокрашенный и явно нелюбимый ’68 XR7 Cougar, сидящий под деревом всего в нескольких кварталах от берега. В то время как наша оценка Mercury была полной, полностью функциональной, вплоть до скрытых фар и последовательных указателей поворота, а также жемчужиной механически, годы пренебрежения в прибрежной среде оставили больше поверхностной ржавчины, чем краски на листовом металле.Мы договорились и увезли его за 300 долларов. Ненавидите нас?

Посмотреть все 28 фото

Уточним; Когда мы говорим, что у него есть поверхностная ржавчина, мы не говорим об этом обычном, легком, легко удаляемом песком слое коррозии — это было бы слишком просто. Нет, то, что у нас было, было той глубокой, толстой, рвущейся по металлу штукой, которая насмехается над любой наждачной бумагой. Мы даже нанесли удар по крыше с помощью DA и агрессивного шлифовального диска, который лишь создал блестящую ржавчину. Он станет настоящим испытанием для любого средства для удаления ржавчины.

Итак, нам нужно избавиться от ржавчины, но чтобы сделать сюжет более интересным, мы поставили цель в этом проекте ограничить наши возможности экологически безопасными, биоразлагаемыми и неопасными средствами для удаления ржавчины. Решения, которые мы опробуем, — это продукты, которые каждый может использовать дома, не опасаясь и не чувствуя вины за то, что шланг моет на улице. Ни один из наших тестовых продуктов не содержит вредных летучих органических соединений и даже не требует дополнительной вентиляции. Вдобавок ко всему, все они созданы специально для того, чтобы воздействовать только на оксид железа, из которого состоит ржавчина, и оставляют нетронутыми медь, латунь, алюминий, пластик, резину и винил, а это означает, что вам не обязательно разбирать автомобиль или детали перед их использованием.

Уже думаете обо всех ржавых кусках вашего проекта? Хороший. Мы покажем некоторые из самых эффективных доступных средств для удаления ржавчины и сделаем Cougar из унылого глаза до завидного, используя самые экологически безопасные методы.

Удаление ржавчины: Rust Bomb

Линия продуктов Orison сосредоточена на экологически чистых продуктах, и у компании есть два различных решения для борьбы с ржавчиной, которые мы будем тестировать. Rust Bomb на сегодняшний день является самым гелеобразным и ярким из наших продуктов и единственным продуктом, который легко прилипает к закругленным краям крыши, не соскальзывая.Хотя многие средства для удаления ржавчины не требуют перчаток, этому нужны. Если ничего другого, это сделает вас синим. Спросите нас, откуда мы знаем.

Посмотреть все 28 фото

Ярко-синяя слизь действует эффективно и быстро. После двух работ, которым разрешили сидеть на ночь …

Посмотреть все 28 фото

… наша ржавая крыша была снята до голой стали почти повсюду. Еще одно нанесение на тяжелые участки, и мы будем свободны от ржавчины.

Rust Bomb Цена: 1 кварта 9,95 долларов, 5 галлонов 100 долларов.00 Вердикт: Ржавая бомба работает исключительно хорошо и очень быстро. Единственный недостаток — на отделку четверти нашей крыши ушла целая кварта.

Источник Orison Marketing Абилин, TX800 / 460-2403 www.orisonmarketing.com

Средство для удаления ржавчины Cortec: VpCl-423

Cortec VpCI-423 — это одобренный USDA органический и биоразлагаемый кислотный гель, удаляющий ржавчину и коррозию. черные и цветные металлы и оставляет после себя пленку, предотвращающую мгновенное ржавление.Он может даже очистить пятна ржавчины с краски, дерева и других поверхностей. Хотя он, очевидно, был эффективен для поверхностной ржавчины на поверхности крыши от легкой до средней, у нас были проблемы с удержанием его на месте из-за его консистенции, подобной кленовому сиропу, что, вероятно, повлияло на производительность. Честно говоря, мы макнули в бутылку ржавую скобу, чтобы увидеть реальный потенциал.

Посмотреть все 28 фото

Как мы и подозревали, после 12 часов погружения кронштейн полностью очистился от ржавчины. В прохладную погоду это может быть клинджер, но в теплом климате его лучше оставить как раствор для окунания.

Цена: Связаться с Cortec Вердикт: Очень хорошо работает в качестве раствора для окунания и эффективно удалял ржавчину от легкой до средней на наших кровельных панелях.

Источник Cortec Corp.St. Пол, MN800 / 4-CORTECwww.cortecvci.com

Rust Eze

Нам особенно понравилась рекомендация Rust-eze наносить раствор валиком, и мы с нетерпением откопали наш печально известный поролоновый валик с синей ручкой из » «Работа с покраской за 98 долларов» (июль 2007 г.).В инструкциях указано, что поверхность должна оставаться постоянно влажной, что не было проблемой для вспенивающейся жидкости. Проведите пальцем каждые 10-15 минут или около того, это было достаточно и привело к гораздо меньшему беспорядку, чем вы думаете.

Посмотреть все 28 фото

Мы действительно сомневались в этом методе, но к концу долгого рабочего дня в магазине большая часть ржавчины растворилась. Мы дали раствору высохнуть в течение ночи, вернулись утром и начали наносить повторно.

Посмотреть все 28 фото

К середине второго дня дверь и крыло были практически полностью очищены от ржавчины.Кроме того, Rust Eze был практически органическим средством для удаления краски, удаляя всю грунтовку, с которой он контактировал, и денатурируя краску настолько, что ее можно было соскрести ногтем во многих местах.

Цена: 1 галлон 26,00 $, 5 галлонов 110,00 $ Вердикт: Работает исключительно хорошо; единственный продукт для удаления ржавчины без постоянного погружения.

Source EnviroTechEau Claire, WI715 / 832-1717www.envirotechcoating.com

Ultra One самое безопасное средство для удаления ржавчины

Вдохновленные некоторыми собственными испытаниями Ultra One, мы разработали душ для удаления ржавчины для сильно заржавевшего капюшона длинной трубы из ПВХ с просверленными отверстиями, шлангом и трюмным насосом мощностью 1/6 л.с., установленным в бассейне с самым безопасным средством для удаления ржавчины.Пластик использовался, чтобы изолировать раствор от ржавого листового металла и вдали от грязных частей, которые могут загрязнить средство для удаления и повлиять на производительность.

Просмотреть все 28 фотографий

Капот представляет собой самую толстую и наиболее развитую ржавчину на автомобиле, поэтому самое безопасное средство для удаления ржавчины потребовало некоторого времени для работы.

Посмотреть все 28 фото

Но, как и было обещано, он значительно продвинулся и удалил почти всю ржавчину после трехдневной ванны. Еще одна 24-часовая выдержка, вероятно, оставила бы его без покрытия.

Цена: 1 галлон 25,00 долларов, 5 галлонов 100,00 долларов, 55 галлонов 935,00 долларов Вердикт: Ванна для ржавчины — отличный вариант для удаления ржавчины на крупных деталях. Раствор, вероятно, будет даже более эффективным, если его использовать в качестве окунания.

Source Ultra One Corp.Hackettstown, NJ877 / 743-7878www.ultraoneusa.comwww.safestrustremover.com

Посмотреть все 28 фото

Evapo Rust

Мы использовали Evapo-Rust на простых, ржавых металлических деталях, поэтому Для этого теста мы использовали собранную центральную часть решетки радиатора Cougar с пластиковой эмблемой, хромом и краской в ​​дополнение к ржавчине на кронштейнах.

Посмотреть все 28 фото

Как и в предыдущем опыте с Evapo-Rust, после примерно 24 часов замачивания погруженная сторона центральной части выглядела так, как будто мы только что нанесли ей жидкую реставрацию. Краска не была повреждена, следов ржавчины не было.

Цена: 1 галлон 21,00 $, 5 галлонов 80,00 $, 55 галлонов 715,00 $. Доступны половинные размеры. Вердикт: Evapo-Rust исключительно хорошо работает в качестве раствора для окунания.

Источник Orison MarketingAbilene, TX800 / 460-2403 www.emporust.com

Удаление ржавчины из мелассы

Спорим, вы не знали, что прямо сейчас в задней части вашей кладовой, вероятно, скрывается пара предметов домашнего обихода, которые обладают довольно мощными способностями к удалению ржавчины: уксус и патока. Для тестирования мы использовали яблочный уксус, который, как считается, оставляет на металле приятную антикоррозийную пленку, и патоку прямо из кормового магазина.

Посмотреть все 28 фото

Это не так мило, как вы думаете, но и не так уж плохо. Если вы хотите получить большое количество этого продукта, обратитесь в местный магазин кормов, так как он иногда используется для смешивания сладких кормов для лошадей.Для нашего тестирования мы будем погружать ржавый кронштейн от нашего Cougar.

Посмотреть все 28 фотографий

После четырех дней нахождения в патоке наш кронштейн почти не изменился, хотя мы заметили, что сталь на конце стала блестящей и без ржавчины. Может потребоваться больше времени, или у нас может быть неправильное соотношение.

Цена: 5 галлонов 24,00 $ Вердикт: Существует несколько рекомендуемых методов использования патоки; наш метод использования его без огранки не был слишком эффективным.

Просмотреть все 28 фотографий

Удаление ржавчины с помощью уксуса

По вкусу не похоже на яблоки или сидр, но вы определенно можете попробовать эту терпкую и едкую уксусную кислоту — ингредиент, который предположительно разрушает оксид железа.Как и в случае с патокой, ржавая скоба будет подопытным кроликом.

Посмотреть все 28 фото

По вкусу не похоже на яблоки или сидр, но вы определенно можете попробовать эту терпкую и едкую уксусную кислоту — ингредиент, который предположительно разрушает оксид железа. Как и в случае с патокой, ржавая скоба будет подопытным кроликом.

Цена: 1,99 доллара США Вердикт: Если вы переносите запах, мы обнаружили, что бутылка за 1,99 доллара — самый дешевый способ очистить слегка заржавевший металл. Для тяжелых вещей выбирайте одного из профессионалов.

Source Steve’s Feed and GrainSunland, CA818 / 352-4594

Удаление ржавчины пескоструйной очисткой

В то время как все органические коктейли, которые мы тестировали, могли полностью избавить от ржавчины весь автомобиль, если у вас есть доступ к достаточному количеству раствора и подходящее место для их использования, они действительно требуют времени и самоотверженности для чего-то в масштабе нашей Кугуара. Для тех, кто хочет немного большего мгновенного удовлетворения, есть экологически чистые альтернативы для очистки СМИ.Чтобы узнать больше, мы позвонили нашему другу Мэнни Веге из Anacapa Blasting и спросили его, какие у нас есть варианты. Он предложил бикарбонат натрия (пищевая сода) или универсальный камень, известный как гранат.

Вега и его команда в душе автолюбители, но, имея одну из самых больших взрывных камер в Калифорнии, они обрабатывают большое количество крупных промышленных деталей. Они также хорошо разбираются в стандартах Североамериканской отраслевой классификации (NAICS) и регулярно обслуживают детали ВМФ и НАСА, начиная от систем вооружения и заканчивая самолетами, радарами и глубоководными подводными аппаратами.Даже NAWS China Lake отправляет свои лучевые купола в Анакапу для точной зачистки. Вдобавок ко всему, они регулярно разбирают элитные классические автомобили для парней, которым требуется реставрация контуров, чтобы они могли справиться с нашим драндулетом.

Посмотреть все 28 фото

У нас не хватило времени на подготовку нашего Cougar, так что пришлось немного замаскировать. В идеале автомобиль должен быть максимально раздетым, особенно без салона и всех окон. Пока наш боевик, известный как Скала, не наносит слишком прямой удар, наши боковые стекла и проводка приборной панели в безопасности за толстым листом мясной бумаги, за которым следует картон.В общем, гораздо дешевле и выгоднее привезти автомобиль, который не требует никаких подготовительных работ. Обратите внимание на новый капюшон; у нашего оригинала было слишком много ржавчины на внутренней структуре, чтобы использовать его повторно.

Просмотреть все 28 фото

На самом деле процесс струйной очистки — это больше, чем просто наведение шланга на ржавчину и выпускание носителя в воздух; здесь работает техника, и невнимательность может быстро привести к повреждению панелей. Rock уравновешивает PSI и CFM, расстояние зазора, угол взрыва и размер сопла в зависимости от материала и его состояния.

Посмотреть все 28 фото

Здесь мы можем увидеть преимущества и недостатки газировки. Относительно легкое истирание легко удалит краску, наполнитель кузова и очень легкую ржавчину, но не подходит для устойчивой ржавчины. С другой стороны, поверхность листового металла осталась неизменной, открывая даже самые легкие прошлые кузовные работы — обратите внимание на вихревые следы DA на нашем сменном капоте. Если вы действительно хотите получить полную информацию о кузове автомобиля, сначала возьмите газировку.

Посмотреть все 28 фото

Когда пришло время перейти к более агрессивным средствам борьбы с устойчивой ржавчиной, такой как наша, есть несколько отличных естественных вариантов: скорлупа грецкого ореха и гранат.В то время как Anacapa также может распылять, Мэнни Вега предпочитает гранат, поскольку он более универсален и может быть легко адаптирован к различным материалам. Кроме того, он создает меньше пыли, что означает меньшую очистку после этого, и его обычно можно фильтровать и повторно использовать несколько раз. Более агрессивные среды также означают больше тепла, поэтому техника бластера становится критической. Скала будет продолжать двигаться и взорвать не всю панель, а точку за раз, чтобы дать время остыть.

Просмотреть все 28 фото

Если есть один отрицательный аспект подрыва автомобиля, так это то, что он раскрывает правду.У нас не было никаких настоящих сюрпризов, как у многих несчастных клиентов, но у нас действительно есть работа над этим бывшим виниловым топовым автомобилем. Но мы не запуганы. Следите за правильными способами создания такого лоскутного шитья в предстоящей истории о красках и теле.

Вот и все — от ржавой какашки до проектов с потенциалом, все с использованием натуральных материалов. Просто выберите яд в зависимости от вашего терпения и количества ржавчины. Несмотря на его оригинальный внешний вид, мы были приятно удивлены очень прямым и беспроблемным кузовом после того, как была удалена отвлекающая уродливая ржавчина.Для этого уровня работы Vega обычно взимает около 1200-1500 долларов США, что позволяет нам чувствовать себя довольно неплохо с нашими общими инвестициями, составляющими 1800 долларов США.

Цена: 1200.00 $ — 1500.00 $ Вердикт: Безусловно, самый дорогой метод, но также самый быстрый и основательный. Не для каждой машины требуется струйная очистка, но для нас это был логичный выбор, учитывая, что всю краску, а также коррозию нужно было удалить.

Source Anacapa Soda BlastingOxnard, CA805 / 981-0748www.anacapasodablasting.com

Когда вы сталкиваетесь с автомобилем, покрытым ржавчиной и краской, которую необходимо удалить, струйная очистка — ваш лучший друг. За несколько часов ребята из Anacapa Soda / Media Blasting с легкостью справились с нашей ржавой Cougar. январский выпуск HOT ROD за 2009 год, тогда как мы потратили бы дни, пытаясь сделать это вручную. Если вы думаете о проведении взрывных работ в будущем, вот краткое руководство по распространенным носителям, используемым в их приложениях.

Посмотреть все 28 фотографий

Оксид алюминия — очень твердое неорганическое соединение (9 по шкале MOHS), поэтому оно служит дольше, чем песок или шлаки, и его можно многократно перерабатывать после фильтрации.Его обычно используют на всем: от деталей двигателя до лопастей реактивных турбин и табличек на памятниках. Также обычно используется для создания матовых покрытий на металле.

Просмотреть все 28 фото

Карбид кремния черный — самый твердый из имеющихся материалов для пескоструйной обработки (9,5 по шкале MOHS). Он очень быстро режет и лучше всего подходит для твердых материалов, таких как керамика, стекло, камень и кварц. Его также можно перерабатывать во много раз больше, чем даже оксид алюминия.

Посмотреть все 28 фото

Гранат — это природный камень и предпочтительное средство Anacapa для удаления легкой и тяжелой ржавчины с транспортных средств.Его можно использовать повторно несколько раз, и он создает гораздо меньше пыли, чем струйная очистка скорлупы грецкого ореха. Он также отлично подходит для удаления наполнителей с тела.

Посмотреть все 28 фото

Стеклянные или пластиковые шарики имеют форму сфер и создают гораздо более гладкую и блестящую поверхность, чем грубый абразивный материал. Обычно они предназначены для самонаведения, упрочнения, смешивания и световой очистки. Идеально подходит для тонких и деликатных деталей.

Очистка содой (бикарбонатом натрия) — это неабразивный метод удаления краски и покрытия, который можно безопасно использовать практически на любой поверхности для очистки, даже на старинном дереве.Сода не изменяет поверхность металла, поэтому прошлое кузова становится очевидным. Он также не нагревается так быстро, как другие материалы, поэтому отлично подходит для удаления краски с листового металла. В идеальных условиях сода оставит защитное покрытие, позволяющее время до окрашивания поверхности. Кроме того, сода нетоксична и не выделяет в воздух кристаллический кремнезем.

Посмотреть все 28 фото

Стальная дробь тверда и долговечна, но обычно применяется только в очень тяжелых условиях на прочных материалах.Это не лучший выбор для листового металла. Он также используется для дробеструйной обработки с целью создания остаточных сжимающих напряжений для улучшения усталостных свойств металла.

Посмотреть все 28 фото

Первоначально разработанная для очистки двигателей, скорлупа грецкого ореха является отличным вариантом для удаления краски, ржавчины, нагара и химических отложений, поскольку ее мягкие абразивные свойства позволяют очищать ее, не царапая поверхность. Его можно использовать для всего: от листового металла до пластиковых форм и ювелирных изделий. К сожалению, такое же мягкое качество делает его очень пыльным, и его нельзя использовать повторно несколько раз.

Просмотреть все 28 фото

Взрыв раскрывает правду; если есть бондо, ты его найдешь.

Просмотреть все 28 фото

Что на самом деле под этой краской? Это четверть панели «отреставрированного» кабриолета GTO, который заказчик привез для пескоструйной обработки при подготовке к новой покраске.

Посмотреть все 28 фото

У этой «никогда не разбившейся» Импалы когда-то была заменена четверть и часть пола грузовика. Владелец не был так расстроен, как парень с Porsche 356, который обнаружил, что его машина на самом деле представляет собой два разных автомобиля, сваренных вместе.

Автоинструменты и принадлежности для кузовных работ

Ржавчина на автомобиле — это не только неприглядный вид, но и его повреждение. Если вы заметили ржавчину на какой-либо части вашего автомобиля, важно принять незамедлительные меры, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение. Когда он обнаружен достаточно рано, относительно легко остановить автомобиль и удалить ржавчину.

Что такое ржавчина?

Ржавчина, официально известная как оксид железа, образуется, когда железо или материал, содержащий железо, подвергаются воздействию кислорода и влаги в течение длительного периода времени.Когда это происходит, кислород связывается с железом, образуя вещество, известное как ржавчина, которая, в свою очередь, ослабляет металл.

Когда машины оставляют на улице на длительное время, они подвергаются воздействию непогоды. Дождь, снег, птичий помет, пыль и грязь — все это так или иначе способствует образованию ржавчины.

Как остановить ржавчину на автомобиле

Если вы заметили образование ржавчины на своем автомобиле, лучшее, что вы можете сделать, — это оставить его в крытом гараже.Это защитит его от непогоды и предотвратит образование ржавчины на автомобиле в будущем.

Если парковка в гараже вам не подходит, вы можете предпринять некоторые другие действия, чтобы остановить появление ржавчины:


Если ржавчина находится на более тяжелой стороне, вам может потребоваться специальное средство для удаления ржавчины, чтобы удалить ее. Ищите средство для нейтрализации ржавчины, например, Mar-Hyde One Step Rust Converter Primer Sealer от 3M. Когда он наносится на ржавчину, он вызывает химическую реакцию и превращает ее в черный грунт-герметик.После высыхания его можно закрасить, чтобы он выглядел как новый.

Можно ли закрасить ржавчину?

Да, если правильно обработать заржавевший участок, в большинстве случаев можно закрасить ржавчину.

Опять же, чтобы закрасить ржавчину, вы должны сначала обработать ее средством для нейтрализации ржавчины. Далее подождите, пока продукт высохнет, пока не образуется твердое вещество. Затем вы можете закрасить поверхность по мере необходимости. В случае проблем или труднодоступных мест вы можете использовать специализированный инструмент, который поможет вам эффективно и правильно покрасить автомобиль.

Как предотвратить ржавчину в автомобиле

Если идея удаления автомобильной ржавчины вызывает у вас головную боль, есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы предотвратить образование автомобильной ржавчины в первую очередь:

Парк в гараже. Опять же, это лучший способ не только остановить, но и предотвратить ржавчину!

Не отставайте от стирки — даже под водой! Со временем защитная краска и прозрачное покрытие вашего автомобиля могут изнашиваться из-за грязи, пыли, птичьего помета и другого мусора, подвергая металл окислению.Кроме того, открытые металлические части вашего автомобиля очень подвержены ржавчине. Обязательно мойте ходовую часть автомобиля каждые несколько недель, чтобы предотвратить появление ржавчины.

Быстро удалить соль. Дорожная соль разъедает краску и может ускорить процесс окисления. Вот почему важно не отставать от мытья автомобиля даже зимой, когда соленые, влажные и грязные условия находятся на рекордно высоком уровне.

Нанесите воск на машину. Вощение помогает защитить краску вашего автомобиля от выцветания, поэтому не экономьте на ней во время следующей стирки.

Подарите своему автомобилю нежную любовь и заботу, которых он заслуживает, и это поможет предотвратить образование ржавчины. Продолжайте мыть и наносить воск и по возможности храните машину в гараже. Если вы заметили образование ржавчины, примите незамедлительные меры, поместив свой автомобиль в безопасное место и удалив ржавчину с помощью шлифовки, средств для нейтрализации ржавчины или их комбинации. Затем вы можете просто закрасить ржавчину, чтобы завершить обработку.

Чтобы вооружить свой автомобиль максимальной защитой от ржавчины, ознакомьтесь с нашей коллекцией инструментов для предотвращения ржавчины.Вы найдете широкий ассортимент надежных продуктов, таких как воск, антикоррозионная краска и эпоксидная грунтовка для отверждения ржавчины, чтобы ваш автомобиль оставался в отличном состоянии.

Ремонт ржавчины | Автомобили и автомобили

Служба удаления ржавчины на ходовой части

Ищете автомастерские, которые занимаются ремонтом ржавчины рядом с вами? Ржавчина не успокоится. Это одна из причин, по которой стоимость вашего автомобиля снижается в ту минуту, когда вы выезжаете на него со стоянки. Тем не менее, предотвращение повреждения ржавчиной не является дорогостоящим, если вы сохраняете бдительность и ловите ее на ранней стадии.Многие магазины Maaco предлагают различные уровни ремонта ржавчины, неустанно работая над сохранением оставшейся стоимости вашего автомобиля. Обратитесь в местный магазин сегодня, чтобы узнать, чем могут помочь наши профессиональные специалисты.

Что такое автомобильная ржавчина?

Ржавчина — это грязное оранжево-красно-коричневое покрытие, которое разъедает металл под воздействием воздуха и воды. Сначала на открытых поверхностях образуется ржавчина. Если не обрабатывать, эта поверхность ржавчины отслаивается и распространяется наружу и вниз, в конечном итоге разъедая металл. Соль ускоряет весь процесс.

Как ржавчина влияет на автомобиль?

Ржавчина — это форма коррозии. Когда дело доходит до металла на вашем автомобиле, думайте о ржавчине как о дырах на тренировках. Они ослабляют целостность кузова и менее заметные части вашего автомобиля. Если не лечить, ржавчина также снижает стоимость вашего автомобиля при перепродаже и представляет собой потенциально опасную опасность. Мы настоятельно рекомендуем сразу же обращаться в местный магазин Maaco, если вы заметили ржавчину.

Сколько стоит ремонт ржавчины?

Затраты на мелкий ремонт ржавчины могут быть минимальными, например с использованием наждачной бумаги, краски для подкраски и смазки для локтей.Однако более сложный ремонт ржавчины может стоить тысячи долларов. Итак, в какой-то момент вам нужно учитывать убывающую доходность. Решите, как долго вы хотите, чтобы ваша поездка оставалась годной к эксплуатации и сколько затрат потребуется на ремонт и ремонт ржавчины, чтобы добраться до нее.

Какие шаги для устранения ржавчины?

Ржавчина для автомобилей то же самое, что старение для людей. Имея в виду? Это неизбежно, но вы можете свести к минимуму вред, приняв решение на раннем этапе. Процесс Maaco по устранению ржавчины на автомобиле или грузовике требует четырех жизненно важных шагов.Сначала мы шлифуем пятно ржавчины до оставшегося под ним металла. Затем мы добавляем наполнитель для тела, чтобы скрепить это вновь открытое пространство. Затем мы шлифуем этот наполнитель так, чтобы склеиваемая область была на одном уровне с окружающей поверхностью. Наконец, мы перекрашиваем всю панель, чтобы она соответствовала исходному цвету. Тогда это снова красиво. Но вот в чем проблема. Эти шаги делают ремонт ржавчины простым, но даже легкую ржавчину исправить нелегко. Это высококвалифицированная работа. Поговорите с профессионалами в местном магазине Maaco, чтобы сделать это прямо сейчас.

Как остановить ржавчину на автомобиле или грузовике… или хотя бы замедлить ее на долгое, долгое время

Поддержание покраски не только сохраняет красивый внешний вид вашей поездки, но и защищает от естественного процесса ржавления. Ваш местный магазин Maaco поможет с ремонтом и обслуживанием, включая устранение ржавчины. Перед этим вот несколько полезных советов по предотвращению распространения ржавчины:

  • Регулярно проверяйте свой автомобиль на наличие новых царапин и вмятин, так как именно здесь может образоваться ржавчина.
  • Мойте и наносите воск на автомобиль не реже одного раза в месяц. Обязательно мойте как в колесных арках, так и под автомобилем. Если вы стираете его вручную, используйте моющее средство для автомойки, а не обычное мыло из дома.
  • В дополнение к очистке кузова очистите коврики и защитные коврики вашего автомобиля. Ваша обувь постоянно контактирует с этими поверхностями и может посыпать солью рокерную панель под дверью.
  • Помните, что ржавчина — это глагол, который постоянно ищет оголенный металл.Ваш автомобиль наиболее уязвим в точках его подключения. Используйте фонарик, чтобы внимательно осмотреть следующие области:
    • Рядом и под люком, облицовкой и молдингом
    • Колесные арки и ходовая часть
    • Дверь и коромысло (ту базовую деталь, которую вы видите, когда открываете дверь)
    • Зона крепления зеркал

Еще лучше, пусть квалифицированные специалисты Maaco проведут для вас тщательную проверку. Любая ржавчина на поверхности может означать гораздо больше в другом месте вашего автомобиля.

Если есть участки с ржавчиной, сделайте оценку и немедленно остановите распространение. Кроме того, если вы обнаружите маленькие (или большие) вмятины, которые нужно исправить, или участки, которые нужно покрасить, Maaco всегда рядом и будет рад помочь.

Советы по удалению ржавчины с вашего автомобиля

Добавлено 16 Февраль, 2021 Кимико Кидд ремонт автомобилей, восстановление автомобиля, кузовной ремонт, кузовные работы, ржавчина, повреждение автомобиля

Без комментариев

Фото: Колесо новостей

Ржавчина может быть больше, чем косметической проблемой, но при раннем обнаружении вы можете предотвратить серьезную коррозию.Хотя ремонт ржавчины — не самая сложная проблема, которую нужно исправить, он может превратиться в грязный, утомительный и трудоемкий проект. Вот несколько советов, которые сделают процесс удаления ржавчины более простым и безопасным.


Сохраните свой автомобиль в первозданном состоянии: Узнайте, что распространяется гарантийная программа INFINITI


5 советов по удалению ржавчины

Фото: Колесо новостей
  • Не забывайте о безопасности: Отслаивающиеся, ржавые куски металла могут быть вредны для кузова вашего автомобиля, но они еще хуже для вашего собственного здоровья.Наденьте защитные очки, перчатки, рубашку с длинными рукавами и респиратор, прежде чем обработать ржавчину наждачной бумагой, металлической щеткой или любым другим инструментом.
  • Подготовьте поверхность: Автомобили собирают все виды песка, мусора, масел и дорожной грязи. Прежде чем начать, вымойте автомобиль автомобильным мылом, чтобы убедиться, что он готов к обработке. Прежде чем продолжить, убедитесь, что область полностью высохла.
  • Не полагайтесь только на консистентную смазку для локтей: Вместо использования наждачной бумаги и электроинструментов для удаления ржавчины, сэкономьте немного усилий.Начните процесс с очистки от ржавчины спреем для удаления ржавчины. Как только спрей удалит все, что можно, сотрите ржавчину наждачной бумагой и электроинструментом.
  • Чистите на ходу: Если вы решите использовать электроинструмент или отшлифовать ржавчину вручную, на вашей рабочей поверхности останется много краски и металлических частиц. Очистите их спиртом. Влага поможет отвести частицы, а поскольку медицинский спирт быстро сохнет, он не будет способствовать дальнейшему ржавлению.После завершения шлифования тщательно очистите поверхность с помощью моющего средства для удаления воска, чтобы полностью удалить жир или частицы.
  • Если сомневаетесь, выбросьте: Вы можете восстановить многие внешние части вашего автомобиля, удалив ржавчину и перекрасив пораженный участок. Однако механические компоненты, такие как тормоза и амортизаторы, следует полностью заменить.
  • Знайте, когда обращаться к профессионалам: Если в металле вашего автомобиля есть дыры, проржавевшие в металле, вероятно, потребуется серьезный ремонт.Не тратьте время и деньги, пытаясь сделать это своими руками — отнесите свой автомобиль в автомастерскую. Они заставят пятна плавно переходить в кузов автомобиля.

Наградное вождение: Узнайте, как можно сэкономить с Infiniti Rewards


Теперь, когда вы избавили свой автомобиль от ржавчины, ознакомьтесь с этими советами по предотвращению ржавчины.

Кимико Кидд — коренная жительница Дейтона. Она окончила Государственный университет Райта со степенью в области экологии и социологии.Она любит свою верную старую Honda Civic, но мечтает приобрести Ford Falcon XB 1974 года с нестандартной окраской и винтажный Kawasaki Z1000. В свободное время Кимико рисует акварелью, выпекает кексы, собирает камни, играет в олдскульные игры для Nintendo, пишет свой роман, шьет чучела животных и косплеит ее любимых персонажей Mad Max . Смотрите другие статьи Кимико.

Настоящая сталь и настоящая ржавчина

РЕСТО-МОДЫ

Часто говорят, что классические автомобили сделаны из «настоящей стали».«К сожалению, настоящая сталь имеет свойство ржаветь. Это происходит довольно быстро, когда покрытие (грунтовка или краска), защищающее внешний слой стали, подвергается воздействию воды и соли, которая лежит на дороге или находится в воздухе. Причины этого Тип воздействия может варьироваться от серьезного повреждения лакокрасочного покрытия в результате серьезного повреждения автомобиля в результате столкновения до крошечной царапины, вызванной камнями, которые подбрасываются колесами для удара по кузову. При удалении краски и грунтовки, защищающих металл, начинается ржавчина.Кроме того, на автомобилях, которые долгое время находились без защиты, может образоваться поверхностная ржавчина. Это связано с тем, что ультрафиолетовые лучи солнца, а также другие загрязнители окружающей среды могут разрушить защитный барьер, обеспечиваемый краской.

Проблемы с ржавчиной проявились по всему полу Camaro Джеффа Нолла 67 года после разборки. Ржавчину можно должным образом исправить, только остановив ее распространение, вырезав весь проржавевший металл, установив новый металл и выполнив кузовные работы.


Как мы все знаем из рекламных объявлений в журналах для любителей, географическое положение коллекционного автомобиля может сильно повлиять на вероятность того, что он заржавел.«Калифорнийские автомобили» ценятся коллекционерами за их легендарное «антикоррозийное» состояние. Когда автомобиль проводит десятилетие за десятилетием в таких штатах, как Мичиган, Висконсин и Миннесота, обычно обнаруживается как явная, так и скрытая ржавчина. Чрезмерное количество дождя может вызвать ржавчину, но худшим виновником является вождение зимой в районах, где дорожная соль используется для уменьшения количества снега и льда на шоссе. Любители часто называют Северо-Восток, Средний Запад и Северо-Запад «поясом ржавчины».

Есть несколько рекомендуемых для автомобилистов способов борьбы с незначительной ржавчиной с точки зрения технического обслуживания.

Эти мягкие шлифовальные машины по поролону от Style-Line Corp. являются последними достижениями в технологии шлифовальных блоков. Примерно за 40 долларов вы получите шесть 11-дюймовых блоков трех плотностей плюс DVD с советами по ручному шлифованию и методиками.


  • Шлифовка: Удалить рыхлые частицы ржавчины до металла с помощью шлифовальной бумаги. Используйте более мелкую наждачную бумагу, чтобы сгладить края стружки. Затем «подкрасить» оголенное пятно кистью / распылением / капанием соответствующей по цвету краски для ретуши.

Шлифовка автомобиля с помощью пневматической шлифовальной машины двойного действия «jitterbug», такой, какой пользуется этот инструктор Технического колледжа Огайо, — это более быстрый способ удалить краску и ржавчину или выполнить начальное разглаживание шпатлевки или грунтовки.


  • Проволочная щетка: Удаляет рыхлые частицы ржавчины. Кистью слегка обработайте пятно. Как только кисть касается голого металла, грунтовка и краска «подкрашиваются» (надеюсь) подходящим цветом.Разровнять мелкой наждачной бумагой.
  • Бритва: Удаляет поврежденную краску и отслаивающиеся частицы ржавчины. Затем «подкрасить» оголенное пятно кистью / распылением / капанием на грунтовку соответствующего цвета и краску для ретуши. Отшлифуйте поверхность как можно более гладкой мелкой наждачной бумагой.

Беспокоит «оловянный червь»

В «реальном мире» продолжающийся ремонт лакокрасочного покрытия, подобный этому, редко проводится с какой-либо последовательностью. Если они и выполняются, то часто неправильно.Обычно краска для ретуши наносится прямо на разрыв в отделке, без каких-либо попыток удалить существующую ржавчину. Если вам очень повезет, вы обнаружите, что такого ремонта, сделанного своими руками, на вашем старинном автомобиле было достаточно, чтобы по крайней мере спасти металл от полной ржавчины. Однако гораздо чаще можно обнаружить старые автомобили со значительным количеством явной и скрытой ржавчины.

Ржавчина похожа на рак, который часто незаметно распространяется по стальному кузову автомобиля, пока не становится слишком поздно что-то с этим делать.Как только коррозия начинает проталкивать листовой металл, его уже нельзя будет отремонтировать простыми методами, подобными перечисленным выше. Вместо этого необходимо полностью вырезать корродированные металлические части. Затем все участки, затронутые ржавчиной, необходимо полностью очистить или заменить. Ржавчина начинается в труднодоступных местах. Когда вы наконец видите это, это обычно намного хуже, чем кажется на первый взгляд. Иногда удивительно соскребать ржавый металл и наблюдать, как панель кузова или часть шасси распадаются на глазах.

Фосфорная кислота и химические средства для удаления ржавчины

Когда кислород в воздухе «окисляет» незащищенный металл, он создает оксид железа, который имеет оранжевый или коричневый цвет, который мы ассоциируем с ржавым металлом. Фосфорная кислота — это относительно мягкая кислота, которая обычно используется для растворения оксида железа. Особенностью фосфорной кислоты является то, что она не поглощает ржавчину так быстро, как другие едкие вещества, такие как соляная кислота. Поскольку он растворяет ржавчину медленнее, его можно оставить на металлической поверхности на более длительное время.

Фосфорная кислота вызывает химическое действие, в результате которого образуется водород. Водород может сделать закаленную сталь более хрупкой. Это называется водородным охрупчиванием и будет подробно обсуждаться позже в этой главе. В любом случае детали, изготовленные из высокопрочной термообработанной стали, подвержены этой проблеме, и их нельзя чистить фосфорной кислотой в течение длительного времени.

Одной из желательных характеристик фосфорной кислоты является то, что она оставляет после себя тонкий слой фосфата железа, который представляет собой материал, предотвращающий ржавчину, который предохраняет голый металл от воздействия мгновенной ржавчины.Однако имейте в виду, что это покрытие тонкое и не очень прочное. Это следует рассматривать как временную защиту до нанесения грунтовки. Некоторые хозяйственные магазины продают разбавленный продукт на основе фосфорной кислоты под названием Ospho, который хорошо удаляет ржавчину со старых автомобильных деталей.

Другие продукты на основе фосфорной кислоты, такие как DuPont 5717S Metal Prep или MetalPrep 579, удаляют легкую ржавчину и на короткое время предотвращают ее возвращение. Такие продукты лучше всего работают, когда их разбавляют и переливают в ванну, в которой сильно заржавевшие части можно замачивать в течение нескольких недель.Медленно и верно ржавчина будет удалена, и на стали останется покрытие золотого цвета, которое защищает металл в течение нескольких дней, по крайней мере, до тех пор, пока его не покрасят. Кислоты не действуют на чугун и пружинную сталь. При длительном обращении пружинная сталь исчезнет через несколько дней.

Некислотные средства для удаления ржавчины на водной основе, такие как Metal Rescue, являются последними достижениями в области химического удаления ржавчины. Производитель заявляет, что он безопасен для всего, кроме ржавчины. Вы просто замачиваете и промываете детали.Голубое освещение — еще один бренд.


Другой продукт, популярный среди реставраторов, — это продукт, который быстрее удаляет ржавчину. Он называется Blue Lightning Rust Remover. Этот раствор продается в банке емкостью 1 литр по цене около 20 долларов. Средство для удаления ржавчины Blue Lightning имеет быстродействующий состав и быстро растворяет ржавчину. Реставратор может распылить его на ржавый кусок металла, а затем смыть струей воды из садового шланга. Это не преобразователь ржавчины, но он очень быстро очистит металл, и можно использовать другие средства защиты.Сообщается, что средство для удаления ржавчины Blue Lightning не содержит кислот, щелочей или щелочей. Производитель заявляет, что работает со всеми типами красок, лаков и даже порошковых покрытий. В сообщениях в Интернете говорится, что это работает хорошо, но некоторые любители считают, что это дорого. Судя по тому, что мы видели в публикации, Blue Lightning, похоже, сэкономит столько же времени, сколько и его стоимость.

Некоторые реставраторы автомобилей используют муратовую кислоту, которую некоторые называют кислотой для чистки бассейнов, для удаления ржавчины. Он легко доступен везде, где продаются принадлежности для бассейнов, а также его можно найти в любом хозяйственном магазине.Соляная кислота также известна как хлористоводородная кислота. На самом деле это хлористый водород, смешанный с водой. Это коррозионно-активная минеральная кислота, которая имеет множество промышленных применений, включая использование в качестве чистящего средства при «травлении» железа или стали для удаления ржавчины с металла в процессе его обработки. Он также очистит старый ржавый металл, но, вероятно, это не лучшее средство для удаления ржавчины со старых деталей автомобиля. Рекомендуется для очистки от лака бензобаков мотоциклов.

Горячий бак окунания

Зачистка горячего бака или химическое погружение — очень эффективный способ удалить ржавчину (а также краску и другие покрытия) с металлических деталей автомобиля.Он удалит все на металле и даже съест некоторые металлы. После химической очистки предмет, прошедший через кислотную ванну, обычно выглядит свежим, чистым и готовым к работе с кузовом. Особенно хорошо работает с отдельными частями.

Компании, предлагающие процесс химического окунания, имеют гигантские резервуары, достаточно большие, чтобы вместить весь кузов автомобиля или кабину пикапа. Узлы корпуса погружаются в раствор щелочи на несколько часов. Кислота, поедающая ржавчину, попадает в места, недоступные для медиа-бластера.Сочетание тепла и ванны с сильной кислотой действительно хорошо очищает металл. Работает фантастически.

После погружения транспортного средства или его частей в щелочной раствор, их необходимо снова окунуть в нейтрализующую ванну, которая удаляет все следы кислоты. Есть несколько учреждений, которые предлагают этот процесс автореставраторам. Эта услуга доступна не везде, и обычно можно найти только одно предприятие горячего погружения, обслуживающее весь штат. Съемники обычно наносят электропокрытие или «электронное покрытие» на погруженные предметы после того, как листовой металл был обработан нейтрализующим агентом.Процесс окунания и зачистки автомобиля включает в себя несколько других подготовительных этапов, прежде чем в конечном итоге можно будет нанести грунтовку для электронного покрытия для защиты оголенного металла.

Это пристальный взгляд на правую часть капота авторского MG TD после удаления ржавчины методом погружного резервуара. Кислотная ванна удалила всю краску и ржавчину и обнаружила отверстие, когда-то просверленное для установки радиоантенны.


По совпадению, когда мы писали эту книгу, у нас был инкассаторский автомобиль в кузовном цехе, и владелец магазина предложил нам использовать горячую зачистку резервуара для очистки металла.Это был не маслкар или Resto-Mod, а крохотный родстер MG TD 1952 года. Из того, что мы слышали о баках для погружения, мы поняли, что этот автомобиль был идеальным кандидатом для погружения, поскольку крылья, подножки, бензобак и капот были покрыты ржавчиной и множеством толстых слоев краски. На самом деле мы никогда не ходили к ковшу — единственному в Висконсине — который выполнял эту работу, но мы были очень впечатлены чистотой деталей, когда владелец автомастерской привез их обратно. Вы заметите, что мы не упомянули о погружении в ванну для тела.Корпус MG прикреплен к деревянной раме, и вагоны с погружением с такой конструкцией являются одним из нескольких важных правил, которые НЕ следует учитывать при использовании резервуаров для погружения.

Едкие опасения

На самом деле есть несколько вещей, о которых следует позаботиться, если у вас есть автомобиль на ближний свет. Проблема, о которой вы чаще всего слышите, заключается в том, что щелочной раствор в баке для погружения может попасть в скрытые области, где он остается после завершения погружения. Под скрытыми участками мы понимаем каналы в металле, зазоры между фланцами и щели, образованные в местах соединения и сваривания нескольких панелей, а также участки под дверью, багажником и распорками капота.На автомобилях, выпущенных с середины 1930-х годов, таких участков много. К счастью, основная конструкция кузова MG TD больше похожа на автомобиль начала 1930-х годов: края металлических панелей согнуты под углом 90 градусов и прибиты к деревянной раме.

Поскольку корпус MG TD состоит из листового металла, прибитого к деревянной раме (а не деревянной задней панели кузова, которая обычно скрывается вертикальным топливным баком), этот корпус пришлось очистить шлифовальной машиной DA, а не окунать.


Кроме того, на MG очень мало участков в других частях, таких как крылья, подножки и капоты, где каустический раствор мог осесть и просочиться позже, чтобы разрушить новую краску.На краях крыльев и отверстиях на панелях капота для петель есть борта, но в эти места относительно легко распылить или капнуть нейтрализующий агент. Вот почему MG — или, по крайней мере, его части — идеально подходили для удаления ржавчины методом погружного резервуара.

С другой стороны, мы обнаружили, что погружение ванны MG с деревянной рамой в кислотную ванну было большим НЕТ-НЕТ. По словам экспертов компании Metalworks, специализирующейся на удалении ржавчины, расположенной в Юджине, штат Орегон, окунать любой кузов автомобиля или грузовика с прикрепленным к нему деревом — не лучшая идея.Старая пористая древесина впитает щелочной раствор и удержит его, как губка. Это может испортить древесину, но большая проблема заключается в том, что металл не может быть полностью очищен и нейтрализован там, где к нему прикреплено дерево.

«Не у многих автомобилей есть такая проблема», — говорится на веб-сайте Metalwork (интернет-остановка, которую определенно стоит посетить, если вы думаете о том, чтобы очистить свой инкассаторский автомобиль от ржавчины с помощью метода погружного бака) «Однако, если у вас есть старый автомобиль с деревом, погружение может быть не для вас.«Такие компании, как Metalworks, могут окунать кузов автомобиля в деревянные детали или раму, но владелец такого автомобиля должен быть готов позже справиться с большим количеством дополнительных работ по уборке. Если кислота, оставшаяся на дереве, будет смягчить это и разрушить его.

Металлургический завод также предупреждает, что даже при цельностальном кузове правильная подготовка металлических деталей автомобиля очень важна для получения высококачественных результатов. Перед тем, как окунуть автомобиль, необходимо выполнить некоторые основные подготовительные работы. Такие вещи, как вкладыши или коврики внутри транспортного средства, могут создать огромный беспорядок, если погрузить автомобиль, не удаляя их полностью.С автомобиля следует удалить как можно больше внутренних ковриков, включая внутренние коврики на крыше. Если оставить маты внутри кузова, это помешает нормальному процессу полной очистки кузова автомобиля. Это также создает огромный беспорядок в баках для погружения и в зоне мойки. Извлечение таких материалов из машины требует дополнительной работы, и если ковш должен сделать это за вас, ковш будет взимать дополнительную плату за дополнительное время, необходимое для погружения и очистки.

Перед тем как погрузить автомобиль, еще одна очень важная рекомендация — снять все дверные и багажные петли. Кузов автомобиля или кабину пикапа можно погрузить с прикрепленными дверными петлями, но у Metalworks есть веские причины не делать этого таким образом.Когда дверные петли автомобиля остаются на месте, они не позволяют ковшу выполнить обычный этап полной очистки и ополаскивания металла позади места крепления дверных петель.

Детали, сделанные из алюминия, «уйдут», если они будут помещены в погружной бак на длительный период времени. На самом деле они часто уходят сразу. На многих автомобилях бирки с идентификационным номером и другие таблички с номенклатурой изготовлены из алюминия и приклепаны к брандмауэру, дверным косякам, подъему сиденья и т. Д.Алюминиевые детали быстро разрушаются, если их окунуть в резервуар с горячей кислотой.

За это мы можем поручиться с алюминиевыми изделиями. В то же время, когда мы погружали наши детали MG, мы решили сделать так, чтобы два винтажных шкафа кузовных цехов, которые мы восстанавливаем, были очищены таким же образом. Мы не догадывались, что дверные петли шкафов крепились алюминиевыми заклепками. Когда шкафы вернулись, дверцы к ним уже не крепились. Алюминиевые заклепки самоуничтожились. Конечно, с этим легко справиться с помощью заклепочного пистолета, но если бы мы окунули детали с бирками, серийные номера исчезли бы.

Пластинчатые рессоры и винтовые пружины — это детали из тяжелого металла, и вы можете предположить, что они могут быть очищены от ржавчины, погружаясь в них. Это не так. Пружинная сталь не может оставаться в резервуаре так долго, как корпус или листовой металл. Пружинную сталь необходимо удалить в течение нескольких часов, чтобы она не подвергалась водородной хрупкости. В основном это происходит с высокопрочной сталью. Из-за охрупчивания он станет хрупким и растрескается после воздействия водорода. Наиболее уязвимы стали с рейтингом твердости по Роквеллу выше C30.На вашем инкассаторском автомобиле такая закаленная стальная пружинная сталь также может использоваться для пружин капота и пружин багажника. Перед окунанием в кислоту необходимо удалить все эти детали.

Фактически водородное охрупчивание можно обратить вспять, если металл еще не начал трескаться. Закаленные металлы, которые обычно становятся хрупкими, можно подвергнуть термообработке для удаления поглощенного ими водорода. Между воздействием кислоты и термической обработкой, которая включает выжигание захваченного водорода после погружения транспортного средства или его частей в кислоту, существует временной предел в четыре часа.

Надлежащее наблюдение

Лучше всего работать с такими опытными ковшами, как Metalworks, поскольку они «все видели». Там профессионалы внимательно изучат каждый проект и дадут владельцу автомобиля, специалисту по кузовному ремонту или эксперту-реставратору рекомендации по процессу окунания и о том, как он будет работать с каждым отдельным транспортным средством. Они будут знать, правильно ли подготовлен автомобиль для погружения в бак. Если предмет не был должным образом подготовлен, погружение не будет производиться до тех пор, пока проблемы не будут устранены тем или иным способом.Необходимые дополнительные подготовительные работы могут быть выполнены заказчиком (что обычно означает доставку автомобиля домой и возвращение позже) или сразу же ковшом с дополнительными затратами.

После погружения большинство ковшиков промывают автомобиль нейтрализующим веществом под давлением. Они будут работать, чтобы пронести этот раствор во все скрытые места. Они также постараются выпечь все остатки, которые могут скрываться внутри швов тела. Всегда есть небольшая вероятность, что они могут не получить всю кислоту, но они имеют в этом опыт и редко пропускают уловку.Любая кислота, которая остается в скрытых областях транспортного средства, в конечном итоге реактивируется, если на нее попадет даже крошечная капля влаги. Вы не будете знать, что происходит, поскольку кислота будет работать внутри шва или стыка, который запечатан и отполирован. Профессиональные ковши, такие как Metalworks, делают все возможное, чтобы нейтрализовать кислоту и избежать каких-либо проблем.

После того, как детали погружены в емкость с кислотой, голый металл будет подвержен ржавчине, и его следует как можно скорее загрунтовать.Капюшон, смоченный кислотой, был обработан парой слоев серой грунтовки.


Владелец транспортного средства также должен внимательно осмотреть автомобиль или грузовик после того, как он покинет бак для окунания и вернется домой. Важно обратить внимание на любые неокрашенные участки под кузовом, дверью, капотом и распорками багажника, которые требуют особого внимания. Каким-то образом получение грунтовки и краски на таких участках имеет первостепенное значение. Чистый металл быстро окисляется и начинает превращаться в оксид железа, и вы определенно можете обойтись без этого, заплатив за погружение в горячий резервуар.

Сравнение затрат

Если вас интересует цена на погружение в горячий бак, то на момент написания этой книги Metalworks взимала 2196 долларов плюс 3-процентный экологический сбор за изготовление кузова Camaro, капота, двух дверей, двух крыльев, расширителей крыльев и т. Д. крышка палубы, капот и вентиляционное отверстие, два внутренних крыла, опора сердечника радиатора, передний коллектор и передняя обшивка — все, что вам нужно.

В нашем случае у нас были разобраны капот MG, четыре крыла, подножки, бензобак и два магазинных шкафа (включая доставку) за 700 долларов.По нашим оценкам, потребуется 40 часов из расчета 55 долларов в час, или 2200 долларов, чтобы разобрать те же предметы в автомастерской.

data-matched-content-ui-type = «image_card_stacked» data-matched-content-rows-num = «3» data-matched-content-columns-num = «1» data-ad-format = «autorelaxed»>

Как исправить ржавчину на вашем автомобиле

Нет ничего хуже, чем знать, что ржавчина разъедает вашу машину. Это рак автомобилей, и если его оставить бунтовать, он может превратить любой автомобиль в металлолом.Но вот в чем дело — автомобили защищены от ржавчины с завода.

Единственная причина, по которой он проявляется в более позднем возрасте, — это использование или повреждение, открывающее дверь для коррозии. А потом вам остается задуматься, сколько будет взимать автосервис, чтобы все исправить, и обычно ответ на этот вопрос: много.

Но не паникуйте. Если вы счастливы попробовать себя, скорее всего, вы сможете остановить ржавчину и продлить срок службы любимого мотора. В этом действительно не так много всего.Вам просто нужно быть внимательным, делать свою работу правильно, и вы окажетесь в выигрыше.

Теперь, прежде чем мы перейдем к этому, несколько предостережений:

Ржавчина поверхности

Если у вас в машине нет полов, потому что они сгнили, вам понадобится профессионал и сварщик. То же самое касается отверстий в кузове, порогах, направляющих шасси и т. Д.

Здесь мы наблюдаем коррозию панелей, которая не проедала и нарушила структуру транспортного средства.

Краска

В этом руководстве мы подведем вас прямо к моменту грунтовки пораженного участка. Если вы хотите попробовать покрасить машину, то непременно сделайте это. Сплошные цвета дадут наилучшие результаты, в то время как металлик сложнее получить правильно.

Нет ничего постыдного в том, чтобы провести подготовительную работу, а затем попросить кузовной мастерской покрасить ее и смешать. Для этого предназначено профессиональное оборудование для распыления краски, а не распылитель готового аэрозоля.

Как исправить ржавчину на автомобиле?

Транспортные средства сегодня намного менее подвержены ржавчине, чем были всего 20 лет назад, но если вы живете рядом с океаном или едете по местности, где на дорогах используется соль, вы все равно можете пропустить ржавчину задолго до того, как механические части изнашиваются. .

Незначительные повреждения ржавчины на неструктурных частях автомобиля можно легко отремонтировать, а после небольшой практики даже можно сделать вид, что их никогда не было.

Специалисты, восстанавливающие классические автомобили, обычно используют метод вырезания повреждений и приваривания нового материала, но для повседневного водителя эпоксидная смола из стекловолокна и небольшой наполнитель для кузова значительно упрощают задачу.

В прошлых руководствах мы говорили о , исправляющем царапину на краске вашего автомобиля , но что, если царапина переросла в ржавчину?

Большая часть ржавчины из-за повреждений начинается с чего-то столь же простого, как скол от куска летящего гравия или дверной звон, который трескает краску, поэтому так важно периодически мыть машину и осматривать ее.

Время от времени удаление пятна краски может занять несколько минут и сэкономить часы ремонта ржавчины через 10 лет.Читайте пошаговые инструкции или просмотрите наш видеоурок по ниже.

Для этой работы вам потребуются следующие инструменты и материалы:

  • Угловая шлифовальная машина и заслонки
  • Проволочная щетка
  • Стекловолоконный эпоксидный гель
  • Наполнитель кузова
  • Наждачная бумага различного качества (80, 400, 600, 1000, 2000)
  • Шлифовальный блок
  • Грунтовка и базовое покрытие
  • Двухкомпонентная бесцветная краска (выпускается в аэрозольных баллончиках)
  • Малярные материалы (бумага и лента)
  • Полироль
  • Уайт-спирит
  • Тряпки
  • Прихватка

Как удалить и устранить ржавчину на вашем автомобиле

Сколько стоит ремонт ржавчины? Вот все, что вам нужно знать!

Ржавчина почти неизбежна для любого автомобиля в течение достаточно длительного периода времени, хотя новые автомобили определенно более устойчивы благодаря всем используемым в них полимерам.Однако, несмотря на успехи, от ржавчины не уйти вечно. Если он станет достаточно плохим, вам нужно будет что-то с этим сделать, а это значит, что вам нужно знать, сколько вам обойдется стоимость ремонта ржавчины. Ремонт ржавчины может стоить всего 20 долларов и достигать 2000 долларов или больше, в зависимости от степени повреждения и того, насколько тщательно вы хотите его отремонтировать.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ


Что вызывает ржавчину?

Несмотря на то, что мы воспринимаем ржавчину как должное, не все, кажется, понимают, что именно ее вызывает.Ржавчина возникает, когда металл, содержащий железо в вашем автомобиле, подвергается воздействию влаги и начинает окисляться. Железо, основной компонент стали, из которой, вероятно, сделана рама вашего автомобиля, и, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля, многие другие детали очень легко реагируют с кислородом. Вот почему ржавчину называют окислением. Влага ускоряет этот процесс.

Соль также увеличивает химическую реакцию, которая приводит к окислению, поэтому, если вы живете в той части мира, где дороги солят в зимние месяцы, металл в вашем автомобиле подвергается большему риску более быстрого и обширного ржавления.

Поскольку уберечь автомобиль от влаги буквально невозможно, ржавчина часто становится неизбежной проблемой для водителей. Однако есть способы предотвратить это до того, как это произойдет, и отремонтировать после того, как это произойдет. Давайте посмотрим на некоторые из них.

Что нужно знать о восстановлении ржавчины

Дело в том, что ремонт ржавчины может быть непредсказуемым, и его трудно классифицировать с точки зрения затрат.У вашего автомобиля может быть одно пятно ржавчины на краю боковой панели или вся рама может корродировать. Стоимость ремонта будет во многом зависеть от расположения ржавчины, количества ржавчины и, в некоторой степени, от марки и модели вашего автомобиля.

  • Мелкий ремонт ржавчины: Очень небольшое пятно ржавчины на кузове вашего автомобиля, как и следовало ожидать, относительно легко исправить. Небольшие пятна диаметром всего несколько дюймов можно исправить самостоятельно, если вы чувствуете себя комфортно при выполнении работы.Инструкции можно найти в Интернете, и вы даже можете найти видеоролики на YouTube, которые помогут вам шаг за шагом.

Вы можете купить ремонтный комплект Bondo в AutoZone всего за 20 долларов, который позволит вам залатать небольшую дырку от ржавчины. Этот вариант действительно хорош только для очень мелких пятен ржавчины и отверстий на кузове вашего автомобиля, и его следует избегать из-за сильной ржавчины или ржавчины на раме, поскольку это потребует более сложного решения.

Если вам неудобно пробовать это самостоятельно, вы можете попросить механика выполнить ту же работу, просто знайте, что стоимость рабочей силы, по крайней мере, удвоится от общей суммы, а, вероятно, будет стоить даже больше.

  • Срединный ремонт ржавчины: для исправления более крупных участков ржавчины потребуется немного больше работы. Иногда вы заметите ржавчину в слоях слоеного теста, почти как в тесте. Если вы можете удалить целый слой чешуйчатой ​​ржавчины, а под ней еще больше, то у вас больше, чем просто небольшая проблема с ржавчиной на руках. Точно так же, если у вас есть пятна или отверстия, вызванные ржавчиной, которые охватывают область или находятся в большой группе, вам понадобится более глубокое решение. Здесь может работать комплект Bondo, но чем больше у вас ржавчины, тем менее звуковой будет ваша рама, а также тем уродливее она будет выглядеть, если вы ее тщательно залатаете.Эти более крупные пятна увеличивают стоимость пропорционально размеру или количеству, которое вы испытываете, поэтому, хотя комплект за 20 долларов может исправить небольшой, вы можете рассчитывать на 60 долларов или около того за эти более крупные участки плюс затраты на рабочую силу, если вы пойдете в механик.

  • Капитальный ремонт ржавчины: Самый серьезный ремонт ржавчины будет касаться ржавчины на раме вашего автомобиля или ржавчины на кузове, которая стала настолько серьезной, что есть дыры прямо через панели или пол.Это может быть вся проржавевшая панель, которую можно подготовить только путем полной замены или, в случае ржавчины на раме, обширной сварки новых материалов.

Основные затраты на ремонт ржавчины будут очень высокими по сравнению с теми небольшими затратами, которые вы можете исправить самостоятельно. Например, новая четверть панели может стоить от 400 до 1000 долларов. Бамперы могут стоить около 2000 долларов и так далее. Любая из этих частей, если они заржавели, может стоить очень дорого.

Если ваш автомобиль заржавел настолько сильно, что даже пытаться отремонтировать его нерентабельно, всегда есть шанс сэкономить, продав его как старьевщик.

Устранение ржавчины самостоятельно

Самостоятельное устранение ржавчины — хороший способ сэкономить деньги на ремонте ржавчины, если вы сможете поймать ее до того, как она станет проблемой, с которой вы не в состоянии справиться. Вам понадобится несколько принадлежностей, чтобы сделать это дома, в том числе:

  • Наждачная бумага — в идеале зернистость 40, 60, 300, 6000 и 1000 и шлифовальный блок
  • Грунтовка и шпатлевка
  • Малярная лента
  • Средство для удаления жира и воска
  • Тряпка и ткань из микрофибры
  • Полиэтилен
  • Полировальная паста
  • Краска для ретуши
  • Прозрачное покрытие

Если вы планируете исправить пятно ржавчины на своем автомобиле и закрасить его, вам необходимо точно соответствовать окраске вашего автомобиля.Просто покупка красной или черной краски не повредит, если вы хотите, чтобы она хорошо смотрелась. К счастью, все автомобильные краски имеют код краски. Вам нужно будет найти свой код краски и сопоставить его с краской для ретуши, чтобы он выглядел как новый, когда вы закончите.

  1. Вы хотите начать с маскировки области, которую планируете исправить. Используйте полиэтиленовую пленку, чтобы покрыть участки вокруг пятна ржавчины, которые вы не хотите покрывать краской.
  2. Сначала соскребите отслоившуюся ржавчину, а затем наждачной бумагой с зернистостью 40 отшлифуйте ржавчину до голого металла.Вам нужно отшлифовать поверхность немного большей, чем место ржавчины, и использовать более мелкую зернистость, чтобы растушевать края.
  3. Используйте липкую тряпку, чтобы очистить область.
  4. Заполнить углубления, вызванные ржавчиной, кузовным наполнителем.
  5. Очистите всю поверхность мылом, удаляющим жир. Подойдет хозяйственное мыло для посуды. Обязательно тщательно просушите и протрите тканью без ворса. Для нанесения подготовительного растворителя перед окраской поверхность должна быть идеально чистой.
  6. Распылите немного самопротравливающейся эпоксидной грунтовки и грунтовки-наполнителя в соответствии с указаниями на баллончике.Вам понадобится два-три слоя, чтобы дать высохнуть примерно 15 минут между каждым слоем, а затем через час для высыхания эпоксидной грунтовки.
  7. Отшлифуйте эпоксидную грунтовку наждачной бумагой с зернистостью 1000, затем промойте водой и просушите.
  8. Покрасьте грунтовкой лаковой шпатлевкой, нанесите не менее двух или трех слоев с рекомендуемым временем высыхания между каждым слоем.
  9. Отшлифуйте грунтовку наждачной бумагой с зернистостью от 300 до 320, чтобы избавиться от засохших и неравномерных подтеков. Затем отшлифуйте всю поверхность зернистостью 600, чтобы сгладить грунтовку и скруглить края.Затем используйте влажную зернистость 1000 для последнего разглаживания.
  10. Медленно равномерными слоями нанесите цветное базовое покрытие слева направо. Позвольте высыхать между каждым слоем. Вам понадобится всего 3 слоя и дайте ему высохнуть на ощупь, по крайней мере, час.
  11. Отшлифуйте этот цветной базовый слой только в том случае, если на нем были неровные потеки. Если это произошло, отшлифуйте их абразивом 1000 до получения однородной массы, а затем заново покройте участки подкрашивания.
  12. Если вас устраивает цветное покрытие и соответствие остальной окраске, распылите на него прозрачный слой.Для этого снова потребуется подождать, пока слой высохнет, прежде чем наносить еще один слой, а затем один последний слой. Это может быть самая сложная часть, потому что лак очень тонкий и потечет, если вы распыляете слишком много. Разглаживание лака после высыхания может занять много времени. Дайте ему 48 часов, чтобы он полностью высох, затем отшлифуйте зернистостью 1000 и попробуйте еще раз.

Если есть какие-то детали, в которых вы не уверены, на YouTube есть много видео, которые помогут вам шаг за шагом, чтобы вы могли увидеть это сами.Это избавит вас от лишних догадок и повысит вашу уверенность, если вы новичок в подобной работе.

Как видите, для этого процесса требуется ряд материалов, которые могут стоить вам как минимум 100 долларов, а также потребуют значительных затрат времени. Если какие-либо действия пойдут не так, особенно это касается прозрачного покрытия, этот процесс может занять до трех дней. Итак, борьба с ржавчиной, если вы хотите, чтобы она была полностью отремонтирована, намного глубже, чем кажется на первый взгляд.Имея это в виду, вы должны сделать все возможное, чтобы предотвратить ржавчину, насколько это возможно. Это лучший способ сэкономить время и деньги на ремонте, связанном с ржавчиной, в будущем.

Как предотвратить образование ржавчины

Самый очевидный способ предотвратить ржавчину, о котором многие из нас слышали, — это нанесение покрытия ржавчины, которое вы можете сделать во многих кузовных мастерских и механиках. Защита от ржавчины обычно распыляется под автомобилем, чтобы защитить днище, которое, естественно, будет больше всего подвержено воздействию воды и соли во время движения.В общем, вы можете приобрести два вида защиты от ржавчины для вашего автомобиля.

  • Перманентная защита от ржавчины: Этот процесс должен быть долгосрочным решением для борьбы с ржавчиной. Если вы когда-нибудь смотрели на днище автомобиля, вы заметили, что стальные детали выкрашены в черный цвет. Это черное покрытие — герметик, устойчивый к ржавчине, который вы можете купить самостоятельно. 3M, например, производит прорезиненное грунтовочное покрытие на основе асфальта, которое не только герметизирует и защищает автомобиль от ржавчины, но и помогает снизить дорожный шум.

Второй аспект постоянной защиты от ржавчины, который получат многие автомобили, — это герметик на основе парафина, такой как ZeeGuard. Он защищает от воды, грязи и соли и прослужит несколько лет.

Вы можете рассчитывать заплатить около 500 долларов, чтобы получить постоянную защиту от ржавчины в магазине, который кажется крутым, но если это новый автомобиль, вы ищете более 10 лет защиты от ржавчины, что делает расходы более чем разумный.

  • Ежегодная защита от ржавчины: Вы также можете инвестировать в обычные методы защиты от ржавчины с такими вещами, как Penetr-Oil.Это спрей без капель, наносимый под машину, который остановит рост ржавчины и предотвратит появление новых пятен ржавчины. Он предназначен для того, чтобы не стекать с машины и не оставлять следов на подъездной дорожке, и его следует наносить один раз в год. Такая защита от ржавчины должна стоить около 100 долларов.

  • Предотвращение ржавчины своими руками: есть общие и простые меры, которые вы можете предпринять, чтобы предотвратить ржавчину в домашних условиях. Это вариант не для всех, но парковка в помещении — отличный первый шаг, если у вас есть такая возможность.Чем меньше подвержены элементы, тем лучше.

Покройте свой автомобиль воском до наступления зимы в качестве дополнительного слоя защиты. Это небольшая мера, но она обеспечит определенный уровень защиты.

Держите машину в чистоте.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *