Полусинтетика 5w30: основные отличия и какое лучше выбрать — Полезная информация

Содержание

основные отличия и какое лучше выбрать — Полезная информация

В связи с тем что количество новых продуктов на рынке ГСМ увеличивается постоянно, потребителю важно понимать их особенности, чтобы отсеивать неподходящие. В наших предыдущих статьях мы посвятили достаточно времени расшифровке масла 5W-40, и сегодня поговорим о его отличиях от одного из наиболее популярных конкурентов: 5W-30. Мы расскажем о том, в чем каждый продукт проигрывает своему «оппоненту» и о том, могут ли они работать вместе.


Содержание:

  1. Почему важна вязкость моторного масла
  2. Несколько слов о сезонности масел
  3. Какие масла, 5W-30 или 5W-40, лучше использовать зимой?
  4. Какое масло лучше заливать летом?
  5. Синтетика или полусинтетика?
  6. Несколько слов о совместимости 5W-40 и 5W-30
  7. Резюме

Почему важна вязкость моторного масла

В нашей предыдущей статье мы уже упоминали о том, что классификация SAE была разработана Американским сообществом автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers).

Впоследствие она стала обязательной для производителей масел по всему миру. В ее основе лежит разделение ГСМ на классы по признаку вязкости. Почему этот параметр был выбран из других, особенно с учетом того, что в другие спецификациях (API, ACEA) упор делается сосвмем на другое?

Важно!

Сегодня вы сможете выбрать масло по SAE вне зависимости от того, в какой стране мира находитесь. Оно будет соответствовать тем же стандартам.

  1. Если этот показатель будет слишком высок, масло потеряет свою текучесть и не сможет с достаточной скоростью прокачиваться по каналам системы смазки.
  2. Если же он будет слишком низок, то защитной пленке не будет хватать несущей способности, т.е. она не сможет сформироваться на элементах мотора.

Ситуация осложняется тем, что вязкость масла — нестабильная величина, которая подвержена изменениям. Основное влияние в этом случае оказывает температура окружающей среды. Чем она выше, тем менее вязким становится смазочный материал.

Можно ли создать такое масло, которое сохраняет оптимальные показатели при любых температурах? Вполне, так как речь все равно идет об ограниченном температурном диапазоне. Это значит, что у производителей есть два варианта:

Создать или узкоспециализированный продукт, который будет работать в относительно небольшом диапазоне, или более универсальный смазочный материал, который будет функционировать в условиях сезонных перепадов температур.

Именно так и поступают сейчас производители масел. На нашем сайте вы без труда сможете найти специальные сезонные или универсальные продукты. Для этого воспользуйтесь фильтром по температурному допуску или по маркировке SAE.

Несколько слов о сезонности масел

Если вы хотя бы раз заходили в автоцентр или специализированный магазин, то наверняка обращали внимание на то, что ГСМ делятся на 3 категории:

  • летние;
  • зимние;
  • всесезонные.

В чем разница между ними?

  • Летние масла обычно обладают достаточно высокой базовой вязкостью и рассчитаны на работу в условиях средних и высоких температур.
    Их обычно покупают в регионах, где не бывает холодов, или же на один сезон. Их преимуществом является то, что они формируют на элементах мотора плотную пленку, которая обеспечивает надежную защиту.
  • Зимние масла, напротив, отличаются низкой вязкостью. Даже в холодное время года они обладают достаточной текучестью, но защитный слой, который они образуют, уступает по плотности летним аналогам.
  • Всесезонные. В эту категорию входит большинство выпускаемых сегодня линеек масел. Эти продукты обеспечивают защиту двигателя в условиях как низких, так и высоких температур.

Как понять, к какой категории относится то или иное масло? Для этого нужно ориентироваться на маркировку по SAE. Допустимый диапазон температур можно определить по этой таблице:

Какие масла, 5W-30 или 5W-40, лучше использовать зимой?

Итак, давайте проведем краткую расшифровку каждой маркировки: Первая часть — 5W — позволяет сделать вывод о минимальной температуре, при которой показатели вязкости масла оптимальны для двигателя.
У обоих классов масел они одинаковы. Согласно классификации SAE, минимальный температурный порог для них следующий: -35℃ — минимальная температура, при которой масло может прокачиваться по каналам; -30 ℃ — минимальная температура, при которой возможен безопасный запуск двигателя; -25 ℃ — средняя температура, при которой производители рекомендуют использовать масла 5W-30 и 5W-40. В результате мы можем сделать первый вывод:

Вывод 1:

В зимний период масла 5W-30 и 5W-40 имеют идентичные показатели при низких температурах и обеспечивают уверенный запуск двигателя до -30℃.

Это значит, что в холодное время года они практически полностью взаимозаменяемы.

Какое масло лучше заливать летом?

В теплое время года, когда температура воздуха, а значит и температура в двигателе, значительно выше, проявляются основные отличие масла 5w30 от 5w40. Именно в этом случае вопрос о том, какой из двух типов масел выбрать, становиться наиболее актуальным.

Если вы снова взглянете на таблицу из предыдущего абзаца, то сможете увидеть, что максимальная температура воздуха, при которой рекомендуется использовать ГСМ с маркировкой 5W-30, составляет +35℃.

Для 5W-40 это значение несколько выше и составляет +40℃.

Что на практике означают эти цифры?

Вывод 2:

Масло 5W-40 имеет бОльшие показатели вязкости и образует достаточно плотную защитную пленку при более высокой температуре.

Для большинства современных автомобилей это безусловный плюс. Их двигатели в состоянии работать с вязкими ГСМ. Однако ориентироваться, в первую очередь, стоит именно на требования производителей, так как:

  1. Если показатель вязкости выше рекомендованного, образуется более плотная пленка, на которую не рассчитаны рабочие зазоры в двигателе. В результате масло не «обтекает» все узлы ДВС, а значит, не защищает некоторые его элементы. Это приводит к быстрому износу деталей, повышению температуры в двигателе, повышенному потреблению топлива. В конечном итоге это может привести к выходу мотора из строя и к дорогостоящему ремонту.
  2. Если показатель вязкости слишком низок, плотность пленки будет недостаточной, а значит она не сможет эффективно предотвращать износ элементов двигателя и защищать от трения.
    В результате вы сможете получить все негативные эффекты из предыдущего пункта.

Вывод 3:

В летний период стоит заливать масла 5W-40, но только при условии, что они рекомендованы производителем мотора вашего авто. Если в инструкции указан конкретный тип масла, предпочтение стоит отдать именно ему.

Синтетика или полусинтетика?

На рынке вы без труда найдете продукты 5W-40 и 5W-30 на различных основах. Проводить сравнение по вязкости в этом случае не требуется.

Важно!

Классификация по SAE не делает различий между синтетическими, минеральными и полусинтетическими маслами. В ней учитывается исключительно вязкость продукта.

Иными словами, и синтетическое, и полусинтетическое масло с маркировкой 5W-40 будет иметь оптимальную вязкость в своем температурном диапазоне. Вопрос только в том, какими средствами производитель будет добиваться этого эффекта.

Если же выбирать между синтетикой и полусинтетикой, лучше будет выбрать первый вариант. Несмотря на более высокую цену, такие продукты увеличивают периоды между заменами ГСМ и в целом обеспечивают более высокие показатели защиты двигателя. Более подробно об основах масел читайте в другой нашей статье.

Несколько слов о совместимости 5W-40 и 5W-30

Если вы попали в ситуацию, когда нужно срочно долить масло в двигатель, но продукта, которым вы обычно пользуетесь, под рукой нет, можно пойти на определенный риск. Разберемся подробнее:

  1. Если производитель ДВС допускает использование только 5W-40 или 5W-30, смешивание их даже в холодное время года приведет к изменению вязкости ГСМ и может привести к выходу двигателя из строя еще до того, как вы сможете слить временную смесь и залить новую.
  2. Если производитель допускает использование обоих типов масел, то ситуация будет значительно лучше. При смешивании вязкость итогового продукта изменится и будет находиться на уровне между 5W-40 и 5W-30. В холодное время года разница будет менее ощутима, так как низкотемпературные показатели у этих типов ГСМ совпадают. Летом ситуация будет иной. При высокой температуре разница между маслами будет более значительна для двигателя, но смеси будет достаточно для эффективной работы двигателя в течение непродолжительного времени.

Важно!

Если вы долили ГСМ разных классов по SAE, полученную смесь все равно рекомендуется слить при первой возможности. Дополнительно следует сменить масляный фильтр и провести промывку двигателя.

Резюме

Основным критерием при выборе масел между 5W-40 и 5W-30 должны быть рекомендации производителя двигателя. Если же разрешается использовать оба класса, то в большинстве случаев выигрывает более густой вариант, так как он обеспечивает лучшую защиту деталей ДВС.

В зимний период времени разница между 5W-40 и 5W-30 не так существенна, а в летний стоит ориентироваться на режим работы двигателя и особенности местного климата.

Наконец, смешивание масел различных классов возможно, но полученную смесь следует считать временной и слить при первой же возможности.

Моторные масла 5w30 и 5w40

Многие водители не знают, в чем разница моторного масла 5w40 и 5w30

, и какое из них лучше подходит для двигателя их автомобиля. На самом же деле основное отличие заключается в разнице вязкости масла, и их работе при низких и высоких температурах. Поэтому вопрос “какое масло лучше?” некорректен. Гораздо важнее знать свойства перечисленных моторных масел и их тип (синтетическое или полусинтетическое), а также рекомендации касательно применения для двигателя вашего авто. Это обеспечит нормальную работу мотора при любых условиях эксплуатации.

О чем мы расскажем:

Маркировка масел

В первую очередь необходимо разобраться, что означают символы, изображенные на канистрах с моторным маслом. Они указывают на его вязкостно-температурные свойства в соответствии с международным стандартом SAE J300. По нему всесезонные масла, к которым и относятся типы 5w30 и 5w40, обозначаются двумя числами. Расскажем о расшифровке масел:

  • Первая цифра “5” означает, что масло может быть использовано при минимальной температуре —30°С. При этом значение максимальной вязкости для проворачивания будет 6600 мПа·с. А значение максимальной вязкости для прокачиваемости — 60000 при температуре —35°С. Что касается высокотемпературной вязкости, то при +100°С ее минимальное значение будет равно 3,8 мм²/с.

Зависимость кинематической вязкости масел от температуры

  • Число “30” говорит нам о вязкости масла при высоких температурах. В частности, масло с таким обозначением имеет минимальную вязкость 9,3 мм²/с, а максимальную — до 12,5 мм²/с. Также масло характеризуется таким понятием, как HTHS — High Temperature High Shear Rate. Оно определяет прочность масла на сдвиг при высоких температурах, то есть стабильность вязкостной характеристики. В частности, у масел с числом “30” в маркировке HTHS значение равно 2,9 мПа·с при температуре окружающей температуры +150°С, и скорости сдвига 1/1000000 секунды.
  • Что касается числа “40”, то его расшифровка аналогична. Масло 5W-40 обладает высокотемпературной вязкостью в пределах 12,5...16,3 мм²/с, а значение HTHS составляет те же 2,9 мПа·с при температуре окружающей температуры +150°С, и скорости сдвига 1/1000000 секунды.

Буква W в обозначении масел означает английское слово Winter, что переводится как зима. То есть, масла считаются всесезонными.

Однако приведенные физические параметры мало что говорят рядовому автовладельцу. Постараемся перевести эти факты на более понятный язык.

Характеристики моторных масел

В физико-химическом анализе моторного масла присутствуют: индекс вязкости, зольность, щелочное числа и другие показатели. О чем это говорит? Рассмотрим влияние основных технических характеристик на качество и свойства смазки двигателя
Подробнее

 

В чем разница между маслами 5w30 и 5w40

Из приведенной выше справочной информации становится понятно, что основное отличие 5w30 от 5w40 — это высокотемпературная вязкость. То есть, масло 5w40 может работать при более высоких температурах, обеспечивая нормальные рабочие характеристики мотора. В остальном же эти масла обладают одинаковыми характеристиками, поэтому при определенных условиях их можно считать взаимозаменяемыми.

Значение вязкости масла при разных температурах критически важна для двигателя. Именно поэтому малейшее отклонение от рекомендованных производителем норм может привести к тому, что мотор будет работать не в оптимальных для себя условиях, а это является прямым путем к его значительному износу и быстрому выходу из строя.

Однако дело не только в вязкости. На выборе марки масла также зависят допуски, на которые оно рассчитано работать в двигателе. Однако лучше объяснить на примерах.

Температурный рабочий диапазон масел

Так, если двигатель вашего автомобиля рассчитан на использование моторного масла 5w30, а вы по каким-то причинам залили 5w40, то таким образом, возрастет нагрузка на масляный насос, а также увеличится трение между металлическими парами, поскольку при одной и той же температуре масла будут иметь разную вязкость, а значит, покроют детали защитными пленками разной толщины. Кроме этого, в таком случае снизится потребление масла в системе, что вредно для движущихся частей мотора, так как по этой причине возникнет масляное голодание и чрезмерный износ двигателя.

Если же двигатель, наоборот, рассчитан на 5w40, а вы залили 5w30, то для него такое масло будет слишком жидким. Пленка будет плохо держаться на рабочих поверхностях, из-за чего двигатель будет работать с чрезмерным износом.

Отвечая на вопрос, какое масло гуще 5w30 или 5w40, стоит добавить, что при рабочей температуре двигателя +120°С…+140°С вязкость у масла 5w40 приблизительно в полтора раза выше, чем у 5w30.

Большинство современных производителей легковых машин рекомендуют использовать для двигателей масла с маркировкой 5w40. Его вязкость и допуски считаются усредненными. Если же вы являетесь обладателем новой машины, или ее двигатель недавно прошел капитальный ремонт, то некоторое время можно пользоваться 5w30. А если у вас старенькая машина с большим пробегом, то лучше заливать в двигатель масла 10w40. Оно обеспечит лучшую работу силового агрегата и не будет подтекать.

Наглядная демонстрация отличий вязкости масел при тесте на морозе

При обсуждении разницы в свойствах масел порой возникает интересный вопрос о том, можно ли залить масло 5w40 вместо 5w30? Поскольку первое более густое, то делать это можно лишь в случае, если позволяет конструкция двигателя (масляные каналы достаточно широкие). Например, некоторые моторы Ford обладают тонкими каналами, и для них такое смешение недопустимо. Масляному насосу будет очень тяжело прогнать состав через них. А это приведет к значительному износу насоса и масляному голоданию двигателя. А вот обратная процедура, то есть, 5w30 вместо 5w40 допускается. Но в любом случае вам нужно знать нюансы устройства двигателя или проконсультироваться с работником СТО.

Что касается вопроса о том, чем отличается 5w40 от 10w40, то как понятно из приведенной выше расшифровки у них разное нижнее (зимнее) значение текучести. Масло с маркировкой 5w40 предназначено для эксплуатации в более морозную погоду (до —30°С, в то время, как 10w40 — лишь до —25°С). Верхние пределы их рабочих характеристик одинаковы. Видно, что лучше 5w30 или 5w40 зимой обладают более подходящими характеристиками, чем 10w40.

Если у вас машина с турбонаддувом, то для нее необходимо масло 5w40, если не указана другая информация в сервисной книжке.

Еще одно отличие масел 5w30 и 5w40 заключается в длине синтетических цепочек, являющихся их основой. И чем больше разница между зимним и летним температурным коэффициентом в обозначении (в нашем случае это 5w40), тем эти цепочки длиннее. А чем они длиннее, тем на меньшее время эксплуатации рассчитано моторное масло.

Соответственно, масло 5w40 необходимо менять чаще, чем масло 5w30.

Можно ли смешивать 5w30 и 5w40

Можно ли смешивать между собой масла

У многих водителей в силу разных обстоятельств возникает естественный вопрос — можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40? На этот счет у специалистов существует много разных мнений, зачастую противоречивых. Забегая наперед, скажем, что смешивать их можно, однако делать это стоит лишь в крайних случаях и пользоваться машиной на такой смеси недолго.

Разница в вязкости 5w30 и 5w40 невелика. А это означает, что при прочих равных в среднем температурном режиме двигатель при смешении двух масел не получит повреждений от значительного износа. Каждый производитель моторных полусинтетических и синтетических масел делает свои продукты на основе так называемого базового масла и присадок. И если базовое масло у всех приблизительно одинаковое, то что касается присадок, то они могут отличаться, хоть и незначительно. Однако оригинальные масла известных торговых марок, которые соответствуют американскому стандарту API и европейскому ACEA, всегда совместимы друг с другом! Дело в том, что такое требование прописано непосредственно в этих стандартах, и если оно не будет учтено, то их производители попросту получат запрет реализации своей продукции на рынке.

Поэтому можно с уверенностью сказать, что если смешать 5w30 и 5w40 даже разных марок — то ничего страшного не случится. Вы можете даже попарно смешивать минеральное, полусинтетическое и синтетическое масла.

Однако помнить, что подобное смешивание допустимо лишь для непродолжительных поездок, и в случае крайней необходимости. Особенно это касается смешения минерального и синтетического масел. А на постоянной основе необходимо заливать в двигатель состав, рекомендованный производителем вашего авто.

Также не забывайте вовремя менять масло в двигателе вашего авто. Обычно это делают через каждые 8...12 тысяч километров пробега в зависимости от режима эксплуатации машины.

Масло 5w30 синтетика или полусинтетика

Как отличить оригинальное моторное масло

Маркировка масел по вязкости касается всех составов, независимо от их происхождения. То есть, вязкость синтетического и полусинтетического масла 5w30 будет одинакова (при условии, что вы купите оригинальное масло от хорошего производителя, а не подделку).

В настоящее время большинство автолюбителей используют полусинтетические масла. Это обусловлено тем, что их характеристики подходят для большинства современных двигателей, а стоят они гораздо дешевле полностью синтетических аналогов. Однако существует еще одна классификация, на которую необходимо обращать внимание при выборе масла. Речь об API — стандарте, созданном Американским институтом нефти, ASTM и SAE. В соответствии с ним существует 12 категорий масел для бензиновых двигателей, из которых на сегодняшний день актуальны лишь 4.

КатегорияОбласть использования
SJДля двигателей, выпущенных после 2001 года.
SLДля двигателей, выпущенных после 2004 года.
SMДля двигателей, выпущенных после 2010 года.
SNВведена в октябре 2010 года и подходит для всех современных двигателей.

Аналогично для дизельных двигателей существует 14 классов, из которых на сегодняшний день актуальны лишь 6. Среди них:

КатегорияОбласть использования
CFПредставлен в 1990 году.
CGПредставлен в 1995 году.
CHПредставлен в 1998 году. Масла используются для четырехтактных дизельных двигателей. Соответствует экологическим требованиям того же года.
CIВведен в 2002 году. Масла имеют моюще-диспергирующие присадки.
CI PlusБолее улучшенный вариант CI
CJДействует с 2006 года. Масла предназначены для тяжелонагруженных дизельных двигателей.

Поэтому, если вы являетесь обладателем автомобиля, относящегося к среднему или бюджетному ценовому классу, то для вас не имеет смысла заливать в двигатель полностью синтетическое масло. Целесообразнее и дешевле будет воспользоваться полусинтетикой. Но если у вас дорогой автомобиль (представительского класса, спортивный и так далее), то без “синтетики” вам не обойтись. Тем более, если такие требования указаны производителем.

Итоги

Основное отличие масел типов 5w30 и 5w40 заключается в их вязкости. В частности, в высокотемпературной, поскольку в условиях мороза масла ведут себя одинаково. Поэтому выбирать то или другое масло необходимо, во-первых, из рекомендаций производителя, во-вторых, из того, насколько у вас жаркое лето, а в-третьих, от изношенности (пробега) двигателя. Если вы живете в южных районах нашей страны, то можете использовать 5w40 на лето из-за того, что оно обладает большей вязкостью при высоких температурах. То же касается и случая, если пробег вашего авто составляет более 150 тысяч километров или скоро планируется “капиталка”, так как допуски двигателя со временем увеличиваются, и для него более оправдано использование масла 5w40 вместо 5w30. Ведь густая консистенция обеспечивает более толстую пленку и лучшее смазывание. Главное, не забывайте вовремя менять моторное масло и придерживаться рекомендаций автопроизводителя. А как вы думаете, какое масло лучше 5w30 или 5w40? Пишите в комментариях свои соображения...

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

5w30 расшифровка синтетика или полусинтетика.  Какая разница между синтетикой и полусинтетикой

Отличная полусинтетика

Не так уж и много существует полусинтетических моторных масел, предназначенных для использования в серьезные морозы. Чаще всего этот вид смазки идет на более мягкие погодные условия. Однако существуют и те, что выдерживают испытания холодом минус 35, практически не уступая в этом отношении чистой синтетике. И одно из таких морозостойких масел – ZIC X5 5W30.

Описание продукта

Это масло – полусинтетика. Когда-то оно называлось ZIC A 5w30, но в 2015 сменило название. А заодно некоторые особенности рецептуры и внешний вид канистры.

Хоть эта смазка и является полусинтетической, по своим свойствам она мало чем уступает чистой синтетике. В ее основе, так же, как и в основе большинства синтезированных масел ZIC, лежит собственная разработка компании Yubase. Это синтетическое базовое масло, обладающее великолепными смазывающими свойствами, длительным запасом прочности, устойчивостью к воздействию высоких температур, высоких нагрузок и окислению.

Высококачественные современные присадки позволяют снижать расход топлива. Также они способны нейтрализовать образующиеся в процессе эксплуатации двигателя активные кислоты. Эти кислоты буквально разъедают металл и являются главной причиной коррозии внутри мотора. Так вот это масло эффективно ее предотвращает.

Предотвращает оно и быстрый износ трущихся деталей. Образуя прочную, устойчивую к любым воздействиям пленку, оно существенно снижает трение, облегчает скольжение, не позволяет изнашиваться движущимся частям.

Достаточно эффективно препятствует образованию нагара внутри мотора, очищает его от сажевых отложений. Обладает хорошей текучестью в морозы, обеспечивает быстрый запуск холодного двигателя с последующим мгновенным распределением масла и нагнетанием нужного давления.

Область применения

Полусинтетика Зик Х5 5W30 предназначена для использования в легковых автомобилях, работающих на бензине. Рекомендуется применять в современных транспортных средствах, в моторах новых поколений, в том числе оснащенных системами нейтрализации отработанных газов.

Кроме того, допуски и спецификации этого масла говорят о его уместности в тех типах двигателей, где требуется повышенная топливная экономичность.

Технические характеристики

Показатель Метод проверки (ASTM) Значение/Единица измерения
1 Вязкостные характеристики
- Класс вязкости по SAE SAE J 300 5W-30
- Плотность при 15°C ASTM D1298 0.85 г/см³
- Кинематическая вязкость при 40°С ASTM D445 61.8 мм²/с
- Кинематическая вязкость при 100°С ASTM D445 10.9 мм²/с
- Индекс вязкости ASTM D2270 170
- Щелочное число ASTM D2896 6.9 мг KOH/г
2 Температурные характеристики
- Температура вспышки ASTM D92 230°C
- Температура потери текучести ASTM D97 -42. 5°C

Допуски и соответствия

ДОПУСКИ:

СООТВЕТСТВУЕТ:

Форма выпуска и артикулы

  • 132621 ZIC X5 5W-30 1 л / Замена ZIC A
  • 162621 ZIC X5 5W-30 4 л / Замена ZIC A
  • 172621 ZIC X5 5W-30 6 л / Замена ZIC A
  • 192621 ZIC X5 5W-30 20л / Замена ZIC A
  • 202621 ZIC X5 5W-30 200л / Замена ZIC A

Как расшифровывается 5W30

Класс вязкости 5W30 относит масло к категории всесезонных. На это указывает буква W в середине. Именно ею обозначаются смазки, пригодные к круглогодичному применению. Цифра 5, стоящая в начале, является индексом зимних температур, которые вещество успешно выдерживает, и обещает, что этот предел – минус 35 градусов Цельсия. Цифра 30, в свою очередь, гарантирует способность масла выдерживать жару до плюс 30 градусов.

Преимущества и недостатки

Великолепные характеристики масла делают его по свойствам более похожим на настоящую синтетику, а не на полусинтетику. Вот какими преимуществами по сравнению с другими смазками своей категории и некоторыми другими обладает этот продукт:

  1. Высокие смазывающие способности;
  2. Повышенная прочность масляной пленки;
  3. Высокая устойчивость к окислению;
  4. Способность нейтрализовать образующиеся кислоты;
  5. Морозо и жаростойкость;
  6. Широкий температурный диапазон использования;
  7. Предотвращение образования вредных отложений;
  8. Высокие моющие способности;
  9. Существенная экономия топлива;
  10. Совместимость с некоторыми системами очистки отработанных газов;
  11. Снижение трения и хорошая защита от износа.

Синтетическое моторное масло стоит дороже, но обладает большими возможностями. Полусинтетика дешевле, отличается меньшим расходом. Прежде чем выяснить, что же лучше, синтетика или полусинтетика, нужно понять, зачем вообще нужно масло, какие функции оно выполняет. Также необходимо знать об основных характеристиках ГСМ, их зависимости от состава (синтетика и полусинтетика) и о том, какое между ними отличие.

Как работает смазка?

Моторное масло предназначено для снижения трения между деталями силового агрегата. Оно начинает поступать из специального отсека в момент, когда машину заводят. Чем лучше смазка снижает трение, тем меньше бензина расходуется, меньше истираются детали мотора.

Но это – не единственная задача современного ГСМ. Также качественное вещество должно очищать мотор от отложений, гари, образуемой при сжигании топлива, железной стружки, которая создается от трения частей. За это отвечают специальные вещества, называемые присадками.

Синтетическое масло для двигателей – это ГСМ, созданный искусственно. Если не вдаваться в подробности производства, это можно представить следующим образом: берется нефть, а также другие вещества, отвечающие за те или иные свойства будущей смазки, и смешиваются по особой технологии, при которой молекулярное строение всей жидкости изменяется.

Полусинтетика делается путем смешивания добавок, минерального масла, представляющего собой очищенную нефть. Её себестоимость ниже, что влияет на рыночную цену. Вот какое основное различие вежду синтетикой и полусинтетикой.

Преимущества и недостатки синтетики

Синтетическое моторное масло обладает следующими преимуществами:

Многие отказываются от синтетического вещества ввиду его высокой стоимости. Это самый весомый недостаток данного типа смазки.

Преимущества и недостатки полусинтетики

Полусинтетику чаще всего рассматривают в качестве компромисса между низкоэффективным минеральным составом, дорогим синтетическим. Она обладает следующими преимуществами:

Недостаток полусинтетики в том, что она менее эффективна, чем синтетическое масло и имеет больший расход. Последнее лучше справляется со сложными условиями работы.

Вязкость

Вязкость – одна из самых главных характеристик масла. По этому параметру «Сообществом автомобильных инженеров» (SAE) разработаны стандарты, которыми пользуются все производители.

На этикетки наносят маркировки, состоящие из буквы и цифр, например 5W30 или 5W40. Буква W означает слово «зима» (winter), вместе с первым числом она определяет, при какой температуре моторное масло теряет свою текучесть, т. е. загустевает настолько, что не может нормально транспортироваться системой подачи:


Второе число обозначает максимальную температуру, при которой смазка достаточно густая, чтобы обеспечивать нормальные условия работы силового агрегата:

Например 5W30 означает, что состав можно использовать при -30… +35°С, а 5W40 можно применять в диапазоне -30… +40°С. То есть синтетика и полусинтетика 5W40, 5W30 практически универсальны.

Таблица основных обозначений вязкости (синтетика и полусинтетика):

Марка вязкости по SAE Расшифровка – температурный диапазон, °С
0W20 -35… +10-15
0W40 -35… +35
5W20 -25… +10-15
SAE 5W30 -25… +20
5W40 -25… +35
5W50 -25… +45 и выше
10W30 -20… +30
10W-40 -20… +35
10W60 -20… +45
15W-30 -15… +35
15W40 -15… +45
20W-40 -10… +45
20W50 -10… +45 и выше
SAE 30 0… +45

Что ещё нужно знать?

Синтетика и полусинтетика отличаются составом и вязкостью, поэтому по-разному влияют на мотор. Выбор также зависит от года выпуска машины. Для авто со значительным пробегом (более половины планового ресурса) рекомендовано применять более густое синтетическое вещество – вязкость компенсирует увеличенные зазоры, позволит дольше поддерживать работоспособность мотора. Если же машина новая, лучше отдать предпочтение более жидкому ГСМ – он сможет проникнуть в самые мелкие зазоры.

Какое именно вещество приобретать, зависит от водителя. Главное – руководствоваться основными характеристиками авто, рекомендациями производителей. И синтетическое, и полусинтетическое масло сможет создать нормальные условия для работы машины.

Многие водители не знают, в чем разница моторного масла 5w40 и 5w30 , и какое из них лучше подходит для двигателя их автомобиля. На самом же деле основное отличие заключается в разнице вязкости масла , и их работе при низких и высоких температурах. Поэтому вопрос “какое масло лучше?” некорректен. Гораздо важнее знать свойства перечисленных моторных масел и их тип ( или ), а также рекомендации касательно применения для двигателя вашего авто. Это обеспечит нормальную работу мотора при любых условиях эксплуатации.

Маркировка масел

В первую очередь необходимо разобраться, что означают символы, изображенные на канистрах с моторным маслом. Они указывают на его вязкостно-температурные свойства в соответствии с международным стандартом SAE J300. По нему всесезонные масла, к которым и относятся типы 5w30 и 5w40, обозначаются двумя числами. Расскажем о расшифровке масел:

  • Первая цифра “5” означает, что масло может быть использовано при минимальной температуре -30°С. При этом значение максимальной вязкости для проворачивания будет 6600 мПа·с. А значение максимальной вязкости для прокачиваемости - 60000 при температуре -35°С. Что касается высокотемпературной вязкости, то при +100°С ее минимальное значение будет равно 3,8 мм²/с.

Зависимость кинематической вязкости масел от температуры

  • Число “30” говорит нам о вязкости масла при высоких температурах. В частности, масло с таким обозначением имеет минимальную вязкость 9,3 мм²/с, а максимальную - до 12,5 мм²/с. Также масло характеризуется таким понятием, как HTHS - High Temperature High Shear Rate. Оно определяет прочность масла на сдвиг при высоких температурах, то есть стабильность вязкостной характеристики. В частности, у масел с числом “30” в маркировке HTHS значение равно 2,9 мПа·с при температуре окружающей температуры +150°С, и скорости сдвига 1/1000000 секунды.
  • Что касается числа “40”, то его расшифровка аналогична. Масло 5W-40 обладает высокотемпературной вязкостью в пределах 12,5...16,3 мм²/с, а значение HTHS составляет те же 2,9 мПа·с при температуре окружающей температуры +150°С, и скорости сдвига 1/1000000 секунды.

Буква W в обозначении масел означает английское слово Winter, что переводится как зима. То есть, масла считаются всесезонными.

Однако приведенные физические параметры мало что говорят рядовому автовладельцу. Постараемся перевести эти факты на более понятный язык.

Характеристики моторных масел

В физико-химическом анализе моторного масла присутствуют: индекс вязкости, зольность, щелочное числа и другие показатели. О чем это говорит? Рассмотрим влияние основных технических характеристик на качество и свойства смазки двигателя

В чем разница между маслами 5w30 и 5w40

Из приведенной выше справочной информации становится понятно, что основное отличие 5w30 от 5w40 - это высокотемпературная вязкость. То есть, масло 5w40 может работать при более высоких температурах, обеспечивая нормальные рабочие характеристики мотора. В остальном же эти масла обладают одинаковыми характеристиками, поэтому при определенных условиях их можно считать взаимозаменяемыми.

Значение вязкости масла при разных температурах критически важна для двигателя. Именно поэтому малейшее отклонение от рекомендованных производителем норм может привести к тому, что мотор будет работать не в оптимальных для себя условиях, а это является прямым путем к его значительному износу и быстрому выходу из строя.

Однако дело не только в вязкости. На выборе марки масла также зависят допуски, на которые оно рассчитано работать в двигателе. Однако лучше объяснить на примерах.

Температурный рабочий диапазон масел

Так, если двигатель вашего автомобиля рассчитан на использование моторного масла 5w30, а вы по каким-то причинам залили 5w40, то таким образом, возрастет нагрузка на масляный насос, а также увеличится трение между металлическими парами, поскольку при одной и той же температуре масла будут иметь разную вязкость, а значит, покроют детали защитными пленками разной толщины. Кроме этого, в таком случае снизится потребление масла в системе, что вредно для движущихся частей мотора, так как по этой причине возникнет масляное голодание и чрезмерный износ двигателя.

Если же двигатель, наоборот, рассчитан на 5w40, а вы залили 5w30, то для него такое масло будет слишком жидким. Пленка будет плохо держаться на рабочих поверхностях, из-за чего двигатель будет работать с чрезмерным износом.

Отвечая на вопрос, какое масло гуще 5w30 или 5w40, стоит добавить, что при рабочей температуре двигателя +120°С…+140°С вязкость у масла 5w40 приблизительно в полтора раза выше, чем у 5w30.

Большинство современных производителей легковых машин рекомендуют использовать для двигателей масла с маркировкой 5w40. Его вязкость и допуски считаются усредненными. Если же вы являетесь обладателем новой машины, или ее двигатель недавно прошел капитальный ремонт, то некоторое время можно пользоваться 5w30. А если у вас старенькая машина с большим пробегом, то лучше заливать в двигатель масла 10w40. Оно обеспечит лучшую работу силового агрегата и не будет подтекать.

Наглядная демонстрация отличий вязкости масел при тесте на морозе

При обсуждении разницы в свойствах масел порой возникает интересный вопрос о том, можно ли залить масло 5w40 вместо 5w30? Поскольку первое более густое, то делать это можно лишь в случае, если позволяет конструкция двигателя (масляные каналы достаточно широкие). Например, некоторые моторы Ford обладают тонкими каналами, и для них такое смешение недопустимо. Масляному насосу будет очень тяжело прогнать состав через них. А это приведет к значительному износу насоса и масляному голоданию двигателя. А вот обратная процедура, то есть, 5w30 вместо 5w40 допускается. Но в любом случае вам нужно знать нюансы устройства двигателя или проконсультироваться с работником СТО.

Что касается вопроса о том, чем отличается 5w40 от 10w40, то как понятно из приведенной выше расшифровки у них разное нижнее (зимнее) значение текучести. Масло с маркировкой 5w40 предназначено для эксплуатации в более морозную погоду (до -30°С, в то время, как 10w40 - лишь до -25°С). Верхние пределы их рабочих характеристик одинаковы. Видно, обладают более подходящими характеристиками, чем 10w40.

Если у вас машина с турбонаддувом, то для нее необходимо масло 5w40, если не указана другая информация в сервисной книжке.

Еще одно отличие масел 5w30 и 5w40 заключается в длине синтетических цепочек, являющихся их основой. И чем больше разница между зимним и летним температурным коэффициентом в обозначении (в нашем случае это 5w40), тем эти цепочки длиннее. А чем они длиннее, тем на меньшее время эксплуатации рассчитано моторное масло.

Соответственно, масло 5w40 необходимо менять чаще, чем масло 5w30.

Можно ли смешивать 5w30 и 5w40

Можно ли смешивать между собой масла

У многих водителей в силу разных обстоятельств возникает естественный вопрос - можно ли смешивать масла 5w30 и 5w40 ? На этот счет у специалистов существует много разных мнений, зачастую противоречивых. Забегая наперед, скажем, что смешивать их можно, однако делать это стоит лишь в крайних случаях и пользоваться машиной на такой смеси недолго.

Разница в вязкости 5w30 и 5w40 невелика. А это означает, что при прочих равных в среднем температурном режиме двигатель при смешении двух масел не получит повреждений от значительного износа. Каждый производитель моторных полусинтетических и синтетических масел делает свои продукты на основе так называемого базового масла и присадок . И если базовое масло у всех приблизительно одинаковое, то что касается присадок, то они могут отличаться, хоть и незначительно. Однако оригинальные масла известных торговых марок, которые соответствуют американскому стандарту API и европейскому ACEA, всегда совместимы друг с другом ! Дело в том, что такое требование прописано непосредственно в этих стандартах, и если оно не будет учтено, то их производители попросту получат запрет реализации своей продукции на рынке.

Поэтому можно с уверенностью сказать, что если смешать 5w30 и 5w40 даже разных марок - то ничего страшного не случится. Вы можете даже попарно смешивать минеральное, полусинтетическое и синтетическое масла.

Однако помнить, что подобное смешивание допустимо лишь для непродолжительных поездок, и в случае крайней необходимости. Особенно это касается смешения минерального и синтетического масел. А на постоянной основе необходимо заливать в двигатель состав, рекомендованный производителем вашего авто.

Также не забывайте вашего авто. Обычно это делают через каждые 8...12 тысяч километров пробега в зависимости от режима эксплуатации машины.

Масло 5w30 синтетика или полусинтетика

Как отличить оригинальное моторное масло

Маркировка масел по вязкости касается всех составов, независимо от их происхождения. То есть, вязкость синтетического и полусинтетического масла 5w30 будет одинакова (при условии, что вы купите оригинальное масло от хорошего производителя, а не подделку).

В настоящее время большинство автолюбителей используют полусинтетические масла. Это обусловлено тем, что их характеристики подходят для большинства современных двигателей, а стоят они гораздо дешевле полностью синтетических аналогов. Однако существует еще одна классификация, на которую необходимо обращать внимание при выборе масла. Речь об API - стандарте, созданном Американским институтом нефти, ASTM и SAE. В соответствии с ним существует 12 категорий масел для бензиновых двигателей, из которых на сегодняшний день актуальны лишь 4.

Аналогично для дизельных двигателей существует 14 классов, из которых на сегодняшний день актуальны лишь 6. Среди них:

Поэтому, если вы являетесь обладателем автомобиля, относящегося к среднему или бюджетному ценовому классу, то для вас не имеет смысла заливать в двигатель полностью синтетическое масло. Целесообразнее и дешевле будет воспользоваться полусинтетикой. Но если у вас дорогой автомобиль (представительского класса, спортивный и так далее), то без “синтетики” вам не обойтись. Тем более, если такие требования указаны производителем.

Итоги

Основное отличие масел типов 5w30 и 5w40 заключается в их вязкости . В частности, в высокотемпературной, поскольку в условиях мороза масла ведут себя одинаково. Поэтому выбирать то или другое масло необходимо, во-первых, из рекомендаций производителя, во-вторых, из того, насколько у вас жаркое лето, а в-третьих, от изношенности (пробега) двигателя. Если вы живете в южных районах нашей страны, то можете использовать 5w40 на лето из-за того, что оно обладает большей вязкостью при высоких температурах. То же касается и случая, если пробег вашего авто составляет более 150 тысяч километров или скоро планируется “капиталка”, так как допуски двигателя со временем увеличиваются, и для него более оправдано использование масла 5w40 вместо 5w30. Ведь густая консистенция обеспечивает более толстую пленку и лучшее смазывание. Главное, не забывайте вовремя менять моторное масло и придерживаться рекомендаций автопроизводителя. А как вы думаете, какое масло лучше 5w30 или 5w40? Пишите в комментариях свои соображения...

Моторные масла – это масла, которые используются для смазки поршней и роторов в ДВС. Сегодня они представляют собою базовую жидкость с повышающими параметры присадочными веществами. За основу берутся дистилляты и остаточные элементы с разным индексом вязкости (углеводородные компоненты), их смеси, синтетические вещества (эфиры, олефины). Основная часть всесезонных смазок производится посредством загущения маловязкой базы макрополимерами.

Что требуется от автомасел

Автомобильная смазка является значимой частью ДВС. Она способна долго и надежно исполнять собственную задачу, обеспечивать определенный ресурс мотора лишь при полном соответствии ее показателей тем температурным, химическим и механическим влияниям, которые она переносит в смазочном комплексе авто. Описание основных требований к автомаслам:

  • Хорошие моющие характеристики относительно разных загрязнений, что обеспечивает чистоту элементов мотора;
  • Устойчивость к изнашиванию, которая достигается прочной масляной пленкой и оптимальной вязкостью;
  • Отсутствие коррозийного воздействия на компоненты ДВС;
  • Устойчивость к старению, возможность справляться с воздействиями извне, минимально ухудшая свои показатели;
  • Сочетаемость с уплотнениями и катализаторами;
  • Низкая вспениваемость;
  • Слабая летучесть, малый расход на угар.

К определенным смазкам предъявляются особенные требования. К примеру, смазки, которые загущены присадочными макрополимерами, должны иметь нужную устойчивость к термодеструкции. Для энергосберегающих смазок немаловажна антифрикционность, хорошие реологические характеристики.

Как масла классифицируются по происхождению

В зависимости от химического состава, а также метода изготовления основания, смазки подразделяются на пару широких подгрупп – минеральные и синтетические. Минеральная масляная жидкость делается из нефти с помощью перегонки. Синтетическая производится посредством органического синтеза, тоже на нефтяной основе, однако с более полной обработкой базового вещества.

Также есть полусинтетические смазки. Полусинтетика изготавливается добавлением в минеральное масло синтетических элементов. Полусинтетика – не совсем верное название, корректнее сказать «минеральная с добавленными синтетическими элементами».

Расшифровка 5w30

Зачастую, при приобретении моторных масел, владельцы машин не понимают, какая же у 5w30 расшифровка. О чем свидетельствуют подобные данные о масле? Для каких авто желательно его использовать? Для того, чтобы полностью расшифровать маркировку масляной жидкости, создана особая база.


Смазка по сфере своего использования делится соответственно c API (нефтяным институтом). На канистре с задней стороны обозначение API свидетельствует не о качестве, а о характеристиках эксплуатации. К примеру, буквы S либо C показывают то, что смазку надо применять в бензиновом/газовом двигателе. То бишь, если полусинтетика либо синтетика A3/B3 категории по свойствам напоминает API SL/CF, то ее применение исключительно в турбированных моторах нерационально.

Для подобных силовых агрегатов оптимально полусинтетическое масло с небольшой вязкостью и отличными экологическими характеристиками. Ввиду этого, среди множества изготовителей моторов сегодня распространена такая смазка, как ACEA A5/B5. Данное масло по множеству показателей может опередить API SM/CI-4. Не секрет, что при грамотном выборе масляной жидкости категории ACEA уменьшается вероятность появления необходимости полного ремонта силового агрегата.

Также бывает моторное масло с маркировкой ISLAC. Она свидетельствует о том, что продукт был произведен соответственно с требованиями Американо-Японского комитета. Следовательно, множество данных совпадает с API. К примеру, ISLAC GL-2 по своим показателям почти одинаково с API SL.

Что делать, если вам необходимо купить для собственной машины энергосберегающую смазку? Подобное масло дает возможность значительно уменьшить затраты горючего. Соответственно с параметрами «High temperature/high shear viscosity, это масло применяется для эксплуатации в условиях высокой температуры. Иначе говоря, если температура мотора становится больше ста градусов Цельсия, повышаются:

  • Индекс вязкости масла;
  • Толщина масляной пленки;
  • Затраты горючего.

При применении энергосберегающей смазки вязкость в аналогичных эксплуатационных условиях меньше, чем у обыкновенного масла, однако масляная пленка тоньше. Кроме того, владелец авто должен быть в курсе возможностей применения смазки в разных температурах.

Значение 5w30

Российская Федерация – большое государство, в некоторых частях которого сильные холода, в других – невыносимая жара. Ввиду этого, технические характеристики автомасла надо знать любому владельцу машины.


Масло 5w30 промаркировано по специальной системе SAE. По маркировке возможно установить температуру, при которой необходимо его применять. Соответственно с SAE 5w 30 предназначено для использования в зимнее время, однако его можно применять и летом. Расшифровка моторного масла 5w30 следующая:

  • Первая цифра сообщает о том, каков нижний предел температуры, при которой свойства масла (допустим, вязкость) не изменяются. «5» означает, что заливать данную смазку можно, если температура воздуха не ниже минус тридцати градусов. Также она показывает, насколько беспрепятственно и с какой скоростью станет проходить смазка по масляному комплексу к рабочим поверхностям, сколько энергии окажется при этом потрачено;
  • Буква обозначает, в какое время года рекомендуется применять смазку. «w» – желательно использование в зимних условиях;
  • Последнее число показывает максимальную температуру, при которой возможно нормально использовать масло (если температура силового агрегата не больше ста градусов). «30» обозначает, что масло можно использовать только при температуре до плюс двадцати пяти градусов.

Двигатель автомобиля нуждается в постоянной смазке и защите комплектующих от сил трения. Для нормальной работы силовой установки необходимы смазочные материалы, ограждающие детали мотора от лишнего контактирования. Если техническая жидкость подобрана правильно, то срок службы агрегата заметно увеличивается. На рынке фирменных смазочных материалов масло моторное 5w30 занимает лидирующее место по востребованности, среди продукции синтетического происхождения.

Любая смазывающая моторная жидкость имеет свою классификацию и технические характеристики, это необходимо учитывать перед покупкой продукта. Выделяют смазки, предназначенные для бензиновых двигателей, дизелей. Кроме того, существуют и универсальные составы, сочетающиеся с любым типом силовой системы, включая дизельные установки. Моторные автосмазки по своей природе делятся на минеральный состав, полусинтетическое масло и синтетику.

Сегодня водители, при выборе расходного материала, не знают, как расшифровывается маркировка моторной смеси. Рассмотрим подробно, какая же у SAE 5w30 расшифровка, что означает каждая из цифр, каков смысл этих значений.

Температурный диапазон использования моторных масел

К моторным смазкам предъявляются особые требования. Среди главных физических параметров выделяют вязкость вещества и его температурный режим. В развитых государствах используется классификация SAE, учитывающая вязкостно-температурные характеристики. Масло 5w30 синтетика промаркирована по системе SAE. Обозначение по этой классификации устанавливает рабочий температурный диапазон материала.

Согласно SAE все моторные смазывающие жидкости разделяются по сезонности эксплуатации:

  • Зимние смеси. Незначительная вязкость масла обеспечивает гарантийный запуск двигателя в условиях пониженных температур.
  • Летние составы. Благодаря высокой вязкости раствор надежно смазывает двигательную систему автомобиля при высоких температурах.
  • Универсальные (всесезонные) материалы. Автомобильные масла используются, как в зимнее время, так и в летний период года.

Что же означают цифры? По этой классификации все моторные смеси делятся на 12 групп, среди которых 6 зимних категорий (0w, 5w, 10w, 15w, 20w, 25w) и 6 летних групп вязкости (10, 20, 30, 40, 50, 60). У всесезонных автомобильных масел в обозначении указываются две цифры. Первая характеризует свойства состава в среде пониженной температур, а вторая показывает вязкость компонента в летнее время. 5w30 расшифровка масла:

  • Первая цифра 5 в маркировке продукта указывает на минимальный температурный режим, при котором не изменяются параметры вещества. В нашем случае нижний предел температуры составляет не ниже 30 градусов мороза
  • Буквенное обозначение «W» показывает, что смазочную жидкость желательно использовать в холодное время года. Получается, что моторное масло SAE 5w относится к зимнему разряду смазочных компонентов.
  • Последняя цифра соответствует предельной температуре, при которой нормально функционирует смазка. Моторное масло SAE 5w 30 указывает, что оно применяется только до 30 градусов тепла.

5w30 расшифровка масла позволяет понять, что смесь можно использовать при температуре от -30 до +30 градусов Цельсий. Чтобы получить вещество с заданными вязкостно-температурными свойствами необходимо наличие специального пакета присадок. Добавки способны разжижать технический раствор при низких температурах и густеть при более высоких значениях.

Технические характеристики

Моторное масло в двигателе

Масло моторное 5w30 имеют массу достоинств. Отличные технические характеристики этого компонента помогают справиться с неблагоприятной окружающей обстановкой при эксплуатации. Неблагоприятным воздействием на детали двигателя считают:

  • продолжительная эксплуатация транспортного средства на холостом ходу;
  • постоянные остановки и пробки;
  • повышенная загазованность и запыленность местности.

Благодаря реакции синтеза набора присадок и универсальной структуры, масло моторное 5w30:

  • защищает механизмы и элементы двигателя от механического и химического воздействия;
  • образует устойчивую масляную пленку на деталях;
  • замедляет окислительные и коррозионные процессы;
  • избавляет рабочие поверхности от нагара и других отложений;
  • охлаждает узлы системы должным образом.

Масло моторное 5w30 впечатляет своими характеристиками. Выбирая смазку для силового агрегата автомобиля нужно обратить особое внимание на его техническую документацию. В данных актах содержатся рекомендации производителя по эксплуатации двигателю. В том же документе устанавливаются допуски автомобильных масел, но нужно помнить, что рекомендации производителя направлены только на «сердце» машины.

Химическая основа

7TOTAL Quartz INEO 5W30

Комплекс присадок, включенных в состав смазок SAE 30, выполняют строго заданные функции в конкретных видах двигательных систем. Применяемые присадки соответствуют всем регламентациям и нормативным стандартам.Выбрать расходный материал для своего автомобиля – индивидуальное решение для водителя. Он учитывает его некоторые технические характеристики и выбирает смазку по своему вкусу и природному происхождению. Распространено мнение, что минеральное масло 5w30 в поддержанных машинах, приводит к снижению потребления расходного материала и увеличению срока службы мотора. Синтетика или полусинтетика применяется для более современных автомобилей, но все зависит от хозяина. Если же у владельца силовая установка еще не обкатанная, то рекомендуется использовать синтетические составы. В этой категории находится и синтетическая моторная смазка SAE 5w30.

Стоит отметить, что перед получением сертификата качества, производится тест масел 5w30 и их химанализ. В результате тестов моторных масел SAE 5w30 удается предельно точно смоделировать реальные условия эксплуатации и зафиксировать полученные результаты. На упаковке продукта содержится вся необходимая информация о соответствии свойств смазочной смеси к заявляемым требованиям. Тесты синтетических моторных масел раскрывают покупателям технические параметры приобретаемых смесей разных производителей. От покупки некачественного продукта никто не застрахован, что значит легко попасться на удочку недобросовестного продавца, поэтому не стоит приобретать автомасла в непроверенных точках. Рациональнее посещать официальные пункты продаж, где возможность приобретения поддельного машинного масла сведена к нулю. Перед покупкой товара следует внимательно изучить упаковку на наличие потертостей и царапин, деформаций крышки и информационной этикетки.Рассмотрим описание некоторых популярных автосмесей, где по качеству моторных масел и цене оптимальное соотношение:

  • ZIC XQ 5w-30. Смазка – всесезонная и предназначается для двигателя с турбонаддувом (турбированные установки) или без него. В масле сочетается две главных функции – это надежность работы мотора и экономный расход топлива.
  • General Motors Dexos2 Longlife 5W30. Особенностью этого вещества считается высокая смазываемость деталей силового агрегата, что позволяет эксплуатировать автомобиль в тяжелых условиях.
  • TOTAL Quartz INEO 5W30. Смесь отличается сульфатной малозольностью. Благодаря этой характеристике экономится топливо, и выброс вредных веществ снижается. Компонент предназначается, как для бензиновых систем, так и для дизеля

Подведем итоги

Синтетика SAE 5w 30 – это демисезонная смазочная смесь. Благодаря этому свойству масло моторное 5w30 применимо круглогодично, даже в условиях неожиданных температурных изменений в межсезонье, при этом сохраняя все свои «полезные» функциональные характеристики в любом типе двигателя.

Масло ZIC X5 5W30: Характеристики, артикулы и отзывы

Отличная полусинтетика

Не так уж и много существует полусинтетических моторных масел, предназначенных для использования в серьезные морозы. Чаще всего этот вид смазки идет на более мягкие погодные условия. Однако существуют и те, что выдерживают испытания холодом минус 35, практически не уступая в этом отношении чистой синтетике. И одно из таких морозостойких масел – ZIC X5 5W30.

Описание продукта

Это масло – полусинтетика. Когда-то оно называлось ZIC A 5w30, но в 2015 сменило название. А заодно некоторые особенности рецептуры и внешний вид канистры.

Хоть эта смазка и является полусинтетической, по своим свойствам она мало чем уступает чистой синтетике. В ее основе, так же, как и в основе большинства синтезированных масел ZIC, лежит собственная разработка компании Yubase. Это синтетическое базовое масло, обладающее великолепными смазывающими свойствами, длительным запасом прочности, устойчивостью к воздействию высоких температур, высоких нагрузок и окислению.

Высококачественные современные присадки позволяют снижать расход топлива. Также они способны нейтрализовать образующиеся в процессе эксплуатации двигателя активные кислоты. Эти кислоты буквально разъедают металл и являются главной причиной коррозии внутри мотора. Так вот это масло эффективно ее предотвращает.

Предотвращает оно и быстрый износ трущихся деталей. Образуя прочную, устойчивую к любым воздействиям пленку, оно существенно снижает трение, облегчает скольжение, не позволяет изнашиваться движущимся частям.

Достаточно эффективно препятствует образованию нагара внутри мотора, очищает его от сажевых отложений. Обладает хорошей текучестью в морозы, обеспечивает быстрый запуск холодного двигателя с последующим мгновенным распределением масла и нагнетанием нужного давления.

Область применения


Полусинтетика Зик Х5 5W30 предназначена для использования в легковых автомобилях, работающих на бензине. Рекомендуется применять в современных транспортных средствах, в моторах новых поколений, в том числе оснащенных системами нейтрализации отработанных газов.

Кроме того, допуски и спецификации этого масла говорят о его уместности в тех типах двигателей, где требуется повышенная топливная экономичность.

Компания General Motors рекомендует применять эту смазку в любых легковых автомобилях, работающих на искровых бензиновых моторах.

Технические характеристики

 ПоказательМетод проверки (ASTM)Значение/Единица измерения
1Вязкостные характеристики
-Класс вязкости по SAESAE J 3005W-30
-Плотность при 15°CASTM D12980.85 г/см³
-Кинематическая вязкость при 40°СASTM D44561.8 мм²/с
-Кинематическая вязкость при 100°СASTM D44510.9 мм²/с
-Индекс вязкостиASTM D2270170
-Щелочное числоASTM D28966.9 мг KOH/г
2Температурные характеристики
-Температура вспышкиASTM D92230°C
-Температура потери текучестиASTM D97-42.5°C

Допуски и соответствия


ДОПУСКИ:

СООТВЕТСТВУЕТ:

Форма выпуска и артикулы

  • 132621 ZIC X5 5W-30 1 л / Замена ZIC A
  • 162621 ZIC X5 5W-30 4 л / Замена ZIC A
  • 172621 ZIC X5 5W-30 6 л / Замена ZIC A
  • 192621 ZIC X5 5W-30 20л / Замена ZIC A
  • 202621 ZIC X5 5W-30 200л / Замена ZIC A

Как расшифровывается 5W30

Класс вязкости 5W30 относит масло к категории всесезонных. На это указывает буква W в середине. Именно ею обозначаются смазки, пригодные к круглогодичному применению. Цифра 5, стоящая в начале, является индексом зимних температур, которые вещество успешно выдерживает, и обещает, что этот предел – минус 35 градусов Цельсия. Цифра 30, в свою очередь, гарантирует способность масла выдерживать жару до плюс 30 градусов.

Преимущества и недостатки

Великолепные характеристики масла делают его по свойствам более похожим на настоящую синтетику, а не на полусинтетику. Вот какими преимуществами по сравнению с другими смазками своей категории и некоторыми другими обладает этот продукт:

  1. Высокие смазывающие способности;
  2. Повышенная прочность масляной пленки;
  3. Высокая устойчивость к окислению;
  4. Способность нейтрализовать образующиеся кислоты;
  5. Морозо и жаростойкость;
  6. Широкий температурный диапазон использования;
  7. Предотвращение образования вредных отложений;
  8. Высокие моющие способности;
  9. Существенная экономия топлива;
  10. Совместимость с некоторыми системами очистки отработанных газов;
  11. Снижение трения и хорошая защита от износа.

Отзывы потребителей на это масло отмечают, что при правильном применении, соблюдая все допуски и спецификации, недостатков у этого масла возникнуть не должно. Разве что только подходит оно лишь для бензиновых моторов.

Как отличить подделку


В 2015 году компания ZIC провела ребрендинг продукции. Многие масла перестали существовать, вместо них появились новые. Другой стала и упаковка: металлическим канистрам пришли на смену пластиковые. Сразу же компания разработала целую систему, позволяющую отличать оригинал от подделки:

Визуально:

  • Голограмма на центральной надписи и вертикальной полосе;
  • Термопленка с логотипом SK вокруг горловины;
  • Прозрачная мерная линия, защитная мембрана под крышкой.

На ощупь:

  • Гравировка с названием бренда на дне;
  • Сочетание пластика различной фактуры;
  • Текст на задней этикетке ощущается кончиками пальцев.

Что касается запаха, то его, конечно, в магазине не проверишь. Зато если при заливке окажется, что запах слишком резкий, то лучше отказаться.

Видео


Отзывы

Антон, 27 лет

Отличное масло. Признаться, думал, что синтетическое, а оказалось вон оно как. Ну не удивительно, ведь в основе лежит одно и то же синтетическое масло.

Игорь, 36 лет

Моет хорошо, легкий запуск в морозы, расходуется мало, почти не горит, не подъедается. И все это по потрясающей – в хорошем смысле – цене. Реально лучшее соотношение цены и качества.

Павел, 40 лет

Когда читал отзывы об этом масле, не нашел ни одного плохого. И правда, оказалось, так оно и есть. Масло отличное, настоящая качественная полусинтетика, достойный вариант за свои деньги.

Алексей, 39 лет

Хорошее масло, отлично смазывает, защищает. Тратится помалу. Плюс удобная канистра – с двумя ручками и мерной полосой, легко наливать.

Максим, 48 лет

Всем рекомендую! Пользуюсь второй год, и не разу не подвело. Зимой все отлично, в движке все чистенько. Доволен и рад.

OIL1332 Масло моторное полусинтетическое DIESEL CG-4 5W-30, 20л ENEOS

Вязкость 5W-30
Объем 20
Состав Полусинтетическое
API CG-4
Тип контейнера Ведро металл

Информация для покупателей

Информация по аналогам имеет исключительно справочный характер и не гарантирует совместимость с вашим автомобилем! Если Вы не уверены в том, что выбранная Вами деталь подходит к Вашему транспортному средству - обратитесь за помощью к менеджеру по подбору запчастей. Цены указаны при заказе физическими лицами на сайте.

Фильтр

  • срок доставки
  • Доступное количество
  • Сбросить

Размещённая на сайте информация (описание, технические характеристики а так же фотографии) приведена для ознакомления и не является публичной офертой. Не может служить основанием для предъявления претензий в случае изменения характеристик, комплектности и внешнего вида товара производителем без уведомления.

 

Почему покупают OIL1332 Масло моторное полусинтетическое DIESEL CG-4 5W-30, 20л ENEOS у нас:

«Автолюбитель» — крупнейший автомобильный супермаркет на Юге Кузбасса. Он открыт в 1987 году и с тех пор является центром автомобильной торговли в городе Новокузнецке. Являемся поставщиком товарной марки ENEOS на территории Новокузнецка, Кемеровской области РФ, у нас несколько складов по наличию и имеем запчасти на редкие автомобили и готовы дать хорошую цену на Масло моторное полусинтетическое DIESEL CG-4 5W-30, 20л OIL1332 бренда ENEOS.

На все детали бренда ENEOS предоставляется гарантия.

 

Цена на OIL1332 Масло моторное полусинтетическое DIESEL CG-4 5W-30, 20л:

Получить цену на оригинальную или аналоговую запчасть Масло моторное полусинтетическое DIESEL CG-4 5W-30, 20л, и знать лучший срок доставки, которая будет удобна для вас, можно позвонив нашему менеджеру. Наши продавцы-консультанты всегда рады видеть Вас и всегда готовы оказать Вам квалифицированную услугу.

Телефон: 

+7 (906) 924-13-37

Или отправить VIN-запрос на нашем ресурсе и менеджер вам сам перезвонит.

 
Как заказать ENEOS OIL1332:

1. Определиться со сроками, выбрать количество и добавить Масло моторное полусинтетическое DIESEL CG-4 5W-30, 20л в корзину.

2. Оформить заказ, выбрать тип получения товара и тип оплаты.

3. Если товар в наличии - Вы можете буквально сразу получить свой товар в нашей точке выдачи.

Масло зик 5w30 полусинтетика

Абсолютно все автолюбители сталкиваются с необходимостью покупать для своего автомобиля масло. Ведь система смазки является одной из важных основ стабильной работы двигателя.

Полусинтетическое масло ZIC X5 5W-30 не только смазывает, но и помогает удалять нагар, промывает трущиеся детали, а также охлаждает их. Облегчает пуск мотора в мороз и улучает смазывающие характеристики в жару.

Описание

Полусинтетика ZIC X5 5W30 почти ничем не отличается от синтетики, состав, как и большинство синтетических жидкостей компании, основан на базовом масле Yubase 3-группы. Оно обладает – высокой окислительной стабильностью, низкой испаряемостью, отличными низкотемпературными свойствами, низкой склонностью к образованию отложений.

Все это совместно с моющими, противоизносными и антиокислительными присадками, делает его одним из лучших в своем сегменте. Благодаря этим присадкам масло защищает двигатель от образования активных кислот, которые разрушают мотор изнутри.

Также предотвращают износ движущих частей, покрывая их тонкой пленкой, тем самым сокращая трение, а также облегчая скольжение деталей. Хорошо защищают от образования нагара внутри агрегата, обладают отменными моющими свойствами, облегчают запуск и смазывание двигателя в морозы.

Преимущества полусинтетики ZIC 5W30 очевидны, хорошая защита независимо от оборотов и выбранной скорости движения. Масло справляется с этим отлично, из-за основы и присадок повышается ресурс двигателя.

Великолепные моющие свойства не позволят отложиться нагару и загрязнениям. Есть экономия за счет увеличения сроков замены и уменьшения расхода топлива. А из минусов можно назвать только отсутствие его на прилавках, в некоторых регионах.

Применяемость: для каких двигателей и авто

Зик х5 5в30 можно применять для всех видов легковых транспортных средств, имеющих четырехтактный бензиновый мотор. Рекомендуется к применению в современных автомобилях с турбонаддувом и оснащенных современными системами очистки с католическими нейтрализаторами. В соответствии с допусками хорошо подходит для использования в японских корейских и американских марках.

Прекрасно показало себя в скоростных поездках за городом, в напряженном городском трафике, а также экстремальном режиме с высокими оборотами. Не становятся преградой и погодные условия, с температурами от -35°C до +30°C.

Экономия топлива достигается благодаря органическому молибдену MoDTC входящему в состав, также он гарантирует хорошую защиту от износа. Но основную задачу по борьбе с износом на себя берут присадки ZDDP, которые включают в себя фосфор и цинк.

Если постараться обобщить, то моторное масло ZIC X5 5W-30 получилось качественным продуктом за разумную цену. Созданное способом гидрокрекинга по запатентованной технологии VHVI. За хорошие показатели и неплохие свойства отвечает пакет присадок Hitec 11100 компании Afton Chemical.

Технические характеристики

Все наиболее важные технические характеристики представлены в таблице, по ним можно определить на сколько подходит масло под ваши нужды.

Наименование показателя ZIC X5 5W-30
Страна производства Южная Корея
Для каких авто легковые;
внедорожники;
фургоны
Тип двигателя бензин
Вид масла полусинтетика
Вязкость SAE 5W30
Плотность при 15 °С, г/см3 0,85
Кинематическая вязкость при 40 °С, мм2/с 64,2
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с 10,9
Индекс вязкости 160
Температура вспышки, °С 230
Температура потери текучести, °С -36,0
Щелочное число, мг KOH/г 8,0

Спецификации, допуски и одобрения

Соответствует современным допускам и имеет одобрения для использования в автомобилях:

  • API: SN PLUS, SN-RC;
  • General Motors: GM dexos1 Gen2;
  • ILSAC: GF-5.

Артикулы и варианты фасовки

Зная правильный артикул, можно быстро найти нужный продукт в понравившемся интернет-магазине.

Упаковка Объем Артикулы, коды для заказа ZIC X5 5W30
Канистра 132621
162621
172621
Ведро 20л 192621
Бочка 200л 202621

Аналоги: таблица сравнения

Иногда случается так, что необходимого масла нет в наличии, поэтому приходится в срочном порядке искать замену в виде аналогов идентичных по характеристикам.

Масло Аналоги
Все представленные масла,
являются аналогами ZIC X5 и соответствуют классу вязкости:
5w-30;
5w30
Alpine DX1
Chempioil Extra GTX
Comma X-Flow
Kendall GT-1
Kixx G
Liqui Moly Special Tec
Mannol Energy
Mitasu MJ-120
Monza Speciale PSA
Motul 6100
Petro-Canada Supreme
Rheinol Primol Power Synth
S-OIL DRAGON SN
Shell Helix HX7
Totachi Eco Gasoline Semi-Synthetic

Чем отличается от конкурентов

В перечне достоинств от использования масла ZIC X5 5W30 автомобилисты часто отмечают:

  1. уменьшение шума во время работы мотора;
  2. мотор работает очень мягко и приемисто;
  3. это масло загрязняется не очень быстро;
  4. детали и каналы мотора не плохо отмываются;
  5. на исправном двигателе расход масла на угар в пределах нормы;
  6. масло не так быстро теряет свои свойства при эксплуатации в тяжелых условиях по сравнению с аналогичными маслами.

Но имеются и недочеты, но их не много:

  1. в некоторых регионах отсутствует в продаже или необоснованно завышена цена;
  2. на форсированных моторах повышается расход на угар;
  3. при плохом топливе быстрее происходит старение и окисление масла.

Как отличить подделку

Многие компании производящие масла основной упор по борьбе с подделками направляют на премиум продукцию. Так как она подвергается наибольшему контрафакту, а вот более дешевая полусинтетика для мошенников не так привлекательна.

Но производитель ZIC и эту продукцию обеспечил хорошей защитой. К слову, она у полусинтетики Зик х5 точно такая же, как и у синтетики x7, а именно:

  1. специальная термопленка с логотипом SK и фирменной бабочкой закрывает пробку и часть горловины;
  2. при открытии крышки можно увидеть запаянную ламинированной фольгой с логотипами SK ZIC заливную горловину;
  3. на лицевой этикетке имеется голограмма, расположенная на вертикальной полосе и надписи, расположенной по центру;
  4. прозрачная мерная шкала из прозрачного пластика.

Отличная полусинтетика

Не так уж и много существует полусинтетических моторных масел, предназначенных для использования в серьезные морозы. Чаще всего этот вид смазки идет на более мягкие погодные условия. Однако существуют и те, что выдерживают испытания холодом минус 35, практически не уступая в этом отношении чистой синтетике. И одно из таких морозостойких масел – ZIC X5 5W30.

Описание продукта

Это масло – полусинтетика. Когда-то оно называлось ZIC A 5w30, но в 2015 сменило название. А заодно некоторые особенности рецептуры и внешний вид канистры.

Хоть эта смазка и является полусинтетической, по своим свойствам она мало чем уступает чистой синтетике. В ее основе, так же, как и в основе большинства синтезированных масел ZIC, лежит собственная разработка компании Yubase. Это синтетическое базовое масло, обладающее великолепными смазывающими свойствами, длительным запасом прочности, устойчивостью к воздействию высоких температур, высоких нагрузок и окислению.

Высококачественные современные присадки позволяют снижать расход топлива. Также они способны нейтрализовать образующиеся в процессе эксплуатации двигателя активные кислоты. Эти кислоты буквально разъедают металл и являются главной причиной коррозии внутри мотора. Так вот это масло эффективно ее предотвращает.

Предотвращает оно и быстрый износ трущихся деталей. Образуя прочную, устойчивую к любым воздействиям пленку, оно существенно снижает трение, облегчает скольжение, не позволяет изнашиваться движущимся частям.

Достаточно эффективно препятствует образованию нагара внутри мотора, очищает его от сажевых отложений. Обладает хорошей текучестью в морозы, обеспечивает быстрый запуск холодного двигателя с последующим мгновенным распределением масла и нагнетанием нужного давления.

Область применения

Полусинтетика Зик Х5 5W30 предназначена для использования в легковых автомобилях, работающих на бензине. Рекомендуется применять в современных транспортных средствах, в моторах новых поколений, в том числе оснащенных системами нейтрализации отработанных газов.

Кроме того, допуски и спецификации этого масла говорят о его уместности в тех типах двигателей, где требуется повышенная топливная экономичность.

Компания General Motors рекомендует применять эту смазку в любых легковых автомобилях, работающих на искровых бензиновых моторах.

Технические характеристики

Показатель Метод проверки (ASTM) Значение/Единица измерения
1 Вязкостные характеристики
Класс вязкости по SAE SAE J 300 5W-30
Плотность при 15°C ASTM D1298 0.85 г/см³
Кинематическая вязкость при 40°С ASTM D445 61.8 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100°С ASTM D445 10.9 мм²/с
Индекс вязкости ASTM D2270 170
Щелочное число ASTM D2896 6.9 мг KOH/г
2 Температурные характеристики
Температура вспышки ASTM D92 230°C
Температура потери текучести ASTM D97 -42.5°C

Допуски и соответствия

Форма выпуска и артикулы

  • 132621 ZIC X5 5W-30 1 л / Замена ZIC A
  • 162621 ZIC X5 5W-30 4 л / Замена ZIC A
  • 172621 ZIC X5 5W-30 6 л / Замена ZIC A
  • 192621 ZIC X5 5W-30 20л / Замена ZIC A
  • 202621 ZIC X5 5W-30 200л / Замена ZIC A

Как расшифровывается 5W30

Класс вязкости 5W30 относит масло к категории всесезонных. На это указывает буква W в середине. Именно ею обозначаются смазки, пригодные к круглогодичному применению. Цифра 5, стоящая в начале, является индексом зимних температур, которые вещество успешно выдерживает, и обещает, что этот предел – минус 35 градусов Цельсия. Цифра 30, в свою очередь, гарантирует способность масла выдерживать жару до плюс 30 градусов.

Преимущества и недостатки

Великолепные характеристики масла делают его по свойствам более похожим на настоящую синтетику, а не на полусинтетику. Вот какими преимуществами по сравнению с другими смазками своей категории и некоторыми другими обладает этот продукт:

  1. Высокие смазывающие способности;
  2. Повышенная прочность масляной пленки;
  3. Высокая устойчивость к окислению;
  4. Способность нейтрализовать образующиеся кислоты;
  5. Морозо и жаростойкость;
  6. Широкий температурный диапазон использования;
  7. Предотвращение образования вредных отложений;
  8. Высокие моющие способности;
  9. Существенная экономия топлива;
  10. Совместимость с некоторыми системами очистки отработанных газов;
  11. Снижение трения и хорошая защита от износа.

Отзывы потребителей на это масло отмечают, что при правильном применении, соблюдая все допуски и спецификации, недостатков у этого масла возникнуть не должно. Разве что только подходит оно лишь для бензиновых моторов.

Как отличить подделку

В 2015 году компания ZIC провела ребрендинг продукции. Многие масла перестали существовать, вместо них появились новые. Другой стала и упаковка: металлическим канистрам пришли на смену пластиковые. Сразу же компания разработала целую систему, позволяющую отличать оригинал от подделки:

  • Голограмма на центральной надписи и вертикальной полосе;
  • Термопленка с логотипом SK вокруг горловины;
  • Прозрачная мерная линия, защитная мембрана под крышкой.
  • Гравировка с названием бренда на дне;
  • Сочетание пластика различной фактуры;
  • Текст на задней этикетке ощущается кончиками пальцев.

Что касается запаха, то его, конечно, в магазине не проверишь. Зато если при заливке окажется, что запах слишком резкий, то лучше отказаться.

Видео

Отзывы

Антон, 27 лет

Отличное масло. Признаться, думал, что синтетическое, а оказалось вон оно как. Ну не удивительно, ведь в основе лежит одно и то же синтетическое масло.

Игорь, 36 лет

Моет хорошо, легкий запуск в морозы, расходуется мало, почти не горит, не подъедается. И все это по потрясающей – в хорошем смысле – цене. Реально лучшее соотношение цены и качества.

Павел, 40 лет

Когда читал отзывы об этом масле, не нашел ни одного плохого. И правда, оказалось, так оно и есть. Масло отличное, настоящая качественная полусинтетика, достойный вариант за свои деньги.

Алексей, 39 лет

Хорошее масло, отлично смазывает, защищает. Тратится помалу. Плюс удобная канистра – с двумя ручками и мерной полосой, легко наливать.

Максим, 48 лет

Всем рекомендую! Пользуюсь второй год, и не разу не подвело. Зимой все отлично, в движке все чистенько. Доволен и рад.

Сколько людей, столько и мнений, а особенно это касается автомобильной сферы. Каждый водитель для себя определяет наиболее комфортный стиль вождения, выбирает марку автомобиля, где и как его обслуживать. Но ни у кого не возникнет сомнений, что одним из самых необходимых «расходников» для машины является моторное масло.

Значение смазочных материалов для эксплуатации автомобиля

Изначально функция этой жидкости заключалась в выведении продуктов износа и тепла из зоны трения. Позднее к задаче очистки прибавилась еще и смазка цилиндров в двигателе. Сегодня работа ДВС невозможна без моторного масла, которое призвано защищать детали механизма и улучшать эксплуатационные показатели автомобиля.

Выбор смазок огромен, они бывают минеральными, синтетическими, полусинтетическими, отличаются способом изготовления, характеристиками, областью применения. Одним из главных критериев подбора моторного масла является температурный рабочий диапазон. В России одним из самых популярных видов моторного масла считается всесезонное 5в30. Сегодня мы рассмотрим этот тип масла, представленный одним из самых популярных брендов на рынке автохимии: ZIC.

Что такое ЗИК: пара слов о производстве

Данная торговая марка принадлежит SK Corporation, одной из двух крупнейших корпораций в Южной Корее. Компания SK Lubricants, входящая в состав «гиганта», уже несколько десятков лет занимается добычей нефти и газа. В середине 90-х специалистами фирмы было разработано базовое синтетическое масло, которое стало основой для создания линейки смазочных материалов: моторных, трансмиссионных масел, пластичных смазок и пр.

Высокотехнологичный компонент Yubase (базовое синтетическое масло) изготовлен с использованием последних разработок, имеет очень высокий индекс вязкости VHVI, отличается признанным качеством. На этой базе производятся все продукты из линейки моторных масел ZIC 5W30. Поэтому какой бы вид смазки вы не выбрали, вы всегда получаете надежную защиту двигателя и улучшение эксплуатационных показателей.

Что означает маркировка 5В30?

Для различия температурных диапазонов применения масел была разработана классификация SAE. Здесь символы трактуются однозначно:

  • 5W – значение для зимнего периода использования. Масло сохраняет необходимую вязкость и свои характеристики вплоть до мороза -35°C;
  • 30 – это число описывает границы летних показателей. В данном случае защитные и смазывающие свойства масла сохраняются до +35 градусов по Цельсию.

Технологии производства ZIC 5W30 и состав моторного масла

Базовая жидкость производится компанией по технологии глубокого каталитического гидрокрекинга нефти. Легкие фракции вещества перерабатываются, удаляются частицы азота, серы, кислорода. Структура минерального материала становится аналогичной строению синтетического масла. На сегодняшний день гидрокрекинговая технология позволяет получить по доступной цене наиболее качественную синтетику.

Помимо базовой основы в состав масла ЗИК 5в30 входят современные присадки, которые улучшают характеристики жидкости. Отличия в изготовлении имеются у каждой из линеек масел ZIC:

  • Серия X5 – это полусинтетика. В ней сочетаются минеральные масла II группы (классификация по API) и синтетические III группы;
  • Серия X7 – это доступные синтетические моторные масла ZIC 5W30. Производятся по технологии гидрокрекинга, среди компонентов – смазки, входящие в третью группу масел.
  • Серии X9 и TOP – в основе этих масел лежит база Yubase+ (группа III+) и полиальфаолефины (ПАО – группа IV). Это полностью синтетическое моторное масло, которое считается продуктом премиум-уровня и содержит комплекс высококачественных добавок.

Какие можно купить масла ЗИК 5В30

Полностью синтетическое моторное масло ZIC 5W-30

Как уже упоминалось ранее, в основе производства этих продуктов лежат полиальфаолефины. Такие жидкости считаются наиболее чистой и 100%-ной синтетикой, состав можно считать абсолютным и совершенным. В процессе изготовления объединяются цепочки молекул этилена, бутилена, в результате чего образуются крепкие связи. Так обеспечиваются прекрасные смазывающие, обволакивающие и вязкостные свойства масла. Чем длиннее каждая из цепочек, тем крепче будет пленка, которая образуется на поверхности деталей. Масло стойкое к окислению, а для увеличения срока службы в него добавляют всевозможные присадки.

Такое моторное масло выполняет также и очищающую функцию: оно растворяет сажевые отложения, удерживает частицы гари в подвешенном состоянии, исключая их оседание. Все описанные свойства характерны для масла даже в экстремальных условиях работы мотора. Вязкость сохраняется при повышенной скорости, увеличенном числе оборотов. Превосходная текучесть масла позволяет ему даже при низких температурах обеспечивать качественную обработку всех элементов ДВС, поэтому пуск мотора в холодную погоду безопасен. Сразу после запуска масло поступает ко всем трущимся деталям.

Сейчас полностью синтетическое масло с использованием ПАО представлено продуктом ZIC TOP 5W30 (до обновления ассортимента оно было известно потребителям под названием ZIC XQ TOP 5W30).

Тем же высоким качеством отличаются и смазки из серии продуктов X9. Они изготовлены из современного базового масла Yubase+. Сейчас технология гидрокренинга, применяемая в производстве бренда ZIC, позволяет создать масла, ничем не уступающие смазкам на ПАО-основе.

Синтетические масла ZIC 5W30

Оптимальное соотношение цены и качества и прекрасные характеристики, подходящие для использования в нормальных условиях езды сочетают в себе продукты линейки ZIC X7. Это так называемые доступные синтетические масла, которые можно купить по более низкой цене. При этом качество будет стабильно высоким, и вы сможете обеспечить двигателю защиту.

Следует отметить то, что данное моторное масло с вязкость 5в30 может защитить ДВС даже при использовании некачественного топлива. Масло отличается пониженным расходом.

Полусинтетическое моторное масло ZIC 5W30

Характеризуется отличными рабочими свойствами. Рекомендовано, в основном, для бензиновых двигателей, в том числе, для оборудованных системой турбонаддува. В состав вошло базовое масло с очень высоким индексом вязкости и минеральная смазка.

В отзывах автовладельцы подтверждают высокое качество смазки, соответствие заявленным потребительским свойствам. Среди преимуществ выделяют также и всесезонность и универсальность. Масло рекомендовано многими европейскими автопроизводителями для использования в современных моделях машин.

Специализированные линейки ZIC 5В30

Некоторые из масел имеют дополнительную маркировку в названии. Это значит, что в состав добавлены дополнительные присадки, придающие материалу уникальные свойства. Давайте разберемся, что означают эти символы.

ZIC 5W30 LS

Это моторные масла для дизельных и бензиновых двигателей современных автомобилей, в том числе, оборудованных системами очистки выхлопных газов (DPF, CPF, CAT и др.) и сажевыми фильтрами. Специфический пакет присадок Low SAPS имеет пониженое содержание зольных соединений, фосфора и серы обеспечивает дополнительную защиту всем системам, отвечающим за экологичность работы новых двигателей.

ZIC 5W30 Diesel

Моторное масло, разработанное специально для машин, работающих на дизельном топливе. Его можно приобрести для постоянного использования в моторах легковых автомобилей, легкого коммерческого транспорта (микроавтобусы, фургоны).

ZIC 5W30 LPG

Данное моторное масло подойдет для ДВС легковых автомобилей и коммерческих машин, которые оснащены газобаллонным оборудованием. Переход на газовое топливо становится все более распространенным с каждым годом, и бренд ZIC не остается в стороне от тенденции. Данные смазочные материалы подойдут для моторов, работающих на пропан-бутане и метане.

ZIC 5W30 FE

Данное моторное масло подходит для двигателей, которые работают бензиновом и дизельном топливе и которым рекомендованы смазочные материалы с повышенной топливной экономичностью. В основе состава – базовое высококачественное масло Yubase+. Оно дополнено пакетом присадок, который обеспечивает увеличенный ресурс работы смазки, стабильность свойств и увеличенную топливную экономичность (на 2,5% больше в сравнении с эталонными показателями).

Форма выпуска ZIC 5в30 и артикулы производителя

Для удобства смазки выпускаются в разных по объему тарах, а уникальная нумерация дает возможность быстро обнаружить искомый товар в каталогах. Приводим список артикулов:

  • 132612 TOP 5в30 1 л;
  • 162612 TOP 5в30 4 л;
  • 132608 X9 LS 5в30 1 л;
  • 162608 X9 LS 5в30 4 л;
  • 132615 X9 FE 5в30 1 л;
  • 162615 X9 FE 5в30 4 л;
  • 132614 X9 5в30 1 л;
  • 162614 X9 5в30 4 л;
  • 132619 X7 LS 5в30 1 л;
  • 162619 X7 LS 5в30 4 л;
  • 172619 X7 LS 5в30 6 л;
  • 132610 X7 DIESEL 5в30 1 л;
  • 162610 X7 DIESEL 5в30 4 л;
  • 172610 X7 DIESEL 5в30 6 л;
  • 132621 X5 5W30 1 л;
  • 162621 X5 5W30 4 л;
  • 172621 X5 5W30 6 л;
  • 132671 X5 DIESEL 5W30 1 л;
  • 162671 X5 DIESEL 5W30 4 л;
  • 72671 X5 DIESEL 5W30 6 л.

Допуски и сертификаты соответствия масел ZIC 5W30

Продукт Сертификация Для каких марок автомобилей применимо масло
ZIC X9 LS API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4, C3 Дженерал Моторс, Фольксваген, БМВ, Мерседес
ZIC X9 FE ACEA A1/B1, A5/B5 FORD
ZIC X9 API SL/CF, ACEA A3/B3, A3/B4 Опель, Мерседес, БМВ и Фольксваген
ZIC X7 LS API SN/CF, ACEA C3 Мерседес, Фольксваген, БМВ
ZIC X7 Diesel API SL/CF, АСЕА A3/B3, A3/B4 Фольксваген, Опель, Мерседес, Рено
ZIC TOP API SN / CF, ACEA C3 VW, MB, BMW, Porsche
ZIC X5 5W-30 API SN-RC, ILSAC GF-5 GM dexos1
ZIC X5 Diesel GM dexos1 Mercedes Benz 228.3

Технические характеристики моторных масел ZIC 5W30

ZIC X5 Diesel 5W-30

Класс вязкости по SAE 5W-30
Плотность при 15°C, г/см3 0,85
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с 62,1
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 10,9
Индекс вязкости 168
Температура вспышки, °С 220
Температура потери текучести, °С -40,0
Щелочное число, мг КОН/г 10,1

Класс вязкости по SAE 5W-30
Плотность при 15°C, г/см3 0,85
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с 61,8
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 10,9
Индекс вязкости 170
Температура вспышки, °С 230
Температура потери текучести, °С -42,5
Щелочное число, мг КОН/г 6,9

ZIC X7 Diesel 5W-30

Класс вязкости по SAE 5W-30
Плотность при 15°C, г/см3 0,85
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с 62,1
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 10,9
Индекс вязкости 168
Температура вспышки, °С 222
Температура потери текучести, °С -40,0
Щелочное число, мг КОН/г 10,3

Класс вязкости по SAE 5W-30
Плотность при 15°C, г/см3 0,84
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с 67,3
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 11,7
Индекс вязкости 171
Температура вспышки, °С 230
Температура потери текучести, °С -42,5
Щелочное число, мг КОН/г 7,8
Сульфатная зольность, %масс менее 0,8

Класс вязкости по SAE 5W-30
Плотность при 15°C, г/см3 0,85
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с 68,1
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 11,8
Индекс вязкости 171
Температура вспышки, °С 224
Температура потери текучести, °С -40,0
Щелочное число, мг КОН/г 8,9

Класс вязкости по SAE 5W-30
Плотность при 15°C, г/см3 0,85
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с 53,4
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 9,7
Индекс вязкости 170
Температура вспышки, °С 226
Температура потери текучести, °С -42,5
Щелочное число, мг КОН/г 7,9

Класс вязкости по SAE 5W-30
Плотность при 15°C, г/см3 0,85
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с 67,1
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 11,8
Индекс вязкости 173
Температура вспышки, °С 216
Температура потери текучести, °С -37,5
Щелочное число, мг КОН/г 7,2
Сульфатная зольность, % 0,78

Класс вязкости по SAE 5W-30
Плотность при 15°C, г/см3 0,85
Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с 60,3
Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 11,6
Индекс вязкости 168
Температура вспышки, °С 228
Температура потери текучести, °С -45,0
Щелочное число, мг КОН/г 6,35
Сульфатная зольность, % 0,65

Преимущества моторных масел ZIC

  • Эффективно защищают двигатель даже в условиях экстремальных нагрузок;
  • Сохраняют нужную степень вязкости в широком диапазоне температур: и в жару, и в холод обволакивают детали ДВС, образуя стойкую защитную пленку;
  • Предотвращается появление нагара и отложений внутри мотора;
  • Обеспечивается плавный и быстрый пуск двигателя, в том числе, в сильный мороз;
  • Минимизация явления «масляное голодание»: сразу после запуска мотора масло смазывает все трущиеся детали, снижая износ ДВС и продлевая срок его службы;
  • Увеличенный интервал замены масла;
  • Смазочные материалы имеют допуски большого числа производителей;
  • Низкая температура замерзания и потери свойств;
  • Моторные масла марки ЗИК можно применять для транспорта, который эксплуатируется в регионах с неблагоприятным климатом;
  • Большой ассортимент масел – для любого автовладельца не составит труда подобрать и купить смазку, подходящую по параметрам;
  • Доступная стоимость и отличное соотношение цена/качество.

Среди недостатков данной продукции в отзывах покупателей отмечается один главный момент: наличие на полках магазинов фальсифицированных масел. К сожалению, проблема подделок не обошла стороной и этот бренд.

Как отличить оригинальные смазочные материалы ZIC

Чаще всего подделывают масла, разлитые в пластиковую упаковку. Изготовление жестяной тары достаточно дорогое, а вот бутыли из ПВХ вполне могут быть произведены дешево и в короткие сроки. Для защиты потребителей от контрафактных материалов производитель предусмотрел несколько специальных атрибутов:

  1. На крышке обязательно присутствует дополнительная прозрачная пленка с логотипом, которая спаяна и имеет удобную перфорацию для вскрытия;
  2. Под крышкой размещена фольга с эмблемой компании;
  3. На этикетке, расположенной на передней части бутыли или канистры, лазером нанесен номер партии. Также там размещена полоса с голографическими логотипами;
  4. Фактура пластика на разных участках упаковки отличается.

Чтобы обезопасить себя и свой автомобиль от подделок, нужно приобретать смазочные материалы у проверенных поставщиков. Если у вас возникли сомнения относительно происхождения предлагаемого вам масла, попросите у продавца сертификат соответствия. Относитесь к выбору масел ответственно, и тогда ваша машина порадует вас стабильной работой.

5W-30 Моторное масло на основе синтетической смеси

PEAK 5W-30 Synthetic Blend Motor Oil предлагает превосходную стабильность к окислению, дополнительную защиту от тяжелых нагрузок, дополнительную защиту от высоких температур и лучшие характеристики в холодную погоду, чем обычные моторные масла. Превосходит современные требования к защите двигателей, включая двигатели GDI с непосредственным впрыском турбонаддува, которые могут быть подвержены событиям LSPI с предварительным зажиганием на низкой скорости.

Преимущества продукта включают:

  • Усовершенствованный контроль износа синтетических смесей для современных двигателей согласно API SP, SN Plus, ILSAC GF-6A
  • Увеличенный период между заменами масла на большее значение
  • Превосходит требования к защите всех основных производителей оригинального оборудования, предлагая превосходный контроль термического окисления для увеличения срока службы моторного масла
  • Содержит присадки, снижающие трение, для лучшей защиты от износа и экономии топлива по сравнению с ведущими традиционными моторными маслами
  • Совместимость с ведущими моторными маслами и обратная совместимость с более ранними уровнями производительности API / ILSAC

Гарантированная защита 1 год / 7500 миль

PEAK 5W-30 Synthetic Blend Motor Oil рекомендуется для бензиновых двигателей с наддувом и бензиновых двигателей с турбонаддувом для защиты критически важных деталей двигателя от отказов, связанных со смазкой, на срок до 1 полного года или 7 500 миль (12 100 км), в зависимости от того, что наступит раньше.Посетите PEAKauto.com и ознакомьтесь с Ограниченной гарантией PEAK на моторное масло, чтобы узнать больше.

PEAK® SYNTHETIC BLEND MOTOR OIL подходит для использования при нормальных и суровых холодных погодных условиях, в коммерческих целях, таких как буксировка и обслуживание пассажиров (такси). Рекомендовано в

бензиновых безнаддувных бензиновых двигателей с турбонаддувом для защиты критически важных деталей двигателя от отказов, связанных со смазкой, на срок до 1 полного года или 7 500 миль (12 100 км), в зависимости от того, что наступит раньше.Посетите PEAKauto.com и ознакомьтесь с Ограниченной гарантией PEAK на моторное масло, чтобы узнать больше. При гарантийном обслуживании соблюдайте рекомендуемые производителем OEM интервалы замены масла.

Mobil Super ™ Friction Fighter 5W-30

Особенности и преимущества

Продукты

Mobil Super 2000 проверены на практике, поэтому вы можете быть уверены, что получите от своего автомобиля желаемые характеристики. Mobil Super 2000 5W-20 и 5W-30 содержат полусинтетический состав с низким коэффициентом трения, который повышает эффективность двигателя и обеспечивает большую экономию топлива.

Mobil Super 2000 предоставляет:

• Отличная защита от износа

• Отличная чистота двигателя

• Превосходная защита от высоких температур

• Превосходная экономия топлива (для SAE 5W-20 и 5W-30)

Приложения

Продукты

Mobil Super 2000 разработаны, чтобы дать вам уверенность в защите по сравнению с обычными маслами. Мы особенно рекомендуем его для следующих типов транспортных средств и условий:

• Новейшие двигательные технологии

• Бензин и дизельное топливо

• Легковые автомобили, внедорожники, легкие грузовики и фургоны

• Путешествие по шоссе

• Условия эксплуатации от нормальных до иногда тяжелых

• Турбонагнетатели

• Высокопроизводительные двигатели

• Stop and Go City Driving

Всегда обращайтесь к руководству пользователя, чтобы проверить рекомендуемый класс вязкости и технические характеристики для вашего конкретного автомобиля.

Технические характеристики и допуски

ExxonMobil рекомендует этот продукт для приложений, требующих:

5W-20

5W-30

10W-30

API CF

Х

ILSAC GF-4

Х

Х

Этот продукт рекомендуется для приложений, требующих:

5W-20

5W-30

10W-30

API CF

Х

Энергосбережение по API (SM)

Х

ILSAC GF-4

Х

Этот продукт превосходит следующие требования или соответствует им:

5W-20

5W-30

10W-30

API SJ

Х

Х

API SL

Х

Х

API SM

Х

Х

Х

API SN

Х

Х

Х

Сохранение ресурсов API SN

Х

Х

Крайслер МС-6395

Х

Свойства и характеристики

Имущество

5W-20

5W-30

10W-30

Оценка

SAE 5W-20

SAE 5W-30

SAE 10W-30

Зола сульфатная,% масс., ASTM D874

0.8

0,8

0,82

Плотность при 15 ° C, г / мл, ASTM D4052

0,85

0,86

0,8665

Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, ° C, ASTM D92

220

220

220

Высокотемпературная вязкость при высоком сдвиге при 150 ° C, 1x10 (6) с (-1), мПа.s, ASTM D4683

2,6

3,14

Кинематическая вязкость при 100 C, мм2 / с, ASTM D445

8,5

10,5

10.4

Кинематическая вязкость при 40 C, мм2 / с, ASTM D445

48

62

66,3

Температура застывания, ° C, ASTM D97

-30

-33

-33

Индекс вязкости, ASTM D2270

155

160

145

Здоровье и безопасность

Рекомендации по охране здоровья и безопасности для этого продукта можно найти в Паспорте безопасности материала (MSDS) @ http: // www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

Mobil Super ™ 2000 5W-30

описание продукта

Mobil Super 2000 5W-30 - полусинтетическое моторное масло улучшенного качества премиум-класса, отвечающее последним отраслевым спецификациям моторных масел. Он разработан для обеспечения превосходного уровня защиты и производительности в самых сложных условиях.

Особенности и преимущества

Продукты

Mobil Super 2000 проверены на практике, поэтому вы можете быть уверены, что получите от своего автомобиля желаемые характеристики.Mobil Super 2000 5W-30 содержит полусинтетический состав с низким коэффициентом трения, который повышает эффективность двигателя и обеспечивает большую экономию топлива. Mobil Super 2000 5W-30 способствует увеличению срока службы двигателя.

Mobil Super 2000 5W30:

• Пакет присадок обеспечивает отличную защиту двигателя от износа и образования отложений.

• Обеспечивает превосходную защиту двигателя при запуске

• Превосходная защита от высоких температур благодаря высококачественному составу базового масла

Приложения

Продукт

Mobil Super 2000 5W-30 разработан, чтобы дать вам уверенность в защите по сравнению с обычными маслами.Мы особенно рекомендуем его для следующих типов транспортных средств и условий:

• Новейшие технологии для бензиновых двигателей

• Легковые автомобили, внедорожники, легкие грузовики и фургоны

• Нормальные и тяжелые условия эксплуатации

• Турбонагнетатели

• Высокопроизводительные двигатели

Технические характеристики и допуски

Этот продукт рекомендуется для приложений, требующих:

Ford WSS-M2C915-A

GM 6094M

Этот продукт превосходит следующие требования или соответствует им:

API SN

API SM

Ford WSS-M2C929-A

Ford WSS-M2C946-A

Крайслер МС-6395

Сохранение ресурсов API SN

Свойства и характеристики

Имущество

Оценка

SAE 5W-30

Внешний вид, AMS 1738

Ясный и яркий

Кинематическая вязкость при 100 C, мм2 / с, ASTM D445

10.6

Запах, AMS 1695

ПАСС

Имитатор холодного пуска, кажущаяся вязкость при -30 C, мПа.с, ASTM D5293

5730

Температура застывания, ° C, ASTM D97

-36

Общее щелочное число, мг КОН / г, ASTM D2896

8.2

Индекс вязкости, ASTM D2270

157

Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, ° C, ASTM D92

227

Кинематическая вязкость при 40 C, мм2 / с, ASTM D445

63.6

Мини-роторный вискозиметр

, предел текучести, -35 ° C, Па, ASTM D4684

16900

Плотность при 15 ° C, г / мл, ASTM D4052

0,8605

Здоровье и безопасность

Рекомендации по охране здоровья и безопасности для этого продукта можно найти в Паспорте безопасности материала (MSDS) @ http: // www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

Синтетическое, полусинтетическое и обычное масло

Вы стоите перед стеной вариантов масла в местном магазине автозапчастей, пытаясь понять, какой тип масла купить, чтобы долить масло в машину. Вариантов очень много; основные различия заключаются в том, что синтетическое масло отличается от полусинтетического и обычного масла.

Какой из них вы должны купить, чтобы вернуться на дороги Индианаполиса, Лоуренса и Спидвей? Это имеет значение? Узнайте о различиях между этими различными типами масла в этом кратком руководстве от ваших соседей из Andy Mohr Nissan.

В чем разница между синтетическим, полусинтетическим и обычным маслом?

Синтетика

Отлично подходит для экстремальных температур

Длится дольше всех

Полусинтетическое

Хорошо работает при низких температурах

Устойчив к окислению

Обычный

Самый дешевый

Наименее очищенная

Синтетическое масло

Синтетическое масло создается в лаборатории для обеспечения однородности и высокой вязкости в широком диапазоне условий, от минусовых температур до летней жары.В результате автомобиль с синтетическим маслом будет продолжать обеспечивать максимальную производительность независимо от того, едете ли вы на работу во время полярного водоворота или буксируете тяжелые грузы по шоссе.

Высокий уровень очистки и высокоэффективные присадки позволяют синтетическому моторному маслу противостоять разрушению и образованию отложений. Таким образом, оно служит дольше, чем любой другой тип масла, что избавляет вас от необходимости обращаться к механику для замены масла.

Полусинтетическое масло

Также обычно называемые синтетическими смесями, полусинтетическое масло обеспечивает лучшую защиту, чем обычное масло, но при более низкой стоимости, чем полностью синтетическое.Это делает его отличным компромиссом, поскольку он обеспечивает некоторые преимущества обоих типов.

Если вы хотите что-то, что лучше работает при низких температурах и может противостоять окислению, но не хотите иметь дело с высокой ценой замены синтетического масла, подумайте о полусинтетическом масле. Этот тип моторного масла обычно рекомендуется для фургонов, грузовиков и внедорожников, эксплуатируемых в умеренных условиях движения.

Обычное масло

Обычное масло - самый дешевый вариант для поддержания смазки двигателя.Обычно рекомендуется для простых двигателей с небольшим пробегом и умеренного стиля вождения. Обычное масло также является наименее рафинированным, изготовлено из базового минерального масла с присадками, которые продлевают срок его службы при высоких температурах.

Могу ли я смешивать разные типы масел?

Если в вашем автомобиле используется обычное масло, у вас не должно возникнуть проблем с переходом на смешанное или полностью синтетическое, чтобы воспользоваться преимуществами этих более качественных масел. Однако мы не рекомендуем менять наоборот.То есть, если в инструкции по эксплуатации указано синтетическое масло, не следует переходить на полусинтетическое или обычное.

А как насчет смешивания разных типов масла вместе? Если для вашего автомобиля специально не требуется синтетическое масло, смешивание обычных и синтетических масел не должно иметь никаких недостатков. Это означает, что если у вас заканчивается масло, и вы случайно купили масло не того типа, чтобы долить его, не о чем беспокоиться.

Однако имейте в виду, что добавление любого другого типа масла в полностью синтетическое масло снизит его характеристики, и вам может потребоваться заменить масло раньше, чем вы планировали изначально.

График следующей замены масла

Теперь, когда вы знаете разницу между синтетическим, полусинтетическим и обычным маслом, вы будете готовы к следующей смене масла, и ваш технический специалист по обслуживанию спросит, какое масло вам нужно.

Если вам нужно заменить масло в Индианаполисе, Лоуренсе или на Speedway, IN, или просто у вас есть дополнительные вопросы о различных типах моторного масла, обратитесь в сервисный отдел компании Andy Mohr Nissan сегодня.

Mobil Super ™ 2000 5W-30

описание продукта

Mobil Super ™ 2000 5W-30 - полусинтетическое моторное масло улучшенного качества премиум-класса, отвечающее последним отраслевым спецификациям моторных масел. Он разработан для обеспечения превосходного уровня защиты и производительности в самых сложных условиях.

Особенности и преимущества

Mobil Super ™ 2000 5W-30 зарекомендовал себя в отрасли, поэтому вы можете быть уверены, что получите от своего автомобиля желаемые характеристики.Mobil Super 2000 5W-30 содержит полусинтетический состав с низким коэффициентом трения, который повышает эффективность двигателя и обеспечивает большую экономию топлива.

Mobil Super ™ 2000 5W-30 обеспечивает:

• Способствует увеличению срока службы двигателя

• Благодаря полусинтетическому составу обеспечивает повышенную экономию топлива до 3% *, позволяя двигателю работать более эффективно.

• Пакет присадок обеспечивает отличную защиту двигателя от износа и образования отложений.

• Обеспечивает превосходную защиту двигателя при запуске

• Превосходная защита от высоких температур благодаря составу высококачественного базового масла

* Потенциальное улучшение экономии топлива достигается за счет перехода с наиболее распространенных масел с более высокой вязкостью на масла с более низкой вязкостью, на основе данных M111FE независимой испытательной лаборатории. Фактическая экономия зависит от типа автомобиля / двигателя, наружной температуры, условий движения и текущей вязкости моторного масла.

Приложения

Продукт

Mobil Super ™ 2000 5W-30 разработан, чтобы дать вам уверенность в защите по сравнению с обычными маслами. Мы особенно рекомендуем его для следующих типов транспортных средств и условий:

• Новейшие технологии для бензиновых двигателей

• Легковые автомобили, внедорожники, легкие грузовики и фургоны

• Stop and Go City Driving

• Нормальные и тяжелые условия эксплуатации

• Турбонагнетатели

• Высокопроизводительные двигатели

Всегда обращайтесь к руководству пользователя, чтобы проверить рекомендуемый класс вязкости и технические характеристики для вашего конкретного автомобиля.

Технические характеристики и допуски

Этот продукт рекомендуется для приложений, требующих:

Fiat Chrysler Automotive MS-6395

Ford WSS-M2C929-A

GM 6094M

Этот продукт превосходит следующие требования или соответствует им:

API SJ

API SL

API SM

API SN

API SN PLUS

API SN PLUS ЭКОНОМИЯ РЕСУРСОВ

Сохранение ресурсов API SN

Ford WSS-M2C946-A

Ford WSS-M2C946-B1

Свойства и характеристики

Имущество

МОБИЛ СУПЕР 2000 5W-30

Оценка

SAE 5W-30

Вязкость, ASTM D445
сСт при 40ºC 63
сСт при 100ºC
10.4
Имитатор холодного пуска, кажущаяся вязкость при -30 ° C
6200
Индекс вязкости, ASTMD2270
153
Зола сульфатная,% масс., ASTMD874 0,84
Вязкость при высоких температурах и сдвиге при 150 ° C, мПа.с, ASTM D4683
3,11
Температура застывания, ° C, ASTMD97
-42
FlashPoint, ClevelandOpenCup, ° C, ASTMD92
220
Плотность при 15 ° C, г / мл, ASTM D4052
0.9

Здоровье и безопасность

Рекомендации по охране здоровья и безопасности для этого продукта можно найти в Паспорте безопасности материала (MSDS) @ http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

5W30 ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО | ОПТ

СИНТЕТИЧЕСКАЯ СМЕСЬ API SN МОТОРНОЕ МАСЛО ILSAC GF-5

5W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 20W-50, 30W, 40W Моторные масла с синтетической смесью Miami Oil Company парафиновые базовые масла высокой степени очистки, составленные в соответствии со строгими требованиями.Они имеют естественный высокий индекс вязкости и превосходную присадку. пакет, защищающий от ржавчины, коррозии, окисления и износа движущихся частей. Моющий диспергатор обеспечивает контроль отложений и нагара. Моторные масла

XO Synthetic Blend Motor Oils имеют полную лицензию на соответствие требованиям новейшего автомобильного стандарта
или превосходящие его. требования производителей API SN и SN-RC. Синтетические моторные масла PetroFlo XO
5W-20, 5W-30 и 10W-30 полностью лицензированы, чтобы соответствовать и превосходить требования ILSAC GF-5 для
. использование в бензиновых двигателях легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовиков.Синтетическая смесь PetroFlo XO
Моторные масла показывают улучшенный контроль высокотемпературных отложений, расхода масла и топлива
Экономичные моторные масла на основе синтетической смеси PetroFlo XO 5W-20, 5W-30, 10W30, 10W-40 и 20W-50
представляют собой синтетические моторные масла премиум-класса, обеспечивающие лучшую насосную способность и защиту при низких температурах.
Синтетические моторные масла PetroFlo XO - это высокоочищенные парафиновые базовые масла с компаундом
в соответствии со строгими спецификациями. Они имеют естественный высокий индекс вязкости и превосходную присадку
пакет, защищающий от ржавчины, коррозии, окисления и износа движущихся частей.Моющий диспергатор обеспечивает контроль отложений и нагара.
PetroFlo XO Synthetic Blend Motor Oils - моторные масла для легковых и легких грузовиков,
моторные лодки, мотоциклы и другое стационарное и мобильное оборудование.

Характеристики / преимущества

• Превосходная перекачиваемость при низких температурах
• Отличная устойчивость к пенообразованию и аэрации
• Высокая устойчивость к сдвигу
• Превосходная экономия топлива
• Превосходная летучесть при низком расходе масла
• Превосходная защита от отложений при всех рабочих температурах
• Превосходная способность к холодному запуску
• Превосходная защита от износа, пенообразования, коррозии подшипников и защита от ржавчины
• Улучшенная защита от лака и отложений
• Увеличенный интервал замены для дизельного двигателя без системы рециркуляции ОГ
• Превосходная защита синтетической смеси от термического разрушения (5W-20 и 5W-30)
• Соответствует или превосходит стандарты API Resource Conserving (RC) (5W-20,5W-30, 10W-30)
Сертифицировано ILSAC GF-5 (5W-20, 5W-30, 10W-30)

Применения

Моторные масла на синтетической смеси PetroFlo XO соответствуют действующим и предыдущим лицензиям API:
API SN, SM, SL, SJ, SH, SG, SF и ILSAC GF-5, GF-4, GF-3, GF-2 и GF-1 для соответствующих классов вязкости.
PetroFlo XO Synthetic Blend Motor Oils Моторные масла рекомендуются для следующих целей:

• Если указано Ford WSS-M2C945-A или WSS-M2C946-A
• При указании Chrysler MS-6395S

PetroFlo XO Synthetic Blend Motor Oils доступны в 5 мультивязкостных классах, соответствующих требованиям
с большинством двигателей легковых автомобилей и легких грузовиков. Также доступны две марки с одной вязкостью.

Можно ли смешивать полусинтетическое масло с полностью синтетическим маслом?

Как правило, мы не рекомендуем смешивать различных масел .Однако ничего вредного не произойдет, если вы смешаете синтетическое масло либо с полу - , синтетическое или минеральное масло . Если бы это был ваш единственный вариант, смешивание масел с было бы лучше, чем исчерпание масла , что может привести к повреждению вашего двигателя.

Нажмите, чтобы увидеть полный ответ


Учитывая это, в чем разница между полусинтетическим и полностью синтетическим моторным маслом?

Полусинтетическое масло Полусинтетическое масло дешевле, чем полностью синтетическое , так как оно представляет собой смесь синтетического и минерального масла . Двигатели , требующие полусинтетического масла , должны использовать полусинтетическое масло не менее (не минеральное масло ), но может быть улучшено обновление до полностью синтетического масла для повышения защиты и производительности.

Далее возникает вопрос, можно ли смешивать синтетическое масло разной массы? Хорошая новость заключается в том, что смешивание различных типов масла это не нанесет никакого вреда вашему двигателю в краткосрочной перспективе. Большинство синтетических и полусинтетических моторных масел основаны на обычном масле и совместимы. Смешивание разных масел никоим образом не улучшит рабочие характеристики или эффективность двигателя.

Во-вторых, можно ли смешивать полностью синтетические масла?

Да, вы можете безопасно смешать одну марку масла (например, Mobil 1) с другой маркой (например, AMSOIL) или обычное масло с синтетическим маслом (фактически, это то, что синтетическое масло бленд). Большинство синтетических материалов на сегодняшний день полностью совместимы с обычными маслами и могут безопасно быть смешанными .

Какие недостатки синтетического масла?

Недостатки синтетического моторного масла

  • Многие смеси синтетических масел уменьшают трение лучше, чем обычное моторное масло.
  • Синтетическое масло не удерживает свинец в масляной суспензии.
  • Проблемы с двигателями гоночного типа с роликовыми подъемниками.
  • Синтетическое масло подлежит утилизации разными способами.
.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *