Установка ксенона своими руками: Как установить ксенон. Можно ли это сделать в фары обычного автомобиля

Содержание

Как установить ксенон своими руками – схема подключения — Статьи

Лампы ксенонового типа невероятно популярны, потому что для их установки не требуется менять электросхемы, а поменять линзу довольно легко. Все эти манипуляции можно произвести своими руками и самому модернизировать автомобиль. Помимо этого, многие одобряют ксеноновые лампы из-за очень хорошей светоотдачи: когда на улице темно, они отлично освещают ночную дорогу. Днем их работа вполне сойдет за противотуманки. Профессионалы говорят, что ксеноновая лампа — приспособление прочное, потребляющее мало ресурсов и устойчивое к внешним факторам.

Узнайте стоимость установки ксенона онлайн за 3 минуты

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

Установка ксенона самостоятельно

Для начала определяем рабочий набор для процедуры:

пара ксеноновых лампочек;
два блока розжига;
комплект проводов с соединителями на концах;
детали креплений.

Устройство линзы типа «биксенон» включает в себя электромагниты, которые регулируют то, как работает свет и мощность, с которой работает ближний свет. Перед покупкой стоит узнать вид цоколя у «родных» элементов и подобрать лампы с аналогичным типом подключения в отверстие.

Как установить ксенон на машину

Прежде чем перейти к тому, как установить ксенон самостоятельно, попробуем разобраться в природе этого явления. Ксенон маркируют ориентируясь на цветовое термальное состояние (различия в интенсивности и температурном диапазоне). Стандартным охватом считается категория 3000К — 12000К. Получается, что самый маленький показатель демонстрирует переход в спектр красно-желтого оттенка, а крайний высший — в спектр холодного, сине-фиолетового оттенка.

Обычные показатели установки среди топовых автомобильных предприятий говорят о том, что на новые машины ставят лампы, в которых температура света варьируется от 4000К до 5000К. Любители авто в России, однако, предпочитают подключать ксенон от 5600К до 6500К. Двойная маркировка может быть установлена на лампы типа «биксенон». Разновидность света с температурами в диапазоне от 3400 до 4300К отлично подойдет для использования в роли противотуманок, так как желтоватый и светло-оранжевый оттенки являются подходящими.

Применение механизмов розжига

Блоки, которые входят в набор, совершают преобразование базовых 12 В в разряд повышенного напряжения. Именно такое подключение необходимо для работы розжига и нормального функционирования ламп ксенонового типа. Чем сложнее прибор, тем больше у него подконтрольных процессов. Так что цена при покупке блоков не лучшая статья для экономии расходов. Грамотный механизм поможет новой фаре прослужить долго, давая повышенное качество освещения в том режиме работы, какое будет необходимо. Все же покупать самые дорогие блоки необязательно: правильным будет ставить приборы, соответствующие работе контроля в электросхеме машины.

Как установить лампы «ксенон»

Для установки ксенона своими руками изучаем картинку, данную ниже. Она демонстрирует принцип подключения ксеноновой фары:

Можно увидеть, что точка подключения в «родной» лампе осуществляет подачу энергии на блок розжига. В лампу подается измененное высокое напряжение, исходящее из блока. При инсталляции биксеноновых устройств схема схожа с данной, так как электромагнитные детали располагаются внутри. В любом продаваемом наборе содержится точная инструкция по установке с этой электросхемой. До монтажа биксенона нужно досконально ее изучить, ведь устройства у каждой компании могут иметь индивидуальные особенности в процессе подключения.

Как правильно установить лампу ксенона

Работа самостоятельно потребует:

отвертку крестового типа;
ножницы;
электрическую дрель;
гаечные ключи;
напильник круглого вида.

В рабочие материалы пойдет биксенон для основных фар. Может пригодиться монопозиционный ксенон спектра низкой температуры для функции противотуманок. Еще нужны детали крепления, розжиг-блоки и кабели. Про запас лучше иметь хомуты, чтобы связывать провода, и изоленту.

Как установить ксенон в фары

Чтобы понять, как правильно установить ксенон, тщательно подготавливаемся.

Правильная установка делится на несколько этапов:

Установка лампочек ксенона:

Установить ксенон своими руками — достаточно несложный процесс, но он потребует аккуратного отношения и сконцентрированного внимания. Нужно будет провести:

последовательную установку линз, а затем — инсталляцию розжиг-блока;
присоединение электрокабелей, а также подключить приспособления к главной электросхеме.

Приступая обязательно соблюдаем безопасность. Для начала работы ксеноновой лампы потребуется ток, превышающий 20000 В! Поэтому для начала убираем клеммы аккумулятора, затем снимаем его целиком.

ВНИМАНИЕ! Нельзя касаться оболочки линз ксенона своими руками. Раз уже дотронулись, то очень аккуратно протрите ее спиртом и чистой нежесткой салфеткой.

Снимаем защитную крышку у блока фары. Отсоединяем провода от клемм базовых ламп и вытаскиваем их. Иногда они могут быть прижаты при помощи фиксирующей пружины, ее нужно отжать.

Не спеша вытаскиваем ксеноновую лампу, не касаясь оболочки линз, ставим ее на то место, где была старая. То же самое проделываем со второй лампой. Если вам пришлось отжать пружинку, верните в исходное состояние.

Установка блоков розжига

Правильный монтаж этих частей учитывает следующее:

их надо ставить неподалеку от фары, чтобы после того, как лампы будут соединены, провода не оказались натянутыми и была возможность надежного закрепления;
локация обязательно должна стать недосягаемой для грязи, влаги или тепла;
базовые крепления в наборе ксеноновых ламп надо ставить на статичной и прочной поверхности.

Собираем электросхему

Когда ксеноновые лампочки и розжиг установлены, соединяем их контакты используя провода. У всякого из проводов и соответствующей ему клеммы есть свой цвет, так что спутать подключения будет проблематично. Подключаем блок розжига к электросхеме авто используя разъемы базовых ламп, которые были установлены прежде.

Убеждаемся, что не допустили ошибок с помощью инструкции. Если все верно, закрепляем хомутами всю связку проводов, чтобы у них не было возможности болтаться. Удлиненные шнуры бережно сворачиваем в кольцо и закрепляем.

Если проводка у автомобиля имеет подключенный бортовой компьютер, при установке ксеноновой оптики на этапе розжига возможны проблемы из-за резкого возрастания нагрузки тока. Тогда устанавливаем дополнительно реле напряжения, чтобы оно выровняло нагрузку на электрическую проводку машины.

Установка ксенона в сервисе

С технической точки зрения установка ксенона не сложная работа. Но если вы бережете свое время или сомневаетесь по поводу установки самому, воспользуйтесь Uremont.com. Мы поможем вам найти профессионала, который будет готов установить ксенон в сервисе рядом с вашим домом. Высококачественной инсталляцией ксеноновых ламп и доступной стоимостью будет доволен каждый водитель. Наш сайт даст выбрать подходящий автосервис, а мы гарантируем оперативную обработку запроса и быстрое исполнение вашей заявки.

Установка ксенона своими руками в авто

Информация для автовладельцев отечественных ВАЗ и иномарок.

Δ Ксенон – это высокоинтенсивный свет.
» Его устанавливают на место обычных фар.
Если вы решили оборудовать собственное авто подобной оптикой, то сначала выучите последовательность установки и некоторые тонкости процесса.

В комплект ксеноновых фар входят: две лампы, два блока розжига, проводка, скобы для крепления блоков и предохранители на 20А, а также инструкция пользователя.

Процесс установки.
• Старые галогеновые лампы из блок-фар дальнего и ближнего света необходимо снять.
• Далее в центре крышки блок-фары следует просверлить отверстие 23 мм диаметром.

• Через это отверстие пропускают провода ксеноновых ламп и фиксируют в нем резиновое водонепроницаемое кольцо. Данное кольцо находится на проводе.
• После выполненных действий, новые ксенон-лампы ставятся на место старых галогеновых и надежно фиксируются.
• Следующим этапом станет соединение блока розжига с проводами ксеноновой оптики и подключение к блоку питания, и общей проводке.
• Далее устанавливаем защитную крышку, и ставим блок-фару назад на место.
• В удобном месте, относительно фары, укрепляем блок розжига.
Это место должно располагаться на максимальном удалении от силовой установки и не подвергаться нагреву.
Нельзя размещать блок розжига в зонах попадания воды или с двигающимися предметами.

» Вот и весь процесс установки.

При желании ксеноновые фары можно легко снять и поменять на старую оптику.

Установка ксенона самостоятельно на примере Huyndai Accent.

Подробный обзор, как все сделать за две с половиной минуты.
Смотрите это ВИДЕО.⇓ Все легко, просто, быстро.

Косяки при монтаже ксенона.

Разбор от криворукого мастера.
ВИДЕО.⇓

Руководство, описание, пошаговая инструкция.

Самостоятельная установка ксенона / optikaminsk.by

Заменив лампы в фарах авто на ксеноновые, Вы добьетесь предельно высокой видимости проезжей части, а значит обезопасите себя и своих пассажиров. При тумане или дожде ксеноновые фары будут освещать только дорогу, а не отражаться в каплях воды. Ксенон — энергоэффективные фары, на 1\3 сокращается потребление энергии, при этот лампы долговечны, и могут работать до 3000 часов, выдерживают сотрясения.

Времена, когда ксеноновые фары считались уместными только на авто премиум класса, ушли в прошлое. Сегодня это доступная оптика, а при самостоятельной установке ксенона Вы также получаете ее по привлекательной цене.

Чтобы правильно установить ксенон самому, надо знать, как он работает. Лампа представляет собой кварцевую колбу, в которую помещены 2 электрода. Колба наполнена газом ксеноном, который дает свечение при пропускании через него тока, и хлоридами некоторых металлов.

Устройство ксеноновой лампы

Лампа зажигается только при напряжении в 25000 В. Когда лампа загорелась, горение поддерживается и при напряжении от 80 В. Чтобы обеспечить эти условия перед установкой ксеноновых ламп также требуется установить специальный предпусковой блок, а также корректор фар и омывателей.

Устройство ксеноновой фары

Ксеноновые лампы бывают нескольких видов и различаются величной цоколя. Более всего распространены лампы с цоколями на h2, h5, H7 и HB4. Проверить, какой цоколь подходит для Вашего авто можно сверив свой цоколь с приведенной ниже таблицей.

Ксеноновые фары различной конструкции дают разный по яркости и цвету свет.

Наиболее эффектный внешне — голубой. Но самый удобный в эксплуатации и близкий к дневному свету поток лучей дают белые лампы. Их цветовая температура 5 — 5,5 тыс.К. Для противотуманный фар такие лампы подходят лучше всего.

Ксенон, установленный в противотуманные фары

Лучшими производителями блоков розжига считаются Hella, Osram и Philips. Отличные отзывы также о блоках Matsushita, Bosch, кроме того, они проще устанавливаются.

Среди производителей ксеноновых ламп лучшими считаются Osram, Philips, но у них довольно узок ассортимент цоколей. Проще всего подобрать нужный цоколь у ламп корейских производителей Eagleye, ZZX Pro, Optima, Alpha, Berus.

Схема подключения ксенона своими руками
Процесс монтажа ксенона на разные авто отличается, но здесь представлена универсальная схема, которая применима для большинства моделей. В инструкции на ксеноновый комплект есть информация, касающаяся особенностей подключения конкретного оборудования.

Подключить ксенон самостоятельно может каждый опытный автомобилист. Схема действий при замене ламп:

Как установить ксеноновые лампы для ближнего света?

Первым шагом станет приобретение подходящего комплекта ксенона.

Шаг второй: снимаем передний бампер.

Шаг третий: откручиваем и разбираем «родную» фару

Шаг четвертый: снимаем «родную» фару, вынимаем лампу.

Если цоколи газоразрядной и ксеноновой ламп немного не совпадают, можно воспользоваться переходником, который иногда есть в комплекте ксенона.

Шаг пятый: установка — необходимо поместить лампу и переходник в фару, затем прижать с помощью пружины и резинки.

Шаг шестой: продеваем через заглушку из резины провода в лампе.

Шаг седьмой: установка блока розжига.

Шаг восьмой: вставляем провода ксенонового блока в разъем для ближнего света. Для надежности дополнительно фиксируем провода изолентой.

Установка ксеноновых ламп закончена.

На этом можно остановиться, а можно установить ксеноновые лампы и для дальнего света. Для этого необходим еще один комплект ламп.
Первым этапом по самостоятельной установке ксенона будет демонтаж бампера и фары, если установка начинается «с нуля».

Второй этап — достаем из фары галогеновую лампу.

Третий этап — устанавливаем ксенон, возвращаем герметичную заглушку для фары, сделав в ней соответствующие отверстия под провода.

Четвертый этап — таким же образом устанавливаем ксеноновую фару для другой фары.

Пятый этап — монтируем блок розжига

Шестой этап — подключение проводов, закрепление обеих фар.

Седьмой этап — регулировка ксенона.

Обязательная процедура при замене ламп на ксеноновые — установка блока розжига ксенона. Далее мы подробно опишем, как это сделать своими руками.

Блок для розжига ксенона (рисунок)

При выборе места для установки блока розжига надо учитывать, что на устройство пагубно влияет высокая влажность. Действуя на прибор она приводит к поломкам и частому ремонту блоков. Мы рекомендуем устанавливать устройство под капотом, вблизи фар.

На примере показано размещение одного блока под креплением усилителя для бампера, а второго — около ребра возле бачка омывателя.

Если нарастить провода, можно крепить блоки и в других, более удобных местах.

Также следует учитывать, что блоки розжига марок Matsushita и Bosch имею особенность. В них игнитор, или другими словами высоковольтная часть находится вне самого блока и поэтому крепится прямо к фаре.

Биксенон — устанавливается на модели авто, где для дальнего и ближнего света в фарах предназначена одна лампа. Биксенон также способен переключаться на разные режимы. Спектр свечения меняется благодаря конструкции лампы.

Установка биксеновой лампы не только улучшает качество светового потока, но и предотвращает появление засветок, слепящих водителей во встречных машинах.

Поток света биксеноновой лампы

Самостоятельно установить биксенон можно только в некоторые виды цоколей: самый популярный h5, а также HB-1, HB-5, и h23. Монтаж упростится, если на авто оснащено штатным блоком розжига. В таком случае нужно будет лишь доработать саму фару. Поэтапная установка:

1. Снимаем передний бампер (достаточным может быть и простое его отгибание, без снятия нижних креплений).

2. разбираем фары, сняв все пружины и скобы

3. Обламываем 2 выступа, не повреждая место для самой лампы.

4. Выскабливаем весь старый герметик (ускорить процедуру поможет нагрев феном)

5. Высверливаем на дефлекторе отверстие для проводки ( после размещения в фаре линз его должна скрывать штатная шторка)

6. Вставляем лампу, протягиваем провода в отверстие ( руководствуясь схемой в инструкции с правилами установки биксенона)

7. Выравниваем линзу, фиксируем гайкой, заливаем щель между местом установки лампы и шайбой термоклеем, склеиваем герметиком фару с плафоном.

Установка биксенона завершается монтажом бампера.

Самостоятельная установка ксенона в противотуманки — также не сложная задача. Это обеспечит хорошую видмость в плохую погоду, кроме того ксенон будет отлично освещать обочины. Свет от ксеноновых фар смотрится очень эффектно.

Пошаговая установка ксенона в противотуманки:

1. Извлечение штатной лампы (для некоторых моделей это не требуется)

2. Берем ксеноновую лампу, устанавливаем ее на место прежней в фару.

3. Подключаем лампу.

4. Завершаем установку устанавливая блоки розжига ксенона.

Обращаем Ваше внимание, что если в авто уже установлены ксеноновые лампы для ближнего и дальнего света, то разместить новые блоки розжига не просто. Однако есть одна хитрость. Берем блок и прикручиваем изолентой железное крепление.

Далее следует просверлить отверстия возле фар для прикрепления блоков.

Осторожно прикручиваем блок розжига.

Подключить поводку просто — все действия предельно однозначны.

После установки обеих блоков ставим противотуманные фары.

Установить ксенон самостоятельно довольно просто и в фары заднего хода. Для этого надо приобрести соответствующий комплект ламп.

Демонтировать прежние фонари.

Срезаем разъем предназначенный для прежней лампы и припаиваем его к ксеноновой.

Для того, чтобы ксеноновая лампа поместилась в плафон, можно сточить отверстие для нее, а чтобы лампа надежно сидела можно обмотать отверстие изолентой, или воспользоваться герметиком.

Минусовой провод в предпусковом блоке подключается к общему минусу.

Плюсовой провод отключается к красному проводу (в обоих случаях лучше пользоваться круглыми клеммами).

Участок соединения проводов следует изолировать.
Провод, соединяющий предпусковый блок и ксеноновую лампу, просовывается через специально предназначенную для этого резинку.

Новую проводку следует изолировать. Провода собрать в пучок.

Уплотнить оставшиеся лишние отверстия можно клеем.

Установить задние фары.

При установке ксеноновых фар в любые автомобильные фонари надо знать и соблюдать меры безопасности:

Монтаж не произоводится влажными или в масле руками, нельзя трогать включенные лампы, провода и предпусковый блок.

Все электросоединения надо изолировать, поскольку окисляясь они нагреваются, что может вызвать загорание проводки.

Нельзя смотреть без темных очков на включенные ксеноновые фары, это травмирует глаза.

Установленные ксеноновые фары следует отрегулировать, чтобы добиться наилучшего освещения дороги. Для этого надо:

Поставить машину напротив ровной стены на расстоянии около 5 метров. Горизонтально провести линию на стене напротив центра автофар (1). Провести параллельную линию ниже на 75 миллиметров (2). Провести еще одну линию вертикально, отступить от нее одинаковое расстояние и нарисовать 2 линии, указывающие на центр фар (А,В). Схема:

Включить ближний свет. Закрыв одну фару отрегулировать другую, затем таким же образом первую. Фары следует настраивать с помощью регулировочных винтов.

Отрегулировать ближний свет вертикально можно подкручивая винтик А, в горизонтально — винтик Б.

Фары светят правильно, когда верхняя граница пятен света совпадает с нижней линией, а световой пучак изламывается там, где идет вертикальная линия.

Почти также регулируются противотуманные фары:

Установить авто в 5 метрах от стены. Померять расстояние от земли до центра противотуманных фар, прочертить на стене на таком же расстоянии от земли горизонтальную полосу. Параллельную линию провести на 50 миллиметров ниже.
Схема:

Поменять наклон лучей света можно вращая регулировочные винты. Таким способом отрегулируйте обе фары.

В идеале верхние края пятен света должны совпадать с нижней полосой. В этом положении противотуманки будут хорошо охватывать светом обочины, не ослепляя встречных водителей.

Как установить ксенон

Установка ксенона своими руками

У автолюбителей, наслышанных о многообразных достоинствах ксенонового света, возникает вопрос: «Как поставить ксенон самому?». Вопреки часто встречающимся рекомендациям о недопустимости подобной «самодеятельности», автолюбитель «с руками» сделает это без особых проблем. Установка ксенона в фары требует определенных навыков по обслуживанию автомобильной «электрики» и познаний в области устройства и свойств ксеноновых ламп.

Что необходимо знать при подключении ксенона

Ксенон – это мощнейший источник света, легко и сильно воздействующий на сетчатку глаза водителя, едущего по встречной полосе, и ослепляющий его. Ксеноновые фары на конвейерах автозаводов устанавливают вместе с автоматическим корректором углов наклона фары и ее омывателем. Корректор предназначен для моментального отклонения света фар при изменении дорожного рельефа. Омыватель заботится о чистоте стекла, так как грязь на нем «размывает» пучок света и вызывает ослепление. Хотя служителей ГИБДД давно не интересует сила и направленность светового потока фар, подключение ксенона необходимо производить, придерживаясь принципа «взаимной вежливости» — установив предварительно описанные устройства.

Рис. 1 — Схема подключения ксенона

Ответ на вопрос «Как установить ксенон?» требует прежде всего правильного подбора комплекта. Вам необходимо определить тип цоколя ламп, стоящих в штатной оптике автомобиля. Соответственно, выбирайте комплект ксенона с таким же цоколем — он и подойдет для переоборудования. Комплекты, специально разработанные с целью переоборудования штатной оптики автомобилей, устанавливаются без радикального вмешательства в его конструкцию и модификации электрической части – на штатные места.

Как подключить ксенон

Обычно установка ксенона своими руками занимает пару часов. Перед проведением процедуры изучите инструкцию, прилагаемую к комплекту, – в ней приведена схема подключения ксенона.

Снимите фары и защитные крышки установленных галогеновых ламп – в зависимости от того, какую оптику вы меняете – дальнего или ближнего света. При установке биксенона, соответственно, снимаются сразу обе крышки. Выньте галогеновые лампы.
По центру корпуса фары просверлите отверстие (через него пройдет проводка от ксенона) и удалите образовавшуюся на его краях пластмассовую крошку. В отверстие вставьте резиновое кольцо. На место галогеновых поставьте ксеноновые лампы и закрепите их.
Установите в удобном месте блок запуска-розжига и подсоедините к нему первый провод – от лампы. Второй провод от блока ведем и подсоединяем к разъему, к которому подключалась «галогенка». Следите за тем, чтобы провода не были натянуты и проверяйте правильность подключения по схеме в инструкции.
Установите на место защитные крышки, а потом и сами фары.

Блок запуска-розжига необходимо расположить максимально далеко от двигателя. Приходится слышать рекомендации по изоляции блока полиэтиленом – во избежание попадания в него воды. Этого делать не надо – о герметичности блока позаботился производитель.

Установка ксенона самостоятельно. Установка ксенона своими руками

Для начала хочу сказать, что сам я не приемлю колхозного ксенона, который устанавливают на отечественные авто, чисто потому, что там нет линзовой оптики. Особенно раздражают меня дегенераты с ксеноновым светом в противотуманых фарах. Я понимаю, когда ксенон устанавливают в противотуманные фары жители частного сектора и негородские, но только лишь когда они освещают дорогу во дворах, или, скажем, в лесу.

Сейчас мне достоверно известно из источников в органах, что первыми начинают щемить именно колхозников, уже есть на то указ.

Но с ксеноном также много неопределенностей. Например, многие заводские установки не подходят под действие технического регламента. Обязательное условия для ксеноновых фар сейчас — это наличие автоматического корректора и омывателя фар. Омыватель фар необходим для того, чтобы фара была чистая всегда. Тофтология получается, но известно, что пучок света от ксеноновой лампы сильно преломляется из-за грязной фары. Так что ставить ли ксенон, или же не ставить, решать только Вам.

Установка ксенона своими руками.

В установке ксенона своими руками нет ничего очень сложного. Также как и установить парктроник, необходимо только чтобы руки росли откуда надо. Схема подключения ксенона состоит в том, чтобы в цепь между лампой и питанием воткнуть блок розжига. То есть, необходимо просто воткнуть на пути следования электрического тока к лампе, блок розжига, своеобразный трансформатор.

Делается это просто. В стандартной фаре к стандартной лампе подключается штекер. В этот штекер, в его разъемы подключаются контакты проводки блока розжигов. Тут самое главное – не перепутать полярность.

А уже от блока розжига провода необходимо подключить к ксеноновым лампам, обычно это стандартизированный разъем. После лампу надо настроить таким образом, чтобы не светить встречный поток. Кстати к инструкции по установке ксенона все это подробно описано.

Блок розжига необходимо установить в то место, куда не попадает грязь, влага и другой мусор. Идеальным вариантом будет вариант установки внутрь брызговика, и грязи меньше, и недоступен для посторонних глаз.

Кстати в ПДД аж в двух местах прописана ответственность за неправильную установку ксенона. В первом случае за то, что на машине установлен ксенон, пусть даже Вы никуда не едете, тогда лишение прав сроком от полугода до года, а если Вас остановил инспектор, то он вправе лишить Вас прав, и снять номера с Вашего автомобиля до того, как не будет устранено нарушение, в нашем случае дол момента демонтажа ксенона.

Как установить ксенон своими руками – схема подключения | Uremont

Узнайте стоимость установки ксенона онлайн за 3 минуты

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

Получить цены

Установка ксенона самостоятельно

Для начала определяем рабочий набор для процедуры:

пара ксеноновых лампочек;
два блока розжига;
комплект проводов с соединителями на концах;
детали креплений.

Устройство линзы типа «биксенон» включает в себя электромагниты, которые регулируют то, как работает свет и мощность, с которой работает ближний свет. Перед покупкой стоит узнать вид цоколя у «родных» элементов и подобрать лампы с аналогичным типом подключения в отверстие.

Как установить ксенон на машину

Стандарт: 3000К — 12000К.

Применение механизмов розжига

Как установить лампы «ксенон»

Принцип подсоединения прост.

Как правильно установить лампу ксенона

Работа самостоятельно потребует:

отвертку крестового типа;
ножницы;
электрическую дрель;
гаечные ключи;
напильник круглого вида.

Как установить ксенон в фары

Чтобы понять, как правильно установить ксенон, тщательно подготавливаемся.

Правильная установка делится на несколько этапов:

Установка лампочек ксенона:

последовательную установку линз, а затем — инсталляцию розжиг-блока;
присоединение электрокабелей, а также подключить приспособления к главной электросхеме.

Сначала линзы, потом блок розжига, далее кабели питания.

ВНИМАНИЕ! Нельзя касаться оболочки линз ксенона своими руками. Раз уже дотронулись, то очень аккуратно протрите ее спиртом и чистой нежесткой салфеткой.

Установка блоков розжига

Правильный монтаж этих частей учитывает следующее:

их надо ставить неподалеку от фары, чтобы после того, как лампы будут соединены, провода не оказались натянутыми и была возможность надежного закрепления;
локация обязательно должна стать недосягаемой для грязи, влаги или тепла;
базовые крепления в наборе ксеноновых ламп надо ставить на статичной и прочной поверхности.
Собираем электросхему

Для правильного подключения смотрите на цвета проводки.

Установка ксенона в сервисе

Как установить ксеноновые фары

Автомобильное освещение улучшилось за последние пару лет, и ксеноновые фары — одно из самых значительных улучшений. По сути, они производят в 3 раза больше света, чем обычные галогенные лампы. Вот несколько простых и простых способов превратить свою старую галогенную фару в яркий ксеноновый свет.

Шаг 1. Приобретите ксеноновый комплект

Для установки ксеноновых фар вам понадобится комплект. Сходите в любой магазин автомобильных аксессуаров и купите комплект ксеноновых фар. В настоящее время они есть в большинстве автомагазинов. Обычно они варьируются от 80 до 300 долларов в зависимости от бренда или производителя. Обязательно приобретите лампу правильного типа для вашего автомобиля. В противном случае они могут неправильно вписаться в ваши фары. Также определите, какая цветовая температура света вам нужна. Это указывает на прохладу или теплоту цвета излучаемого света. Диапазон цветовых температур от 3000k до 12000k. Это факт, что наиболее оптимальная цветовая температура, обеспечивающая наибольшее количество света, составляет 4300k, поэтому большинство производителей автомобилей предложили бы это сделать.

Шаг 2: Подключите балласт

Сначала вы должны подключить балласт. К ним должны быть уже подключены провода, готовые к подключению к вашей существующей системе. Пожалуйста, убедитесь, что вы сначала отсоединили кабели аккумулятора, чтобы избежать поражения электрическим током и травм. Вы увидите положительные и отрицательные моменты на балласте. Они будут представлять, куда пойдут провода.

Шаг 3. Замена ламп накаливания

Пришло время снять старые галогенные лампы и заменить их ксеноновыми.Убедитесь, что вы не соприкасаетесь с лампами ксеноновых фар. Осторожно выверните старые лампочки из корпуса фары и снимите их. Теперь прикрепите к балласту ксеноновые лампы. На конце должен быть провод с разъемом для лампочки. Прикрепите сюда свои новые ксеноновые лампы. После этого вставьте ксеноновые лампы в прорезь, где раньше стояли старые галогенные лампы. Осторожно поверните лампочку, чтобы она зафиксировалась на месте.

Шаг 4: Закрепление балластов

Закрепите балласты в сухом и безопасном месте в моторном отсеке.Некоторые также предпочитают размещать эти балласты внутри бампера или под корпусом фары. Обычно они поставляются с креплениями или кронштейнами, чтобы вы могли должным образом закрепить их, и чтобы они не перемещались в моторном отсеке. В этом случае, если есть место, прикрепите их к боковинам моторного отсека и плотно прикрутите. Заменить кабели аккумулятора.

Шаг 5: Тестирование

Пришло время проверить, работает ли ваш новый комплект ксеноновых фар. Просто включите выключатель фар и подойдите к передней части машины, чтобы посмотреть.Обратите внимание, что ксеноновые фары загораются медленно и постепенно увеличивают яркость. Это совершенно нормально и не должно вызывать беспокойства. Проверьте, работают ли обе ксеноновые фары.

DIY — снятие и установка галогенных и ксеноновых ламп фар

Замена ксеноновой лампы

Подготовительные работы

Снять фару

Важно

Выключите зажигание и выньте ключ из замка зажигания.
Отключите соответствующую нагрузку при замене ламп накаливания.
Используйте только лампы, указанные в таблице ламп.
Устанавливайте только чистые лампы без смазки.
Всегда используйте ткань или мягкую бумагу при работе с лампами.
При замене лампы в биксеноновых фарах соблюдайте правила техники безопасности.
В некоторых штатах обязательно иметь при себе запасные лампочки.

Освободите и снимите крышку за два зажима -a- .

Открывающаяся крышка (показана без блока управления сбросом газа)

Освободить газоразрядную фару, повернув один раз в направлении стрелки, и осторожно снять с кронштейна.

Пусковая газоразрядная фара

Отсоединить разъем -b- .

Замена штатной галогенной лампы

Снять основную фару.

Снятие галогенной лампы дальнего света

Освободите боковую крышку за фиксатор -a- и откройте ее.

Ослабьте два крепежных винта -1- , которыми крепится галогенная лампа.

Снимите галогенную лампу и патрон с держателя, повернув один раз в направлении стрелки.
Отсоединить разъем галогенной лампы.

Снятие галогенной лампы статического освещения поворотов

УВЕДОМЛЕНИЕ

Неправильное обращение с лампой

Освободите боковую крышку за фиксатор -a- и откройте ее.

Снимите галогенную лампу и патрон с держателя, повернув один раз в направлении стрелки.

Отсоединить разъем галогенной лампы.

Установка галогенной лампы дальнего света

Вставить штекер на галогенную лампу.

Вставьте галогеновую лампу в кронштейн и поместите ее под два крепежных винта, повернув один раз в направлении стрелки.

Фитинг галогенной лампы

Затяните два крепежных винта -1- .
Закройте боковую крышку до надежной фиксации.

Установка галогенной лампы статического освещения поворотов

Вставить штекер на галогенную лампу.

Вставьте галогеновую лампу и заблокируйте ее, повернув один раз в направлении стрелки.

Закройте боковую крышку до надежной фиксации.

Предыдущая статьяСВОЙСТВА — снятие и установка фар на Porsche PanameraСледующая статьяСВОЙСТВА — Прикладка / торможение в НОВЫХ тормозах Panamera

Схема подключения ксенона h7. Установка ксенона

своими руками

Многие владельцы отечественных автомобилей устанавливают на ВАЗ 2114 ксенон. Для этого можно предпочесть технику одного из множества производителей, характеристики которой устроят водителя. К примеру, отлично себя покажет биксенон марки HID Super 6000K стоимостью в пределах 5000 рублей. Как выглядит автомобиль с установленными на него ксеноновыми фарами видно на фото.

В качестве основных характеристик, влияющих на выбор, как правило, выделяют отличную видимость дороги и оптимальную яркость, которая не мешала бы водителям двигаться по встречной полосе. Установку ксенона можно произвести самостоятельно, для работы необходимо подготовить некоторые материалы и инструменты:

саморезы;
спирт для обезжиривания;
тряпок;
ксеноновая система фар.

Монтаж, конечно же, можно доверить профессионалам своего дела, но самостоятельный монтаж обойдется гораздо дешевле.

Установка блока зажигания и ксеноновых ламп

Перед установкой биксенона на ВАЗ, на корпус блока розжига, необходимо проанализировать полярность заземления машины. Если есть плюс, то следует исключить контакт колодки с корпусом. В процессе работы с ксеноновыми лампами h5, 9004 и 9007 следует анализировать полярность контрольных проводов, чтобы исключить возможность короткого замыкания.

Перед тем, как начать работу по установке балласта (блока управления), нужно подумать, какое место будет для него наиболее удачным. Это зависит от положения агрегата, при котором питающие провода ламп и сам балласт не будут находиться под напряжением.

При установке также необходимо следить за тем, чтобы место имело ровное основание, было защищено от грязи и не подвергалось воздействию температур. Кроме того, важно, чтобы на систему не влияли внешние факторы.Монтаж балласта можно произвести своими руками с помощью крестообразных крепежных элементов, которые фиксируются с помощью саморезов.

Для установки крепежа проделайте отверстия диаметром 3 мм. Рекомендуется устанавливать агрегат таким образом, чтобы его фиксация по отношению к основанию была жесткой. После того, как жгут проводов будет поставлен на место, вы можете закрепить его стяжками, взятыми из установочного комплекта.

Чтобы добраться до заменяемой лампы, необходимо избавиться от крышки фары.После того, как провода лампы можно будет отсоединить, вы можете удалить ее. В защитной крышке должно быть отверстие размером 23 мм. Через него необходимо протянуть жилы, идущие к блоку розжига, а затем в проделанное заранее отверстие в крышке смонтировать резинку, которая обеспечит защиту от влаги.

Перед этим стоит обработать колбу лампы, для чего можно использовать спирт. Теперь допустимо установить ксеноновую лампу в гнездо и усилить.Следующим шагом будет надевание защитного кожуха на фару. Коммутацию необходимо произвести по прилагаемой схеме.

Зажим «+» необходимо сопрягать с аккумулятором, только после этого можно запустить двигатель и включить фары. Это позволит вам проанализировать правильность работы системы и соответствие цветовой температуры свечения источникам света. Разницами в ± 500 К можно пренебречь. После этого можно будет отрегулировать фары.

Меры безопасности при установке ксенона

При установке ксенонового комплекта обязательно соблюдать меры безопасности. Если вы заметили какое-то повреждение элементов комплекта, необходимо немедленно прекратить монтажные работы, а также обратиться к дилеру за консультацией.

Также необходимо приостановить работы до получения рекомендаций по дальнейшим действиям, если были обнаружены какие-либо повреждения балластов или ламп. Не работайте мокрыми или испачканными маслом руками.Это увеличивает вероятность поражения электрическим током.

Не смотрите долго на работающие лампы. Если есть такая необходимость, нужно использовать средства защиты в виде очков с затемненными стеклами, иначе можно получить травму глаза. Электрические соединения проводов должны быть максимально надежно изолированы от воздействия внешней среды.

Важно помнить, что если соединения окажутся плохими или окисленными, то это может вызвать нагрев элементов, появление дыма и дальнейшее возгорание электропроводки.Обязательно обращайтесь с лампами как можно осторожнее.

Перед установкой в оптический элемент колбу лампы необходимо обезжирить, для этого можно использовать очень мягкую ветошь. Пользователь не должен прикасаться к ксеноновым лампам, пускорегулирующим устройствам и высоковольтным проводам после включения.

Не следует включать и выключать фары, если в этом нет особой необходимости. Это связано с тем, что срок службы лампы может сократиться. Кроме того, это вызывает истощение электродов лампы и уменьшение силы светового потока.

Каждый стремится к личной безопасности, комфорту, то же самое можно сказать и об освещении дороги автомобилем в ночное время. Именно поэтому многих интересует, как сделать так, чтобы установка ксенона на ВАЗ 2110 прошла успешно, но при этом все же сохранился законный свет, к которому у ГИБДД не будет претензий? Вопрос в принципе решается, как непосредственно по фарам, так и по ПТФ.

Юридическое подключение

Следует знать, что биксеноновые лампы и соответствующие линзы уже могут быть установлены в ПТФ с завода.Это ПТФ так называемого класса D, такой свет абсолютно легален, инспекторы не могут «придраться» к нему.

Для установки ксенона на ВАЗ 2110 в противотуманках, а также в обычных фарах необходимо, чтобы весь комплект, в котором используются биксеноновые лампы, был легальным. То есть это, например, лицензионные фары или ПТФ. На самом стекле обязательно должна быть буква D, именно она указывает, что в этой фаре нужно подключать именно биксеноновые лампы. При этом ксенон легален и претензий не вызовет.

Если на самом стекле фары написано H, то здесь используются галогены, и вполне вероятны проблемы с ГИБДД.

Преимущества и возможные неудобства

На самом деле биксеноновые линзы отлично освещают дорогу — это касается как обычных фар, так и ПТФ. Они дают ярко-синий свет.

Другое дело, что свет ПТФ должен быть малонаправленным, «пробивать» туман, но при этом не слепить встречных водителей. Например, в Бошевских ПТФ нет линзы, есть только рефлектор, не создающий ближний свет.

Поэтому нужно установить фокусирующую линзу, тогда биксеноновые лампы будут вести себя наилучшим образом — водитель хорошо видит дорогу, а встречным водителям не хочется брать кирпич и ломать свой биксенон. ПТФ.

Разборка

Перед установкой ксенона на ВАЗ 2110 необходимо демонтировать старый блок фары. Бывает так:

Обесточиваем машину снятием минуса с АКБ;
Отсоединить все разъемы от фар;
Откручиваем болты крепления от верхнего крепления;
Снимите решетку с радиатора;
Откручиваем один болт крепления блока фары снизу;
Подденьте крышку отверткой, снимите ее;
Ключом на 10 откручиваем гайку крепления к кронштейну;
Вытаскиваем блок фары;
Поддеваем отверткой, поворачиваем фиксатор цилиндра гидрокорректора, снимаем;
Снимаем указатель поворота, для чего нужно открутить пару болтов.

Установка нового модуля

Для проведения легальной установки лучше купить хороший юридический модуль и установить его. Обещают отлично работать, например, фары от Hella, но всегда второго поколения, у них широкие линзы. Их обозначение — Lens G2, на BMW E60 они устанавливаются штатно, то есть качество высокое.

Однако есть небольшие отличия от тех, что устанавливаются на ВАЗ 2110, поэтому их нужно будет немного доработать.

Вам понадобится 2 штуки:

линзы Hella;
Зажигатель;
Блок зажигания;
Биксеноновые лампы.

Цена этого комплекта с учетом использованных линз составит порядка 3500 рублей.

Процесс модификации и установки:

Изменяем посадочное место, предназначенное для стандартного модуля Киржач для Hella;
Подключаем проводку биксеноновых ламп к штатной — здесь все подходит и совпадает;
Установка нового модуля;
Крепим блок розжига так, как вам удобно (места достаточно).

Ксенон в штатном блоке фары

Если вы решили поставить биксеноновые лампы в штатный блок, то действуйте следующим образом:

Готовим провода. Традиционно плюс — желтый, минус — коричневый. Выжимаем два минуса, а также два плюса по очереди, тщательно изолируем;
Отверстия для ламп нужно немного подпилить, примеряя лампочки, чтобы не переборщить;
Установить биксеноновые лампы;
Провод от лампы нужно проложить в защитной крышке.Но для этого нужно просверлить соответствующее отверстие;
Установить и закрепить фару в основании, не меняя полярности;
Блок розжига подключается по схеме, которая должна идти с лампой;
Установить фары зад.

Этот материал поможет отрегулировать фары после манипуляций с освещением:

Теперь вы можете снова подключить аккумулятор и проверить, как работает новое освещение. Не забывайте настраивать!

Довольно часто можно увидеть, что владельцы ВАЗ 2114 предпочитают устанавливать на свой автомобиль ксенон.Ксенон на ВАЗ 2114 — лучшее решение для тех, кто часто ездит ночью. Каким фарам отдать предпочтение и как их установить?

Как выбрать ксенон

Выбирайте ксенон с особой осторожностью. Довольно часто на рынке встречаются модели, которые нельзя назвать достаточно качественными, хотя и стоят они достаточно дорого. На что в первую очередь следует обратить внимание? Всем автовладельцам рекомендуется проверять уровень яркости. Слишком высокая яркость может обернуться для автомобилиста серьезнейшими проблемами, ведь яркие фары могут временно ослепить автомобили с встречной полосы.

Можно ли самостоятельно установить ксенон

Практически каждый автолюбитель может установить ксенон самостоятельно.

Для этого потребуется ряд инструментов, а именно:

Тряпки.
Саморезы.
Ксеноновые фары.
Алкоголь.

Иногда установку ксеноновой системы фар доверяют опытным мастерам, но ничего особо сложного в этой процедуре нет.

Итак, с чего начать?

Установка ксенона на ВАЗ 2114. Проведение установки блока зажигания

Перед тем, как начать процесс установки биксенона на ВАЗ, нужно изучить полярность заземления автомобиля. Если речь идет о положительной полярности, необходимо как можно скорее исключить контакт корпуса с колодкой. Не лишним будет проанализировать полярность так называемых «контрольных жил». Это необходимо для предотвращения коротких замыканий.Если об этом забыть, последствия могут быть удручающими.

Также перед началом монтажных работ следует подумать, где именно будет располагаться блок управления ксеноном. Место установки этого блока напрямую зависит от положения, в котором расположены провода для питания балласта и ламп.

Как установить балласт

В самом начале нужно оборудовать специальные ямки. Каждый из них должен быть примерно 3 мм в диаметре.Следует помнить, что крепление агрегата должно быть таким, чтобы его фиксация была достаточно жесткой.
Только после того, как жгут проводов уложен в подготовленном месте, можно попробовать закрепить стяжками, взятыми из установочного комплекта.

Также следует помнить, что до самих светильников (при установке) добраться крайне сложно.

Еще один нюанс, который следует учитывать при установке ксенона, касается проблем, связанных с грязью.Место, где будет установлена система управления ксеноном, необходимо защитить от любых загрязнений. Недопустимо размещение системы в месте, где есть резкие перепады температур.

Для этого нужно избавиться от крышки. Только тогда можно попробовать отсоединить жилы лампы. Затем его нужно удалить.
Далее нужно проделать небольшое отверстие в защитном кожухе фары. Потребуется для того, чтобы через него можно было протянуть вены.Только после этого можно приступать к установке резинки в отверстие в крышке. Крышка нужна для максимально полной защиты от влаги.
Также стоит помнить, что перед этим нужно обработать колбу лампы. Для этого используйте спирт. Только после этого можно приступать к установке ксеноновой лампы на наиболее подходящее сиденье. Не забывайте о том, как важно его правильно закрепить. Если этого не сделать, то он может улететь прямо во время движения машины.

Нужно ли соблюдать меры предосторожности при установке ксенона

Следует помнить, что установка ксенона — далеко не самое безопасное занятие.Во время этого процесса вы должны соблюдать как можно больше мер предосторожности. Если непосредственно во время установки на комплекте будут обнаружены какие-либо повреждения, необходимо как можно скорее прекратить все работы и обратиться к дилеру за советом.

Еще одна причина прекращения монтажных работ — многочисленные поломки балластов, а также ламп.

Опытные мастера не советуют пытаться выполнять работу руками, недавно испачканными маслом или другой жидкостью.В этом случае вы можете получить удар электрическим током.

Во время работы старайтесь содержать фары в чистоте, насколько это возможно. Грязные фары рассеивают свет и могут ослепить водителей на встречной полосе.

Полезное видео

Дополнительную информацию можно найти в видео ниже:

Выход

Биксенон на ВАЗ 2114 станет отличным решением для тех, кто хотел бы немного улучшить собственную машину.Такие фары пригодятся, если водитель часто путешествует и поэтому вынужден находиться в дороге даже ночью.

Тем, кто до сих пор задается вопросом, как поставить ксенон на ВАЗ 2114, следует посоветовать как можно внимательнее подходить к мерам безопасности. Многие автомобилисты игнорируют их, однако, если установлен ксенон, это может привести к самым серьезным последствиям для здоровья человека.

Прежде чем говорить о том, как поставить ксенон на ВАЗ 2110, сразу хочу отметить, что в выполнении этой работы нет ничего сверхъестественного: не требуется специального образования или навыков электрика, нужно лишь немного времени и базовое понимание ксеноновые лампы.Кстати о тюнинге ВАЗ 2110.

Автовладельцы ВАЗ

, решившие установить на свой автомобиль ксенон, скорее всего, уже изучили все его положительные и отрицательные стороны, а также принцип работы, поэтому не будем на этом останавливаться, а сразу приступим к работе. установка ксенона на ВАЗ 2110.

Разбор фары.

Чтобы добраться до лампы, сначала нужно снять и разобрать саму фару. Это делается следующим образом:

первым делом обесточивают автомобиль, для этого с АКБ снимается «минусовая» клемма;
то нужно отсоединить все электрические разъемы на фарах;
затем с помощью ключа откручиваются два верхних болта блока фары;
и таким же образом демонтируются болты крепления снизу — после снятия решетки радиатора, конечно;
при выкручивании всех болтов отверткой поддавливается декоративная крышка: сначала немного сдвигается к центру, а затем полностью выдергивается;
Отвинтите крепежную гайку (для этого понадобится головка 10 ”), которой фара крепится к кронштейну;
после проделанных работ получается блок-фара;
теперь снимается цилиндр гидрокоррекции, после чего снимается сама фара с кузова;
далее, открутив болты крепления, снимаем указатель поворота;
проделать все вышеописанное со второй фарой.

Когда обе фары разобраны, можно переходить к следующему этапу — непосредственной установке ксенона на ВАЗ 2110.

Установка ксенона.

Перед тем, как приступить к основным работам, необходимо приобрести четыре «мамочки»: две из них должны иметь обычную застежку, а две оставшиеся — застежки для толстого шнура. Только после того, как все будет куплено, можно приступать к пошаговой установке.

На первом этапе ножом отрезают две проволоки — желтый и коричневый.Коричневый провод — «минус», а желтый, соответственно, «плюс». После того, как все наладилось, очистите их.
С помощью плоскогубцев или зажима обожмите два коричневых провода на ранее купленной «мамке», а затем в целях безопасности заизолируйте их изолентой.
Проделайте то же самое с желтыми проводами, только здесь нужно использовать «мамку» для тонкого шнура. И не жалейте изоленту, ведь при коротком замыкании возникнут серьезные проблемы, а они вам нужны ?!
Сами ксеноновые лампы в фару нужно устанавливать без проблем и осложнений — свободно, правда, только если они не от производителя BOSH — с ними придется немного повозиться: вручную, с помощью круглого напильника, вам понадобится увеличить проем для входа лампы.Главное не переборщить, иначе придется все заводить или наращивать заново.
Просверлите дрель отверстие диаметром 23 мм в защитном кожухе и проденьте через него провод от лампы.
Вставьте лампу в цоколь через патрубок и закрепите.
На следующем этапе — подключении «мамы» — нужно быть предельно осторожным. При подключении не путайте «минус» с «плюсом»! Эта ошибка может повредить либо саму ксеноновую лампу, либо ее блок зажигания.
Подключаем блок розжига. Во время этой процедуры лучше руководствоваться схемой, которая идет в комплекте с ксеноном. Схема нарисована доступно, поэтому ошибиться здесь практически невозможно.
Последний шаг — подключить фару и подключить минус.

После сборки обеих фар проверьте себя, включив ближний свет. Если свечение ярко-синее, значит установка ксенона на ВАЗ 2110 произведена правильно, и новая оптика готова к эксплуатации.

Видео по установке ксенона на ВАЗ 2110

Ксенон — инертный газ, который ярко светится при контакте с электрическим током. Ксеноновые лампы намного лучше галогенных, потому что у них есть ряд преимуществ. Они излучают свет, очень похожий на дневной, поэтому не так сильно утомляют глаза водителя при длительных поездках, даже если в дальний свет установлен ксенон. Также ксеноновые лампы значительно снижают нагрузку на генератор автомобиля и не ломаются при ударе. Самостоятельная установка ксенона достаточно проста и с этим справится любой автовладелец.

Типы ксенона

Такой параметр, как температура, определяет яркость и цветовой тон лампы. Цвета ксенона варьируются от желтого до фиолетового. Температура измеряется в градусах Кельвина. Более насыщенные цвета автомобилисты используют редко, чаще всего устанавливают белый ксенон, он больше похож на дневной свет. Фары будут желтыми при 4050 К. А белый равен 5000 К. Синий получается при 6000 К, а фиолетовый при 18000 К.

Также ксеноновые лампы бывают разных размеров.Чтобы правильно подобрать размер лампы для фары, следует взять для сравнения старую.
Долговечность осветительных элементов достаточно высока, поэтому замена ксеноновых ламп будет производиться очень редко.

Также каждый автолюбитель должен знать, что в продаже есть псевдоксенон. Это не имеет отношения к ксеноновым лампам. Это обычные галогенные лампы, окрашенные в синий цвет, большей мощности. Так что при покупке ксенона нужно быть очень осторожным.

Установка ксенона

После того, как в магазине был куплен соответствующий комплект, можно переходить к началу установки ксенона.Сделать это своими руками, не прибегая к помощи мастеров, очень просто. Есть два разных комплекта для ближнего и дальнего света. В стандартный комплект для установки ксенона входят две лампы, два блока розжига и провода. Подключить ксенон без блока розжига невозможно, только он может подавать необходимое напряжение, а именно 25000 В. Но такой индикатор напряжения нужен только для розжига, после этого его будет достаточно поддерживать только 80 В для нормальной работы прибора. лампы.

Читайте также: Установка электрозамка на УАЗ

А теперь перейдем к установке. Для начала нужно приподнять крышку капота и открутить фары. После этого вынимаем старые лампы. Их можно установить на пружину, что можно увидеть на некоторых типах автомобилей. Это означает, что этой весной также следует установить новые лампы. Главное — не трогать руками перед установкой ксеноновых ламп. Если без прикосновения не получится, то следует обезжирить поверхность спиртом.Далее монтаж нужно производить по схеме.

Схема подключения ксенона наглядно показывает правильный порядок действий. В нем невозможно ошибиться, это очень просто.

1. Установка ксеноновой лампы. Если база не подходит, то можно использовать специальные переходники, иногда они идут в комплекте ксенона. Если нет в комплекте, то придется покупать отдельно.

2. После установки прижать лампу резинкой.

3. Через резиновую заглушку вывести провода к блоку зажигания. Устанавливать его придется возле фар, ведь провода не очень длинные. Но выбранное место должно быть сухим, иначе агрегат перестанет работать. Его можно прикрепить к капюшону с помощью скотча. Чтобы влага не попала в блок розжига, его также можно обмотать изолентой.

4. Затем присоединяем провода идущие от ксеноновой лампы к штатному разъему ближнего или дальнего света.Установка ксенона в дальний свет и в ближний свет — это две разные операции, предполагающие покупку двух комплектов. Но схема установки будет такой же. Есть даже возможность дополнительно обмотать все провода изолентой для большей надежности.

Все готово! Теперь вы можете испытать положительные свойства ксеноновых ламп и получить незабываемые впечатления от вождения.

Смотрите также: Тюнинг OKI

Bixenon

Чтобы не устанавливать два разных комплекта ксенона на ближний и дальний свет, можно просто купить и подключить биксенон.Биксеноновые лампы
имеют такой же принцип работы с инертным газом, только они по-прежнему оснащены дополнительным электромагнитом. Именно он позволяет переключать фары на ближний и дальний свет.

Установка биксенона имеет свои нюансы. Давайте подробнее рассмотрим процесс подключения.

1. Подводим провода от биксеноновых ламп к блоку зажигания.

2. К этой же колодке подключаем провода контроллера. Он занимается стабилизацией напряжения во всей проводке.

3. На биксеноновую лампу предусмотрен дополнительный провод, отвечающий за электромагнит. Он также должен быть подключен к контроллеру.

4. Подключаем контроллер к аккумулятору.

Ксенон в противотуманные фары

Конечно, ксенон лучший вариант для противотуманных фар. Он отлично справится с поставленной задачей и намного лучше обычных ламп. Они будут освещать дорогу, а не капли, летящие в сторону машины.

При установке необходимо соблюдать следующие шаги:

Снять бампер
Отключить фары от сети
Подключаем новые лампы
Подключаем ксеноновые лампы к блоку зажигания и питания
Поместите блоки зажигания
Проверка работы противотуманных фар

Правила безопасности при подключении ксенона

Как установить ксенон уже было правильно описано ранее, но о мерах безопасности ни слова не сказано.Это нужно исправить.

Перечислим основные правила безопасности:

При поломке частей ксенонового комплекта немедленно прекратить установку
Не работайте мокрыми руками
Запрещено длительное время смотреть на горящие ксеноновые лампы без темных очков.
Электрические провода должны быть изолированы
Регулировка фар должна производиться специальным приспособлением

Полезный совет : Также нужно знать, что цветовые оттенки ксеноновых ламп могут немного отличаться друг от друга.Это нормально для ксенона.

Преимущества ксеноновых ламп

Лучше покупать фирменные комплекты ксенона, не стоит экономить на улучшении собственной машины. Перечислим основные достоинства хорошего ксенона.

Установка ксенона своими руками. Какие бывают ксеноновые фары? В чем преимущества установки ксеноновых фар на автомобиль?

Собственно, с момента появления идеи освещения дороги перед гоночной машиной несколько типов источников света сменяли друг друга.Сначала автомобили оснащались газом, а именно пропановыми лампами. Вскоре на смену им пришли вакуумные лампы накаливания, затем галогенные лампы. Пришло время ксеноновых ламп. Первую газоразрядную ксеноновую лампу для автомобиля разработала не кто-нибудь, а компания Philips, она носила аскетичное название D2S (R). HID-лампы (High Intensity Discharge или в просторечии «ксеноновая лампа») используются в автомобильном освещении с 1992 года. Цель, которую преследует Philips, — увеличить яркость света. Световой поток ксенона высокой интенсивности получается за счет свечения газа, инициированного дуговым разрядом между двумя электродами.Электроды лампы расположены в колбе, заполненной ксеноном и солями металлов под высоким давлением. Ксеноновая лампа имеет цветовую температуру около 4300 градусов Кельвина (например, Philips (Osram) D2S). Например, галогенная лампа имеет цветовую температуру свечения порядка 2,800 градусов Кельвина. Чтобы сделать его полностью понятным, ключевую роль в освещении играет цветовая температура свечения. Итак, Солнце имеет цветовую температуру порядка 5.000 — 6.000 градусов Кельвина. Ксеноновая лампа имеет спектр излучения, максимально приближенный к солнечному, обеспечивая максимально естественный свет.

Какая потребляемая мощность у HID ламп (ксеноновых ламп)?
В среднем ксеноновая лампа потребляет 35Вт. 55Вт и более — обычный. Световой поток, обеспечиваемый ксеноном, составляет 3.000 люмен против 1.550 у стандартной галогенной лампы мощностью 55 Вт.

Каков средний срок службы ксеноновой лампы?
Например, средний срок службы ксеноновых ламп D2S (R) составляет порядка 2 800 — 4 000 часов. Гарантированный срок службы галогена 100 — 500 часов.

Как на российских дорогах обращаются с ксеноновыми фарами?
Высокая виброустойчивость обеспечивается отсутствием нити накала.Мораль в том, что нити нет — не от чего обрываться.

Действительно ли видимость лучше с ксеноновым освещением?
Да, лучше. Все мы знаем, насколько важна видимость ночью, в дождливую, туманную или снежную погоду. Свет, излучаемый ксеноновой лампой, имеющей в 2,5 раза большую интенсивность по сравнению с обычной, значительно помогает водителю улучшить видимость дороги. Также улучшена геометрия освещенного участка дороги, так как луч фары с ксеноновой лампой стал шире.Немаловажно и то, что «ксеноновый» свет в силу особенности его спектрального состава позволяет водителю видеть объекты, расположенные на проезжей части и обочине дороги (в том числе дорожные знаки) на гораздо большем расстоянии.

Слепит ли яркий ксеноновый свет, отраженный от снега и дождя?
Даже в дождь и туман ксеноновые фары не создают «световую стену» перед вашими глазами. Ксеноновые световые лучи легко «пробивают» туман и освещают не капли дождя или тумана, а дорожное полотно.

Ксеноновая лампа не слишком нагревается?
Ксеноновая лампа нагревается намного меньше, чем галогенная лампа. Так, при потребляемой мощности 35 Вт около 7% энергии ксенона уходит в тепло, в то время как галогенная лампа при потреблении не менее 55 Вт уходит в тепло около 40% энергии.

Все хвалят ксеноновые фары, а есть ли у них недостатки?
Недостатки ксеноновых фар относительны. Есть два очевидных недостатка:
1. Высокая стоимость. Помимо дороговизны лампы следует учитывать следующее: в случае замены ксеноновых ламп лучше заменять их попарно, так как со временем (все лампы становятся белыми примерно через 200 часов работы), изменяется спектр излучения ксеноновой лампы.
2. Необходимость специального блока управления (Сначала необходимо подать на лампу напряжение около 25000 вольт, а затем поддерживать 80 вольт с частотой 300 Гц, для этого используются устройства, которые называются «блоки зажигания» или «блоки балласта»).

Я слышал, что бывают фальшивые ксеноновые фары, как их отличить от настоящих? Неужели они хуже оригинальных?
Да, есть ряд ламп, которые называются «псевдоксеноновыми». Дело в том, что многих автолюбителей завораживает голубоватый свет ксеноновых фар.Производители, зная такое положение вещей, начали выпускать обычные галогенные лампы накаливания, создающие именно такое голубоватое, или просто более яркое, белое свечение. Это достигается за счет покрытия колбы голубоватыми красителями, увеличивающими расход электроэнергии. В первом случае освещение дороги ночью даже хуже, чем при использовании простой лампы, а во втором фара сильно нагревается, при попадании воды часто разбивается ее стекло. Попытки приблизить спектр излучения галогенных ламп к газоразрядным (ксеноновым) предпринимают не только безымянные компании из Китая и Кореи, но и такие именитые компании, как Philips с их Blue Vision, Osram, PIAA и т. Д.Добиться такого же спектрального состава и светового потока на основе нити накала не получается. Однако такие галогенные лампы разрешены к использованию и в отличие от фантомных ламп служат дольше.

Смогу ли я снять ксенон и поставить штатные лампы в фары при продаже машины?
Да, это делается без проблем.

Кто основные производители ксеноновых ламп и блоков зажигания?
Основные производители блоков розжига: Osram, Philips, Hella, PIAA, Bosch, Matsushita.

Первые три бренда принадлежат немецким производителям. Правда, Hella на самом деле производит Philips, а Hella впоследствии продает эти блоки только под торговой маркой Hella. Блоки Osram идентичны по своим характеристикам Philips и Hella.

Различия в совместимости разных блоков с разными лампами
Балластные блоки Bosch и Matsushita (это компания, владеющая торговой маркой Panasonic) в том числе объединены схемотехникой (от основного блока идёт провод, на котором идёт небольшой блок, основная часть которого — трансформатор зажигания, таким образом, высоковольтная часть снимается с основного блока), благодаря чему эти блоки не так требовательны к длине проводов от блока к лампе .Балластные блоки PIAA дороже других.

А теперь поговорим о лампах. Первыми ксеноновые лампы начали производить немцы. И так было почти до 2000 года, когда помимо немецких концернов Osram и Philips производством автомобильных источников света по ксеноновым технологиям занялись корейцы. Практически все корейские производители (например, Eagleye) сегодня берут за основу продукцию двух немецких гигантов Philips и Osram. Однако лампы Philips D2R самые желтые (4.150 К), затем следует D2S (4,250 К) того же производителя. Лампы Osram практически не отличаются от них (4.200 К и 4.300 К соответственно). А вот корейские лампы — 5.200 К, 5.400 К, 6.000 К и даже 7.000 К. К тому же немцы производят только два типа ламп (D2S и D2R), а в Корее к этому вопросу подошли шире и освоили производство ксенона. лампы с цоколями D2S, h2, h4, h5 (HB2), H7, 9004 (HB1), 9005 (HB3), 9006 (HB4), 9007 (HB5). Вскоре под h5 появился Биксенон.

Есть и другие производители готовых ксеноновых ламп. Ситуация там немного отличается от вариантов с Орлиным глазом. Например, — лампы Galaxy (6.000 и 8.000 К) светят немного иначе, чем Eagleye и зажигаются от любого блока розжига. Также есть блоки так называемого четвертого поколения. Например, корейцы начали делать блок внешне очень похожий на всем известную Hella, а Hella прекратила выпуск своих блоков третьего поколения и теперь производит совершенно другие блоки (сам блок и воспламенитель в разных случаях разнесены, блок вдвое тоньше старого блока).Остается только добавить, что на самом деле не Hella производит блоки, а напрямую Phillips, но почему-то в нашей стране все считают блоки «Hello» «родными». Хотя Hella продает только продукцию Philips под своей торговой маркой.

Что такое световая температура и почему этот показатель так важен?
Световая температура — это температура на поверхности источника излучения света. Например, на Солнце она находится где-то между 5.000 — 6.000 градусами по шкале Кельвина, для галогенной лампы эта температура составляет около 2.800 К. Если рассматривать газоразрядные лампы (в народе ксеноновые), то их температура света от 4.000 К и выше.

Как правило, на конвейере используются лампы с 5.200 К (D2S Osram), хотя лампы Philips устанавливаются на некоторые автомобили на заводах (которые не выше 4.250 К). Но из-за большой разницы в цене лампы с температурой выше 5.000 К, именно от немецких производителей, не получили широкого распространения в нашей стране. А вот ассортимент корейских ламп с температурой до 15000 К представлен в полной мере.

С повышением световой температуры свет лампы становится все более ярким, белым, а его оттенки смещаются от желтовато-красного в лампах с температурой 4.000 К до голубоватого в лампах с температурой 7.000 К.

У меня на машине лампы h5. Какие ксеноновые лампы выбрать?
Чаще всего ставят:
1. Корейские лампы с готовым цоколем х5 и шторкой.
2. D2S (R) через адаптер.
3. Биксенон — ближний и дальний свет работают либо за счет движения шторки (вариант хуже), либо за счет движения самой лампочки (лучше, чем при варианте со шторкой)

В первых двух случаях приходится жертвовать дальним (реже — ближним) светом.В третьем случае остается как дальний, так и ближний свет. У обычной лампы h5 конец колбы закрашен непрозрачной краской, чтобы свет не проникал через конец. Лучше найти для покупки ксеноновую лампу, в которой есть цоколь, закрывающий торец лампы. Остается упомянуть, что корейские лампы бывают с прозрачной или синей колбой и имеют температуру 5.200 K, 6.000 K, 6.500 K, 7.000 K и 8.000 K, вплоть до 15.000 K.

В чем разница между D2S и D2R?
D2S для линзообразной оптики и D2R для отражающей.Действительно только для фар, специально разработанных для ксенона. D2S имеет более яркое свечение, более высокую световую температуру и более белый световой спектр.

Жизнь не стоит на месте, каждый день придумывают и внедряют различные новинки для автомобилей. Так ксеноновые фары прочно вошли в жизнь автомобилистов, сегодня все больше владельцев железных коней обращают свое внимание на эту оптику.

Установка ксеноновых фар — это комфорт и безопасность водителя, потому что она улучшает освещение дороги в любую погоду и приближает восприятие нашими глазами.

Из чего сделаны ксеноновые фары?

Автомобильный ксенон

Такая оптика должна включать в себя лампочку под названием High Intensity Discharge, сокращенно HID lamp, в которой свет образует не спираль, а инертный газ. В небольшой колбе под давлением находятся определенные соли металлов и ксенон, разряд, подводимый к электродам, которые также находятся в этой колбе, образует своеобразное свечение смеси газов. Проще говоря: между электродами горит электрическая дуга, которая дает очень яркий свет.

Но для запуска ксеноновой лампы требуется приличное напряжение и поэтому при установке ксеноновых фар нужно покупать блок зажигания на определенную марку авто.

Еще одна проблема с ксеноновыми фарами — это отсутствие спиральных нитей в лампе, которые переключаются между ближним и дальним светом. Поэтому при установке ксеноновой оптики нужно сделать следующее:

крепление ксеноновых линз или отражателя в штатных фарах — это необходимо для отсечения лишнего светового луча или установки системы автоматического регулирования угла наклона фар для предотвращения ослепления водителей встречных автомобилей;
также необходимо установить омыватель фар, чтобы избежать загрязнения окон, что также приводит к ослеплению водителей, движущихся в обратном направлении.

Также в фары можно установить ксеноновые накладки, которые делятся на ближний и дальний свет. Такая установка обходится без замены оптики, что будет дешевым вариантом, так как нужно установить всего 4 лампы и 4 блока.

Также, как уже упоминалось выше, в штатных фарах установлены фиксирующие ксеноновые линзы, которые отсекают сильный световой луч от новых ламп, чтобы не ослеплять других участников дорожного движения.

А кроме того, если габариты вашего автомобиля позволяют, то можно установить дополнительные ксеноновые фары.

Дополнительные ксеноновые фары на автомобиль

Важно: Проблемы часто возникают при установке ксеноновых фар из-за различных диффузоров, которые существуют для обычных и ксеноновых ламп. Еще одна проблема — неисправности в электронике автомобиля, это когда ксеноновая фара ошибочно принимается за неисправную галогенную из-за разницы в потребляемой мощности.

Иногда начинает мигать свет, что не лучшим образом сказывается на глазах и на долговечности ксеноновых ламп.Чтобы решить эту проблему, необходимо установить электронный блок, который установит связь с автомобильным компьютером.

Плюсы ксеноновых ламп

1. Ксеноновые лампы не имеют нити накала, а это значит, что они не боятся всевозможных сотрясений. Срок службы этих ламп намного больше, чем у галогенных.

2. Ксеноновые фары улучшают комфорт при вождении, глаза меньше устают и, следовательно, меньше устают. Ксеноновый свет близок к дневному, это тоже плюс.

Преимущества ксеноновых фар

3.Во время дождя ксеноновый луч не рассеивается, что не влияет на видимость. Также из-за небольшого нагрева лампы стекло фары не лопнет, если пройти через лужу, что иногда может случиться с галогенными фарами из-за их сильного нагрева.

4. Даже расход топлива автомобиля снизится после установки ксеноновых фар, которые потребляют меньше электроэнергии для своих нужд.

Недостатки ксеноновых ламп

Процесс дооснащения авто ксеноном тоже имеет недостатки:

для работы ламп необходима покупка блока розжига;
цена на ксеноновые лампы кусается и в случае замены нужно будет покупать их попарно, так как меняя одну лампочку вы рискуете получить разные фары, потому что через некоторое время меняется спектр излучения лампы;
Регулировка ксеноновых фар тоже необходима, ее следует проводить по мере надобности, чтобы не слепить встречных водителей.

Цвет ксенона и маркировка фар

Производители выпускают ксеноновые лампы с несколькими цветовыми температурами, которые измеряются в Кельвинах. При повышении температуры лампы она будет давать более голубой свет, а при понижении температуры — больше желтого света. Кроме того, чем ниже температура ксенона, тем больше яркость излучаемого света.

Вот основные температуры и цвета ксеноновых ламп:

3500K желтый — ксеноновые противотуманные фары, являющиеся потребителем этих ламп;
4300К бело-желтый — это стандартные лампы с ярким светом, устанавливаются на все автомобили при их сборке;
5000K белый — эта температура вместе с 4300K является лучшим показателем ксеноновых ламп, по мнению экспертов, ставьте только их на свои автомобили;
6000К холодный белый яркий, который выбирают многие покупатели за красоту света, но в непогоду может не хватить освещения с подобными лампами;
7000К синий — на дороге не хватает яркости, езда будет затруднена;
8000К синий — свет этих ламп ничем не лучше галогенных, то есть смысл их устанавливать!

Суммировать: Только выбор ламп между двумя температурами ксенона: 4300К и 5000К, гарантируют вам комфорт при вождении автомобиля.Если установлены другие лампы, яркости может не хватить и появятся проблемы с видимостью.

Лучшая температура ламп при их выборе!

Также есть маркировка для ксеноновых фар:

DC — ксеноновые стойки ближнего света;
DR — ксенон в дальний свет;
DC / R — ксенон ближнего или дальнего света.

Ксеноновые фары стоимость

Ксеноновые фары — какова их цена? Конечно, этот вопрос беспокоит многих! На нашем рынке есть несколько производителей, которые конкурируют между собой — это Япония, Германия, Корея и Россия.

Как вы понимаете, для своего автомобиля необходимо приобрести комплект, в который входят: реле, соединительные провода, блоки зажигания и сами лампы. Также стоит учесть марку вашего автомобиля, поэтому цена за комплект начинается от 100 долларов.

Качество ночного освещения автомобиля напрямую влияет на безопасность водителя и его пассажиров. По статистике, из-за недостаточной видимости большинство аварий происходит ночью. В отличие от обычных галогенных фар, частично эту проблему решает именно ксенон.Посмотрим, что за ксенон в машине. Так называется особый газ, который закачивают в газоразрядные лампы. Из-за различий в принципах работы такие фары дают свет вдвое ярче.

Ксенон можно ставить как на ближний, так и на дальний свет. Чаще всего используется ближний свет, потому что он используется чаще, чем дальний свет. Есть установка для обоих вариантов освещения — это называется биксенон. Монтаж такого светильника намного сложнее штатного, поскольку требует расчетов, а также установки специального оборудования.Вам понадобится специальный блок розжига, который повлияет на эффективность освещения.

Ксеноновое освещение имеет несколько явных преимуществ перед галогенными фарами:

привлекает внимание участников дорожного движения;
снижение утомляемости глаз при вождении автомобиля с такой установкой;
ресурс работы увеличивается в 5 раз;
не тускнеет и не тускнеет;
отличная видимость в сырую и туманную погоду;
не выгорают из-за неровностей дороги, потому что не имеют светящихся нитей;
потребляют меньше заряда аккумулятора;

Поскольку комплектация подбирается индивидуально и зависит от базы или типа автомобиля, многие не знают, как самостоятельно выбрать ксенон для авто.Если у вас есть бортовой компьютер, то такие фары подойдут просто идеально, потому что не вызовут световой погрешности в системе.

Какие марки марок ксенон

Рассмотрим три основных бренда ксеноновых фар на рынке:

Sho ME.
Hella.
Philips.

Первые произведены в Корее и имеют много положительных отзывов потребителей. Такое освещение имеет мало дефектов и отлично показывает себя в эксплуатации: оно не выходит из строя, не зависит от погодных условий.Хотя оптимальная световая температура составляет 6000 Кельвинов, у этой марки есть множество вариантов, начиная с 4300К. Все изделия защищены от короткого замыкания.

Hella может похвастаться тем, что ее продукция устанавливается на автомобили марок Audi, BMW и Mercedes. Доверие таких крупных производителей гарантирует высокое качество. Весь комплект этой компании состоит из фирменного блока розжига и ламп от Philips или Osram. Произведено в Германии.

Наконец, ксенон от Philips, название которого говорит само за себя.Компания давно зарекомендовала себя на рынке, производя качественную бытовую технику и электронику.

Для удобства сравнения я представил варианты в удобной таблице:

Ознакомьтесь с техническими характеристиками:


Минимальная световая температура	4300 Кельвин	4300 Кельвин	4300 Кельвин
Максимальная световая температура
Тип плинтуса
Световая энергия в потоке		3200 лм.	3200 лм.
Диапазон рабочих температур	от 40 до +100 ° C	от 40 до +100 ° C	от 35 до +100 ° C
Срок службы	Минимум 200 часов	От 200 часов	Более 500 часов
Гарантия	От 6 месяцев до года	1 год	1 год

Вышеуказанные бренды предлагаются по следующим стартовым ценам:

Шо МЭ — от 2000 руб .;
Hella — от 6000 руб .;
Philips — от 8000 руб.

Многие отказываются от такого освещения, когда узнают, сколько стоит ксенон на машину. Но такие затраты довольно быстро окупятся, лампы в фарах менять не так часто. Кроме того, ваша фара не перегорит после падения в хорошую яму, ведь на ксенон не влияют дорожные условия. Не стоит соглашаться на более низкую цену на эти марки, потому что вам, скорее всего, предложат подделку. Установка ксенона в салон обойдется в 5 тысяч рублей. Это лучший вариант, где из машины будет сделана гирлянда.

Мой чехол

Меня заинтересовала тема ксенон, т.к. мне нужен был ксенон на грузовик. Я часто езжу по трассе, а ночью глаза сильно устали, поэтому пришлось искать комплект для своего грузовика. Знаю, что лучше включить ближний свет, но моргать такими фарами бесполезно. Так что моих товарищей по трассе можно было оставить без необходимых предупреждений на дороге, к тому же потребовалось входное напряжение 24В.

У меня есть регулятор угла наклона фар, поэтому мне не пришлось покупать всю фару.Пришлось искать блок зажигания, но блоки были рассчитаны на индикаторы от 9 до 36 вольт. Да, мне тоже потом сказали, что должен быть омыватель фар на ксенон (это прописано в ГОСТе), но я смотрю на людей и ставлю без него. У меня все установили довольно быстро, разница огромная, пока никто не моргнул, что я слепой — главное правильная настройка и соблюдение стандартов.

В России уже активно борются с ксеноновыми фарами.Просто на некоторых машинах освещение выходит за все разумные пределы. Я сам часто замечал, как на трассе один из водителей врезался в дальнего, но настолько сильно, что это был просто ужас. Я должен был ответить тем же. Он включил дальний свет и ослепил его, после чего человек сразу перешел на человеческие нормы. То есть нужно уважать друг друга и стараться не делать из автомобильных фар настоящий прожектор.

Какова потребляемая мощность ламп HID (ксеноновые лампы)?

В среднем ксеноновая лампа потребляет 35Вт.55Вт и более — обычный. Световой поток, обеспечиваемый ксеноном, составляет 3000 люмен против 1550 у стандартной галогенной лампы мощностью 55 Вт.

Каков средний срок службы ксеноновой лампы?

Средний срок службы ксеноновых ламп D2S (R), например, составляет порядка 2800-4000 часов. Гарантированный срок службы галогена 100-500 часов.

Как на российских дорогах обращаются с ксеноновыми фарами?

Высокая виброустойчивость обеспечивается отсутствием нити накала. Мораль в том, что нити нет — не от чего обрываться.

Действительно ли видимость лучше при «ксеноновом» освещении?

Да, лучше. Все мы знаем, насколько важна видимость ночью, в дождливую, туманную или снежную погоду. Свет, излучаемый ксеноновой лампой, имеющей в 2,5 раза большую интенсивность по сравнению с обычной, значительно помогает водителю улучшить видимость дороги. Также улучшена геометрия освещенного участка дороги, так как луч фары с ксеноновой лампой стал шире. Немаловажно и то, что «ксеноновый» свет в силу особенности его спектрального состава позволяет водителю видеть объекты, расположенные на проезжей части и обочине дороги (в том числе дорожные знаки) на гораздо большем расстоянии.

Визуальное сравнение галогенов и ксенона:

Ослепляет ли яркий ксеноновый свет, отраженный от снега и дождя?

Даже в дождь и туман ксеноновые фары не создают «световую стену» перед вашими глазами. Ксеноновые световые лучи легко «пробивают» туман и освещают не капли дождя или тумана, а дорожное полотно.

Ксеноновая лампа горячая?

Ксеноновая лампа нагревается намного меньше, чем галогенная.Так, при потребляемой мощности 35 Вт около 7% энергии ксенона уходит в тепло, в то время как галогенная лампа при потреблении не менее 55 Вт уходит в тепло около 40% энергии.

Все хвалят ксеноновые фары, а есть ли у них недостатки?

Недостатки ксеноновых фар относительны. Есть два очевидных недостатка:

Высокая стоимость (Помимо дороговизны лампы следует иметь в виду следующее — в случае замены ксеноновых ламп лучше заменять их попарно, т. К. Со временем ( все лампы становятся белыми примерно через 200 часов работы.) Спектр излучения ксеноновой лампы меняется.)

Необходимость в специальном блоке управления (Сначала нужно подать на лампу напряжение около 25000 вольт, а затем поддерживать 80 вольт на частоте 300 Гц, для для этого используются устройства, называемые «блоками зажигания» или «блоками балласта»)

Я слышал, что бывают фальшивые ксеноновые фары, как их отличить от настоящих? Неужели они хуже оригинальных?

Да, существует ряд ламп, которые называются «Псевдоксенон».Дело в том, что многих автолюбителей завораживает голубоватый свет ксеноновых фар. Производители, зная такое положение вещей, начали выпускать обычные галогенные лампы накаливания, которые создают именно такое голубоватое или просто более яркое белое свечение. Это достигается благодаря покрытию колбы голубоватыми красителями, увеличивающим энергопотребление. В первом случае освещение дороги ночью даже хуже, чем при использовании простой лампы, а во втором фара сильно нагревается, при попадании воды часто разбивается ее стекло.Попытки приблизить спектр излучения галогенных ламп к газоразрядным (ксеноновым) делают не только безымянные компании из Китая и Кореи, но и такие именитые компании, как Philips с их Blue Vision, Osram, PIAA и т. Д. Невозможно добиться одинакового спектрального состава и светового потока на основе нити накала. Однако такие галогенные лампы разрешены к использованию и в отличие от фантомных ламп служат дольше.

Смогу ли я снять ксенон и поставить штатные лампы в фары при продаже автомобиля?

Да, это делается без проблем.

Кто основные производители ксеноновых ламп и блоков зажигания?

Основные производители блоков розжига:

Первые три бренда принадлежат немецким производителям. Правда, Hella на самом деле производится Philips, и впоследствии Hella продает эти блоки только под торговой маркой Hella. Блоки Osram идентичны по своим характеристикам Philips & Hella. Различия в совместимости разных агрегатов с разными лампами. Балластные блоки Bosch и Matsushita (это компания, которая владеет торговой маркой Panasonic) в том числе объединены схемотехникой (от основного блока идет провод, на котором находится небольшой блок, основная часть которого — зажигание трансформатор, таким образом, с основного блока снимается высоковольтная часть), благодаря чему эти блоки не так требовательны к длине проводов от блока к лампе.Балластные блоки PIAA дороже других.

А теперь поговорим о лампах. Изначально ксеноновые лампы первыми начали производить немцы … И так было почти до 2000 года, когда, помимо немецких концернов OSRAM & PHILIPS, корейцы начали производить автомобильные источники света по ксеноновым технологиям. Практически все корейские производители (например, Eagleye) сегодня берут за основу продукцию двух немецких гигантов Philips и Osram. Однако лампы Philips D2R являются самыми желтыми (4150K), за ними следует D2S (4250K) от того же производителя.Лампы Osram практически не отличаются от них (4200К и 4300К соответственно). Но корейские лампы 5200К, 5400К, 6000К … и даже 7000К. К тому же немцы производят всего два типа ламп (D2S и D2R), но в Корее к этому вопросу подошли шире и освоили выпуск ксеноновых ламп с D2S, h2, h4, h5 (HB2), H7, 9004 (HB1). ), Розетки 9005 (HB3), 9006 (HB4), 9007 (HB5) … Вскоре появился биксенон под h5.

Есть и другие производители готовых ксеноновых ламп.Там ситуация немного отличается от вариантов с Орлиным глазом. Например, лампы Galaxy (6000 и 8000К) светят немного иначе, чем Eagleye, и зажигаются от любого блока розжига. Также есть блоки так называемого четвертого поколения. Например, корейцы начали делать блок, очень похожий на всем известную Hella, а Hella прекратила выпуск своих блоков третьего поколения и теперь производит совершенно другие блоки (сам блок и воспламенитель разнесены по разным корпусам, блок вдвое тоньше старого блока).Остается только добавить, что на самом деле не Hella производит блоки, а сама Phillips, но почему-то в нашей стране все считают блоки «Hello» «родными». Хотя Hella продает только продукцию Philips под своей торговой маркой.

Что такое световая температура и почему этот показатель так важен?

Световая температура — это температура на поверхности светоизлучающего источника. Например, на Солнце она находится где-то около 5000-6000 градусов по шкале Кельвина, для галогенной лампы эта температура составляет около 2800 К.Если рассматривать газоразрядные лампы (в народе ксеноновые), то они имеют температуру света 4000К и выше.

Как правило, на конвейер идут лампы с 5200К (D2S Osram), хотя лампы PHILIPS (которые не выше 4250К) устанавливаются на некоторые автомобили на заводах. Но из-за большой разницы в цене лампы с температурой выше 5000К немецких производителей не получили широкого распространения в нашей стране. А вот ассортимент корейских ламп с температурой до 15000К представлен в полной мере.

С повышением световой температуры свет лампы становится все более ярким, белым, а его оттенки смещаются от желтовато-красного в лампах с температурой 4000К до голубоватого в лампах с температурой 7000К.

У меня на машине лампы h5. Какие ксеноновые лампы выбрать?

Чаще всего ставят:

Корейские лампы с готовыми цоколем h5 и шторкой
D2S (R) через переходник
Bixenon (режимы ближнего и дальнего света работают либо перемещением шторки (вариант хуже ), либо перемещением самой лампочки (лучше, чем у шторного варианта))

В первых двух случаях приходится жертвовать дальним (реже ближним) светом.В третьем случае остается как дальний, так и ближний свет. В обычной лампе h5 торец колбы закрашивают непрозрачной краской, чтобы свет не проходил через торец. Лучше найти для покупки ксеноновую лампу, в которой есть цоколь, закрывающий торец лампы. Остается упомянуть, что корейские лампы бывают с прозрачной или синей колбой и имеют температуру 5200К, 6000К, 6500К, 7000К и 8000К, вплоть до 15000К.

Биксенон для h5 реализуется движением лампочки.Кто производит?

Eagleye, Polar, CATZ, Xenotex и Pro.Light.

В чем разница между D2S и D2R?

D2S — для линзовой оптики, а D2R — для отражающей. Только для фар, специально разработанных для ксенона. D2S имеет более яркое свечение, более высокую световую температуру и более белый световой спектр.

Ксеноновые лампы теоретически более полезны в дороге, чем обычные. Во-первых, они дают почти вдвое больше света, а это значит, что даже при большей яркости по сравнению с галогенными лампами они экономят электроэнергию (и, соответственно, топливо) и снижают нагрузку на генератор автомобиля.Кроме того, такое освещение помогает водителю лучше ориентироваться в дороге, что приводит к снижению количества аварий. Также доказано, что свет от ксеноновых ламп лучше отражает разметку и дорожные знаки. Однако все это законно и не мешает другим участникам движения только тогда, когда было произведено по ГОСТу.

Сегодня в Российской Федерации действует ГОСТ, регулирующий установку фар на автомобили. Все внешнее освещение должно соответствовать конструкции машины.Если это требование не выполняется, возникает необходимость в замене фар или внесении изменений в конструкцию автомобиля. Нарушение ГОСТ влечет наложение штрафа или лишение прав.

Требования ГОСТ

Согласно стандартам автомобильные фары маркируются соответствующим образом. Обозначения «C», «R» и «CR» указывают на то, что фары должны быть оснащены лампами накаливания. «HC», «HR» и «HCR» — для галогенных ламп. И только маркировка типа «DC», «DR» и «DCR» означает, что установка ксенона в фары разрешена.

Согласно ГОСТу несоответствие типа лампы фаре, в которой она установлена, может привести к опасной ситуации на дороге, например, к ослеплению движущихся навстречу автомобилей или пешеходов. Поэтому ксенон в фарах для галогенных ламп считается довольно серьезным нарушением. Цвет и сила света ксеноновых ламп зависят от температуры света, чем выше заданная температура, тем ярче светит лампа.

Схема установки

Установка ксеноновых фар начинается с покупки специального комплекта.В нем должны быть: сами лампы, предохранители, блоки розжига и приспособления к ним, а также провода для подключения и инструкция по установке.

Перед установкой следует внимательно прочитать инструкцию и отсоединить зажим «+» на аккумуляторе. Также следует тщательно обезжирить руками (они должны быть сухими и не маслянистыми) место для установки светильников.

Итак, установка ксенона по ГОСТу. В первую очередь, мы устанавливаем ксеноновые лампы на место старых.Чтобы пропустить провода через защитные крышки, в них необходимо просверлить отверстия, которые затем закроются водонепроницаемым кольцом. Затем под капот помещают блоки управления ксеноном, который должен быть как дальше от двигателя, так и ближе к фарам (чтобы провода не тянулись). После этого подключаем провода лампы к колодкам согласно схеме включения. Теперь следует проверить фары, включив их после запуска двигателя, и отрегулировать яркость света.

Ксеноновая лампа для фар Infiniti QX4

Вставьте новую ксеноновую лампу обратно в корпус. НЕ ПРИКАСАЙТЕСЬ к лампочке голыми руками. Масла образуют горячую точку на лампочке и могут взорваться, когда вы включите свет. Пожалуйста, наденьте перчатки, если вам абсолютно необходимо прикасаться к лампочкам.

На лампе есть полукруглый и прямоугольный фиксатор, который должен быть сверху, чтобы правильно вставить в корпус. Вы должны совместить это с корпусом, чтобы лампа подходила правильно.Посмотрите на изображение ниже, чтобы увидеть фиксаторы.

-Установите зажимы и подключите провода к задней части лампы.
-Поверните пробку по часовой стрелке и убедитесь, что она надежно закреплена.
-Установите колпачок этой крышки, поместив ее на корпус лампы и повернув ее по часовой стрелке. Стрелка указывает, какая сторона находится вверху.

Установите аккумулятор и включите свет, чтобы проверить, работают ли они.

Установите на место корпус воздушного фильтра и трубку датчика массового расхода воздуха.Сначала я установил корпус воздушного фильтра, а затем трубку воздушного фильтра. На моей машине так проще, но делай то, что тебе проще.

Убедитесь, что:
Хомут затянут со стороны, обращенной к двигателю, трубки массового расхода воздуха.
Четыре болта и восемь шайб установлены на стороне, обращенной к воздушной коробке трубки MAF.
Установите на место заглушку провода MAF, если вы ее сняли.
Установите воздушный короб с двумя 10-миллиметровыми гайками и шайбами и двумя 10-миллиметровыми болтами.
Переустановлен воздушный шланг, идущий на задней части корпуса фильтра.Я нанёс немного силиконовой смазки, чтобы облегчить снятие и установку в будущем. Синтетическая смазка Super Lube работает хорошо.

Вы можете нанести диэлектрическую смазку на свечи лампочки, а можете и не захотеть. Тебе решать; лампочка будет работать в любом случае. Я использую Permatex Dielectric Tune-Up Grease, чтобы предотвратить коррозию и облегчить удаление при следующей замене лампы.

Наслаждайтесь своим новым светом. Пожалуйста, не прикасайтесь к лампочкам голыми руками и отсоединяйте аккумулятор перед выполнением каких-либо работ.

Почему нужно самому менять ксеноновые лампы?
Это супер просто и намного дешевле, чем в автосалоне. Дилер требовал 250 долларов за замену каждой лампочки. Amazon продает лампочки по цене 34+ долларов за штуку!

Если у вас неисправны балласты, вам будет полезно это руководство по замене и установке.

Могу ли я самостоятельно заменить ксеноновые лампы? — MVOrganizing

Могу ли я самостоятельно заменить ксеноновые лампы?

Ксеноновые фары высокой интенсивности, или HID, используют более высокое напряжение, чем обычные галогенные фары.При их замене необходимо заменить всю лампу в сборе, а не только лампочку. Однако, если у вас установлен неоригинальный ксеноновый комплект HID, вы можете заменить лампы самостоятельно.

Можно потрогать ксеноновые лампы?

Ксеноновые лампы реально можно потрогать. С галогенными лампами не следует прикасаться к самой лампочке, потому что масло из ваших рук может значительно сократить срок ее службы. Ксеноновые лампы не представляют опасности высокого давления, как галогенные.

Можно ли самостоятельно заменить лампы HID?

Не заменяйте лампы, пока они не остынут.Лампы HID следует использовать только в фарах с защитными кожухами. Лампы с высокой интенсивностью разряда (HID) не имеют нити накала, как галогенные лампы и лампы старого типа.

Изнашиваются ли ксеноновые лампы?

Если коротко, то да. И светодиодные, и ксеноновые HID со временем теряют до 70% своей исходной светоотдачи. А галогенные лампы со временем почти не выгорают. По этой причине может быть сложно определить, когда пришло время заменить светодиодные или ксеноновые лампы HID фары и противотуманные фары.

Каков срок службы ксеноновых ламп фар?

Срок службы лампы накаливания

Тип лампы	Максимальная яркость	Средняя продолжительность жизни
Галогенные лампы	150%	14 месяцев
Лампы конверсии HID	450%	23 месяца
OE Ксеноновые лампы	200%	20 месяцев
Светодиодные лампы	300%	42 месяца

Когда нужно менять ксеноновые лампы?

Поскольку ухудшение светоотдачи происходит постепенно, средний владелец обычно не замечает, что фары становятся слабее, тем более что автомобиль все еще может пройти тест MOT.Поэтому RING рекомендует заменять HID лампы обеих фар каждые пять лет.

Ксеноновые фары ярче светодиодных?

Ксеноновые фары К тому же они горячее светодиодов и со временем тускнеют. В ксеноновой фаре электрический ток проходит через газообразный ксенон, создавая дугу между двумя электродами и генерируя интенсивный белый или голубоватый свет, который часто бывает ярче, чем светодиоды.

Могу ли я установить в фары светодиодные лампы?

Нет. Высококачественные комплекты для переоборудования светодиодов или HID не повредят ваши фары или блок питания вашего автомобиля.Однако дешевые и некачественные комплекты могут быть результатом, помимо прочего, их высокой рабочей мощности.

Можно ли заменить ксеноновые фары на светодиодные?

Можно заменить ксеноновые фары на светодиоды. Ксеноновые лампы представляют собой разновидность лампы накаливания. Хотя ксеноновые лампы более эффективны, долговечны, долговечны и холоднее, чем галогенные и обычные лампы накаливания, они все же не уступают светодиодам.

Ксеноновые лампы лучше светодиодных?

Ксенон, также известный как разряд высокой интенсивности или HID-свет, представляет собой газонаполненный, очень яркий и энергоэффективный свет.Часто он ярче, чем светодиодный светильник и стандартная фара. Однако эти более яркие фары имеют компромисс. Они потребляют гораздо больше энергии, чем светодиоды.

Стоят ли ксеноновые фары?

Ксеноновые фары очень хороши с точки зрения энергоэффективности. Не забывайте, что ксенон — это газ, и поэтому он прослужит долго. Из-за этого вы будете потреблять намного меньше энергии батареи с ксеноновыми фарами, чем с галогенными фарами.

Нагреваются ли ксеноновые лампы?

Ксеноновые лампы

не выделяют столько тепла и излучают минимальное количество ультрафиолетовых лучей. Стандартная галогенная лампа фары во время работы может нагреваться до нескольких сотен градусов, а сама линза фары может быть более 100 градусов. HID-светильники могут достигать очень и очень высоких температур (намного превышающих то, что может достичь галоген).

Можно ли заменить галогенные лампы на ксеноновые?

Если в вашем автомобиле используются галогенные лампы, вы не можете просто установить ксеноны — они физически не подходят.Из-за газоразрядной технологии, используемой в ксеноновых HID, основание колбы должно быть сконструировано иначе, чтобы приспособиться к этому.

Ксеноновые лампы энергоэффективны?

Ксенон — один из немногих типов галогеновых газов, используемых в лампах накаливания; более распространены неон, аргон и криптон. их эффективность составляет всего около 5%, что означает, что лишь небольшое количество потребляемой электроэнергии фактически преобразуется в свет.

Какие фары лучше ксеноновые или галогенные?

Светоотдача Ксеноновые фары более чем в два раза ярче галогенных — 3200 люмен против 1500 люмен, поэтому ксеноновые фары освещают дорогу больше, чем галогенные.Однако галогенные фары более эффективны в условиях тумана.

Какие лампы для фар лучше всего подходят для ночной езды?

10 лучших ламп для ночного вождения (обзоры от 2021 года)

Philips H7 VisionPlus Upgrade Лампа головного света.
Philips H7 Стандартная галогенная сменная лампа для фар.
Philips H7 CrystalVision Ultra Модернизированная ярко-белая лампа для фар.
SYLVANIA 9003 (также подходит для h5) Галогенная лампа для фар XtraVision.

Каковы преимущества ксеноновых фар?

Ксеноновые фары могут быть в два-три раза ярче, чем другие альтернативы, что дает водителям, которым повезло, лучше видеть дорогу, особенно на высоких скоростях. Благодаря более широкому свету они лучше видят опасности на обочине дороги и, в некоторой степени, на поворотах.

FAQ

Что нужно для перехода на HID?

Для того, чтобы обновить свой автомобиль до HID с галогенных ламп, вам необходимо приобрести полный комплект HID.Все наши комплекты HID поставляются с 2 ксеноновыми лампами и 2 балластами, если не указано иное (мотоциклетные комплекты доступны с одной комбинацией лампы / балласта). Некоторым автомобилям для правильной работы может потребоваться жгут проводов.

Каковы преимущества технологии XENON HID перед традиционными галогенными лампами?

Больше светоотдачи: КСЕНОНОВАЯ лампа мощностью 35 Вт дает до 3-х люменов яркости источника света по сравнению с галогенной лампой мощностью 55 Вт.

Безопасность: В большинстве ситуаций вождения в ночное время / в плохую погоду эта комбинация более белого цвета и большей светоотдачи обеспечивает более безопасную и освещенную поездку.

Более белый свет: В то время как галогенный свет кажется желтоватым, система освещения XENON HID излучает свет, близкий к естественному солнечному свету.

Пониженное энергопотребление: КСЕНОНОВЫЕ лампы HID потребляют значительно меньше энергии от электрической системы вашего автомобиля.

Увеличенный срок службы продукта: Системы XENON HID разработаны таким образом, чтобы прослужить дольше вашего автомобиля. В среднем эти лампы служат в 3-5 раз дольше, чем традиционные галогенные лампы.

Отличительная черта: Ваш автомобиль будет не только оснащен новейшими технологиями автомобильного освещения, но и будет обладать уникальной привлекательной привлекательностью.

Могу ли я просто купить более мощную галогеновую лампу, чтобы получить более яркий свет? Лампы

XENON HID имеют мощность 35 Вт, а традиционные галогенные лампы — 55 Вт. Несмотря на то, что ксеноновые лампы HID потребляют меньше тока, они производят в 3 раза больше света, чем галогенные лампы с более высокой мощностью. Увеличение мощности сделает лампу немного ярче, но все же намного тусклее, чем лампы XENON HID.Кроме того, AMPS = (BULB WATTS X 2) / ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА (12). Таким образом, когда вы увеличиваете мощность своей лампочки, вы увеличиваете ток, потребляемый всей вашей электрической системой. Это очень важно для мотоциклов.

Могу ли я установить комплект самостоятельно? Для тех, кто разбирается в механике, эта установка считается «сделай сам» или «Подключи и работай». Хотя обычная установка занимает около часа, она может варьироваться в зависимости от приложения (конверсионное или вспомогательное).Наши комплекты готовы к установке прямо из коробки и идут в комплекте со всем, что вам может понадобиться.

Почему на лампах в моем конверсионном комплекте Xtreme Philips HID нет маркировки Philips?

Лампы Philips D2S / D2R поставляются с цоколем P32D. Здесь находится вся маркировка Philips. Эта основа удаляется, чтобы разместить галогеновую основу, изготовленную по индивидуальному заказу, чтобы продукт можно было использовать в галогенных фарах. Эти формованные по индивидуальному заказу основания выравниваются с помощью лазера, чтобы обеспечить оптически правильную диаграмму направленности.Лампочку Philips легко узнать по конструкции горелки. Лампы Philips HID имеют уникальную форму.

Могу ли я переустановить оригинальные галогенные лампы после установки комплекта XENON HID?

С растущей популярностью лизинга транспортных средств, большая проблема заключается в том, сможете ли вы вернуть автомобиль в исходное заводское состояние. Наши комплекты устанавливаются с небольшими модификациями вашего автомобиля или вообще без них. При необходимости можно снять весь комплект и заменить оригинальные галогенные лампы.Этот комплект можно переустановить в другой автомобиль, в котором используются лампы того же размера.