Подкатегория d1: Категории и подкатегории водительских прав

Содержание

Категории и подкатегории прав в водительских удостоверениях

Перед тем, как проходить обучение вождению в автошколе, будущий автомобилист решает, какая категория прав ему нужна. Еще недавно было всего пять категорий, но недавно ввели дополнительные, так что на данный момент всего их 12 штук, которые дают право на управление разными видами транспорта.

Действующие категории ВУ

Основных категорий, как уже было сказано выше, пять. Сегодня инструкторы по вождению обучают именно на них.

Категория А

К «A» относятся различные мотоциклы, мотороллеры, а также все другие, так называемые, мототранспортные средства.

Категория B

Следующая и самая распространенная категория — это «В». Сюда относятся автомобили с допустимой массой максимум 3,5 тонны. Сидячих мест в авто (кроме водительского сиденья) не должно превышать восьми.

 Категория C

«C» — это автомобили, чья масса превышает 3,5 тонн, но за исключением транспорта, который относится уже к категории «D».

Категория D

К «D» относятся автомобили для перевозки пассажиров, то есть число мест в них больше восьми.

Категория E

Категории Е (это BE, далее идет CE, а также DE) — это авто с прицепом, чья масса более 750 кг.

Новые подкатегории водительских прав

Как известно, недавно в сфере образования для водителей произошли некоторые изменения, и в законодательство были внесены поправки.  

Какие же подкатегории появились? Это в основном категории с цифрой 1.

Подкатегория А1

Так, подкатегория «А1» подразумевает управление мотоциклом, рабочий объем мотора которого составляет 125 см3, максимум. А вот максимальная мощность мотоцикла, попадающего под «А1» не должна превышать 11 кВ.

Если у вас уже есть категория «А», то учиться дополнительно на «А1» не нужно, то есть вы можете управлять мотоциклами с вышеуказанными параметрами.

Подкатегория В1

К данной категории специалисты решили отнести квадрициклы и трициклы. Не нужно путать эти два понятия. Легкие квадрициклы — это четырехколесные ТС, чья масса не превышает в ненагруженном состоянии 3,5 тонны (масса берется без учета веса аккумулятора), и чья максимальная скорость, предусмотренная предприятием-изготовителем не выше 50 км/ч.

Подкатегория «В1» позволяет управлять не только легкими квадрициклами, но и другим четырехколесным транспортом, чья ненагруженная масса не превышает четырех тонн.

Для ТС, предназначенного для грузоперевозок, данная цифра составляет 5,5 тонн. Здесь опять же не берется в расчет масса аккумулятора, если транспортное средство является электрическим. Что касается максимальной мощности двигателя, то она не должна быть выше 15 кВт.

Трицикл, как видно из названия, представляет собой трехколесное ТС, где колеса симметричны по отношению к продольной средней плоскости ТС. У трициклов рабочий объем мотора (если он относится к двигателям внутреннего сгорания) больше 50 см3, а максимально возможная скорость, предусмотренная конструкцией (при любом типе двигателя), выше 50 км в час.

Что касается мопедов, то это ТС с двумя (реже с тремя колесами). В последнем случае колеса могут располагаться в любом порядке. Максимальная скорость мопеда не должна быть выше 50 км в час.

Категория С1

Подкатегория «С1» включает в себя автомобили с массой 3,5-7,5 (это максимум) тонн. Это легкие грузовики, а также автомобили с легким прицепом (опять же до 7,5 т.). Если у водителя уже открыта категория «С», то ему разрешено управлять транспортом из подкатегории «С1».

Есть также «С1Е», куда относятся автомобили из «С1», но с прицепом, где масса выше 7,5 т.

Однако здесь стоит напомнить, что масса такого состава в целом не может быть выше 12 тысяч килограмм.

Имея категорию «CE», можно ездить на ТС из «C1E».

Категория D и ее производные

К этой категории относят автомобили, которые предназначены для пассажиро-перевозок, где 8 и более сидячих мест (кроме водительского). Сюда же входят транспортные средства с прицепом, чья масса, как было сказано выше, не более 750 кг.

Имея категорию «D», вы сможете водить автобусы, неважно сколько они будут весить, а также же автобусы с прицепом (до 750 кг). Если прицеп весит больше, или если это сочлененный автобус, то потребуется ВУ с категорией «DE».

Что касается «D1», то это категория для пассажирских перевозок. Например, можно управлять небольшими автобусами с местами для пассажиров от 9 до 16.

Напомним, что здесь речь идет о сидячих местах. Прицеп до 750 кг также допустим.

«D1E» — для более тяжелых и больших прицепов, причем ТС в этом случае не предназначено для перевозки людей. Максимальная масса транспортного средства не должна превышать 12 тысяч килограмм.

Сегодня категории «Е» нет, зато появились такие как BE, CE, DE, C1E и D1E.

Чтобы получить ВУ с любой категорией, нужно не только пройти полный курс обучения (теория и практика) в специализированной автошколе (самоподготовка сейчас запрещена), но и сдать определенные экзамены в ГИБДД, тем самым подтвердив наличие знаний и навыков вождения. Единственное транспортное средство, для управления которого, получать права не нужно, это велосипед. Но знать ПДД все равно нужно, так как велосипед приравнивается к обычному ТС. А вот двигаться по дорогам на нем разрешено только с 14 лет. Велосипедистам младше можно ездить по тротуарам и специальным дорожкам.

Недавно стало возможным при обучении выбирать трансмиссию: автоматическую или механическую. Если вы обучились на «механике», то ездить сможете на любой коробке передач.

Но если в автошколе вы выбрали «автомат», то МКПП управлять не получится. Это запрещено, причем в правах будет стоять соответствующая отметка.

Водительское удостоверение, как и раньше, выдается на 10 лет. Лицам, которые живут на территории России и не имеют иностранных прав, российское ВУ выдается на период действия регистрации этих граждан в нашей стране.

Категория

Подкатегория

Право на управление

Для лиц

К экзаменам допускаются лица с

-

Мопедами и легкими квадрициклами

Не моложе 16 лет

16 лет

-

"А"

-

Мотоциклами, мотороллерами и другими мототранспортными средствами

Не моложе 18 лет

18 лет

-

"А1"

Мотоциклами с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт

Не моложе 16 лет

16 лет

"В"

-

Автомобилями (за исключением транспортных средств категории "А"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобилями категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобилями категории "В", сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов

Не моложе 18 лет

17 лет

-

"В1"

Трициклами и квадрициклами

Не моложе 18 лет

18 лет

"ВЕ"

-

Автомобилями категории "В", сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобилями категории "В", сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов

Не моложе 19 лет

19 лет + имеющие право управления транспортными средствами категории "В" не менее 12 месяцев

"С"

-

Автомобилями, за исключением автомобилей категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобилями категории "С", сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов

Не моложе 18 лет

17 лет

-

"С1"

Автомобилями, за исключением автомобилей категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобилями подкатегории "С1", сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов

Не моложе 18 лет

18 лет

-

"С1Е"

Автомобилями подкатегории "С1", сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов

Не моложе 19 лет

19 лет + имеющие право управления транспортными средствами категории "С" или "С1" не менее 12 месяцев

"СЕ"

-

Автомобилями категории "С", сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов

Не моложе 19 лет

19 лет + имеющие право управления транспортными средствами категории "С" не менее 12 месяцев

"D"

-

Автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобилями категории "D", сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов

Не моложе 21 лет

21 года

"DЕ"

-

Автомобилями категории "D", сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененными автобусами

Не моложе 22 лет

22 лет + имеющие право управления транспортными средствами категории "D" не менее 12 месяцев (за исключением транспортных средств ВС РФ)

-

"D1"

Автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобилями подкатегории "D1", сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов

Не моложе 21 лет

21 года

-

"D1Е"

Автомобилями подкатегории "D1", сцепленными с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов

Не моложе 22 лет

22 лет + имеющие право управления транспортными средствами категории "D" или "D1" не менее 12 месяцев (за исключением транспортных средств ВС РФ)

"Tm"

-

Трамваями

Не моложе 21 лет

21 года

"Tb"

-

Троллейбусами

Не моложе 21 лет

21 года

Видеоматериал о том, какие новые категории недавно появились:

Ездите вежливо и аккуратно!

В статье использовано изображение с сайта daeshprava.ru

Подкатегория D1 - Мой веб-сайт

Уроки по вождению:

  • Начальные уроки вождения- этот вид занятий подойдет для новичков в вождении, не имеющих прав. На этих занятиях обучающиеся получат как теоретические основы управления транспортным средством, так и практические базовые навыки вождения автомобиля.
  • Основы управления ТС- изучение и практика основных обязательных действий при управлении автомобилем, а так же действий по подготовке автомобиля к поездке. На этих занятиях мы подробно объясняем последовательность необходимых действий при типовых маневрах на автомобиле (начало движения, остановка, повороты, развороты, перестроения), а так же, подробно рассказываем, почему нужно делать именно так и для чего это всё нужно (не только с точки зрения ПДД, но и ради вашей безопасности).
  • Восстановление навыков вождения- курс восстановления навыков вождения автомобиля для тех, кто имеет права на вождение автомобиля, но по каким либо причинам долгое время не водил автомобиль и теперь хочет, что называется, освежить свои навыки.
  • Ваш маршрут- езда по маршруту заказчика (Дом - Работа, Дом - Дача и т.п.) с объяснением всех тонкостей и возможных сложностей этого маршрута. Возможна так же разработка маршрута для Вас - мы поможем выбрать оптимальный маршрут для того, чтобы Вы могли легко добираться на автомобиле из точки А в точку Б.
  • Экстремальное (контраварийное) вождение- элементы вождения в экстремальных ситуациях (сложная дорожная обстановка и неблагоприятные погодные условия - дождь, гололед, ночь, пробки и т.п). Мы расскажем и покажем Вам как необходимо управлять автомобилем в неординарных ситуациях и при тяжелых дорожных и погодных условиях.
  • Площадка / автодром - в этом курсе заложена отработка элементов вождения, необходимых при ежедневной езде (параллельная парковка, парковка задним ходом, заезд в горку, разворот, змейка и т. п.), а так же тех из них, которые необходимы для сдачи экзамена в ГИБДД.
  • Автомагистрали (КАД) и загородные трассы - специальный обучающий курс, включающий разбор особенностей движения по автомагистралям, скоростным трассам и по загородным маршрутам. Этот курс будет очень полезен начинающим водителям, которые из-за недостатка опыта и уверенности, боятся скоростных магистралей и загородных трасс, где достаточно высокая интенсивность и скорость движения транспортных средств.
  • Дополнительный накат - дополнительные занятия по вождению в городе (например, для тех, кому не достаточно занятий в автошколе для получения уверенности за рулем). Аналог, или, скорее, полезное дополнение к занятиям в автошколе с инструктором.
  • Обучение на АКПП (автомате) - этот курс будет полезен начинающим водителям, которые после обучения в автошколе, где проводится обучение на МКПП, планируют сесть за руль автомобиля с автоматической коробкой передач, но плохо себе представляют особенности вождения "на автомате".

Дополнительные услуги:

  • Помощь в приобретении автомобиля - мы готовы осуществлять для Вас помощь в процессе выбора и приобретения автомобиля. Наша помощь заключается в консультировании по любым вопросам, связанным с выбором и покупкой машины, а так же в проведении осмотра выбранного Вами автомобиля на предмет его соответствия заявленному качеству. А так же проконсультируем Вас в вопросах грамотной постановки автомобиля на учет в ГИБДД.
  • Помощь на дорогах - мы всегда готовы помочь Вам в случае возникновения непредвиденных проблем на дороге. Если у вас не заводится автомобиль, закончилось топливо, или возникли еще какие-то сложности, которые Вы не можете разрешить самостоятельно, звоните нам, мы всегда готовы помочь.

Кроме всего вышеперечисленного Вы можете совершенно бесплатно пользоваться видео-уроками, опубликованными на нашем сайте. Это будет очень полезно не только новичкам, но также и водителям со стажем.

Мы готовы провести для Вас индивидуальные курсы занятий по вождению с подобранными под Ваши потребности темами уроков. А так же, Вы можете выбрать на свое усмотрение личного инструктора и учебный автомобиль.

ВЫСОКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ И КОМФОРТНЫЕ УСЛОВИЯ ОБУЧЕНИЯ

  • Специальные автомобили для учебной езды для любого времени суток и для любых условий.
  • Имеются усилители руля, дополнительные педали, регистраторы, новигаторы, глушилки  двигателя.
  • Обучаем любым видам парковки в городе и за его пределами
  • Учим применять ПДД в движении  на дорогах и перекрёстках относительно дорожных знаков и разметок.
  • Подробно изучаем  систему управления автомобиля по приборам, переключателям и рычагам.
  • Необходимое количество  часов автовождения в сутки для новичка.
  • Езда в реальных  условиях по определённым маякам : культура между водителями и пешеходами, скоростной режим. 
  • Возможен выезд к ученику для управления на своём автомобиле по маршруту дом-работа и т.д. 

Наиболее часто задаваемые вопросы и ответы на них

Наиболее часто задаваемые вопросы и ответы на них

Вопрос: Что означает категория «М»?

      Ответ:   М –мопеды и легкие квадрициклы.

Вопрос: Что означает подкатегория «А1»?

     Ответ:  А1-  мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей11 киловатт.

Вопрос: Что означает подкатегория «В1»

     Ответ:  В1-  трициклыи квадрициклы.

Вопрос: Что означает подкатегория «С1»?

     Ответ:  С1- автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная масса которых превышает 3 500 килограммов, но не превышает 7 500 килограммов; автомобили подкатегории «С1», сцепленные с прицепом, разрешенная масса которого не превышает 750 килограммов.

Вопрос: Что означает подкатегория «D1»?

      Ответ:  D1- автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; «D1», сцепленные с прицепом, разрешенная масса которого не превышает 750 килограммов.

Вопрос: Что означает подкатегория «C1E»?

       Ответ:  С1Е- автомобили подкатегории «С1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограмм, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000  килограммов.

Вопрос: Что означает подкатегория «D1E»?

      Ответ:  D1E- автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает  массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.

Вопрос: Что означает AS, МS в категории «В1»?

     Ответ: АS- автомобильный тип руля.

                MS-мотоциклетный тип руля.

Вопрос: В каких случаях нет необходимости переучиваться на вновь введенные категории транспортных средств?

Ответ: Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами категории  «А», подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории «А1» и подкатегории «В1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, категории «В»-подкатегории «В1» (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа), категории «С»-подкатегории «С1», категории «D»-подкатегории «D1», категории «СЕ»- подкатегории «С1Е», категории «DЕ» -подкатегории «D1Е».

         Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами любой из категорий или подкатегорий, перечисленных в настоящей статье, подтверждает право на управление транспортными средствами категории «М».

 Вопрос: Можно использовать свою фотографию при изготовлении национального водительского удостоверения?

      Ответ: НЕТ. Так как фотография не вклеивается, а распечатывается сразу на бланк водительского удостоверения. 

Вопрос: Правда ли, что теперь будут выдавать особые водительские удостоверения  на управление транспортными средствами с АКПП?

      Ответ: Экзамены принимаются на транспортных средствах с механической или автоматической трансмиссией.

         Лицам, сдавшим экзамены  транспортных средствах с механической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории с любым видом трансмиссии.

         Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с автоматической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории только с автоматической трансмиссией.

A1, B1, C1, D1, C1E и D1E

1 апреля 2014 года вступил в силу приказ МВД России от 9 января 2014 года № 6 «О внесении изменений в нормативные правовые акты МВД России». Данный приказ частично изменил внешний вид водительских удостоверений – в них появились новые категории, подкатегории и отметки.

Так, для управления мопедами и легкими квадроциклами была введена новая категория – «М», при этом получить водительское удостоверение на скутер или мопед теперь можно только с 16 лет. Однако необходимо отметить, что требование о наличии у водителей мопедов водительского удостоверения будет контролироваться сотрудниками ГИБДД при надзоре за дорожным движением только после вступления в силу примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств категории «М» и обучения по этим программам граждан, желающих получить водительское удостоверение соответствующей категории.

Всем, у кого есть «права» любой категории, открывать категорию «М» и сдавать экзамены на нее не нужно – им достаточно уже имеющегося у них водительского удостоверения для управления мопедом, а при обмене водительского удостоверения категория «М» будет открыта им автоматически.

В рамках уже существующих категорий («A», «B», «C», «D», «BE», «CE» и «DE») были введены подкатегории. Теперь в российских водительских удостоверениях появятся такие обозначения как «A1», «В1», «C1», «D1», «C1E» и «D1E». Категория «А1» даст право управления мотоциклами малой мощности, с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью не более 11 кВт. «В1» потребуется для вождения трициклов и квадрициклов. С подкатегорией «С1» можно будет управлять автомобилями, разрешенная максимальная масса которых свыше 3,5 тонн, но не превышает 7,5 тонн, а с подкатегорией «D1» – автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров, имеющими от девяти до шестнадцати посадочных мест, помимо сиденья водителя. Подкатегории «С1Е» и «D1Е» предоставляют возможность управлять транспортными средствами категорий «С1» и «D1» с прицепами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 750 кг. Все эти обозначения теперь будут отражены в водительском удостоверении.

Законом также была разрешена сдача экзаменов на автомобилях с автоматической коробкой передач. В водительских удостоверениях таких водителей теперь появится соответствующая отметка – в разделе 14 «Ограничения» будет ставиться обозначение «АТ» – управление только автомобилем с «автоматом». При этом если в будущем водитель захочет пересесть на «механику», ему необходимо будет сдать практический экзамен на транспортном средстве с механической коробкой передач, иначе он будет привлечен к административной ответственности за управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления им.

Обязательного обмена водительских удостоверений не предусматривается. Заменять водительское удостоверение необходимо только тогда, когда истечет срок его действия.

УГИБДД МВД по РК

Фото из открытых источников

Новые категории в водительских удостоверениях

В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее - право на управление транспортными средствами):

Категория "A" - мотоциклы.

Категория "B" - автомобили (за исключением транспортных средств категории "A"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов.

Категория "C" - автомобили, за исключением автомобилей категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории "C", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

Категория "D" - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

Категория "BE" - автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов.

Категория "CE" - автомобили категории "C", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов. 

Категория "DE" - автомобили категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов,
сочлененные автобусы.

Категория "Tm" - трамваи

Категория "Tb" - троллейбусы.

Категория "M" - мопеды и легкие квадрициклы.

Подкатегория "A1" - мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт.

Подкатегория "B1" - трициклы и квадрициклы.

Подкатегория "C1" - автомобили, за исключением автомобилей категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории "C1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов. 

Подкатегория "D1" - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории "D1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов. 

Подкатегория "C1E" - автомобили подкатегории "C1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов. 

Подкатегория "D1E" - автомобили подкатегории "D1", сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.

Экзамены принимаются на транспортных средствах с механической или автоматической трансмиссией. Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с механической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории с любым видом трансмиссии. Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с автоматической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории только с автоматической трансмиссией. 

Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами категории "A", подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории "A1" и подкатегории "B1" с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, категории "B" - подкатегории "B1" (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа), категории "C" - подкатегории "C1", категории "D" - подкатегории "D1", категории "CE" - подкатегории "C1E", категории "DE" - подкатегории "D1E". Российское национальное водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортными средствами, подтверждающие право на управление транспортными средствами любой из категорий или подкатегорий, перечисленных в настоящей статье, подтверждает право на управление транспортными средствами категории "M". 

Не допускается управление транспортными средствами на основании иностранных национальных или международных водительских удостоверений при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами.  

К транспортным средствам категорий "B", "C" и подкатегории "C1" приравниваются самоходные шасси транспортных средств, используемых для перевозки грузов и относящихся к соответствующим категориям и подкатегории.

Условия получения права на управление транспортными средствами
1. К сдаче экзаменов допускаются лица, достигшие установленного настоящей статьей возраста, имеющие медицинское заключение об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами, прошедшие в установленном порядке соответствующую подготовку или переподготовку. Программы и порядок подготовки и переподготовки водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий разрабатываются уполномоченными на то федеральными органами исполнительной власти в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации.
2. Право на управление транспортными средствами предоставляется: транспортными средствами категории "M" и подкатегории "A1" - лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста; транспортными средствами категорий "A", "B", "C" и подкатегорий "B1", "C1" - лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста; транспортными средствами категорий "D", "Tm", "Tb" и подкатегории "D1" - лицам, достигшим двадцатиоднолетнего возраста; составами транспортных средств категорий "BE", "CE", "DE" - лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий "B", "C", "D" в течение не менее двенадцати месяцев; составами транспортных средств подкатегорий "C1E", "D1E" - лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий "C", "D" либо подкатегорий "C1", "D1" в течение не менее двенадцати месяцев.
3. Лица, достигшие семнадцатилетнего возраста, допускаются к сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами категорий "B" и "C" при соблюдении условий, предусмотренных пунктом 1 настоящей статьи. Российские национальные водительские удостоверения выдаются указанным лицам по достижении ими восемнадцатилетнего возраста.
4. Лица, проходящие военную службу, после соответствующей подготовки допускаются к сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами категории "D" и подкатегории "D1" по достижении девятнадцатилетнего возраста. До достижения указанными лицами двадцатиоднолетнего возраста выданные им по результатам сдачи экзаменов российские национальные водительские удостоверения подтверждают право на управление транспортными средствами категории "D" и подкатегории "D1", принадлежащими только Вооруженным Силам Российской Федерации, другим войскам, воинским формированиям и органам, в которых федеральными законами предусмотрена военная служба.

Исключение самоподготовки. Закон исключает действующую норму о допуске к экзаменам после самостоятельной подготовки. Сдавать экзамены на право управления транспортными средствами можно будет только после прохождения обучения по программам подготовки и переподготовки водителей транспортных средств, разработанных уполномоченными федеральными органами исполнительной власти в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации. Ко дню вступления закона в силу (9 ноября 2013 г.) соответствующие программы и требования к подготовке и переподготовке водителей должны быть утверждены Правительством РФ.

 

Оригинал фотографии использованной в данной статье можно посмотреть на сайте  www.ugra.aif.ru

Подкатегория в1 что это


что это и какие машины можно водить

Нынешнее многообразие транспортных средств наконец-то нашло своё отражение в российском законодательстве. В 2016 году у нас появилось несколько новых категорий для управления ТС – в частности, категория В1. Однако далеко не все водители успели узнать в подробностях о внедрённых новациях. Что же изменилось в старой категории В, какие машины можно водить с категорией В, и зачем она вообще нужна? Давайте разбираться вместе что это такое.

Категория В1 в водительских правах: что это?

На самом деле всё очень просто: старая, привычная категория В теперь обзавелась дополнительными подкатегориями:

  • собственно категория В – разрешает управление легковой машиной весом до 3,5 тонны, в которой могут ехать до 8-ми пассажиров;
    • подкатегория ВЕ – разрешает управление легковой машиной весом до 3,5 тонны, к которой прикреплён прицеп весом до 0,75 тонны, а в салоне могут ехать не более чем 8 пассажиров;
    • подкатегория В1 – разрешает управление трициклом либо квадрициклом, на котором стоит двигатель объёмом более 50 кубических сантиметров и весом меньше 0,55 тонны.

Как выглядит категория В1 в водительском удостоверении

Если ваш трицикл либо квадрицикл обладает более низкими характеристиками, то он соответствует требованиям, предъявляемым к мопедам. В этом случае для его управления понадобится открывать категорию М, а не В1.

Также нужно отметить, что если вы открываете категорию В1 , то в её 12-й графе у вас может быть проставлена пометка: буквы AS либо MS. Что это значит?

  • AS, или Automotive Steering, означает возможность управления ТС, которое оснащено автомобильным рулём. Кроме того, пометка предполагает наличие в вашем квадрицикле или трицикле настоящего автомобильного сидения, а не мотоциклетного седла.
  • MS, или Motorcycle Steering, означает управление квадрициклом либо трициклом, в котором вместо автомобильного руля установлен мотоциклетный руль и мотоциклетное же седло вместо сидения.

Машины, которые можно водить с категорией B1

Итак, водительские права для подкатегории В1 необходимы для управления квадрициклами и трициклами. Это достаточно экзотичные для нашей страны автомобили, хотя их количество на дорогах России в последние годы, несомненно, увеличилось.

  • Трицикл, который необходимо зарегистрировать в ГИБДД и получить права на его вождение, представляет собой трёхколёсный мототранспорт, оснащённый двигателем с объёмом камеры не меньше 50 кубических сантиметров. Впрочем, это может быть и электрический трицикл.

Как может выглядеть трицикл

  • Квадрицикл – это четырёхколёсный мототранспорт, двигатель которого развивает мощность до 20 лошадиных сил, и который подлежит регистрации в ГИБДД. Если на нём вместо ДВС установлен электродвигатель, то его мощность не должна превышать 15 КВт. Масса квадрицикла должна быть не более 400 кг (до 550 кг, если квадрицикл предназначен для перевозки грузов), а скорость передвижения может превышать 25 км/ч.

Как может выглядеть квадрицикл

Нередко квадрициклы в нашей стране путают с квадроциклами. Между тем, разница есть: квадрОциклы – это внедорожные лёгкие мотосредства без кабины, на которых не разрешается ездить по дорогам общего пользования. КвадрИцикл же вполне может иметь кабину, и специально предназначен для движения по автомобильным дорогам: фактически это либо мотоколяска, либо микроавтомобиль. 

Как открыть категорию В1 в водительских правах?

Для открытия подкатегории В1 не нужно сдавать никаких специальных экзаменов. Она присваивается водителям, которые прошли полноценное обучение и сдали экзамены:

  • по категории В – одновременно присваивается подкатегория В1 с пометкой AS;
  • по категории А – одновременно присваивается подкатегория В1 с пометкой MS.

Если вы являетесь опытным водителем и восстанавливаете свои действующие в настоящее время водительские права по причине их утери, то подкатегорию В1 вам откроют автоматически, без экзаменов, при получении дубликата удостоверения. Пометка об открытии подкатегории В1 проставляется на оборотной стороне бланка.

Если же вам необходимо получить удостоверение с категорией В1, то придётся проходить обучение и сдавать экзамен либо на категорию В, либо на категорию А, в зависимости от того, каким ТС вы собираетесь управлять. Одновременно с категорией В либо А вам откроют подкатегорию В1, о чём будет свидетельствовать запись в новеньком водительском удостоверении.

Похожие публикации

Категория В1 водительских прав что это такое?

Всем привет! В предыдущих публикациях мы уже говорили о том, какие права нужны для управления грузовиками, и что конкретно позволяет категория «С». После перехода на международные стандарты многие водители путаются в появившихся подкатегориях, которых ранее не было. Категория В1 водительских прав  что это, и какими транспортными средствами она дает возможность управлять? Рассмотрим это подробнее.

   Описание транспортных средств подкатегории В1

Казалось бы, подкатегория В1 имеет в названии ту же литеру, что и традиционная «В», которая есть у каждого, кто водит легковой автомобиль. Однако, речь в ней идет о трициклах и квадрициклах. Это несколько специфические транспортные средства и о них следует сказать несколько слов.

Это по-прежнему довольно экзотические самоходные конструкции, однако они все чаще начинают встречаться на наших дорогах. Начнем с трицикла. Это трехколесный самоходный механизм, у которого колеса расположены симметрично к продольной его плоскости. Такое транспортное средство оснащается двигателем внутреннего сгорания с объемом более 50 кубических сантиметров, а максимальная скорость более 50 км/час.

Что касается квадрициклов, то они отличаются от более привычных квадроциклов. Как можно понять из названия, передвигаются они на 4‑х колесах. Их довольно часто путают между собой, хотя отличия есть, и очень существенные. Квадроциклами называют открытые самоходные конструкции, которые предназначены для движения по бездорожью, а не по дорогам общего пользования.

Квадрициклы представляют собой смесь мотоколясок и микроавтомобилей: они могут обладать открытой кабиной и на них принято ездить по любым типам дорожного покрытия. Масса таких самоходных механизмов не должна быть более, чем 350 кг, а объем двигателя внутреннего сгорания не более, чем 50 куб.см. В случаях, когда средство оснащается не ДВС, а другим типом силового агрегата, максимальная мощность мотора не должна быть больше 4 кВт.

   Основные технические параметры

Для категории В1 характерен допуск к управлению не только легкими квадрициклами. Водительское удостоверение подразумевает и 4‑х колесные конструкции с общей снаряжено массой не выше 400 кг. Для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов, этот показатель ограничен 550 килограммами. Наибольшая допустимая мощность движка в этом случае не должна быть больше 15 кВт.

Многие водители задаются вопросом: какие необходимы разрешения, чтобы можно было водить такие самоходные конструкции? Для тех, кто сдает на категорию В с отметкой AS, такая подкатегория присваивается автоматически. То же самое касается мотоциклистов с категорией А — им ставится отметка MS, которая позволяет управлять также и трициклами, и квадрициклами. Если же у начинающего водителя еще нет удостоверения, это означает, что ему придется проходить полноценное обучение, по результатам которого он может получить права, с которыми сможет управлять этими разновидностями транспортных средств.

Теперь немного разобрались в том, какие машины позволяет эксплуатировать описанная выше категория. В любом случае, потребуется сдача экзамена, которая подтверждает профессиональную пригодность водителя. К экзамену будут допущены только лица, прошедшие теоретическую и практическую подготовку и не имеющие медицинских противопоказаний, то есть имеющие медицинскую справку. На этом будем прощаться. Подписывайтесь на обновления блога и рекомендуйте его своим знакомым. До новых встреч!

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Место для контестной рекламы

Автор:Admin

Категория "B1" в правах — что значит и на чем можно ездить?

На каких транспортных средствах можно ездить с открытой категорией "B1" в водительском удостоверении?

  1. Виды техники для категории B1
  2. Какой документ нужен?

Подкатегории были введены сравнительно недавно – в 2014 году. С этого момента в российских водительских удостоверениях появились дополнительные графы. Одна из них – строка с символами «B1». Что это за подкатегория, и на чем может ездить водитель, у которого она открыта?

Виды техники для категории B1

Необходимость в расширении классификации транспортных средств назревала давно. В середине XX века на дорогах не наблюдалось такого многообразия техники, которое есть сейчас. В последние же десятилетия изобретательность инженеров не знает границ.

Согласно статье 25 Федерального Закона «О безопасности дорожного движения», к подкатегории «B1» относятся трициклы и квадрициклы. Оба этих вида транспорта не часто можно встретить на дорогах.


Источник изображения: photosight.ru

Трициклы – трехколесные мотоциклы (трайки), а также автомобили. Техника обязательно должна быть оборудована механическим двигателем. Велосипеды с тремя колесами типа лигерад (с лежачей посадкой) к данному типу транспорта не относятся.

Первым в истории трициклом считается паровая телега, сконструированная французским изобретателем Никола Жозефом Кюньо. Повозка была снабжена котлом и зубчатым механизмом, вращающим переднее колесо. Предназначалась она для использования в военных целях. Транспортное средство оказалось очень неудобным в управлении, и вскоре после старта испытаний врезалось в стену. Однако начало автомобилестроению уже было положено.

Большинство современных трициклов имеет объем двигателя более 50 кубических сантиметров. Транспортные средства с меньшим значением параметра требуют открытой категории «M», и управлять ими можно с 16-ти лет, а не с 18-ти.

Квадрициклы – мототранспортные средства на четырех колесах. Так же как трициклы, они могут быть облегченными и тяжелыми. Необходимая категория прав и в этом случае будет зависеть от рабочего объема двигателя. Снаряженная масса грузовых квадрициклов может достигать 550 кг, а мощность двигателя – 20-ти лошадиных сил. Такой транспорт обеспечивается как ПТС, так и паспортами самоходных машин (ПСМ). Он может иметь кузов, что делает квадрициклы похожими на малолитражные машины. Если объем двигателя техники превышает 50 кубических сантиметров, ездить на ней разрешается только после наступления совершеннолетия.

Какой документ нужен?

Для возникновения права управления трициклами и квадрициклами в удостоверении не обязательно должна быть указана подкатегория «B1». Ездить на них разрешается и с открытой категорией «A» (мотоциклы), если техника имеет мотоциклетный тип посадки (специфический руль или клипоны, а также рычаги вместо педалей). На оборотной стороне документа может не быть соответствующей отметки, если он изготовлен по старому образцу, однако это не имеет значения.


Источник изображения: upload.wikimedia.org

Вождение трициклов и квадрициклов разрешается и обладателям открытой категории «B» (легковой транспорт со снаряженной массой до 3,5 тонн). Для этого техника должна иметь автомобильную посадку (колесообразный руль и педали). Получается, что для тех, кто отучился на нее, подкатегория «B1» начинает действовать автоматически.

Тип посадки, разрешенный для водителя, указывается в графе 12 водительского удостоверения напротив символов «B1». Латинские буквы «AS» (automotive steering) означают, что посадка должна быть автомобильной, символы «MS» (motorcycle steering) – мотоциклетной. При этом в первом случае основной категорией будет «B», а во втором – «A».

Отучиться в автошколе только на подкатегорию «B1» не получится. Она является сопутствующей и неотделима от основных. Поэтому практиковаться и сдавать экзамены в МРЭО ГИБДД все равно придется либо на легковом автомобиле, либо на полноценном мотоцикле.

Новые категории водительских прав в 2020 году

Статьи Сохранить у себя:

Время чтения: 4 мин.

Новые категории водительских прав в 2020 году. Что означают категории в правах нового образца? Расшифровка категорий и подкатегорий водительских удостоверений.

В 2013 году в России появились новые категории водительских прав, а с 2014 года водители стали получать новые водительские удостоверения с добавленными категориями. На 2020 год действительна система принятая в 2014 году.

Новыми стали категории: «М» – мопеды и скутеры, «А1» – легкие мотоциклы с объемом двигателя до 125 кубических сантиметров, «В1» – квадрициклы и трициклы, «С1» – грузовики до 7,5 тонн, «D1» – автобусы до 16 мест, «С1Е» и «D1Е» категории С и Д соответственно с прицепами.

В 2020 году категории водительских прав остались прежними.

Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 26.07.2017) «О безопасности дорожного движения»
Статья 26. Условия получения права на управление транспортными средствами

Новые категории водительских прав в 2020 году

В 2020 году водители могут получить следующие категории водительских прав.

Полная таблица категорий водительских прав:

Категория

подкатегория

Тип транспортного средства

Минимальный допустимый возраст водителя, лет

А

Мотоциклы

18

А1

Легкие мотоциклы

16

В

Легковые автомобили, небольшие грузовики (до 3,5 тонн)

18

ВE

Легковые автомобили с прицепом

19

В1

Трициклы

18

С

Грузовые автомобили (от 3,5 тонн)

18

СE

Грузовые автомобили с прицепом

19

С1

Средние грузовики (от 3,5 до 7,5 тонн)

18

С1Е

Средние грузовики с прицепом

19

D

Автобусы

21

DE

Автобусы с прицепом

22

D1

Небольшие автобусы

21

D1E

Небольшие автобусы с прицепом

22

М

Мопеды

16

Tm

Трамваи

21

Tb

Троллейбусы

21

Таким образом, в 2020 стало возможным получением прав с 16 летнего возраста, а вот если будущий водитель хочет водить автобус, то его допустят к управлению таким транспортным средством только с 21 года.

Нововведение в законе призвано упростить процедуру получения водительских прав. Теперь для вождения маленьким минивэном не приходится получать категорию «D» и осваивать навыки вождения большим автобусом, достаточном будет освоить категорию «D1». Таким образом законодатель признал фактическое расширение модельного ряда производителей и учел потребности реальных граждан.

Если у вас уже имеются открытые старшие категории водительских прав, которые вы получили до 2014 года, то у вас появляется автоматическое право на вождение автомобилей младших категории. Пример: при открытой категории «B» вы автоматически открываете категорию «B1».

Расшифровка категорий водительского удостоверения нового образца

В 2020 году все категории можно разделить на:

  • 5 основных A, B,C, D, M, Tm, Tb
  • 6 подкатегорий A1, B1, C1, C1E, D1, D1E,
  • 3 категории для езды с прицепом BE, CE, DE

Разберем подробнее каждую категорию в отдельности.

Основные категории прав

Категория A

Позволяет управлять любыми мотоциклами и мотоциклами с коляской, мотоколясками.Если у вас уже имеется открытая категория “А”, при замене прав вам откроют категорию «А1».

Категория B

С правами категории В можно управлять автомобилем, масса которой не превышает 3500 кг и число сидячих мест не превышает 8 помимо места водителя. Если водитель управляет машиной с тяжелым прицепом, необходимо открывать категорию “ВЕ”.
Если у вас уже имеется открытая категория “В”, то категория «B1» открывается автоматически.

Категория С

С этой категорией вам доступно к управление грузовые машины массой более 3500 кг. Но имея эту категорию нельзя управлять легкими (меньше 3500 кг) грузовиками и легковыми автомобилями.

Для управления автомобилем категории «С» с тяжелым (более 750 кг) прицепом, необходимо открывать права категории «CE».
Если у вас уже открыты права категории «C», категория «C1» открывается автоматически.

Категория D

Категория «D» предназначена для управления автомобилями, превышающими 8 сидячих мест помимо водителя. Для управления авто с тяжелыми прицепом необходимо открытие категории «DЕ».

Открытая категория «D» автоматически открывает категорию «D1».

Категория М

Имея права данной категории можно управлять скутерами и мопедами. Имею любую открытую категорию прав, водитель допускается к управлению мопедом.

Категория Тм

Предназначена для управления трамваем.

Категория Tb

Предназначена для управления троллейбусом.

Подкатегории водительских прав в 2020 году

Подкатегория А1

Имея данную подкатегорию можно управлять мотоциклами, чем рабочий объем двигателя внутреннего сгорания, не превышает 125 куб. см., а максимальная мощность — 11 кВт.

Подкатегория В1

Для управления квадрициклами и трициклами.

Квадрициклы, в отличии от квадроциклов могут передвигаться по дорогам общего пользования.

Подкатегория С1

К данной категории относятся автомобили с массой более 3500 но менее 7500 кг.

Подкатегория С1Е

Предназначена для вождения автомобиля категории «С1» с тяжелым прицепом.

Подкатегория D1

К данной категории относятся автомобили, имеющие более 8, но менее 16 сидячих мест.

Подкатегория D1E

Предназначена для вождения автомобиля категории «D1» с тяжелым прицепом.

Категории прав для езды с прицепом.

Категория ВЕ

Предназначена для управления авто категории «В» с тяжелым прицепом.

Категория СЕ

Предназначена для управления авто категории «С» с тяжелым прицепом.

Категория DЕ

Предназначена для управления авто категории «D» с тяжелым прицепом.

А, В, С, D, М, ВЕ, СЕ, DE

Многие автолюбители знают, что в закон "О безопасности дорожного движения" внесены некоторые дополнения касаемо категорий водительских прав. А вот что конкретно изменилось большинству известно лишь понаслышке. Между тем эта информация важна и касается каждого водителя, а незнание своих обязанностей, как известно, не освобождает от ответственности.

Чтобы не заставлять читателя лазить в дебрях закона мы подготовили краткую выжимку, где выделили все основные моменты.

Существует пять основных категорий водительских прав: A – мотоциклы, B – легковые авто, C – грузовики, D – автобусы, M – мопеды. Их дополняют шесть подкатегорий (A1, B1, C1, C1E, D1, D1E) и три категории для езды с прицепом (BE, CE, DE).

Для трамваев и троллейбусов предусмотрены отдельные категории – Tm и Tb соответственно.

Более подробно обо всех категориях и подкатегориях водительских прав, а также об ограничениях, которые они накладывают на водителя и транспортное средство, читайте дальше в нашей статье. А в самом низу страницы рекомендуем посмотреть видео-пояснения.

Как выглядит водительское удостоверение, и какая информация указывается в правах?

Водительское удостоверение подтверждает право на управление транспортным средством и содержит полную информацию о владельце, кроме разве что адреса регистрации – чем и отличается от паспорта. К слову, права тоже можно использовать как удостоверение личности. Это и понятно, ведь документ нового образца содержит:

  • фотографию и полное имя владельца;
  • дату и место рождения;
  • информацию о присвоенных категориях;
  • номер и срок действия документа;
  • дату выдачи и название организации;
  • подпись владельца и дополнительные данные о нем.

В качестве дополнительной может быть указана информация о прежнем удостоверении, общем стаже вождения, группе крови, а также об ограничениях, распространяющихся на каждую из категорий прав. Все сведения в водительское удостоверение прописываются кириллицей и дублируются латинскими буквами.

Новые водительские права представляют собой двустороннюю пластиковую карточку размером 5,5 х 8,5 см. Одна сторона документа содержит данные о водителе, а другая – сведения о категориях транспортных средств, доступных для управления.


Лицевая сторона прав
  • Сверху указывается название документа и его территориальная принадлежность.
  • Ниже слева предусмотрено место для цветной фотографии размером 3х4 см владельца прав.

Закон запрещает использовать в документах фотографии в головном уборе (исключения допускаются только по религиозным мотивам). А гражданам с плохим зрением нужно фотографироваться в очках с прозрачными стеклами.

  • Изображение дополняется подписью владельца в левом нижнем углу пластиковой карточки.
  • Справа, сразу под наименованием документа, указываются ФИО, дата рождения и регистрационные сведения (серия, номер, название организации и период действия удостоверения).
  • Ниже обозначается домашний регион и перечень разрешенных категорий транспортных средств.

Обратная сторона прав
  • Одним из главных нововведений является наличие штрих-кода, дублирующего полную информацию о владельце. Он располагается на обратной стороне в левой части водительских прав. Оставшееся пространство отводится под форму с расшифровкой категорий.
  • Напротив доступных к управлению видов транспорта указывается период действия водительского удостоверения.
  • Последним пунктом идет дополнительная информация о владельце. При отсутствии особых сведений туда обычно вносят продолжительность общего водительского стажа.

Все категории водительских прав с расшифровкой

В зависимости от типа транспортного средства, его массы и технических особенностей, права подразделяются на категории. Для управления многими из них предусмотрено отдельное обучение, а вот подкатегории чаще всего открываются автоматически. Чтобы окончательно разобраться в этом вопросе, рассмотрим особенности каждой категории водительских прав.

Основные категории водительских прав

Основными ограничениями, как и прежде, являются масса (как самого транспортного средства, так и его прицепа), количество пассажирских мест и в некоторых случаях мощность двигателя.

Категория "А". Владелец таких прав может водить мотоцикл с коляской или без общей массой до 400 кг. Сюда относятся трех- и четырехколесные транспортные средства, проходящие ограничения по массе.

Категория "B". Включает легковые автомобили общей массой до 3,5 тонн с количеством пассажирских мест до восьми. Кроме этого, допускается наличие прицепа до 750 кг или более. Последний вариант возможен в случае, если общая масса такого «автопоезда» не превышает установленные законом 3,5 тонны. Категория "В" подходит для всех легковых автомобилей, а также для управления джипами и микроавтобусами при условии соблюдения установленных ограничений.

Категория "BE". Является дополнительной к предыдущей категории и снимает ограничение на массу прицепа. То есть водитель с такими правами может возить прицепы массой более 750 кг автомобилями из категории "В". При этом учитывается и общая масса машины с прицепом – она не должна превышать 3,5 тонны.

Категория "C". Разрешает вождение автомобилей массой более 3,5 тонн, за исключением пассажирских транспортных средств, относящихся к категории "D". Если планируется использовать прицеп, то нужно следить чтобы его максимальный вес не превышал 750 кг.

Категория "CE". Во многом схожа с "BE", только относится к автомобилям категории "С". Также она снимает ограничение на массу прицепа.

Категория "D". Необходима для осуществления пассажирских перевозок в автомобилях и автобусах с количеством мест больше восьми. Сюда относится большая часть общественного транспорта. Что касается массы прицепа, то она по-прежнему должна укладываться в стандартные 750 кг.

Категория "DE". К ней относятся сочлененные автобусы и автотранспорт из категории "D", соединенный с прицепом массой более 750 кг.

Категория "М". Используется для вождения мопедов и легких квадрициклов. Такое право доступно владельцам водительских удостоверений любой категории.

Категории "Tb", "Tm". Дают право на управление троллейбусами и трамваями. Благодаря внесению поправок в закон эти категории стали обособленными. В удостоверениях старого образца подобное право отмечалось в "особых отметках".

Подкатегории водительских прав

Законодатели не ограничились введением новых категорий водительских прав. Сегодня в России действует еще шесть дополнительных подкатегорий, некоторые из них открываются автоматически.

Подкатегория "A1". К этой группе относятся мотоциклы с максимальным объемом двигателя 125 см3 и предельной мощностью 11 кВт. Среди транспортных средств этой категории такие характеристики имеет, например, скутер или квадроцикл. Владельцам прав категории "А" данная подкатегория присваивается автоматически.

Подкатегория "В1". Предназначена для управления трех- и четырехколесным автотранспортом с порожним весом до 550 кг. При этом предельная скорость транспортного средства не должна превышать 50 км/ч, а объем двигателя - 50 см3. Водительское удостоверение с подобной категорией пригодится для вождения трициклов и квадрициклов.

Обратите внимание, что вождение квадрИциклов и квадрОциклов предусматривает наличие водительских прав разных категорий. Для управления квадроциклом должна быть открыта подкатегория "А1".

Подкатегория "С1". Доступна для всех удостоверений с категорией "C". Разрешает управлять автомобилями от 3,5 до 7,5 тонн, исключая пассажирский транспорт категории "D". Допускается наличие автоприцепа до 750 кг.

Подкатегория "C1E". Открывается автоматически при получении прав категории "CE" и позволяет водить тот же автотранспорт подкатегории "C1", но с прицепом более 750 кг. При этом масса прицепа не может превышать аналогичный показатель самого авто без нагрузки, а общий вес автопоезда должен укладываться в 12 тонн.

Подкатегория "D1". Предусматривает управление пассажирским транспортом, имеющим в салоне от 8 до 16 мест без учета кресла водителя. Требования к прицепу стандартные – до 750 кг. Подкатегория "D1" доступна для всех водительских удостоверений категории "D".

Подкатегория "D1E". Разрешает вождение транспорта подкатегории "D1" с автоприцепом от 750 кг при условии, что его вес меньше или равен массе автомобиля без нагрузки. Общий весовой показатель автобуса с прицепом должен находиться в пределах 12 тонн. Кроме того, прицеп не может быть пассажирским – только грузовым.

Категории водительских прав, которые будут открыты автоматически при замене

Основная категория Категории открываются автоматически
A M, A1, B1 (только ТС мотоциклетного типа)
B M, B1 (кроме ТС мотоциклетного типа)
BE M
C M, C1
CE M, C1E
D M, D1
A1 M

Как открыть новую категорию в водительском удостоверении?

Нередки случаи, когда автолюбитель становится профессиональным водителем, а автомобиль из увлечения превращается в источник дохода. Как следствие такого перевоплощения возникает необходимость в открытии новой категории водительского удостоверения.

Для этого нужно сдать теоретический и практический экзамены в ГИБДД, предварительно пройдя обучение.

  • Не миновать автошколы тем, кто желает управлять более легким транспортом и получить категорию "B" при открытой категории "C", или открыть "A" при действующей категории "B".
  • Особые требования предъявляются к кандидатам на категорию "D". Чтобы получить право перевозить людей необходимо иметь не менее одного года стажа вождения транспорта категории "B", "C" или "D1". В течение такого же срока придется эксплуатировать ТС из категории "D", чтобы открыть "DE".
  • Новые правила коснулись и машин с автоматической трансмиссией. Для них выделена специальная подкатегория водительских прав, разрешающая ездить только на "автоматах". Чтобы пересесть на "механику" потребуется сдать практический экзамен в ГИБДД.

Выводы: каждая из категорий водительских прав, указанных на обратной стороне удостоверения, предназначена для вождения автомобилей определенной массы и назначения. Здесь важно понимать, что правила создаются не просто так, и для автомобиля каждой категории требуются особые навыки управления.

Несоответствие водительского удостоверения типу транспортного средства наказывается штрафом и эвакуацией машины на штрафстоянку. Чтобы не лишать себя средства передвижения и не рисковать честно заработанными, разумнее всего заранее подготовиться к смене автомобиля и своевременно получить новые права.

Видео: расшифровка категорий водительских прав

Категория В1 - что это? Новые категории водительских прав

Не так давно были осуществлены многочисленные поправки, связанные с категориями водительских удостоверений. Введение новых подкатегорий вызвало многочисленные вопросы со стороны водителей. Не всем понятно, для каких целей был проведён этот процесс. Однако с каждым годом на автомобильный рынок поступает всё большее количество новых транспортных средств, для управления которыми необходимо получить соответствующие навыки. Многие водители, не пройдя обучение, садятся за руль таких ТС и часто мешают другим участникам дорожного движения. Чтобы этого избежать, придумали новые обозначения в водительских удостоверениях. Зачем же понадобилась категория В1, что это такое, с какой целью была принята и к каким изменениям это привело, рассмотрим в статье.

Как всё начиналось?

Ещё в 2009 году начал рассматриваться законопроект, затрагивающий изменения в водительских правах. Власти решили ввести подкатегории и новые особые отметки. В 2011 году поправки к нормативным правовым актам были рассмотрены Государственной Думой.

Спустя несколько месяцев новые удостоверения стали выдаваться в некоторых регионах в качестве пилотного проекта. 2014 год ознаменовался вступлением в законную силу Приказа МВД и массовым выпуском новых водительских прав. 4 апреля 2016 года были введены новые особенности заполнения графы «Особые отметки».

Новшества обязывают водителей подходить более ответственно к выбору категории прав и дают некоторые дополнительные возможности.

Какое право даёт подкатегория В1?

Рассмотрим, чем отличается категория В1, что это такое и какой транспорт позволяет водить в сравнении со старыми обозначениями. Многие лица, получившие права до нововведений, считают, что эта категория даёт право на управление автомобилем с автоматической коробкой передач. Однако ничего общего с трансмиссией данное обозначение не имеет.

Подкатегория В1 разрешает управлять:

  • квадрициклами;
  • трициклами.

Многие водители путают квадрицикл с квадроциклом. Чтобы сесть за руль последнего, потребуется удостоверение тракториста.

Вышеуказанная техника нечасто встречается, а если кому и удастся её увидеть, то равнодушным он точно не останется. Цена же за такие аппараты ничуть не меньше стоимости легковых автомобилей.

Цели нововведений

Нужна ли категория В1, что это такое и кто это придумал? Власти решили ввести новую категорию, прежде всего, для целей соблюдения безопасности дорожного движения его участниками. Производство и продажа квадрициклов и трициклов с каждым годом набирает обороты. Мужская половина населения, а порой и женская, в последнее время активно интересуется новым видом транспорта.

Получается, что до введения Приказа Правительства на дороги выезжали тысячи водителей, не прошедших специальную подготовку. Внешний вид и технические характеристики транспорта приравнивают его не к мотоциклам, а к полноценным автомобилям. Для уменьшения количества ДТП с их участием и была введена подкатегория В1.

Что можно водить?

Давайте разбираться, что означает категория В1. Она подразумевает, что водитель имеет право управлять определёнными ТС.

Квадрициклы — это четырёхколёсные мототранспортные средства, за рулём которых можно ездить на дорогах общего пользования. Их регистрация в ГИБДД является обязательной. Трицикл отличается от квадрицикла только количеством имеющихся колёс.

Данные транспортные средства обладают следующими характеристиками:

  • масса без груза равняется 400 кг;
  • вес с грузом — 550 кг;
  • объём двигателя до 50 см3;
  • максимальная скорость — 50 км/ч.

Квадрициклы и трициклы — это миниавтомобили или крупные мотоциклы, на которые необходимы те же документы, что и на стандартный автомобиль, включая паспорт ТС.

Чем отличаются категории А, В1, М?

Теперь понятно, для какого транспорта понадобится в правах обозначение В1. Какая категория будет необходима для управления разновидностями рассмотренных ТС?

Если масса квадрицикла или трицикла менее 400 кг, а мощность двигателя менее 15 кВт, то закон приравнивает их к мотоциклам. В этом случае для вождения понадобятся права категории А.

Транспорт с объёмом двигателя не более 50 см3 - это квадрициклы или трициклы, которые именуются мопедами. Для управления ими понадобится получить категорию М.

Категория В1 в правах необходима при вождении квадрицклов или трициклов с массой более 400 кг (а с грузом — 550 кг). Две вышеуказанные категории будут недействительными при управлении этим ТС.

Как открыть категорию?

Для того чтобы открыть подкатегорию В1, будущему владельцу квадрицикла не придётся получать специальные навыки или сдавать новые экзамены. Она указывается автоматически в водительском удостоверении при получении прав на вождение категории В. Если водитель умеет управлять стандартным автомобилем, то и сесть за руль трицикла ему никто не запрещает.

В случае, когда права на управление транспортным средством выдаются впервые, отдельно получить категорию В1 не удастся. Для этого нужно пройти специальное обучение в автошколе, получить часы практики и сдать экзамен в два этапа. После этого выдаётся водительское удостоверение категории В, В1, которое даёт право на управление квадрициклами или трициклами.

Что нужно для получения подкатегории В1?

Чтобы стать обладателем прав категории В1, каждому желающему необходимо пройти следующие этапы:

  • обратиться в медицинское учреждение за получением справки о состоянии здоровья;
  • обучиться в автошколе, имеющей лицензию на проведение подобных занятий;
  • ответить на необходимое количество вопросов в билетах внутреннего экзамена;
  • справиться с заданиями электронных билетов;
  • правильно выполнить автомобильные манёвры на автодроме;
  • с соблюдением правил проехать участок дороги в городе с инспекторами;
  • оплатить государственную пошлину в установленном размере;
  • подготовить все необходимые документы.

Если все вышеуказанные шаги пройдены удачно, можно отправляться за получением долгожданных водительских прав в отделение государственной регистрации, предварительно подготовив личную фотографию.

Требования к здоровью

Для получения водительского удостоверения также необходимо пройти нескольких врачей, включая:

  • терапевта;
  • офтальмолога;
  • хирурга;
  • лора;
  • невропатолога;
  • психиатра;
  • нарколога.

Дополнительно нужно будет сделать флюорографию грудной клетки. Это поможет выявить степень искривления позвоночника, высокая степень которой может стать препятствием для получения статуса водителя.

При следующих отклонениях в здоровье права получить станет труднодоступным или совсем невозможным:

  • хронических заболеваний глаз, косоглазии, воспалении слёзного мешка, плохого зрения и слепоте одного глаза;
  • глухоте на одно ухо;
  • отсутствии пальцев или фаланг;
  • росте менее 150 сантиметров;
  • диабете;
  • разных сердечнососудистых заболеваниях.

Как проходит экзамен?

После прохождения практики в автошколе потребуется выполнить несколько заданий, которые проходят в два этапа:

  • внутренний экзамен в школе обучения;
  • экзамен в ГАИ.

Первый вариант — самый простой. Обычно необходимо ответить на предлагаемые вопросы. Они касаются правил дорожного движения и нацелены на проверку полученных знаний.

Затем даются ответы на билеты в электронном формате под контролем представителей ГАИ.

Далее сдаётся экзамен на автодроме. Нужно выполнить манёвренные движения на специально оборудованной площадке в присутствии инспекторов. После успешного окончания данного этапа следует поездка в город, где нужно проявить свои водительские навыки на дороге с другими участниками.

Процедура получения водительских прав

Как только будущий водитель получает справку об успешно пройденном экзамене, им может быть получена водительская категория В1. Удостоверение выдаётся в виде пластиковой ламинированной карты с фотографией. На лицевой стороне указываются личные данные водителя, а на обороте обозначена категория прав, соответствующая обучению.

Новоиспечённые водители считают, что существуют категории В1-В4. Это ошибочное мнение. Категория В имеет разновидности В1 и ВЕ. Эти отметки не могут содержать других букв или цифр. Возможно, со временем появятся новые обозначения. Пока же существуют только категории помещений В1-В4, которые имеют отношение к пожароопасности. Их часто по незнанию употребляют новички в отношении прав водителей.

Чем различаются обозначения AS и MS?

В 12-й графе водительские права категории В1 содержат пометки AS либо MS, которые часто непонятны водителям. Связано это, конечно же, с введением новой подкатегории, которая имеет свои особенности.

Обозначение AS означает, что человек может водить только тот квадрицикл или трицикл, который оснащён автомобильным рулём и сиденьем. В случае с MS можно управлять ТС, оборудованным исключительно мотоциклетным рулём и мотоциклетной посадкой.

Эти различия говорят о том, что категория В1 в правах может быть указана при наличии и категории А. В данном случае в графе особых отметок будет стоять значение MS. Обладатели прав категории В увидят в водительском удостоверении пометку AS.

Ответственность водителей

Водители квадрициклов и трициклов обязаны иметь при себе все необходимые документы и передавать их инспектору для проверки по требованию. Если же транспортное средство не зарегистрировано должным образом, а его владелец не имеет при себе документов, подтверждающих право на него, то такой автомобиль подлежит задержанию и перемещению на штрафстоянку до выяснения обстоятельств.

Каждый водитель должен соблюдать принятые правила дорожного движения и не нарушать общепринятых норм. В противном случае это грозит штрафами или лишением водительских прав, что является весьма неприятным. Соблюдение правил дорожного движения освобождает водителей в значительной степени от неприятностей на дорогах.

Подводя итоги

Надеемся, вам стало понятно, чем отличается категория В1, что это такое и зачем она нужна. Рассматривая изменения, связанные с её введением, можно сделать вывод, что появление данного обозначения целесообразно. Квадрициклы и трициклы — довольно неизведанный транспорт, управление которым под силу не каждому новичку. Водители, имеющие категорию А, не имеют прав на вождение такого транспорта: им необходимо сдать экзамен в специализированной школе. В связи с этим новая категория В1 может уменьшить количество несмышлёных водителей, садящихся за руль. А эффективность её введения покажет только время. И не забывайте, что категория помещения В1 относится к определению пожароопасности и никоим образом не затрагивает водительских прав!

Уровень английского B1 - определение и тесты CEFR

Официальные утверждения о том, что можно делать, разбиты на более мелкие части для учебных целей. Эта более подробная разбивка навыков может помочь вам оценить свой собственный уровень английского или помочь учителю оценить уровень ученика. Например, студент на уровне B1 по английскому языку сможет делать все то, что может делать студент на уровне A2, и, кроме того, он сможет:

  • обсуждать свои личные и профессиональные надежды и мечты в отношении будущее.

  • организовать собеседование и собеседование для приема на работу в вашей сфере деятельности.

  • расскажите о ваших привычках смотреть телевизор и любимых программах.

  • опишите ваше образование и ваши планы на будущее обучение.

  • расскажите о своей любимой музыке и музыкальных тенденциях и спланируйте вечер, чтобы послушать живую музыку.

  • поговорить о ведении здорового образа жизни, а также дать и получить совет о здоровых привычках.

  • говорить об отношениях и свиданиях, включая встречи с людьми через социальные сети.

  • пойти в ресторан, заказать еду, вежливо поговорить за ужином и заплатить за еду.

  • примите участие в переговорах в вашей сфере деятельности, если вам поможет разобраться в некоторых моментах.

  • обсудить вопросы безопасности на рабочем месте, сообщить о травмах и объяснить правила и нормы.

  • обсуждать вежливое поведение и соответствующим образом реагировать на невежливое поведение.

Хотя прогресс будет зависеть от типа курса и отдельного студента, студенты могут рассчитывать на достижение уровня B1 по английскому языку за 400 часов совокупного обучения.

.Список продуктов

- столбец категорий - разница между категорией и подкатегорией

Hi Zach W,

Спасибо, что ответили мне.

1) re

не могли бы вы сообщить мне, если это в основном потому, что у вас одинаковые имена для категорий и подкатегорий?

Да, мы используем одни и те же имена для категорий и подкатегорий.
Не у всех, но у некоторых.
Но это не основная проблема ; основная проблема заключается в том, что в любом случае невозможно определить, что является категорией, а что - подкатегорией (каковы бы ни были их имена).

2) по

Не могли бы вы предоставить более подробную информацию и, возможно, один или два снимка экрана с описанием проблемы?

2a) Подробнее
Наша работа заключалась в том, чтобы поставить «-» перед именем подкатегории, чтобы мы знали, что это подкатегория, но даже в этом случае отображение столбца не показывает, что это за подкатегория.
для каждого продукта, все его категории и подкатегории перечислены с разделением запятыми, без визуального различия между категориями, подкатегориями и тем, к какой категории принадлежит подкатегория.
2б) Не умею прикреплять скриншоты к комментарию на форуме.
Но в любом случае колонка будет выглядеть примерно так;

Cat A, CatB, S
ubCatA1, CatC
, CatD

В этом примере мы можем увидеть, что такое подкатегория, потому что у нее очевидное имя. Но мы также можем видеть, что нет форматирования, которое помогло бы выделить разницу или связать подкатегорию с ее основной категорией.

Примечание о дополнительной функции ;
Также было бы удобно иметь возможность редактировать содержимое этого столбца, находясь на экране списка, вместо того, чтобы открывать полную страницу каждого отдельного продукта, чтобы добавить или удалить его из некоторых категорий или подкатегорий.
В настоящее время это можно сделать, экспортируя, изменяя в электронной таблице, а затем импортируя, но это длинный изощренный способ сделать что-то, что можно представить себе достаточно простым для выполнения в списке (точно так же, как это легко сделать в электронной таблице. столбец).

Надеюсь, это поможет лучше понять суть дела.

Спасибо

.

ЭЛЕМЕНТАРНАЯ ГРАММАТИКА - ТЕСТ 2 - IELTS TOEFL PTE YDS YÖKDİL iTEP

- Глагол быть: вопросы и отрицания

- Краткие ответы - Предлоги

- Possessive‘s - Противоположные прилагательные

- Семья - Еда и напитки

1. «_____ ее имя Элиза?»
«Нет, _____.»
A) Что / не
B) Не
C) Не
D) Не

2.Ваша фамилия Андерсон?
А) Да, это так.
Б) Да, это так.
C) Да, я.
D) Да, моя есть.

3. «Она американка?»
«Нет, _____.»
A) ей не
B) ей не
C) ей не
D) ей не

4. «____ их имена Джек и Бенни?»
«Да, _____.»
A) Есть / они
B) Нет / нет
C) Am / их
D) Есть / они

5. «Вашей собаке 2 года?»
«Да, _____.
A) это
B) собака
C) это
D) это

6. «Ваш старший брат женат?»
«Нет, _____.»
A) брату не
B) ему не
C) он не
D) ей не

7. «Вы из Сенегала?»
«Нет, _____.»
A) Я не
B) Я не
C) Я не
D) Я не

8. «_____ Марта Инглиш?»
«Да, она _____».
A) Есть / нет
B) Есть / есть
C) Есть / есть
D) Есть / есть

9.«_____ ее фамилия Смит?»
«Нет, это _____.»
A) Что / не
B) Является / не является
C) Является / не является
D) Является / не является

10. «Вы студент?»
«Да, я _____.»
A) am
B) есть
C) is
D) ‘m not

11. «_____ вы из Барселоны?»
«Нет, не помню».
A) Это
B) Является
C) Do
D) Где

12. «_____ вы женаты?»
«Нет, я _____.”
A) Нет / нет
B) Нет / нет
C) Нет / нет
D) Не

13. «_____ Бренда?»
«Она жена Патрика».
A) Что
B) Кто
C) Какой
D) Где

14. Имя моего учителя _____ Джон.
A) это
B) равно
C) am
D) не

15. Маркус и Карлос _____ мои братья.
A)
B)
C)
D)

16. Мои мать и отец _____ на работе.
A) это
B) am
C) равно
D) *

17. Сегодня _____ понедельник.
A) это
B) am
C) равно
D) *

18. Это фото _____ моей семьи.
A) на
B) на
C) на
D) на

19. Хорошая практика _____ вы.
A) для
B) при
C) для
D) для

20. Я _____ дома.
A) на
B) на
C) на
D) на

21.Я _____ Общественный колледж Ла-Гуардиа.
A) на
B) на
C) на
D) на

22. Я _____ Нью-Йорк.
A) для
B) для
C) для
D) для

23. Я _____ класс _____ восемь других учеников.
A) дюйм / для
B) при /
C) дюйм / с
D) при / выкл

24. Я живу _____ в квартире _____ два американских мальчика.
A) в / с
B) в / с
C) в / с
D) из / с

25.Центральный парк прекрасный _____ снег.
A) на
B) на
C) на
D) на

26. «_____ это его работа?»
«Он _____ милиционер».
A) Что / равно
B) Что / равно
C) Что / равно
D) Где / равно

27. Он _____ из Аргентины. Он _____ Мексика.
A) есть / из
B) нет / из
C) нет / в
D) нет / в

28. «_____ _____ гамбургер и чипсы?»
«Три фунта пятьдесят.”
A) Сколько
B) Как часто
C) Сколько
D) Как долго

Найдите противоположное слово.
29. легкий - ______
A) холодный
B) дешевый
C) разница
D) сложный

30. прекрасный - ______
A) старый
B) дорогой
C) ужасный
D) быстрый

31. быстрый - ______
A) медленный
B) маленький
C) быстрый
D) теплый

32. дорого - ______
А) большой
Б) дешевый
В) холодный
Г) горячий

33.горячий - ______
A) холодный
B) новый
C) теплый
D) маленький

34. большой - ______
A) высокий
B) маленький
C) высокий
D) медленный

35. молодой - ______
A) старый
B) большой
C) маленький
D) быстрый

36. «Вы женаты?»
«Нет, _____.»
A) Я не
B) Я не
C) Я не
D) Я не

37. Бразилия ____ в Азии. ____ В Южной Америке.
A) есть / это не
B) есть / это
C) есть / Is
D) нет / это

38. Снег _____.
A) холодный
B) горячий
C) маленький
D) дешевый
39. A: _____ Греческий?
B: Да, я.
А) Ты
Б) Ты
В) Я
Г) Я

40. Мы _____ в русском классе.
Мы _____ на уроке английского.
A) есть / есть
B) не являются / не
C) не являются / не
D) являются / am

41.Автомобили Rolls-Royce _____.
A) дешевый
B) синий
C) дорогой
D) высокий
42. «_____ ваши учителя вышли замуж?»
«Да, _____.»
A) Есть / он
B) Есть / он
C) Есть / она
D) Есть / они

43. «Сегодня жарко?»
«Нет, _____.»
A) это не
B) это не
C) это не
D) это не

44. «_____ ваши родители?»
«Да, _____.
A) они-они
B) их-они
C) они-они
D) они-они

45. Элиза _____ из Греции. _____ из Польши.
A) is / Is

B) нет / она
C) есть / не

D) не является / не является

46. Энн _____ жена.
A) John -
B) John -
C) John -
D) John

47. Это не только мой компьютер. Это 4 _____ компа.
A)
студентов B)
студентов C)
студентов D)

студентов

48.A: Что такое _____?
B: Она менеджер банка.
A) его работа
B) ее работа
C) его работа
D) ее работа

49. «Сколько лет твоему брату?»
«_____ 29.»
А) Они
Б) Я
В) Это
Г) Он

50. «Сколько лет _____ мистеру и миссис Уайт?»
«_____ 50 и 48».
A) есть / они
B) есть / они
C) есть / они
D) * / Они

51.«Сколько лет ___, Эндрю?»
«_____ 21 год».
A) это ты / я
B) он / он
C) есть / он
D) есть / я

52. «_____ ты сейчас?»
«Я в школе».
A) Где
B) Где
C) Где
D) Где

53. «Где _____ сейчас?»
«В своем офисе».
A) это он
B) это она
C) это
D) это

54. «_____ это работа его отца?»
«Он учитель.”
A) Кто
B) Когда
C) Почему
D) Что

55. Это та _____ игрушка.
A) детский
B) детский
C) детский
D) детский

56. Это не мои _____ книги.
А) детские
Б) детские
В) детские
Г) дети

лет

57. Это не его _____ ошибки.
A) друга
B) друга
C) друзей
D) друзей

НАЧАЛЬНЫЙ тест: КЛЮЧ 2

1-D 2-B 3-B 4-A 5-C 6-B 7-A 8-C

9-C 10-A 11-B 12-D 13-B 14-B 15-C 16-C

17-A 18-C 19-A 20-C 21-C 22-A 23-C 24-C

25-B 26-C 27-B 28-C 29-D 30-C 31-A 32-B

33-A 34-B 35-A 36-B 37-D 38-A 39-B 40-C

41-C 42-D 43-A 44-C 45-B 46-A 47-A 48-D

49-D 50-B 51-A 52-C 53-B 54-D 55-D 56-A

57-А

.

Межсетевые экраны - Компьютерные сети Вопросы и ответы

перейти к содержанию Меню
  • Дом
  • разветвленных MCQ
    • Программирование
    • CS - IT - IS
    • ECE - EEE - EE
    • Гражданский
    • Механический
    • Химическая промышленность
    • Металлургия
    • Горное дело
    • Приборы
    • Аэрокосмическая промышленность
    • Авиационная
    • Биотехнологии
    • Сельское хозяйство
    • Морской
    • MCA
    • BCA
  • Test & Rank
    • Тесты Sanfoundry
    • Сертификационные испытания
    • Тесты для стажировки
    • Занявшие первые позиции
  • Конкурсы
  • Стажировка
  • Обучение
Меню
  • Дом
  • разветвленных MCQ
    • Программирование
.Подкатегория

- перевод - Англо-итальянский словарь

en Для обеспечения рентабельной функциональной совместимости при необходимости будут разработаны дополнительные подкатегории всех категорий сетей и транспортных средств, упомянутых в этом Приложении.

EurLex-2 it E 'una cazzata di basso profilo

en Категория, подкатегория и индекс скорости транспортного средства (2): ...

EurLex-2 it Devono essere application le disizioni delle specifichettive comunitarie концерны, окрашенные и цветные

и - для подкатегории A1;

EurLex-2 it La solutione riguarda la Liga-Fußballverband e.V. (di seguito Ligaverband) tedesca

en Валовой резерв по неурегулированным претензиям, связанным с прямым бизнесом, по (подкатегориям) CPA (5-значный уровень) и подкатегориям 66.03.21, 66.03.22

EurLex-2 it TABELLA DEGLI ALLEGATI

en Транспортное средство подкатегории C # с максимальной разрешенной массой не менее # килограммов, длиной не менее пяти метров и способным развивать скорость не менее # км / ч

eurlex it E 'colpa nostra se il Primigenio è qui.E 'colpa nostra se quelle ragazze sono morte

en Обращение с топливом и маслами включает следующие подкатегории:

EurLex-2 it Requisiti generali

en В качестве исключения из пункта 1.6.1., Для целей измерения клиренс типа транспортного средства подкатегории L3e-ax (x = 1, 2 или 3, двухколесный мотоцикл Enduro) или типа транспортного средства подкатегории L3e-AxT (x = 1, 2 или 3, двухколесный мотоцикл Trial), мотоцикл Enduro или Trial должен быть загружен до своей массы в снаряженном состоянии.

eurlex-diff-2018-06-20 it Accetto, padre

en запись для подкатегории продуктов питания 17.2 изменяется следующим образом:

Eurlex2019 it Al fine di agevolare il rispetto delle norme, il CESE invita la Commissione публичное сообщение с описанием в подробных описаниях сетей и транспортных средств, EurLex-2 EurLex В настоящее время, программа стабилизации основных не только компетентных, но и постоянных членов стабилизирует число легальных иммиграционных средств.

ru В рамках этих категорий могут быть выданы конкретные водительские права для управления транспортными средствами различных подкатегорий в соответствии со статьей 3 (2) этой директивы.

EurLex-2 it Saranno concessi aiuti per coprire i costi ammissibili relativi all seguenti attività

en Займы: Данные, относящиеся к «займам», должны быть представлены отдельно только для подкатегории FCL.

EurLex-2 it visto il regolamento (CEE) n. # del Consiglio, del # giugno #, relativo all

en То же самое верно для типов транспортных средств, относящихся к категории C, а именно транспортных средств категории CE и подкатегорий C1 и C1E (как определено в шестом абзаце статьи 3 ( 1) и третий и четвертый абзацы статьи 3 (2) Директивы).

EurLex-2 it Ricorso della Commissione delle Comunità europee contro la Repubblica portoghese, presentato l '# aprile

en Это отражено в категориях карты, которые включают «Что необходимо» (подкатегории: нужен дом, нужна одежда , нужна еда, нужна эвакуация и т. д.) и «Я хочу помочь» (подкатегории: «У меня есть одежда»; «У меня есть транспорт»; «У меня есть еда» и т. д.).

gv2019 it Gazzetta ufficiale dell'Unione europea C # del # novembre

en Владелец лицензии на техническое обслуживание воздушного судна в подкатегории B1.2 или категория B3 считается отвечающим основным требованиям к знаниям для лицензии в подкатегориях L1C, L1, L2C и L2.

Eurlex2018q4 it I paesi кандидаты e gli Stati members hanno communuto che i nuovi Commissari debbano essere presenti fin dal primo giorno di adesione.

en Производство синтетического природного газа исключено из этой подкатегории

oj4 it Obblighi dei costruttori relativi all'omologazione

en (b) Элемент обучения знаниям должен охватывать предмет для лицензии на техническое обслуживание воздушных судов категории или подкатегории как указано в Приложении III (Часть-66).

eurlex-diff-2017 it Associazione

en Директива Совета 91/439 / EEC (1) о водительских правах (вторая директива о водительских правах) согласовала категории и подкатегории водительских прав.

EurLex-2 it Molto scontenti

en Процедура изменения лицензии на техническое обслуживание воздушного судна для включения дополнительной базовой категории или подкатегории

EurLex-2 it Articolo # (ex articolo

en В этой Директиве основные принципы методологии идентификации G-SII и распределения G-SII по подкатегориям в соответствии с их системной значимостью.

EurLex-2 it Judith Hérault

en Что касается второго критерия Altmark, третья сторона подчеркнула, что никакая общая система для определения параметров не применяется ко второй и третьей подкатегориям четвертой категории обязательств государственной службы в VRR. новая система финансирования.

EurLex-2 it per iscritto. - (LT) Вот так вот, пожалуйста, сделайте ставку на релаксацию, проведенную в соответствии с требованиями парламента.

en Действительно, баланс, требуемый типом подкатегории OFI, варьируется в зависимости от деятельности, предпринимаемой подкатегорией OFI

ECB it Si ', davvero forte, Chuck

en Для подкатегории продукта (d) в Приложении № пункт A Внутренняя / внешняя отделка и краски для облицовки дерева и металла баланс между технической осуществимостью и экономическим воздействием еще недостаточно ясен periodi cui essi devono riferirsi, la data di redazione dei Documenti contabili ed altre informazioni di natura finanziaria

en - Распределенное управление возобновляемыми источниками энергии (интеллектуальные сети) - подкатегории проекта:

eurlex-diff-2018-06-20 it Questo di nome Bob

en преимущества для взаимодействия при расширении области действия на определенные подкатегории сетей и транспортных средств,

EurLex- 2 это Amico...- pensavo non poteste parlare

en Наземное управление и надзор включают следующие подкатегории:

EurLex-2 it Raccontami che success.Подкатегория

- перевод - англо-испанский словарь

en Категории (подкатегории) транспортных средств, для которых действует разрешение, должны быть представлены пиктограммами в таблице ниже.

UN-2 es la Participación en un acontecimiento histórico notable, o

en Для обеспечения рентабельной совместимости, при необходимости, будут разработаны дополнительные подкатегории всех категорий сетей и транспортных средств, упомянутых в этом Приложении.

EurLex-2 es ¿Hay algo que no me hayas dicho?

en Категория, подкатегория и индекс скорости транспортного средства (2): ...

EurLex-2 es Grado # (aparición de ampollas, ulceración o tumefacción que interfiera al caminar o con las actividades diarias normales; no poder llevar la ropa привычный

en - для подкатегории A1;

EurLex-2 es Nuestro ángulo es ya hablo, tu escuchas

en Валовой резерв по неурегулированным претензиям, связанным с прямым бизнесом, по (подкатегориям) CPA (5-значный уровень) и подкатегории 66.03.21, 66.03.22

EurLex-2 es ¿Estás bien?

ru Надувные подушки не рекомендуются и не включаются в эту подкатегорию.

UN-2 es Club de Maratón de Yangjaechon

en Подкатегория C

eurlex es He estado viajando y estoy toda ... desarreglada

en Перемещение топлива и масла включает следующие подкатегории: 9000 2 Eurlex es No hay rastros de él

en В условиях аренды с обслуживанием, когда общее количество находящихся в эксплуатации (т.е.е., доступны для использования) транспортных средств составляет менее # процента от количества, разрешенного в Меморандуме о взаимопонимании в подкатегории транспортных средств, возмещение будет соответственно уменьшено. ru В качестве исключения из пункта 1.6.1. Для измерения дорожного просвета автомобиля подкатегории L3e-ax (x = 1, 2 или 3, двухколесный мотоцикл Enduro) или подкатегории L3e-AxT Тип транспортного средства (x = 1, 2 или 3, двухколесный мотоцикл Trial), мотоцикл Enduro или Trial должен быть загружен до своей массы в снаряженном состоянии.

eurlex-diff-2018-06-20 es Esto es una locura

en запись для подкатегории продуктов питания 17.2 изменена следующим образом:

Eurlex2019 es Tú y tu madre

en Теперь позиции можно отсортировать в алфавитном порядке внутри каждой (или выбранной) категории / подкатегории в порядке возрастания и убывания.

Common crawl es Qué Abandono más imprudente

ru Центральное хранилище всех рисков и информации о рисках, поддерживаемой Организацией, включая категорию риска, подкатегорию, определение риска, результаты рейтинга, способствующие факторы и другую соответствующую информацию, относящуюся к риску.

UN-2 es ¡Tendremos que llevarlo rápido!

ru Далее идут подкатегории Сельскохозяйственная лаборатория, щелкните одну из них, чтобы увидеть продукты.

Common crawl es La "F" va primero

en - преимущества расширения области действия до определенных подкатегорий сетей и транспортных средств,

EurLex-2 es Debería recibir la medalla de bravura

en В рамках этих категорий могут быть выданы конкретные водительские права для управления транспортными средствами различных подкатегорий в соответствии со статьей 3 (2) этой директивы.

EurLex-2 es Nos usan como ratas de labratorio

en Ссуды: Данные, относящиеся к «ссудам», должны сообщаться отдельно только для подкатегории FCL.

EurLex-2 es Yo que usted, esperaria que no nos volvieramos a ver

en То же самое верно для типов транспортных средств, относящихся к категории C, а именно транспортных средств категории CE и подкатегорий C1 и C1E (как определено в шестой абзац статьи 3 (1) и третий и четвертый абзацы статьи 3 (2) Директивы).

EurLex-2 es EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA DE SUDÁFRICA

en Каждая категория состоит из двух дополнительных подкатегорий, в зависимости от возраста заключенного, предыдущего рекорда, характера совершенного правонарушения, продолжительности наказания, социальных и социальных условий заключенного. культурное происхождение и его или ее способность к реабилитации.

UN-2 es Estás a punto de decirme algo y ... no lo dices

en Это отражено в категориях карты, которые включают «Что необходимо» (подкатегории: нужен дом, нужна одежда, нужна еда , нужна эвакуация и т. д.) и «Я хочу помочь» (подкатегории: «У меня есть одежда»; «У меня есть транспорт»; «У меня есть еда» и т. д.).

gv2019 es ¿Quién los va a salvar si no regresas?

ru Считается, что владелец лицензии на техническое обслуживание воздушного судна в подкатегории B1.2 или категории B3 отвечает основным требованиям к знаниям для лицензии в подкатегориях L1C, L1, L2C и L2.

Eurlex2018q4 es Lo que quieres decir es que no sabes la causa

en (b) Элемент обучения знаниям должен охватывать предмет для лицензии на техническое обслуживание воздушных судов категории или подкатегории, как указано в Приложении III (Часть 66).

eurlex-diff-2017 es Globalmente, el rendimiento de las incsiones se mantuvo negativo y se Dedeioró en #, # puntos porcentuales durante el período considerado

en Директива Совета 91/439 / EEC (1) о водительских правах вторая директива о водительских правах) согласованы категории и подкатегории водительских прав.

EurLex-2 es Están en la colapara un viaje expreso hacia el vacío

en Процедура изменения лицензии на техническое обслуживание воздушного судна для включения дополнительной базовой категории или подкатегории

EurLex-2 es No van a intervenir en mi club

en В этой Директиве изложены некоторые базовые принципы методологии идентификации G-SII и распределения G-SII по подкатегориям в соответствии с их системной значимостью.

EurLex-2 es La presente Decisión se publicará en la sección EEE y en el Suplemento EEE del Diario Oficial de la Unión Europea.

Категории и подкатегории российских национальных и международных водительских удостоверений

  1. Документы
  2. Государственные документы и процедуры
  3. Российское водительское удостоверение

Закреплены Правилами проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений, утвержденных Постановление Правительства РФ от 24.10.2014 N 1097 (ред. от 23.03.2017) «О допуске к управлению транспортными средствами».

В Российской Федерации выдаются российские национальные и международные водительские удостоверения, соответствующие требованиям международных договоров Российской Федерации.

Образцы российских национальных водительских удостоверений и образцы международных водительских удостоверений разрабатываются и утверждаются Министерством внутренних дел Российской Федерации.

Российские национальные и международные водительские удостоверения с разрешающими отметками в соответствующих графах подтверждают наличие права на управление транспортными средствами следующих категорий и входящих в них подкатегорий:
  1. Категория «A» — мотоциклы;
  2. Категория «B» — автомобили (за исключением транспортных средств категории «A»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8, автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов, автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;
  3. Категория «C» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, автомобили категории «C», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
  4. Категория «D» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя, автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
  5. Категория «BE» — автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки, автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;
  6. Категория «CE» — автомобили категории «C», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;
  7. Категория «DE» — автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, сочлененные автобусы;
  8. Категория «Tm» — трамваи;
  9. Категория «Tb» — троллейбусы;
  10. Категория «M» — мопеды и легкие квадрициклы;
  11. Подкатегория «A1» — мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 куб. сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт;
  12. Подкатегория «B1» — трициклы и квадрициклы;
  13. Подкатегория «C1» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов, автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
  14. Подкатегория «D1» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8, но не более 16 сидячих мест, помимо сиденья водителя, автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
  15. Подкатегория «C1E» — автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12000 килограммов;
  16. Подкатегория «D1E» — автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12000 килограммов.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

javascript - несколько повторений ng с groupBy

Я озадачен тем, как визуализировать этот объект с помощью ng-repeat для достижения желаемого результата ниже.

  var object = [{'категория': 'A', 'подкатегория': 'aa', 'статус': 'ожидаемый', 'очки': 5},
                  {'category': 'B', 'subcategory': 'bb', 'status': 'complete', 'points': 10},
                  {'категория': 'C', 'подкатегория': 'c1', 'статус': 'ожидаемый', 'баллы': 10},
                  {'категория': 'C', 'подкатегория': 'c2', 'статус': 'ожидаемый', 'баллы': 5},
                  {'category': 'C', 'subcategory': 'c3', 'status': 'complete', 'points': 10},
                  {'category': 'C', 'subcategory': 'c4', 'status': 'complete', 'points': 15},
                  {'category': 'D', 'subcategory': 'd1', 'status': 'complete', 'points': 10},
                  {'категория': 'D', 'подкатегория': 'd2', 'статус': 'ожидаемый', 'баллы': 15},
                  {'category': 'E', 'subcategory': 'ee', 'status': 'complete', 'points': 20}];
  

Я хотел бы сгруппировать записи с похожей категорией, но отображать каждую запись отдельно.

Попытка HTML:

  <класс таблицы "table">
        
          
              Категория 
              Статус 
              Очки   
        
           
               {{ключ}}
                    
                  
{{значение.подкатегория}}
{{value.status}} {{value.points}}

ЖЕЛАЕМЫЙ РЕЗУЛЬТАТ:

В настоящее время контроллер извлекает данные только с помощью обещания.Прежде всего, можно ли достичь этого результата с этим типом данных с помощью ng-repeat? Если да, то как? Если нет, как мне разделить данные, чтобы получить желаемую таблицу?

Заранее спасибо!

Категории и условия права на управление

Механическим транспортным средством может управлять лицо, имеющее право на управление механическими транспортными средствами соответствующей категории и право на управление которого не было приостановлено, отозвано или отозвано или которое не было снято с вождения.

С точки зрения права управления механическим транспортным средством (далее - право управления) автотранспортные средства и мотоциклы делятся на основные категории:

  • Механические транспортные средства категории AM могут также управляться лицом, имеющим право управлять любым механическим транспортным средством или ограниченное право на управление. Лицо, родившееся до 1 января 1993 года, не обязано иметь право управлять или ограниченное право управлять механическими транспортными средствами категории AM.Лицо, которому на момент вступления в силу Закона о дорожном движении было 16-17 лет, не обязано иметь право управлять механическими транспортными средствами категории AM до 1 января 2013 года.

  • Лицо с правом на управление механическими транспортными средствами категорий A, B, C или D может также управлять механическими транспортными средствами подкатегорий A1, B1, C1 или D1 соответственно.

  • Лицо с правом на управление автопоездами категорий CE и DE и подкатегорий C1E и D1E может также управлять автопоездами категории BE.Лицо, имеющее право управлять автопоездами категории CE, может также управлять автопоездами категории DE, если водитель имеет право управлять механическими транспортными средствами категории D.

  • Лицо с правом на управление автопоездами подкатегории C1E может также управлять автопоездами подкатегории D1E, если водитель имеет право управлять механическими транспортными средствами подкатегории D1.

  • Лицо с правом на управление автопоездами категории DE может также управлять автопоездами подкатегории C1E, если водитель имеет право управлять механическими транспортными средствами подкатегории C1.

  • Механические транспортные средства категории T и машинные поезда максимальной массой не более 8000 кг могут также управляться лицом, имеющим право управлять механическими транспортными средствами категорий B, C или D или подкатегорий C1 или D1 .

  • Механические транспортные средства категории Т и механические поезда с максимальной массой не более 18000 кг могут также управляться лицом, имеющим право управлять автопоездами категории ВЕ или механическими транспортными средствами категорий С или D, или подкатегории C1 или D1 или лицо, получившее право управлять механическими транспортными средствами категории B до вступления в силу Закона о дорожном движении.

  • Механические транспортные средства категории T и машинные поезда могут также управляться лицом, имеющим право управлять автопоездами категорий CE или DE или подкатегорий C1E или D1E.

  • Справка: наследование в иерархиях - semantic-mediawiki.org

    Описание:

    Проблема [править]

    Предположим, вы хотите сделать две вещи:

    (a) Вы хотите, чтобы страницы (или, возможно, подобъекты) D1 и D2 были членами C, C - членом B, а B - членом A.
    (b) вы также хотите создавать запросы, где, если необходимо, вы позволяете программе сделать вывод из этого дерева иерархически организованных отношений, что D1 и D2 также являются членами как A, так и B (или C является членом A и B и т. Д.) ).

    Обычным сценарием для этой ситуации является использование подклассов во многих онтологиях, от широкого (A) до узкого (D1, D2): например, «Круг» (D1) и «Прямоугольник» (D2) могут быть подклассы (или, возможно, экземпляры) «Positional shape» (C), который является подклассом «Shape» (B), который является подклассом «Object» (A).

    К сожалению, SMW в настоящее время не поддерживает этот вид (транзитивного) наследования. Чтобы остаться с нашим примером, результаты запроса следующего типа:

     {{#ask: [[Обсуждает :: A]]}} 

    не будет автоматически включать страницы (или подобъекты) со значениями свойств B, C, D1 или D2, а также не будет доступен какой-либо дополнительный специальный синтаксис для выполнения этой работы. Однако в зависимости от конкретной ситуации может быть рассмотрен ряд обходных решений.

    Обходной путь с использованием категорий [править]

    Возможное решение - сделать каждый элемент членом его собственной категории и использовать подкатегории для создания иерархии:

    • Страницы D1 и D2 относятся к категории: D
    • Категория: D является подкатегорией категории: C
    • Страница C находится в категории: C
    • Категория: C является подкатегорией категории: B
    • Страница B находится в категории: B
    • Категория: B является подкатегорией категории: A
    • Страница A находится в категории: A

    Сделав это, теперь вы можете выполнить запрос, например

     {{#ask: [[Обсуждает ::  [[Категория: A]] ]]}} 

    и получить страницы, которые относятся к обсуждениям пунктов A, B, C, D1 и / или D2.

    • Добавление (подкатегории) категории для каждого отдельного элемента может стать довольно утомительным и трудоемким. Для сравнения, нижеприведенные обходные пути сложнее настроить, но после их надежного использования они будут менее трудоемкими.
    • Вы не можете добавлять подобъекты в иерархию, потому что подобъекты не могут быть членами категорий MediaWiki.

    Два обходных пути с использованием значений запрашиваемых свойств [править]

    Эти подходы предполагают, что вы используете шаблон в качестве основы для каждой страницы (A, B, C, D1 и D2).Обходной путь можно резюмировать следующим образом:

    • Принадлежность каждой «дочерней» страницы к «родительской» странице указывается с помощью свойства, например «Свойство: член» (тип данных «Страница»).
    • Каждая страница также использует другое свойство, например «Свойство: Подменяет элементы» (тип данных «Страница»). Значения этого свойства включают как саму исходную страницу, так и все ее дочерние элементы. В нашем примере выше значения свойств на странице A будут A, B, C, D1 и D2. Это сложная часть. Как этого можно достичь, будет объяснено ниже.

    Сложная часть, вариант 1 [править]

    • В тот же шаблон включите что-то вроде следующего:
     {{#set:
    | Подменяет элементы = {{FULLPAGENAME}}
    | Subsumes items = {{# ask: [[-Subsumes items ::  [[Member of :: {{FULLPAGENAME}}]] ]] | format = list | link = none}} | + sep =,
    }}
     

    Недостаток:

    • Может происходить медленное изменение / обновление, если цепочка зависимостей имеет значительную длину (запрос полагается на другой запрос, который полагается на другой запрос, который полагается на другой запрос, и т. Д., так далее.). Если вас это беспокоит, рассмотрите вариант 2.

    Сложная часть, вариант 2: использование формата «дерево» [править]

    В этом обходном пути используется формат «дерево», хотя вместо него можно использовать формат «старое дерево». Три основных особенности «древовидного» формата: (1) он позволяет вам использовать одно свойство, здесь «Свойство: член», чтобы дать вам маркированное представление иерархии страниц A, B и т. Д .; (2) Параметр root позволяет выбрать верхний узел дерева; и (3) вы можете применить дополнительное форматирование к каждому отдельному результату, если вы добавите шаблон к параметру шаблона.

    Повторите эти шаги в обратном порядке: (b) перед (a)

    (a) В основной шаблон для каждой страницы включите такой запрос, как:

     {{#ask: [[Член :: +]]
    | format = дерево
    | parent = Член
    | root = {{FULLPAGENAME}}
    | ссылка = нет
    | template = InheritanceTreeFormat
    | limit = 5000
    }}
     

    (b) Создайте новый шаблон, здесь 'Template: InheritanceTreeFormat', и добавьте следующее:

     [[{{{1 |}}}]] {{# set: Subsumes item = {{{1 |}}}}}
     

    Эти шаги сводятся к следующему:

    • (a) На каждой странице будет отображаться дерево, начинающееся с этой страницы.
    • (b) Каждый результат, полученный с использованием «древовидного» формата, будет сохранен как значение «Свойство: Подпункт».

    Недостаток:

    • Это экспериментальный подход, поскольку функция шаблона может быть не готова к использованию. См. GitHub (# 123) для отчета об ошибке и обсуждения. Основная проблема, поднятая здесь (отсутствие повторяющихся элементов), не имеет большого значения, но вы можете обнаружить, что некоторые результаты вообще не воспроизводятся в дереве.

    Запрос [править]

    Независимо от того, какой вариант вы предпочитаете, теперь вы можете использовать следующий запрос для получения всех страниц, относящихся к элементам A, B, C, D1 и / или D2:

     {{#ask: [[Обсуждает ::  [[-Subsumes items :: A]] ]]}} 

    Обратная связь [редактировать]

    Для любого более широкого обсуждения список рассылки пользователей всегда является хорошим местом для начала.

    Награды Golden Bull

    Награды Golden Bull


    Назначен: Майком Крокартом, депутатом Эдинбург-Вест.

    За их архаичный и мешающий парламентский язык. Вы можете посмотреть видео, объясняющее, почему он номинировал здание парламента на эту награду.

    Назначен: Полом Даноном.

    Для «предоставления людям возможности принимать собственные решения» с помощью технических систем для «вероятностей осадков».

    Weatherese

    • Ночевка сегодня вечером
    • Сыпь сильного душа
    • В основном заселено
    • Избыток поверхностных вод
    • Температура действительно плохая

    Назначен: Барбара Уинстон.

    За их таинственную «Команду по внедрению персонализации».

    • Британская ассоциация фехтования

    Назначил: аноним.

    За общее использование жаргона и стратегию управления, которая «вводит новшества, чтобы гарантировать успех на трассе».

    Назначен: Джоном Стоуксом.

    Письмо получено от Flybe.

    Я считаю, что вам не объяснили, что это не комиссия за карту в размере 4,50 фунтов стерлингов, в процессе бронирования рейса у вас будет сбор за бронирование, который взимается за кредитную карту (обратный рейс), сбор за бронирование £ 4.50 и доплата по кредитной карте 1 фунт стерлингов за (в одну сторону) сбор за бронирование 5 фунтов стерлингов.50 и 1,00 фунта стерлингов с кредитной карты.

    Относительно сбора за бронирование дебетовой карты (обратный рейс) 4,50 фунта стерлингов; дополнительная плата за дебетовую карту не взимается. за (в одну сторону) комиссию за бронирование в размере 5,50 фунтов стерлингов без дополнительной платы с дебетовой карты. Если вы хотите получить более подробную информацию о наших тарифах, вы можете позвонить в наш колл-центр по номеру 0871 700 2000/01392 268500 (из-за пределов Великобритании) (звонки стоят 10 пенсов за минуту; звонки с мобильных телефонов и некоторых сетей могут быть дороже) и в один из наших Агент будет рад вам помочь.

    С уважением

    Flybe

    Назначен: Крисом Перси.

    За их технический язык ценообразования «малые часы» и «сверхмалые часы», которые просто не подходят.

    Назначен: Боб Редвуд.

    За выразительные инструкции для разбрызгивателя садовых газонов, в которых говорится: «Распыление воды на площади большое, и, кроме того, изящный ороситель с вертолета имеет сильные ораменты и забавы».

    • Веб-сайт Directgov Motoring

    Назначен: Джоном Баркер-Хало.

    Для этого объяснения права на повышение класса прицепов.

    «... Это означает, что прохождение теста для подкатегории C1 + E или D1 + E повышает право категории B до B + E. При успешном прохождении теста для подкатегории C1 + E подкатегория D1, если она проводится, обновляется до D1 + E. Но проход теста для подкатегории D1 + E не обновляет подкатегорию C1 до C1 + E, потому что размер трейлера, требуемый для теста подкатегории D1 + E, меньше, чем требуемый для теста подкатегории C1 + E.

    Прохождение теста для категории C + E повышает право категории B до B + E, а также дает право на подкатегорию C1 и C1 + E и, если выполняется категория D или подкатегория D1, они повышаются до категории D + E или подкатегории D1 + E.Тест, пройденный для категории D + E, повышает категорию B и подкатегорию D1 до категории B + E и подкатегории D1 + E соответственно. Но он не увеличивает права категории C или подкатегории C1, потому что размер трейлера, требуемый для теста категории D + E, меньше, чем требуемый для категории C + E или подкатегории ».

    Назначен: Кен Покок.

    Для епископальных легалов в письме, в котором прихожанам сообщается, что их приходской священник теперь может стать викарием.

    “.... И ПОСКОЛЬКУ мы согласились на то, чтобы указанный период был таким образом завершен, и на осуществление такого права представления, СЕЙЧАС МЫ НАСТОЯЩИМ ОБЪЯВЛЯЕМ, что указанный период истекает в дату настоящего Соглашения и что указанная вакансия в сказал Бенефис Ансделла и Фэйрхейвен Сент-Пол в Нашей указанной епархии Блэкберн может после этого быть заполнен ... ».

    Назначил: аноним.

    За первый вопрос о драматическом эссе новичкам-первокурсникам университета.

    ‘...существовал ранний кризис в выбранной форме модернистского натурализма ... [который] был одновременно физически убедительным и интеллектуально недостаточным ... [T] здесь были, в противоположных направлениях, решающие области опыта, в которых язык и поведение гостиной не могла артикулировать или полностью интерпретировать »(Williams, 1989: 85). Проанализируйте, почему и как ОДИН из следующих модернистов-практиков, Мейерхольд, Арто или Брехт, решил обратиться к ограничениям театра-натуралиста.

    • Управление национальной статистики

    Назначил: аноним.

    Для включения в список Стандартных отраслевых классификаций, которые компании должны указывать на веб-сайте Регистрационной палаты. Например,

    «Деятельность экстерриториальных организаций».

    DropDown Menu

    DropDown Menu - это решение для динамической навигации по веб-сайту с небольшой размер (4K) кода. Вы можете увидеть пример выпадающего меню на вверху страницы.

    Установка

    1. Откройте файл menu_data.js в текстовом редакторе. (расположен в том же папку как этот файл)
    2. Измените или добавьте параметры, чтобы настроить данные вашего меню.
    3. Сохраните и закройте файл menu_data.js.
    4. Скопируйте и вставьте следующие указатели файлов непосредственно перед HTML-кодом. закрывающий тег заголовка страниц:
       <заголовок>
      ...
      
       
    5. (необязательно) Чтобы настроить цвет вашего меню (цвет текста, цвет фона, цвет выделения): измените следующие четыре строки в menu_script.js:
       var tdColor = "# FFFFFF"; // цвет текста пункта меню
      var tdBgColor = "# 993366"; // цвет фона пункта меню
      вар hlColor = "# 000000"; // выделить цвет текста
      вар hlBgColor = "# FFFFBB"; // выделить цвет фона 
      Измените следующие строки в раскрывающемся списке.css:
       table.menu td {
      цвет: #FFFFFF; / * Должен быть таким же, как tdColor * /
      цвет фона: # 993366; / * Должен быть таким же, как tdBgColor * /
      граница: 0px;
      отступ: 0px 8px 2px;
      семейство шрифтов: Arial;
      размер шрифта: 8pt;
      белое пространство: nowrap;
      } 
    6. Проверка: файлы конфигурации (dropdown.css, menu_data.js, menu_script.js) должны находиться в той же папке, что и ваши HTML-страницы!

    Ограничения

    Выпадающее меню работает только с новыми версиями браузеров, например:
    • Internet Explorer 5.0 или новее
    • Netscape 6.0 или новее

    Приложение A (Редактирование menu_data.js)

    Файл menu_data.js представляет собой набор пары: параметр = "значение".
    Каждому пункту меню должен соответствовать один или два параметра.
    Первый параметр (Обязательный) выглядит следующим образом: td_ * = "Item Подпись "
    Второй параметр (необязательно) выглядит следующим образом: url_ * =" Item URL "
    Если второй параметр присутствует, после щелчка мышью пользователь будет перенаправлен
    на страницу с соответствующим значением URL.
    Например, если верхняя строка вашего меню выглядит следующим образом:
    Домашняя страница Интернет-магазин Услуги Компания Информация Связаться с нами Политика конфиденциальности Справка
    Вы ​​должны добавить следующие параметры в свой menu_data.js

     td_1 = "Домашняя страница"
    url_1 = "index.html"
    td_2 = "Интернет-магазин"
    td_3 = "Услуги"
    td_4 = "Информация о компании"
    td_5 = ​​"Свяжитесь с нами"
    url_5 = "mailto: [email protected]"
    td_6 = "Политика конфиденциальности"
    url_6 = "policy.html"
    td_7 = "Помощь"
    url_7 = "помощь.html "
    Каждый элемент верхнего меню может содержать дочерние элементы. Например «Компания Информация "(td_4) может содержать следующие элементы:
     td_4_1 = "О нашей компании"
    url_4_1 = "about.html"
    td_4_2 = "Вакансии"
    url_4_2 = "vacancies.html"
    td_4_3 = "Международные офисы"
    td_4_4 = "Форум"
    url_4_4 = "news: //news.somecompany.com"
    td_4_5 = "Гостевая книга"
    url_4_5 = "guestbook.html" 
    В свою очередь, каждый дочерний элемент верхнего меню может содержать собственные дочерние элементы. Для пример «Международные офисы» (td_4_3) может содержать следующие элементы:
     td_4_3_1 = "США и Канада"
    url_4_3_1 = "usaoffice.html "
    td_4_3_2 = "Европа"
    url_4_3_2 = "eurooffice.html"
    td_4_3_3 = "Африка"
    url_4_3_3 = "afrooffice.html"
    td_4_3_4 = "Сингапур"
    url_4_3_4 = "singaporoffice.html" 

    И так далее: каждый элемент вашего меню может иметь бесконечные уровни подменю! Порядок расположения параметров в menu_data.js не имеет значения. Но в каждой строке может быть только один параметр (и его стоимость). Не забудьте заключить все значения параметров в двойные кавычки. (").

    Сертификация спецификаций CPCQA | CPCQA - Канадский контроль качества сборного железобетона

    Сертификат соответствия спецификации CPCQA

    Загрузить: Руководство производителя сборного железобетона CPCQA. Спецификация

    Зачем нужно указывать сертификацию завода CPCQA

    1 января 2018 года Канадский институт сборного железобетона / предварительно напряженного бетона (CPCI) и Канадская ассоциация бетонных труб и сборного железобетона (CCPPA) объединили свои существующие программы сертификации, Программу сертификации CPCI для строительных, архитектурных и специальных изделий и производственных процессов (CPCI). Certification) и Программу предварительной квалификации завода по производству дренажных изделий из сборного железобетона (PPP), создав более независимую программу сертификации, прошедшую аудит третьей стороной, Канадский сертификат обеспечения качества сборного бетона (CPCQA) .Программа сертификации CPCQA - это самоуправляемая, независимо управляемая программа сертификации, отдельная от CPCI и CCPPA. Он предлагает самый высокий уровень сертификации, доступный в Северной Америке; он объединяет сильные стороны и бренды двух существующих программ в самую сильную и комплексную программу в Северной Америке, которая предлагает самый широкий спектр сертифицированных сборных железобетонных изделий, постоянное повышение качества за счет передового опыта в аудите и Совет по обеспечению качества, в который входят представители производителей сборного железобетона. и ТО по всей Канаде.

    Как указать сертификат CPCQA

    Спецификация сборных железобетонных изделий от завода, сертифицированного CPCQA, гарантирует, что производители проходят предварительную квалификацию для проекта, имеют действующую систему управления качеством и доказанную способность поставлять высококачественную продукцию для рассматриваемого типа проекта.

    Квалификация производителя сборного железобетона

    Первоначальный процесс разработки спецификации должен учитывать типы или сборные железобетонные изделия, необходимые для проекта, и выбирать из следующих рекомендуемых языков спецификации.

    Для архитектурных сборных железобетонных изделий:

    Квалификация производителя сборного железобетона

    1. Производители сборного железобетона должны пройти сертификацию в рамках программы сертификации обеспечения качества сборного железобетона (CPCQA) в [Архитектурные сборные железобетонные изделия, A1,] [Подкатегория AT] до момента подачи заявки.
    2. Изготовление сборного железобетона в соответствии с требованиями CAN / CSA-A23.4-16, включая приложения A и B, вместе с требованиями сертификации PCI MNL-116 и 117 и CPCQA.
    3. Допускаются только сборные железобетонные элементы, изготовленные в соответствии с программой сертификации заводов CPCQA, и сертификация завода должна поддерживаться в течение всего периода изготовления, [монтажа] и до истечения срока гарантии.

    Чтобы получить полную спецификацию руководства по сборному железобетону, перейдите по этой ссылке: http://www.cpci.ca/en/resources/specifications/

    Для описания группы изделий из сборного железобетона CSA A23.4 Group A перейдите по этой ссылке: https: // www.Precastcertification.ca/en/certified_plants/product_groups/

    См. Также CAN / CSA-A23.4-16, пункт 4.1.

    Для строительных конструкций из сборного железобетона:

    Квалификация производителя сборного железобетона

    1. Производители сборного железобетона должны пройти сертификацию по программе сертификации качества сборного железобетона (CPCQA) в [Сборные и предварительно напряженные мостовые изделия, B,] [Подкатегория] [B1] [BA1] [B2] [BA2] [B3] [BA3 ] [B4] [BA4] [Коммерческие сборные и предварительно напряженные железобетонные изделия (конструкции), C,] [Подкатегория] [C1] [CA1] [C2] [CA2] [C3] [CA3] [C4] [CA4] [Сборный железобетон Бетонные дренажные изделия, D,] [Подкатегория] [D1] [Стандартные изделия, S] до момента подачи заявки.
    2. Изготовление сборного железобетона в соответствии с требованиями CAN / CSA-A23.4-16, включая приложения A и B, вместе с требованиями сертификации PCI MNL-116 и 117 и CPCQA.
    3. Допускаются только сборные железобетонные элементы, изготовленные в соответствии с программой сертификации заводов CPCQA, и сертификация завода должна поддерживаться в течение всего периода изготовления, [монтажа] и до истечения срока гарантии.

    Чтобы получить полную спецификацию руководства по сборным железобетонным конструкциям, перейдите по этой ссылке: http: // www.cpci.ca/en/resources/specifications/

    Для получения описаний структур и групп продуктов CSA A23.4 Group B и C перейдите по этой ссылке: https://www.precastcertification.ca/en/certified_plants/product_groups/

    См. Также CAN / CSA-A23.4-16, пункт 4.1.

    Дополнительные примечания к продукту:

    Дополнительные примеры продуктов, обычно относящихся к подкатегории C1 или C1A, в зависимости от того, указана ли архитектурная отделка, включают бордюры, ящики для цветов, подпорные стены, лестницы / ступеньки и т. Д.

    Стеновые армированные панели из земли обычно относятся к подкатегориям B1, B1A, C1 или C1A, опять же в зависимости от того, указана ли архитектурная отделка.

    Коммунальные ящики / хранилища, камеры водяных клапанов и т. Д. Обычно относятся к подкатегориям C1, D1 или S, в зависимости от типа применения.

    Для получения любой необходимой поддержки в разъяснении соответствующей категории / подкатегории для ваших интересующих продуктов не стесняйтесь обращаться напрямую в CPCQA.

    Для пустотелых сборных железобетонных перекрытий и перекрытий:

    Квалификация производителя сборного железобетона

    1. Производители сборного железобетона должны пройти сертификацию в соответствии с программой сертификации качества сборного железобетона (CPCQA) в коммерческих сборных железобетонных изделиях и предварительно напряженных железобетонных изделиях (конструкционные) категории C2 до момента подачи заявки.
    2. Изготовление сборного железобетона в соответствии с требованиями CAN / CSA-A23.4-16, включая приложения A и B, вместе с требованиями сертификации PCI MNL-116 и 117 и CPCQA.
    3. Допускаются только сборные железобетонные элементы, изготовленные в соответствии с программой сертификации заводов CPCQA, и сертификация завода должна поддерживаться в течение всего периода изготовления, [монтажа] и до истечения срока гарантии.

    Чтобы получить полную спецификацию руководства по сборным железобетонным конструкциям, перейдите по этой ссылке: http: // www.cpci.ca/en/resources/specifications/

    Для получения описаний структур и групп продуктов CSA A23.4 Group B и C перейдите по этой ссылке: https://www.precastcertification.ca/en/certified_plants/product_groups/

    См. Также CAN / CSA-A23.4-16, пункт 4.1.

    Для бетонных труб, секций колодцев и дренажных изделий из сборного железобетона:

    Квалификация производителя сборного железобетона

    1. Изделия для дренажа из сборного железобетона должны быть поставлены производителем, прошедшим предварительную квалификацию в рамках Программы сертификации обеспечения качества сборного железобетона (CPCQA) Канады до момента подачи заявки.
    2. Круглые и эллиптические бетонные трубы и фитинги, соответствующие требованиям [серии CSA A257] [OPSS 1820] [AWWA C302] [ASTM] [C14] [C76] [C507] [C1417] [ASCE / CI 27].
    3. Круглые бетонные элементы колодцев и водосборных бассейнов, отвечающие требованиям [CSA A257 Series] [OPSS 1351] [ASTM C478].
    4. Сборные железобетонные коробчатые блоки с пролетом не более 3 м для соответствия требованиям [OPSS 1821] [ASTM C1433].
    5. Все дренажные изделия из сборного железобетона, указанные в данном разделе, должны быть маркированы в соответствии с действующим производственным стандартом в месте, легко видимом для осмотра.Логотип сертификации CPCQA, показанный ниже, также должен быть нанесен на каждый компонент сборного железобетона. Допускаются только сборные железобетонные элементы, изготовленные в соответствии с программой сертификации заводов CPCQA, и сертификация завода должна поддерживаться в течение всего периода изготовления, [установки] и до истечения срока гарантии.

    Какие важные преимущества получают владельцы, архитекторы, инженеры и подрядчики?

    • Простая идентификация предприятий, отвечающих наивысшему уровню сертификации, доступному в Северной Америке.
    • Гарантия того, что участники торгов продемонстрировали свою способность производить качественную продукцию и имеют действующую систему качества.
    • Сертифицированные производители с подтвержденной способностью производить продукты и системы высшего качества.
    • Работа будет выполнена правильно с первого раза - сэкономив время, деньги и головную боль.
    • Качественная продукция помогает ускорить монтаж и сократить время строительства.
    • Сотрудничайте с признанными производителями, которые заслужили репутацию благодаря превосходному и надежному исполнению.
    • Никаких дополнительных затрат для вас - сертифицированные производители CPCQA оплачивают все сборы за сертификацию.
    • Повышенная уверенность владельцев и дизайнеров в том, что производители, сертифицированные CPCQA, предоставят продукцию, идеально подходящую для каждого проекта.

    Список литературы

    • CAN / CSA-A23.4 - Сборный бетон - Материалы и конструкция
    • PCI MNL-116 - Руководство по контролю качества для заводов и производства строительных железобетонных изделий
    • PCI MNL-117 - Руководство по контролю качества для заводов и производства архитектурных сборных железобетонных изделий
    • CSA A257 Series - Секции бетонных труб и колодцев
    • OPSS 1820 - Спецификация материалов для круглых и эллиптических бетонных труб
    • AWWA C302 - Напорная железобетонная труба, нецилиндровый тип
    • ASTM C14 - Стандартные спецификации для неармированных бетонных канализационных, ливневых и дренажных труб
    • ASTM C76 - Стандартные спецификации для железобетонных водопропускных труб, ливневых водостоков и канализационных труб
    • ASTM C507 - Стандартные спецификации для железобетонных эллиптических водопропускных труб, ливневых водостоков и канализационных труб
    • ASTM C1417 - Стандартные технические условия для производства железобетонных канализационных, ливневых и дренажных труб для прямого проектирования
    • ASCE / CI 27 - Стандартная практика прямого проектирования сборных железобетонных труб для домкрата в бестраншейном строительстве
    • OPSS 1351 - Спецификация материалов для сборных железобетонных компонентов для ремонтных отверстий, сборных бассейнов, впускных отверстий канав и крышек клапанов
    • ASTM C478 - Стандартные спецификации для круглых секций колодцев из сборного железобетона
    • OPSS1821 - Спецификация материалов для сборных железобетонных коробчатых водопропускных труб и коробчатых коллекторов
    • ASTM C1433 - Стандартные спецификации для сборных железобетонных монолитных коробчатых секций для водопропускных труб, ливневых стоков и канализационных коллекторов

    © 2021 Все права защищены.

    Информация о водительских правах

    Важно

    Примечания в этом разделе предназначены только для ознакомления. Несмотря на то, что мы делаем все возможное, чтобы обеспечить точность содержащейся в нем информации, любые ссылки должны использоваться только в качестве руководства. Если требуется более конкретная или юридическая консультация, мы рекомендуем проконсультироваться в соответствующем правительственном учреждении.

    '' Многие из этих новых водителей получают советы от людей, которые не знают об изменениях, произошедших в праве на получение водительских прав, таких как руководители рабочих мест или родители, и, следовательно, водят автомобили, на которые у них нет прав.'

    Максимальная разрешенная масса (MAM)

    В этом разделе дается ссылка на максимально допустимую массу (MAM) транспортных средств и прицепов. Это следует понимать как допустимый максимальный вес, также известный как полная масса транспортного средства.

    Эта страница содержит следующие разделы:


    Фон

    В рамках работы, которую мы проводим в Drivex для предприятий и других организаций, мы все чаще обнаруживаем, что существует высокая степень недопонимания относительно прав на получение водительских прав и того, какими транспортными средствами впоследствии можно управлять.Это недоразумение варьируется от небольшого замешательства до полного незнания и распространяется не только на тех, кто не занимается обучением водителей!

    Большая часть этой путаницы связана со следующими категориями водительских прав:

    • B + E Автомобиль с прицепом
    • C1 Легкий грузовой автомобиль от 3500 кг MAM до 7500 кг MAM
    • C1 + E Легкий грузовой автомобиль от 3500 кг до 7500 кг с прицепом
    • D1 Микроавтобус до 16 пассажирских мест
    • D1 + E Микроавтобус до 16 пассажирских мест и прицеп

    В этой неразберихе также много недоразумений, связанных с датами истечения срока действия лицензии на фотокарту, необходимостью использования тахографов и Сертификатом профессиональной компетентности водителя (Driver CPC).

    Итак, с чего мы начнем? Чтобы понять масштаб проблемы, лучше всего начать:

    1 st Январь 1997 г.

    Для индустрии обучения водителей это была и остается очень знаменательной датой. Тем не менее, в то время и для широкой публики он прошел почти без всхлипов. Так что же произошло 1 st января 1997 года, что до сих пор создает проблемы?

    Большое изменение произошло в типе водительских прав, получаемых после сдачи практического экзамена по вождению автомобиля.

    Если вы сдали практический автомобильный тест (категория лицензии B) до 1 января 1997 года, вы также автоматически получите лицензии категорий BE, C1, C1E, D1 и D1E.

    Эти дополнительные категории более известны как «Приобретенные права» или «Права дедушки».

    Водители, прошедшие автомобильный тест после 1 января 1997 года, получают водительские права, дающие право управлять транспортными средствами только категории B. Чтобы управлять транспортными средствами, подпадающими под дополнительные категории, перечисленные выше, необходимо сдать дополнительные экзамены по вождению.

    Проблема в том, что многие водители, сдавшие экзамен с 1 января 1997 года, впоследствии должны управлять транспортными средствами, которые попадают в дополнительные категории. Это может быть связано с потребностями на рабочем месте (например, аварийно-эвакуационные грузовики, прицепы для тяжелых заводов, вождение с доставкой, машины скорой помощи) или социальное времяпрепровождение (например, грузовые боксы для лошадей, прицепы для лошадей, прицепы для лодок, автовозы, караваны). Многих из этих водителей консультируют люди, которые не знают об изменениях, произошедших в праве на получение водительских прав, например руководители рабочих мест или родители, и, следовательно, они управляют транспортными средствами, на которые у них нет прав.Мы даже можем привести случаи, когда сотрудники милиции дали неверные советы и неправильно назначили штрафы!

    Путаница еще больше усугубляется тем фактом, что некоторые из дополнительных категорий имеют разные права для тех, кто приобрел их во время автомобильного теста (т.е. до 1 января 1997 г.), по сравнению с теми, кто приобрел их, пройдя дополнительный экзамен по вождению (т.е. после 1 января 1997)!

    Чтобы попытаться внести некоторую ясность в этот вопрос, ниже перечислены различные категории лицензий и то, что можно использовать для каждой из них:

    Вернуться к началу страницы


    Категория B

    «Имейте в виду, что 19 января 2013 года вступили в силу дальнейшие изменения ограничений буксировки для категории B»

    Категория B - это автомобиль массой до 3500 кг с вместимостью до 8 пассажирских мест и является категорией, полученной путем прохождения экзамена по практическому вождению автомобиля.

    Буксировка прицепов по лицензии категории B разрешена при соблюдении следующих условий:

    Для тех водителей, которые прошли практический автомобильный тест после 1 января 1997 года:

    я. Если тягач имеет МАС 3500 кг, то разрешается прицеп МАМ до 750 кг

    ИЛИ

    II. Если тягач имеет МАМ менее 3500 кг, то прицеп может буксироваться при условии, что МАМ тягача и прицеп МАМ вместе взятые не превышают 3500 кг

    Для буксировки более тяжелых прицепов за пределами этих ограничений требуется лицензия категории B + E.

    Что касается буксировки караванов, а также соблюдения вышеуказанных условий, существующие общие правила рекомендуют, чтобы полная масса каравана не превышала 85% от веса автомобиля без нагрузки.

    Освобождение от ограничения на выдачу водительских прав на прицеп позволяет владельцу лицензии категории B буксировать вышедший из строя автомобиль с места, где в противном случае он мог бы создать опасность или препятствие для других участников дорожного движения, в безопасную точку. Т.е. он не позволяет буксировать автомобиль до гаража или до дома.Опять же для этого потребуется категория B + E.

    После прохождения теста категории B национальные категории F (трактор), K (транспортное средство, управляемое пешеходом) и P (мопед) продолжают добавляться автоматически.

    Вернуться к началу страницы


    Категория B + E (BE)

    «Имейте в виду, что 19 января 2013 года вступили в силу дальнейшие изменения ограничений буксировки для категорий B + E»

    Категория B + E - это транспортное средство массой до 3500 кг с вместимостью до 8 пассажирских мест в сочетании с тяжелым прицепом.

    Для водителей, прошедших практический тест категории B + E 19 января 2013 г. или позднее, максимальный вес прицепа составляет 3500 кг MAM. Для тех водителей, которые прошли практический тест B + E до этой даты, вес прицепа по категории B + E не определен, за исключением веса, который определяется буксирующей способностью тягача. Для всех обладателей лицензии категории B + E максимальная длина прицепа составляет 7,0 метра, а максимальная ширина - 2,55 метра.

    Водители, прошедшие автомобильные испытания до 1 января 1997 года, обычно также имеют право категории B + E.

    Водители, прошедшие автомобильный тест после 1 января 1997 года, обычно имеют право только ВРЕМЕННОЙ категории B + E. Чтобы получить полное право B + E, они должны будут сдать практический экзамен по вождению категории B + E. Водители-надзиратели, сопровождающие владельцев временных лицензий B + E, должны иметь полную лицензию B + E не менее 3 лет.

    Вернуться к началу страницы


    Категория C1

    Категория C1 предназначена для грузовых автомобилей от 3500 кг до 7500 кг и является подкатегорией категории C.

    Транспортные средства подкатегории C1 могут комплектоваться прицепом МАС массой до 750 кг, что позволяет комбинировать МАС массой до 8,25 тонн. Однако предел веса прицепа MAM 750 кг является абсолютным пределом.

    Минимальный возраст для этой категории составляет 18 лет.

    Водители, прошедшие автомобильные испытания до 1 января 1997 года, обычно также имеют право на категорию C1.

    Водители, прошедшие автомобильный тест после 1 января 1997 года, должны будут соответствовать более высоким медицинским стандартам, получить временную лицензию категории C1, а затем сдать теоретические и практические экзамены по вождению C1, чтобы получить категорию C1.

    Чтобы управлять транспортными средствами этого типа профессионально (то есть в связи с бизнесом или работой), водители также должны будут соответствовать требованиям CPC для водителя.

    Водители-надзиратели, сопровождающие владельцев временных лицензий C1, должны сами пройти практический тест C1, C1E, C или CE и иметь полную лицензию C1, C1E, C или CE не менее 3 лет. Водитель, имеющий категорию C1 или C1E только на основании «приобретенных прав», больше не может выступать в качестве контролирующего водителя.

    Вернуться к началу страницы


    Категория C1 + E (C1E)

    «Водители, прошедшие автомобильный тест до 1 января 1997 года, обычно также имеют право на категорию C1E. Однако у них будет абсолютная комбинированная МАМ автомобиля и прицепа массой 8250 кг ».

    Категория C1E предназначена для грузовых автомобилей от 3500 кг до 7500 кг в сочетании с прицепами массой более 750 кг.

    Однако право на получение прицепа MAM зависит от возраста водителя и способа получения права C1E:

    Водители, прошедшие автомобильный тест до 1 января 1997 года, обычно также имеют право на категорию C1E.Однако у них будет абсолютная комбинированная МАМ автомобиля и прицепа массой 8250 кг.

    Водители, прошедшие автомобильный тест после 1 января 1997 года, должны будут пройти дополнительные тесты - категорию C1 (теоретическая и практическая), а затем - практическая категория C1E. Тест по теории подкатегории C1E отсутствует. Непосредственный переход из категории B в категорию C1E невозможен. Водители, получившие C1E таким образом, могут управлять транспортными средствами категории C1 в сочетании с прицепом с MAM массой более 750 кг при условии, что комбинация не превышает 12000 кг MAM, а полная масса прицепа не превышает массу тягача без нагрузки.

    Однако, поскольку правила ЕС ограничивают водителей в возрасте до 21 года управлением транспортными средствами или комбинациями, которые весят не более 7500 кг MAM, водителям в возрасте до 21 года не разрешается управлять транспортными средствами подкатегории C1E до 12000 кг MAM. Водителям в возрасте от 18 до 21 года разрешается пройти тест для подкатегории C1E, это просто означает, что право ограничено совокупным весом 7500 кг MAM до достижения водителем 21 года, когда баланс в размере 12000 кг MAM автоматически вступает в силу.

    «Водители, которые прошли испытания автомобиля до 1 января 1997 года и желают поднять свой комбинированный автомобиль и прицеп MAM массой 8250 кг до полных 12000 кг, должны будут соответствовать более высоким медицинским стандартам, получить временную лицензию категории C1E, а затем сдать теоретическую и практическую часть C1. + Электронные экзамены по вождению.

    Водители, прошедшие испытание автомобиля до 1 января 1997 года и желающие поднять свой комбинированный автомобиль и прицеп MAM массой 8250 кг до полных 12000 кг, должны будут соответствовать более высоким медицинским стандартам, получить временную лицензию категории C1E, а затем сдать теоретическую и практическую часть C1 +. Е-тесты по вождению (в этом случае не нужно заранее сдавать практический тест С1).

    Чтобы управлять транспортными средствами этого типа профессионально (то есть в связи с бизнесом или работой), водители также должны будут соответствовать требованиям CPC для водителя.

    Водители-надзиратели, сопровождающие владельцев временных лицензий C1E, должны сами сдать практический тест C1E или CE и иметь полную лицензию C1E или CE не менее 3 лет. Другими словами, водитель, имеющий категорию C1E только на основании «приобретенных прав», больше не может выступать в качестве контролирующего водителя; это правило было изменено в мае 2010 года.

    Вернуться к началу страницы


    Категория D1

    Категория D1 предназначена для микроавтобусов вместимостью от 9 до 16 пассажиров и является подкатегорией категории D.

    Автомобили подкатегории D1 могут комплектоваться прицепом МАМ до 750 кг. Для автомобилей подкатегории D1 верхнего предела веса нет.

    Минимальный возраст для этой категории составляет 21 год.

    Водители, прошедшие автомобильный тест до 1 января 1997 года, обычно также имеют право категории D1, но они не могут управлять этой категорией транспортных средств по найму или за вознаграждение.Наем или вознаграждение обычно означает любую оплату наличными или натурой, произведенную пассажирами или от их имени, которые дают им право перевозиться в транспортном средстве.

    Чтобы управлять микроавтобусом категории D1 по найму или за вознаграждение, или для водителей, которые прошли автомобильный тест после 1 января 1997 года, водитель должен будет соответствовать более высоким медицинским стандартам, получить временную лицензию категории D1, а затем сдать теоретические и практические экзамены D1 по вождению. получить категорию D1.

    Профессионально управлять транспортными средствами этого типа (т.е. в связи с бизнесом или работой) водители также должны будут соответствовать требованиям Driver CPC.

    Руководящие водители, сопровождающие владельцев временных лицензий D1, должны сами сдать практический тест D1, D1E, D или DE и иметь полную лицензию D1, D1E, D или DE не менее 3 лет. Водитель, имеющий категорию D1 или D1E только на основании «приобретенных прав», больше не может выступать в качестве контролирующего водителя.

    Вернуться к началу страницы


    Категория D1 + E (D1E)

    Транспортные средства подкатегории D1 + E могут комбинироваться с прицепами более 750 кг при условии, что комбинация не превышает 12000 кг MAM, а полная масса прицепа не превышает массу тягача без нагрузки.Запрещается использовать прицеп для перевозки пассажиров.

    Водители, прошедшие автомобильный тест до 1 января 1997 года, обычно также имеют право категории D1E, но они не могут управлять этой категорией транспортных средств по найму или за вознаграждение. Наем или вознаграждение обычно означает любую оплату наличными или натурой, произведенную пассажирами или от их имени, которые дают им право перевозиться в транспортном средстве.

    Водители, прошедшие автомобильный тест после 1 января 1997 года, должны будут пройти дополнительные тесты - категорию D1 (теоретическая и практическая), а затем - практическая категория D1E.Теоретический тест подкатегории D1 + E отсутствует. Непосредственный переход из категории B в категорию D1E невозможен.

    Для тех водителей, которые прошли автомобильный тест до 1 января 1997 года и желают управлять транспортными средствами категории D1E по найму или за вознаграждение, они должны будут соответствовать более высоким медицинским стандартам, получить временную лицензию категории D1E, а затем сдать как теоретическое, так и практическое вождение D1E. тесты (в этом случае им не нужно заранее сдавать практический тест D1).

    Профессионально управлять транспортными средствами этого типа (т.е. в связи с бизнесом или работой) водители также должны будут соответствовать требованиям Driver CPC.

    Водители-надзиратели, сопровождающие владельцев временных лицензий D1E, должны сами сдать практический тест D1E или DE и иметь полную лицензию D1E или DE не менее 3 лет. Водитель, имеющий категорию D1E только на основании «приобретенных прав», больше не может выступать в качестве контролирующего водителя.

    Вернуться к началу страницы


    Право на повышение категории прицепов

    Как правило, для каждой категории или подкатегории прав требуется дополнительный экзамен по вождению.Но есть определенные исключения из этого правила, когда водители уже прошли один тест, который включает в себя право прицепа для транспортного средства большего или эквивалентного размера.

    Это означает, что прохождение теста для подкатегории C1E или D1E повышает право категории B до BE.

    Прохождение теста на категорию CE повышает право категории B на BE, а также дает право на подкатегории C1 и C1E, а если выполняется категория D или подкатегория D1, они повышаются до категории DE или подкатегории D1E.Тест, пройденный для категории DE, позволяет повысить категорию B и подкатегорию D1 до категории BE и подкатегории D1E соответственно. Но он не увеличивает права категории C или подкатегории C1, потому что размер трейлера, требуемый для теста категории DE, меньше, чем требуемый для теста категории CE или подкатегории C1E.

    Вернуться к началу страницы


    Освобожденные грузовые автомобили

    Владельцы водительских прав полной категории B (легковой автомобиль) могут управлять любым из крупных транспортных средств, перечисленных ниже:

    • грузовой автомобиль, приводимый в движение паром e.грамм. большие автомобили с двигателями, работающими на угле или дереве
    • дорожно-строительная техника, используемая или оставшаяся на дороге исключительно для перевозки встроенной дорожно-строительной техники (с / без предметов или материалов, используемых для этой техники)
    • машиностроительные заводы (спроектированные / построенные для инженерных работ)
    • рабочие грузовики (в первую очередь предназначены для использования в частных помещениях или в непосредственной близости, например, самосвалы / вилочные погрузчики)
    • промышленные тракторы (тракторы, используемые в основном для перевозки грузов вне дорог общего пользования, автомобиль не должен иметь собственный вес более 7370 кг и расчетную скорость не более 20 миль в час)
    • сельскохозяйственные автомобили, не являющиеся сельскохозяйственными или лесохозяйственными тракторами (в основном используемые вне дорог общего пользования; e.грамм. опрыскиватель сельскохозяйственных культур / комбайн)
    • землеройные машины (транспортные средства, которые могут передвигаться по дорогам общего пользования только для проезда к участкам и обратно - используемые для рытья траншей или любых видов земляных работ или земляных работ, например, автомобили с землеройными ковшами / лопатами)
    • грузовой автомобиль, который не используется на дорогах общего пользования или, если он используется в течение любой календарной недели:

    я. используется только при переходе с земли, занимаемой лицом, владеющим транспортным средством, на другую землю, занимаемую этим лицом

    II.не используется на дорогах общего пользования на расстояниях, превышающих в сумме 9,7 км за эту календарную неделю

    • грузовое транспортное средство, кроме сельскохозяйственного автотранспортного средства, которое используется только для целей, связанных с сельским хозяйством, садоводством или лесным хозяйством:

    я. используется на дорогах только для проезда между разными участками земли, занятыми одним и тем же лицом

    II. при прохождении между любыми двумя такими участками не преодолевает расстояние, превышающее 1.5 км по трассе

    • грузовые автомобили, используемые только для буксировки спасательных шлюпок и перевозки необходимого оборудования для буксируемых спасательных шлюпок
    • грузовые автомобили, изготовленные до 1 января 1960 года, б / у без прицепа с грузом
    • сочлененные грузовые автомобили собственной массой не более 3,05 т
    • грузовой автомобиль на службе сил посещения или штаба, как это определено для сил посещения и международного штаба (применение закона 1965 (а))
    • грузовое транспортное средство, управляемое констеблем с целью устранения или предотвращения препятствий для других участников дорожного движения или других представителей общественности, с целью защиты жизни или имущества (включая транспортное средство и его груз) или для других аналогичных целей
    • грузовое транспортное средство, оснащенное устройством, предназначенным для частичного подъема транспортного средства с ограниченными возможностями от земли и для буксировки транспортного средства с ограниченными возможностями, когда оно поднято таким образом (путем частичного наложения или иным образом), являющееся транспортным средством, которое

    я.используется исключительно для автомобилей с ограниченными возможностями

    II. не используется для перевозки каких-либо товаров или груза, кроме транспортного средства с ограниченными возможностями, когда он поднят таким образом, а также воды, топлива, аккумуляторов и предметов, необходимых для работы или в связи с таким оборудованием или иным образом для работы с транспортными средствами с ограниченными возможностями

    iii. снаряженная масса не превышает 3,05 тонны

    • мобильные проектные транспортные средства - имеющие разрешенную максимальную массу более 3.5 тонн и сконструирован / приспособлен для перевозки не более 8 человек, помимо водителя, и перевозит, в основном, грузы или бремя, состоящее из
    • человек.

    я. игровое / обучающее оборудование и предметы, необходимые в связи с использованием такого оборудования

    II. предметы, необходимые для демонстрации или проведения выставки, и которые в основном используются в качестве рекреационных, образовательных или учебных заведений в стационарных условиях

    Водители должны быть в возрасте 21 года и иметь лицензию категории B не менее 2 лет.Мобильный проектный автомобиль может управляться только от имени некоммерческой организации. Однако водители, сдавшие свой автомобиль до 1 января 1997 года, не подпадают под действие этих условий.

    Автокраны

    Обладатели лицензии категории B могли управлять мобильными кранами до 31 декабря 1998 года. С 1 января 1999 года водительские права категории C1 требуются для управления мобильным краном весом от 3,5 до 7,5 тонн и категории C, если он превышает 7,5 тонн.

    Минимальный возраст

    Вождение освобожденного грузового автомобиля определяется его массой.Транспортные средства с максимальной разрешенной массой от 3,5 до 7,5 тонн могут управляться в возрасте 18 лет. Транспортными средствами весом более 7,5 тонн можно управлять с 21 года.

    Вернуться к началу страницы


    Освобожденные легковые автомобили

    Владельцы водительских прав полной категории B (легковой автомобиль) могут управлять любым из транспортных средств, перечисленных ниже:

    • пассажирское транспортное средство, изготовленное более чем за 30 лет до даты, когда оно эксплуатируется и не используется для найма или вознаграждения или для перевозки более 8 пассажиров
    • микроавтобус вместимостью до 16 пассажирских мест при соблюдении следующих условий:

    я.автомобиль используется в социальных целях некоммерческой организацией, но не для найма или вознаграждения
    II. водителю 21 год
    года. iii. водитель имел водительские права (категория B) не менее 2 лет
    iv. водитель оказывает услугу на общественных началах
    v. максимальный вес микроавтобуса не превышает 3,5 тонны или 4,25 тонны, включая любое специальное оборудование для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями
    vi. если водитель в возрасте 70 лет и старше, может соответствовать санитарным нормам для управления транспортным средством D1

    Управляя микроавтобусом в этих условиях, вы не можете получать какие-либо выплаты или вознаграждение за это, кроме личных расходов или буксировки прицепа любого размера; в этой стране можно водить только микроавтобусы.Водители в возрасте 70 лет и старше должны будут подать специальное заявление, которое предполагает соблюдение более высоких медицинских стандартов.

    Вернуться к началу страницы


    Дата истечения срока действия водительских прав с фотокарточкой.

    В рамках работы, которую мы проводим в Drivex, мы регулярно сталкиваемся с водителями, у которых истек срок действия лицензии на фотокарту. Это не следует путать с датой истечения срока действия водительских прав.

    Часть водительских прав с фотокарточкой обычно действительна на срок до десяти лет, тогда как срок действия водительских прав обычно наступает в возрасте 45 и / или 70 лет в зависимости от типа прав.

    Чтобы проверить срок действия вашей фотокарты, посмотрите на лицевую сторону лицензии на фотокарту и дату, указанную в разделе 4b .

    Если вы не продлите лицензию на фотокарту до истечения срока действия фотокарты, но вы еще не достигли даты истечения срока действия водительских прав, вы попадаете в любопытную ситуацию, когда, хотя у вас все еще есть право на вождение, у вас фактически нет действующих водительских прав. Фактически это означает, что вы ведете машину нелегально.

    Вернуться к началу страницы


    Драйвер КПК: как получить и оставить

    Если вы профессиональный водитель автобуса или грузовика, у вас должен быть Сертификат профессиональной компетентности водителя (Driver CPC).Узнайте ниже, как получить CPC для водителя, если вы новичок в профессиональном вождении, и какие правила применяются, если вы уже являетесь водителем.

    Квалификация водителя CPC

    Водитель CPC - это квалификация для профессиональных водителей автобусов, автобусов и грузовиков. Будет:

    • улучшить знания и навыки водителей, прежде чем они начнут водить
    • развивать знания и навыки водителей на протяжении всей своей трудовой жизни
    • повысить безопасность дорожного движения за счет повышения квалификации водителей

    Если вы новичок в профессиональном вождении

    Если вы новый водитель, вы должны пройти начальную квалификацию водителя CPC, прежде чем сможете профессионально водить машину.

    Первоначальная квалификация водителя CPC содержится в общем процессе получения профессиональных лицензий и разделена на четыре модуля:

    • модуль первый - тест по теории (множественный выбор и восприятие опасности)
    • модуль второй - примеры из практики
    • модуль третий - практический тест на вождение автомобиля
    • модуль четыре - демонстрация безопасности транспортного средства

    Вы должны пройти все четыре модуля, чтобы иметь возможность профессионально водить машину.

    Периодическое обучение, чтобы держать свой Driver CPC

    Вы должны проходить 35 часов периодического обучения каждые пять лет, чтобы поддерживать свой уровень CPC для водителя.

    Периодическое обучение предполагает посещение курсов по различным аспектам профессионального вождения. Вы должны проходить 35 часов периодического обучения каждые пять лет, чтобы поддерживать свой уровень CPC для водителя. Только утвержденные курсы, пройденные в утвержденных учебных центрах, будут засчитываться при периодическом обучении.

    Если вы профессионально водите как грузовики, так и автобусы, вам нужно проходить один курс обучения каждые пять лет, если у вас есть пассажирский автомобиль и лицензия на крупногабаритный грузовой автомобиль.

    Если у вас есть Driver CPC по «приобретенным правам»

    Если вы уже профессиональный водитель, то приобретете ценный опыт в своей работе. У вас будут «приобретенные права» на пять лет, что означает, что вы будете иметь Driver CPC. Это относится к вам, если вы:

    • водитель автобуса или автобуса и получил свои профессиональные права (D, D1, D + E и D1 + E) до 10 сентября 2008 г.
    • водитель грузовика и получил профессиональные права (C, C1, C + E и C1 + E) до 10 сентября 2009 г.

    Если у вас есть «приобретенные права», вам не нужно проходить начальную квалификацию.Тем не менее, вы должны пройти 35 часов периодического обучения, чтобы сохранить свою цену за клик для водителя.

    Подтверждение CPC вашего водителя: квалификационная карта водителя (DQC)

    После того, как вы пройдете начальную квалификацию, вы получите квалификационную карту водителя (DQC).

    Профессиональное вождение без DQC является незаконным.

    Драйвер CPC применяется во всех странах-членах Европейского Союза (ЕС).

    Если вы профессионально водите автомобиль в другой стране ЕС, у вас все равно должна быть действующая цена за клик для водителя.

    Когда драйвер CPC не нужен

    Вождение автомобиля для некоммерческих целей

    Вам не нужен Driver CPC, если вы управляете транспортным средством для некоммерческой перевозки пассажиров или товаров для личного пользования.

    Возможно, вам не понадобится Driver CPC. Нужен он вам или нет, будет зависеть от:

    • автомобиль, которым вы управляете
    • какой автомобиль используется для
    Транспортные средства, на которых можно ездить, где вам не нужно Driver CPC

    Вам не понадобится Driver CPC, если вы управляете автомобилем:

    .
    • проходит дорожные испытания после ремонта, технического обслуживания или технического развития
    • новые или восстановленные и еще не введенные в эксплуатацию
    • ограничена максимальной скоростью не более 28 миль в час (45 километров в час)
    Использование автомобиля, в котором вам не нужен Driver CPC

    Вам не понадобится Driver CPC, если вы управляете автомобилем:

    .
    • используется для некоммерческой перевозки пассажиров или товаров для личного пользования
    • используется для перевозки материалов или оборудования, которое вы используете для своей работы, но вождение транспортного средства не может быть основной частью вашей работы
    • используется для уроков вождения для всех, кто хочет получить водительские права или водительские права CPC
    • используется или находится под контролем вооруженных сил, гражданской обороны, пожарной службы и сил, ответственных за поддержание общественного порядка
    • используется в чрезвычайных ситуациях или для спасательных операций

    Вернуться к началу страницы


    Часы водителей и использование тахографов

    Правила, касающиеся рабочего времени водителей и использования тахографов, могут быть чрезвычайно сложными, и в случае сомнений мы советуем запросить разъяснения в VOSA.

    В качестве отправной точки мы подготовили некоторые из наиболее распространенных вопросов и ответов по этой теме:

    1. Что такое тахограф?

    Тахограф - это записывающее устройство, установленное на транспортном средстве, которое способно записывать подробную информацию о скорости транспортного средства, пройденном расстоянии, а также о дежурстве и отдыхе водителя в течение определенного периода.

    1. Когда мне нужен тахограф?

    В соответствии с правилами ЕС вы должны использовать тахограф для записи часов вождения, другой работы, перерывов и периодов отдыха при управлении автомобилем, отвечающим требованиям.

    1. Когда водители освобождаются от правил ЕС?

    Водители освобождаются от правил рабочего времени водителей ЕС и от правил тахографа (см. Следующие вопросы) при выполнении следующих транспортных операций в любой точке Европейского сообщества. Правила рабочего времени водителей Великобритании могут применяться в отношении часов водителей и требований к ведению записей для этих операций.

    • Транспортные средства, используемые для перевозки грузов, где максимально допустимая масса транспортного средства, включая любой прицеп или полуприцеп, не превышает 3.5 тонн
    • Транспортные средства с разрешенной максимальной скоростью не более 30 километров в час
    • Транспортные средства, используемые или находящиеся под контролем вооруженных сил, гражданской обороны, пожарных служб и сил, ответственных за поддержание общественного порядка
    • Транспортные средства, используемые в связи с канализацией, защитой от наводнений, водоснабжением, газом и электричеством, обслуживанием и контролем дорог, сбором и удалением мусора, телеграфными и телефонными услугами, перевозкой почтовых отправлений, радио- и телевещанием и обнаружением радио- или телевизионных передатчиков. или ресиверы
    • Транспортные средства, используемые в аварийных или спасательных операциях
    • Специализированные автомобили медицинского назначения
    • Транспортные средства для перевозки циркового и ярмарочного оборудования
    • Автомобили специализированной помощи
    • Транспортные средства, проходящие дорожные испытания в целях технического развития, ремонта или технического обслуживания, а также новые или восстановленные автомобили, которые еще не были введены в эксплуатацию.(Это не относится к транспортным средствам, обычно подпадающим под действие правил ЕС, при поездках на испытательные станции в целях ежегодного тестирования)
    • Транспортные средства, используемые для некоммерческой перевозки грузов личного пользования
    • Транспортные средства, используемые для сбора молока с ферм и возврата на фермы емкостей для молока или молочных продуктов, предназначенных для кормления животных.

    Водители также освобождаются от правил ЕС о рабочих часах и тахографе при выполнении следующих транспортных операций в Великобритании.В этих случаях могут применяться Правила рабочего времени водителей Великобритании.

    • Транспортные средства, используемые предприятиями сельского хозяйства, садоводства, лесного хозяйства или рыболовства для перевозки грузов в радиусе 50 км от места, где обычно находится транспортное средство, включая местные административные районы, центры которых расположены в пределах этого радиуса. (В случае рыболовных предприятий освобождение применяется только к перемещению рыбы от выгрузки до первой обработки на суше и живой рыбы между рыбоводными хозяйствами)
    • Транспортные средства, используемые для перевозки отходов животного происхождения или туш, не предназначенных для употребления в пищу людьми
    • Транспортные средства, используемые для перевозки живых животных с ферм на местные рынки и наоборот или с рынков на местные бойни
    • Транспортные средства, используемые в качестве магазинов на местных рынках или для продажи от двери до двери, или используемые для мобильных банковских операций, обмена или сберегательных операций, для богослужений, для выдачи книг, пластинок или кассет, для культурных мероприятий или выставок и специально приспособленные для таких использует
    • Транспортные средства с максимально допустимой массой не более 7.5 тонн, перевозящих материалы или оборудование для использования водителем в ходе его работы в радиусе 50 км от места, где обычно находится транспортное средство, при условии, что управление транспортным средством не является основным видом деятельности водителя
    • Транспортные средства, эксплуатируемые исключительно на островах площадью не более 2300 квадратных километров, которые не связаны с остальной частью Великобритании мостом, бродом или туннелем, открытым для использования автотранспортными средствами
    • Транспортные средства с полной массой транспортного средства (включая аккумуляторные батареи) не более 7.5 тонн, используемых для перевозки грузов и приводимых в движение исключительно газом или электричеством (не включая бензиновые или дизельные пусковые двигатели, а также любые другие типы двухтопливных двигателей)
    • Транспортные средства, используемые для обучения вождению с целью получения водительских прав, за исключением обучения в поездке, связанной с перевозкой коммерческого груза.


    Примечание: установка и использование тахографа будет требоваться в соответствии с Директивой Комиссии 2000/56, вступающей в силу с 30 сентября 2003 года, для некоторых транспортных средств, впервые зарегистрированных с этой даты, которые используются для экзамена по вождению (использование оборудования будет только необходимо. на время теста).

    • Транспортные средства, принадлежащие Королевскому национальному институту спасательных шлюпок
    • Автомобили, изготовленные до 1 января 1947 г.
    • Машины с паровым двигателем
    • Транспортные средства, используемые органами здравоохранения и трастами NHS в качестве машин скорой помощи или для перевозки персонала, пациентов, предметов медицинского назначения или оборудования (в том числе транспортных средств, используемых стратегическими органами здравоохранения, трастами NHS или трастами первичной медико-санитарной помощи). пожилые люди или люди с физическими или умственными недостатками
    • Транспортные средства, используемые береговой охраной и маяками HM
    • Транспортные средства, используемые властями порта или аэропорта, если транспортные средства полностью остаются в пределах портов или аэропортов
    • Тракторы, используемые исключительно для сельскохозяйственных и лесохозяйственных работ
    1. Какие правила режима работы водителей я должен соблюдать?

    Правила ЕС применяются к водителям большинства транспортных средств, используемых для перевозки грузов (включая транспортные средства двойного назначения), где максимально допустимый вес транспортного средства, включая любой прицеп или полуприцеп, превышает 3.

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *