Перетяжка салона автомобиля своими руками: Как сделать обтяжку салона автомобиля своими руками

Содержание

Перетяжка салона автомобиля своими руками


Перетяжка салона автомобиля своими руками от А до Я

Прежде всего, перетяжка салона автомобиля своими руками требует приобретения качественного материала, если в дальнейшем владелец автомобиля не хочет заниматься этим повторно.  Большинство автолюбителей считают, что в качестве отделочного материала, который должен использоваться для перетягивания салона, должна использоваться исключительно кожа. Однако существует и множество других видов материала, подходящего для подобной цели. Обычно альтернативная замена существенно выигрывает у натуральной кожи по цене, но также может составлять конкуренцию по качеству.

Без должного ухода кожаная обшивка со временем начнет трескаться от пересыхания, а также выцветать при попадании прямых солнечных лучей. В жаркие сезоны сидения с кожаной поверхностью будут быстро нагреваться, что значительно снижает комфорт для пассажира. Данный материал больше подойдет для дорогих автомобилей, где установлены кондиционеры, а также тонированы стекла.

Одним из наиболее подходящих материалов для перетягивания салона в автомобиле является алькантара (искусственная замша). Этот материал мягкий, эргономичный и приятный на ощупь. Алькатанра является сложносоставным композитным материалом, который обладает высокими показателями износостойкости, устойчив к высокой влажности, а также выцветанию при длительном воздействии солнечного света.

Он значительно дешевле, чем натуральная мягкая кожа. Также к преимуществам следует отнести широкий ассортимент расцветок данного материала. В этом отношении с кожей все обстоит достаточно сложно, так как необходимого оттенка можно и вовсе не найти в продаже.

Подходящий цвет алькантары подобрать значительно проще. Данный вариант является оптимальным выбором с учетом цены и качества. Чтобы перетянуть салон автомобиля можно приобрести альмару, специальную автомобильную кожу или ткань, кожзаменитель или натуральную кажу, карпет, флок, вельвет и другие. Зачастую выбор будет исходить из цены за квадратный метр обшивки.

Расчет количества материала

Прежде чем сделать покупку необходимого количества ткани, следует рассчитать квадратуру, которая потребуется для работы. Когда вы определились с расцветкой или цветовой гаммой нескольких цветов, следует приступить к замерам. Вам необходимо будет каждый элемент автомобиля, который вы планируете перетянуть, демонтировать и провести точные замеры площади его поверхности.

Желательно замерять как можно точнее ту, часть, которая будет видима в салоне. Также важно учесть заранее, какие цвета будут иметь все элементы, поскольку от этого будет зависеть приобретения материала конкретного цвета. Для удобства можно начертить условную схему и делать соответствующие пометки, обозначая детали кресла, подлокотников, потолка, дверных карт и других элементов. Для кресла часто используют два или несколько цвета, поэтому нужно сразу знать, какие его части будут иметь определенный цвет.

Когда все будет промерено и определится общая площадь необходимого материала, можно перемножить полученное значение на коэффициент 1,2. Это позволит учесть покупку обшивки с запасом, так как при монтаже для крепления может понадобиться больше материала или же он может ушиться при прострочке. Также желательно, чтобы в месте, где приобреталась ткань или кожа, была возможность докупить обшивку того же оттенка.

Видео «Способ обтягивания сложных элементов»

В данном видео показан процесс обтяжки сложных пластмассовых деталей салона авто.

Что еще понадобится

После покупки выбранного материала следует подготовить к работе соответствующий инструмент, чтобы облегчить процесс монтажа. Для этого вам могут понадобиться набор отверток и разводных гаечных ключей под размер деталей на крепежах или гарнитуре. С их помощью можно будет снять кресла для более удобной работы, дверные карты, подлокотники, осветительные устройства с потолка и другое.

Также нужно приобрести специальный стойкий клей, нитки подходящего цвета, швейную машинку для ускорения процесса работы, острый нож, ножницы, сантиметр. Обычный клей для работы не подойдет. Поэтому его желательно приобрести в специализированном магазине.

Его можно заменить средством для шумоизоляции автосалона, предварительно проверив на маленьком кусочке его свойства. Для ускорения высыхания клея можно использовать строительный или бытовой фен. Когда все будет готово можно приступить к перетягиванию обшивки в автосалоне.

Инструкция по перетяжке

Весь процесс работы желательно разделить на несколько этапов, чтобы не путаться в выкройках. Также это позволить распределить работу на несколько дней, если нет возможности сразу все сделать за один заход. Можно отдельно провести замену обшивки и чехлов на всех креслах, затем провести перетяжку дверных карт, подлокотников и потолка.

Замену чехлов от кресел произвести относительно просто, их можно приобрести в любом специализированном магазине, подобрав их по фактуре и цвету ткани для перетягивания. Обшивание самих кресел займет больше времени. Важно сделать правильно выкройки соответствующего цвета и прошить ровным швом.

Желательно делать это на швейной машинке, чтобы шов на кресле в месте стыка был ровным и равномерным.  Так как кресла можно вынуть из салона, это делает работу несколько удобней, чем проводить перетяжку внутри салона. При монтаже дверей нужно будет снять дверную карту, убрать старую обшивку. По старому образцу можно создать новый контур с учетом всех отверстий под ручки и крепления.

Края соприкосновения ткани и карты следует промазать клеем, а также места контакта с самой дверью. Работа с картой для некоторых может показаться неудобной из-за сложности ее извлечения. Когда дверные карты будут сделаны, нужно подготовить выкройки для подлокотников кресел. После тщательных промеров их следует вырезать из новой ткани.

После этого ткань туго натягивается на конкретный элемент, а затем проклеивается по периметру. Когда нужно будет приступить к перетягиванию ткани на потолке, то прежде всего следует демонтировать все установленные элементы, которые могут помешать работе. При помощи инструментов отсоедините осветительное устройство, ручки и прочие детали, а затем убирайте старый материал с поверхности потолка.

Перетяжка производится в обратной последовательности, аккуратно проклеиваясь. Таким же образом перетягиваются и мелкие элементы: подголовники на креслах, панели и другое. 

Обязательно закрепление краев, которые перетягиваются кожей проклеивать по периметру, так как прострочки может быть недостаточно. При использовании швов в местах стыка материала разного цвета нужно быть очень осторожными, поскольку это будет очень заметно в салоне. Также следует обратить внимание на то, что перед склеиванием гладкой поверхности с тканью или кожей следует провести обезжиривание корпуса. Перед склеиванием сегментов можно нанести полиэфирную смолу или автомобильную шпаклевку для усиления контакта.

Видео «Перетяжка салона автомобиля»

Показательное видео с поэтапным алгоритмом действий при полной перетяжке салона авто натуральной кожей и алькантарой.

перетяжка сидений авто своими руками — DRIVE2

Перетяжкой сидений автомобиля занимается большинство тюнинговых мастерских. А сколько владельцев авто хотят попробовать обшить салон автомобиля своими руками… Ведь в этой задаче столько интересного! Любой проект тюнинга связанный с обшивкой салона автомобиля требует частичной или полной разборки. Не всегда это простая задача – хитрого крепежа в салоне автомобиля предостаточно. Но интуитивно можно догадаться, где может прятаться под обшивками салона автомобиля пистон, саморез или винт. Сидения автомобиля крепятся болтами через полозья к полу. Для того, чтобы снять сидение своими руками, достаточно открутить четыре болта и разомкнуть электрические разъемы.

01. Мы вытащили сидение из салона и поставили на стол, чтобы было удобнее планировать расположение фрагментов кожи и алькантары на чехле перетяжки сидения. Швейники разметили маркером, подписали каждую панель чехла названием материала, из которого ее будут кроить.

02. Для того, чтобы снять чехол с рамы сидения нужны сильные руки. В местах деления на фрагменты (в углах примыкания панелей кожи) на спинке и «сидушке» чехол притянут к каркасам подушек стальными кольцами. Конструкция притяжек бывает разной, но полиуретан подушки в любом случае сильно пружинит и удерживает чехол.

03. Снятый чехол перетяжки сидения переходит в руки закройщика, специалиста по обшивке салона автомобиля. Мастер распарывает чехол на отдельные панели – готовит к переносу на новые материалы.

04. Например, запланированная для перетяжки сидения деталь из алькантары раскладывается на столе и прижимается к алькантаре грузиками. Обводится гелевой ручкой по контуру и для совмещения лоскутов размечается короткими насечками по периметру. Алькантара, как и кожа, легко режется портняжными ножницами.

Есть одна очень важная задача в процессе кроя деталей обшивки салона автомобиля из алькантары. Алькантара похожа на замшу и имеет короткий ворс. Этот ворс направлен в одну сторону. Догадываетесь, что направление ворса необходимо учитывать в раскрое? Ошибка в направлении ворса будет выглядеть как отличие в оттенке и тоне косячной детали.

05. Перетяжка сидений и некоторые другие детали обшивки салона автомобиля не обходятся без усиления кожи и алькантары поролоном на тканевой основе. Выкроенные кожаные и алькантаровые детали чехлов сидений наклеиваются на поролон (со стороны поролона, а не ткани) с помощью клея в баллончике-спрее. Намазывать поролон для перетяжки сидений кистью нельзя – можно своими руками испортить деталь: клей проходит глубоко в поры и при сдавливании склеивает внутреннюю структуру поролона. Проще говоря, поролон не возвратится в исходное положение.

06. Наклеенные на поролон панели чехла для перетяжки сидений сшиваются между собой. При сшивании нужно аккуратно совмещать метки на краях деталей

07. Следующая операция подклеивание разведенных в стороны отворотов шва с изнаночной стороны чехлов перетяжки сидений. Вопрос – что к чему подклеивать? Сначала обрезаем полоски поролона, которые остались возле отворотов, чтобы очистить отвороты алькантары и кожи для подклейки. Затем, разводим отвороты кожи и алькантары в стороны и прижимаем их к поролону. Важный момент обшивки салона автомобиля – отбивание швов алькантары и кожи на поролоне. Плющим швы обычным молотком.

08. Теперь отвороты сшиваются двойной отделочной строчкой. Свободные края за ниткой строчки не обрезаются – под поролоном этого заметно не будет. Подрезать края можно своими руками по краю детали чехла.

09. Сшитый чехол перетяжки сидения выворачивается на лицевую сторону и расправляется. Натянуть и закрепить чехол на раме сидения задача не простая. Особенно чехол спинки – он имеет замкнутую форму и приходится работать в стесненных условиях.

10. Чехол «сидушки» перетяжки сидения тоже имеет свои заморочки. Сначала чехол раскладывается на подушке сидения, а затем его нужно притянуть к раме. Для притягивания чехла сидения посередине используются пластиковые хомуты. Хомуты продеваются сквозь подушку в специальные отверстия так же, как было на родной конструкции. На чехле хомут цепляется за спицу, обшитую тканью и пришитую к чехлу с изнанки. Края чехла натягиваются на раму сидения по контуру. Сзади пришитой к чехлу родной пластиковой скобой (отпоротой с родного сидения), с боков и спереди за просечки в каркасе сидения.

11. Обшивка салона автомобиля всегда заканчивается просушкой и отпариванием перетянутых деталей. Чехлы перетяжки сидений прогреваются струей горячего воздуха из фена – кожа, подсыхая, натягивается как барабан. Все сидения проутюживаются паром через тряпку. После этих процедур перетяжка сидений становится абсолютно гладкой, как будто бы сделанной из твердого материала. Думаю, эти операции под силу сделать каждому своими руками.

12. Да, отпаривание это еще не все! Обшивки салона автомобиля после перетяжки приходится чистить. Особенно кожу и алькантару светлых тонов. На наших сидениях остались отпечатки пальцев, пятнышки клея, потертости… Специальными моющими средствами мастер отмывает следы перетяжки сидений. Кстати, кожа и алькантара отлично очищаются, даже от сильных загрязнений.

13. Перед установкой в автомобиль сидения полностью собираются. Фальшпанели, ящички, крышечки, рычажки прикручиваются, вщелкиваются и цепляются к рамам сидений. На этом обшивка салона автомобиля, а именно перетяжка сидений заканчивается.

вся информация взята отсюда drvin.ru/posts/repair/538

Page 2

Перетяжкой сидений автомобиля занимается большинство тюнинговых мастерских. А сколько владельцев авто хотят попробовать обшить салон автомобиля своими руками… Ведь в этой задаче столько интересного! Любой проект тюнинга связанный с обшивкой салона автомобиля требует частичной или полной разборки. Не всегда это простая задача – хитрого крепежа в салоне автомобиля предостаточно. Но интуитивно можно догадаться, где может прятаться под обшивками салона автомобиля пистон, саморез или винт. Сидения автомобиля крепятся болтами через полозья к полу. Для того, чтобы снять сидение своими руками, достаточно открутить четыре болта и разомкнуть электрические разъемы.

01. Мы вытащили сидение из салона и поставили на стол, чтобы было удобнее планировать расположение фрагментов кожи и алькантары на чехле перетяжки сидения. Швейники разметили маркером, подписали каждую панель чехла названием материала, из которого ее будут кроить.

02. Для того, чтобы снять чехол с рамы сидения нужны сильные руки. В местах деления на фрагменты (в углах примыкания панелей кожи) на спинке и «сидушке» чехол притянут к каркасам подушек стальными кольцами. Конструкция притяжек бывает разной, но полиуретан подушки в любом случае сильно пружинит и удерживает чехол.

03. Снятый чехол перетяжки сидения переходит в руки закройщика, специалиста по обшивке салона автомобиля. Мастер распарывает чехол на отдельные панели – готовит к переносу на новые материалы.

04. Например, запланированная для перетяжки сидения деталь из алькантары раскладывается на столе и прижимается к алькантаре грузиками. Обводится гелевой ручкой по контуру и для совмещения лоскутов размечается короткими насечками по периметру. Алькантара, как и кожа, легко режется портняжными ножницами.

Есть одна очень важная задача в процессе кроя деталей обшивки салона автомобиля из алькантары. Алькантара похожа на замшу и имеет короткий ворс. Этот ворс направлен в одну сторону. Догадываетесь, что направление ворса необходимо учитывать в раскрое? Ошибка в направлении ворса будет выглядеть как отличие в оттенке и тоне косячной детали.

05. Перетяжка сидений и некоторые другие детали обшивки салона автомобиля не обходятся без усиления кожи и алькантары поролоном на тканевой основе. Выкроенные кожаные и алькантаровые детали чехлов сидений наклеиваются на поролон (со стороны поролона, а не ткани) с помощью клея в баллончике-спрее. Намазывать поролон для перетяжки сидений кистью нельзя – можно своими руками испортить деталь: клей проходит глубоко в поры и при сдавливании склеивает внутреннюю структуру поролона. Проще говоря, поролон не возвратится в исходное положение.

06. Наклеенные на поролон панели чехла для перетяжки сидений сшиваются между собой. При сшивании нужно аккуратно совмещать метки на краях деталей

07. Следующая операция подклеивание разведенных в стороны отворотов шва с изнаночной стороны чехлов перетяжки сидений. Вопрос – что к чему подклеивать? Сначала обрезаем полоски поролона, которые остались возле отворотов, чтобы очистить отвороты алькантары и кожи для подклейки. Затем, разводим отвороты кожи и алькантары в стороны и прижимаем их к поролону. Важный момент обшивки салона автомобиля – отбивание швов алькантары и кожи на поролоне. Плющим швы обычным молотком.

08. Теперь отвороты сшиваются двойной отделочной строчкой. Свободные края за ниткой строчки не обрезаются – под поролоном этого заметно не будет. Подрезать края можно своими руками по краю детали чехла.

09. Сшитый чехол перетяжки сидения выворачивается на лицевую сторону и расправляется. Натянуть и закрепить чехол на раме сидения задача не простая. Особенно чехол спинки – он имеет замкнутую форму и приходится работать в стесненных условиях.

10. Чехол «сидушки» перетяжки сидения тоже имеет свои заморочки. Сначала чехол раскладывается на подушке сидения, а затем его нужно притянуть к раме. Для притягивания чехла сидения посередине используются пластиковые хомуты. Хомуты продеваются сквозь подушку в специальные отверстия так же, как было на родной конструкции. На чехле хомут цепляется за спицу, обшитую тканью и пришитую к чехлу с изнанки. Края чехла натягиваются на раму сидения по контуру. Сзади пришитой к чехлу родной пластиковой скобой (отпоротой с родного сидения), с боков и спереди за просечки в каркасе сидения.

11. Обшивка салона автомобиля всегда заканчивается просушкой и отпариванием перетянутых деталей. Чехлы перетяжки сидений прогреваются струей горячего воздуха из фена – кожа, подсыхая, натягивается как барабан. Все сидения проутюживаются паром через тряпку. После этих процедур перетяжка сидений становится абсолютно гладкой, как будто бы сделанной из твердого материала. Думаю, эти операции под силу сделать каждому своими руками.

12. Да, отпаривание это еще не все! Обшивки салона автомобиля после перетяжки приходится чистить. Особенно кожу и алькантару светлых тонов. На наших сидениях остались отпечатки пальцев, пятнышки клея, потертости… Специальными моющими средствами мастер отмывает следы перетяжки сидений. Кстати, кожа и алькантара отлично очищаются, даже от сильных загрязнений.

13. Перед установкой в автомобиль сидения полностью собираются. Фальшпанели, ящички, крышечки, рычажки прикручиваются, вщелкиваются и цепляются к рамам сидений. На этом обшивка салона автомобиля, а именно перетяжка сидений заканчивается.

вся информация взята отсюда drvin.ru/posts/repair/538

Перетяжка сидений своими руками

Содер­жа­ние ста­тьи:

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье подроб­но рас­смот­рим как осу­ществ­ля­ет­ся пере­тяж­ка сиде­ний сво­и­ми рука­ми.

Пере­тяж­ка сало­на может потре­бо­вать­ся по при­чине изно­са и повре­жде­ния завод­ской обив­ки, а так­же из-за жела­ния поме­нять мате­ри­ал обив­ки и его цвет. Пере­тяж­ка пане­лей инте­рье­ра и обив­ки сиде­ний поз­во­ля­ет при­дать инди­ви­ду­аль­ность сало­ну и отра­зить пер­со­наль­ные пред­по­чте­ния авто­лю­би­те­ля.

Чаще все­го, ста­рую тка­не­вую обив­ку меня­ют на кожа­ную.

Для пере­тяж­ки сало­на мож­но отдать авто­мо­биль про­фес­си­о­на­лам, либо попро­бо­вать обно­вить салон само­му. Нович­ку не сто­ит ожи­дать без­упреч­но­го резуль­та­та с пер­вой попыт­ки. Пере­тяж­ка сиде­ний сво­и­ми рука­ми тре­бу­ет нали­чия опре­де­лён­ных зна­ний, необ­хо­ди­мых инстру­мен­тов и мате­ри­а­лов. В этой ста­тье рас­смот­рим базо­вые зна­ния по этой теме, кото­рые помо­гут понять про­цесс пере­тяж­ки.

В целом, пере­тяж­ка сиде­ний авто­мо­би­ля сво­и­ми рука­ми тре­бу­ет тер­пе­ния и акку­рат­но­сти. Сме­на обив­ки сиде­ний явля­ет­ся самым слож­ным про­цес­сом при пере­тяж­ке сало­на. Нуж­но быть гото­вым к пере­дел­ке неудач­но сде­лан­ной рабо­ты. Если серьёз­но отне­стись к про­цес­су пере­тяж­ки сиде­ний, то Вы буде­те удив­ле­ны, как мож­но пре­об­ра­зить салон само­сто­я­тель­но.

Итак, с чего начать пере­тяж­ку? Преж­де все­го, нуж­но спла­ни­ро­вать весь про­цесс. Необ­хо­ди­мо купить доста­точ­ное коли­че­ство мате­ри­а­ла, под­го­то­вить рабо­чее место, при­го­то­вить необ­хо­ди­мые инстру­мен­ты. Луч­ше допол­ни­тель­но купить менее доро­гой мате­ри­ал и потре­ни­ро­вать­ся делать швы, перед нача­лом пере­тяж­ки новым, более доро­гим мате­ри­а­лом. Для сиде­ний может пона­до­бить­ся при­мер­но 8–10 кв. мет­ров оби­воч­но­го мате­ри­а­ла. Луч­ше брать мате­ри­ал с запа­сом. Запас необ­хо­дим, так как опре­де­лён­ный про­цент мате­ри­а­ла уйдёт на обрез­ки и воз­мож­ные ошиб­ки. Нату­раль­ная кожа, к при­ме­ру, может иметь неко­то­рые неболь­шие дефек­ты, поэто­му не всю кожу мож­но исполь­зо­вать.

Инструменты, необходимые для перетяжки сидений

  • Швей­ная маши­на. Это самое доро­го­сто­я­щее устрой­ство, необ­хо­ди­мое для созда­ния новой обив­ки. Про­стая домаш­няя швей­ная машин­ка может не спра­вить­ся со все­ми мате­ри­а­ла­ми. Она может про­шить ткань и искус­ствен­ную кожу, но не оси­лит нату­раль­ную кожу и несколь­ко сло­ёв одно­вре­мен­но. Могут быть про­пус­ки стеж­ков и сме­ще­ние верх­не­го слоя мате­ри­а­ла отно­си­тель­но ниж­не­го. Швей­ная машин­ка долж­на иметь спе­ци­аль­ную лап­ку (walking foot – «шага­ю­щая» лап­ка). Она помо­га­ет про­шить несколь­ко сло­ёв тка­ни, не сме­щая их. Она как бы шага­ет, взби­ра­ет­ся по всем сло­ям любой тол­щи­ны. Такой меха­низм лап­ки пред­на­зна­чен для поши­ва тол­стых и проч­ных, мно­го­слой­ных мате­ри­а­лов. «Шага­ю­щая» лап­ка син­хро­ни­зи­ру­ет про­дви­же­ние ниж­не­го и верх­не­го слоя при шитье. Мате­ри­ал не смор­щи­ва­ет­ся и шов полу­ча­ет­ся очень ров­ным. Неко­то­рые непро­фес­си­о­наль­ные домаш­ние швей­ные машин­ки могут исполь­зо­вать спе­ци­аль­ный кон­нек­тор для добав­ки «шага­ю­щей» лап­ки. Если пла­ни­ру­е­те зани­мать­ся поши­вом обив­ки посто­ян­но, то нуж­на про­фес­си­о­наль­ная машин­ка. Как более доступ­ный вари­ант мож­но купить быв­шую в упо­треб­ле­нии швей­ную машин­ку в хоро­шем состо­я­нии, спе­ци­аль­но под­хо­дя­щую под шитьё оби­воч­ных мате­ри­а­лов. В каче­стве при­ме­ров под­хо­дя­щих швей­ных машин мож­но назвать Consew 206 RB-4, Seiko STH 88, Singer 211,  Juki LU562..
“Шага­ю­щая лап­ка” (walking foot) состо­ит из двух неза­ви­си­мых “лапок”. Когда лап­ка с иглой под­ни­ма­ет­ся, при­жим­ная лап­ка опус­ка­ет­ся и при­жи­ма­ет мате­ри­ал. При опус­ка­нии лап­ки с иглой, при­жим­ная лап­ка под­ни­ма­ет­ся. Лап­ка с иглой при опус­ка­нии чёт­ко сов­ме­ща­ет­ся с дви­га­те­лем мате­ри­а­ла вни­зу, игла в этот момент дела­ет про­кол и лап­ка с иглой дви­га­ет­ся вме­сте с мате­ри­а­лом, как бы “шага­ет”.
  • Отрез­ные порт­нов­ские нож­ни­цы. Они спо­соб­ны резать раз­лич­ные мате­ри­а­лы для обив­ки, такие как кожа, тек­стиль, винил, а так­же кар­тон для шаб­ло­нов. Такие нож­ни­цы мож­но купить в спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ном мага­зине.

  • Спе­ци­аль­ные плос­ко­губ­цы для колец (hog rings), кре­пя­щих обив­ку. Исполь­зу­ют­ся для сжа­тия этих колец. Так­же пона­до­бят­ся сами коль­ца (до сжа­тия они выгля­дят как ско­бы). Как аль­тер­на­тив­ный вари­ант, вме­сто колец мож­но исполь­зо­вать каче­ствен­ные ней­ло­но­вые стяж­ки.
  • Кусач­ки для уда­ле­ния ста­рых колец, удер­жи­ва­ю­щих обив­ку. Это могут быть про­стые кусач­ки или нож­ни­цы по метал­лу.
  • Длин­ная линей­ка. Пона­до­бить­ся линей­ка дли­ной хотя бы 1 метр. Мож­но исполь­зо­вать боль­шой стро­и­тель­ный уголь­ник.
  • Мел. Мелом мож­но делать помет­ки на мате­рии, очер­чи­вать шаб­ло­ны.
  • Инстру­мент для уда­ле­ния швов (Seam ripper). Таким инстру­мен­том удоб­нее уда­лять швы, но мож­но исполь­зо­вать лез­вие или ост­рый нож.
  • Паро­ге­не­ра­тор. Помо­га­ет уда­лять незна­чи­тель­ные склад­ки на обив­ке. Может рас­слаб­лять (раз­мяг­чать) мате­ри­ал обив­ки для более лёг­ко­го его мон­та­жа на сиде­ние.
  • Фен. Если нет паро­ге­не­ра­то­ра, тогда мож­но исполь­зо­вать фен. Нуж­но быть осто­рож­ным и не под­но­сить фен слиш­ком близ­ко к коже, что­бы не испор­тить её. Нагрев феном так­же сде­ла­ет кожу более подат­ли­вой.
  • При­го­товь­те фото­ап­па­рат или теле­фон с фото­ка­ме­рой, что­бы фото­гра­фи­ро­вать эта­пы раз­бо­ра сиде­ния. При обрат­ной сбор­ке, мож­но будет посмот­реть, где и какие креп­ле­ния нахо­ди­лись.

Рабочее место

Пере­тяж­ка сиде­ний сво­и­ми рука­ми тре­бу­ет доста­точ­но­го места для раз­бо­ра и раз­ме­ще­ния сня­тых сиде­ний.

Потрать­те вре­мя на кон­стру­и­ро­ва­ние рабо­че­го сто­ла. Он дол­жен быть ров­ным, глад­ким и доста­точ­но боль­шим, что­бы на нём мож­но было лег­ко рас­ка­ты­вать мате­ри­ал. Стол дол­жен хоро­шо осве­щать­ся. Удоб­но будет, что­бы стол для мате­ри­а­ла был напря­мую соеди­нён со сто­лом, на кото­ром уста­нов­ле­на швей­ная маши­на. Так, при рабо­те с боль­ши­ми частя­ми обив­ки, стол будет под­дер­жи­вать мате­ри­ал во вре­мя шитья. На сто­ле будет удоб­но раз­ме­чать, и отре­зать мате­рию.

Перетяжка сидений своими руками. Что нужно уметь?

Шитьё на швей­ной машин­ке явля­ет­ся самой слож­ной частью рестав­ра­ции сало­на. Если нет опы­та, то луч­ше потре­ни­ро­вать­ся на ненуж­ной мате­рии, а так­же, если есть воз­мож­ность, нуж­но попро­сить про­фес­си­о­на­ла, что­бы он помог разо­брать­ся в тон­ко­стях. Если есть жела­ние зани­мать­ся пере­тяж­кой сало­на на посто­ян­ной осно­ве, как биз­не­сом, то тре­бу­ет­ся мно­го прак­ти­ки, что­бы каче­ствен­но и быст­ро выпол­нять рабо­ту. Фор­ми­ро­ва­ние навы­ка шитья на машин­ке может занять не один месяц. Опять же, ско­рость обу­че­ния зави­сит от чело­ве­ка.

Что­бы понять про­цесс пере­тяж­ки сало­на во всех тон­ко­стях, тре­бу­ет­ся изу­чить мас­су инфор­ма­ции по этой теме.

Типы материалов для перетяжки сидений

Нуж­но решить, какой мате­ри­ал Вы хоти­те исполь­зо­вать для заме­ны ста­ро­го.

Выбран­ный для пере­тяж­ки сиде­ний мате­ри­ал опре­де­ля­ет уро­вень ком­фор­та, изно­со­стой­кость и лёг­кость обслу­жи­ва­ния. Суще­ству­ет мно­же­ство мате­ри­а­лов. В целом, всё сво­дит­ся к выбо­ру меж­ду тек­сти­лем и кожей.

Рас­смот­рим мате­ри­а­лы, наи­бо­лее часто исполь­зу­е­мые для пере­тяж­ки сиде­ний, их пре­иму­ще­ства и недо­стат­ки.

  • Нату­раль­ная кожа явля­ет­ся наи­бо­лее доро­гим мате­ри­а­лом. Этот мате­ри­ал вне вре­ме­ни и моды. Она прак­тич­на, эсте­тич­на и дол­го­веч­на. Кожа при­да­ёт доро­гой вид сало­ну. Её лег­че чистить, чем ткань, и она более устой­чи­ва к появ­ле­нию пятен от раз­лич­ных загряз­не­ний. Кожа так­же име­ет свои недо­стат­ки. Она быст­ро нагре­ва­ет­ся в жару и дол­го оста­ёт­ся холод­ной зимой. Отпе­чат­ки на коже от тяжё­лых пред­ме­тов могут надол­го оста­вать­ся. Кожа вос­при­им­чи­ва к ост­рым пред­ме­там, со вре­ме­нем про­ти­ра­ет­ся и трес­ка­ет­ся. Совре­мен­ная нату­раль­ная кожа име­ет защит­ный слой. Совре­мен­ные кра­си­те­ли име­ют хоро­шие защит­ные свой­ства. Сей­час для защи­ты может при­ме­нять­ся уре­та­но­вая крас­ка, кото­рая очень изно­со­стой­кая и эла­стич­ная, не склон­ная к выцве­та­нию и рас­трес­ки­ва­нию. У каче­ствен­ной кожи кра­си­тель нахо­дит­ся не толь­ко на поверх­но­сти, а про­хо­дит через весь слой. Это обес­пе­чи­ва­ет более насы­щен­ный цвет и повы­шен­ную изно­со­стой­кость. Уход за нату­раль­ной кожей слож­нее, чем за искус­ствен­ным ана­ло­гом. Для это­го нуж­но поку­пать спе­ци­аль­ные очи­сти­те­ли и кон­ди­ци­о­не­ры. Более подроб­но об этом може­те про­чи­тать в ста­тье “уход за кожа­ным сало­ном”.
  • Искус­ствен­ная кожа. Очень уни­вер­саль­ный мате­ри­ал, кото­рый может иметь вид чего угод­но. Это может быть как ими­та­ция обыч­ной, так и кро­ко­ди­ло­вой или зме­и­ной кожи. Клю­че­вым фак­то­ром, опре­де­ля­ю­щим каче­ство искус­ствен­ной кожи, явля­ет­ся её без­вред­ность, уро­вень VOC (Volatile organic compounds). Раз­рыв меж­ду нату­раль­ной кожа­ной отдел­кой и искус­ствен­ной сокра­тил­ся, так как эсте­ти­че­ские и так­тиль­ные свой­ства хими­че­ски про­из­ве­дён­ных мате­ри­а­лов зна­чи­тель­но улуч­ши­лись. Мно­гие про­из­во­ди­те­ли дви­га­ют­ся по направ­ле­нию к искус­ствен­ной коже, из-за эти­че­ских, прак­ти­че­ских и финан­со­вых при­чин. Искус­ствен­ную кожу лег­че чистить, чем нату­раль­ную.

  • Аль­кан­та­ра. Пред­став­ля­ет собой искус­ствен­ную уль­т­ра мел­кую зам­шу. Аль­кан­та­ра при­ят­на на ощупь и более функ­ци­о­наль­на, в отли­чие от зам­ши. Она пред­ла­га­ет луч­шую устой­чи­вость к пят­нам и исти­ра­нию, а так­же огне­стой­кость и устой­чи­вость к выцве­та­нию. Как и все мате­ри­а­лы с вор­сом, аль­кан­та­ра име­ет направ­лен­ность (направ­ле­ние вор­са). Это долж­но учи­ты­вать­ся при поши­ве. Более подроб­но об этом будет напи­са­но в этой ста­тье ниже.
  • Ткань. Это более дешё­вый вари­ант. Она лег­че загряз­ня­ет­ся и впи­ты­ва­ет жид­кость. Ткань может иметь раз­ную тек­сту­ру, цвет и рису­нок. Тка­не­вая обив­ка в боль­шин­стве авто­мо­би­лей обыч­но изго­тов­ле­на из ней­ло­на или поли­эс­те­ра. Это изно­со­стой­кие и доступ­ные мате­ри­а­лы.
  • При пере­тяж­ке сало­на мож­но ком­би­ни­ро­вать раз­ные мате­ри­а­лы.

Мягкая подложка

К обрат­ной сто­роне обив­ки может при­кле­и­вать­ся мяг­кая под­клад­ка. Осо­бен­но она акту­аль­на для кожи. Это пен­ный мате­ри­ал с мате­ри­ей. Мате­рия помо­га­ет удер­жи­вать нит­ку, и она не про­ва­ли­ва­ет­ся сквозь мате­ри­ал при поши­ве. Этот мяг­кий мате­ри­ал испол­ня­ет три функ­ции. Во-пер­вых, он помо­га­ет исклю­чить мор­щи­ны на доста­точ­но тон­ком мате­ри­а­ле обив­ки, во-вто­рых, мяг­кая под­клад­ка при­да­ёт луч­шие так­тиль­ные ощу­ще­ния поверх­но­сти. В-тре­тьих, этот мате­ри­ал обес­пе­чи­ва­ет глад­кий, ров­ный вид и пол­но­ту обив­ки после её уста­нов­ки.

Мяг­кая под­лож­ка при­кле­и­ва­ет­ся спе­ци­аль­ным кле­ем из бал­лон­чи­ка мяг­кой частью к обив­ке, а мате­ри­ей нару­жу. Прин­цип при­кле­и­ва­ния и раз­рав­ни­ва­ния такой же, как при ремон­те обшив­ки потол­ка. Кро­ме при­кле­и­ва­ния, по само­му краю части обив­ки мож­но допол­ни­тель­но про­шить. Так под­лож­ка уже гаран­ти­ро­ван­но не откле­ит­ся. После это­го излиш­ки по кра­ям части обив­ки обре­за­ют­ся и отдель­ную деталь обив­ки мож­но счи­тать гото­вой.

Нити для пошива обивки сидений

Нит­ки быва­ют хлоп­ко­вые, ней­ло­но­вые, поли­эс­тер­ные, дакро­но­вые (хими­че­ское волок­но).

Самы­ми проч­ны­ми явля­ют­ся дакро­но­вые нити, потом идут ней­ло­но­вые (более извест­ные в Рос­сии, как капро­но­вые) и поли­эс­те­ро­вые (поли­эфир­ные).

Хлоп­ко­вые нити не доста­точ­но проч­ные и быст­ро раз­ру­ша­ют­ся, поэто­му не под­хо­дят для обив­ки.

Для сиде­ний необ­хо­ди­мо, что­бы шов был спо­со­бен рас­тя­ги­вать­ся под весом сидя­ще­го и потом вос­ста­нав­ли­вать­ся сно­ва. Поли­эс­те­ро­вые и ней­ло­но­вые нити обла­да­ют таки­ми свой­ства­ми. Эти два типа нитей очень похо­жи внешне и по тех­ни­че­ским свой­ствам, таким как проч­ность и рас­тя­жи­мость. Поли­эс­тер луч­ше ней­ло­на, когда нуж­но пошить изде­лия, кото­рые будут дли­тель­ное вре­мя под­вер­гать­ся воз­дей­ствию солн­ца и вла­ги. То есть, они луч­ше под­хо­дят для исполь­зо­ва­ния в улич­ных усло­ви­ях. Ней­ло­но­вые счи­та­ют­ся немно­го более проч­ны­ми. Поли­эс­те­ро­вые и ней­ло­но­вые нити чаще все­го при­ме­ня­ют­ся для поши­ва обив­ки сиде­ний. Тол­щи­ну нитей нуж­но выби­рать в зави­си­мо­сти от вида мате­ри­а­ла.

Как извест­но, боль­шин­ство совре­мен­ных швей­ных машин фор­ми­ру­ют шов из двух нитей. Одна нить идёт свер­ху, с катуш­ки, а вто­рая сни­зу, из шпуль­ки. Для ниж­не­го и верх­не­го стеж­ка нуж­но исполь­зо­вать оди­на­ко­вый тип нитей. Если исполь­зо­вать раз­ный тип, то ней­ло­но­вая нить, как более проч­ная, может пере­ре­зать поли­эс­те­ро­вую.

Какой цвет обивки выбрать?

Каж­дый впра­ве выби­рать цвет, кото­рый он пред­по­чи­та­ет. Но всё же, не сто­ит упус­кать из виду момент соче­та­ния цве­та с дру­ги­ми дета­ля­ми инте­рье­ра. Важ­ным пра­ви­лом явля­ет­ся избе­га­ние сме­ши­ва­ния холод­ных и тёп­лых тонов. Далее, учи­ты­вай­те соче­та­ния свет­лых и тём­ных цве­тов. Мы все зна­ем, что свет­лые цве­та поз­во­ля­ют сало­ну выгля­деть боль­ше. Кро­ме того, они боль­ше отра­жа­ют свет, чем впи­ты­ва­ют, поэто­му выцве­та­ют мень­ше и сохра­ня­ют салон более про­хлад­ным. Одна­ко чёр­ный цвет кожи явля­ет­ся уни­вер­саль­ным. Таким цве­том слож­но кому-то не уго­дить или испор­тить салон. Он хоро­шо будет смот­реть­ся с дета­ля­ми инте­рье­ра, име­ю­щи­ми дру­гой, даже кон­траст­ный цвет.

Так­же попу­ляр­на ком­би­на­ция цве­тов и мате­ри­а­лов. Сколь­ко раз Вы слы­ша­ли утвер­жде­ние «луч­ше мень­ше, да луч­ше». Не ста­рай­тесь исполь­зо­вать мно­го цве­тов, тек­стур и швей­ных дета­лей дизай­на одно­вре­мен­но.

Яркие цве­та, такие, как ярко крас­ный, жёл­тый, ярко синий, име­ют тен­ден­цию быст­ро выцве­тать. Поэто­му, будет луч­ше исполь­зо­вать более спо­кой­ные тона. При созда­нии сало­на, исполь­зуя мате­ри­а­лы с необыч­ны­ми оттен­ка­ми, нуж­но учи­ты­вать, что это инди­ви­ду­аль­ный вкус каж­до­го и при про­да­же не каж­дый может оце­нить это пред­по­чте­ние.

Демонтаж и разборка сидений

Для пере­тяж­ки, сиде­ния нуж­но сна­ча­ла демон­ти­ро­вать, убрать из сало­на на рабо­чее место, разо­брать их и снять ста­рую обив­ку. Каж­дый салон авто­мо­би­ля име­ет свои осо­бен­но­сти. Поэто­му невоз­мож­но создать одну инструк­цию, кото­рая уни­вер­саль­но подой­дёт для любых сиде­ний. Рас­смот­рим основ­ные момен­ты, похо­жие для боль­шин­ства авто­мо­би­лей.

  • Боль­шин­ство перед­них сиде­ний доста­точ­но лег­ко демон­ти­ро­вать из сало­на. Перед­ние сиде­ния сколь­зят на трас­сах (салаз­ки). Они при­кру­че­ны к полу бол­та­ми спе­ре­ди и сза­ди. Обыч­но, места креп­ле­ния сала­зок с полом закры­то пла­сти­ко­вы­ми кожу­ха­ми. Что­бы добрать­ся до бол­тов, нуж­но ото­дви­нуть крес­ло в край­нее поло­же­ние (впе­рёд или назад, по оче­ре­ди).
Креп­ле­ние перед­не­го сиде­ния
  • Перед сня­ти­ем сиде­ний нуж­но отклю­чить все ште­ке­ры элек­тро­про­вод­ки в ниж­ней части. Если на сиде­ния есть боко­вые подуш­ки без­опас­но­сти, то нуж­но отсо­еди­нить акку­му­ля­тор и подо­ждать 3 мину­ты до отсо­еди­не­ния ште­ке­ров в ниж­ней части сиде­ний.
  • Акку­рат­но убе­ри­те сиде­ние из сало­на, не поца­ра­пай­те пла­сти­ко­вую отдел­ку сало­на салаз­ка­ми. Мож­но обмо­тать ост­рые углы сала­зок сиде­ния тряп­ка­ми перед демон­та­жём. Это обез­опа­сит салон от слу­чай­ных цара­пин. Вто­рое перед­нее сиде­ние демон­ти­ру­ет­ся подоб­ным обра­зом.
  • Для сня­тия зад­не­го сиде­ния обыч­но тре­бу­ет­ся сна­ча­ла демон­ти­ро­вать ниж­нюю часть сиде­ния. Есть два раз­ных мето­да, кото­рые исполь­зу­ют­ся для креп­ле­ния ниж­ней части зад­не­го сиде­ния. Это два бол­та или две защёл­ки спе­ре­ди, кото­рые кре­пят сиде­ние к полу. Нуж­но откру­тить или отщёлк­нуть ниж­нюю часть сиде­ния и выта­щить его. После сня­тия ниж­ней части ста­но­вит­ся вид­ны бол­ты, кре­пя­щие спин­ку зад­не­го сиде­ния. После их откру­чи­ва­ния, нуж­но сдви­нуть спин­ку сиде­ния вверх и снять.
  • Раз­бе­ри­те сиде­ние. Вам пона­до­бить­ся боль­шая пло­щадь, на кото­рой будет удоб­но рабо­тать с сиде­ни­я­ми. Это мож­но делать как на боль­шом сто­ле, так и на полу. Сна­ча­ла нуж­но отсо­еди­нить спин­ку сиде­ния от само­го сиде­ния. Нуж­но пол­но­стью накло­нить спин­ку меха­низ­мом сиде­ния. Сни­ми­те салаз­ки. Для раз­бо­ра перед­них сиде­ний может пона­до­бить­ся снять пла­сти­ко­вые дета­ли отдел­ки.
  • Перед сня­ти­ем обив­ки нуж­но снять под­го­лов­ник.
  • Сни­ми­те ста­рую обив­ку с сиде­ния и его спин­ки. Обив­ка обыч­но кре­пит­ся к кар­ка­су сиде­ния и мяг­кой осно­ве спе­ци­аль­ны­ми ско­ба­ми. Таких скоб (колец) может быть доста­точ­но мно­го. Что­бы снять ста­рую обив­ку нуж­но сре­зать все эти коль­ца. Их не про­сто сре­зать. Мож­но исполь­зо­вать спе­ци­аль­ный инстру­мент, кусач­ки или нож­ни­цы по метал­лу. Нуж­но нари­со­вать схе­му рас­по­ло­же­ния кре­пёж­ных колец, что­бы, при уста­нов­ке новой обив­ки, знать места уста­нов­ки новых скоб. При раз­бо­ре так­же мож­но фото­гра­фи­ро­вать эта­пы. Так, Вы буде­те знать, какой болт и отку­да откру­чен.
  • Обив­ка может быть при­креп­ле­на коль­ца­ми к метал­ли­че­ским пру­там, встро­ен­ным в мяг­кую часть кон­струк­ции сиде­ния. В этом слу­чае, обив­ку сиде­ния нуж­но под­нять с кра­ёв, что­бы уви­деть места креп­ле­ний, и отре­зать все креп­ле­ния (коль­ца). Вме­сто колец могут быть тек­стиль­ные застёж­ки (липуч­ки), тогда нуж­но про­сто потя­нуть обив­ку, что­бы снять.

Создание выкройки и пошив новой обивки

  • Если ста­рая обив­ка не рас­тя­ну­та, то её мож­но исполь­зо­вать в каче­стве шаб­ло­на. Для это­го она по швам рас­па­ры­ва­ет­ся на состав­ные части. Перед раз­бо­ром ста­рой обив­ки на части, нуж­но сде­лать помет­ки на каж­дой части, отку­да она, какой частью к чему при­ле­га­ет. Каж­дая часть кла­дёт­ся на новую мате­рию, на неё поме­ща­ет­ся груз, что­бы она лег­ла плот­но. Далее часть ста­рой обив­ки очер­чи­ва­ет­ся по краю.

  • При очер­чи­ва­нии ста­рой обив­ки, если новый мате­ри­ал лежит лице­вой частью вниз, то и ста­рая часть обив­ки долж­на лежать лице­вой частью вниз, ина­че Вы полу­чи­те зер­каль­ную копию ста­рой части обив­ки, кото­рая подой­дёт толь­ко для при­ши­ва­ния обрат­ной сто­ро­ной нару­жу.
  • Мож­но сна­ча­ла сде­лать шаб­ло­ны из кар­то­на или плот­ной бума­ги, что­бы по ним уже выре­зать части для новой обив­ки из ново­го мате­ри­а­ла.
  • Каж­дую новую часть обив­ки так­же нуж­но поме­тить, к какой части обив­ки она отно­сит­ся, какой край к чему при­ле­га­ет. Мет­ки помо­га­ют ров­но сты­ко­вать сши­ва­е­мые дета­ли. Неко­то­рые мате­ри­а­лы могут рас­тя­ги­вать­ся от края к краю, от угла к углу. Мет­ки помо­га­ют кон­тро­ли­ро­вать натя­же­ние вдоль шва при шитье.
  • Мож­но сде­лать неболь­шие выре­зы в местах меток. Так мет­ки будут вид­ны с лице­вой сто­ро­ны. Метки/вырезы осо­бен­но важ­ны на изо­гну­тых кра­ях.

  • Когда все части обив­ки из новой мате­рии будут выре­за­ны и мяг­кая под­лож­ка при­кле­е­на и при­ши­та, то их нуж­но сшить вме­сте, исполь­зуя швей­ную машин­ку. Исполь­зуй­те нуж­ную иглу и нит­ки, в зави­си­мо­сти от выбран­но­го мате­ри­а­ла обив­ки.
  • Ста­рая обив­ка послу­жит хоро­шей под­сказ­кой к созда­нию новой. Изу­чи­те, как были сде­ла­ны швы, с каким при­пус­ком, и вос­про­из­ве­ди­те их на новой обив­ке.
  • При­пуск (рас­сто­я­ние от края до линии шва) мож­но кон­тро­ли­ро­вать сред­ства­ми швей­ной маши­ны, а так­же мож­но отме­тить линию шва до шитья. Помет­ка линии шва поз­во­ля­ет луч­ше скон­цен­три­ро­вать­ся на самом шве во вре­мя шитья, не отвле­ка­ясь на спе­ци­аль­ные мет­ки на швей­ной машин­ке.
Маляр­ная лен­та, накле­ен­ная на нуж­ном рас­сто­я­нии от иглы поз­во­ля­ет лег­че кон­тро­ли­ро­вать нуж­ный при­пуск (рас­сто­я­ние от края до шва) и делать ров­ный шов.
  • Нач­ни­те с поши­ва более про­стой обив­ки от под­го­лов­ни­ка или под­ло­кот­ни­ка. Уже на этом эта­пе будет при­об­ре­тён опыт.
  • Мате­ри­ал с вор­сом име­ет направ­лен­ность. Направ­лен­ность вор­са обыч­но ука­зы­ва­ет­ся на обрат­ной сто­роне это­го мате­ри­а­ла стрел­кой. Если про­ве­сти по тако­му мате­ри­а­лу рукой в сто­ро­ну, кото­рую ука­зы­ва­ет стрел­ка, то ворс раз­гла­дит­ся. Если это сде­лать в про­ти­во­по­лож­ном направ­ле­нии, то ворс «под­ни­мет­ся». Непра­виль­ная ори­ен­та­ция частей тако­го мате­ри­а­ла отно­си­тель­но друг дру­га может дать отли­чие в оттен­ке. При уста­нов­ке тако­го мате­ри­а­ла на пане­ли, направ­ле­ние вор­са долж­но быть вни­зу (стрел­ка будет пока­зы­вать вниз пане­ли). На сиде­ни­ях, ворс спин­ки дол­жен «смот­реть» вниз, по направ­ле­нию к само­му сиде­нию. На сиде­нии ворс дол­жен рас­по­ла­гать­ся к зад­ней его части.

Типы швов, используемые при перетяжки сидений

Глав­ным момен­том при пере­тяж­ке сало­на явля­ет­ся созда­ние швов при помо­щи швей­ной машин­ки. Прак­ти­куй­тесь как мож­но боль­ше. Нуж­но научить­ся с лёг­ко­стью делать ров­ные швы на швей­ной машин­ке.

Рас­смот­рим основ­ные типы швов, исполь­зу­е­мых при пере­тяж­ке сиде­ний авто­мо­би­ля сво­и­ми рука­ми. От того, как швы сде­ла­ны, будет зави­сеть не толь­ко их внеш­ний вид, но и проч­ность.

Основ­ные швы:

Лице­вая сто­ро­на про­сто­го соеди­ни­тель­но­го шва (стач­ной шов)
  • Базо­вый соеди­ни­тель­ный шов (так назы­ва­е­мый стач­ной шов). Две части мате­ри­а­ла при­кла­ды­ва­ют­ся друг к дру­гу лице­вой сто­ро­ной, от кра­ёв дела­ет­ся опре­де­лён­ный отступ, и мате­ри­а­лы сши­ва­ют­ся оди­ноч­ным швом. Края с обрат­ной сто­ро­ны мож­но загнуть на одну из сто­рон или отдель­но каж­дый край в свою сто­ро­ну, про­утю­жить и при­кле­ить. Так полу­чит­ся плос­кий шов.
  • Настроч­ной шов. Он дела­ет­ся сле­ду­ю­щим обра­зом. Сна­ча­ла берёт­ся две части мате­ри­а­ла, сты­ку­ют­ся лице­вой сто­ро­ной и сши­ва­ют­ся вме­сте с отсту­пом от кра­ёв при­мер­но 1.5 – 2 см. Вто­рым эта­пом уво­дим сши­тую часть в сто­ро­ну, лице­вая часть мате­ри­а­ла оста­ёт­ся свер­ху и один край нави­са­ет над одной из частей мате­ри­а­ла (см. фото). Вдоль него дела­ет­ся вто­рой шов. Этот шов будет виден, поэто­му его нуж­но сде­лать ров­ным. Он дол­жен про­хо­дить сквозь все слои мате­ри­а­ла под ним.
Настроч­ной шов
  • Фран­цуз­ский шов (двой­ной) начи­на­ет­ся, так­же как преды­ду­щий шов. Сши­ва­ют­ся две части мате­ри­а­ла при­жа­тые друг к дру­гу лице­вой сто­ро­ной. Отступ от края дол­жен быть боль­ше (2–2.5 см). Далее, с обрат­ной сто­ро­ны, меж­ду кра­я­ми двух частей при­ши­ва­ет­ся полос­ка из того же мате­ри­а­ла (или более креп­ко­го, но тон­ко­го, что­бы не уве­ли­чи­вать тол­щи­ну шва) дву­мя шва­ми. Швы про­хо­дят через все слои мате­ри­а­лов. Для удоб­ства, перед шитьём, полос­ка может сна­ча­ла при­кле­и­вать­ся к мате­ри­а­лу. Эту полос­ку не будет вид­но с лице­вой сто­ро­ны. Она уси­ли­ва­ет основ­ной шов. Два шва с лице­вой сто­ро­ны долж­ны быть ров­ны­ми и сим­мет­рич­ны­ми отно­си­тель­но сты­ка двух мате­ри­а­лов. Для луч­ше­го внеш­не­го вида шва часто при­ме­ня­ют­ся более тол­стые нит­ки. Фран­цуз­ский шов часто при­ме­ня­ет­ся при изго­тов­ле­нии обив­ки из нату­раль­ной и искус­ствен­ной кожи. При шитье более тон­ких мате­ри­а­лов и в шитье, не отно­ся­щем­ся к обив­ке, фран­цуз­ский шов может иметь дру­гую тех­ни­ку испол­не­ния. Такой шов полу­ча­ет­ся кра­си­вым, но не самым проч­ным. Все нит­ки и завёр­ну­тый край мате­ри­а­ла под­вер­га­ют­ся воз­дей­ствию солн­ца и исти­ра­нию.
Фран­цуз­ский (двой­ной) шов
  • Шов со встав­кой эла­стич­но­го шну­ра (окан­то­воч­ный шов). Цель шну­ра – создать ров­но и плот­но обёр­ну­тый мате­ри­ал. После это­го он вклю­ча­ет­ся в про­цесс созда­ния обще­го шва.  Для это­го тре­бу­ет­ся спе­ци­аль­ный шнур и настрой­ка швей­ной машин­ки опре­де­лён­ным обра­зом. Сна­ча­ла нуж­но выров­нять базо­вый мате­ри­ал и полос­ку с шну­ром и акку­рат­но про­шить их (про­ши­ва­ет­ся 3 слоя). Далее вто­рая часть мате­ри­а­ла поме­ща­ет­ся лице­вой частью вниз к про­ши­той полос­ки мате­ри­а­ла с шну­ром и при­ши­ва­ет­ся. Что­бы как сле­ду­ет про­ши­вать встав­ку с шну­ром, нуж­но исполь­зо­вать на швей­ной машин­ке спе­ци­аль­ную лап­ку. Это поз­во­ля­ет швей­ной машин­ке удер­жи­вать шнур и обле­га­е­мый мате­ри­ал близ­ко к игле для более точ­но­го кон­тро­ля шва. Этот шов мож­но назвать самым проч­ным. Шнур обес­пе­чи­ва­ет защи­ту шву и кра­ям мате­ри­а­ла, исклю­чая раз­ру­ши­тель­ное дей­ствие солн­ца и исти­ра­ния. После изно­са встав­ки, её мож­но заме­нить на новую.
Шов со встав­кой шну­ра (окон­то­воч­ный шов)
  • При изго­тов­ле­нии новой обив­ки, могут про­ши­вать­ся не струк­тур­ные, деко­ра­тив­ные швы. Это дела­ет­ся в целях добав­ки дета­лей дизай­ну обив­ки. Есть два базо­вых пути созда­ния таких швов. Пер­вый и наи­бо­лее частый – про­сто сде­лать шов через обив­ку, к кото­рой при­кле­е­на под­клад­ка. Созда­ёт­ся опре­де­лён­ный рельеф, так как шов при­жи­ма­ет обив­ку, сжи­мая мяг­кую под­клад­ку. Вто­рой метод пред­став­ля­ет собой шов со склад­кой. Сна­ча­ла, дела­ет­ся шов, как опи­са­но в пер­вом слу­чае. Далее мате­ри­ал сги­ба­ет­ся по линии шва, лице­вой сто­ро­ной друг к дру­гу. Потом с обрат­ной сто­ро­ны про­ши­ва­ет­ся вто­рой шов, при­мер­но на 3 мм от края сги­ба. Таким обра­зом, лице­вая сто­ро­на выгля­дит так, буд­то две отдель­ные части сши­ты вме­сте (см. фото). Кро­ме допол­ни­тель­но­го эле­мен­та дизай­на, такой шов несёт прак­ти­че­скую поль­зу. Он спря­тан и не под­вер­жен раз­ру­ше­нию.
Деко­ра­тив­ные швы
  • Нача­ло и конец шва нуж­но закре­пить, что­бы шов не рас­пус­кал­ся. Это осу­ществ­ля­ет­ся функ­ци­ей обрат­но­го хода (реверс) на швей­ной машине. Нуж­но про­стро­чить 1 см впе­рёд, потом 1 см назад и про­дол­жить шов. Полу­ча­ет­ся, что по одно­му месту про­хо­дит 3 строч­ки и нит­ка закреп­ля­ет­ся. Так­же, на совре­мен­ных моде­лях может быть встро­ен­ная функ­ция закреп­ле­ния нити. На швей­ных машин­ках, где отсут­ству­ет встро­ен­ная функ­ция обрат­но­го хода или закреп­ле­ния нити, мож­но сде­лать то же самое под­ня­ти­ем лап­ки, остав­ле­ни­ем иглы вни­зу и пово­ро­том тка­ни на 360 гра­ду­сов.

Стежок и его длина

Дли­ной стеж­ка назы­ва­ет­ся рас­сто­я­ние от одно­го стеж­ка к сле­ду­ю­ще­му. Дли­на стеж­ка вли­я­ет на проч­ность шва, его внеш­ний вид и эла­стич­ность. Дли­на стеж­ка обыч­но выби­ра­ет­ся исхо­дя из кон­крет­ной зада­чи при шитье. Более корот­кий сте­жок исполь­зу­ет­ся для соеди­не­ния мате­ри­а­ла вме­сте, а более длин­ный более пред­по­чти­те­лен, когда нуж­но, что­бы он был луч­ше виден. Края со зна­чи­тель­ным изги­бом лег­че сши­вать более корот­ким стеж­ком, пото­му что машин­ка дви­га­ет мате­рию под при­жим­ной лап­кой мед­лен­нее. К тому же, корот­кие стеж­ки дела­ют изгиб более плав­ным, в то вре­мя как длин­ные стеж­ки могут сде­лать изги­бы более угло­ва­ты­ми.

Дли­на стеж­ка настра­и­ва­ет­ся на швей­ной машин­ке. Кожа обыч­но про­ши­ва­ет­ся более длин­ны­ми стеж­ка­ми (6,7 или 8 мм). Если шов будет хоро­шо виден и име­ет кон­траст­ный цвет с оби­воч­ным мате­ри­а­лом, то кра­си­вее выгля­дит более длин­ный сте­жок. При слиш­ком корот­ком стеж­ке нит­ка может про­рвать мате­ри­ал меж­ду отвер­сти­я­ми и шов ослаб­нет. Мате­ри­а­лы из шер­сти или хлоп­ка долж­ны иметь более корот­кий сте­жок (4–5 мм) для луч­ше­го креп­ле­ния мате­ри­а­ла.

Дли­на стеж­ка вли­я­ет не толь­ко на проч­ность, но и на эла­стич­ность, что очень важ­но для обив­ки сиде­ний.

Натяжение стежка

Натя­же­ние явля­ет­ся важ­ной харак­те­ри­сти­кой стеж­ка. Для пра­виль­но­го натя­же­ния ниток стеж­ка швей­ная машин­ка долж­на быть пра­виль­но настро­е­на. Если натя­же­ние сла­бое, то шов может осла­бить­ся и даже разо­рвать­ся. При силь­ном натя­же­нии отвер­стия, в кото­рые про­хо­дят нит­ки шва, будут слиш­ком боль­ши­ми и не эсте­тич­ны­ми.

Перетяжка сидений с подушкой безопасности

Сиде­ния с подуш­кой без­опас­но­сти могут иметь пла­сти­ко­вую наклад­ку, кото­рая рас­кры­ва­ет­ся в момент сра­ба­ты­ва­ния подуш­ки, подоб­ным обра­зом, как на пане­ли при­бо­ров или руле. Одна­ко, чаще все­го, место с подуш­кой без­опас­но­сти на сиде­нии про­сто закры­то обив­кой. В этом месте обив­ка име­ет ослаб­лен­ный шов, кото­рый дол­жен лег­ко разо­рвать­ся при сра­ба­ты­ва­нии подуш­ки без­опас­но­сти.

Если швы в боко­вой части сиде­ния, где рас­по­ло­же­на подуш­ка без­опас­но­сти, не будут соот­вет­ство­вать опре­де­лён­ным харак­те­ри­сти­кам, то при ава­рии она может сра­бо­тать слиш­ком позд­но или не в том направ­ле­нии.

Швей­ная стан­ция для поши­ва обив­ки с кон­тро­лем харак­те­ри­стик шва.

Суще­ству­ет спе­ци­аль­ное обо­ру­до­ва­ние (швей­ная стан­ция Durkopp Adler 550–867) для кон­тро­ля стеж­ка при поши­ве обив­ки для сиде­ния с подуш­кой без­опас­но­сти. Кон­тро­ли­ру­ет­ся натя­же­ние нити, дли­на стеж­ка, что­бы они соот­вет­ство­ва­ли инду­стри­аль­ным стан­дар­там. Швей­ная стан­ция выпол­ня­ет шов, кото­рый будет доста­точ­но проч­ным для экс­плу­а­та­ции сиде­ния и, в тоже вре­мя, дол­жен гаран­ти­ро­вать раз­рыв шва при сра­ба­ты­ва­нии подуш­ки без­опас­но­сти. Такая систе­ма име­ет сто­и­мость от 50 до 75 тыс. дол­ла­ров, что слиш­ком доро­го даже для боль­шин­ства спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ных мастер­ских.

Мож­но исполь­зо­вать сле­ду­ю­щий при­ём для сиде­ний с подуш­кой без­опас­но­сти. Шить нит­ка­ми нор­маль­ной тол­щи­ны свер­ху и сни­зу обла­сти, отку­да долж­на выстре­ли­вать подуш­ка без­опас­но­сти. На кон­цах швы закреп­ля­ют­ся. Место, где шов дол­жен разой­тись при сра­ба­ты­ва­нии подуш­ки без­опас­но­сти, про­ши­ва­ет­ся более тон­кой нит­кой. Шов более тон­кой нитью дела­ет­ся с пере­кры­ти­ем преды­ду­щих швов, но не закреп­ля­ет­ся.

Для верх­не­го шва исполь­зу­ют капро­но­вую нит­ку (Bonded Nylon Upholstery #69 T70). Дли­на стеж­ка при этом долж­на быть не менее 6 мм и сни­жен­ное натя­же­ние.

Подуш­ка без­опас­но­сти сра­ба­ты­ва­ет с огром­ной силой и ско­ро­стью. Шов c таки­ми нит­ка­ми и с такой дли­ной стеж­ка не смо­жет удер­жать такую силу.

Надевание новой обивки и сборка сидений

  • Когда все части обив­ки сши­ты воеди­но, её мож­но наде­вать на сиде­ние и на спин­ку.
  • При уста­нов­ке обив­ки, вос­ста­но­ви­те все креп­ле­ния, кото­рые были сре­за­ны при раз­бо­ре сиде­ния. По ходу сбор­ки све­ряй­тесь с фото­гра­фи­я­ми, сде­лан­ны­ми во вре­мя раз­бо­ра сиде­ний.
  • Тра­ди­ци­он­ный метод креп­ле­ния обив­ки пред­став­ля­ет собой исполь­зо­ва­ние спе­ци­аль­ных колец. В каче­стве аль­тер­на­тив­но­го мето­да для креп­ле­ния мож­но при­ме­нять ней­ло­но­вые хому­ты-стяж­ки нуж­но­го раз­ме­ра (10 – 20 см). Они долж­ны быть хоро­ше­го каче­ства и не ломать­ся.
Нач­ни­те натя­ги­ва­ние обив­ки спин­ки сиде­ния, вывер­нув её в обрат­ную сто­ро­ну, и посте­пен­но раз­во­ра­чи­вай­те.
  • Обив­ку на спин­ку сиде­ния уста­но­вить немно­го слож­нее, чем на само сиде­ние. Тре­бу­ет­ся при­ло­жить уси­лие, что­бы её натя­нуть. Обив­ка долж­на быть вывер­ну­той обрат­ной сто­ро­ной нару­жу. Она поме­ща­ет­ся на верх­нюю часть спин­ки и поэтап­но раз­во­ра­чи­ва­ет­ся.
  • При наде­ва­нии обив­ки из кожи её нуж­но обра­бо­тать горя­чим паром. Это необ­хо­ди­мо, что­бы кожа хоро­шо и плот­но «села» на место. Воз­дей­ствие теп­ла высу­ши­ва­ет кожу. При нагре­ва­нии, кожа ослаб­ля­ет­ся и ста­но­вит­ся гораз­до более подат­ли­вой. После осты­ва­ния она сокра­ща­ет­ся и обтя­ги­ва­ет сиде­ние. Если нет паро­ге­не­ра­то­ра, то, как аль­тер­на­ти­ву, мож­но исполь­зо­вать фен. При исполь­зо­ва­нии фена, регу­ли­руй­те тем­пе­ра­ту­ру, что­бы не пере­греть кожу. Если на фене нет регу­ли­ро­вок, то изме­няй­те нагрев изме­не­ни­ем рас­сто­я­ния от поверх­но­сти. При нагре­ве, не нуж­но дол­го задер­жи­вать­ся на одном месте. Искус­ствен­ная кожа менее чув­стви­тель­на к теп­лу, но тоже тре­бу­ет осто­рож­но­сти при нагре­ве.
  • Более без­опас­ным вари­ан­том будет воз­дей­ствие паром с внут­рен­ней сто­ро­ны обив­ки перед её наде­ва­ни­ем. Так пар не повре­дит лице­вую часть. После высы­ха­ния кожа будет лежать на сиде­нии ров­но, без скла­док и мор­щин.
  • Если в сиде­нии есть подуш­ка без­опас­но­сти, то акку­му­ля­тор дол­жен быть отклю­чён при под­клю­че­нии ште­ке­ров сиде­ния.

Печа­тать ста­тью

Перетяжка салона автомобиля кожейв закладки 3

Серийное однообразие не может устраивать всех владельцев и тем более владелиц автомобилей. Поэтому делают тюнинг всего, что можно изменить руками мастера. Например, меняют цвет обивки, перетягивая салон автомобиля кожей любимых оттенков.

Родной интерьер Volkswagen Eos выглядит скучновато для клиентов тюнинговых ателье. Есть контраст, но нет цвета… – универсальность, рассчитана на большинство (а значит ни на кого конкретно).

Начнем с перетяжки торпеды кожей, вернее, верхней части торпеды. Обивки салона современного автомобиля собраны из большого количества разных деталей, поэтому потренируясь на самой сложной детали, остальные точно покажутся легкими.

Есть в автомобильном обслуживании такой специалист, как арматурщик. Он и разберет обшивки салона, распотрошит торпеду под перетяжку кожей. На торпедо не должно оставаться ни одной детали, которая могла бы помешать перетяжке торпеды кожей.

01. Дальше займемся поверхностью, на которую собираемся наклеивать кожу. Всю торпеду обезжириваем очищенным бензином «Галоша» (Нефрас) и хорошо ошкуриваем крупной наждачной бумагой.

Сложная форма не позволит нам перетянуть торпеду одним куском кожи. Придется сшить чехол, который повторит все перегибы поверхности торпеды.

Перетяжка салона автомобиля кожей занимает работой не только одного мастера по перетяжке – наклеиванию кожи, но понадобится руководящая и направляющая игла и ножницы высококвалифицированной закройщицы-швеи. От того как раскроит кожу и сошьет чехол швея, будет зависеть качество перетяжки торпеды.

Мастер разбивает поверхность торпеды на фрагменты. По опыту специалист знает, в каких местах кожа ляжет без складок, где можно будет немного подтянуть, куда положить глухой шов, а где украсить двойной отделочной строчкой. На острых внешних углах торпеды серебристой гелевой ручкой отмечаются линии соединения лоскутов кожи на чехле. Плавные линии разметки пересекаются короткими контрольными насечками. Такие же насечки будут на изнаночной стороне кожаного чехла, для совмещения с поверхностью торпеды при наклеивании.

02. У каждого мастера перетяжки салона автомобиля кожей есть свои особенные приемы изготовления выкроек с поверхности торпеды. Кто-то, например, использует «Аракал» – самоклейкую пленку, а вот в нашем случае на поверхность детали наклеивался флизелин. Причем, не все используют клеящее свойство флизелина и соединяют лоскуты утюгом. Наш мастер наклеивал флизелин «резиновым» клеем из баллончика (спрея).

Перетяжка торпеды начинается с укладки лоскутов флизелина по рельефу поверхности. В результате получается чехол из флизелина, точно повторяющий все перегибы формы торпеды. Флизелин – полупрозрачный материал и сквозь него будет видна разметка на поверхности торпедо. Все эти линии разметки (вместе с насечками) мастер переносит на флизелин.

03. При перетяжке салона автомобиля используется кожа из Германии или Италии. Шкура раскладывается на раскройном столе. Опытный раскройщик сначала отмечает все дефекты на коже (рубцы, порезы и т.п.), чтобы они не попали на видимые стороны перетянутой торпеды. Теперь можно компоновать флизелиновую выкройку на шкуре. Выкройка слегка разглаживается утюгом и прижимается к поверхности шкуры грузиками (тяжелыми стальными болванками). Все той же гелевой ручкой линии разметки переносятся на кожу и отмечаются границы обрезания лоскутов на расстоянии подгиба кожи при сшивании (примерно 1см).

04. Теперь в ход идут ножницы. Ножницы специалиста по перетяжке салона автомобиля это отдельный разговор. Скажу только, что за использование ножниц не по прямому назначению мастер может, мягко говоря, сильно обидеться. По линиям разметки вырезаются лоскуты кожи.

05. Перед сшиванием кожаных деталей, их раскладывают на торпедо по месту. Мастер примеряет лоскуты кожи, чтобы еще раз проверить возможность их укладки на торпедо без складок, морщин и растяжек.

06. Швейная машина для перетяжки салона автомобиля должна быть специально настроена на сшивание автомобильной кожи. Например, на машине, настроенной под нитку №20 нельзя заправлять десятку – собьется настройка. Нитки тоже должны быть от хорошего производителя (Gutermann, например). Швея аккуратно сшивает лоскуты кожи, ориентируясь по линиям разметки.

07. Есть еще один секрет профессиональной перетяжки салона автомобиля кожей. Края лоскутов кожи с изнаночной стороны подрезаются «на нет» специальной машиной, которую мастера между собой называют «Фартуной». Говорят, что кожа «спущена» по кромке для подворота на швах. При сшивании получается, что над нитками шва остаются очень тонкие полоски кожи. Когда мастер приклеит их по разные стороны шва, общая толщина кожи в этих местах почти не увеличится. Если не спускать кожу, то с лицевой стороны получается сильно заметная ступенька после перетяжки торпеды.

08. О качестве перетяжки салона автомобиля часто судят по качеству отделочной строчки в местах соединения лоскутов кожи. Конечно, красота строчки во многом зависит от мастерства обтяжчика, но исправить откровенные косяки на шитье не получится. Швея должна быть виртуозом в своем деле, тогда и обтяжчику будет проще выкладывать строчки на перетяжке торпеды.

Двойные декоративные отделочные строчки можно исполнить на специальной швейной машине с двумя иглами. Но чаще, сложные кривые строчки мастер прошивает два раза одной иглой – удобнее поворачивать на острых углах.

09. Перед перетяжкой торпеды строчку с изнаночной стороны нужно подготовить к наклеиванию. За отделочными строчками остаются кромки подвернутой кожи (фото 08), которые нужно подрезать ножницами. Эту работу, обычно выполняет мастер-обтяжчик. Главное не подрезать нитку вместе с кожей…

10. Готовый кожаный чехол раскладывается и натягивается на торпедо. Опытные мастера по перетяжки салона автомобиля уже на этом этапе представляют себе, насколько удобно будет ложиться кожа на деталь.

11. Хорошего мастера-обтяжчика для перетяжки торпеды не так просто найти даже в Москве. Для руководителя мастерской большая удача иметь надежного опытного мастера по перетяжке салона автомобиля. Специалист должен уметь приклеить кожу «на фмерть – не оторвеф». Бывают случаи, когда в летнюю жару кожа отклеивается пузырями и тюнинг-мастерская попадает на перетяжку… Не говорю уже про качество укладки строчек. Кривая строчка сразу бросается в глаза, а работу принимают по качеству отделки.

Кожаный чехол готовится к наклейке: изнаночная сторона промазывается специальным клеем (традиционно это клей фирмы «KLEIBERIT»). Первый слой клея служит грунтом, который частично впитывается в кожу.

12. Так же готовится к перетяжке торпедо. Клеем намазывается заранее ошкуренная и обезжиренная поверхность самой торпеды.

13. Клей практически полностью высушивается, но только мастер знает, когда клей еще не пересох и готов к перетяжке торпеды. С большой осторожностью чехол раскладывается на торпедо.

Непосредственно перетяжка торпеды, т.е. наклеивание кожи, начинается с точного размещения строчек по линиям разметки на торпедо. Швы укладываются на углы перегибов формы и прикатываются кожаным валиком.

14. Дальше постепенно расправляется и прикатывается сам чехол, начиная от строчек к краям. Перед тем, как положить и прижать кожу, клей немного размягчается струей горячего воздуха из фена. Кожа не во всех местах просто ложится – где-то приходится потянуть и бывает сильно.

15. перетяжка салона автомобиля не всегда выглядит сеткой технологических и декоративных строчек на поверхности кожи. На больших, не очень рельефных участках торпеды кожу можно наклеить без швов. В неглубокие канавки кожа ложится без складок и морщин.

16. Собирать перетянутые торпеды труднее, чем фабричные. Толщина кожи уменьшает установочные зазоры накладных деталей торпеды. Где-то приходится немного подточить пластик, где-то подрезать кожу. Это работа арматурщика, специалиста в тюнинге.

Перетяжка салона автомобиля кожей полностью преображает интерьер. Меняется цветовая гамма, а декоративные нитки строчек подчеркивают эксклюзивный ручной характер отделки.

Ноя 18, 2017Геннадий



Полная перетяжка салона автомобиля своими руками

Внешний вид автомобиля и его общее восприятие зависят не только от качества лакокрасочного покрытия и степени чистоты кузова. Важным моментом в придании машине хорошей внешности будет также перетяжка салона, которую можно выполнить своими руками. Со временем любой салон из самых качественных материалов износится, потому необходима определенная работа с деталями интерьера вашей машины. Поработать придется немало, если вы хотите достичь реальных видимых результатов и качественных визуальных характеристик.

Перетяжка салона автомобиля своими руками возможна в тех случаях, когда у владельца есть определенные навыки сборки и разборки элементов салона, а также работы с материалами, из которых будут выполнены новые детали. В ином случае лучше обратиться к специалистам.

Перетяжка сидений — первый и самый сложный процесс

Самым главным элементов в салоне любого автомобиля являются сидения. Они влияют не только на внешний вид салона, но также на его удобство. Часто старая ткань вызывает серьезный дискомфорт в эксплуатации, что заставляет водителя все чаще задумываться о возможности перетяжки.

Из данной ситуации есть несколько выходов. Можно обратиться к ателье и пошить специальную обтяжку из любых удобных для вас материалов. Существуют даже специальные автомобильные ателье, в которых работу выполняют настоящие специалисты. Также можно просто купить чехлы в магазине и спрятать под ними изношенные сидения. Возможно, потребуется проведение следующих работ:

  • восстановление конструкции кресла перед обтяжкой;
  • смена подушек сидений или элементов спинки, подголовников;
  • выбор иного цвета материала, а также использование более качественных и красивых вариантов;
  • стилизация салона с определенными дизайнерскими решениями;
  • демонтаж сидений и качественная перетяжка их с помощью приобретенных или пошитых чехлов.

Выполнять перетяжку кресел автомобиля самостоятельно не имеет смысла, ведь в автомобильных магазинах продаются весьма доступные чехлы, а ателье готовы выполнить любую работу с дизайнерским взглядом на проблему. Сегодня нет смысла тратить время на самостоятельный пошив чехлов или прочие сложные процессы.

Главной задачей владельца автомобиля будет правильный выбор ткани или другого материала, а также поиск специалистов, которые могут сделать идеальные решения для обивки сидения в салоне вашего автомобиля.

Карты дверей — особенности обивки деталей

Также обивки требуют иные детали салона. Вторым на очереди элементом после сидений являются карты дверей. Часто в старых европейских автомобилях эти элементы обиты кожзаменителем, который выходит из строя после пяти-семи лет эксплуатации. В некоторых моделях присутствуют только небольшие вставные части, обитые тканью или кожей.

В первом варианте придется демонтировать всю панель двери, снимать старую обивку и смотреть на принцип ее крепления. Затем можно заказать в автомобильном ателье или скроить самостоятельно специальный материал для обивки. В случае же с частичной обивкой дело обстоит гораздо проще:

  • необходимо демонтировать части дверных карт, которые необходимо обшить новым материалом;
  • снять старую обивку и сделать из нее эталон для будущих изделий;
  • приобрести материал, который подойдет по цвету и фактуре в салон вашего авто;
  • произвести обивку и монтировать части дверных карт на прежнее место;
  • иногда необходимо заменить не только обивку, но и сами детали карт.

Если пластиковая деталь дверной карты, которая обшивается новым материалом, треснута или повреждена иным образом, придется заменить ее. Для этого можно использовать примерно подходящий по толщине лист пластика, из которого вырезается новая деталь. Все крепления и прочие элементы отвечают старой детали.

С помощью работы с дверными картами вам удастся улучшить обстановку в салоне. Красивые сидения и двери у вас уже есть, осталось посмотреть на менее заметные части автомобиля.

Обивка потолка автомобиля своими руками

Чтобы поменять обивку потолка, придется повозиться гораздо больше. Потому при отсутствии серьезных проблем не рекомендуем трогать данный элемент интерьера вашей  машины. Если же вы твердо решили менять данный элемент, подумайте сначала, какой способ обивки вы будете использовать. Можно обшить старую основу новым материалом или приобрести полностью новый потолок для вашей модели авто. Выбор будет зависеть от наличия физических повреждений старой основы.

Процесс смены обшивки потолка выглядит следующим образом:

  • демонтируется заднее стекло, если кузов вашего автомобиля не позволяет открыть заднюю дверь вместе со стеклом;
  • снимается с креплений и вынимается старый потолок;
  • при смене обивки старая ткань снимается и на ее место крепится приобретенный комплект потолка;
  • при полной смене потолка необходимо просто монтировать приобретенную деталь на нужное место;
  • также при смене потолка необходимо заменить солнечные козырьки, иначе они будут отличаться по цвету от самого потолка.

Вместе с этим элементом можно поменять и ручки, которые располагаются над пассажирскими местами. Чем больше новых и красивых элементов будет в салоне вашего авто, тем приятнее будет ездить на машине. Создать вокруг себя обстановку нового автомобиля достаточно сложно, и в данный процесс придется вложить немало сил, времени, а также денежных средств.

Если же смена обивки всех элементов салона будет выполнена максимально качественно, вы сможете получить отличные результаты обновления внешнего вида салона вашего авто. Стоит заметить, что вкусы и стремления у всех автомобилистов разные. Некоторые любят обшивать весь салон алькантарой, как в следующем видео.

Подводим итоги

Качественная работа с обивкой интерьера автомобиля способна принести ощущения нового транспорта и значительно увеличить удовольствие от поездки на машине. Тем не менее, на данный процесс придется потратить немало времени и денежных средств. С помощью современных услуг вы сможете выполнить данную работу у профессионалов, но в таком варианте заплатить придется еще больше.

Выбирая способ смены обивки интерьера вашего автомобиля, следует изначально рассчитать все затраты и подготовиться выполнить весь процесс быстро. Если у вас есть опыт самостоятельной работы с обивкой салона машины, будем рады прочитать ваши советы в комментариях.

Перетяжка салона автомобиля своими руками: видео инструкция

Перетяжка салона автомобиля может понадобиться в тех случаях, если не были вовремя куплены чехлы или же просто хочется освежить старое пространство и сделать его более интересным. Перетягивание салона – дело непростое, но вполне осуществимое своими руками. Для этого понадобятся желание, свободное время и подробная инструкция. Вот как раз о технологии перетяжки салона автомобиля и поговорим далее.

Какой материал предпочесть?

Самостоятельное перетягивание обивки не только позволит хорошо сэкономить, но и позволит создать неповторимый интерьер автомобиля. Хотя, если нет практики, придется здорово повозиться. Но для начала необходимо правильно выбрать обивочный материал. Так, самыми популярными на сегодняшний день являются:

Каждый из этих материалов обладает своими «плюсами» и «минусами», а также индивидуальным внешним видом и характеристиками. Именно поэтому выбор той или иной ткани будет зависеть от собственных предпочтений. Далее, для того чтобы помочь определиться с выбором, рассмотрим свойства каждого материала по отдельности.

Кожа

Перетяжка салона автомобиля экокожей – довольно-таки дорогостоящее занятие, но она способна до неузнаваемости преобразить интерьер автомобиля, а также наполнить его ни с чем несравнимым ароматом. При этом нужно помнить, что за кожей необходим постоянный уход. Ни в коем случае нельзя жалеть денег на качественные очистители и кондиционеры, ведь от этого напрямую будет зависеть внешний вид салона. Имеет экокожа и некоторые недостатки. Она в холодное время года сильно охлаждается, а в жаркое – нагревается, а также ее достаточно просто повредить, особенно, если она тонкая. Но вместе с тем кожа практически не пачкается и не боится попадания жидкостей.

Кожзаменитель

Кожзаменитель, несмотря на свою мягкость, является довольно-таки прочным. Кроме того он стойкий к воздействию ультрафиолета, атмосферных осадков, низких и высоких температур, а также органических растворителей. За кожзаменителем проще ухаживать, чем за изделиями из натуральной кожи, а также он не вызывает аллергию. Интересен он и тем, что на него можно наносить различные рисунки. При этом стоимость искусственной кожи ниже натуральной. Но есть у этого материала и недостатки, например, при попадании жидкости на изнанку он начинает деформироваться, быстрее истирается, но при этом проще в уходе.

Алькантара

Такой материал для перетяжки салона автомобиля как алькантара очень популярный последнее время. Это не удивительно, ведь он способен сохранять свои качества даже при интенсивной эксплуатации. При этом алькантара обладает всеми достоинствами кожи, а также просто ремонтируется и очень эластичная. Одинаковая на всех участках структура ткани позволяет отлично ее обрабатывать. Кроме того материал очень просто очищается, устойчив к механическим воздействиям, что очень важно, особенно если в семье есть дети.

Велюр

Велюр для перетяжки салона применяется уже достаточно давно. Более того он применяется в качестве автоткани многими производителями автомобилей. При оформлении интерьера машины своими руками следует помнить, что лучше всего использовать велюр сертифицированный. Ведь, несмотря на внешнее сходство, только он будет стойким ко многим механическим воздействиям, истиранию, а также красиво и богато выглядеть. Кроме того качественный велюр очень прост в чистке в домашних условиях.

Винил

Виниловые пленки обычно применяются для отделки пластиковых элементов салона: подлокотников, торпеды, автоакустики и т.д. С появлением новых технологий оформление интерьера авто винилом стало еще более интересным. Пленки теперь могут придавать салону матовые и белые оттенки, а также делать его прозрачным, изменять свой цвет и иметь самую различную фактуру. Очень интересно смотрится хромированный винил, в то же время, защищая детали от механических воздействий.

Автокарпет

Основным предназначением материала является улучшение акустических характеристик машины. Именно поэтому его чаще всего применяют, чтобы перетянуть колонки и корпуса сабвуферов. Сделать это очень просто, ведь материал легко принимает необходимую форму. На сегодняшний день для оформления салона можно использовать автокарпет стандартный, водонепроницаемый, на полимерных основах и т.д. При этом он может иметь самые разные оттенки, что позволит не ограничивать себя в воплощении фантазий.

Подготовительные работы

После того как стало ясно с материалами обшивки перед перетяжкой салона автомобиля своими руками необходимо подготовить все нужные для работы инструменты:

  • острый нож;

  • клеящее вещество для создания звукоизоляции;

  • ножницы;

  • фен;

  • другие инструменты для установки и снятия элементов салона.

Чтобы правильно перетянуть салон автомобиля необходимо придерживаться инструкции. Согласно ей перетягивание разделяется на несколько этапов:

  • обивка дверей;

  • обивка подлокотника;

  • перетяжка ручки переключения передач и баранки;

  • обивка потолка;

  • оформление торпеды.

Как правильно перетягивать?

Если не углубляться в изготовление различных выкроек, то технология перетяжки салона автомобиля своими руками для разных его элементов выглядит практически одинаково. Непосредственно перед началом работ необходимо приобрести все комплектующие, которые могут понадобиться. К ним можно отнести различные заглушки из пластика, накладки, клипсы и т.д. Итак, инструкция по перетяжке салона машины выглядит следующим образом:

  • снимается элемент конструкции, который нуждается в перетягивании;

  • очищается от пыли, грязи, а также ржавчины, если она имеется;

  • при изготовлении выкроек не нужно забывать оставлять с каждого края несколько сантиметров для проклейки;

  • обезжириваются все поверхности из металла и пластика;

  • при перетягивании сразу убираются все складки;

  • при необходимости осуществляется пропаривание материала феном.

Подобная перетяжка салона автомобиля кожей на видео видна очень хорошо.

Перетяжка салона автомобиля своими руками


Сейчас Вы узнаете как делается перетяжка салона автомобиля своими руками, а также какие нужны материалы для перетяжки салона автомобиля.

Каждому автовладельцу хочется чувствовать комфортно внутри своего “железного коня”. Уют в салоне автомобиля это главная составляющая приятной езды. Автомобиль имеет свойство изнашиваться. Время от времени нужно менять некоторые детали. Салон автомобиля так же имеет свойство изнашиваться. Что же делать, если салон автомобиля износился, как предать ему надлежащий вид? Для этого нужно сделать перетяжку салона. Перетяжку салона делают профессионалы, которым легко можно доверить свой автомобиль. Если вы никогда не сталкивались с перетяжкой салона, то лучше самому и не начинать, а довериться профессионалам своего дела.

В настоящее время существует очень много компаний и фирм, которые могу помочь решить вам вопрос с перетяжкой салона автомобиля в короткий период времени и на высочайшем профессиональном уровне. Обратившись к ним, вы сэкономите не только своё время, но и, возможно, деньги. По желанию клиента мастер может оставлять оригинальный интерьер автомобиля, а может преобразить его в неузнаваемый и не похожий на другие салоны вид. Ваш автомобиль может стать единственным владельцем такого шикарного салона, ведь мастер может учесть все ваши прихоти.

Специализированные фирмы используют обширный диапазон различных материалов для дизайна. Используется кожа, велюр. Заменяются некоторые части автомобиля на пластик, автовинил, дерево и иные обивки по желанию клиента. Если вы улучшите интерьер автомобиля, это может в будущем сказаться на его цене. Профессионально сделанный салон это залог уюта и комфорта.

Существует несколько вариантов перетяжки салона – это ремонтные работы и полная замены обивки и ткани на сиденьях. Поводов по смене дизайна в салоне может быть много. Например, чтобы закончить идею, после внешнего тюнинга переходят к салону.

Перетяжка автомобиля может потребоваться с добавлением акустической системы, для распределения частот в машине. В таких случаях обивку багажника сочетают с интерьером салона автомобиля.

Перетяжка салона автомобиля своими руками

В процессе эксплуатации авто обивка постепенно стирается, теряет свою яркость, привлекательный вид. Кто-то из автовладельцев для сокрытия недостатков использует чехлы, ну а кто-то идет на радикальные меры и считает, что только перетяжка салона автомобиля своими руками спасет положение.

Проблема с обивкой чаще возникает у хозяев авто со светлыми тонами интерьера. На таких поверхностях недостатки всегда заметнее, а также труднее выводятся. В любое время можно обратиться к сотрудникам станции или тюнингового ателье за помощью. Однако, стоимость таких работ достаточно высокая, а при самостоятельном выполнении можно сэкономить средства, оплатив при этом более дорогой материал.

Подбор инструментов и материалов для работы

Количество необходимого материала рассчитывается с помощью экспериментальных замеров портняжным метром. Для того чтобы не прогадать с достаточным количеством материала, к полученному экспериментально значению надо добавить 20-30% на раскрой, швы и др.

Перетянутые элементы панели

Кроме обивочного материала нужна будет нить для сшива. Ее надо брать с большим запасом, так как она может рваться или просто закончиться, а прошивка другим цветом будет смотреться нелепо.

Для получения практического эффекта от перетяжки, надо запастись также шумоизоляционным материалом. Он понадобится для дверей, передней части салона и при работе с другими зонами.

Рабочими инструментами будут машинка для сшива выкроек, ключи и отвертки для разборки и снятия элементов кузова, ножницы и нож для снятия старой обивки. Также потребуется клей и промышленный фен для подогрева.

При выборе материалов для обивки нужно обращать внимание на такие факторы:

  • практичность в применении обивки, чтобы она прослужила долго и не требовала специального ухода за собой;
  • прочность материала должна быть такой, чтобы он не рвался не только при процессе обтяжки, но и при дальнейшей эксплуатации;
  • клей для перетяжки салона автомобиля должен подбираться таким, чтобы полное высыхание его проходило за несколько часов; часто используется двухкомпонентный вариант;
  • цветовая гамма не должна быть агрессивной или контрастной для восприятия, так как это влияет на настроение и самочувствие;
  • исключить материалы, предрасположенные к возникновению статического электричества, ведь они могут притягивать пыль, а также вызывать неприятные тактильные ощущения;
  • материал должен быть гипоаллергенным, чтобы не вызывать раздражение, поэтому покупать его надо в проверенных магазинах.

Раскрой кресел

Последовательность выполнения работ

Перетяжка салона авто разделяется на несколько этапов:

  1. замена чехлов на предварительно демонтированных креслах;
  2. замена обшивки на дверных филенках;
  3. проведение обивочных работ с подлокотниками;
  4. обновление обивки на потолке.

В такой последовательности часто и выполняются работы на станции или при самостоятельной замене.

Перетянутый потолок

Пошаговая инструкция для обновления интерьера может незначительно отличаться в разных автомобилях, но общий алгоритм будет такой:

  • в салоне снимается крепеж и фурнитура;
  • проводка должна быть отключена, для этого откидываем клеммы аккумулятора и при необходимости рассоединяются разъемы;
  • проводится демонтаж старого обивочного материала для использования его по возможности в качестве примера для раскроя, а также очищение поверхности от засохшего клея;
  • обезжириваются металлические поверхности;
  • формируются выкройки будущей обивки на картоне или плотной бумаге;
  • поверхность новой обивки промазывается клеем и фиксируется на месте; при необходимости используется промышленный фен для разглаживания складок;
  • после того, как перетяжка салона своими руками закончена, клей высох, можно возвращать на свои места крепеж и декор.

Особенности самостоятельной обшивки

При работе с каждой зоной салона необходимо учитывать особенности конструкции. Поэтому приведем рекомендации для основных поверхностей замены обивки.

Кресла

Обработка кресел требует предварительного демонтажа их из салона. Разрезание обивки проводится по швам, чтобы сохранить выкройку для дальнейшей обработки.

Перетяжка кресел

С помощью швейной машинки нужно соединить детали. Если нет возможности изготавливать чехлы самостоятельно, то на распространенные марки авто их можно купить в магазине.

Обивка дверей

Выкройки для дверной филенки должна иметь запас 1-2 см по периметру. Это нужно для качественного натяга на основу. В рельефных местах надо внутреннюю сторону обивки и плоскость сопряжения промазать клеем, чтобы не появлялись провисания ткани. Отверстие под стеклоподъемник и дверную ручку должны быть небольшого диаметра, чтобы перекрывались декоративными накладками.

Тюнинг дверей

Новая обивка для потолка

Новая обивка для потолка монтируется после снятия панелей, ламп, ручек. Если материалом является кожзаменитель, то его надо предварительно прогреть для повышения пластичности. На этом этапе не обойтись без помощника.

Перетяжка подлокотников

Для подлокотников наиболее подходящим материалом является кожа. Раскроенные кусочки обязательно промазываются клеем для плотного прилегания. Поверхность надо обдуть феном для равномерного распределения обивки по плоскости.

Вывод

Самостоятельная перетяжка авто возможна. Для ее выполнения нужно правильно вымерять требуемое количество материала и проводить работу в строгой последовательности. На материале, клее и нитках экономить не стоит, так как операция трудоемкая и достаточно дорогостоящая.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Перетяжка салона автомобиля своими руками — Рамблер/авто

Осуществление перетяжки салона собственными руками представляет собой достаточно простой процесс, с высокой степенью трудоемкости и необходимостью определенных затрат времени.

Причин для осуществления такого действия может быть несколько, в зависимости от того, на протяжении какого времени производится эксплуатация автомобиля, либо просто от желания водителя изменить окружающую обстановку.

Используемые материалы. В первую очередь, салон автомобиля может просто прийти в негодность. Причинами этого могут стать прожигание сигаретами обивки, появление на ней пятен от напитков и еды, оставленных детьми. Убрать подобные пятна не под силу даже наиболее сильному пятновыводителю.

Вторая причина, по которой может осуществляться перетяжка — «заметил в автомобиле соседа», либо просто желание сделать в салоне собственный уникальный дизайн. Для креативных людей, которые на данный момент не могут позволить себе приобретение автомобиля по индивидуальному заказу, наиболее оптимальным вариантом станет тюнинг салона. В случае, если владельцем автомобиля оказывается женщина, оформление салона может быть выполнено под цвет ее любимой губной помады, к примеру.

Выполнение перетяжки салона своими руками на сегодняшний день не составляет труда, так как на рынках и в автомагазинах можно без проблем найти все требуемые материалы. Кроме того, это позволит сэкономить большое количество денег на оплате мастерам СТО.

Самым оптимальным вариантом для выполнения самостоятельной перетяжки салона можно считать алькантару, по причине ее сравнительно недорогой стоимости. Она представляет собой композитный материал, основными достоинствами которого становится длительный срок службы и высокая степень устойчивости к внешним воздействиям. Разнообразие цветов для оформления даст возможность подбора текстуры и узора согласно собственному вкусу. Кроме алькантары, имеется также большое количество других материалов, выбор которых зависит от желания водителя.

Набор инструментов для выполнения такого действия достаточно простой: те инструменты, присутствие которых требуется для монтажно-демонтажных работ (отвертка и ключи), ножницы и специальный клей для выполнения изоляции салона от шума, а также линолеумный нож.

Технология производства работ. Для каждой модели автомобиля технология выполнения будет отличаться, но можно выделить общий для всех моделей алгоритм действий, который будет практически одинаковый.

Замена чехлов на креслах.

Подборка чехлов на креслах должна выполняться одновременно с приобретением тех материалов, которые будут использоваться для перетяжки салона. На сегодняшний день это не представляет собой проблему, так как ассортимент выбора достаточно большой.

Перетяжка дверной обшивки.

В первую очередь, стоит снять старую обшивку после демонтажа самой двери, а также выполнить очистку ее от пыли и грязи. Выбранный материал стоит вырезать по форме двери, с обязательным вырезанием отверстий для ручки и стеклоподъемника. Перед тем, как устанавливать получившуюся деталь обшивки, стоит обязательно промазать клеем все ее места соприкосновения с дверью. При выполнении работ не стоит торопиться с отрезами, и обязательно оставлять припуски, которые будут совершенно не лишними.

Перетяжка подлокотника.

Этот процесс можно разделить на такие этапы, как демонтаж, выкройка, вырезка требуемых деталей и собственно перетяжка.

Итог. Процесс перетяжки салона не представляет собой особой сложности. Если правильно подобрать материалы для него, то можно освежить интерьер автомобиля, и придать ему необычности и новизны.

Обшивка салона автомобиля. Перетяжка сидений. Москва. — BOSSCAR.RU

На одном из проектов тюнинга салона я своими глазами наблюдал, как мастера исполнили обшивку салона автомобиля своими руками. Пока я ваял сабы в крылья, они занимались перетяжкой сидений.

Поменять серийный руль на руль с тюнингом (анатомия + кожа)

Мне кажется, что по популярности обшивка салона автомобиля занимает первое место в тюнинге. По крайней мере, перетяжкой сидений автомобиля занимается большинство тюнинговых мастерских. А сколько владельцев авто хотят попробовать обшить салон автомобиля своими руками…

В помощь энтузиастам и для знакомства с процессом перетяжки сидений кожей и алькантарой я разместил этот небольшой пост.

Любой проект тюнинга, а особенно связанный с обшивкой салона автомобиля требует частичной или полной разборки. Не всегда это простая задача – хитрого крепежа в салоне автомобиля предостаточно. Но большой опыт работы в автомобильном тюнинге подсказывает мастеру, где может прятаться под обшивками салона автомобиля пистон, саморез или винт. Сидения автомобиля крепятся болтами через полозья к полу. Для того, чтобы снять сидение своими руками, достаточно открутить четыре болта и разомкнуть электрические разъемы.

01. Мы вытащили сидение из салона и поставили на стол, чтобы было удобнее планировать расположение фрагментов кожи и алькантары на чехле перетяжки сидения. Швейники разметили маркером, подписали каждую панель чехла названием материала, из которого ее будут  кроить.

02. Для того, чтобы снять чехол с рамы сидения нужны сильные руки. В местах деления на фрагменты (в углах примыкания панелей кожи)   на спинке и «сидушке» чехол притянут к каркасам подушек стальными кольцами. Конструкция притяжек бывает разной, но полиуретан подушки в любом случае сильно пружинит и удерживает чехол.

03. Снятый чехол перетяжки сидения переходит в руки закройщика, специалиста по обшивке салона автомобиля. Мастер распарывает чехол на отдельные панели – готовит к переносу на новые материалы.

04. Например, запланированная для перетяжки сидения деталь из алькантары раскладывается на столе и прижимается к алькантаре грузиками. Обводится гелевой ручкой по контуру и для совмещения лоскутов размечается короткими насечками по периметру.  Алькантара, как и кожа, легко режется портняжными ножницами.

Есть одна очень важная задача в процессе кроя деталей обшивки салона автомобиля из алькантары. Алькантара похожа на замшу и имеет короткий ворс. Этот ворс направлен в одну сторону. Догадываетесь, что направление ворса необходимо учитывать в раскрое? Ошибка в направлении ворса будет выглядеть как отличие в оттенке и тоне косячной детали.

05. Перетяжка сидений и некоторые другие детали обшивки салона автомобиля не обходятся без усиления кожи и алькантары поролоном на тканевой основе. Выкроенные кожаные и алькантаровые детали чехлов сидений наклеиваются на поролон (со стороны поролона, а не ткани) с помощью клея в баллончике-спрее. Намазывать поролон для перетяжки сидений кистью нельзя – можно своими руками испортить деталь: клей проходит глубоко в поры и при сдавливании склеивает внутреннюю структуру  поролона. Проще говоря, поролон не возвратится в исходное положение.

06. Наклеенные на поролон панели чехла для перетяжки сидений сшиваются между собой. При сшивании нужно аккуратно совмещать метки на краях деталей.

07. Следующая операция подклеивание разведенных в стороны отворотов шва с изнаночной стороны чехлов перетяжки сидений. Вопрос – что к чему подклеивать? Сначала обрезаем полоски поролона, которые остались возле отворотов, чтобы очистить отвороты алькантары и кожи для подклейки. Затем, разводим отвороты кожи и алькантары в стороны и прижимаем их к поролону. Важный момент обшивки салона автомобиля – отбивание швов алькантары и кожи на поролоне. Плющим швы обычным молотком.

08. Теперь отвороты сшиваются двойной отделочной строчкой. Свободные края за ниткой строчки не обрезаются – под поролоном этого заметно не будет. Подрезать края можно своими руками по краю детали чехла.

09. Сшитый чехол перетяжки сидения выворачивается на лицевую сторону и расправляется. Натянуть и закрепить чехол на раме сидения задача не простая. Особенно чехол спинки – он имеет замкнутую форму и приходится работать в стесненных условиях.

10. Чехол «сидушки» перетяжки сидения тоже имеет свои заморочки. Сначала чехол раскладывается на подушке сидения, а затем его нужно притянуть к раме. Для притягивания чехла сидения посередине используются пластиковые хомуты. Хомуты продеваются сквозь подушку в специальные отверстия так же, как было на родной конструкции.  На чехле хомут цепляется за спицу, обшитую тканью и пришитую к чехлу с изнанки. Края чехла натягиваются на раму сидения по контуру. Сзади пришитой к чехлу родной пластиковой скобой (отпоротой с родного сидения), с боков и спереди за просечки в каркасе сидения.

11. Обшивка салона автомобиля всегда заканчивается просушкой и отпариванием перетянутых деталей. Чехлы перетяжки сидений прогреваются струей горячего воздуха из фена – кожа, подсыхая, натягивается как барабан. Все сидения проутюживаются паром через тряпку. После этих процедур  перетяжка сидений становится абсолютно гладкой, как будто бы сделанной из твердого материала. Думаю, эти операции под силу сделать каждому своими руками.

12. Да, отпаривание это еще не все! Обшивки салона автомобиля после перетяжки приходится чистить. Особенно кожу и алькантару светлых тонов. На наших сидениях остались отпечатки пальцев, пятнышки клея, потертости… Специальными моющими средствами мастер отмывает следы перетяжки сидений. Кстати, кожа и алькантара отлично очищаются, даже от сильных загрязнений.

13. Перед установкой в автомобиль сидения полностью собираются. Фальшпанели, ящички, крышечки, рычажки прикручиваются, вщелкиваются и цепляются к рамам сидений. На этом обшивка салона автомобиля, а именно перетяжка сидений заканчивается. Дальше мастер-арматурщик прикрутит сидения на родные места — к полу автомобиля.

Еще статьи про перетяжку салона автомобиля:

Перетяжка салона автомобиля кожей. Перетяжка торпеды. Москва.

Тюнинг Cadillac Escalade.Перетяжка салона автомобиля своими руками. 2.

Статьи о тюнинге своими руками.

Автор: Михаил Романов
Сайт: http://bosscar.ru

При копировании статьи поставьте, пожалуйста, ссылку на мой блог.

Основные процедуры детализации интерьера, такие как очистка салона автомобиля

Мы движущаяся нация. Автомобили перевозят наших сотрудников правоохранительных органов, наших близких, государственных служащих и подавляющее большинство наших граждан. Они соблюдают все наши дедлайны, водят наших детей в школу, а нас — на работу. Поскольку мы все проводим в наших автомобилях столько времени, имеет смысл сделать салон как можно более чистым и комфортным. Регулярная базовая отделка интерьера — лучший способ сохранить его привлекательный вид.Кроме того, он может предотвратить постоянное появление пятен и проблем.

Если отбросить все примеры, интерьер вашего автомобиля — это ваше королевство. В нашем быстро меняющемся мире вы легко можете проводить в своем автомобиле дюжину часов в неделю или больше. Вы должны сделать это время приятным. Вложение сотен долларов в громкую стереосистему или мультимедийный DVD-плеер не произведет на всех впечатления: поддержание красивого внутреннего вида произведет впечатление.

Несколько советов по уходу за автомобилем помогут вам сохранить красивый внешний вид автомобиля.Привлечение профессионала к детализации автомобиля может быть дорогостоящим. Выполнение этого самостоятельно может сэкономить деньги. Кроме того, это может быть очень приятно, когда вы отойдете от машины, чтобы взять на себя всю свою тяжелую работу.

Основные советы по оформлению интерьера

Первым делом нужно вынести всю грязь изнутри. Сюда входят расписки с газовыми картами, обертки от жевательной резинки, игрушки и горстка штрафов за парковку, которые прятались под сиденьем. Другими словами, все, что слишком велико для уборки пылесосом или которое вы хотите сэкономить.После удаления всего крупного мусора найдите время, чтобы оценить состояние вашего интерьера. Он в основном пыльный с одним-двумя пятнами на ковре или же более распространены пищевые пятна, запах домашних животных и въевшаяся грязь? Оцените повреждения и приступим к базовой деталировке интерьера.

1. Пылесос

Хороший пылесос всегда необходим после некоторого пренебрежения из-за большого количества вещей, которые можно отследить в машине. Пылесосить машину нельзя. Вам понадобится хороший пылесос и несколько насадок.Двумя наиболее важными насадками являются насадка для щели и насадка для щетки для пыли. Убедитесь, что ваша щелевая насадка сделана из пластика, а не из металла. Металлическое или пластиковое приспособление в плохом состоянии может поцарапать или иным образом повредить кожаную или виниловую обивку.

Начните работу с пылесосом, вытащив напольные коврики. Встряхните коврики, чтобы удалить рыхлую грязь. Сдвиньте передние сиденья полностью вперед. Используйте щелевой инструмент, чтобы пропылесосить трещины на сиденьях, а также между сиденьями и участками с ковровым покрытием.Пропылесосьте задний коврик. Используйте щелевой инструмент, чтобы пропылесосить направляющие сиденья и под передними сиденьями. Сдвиньте передние сиденья полностью назад, чтобы обработать переднюю обивку. Используйте насадку для круглой щетки для пыли, чтобы пропылесосить консоль, вентиляционные отверстия и дверные панели.

2. Протрите винил

Мы смотрим на приборную панель и консоль больше, чем на любую другую часть интерьера нашего автомобиля. Поэтому имеет смысл уделить этому особое внимание. Чтобы тире не трескалось и не выцветало, необходимо регулярное лечение.Уход за приборной панелью и консолью действительно довольно прост. Просто протирайте их влажным полотенцем каждый раз, когда вы моете машину, и обрабатывайте их подходящим средством для защиты обивки один раз в месяц. Самый простой способ обработать приборную панель и консоль — использовать аппликатор из пеноматериала. Распылите средство для защиты винила на аппликатор, а не на приборную панель или консоль, и тщательно вытрите его. Дайте виниловому защитному составу впитаться в течение 3-5 минут, а затем протрите приборную панель и консоль насухо полотенцем из микрофибры.

3. Базовая внутренняя отделка дверных панелей и косяков

Следующая основная процедура детализации интерьера — это дверь. Важно тщательно очистить дверные ручки, ручки и оконные ручки с помощью зубной щетки и мыльной воды. Не забудьте также очистить и высушить решетки динамиков и углубления на подлокотниках. Если дверные панели имеют карманы для хранения вещей, используйте губку или варежку для мытья посуды в этих местах, так как они, как правило, собирают много грязи и мусора. Затем с помощью губки или рукавицы и мыльной воды очистите всю поверхность вокруг дверной коробки и порога.Когда вы закончите, полностью вытрите дверцу чистым полотенцем.

4. Окна

Каковы основные детали интерьера, чтобы окна не были чистыми? Очищайте окна в последнюю очередь, потому что на них будет грязь и грязь с других ступенек. Лучше всего полировать стекло салфеткой из микрофибры, которая отлично справляется с удалением остатков чистящего средства. Этот остаток, а также жир с вашей кожи вызывают полосы и пятна на внутренней стороне окон. Используйте очиститель для стекол, чтобы вымыть окна изнутри.Распылите чистящее средство прямо на ткань, чтобы избежать образования полос и попадания чистящего средства на обивку. Лучший способ мыть заднее стекло — направлять полотенце в углы тыльной стороной руки.

Большинство из нас проводит в машине от 8 до 15 часов в неделю, поэтому имеет смысл содержать их в чистоте и порядке. Тем не менее, из-за нашего плотного графика сложно найти время, чтобы заняться даже элементарной детализацией интерьера. Если каждый раз, когда вы моете машину, вы тратите всего пять минут на то, чтобы убрать мусор, вытряхнуть коврики и протереть приборную панель, консоль и сиденья, вы сможете не отвлекаться от этой рутинной работы.Тогда, когда придет время для полной детализации интерьера, задача не будет казаться такой сложной.

Понравился этот пост? Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать больше ценных советов, идей, купонов и дополнительных услуг!

Как профессионально очистить салон вашего автомобиля> Columbia Auto Care & Car Wash

Если вы похожи на многих водителей, февраль может показаться не совсем идеальным месяцем для очистки салона вашего автомобиля. Шесть дюймов снега на земле и низкие температуры — это скорее стимул оставаться в помещении, чем детализировать вашу машину.Тем не менее, так же, как снаружи нужно мыть зимой, внутренняя часть вашего автомобиля требует внимания, если вы хотите, чтобы он прослужил долго и хорошо выглядел к концу сезона.

Очистка салона автомобиля — это больше, чем вывоз мусора и протирка приборной панели. Если вы собираетесь очистить его правильно, вам понадобятся некоторые инструменты и материалы — и, возможно, место немного теплее и уютнее, чем подъездная дорожка. Вы можете назначить встречу с профессиональным сервисом по уходу за автомобилем, чтобы почистить ваш автомобиль.В конце концов, у профессионального специалиста по деталировке есть место, оборудование и материалы для выполнения работы в любой месяц года. Если вы предпочитаете делать это самостоятельно, вам нужно будет собрать несколько вещей самостоятельно.

Для качественного выполнения работы вам понадобится:

  • • Магазинный пылесос
  • • Полотенца из микрофибры
  • • Щетка для ковров и обивки
  • • Кисти для рисования или мягкие кисти для рисования
  • • Баллон со сжатым воздухом (или воздушный компрессор и выдувной пистолет)
  • • Чистящие химикаты:
    • ○ Универсальный автомобильный обезжириватель / очиститель
    • ○ Средство для чистки ковров и обивки или шампунь
    • ○ Очиститель и кондиционер для кожи
    • ○ Спрей для различных поверхностей
    • ○ Защитное средство для пластиковых поверхностей
    • ○ Спрей для освежителя воздуха
    • ○ Очиститель автомобильных стекол
  • • Дополнительно:
    • ○ Устройство для удаления ковров
    • ○ Защитное средство для ткани

Имея все необходимое оборудование и материалы, независимо от того, решите ли вы выдержать непогоду или дождаться наступления весны и потепления, обратите внимание на эти одиннадцать советов экспертов по чистке салона вашего автомобиля на профессиональном уровне.

1. Опустошить все
Советы для поверхностной чистки действительно не нужны. Это может сделать каждый. Предполагая, что вы ищете больше (простите за встроенный каламбур) , деталь , первый шаг — вылить воду из машины. Прежде чем приступить к глубокой очистке, найдите время, чтобы удалить все: обертки от фаст-фуда, кофейную кружку, детское сиденье, аварийный комплект, скребок для льда, бумаги в перчаточном ящике. Все. Даже коврики, так как это будет первое, что вы очистите.

(Прочтите «Как содержать машину в чистоте и порядке»)

2. Почистить коврики
Один из способов сохранить великолепный внешний вид вашего автомобиля зимой — и в то же время защитить свои ковры — это купить специально подогнанные резиновые коврики для пола, такие как всепогодные коврики WeatherTech. Многие производители автомобилей также предлагают аналогичный продукт, изготовленный на заказ для своих автомобилей, грузовиков и внедорожников. Если они у вас в настоящее время есть, вы обнаружите, что очистить ковер стало проще.В любом случае все коврики следует сначала очистить, чтобы они успели высохнуть.

Для резиновых ковриков требуется немного больше, чем струя универсального очистителя и чистящая щетка. Тщательно промойте коврики и повесьте сушиться. Коврики с ковровым покрытием следует сначала пропылесосить. Затем смочите водой, нанесите средство для чистки ковров и обивки и взболтайте щеткой для ковров. Полностью промойте коврики, удалите воду скребком или промокните полотенцем и повесьте сушиться.

3. Пропылесосьте ковер и сиденья
Прежде чем чистить что-либо еще, вам необходимо удалить грязь и пыль, которые застряли в ковре и трещинах сидений, с помощью профессионального пылесоса.Убедитесь, что на палочке нет загрязнений, чтобы не испачкать ткань сиденья. Если у вас есть доступ к воздушному компрессору, вы можете чередовать уборку ковра пылесосом и выдувание грязи из глубины волокон. Щетка для ковров также может помочь удалить мусор, а зубная щетка поможет очистить щели сидений.

Для этого шага вам нужно переместить сиденья вперед и назад. Таким образом, вы получите доступ ко всему ковру. Пропылесосьте и складки сиденья — только убедитесь, что пылесосом не поцарапаете кожу.

4. Пыль
Большая часть пыли и грязи, которые вы отслеживаете в автомобиле, скапливается в ковриках и ковре. После того, как их пропылесосит, удалите пыль с остальных внутренних поверхностей. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать чувствительные области, такие как дисплей приборной панели, экран навигации или отделка деревом. Не следует просто чистить пыль щеткой, так как пыль сама по себе может поцарапать. Используйте кисть для детализации с мягкой щетиной или малярную кисть и аккуратно взбейте поверхности, одновременно используя пылесос для улавливания грязи.

Сжатый воздух (здесь подойдет аэрозольный баллончик) также поможет вам попасть в вентиляционные отверстия и другие узкие места вместе с кистью. Работайте щеткой, пылесосом и сдуванием пыли, пока все поверхности и щели не очистятся от пыли. Еще один совет — использовать очищающий гель, вязкий материал, напоминающий слизь, чтобы убирать пыль без трения. Его можно прижимать или катать на чувствительных поверхностях или в углублениях для сбора пыли.

5. Очистите дверные косяки и пороги
Детализация автомобиля включает в себя очистку всех участков вашего автомобиля, внутри и снаружи.Вы можете не рассматривать внутренние края дверей, стоек или качающейся панели (подоконник, через который вы переступаете, чтобы войти в свой автомобиль) как часть интерьера, но они, безусловно, не очищаются во время автоматической мойки. Если вы уделяете внимание внутренней части автомобиля, вам следует обработать эти области, поскольку они не только ухудшают внешний вид салона, но и содержат загрязняющие вещества, которые можно отследить на сиденьях и ковре.

Распылите универсальный обезжириватель на полотенце из микрофибры и протрите каждую поверхность.Для стойкой грязи или шлама может потребоваться пропитать ее обезжиривающим средством и дать ей постоять несколько минут перед тем, как протереть. Закончите чистой тканью.

(Ознакомьтесь с нашими «Лучшие советы по детализации вашего автомобиля»)

6. Точечная обработка ковра
Если вы заметили пятна на ковре, самое время избавиться от них. С помощью пульверизатора смочите пятно небольшим количеством чистой воды. Это поможет вам избежать намокания ковра слишком большим количеством средства для чистки ковров.Затем нанесите средство для чистки ковров и обивки. Очистите пятно щеткой для ковров. Промокните до высыхания чистым полотенцем из микрофибры.

Если весь ковер потускнел, промойте всю поверхность шампунем. Используйте тот же метод, что и для точечной обработки, за исключением того, что вы работаете с небольшими перекрывающимися участками, промокая насухо на ходу. Осторожно, не используйте слишком много шампуня, так как его будет сложно удалить полотенцем. Если у вас есть доступ к ковровым экстракторам, удалить влагу будет намного проще, и вы можете более тщательно использовать шампунь.

7. Обшивка потолка (мягкая кисть, клякса)
Ваш интерьер избавлен от пыли и мусора. В косяках больше нет загрязнений, которые могут попасть внутрь. Ковер был вымыт шампунем или обработан пятнами. Пришло время обратиться к некоторым тонкостям внутренней отделки. Обивка потолка (потолка) в вашем автомобиле не подвергается такому же обращению, как сиденья и ковер, но становится жертвой случайного удара хоккейной клюшкой, брызг кофе или другого несчастного случая. К сожалению, обивка потолка сделана из относительно чувствительного материала, поэтому вы не можете просто оттереть.

Если вы заметили пятна или разводы на обивке потолка, распылите немного чистящего средства для обивки (или многоцелевого чистящего средства) на мягкую щетку и аккуратно нанесите чистящее средство на ткань. Промокните чистым сухим полотенцем из микрофибры, чтобы удалить пятно и высушить ткань. Повторите это действие с чистой водой, чтобы удалить остатки загрязнения и очистителя.

8. Очистите сиденья
То, как вы будете чистить сиденья, зависит от того, из какого материала они сделаны. Кожаные сиденья можно чистить с помощью очистителя для кожи и щетки для кожи.Если у вас нет щетки для кожи, подойдет полотенце из микрофибры. Используйте другое (чистое) полотенце, чтобы удалить средство для чистки кожи. Затем втирайте кондиционер для кожи в материал, чтобы он оставался эластичным и защищал от солнца. Вы можете использовать тот же метод для обтянутого кожей рулевого колеса и любых кожаных панелей.

Пятна на тканевых сиденьях обрабатываются так же, как пятна на ковре. Основное отличие состоит в том, что материал на ваших сиденьях более чувствительный; Используйте меньше усилий при очистке пятен на сиденьях (или тканевых панелей, если на то пошло).Наносите средство для чистки обивки на смоченное полотенце из микрофибры, а не на сиденье. Расчешите пятно. Промокните чистым полотенцем. В качестве дополнительной меры, как только вы удалите все пятна, подумайте о том, чтобы покрыть всю панель сиденья небольшим количеством воды или распылить воду на чистое полотенце и вотрите его в панель сиденья. Нанесите воду на поверхность и дайте ей высохнуть на воздухе. Этот метод предотвращает появление водяных пятен вокруг обработанного пятна по мере высыхания ткани сиденья.

Если вы действительно любите приключения, после того, как сиденья будут чистыми, нанесите защитный слой ткани для защиты от будущих пятен и УФ-лучей от солнца.

9. Очистить пластиковую накладку
Помимо ковра и сидений, большая часть внутренних поверхностей в вашей последней модели автомобиля сделана из пластика. Панель приборов, центральная консоль, обшивка дверей, электронные табло — пластик. Но не все из сделаны из того же пластика . Некоторые химические вещества для чистки или мойки автомобилей могут вызвать стойкие пятна на чувствительных внутренних поверхностях. Даже верхняя часть приборной панели может обесцветиться, если вы воспользуетесь неподходящим очистителем.

Для таких поверхностей лучше всего протереть их чистой водой или приобрести многоцелевой спрей для обработки деталей интерьера.Это мягкое очищающее средство безопасно для всех твердых поверхностей внутри автомобиля. Чтобы эти поверхности выглядели как новые, вы можете использовать защитное средство для пластика и резины на водной основе.

(Прочтите «Условия мойки автомобилей и подробные сведения, которые вы должны знать»)

10. Добавьте освежитель воздуха
Как только ваш автомобиль снова станет новым изнутри, помогите ему пахнуть свежестью. Спрей для освежителя воздуха творит чудеса, если наносить его правильно и в нужных местах. Для этого включите кондиционер на полную мощность (да, даже зимой) и режим рециркуляции.Распылите освежитель воздуха на ковер под приборной панелью как со стороны водителя, так и со стороны пассажира, чтобы он мог попасть в вентиляционную систему. Это также будет отличным моментом для замены воздушного фильтра салона вашего автомобиля, расположенного перед перчаточным ящиком.

11. Очистить стекло
Наконец, ваш интерьер выглядит и пахнет великолепно. Последний шаг — очистка стекол — лобового, заднего стекла, дверных стекол и зеркал. Используйте средство для чистки автомобильных стекол; он разработан для автомобильных загрязнителей и не содержит аммиака.Распылите средство для чистки стекол прямо на полотенце из микрофибры с вафельным переплетением и вымойте каждое окно, пока оно не станет чистым. Затем нанесите второе чистое полотенце и отполируйте до блеска без полос.

Для уловки старой школы, возможно, лучший материал для стекла — это газета. Газета (с минимальным количеством чернил, чтобы избежать смешных страниц) очищает стекло до прозрачной поверхности без полос. Но нужно быть осторожным, если у вас интерьер светлого цвета, например серый или бежевый. Чернила могут испачкать окантовку окон.Газеты также часто рвутся в клочья и могут запутать, если вы не будете осторожны. Тем не менее, с результатами газетной очистки автомобильных стекол не поспоришь.

Чистый салон автомобиля имеет много преимуществ. Это предотвращает повреждение чувствительных поверхностей внутри. Это сохраняет ценность вашего автомобиля. Чистота внутри даже улучшает впечатления от вождения. Если вы хотите самостоятельно позаботиться о своем интерьере, выделите немного материалов и немного времени. Немного ухода и смазки для локтей, вы можете придать своему автомобилю отличный внешний вид в любую погоду.

7 простых в изготовлении рецептов средства для чистки ковров своими руками

Нет ничего лучше хорошей чистой машины, чтобы поехать на работу или отправиться в путь для приключений на выходных. Являясь неотъемлемой частью вашей повседневной жизни, он находит большое применение. При всем использовании вашего автомобиля интерьер может стать довольно грязным.

Поддержание чистоты коврового покрытия и обивки вашего автомобиля и его внешнего вида не должно стоить вам целого состояния. Эти рецепты для чистки автомобильных ковров своими руками и домашние средства для чистки ковров помогут вывести стойкие пятна и придать интерьеру автомобиля новый вид.

Когда дело доходит до того, чтобы ваш автомобиль хорошо выглядел изнутри, очень важно регулярно чистить коврики и обивку. Несмотря на то, что на рынке представлено множество специальных средств для чистки автомобилей, вы можете сэкономить немного денег, сделав дома свои собственные из повседневных продуктов.

(gargantiopa / 123rf.com)

Как почистить ковер

Содержание ковра в машине в чистоте может кардинально изменить интерьер вашего автомобиля.Независимо от того, есть ли у вас новый автомобиль или вы много лет управляете одним и тем же автомобилем, регулярная чистка ковра вашего автомобиля необходима, чтобы избавиться от грязи, мусора и пятен.

Очистить ковры в машине несложно, и это можно сделать менее чем за час. Следующие советы и решения для чистки автомобильных ковров своими руками помогут вам улучшить внешний вид вашего автомобиля.

Первое, что вам нужно сделать, это убрать мусор, который скопился по всей машине. Выбросьте все обертки от фаст-фуда, чашки для напитков, почту и все остальное, что скопилось.Чтобы избежать скопления мусора в дороге, поместите на заднее сиденье небольшой мешок для мусора или мусорное ведро.

После того, как вы убрали мусор из машины, пора убрать грязь и мусор из салона. Используя пылесос, пройдитесь по напольным коврикам, под ковриками и по обивке, чтобы собрать предметы, которые слишком малы, чтобы их можно было удалить вручную.

Наконец, обработайте любые пятна на обивке и ковре самодельным пятновыводителем для автомобильных ковров и очистите обивку самодельным раствором для чистки автомобильной обивки.

Лучшее домашнее средство для чистки обивки автомобиля

Очистка обивки вашего автомобиля может быть легкой или сложной, все зависит от того, используете ли вы правильный чистящий раствор.

Вы можете сделать это простое средство для чистки ковров своими руками, которое будет столь же эффективным, как и коммерческие продукты, без лишних затрат. Рецепт взят с нашей обширной страницы домашнего средства для чистки обивки автомобиля, где вы можете найти еще более простые в использовании рецепты очистки.

tb1234

Рецепт средства для чистки обивки автомобиля своими руками

  • 1 стакан содовой
  • ½ стакана жидкого мыла для посуды
  • 1 стакан уксуса

tb1234

Тщательно перемешайте ингредиенты и перелейте их в большую бутылку с распылителем для очистки ткани салона автомобиля. Распылите пятна на обивку и ковер и оставьте раствор на несколько минут. С помощью чистящей щетки очистите пятна круговыми движениями.

Затем промойте сиденья пароочистителем, наполненным водой, или промышленным пылесосом.Если вы пользуетесь промышленным пылесосом, распылите теплую воду на сиденья и соберите смесь. Откройте все окна и двери для циркуляции, чтобы материал мог эффективно высохнуть.

Средство для чистки ковров DIY

Зимой ковер и коврики в машине сильно пострадают. Помимо пятен от грязной обуви и остатков соли от таяния снега, у вас могут быть пятна от упавшей еды и пролитых напитков.

С помощью нескольких простых ингредиентов, которые, вероятно, уже есть в вашем доме, вы можете очистить автомобильный ковер самодельным способом, удалив пятна и грязь, которые делают интерьер вашего автомобиля грязным.Попробуйте этот раствор для получения лучшего пятновыводителя для автомобильных ковров и общего чистящего средства. Вы не будете разочарованы результатами.

tb1234

Домашний рецепт средства для чистки ковров

  • 3 столовые ложки тертого мыла
  • 2 столовые ложки Borax
  • 10 капель эфирного масла лаванды
  • 2 стакана кипятка

tb1234

В большую пластиковую миску добавьте все ингредиенты. Размешайте чистящее средство для дома, пока мыло полностью не растворится и смесь не станет пенистой, как шампунь для ковров.С помощью жесткой щетки для чистки окуните ее в раствор и потрите загрязненные части автомобильного ковра.

Чистой влажной тряпкой протрите пораженный участок и дайте ему высохнуть. Этот рецепт также хорошо работает как натуральный дезодорант для ковров!

Как удалить пятна с ковра автомобиля

С учетом того количества времени, которое мы проводим в наших машинах, проезжая на работу и с работы, возя с собой детей и домашних животных и отправляясь в приятную расслабляющую поездку, пятна от еды и напитков неизбежны, не говоря уже о грязи и смазка попала в машину.

Все это может оставить пятна на вашей обивке и ковре автомобиля, если не обработать его должным образом. Существуют разные виды пятен, для удаления которых требуется выполнить разные действия.

Удалить жирные пятна

Если вы проводите много времени за едой на проезжей части, вы можете заметить жирные пятна на ковре, ковриках и обивке автомобиля. Отличный способ избавиться от такого рода пятен — использовать небольшое количество разбавителя для краски. С помощью чистой хлопчатобумажной ткани вотрите разбавитель для краски в пятно.

Затем полейте пятно кукурузной мукой или солью и оставьте на несколько часов. Соль и кукурузная мука впитают масло. Наконец, пропылесосьте кукурузную муку или соль и дайте области высохнуть.

>> Подробнее об очистке автомобиля: полное руководство по очистке Windows

Удалите кофейные пятна с ковра автомобиля

Если у вас есть пятна от кофе, вы можете использовать простой очиститель для стекол, чтобы удалить их. Чтобы это подействовало, вы должны быстро обработать пятно, промокнув как можно больше жидкости бумажными полотенцами или чистой тканью.Когда поверхность высохнет, смочите пятно средством для чистки стекол.

Оставьте средство для чистки стекол на несколько минут, затем вытрите насухо чистой тканью. Этот метод должен удалить пятно, не оставляя следов.

Избавьтесь от пятен крови

Если вы попали в аварию и вам нужно очистить пятна крови, подойдет холодная вода и сухой крахмал для стирки. Смешайте воду и крахмал для стирки, чтобы получилась паста. Нанесите пасту на пятно и дайте ему высохнуть.

Крахмал потянет вверх и удалит пятна крови с ковра. Затем удалите остатки пылесосом. Повторяйте этот процесс столько раз, сколько необходимо, пока пятно не будет полностью удалено. Пылесос — лучший способ удалить грязь с волокон ковра.

Самодельный пятновыводитель для ковров

Для удаления общих пятен с ковриков и обивки автомобиля вы можете сделать собственное самодельное средство для удаления пятен для ковров из повседневных ингредиентов, которые, вероятно, уже есть в вашем доме.

tb1234

DIY Рецепт средства для удаления пятен с ковровых покрытий

  • 1 столовая ложка белого уксуса
  • 1 столовая ложка пищевой соды

tb1234

Смешайте пищевую соду и белый уксус до образования густой пасты. Используя щетку для чистки или старую зубную щетку, нанесите пасту на пятна. Дайте пасте полностью высохнуть.

Когда паста высохнет, пропылесосьте пищевую соду. Если вы имеете дело с стойким пятном, повторяйте процесс, пока пятно не исчезнет.

Освежитель домашних ковров

Машины быстро теряют запах новой машины и начинают выделять довольно сильные запахи, особенно если вы склонны сбрасывать мусор и остатки пищи на пол или на заднее сиденье.

С помощью пищевой соды и эфирных масел вы можете избавить свой автомобиль от этих отвратительных запахов и оставить его свежим с помощью недорогого и простого в изготовлении натурального дезодоранта для автомобилей.

tb1234

Освежитель для ковров своими руками

  • 2 стакана пищевой соды
  • 10 капель эфирного масла апельсина или лимона
  • 5 капель эфирного масла лемонграсса
  • 5 капель масла чайного дерева

tb1234

Смешайте эфирные масла и пищевую соду.Нанесите тонкий слой порошка на ковер автомобиля и оставьте на несколько часов. Соберите порошок пылесосом. Чтобы ковры не пахли несвежим, делайте это регулярно.

Очистка салона вашего автомобиля не должна занимать много времени или стоить вам кучу денег. Регулярное использование средства для чистки автомобильных ковров своими руками поможет избавиться от сильных пятен и неприятных запахов не хуже обычных чистящих средств. С правильными инструментами и смазкой для локтей ковер и обивка вашего автомобиля могут снова выглядеть новыми.

Рецепт спрея для чистки ковров своими руками

Средство для чистки ковров DIY

Избавьтесь от неприятных пятен на автомобильном ковре с помощью этого простого в приготовлении спрея.

Состав

  • Опрыскиватель на 24 унции
  • 8 унций белого уксуса
  • 4 унции средства для мытья посуды
  • 8 унций содовой
  • Щетка для чистки
  • Отпариватель для ковров или магазинный Vac

Инструкции

  1. Налейте жидкости в распылитель.
  2. Взболтать, чтобы перемешать.
  3. Пятна на коврах Spritz или тканевые автомобильные сиденья.
  4. Дайте очистителю постоять около десяти минут.
  5. Потрите смесь чистящей щеткой, чтобы она проникла в волокна ковра.
  6. Распарьте материал или воспользуйтесь промышленным пылесосом, чтобы собрать остатки и излишки чистящего раствора.
  7. Высушите на воздухе, открыв окна и двери в течение нескольких часов.

Банкноты

При желании замените белый уксус яблочным уксусом.

Убедитесь, что ковер или ткань полностью высохли, прежде чем закрывать двери и окна, чтобы не образовалась плесень.

(гаргантиопа / malkovkosta / 123rf.com)

Если вы нашли информацию о рецептах чистки автомобильных ковров полезной, поделитесь нашими советами по чистке автомобильных ковров со всеми, кого вы знаете, на Pinterest и Facebook.

7+ простых способов чистки салона автомобиля

Независимо от того, насколько мы стараемся содержать наши машины в чистоте, со временем в них накапливаются волосы, пыль, грязь и другие неприятные вещи.Это особенно верно, если мы едим, пьем или перевозим животных в наших машинах. Очень важно знать, как чистить салон автомобиля, чтобы на нем не скапливались грязь и сажа.

Однако это может быть непросто в лучшие времена. Те из нас, кто ездит на работу значительную часть дня, в конечном итоге складывают различные вещи в машины. Обертки от еды, чашки для питья и прочие вещи в конечном итоге скапливаются в салоне автомобиля, если мы не уделяем время тому, чтобы от них избавиться.

Поскольку у автомобилей есть много разных внутренних поверхностей, сложно очистить весь автомобиль одним махом. Обычно вам понадобится несколько разных чистящих средств и инструментов, чтобы привести в порядок всю машину.

В этом руководстве мы расскажем о самом важном, что вам нужно для очистки салона автомобиля. Если вы будете следовать нашим рекомендациям, вы будете готовы очистить все критически важные поверхности в своем автомобиле, независимо от того, решите ли вы сделать все за один день или разбить на несколько этапов.

(jarino47 / 123rf.com)

Простая очистка салона автомобиля

Очистка салона автомобиля — это не всегда одно и то же. Кожаные автомобильные сиденья имеют другие требования к чистке, чем, например, ткань, а резиновые коврики переносят некоторые чистящие средства лучше, чем тканевые. Помните об этом, читая это руководство, и вы сразу узнаете, как очистить салон автомобиля.

Поддержание чистоты салона автомобиля с помощью средств для мусора

Мусор и беспорядок являются двумя основными виновниками нечистоты салона автомобиля, но их также легче всего устранить.Однако они также требуют наибольшего внимания.

Скорее всего, каждый раз, когда вы пользуетесь автомобилем, вы оставляете мусор или какой-то предмет, будь то квитанция, бутылка содовой, салфетка или что-то еще. Отличный способ уменьшить беспорядок в салоне автомобиля — это приобрести решение для организации мусора.

Это может быть мусорный бак, который крепится к спинке сиденья, специальный контейнер для вторсырья в багажнике или мусорный контейнер рядом с тем местом, где вы каждый день припарковываете свой автомобиль.Если вы будете оставаться в центре беспорядка и мусора в своем автомобиле каждый раз, когда вы его используете, у него не будет шансов скопиться и превратиться в некрасивую проблему.

Лучший способ очистить салон автомобиля с помощью Detailer

Спрей

Detailer — один из самых универсальных средств для ухода за салоном вашего автомобиля. Существует множество средств для чистки салона автомобиля, но спрей для очистки салона — лучший способ очистить салон автомобиля. Это так просто!

Большинство деталей можно безопасно использовать на всех непористых внутренних поверхностях вашего автомобиля.Не используйте его на обивке или ковре, но его можно использовать для кожи, пластика, хрома и стекла.

Вы всегда можете сделать средство для чистки салона автомобиля своими руками, вместо того, чтобы покупать его уже готовым. Одним из основных преимуществ спреев для внутренней отделки является то, что они также действуют как защитное средство от ультрафиолетовых лучей. Немногие чистящие средства, сделанные своими руками, могут похвастаться таким же преимуществом.

Хотя универсальный детейлер для внутренней отделки проще всего использовать, при желании вы можете сделать его более специализированным.Например, для тканевых поверхностей лучше всего подходят чистящие средства для обивки и чистящие средства для ковров.

Хотя детейлер безопасен для окон, вы, вероятно, захотите использовать средство для мытья окон и бумажные полотенца, чтобы лучше удалять полосы и отпечатки пальцев. Вы также можете использовать средство для чистки кожи или кондиционер для кожаных сидений и рулевого колеса.

Удалите ворс, пыль и крошки с помощью Shop Vac

Любой, у кого была машина, знает, что навсегда ее не пропылесосить.В конце концов, грязь, крошки, волосы и другие частицы скапливаются вокруг щелей вашего автомобиля. Их невозможно почистить или выковырять, если только вы не хотите потратить на это весь день.

Наилучший способ избавиться от крошащегося беспорядка — использовать промышленный пылесос или пылесос с насадкой-щеткой. Регулярная уборка пылесосом особенно важна для автомобилей с тканевыми сиденьями. Эти сиденья, как правило, собирают грязь, ворс и всевозможный неприятный мусор в ткань, и вытирать их пылесосом — это почти единственный способ их очистить.

Также важно пропылесосить ковровые покрытия в автомобиле, а также щели вокруг тканевых сидений, в вентиляционных отверстиях, дверных панелях и внутри перчаточного ящика. Лучший способ очистить автомобильный ковер — это начать с хорошей уборки пылесосом.

Не забудьте пропылесосить потолки вашего автомобиля во время этой уборки, особенно если вы курите, и всегда сдвигайте сиденья назад или вперед, чтобы вымыть под ними.

Мойка салона автомобиля мылом для посуды

Возможно, вам не нравится использовать прибор для очистки автомобиля, или, может быть, у вас его нет под рукой, и вы хотели бы сразу приступить к очистке салона автомобиля.К счастью, очистить салон автомобиля с помощью средства для мытья посуды легко и безопасно.

Изучение того, как приготовить шампунь для автомойки с мылом для посуды, должно быть в списке приоритетов каждого, поскольку в будущем это будет ваш лучший помощник для быстрой чистки автомобилей.

tb1234

Мыло для посуды и вода Чистка салона автомобиля

  • Ведро
  • 1 галлон теплой воды
  • 1 столовая ложка средства для посуды

tb1234

Для этого рецепта начните с наполнения ведра теплой водой.Добавьте в нее немного средства для посуды и перемешайте, пока смесь не станет мыльной. Используйте ткань из микрофибры для очистки непористых, не стеклянных поверхностей в автомобиле.

Часто промывайте тряпку по мере ее загрязнения. Это средство для мытья посуды и вода также являются отличным средством для удаления пятен и пигментных пятен на тканевой обивке или ковровых покрытиях.

Хотя он может быть недостаточно прочным для удаления въевшихся пятен, все, что находится на поверхности, следует удалить с помощью щеточки для чистки, щетины или чистой ткани.Если нет, попробуйте добавить средство для мытья посуды в немного пищевой соды, а затем вотрите пасту в пятно, чтобы удалить его.

Чистые липкие подстаканники с носками

Липкие подстаканники, полные крошек или сушеных сладких напитков, могут стать проклятием для многих мам. Несмотря на все наши усилия, даже взрослые могут время от времени застревать грязью и грязью в наших подстаканниках. Однако знаете ли вы, что с помощью носков можно быстро удалить эту грязь и сажу? Правильно — носки!

tb1234

Рецепт очистки носков

  • 1 носок
  • Универсальный очиститель
  • Большая чашка или стакан (тот, который плотно помещается в подстаканнике)

tb1234

Сначала поправьте носок (надеюсь, тот, который вы не планируете носить снова) вокруг стакана, который плотно прилегает к вашим подстаканникам.Распылите на носок универсальное чистящее средство, средство для чистки стекол или чистящее средство для дома (средство для мытья посуды, которое использовалось перед тем, как положить его в распылитель, также подойдет для этого).

Вставьте стекло, покрытое носками, в подстаканники и покрутите им — большая часть липкой грязи с подстаканников должна сойти с них, не касаясь их. Если чашка не может попасть в укромные уголки центральной консоли, вы всегда можете надеть носок на руку и при необходимости почистить вещи.

Используйте ту же стратегию с зубной щеткой или малярной кистью для небольших укромных мест и трещин, например, вокруг циферблатов.Если у вас нет под рукой носков для этого метода, его также можно использовать с чистой тряпкой.

Коврики для чистых полов с ковровым покрытием

Поскольку коврики съемные и прочные, их можно быстрее всего чистить в автомобиле. Мы рекомендуем промыть их из шланга, особенно если это пластиковые или резиновые коврики.

Однако некоторые матерчатые коврики тоже могут получить пользу от этой обработки, особенно если они мутные или испачканы иным образом. Проверьте, нет ли пятен и очистите машину от плесени с помощью уксуса или перекиси водорода, если вы ее видите, чтобы споры не распространялись в тесноте автомобиля.

Если вы чистите матерчатые коврики, вы можете соединить шланг с каким-нибудь средством для чистки ковров или кондиционером, чтобы удалить пятна и сохранить их свежий вид и запах. Обязательно снимайте коврики перед тем, как пылесосить машину, для достижения наилучших результатов.

После очистки ковриков пропылесосьте пол и проверьте, нет ли пятен. Устраните их, а затем займитесь чисткой автомобильного ковра в целом, чтобы вся поверхность была свежей. Дайте ему высохнуть на воздухе, чтобы предотвратить появление плесени и грибка на чистом ковре.

Добавьте освежитель воздуха для свежего и чистого эффекта

После того, как вы очистили свой автомобиль от мусора и пыли, вы хотите, чтобы воздух внутри тоже был чистым, верно? Установка небольшого освежителя воздуха в автомобиле поможет придать ему такой же свежий запах, как и выглядит, особенно если у вас более старый автомобиль.

В старых автомобилях иногда чувствуется запах, от которого мы не можем избавиться, как бы мы ни старались. Это также отличная идея для удаления запаха дыма, который может оставаться внутри автомобиля.

Небольшая установка для освежения воздуха поможет вашему автомобилю снова пахнуть свежим и новым. Вы даже можете приобрести те, которые специально созданы для того, чтобы иметь запах «новой машины».

Однако имейте в виду, что установка освежителя воздуха не заменяет чистку пятен и запахов из вашего автомобиля. Это отличный способ помочь компенсировать затхлый запах, который вы не можете удалить, но его не следует делать вместо того, чтобы мыть машину.

Завершите дела проветриванием автомобиля

После того, как вы помыли машину, не забывайте тщательно проветрить ее, прежде чем закрывать ее.Использование любого влажного чистящего средства на вашем автомобиле и оставление дверей закрытыми после этого — отличный способ вызвать появление плесени и грибка внутри, и особенно это касается любых пористых поверхностей, которые вы вымыли.

Если на улице тепло и вы можете следить за своей машиной, самый быстрый способ проветрить ее — это припарковать ее на открытом воздухе на солнце. Однако, если это не поможет, он может высохнуть в вашем гараже с помощью одного или двух вентиляторов. Не закрывайте машину, пока она полностью не высохнет изнутри.

(jarino47 / amaviael / 123rf.com)

Если вам понравились эти советы и рекомендации по очистке салона автомобиля, обязательно поделитесь этим руководством по очистке салона автомобиля в социальных сетях, чтобы оно могло помочь большему количеству людей!

7 основных преимуществ отделки салона автомобиля — безупречная детализация автомобиля

5 лучших советов от мобильного детейлера

Поддержание чистоты салона автомобиля в любое время года может оказаться непростой задачей. Летом из-за пляжного песка или капающих рожков мороженого практически невозможно сохранить чистоту интерьера.

Следующие советы помогут детализировать интерьер и уход за автомобилем.

Тщательная уборка пылесосом

Использование того же пылесоса, которым вы чистите полы в доме, будет недостаточно, когда дело доходит до вашего автомобиля. Вам понадобится более прочное оборудование со шлангом и различными насадками для труднодоступных мест. Регулярная чистка мягких поверхностей предотвратит попадание мусора в коврики.

Тщательно очистите сиденья

При чистке сидений вы должны знать, что разные типы сидений требуют различных методов очистки.

Например, виниловые или кожаные сиденья можно чистить специальными чистящими средствами для кожи или винила. Тогда хорошо ударить их кожаной щеткой. Затем очиститель можно протереть салфеткой из микрофибры. Кроме того, вы можете обработать кожаные сиденья после мытья шампунем, чтобы предотвратить растрескивание.

Используйте воздушный компрессор

С помощью воздушного компрессора удалите всю рыхлую грязь, начиная с внутренней части заднего стекла, затем с задних полов, выталкивая всю грязь в переднюю часть автомобиля.Рекомендуется аккуратно задействовать воздушный компрессор вокруг вентиляционных отверстий и в верхней части приборной панели. Следует проявлять осторожность, чтобы не выбить и не сломать вентиляционные отверстия.

Нанесите очиститель салона

Держите под рукой качественное чистящее средство, чтобы убирать пролитую жидкость или другой мусор. Несколько производителей, Turtle Wax, Tuff Stuff, Chemical Guys, продают многоцелевые чистящие средства как для винила, так и для кожи и даже некоторых пластмасс.

Со временем внутренняя часть окон может затуманиваться, особенно от газов, выделяемых кожей и пластиковыми материалами.Нанесите замшу с водой или средством для чистки стекол, не оставляющим полос, только не забудьте использовать для окон мягкое полотенце из микрофибры.

Замена воздушных фильтров

Если вы закончили внутреннюю отделку автомобиля, но запах остался, возможно, пришло время заменить воздушные фильтры. Грязные фильтры будут передавать неприятный запах через вентиляционные отверстия. Хотя внешние поверхности вентиляционных отверстий можно протереть полотенцем из микрофибры, чтобы не допустить попадания пыли, замена фильтров может быть сложной задачей.

Самостоятельная замена воздушного фильтра может оказаться сложной задачей, поскольку каждый производитель делает это по-своему.В идеале, вы должны заменять воздушные фильтры каждые 10 000-15 000 миль.

Обивка автомобиля своими руками: потолок

В новой машине сначала все так, однако в процессе использования цвета обивочного материала начинают терять яркость, протираются и покрываются пятнами, которые уже не поддаются очистке. Особенно остро эта проблема стоит в светлых интерьерах, когда после нескольких лет эксплуатации перетяжка салона автомобиля своими руками просто необходима.

Вопрос, конечно, можно решить, обратившись в сервис, где профессионалы полностью поменяют обивку сидений и салона, но многие могут сделать обивку салона автомобиля своими руками, так что вы существенно сэкономите. денег и сможете придать автомобилю нотку элегантности по своему вкусу.

Шаг 1: выберите материал

Все согласятся, что кожаная обивка салона — идеальное решение для любого автомобиля, но не все могут себе это позволить, так как это недешево.

Однако сегодня есть и другие обивочные материалы, завоевавшие популярность среди автовладельцев своими качествами:

  1. Ковер — самый дешевый и доступный материал; Поверх его флизелиновой основы обычно наносится декоративное ворсовое покрытие. Его главное преимущество — это совершенно несложный процесс установки и огромный выбор цветов.
  2. Алькантара — имеет основу из тонковолокнистых нитей, материал изготовлен по технологиям химической и текстильной промышленности.Алькантара — это материал с хорошими прочностными и долговечными характеристиками, он отличается мягкостью, шелковистой поверхностью и грязеотталкивающим покрытием.
  3. Кожзаменитель — дешевый и привлекательный материал, который, к сожалению, имеет внушительный список недостатков. К его основным недостаткам можно отнести неприятный запах, который долго сохраняется в салоне, повышенные характеристики эластичности, низкую устойчивость к механическим воздействиям, а также способность впитывать запахи, иногда довольно неприятные.

Приобретая материал для будущей перетяжки салона автомобиля своими руками, обязательно посмотрите, какой качественный товар вам хотят продать, следует проверить однородность конструкций любого материала. Если вы решили остаться с алькантарой, помните, что направление ворсинок может быть решающим при стрижке, иначе окажется, что на одном сиденье все детали будут отличаться оттенками.

Шаг 2: подготовка инструментов

Поскольку процесс обивки салона автомобиля любым материалом, будь то кожзам, ковролин, велюр или кожа, выполняется по определенному алгоритму, для этого нужны инструменты, иногда их даже нужно покупать специально.Итак, вам понадобятся: швейная машинка (она понадобится вам, если вы планируете заменять обивку сиденья), звукоизоляционные материалы (при желании), набор ключей. А также пара тюбиков клея, фен, набор отверток, ножницы для работы с линолеумом.

Шаг 3: начало работы

Следует помнить, что в зависимости от модели автомобиля последовательность замены внутренней обивки может незначительно отличаться. Однако в общих чертах он для всех одинаков:

  • Сначала снимаются все детали застежки и все аксессуары, такие как козырьки, ручки и декоративные элементы
  • В машине отключена электропроводка, сняты разъемы, отстегнуты элементы отделки и снята старая обивка
  • По окончании демонтажа поверхности очищаются от всех загрязнений.
  • Все детали из металла и пластика обезжирены
  • Выполняется раскрой будущей обивки, для чего старые детали прикладываются к листу картона, после чего следует его вырезать. Готовые выкройки из картона желательно переносить на подготовленный материал только тогда, когда вы проверите, все ли вы сделали правильно.
  • Когда детали новой обивки будут готовы, их следует приступить к установке на поверхность, предварительно нанеся на них слой клея
  • При необходимости можно воспользоваться феном, чтобы разгладить образовавшиеся складки.Помимо пропарки можно с небольшим усилием отбить швы обивки, тогда все будет выглядеть еще аккуратнее и красивее.
  • И в заключение, все элементы крепления, снятые в начале работы, следует установить на свои места.

Отделка салона автомобиля своими руками: несколько полезных советов по каждой детали автомобиля

Сначала посмотрим видео:

Количество мест

Если вы задумываетесь о полной замене обивки на сиденьях, а не о покупке новых чехлов, то для начала нужно старую обивку разрезать по швам, по ней сделаете выкройку.После того, как отдельные элементы будут готовы, с помощью швейной машины соберите их в единое изделие. Сейчас гораздо проще пойти и купить новые чехлы; В автосалонах представлен огромный выбор всевозможных вариантов данного товара.

Двери

Удаление грязи особенно важно при замене обивки дверей автомобиля своими руками. Приступая к выкройке, не забудьте оставить припуск около сантиметра со всех сторон детали. Осторожно пробейте отверстия для ручки двери и ручки электрического стеклоподъемника.Обязательно нанесите слой клея там, где обивка прилегает к двери.

Обивка автомобиля своими руками: потолок

Для замены перетяжки на потолке важным фактом является полный демонтаж всех ламп подсветки, заглушек, ручек и декоративных частей стоек. Только выполнение этого условия позволит максимально аккуратно поменять обшивку потолка. Кстати, если вы выбрали для потолка кожзаменитель, перед началом монтажа рекомендуется его немного прогреть, тогда он будет эластичным, а значит, закрепить его будет легко и просто.

Подлокотники

Чтобы перетащить подлокотники, сначала нужно их снять, затем сделать выкройки, используя те же детали, обязательно оставив небольшое количество материала по краям. После этого изделие наклеивается по всей площади, края тщательно фиксируются, обрабатываются феном.

И наконец

В случаях, когда есть необходимость или просто желание, перед окончательной установкой новой обивки под детали укладывается поролон или специальный изоляционный материал.

Как видно из всего вышесказанного, обивка автомобиля своими руками — вполне реальная задача. Конечно, это требует вложения определенной суммы денег и нескольких часов времени, но результат того стоит, ведь тогда вы будете гордиться тем, что своими руками, не прибегая к помощи профессионалов, вы все изменили. обивка в машине.

Самостоятельная перетяжка салона с помощью алькантры

Наверное, каждый автовладелец хочет, чтобы его «железный друг» был максимально индивидуален и был лучше других автомобилей.Как правило, сделать автомобиль таким образом помогает тюнинг: установка новых обвесов, спойлеров, аэрографии и так далее. Но на столь рискованный эксперимент решаются немногие. Как тогда быть? Для тех автолюбителей, которые боятся вносить изменения в конструкцию своего автомобиля, существует внутренний тюнинг. Одна из его составляющих — перетяжка салона автомобиля тканью или кожей. Сегодня мы многое узнаем об этом методе.


Где делать работу?

Есть два способа перевозки салона автомобиля — своими руками или на СТО с использованием профессионального оборудования.Первый корпус идеален для тех, кто хочет создать свой неповторимый стиль интерьера и при этом существенно сэкономить. Но нужно много работать, иначе ничего не выйдет. Все, кто не желает тратить свое время на буксировку, могут заказать ее на СТО. Но это не будет бесплатным. Иногда сервисы выставляют счета на несколько тысяч рублей, что в 10 раз превышает стоимость самого материала. Кстати, какую ткань лучше выбрать?


Выбор материала

Самая дорогая работа сегодня — это перетяжка салона автомобиля кожей.Это очень ценный материал, и для простых бюджетных машин он не подходит. Единственный выход из ситуации — алькантра. Этот тип кожи является альтернативой коже. Благодаря ей можно придать шик даже самому убогому салону. К тому же здесь большой выбор расцветок, который может ограничиваться только фантазией автовладельца. Вы можете купить ткань нескольких цветов и комбинировать ее, чтобы она гармонично дополняла интерьер.



Свойства алькантры

Этот материал представляет собой композитное вещество, обладающее высокой степенью износостойкости.Свой первозданный вид он может сохранять несколько лет, поэтому перетаскивать салон автомобиля Алькантрой своими руками довольно выгодно. Кстати, процесс перетяжки кабины будет не так долго, если использовать этот материал.

Почему вы должны выбрать ее?

Основным преимуществом алькантры является ее прочность и устойчивость к истиранию. К тому же под воздействием прямых солнечных лучей такой салон долго не выгорит. Стоит отметить, что перетяжка салона автомобиля своими руками таким материалом значительно ускорит процесс обработки и подгонки ткани.И все благодаря зеркальному толстому слою, который будет одинаковым с обеих сторон. Вряд ли кожа может похвастаться такими характеристиками. Весь процесс перетяжки состоит из нескольких этапов, среди которых можно выделить следующие:

  1. В салоне необходимо полностью демонтировать старую обивку.
  2. Измерьте его длину и ширину.
  3. Перенесите все результаты измерений на отдельный лист и отмерьте такое же количество новой ткани.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.