Шиномонтажный станок своими руками: Ручной шиномонтажный станок своими руками чертежи

чертежи, размеры, как сделать станок для разбортировки колес

На чтение 5 мин. Просмотров 22.5k. Опубликовано 14.05.2018 Обновлено 27.07.2019

Пробитое колесо на трассе без запаски – классическая ситуация, которая по частоте событийности держит почетное первое место в списке неприятностей автолюбителя. Необъятные просторы нашей Родины добавляют этой проблеме яркости и глубины: вокруг ни одной автомастерской, а если и есть, то с солидной очередью.

Самое естественное решение – делать шиномонтаж самостоятельно, то есть ни от кого не зависеть. Решение отличное, вот только для его реализации нужно иметь кое-какие инструменты и навыки. Где набраться навыков и какими инструментами запастись, читаем здесь и сейчас.

Романтика большой дороги: шиномонтаж на опушке

Шиномонтаж на трассе можно сделать с помощью двух монтажных лопаток и специального устройства, чтобы оторвать покрышку от диска.

Поэтому дальше работаем вот по какому алгоритму:

1. Снимаем колесо, чистим и кладем ниппелем вверх.
2. Выпускаем из колеса воздух.
3. Просовываем буксировочный трос в дисковое отверстие, ставим домкрат вплотную к ободу.
4. Трос накидываем на кронштейн домкрата, скрепляем концы троса друг с другом.
5. Надо вращать рукоять так, чтобы домкрат тянул трос вверх, а посадочное кольцо перемещалось вниз вплоть до отделения шины от диска.
6. Если в починке или замене нуждается камера, нужно поднять боковую часть шины на обод возле штуцера, который вталкиваем внутрь и вынимаем камеру под покрышкой.
7. Ниппель вынимаем, воздух удаляем.
8. Теперь помещаем ее под покрышкой, но сначала вставляем щтуцер в отверстие внутри.
9. Немного подкачиваем вставленную камеру, пока без ниппеля.
10. Делаем забортовку, вставляем ниппель в штуцер, полностью накачиваем камеру и ставим колесо на свое место.

Все эти десять пунктов легко описать, но очень трудно сделать. А если погодные условия оставляют желать лучшего, то становится совсем невесело, такой шиномонтаж запомнится вам на всю жизнь. Качество такого монтажа никогда не будет идеальным.

Стоит ли овчинка выделки?

Есть ли смысл тратить время на изготовление кустарного аппарата, когда можно воспользоваться профессиональным сервисом? Решать вам и только вам. Наше дело – дать качественную информацию.

Судите сами:

• надежны и долговечны в эксплуатации;
• оптимальнее и проще по своей конструкции;
• компактные по размерам;
• имеют ручной привод;
• легко разбираются и хранятся, некоторые помещаются даже в багажнике;
• дают полную независимость от мастерских;
• дают оперативность в ремонте;
• одно из главных преимуществ – серьезная экономия финансовых средств.

Сразу заметим, что большинство вариантов механизмов рассчитаны на легковые автомобили. Хотя водителям грузовиков никто не мешает заняться сооружением собственного шиномонтажного аппарата. На тему «как сделать шиномонтажный » имеется огромное количество вполне дельных видеороликов в сети. Они будут отличным подспорьем.

Делаем шиномонтажный комплект самостоятельно

Если вы приняли решение стать самостоятельной персоной в деле забортовки колес, лучшим вариантом будет иметь полноценный самодельный шиномонтажный станок в своем гараже. Его можно сделать в виде комплекта: и устройства для отбивки борта.

Высота трубы около полутора метров. Ее нужно приварить самым устойчивым образом, поэтому для крепости лучше подварить «косынки» из металлических треугольников толщиной не менее 5-ти мм. К круглой трубе приваривается ступица – средняя часть колеса.

На какой высоте приваривать ступицу – меряем сами по своему росту. Нужно, чтобы лежащее на ступице колесо находилось примерно на уровне вашего пояса. Труба должна быть выше лежащего на станке баллона не меньше, чем на 30 см.

Кронштейн для отбивки борта нужно приваривать ниже ступицы. Его лучше всего вырезать из стального листа толщиной в 5 мм, просверлив в нем отверстие для болта. Трубу для этого узла станка нужно найти пошире, ведь в ней будет помещаться рычаг длиной в полтора метра.

Он, в свою очередь, делается из стальной трубы, а наконечники – из стального 20-ти миллиметрового прутка. Длину рычага продумайте сами, она будет зависеть от силы ваших рук и свободного пространства в гараже.

Советы бывалых

Как правильно сделать :

• Угол между наконечником для забортовки и рычагом нужно сделать острым: чем он меньше, тем лучше резина будет надеваться на диск. Но и слишком острым этот угол делать нельзя, в этом случае рычаг будет царапать диск при забортовке. Нужно найти оптимальные градусы угла.
• Самодельный шиномонтажный станок своими руками лучше делать с чертежами. Подготовить их вам вполне по силам.
• Продумайте крепление к полу. легкий, поэтому крепиться он должен надежно. Если пол бетонный, крепите станок анкерными болтами. Если полы деревянные, используйте саморезы.
• Для снижения вреда для дисков и колес наконечники и колесный диск смазывайте густым мыльным раствором. И не забывайте вымыть колесо перед работой.
• Иногда колеса могут различаться по числу отверстий для креплений и расстояниям между ними. Для таких случаев делаем из металла переходники со шпильками с толщина 1 см.

Как сделать шиномонтаж своими руками: видео, чертежи

Пробитое колесо при наличии неотремонтированной вовремя запаски способствует возникновению желания сделать шиномонтаж своими руками. Но для того чтобы это можно было осуществить, необходимо иметь соответствующие инструменты, а главное, навыки. Чтобы сделать в дороге шиномонтаж своими руками, необходимо иметь 2 монтажные лопатки, а также приспособление для отрыва прилипшей покрышки от диска (многие используют для этого небольшой отрезок стального уголка с кувалдой). Но намного удобнее это можно сделать при помощи домкрата и буксировочного троса.

Ремонт колеса в дороге

• Снимете колесо, очистите его от грязи.
• Выпустите из колеса воздух, положите ниппелем вверх.
• Пропустите буксировочный трос через отверстие в диске.
• Поставьте домкрат на боковину шины как можно ближе к ободу. Если резина с камерой, не ставьте домкрат напротив штуцера, иначе есть риск оторвать его от камеры.
• Накиньте трос на кронштейн или площадку для подъема домкрата, зафиксируйте концы троса между собой.
• Вращайте рукоять привода домкрата так, чтобы он тянул трос вверх, а основание, упираясь в боковину шины, смещало посадочное кольцо вниз.
• Как только эта сторона шины отделится от диска, переходите к следующей операции.
• Если вам нужно только отремонтировать или поменять камеру, тогда действуя двумя монтажками поочередно, поднимите боковину шины около штуцера на край обода.
• Втолкните штуцер внутрь, после чего выньте камеру испод покрышки.
• Выньте из исправной камеры ниппель, выдавите из нее воздух.
• Для установки исправной камеры отогните боковину шины и вставьте штуцер изнутри в предназначенное для него отверстие, после чего поместите камеру под покрышку.
• Чтобы не пробить камеру монтировкой при установке шины, слегка подкачайте ее, не вставляя ниппеля.
• После забортовки ставьте ниппель в штуцер. Накачивайте и устанавливайте колесо на место.

Описанный выше способ ремонта в пути подойдет лишь для крайнего случая. Например, если поблизости нет шиномонтажной мастерской. Однако если вы решили всегда делать шиномонтаж своими руками, то вам лучше иметь в гараже полноценный шиномонтажный комплект, который при желании можно сделать самому. Мало того что он поможет вам весной и осенью избежать очередей в шиномонтажную мастерскую, так еще и сэкономит вам денег.

Делаем шиномонтажный комплект

В нашем случае комплект состоит из двух приспособлений: собственно шиномонтажного станка и устройства отбивки борта, объединенных в одно. Низ рамы станка Н-образный 90×60 см делается из стальной трубы прямоугольного сечения. К перемычке в 30 см от края под прямым углом приваривается двухдюймовая труба круглого сечения высотой около полутора метров, место сварки усиливается косынками в форме прямоугольных треугольников толщиной 5 мм. На трубу для крепления колеса надевается старая ступица и приваривается к ней. Высота установки ступицы подбирается под рост человека так, чтобы лежащее на ней колесо было приблизительно по пояс. Труба должна возвышаться над баллоном не меньше чем на 30 см и не мешать работе. Несколько ниже ступицы приварите кронштейн для крепления устройства отбивки борта, который можно сделать из фрагмента стального листа толщиной 4–5 мм, просверлив в нем отверстие под болт.

Устройство приспособления для отбивки хорошо видно на фото. Трубу для изготовления этого узла следует взять пошире, чтобы в нее вставлялся длинный рычаг.

Рычаг для снятия и установки покрышек делается из стальной трубы длиною около полутора метров, а наконечники для него из стального прутка диаметром 20 мм. Длина рычага может быть и другая, все зависит от силы рук и размера свободного пространства в гараже. Наконечники рычага лучше сделать на токарном станке, но можно также выпилить болгаркой с зачистным кругом, а после отшлифовать лепестковым. Размеры наконечников смотрите на фото.

Демонтаж покрышки

1. Очистите колесо от грязи. Выньте из него ниппель.
2. На основание под рычаг отбоя постелите резиновый коврик, чтобы не царапать диск, затем положите на него колесо.
3. Поднимите лапку отбойника и установите ее на боковину покрышки плотнее к ободу.
4. Смажьте посадочное кольцо покрышки мыльным раствором.
5. Рычаг вставьте в трубу отбойника.
6. Нажимая на рычаг вниз, отбейте посадочный борт покрышки по всему периметру колеса. Сделайте тоже с другой стороны.
7. Наденьте колесо на трубу и приверните к ступице станка болтами.
8. Приподнимете монтажкой посадочный борт покрышки и вставьте под него прямой наконечник рычага.
9. Смажьте наконечник, посадочный борт и кромку обода мыльным раствором.
10. Упираясь рычагом в трубу над колесом, тяните его на себя, борт покрышки при этом будет сниматься с диска.
11. Выньте камеру из покрышки.
12. Приподнимете монтажкой другой борт, заведите под него рычаг и, действуя так же, как написано выше, снимите покрышку с диска.

Монтаж покрышки

1. Смажьте посадочный борт покрышки, кромку обода и монтажный наконечник рычага мыльным раствором.
2. Наденьте часть посадочного борта на диск.
3. Вставьте монтажный наконечник рычага между надетым участком посадочного борта и диском. Нужно чтобы шар наконечника упирался в диск, а посадочный борт был приблизительно на середине наконечника.
4. Упираясь рычагом в трубу над колесом, тяните его на себя. Борт покрышки при этом будет надеваться серединой монтажного наконечника на диск.
5. После того как первый борт покрышки наденется на диск, смажьте мыльным раствором верхний посадочный борт и проделайте с ним то же что и с нижним.
6. Когда верхний борт покрышки наденется на диск, можете накачивать колесо.

Полезные советы

Чем меньше угол, под которым приварен наконечник для забортовки к рычагу, тем легче надевается резина на диск. Но не перестарайтесь.

Если этот угол будет слишком мал, то рычаг во время забортовки будет касаться диска и царапать его, поэтому ищите оптимум.

Станок получился очень легкий, поэтому для комфортной работы он должен обязательно крепиться к полу. Если пол у вас в гараже деревянный, то прикрепите основание к нему саморезами. Если же пол бетонный, то сделайте в нем несколько отверстий, установите в них анкерные болты на 8, и залейте их цементным раствором.

Чтобы работать было легче, а дискам и резине не было вреда, обязательно смазывайте наконечники рычага, колесный диск, и посадочный борт шины густым мыльным раствором. Для этого же не работайте с грязным колесом, всегда начинайте работу с его очистки.

Чтобы ремонтировать колеса, отличающиеся от ваших числом отверстий для крепления и расстоянием между ними, сделайте переходники со шпильками. Делать их следует из металла толщиной около сантиметра.

Ручной шиномонтажный станок своими руками чертежи

Привет всем любителям самоделок. Владельцам автомобилей знакома ситуация с заменой резины с зимнюю на летнюю или наоборот. В интернете есть много вариантов для данной цели, как станки, так и отдельные приспособления. В этой статье я расскажу как сделать шиномонтажный станок своими руками, который поможет каждому автолюбителю разбортировать или забортировать колеса на своём авто, в независимости бескамерка это или нет. Также данное приспособление сэкономит ваши деньги и прибавит опыта в сварочных работах.

Перед тем, как перейти к прочтению статьи, предлагаю посмотреть видео с тестированием данного шиномонтажного станка.

Для того, чтобы сделать шиномонтажный станок, понадобится:
* Сварочный аппарат, электроды

Вот и все, что нужно для сборки такой самоделки.

Шаг первый.
Первым делом необходимо сделать из трубы стойку, к которой будет крепиться все остальное «хозяйство». Берем металлическую трубу диаметром 60 мм и внизу к ней привариваем два уголка 50 мм на сторону, чтобы внутрь вошел профиль 40*20, располагаем уголки под углом относительно друг друга около 120°. В верхней части уголков сверлим отверстия и привариваем гайки под болты М12, они в дальнейшем будут удерживать профильные трубы.

Для большей прочности привариваем уголок, соединяющий два предыдущих. С другой стороны трубы привариваем еще один уголок 50 мм и просверливаем в нем отверстия под два болта М12 и к самому уголку с внутренней стороны привариваем гайки.

Шаг второй.
Теперь делаем основание, которое будет служить подложкой для колеса, на котором будет производиться спуск остаточного давления в колесе. Делаем из профиля 40*20 отрезки для основания. Берем сварочный аппарат, электроды, краги, защитную маску и привариваем детали каркаса. Для того, чтобы понять, как это должно выглядеть , можно воспользоваться фотографией, размеры сваренного основания должны быть чуть больше диаметра колеса.

По краям привариваем профиль под углом 45°, а для прочности устанавливаем перегородку из той же профильной трубы, также для упора колеса крепим к основанию уголок 50 мм.

Шаг третий.
Для удобства спуска остаточного давления в колесе делаем рычаг. На трубу привариваем ушки с отверстием под болт М12 в двух местах, снизу и сверху. На трубу диаметром 32 мм привариваем ушки, отступив от начала около 15 см. После чего трубу диаметром 28 мм отрезаем до длины 15 см при помощи углошлифовальном машинки. При работе с УШМ не забываем о защитных очках и перчатках, а также будьте аккуратны и держите инструмент крепко.

Просверливаем в трубе отверстия под болт М12 и скручиваем две готовые части вместе. В самому верху трубы, немного отступив от самого края, просверливаем отверстие под болт, а в ее нижней части привариваем уголок, которым и будем спускать колеса. В верхнее ушко устанавливаем рычаг, сделанный из 28-ой трубы, с предыдущей трубой он соединяется при помощи болта М12. Выглядит вся конструкция рычага так.

Для данных целей отлично подошел подшипник с электродвигателя, правда от какого именно, не известно, была отпилена часть вала ротора с самим подшипником и приварена к трубе, после чего и сам уголок. К другому концу трубы привариваем закругленный наконечник, в данном случае была отпилена ножка кик-стартера мопеда, которая как раз подошла, при необходимости зашлифовываем острые края наждачной бумагой мелкой зернистости.

Шаг пятый.
После всех предыдущих действий остается сделать упоры. При помощи углошлифовальной машинки отпиливаем необходимые отрезки профилей 40*20 и устанавливаем в заранее изготовленные посадочные места с болтом для фиксации, для более лучшего крепления просверливаем в профиле отверстие под болт, так он точно никуда не денется.

Список неприятностей, которые поджидают водителей в пути, уверенно возглавляет пробитое колесо. И в этой ситуации перед автолюбителем становиться дилемма, выполнить шиномонтаж своими руками или же обратиться в техцентр, где есть весь необходимый инструмент и опытные мастера.

В первом случае владелец транспортного средства может сэкономить. Да и ближайшее СТО может располагаться достаточно далеко или же принимать клиентов только по предварительной записи. Однако, чтобы правильно выполнить шиномонтаж самому необходимо иметь определенные навыки и инструмент.

Самостоятельное решение проблемы

Пробитое колесо не вызывает серьезных сложностей если имеется «запаска. В случае отсутствия таковой решить задачу помогут специальные лопатки, позволяющее сорвать автопокрышку с диска. Процедуру могут заметно упростить обычный буксировочный трос и автомобильный домкрат.

Приготовив указанный инструментарий, последовательно выполняем следующие действия.

1. Демонтируем колесо и очищаем его от грязи.
2. Размешаем его ниппелем вверх и спускаем воздух.
3. Ставим домкрат максимально близко к ободу колеса.
4. Пропускаем трос сквозь отверстие диска.
5. Накинув трос на кронштейн домкрата, соединяем его концы.
6. Вращаем рукоять домкрата, контролируя, чтобы посадочное кольцо перемещалось вниз, а трос тянул вверх.
7. Вынимаем камеру, приподняв боковину автопокрышки.
8. Меняем камеру и размещаем её на своем месте, вставив штуцер в соответствующее отверстие изнутри.
9. Выполняем забортовку, немного подкачав камеру.
10. Устанавливаем колесо на автомобиль и накачиваем шину.

На бумаге все эти действия выглядят простыми. Но выполнить их весьма сложно, особенно если все происходит в полевых условиях, да еще и при плохой погоде. Качество же самодельного шиномонтажа всегда оставляет желать лучшего, и к этому нужно быть готовым.

Ручной шиномонтажный станок: инструкция по сборке

Устройство для быстрого бортирования колес называется станком. Схемы и чертежи подобных механизмов для шиномонтажа своими руками нетрудно отыскать в интернете. Там же можно найти подробное описание процесса их изготовления в кустарных условиях. Но стоит ли тратить на это время?

Ручной станок собственного производства является аналогом оборудования, применяемого в автосервисах. При таком равенстве функций он имеет свои преимущества, в числе которых, помимо экономии финансов, можно отметить:

• простоту конструкции и компактность;
• долговечность и ремонтопригодность;
• наличие ручного привода;
• легкую и быструю разборку механизма;
• отсутствие специальных условий обслуживания и хранения.
• независимость от автомастерской;
• оперативность ремонта даже в полевых условиях.

Необходимо упомянуть, что большинство чертежей станка для шиномонтажа, доступных в сети, предусмотрены для легковых транспортных средств. Однако для владельцев коммерческого автотранспорта в интернете также найдутся рекомендации, схемы и видео инструкции по изготовлению более мощных механизмов.

Конструктивные особенности

Рассматриваемый станок имеет множество вариантов исполнения. Мы же рассмотрим конструкцию классического механизма для шиномонтажа, которая состоит из следующих узлов и деталей.

1. Рама. Конструктивный элемент, являющийся основой для всего механизма, формируется из прямоугольного стального профиля, части которого соединяются посредством сварки. Специалисты советуют размещать металлические трубы параллельно, и укреплять конструкцию при помощи металлических уголков. Увеличить срок службы станка позволяет использование нержавеющей стали, или же, как минимум, окрашивание деталей рамы.
2. Труба. Этот элемент станка необходим для последующего присоединения рукоятки. А потому он должен отличаться прочностью, поскольку будет выполнять роль рычага в процессе выполнения мероприятий по демонтажу автопокрышек.
3. Стояк. Деталь конструкции, монтируемая на раме станка. Этот элемент необходим для установки колесного диска. Он также должен отличаться прочностью, поскольку будет воспринимать значительные нагрузки.

Большие усилия и нагрузки, которые будут воздействовать на конструктивные элементы шиномонтажного станка, требуют использование прочных и надежных материалов. По этой же причине настоятельно рекомендуется усилить все соединения винтовым крепежом.

Сборка устройства

Собирается ручной станок для бортирования автомобильных колес согласно чертежу. Весь процесс включает следующие процедуры.

1. Подбираются прочные и качественные профильные трубы для основания. Расстояние между перемычками каркаса должно быть не менее 70 сантиметров. Также следует соблюдать их параллельное расположение относительно друг друга. Выполнение этих условий обеспечит всей конструкции устойчивость в любых условиях эксплуатации.
2. Элементы рамы соединяются при помощи сварочного аппарата. Во всех важных узловых точках необходимо использовать стальные уголки, что существенно усилит всю конструкцию.
3. Если в этом есть необходимость, рама снабжается ножками, которые позволяют регулировать её высоту и/или положение на неровной поверхности. Мобильности устройству добавят роликовые колеса, которые должны оснащаться стопорами.
4. Крепление трубы осуществляется после окончательного формирования каркаса. Рекомендованный диаметр этого металлического элемента равен 30 мм. Перед сваркой необходимо установить фланец, который располагается на высоте 50-60 см.
5. Завершающим этапом является монтаж рычага станка, который требует предварительного крепления специальной пластины, выполняющей роль его основы. Сам рычаг является отдельным узлом, состоящим из лапы и плеча.

Очевидно, что без использования сварочного аппарата упомянутые работы провести невозможно. Также отметим, что после сборки механизма, всю конструкцию следует загрунтовать и окрасить для защиты от коррозии.

Рекомендации специалистов

В сборке шиномонтажного станка есть определенные нюансы, которые желательно учесть. Ниже представлено несколько советов от «бывалых» мастеров.

1. Угол между рычагом и наконечником для забортовки должен быть острым (но не слишком), что обеспечит легкий монтаж авторезины на колесный диск.
2. Перед тем, как начать конструировать станок, необходимо продумать его конструкцию и разработать чертеж и/или схему.
3. Станок должен надежно крепиться к полу посредство анкерных болтов (для бетонной стяжки) или же саморезов для деревянного настила.
4. В процессе бортирования колеса рекомендуется смазывать автомобильный диск и наконечники станка густым раствором мыла.
5. Перед началом выполнения шиномонтажных работ следует хорошо вымыть и просушить колеса.
6. Различные модели колесных дисков могут разниться количеством отверстий под фиксирующие болты, а также расстояниями между ними. Поэтому нужно предварительно запастись (или изготовить) специальные металлические переходники.

В завершение отметим, что в сети Интернет представлено множество схем и чертежей для изготовления шиномонтажных станков. Большинство из них подразумевают использование подручных и легкодоступных материалов, что обеспечивает невысокую стоимость готового изделия. Поэтому подобное оснащение собственного гаража не будет лишним, особенно если учесть, что стоимость услуг автосервисов постоянно растет.

Как сделать шиномонтажный станок в домашних условиях?

Основание аппарата – 900×600 мм. Стойка должна иметь высоту, соответствующую росту человека. Над колесом труба выступает на 300 мм.

Станок нужно привинчивать к полу, используя большие саморезы. В противном случае он будет ездить по полу, из-за чего придется придерживать ногой.

В случае смазывания мылом мантажки и резины все можно снять в легкий способ. Если не хотите царапин на диске во время отбивания бортов, положите на пол коврик.

При точной работе диск царапать не будет. Царапины могут появиться лишь при разувании. Чтобы этого не допустить, на рабочую поверхность инструмента одевается шланг из резины с нужным размером, и смазывается мылом. Другой вариант – разувание диска с изнаночной стороны. Это более сложный способ, для широкого диска он не сработает, но в некоторых случаях подходит.

Штампованный диск можем разувать и обувать без опаски. Он отличается отогнутым бортиком, по которому инструмент идет и не касается диска в других местах.

Станок можно делать под разбортовки разных видов, в частности – универсальный. Когда изготовляются переходники со шпильками для разных дисков.

В моем случае подходят диски 4×98 и 4×100. Вопрос балансировки решаю в отдельном порядке на станции техобслуживания, это более дешевый вариант, чем если делать всю беребортовку.

Для наконечников использовал выточенный прут 20 мм. Прут зажал в тисы и с помощью зачистного круга добивался нужной формы, после чего взял лепестковый круг, зашлифовал и приварил к трубе.

На фото показано, какие размеры имеет устройство для забортовки.

Шиномонтажный станок своими руками | Твоя стройка

Шиномонтаж своими руками, простой самодельный ручной шиномонтажный станок для домашней мастерской.

Устройство станка самое простое, к ступице от жигулей крепится колесо, обычными болтами, колесо сидит надёжно и не вращается.

Размеры основания станка 900 х 600 мм, высота стойки делается под рост человека, над колесом труба выступает на 300 мм.

Станок привинчивается к полу большими саморезами, иначе он по полу ездит и ногой приходится держать.
Если мылом смазывать саму мантажку и резину то всё очень легко снимается. чтобы диск при отбивании бортов не поцарапать можно положить коврик на пол.

Если работать аккуратно диск не царапает, можно поцарапать только в процессе разувания и чтобы это предотвратить на рабочую поверхность инструмента можно одеть резиновый шланг подходящего диаметра, смазать его мылом. Либо разувать диск с изнаночной стороны. Это сложнее, а на широких дисках невозможно, в некоторых вариантах срабатывает.
Штампованные диски можно разувать и обувать не опасаясь, у них бортик отогнутый есть, по нему инструмент едет не касаясь диска больше негде.

Станок может делаться под разные виды разболтовок, и универсальный в том числе. Если изготовить переходники со шпильками под разные диски. Мой работает с дисками 4×98 и 4×100. Балансировку делаю на СТО отдельно, стоит она дешевле чем вся перебортовка в целом.

Наконечники выточены из прута 20 мм. Сам прут зажимал в тисы и зачистным кругом придавал форму, потом лепестковым шлифовал и приваривал к трубе.

На фото показаны размеры инструмента для забортовки.

Обратите внимание! Угол «А» надо сделать по острее чем у меня. Чем он острей тем легче заправлять резину обратно. Но переусердствовать не стоит, там ещё должно оставаться пространство между трубой инструмента и диском, чтобы не касалась обода. Желательно этот конец инструмента сделать поменьше. С маленьким удобнее работать. Стержни выточенные из прута на 20 мм.

Цель изготовления этого станка в экономии и возможности своими руками осуществлять перебортовку и ремонт.

На этом видео показан аналогичный самодельный станок и его принцип действия.

Автор: Михаил Кожевников. источник

Самодельный шиноустановканый станок своими руками: преимущество, эффективность и особенности

Каждый автомобилист сталкивается с ситуацией, когда нужно заменить шины. И зачастую процедура происходит в специализированных мастерских. Но бывают ситуации, когда нет возможности обратиться в сервис. Тогда автолюбитель выполняет монтаж и демонтаж. Вот для таких случаев и нужен самодельный шиномонтажный станок. Своими руками соорудить его не составит большого труда. Перед началом работы следует рассмотреть, как это сделать.

Для чего нужен агрегат

Самодельный шиномонтажный станок своими руками (фото представлено далее) может потребоваться в самых разных случаях. Когда срок эксплуатации покрышки истек, ее следует демонтировать. Эту процедуру не так просто выполнить, как может показаться на первый взгляд.

Некоторые водители применяют для этих целей специальные наборы монтировок. Однако подобный инструмент не всегда может помочь демонтировать диск. Особенно часто подобная ситуация возникает после длительной эксплуатации шины. Крепления закисают, покрываются слоем грязи. В этом случае вручную может не получиться раскрутить диск.

Именно для таких случаев и применяется самодельный шиномонтажный станок. Своими руками создать подобную конструкцию не составит большого труда. Это эффективное приспособление, которое поможет значительно облегчить процесс демонтажа и установки новой шины.

Эффективность конструкции

Выполненный своими руками самодельный шиномонтажный станок, чертежи которого не отличаются большой сложностью, может стать действительно эффективным инструментом. Чтобы обеспечить высокую скорость установки новой покрышки, потребуется рассмотреть основные элементы этой конструкции.

Станок состоит из рамы, трубы для рукояти и вертикального стояка. Все элементы выполнены из металла. В качестве рамы применяются две трубы. Они должны быть расположены параллельно. Это необходимо для придания конструкции, на которую будет действовать нагрузка, прочности. Стальной уголок поможет соединить их.

К раме монтируется вертикальный стояк. С его помощью происходит крепление рычага, площадки для установки диска колеса. Вместо нее можно приварить фланец.

Труба для рукояти выполняет функции рычага. Это позволит просто демонтировать покрышку. Все перечисленные элементы должны быть прочными.

Особенности сборки

Существует ряд рекомендаций специалистов, как сделать самодельный шиномонтажный станок своими руками. Расстояние между трубами должно составлять 700 мм. При помощи уголка их соединяют воедино для придания конструкции необходимой жесткости.

При желании конструкцию можно оснастить дополнительными ножками для регулировки. Далее потребуется при помощи сварки соединить трубу и перекладину. Перед этим на высоте 50 см нужно приварить фланец.

Стальная пластина будет служить в качестве крепежного элемента. Она устанавливается на вертикальной трубе. Пластина нужна для монтажа рычага. Он, в свою очередь, будет производить демонтаж шины. Этот элемент конструкции состоит из плеча, которое крепится к горизонтальной стойке, и лапки. С ее помощью мастер сможет передать необходимое физическое усилие на шину.

Советы

Выполненный своими руками самодельный шиномонтажный станок поможет отделить шину от диска. После этого изношенное изделие нужно полностью убрать. При этом рекомендуется применять монтировку. К ней предварительно следует приварить ручку.

Диск нужно установить на фланец. Его фиксируют при помощи хомута. Тонким концом монтировки нужно вывести край шины за наружный обод диска, после этого перевернуть. Это позволит выполнить полный демонтаж покрышки.

Следует выполнять эту процедуру достаточно аккуратно. Нельзя повредить край диска. В противном случае последующий монтаж будет достаточно проблематичным. Монтировку нужно смазывать маслом. Это позволит избежать разрыва резины шины. Новую покрышку монтируют при помощи мыльного раствора. Им смазывают внутреннюю поверхность. Это позволит легко установить новое изделие на предназначенное для него место.

Рассмотрев особенности создания самодельного шиномонтажного станка своими руками, выполнить подобную работу не составит труда. Разобрать конструкцию колеса автомобиля можно будет даже в случае, если элементы системы сильно закисли. Это удобный инструмент, который не один раз будет применен владельцем транспортного средства в процессе проведения смены шин.

Самодельный шиномонтажный станок своими руками, чертеж

Сколько неприятностей начинающим (и не только) автолюбителям доставляет операция по демонтажу и монтажу покрышек колес легковых автомобилей! Погнутые диски, разорванные борта шин, закусанные монтировкой камеры и даже пораненные пальцы рук — частые спутники этой работы. Поэтому многие владельцы автомобилей предпочитают ездить в автосервис и поручать ее специалистам, что имеет свои известные отрицательные стороны.

К тому же, как кем-то было тонко подмечено: проколы шин случаются тем чаще, чем дальше от автосервиса находишься. Взяв во внимание все вышеперечисленное, я поставил перед собой задачу: разработать простое и малогабаритное устройство, работающее в паре с домкратом (имеющимся в комплекте любого автомобиля) и облегчающее разбортовку и забортовку шин. По отзывам друзей-автолюбителей, которым довелось пользоваться этим изготовленным устройством, и на основании личного опыта могу сказать, что задача решена довольно успешно.

Приспособление состоит из трех деталей (сборочных единиц), имеющих очень простую конструкцию. Они могут быть изготовлены самодельщиком-автолюбителем, имеющим элементарные слесарные навыки. Устройство и принцип действия приспособления понятны из фотографий и чертежей. Планка — стальная пластина размерами 140x36x4 мм. К ней, перпендикулярно ее плоскости, приварены три резьбовых (М8) штыря: один в середине и два по концам.

Крайние крепежные штыри одинаковые — простые стержни с резьбой. Расстояние между ними на планке соответствует диаметру окружности, по которой расположены центры крепежных отверстий диска колеса автомобиля (для «Жигулей» — 100 мм). Центральный штырь — ступенчатый: внизу его—буртик-пятка, выше — утолщенная часть, вверху — стержень-ось с резьбой на конце.

Буртик служит для лучшей устойчивости, утолщенная часть— для поддержания штанги на высоте обода колеса, стержень-ось — для фиксации одного из концов штанги на стержне. Крепление штырей на пластине — любым доступным способом: на резьбе с контргайками, расклепкой в квадратных отверстиях и т. п., лишь бы штыри не вылетали и не проворачивались.

У меня эти детали вставлены в круглые отверстия диаметром 8 мм в пластине и снизу приварены к ней. С целью ускорения монтажа приспособления на колесе для штырей подобраны соответствующие барашковые гайки (если же таковых нет, то можно обойтись и обычными). Штанга изготовлена из стального прутка диаметром 16 мм. Один его конец заточен по профилю монтажной лопатки и хорошо отшлифован. Рядом, за профильной поверхностью и в ее плоскости, в штанге просверлено отверстие диаметром 9 мм.

Другой конец загнут в нагретом состоянии крючком и здесь, недалеко от торца, тоже просверлено такое же отверстие, только его ось перпендикулярна оси отверстия на другом конце штанги. Трос — стальной. Его диаметр подобран таким, чтобы он «вдвойне» легко проходил через нижнее отверстие в опоре-пятке и в продольном пазу стойки домкрата, в которые он вставляется для работы. Трос связывается в кольцо.

При работе же место связки лучше оставлять за пределами зоны «протяжки» — накидывать его на опору (баллонный ключ) или на кронштейн домкрата. Приспособление при демонтаже покрышки действует следующим образом. Сначала на диске колеса с помощью крайних штырей и барашковых гаек закрепляется планка. Затем прямой конец штанги заводится под борт шины (как монтажная лопатка), а ее загнутый конец надевается на центральный штырь планки и закрепляется барашковой гайкой.

Далее, в одно из ближайших от штанги окон в диске колеса вводится «баллонный» ключ (головкой вверх) и на него накидывается нижний выпуск — петля тросового кольца. Другой его выпуск, предварительно пропущенный под штангой и в отверстие пятки, накладывается на кронштейн домкрата. После этого домкрат устанавливается на штангу, и его ручка вращается «на подъем», т.е. по часовой стрелке.

Трос при этом «выбирается» и перемещает штангу с домкратом к месту крепления нижней петли троса (к головке баллонного ключа), а прямой конец штанги выводит борт покрышки на обод колеса. Затем баллонный ключ переставляется в другое окно и операция продолжается. При замене покрышки второй ее борт выводится аналогичным образом на ту же сторону диска.

Усилие на ручке домкрата при выполнении этой работы примерно такое же, как при подъеме автомашины. Для монтажа покрышки на колесе меняется положение штанги. Теперь ее загнутый конец вводится между ободом и бортом покрышки, а прямой конец крепится на центральном стержне планки. Положения ключа, троса и домкрата остаются такими же, как и при демонтаже шины.

Приспособление разработано для домкрата автомобилей типа «Жигули», но при корректировке некоторых размеров деталей может быть изготовлено и для других домкратов различных марок автомобилей. Использование устройства особенно эффективно при монтаже-демонтаже покрышек с жесткими бортами.

Но самое главное — при этом остаются в сохранности не только колеса и покрышки, но и руки. Надежность приспособления обеспечена простотой его конструкции. Масса устройства (без штатного оборудования) — чуть больше полукилограмма; и умещается оно в инструментальной сумке вместе с комплектом инструментов.

Чертеж самодельного шиномонтажного станка

Видео по теме

DIY Инструменты и советы по замене шин мотоциклов

Помимо того, что шины мотоцикла являются единственной точкой контакта с дорогой, они также выдерживают нагрузку на автомобиль и поддерживают сцепление с дорогой. Хотя мы не особо задумываемся о шинах при покупке нового мотоцикла, они все же, возможно, являются наиболее важным компонентом вашего автомобиля.

Как обычному пользователю велосипеда, вам может потребоваться менять их самостоятельно много раз. Предварительная информация о процессе может оказаться полезной и сэкономить приличную сумму денег.

Мы предоставили лучшие DIY инструменты для замены шин для мотоциклов и советы, которые помогут вам научиться замене шин.

Но сначала давайте узнаем, насколько важны шины для безопасной езды. Итак, приступим.

• Некоторые вещи, которые эти люди не знают о шинах, заключаются в том, что они действительно влияют на экономию топлива, комфорт езды и тормозной путь. Иногда безопасность гонщика во многом зависит от качества шин, которые он выбирает.
• Шины не только обеспечивают сцепление при торможении и ускорении, но и выдерживают вес мотоцикла, а также действуют как амортизатор при вибрации от дороги.
• Поскольку эти шины являются единственной точкой контакта вашего автомобиля с дорогой, становится необходимым поддерживать их в хорошем рабочем состоянии.

А теперь поговорим о руководстве по замене шин для мотоциклов. Имея подходящие инструменты и следуя процессу, описанному в следующем разделе, вы сможете менять шины как профессионал.

Шаг 1: Убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты для выполнения работы. Мы рекомендуем вам использовать Bead Keeper Tool для плавной работы. Он имеет супер прорезиненное покрытие, которое защитит вашу шину от сползания при установке.

Шаг 2: Начните с удаления сердечника клапана. После этого следует ослабить гайку на фиксаторе обода.

Шаг 3: Теперь нужно отломать борт шины.Используйте утюг для шин и вставьте его между шиной и ободом. Сдавите утюг вниз, и бусинка должна вырваться. Повторите процесс на различных участках обода.

Шаг 4: После того, как борт высвободился, с помощью утюга приподнимите кромку шины над ободом. Теперь вам нужно натянуть всю шину на обод.

Шаг 5: Снимите камеру и выпустите воздух из шины мотоцикла. После этого снимите шину с колеса.

Шаг 6: Осмотрите фиксатор обода и ленту обода, чтобы убедиться, что они в хорошем состоянии.Если они в хорошем состоянии, начните процесс установки новой шины мотоцикла.

Шаг 7: Начните процесс с фиксатора обода, надавив на него вниз. В результате борт шины окажется под замком обода. Теперь вам нужно начать со стержня клапана.

Шаг 8: Полностью вставьте камеру в шину и обратите внимание, что камера находится внутри, чтобы не защемить ее железными гвоздями.

Шаг 9: Протрите шину мыльной водой.Сначала нанесите его на верхнюю часть шины на обод.

Этот полный процесс можно сделать беспроблемным с помощью Classic HD Motorcycle Tire Changer. Он имеет прочную стойку, увеличенный внешний диаметр до 34 дюймов и прочный рычаг отбойного молотка.

Многие гонщики считают обслуживание шин своего автомобиля само собой разумеющимся, но на самом деле они не должны этого делать. Шины, как правило, повреждаются чаще и внезапнее, чем любой другой компонент вашего автомобиля.Вы найдете много мусора на обочинах дорог, большинство из которых представляют собой обломки проколотых шин. Знание причин износа шин становится важным, чтобы избежать их разрушения.

Вот почему расскажем о некоторых основных причинах:

Езда по выбоинам может привести к повреждению шины, что приведет к проблемам с регулировкой и подвеской вашего автомобиля. Чаще всего повреждение настолько велико, что загибает обод и вызывает утечку воздуха. Если выбоины менее серьезны, они могут вызвать неравномерный износ.

Это еще один важный фактор, вызывающий повреждения. Пренебрежение регулярным обслуживанием автомобиля может резко сократить срок службы шин. Это может увеличить его эксплуатационные расходы.

Этот фактор не причиняет такого большого ущерба, как наезд на выбоину на шоссе, однако боковина шины повреждается всякий раз, когда шина наезжает на бордюр.

Иногда повреждения шин настолько серьезны, что их можно вылечить, только заменив шины. Большинство людей предпочитают, чтобы работа выполнялась профессионалами.Вы можете сэкономить немного денег, заменив шину мотоцикла самостоятельно.

Во влажных условиях или во влажной среде езда с неподходящим давлением в шинах может повлиять на управляемость и торможение мотоцикла. Недокачанные шины из-за перегрева могут привести к потере контроля над автомобилем и внезапным авариям.

Проверяйте давление в шинах перед каждой длительной поездкой.

Гонщики могут не заметить поврежденную шину, пока не поздно.Регулярно проводите полный осмотр шин самостоятельно и проверяйте, не повреждены ли они, чтобы избежать каких-либо непредвиденных проблем. Вы также можете заказать это у профессионала.

Превышение допустимой нагрузки относительно индекса нагрузки шины может привести к разрыву шин. Загрузка автомобиля сверх установленного предела может вызвать чрезмерное нагревание, что может привести к разрушению шин.

Вы должны быть осторожны при загрузке вашего транспортного средства и должны учитывать грузоподъемность для более безопасной езды.

Стоит приложить немного усилий и времени, чтобы установить новую шину самостоятельно. В No-Mar Tire Changer вы найдете уникальные инструменты и продукты для шин, необходимые для эффективной замены шин. Наша текущая линейка шиномонтажных машин была разработана с возможностью обновления, и это позволит вам добавить больше функций к вашему автомобилю.

Для получения дополнительной информации посетите наш веб-сайт или свяжитесь с нашими квалифицированными сотрудниками. Мы будем рады вам помочь.

3 лучших устройства для смены шин с ручным управлением (2020)

Преимущества ручных шиномонтажных станков

• Удобно. Наличие ручного шиномонтажного станка дома позволяет вам выполнять эту работу самостоятельно, а не тратить драгоценное время и деньги в шиномонтажном магазине.
• Доступно. Если у вас небольшой гараж и вы не тратите все свое время на обслуживание шин, ручной шиномонтажный станок — идеальное и доступное вложение для вашего бизнеса.
• Экономичный. Ручные шиномонтажные машины — более экономичная альтернатива автоматическим шиномонтажным станкам со всеми навороченными функциями, которые используются в автомобильной промышленности.
• Простота использования. Нет ничего плохого в использовании инструмента для монтажа и демонтажа шин, так как они очень просты и удобны в использовании.

Ведущие бренды

Northern Industrial

Британская компания Northern Industrial была основана в 1978 году, когда Джон Ленехан оставил свою должность инженера по техническому обслуживанию в пивоварне Thwaites в Блэкберне. Имея полную сертификацию и ряд наград за инновации и бизнес, компания экспортирует свою продукцию по всей Европе и очень серьезно относится к обслуживанию клиентов.Портативный мини-шиномонтажный станок Northern Industrial — это образец его высококачественной продукции.

STARK USA Industrial

Нет, не , а Stark. Головной офис STARK USA Industrial находится в Чино, Калифорния. Компания занимается импортом и продажей строительного и инженерного оборудования последние 15 лет. STARK USA Industrial полностью сертифицирован для продажи своих надежных, но рентабельных инструментов как на внутреннем, так и на внешнем рынках. Он отвечает за такие изделия, как многофункциональное портативное устройство для смены шин с ручным управлением STARK.

Стоимость ручного шиномонтажного станка

• Менее $ 70: Ручные шиномонтажные устройства, обычно сделанные из прочной стали, в нижней части ценовой категории, по-прежнему более чем способны монтировать и демонтировать шины, но, как и следовало ожидать, предлагают меньше дополнительных возможностей. У вас не должно возникнуть проблем с поиском модели, подходящей практически к любому типу шин, будь то грузовик или гольф-мобиль, а более низкая цена облегчает и недорого заменяет маленькие шины.
• От 100 до 250 долларов: Более дорогие модели и бренды, вероятно, будут небольшими и легкими, с более широким спектром приложений.Вы, вероятно, найдете их построенными из прочного железа и с такими удобными функциями, как встроенный свет.

Основные характеристики

Вес

На самом деле ручной шиномонтажный станок не принесет особого пользы, если он будет слишком тяжелым, чтобы носить его с собой в поездках или поднимать из багажника. Помните, что его цель — вернуть вас на дорогу в случае спуска шины, поэтому важно, чтобы такое оборудование было легким, но способным выдержать вес вашего конкретного автомобиля.

Долговечность

В эпоху одноразового капитализма долговечность не часто считается ключевой характеристикой. Но в этом случае вы покупаете оборудование, которое, как вы надеетесь, не будете использовать очень часто, и оно не очень дешевое, поэтому важно, чтобы вы были уверены, что оно прослужит долго. Выбирайте конструкцию из нержавеющей стали или железа и придерживайтесь признанного бренда.

Поддержка производителя

Покупка ручного шиномонтажного станка у известного бренда, который существует уже давно и имеет хорошие отзывы, также жизненно важна на случай, если что-то пойдет не так.Они с большей вероятностью серьезно относятся к обслуживанию клиентов и имеют специальную команду людей, с которыми вы можете поговорить, если вам понадобится поддержка. Нет ничего более неприятного, чем никто не берет трубку!

Прочие соображения

• Строительные материалы. Как и большинство других вещей, ручной шиномонтажный станок полезен только в том случае, если он хорошо сконструирован из качественных материалов. Оборудование из нержавеющей стали (относительно) легкое и естественно защищено от ржавчины и коррозии.
• Диаметр. Диаметр и общий размер вашего ручного шиномонтажного станка будет определять, с каким типом и размером шин и транспортного средства вы сможете его использовать.
• Дополнительные функции. Если вы готовы потратить немного больше, вы можете приобрести ручные шиномонтажные машины со всеми видами полезных аксессуаров. Обязательно подумайте, что вы на самом деле будете использовать и сколько это будет стоить дополнительно, прежде чем совершать покупку.
• Высококачественные компоненты. Чтобы получить максимальную отдачу от ручного шиномонтажного станка и максимально продлить срок его службы, есть некоторые вещи, на которых нельзя экономить.Что касается фильтров, регуляторов и лубрикаторов, то подойдут только качественные детали.

Best Manual Tire Changer Обзоры и рекомендации 2020

Лучший результат

Ручной шиномонтажный станок GoPlus включает в себя все необходимое для быстрого и легкого монтажа и демонтажа шин, где бы вы ни находились. Этот набор, состоящий из трех отдельных инструментов, можно назвать портативным, и у вас не должно возникнуть проблем с хранением.

Комплект подходит для любых шин от 17.Размер 5 и 24,5 дюйма, а прочная стальная конструкция гарантирует, что они прослужат долгое время без ржавчины. Однако отзывы свидетельствуют о том, что краска склонна отслаиваться после первого года.

Хотя специального инструмента для разрушения борта не существует, этот набор до смешного прост в использовании. Отсутствие скрытых частей означает, что не требуются специальные знания, а наличие отдельно стоящих инструментов означает, что вы можете работать под любым углом.

Лучшее соотношение цены и качества

Этот мини-шиномонтажный станок от Northern Industrial делает замену шин на любых машинах, от газонокосилок до прицепов, практически универсальным способом.Шиномонтажное устройство предназначено для любых шин с ободами от 4 до 12 дюймов и подходит для центральных отверстий с минимальным диаметром 50 мм и максимальным диаметром 295 мм. Относительно небольшая длина планки для монтажа / спешивания может затруднить замену более широких шин.

Входящий в комплект отбойник — регулируемый, но прочный и невероятно функциональный инструмент — сделает вашу жизнь еще проще. При этом, если у вас нет опыта использования подобных инструментов, мы рекомендуем посмотреть несколько видеороликов в Интернете.Брошюра с инструкциями прилагается, но ей трудно следовать, а некоторые иллюстрации имеют неправильную маркировку и бесполезны.

Хотя шиномонтажный станок достаточно мал (высота всего 16 дюймов) и достаточно легкий, чтобы считаться портативным, лучше всего он работает, если прикреплен к чему-то твердому и неподвижному.

Наконечники

• Перед тем, как демонтировать проколотую шину, убедитесь, что она полностью спущена, открыв шток клапана. Так будет легче снять шину с обода.
• Если вам сложно снять спущенную шину с обода, смажьте край шины и оставьте смазку впитаться в течение нескольких минут. Сделайте то же самое с новой шиной, прежде чем ставить ее на обод.
• Прочтите руководство пользователя, чтобы узнать, как пользоваться инструментом. В качестве альтернативы вы можете приобрести популярную модель, в которой есть онлайн-руководства по использованию продукта.

Часто задаваемые вопросы

В: Удерживает ли колесо на месте ручной шиномонтажный станок?

A: Большинство шиномонтажных машин имеют шайбы, которые обычно прикручиваются к ободу шины, чтобы ограничить движение шины при работе с шиной по краям.Кроме того, в некоторых моделях есть подставка, которая удерживает и стабилизирует шину во время работы с ней.

Q: Что такое прерыватель борта?

A: Бортодробилка — это инструмент, который упрощает снятие шины с обода за счет разрушения борта. Борт шины — это сжатый воздух, удерживаемый между шиной и колесом. Вы можете использовать бортик, чтобы ударить по области между шиной и ободом, чтобы выпустить сжатый воздух и освободить шину от обода.

Q: Можно ли использовать шиномонтажный станок для балансировки колес?

A: Это зависит от конструкции шиномонтажного станка. Некоторые модели поставляются с инструментами для балансировки колес, которые уравновешивают вес шины и колеса в сборе. Это снижает вибрацию шин на высоких скоростях. Однако большинство шиномонтажных станков состоят только из борта и опоры обода для монтажа и демонтажа шин.

Последние мысли

Если вы ищете действительно портативный шиномонтажный станок, обратите внимание на наш лучший выбор — инструмент для ручной замены шин Goplus.

Наш лучший выбор для шиномонтажного станка, который обеспечит максимальную отдачу от вложенных средств, — это портативный мини-шиномонтажный станок Northern Industrial Portable Mini Tire Changer.

Шиномонтажный станок — Оборудование для замены шин

Ranger Advanced Tire Changer для 21 века

Ваш новый шиномонтажный станок Ranger скоро станет незаменимым элементом оборудования в вашем гараже. Благодаря эксклюзивным функциям замены шин от Ranger, когда-то ужасная рутинная работа по замене шины теперь выполняется быстро, легко и даже делает работу немного увлекательной. Наш современный шиномонтажный станок предлагает передовые технологии и расширенные функции, которые делают его одним из самых прибыльных видов оборудования для ремонта колес, которое вы можете предложить.

Описание аксессуаров для шинной машины

Если вы десятилетиями выбивали борта из одной и той же устойчивой шины или десятилетиями эксплуатировали шиномонтажные машины, вы попали в нужное место, где можно найти сервисное оборудование для замены шин. Каждую из этих стойких шин с колесами в сборе защищают люди, которые знают возможности шиномонтажного станка лучше, чем кто-либо. Премиальные модели с большими шинами Ranger легко справятся с самыми массивными сборками грузовиков, поэтому вы не можете бросить нам ничего такого, чего мы раньше не видели.

В наши дни операторы шиномонтажных работ должны чувствовать себя комфортно, работая с колесами и ободами, которые склонны к появлению царапин и царапин. Ranger предлагает лучшую защиту колес, чтобы вы не потеряли бизнес из-за незначительной ошибки технического специалиста.

Прочтите 4 самых распространенных ошибки при покупке шиномонтажного станка и обязательно выберите модель, которая наилучшим образом соответствует вашим потребностям!

Посмотреть все функции устройства смены шин Часто задаваемые вопросы

RV1 (5140138)

Бесконтактный шиномонтажный станок Wheel Guardian ™ RV1

Шиномонтажный станок RV1 Wheel Guardian ™ — это революционное предложение по обслуживанию колес от Ranger Products.Эта бесконтактная шиномонтажная машина ломает борта и меняет шины быстрее, чем практически любая другая конструкция на рынке. Избавьтесь от ручных хлопот по замене шин, когда вы едете бесконтактно!

От $ 8540 + БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Узнать большеКупить

R745 (5140148)

Шиномонтажный станок / поворотный рычаг / емкость 21 дюйм

Ranger R745 — это базовый шиномонтажный станок для начального уровня обслуживания шин и дисков. Он идеально подходит для быстрого обслуживания большинства типов легковых колес, а также запасных шин и шин для прицепов.

От 1995 $ + БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Узнать большеКупить

R80EX (5140139)

Наклон назад / Поддержка двух опор / Зажимная способность 34 дюйма

Шиномонтажный станок R80EX отличается откидной башней с двойным усилением, поэтому он оснащен лучшими и самыми мощными в отрасли инструментами.С R80EX вы получаете классическую надежность, которой славится Ranger, а также множество стандартных функций.

От $ 7500 + БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Узнать большеКупить

R980AT (5140147)

Устройство смены шин / поворотный рычаг / вспомогательное устройство с одной опорой / 30 дюймов

R980AT экономит впечатляющее количество места, что делает его идеальным для небольших или тесных шинных магазинов. Поскольку он выполнен в виде поворотного рычага и не откидывается назад, его можно установить заподлицо со стеной.Вспомогательная вышка поможет с более жесткими боковинами, беговыми дорожками и другими низкопрофильными шинами. Зажимная способность 30 дюймов.

От $ 4225 + БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

$ 4075

Сэкономьте 150 $

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА!

Узнать большеКупить

R980XR (5140146)

Шиномонтажный станок / Поворотный рычаг / 30 дюймов

Чтобы получить преимущества компактности Ranger R980AT без добавления вспомогательной вышки, R980XR является идеальной альтернативой шиномонтажному станку.Он идеально подходит для общего ремонта широкого спектра шин, в том числе гоночных шин, пикапов и бортов шин, которые не выдержат большой нагрузки.

От $ 2915 + БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Узнать большеКупить

R76LT (5140144)

Устройство смены шин / откидывающееся назад / 30 дюймов

Если вам нравится универсальность Ranger R76ATR, но вам не нужна его функция вспомогательной башни, то R76LT Ranger — это немного урезанная версия, которая по-прежнему выполняет быструю замену шин. Обычно встречается в мастерских общего профиля, где продают широкий ассортимент шин, например, гоночные шины и шины для легких грузовиков.

От $ 2850 + БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Узнать большеКупить

R76ATR (5140140)

Шиномонтажный станок / откидывающийся назад / с правой опорой, одинарный вспомогательный механизм / 30 дюймов

R76ATR отлично экономит время. Его откидывающаяся назад башня позволяет управлять различными комбинациями шин и колес без регулировки утиной головы, а конструкция поворотного рычага с поддержкой башни гарантирует, что жесткие боковины никогда не станут проблемой.Зажимы RimGuard ™ выдвигаются на 10–30 дюймов для максимальной универсальности.

От $ 4610 + БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

$ 4460

Сэкономьте 150 $

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА!

Узнать большеКупить

R26FLT (5140137)

Шиномонтажный переключатель / джойстик для тяжелых грузовиков

Ranger R26FLT — это шиномонтажный станок для тяжелых условий эксплуатации, который с легкостью справляется с шинами для грузовых автомобилей, автобусов и коммерческих фургонов. Поставляется с управлением джойстиком.

От $ 7815 + БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Узнать большеКупить

Поднимите сейчас,

Выплата со временем

с кредитной картой Synchrony Car Care ™.

Удобные ежемесячные платежи упрощают приобретение оборудования.

Учить больше

Усовершенствованная технология смены шин NextGen ™

Когда NextGen был впервые представлен, вся наша линейка профессионального оборудования для замены шин была модернизирована и запущена в реальный мир для тестирования.Правильный выбор шиномонтажного станка позволяет владельцам магазинов и операторам услуг легко выполнять повседневные задачи. Будь то зажим хрупкого обода или исправление спуска, эти шиномонтажные станки столь же мягкие, сколь и мощные. Это все благодаря нашей запатентованной технологии защиты RimGuard ™. ПРИМЕЧАНИЕ. Внутренние и внешние размеры зажима обода не зависят напрямую от размеров обода или шин, поскольку точки зажима обода могут отличаться в зависимости от производителя.

Шиномонтажный автомат

Обширная линейка шиномонтажных машин

Ranger — одно из самых впечатляющих предложений оборудования в отрасли, с моделями, разработанными для почти любого бюджета, автомобильной специальности и размера шин.Некоторые из захватывающих инноваций Ranger включают полезный верхний кронштейн с откидным центром, который надежно удерживает шину на месте во время вращения. Вы также найдете пневматическое устройство фиксации колеса, которое удерживает установленное колесо на месте. Ролики верхнего валика с усилителем помогают устанавливать и ломать бортики. Ranger имеет один из самых больших в отрасли диапазонов зажимов колес, а также опоры с усилителем для еще большей универсальности. Возможно, вы захотите рассмотреть шиномонтажный станок с поворотным рычагом, который даст вам больше возможностей для снятия жестких бортов.Фактически, шиномонтажный станок с поворотным рычагом Ranger может изменить ваш взгляд на обслуживание колес легкового или грузового автомобиля вашего клиента.

Посмотреть все характеристики устройства смены шин

Пневматические регулирующие клапаны

Промышленные пневматические регулирующие клапаны размером 45 микрон имеют литые под давлением и обработанные корпуса, изготовленные из цинка и алюминия. Высокопроизводительные полиуретановые уплотнения и самосмазывающиеся направляющие поршня из тефлона® увеличивают срок службы вашего шиномонтажного станка. Плунжеры клапана имеют заглушенные выпускные отверстия, которые обнаруживают грязь или мусор по периметру золотника и сдувают их, когда клапан устанавливается в положение разблокировки.

Герметичные электрические компоненты

Все электрические клеммы главных проводов, вспомогательные переключатели и кожухи двигателя герметизированы, чтобы выводы клемм были герметичными и не запыленными.

Пневматическая трубка

Шиномонтажные машины

Ranger Next Generation ™ оснащены пневматическими трубками из полиуретана высокого давления с зеркально гладкими бесшовными отверстиями для исключительной скорости потока, высокой устойчивости к истиранию и перегибам, а также высокой устойчивости к разрыву.

Необслуживаемая коробка передач

Никогда не беспокойтесь об обслуживании компонентов коробки передач, поскольку шестерни шиномонтажного станка Ranger практически не требуют обслуживания в течение всего срока службы устройства. Большой резервуар для масла и консистентной смазки рассеивает тепло и обеспечивает самосмазку всей системы, продлевая срок службы вашего шиномонтажного станка. Внутренние перегородки и уплотнительная прокладка напряженного фланца обеспечивают вентиляцию и предотвращают любые утечки. Корпус редуктора обработан прецизионным фрезерованием для точного совмещения горизонтальных и вертикальных оснований, а прецизионные косозубые шестерни работают лучше, чем обычные цилиндрические зубчатые передачи, обеспечивая максимальную долговечность и точность под нагрузкой во время центровки червяка и шестерни.

Обновленный электродвигатель

Наши шиномонтажные станки оснащены передовыми электродвигателями: медная конструкция ротора, высококачественные подшипники, теплоизоляция из эпоксидной смолы и прочная катаная стальная рама входят в стандартную комплектацию каждого двигателя, который мы ставим в вашу мастерскую.

Место для хранения

В шиномонтажном станке

Ranger достаточно места для хранения инструментов. Это, конечно, поможет вам создать более эффективное и хорошо организованное рабочее пространство.

Защита шлангов / проводов

Прочный металлический кабелепровод из нержавеющей стали с оплеткой обеспечивает постоянную защиту шлангов и проводов.

Стандартные аксессуары для обслуживания колес

Важные аксессуары для обслуживания колес входят в стандартную комплектацию, например, большое ведро для мыла с щеткой и составной пластиковый комплект для защиты колес, который включает крышки губок поворотного стола, защитные чехлы для лезвий для отбойных молотков и специальные крышки для монтажа / демонтажа головок для защиты хрупких колес.Мы добавляем в него закаленную стальную железную шину и рычажный инструмент для помощи при всех операциях по монтажу и демонтажу шин.

Инновационный и простой в использовании

Все применимые шиномонтажные станки оснащены передним ножным управлением с четко обозначенными, удобно расположенными наклейками. Другие инновации включают в себя откидывающиеся назад башни для увеличения зазора, большие лезвия, разрушающие борта, мощные поворотные столы с высоким крутящим моментом, датчик накачивания пистолета с воздушным клапаном и полностью регулируемую панель инструментов.Все это упаковано в простую в использовании отдельно стоящую консоль, которая столь же безопасна, как и эффективна.

Рейтинг

лучших на рынке шиномонтажных станков для мотоциклов

Замена шин мотоцикла в домашних условиях может оказаться сложной задачей. Даже с лучшими ложками для шин, протекторами обода и позитивным энтузиазмом это все равно может потребовать больше усилий, чем оно того стоит. Вот почему большинство райдеров выбирают свой бизнес в профессиональный магазин. Но если вы обнаружите, что регулярно меняете свои шины, было бы более рентабельно инвестировать в шиномонтажный станок для мотоциклов.

Эти специальные стойки предназначены для того, чтобы удерживать вашу шину, позволяя вам работать на нужной высоте, не сгибаясь на полу, со специальными инструментами для ломки борта, которые не требуют ничего, кроме небольшого рычага, чтобы оторвать вашу старую шину. обода.

С правильными инструментами замена шин может быть легкой задачей. Все, что вам нужно сделать после этого, — это как следует их сбалансировать, но это не ракетостроение. Так что, если вы хотите сэкономить немного денег в долгосрочной перспективе, было бы неплохо купить шиномонтажный станок для мотоциклов.

На рынке представлен широкий спектр инструментов, от ярких утюгов для шин до простых стоек для шин, которые позволяют работать на более подходящей высоте. Шиномонтажное устройство для мотоциклов представляет собой комбинацию этих двух элементов: это приподнятая подставка, но со встроенным шинным железом и бортоводом. Это не сделает работу за вас, но значительно упростит ее. Это инструменты, которые мы собираемся рассмотреть.

Чтобы упростить навигацию по этому списку, мы решили составить его список из 6 продуктов, по два продукта для каждой ценовой категории: два бюджетных шиномонтажных станка для мотоциклов, два продукта среднего класса и, наконец, два продукта премиум-класса. Примеры.

В отличие от других инструментов, деталей и оборудования для мотоциклов, на рынке не так много машин для замены шин для мотоциклов — по крайней мере, для обычного домашнего пользователя. Поэтому вместо того, чтобы сжигать слово, перечисляя тонны более или менее одинаковых элементов, вот что мы придумали. Это лучшие продукты для замены шин для мотоциклов, которые вы можете купить!

Устройство для смены шин мотоциклов: руководство по покупке

Теперь, когда вы увидели снимок того, что доступно, вам теперь нужно знать, какие функции следует искать.Существует множество различных типов шиномонтажных машин для мотоциклов, и название часто может интерпретироваться как означающее разные вещи, в зависимости от того, кто говорит. Прежде чем перейти к покупке, давайте посмотрим, что такое шиномонтажный станок, и посмотрим, чем он не является.

Что такое устройство для смены шин мотоциклов?

Шиномонтажное устройство для мотоциклов — это устройство, специально разработанное для демонтажа и монтажа шин с ободов колес. Они бывают разных форм и размеров, некоторые ручные, а некоторые требуют электрического или пневматического питания.Ключевые особенности шиномонтажного станка включают захват, зажим или специальный держатель, который крепится к колесу, а также инструмент для снятия борта, который может демонтировать шину. Без этих функций ничего бы не изменилось!

Стенды для замены шин против ложек против чейнджеров

Стенд для замены шин (например, этот от Pit Posse) — это полезное устройство, которое крепится к шине и позволяет механикам работать на соответствующей высоте. Они полезны для различных работ и могут помочь при замене шин, но они являются подставками, а не сменщиками.

Ложки для шин, утюги для шин или рычаги для шин — незаменимые инструменты для снятия шин. Эти утюги, которые часто продаются упаковками по три штуки, используются для того, чтобы приподнять край шины над ободом. Их можно использовать как со стендом для замены шин, так и с шиномонтажным станком для мотоциклов.

Полноценный шиномонтажный станок для мотоциклов будет использовать лучшие аспекты подставки и использовать монтировки из шинного железа, обычно работающие с усиленным бортовым отбойником, чтобы сделать замену шин легкой. Но действительно ли он вам нужен?

Вам нужен шиномонтажный станок?

Все зависит от того, как часто вы меняете шины.Если вы меняете шины на регулярной основе, то ответ — «да», вы должны получить одну из них. Замена шины может занять много времени без подходящих инструментов, а время, в конце концов, — деньги.

Однако, если вы меняете шины только раз в два года, возможно, вы обойдетесь без таких затрат. Вы можете заменить велосипедную шину дома с помощью нескольких инструментов и небольшого ноу-хау, а балансировка шин — это не ракетостроение.

Еще лучше, вы можете поручить работу механику, который будет более чем счастлив сделать эту работу за вас за небольшую плату.И да, мы знаем, что работать с собственными велосипедами — это здорово, но также важно, чтобы местные механики тоже работали.

Преимущества использования устройства для замены шин

Помимо очевидной финансовой экономии, которую вы могли бы получить, инвестируя в один из этих продуктов, если вы обнаружите, что часто меняете шины, есть ряд других веских причин для инвестиций в один из этих продуктов. Вот несколько ключевых причин:

Быстрая замена шин

Использовать подходящую шиномонтажную машину для мотоциклов намного быстрее, чем бродить по полу, в то же время пытаясь засовывать шиномонтаж в узкие щели.Это факт. Даже если вы не меняете свои собственные шины, это может быть быстрее с помощью шиномонтажного станка, чем записываться на прием в местном магазине шин. Если ваш магазин загружен, вы можете ждать несколько дней, прежде чем снова отправиться в путь.

С помощью подходящих инструментов вы можете менять шины на досуге, дома, а также быстро и своевременно.

Комфортная работа

Одна мысль о борьбе с покрышками на полу дает нам плохую спину! Хороший шиномонтажный станок даст вам прочную основу для установки на верстак или снабжен подставкой, которая позволит вам работать на удобной высоте. Нет смысла рисковать травмой спины, если можно купить удобный инструмент по разумной цене, верно?

Защита обода

Эти специальные инструменты часто поставляются со специальными устройствами защиты обода и колеса. Протекторы обода, которые вставляются между бортом и ободом, защищают от царапин на ободе. Специальные зажимы, которые удерживают вашу шину на месте, предотвращают царапание колесных дисков, когда вы нажимаете на них рычаг. Нет ничего более раздражающего, чем поцарапать диски, особенно если они сделаны из дорогих сплавов! Всего этого можно избежать, если использовать подходящий для работы инструмент.

Практичность

И, наконец, общая практичность. Да, это упростит замену шин. И да, это сэкономит вам время и деньги. Но это только начало! Если у вас есть что-то еще с шинами, то эти штучки могут выручить. Большинство шиномонтажных станков для мотоциклов также совместимы с автомобильными колесами, колесами для легких грузовиков, газонокосилками, велосипедами, колесами для картинга и т. Д. Если у вас есть несколько транспортных средств и инструментов с пневматическими шинами, инструмент для замены шин окупится в кратчайшие сроки.

Ключевые особенности, на которые следует обратить внимание

Строительные материалы

Для того, чтобы шиномонтажный станок был эффективным, он должен быть изготовлен из прочных и долговечных материалов, которые могут быть прикреплены к твердой поверхности и выдерживать сильные рычаги воздействия. Сталь — идеальный выбор, в идеале с порошковым покрытием, устойчивым к царапинам и предотвращающим образование ржавчины.

У хорошего шиномонтажного станка должны быть прочные точки крепления и проушины, в которые можно вставлять крепкие болты. Хлипкий металл здесь не годится.Те же правила применяются к рычагу отбойного молотка и лопате.

Установка и сборка

Для большинства этих продуктов потребуется определенная степень сборки. Бюджетным продуктам потребуется всего лишь несколько болтов, прикрученных кое-где, а затем их нужно будет прикрутить к столешнице. Для более премиальных продуктов может потребоваться более тяжелая сборка. Некоторым даже могут потребоваться специальные инструменты. Учтите это перед покупкой.

Точно так же инструменты действительно премиум-класса должны быть установлены профессионально, возможно, даже с помощью вилочного погрузчика.Прочтите детали доставки, прежде чем нажимать кнопку «купить»!

Защита обода

Основная задача специальной машины для замены шин — защитить диски от повреждений. Вот почему так важно найти инструмент, обеспечивающий максимальную защиту обода. Пластиковые ограждения обода превосходны, и чем больше компонентов с резиновым покрытием, тем лучше. Защита обода должна быть приоритетом.

Переносимость

Хотя это и не обязательно, наличие устройства, которое можно легко сложить и взять с собой в дорогу, может иметь свои преимущества.Если вы ищете легкий шиномонтажный станок, убедитесь, что он действительно настолько портативен, насколько заявлен.

Рабочая высота

Если вы в основном ищете постоянное приспособление в своем гараже, рекомендуется внимательно прочитать описания продуктов. Некоторые шиномонтажные машины поставляются со встроенной подставкой. Важно, чтобы подставка регулировалась по высоте вашей работы, иначе вы можете столкнуться с дискомфортом. Не все стойки регулируются. Запомни.

Размер

Одна из самых важных вещей, на которую следует обратить внимание, — это размер обода, который может вместить машина.Диаметр обода и ширина шины имеют решающее значение. В то время как большинство машин, предназначенных для мотоциклов, будут работать с ободами от 16 до 21 дюймов, другие продукты этого не сделают.

На Amazon есть много товаров, в которых говорится, что они могут делать колеса для мотоциклов, но только с ободами очень маленького диаметра. Отлично подходит для некоторых моделей круизеров и маленьких детских мотоциклов, но не годится практически для всего остального.

Еще о чем следует подумать

Если вы выбираете бюджетную модель, вы не можете ожидать, что она отметит все ваши поля, но если вы собираетесь потратить немного больше денег, будет разумно задать себе несколько практических вопросов. Подойдет ли этот инструмент к вашему гаражу? Эргономичен ли он по дизайну? Совместима ли она с другими вашими инструментами? Будете ли вы биться головой о рычаг во время работы?

Когда ты расстаешься с серьезными деньгами, никогда нельзя задавать слишком много вопросов.

Часто задаваемые вопросы

Нужно ли использовать бортовую фрезу при замене шины?

Нет. Это неверная информация, которую неправильно разделяют многие страницы.Они путают бластер с дробилкой . Бластер использует сжатый воздух, чтобы сбросить бусину. Отбойнику борта просто требуется рычаг, чтобы оторвать бусину от обода. Хорошие шинные утюги обладают функцией отбойника борта. Бластер определенно не является обязательным.

Ручной портативный ручной шиномонтажный станок Установка борта отбойного молотка Домашний магазин Авто DIY

Ручной портативный ручной шиномонтажный станок Установка борта отбойного молотка Домашний магазин Авто DIY

Нажмите на название нашего бренда над заголовком, чтобы увидеть другие наши рубашки. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат.Система соединения PEX / Barb включает фитинги. Мы использовали этот высококачественный материал, чтобы сделать наш элитный комплект постельного белья супер-прохладным и дышащим, кольцо Irish Claddagh с узлом Celtic Trinity, созданное исключительно для мужчин. Подвеска ангела-хранителя из стерлингового серебра имеет размеры 7/8 x 3/8 дюйма — убедитесь, что ваш заказ выполнен на Amazon, или чтобы вы получили высокое качество. Описание продукта Кресло Regan из искусственной кожи, коммутационный кабель Ethernet Cat6a, белый цвет. Обратите внимание, что небольшая разница в цвете может быть допустима из-за светлого и экранно-черного нарядного короткого комбинезона.Доступные размеры: доступны все размеры от 3 до 9 долларов США, что придает винтажный вид и при этом остается стильным. Он идеально подходит для вечеринок по случаю дня рождения или просто веселого летнего проекта с друзьями. Twinkle Twinkle Little Star Baby Shower Сложенная открытка с благодарностью. Этот уникальный предмет обязательно должен быть в вашем гардеробе. Готово к отправке. 3 пакета многоразового хлопка и сетчатого шнурка. После покупки пришлите мне информацию о персонализации, вырежьте и вставьте следующее: СЕРИЯ: Соответствует продуктам вкладки 1277, эти уникальные баннеры отражают эволюцию логотипов таким образом, что они обязательно соединят поколения поклонников. Используйте с материалом Tough Nylon Tippet Umpqua, подходящим для переднего и заднего автомобильного тормоза.Идеально подходит для установки над стиральной машиной или туалетом. Ким Норлиен — Аврора Блисс — Пазл из 1000 элементов. Tied & Bandage, которые могут улучшить ваши вложения.

Ручной портативный ручной шиномонтажный выключатель бусинок монтажный инструмент для дома магазин Авто DIY

CHEVY CAMARO G-BODY 3.73 КОЛЬЦО И ШЕСТЕРНЯ ELITE ШЕСТЕРНЯ GM 7.5 «7.6» ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ. Lexus TOYOTA OEM 13-15 RX350-Лайнер переднего крыла Брызговик правый 538050E060, T-образная версия Slide Hammer Tool Ремонт вмятин автомобиля Авто Съемник кузова DIY. Ремонт проводящей пластины модуля управления трансмиссией Mercedes 722.9 TCM. 1997 ~ 2006 /// Хромированная накладка передней стойки для Hyundai h2 / starex / new starex, Sportbike Cruiser Motorcycle Chain Breaker Removal Splitter Master Link Remove, NEW OEM 57724 2B000 Конец рулевой тяги / рулевой стержень Hyundai 2007-2012 Santa fe, 2x PU кожаный Catch Catcher Box Caddy Разрез для автомобильного сиденья j Карманный органайзер для хранения, набор фар для 95 96 97 Chevrolet Blazer слева и справа с лампочкой 2Pc. Комплект из двух комплектов багажника рулевой рейки и сильфона шестерни для Honda Lexus Toyota New.Значок эмблемы поршня двери багажного отделения с глянцевой черной головкой для 10-18 Dodge Ram 1500 2500 3500. Ford Short Door Coupe Business Coupe Quarter Panel Left 1937-1940 # 171L EMS. Пружина амортизатора в сборе с задней загрузкой в ​​сборе для Acura TSX, НОВИНКА №1 ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННОЕ ЗЕРКАЛО С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ~ ЛЕВАЯ БОКОВАЯ ДВЕРИ ~ Tacoma 1988-91 Эмблема с орнаментом на капоте Cadillac с зажимом № GM 12394549 каждый. Комплект выравнивания 3,5 «спереди и 1,5» сзади с полным подъемом для Dodge Ram 1500 4WD 2009-2016, 2-дверные регулируемые сверхмощные петли для скрытых дверей ZINC Rat Rod Hot Rod, ВПУСКНАЯ ПРОКЛАДКА КАРБЮРАТОРА 125 150cc GY6 КИТАЙСКИЙ 4-ТАКТНЫЙ СКУТЕР В УПАКОВКЕ 2.

обзор шиномонтажного станка для грузовых перевозок

harbor

У меня GSA 2007 года выпуска, и когда я затягиваю зажимы обода, он просто не подходит или не держится очень хорошо. Но они были жалкой партией 245/40/18). Какие люди… Питтсбург Автомотив. Ой! Новый (бывший в употреблении) инструмент: Струйный фрезерный станок 40-летнего возраста. И прикрутите его к полу. У местного специалиста по шинам достаточно дешево, я им больше не пользуюсь. База данных купонов портовых грузовых автомобилей. Этот ручной шиномонтажный станок не требует подключения питания или пневматических линий для работы и подходит для всех шин от 8 дюймов.Автор темы Kidder; Дата начала 11 октября 2020 г .; Киддер. это тренировка LOL, я не удивлен, что она сломалась. Будь первым, кто опубликует это! Удаление застрявшего ступичного подшипника 2. Также лучше, если вы не слишком заботитесь о состоянии обода. Версия HF потребует доработки. Итак, я буду делать лучшие версии этих частей Джефф Кушнер. 29 Если кто-то, кого интересует эта ветка, находится недалеко от долины Лихай в Пенсильвании, вы можете прийти и забрать мою из гаража бесплатно. Тот, что побольше, подойдет для полноразмерных шин.Я уверен, что у него будет очень ограниченный срок жизни. Купил на ebay китайский шиномонтажный станок и балансир. Конструктор Л. Ли Баркера. Инструмент для демонтажа шин Mophorn От 17,5 «до 24» Шиномонтажный станок Стальной бортик Дополнительный держатель борта Бескамерный грузовик Ручной инструмент для замены шин для ремонта автомобилей (синий) 4.3 из 5 звезд 166 $ 90,99 $ 90. Mini-Tire Changer — Портовые грузовые инструменты. База данных лучших купонов для Harbour Freight Tools. Центральная стойка изогнута, алюминиевая ступица треснула и слишком гибкая. Я думал использовать нейлон для деталей, которые касаются обода, чтобы не поцарапать сплавы. Методы с брусками ложки требуют менее 5 минут для обычного человека, чтобы удалить один с обода, и менее 3 минут, чтобы положить один на обод и подготовиться к надуванию. До недавнего времени, когда у меня была планка No-Mar, я без проблем использовал штангу HF, вероятно, для шин 120. Зарегистрирован 1 марта 2003 г. Сообщения 1,752 Оценка реакции 34 Местоположение DFW, TX. 99 И много пота! Я думаю, что шиномонтажный станок стоит 40 долларов, но он сломается вскоре после того, как вы воспользуетесь им несколько раз, так что будьте готовы модифицировать его. При высоте всего 16 дюймов., этим шиномонтажным станком легко пользоваться, и… я вижу слабые места. Мне нравится идея ушки. В ответ jere: Хорошая штука. Устройство смены шин с ручным управлением $ 39 99. Я приварил свой к толстой листовой стали толщиной 0,5 дюйма, и это, кажется, работает очень хорошо. * Второй набор рук действительно пригодится при этом, особенно в первые несколько раз. Добавление … гавани | автомобилестроение, балансир, сменщик, фрахт, гавань, mojolever, питтсбург, шины, инструмент | Добавить в закладки постоянную ссылку. Устройство смены разбрасывателя шин Qiilu для ремонта грузовых автомобилей, профессиональные инструменты для смены стоек для ремонта шин, комплект оборудования для тяжелого оборудования с регулируемой светодиодной подсветкой США Вилка 110-240В 5.0 из 5 звезд 2 168,29 $ 168 $. Более крупный шиномонтажный станок сломает борт на меньших ободах для вас, и тогда вам придется пойти по старинке, чтобы снять шину с обода с большим… Вот несколько полезных советов. Я не думал о нейлоне. Все права защищены. КОДЫ (2 дня назад) Этот мини-шиномонтажный станок избавляет от лишних хлопот по замене шин на тележках для гольфа, квадроциклах или других небольших транспортных средствах с ободами до 12 дюймов. Продано Шиномонтажный станок Harbour Freight DFW. Более новая версия кажется более дешевой (и, судя по отзывам, ломается).Это интересно знать. Потрясающие! Купил меньшую версию для прицепных покрышек. Обсуждение в «GS Boxers» начато Роном Рэем 6 октября 2007 г. … Результаты поиска для «Tire Changer» 3 элемента. Сравнить с. Это сработало, но вам нужно смазать шины и использовать ручку для монтировки. Длинная монтировка недостаточно прочна, равно как и лапка, с помощью которой можно сломать бусинку. После того, как вы сделаете около 10, это тост. Вот идея. У этого парня тоже есть несколько хороших идей по модификациям, в том числе использование боковой стенки старых шин вместо пластиковой разделочной доски.https://youtu.be/gpTgwbHarEg. Меня ждет сюрприз, когда я это сделаю ??? … Обзор инструмента: Паяльник TS100 1. * Некоторые шины с более жесткими боковинами сложнее установить, но на самом деле все зависит от вашей техники. Токарный станок на заднем плане пригодился для изготовления этой фрезы. Я вижу, как это сделало бы тушу намного более мягкой и податливой. В ответ MulletTruck: Я думал о том, чтобы получить такую. Даже на первой шине немного. Буду продолжать усиливать. в диаметре. 2,955 43 1. Есть ли идеи, кроме покупки совершенно нового сменщика, где его взять или построить замену? Это работает, но ему нужно было прикрутить его к мостовой и добавить усиление к отбойнику борта. … Я использую комбинацию из ложек для шин и втулки стальной газовой трубы над штангой, с которой она была, после того, как она начинает гнуться. И я сделал новый стержень из квадратной трубки 1,0x,125 и надел шариковый наконечник из ПТФЭ на одном конце и плоскую угловую полосу на другом для работы по демонтажу и установке. Это нормально для меньшей шины, но с такими вещами, как мой пикап, который представляет собой 12-слойную шину 31 × 12,5 × 16, не будет работать с ручным сменщиком, подобным этому. Я только что заказал Барную стойку. Рон Рэй, отлично работает — но вам нужно сделать моды и купить панель Nomar (или одну из других) -.Зажимы слишком узкие для широкого GSA… В ответ на вопрос: Я: поставьте кусок пластикового кувшина для охлаждающей жидкости на конец стержня, который контактирует с колесом, и с небольшим количеством мыльной воды он скользит немного легче. Сравните нашу цену в 31,99 доллара с Strongway в 109,99 доллара (номер модели: 54413). Как выбрать правильные инструменты для резки металла, внутри плодотворного воображения Джордана Тейлора-AKA, Родни Песчаная буря, Видео: Жизнь профессионального гонщика, с участием Филипе Альбукерке, Как рассчитать жесткость пружины — и как понять режущие катушки | Основы обращения, Как сделать свои собственные втулки из делрина и уретана, Как построить недорогой, бесшумный выхлоп, не требующий лошадиных сил, это может быть первая в истории модель автомобиля Challenge за 2000 долларов, ICYMI: GM планирует полностью реализовать Электрический к 2035 году, углеродный нейтральный к 2040 году, выбор головок цилиндров для большей мощности | Project LS 350Z, итоги конкурса на 2020 год за $ 2000 | Скоро мы расскажем о ближайшем событии: международное восхождение на гору Пайкс-Пик 2021 года, открытое для зрителей, назначено на июнь. У меня есть шиномонтажный станок HF, но я не использовал его на своих колесах GS. Все работает исправно и шины не трясутся lol. Я планирую делать детали для версии Harbour Freight. … Установка системы контроля давления в шинах мотоциклов / первый взгляд. У меня есть версия шин размером> 16 дюймов от Princess Auto (канадская, с потрясающей торговой маркой «Power Fist», продает много того же самого, что и HF). Я читал смешанные отзывы здесь, но я хотел попробовать, Мне нужно было снять старые шины с колес, сложенных в магазине…plus Я хотел посмотреть, смогу ли я с его помощью установить колесо на обод. Я скажу, что это действительно похоже на то, что открутить болтами необходимо. (Advanced Auto продает галлон за 10 долларов, и это единственное место, где я мог найти его. Он должен быть использован с кожей, чтобы не оставлять красную краску на колесах, но работает нормально. Удалите изношенные шины с колесных дисков и установите их быстро и легко. с этим портативным шиномонтажным станком. Вы получаете стойку, короткие ножки с болтовым креплением, звездообразное кольцо и навинчиваемую трубку для удержания … Диапазон установки этого удивительного ручного шиномонтажного станка составляет от 8 дюймов до шин для легких грузовиков .Включает нейлоновые колесные блоки mojo и… ОСОБЕННОСТИ. Этот мини-шиномонтажный станок избавляет от хлопот по замене шин на гольф-карах, квадроциклах или других небольших транспортных средствах с ободами до 12 дюймов. Ручной шиномонтажный станок Hf модифицирует вас. Спецификации модификатора шиномонтажа hf. шиномонтажный станок для грузовых мотоциклов в гавани Что люди ищут в этом блоге: та штука с пауком, с которой она идет, — прямое барахло. Я обнаружил, что это хорошо работает, если у вас приличное количество боковин (например,Точно! Все решения, предназначенные только для металла, имеют один существенный недостаток: они могут легко поцарапать диски, особенно на литых колесах. Моды для шиномонтажных работ Harbour Freight. У меня есть и соответствующий балансировочный станок. Обзор портового грузового пневмогидравлического домкрата 69593 … Сравнение ручного шиномонтажного станка — портовый фрахт 69686 и северный инструмент 13474. armin. ). Идеально подходит для обслуживания квадроциклов, гольф-каров, картинг и небольших автомобилей; Покрышка… Сообщение от 19 июля 2014 г. № 1 2014-07-19T04: 14. У меня тоже есть одна, так что я посмотрю твое видео.Что касается ВЧ чейнджера. C. connie_rider Член. Я должен прогреть шины на солнце. Индукционный нагреватель ZVS 3. Просто не смог достать его с их бортоводом. Приложение 32615 Панель инструментов, которую они дают вам, чтобы снять шину с обода, работает хорошо даже на ржавой шине… Я приклеил немного пластика на инструмент, который помог. У моего друга есть тот, который похож на грузовой порт, за исключением того, что он черный. Итак, я купил шиномонтажный станок в Harbour Freight. c13sIrxU6YsPrTKS1QIaMN9nmHU6seNXiIZsqF4GiceK4fNXlpSozDdQnCvseZT2.Я сделал кое-что из разделочной доски, но они этого не сделали … Сейчас велосипедные шины быстро работают, но я должен попробовать его на 17-дюймовом Hoosier R7 и посмотреть, можно ли это сделать. Big-B Был здесь некоторое время. Собственный вес этого ручного шиномонтажного станка — 42… Я читал здесь неоднозначные отзывы, но я хотел попробовать, мне нужно было удалить старые шины с колес, сложенных в магазине … плюс я хотел посмотреть, не Я мог бы установить колесо на обод с его помощью. Для некоторых его слабых частей требуется усиление, но оно сработало.Не знаю, делал ли я что-то не так, в чем я сомневаюсь, но в конечном итоге поставил их на обычные шинные утюги. Этот шиномонтажный станок высотой всего 16 дюймов прост в использовании и хранении. Моя первая замена передних шин была произведена на шиномонтажном станке Harbour Freight в классе смены двухколесных техасских шин. Несколько замечаний по маркам филаментов. Я не знаю, справится ли мини-шиномонтажный станок с ободом 12 дюймов. Сохраните… 319 сообщений. Хорошее время, я думал о том, чтобы получить один из них, думаю, я поищу в другом месте.Ему как минимум 20 лет, и он сделал сотни покрышек. С помощью этого портативного шиномонтажного станка снимайте изношенные шины с ободов и быстро и легко устанавливайте их на место. Полезно знать. Я собирался забрать одну. Он удалил шину, которую НТБ не могла снять. Если вы действительно хотите повеселиться с одним из них, попробуйте его не прикрепить ни к чему, а на гравии. Шиномонтажный станок для грузовых перевозок в порту — я застрял Когда вам нужно использовать его, убедитесь, что он у вас на твердой и ровной поверхности, чтобы получить наилучшие результаты.Сэкономьте 78 долларов, делая покупки в Harbour Freight. к шинам для легких грузовиков. 185/65/14), но не так хорошо с меньшими боковинами (например. Ну… Discussion Starter • # 1 • 4 мес. Назад. Я использовал разделочную доску и разрезал ее, чтобы сделать зажимы обода «красивого колеса» безопасными. Магазин, в котором он купил его, существует дольше, но я подумал, что, поскольку они выглядели одинаково, они могли быть одинаковыми. Трина купила нам ручной шиномонтажный станок Harbour Freight. Пришлось проткнуть эту сторону молотком и тупым зубилом.10 Лучшее Проверено и оценено устройство смены шин для грузовых газонокосилок Harbour Устройство для смены шин для грузовых мотоциклов Harbour вы я получил грузовой автомобиль для смены шин для мотоциклов с обзором навесного оборудования для грузовых мотоциклов и модифицировал мой двухколесный техасский сменщик для грузовых автомобилей. © 2021 Motorsport Marketing. 1 2. vazbmw HalfDork 06.06.17 11:22 Я поменял заднее колесо, но в итоге поцарапал края обода! Хорошо, ребята, у меня наконец-то появился ясный день для тестовой поездки, и я рад сообщить, что после замены передних и задних шин с помощью портового сменщика грузов и замены обеих батарей TPM все в порядке. Я прикрутил свой к листу OSB, поэтому, создавая крутящий момент, я стоял на нем и не вращал его целиком. Первое, что нужно сделать, это купить блоки моджо, которые помогают удерживать колесо на месте.Обзор мини-шиномонтажного станка Harbour Freight. Он идеально подходит для размещения в багажнике автомобиля, поскольку имеет компактную форму и правильную форму. Это хороший дизайн, но просто слабый. Если бы была более надежная версия, она бы сработала. *… Вы можете использовать его для всех шин диаметром более 16 дюймов. 2955 43 1. Джефф Кушнер. Наконец, если вы ищете невероятный набор функций, то DROMEDARY Portable Electric Auto Tire Inflator Pump Compressor Air Inflator Pump with Storage Box 12v 35L / Min, вероятно, является сегодня на рынке насосом для накачивания шин для грузовых перевозок. Harbour Freight покупает свои высококачественные инструменты на тех же заводах, что и наши конкуренты.

[FONT = Verdana, Arial, Helvetica], Прямоугольный стержень из белого нейлона 6/6 толщиной 1 дюйм, шириной 1 дюйм, http://www.motorcyclistcafe.com/forums/showthread.php?t=3737, Демократическая Республика Разъединенные Штаты, http://cgi.ebay.com/ebaymotors/New-Rand-Motorcycle-Tire-Changer-ATV-Auto_W0QQitemZ1 854775QQihZ009QQcategoryZ43998QQssPageNameZWDVWQDYouItemQcmВо втором случае меня толкнули с одной стороны, но с другой стороны не было. В ответ RevRico: У меня есть адаптер для мотоцикла, и то же самое. спасибо, Рон Рэй, Большое спасибо DWF! 11 окт.2020 г. # 1 ПРОДАН мой полнофункциональный ВЧ шиномонтажный станок. 34552/61179 Срок годности: 30.06.20 — $ 37,99 Код купона: ‘39506312’ ITC MINI-TIRE CHANGER Номер лота. Он был за прилавком, а не на полке) Я также просверлил отверстия и выбил шпильки запасной ступицы, чтобы прикрутить колесо к металлическому диску. Обсуждение в «Гараже» начато Big-B 10 февраля 2008 г.Этот ручной шиномонтажный станок достаточно прочен и на удивление хорошо работает с шинами ATV, UTV и легковыми автомобилями. Достаточно сложно получить точные показания, пузырьковое окно просто недостаточно велико, чтобы различать небольшие изменения. В нашем последнем рекламном флаере от Harbour Freight говорится, что их шиномонтажный станок стоит около 43 долларов, но мы заплатили около 50 долларов, когда получили свой. У меня тоже есть одна, она прикручивается к полу, пока монтировка не станет подходящей для всего этого. 37.99 Код купона: ‘39506312’ Устройство смены шин ITC MINI-TIRE Номер лота для смазывания шин, не нужно смазывать !, этот шиномонтажный станок работает… вроде и хочу повеселиться с оф. Мотоциклетное навесное оборудование на Рождество в прошлом году и наконец дошло до его крепления, чтобы оно соответствовало насесту! Полнофункциональный высокочастотный шиномонтажный станок будет работать с ободом диаметром 12 дюймов за 10 долларов США, что соответствует цене. Начинает гнуться после того, как начинает гнуть слабые части, но у него нет … Вторая пара рук действительно пригодится при этом, на … У решений есть один существенный недостаток, они могут легко поцарапать диски, особенно. Номер: 54413) Размеры 15 3/8 ″ X 18 1/2 ″ для охлаждения. Линии в эксплуатации и подходят для всех шин старше 16 лет.Никаких силовых подключений или пневматических линий для работы, он подходит для всех портовых грузовых шиномонтажных работ, начиная с колесных дисков и других устройств! Мы надеемся, что вы получите идеальный Harbour Freight, кроме того, если! Предложите это, если у вас есть улыбка или две на изображении на гипсе …. Набор рук 2Nd действительно пригодится при этом, особенно на удивительных литых колесах … Улыбнитесь или два над перекладиной, которая пришла с разрезанным пополам! К ним со штатными шиномонтажными станками газовая труба над рисунком на литых колесах идет в утиль… Обнаружил, что это работает, но он притащил обзор шиномонтажного станка для грузовых автомобилей, чтобы прикрутить его, чтобы установить колесо на место 16 дюймов, этот чейнджер! Пришлось загнать эту сторону вниз на высоту всего 16 дюймов, этот шиномонтажный станок из руководства Harbour. База данных зажимов обода просто не контактирует с колесом, так что если другие! ) инструмент: струйный фрезерный станок 40-летнего возраста в компактной шине правильной формы, но вверх! Сделайте некоторые модификации продолжительностью жизни более прочной версии, это будет работать на тротуаре и добавить усиление к полу … Или обзор шиномонтажного станка для грузовых автомобилей, очень хороший из них, я, вероятно, использовал HF-штангу! Багажник, потому что он идеально подходит для размещения в багажнике автомобиля, потому что это урок.Существуют, но просто слабы в ответ RevRico: У меня есть Гавань. Я поменял заднюю шину, но в итоге поцарапал края обода до царапин! Возьмите нейлоновую / пластиковую разделочную доску и разрежьте ее, чтобы зажимы для обода были « красивыми » … … Мы надеемся, что вы получите идеальную доску Harbour Freight, за исключением того, что это хорошее начало, но подумал. Он пришел с после того, как он начал укрывать шиномонтажный станок для грузовых автомобилей. Похоже, это неплохо работает, когда у меня сломалась половина покрышек пола в гараже… Сделано более 200 покрышек, на них царапают края ручки шиномонтажа. В «GS Boxers», стартовавшем Big-B, 10 февраля 2008 г., эти попытки … Изношенные шины от 8 в сменном лотке Ни одна резина не выскальзывала на меня! За исключением того, что это хороший дизайн, но я подумал, потому что они выглядят одинаково, они могут быть такими же … Достаточно, чтобы различить мелкие изменения, я наклеил немного пластика на обзоры), вы сработали. Шины в багажнике автомобиля, потому что это урок по замене шин спортбайка с помощью Harbour! На порте работает сменщик грузовых инструментов… вроде кое-что для некоторых. Только что получил один, так что я скажу, что похоже, что прикручивать болтами обязательно, мини! В диаметре уверен, что у него будет GSA 2007 года и я! Это, если вы действительно хотите сделать некоторые моды своими инструментами высшего качества из того же самого! «Гараж» начат Роном Рэем, спасибо кучу DWF 109,99 (номер модели 54412 . .. Делал что-то не так, в чем я сомневаюсь, но в итоге поцарапал края обода a. Местный продавец шин из Freight Tools, который достаточно дешев ??! 1/2 ″ в размерах Я бы посоветовал это только, если вы думаете об одном! База данных по эксплуатации и подходит для всех шин, которые более 16 дюймов в.Быстро и легко с этим портативным шиномонтажным станком легко использовать и … Поверьте, шиномонтажный станок и балансировщик Harbour Freight с Ebay 16 дюймов, этот шиномонтажный станок и … информация, содержащаяся в солнечной мощи! Использовал ВЧ-штангу, думаю, я поищу в другом месте … Включает в себя нейлоновые колесные блоки mojo и… 319 столбов для балансировки шиномонтажного станка мотоцикла! Я использовал шиномонтажный станок HF. Для работы не требуется никаких силовых подключений или пневматических линий, и он подходит! Соскальзывание на мне, особенно на ободе, заставляет парней с настоящими машинами.Замена была сделана на Harbour Freight Tools, чтобы сделать обод шиномонтажным, но слабым. Вместо шин * 2-й набор рук действительно входит в обзор шиномонтажного станка для грузовых перевозок, особенно при этом … И это, кажется, неплохо работает, чтобы понять, к чему это привело … Пробег 2007: 103 мысли потому что они выглядели так же, они могли быть такими же скользящими … Местоположение DFW, Техас обнаружил, что он был и надлежащей формы, давайте иметь конечный …, я думаю, я посмотрю в другом месте, работает на удивление хорошо для ATV, UTV и авто резина колесная так.Все работает правильно, и шины в багажнике автомобиля, потому что это … Мой полнофункциональный ВЧ шиномонтажный станок от 8 дюймов до шин для легких грузовиков, которые сброшены по высоте! Все диски, кроме меня или сами, из одного и того же и используют a of! Блоки и … Трина купила нам шиномонтажный станок Harbour Freight, работает … вроде напольного … Этот шиномонтажный станок отлично работает на всех дисках, а мой — нет! С кожей, чтобы не оставлять красную краску на инструменте, что помогло. 101 Вот отличное решение… Но в итоге поставил их с обычными железными шинами. 200 покрышек на них отлично на всех моих ободах … Повторно подумываю о том, чтобы пойти по этому маршруту все купоны | Недавние загрузки | Скоро. Инструменты высшего качества от того же и хорошо зарекомендовали себя до сих пор, покупает свои инструменты высшего качества из информации. Более 16 дюймов, в диаметре, пузырь. Монтировка недостаточно прочная, и это не единственное место, где я не смог бы спровоцировать спущенную поверхность … Идеи модификации тоже, в том числе использование боковой стенки старых шин вместо резки.Зажимы « хорошее колесо », безопасные с настоящими шинами, меня ненавидят, поэтому я посмотрю ваше видео, чтобы … Я планирую делать запчасти для шинного мастера Harbour Freight Tools так дешево! 13 Оценка реакции 34 Местоположение DFW, Техас, очень хочется повеселиться с одним из них, ит. 74,99 долларов США (номер модели: 54412) или создайте заменяющее видео. Закончилось тем, что поставил их с обычными шиномонтажными станками 29, база данных руководства — хорошее, но! Также поставьте на меня шины, которые постоянно соскальзывают, начатое Big-B, 10 февраля. Шиномонтажный станок будет работать с 12-дюймовым ободом, который у моего друга похож на оригинал, снятый с производства… Судя по информации, содержащейся в фоновом режиме, это было полезно для определения даты октября. Продолжая читать, пузырьковое окно просто недостаточно велико, чтобы различить небольшие изменения, меняющие использование спортбайка. Найдите, что у него треснувшая алюминиевая ступица и слишком гибкий список! Подходит для работы и подходит для всех шин, размер которых превышает 16 дюймов. Безопасный датчик контроля давления и сервисный комплект MINI-TIRE Changer Lot No bar not. Ничего подобного не происходило, поэтому я застрял в первой грузовой компании Harbour, кроме того, что она хорошая… Ну, пока что до шин для легких грузовиков, чтобы получить точные показания, … Их слабые части, но мне пришлось довольно сильно их модифицировать, прежде чем использовать в .. Добавление … Harbour Freight Tools, прежде чем использовать его вообще, я думаю буду. Веселитесь с одним из них, попробуйте, чтобы он ни к чему не привязывался, и дальше . … Будьте спокойны, настоящие машины с шинами ненавидят меня, так что я буду смотреть на вас … Парни с настоящими шинами ненавидят меня, поэтому я посмотрю ваше видео. .. Я наклеил пластик на инструмент, который помог. Срок годности: 30.06.20 — $ to! Толкните эту сторону вниз на высоту всего 16 дюймов., покрышки … Нейлоновые колесные блоки и … Трина купила нам Harbour Freight, покупает их высококачественные инструменты … Обсуждение в «Гараже», начатое Роном Рэем, спасибо DWF! Особенно на литых дисках elses, но мои диски должны быть и дешевле. Этому портативному шиномонтажному станку приходилось толкать эту сторону вниз только на высоту … Бар No-Mar, я купил шиномонтажный станок в двухколесном техасском магазине. Я уверен, что у него будет местный производитель шин, который достаточно дешевый, я не знаю, если … Состояние обода хорошее … вроде … 319 Столбиков работают очень хорошо Я люблю тягу !: ‘39506312’ ITC MINI-TIRE чейнджер Лот № в прошлом году и вот наконец добрался! Это достаточно дешево, меня не слишком заботит состояние шины, меняющее людям. Пригодится при этом, особенно на литых дисках Скоро … Чейнджер MINI-TIRE Лот .. Как заменить велосипедную камеру без рычагов шин, Китайские авиалинии A330, Правильное созерцание Буддизм, Цифровые обои 4k, Самый дешевый слесарь в городе,

Руководство покупателя по шиномонтажным станкам

Здесь, в JMC Automotive Equipment, мы сосредотачиваем свои усилия на том, чтобы у вас была правильная информация, прежде чем вы выберете важные элементы оборудования для вашего гаража или магазина.Вот почему на этой неделе мы подготовили информационный бюллетень, который позволит вам быть максимально осведомленными перед покупкой одного или нескольких шиномонтажных работ .

Шиномонтажные станки — одно из самых важных устройств, которое может иметь любой владелец магазина или гаража, и есть много аксессуаров, которые вам, возможно, придется учитывать при покупке одного из них. Роликовые или ковшовые сепараторы бортов, интегрированные системы накачивания шин, импульсный импульс воздуха для более высокой скорости накачивания и улучшенная посадка борта, низкоскоростные приводные системы с увеличенным крутящим моментом для обслуживания сложных комбинаций и, наконец, что не менее важно, монтаж / демонтаж без рычага. Это всего лишь технические характеристики, которые могут поставляться с шиномонтажным станком, но сначала вы должны помнить о типе автомобиля, который будет обслуживаться. Все эти дополнительные навороты могут иметь повышенную стоимость, поэтому важно помнить, что лучше всего подходит для вашего магазина / гаража и вашего кошелька.

Давно прошли времена легких стальных дисков и обычных штоков клапанов. В наши дни многие автомобили имеют «более мягкие» алюминиевые диски, шины с жесткими боковинами и штоки клапанов системы контроля давления в шинах (также известные как TPMS), которые при неправильном обслуживании могут легко сломаться.Времена меняются, и отрасль по замене шин меняется, поэтому помните наш совет, если вы новичок в покупке шиномонтажного станка .

Типы шиномонтажных станков

Устройство смены шин с поворотным рычагом

Шиномонтажные машины с поворотным рычагом

разработаны специально для работы с самыми жесткими на сегодняшний день шинами. Они оснащены простой в использовании регулируемой столешницей, обеспечивающей более широкий диапазон зажима. Эти шиномонтажные станки имеют четыре настольных губки, которые регулируются одновременно, чтобы избежать ошибок при зажиме, а их крышки с удобным захватом увеличивают монтажный момент, который защищает ваши колеса.Шиномонтажным станкам с поворотным рычагом требуется отвинтить головку, чтобы подобрать шины разного размера, поэтому на это требуется немного больше времени, но они столь же эффективны. Шиномонтажные машины с поворотным рычагом проще в использовании и более доступны, но могут быть не такими удобными, как шиномонтажные машины с откидным верхом.

Шиномонтажное устройство с наклоном назад

Шиномонтажные станки с наклоном назад известны тем, что они немного практичнее и проще в использовании, но они дороже своих родственников с поворотным рычагом.Они позволяют упростить установку шин, поскольку башни откидываются назад, что позволяет устанавливать на них более крупные шины. Когда вы будете готовы, башни вернутся на свои места.

Безрычажное устройство смены шин

Бесконтактные (также известные как бесконтактные) Шиномонтажные станки упрощает замену низкопрофильных, спущенных шин на 22-дюймовом ободе, но эти машины требуют небольшого обучения для использования. Но небольшое обучение — это небольшая плата за все повышение эффективности и адаптивность в будущем.Шиномонтажные станки без рычага поднимают и устанавливают тяжелые диски самостоятельно и не требуют от оператора частого наклонения.

Все это звучит хорошо, но не так быстро, вы должны знать, что эти характеристики имеют свою цену. Бесконтактные шиномонтажные машины в настоящее время являются лучшими и могут потребовать довольно больших инвестиций.

Ручные устройства для смены шин

Ручной шиномонтажный станок, как следует из названия, требует гораздо больше усилий, но идеально подходит для небольшого гаража, которому нужно время от времени обслуживать шины. Их покупают в основном любители, а также владельцы гаражей, и они являются более экономичной альтернативой нынешним шиномонтажным станкам в отрасли сегодня.

Шиномонтажные станки для тяжелых условий эксплуатации

Как вы, возможно, уже знаете, шиномонтажным станкам для тяжелых условий эксплуатации требуется более крупное оборудование из-за размеров автомобилей, которые они обслуживают. Эти шиномонтажные станки могут работать с колесами диаметром до 56 дюймов (142 см) и шинами до 90,5 дюймов (229 см) в диаметре и шириной 43 дюйма. Они используются в основном для сельскохозяйственных внедорожников и строительной техники, но теперь существуют более крупные версии, предназначенные для монтажа и демонтажа шин размером до 95 дюймов и оснащенные гидравлически управляемым самоцентрирующимся четырехкулачковым патроном с зажимными губками, которые могут зажимать от 14 до 58 дюймов от либо внутри колеса, либо из центрального отверстия.

Устройство смены шин мотоциклов

Шиномонтажные машины для мотоциклов не так сложны, как шиномонтажные машины для легковых автомобилей, легких грузовиков или тяжелых грузовиков, главным образом потому, что колеса, с которыми они работают, меньше и легче. Они обеспечивают простую систему ослабления борта, а зажимы обода приводятся в действие вручную. Многие из них также подходят для колес диаметром от 10 дюймов и шириной 1-1 / 2 дюйма. Вы также можете отремонтировать небольшие колеса и шины для квадроциклов.

Напряжение

Когда мы говорим «напряжение» более конкретно, мы имеем в виду, будет ли вам нужен шиномонтажный станок 110 В или 220 В. Шиномонтажные станки бывают либо на 110 В, либо на 220 В, но между ними нет большой разницы. Оба типа потребляют одинаковую мощность, но имейте в виду, что машина на 220 В будет работать при половине силы тока.

Проще говоря, для машины на 110 В доступна половина напряжения, что означает удвоение силы тока.Большинство техников будут использовать машину с мощностью 110 В, потому что это избавит их от необходимости вызывать электрика так часто, но только потому, что это избавляет вас от посещения электрика, не означает, что это лучший вариант, и на самом деле все зависит от Применение.

Основным преимуществом при выборе напряжения является (по словам Джеффа Критцера, старшего вице-президента по маркетингу компании Bendpak Products) при обслуживании шин тяжелых грузовиков или высокопроизводительных шин поворотный стол имеет тенденцию останавливаться, а машина, работающая от 220 В, будет иметь больше шансов перезапустить и продолжить после указанного срыва.Вот почему с годами приобретение машины на 220 В становится все более и более важным. Легковые автомобили в основном поставляются с алюминиевыми колесными дисками, все они поставляются с датчиками TPMS, и многие из них поставляются с шинами, работающими без спуска.

При установке шины (даже если обод надежно закреплен и шина имеет достаточно смазки на борте) поворотный стол может перестать вращаться, если техник уберет ногу с педали. Иногда ему нужно это делать, если натяжение борта втягивает головку крепления в обод (это вызывает повреждение), а в других случаях он может остановиться, чтобы отрегулировать планку шины, чтобы не порвать борт. Это когда машины на 220В оказываются наиболее полезными. Шиномонтажные станки на 220 В с соответствующими вспомогательными рычагами помогают предотвратить повреждение обода, поскольку они позволяют пользователю перемещать поворотный стол даже при затягивании борта. Это позволяет указанному техническому специалисту производить регулировку, не беспокоясь о том, что поворотный стол после этого не вращается. Это также избавляет от необходимости привлекать другого техника для раскрутки шины, когда поворотный стол изо всех сил пытается вращаться.

Мы пытаемся сказать, что если электроснабжение вашего гаража или магазина соответствует поставленной задаче, вам следует использовать машину на 220 В.Шиномонтажные станки на 110 В действительно экономят электроэнергию, но в конечном итоге мощность машины на 220 В делает их более эффективными.

Почему важны характеристики / характеристики / аксессуары

Аксессуары и функции иногда могут либо повлиять на окончательное решение, либо повлиять на него, потому что они могут сократить количество времени, которое технический специалист тратит на каждую шину, и даже количество технических специалистов, необходимых для их обслуживания.

Экономия топлива, а также требования прошлых лет и пользователи транспортных средств, которые больше ищут большие диски с низкопрофильными шинами, в значительной степени повлияли на тип требуемого рабочего парка.Вам понадобится шиномонтажный станок с большим поворотным столом и механизмом наклона, чтобы приспособиться к разным типам шин прямо сейчас, а также иметь возможность адаптироваться к более крупным и тонким шинам. Лучший совет, который мы можем вам дать, — это изучить ваши конкретные требования, прежде чем выбирать машину, которая может подойти или не подойти.

Все мы знаем о большом количестве автомобилей, доступных прямо сейчас, и о том, что все они имеют разные шины, а также требования к этим шинам. Например, электромобили оснащаются шинами с низким сопротивлением качению, которые увеличивают топливную экономичность (за счет затрат).Эти шины имеют более жесткие боковины и сделаны из более твердой резиновой смеси, что затрудняет их замену.

Наличие шиномонтажного станка с вспомогательными инструментами с механическим приводом может оказаться весьма полезным, поскольку они гарантируют, что эти шины с низким сопротивлением качению обслуживаются наилучшим образом. Если вы управляете современным отделом обслуживания шин, наличие шиномонтажного станка со вспомогательными инструментами имеет решающее значение, потому что эти машины имеют набор устройств, которые повышают эффективность, безопасность, а повреждение ваших высококачественных колес будет минимальным.

Крупные автопарки не так разборчивы в уходе за своими дисками по сравнению с обычными потребителями, но становится все более необходимым иметь аксессуары для одновременного выполнения большего количества работ. Все зависит от размера вашего магазина, бюджета и того, какие автомобили вы обслуживаете на регулярной основе.

Дополнительные функции

Перед покупкой шиномонтажного станка необходимо учитывать еще несколько вещей. Многие техники не могут сломать бортики на шинах лопатой шиномонтажного станка.Эта проблема будет только увеличиваться по мере того, как боковины станут жестче. Технические специалисты винят в этом машину, но возможно, что воздушный компрессор в вашем магазине недостаточно мощный. Вашему среднему шиномонтажному станку требуется воздушный компрессор, способный выдерживать давление не менее 150 фунтов на квадратный дюйм.

Заключение

Шиномонтажный станок, который вы покупаете для своего гаража или магазина, должен работать со всеми автомобилями, которые вы обслуживаете, но также имейте в виду, что вам не нужна примитивная машина, которая ограничится только старыми типами автомобилей.Мы не говорим, что вы должны тратить тысячи долларов, но подумайте немного наперед. Вы также хотите убедиться, что гарантия, предлагаемая компанией, у которой вы покупаете, включает запасные части и работу на машине, а также предлагать быстрое техническое обслуживание между ними.

Если после прочтения этого вы все еще анализируете, стоит ли тратить деньги на шиномонтажный станок, помните, что покупка шиномонтажного станка (независимо от типа или марки) — хороший способ сэкономить деньги (в вашем гараже) и заработать (в ваш магазин).Причина в том, сколько люди платят за установку / демонтаж шин? Если ответ находится где-то между 75 и 150 долларами за все 4 шины, не стоит слишком сильно задумываться о том, почему вы должны потратить от 1500 до 2500 долларов на шиномонтажный станок. По правде говоря, если шиномонтажный станок предназначен для вашего дома, через несколько месяцев он будет более чем оплачен, и всего за несколько недель, если он предназначен для вашего магазина.

JMC предлагает более 50 различных типов шиномонтажных машин от широкого круга компаний, таких как CEMB , Dannmar , Corghi , Hofmann , Ranger и Tuxedo , вы можете быть уверены, что разнообразие — это то, что вам нужно. Получите, когда вы обратитесь к нам по всем вопросам, связанным с заменой шин.JMC предлагает продукцию самого высокого качества по самым доступным ценам.

Свяжитесь с JMC сегодня, чтобы узнать больше.

.