Присадки для мкпп от гула: Присадка в коробоку передач «механика» от гула и вибраций «Супротек МКПП» | SUPROTEC

Содержание

Присадка в коробоку передач «механика» от гула и вибраций «Супротек МКПП» | SUPROTEC

Принцип устройства механической коробки передач можно описать следующим образом – каждой передаче соответствует пара шестеренок с определенным передаточным числом. Если говорить упрощенно - с разным соотношением диаметров шестеренок.

Передача вращающего момента, усилия с двигателя, в каждый момент времени передается с помощью одной такой пары – остальные вращаются в свободном режиме, не имея сцепления с валом. При переключении передачи водитель механически, с помощью рычага снимает разъединяет соединение с валом в текущей работающей паре шестеренок и вводит в соединение с ним другую пару.

Каждая пара шестеренок работает с высокой нагрузкой и на большой скорости вращения. Зубцы шестеренок входят в зацепление друг с другом и расцепляются сотни раз в секунду. Расчет формы шестеренки, ее зубцов является сложной инженерной задачей.

Если вход зубцов в соприкосновение происходит гладко, они хорошо смазаны – то механизм работает относительно тихо и равномерно. При нарушении зацепа в силу каких-либо причин появляются вибрации и разнообразные шумы. Появляется хруст коробки передач, иногда говорят, что «коробка гудит» или «коробка воет». Как именно шумит коробка, зависит от скорости вращения валов и шестерней. Это не удивительно – чем быстрее вращается пара, тем чаще происходит проблемный контакт зубцов, тем выше частота гула или воя.

Кроме того, проблемной может быть какая-то одна передача. Например, первая и третья работают нормально, а шумит только вторая передача. Это означает, что износ или другие проблемы накопились именно в этой паре шестерней.

Ниже приводятся некоторые особенно распространенные случаи, при которых применение триботехнических составов позволяет решить проблему.

 

Коробка передач гудит, воет, визжит, шумит

Шум появляется если зубцы – хотя бы некоторые – в зубчатом зацеплении пары шестерней имеют неправильную форму, не ту, которая предусмотрена конструкторским расчетом. Форма может быть нарушена, например, вследствие износа зубцов. Зазоры становятся неоптимальными, появляется микролюфт и соответственно микроудары при входе зубцов в зацепление. При большой скорости вращения этот процесс происходит до сотни раз в секунду, что дает общий гул или вой коробки передач.

Другой причиной может являться неправильное изготовление или плохая приработка коробки. Тогда посторонние шумы будут проявляться даже на новой машине.

Трибосостав «МКПП» находясь в рабочей смазке способствует образованию специального металлического защитного слоя на поверхностях зубцов. Это восстанавливает износ, придает им оптимальную форму. Кроме того, защитный слой крепче удерживает смазочную пленку, что облегчает взаимодействие. Все вместе это приводит к снижению шума.

 

Механическая коробка заедает при переключении

Затрудненное переключение передач может быть связано с тем, что изношены элементы – выступы и пазы - обеспечивающие соединение шестеренок с валом, изношены зубцы синхронизаторов. Даже маленькое нарушение в точном положении шестерни приводит к тому, что при движении синхронизатора его зубцы неточно попадают в пазы шестеренки и наоборот. Переключение при этом происходит с заметным усилием, иногда не с первого раза.

Трибосостав восстанавливает изношенные элементы соединений, дает им возможность удерживать более плотную масляную пленку. Это позволяет избавиться от микролюфтов, смягчить процесс зацепления шестеренок, валов и синхронизаторов и, благодаря улучшенной смазке, заметно облегчить его.

 

Гудит подшипник коробки передач

Шум при работе подшипника связан с тем, что нарушена гладкость движения его элементов. Чаще всего это происходит из-за выработки обоймы подшипника, ее износа.

Трибосостав, находясь в смазке подшипника, позволяет восстановить износ, образуя на его месте новую металлическую структуру поверхности. Наиболее активно процесс восстановления идет именно там, где есть наибольшие проблемы – локальные нагрузки всегда выше там, где происходит микроудар. Таким образом поверхность обоймы восстанавливается оптимальным для работы подшипника образом.

Эта особенность делает применение трибосостава полезным, например, после переборки подшипника или установки нового. Состав способствует правильной приработке деталей.

 

Переборка или ремонт коробки

Иногда случается так, что даже новые детали механической коробки передач изготовлены не вполне качественно, или недостаточно хорошо притерты именно друг к другу, приработаны.

Это вызывает шумы и вибрацию новой коробки передач, или коробки в которой были заменены детали в ходе ремонта/переборки.

В этой ситуации применение трибосостава может помочь ускорить процесс обкатки и приработки, сделать его более эффективным. В некоторых зонах состав способствует более активному разрушению микропиков поверхности, если она имеет неоптимальнцю шероховатость. В других организует процесс надстройки поверхности защитным слоем особой структуры. Это позволяет быстро и безопасно обкатать новую коробку и избавиться от шумов.

Лучшие присадки в МКПП против шума

Во всех автомобилях 2000 года выпуска и выше трансмиссия имеет сложную конструкцию. Со временем при постоянном использовании её составляющие изнашиваются. По этой причине ухудшается производительность КПП, а также появляются раздражающие лишние звуки. Для устранения проблем следует пользоваться присадкой для КПП от возникших шумов. Какую из них выбрать для вашего авто, сейчас разберёмся.

На рынке представлено множество присадок для МКПП.

Необходимость использования присадок

Более 70% автомобилистов сталкивались с проблемой постороннего шума из-под капота. Кто-то старается не обращать внимания, обосновывая это тем, что машина работает исправно. Другие сразу перебирают коробку переключения передач самостоятельно либо на СТО. Чаще всего с этой проблемой сталкиваются владельцы автомобилей с механической коробкой передач. При этом шум появляется не только у старых моделей. От этого не застрахованы и новые автомобили, которые куплены совсем недавно. Технологии не стоят на месте. Сегодня каждый может исправить эту проблему самостоятельно более простым способом. Для снижения шума трансмиссии пользуются присадкой. Она позволяет без технического вмешательства устранить источник шума и увеличить срок работы авто.

Для добавки присадок не потребуется полностью разбирать КПП, что существенно упрощает процесс. К тому же для этой процедуры необязательно иметь практические навыки и теоретические знания.

Эффективность применения

Итак, мы выяснили, что присадки в КПП используются для снижения раздражающего шума. Но вопрос об их эффективности остался без внимания. Давайте рассмотрим, что получает автомобилист, пользуясь присадкой:

  • повышается срок работоспособности трансмиссии;
  • коробка переключения передач работает тише;
  • более чёткая работа КПП.

Отличные результаты применения присадки заметны у владельцев авто с механической КПП. Перед использованием добавки в автоматической коробке переключения передач стоит несколько раз подумать, так как никаких улучшений может не произойти. Перед применением лучше всего посоветоваться с автомехаником на СТО. Также хорошую эффективность показывает использование присадок на трансмиссии, детали которой уже начали изнашиваться. В таком случае вы увеличите срок службы и повысите комфортабельность управления МКПП.

Выбор присадки в МКПП

Вот мы и подошли к главному вопросу. Каждый производитель ориентируется на свою часть рынка. По этой причине выбор присадок широкий, и новичку бывает сложно определить, какая добавка подойдёт его автомобилю. Используют присадки не только для уменьшения шума в КПП, но и для снижения расходов масла. Добавлять их нужно не сразу, а после того, как двигатель поработает два дня. Чтобы не прогадать с покупкой рекомендуем ознакомиться с самыми известными марками.

RVS Master

Это наиболее популярный производитель присадок на российском рынке. Компания выпускает два вида присадок для добавления в трансмиссионные масла: RVS Master Tr3 и RVS Master Tr5. В их состав входят силикаты, которые формируют тонкий керамический слой на поверхностях деталей. Это помогает предотвратить износ МКПП, а также устранить небольшие дефекты. Это универсальные присадки, которые подойдут для постоянного использования. Они помогут сократить расход топлива и улучшат динамические характеристики автомобиля. В результате восстановления геометрических параметров деталей трансмиссии заметно уменьшаются шум и сильные вибрации.

Xado

Производитель Xado выпускает присадки, которые подходят для всех типов трансмиссий. Самый популярный образец – Stage Transmission. Основной компонент состава – жидкая керамика. Представлена она в виде сложного соединения с использованием кремния. В состав включён нитрит бора, который помогает присадке быстро создать плёнку на поверхностях деталей, защищающую и разделяющую все металлические компоненты трансмиссии. Присадки производителя Xado рекомендуются для использования в случаях экстремальной эксплуатации. Но переоценивать возможности этой добавки не нужно. Если КПП в «предсмертном» состоянии, то присадка не решит проблем.

MosTwo Ultra

Ещё один известный российский производитель присадок – MosTwo Ultra. Продукция компании имеет универсальное применение. То есть использовать присадки можно во всех типах КПП. Главные преимущества добавки:

  • снижение коэффициента трения;
  • увеличение срока службы КПП.

Кстати, именно эта присадка, по мнению большинства автомобилистов практически полностью убирает вибрацию и шум в салоне. Чаще всего используется в автоматических коробках переключения передач.

Getriebeoil-Additiv

Эта присадка от крупного немецкого производителя Liqui Molly, который считается одним из лучших в мире. В состав входит активный компонент дисульфида молибдена. За счёт этого снижается температура в зонах трения и сглаживается профиль зубьев. Вместе с этим повышается плавность КПП. Благодаря добавлению дисульфида молибдена улучшается надёжность узлов и качество работы трансмиссии. Использовать средство в автоматических коробках переключения передач категорически не рекомендуется, так как может привести к поломке. Предназначена присадка исключительно для механики.

Nanoprotec MAX

Присадки производителя Nanotec предназначены для применения в МКПП. В качестве основного активного вещества выступают оксиды. Они образуют тонкую плёнку на всех металлических частях трансмиссии. За счёт этого уменьшается шум, вибрация, затраты топлива. Оксидная плёнка значительно повышает срок эксплуатации автомобиля. Присадку используют не только для автомобилей отечественного производства, но и для иномарок. Однако стоит помнить, что добавлять ревитализант стоит только в механику.

EX 120

Ещё одна присадка, предназначенная для использования в МКПП. В состав EX 120 входит более двадцати активных элементов, которые формируют плёнку на подшипниковых, синхронизаторах и валовых деталях трансмиссии. Помогает ликвидировать потёртости и уменьшить шум. Присадка EX 120 уменьшает расход топлива и улучшает плавность смены режимов. Используют автомобилисты чаще всего на отечественных машинах.

Revitalizant

Средство разработано уже известной фирмы Xado. Продукт почти полностью идентичен аналогам от того же производителя, но имеет одну отличительную черту. Главное предназначение добавки – восстановление изношенных деталей трансмиссии, а также их защита в условиях экстремальной эксплуатации. Чаще всего используют присадку для того, чтобы устранить течь. Улучшение работы трансмиссии заметно как минимум после пятидесяти километров.

Nanoprotec МКПП 100

Присадка Nanoprotec МКПП 100 схожа с Nanoprotec MAX. Различие между ними заключается в том, что предназначена эта добавка для новых автомобилей, которые не имеют большого пробега. Главный плюс – это ускорение темпов притирания деталей КПП. Использование в новых авто положительно сказывается на общей работе трансмиссии и увеличивает срок эксплуатации в 2 раза. Кроме этого, добавка убирает полностью шум и вибрацию в салоне, что улучшает комфортабельность поездок.

Итоги

После ознакомления с основными марками и производителями присадок можно подвести краткие итоги. Все средства имеют схожие результаты работы: уменьшение шума в салоне, повышение производительности трансмиссии, увеличение срока эксплуатации. Но для достижения этих целей производители используют разные компоненты и методы. Из-за этого одни присадки можно добавлять только в МКПП, другие же подходят для всех типов. Немаловажный фактор – длительность и условия эксплуатации автомобиля. Теперь, когда вы знаете лучших представителей рынка, выбор не будет сложным и долгим.

какую жидкость в трансмиссионное масло для уменьшения гула и восстановления коробки передач лучше залить

Коробка передач — один из основных агрегатов автомобиля. В ходе эксплуатации при несоблюдении правил, КПП изнашиваются быстрее. Это приводит к появлению шумов в работе трансмиссии. Из этого материала вы узнаете, какие бывают присадки в КПП для снижения шума и есть ли смысл от их использования.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Можно ли добиться снижения гула в КПП?

Для снижения шума в КПП надо разобраться, в чем состоит проблема, ведь если износились подшипниковые устройства, детали подлежат замене, как и другие изношенные элементы трансмиссии. Проведение ремонта, с точки зрения надежности, считается самым оптимальным вариантом. Ведь поломанные элементы будут удалены, что приведет к более эффективной работе агрегата. Часто появление гула и шума в работе коробки передач связано с недостатком масла в системе. При такой проблеме необходимо добавить смазку в агрегат и выяснить причину ее утечки. Если она связана с повреждением коробки передач, то нужно определить дефектное место и произвести ремонт КПП.

Машинная коробка передач

Стоит ли покупать присадки?

Не так давно на отечественном рынке появились специальные присадки против гула в машинных КПП. Такой вариант снизить шум в работе агрегата идеален, если автовладелец не хочет заниматься ремонтом и разбором коробки передач. Тем более что самостоятельно отремонтировать трансмиссию по силам не каждому. Использование присадок актуально в том случае, если детали и узлы агрегата не износились до критического состояния. Если износ деталей КПП большой, то исправление проблемы заключается в замене компонентов. Добавлять присадки в этом случае нецелесообразно.

Применение специальных средств позволит эффективно снизить уровень шумности в коробке, но нужно учитывать, что действуют такие вещества не сразу. Потребуется определенное время, в некоторых случаях для достижения результата необходимо проехать на машине не менее 300 километров. Также использование присадок позволяет смягчить работу агрегата в целом, водителю будет проще переключать селектор переключения передач в разные режимы. На практике полное исчезновение шумов происходит в среднем после того, как машина прошла около 500 км.

Выбор присадок

Теперь разберем, какие бывают хорошие присадки в КПП для снижения шума. Добавки используются для залива в задний мост, обработки синхронизаторов в МКПП и подшипников. Все добавки имеют определенный состав, определяющий технические свойства и характеристики вещества. И в механическую, и в автоматическую коробку передач лучше лить присадки от известных брендов. Автовладельцы, которые предпочитают использовать дешевые добавки, обычно не получают нужного результата в конечном счете. Ниже рассмотрим добавки от известных производителей, зарекомендовавшие себя среди покупателей. Неважно, куда они будут заливаться — в раздатку Нивы, в ВАЗ 2114 или в импортные авто.

Какую опасность несут добавки для понижения гула в КПП, узнайте из ролика, снятого каналом Полезные советы.

MosTwo Ultra

Пониженной шумности можно добиться использованием присадки MosTwo Ultra. Это продукт отечественного производства выпускается по современной технологии, позволяющей обеспечить эффективную работу агрегата. Добавки производятся как для моторов, так и для КПП.

Основные достоинства этой добавки:

  • средство образует на трущихся деталях коробок передач защитный слой, позволяющий снизить трение;
  • если загрязнения на элементах агрегата некритические, присадка удалит отложения и восстановит работоспособность механизмов трансмиссии;
  • добавки снижают гул и шумность при функционировании агрегата, иногда можно достичь облегчения в переключении селектора;
  • повышается ресурс эксплуатации трансмиссии даже при использовании машины в трудных условиях, когда коробка работает при повышенных нагрузках;
  • понижаются вибрации;
  • увеличиваются эксплуатационные свойства деталей КПП.

По официальным данным, основной особенностью применения химических добавок является то, что их можно заливать в агрегат без его разбора. Допускается смешивание присадки с трансмиссионными жидкостями любых типов.

Suprotec

Чтобы пропал гул, можно использовать добавки Супротек. Производитель выпускает присадки для двигателя и трансмиссий. Для устранения шума в работе МКПП, а также роботизированных агрегатах, используются средства М100. В составе таких жидкостей содержатся органические элементы, а также минеральные вещества. Это позволяет образовывать на внутренних поверхностях деталей КПП защитный слой, который предотвращает ускоренный износ компонентов агрегата. Но ресурс действия присадок небольшой. При замене расходного материала добавка потеряет свои свойства и не сможет защищать трущиеся узлы.

Канал Супротек — Саратов опубликовал ролик, в котором специалисты пытаются разобраться, поможет ли использование добавки коробке передач.

Официально производитель утверждает, что ресурс использования коробки передач может увеличиться на 100%. Но фактически этот показатель составляет не более 15% при условии, что водитель будет регулярно менять смазку в коробке и постоянно заливать в нее продукт М100. Многие специалисты ставят под сомнение возможность снижения окисления смазки при работе КПП в условиях повышенных температур. По мнению производителя, использование добавки позволяет увеличить интервалы между заменами жидкостей. Но по факту если в масло попадут сторонние вещества, окисление все равно произойдет, только не так быстро. То есть Супротек — неплохой вариант для временного понижения гула и вибраций в функционировании коробки передач, но восстановить работоспособность деталей и снизить потери при работе КПП он не сможет.

ATF-Additiv и Getrieebeoil-Additiv

Присадки бренда Ликви Моли появились одними из первых на рынке. Продукт ATF-Additiv предназначен для использования в автоматических трансмиссиях. В составе добавки содержатся моющие вещества, позволяющие ликвидировать различные отложения, собирающиеся на блоке клапанов, в гидравлической системе, а также на деталях, подверженным повышенным нагрузкам. Благодаря этому увеличивается ресурс использования трансмиссии примерно на 30%, но не более. По факту использование присадки Ликви Моли позволяет снизить вероятность перегрева коробки передач, появляющуюся из-за слабой пропускной способности каналов смазки.

Производитель гарантирует потребителям надежную защиту пластмассовых и прорезиненых деталей от быстрого износа, если эти элементы работают в сложных условиях. Речь идет о сальниках, прокладках и прочих уплотнителях. Благодаря химическому составу присадка предотвращает разрушение деталей, которые приводят к утечке жидкости. Если в системе уже имеется протечка из-за небольшого повреждения, добавка увеличит объем прокладок. Это позволит предотвратить утечку. Но уплотнительные элементы подлежат замене и желательно сделать это в течение последующих 500 км пробега после залива средства.

Для механических трансмиссий производитель выпустил добавку Getrieebeoil-Additiv. Базу этого вещества составляет дисульфид молибдена. Также в основе продукта используется комплекс добавок на основе меди и цинка. Благодаря этому достигается удаление микротрещин и незначительных повреждений.

Пользователь Андрей Федоров в своем ролике рассказал о результатах использования присадки Ликви Моли.

Nanoprotec МАХ

Продукт был разработан специально для применения в механических трансмиссиях любых машин, как легковых, так и грузовых. Применение присадки допускается в транспортных средствах отечественного и импортного производства.

Основные достоинства продукта:

  1. Присадка образует специальную оксидную пленку, обладающую низким показателем трения. Это позволяет снизить вероятность появления новых шумов.
  2. Продукт увеличивает коэффициент полезного действия в результате сниженной величины трения.
  3. Добавка снижает расход горючего благодаря понижению величины сопротивления элементов трансмиссии.

Благодаря таким преимуществам добавка может использоваться не только для уменьшения шума, но и для повышения срока службы коробки передач. Трущиеся элементы трансмиссии за счет устойчивости к высоким нагрузкам изнашиваются значительно медленней.

Revitalizant XADO

Чтобы трансмиссия не шумела, можно использовать Ревитализант Хадо. Производитель специально разработал это вещество для восстановления, а также предотвращения быстрого износа шестеренок, подшипниковых устройств и других конструктивных элементов трансмиссии. Принцип действия продукта основан на создании дополнительного защитного слоя в виде металлического покрытия на трущихся компонентах агрегата. При незначительных повреждениях присадка позволяет восстановить геометрию дефектных элементов и деталей КПП.

Основные достоинства продукта:

  • добавка удаляет микротрещины и царапины на поверхностях трущихся элементов КПП;
  • уменьшается уровень шума в работе агрегата;
  • оптимизация работы синхронизаторов коробки;
  • снижение расхода горючего, что особенно актуально для полноприводных транспортных средств;
  • возможность использования автомобиля с поврежденной трансмиссией, в которой есть утечка.

Смазка устойчива к образованию коррозии и предотвращает ее появление на деталях коробки передач. Величина микротвердости расходного материала варьируется в районе 750 кг/мм2. Объем смазки, который надо заливать в трансмиссию, зависит от определенной коробки передач. Если в КПП можно залить 5 литров трансмиссионного масла, то потребуется не менее двух тюбиков добавки. Залив присадки осуществляется на прогретом агрегате. Судя по отзывам, продукт Хадо считается одним из самых эффективных.

Канал Windigo Auto опубликовал ролик, в котором показан процесс тестирования присадки Хадо.

РиМЕТ

Продукт РиМЕТ создан специально для восстановления и обеспечения защиты от быстрого износа деталей коробки передач, а также задних мостов машин. В составе присадки используется ультрадисперсное вещество оловянного сплава. Основное отличие от других продуктов заключается в высокой концентрации этого порошка, а также дисперсионной средой вещества. Это позволяет добавке выдерживать высокое давление на трущихся поверхностях деталей КПП. Практика показала, что использование продукта не нарушает работу синхронизаторов трансмиссии.

По официальным данным, применение РиМЕТ позволяет:

  • понизить скорость износа деталей КПП до 40%;
  • устранить шум в работе зубчатых передач, подшипниковых устройств, а также синхронизаторах;
  • обеспечить облегченное переключение скоростей, а также понизить вероятный стук при включении передач;
  • увеличить в два раза срок эксплуатации смазочного материала.

Учтите, присадка начнет действовать не раньше чем через 100 км пробега. Если объем коробки передач слишком большой, заливать в агрегат надо не менее одного баллона. При этом второй заливается через 150 км пробега.

По рекомендациям производителя, использовать продукт надо так:

  1. Сначала сливается отработанное масло из коробки передач и заливается новая смазка.
  2. Добавляется присадка, предварительно баллон с жидкостью надо встряхнуть.
  3. Заливается присадка в коробку передач. Если в баллоне остался осадок, добавьте в него свежее масло и взболтайте.
  4. На всех режимах КПП надо проехать не менее 15 км.

RVS-Master

Снижающая шум присадка RVS-Master разработана для автоматических коробок передач. В основе продукта используется силикат магния, а также химические элементы, предназначенные для образования защитного керамического слоя на поверхности элементов агрегата. Основная особенность продукта заключается в том, что он предназначен и для гидромеханических трансмиссий, и для вариаторных КПП. По официальным данным, применение добавки позволяет восстановить изношенные элементы шестеренок непосредственно в зоне контакта. При этом толщина защитного слоя может составить 0,5 мм. Благодаря этому присадка позволяет восстановить геометрические параметры компонентов КПП, понизить гул и шумность, а также избавиться от вибраций.

Пользователь Алексей Николаев предоставил ролик, в котором показан процесс эксперимента с использованием средства RVS-Master.

Также добавка снижает вероятность пробуксовки и задержки при переключении скоростей в традиционных АКПП. Своевременное использование присадки в рабочей трансмиссии с качественным маслом позволит увеличить срок эксплуатации коробки передач и предотвратить необходимость капитального ремонта. Благодаря этому продукту можно очистить внутренние магистрали смазочной системы от загрязнений и осадка.

Wynn’s

Базу присадки Wynn’s составляют органические соединения, а также незначительный объем металлических элементов. Благодаря этому ресурс эксплуатации продукта будет более высоким, что обусловлено снижением износа. Применение добавки позволяет нормализовать состав смазывающей жидкости, не допустить ее окисления, а также удалить накопленные отложения. Тип смазочного материала не играет роли, поскольку состав присадки Wynn’s нейтрален по отношению к добавкам, использующимся в масле.

Благодаря химическим свойствам элементы состава продукта могут проникать в небольшие повреждения и полости, что способствует восстановлению гладкой поверхности стальных деталей. Это позволяет предотвратить повреждение коробки передач при высоких нагрузках. В итоге добавление присадки снижает шумность при работе трансмиссий и устраняет вибрации. Ее использование дает возможность устранить пробуксовку, но если фрикционы коробки износились и скоро выйдут из строя, эффективность применения продукта будет ограничена.

ЭКС 120

Добавка ЭКС 120 разработана для применения в механических трансмиссиях. Благодаря ее применению снижается износ компонентов агрегата и восстанавливается работоспособность деформированных деталей. В составе ЭКС 120 содержится большое количество активных веществ, благодаря чему на подшипниках, валах и прочих элементах образуется защитный слой. Его формирование позволяет восстановить геометрию деталей.

Применение добавки позволяет:

  • улучшить точность изменения режимов КПП;
  • снизить расход горючего;
  • удалить потертости и другие дефекты на трущихся деталях;
  • снизить шум и гул при работе КПП;
  • обеспечить надежную работу синхронизаторов.

Какими добавки лучше не использовать?

Далеко не все продукты, которые вы найдете в продаже, эффективно удаляют шум и улучшают работу трансмиссионного агрегата. Некоторые присадки наносят серьезный вред коробке передач. По данным многих производителей, наличие в составе жидкости моющих добавок и стабилизаторов позволяет увеличить интервалы между заменами смазочных материалов. Но это не так. При долгой использовании смазки расходный материал изменяет свои характеристики и свойства, в результате чего эффективность борьбы вещества с трением снижается. По факту максимальное увеличение ресурса эксплуатации возможно на две тысячи километров независимо от типа продукта и его состава.

По мнению специалистов, автовладельцам следует отказаться от покупки присадок, в которых содержатся высокотехнологичные добавки и позволяющих увеличить срок службы трансмиссии на 300-500%. Суть в том, что обычно под видом технологичных продуктов продаются обычные вещества на основе дисульфида молибдена. Их высокое процентное содержание становится причиной полного изменения состава смазочного вещества, поскольку в нем уже имеются противоизносные добавки в достаточном количестве. О последствиях, к которым приведет такое смешивание, точно сказать нельзя. Но обычно это приводит к разрушению полимерных компонентов, а также блока клапанов. Такая проблема приводит к необходимости выполнения ремонта агрегата.

Не менее вредны для трансмиссий добавки, производители которых обещают быструю остановку утечки масла независимо от размера повреждения. Принцип действия таких продуктов аналогичен работе герметичного клея для охладительной системы, хотя состав таких веществ разный. После использования присадки на внутренних компонентах КПП образуется налет, удалить который без вмешательства в работе агрегата не удастся. Если даже течь на какое-то время прекратится, она опять проявится через 1 тысячу километров пробега в среднем. Поэтому ремонта коробки передач гарантирован.

Каналом В гараже у Сандро обнародован ролик, автор которого попытался избавиться от шума подшипника первичного вала с помощью присадки для трансмиссии.

Как правильно использовать присадки для КПП?

Процедура использования добавок может быть разной в зависимости от состава и производителя продукта. Обычно для успешного применения средство необходимо залить в коробку передач на прогретом двигателе, чтобы вязкость трансмиссионного масла была минимальной. В комплекте к присадкам обычно идет специальный шприц и гибкий патрубок, благодаря которому выполнить операцию по добавлению будет проще. Что касается отверстия, через которое заливается жидкость, то оно может быть любым как для контроля уровня смазки в системе трансмиссии, так и для ее залива. Если замена смазочного материала давно не выполнялась, то перед использованием присадки необходимо поменять жидкость.

Для выполнения задачи потребуется:

  1. Демонтировать защиту двигателя, предварительно открутив все болты.
  2. Поставьте на домкрат переднюю часть вашего автомобиля, открыть пробку сливного отверстия и слить залитый расходный материал.
  3. Если качество смазки низкое, можно промыть агрегат. Для этого в систему заливается свежее промывочное масло, после чего выполняется контрольная поездка. При этом надо включить селектор переключения скоростей на каждый из имеющихся режимов.
  4. Закрыть крышку, снять машину с домкрата и залить в трансмиссию новую смазку. Если в коробке передач вашего автомобиля не предусмотрено заливное отверстие или щуп для контроля уровня, то смазка заливается через специальное отверстие под датчиком. Устройство перед этим надо демонтировать.
  5. Дальнейшие действия по добавлению присадки осуществляются в соответствии с инструкцией. Баллончик с добавкой взбалтывается, химическое средство набирается в шприц, а затем заливается в коробку передач. Детальная инструкция по применению указывается на этикетке присадки.
 Загрузка ...

Видео «Результат использования присадки Хадо»

Канал POZITIV предоставил ролик, автор которого показывает результат использования добавки Хадо для снижения шума в автомобиле ВАЗ 2108.

Присадка восстанавливающая Супротек МКПП и DSG (робот) для снижения гула и вибраций

Состав предназначен для защиты от износа, продления ресурса и восстановления характеристик механических коробок переключения передач легковых автомобилей, включая роботизированные коробки передач любых конструкций.
Эффект от применения Suprotec МКПП:
Находясь, в трансмиссионном масле состав МКПП создает условия, при которых на поверхностях трения формируется металлический защитный слой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, позволяет удерживать большее количество масла на поверхности деталей.
Это позволяет:
• Облегчить переключение передач. Оптимизированные зазоры позволяют легче и точнее переключать зацепления зубчатых колес;
• Снизить шум и вибрацию. Оптимизация зазоров и восстановление подшипников снижают шум и вибрацию при работе коробки передач;
• Увеличить выбег. Удержание более плотного масляного слоя на поверхности снижает потери на трение, что увеличивает выбег: ход автомобиля на нейтральной передаче.
• Защитить коробку передач от износа. Сформированный слой на поверхностях трения и плотный масляный слой существенно снижают износ и увеличивают срок службы агрегата. Инструкция по применению Suprotec МКПП (100 мл)
Обработка механических и роботизированных коробок передач производится следующим образом:
• Прогрейте коробку передач до рабочей температуры (штатная эксплуатация). • Заглушите двигатель.
• Тщательно перемешайте флакон с составом, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
• Залейте 1 флакон состава в коробку передач через маслозаливное отверстие агрегата. • Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-30 минут в режиме штатной эксплуатации. Сразу после обработки автомобилем можно пользоваться в обычном режиме. Для длительной безотказной работы коробки передач рекомендуется использовать состав «МКПП» после каждой плановой замены трансмиссионного масла.

Устранение шума в коробке передач(КПП). Восстановить износ

Устранение шума в коробке передач(КПП). Восстановить износ

В случае, если работающий на нейтральной передаче двигатель с выжатым сцеплением вызывает шум в коробке передач – необходимо заменить выжимной подшипник. Если же при описанных выше манипуляциях, шум в КПП немного уменьшается, причиной постороннего звука могут быть изношенные поверхности подшипников и шестерен.

Для того чтобы восстановить износ и устранить шум в КПП, рекомендуется применять специальные ревитализанты ХАДО.

Рекомендации специалистов ХАДО

Стоит отметить, что шум является неотъемлемым и вполне нормальным признаком работы некоторых коробок передач. Часто шум имеет свойство исчезать после обкатки автомобиля и притирки деталей трансмиссии. Если же со временем посторонний звук из КПП никуда не исчезает, скорее всего, причина в неисправных шестеренах с пересопряжением. Такие неполадки могут быть вызваны неточностями производства зубчатых колес, валов или неправильной сборкой. Дело в том, что зубья слишком плотно входят в ответные места, происходит деформирование, которое и провоцирует возникновение характерного звука.

Если пересопряжения зубчатых колес не слишком сильны, рекомендуется применять ревитализанты ХАДО для КПП. Речь идет о таких средствах:

Данные средства гарантированно восстановят и защитят от износа трущиеся трансмиссионные детали, устранят мелкие повреждения на рабочих поверхностях, восстановят геометрию деталей, снизят шумы и повысят четкость переключения передач, улучшая функционирование синхронизаторов и обеспечивая экономию горючего.

Каталог продукции

Вы вышли из Вашего Личного Кабинета.

Ваша корзина покупок была сохранена. Она будет восстановлена при следующем входе в Ваш Личный Кабинет.

Укажите ваши данные

Заполните все поля формы с подробной информацией о модели Вашей машины для того, чтобы наши эксперты смогли Вам помочь.

Ваш запрос отправлен

Бесплатный звонок

Ваш запрос отправлен

Ваша заявка принята.

С вами свяжется наш консультант в ближайшее время.

Часы работы: Пн-Пт: с 9:00 до 18:00
Суббота, воскресенье: выходной.

Присадки в мкпп для снижения гула – АвтоТоп

Современная трансмиссия – сложный и технологичный агрегат, состоящий из множества деталей, которые в процессе работы и по мере износа могут создавать повышенный шум и паразитную вибрацию. Для борьбы с данным явлением многие популярные производители выпускают линейку специальных присадок для кардинальной борьбы с шумом. Отзывы о присадках в МКПП для снижения шума помогут решить, стоит ли пользоваться этим средством.

Как работают присадки для КПП от шума

Автомобиль в процессе эксплуатации подвергается механическим, временным, тепловым, иным видам воздействия. Это относится как к машине в целом, так и к составным ее частям. Коробка передач во время движения постоянно испытывает довольно высокие нагрузки. Даже при условии регулярной профилактики, замены масла и устранения неполадок, со временем агрегат начинает разрушаться, первым признаком чего является возникновение посторонних шумов. Однако процедура дефектовки коробки, как и капитальный ремонт, зачастую стоит дорого. Поэтому химическая промышленность довольно давно освоила выпуск специальных присадок – химических составов, способных проводить профилактическую работу с современными КПП, а также устранять некоторые неисправности в конструкции и проявляющиеся течи в результате образования микротрещин корпуса КПП.

Данные присадки от шума в коробке передач, помимо избавления от посторонних шумов в агрегате, способствуют продлению его жизни. Так, при долгом стоянии в пробке и высокой температуре воздуха штатное масло начинает терять свои охлаждающие свойства – присадка помогает смазочным материалам сохранять устойчивый температурный режим. Также данные вещества в некоторых случаях используют для устранения небольших течей из корпуса или сальников. В таком случае материал выступает в роли герметика, проникая в структуру коробки и заделывая микротрещины. Против серьезных повреждений состав не годится, однако от запотевания и небольших повреждений вполне может помочь. Особенности работы вещества заключаются:

  1. В другом химическом составе по сравнению с трансмиссионным маслом. Этот состав направлен на удаление шероховатостей и микротрещин на механических частях трансмиссии.
  2. Также способствует притиранию частей во время работы как на новых автомобилях, так и на машинах с большими пробегами, когда в коробке в силу возраста и пробега возникают деформации.
  3. Способствует снижению шума, который появляется при некорректной работе механических частей коробки. Изменяя состав и структуру омывающей жидкости, снижение шума в зависимости от типа и состояния коробки передач по заявлениям производителей достигается в пределах от 20 до 70%.

По заявлениям производителей сущность и принцип работы заключается в нанесении поверх штатного покрытия притирающихся деталей специальной пленки из особо прочного металла. Тем самым достигается не только снижение шума, но и закрытие микротрещин. Некоторые производители утверждают, что КПП можно пользоваться даже при текущей неисправности и утечке трансмиссионного масла. Также на автомобилях с большими пробегами улучшается четкость включения передач, так как возрастает КПД работы самой трансмиссии.

Эффективность присадок для трансмиссии для снижения шума

Данные об эффективности присадок следуют из многочисленных независимых тестирований, а также практического опыта многих автовладельцев. Производители присадки в трансмиссию для снижения шума также зачастую проводят множество тестирований на предмет эффективности вещества. Главными положительными факторами при заливе присадки в трансмиссию выступают:

  1. Снижение постороннего шума и паразитных вибраций в трансмиссии. Они могут возникать не только на автомобилях с большим пробегом, но и на новых экземплярах. Далеко не всегда посторонний шум говорит о наличии серьезной неисправности – зачастую механические детали притираются друг к другу, из-за этого и возникает посторонний шум и трудности в переключениях.
  2. Повышение общего КПД трансмиссии благоприятно сказывается на расходе топлива – по заявлениям изготовителей в случае применения присадки для уменьшения шума КПП можно ожидать снижения данного параметра в среднем на 5-7%.
  3. Повышение плавности включения соответствующих передач также напрямую зависит от корректной работы механической части трансмиссии.
  4. Восстановление первоначальных свойств коробки и ее отдельных частей.

При сильных механических повреждениях такой состав не поможет – необходимо вмешательство, сопряженное со вскрытием агрегата и заменой частей, однако для изношенных, но работоспособных деталей восстановительная часть состава вполне подойдет.

Лучшие присадки в МКПП для устранения шума

На отечественном рынке представлено множество производителей таких присадок. Среди самых лучших выделяют:

  1. Stage Transmission является одним из ведущих средств по устранению посторонних шумов для двигателей с большими пробегами. Такое средство часто используется в качестве присадки в КПП ВАЗ для снижения шума после больших пробегов, когда конструктивный вой коробки выходит за комфортные пределы. Принцип действия заявлен производителем в виде действия особого состава в виде минерализованной пленки, покрывающей механические части КПП. На практике данное средство, несмотря на немалую стоимость, демонстрирует хорошие качества по устранению шума, однако в качестве герметика работает посредственно.
  2. Getriebeoil-Additiv – немецкий продукт известного бренда, который чаще всего используется в иностранных автомобилях в качестве профилактической меры. По заявлению изготовителя позволяет практически полностью устранить шум и течь сальников, а также улучшает работу всей КПП, однако в силу своего химического состава данный продукт подходит только для механических коробок.
  3. Xado – присадка от известного производителя химических веществ для автомобиля. Помимо снижения акустических эффектов обладает профилактическими свойствами – герметизирует микротрещины и не позволяет картеру запотевать и коробке терять трансмиссионку. Является одним из самых лучших предложений на рынке.
  4. MosTwo – единственный эффективный продукт отечественного производства на рынке. По заявлениям изготовителя позволяет значительно снизить уровень шума в штатных коробках передач. Также часто применяется на отечественных автомобилях благодаря невысокой стоимости и неплохим показателям снижения уровня вибрации. Также продлевает срок службы самого узла и позволяет незначительно снизить расход топлива за счет увеличения работоспособности агрегата при применении защитной пленки.
  5. Nanoprotec Agrotec MAX 200 – за счет образования специальной пленки также позволяет снизить уровень шума до 1 Дб и уменьшить постоянную вибрацию на рычаге и самом агрегате до 30%. Кроме этого, предотвращает износ агрегата при эксплуатации в тяжелых условиях и перекрывает микротрещины в картере коробки.
  6. Nanoprotec 100 – продукция действует по принципу образования крепкой токсической пленки на стенках и деталях, тем самым, предотвращая повышенную нагрузку и чрезмерный износ трансмиссии. Часто такое средство применяется как мера защиты КПП при использовании в экстремальных условиях, продлевая жизнь агрегату в среднем на 15%. Также производитель декларирует снижение потребления топлива за счет увеличения КПД самой коробки до 10%.
  7. EX 120 – содержит целую линейку средств для защиты КПП от шума и вибраций. В зависимости от выбранного средства может применяться на всех видах коробок передач. Снижает акустические эффекты в среднем на 30 %, а также убирает излишнюю вибрацию. При этом срок действия вещества ограничивается лишь последующей сменой масла в коробке.

Инструкция по применению присадок для МКПП против шума

Применение присадки в трансмиссию для снижения шума происходит в несколько этапов с различной дозировкой в зависимости от состояния самой КПП, а также пробега автомобиля:

  1. На новых автомобилях необходимо открутить заливную пробку трансмиссии, расположенную в подкапотном пространстве. Перед этим следует дать коробке передач остыть после движения в течении 10-20 минут.
  2. После этого необходимо залить 5-10 мл жидкости в картер коробки (объем зависит от величины картера).
  3. Через 30-40 минут завести двигатель и стоя на месте переключить поочередно все передачи.
  4. После этого можно начинать движение. При этом водитель должен через пробег в 100-200 км ощутить снижение уровня шума, улучшение избирательности механизма переключения, а также возросшую эффективность КПП.

Для автомобилей с большими пробегами ситуация аналогична, однако после заливки необходимо через 1000-2000 км пробега поднять автомобиль на подъемнике и продиагностировать состояние картера на предмет течей (в случае если они были). Если запотевание или течь не прекратилась, необходимо производить демонтаж и вскрытие узла.

Заключение

Отзывы о присадках в МКПП для снижения шума в большинстве своем положительные, как и опыт применения данных веществ на практике. Это в большей степени подтверждает заявления производителей о высокой эффективности данного вещества для применения в механической коробке передач.

Коробка передач — один из основных агрегатов автомобиля. В ходе эксплуатации при несоблюдении правил, КПП изнашиваются быстрее. Это приводит к появлению шумов в работе трансмиссии. Из этого материала вы узнаете, какие бывают присадки в КПП для снижения шума и есть ли смысл от их использования.

Можно ли добиться снижения гула в КПП?

Стоит ли покупать присадки?

ATF-Additiv и Getrieebeoil-Additiv

Какими добавки лучше не использовать?

Как правильно использовать присадки для КПП?

Видео «Результат использования присадки Хадо»

Комментарии и Отзывы

Можно ли добиться снижения гула в КПП?

Для снижения шума в КПП надо разобраться, в чем состоит проблема, ведь если износились подшипниковые устройства, детали подлежат замене, как и другие изношенные элементы трансмиссии. Проведение ремонта, с точки зрения надежности, считается самым оптимальным вариантом. Ведь поломанные элементы будут удалены, что приведет к более эффективной работе агрегата. Часто появление гула и шума в работе коробки передач связано с недостатком масла в системе. При такой проблеме необходимо добавить смазку в агрегат и выяснить причину ее утечки. Если она связана с повреждением коробки передач, то нужно определить дефектное место и произвести ремонт КПП.

Машинная коробка передач

Стоит ли покупать присадки?

Не так давно на отечественном рынке появились специальные присадки против гула в машинных КПП. Такой вариант снизить шум в работе агрегата идеален, если автовладелец не хочет заниматься ремонтом и разбором коробки передач. Тем более что самостоятельно отремонтировать трансмиссию по силам не каждому. Использование присадок актуально в том случае, если детали и узлы агрегата не износились до критического состояния. Если износ деталей КПП большой, то исправление проблемы заключается в замене компонентов. Добавлять присадки в этом случае нецелесообразно.

Применение специальных средств позволит эффективно снизить уровень шумности в коробке, но нужно учитывать, что действуют такие вещества не сразу. Потребуется определенное время, в некоторых случаях для достижения результата необходимо проехать на машине не менее 300 километров. Также использование присадок позволяет смягчить работу агрегата в целом, водителю будет проще переключать селектор переключения передач в разные режимы. На практике полное исчезновение шумов происходит в среднем после того, как машина прошла около 500 км.

Выбор присадок

Теперь разберем, какие бывают хорошие присадки в КПП для снижения шума. Добавки используются для залива в задний мост, обработки синхронизаторов в МКПП и подшипников. Все добавки имеют определенный состав, определяющий технические свойства и характеристики вещества. И в механическую, и в автоматическую коробку передач лучше лить присадки от известных брендов. Автовладельцы, которые предпочитают использовать дешевые добавки, обычно не получают нужного результата в конечном счете. Ниже рассмотрим добавки от известных производителей, зарекомендовавшие себя среди покупателей. Неважно, куда они будут заливаться — в раздатку Нивы, в ВАЗ 2114 или в импортные авто.

Какую опасность несут добавки для понижения гула в КПП, узнайте из ролика, снятого каналом Полезные советы.

MosTwo Ultra

Пониженной шумности можно добиться использованием присадки MosTwo Ultra. Это продукт отечественного производства выпускается по современной технологии, позволяющей обеспечить эффективную работу агрегата. Добавки производятся как для моторов, так и для КПП.

Основные достоинства этой добавки:

  • средство образует на трущихся деталях коробок передач защитный слой, позволяющий снизить трение;
  • если загрязнения на элементах агрегата некритические, присадка удалит отложения и восстановит работоспособность механизмов трансмиссии;
  • добавки снижают гул и шумность при функционировании агрегата, иногда можно достичь облегчения в переключении селектора;
  • повышается ресурс эксплуатации трансмиссии даже при использовании машины в трудных условиях, когда коробка работает при повышенных нагрузках;
  • понижаются вибрации;
  • увеличиваются эксплуатационные свойства деталей КПП.

По официальным данным, основной особенностью применения химических добавок является то, что их можно заливать в агрегат без его разбора. Допускается смешивание присадки с трансмиссионными жидкостями любых типов.

Suprotec

Чтобы пропал гул, можно использовать добавки Супротек. Производитель выпускает присадки для двигателя и трансмиссий. Для устранения шума в работе МКПП, а также роботизированных агрегатах, используются средства М100. В составе таких жидкостей содержатся органические элементы, а также минеральные вещества. Это позволяет образовывать на внутренних поверхностях деталей КПП защитный слой, который предотвращает ускоренный износ компонентов агрегата. Но ресурс действия присадок небольшой. При замене расходного материала добавка потеряет свои свойства и не сможет защищать трущиеся узлы.

Канал Супротек — Саратов опубликовал ролик, в котором специалисты пытаются разобраться, поможет ли использование добавки коробке передач.

Официально производитель утверждает, что ресурс использования коробки передач может увеличиться на 100%. Но фактически этот показатель составляет не более 15% при условии, что водитель будет регулярно менять смазку в коробке и постоянно заливать в нее продукт М100. Многие специалисты ставят под сомнение возможность снижения окисления смазки при работе КПП в условиях повышенных температур. По мнению производителя, использование добавки позволяет увеличить интервалы между заменами жидкостей. Но по факту если в масло попадут сторонние вещества, окисление все равно произойдет, только не так быстро. То есть Супротек — неплохой вариант для временного понижения гула и вибраций в функционировании коробки передач, но восстановить работоспособность деталей и снизить потери при работе КПП он не сможет.

ATF-Additiv и Getrieebeoil-Additiv

Присадки бренда Ликви Моли появились одними из первых на рынке. Продукт ATF-Additiv предназначен для использования в автоматических трансмиссиях. В составе добавки содержатся моющие вещества, позволяющие ликвидировать различные отложения, собирающиеся на блоке клапанов, в гидравлической системе, а также на деталях, подверженным повышенным нагрузкам. Благодаря этому увеличивается ресурс использования трансмиссии примерно на 30%, но не более. По факту использование присадки Ликви Моли позволяет снизить вероятность перегрева коробки передач, появляющуюся из-за слабой пропускной способности каналов смазки.

Производитель гарантирует потребителям надежную защиту пластмассовых и прорезиненых деталей от быстрого износа, если эти элементы работают в сложных условиях. Речь идет о сальниках, прокладках и прочих уплотнителях. Благодаря химическому составу присадка предотвращает разрушение деталей, которые приводят к утечке жидкости. Если в системе уже имеется протечка из-за небольшого повреждения, добавка увеличит объем прокладок. Это позволит предотвратить утечку. Но уплотнительные элементы подлежат замене и желательно сделать это в течение последующих 500 км пробега после залива средства.

Для механических трансмиссий производитель выпустил добавку Getrieebeoil-Additiv. Базу этого вещества составляет дисульфид молибдена. Также в основе продукта используется комплекс добавок на основе меди и цинка. Благодаря этому достигается удаление микротрещин и незначительных повреждений.

Пользователь Андрей Федоров в своем ролике рассказал о результатах использования присадки Ликви Моли.

Nanoprotec МАХ

Продукт был разработан специально для применения в механических трансмиссиях любых машин, как легковых, так и грузовых. Применение присадки допускается в транспортных средствах отечественного и импортного производства.

Основные достоинства продукта:

  1. Присадка образует специальную оксидную пленку, обладающую низким показателем трения. Это позволяет снизить вероятность появления новых шумов.
  2. Продукт увеличивает коэффициент полезного действия в результате сниженной величины трения.
  3. Добавка снижает расход горючего благодаря понижению величины сопротивления элементов трансмиссии.

Благодаря таким преимуществам добавка может использоваться не только для уменьшения шума, но и для повышения срока службы коробки передач. Трущиеся элементы трансмиссии за счет устойчивости к высоким нагрузкам изнашиваются значительно медленней.

Revitalizant XADO

Чтобы трансмиссия не шумела, можно использовать Ревитализант Хадо. Производитель специально разработал это вещество для восстановления, а также предотвращения быстрого износа шестеренок, подшипниковых устройств и других конструктивных элементов трансмиссии. Принцип действия продукта основан на создании дополнительного защитного слоя в виде металлического покрытия на трущихся компонентах агрегата. При незначительных повреждениях присадка позволяет восстановить геометрию дефектных элементов и деталей КПП.

Основные достоинства продукта:

  • добавка удаляет микротрещины и царапины на поверхностях трущихся элементов КПП;
  • уменьшается уровень шума в работе агрегата;
  • оптимизация работы синхронизаторов коробки;
  • снижение расхода горючего, что особенно актуально для полноприводных транспортных средств;
  • возможность использования автомобиля с поврежденной трансмиссией, в которой есть утечка.

Смазка устойчива к образованию коррозии и предотвращает ее появление на деталях коробки передач. Величина микротвердости расходного материала варьируется в районе 750 кг/мм2. Объем смазки, который надо заливать в трансмиссию, зависит от определенной коробки передач. Если в КПП можно залить 5 литров трансмиссионного масла, то потребуется не менее двух тюбиков добавки. Залив присадки осуществляется на прогретом агрегате. Судя по отзывам, продукт Хадо считается одним из самых эффективных.

Канал Windigo Auto опубликовал ролик, в котором показан процесс тестирования присадки Хадо.

РиМЕТ

Продукт РиМЕТ создан специально для восстановления и обеспечения защиты от быстрого износа деталей коробки передач, а также задних мостов машин. В составе присадки используется ультрадисперсное вещество оловянного сплава. Основное отличие от других продуктов заключается в высокой концентрации этого порошка, а также дисперсионной средой вещества. Это позволяет добавке выдерживать высокое давление на трущихся поверхностях деталей КПП. Практика показала, что использование продукта не нарушает работу синхронизаторов трансмиссии.

По официальным данным, применение РиМЕТ позволяет:

  • понизить скорость износа деталей КПП до 40%;
  • устранить шум в работе зубчатых передач, подшипниковых устройств, а также синхронизаторах;
  • обеспечить облегченное переключение скоростей, а также понизить вероятный стук при включении передач;
  • увеличить в два раза срок эксплуатации смазочного материала.

Учтите, присадка начнет действовать не раньше чем через 100 км пробега. Если объем коробки передач слишком большой, заливать в агрегат надо не менее одного баллона. При этом второй заливается через 150 км пробега.

По рекомендациям производителя, использовать продукт надо так:

  1. Сначала сливается отработанное масло из коробки передач и заливается новая смазка.
  2. Добавляется присадка, предварительно баллон с жидкостью надо встряхнуть.
  3. Заливается присадка в коробку передач. Если в баллоне остался осадок, добавьте в него свежее масло и взболтайте.
  4. На всех режимах КПП надо проехать не менее 15 км.

RVS-Master

Снижающая шум присадка RVS-Master разработана для автоматических коробок передач. В основе продукта используется силикат магния, а также химические элементы, предназначенные для образования защитного керамического слоя на поверхности элементов агрегата. Основная особенность продукта заключается в том, что он предназначен и для гидромеханических трансмиссий, и для вариаторных КПП. По официальным данным, применение добавки позволяет восстановить изношенные элементы шестеренок непосредственно в зоне контакта. При этом толщина защитного слоя может составить 0,5 мм. Благодаря этому присадка позволяет восстановить геометрические параметры компонентов КПП, понизить гул и шумность, а также избавиться от вибраций.

Пользователь Алексей Николаев предоставил ролик, в котором показан процесс эксперимента с использованием средства RVS-Master.

Также добавка снижает вероятность пробуксовки и задержки при переключении скоростей в традиционных АКПП. Своевременное использование присадки в рабочей трансмиссии с качественным маслом позволит увеличить срок эксплуатации коробки передач и предотвратить необходимость капитального ремонта. Благодаря этому продукту можно очистить внутренние магистрали смазочной системы от загрязнений и осадка.

Wynn’s

Базу присадки Wynn’s составляют органические соединения, а также незначительный объем металлических элементов. Благодаря этому ресурс эксплуатации продукта будет более высоким, что обусловлено снижением износа. Применение добавки позволяет нормализовать состав смазывающей жидкости, не допустить ее окисления, а также удалить накопленные отложения. Тип смазочного материала не играет роли, поскольку состав присадки Wynn’s нейтрален по отношению к добавкам, использующимся в масле.

Благодаря химическим свойствам элементы состава продукта могут проникать в небольшие повреждения и полости, что способствует восстановлению гладкой поверхности стальных деталей. Это позволяет предотвратить повреждение коробки передач при высоких нагрузках. В итоге добавление присадки снижает шумность при работе трансмиссий и устраняет вибрации. Ее использование дает возможность устранить пробуксовку, но если фрикционы коробки износились и скоро выйдут из строя, эффективность применения продукта будет ограничена.

ЭКС 120

Добавка ЭКС 120 разработана для применения в механических трансмиссиях. Благодаря ее применению снижается износ компонентов агрегата и восстанавливается работоспособность деформированных деталей. В составе ЭКС 120 содержится большое количество активных веществ, благодаря чему на подшипниках, валах и прочих элементах образуется защитный слой. Его формирование позволяет восстановить геометрию деталей.

Применение добавки позволяет:

  • улучшить точность изменения режимов КПП;
  • снизить расход горючего;
  • удалить потертости и другие дефекты на трущихся деталях;
  • снизить шум и гул при работе КПП;
  • обеспечить надежную работу синхронизаторов.

Какими добавки лучше не использовать?

Далеко не все продукты, которые вы найдете в продаже, эффективно удаляют шум и улучшают работу трансмиссионного агрегата. Некоторые присадки наносят серьезный вред коробке передач. По данным многих производителей, наличие в составе жидкости моющих добавок и стабилизаторов позволяет увеличить интервалы между заменами смазочных материалов. Но это не так. При долгой использовании смазки расходный материал изменяет свои характеристики и свойства, в результате чего эффективность борьбы вещества с трением снижается. По факту максимальное увеличение ресурса эксплуатации возможно на две тысячи километров независимо от типа продукта и его состава.

По мнению специалистов, автовладельцам следует отказаться от покупки присадок, в которых содержатся высокотехнологичные добавки и позволяющих увеличить срок службы трансмиссии на 300-500%. Суть в том, что обычно под видом технологичных продуктов продаются обычные вещества на основе дисульфида молибдена. Их высокое процентное содержание становится причиной полного изменения состава смазочного вещества, поскольку в нем уже имеются противоизносные добавки в достаточном количестве. О последствиях, к которым приведет такое смешивание, точно сказать нельзя. Но обычно это приводит к разрушению полимерных компонентов, а также блока клапанов. Такая проблема приводит к необходимости выполнения ремонта агрегата.

Не менее вредны для трансмиссий добавки, производители которых обещают быструю остановку утечки масла независимо от размера повреждения. Принцип действия таких продуктов аналогичен работе герметичного клея для охладительной системы, хотя состав таких веществ разный. После использования присадки на внутренних компонентах КПП образуется налет, удалить который без вмешательства в работе агрегата не удастся. Если даже течь на какое-то время прекратится, она опять проявится через 1 тысячу километров пробега в среднем. Поэтому ремонта коробки передач гарантирован.

Каналом В гараже у Сандро обнародован ролик, автор которого попытался избавиться от шума подшипника первичного вала с помощью присадки для трансмиссии.

Как правильно использовать присадки для КПП?

Процедура использования добавок может быть разной в зависимости от состава и производителя продукта. Обычно для успешного применения средство необходимо залить в коробку передач на прогретом двигателе, чтобы вязкость трансмиссионного масла была минимальной. В комплекте к присадкам обычно идет специальный шприц и гибкий патрубок, благодаря которому выполнить операцию по добавлению будет проще. Что касается отверстия, через которое заливается жидкость, то оно может быть любым как для контроля уровня смазки в системе трансмиссии, так и для ее залива. Если замена смазочного материала давно не выполнялась, то перед использованием присадки необходимо поменять жидкость.

Для выполнения задачи потребуется:

  1. Демонтировать защиту двигателя, предварительно открутив все болты.
  2. Поставьте на домкрат переднюю часть вашего автомобиля, открыть пробку сливного отверстия и слить залитый расходный материал.
  3. Если качество смазки низкое, можно промыть агрегат. Для этого в систему заливается свежее промывочное масло, после чего выполняется контрольная поездка. При этом надо включить селектор переключения скоростей на каждый из имеющихся режимов.
  4. Закрыть крышку, снять машину с домкрата и залить в трансмиссию новую смазку. Если в коробке передач вашего автомобиля не предусмотрено заливное отверстие или щуп для контроля уровня, то смазка заливается через специальное отверстие под датчиком. Устройство перед этим надо демонтировать.
  5. Дальнейшие действия по добавлению присадки осуществляются в соответствии с инструкцией. Баллончик с добавкой взбалтывается, химическое средство набирается в шприц, а затем заливается в коробку передач. Детальная инструкция по применению указывается на этикетке присадки.

Видео «Результат использования присадки Хадо»

Канал POZITIV предоставил ролик, автор которого показывает результат использования добавки Хадо для снижения шума в автомобиле ВАЗ 2108.

Коробки передач в современных транспортных средствах представляют собой агрегат со сложной конструкцией. Со временем детали могут изнашиваться, что может негативно отразиться как на функционировании агрегата, так и на появлении новых звуков при его работе. Сегодня вы узнаете, какие существуют присадки в КПП для снижения шума и какими свойствами они обладают.

Как снизить шум в коробке передач?

Шум, возникающий во время движения в КПП — проблема, с которой сталкиваются многие автолюбители. Одни просто свыкаются с этим фактом, ведь автомобиль может ехать — значит, с ним все в порядке. Другие ставят машину на ремонт и перебирают все компоненты коробки передач, чтобы выявить вышедшую из строя деталь и заменить ее.

Узел КПП в разрезе

Но в последнее время производители автомобильных расходных материалов придумывают разные новшества, облегчающие жизнь автомобилистам. В этом случае речь идет об автомобильных присадках, предназначенным для снижения уровня посторонних звуков в коробке передач. Использование этого расходного материала будет идеально для тех, кто не хочет разбирать КПП, ведь это дело — не такое уж простое.

Также стоит отметить, что шум при работе КПП может иметь место даже на новых автомобилях. В некоторых случаях сторонние звуки могут пропадать со временем, когда элементы трансмиссионной системы «притрутся» друг к другу. В этом случае использование дополнительных присадок может исправить ситуацию.

Кроме того, использование дополнительных веществ может быть целесообразным в том случае, если детали силового агрегата начали выходить из строя или стачиваться. Разумеется, если элементы КПП полностью вышли из строя, эксплуатация присадок не имеет смысла. Далее будут описаны свойства и характеристики самых популярных видов ревитализантов (присадок), имеющихся на отечественном авторынке.

Ревитализант Xado

Это вещество предназначается для восстановления шестеренок КПП, подшипников и прочих узлов агрегата, а также для их защиты от повышенного износа. Суть использования этого ревитализанта заключается в том, что он образовывает дополнительное металлическое покрытие поверх элементов КПП. Кроме того, по утверждению производителя, Xado также может восстанавливать геометрию поврежденных компонентов трансмиссионной системы.

Что касается дополнительных преимуществ Xado:

  • ликвидация выбоин и царапин на рабочих поверхностях агрегата;
  • снижение уровня дополнительных звуков в 10 раз;
  • способствует более оптимальной работе синхронизаторов;
  • позволяет снизить расход потребляемого бензина, особенно если речь идет о полноприводных машинах;
  • позволяет эксплуатировать КПП даже в том случае, если в ней имеется утечка трансмиссионной жидкости.

Технические характеристики вещества:

  • показатель микротвердости составляет 750 кг/мм2;
  • стойкость к возникновению коррозии.

Что касается использования, то, как сказано выше, ревитализанты следует заливать в отверстие для залива масла в КПП. Объемы залива элемента в КПП колеблются в зависимости от объема масляной системы. Если этот объем у вас не превышает 2 литра, то одного тюбика присадки вполне хватит. Если объем достигает 5 литров — нужно залить два тюбика, если больше пяти — то нужно заправить систему тремя тюбиками. Заливать присадку нужно тогда, когда двигатель авто прогрелся до рабочей температуры.

MosTwo Ultra

MosTwo Ultra является ревитализантом российского производства, зарекомендовавшим себя перед отечественными автомобилистами. Информация, предоставленная ниже, является официальной и не несет в себе рекламы. Суть использования этой присадки заключается в:

  • образовании на поверхности трущихся элементов КПП защитной пленки, обладающей низким коэффициентом трения;
  • снижении уровня трения, ликвидации дефектов на поверхности деталей, а также восстановлении узлов трансмиссионной системы;
  • снижении уровня шума в коробке передач, а также в облегчении переключения рычага скоростей;
  • увеличении срока службы коробки передач до пяти раз;
  • увеличении ресурса службы КПП даже в том случае, если транспортное средство эксплуатируется в условиях максимальных нагрузок;
  • снижении уровня сторонних вибраций;
  • повышении эксплуатационных характеристик элементов агрегата.

По утверждению изготовителя вещества, ключевой особенностью использования присадок является возможность их применения без разбора силового агрегата. Разумеется, это имеет смысл только в том случае, если в узлах КПП отсутствуют механические повреждения. Кроме того, этот ревитализант может использоваться с абсолютно любыми видами трансмиссионных масел.

1Stage Transmission

Это ревитализант является продуктом третьего поколения компании Xado. Как и другие присадки для КПП, 1Stage гарантирует потребителю восстановительный ремонт узлов КПП, снижение уровня износа, а также увеличение срока службы деталей агрегата. В частности, речь идет о механических и роботизированных агрегатах. Использование этой присадки в автоматических КПП, а также в роботизированных коробках передач с двумя «мокрыми» сцеплениями.

В результате использования передовых технологий в производстве присадок, 1Stage может самостоятельно регулировать возникновение защитной пленки на рабочих поверхностях агрегата. Помимо основных преимуществ, 1Stage позволяет:

  • образовать металлокерамическую пленку с надежными защитными свойствами на поверхностях основных компонентов КПП;
  • снизить уровень сторонних звуков и вибрации в агрегате;
  • повысить уровень четкости при переключении рычага КПП;
  • снизить расход бензина;
  • защитить силовой агрегат даже в том случае, если из него вытечет все масло;

Присадку необходимо заливать в отверстие для залива трансмиссионной жидкости либо в отверстие для щупа, когда автомобиль прогрет до рабочей температуры. На объем трансмиссионной системы 3 литра достаточно будет залить один тюбик вещества.

Ревитализант Getriebeoil-Additiv

Противоизносное вещество Getriebeoil-Additiv изготовляется компанией LiquiMoly, одним из ведущих производителей моторного и трансмиссионного масла. В основе присадки лежит дисульфид молибдена, а ее предназначение заключается в эксплуатации автомобилей с механической КПП.

Как уверяет производитель владельцев транспортных средств, за счет снижения температуры в зоне трения компонентов агрегата КПП работает значительно тише. Кроме того, во многом улучшается работа зубьев, что дает возможность легче переключать рычаг КПП.

Поскольку ревитализант снижает уровень трения, его эксплуатация недопустима в автоматических КПП. Один тюбик вещества рассчитан на 2 литра трансмиссионного масла, но также стоит учитывать регулярную загруженность коробки передач.

Nanoprotec МАХ

Ревитализант для трансмиссионной жидкости Nanoprotec предназначен для использования в механических КПП. Присадка обрабатывает детали агрегата любого вида транспорта — как легкового, так и грузового. По утверждению производителя, оптимально подходит для автомобилей как российского производства, так и зарубежного.

Что касается преимуществ:

  • вещество образовывает оксидную пленку в узлах КПП с малым показателем трения, что дает возможность снизить появление новых шумов;
  • улучшает коэффициент полезного действия мотора за счет низкого коэффициента трения;
  • снижение расхода бензина за счет сниженного сопротивления компонентов КПП.

За счет своих характеристик Nanoprotec позволяет повысить ресурс работы КПП в целом. Пленка, образованная на поверхностях компонентов агрегата, является устойчивой к повышенным нагрузкам и уменьшенным показателям трения. Это значит, что компоненты КПП, которые были обработаны ревитализантом, будут изнашиваться гораздо медленней, что позволяет повысить их срок службы.

ЕХ 120

Ревитализант ЕХ 120 предназначен для использования в трансмиссионных механических системах авто. ЕХ 120 снижает уровень износа, а также восстанавливает поврежденные узлы агрегата, увеличивая его ресурс эксплуатации.

Производитель уверяет клиентов, что в составе ЕХ 120 находится на 20% больше активных ревитализирующих компонентов, что позволяет гораздо эффективнее восстанавливать поврежденные детали КПП. Эта присадка, как и любая другая для коробки передач, образовывает на поверхности элементов узла (подшипников, синхронизаторов и валов) защитную пленку и восстанавливает геометрию этих компонентов. Разумеется, если это необходимо. Может применяться как в механических, так и в роботизированных агрегатах.

Преимущества, гарантированные производителем:

  • улучшает четкость переключения рычага скоростей;
  • способствует снижению потребляемого топлива, в частности если речь идет о полноприводных транспортных средствах;
  • ликвидирует царапины и неровности на рабочих поверхностях компонентов силового агрегата;
  • как сказано выше — присадка снижает уровень сторонних звуков и вибраций в коробке передач;
  • синхронизаторы будут работать более четко.

Revitalizant

Эта присадка была разработана инженерами компании Xado. Поэтому преимущества и характеристики этого вещества идентичны свойствам присадок Xado. Revitalizant был создан для того, чтобы восстанавливать выходящие из строя детали коробки передач и защищать их от повышенного износа в результате долгой эксплуатации авто.

В отличие от традиционного Xado, Revitalizant эксплуатируется немного по другому принципу:

  1. Вещество необходимо залить в то отверстие, куда заливается трансмиссионная жидкость. На один литр масла достаточно добавить 3 мл ревитализанта. В этом будет заключаться первый этап обработки КПП, в общей сложности их три.
  2. Второй раз добавлять вещество необходимо тогда, когда автомобиль прошел хотя бы 4 тысячи километров или каждые 150 часов суммарной работы двигателя.
  3. В третий раз ревитализант добавляется с соблюдением такого же срок. Замена трансмиссионного масла не требуется.

Улучшения в работе агрегата водитель должен почувствовать по прохождению первых 50 километров после добавления ревитализанта.

Nanoprotec МКПП

По большому счету, Nanoprotec МКПП 100 не особо отличается от присадки Nanoprotec МАХ, тем не менее, этот ревитализант имеет некоторые другие свойства. Предназначение заключается в обработке деталей механической КПП любого типа как российского, так и зарубежного производства. В частности, изготовитель рекомендует использовать Nanoprotec МКПП в новых авто, в которых детали коробки еще не притерлись друг к другу.

Преимущества, которые потребителю гарантирует изготовитель жидкости:

  • более ускоренный процесс притирки элементов коробки, в частности — после капитального ремонта агрегата или в случае покупки новой машины;
  • повышение рабочего срока службы КПП в два раза;
  • максимальный уровень защиты трансмиссионной системы от повышенного износа в результате эксплуатации авто в суровых условиях эксплуатации;
  • благоприятно влияет как на металлические, так и на резиновые элементы системы, то есть не разрушает их;
  • понижает уровень вибрации и сторонних звуков в работе трансмиссионной системы;
  • восстановление геометрии поврежденных компонентов;
  • возможность недолгой эксплуатации автомобиля в том случае, если произошла утечка трансмиссионного масла.

Чтобы автовладелец мог в полной мере ощутить на себе эффективность вещества, присадку рекомендуется добавить в коробку два раза с интервалом 100 километров пробега.

Видео «Результат по использованию Xado в КПП»

В этом видео автолюбитель описывает свои впечатления от использования ревитализанта Xado в КПП Рено Сандеро.

Присадки в коробку передач

Присадка, или ревитализант для КПП предназначена как для механических, так и автоматических трансмиссий. Их применение целесообразно для снижения температуры и износа в зоне трения деталей. О видах продукта, его преимуществах и особенностях расскажем подробно в нашем материале.

Почему шумит коробка передач?

Механическая коробка — хрупкая конструкция, требующая очень аккуратного обращения. При экстремальном и агрессивном вождении узлы трансмиссии быстро изнашиваются и выходят из строя. Первый признак неисправности — шумы различного характера, которые могут говорить о следующих проблемах:

  • если посторонние звуки возникают при включенной нейтральной передаче — это сигнал об износе подшипника первичного вала;
  • о неполадках в подшипнике вторичного вала или в дифференциале различные шумы появляются при движении на любой скорости;
  • при вышедшем из строя выжимном подшипнике нехарактерные для полностью исправного авто звуки возникают во время нажатия на педаль сцепления;
  • когда шумы слышны при включении соответствующей передачи, проблема вероятнее всего в механизме шестерни.

Это признаки наиболее распространенных неполадок, однако проблема может быть и в другом. Чтобы точно определить причину появления посторонних звуков, лучше всего обратиться в автомастерскую.

Особенности присадок для трансмиссии

Присадки в КПП для снижения шума и сухого трения обладают высокими эксплуатационными характеристиками, что делает их популярными среди тысяч автолюбителей. Применение таких составов обеспечивает более мягкое переключение передач, при этом узлы устройства работают значительно тише, плавней и во время работы меньше нагреваются.

Чаще всего автовладельцы применяют присадку только для устранения гула, но даже в этом случае средство решает сразу несколько задач:

  • повышает эксплуатационные характеристики масляных насосов;
  • увеличивает износостойкость коробки передач и продлевает срок ее службы минимум в 1,5–2 раза;
  • устраняет дефекты некоторых поверхностей узла;
  • восстанавливает и повышает эластичность изделий из резины, в том числе уплотнителей, прокладок и т.д;
  • значительно снижает потери коэффициента полезного действия во время переключения передач.

Неважно, для какого авто применяется продукт, положительный результат рано или поздно все равно будет заметен. Чтобы добиться улучшений, достаточно правильно подобрать состав ревитализанта, но при этом важно помнить, что средство не способно полностью восстанавливать элементы коробки. Главные предназначения продукта — улучшение эксплуатационных качеств некоторых узлов и снижение трения между деталями. Более серьезные дефекты устраняются только в автосервисе после проведения диагностики.

Можно ли добиться снижения гула в КПП присадкой?

При контакте с элементами из металла состав практически мгновенно образует на их поверхности достаточно прочную защитную пленку. При этом во многих качественных присадках есть такие компоненты, как медь и цинк, которые обеспечивают герметичность деталей, заполняя все существующие микротрещины. Руководствуясь этими свойствами, можно с уверенностью сказать, что продукт действительно хорошо подходит для снижения уровня шума в трансмиссии механического типа. Во время многократных испытаний, состав хорошо зарекомендовал себя как в качестве профилактического средства, так и в роли эффективного продукта, значительно увеличивающего эксплуатационный срок элементов коробки передач.

Виды присадок для КПП

Присадки для трансмиссии механического типа делятся на несколько видов:

  • Ревитализаторы — считается, что ревитализатор — это наиболее эффективная присадка в КПП от шума, которая применяется только при возникновении посторонних звуков. Использование на постоянной основе не рекомендуется.
  • Очистительные — предназначены для устранения нагара и окалины с элементов трансмиссии. Применение целесообразно за несколько дней до замены масла в КПП.
  • Антикоррозионные — такой вид присадки можно использовать как для новых, так и подержанных авто. Цели средства — замедление окислительных процессов в трансмиссионном масле, увеличение срока его службы и стабилизации необходимых эксплуатационных качеств.
  • Депрессаторные — добавляются в КПП в осенний и весенний период, улучшают свойства трансмиссионного масла и снижают негативное воздействие перепадов температуры на него.
  • Герметики — состав заполняет микротрещины в сальниках и восстанавливает их упругость. Применение герметиков необходимо в том случае, если трансмиссионное масло подтекает из коробки через уплотнители.
  • Противоизносные — эффективные добавки, которые можно добавлять в трансмиссионные масла в любое время как в новое авто, так и в машину с пробегом. Средство обеспечивает снижение трения и температуры между элементами, а также улучшает их износостойкость.

Многие автовладельцы говорят о том, что правильно подобранный состав быстро устраняет возникшие проблемы, а результат держится в течение длительного периода. По мнению специалистов, применение присадки для трансмиссионного масла, КП и редуктора наиболее рационально именно для механических коробок с уже износившимися элементами или же совместно с маслом, которое отработало небольшое количество времени и утратило первоначальные характеристики.

Особенности составов присадок для АКПП И МКПП

Точный состав продукта производители на разглашают, но из известно то, что присадка в коробку АКПП содержит компоненты, которые не только защищают детали от преждевременного износа, но и служат в качестве улучшителя состава трансмиссионного масла. Иными словами, помимо того, что высокомолекулярные полимеры формируют защитную пленку от сухого трения, они еще дополняют износившееся масло необходимым элементами, продлевающими его срок службы.

Если говорить о присадках для трансмиссии механического типа, то у них нет такого свойства. Работа средств направлена только на предотвращение трения и снижение температуры работающих узлов.

Присадки для АКПП и МКПП различаются по принципу действия, составу, текстуре и другим параметрам, поэтому жидкости для механических коробок нельзя использовать для автоматических и наоборот.

Стоит ли использовать универсальные присадки

Универсальные — значит, все и сразу, но, как говорится: «лучшее — враг хорошего», поэтому стоит задуматься, можно ли пользоваться такими присадками постоянно?

Специалисты утверждают, что лучше применять хорошее средство, направленное на решение определенной проблемы, отсюда вывод — для регулярного применения универсальные составы не подходят. Их можно купить и держать под рукой на всякий случай для экстренных ситуаций, но пользоваться нужно очень аккуратно, и только в соответствии с инструкцией на упаковке. Неправильное применение может привести к серьезной поломке узлов.

Какие добавки лучше не использовать

Далеко не все продукты помогают устранить проблему, а некоторые из них могут даже нанести серьезный вред узлам трансмиссии. По мнению и отзывам специалистов, наиболее опасны средства те, что содержат добавки, увеличивающие срок службы деталей до 300–500%. В таких продуктах зачастую сильно превышена концентрация дисульфида молибдена, который может полностью поменять состав трансмиссионного масла, что в итоге приведет к разрушению полезных полимерных компонентов, а затем и блока клапанов. Решение у такой проблемы только одно — капитальный ремонт узлов.

Советы по использованию

Чтобы средство не нанесло вред узлам, при его выборе придерживайтесь следующих рекомендаций:

  • Не переплачивайте за бренд. Считается, что высокая цена — залог отличного качества. На самом деле это далеко не так, потому что некоторые производители искусственно завышают стоимость, например, из-за имени бренда, поэтому выбирайте присадку не по цене, а по составу и свойствам, указанным на этикетке.
  • Не надейтесь только на присадку. Многие изготовители утверждают, что их продукт можно использовать на постоянной основе. Возможно, это отчасти и правда, но лучше не злоупотреблять присадками. По сути, они только маскируют проблему на время, а не устраняют ее. Помните, что вернуть деталям полную работоспособность может только капитальный ремонт.
  • Не применяйте составы со слишком заманчивым эффектом. При выборе присадок отдавайте предпочтение тем, в составе которых нет компонентов, увеличивающих срок службы узлов до до 300–500%. Как уже говорилось выше, такие продукты только усугубляют ситуацию.
  • С осторожностью относитесь к средствам для герметизации, так как они заполняют не только места утечки, но и другие рабочие отверстия, поэтому польза от таких присадок крайне сомнительна. Лучше применять составы в крайних случаях, если нужно срочно создать защитный слой при утечке масла и быстро доехать до автомастерской.
  • Не стоит злоупотреблять дозировками в надежде, что превышение нормы мгновенно устранит проблему. Это далеко не так, поэтому следует применять составы в строгом соответствии с инструкцией.
  • Не добавляйте присадки в трансмиссионные масла с износом более 70%, так как его уже в любом случае необходимо менять.
  • Встряхните флакон в течение нескольких минут прежде чем заливать добавку.
  • Перед добавлением присадки нужно прогреть масло в КПП, проехав 10 км.

Положительный эффект от добавки может достигаться не сразу, а после пробега около 200 км, но иногда улучшений и вовсе нет. Это может быть причиной неправильно подобранного средства или его низкого качества.

В большинстве случаев незначительные шумы могут говорить о серьезных дефектах, которые устраняются только в автосервисе, поэтому применение добавок в таком случае совершенно неуместно. Чтобы не причинить деталям еще больший вред, прежде чем купить присадку в КПП, обязательно проконсультируйтесь с опытными автомастерами.

Лучшая трансмиссионная присадка для автоматических и ручных

Часто плохо обращаются и забывают. Недооценен и оставлен без посторонней помощи. Трансмиссии транспортных средств, без сомнения, являются одной из самых важных частей любого транспортного средства. Тем не менее, мы не меняем жидкость регулярно и не останавливаемся при возникновении проблем. Сложное переключение передач, ужасные шумы и нежелательные вибрации - не редкость при плохой работе коробки передач. Однако большинство владельцев на этом этапе просто не обращают на это внимания. Большинство из них продолжат движение в обычном режиме, не подозревая о нанесенном ущербе, игнорируя знаки, поскольку состояние трансмиссии продолжает ухудшаться.

Коробки передач - дело сложное. Они часто требуют, чтобы специалисты поработали, исправили проблемы и даже просто заменили жидкость. Таким образом, простое решение для ремонта неисправной коробки передач, не выходя из дома и не тратя огромные суммы денег, - это присадка для трансмиссии. Эти решения доступны как для механических, так и для автоматических коробок передач и обещают восстановить и, что более важно, защитить внутренние детали трансмиссии. Эти присадки должны продлить срок службы компонентов трансмиссии, избавляя трансмиссию от резких шумов и нежелательных вибраций.

Никаких специальных инструментов или знаний не требуется. Просто выберите присадку, которая лучше всего подходит для вашего автомобиля, и с минимальными затратами вы снова сможете получить здоровый автомобиль.

Лучшая добавка для автоматических трансмиссий

Исправление трансмиссии Lucas Oil

Проверьте последнюю цену на Amazon

Lucas Oil - это бренд с невероятной репутацией благодаря своей продукции и сопутствующему маркетингу. Lucas Oil присутствует на всем рынке США, от гоночных автомобилей до супермаркетов, но для сравнения, здесь, в Великобритании, у нее не так много последователей.Эта американская компания существует с 1989 года, но, возможно, она является самой продаваемой линейкой аддитивных продуктов в Северной Америке. Ассортимент их продукции обширен и охватывает все, от автомобилей до поездов, а теперь даже продает продукты для крупного рогатого скота. Однако их исправление передачи - одно из их первых и лучших продуктов в этом секторе.

Исправление трансмиссии обещает улучшить функциональность трансмиссии, а также остановить раздражающие утечки. Формула разработана для предотвращения перегрева трансмиссионной жидкости, одновременно улучшая смазывающие свойства текущего масла или нового масла при замене жидкости.

Просто добавьте все содержимое коробки передач, стараясь не переполнить, удаляя текущую жидкость, если необходимо. Затем продукт пройдет через трансмиссию в течение нескольких часов обычного вождения. Lucas Oil обещает, что это решение можно использовать со всеми современными жидкостями для автоматических трансмиссий.

Плюсов:

  • Фантастическая репутация бренда
  • Формулы, прошедшие тщательную проверку
  • Улучшает переключение передач
  • Уплотнения негерметичны
  • Совместим со всеми автоматическими коробками передач

Минусы:

  • Все содержимое используется для каждого приложения / транспортного средства

Lubegard Synthetic ATF Защитное средство

Проверьте последнюю цену на Amazon

Вторая из наших присадок для автоматических трансмиссий поступает от Lubegard, подразделения американского производителя International Lubricants Inc.Компания, работающая с 1984 года, специализируется на синтетических смазочных материалах, таких как защитное средство для автоматических трансмиссий (ATF). Их бизнес признан лидером в этом секторе, постоянно внедряя инновации и исследуя новые продукты, чтобы разрабатывать высококачественные добавки для своих клиентов.

Специальная формула

Lubegard обещает восстановить свойства старой ATF, а также улучшить новую ATF при замене жидкости. В присадке используется концентрированная формула для изменения характеристик трения существующей трансмиссионной жидкости, что позволяет предотвратить перегрев или потерю смазки при высоких температурах, что часто серьезно ухудшает работу ATF.Это поможет продлить срок службы трансмиссионной жидкости и предотвратить повышенное трение, вызывающее повреждение или преждевременный износ трансмиссии. Нечеткое переключение передач и нежелательные шумы должны быть в прошлом, без дрожи или вибрации коробки передач после использования.

Продукт можно использовать со всеми коробками передач, в которых используется жидкость для автоматических трансмиссий (однако не следует использовать в коробках передач CVT или DCT). 1 унции жидкости обычно достаточно для использования на каждый литр трансмиссионного масла, а это означает, что одна бутылка подходит для нескольких применений / автомобилей.

Плюсов:

  • Ведущее предприятие отрасли
  • Восстанавливает смазывающие свойства ATF
  • Предотвращает разрушение и разложение при высоких температурах
  • Продлевает срок службы трансмиссионной жидкости
  • Помогает предотвратить нежелательное трение и повреждение автоматических коробок передач
  • Один баллон можно использовать для многих автомобилей

Минусы:

  • Не может использоваться с коробками передач CVT или DCT (включая DSG)

Морская пена Trans Tune

Проверьте последнюю цену на Amazon

Последнее из наших решений для автоматических трансмиссий от другой американской марки - SeaFoam.Известная своими присадками и работающая с 1942 года, компания имеет отличную репутацию в области высококачественной продукции, не содержащей агрессивных химикатов, которые потенциально могут вызвать серьезные повреждения двигателя / коробки передач. Хотя продукция Seafoam очень популярна в США, она относительно нова в Великобритании, хотя она быстро становится все более актуальной, поскольку все больше и больше водителей переходят на автомобили с автоматической коробкой передач.

Trans tune обещает улучшить и защитить автоматические коробки передач. Функционирование улучшается благодаря удалению отложений и шлама внутри трансмиссии, что также позволяет вернуть смазочные свойства текущим жидкостям.Формула была специально разработана, чтобы быть безопасной для использования со всеми современными жидкостями для автоматических трансмиссий и не вызывать дальнейшего повреждения изношенных компонентов и уплотнений.

Просто добавьте все содержимое контейнера в трансмиссию (смешивая с имеющейся жидкостью) с автомобилем при обычной рабочей температуре и на холостом ходу. Убедитесь, что вы удалили достаточно жидкости, чтобы оставить место для добавки. Для оптимальной очистки трансмиссии проехать 30 миль, а затем произвести полную замену трансмиссионной жидкости, но владельцы могут оставить смесь SeaFoam и жидкости в автомобиле и при этом получить большинство преимуществ.

Плюсов:

  • Известный производитель присадок
  • Более 70 лет опыта
  • Защищает трансмиссию для увеличения срока службы
  • Безопасен для использования со всеми современными ATF
  • Отличные внутренние очищающие свойства

Минусы:

  • Все содержимое, используемое в приложении

Лучшая присадка для механической трансмиссии

Обработка МКПП Slick 50

Проверьте последнюю цену на Amazon

Первые присадки для механических коробок передач поставляются специализированным производителем Slick 50.Компания Slick 50, работающая более четырех десятилетий и принадлежащая глобальным брендам ITW, специализируется на добавках для предотвращения и лечения изношенных внутренних деталей автомобильных двигателей и трансмиссий. Их продукция хорошо изучена и предназначена специально для поддержки наиболее распространенных проблемных областей автомобилей, и их механическая коробка передач не является исключением.

Механические коробки передач создают большие нагрузки и нагреваются, продукт Slick 50 помогает защитить от этих высоких температур и гарантирует, что трансмиссионная жидкость не разрушится или не обеспечит недостаточную смазку.Они обещают, что переключение передач станет проще и плавнее благодаря дополнительной смазке компонентов коробки передач и омоложению изношенных / старых резиновых уплотнений. Между тем, формула также была разработана для борьбы с коррозией, окислением и образованием отложений, помогая поддерживать трансмиссию в идеальной форме.

Одной бутылки достаточно для одного применения с механической коробкой передач, просто удалите 80 мл имеющегося масла и замените продуктом Slick 50. Изделие оснащено удобным механизмом наполнения, позволяющим заполнять труднодоступные места моторного отсека.Подходит для всех механических коробок передач и совместимо со всеми современными маслами для механических трансмиссий.

Плюсов:

  • В бизнесе более 40 лет
  • Специалист по добавкам, снижающим трение для автомобилей
  • Защищает жидкость от экстремальных температур
  • Более плавное переключение передач
  • Помогает предотвратить коррозию и образование шлама

Минусы:

  • Указана самая дорогая присадка для механической трансмиссии

Присадка к маслу для коробки передач Liqui Moly

Проверьте последнюю цену на Amazon

Next - это бренд, который часто фигурирует в списках рекомендуемых автомобильных добавок, это Liqui Moly.Их продукты, без сомнения, являются одними из лучших добавок, производимых в Европе. Компания доказала это, выдержав испытание временем (существует с 1950-х годов) и постоянно расширяя линейку добавок. Одна из их самых длительных и впечатляющих продуктов - присадка к маслу для коробки передач.

Эта высококонцентрированная присадка может показаться небольшой, но обещает обеспечить защиту и улучшенную смазку для всей механической коробки передач (в большинстве случаев). Специальная формула Liqui Moly разработана для добавления прочной смазывающей пленки на внутренние компоненты коробки передач, предотвращая преждевременный износ и перегрев.Более низкие рабочие температуры должны обеспечить более плавное переключение, более тихую работу и увеличение срока службы коробки передач.

Просто добавьте в используемую коробку передач масло и привод, чтобы продукт полностью распределился по коробке передач и приступил к работе. 20 г достаточно для коробок передач большинства небольших транспортных средств (емкость трансмиссионного масла до 1 л), в то время как для некоторых более крупных транспортных средств может потребоваться несколько трубок. Подходит для всех механических коробок передач и дифференциалов.

Плюсов:

  • Марка, пользующаяся большим доверием
  • Долгая история автомобильных добавок
  • Обеспечивает повышенную смазку
  • Предотвращает преждевременный износ
  • Более плавная и тихая работа коробки передач

Минусы:

  • Может потребоваться несколько трубок для применения в более крупных транспортных средствах

STP Обработка масла коробки передач

Проверьте последнюю цену на Amazon

И последнее, но не менее важное. Еще одна ведущая марка, часто упоминаемая в аддитивных сравнениях, - это STP.Как и вышеупомянутая Lucas Oil, STP является ведущим американским брендом присадок, имеющим корни в автоспорте и автомобильной промышленности США. С 1953 года компания проводит исследования и вводит новшества, предлагая новые и улучшенные присадки, как для повышения производительности автомобиля, так и для повышения надежности. Хотя они относительно новы на рынке Великобритании, они предлагают конкретные продукты в каждом секторе и на каждом рынке. Например, средство для очистки трансмиссионного масла STP производится прямо здесь, в Великобритании.

Присадка на минеральной основе, которая помогает смазывать и защищать внутренние детали любой механической коробки передач, не опасаясь повреждения или деградации имеющейся трансмиссионной жидкости.Они говорят, что одного приложения достаточно, чтобы вернуть плавное переключение передач, но его также можно использовать на дифференциалах, осях и рулевых механизмах. STP обещает снижение нежелательного шума и вибрации, а также впечатляющую защиту от коррозии и преждевременного износа коробки передач.

Просто добавьте содержимое в используемую жидкость для механической трансмиссии в любой момент между регулярными услугами. Решение будет работать с любым современным трансмиссионным маслом и на всех автомобилях с механической коробкой передач.Продукт также можно использовать при сборке коробки передач для улучшения смазки на протяжении всего срока службы коробки передач.

Плюсов:

  • Мировая марка присадок
  • Изделие произведено в Великобритании
  • Улучшенная смазка внутренних деталей коробки передач
  • Более плавное переключение передач без нежелательного шума и вибрации
  • Предотвращает преждевременный износ внутренних компонентов

Минусы:

  • Весь продукт используется на одно приложение

Заключение

Использование трансмиссионной присадки может показаться слишком хорошим, чтобы быть правдой.Однако в большинстве случаев плохие характеристики трансмиссии чаще всего являются результатом ухудшения качества жидкости в коробке передач. Поскольку он теряет свои смазывающие и фрикционные свойства (часто из-за высоких температур внутри коробки передач), может показаться, что трансмиссия выходит из строя. Однако простое добавление одной из вышеперечисленных добавок должно устранить большинство проблем, связанных с коробкой передач, если только не произойдет что-то более серьезное, и в этом случае автомобиль, скорее всего, вообще не сможет двигаться или переключать передачи.

Простое решение, которое может реализовать практически любой человек, обладающий небольшими знаниями.Не будь еще одним невежественным водителем. Делать вид, что проблем не возникает, их не остановит. Обработайте трансмиссию вашего автомобиля какой-нибудь качественной защитной присадкой, прежде чем произойдет серьезное повреждение. Решайте проблемы до того, как они возникнут, чтобы ваш автомобиль оставался в движении и не отставал от графика.

Если вам понравилась статья, поделитесь, оставьте комментарий ниже и ознакомьтесь с другими нашими интересными статьями.

8 унций ОБРАБОТКА ТРАНСМИССИИ

Prolong Transmission Treatment разработан с использованием передовой технологии Prolong AFMT ™ (Anti-Friction Metal Treatment) для обработки металлических поверхностей как стандартных (механических), так и автоматических трансмиссий.Когда трансмиссионная жидкость или трансмиссионное масло циркулируют, молекулы Prolong Transmission Treatment взаимодействуют со всеми металлическими поверхностями, химически связываясь, создавая защитный слой, который снижает потенциально опасное трение и нагрев.

Prolong Transmission Treatment особенно эффективен в условиях экстремального давления, обеспечивая значительную защиту от одного из самых дорогостоящих ремонтов автомобилей. Продукт обеспечивает более плавное переключение передач при ручном переключении и помогает восстановить отзывчивость автоматических трансмиссий, особенно в критических условиях быстрого ускорения.

КУПИТЬ
Prolong Super Protectant водостойкий, поэтому он не смывается, как обычные защитные средства. Он блокирует элементы, обеспечивая более прочный блеск и более длительную защиту. Этот продукт, протестированный против лучших в мире защитных средств, превосходит их все! С помощью этой уникальной формулы вы можете увеличить или уменьшить блеск, в зависимости от того, сколько вы протираете.

Обзор продукции

  • Создано с использованием передовой технологии Prolong AFMT ™
  • Снижает экстремальное трение и внутренние температуры
  • Обеспечивает более плавное и быстрое переключение передач
  • Совместимость со всеми распространенными трансмиссионными жидкостями и трансмиссионными маслами

Паспорт безопасности продукта: Скачать паспорт безопасности (SDS) для обработки двигателя Prolong и бустера

SDS

Паспорт безопасности (SDS): Загрузите паспорт безопасности (SDS) для обработки двигателя Prolong и бустера

Как использовать

Prolong Transmission Treatment может быть добавлен во время или между заменами жидкости и остается эффективным до тех пор, пока жидкость не будет слита и заменена.В стандартных (механических) трансмиссиях перед добавлением средства для очистки необходимо удалить 8 унций жидкости. Продукт следует добавлять каждый раз при замене трансмиссионного масла или трансмиссионного масла.

Доступные размеры

Также доступны в коммерческих размерах.

Гарантия

Посмотреть полную информацию о гарантии ЗДЕСЬ

Прочая автомобильная продукция

Посмотреть все автомобильные товары ЗДЕСЬ

Семь общих проблем с трансмиссией и как мы можем их исправить -

Последнее, с чем вы хотите иметь дело, когда дело касается вашего автомобиля, - это проблема с трансмиссией.Большинство из нас слышат проблемы с трансмиссией и видят буквальные знаки доллара, выходящие из наших кошельков механику или дилеру. Но не все проблемы с передачей должны означать катастрофу. Вот некоторые симптомы проблем с передачей и их значение, которые помогут вам самостоятельно устранить неполадки при передаче и определить свои следующие шаги.

Мы работаем более 70 лет и продали миллионы единиц продукции для ремонта трансмиссий. Мы кое-что узнали.

1.Трансмиссия скулит и шумит

Когда ваша трансмиссия издает шум, это никогда не является хорошим знаком, но что это значит? Ваша передача может издавать много разных звуков. Самые распространенные - это нытье, жужжание или жужжание. Если у вас проблема с механической коробкой передач, эти звуки часто становятся громче, резче и неуклюже. Жужжание или завывание в автомобиле с автоматической коробкой передач часто означает, что у вас мало жидкости для автоматической трансмиссии. Если это так, вы хотите немедленно долить жидкость.Трансмиссионная жидкость снижает трение, что означает нагревание, что, в свою очередь, является плохой новостью для трансмиссии.

Когда вы добавляете трансмиссионную жидкость, вам также следует подумать о добавлении присадки, которая останавливает утечки трансмиссионной жидкости, как настоящие, так и будущие. Трансмиссионная жидкость не горит, как масло, поэтому, если у вас мало трансмиссионной жидкости, у вас есть взорванное или изношенное уплотнение или утечка где-то в системе, что означает, что это произойдет снова.

Грохот может быть признаком более серьезной проблемы, например, изношена или вышла из строя часть системы передачи.

2. Коробка передач не включается

Если у вас есть автомобиль с механической коробкой передач, который не переключает передачи после того, как вы нажмете на сцепление и установите рычаг переключения передач, проблема может быть в жидкости для сцепления. Ваша гидравлическая система сцепления работает, создавая давление через жидкость, позволяя цилиндрам перемещать автомобиль с одной передачи на другую. Если передачи не переключаются, это может быть связано с тем, что в системе есть воздух, не позволяющий сцеплению создавать давление, достаточное для правильного переключения передач.

Если это проблема, решение может заключаться в прокачке сцепления. Прокачка сцепления означает выпуск небольшого количества жидкости сцепления за один раз через спускной клапан с целью выпуска захваченного воздуха. Как только вы выпустите весь воздух, заменяя жидкость по ходу движения, ваше сцепление должно снова включиться. Обязательно долейте жидкость для стопорных течи сцепления, так как, опять же, причиной появления воздуха в системе, вероятно, является какая-то утечка.

3. Пробуксовка коробки передач

Пробуксовка коробки передач - одна из самых серьезных проблем, которые могут возникнуть с вашей коробкой передач.Это означает, что нельзя полагаться на то, что ваш автомобиль будет оставаться включенным. Другими словами, вы можете ехать и вдруг обнаружите, что ваша машина замедляется, когда она самопроизвольно переключается на нейтраль. Если это произойдет на шоссе, это может иметь серьезные последствия. Это также, вероятно, означает, что что-то, соединяющее шестерни в вашей трансмиссии, сломано.

Если ваша трансмиссия буксует, вы можете попробовать добавить противоскользящую присадку, но вы должны проверять ее эффективность только на пустой парковке, подъездной дорожке или в другом месте, где внезапная потеря скорости не подвергнет опасности вас или кого-либо из окружающих. .Если он успешен за пределами пробега, превышающего количество миль, на которых вы обычно испытываете скольжение, это обычно означает, что добавка помогла оживить деталь, которая не была сломана, а просто изношена, и вам будет удобнее отложить визит к механику. Если добавка не помогает, немедленно отправляйте автомобиль в ремонт.

4. Утечка жидкости в трансмиссии

Если первым признаком того, что у вас есть проблема трансмиссии, является утечка жидкости из трансмиссии, вам повезло, потому что вы можете решить проблему до того, как столкнетесь с более серьезными проблемами трансмиссии.Ваша трансмиссионная жидкость - это то, что смазывает трансмиссию и предотвращает разрушительное трение, поэтому вам необходимо всегда иметь полный рекомендуемый уровень трансмиссионной жидкости в вашем автомобиле.

Если вы видите утечку жидкости из автомобиля, положите белый лист бумаги под место утечки. Если протекающая жидкость ярко-красного цвета, это почти наверняка ваша трансмиссионная жидкость. Если он черный, у вас, вероятно, утечка масла, а другой цвет, например, синий или зеленый, обычно является чем-то вроде антифриза или омывающей жидкости.

Если из вашей коробки передач течет жидкость и у вас нет других симптомов, решение простое. Залейте трансмиссионную жидкость, включая трансмиссионную присадку Bar’s Leaks, предотвращающую утечки, для восстановления уплотнений и устранения утечек, чтобы предотвратить дальнейшую утечку жидкости. Если вы продолжаете испытывать утечку после использования присадки, у вас может быть более серьезная проблема, для которой требуется помощь механика.

Если протекающая жидкость не ярко-красная, а темно-красная и, возможно, имеет запах гари, значит, жидкость, которую вы в настоящее время используете, испорчена, и вам необходимо полностью слить жидкость и полностью залить в бак свежую трансмиссионную жидкость и анти- присадка для утечки.Вы также можете подумать о промывке системы, чтобы очистить ее от любых загрязнений, прежде чем добавлять новую жидкость.

5. Коробка передач пахнет гари

Что произойдет, если вы почувствуете запах гари во время вождения? Даже если кажется, что все остальное не так и сам автомобиль не перегревается, запах гари, исходящий от вашего автомобиля, является поводом для беспокойства. Это часто означает, что ваша трансмиссионная жидкость перегревается (что может привести к темно-красному или коричневому цвету, упомянутому выше).

Если ваша трансмиссионная жидкость перегревается, вы столкнетесь с проблемами, аналогичными тем, которые могут возникнуть при низком уровне жидкости. Детали не смазаны должным образом, увеличивается трение, трансмиссия выходит из строя и, в конечном итоге, заклинивает, что часто приводит к чрезмерно дорогостоящему ремонту.

Эта проблема часто возникает из-за использования трансмиссионной жидкости некачественного качества или из-за низкого уровня жидкости. Первое решение, которое стоит попробовать, такое же, как указано выше - промыть систему и добавить качественную трансмиссионную жидкость с помощью продукта для остановки утечки трансмиссии Bar’s Leaks.

6. Горит индикатор Check-Engine

Ваш индикатор Check-Engine может гореть по любому количеству причин, некоторые из которых могут быть связаны с вашей трансмиссией, а некоторые - нет. Типичная реакция на световой сигнал проверки двигателя - отвести машину к механику, чтобы они сказали вам, что с ней не так.

Однако, если цель состоит в том, чтобы избежать поездки к механику, по возможности, вы можете приобрести диагностический сканирующий прибор и подключить его к панели приборов. Это даст вам диагностический код неисправности, по которому вы можете посмотреть, является ли это трансмиссией, вызывающей сигнальную лампу, или какой-либо другой системой.Затем вы можете выбрать следующие шаги в соответствии с тем, что вы найдете.

7. Сцепление тянет

Если у вас есть тянущее сцепление, что означает, что вы с трудом переключаете передачи, и при этом слышен скрежет, у вас есть тянущее сцепление, что означает, что диск сцепления не может освободить маховик когда вы нажимаете на сцепление. Обычно это происходит из-за слишком сильного провисания педали сцепления, и это относительно недорогой ремонт, так что вы можете пойти дальше и принести этот ремонт механику, чтобы он разобрался.

Как предотвратить общие проблемы с трансмиссией

Если у вас старая машина и вы обнаружите, что у вас проблема с трансмиссией, вы можете сразу подумать об отправке этой машины на свалку - и на это есть веские причины. Восстановление или замена трансмиссии может стоить тысячи долларов. Но, в зависимости от вашей проблемы с трансмиссией, механик не должен быть вашей первой остановкой. Удивительное количество проблем передачи, по крайней мере, в краткосрочной перспективе, - это те, которые вы можете решить самостоятельно с помощью правильных продуктов.

Если есть что-то, что ближе всего к чудодейственному панацею для автомобильных трансмиссий, так это Bar’s Leaks Super Transmission Fix. Этот передовой инновационный продукт является результатом более 18 месяцев исследований и испытаний, и он может справиться с более распространенными проблемами передачи, чем вы могли ожидать. Это может даже спасти вашу машину от свалки и избавить вас от непомерно высоких счетов за механика.

Поскольку этот продукт является наиболее совершенным трансмиссионным продуктом, который мы когда-либо производили, Bar’s Leaks Super Transmission Fix работает со всеми трансмиссиями, от автоматической до ручной, до CVT (бесступенчатая трансмиссия) и DCT (трансмиссия с двойным сцеплением).Он предотвращает утечки, помогает предотвратить скольжение, устраняет резкое переключение передач, рывки и многое другое. Многие из перечисленных выше проблем могут быть решены на довольно долгое время при правильном применении этой формулы. Прежде чем позволить себе получить счет за ремонт, вам обязательно стоит попробовать этот продукт. Это один из наших новейших составов, который быстро стал самым продаваемым трансмиссионным продуктом.

Если вы не знаете, где найти рядом с вами исправление Super Transmission Fix Bar's Leaks, просто найдите его на этой удобной странице с указателем.А для получения дополнительной информации о продуктах Bar’s Leaks для устранения утечек и улучшения характеристик сцепления, двигателя, системы охлаждающей жидкости, гидроусилителя руля или трансмиссии обращайтесь напрямую в Bar’s Leaks. Мы рады помочь.

Лучшая присадка к трансмиссионной жидкости для противоскольжения

Slip No More: Rislone Transmission Stop Slip с устранением утечек

Вы знаете, как наше тело не может нормально функционировать без надлежащего количества жидкости? Что ж, то же самое и с вашей машиной.Автоматические трансмиссии не работают без жидкости, равно как и без соответствующей жидкости. И мы упоминали, что эти жидкости являются одними из самых сложных смазочных материалов в системе вашего автомобиля?

Жидкость для автоматических трансмиссий должна уменьшать трение в достаточной степени, чтобы предотвратить износ и контролировать температуру, и в то же время допускать некоторое трение для предотвращения проскальзывания материала внутренней муфты. Да, много работает. Безумно тяжело. Вот почему мы создали стопорное проскальзывание трансмиссии Rislone с функцией устранения утечек.

Этот продукт содержит специальную смесь присадок, улучшающих вязкость, противоизносных модификаторов трения и противозадирных присадок для решения большинства проблем трансмиссии. Эти добавки уменьшают грубое переключение передач и трение, одновременно устраняя скольжение, контролируя температуру и устраняя дрожь, дребезжание и нытье.

Лучшая трансмиссионная добавка для противоскольжения

Утечка в коробке передач - плохая новость, а проскальзывающая коробка передач - еще худшая новость. Двое вместе? Пора заняться ремонтом.К тому времени, когда ваша трансмиссионная жидкость вытечет достаточно, чтобы ваша трансмиссия проскальзывала, вы уже начинаете повреждать внутренние детали трансмиссии. Стоимость снятия и ремонта или замены современной автоматической коробки передач чрезвычайно высока и может занять много времени. Не позволяйте своей машине дойти до этой стадии. При первых признаках пробуксовки трансмиссии или утечки жидкости нужно реагировать.

Чтобы облегчить вашу жизнь и продлить срок службы вашего автомобиля в дороге, наши инженеры-химики уже почти 100 лет работают над созданием эффективных и высокоэффективных химикатов и присадок для вторичного рынка.Один из самых популярных наших продуктов - это присадка для трансмиссии, снижающая пробуксовку. Это из-за огромных затрат на ремонт трансмиссии. Низкая цена и простота использования нашей трансмиссионной жидкости скольжения делает ее легким выбором, особенно в случаях, которые были обнаружены на ранней стадии, когда повреждения еще не серьезны.

Утечки трансмиссионной жидкости и проскальзывание являются проблемой по нескольким причинам:

  • Утечки трансмиссионной жидкости трудно обнаружить : Даже небольшая утечка может привести к быстрому падению уровня трансмиссионной жидкости.Вы часто не обнаруживаете утечки трансмиссионной жидкости, когда ваш автомобиль припаркован, из-за отсутствия давления, когда он не работает. При высоких температурах и во время движения утечки трансмиссионной жидкости могут начать слить трансмиссионную жидкость.
  • Недостаток жидкости может привести к повреждению трансмиссии : Мы видим это постоянно. Запустить трансмиссию с низким уровнем жидкости категорически запрещено. Даже если ваш автомобиль должен показывать низкий уровень жидкости на приборной панели, часто к тому времени, когда это происходит, вы уже начинаете наносить ущерб.В некоторых случаях, например, на шоссе, вы не всегда можете сразу же сойти, чтобы устранить утечку или добавить жидкости.
  • Пробуксовка трансмиссии только ухудшится : К сожалению, как только трансмиссия начинает пробуксовывать, без вмешательства не становится лучше. Езда даже на низких скоростях может привести к серьезным и необратимым повреждениям. При первых признаках того, что ваша трансмиссия буксует, вы хотите исправить проблему, чтобы убедиться, что ваша трансмиссия не выйдет из строя или не приведет к аварии.

Именно здесь на помощь приходит наш Rislone Transmission Stop Slip с устранением утечек. Это просто лучшая трансмиссионная присадка на рынке, и это было подтверждено миллионами проданных бутылок. Мы сформулировали это как устранение утечек, чтобы предложить вам дополнительную ценность. Одно приложение позволяет остановить любые утечки и устранить проскальзывание в трансмиссии.

Найдите ближайший к вам магазин с продуктами Rislone

прямо сейчас и уделите своей автоматической коробке передач то внимание, в котором она нуждается сегодня!

Ваша машина, как и ваше тело, упорно работает, чтобы вы продолжали двигаться.Наградите его, накормив хорошими вещами. Просто посмотрите видео о Бобби и Кейтлин и окажите своей перегруженной трансмиссионной жидкости заслуженную помощь.

Номер детали: 4502

Дозировка: Одна бутылка рассчитана на от 12 до 16 литров трансмиссионной жидкости. Для компактных и небольших автомобилей используйте ½ баллона.

Площадь: 32 эт. унция. (946 мл)

Добавка для трансмиссионного масла Molyslip / механической трансмиссии Бутылка 1 литр

Что это такое

Коллоидная суспензия дисульфида молибдена (MoS2) в высококачественном мультивязком трансмиссионном масле с противозадирными, противопенными и адгезионными присадками.Он использует трансмиссионное масло для переноса частиц MoS2 размером 0,5 микрона (диаметром 0,0005 мм) к критически важным компонентам трансмиссии и дифференциала.

Что он делает

Пластины MOLYSLIP Gear Oil / Manual Transmission Supplement (MTS) на всех частях зубчатого привода (шестерни, подшипники, шлицы, вилки переключения и т. Д.), Обеспечивая защитный барьер, который будет выдерживать чрезмерные нагрузки 200000 фунтов на квадратный дюйм. Эта тонкая пленка MoS2 предотвращает контакт металла с металлом между движущимися частями и эффективно устраняет износ.Низкий коэффициент трения MoS2 (читай, очень, очень скользкий) позволяет металлическим деталям скользить друг относительно друга с уменьшенным трением и нагревом. Гальваническое покрытие MoS2 гарантирует, что защита будет даже тогда, когда масло стечет. Обеспечивает более легкое переключение передач, снижает нагрев и трение, а также снижает износ компонентов трансмиссии. Часто приглушает шум, который издают некоторые дифференциалы.

Где его использовать

Вы выбрали марку масла, которое хотите использовать

  • Используйте MOLYSLIP Gear Oil / Manual Transmission Supplement в большинстве механических коробок передач и дифференциалов в пропорции 5-10% от общего объема масла .Обычно это достигается «доливом» жидкости в дифференциале или механической коробке передач.

MOLYSLIP Добавка для трансмиссионного масла / механической коробки передач может использоваться с любым минеральным маслом (традиционным моторным маслом), синтетическим маслом или смесями синтетических / минеральных масел. Для достижения наилучших результатов добавляйте MOLYSLIP Manual Transmission Supplement при каждой замене масла, однако вам не нужно менять масло перед добавлением. Только не переполняйте.

Большинство этих устройств полагаются на трение для создания движения, а действие покрытия дополнения для механической трансмиссии MOLYSLIP снижает трение в достаточной степени, чтобы предотвратить движение.Для этих целей используйте приложение MOLYSLIP для автоматической трансмиссии .

Обзор исправлений трансмиссии

Lucas - Специалист по ремонту трансмиссии

Если вы когда-либо сталкивались с пробуксовкой, срывом, резкими переключениями передач , утечками через уплотнение или с трансмиссией вашего автомобиля, вы, несомненно, уже слышали о трансмиссии Lucas Исправить. Как следует из названия, эта добавка предназначена для лечения передачи болезни, которая проявляет любой из вышеперечисленных симптомов. Часто это называют «чудом в банке», но на самом деле это не всегда так.Если у вашей трансмиссии уже есть серьезные внутренние проблемы, Лукас не сможет ее починить волшебным образом. Эта добавка работает в пределах , например, для трансмиссии, которая имеет засоренный корпус клапана или изношенные уплотнения. Но что он на самом деле делает и приносит ли намеченные результаты? Сегодня мы рассмотрим как можно больше в нашем обзоре Lucas Transmission Fix.

>> Прочтите, что люди говорят о Lucas Transmission Fix <<

  • Останавливает проскальзывание трансмиссии, резкое переключение передач и колебания
  • Устраняет большинство протечек через уплотнения
  • Формула без растворителя (помогает предотвращение износа уплотнения)
  • Можно добавлять в имеющуюся жидкость без слива жидкости

Как работает Lucas Transmission Fix Work?

Пробуксовка трансмиссии, грубое переключение передач и колебания

Пробуксовка, резкое переключение передач и колебания часто возникают из-за засорения корпуса клапана, изношенных лент трансмиссии или износа дисков сцепления.Смесь модификаторов трения и присадок, разработанная Lucas, помогает обновить ленты трансмиссии, улучшить трение между дисками сцепления и удалить любые скопления лака с корпуса клапана. Это помогает сгладить переключение и позволяет лентам трансмиссии и дискам сцепления правильно включать передачи.

Утечки через уплотнения

Уплотнения должны быть мягкими и герметичными, но со временем они могут треснуть и затвердеть, что приведет к утечке жидкости. Добавление добавки, такой как Lucas, помогает снова смягчить их, а также расширить их, чтобы покрыть большую площадь.

Формула без растворителей

Очень важно обращать внимание на любые присадки к трансмиссионным жидкостям, чтобы они не содержали растворителей. Растворители снижают смазочные свойства ATF и вызывают более быстрый износ уплотнений, что может привести как к более высокой вероятности утечек, так и к более высоким температурам жидкости (перегреву). Поскольку Lucas не содержит растворителей, это делает его совершенно безопасным для использования с вашей трансмиссией.

Добавление к существующей трансмиссионной жидкости

Что большинство людей замечает при использовании Lucas Transmission Fix, так это то, что она очень густая прямо из бутылки.Это связано с тем, что смесь модификаторов трения и других добавок должна растворяться в существующей трансмиссионной жидкости в теплом состоянии, поэтому вам не нужно беспокоиться о сливе любой жидкости.

Для кого это?

Lucas Transmission Fix - хорошая идея, если вы испытываете пробуксовку трансмиссии, грубое переключение, остановку или утечку через уплотнения и хотите попробовать более дешевый вариант, прежде чем обращаться в ремонтную мастерскую . Продукт за двадцать долларов - определенно лучшая альтернатива, чем ремонт, который может стоить сотни долларов.В большинстве случаев это работает, если проблемы не слишком серьезные. Однако при решении любой автомобильной проблемы важно быстро решить проблему, прежде чем она станет слишком большой для вас. Но в случае Lucas Transmission Fix эта присадка лучше работает при резких переключениях передач и проскальзывании, поскольку это очень вязкая смесь модификаторов трения, которая загущает ATF. Это помогает улучшить давление жидкости, что сглаживает переключение передач и способствует более эффективному зацеплению дисков сцепления.

Для очень серьезных случаев пробуксовки, остановки или утечки, это можно использовать до тех пор, пока вы не сможете доставить его для ремонта или если вы хотите выжать несколько лишних миль из коробки передач в последний раз. нога.Иногда отчаянно требуется немного дополнительного времени, и именно здесь может помочь Lucas Transmission Fix. Это действительно краткосрочное решение, поскольку трансмиссия с поврежденными внутренними частями не может быть исправлена ​​с помощью простой присадки к жидкости.

>> Прочтите, что люди говорят о Lucas Transmission Fix <<

Примечание: Некоторые люди могут порекомендовать добавить бутылку Lucas Transmission Fix в трансмиссию после замены жидкости, но если вы ищете профилактические меры технического обслуживания и долгосрочного ухода за трансмиссией, то я рекомендую другой продукт - средство Lubegard Automatic Transmission Protectant.Этот материал помогает снизить рабочие температуры трансмиссии, оптимизировать характеристики, устранить шум, продлить срок службы жидкости и совместим со всеми жидкостями для автоматических трансмиссий. Так что, если вы регулярно меняете жидкость или если жидкость новая, то это лучше всего подойдет для долгосрочных преимуществ.

Подобные альтернативы
Как использовать исправление передачи Lucas

1). Хотя в инструкциях сказано, что вы можете добавить Lucas Transmission Fix в имеющуюся трансмиссионную жидкость, я рекомендую сначала проверить уровни жидкости, чтобы убедиться, что вы не переполните.Если уровень жидкости относительно высок, вы можете удалить соответствующее количество ATF, которое соответствует тому, сколько Lucas вы хотите добавить. Поэтому, если вы собираетесь добавить целую бутылку Lucas (24 унции), то следует удалить 24 унции трансмиссионной жидкости. Это можно сделать, ослабив несколько болтов на поддоне трансмиссии и слейте часть жидкости, а затем снова затянув их.

2). Затем вам нужно будет прогреть двигатель и трансмиссию до рабочих температур. Прежде чем добавлять присадку, дайте машине поработать на холостом ходу не менее 20-30 минут.Это потому, что Lucas действительно толстый и опускается на дно кастрюли, только если не растворяется должным образом.

3). Откройте капот вашего автомобиля и найдите щуп трансмиссии. Вы можете поискать в Интернете или в руководстве пользователя, чтобы найти точное местоположение. Выньте масляный щуп и установите на его место воронку.

4). Медленно добавьте необходимое количество Lucas Transmission Fix через воронку, пока оно не исчезнет полностью. Хотя одной бутылки достаточно для большинства автомобилей, две могут потребоваться для более крупных автомобилей или сильно изношенных трансмиссий, в то время как 12 унций достаточно для большинства субкомпактных и компактных автомобилей.Затем вы можете снова вставить щуп трансмиссии и закрыть капот.

5). Чтобы убедиться, что вся присадка растворилась должным образом, немного покатайтесь на автомобиле и переключайте все передачи. Эффект должен быть немедленным.

Заключительные мысли

В общем, если у вас есть коробка передач, которая глохнет, буксует, имеет проблемы с переключением или протекает через уплотнения, Lucas Transmission Fix определенно стоит попробовать. По сравнению с тем, сколько вам придется заплатить за ремонт, Lucas Transmission Fix может быть экономически эффективным решением проблемной коробки передач.Это работает? Обычно это происходит, если проблема вызвана общими симптомами скольжения, резкого переключения передач и утечек через уплотнения и не стала слишком серьезной.

Самая большая проблема, которую мы видим, заключается в том, что вы не можете по-настоящему диагностировать причину неисправности вашей передачи, поэтому использование этого продукта - это случайный выбор. Нет никакой гарантии, что он устранит проскальзывание трансмиссии, резкое переключение передач или протечки в уплотнениях, но даже если он не решит проблему полностью, он все равно может сэкономить вам драгоценное время, пока вы не сможете поставить свою машину в магазин. .И если это не дает положительных результатов, слейте и замените трансмиссионную жидкость несколько раз, чтобы удалить всю присадку.

>> Прочтите, что другие люди говорят о Lucas Transmission Fix <<

Обработка масла STP® для коробок передач

Обработка маслом STP® для коробок передач разработана для смазывания труднодоступных мест, включая коробки передач, трансмиссии, дифференциалы, задние мосты и рулевые коробки, в одном простом применении, чтобы обеспечить более плавное переключение передач.

Проезд

Используйте STP® Oil Treatment для коробок передач во время или между заменами трансмиссионного масла.

Безопасно ли использовать в моем автомобиле?

STP® Oil Treatment for Gearboxes не рекомендуется для использования в автоматических коробках передач (трансмиссиях), повышающих передачах или мостах с дифференциалом скольжения.

Обратите внимание!

Запрещается использовать в автомобилях с мокрым сцеплением / фрикционными приводами; Смазывающие свойства STP® Oil Treatment for Gearboxes уменьшают трение и вызывают проскальзывание сцепления.

.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *