Chevron Delo 400 SDE SAE 15W-40 Моторное масло для тяжелых дизельных двигателей
Выбор местоположения
Свяжитесь с нами Гарантия Шеврон SDS/PDS
США — английский
В другом месте? Выберите свое местоположение
US
Английский
Belarus
Российский
Bulgaria
Bulgarian
Канада
Englishfrench
Кипр
Грек
Czece Republic
0003
Czech
Europe
English
France
French
Germany
Germany
Greece
Greek
Hungary
Hungarian
Italy
Kazakhstan
Russian
Middle East & Африка
Английский
Нидерланды
Голландский
Польша
Польский
Румыния
Румынский
Россия
Российский
Саудовская Аравия
Английский
Сербия
Сербский
Южная Африка
Английский
Swepain
9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9 000 9 000 9 000 9000 9000.
Химический состав моторного масла нового поколения для тяжелых условий эксплуатации разработан для обеспечения более длительного срока службы масла, лучшей защиты от износа и увеличения срока службы двигателя.
Сертифицированная чистота — убедитесь, что ваши смазочные материалы соответствуют требованиям чистоты OEM-производителей, что поможет вам свести к минимуму время простоя, снизить затраты на техническое обслуживание и продлить срок службы оборудования.
Рекомендуется для вас №
Delo 400 SDE обеспечивает превосходную защиту в ряде дорожных условий, в том числе в 18-колесных транспортных средствах.
Загрузить сейчас >
Смазочные материалы для строительной отрасли
Загрузить сейчас >
Риск исключения планового анализа масла в программе PM
20003
Delo 400 SDE SAE 15W-40 может использоваться во многих областях строительства.
Загрузить сейчас >
Краткие факты
Поддерживаемые типы оборудования
Delo 400 SDE SAE 15W-40 с передовой технологией ISOSYN представляет собой моторное масло для тяжелых условий эксплуатации API CK-4, специально разработанное для выбросов парниковых газов 2017 года (GHG 17). дизельные двигатели, разработанные для снижения выбросов CO2 и повышения экономии топлива, в дополнение к дизельным двигателям с низким уровнем выбросов, соответствующим требованиям EPA 2010, с селективной каталитической нейтрализацией (SCR), дизельным сажевым фильтром (DPF) и системами рециркуляции отработавших газов (EGR). Оно полностью совместимо с предыдущими моделями двигателей и предыдущими категориями API Oil Service. Он обеспечивает ценность благодаря:
Минимальные эксплуатационные расходы
Исключительное рассеивание сажи и контроль износа. Цилиндры, поршни, кольца и компоненты клапанного механизма хорошо защищены от износа и коррозии, что обеспечивает оптимальный срок службы и минимальное техническое обслуживание.
Способствует максимальному использованию транспортного средства и минимальному времени простоя.
Отличный срок службы системы контроля выбросов
Обеспечивает оптимальный срок службы дизельного сажевого фильтра (DPF) для минимального времени простоя и очистки, тем самым снижая затраты на техническое обслуживание.
Затраты на управление запасами
Обратная совместимость с предыдущими категориями API Oil Service и моделями двигателей. Подходит для использования в четырехтактных бензиновых и безнаддувных, турбированных и современных дизельных двигателях с электронным управлением и низким уровнем выбросов, требующих моторного масла SAE 15W-40 для тяжелых условий эксплуатации. Позволяет пользователям с различными марками двигателей пользоваться упрощенными системами инвентаризации и дозирования, которые могут способствовать экономии денег, места и времени на обработку.
Гарантия плюс защита
Гарантийная защита от бампера до бампера от двигателя до трансмиссии.
Оплата повреждений вашего оборудования, связанных со смазочными материалами Chevron, включая запчасти и работу. Решение проблем и технические консультации от экспертов Chevron по смазочным материалам.
Доступ к смазочным материалам и отраслевым знаниям Chevron
Помогает максимизировать результаты вашего бизнеса.
Расширять Крах
Приложения
Delo 400 SDE SAE 15W 40 с передовой технологией ISOSYN — моторное масло для смешанного парка автомобилей, рекомендованное для безнаддувных и турбированных четырехтактных дизельных двигателей, а также четырехтактных бензиновых двигателей, в которых категория обслуживания API CK-4 или SN и SAE 15W Рекомендуется класс вязкости -40. Оно разработано для двигателей, работающих в тяжелых условиях и в широком диапазоне климатических условий.
Delo 400 SDE SAE 15W 40 с передовой технологией ISOSYN отлично подходит для использования в новых усовершенствованных двигателях, разработанных с учетом последних стандартов по выбросам и надежности, а также в двигателях, оснащенных такими функциями, как четырехклапанные головки, наддув, турбонаддув, непосредственный впрыск, более короткие днища поршней, более высокая удельная мощность, промежуточное охлаждение, полное электронное управление системами подачи топлива и выбросов, избирательное каталитическое восстановление выхлопных газов, рециркуляция выхлопных газов и сажевые фильтры выхлопных газов.
Оно разработано для исключительной работы с дизельным топливом со сверхнизким содержанием серы и дизельным топливом с низким содержанием серы.
Этот продукт рекомендуется для использования в:
• В самых современных внедорожных двигателях, в том числе адаптированных к действующим нормам выбросов в строительстве, сельском хозяйстве, горнодобывающей промышленности и судостроении.
Delo® 600 АДФ 10W-30Chevron Delo® 400 XLE SAE 15W-40 (синтетическая технология)
Delo® 600 АДФ 15W-40
Антифриз/охлаждающая жидкость Chevron Delo® ELC
Смазка Delo® ESI EP
Смазка Chevron Delo® ESI HD
Delo® Syn-Trans XE SAE 75W-90
Моторные масла
Delo® 600 ADF 10W-30
Шоссе для тяжелых условий эксплуатации
Chevron Delo® 400 XLE SAE 15W-40 (синтетическая технология) для тяжелых условий эксплуатации
Антифриз/охлаждающая жидкость Chevron Delo® ELC
Для тяжелых условий эксплуатации на шоссе
Смазка Delo® Grease ESI EP
Для тяжелых условий эксплуатации на шоссе
Chevron Delo® Grease ESI HD
Шоссе для тяжелых условий эксплуатации
Delo® Syn-Gear XDM SAE 75W-90
Шоссе для тяжелых условий эксплуатации
Delo® Syn-Trans XE SAE 75W-90
Услуги и поддержка
Самообслуживание
Профессиональные услуги
Найти дистрибьютора рядом со мной
SAE 30 против 15w40: в чем разница?
Зайдя в местный магазин скобяных изделий или автозапчастей и взглянув на полку со всеми различными типами масел, может быть очень сложно.
Даже если у вас есть хорошее представление о типе масла, которое вы хотите, вы можете начать сомневаться в себе только из-за большого количества вариантов. Однако, как только вы потратите минуту, чтобы узнать, как классифицируются моторные масла, все станет намного проще.
В частности, между SAE 30 и 15w40 есть несколько довольно важных различий. Название каждого масла представляет собой класс, который говорит вам, где и когда его следует использовать. Давайте рассмотрим каждый более подробно.
SAE 30 и 15w40 (короткая версия)При сравнении SAE 30 и 15w40 очень важно отметить, что масло SAE 30 является одноклассным, а 15w40 — всесезонным. Кроме того, поскольку эти два масла не имеют общего рейтинга, их вязкость (густота) не будет одинаковой. SAE 30 обычно используется в небольших газовых двигателях, а 15w40 чаще используется в дизельных двигателях большой мощности.
Является ли SAE 30 таким же, как 15w40? Нет, это не так.
Опять же, SAE 30 — это масло одного класса, что означает, что его вязкость оценивается только один раз: 30 в горячих условиях. С другой стороны, масло 15w40 является всесезонным. Его низкотемпературный или «w» (зимний) рейтинг равен 15, а его высокотемпературный рейтинг равен 40. Общество автомобильных инженеров (SAE) использует шкалу от 0 до 60 для измерения вязкости масла. Меньшие числа представляют более низкие рейтинги вязкости, что означает, что масло будет более жидким. Наоборот, более высокие числа представляют более высокую вязкость и более густые масла. Всесезонные масла изготавливаются с присадками, которые позволяют маслу оставаться жидким и очень текучим при низких температурах. Это очень важно при попытке запуска двигателя в холодном климате.
Долгое время SAE 30 был известен как король масел для малых двигателей. Благодаря вязкости, находящейся прямо в середине таблицы, его можно использовать во всех видах оборудования, приводимого в действие небольшими двигателями.
Одной из причин этого является то, что это односортное масло, которое стоит недорого и его легко достать. Универсальные масла и присадки к ним, изменяющие вязкость в зависимости от температуры, существуют не так давно, как односезонные масла.
Выдержав испытание временем, SAE 30 — отличный выбор для старых газовых двигателей и двигателей, которые не работают зимой. Это часто случается с газонокосилками. Даже в некоторых более холодных климатических условиях, где растет трава, вы обычно не сталкиваетесь с очень низкими температурами при стрижке газона. Односортные масла, такие как SAE 30, также имеют тенденцию сохранять свою первоначальную вязкость и служат немного дольше.
Характеристики масла 15w40 и его преимущества Как и все всесезонные масла, преимущество масла 15w40 состоит в способности адаптироваться к высоким и низким температурам. Это делает его действительно полезным для машин и двигателей, которые работают в любых климатических условиях.
Тем не менее, с показателями вязкости выше среднего, 15w40 в основном используется в дизельных двигателях, таких как двигатели внедорожных грузовиков, тракторов или транспортных средств с турбонаддувом. Густота этого масла делает его подходящим для этих двигателей большой мощности.
Что касается газонокосилок, я бы не рекомендовал использовать масло 15w40. Поскольку вам не нужно беспокоиться об очень низких температурах во время кошения, все преимущества 15w40 не будут применяться. Кроме того, большинство масел 15w40 имеют более высокие уровни детергентов, которые очищают детали двигателя по мере прохождения масла через цикл. На газонокосилке это просто не нужно.
Часто задаваемые вопросы об этих маслахКогда речь заходит о SAE 30 и 15w40, возникает много общих вопросов, но в контексте ухода за газоном я нашел пару, которые встречаю чаще всего. Поскольку я уже сравнил два масла выше, я попытаюсь сразу перейти к сути.
Могу ли я использовать SAE 30 вместо 15w40 в моей газонокосилке? Хотя я бы рекомендовал сначала ознакомиться с инструкциями производителя, использование SAE 30 в газонокосилке почти всегда является безопасным выбором.
SAE 30 долгое время было наиболее распространенным моторным маслом для небольших двигателей, эффективность которого была доказана. По сравнению с 15w40, использование SAE 30, вероятно, является лучшим выбором для вашей газонокосилки. Поскольку 15w40 предназначено для дизельных двигателей, его свойства не очень подходят для газонокосилок.
Это немного каверзный вопрос, но в контексте газонокосилки SAE 30 не будет гуще 15w40. Чтобы дать вам более подробный ответ, давайте рассмотрим два масла в нескольких разных ситуациях.
Во-первых, при комнатной температуре масла SAE 30 и 15w40 будут иметь одинаковую густоту или вязкость. Это было бы хорошим представлением состояния масла при первом запуске газонокосилки.
Далее, в горячем состоянии, 15w40 будет гуще или будет иметь более высокую вязкость, чем SAE 30. На это указывает рейтинг 40 против 30 между двумя маслами. Когда двигатель прогрет, SAE 30 течет легче, чем 15w40.
