Сжигание отработанного масла: Сжигание отработанного масла и онкология. — Автономное энергообеспечение

Решаем проблему отработанного масла

Что делать с отработанным маслом?

Каким бы уникальным, стабильным и высококачественным ни было масло, рано или поздно даже самый аккуратный потребитель сталкивается с необходимостью его замены. По мере старения и выработки основных свойств любого технологического масла приходится задумываться о том, каким образом использовать «отработку» и можно ли это делать вообще.

Самый простой вариант  – не выделять отработанное масло из промышленных отходов и, заключив договор с организацией-утилизатором, оплачивать вывоз отработки. Заключенные договоры и акты утилизации демонстрируются проверяющим организациям.

Однако, существует еще несколько способов использования отработанного масла с наибольшей выгодой для потребителя:

• Небольшое предприятие или частное лицо, имеющее автотранспорт, могут оставлять отработанные автомобильные масла в автосервисах, так как формально в цену замены масла включен соответствующий экологический сбор на утилизацию
• Отработанные масла любых видов можно продать заинтересованными организациями. Причем значительные объемы они вывозят сами с помощью специализированных автоцистерн. Если разные масла смешаны в одной емкости, то их стоимость снижается, если же масла разделены по типам — увеличивается. Задокументированный факт продажи отработанного масла снимает с предприятия (или частного лица) ответственность за его утилизацию
• Отработанное масло можно восстановить, потому что свои свойства оно теряет не столько за счет разложения веществ, составляющих основу масла, сколько за счет внешних загрязнений, которые легко отделить

При восстановлении отработанного моторного масла из него удаляются все кислоты, коллоидные вещества, битумные отложения, газы, механические частицы, осадок, водный конденсат, восстанавливаются цвет и запах оригинала. При этом восстановить можно 75-85 % отработанных несмешанных масел одного типа – в этом и заключается экономическая выгода процесса.

Небольшой участок по восстановлению масла может организовать транспортное или иное  предприятие, использующее один тип масла в значительных объемах.

Список оборудования для очистки, регенерации и фильтрации масел включает установки, работа которых основана на разных принципах обработки масла:

• Комплектные установки очистки минеральных масел
• Приборы регенерации трансформаторных масел
• Приборы регенерации турбинных и индустриальных масел
• Установки дегазации и термовакуумной обработки масел и др.

Перечисленные небольшие стендовые установки просты и экономичны в эксплуатации. Если на предприятии нет доминирующего типа используемого масла или разделение отработанных масел различного состава нецелесообразно, регенерацию провести невозможно.

Отработанное масло можно сжигать в различных отопительных системах для обогрева помещений.

Отработанное масло является высокоэффективным топливом.

Отработанное масло можно сжигать в печах, котлах и воздухонагревателях, специально разработанных или адаптированных для работы на этом виде топлива. Кроме масла, в таких устройствах можно сжигать и дизельное топливо (или его смесь с маслом). Однако, устройства, предназначенные только для дизельного топлива, «отработкой» топить нельзя.

Самая простое и дешевое отопительное устройство – печь. Она характеризуется небольшим коэффициентом полезного использования тепла (КПД), малой степенью автоматизации и небольшими единичными мощностями. Однако, для обогрева небольшого помещения этого достаточно.

Воздухонагреватель (теплогенератор) – более совершенное устройство, имеющее развитую греющую поверхность, обдуваемую вентилятором для интенсивного прогрева больших помещений. Для нагревания греющей поверхности успешно используется отработанное масло (сжигается).

Специально для сжигания «отработки» предназначены специализированные водогрейные котлы. С помощью горящего масла нагревается вода в котле, которая затем циркулирует по всему зданию и прогревает радиаторы водяного отопления. Водонагревательные котлы идеальны для подогрева различных помещений, а также для приготовления горячей воды в бытовых целях (например, для мойки автомобиля). Отопительные системы этого типа обладают отличным КПД, высокой степенью автоматизации и средним диапазоном мощностей.

Более дорогостоящим, но самым экономичным, современным и мощным источником тепла являются специализированные навесные горелочные устройства для стандартных водогрейных отопительных котлов.

Тонко распыляемое масло образует «факел» с максимальной степенью сгорания топлива и минимальными выбросами вредных веществ. Нагреваемая в котле вода может быть использована для отопления и горячего водоснабжения здания. Высокий КПД, возможность автоматизации вплоть до полного отсутствия персонала, учет текущих погодных условий для экономичного расхода топлива, широкий диапазон мощностей позволяют использовать такой комплект теплового оборудования в промышленных масштабах.

Эксплуатация печи, водогрейного котла или воздухонагревателя на отработанном масле не требует лицензирования или специальных разрешений, так же как и любое другое оборудование, работающее на жидком топливе.

Любое промышленное предприятие или частное лицо может установить и использовать такое отопительное оборудование без специального уведомления органов технического и топливного надзора. При этом значительно сэкономить финансовые затраты, энергоресурсы и защитить окружающую среду от загрязнения.

Что такое оборудование на отработанном масле?

Что такое оборудование на отработанном масле?

Настоящая заметка будет полезна тем, кто совсем не представляет себе, что такое отработанное масло и что же такое на самом деле оборудование на отработанном масле.

Оборудование для отопления на отработанном масле — тепловое оборудование, которое использует в качестве топлива отработанное масло.

Отработанное масло.
У Вас есть автомобиль? Вы проводите замену масла в соответствии с расписанием технического обслуживания? Так вот то масло, которое у Вас сливают из автомобиля в автосервисе и есть отработанное масло, или отработка.

Отработанное масло или отработка, даже в смеси масел (трансмиссионное, гидравлическое, моторное, масло для АКПП и т.д.) это есть топливо для отопителей на отработанном масле. Также, в качестве топлива для различных типов отопителей на отработанном масле можно использовать дизельное топливо, светлое и темное печное топливо, масла растительного происхождения.

Выгода при отоплении на отработанном масле.

Для автосервисов, пунктов замена масла, речных портов, железных дорог, вообщем всех тех объектов, где есть свое отработанное масло:
— Решение обязательного вопроса по утилизации отработанного масла.
— Полное сокращение затрат на отопление.
— Экономическая выгода по сравнению с электричеством, дизельным топливом, газом.
— Автономное, независимое от цен на энергоресурсы и свое собственное отопление.

— Защита окружающей среды от загрязнения.
— Сбережение энергоресурсов.

Для объектов частного сектора (частные дома, коттеджи):
— Полное сокращение затрат на отопление.
— Экономическая выгода по сравнению с электричеством, дизельным топливом, газом.
— Автономное, независимое от цен на энергоресурсы и свое собственное отопление.
— Защита окружающей среды от загрязнения.
— Сбережение энергоресурсов.

Более подробно об экономической эффективности оборудования на отработанном масле можно прочитать в следующих статьях:
— Водогрейный котел на отработанном масле мощностью 100 кВт. Cрок окупаемости
— Бесценное топливо — отработанное масло!
— Отопление загородного дома или коттеджа. Котлы на отработанном масле

Печи на отработанном масле.

Печь на отработанном масле — тепловое оборудование, которое отапливает помещение, горячим воздухом.
Именно в печах на отработанном масле происходит процесс сгорания отработанного масла и выделяется теплый воздух для отопления помещения.
Как правило, печи на отработанном масле имеют низкую стоимость, конструктивно очень просты, требуют дополнительного ухода.

Воздухонагреватели (теплогенераторы) на отработанном масле.

Воздухонагреватели (теплогенераторы) на отработанном масле — оборудование, которое отапливает помещение, горячим воздухом. В воздухонагревателях происходит процесс сгорания отработанного масла и выделяется теплый воздух для отопления помещения. Воздухонагреватели на отработанном масле сильно отличаются от печей на отработанном масле. Воздухонагреватели — автоматические, имеют встроенные горелки на отработанном масле (что обеспечивает лучшую подготовку отработанного масла для сжигания), имеют более высокий КПД сгорания и выделения тепла, длительные интервалы для обслуживания и полностью автономные.

Котлы на отработанном масле.

Котлы на отработанном масле — тепловое оборудование, которое отапливает помещение горячей водой, и при необходимости подает горячую воду в душевые, мойку, рукомойники.
Выделение тепла происходит от батарей, установленных в помещении.

Котлы водогрейные чаще всего используются в частных домах, при отоплении автомоек, в помещениях, где одновременно есть административные и ремонтные блоки, а также в помещениях, где необходима горячая вода для нужд персонала.

Горелки на отработанном масле.

Горелка на отработанном масле — устройство, которое сжигает отработанное масло. Горелка устанавливается либо на котел водогрейный, либо на воздухонагреватель. Как правило, при покупке водогрейного котла на отработанном масле, либо воздухонагревателя на отработанном масле, горелка уже входит в стоимость оборудования. Также, если горелка подходит по техническим параметрам, то существует возможность ее установки на дизельные, твердотопливные, газовые котлы, для перехода на отопление на отработанном масле.

Никакая часть этой статьи не может быть воспроизведена в какой-либо форме и какими-либо средствами, будь то электронные или механические, и опубликована в Интернете если на это нет письменного разрешения владельца авторских прав. © ТермоАльянс, 2007.

Стабильная производительность

Для максимально полного сжигания такого сложного вида отходов, как отработанное масло, и получения максимального количества тепла, необходимо в топочной камере поддерживать оптимальный баланс кислорода и топлива. Поиск и поддержание этого баланса в некоторых котлах и воздухонагревателях на отработке может потребовать от пользователя ручной корректировки и значительных затрат времени. Благодаря новым технологиям, внедренным в свое оборудование компанией EnergyLogic, теперь оптимальное сжигание топлива возможно без усилий со стороны их владельца. Все устройства этого производителя по умолчанию оснащаются всеми необходимыми высокопроизводительными аксессуарами: дозирующим топливным насосом, закрытой системой предварительного нагрева топлива, встроенным воздушным компрессором и т.д., гарантирующим наиболее эффективное и полное сжигание даже сильно загрязненного отработанного масла.

Дозирующий насос является одним из важнейших устройств, служащих для стабильной подачи строго дозированного объема топлива за единицу времени к жидкотопливной горелке, в независимости от его состава, плотности, вязкости и температуры. Специалистами компании был разработан и запатентован зубчатый дозирующий насос способный перекачивать отработанное синтетическое и минеральное масло вязкостью от 5 до 90 единиц по SAE, а также масла растительного происхождения. Так как объем перекачиваемого топлива к блоку предварительного нагрева фиксирован, это позволяет минимизировать затраты электроэнергии на его подогрев до оптимальной температуры в блоке преднагрева и исключить теплопотери, характерные для баков предварительного нагрева открытого типа, а также гарантировать, что заявленная производителем тепловая мощность горелки на отработанном масле EnergyLogic будет соответствовать действительности.

Конструктивно топливный насос в сборе состоит из головки шестеренчатого насоса, металлических фитингов (для подсоединения топливопроводов), электродвигателя и редуктора, понижающего частоту оборотов. Соединение двигателя с редуктором осуществляется через специальную муфту (см. рис ниже), которые защищены от внешних факторов стальным кожухом.

Благодаря малой скорости вращения шестерен насоса и большому крутящему моменту на валу редуктора, обеспечивается стабильное перекачивание вязкого топлива с постоянным давлением от топливного бака к блоку горелки, расположенной на расстоянии до 45 м.

Следует отметить, что выход насоса из строя, как правило, обусловлен процессом его естественного износа и зависит от степени загрязненности перекачиваемого топлива (наличием мелких абразивных частиц). Именно поэтому перед использованием отработанного масла рекомендуется проводить его дополнительную очистку, путем отстаивания и последующей фильтрации. Для топлива с большим содержанием металлической пыли рекомендуется установить на системе забора топлива магнитный уловитель металлических частиц. При соблюдении этих условий насос способен исправно отработать около 15 лет.

Расходы на топливо можно уменьшить с горелкой на отработке

Использование отработанных масел — это снижение расходов на топливо в 2-3 раза

Идея использования отработанных масел (ОМ) в качестве топлива для отопления в ряде зарубежных стран эксплуатируется уже достаточно давно и весьма эффективно, и регулируется четкой законодательной базой.  В США это целая индустрия: около 60% собранной «отработки» отправляется на вторичную переработку, остальное утилизируется, в том числе сжигается в теплогенераторах малых и средних отопительных систем. Во многих странах ЕС существует полный запрет на сжигание ОМ. В целом, в западноевропейских странах собирается около 75% «отработки» — при этом 25% регенерируется, а 50% используется в качестве топлива.

А КАК В РОССИИ?

В России же процесс использования топлива из отработанного масла пока не имеет под собой четкой законодательной базы. Соответствующее оборудование сертифицируется как отопительное, работающее на жидком топливе. Для организации системы теплоснабжения на ОМ необходимо составить проект, учитывающий воздействие на окружающую среду всего объекта в целом.

В России также не существует налаженной системы сбора, восстановления и утилизации отработанных масел, а действующие перерабатывающие предприятия из собранных масел восстанавливают солидол и низкосортные масла, которые в технике на сегодняшний день малоприменимы. Однако использование «отработки» для отопления в нашей стране весьма перспективно, потенциал топливной базы на основе отработанных технических масел от автотранспорта и иных видов техники в России составляет до 500 млн т/год и более. Повторно используется меньше половины (40–48%): 14–15% из них идет на регенерацию, остальное используется как топливо.

ОТРАБОТКА — ЭТО ТОПЛИВО 

Одним из самых перспективных направлений утилизации ОМ является использование в качестве топлива для обогрева промышленных объектов. Такой подход позволяет предприятию сократить расходы на теплоснабжение за счет отказа от услуг энергоснабжающих организаций, потребления традиционного газового или жидкого топлива, затрат на утилизацию отработанного масла как опасного промышленного отхода. При этом снижается и нагрузка на окружающую среду, т.к. сжигание «отработки» с помощью высокотехнологичного оборудования экологически безопаснее ее неконтролируемой «утилизации». Содержание вредных соединений в продуктах сгорания горелок на ОМ должно соответствовать нормативам, установленным для горелочных устройств на обычном дизтопливе.

ОТРАБОТКА — ЭТО ВЫГОДНО

Очевидно, что для таких предприятий, как автотехцентры, судоремонтные верфи, автопарки, насосные станции, где постоянно идет сбор ОМ, его использование для обогрева собственных производственных помещений особенно выгодно. В то же время, по оценкам специалистов, средняя цена на отработанное масло в два — три раза ниже, чем на дизельное топливо, при почти одинаковой калорийности. Поэтому использование этого топлива оказывается рентабельным даже независимо от объемов собственного «производства» масла. Конечно, при проведении технико-экономического обоснования применения отопительного оборудования на ОМ необходимо учитывать затраты на проведение регулярных регламентных работ по очистке нагревателей и теплообменных поверхностей.

Наибольшее распространение в качестве теплоагрегатов, работающих на отработанном масле, получили печи, воздушные теплогенераторы и котлы.

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Горелки на отработанном масле — узнать больше

ФОТО котельных с горелками AL можно увидеть в фотоальбоме

Котлы на отработанном масле от разных производителей в каталоге

Узнать про теплогенераторы на отработке поможет статья

Подобрать необходимое оборудование можно в каталоге: котлы и горелки, работающие на отработанном масле, запасные части

Смотрите наш канал в YouTube

МЫ НА СВЯЗИ

На Ваши вопросы ответим 

по телефонам (495) 755-61-70, (925) 517-87-17

и по почте olimpia-center@mail. ru  

Отработанное масло — Waste oil

Отработанное масло определяется как любое масло на нефтяной основе или синтетическое масло, которое из-за загрязнения стало непригодным для использования по назначению из-за наличия примесей или потери исходных свойств.

Различия между «отработанным маслом» и «отработанным маслом»

Агентство по охране окружающей среды США определяет термин «отработанное масло» как любое использованное нефтяное или синтетическое масло, которое в результате такого использования загрязнено физическими или химическими свойствами. «Отработанное масло» — это точный нормативный термин. «Отработанное масло» — это более общий термин для масла, которое было загрязнено веществами, которые могут быть или не быть опасными. Любое масло, загрязненное опасными отходами, само по себе может быть опасным отходом, и в таком случае с ним следует обращаться в соответствии со стандартами обращения с опасными отходами. И отработанное масло, и отработанное масло требуют надлежащей переработки или утилизации, чтобы не создавать экологических проблем.

Продукты, используемые как отработанное масло

Некоторые примеры типов продуктов, которые после использования могут быть помечены как отработанное масло: гидравлическое масло , трансмиссионное масло, тормозные жидкости, моторное масло , картерное масло, трансмиссионное масло, синтетическое масло и топливо 1, 2, 3 и 4 классов. масло .

Утилизация отработанного масла

Отработанное масло можно утилизировать по-разному, включая отправку отработанного масла за пределы объекта (на некоторых предприятиях разрешено обрабатывать отработанное масло, например, в ваших местных гаражах и местных предприятиях по удалению отходов), сжигание отработанного масла в качестве топлива (некоторые отработанное масло не регулируется стандартами на горелки, но другие, которые не соответствуют спецификации отработанное масло, можно сжигать только в промышленных печах, некоторых котлах и разрешенных установках для сжигания опасных отходов), а также продавать отработанное масло (утверждается, что отработанное масло предназначено для сжигается для рекуперации энергии, а затем отправляется в горелку для отработанного масла, которая сжигает отработанное масло в утвержденной промышленной печи или котле). Масла, не соответствующие спецификации, обычно содержат: мышьяк 5 ppm, кадмий 2 ppm, хром 10 ppm, свинец 100 ppm, температура вспышки 100 ° F, минимум (т. Е. FP должен быть выше 100 ° F), общее количество галогенов> 4000 ppm

Хранение и обращение с отработанным маслом

Для сжигания отработанного масла на месте оно должно храниться в цистернах или контейнерах, над или под землей. Контейнеры должны быть в хорошем состоянии, без утечек, на резервуарах / контейнерах должна быть надпись «отработанное масло», а также должен быть план предотвращения разливов (или план контроля и противодействия).

Управление отработанным маслом

В 1984 году Департамент охраны окружающей среды Флориды (DEP) реализовал программу управления отработанными маслами в соответствии с разделами 403.75–403.769 Статутов Флориды. Программа вторичной переработки отработанного масла Флориды стала одной из самых успешных в США и получила национальное признание.

Печи и котлы на отработанном масле

Печь на отработанном масле — это тип печи, используемой для обогрева, который работает на отработанном масле, не содержащем опасных загрязнителей, как описано в EPA . Котлы, работающие на мазуте, могут быть использованы для различных промышленных целей, а также для отопления.

Смотрите также

Рекомендации

внешние ссылки

<img src=»//en.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>

Тепламос ЭКО 150 (84-150 кВт), горелка на отработанном масле

Тепламос Эко 150 — горелка на отработанном масле российского производства. Устанавливается на жидкотопливные водогрейные котлы и воздушные теплогенераторы. Универсальная горелка на отработанном масле Тепламос Эко сжигает отработанные масла различных типов, дизельное топливо, светлое и темное печное топливо, а также отработанные масла растительного происхождения. Невысокая стоимость оборудования позволяет окупить вложения в оборудование в самые короткие сроки.

Принцип работы.

Отработанное масло закачивается из емкости для хранения топлива всасывающим насосом (не входит в комплект поставки, приобретается отдельно) в нагревательный бак горелки. Поплавковый выключатель регулирует уровень топлива в баке горелки. Дополнительный микровыключатель служит ограничителем, который выключает горелку при переполнении бака. Термостат регулирует температуру топлива в баке и горелка начинает работу при достижении установленной температуры. Блок управления осуществляет наблюдение за работой горелки. Через специальные сопла топливо подается на сжигание и смешивается с первичным воздухом у пламяудерживающей головки. Этим гарантируется качественное сгорание отработанного масла и безопасная эксплуатация оборудования в целом.

Обращаем ваше внимание, что в базовой комплектации нет предварительной фильтрации топлива, насоса топливоподачи и топливозаборника.

1. Крышка бака подогрева отработанного масла.
2. Манометр. Определяет давление воздуха, которое поступает из компрессора.
3. Регулятор температуры подогрева топлива. Используется для регулировки температуры при сжигании разных типов топлива.
4. Регулятор давления первичного воздуха. Необходим для установки нужного давления поступающего сжатого воздуха.
5. Штуцер подключения первичного воздуха. Именно в него подключается воздушная линия.
6. Электромагнитный клапан.
7. Блок управления. Это мозги горелки, именно этот блок управляет всеми процессами, происходящими во время работы вашего оборудования.
8. Штекер подключения питания теплогенератора или котла.
9. Ручка.
10. Фотоэлемент.
11. Фланец горелки. Для присоединения к вашему тепловому оборудования.
12. Ствол горелки.
13. Кабель поджига.
14. Трансформатор поджига.
15. Регулятор вторичного воздуха. Используется для регулировки подачи воздуха из помещения во время работы Тепламос Эко.
16. Смотровое окошко. Для наблюдения за пламенем.
17. Штуцер подключения топливопровода от насосного агрегата. Именно сюда присоединяется топливный шланг от емкости с отработанным маслом.
18. Сливной кран. Необходим для слива некондиционного топлива.
19. Крепление горелки.
20. Штекер подключения насосного агрегата.

Особенности конструкции.

Горелка на отработанном масле Тепламос Эко поставляется без фиспакета (топливозаборник, топливный насос и топливный фильтр), так необходимого и нужного для работы оборудования. Мы рекомендуем дополнительно приобретать фиспакет для горелки на отработанном масле Kroll или фильтрующую станцию для отработанного масла СП-30 или насос для перекачки отработанного масла СП-2.

В горелке используются узлы и компоненты как российского, так и импортного производства.

Для работы требуется подача сжатого воздуха из компрессора.

Универсальные штекеры, для присоединения к котлу или теплогенератору, а также для присоединения насосной части поставляются в комплекте.

Комплектация

• Горелка с системой автоматики и встроенным подогревателем топлива
• Инструкция по эксплуатации
• Сертификат соответствия
• Гарантийный талон

Гарантия — 12 месяцев.

Инструкция.pdf

Опасные отходы | Keskkonnaministeerium

Упаковки от опасных отходов не являются опасными, если они пустые, однако если в упаковке осталось достаточное количество опасного вещества, и его больше невозможно использовать, или же в его использовании отсутствует необходимость, следует отнести его вместе с упаковкой в пункт сбора опасных отходов или на станцию утилизации отходов.

Сжигание опасных отходов является правонарушением, за которое может быть назначено денежный штраф частному лицу в размере до 1200 евро и предприятию – до 3200 евро.

Отработанное масло

Помимо иных отходов, которые люди норовят сжечь в очаге, проблемой является сжигание отработанного масла. Это делается с целью экономии денежных средств, а также по незнанию и, к сожалению, довольно широко распространено. Отработанное масло сжигается, например, для отопления гаража или мастерской.

В случае отработанного масла имеется дело с опасным отходом, который могут сжигать только предприятия, имеющие соответствующие экологические разрешения, на заводах по сжиганию отходов или на станциях совместного сжигания. Запрещено также сжигание отработанного масла вместе с другими опасными отходами или топливом.

Согласно исследованию, при неполном сгорании отработанного масла в случайных очагах могут возникать в выхлопных газах крайне опасные органические соединения, такие как, различные полиароматические углеводороды, иные канцерогенные вещества и сажа. При наличии хлора в составе отработанного масла или его смесей не исключено также возникновение диоксинов.

К сожалению, среди предпринимателей распространено ложное представление, что отработанное масло можно отдавать частным лицам для отопления. Многие предприниматели были поражены, услышав, что отработанное масло является опасным отходом, которое следует передать лицу, имеющему соответствующее разрешение на обращение с отходами и лицензию на утилизацию опасных отходов. В качестве обоснования в основном приводится обстоятельство, что если в магазине или интернете для желающих продаются котлы для отработанного масла, то, следовательно, отработанное масло можно сжигать.

К примеру, Инспекция по окружающей среде в 2015 году проверила одну авторемонтную мастерскую, в которой находилось приблизительно 30 бочек отработанного масла и был куплен также котел для отработанного масла, однако, к счастью, инспекция вмещалась до того, как большое количество отработанного масла было бы утилизировано незаконным способом. 

Посмотрите на сайте kuhuviia.ee, где находится ближайшее место для сдачи отходов, и ознакомьтесь также с обучением сортировки отходов.

Трюмная обогатительная фабрика, Установка для сжигания отработанного масла и шлама | Сектор судового оборудования> Морские котельные горелки и инсинераторы | Продукция

Главная> Продукция> Сектор судового оборудования | Система переработки отработанного масла и шлама

Мы обладаем богатым опытом работы с горелками и другими системами, используемыми на судах: от горелок котлов, используемых для главного двигательного двигателя на больших танкерах СПГ, до горелок вспомогательных котлов, используемых в качестве источников тепла внутри судна, а также установок для сжигания жидких отходов, и системы обработки отработанного масла / шлама.Мы предлагаем продукты с отличными энергосберегающими и экологическими характеристиками в сочетании с глобальной сервисной сетью, чтобы поддерживать безопасный и эффективный морской транспорт.

Обзор

Гомогенизатор используется для предварительной обработки мазута на морских судах и на многих судах. «Топливо с низким содержанием серы, снижение выбросов NOx и CO ₂ » является серьезной проблемой для морских судов. Volcano разработал и выпустил гомогенизатор HCR-N, который объединяет новые технологии будущего, чтобы сделать наш продукт совместимым с экологическими нормами следующего поколения.

Спецификация

• Производительность: от 1 до 10 м ³ / ч
• Давление нагнетания: 0,03 МПа

Характеристики

• Бесконтактное роторное устройство измельчает и измельчает частицы шлама до уровня ниже 5 µ.
• Устанавливая его перед фильтром главного силового двигателя, он может снизить выбросы CO ₂ за счет гомогенизации и измельчения шлама и, таким образом, улучшения сгорания.
• Устанавливая его перед системой очистки масла, он может уменьшить количество отложений в системе очистки масла и сократить расходы на техническое обслуживание.
• Гомогенизатор может обрабатывать (до уровня ниже 5 µ) сбрасываемый шлам, что позволяет рециркулировать мазут и снизить затраты на мазут.
• Конструкция имеет простую конструкцию, компактна и легка, что делает ее прочной и простой в установке.

Мусоросжигательная установка для удаления отходов черного масла для сжигания глины из масляной смеси

Завод по переработке черного масла (отработанного масла) имеет процесс добавления некоторых добавок (химикатов), известный как активированная глина.В результате процесса образуются отходы в виде кека. В котором есть масло, глина и другие химические вещества, которые могут быть кислыми. Эти отходы являются отходами опасного типа, которые необходимо сжигать.

Жмых для вышеуказанных отходов очень трудно сжигать. Чтобы сжечь даже один кусок торта, нужно много времени. Из-за этого мы планировали раздавить торт открывалкой для торта. Мы разработали открывалку для торта и приготовили из него порошкообразную форму.

Этот порошок можно распылять в инсинераторе.Мы разработали систему распыления отработанного порошка, которая распыляет порошок в первичной камере инсинератора. Для распыления такого порошка требуется сжатый воздух, поэтому мы подготовили воздушную рубашку на первичной обмотке, которая предварительно нагревает воздух для распыления порошка. Предварительно нагретый воздух Экономит топливо и поддерживает высокую температуру в камере сгорания.

Поскольку отходы имеют высокую теплотворную способность, требуется только стартовое топливо. После этого сами отходы поддерживают необходимую температуру в камере сгорания.Для вторичного сжигания мы использовали жидкие отходы (которые также являются отработанным маслом того же процесса). После сжигания мы установили теплообменник для рекуперации тепла, который подает горячее масло для процесса.

Устройства контроля загрязнения, такие как циклонный пылеуловитель, мокрый скруббер, туманоуловитель, мешочные фильтры и т. Д., Контролируют выбросы, необходимые для очистки окружающей среды. Система выпускает безопасный и безопасный дым из дымохода длиной 100 футов. Зола после сжигания также не представляет опасности.

«Очистка отработанного масла», завод по переработке отработанного моторного масла, процесс требует активированной глины и приводит к образованию отходов черной глины, которые относятся к категории опасных. Завод по переработке отработанного моторного масла нормального цвета в хорошее базовое масло, Процесс повторной очистки отработанного масла, установка пиролиза масла, установка по переработке и переработке отработанного мазута, Завод по переработке отработанного гидравлического масла, Завод по очистке отработанного смазочного масла, отработанные масла, Масло процесс химической обработки и обезвоживания, Высококачественное оборудование для фильтрации отработанных масел, Установка перегонки масла в дизельное топливо / отработанное масло и масляные остатки в желтое дизельное масло, Обработка миниатюрных отходов нефтепереработки дизельных бензиновых двигателей, Непрерывные отходы завода по переработке нефти процесс пиролиза, Завод по переработке мазута.Отходы будут утилизированы нашей мусоросжигательной установкой с системой рекуперации тепла.

Система снижает затраты на переработку отработанного масла и удаляет опасные отходы, образующиеся на заводе. Стоимость оборудования будет окупаться в очень короткие сроки за счет снижения стоимости процесса переработки отработанного масла.

Инсинераторы TeamTec — использование на море и на суше

Инсинераторы TeamTec

---

Инсинераторы TeamTec — идеальное решение для обработки отходов на борту судов, морских установок и береговых сооружений.Наш широкий ассортимент моделей и версий охватывает производительность от 190 000 ккал / ч до 1 290 000 ккал / ч.

Сжигание жидких и твердых отходов считается экологически безопасным способом обращения с отходами. Сжигание на борту с местным управлением нефтесодержащим шламом и твердыми отходами высоко ценится и рекомендовано Международной морской организацией (IMO) и всеми классовыми обществами. Инсинераторы TeamTec компьютеризированы (ПЛК), чтобы сделать повседневное использование простым, автоматизированным и безопасным для пользователя в течение длительного срока службы продукта и всегда обеспечивать соблюдение правил IMO.Наши инсинераторы также идеально подходят для обработки отходов на береговых объектах, особенно в отдаленных районах. Мы поставляем инсинераторы TeamTec для электростанций, шахт, отелей и воинских частей по всему миру. Обратите внимание, что местные правила могут отличаться от морских правил. Все модели работают при высокой температуре, что обеспечивает высокую мощность сжигания как жидких, так и твердых отходов, и, несмотря на это, имеют небольшие размеры. Позвольте нам провести для вас экскурсию по этому аспекту.

Загрузите нашу брошюру по инсинераторам с полным модельным рядом инсинераторов.

Что можно сжигать?

В соответствии с правилами ИМО следующие твердые и жидкие отходы могут сжигаться в сертифицированной ИМО судовой инсинераторной установке:

• Пластик, картон, дерево
• Резина, ткань, промасленные тряпки, масляные фильтры
• Очистка продувкой дизельного двигателя
• Соскоб краски
• Пищевые отходы и др.
• Отстойное масло, отработанное смазочное масло
• Больничные отходы женские гигиенические прокладки
• Уничтожение загрязненной воды
№

Запрещается сжигание материалов, содержащих больше следов тяжелых металлов и нефтепродуктов, содержащих соединения галогенов.Лампочки содержат тяжелые металлы, поэтому их запрещено сжигать. В составе судовых эксплуатационных отходов следующие материалы имеют плотность, относящую их к категории тяжелых металлов:

• Меркурий
• Свинец
• Никель
• Ванадий
• Цинк

Правило 16 Приложения VI ИМО запрещает сжигание на судне определенных продуктов, таких как загрязненные упаковочные материалы и полихлорированные дифенилы (ПХД). Не сжигайте металлы, такие как тарелки с газировкой и консервными банками, столовые приборы, сервировочные ложки / подносы, металлические изделия (гайки и болты), конструктивные элементы, трос, цепи, стекло, например бутылки, банки, стаканы, легковоспламеняющиеся материалы, такие как бутылки или баллончики с легковоспламеняющимися жидкостями или газами и аэрозольные баллончики.Не сжигайте тяжелые грузы вместе с пластиковыми или крупными пищевыми отходами. Прочтите инструкцию / предупреждающую этикетку на дверце для мусора. Загрузка стекла приведет к рок-жесткий шлак, который трудно удалить из огнеупорной футеровки. Загрузите наше Руководство по безопасному сжиганию.

Критерии выбора инсинератора подходящего размера

При выборе модели инсинератора следует учитывать несколько факторов:

1. Намерение установки для сжигания — Сжигание нефтесодержащего осадка, твердых отходов или того и другого
2. Требуемая мощность для сжигания нефтешлама — TeamTec рекомендует выбирать установку для сжигания прим.1% суточного потребления бункера на судне, сжигается в течение 8-12 часов работы. Эквивалентная емкость шламового резервуара должна соответствовать 2% суточного потребления бункера
3. Требуемая мощность для сжигания твердых отходов Расчетное количество твердых отходов на борту судна составляет ок. 2 кг на человека, а для круизных лайнеров ок. 3 кг на человека.

Рекомендации по установке судовой инсинерационной установки

Инсинератор состоит из камеры сгорания с блоком горелки, оборудования для сжигания осадка и электрического пульта управления.Он собран в виде единого целого блока, опирающегося на 4 или 6 ножек или подушек. Агрегат должен быть приварен или надежно прикреплен болтами к палубе, платформе или земле. Благодаря уникальному вентилятору дымовых газов / охлаждения TeamTec, который всегда обеспечивает необходимое разрежение в камере сгорания, нет никаких ограничений в отношении места установки инсинератора на борту судна. Дымовой газ поставляется отдельным блоком. Его следует устанавливать в наиболее удобном месте рядом с мусоросжигательной установкой или вдали от самой установки, например, в воронке.TeamTec также поставляет контейнерные установки для установки на палубе или для береговых сооружений.

Сертификаты

Наши инсинераторы сертифицированы в соответствии с резолюцией IMO MEPC. 244 (66) приняты 4 апреля 2014 г. (заменяет MEPC.76 (40)), Стандартные спецификации судовых инсинераторов и ПРИЛОЖЕНИЕ VI ИМО к МАРПОЛ приняты 26 сентября 1997 г. TeamTec поддерживает одобрения типа от DNV / GL, USCG, ABS, LRS и RMRS для большинства моделей и обычно удовлетворяют требованиям других классификационных обществ.Через DNV все модели постоянно проходят сертификацию в соответствии с MED (Европейской директивой по морскому оборудованию). Мы можем и готовы удовлетворить любые особые потребности в сертификации для наших клиентов, благодаря нашим расширенным контактам с классификационными обществами.

Судовой инсинератор BGW-N | Введение в продукт | Судовое оборудование

• BGW-20N ~ 100N
• Макс. Мощность : 301кВт ~ 1299кВт
• Объем отработанного масла : 233 кВт ~ 1,163 кВт
• Объем твердых отходов : 20 кг / ч ~ 40 кг / ч

Основные характеристики

• 20 кг твердых отходов могут быть помещены в мусоросжигательную печь за один раз и сжигаться одновременно с отработанным маслом.

  Суда с экипажем из 25 человек производят до 20 кг отходов в день. Поскольку все эти отходы могут быть загружены в установку для сжигания за один раз, объем работы сокращается. В то же время можно сжигать фиксированное количество отработанного масла.

• Уникальная конструкция мусоросжигательного завода Miura

  Используя уникальный метод сжигания полудистилляционного типа, материалы, содержащие много воды, можно сжигать одновременно с источниками высокой температуры, такими как пластмассы.Кроме того, поскольку эту печь можно открывать с обеих сторон горелки, ее легко ремонтировать и обслуживать.

• В горелке для отработанного масла используется высокопроизводительный распылитель воздуха

  Комбинация специального вентилятора и горелки с воздушным распылением повышенной горючести помогает поддерживать эффективное сжигание паром.

• Автоматический контроль горения

  Продувка, зажигание, сгорание и охлаждение внутри инсинератора управляются автоматически (обязательная работа — переключение охлаждающего вентилятора и включение только горения.) Во время сжигания различные предохранительные концевые выключатели контролируют работу, чтобы уменьшить опасность.
  * Когда отработанное масло находится в очень плохом состоянии, пилотная горелка и горелка для отработанного масла настраиваются на одновременное сжигание.

• Эжекторная система

  Эжектор, установленный на выходе из инсинератора, поддерживает отрицательное давление внутри инсинератора и охлаждает газы, смешивая их с разбавленным воздухом.
  В обычных мусоросжигательных установках выхлопные газы, выходящие из мусоросжигательного завода, содержат много агрессивных газов, поэтому вентилятор подвергается коррозии в выхлопных системах, в которых используется всасывающий вентилятор.Однако в инсинераторе модели BGW-N эжекторная система защищает вентилятор от агрессивных газов.

• Подавление диоксинов

  Диоксины образуются, когда неполностью сожженные отходы на выходе из мусоросжигательной установки объединяются с хлоридами при температуре окружающей среды 300-400 ℃. Однако мусоросжигательная установка модели BGW-N оснащена эжектором на выхлопном канале, который смешивает отработанный воздух с холодным воздухом и мгновенно его выпускает. 200 ℃ или меньше, чтобы подавить образование диоксинов.

Реестр Лиойд утвержден.

Miura представляет судовую инсинераторную установку модели «BGW-N», соответствующую МАРКИРОВКЕ «CE» директивы по морскому оборудованию для флага ЕС, начиная с 1 мая 1999 года. и «IMO» MARPOL73 / 78/97 ПРИЛОЖЕНИЕ VI, начиная с 1 января 2000 года. Серия
BGW-N сжигает одновременно с отработанным маслом и твердыми отходами, которые перерабатываются согласно IIA классу II.
(MEPC244 (66) ПРИЛОЖЕНИЕ A1.4)

Выходная линия

Это относится ко всем новым требованиям IMO MARPOL

.

В целях предотвращения загрязнения океанов и морей ИМО МАРПОЛ устанавливает руководящие принципы для твердых и жидких отходов, сбрасываемых с судов.
Правила, касающиеся судовых инсинераторов, следующие:

Проектирование и опыт эксплуатации установки для сжигания отходов с псевдоожиженным слоем для обработки опасных промышленных отходов и отработанных масел

Беккер, К. П. и Уолл, К. Дж., «Сжигание отходов в псевдоожиженном слое», CEP , 61 (октябрь 1976 г.).

Бруннер, К. Р., «Опасные выбросы в атмосферу при сжигании», Chapman and Hall Ltd., Нью-Йорк, Нью-Йорк, США, 89 (1985).

Google Scholar

Десаи Т.Б., Камп, Дж. Ф., Хьюз, Т., Кеннеди, Э., Маккормик, Р., Петерс, Дж. И Зандерс, Д., «Инжиниринг по сжиганию опасных отходов», Noyes Data Co., Парк-Ридж, Нью-Джерси, США. , 13 (1981).

Google Scholar

Ховард, Дж. Р., «Технология псевдоожиженного слоя. Принципы и применение », Адам Хилгар Лтд., Нью-Йорк, Нью-Йорк, США, 143 (1989).

Google Scholar

Иоакимис, Э.Г. и Даветой, А. Д., «Обращение с нефтешламом на очистных сооружениях нефтеперерабатывающих заводов», Совместный комитет СССР и США по сотрудничеству в области охраны окружающей среды, Москва, СССР, 27 (13-16 мая 1975 г.).

Google Scholar

Ниссен, В. Р., «Процессы сжигания и сжигания: приложения в экологической инженерии», 2 ^nd Ed., Marcel Dekker Inc., Нью-Йорк, Нью-Йорк, США, 380 (1995).

Google Scholar

Робинсон, В.Д., «Справочник по твердым отходам», John Wiley & Sons, Нью-Йорк, Нью-Йорк, США, 405 (1986).

Google Scholar

Третэуэй, В., «Рекуперация энергии и термическое захоронение отходов, использующих реакторные системы с псевдоожиженным слоем», Труды Национальной конференции по переработке отходов 1976 г., Бостон, Массачусетс, США, 117 (23–26 мая 1976 г.).

Венц, К. А., «Управление опасными отходами», McGraw-Hill Book Co., Нью-Йорк, Нью-Йорк, США., 25 (1989).

Google Scholar

Зенц, Ф. А. и Отмер, Д. Ф., «Псевдоожижение и системы жидких частиц», издательство Reinhold Publishing Co., Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, США, 25 (1960).

Google Scholar

«Практическое руководство по сжиганию», «Загрязнение воды». Control Fed., Александрия, Вирджиния, США, 39 (1988).

Могу ли я сжигать отработанное масло в Канаде?

4 октября 2016 г.

Томас Браун

Что следует и что нельзя сжигать отработанного масла по провинциям и территориям

Горелка для отработанного масла может служить обогревателем для вашего гаража, магазина и даже вашего предприятия, чтобы снизить расходы на электроэнергию.Сжигание отработанного масла не только рентабельно, но и снижает риски и ответственность, связанные с транспортировкой.

Каждая провинция и территория в Канаде имеет свой собственный уникальный набор правил, когда дело доходит до лицензирования и сжигания нефти. Вот краткое изложение правил сжигания отработанного масла в вашем районе и того, что вы можете сделать, чтобы сберечь природные ресурсы и сэкономить деньги.

Преимущества сжигания отработанного масла

Горелки на отработанном масле обеспечивают безопасный метод утилизации имеющегося масла при одновременном снижении ваших счетов за отопление.Корпорации в Канаде приняли эту практику как средство сокращения накладных расходов, в то время как независимые владельцы магазинов и жители используют ее как решение для экономии средств.

Стоимость отработанного масла оценивается в 0,05 доллара за галлон вывозимого галлона; при утилизации в качестве топлива он может стоить до 0,97 доллара за галлон. Хотя отработанное масло может быть бесполезным для своей первоначальной цели, оно все же содержит ценные БТЕ, которые можно преобразовать в энергию. По мере развития технологий системы сжигания отработанного масла становятся все более совершенными, легкими, прочными и эффективными.Они также обеспечивают хорошую окупаемость инвестиций, поскольку вы можете окупить свои расходы всего за год.

Нагревание на отработанном масле имеет хороший финансовый смысл, но как узнать, какие правила действуют в вашем регионе? Мы составили руководство по сжиганию отработанного масла для каждой провинции и территории Канады. Используйте его в качестве отправной точки, но всегда уточняйте у местного правительства дополнительные муниципальные ограничения и постановления.

Территория Юкон

Департамент экологических норм Юкона разрешает сжигание отработанного масла в обогревателях и одобренных печах.По их оценкам, 60% всего отработанного масла, образующегося на Юконе, восстанавливается путем сжигания. Утвержденные печи представляют собой экономичное решение для утилизации отработанного масла, но только в том случае, если они соответствуют указаниям местного законодательства.

Yukon требует, чтобы все горелки на жидком топливе были одобрены Канадской ассоциацией стандартов (CSA), лабораторией андеррайтеров Канады (UL) или отделением YTG Protective Services. Несоблюдение этих правил влечет за собой штрафы.

Любой, кто сжигает отработанное масло, также должен иметь соответствующее разрешение. Операторам, использующим исключительно собственные отходы, потребуется специальное разрешение на утилизацию отходов, а тем, кто принимает нефть от других производителей, следует подать заявление на получение специального разрешения на утилизацию отходов. Оба они доступны бесплатно через Департамент экологических норм Юкона. Тем, кто хочет подать заявку на разрешение или узнать больше о сжигании или утилизации отработанного масла, следует обращаться по телефону (867) 667-5683.

Северо-Западные территории

Департамент окружающей среды и природных ресурсов Северо-Западных территорий сообщает, что отработанные и отработанные масла являются основным источником загрязнения воды и почвы, составляя около 70% опасных материалов СЗТ.Большая часть этого (примерно 15 триллионов литров с 1987 года) не учтена, и только 240 000 были переработаны. Горелки на отработанном масле представляют собой безопасный и эффективный метод утилизации отработанного топлива.

Сжигание отработанного топлива и отработанного масла разрешено при наличии у оператора соответствующего разрешения и сжигания в утвержденной емкости и месте. Любой, кто хочет сжигать отработанное масло, должен зарегистрироваться у Главного инспектора по охране окружающей среды (EPO). Вы также должны вести учет всей своей деятельности.Если вы сжигаете менее 200 литров в год, вы можете быть освобождены от некоторых правил, хотя вы все равно должны управлять своими материалами в соответствии с Законом об охране окружающей среды.

По соображениям общественного здравоохранения сжигание отработанного масла в жилых районах запрещено. С вопросами о процессе регистрации обращайтесь в ближайший офис ENR.

Нунавут

Правительство Нунавута, Департамент окружающей среды, регулирует утилизацию отработанного топлива и отработанного масла.При последней проверке в 1990 году жители Нунавута производили в среднем 450 000 литров картерного масла в год. Сегодня эти цифры, вероятно, намного больше, поскольку мы наблюдаем рост использования внедорожников, снегоходов и квадроциклов, а также горнодобывающей и строительной деятельности. Отработанное масло обычно выбрасывают, поскольку оно содержит примеси, которые делают его непригодным для использования по назначению. Отработанное топливо и отработанное масло образуются в различных областях применения, включая бытовое, промышленное и коммерческое использование.

Отработанное масло и отработанное топливо можно сжигать в Нунавуте для рекуперации тепла. Все горелки должны быть одобрены Андеррайтерской лабораторией Канады, Канадской ассоциацией стандартов или любым другим испытательным агентством, которое Fire Marshall сочтет приемлемым. Хотя Нунавут не требует специальных разрешений или лицензий, все горелки должны иметь выпускное отверстие, подключенное к наружному окружающему воздуху в целях безопасности.

Британская Колумбия

Министерство окружающей среды Британской Колумбии публикует подробные правила транспортировки и утилизации отработанного масла, которые регулируются Ассоциацией управления отработанным маслом Британской Колумбии (BCUOMA).В попытке сохранить чистоту водных путей Британской Колумбии, BCUOMA имеет более 300 активных пунктов сдачи отработанного масла своими руками по всей провинции.

Сжигание отработанного масла — не менее эффективный способ утилизации отработанного топлива, и Британская Колумбия разрешает сжигание . Каждый вид топлива должен соответствовать определенным спецификациям, а местные жители и предприятия должны вести записи в актуальном состоянии. Для получения дополнительной информации см. Законодательство и правила Британской Колумбии по опасным отходам здесь.

Альберта

Департамент окружающей среды Альберты придерживается этических норм и правил утилизации и повторного использования опасных отходов. Таким образом, была создана Ассоциация управления отработанными маслами Альберты, которая предлагает склады по всей провинции для жилых и коммерческих предприятий.

Сжигание отработанного топлива и отработанного масла регулируется в соответствии с Законом об охране и улучшении окружающей среды. Если вы хотите сжигать отработанное масло или отработанное топливо, вы должны зарегистрироваться в Alberta Environment и получить персональный идентификационный номер (PIN).Несоблюдение этих правил может привести к штрафам или другим санкциям.

Правительство Альберты считает сжигание отработанного топлива и отработанного масла безопасной и рентабельной альтернативой переработке. . Убедитесь, что ваш обогреватель или горелка соответствует всем местным стандартам пожарной безопасности и безопасности. Дополнительные вопросы направляйте в региональное бюро по охране окружающей среды провинции Альберта.

Саскачеван

Министерство окружающей среды Саскачевана разработало руководящие принципы сжигания отработанного масла и отработанного топлива.Хотя наличие разрешения не является строго обязательным, министерство может принять решение потребовать его для обеспечения соблюдения стандартов качества окружающего воздуха.

Конструкция и конструкция всех сжигателей отходов должны соответствовать стандартам, установленным CSA или ULC. Они также должны соответствовать всем местным правилам пожарной безопасности и жилищным стандартам, которые варьируются в зависимости от муниципалитета. Тем, кто желает использовать отработанное масло для отопления помещений, необходимо:

• Горят со скоростью менее 500 000 БТЕ / час.

• Убедитесь, что оборудование для отработанного масла хранится на расстоянии более 100 метров от всех жилых домов, включая второстепенные жилые дома, такие как коттеджи.

• Сжигать только собственное или полученное от других лиц отработанное масло при техническом обслуживании личных транспортных средств.

По всем вопросам об этих политиках обращайтесь в офис обслуживания клиентов Министерства окружающей среды Саскачевана по телефону 1-800-567-4224.

Манитоба

В сельских районах Манитобы ежегодно производится огромное количество отработанного масла: около 4 миллионов литров только за счет сельского хозяйства. Отделу экологической сертификации Манитобы поручено регулировать сжигание отработанного топлива. Эта организация считает сжигание отработанного топлива безопасным и эффективным методом переработки и утилизации и разрешает сжигание с целью рекуперации тепла.

Любое лицо, занимающееся обработкой или транспортировкой опасных отходов в Манитобе, должно иметь разрешение, а все машины для сжигания отработанного масла должны соответствовать провинциальным и местным стандартам пожарной безопасности. Для получения дополнительной информации обратитесь к местному начальнику службы пожарной охраны или позвоните в Отделение экологической службы по обращению с опасными отходами Манитобы.

Онтарио

Министерство окружающей среды и изменения климата Онтарио привержено делу сохранения и развития здоровых сообществ в Онтарио, защищая воздух, землю и воду провинции.Министерство признает отработанное масло опасными отходами; как таковой, он имеет правила его транспортировки, сжигания и вывоза.

Жители и предприятия должны сжигать отработанное масло в соответствии с законами, изложенными в Законе об охране окружающей среды. Сжигание отработанного топлива разрешено в Северном Онтарио, но запрещено в Южном Онтарио.

Все предприятия и жители, желающие сжигать отработанное топливо в Северном Онтарио, должны получить разрешение от Министерства. Чтобы найти ближайший к вам офис, позвоните по бесплатному телефону 1-800-565-4923.

Квебек

Опасные материалы в Квебеке указаны в Законе о качестве окружающей среды и регулируются министром устойчивого развития, окружающей среды, дикой природы и парков. Согласно Закону о качестве окружающей среды, никто не может выбрасывать, хранить или сжигать опасные материалы на открытом воздухе. Однако сжигание отработанного топлива для отопления помещений разрешено.

Все стороны, заинтересованные в сжигании отработанного топлива в горелке, должны получить разрешение от министра устойчивого развития, окружающей среды, дикой природы и парков.Исключением из этого правила являются те, кому были выданы разрешения до 1998 года, и объекты, расположенные за пределами системы автомагистралей Квебека.

Нью-Брансуик

Департаменту окружающей среды и местного самоуправления Нью-Брансуика поручено регулировать и обеспечивать соблюдение правил, изложенных в Законе о качестве окружающей среды, который был принят в 2002 году. В рамках этого закона вице-губернатор установил правила, касающиеся сжигания отработанного топлива.

Правительство разрешает производителям отработанных масел сжигать это вещество в качестве топлива, если оно находится в утвержденной печи, принадлежащей производителю. Отработанное масло необходимо сжигать со скоростью менее 15 литров в час на одно помещение. Кроме того, каждая печь, используемая для сжигания картерного масла, должна соответствовать стандартам, установленным в провинциальных и муниципальных законах. За подробностями обращайтесь к местному начальнику пожарной охраны.

Новая Шотландия

Новая Шотландия признает достоинства сжигания отработанного масла, которое разрешено во всем регионе. Однако те, кто желает использовать отработанное масло в качестве источника топлива, должны соблюдать особые правила:

• Масло не должно быть загрязнено; лабораторный анализ должен подтвердить этот факт.

• Желающие сжигать отработанное топливо должны уведомить администратора за 30 дней до этого.

• Все стороны должны иметь предварительное письменное разрешение Администратора.

• До 31 января ^st каждый, кто сжигает отработанное топливо в течение года, должен предоставить письменный отчет с подробным описанием количества топлива, сожженного в предыдущем году.

Предыдущие правила не распространяются на жителей, которые используют картерное масло личных транспортных средств в утвержденных топках для сжигания мазута.Однако они должны иметь письменное разрешение администратора на использование горелок в своих помещениях.

Остров Принца Эдуарда

Управление по делам общин, земель и окружающей среды острова Принца Эдуарда регулирует деятельность предприятий и граждан, которые производят и желают повторно использовать опасные отходы. Предприятия и частные лица, производящие опасные отходы, должны зарегистрироваться в департаменте как «производитель опасных отходов». Чтобы получить провинциальный идентификационный номер (PIN), все производители должны заполнить регистрационную форму перевозчика / генератора / получателя отходов.

Предприятия должны вести учет всей деятельности по обращению с опасными отходами. Лица, заинтересованные в эксплуатации горелки на отработанном масле на острове Принца Эдуарда, должны связаться с Управлением качества воздуха и опасных материалов по телефону (902) 368-5037 для получения дополнительной информации, так как требуется разрешение.

Ньюфаундленд

Провинция Ньюфаундленд разрешает сжигание бытовых и коммерческих отработанных масел в качестве топлива при следующих условиях:

• Каждая печь, бойлер или горелка должны соответствовать правилам контроля загрязнения воздуха.

• Никому не разрешается сжигать отработанное масло, отходы или любой другой материал в машине для сжигания, если они не используют это в соответствии с инструкциями производителя.

• Каждая единица оборудования для сжигания должна иметь устройства контроля выбросов, одобренные министром.

• Скорость горения масла не должна превышать проектную.

• Каждый человек, желающий сжигать отработанное масло в утвержденной машине, должен иметь письменное согласие министра.

Сжигание отработанного масла дает множество преимуществ. В большинстве провинций разрешено сжигание отработанного масла при условии получения разрешения и использования одобренных моделей. Для получения дополнительной информации о конкретных правилах в вашей провинции или муниципалитете обратитесь в местный департамент или министерство окружающей среды.

EnergyLogic — ведущий поставщик горелок на отработанном масле как в Канаде, так и во всем мире. Наши горелки, котлы и печи представляют собой эффективное и экономичное решение для ваших отопительных нужд.Для получения дополнительной информации о наших моделях и услугах свяжитесь с нами сегодня.

Источники:

http://www2.gov.bc.ca/gov/content/environment/waste-management/recycling/product-stewardship/used-oil-and-antifreeze

http://legisquebec.gouv.qc.ca/en/showdoc/cr/Q-2,%20r.%2032

http://faolex.fao.org/docs/pdf/nb47783.pdf

http://aep.alberta.ca/waste/legislation-and-policy/documents/HazardousWasteRecyclablesManagement-2009.pdf

http: // публикации.gov.sk.ca/documents/66/86322-English.pdf

Как утилизировать использованные тряпки и масляные абсорбенты

Глава 4

Государственное соответствие

EPA имеет полезную страницу со ссылками на все государственные агентства по охране окружающей среды и их соответствующие программы по обращению с опасными отходами.

Чтобы сэкономить вам время, мы рассмотрели некоторые из наиболее популярных штатов, которые мы обслуживаем, и составили язык соответствия и ресурсы, в которых упоминаются используемые абсорбенты и тряпки. Обратите внимание, в некоторых штатах абсорбенты и тряпки группируются вместе, в других — отдельно.Пожалуйста, свяжитесь с этими сайтами для получения подробной информации.

Нажмите на свое состояние ниже.

Иллинойс
Индиана
Мичиган
Нью-Йорк
Огайо
Пенсильвания
Южная Каролина
Техас
Висконсин

Не видите свой штат? Найдите ваше государственное агентство по охране окружающей среды.

Висконсин

Департамент природных ресурсов (DNR)

В сотрудничестве с отдельными лицами и организациями DNR управляет рыбой, дикой природой, лесами, парками, воздушными и водными ресурсами, продвигая при этом здоровую, устойчивую окружающую среду и полный спектр возможностей на открытом воздухе.

Ссылки:

С сайта ДНР:

Поглотители отработанного масла — это материалы, используемые для поглощения нефтяного или синтетического масла, которое было использовано или разлито. Примеры включают гранулированные абсорбенты типа наполнителя для кошачьего туалета; салфетки сухие в масле; тряпки; салфетки; бумажные полотенца; и впитывающие подушки, подушечки и носки.

Нефтяные абсорбенты можно утилизировать на свалке, если:

• Отработанное масло было слито таким образом, чтобы не осталось видимых следов свободно растекающегося масла на или на маслопоглощающих материалах, и
• Маслоопоглощающие материалы не являются опасными отходами, как определено в 289.01 (12), Висконсин. Статистика

Предпочтительным методом обращения с использованными абсорбентами является их переработка или повторное использование. Некоторые компании очищают абсорбенты после того, как они были использованы.

Иллинойс

Иллинойс EPA

Миссия Агентства по охране окружающей среды штата Иллинойс — охранять качество окружающей среды в соответствии с социальными и экономическими потребностями штата, чтобы защитить здоровье, благосостояние, собственность и качество жизни.

Ссылки:

С сайта Агентства по охране окружающей среды штата Иллинойс:

Вам следует выбирать абсорбенты, которые могут быть переработаны или потенциально полезны для повторного использования, когда это возможно.

В общем, самый простой и эффективный способ избавиться от использованной тряпки — это ее постирать. Постиранная использованная ветошь не считается твердыми отходами и, следовательно, не является опасным мусором. Следовательно, проверка ветоши и других требований к опасным отходам не требуется. Кроме того, использование услуги прачечной может сэкономить вам деньги за счет сокращения затрат на покупку и утилизацию тряпки.

Абсорбенты, загрязненные отработанным маслом, из которых отработанное масло было надлежащим образом слито или удалено, не считаются отработанным маслом, если абсорбент, загрязненный отработанным маслом, не сжигается для рекуперации энергии.

Использованные абсорбенты, загрязненные опасными веществами, отличными от отработанного масла, особенно растворителями, красками и чернилами, должны рассматриваться как потенциально опасные отходы и обрабатываться соответствующим образом.

Пенсильвания

Департамент охраны окружающей среды (ДООС)

Миссия Департамента охраны окружающей среды — защита воздуха, земли и воды Пенсильвании от загрязнения и обеспечение здоровья и безопасности граждан за счет более чистой окружающей среды.

Ссылки:

С сайта PDEP:

Абсорбенты:

1. Определите, является ли использованный абсорбент опасным или нет, и используйте его в соответствии с определением опасности или безопасности.
2. Если установлено, что это опасно (вероятно, если абсорбент использовался для очистки опасного материала / разлива отходов), обрабатывать как опасные отходы.
3. Если материал неопасен (разливы масла), хранить в герметичном контейнере. Убедитесь, что нет свободной жидкости.Утилизируйте как бытовые отходы.

Тряпки

1. Отделите масляные тряпки от других использованных тряпок, которые могут быть потенциально воспламеняемыми (загрязненными растворителями и т. Д.).
2. Высушите на воздухе перед хранением в специальных контейнерах. Использованная ветошь не должна быть «мокрой» или содержать свободную жидкость при хранении.
3. Не выбрасывать вместе с бытовым мусором. Политика PennDOT заключается в том, чтобы утилизировать всю тряпку из магазина через утвержденную прачечную или службу продавца.

Индиана

Департамент экологического менеджмента штата Индиана (IDEM)

IDEM выросла до более 900 сотрудников, в ней работают одни из самых квалифицированных инженеров, ученых и менеджеров экологических проектов штата Индиана, специализирующихся на вопросах воздуха, земли, предотвращения загрязнения и качества воды.

Ссылки:

С сайта IDEM:

Сорбенты (абсорбирующие материалы, такие как свиньи, подушки и носки) не опасны, если они не вступают в контакт с опасными материалами или опасными отходами.

1. Если сорбенты предприятия загрязнены только отработанным маслом, сорбенты можно утилизировать путем сжигания для рекуперации энергии в соответствии с правилом об отработанном масле. Чтобы соответствовать правилу об отработанном масле, предприятие должно надлежащим образом управлять своими загрязненными нефтью сорбентами (т.е., не смешивайте другие отходы с этими сорбентами), и он должен либо перерабатывать сорбенты, либо отправлять их на утилизацию на разрешенный объект, где они сжигаются для рекуперации энергии.
2. Если предприятие не может управлять своими сорбентами и разливать отходы в соответствии с правилом об отработанном масле (например, из-за загрязнения отходами, отличными от отработанного масла), оно должно провести определение опасных отходов и управлять ими соответствующим образом.
3. Если установлено, что использованные сорбенты не являются опасными отходами, и они не капают и не накапливают свободные жидкости (например, на дне контейнера для хранения), предприятие может утилизировать их вместе с обычным мусором.

Техас

Техасская комиссия по качеству окружающей среды (TCEQ)

Техасская комиссия по качеству окружающей среды стремится защитить здоровье населения и природные ресурсы штата в соответствии с принципами устойчивого экономического развития. Их цель — чистый воздух, чистая вода и безопасное обращение с отходами.

Ссылки:

С сайта TCEQ:

Абсорбирующие материалы с признаками текучести масла следует утилизировать как отработанное масло.Если нет видимых признаков сыпучего масла, эти материалы не считаются отработанным маслом, если только они не сжигаются для рекуперации энергии. Если они должны быть выброшены на свалку, абсорбирующие материалы являются твердыми отходами и подлежат определению как опасные отходы. Перед захоронением на свалке производитель должен: определить количество отходов, которые необходимо утилизировать, изучить варианты повторного использования / рециркуляции, связаться с полигоном по поводу его ограничений и получить предварительное одобрение от Отдела разрешений на муниципальные твердые отходы TCEQ в конкретном случае. -корпусная основа.

Наилучший подход — предотвратить разливы и тем самым свести к минимуму потребность в абсорбентах отработанного масла. Однако, как только эти отходы образуются, есть несколько вариантов правильного управления. Переработка таких абсорбентов путем повторного использования или сжигания для рекуперации энергии является следующим наиболее желательным вариантом, за которым следуют биоремедиация и сжигание. TCEQ считает, что утилизация использованных масляных абсорбентов на свалках является наименее экологически безопасным вариантом.

Огайо

Агентство по охране окружающей среды штата Огайо (OEEF)

Агентство по охране окружающей среды Огайо — это государственное агентство, целью которого является защита окружающей среды и здоровья населения путем обеспечения соблюдения законов об окружающей среде.

Ссылки:

С сайта OEEF:

Отработанное масло — это любое синтетическое или рафинированное масло, которое содержалось в различных изделиях, и эти изделия будут регулироваться как отработанное масло до тех пор, пока материалы, содержащие отработанное масло или иным образом загрязненные им, из которых отработанное масло было должным образом слито или удалено, насколько это возможно. так, чтобы на материале и на материале не оставалось видимых следов сыпучего масла. Примеры включают: масляные фильтры, абсорбирующие материалы, амортизаторы или стойки, трансмиссии, двигатели.После того, как отработанное масло слито с этих предметов, они больше не подпадают под действие правил, касающихся отработанного масла.

• Обозначьте емкости или резервуары с отработанным маслом словами «Отработанное масло».
• Хранить отработанное масло в емкости или резервуарах в хорошем состоянии (без протечек, ржавчины).
• Если есть утечка отработанного масла, остановите утечку, локализуйте ее, очистите должным образом и должным образом утилизируйте материалы для очистки.
• Используйте транспортер с идентификационным номером EPA при транспортировке отработанного масла за пределы строительной площадки.
• Не смешивайте отработанное масло с другими отходами, если вы не уверены, что соблюдаете соответствующие правила.

Южная Каролина

Департамент здравоохранения и контроля окружающей среды (DHEC)

Миссия DHEC заключается в улучшении качества жизни всех жителей Южной Каролины путем защиты и укрепления здоровья населения и окружающей среды.

Ссылки:

С сайта DHEC:

За исключением материалов, содержащих отработанное масло или иным образом загрязненных им, которые сжигаются для рекуперации энергии, материалов, содержащих или иным образом загрязненных отходами отработанного масла, из которых отработанное масло было надлежащим образом слито или удалено, насколько это возможно, так что видимых признаков загрязнения сыпучие масла остаются в твердых отходах или на них:
(a) Не использованное масло и, следовательно, не подпадают под действие этого правила; и
(b) Твердые отходы, и если материалы перечислены или определены как опасные отходы, подпадают под действие правил
об опасных отходах R.61–79,260–266, 268, 270 и 124.

Отработанное масло, слитое или удаленное из материалов, содержащих отработанное масло или иным образом загрязненных им.
подлежит регулированию как отработанное масло в соответствии с данным регламентом

Нью-Йорк

Отдел по предотвращению загрязнения Департамента охраны окружающей среды штата Нью-Йорк

Миссия DEC заключается в сохранении, улучшении и защите природных ресурсов и окружающей среды Нью-Йорка, а также в предотвращении, уменьшении и контроле загрязнения воды, земли и воздуха, с целью улучшения здоровья, безопасности и благосостояния жителей штата и их общее экономическое и социальное благополучие.

Ссылки:

С сайта DEC:

• Магазинные полотенца и абсорбенты хранить в отдельных металлических емкостях с плотно закрывающимися крышками.
• Обозначьте контейнеры «Только загрязненные полотенца для магазинов» и «Только абсорбенты для масляных отходов».
• Если магазинные полотенца не содержат сыпучих жидкостей, отправьте их в промышленную прачечную.
• Утилизируйте производственные полотенца и абсорбенты, содержащие отработанное масло, как опасные отходы до надлежащего обращения.

Мичиган

Департамент охраны окружающей среды

Департамент качества окружающей среды штата Мичиган способствует разумному управлению воздушными, земельными и водными ресурсами штата Мичиган для поддержки устойчивой окружающей среды, здоровых сообществ и динамичной экономики.

Ссылки:

С сайта DEC:

Одноразовые нефтесодержащие отходы, такие как промышленные сорбенты свиней, тряпки, магазинные полотенца, кошачьи туалеты или масляные сухие остатки, а также почвы, могут быть отправлены на лицензированный санитарный полигон, если отходы соответствуют всем этим условиям:

• Не содержит свободных жидкостей (материалы проходят испытание на лакокрасочный фильтр), а материалы относятся к одному из следующих:
• Неопасные отходы, включая сорбенты, используемые для ликвидации большинства разливов нефти; или
• Опасные отходы, производимые только условно освобожденным производителем малых количеств [R 299.9205 (2)]; и
• Оператор полигона принимает материалы, загрязненные нефтью.
• Никакое другое отработанное масло или другие отходы не были намеренно добавлены в отходы сорбента для захоронения на полигоне.

Генераторы должны обращаться с сорбентами как с опасными отходами, если материал использовался для очистки нефтесодержащих отходов, которые были внесены в список опасных отходов в соответствии с административными правилами Части 2 «Идентификация и внесение опасных отходов в список» Части 111 Закона 451. Производители также должны оценивать использованные сорбенты, чтобы определить, обладают ли они одной или несколькими характеристиками опасных отходов (например,грамм. воспламеняющиеся, токсичные) и обращайтесь с ними надлежащим образом

Глава 5

Сколько стоит утилизация абсорбентов и полотенец

Помимо всего времени, потраченного на понимание и поддержание ваших знаний о требованиях к утилизации, следует учитывать следующие затраты:

• Затраты на методы утилизации могут сильно различаться в зависимости от географического положения. Он также может варьироваться в зависимости от типа контейнера (катушка, уплотнитель или барабан) и от того, как часто они обслуживаются. Отвал и катки намного дешевле, чем бочки.В качестве примера мы видели, что стоимость сжигания в барабане составляет 185 долларов за барабан, а стоимость специального уплотнителя для неопасных отходов — 250 долларов за транспортировку.
• Узнайте обо всех расходах — сборы за доставку, топливо и / или экологические сборы, минимальные сборы за тоннаж, арендную плату и т. Д.
• Учитывайте свое время — выявление потерь, соблюдение нормативных требований и т. Д.
• В большинстве случаев повторное использование является более дешевой альтернативой утилизации. Воспользуйтесь нашим калькулятором, чтобы сравнить стоимость одноразовой абсорбирующей программы и стоимости.повторно использовать
• Сравните стоимость программы обслуживания полотенец с покупкой расходных материалов и их выбрасыванием

.