Сколько масла в кпп ваз: Объём масла в коробке передач на ВАЗ-2114: сколько лить, фото

Содержание

Объем масла в КПП ВАЗ 2107

Периодичность замены жидкости в коробке передач Инструкция по выполнению процедуры

ВАЗ-2107 – автомобиль из классического семейства тольяттинского автозавода, построенный на основе Fiat 124 и ВАЗ-2101. Данная модель даже сегодня востребована на вторичном рынке благодаря хорошо изученной простой конструкции и ремонтопригодности.

Большую часть сервисных процедур при эксплуатации ВАЗ 2107 можно провести самостоятельно. Одной из самых распространенных является замена расходных материалов – охлаждающей жидкости, моторного и трансмиссионного масел.

В этой статье рассмотрим, сколько жидкости вмещает коробка передач (КПП) ВАЗ 2107, когда ее нужно менять и как это делать правильно.


Сколько масла в КПП ВАЗ 2107?


Стандартный объем масла для механической 5-ступенчатой КПП – 1,6 литра, для 4-ступенчатой коробки – 1,35 литра.

Жидкость нужно заливать только после полного очищения коробки КПП от старого масла. Если этого не сделать, полный объем ввести не получится.

Поскольку в коробке передач и редукторе заднего моста «семерки» масло должно быть одинаковым, то и меняют его в этих узлах, как правило, одновременно. Редуктор вмещает 1,3 литра жидкости. То есть для полноценной замены достаточно будет 3 литров.


Периодичность замены трансмиссионной жидкости в «Семерке»

Регламент замены трансмиссионного масла зависит не только от пробега автомобиля – для ВАЗ 2107 он составляет 70 тысяч километров – но и от условий эксплуатации машины.

Выделим те факторы, которые негативным образом влияют на ресурс масла и снижают сроки его замены до 50-60 тысяч километров:

  • Частая езда по бездорожью, пыльной и загрязненной местности
  • Высокая скорость движения
  • Перегрев двигателя при работе на повышенных оборотах
  • Смена климата, резкие перепады температур

Как уже написано выше, ВАЗ 2107 был создан на базе итальянской модели 1960-х годов Fiat 124.

Поэтому вполне естественно, что «Семерка» не приспособлена для современных условий эксплуатации или слишком активной езды. Она адаптирована к плохим дорогам с точки зрения комфорта, но не выносливости.


Проверка уровня и состояния масла


В целях профилактики не лишним будет регулярно проверять объем и состояние смазочного вещества в коробке передач. Специалисты рекомендуют делать это каждые 10 тысяч километров пробега автомобиля.

Определить уровень масла в КПП ВАЗ-2107 можно с помощью отвертки или другого предмета наподобие щупа. Также вам понадобятся чистая ветошь и металлическая щетка.

Установите автомобиль на смотровую яму, щеткой и тряпкой очистите поверхность коробки возле маслозаливного отверстия. Протрите и открутите пробку. Опустите в отверстие отвертку. Уровень масла должен достигать нижней кромки заливного отверстия.

Оцените внешний вид смазочной жидкости.

Если она темная и мутная, содержит осадок, то потребуется выполнить ее полную замену – даже если срок по регламенту еще не наступил.


Какой масло выбрать?

Для заливки в КПП (независимо от модификации) производитель рекомендует использовать масла двух групп:

  • GL-4 – жидкости с высоким содержанием присадок, предназначенные для скоростных МКПП с низким крутящим моментом или низкоскоростных МКПП с высоким крутящим моментом
  • GL-5 – масла, разработанные для гипоидных передач, в которых шестерни вращаются под наклоном друг к другу; хорошо зарекомендовали себя в КПП, эксплуатируемых в жестких условиях.

В коробке ВАЗ 2107 можно применять всесезонные синтетические или полусинтетические масла классов вязкости SAE 80W-85 (от -35 до +35 °С), SAE 75W-90 (от -40 до +35 °С), SAE 75W-85 (от -40 до +45 °С). Последние два типа масел лучше всего приспособлены для российского климата.


Процесс замены масла в коробке передач ВАЗ 2107

Перед тем, как приступать к замене масла в коробке передач ВАЗ 2107, подготовьте:

  • Шестигранник на 12 и гаечный ключ на 17
  • Ветошь
  • Металлическую щетку
  • Емкость для отработки
  • Специальный шприц
  • Свежее масло

Установите автомобиль на смотровую яму или эстакаду. Включите стояночный тормоз. Подоприте колеса противооткатными башмаками. Очистите корпус КПП возле сливного и заливного отверстий металлической щеткой, а затем ветошью. Подставьте под сливное отверстие емкость шестигранником открутите пробку.

Когда масло полностью сольется, протрите сливную пробку и установите ее на место.

Гаечным ключом снимите заливную пробку и введите нужный объем масла с помощью шприца. Жидкость должна достигать нижнего края заливного отверстия.

Замена масла в коробке на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Добро пожаловать!
Масло в коробке передач – оно заменяется довольно редко, но всё же через определённые промежутки времени его нужно менять. А иначе если не поменять масло во время, то постепенно он будет терять свои свойства и пакет присадок которые в него добавляются, вследствие чего это приведёт всё к тому, что масло начнёт окисляться и тем самым это очень пагубно скажется на коробке.

Примечание!
Для замены масла вам нужно будет запастись: Небольшой ёмкостью литра на 2 и выше, а так же шестигранным ключом и одним гаечным ключом «на 17», по возможности так же запаситесь специальным шприцом для заправки масла и возьмите ещё с собой чистую тряпку!

Краткое содержание:

Когда нужно менять масло в коробке?
На самом деле ответ на этот вопрос зависит от того какое масло вы залили в систему, поэтому если масло залито очень плохое (Подделка), то она начнёт окислять уже через пару месяцев и тем самым потребует замены.

Но если же масло залито хорошее и не является подделкой, то в таком случае оно может прослужить долгую жизнь, в основном про срок службы того или иного масла вы сможете посмотреть в интернете набрав свою марку и модель масла.

Но всё же примерная периодичность в замене масла в коробке передач, составляет «40.000-60.000 тыс. км» или «3 года» со дня заливки масла. (В зависимости от того, что наступит раньше)

Примечание!
Масло в коробку передач нужно заливать только лишь трансмиссионное, более подробную информацию смотрите в статье под названием: «Какое масло нужно заливать в коробку?»

Как заменить масло в коробке на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

1) В начале загоните автомобиль на смотровую яму.

2) Следом протрите тряпкой низ картера коробки передач который обведён на фото ниже в круг, а так же протрите пробку сливного отверстия и пробку заливного отверстия этого же самого картера.

Примечание!
Если вы не понимаете где находятся эти пробки, то в таком случае читайте статью далее и всё поймёте!

3) Затем отверните при помощи шестигранного ключа пробку сливного отверстия картера коробки и следом слейте из этого отверстия все отработанное масло, в какую ни будь заранее подготовленную ёмкость.

Примечание!
Не сливайте отработанное масло на землю, так как в нём находятся химикаты которые могут быть очень вредны окружающей среде!

4) Следом протрите вывернутую пробку сливного отверстия от грязи и после чего заверните её на своё место.

5) Теперь взгляните на слитое вами масло, если в нём будут обнаружены пыль металлического цвета, то в таком случае вам нужно будет отремонтировать коробку передач.

Примечание!
В том случае если в масле которое было слито из коробки будет обнаружена стружка металла, то в таком случае это говорит о том что коробка нуждается в ремонте, а происходить это может как раз таки из-за несвоевременной замены масла, или же из-за сильной нагрузки на коробку!

6) Далее отверните гаечным ключом пробку заливного отверстия картера коробки, которая указана стрелкой.

7) После чего воспользовавшись шприцом, залейте масло в коробку передач и сразу же после чего заверните пробку заливного отверстия на место, предварительно очистив её при этом от грязи. (Если у вас нету шприца, тогда смотрите интересный способ замены масла без него, в видео-ролике который расположен в самом низу статьи)

Примечание!
Заливать масло нужно до того, пока оно не начнет вытекать из заливного отверстия!

Важно!
Масло нужно заменять лишь при рабочей температуре двигателя, так как при рабочей температуре двигателя масло нагревается и в связи с этим, оно намного лучше и тщательней сливается из картера коробки передач, но при слива масла будьте аккуратны не обожгитесь, потому что масло горячее!

Если у Вас более современная модель ВАЗ, читайте какая коробка передач у Лада Веста? Какое масло заливать?

Дополнительный видео-ролик:
Интересный способ замены масла без специальных инструментов, продемонстрирован в видео-ролике который находится чуть ниже:

Объем масла в кпп 2108

Масло в коробке ВАЗ 2109 и 2108 следует заменять своевременно – если его будет недостаточно, наступит так называемый масляный голод рабочих узлов коробки. Он приводит к поломке КПП и, соответственно, к необходимости дорогостоящего ремонта. Самостоятельная замена рабочей жидкости вполне возможна, нужно только следовать инструкции, которая для каждой модели автомобиля своя.

Масло в КПП ВАЗ 2109

Заправлять трансмиссионную жидкость можно самостоятельно или на станции техобслуживания, где процедуру проведут специалисты автосервиса. Стоимость зависит от объемов, типа смазочного материала, категории сервис-центра. Замена масла в коробке ВАЗ 2109 своевременной должна быть обязательно, иначе вероятны такие неприятные последствия:

  • масляный дефицит КПП (голодание) и ускоренный износ деталей;
  • изменение характеристик, состава смазки;
  • ухудшение качества промазывания рабочих деталей;
  • проклинивание КПП;
  • плохое охлаждение коробки во время езды.

На практике выходит дешевле своевременно заменить рабочую жидкость, чем потом проводить внеплановые сервисные работы, покупать новые запчасти.

Когда нужно менять масло в коробке ВАЗ 2109

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2109 с учетом требований автоконцерна показана через 65 тыс. км или реже. Когда пробег минимальный, можно повторять процедуру раз в 5 лет, то есть учитываются условия эксплуатации.

Каждый год замена возможна, но без должного пробега в этом нет смысла. Качественные жидкости длительное время не утрачивают первоначальные эксплуатационные характеристики. Новую внеплановую заливку делают в случае утечек, если требуется довести жидкость до нужного уровня, а тип уже используемой смазки достоверно неизвестен.

Какое масло лить в КПП ВАЗ 2109

Первые модели 2109 оснащались карбюратором и комплектовались КПП четырехступенчатого типа. В картер производитель рекомендовал наливать всесезонную смазку. Когда передача по типу гипоида была заменена на косозубое зацепление, стали использовать масло.

Классы продуктов, которые подойдут для коробки 2109, – АПИ GL-4, ТМ-5-9П, ТМ-4. ТМ-5-9П встречается редко, его заменяют аналогом ТМ-4-12. Жидкости для трансмиссии категорий W тоже подойдут. По маркам и ограничений нет, главное – высокое качество продукции, соответствие рекомендуемому классу (он может быть выше, но не ниже).

Сколько масла в КПП ВАЗ 2109

Объем масла в КПП ВАЗ 2109 не меньше 3,3 л, но эксперты рекомендуют заливать около 4 л. Причина – детали в пятой передаче от ведущего механизма находятся отдельно, поэтому у них при стандартном количестве смазки вероятен «масляный голод».

Как слить масло с коробки ВАЗ 2109

До заправки новой техжидкости нужно будет удалить старую. Процесс простой, его легко можно сделать самому, времени нужно до четверти часа. Порядок действий:

  1. Машину поставить на яму или подъемник.
  2. Ветошью протереть пробки для слива и залива.
  3. Ключом отвернуть крышку залива, чтобы вышел воздух.
  4. Поставить тару под слив, открутить пробку.
  5. Слить отработку, вернуть крышку обратно, все тщательно закрутить и проверить.

Пока идет слив отработанной жидкости, нужно проверить пробку слива на предмет наличия стружки металла. Если она есть, обязательно промыть картер 2109. Оставляя железную стружку, водитель сильно рискует.

Как залить масло в коробку ВАЗ 2109

Заливку оптимально делать в области фиксации привода прибора спидометра. Порядок действий:

  1. Очистить область возле привода.
  2. Отвернуть гайки крепежей троса на спидометре.
  3. Отвести привод в сторону, закрыть его для защиты от загрязнений.
  4. Залить смазку с применением крупной резиновой рабочей груши.

Уровень жидкости в коробке 2109 можно определить по появлению смазки в отверстии залива. Когда будет видна струя, пробку заворачивают.

Как проверить масло в коробке ВАЗ 2109

Покупка новой коробки или восстановление старой для ВАЗ 2109 стоят дорого. Чтобы свести риски поломок к минимуму, нужно следить за показателями уровня. Если его недостаточно, делают дозаливку.

Проверку жидкости в коробке удобно делать на эстакаде либо смотровой яме. Машину нужно ставить, чтобы правая часть была немного выше. Под колесо подкладывают камень или доску. Щуп обслуживаемой коробки 2109 извлекают. Протирают, чтобы убрать следы пыли, грязи, исключить вероятность проникновения загрязнений внутрь картера. После щуп ставят на место, снова достают измеритель, оценивают след от трансмиссии. В норме он находится в промежутке «min» и «max». Если так и есть, масло в коробку можно пока что не доливать.

В КПП необслуживаемого типа старых моделей 2109 проверку уровня делают через отверстие залива. Ключом аккуратно отворачивают пробку залива, чтобы стравить давление. Когда начнет просачиваться смазка, уровень нормальный, если ее нет – нужно долить жидкость.

Масло в КПП ВАЗ 2108

В коробке модели ВАЗ 2108 трансмиссионная жидкость важна, как и в 2109. Ее своевременная замена предотвратит серьезные поломки и лишние расходы в будущем. Замена масла КПП ВАЗ 2108 может осуществляться самому или в техсервисе. Порядок действий далее поможет выполнить работы своими силами и бесплатно.

Когда нужно менять масло в КПП ВАЗ 2108

После 65 тыс. км пробега и более трансмиссионную жидкость нужно менять. Если ездить приходится по старым разбитым трассам, процедуру рекомендуется повторять чаще. Когда автомобиль долгое время стоит без дела, заливку повторяют раз в несколько лет. Тем, кто имеет сомнения относительно количества, состояния жидкости, можно порекомендовать регулярно тестировать показатель уровня.

Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2108

Трансмиссионную жидкость для ВАЗ 2108 подбирают, ориентируясь на рекомендации производителя. Импорт стоит дороже, но не всегда оправданно брать именно его. Для 2108 оптимально подходят такие жидкости:

Требования к маркировочным стандартам – 80W-85, 80W-90, GL-4, GL-4/5. Важно правильно выбрать класс качества. С рук покупки лучше не делать, брать масло на разлив тоже – так высокие шансы купить подделку, контрафакт или товар низкого качества.

Сколько масла в КПП ВАЗ 2108

Объем масла в КПП ВАЗ 2108 составляет 3 или 3,5 л с учетом типа коробки. Для четырехступенчатой достаточно 3 л, для пятиступенчатой нужно будет 3,5 л. Эти цифры ориентировочные, при обслуживании, проверке уровня станет ясно, нужна дополнительная трансмиссионная жидкость или нет. Переливов следует избегать, они приводят к протечкам. Контролировать уровень жидкости желательно регулярно.

Как слить масло с коробки ВАЗ 2108

Слив масла с коробки ВАЗ 2108 легко можно сделать самому. С задачей справится опытный и начинающий автомобилист, главное – действовать согласно инструкции. Порядок проведения работ:

  1. Снять колпачок из резины, который перекрывает сапунное отверстие.
  2. Тщательно прочистить слив и промыть колпачок.
  3. Поставить детали обратно, скрутить сливную пробку.
  4. Подготовить тару для слива отработанной ВАЗ 2108 трансмиссии, поставить ее.
  5. Открутить пробку.
  6. Вылезти из-под машины и дождаться завершения слива.

Процесс занимает от 10 до 15 минут, дольше ждать очистки для 2108 не нужно. Останется закрутить сливную затычку и вынуть щуп.

Как залить масло в коробку ВАЗ 2108

В открытое отверстие, которое было подготовлено после слива, нужно вставить воронку и начинать вливать новую жидкость. Чтобы убедиться в ее достаточном количестве, нужно протестировать уровень, предварительно протерев щуп и убрав потеки масла.

Затем щуп следует опустить на пару минут в коробку, достать, оценить расположение масляных следов. Если все в порядке, закрутить пробку. На этом процесс заливки можно считать завершенным. Останется запустить движок, немного проехать на автомобиле, снова проверить масло. Обслуживать коробку ВАЗ 2108 своими силами несложно, а денег это сэкономит много. Большинство автомобилистов меняют масло своими силами.

Как проверить масло в коробке ВАЗ 2108

Тест масла в коробке нужно проводить регулярно, обязательно сразу после выбора подержанного автомобиля с рук, а не в салоне. Проверить слова владельца даже когда он говорит, что обслуживание только было, и все исправно, все равно нужно.

В процессе эксплуатации уровень жидкости в ВАЗ 2108 нужно проводить каждые несколько недель или при появлении тревожных симптомов – скрипы, стуки, потеки. На старых отработанных трансмиссионных жидкостях ездить нельзя, поскольку это небезопасно для коробки, машины в целом и безопасности водителя, пассажиров. Даже незначительный дефицит смазки – уже причина выхода коробки ВАЗ 2108 из строя.

Ход тестирования уровня масла (нужно следовать инструкции, чтобы получить точные значения и ничего не повредить):

  1. Установить автомобиль на такое место, где он будет постоянно находиться в горизонтальном положении.
  2. Приступать к работам сразу, если авто стояло, и выждать 10 минут, если мотор только что был заглушен (двигатель должен остыть, а масло – стечь с шестеренок).
  3. Посмотреть на аккумулятор, рядом с которым расположен проверочный щуп.
  4. Оценить количество масляной жидкости.

Оптимальный уровень – это тот, который находится между отметками уровней «min» и «max». Ниже «min» допускать его падения нельзя, выше «max» делать залив тоже.

Если заливать масло в ВАЗ 2108 второпях, без использования щупа, его уровень в итоге может оказаться недостаточным. Поэтому работы следует проводить осторожно, по несколько раз все проверять, исправлять в случае необходимости.

Заключение

Масло в коробке ВАЗ 2109 и 2108 нужно своевременно заменять, доливать, чтобы не сократить срок службы КПП, других сопутствующих механизмов. Делают это каждые 70-80 тыс. км пробега, чаще нет смысла. Регулярные проверки уровня щупом или через отверстие слива помогут избежать серьезных проблем в будущем. Обслуживать коробки можно самостоятельно, не прибегая к платным услугам автосервисов, что существенно сэкономит средства на обслуживание.

Если у автовладельца нет свободного времени или желания самостоятельно обслуживать своё авто, нужно отправиться на станцию технического обслуживания и попросить помощи у специалистов. Если же вы стремитесь овладеть новыми навыками и не хотите никому доверять заботу о своём транспортном средстве, тогда предлагаем ознакомиться с рекомендациями и профилактическое обслуживание собственного авто осуществлять самостоятельно. Каждый автовладелец знает цену своевременной замены расходников. Чем раньше будет выполнена такая работа, тем увереннее будет работать авто. Не секрет, что любое транспортное средство нуждается в замене моторной и трансмиссионной жидкости. Имея в наличии «ВАЗ-2108», не паникуйте, если не знаете, как залить масло в коробку. Мы поможем вам разобраться во всех нюансах и выполнить работы на максимально высоком уровне.

Процесс замены

Автомобили отечественного автопрома пользуются популярностью среди многих автолюбителей. Такие транспортные средства будут уверенно служить на протяжении многих лет, если владелец будет правильно эксплуатировать авто, уделять ему достаточное внимание. В частности, любителям отечественной «восьмёрки» мы рекомендуем научиться менять самостоятельно трансмиссионное масло, обеспечивая нормальное функционирование коробки передач. С чрезмерными сложностями вам сталкиваться точно не придётся, если будете выполнять все действия последовательно, опираясь на наши рекомендации.

Периодичность замены

Если «порыться» в технической документации, досконально изучить мануал, предоставленный производителем, легко обнаружить рекомендации относительно замены трансмиссии после 75-тысячного пробега авто. Однако вы вряд ли ездите на своей «восьмёрке» по новым автомагистралям с качественным покрытием, вряд ли вы эксплуатируете авто только при приемлемом температурном режиме. Учитывая все эти негативные обстоятельства, при которых приходится управлять транспортным средством, большинство специалистов однозначно заявляют, что менять ТМ лучше всего через каждые 35 – 45 тысяч километров пробега. Переведя эти показатели во временной интервал, при средней эксплуатации авто вам придётся выполнять такую процедуру один раз в три или четыре года.

Какое масло заливать в коробку

Хотим предупредить одну распространённую ошибку, которую зачастую допускают владельцы «восьмёрки», стремящиеся приобретать только самое лучшее для своего авто. Ошибка заключается в том, что, выбирая, какое масло лить в коробку передач «ВАЗ-2108», предпочтение отдаётся импортному продукту, за который нужно выложить приличную сумму денег. Такой шаг неосмотрителен, поскольку для «ВАЗ-2108» оптимально приобретать масла, рекомендованные производителем «ВАЗ»:

Такие масла должны иметь маркировку 80W-85, 80W-90, а также GL-4 или GL-4/5.

Объём масла в коробке

Прежде чем приступить к процедуре замены ТМ, вам нужно тщательно подготовиться. Сначала посетите магазин, в котором реализуется трансмиссионные жидкости. Выбирайте торговое заведение, которому можно полностью доверять. В противном случае, покупая ТМ с рук, можно стать жертвой мошенников и приобрести «левое» масло, не способное обеспечивать корректную работу коробки передач.

Лить такое контрафактное масло в КПП автомобиля «ВАЗ-2108» не рекомендуется, чтобы не спровоцировать технического сбоя.

Также у автовладельцев-новичков может возникнуть вопрос, сколько литров ТМ нужно приобрести, чтобы успешно осуществить замену трансмиссии в КПП. Здесь поспешим вас порадовать, поскольку коробка передач «восьмёрки» не нуждается в большом объёме масляной жидкости. Будет вполне достаточно влить 3 или 3,5 литра в зависимости от того, какая коробка передач установлена на автомобиле: четырёхступенчатая или пятиступенчатая.

Проверка уровня и доливка масла в коробку передач

Если вы приобрели транспортное средство с рук, а не в автосалоне, побеспокойтесь о незамедлительной замене ТМ, не введитесь на заверения бывшего владельца. Он может специально вас убеждать в этом, чтобы не понижать стоимость авто. Вы же рискуете ездить на старом масле, подвергая серьёзной опасности КПП. Также после приобретения авто и впоследствии периодически совершайте проверку уровня масляной жидкости. Даже незначительный дефицит может спровоцировать выход из строя коробки.

Проверить уровень ТМ тоже несложно, если соблюдать все перечисленные нами правила. Прежде всего, найдите место, установив на которое автомобиль, вы будете уверены в его горизонтальном положении. Теперь выждите приблизительно десять минут, если вы только что приехали на нём. Это нужно, чтобы двигатель немного остыл, а масло стекло с шестерёнок. Теперь переведите свой взгляд на аккумуляторную батарею, именно рядом с нею располагается щуп для проверки уровня. На нём вы обнаружите две отметки, указывающие на минимальное и максимальное количество масляной жидкости, которое рекомендует заливать производитель. Если в ходе проверки вы обнаружите нехватку ТМ, обязательно долейте его в коробку передач.

Часто случается, что заливаемого без щупа масла не хватает. К такому ходу проведения процедуры зачастую прибегают владельцы авто, предпочитающие выполнять все действия поспешно. К сожалению, такая поспешность зачастую провоцирует нежелательные последствия. Именно по этой причине мы рекомендуем периодически проверять уровень ТМ, доливать небольшое количество, чтобы верхний уровень масла достигал отметки «Max» или приближался к ней.

Что нужно иметь под рукой

Следует знать, что для выполнения такой технической манипуляции потребуется иметь не только новую трансмиссионную жидкость, но и некоторые дополнительные инструменты и материалы:

  • набор головок и ключей;
  • ёмкость для слива отработки;
  • воронку.

Вы можете услышать от опытных автолюбителей, что можно только с помощью специального шприца влить новое масло. В принципе, этому можно верить, но если под рукой такого шприца не будет, вы можете воспользоваться альтернативным. Достаточно взять любой пластиковый шприц большого объёма, его носик насадить на шланг или трубку. Чтобы обеспечить высокую герметичность, заматываем место соединения шприца и трубки несколькими слоями скотча. Благодаря таким нехитрым действиям вы получаете отличный инструмент для замены ТМ.

Работа по замене масла

Теперь, когда вы полностью подготовились к такой процедуре, как замена трансмиссионного масла в коробке «ВАЗ-2108», можете приступать к практическим действиям. Изначально снимите резиновый колпачок, закрывающий отверстие сапуна. Само отверстие тщательно прочистите, а колпачок промойте. Далее, всё установите на место. Теперь откручиваем сливную пробку, подставляем ёмкость, в которую будет вытекать старая трансмиссионная жидкость.

Теперь вам лучше вылезти из-под машины, поскольку процесс слива отработки будет продолжаться около 10 – 15 минут. Как только слив отработки прекратится, закрутите сливную пробку, выньте щуп.

Теперь в открытое заливное отверстие вставляем воронку, через которую начинаем вливать новое масло.

Чтобы убедиться в том, что вы влили нужное количество ТМ, проверьте его уровень, предварительно вытерев щуп и устранив старые масляные следы. После этого опустите щуп на пару минут, выньте и обратите внимание на расположение масляных следов. На этом процесс замены трансмиссионной жидкости в КПП своими руками завершается. Запустите движок, прокатитесь на авто, а затем ещё раз проверьте уровень масла. Мы надеемся, что после прочтения этой статьи вы однозначно откажетесь от посещения станции технического обслуживания, всю работу проведёте самостоятельно и успешно.

Я ДУМАЮ КОЖЕН ХТО НЕ МАВ ДІЛО З КПП ЗАДАЄ СОБІ ПИТАННЯ ЯКЖЕ ТУДИ ЗАПИХНУТЬ МАСЛО І ЯКЕ,
ПО КНИЖЦІ МОЖНА І МОТОРНЕ МОНА І ТРАНСМІСІОННЕ,
ОСЬ Я НАКОПАВ ТАКИЙ МАНУАЛЬЧИК НА КПП З ЩУПОМ І БЕЗ.

Если на Вашем ВАЗ 2108, 2109, 21099 стали плохо включаться передачи значит Вам пора менять сцепление. Но есть еще одна причина. Масло в Вашей коробке передач уже старое и не смазывает её. По регламенту менять масло надо каждые 70-80 тысяч километров, но в условиях нашей страны лучше делать это чаще, где-то 50-60 тысяч.
Замена масла в коробке передач ВАЗ 2108, 2109, 21099:
Менять масло в коробке передач ВАЗ 2109 мы будем на подъемнике. Еще нам пригодиться емкость, для масла, которое мы сольем с коробки передач.
В 4-х ступенчатую коробку передач влезает 3 литра масла.
В 5-ти ступенчатую коробку передач влезает 3.3 литра масла.
Рекомендованное масло: 80W-85. GL-4432
Сразу определимся со сливной пробкой на коробке передач. Располагается она снизу коробки.

Сколько масла в КПП на Лада Калина: объём масла в МКПП

Автомобиль: Лада Калина.
Спрашивает: Виктория.
Суть вопроса: сколько масла нужно для замены?


Прочитала ваш предыдущий материал, где вы утверждаете что замена масла в МКПП на Лада Калина необходима. И хочу заменить. А сколько нужно для замены вы не указали. У меня Калина первой серии. Не могу определиться, где-то пишут 3.5 литра, а где-то 2.5 литра.

Сколько покупать, какой объём?


The following two tabs change content below.

Я главный редактор сайта. В нашей редакции: Хёндай Акцент, Хёндай Солярис, Хёндай Санта ФЕ (турбо-дизель 2015 года). У меня сейчас Лада Калина ЛЮКС (98 лошадей). Фанат автомобилей, владел и лево и праворульными авто. Роботы, вариаторы, механика. Не было только DSG. Но скоро будет.

Всё зависит от того, какой у Вас автомобиль.

  • Лада Калина 1 — то 3.5 литра.
  • Лада Калина 2 — то 2.2 литра.

Объём по типу КПП

Канистра на 4 литра –для КПП в Калине-1.

3 баклашки по 1 литру – для КПП Калины-2.

Объём масла в коробке передач отличается. Например, если в механику модели 2181 нужно заливать 2.2 литра, то в 1118 и 1119 – до 3.5 литров.

С завода автомобили Калина сходили с трансмиссионным маслом Рязанского НПЗ ТНК ТРАНС КП.

Трансмиссионное масло ТНК Trans KP Super 75W90 – одобрено АвтоВАЗом. Минералка, не для холодной зимы.

Но использовать можно и любое другое подходящее масло. Главное, чтобы жидкость выполняла основные функции:

  1. Снижение ударных нагрузок.
  2. Уменьшение гула и вибрации шестерен.
  3. Уменьшение потерь энергии при трении.
  4. Защита трущихся поверхностей от клина и чрезмерного износа.

    С учетом российских морозов в КПП лучше заливать полусинтетику – отечественную или импортную, смотрите по деньгам.

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2109

Замена масла в КПП автомобилей ВАЗ 2109 согласно регламенту осуществляется через каждые 75 тыс. км, однако, учитывая специфику эксплуатации машин в наших условиях, оптимальным для замены трансмиссионного масла можно считать пробег 50 тыс.км.

При выборе масла для КПП нужно учитывать рекомендации завода-изготовителя автомобиля. Для ВАЗ 2109 рекомендованы следующие виды трансмиссионных масел.

МАРКА КЛАСС ПО SAE КЛАСС ПО API
ВОЛНЕЗ ТМ 4 80W-90 GL-4
ОМСКОЙЛ ТРАНС П 80W-85 GL-4/5
РЕКСОЛ Т 80W-85 GL-4
ЛУКОЙЛ ТМ-4 80W-85 GL-4

Менять масло желательно на прогретом двигателе. Для замены автомобиль нужно установить на яму, эстакаду, или поднять его с помощью подъемника. Также необходимо будет снять защиту двигателя.

Содержание статьи

 

Далее нужно определиться с типом КПП. У новых моделей коробка в верхней части имеет измерительный щуп. Вытащив его из отверстия, можно не только проверить уровень, но и долить (залить) масло через это отверстие. У старых моделей щупа нет. Все манипуляции с проверкой уровня, сливом и заливкой масла осуществляются из-под автомобиля.

Рассмотрим оба случая.

Из инструментов и средств нам понадобятся:

  • ключ на 17;
  • емкость для сбора отработанного масла;
  • отрезок проволоки;
  • воронка;
  • шланг для заливки масла;
  • специальный шприц для смазочных материалов;
  • ветошь.

Для новых моделей

1. Открываем капот, находим пробку сапуна коробки переключения передач, снимаем ее. Проволокой чистим сапун. Это нужно для того, чтобы стабилизировать давление в КПП.

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2109

 

 

2. Ключом на 17 откручиваем сливную пробку.

 

3. Даем маслу полностью стечь.

 

4. Закручиваем пробку. Ставим на место защиту двигателя.

5. Вытаскиваем щуп.

 

6. В это отверстие заливаем масло, используя воронку и шланг.

 

7. Меряем щупом уровень, закрываем отверстие.

Для старых моделей

1. Процедура слива масла – та же самая. Когда сливная пробка будет закручена, отворачиваем заливную пробку, расположенную выше.

 

2. С помощью специального шприца заливаем масло, пока оно не потечет из отверстия. Вытекание масла свидетельствует о максимальном его уровне.

 

3. Закручиваем заливную пробку, устанавливаем защиту.

Вот так мы узнали как поменять масло в коробке передач на старых и новых моделях ВАЗ 2109

Замена трансмиссионного масла в редукторе заднего моста и коробке передач ( КПП ) на автомобилях ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, Жигули - замена масла в кпп ВАЗ, замена масла в редукторе ВАЗ, трансмиссионное масло | Школа авторемонта

Июн 28, 2016 ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, Жигули, Классика автором admin

 

 

Проводить замену трансмиссионного масла в коробке передач (КПП) и редукторе заднего моста рекомендуется каждые 35 000 км пробега или после трех лет эксплуатации автомобиля. Также, можно посоветовать проверить уровень и состояние трансмиссионного масла сразу после покупки б/у автомобиля. Масло следует заменить, если: масло в картере КПП и редукторе ниже рекомендуемого уровня, в масле присутствует серебристая пыль (именно пыль, если в масле Вы обнаружите металлические крупицы, то менять масло уже, скорей всего, поздно и надо готовится к серьезному ремонту), цвет масла черный или кофейный (что может свидетельствовать о разрушение присадок в масле или попадания в масло воды). И, конечно же, замену масла и в КПП, и в редукторе заднего моста можно провести своими силами! Как это сделать и что для этого Вам потребуется, читаем далее…

Замену трансмиссионного масла в редукторе и КПП лучше всего проводить в одно время и сразу после поездки (не менее 5 км, чтобы масло прогрелось). Плюс, зразу можно купить 3 литра масла 80w90 – 1.3 литра в редуктор и 1.4 (1.6 в пятиступенчатую) литра в КПП и еще останется на смазку замков и т.п.

Дальше… Замену масла лучше проводить на смотровой яме или эстакаде. И главное, о чем хочется сказать сразу. Проблему может вызвать этап заливки масла в редуктор заднего моста и, особенно, в коробку передач. Для этого лучше всего подойдет масленый нагнетатель (фото 1) или рычажная тавотница. Но, так как этих приспособлений может не оказаться под рукой, можно их заменить большим пластмассовым шприцом плюс эластичная трубка плотно одетая на его конец. Еще, для заливки масла в КПП можно использовать конструкцию – длинный резиновый шланг (один конец шланга в КПП, второй выводим вверх в моторный отсек) и лейка (вставляется в конец шланга который выведен в моторный отсек). Единственный минус такого способа – необходимо масло прогреть или проводить замену в летний период.

Инструмент: ключ накидной на «17», шестигранник на «12», емкость для слива старого масла.

Меняем масло в КПП ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107:

  1. Откручиваем сначала сливную пробку (фото 2К) (обычно, шестигранный ключ на «12») и сливаем масло в заранее подготовленную емкость. После этого можно открутить заливную пробку (фото 3К) (ключ на «17»).
  2. Даем маслу хорошо стечь, и заворачиваем сливную пробку.
  3. Выбираем один из методов закачки (масленый нагнетатель (фото 4К), большой шприц или заливная воронка плюс резиновый шланг) и закачиваем трансмиссионное масло до нижнего края заливного отверстия (в общем, заливаем, пока не потечет). И закручиваем пробку.

Меняем масло в редукторе заднего моста ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107:

Порядок замены масла в редукторе такой же, как и КПП, только фотографии разные.

  1. Сливная пробка на редукторе заднего моста (фото 2Р).
  2. Заливная пробка на редукторе заднего моста (фото 3Р).
  3. Заливаем трансмиссионное масло в редуктор, так же до нижнего края заливного отверстия (фото 4Р).

Если масло в редукторе или КПП сильно загрязнено, то тогда следует промыть картер КПП или редуктора. Для этого необходимо смешать трансмиссионное (можно моторное) масло с дизельным топливом (пропорция, где-то 30% ДТ). Залить в КПП (редуктор), поднять домкратом одно заднее колесо, завести двигатель, включить первую передачу и дать поработать 3-4 минуты. После чего, можно сливать промывочную смесь и заливать свежее трансмиссионное масло.

 

 

 

 

 

 

 

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!


Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Читайте также:

  • Замена нижней шаровой опоры на автомобилях Ваз-2101, Ваз-2102, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Жигули, Классика
  • Проводим замену подшипника полуоси на автомобилях ВАЗ 2101, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107 своими силами
  • Замена сайлентблоков передних (нижних и верхних) рычагов на автомобилях ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107

Особенности процесса замены масла в кпп ваз

ВАЗ. Замена масла в КПП

Сколько масла должно быть в коробке передач? Как часто делается замена масла в КПП ВАЗ?
Какое масло необходимо заливать в КПП? Такими вопросами часто задаются владельцы автомобилей, и не только автомобилей ВАЗ. Однако все сходятся в одном – масло в коробке передач должно быть!

Все эти шестерни не будут работать без масла

В данной статье вы найдете ответы на вопросы, которые перечислены выше, а также здесь имеется инструкция по замене масла в КПП автомобилей ВАЗ различных моделей своими руками, полезные советы, фото с примерами выполнения работ и многое другое.

Классификация трансмиссионного масла, или какое масло лучше лить?

Трансмиссионные масла могут быть как минеральные, так и полу-синтетика и полная синтетика. Какое же лучше?
Сейчас попытаемся разобраться.

85W-90 минеральное трансмиссионное масло

Начнем с минерального трансмиссионного масла. Обозначается такое масло по системе SAE 85W-90.
В чем положительные моменты? В принципе, минералка сама по себе неплохая, имеет достаточно хорошие смазывающие свойства.
Значительный плюс – это его цена, которая является самой низкой из всех.Минусы – низкие температуры.
Минеральное масло не рекомендуют лить в двигатель по причине его сгущения при низких температурах. Причина его неодобрения для КПП та же самая.
Просто не заведете автомобиль. Масло марки 85W-90 имеет температуру застывания всего лишь -12 градусов по Цельсию.
Это мало для нашего климата.
Полу-синтетика и синтетика – 75W-90. Рекомендуется для использования в КПП автомобилей ВАЗ.
Такое масло способно продлить срок службы деталей коробки передач. Хотя цена на такое масло выше, чем на минералку, а синтетика – еще дороже, но эффект от него будет заметен невооруженным глазом.
По отзывам владельцев, заливших синтетику или даже полу-синтетику нормальных фирм, предоставляющих качественное масло, шумов в КПП не наблюдается, передачи включаются плавно – словом, остались довольны. 75W-90 замерзает при -40 градусах, что вполне достаточно. Вывод: лучше использовать полу- или полную синтетику.

Трансмиссионное масло ELF 75W-90

Кстати, с завода в автомобили ВАЗ семейств «Самара», 2110 стали заливать обычное моторное масло. Как быть в таком случае?
Менять его на трансмиссионное или не стоить, аргументируя тем, что «на заводе лучше знают»? Интересно, что по этому поводу говорят сами инженеры ВАЗа.
По словам начальника лаборатории ГСМ АвтоВАЗа, для увеличения срока службы таких деталей КПП, как синхронизаторы, дифференциал и в целом увеличения ресурса коробки передач, рекомендуется заменить масло на трансмиссионное при первом ТО. Сразу снизится уровень шума и передачи будут включаться гораздо легче.
Можно также применять масла класса GL-5 по API, но в этом нет острой необходимости.

Необходимый инструмент для замены масла в КПП

Что потребуется для того, чтобы замена масла в МКПП ВАЗ была осуществлена правильно и максимально быстро:

  • Заранее выбранное и закупленное масло.

Объем масла:

  • 2 л для «классики»
  •  Для Самары – 3 л для 4-ступенчатой КПП и 3,3 л для 5-ступки
  • Для семейства 2110 – около 4 литров
  •  Для Нивы – 1,6 л на КПП, 0,8 л на раздатку
  • Тара для слития масла.
  • Шприц для заливки масла.

Шприц

  • Лейка для заливки масла. Также для удобства можно надеть на нее подходящий шланг.
  • Ключ на 17. Удобнее использовать накидной или головку.
  • Шестигранник на 12.
  • Щетка по металлу.
  • Тряпочка для вытирания рук, подтеков на КПП и масляного щупа.

Вот, пожалуй, и все. Теперь можно перейти к замене масла.

Замена масла

Замена масла в КПП на ВАЗ 2105 и других автомобилях лучше всего проводить на яме или эстакаде.

Совет! Если есть возможность, меняйте масло в помещении – в гараже. На открытой местности есть высокий шанс оказаться по уши в масле от сильных порывов ветра.

Обязательно прогрейте коробку передач перед заменой масла. Необходимо проехать на нем не менее 10 км для достаточного прогрева старого масла.
Перед заменой масла убедитесь в том, что нигде по КПП нет подтеков масла. Если они все-таки там оказались, необходим ремонт.
Только тогда можно приступать к замене масла со спокойной совестью, как говориться. Теперь рассмотрим процесс замены масла отдельно для каждого семейства автомобилей ВАЗ.

ВАЗ «Классика»

Автомобили ВАЗ от 2101 до 2107 характеризуются задним приводом. Раздаточная коробка отсутствует, поэтому процесс замены масла на таких автомобилях достаточно прост(см.Ваз 2107: замена масла в кпп своими силами).
Итак, приступим:

  • Если КПП очень грязная, можно воспользоваться щеткой по металлу и зачистить для удобства.
  • Теперь при помощи шестигранника на 12 необходимо открутить сливную пробку картера КПП, которая находится в нижней крышке.

ВАЗ 2105 замена масла КПП

  • Аккуратно откручиваем пробку и в то же время подставляем под отверстие, заранее подготовленную, емкость для масла.
  • После того, как масло из КПП стекло, можно закручивать сливную пробку обратно, но без фанатизма.
  • Далее следует взять ключ или головку на 17 и открутить заливную пробку. Она находится чуть выше.
  • Для залива масла в «классику» нам понадобится специальный шприц для масла. Набираем в него масло, вставляем в заливное отверстие и выдавливаем туда масло. Так продолжаем до тех пор, пока из отверстия не потечет масло.

Заливка масла в ВАЗ 2105

  • После этого закручиваем пробку тем же ключом на 17 и протираем поверхность КПП около пробок тряпочкой, чтобы легче было увидеть возможные течи.
  • Если есть течи – устраняем, если они отсутствуют – замена масла в КПП ВАЗ 2105 или другой «классики» завершена успешно.

Совет! После замены масла прокатитесь немного на машине. Загоните обратно на яму и убедитесь, что масло не течет.

ВАЗ семейства «Самара»

С такими автомобилями дела обстоят немного по-другому. КПП для переднего привода компактнее, крепится не так, как на «классике», ну и устройство, конечно, отличается.
Как уже было замечено ранее, масла в нее потребуется больше, чем в «классику».

Обратите внимание! Перед заменой масла снимите резиночку с сапуна, прочистите и саму резинку и сапун проволочкой и установите ее обратно.

Суть процесса не меняется, но некоторые моменты все же разные.
Для начала рассмотрим замену масла в КПП старого образца семейства «Самара»:

  • Первый шаг – слив масла. Сливная пробка находится со стороны левой полуоси в нижней части картера КПП.

Замена масла КПП ВАЗ 21099

  • Откручиваем пробку, подставляем емкость для масла и сливаем его.
  • Закручиваем сливную пробку КПП.
  • Теперь следует открутить заливную пробку КПП, которая находится чуть выше. Откручивается она также ключом на 17.
  • Для заливки масла в КПП старого образца потребуется все тот же специальный шприц.
  • Заливаем масло до уровня (пока не потечет из заливного отверстия).
  • Закручиваем пробку, протираем картер, контролируем течь и в случае необходимости устраняем.

Теперь обратим внимание на КПП нового образца:

  • Сливать масло точно так же, как и со старых КПП.
  • А вот заливка масла осуществляется уже по-другому – посредством заливного отверстия, которое находится уже сверху КПП. К нему удобнее пристроиться из-под капота.
    Найти это отверстие можно по торчащему из него масляному щупу.

Заливное отверстие КПП нового образца ВАЗ «Самара»

  • Щуп вытаскивается и протирается.
  • Далее в заливное отверстие вставляется лейка. Можно использовать лейку со шлангом для удобства.
  • Необходимый объем масла для заливки найдете выше.
  • После заливки масла проверьте его уровень щупом.
  • Уровень масла должен быть около верхней отметки.

Заливайте масло по уровню

  • Установите масляный щуп обратно в заливное отверстие.

Замена масла в КПП ВАЗ 21099 завершена!

ВАЗ семейства 2110

Процесс замены масла в автомобилях типа «десятки», по сути, ничем не отличается от замены масла в КПП «Самары» нового образца. Только объем масла немного больше будет залит.

Замена масла в КПП ВАЗ 2111 делается точно так же

Совет! При контроле течи масла из КПП обращайте внимание не только не сливные и заливные отверстия, но также на соединения с полуосями. Возможна течь и оттуда.

ВАЗ 21213 «Нива»

С полноприводными автомобилями ВАЗ придется немного побольше повозится. Помимо замены масла в основной КПП, необходимо поменять его еще и в раздаточной коробке.
Замена масла в КПП ВАЗ 21213 такая же, как и на классике – не будем повторяться и еще раз описывать этот процесс.
А вот замену в раздатке коротко рассмотрим:

  • Опять же, берем шестигранник на 12 и откручиваем сливную пробку раздаточной КПП.

Замена масла в КПП ВАЗ 21213

  • Сливаем масло в подготовленную емкость и закручиваем пробку обратно, предварительно очистив магнит пробки от мусора.

Грязная сливная пробка

  • Заливная пробка на раздаточной коробке тоже откручивается с помощью шестигранника.
  • Масло заливается шприцем. Уровень масла определяет, как обычно, заливная горловина. Можно лить масло, пока не потечет, а можно постепенно по мере наполнения контролировать уровень пальцем.
  • Со стороны заднего карданного вала на раздаточной КПП находится сапун, который необходимо прочистить.

Прочистка сапуна на КПП ВАЗ 21213

На этом завершается замена масла в МКПП ВАЗ.

Заключение

Ну и пару слов напоследок. Контролируйте уровни масла в КПП вашего автомобиля вовремя – хотя бы каждые 20 000 пробега.
Меняйте масло также по установленному пробегу – каждые 70 000 км. Используйте только качественное масло, остерегайтесь подделок.
Применяйте советы из этой статьи, посмотрите видео, приложенные фото и смело приступайте к замене масла своими руками!

Количество масла в коробке передач. Правила замены масла в КПП ВАЗ

2183 просмотров

Коробка передач решает многое в автомобиле. Если он не работает должным образом, то, как минимум, у автомобиля увеличится расход топлива. И самое ужасное, что коробку передач придется менять. Поэтому периодически необходимо проводить техническое обслуживание КПП. Самое простое, что можно сделать самостоятельно (хотя советуем доверить эту работу профессионалам автосервиса) - вовремя менять масло.Давайте разберемся, как это сделать правильно, и какое масло выбрать.

Когда менять масло в коробке передач

Мнения расходятся, как и реальная необходимость замены масла в коробках передач. Некоторые устройства требуют полной замены через 80-120 тысяч километров, другие без проблем проезжают 400 тысяч. Многое зависит от состояния и «возраста» коробки передач.

Еще хочу отметить такой важный момент, как то, что в АКПП жидкость НЕОБХОДИМО менять! Производители уверяют, что в этом нет необходимости, что масло не меняется, но давайте вместе подумаем.Со временем детали производятся, а в масле появляется металлическая стружка. Это приводит к еще большему производству. В итоге «убитая» автоматическая (как и любая другая) коробка передач. Выводы делайте сами.

Сколько стоит замена гидравлики?

Это действительно животрепещущий вопрос - сколько стоит замена масла. Цены на нефть растут прямо на глазах, и нам нужно это менять, иначе потребуется еще более дорогой ремонт. Итак, давайте обсудим этот вопрос. Поскольку доллар «прыгает», а вместе с ним и цены, мы начнем с этой конкретной денежной единицы.

В среднем литр трансмиссионной жидкости стоит около 4-8 долларов. А в средней коробке передач легковой машины помещается около 4 литров.

Здесь также запишите статью расходов непосредственно на замену смазки. Как мы писали выше, настоятельно рекомендуем воспользоваться автосервисом. Вы можете заказать у них частичную замену жидкости или полную. Первый будет стоить около 600-800 рублей, а второй - около 1200.

Почему так много вариаций? Дело в том, что в первом случае все делается вручную, а во втором будет задействована специальная машина, которая полностью смоет старую смазку из системы и загонит туда новую.

Также учтите, что в случае полной замены количество жидкости должно быть больше, примерно в полтора-два раза.

Какую замену выбрать - решать вам.

Стоит обратить внимание на еще один момент. При частичной замене смазки перед покупкой проверьте, какая коробка передач заряжалась ранее. Не нужно мешать изделиям разных производителей.

Ну а если вы не послушались нашего совета, то аккуратно соберите все пролившееся масло и посмотрите, сколько литров было.Надо столько же заливать. Конечно, тогда можно будет посмотреть по точкам на щупе, но лучше сразу знать сколько заливать. Количество масла в АКПП тоже нужно заливать строго ограничено. Меньше - машина потянет машину. Больше тоже плохо.

Заменить трансмиссионная жидкость должна быть «горячей». То есть температура двигателя должна быть рабочей - около 80 градусов.

Виды масел

Не только контрольно-пропускные пункты бывают разных типов.Трансмиссионные жидкости также делятся на несколько типов:

Тип гидравлики:

  • синтетический;
  • полусинтетическое;
  • минеральное;
  • гидрокрекинг.

Вязкость:

  • высоковязкие;
  • слегка вязкий.

Для разных типов коробок передач:

  • для автоматов;
  • для механических коробок передач;
  • для вариаторов.

Заранее приобретите емкость для сбора отработанного масла трансмиссии.Его должно быть не менее 4-5 литров, а рядом на всякий случай поставьте еще один. Такой ход не будет лишним.

Если вы не хотите знать, на что похоже использованное масло, наденьте перчатки.

Если в вашем автомобиле установлен автомат, то при использовании герметика (если будете снимать поддон трансмиссии) внимательно его выбирайте. Дело в том, что для АКПП масло более едкое. Обычный герметик с такой смазкой очень хорошо корродирует.Для этого есть специальные герметики.

Работа и производительность автомобильных агрегатов напрямую зависит от характеристик и объема масла. Разным маркам машин требуется разное количество смазки. Сколько масла нужно заливать в коробки передач, каковы интервалы замены - все зависит от конструкции автомобиля.

В любой автомобиль необходимо заливать подходящую для него смазку, учитывать дату выпуска машины. Надо полагаться на то, что написано в инструкции по эксплуатации.

Интервалы смены смазки редуктора

Если у вас есть машина, менять масло на КПП нужно раз в шестьдесят-семьдесят тысяч километров. Практика показала, что замену желательно проводить немного чаще. При эксплуатации автомобиля его шестерни работают интенсивно, быстро изнашиваются, если длительное время не менять нефтепродукт. Признаком повышенного износа считается металлическая стружка, которая собирается на магнитных элементах.

Заливать свежее масло в коробку автомат или МКПП необходимо если:

  • жир стал черноватым или коричневатым;
  • масло пахнет гари;
  • количество масла значительно уменьшено;
  • В нефтепродукте присутствуют частицы металла.

Цвет масла не должен быть черным

При уменьшенном объеме масла в АКПП можно долить, однако лучше полностью заменить смазку.Насколько сложна процедура замены? Это довольно просто, особенно если вы не выполняете его впервые и имеете большой стаж вождения. Однако для неопытных автомобилистов существуют специализированные сервисные центры. Работники автосервиса за умеренную плату заменят смазку и выполнят другие процедуры, связанные с обслуживанием автомобилей, ремонтом автомобилей.

Выбор трансмиссионной смазки

Масло коробки передач может быть:

  • минеральная вода;
  • полусинтетика;
  • синтетика.

Минерал используется в автомобилях, которые выпускаются давно. Благодаря своей низкой вязкости и текучести он отлично подходит для автоматических / механических коробок передач с высокой мощностью и зазором в корпусе.

Полусинтетика легко проходит через все детали агрегата. Обычно в него есть специальные добавки. Они повышают устойчивость к коррозии, защищают от закипания, серьезного перегрева.


Синтетика заливается во многие современные автомобили, нуждающиеся в качественной смазке.Его характеристики обеспечивают надежную защиту всех частей коробки передач. Однако за синтетику придется платить больше, чем за минеральную воду / полусинтетику.

Сколько масла нужно заменить в коробке передач? Для большинства автомобилей хватит трех с половиной литров масла. В переднеприводные автомобили можно залить 80w85. Эта смазка относится к категории GL-4.

Заменить трансмиссионную смазку

Слить отработанный нефтепродукт легче, если его нагреть.Чтобы прогреть смазку, проехав пару километров, вернитесь в гараж. Установите машину на канаву или подъемник. Выключите двигатель внутреннего сгорания, зафиксируйте автомобиль с помощью специального инструмента.

Чтобы удалить всю смазку из машины, используйте домкрат. Поднимите машину набок, дождитесь слияния расходника. Затем поднимите машину с другой стороны. Замена нефтепродукта осуществляется по следующему алгоритму:


Как точно определить, сколько литров масла в коробке? Прокатитесь или дайте двигателю поработать четверть часа на холостом ходу.Заглушите двигатель, через пять минут проверьте, сколько масла в трансмиссии. При необходимости долейте. Излишки масла можно слить через специальное отверстие.


Проверка уровня масла на теплом ящике

Есть другой способ поменять расходник. Процедура длится дольше смены по описанному выше алгоритму. Кроме того, для этого требуется специальное оборудование.

  1. Отсоедините патрубок, соединяющий коробку передач и радиатор.
  2. Установить форсунки приспособления для замены масла.
  3. Запустить двигатель и устройство.
  4. Полностью слить смазку.
  5. Залейте свежее масло в маслозаливную горловину, отвернув крышку.

Сколько масла заливать? Ответ на этот вопрос можно получить в инструкции по эксплуатации. Автопроизводитель должен указать рекомендуемое количество залитых расходных материалов. Необходимо придерживаться его рекомендаций, чтобы не допустить возникновения различных неисправностей касательно работы машины.

.
Спрашивает : Иван Киселев.
Суть вопроса : Сколько масла заливать в коробку передач ВАЗ-2112?

Здравствуйте, подскажите сколько масла покупать для ВАЗ-2112 с 16-ти клапанным двигателем в коробке передач? Планирую заменить масло, но не знаю сколько его купить, чтобы полностью заменить его там!

Масло планирую заменить самостоятельно, поэтому хочу знать точные цифры.

Замена масла в коробке передач на любом автомобиле, в том числе ВАЗ-2112, - дело ответственное и ответственное.Поэтому к этому вопросу нужно подойти со всей ответственностью.

Полный объем на КПП

Общее количество трансмиссионного масла в коробке передач примерно 3,5 л.

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Всю жизнь меня окружают машины! Сначала в деревне я уже в первом классе носился по полям на тракторе, потом была Ява, после копейки. Сейчас я учусь на третьем курсе Политехникума на автомобильном факультете.Я подрабатываю автомехаником и помогаю ремонтировать машины всем своим друзьям.

Это относится ко всем типам трансмиссии. , которые обычно устанавливаются на этот автомобиль.

Такой канистры вполне хватит для полной замены масла.

Однако большинство автолюбителей считает, что у таких коробок передач есть своя отличительная особенность - лучшая смазка из всех передач, если количество масла превышает его максимальный уровень, указанный на щупе.

Многих владельцев автомобилей ВАЗ 2107 интересует вопрос, а сколько масла нужно заливать в основные узлы автомобиля, такие как двигатель, коробка передач или задний мост? Фактически, эта информация есть в каждом руководстве по эксплуатации автомобиля, которое выдается при покупке в автосалоне.Но если вы являетесь владельцем подержанного автомобиля или по какой-либо другой причине не знаете, каковы основные заправочные мощности важных агрегатов, то эта информация будет более подробно изложена ниже.

Требуемый уровень масла в картере двигателя ВАЗ 2107

Абсолютно все двигатели, которые до последнего момента устанавливались на «классику», имеют одинаковые заправочные баки. Так, например, в двигателе масла должно быть 3,75 л. Самостоятельно отметить этот уровень не всегда возможно, так как не на каждой канистре есть прозрачная шкала.Следовательно, вам нужно ориентироваться еще и по зонду. На каждом щупе есть специальные отметки MIN и MAX, которые указывают минимальный и максимальный допустимый уровень масла в двигателе. Заливать нужно до тех пор, пока уровень не окажется между этими двумя отметками, примерно посередине.

Грубо говоря, при замене масла в двигателе ВАЗ 2107 вам понадобится канистра объемом 4 литра, так как она пойдет практически полностью. На многих СТО автомеханики при заправке заправляют всю канистру, так как 250 грамм особой роли не играют, при условии, что они выше рекомендованного значения.

Сколько трансмиссионного масла заливать на классике

Думаю, что каждый автовладелец прекрасно знает, что сегодня есть модели ВАЗ 2107 как с 4-ступенчатой, так и с 5-ступенчатой ​​коробками передач. Конечно, уровень этих двух ящиков немного, но разный.

Конечно, в 5-ступку еще надо налить по понятным всем причинам.

  • 5-ступенчатая коробка передач - 1,6 л
  • КПП 4-х ступенчатая - 1,35 л

Емкость для заливки масла в коробку передач заднего моста ВАЗ 2107

Вы не поверите, но есть некоторые владельцы, которые даже не подозревают, что задний мост автомобиля тоже нуждается в регулярной смазке, хотя и не так часто, как двигатель.Также есть те водители, которые считают, что если масло не выталкивает и не сочится, то менять его вообще не нужно. Это все неправильно и эта процедура тоже обязательна, как в ДВС, так и в коробке передач.

Количество смазки должно равняться 1,3 литра. Для заполнения необходимого уровня нужно дождаться момента, когда масло потечет из заливной горловины, это будет считаться оптимальным объемом.

Надежная работа коробки передач обеспечивает комфортную эксплуатацию автомобиля.Возникающие проблемы с коробкой передач иногда делают невозможным управление автомобилем. Поэтому коробка передач считается одним из важнейших агрегатных узлов автомобиля.

Количество заливаемого масла в коробку передач ВАЗ 2107 зависит от модификации агрегата. Автомобили ВАЗ 2107 оснащались четырех- и пятиступенчатой ​​коробками передач. Конкретный тип конфигурации автомобиля предполагает разное количество заливаемого вещества.

Технический регламент на количество переносящего вещества

Трансмиссионная жидкость контролируется каждые 10 тыс. Км, т.е.е., во время прохождения очередного ТО. Перед проверкой количества вещества дайте машине немного постоять. За этот период трансмиссионная жидкость успеет стечь по стенкам в коробке. Если уровень жидкости достигает края нижней границы заливного отверстия, то его объема вполне достаточно, и масло не заменяется и не доливается.

Сколько потребуется трансмиссионного масла при его полной замене, зависит от типа коробки передач. Согласно ТУ установлен следующий объем жидкости:

  • для 4-х ступки –1.35 л;
  • для 5-ти ступки - 1,6 л.

Опытные водители советуют заливать 5-ступку смазки чуть выше установленного уровня - «сколько влезет». Для этого приподнимите машину домкратом за дверь с водительской стороны. Затем добавьте 250-300 г жидкости. Это обеспечит надежную смазку 5-й передачи. Особо опасаться повышенного давления на уплотнители не стоит, так как сброс избыточного давления осуществляется через сапун.

При каких условиях делать замены

  • Коробка передач ;
  • Коробка передач (задний мост).

Правила эксплуатации предписывают такую ​​замену каждые 35 тыс. Км или через 3 года эксплуатации ВАЗ 2107 - смотря что наступит раньше. Отдельные советы по замене жидкости в КПП относятся к случаям приобретения подержанной ВАЗ 2107. Несмотря на заверения прежних владельцев, что жидкость заменяли недавно, лучше перестраховаться и поменять масло в КПП.

Помимо этих случаев, замена передающего вещества необходима для:

Можно смело сказать: какое качество трансмиссионного масла, каково состояние коробки передач или даже всего автомобиля. Поэтому вполне допустимо менять жидкость чаще. Например, через 20-25тыс. км пробега.

Что нужно заменить и какие материалы выбрать

Для замены трансмиссионного вещества в коробке ваз 2107 потребуется:

Особое внимание следует обратить на то, какое масло лучше всего подходит для семиступенчатой ​​коробки передач.Варианты ответов существенно различаются по уровню качества продукта и его стоимости. Рекомендации пестрят названиями известных брендов по производству смазочных материалов. Какой выбрать, решить непросто. Важно, чтобы выбранная трансмиссионная жидкость была помечена этикетками от 75W90 до 80W95. Группа смазочных материалов должна иметь обозначение GL-4 или GL-5.

Как изменить: основные этапы процесса

Успешная замена трансмиссионного вещества в коробке передач происходит после поездки более 5 км.Это нужно для того, чтобы жидкость нагрелась. Замена трансмиссионного масла осуществляется неподвижной фиксацией автомобиля на эстакаде или смотровой яме. Операции выполняются в соответствии со следующей инструкцией:

Поскольку коробка передач и редуктор заднего моста должны быть залиты одним и тем же маслом, лучше менять его в этих узлах одновременно. Достаточно будет 3 л (1,3 л помещается в коробку передач).

Сколько надо масла в коробку залить. Что такое масло и сколько заливать в коробку передач при этом? Виды масла, которое заливается в КПП

Замена масла в коробке передач - важная часть ухода за любым автомобилем.Со временем смазка соглашается и перестает выполнять свои функции, тем самым определяя износ деталей устройства. КПП Вазовская «Девятка» отличается надежностью и долговечностью, но без обслуживания не обходится. С этой задачей автомобилист легко справится самостоятельно. Перед тем, как заливать масло в коробку ВАЗ-2109, важно ознакомиться с рекомендациями автопроизводителя.

Периодичность замены

Несмотря на долговечность КПП, она также имеет свойство изнашиваться и периодически требует внимания со стороны автовладельца.Плановую замену масла в Коробке «ВАЗ-2109» следует проводить каждые 70 тыс. Км. Пробег или 5 лет работы. Однако, если из устройства стали появляться посторонние звуки, процедуру необходимо выполнить раньше. Также необходимо учитывать тот факт, что автомобиль эксплуатируется. Иногда время замены сокращается почти вдвое, например, для машин, которые подвергаются большим нагрузкам, периодичность технического обслуживания составит около 40 тысяч пробегов.

Проверка объема и состояния масла

Каждые 5-10 тыс. Км.Рекомендуется проверить уровень, состояние масла, а также коробку на герметичность. Постоянный контроль позволяет уберечь детали от износа, своевременно предупредив о необходимости ремонта. Автомобиль во время процедуры должен располагаться на ровной поверхности.

Проверка уровня масла в КПП «ВАЗ-2109» может использоваться с измерительным щупом под капотом. Для этого вытащите устройство, вытрите смазку и вставьте обратно до упора, затем извлеките и оцените результаты.

В идеале уровень масла должен располагаться на верхней части счетчика, если нет - то нужно доливать жидкость до нужного показателя, при этом важно не переливать смазку выше положенного. На нижней этикетке устройства указано минимально допустимое значение, и в случае его уменьшения уже существует опасность быстрого выхода из строя коробки.

Кроме того, важно отслеживать состояние жидкости. Он расскажет много цветов, которые могут со временем меняться и часто далеко от оригинала.Если масло сохранило прозрачность, но немного потемнело, то это считается нормой, но если оно залезло и выглядит грязным, значит, в нем скопилось большое количество металлической стружки и других отложений. Также важно обратить внимание на наличие запаха гари. В этом случае коробку нужно срочно заменить. смазка.

Варианты масла для коробки передач "ВАЗ-2109"

То, что работа трансмиссии зависит от качества смазочного материала, не секрет, а общеизвестный факт.Неграмотно подобранный товар может повлиять на работу устройства и привести к очень нежелательным последствиям. Для ГПЗ «Девятка» не требует покупки накладного масла, но все же его технические характеристики играют не последнюю роль в обеспечении стабильной работы. Существуют определенные рекомендации по выбору подходящих для данного автомобиля смазочных материалов. К выбору стоит отнестись со всей ответственностью, ведь какое масло льется в коробку «ВАЗ-2109», и будет зависеть исправность, срок службы, а также периодичность замены.

  • Омсколов транс стоимость ГЛ-4/5;
  • Rexol T GL-4;
  • TM4 GL-4 разрыв.

Завод залит в автомобили Минеральная смазка от ЛУКОЙЛа, но на практике в зимний период жидкость не приспособлена к очень низким температурам.

«Девятка» достаточно широкая и не ограничивается несколькими брендами. Производитель рекомендует использовать масла классификации GL-3 и GL-4, а также ТМ-3 и ТМ-4 по российским стандартам. Вы можете выбрать любой, соответствующий этим требованиям.Полусинтетические и синтетические смазочные материалы намного лучше ведут себя на морозе, обеспечивая быстрый нагрев и сохраняя свои свойства даже при очень низких температурах.

Не менее важно приобретать, не порывшись с подделкой, поэтому покупать масло нужно у проверенных продавцов, имеющих соответствующие сертификаты, подтверждающие качество продукции.

На самых первых выпущенных машинах для трансмиссии использовалось то же масло, что заливалось в двигатель. Это рекомендовал производитель.Сейчас дефицита автохимии не наблюдается, поэтому лучше использовать специализированную продукцию по прямому назначению.

Сколько заливать

Сколько масла заливается в коробку «ВАЗ-2109» зависит от типа конструкции трансмиссии. Раньше «девятки» оснащались четырехступенчатой ​​коробкой передач, чуть позже - пятиступенчатой. В любом случае можно приобрести канистру с баком на четыре литра.

Количество масла, которое потребуется для замены:

  • четырехступенчатая коробка содержит 3 литра смазки;
  • для пятиступенчатого масла объем будет 3.3 литра.

Инструменты и материалы

Для обновления трансмиссионного масла в коробке ВАЗ-2109 необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:


Масло вытяжное

Регулярные уровни жидкости в коробке ВАЗ-2109 позволят поддерживать Аппарат в хорошем состоянии на долгие годы.

Ориентируем по этикеткам на дипломе, при необходимости сделаем масло. Очень важно поддерживать уровень трансмиссионной жидкости на максимальной отметке. Снижение объемов до минимума приводит к сильному износу коробки автомобиля, в результате чего ей грозит ремонт или полный выход из строя.Доливка осуществляется с помощью зонда и воронки в отверстие измерительного прибора, куда следует заливать масло, если обслуживается КПП. В случае, если у зонда нет автомобиля, используется шприц, и жидкость добавляется в отверстие наливной горловины.

Обращение с продуктом должно быть максимально идентичным тому, что использовалось ранее, упаковка может крайне неблагоприятно повлиять на смешивание различных композиций.

Пошаговая инструкция по замене в КПП на «девятку»

ВАЗ выпускает «девятки» с обслуживаемыми коробками, не оборудованными измерительным щупом.

Перед процедурой прогрейте трансмиссионную жидкость, чтобы она лучше слилась. Для этого достаточно проехать 5 - 10 км., После этого загнать машину в яму или установить на подъемник.

Как залить масло в коробку «ВАЗ-2109» без щупа

Процесс замены масла в МКПП состоит из трех основных этапов. Когда подготовка уже проведена и доступ к днищу автомобиля получен, переходите к следующему этапу.

Сливаем масло

Снимаем резиновую шляпку винта, чистим и устанавливаем обратно.Отверните болт сливного отверстия под ключ на 17, затем закрутите вручную. Сливаем заранее через подготовленную емкость, из коробки должно быть найдено около трех литров при условии, что уровень масла был в норме. После того, как вам удалось слить всю жидкость из чекпа, пробка крутится.

Залить новое масло

Для коробок с наличием щупа новую трансмиссионную жидкость заливают прямо в отверстие измерительного прибора с помощью воронки, и уровень смазки легко контролировать.

Без зонда провести сложнее. Горловина пролета немного выше справа от сливного отверстия, и необходимо измерить уровень. Откручиваем пробку и заливаем масло специальным шприцем с маслопроводом на конце. Дойдя до уровня жидкости верхнего края стопора бухты, возвращаем крышку на место.

Также есть возможность заменить масло через отверстие привода спидометра. При этом уровень заливки смазки легко просматривается, но этот метод предполагается использовать в крайнем случае, если нет возможности провести процедуру стандартным способом.

.
Спрашивает : Киселев Иван.
Суть вопроса : Сколько масла льется в КПП ВАЗ-2112?

Здравствуйте, подскажите сколько масла покупать для ВАЗ-2112 с двигателем 16 клапанов в коробке передач? Масло планирую заменить, просто не знаю сколько покупать, чтобы полностью заменить там!

Масло планирую заменить самостоятельно, поэтому хотелось бы знать точные цифры.

Замена масла в КПП на любой машине, в том числе на ВАЗ-2112, работа ответственная и важная.Поэтому к такому вопросу нужно подойти со всей ответственностью.

Полный объем в КПП

Общий объем трансмиссии Масло Коробка передач примерно 3,5 л.

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Всю жизнь окружали машины! Сначала в деревне я уже в первом классе на тракторе в поле, потом была Ява, после копейки. Сейчас я учусь на третьем курсе «Политеха» автомобильного факультета.Осуществляем автослемер, помогая ремонтировать авто со всеми вашими друзьями.

Это относится ко всем типам трансмиссии. , которые обычно устанавливаются на этот автомобиль.

Такой канистры вполне хватит для полной замены масла.

Однако большинство автолюбителей считают, что у такой коробки передач есть своя отличительная особенность, которая заключается в лучшей смазке всех передач, если количество масла превышает его максимальный уровень, указанный на щупе.

Многие автомобилисты задаются вопросом, сколько масла помещается в трансмиссию ВАЗ-2114.Обычно этот вопрос возникает, когда наступает время замены жидкости в узле. Итак, в этой статье мы рассмотрим, какой объем масла нужно заливать в КПП.

Заливка масла в коробку передач

По данным завода-изготовителя, в коробке переключения передач ВАЗ-2114 помещается 3,5 л масла .

Но, как показывает практика, автомобилисты наливают 3,3 литра. Это связано с тем, что при сливе смазки некоторое количество масла остается в КПП на валах, а также на стенках.

Процесс заливки масла в КПП

При капремонте (промывке)

В случае, если коробка передач промыта или проходит капитальный ремонт, заливать сусло объемом 3,5 литра . Также немаловажным фактом является то, что в процессе производства количество заменяемого масла может увеличиваться, так как детали и сам корпус теряют некоторый объем. Но, в этом случае замена потерянного количества не превышает 100 грамм.

выводы

Итак, выяснилось, что объем масла в КПП ВАЗ-2114 равен 3.5 литров. Но, при замене будет переливаться меньший объем, так как внутри узла остается 200 грамм смазки.

Регулярная замена масла в коробке передач (CAT) улучшает работу этого агрегата и продлевает срок его службы. В этой статье мы расскажем, зачем нужна замена масла в КПП, какое масло подходит для разных типов коробок и сколько масла нужно заливать при замене.

Как работает ППС

Чтобы понять, почему качественное масло - залог хорошей работы КПП, необходимо понимать, что делает этот агрегат и как он работает.Двигатель вращает коленчатый вал с достаточно высокой скоростью, но небольшим крутящим моментом, из-за чего передача энергии напрямую от двигателя к колесам возможна только на высоких оборотах, где ее достаточно для поддержания заданного темпа движения. Следовательно, необходимо уменьшить скорость вращения коленчатого вала, одновременно увеличивая крутящий момент. Это как раз то, что делает коробка передач. Независимо от типа редуктора принцип работы всегда один - редуктор, состоящий из большой и малой шестерен, либо понижает скорость вращения вала, увеличивая крутящий момент, либо наоборот, увеличивает скорость вращения, уменьшая крутящий момент. .В этом случае мощность остается неизменной.

Переключение передач за счет разного сочетания ведущего и ведомого редуктора коробки передач. В механической (МКПП) коробке передач водитель с помощью рычага, приводимого в действие вилочной системой, подключает желаемую комбинацию передач. В автоматической коробке передач (АКПП) этим процессом управляются различные системы. В вариаторных коробках передач система управления отсутствует, а ее функцию выполняет ведущая шестерня или шкив в зависимости от конструкции агрегата.

При преобразовании редуктором скорости вращения и крутящего момента его шестерни плотно касаются друг друга, из-за чего их зубья стираются под действием силы трения. Масло почти полностью устраняет трение, тем самым снижая износ шестерни. Во время переключения вилка приводит в движение шестерни, перемещая их по первичному и вторичному валам, за счет чего их зубья входят в зацепление. Качественное масло облегчает включение шестерен, а также смазывает и охлаждает шестерни и подшипники.В автоматической коробке передач масло охлаждает электрические и механические компоненты коробки передач, а также часто является рабочей средой системы выбора передач. Все это позволяет сделать вывод - масло должно быть:

  • качественным;
  • соответствующие редукторы по вязкости;
  • соответствующая коробка передач при максимальной и минимальной температуре.

Какое масло заливается в коробку передач - типы масла для разных коробок

В автомагазинах представлены разные виды масла - моторное, трансмиссионное, гидравлическое и так далее, но какое именно подходит для конкретной коробки передач? Можно воспользоваться помощью продавца или менеджера, но с вероятностью 95% он не предложит что-то лучше других, подходящее для конкретной коробки, и более дорогое.Выбор типа масла зависит от следующих параметров:

  • конструкции коробки передач;
  • нагрузок на ящик;
  • Мощность и частота вращения двигателя.

По этой причине производитель дает рекомендации, какое масло и сорт лучше всего подходит для данного агрегата. Ведь один вид масла нужен и для коробок с прямыми передачами, и для коробок с косыми редукторами. Для механиков требуется один вид масла, для коробки с гидроуправлением - другой, а для коробки-робота - третий.Для машин с маломощными моторами нужно одно масло, а для машин с мощным мотором - другое. Поэтому лучший способ определить тип и сорт масла - следовать советам, изложенным в руководстве по эксплуатации автомобиля. В большинстве случаев это небольшой леопард в обслуживании автомобиля, потому что производители рекомендуют масло премиум-класса своих партнеров, но стоит оно намного дешевле, чем ремонт коробки, сломанной из-за неподходящего масла.

Периодичность замены - при замене масла?

По поводу замены масла в КПП - предмет споров на многочисленных форумах.Одни утверждают, что масло в КПП нужно менять каждые 50000 км пробега, другие утверждают, что каждые 100-200 тысяч, а третий ссылается на мануал к некоторым автомобилям, где написано, что масло заливается на весь срок службы и замены не требует. Производители заинтересованы в том, чтобы машина проработала гарантийный срок и нажили такое состояние, что ее придется ремонтировать или менять. Те, кто меняет масло каждые 200 тысяч километров, исходят из того, что одна машина для замены масла выживет, и пусть новый хозяин думает о другом.

Из опыта известно, что оптимальный пробег до замены масла при несуперспекционной и аккуратной езде по хорошим дорогам, минимальная загрузка автомобиля, обслуживание мотора и коробки передач составляет 80-100 тысяч километров. . Езда по плохим дорогам снижает оптимальный пробег на 5-10 тысяч километров. Любовь к скорости, быстрому старту и агрессивной манере езды сокращает оптимальный пробег на 10-20 тысяч километров. Любая неисправность коробки передач или мотора снижает оптимальный пробег на 5-20 тысяч километров.Частые перевозки грузов сокращают оптимальный пробег на 5-10 тысяч километров.

Все эти правила справедливы как для механических, так и для автоматических коробок передач. Поэтому оптимальный пробег, после которого желательно произвести замену масла в коробке передач, составляет 40-100 тысяч километров в зависимости от условий эксплуатации машины, качества масла и мастерства водителя. При этом замену масла нужно производить до того, как ухудшится работа коробки. Владельцы машин с АКПП часто тянут замену масла до тех пор, пока коробка не начнет некорректно работать.Если это произошло, значит, переработанное масло своим ресурсом уже начинает негативно влиять на состояние агрегата.

Надо понимать, что чем хуже состояние коробки передач, тем чаще нужно менять масло. Ведь износ редуктора связан с:

  • потерей цементного слоя на шестернях и валах;
  • уменьшение пропускной способности каналов и жиклеров;
  • пониженная смазывающая способность масла;
  • Вилки поющие и другие подвижные элементы.

Что будет, если масло не заменить

Многие водители уверены, что если вовремя не заменить масло в коробке, то ничего страшного не произойдет. На самом деле даже небольшая поздняя задержка с заменой масла не только ухудшает работу коробки, но и увеличивает износ деталей. Из-за этого в масло попадает металлическая стружка, которая забивает масляный фильтр (если он установлен). Если нет масляного фильтра, то смазка с металлической пылью и стружкой попадает между движущимися деталями, увеличивая их износ.Из-за этого коробка начинает гудеть. Если он дошел до гулы, то ящик оставался недолго.

Может пройти еще 30 и даже 50 тысяч после замены масла, но детали со стертым цементным покрытием имеют гораздо меньшую прочность и стойкость к истиранию. Поэтому после заливки нового масла в нем быстро появится металлическая пыль или стружка. На автоматических коробках При гидравлическом переключении передач даже небольшая задержка замены масла приводит к ухудшению работы гидросистемы, менее четко включается трансмиссия, задержкам в работе.Это связано с засорением каналов и зазубринами, поэтому замена масла кардинально ничего не меняет. Поэтому после замены масла состояние коробки если и улучшится, то немного и дальше продолжит ухудшаться.

Сколько можно налить масла в КПП или что не опасно ничего и перелив

Каждый тип КПП соответствует своей норме масла. Поэтому нельзя сказать - в Ford Focus уходит, а в Toyota Camry столько. Ведь объем масла зависит от конкретной коробки.Поэтому необходимо неукоснительно следовать рекомендациям, изложенным в руководстве по ремонту и обслуживанию станка. Чем не опасно ничего и перелив масла? Если уровень масла ниже нормы, то при работе на высоких оборотах ухудшается смазка и охлаждение трущихся деталей, что увеличивает их износ. Если уровень масла намного ниже нормы, то этот процесс начинается на средних, а иногда и на малых оборотах двигателя. При этом на высоких оборотах детали контактируют практически без смазки, из-за чего резко сокращается срок их службы.

Если уровень масла выше нормы, то при движении автомобиля на включенной трансмиссии давление на сальники оказывается выше расчетного и преследуйте их. В результате масло начинает вытекать из коробки передач на землю. Со временем этот процесс усиливается, что приводит к сильному снижению уровня масла и повреждению коробки. Этим процессом в равной степени занимается как морально устаревшая советская механика, так и современные гидравлические или роботизированные автоматические трансмиссии.Разница только в стоимости запчастей и ремонта. Поэтому объем заливаемого масла, а также его уровень (это особенно важно при частичной замене Масла в автоматических коробках) должны полностью соответствовать инструкции по ремонту и эксплуатации машины.

Pink Dream 90-х

Автомобиль ВАЗ-21099 до сих пор остается очень популярным не только в России, но и на территории практически всех стран СНГ. Он великолепно поддерживается - вы можете справиться с большинством повреждений самостоятельно.Одна из самых частых операций, которые вам нужно делать - это замена масла и диагностика системы смазки двигателя и коробки передач. Смазка в двигателе ВАЗ играет очень важную роль, поэтому перед каждым выездом следует внимательно осматривать автомобиль и место его стоянки. Также вам потребуется максимум внимания, если вдруг загорелась лампочка давления масла. Это может указывать как на протечку, так и на более серьезную поломку.

Замена моторного масла

Даже если машина больше простаивает, чем едет, замену масла в двигателе ВАЗ нужно производить дважды за сезон.Это связано с разной вязкостью масел, что особенно актуально для регионов с очень резким климатом. Например, масло с индексом 5W или даже 0W будет намного лучше для обеспечения холодного запуска, чем 10W или 20W. Хотя если на ВАЗ 21099 установлен инжектор, а климат более-менее теплый, то масло меняют два раза в год. Еще один критерий проведения работ - пробег. Замену масла необходимо менять 1 раз в 10-15 тыс. Км.

Сама процедура предельно проста.Перед заменой необходимо приобрести 3,5 литра нового и промывочного масла, масляного фильтра. Автомобиль поднимается на подъемник или яму. Двигатель должен быть хорошо прогрет - иначе масло не стечет полностью. Естественно двигатель ВАЗ заглушен. Емкость подставляется для проверки, сливная пробка в картере и заливка в верхней части мотора аккуратно откручивается. Необходимо дать стечь всему маслу, соблюдая осторожность.

После того как масло станет стеклом, завинчивается сливная пробка, масло для промывки залито.Мотор запускается, он должен поработать несколько минут. На промывочном масле ездить нельзя, особенно если на машине стоит инжектор ВАЗ 21099. Далее мотор снова останавливается, масло снова сливается, масляный фильтр откручивается. Перед установкой нового масляного фильтра необходимо тщательно смазать его резиновую прокладку. Снова отрегулированы пробки - работа сделана!

Шестиступенчатая коробка передач

Если после замены начала мигать лампочка давления масла, то необходимо немного доверять масляному фильтру, а также осмотреть мотор на герметичность.Возможно, стали растягиваться какие-то прокладки. Также это может указывать на то, что сломался датчик давления масла или произошла более серьезная поломка.

Стоит помнить, что промывку мотора нужно производить только в том случае, если залито масло другой вязкости или марки. В остальных случаях промывка мотора производится по желанию. Желательно совместить эту процедуру и с такой важной операцией, как замена антифриза. Когда все жидкости в двигателе новые, водитель может быть спокойным за состояние своего автомобиля.

При замене жидкостей нельзя сливать их с землей - это может сильно навредить экологии.

Замена смазки в коробке передач

Каждые 50-75 тыс. Км нужна замена масла в КПП ВАЗ. Сделать это можно раньше, например, когда трансмиссия начала гудеть, и отремонтировать ее невозможно. Если налить более густое масло, кайф на время исчезнет. Что касается того, сколько масла нужно заливать, то его объем для штатной КПП составляет 3 литра.Если коробка пятиступенчатая, то нужно около 3,3 литра. По инструкции вязкость масла должна быть 80W-85.

Коробки передач ВАЗ-21099 бывают двух типов. Первый - старые коробки без щупа. Для замены масла им понадобится специальный шприц. Ко второму типу относятся современные модели, с масляным щупом. С ними вся процедура не сложнее, чем замена Тосола.

Вот так меняется смазка в КПП

Итак, перед работой необходимо максимально очистить металл возле сапуна и заливной горловины от грязи.Далее снимается резиновая пробка на сапоне, а само отверстие зачищается чистой проволокой или провидцем. После этого тара заменяется, сливной болт отворачивается и масло начинает течь. Имущество перед процедурой необходимо вытащить и потереть. Операцию лучше проводить после небольшой поездки, лучше всего в теплой коробке, чтобы масло стало максимально жидким. Ведь стекло, пробка закручивается и заливается новое масло. В старых ящиках уровень проверяется по нижнему краю маслозаливного отверстия, в новых - с помощью щупа.

Конечно, операция требует больше, чем замена тосола, но проверять большое количество шлангов и форсунок необязательно. Если после замены масла масло в КПП не уходит, то придется полностью перебирать коробку передач. После пробной поездки рекомендуется еще раз проверить уровень масла.

Масло в коробке передач необходимо менять после длительного простоя. Стоит сделать это и после покупки машины, ведь неизвестно, что предыдущий хозяин заливал трансмиссию и перешагивал уровень смазки.

Коробка передач ВАЗ-2110: устройство, эксплуатация и ремонт

Как выглядит ВАЗ-2110 знает каждый автомобилист. Несмотря на то, что этот автомобиль прекратили выпускать более 5 лет назад, он по-прежнему пользуется спросом в небольших городах. Автомобиль во всех комплектациях оснащался механической коробкой передач. Мало кто знает ее устройство. Что ж, давайте рассмотрим устройство коробки передач ВАЗ-2110 и какие у нее «болезни».

Характеристика

Коробка передач - это блок, необходимый для передачи крутящего момента от двигателя на колеса транспортного средства.Двигатель внутреннего сгорания имеет узкий диапазон частоты вращения коленчатого вала, при котором максимальный крутящий момент достигает максимальных значений.

Говоря простыми словами, в двигателе происходит «отключение». Таким образом, на одной передаче машина не может двигаться с разными скоростями. Ей либо не хватает тяги, либо она будет ехать очень медленно. Для этого в КПП ВАЗ-2110 имеет 5 скоростей. Благодаря разным передаточным числам вы можете достичь максимального крутящего момента на всех скоростях. Это позволяет автомобилю динамично двигаться при любых условиях работы двигателя.

Как это работает

Крутящий момент от маховика двигателя передается на вторичный, а затем на первичный вал. Благодаря коробке передач энергия крутящего момента передается на полуоси, а затем на колеса. Но он не может постоянно взаимодействовать с двигателем. Поэтому в конструкции предусмотрено сцепление. В «десятке» он самый распространенный - сухой, однодисковый. Нажимая на педаль, водитель выжимает диск сцепления. Далее рычаг переключения передач ВАЗ-2110 переводится в нужное положение.Педаль отпускается, машина едет на следующей передаче. Но поскольку у «дюжины» поперечное расположение мотора, для управления коробкой есть качелька.

У каждой скорости свое передаточное число. На механической коробке этот коэффициент явно завязан и не меняется при движении, как на вариаторе. Наибольшее передаточное число - на первой передаче. На ней машина самая тяговитая. Самый маленький (менее единицы) - на пятом. Машина проигрывает в скорости, но в то же время больше скорости.На первой передаче машина может разогнаться только до 30 километров в час, затем срабатывает «отсечка». Также КПП ВАЗ-2110 имеет заднюю передачу. Дополнительно механизм снабжен запирающими устройствами и замками. Эти элементы предохраняют трансмиссию от самопроизвольного отключения. Устройство блокировки не позволяет одновременно активировать две скорости.

Синхронизаторы

Наверняка опытные автовладельцы помнят, как на старых ЗИЛах и ГАЗонах переключались передачи - двойным отжимом с перегазовкой.На коробках этих грузовиков синхронизаторов не было.

Теперь им оснащается любая современная машина. Чтобы исключить потерю времени и неудобства при «перегазовке», коробка передач ВАЗ-2110 оснащена синхронизаторами. Таким образом, во время вращения вала вы легко включите нужную передачу. Стоит отметить, что скорость вращения маховика и первичного вала при выжатом сцеплении различается. При выходе из строя синхронизаторов слышен характерный хруст при попытке включить правильную передачу.Все из-за - большой разницы в передаточном числе. Временно можно использовать «перегазовки», но не стоит ехать с неработающими синхронизаторами.

Это важный компонент любой коробки передач. Именно она уравнивает угловую скорость шестерен валов в процессе их вращения.

Проблемы в работе

Коробка - сложный механизм, и в нем иногда случаются сбои. Наиболее частыми на автомобиле ВАЗ-2110 являются:

  • Шумы при работе.Коробка характерно гудит. Это означает, что масло добывается внутри или его мало. Проверить щуп. Если шестерни долгое время работали «на всухую», коробку передач ВАЗ-2110 потребуется заменить. Чтобы избежать этой неприятности, регулярно проверяйте уровень масла в трансмиссии. Кстати, на КПП ВАЗ-2110 цена около 16 тысяч рублей.
  • Жесткое переключение передач. Эта неисправность связана со сцеплением или синхронизаторами. Проверить уровень жидкости в бачке. При выходе из строя главного или рабочего цилиндра сцепления привод работать не будет.Из-за проявки часто повреждается резиновый чехол. Оттуда течет вся жидкость. Если цилиндры сухие, проверьте выжимной подшипник. Если при нажатии на педаль сцепления шумит, значит, требуется ремонт коробки ВАЗ-2110. Для замены подшипника придется полностью снимать трансмиссию.
  • Люфт переключения передач. Поврежденный рычаг приклада мог быть поврежден. Также проверьте крепления на стыках.
  • Трансфер «Мухи». Если во время движения произошло самопроизвольное отключение, проверьте состояние колодок двигателя.Их три - при больших вибрациях мотор провоцирует выключение трансмиссии.
  • Скорости включаются с трудом, есть характерный звук. Если проблема решается с помощью «перегазовки», то, скорее всего, вышли из строя синхронизаторы.

Если есть потеки масла

Проверить состояние уплотнительных элементов - прокладок и уплотнений. Если из них потечет масло, замените элементы. Установлен новый на герметик (красный, силикон).

Правильная работа

Как расширить ресурсный ящик? Все очень просто - придерживайтесь правил замены масла.

Да, здесь она не рабочая жидкость, как на гидротрансформаторе АКПП, а заполнена только наполовину. Но именно эта небольшая деталь обеспечивает смазку фрикционных шестерен. Производитель рекомендует менять масло каждые 90 тысяч километров. Многие автовладельцы уверены, что механические коробки не требуют обслуживания и жидкость в них залита на весь период. Но со временем в нем скапливается металлическая стружка - продукция из шестерен. Само масло очень темное.Как ни странно, но простая замена смазки увеличивает срок службы коробки в разы. При покупке обращайте внимание на вязкость. Специалисты рекомендуют использовать жидкость с параметром 75W90.

Стиль вождения

Не только масло влияет на ресурс трансмиссии. Не менее важная характеристика - манера вождения.

Часто автомобилисты не придерживаются пауз при переключении с первой на вторую передачу. Некоторые просто «рвут», причем с большой силой. Как следствие - износ синхронизаторов, нарастание валов и шестерен привода.Для обеспечения сохранности всех элементов трансмиссии включаются плавно. Особенно это касается разгона. При переключении на вторую переведите селектор КПП в нейтральное положение на 0,5-1 секунду. Затем полностью включите вторую передачу. Вы сразу заметите эффект. После таких манипуляций передача включается очень легко. Коробке легче работать в этом режиме. Нагрузка на элементы трансмиссии будет минимальной.

Также не переключайтесь на двух передачах.Значит, вы много носите синхронизаторы. Если есть такая необходимость (например, при обгоне нужно набрать хороший крутящий момент), примените описанную выше «перегазовку». И просто поднятие оборотов двигателя, переключение на пониженную. Нагрузка на синхронизаторы будет минимальной, а трансмиссия не перенесет ударов.

Заключение

Итак, мы выяснили, как устроена и работает КПП ВАЗ-2110. Придерживаясь сроков замены масла и тихой езды, можно надолго затянуть ремонт коробки.Практика показывает, что в таких условиях трансмиссия «выздоравливает» более 300 тысяч (двигатель выйдет из строя быстрее, чем сама коробка).

проверка и замена, сколько и какое масло заливать

Отечественный автомобиль ВАЗ 2107 относится к заднеприводным автомобилям ... Привод задних колес осуществляется от заднего моста и карданного привода. Важную роль в этом играет задний мост, представляющий собой редуктор для преобразования крутящего момента из одного значения в другое.Это механизм, в котором вращаются шестерни. Масло используется для уменьшения трения этих шестерен. Какое масло рекомендуется заливать в коробку передач заднего моста ВАЗ 2107, и пойдет речь в этом материале.

Редуктор заднего моста - это механизм, который подвергается различным нагрузкам. Через эти нагрузки происходят разрушительные действия. Чтобы избежать ускоренного износа деталей коробки передач, требуется специальная смазка. Эта смазка представляет собой масло, которое при работе шестерен механизма обволакивает их, устраняя ускоренный износ, перегрев, а также очищает зубья от стружки и металлической пыли.

Замена масла в редукторе заднего моста необходима по той простой причине, что со временем оно теряет свои первичные свойства. Когда шестерни трутся друг о друга, выделяется тепловая энергия, величина которой снижается с помощью смазочной жидкости. Кроме того, трение шестерен вызывает износ зубьев, в результате чего образуется стружка и металлическая пыль. Если длительное время не менять смазку в коробке передач, количество металлической стружки и пыли будет только увеличиваться, что приведет к ускоренному износу трущихся деталей.

Когда менять трансмиссионную смазку

Замена масла в задней оси автомобиля ВАЗ 2107 должна производиться регулярно, но определенного порога нет. Все зависит от множества разных факторов, но производитель отечественного авто рекомендует проводить эту процедуру каждые 60 тысяч км.

Некоторые из основных факторов, влияющих на время замены масла:

  1. Характер вождения. Частые и резкие трогания с места нисколько не выгодны деталям и механизмам автомобиля, в том числе задней оси.
  2. Условия эксплуатации автомобиля. Если машина эксплуатируется в сельской местности, где есть дороги с плохим покрытием, пыль, грязь, то заменять ее следует чаще.
  3. Качество смазочного материала. В задний мост ВАЗ 2107 рекомендуется заливать специальное качественное масло. Если в коробку передач заливать некачественные смазки, то менять их нужно будет гораздо чаще.
  4. Эксплуатация автомобиля с прицепом. Износ деталей устройства ускоряется, если автомобиль эксплуатируется с прицепом, перевозящим груз.

Особенности выбора смазки

В коробку передач заднего моста трансмиссионного масла ВАЗ 2107 рекомендуется заливать полусинтетический материал ... Оно должно иметь показатель вязкости 75W-90. Это универсальный вариант смазки, которую обычно заливают в коробку передач.

Специальное трансмиссионное масло в коробке передач улучшает качество деталей, а также снижает их износ. Сколько масла нужно заливать в коробку передач, знает далеко не каждый владелец «семерки».Объем смазки для редуктора составляет 1,35 литра. Его заливают через специальное заливное отверстие (сбоку) с помощью технического шприца. Сначала следует слить старую смазочную жидкость, для чего внизу есть специальная сливная пробка.

Замена масла пошагово

Порядок замены масла в коробке передач с прогревом старой жижи, для этого нужно проехать на автомобиле 10-15 минут. После этого нужно пройти к смотровой яме, взять необходимые инструменты и материалы и спуститься вниз.Процедура замены предполагает следующие манипуляции:


  1. Промывка механизма. Этот шаг не является обязательным, так как существуют разные мнения о необходимости промывки механизма. Если в слитой жидкости есть стружки, рекомендуется залить мостик промывочной жидкостью. Для этого можно использовать специальные жидкости или шпиндельное масло. После промывки или слива жидкости закрутите сливную пробку.
  2. Заливка масла предполагает откручивание пробки заливного отверстия. Эта заглушка находится в середине моста, сзади.Для того, чтобы через эту пробку залить масло в мост, следует использовать специальный шприц. Его можно приобрести в магазине. Заливайте материал до тех пор, пока он не начнет вытекать из заливного отверстия. Это примерно 1,3-1,5 литра.
  3. После этого остается только прикрутить наливную пробку на место.

Сапун расположен в верхней части моста. После заливки масла проверьте его ходовые качества. Он должен двигаться легко и без заеданий. Если сапун не работает, то при нагреве смазки в редукторе она начнет вытекать через

Самым загруженным агрегатом в автомобиле ВАЗ 2107 является редуктор заднего моста.Но при правильной сборке, установке и своевременном обслуживании он может прослужить дольше, чем даже менее нагруженные детали.
Как указано в инструкции, масло в коробке передач заднего моста и коробке передач следует менять после обкатки, затем после пробега двух тысяч километров и затем каждые шестьдесят тысяч километров.
В конструкции коробки передач автомобиля ВАЗ особая гипоидная трансмиссия со смещенными осями. Это зацепление помогает снизить уровень шума при шлифовании поверхностей, но скольжение по линии контакта зубьев может привести к риску истирания.

Устранить ее можно с помощью специального трансмиссионного масла в коробке передач. Смесь содержит противозадирные присадки класса GL-5.
Это масло называется гипоидным.
Объем масла в коробке передач 1,35 л. Замена масла в редукторе заднего моста ВАЗ 2107 проводится по тому же алгоритму, что и масло в редукторе.
Замена должна производиться перед эксплуатацией автомобиля зимой и летом. Для этих сезонов масло отличается по вязкости.
Зимой он низкий, а летом высокий.

Замена масла в коробке передач заднего моста ВАЗ

  • В смеси присутствует серебристая пыль. Если вместо пыли присутствуют частицы металла, это говорит о серьезных поломках автомобиля.
    Просто поменять масло невозможно.
  • Кофе или мазут. Это свидетельствует о попадании в него воды или о разрушении добавок в растворе.
  • Замена масла в коробке передач моста ВАЗ 2107 может производиться самостоятельно.

Совет: Масло следует сливать после того, как автомобиль проехал, чтобы оно было горячим и хорошо стекало из картера.Но нужно соблюдать осторожность, температура жидкости может достигать 90 градусов.

Наряд на работу

Итак:

  • Выкрутите пробку в отверстии для заливки масла ключом на «17».

  • Под сливным отверстием ставится емкость для сбора отработанного масла .
  • Шестигранным ключом "12" выверните сливную пробку для удаления отработанного масла.
  • После полного слива жидкости на место заворачивается сливная пробка.

Совет: Если масло, слитое из картера коробки передач, имеет темный цвет или металлические частицы, необходимо промыть редуктор заднего моста.

  • Для промывки необходимо залить примерно один литр смеси тридцатипроцентного керосина с трансмиссионным маслом. Вместо керосина можно взять солярку.
  • При вывешивании одного заднего колеса включается первая передача и двигатель запускается.
  • Через три минуты промывочная смесь сливается.
  • Для заливки лучше использовать маслоструйный насос или рычажный шприц для смазки. Если их нет под рукой, можно использовать большой пластиковый шприц с эластичной трубкой на конце.
  • Коробка передач залита 1,3 л специального трансмиссионного масла.
  • Необходимо следить за тем, чтобы его уровень доходил до нижнего края заливного отверстия.

После заливки масла сапун проверяется и очищается от грязи. Это устройство необходимо для стравливания избыточного давления в редукторе, которое образуется при нагревании масла и при повышении его уровня.
Все операции по замене масла на автомобиле ВАЗ 2107 хорошо видно на видео.

Рулевое управление автомобиля ВАЗ 2107

На модели ВАЗ 2107 рулевое управление имеет предохранительную конструкцию с шарнирно-рычажным рулевым приводом и червячно-роликовым редуктором.

  • Редуктор рулевого механизма крепится тремя болтами в моторном отсеке на левом лонжероне.
  • Регулировочный винт, установленный на верхней крышке корпуса редуктора, может регулировать зазор в зацеплении двухгребневого ролика и червяка, встроенного в конструкцию устройства.
  • В картер рулевого механизма добавлено примерно 0,2 литра масла.
  • Для заливки масла на верхней крышке картера коробки передач имеется заливное отверстие. Нет отверстия для слива масла; жидкость добавляется только в автомобиль ВАЗ 2107 при необходимости.

Заправка маслом в рулевой механизм

Перед доливкой масла проверьте уровень масла:

  • Вакуумный усилитель снят.
  • Ключ на «8» служит для откручивания пробки заливки масла в коробку передач, имеющей коническую резьбу.

  • Уровень масла проверяется специальной штангой. Для этого шток полностью вставляется в коробку передач, как показано на фото.

  • От верхней части заливного отверстия уровень масла должен быть 15 миллиметров.
  • Если нужно поменять масло в рулевом редукторе ВАЗ 2107, то четыре болта крепления нижней крышки КПП откручиваются гаечным ключом на «13».
  • Достаточно сдвинуть крышку и слить масло в емкость.
  • Крышка заменяется, прикручивается и заливается новое масло.
  • Заглушка закручена в заливном отверстии.

Своевременная замена масла в основных агрегатах ВАЗ 2107 позволит увеличить срок его службы без дорогостоящего ремонта. А цена работ по замене масла приемлема для всех автовладельцев.

Смазка (масло) - важная часть там, где есть трение. Автомобиль просто пропитан местами, где это случается, так что в нем просто должно быть масло!
Нужен как в двигателе, так и в регулируемой коробке передач, коробках передач, амортизаторах и других деталях.В этой статье: инструкция «замена масла в коробке передач заднего моста ВАЗ» и переднего в том числе, советы по выбору масла, видео, а также что делать помимо замены масла.

Сейчас в заказе:

  • Выбор масла для ВАЗ
  • Подготовка к замене и необходимые инструменты
  • Задний мост
  • Передний мост
  • Советы по обслуживанию

Выбор масла для ВАЗ

Какое масло заливать при замене масла в мосту на ВАЗ 2107 например?
Бывает, что мнения экспертов расходятся, но есть и общие точки.Не стоит лить дорогое масло - пустая трата денег.
Выбор трансмиссионного масла - личное дело каждого. Все зависит от предпочтения владельца и цены на масло.
Масло маннол часто заливают в задний мост и оно неплохо зарекомендовало себя. ХАДО, конечно, качественнее, но все же дороже.

Что касается марки трансмиссионного масла, то наиболее распространенным является 75W-90.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Итак, замену масла в задней оси ВАЗ 2105 или другой машины удобнее всего проводить на яме или эстакаде.Заранее продумайте, где их можно найти.
Купите масло для заливки - надо взять 2 литра - доливка будет небольшая.

Совет! Перед заменой масла обязательно прогрейте машину, проехав на ней около 10 километров. Это позволит маслу лучше стекать.

Какой инструмент нужен:

  • Шестигранник 12
  • Кольцо шпоночное или головка на 17 с кривошипом
  • Шприц для заливки масла

  • Емкость для отработанного масла
  • Тряпка
  • Резиновые перчатки для предотвращения ожогов маслом

Как видите, замена масла в мосту ВАЗ 2104 и других автомобилях не требует особых затрат и может производиться своими руками.

Замена масла

Рассмотрим подробный процесс замены масла в задней оси; Также будет рассмотрена замена масла в мостах ВАЗ 21213.

Задний мост

Итак, приступаем к замене масла, предварительно подготовив все необходимое и достаточно прогрев машину:

  • Сначала слейте старое масло. Для этого берем шестигранник на 12 и откручиваем сливную пробку.
    Вот где пригодятся резиновые перчатки или перчатки. Масло, если оно, конечно, будет резко стекать с задней оси на руки.

И потечет прямо вам в руки, так что лучше себя предупредите.

  • Отвинтив сливную пробку, заменить емкость с маслом. После слива масла очистите магнит на пробке, чтобы металлическая стружка не попала в новое масло, и вверните его обратно в корпус.
  • Теперь залейте масло. Ключом на 17 откручиваем заливную пробку (как на фото). Залейте в шприц масло и залейте его в редуктор.
    Масло долить до уровня заливной горловины.

  • После достижения желаемого уровня масла пробка заливной горловины встает на место.

  • Далее протрите все тряпкой и проверьте затяжку всех резьбовых соединений.

Примечание! Затягивайте обе заглушки без излишнего фанатизма. Все-таки потом при ремонте передернуться будет неприятно.

Вот, собственно, и вся замена масла в мосту ВАЗ 2105.

Передний мост

На автомобилях «Нива» и «Тайга» помимо заднего моста имеется еще и передний мост, так как автомобили полноприводные.Учтите, что замена масла в осях ВАЗ 21214 ничем не отличается от замены заднего моста на других моделях.
Одинаковые инструменты, одинаковые наконечники, одинаковое устройство и идентичный процесс.
Сначала сливаем масло из КПП. Закручиваем сливную пробку и откручиваем заливную.
Залейте масло до уровня. Контролируем герметичность стыков. Все готово.

Многие автовладельцы не думают, что за автомобилем нужно ухаживать, а не просто ремонтировать.
Если делать не только замену масла заднего моста вашего ВАЗ 2106, но и уход за автомобилем своими руками, то ремонт можно проводить гораздо реже. Вот несколько советов по использованию масла.

Совет 1 - проверьте уровень масла! Как часто нужно проверять? После 20 000 километров пробега вашего автомобиля посмотрите на задний мост. Отвинтите пробку заливного отверстия и проверьте уровень масла пальцем. При необходимости долейте масло до уровня.

Совет 2 - Своевременно меняйте масло! Согласно руководству по ремонту, частота замены масла в задней оси автомобилей ВАЗ составляет 60 000 км.
Следуя этому совету, ваша коробка передач прослужит дольше.

И еще немного о. Цена на эту операцию довольно низкая, поэтому в целях экономии времени можно заплатить ребятам на СТО за замену.
Кстати, некоторые СТО предоставляют бесплатную замену масла, при покупке в их магазине - обратите внимание.

Редуктор заднего моста ВАЗ-2107 представляет собой сложное устройство, с помощью которого частота вращения коленчатого вала преобразуется во вращение задних колес.Ведущий мост крепится к кузову автомобиля тягами. Для надежной работы редуктора предусмотрена заливка, предохраняющая механические детали от преждевременного износа. Это устройство работает при резких перепадах температуры и постоянной высокой нагрузке. Поэтому для защиты поверхности требуется специальное масло с повышенными защитными свойствами.

Задний мост часто работает при высоких температурах (около 140 градусов). Под воздействием воздуха состав смазочной жидкости окисляется, образуются сгустки, осадок, снижается вязкость.В результате защитная смазка становится бесполезной. И детали ведущего моста разрушаются. Замена масла в задней оси ВАЗ-2107 позволяет значительно продлить срок эксплуатации автомобиля.

Конструкция КПП ВАЗ-2107 - гипоидная трансмиссия со смещенными осями. Такая конструкция снижает уровень шума при шлифовке деталей механизма. Но при этом дополнительное скольжение может привести к заклиниванию узлов. Смазка хорошего качества предотвращает подобные неисправности.

Когда может потребоваться замена

Смазка со временем теряет свои свойства. Регулярно меняйте масло в мосту согласно инструкции. Но в процессе эксплуатации могут появиться признаки неисправностей, сигнализирующие о необходимости более быстрой смены отработанной жидкости:

  • появляются со стороны моста;
  • при изменении характера нагрузки слышны стуки;
  • Есть потеки и следы масляной жидкости на коробке передач.

В инструкции по уходу за автомобилем указано, что в ВАЗ-2107 масло заднего моста меняют впервые после обкатки (2000 км.). А потом менять его нужно каждые 60 тысяч километров. Но, учитывая суровые климатические условия со сверхнизкими температурами, плохие дороги и постоянную езду в городских пробках, заливать новое масло рекомендуется через 30 - 35 тысяч километров. Внеплановое обслуживание при покупке подержанного автомобиля, капитальный ремонт также сопровождается заменой смазки.

Специалисты советуют менять смазку в разное время года (зима и лето). Зимой масляный состав должен быть более жидким, с меньшей температурой застывания.А летом более вязкий.

Проверка уровня масла

Инструкции по замене масла

Смазку коробки передач можно заменить на смотровой яме, эстакаде или подъемнике. Перед тем как загнать машину в яму, следует немного проехать и прогреть мостовую жидкость. Также следует заранее подготовить инструмент (набор ключей и отверток), емкость для тестирования, защитные перчатки, тряпку, специальный шприц или приспособление со шлангом для наполнения.

Замена масла в коробке передач заднего моста ВАЗ-2107 производится в следующем порядке:

  1. Очистить сливную и заливную пробки от загрязнений.
  2. Открутите сливную пробку ключом на 12.
  3. Слить старое трансмиссионное масло в подготовленную емкость. Помните, что жидкость после нагрева будет горячей.
  4. Затяните сливную пробку.
  5. Отверните пробку заливного отверстия.
  6. Залейте столько масла, сколько нужно, чтобы достичь дна отверстия.
  7. Затянуть пробку заливного отверстия. Проверить на утечки.

Если проверка отработанной жидкости показывает сильное загрязнение, промойте коробку передач перед заливкой новой.Для этого используется трансмиссионное или моторное масло из дизельного топлива в соотношении три к одному. Полученная смесь заливается в коробку передач. Домкрат поднимает одно колесо. Двигатель заводится, включается первая передача. Этот процесс занимает несколько минут. После этого очищающую жидкость можно слить и долить вместе с ведущим мостом.

Основная задача масла в коробке передач - минимизировать истирание шестерен, то есть увеличить срок их службы. Некачественные смазочные материалы и несвоевременная замена пагубно сказываются на состоянии деталей.

Периодичность замены составляет в среднем 50 тысяч километров для автомобилей с механической коробкой передач и 30 тысяч километров для автоматической.

Чаще всего необходимо менять масло на автомобилях, эксплуатация которых проходит в сложных условиях, к ним относятся:

  • Вождение по бездорожью;
  • Постоянная максимальная загрузка автомобиля;
  • Частая буксировка автомобилей или прицепов.

В новой машине рекомендуется производить замену после первых 2-3 тысяч пробега.Дело в том, что на начальном этапе работы новые агрегаты проходят так называемую «притирку», для которой характерно повышенное образование продуктов износа.

Многие автовладельцы меняют масло в коробке передач одновременно с МКПП, так как трансмиссионная жидкость используется в обоих агрегатах.

Обязательно проверяйте уровень и состояние масла в коробках передач после покупки машины на вторичном рынке ... Обычно перед продажей владельцы меняют если смазочные материалы, то только в тех местах, где их легко проверить.Редукторы к таковым не относятся.

Проверка уровня и состояния масла в коробке передач

Уровень и состояние масла в коробке передач проверяется «на холодное», когда вся жидкость собирается в картере.

Масло должно быть на уровне заливного отверстия, на 2-5 миллиметров ниже. Для проверки откручивается заливная пробка и определяется уровень с помощью палки, проволоки, пальца или других подручных средств. Здесь можно проверить состояние, набрав небольшое количество жидкости с помощью шприца и трубки.

Вы также можете оценить состояние смазочного материала, открутив сливную пробку на несколько секунд. Предварительно затяните заливную горловину, чтобы масло стекало намного медленнее. Если автомобиль простоял несколько часов до этого, все инородные частицы осядут в картере, и вы получите более четкое представление о состоянии масла.

Наличие металлических частиц в горных выработках указывает на то, что узлы редуктора имеют высокую степень износа, и вскоре может потребоваться серьезный ремонт и замена деталей.

Что и сколько заливать

Лучше всего заливать коробку передач трансмиссионным маслом, рекомендованным производителем. Информация указана в технической документации, и очень важно ориентироваться на соответствие классу API.

Практически все современные производители автомобилей требуют использования в своих трансмиссиях, коробках передач и дозаторах масел не ниже GL-4 и GL-5, которые содержат противозадирные и другие присадки и адаптированы для работы в самых тяжелых условиях.

Если вы не знаете, какое масло и сколько заливается в редуктор вашей машины, поищите его в таблице.Мы собрали информацию о допусках для различных транспортных средств из множества доступных источников.

Если в машине 2 или 3 оси, то указывается общий объем жидкости.

LSD (Limited Slip Differential) - самоблокирующийся дифференциал или дифференциал повышенного трения.

Масло - цена: + 0 руб. Кастрол Syntrax Long Life Масло Масло для гипоидных трансмиссий
Автомобиль Масло Объем (л)
ВАЗ
2101 80W90 или 75W90 1,50
2105/2106 Лукойл 80W90 GL-5, ТАД-17 80W-90 1,30
2107 CASTROL Syntrans Transaxle 75W-90 API GL-4, Лукойл 80W90 GL-5 1,50
2121 Лукойл ТМ-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), ТНК Транс Гипоид (80W-90) 2,50
ГАЗ
53 ТАД-17 (ТМ-5-18) 8,20
66 ТСП-14гип, ТЭП-15В, ТАД-17и, ТЭП-15 14,10
Валдай TM5-18, TAD-17, ось Castrol EPX 80W-90 8,00
Далее Shell Spirax S5 ATE 75W-90, YOKO 75 W 90, TOTAL TRANS SYN FE 75W90, LIQUI MOLI GL4 / GL5 75W90 2,70
Бизнес 75W90, 80W90 2,30
3110/31105 (Волга) THK Trans 80W-90, ZIC G-5 80W90, TM-5 85-90 Лукойл 1,70
3307/3309 TSp-14gip, SAE 85W-90, 75W-90 8,20
ЗИЛ
130 ТАД-17и (ТМ-5-18), 80W90 GL-5 10,50
131 ТСп-15К API GL-3 15,00
5301 (бычок) ТСп-14гип, ТАД-17 (ТМ5-18) 80W90 Гл-5 3,30
КАМАЗ
4308 ТСП-15к (ТМ-3-18) 7,50
43118 ТСП-15К 20,00
5320 ТСП-15к (ТМ-3-18) 14,00
6520 ТСП-15к (ТМ-3-18), ТАД-17 (ТМ-5-18), ZIC GFT 75W-90, 14,00
ЛУАЗ
969 ТМ5-18, ТАД-17 1,40
МАЗ
5516 ТМ-5, тсп-15к 15,00
Москвич
412 TAD-17 Тип TM-5-18 80W-90, 75W90 GL-5, 1,20
2140 80W90 GL-5 1,30
УАЗ
Патриот SAE 75W / 90 API GL-5, Zic G-F Top 75W-85, Castrol Syntrax Long Life 75W90 2,70
AUDI
A6 C6 SAE 75W90 GL-5 (MOTUL Gear 300 LS) 2,40
A4 G 052 145 S 2 1,50
Bmw
x5 f10 BMW 33 11 7 695 240 "SAF-XO 75W-90 1,60
x5 e60 Castrol SAF-XO 75w90, Motul 75W90, MOTUL Gear Competition 75W-140 2,60
x3 e36 (с замком) 2,00
x3 e36 (без блокировки) 75W90 GL-5 2,00
x3 e90 Syntrax 75w90 1,00
x5 e70 2,00
x5 e53 Castrol Syntrax Longlife (SAF-XO) 75W-90, SYNTRAX 75W90 2,00
x5 e34 (с замком) 75W140 (CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP GL-5) 1,70
x5 e34 (без блокировки) 75W90 GL-5 1,70
x5 e39 75W90 GL-5 1,20
м5 е39 Сasrtrol Syntrax Limited Slip 75W-140 1,20
CADILLAC
CTS 75W90 2,00
ШЕВРОЛЕ
Нива 80W-90 GL-4 2,50
Captiva Castrol SYNTRAX УНИВЕРСАЛЬНЫЙ 75W90 0,60
TrailBlazer 75W90 GL-4 / GL-5 3,00
FORD
Исследователь 5 Castrol Syntrax Limited Slip 75w140 1,20
EcoSport Запятая SX1L 75W90 Gl5 1,00
Maverick 80W90, 75W140 (Liqui moly SAE 80W-90) 1,50
Транзит GL4 / 5 75W90 / 75W-140 3,00
Куга 2 SAE 80W-90F 1,20
БОЛЬШАЯ СТЕНА
Сейф API GL-5 80W90, 75W90 GL-5 5,00
Вингл 5 80W90 Gl5 4,30
МОЛОТОК
h4 SAE 75W90 Марка GL-5 3,80
HONDA
CR-V 1 Honda DPF II 1,00
CR-V 2 ДПС-Ф 1,40
CR-V 3 Honda dps-f 1,40
CR-V 4 DPSF-II 1,40
Приводной вагон DPF II (DPS-F) 082009007 1,20
HYUNDAI
Санта-фе Шелл Спиракс AXME 75W90 1,00
Santa Fe (редуктор с высоким коэффициентом трения) CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP (75W-140) 1,00
ix35 75W90 0,80
Тусон 80W90 GL-4 / Gl-5 (Shell Spirax S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Castrol Syntrax Universal 75W-90) 0,90
Галопер SAE 80W90 API GL5, 75W90 GL-5 (Mobilube Syn LS 75W-90, Castrol SAF-XJ 75W-140) 3,50
Гранд Старекс ГЛ-5 75W-90 2,20
Портер SAE GL-5 75w90, 75W140 2,80
KIA
Sorento 2 Castrol Syntrax Universal Plus 75W90, RAVENOL TGO 75W90 1,00
Sportage 2 75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, CASTROL 4008177071768 "Syntrax Longlife 75W-90) 0,80
Sportage 3 GL5 75W90 LSD, Liqui Moly SAE 75W-90 GL5 0,65
ЛЕНД РОВЕР
Evoque 75w90 2,00
Freelander LR003156, Castrol Syntrax Long Life 75W-140 0,70
Фрилендер 2 Масло Castrol EPX 0,70
Range rover (передний) CASTROL SYNTRAX LONG LIFE 75W-90 0,80
Range rover (задний без блокировки) CASTROL SYNTRAX LONG LIFE 75W-90 1,60
Range rover (задний с замком) Castrol SAF-XJ 75W-140 1,80
Дискавери 3 Кастрол SAF-XO 1,70
LEXUS
Is 250 Toyota Gear Oil LT 75W-85, Castrol TAF-X 75W90 2,00
Прием 300 80-W90 0,90
ЧЕЛОВЕК
TGA syntrax longlife 75w-90 15,00
MAZDA
CX-5 Несте Гипоиди S 75w-90 GL-5 0,45
CX-7 API GL-4 / GL-5 80W90 1,00
Титан 75W90 GL-5, 80W90 Gl4 / Gl5 3,00
MERCEDES
Атего 80W-90, 85W / 90, 75W-90 6,80
мл 85W90 GL5 3,00
w123 SAE 85W90 Gl5, SAE 80W890 GL5 2,00
w124 МБ 235.0 - 85W90, MB 235.7 А 001989 33 03 - 75W-90 (Spirax S6 AXME 75W-90, Fuchs TITAN SINTOPOID FE ​​75W-85, Mobilube FE 75W-85) 1,10
w164 (без блокировки) 235,7 / 235,74 a00198 2,20
w164 (задний с фиксатором) 235,15 a0019895903 1,60
w202 75W85 1,00
w203 / 210 MERCEDES A 001989 33 03 "75W-85, Fuchs TITAN SINTOPOID FE ​​75W-85 1,00
w204 / w211 / w212 235.7 (75W90) 1,60
w204 / w211 / w212 (задний 204.077 / 277) 236,61 (75W140) 1,20
Sprinter Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90, TITAN SINTOFLUID FE ​​SAE 75W 1,80
Gelandwagen 75W90 Gl-4 / GL-5, 75W85, 75W140 3,00
МИЦУБИСИ
Аутлендер XL 80W90 Gl-5, 75W90 GL-5 (Motul GEARBOX 80W-90, MOBILUBE 1 SHC 75W-90, Eneos gear 80W90 Gl-5) 0,50
Делика 80W90 GL-4 2,50
Pajero Sport (перед) Castrol Syntrax Long Life 75W-90 0,90
Pajero Sport (задний с LSD) Mobilube SYN LS 75W-90, Mobil 1 Synthetic Gear Lube LS 75W-90 2,60
Pajero Sport (задний без LSD) Castrol Syntrax Long Life 75W-90 2,60
L200 GL-5 SAE 80W 3,80
Паджеро 4 GL-5 SAE 80W 2,75
Nissan
Атлас SAE 75W90 Gl-4 2,00
Pathfinder (передний) Nissan Differencial жидкость 80w-90 0,80
Pathfinder (задний) 75W-90 1,80
Мурано Nissan GL5 ke907-99932 80w90 0,55
NP300 NISSAN KE907-99932 "Дифференциальное масло 80W90 2,60
X след t31 жидкость для дифференциала Nissan (KE907-99932), Castrol Syntrax universal plus 75w90 GL-4 / GL-5 0,60
Juke NISSAN ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ЖИДКОСТЬ SAE 80W-90 0,40
Кашкай API GL-5 SAE 80W-90 0,55
OPEL
Антара LM Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4 / GL-5) 75W-90, MOBILUBE 1 SHC 75W-90 Gl4 / GL5, Motul Gear 300 75W90 0,60
Омега В 90 Вт 19 42 387 1,20
PEUGEOT
4007 Полная трансмиссия X4 GL-5 SAE90 0,50
RENAULT
Дастер Эльф ТрансЭльф Тип B 80W90 0,25
SCANIA
113 80w140 13,00
SKODA
Йети CASTROL Syntrax Longlife 75w90 2,00
SSANGYONG
Rexton (передняя часть с IOP) 80W90 1,00
Rexton (передний без IOP) 75W90 1,00
Rexton (задний сплошной) 80W90 GL-5 1,50
Rexton (задний IRS) 75W90 1,50
Actyon Sports 80W90 API GL-5 3,30
SUBARU
Forester SAE 75W90 (MOTUL Gear 300 75w90, Castrol Syntrax Universal Plus) 2,00
Impreza / Наследие API GL-5, SAE 75W90 (шестерня 300 75W90) 2,00
Необжитая местность 75W90 GL5 2,20
SUZUKI
Sx4 Suzuki Gear Oil SAE 80W-90, SAE 80W-90 по API GL-5 0,80
Гранд Витара SAE 80W-90 API GL-5 1,80
ТОЙОТА
Филдер Масло для гипоидных передач SX API GL-5 SAE85W-90 0,50
Горец LT 75W-85 GL-5 ТОЙОТА 0,50
Hiace Тойота API GL-5 SAE80W-90 1,50
Hilux 75W90 4,60
Рав 4 Синтетическое трансмиссионное масло Toyota API GL4 / GL5, SAE 75W-90 1,00
Городской айс Масло Toyota Gear Oil SX GL-5 85w90 2,20
Прадо 80 API 75W90 Gl-5 6,00
Прадо 100 75W90 GL4 / GL5, Motul 75W90 шестерни 3,50
Прадо 120 Toyota Gear Oil 80W-90 Gl-5 4,00
Prado 120 (LSD) Toyota Hypoid Gear Oil LSD 85W-90 4,00
VOLKSWAGEN
Тигуан 75W90 1,70
Туарег (перед) VAG G052145S2 75-w90 API GL-5 1,00
Туарег (задний с блокировкой) VAG G052196A2 75-w85 LS 1,60
Туарег (задний без блокировки) VAG G052145S2 1,30
Crafter VAG G 052145 S2, VAG G 052512A2, Castrol Syntrax Long Life 75W-90 1,80
VOLVO
XC60 Volvo 80W API GL-5, 1161620 1,00
CX90 80W-90 API GL-5 0,60

Замена масла

Лучше заменить после небольшого путешествия (5-10 километров).Это позволит маслу в коробке передач нагреться и стать менее вязким.

Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, удобнее всего работать в смотровой яме, на эстакаде или с помощью подъемника. Это облегчит доступ к коробке передач. Используйте щетку с металлической щетиной для очистки вокруг заливных и сливных отверстий.

Не лишним будет обратить внимание на состояние сальников, при износе масло может вытечь из коробки передач. Если вы видите протечки в районе сальников, их тоже лучше сразу поменять.

Как поменять масло в коробке ВАЗ. Заливка нового масла

[Скрыть]

В инструкции, прилагаемой к автомобилю ВАЗ 2115, срок замены масла указан в КПП - каждые 60 000 км пробега. Во избежание поломок и неисправностей коробки передач владелец ВАЗ 2115 должен соблюдать следующие рекомендации:

  • своевременно произвести замену масла в коробке передач;
  • использовать только качественное и рекомендованное трансмиссионное масло;
  • Контроль уровня масла в коробке передач при эксплуатации автомобиля.

Количество масла, которое нужно залить в КПП, также указано в той же инструкции. По инструкции необходимо залить 3,3 л.

Выбирая марку смазочного материала, разливаемого в коробку, следует также определиться с ее упаковкой. Трансмиссионное масло чаще всего продается разлитым в канистрах, объем которых составляет 1, 3 или 5 литров. В последнее время все чаще поступают предложения о продаже разливной нефти из бочек. Таким образом, выгодно приобретать только реальное количество смазки, но при этом следует тщательно проверять качество предлагаемого продукта, иначе мнимая экономия может обернуться серьезными расходами на ремонт коробки передач.

Какое масло лучше заливать?

Выбирая смазку для трансмиссии автомобиля ВАЗ 2115, необходимо учитывать следующие факторы:

  • климатические условия эксплуатации автомобиля, особенно важную роль играет сезонная температура воздуха;
  • Особенности конструкции трансмиссии: автоматическая или ручная трансмиссия, значения механических усилий в узлах, приходящихся на узлы, удельные нагрузки, особенно при работе двигателя на максимальных оборотах;
  • , соответствующие двум первым точкам;
  • Применение химически активных добавок, способных влиять на работу различных агрегатов и узлов трансмиссии.

Проанализировав эти критерии и ознакомившись с ассортиментом доступных торговых точек, вы сможете выбрать оптимальное масло для своего автомобиля. Для таких автомобилей, как ВАЗ 2115, необходимо использовать смазку GL 4, классифицируемую в России как TM 4. Производитель рекомендует использовать жидкость ЛУКОЙЛ TM 4-12 SAE 80W85. Отлично подходит по своим эксплуатационным характеристикам, но не относится к промонантным смазкам. Соответственно, в особо сильные морозы эта смазочная жидкость загустевает, вызывая определенные проблемы в работе КПП.

Масло трансмиссионное ППС ЛУКОЙЛ ТМ 4

В 1998 г. существует комплекс требований к топливу, в котором указан температурный диапазон нормальной эксплуатации трансмиссионных жидкостей. В случае смазки 80W85 нормальными считаются температуры от -26 до + 40 °. В связи с этим в нашей стране рекомендуется заливать иномарктические трансмиссионные масла SAE 75W80 или 75W90, рассчитанные на использование при температуре воздуха от -35 до + 40 °. В свою очередь, жидкости повышенной вязкости 85W90 и моторные смазки 5W50 I10W50 не разрешается использовать в качестве трансмиссии для автомобиля ВАЗ 2115.Шестерни трансмиссии с такими маслами даже в жаркую погоду будут недостаточно сцеплены, а в морозы просто будут работать на разрыв.

Какие инструменты нужны?

Кроме видео или текстовой инструкции при замене масла в КПП ВАЗ 2115 потребуются следующие инструменты.

  • Ключ или головка 17 мм.
  • Пустая пятилитровая бутылка или канистра.
  • Пустая пластиковая бутылка наполовину извлеченная.
  • Рабочий комплект одежды в перчатках.
  • Джек.
  • Стенд для автомата.
  • 3,5 литра смазки.
  • Тряпка.
  • Металлическая щетка.
  • В случае бетонного или стального пола гаража в качестве подстилки рекомендуется использовать лист фанеры.

Как заменить - шаги

Помимо видео, демонстрирующего процесс замены смазки в КПП ВАЗ 2115, даем описание последовательности действий.

  1. С помощью ножа отрезаем бортик канистры или бутылки, получая своеобразную «ванночку».
  2. Перед началом работ обязательно прогрейте коробку передач, проехав около 10 км на ВАЗ 2115 с прогретым двигателем. В этом случае шестерни смогут распределить смазку по всей коробке передач.
  3. Поднимаем правую часть автомобиля с помощью домкрата, кладем штангу или стойку и опускаем машину. Ни в коем случае нельзя работать под автомобилем, установленным просто на домкрате.
  4. В случае холодного пола под ВАЗ 2115 кладем лист фанеры.
  5. Сшить перчатки и схватить канистру и гаечный ключ на 17, поместиться под машину.Если есть картер, в нем может быть порез под маслосъемной пробкой. Сама заглушка находится внизу левого фланца КПП.
  6. При отсутствии пореза необходимо демонтировать защиту двигателя. Для этого чистите заглушку щеткой и протираете прилегающий участок тряпкой, после чего откручиваете пробку ключом на 17 мм, подставляя канистру, в которую стекает теплая жидкость.
  7. Подождав 10-15 минут полного смазывания, установите пробку на место.
  8. С помощью ножа отрежьте дно пластиковой полулитровой бутылки.
  9. Демонтируем впускной и воздушный фильтр снятием клеммы с ДМРВ. Затем закрутите фиксаторы в картере и дроссельную заслонку, чтобы полностью снять впускной узел.
  10. Вытаскиваем щуп масла в КПП, расположен вверху, рядом с салоном.
  11. Горлышко бутылки без дна подставляется в отверстие под пробкой, в результате чего бутылка выполняет функцию воронки - в нее необходимо налить не более трех литров масла, после чего проверяем наличие подтекания смазки из трубки.
  12. Если жидкость из пробки не капает, установите защиту мотора и снимите ВАЗ 2115 с подставкой.
  13. Масломером продолжаем заливать до максимальной отметки - на всю коробку передач должно поместиться 3,2 литра масла.
  14. В обратной последовательности, описанной выше, возвращаем фильтр и впускной патрубок.

Видео - Инструкция по замене на примере ВАЗ 2210, 2111, 2112

В этом видео вы можете увидеть, как производится замена жидкости, на примере автомобилей ВАЗ 2210, 2111, 2112.


Какое масло вы используете?

На автомобиль ВАЗ 2110 установлена ​​двухзвенная пятиступенчатая коробка передач, которая совмещена с главной трансмиссией и дифференциалом. Первичный вал выполнен с ведущими шестернями, которые постоянно находятся в зацеплении с ведомыми шестернями всех передних ведущих шестерен.
На полу вторичного вала находится ведущая съемная шестерня главной передачи. На нем расположены пять других ведомых шестерен и три синхронизатора передних трансмиссий.
В коробке передач передние роликовые подшипники валов, а задние - шариковые.Маслоотделитель, расположенный под передней роликовой развязкой вторичного вала, направляет поток масла сначала во внутреннюю полость вторичного вала, а затем под ведомые шестерни.
Уровень залитого в коробку передач масла должен находиться в пределах контрольных меток указателя его уровня.

Как заменить отработанное масло в КПП ВАЗ 2110

В коробке передач происходит постоянное загрязнение масла. Это связано с образованием мелкой стружки на шестернях и синхронизаторах.
К тому же со временем масло теряет необходимые свойства, а это сказывается на сроке службы КПП. Своевременная замена масла в КПП на ВАЗ 2110 Приветствуем срок службы автомобиля.

Виды масел

  • Минеральное. Не поддается хорошей очистке, может быстро потерять свои свойства. Рекомендуемая замена после 40 тысяч километров пробега.
  • Синтетика. Это максимально очищенный продукт, содержащий полный пакет необходимых присадок, защищающих устройства от преждевременного износа, коррозии и перегрузок.Менять рекомендуется после 70 тысяч километров пробега.
  • Полусинтетическое . В его состав входят химически активные присадки, охватывающие шестерни, повышающие их устойчивость к коррозии и износу.
    Его цена ниже синтетического, менять масло желательно через 50 тысяч километров.

Совет: Автомобиль ВАЗ 2110 не нужно заливать дорогостоящее масло синтетическое. Это новое масло, которое используется в современных иномарках со сложными механизмами.
Оптимальным вариантом будет полусинтетика.

Этапы замены масла

Замена масла в КПП ВАЗ 2110 производится на эстакаде или смотровой яме.
Для работы вам понадобится:

  • Ключ на «17».
  • Шприц специальный.
  • Вместимость более пяти литров.
  • Масло новое - 3,3 л.

Как заменить масло в коробке передач на ВАЗ 2110 можно посмотреть на видео.

Совет: масло лучше менять сразу после поездки, когда машина хорошо загружена и двигатель, и коробка передач. После остывания масло станет вязким и слить его до конца не удастся.

Итак:

  • На ВАЗ 2110 перекачка трансмиссионного масла производится на хорошо закрепленном автомобиле, на ровной поверхности.
  • Выключите зажигание.
  • Снял и промыл резиновым колпачком.
  • Проволока зачищена в сапунном отверстии.
  • Колпачок установлен на место.
  • Заменен под коробку передач Емкость по слитому маслу.
  • Нет напора масляной подвески.
  • Сливает осторожно, чтобы не обжечься, масло.

Произведена замена масла КПП ВАЗ 2110. Масляная пробка ставится на место.

Совет: При обнаружении металлических частиц контейнер необходимо промыть.

  • Для промывки в картер заливается один литр промывочного масла и запускается двигатель. Передние колеса поднимаются и после включения первой передачи машина проработает около пяти минут.
  • Двигатель заглушен, передние колеса опущены и аккуратно сливается промывочное масло, по той же схеме, что и выполняется замена масла в КПП в ВАЗ 2110.
  • Заглушки Mastery.
  • Собственность или указатель уровня масла снят с КПП.
  • С помощью воронки через отверстие для щупа заливается новое масло.
  • Указатель протирается тканью и устанавливается на место.
  • Проверяется уровень смазанного масла. Если на его количество влияет нормативное, и при проверке уровня масло течет незначительно, то пробка превращается в контрольное отверстие и совершается непродолжительное отключение.
    Но масло после этого будет равномерно распределено по деталям коробки передач и внутреннему пространству.
  • Проверяем еще раз его уровень. Если он соответствует норме, вилка хуже.
  • В более ранних выпусках коробки передач были без маслозонд.В конструкции маслосъемной горловины над ней расположена пробка для слива масла.
  • В данном случае замена масла КПП в ВАЗ 2110 производится с помощью шприца. Новое масло заливается до нижнего края бухты, как показано на фото.

Заливка масла в коробку передач

Если во время работы КПП слышен повышенный шум, то в приборе - недостаточный уровень масла . В этом случае на ВАЗ 2110 КПП замена масла не требуется, достаточно долить достаточно.
По какой-то причине может произойти его утечка:

  • перчатки на первичный вал;
  • ложа для переключения передач;
  • корпусов шрусов;
  • герметик на ролике спидометра.

Причины также могут быть:

  • ослабляющее крепление;
  • повреждение герметика в местах соединения картера и его крышек;
  • Пробка сливного отверстия
  • не закручивается полностью.

Эта краткая инструкция поможет автовладельцу заменить масло в автомобиле своими руками.

Срок службы коробки передач зависит от качества трансмиссионного масла. Если ее физические свойства или уровень (количество) не соответствуют требуемым параметрам, детали детали начинают интенсивно изнашиваться. Залейте масло в коробку ВАЗ 2107 или замените самостоятельно. Эта операция не требует высокой квалификации и специальных инструментов. Нужно только знать, какое масло можно заливать в КПП «семерка», когда и как его менять или подбрасывать.

Как проверить уровень масла в КПП ВАЗ 2107

Проверка уровня масла в коробке производится следующим образом:

  • установить автомобиль на смотровую яму;
  • тряпкой и щеткой по металлу очистите пробку и поверхность ящика рядом с отверстием для перевозки масла;
  • откручиваем боковую заглушку топливного отверстия.

Уровень масла должен доходить до нижнего края. Заодно можно проверить состояние масла.


Если говорить о том, сколько масла в коробке ВАЗ 2107, нужно понимать, о какой модификации идет речь. В четырехступенчатую коробку залито 1,35 литра масла, а в пятиступенчатую - 1,6 литра.

При необходимости замены или доливки масла в коробке «семерка»

Брать масло только при его уровне ниже нормы. Сделать это можно с помощью специального шприца, предварительно открутив трубку маслобака.
Замена масла в коробке ВАЗ 2107 производится в таких случаях:

  • После пробега 60 тысяч километров. Производитель рекомендует менять трансмиссионное масло именно с этим интервалом, но на самом деле лучше делать это немного чаще - около 50 тысяч километров.
  • При появлении посторонних шумов. Масло со временем теряет свойства, в него попадают влага и частицы металла, которые ускоряют износ деталей. Поэтому первое, что нужно сделать при появлении перегноя или гринкопа - это проверить и заменить масло.
  • С резкой сменой цвета (чернением). Если масло в КПП имеет черный цвет, его нужно срочно менять, вне зависимости от текущего пробега автомобиля.
  • При покупке машины с пробегом. Если вы точно не знаете, когда бывший хозяин в последний раз менял трансмиссионное масло, сделайте это сразу после покупки.

Отправка с заменой масла быстро приведет к поломке КПП.

Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2107

Вне зависимости от модификации КПП (пяти или четырехступенчатой) в нее можно заливать только специальное масло, свойства которого соответствуют условиям эксплуатации машины.
Производитель рекомендует масло двух групп:

  • GL-4 - масло с высокими присадками, предназначенное для высокоскоростных механических трансмиссий с низким крутящим моментом или тихоходных MCPP с высоким крутящим моментом.
  • GL-5 - масло, разработанное для гипоидных передач, в которых шестерни вращаются под наклоном друг к другу. Он хорошо зарекомендовал себя на КПП, эксплуатируемых в суровых условиях.

В коробке «Семерка» могут использоваться синтетические или полусинтетические масла следующих классов вязкости:

  • SAE80W85 - масло, рассчитанное на диапазон температур от -35 до +35 СО.
  • SAE75W90 - Всесезонное масло, работающее в диапазоне температур от -40 до +35 CO.
  • SAE75W85 - Всесезонное масло, работающее в диапазоне от -40 до +45 CO.

Последние два типа масла лучше всего адаптированы к российским погодным условиям.

  • Какое нужно для замены масла в КПП ВАЗ 2107

Для работы необходимо приготовить:

  • шестигранный ключ;
  • тряпка;
  • гаечный ключ;
  • металлическая щетка;
  • емкость для отработки;
  • шприц для маслобойка;
  • масло новое.

Как поменять трансмиссионное масло в КПП ВАЗ 2107

Для замены масла в коробке «Семерка» необходимо выполнить такие действия:


Важно: Не допускать попадания масла на землю. Он содержит химические вещества, опасные для окружающей среды.

  • Протрите сливную пробку.
  • Ключ Stex закрутите сливную пробку.

ВНИМАНИЕ: Если в "работе" присутствуют опилки, КПП требует ремонта!


Совет. Если у вас нет шприца для масляного бака, можно использовать воронку с прикрепленной к ней длинной гибкой трубкой.Последний необходимо сделать сверху с левой стороны двигателя и вставить в отверстие отсека. Таким образом, можно заливать масло в коробку передач без использования шприца.

Теперь вы знаете, как заливать масло в коробку ВАЗ 2107 и можете самостоятельно контролировать его состояние. Своевременная замена масляного бака обеспечит долгую службу такого дорогостоящего узла, как КПП.

Как залить масло в коробку ВАЗ 2109 - задача, которая возникает перед автовладельцем каждые 35000 км пробега или после 5 лет эксплуатации машины.Рекомендуется пользоваться услугами проверенных, желательно сертифицированных станций технического обслуживания. Однако рецепт, как поменять масло в коробке «девятка», настолько прост, что это несложно сделать. Достаточно слить старую жидкость и залить определенный объем новой.

Зачем нужна замена

Определенный срок эксплуатации коробки передач в этой «народной» легковой машине - до 40 тысяч километров. Однако практика опытных автосалонов говорит о 35 тыс. Км.Это своеобразная гарантия того, что переключение передач будет зависеть не от уровня смазочного материала, а от степени неисправности шестерен, дисков сцепления внутри корпуса устройства.

Любые неисправности при переключении на другую трансмиссию - сигнал проверки уровня и качества смазочной жидкости в коробке ВАЗ 2109.

На предприятии производитель четко просчитал, сколько и какой вид нагрузки масляный состав может принимать на себя в течение всего срока эксплуатации:


Учтем, что «девятка» с пробегом может подтекать сальники, поэтому периодически нужно будет заливать какое-то количество жидкости без предварительного слива.Также необходимо знать, что производитель ставит на эти машины четырехступенчатые и пятиступенчатые коробки передач. Сколько масла в коробке во многом определяется этими параметрами.

По заводским нормам для 4-х ступенчатой ​​жидкости объем составляет 3 литра. Для более популярной 5-ступенчатой ​​- 3,5 литра. Для частой замены смазки положительным аргументом является то, что масло в КПП дешевле трансмиссионного.

В «девятке» установлено два типа коробок передач - обслуживаемые и необслуживаемые.Первый отличается наличием термощупа, который проверяется на загрязнение смазки. По его плоскому торцу светлого цвета хорошо видно, насколько грязное масло в КПП. Количество грязи, конечно же, влияет на цвет. В обслуживаемом приборе есть такой зонд.

В КПП обоих видов обязательно есть сток и предназначен для заливки ямки. Как уже было сказано, объем масла в коробке ВАЗ зависит от количества передач и отличается на 0.5 литров. Обратите внимание, что при замене жидкости остается небольшая часть старой смазки, которая смешивается с новой - это нормально. Кроме того, при желании можно провести специальную промывку внутренних деталей муфты.

Масло в коробке ВАЗ 2108 заливается так же, как и для модели 2109.

Процесс замены смазки

Исходя из того, сколько литров масла в коробке вашего автомобиля изначально предусмотрено, необходимо приобретать новую смазочную жидкость.Емкость для слива отработанного топлива должна быть несколько больше. Также подготовьте:

Откройте крышку разъема, как показано на изображениях. Дождитесь слива работы. Закройте слив и залейте свежее масло. Затем крышка входного отверстия тщательно фиксируется.

Какое масло лучше заливать в коробку ВАЗ 2109, решать вам. Производитель рекомендует использовать серии GL-4432, 80W-85.

Подбираем подходящее масло в коробке ВАЗ 2109

Марка отечественных автомобилей ВАЗ 2109 известна своими регулярными поломками, но ремонтные работы и сами запчасти относительно недорогие.При грамотной эксплуатации и регулярном обслуживании автомобиль можно поддерживать в нормальном рабочем состоянии. Немаловажную роль играет трансмиссионное масло для ВАЗ 2109. Сегодня мы расскажем, как правильно его выбрать с учетом всех основных параметров и характеристик.

При выборе масла для коробки передач ВАЗ 2109 Вы можете воспользоваться руководством по автомобилю или обратиться к опыту многочисленных владельцев этого автомобиля. Производитель рекомендует заливать минеральные всесезонные смазочные материалы, в том числе:

  • Рексол Т.SAE 80W-85 класс GL-4;
  • Омской ТРАНС П. SAE 80W-85 универсальная классификация GL-4/5;
  • Wavez TM4. SAE 80W-90 класс GL-4.

Дополнительно можно подобрать трансмиссию масло других импортных и российских марок. Ключевой критерий выбора - класс жидкости.

Автомобиль ВАЗ 2109. Передний привод, поэтому для его коробки подходят масла GL-3 и GL-4 по зарубежной классификации, а также ТМ-3 и ТМ-4 для России. Соответственно, вопреки рекомендациям некоторых автолюбителей, коробки передач ГЛ-5 / ТМ-5 нельзя заливать в коробку передач, иначе пострадают синхронизаторы коробки.

На заводе в девятках всегда лили минеральное масло для трансмиссии от Лукойла. Конечно, на первое время вполне достаточно, особенно если вы водите машину в теплое время года. На зиму минеральное трансмиссионное масло для ВАЗ 2109 подходит плохо, и что с этим связано, расскажем ниже. О том, как заменить масло, читайте здесь.

Минеральное масло в коробке передач

Читать так же

Масло минеральное на КПП ЛУКОЙЛ

Самое главное и единственное преимущество минерального масла для Редуктора ВАЗ 2109.Низкая цена, особенно по сравнению с полусинтетическими и синтетическими жидкостями. Например, баллон хорошего минерального масла объемом 4 литра можно купить за 400 рублей, а подобный баллон с полусинтетическим маслом стоит минимум 1000 рублей.

Замена масла в КПП на ВАЗ 21099

Подпишитесь на группу в ВК.

ВАЗ

2109 Замена масла в КПП

Прошу прощения за ночную съемку. Пришлось срочно поменять масло в коробке.

У минерального масла неплохие смазывающие свойства, поэтому даже на самом дешевом смазочном составе можно прокачать до 50-70 тысяч километров. При этом в холодную погоду масло теряет свои свойства и замерзает, что затрудняет запуск двигателя при сильных морозах.

Полусинтетические и синтетические материалы

Масло Для коробки передач ВАЗ 2109 Жидкий молибден.

С этими видами масел для трансмиссии ВАЗ 2109 все немного иначе, и главный недостаток связан с высокой ценой.В целом этот минус единственный, но плюсов у таких масел много:

  1. Масло Для коробки передач ВАЗ 2109 этого типа более технологично содержит несколько присадок, снижающих износ деталей трансмиссии и продлевающих срок их службы.
  2. Температура замерзания масла ниже, поэтому даже в мороз можно запустить двигатель и через несколько секунд отпустить сцепление.
  3. Масло Быстро нагревается и приобретает текучесть, в отличие от минеральной воды.
  4. Версия о том, что синтетическое масло сжимает сальники и протекает через все соединения, является мифом.

Читать так же

Двигатель или трансмиссия?

Некоторые владельцы отечественных автомобилей покупают моторное масло в КПП ВАЗ 2109, но оно не всегда подходит для трансмиссии.

Когда в 80-х появился передний внедорожник, многие автомобилисты и механики в сервисных центрах удивились тому, что трансмиссия должна была заливать обычное моторное масло.Такое необычное решение объяснялось новой конструкцией коробки передач, в которой на тот момент просто не было подходящего масла, а точнее было очень сложно его достать.

Масло народное ТАД-17И

Широкий класс трансмиссионного масла для ВАЗ 2109 ТАД-17И создавался для шестерен, гипоидных передач и винтовых передач с высокими нагрузками, которые работали с контактными нагрузками между зубьями более 3000 МПа, но не подходили для трансмиссий ВАЗ 2109 .

Высокая вязкость смазочного материала и специальные присадки в составе, делающие масляную пленку более прочной, способствовали обильному смазыванию синхронизаторов, но масло не было полностью выдавлено.Из-за этого угловая скорость шестерен и скользящей муфты не была совмещена, а трансмиссии включались с трудом и несанкционированным звуком. Наряду с этим произошла ускоренная амортизация.

проверить и заменить, сколько и какое масло заливать в редуктор заднего моста ВАЗ 2107 объем масла

Основная задача масла в коробке передач - минимизировать истирание шестерен, то есть увеличить срок их службы.Некачественные смазочные материалы, а также несвоевременная замена пагубно сказываются на состоянии деталей.

Периодичность замены составляет в среднем 50 тысяч километров для автомобилей с механической коробкой передач и 30 тысяч километров для автоматической.

Чаще всего необходимо менять масло на автомобилях, эксплуатация которых проходит в сложных условиях, к ним относятся:

  • Вождение по бездорожью;
  • Постоянная максимальная загрузка автомобиля;
  • Частая буксировка автомобилей или прицепов.

В новой машине рекомендуется производить замену после первых 2-3 тысяч пробега. Дело в том, что на начальном этапе работы новые агрегаты проходят так называемую «притирку», для которой характерно повышенное образование продуктов износа.

Многие автовладельцы меняют масло в коробке передач одновременно с механической коробкой передач, так как трансмиссионная жидкость используется в обоих агрегатах.

Обязательно проверьте уровень и состояние масла в коробках передач после покупки автомобиля на вторичном рынке.Обычно перед продажей владельцы меняют смазочные материалы, хотя бы в тех местах, где их легко проверить. Коробки передач к их числу не относятся.

Проверка уровня и состояния масла в коробке передач

Уровень и состояние масла в коробке передач проверяется «на холодное», когда вся жидкость собирается в картере.

Масло должно быть на уровне заливного отверстия, на 2-5 миллиметров ниже. Для проверки откручивается заливная пробка и определяется уровень с помощью палки, проволоки, пальца или других подручных средств.Здесь можно проверить состояние, набрав небольшое количество жидкости с помощью шприца и трубки.

Вы также можете оценить состояние смазочного материала, открутив сливную пробку на несколько секунд. Предварительно затяните заливную горловину, чтобы масло стекало намного медленнее. Если до этого автомобиль простоял несколько часов, все инородные частицы осядут в картере, и вы получите более четкое представление о состоянии масла.

Наличие металлических частиц в горных выработках указывает на то, что узлы редуктора имеют высокую степень износа, и вскоре может потребоваться серьезный ремонт и замена деталей.

Что и сколько заливать

Лучше всего заливать коробку передач трансмиссионным маслом, рекомендованным производителем. Информация указана в технической документации, и очень важно сделать упор на соответствие классу API.

Практически все современные производители автомобилей требуют использования в своих трансмиссиях, коробках передач и дозаторах масел не ниже GL-4 и GL-5, которые содержат противозадирные и другие присадки и адаптированы для работы в самых тяжелых условиях.

Если вы не знаете, какое масло и сколько заливается в редуктор вашей машины, ищите его в таблице. Мы собрали информацию о допусках для различных транспортных средств из множества доступных источников.

Если в машине 2 или 3 оси, то указывается общий объем жидкости.

LSD (Limited Slip Differential) - самоблокирующийся дифференциал или дифференциал повышенного трения.

Масло - цена: + 0 руб. Кастрол Syntrax Long Life Масло Масло для гипоидных трансмиссий
Автомобиль Масло Объем (л)
ВАЗ
2101 80W90 или 75W90 1,50
2105/2106 Лукойл 80W90 GL-5, ТАД-17 80W-90 1,30
2107 CASTROL Syntrans Transaxle 75W-90 API GL-4, Лукойл 80W90 GL-5 1,50
2121 Лукойл ТМ-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), ТНК Транс Гипоид (80W-90) 2,50
ГАЗ
53 ТАД-17 (ТМ-5-18) 8,20
66 ТСП-14гип, ТЭП-15В, ТАД-17и, ТЭП-15 14,10
Валдай TM5-18, TAD-17, ось Castrol EPX 80W-90 8,00
Далее Shell Spirax S5 ATE 75W-90, YOKO 75 W 90, TOTAL TRANS SYN FE 75W90, LIQUI MOLI GL4 / GL5 75W90 2,70
Бизнес 75W90, 80W90 2,30
3110/31105 (Волга) THK Trans 80W-90, ZIC G-5 80W90, TM-5 85-90 Лукойл 1,70
3307/3309 TSp-14gip, SAE 85W-90, 75W-90 8,20
ЗИЛ
130 ТАД-17и (ТМ-5-18), 80W90 GL-5 10,50
131 ТСп-15К API GL-3 15,00
5301 (бычок) ТСп-14гип, ТАД-17 (ТМ5-18) 80W90 Гл-5 3,30
КАМАЗ
4308 ТСП-15к (ТМ-3-18) 7,50
43118 ТСП-15К 20,00
5320 ТСП-15к (ТМ-3-18) 14,00
6520 ТСП-15к (ТМ-3-18), ТАД-17 (ТМ-5-18), ZIC GFT 75W-90, 14,00
ЛУАЗ
969 ТМ5-18, ТАД-17 1,40
МАЗ
5516 ТМ-5, тсп-15к 15,00
Москвич
412 TAD-17 Тип TM-5-18 80W-90, 75W90 GL-5, 1,20
2140 80W90 GL-5 1,30
УАЗ
Патриот SAE 75W / 90 API GL-5, Zic G-F Top 75W-85, Castrol Syntrax Long Life 75W90 2,70
AUDI
A6 C6 SAE 75W90 GL-5 (MOTUL Gear 300 LS) 2,40
A4 G 052 145 S 2 1,50
Bmw
x5 f10 BMW 33 11 7 695 240 "SAF-XO 75W-90 1,60
x5 e60 Castrol SAF-XO 75w90, Motul 75W90, MOTUL Gear Competition 75W-140 2,60
x3 e36 (с замком) 2,00
x3 e36 (без блокировки) 75W90 GL-5 2,00
x3 e90 Syntrax 75w90 1,00
x5 e70 2,00
x5 e53 Castrol Syntrax Longlife (SAF-XO) 75W-90, SYNTRAX 75W90 2,00
x5 e34 (с замком) 75W140 (CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP GL-5) 1,70
x5 e34 (без блокировки) 75W90 GL-5 1,70
x5 e39 75W90 GL-5 1,20
м5 е39 Сasrtrol Syntrax Limited Slip 75W-140 1,20
CADILLAC
CTS 75W90 2,00
ШЕВРОЛЕ
Нива 80W-90 GL-4 2,50
Captiva Castrol SYNTRAX УНИВЕРСАЛЬНЫЙ 75W90 0,60
TrailBlazer 75W90 GL-4 / GL-5 3,00
FORD
Исследователь 5 Castrol Syntrax Limited Slip 75w140 1,20
EcoSport Запятая SX1L 75W90 Gl5 1,00
Maverick 80W90, 75W140 (Liqui Moly SAE 80W-90) 1,50
Транзит GL4 / 5 75W90 / 75W-140 3,00
Куга 2 SAE 80W-90F 1,20
БОЛЬШАЯ СТЕНА
Сейф API GL-5 80W90, 75W90 GL-5 5,00
Вингл 5 80W90 Gl5 4,30
МОЛОТОК
h4 SAE 75W90 Марка GL-5 3,80
HONDA
CR-V 1 Honda DPF II 1,00
CR-V 2 ДПС-Ф 1,40
CR-V 3 Honda dps-f 1,40
CR-V 4 DPSF-II 1,40
Приводной вагон DPF II (DPS-F) 082009007 1,20
HYUNDAI
Санта-фе Шелл Спиракс AXME 75W90 1,00
Santa Fe (редуктор с высоким коэффициентом трения) CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP (75W-140) 1,00
ix35 75W90 0,80
Тусон 80W90 GL-4 / Gl-5 (Shell Spirax S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Castrol Syntrax Universal 75W-90) 0,90
Галопер SAE 80W90 API GL5, 75W90 GL-5 (Mobilube Syn LS 75W-90, Castrol SAF-XJ 75W-140) 3,50
Гранд Старекс ГЛ-5 75W-90 2,20
Портер SAE GL-5 75w90, 75W140 2,80
KIA
Sorento 2 Castrol Syntrax Universal Plus 75W90, RAVENOL TGO 75W90 1,00
Sportage 2 75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, CASTROL 4008177071768 "Syntrax Longlife 75W-90) 0,80
Sportage 3 GL5 75W90 LSD, Liqui Moly SAE 75W-90 GL5 0,65
ЛЕНД РОВЕР
Evoque 75w90 2,00
Freelander LR003156, Castrol Syntrax Long Life 75W-140 0,70
Фрилендер 2 Масло Castrol EPX 0,70
Range rover (передний) CASTROL SYNTRAX LONG LIFE 75W-90 0,80
Range rover (задний без блокировки) CASTROL SYNTRAX LONG LIFE 75W-90 1,60
Range rover (задний с замком) Castrol SAF-XJ 75W-140 1,80
Дискавери 3 Кастрол SAF-XO 1,70
LEXUS
Is 250 Toyota Gear Oil LT 75W-85, Castrol TAF-X 75W90 2,00
Прием 300 80-W90 0,90
ЧЕЛОВЕК
TGA syntrax longlife 75w-90 15,00
MAZDA
CX-5 Несте Гипоиди S 75w-90 GL-5 0,45
CX-7 API GL-4 / GL-5 80W90 1,00
Титан 75W90 GL-5, 80W90 Gl4 / Gl5 3,00
MERCEDES
Атего 80W-90, 85W / 90, 75W-90 6,80
мл 85W90 GL5 3,00
w123 SAE 85W90 Gl5, SAE 80W890 GL5 2,00
w124 МБ 235.0 - 85W90, MB 235.7 А 001989 33 03 - 75W-90 (Spirax S6 AXME 75W-90, Fuchs TITAN SINTOPOID FE ​​75W-85, Mobilube FE 75W-85) 1,10
w164 (без блокировки) 235,7 / 235,74 a00198 2,20
w164 (задний с фиксатором) 235,15 a0019895903 1,60
w202 75W85 1,00
w203 / 210 MERCEDES A 001989 33 03 "75W-85, Fuchs TITAN SINTOPOID FE ​​75W-85 1,00
w204 / w211 / w212 235.7 (75W90) 1,60
w204 / w211 / w212 (задний 204.077 / 277) 236,61 (75W140) 1,20
Sprinter Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90, TITAN SINTOFLUID FE ​​SAE 75W 1,80
Gelandwagen 75W90 Gl-4 / GL-5, 75W85, 75W140 3,00
МИЦУБИСИ
Аутлендер XL 80W90 Gl-5, 75W90 GL-5 (Motul GEARBOX 80W-90, MOBILUBE 1 SHC 75W-90, Eneos gear 80W90 Gl-5) 0,50
Делика 80W90 GL-4 2,50
Pajero Sport (перед) Castrol Syntrax Long Life 75W-90 0,90
Pajero Sport (задний с LSD) Mobilube SYN LS 75W-90, Mobil 1 Synthetic Gear Lube LS 75W-90 2,60
Pajero Sport (задний без LSD) Castrol Syntrax Long Life 75W-90 2,60
L200 GL-5 SAE 80W 3,80
Паджеро 4 GL-5 SAE 80W 2,75
НИССАН
Атлас SAE 75W90 Gl-4 2,00
Pathfinder (передний) Nissan Differencial жидкость 80w-90 0,80
Pathfinder (задний) 75W-90 1,80
Мурано Nissan GL5 ke907-99932 80w90 0,55
NP300 NISSAN KE907-99932 "Дифференциальное масло 80W90 2,60
X след t31 жидкость для дифференциала Nissan (KE907-99932), Castrol Syntrax universal plus 75w90 GL-4 / GL-5 0,60
Juke NISSAN ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ЖИДКОСТЬ SAE 80W-90 0,40
Кашкай API GL-5 SAE 80W-90 0,55
OPEL
Антара LM Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4 / GL-5) 75W-90, MOBILUBE 1 SHC 75W-90 Gl4 / GL5, Motul Gear 300 75W90 0,60
Омега В 90 Вт 19 42 387 1,20
PEUGEOT
4007 Полная трансмиссия X4 GL-5 SAE90 0,50
RENAULT
Дастер Эльф ТрансЭльф Тип B 80W90 0,25
SCANIA
113 80w140 13,00
SKODA
Йети CASTROL Syntrax Longlife 75w90 2,00
SSANGYONG
Rexton (передняя часть с IOP) 80W90 1,00
Rexton (передний без IOP) 75W90 1,00
Rexton (задний сплошной) 80W90 GL-5 1,50
Rexton (задний IRS) 75W90 1,50
Actyon Sports 80W90 API GL-5 3,30
SUBARU
Forester SAE 75W90 (MOTUL Gear 300 75w90, Castrol Syntrax Universal Plus) 2,00
Impreza / Наследие API GL-5, SAE 75W90 (шестерня 300 75W90) 2,00
Необжитая местность 75W90 GL5 2,20
SUZUKI
Sx4 Suzuki Gear Oil SAE 80W-90, SAE 80W-90 по API GL-5 0,80
Гранд Витара SAE 80W-90 API GL-5 1,80
ТОЙОТА
Филдер Масло для гипоидных передач SX API GL-5 SAE85W-90 0,50
Горец LT 75W-85 GL-5 ТОЙОТА 0,50
Hiace Тойота API GL-5 SAE80W-90 1,50
Hilux 75W90 4,60
Рав 4 Синтетическое трансмиссионное масло Toyota API GL4 / GL5, SAE 75W-90 1,00
Городской айс Масло Toyota Gear Oil SX GL-5 85w90 2,20
Прадо 80 API 75W90 Gl-5 6,00
Прадо 100 75W90 GL4 / GL5, Motul 75W90 шестерни 3,50
Прадо 120 Toyota Gear Oil 80W-90 Gl-5 4,00
Prado 120 (LSD) Toyota Hypoid Gear Oil LSD 85W-90 4,00
VOLKSWAGEN
Тигуан 75W90 1,70
Туарег (перед) VAG G052145S2 75-w90 API GL-5 1,00
Туарег (задний с блокировкой) VAG G052196A2 75-w85 LS 1,60
Туарег (задний без блокировки) VAG G052145S2 1,30
Crafter VAG G 052145 S2, VAG G 052512A2, Castrol Syntrax Long Life 75W-90 1,80
VOLVO
XC60 Volvo 80W API GL-5, 1161620 1,00
CX90 80W-90 API GL-5 0,60

Замена масла

Лучше заменить после небольшого путешествия (5-10 километров).Это позволит маслу в коробке передач нагреться и стать менее вязким.

Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, удобнее всего работать в смотровой яме, на эстакаде или с помощью подъемника. Это облегчит доступ к коробке передач. Используйте щетку с металлической щетиной для очистки вокруг заливных и сливных отверстий.

Не лишним будет обратить внимание на состояние сальников, при износе масло может вытечь из коробки передач. Если вы видите подтёки в районе сальников, их тоже лучше сразу поменять.

Масло в коробке передач - весь механизм, который вращается и трутся друг о друга, нуждается в масле, так же, как и в коробке передач, внутри него шестерни (они металлические), которые трутся друг о друга во время работы и если они не смазаны что угодно, они быстро выйдут из системы (на них будут потертости или даже деформации и коробку передач придется менять), а при смазке они уже будут вращаться и тереться друг о друга с гораздо меньшим трением и, следовательно, износом деталей. будут уменьшены (они не будут выходить из строя так быстро), кроме того, шестерни в коробке передач по-прежнему будут работать тише, и, таким образом, он не будет слишком сильно гудеть и вибрировать, как это будет, если масло полностью слито и автомобиль заводится .

Сколько заливать (объем)

Хотите верьте, хотите нет, но есть некоторые владельцы, которые даже не знают, что задний мост автомобиля тоже нуждается в регулярной смазке, хотя и не так часто, как двигатель. Также есть водители, которые считают, что если масло не выезжает и не сочится, то менять его вообще не нужно. Это все неправильно и эта процедура тоже обязательна, как в ДВС, так и на КПП.

Количество смазки должно быть 1.3 литра. Для заполнения необходимого уровня нужно дождаться, пока масло не вытечет из заливной горловины, это будет считаться оптимальным объемом.

Замена

Масло меняют по тому же алгоритму, что и масло в коробке передач, после пробега, чтобы масло было горячим и лучше сливалось:

- открутить пробку заливного отверстия

- под сливное отверстие поставить емкость для отработанного масла

- откручиваем сливную пробку

- после полного слива масла завинтить сливную пробку

- заливать масло в заливное отверстие, пока масло не потечет из него

- затянуть пробку заливного отверстия

Что залить

По объему: 1.Для замены достаточно 5 литров жидкости. Меняйте с интервалом 30-40 000 км или каждые 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше.

Редуктор заднего моста ВАЗ-2107 - сложное устройство, с помощью которого обороты коленчатого вала преобразуются во вращение задних колес. Ведущий мост крепится к кузову автомобиля тягами. Для надежной работы редуктора предусмотрена заливка, предохраняющая механические детали от преждевременного износа. Это устройство работает при резких перепадах температуры и постоянной высокой нагрузке.Поэтому для защиты поверхностей требуется специальное масло с повышенными защитными свойствами.

Задний мост часто работает при высоких температурах (около 140 градусов). Под воздействием воздуха состав смазочной жидкости окисляется, образуются сгустки и осадок, снижается вязкость. В результате защитная смазка становится бесполезной. И детали ведущего моста разрушаются. Замена масла в задней оси ВАЗ-2107 позволяет значительно продлить срок эксплуатации автомобиля.

Конструкция КПП ВАЗ-2107 - гипоидная трансмиссия со смещенными осями. Такая конструкция снижает уровень шума при шлифовке деталей механизма. Но при этом дополнительное скольжение может привести к заклиниванию узлов. Смазка хорошего качества предотвращает подобные неисправности.

Когда может потребоваться замена

Смазка со временем теряет свои свойства. Регулярно меняйте масло в мосту согласно инструкции. Но в процессе эксплуатации могут появиться признаки неисправностей, сигнализирующие о необходимости более быстрой смены отработанной жидкости:

  • появляются со стороны моста;
  • при изменении характера нагрузки слышны стуки;
  • На коробке передач имеются подтёки и следы масляной жидкости.

В инструкции по уходу за автомобилем указано, что на ВАЗ-2107 масло заднего моста меняют впервые после обкатки (2000 км.). А потом менять его нужно каждые 60 тысяч километров. Но, учитывая суровые климатические условия со сверхнизкими температурами, плохие дороги и постоянную езду в городских пробках, рекомендуется заливать новое масло через 30 - 35 тысяч километров. Внеплановое обслуживание при покупке подержанного автомобиля, капитальный ремонт также сопровождаются заменой смазочного материала.

Специалисты советуют менять смазку в разное время года (зима и лето). Зимой масляный состав должен быть более жидким, с меньшей температурой застывания. А летом - более вязкие.

Проверка уровня масла

Инструкции по замене масла

Смазку коробки передач можно заменить на смотровой яме, эстакаде или подъемнике. Перед тем, как загнать машину в яму, следует немного проехать и прогреть мостовую жидкость. Также следует заранее подготовить инструмент (набор ключей и отверток), емкость для тестирования, защитные перчатки, тряпку, специальный шприц или приспособление со шлангом для наполнения.

Замена масла в коробке передач заднего моста ВАЗ-2107 производится в следующем порядке:

  1. Очистить от грязи сливную и заливную пробки.
  2. Открутите сливную пробку ключом на 12.
  3. Слить старое трансмиссионное масло в подготовленную емкость. Помните, что жидкость после нагрева будет горячей.
  4. Затяните сливную пробку.
  5. Отверните пробку заливного отверстия.
  6. Залейте столько масла, сколько нужно, чтобы достичь дна отверстия.
  7. Затянуть пробку заливного отверстия. Проверить на утечки.

Если проверка отработанной жидкости показывает сильное загрязнение, промойте коробку передач перед заливкой новой. Для этого трансмиссионное масло или моторное масло смешивают с дизельным топливом в соотношении три к одному. Полученная смесь заливается в коробку передач. Домкрат поднимает одно колесо. Двигатель заводится, включается первая передача. Этот процесс занимает несколько минут. После этого очищающую жидкость можно слить и долить вместе с ведущим мостом.

Смазка (масло) - важная часть там, где есть трение. Автомобиль просто пропитан местами, где это случается, так что в нем просто должно быть масло!
Нужен как в двигателе, так и в регулируемой коробке передач, коробках передач, амортизаторах и других деталях. В этой статье: инструкция «Замена масла в коробке передач заднего моста ВАЗа» и переднего моста тоже, советы по выбору масла, видео и что нужно делать кроме замены масла.

Сейчас в заказе:

  • Выбор масла для ВАЗ
  • Подготовка к замене и необходимые инструменты
  • Задний мост
  • Передний мост
  • Советы по обслуживанию

Выбор масла для ВАЗ

Какое масло заливать при замене масла в мосту на ВАЗ 2107 например?
Бывает, что мнения экспертов расходятся, но есть и общие точки.Лить дорогое масло не стоит - пустая трата денег.
Выбор трансмиссионного масла - личное дело каждого. Все зависит от предпочтения владельца и цены на масло.
Масло маннол часто заливают в задний мост и оно неплохо зарекомендовало себя. ХАДО, конечно, качественнее, но все же дороже.

Что касается марки трансмиссионного масла, то наиболее распространенным является 75W-90.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Итак, замену масла в задней оси ВАЗ 2105 или другой машины удобнее всего проводить на яме или эстакаде.Заранее продумайте, где их можно найти.
Купите масло для заливки - надо взять 2 литра - доливка будет небольшая.

Совет! Перед заменой масла обязательно прогрейте машину, проехав на ней около 10 километров. Так масло будет лучше стекать.

Какой инструмент нужен:

  • Шестигранник 12
  • Кольцевой ключ или головка на 17 с ручкой
  • Шприц для заливки масла

  • Емкость для отработанного масла
  • Тряпка
  • Резиновые перчатки для предотвращения ожогов маслом

Как видите, замена масла в мосту ВАЗ 2104 и других автомобилях не требует особых затрат и вполне возможно сделать своими руками.

Замена масла

Рассмотрим подробный процесс замены масла в задней оси; Также будет рассмотрена замена масла в мостах ВАЗ 21213.

Задний мост

Итак, приступаем к замене масла, предварительно подготовив все необходимое и достаточно прогрея машину:

  • Сначала слейте старое масло. Для этого берем шестигранник на 12 и откручиваем сливную пробку.
    Вот где пригодятся резиновые перчатки или перчатки. Масло, если оно, конечно, будет резко стекать с задней оси на руки.

И потечет прямо вам в руки, так что лучше себя предупредите.

  • Отвинтив сливную пробку, заменить емкость с маслом. После слива масла очистите магнит на пробке, чтобы металлическая стружка не попала в новое масло, и вверните его обратно в корпус.
  • Теперь залейте масло. Ключом на 17 откручиваем заливную пробку (как на фото). Залейте в шприц масло и залейте его в редуктор.
    Масло долить до уровня заливной горловины.

  • По достижении желаемого уровня масла завинтите наливную пробку.

  • Далее протрите все тряпкой и проверьте затяжку всех резьбовых соединений.

Примечание! Затягивайте обе заглушки без излишнего фанатизма. Все-таки потом при ремонте передернуться будет неприятно.

Вот, собственно, и вся замена масла в мосту ВАЗ 2105.

Передний мост

На автомобилях «Нива» и «Тайга» помимо заднего моста имеется еще и передний мост, так как автомобили полноприводные.Учтите, что замена масла в осях ВАЗ 21214 ничем не отличается от замены заднего моста на других моделях.
Одинаковые инструменты, одинаковые наконечники, одинаковое устройство и идентичный процесс.
Сначала сливаем масло из КПП. Закручиваем сливную пробку и откручиваем заливную.
Залейте масло до уровня. Контролируем герметичность соединений. Все готово.

Многие автовладельцы не думают, что за автомобилем нужно ухаживать, а не только ремонтировать.
Если делать не только замену масла заднего моста вашего ВАЗ 2106, но и уход за автомобилем своими руками, то ремонт можно проводить гораздо реже. Вот несколько советов по использованию масла.

Совет 1 - проверьте уровень масла! Как часто нужно проверять? После 20 000 километров пробега вашего автомобиля посмотрите на задний мост. Отвинтите пробку заливного отверстия и проверьте уровень масла пальцем. При необходимости долейте масло до уровня.

Совет 2 - вовремя меняйте масло! Согласно руководству по ремонту, частота замены масла в задней оси автомобилей ВАЗ составляет 60 000 км.
Следуя этому совету, ваша коробка передач прослужит дольше.

И еще немного о. Цена на эту операцию довольно низкая, поэтому в целях экономии времени можно заплатить ребятам на СТО за замену.
Кстати, некоторые СТО предоставляют бесплатную замену масла, при покупке в их магазине - обратите внимание.

Приветствую)
Конечно масло в мостах меняется по пробегу, но машина куплена недавно, непонятно что и когда предыдущие хозяева лили в мосты, поэтому решил все поменять.Для этого я приобрел 3 литра трансмиссионного масла Liqui Moly 75W90 и 6 цилиндров универсального очистителя Step-Up.

1) Очистите крышку редуктора железной щеткой от приставшей грязи.

Примерно так.

Из-под грязи появились шильдики, в данном случае 3,73 (передаточное число).

Номер детали и год выпуска (2004)

2) Отвинтите заливную пробку (квадрат 3/8 дюйма). Всегда начинайте с заливной пробки, потому что, если она не откручивается, лучше не откручивать Начало.

3) Посмотрите, что такое мазут.

4) Открутите болты крепления крышки (головка 17/32 - примерно 13,5 мм).

5) Снимите крышку и слейте старое масло. Будьте осторожны, чтобы не облить себя.

6) Тщательно промойте все внутренности моста очистителем (можно использовать любую машину в аэрозоле).

7) Удалить остатки старого герметика металлической щеткой.

8) Еще раз проливаем все очистителем.

9) Тряпкой собираем остатки очистителя с картера дифференциала.

10) Тщательно продуть все внутренности сжатым воздухом (задача - полностью высушить остатки очистителя).

11) Переходим к крышке, ее тоже нужно хорошенько очистить от герметика и грязи.

12) Промываем и сушим крышку.

Не экономьте на герметике, покупайте только качественный высокотемпературный автомобильный герметик.

13) Нанесите герметик.

Герметик наносится плоским валиком прибл. Диаметром 6 мм без разрывов. Отверстия предполагается обойти изнутри.

14) Осторожно, стараясь не смазывать герметик, установите крышку на место.

15) Растягиваем болты крепления динамометрическим ключом (момент 41 Н * м). Осторожно сотрите излишки герметика тряпкой. Не спешите заливать масло сразу, дайте герметику высохнуть.

С задним редуктором все точно так же. Единственное, крышка у него оказалась более ржавой. Поэтому было решено его подвергнуть пескоструйной очистке.

Покрыть грунтовкой.

И краска.

Вот он уже стоит на своем месте.

Опишу процесс заливки масла словами - довести подвеску автомобиля до рабочего положения (поддержать снизу или поставить на колеса), через заливное отверстие налить масло до уровня пробки (до запуска заливка обратно), переустановить заглушку (смазав ее тонким слоем герметика).Надеюсь, эта статья будет вам полезна.

шт. Прошу прощения за некачественные снимки, фотографировал на телефон.

Еще сегодня регулировал задние колодки, вроде с завода никого не было. И ручником не пользовались, так как коробка автомат.

Теги: Какое масло заливать в коробку передач заднего моста ВАЗ 2107

Замена масла в КПП ВАЗ 2101-2107. ФИЛЬМ УЖАСОВ!!! на сливной пробке! Мост грохочет. В дальнейшем замена моста на...

Замена масла в коробке передач и задней оси ВАЗ 2106 КЛАССИК.

Форум сообщества «ВАЗ: Ремонт и Доработка» на DRIVE2. решил ... Сообщества ›ВАЗ: Ремонт и Улучшение› Форум ›какое масло лучше заливать в мост и ... там ща! но на промывке ездить не буду, задний мост домкратом ... 4 литра думал, что в коробку и коробку масло льется одно и то же.

Какое масло заливать в коробку передач заднего моста ВАЗ 2107? | Автор темы: Татьяна

Анатолий Нормальный ТАД-17И сейчас не найден.
TM5-18 или GL-5. Для ГИПОИДНЫХ передач!
Вязкость лучше 75W90. Большинство полусинтетических материалов именно такие.

Екатерина Тат17

Станислав Сейчас БП 75-90 удобнее, около 300 р л.

Геннадий ТАТ 17 или любая трансмиссия.

Ольга Все, что предназначено для гепоидного почтения,

Антонина в инструкции к ней ..

толи 18-5 или .. что-то в этом роде. 15-8

Посмотреть эту марку в интернете

Наталья Трансмиссия.
Марка особого значения не имеет, но обычно чем дороже масло, тем оно лучше. А еще нужно смотреть на класс вязкости. Чем больше разница между числами, тем лучше.
Для трансмиссионных масел это, например, 75w-90. Валерия.

Светлана ТАТ17 или трансмиссия

Денис ТАД-17 или если просто найдешь "НИГРОЛ"

Артур МКПП отличное трансмиссионное масло

Кирилл GL-5 75w90 полусинтетика или синтетика решать вам.
Из полусинтетики: BP HT 75w90 - хорошее масло, из нашего - TNK GL-5 75w90 Егор

Артем Самым простым является TaD-17 I.Возможен импорт аналогов для гипоидных передач ...

Замена трансмиссионного масла в редукторе заднего моста и ...

Меняем масло в редукторе заднего моста ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107 : ... Залить в коробку передач (коробку передач), поддомкратить одно заднее колесо, запустить двигатель, включить первую передачу и дать ...


Differential Fluid Change Tigard, OR

Наша служба по замене масла в коробках передач

Специалисты компании Fast Lane Oil Change в Tigard знают о важности защиты дифференциала вашего автомобиля.

Дифференциал транспортного средства передает правильный уровень мощности вашего двигателя на колеса вашего автомобиля. Максимальная производительность вашего автомобиля невозможна, если он не работает эффективно.

Когда вы привозите нам свой автомобиль, грузовик или внедорожник, мы начинаем с осмотра вашей трансмиссионной жидкости, чтобы убедиться, что ваша коробка передач заполнена и не протекает. Мы хотим видеть его свежим и без кусков металла, изношенных с ваших шестеренок. Это позволяет нам узнать, есть ли другие проблемы, на которые нам следует обратить внимание.

В зависимости от автомобиля и окружающей среды жидкость в коробке передач следует заменять каждые 10 000–50 000 миль. Транспортные средства, которые часто буксируют тяжелые грузы, такие как лодки, дома на колесах или прицепы, нуждаются в более регулярном обслуживании трансмиссионной жидкости.

После того, как мы проверим вашу трансмиссионную жидкость, мы полностью слить ее и залить свежей жидкостью.

Преимущества обслуживания трансмиссионной жидкости

Трансмиссионная жидкость, как и любое другое смазочное масло, со временем выходит из строя, и в конечном итоге ее необходимо будет заменить.Обслуживая вашу трансмиссионную жидкость в компании Fast Lane Oil Change в Tigard, вы можете уверенно ездить, зная, что ваш дифференциал защищен от повреждений металл-о-металл, вызванных старой, вышедшей из строя жидкостью.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *