Техобслуживание машины: ответы на часто задаваемые вопросы

Содержание

Техническое обслуживание автомобиля | Автосервис Домодедово АТЦ "ВИСТ"

ПРОФЕССИОНАЛИЗМ И КЛИЕНТООРИЕНТИРОВАННОСТЬ!

Каждый автовладелец знает, где… Нет, не где «сидит фазан», а где пройти ТО! Но не всем хочется приезжать на очередное техническое обслуживание автомобиля. Ведь нужно заранее записаться в очередь, подобрать детали, расходные элементы, прибыть в некомфортное помещение автосервиса и ждать, ждать, ждать. При этом о том, насколько качественные в итоге услуги окажутся, приходится только гадать.

Однако периодичность технического обслуживания автомобиля нужно соблюдать. Ведь вспомните базовое назначение данной процедуры:

предупреждение поломок, своевременное выявление неполадок

Что включают в себя техобслуживание авто и текущие ремонтные работы:

  • Диагностику мотора, ходовой (в т.ч. сход-развал), при необходимости – ремонт
  • Замену масла в коробках передач и моторе
  • Демонтаж и установку тормозных колодок, необходимых фильтров
  • Оценку работы электросистем

Конкретный набор услуг зависит в т.

ч. от марки автомобиля, так что цена на ТО варьируется. Вы можете заранее оговорить весь комплекс работ и их стоимость, позвонив нам.

Комфорт для приятного ожидания!

К нам клиенты приезжают в любой удобный день. При этом машину можно оставить у нас. А если вам удобнее ждать окончания технического обслуживания автомобиля на месте, то к вашим услугам – уютный зал, в котором есть удобные диваны, телевизор, можно выпить чашечку ароматного кофе или бодрящего чая.

ЗА КАЧЕСТВО – ОТВЕЧАЕМ!

В нашем АТЦ для технического обслуживания автомобилей используются лучшие расходные материалы:

  • Свечи и фильтры (масляные, воздушные)
  • Колодки тормозной системы
  • Технические жидкости для отлаженного функционирования разных систем ТС

Хотите, чтобы в салоне машины всегда была погода на «5+»? Воспользуйтесь услугами ремонта, заправки систем кондиционирования авто и климат-контроля!

 быстрые сроки ТО и качество – высший пилотаж!

Наш телефон

Техническое обслуживание автомобиля :: Плановое техническое обслуживание

Плановое обслуживание автомашины.

Плановое и регулярное техническое обслуживание автомобиля является одним из самых важных моментов в процессе его эксплуатации. Сможете ли Вы сэкономить деньги на будущий дорогостоящий ремонт своего аво будет полностью зависеть только от Вас. Даже в том случае, если Вы не являетесь специалистом по ремонту и обслуживанию автомобилей, все-равно состояние машины будет зависеть от вашего отношения к ней. 

 

Несмотря на то, что всем нам практически известно, что плановое обслуживание любого автомобиля необходимо обязательно проводить, все-равно существует определенная часть водителей которые считают, что периодическое регулярное техническое обслуживание авто проводить впринципе необходимости нет.

 

Мы со своей сороны решили все-же выяснить для себя, а надо ли действительно регулярно проходить ТО (техническое обслуживание) и менять через определенное время рекомендованные заводом запчасти в автомобиле. Исходя из полученных ответов специалистов мы решили в нашей статье дать нашим автомобилистам несколько советов, которые можно будет применить для любых типов (видов) марок автомобилей.

 

1) Руководство для пользователя автомобилем

Ознакомьтесь пожалуйста с руководством пользователя машиной, который прилагается к каждому (и к Вашему также) автомобилю. К нашему сожалению, большое количество граждан (водителей) пренебрегают этим руководством на свой автомобиль. А между прочим в нем, как правило, указаны конкретные сроки планового технического обслуживания авто, которые рекомендует соблюдать завод-производитель этого транспортного средства.

 

Прочитав внимательно руководство по эксплуатации автомобиля Вы таким образом избавите себя от гадания на кофейной гуще, как узнать ответ на вопрос: -"Когда необходимо менять масло в автомобиле?". Также, ознакомившись с ним Вы избавите себя от лишних затрат и слухов по замене масла раньше времени в двигателе, на основании распространенного в кругу автомобилистов мифа, что масло необходимо менять каждые 7.000 - 8.000 тыс. километров.

 

А еще господа это руководство поможет Вам узнать, когда необходимо менять на вашем автомобиле воздушный и топливный фильтр, тормозные диски и колодки, приводные ремни и ремень ГРМ (или цепь), ну и многое-многое другое. При внимательном чтении руководства к автомобилю Вы сможете узнать для себя тот тип моторного масла, которое необходимо заливать в двигатель вашего авто. Если Вы самостоятельно обслуживаете свой автомобиль, то все это безусловно поможет вам узнать правильную ли марку масла Вы заливаете в двигатель. 

 

Кто-то может возразить и сказать следующее, что читать и ознакамливаться с руководством на автомобиль нет особого смысла. Мы на это можем ответить как-бы встречным ответом-вопросом: -Но почему же Вы тогда друзья при покупке какой-либо себе цифровой или бытовой техники прийдя домой, стараетесь не включать ее до тех самых пор, пока хотя бы поверхностно не ознакомитесь с приложенной к ней инструкцией? 

 

К счастью автомобилистов все-же большинство наших водителей знают о том насколько важно регулярно обслуживать свой автомобиль. Но есть и такие водители которые ни только этого не делают, но и даже не задумываются о том, как работает их автомобиль, считая, что в нем все вечное. Другие же делают все наоборот, понимая, что обслуживание автомашины все-же необходимо все-равно не делают этого или полностью пренебрегают такими правилами, пытаясь таким образом сэкономить деньги на плановом ТО.

 

Но в конечном итоге эта экономия в будущем может привести к серьезному и дорогостоющему ремонту по причине поломки дорого узла автомобиля, и все это может произойти из-за не регулярного планового обслуживания ТС (транспортного средства). 

 

В том числе хотим сказать и о том, что некоторые водители намеренно не соблюдают предписанные автопроизводителем рекомендации, что указаны в инструкции на автомашину. Напримеру, заливают в бензобак авто топливо с более низким октановым числом, что категорически не рекомендует производитель, или заливают в двигатель не то масло которое не соответствует той соответствующей марке указанной в руководстве для пользователя.

 

Помимо риска снятия автомобиля с дилерской гарантии такой владелец автомобиля обретает (толкает) себя на огромный риск и большой ущерб в результате серьезной поломки в машине, которая благодаря мнимой "экономии" на обслуживании обойдется в итоге последнему в кругленькую сумму.

 

2) Плановое обслуживание автомобиля

Проверяя свой автомобиль на регулярной основе и меняя во время его расходные части, Вы закладываете крепкую основу на его долгую и безупречную работу, что спасет Вас в последующем от дорогостоящего ремонта авто.

 

К нашему счастью многое можно сделать самим, даже если вы не являетесь знатоком данного устройства автомобиля. Многие элементы в машине Вы можете проверить самостоятельно, что безусловно сэкономит ваши деньги, которые Вы отдали бы за диагностику своего автомобиля на тех.станции.

 

Если Вы регулярно будете осматривать свой автомобиль и заботиться о нем, то со временем поймете, что при очередном осмотре он будет выглядеть для вас как-то по-новому и необычно. И так, необходимо придерживаться определенных правил: 

  • Убедитесь, что все фары Вашего автомобиля находятся в рабочем состоянии.
  • Проверяйте давление воздуха в шинах хотя бы 1 раз в месяц. Это позволит Вам вовремя заметить прокол или другое повреждение шины. Также, контролируя необходимое давление в шинах Вы сэкономите денежные средства на тоже топливо, расход которого обязательно вырастает в случае несоответствия давления в шинах рекомендованное производителем.
  • Регулярно проверяйте резину на ее износ, контролируя таким образом индикатор износа или высоту протектора с помощью любой обычной монеты. В случае чрезмерного износа шин обязательно поменяйте их на новые, так как шины с большим износом могут поспособствовать совершению ДТП.

 

Даже в том случае, если Вы не знаете как менять масло в двигателе, в коробке, а также как заменить антифриз, поменять масло в гидроусилителе и заменить тормозную жидкость, и не знаете даже как залить жидкость стеклоочистителя, то в любом случае Вы должны хотя-бы знать для себя, как можно проверить уровень всех выше названных жидкостей в автомобиле.

 

В зависимости от марок и моделей автомобилей уровень различных жидкостей в некоторых из них Вы можете узнать напрямую визуально, а именно, посмотреть на риски бачка, которые соответствуют минимальному или максимальному значению уровня. Но во многих автомобилях имеются еще и различные датчики и индикаторы (риски мин. и макс.) по которым можно также узнать соответствует ли уровень жидкости оптимальному уровню или нет.

 

Даже в том случае, если в руководстве пользователя на автомобиль дано мало информации о проверке уровней различных жидкостей, то все-равно Вы с легкостью сможете проверить большинство из этих жидкостей. Не бойтесь открыть капот и внимательно все под ним осмотреть. Если Вы обнаружите под ним, что какой-то уровень жидкости находится на низком уровне, то не бойтесь самостоятельно долить таковую жидкость до оптимального его уровня. 

 

3) Проверьте в своем автомобиле ремень ГРМ

В случае износа ремня ГРМ при необходимости поменяйте его в специализированном автосервисе. Не верьте многочисленным слухам автолюбителей, что приводные ремни необходимо менять каждые 60 тыс. км, а сам ремень ГРМ каждые 100 тыс. км. Если Вы не знаете для себя точно, с какой периодичностью необходимо менять приводные ремни и ремень ГРМ, то обратитесь с этим вопросом непосредственно к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, в котором автопроизводитель конкретно указал рекомендованные периоды плановой замены данных (и многих других) «расходников».

 

В том случае, если в инструкции (в руководстве по эксплуатации) о ремнях нет никакой информации, то обратитесь по этому поводу к специализированным форумам в сети интернет, которые будут посвящены именно вашей модели автомобиля, или обратитесь на страницы клуба поклонников вашей марки автомобиля, где наверняка Вы найдете нужную информацию о сроках замены этих ремней.

 

Если автослесарь сообщит вам, что ремень ГРМ в машине или приводные ремни достаточно изношены, то их необходимо поменять для исключения в будущем непредвиденного обрыва, что в последующем может сделать такой ремонт автомобиля еще дороже.

 

4) Проверьте уровень масла в двигателе и, не забывайте его регулярно менять

Независимо от того, имеет ли ваша машина щуп для проверки уровня масла или таковой был заменен на электронный датчик, который выводит информацию прямо на приборную панель, Вы обязательно должны знать для себя, как проверить уровень масла в двигателе вашего автомобиля.

 

Также Вы должны знать и о том, как выглядит разница между чистым маслом и тем маслом, которое уже загрязнено. Это сэкономит Вам в дальнейшем немалые денежные средства, которые Вы можете спокойно потратить на замену масла или раньше времени, или наоборот позднее. Отметим еще один момент, что для точного определения срока замены масла в двигателе можно купить (приобрести) себе специальный прибор, который умеет определять загрязнённые масла.

 

Помните господа, что глупо следовать определенной распространенной теории которая, к примеру, говорит о том, что масло нужно менять каждые 7.000 - 8.000 тыс. километров. Обратите ваше внимание лучше на следующее, а именно, что на некоторых моделях автомобилей масло меняется каждые 12.000 тыс. км и даже каждые 15.000 - 20.000 тыс. км, и в случае, если Вы купили не качественное масло для двигателя, то такая очередность замены масла может сократиться почти до минимума. О периодичности замены масла в двигателе Вы можете также узнать и из руководства по эксплуатации автомобиля.

 

5) Вовремя меняйте щётки стеклоочистителя лобового стекла

Вы не поверите друзья, но есть такие автолюбители, которые не меняли щетки дворников именно по причине того, что они всего лишь думали, что это очень сложно.(?) К большому сожалению, по-видимому, такие автолюбители не обращались никогда за мощью в автомастерскую, не желая тем самым отдавать свои лишние деньги за замену щеток. Помните о том, что дворники лобового стекла заменить самостоятельно очень даже просто. Не дожидайтесь того момента пока Ваши изношенные щетки перестанут очищать лобовое стекло. Обратите свое внимание, что чистое лобовое стекло это основа Вашей безопасности на дороге.

 

6) Замените салонный фильтр 

Замена салонного фильтра возможно одна из самых простых процедур, которую Вы можете самостоятельно сделать в автомобиле. Заменив салонный фильтр на новый Вы избавитесь от загрязнённого воздуха в салоне автомобиля, что сделает вашу поездку более комфортной и приятной.

 

В большинстве современных транспортных средствах салонный фильтр находится в легкодоступном месте и его легко заменить. Это проще чем открыть какую-нибудь коробку. Чтобы узнать для себя, где в вашем автомобиле находится салонный фильтр необходимо обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля.

 

Для плановой замены фильтра и чтобы его купить, обратитесь в любой магазин автозапчастей сообщив предварительно "VIN" вашей машины по которому и продадут нужный вам фильтр. Безусловно, если заменить фильтр не вовремя, то это ни как не приведет к критическим поломкам в автомобиле. Но зато, если это сделать вовремя, то Ваши поездки на автомобиле станут намного приятнее, а при самостоятельной его замене Вы еще и сэкономите деньги из своего бюджета.

 

7) Замените воздушный фильтр

В зависимости от марки и модели автомашины эта замена воздушного фильтра двигателя различается различной и определенной сложностью. В каких-то машинах заменить фильтр можно очень быстро. Ну а в других автомобилях наоборот, это может занять некоторое время.

 

Так что друзья помните, что для некоторых водителей такая самостоятельная замена воздушного фильтра может быть проблематичной. Тем не менее, надо знать, что регулярная замена воздушного фильтра играет очень важное значение для автомобиля. Инструкция к вашему автомобилю даст Вам ту нужную информацию о сроках плановой замены воздушного фильтра. Если Вы знаете как можно проверить воздушный фильтр, то не забывайте и регулярно проверяйте состояние этого фильтра.

 

В том случае, если фильтр имеет большие загрязнения, то его необходимо заменить. Помните о том, что не смотря на рекомендованные сроки плановой замены воздушного фильтра от завода производителя, замена данного фильтра должна осуществляться по необходимости.

 

И здесь есть разница, а именно, все будет зависеть от того в каком режиме Вы эксплуатируете свой автомобиль. Если Вы каждый день отправляетесь на работу и долгое время простаиваете в городских пробках, то воздушный фильтр в вашей машине может быть сильно загрязнен и гораздо раньше того срока указанного в руководстве на автомобиль. И, наоборот, в тех случаях, если Вы используете свой автомобиль только в выходные дни для поездок за город, то воздушный фильтр в вашей машине прослужит гораздо дольше обычного, чем указано в той же инструкции.

 

8) Регулярно меняйте свечи зажигания 

Если в вашем автомобиле свечи зажигания сильно изношены или покрылись определеным налетом, то двигатель в автомашине работает не эффективно. Это конечно может привести к лишним затратам по эксплуатации авто из-за повышенного расхода топлива.

 

Проверка и замена свечей зажигания на первый взгляд может показаться очень сложным занятием. Но, на самом деле это не так уж и сложно. Если Вы друзья не знаете, как можно самостоятельно поменять в двигателе вашего авто свечи, то ознакомьтесь пожалуйста с руководством по эксплуатации автомобиля. Так же там Вы можете узнать, как часто автопроизводитель рекомендует менять свечи зажигания. Но из самой практики известно, что в большинстве автомобилей стандартные свечи зажигания служат и проходят обычно от 45. 000 - до 50.000 тыс. км. Но некоторые модификации свечей могут прослужить и все 150.000 тыс. км.

 

Это лишь некоторая затратная часть автомобильных расходных частей, которые Вы можете проверить и при необходимости с легкостью самостоятельно поменять. Но  всегда помните и о том друзья, что более важная информация о периодичности тех или иных «расходников» в автомобиле всегда находится в руководстве на данную машину.

 

Так что господа необходимо запомнить, что для некоторых типов автотранспортных средств бывают (возможно) и еще какие-то рекомендации от автопроизводителя, которые мы здесь сегодня не указали и которых не коснулись. Если у Вас друзья нет или отсутствует по каким-то причинам руководство зксплуатации на автомобиль, то его с легкостью можно найти в сети Интернет либо заказать в любом магазине автозапчастей. Удачи и успехов в будущем друзья!

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей

Основой технического обслуживания и ремонта автомобилей является планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта с принудительным выполнением технического обслуживания в плановом порядке и выполнением ремонта по потребности.

Предусматриваются следующие виды технического обслуживания автомобилей:

  • ежедневное техническое обслуживание (ЕО)
  • первое техническое обслуживание (ТО-1)
  • второе техническое обслуживание (ТО-2)
  • ремонты — текущий (TP) и капитальный (КР)

Текущие ремонты подразделяются на текущий ремонт автомобиля и текущий ремонт агрегатов, узлов и механизмов.

Капитальные ремонты подразделяются на капитальный ремонт автомобиля (прицепа) в целом и капитальный ремонт агрегатов, узлов и механизмов.

Периодичность технического обслуживания нормируется в зависимости от категории условий эксплуатации.

При среднемесячном пробеге подвижного состава, меньшем периодичности ТО-1, его проводят не реже одного раза в месяц, а ТО-2 не реже двух раз в год.

Краткая характеристика каждого вида технического обслуживания и ремонта приводится ниже.

Ежедневное техническое обслуживание (ЕО) имеет своим назначением контроль технического состояния подвижного состава с целью обеспечения безопасности движения на дорогах, заправку эксплуатационными материалами и поддержание надлежащего внешнего вида подвижного состава.

Ежедневное техническое обслуживание, выполняемое в межсменное время, включает контрольно-осмотровые работы по механизмам управления, приборам освещения, кузову, кабине, а также уборочно-моечные и обтирочно-сушильные операции и заправку топливом, маслом, сжатым воздухом и охлаждающей жидкостью.

Первое и второе технические обслуживания (ТО-1 и ТО-2) имеют своим назначением снизить интенсивность изнашивания агрегатов и механизмов автомобиля путем своевременного выявления неисправностей и их предупреждения.

Категория условий эксплуатации Характеристика условий эксплуатации ТО-1 ТО-2
Периодичность, км
1 (легкие) Загородные дороги преимущественно с асфальтобетонным и другими усовершенствованными твердыми покрытиями, находящимися в хорошем состоянии 1600-1800 8000-9000
2 (средние) Загородные дороги преимущественно со щебеночным, гравийным, булыжным и другими каменными покрытиями, находящимися в удовлетворительном состоянии. Работа в условиях напряженного городского движения 1300-1500 6500-7500
3 (тяжелые) Грунтовые, горные или неисправные дороги со щебеночным, гравийным, булыжным или другими твердыми покрытиями. Работа в условиях повышенного маневрирования (на строительстве дорог, в карьерах, котлованах, на лесоразработках) 1000-1200 5000-6000

Примечаиие. Для каждой категории условий эксплуатации наибольшая периодичность технического обслуживания принимается для легковых автомобилей и автобусов, средняя между наибольшей и наименьшей — для грузовых бортовых автомобилей и наименьшая — для автопоездов и автомобилей-самосвалов

Первое техническое обслуживание (ТО-1) заключается в наружном техническом осмотре всего автомобиля и выполнении в установленном объеме контрольных, крепежных, регулировочных, смазочных, электротехнических и заправочных работ с проверкой работы двигателя, рулевого управления, тормозов и других механизмов на ходу автомобиля в обязательном порядке в межсменное время периодически через установленные в зависимости от условий эксплуатации пробеги.

Второе техническое обслуживание (ТО-2) включает более углубленную проверку состояния всех механизмов и приборов автомобиля (со снятием приборов питания и электрооборудования для контроля и регулировки в цехах), выполнение в установленном объеме крепежных, регулировочных, смазочных и других работ, а также проверку агрегатов, механизмов и приборов на ходу автомобиля.

Тип автомобиля Основные агрегаты
Грузовой автомобиль Двигатель, задний мост, передний мост, коробка передач, карданная передача, рулевой механизм, кабина, рама, кузов, подъемный механизм
Легковой автомобиль или автобус Двигатель, задний мост, передний мост, коробка передач, карданная передача, рулевой механизм, рама, кузов

Текущий ремонт автомобиля имеет своим назначением устранение неисправностей путем мелкого ремонта или замены деталей, узлов и агрегатов и выполняется по потребности в межсменное время без нарушения нормального режима работы автомобиля. При текущем ремонте устраняют повреждения и мелкие неисправности, обнаруженные при осмотре автомобиля по возвращении с линии, при техническом обслуживании или по заявкам водителей.

Текущий ремонт агрегата состоит в устранении его неисправностей заменой или ремонтом поврежденных деталей, кроме базовых.

Агрегаты Базовая деталь
Двигатель (со сцеплением) Блок цилиндров
Задний мост Картер заднего моста
Передний мост Балка передней оси или поперечина независимой подвески
Коробка передач Картер коробки передач
Рулевой механизм Картер рулевого механизма
Подъемный механизм Головка цилиндров подъемного механизма и картер коробки отбора

Мощности

Кузов Корпус кузова
Рама Продольные балки

Базовой называется деталь, износ и повреждение которой оказывает основное влияние на работоспособность сопряженных с ней деталей и узлов или агрегата в целом. Если время, потребное для ремонта агрегата непосредственно на автомобиле, превышает время, необходимое для его замены, автомобиль ремонтируют в этом случае заменой неисправного агрегата исправным.

Текущий ремонт включает разборочно-сборочные, слесарномеханические, электротехнические, медницкие, сварочные, кузнечные и другие работы.

Капитальный ремонт автомобиля производится по потребности, выявленной в результате технического осмотра, и имеет целью полное восстановление его технического состояния в соответствии с техническими условиями. При этом ремонте большинство агрегатов автомобиля, в том числе двигатель, а для пассажирских автомобилей также и кузов, одновременно подвергаются капитальному ремонту. При капитальном ремонте полностью разбирают автомобиль на отдельные агрегаты, а агрегаты — на узлы и детали. Детали разобранного агрегата контролируют и сортируют на годные, требующие ремонта и негодные. Негодные детали заменяют новыми, а детали, требующие ремонта, восстанавливают. После укомплектования деталями агрегаты собирают, испытывают и регулируют. При обезличенном методе ремонта автомобиль собирают из ранее отремонтированных агрегатов и подвергают испытанию пробегом. Автомобиль направляют в капитальный ремонт в том случае, когда большинство основных его агрегатов, в том числе кабина и рама для грузовых автомобилей или кузов для легковых автомобилей, требуют капитального ремонта. За весь свой срок службы автомобиль, как правило, должен быть подвергнут не более чем двум капитальным ремонтам. В виде исключения допускается средний ремонт автомобилей для тяжелых условий эксплуатации В этом случае средний ремонт имеет своим назначением замену двигателя (требующего капитального ремонта), углубленный контроль технического состояния автомобиля и устранение неисправностей агрегатов и узлов с заменой или ремонтом деталей, а также окраску кузова и другие восстановительные работы.

Капитальный ремонт основных агрегатов имеет целью восстановление их технического состояния; этот ремонт производят по потребности в том случае, когда техническое состояние агрегата в связи со значительными износами деталей сильно ухудшилось, не обеспечивает нормальной его работы и не может быть восстановлено текущим ремонтом, а также когда базовая деталь по своему состоянию нуждается в ремонте или замене.

Вопросы по теме


Техобслуживание автомобиля в Ставрополе

Каждый желает, чтобы его автомобиль служил ему долго и никогда не подводил в дороге! Конечно, для этого нужно регулярно о нем заботиться!

Каковы бы ни были "возраст" и общий пробег Вашего автомобиля, автокомплекс «М-Авто» обеспечит качественное выполнение операций по его техническому обслуживанию, или строго в соответствии с сервисной книжкой завода изготовителя или опираясь на Ваше желание и рекомендации наших специалистов. Ведь своевременное выполнение цикла технического обслуживания позволит Вам сохранить превосходное качество Вашей машины и избавит Вас от лишних забот.

Для вашего автомобиля автокомплекс «М-Авто» предлагает различные программы технического обслуживания, в перечень которых входит и замена масла в двигателе, и замена фильтрующих элементов, а также осмотр автомобиля по 10-и или 30-параметрам, включая диагностику электронных систем автомобиля.

Для каждого клиента у нас есть свой индивидуальный подход, и техническое обслуживание Вашего автомобиля обойдётся по приемлемой для Вас цене. Доверие – вот что важно при выборе станции техобслуживания. Ведь только качественное проведение технического обслуживания может гарантировать вам безопасность машины . К тому же, надежный автомобиль - это первое условие для выхода на дорогу, ведь именно ему Вы доверяете свою жизнь.

Опираясь на многолетний опыт и желания наших клиентов мы разработали несколько видов технического обслуживания разных по наполнению и приемлемой цене.

Техническое обслуживание автомобилей различных марок

  • BMW (БМВ)
  • Chevrolet (Шевроле)
  • Daewoo (Дэу)
  • Ford (Форд)
  • Honda (Хонда)
  • Hyundai (Хендай)
  • Infinity (Инфинити)
  • Jaguar (Ягуар)
  • KIA (Киа)
  • Land Rover (Ленд Ровер)
  • Lexus (Лексус)
  • Mazda (Мазда)
  • Mercedes (Мерседес)
  • Mitsubishi (Мицубиси)
  • Nissan (Нисаан)
  • Opel (Опель)
  • Porsche (Порше)
  • Skoda (Шкода)
  • Subaru (Субару)
  • Toyota (Тойота)
  • Volkswagen (Фольксваген)
  • Volvo (Вольво)

и многих многих других...

Если вы не нашли в списке марку своего автомобиля, не расстраивайтесь. Позвоните нам и мы решим вопрос с техобслуживанием вашего автомобиля в индивидуальном порядке. Сотрудники автосервиса проконсультируют Вас по вопросам технического обслуживания, ремонта и техосмотра.

Калькулятор ТО автомобилей LADA - Официальный сайт LADA

Калькулятор ТО

Выберите свой автомобиль

Выбор автомобиля

Двигатель и тип ТО

  • Granta
  • Vesta
  • XRAY
  • Новый Largus
  • Niva Travel
  • Niva Legend
  • седан
  • лифтбек
  • хэтчбек
  • универсал
  • Cross
  • Drive Active

Granta седан

Выбрать тип ТО

Granta седан

Выбрать тип ТО

Позаботься об автомобиле

1 - cтоимость технического обслуживания указана с учетом применения моторного масла «LADA». Для получения подробной информации об обязательных к исполнению операций по техническому обслуживанию, стоимости запасных частей и материалов Вашего автомобиля обращайтесь к официальным дилерам АО «АВТОВАЗ». - итоговая стоимость технического обслуживания (ТО), указанная в настоящем калькуляторе, рекомендуется АО «АВТОВАЗ» как максимальная розничная цена и может отличаться от действительных цен официальных дилеров LADA. Дилеры LADA могут устанавливать стоимость предложения меньше, чем рекомендованная максимальная розничная цена. Обозначенные цены не охватывают случаи использования на ТО материалов, отличных от указанных АО «АВТОВАЗ», а равно выполнения работ дополнительно к регламентным.- информация о максимальных рекомендованных розничных ценах ТО в настоящем разделе носит справочный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. АО «АВТОВАЗ» оставляет за собой право вносить изменения в регламент технического обслуживания, а также изменять состав запасных частей и материалов без предварительного уведомления.- сведения настоящего раздела предназначены исключительно для некоммерческих целей (личных, ознакомительных, исследовательских и иных не связанных с предпринимательской деятельностью). Посетители сайта www.lada.ru не вправе использовать информацию в коммерческих целях, в том числе не имеют права воспроизводить, изменять, рассылать или публиковать информацию в части или полностью без получения предварительного письменного согласия АО «АВТОВАЗ».

Техническое обслуживание автомобиля в Ростове-на-Дону, цены на техобслуживание авто

ВИДЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ В БЕСТВЕЙ

Мы предлагаем нашим клиентам два вида технического обслуживания автомобиля:

  • Согласно регламенту очередного технического обслуживания от "БестВей";
  • Cогласно регламенту производителя автомобиля.

У нас в наличии по доступным ценам расходные материалы, фильтры и масло для основных марок автомобиля.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ В БЕСТВЕЙ


Стоимость технического обслуживания автомобиля 

Полное техническое обслуживание автомобиля от 4890 р.

Включено: Замена масла + Замена масляного, воздушного, салонного фильтров + диагностика + работы

Объем двигателя Тип двигателя Газпром/Лукойл Castrol Magnatec Castrol Edge
до 1.6 л. Бензин от 4 890 p от 5 890 p от 6 590 p
Дизель от 6 590 p от 7 390 р от 8 490 p
От 1,6 до 2,5 л. Бензин от 5 590 p от 6 990 p от 7 890 p
От 1,2 T до 1.6 T Дизель от 7 690 p от 8 690 р от 10 090 p
Свыше 2,5 л. Бензин от 6 290 p от 8 090 p от 9 290 p
Свыше 1,6 Т Дизель от 8 690 p от 9 990 р от 11 690 p
  • Мы используем спецификацию моторного масла, которое рекомендовано по допускам для вашего автомобиля.
  • Если вы желаете использовать определенную марку масла, которого нет в нашей сетке полного технического обслуживания, мы обеспечим его наличие ко времени вашей записи. В данном случае цена обслуживания может измениться.
  • В исключительно редких случаях, цена может отличаться от указанных в таблицах по причинам технических особенностей автомобилей.

Позвоните мастеру-консультанту прямо сейчас или закажите обратный звонок для консультации по ТО: +7 (863) 30-20-100

ТО автомобилей в Ростове-на-Дону

Техническое обслуживание автомобиля – это один из важнейших аспектов ухода за транспортным средством, который способен выявить серьезные неполадки и предотвратить влекущие за ними последствия. Профессиональная диагностика также способна существенно снизить интенсивность изнашивания деталей путем проведения регулировочных и смазочных работ. Следовательно, регулярное ТО автомобиля поможет вам значительно увеличить срок и качество эксплуатации транспортного средства.

Каждый автомобилист понимает, что для проведения ТО автомобиля очень важно найти надежный и профессиональный сервисный центр. «БестВей» – это современные автосервисы в Ростове-на-Дону, которые предоставляют широкий спектр услуг по диагностике, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.

Периодичность технического обслуживания:

  • Первое ТО
  • Второе ТО
  • Третье ТО
  • Четвертое ТО
  • Пятое ТО
  • Сезонное техническое обслуживание;
  • ТО автомобилей старше 3-х лет и 5-ти лет.

Полноценное техническое обслуживание машин возможно только при наличии специального оборудования для диагностики и проведения комплекса необходимых работ. Каждый автосервис «БестВей» обладает современной технической базой, позволяющей производить высококачественную диагностику транспортных средств и весь комплекс регулировочных, смазочных, заправочных, крепежных и электротехнических работ.

Обращаясь к нам, вы получаете профессиональную консультацию, современную компьютерную диагностику и быстрое техническое обслуживание вашего транспортного средства. В наших сервисных центрах возможно прохождение планового ТО по гарантии на 40% дешевле, чем у официального дилера, с гарантией. Главное - не затягивайте! Регулярное и профессиональное техобслуживание существенно продлит срок эксплуатации многих деталей и сэкономит вам значительные денежные средства на ремонте автомобиля.

Если вам не нужно проводить полное ТО автомобиля, вы можете заказать каждую из услуг отдельно.

Техническое обслуживание автомобилей в Тюмени, пройти ТО авто

Если нужно техническое обслуживание автомобиля, обратитесь в компанию «Авто-1» и сэкономьте деньги. Делаем ТО дешевле, чем у официального дилера от 20–40%.

Виды техобслуживания ТС

Сезонное — СО. Сезонное техническое обслуживание легковых автомобилей проводят осенью и весной. В него входит:

  • замена резины;
  • смена моторного масла;
  • тестирование системы отопления салона.

Стандартное ТО. В зависимости от марки, модели авто, его проводят каждые 4–24 тысяч километров пробега. Чаще всего — каждые 10 тысяч километров либо когда некоторые функциональные узлы ТС работают некорректно. На станции технического обслуживания автомобилей:

  • меняют смазочный материал, охлаждающую и тормозную жидкости;
  • меняют тормозные колодки;
  • проводят контрольный осмотр;
  • регулируют положение фар;
  • заправляют топливом, маслом, антифризом;
  • проверяют утечки топлива, смазочного материала, охлаждающей, тормозной, амортизаторной жидкостей;
  • смазывают и очищают агрегаты;
  • закрепляют функциональные узлы;
  • устанавливают новые фильтра и приводные ремни;
  • промывают инжектор;
  • проводят комплексную диагностику всех систем транспортного средства.

Почему стоит пройти ТО в «Авто-1»

Сохраняем дилерскую гарантию. Сотрудничаем с официальными дилерами, предоставляем гарантию на все услуги. При желании переводим на ТО в нашем центре — дешевле, чем у дилера.

Делаем скидки. Оформляем дисконтную карту со скидкой 3% при покупке более, чем на 3 000 ₽. Делаем скидку 10% при 100% оплате необходимых материалов.

Работаем быстро. Плановое ТО занимает от получаса, в зависимости от перечня необходимых услуг.

Сколько стоит ТО

Стоимость начинается от 200 ₽ и зависит от модели, марки транспортного средства, пробега. Предоставляем комплексное ТО и отдельные услуги — например, замену масла, чистку и промывку дроссельной заслонки, замену ремня генератора.

Если нужно техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей, приезжайте в СТО или позвоните, чтобы получить подробную консультацию.

Что такое обслуживание машины? Примеры и передовой опыт

Что такое техническое обслуживание машины?

Техническое обслуживание машин - это работа, позволяющая поддерживать механическое оборудование в рабочем состоянии с минимальным временем простоя.

Техническое обслуживание машины может включать регулярное плановое обслуживание, плановые проверки, а также плановый и аварийный ремонт. Сюда также входит замена или повторная центровка изношенных, поврежденных или смещенных деталей. Техническое обслуживание машины может проводиться либо до отказа, либо после его возникновения.

Техническое обслуживание машин критически важно на любом заводе или предприятии, где используются механические активы. Это помогает организациям соблюдать производственные графики, минимизировать дорогостоящие простои и снизить риск несчастных случаев и травм на рабочем месте.

Виды обслуживания машин

Существует девять видов обслуживания машин. У каждого есть свои плюсы и минусы (за исключением реактивного обслуживания, которое все является минусом), и их можно смешивать и сочетать с активами для создания сбалансированной программы обслуживания.

Реактивное обслуживание

Реактивное обслуживание относится к ремонту, выполняемому, когда машина уже вышла из строя. Поскольку это происходит неожиданно, незапланированно и обычно приводит к экстренному ремонту в спешке, его часто называют «тушением пожаров».

Техническое обслуживание до отказа

Техническое обслуживание, работающее до отказа, очень похоже на реактивное обслуживание. Это означает, что оборудование должно работать до тех пор, пока оно не сломается.Однако запуск до отказа - это осознанный выбор, а реактивное обслуживание - нет. Имеется план, обеспечивающий доступность деталей и рабочей силы для скорейшего ввода в эксплуатацию или замены актива.

Текущее обслуживание

Текущее обслуживание состоит из основных задач обслуживания, таких как проверка, тестирование, смазка и замена изношенных или поврежденных деталей на плановой и постоянной основе.

Ремонтное обслуживание

Корректирующее обслуживание - это любая работа, которая приводит активы в надлежащее рабочее состояние, хотя чаще всего она связана с небольшими неинвазивными задачами, которые устраняют проблему до того, как произойдет полный отказ.Например, повторная юстировка детали во время профилактического осмотра.

Профилактическое обслуживание

Профилактическое обслуживание относится к любому регулярному плановому техническому обслуживанию машины, направленному на выявление проблем и их устранение до того, как произойдет сбой. Профилактическое обслуживание можно разделить на два преобладающих типа: профилактическое обслуживание по времени и профилактическое обслуживание по факту использования.

Профилактическое обслуживание на основе времени - это задачи, запланированные на определенный временной интервал, например, в последний день каждого месяца или каждые 10 дней.Профилактическое обслуживание на основе использования - это когда работа планируется на основе работы оборудования, например, после 500 миль или 15 производственных циклов.

Техническое обслуживание по состоянию

Техническое обслуживание по состоянию зависит от мониторинга фактического состояния активов с целью выполнения технического обслуживания при наличии признаков снижения производительности или предстоящего отказа. Это свидетельство может быть получено посредством осмотра, данных о производительности или запланированных испытаний, и его можно собирать либо на регулярной основе, либо постоянно с помощью внутренних датчиков.

Профилактическое обслуживание

Профилактическое обслуживание основывается на техническом обслуживании по состоянию с использованием инструментов и датчиков для отслеживания производительности оборудования в режиме реального времени. Это позволяет выявить потенциальные проблемы, чтобы их можно было исправить до того, как произойдет сбой.

Профилактическое обслуживание

предписывающее обслуживание еще больше автоматизирует процесс обслуживания за счет использования машинного обучения и искусственного интеллекта (ИИ).При наличии стратегии предписывающего технического обслуживания датчики отслеживают производительность оборудования в режиме реального времени и используют искусственный интеллект, чтобы вы знали, какие работы по техническому обслуживанию необходимо выполнить и когда.

Техническое обслуживание машин | Что такое техническое обслуживание оборудования?

Что такое обслуживание машины?

Техническое обслуживание машин - это средство, с помощью которого механические активы на предприятии поддерживаются в рабочем состоянии. Техническое обслуживание оборудования включает регулярное обслуживание оборудования, текущие проверки, ремонтные работы и замену изношенных или нефункциональных деталей.К обслуживаемым машинам относится как тяжелое промышленное оборудование, так и простые ручные машины.

Техническое обслуживание машинного оборудования часто осуществляется реактивно (например, после поломки), хотя оно также может выполняться упреждающим образом, например, при профилактическом и прогнозирующем техническом обслуживании. Профилактическое обслуживание позволяет поддерживать активы в хорошем состоянии благодаря регулярному плановому обслуживанию; профилактическое обслуживание основывается на мониторинге оборудования для выявления проблем до того, как они приведут к поломке.

3 типа рабочих по обслуживанию оборудования

В большинстве промышленных предприятий в процессе обслуживания задействовано несколько различных типов персонала.

1. Механик по машинному оборудованию

В обязанности механика входит поддержание промышленного оборудования в рабочем состоянии путем выполнения необходимого технического обслуживания. Они обслуживают и ремонтируют различное оборудование, включая конвейерные системы, упаковочное оборудование, производственное оборудование и т. Д. Механики машинного оборудования обычно не занимаются расширенной диагностикой. Если они проводят какие-либо диагностические работы, то только путем визуального осмотра.

2. Техники по обслуживанию

Техник отличается от механика тем, что они больше сосредотачиваются на диагностической стороне обслуживания.Они исследуют оборудование с помощью компьютеров и приборов, чтобы определить, почему оно неисправно, а затем рекомендуют решение проблемы. Они могут выполнить ремонт сами, или для этого может быть назначен механик.

3. Специалисты по ремонту

Специалисты по монтажу имеют более широкую профессиональную деятельность, чем механики. Выполняя ремонт и техническое обслуживание, они также устанавливают, собирают, демонтируют и перемещают активы в пределах объекта.

Пример технического обслуживания машин

В производстве автомобильных запчастей используется множество автоматизированных машин для производства стальных автомобильных запчастей.Например, в процессах производства автомобильных кузовных деталей используются штамповочные прессы, сварочные аппараты и конвейерные системы для преобразования стали в трехмерные двери, шасси и детали двигателей автомобилей.

Каждая из этих машин должна быть идеально откалибрована, чтобы выполнять свои функции в нужный момент и точно правильным образом. Если одна машина не выполняет свою задачу правильно, она может легко нарушить весь производственный процесс. Таким образом, сбой одной системы приведет к дорогостоящему простою, поскольку проблема будет обнаружена и исправлена.

Поскольку кратковременный простой может привести к значительным потерям из-за остановки производительности, регулярное техническое обслуживание выполняется регулярно, чтобы каждый актив работал должным образом. Профилактическое обслуживание также помогает производителям автомобильных запчастей устранять потенциальные проблемы до того, как они приведут к дорогостоящему ремонту.

6 отраслей, которые используют техобслуживание машин

Любая отрасль, которая полагается на тяжелое оборудование, использует техобслуживание машин. Вот несколько ярких примеров:

Производство изделий из пластмасс

Литьевые формы, экструзионные машины, выдувные машины, грануляторы пластмасс, вакуум-формовочные машины, обрезные прессы и другое оборудование для формования пластмасс требуют регулярного обслуживания.

Производство автомобилей

Производители автомобильных запчастей и сборочные процессы используют широкий спектр автоматизированного оборудования. Роботизированные сварочные аппараты, конвейерные системы, рамы и коленно-рычажные зажимы, цилиндры с дробовиками и пневматические захваты часто требуют технического обслуживания.

Нефтеперерабатывающие заводы

Техническое обслуживание оборудования проводится на печах, котлах, теплообменниках, резервуарах, реакторах, компрессорах и насосах.

Производство продуктов питания

Конвейерные системы, плиты, духовки, фритюрницы, разливочные машины, насосы, оборудование для отделки и другие машины являются неотъемлемой частью промышленного производства пищевых продуктов, равно как и различные виды складского и упаковочного оборудования.

Сталелитейные заводы

Сталелитейные заводы обслуживают доменные печи, электродуговые печи, литейные машины, барабаны, токарные станки, ролики и другое тяжелое оборудование.

Производство одежды

Швейная промышленность использует широкий спектр швейных машин, электронных резаков, вязальных машин и прессов.

Сертификация и обучение по техническому обслуживанию оборудования

Обучение обслуживанию оборудования доступно в большом количестве профессиональных школ, общественных колледжей и университетов.Курсы, предоставляемые этими учебными программами, предназначены для подготовки людей к выполнению всех видов технического обслуживания промышленного оборудования. Доказательством усвоения материала курса по этим программам является степень или сертификат.

В дополнение к получению сертификата по программе обучения, дальнейшая сертификация предоставляется Обществом профессионалов в области технического обслуживания и надежности (SMRP) посредством экзамена. Персонал по техническому обслуживанию оборудования, сдавший экзамен, получает сертификат сертифицированного специалиста по техническому обслуживанию и надежности (CMRP).

Эта программа сертификации аккредитована ANSI (Американский национальный институт стандартов) и измеряет понимание профессионалами по обслуживанию оборудования бизнеса, надежности оборудования, организации, лидерства, управления работой и надежности производственного процесса.

Новости и ресурсы по ремонту машин

  • Manufacturingtomorrow.com: информационные статьи о последних разработках в области эксплуатации и технического обслуживания, передовых методах и новых технологиях, относящихся к обслуживанию оборудования.
  • Plantservices.com: Plant Services выпускает множество статей на темы технического обслуживания и надежности. Они также рассылают подписчикам ежедневные информационные бюллетени.

Что такое обслуживание машины? Улучшение работоспособности и времени безотказной работы оборудования

Что такое техническое обслуживание оборудования?

Техническое обслуживание машин - это процесс обслуживания машин для обеспечения непрерывного рабочего состояния. Сюда может входить техническое обслуживание, которое проводится в рамках регулярной процедуры или перед любым видом поломки или повреждения - такие вещи, как очистка поверхностей, смазка шестерен и проверка на износ таких деталей, как ремни.Он также может включать в себя оборудование для мониторинга на предмет любых признаков потенциальных проблем в будущем, таких как изменение модели вибрации или повышение температуры или потребления энергии. Техническое обслуживание машины также включает в себя процессы, происходящие после поломки машины, такие как оценка повреждений и замена деталей.

По сути, все, что поддерживает работоспособность машины в заводском цехе и работает по назначению, можно рассматривать как техническое обслуживание машины. Услуги по техническому обслуживанию машины обычно выполняются специалистами по техническому обслуживанию и подкрепляются данными от системы управления машиной, датчиков и машинных интерфейсов, которые помогают оценить, когда техническое обслуживание требуется или будет требоваться.

Как вы обслуживаете машины?

Существует несколько подходов к техническому обслуживанию машин, каждый из которых может использоваться стратегически в зависимости от рассматриваемого оборудования и предсказуемости его потребностей в обслуживании.

Во многих сценариях более продуманные и сложные стратегии технического обслуживания обеспечивают максимальное время безотказной работы машины и экономию средств. В передовых стратегиях технического обслуживания, таких как прогнозирующее и предписывающее техническое обслуживание, используется технология мониторинга оборудования для сбора информации о производственном оборудовании, которая затем обрабатывается и используется для получения информации о предстоящих потребностях в техническом обслуживании.

Данные можно собирать с помощью устройств и датчиков промышленного Интернета вещей, а также от операторов на машинах. Эту информацию можно собирать и анализировать в режиме реального времени и использовать для почти мгновенного анализа, который может предотвратить серьезное повреждение машины, а также повысить безопасность рабочих. Этот тип данных также можно использовать для более масштабного анализа, который может помочь в принятии решений, например, о том, сколько запасных частей держать под рукой в ​​любой момент времени.

Machine Monitoring поддерживает подходы к техническому обслуживанию, которые могут не только прогнозировать и предотвращать простои и повреждения оборудования, но также предписывать решения о том, как и когда выполнять техническое обслуживание для устранения проблем с целью достижения максимальной эффективности.Это означает полное использование деталей и их замену как можно ближе к моменту выхода из строя (или снижения качества), насколько это возможно.

Для оборудования с высокой степенью предсказуемости некоторыми аспектами технического обслуживания можно управлять в равной степени с помощью менее сложных стратегий, таких как профилактическое обслуживание на основе фактического использования. Непроизводственный пример этого - замена моторного масла автомобиля через определенное количество миль. Практически во всех случаях комбинация стратегий, ориентированных на более ориентированный на данные подход, приведет к наилучшим результатам.

Виды технического обслуживания машин

Если вы хотите глубже погрузиться в различные типы обслуживания, у нас есть полная статья по этой теме, но вот краткое изложение различных стратегий обслуживания оборудования:

  • Реактивное обслуживание: когда он ломается, вы его ремонтируете.
  • Профилактическое обслуживание: вы планируете замену заранее, до выхода из строя деталей, обычно через регулярные интервалы.
  • Техническое обслуживание по факту использования: Вы заменяете детали, когда машина использовалась определенное время до того, как они сломаются.
  • Техническое обслуживание по состоянию: вы заменяете детали, когда кажется, что они слишком изношены, чтобы продолжать нормально функционировать.
  • Профилактическое обслуживание: вы используете исторические данные, чтобы делать прогнозы о том, когда деталь сломается, и заменяйте детали на основе этих прогнозов до того, как они сломаются. Обычно, но не всегда, используется искусственный интеллект и машинное обучение.
  • предписывающее обслуживание: методы расширенного анализа данных используются не только для прогнозирования точек отказа, но вместо этого предоставляют гипотетические результаты, чтобы выбрать наилучшее действие, которое может быть предпринято до отказа, возникновения угроз безопасности и проблем с качеством, а также сроков. реализации.

Predictive Machine Maintenance - это решение по техническому обслуживанию «Златовласки», в котором производители могут устранять проблемы до того, как они возникнут, но не тратят лишние средства на ненужные действия по техническому обслуживанию.

Как улучшить обслуживание машины?

Один из наиболее эффективных способов улучшить обслуживание машин для большинства производителей - это сосредоточиться на сборе и анализе данных. Техническое обслуживание на основе данных позволяет экономить ресурсы и дает различные преимущества:

  • Замена деталей только при необходимости, вместо того, чтобы тратить впустую неиспользуемые детали
  • Сокращение времени простоя из-за непредвиденных отказов
  • Сокращение времени, необходимого для обслуживающего персонала
  • Сниженный риск несчастных случаев, связанных с оборудованием и безопасностью из-за плохого технического обслуживания оборудования
  • Уменьшение пространства для хранения, необходимого для хранения избыточных запасов запасных частей
  • Повышает предсказуемость, которая может определять бюджеты, графики, производственные ожидания и т. Д.

Для сбора точных машинных данных в режиме реального времени производители могут использовать программное обеспечение для мониторинга машин, такое как MachineMetrics, для прямого подключения к системе управления машиной. Эти машинные данные контекстуализируются для различных заинтересованных сторон для использования на предприятии. И в зависимости от зрелости производителя данные могут использоваться во все более и более ценных целях.

Например, производители могут просто использовать мониторинг машин, чтобы увидеть, когда машины не работают, и развернуть обслуживание, чтобы как можно быстрее устранить проблему.Однако более продвинутые производители не захотят нести расходы из-за такого большого простоя оборудования.

Альтернативой реактивному подходу к обслуживанию является обслуживание по состоянию. Производители позволяют информации от системы управления машиной и датчиков сообщать о состоянии оборудования и запускать уведомления до отказа машины.

Таким образом, производители могут работать над тем, чтобы машины работали, не тратя много времени и денег на календарную стратегию, которая требует чрезмерного обслуживания оборудования.Улучшение программы технического обслуживания будет соответствовать принципам использования большего количества данных для реализации более продвинутой стратегии, при этом каждый шаг увеличивает время безотказной работы машины при одновременном снижении затрат.

Чтобы определить, на каких аспектах обслуживания на основе данных лучше всего сосредоточиться, примите во внимание следующее:

  • Сбор данных позволяет узнать, где вы находитесь. Не имея возможности измерить свою программу технического обслуживания, вы не сможете узнать, становитесь ли вы лучше.
  • Наличие точных данных позволяет идентифицировать и работать над предотвращением наиболее заметных причин сбоев и необходимого обслуживания машины.
  • «Машинные данные в реальном времени» означает, что команда может принять меры для предотвращения или исправления проблем прямо сейчас.

Сосредоточьтесь на сборе машинных данных, чтобы лучше понять, как работает оборудование. Имея этот ключевой элемент, становится намного проще узнать, следует ли и когда предупреждать ресурсы обслуживания для обработки сбоев и потенциальных сбоев.

5 советов по обслуживанию крупногабаритного оборудования

Профилактическое и регулярное плановое обслуживание жизненно важно для эффективности и долговечности крупногабаритного оборудования.Тяжелая техника позволяет традиционным отраслям промышленности работать в больших масштабах. Горнодобывающая промышленность и сельское хозяйство относятся к числу глобальных отраслей, которые не могли бы существовать в сегодняшнем мире в том масштабе, в котором они могут существовать без использования крупной техники для поддержки своей деятельности.

Преимущества обслуживания

Профилактическое обслуживание сохраняет ценность оборудования. Поддержание машин в исправном рабочем состоянии продлевает срок их службы и обеспечивает безопасность операторов. Это также гарантирует доступность оборудования.

Раннее обнаружение проблем позволяет произвести ремонт до того, как ситуация ухудшится. Техника, которую не нужно отключать для обширного ремонта, позволит избежать перерывов в производстве. Регулярные проверки и анализ могут использоваться для прогнозирования и предотвращения отказов компонентов, которые могут создать угрозу безопасности и поломки оборудования.

Безопасность

Хорошее обслуживание важно для безопасности работников. Техническое обслуживание крупногабаритной техники может быть опасным.Часто его проводят в тесном контакте с работающими механизмами. Условия могут быть очень ограниченными и вредными для здоровья. Работа нестандартная и возможна человеческая ошибка. Также часто бывает нехватка времени. Управление по охране труда и здоровья (OSHA) сообщает, что от 15 до 20 процентов несчастных случаев на производстве и от 10 до 15 процентов всех несчастных случаев на производстве со смертельным исходом связаны с операциями по техническому обслуживанию.

Профилактическое обслуживание и плановые капитальные ремонты оборудования могут снизить вероятность поломки крупного оборудования и, таким образом, снизить риски, с которыми техники сталкиваются при ремонте на месте.Также значительно сокращается количество несчастных случаев на рабочем месте.

Ниже приведены пять советов по обслуживанию крупного оборудования.

1. Вести ежедневные записи об использовании и контролировать работу

Износ и поломки крупногабаритного оборудования часто усугубляются неквалифицированным обращением. Ведение записей об использовании оборудования и ежедневный мониторинг операций могут помочь точно определить, когда и где оборудование используется недостаточно квалифицированными операторами.

Новый способ наблюдения за работой крупногабаритного оборудования - это GPS.Устройство отслеживает движение и записывает его в цифровые записи, которые организованы таким образом, чтобы их можно было легко найти. Проблемы можно обнаружить на ранней стадии, а поломки можно предотвратить.

2. Вести график планового технического обслуживания

Компоненты ломаются, и износ неизбежен. Составьте прогнозы ожидаемого срока службы всех компонентов и замените их по графику. Замена деталей должна выполняться квалифицированными специалистами.

Подшипники являются ключевыми компонентами тяжелого машинного оборудования и могут быть легко повреждены или изношены.Корпуса подшипников следует регулярно обслуживать, включая осмотр на предмет коррозии и износа, и при необходимости заменять. Также следует вести журнал технического обслуживания, чтобы гарантировать, что регулярные проверки не будут пропущены, а соответствие измерено.

3. Часто смазывайте и чистите

Работающая тяжелая техника требует ежедневного обслуживания. Некоторые компоненты, особенно движущиеся части двигателей и силовых передач, требуют частой смазки. Другие компоненты, такие как гидравлические подъемники и подшипники, необходимо контролировать и смазывать при первых признаках необходимости.

Загрязнение может привести к поломке оборудования. Вода - главный источник коррозии. Смазка предотвращает коррозию. Уход за уплотнениями и замена фильтров помогут защитить смазочные материалы от загрязнений.

4. Осмотрите и контролируйте компоненты на предмет износа и повреждений

График планового технического обслуживания позволяет прогнозировать износ компонентов. Постоянно визуально осматривайте компоненты, чтобы контролировать износ и предотвращать отказ оборудования. Компоненты, которые необходимо заменить досрочно, могут указывать на более серьезную проблему, которую необходимо диагностировать.

Проверьте выравнивание и состояние ремней, шкивов и цепей. Осмотрите шестерни и звездочки на предмет сломанных зубьев, трещин и перекосов.

Анализ жидкости также должен быть частью графика регулярного технического обслуживания. Анализ использованных смазочных материалов и других жидкостей - отличный способ диагностировать проблемы и предотвратить износ и поломку оборудования. Выявление загрязняющих веществ в жидкостях может привести аналитиков к источнику износа и повреждений.

5. Защитите оборудование во время хранения

По возможности крупногабаритная техника должна храниться под навесом.Двигатели, турбины, смесители и другое оборудование следует часто проворачивать. Осмотрите неработающее оборудование на предмет ржавчины, конденсата и загрязнений. Не забудьте проверить все смазочные материалы. Смазка масляным туманом - хорошее решение для устранения разрушительного воздействия теплой и влажной среды.

Об авторе

Джейд Фергюсон пишет для Statewide Bearings, ведущего производителя подшипников в Австралии.

советов по обслуживанию тяжелого оборудования | Контрольный список профилактического обслуживания

Перейти к разделам:

Повышение рентабельности инвестиций и продление срока службы оборудования с помощью непрерывных процессов технического обслуживания

Heavy Machinery - самая дорогая строительная техника, которой вы владеете.Кроме того, ремонт или замена обходятся дороже. Это руководство покажет вам, как сэкономить деньги и продлить срок службы вашего оборудования с помощью передовых методов регулярного обслуживания.

Мы выявим области технического обслуживания, на которые часто не обращают внимания, и определим простые вещи, которые вы можете сделать, чтобы существенно повлиять на долгосрочную ценность вашего наиболее важного оборудования. Даже самая мощная и надежная техника Cat ® требует особого внимания, чтобы обеспечить исключительно долгий срок службы и непревзойденную производительность строительных машин Cat.

Почему необходимо проявлять инициативу при техническом обслуживании машины

Упреждающий график технического обслуживания тяжелого оборудования помогает предотвратить дорогостоящие простои. Регулярное обслуживание помогает предсказать вероятность отказа, позволяя найти решение проблем до того, как они произойдут.

Давайте посмотрим на это в реальных долларах. Профилактическое обслуживание может снизить счета за ремонт техники на 25 процентов.

Примером может служить машина стоимостью 80 000 долларов, для которой требуется около 24 000 долларов на техническое обслуживание и ремонт в течение 5 000 рабочих часов.Благодаря разумным советам по профилактическому обслуживанию эти затраты на обслуживание снижаются на 25 процентов до 18 000 долларов.

8 простых шагов для увеличения срока службы тяжелого оборудования

Вот 8 простых шагов, которые вы можете начать сегодня, чтобы повысить рентабельность инвестиций и продлить срок службы вашего строительного оборудования.

# 1 - Примите участие в программе профилактического обслуживания

Профилактическое обслуживание (PM) помогает предвидеть изменения и износ. Корректирующие действия предпринимаются постоянно, чтобы гарантировать надежность и производительность.PM включает в себя регулярные систематические проверки, модификацию и замену компонентов, а также тестирование и анализ производительности.

Успешная программа профилактического обслуживания продлевает срок службы строительной техники и сводит к минимуму внеплановые простои, вызванные поломкой оборудования. Преимущества правильной программы PM включают:

  • Повышение надежности оборудования и систем
  • Снижение непредвиденной поломки
  • Снижение затрат на замену дорогих деталей
  • Увеличенный срок службы оборудования
  • Повышенная стоимость при перепродаже
  • Лучшее управление запасами запчастей

Профилактическое обслуживание - это больше, чем регулярное обслуживание, такое как смазка, замена фильтров.Надлежащая программа профилактического обслуживания (PM) является комплексной. Это преднамеренный подход к управлению оборудованием с момента его приобретения до окончания срока его полезного использования.

Ваша программа профилактического обслуживания может включать любое или все из этих соглашений о ценности для клиентов:

# 2 - Определите основные причины поломки оборудования

Частью эффективной программы PM является определение потенциальных причин поломки оборудования. Выявляя потенциальные причины сбоев до их возникновения, вы можете сэкономить сотни или тысячи долларов и поддерживать согласованные рабочие процессы.

Есть три типа отказа оборудования. Их причины и решения перечислены ниже.

  • Внезапный отказ - это когда оборудование ломается без предупреждения. Обычно причина очевидна. Затем деталь ремонтируется или заменяется, а оборудование возвращается в эксплуатацию.
  • Периодический отказ случается спорадически. Эта остановка происходит случайно, и может быть трудно определить причину. Периодические отказы разочаровывают, приводят к дорогостоящим простоям и обычно могут быть предотвращены, если предвидеть причину и устранять ее во время технического обслуживания.
  • Постепенный выход из строя можно полностью предотвратить, выполнив плановое техническое обслуживание и осмотры. Отмечается, что срок службы быстроизнашивающихся деталей и компонентов подходит к концу, и их следует заменять до того, как произойдет сбой.

Эти три типа отказа оборудования почти всегда вызваны одной из трех основных причин:

  • Термический отказ - это место, где экстремальные температуры вызывают поломку оборудования. Обычно это происходит при сильных колебаниях температуры, например, когда машина запускается в холодную погоду и прогревается.Также это происходит при перегреве оборудования. Во время технического обслуживания можно подготовиться к очень жарким или холодным периодам, и часто можно предотвратить термический отказ.
  • Механический отказ легко распознать. Это также легко предотвратить, обеспечив техническое обслуживание компонентов оборудования путем замены деталей при необходимости, смазки при необходимости и затяжки крепежных деталей, а также обеспечения надлежащего выравнивания движущихся частей. Механический отказ часто случается из-за перенапряжения, вибрации, ударов, столкновений и жестокого обращения со стороны оператора.
  • Неустойчивый отказ является наиболее трудным для прогнозирования и обнаружения. Это происходит в случайное время и при различных условиях. Большинство неустойчивых отказов оборудования являются результатом внезапных перегрузок гидравлических или электрических систем. Что касается электронных компонентов, то многие неустойчивые отказы происходят из-за сбоев программного или аппаратного обеспечения, которые можно предотвратить с помощью диагностического оборудования во время регулярного технического обслуживания оборудования.

Предвидение отказов лежит в основе всех программ профилактического обслуживания.Тщательное знание систем вашего оборудования - ключ к предвидению того, что может выйти из строя, если надлежащее обслуживание будет проигнорировано. Соглашения о профилактическом обслуживании Cat от MacAllister Machinery помогут вам предвидеть и прогнозировать проблемы до того, как они приведут к неработоспособности вашего оборудования.

# 3 - Изучите свои машины изнутри и снаружи

Тщательные знания продукта неоценимы, когда дело доходит до реализации эффективной программы профилактического обслуживания. Часто получить эту важную информацию так же просто, как найти ее в руководстве по оборудованию машины, которое было исследовано и задокументировано для выявления проблем и предписания надлежащего профилактического обслуживания.

Выделение времени на чтение и понимание руководства по оборудованию должно быть ключевым принципом в плане PM. Руководства будут предписывать рекомендуемые интервалы обслуживания для каждого компонента машины, какие продукты для обслуживания использовать и каковы приемлемые условия эксплуатации для оборудования.

Руководства пользователя

также являются отличным источником информации по поиску и устранению неисправностей. В руководствах не только прописаны этапы и методы технического обслуживания, но и часто есть маркированные списки или блок-схемы действий при неисправностях.

Слушайте своих операторов

Еще один ценный ресурс для знакомства с вашими машинами изнутри - привлечение операторов машин. Если вы не используете элементы управления каждый день, вы вряд ли будете досконально разбираться в особенностях и особенностях каждой машины. Операторы ежедневно «нащупывают» машину. Операторы чувствуют, что что-то не так, и сообщают вам. Прислушиваться к их мнению и ценить их вклад - это мудрая стратегия профилактического обслуживания.

Остановка операций при подозрении на проблему

Прекращение работы и устранение предполагаемой проблемы между периодами планового технического обслуживания может дать огромную экономию затрат на отказ и последующие убытки.

Не ограничивайте техническое обслуживание жесткими графиками. Вместо этого позвольте гибкости реагировать превентивным вмешательством.

# 4 - Обучите своих сотрудников эффективной работе с оборудованием

Опытные операторы машин более производительны и вызывают меньший износ оборудования, чем неподготовленные рабочие.Знающие операторы также будут в большей безопасности для себя и других, работающих поблизости. Надлежащим образом обученные операторы будут более уважительно относиться к своему оборудованию и с большей вероятностью будут заботиться о нем до, во время и после строительных работ. Это сэкономит вам деньги на ремонте и замене.

Обучение операторов должно быть встроено в вашу программу профилактического обслуживания. Операторы должны знать больше, чем просто запускать и управлять своим оборудованием. Им необходимо знать, какие рутинные, повседневные задачи обслуживания требуются и как их выполнять без сбоев.

Обучение оператора может включать обзор руководства оператора, демонстрацию систем и всех элементов управления. Тестирование также может быть частью обучения, чтобы убедиться, что операторы приобрели необходимые навыки, включая выполнение задач по техническому обслуживанию до и после эксплуатации.

Кроме того, контрольные списки для операторов являются ценными инструментами, поэтому незначительные, но важные шаги по техническому обслуживанию выполняются и не забываются.

Процесс обучения не должен быть сложным или длительным. Четкое сообщение об ограничениях машины, а также инструкции по системам управления и мониторинга помогут продлить срок службы ваших жизненно важных машин.

Обученные операторы незамедлительно сообщают о любых повреждениях или раннем предупреждении о том, что машина приближается к отказу. Операторы, обученные распознавать индикаторы отказов и доводить их до вашего сведения, являются исключительной гарантией того, что мелкие недорогие проблемы не станут большими и дорогостоящими.

В MacAllister Machinery обучение является одним из важнейших приоритетов. Наши технические специалисты и представители сервисной службы могут помочь вам в разработке обучения операторов, включив его в Соглашение о потребительской ценности.

# 5 - Соблюдайте рекомендованные заводом-изготовителем интервалы технического обслуживания

Все оборудование Cat, с которым мы работаем в MacAllister Machinery, поставляется с завода с подробными руководствами, которые включают график технического обслуживания тяжелого оборудования. Этот чрезвычайно ценный ресурс был тщательно собран благодаря знаниям, таланту и опыту дизайнеров и инженеров Cat. Никто не знает больше о правильных интервалах техобслуживания для своей техники, чем Cat.

Рекомендуемые заводом-изготовителем интервалы технического обслуживания являются минимальным стандартом и основаны на нормальных условиях эксплуатации.Это может варьироваться в зависимости от местного климата и конкретных экологических проблем, таких как пыль, грязь, влажность, лед, снег, дождь и чрезмерные колебания температуры. Он также может варьироваться в зависимости от нагрузки оператора, которая ложится на машину.

Соблюдение рекомендуемых заводом интервалов технического обслуживания и ведение точных записей важно не только для экономичной эксплуатации вашего оборудования, но и для защиты вашей гарантии.

Несоблюдение требований к техническому обслуживанию вашего оборудования в соответствии с заводскими спецификациями и предложениями может привести к аннулированию гарантии.Гарантия Cat является всеобъемлющей и распространяется на все компоненты оборудования. Однако эта гарантия действительна до тех пор, пока оборудование эксплуатируется в соответствии с его назначением, а также обслуживается с рекомендованными интервалами.

# 6 - Документируйте историю обслуживания вашего устройства

Ведение подробных записей об обслуживании - важный компонент вашего плана профилактического обслуживания. Невозможно мысленно отследить, какой тип обслуживания был проведен на вашем оборудовании, в том числе, когда было выполнено техническое обслуживание и когда его нужно сделать снова.

Документированные записи об обслуживании позволяют сохранять точную картину истории конкретной машины. Регулярное и регулярное обслуживание должно быть записано в буклете, который хранится на вашем предприятии по техническому обслуживанию или даже в самой машине. Это должно включать дату, какой тип обслуживания был выполнен, какие части были заменены, когда требуется следующее регулярное обслуживание, а также отметки о любых обнаруженных особенностях или нарушениях.

Сервисная документация - это не просто хронологическая запись технического обслуживания машин.Подробные записи о техническом обслуживании предоставляют вам документальное подтверждение того, что ваше оборудование обслуживается в соответствии с рекомендациями производителя. Это важно для повседневной работы, но также решительно поддерживает любые претензии по гарантии, в которых может быть спор о том, что механический отказ был вызван небрежным выполнением необходимого обслуживания.

Документирование ваших сервисных задач может быть выполнено с помощью ручки на бумажной книге. Это может быть компьютерный файл с использованием электронной таблицы или сохраненный в ручном файле, который хранится в ящике вашего офиса вместе с другими документами, связанными с машиной.Небольшие буклеты, размещенные на машине, являются обычным явлением. Доски на стенах офиса - еще один простой и проверенный метод для быстрого просмотра графиков обслуживания тяжелого оборудования.

Составьте контрольный список обслуживания тяжелого оборудования

Настоятельно рекомендуется использовать контрольный список для обслуживания тяжелого оборудования, чтобы помочь запомнить задачи и отметить их по завершении обслуживания. Организуйте контрольные листы с каждой детализированной задачей, связанной с определенными интервалами. Это может быть ежедневно, ежемесячно или сезонно.Это также может быть связано с машинным временем, когда определенные почасовые вехи требуют особого внимания.

Документирование обслуживания оборудования позволяет планировать будущие задачи. Это включает напоминание о необходимости заказа запасных частей, жидкостей и фильтров, а также планирование технического обслуживания, которое требует передачи дилеру на аутсорсинг, если требуется время в магазине или требуется посещение дилера.

Воспользуйтесь нашим удобным контрольным списком обслуживания оборудования ниже или загрузите его в формате PDF для печати.

Это произведение находится под лицензией Creative Commons Attribution-NoDerivs 3.0 Лицензия США.

Начните осмотр с земли

Первая часть любого контрольного списка профилактического обслуживания должна выполняться снаружи автомобиля.

  • Фары: Если в вашем автомобиле есть какие-либо фары - фары, стоп-сигналы, сигнальные огни и т. Д. - их следует проверить, чтобы убедиться, что они работают должным образом. Любые перегоревшие лампы необходимо заменить.
  • Ступени, поручни и поручни: Убедитесь, что все эти точки захвата надежно закреплены и не заржавели и не повреждены, что может сделать их опасными.
  • Ходовая часть: Это особенно важно, если вы работаете в местах, где идет снег или ваше оборудование подвергается воздействию соли или химикатов для борьбы с обледенением дороги. Осмотрите ходовую часть на предмет признаков ржавчины или повреждений.
  • Тормоза: На этом этапе вам нужно будет проверить множество вещей, включая фильтры, уровни жидкости, трубопроводы и фитинги, а также стояночный тормоз. Если что-то из этого выглядит так, как будто оно готовится к отказу, рекомендуется снять оборудование с пола до тех пор, пока его не отремонтируют.
  • Электрические линии: Осмотрите все оголенные провода, чтобы убедиться, что их изоляция не повреждена.
  • Гидравлические линии: Осмотрите эти линии на предмет утечек, которые могут вызвать отказ оборудования.
  • Гидравлическое масло: Масло, которое проходит по гидравлическим линиям, также требует проверки. Посмотрите уровни масла и проверьте шланги, цилиндры и фитинги на предмет утечек.
  • Топливный бак: Крышка должна быть на месте на топливном баке, а сам бак должен быть осмотрен, чтобы убедиться, что на металле нет вмятин, которые могут ослабить бак и привести к утечкам.
  • Подъемные рычаги: Если в оборудовании есть подъемные рычаги, их следует осмотреть и проверить на наличие ржавчины, негерметичной гидравлики и других слабых мест.
  • Кузов: Осмотрите корпус оборудования на предмет ржавчины, повреждений или других потенциальных проблемных мест.
  • Трубопроводы для смазки: Если в вашем оборудовании есть трубопроводы для смазки, проверьте их на герметичность.
  • Проверить на утечки: Другими местами, где могут возникнуть утечки, могут быть трубопроводы охлаждающей жидкости, топливопроводы или шины.
  • Рабочие инструменты: При работе с рабочими инструментами меньшего размера обязательно проверьте их режущую кромку или зубья, чтобы убедиться, что они нуждаются в заточке.

Осмотр оборудования

Осмотр, который вы будете выполнять, будет зависеть от точных технических характеристик устройства.

  • Колесные машины: На машинах с колесами вам необходимо проверить шины и убедиться, что штоки клапанов и протектор шины находятся в хорошем состоянии.Убедитесь, что шины накачаны должным образом. Ободья следует осмотреть на предмет повреждений, а все гайки должны быть на месте и затянуты. Оси и приводные валы также следует проверить на предмет повреждений или ржавчины.
  • Гусеничная машина: Для машин с гусеницами вместо колес необходимо проверить ролики и звездочки в ходовой части на наличие следов ржавчины или износа. Холостые колеса также следует проверить, чтобы убедиться, что они не повреждены и свободно вращаются. Башмаки и звенья металлических гусениц должны быть проверены на предмет повреждений.Резиновые гусеницы следует проверить на натяжение и прихватку резины. Торсионные оси этих машин следует проверять на предмет ржавчины или повреждений.

Осмотр моторного отсека

После того, как машина осмотрена снаружи, следующий шаг - заглянуть под капот.

  • Уровни жидкости: Необходимо проверить уровни масла, охлаждающей жидкости двигателя и трансмиссионного масла. Любые жидкости, уровень которых ниже оптимального, следует долить, а оборудование следует проверить на наличие явных утечек.
  • Воздушный фильтр: Проверьте масляный фильтр на предмет загрязнения и необходимости замены. В любом случае эти фильтры необходимо регулярно заменять, но грязный фильтр может ухудшить работу двигателя.
  • Ремни и шланги: Ремни следует проверять на наличие признаков чрезмерного износа. Они должны плотно прилегать к шкивам, но не должны тянуть так сильно, чтобы сами шкивы были повреждены. Шланги следует проверять на предмет утечек, признаков износа или сухой гнили.
  • Подключения аккумуляторной батареи; Клеммы аккумулятора следует проверить на наличие признаков коррозии и заменить, если они повреждены.
  • Крышки и ограждение: Необходимо проверить все существующие защитные крышки или защитные кожухи для пальцев, чтобы убедиться, что они в хорошем состоянии. Любые поврежденные крышки следует снять и заменить.

Осмотр кабины

Наконец, вы захотите осмотреть кабину оборудования.

  • За пределами кабины: Еще раз проверьте все фары в кабине, чтобы убедиться, что они работают. Окна и зеркала следует проверять на чистоту и отсутствие сколов и трещин.Следует проверять уровни омывающей жидкости и проверять дворники на предмет износа. Наконец, следует проверить конструкцию ROPS на предмет чрезмерного износа.
  • Внутри кабины: Сначала осмотрите сиденье, чтобы убедиться, что оно находится в хорошем рабочем состоянии. Следует проверить даты установки ремня безопасности. Еще раз проверьте зеркала и окна изнутри кабины на предмет сколов или трещин, которые не видны снаружи. Убедитесь, что педали двигаются легко, а все фары, управление которыми осуществляется из кабины, плавно включаются и выключаются.Если вы держите в кабине огнетушитель, проверьте его, чтобы убедиться, что он правильно заряжен и недавно был проверен.

Профилактическое обслуживание может помочь выявить небольшие проблемы до того, как они перерастут в серьезные, которые могут полностью отвлечь ваше оборудование. Это может занимать несколько лишних минут каждый день, но в конечном итоге оно того стоит.

MacAllister Machinery предоставляет услуги по осмотру на месте и обслуживание на месте в рамках наших программ профилактического обслуживания, включенных в Соглашение о потребительской ценности.Мы также предоставляем диагностические технологии с техническим анализом для тщательного осмотра каждой основной системы вашей машины. Включение этой обширной компьютерной диагностики позволяет автоматически записывать, выполнили ли вы задачи технического обслуживания, такие как график отбора проб топлива, масла, охлаждающей жидкости и гидравлической жидкости.

# 7 - Обращайте пристальное внимание на то, что говорят жидкости вашего оборудования

Возможно, ничто не является настолько важным и часто упускаемым из виду при техническом обслуживании машин, как уровни жидкости. Анализ моторного масла, топлива, охлаждающей жидкости и гидравлической жидкости рассказывает внутреннюю историю о состоянии вашей машины.Эти анализы также являются индикаторами эффективности обслуживания и предсказателями потенциальных отказов.

Преимущества анализа жидкостей:

  • Обнаруживает проблемы на ранней стадии, чтобы их можно было устранить до того, как они станут серьезными неисправностями
  • Помогает планировать простои в соответствии с вашей рабочей нагрузкой
  • Помогает составить полную историю обслуживания для каждой машины
  • Повышает стоимость при перепродаже или обмене

Для максимальной защиты вам потребуется отбор проб масла для всех основных систем с масляной смазкой (двигатель, трансмиссия, гидравлическая система и бортовые редукторы) и отбор проб охлаждающей жидкости для ваших систем охлаждения.Выявляя проблемы с жидкостями на ранней стадии, вы можете избежать простоев из-за незапланированного ремонта и даже катастрофических поломок.

# 8 - Следите за общим состоянием вашего оборудования

Владение и эксплуатация тяжелой строительной техники - крупное предприятие. Ваши вложения не на что ставить. Это выходит за рамки регулярного обслуживания жидкости.

Мониторинг состояния должен быть неотъемлемой частью вашего плана профилактического обслуживания, чтобы предотвратить поломку и избежать ненужных затрат на ремонт, которые лишают вас эффективности и прибыли.Партнерство с MacAllister Machinery обеспечивает поддержку, необходимую для выполнения проектов в срок и в рамках бюджета. Cat Condition Monitoring - это упреждающий подход к сбору и анализу данных, имеющих решающее значение для здоровья вашего автопарка.

MacAllister Machinery предоставляет инструменты, методы и знания, которые помогут вам лучше понять состояние вашего оборудования. Мы дадим точные рекомендации и предоставим необходимую поддержку, чтобы помочь вашему предприятию полностью раскрыть свой потенциал.

Мониторинг состояния от MacAllister Machinery - это комплексная услуга, предназначенная для точной оценки состояния и активности вашего тяжелого оборудования.Ключевые элементы, участвующие в процессе мониторинга вашего автопарка:

  • S-O-S Fluid Analysis - Расширенные возможности диагностики жидкости позволяют лучше оценить состояние вашего оборудования. Мы используем новейшие технологии для анализа масла, охлаждающей жидкости, износа компонентов и других ключевых факторов для определения общего состояния машины.
  • Осмотр оборудования - Наиболее эффективный способ выявления проблем технического обслуживания - частые осмотры.Мы не только поможем проанализировать собранные данные, но и обучим вашу команду тому, как выявлять и устранять проблемы при техническом обслуживании, прежде чем они приведут к дорогостоящим поломкам и ремонтам.
  • Сбор электронной информации - Технология, установленная непосредственно в вашем оборудовании, передает рабочие данные по беспроводной сети через систему Product Link. Это дает представление о состоянии, активности и доступности вашего автопарка в режиме реального времени. Мы устанавливаем все компоненты и предоставляем опыт, чтобы использовать данные, необходимые для внесения ключевых корректировок, повышающих эффективность работы.
  • Исторические данные - Мониторинг состояния Cat включает сбор, систематизацию и реагирование на отчеты об обслуживании оборудования и историческую документацию. Мы анализируем данные и даем точные рекомендации по техническому обслуживанию, осмотрам и ремонтам, которые сокращают эксплуатационные расходы и повышают эффективность жизненного цикла.
  • Оценка сайта - Существует множество внутренних и внешних факторов, которые в совокупности влияют на вашу прибыль. Оценка состояния объекта оценивает все, от долгосрочной производительности оборудования и истории технического обслуживания до рабочих условий и сезонных погодных условий для более глубокого понимания того, как повысить производительность.

Свяжитесь с экспертами MacAllister Machinery для получения информации о соглашении PM и дополнительных советов по обслуживанию строительной техники.

Регулярный уход и профилактическое обслуживание машин являются приоритетами тяжелой техники. Это включает в себя плановое обслуживание техники, которое вы выполняете как владелец, а также стороннее обслуживание с помощью специалистов по оборудованию Cat, таких как MacAllister Machinery.

Как MacAllister помогает вам в этом

MacAllister Machinery предлагает комплексное решение для управления вашим парком оборудования Cat по цене, соответствующей вашему бюджету.Он называется Соглашением о профилактическом обслуживании (PM) Cat, и он позволит поддерживать максимальную производительность вашего оборудования за счет комплексного профилактического обслуживания

Соглашение PM передает сложную задачу мониторинга сложного оборудования и анализа данных о производительности в руки экспертов. Со временем наши соглашения PM приводят к снижению затрат, связанных с владением и эксплуатацией вашего автопарка.

Когда вы подписываете договор PM с MacAllister Machinery, вы получаете следующие преимущества:

  • Удобное и своевременное обслуживание на нашем предприятии или на вашем рабочем месте
  • Профессиональная поддержка техническими специалистами, прошедшими заводское обучение
  • Экстренное реагирование и в нерабочее время
  • Полная документация данных истории обслуживания оборудования
  • Регулярные проверки и анализ жидкости S-O-S для раннего обнаружения
  • Гибкое планирование
  • Конкурентоспособные фиксированные цены

Как ваш авторизованный дилер Cat в Индиане и Мичигане, мы предлагаем самые современные средства профилактического обслуживания.Мы поможем проанализировать ваше тяжелое оборудование, приложения и требования, чтобы составить индивидуальный план повышения эффективности вашего автопарка, экономии ваших денег и повышения рентабельности инвестиций. Заполните контактную форму MacAllister Machinery сегодня, чтобы запросить техническое обслуживание вашего оборудования.

Дополнительные ресурсы

Селектор жидкости Cat

PM Kits

Безопасность | Стеклянная дверь

Мы получаем подозрительную активность от вас или кого-то, кто пользуется вашей интернет-сетью.Подождите, пока мы подтвердим, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам чтобы сообщить нам, что у вас возникли проблемы.

Nous aider à garder Glassdoor sécurisée

Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet. Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne. Вотре содержание apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un электронная почта à pour nous informer du désagrément.

Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor

Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte warten Sie, während wir überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind. Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте: .

We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt.Een momentje geduld totdat, мы выяснили, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn. Als u deze melding blijft zien, электронная почта: om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.

Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para informarnos de que tienes problemas.

Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para hacernos saber que estás teniendo problemas.

Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede. Aguarde enquanto confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade.Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta mensagem, envie um email para пункт нет informar sobre o проблема.

Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet. Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini visualizzare questo messaggio, invia un'e-mail all'indirizzo per informarci del проблема.

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

Заводское обозначение: CF-102 / 67e2b291ee6ff134.

Свидетельство о ремонте производственной машины (техобслуживание)

Эта учебная программа предназначена для обучения студентов необходимым навыкам для создания, установки, устранения неполадок, ремонта и обслуживания промышленного оборудования, используемого в обрабатывающей промышленности.Студенты будут изучать различные темы, включая автоматизацию, электричество, робототехнику, пневматику, гидравлику, сварку и механическую обработку. По завершении этой программы студенты будут готовы работать техником по ремонту машин, механиком промышленных машин, слесарем, механиком-поденщиком или техником по обслуживанию машин. Студенты, планирующие продолжить обучение в младшей школе, должны проконсультироваться с консультантом MCC.

ТРЕБОВАНИЯ К СЕРТИФИКАТУ 28-29 CR.HRS.
150 канадских долларов 3
Чтение чертежей
ELTC 101AL и L 4
Электроэнергия - базовая
HE 110 1
Обучение промышленной безопасности и на рабочем месте
л.с. 101 3
Гидравлика / Пневматика
л.с. 201 4
Расширенная гидравлика
MT 101B 4
Базовая обработка
MT 240 3
Основной ремонт машин
Вт 101A 3
Сварка Basic
Выберите один (1) курс из: 3-4
TMAT 102A
Техническая математика
TMAT 201
Техническая математика II
MATH 100A
Промежуточная алгебра
MATH 111
Алгебра с координатной геометрией (рекомендуется для переносов)
Итого 28–29

Источник: MCC 2021-22 Каталог

.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *