Перепрошить навигатор: советы для пользователей, обновление своими силами.

Безусловно, GPS навигатор – очень удобная и нужная вещь, без которой многие уже не представляют ежедневных поездок на автомобиле и путешествий. В связи с этим поломка такого полезного гаджета может быть весьма неприятной и болезненной ситуацией для водителя.

Цены на ремонт GPS навигаторов

Цены на ремонт GPS навигаторов

Часто встречающиеся неисправности

• Сбой программного обеспечения.
• Навигатор не включается.
• Нет изображения на экране.
• Малое время работы от аккумулятора.
• Не заряжается аккумулятор.
• Не работает сенсорный экран.
• Физические повреждения экрана или USBразъема.
• Требуется обновление карт навигации.

Наши услуги по ремонту GPS навигаторов

• Замена сенсорного экрана.
• Замена экрана LC.
• Замена кнопок управления и включения.
• Замена разъемовUSBи зарядки.
• Замена аккумуляторных батарей.
• Диагностика и ремонт системных плат.
• Прошивка ПО.
• Установка и обновление навигационных программ.

Ремонт GPS навигаторов начинается с диагностики устройства. Как правило навигатор не включается по двум основным причинам: полностью разряжена батарея АКБ или произошел сбой прошивки внутреннего ПО. Еще одна распространенная поломка – падение навигатора, которое может привести к появлению на экране трещин или вывести из строя сенсор.

Доверьтесь профессионалам

В погоне за экономией многие решаются выполнить настройку и ремонт навигаторов самостоятельно, особенно после советов знакомых и других «опытных» пользователей в интернете, утверждающих, что сделать это не так уж и трудно. Однако только опытный специалист может точно определить причину поломки и безболезненно для самого аппарата устранить неисправность.

В противном случае всегда есть риск того, что ваши неквалифицированные действия приведут к еще более серьезным последствиям. По незнанию вы можете окончательно доломать устройство, и тогда придется покупать новое. В связи с этим при возникновении каких-либо неполадок в работе gps-навигатора лучше всего сразу обратиться к нашим специалистам.

Сервисный центр DICOM входит в пятерку крупнейших в Санкт-Петербурге. Обращайтесь к нам, и мы поможем восстановить работоспособность вашего навигатора в короткие сроки.

Наши преимущества

• Квалифицированные инженеры. Мы не кучка студентов, наши инженеры регулярно проходят сертификацию.

• Мы реально существуем, в отличие от многих у нас есть приемка, сервисная зона, офис.

• Адекватные цены, мы не предлагаем «бесплатный сыр», но и не завышаем цены на ремонт.

• Наличие запчастей, наш склад насчитывает более 10 000 наименований.

• Мы работаем с 1998 года на рынке ремонта компьютерной техники.

• Оборудование, многие «сервисы» только говорят, что у них есть оборудование, мы его можем показать.

Наши офисы в Санкт-Петербурге

Наши сертификаты

Наши инженеры

Наш сервисный центр

ᐈ Перепрошивка Навигатора Киев — Цены 2021

Сервис заказа услуг Kabanchik.ua на канале 1+1

Всеукраинский телеканал в программе “Завтрак с 1+1” в прямом эфире взял интервью у основателя проекта Kabanchik.ua Романа Киригетова о том, как работает сервис и как безопасно заказывать услуги частных специалистов в Украине.

Прайс: Перепрошивка навигатора в городе Киев 2021

*Цена актуальная на Октябрь 2021

Часто задаваемые вопросы про Перепрошивка навигатора

Переходите по ссылке и нажимайте «Вызвать мастера».

• Диагностика GPS навигатора — от 150 грн
• Замена кнопок, разъемов, АКБ — от 250 грн
• Ремонт системной платы GPS навигаторов — от 250 грн
• Обновление ПО/карт GPS навигатора — от 150 грн

Если вы воспользуетесь услугами мастера, то стоимость выезда составит 0 грн, если же мастер проконсультирует вас, но не будет выполнять работу, стоимость выезда составит 150 грн.

Все наши специалисты проходят проверку паспортных данных. Если вы столкнулись с недобросовестным специалистом, обратитесь в службу поддержки для компенсации до 1 000 грн.

Прошивка навигатора | ЦТО Тула

Прошивка навигатора нужна довольно часто. Во-первых нередки случаи, когда прошивка слетает сама по себе. Причем замечено, что некоторые модели подвержены этому глюку в большей степени. Во-вторых, прошивка может слететь в результате опытов по улучшению Вашего любимца. Как правило, в этот момент охватывает тихий ужас.

Некоторые путают прошивку навигатора с расширением возможностей навигатора. Я понимаю, есть такой слэнг — прошить навигатор, под ним понимают процесс установки навигационных программ, которые не были установлены в навигаторе с самого начала. На самом деле это не прошивка навигатора. Я называю это доработкой навигатора. Доработка заключается в установке набора навигационных и прочих прикладных программ. Все это заключается в удобный интерфейс для запуска программ.

Нужно ли прошивать навигатор?

Типичным признаком того, что надо прошивать навигатор является зависание навигатора на стартовой картинке во время загрузки. Далее этой картинки процесс загрузки не двигается. Хотя в принципе ничего страшного еще не случилось, ведь если Вы видите стартовую заставку, значит загрузчик еще жив. Главное в этом случае не доконать навигатор неправильной прошивкой.

Процесс прошивки навигатора

Главное при прошивке навигатора — не навредить больше, чем есть. Как у докторов.

Типичные засады:

• Если во время прошивки навигатора сядет батарея, с большой вероятностью навигатор может умереть навсегда. Отсюда первый вывод — прошивку проводим при полностью заряженной батарее и включенном внешнем питании. Мы же не знаем, насколько хороша батарея в навигаторе.
• Не стоит экспериментировать с неизвестными прошивками. Все железо в навигаторах очень сильно аппарато-зависимое. И прошивка от другого навигатора может убить навигатор навсегда. Отсюда второй вывод — не бывает универсальных прошивок. Надо использовать родную для этого навигатора прошивку. Правда их тоже бывает несколько видов, но в этом случае ничего страшного случиться не должно. Правда как всегда бывают исключения — например прошивка Explay PN-375. Эти навигаторы бывают с Windows CE 5.0 и Windows CE 6.0. Так вот эти прошивки точно не совместимы, хотя внешне эти навигаторы ничем не отличаются. И название то же. Так что будьте осторожны.
• Операционная система навигатора заложена в прошивке, да и все его основные возможности. И часто возникает соблазн — перепрошить другой прошивкой в надежде, что навигатор станет с расширенными возможностями. Так вот — очень опасное заблуждение. Навигатор умрет наверняка. Хотя и здесь бывают исключения. Например прошивка Explay PN-350 и прошивка Explay PN-365 — взаимозаменяемые по той причине, что железо у них абсолютно одинаковое. А вот программная часть разная, в 365-ом отсутствуют все мультимедийные возможности в виде плеера, просмотра фотографий и т. д. Так вот, если Explay PN-365 прошить прошивкой от Explay PN-350, то мы получим Explay PN-350 в корпусе Explay PN-365.

Несмотря на все эти предостережения люди умудряются все же убить в навигаторе загрузчик. После этого, при полностью работающем «железе», навигатор полностью неработоспособный. Экран не светится, как правило орит только светодиод при подключении зарядки. Компьютером устройство никак не опознается. Так вот приятная новость — мы востанавливаем такие навигаторы. Более подробно в статье — Восстановление навигаторов с убитым загрузчиком.

Для прошивки навигатора взять самую обычную SD-карту, не скоростную, малую по объему. Все равно все прошивки имеют небольшой объем. Отформатировать ее в FAT (не FAT32). Если Вы не знаете, что это такое, лучше обратиться к спецам. Например к нам. Записать файлы прошивки в корень SD-карты, не создавая никаких папок. Вставить SD-карту с прошивкой в навигатор и включить его или перезагрузить. Хотя и здесь бывают исключения, в некоторых навигаторах, чтобы войти в режим прошивки требуется нажать ту или иную комбинацию клавиш. Дальше пойдет процесс прошивки, который как правило выглядит как прогресс-бар с надписями по-английски.

Никакой графики и украшательств. Опять же, и здесь бывают исключения — в некоторых навигаторах во время прошивки черный экран и никаких надписей. Многие в этот момент перезагружают навигатор и получают совсем тепленький труп навигатора. Необходимо дождаться окончания процесса, который может длиться до 15 минут, когда навигатор опять выдаст стартовую картинку и загрузится в долгожданное меню. В этот момент нужно вынуть SD-карту и убрать ее от греха подольше, чтобы еще раз не перепрошиться.

Очень часто после перепрошивки меню навигатора на китайском языке, что еще раз подтверждает их происхождение. Хорошо в этот момент понимать этот язык, чтобы понять, где сменить язык. Если Вам не повезло и Вы не знаете китайского языка, как и я, то поможет научный метод тыка. Гораздо хуже, когда Вы тыкаете в какую-нибудь кнопку, а реагирует совсем другая кнопка или не реагирует никакая. Это означает, что сбита калибровка экрана и надо откалибровать дисплей. В некоторых случаях запустить процедуру калибровки бывает очень непросто. Чаще всего в таких случаях действуют методом подмены и вместо программы навигации запускают утилиту калибровки дисплея.

Когда Вы наконец выполнили все пункты и запустили Ваш любимый Навител или что там у Вас установлено, можете перевести дух и смело хвастать знакомым, что Вы сами перепрошили свой навигатор.

BMW Motorrad Navigator V ремонт и прошивка

К нам в сервисный центр принесли на ремонт навигатор BMW Motorrad Navigator V. Со слов клиента устройство ведет себя странно, после включения работает несколько секунд и уходит в перезагрузку, и так по кругу.

Почему не работает навигатор BMW

Такие проявления неисправности чаще всего связаны с ошибками во внутреннем программном обеспечении навигатора, то есть в прошивке. Скорее всего поврежден загрузочный сектор и придется напрямую программировать flash-память. Не включаться навигатор может из за других причин.

Диагностика и ремонт навигаторов

Инженер принял в работу устройство и начал производить диагностику по выявлению причин нестабильной работы навигатора. Как и ожидалось, произошел сбой в загрузочном секторе и повредилась файловая система. Необходимо было демонтировать eMMC чип, для заливки на него из дампа нового образа прошивки.

Что нужно сделать перед прошивкой навигатора

Для начала устройство надо произвести разборку навигатора. Далее происходит визуальная проверка компонентов платы на наличие повреждение, таковых обнаружено не было. Приступаем к размонтировке материнской платы и снятию экранирующих пластин. Теперь можно приступать к демонтажу flash-памяти.

Для этого используем термостол с инфракрасным подогревом, так как плата толстая, имеет много защиты от помех при приеме сигнал и экранирования, и все это может пострадать в результате неправильного нагрева. Термостол же, иначе называемый нижний подогрев, позволяет нагревать микросхему равномерно с четким соблюдением температурного режима.

Прошивка навигаторов BMW

Демонтированную микросхему помещаем в программатор и пока не трогаем. С помощью Hex-редактора открываем имеющийся у нас дамп прошивки и меняем там серийные номера на нужные. Вот теперь можно заливать образ прошивки через программатор. По окончании прошивки приступаем к монтажу чипа обратно на плату, осталось осуществить обратную сборку и протестировать устройство, на этом ремонт навигатора БМВ завершен.

Ремонт навигатора своими руками

Как мы видим, в случае если что то произошло с вашим навигатором, редко когда можно справиться с неисправностью своими силами, всегда лучше обратиться для ремонта к профессионалам.

Обращайтесь в профессиональный сервисный центр Remphone за консультацией и по ремонту навигаторов!

Копирование контента с сайта Remphone.ru возможно только при указании ссылки на источник.

© Все права защищены.

ВР настроили ЭБУ флэш-тюнинг Lincoln Navigator 3.5L EcoBoost 450HP

Что такое VR Tuned?

VR Tuned (VRTuned.com) — это ответвление всемирно известной компании Vivid Racing, специализирующейся на розничных запчастях. Продукты VR Tuned включают в себя все, что вам нужно, от педалей усилителя, вспышек ECU и настройки коробки передач до аксессуаров для тюнинга и полных комплектов тюнинговых коробок.

Успех в популярных тюнинговых шасси, таких как Subaru WRX STI, Mitsubishi EVO и BMW M3, стал естественным продолжением расширения репертуара автомобилей VR.Поскольку в начале 2000-х рынок тюнинга стремительно развивался, Vivid Racing заняла очень сильное положение в Интернете и среди автомобильных сообществ. Когда наступила рецессия, Vivid Racing продолжила расти и сосредоточилась на развитии своей продукции, дистрибьюторской сети и, что наиболее важно, своих клиентов. Разнообразие продуктов и услуг для автомобилей позволило Vivid Racing продолжать стремиться к совершенству, сохраняя при этом исключительный рост.

ECU всегда была чрезвычайно важной частью модификации и строительства автомобилей.По сути, это клей, который выводит характеристики продуктов и упаковок на вторичный рынок, чтобы действительно вывести автомобили на новый уровень. На следующем этапе развития компании VR Tuned был с гордостью запущен в январе 2014 года и продолжает расти по сей день.

Наш опыт тюнинга

По мере того, как инструменты тюнинговой индустрии стали более доступными, появилась возможность сотрудничать и работать с отдельными лицами, чтобы предлагать уникальные услуги с добавленной стоимостью. Работая с несколькими тюнинговыми компаниями на протяжении многих лет, мы испытали на себе плюсы и минусы мира тюнинга ЭБУ.Поскольку наша миссия — предлагать беспрецедентное обслуживание и поддержку клиентов, не менее важно предложить отличный продукт, который протестирован, удобен в использовании и по цене в пределах разумных для текущей демографии.

Имея собственный полноприводный динамометр Mustang на нашем предприятии в Гилберте, штат Аризона, мы потратили бесчисленные часы, проверяя настроенные файлы, влияние различных модификаций автомобилей и изучая, как автомобили реагируют на эти изменения. Но самое главное, наша уверенность в продукте заключается в том, что мы владели этими транспортными средствами, ежедневно управляли этими транспортными средствами, участвовали в гонках на этих транспортных средствах и понимаем, что ищет потребитель.На нашем канале YouTube также есть множество видеороликов, демонстрирующих наши ECU и продукты для настройки с результатами до и после, а также видеоролики, показывающие, насколько больше мощности и производительности вы можете получить.

Почему выбирают VR Tuned?

VR Tuned используются во всем мире с удовлетворительными результатами! VR Tuned ECU Tuning выполняется путем изменения параметров для максимальной производительности, сохраняя при этом безопасность и надежность вашего автомобиля без контрольных ламп двигателя. VR Tuned предлагает лучшую и самую эффективную вспышку ECU среди всех конкурентов.Наша перепрошивка осуществляется через диагностический порт, который позволяет вам переключаться между стоковым и настроенным файлом. Программа для прошивки позволяет легко прошить ваш автомобиль и при необходимости обновить файлы.

После тщательного тестирования наша вспышка VR Tuned добавляет ощутимый прирост мощности во всем диапазоне мощности как в лошадиных силах, так и в крутящем моменте. Более того, наша перепрошивка занимает примерно три минуты по сравнению с соревнованием, которое занимает почти 20 минут! Основные рабочие характеристики с болтовым креплением не потребуют перенастройки вашего ЭБУ, поскольку он просто адаптируется к этим модам.Другие детали, такие как более холодные свечи зажигания, наддувные трубки или переключающие клапаны, не требуются, но могут улучшить производительность. Мы можем тюнинговать автомобили всех типов, включая автомобили JDM, ЕС, Австралии и США, для различных типов октанового числа и окружающей среды. Важно отметить, что мы не блокируем, не контролируем и не контролируем ваш ECU. Если вы решите передать его другому тюнеру для обновления, все возможности перепрошивки сохранятся.

VR настроен на Vivid Racing

Если вы хотите улучшить свою поездку, наши специалисты помогут вам начать работу с нашей линейкой продуктов VR Tuned.Системы VR Tuned повысят общую производительность вашего автомобиля с результатами, которые обязательно порадуют. Раскройте настоящий потенциал своей езды сегодня и свяжитесь со специалистом по запчастям Vivid Racing по телефону (480) 966-3040, чтобы узнать больше.

ХП тюнеров МПВИ2 ЭБУ флэш-инструмент Линкольн навигатор 5.4Л 2005-2014

Пришло время получить больше мощности от вашего двигателя Lincoln. С помощью инструмента настройки ECU HP Tuners MPVI2 у вас есть полный доступ к настройке ECU вашего автомобиля для достижения максимальной производительности.Если вам неудобно настраивать себя, неограниченные возможности чтения и записи вашего ECU позволяют любому квалифицированному тюнинговому центру использовать этот инструмент и набирать номер вашего автомобиля! Вся настройка выполняется через порт OBD2 с использованием системы HP Tuners MPVI2 и удобного программного обеспечения для настройки VCM Editor.

Примечание: 2015-2018 автомобилям Dodge / Chrysler / Jeep / RAM требуется услуга модификации PCM, чтобы разблокировать PCM перед настройкой. Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену и процесс разблокировки.

Как работают тюнеры HP MPVI2

• Это НЕ включает настройку ECU.Это инструмент, с помощью которого вы сможете самостоятельно настроить свой автомобиль.
• Инструменты включают количество кредитов, необходимое для прошивки вашего ECU.
• Для индивидуальной настройки, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим продуктом VR Tuned .

Тюнеры HP VCM Scanner Помимо редактора VCM, MPVI2 также работает со сканером VCM (см. Функции здесь).Благодаря MPVI2 у вас теперь есть самый мощный и универсальный инструмент сканирования на рынке. Просмотр, диаграмма и запись диагностических данных в режиме реального времени через порт диагностических данных OBDII автомобиля. Просмотр и удаление диагностических кодов неисправностей (DTC) автомобиля вместе с другой информацией о модуле автомобиля. Функции командного управления, такие как замкнутый контур, вентиляторы, выбор передачи, синхронизация, соотношение воздух-топливо и многое другое, в режиме реального времени. Ни один пакет редактора не может считаться законченным без исчерпывающих возможностей диагностического инструмента.

HP Tuners Race Render Еще один отличный плагин для HPTuners MPVI2 — Race Render.Существует бесплатная и платная версии, которые можно использовать для тюнеров HP MPVI2 (функции см. Здесь). Создавайте потрясающие видеоролики с высокотехнологичными наложениями данных для GPS, OBD-2 и многого другого! Покажите больше действий с помощью видео «картинка в картинке», видео 360 ° и 4K Ultra HD. Сделайте его своим с помощью настраиваемых макетов и визуализаций данных, а также собственной графики логотипа. Создавайте наложения телеметрических данных для ваших автогонок, автокросса, ралли / ралли-кросса, дрэг-рейсинга, дрифтинга, джимханы, мотокросса, авиации, парусного спорта, велоспорта, горного велосипеда / горного велосипеда, бега и других занятий! Работает на любой трассе или трассе.Включает дополнительные функции для гонок по шоссе и трек-дней.

HP Tuners Track Addict Вы также можете скачать HPTuners Track Addict для своего смартфона! Превратите свой смартфон в мощную систему телеметрии и видео для автоспорта. Мгновенно отслеживайте время прохождения круга, снимайте видео и телеметрические данные, анализируйте круги и данные и впечатляйте своих поклонников наложением видео и данных! Вы можете скачать его в Apple или Android App Store, нажав ниже.

Evoscan GPS Navigator Описание новой версии

**** WINDOWS CE ВЕРСИЯ EVOSCAN GPS NAV снята с производства…. освободите место для новых технологий … ANDROID ****
Старые файлы для версии EvoScanPPC (Pocket PC WindowCE) останутся здесь навсегда … файлы шаблонов и конструктор шаблонов можно использовать между версией Android и версией старая версия evoscanppc, возможно, всего несколько настроек выравнивания.

5 июня 2012 г. — EvoScanPPC v2.7 Загрузить здесь
Теперь позволяет отображать датчик для использования минимума PeakHold. Максимум работал, а минимальный — нет, теперь это исправлено. Отлично подходит для экранов G-Force Sensor.PeakHold с минимальным набором будет отображаться как синий. PeakHold с максимальным набором будет отображаться как красный. Обновлен только exe, замените EvoScanPPC.exe в папке SDCard \ EvoScanPPC \ на exe из этого zip-файла.

1 июня 2012 г. — EvoScanPPC v2.6 Загрузить здесь
Позволяет отобразить первый код DTC для EvoX MUTIII DTC. Он показывает общее количество кодов неисправности, но отображает только первый код неисправности.
Обновлен только exe, замените EvoScanPPC.exe в папке SDCard \ EvoScanPPC \ на exe из этого zip-файла.

15 мая 2012 г. — Потеряли или повредили кабель Y-адаптера?
Примечание: делайте USB-кабель как можно короче, чтобы снизить вероятность потери сигнала.
Примечание: GPS-навигатор составляет 5 вольт, а USB-кабель открытого порта — 5 вольт .. НЕ применяйте более высокие напряжения в автомобиле.

USB Y-кабель:
http://www.amazon.com/gp/product/B0041CFFBM

DIY Y-адаптерный кабель:
просто купите обычный обычный штекерный кабель USB-гнездо USB.подключить его к openport2 и gpsnav. и вставьте в него, в стыке просто подключите зарядное устройство 5 В (2 провода, один для 5 В красный и один для черного), внутри кабеля USB подключите 5 В к красному проводу и заземление к черному проводу. (используйте только 5 вольт — НЕ подключайте напряжение автомобиля)


16 апреля 2012 — 2010 Mitsubishi EvoX — датчики стиля GTR для EvoScan GPS Navigator
http://forums.evolutionm.net/ecuflash/602954-gtr- gauges-evoscan-navigator.html

14 февраля 2012 г. — Gauge Designer v2.5.0002 Скачать здесь
• При разработке датчика положение каждого числового датчика было отклонено на 5 пикселей, теперь оно исправлено, это влияло только на числовые датчики с левым и правым выравниванием, центрированные числовые датчики были в порядке.

13 января 2012 г. — EvoScanPPC v2.5 Загрузить здесь. (включает Gauge Designer v2.5)
• Выровнены номера версий между EvoScanPPC / GPSNav и GaugeDesigner.exe, что упрощает определение того, какие версии поддерживают требуемые функции.
• Добавлены новые параметры действий для кнопок действий для датчиков …
— EvoXecuReset будет работать с OpenPort 2.0 и EvoX, нажатие на него сбрасывает изученные корректировки топлива при следующем выключении / включении клавиши. Автомобиль должен быть подключен и регистрация данных на экране прибора для работы этой кнопки EvoXecuReset.
— Кнопки «Начать новый журнал» / «Отметить точку журнала» / «Завершить журнал» добавлены в датчики версии 2.5 по запросу JohnnyTSi на форумах evolutionm.net.

12 января 2012 г. — EvoScanPPC v2.4 Скачать здесь.(включает Gauge Designer v1.7)

• Исправлено: Круглые линейчатые указатели не отображают значения (последняя работала v2.1) исправлено.

• Добавлено несколько обновленных шаблонов датчиков. Добавлено еще несколько круговых датчиков в датчики GTR.

• Исправлено: регистратор данных EvoX зависает при выключении автомобиля во время регистрации данных.

• Добавлено: «evoxecureset» ActionButton, отредактируйте текстовый файл шаблона датчика вручную (потому что я еще не добавил его в раскрывающийся список GaugeDesigner ActionButton).Эта кнопка манометра сбрасывает запрограммированные балансировки топлива EvoX ECU, вы нажимаете эту кнопку во время регистрации данных на экране датчика, а затем в следующий раз, когда ключ автомобиля будет циклически выключен (выключен / включен), вы увидите, что триммеры сброшены.

ActionButton, evoxecureset, GaugeParts \ Close.png, evoxecureset, 139,221,35,37,0,0 ,,

• Удерживайте логотип EvoScan в правом верхнем углу, чтобы выполнить программный сброс устройства (требуется один раз для драйверов EvoX / op2 после холодной перезагрузки).

• Щелкните логотип EvoScan в правом верхнем углу, чтобы легко открыть экран датчиков.

• Имеет более быстрое время загрузки.(теперь используются txt-файлы настроек стиля ini вместо более медленных xml-файлов)

• Температура коробки передач SST для EvoX исправлена, больше не замедляет регистрацию.

• Имеет опцию переворота манометра для отображения на лобовом стекле (HUD). Специальный совет: используйте тонировочную пленку, чтобы уменьшить двойное отражение, вызванное толщиной лобового стекла.

• Добавлена ​​поддержка Evo4 / 5/6 AYC.

• Добавлена ​​поддержка ABS Evo4 / 5/6.

• Добавлена ​​регистрация данных ACD Evo7 / 8/9.(с использованием кабеля Openport 1.3D / R / U)

• ИСПРАВЛЕНО: ошибка Openport2 и InvalidCastException, когда широкополосный канал был выбран, но в данный момент не подключен.

• Добавлен новый драйвер openport 2.0 для регистрации данных EvoX. Лучшая отзывчивость openport 2.0. (извините, после холодного запуска владельцы openport 2.0 evoX по-прежнему должны выполнить мягкий сброс, удерживая изображение логотипа evoscan, я не могу обойти это, если кто-то не знает, как отредактировать файл XIP rom, чтобы включить dll и параметр реестра )

• В EvoX Openport 2 добавлен параметр «Подписанные» XML-данные.0, некоторые показания MUTIII CAN являются целыми числами со знаком.

• Добавлена ​​автоматическая прокрутка списка выбора элементов данных на главном экране при нажатии и удерживании стрелки вниз или вверх.

• Добавлена ​​поддержка аналогово-цифрового USB-адаптера DLP IO-8 каналов 0-5 В. Просто добавьте строки dlp в файл data.xml, я добавил их в раздел MUTII, но вы можете скопировать их в раздел EvoX ecu файла data.xml, если хотите.

• СПЕЦИАЛЬНЫЙ СОВЕТ №1: Щелкните логотип EvoScan, чтобы отобразить датчики.
• СПЕЦИАЛЬНЫЙ СОВЕТ № 2: Щелкните И УДЕРЖИВАЙТЕ логотип EvoScan, чтобы перезагрузить устройство, полезно, когда концентратор USB или порт USB завис. время перезагрузки на этих устройствах составляет всего несколько секунд. (извините, нет простого способа автоматически запустить EvoScanPPC.exe при загрузке, я пробовал кучи)
• СПЕЦИАЛЬНЫЙ СОВЕТ № 3: Есть много концентраторов USB, которые не выходят из режима ожидания должным образом или не работают вообще. Если у вас возникли проблемы с концентратором USB, замените его самым дешевым концентратором USB, который вы можете найти. более дешевые кажутся более совместимыми со спецификацией USB.

• СПЕЦИАЛЬНЫЙ СОВЕТ №4: Длина USB-кабеля для передачи данных может повлиять на надежность. Попробуйте удалить все удлинители mini-USB или USB-концентраторы, если у вас возникли проблемы с подключением. (кабель питания автомобильного зарядного устройства USB и удлинительный кабель CAN могут быть любой длины)
• СПЕЦИАЛЬНЫЙ СОВЕТ № 5: Если вы получаете какое-либо из странных сообщений об ошибках Windows CE или всплывающих диалоговых окон, просто удерживайте логотип EvoScan, чтобы перезагрузить устройство . например, ошибка связи, невозможно установить связь с настольным компьютером.Не удалось запустить удаленную сеть из-за критической ошибки (ошибка 608).
• СПЕЦИАЛЬНЫЙ СОВЕТ №6: Для openport 2.0 / EvoX , если вы не получаете никакого соединения даже после того, как удерживаете логотип EvoSCan и выполняете программный сброс устройства, то просто ненадолго потяните кабель miniusb со стороны gpsnav. и вставьте его обратно, это сбросит USB. и он сразу заработает.

13 августа 2011 г. — EvoScanPPC v2.3 Скачать здесь. (включает Gauge Designer v1.7)
• Имеет множество улучшений подключения .. очень надежен в течение многих недель без перезагрузки, я очень доволен.
Текущие настройки по умолчанию для v2.3 установлены следующим образом:
• По умолчанию Evo7 / 8/9 (для использования на других транспортных средствах, таких как Subaru / OBDII / CAN OBDII / EvoX, просто зайдите в параметры-> настройки и выберите свой автомобиль, и openport 2.0, если он у вас есть. и метрика, если вы находитесь в Австралии / Великобритании / Новой Зеландии)
• Расход топлива показывает миль на галлон на галлон (т. е. имперские, измените на метрические в настройках для л / 100 км)
• Я поставил галочку ZTXWideband / ZTXBoost / ZTXEGT, потому что у меня есть широкополосный Zeitronix на адаптере FTDI serial to usb, подключенный к концентратору, и у меня есть открытый порт 1.3U тоже подключил к хабу. Если у вас другой широкополосный канал, отмените выбор элементов zeitronix в списке показаний на главном экране и вместо этого установите флажок Innovate LC1 или AEM wideband.
• 0-60 миль в час и 60-0 миль в час работает действительно здорово.
• Я снял все флажки на экране настроек, потому что некоторые люди не знали, что означает шум, когда они его слышали, они думали, что это ошибка. Поэтому я оставлю вам возможность войти в настройки сигналов тревоги опций EvoScan и отметить нужные вам сигналы тревоги, которые важны для вас.
• В файл data.xml загружены только некоторые из настроек EvoX 2008-2010 гг., Если у вас EvoX 2011 г., отправьте мне электронное письмо, и я скопирую некоторые элементы данных из версии EvoScan для Windows data.xml. перейдите в файл EvoScanPPC \ DataSettings \ Data.xml.
• Я добавил AutoRun.inf и EvoScan.ico в базовый каталог SD-карты. Это здорово, потому что он создает значок диска EvoScan и имя диска, когда вы подключаете SD-карту к ПК с Windows.
• Оставьте Gauge Designer v1.7 exe на SD-карте и запускайте ее из окон прямо на SD-карте, чтобы редактировать макеты датчиков … SDCARD: \ EvoScanPPC \ EvoScanPPCGaugeDesigner.exe любые редактируемые вами датчики будут напрямую сохранены на SDCARD: \ EvoScanPPC \ GaugeTemplates \
• Если вам нужны другие графические фоновые файлы Gauge png, их можно отредактировать здесь: \ EvoScanPPC \ GaugeTemplates \ и \ EvoScanPPC \ GaugeTemplates \ GaugeParts \

• СПЕЦИАЛЬНЫЙ СОВЕТ №1: Щелкните логотип EvoScan на главном экране считывания данных EvoScan GPSNAV, и он отобразит датчики.

20 мая 2011 г. — EvoScanPPC Gauge Designer v1.7 Загрузить уже доступно, щелкните здесь, чтобы загрузить.

Некоторые владельцы GPS-навигаторов могут захотеть подписаться на эти темы форума … Хорошего чтения ..

http://www.evoxforums.com/forums/showthread.php?t=31168

http://forums.evolutionm.net/evo-x-engine-management-tuning-forums/460969-evoscan-navigator-evo-x-yes-please.html

http://forums.evolutionm.net/ecuflash/381128-evoscan-v2-6-new-evoscan-gps-logger-reflashing-touchscreen-review-99.html

ОБНОВЛЕНИЕ: 20 декабря 2010 г. Evoscan PPC Gauge Display Editor v1.2
• Запуск на ПК / ноутбуке с Windows
• Скопируйте EvoScanPPCGaugeDesinger.exe в папку \ EvoScanPPC \ на SD-карте и запускайте оттуда, вот так отредактирует шаблоны датчиков на SD-карте, готовые к следующему использованию в вашем автомобиле.
• Зарегистрируйте заявку в службу поддержки, если вы обнаружите что-нибудь неуместное, поскольку это первая общедоступная версия этого нового инструмента.

Вы случайно сбросили настройки навигационной программы igo gps?
Убедитесь, что параметры настройки GPS указаны для порта 2, скорость передачи 4800.

ОБНОВЛЕНИЕ: 19 октября 2010 г. EvoscanPPC.exe v2.2Beta Только бета-версия, некоторые экраны датчиков все еще работают.

• Папка EvoScanPPC для старой версии должна быть убрана, чтобы освободить место для новой версии (т.е. переименовать существующую папку EvoScanPPC во что-то другое)

• Я думаю, что новые файлы шаблонов датчиков xml и txt не должны смешать со старыми.
Data.xml и EvoScan.xml Я думаю, что это нормально, но вы можете сравнить с программой сравнения.
Шаблоны датчиков определенно несовместимы, и вам следует снова внести изменения в новые файлы шаблонов датчиков, если у вас есть личные изменения, которые нужно внести в макеты txt шаблона датчика.

ИНФОРМАЦИЯ: 12 августа 2010 г. — Дисплейный блок GPS-навигатора EvoScan поддерживает SDHC-карты емкостью 16 Гбайт (проверенная марка — Verbatim Class6). Я уверен, что все другие типы и марки SD-карт емкостью 16 Гбайт также будут работать нормально. 32Gb пока не тестировались.

Доступны обновления карт для других стран.. Пожалуйста, зарегистрируйте заявку в службу поддержки для получения обновлений карт других стран.

ОБНОВЛЕНИЕ: 2 августа 2010 г. Программное обеспечение для GPS-навигации:
Не трогайте папку \ EvoScanPPC \ на SD-карте, но перед запуском переместите старую папку \ Navigator \ в другое место.

• igo R3 v8.3.4 • Я считаю это лучшей доступной версией навигационного программного обеспечения , в ней есть крутые счетчики пройденного пути и спидометр, которых нет в других версиях. Скачать v8.3.4 Здесь (22Мб) (не содержит карт, скачать карты отдельно ниже)

• igo R5 v8.5.9 • This имеет маркетинговое название «iGo Primo» , у него довольно классный скин и анимация, но нет никаких счетчиков пройденного пути или спидометра, у него есть только оставшееся расстояние, оставшееся время, время прибытия. Скачать здесь

Папки в этих zip-файлах попадают в папку \ NAVIGATOR \ content \ на SD-карте, если это просто файл карты .fbl, то он попадает в папку \ NAVIGATOR \ content \ map \ на SD-карте, если это .poi Затем файл Point-Of-Interest помещается в папку \ NAVIGATOR \ content \ poi \ на SD-карте.

*.Файлы карты fbl в этих zip-файлах попадают в папку \ NAVIGATOR \ content \ map \ на SD-карте.

После этого файл * .poi Point-Of-Interest помещается в папку \ NAVIGATOR \ content \ poi \ на SD-карте.
Файл цифровой модели рельефа * .dem затем помещается в папку \ NAVIGATOR \ content \ dem \ на SD-карте.
Файл * .3dl 3D Landmark затем помещается в папку \ NAVIGATOR \ content \ building \ на SD-карте.
Файл * .3dc 3D Building затем помещается в папку \ NAVIGATOR \ content \ building \ на SD-карте.
Фонетический файл * .ph, затем он помещается в папку \ NAVIGATOR \ content \ phoneme \ на SD-карте.

Обновления карты 2010: (отправьте мне запрос в службу поддержки, если вы не можете найти здесь карту, которую ищете)

Обновления DEM:
Цифровая модель рельефа (DEM) представляет поверхность местности с горами, долинами и даже меньшими колебаниями высоты, такими как холмы.ЦМР улучшает реалистичную визуализацию реальности. Он помогает водителю, визуально подтверждая физический рельеф местности, и может сразу понять окрестности.

ОБНОВЛЕНИЕ: 22 июня 2010 г. EvoscanPPC.exe v2.1
• Это ПОЛНАЯ копия папки EvoScanPPC. Сделайте резервную копию или переименуйте существующую папку EvoScanPPC на SD-карте сначала
• Датчики в эта функция была изменена путем изменения template2.txt в блокноте, встроенный экран меню для изменения настроек датчика был отключен в этой версии, если вам неудобно редактировать файлы шаблона датчика, возможно, лучше дождаться версии v2.2, когда у меня будет экран параметров настройки датчика для редактирования элементов на экранах с несколькими датчиками, и это будет намного приятнее для пользователей, не являющихся техническими специалистами.
• Обновлены файлы: \ EvoScanPPC \ EvoScanPPC.exe
• Исправлена ​​ошибка ValueFontSize для NumericGauge .
• теперь включает проверку версии GaugeTemplate. т.е. минимальная версия EvoScanPPC, v2.1
• Изображения BarGauge теперь поддерживают BarGaugeDirections Left, Right, Up, Down. Включает в себя рабочую линию Peak Bar.
\ EvoScanPPC \ DataSettings \ Data.xml (ускорена загрузка за счет удаления полей заметок)
\ EvoScanPPC \ GaugeTemplates \ Template2.txt (образец для новых направлений баржи)
\ EvoScanPPC \ BarImage1.png (новый образец изображения для BarGauge)
\ EvoScanPPC \ BarImage2.png (новый образец изображение для BarGauge)

19 июня 2010: Обновление EvoScanPPC.exe v2.0
• Теперь включает кнопку шаблона датчика, чтобы вы могли переключаться между различными файлами шаблона датчика одним нажатием кнопки изображения. Это приблизит нас на один шаг к созданию полной копии датчиков скинов GTR, например, кнопки 1 2 3 4 5 A B C D E вверху могут перенаправить вас на различные экраны файлов шаблонов датчиков.
• Теперь включает тип шаблона изображения BarGauge, так что вы можете отображать изображение шкалы, которое может изменяться от 0 до 100% в зависимости от установленного вами значения начала и конца значения. На данный момент реализовано только направление: Право. Это приблизит нас на один шаг к созданию полной копии датчиков скина GTR.
• Теперь включает кнопку закрытия шаблона датчика, чтобы вы могли щелкнуть изображение, чтобы закрыть экран датчика.
• ПРИМЕЧАНИЕ. Если у вас есть хороший шаблон Gauge Template2.txt из предыдущей версии EvoscanPPC, скопируйте его.потому что файл Template2.txt (+ Template1.txt + Template3.txt), включенный в этот выпуск, является всего лишь ТЕСТОВОЙ версией новых функций шаблона Gauge для опытных пользователей.
• Теперь вы можете использовать таймеры 0–100 км / ч и 0–60 миль / час. также таймеры замедления 100–0 км / ч и 60–0. Переключение между метрической (км / ч) и британской (миль / ч) системой на главном экране настроек. Примеры
в последнем файле data.xml включают: время 29-32 миль в час, время 0-30 миль в час, время 0-60 миль в час, время 32-29 миль в час, время 30-0 миль в час, время 60-0 миль в час (и все эквиваленты метрики KPH). может редактировать данные.xml, чтобы настроить таймеры скорости.
• Напоминание, снимите отметку «Показать показания» в основных настройках, это ускорит считывание показаний датчика.
• Напоминаем, что вы можете щелкнуть логотип EvoScan в правом верхнем углу главного экрана, чтобы открыть датчики. Или просто установите датчики автоматического запуска на экране настроек.
• Напоминание, вам не нужно делать мягкий сброс при запуске evoscan, если вам будет предложено. это только для кабелей EvoX openport 2.0.
• Напоминание, как только вы загрузите новую версию на свое устройство, перейдите в Параметры и в основных настройках повторно выберите тип кабеля (Openport 1.3U, OpenPort2.0) и еще раз выберите метрическую или британскую систему мер и еще раз выберите тип транспортного средства.
• Обратите внимание: вы можете скопировать файл alarms.xml и папку ROMS из своей старой папки EvoScanPPC, они все еще совместимы.
• Обратите внимание, новые файлы аварийных сигналов включают в себя: bus_horn.wav, gunshot.wav, oh_no.wav (спасибо тому, кто их мне прислал)

3 июня 2010 г .: Обновление EvoscanPPC.exe v1.9
• Теперь включает Таймер 0-60 миль / ч и таймер 0-100 км / ч.
• Исправлены пробелы LC1 в файле журнала CSV.

2 июня 2010 г .: Обновление программного обеспечения Navigator
• iGo Navigator Primo v8.5.9.142948 (работает с картами R3) 43.7Mb
• iGo Navigator Primo v8.5.9.142948 (включает карты R3 NZ / AU) 172.8Mb

23 мая 2010 г .: Обновление EvoScanPPC.exe v1.8
• Исправление жестко запрограммированной метки км / ч на датчике скорости не исчезало.
• Новый шаблон датчика GTR, разработанный CatalystGod. Загрузите здесь

5 мая 2010: Хорошая статья для EvoX и EvoScan GPS Navigator от CatalystGod здесь, на форумах EvoX.

EvoScanPPC — это сокращение от EvoScan Pocket PC.
EvoScan GPS Navigator — это специальное оборудование, позволяющее дисплею обмениваться данными со следующими кабелями:
Поддерживает:
— Openport 1.Кабель 3U (только Mitsubishi 1995-2006 и Subaru 1999-2007, включает Evo4-9 и Subaru v7 / 8/9/10)
— Кабель Openport 2.0 (только EvoX, Evo4-9 не поддерживается кабелем openport 2.0)
— USB Кабель FTDI — последовательный + Innovate LC1 широкополосный (+ входы Aux)
— USB FTDI — последовательный кабель + Zietronix ZT2 широкополосный (+ EGT, + входы Boost)
— USB FTDI — последовательный кабель + широкополосный AEM

Широкополосный кабель USB — последовательный должен быть основан на чипсете FTDI. (Последовательный кабель на базе набора микросхем Prolific будет работать только с evoscan на настольном компьютере, он не будет работать с версией PPC (это потому, что Prolific не имеет драйверов Windows CE для своего кабеля)

ОБНОВЛЕНИЕ: 1.3D-кабель в настоящее время является InOp в версии 1.7 — посмотрим на это, на первый взгляд кажется, потому что он использует тот же USB-идентификатор / идентификатор, что и кабели последовательного преобразователя. поэтому мне нужно найти способ однозначно их идентифицировать.

8 мая 2010 г. EvoScanPPC v1.8 Обновлено, чтобы исправить изображение bg template2.txt.
24 апреля 2010 ОБНОВЛЕНИЕ: EvoScanPPC v1.8 Subaru SSMII только что выпущен, добавлены две функции:
— Регистрация данных Subaru SSMII для op1.3R / op1.3U
— Новая опция «Показать показания», чтобы вы могли просматривать Снова чтение на главном экране, если вам это нравится.Если этот флажок не установлен, журнал и датчик CSV будут отображаться в два раза быстрее. (Ведется работа по исправлению показа показаний, который замедляет работу — на первый взгляд кажется, что это медленный элемент управления списком microsoft в Windows CE, возможно, придется реализовать мой собственный элемент управления высокоскоростным просмотром списка)

Дополнительная информация и скриншоты:

http://forums.evolutionm.net/ecuflash/381128-evoscan-v2-6-new-evoscan-gps-logger-reflashing-touchscreen-review.html

Дополнительная информация об использовании EvoX и скриншоты:
http: // форумы.evolutionm.net/evo-x-engine-management-tuning-forums/460969-evoscan-navigator-evo-x-yes-please.html

ОБНОВЛЕНИЕ: выпущен EvoScanPPC.exe v1.8.
Изменения:
• EvoScan GPS Navigator теперь поддерживает Subaru 1999-2007 Subaru SSMII
• Добавлен параметр «Показывать показания» на экран настроек
• Окно настроек убрано, теперь разделено на «Утилиты» и «Настройки».
Утилиты:
• Рабочий стол Windows CE5, получение идентификатора устройства, тестер OpenPort2, диспетчер задач, калибровка экрана, сброс (мягкий сброс)
• Панель управления, режим ожидания, RegEdit, сигнал GPS, дата / время, управление питанием, GPS Таймер круга, 0–60 и 1/4 мили
• Навигатор iGoR3, OziExplorer, GarminXT, TomTom

18 февраля 2010 г.

EvoScanPPC GPS-навигатор v1.7:
Усовершенствования включают:
— Новая система шаблонов датчиков, прочтите текст справки в файле GaugeTemplate \ template2.txt.
— На экране дисплея главной страницы в настоящее время отключены показания, это дало 50% увеличение скорости регистрации и измерения CSV-файла.
— Поддержка Openport 2.0 для EvoX! для Evo4 / 5/6/7/8/9 в настоящее время поддерживается только OpenPort 1.3U / 1.3R / 1.3D.
— Улучшенная поддержка запуска тревог.

Предустановленные настройки для EVOX и OpenPort 2.0
EvoScanPPCv1.7-EvoX-18Feb2010.zip
Этот zip-файл является полной копией папки EvoScanPPC, переименуйте существующую папку EvoScanPPC на SD-карте, а затем просто распакуйте этот zip-архив в новую папку EvoScanPPC на SD-карте.

Предустановленные настройки для EVO4 / 5/6/7/8/9 и OpenPort 1.3U / 1.3R / 1.3D
EvoScanPPCv1.7.zip
Этот zip-файл является полной копией папки EvoScanPPC, переименуйте существующую папку EvoScanPPC на SD-карте, а затем просто извлеките этот zip-архив в новую папку EvoScanPPC на SD-карте.

Полностью протестирован и работает на Innovate LC1 Wideband, AEM Wideband, Zietronix ZT2 wideband (включая ZTXEGT). (Для этого вам понадобится небольшой USB-концентратор с 2 или 4 портами и кабель FTDI to Serial (FTDI COM).

Если вы хотите отредактировать файл GaugeTemplate template2.txt (вы можете это сделать, файл template2. txt имя файла шаблона жестко запрограммировано в EvoScan v1.7, EvoscanPPC в конечном итоге загрузит любой шаблон в эту папку, но пока он просто жестко запрограммирован в имя файла template2.txt.)

Часто задаваемые вопросы:
Q: каждый раз, когда я подключаюсь, он говорит, что установлен драйвер USB, нажмите сброс.
A: да, я жду обновления ПЗУ с завода WindowsCE для постоянного хранения драйвера Evox OP2. до тех пор просто убедитесь, что переключатель внизу находится в положении «включено», и выключите устройство с помощью кнопки режима ожидания сбоку, и только тогда это сообщение появится только в первый раз после холодной загрузки.

13 сентября 2009 г.
EvoScan v1.6 Загрузите здесь: EvoScanPPCv1.6.zip

Новые функции для программного обеспечения EvoScan GPSNav — EvoScanPPC v1.6
— НОВИНКА: Сохраненные файлы журнала теперь сохраняются в последовательном порядке, поэтому независимо от даты / времени вы всегда будете найти последний файл журнала.
— НОВИНКА: приводы MUTII EFI ECU теперь работают на моем Evo7 / 8. Должен работать и на других экю.
— ИСПРАВЛЕНИЕ: Теперь подключается к ЭБУ Evo7 / 8 для перепрошивки, ошибка синхронизации появилась в версии 1.5 случайно.Также позволяет перепрограммировать, даже если подключен широкополосный USB-кабель, прежде чем он выберет неправильный USB-кабель.
— ПРИМЕЧАНИЕ: Вы можете ПРОЧИТАТЬ и ОЧИСТИТЬ коды неисправности, даже когда автомобиль находится за рулем. Отлично подходит, когда во время движения загорается индикатор проверки двигателя, чтобы узнать, достаточно ли важно съехать на обочину дороги или нет.
— ПРИМЕЧАНИЕ: Я тестировал перепрошивку ПЗУ ЭБУ при чтении / записи во время вождения, она выключила мою машину, поэтому я бы рекомендовал остановиться перед чтением или записью ромов ЭБУ.
— ИСПРАВЛЕНИЕ: Легче подключается, когда устройство отключено само по себе, в основном это происходит с подключенным широкополосным подключением.
— ИСПРАВЛЕНИЕ: Сигналы тревоги не сохраняются и не загружаются правильно после перезапуска EvoScanPPC, теперь сигналы тревоги будут работать даже после закрытия и повторного открытия EvoScanPPC.
— ПРИМЕЧАНИЕ. Приводы AYC / ABS в настоящее время еще не закончены.

Другое программное обеспечение для дисплея EvoScan:
Программное обеспечение для навигации Garmin: GarminMobileXTv5.00.20wp.zip
Garmin Austrailia / NZ Maps: AUS_NZ_09NT.part1.rar AUS_NZ_09NT.part2.rar Отслеживание
Gps Программное обеспечение OziExplorer: OziExplorer.rar Отлично подходит для самолетов, лодок и бродяжничества с использованием google jpg или сканированных карт.

Моя перепрошивка работала, теперь нет, я получаю сообщение Нет известного кода инициализации.
12-контактный разъем для перепрошивки — это линия напряжения перепрошивки, которая использует напряжение непосредственно от аккумулятора вашего автомобиля, а не от вашего ноутбука. В частности, некоторые Mitsubishi очень привередливы, когда дело касается перепрошивки напряжения.Таким образом, даже если у автомобиля есть достаточное напряжение для запуска, его может не хватить для перепрошивки части диагностического кабеля. Поэтому я настоятельно рекомендую вам подключить зарядное устройство во время перепрошивки или дать машине поработать не менее 1 часа, чтобы заряд батареи был действительно высоким. Если вы управляете автомобилем между вспышками, например, на динамометрическом стенде, этого должно быть достаточно. Старайтесь держать уровень заряда батареи выше 12,6В для перепрошивки экспедиций.

Как я могу зарегистрировать данные о соотношении воздух / топливо с дисплея GPS-навигатора EvoScan?
Внешние AFR теперь поддерживаются в EvoScanPPC v1.5. Вам просто нужно купить себе адаптер FTDI-Serial и небольшой 2-, 3- или 4-портовый usbhub, попробуйте.Вы можете приобрести адаптер FTDI Serial to USB на сайте www.limitless.co.nz/cables/ за 17,50 долларов США, вам нужно будет приобрести концентратор USB в вашем местном магазине. Я успешно протестировал его только на инновационном широкополосном датчике.

Для чего нужны все папки на SD-карте емкостью 1 ГБ?

Есть 7 отдельных папок:

\ EvoScanPPC \ DataSettings \ Data.xml, вы можете использовать его для изменения элементов данных, отображаемых на экране (тот же файл data.xml, который используется в версии EvoScan для Windows)

\ EvoScanPPC \ Images \ вы можете изменить внешний вид фона вашего датчика, изменив эти PNG-изображения с помощью mspaint, corel или Photoshop (в будущей версии вы сможете изменять макет и положение датчиков и числовых меток / датчиков, наверное про v1.8 будет представлен новый файл layout.xml.)

\ EvoScanPPC \ ROMs \, вы можете скопировать эти перепрошиваемые файлы .hex rom назад и вперед на вашу SDCard. А затем, используя функцию ECU Reflash в EvoScanPPC, вы можете читать / записывать эти ПЗУ на свой автомобиль из автомобиля. Вы можете редактировать файлы .hex в бесплатном программном обеспечении для Windows под названием EcuFlash от Tactrix. Отредактируйте ПЗУ с помощью EcuFlash на домашнем ПК и скопируйте на SD-карту, а затем вставьте SD-карту в EvoScan GPSNav, чтобы загрузить последние изменения ПЗУ в ваш автомобиль.В настоящее время поддерживается только Evo7 / 8/9 для перепрошивки модификаций ПЗУ.

\ EvoScanPPC \ SavedDataLogs \ EvoScanDataLog_2003.01.02_10.59.12.csv это стандартный файл журнала, такой же, как версия Windows EvoScan, его можно открыть в EXCEL для просмотра. или открытая в версии Windows EvoScan Map Tracer и Graphs.

\ EvoScanPPC \ SavedSettings \, вы можете сделать резервную копию или скопировать эти файлы настроек пользователя, если вы хотите переключаться между различными настройками или копировать на другое устройство.
— EvoScan.xml = Пользовательские настройки
— Alarms.xml = Настройки регистрации данных

\ EvoScanPPC \ SoundFiles \ вы можете добавить сюда дополнительные файлы .wav soud для ваших будильников, если хотите.

\ EvoScanPPC \ Utils \
— CEDesktop.exe, используемый для загрузки устройства в режим рабочего стола, если вы хотите играть в игры.
— ITaskMgr.exe, используемый, если вы хотите наблюдать за использованием процессора и памяти.
— jotkbd.exe на самом деле не используется, это просто виртуальная клавиатура с сенсорным экраном.
— MainMenu на самом деле не используется, это просто ярлык, который помещается на рабочий стол, что помогает вернуться в главное меню устройства.
— Regedit.exe, если вы найдете в Интернете интересные настройки для вашего устройства, вы можете пойти и изменить настройки Windows. Я уже включил текст ClearType в реестре.

\ EvoScanPPC \ EvoScanPPC.exe — это основная программа, которая запускается из главного меню, когда вы щелкаете значок EvoScan. Для большинства обновлений потребуется просто заменить этот файл новой версией.

\ NAVIGATOR \ NAVIGATOR.exe — это файл, который запускается значком главного меню навигации, поэтому вы можете поместить сюда любую программу, которую хотите, чтобы запускать ее из главного меню.

Поддерживайте высокий уровень заряда аккумулятора во время перепрошивки.
Перепрошивка Все электронные устройства Mitsubishi имеют встроенные отказоустойчивые режимы, поэтому даже плохая перепрошивка может быть автоматически восстановлена ​​с помощью программного обеспечения EcuFlash, и просто не забывайте поддерживать высокий уровень заряда батареи.

12-контактный разъем для перепрошивки — это линия напряжения перепрошивки, которая использует напряжение непосредственно от аккумулятора вашего автомобиля, а не от вашего ноутбука. В частности, некоторые Mitsubishi очень привередливы, когда дело касается перепрошивки напряжения.Таким образом, даже если у автомобиля есть достаточное напряжение для запуска, его может не хватить для перепрошивки части диагностического кабеля. Поэтому я настоятельно рекомендую вам подключить зарядное устройство во время перепрошивки или дать машине поработать не менее 1 часа, чтобы заряд батареи был действительно высоким. Если вы управляете автомобилем между вспышками, например, на динамометрическом стенде, этого должно быть достаточно. Старайтесь держать уровень заряда батареи выше 11,8В для перепрошивки экспедиций.

Хотите просто подключить один кабель позади приборной панели к EvoScan GPSNav?
Рассмотрите возможность приобретения удлинительного кабеля mini-USB в местном магазине электроники:
http: // www.usbfirewire.com/uextendminib.html

EvoScanPPC Версии обновления:

8 августа 2009 г.
EvoScan v1.5 Загрузите здесь: EvoScanPPCv1.5.zip 1.12Mb ПОЛНАЯ УСТАНОВКА
Инструкции по установке:
1. Вы купили GPS-навигатор EvoScan до 28 июля 2009 г.? затем сначала обновите микропрограмму операционной системы до версии 106 (как показано ниже).
2. Выйдите в главное меню на дисплее.
3. Извлеките синюю SD-карту из боковой части дисплея.
4.Вставьте синюю SD-карту в адаптер USB / SD-карты Red PC и подключите разъем USB к ноутбуку или ПК.
5. Если появится диалоговое окно, выберите «просмотреть» диск
6. EvoScanPPC v1.5 — это установка из полного каталога, поэтому, пожалуйста, переименуйте папку EvoScanPPC в EvoScanPPC_Old (или сделайте резервную копию папки EvoScanPPC, скопировав ее куда-нибудь на свой ПК, либо удалите папку EvoScanPPC, если у вас нет файлов журнала, которые вы хотите сохранить.)
7. Разархивируйте указанный выше файл в папку с именем / EvoScanPPC / на SD-карте. (ВАЖНО Убедитесь, что на SD-карте папка называется «EvoScanPPC»)
8.Подождите, пока индикатор на красном адаптере SDCard
перестанет мигать. 9. Вставьте синюю SD-карту обратно в дисплейный блок GPS-навигатора EvoScan.
10. Нажмите EvoScan в главном меню, после загрузки вы должны увидеть v1.5 в правом верхнем углу, если все в порядке.

Новые функции для программного обеспечения EvoScan GPSNav — EvoScanPPC v1.5
— НОВИНКА: Подключается к адаптеру FTDI к последовательному USB-адаптеру для широкополосных показаний . Да, это должен быть кабель последовательного адаптера марки FTDI, вы можете проверить с помощью ПК с Windows, чтобы убедиться, что с помощью usbview ваш последовательный адаптер для USB-адаптера содержит правильный VID 0403 и PID 6001 (также USB-кабель с VID 0403 PID CC4A будет работать), или вы можете получить переходный кабель последовательного порта FTDI в usb с www.limitless.co.nz/cables за 17,50 долларов США. И вам понадобится небольшой USB-концентратор на 2/3 или 4 порта, чтобы вы могли подключить два USB-кабеля одновременно. (попробуйте просто получить универсальный USB-порт, я обнаружил, что некоторые из причудливых концентраторов, у которых было много других специальных слотов (например, слоты duo / mmc), вызывали проблемы с всплывающими окнами «отсутствующий драйвер» на GPSNav.
— НОВИНКА: EVO9 ECU Поддерживается перепрошивка ROM чтения / записи. (2005-07 Mitsubishi Evo9 / EclipseAT)
— СУЩЕСТВУЕТ: EVO7 / 8 ЭБУ Поддерживается перепрошивка ROM чтения / записи.(2001-05 Mitsubishi Evo7 / 8 / Lancer / GS / GT)
— ОБНОВЛЕНО: LogSeconds в файле журнала csv сбрасывались на 0 при включении автопереподключения, теперь это исправлено.
— ОБНОВЛЕНО: Тревоги сохранялись нормально, но при их редактировании в списке отображалась только последняя тревога, дублированная ниже по списку, теперь это исправлено.
— ОБНОВЛЕНО: Иногда я случайно дважды щелкал значок меню EvoScan, и он загружал две копии EvoScan, что приводило к ошибке второй копии EvoScan, которая была открыта, при подключении к кабелю, который уже использовался другая копия EvoScan.теперь это исправлено.

Как я могу зарегистрировать данные о соотношении воздух / топливо с дисплея навигатора EvoScan?
Внешние AFR теперь поддерживаются в EvoScanPPC v1.5. Вам просто нужно купить себе адаптер FTDI-Serial и небольшой 2-, 3- или 4-портовый usbhub, попробуйте. Вы можете приобрести адаптер FTDI Serial to USB на сайте www.limitless.co.nz/cables/ за 17,50 долларов США, вам нужно будет приобрести концентратор USB в вашем местном магазине. Успешно протестирован на моделях Innovate LC1, AEM UEGO, Zeitronix ZT2 Wideband.

28 июля 2009 г. Обновление прошивки операционной системы. to v106
Все GPS-навигаторы EvoScan, проданные после 28 июля 2009 г., уже имеют предустановленную прошивку v106, поэтому вам не нужно делать это обновление.
Загрузите здесь: EvoScanGPSnav_Firmware_v106.zip
Инструкции по установке: Внимательно следуйте этим инструкциям:
1) Отформатируйте SPARE SDCard с FAT (да, она должна быть отформатирована с FAT (не FAT32), и да, это должна быть ПОЛНЫЙ формат (не БЫСТРЫЙ), если вы собираетесь использовать вашу SD-карту , поставляемую с GPSNav, убедитесь, что вы сделали резервную копию (или копию) SD-карты для восстановления позже.)
2) Извлеките файл из zip-файла, а затем скопируйте файл EvoScanGPSnav_Firmware_v106.nb0 на только что отформатированную SD-карту (не создавайте никаких папок или подпапок)
3) Вставьте эту SD-карту в EvoScan GPS Navigator
4) Убедитесь, что устройство достаточно заряжено. (питание отключено, и к ним не подключены USB-кабели с открытым портом.)
5) Установите нижний переключатель в положение «Вкл.», дождитесь появления меню.
6) используйте стилус или ручку, удерживая кнопку сброса. в то время как удерживает кнопку сброса , один раз коротко нажмите кнопку режима ожидания (да, это кнопка рядом с отверстием для сброса), все еще удерживая кнопку сброса, вы увидите, что экран станет синим, а затем через несколько Мгновенно он станет Желтый , теперь ТОЛЬКО когда экран станет желтым, вы можете отпустить кнопку сброса.Теперь подождите около 30 секунд, пока новая прошивка загрузится, а затем вы вернетесь в меню после его завершения.
7) Снова вставьте исходную SD-карту с папками EvoScanPPC и Navigator.

Прошивка версии 106 для GPS-навигатора EvoScan Список улучшений:
— Улучшения производительности.
— Шрифт Cleartype включен по умолчанию. (больше не нужно перезагружать устройство, чтобы включить шрифты cleartype)

28 февраля 2009 г. Обновление EvoScanPPC v1.3.
Скачать здесь: EvoScanPPCv1.3.zip
v1.3 — это просто обновление EvoScanPPC.exe, извлеките exe-файл из этого zip-архива и перезапишите существующий EvoScanPPC.exe в папке / EvoScan / на SD-карте. (ВАЖНО Убедитесь, что папка называется «EvoScanPPC» на SD-карте).
Список улучшений EvoScan v1.3:
— EcuFlash для чтения / записи теперь может подключаться после сбора данных, и он отменит регистрацию данных, если он все еще работает.
— Поддержка ECUFlash Evo9 — не тестировалось на evo9, пожалуйста, дайте мне знать, работает ли это на Evo9 ecus.
— Добавлен только экран ПРИМЕР таймера круга.
— Добавлен экран «Только ПРИМЕР 1/4 мили».
— Приводы — это только экран ПРИМЕР.

22 февраля 2009 г. EvoScanPPCv1.2.zip
v1.2 — это полная установка из каталога, поэтому, пожалуйста, переименуйте существующую папку EvoScan на SDCard во что-нибудь другое. Или удалите существующую папку EvoScan, если у вас нет файлов журнала, которые вы хотите сохранить.

1. Выйдите в главное меню на дисплее.
1. Извлеките синюю SD-карту на 1 ГБ со стороны дисплея.
2. Вставьте ее в красный адаптер SD-карты и подключите разъем USB к ноутбуку или ПК.
3. Если появится диалоговое окно, выберите «просмотреть» диск
4. Переименуйте папку EvoScan в EvoScan_Original
5. Разархивируйте указанный выше файл в папку / EvoScan / (ВАЖНО убедитесь, что на SD-карте папка называется «EvoScanPPC»)
6. Подождите, пока индикатор на красном адаптере SDCard
перестанет мигать. 7. Вставьте синюю SD-карту на 1 ГБ в дисплейный блок EvoScan.
8. Нажмите EvoScan в главном меню. После загрузки вы должны увидеть v1.2 в правом верхнем углу, если все в порядке.

Новое для программного обеспечения EvoScan Display Unit v1.2
— Добавлено: Функция автоматического запуска, такая как автоматический запуск журнала, автоматический запуск журнала CSV, автоматическое отображение датчиков при подключении.
— Добавлено: 0% параметр фиксации датчика положения дроссельной заслонки, при котором датчик TPS отображается как 0 на датчиках, рассчитанных из минимального значения, полученного для TPS.
— Добавлено: в меню «Параметры»> «Настройки» вы можете выбрать, какие элементы вы хотите видеть на датчиках. Выберите любой элемент данных для каждого из 5 числовых датчиков.
— Добавлено: опция сигналов тревоги, чтобы вы могли быть предупреждены через встроенный динамик о высоких температурах, высокой сумме детонации или высоком рабочем цикле форсунок и т. Д.Вы можете установить любую комбинацию сигналов тревоги.
— Добавлено: экран «Актуаторы» доступен из меню параметров, хотя он все еще в разработке, вы можете увидеть, как он будет работать в будущей версии.
— Добавлено: диагностические коды теперь имеют 4 варианта: OBDII DTC CEL, MUTII EFI, MUTII AYC, MUTII ABS ecus.
— Добавлено: датчик оборотов теперь рассчитывает как надо.
— Обновлено: функция «Параметры» -> Рабочий стол Windows CE теперь оставляет EvoScan работающим в фоновом режиме, так что вы можете запускать другие приложения одновременно.

Будущие улучшения
— Расчеты расхода топлива на галлон и км / 100 л.
— Поддержка приводов EFI / AYC / ABS.
— Больше экранов датчиков.
— Поддержка OpenPort 2.0.
— Многозадачность между приложениями с использованием внешних кнопок.
— 0-100, 0-60 футов раз.
— Таймер круга и время секторов.
— Регистрация данных GPS.

Бесплатная загрузка для Windows Версия EvoScan для ВСЕХ пользователей GPS-навигатора EvoScan
http://www.evoscan.com/evoscan-updates

Lincoln Navigator P0606: ECM / PCM → Processor Fault

P0606 — это общий код OBD II.Это означает, что для Lincoln Navigator он имеет то же значение, что и для любого другого автомобиля. Если у вашего навигатора P0606, весьма вероятно, что ECM / PCM (модуль управления двигателем или трансмиссией, они означают одно и то же) вышел из строя.

PCM регулярно выполняет цикл самодиагностики. Если он не пройден, этот тест P0606 будет сохранен в его памяти, и вы получите код неисправности P0606.

P0606 Симптомы: Lincoln Navigator

Вот наиболее частые симптомы P0606 в вашем Navigator.Маловероятно, что индикатор проверки двигателя будет единственным признаком.

• Скоро загорится Service Engine — Это наиболее частый симптом, связанный с P0606 в вашем навигаторе.
• Пропуски зажигания — При вождении автомобиля возможны пропуски зажигания, как если бы у него были нормальные проблемы с зажиганием. Задача PCM — управлять синхронизацией двигателя и интерпретировать данные для оптимального сгорания. Когда ваш навигатор имеет P0606, PCM может больше не выполнять эту работу эффективно.Это также может привести к снижению экономии топлива.
• Лампы АБС и противобуксовочной системы — Также могут гореть огни АБС и противобуксовочной системы.
• Проблемы с переключением передач — Ваш навигатор не может правильно переключать или переключаться в нужное время, когда присутствует P0606.

Одна из наиболее распространенных вещей, которые случаются, когда присутствует этот код, — это то, что средний человек начинает пытаться найти причину пропусков зажигания, проверяя и заменяя детали системы зажигания, когда на самом деле PCM не взаимодействует должным образом. с двигателем.

P0606 Причины: Lincoln Navigator

В большинстве случаев причиной P0606 является неисправный PCM. Для исправления потребуется либо приобрести новое устройство, либо дилерский центр перепрошит его для вас. Мы рекомендуем, чтобы это сделал профессионал. Калибровка PCM требует очень многого.

Очень маловероятно, что PCM вашего навигатора случайно вышел из строя. Скорее всего, он испортился из-за какого-то внешнего фактора. Обычно проблема с проводкой в ​​жгуте проводов, идущем к PCM или от него, может привести к его выходу из строя.Замена PCM без проверки на короткое замыкание, плохое заземление или неисправную связь по шине CAN может привести к другому отказу.

Заключение: P0606 Navigator

Миссия этого веб-сайта всегда заключалась в том, чтобы помочь человеку, выполняющему работу, выполнить ее самостоятельно. Однако в этом случае мы рекомендуем обратиться за помощью к специалистам. Если есть что-то, что вы хотели бы добавить, оставьте комментарий ниже. Удачи в ремонте вашего Lincoln Navigator!

Како прошить или перепрошить навигатор

Činjenica je da je mijenjanje firmwarea na navigatoru mnogim korisnicima teško.У пракси се испоставля да себе, без обзора на произвоцача, такви уреньи брзо и вместе преобликую.

Перепрошить uređaj je vrlo jednostavan

Što je потребно zamijeniti прошивки? U većini slučajeva, to je učinjeno kada navigator prestane raditi normalno, zamrzava se или potpuno prestane uključiti i odgovoriti na tipke. Другие поступак се проводи за ažuriranje softvera, koji takoer ima pozitivan učinak na brzinu i kvalitetu rada.

Погледаймо како флэш-навигатор, когда можно использовать и настроить так, чтобы можно было работать автономно, без трофея пуно времени.

Что вам нужно за treptanje?

Prije svega, zamijenite softver koji vam treba:

• Navigator sam.
• Računalo.
• Подготовка к мемориальной карте максимально поднята капацитетом за вашу модель. Zašto je to? Tako da možete preuzeti karte i druge podatke potrebne za ugodan rad s uređajem bez ikakvih ograničenja.
• Datoteka s firmware-om.

Что нужно знать при покупке программного обеспечения? Prvo je potpuno napuniti bateriju.Ako sjedne usred postupka instalacije novog softvera, rizik da uređaj pretvorite u slomljena opeka.

Другой, попробуйте найти доказательства и приложение для своей модели прошивки. Nepridržavanje ove proporuke može se dogoditi isto kao kad se uređaj odjednom isprazni.

Ако имате све это вам е потребно, проверите е ли гаджет напунжен, можете отичи изравно на замену сустава.

Како zamijeniti прошивка?

Dakle, za obavljanje ovog zadatka morate učiniti sljedeće:

1. Formatirajte memorijsku karticu na računalu, ali tako da odgovara formatu FAT32.
2. Теперь форматируйте, используйте данные прошивки на картинке.
3. У меморийской карты уметните меморийскую карту с новым софтвером.
4. Uključite uređaj, nakon čega automatski prepozna memorijsku karticu, čita datoteku i pokreće instalaciju.
5. Na zaslonu bi se trebala pojaviti traka s process instaliranja novog softvera.
6. На краю треперения подключите навигатор.
7. Извадите меморийскую карту, избритите претдно употребление данных и снимите подсказку за навигацию.Nakon toga možete upotrijebiti vanjski pogon da biste izravno radili s gadgetom.

Nekoliko nijansi:

• U slučaju kada uređaj ne prepozna karticu prilikom pokretanja i, prema tome, ne pokreće instalaciju novogsustava, trebate типичные посадки. Možete saznati što trebate odabrati kako biste pokrenuli Посебан сборник на kojemu počinje bljeskanje na modelu na internetu.
• Prvo preuzimanje nakon mijenjanja softvera traje dosta dugo — to je apsolutno normalno za svu opremu.
• Ako se novi sustav izbornika prikazuje na stranom jeziku, možete ga promijeniti u postavkama.

Како прошить навител? Опет, поясним да су кровь наведене вверху прикладне за вечную модель, без обзора на произволача. Я много рынка инноваций на своей единственности, чтобы видеть не только на поступаке, замене софтвера на программу.

Dakle, sada znate kako navigator probija kroz računalo. Kao što vidite, u ovom slučaju zaista nije teško, glavna stvar je obratiti pažnju na obvezne uvjete kako ih ne bi pretvorili u ciglu i uvijek budite oprezni.Konačno, napominjemo da je vrijedno takav postupak, čak i kada navigator radi normalno, jer će stvarni softver samo poboljšati trenutnu izvedbu uređaja.

2015 Lincoln Navigator First Drive

«Ты сказал слово на букву»! » Об этом кричал мне один из легионов PR-специалистов Lincoln, отправленных в Луисвилл, штат Кентукки, для запуска довольно сильно обновленного Lincoln Navigator 2015 года. Я пытался спросить, увидим ли мы превосходный двигатель нового Navigator в каких-либо других продуктах, таких как, скажем, грядущий полностью новый MKX или алюминиевый Ford Raptor.На самом деле, хотя в новом Navigator есть что полюбить, 380-сильный, 460 фунт-фут крутящего момента, 3,5-литровый V-6 с двойным турбонаддувом — звезда шоу. Поскольку это такой мастерски выполненный мотор, я искренне хотел знать, где еще он появится. Потому что, как бы ни был хорош Gator 2015 года, Lincoln, возможно, продаст 8000 из них. Может быть. И тогда на меня накричали.

Это новый Lincoln или, как они предпочитают, Lincoln Motor Company. Вы больше не можете упоминать Форд.Не говоря уже о значках EcoBoost на корпусе Navigator. Это как изменить название MyFord Touch на MyLincoln Touch. Просто прими это. Единственные люди, которых обманули, — это те, кто работает на Lincoln, перед которыми, заметьте, была поставлена ​​практически невыполнимая задача — создать заслуживающий доверия бренд роскоши из разукрашенных продуктов Ford. Я должен исправить это, чтобы он читал, что единственными людьми, которых они обманули при посещении, были они сами. Когда я рассказал жене о предстоящей поездке, она сказала: «Линкольн — часть Форда? С каких это пор?» И она водит Форд.Так, может быть, любители Линкольна что-то понимают? Возможно. И, возможно, мы увидим этот мед двигателя в другом приложении. Подсказка Подсказка.

Давайте остановимся на двигателе. По словам главного инженера, все, что они сделали, чтобы разблокировать такую ​​большую мощность (и на самом деле крутящий момент), — это возиться с программным обеспечением. Вот и все. Никаких увеличенных турбин, никаких новых трюков с дыханием, никаких новых внутренних компонентов или даже заголовков — ничего, кроме перепрошивки. В отличие от EcoBoost, например, в Ford F-150, для высокопроизводительной версии Navigator требуется топливо премиум-класса.Эти значения мощности основаны на бензине с октановым числом 91. Интересно, что указанные ими оценки пробега были основаны на том же двигателе с октановым числом 87. Lincoln утверждает, что это отраслевой стандарт: указывайте мощность для одного типа бензина, а пробег — для другого. Для меня это звучит подозрительно. Обычная колесная база, 4×2 Navigator, получает 16 городских, 22 шоссе, с общим счетом 18 миль на галлон. С другой стороны, версия с длинной колесной базой 4×4 оценивается в 15/19/16.

Но кто покупает 6000-фунтовый грузовик для экономии топлива? Совершенно верно — никто.Вместо этого наслаждайтесь тем фактом, что максимальный крутящий момент, все 460 фунт-фут, начинается при 2250 оборотах в минуту. Это в стиле Бентли. Ну, Bentley до того, как втянулся VW, но все же. В любом случае, по сравнению с 6,2-литровым V-8, который вы найдете в Cadillac Escalade, это все Lincoln. Конечно, на бумаге Caddy имеет большую мощность (420 л.с. по сравнению с 380 л.с.) и такой же крутящий момент. Однако за рулем Линкольн более смелый. Весь этот крутящий момент на таком низком диапазоне оборотов просто потрясающий. Navigator кажется более мощным, чем Escalade.Как всегда говорил Боб Латс: «Американцы покупают лошадиные силы, но увеличивают крутящий момент». Линкольн хорошо усвоил этот урок.

Другие изменения в Navigator 2015 включают в себя множество пластических операций на передней и задней части большой девочки. Спереди капот был изменен, чтобы перейти в фирменную решетку с усами. Светодиоды в лампах и светодиодные ходовые огни в обновленной нижней панели. Сзади это светодиодная вечеринка с более чем 100 светодиодами, составляющими задние фонари. В приятной тонкости Линкольн даже повернул насадку на выхлопную трубу.Стандартные колеса вырастают (конечно) с 18 дюймов до 20. Однако машина, на которой я ездил, имела дополнительный пакет Reserve Package, который увеличивал размер колес до 22 дюймов, при этом нижняя панель была черной как пианино (хотя это такая узкая полоса глянцево-черного цвета, что если вы моргнете, вы его пропустите), и добавляет электрические подножки, двухцветную схему интерьера с использованием древесины цирикота, дорогого и находящегося под угрозой исчезновения дерева, обычно используемого для мебели и гитар. Кожа тоже довольно высокого класса. Я действительно почувствовал его запах снаружи машины, когда дверь открылась.Приятно пахло.

Мне нравятся все обновления, но я все же знаю, что это обновленный навигатор, а не новый. Например, внутренняя упаковка, особенно передняя, ​​по-прежнему оставляет желать лучшего. При входе вы можете застрять коленом между дверью и рулевым колесом. Это настолько неудобное место, что в дверной карман не поместишь бутылку с водой или футляр для солнцезащитных очков. Подумайте о внедорожнике, где это тоже верно. Я буду ждать. В навигаторе все еще отсутствует радарный круиз-контроль.Он есть и в Honda CR-V, и в Nissan Rogue. Однако Lincoln за 62 тысячи долларов этого не делает. Хм? Оказывается, язык программного обеспечения, на котором говорит Gator, устарел до такой степени, что он не может связываться с радаром Ford. Как сказал бы Гомер: «Ого!» Тем более, что этот навигатор, вероятно, будет доступен до 2019 года и позже. Lincoln сказал, что как бренд он привержен модели Navigator. Это означает, что однажды появится совершенно новый, большой трехрядный внедорожник от Lincoln. Но этому автомобилю нет лет. А пока для вас нет радарного круиз-контроля.

На холмистых шоссе и переулках между Луисвиллем и Франкфортом штатный навигатор с колесной базой неплохо справился с задачей скрыть свои корни грузовика и 3-тонный вес. Обладая спортивным трехрежимным бесступенчатым демпфированием, я провел большую часть пути, переключаясь между Comfort, Normal и Sport. На проселочных дорогах «Комфорт» на мой вкус слишком разношерстный, и даже в «Нормальном» он чувствовался морским. Мне очень понравился спортивный режим, так как он устраняет большинство второстепенных движений тела. Однако я думаю, что традиционный покупатель Navigator (женатый, с доходом более 200 тысяч долларов, лучшая демографическая группа бренда) может счесть Sport слишком раздражающим.Комфорт и нормальный режим имеют больше смысла на свежем асфальте, на прямых дорогах, но даже тогда поездка Navigator — несмотря на независимую заднюю подвеску — не такая плавная, как должна быть. Из задней части машины доносится ужасно много болтовни и беспокойных волнений. IRS по-прежнему является прорывом в области упаковки, позволяя полностью складывать задние сиденья в плоской форме. Независимая задняя часть также дает Navigator более просторный третий ряд, чем у конкурентов от Cadillac. Но ездить должно получше.

То есть на обычном автомобиле с колесной базой 119 дюймов. Подойдите к 131-дюймовому Navigator L, найдите автостраду, включите ее в комфортном режиме, и вы поклянетесь, что на самом деле находитесь за рулем Continental 1972 года. Не хватает только складчатых сидений. Эта дополнительная ступня, кажется, решает все проблемы с качеством езды, которые у меня возникают со стандартной длиной Navigator. Вы могли подумать, что более крупный автомобиль будет казаться медленнее или ехать хуже, но, честно говоря, он просто ощущается как более роскошный автомобиль. Здесь есть еще одно преимущество: весь этот липкий крутящий момент доступен почти сразу и так низко в диапазоне оборотов.Бьюсь об заклад, из него тоже получится отличный буксирный автомобиль. Lincoln утверждает, что максимальная буксировка составляет 9000 фунтов для автомобиля стандартной длины 4×2 и 8600 фунтов для автомобиля 4×4. Выберите Navigator L, и этот рейтинг упадет до 8500 для 2WD ‘Gator и 8300 для 4×4. Если вам нужно отвезти лошадей из конюшни на трассу — как это принято в Кентукки — навигатор вам пригодится. Я полагаю, что то же самое верно и в большинстве других штатов. Навигатор старый, конечно, но Линкольн нашел способ влить в него немного новой крови.Если вы ищете большой трехрядный рамный внедорожник с восемью пассажирами, который может буксировать большое количество автомобилей, вам стоит присмотреться. Просто не забудьте выбрать L. Это того стоит.

Canon U.S.A., Inc. | PIXMA MX310

и программе InstantExchange

Ограниченная гарантия, изложенная ниже, предоставляется компанией Canon USA, Inc. («8220; Canon USA») в отношении нового или отремонтированного продукта марки Canon («Продукт»), поставляемого с данной ограниченной гарантией, при покупке и использовании в только США.

Гарантия на Изделие не распространяется на дефекты материалов и изготовления при нормальном использовании и обслуживании (а) сроком на один (1) год с даты первоначальной покупки при доставке вам в новом состоянии в оригинальной упаковке или (б) для (1) год с даты первоначальной покупки отремонтированных Продуктов. Изделие, возвращенное в ремонтный центр Canon в США или в авторизованный сервисный центр Canon в США («ASF») и признанное дефектным при проверке, будет (а) отремонтировано с использованием новых, восстановленных, отремонтированных и / или переработанных деталей (б) заменено на новый или; (c) обменять на отремонтированный Продукт, как это определено ремонтным центром Canon USA или ASF.Гарантийный ремонт или замена не продлевают первоначальный гарантийный срок Продукта. Во время гарантийного обслуживания требуется подтверждение покупки с датой. Копия вашего датированного чека продажи будет соответствовать этому требованию. Настоящая гарантия не распространяется на аксессуары или расходные материалы, такие как бумага или картриджи с чернилами, в отношении которых не предоставляется гарантия или замена.

Настоящая ограниченная гарантия применяется только в том случае, если Продукт используется вместе с совместимыми компьютерами, периферийным оборудованием и программным обеспечением.Canon USA не несет ответственности за такие предметы, за исключением совместимого периферийного оборудования марки Canon, на которое распространяется отдельная гарантия («Отдельная гарантия»). Ремонт такого периферийного оборудования марки Canon регулируется условиями отдельной гарантии. Оборудование и программное обеспечение сторонних производителей, которые могут распространяться вместе с Продуктом, продаются «как есть» и без каких-либо гарантий со стороны Canon USA, включая любые подразумеваемые гарантии, касающиеся товарного состояния или пригодности для определенной цели, и все такие гарантии не принимаются.Единственная гарантия, если таковая имеется, в отношении таких товаров, не принадлежащих Canon, предоставляется их производителем или производителем.

Настоящая ограниченная гарантия распространяется на все дефекты, обнаруженные при нормальном использовании Продукта, и не применяется в следующих случаях:

1. Утеря или повреждение Продукта из-за неправильного обращения, небрежного обращения, неправильного обращения, неправильной упаковки с вашей стороны, внесения изменений, несчастного случая, колебаний электрического тока, неправильного использования, несоблюдения инструкций по эксплуатации или техническому обслуживанию или условий окружающей среды, предписанных в Canon USA. руководство пользователя или другую документацию, или услуги, выполненные кем-либо, кроме ремонтной службы Canon в США или ASF.Без ограничения вышеизложенного, падение Продукта, царапины и ссадины будут считаться результатом неправильного использования, злоупотребления или невозможности эксплуатации Продукта, как указано в руководстве пользователя или другой документации к Продукту.
2. Использование деталей, носителей, программного обеспечения или расходных материалов (кроме проданных Canon USA), включая картриджи сторонних производителей или повторно заправленные картриджи, которые вызывают повреждение Продукта или вызывают необычно частые обращения в сервисный центр или проблемы с сервисным обслуживанием.
3. Если у Продукта был испорчен, изменен или удален серийный номер или дата.

ЛЮБОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ (ЗАГРУЖЕННОЕ НА ПРОДУКТЕ ИЛИ СОДЕРЖИТСЯ НА ДИСКЕТАХ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ИЛИ НА CD-ROM, ПРИЛОЖЕННЫХ С ПРОДУКТОМ ИЛИ Сопровождающих его) И ЛЮБОЕ УТИЛИТНОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ, РАСПРОСТРАНЯЕМОЕ С ПРОДУКТОМ ИЛИ ДЛЯ ПРОДАЖИ «КАК ПРОДАЕТСЯ» БЕЗ ГАРАНТИИ CANON USA. ЕДИНСТВЕННАЯ ГАРАНТИЯ НА ТАКОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОДЕРЖИТСЯ В ЛИЦЕНЗИОННОМ СОГЛАШЕНИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ, ВКЛЮЧАЯ ЛЮБЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ И ОТКАЗЫ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ. ПОЖАЛУЙСТА, СВЯЗАТЬСЯ С CANON USA НЕМЕДЛЕННО, ЕСЛИ ВЫ НЕ ПОЛУЧИЛИ КОПИЮ ЛИЦЕНЗИОННОГО СОГЛАШЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ.

НИКАКИЕ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ГАРАНТИИ, ВКЛЮЧАЯ ЛЮБЫЕ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ ИЛИ ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЦЕЛИ, НЕ ПРИМЕНЯЮТСЯ К ПРОДУКТУ ПОСЛЕ ДЕЙСТВУЮЩЕГО ПЕРИОДА ЯВНОЙ ОГРАНИЧЕННОЙ ГАРАНТИИ, УКАЗАННОЙ ВЫШЕ, И НИКАКИХ ЯВНЫХ ЯВНЫХ ГАРАНТИЙ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫХ ОТ КАКИХ-ЛИБО ЯВНЫХ ГАРАНТИЙ ЛИЦО ИЛИ ЛИЦО В ОТНОШЕНИИ ПРОДУКТА ОБЯЗАНЫ СВЯЗАТЬСЯ CANON USA ИЛИ ЕГО ASF. (В НЕКОТОРЫХ ГОСУДАРСТВАХ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ОГРАНИЧЕНИЯ СРОКА ДЕЙСТВИЯ ПОДРАЗУМЕВАЕМОЙ ГАРАНТИИ, ПОЭТОМУ ВЫШЕУКАЗАННОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ МОЖЕТ НЕ ОТНОСИТЬСЯ К ВАМ.) CANON USA НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ПОТЕРЮ ДОХОДОВ ИЛИ ПРИБЫЛИ, НЕУДОБСТВО, РАСХОДЫ НА ЗАМЕНУ ОБОРУДОВАНИЯ ИЛИ СЕРВИС, ПЛАТУ ЗА ХРАНЕНИЕ, ПОТЕРЮ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ ДАННЫХ ИЛИ ЛЮБЫЕ ДРУГИЕ ОСОБЫЕ, СЛУЧАЙНЫЕ ИЛИ КОСВЕННЫЕ УБЫТКИ, ПРИЧИНЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРОДУКТ НЕЗАВИСИМО ОТ ЮРИДИЧЕСКОЙ ТЕОРИИ, НА КОТОРОЙ ОСНОВАНА ПРЕТЕНЗИЯ, И ДАЖЕ ЕСЛИ CANON USA ИЛИ ЕЕ ASF ПРЕДУПРЕЖДЕНЫ О ВОЗМОЖНОСТИ ТАКИХ УБЫТКОВ. НИКАКОЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ ОТ CANON USA ИЛИ ЕГО ASF НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ БОЛЬШЕ, ЧЕМ СТОИМОСТЬ ПОКУПКИ ИЗДЕЛИЯ, ВЫЗЫВАЮЩЕГО ПРЕДПОЛАГАЕМЫЙ УЩЕРБ.БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ ВЫШЕИЗЛОЖЕННОГО, ВЫ НЕСЕТЕ ВСЕ РИСКИ И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА УБЫТКУ, ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЯ ВАШЕЙ ИМУЩЕСТВА И ДРУГИХ И ИХ ИМУЩЕСТВ, ВЫВОДЯЩИХСЯ ИЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, НЕПРАВИЛЬНОГО ИЛИ ИХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИЛИ НЕВОЗМОЖНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОДУКТА, НЕ ПРОДАННОГО USA ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО И НЕПОСРЕДСТВЕННО ПО НЕБРЕЖНОСТИ CANON USA ИЛИ ЕЕ ASF. (В НЕКОТОРЫХ ГОСУДАРСТВАХ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ИСКЛЮЧЕНИЕ ИЛИ ОГРАНИЧЕНИЕ СЛУЧАЙНЫХ ИЛИ КОСВЕННЫХ УБЫТКОВ, ПОЭТОМУ ВЫШЕУКАЗАННОЕ ИСКЛЮЧЕНИЕ ИЛИ ОГРАНИЧЕНИЕ МОГУТ НЕ РАСПРОСТРАНЯТЬСЯ НА ВАС.) ДАННАЯ ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ НА ЛЮБОЙ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ОРИГИНАЛЬНОЙ ПОКУПКИ ПРОДУКТА ИЛИ ЛИЦА ОН БЫЛ ПРИОБРЕН В ПОДАРОК ​​И УКАЗЫВАЕТ ВАШЕ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЕ СРЕДСТВО ЗАЩИТЫ.

Canon USA предлагает полный спектр услуг технической поддержки клиентов *:

Интерактивное устранение неполадок, загрузка последних версий драйверов, часы работы и ответы на часто задаваемые вопросы (www.usa.canon.com/support)
Бесплатная техническая поддержка в реальном времени с понедельника по пятницу (кроме праздников, установленных Canon) по адресу 1- 800-OK-CANON (1-800-652-2666)
Телефонное устройство для глухих (TDD-1-855-270-3277)
Варианты ремонта или замены: в случае, если для Продукта требуется обслуживание в течение ограниченного периода времени. Гарантийный срок, Canon USA предлагает два варианта поддержки оборудования:

Авторизованная сервисная служба по доставке / доставке по почте

Служба ручной / пересылки по почте Canon USA обеспечивает ремонт или замену по усмотрению Canon USA через сеть авторизованных сервисных центров Canon USA (ASF).Имя и номер телефона ближайшего к вам ASF можно узнать на веб-сайте Canon USA по адресу www.canontechsupport.com или позвонив в Центр обслуживания клиентов Canon USA по телефону 1-800-828-4040 или в любое время во время разговора. сотруднику службы технической поддержки. Продукт, на который распространяется данная ограниченная гарантия, будет отремонтирован или заменен, как это определено Canon USA, и возвращен ASF бесплатно.

Служба мгновенного обмена **

Центр обслуживания клиентов Canon или технический специалист ASF попытаются определить причину проблемы и, если возможно, устранить ее по телефону.Если проблема не может быть решена по телефону, и вы выбираете опцию InstantExchange, вам будет выдан ссылочный номер. Вам будет предложено ввести серийный номер Продукта и другую информацию, относящуюся к вашему Продукту, а также указать место доставки для заменяющего Продукта (должен включать почтовый адрес).

Ремонтный центр Canon USA отправит замену Продукта с предоплатой Canon USA. После получения Продукта на замену (с инструкциями и предоплаченной накладной) следуйте прилагаемым инструкциям о том, как отправить продукт в сервисный центр Canon в США.Ваш Продукт должен быть возвращен в транспортной картонной коробке, в которой был упакован заменяющий Продукт, и должен включать ссылочный номер, КОПИЮ ВАШЕГО ДАТИРОВАННОГО ДОКАЗАТЕЛЬСТВА ПОКУПКИ (СЧЕТА ПРОДАЖИ) и полное объяснение проблемы. НЕ ВКЛЮЧАЙТЕ ЛЮБЫЕ ДРУГИЕ ПРЕДМЕТЫ С ИЗДЕЛИЕМ В ВОЗВРАТНУЮ КОРОБКУ ОТГРУЗКИ И ОБЯЗАТЕЛЬНО СОХРАНИТЕ СВОЙ ПЕЧАТЬ, КАРТРИДЖ (И) С ЧЕРНИЛАМИ И БАК (И).

InstantExchange производит обмен вашего Продукта на заменяющий Продукт, который обычно будет отправлен в тот же день, если ваш запрос на эту услугу составляет 3 p.м. E.T. С понедельника по пятницу, кроме праздников. Canon USA не гарантирует доставку в тот же день в случае возникновения факторов, находящихся вне ее разумного контроля. Продукт на замену, который вы получите, может быть отремонтированным или отремонтированным устройством, и на него будет распространяться оставшийся период вашей первоначальной ограниченной гарантии. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, ЧТО, ИСПОЛЬЗУЯ ДАННУЮ УСЛУГУ, ВЫ СОХРАНЯЕТЕ ИЗДЕЛИЕ НА ЗАМЕНУ, НАПРАВЛЕННОЕ ВАМ. CANON USA СОХРАНЯЕТ ПРОДУКТ, КОТОРЫЙ ВЫ ПЕРВОНАЧАЛЬНО ПРИОБРЕТАЕТ, КОТОРЫЙ СТАНОВИТСЯ СОБСТВЕННОСТЬЮ CANON USA.Обслуживание в рамках гарантийной программы InstantExchange доступно только в течение срока прямой ограниченной гарантии для вашего Продукта и только в континентальных Соединенных Штатах, на Аляске и на Гавайях в течение этого периода.

Эта ограниченная гарантия дает вам определенные юридические права, и вы также можете иметь другие права, которые варьируются от штата к штату.

* Особенности программы поддержки могут быть изменены без предварительного уведомления.

InstantExchange зависит от наличия отремонтированных или новых замененных устройств.

Canon U.S.A., Inc.
One Canon Park
Мелвилл, Нью-Йорк 11747
США