Поменять колодки: Как самому поменять тормозные колодки

Содержание

Как самому поменять тормозные колодки

В конце заголовка, вроде бы, напрашивается знак вопроса. Действительно, как самостоятельно заменить тормозные колодки? Но для тех, кто любит и умеет возиться с техникой, это не вопрос. Они уже не раз проводили подобную операцию. Для них самому заменить передние тормозные колодки, равно как и задние, — дело, в общем-то, житейское. Обязательно найдутся и такие автовладельцы, которых замена тормозных колодок самостоятельно сравнима с полетом на Марс. Они не будут выяснять подробности в соцсетях, у друзей и знакомых, а просто поедут к дилеру. Остаются те, кто хочет сэкономить, а заодно и научиться полезному делу. Им и адресована «шпаргалка» на тему: «Как самому поменять тормозные колодки?»

Когда менять?

Прежде всего, попробуем ответить на вопрос, а когда их нужно менять? Дело в том, что точного срока вам никто не назовет, поскольку на износ колодок влияет несколько основных факторов. Это и качество изделия, и условия эксплуатации, и стиль вождения. Если вы приобрели контрафактный товар (намеренно или по незнанию — роли не играет), ездите по неухоженным дорогам, жестко оттормаживаетесь, то, понятное дело, срок службы колодок вас неприятно удивит. У спокойного водителя, не жаждущего самореализации или сомнительной славы дорожного хулигана, они прослужат гораздо дольше.

В среднем колодки на передних колесах ходят 10 — 15 тысяч километров. Задние колодки более долговечные, особенно на барабанных тормозах, они до 50 000 и более километров могут дотянуть. Но опять же это зависит от состояния автомобиля и перечисленных выше факторов. И все равно настанет день, когда станет понятно: колодки надо менять. Важно этот момент не пропустить.

Одно дело — камешек попал, тормоза «попищали» и успокоились, и совсем другое — устойчивый скрип при торможении, который с каждым днем только нарастает. Немедленно на сервис! Или в магазин запчастей, если решили самостоятельно заменить тормозные колодки. В противном случае может накрыться поршень рабочего цилиндра. С автором этих строк как раз такое и произошло: прямо в движении провалилась педаль тормоза, вытекла вся тормозная жидкость и… Хорошо скорость была маленькая, а поблизости оказалась почти пустая парковка, где и удалось остановиться. А если бы все произошло на большой скорости, да еще в плотном потоке?!

Пришлось менять колодки на обоих передних колесах, а также и диски — самые дорогие компоненты в этой «компании». И, ведь, знал, чем дело может обернуться, а все оттягивал ремонт. Не тянул бы резину — диски бы сохранил и деньги сэкономил. Зато урок получил, правда, несколько суровый.

В общем, определяйтесь — отгонять машину на авторизованный сервис, в гараж «к дяде Васе» или же попытайтесь разобраться, как самому поменять тормозные колодки. Может, во времени потеряете, но деньги точно сэкономите.

Меняем передние колодки

Чтобы самому заменить передние тормозные колодки, заезжаем на ровную поверхность, ставим машину на передачу, поднимаем рычаг «ручника», подкладываем под задние колеса с обеих сторон башмаки.

Теперь надо ослабить затяжку болтов, которые крепят колесо к диску. Затем — поддомкратить одну сторону автомобиля, и, когда протектор, оторвется от поверхности, установить подставку, на которую также будет опираться кузов.

Самостоятельная замена тормозных колодок не так уж и сложна, но если вы делаете это впервые, то надо набраться выдержки, терпения и задвинуть сомнения куда-нибудь очень далеко. Тогда замена передних тормозных колодок самостоятельно пройдет относительно гладко. Итак: откручиваем болты крепления колеса и снимаем его с диска.

Для лучшего доступа к суппорту, выворачиваем рулем колесо так, чтобы вам было удобно работать; во избежание повреждения тормозного шланга вынимаем его из крепящей ниши; отверткой или зубилом отгибаем края стопорных шайб, фиксирующих направляющие болты.

Суппорт служит для того, чтобы посредством гидравлического давления создавать сцепление с дисками, которое замедляет колесо еще до срабатывания тормозных колодок. Обычно состоит из одной или двух деталей и крепится двумя-четырьмя болтами к ступице — там, где колесо насаживается на ось.

Вставляем отвертку между диском и тормозной планкой со стороны поршня суппорта. Сейчас надо надавить на планку, чтобы ослабить давление поршня и немного отвести колодки от диска. Это позволит поднять кожух и вытянуть колодки без дополнительных усилий.

Теперь ослабляем один из болтов и полностью выкручиваем другой. Отодвигаем кожух суппорта с фиксирующими скобами и достаем старые колодки.

Запомните, как прикреплена каждая колодка. Как правило, они защелкиваются с помощью металлических зажимов. Не исключено, что придется приложить усилие, чтобы колодки выскочили. «Прикладывайте» аккуратно, чтобы не задеть суппорты и тормозную трубку.


Алгоритм несложен, но требуются навыки, а приобретаются они только на опыте. Несколько таких операций, и вы не хуже других будете знать, как самому заменить тормозные колодки.

Подпись к фото Утапливаем поршень в цилиндр

Перед установкой новых колодок надо выжать той же отверткой поршень суппорта внутрь до упора. Уровень тормозной жидкости в бачке начнет подниматься. Лишнюю жидкость требуется откачать. Например, с помощью резиновой груши. Проверьте целостность тормозных шлангов: если появились трещины — меняйте не уже перешел. Тогда — немедленная замена, если, конечно, вы по-настоящему печетесь о своей безопасности.

Все в порядке? Тогда ставим колодки на место, производя сборку в обратном порядке. Убедившись, что замена передних колодок самостоятельно выполнена правильно, разберемся, как самому заменить задние тормозные колодки.

Но прежде — небольшое «лирическое» отступление. В сети нередко встречаются частные запросы, например, «Самостоятельная замена колодок на «Солярисе», «Замена тормозных колодок „Тигуан“ самостоятельно», «Замена самим АМД тормозная колодка «ДЭУ». Вообще-то, это все из одной и той же «оперы», ну, может быть, за исключением некоторых нюансов. Аббревиатура AMD — это название южно-корейской фирмы, продукция которой полностью соответствует параметрам оригинальных запчастей. Если на вашей машине стоят именно такие колодки, то это говорит лишь об их качестве, процесс же замены все тот же. Правда, надо учитывать особенности некоторых моделей, например Daewoo Nexia.

Замена тормозных колодок «Солярис» самостоятельно потребует накидных ключей и широкой плоской отвертки. Прежде, чем приступить к замене, надо откачать тормозную жидкость, если он стоит на отметке MAX. Сначала откручивается нижняя направляющая, затем — верхняя, снимается тормозной суппорт и тормозной диск вместе со старыми колодками. Изношенную колодку надо подцепить отверткой и убрать. Со второй колодкой поступаем аналогичным образом. Пластина со старых колодок монтируется на новые.

И в случае с «Нексией», и в случае с «Солярисом», да и с другими машинами, рекомендуется проехать первые 500 — 1000 километров спокойно, не прибегая к экстренным или просто интенсивным торможениям. Надо дать колодкам время притереться к дискам.

Меняем задние колодки

Опустим этапы подготовки автомобиля к снятию и установке колодок. Когда колесо снято, ключом откручиваем два болта, придерживая направляющую. Затем демонтируем тормозной суппорт и вдавливаем передний тормозной цилиндр. Снимаем колодки, очищаем суппорт, устанавливаем колодки и собираем всю конструкцию.

Самостоятельная замена задних тормозных колодок пройдет увереннее, если вы уже меняли передние. Имеются в виду дисковые тормоза. С барабанными чуть сложнее. Тем не менее, замена задних тормозных колодок «Солярис» самостоятельно не принесет особых хлопот, если следовать инструкции, не торопиться и ничего не путать. В целом же работу выполняем так же, как и на других машинах с подобным типом задних тормозов.

В любом случае надо знать, что барабанный тормозной механизм работает несколько иначе, чем дисковый. При нажатии педали тормозная жидкость поступает по трубкам и шлангам и воздействует на оба поршня в рабочем цилиндре, которые прижимают планки к боковым сторонам барабана и гасят скорость.

Фиксируем башмаками передние колеса. Включаем первую передачу, ручной тормоз не выжимаем. Ослабляем болты, крепящие колесо к ступице. Поднимаем нужную сторону домкратом. Тут же задвигаем под нее подставку. Теперь можно выкрутить болты и снять колесо. Приступаем к разборке тормозного механизма.

Непосредственно замена задних тормозных колодок самим начинается со снятия тормозного барабана. Он зафиксирован на ступице двумя направляющими шпильками. Выкручиваем их. Сжимаем монтировкой разведенные поршни цилиндра, воздействуя на планки. Это важно, иначе невозможно будет одеть назад барабан, поставив новые колодки.

Следим за уровнем тормозной жидкости, который при сжатии поршней цилиндра может вылиться из бачка. Пассатижами снимаем верхнюю и нижнюю стягивающие пружины. Демонтируем сам рычаг ручника. Установка колодок и сборка механизма тормозов своими руками выполняется в обратном порядке.

Какие колодки покупать?

Ответ простой: покупать нужно те тормозные колодки, которые рекомендованы заводом — изготовителем. Все остальное — от лукавого. Заменить задние тормозные колодки — не такое уж и сложное дело, если действовать в необходимой последовательности и не суетиться. А вот что касается выбора колодок, то, возможно, этот процесс сложнее будет.

Если, например, искать самые дешевые колодки на ВАЗ-2110, или любой другой автомобиль, то, думая только об экономии, можно здорово потерять в качестве, а, значит, и в безопасности. Это касается и бюджетных, и дорогих автомобилей. Узнать, какие тормозные колодки самые лучшие, на самом деле не трудно. Но, что самое интересное, дело здесь не столько в торговых марках, а в том, где вы покупаете запчасти.

На рынке или в Интернет-магазинах больше шансов нарваться на подделки, которые внешне от оригиналов отличит разве что эксперт. И упаковку научились штамповать не хуже фирменной, правда, опытный человек и на коробках найдет отличия.

Неоригинальная колодка, даже если подойдет по размеру, может встать в суппорт под разными углами и в разных плоскостях. Смотрим на фото 1 — колодка легко смещается на некоторый угол вправо относительно оси. На фото 2 — влево. На фото 3 — встает в иной, только ей ведомой плоскости. В любой их этих позиций, износ будет неравномерным и колодка долго не проживет. Будет скрипеть, люфтить (*отходить), повредит тормозной диск, в суппорт набьется грязь, а в итоге эффективность торможения будет снижена, потому что прижимное усилие будет разным.

Вообще, специалисты утверждают, что даже в самых известных сетях, торгующих запчастями, можно легко нарваться на подделку. Другое дело, если вы сознательно покупаете не оригинальную деталь или, в нашем случае, тормозные колодки. Но тогда и ответственность за последствия целиком лежит на вас.

Лучше, все-таки, обратиться к официальному дилеру и купить колодки у него. Так, по крайней мере, аутентичный продукт получите. Путь немного дороже, но вы же все равно сэкономите на самостоятельной установке, а заодно, вполне возможно, здоровье и жизнь сохраните.

Фото: DRIVENN.RU и с интернет-сайтов

При любом использовании материалов сайта активная ссылка на www.drivenn.ru обязательна.

Как заменить тормозные колодки в автомобиле в домашних условиях?

Инструкция о том, как заменить тормозные колодки при помощи подручных средств?

При выборе нового транспортного средства, многие люди обращают особое внимание на такие параметры активной системы безопасности, как количество подушек (Airbag), наличие системы курсовой устойчивости, системы предупреждения об отклонении с выбранной полосы движения и ряд других. Но обращая внимание на, казалось бы, очень важные автомобильные опции, мы забываем проверять надежность самой основной системы безопасности – надежность тормозов.

Тормоза несут ответственность за замедление автомобиля и доведения его до полной остановки. Если в вашем транспортном средстве присутствует «здоровая» тормозная система, и вы поддерживаете ее в рабочем состоянии (не забывая при этом о наших 10 советах по безопасному вождения автомобиля), то, возможно, вам никогда не придется использовать подушки безопасности или узнать на собственном опыте о зонах деформации своей машины.

КАК РАБОТАЕТ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА АВТОМОБИЛЯ?

Давайте быстро рассмотрим, как работает тормозная система автомобиля. Большинство современных моделей оснащены дисковыми тормозами на всех четырех колесах, хотя некоторые транспортные средства до сих пор оснащены барабанными тормозами на задних колесах и дисковыми на передних (американский вариант Toyota Prius). Когда вы нажимаете на педаль тормоза в транспортном средстве, оборудованном дисковыми тормозами, набор из термостойких колодок зажимает вращающийся ротор тормоза, используя трение для замедления колес, которое, в конечном итоге, доводит автомобиль до полной остановки.

Со временем эти колодки изнашиваются, что снижает их способность замедлять ход автомобиля. Вот почему важно заменить колодки именно тогда, когда это становится необходимым; тем не менее, вам не всегда нужно обращаться к механику, чтобы привести тормоза своего автомобиля в порядок. В то время как ремонт непосредственно тормозной системы лучше оставить профессионалам, замена тормозных колодок относится к тому типу работы, которую вы можете выполнить сами, при чем в домашних условиях.

В этой статье мы обсудим, как менять тормозные колодки – довольно простой процесс, который может избавить вас от поездки в мастерскую. Читайте далее и вы узнаете, как определить, что пришло время перейти на новые колодки.

КОГДА МЕНЯТЬ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ?

Прежде всего, помните следующее: очень опасно для вашей жизни и жизни окружающих затягивать с заменой тормозных колодок. Так как вы регулярно применяете тормоза на протяжении не одной тысячи километров, тормозные колодки постепенно изнашиваются, их способность останавливать автомобиль постепенно снижается. Но как же узнать, что пришло время  замены колодок?

К счастью, определить то, что вашему автомобилю требуется небольшое обслуживание тормозной системы не так уж сложно. Дисковые тормоза обычно включают в себя часть, которая называется индикатором износа. Индикатор износа – это небольшой кусок металла, прикрепленного к тормозной колодке, который контактирует с тормозным диском, когда материал колодок изнашивается до определенного уровня. Когда вы нажимаете на педаль тормоза и слышите громкий скрежет, знайте - это индикатор износа взаимодействует с тормозным диском. Этот шум является сигналом, что тормоза вашего автомобиля нуждаются в осмотре.

Другими словами, если тормоза создают много шума, не мешкайте, решайте эту проблему как можно быстрее.

Если вы решили заняться решением проблемы самостоятельно, то следует знать еще несколько признаков изношенности ваших тормозов. Если тормозные колодки сильно изношены, они могут оставлять круглые следы или бороздки на тормозных дисках. Эти следы, или, как их принято называть, царапины, очень похожи на бороздки виниловых пластинок и являются признаком того, что необходима срочная замена колодок. Если царапины на дисках особенно глубокие – из-за отсутствия своевременного технического обслуживания – возможно, сами диски также нуждаются в замене. Если бороздки не слишком углубились в поверхность тормозного диска, вы можете обработать его на полировочном станке, чтобы придать диску новую, гладкую поверхность. Как правило, шлифовка набора тормозных дисков стоит куда меньше, чем полная замена.

В то время, когда вы осматриваете колодки, неплохо было бы проинспектировать и тормозные шланги на предмет наличия трещин и отверстий. Если в тормозных шлангах есть какая-то неисправность (или утечка), давление в тормозной системе будет постепенно снижаться, и тормозная система вашего автомобиля не будет работать должным образом – а иногда это чревато полным отказом системы. Не забудьте также хорошо осмотреть все соединения. Тормоза должны быть запечатаны в этом конце системы, так что вы не должны увидеть капли тормозной жидкости рядом с колесом. Если вы обнаружили утечку, попробуйте найти источник. В зависимости от ваших способностей, вы можете либо устранить утечку самостоятельно, либо обратиться за помощью к профессионалу. В любом случае, устраните проблему как можно быстрее. Даже небольшая утечка в гидравлической тормозной системе может быть очень опасной.

Тормозные колодки вашего автомобиля должны прослужить вам десятки тысяч километров, но во многом это зависит от конкретного транспортного средства и от вашего стиля вождения. Чем больше вы задействуете тормоза, тем короче продолжительность жизни тормозных колодок. Когда приходит время их замены, не бойтесь выполнить ремонт самостоятельно.

Далее мы расскажем вам о том, как подготовить ваше транспортное средство к новым тормозным колодкам.

ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЯ К ЗАМЕНЕ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК

Ремонт тормозов, особенно когда речь идет о замене тормозных колодок, не всегда означает требовательную и тяжелую работу, но должная подготовка может ускорить процесс и даже сделать его более безопасным. Давайте поговорим о том, как подготовить ваш автомобиль к работе.

Начните с размещения блоков под вашим автомобилем, чтобы зафиксировать его и предотвратить его движение в то время, когда вы будете работать с тормозными колодками. Затем ослабьте (но не снимайте полностью) гайки на том колесе, на котором вы собираетесь менять колодки, например, так, как если бы вы собирались поменять резину.

Затем используйте домкрат, чтобы поднять автомобиль и закрепить его. Этот шаг очень важен. Замена колес автомобиля является довольно быстрой процедурой (что подтверждает наша статья «Как заменить колесо в экстремальных условиях»), но замена тормозных колодок занимает намного больше времени. Кроме того, работая с колодками, под автомобилем находится большая часть вашего тела, чем при работе с автомобильными шинами. Максимально обезопасить себя от падения автомобиля имеет решающее значение на этом этапе. После того, как вы установили автомобиль на домкраты, покачайте его немного. Будет намного лучше, если автомобиль упадет с домкратов сейчас, чем в процессе замены самих колодок. Побеспокойтесь о своей безопасности.

Теперь, когда автомобиль находиться в воздухе (на надлежащем уровне безопасности), открутите гайки до конца и снимите колеса. Это обнажит тормозные диски, тормозные суппорты и тормозные колодки вашего автомобиля.

Итак, теперь ваш автомобиль готов к работе. Но что вам понадобиться непосредственно для замены тормозных колодок если вы находитесь в условиях дома? В следующей части нашей статьи мы поговорим об инструментах, необходимых для выполнения этой работы.

ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК

Инструменты для ремонта тормозной системы, особенно те, которые используются при замене тормозных колодок, не принесут вам дополнительной головной боли и не требуют специальных навыков в использовании. На самом деле, их легко можно найти в любом магазине автомобильных запчастей  (к примеру на Zap-Online.ru) или в специальном отделе вашего любимого гипермаркета.

Вот короткое изложение того, что вам понадобится, и почему:

*        С-образная струбница – она используется для того, чтобы давить на комплект суппорта и толкать поршень до упора, возвращая тормоза в исходное положение, как только новые колодки займут свое место. Примечание: некоторые автомобили требуют использования специального инструмента для тормозного суппорта, который втягивает его поршень до упора. Помните, прежде чем начать любые ремонтные работы, никогда не будет лишним провести небольшое исследование и узнать, какие именно инструменты нужны для выполнения той или иной задачи именно в вашем транспортном средстве.

*        Гаечный ключ – для того, чтобы ослабить болты суппорта. Марку гаечных ключей вы можете выбирать самостоятельно, но не забывайте о специфике любого транспортного средства.

*        Ключ для гаек крепления колеса – чтобы снять гайки, которые крепят колесо.

*        Перчатки  - они нужны для того, чтобы защитить ваши руки от химических веществ и грязи, с которыми вы можете столкнуться во время процедуры.

*        Респиратор и защитные очки – маска нужна для того, чтобы предотвратить вдыхание тормозной пыли, а очки, чтобы защитить ваши глаза от мелких кусочков металла и химических жидкостей во время непосредственной работы над заменой колодок.

*        Новые тормозные колодки – их предназначение очевидно – заменить изношенные тормозные колодки.

У многих из вас, вероятно, уже есть большая часть этих автомобильных инструментов, которые хранятся в вашем гараже или в рабочей зоне. Другими словами, вам нет необходимости быть профессиональным механиком, чтобы самостоятельно заменить тормозные колодки. Стоить отметить, что покупка новых колодок также не влетит вам в копеечку. Вы с легкостью сможете приобрести стандартный набор в любом магазине автомобильных запчастей или же в Интернете. Обычно, цены колеблются от 40 до 100 долларов США.

Далее мы расскажем вам о том, как удалить старые колодки, чтобы на их место с легкостью поместить новые.

УДАЛЕНИЕ СТАРЫХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК

Теперь, когда ваш автомобиль находится в воздухе и надежно зафиксирован, все инструменты находятся у вас под рукой, пришло время приступить к тому, что вы намеревались сделать с самого начала: удалить старые тормозные колодки и заменить их новыми.

Давайте быстро проанализируем, на каком этапе мы с вами находимся на данный момент. Автомобиль зафиксирован в воздухе, колеса и шины сняты, чтобы обнажить тормозные диски и суппорты. Чтобы снять изношенные тормозные колодки, сначала нам нужно снять суппорты. Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить болты суппортов, которые держат их на месте, а затем полностью снимите болты (или открутите настолько, насколько это является возможным).

После того, как болты удалены, поднимите суппорты над тормозным диском. Они по-прежнему будут присоединены к автомобилю тормозными трубками. Следующая информация очень важна – не позволяйте суппортам повиснуть на этих трубках. Это может привести к повреждению тормозных трубок, что, в свою очередь, может повлечь за собой неисправность тормозной системы. Вместо этого, прикрепите суппорты к ближайшим частям подвески с помощью проволоки или провода. Убедитесь, что тормозные трубки свободно провисают и нигде не зажаты, не перекручены и не лежат на пути любого из инструментов, которые вы будете использовать в течение всего процесса.

Взгляните на тормозной диск, который теперь не прикрыт суппортом. Если на диске есть глубокие царапины или бороздки, у вас, вероятно, возникнет желание отполировать поверхность или заменить диски на новые. Помните, что очень важно держать во внимании все мелочи, когда вы делаете ремонт самостоятельно, поэтому у вас должен быть либо шлифовальный станок, либо новые диски.

Теперь, когда вы убрали тормозные суппорты, вы можете видеть непосредственно тормозные колодки. Они, как правило, удерживаются на месте с помощью шпилек или болтов, а иногда и тем и другим. Удалите любой тип оборудования, который крепит колодки к суппорту, и извлеките колодки.

Теперь осмотрите колодки. Выглядят ли они слишком изношенными? Являются ли они относительно тонкими по сравнению с новыми колодками, которые вы приобрели? Если это так, то вы приняли правильное решение, и настало время установить новые.

Пока все получается великолепно! Теперь, когда мы успешно извлекли старые колодки, давайте поставим новые и закончим этот мелкий ремонт тормозной системы.

УСТАНОВКА НОВЫХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК

Практически пришло время установить новые тормозные колодки. Но прежде чем вы сможете сделать это, нужно выполнить еще один шаг. Вы должны вручную убрать поршень суппорта.

Если вы посмотрите на внутреннюю часть суппорта, вы увидите, как выходит цилиндрический поршень – эта часть давит на внутреннюю сторону тормозной колодки. Вы увидите, что этот поршень приспособился к изношенным колодкам, так что вам нужно сбросить его в исходное положение, прежде чем суппорты, вместе с новыми и более толстыми колодками, будут установлены на свои места.

Перед сбросом поршня в суппорте, было бы неплохо снять крышку, которая накрывает резервуар с тормозной жидкостью. Если вы этого не сделаете, то вам придется сражаться со значительным количеством жидкости, находящейся под давлением.

Теперь, когда вы сняли крышку резервуара, наступает момент, когда вам понадобится С-образная струбница. Поместите ее конец с винтом на поршень. Если хотите, вы можете использовать небольшой кусочек коркового дерева, чтобы защитить поверхность поршня. Когда вы провернете конец с винтом, струбница увеличит давление на поршень. Продолжайте ее затягивать до тех пор, пока вы не будете в состоянии вставить новые колодки в суппорт и установить суппорт с новыми колодками на тормозной диск.

Если вы обнаружили, что поршень не сопротивляется втягиванию, не давите на него. Возможно, вы имеете дело с  суппортом, поршень которого проворачивается, когда выпрямляется. Если это так, то вам понадобится специальный инструмент, который заправляет поршень обратно в суппорт. Инструмент для тормозного суппорта – специально разработанный инструмент, который позволяет вернуть на место этот тип поршня суппорта – доступен для покупки практически в каждом магазине автозапчастей. Если у вас не получается найти его в автомобильных магазинах вашего города, вы можете заказать этот инструмент он-лайн, или, если вам повезет, вы можете поинтересоваться у соседа, вдруг в его гараже завалялся такой и он сможет одолжить его вам до вечера.

Как только поршень тормозного суппорта возвращен на первоначальное место, вы можете закрыть крышку резервуара с тормозной жидкостью. Помните, что лучше не оставлять резервуар открытым дольше, чем того требуют обстоятельства. Мусор или даже вода смогут найти свой путь в гидравлическую тормозную систему вашего автомобиля. Тормозная жидкость гигроскопична, что означает, что она впитывает и удерживает воду. Вода в тормозных трубках приводит к серьезным проблемам безопасности и более сложному ремонту, чем относительно простая замена тормозных колодок, которую мы с вами заканчиваем.

Установка новых тормозных дисков на данном этапе требует просто их проскальзывания на место, где раньше располагались старые. Если этот процесс вызывает какие-либо трудности и вам не просто вставить новые колодки просто руками, вы можете нежно помочь им обычным или резиновым молотком. Затем установите шпильки или болты, которые удерживали предыдущие колодки, и дело практически сделано.

Затем, установите суппорт на его место на тормозном диске. Убедитесь, что он плотно прилегает, и затяните болты, которые удерживают суппорт. Убедитесь в том, что все вернулось на свои места, а затем несколько раз надавите на педаль тормоза внутри автомобиля, чтобы убедиться, что все находиться в норме. Возможно, вам понадобиться несколько нажатий на педаль для того, чтобы все компоненты тормозной системы стали на свои места.

Оставшаяся часть ремонта самая простая. Установите колесо на место, затяните гайки, опустите автомобиль на землю с помощью все тех же домкратов. Не забудьте полностью затянуть гайки колеса, когда автомобиль будет спущен на землю.

Кроме того, не забудьте устроить автомобилю небольшой тест-драйв, чтобы убедиться в том, что работа по замене колодок завершилась успешно. Ремонт тормозов это одно дело, а убедиться в том, что он был проведен должным образом – совсем другое.

А вот занимательное видео о том, какие можно совершить ошибки при замене тормозных колодок.

 

Как правильно поменять тормозные колодки на автомобиле

 Прежде чем перейти к процессу замены тормозных колодок, стоит уточнить принцип работы тормозной системы. Дело в том, что нажимая на педаль тормоза, в автомобиле происходит сразу несколько действий, конечным итогом которых, становится остановка автомобиля. На данный момент, все легковые автомобили оснащаются гидравлическими тормозами с системой вакуумного усиления — это помогает снизить усилие при нажатии на педаль тормоза для эффективной остановки транспортного средства.

 Нажимая на педаль, Вы давите на цилиндры тормозных суппортов посредством специальной жидкости (тормозной жидкости). При этом, степень давления увеличивается посредством специального вакуумного усилителя, а цилиндры тормозных суппортов прижимают специальные термостойкие колодки с повышенным коэффициентом трения к стальным тормозным дискам или барабанам, которые непосредственно соединены с колесами. Именно это и заставляет автомобиль остановиться.

 Когда необходимо менять тормозные колодки



 Прежде всего, стоит помнить, что любой автомобиль требует периодической замены тормозных колодок, вне зависимости от дороговизны модели, а вот сама периодичность замены, может значительно отличаться от модели автомобиля и качества самих колодок с тормозным диском. Обычно, данный интервал составляет от 20 000 до 60 000 км. Помните, что эксплуатация автомобиля с изношенными тормозными колодками — это потенциально аварийная ситуация. Ведь эффективность тормозов уменьшается, а тормозной путь увеличивается.  Так как вы регулярно применяете тормоза на протяжении не одной тысячи километров, тормозные колодки постепенно изнашиваются, их способность останавливать автомобиль постепенно снижается.

 Стоит отметить, что большинство современных автомобилей и тормозных колодок позволяют быстро понять, что срок службы уже подходит к концу. Начнем с тормозных колодок: большинство современных производителей, устанавливают в сами колодки небольшой кусочек металла на определенной глубине, и когда износ подходит к критической отметке, колодки начинают сильно «скрипеть» при нажатии на педаль. Также, есть модели автомобилей с индикатором изношенности колодок. Принцип работы примерно такой-же, но используется не звук, а электрический контакт. Когда элемент прикасается к тормозному диску, на панели приборов загорается предупреждающий индикатор.

 Также, стоит знать, что износу подвержены не только колодки, но и тормозные диски. Их срок службы может быть от двух замен колодок до неопределенного времени, все зависит от качества материалов и условий эксплуатации. Однако, сладить за этим стоит непременно. При износе тормозного диска — ухудшается эффективность тормозов.

 Кроме этого, при проведении самостоятельной замены, необходимо обратить внимание на все тормозные шланги, ища любые намеки на возможную утечку. Дело в том, что даже самая слабая теч тормозной жидкости может привести к неприятным последствием с участием вашего автомобиля в ДТП.

 Как подготовится к замене тормозных колодок



 Перед тем, как приступить к замене тормозных колодок, необходимо соблюсти все правила техники безопасности. Понятно дело, многие меняют колодки практически без страховки, но достаточно одного случая, что бы покалечиться. Поэтому, перед заменой колодок, необходимо поставить упоры под несколько колес, для того, что бы автомобиль не покатился в случае чего. Домкрат необходимо устанавливать на ровную и твердую поверхность, что бы исключить возможность падения автомобиля, когда вы будите менять колодки.  Начните с размещения блоков под вашим автомобилем, чтобы зафиксировать его и предотвратить его движение в то время, когда вы будете работать с тормозными колодками.

 Перед тем как поднимать автомобиль на домкрате, необходимо «сорвать» колесные болты, но не откручивать их до конца. После этого, кузов поддомкрачивается со стороны колеса, на котором происходит замена колодок, а после этого, болты откручиваются и снимается само колесо.

 После этих нехитрых процедур, одно колесо доступно для проведения ремонтных работ. Замена колодок на каждом последующем колесе проходит по такой-же схеме.

 Следующим этапом станет сам процесс замены старых колодок на новые.

 Снятие старых тормозных колодок



 После того, как все процедуры по подготовке автомобиля завершены, можно переходить непосредственно к извлечению старых колодок. Для этого, потребуется открутить один или несколько болтов, которые удерживают сам тормозной суппорт. После того, как суппорт будет освобожден от болтов, его необходимо поднять над тормозным диском.

 Обратите внимание, что тормозные шланги остаются присоединенными к суппорту, и откручивать их нет необходимости. Единственное, используйте проволочку или другие подручные средства, но не позволяйте тормозному суппорту повиснуть на шланге. Иначе, это может повредить сам шланг или соединение, и образуется теч тормозной жидкости, которую сложно будет заметить после установки новых колодок. 

Чтобы снять изношенные тормозные колодки, сначала нам нужно снять суппорты. Не позволяйте суппортам повиснуть на этих трубках.

 После того, как тормозной суппорт надежно подвешен, а тормозные шланги свободно висят и им не грозит повреждение, можно обратить внимание на состояние тормозного диска. Во первых, он должен быть относительно гладким, без больших царапин и борозд. Не лишним будет поискать информацию, о стандартной толщине дисков и рекомендациях о минимальной толщине до замены. Проверив, Вы сможете определить, стоит менять тормозной диск, или он еще послужит.

 После того, как тормозной суппорт был снят, появился доступ к старым тормозным колодкам, и уже на глаз можно определить степень их износа. Если толщина старых колодок достигла трети от новых — это уже признак необходимости срочной замены. Не стоит эксплуатировать их до полного стирания, иначе, накладка может отлететь от металлического основания, и ее или основание заклинит между скобой суппорта в самый неподходящий момент.

 Как установить новые тормозные колодки



 Теперь спокойно можно приступать к установке новый тормозных колодок, но перед монтажом, придется вручную убрать цилиндр суппорта, который не даст вставить новые более широкие колодки.

 Перед тем, как пытаться задавить поршень суппорта до упора, желательно снять крышку расширительного бачка тормозной жидкости. В противном случае, Вам придется прилагать большее усилие для возврата поршня на место. Для простого и эффективного сжатия поршня, можно воспользоваться с-образной струбциной. С ее помощью, аккуратно сжимая суппорт и поршень, получится проделать данную операцию без особых усилий и без риска повредить пыльник или тормозной шланг. 

Установка новых тормозных колодок на данном этапе требует просто их проскальзывания на место, где раньше располагались старые.

 После того, как поршень вернулся на свое место, остается самое малое — собрать все в обратной последовательности. Для этого, установите новые колодки на место старых, и наденьте сверху суппорт. Следите за тем, что бы тормозной шланг не перекрутился, а крышку бачка тормозной жидкости необходимо вернуть обратно. Чем больше он остается открытым, тем больше может попасть в него грязи.

 Установив суппорт на свое место, не забудьте вернуть все болты на свое место. Забытый болт может привести к серьезному ДТП на большой скорости. Далее остается самая простая часть всей работы — вернуть колесо на свое законное место, затянуть все болты, и повторить данную процедуру на остальных колесах. 

Когда вы провернете конец с винтом, струбница увеличит давление на поршень. Продолжайте ее затягивать до тех пор, пока вы не будете в состоянии вставить новые колодки в суппорт и установить суппорт с новыми колодками на тормозной диск.

 Помните, после замены новых колодок, необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза. Дело в том, что мы задавили поршень тормозного суппорта до упора, и на первых нескольких нажатиях, он не передает усилия на колодки. Если забыть про данный факт, можно остаться без тормозов.

 Кроме этого, стоит учитывать, что первые несколько сотен километров, новые колодки неплотно прилегают к тормозному диску, из-за неровностей на самом диске. И пока колодки не «притрутся» (не примут форму тормозного диска), автомобиль будет тормозить в несколько раз хуже. Поэтому, потребуется особое внимание на дороге, к сожалению, от этого не избавиться другим путем.

 Вывод



 На самом деле, замена тормозных колодок, особенно на дисковых тормозах — это простая и рутинная работа, которую можно выполнить за 20 минут на обоих колесах при наличии небольшого опыта, но первый раз, может показаться все немного сложнее. Поэтому, если у вас нет ни времени ни желания самому заниматься этим, то можно обратиться на любую станцию технического обслуживания рядом с Вами, или найти такую в интернете, сейчас многие сервисные станции обладают собственными сайтами. К примеру, СТО расположенное в Санкт-Петербурге — http://autoport.spb.ru/.

 Кроме этого, рекомендуем посмотреть видео про типичные ошибки при замене тормозных колодок:

 Автор: Готовчик Дмитрий

Замена тормозных колодок | Блог максимум.рф

Периодичность замены тормозных колодок зависит от условий эксплуатации автомобиля, для них нет точного регламента, как, например, для замены масла в двигателе. Рабочий предел тормозных колодок отличается у автомобилей с механической коробкой передач и автоматом. На механике колодки меняют каждые 30-50 тысяч, на автомате 25-30 тыс. Эксплуатация автомобиля на внедорожье приводит колодки в непригодное состояние гораздо быстрее.

Срок износа колодок зависит от:

  1. Качества дорог;
  2. Стиля вождения;
  3. Температурных условий.

Передние колодки изнашиваются быстрее задних, так как инерционная сила, которую гасят тормоза, больше приходится на переднюю часть автомобиля. Менять колодки нужно по парам, разная степень износа колодок на колёсах одной оси недопустима. Затягивание замены колодок грозит повреждением тормозных дисков и дорогим ремонтом.

Как узнать, что пора менять?

Обращайте внимание на поведение машины при торможении, наличие скрипов или посторонних шумов и проверяйте тормозную систему каждые 10 000 километров. С колодками не все в порядке, если:

  • Увеличивается тормозной путь автомобиля;
  • На дисках и колодах появляется металлическая стружка;
  • Слышен стук при резком торможении;
  • Появляется скрип при торможении.

Что будет, если вовремя не заменить тормозные колодки? Из-за сильно изношенных колодок поршни в тормозных цилиндрах могут перекоситься и заклинить.

При визуальном осмотре дисков и колодок обратите внимание на:

  • Толщину колодки или тормозного диска. Если она меньше требуемого значения, пора менять: 
  • Трещина или расслоения на колодке;
  • Скол и царапины на колодке или накладке;
  • Неравномерный износ колодок;
  • Выступающий бортик на краю диска. Изначально его там нет, если появился — пришло время менять колодки.

Из-за сильно изношенных колодок поршни в тормозных цилиндрах могут перекоситься и заклинить

Порядок замены тормозных колодок

  1. Снять колесо
  2. Снять суппорт (Важно не перекручивать трубку)
  3. Снять старые колодки и направляющие
  4. Очистить направляющие колодок
  5. Снять и очистить направляющие суппортов
  6. Cмазать термоустойчивой смазкой
  7. Вдавить обратно поршень суппорта
  8. Установить антискрипы и новые колодки
  9. Установить суппорта
  10. Установить колесо

После того, как колодки заменены им требуется время для того, чтобы притереться. Поэтому торможение может быть не столь эффективным. Если же по прошествии времени торможение не улучшилось, есть какие-либо стуки или вибрации, то замена была произведена неверно и требуется повторение процедуры.

Замена тормозных колодок: разбираемся в нюансах

Иногда во время движения может случится что-то непредвиденное. И этим непредвиденным может стать отказ тормозов по причине износа тормозных колодок. Многие автолюбители даже не задумываются о них при проверке объема тормозной жидкости.

А ведь именно от того, в каком состоянии пребывают тормозные колодоки и диски, зависит исправность работы тормозной системы в целом. Если тормозные колодки износились, то это несет прямую угрозу жизни водителя и пассажиров, так как во время быстрой езды затормозить не получится.

Дабы обезопасить себя исвоих пассажиров, нужно следить не только за объемом бензина в баке, состоянием двигателя и уровнем масла, а и за тормозной системой, а именно за состоянием тормозных колодок. Очень часто об этой детали забывают, а ее износ может привести к непредвиденным последствиям.

Для справки: тормозную колодку формируют корпус и фрикционная накладка. Эта накладка заставляет тормозной диск тормозить, а поэтому и склонна к быстрому износу. Раньше меняли сами накладки, когда они слишком истончались. Сейчас же рекомендуют меня всю колодку, причем сразу все на оси.

Так как тормозные колодки работают очень интенсивно, то и менять их нужно постоянно. Производители обычно указывают срок эксплуатации фрикционных накладок. Но при обычном режиме работы двигателя накладки у всех машин изнашиваются приблизительно одинаково. Специалисты утверждают, что менять тормозные колодки нужно, в среднем, при пробеге около 10-15 тыс.км. Но часто их хватает и на все 20 тыс.км пробега, а иногда и через 5 тыс. км тормозные колодки нужно менять, если водитель очень любит резко тормозить.

Кроме того, что тормозные колодки могут изнашиваться естественным образом, они могут иметь и неисправности, которые приведут к более быстрому износу колодок. Приходить в негодность тормозные колодки могут по ряду причин. Например:

1) Естественный износ;

2) Материал, из которого изготавливают фрикционные накладки. Водитель никак не может оказать влияние на это, так как данный аспект устанавливается исключительно производителем;

3) Характер езды и торможение. Если водитель любит быстро поездить, а перед светофором резко тормозит, то при частой такой практике тормозные колодки «убьются» быстро;

4) Неправильная работа тормозной системы, а именно, рабочих тормозных цилиндров. Это может спровоцировать неравномерный износ колодок, а также поломку тормозного диска.

Чтобы понять, нужно ли меня колодки, не нужно использовать специальные приспособления, достаточно будет хорошего осмотра. Проверить свои тормозные колодки Вы можете, если:

1) Будете проверять объем тормозной жидкости. Если уровень очень низкий, то следует проверить тормозные диски вместе с колодками на предмет сильного износа;

2) Если Вы почувствовали некое биение при резком торможении (скорость 60 – 80 км/ч). Биение ощущается тогда, когда диск или колодки изношены неравномерно;

3) Если Вы нажимаете педаль тормоза, а само торможение или слишком быстрое, или слишком медленное, то стоит подумать о проверке;

4) Если на дисках есть тормозная пыль, в которой явно заметна металлическая стружка. В этом случае во время торможения может быть слышен скрежет. Если это есть, то стоит немедленно проверить тормозные колодки на предмет износа. Но о том, что фрикционная накладка стерлась, Вы услышите незамедлительно;

5) Если есть датчик тормозных колодок, то она скажет Вам о том, в норме ли накладки. Как раз в накладке есть сердечник, который делают из мягкого металла. Если накладка износилась, то цепь замкнется, что приведет к тому, что датчик среагирует и оповестит Вас о том, что с накладками не все хорошо. Но такой сигнализатор может не всегда сработать, так как провод может войти в контакт с влагой, заржаветь или просто прийти в негодность.

Даже если в Вашей машине есть датчик тормозных колодок, не нужно забывать об их визуальном осмотре, так как вовремя проконтролированное состояние тормозной системы может спасти Вам жизнь.

Если же тормозные колодкиподлежат замене, то перед тем, как перейти к ремонту, нужно обезопасить себя. Так как в тормозной системе может присутствовать асбест, который представляет угрозу для здоровья человека.

Для того, чтобы очистить компоненты тормозной системы, нельзя использовать сжатый воздух, а также бензин или любой другой вид растворителя. Также нельзя вдыхать тормозную пыль, поэтому перед началом работы нужно одеть защитную маску. Нельзя менять тормозные колодки только на одном колесе, так как из-за этого может возникнуть асинхронность в работе передних или задних суппортов.

Замена передних тормозных колодок

Их нужно менять тогда, когда их толщина достигает минимум 6 мм. Также колодки нужно менять тогда, когда на них появились трещины, сколы, пятна масла или же в случае замены тормозного диска.

Новый комплект состоит из 4 колодок, которые нужно будет поставить на оба передние колеса. Также, перед заменой колодок, нужно выкачать немного тормозной жидкости, если она находится на максимальном уровне. Сначала нужно поднять машину, использую при этом домкрат, и снять переднее колесо.

Перед тем, как поставить новые колодки, нужно как можно глубже продвинуть поршень колесного цилиндра внутрь. Для этого нужно вставить отвертку с широким плоским лезвием в отверстие в суппорте между наружной колодкой и самим суппортом и сдвинуть скобу нажатием так, чтобы поршень ходил в цилиндр.

Далее потребует 2 ключа – «на 13» и «на 17». Ключом «на 13», а точнее, накидной его частью нужно открутить болт, которым скоба крепится к нижнему направляющему пальцу, при этом сам палец нужно удерживать рожковым ключом «на 17».

После того, как Вы поднимете скобу, можно будет снять тормозные колодки и пружинные скобы колодок.

Далее нужно очистить от ржавчины и грязи те места, где крепятся колодки. Обязательно нужно проверить состояние всех частей тормозного механизма. Если какой-то элемент поврежден, его обязательно нужно заменить. Следует осмотреть каждую колодку на предмет загрязнений, проверить на сколько изношены фрикционные накладки. Если износилась, повредилась или износилась одна колодка, то менять нужно обе.

Накладки не подлежат полноценному очищению, а тем более – обезжириванию, поэтому их обязательно нужно поменять. Если же состояние тормозных колодок удовлетворительное, то их нужно почистить щеткой по металлу, удалив остатки масла, смазки, следы грязи и ржавчины. Чем-то острым нужно прочистить отверстия фрикционных накладок, удалив из них посторонние частички.

Потом следует почистить тормозной диск и колодки от следов ржавчины, а при наличии повреждений — и вовсе поменять. Перед установкой новых колодок, нужно проверить целы ли защитные чехлы направляющих пальцев. Если чехол порвался, треснул или стал слишком твердым, его нужно заменить.

Для этого следует достать сам палец из направляющей колодки, а если это верхний палец, то перед заменой чехла нужно отвинтить болт, который крепит скобу к пальцу, а потом снять саму скобу. Потом можно уже поменять чехол, но перед установкой пальца обратно его и само отверстие нужно покрыть пластичной смазкой.

Затем можно крепить сами тормозные колодки, начиная с внутренней. После крепления нужно закрыть скобу суппорта. Если поршень выступает и не дает поставить на место суппорт, то большими пассатижами нужно ввести поршень вовнутрь, подняв скобу.

Такие же манипуляции нужно произвести с колодками на другом колесе. Чтобы между дисками и колодками образовался зазор, нужно несколько раз нажать та педаль тормоза. Потом следует оценить количество тормозной жидкости.

Замена задних тормозных колодок

Сначала нужно поднять машину домкратом или поставить ее на подъемник. Нужно максимально ослабить тросы привода стояночной тормозной системы. Потом, используя отвертку, нужно поддеть защитный колпак ступицы. После снятия колпака, нужно открутить гайку подшипника и болты, которые держат колесо.

Потом можно снять колесо и тормозной барабан, перед этим зафиксировав машину. Важно помнить, что, после того, как Вы сняли барабан, нельзя нажимать на педаль тормоза. После следует почистить тормозной механизм от любых остатков пыли.

Далее понадобятся пассатижи. С их помощью нужно снять с передней колодки сперва нижний конец пружины регулятора зазора, потом всю пружину, а уже после этого можно снимать рычаг регулятора зазора.

Далее нужно освободить один конец расположенной сверху возвратной пружины от крепления с задней колодкой, а потом нужно снять и всю пружину. Для того, чтобы это сделать, понадобится или отвертка, или щипцы.

Потом пассатижами нужно повернуть чашку пружины, которая расположена на опорной стойке колодки. Поворачивать нужно до того момента, пока паз не совпадет с хвостиком стойки. Потом нужно вытащить чашку, пружину и опорную стойку колодки. Аналогичным образом нужно снять опорную стойку другой колодки.

Далее нужно отвести от цилиндра верхний конец колодки и вытащить распорную планку. Перед тем, как снять пружину и переднюю колодку, нужно снять с самой колодки стяжную пружину. Колодку можно будет демонтировать только после того, как будут отцеплены тросы привода стояночной тормозной системы и задней тормозной колодки.

После этих манипуляций нужно проверить и почистить все части заднего тормозного механизма. Обязательно нужно проверить механизм на предмет пропускания гидравлической жидкости. На механизме не должно быть пятен масла или смазочных веществ. Также следует осмотреть тормозные цилиндры.

Перед установкой новых деталей, нужно на чистую резьбу наконечника распорной планки и гайку храповика нанести пластичную смазку. Установка новых колодок и сопутствующих деталей выполняется в обратном порядке.

Следует помнить о том, что слева и справа тормозные механизмы разные, поэтому нельзя путать детали при установке.

После окончания установки колодок, нужно установить первоначальный размер зазора. Расстояние между внешним краем задней и передней колодки было 202,45+/-0,25 мм или 179,4+/-0,25 мм. Для регулировки нужно отвести рычаг регулятора и при помощи отвертки нужно вращать резьбу. На левом колесе резьба правая, а на правом — левая.

Перед установкой тормозного барабана, его нужно хорошо очистить от грязи, а гайку ступицы нужно поменять. Потом нужно нажать на педаль тормоза столько раз, сколько потребуется для того, чтобы механизм регулировки перестал издавать щелчки. Нельзя забывать о ручном тормозе и об уровне тормозной жидкости.

Кроме того, что проблема с тормозами может возникнуть из-за колодок, причиной аварии или неисправности может быть и перегрев тормозного диска. В среднем, тормозные диски нагреваются до 200 — 300°С, так как изготавливаются из стали или легированного чугуна.

Сами диски должны быть прочными, стабильными при нагревании, стойкими к тепловому удару, должны хорошо проводить тепло и иметь высокий коэффициент трения, не должны прилипать. Если тормозные диски слишком нагрелись, то тормозные колодки будут просто скользить по поверхности диска, то есть затормозить Вы не сможете.

Сильно нагреваться тормозные диски могут как в повседневной жизни, то есть при постоянном торможении, из-за которого диски моментально нагреваются, так и при гонках на дорогах, то есть в условиях резкого торможения диски не будут успевать охладиться. Также причиной может быть неисправность тормозной системы, то есть конкретных деталей или узлов. Поэтому нужно своевременно проверять систему тормозов и,в случае необходимости, чинить ее.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

А что, если заменить колодки только с одной стороны? Объяснение эксперта

Допустим, вам не хватило времени (денег, желания...), чтобы заменить их и на другой стороне. Можно ли так ездить? Можно. Но есть нюансы.

Материалы по теме

Для начала вспомним, какие элементы обеспечивают торможение автомобиля. Это колодки, трущиеся по тормозному диску или барабану, и шины, обеспечивающие сцепление с дорогой. Так вот, коэффициент трения старых колодок будет, конечно же, ниже, чем у новых (из-за того что фрикционная накладка «подгорела» со временем). Но не более чем на 30%. То есть разница эта несущественная. Особенно на фоне той разницы в коэффициентах трения, которая может возникнуть в других парах трения «колесо-дорога». Представьте, что правое колесо попало в выбоину, или в лужу, или на обледенелый участок дороги, а другое тормозит на чистом асфальте. Разница в тормозных силах шин столь велика, что различия в работе тормозных колодок будут практически незаметны.

Другой пример: правыми колесами вы проехали по луже. Вода попала в тормозные механизмы, на поверхность тормозных дисков. Некоторое время тормоза на одном борту автомобиля и правда будут не очень. И эта разница тоже будет существенно больше, чем между старыми и новыми колодками на одной оси. То есть дорожные условия влияют на эффективность тормозов значительно сильнее, чем степень износа колодок.

Материалы по теме

Главная опасность использования на одной оси старых и новых колодок заключается в следующем.

Если машина не оборудована антиблокировочной системой тормозов (АБС), то при торможении автомобиль будет уводить в сторону колеса с лучшими тормозными силами. Так ездить нежелательно. Я на такой машине даже пару километров (например, до гаража) не поехал бы.

Если у вас автомобиль с АБС, то вы практически не заметите разницы в тормозных силах на передних колесах. АБС будет «думать», что под одним из колес дорога более скользкая, и снижать давление в тормозном цилиндре, а в другом — не станет этого делать! И машина будет тормозить без уводов.

В принципе, так можно какое-то время ездить, но желательно все же поменять колодки с обеих сторон. Причем все вышесказанное относится и к передней, и к задней оси автомобиля. Правда, разные колодки в задних тормозных механизмах отразятся на поведении машины в гораздо меньшей степени.

  • А что произойдет, если пользоваться ручником зимой? Об этом читайте тут.
Фото: depositphotos.com

Наше новое видео

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

Как поменять тормозные колодки - инструкция по замене колодок

Каждый автовладелец должен понимать, что исправная работа тормозов – залог безопасности водителя и пассажиров во время езды. Правильная работа тормозной системы зависит от многих факторов, но в первую очередь следует обратить внимание на состояние тормозных колодок. Изношенность колодок определяется остатком фрикционной части, то есть материала на основной части колодок, которым они прижимаются к блинам. Именно эта часть склонна к износу.

Тормозные колодки одна из самых часто изнашивающихся запчастей автомобиля, поэтому каждый автолюбитель рано или поздно должен узнать, как поменять тормозные колодки, не прибегая к помощи специалистов.

Передние тормозные колодки и задние тормозные колодки необходимо менять попарно, то есть не рекомендуется их менять на одном переднем колесе, а другом оставлять старые. Также и с задними колесами. Это приводит дестабилизации автомобиля во время торможения.

Выбор тормозных колодок для автомобиля

Как выбрать

Безусловно, более долгая эксплуатация тормозной системы зависит от правильного выбора тормозных колодок. Здесь нельзя экономить и гнаться за дешевизной. Тем более, дешевые низкокачественные колодки могут испортить тормозные диски, оставляя на них вмятины при торможении, а замена тормозных дисков процесс более сложный и дорогостоящий, чем замена колодок.

Однако дороговизна этих запчастей также не дает гарантию качества. Самый оптимальный вариант, посетить веб-сайт производителя автомобиля и выяснить какие именно колодки использовались при выпуске вашей модели автомобиля. Они будут работать дольше, чем колодки других производителей, так как разработчики учли все конструкционные особенности автомобиля и применили самые подходящие материалы.

Подготовка к замене тормозных колодок

Демонтаж колеса

Перед тем как будет произведена замена колодок своими руками, необходимо подготовить инструмент:

  • домкрат для поднятия автомобиля;
  • баллонный ключ для демонтажа колеса;
  • плоскогубцы;
  • тонкую пику длиной около десяти сантиметров;
  • большую отвертку.

Замена тормозных колодок

Ослабить верхний болт

Для того чтобы начать замену тормозных колодок, необходимо зафиксировать автомобиль стояночным тормозом или подставить под колесо какой-нибудь брусок или кирпич, который не даст автомобилю сдвинуться с места. Затем нужно немного приподнять автомобиль домкратом и отпустить баллонным ключом болты на колесе. Приподнимать автомобиль нужно до того момента, пока колесо касается земли и не проворачивается при откручивании болтов. После того как болты отпущены, нужно поднять автомобиль домкратом до того момента, пока колесо не оторвется от земли.

Открутить нижний болт

После этого болты откручиваются баллонным ключом, и колесо снимается со ступицы. Затем, в зависимости от стороны, на которой меняются колодки, нужно выкрутить руль в нужную сторону: если замена производится слева, то в правую сторону, а если справа, то в левую сторону.

Отодвигаем колодки отверткой

Затем нужно плоскогубцами снять фиксирующие шплинты с направляющих пальцев и пикой выбить пальцы с посадочного места. После нужно убрать пружины, если они не выпали при вынимании пальцев. Дальше, надавив на подвижную часть суппорта большой плоской отверткой, нужно увеличить расстояние между тормозным диском и колодками. Из получившегося зазора нужно вынуть старые тормозные колодки и в таком же положении установить новые.

Устанавливаем новые детали

Чтобы собрать эту часть тормозной системы, нужно произвести все указанные действия в обратном порядке.

Поднимаем суппорт и снимаем колодки

Зная, как заменить тормозные колодки на одном колесе, можно произвести все вышеперечисленные действия на остальных колесах.

Важные моменты в процедуре замены колодок

Проверка уровня тормозной жидкости

  1. Перед заменой колодок, необходимо проверить бачок с тормозной жидкостью. Не нужно, чтобы он был полный под завязку, т.к. при раздвигании подвижных частей суппорта жидкость может вылиться наружу, а это приведет к повреждению краски автомобиля.
  2. Перед поднятием автомобиля домкратом необходимо открыть окно водительской двери, т.к. при поднятии кузов может немного сместиться, и это будет препятствовать открытию двери.
  3. Т.к. при разборке системы сведения тормозных колодок образуется много мелких металлических частей, то предусмотрительно будет использовать магнит для их хранения и предотвращения потери какого-либо элемента.
  4. В посадочном месте направляющих пальцев возможно накопление ржавчины, что затруднит их снятие, поэтому нужно туда заранее брызнуть специальной жидкостью.
  5. Устанавливая все элементы обратно, рекомендуется очистить их от грязи и пыли и побрызгать графитной смазкой. Это облегчит последующую замену тормозных колодок.

Диагностика проделанной работы

Перед тем как выезжать на автомобиле в дорогу после замены колодок, необходимо выполнить некоторые действия, связанные с диагностикой. Для начала следует осмотреть колодки и колеса визуально, чтобы проверить, правильно ли они установлены и нет ли утечки тормозной жидкости.

Проверяем тормоза

Затем, сев за руль, нужно несколько раз надавить на педаль тормоза, до тех пор, пока не пропадет провал педали. Это нужно, чтобы подвести колодки к тормозным дискам. Теперь нужно уже на ходу проверить, как тормозит автомобиль. При торможении не должно быть дестабилизации, т.е. во время тормозного пути автомобиль должен двигаться ровно, без заносов в какую-либо сторону.

Лучшая проверка – разгон и резкое торможение. Проводить данную проверку рекомендуется на открытой площадке, чтобы не повредить свой автомобиль или автомобили других участников движения.

Насколько часто необходимо менять тормозные колодки

Износ колодок

Как говорилось ранее, езда на изношенных колодках небезопасна для водителя и пассажиров, поэтому следить за их состоянием должен сам автовладелец. Профессионалы рекомендуют менять сразу все четыре пары колодок, но практика показывает, что передние колодки, из-за большей нагрузки на них, изнашиваются быстрее задних.

В современных автомобилях имеют место индикаторы, которые определяют изношенность колодок и сообщают об этом водителю. Но, по мнению специалистов, любая электроника может дать сбой, а данном случае это может привести к трагическим результатам.

Изношенность тормозных колодок лучше всегда проверять самостоятельно. Для этого, выкрутив руль в нужную сторону, нужно визуально оценить остаток фрикционной части на колодках. Этого достаточно, чтобы понять изношены колодки или нет. Или же можно обратиться в сервис.

Как видно, процедура замены тормозных колодок довольно проста, так что, как говорится, в добрый путь!

Видео

Замена колодок на ВАЗ происходит следующим образом:

Summer 2-in-1 Пеленальный столик и коврик-трансформер: Baby


Цена: 29 долларов.98 + Депозит без импортных сборов и $ 58,28 за доставку в Российскую Федерацию Подробности
  • Трансформируемая конструкция 2-в-1 позволяет легко превратить пеленальную подушку в пеленальный коврик.
  • Водонепроницаемый верх защищает от пятен, а нескользящее дно предотвращает скольжение
  • Прочные 4-дюймовые боковые стенки защищают ребенка от перекатывания при использовании в качестве пеленального столика.
  • Ремень безопасности обеспечивает удобство и безопасность ребенка при использовании в качестве пеленального столика
  • Пеленальный столик подходит для стандартных пеленальных столиков и чехлов (16 x 32 x 4 дюйма).Пеленальный коврик. расширяется до 26 x 32 дюймов для большего покрытия Подробнее о продукте
  • Минимум 0 месяцев, максимум 48 месяцев
› См. Дополнительные сведения о продукте

10 лучших пеленальных колодок (обзоры 2021)

Младенцы не умеют рассчитывать время или терпеливо ждать, пока вы не вернетесь домой, прежде чем обрушить на вас взрыв подгузников.

Когда придет время исправить этот беспорядок, вам нужно хорошее место, чтобы уложить ребенка и избавиться от любых компрометирующих улик. Хорошая подушка для пеленания сэкономит вам много времени, хлопот и беспорядка.

Мы потратили часы, исследуя широкий спектр сменных прокладок, спрашивая опытных мам, что им лучше всего подходит, будь то использование дома или в дороге. Мы составили список лучших пеленок для пеленания, поэтому вам больше не придется беспокоиться о том, что вы снова попадете в неприятную ситуацию.

Изображение

Модель

Таблица сравнения продуктов

Характеристики

Лучшее для пеленального столика

Munchkin Waterproof

  • Удобная набивка
  • Плотно прикрепляется к туалетному столику
  • Салфетки для чистки

Best for Infants

Summer Infant Contoured

  • Надежный ремень безопасности
  • Множество вариантов цвета
  • Нескользящее дно

Лучшее для топов комода

LA Baby 4-стороннее

  • Подходит для небольших помещений
  • Подходит для стандартных чехлов
  • Поставляется с ремнями безопасности

Best All-In-One

Skip Hop Pronto

  • Долговечное решение
  • Помещается в самые маленькие сумки для подгузников
  • Симпатичный, стильный дизайн

Best One Piece

Keekaroo Peanut Changer

  • Сохраняет беспорядки
  • Не требует крышек
  • Материал, устойчивый к проколам

Лучшее для небольших помещений

Летний младенец 4-сторонний

  • Компактный дизайн
  • Можно закрепить на комоде
  • По разумной цене

Легче всего чистить

Пеленальный столик Bumbo

  • Надежный ремень безопасности
  • Современный эргономичный дизайн
  • Требуется минимальная очистка

Best Organic

Корзина для пеленания

  • Многофункциональный дизайн
  • Подходит для любой станции смены подгузников
  • Высококачественные органические материалы

Best for Diaper Bag

Summer Infant Quickchange

  • Супер недорого
  • Портативный
  • Водонепроницаемый и легкий

Best for Travel

Skip Hop Portable

  • 10 стильных вариантов дизайна
  • Очень широкий коврик
  • Мягкая подголовник

Нужна подушка для пеленания?

В среднем ребенку требуется более 2000 смен подгузников только в первый год жизни.Многие из этих изменений подгузников будут происходить, когда вы находитесь вне дома, а общественные пеленальные столики редко убираются хорошо (1) . Часто, когда вам больше всего нужно, пеленальный столик просто недоступен.

А когда дело доходит до смены подгузников дома или в чужих домах, без пеленального столика у вас может остаться неприятный беспорядок на пеленальной поверхности, которую нелегко очистить.

Пеленальный столик дома и в дороге избавит вас от многих неприятностей. Он удерживает вашего ребенка на безопасной, чистой поверхности и предотвращает дальнейшие беспорядки.

Не забывайте

Поскольку вы не можете контролировать, где ваш ребенок занимается своими делами, наличие под рукой пеленального столика избавит вас от многих проблем - независимо от того, где вы находитесь.

Разве некоторые предприятия не предлагают одноразовые пеленальные подушки?

Редко можно найти компанию, которая предлагает одноразовые подушечки для пеленания с их пеленальным столиком. А одноразовые подгузники не обеспечивают такой защиты, как многоразовые. Лучше подготовиться и всегда держать в сумке для пеленок пеленальный столик.

Пеленальные подушки защитят ваши личные вещи

Пеленальный столик может уберечь мебель и другие предметы от содержимого грязных подгузников вашего ребенка.

К сожалению, выделения из фекалий - довольно частое явление в первый год жизни вашего ребенка. Если вещь испачкана, пути назад уже не будет. У вас может остаться нежелательное пятно от фекалий, особенно если вещь нельзя стирать в стиральной машине. Пеленальный столик с моющимся чехлом для пеленания защитит вашу мебель.

Как выбрать пеленальную подушку

Вот несколько советов, которые помогут вам выбрать лучшую пеленальную подушку для ваших нужд.

  • Портативность: Когда вы находитесь вдали от дома, лучший пеленальный столик легко складывается и помещается в сумку для подгузников. Не стоит таскать с собой эквивалент гигантского коврика для йоги.
  • Fit: Возможно, у вас уже есть пеленальный столик или детская кроватка с одним встроенным элементом, поэтому вам нужно убедиться, что подушка, на которую вы смотрите, будет соответствовать поверхности, на которой она используется.Вы также должны обеспечить полное покрытие поверхности при смене грязного подгузника. Если вы надеетесь использовать подушечку для пеленания, пока ваш ребенок не станет малышом, ищите минимальную длину 33 дюйма и ширину не менее 17 дюймов.
  • Ремешки: Некоторые пеленальные подушки имеют ремни для крепления к пеленальной поверхности. Это может быть полезно, если ваш пеленальный столик будет находиться в постоянном месте, например, на пеленальном столике.
  • Нескользящие днища: Младенцы - извивающиеся существа, которые могут быть опасными, если их меняют на более высокой поверхности.Подумайте о пеленальной подушке с нескользящей основой, особенно если в пеленальную подушку нет ремня безопасности.
  • Ремни: Ремень безопасности может пригодиться, если у вас есть занятый ребенок или малыш, который не любит менять подгузники. Это даст вам уверенность в том, что ваш ребенок не сбежит и не пострадает, когда вы его уберете.
  • Водонепроницаемый материал: Иногда младенцы преподносят вам дополнительный сюрприз и писают на все, прежде чем вы успеете вставить новый подгузник.Водонепроницаемая пеленальная поверхность и чехол, который можно стирать в машине, избавят вас от лишней уборки.

Лучшие пеленальные колодки 2021 года

Это лучшие подгузники для пеленания дома и в дороге.

1. Водонепроницаемая подгузник Munchkin для пеленания

Лучшая подгузник для пеленания

Если вы беспокоитесь о безопасности вашего ребенка на пеленальном столике, это отличный выбор. У него есть ручки, чтобы удерживать подушечку на месте, чтобы она не двигалась, пока вы меняете ребенка.Он также имеет высокие формы по бокам, чтобы ваш ребенок не мог скатиться, и ремень безопасности, который фиксируется вокруг живота вашего ребенка.

Размер 16 на 31 дюйм подходит для большинства пеленальных столиков. Сделанный из пенополиуретана, он удобен для вашего малыша и его очень легко вытирать после каждого использования.

Плюсы
  • Надежная ручка для дополнительной безопасности.
  • Толстая набивка удобна для ребенка.
  • Изготовлен из легко протирающейся водостойкой ткани.
  • Подходит для большинства пеленальных столиков.
Минусы
  • Неудобно без мягкой обложки.

2. Летняя пеленальная пеленка для младенцев

Лучшая пеленальная пеленка для младенцев

Эта модель имеет размер 16 x 32 дюйма и подходит для большинства пеленальных столиков. Он имеет ремни безопасности, чтобы надежно прикрепить его к мебели. Нескользящее дно означает, что ваш ребенок не будет скользить, когда вы пытаетесь стянуть с него ужасный подгузник.

Пеленальный столик бывает разных цветов, и вы можете купить партию подходящих чехлов, чтобы ваш ребенок был мягким, теплым и чистым при каждой смене подгузника.Сама подушка сделана из водонепроницаемого материала, который можно легко очистить в случае аварии. Ремень с защелкой и рельефные стенки не дают ребенку скатиться или упасть.

Плюсы
  • Недорого.
  • Множество вариантов цвета.
  • Изготовлен из материала, не оставляющего пятен.
  • Подходит для универсальных крышек.
Минусы
  • Изначально имеет химический запах.
  • Все еще немного скользкий, несмотря на нескользящее дно.

3. LA Baby 4-сторонняя пеленальная пеленка

Лучшая пеленальная пеленка для топов комода

Пеленальный столик LA оснащен ремнем безопасности, который можно использовать для закрепления на комоде или другой плоской поверхности. Для дополнительной безопасности у него также есть нескользящее дно, чтобы прокладка оставалась стабильной во время смены подгузников. Четыре дюйма по бокам предотвращают опрокидывание.

Внешняя поверхность прокладки водонепроницаема, не содержит фталатов, нетоксична, обладает антимикробными свойствами, и вы можете легко протереть ее тканью для мытья посуды.Есть дополнительная пряжка для фиксации излишне извивающихся малышей. Если вы предпочитаете продукцию американского производства, эта пеленальная площадка - отличный вариант.

Плюсы
  • Подходит для более коротких поверхностей, например комодов (30 дюймов в длину).
  • американского производства
  • Ремешки безопасности для крепления на комод.
Минусы
  • Ремни нельзя снять, если их нужно постирать.
  • Пластик хрустящий на ощупь.
  • Более короткий дизайн может не подойти детям ясельного возраста.

4. Портативный пеленальный стол Skip Hop Pronto Signature

Лучший универсальный пеленальный столик

Эта переносная подгузник вместит все необходимое для успешной смены подгузников - все в одном небольшом чехле для переноски. Он даже включает в себя симпатичный футляр для детских салфеток. Для дополнительного комфорта в головной части предусмотрена дополнительная амортизация.

Сетчатый карман на подкладке вмещает четыре больших подгузника, в нем достаточно места для кремов и всего, что может вам понадобиться.Передний карман на молнии также может вместить ваш мобильный телефон, дезинфицирующее средство для рук, гигиеническую помаду и все остальное, что вам может понадобиться часто.

Эта накладка также имеет ремешок с зажимом, который можно удобно прикрепить к коляске или носить в руке.

Плюсы
  • Хорошо выдерживает длительное использование.
  • Помещается в пакеты для подгузников меньшего размера.
  • Симпатичный, стильный дизайн.
Минусы
  • Красный контейнер для влажных салфеток переносит некоторые цвета на влажные салфетки.
  • Водонепроницаемая ткань делает ее скользкой на твердых поверхностях.

5. Пеленальный столик Keekaroo Peanut

Пеленальный столик Best One Piece

Эта симпатичная «арахисовая» подушка для пеленания больше похожа на полезную подушечку, которую можно протереть независимо от того, какие грубые дела делает ваш ребенок, пока на ней. Конструкция проста: высокие борта, ремень безопасности и мягкая поверхность - все в одной гладкой форме. Хотя это немного дорого, вам не нужно покупать для него чехлы.

Доступно несколько забавных цветов, а основание захватывает любую поверхность, не позволяя ей скользить. Материал удобен, устойчив к проколам и препятствует росту бактерий, поэтому вы можете быть уверены, что он чистый и безопасный даже после длительного использования.

Плюсы
  • Уникальный дизайн содержит беспорядок.
  • Не нужно покупать подушку или чехол.
  • Легко ложится на большинство поверхностей.
Минусы
  • Некоторым родителям не нравится маслянистость пластика.
  • Химический запах может быть немного сильным.

6. Летняя 4-сторонняя пеленальная площадка для младенцев

Лучшая пеленальная площадка для небольших помещений

Если у вас мало места и вы отказались от пеленального столика, эта подушка может быть лучшим решением. С его четырьмя приподнятыми сторонами стол не понадобится, так как он полностью покроет любую поверхность. Когда вы закончите с ним, вы можете просто спрятать его в шкафу.

Он имеет контурные стенки и ремень безопасности, который обезопасит вашего ребенка, даже если вы будете использовать его на возвышенности.Амортизация двухслойная, что делает этот вариант надежным, и вы можете сэкономить на нем много времени.

Плюсы
  • Легко прикрепляется к поверхностям.
  • Стоит меньше, чем другие аналогичные пеленальные колодки.
  • На приподнятых бортах сидят извивающиеся младенцы.
  • Дополнительная амортизация делает его комфортным на твердых поверхностях.
Минусы
  • Декоративная перфорация затрудняет очистку.
  • Глубокие стенки не позволяют установить стандартные крышки.

7. Пеленальный столик Bumbo

Самая простая в очистке пеленка

Этот цельный дизайн от Bumbo представляет собой полиуретановую подушечку идеальной формы, чтобы сменить вашу маленькую стерву, не беспокоясь о том, что она испачкает любые симпатичные накладки. Это простое современное снаряжение, которое можно очистить гораздо тщательнее, чем поролоновую или тканевую прокладку.

Он мягкий, удобный и оснащен фиксирующим ремнем, который можно обрезать, чтобы ребенок был в безопасности. Материал аналогичен тому, что используется в классических сиденьях Bumbo, и его так же легко протереть.

Плюсы
  • Уникальный наклонный дизайн защищает ребенка от беспорядка.
  • Не требует смены чехлов для подушек.
  • Эргономичный дизайн более удобен, чем плоские пеленки.
Минусы
  • Наиболее затратная по сравнению с другими вариантами.
  • Пенообразный материал иногда отслаивается или отслаивается.

8. Пеленальный столик для детской корзины из тканого материала

Best Organic Пеленальный столик

Эта уникальная корзина для пеленания сконструирована без использования опасных химикатов или материалов, таких как латекс, ПВХ, формальдегид или фталаты.Корзина изготовлена ​​из натуральных водорослей, вручную созданных женщинами-ремесленниками, что придает ей потрясающий и декоративный вид в стиле бохо. Он оснащен двумя герметичными сменными вкладышами из органических материалов, неотбеленными и неокрашенными, которые не усугубят аллергию.

Форма этой прокладки отлично подходит для удержания вашего малыша, пока вы его меняете, а поверхность мягкая и амортизирующая, что создает ощущение тепла и комфорта.

Плюсы
  • Многофункциональные изделия ручной работы.
  • Подходит для любого пункта смены подгузников.
  • Изготовлен из высококачественных органических материалов.
Минусы
  • Хлопковая водонепроницаемая прокладка иногда отсутствует при поставке.

9. Переносная пеленальная подушка для летних младенцев с быстрой заменой

Лучшая пеленальная подушка для сумки для подгузников

Summer Infant Quickchange достаточно большой, чтобы ваш ребенок был полностью защищен, но достаточно маленький, чтобы его можно было аккуратно сложить в сумку для подгузников. После того, как вы сложите его, он плотно закрывается на липучку, что означает, что он не откроется позже.

Хотя он тоньше, чем продукты, которые вы будете использовать дома, он достаточно толстый, чтобы дать вашему ребенку некоторый комфорт, когда его переодевают на твердых поверхностях. Материал представляет собой пластик, который легко протирать, и его легко чистить.

Плюсы
  • Дешевле, чем другие аналогичные колодки.
  • Достаточно легкий, чтобы носить его с собой куда угодно.
  • Складывается плоско, чтобы предотвратить лишние пеленки мешка.
Минусы
  • Недостаточно для малыша.
  • Скользкая поверхность не подходит для использования на более высоких столах.
  • Ткань не очень теплая или удобная.

10. Портативный пеленальный столик Skip Hop

Лучший пеленальный столик для путешествий

Этот удобный продукт служит также и вместительным клатчем. С двумя карманами вы можете спрятать все необходимое. В большом сетчатом кармане поместятся подгузники, кремы и салфетки. А в переднем кармане на молнии есть место для дезинфицирующего средства, ключей, телефона, кошелька и других личных вещей.

Если вам нужно сменить подгузник ребенку, просто откройте коврик и положите его на ровную поверхность.Очень широкая зона для переодевания составляет 23,5 на 21,75 дюйма, поэтому в нее может поместиться большинство детей до года. У него чистая поверхность, поэтому вы можете снова завернуть его после использования.

Плюсы
  • 10 стильных вариантов дизайна.
  • Очень широкая пеленальная поверхность.
  • Мягкая подголовник для младенцев.
Минусы
  • Клатч меньшего размера не вмещает несколько подгузников или одежду.
  • Без дополнительной набивки для комфорта.

Сколько мне нужно пеленальных колодок?

Лучше всего иметь две подушечки для пеленания: переносную, которая складывается, чтобы поместиться в сумку для подгузников, и более прочную конструкцию для использования дома.

Как безопасно использовать пеленальную подушку

Безопасность прежде всего

Ни в коем случае не оставляйте ребенка на пеленальном столике без присмотра, даже если он привязан.

  1. Сначала установите подушку правильно в соответствии с инструкциями. Надежно закрепите подушку на поверхности с помощью имеющихся креплений и тщательно проверьте ее, чтобы убедиться в надежности.
  2. Предварительно постирайте все чехлы, если они используются, и прикрепите их к пеленальной подушке.
  3. Убедитесь, что ремень безопасности работает, и отрегулируйте его длину.
  4. Если у вашей подушки нет нескользящего дна, подумайте о том, чтобы положить под нее собственный нескользящий коврик.
  5. Проведите проверку безопасности: может ли ребенок при переодевании что-нибудь натянуть на себя или пораниться об острые края?
  6. При первом использовании пеленки уложите ребенка и пристегните его ремнем, затем смените подгузник. Отстегивайте ремешок только тогда, когда они готовы и полностью одеты.
  7. Храните подгузники в пределах досягаемости, чтобы ваш ребенок всегда находился под непосредственным присмотром, пока вы меняете подгузник.

Как мыть пеленальную подушку

Способ стирки матраса для пеленания зависит от его типа и материала, из которого он сделан. Большинство производителей четко излагают все инструкции по стирке.

  • Для пластиковых контурных подушечек: Просто протрите их антибактериальными салфетками, небольшим количеством моющего средства или даже слабым раствором отбеливателя после каждой смены подгузников. Подумайте о том, чтобы держать небольшую бутылочку с распылителем в контейнере для подгузников, чтобы вынуть ее, когда закончите.
  • Для поролоновых подушек: Хлопковые или полиэфирные чехлы для подушек можно стирать как обычно в стиральной машине, но не делайте то же самое с самим ковриком, так как вы, скорее всего, его испортите. Вместо этого тщательно протрите его и дайте высохнуть на воздухе, чтобы предотвратить появление пятен. Вы также можете попробовать пропылесосить подушку.
  • Подушечки с более мягким наполнением: Иногда их можно стирать в стиральной машине или вручную, и вы можете использовать немного белого уксуса, отбеливателя или пятновыводителя, чтобы избавиться от любых загрязнений.
  • Для переносных прокладок: Протрите антибактериальной салфеткой или влажной тканью с небольшим количеством отбеливателя и просушите на воздухе на солнце. Не кладите стиральную машину в стиральную машину, особенно если большая часть материала синтетическая.

12 лучших пеленальных пеленок и чехлов 2021 года по мнению мам

Amazon

Высококачественные подгузники для пеленания - необходимость для любого родителя. Есть множество детских товаров, которые вам действительно не нужны. Я имею в виду, что достаточно взглянуть на реестр средней будущей мамы, и становится ясно, как легко переборщить.Но в списке детского снаряжения, которое вы определенно должны делать покупки и покупки до того, как ваш ребенок родился, главенствуют предметы первой необходимости, в том числе пеленальный столик.

Вы будете менять много подгузников (например, более 10 в день), и вам понадобится мягкое, мягкое и водонепроницаемое место для переодевания вашего ребенка, которое будет защищено и, что еще лучше, пристегнет его ремнями, чтобы упростить жизнь для тебя. Обычно подушечка для пеленания находится прямо на пеленальном столике или на стандартном комоде - и того, и другого должно быть достаточно.Фактически, найти пеленальную подушку для комода обычно несложный процесс, потому что подушечки подходят для большинства комодов, больших и малых.

Поскольку, как и все остальное, что продается под зонтиком «детские товары», существует, казалось бы, подавляющее количество прокладок для смены подгузников, мы помогаем вам сузить их до лучших прокладок для пеленания и лучших чехлов для смены подгузников.

Лучшие пеленальные колодки для комода:

Большинство мам - большие поклонники манчкина, от бутылочек до пустышек.Их пеленальный столик тоже не разочаровывает. У него есть дополнительная полоска для захвата внизу, чтобы подушка не скользила, и ремни безопасности, чтобы закрепить ее на столе или комоде. Он соответствует всем правилам безопасности и изготовлен из пенополиуретана.

$ 29.99 НА AMAZON



Вполне логично, что компания по производству матрасов занялась производством пеленальных подушек. Вы знаете, что этот удобный, но он также водонепроницаем и гипоаллергенен благодаря прочному виниловому покрытию.Он имеет ремни безопасности для вашего ребенка и нескользящее дно, чтобы удерживать его на месте.

$ 17.99 НА AMAZON

Dream On Me производит красивые пеленальные столики - те, которые особенно идеальны для небольших помещений, - так что вполне логично, что они сделают подушечку для пеленания. Эта модель довольно проста по своей конструкции - она ​​имеет контурную форму с не лыжным дном и антибактериальным и гипоаллергенным покрытием. На него также распространяется 30-дневная гарантия.

33 руб.85 НА AMAZON

Есть несколько детских товаров, которые Graco не производит , поэтому большинство мам и пап - их большие поклонники. Их подушка для пеленания мягкая и имеет мягкую пряжку, которая охватывает вашего ребенка, чтобы обеспечить дополнительную безопасность. Он, конечно, водостойкий, с нескользящим дном и подходит для большинства стандартных сменных ботинок.

$ 21.99 НА AMAZON



Родителям нравится полая конструкция в виде кокона этой пеленальной подушки, которая помогает ребенку не скользить.Но у него также есть нескользящее дно и ремень безопасности, чтобы гарантировать, что ваш ребенок не опрокинется во время смены подгузника. Его стеганый чехол водонепроницаем, устойчив к пятнам и не содержит вредных ингредиентов.

$ 25.97 НА AMAZON

По отличной цене вы можете приобрести простую, но прочную виниловую пеленальную подушку Summer Infant. Он на 100% водонепроницаем и имеет все необходимые формы, чтобы ваш ребенок оставался на месте. Под ней есть ремешок безопасности, которым можно прикрепить подушку к мебели.

$ 15,15 НА AMAZON

Эта подушка для пеленания сделана из натурального и возобновляемого соевого масла, которое помогает утолщить подушечку и сделать ее более поддерживающей для вашего ребенка - с меньшим количеством выбросов в помещении и другими химическими веществами. Он имеет контурный дизайн, чтобы держать вашего ребенка в одном месте, и дополнительные функции безопасности, включая регулируемый ремень безопасности и фиксирующие ремни, которые крепятся прямо к вашей мебели. Он сертифицирован GREENGUARD Gold Cerfitied и соответствует стандарту безопасности ASTM.

$ 24.99 AT AMAZON

колодка и

Лучшие чехлы для пеленания:

Достаточно одного взгляда на ультрамягкую ткань в мелкий горошек этого пеленального столика, и вы, вероятно, захотите себе пару одинаковых простыней. Эти чехлы, которые поставляются в упаковке по два человека, изготовлены из бархата, полиэстера, который пропускает воздух, но при этом очень мягкий. Он имеет эластичную нижнюю ленту, которая плотно прилегает к подушке для пеленания и ее очень легко чистить.

$ 16.99 НА AMAZON

Burt’s Bees Baby известен своей мягкой, плотной тканью, которую хочется просто обернуть вокруг своего малыша.Чехол для пеленального столика изготовлен из 100% органического махрового материала, сертифицированного GOTS. Его можно стирать и сушить в стиральной машине. Доступно более 10 цветов.

$ 13,59 НА AMAZON

Классический муслиновый хлопок, который использует аден + анаис, очень воздухопроницаемый, что очень нравится родителям, особенно в летние месяцы. Этот чехол для пеленания также сверхпрочный и выдерживает столько поездок через стиральную машину и сушилку, сколько вам нужно.

$ 16.99 НА AMAZON



Родители любят плюшевую ткань из 100% полиэстера на этих чехлах для пеленания, которые представлены в самых красивых цветах и ​​с самыми красивыми принтами.Их можно стирать в стиральной машине, они устойчивы к появлению пятен и оснащены ремнями, которые надежно удерживают их на подушке для пеленания.

$ 9,49 НА AMAZON

Copper Pearl известны своей мягкой трикотажной тканью, которую они используют для своих чехлов для пеленания. У них самый симпатичный дизайн, который нравится родителям, и универсальная посадка, поэтому их можно использовать практически на любой подушечке для смены подгузников.

$ 24.95 НА AMAZON

Узнайте больше о детском снаряжении, которое, по словам мам, вам следует запасать на первый год и позже.

Хотя мы рекомендуем только те подборки, которые нам действительно нравятся, мы можем получать комиссию за покупки, сделанные по ссылкам с нашего сайта.

Водонепроницаемый подгузник Munchkin Secure Grip C ...

$ 29,99

Пеленальный пеленальный столик Serta Contoured с W...

$ 17,99

Dream On Me, подушечка для изменения контура

$ 33,85

Graco Premium Contoured Infant and Baby ...

$ 21,99

LA Baby водонепроницаемый 4-сторонний стиль кокона...

$ 25.97

Пеленальная накладка Summer Contoured

$ 15.15

Sealy Baby Soybean Comfort 3-сторонняя Conto ...

$ 24.99

Накладка для пеленания Babebay

$ 16.99

Burt's Bees Baby Knit Terry пеленальный столик ...

$ 13.59

Aden by aden + anais Classic Changing Pa ...

$ 16.99

Summer Ultra Plush пеленальный чехол

$ 9.49

Вязаный чехол для пеленания подгузников Premium N ...

$ 24.95

7 лучших колодок для пеленания 2019

Здесь, в Strategist, нам нравится думать о себе как о безумных (в хорошем смысле) в отношении вещей, которые мы покупаем, но как бы нам ни хотелось, мы не можем пробовать все .Вот почему у нас есть People’s Choice , в котором мы находим продукты с лучшими отзывами и выделяем наиболее убедительные. (Вы можете узнать больше о нашей рейтинговой системе и о том, как мы выбираем каждый товар здесь .)

И хотя мы уже писали раньше о всевозможных товарах для младенцев и детей ясельного возраста, включая пеленальные столики , красивые детские кроватки и рекомендованные экспертами радионяни - вот и мы ' Мы собрали лучшие колодки для пеленания по отзывам самых восторженных обозревателей Amazon.

Получив более 4000 пятизвездочных отзывов, этот контурный пеленальный столик получил высшие оценки за безопасность, практичность и долговечность по отличной цене. «Это одна из лучших покупок в моем реестре для моего первого ребенка», - пишет один покупатель, добавляя: «Почти три года и еще один ребенок спустя, этот пеленальный столик все еще пользуется успехом. Он достаточно большой, чтобы вместить малыша, достаточно прочный, чтобы прослужить долгие годы, и достаточно легкий, чтобы его [легко] хранить отдельно.Другой описывает эту пеленальную подушку как «действительно хорошо сделанную, а набивка приятна по сравнению с некоторыми другими брендами, на которые мы смотрели. Наша дочь любит проводить время после смены подгузников! " Одна покупательница пишет, что у нее возникло соблазн купить более дорогую пеленальную подушку «известного бренда» вместо этой, но она рада, что она этого не сделала: «Честно говоря, я очень счастлив. Он безопасен, удобен и идеально помещается на пеленальный столик. Никаких жалоб ».

Хотя эти подушечки для пеленания одноразовые, один рецензент признает: «Они лучше и толще, чем я ожидал, и они не прилипают к попке ребенка, как это делают некоторые другие бренды.Другой покупатель объясняет, что, хотя им «не нравится», что они менее экологичны, чем многоразовые, они обнаруживают, что они достаточно высокого качества, чтобы использовать каждую подушку для многократного использования, что помогает сократить количество отходов. Они добавляют: «Я пробовала моющиеся, но гораздо приятнее иметь возможность выбросить прокладки, когда они запачкаются». Другие соглашаются и одобряют то, как это упрощает уборку, как объясняет один покупатель: «Когда у ребенка« выдувает »подгузник, и он выходит повсюду, эти прокладки упрощают уборку.Просто скатайте весь беспорядок и грязный подгузник, а затем выбросьте. Раньше это было похоже на ситуацию с опасным матом ».

А теперь несколько микровыборок для каждого типа пеленального столика, который вы, возможно, ищете.

Десятки пятизвездочных рецензентов упоминают покупку этого пеленального столика для использования на комоде. Как сказал один покупатель: «Я хотел что-то безопасное, поскольку мы не устанавливали дополнительное оборудование на комод.Наш подпрыгивающий мальчик пинается, пытается кататься, играет и остается в безопасности на столе. С противоскользящими подушечками он даже не скатится. Лучшая прокладка по цене и безопасности ». Другой перекликается с этим мнением, написав: «Он идеально подходит для верхней части комода в детской, а резиновые ножки гарантируют, что он останется на месте».

Как и многие хорошо проверенные пеленки на Amazon, эта от LA Baby имеет контурные стороны, которые, по словам покупателей, помогают удерживать младенцев на месте.«Мне нравится контур, который помогает защитить ребенка», - говорит один покупатель. «Мой малыш начинает переворачиваться, и если я помещаю его рядом с контуром, это помогает ему лучше оставаться на месте, чем изменение на плоской поверхности». Другой пишет: «Мой ребенок так любит эту вещь, что мы теперь называем пеленальный столик его счастливым местом. Он почти всегда успокаивается, если мы уложим его на эту подушку. Я не знаю, что это, но мы подозреваем, что отчасти это может быть связано с тем, что он чувствует себя немного в коконе из-за контуров.Что бы это ни было, он любит это, так что мы любим это! " Другой рецензент, который использовал этот пеленальный столик в течение пяти месяцев, пишет, что «держится нормально. Теперь, когда ребенок пытается перевернуться во время смены подгузников или схватить пальцы ног, очертания сторон имеют полный смысл, и я очень ему благодарен ».

Пеленальный столик имеет четыре фасонные стороны, которые некоторые обозреватели предпочитают менять подушечки с двумя фасонными сторонами. «Мы используем это для нашего новорожденного, и это было прекрасно», - пишет один покупатель, объясняя: «Четыре стороны хранят нашу любовь в одном безопасном месте.Десятки подчеркивают, насколько «безопасным» кажется этот пеленальный столик как для них, так и для их детей. «Мне нравится, что все четыре стороны подняты. Моей новорожденной тоже это нравится, это единственное, на чем она будет спать », - объясняет один рецензент, добавляя:« Мы должны положить ее пеленальный столик в кроватку, чтобы она могла там даже спать. Это стоило каждого пенни ». Другой рецензент отмечает, что этот пеленальный столик «идеально подходит для небольшого комода, и когда я кладу туда своего ребенка, он так хорошо укрывается».

Эта переносная подушка для пеленания получила высокие оценки от покупателей, которые ищут что-то удобное для переноски, не отказываясь от качества.«Давайте будем реальными, - пишет один покупатель, - прокладки для пеленания, которые идут в комплекте с сумками для подгузников, маленькие и хрупкие. Когда вашему милому малышу исполняется пара месяцев, он даже не полностью ему подходит. … Эта накладка на все тело просто необходима ». Но даже несмотря на то, что это относительно большой пеленальный столик, он все равно хорошо складывается. Как объясняет один рецензент: «В разложенном виде подушка покрывает каждый дюйм коммерческого пеленального столика, но также легко складывается, занимая очень мало места в моей сумке». Один папа даже сказал, что это удивительно стильно: «Хорошо, я понимаю, что пеленальный столик может быть таким привлекательным только по самой своей природе, но этот поставляется в нескольких цветовых вариантах, которые выглядят довольно гладко, даже граничащими с мужественностью.”

«Я хочу поблагодарить Бэби Луви, теперь этот блокнот - одна из моих любимых детских вещей. Когда я меняю своего мальчика, это прекрасное сочетание узоров и цветов заставляет моего ребенка выглядеть… как солнечный свет », - пишет один счастливый рецензент. И хотя он больше по размеру - что многие считают плюсом, - по словам одного покупателя, он также «достаточно тонкий, чтобы складывать и носить в сумке для подгузников, не увеличивая объем». «Он большой, легкий и отлично подходит для того, чтобы вытащить где угодно для смены подгузников», - пишет другой, добавляя: «Он спас меня от беспорядков в машинах, на коврах на полу и является отличным защитным барьером в общественных туалетах.”

получить информационный бюллетень стратега

Действительно хорошие предложения, умные советы по покупкам и эксклюзивные скидки.

Условия использования и уведомление о конфиденциальности Отправляя электронное письмо, вы соглашаетесь с нашими Условиями и Уведомлением о конфиденциальности и получаете от нас электронную переписку.

Strategist разработан, чтобы предлагать наиболее полезные, экспертные рекомендации по покупкам в обширном ландшафте электронной коммерции.Некоторые из наших последних достижений включают в себя лучшие средства для лечения акне , чемоданы на колесиках , подушки для бокового сна , естественные средства от беспокойства и банные полотенца . Мы обновляем ссылки, когда это возможно, но учтите, что срок действия предложения может истечь, и все цены могут быть изменены.

Все редакционные продукты выбираются независимо. Если вы покупаете что-то по нашим ссылкам, New York может получать партнерскую комиссию.

5 главных особенностей подушечки для смены подгузников

Смена подгузников для ваших малышей - неизбежная часть воспитания. Новорожденным может понадобиться менять подгузник 10 раз в день (или чаще!), Чтобы они оставались свежими и чистыми. Поскольку пеленальный столик будет использоваться снова и снова, обратите внимание на эти 5 ключевых функций, которые помогут сохранить их комфортно и дадут вам душевное спокойствие.

1. Водонепроницаемая защита

Водонепроницаемая поверхность, которая легко вытирается, - это необходимый для любой пеленки.Смена подгузников - это часто (хорошо, всегда!) Грязное занятие, а 100% водонепроницаемое покрытие предотвращает просачивание жидкости внутрь подгузника, что может привести к появлению плесени и грибка. Для дополнительной защиты не забудьте использовать водонепроницаемые многоцелевые прокладки, которые придают уютную мягкость и могут быть брошены в стиральную машину и сушилку.

2. Контурный дизайн

Пеленальные подушки с фигурными сторонами помогают обеспечить плотную и удобную поверхность для смены подгузников для младенцев и детей ясельного возраста, удерживая их для дополнительной безопасности.Некоторые подушечки имеют трехстороннюю конструкцию, которая включает дополнительную амортизацию в верхней части подушки для защиты головы ребенка, при этом вмещая большинство чехлов для пеленания, представленных на рынке.

3. Комфорт ребенка

Если ребенку будет комфортно во время смены подгузников, это поможет сделать процесс более плавным и быстрым. Поддерживающая пена - прочная и долговечная, но удобная для младенцев и малышей. Некоторые пеленки даже предлагают пену, усиленную соевыми бобами, для более естественной изменяющейся поверхности, которая при этом остается удобной.

4. Ремни безопасности

Ищите подушечку для пеленания с двумя разными типами ремней безопасности, чтобы обеспечить максимальную безопасность. Во-первых, поищите подушку для пеленания с регулируемым ремнем безопасности с пряжкой для безопасности ребенка. Во-вторых, поищите подушку для пеленания с фиксирующими ремнями, которую можно прикрепить к стене, пеленальному столику или задней части комода. Обязательно используйте ремни безопасности и держите ребенка на расстоянии вытянутой руки.

5. Сертификаты

Безопасность и качество сменных прокладок также важны, особенно с учетом того, что ребенок будет использовать их ежедневно в течение нескольких месяцев.Ищите прокладку, соответствующую стандарту ASTM для смены прокладок. Некоторые колодки для пеленания также сертифицированы GREENGUARD GOLD. Это означает, что они были протестированы в сторонней лаборатории и сертифицированы на качество воздуха в помещении и низкий уровень выбросов химических веществ.

Как заменить тормозные колодки

Время от времени вам нужно будет заменять тормозные колодки вашего автомобиля, чтобы ваши тормоза были в отличном состоянии на дорогах Уэйкфилда, Рединга и Денверса. Если вам интересно, как заменить тормозные колодки, просто следуйте инструкциям ниже, разработанным для вашего удобства командой Ira Subaru! Для получения более подробной информации свяжитесь с нами.

шагов по замене тормозных колодок вашего автомобиля:

Шаг 1. Поднимите машину

Перед заменой тормозных колодок необходимо оторвать автомобиль от земли и снять шины. Начните с использования утюга для шин, чтобы ослабить крепежные гайки на колесах, тормозные колодки которых вы собираетесь заменять. Затем используйте автомобильный домкрат, чтобы поднять автомобиль, и домкрат, чтобы удерживать его в безопасности.

После того, как ваш автомобиль будет надежно закреплен на домкратах, завершите откручивание гаек и снимите шины с автомобиля.

Шаг 2: Снимите узел суппорта

Убрав колеса, вы должны ясно видеть ваши роторы и тормозные суппорты в сборе. Узлы суппортов работают и выглядят как зажимы, прижимая тормозные колодки к роторам и помогая вашему автомобилю замедляться.

С помощью торцевого ключа открутите болты на задней стороне узла суппорта и снимите узел с ротора. Он по-прежнему будет прикреплен к тормозной магистрали - не оставляйте его висеть на тормозной магистрали .Вместо этого установите его на ротор и снимите тормозную колодку с ротора. Они могут выскользнуть или выскочить.

Шаг 3. Замена тормозных колодок

Пришло время установить новые тормозные колодки. Нанесите смазку на заднюю часть новых тормозных колодок (будьте осторожны, чтобы не попасть на переднюю часть). Это уменьшит скрип, когда поршень суппорта прижимается к задней части тормозной колодки. Затем поместите новую тормозную колодку на место старой.

Шаг 4. Замена узла суппорта

Установив новые тормозные колодки, вы можете заменить тормозной суппорт в сборе.Вы заметите, что он не помещается на верхнюю часть тормозных колодок, потому что поршень в узле приспособлен к меньшей ширине изношенных колодок, которые использовались ранее.

Чтобы исправить это, вам понадобится тормозной инструмент. Поместите одну из использованных тормозных колодок в узел напротив большого круглого поршня. Затем поместите широкую пластмассовую часть тормозного инструмента напротив противоположной стороны суппорта. Поворачивайте ручку тормозного инструмента до тех пор, пока поршень полностью не войдет в суппорт в сборе.Теперь подойдет.

Шаг 5: Последние штрихи

На этом в основном все готово. Все, что вам нужно сделать, это установить колеса на место и опустить автомобиль на землю. Сначала установите колеса на место и вручную затяните гайки, чтобы колесо было надежно закреплено. Затем опустите автомобиль с помощью домкрата и с помощью шинного железа затяните гайки до конца.

Посетите наш сервисный центр, чтобы получить помощь сегодня!

Поздравляем: теперь вы знаете, как менять тормозные колодки! Мы надеемся, что ваш проект DIY пойдет по плану.Если вы столкнетесь с какими-либо проблемами или решите, что лучше поручите работу сертифицированному техническому специалисту, вы можете запланировать обслуживание здесь, в Ira Toyota из Данверс.

У нас есть опыт и инструменты для быстрой и точной замены тормозных колодок, чтобы вы могли быстрее вернуться на дороги Уэйкфилда, Рединга и Данверса!

Как заменить тормозные колодки

Тормоза - самая важная часть вашего автомобиля. Они могут не довести вас до 60 быстрее или улучшить вашу езду, но они несут ответственность за то, чтобы сбить вас с высоких скоростей и могут спасти вас в чрезвычайной ситуации.Устранение износа тормозных колодок имеет важное значение для поддержания исправной тормозной системы.

Road & Track поговорил с Кевином Хайнсом, старшим техником McLaren Philadelphia , чтобы узнать, как правильно и безопасно менять тормозные колодки. Хайнс - , единственный сертифицированный специалистом McLaren F1 в Северной Америке , что означает, что его дневная работа связана с экзотикой стоимостью 20 миллионов долларов. Если кто и понимает, как менять колодки, так это он.

Прежде чем читать дальше, мы рекомендуем обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения точных инструкций по замене тормозных колодок на вашем автомобиле.Предложения производителя могут отличаться от приведенных ниже инструкций.

Как получить нужные детали

В зависимости от автомобиля, которым вы управляете, у вас могут быть десятки различных марок тормозных колодок на выбор. Правильный выбор - только вам. Для большинства автомобилей мы настоятельно рекомендуем покупать набор колодок прямо у оригинального производителя вашего автомобиля. В конце концов, эти колодки изначально были разработаны для работы с вашей тормозной системой. Если вы планируете много заниматься высокопроизводительным вождением, например автокроссом, трек-днями и т. Д., Вам следует подумать о переходе на качественный набор запасных колодок, предназначенных для использования в условиях высоких нагрузок и высоких температур.

Что бы вы ни делали со своим автомобилем, обязательно изучите, прежде чем выбирать, какие запчасти покупать. Опять же, тормоза - самая важная часть вашей машины. Вы не хотите удешевлять жизненно важное оборудование.

Инструменты, которые вам понадобятся

Инструмент для поршневого компрессора тормозного суппорта

Как минимум, вам понадобится несколько простых инструментов. Убедитесь, что у вас есть набор гаечных ключей, головок и трещоток для снятия тормозных суппортов, если их необходимо снять для доступа к колодкам.Также убедитесь, что у вас есть какой-то трос или эластичный шнур, чтобы удерживать ваш суппорт, чтобы не натягивать тормозную магистраль. Если вы хотите максимально упростить работу, рекомендуем взять в руки поршневой компрессор. Это не обязательно, но значительно упрощает процесс.

Как заменить тормозные колодки

Чтобы задействовать тормоза, вам нужно снять колеса. Если у вас нет автомобильного подъемника, поставьте автомобиль на домкраты, чтобы снять все колеса. Вот полезное руководство о том, как это правильно делать. Как только он подойдет, вы, наконец, можете приступить к извлечению подушечек.

В большинстве автомобилей используется двухкомпонентный «плавающий» тормозной суппорт, в котором вам нужно снять только часть ступицы автомобиля, чтобы добраться до колодок. Если у вас есть «фиксированные» суппорты с поршнями по обе стороны от ротора, вам, вероятно, придется снимать весь суппорт, чтобы добраться до колодок, если только на задней части суппортов нет точки доступа. Если у вас нет поршневого компрессора, сейчас самое время сжать поршень (ы) вручную.Мне нравится вставлять отвертку между колодками и ротором и нажимать на колодки до тех пор, пока поршень не будет достаточно сжат. Если вы планируете это сделать, будьте осторожны, чтобы не порезать ротор (если вы не планируете заменять и его, в этом случае просто отправьте его).

Аарон Браун

Аарон Браун

Если у вас от до есть поршневой компрессор, отлично! Эта часть будет для вас намного проще.Как только вы снимите суппорт с автомобиля (как объясняется в следующем разделе), воткните инструмент и используйте его для сжатия поршня (ей), пока цилиндр не встанет заподлицо с лицевой стороной суппорта. Примечание. Если вы не сожмете поршни перед установкой новых колодок, они просто не войдут обратно в ротор, и вы запутаетесь (спросите меня, откуда я знаю).

Снять тормозной суппорт со ступицы довольно просто, так как большинство суппортов крепятся всего двумя болтами. В некоторых автомобилях используются датчики износа тормозных колодок, которые следует снимать перед тем, как что-либо делать.Обычно они крепятся к подушечке с помощью небольшого металлического зажима. Эти датчики часто невозможно использовать повторно при установке новых колодок, поэтому обязательно покупайте новые, чтобы не гореть световой индикатор на приборной панели 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. После того, как суппорт откреплен, закрепите его на автомобиле веревкой или эластичным шнуром таким образом, чтобы тормозная магистраль провисала (растяжение или повреждение может вызвать проблемы с тормозной магистралью). Люблю привязывать к пружине на стойке подвески.

«Чистая машина - это счастливая машина, поэтому каждый раз, когда я нажимаю на тормоза, мне нравится брать небольшую симпатичную проволочную щетку, очищать все контактные поверхности и хорошо смазывать точки контакта», - говорит Хайнс.«Если штангенциркуль находится на ползунках, всегда проверяйте их чистоту. Так что выньте их, очистите все, всю старую смазку, нанесите новую смазку ».

Аарон Браун

Аарон Браун

Как только у вас появится доступ к старым колодкам, вытащите их; вы сможете удалить их вручную. Теперь поместите новые.Концы опорной плиты должны иметь определенную форму, чтобы идеально подходить к суппорту вашего автомобиля. Если нет, скорее всего, вы купили не те прокладки. Еще один совет: убедитесь, что вы кладете подушечки в правильном направлении. Это может показаться очевидным, но такое случается чаще, чем вы думаете. Материал прокладки, контактирующий с ротором, продолжает обращать внимание на внутри .

«Пока вы там, измерьте толщину ротора», - говорит Хайнс. «Убедитесь, что ваш ротор в хорошем состоянии.Обычно прямо на роторе штампуется минимальная толщина ».

Для этого вам понадобится штангенциркуль. К счастью, качественные примеры, подобные приведенному выше, не слишком дороги.

После установки новых прокладок вы можете снова собрать все вместе. Суппорт должен вернуться на ротор с небольшим сопротивлением. Если вы обнаружите, что для ротора недостаточно места между новыми колодками, скорее всего, вы недостаточно сжали поршень (-ы).Как только все встанет на свои места, нажмите педаль тормоза, чтобы убедиться, что давление все еще есть, и попробуйте свободно крутить колеса, чтобы убедиться, что суппорты не заедают.

Уплотнение в тормозные колодки

Думал, что все готово? Не так быстро. Есть еще один важный последний шаг к установке тормозных колодок, который на самом деле делают немногие: прикрутите колодки к соответствующим роторам. Если у вас визжат тормоза или пульсирует педаль тормоза, скорее всего, тормозные колодки установлены неправильно.

«Целью установки тормозов является равномерное распределение слоя материала колодок на роторах», - говорит Хайнс. «Если вы не вставляете подушечки в подушку или выполняете процедуру фиксации неправильно, то на поверхности ротора будет неравномерно распределен материал подушечки. Кроме того, там, где материал колодки осаждается на роторе, а где он не осаждается, они имеют разные тепловые характеристики, поэтому они будут расширяться с разной скоростью. Так что у вас будут маленькие горячие точки, и эти горячие точки будут продолжать усугублять себя, и тогда это и есть пульсирующая педаль.”

Аарон Браун

Изготовитель прокладок, скорее всего, опишет процедуру укладки, которая либо напечатана на коробке, либо включена в инструкции по установке.

«Общие рекомендации по использованию тормозных колодок - это выйти на улицу, немного согреть их, затем дать им немного остыть с помощью легкого вождения, а затем по-настоящему потренировать тормоза, например, разогреть их по-настоящему», - говорит нам Хайнс. . «Вы хотите немного понюхать тормоза, а затем проехать на них, чтобы остыть.

После того, как вы правильно разместили подушечки и все почувствовали, что все работает правильно, поздравляем, все готово!

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *