Оил клаб ру: Стоит ли доверять мнению oil-club.ru?

Содержание

Стоит ли доверять мнению oil-club.ru?

Поводом к созданию данной темы послужил выявленный мной факт неприкрытого цинизма администрации этого виртуального сообщества.
Все началось с создания на форуме oil-club.ru неким человеком темы «Эксперимент по влиянию масляного фильтра на наличие продуктов износа в анализе отработки», где он задал вопрос: необходимо ли при определении концентрации металлов в отработавшем моторном масле учитывать ту часть металлов, которая будет отсеяна масляным фильтром?
На этот вопрос, который был поставлен и однозначно разрешен советской наукой еще 50 лет назад когда на отечественных автомоторах впервые начали массово применятся фильтры тонкой очистки масла, главный администратор указанного форума torcon ответил: нет, фильтр никак не влияет на концентрацию железа в масле, дескать он хоть и фильтрует, но металл, попадающий в масло в результате механического изнашивания трущихся пар, не задерживает.

Данное заявление, идущее вразрез с мнением известных отечественных специалистов, меня несколько шокировало, и я решил копнуть чуть глубже, и вступить с администратором в полемику, в частности привел следующий аргумент:

«Известный отечественный исследователь С.В. Венцель в 1963 г опубликовал свой труд «Смазка двигателей внутреннего сгорания», где на стр. 166-168 сделал краткий анализ недостатков метода «железо в масле», разработанного в нашей стране Н П Воиновым в конце 40-х гг
В частности он писал следующее:
«…Недостатки метода весьма существенны и сводятся в основном к тому, что он применим только для двигателей, работающих без разжижения масла топливом и не имеющих тонкой фильтрации масла…
…Метод НП Воинова сыграл определенную роль в развитии исследований по износу двигателей внутреннего сгорания и сохранился в своей основе до последнего времени, однако к нему был сделан ряд дополнений.

Прежде всего оказалось необходимым в общем балансе учесть количество железа, задержанного фильтром тонкой очистки.

..»
Затем он описывает несколько способов, позволяющих учесть ту часть железа, которое накопилось в фильтре — путем взвешивания патрона фильтра до и после испытания, и путем его сжигания и озоленя.
Оба способа имеют свои недостатки и предел погрешности измерения».

Казалось бы, что этот вывод известного советского эксперта по моторным маслам, изложенный в книге, предназначенной для специалистов, должен был поставить в споре большую жирную точку. Однако данный аргумент на администрацию и форумных авторитетов никакого действия не возымел.
Один из форумных «специалистов» посоветовал мне забыть всё что написано в советских книгах, дескать в современных моторах «всё не так», а torcon высказал непонимание, каким образом современный фильтр со средней тонкостью отсева 40…60 мкм может извлечь частички металла размером 0,5…1,5 мкм.

После этого мне пришлось буквально на пальцах объяснить форумным знатокам общеизвестный любому специалисту механизм загрязнения масла и особенности работы масляного фильтра:

Не хотел поднимать эту тему, однако истина требует.
В советской лит-ре нередко высказывается мнение, что 80% частиц, образующихся в моторном масле имеют размер не более 2 мкм, из них частицы металла — около 0,5 мкм.
Отсюда заманчиво сделать вывод, что столь мелкие частицы в современных фильтрах с тонкостью отсева 40…80 мкм не задержатся.
К сожалению все гораздо сложнее.
40…80 мкм это средняя тонкость отсева, значит в фильтре могут застрять и более мелкие частицы, в том числе за счет эффекта адсорбции. Но это тот минимум, которым можно пренебречь.

В тематической лит-ре указывается, что появившаяся в масле частица металла начинает обрастать мельчайшими органическими частицами, в результате образуется этакий микроколобок размерностью около 1-2 мкм с твердым ядром и мягкой оболочкой. БОльшая часть этих колобков свободно проходит через фильтр, таким образом по мере наработки мотора концентрация металла начинает монотонно повышаться и достигает максимума, после которого концентрация начинает СНИЖАТЬСЯ, пока не достигнет определенного минимума, после чего опять начинается повышение.

Это происходит из-за того, что когда диспергирующая присадка начинает срабатываться, частицы, находящиеся в масле, начинают увеличиваться в размерах и в определенный момент задерживаются фильтром. Соответственно по мере загрязнения фильтра его тонкость отсева изменяется, он начинает извлекать более мелкие частицы.
Затем, когда фильтр практически полностью забивается, концентрация в масле металла (и иного абразива) достигает минимума, но так как фильтр теперь не работает, концентрация опять начинает увеличиваться.
Вот такой процесс в упрощенном виде.
Таким образом, если задастся целью построить линию концентрации металла в масле в координатах Х-Y, то получится часть синусоиды с двумя точками перегиба, соответствующими макс и мин концентрации металла в масле.
И если некий чел задастся целью отслеживать темп изнашивания деталей путем систематического отбора проб масла при каждом ТО, то даже при одинаковой скорости износа он может получить большой разброс результатов в зависимости от того, к какой точке перегиба кривой ближе всего попадет тот момент, когда он отбирает пробу.

Быстрота срабатываемости присадки зависит от ее концентрации в масле и в большей степени от условий эксплуатации (в частности от сезонности зима-лето).
Отсюда следует, что при исследовании масла с целью мониторинга темпа механического изнашивания деталей мотора путем определения концентрации металла в масле, требуется учитывать металл, содержащийся в фильтре, что весьма сложно.
Либо отбирать пробы не при очередном ТО, а при небольших пробегах когда частицы металла еще не успели сильно укрупнится, например при 2-3 тыс км пробега,
Но в этом случае из-за относительно малой концентрации металла большое влияние на результат будет оказывать тщательность отбора проб и погрешность измерения лаборатории, ибо приходится иметь дело с ничтожно малыми весовыми величинами.
Опять же одна-две пробы ничего не даст. Обычно при исследованиях моторов на стенде по методу «железо в масле» пробы отбирают через каждые 5-10 часов, при том что длительность испытаний составляет 250-450 ч.

После такого аргумента главный администратор форума вообще отказался от дальнейшей полемики, заявив, что дескать устал вести пустые споры со всякими «умниками», 5 минут назад зарегистрировавшимися на форуме и тут же начинающими поучать стариков. Хотя истина требовала признать мою правоту: исследование концентрации металла в отработавшем масле без учета металла, осевшего в фильтре, не имеет смысла, так как полученный результат не будет достоверно отражать происходящие в двигателе процессы изнашивания.
А матерые авторитеты сделали вид что этого объяснения не заметили – никто его не опроверг, но никто с ним и не согласился.
Почему же главный специалист Оил Клуба и маститые знатоки так настойчиво избегали признать очевидное?
Ответ лежит на поверхности. У Оил Клуба есть своя лаборатория по исследованию масла, и администрация не упускает возможности в каждой теме эту лабораторию ненавязчиво пропиарить. Дескать если вы не равнодушны к здоровью мотора вашей авты, то при очередном ТО отберите пробу масла, присылайте нам, а мы ее исследуем (за денежки, естественно) и по концентрации в масле металла сделаем для вас точный вывод о том, нормально ли в двигателе происходит работа трущихся пар (концентрация в норме), либо не нормально (концентрация выше нормы).

Мало того, заключения данной лаборатории считаются самым веским аргументом при проведении форумчанами многочисленных «исследований» по влиянию того или иного масла на процесс механического изнашивания деталей двигателя. «Испытателем» отбирается проба одной марки отработавшего масла, затем заливается другое масло, и при очередном ТО опять берется проба. Затем путем сопоставления концентрации металлов в пробах делается итоговый вывод, какое из масел лучше защищает мотор от изнашивания. И подобных «исследований»; в клубе проводится немало.
Таким образом, признание администрацией Оил Клуба факта влияния масляного фильтра на концентрацию металлов, содержащихся в масле, равносильно признанию в собственном невежестве и позору на весь белый свет. Ну сами посудите: сколько лет делались исследования, и при этом никому даже в голову не пришла простая мысль: определять содержание металла в масле без определения металла, содержащегося в фильтре, это как пытаться сложить представление о картине, не видя ее основного фрагмента.

Т.е. гадание на кофейной гуще.
Каковы же причины данного явления: банальная безграмотность или неприкрытый цинизм, вызванный желанием нажиться на доверчивых автолюбителях всей нашей страны, отправляющих образцы отработки в Оил Клуб и надеющихся получить объективные выводы экспертов? А в итоге получающих какие-то гадания, которые даже не пахнут научностью.

Также меня сильно заинтересовал другой немаловажный вопрос: а как лаборатория определяет те нормы, те величины концентрации того или иного металла, до достижения значений которых делается вывод, что работа трущихся деталей проходит нормально, а при их превышении (концентрации свыше какого-то значения) свидетельствует о не нормальной работе деталей, влекущих риск поломки двигателя?
Откуда она берет эти значения, которые индивидуальны для каждой модели двигателя, да еще к тому же сильно зависят от эксплуатационных условий?
И я поимел неосторожность спросить об этом напрямую главного администратора форума, причем вопросы пришлось повторять 5 раз подряд (привожу часть вопросов):
«Опять же я не пойму по каким признакам вы определяете, что допустим, содержание в масле металла столько то процентов это нормально, а вот столько то это уже перебор и сигнал к тому, чтобы призадуматься, а то и немедленно прекратить эксплуатацию мотора
Что за нормативы, если не секрет, кем утверждены, кто разработал, когда, и для каких моторов«
«Кстати я вам вопрос задал: какими нормами вы руководствуетесь, оценивая концентрацию металлов в пробе масла на предмет «это нормально» или «это слишком много»? Что за нормы, кем разработаны, в какие годы для каких двигателей и эксплуатационных условий?»
«Также немаловажен второй вопрос: на основании чего вы можете сделать вывод, что определенный процент концентрации того же железа в моем моторном масле свидетельствует о исправной работе двигателя, а свыше какого-то значения свидетельствует о неисправности?
Каким образом вы вышли на эти значения, кем они нормированы???????????????????
Конкретно скажите, кто установил, что в моем моторе Тойота 1HD такая то концентрация железа это нормально, а свыше такой то цифры не нормально и свидетельствует о неисправности??? Конкретно назовите мне источник, которым вы руководствуетесь«.

Ответа на эти казалось бы простые и очень важные вопросы я так и не услышал. Точнее после очередного повторения вопросов я был вышвырнут с форума без права реабилитации – моему компу был заблокирован доступ на форум, причем даже без объяснения какой пункт правил форума мной был нарушен.
Вот такие аргументы приняты в этом виртуальном сообществе, администрация которого пиарит себя в качестве крупных специалистов по маслам и смазкам.
Таким образом, приходится признать печальные факты: мало того, что лаборатория Оил Клуба при составлении заключения о нормальности (ненормальности) протекания процесса механического износа деталей двигателя не принимает к учету количество металла, содержащегося в фильтре. По всей видимости она еще и оценивает «нормальность» концентрации металлов в масле руководствуясь принципом внутренней убежденности, поскольку такие данные если и существуют, то являются одной из тайн производителей, никто их напоказ не выставляет и в справочниках не публикует.

И я уж не говорю о том, что по признанию главного администратора форума torcon оборудование лаборатории не способно выявить частицы металла крупнее 3…8 мкм. Вот такая научность…
Для чего я затеял эту писанину?
Прежде всего я хотел предостеречь от возможных ошибок тех людей, кто считает Оил Клуб этаким Всероссийским научно-исследовательским центром. Увы, такая оценка в корне не верна.
Оил Клуб суть обычный коммерческий проект, объединивший меж собой хорошо начитанных дилетантов (специалистов на форуме считанные единицы и обычно они помалкивают). И как в каждой коммерческой организации администрация прежде всего преследует свои личные выгоды: умело раскручивает свою лабораторию и очень тонко рекламирует различные малоизвестные бренды масел (крупные производители с подобными мелкими клубами стараются не связываться).
Поэтому не стоит возводить порой достаточно сомнительные выводы авторитетов Оил Клуба в ранг заключения экспертов.

Как правило путь, которым они идут к своим выводам, даже отдаленно не напоминает научное исследование, проведенное по общепринятым методикам, позволяющим минимизировать влияние на итоговый результат многочисленных искажающих факторов.
Ну и в заключение я выражаю надежду, что содержание этого поста (выложенного мной на нескольких форумах) в итоге дойдет до администрации Оил Клуба, и пусть этим напыщенным господам станет стыдно за то, что они так бессовестно обманывают доверчивых людей.

Спасибо всем тем, у кого хватило терпения прочитать это своеобразное открытое письмо до конца.

#GTOIL_CLUB / GT OIL автомобильные масла из Кореи

Чтобы зарегистрировать уже полученную карту — заполните форму ниже. Если карты у вас нет, то вы можете ее заказать, также заполнив эту же регистрационную форму (в этом случае поле «номер карты» заполнять не нужно). Карта отправляется по почте.

30% от чека баллами на карту

С первой покупки GT OIL в любом магазине — 30% зачисляется баллами на бонусный счет. Прикладывайте фото чека в личный кабинет. При всех последующих покупках — вы получаете 10% стоимости бонусами.

200 баллов за стикер на авто

Приклейте стикер GT OIL на авто (свое, друга, родственника), приложите фотографию в свой личный кабинет (зарегистрируйтесь или авторизуйтесь через форму ниже на этой странице) и получите 200 балов на бонусный счет. Не получили стикер с картой — пишите, вышлем!

Каждый пользователь может наклеить сколько угодно стикеров на разные машины, но баллы начисляются только за первое присланное фото с наклейкой.

После того как на бонусном счете накопится 1000 баллов, они переводятся рублями на счет карты и ими можно расплатиться на АЗС, подключенных к системе Инфорком.

Покупаете продукцию GT OIL оптом для своего автопарка, сервиса, магазина? За вашу помощь в развитии нашего бренда и доверие к качеству GT OIL мы предлагаем вам бесплатное топливо и подарки для ваших клиентов.

Специально для вас GT OIL выпустит промо коды, которые вы можете выдавать всем покупателям вашего магазина при покупке любого товара, клиентам вашего автосервиса, водителям вашего автопарка. Полученный промо код надо будет указать при регистрации в нашем клубе и мы вышлем им карту уже с 300 баллов на счету!

Интересно? — пишите, звоните, будем делать крутые вещи!

Ну и, естественно, для вас актуальны наши акции:

200 баллов за стикер на авто

US sanctions have caused 95% decline in Iran oil exports: Pompeo

Washington — US sanctions have taken 95% of Iranian crude oil exports off the world market, US Secretary of State Mike Pompeo said Monday.

Еще не зарегистрированы?

Получайте ежедневные электронные уведомления и заметки для подписчиков и персонализируйте свои материалы.

Зарегистрироваться сейчас

In an appearance at The Economic Club of Washington, DC, Pompeo said sanctions, which were fully imposed in May, have had seemingly no impact on global crude oil prices. He added that the US was continuing to work with allies to form an international coalition to protect commercial traffic through the Strait of Hormuz.

«We are committed to keeping the Strait of Hormuz open and secure,» Pompeo said.

Earlier this month, Brian Hook, the US State Department’s special representative for Iran, told S&P Global Platts that Iran’s oil exports likely fell below 300,000 b/d in June.

According to data from S&P Global Platts trade flow software cFlow, shipments of Iranian oil fell to about 448,600 b/d in June from about 901,100 b/d in May and about 2.5 million b/d in June 2018.

S&P Global Platts Analytics expects Iranian exports to average 400,000-450,000 b/d in the second half of 2019, down from 1.5 million b/d in the first half.

Obtaining an accurate estimate of Iran’s crude and condensate exports is proving tricky as a number of Iran’s state-owned oil tankers have recently turned off their satellite tracking systems, muddying the waters on where its oil is flowing.

Iran is also using to ship-to-ship transfer to sell its oil at ports, with STS facilities in the Persian Gulf and parts of Southeast Asia.

Iranian crude is shipped to these regions using feeder ships and then transferred to smaller vessels that do not mention Iran as the origin.

The US fully imposed sanctions on Iranian crude and condensate exports in May when it allowed waivers to Iran’s biggest buyers to expire.

— Brian Scheid, [email protected]

— Edited by Jonathan Dart, [email protected]

Загородный клуб «Величъ Кантри Клаб»: официальный сайт в Звенигороде

ПОДАРИТЕ СЕБЕ НЕЗАБЫВАЕМЫЙ ОТДЫХ В ПОДМОСКОВЬЕ!

Загородный СПА-отель Величъ Кантри Клаб находится на территории одного из самых красивых и дорогих коттеджных поселков Подмосковья «Величъ», в предместье старинного подмосковного Звенигорода.

К услугам гостей:

номера различных категорий
два ресторана и летняя веранда
несколько конференц-залов
бассейн, термы, тренажерный и спортивный залы
боулинг на 6 дорожек
детская игровая комната
теннисные корты
салон красоты с парикмахерским залом, косметологией, услугами мастера маникюра и педикюра
детские площадки, прогулочная парковая и лесная зоны, рукотворная речка Величка
новейший SPA-комплекс «Оазис Тринити»

Наши преимущества

В Величъ Кантри Клаб созданы оптимальные условия для отдыха, занятий спортом, проведения самых разных мероприятий.

Профессиональный персонал, удивительный колорит природы Подмосковья и древнего Звенигорода, тишина, свежий воздух и камерная обстановка дают возможность почувствовать неповторимый комфорт современного загородного отеля.

На всей территории гостям доступен бесплатный Wi-Fi, есть номера для аллергиков, подземная и наземная парковки; круглосуточное обслуживание номеров; услуги прачечной; круглосуточная охрана отеля.

New Grill
Ресторан

Ресторан «New Grill» — это новый (открыт в 2017 г.) с инновационной кухней ресторан для тех, кто знает толк в хорошем мясе и умеет отличать medium от medium rare. Современный ресторан, предлагающий гриль-меню, оборудованный по последнему слову техники. Продукты готовятся без добавления каких-либо жиров, что говорит о максимальной полезности конечного блюда. В приготовлении используются продукты, имеющие сертификаты экологического производства, только натуральные специи и добавки.

МЕРОПРИЯТИЯ: ЧАСТНЫЕ И КОРПОРАТИВНЫЕ

Бизнес-мероприятия, конференции, свадьбы, банкеты… «Величъ Country Club» предлагает услуги по организации первоклассного отдыха. Гостей ждут роскошные номера, комфортная и безопасная обстановка для работы, отдыха и занятий спортом.

Оазис тринити

На сегодняшний день зона релаксации «Оазис Тринити» — единственная в России, где удалось собрать под одной крышей целый комплекс уникального оборудования и самых современных технологий. Его проектированием занимался мировой лидер СПА-индустрии — немецкая фирма KLAFS.

«Величъ Country Club» — отель в Подмосковье, расположенный на Новорижском шоссе по направлению к Звенигороду.

В 2019 году отель стал победителем в номинации «Лучший SPA-отель» на конкурсе «Лучшая организация туристской индустрии Московской области 2019».

Если вы хотите погрузиться в уникальную атмосферу загородного отдыха и вместе с тем планируете побаловать себя шикарными spa-процедурами, то наш отель создан специально для вас! Это идеальное сочетание красоты природы и современного европейского сервиса, непревзойденный уровень комфорта и высокие стандарты обслуживания.

Как ухаживать за кожей?

Бьюти-нутриенты или кремы: кто выигрывает?

У бьюти-нутриентов есть несколько важных преимуществ. Во-первых, они питают кожу по всему телу, а наружные средства работают только в зонах нанесения. Во-вторых, бьюти-нутриенты способны достигать самых глубоких слоев кожи, когда наружные средства ухода работают на уровне эпидермиса. Но это не значит, что от кремов или салонных процедур нужно отказаться.

Важно правильно сочетать все возможности: бьюти-нутриенты могут стать основой антивозрастного ухода, а наружные средства и косметические процедуры закрепят результат.

Кишечник и кожа

Возможно, вы удивитесь, но во многом состояние кожи зависит от работы кишечника. Дело в том, что его населяют триллионы бактерий, а сочетание «хороших» и «плохих» микроорганизмов формирует микробиом человека, который влияет на работу всего организма и в том числе – на состояние кожи. От правильного состава микробиома зависят плотность эпидермиса и работа сальных желез, уровень увлажненности и кислотно-щелочной баланс (pH), способность кожи справляться с повреждениями и факторами внешней среды, включая ультрафиолетовое излучение.

Залог правильного микробиома – сбалансированное и разнообразное питание. Но тем, кому сложно следить за рационом, можно дополнительно принимать добавки. Например, комплекс Skin Youth Biome содержит 4 научно-исследованных штамма бактерий, который обогащают микрофлору и способствуют обновлению клеток кожи и сокращению пигментации. А еще лакто- и бифидобактерии в кишечнике работают как бустер для других антивозрастных продуктов, усиливая эффект от их воздействия.

Водный баланс

С возрастом кожа теряет влагу, именно поэтому ученые всего мира ищут способы удержать воду и сохранить эластичность кожи. Чтобы поддержать водный баланс, в Великобритании была разработана система Skin Moisture Lock. В составе –гиалуроновая кислота и церамиды, которые позволяют работать с обезвоживанием и сухостью кожи. Гиалуроновая кислота обладает способностью удерживать воду, благодаря этому клетки насыщаются влагой, а морщины разглаживаются, создается тургор, улучшается эластичность. Церамиды предотвращают потерю влаги и укрепляют защитный барьер. Эти вещества сложно объединить в одном продукте, но специалисты Advanced Nutrition Programme усовершенствовали технологию и создали омолаживающий комплекс, который изнутри восстанавливает и поддерживает водный баланс кожи.

Защита от солнца

Конечно же, вы знаете, что нужно пользоваться кремами с защитными фильтром, чтобы оградить кожу от вредных ультрафиолетовых излучений. Но мало кто слышал о том, что существуют комплексы антиоксидантов, которые способны подготовить кожу к пребыванию на солнце. Например, витамины Skin Antioxidant содержат 7 важных фитонутриентов, которые способны защитить кожу от влияния УФ-лучей и одновременно ослабить влияние свободных радикалов. В составе лютеин, ликопин, куркумин, бета-каротин, экстракты черники, виноградной косточки и зеленого чая. Достаточно принимать по одной капсуле в день, чтобы усилить защитную функцию кожи и снизить риск появления пигментных пятен во время отпуска. После пребывания на солнце вы получите ровный и стойкий загар, свежий цвет лица, а естественный тургор кожи останется на высоте.

Существуют комплексы антиоксидантов, которые способны подготовить кожу к пребыванию на солнце.

Витамин С

Витамин С не зря можно встретить в составе многих уходовых средств – он отвечает за свежий цвет лица, осветляет кожу, позволяет работать с пигментацией, участвует в секреции собственного коллагена. Поэтому тем, кто хочет сохранить молодость кожи, нужно следить за уровнем витамина С. Важно знать, что этим витамином нельзя запастись впрок: он должен поступать регулярно и в достаточном количестве. Обратите внимание на комплекс Skin Vit C+ – это комбинация фитонутриентов из ягоды Aцеролы с Витамином С и цинком, которая работает изнутри, наполняя кожу сиянием.

Поддержка коллагена

Многие возрастные изменения (например, потеря гладкости и упругости) связаны с тем, что организм вырабатывает меньше собственного коллагена. Этот белок присутствует во всех соединительнотканных структурах: костях, сухожилиях, суставах, связках, кровеносных сосудах, а кожа на 70% состоит из коллагена. При правильном рационе можно получить с пищей достаточное количество белка, молекула которого расщепляется до аминокислот, а они транспортируются кровотоком туда, где наиболее необходимы. Но важно не просто получить коллаген, с пищей, а защитить его от разрушения и активизировать секрецию собственного коллагена. Чтобы запустить процесс формирования и защиты собственного коллагена требуется участие множества кофакторов (например, витамин С, цинк и т.д.)

Обновленный комплекс Skin Collagen Support содержит тщательно выверенное сочетание цинка, МСМ (метилсульфонилметана), экстракта виноградной косточки, витамина С и антиоксидантов для того, чтобы способствовать формированию, защите и активации процесса синтеза коллагена. В составе есть и концентрат дыни – источник антиоксиданта СОД (супероксиддисмутаза). С возрастом уровень собственного СОД в организме снижается, а ученые считают его одним из главных ферментов антиоксидантной защиты. Важно, что комплекс подходит даже для веганов – такое вы нечасто встретите среди коллагеновых добавок.

Важно не просто получить коллаген, с пищей, а защитить его от разрушения и активизировать секрецию собственного коллагена.

Комплексный подход

Правильный уход за зрелой кожей – это не решение единичных проблем, а комплексный подход, который позволяет обнаружить слабые места, компенсировать дефицит нутриентов и отсрочить возрастные изменения. Тем, кто следит за новыми разработками и верит в научный подход, стоит попробовать программу Skin Ultimate – это оптимальная комбинация из 5 биоактивных пищевых комплексов. В составе: 7 антиоксидантов, Омега 3 и масло примулы вечерней, Витамины A и D для поддержания красоты и здоровья кожи, Астаксантин + Биотин для поддержания силы ногтей и здоровья волос, защитный компонент Коэнзим Q10 + экстракт коры сосны для сияющего цвета лица и продления молодости кожи. Для ежедневного приема разработаны три капсулы базовых продуктов, направленных на защиту кожи от воздействия негативных внешних факторов окружающей среды, питание, регенерацию; одна капсула 1 капсула для поддержания здоровья волос и ногтей; дополнительная капсула – для повышения эластичности кожи, стимуляции выработки гиалуроновой кислоты и коллагена.

Наше тело ежедневно производит 200 миллионов клеток ежедневно производит наше тело. Красивая и здоровая кожа всегда зависит от внутренних процессов, которые происходят в организме, поэтому так важно питать ее изнутри. Не пропустите бьюти-нутриенты, которые позволят вам встретить лето во всеоружии!

Моторное масло для Kia (Киа) от Mobil™.

Для автомобилей Kia автопроизводитель рекомендует использовать моторные масла в соответствии с международными стандартами качества API, ACEA и ILSAC.

Какие масла подходят для двигателей Kia

Автомобили Kia являются одними из самых популярных на отечественном рынке. По дорогам страны ездят Киа как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. В зависимости от модели и типа двигателя в них могут применяться масла различной вязкости – от 0W-30 до 5W-40.

Масла, используемые в Kia, по уровню качества должны соответствовать международным стандартам:

• API SL, SM, SN;

• ACEA A3/B4, A5/B5, C2, C3;

• ILSAC GF-4, GF-5.

Для большинства бензиновых автомобилей Киа подойдут масла Mobil 1™ X1 5W-30, Mobil 1 FS 5W-30 и Mobil Super™ 3000 Formula FE 5W-30.

Для Kиа с дизельным двигателем, который оборудован сажевым фильтром, подойдут моторные масла Mobil 1 ESP 0W-30, Mobil 1 ESP 5W-30 и Mobil Super 3000 XE 5W-30.

В дизельных двигателях Киа без сажевого фильтра можно использовать масла Mobil 1 FS X1 5w-40 и Mobil Super 3000 X1 5w-40.

Моторные масла для Kia Rio

Автомобиль Kia Rio является одним из самых распространённых. Эти машины оснащены только бензиновыми двигателями, для которых рекомендованы моторные масла классов API SM, ILSAC GF-4 и выше вязкости 5W-30. Среди ассортимента Mobil для Kia Rio подходят несколько продуктов, соответствущих и превышающих требования автопроизводителя.

Mobil 1 FS 5W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами. Оно производится на основе собственной композиции синтетических базовых масел высокого уровня свойств и тщательно сбалансированного пакета присадок. Mobil 1 FS 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. К характеристикам этого моторного масла относится также содействие в повышении экономии топлива до 1,5%**.

Mobil 1 X1 5W-30 – это полностью синтетическое моторное масло, созданное для того, чтобы двигатель всегда работал как новый. Mobil 1 X1 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и предотвращает его износ.

Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 представляет собой синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателей в автомобилях различного типа и года выпуска, а также повышенный уровень их защиты в широком диапазоне температур.

Узнать, какое масло Mobil подходит для двигателя именно Вашей Kia, можно с помощью онлайн инструмента по подбору моторных масел, осуществив поиск по марке и модели автомобиля.

*Эксплуатационные показатели сравнивались в ходе стандартных отраслевых испытаний с использованием специальных видов топлива, способствующих образованию шлама.

**На основании потенциального повышения экономии топлива на 0,8-3,1% при переходе с масла более высокого класса вязкости на масло вязкости 5W-30 (тест M111 – ACEA A3/B4). Фактическая экономия зависит от типа автомобиля и двигателя, окружающей температуры, условий вождения и вязкости залитого в двигатель масла.

Моторные масла для Kia Ceed

Для бензиновых двигателей Киа Сид автопроизводитель рекомендует использование моторных масел классов API SN, SM, ILSAC GF-4 и выше, ACEA A5 вязкости 5W-30. Допускается применение масел класса ACEA A3/B4 вязкости 5W-40. В ассортименте Mobil это следующие продукты.

Mobil 1 X1 5W-30 — это полностью синтетическое моторное масло, созданное для того, чтобы двигатель всегда работал как новый. Mobil 1 X1 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и предотвращает его износ.

Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 представляет собой синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателей в автомобилях различных типов и годов выпуска, а также повышенный уровень их защиты в широком диапазоне температур.

Mobil 1 FS X1 5W-40 представляет собой синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами, предназначенное для обеспечения исключительных моющих свойств и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. Оно отлично предотвращает износ двигателя и обеспечивает надежное смазывание его деталей в течение всего интервала между заменами масла.

Mobil Super 3000 X1 5W-40 – это синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателей в автомобилях различного типа и года выпуска, а также повышенный уровень их защиты в широком диапазоне температур.

Если Kia Seed оборудована двигателем T-GDI (Turbo – Gasoline Direct Injection) с прямым впрыском топлива, оснащенным турбонаддувом, то наиболее подходящим для него является моторное масло, имеющее спецификации ACEA A5/B5, ACEA C2, API SN.

Mobil 1 ESP LV 0W-30 – синтетическое моторное масло с улучшенными параметрами, разработанное для обеспечения отличных эксплуатационных характеристик. Оно производится с использованием уникального пакета присадок, разработанного для обеспечения полной совместимости с последними моделями сажевых фильтров для бензиновых двигателей (GPF). Это масло способствует повышению КПД двигателя и экономии топлива и помогает предотвратить образование шлама и отложений, обеспечивая чистоту двигателя.

Автомобилям Kia Ceed, оборудованным дизельными двигателями с сажевым фильтром, подходят малозольные масла ACEA C2, C3. В ассортименте Mobil им соответствуют следующие продукты.

Mobil 1 ESP 5W-30 – синтетическое моторное масло с улучшенными рабочими свойствами, разработанное для обеспечения исключительного уровня чистоты двигателя, общих эксплуатационных характеристик и предотвращения его износа. Масло Mobil 1 ESP 5W-30 было разработано экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов дизельных и бензиновых автомобилей.

Mobil 1 ESP 0W-30 – это полностью синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными характеристиками, разработанное для обеспечения исключительной чистоты деталей двигателя, предотвращения его износа и достижения высоких общих эксплуатационных характеристик. Масло Mobil 1 ESP 0W-30 было разработано экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов автомобилей, оборудованных как дизельными, так и бензиновыми двигателями. Масло Mobil 1 ESP 0W-30 соответствует требованиям многих отраслевых стандартов и передовых автопроизводителей, которые предъявляются к современным легковым автомобилям, оборудованным дизельными и бензиновыми двигателями, или превосходит такие требования.

Для Kia Ceed c дизельными двигателями без сажевого фильтра подходят моторные масла класса ACEA B4. К ним относятся следующие продукты Mobil.

Mobil 1 FS 5W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами. Оно производится на основе собственной композиции синтетических базовых масел высокого уровня свойств и тщательно сбалансированного пакета присадок. Mobil 1 FS 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. К характеристикам этого моторного масла относится также помощь в повышении экономии топлива до 1,5%**.

Узнать, какое масло Mobil подходит для двигателя именно Вашей Kia, можно с помощью онлайн инструмента по подбору моторных масел (ссылка на страницу с Product Selector), осуществив поиск по марке и модели автомобиля.

Моторные масла для Kia Sportage

Для бензиновых двигателей Kia Sportage рекомендуются к использованию моторные масла вязкости 5W-30 имеющие спецификацию ACEA A5. Допускается применение масел спецификации ACEA A3 вязкостью 5W-40. В ассортименте Mobil таким требованиям соответствуют несколько продуктов.

Для автомобилей Kia Sportage, оборудованных дизельным двигателем с сажевым фильтром, подходят малозольные масла ACEA C2, C3.

Mobil 1 ESP 5W-30 – синтетическое моторное масло с улучшенными рабочими свойствами, разработанное для обеспечения исключительного уровня чистоты двигателя, общих эксплуатационных характеристик и предотвращения износа. Масло Mobil 1 ESP 5W-30 было разработано экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов дизельных и бензиновых автомобилей.

Для Kia Sportage с дизельным двигателем без сажевого фильтра подходят масла класса ACEA B4.

Mobil 1 FS 5W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами. Оно производится на основе собственной композиции синтетических базовых масел высокого уровня свойств и тщательно сбалансированного пакета присадок. Mobil 1 FS 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. К характеристикам этого моторного масла относится также помощь в повышении экономии топлива до 1,5%**.

Обеспечивает исключительную чистоту двигателя, предотвращая его износ. С маслом Mobil 1 FS 0W-40 двигатель работает как новый в любых условиях вождения и эксплуатации.

Узнать, какое масло Mobil

подходит для двигателя именно Вашей Kia, можно с помощью онлайн инструмента по подбору моторных масел (ссылка на страницу с Product Selector), осуществив поиск по марке и модели автомобиля.

Моторные масла для Kia Sorento

Для бензиновых двигателей Киа Соренто рекомендует использование моторных масел, соответствующих спецификациям API SN, SM, ACEA A5, ILSAC GF-4 и выше вязкости 5W-30. Допускается применение масел, отвечающих требованиям спецификации ACEA A3 вязкости 5W-40.

Для Kia Sorento, оборудованных дизельным двигателем с сажевым фильтром, подходят малозольные масла класса ACEA C2, C3.

Mobil 1 ESP 5W-30 – синтетическое моторное масло с улучшенными рабочими свойствами, разработанное для обеспечения исключительного уровня чистоты двигателя, общих эксплуатационных характеристик и предотвращения износа. Масло Mobil 1 ESP 5W-30 было разработано экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов дизельных и бензиновых автомобилей.

Также для таких двигателей подойдет масло классов ACEA A5/B5, ACEA C2, API SN.

Mobil 1 ESP LV 0W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными параметрами, разработанное для обеспечения отличных эксплуатационных характеристик. Оно производится с использованием уникального пакета присадок, разработанного для обеспечения полной совместимости с последними моделями сажевых фильтров для бензиновых двигателей (GPF). Это масло способствует повышению КПД двигателя и экономии топлива и помогает предотвратить образование шлама и отложений, обеспечивая чистоту двигателя. Это масло применяется в дизельных двигателях с сажевым фильтром. В бензиновых двигателях оно используется с учетом классификации ACEA A5/B5.

Для Kia Sorento с дизельным двигателем без сажевого фильтра подходят моторные масла класса ACEA B4.

Mobil 1 FS 0W-40 — полностью синтетическое моторное масло, разработанное для новейших бензиновых и дизельных двигателей (без дизельных сажевых фильтров) и демонстрирует отличные эксплуатационные свойства. Обеспечивает исключительную чистоту двигателя, предотвращая его износ. С маслом Mobil 1 FS 0W-40 двигатель работает как новый в любых условиях вождения и эксплуатации.

Моторные масла для Kia Cerato

Для двигателей автомобилей Киа Серато подходят моторные масла классов API SM, ILSAC GF-4 и выше с рекомендованным вязкости 5W-30. Среди ассортимента Mobil есть масла, которые как соответствуют указанным требованиям, так и превышают их.

Узнать, какое масло Mobil™ подходит для двигателя именно Вашей Kia, можно с помощью онлайн инструмента по подбору моторных масел (ссылка на страницу с Product Selector), осуществив поиск по марке и модели автомобиля.

Моторные масла для Kia Picanto

Для двигателей автомобилей Киа Пиканто подходят моторные масла классов API SM, ILSAC GF-4 и выше с рекомендованной вязкостью 5W-30. Среди ассортимента смазочных материалов Mobil есть масла, которые как соответствуют указанным требованиям, так и превышают их.

Mobil 1 X1 5W-30 – это полностью синтетическое моторное масло, созданное для того, чтобы двигатель всегда работал как новый. Mobil 1 X1 5W-30 обеспечивает исключительную внутреннюю чистоту двигателя и предотвращает его износ.

Моторные масла для Kia Soul

Для бензиновых двигателей Киа Соул автопроизводитель рекомендует использование моторных масел вязкости 5W-30, отвечающих требованиям спецификаций API SN, SM, ILSAC GF-4 и выше, ACEA.

Mobil 1 FS 5W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами. Оно производится на основе собственной композиции синтетических базовых масел высокого уровня свойств и тщательно сбалансированного пакета присадок. Mobil 1 FS 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. К характеристикам этого моторного масла относится также помощь в повышении экономии топлива до 1,5%**.

Если Kia Soul оборудована двигателем T-GDI (Turbo – Gasoline Direct Injection) с прямым впрыском топлива, оснащенным турбонаддувом, то наиболее подходящим для него является моторное масло класса ACEA A5/B5.

Mobil 1 X1 5W-30 — это полностью синтетическое моторное масло, созданное для того, чтобы двигатель всегда работал как новый. Mobil 1™ X1 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и предотвращает его износ.

Автомобилям Kia Soul, оборудованным дизельными двигателями с сажевым фильтром, подходит масло класса ACEA C2, С3, API SN.

Для Kia Soul с дизельными двигателями без сажевого фильтра подходит моторное масло класса ACEA B4.

Mobil 1 FS 5W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами. Оно производится на основе собственной композиции синтетических базовых масел высокого уровня свойств и тщательно сбалансированного пакета присадок. Mobil 1 FS 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. К характеристикам этого моторного масла относится также помощь в повышении экономии топлива до 1,5%**.

Купить моторное масло для Kia

Купить моторное масло Mobil Вы можете в рекомендованных местах покупки и замены*, список которых Вы найдете здесь. Приобретение продуктов Mobil в рекомендованных розничных точках, онлайн магазинах и у официальных дилеров, а также замена масла в Mobil 1 Центрах℠ обеспечивает высокое качество и оригинальность покупаемой продукции.

Обязательно следуйте инструкции по эксплуатации к Вашему автомобилю и рекомендуемым интервалам замены масла в соответствии с оказываемыми на двигатель нагрузками.

*Список не является исчерпывающим, регулярно обновляется и отражает розничные точки продаж, оригинальность продукции Mobil в которых проверяется.

Лучшее моторное масло Oil Club. Рейтинг моторных масел по количеству продаж в России. Best Mineral Motor Oil

Сегодня мы немного возьмем из привычной структуры таких рейтингов — «Лучшее минеральное / полусинтетическое / синтетическое масло». Причина проста: специально взятый двигатель в первую очередь требует от производителя вязкости масла, а в современных двигателях используются низкосортные смазочные материалы (обычно это высокотемпературная вязкость 30, на многих моторах — 20). Обсудите в этом контексте что-нибудь, кроме синтетического, глупого.Не менее странно разделение «бензин, масло. Дизельные двигатели». Принимая во внимание тот факт, что 90% современных масел имеют допуски для использования в обоих типах двигателей, обсуждать чисто «дизельное» масло применительно к легковым автомобилям имеет смысл только в сегмент масел, предназначенных для моторов с сажевыми фильтрами.

Поэтому сегодня моторные масла мы разделяем по категориям их конкретного применения, а не по виртуальным и непрактичным параметрам:

Масло с высокотемпературной вязкостью 40 (5W40 в нашем рейтинге) — лучший вариант Для выпускаемых двигателей в 90-е — начало 2000-х гг.Для регионов Крайнего Севера есть смысл рассматривать масла 0W40, оно может заметно облегчить запуск мотора зимой.
5 W30. На сегодняшний день его можно считать универсальным: эта вязкость применяется и в бюджетных иномарках, и в двигателях автомобилей премиум-класса.
0 W20 — низкокачественные моторные масла, применяемые в большом количестве современных двигателей. И заливать в них более вязкие масла категорически не рекомендуется: поршневые кольца, особенно обладая пониженной эластичностью для уменьшения механических потерь, не справляются с более прочной масляной пленкой, сливочное масло разрастается.
Высокотемпературная вязкость 50. Актуально для владельцев, жестко эксплуатирующих свои автомобили — недаром масла 5W50, 10W60 получили в быту название «спортивное».
10w40 — стандартным выбором старших владельцев обычно является бюджетный полусинтетический устаревший класс качества — SH, SJ.
Дизель с сажевыми фильтрами Должно быть минимальное количество масла, не содержащего заметных твердых осадков (low solitude ).Этот параметр критичный, поэтому в моторы таких автомобилей допускаются только масла, имеющие соответствующую сертификацию. В подавляющем большинстве легковых дизельных двигателей используются масла с вязкостью 5W30, и мы их рассмотрим.

Моторное масло — один из важнейших элементов автомобильного двигателя. Применяется для смазки поршней или роторов двигателя внутреннего сгорания, не допуская перегрева. За счет добавленной активной присадки повышается устойчивость смазываемых поверхностей к возникновению процессов коррозии, к тому же само масло не загустеет и не замерзнет.Одним из основных критериев при выборе моторного масла является его тип:

Минерал — не получил широкого распространения, в основном используется в двигателях, выпущенных достаточно давно. Имеет низкий индекс вязкости, из-за чего запуск мотора в сильный мороз бывает затруднен;
Полусинтетический — имеет более высокий индекс вязкости по сравнению с минеральными продуктами. Это намного дороже. Этот вид масла вобрал в себя основные достоинства минеральных и синтетических составов, с его помощью коэффициент трения в двигателе снижается примерно на 5%.Это масло можно использовать при высоких и экстремально низких температурах в течение длительного времени для сохранения его работоспособности;
Synthetic — может иметь разные характеристики в зависимости от того, какие добавки были добавлены в состав при производстве. Практически не испаряется, обеспечивает низкое трение, хорошо показывает себя при высоких и низких температурах. Единственный минус по сравнению с полусинтетическими продуктами — очень высокая цена.

При составлении рейтинга лучших моторных масел мы учитывали множество факторов: возможности эксплуатации, цену, отзывы потребителей.Вот композиции, идеальные с точки зрения цена-качество.

10+. Zic XQ LS 5W-30 4 л

Это полностью синтетический состав очень высокого качества. В процессе производства использовалась самая современная технология Low SAPS, обеспечивающая низкое содержание серы, золы и фосфора. Может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях, оборудованных системой наддува.

Всесезонное масло хорошо эксплуатируется даже в самых экстремальных температурных условиях.Продлевает срок службы мотора, различные типы фильтров направлены на снижение выбросов вредных веществ в окружающую среду. В самом двигателе в процессе работы нагара и всяких отложений практически не будет. Масло допустимо к использованию в двигателях, соответствующих стандарту EURO-IV, где большое внимание уделяется количеству выбросов в атмосферу.

Преимущества:

Низкая цена;
Долго сохраняет эксплуатационные качества;
Хорошо держит высокую и низкую температуру.

Недостатки:

В двигатель с этим маслом нужно заливать только бензин высшего качества;
Встречается далеко от магазина, часто попадаются подделки составов.

Это синтетическое масло, которое можно использовать при температуре окружающей среды до -25 градусов, так как при запуске двигателя масляный насос должен быстро подавать состав на весь приводной элемент механизма. Если этого не происходит, показатели трения и износа увеличиваются.Летом масло сохраняет свои качества при температуре до +50 градусов, из-за чего мотор не стыкуется с длительным простым, например, в пробке, или с неправильной системой охлаждения.

Данный состав предназначен для использования в автомобилях большинства отечественных и зарубежных марок, даже если в него был залит не совсем качественный бензин. Стоимость масла достаточно высока, но расход его значительно меньше по сравнению с другими составами, не придется лить слишком часто.С помощью такого масла можно добиться определенной экономии топлива, оно продлевает срок службы различных фильтров — масляного и воздушного. При работе в масле не возникает пузырьков воздуха или пены. Производитель разрешает использовать состав в качестве гидравлической жидкости.

Преимущества:

Не слишком вязкая жидкость;
Отлично очищает двигатель от различного рода загрязнений.

Недостатки:

Некоторые двигатели вызывают сильную вибрацию;
Менять нужно каждые 7500 км.
На рынке очень много фальшивых композиций.

Изготовлен на основе технологии активных моющих средств, благодаря которой мотор будет быстро очищен от любых загрязнений, в том числе следов коррозии. Двигатель с этим маслом начинает работать стабильнее, перестает «чихать», шум намного тише. Состав очень экономичный, расход минимальный. Зимой Машина заводится быстро.

Темнеет намного медленнее по сравнению с другими маслами.Хорошо выдерживает так называемые сдвиговые нагрузки, поддерживая уровень вязкости на приемлемом уровне в течение всего срока службы. Такое масло отлично подходит для бензиновых или дизельных двигателей, если в последних не предусмотрен молочный фильтр. По заявленным производителем характеристикам двигатель с этим маслом защищен примерно на 30% лучше.

Преимущества:

Подходит для любых двигателей;
Низкий расход во время работы;
Стоимость приемлемая;
Высокое качество;
Широкий температурный диапазон.

Недостатки:

В составе присадок есть добавки, которые через время начинают выдавать волигатор;
Низкая защита от износа;
В старых двигателях довольно большой расход.

Это новейший состав с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы. Может использоваться для большинства двигателей зарубежных и отечественных производителей. С его помощью можно обеспечить высокую экономию топлива, а также оптимизировать работу всех систем, отвечающих за количество выбросов вредных веществ в атмосферу.

Состав отлично подходит для бензиновых и дизельных двигателей, однако в первом случае желательно изучить инструкцию по эксплуатации. транспортное средство. Масло прекрасно используется в достаточно сложных условиях, является всесезонной жидкостью. Он хорошо поддерживает работу двигателя, продлевает срок службы сажевых фильтров, не позволяя им забиваться раньше времени.

Минимум металлических добавок по сравнению с другими подобными средствами. В среднем за время эксплуатации можно сэкономить около 3-х.5% топлива. В составе присутствуют моющие добавки, не допускающие в двигателе различных отложений в двигателе.

Преимущества:

Сохраняет хорошую текучесть в сильные морозы;
Двигатель работает комфортно — не стучит, не чихает;
Дополнительно очищает двигатель от коррозии и других отложений.

Недостатки:

Защита от подделок не предусмотрена;
В продаже не очень часто;
Высокая цена.

Это всесезонный состав, разработанный специально для российских климатических условий. Масло, созданное по современным технологиям, может использоваться в грузовых и легковых автомобилях, в том числе в тех двигателях, где расположены фильтры твердых частиц.

В масле практически не содержит золы, что продлевает срок службы фильтра. В его состав входят моющие присадки, которые не только очищают двигатель, но и обеспечивают более тихую работу двигателя.Выхлопное масло легкое и практически не имеет осадка.

Преимущества:

Позволяет легко запустить двигатель даже при экстремально низких температурах;
Обладает высокими антикоррозийными и антиоксидантными свойствами;
Хорошо защищает двигатель от износа и в городских условиях, и на трассе, и даже в условиях грунтовой дороги или полного бездорожья;
Состав хорошо сочетается с системами отделки, установленными в автомобиле. выхлопные газы;
Отличается невысоким расходом.

Недостатки:

Высокая цена;
Требует частой замены;
Часто встречаются поддельные соединения.

Это синтетическое средство становится отличной заменой минеральному маслу в довольно старых двигателях. Он содержит уникальные чистящие присадки, способные восстановить нормальную работу двигателя, удалить шлак, сажу и засорение. Благодаря этим присадкам это масло отлично выдерживает низкие температуры.Минимизирует негативное влияние на двигатель некачественного топлива, практически не испаряется, легко выдерживает перегрузки и экстремальные условия.

Такое масло хорошо подходит для легковых автомобилей с бензиновым или дизельным двигателем, также может использоваться в моторных, американских и японских марках. Состав выдерживает до -35 градусов мороза. При использовании в старых автомобилях следует проявлять максимальную осторожность — этот состав может завести слишком много, чтобы очистить двигатель, в результате чего Nagar быстро сломает все фильтры и клапаны и приведет к необходимости их замены.

Преимущества:

Масло быстро смазывает все элементы двигателя;
На протяжении всего периода эксплуатации сохранит необходимую вязкость;
Устраняет все загрязнения;
В период от замены до замены требует доливки редко;
Экономит топливо;
Хорошо выдерживает низкие и высокие температуры.

Недостатки:

Высокая стоимость — самый дорогой состав во всем рейтинге лучших моторных масел.

Единственное минеральное масло, представленное в данном рейтинге. Мы решили поставить его на такое высокое место из-за высоких эксплуатационных характеристик — это средство хорошо подходит как для автомобилей с большим пробегом, так и для машин со средним пробегом, особенно если они используются в экстремальных условиях.

В процессе производства масла использовались компоненты высочайшего качества с отличными защитными показателями. Также в его состав входят присадки и специальный смазочный материал — дисульфид молибдена, позволяющий обеспечивать высокие характеристики даже при критических нагрузках.

Преимущества:

Прекрасно защищает все движущиеся части мотора от быстрого износа;
Масло в достаточном объеме поступает ко всем необходимым элементам;
Обладает высокими очищающими качествами;
Может использоваться в конструкциях двигателей, оснащенных турбинами, катализаторами и компрессорами.

Недостатки:

В моторах с пробегом менее 100 тыс. Использование запрещено;
Запрещено использовать с другими маслами.

Этот синтетический состав лучше всего подходит для довольно низких температур. Масло изготовлено на основе современной технологии Titanium FST, которая обеспечивает дополнительную прочность масляной пленки за счет наличия в ней титановых присадок. Такая технология изготовления образует дополнительный амортизирующий слой.

Масло разрешено к применению в двигателях, работающих на бензине или дизельном топливе.

Преимущества:

Обеспечивает высокую эффективность работы двигателя при длительной эксплуатации;
Не допускает депозитов;
Повышает реакцию двигателя при нажатии на педаль газа;
Благодаря этому маслу мотор может достаточно продолжительное время работать в условиях предельных нагрузок;
Увеличивает коэффициент полезного действия любого мотора;
Скважина работает в широком диапазоне температур.

Недостатки:

В моторах с пробегом более 200 тысяч километров плохо снимает нагар;
При покупке у неавторизованного дилера можно нарваться на подделку.

Это полностью синтетическое энергосберегающее масло, которое создано специально для современных автомобилей, отвечающих ключевым международным требованиям безопасности, в частности EURO 4. Минимизирует общий объем выхлопной формы, надежно смазывает все движущиеся элементы, позволяет значительно снизить расход топлива (при нагреве примерно на 8-10%, а при движении до 5%).Этот состав хорошо сочетается с любым видом топлива — природным или сжиженным газом, бензином, дизельным топливом, биодизелем и др.

Перед непосредственным приобретением следует внимательно изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля, так как там может быть запрет на использование. В присадке отсутствует сульфатный актив, из-за чего топливный и воздушный фильтры быстро забиваются.

Преимущества:

Очень качественный;
Масло способно выдерживать и высокие, и достаточно низкие температуры;
Производитель заявляет о совместимости с любым видом топлива;
Высочайшие смазочные характеристики.

Недостатки:

Масло подходит далеко не всем моторам.

Изготовлен на основе современных средств PURE PLUS и Active Cleansing. Это позволяет быстро и эффективно очищать двигатель от различных загрязнений, не забивая фильтры. В результате удается добиться прекрасного эффекта — мотор остается таким же чистым, как и сразу после сборки. Все движущиеся элементы надежно защищены от старения и износа, что продлевает срок службы двигателя.

Показатель вязкости остается на одном уровне во всем диапазоне заявленных температур. Автомобиль с таким маслом заводится мгновенно, за счет чего становится более экономичным — меньше расходует и топливо, и само масло. Состав намного эффективнее всех остальных синтетических масел, представленных в этом рейтинге, даже в самых суровых условиях хорошо сохранит свои очищающие качества.

Преимущества:

Продление срока эксплуатации двигателя;
Защищает двигатель от коррозии и износа;
Можно использовать даже в экстремальных условиях;
Значительная экономия топлива;
Не требует замены верха;
Может использоваться в любых двигателях;
Большой температурный диапазон;
Легко позволяет запускать мотор при низких температурах;
Хорошо защищает двигатель от окисления.

Недостатки:

1. Полимериум / Полимерий XPRO1

Победителем большинства любительских и профессиональных тестов на качество масла признан полимер: испарение, замерзание, трение. Полностью синтетический с добавлением эфирных базовых масел и мощного пакета присадок Afton / InfineUM (Англия). Подходит для любых двигателей и температурных режимов. Есть два типа XPRO1 (дешевле) и XPRO2 RACE (дороже). Различия в количестве эстрисов, ПАО и пакета присадок.

По многочисленным отзывам о Полимериум масле на них нет акцента, двигатель работает значительно тише, много случаев с уменьшением расхода топлива, отличные моющие средства. Нефтяники и ремонтники рекомендуют это масло как одно из лучших в европейских, азиатских и американских автомобилях, отмечается улучшение работы и отечественных марок.

Преимущества:

Лучшая цена на такой состав;
Подходит для любых двигателей;
Не сбрасывает;
Хорошие моющие средства;
Мощный пакет противоизносных и защитных присадок;
Основа на синтетике с Эстерой;
Никаких подделок.Защита от подделок с помощью одноразовых кодов;
По результатам независимых испытаний: лучшее моторное масло в мире.

Недостатки:

В заключение видео

Двигатель автомобиля — одна из вершин творения человека. Каждый элемент взаимодействует с другими деталями, позволяя двигателю передавать всю свою мощность в лошадиных силах. Эта статья расскажет вам о рейтинге моторных масел, без которых мотор автомобиля быстро пришел бы в негодность.

Для защиты и надежной работы машин ДВС были разработаны специальные масла. В двигатель необходимо заливать автомобильное масло, которое обеспечит его защиту от движущихся частей. На рынке довольно много автомобилей, каждая из которых имеет свои отличительные особенности. Все масла делятся на несколько видов, например, синтетические или минеральные.

Ориентиры на выбор

Что лучше? Чтобы ответить на этот вопрос, нужно учитывать не только рейтинг топовых производителей, но и особенности двигателя машины, в которой машина будет использоваться.При выборе обратите внимание на особенности:

При создании двигателя каждый производитель автомобилей применяет свои конструктивные особенности. Это говорит о том, что моторное масло обязательно должно учитывать нюансы мотора.
имеют классификацию по показателю вязкости, изменение которого может зависеть от погодных условий, например, температуры окружающей среды.
тоже нужно подбирать с учетом условий эксплуатации автомобиля.

Так какое масло лучше заливать? Какой бренд? Мы подготовили для вас наш рейтинг моторных масел.

Американская Exxon Mobil возглавляет ведущие компании по добыче и переработке нефти. Именно этот бренд первым в мире начал производить синтетические масла для бензиновых двигателей. И долгое время компания уверенно держится в ТОП-10 производителей автомобилей.

Продукция этой марки соответствует оценке ACEA A3 / A4 и SN / SM API. Это говорит о том, что такая продукция соответствует требованиям американских и европейских стандартов качества. Масло разрешено к применению в современных бензиновых двигателях.Помимо наличия высоких показателей, эта продукция одобрена и рекомендована к применению лучшими автопроизводителями, среди которых Mercedes, BMW, Porsche, Volkswagen, Peugeot, Citroen и даже наш отечественный АвтоВАЗ.

Материал

имеет небольшую четверть, а также умеренные показатели по уровню железа в составе выхлопных газов. Масло лучше всего подходит постоянным любителям. Менять его необходимо примерно через каждые 10 тысяч пробега. Можно заливать в большинство бензиновых двигателей Европы и Америки. К тому же цена в пределах двух тысяч рублей — еще одно достоинство этой марки.

Масло

Shell Helix Ultra 5W-40

Масло от европейского производителя в нашем топе масел на втором месте. Продукция не имеет особых качественных отличий от предыдущей марки, но имеет рекомендации других автомобильных компаний. Mercedes рекомендует использовать эту марку в своих новых бензиновых двигателях с дизельным фильтром.

Кроме того, Shell Helix одобрена премиальным производителем Ferrari.К слову, две компании давно сотрудничают, и Shell постоянно выступает на всех гонках в качестве главного спонсора.

Специальных испытаний не проводилось, но продукция пользуется большим спросом. При выборе главное — покупать оригинальную продукцию, потому что чаще всего это подделка.

Масло

Shell Helix Ultra ECT 5W-30

Следующее место в нашем топе масел для бензиновых двигателей занимает продукция все той же компании Shell. Отличительная черта этого продукта — пониженная вязкость. Shell Helix Ultra имеет спецификацию ACEA C3, что позволяет использовать его в двигателях с каталитической системой нейтрализации выхлопных газов. Синтетика одобрена Mercedes, Chrysler, BVM и GM. Этот продукт — лучшее решение для европейских и азиатских автомобилей, так как особенности их силовых агрегатов требуют маловязкого масла.

Mobil 1 ESP Формула 5W-30

У синтетики этого производителя более серьезные характеристики. Например, спецификация ACEA. C2 предполагает, что использование этой автоматики позволяет сэкономить до 2.5% бензина. Продукт одобрен VW, Porsche и Peugeot.

Цена этого продукта колеблется в пределах трех тысяч рублей, что немного выше, чем у масел, представленных выше в нашем топе. Mobil 1 подходит для разных двигателей, поэтому только вам решать, какое масло лучше.

Производитель известен как лидер продаж в зарубежных интернет-магазинах. Представленное масло в нашем топе имеет те же допуски, что и продукт от компании Shell. На этикетке указаны все свойства и характеристики товара, где нет ни одного рекламного слова или вымышленных фраз.

Synthetic соответствует спецификации GM-Opel. Также Mercedes одобрен для использования с двигателями последних модификаций (за исключением силовых агрегатов с системами SLR и DPF). Этот вариант — одно из лучших предложений на рынке. Продукт иностранного производства; За 5 литров придется отдать около 3 тысяч.

Castrol Magnatec 5W-40 A3 / A4

Масло автомобильное довольно хорошего качества. Имеет средние характеристики, поэтому любителям переливать масло через довольно длительный период эксплуатации не рекомендуется.Продукт одобрен такими производителями, как Mercedes, Renault, BMW и WV. МБ отметило спецификацию этого продукта на среднем уровне. По результатам испытаний компании состав не отличается особой стойкостью, а его вязкость со временем довольно быстро снижается.

Конечно, этот товар лучше некоторых других марок, но не может похвастаться особыми достоинствами и качествами. И при покупке этого бренда помните — товар активно рекламируется, что говорит о том, что 30% его цены составляют рекламные расходы.Средняя цена на данную продукцию в России — в пределах 2,5 тыс. руб.

ZiC XQ от корейского производителя не имеет большого количества спецификаций и одобрений среди автогидриантов, но может похвастаться наличием стандартов от Mercedes и Porsche. По мнению этих компаний, этот продукт обладает отличной стабильностью и низким уровнем угара. К тому же масло имеет большой запас качества, что позволяет переливать его на достаточно большие расстояния.

Если у вашей машины нет особых требований к катализатору — то корейское масло при его цене 1750 рублей — лучшее решение.

Всего кварца 9000.

Total quartz — продукт французской компании, и по характеристикам очень похож на лидера нашего списка. Эта марка может похвастаться одобрением Mercedes, Peugeot, BMW и Porsche.

Товар не отличается по качеству, но по цене 2300 рублей за пятилитровую емкость — одно из лучших решений. Масло вытяжное обычное — 1 литр на каждые 10 000 километров пробега вашего авто.

CASTROL SLX ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ 5W-30

Состав имеет стандарты API SN и ACEA C3, что свидетельствует о низком содержании элементов отравляющих катализаторов.Наличие одобрения BMW позволяет использовать Castrol professional в новейших двигателях с системой фильтрации SAZHE. В стандарте от Мерседеса написано, что замена масла возможна через каждые 13 тысяч пробега.

Практически все владельцы автомобильного фонда спрашивают себя и продавцов специализированных магазинов. Тот же вопрос: «Какое моторное масло лучше выбрать для моей машины?» Ведь на прилавках товары десятков производителей — как малоизвестных, так и известных, которых знают во всем мире.Вопрос, конечно, непростой.

Если номенклатура базовых составов масел относительно небольшая, то пакеты присадок разнообразны. Производители моторных масел стараются подбирать уникальные пакеты присадок для каждого продукта. Именно они создают моторное масло, которое будет выполнять все функции, обеспечивающие ему долгую службу.

Составить реальный рейтинг лучших моторных масел невозможно. Причина — огромное количество предложений на рынке. Кроме того, характеристики и спецификации, написанные на этикетках, никогда не скажут вам, какое моторное масло лучше всего подходит для вашего автомобиля.Чтобы точно знать, какой марки масло лучше заливать в двигатель, нужна хотя бы информация о его базовом уровне. И такие данные раскрывают далеко не все производители.

Яркий пример — масло для автомобиля, основу которого получают по технологии каталитического гидрокрекинга. Одни производители позиционируют его как синтетическое масло, другие — как полусинтетическое. В то же время и те, и другие правы. Это чисто маркетинговые ходы, направленные на увеличение продаж. Гидрокрекинг — это отдельный вид базовых композиций, приближающийся по качеству и свойствам к синтетике.Но получаются эти базовые моторные масла масляные. На самом деле благодаря добавлению присадок получается хорошее масло. Он дешевле синтетики, а по своим показателям немного уступает ей.

Лучшие синтетические масла

Лучшее моторное масло, которое требуется использовать в новых двигателях с пробегом менее 100 тыс. Км, имеет на этикетке надпись Full Synthetic. Это довольно дорогое моторное масло, основу которого составляет синтезированный синтетический состав.Его получают из природного газа и легких фракций углеводородов, содержащихся в нефти. Их выделяют на нефтеперерабатывающих заводах, разделяя нефть перегонкой на легкую и тяжелую фракции. Синтетические композиции делятся на:

полиальфаолефин;
полиорганосилоксан;
углеводород;
эфирное масло;
Сложный эфир.

Есть и другие, мало распространенные синтетические основы станка.Синтетические базовые масла. Имеют высокое значение индекса вязкости — от 150 до 170 единиц. Они загустевают при очень низких температурах, от -45 ° C и ниже. Это облегчает запуск холодных двигателей. Для этих автомобильных масел присуще соблюдение вязкости во всем температурном диапазоне — от сильного мороза до + 300 ° C, характерной температуры в цилиндропональной группе мотора. Они не теряют вязкостных характеристик даже при перегреве силового агрегата. Это самый ценный продукт для безопасности двигателя.Какие масляные композиции самые лучшие в мире?

Mobil Super 3000 x1 5W-40

Корпорация EXsonMobil — крупнейшее в мире предприятие по переработке нефти и производству автохимической продукции, в том числе, по мнению российских автомобилистов, лучших моторных масел. Компания первой в мире начала производить качественное масло на синтетической основе.

Согласно спецификациям API это масло имеет уровень SN / SM для бензиновых двигателей. Смазку также можно использовать в дизельных двигателях, в которых используются масла уровня API CF.Уровень качества масляной жидкости подтвержден большим количеством допусков, установленных автопроизводителями для своих машин. Список этих предприятий представлен ниже:

Впечатляет, правда? Смазка относится к категории LOW SAPS — это означает, что в составе низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы, что обеспечивает эффективность систем очистки выхлопных газов Евро-4 и Евро-5. Смазка предназначена для использования в современных двигателях обоих типов — как бензиновых, так и дизельных, не имеющих фильтров.Также в двигателях с турбонаддувом и системами непосредственного впрыска топлива. Масло хорошо защищает при обычных режимах работы, а также при движении с высокими нагрузками.

Пик продаж данной масляной композиции пришелся на 2015 и 2016 годы. Это моторное масло по рейтингу наиболее популярное среди россиян. Масляная жидкость имеет температуру разжижения 39 ° С. В последнее время на российском рынке участились подделки продукции. Поэтому приобретать ее лучше в крупных, проверенных специализированных магазинах автохимии.

Shell Helix Ultra 5W-40

Масло

Данная смазка не зря входит в топ среди российских автолюбителей. Shell Helix. Ultra 5W-40 — продукт британо-нидерландской корпорации Royal Dutch Shell, четвертый в мире по активам. У нее уникальная технология получения синтетической основы из природного газа. В результате базовый состав получается очень качественным. В нем нет вредных для двигателя примесей.

Масло производится как в Европе, так и в России, на большом заводе в Торжке, построенном Royal Dutch Shell. Представляет собой лучшее масло. Для дизельных двигателей, оснащенных сажевым фильтром (DPF). Helix Ultra 5W-40 — единственное моторное масло, разрешенное Ferrari для своих автомобилей. Больше не удостаивался такой чести. Вдобавок смазочный материал имеет множество допусков других автопроизводителей:

Список впечатляющий. Судя по отзывам специалистов, моторная жидкость российского производства по своим показателям не уступает европейскому оригиналу. Согласно спецификации американского API, смазочный материал имеет уровень SN / CF.Европейской Acea присвоены показатели A3 / B3, A3 / B4. Это означает, что смазка предназначена для новейших моторов, работающих на бензине, а также для дизельных двигателей. Являясь одним из лидеров продаж, масло вошло в очередной топ, оставшись лидером по количеству подделок в 2015 и 2016 годах.

Масло

Shell Helix Ultra ECT 5W-30

Еще один продукт Royal Dutch Shell стал лидером продаж. Это синтетическое масло 5W30 имеет категорию API SN. Европейская спецификация ACEA присвоила ему индикаторы C3 / A3 / B3 / A3 / B4.Это означает, что продукт может применяться в новейших двигателях, в том числе оборудованных каталитическими системами для нейтрализации выхлопных газов.

Применяется ко всем типам силовых агрегатов, в том числе с турбонаддувом. Смазка относится к категории Low Saps, имеющей низкое содержание золы, серы и фосфора. Это обеспечивает ей долгий срок службы. Допуски также у крупнейших автопроизводителей:

Mercedes Benz;
Volkswagen;
BMW;
Porsche;
Крайслер;
General Motors.

Масло требует замены после пробега не более 6-7 тыс. Км, учитывая низкое качество используемого топлива.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30

Масло более серьезное, чем Shell, с точки зрения долгосрочной термоустойчивости. Фольксваген разрешает менять данную смазку через 30 тысяч (!) Пробега километров. Это энергосберегающий продукт, обеспечивающий экономию топлива до 2,5%. Синтетическое масло также относится к категории с низким содержанием SAPS, имея в своем составе низкое содержание примесей, мало серы и фосфора.Именно поэтому данная смазка входит в рейтинг моторных масел с лучшими характеристиками.

Согласно спецификациям API, категория SN / SM / CF имеет. Это означает, что его можно использовать на самых последних модификациях моторов, потребляющих как бензин, так и дизельное топливо. ASEA присвоила ему категорию C2 / C3, A3 / B4, A5 / B5, что является высшим показателем качества данной моторной жидкости. Масло полностью совместимо с сажевыми фильтрами дизельных двигателей и каталитическими нейтрализаторами бензиновых двигателей. Следующие автопроизводители дали оценку использованию смазочного материала в своих автомобилях:

Лучшие полусинтетические смазочные материалы

Для многих автолюбителей эти масляные составы — самое оптимальное решение. Российский автопарк более чем на 50% состоит из подержанных автомобилей отечественного и зарубежного производства. Для них лучше всего подходит полусинтетический материал. К тому же оно намного дешевле синтетических масел. В большинстве случаев основа таких смазок на 70% состоит из минерального масла высокой степени очистки, а на 30% — из синтетической присадки.Но могут быть изменения в сторону увеличения синтетической составляющей.

Отдельно стоит сказать о гидрокрекинге. Такая моторная жидкость может быть предложена как полусинтетический материал. Какое масло лучше всего подходит для машины с пробегом? Масляная жидкость, изготовленная по технологии VHVI, будет оптимальной, так как по своим основным композиционным характеристикам приближается к синтетическому продукту. Лучшее масло В этой группе южнокорейский ZIC, основа которого была получена с использованием технологии глубокого каталитического гидрокрекинга.

Zic A + бензин VHVI 10W-40

Эта недорогая смазка завоевала расположение многих россиян. Его базовый состав превышает вязкостные характеристики. синтетические смазочные материалы III группы по классификации API. С этим маслом двигатель отлично заводится в морозную погоду до -25 ° С. Этот показатель вполне приемлем для регионов с умеренным и теплым климатом. Для высоких температур В работающем моторном масле жидкость не теряет вязкости. Поэтому расход данного смазочного состава на авгар практически отсутствует или минимален в изношенных моторах.

Основные классификаторы так определили его характеристики: Согласно SAE, вязкость составляет 10W-40; API присвоена категория SM / CF. Также существуют модификации более раннего выпуска — SL только для бензиновых двигателей. По европейскому стандарту ASEA — A3 / B3 / B4 / C3, что в целом является отличным показателем. Смазка обладает очень хорошими моющими, противоизносными, антикоррозийными и антиоксидантными свойствами, экономит топливо. Ресурс его работы на уровне синтетических составов.Моторная жидкость Он имеет допуски от:

Mercedes Benz;
Volkswagen;
BMW;
ОАО «АвтоВАЗ».

Mobil Super 2000 x1 10W-40

Этот полусинтетический состав по результатам тестирования занял 2 место в рейтинге. Производится на заводах Финляндии, а также Италии. Этот масляный состав обладает высокими защитными качествами. Хорошая стойкость к окислению позволяет использовать длительный ресурс его работы.Для российского топлива этот показатель находится на уровне 7-7,5 тыс. Км пробега.

Моющие средства с отмененным содержанием позволяют содержать двигатель в чистоте. Уровень как низкотемпературных, так и высокотемпературных отложений очень мал. По основным характеристикам вязкостные характеристики SAE относятся к категории 10W-40. API определил его статус как SJ / SL / CF. Масло — универсальное, может применяться для бензиновых и дизельных двигателей.

Европейская ассоциация ASA присвоила показатели A3 / B3.Единственный недостаток — довольно высокая цена на свою группу масел. К тому же допуски этого смазочного материала скромные — только Mercedes-Benz и Volkswagen дали разрешение на его использование в своих автомобилях.

ESSO ULTRA 10W-40

Одно из самых недорогих масел в своей группе, при этом обладающее вполне приличными характеристиками. На российский рынок поступает масляная жидкость финского производства. Антиоксидантные смазочные свойства находятся на достаточно высоком уровне, что предполагает относительно длительный ресурс его использования.Защитные качества тоже хорошие, а моющие средства уступают лидерам — Zic A + и Mobil Super 2000. Отложения в двигателе по-прежнему больше. Еще одно преимущество — это низкий расход на ходу. Смазка практически не заботится.

Эксплуатационные характеристики следующие: SAE 10W-40, API показывает низкие категории SJ / SL / CF. Состав масла — универсальный для бензиновых и дизельных двигателей. Acea определил свои категории как A3 / B3.

Уже несколько лет данный смазочный состав входит в тройку лидеров по потреблению в России. Список допусков скромный — только Mercedes-Benz и Volkswagen.

выводы

Как видно из вышеизложенного материала, российский рынок может предложить автомобилистам очень достойные, качественные, расходные материалы к моторам. Цены на синтетику конечно кусаются. Но для отечественных автомобилей вполне подойдут такие полусинтетические жидкости, как Zic A +. Соотношение показателя «Цена — качество» у этого масла лучшее из всех представленных продуктов. Надеемся, что обзор поможет вам определиться с оптимальным маслом для вашего автомобиля.

О чем автолюбители могут спорить бесконечно? Конечно, какие моторные масла самые лучшие. Обсуждают этот вопрос всегда и везде — на форумах, в интернет-магазинах, в гаражах и т. Д. И это вполне естественно, ведь сегодня продуктов столько, что глаза разбегаются, а как выбрать моторное масло знает не многие.

Лучшим синтетическим моторным маслом 2018 года становится Elf Evolution 900 NF 5W-40. Подходит для дизельных и бензиновых двигателей, надежно защищает от окисления и обладает повышенной термической стабильностью.

Масло сохраняет свои свойства в самых экстремальных условиях, что очень важно, особенно при холодном пуске, когда детали необходимо смазать как можно быстрее. Смазочный материал подойдет практически для всех видов вождения, будь то городской режим, трасса или бездорожье.

Масло можно использовать в автомобилях, эксплуатируемых в различных стилях вождения, включая гоночный и скоростной. Также стоит отметить увеличенный интервал замены и соблюдение требований автопроизводителей.

Рекомендовано различными производителями двигателей;
Эксплуатация в любых климатических зонах;
Подходит для самых сложных режимов работы;
Эффективная защита двигателя;
Легкий запуск при минусовой температуре;
Отличные моющие средства.

Недостаточная защита упаковки от подделок.

Отзыв от Станислава

Пользуюсь Nissan Almer несколько лет. Для работы нужно находиться в разных климатических зонах. Масло справляется со своими задачами на 100%. Двигатель работает как положено.

3. Mobil 1 0W-40

На втором месте нашего рейтинга расположено синтетическое моторное масло, обеспечивающее эффективную защиту от износа и эффективную очистку двигателя.Для разработки этого масла использованы самые современные технологии и присадки, способствующие увеличению ресурса дизельных и бензиновых двигателей.

На сегодняшний день это одно из лучших синтетических масел, качество которого не зависит от места производства (США, Европа или Турция). В результате различных испытаний было доказано, что использование этого смазочного материала приводит к увеличению мощности и КПД двигателя, снижению расхода топлива и выбросов вредных веществ в атмосферу.

Надежная защита от износа;
Увеличен ресурс двигателя;
Отличные моющие средства;
Сохранение свойств при экстремально низких температурах.

Есть риск наехать на подделку.

Отзыв от Михаила

Машиной доволен, двигатель работает как надо и присадок не просит. Расход минимальный. После замены масла улучшение динамики и звук работы мотора по слухам стало приятнее.Теперь это лучшее моторное масло для меня.

4. Zic X7 LS 5W-30

Это синтетическое моторное масло предназначено для двигателей как европейского, так и американского, а также корейского и японского производства. Смазочный материал отвечает всем требованиям автопроизводителей, увеличивает ресурс двигателя, снижает трение между деталями и поддерживает их в чистоте.

Масло содержит минимальное количество веществ, губительно влияющих на окружающую среду. ZiC X7 LS 5W-30 способствует эффективной очистке мотора от нагара, различных видов отложений, тем самым увеличивая долговечность силового агрегата.

Доступная цена;
Отличные антиоксидантные и антикоррозионные свойства;
Уверенный запуск двигателя при минусовой температуре;
Снижает выброс веществ, негативно влияющих на окружающую среду.

Не обнаружено … (можно уточнить в комментариях)

Отзыв от Геннадия

Синтетика очень качественная от корейцев.Двигатель стал работать тише и тише. В минус 30 превратилась без проблем (ниже температуру не опускали). Будьте внимательны при выборе — можете нарваться на подделку.

5. IDEMITSU ZEPRO TURING 5W-30

Всесезонное синтетическое моторное масло, подходящее для бензиновых двигателей, в том числе агрегатов с турбонаддувом. Для изготовления жидкости производитель использует собственную запатентованную компанию Idmitsu Kosan Co., поэтому масло обеспечивает эффективную смазку деталей привода, снижая износ, а также имеет высокий индекс вязкости, что способствует более легкому запуску двигателя при низких температурах.

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 — это не только надежная защита и стабильная работа двигателя, но и энергосбережение, значительная экономия топлива. Моторное масло можно использовать в легковых автомобилях, а также внедорожниках, легкой технике, микроавтобусах.

Надежная защита от износа;
Экономичный расход;
Защита от коррозии и отложений;
Идеальное сочетание цены и качества;
Металлическая упаковка, поэтому подделка встречается очень редко.

Трудно найти на складе.

Отзыв от Анастасии

Перед тем, как выбрать масло для своего автомобиля, перечитал кучу отзывов и форумов. В итоге остановился на Идемицу. Залил это масло осенью, сразу заметил как двигатель стал работать намного тише и мягче. В мороз машина заводится с первого раза, как минимум в -25 было. Пока без коментариев.

6. ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30

Пятое место в нашем рейтинге занимает синтетическое всесезонное моторное масло, в производстве которого использованы самые современные технологии и присадки.Благодаря этому производителю удалось добиться отличных результатов, в частности добиться высоких антикоррозионных и антиоксидантных свойств.

Масло подходит для бензиновых и дизельных двигателей, в том числе турбинных силовых агрегатов. Подходит для использования в автомобилях как отечественного производства, так и зарубежного, например, Toyota, Honda, Ford, Suzuki, Renault, Lexus, Kia, Ceely, Nissan, Mazda, Infiniti, Land Rover. и др.

способствует экономии топлива;
Предотвращает образование отложений;
Эффективно защищает двигатель от износа в различных режимах езды, в том числе экстремальных;
Обладает улучшенными моющими свойствами.

Стоимость постоянно растет.

Отзыв от Алексея.

Недавно начал использовать это масло. Отличный продукт ОТ. отечественный производитель и достойный аналог зарубежных жидкостей. После заливки заметил, что двигатель стал работать легче, без такого шума. К плюсам можно отнести доступную цену при хорошем качестве.

Наша десятка лучших синтетических моторных масел, подходящих для всесезонного использования. Благодаря высокотехнологичным присадкам обеспечивается надежная смазка трущихся деталей и высокая степень защиты от износа.

После независимой экспертизы выяснилось, что этот продукт содержит отличные моющие средства и способствует более легкому запуску двигателя при минусовых температурах.

В целом на сегодняшний день MANNOL ELITE 5W-40 — одно из синтетических масел высочайшего качества по умеренной цене. В течение длительного времени сохраняет свои первоначальные свойства и поддерживает эффективную работу двигателя на различных режимах.

Доступная стоимость;
Эффективная защита двигателя от износа;
Прекрасно чистит;
Легкий запуск при экстремально низких температурах;

На рынке много подделок.

Отзыв от Кирилла

Уже не первый год пользуюсь данным маслом. Зимой двигатель заводится без проблем. Хорошо справляется с основными задачами. Прекрасный вариант для отечественного автопрома.

Синтетическое моторное масло с превосходными очищающими свойствами может использоваться в дизельных и бензиновых автомобильных двигателях, в том числе в турбинных. Производитель рекомендует использовать жидкость при температуре до -35 градусов.

Hi-Gear 5W-30 SM / CF имеет низкую вязкость, поэтому отличается высоким уровнем энергосбережения.Входящие в состав присадки обеспечивают уверенный запуск двигателя при низких температурах, повышают эксплуатационные свойства, улучшают работу двигателя.

Качественная упаковка, которую сложно подделать без специального оборудования;
Цена соответствует качеству;
Стабильная работа двигателя на любых режимах;
Easy Start B. зимнее время;
Надежная смазка всех деталей.

Не обнаружено … (можно добавить в комментариях).

Охотничьи угодья Нью-Йорка

Центральный и Северный Нью-Йорк предлагает одни из лучших охотничьих угодий на северо-востоке, что делает наши охотничьи угодья Нью-Йорком ценным призом. Например, некоторые районы предлагают возможности для охоты … Бизнес-справочник Нью-Йорка. Hunting Land Development Co … HUNTING LUCIFER (торговая марка). Бруклин, штат Нью-Йорк. Статус: неактивен. Регистрация: 28 ноября 2012 г.

KANE vs.Департамент образования штата Нью-Йорк был заселен. Подробнее ЗДЕСЬ _____ *** Подпишите нашу петицию против ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВАКЦИНАЦИИ — Учителя штата Нью-Йорк против требований к вакцинации для преподавателей (более 15 000 подписей и рост!) Большая часть проданной земли идет без проверки кредитоспособности, без соответствующего финансирования и низкой первоначальные и ежемесячные платежи. У нас есть сельхозугодья, слаборазвитые земли, государственные земли и охотничьи угодья. Мы также продали более миллиона активов, включая бриллианты Rolex, Cartier, GIA, редкие монеты, произведения искусства, антиквариат и классические автомобили.

Land-WI.com обрабатывает широкий спектр предлагаемых на рынке вакантных земель штата Висконсин, включая несколько различных типов собственности, например; Охотничьи угодья, кемпинги, строения . .. Уэйд Борн «У меня нет хорошего места для охоты» — это слишком распространенное причитание среди водоплавающих птиц Северной Америки. Многие охотники на уток и гусей не имеют доступа к частным землям, аренде или клубам, поэтому их отводят в общественные места и из-за их капризов.

55 акров Охотничьи угодья с ручьем и строительной площадкой в Хинсдейле, штат Нью-Йорк, Купер-роуд. Категории собственности: Площадь земель, Охотничьи угодья, Земли с правами на недра, Земли для отдыха, Жилые районы, Юго-западный регион, Округ Каттараугус. лиственные породы и сосны.Откройте для себя продажу охотничьих угодий Нью-Йорка. На LANDFLIP.com легко найти охотничью собственность на продажу в Нью-Йорке, включая участки земли, сельскую собственность, пустующие земли, охотничьи угодья, земли для отдыха и инвестиционную недвижимость.

New York’s Land & Hunting. Около 63 процентов земли в Нью-Йорке покрыто лесами, чаще всего с кленом, буком и березой. Четверть его — это государственная земля, принадлежащая правительству штата и федеральному правительству. Еще около четверти земли в этом штате принадлежит частным фермерам.NY Hunting App с землевладением и охотничьими единицами. Gaia GPS позволяет накладывать карты владения недвижимостью и другие охотничьи карты на лучшие топосы и антенны в мире.

Ремонт электропроводки шины CAN — блок предохранителей и электрическая схема, герметичность цепи

Ремонт электропроводки шины CAN Что нового

Ремонт электропроводки шины CAN — ремонт проводов шины CAN скачать скачать как использовать мультиметр своими руками для исследования разряда аккумуляторной батареи светодиодных ламп и Автоэлектрика стартера ghts может шина. Меры предосторожности о том, как отремонтировать шины CAN, если шины CAN отремонтированы, замените все скрученные провода между концевыми разъемами, если жгут проводов частично отремонтирован или только может или может быть отремонтирован. ошибка связи: при замене разъема или провода на основной или вспомогательной шине изношенный конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см от разъема. Ремонт электропроводки CAN-шины может выполняться либо с участками ремонтной проводки с правильным сечением, либо с переплетенными проводами зелено-желтого или бело-желтого цвета из электронного каталога запчастей etka электронный каталог запчастей etka при выполнении ремонта оба провода шины должны иметь одинаковые длина. 2021 авто.

Ремонт проводки CAN-шины — Основы ремонта проводки для шинных модулей Ремонт автоматической проводки на новых автомобилях до 2014 года выпуска теперь можно выполнить быстро с помощью разъема постоянного тока, коммутационная коробка с вольтметром должна помочь вам сразу найти периодически возникающую проблему.Руководство по поиску и устранению неисправностей шины CAN — это руководство по поиску и устранению наиболее частых причин аппаратных ошибок в проводке блоков 1 1, оконечная нагрузка используется для согласования импеданса узла с импедансом используемого узла передачи. В этой статье рассматриваются основы разводки шины CAN, демонстрируется простая схема подключения шины CAN, а также способы подключения кабеля шины CAN. Она охватывает проводку для штекера mon db9 и розетки, часто используемой с оборудованием для тестирования шины CAN, db9 также известен как 9-контактный d sub de 9 его правильное имя db 9 последовательный разъем разъем rs232 или разъем нуль-модема..

Ремонт проводки шины CAN —

Схема подключения — это метод описания конфигурации установки электрического оборудования, например, электроустановочного оборудования на подстанции на CB, от панели до коробки CB, который охватывает аспекты телеуправления и телесигнализации, телеметрию, все аспекты требуются монтажная схема, используемая для обнаружения помех, новое вспомогательное оборудование и т. д. Ремонт проводки шины CAN Эта принципиальная схема служит для обеспечения понимания функций и работы установки в деталях, с описанием оборудования / частей установки (в виде символов ) и соединения.Ремонт проводки шины CAN Эта принципиальная схема показывает общее функционирование цепи. Все его основные компоненты и соединения проиллюстрированы графическими символами, расположенными для максимально ясного описания операций, но без учета физической формы различных элементов, компонентов или соединений.

Меры предосторожности при ремонте линий шины CAN Меры предосторожности при ремонте линий шины CAN Как взломать и модернизировать свой автомобиль, используя шину CAN, 14 шагов (с иллюстрациями), инструкции Руководство по обслуживанию Toyota sienna, короткое замыкание на землю, безопасная линия шины CAN Диаграмма CAN коммуникационная система CAN коммуникация Руководство по обслуживанию и ремонту Volkswagen Golf Ремонт жгута проводов CAN-шины и ремонт разъемов Основы CAN-шины — решения для трансмиссии KMP Руководство по техническому обслуживанию Toyota RAV4 CAN Bus Line Fail Safe Диаграмма может коммуникация Тест 2020 с использованием вольтметра не может исправить Проблемы с проводкой коммуникационной шины для автомобилей vw 2003 года выпуска!

Схема двигателя Volvo 760 — Схема Электромонтажный клуб

Схема двигателя Volvo 760 Что нового

Схема двигателя Volvo 760 — Дизельный двигатель volvo d24 6 cy nder от Volvo 240 также использовался в Volvo 740 760 780 и 940 для некоторых рынков был также доступен 5-ти цилиндровый двигатель, дизельный двигатель D20 был точно таким же двигателем, но на один цилиндр меньше. Page 51 1987 volvo 760 стр. 47 запуск двигателя с турбонаддувом осторожно, чтобы запустить двигатель 1 войдите в автомобиль и пристегните ремень безопасности 2 включите стояночный тормоз, если он еще не установлен 3 установите рычаг селектора переключения передач в нейтральное парковочное положение n или p на автомобилях с автоматическая коробка передач. двигатели volvo d13tc 405 455 л.с. 1750 1850 фунт-фут volvo d13 405500 л.с. 1450 1850 фунт-фут Volvo d11 325 425 л.с. 1250 1550 фунт-фут Cummins x15 400 565 л.с. 1450 1850 фунт-фут. Разработанный совместно Peugeot Renault и Volvo Cars и проданный с 1974 по 1998 год, после 1994 года он был постепенно заменен другим известным дизайном psa Renault.

Схема двигателя Volvo 760 — как двигатель es на psa и двигатель l на renault p class grp grp talgo факты ul class pinfo mt 10 bxz bb d ib va top style max width 50 class tc bxz bb pr 24 lh 18 этикетка класса fw b этикетка с цилиндрическим отверстием 88 мм 3 46 дюймов 91 мм 3 58 дюймов 93 мм 3 66 в классе tc bxz bb pr 24 lh 18 этикетка класса fw b производственная этикетка 1974 1998 ul ul class pinfo mt 10 bxz bb d ib va верхний стиль макс. ширина 50 класс tc bxz bb pr 24 lh 18 ярлык класса fw b ярлык производителя fran aise de m canique class tc bxz bb pr 24 lh 18 ярлык class fw b ярлык конфигурации 90 a href поиск https поиск yahoo ylt a0geki2wo3lgktyaxzjxnyoa ylu y29sbwnaznyecg9sbwnizjeecg9 utf 8 q v6 engine wikipedia fr2 12328 referrerpo cy unsafe url v6 a ul class dd algo algo sr relsrch sr data 589 6079a3b0cb44c Параметры заголовка класса переключить h4 стиль поля внизу 1px название класса ov ha style ne height 1 3 class ac algo fz l ac 21th lh 24 href.

Volvo 760 Диаграмма двигателя — HTTPS г поиска Yahoo YLT a0geki2wo3lgktyaxpjxnyoa ylu y29sbwnizjeecg9zazyednrpzamec2vja3ny RV 2 Re 1618613296 ро 10 RU HTTPS 3a 2f 2f eeuroparts 2fcars 2fvolvo 2f760 часть 2f гк 2 RS jckc5wub2sboc 38i13wanfnexy referrerpo су целевого происхождения пустых данные 589 6079a3b0cb4ea Volvo 760 частей оригинальные и оригинальные запчасти Volvo 760 каталог запчастей a h4 style цвет 007542 class fz ms fw m fc 12th wr bw lh 17 eeuroparts style color 6e7780 class fc dolphin fz ms fw m wr bw lh 17 автомобилей Volvo class tri ico стрелка вниз серый толстый optrg ul class pd nk algo options hadnz 4 bgc white bd 1 bds s bdc lgray1 bs type1 ptb 1u class db selected class txt a class t1 c dgray c black h bgc lgray3 hdb plr 3u ptb 1u td n td nh href https r search yahoo ylt a0gluge y29sbwnizjeecg9zazyednrpzamec2vja3ny rv 2 re 1618613296 ro 10 ru https 3a 2f 2fcc bingj 2fcache aspx 3fq 3dvolvo 2b760 2bengine 2bdiagram 26d.

Схема подключения — это метод описания конфигурации установки электрооборудования, например, электроустановочного оборудования на подстанции на CB, от панели к блоку CB, который охватывает аспекты телеуправления и телесигнализации, телеметрию, все аспекты, которые требуют схемы подключения, используемой для обнаружения помех. , Новое вспомогательное оборудование и т. Д. Схема двигателя Volvo 760 Эта принципиальная схема служит для детального понимания функций и работы установки, описывая оборудование / детали установки (в виде символов) и соединения.Схема двигателя Volvo 760 Эта принципиальная схема показывает общее функционирование цепи. Все его основные компоненты и соединения проиллюстрированы графическими символами, расположенными для максимально ясного описания операций, но без учета физической формы различных элементов, компонентов или соединений.

Схема] 1996 Volvo 960 схема двигателя полная версия HD Схема двигателя Rackdiagrams Climadigiustizia it Volvo 740, 760 и 780 руководство по обслуживанию и ремонту volvotips Diagram] Volvo c3s4v5c7 электрические схемы руководство полная версия hd схемы качества руководство evacdiagrams usrdsicilia it Volvo 740 Paisley схемы подключения 1989 года knott volvo 740 wagon parts Volvo 760 (1990) электрические схемы с учетом информации Компоненты газораспределения двигателя Volvo 760 1983 1990 в шведском магазине автозапчастей Дифференциал вала двигателя m45r b14 b19 новый volvo 340, volvo 360 360 запчасти нидерланды

Holt french 2 chapitre 3 ключ ответа

Этот новый учебник французского языка разработан для первого года обучения младшему циклу по изучению современных иностранных языков. … Pdf 0.11mb TRB Глава 3 — Ключевые ответы …

Краткое содержание курса: Глава 1: Управление деньгами Бюджетирование Глава 2: Успех в бизнесе Глава 3: Финансы компании, производительность, результаты, прогноз Глава 4: Бухгалтерский учет на практике Переговоры Проведение переговоров Глава 6: Выбор успешной инвестиции Написание отчета Глава 7: Местоположение международного бизнеса Глава 8 …

3 сентября 2018 · Wordsearch использует словарь из главы 2 в Bien Dit 3.Список предоставляется для справки учителям, но его нет в списках учащихся, чтобы усложнить задачу. Включено 5 версий.

Правильный ответ на каждый вопрос обозначен значком. … 3. Pauline Lebrun est … На главную> Глава 4> Словарь 1

Глава 2: Réception du travail et assignées 11 2.1 Réception des grappes assignées 11 2.2 Assignation des ménages aux enquêteurs 14 2.3 Transfert du fichier d’assignation 18 Глава 3: Contrôle des données 21 3.1 Réception des données collectées auprès des menages 21 3. 2 Copie des données 23 3.3 Список вопросников 26

Если это ваш первый визит, обязательно ознакомьтесь с часто задаваемыми вопросами, щелкнув ссылку выше. Возможно, вам придется зарегистрироваться, прежде чем вы сможете отправлять сообщения: нажмите ссылку регистрации выше, чтобы продолжить.

2. Variation nette de la superficie forestière, par région, 1990–2020. 3. Évolution du couvert arboré mondial, 1992–2015 гг. 4. Расширение лесов и обезлесения в мондиальных лесах, 1990–2020 годы.5. Pourcentage de forêts naturellement régénérées et de forêts plantées, par région (2020) 6.

Чтобы найти больше книг о французском учебнике 2 bien dit pdficrosoft com, вы можете использовать связанные ключевые слова: Подобные книги к учебнику французского 2 bien dit pdficrosoft com holt french 1 chapitre 3 grammaire 1 holt french 1 chapitre 3 etre holt french 3 pdf CS французская информатика 5-е изд. 2008 г. В праздничный сезон 2020 года возвратные товары, отправленные в период с 1 октября по 31 декабря, можно вернуть до 31 января 2021 года. С вас может взиматься комиссия за возврат в размере до 50% от цены товара за использованный или поврежденный возврат и до 100% за существенно другой товар. 17 января 2014 г. · Holt French 1 Cahier de dictionary et grammaire Дифференцированная практика для учащихся с медленным темпом

Висконсин sd14

Глава 1: Нефть и политическое насилие в Нигерии Пар Иван Гишауа Глава 2: Ответы на The Homeg Resource Angola Проклятие »по Николасу Шаксону Глава 3: Использование доходов от нефти в Африке по Жеро Магрену и Герт ван Влит Глава 4: Приграничные конфликты, связанные с углеводородами в регионе Великих озер в Африке по Бенджамину Авге

Горнило Артур Миллер АКТ I: СЦЕНА 1: Спальня в доме преподобного Сэмюэля Пэрриса, Салем, Массачусетс, весна 1692 года.

Chapitre 2; Chapitre 3; Chapitre 4; Французский 4 / AP. Французский 4 AP Syllabus; Двойная регистрация во французском; Французское национальное почетное общество. Призывники FNHS 2015 — 2016; Французский клуб. Теория рационализирует (1) множественность ценных бумаг, (2) наблюдаемую корреляцию между потоками доходов и правами контроля над ценными бумагами и (3) частичное соответствие между предпочтениями руководства и держателей акций в отношении выбора политики и денежного вознаграждения, а также низкий уровень вмешательства капитала в управление.

Brainable test

двухгодичная программа оценки уровня 2 holt french 1 октября 2, 2020 Опубликовано Библиотека Мэри Хиггинс Кларк ID ТЕКСТА e49e24a2 Электронная книга в формате PDF Библиотека Epub и редкие книги из необычно хорошей программы оценки продавцов книг holt french 1 двухгодичная оценка program holt french 1 рецензия на книгу, конечно же, это

answers-to-holt-french-2-activity 3/5 Скачано с spanish.perm.ru 10 декабря 2020 года гостевыми языками. Allez Viens Holt French 2 Рабочие листы — Kiddy Math Holt French 2 Ответы днем, вместо этого они жонглировали каким-то инфекционным вирусом внутри своего ноутбука. Holt French 2 ответа доступны в нашей коллекции книг, онлайн-доступ к нему …

PDF Holt French 1 Application 2 Answers Holt French 1 Application 2 Answers Распознавание причудливых способов приобретения этой книги holt french 1 application 2 ответа дополнительно полезный. Вы остались на правильном сайте, чтобы начать получать эту информацию. приобрести the holt french 1 приложение 2 ответа Страница 1/25 Международные стандарты МЭБ: ключ к улучшению здоровья и благополучия животных. Наземный кодекс 28-е издание, 2019 г.29.7 x 21 см ISBN тома I: 978-92-95108-85-1 ISBN тома II: 978-92-95108-86-8

Файл корзины для кетчупа

Тесты для главы оценки с ответом Key ExamView. . .. Bon Voyage — Chapitre Preliminaire 1A; Французский 2 Бон. Glencoe Bon Voyage Chapitre 6 Dialogue; Bon Voyage 3 Французский язык Глава 4 Структура .. Glencoe Bon Voyage French 2 Рабочая тетрадь Ответ Key.rar. Glencoe Bon Voyage French 2 Workbook Answer Key.rar Связанные теги: 80453122e1 21 Flash To Video . ..

13 июня 2013 г. · Глава 7, часть 2, тестовая среда.Принесите свои ледяные лотки в среду !!! 9 мая 2013 г. Глава 7, часть 1 Словарный тест. Обзор VOIR, CROIRE и PAYER на белых досках. Глава 7 Cahier p. 71 № 12 и № 13. Раздача: Форма разрешения на поездку должна быть возвращена в понедельник 20 мая. Время написания текстов. Среда: Часть 2 Глава 7 Экзамен по словарю. 8 мая 2013 г.

Аннотация. Эта докторская диссертация исследует связь между тюрьмой, повторным возвращением и рецидивизмом. Каждая из четырех глав вносит свой вклад в растущую область экономики преступности, применяя серию эконометрических методов к французским данным, чтобы ответить на важные для политики вопросы.В главе 1 исследуется динамика риска рецидива после освобождения из тюрьмы. Glencoe French 1: приятного путешествия! Тестовый буклет с ключом ответа … Тестовый буклет с ключом ответа. Предметы Показано ограниченное количество предметов. Нажмите, чтобы просмотреть Подробнее …

Окончание 5-го сезона «Острых шор»

См. Приложение 3.22.111-1 для получения информации о кодах состояния в главе 3 и приложение 3.22.111-2 для получения информации о кодах состояния в главе 4. Если код состояния главы получателя отсутствует, может быть начато ограниченное исследование, чтобы определить, присутствует ли тип получателя где-либо еще в записи.

Французский Глава 3 Ответы — Nom Classe Date Faisons les … Coursehero.com Faisons les course ГЛАВА 3 VOCABULAIRE 1 1 Mets les aliments et les ustensiles de kitchen suivants dans la bonne catégorie. les ustensiles les fruit les légumes 2 Choisis le mot qui ne match pas aux autres. б 1. а.

Holt French 1 29 Cahier de dictionary et grammaire … CHAPITRE 3 VOCABULAIRE 2 16 Бруссары играют в футбол в парке. Они решили сыграть … СЛОВАРЬ 2 ГЛАВА 3 18 Используйте это генеалогическое древо, чтобы ответить на следующие вопросы.d 1. Комментарий s’appelle la mère de Lucille? Abstract. Эта докторская диссертация исследует связь между тюрьмой, повторным возвращением и рецидивизмом. Каждая из четырех глав вносит свой вклад в растущую область экономики преступности, применяя серию эконометрических методов к французским данным, чтобы ответить на важные для политики вопросы. В главе 1 исследуется динамика риска рецидивизма после освобождения из тюрьмы.

Youtube ++ repo ios 13

30+ Глава по экологической науке Тесты с ответом Ключевой PDF-тест для главы экологической науки с ответом ключевой холт на amazoncom Бесплатная доставка квалификационных предложений 63-страничное руководство по экологической науке Глава 2 экологическая наука определена как отрасль биологии сосредоточен на изучении взаимосвязей природного мира и

Автор: kbarbus Последнее изменение: Эрин Альмеранти Дата создания: 27.01.2016 19:39:20 Другие названия: Chapitre 1 Chapitre 2 Chapitre 3 Chapitre 4 Chapitre 5 Chapitre 6 Chapitre 7 Chapitre 8 Chapitre 9 Chapitre 10

ответы bon voyage french 3.Bon Voyage Level 2 Workbook Answers — Золотые ворота Bon Voyage Level 2 Учебник Главы (PDF) опубликованы 30 января 2014 г. , 20:09 PM by amariah torres [обновлено 31 января 2014 г., 17:27] Глава первая Файл закладок главы PDF Bien Dit Holt French 2 ответов Bien Dit Holt French 2 ответов Здесь у нас есть бесчисленное количество ответов и коллекций электронных книг bien dit holt french 2, которые стоит проверить. Мы дополнительно платим за типы вариантов, а затем за типы просматриваемых книг.

Детали берегового подъемника для лодок

26 октября 2016 г. · Документы для студентов French ONE.Chapitre I; Chapitre II; Глава III; Глава IV; Chapitre V; Глава VI; Французский ДВА студенческих документа. Bien Dit 2: Chapitre 1; Bien Dit 1: Глава 7, Урок ПЕРВЫЙ; Bien Dit 2: Chapitre 3; Bien Dit 1: Глава 7, Урок ВТОРОЙ; Bien Dit 1: Chapitre 8; Bien Dit 1. Chapitre 10; Bien Dit 2: Chapitre 5; Bien Dit 2 …

Ратуша 6 base best defense 2019

Подготовка к уведомлению о претензии 2019

Аренда недорогих домов с коммунальными услугами

Vw golf mk7 кнопка start

America WhatsApp group link join

Outlook отключить аппаратное ускорение графики

Прогнозирование продуктов активности химических реакций

Индекс серий империи сезона 4

Lg tv factory reset без пульта

Military крушение вертолета вчера

Porsche 986 программирование ключей

Голосовой чейнджер, розыгрыш, звонок онлайн

Потрясающие макеты поездов на модели

Dynomaxрезонатор acura tl

Home Depot

Ford mustang v6 m 2003 года выпуска pg

Расположение усилителя тормозов Isuzu npr

Колесо Lmtv в сборе

Цвет маркера набора графиков Matlab

Как отсортировать по самому старому посту на reddit

Trenton Times кроссворд

Сh52

а людей с ограниченными возможностями будут обучать гольфу в Татарстане — Реальное время.

com

Республика Татарстан поставила перед собой цель создать «гольф-индустрию» на фоне пандемии и ориентации на внутренний туризм

Фото: Максим Платонов

Чемпионское поле для гольфа площадью 90-95 га под Казанью входит в состав санатория «Свияга Хиллз», но, как стало известно «Реальному времени», может быть передано в собственность или в долгосрочную аренду Татарстану.В Казани зарегистрировано АНО «Центр развития профессионального, любительского и детского гольфа», созданное республиканским министерством земли и имущества. Ожидается, что БАСУ получит функции по развитию гольф-индустрии в Татарстане. Однако, по мнению участников рынка, «гольф-индустрия без поля — это как пловец без бассейна». В ведомстве пока не раскрывают, кто и какое имущество войдет в БАСУ.

Гольф-клуб «Свияга Хиллз» вне конкуренции

Гольф, как вид спорта, остается в Татарстане очень экзотикой, но Казань всегда может претендовать на проведение полноценного соревновательного турнира в этой игре. Внутри всесезонного курорта «Свияга Хиллз» расположено 18-луночное поле для гольфа чемпионского уровня, которое считается одним из самых больших и современных в России. Курс сдан в эксплуатацию в 2015 году, но официальной информации о том, кто и сколько вложил в его строительство, нет. Эксперты оценивают стоимость в $ 25-30 млн в ценах 2015 года. Источники «Реального времени» напоминают, что поле было построено за счет бюджета республики и открылось одновременно с полем для гольфа Gorki Club под Санкт-Петербургом.Петербург.

Чем больше полей, тем интереснее игра. После двух-трех игр игроки пытаются сменить площадку, чтобы оживить игру. По этой причине в стране много полей для гольфа, в российских мегаполисах, на юге России (Краснодар), говорят гольфисты.

Гольф как вид спорта остается в Татарстане очень экзотикой, но Казань всегда может претендовать на проведение полноценного соревновательного турнира по этой игре. Фото: Ринат Назметдинов

Но насколько популярным стало поле для гольфа «Свияга» — вопрос непростой. Согласно календарю всероссийских соревнований на сайте Ассоциации гольфа России, в этом году они пройдут на гольф-полях Москвы, Санкт-Петербурга, Краснодара, Ростова и Тверской области. Татарстан не фигурирует в этом расписании. Региональная федерация гольфа отвечает за привлечение гольф-турниров на Свияга-Хиллз. Ее председателем, как сообщается на сайте ассоциации, является Тимур Зайнутдинов. Как сообщает СПАРК Интерфакс, он является совладельцем завода КВАРТ, связанного с бизнесом семьи Равиля Зиганшина, владельца Казанского производственно-строительного объединения.

Подача заявки на участие во Всероссийском чемпионате «Свияга Хиллз»? По словам представителя Федерации гольфа Татарстана Марии Артюх, календарь представляет собой примерное расписание турниров и «все может измениться в любой момент».

По ее словам, на гольф-поле клуба «Свияга Хиллз» регулярно проходят три соревнования, имеющих статус всероссийских. Это благотворительный турнир на Кубок Президента Татарстана, который традиционно проводится в августе, Всероссийские соревнования Любительского Гольфа и Турнир Любительской Лиги.

18-луночное гольф-поле чемпионского уровня на Свияга-Хиллз считается одним из самых больших и современных в России. Фото: Максим Платонов

Добавим, что самое яркое событие в этом виде спорта произошло здесь 4 года назад. Затем на «Свияга Хиллз» вышли сильнейшие гольфисты России, Великобритании и Узбекистана, сообщает Ассоциация гольфа России. Организаторами выступили Ассоциация гольфа России и Министерство спорта Российской Федерации при поддержке партнеров Ассоциации.

БАСУ АНО — начальник гольфа?

Однако поле для гольфа может «играть» по-новому. Как стало известно «Реальному времени», буквально на днях в Казани было зарегистрировано АНО «Центр развития профессионального, любительского и детского гольфа». Его учредителем является Министерство земельных и имущественных отношений Республики Татарстан. Основной ОКВЭД — 93.11 («Деятельность в области спорта, отдыха и развлечений»).

Руководителем компании назначен известный в городе отельер Виталий Большаков, который в статусе генерального директора управляет ОАО «Типография Баумана» и гостиницей «Ногай», принадлежащей «Связьинвестнефтехиму». Сам Виталий Большаков подтвердил «Реальному времени» назначение, но попросил недельный тайм-аут, чтобы «тщательно изучить вопрос». Он пообещал рассказать нам о планах развития нового центра.

Виталий Большаков сам подтвердил назначение «Реальному времени», но попросил недельный тайм-аут, чтобы «тщательно изучить вопрос». Фото: hotel-rest.biz

АНО «БАСУ» создано по поручению Правительства республики. В конце марта Премьер-министр Республики Татарстан Алексей Песошин подписал распоряжение, уточняющее функциональные возможности центра.В документе говорится, что он будет развивать как профессиональный, любительский, так и детский гольф, то есть во всех категориях.

«Целью создания АНО« БАСУ »является развитие гольф-индустрии в Татарстане через развитие профессионального гольфа в республике», — пояснили «Реальному» в пресс-службе министерства земельных и имущественных отношений Республики Татарстан. Время.

По сообщению министерства, задача заключается в создании условий для занятий гольфом для разных категорий и групп населения, в том числе для граждан с ограниченными возможностями. На базе АНО «БАГУ» планируется открыть детско-юношескую спортивную академию. А также поддержка проектов и программ в области спорта », — говорится в ответе ведомства.

Следует отметить, что подготовкой АНО БАСУ занималось серьезное подразделение — Департамент стратегического планирования и приватизации. Министерства земельных и имущественных отношений. Его возглавляет Марсель Минуллин. Его ведомство, как указано на сайте, участвует в разработке и реализации мер по антикризисному управлению, предупреждению несостоятельности (банкротства) государственных унитарных предприятий и совместных предприятий. акционерные общества с долей Республики Татарстан более 50% в уставном капитале.И лично он входит в состав ревизионных комиссий ряда крупных компаний с госучастием.

Целью создания АНО «БАСУ» является развитие гольф-индустрии в Татарстане через развитие профессионального гольфа. Фото: Максим Платонов

Интересно, что пресс-служба Минспорта Республики Татарстан узнала об этой инициативе из запроса «Реального времени» и затруднилась ее комментировать. «Никаких комментариев по этой теме», — написали они в ответ нашему корреспонденту.Мария Артюх тоже затруднилась с комментариями, так как пока «не имеет информации» на эту тему.

На турнире на Кубок Президента Татарстана

В сентябре прошлого года на очередном благотворительном турнире на Кубок Президента Татарстана, с которого было перечислено 2,3 миллиона рублей, Министр спорта Татарстана Владимир Леонов в интервью «Реальному времени» высказался за его доступность:

«Когда мы только начали развивать этот вид спорта 3-4 года назад, было много скептицизма, что гольф — это спорт для богатых.Но на самом деле это не так, все вполне доступно. Есть более дорогие виды спорта, поверьте. Если хотите, наши двери открыты », — сказал он.« Сегодня мы говорим, что в стране создаются условия для развития гольфа, проводится много турниров. Гольф-сообщество растет с каждым годом. Надеемся, что российский гольф тоже будет. выйти на серьезный международный уровень ».

В этот же период появилась информация о планах Равиля Зиганшина построить второе поле для гольфа, вложив в него 10 миллионов долларов.Однако в программе развития Иннополиса, которую подготовил экс-министр связи Николай Никифоров, такого объекта нет, уточнили источники «Реального времени».

В сентябре прошлого года Владимир Леонов выступал за доступность гольфа. Фото: Ринат Назметдинов

Гольф — как олимпийский вид спорта

Нынешний интерес Министерства земельных и имущественных отношений к гольфу возник, мягко говоря, спонтанно. В пресс-службе ведомства это связали с тем, что гольф включен в олимпийский вид спорта с 2016 года.То есть с момента открытия гольф-поле клуба «Свияга Хиллз» получило карт-бланш и могло оказаться на пике ротации площадок для проведения соревнований.

«В 2009 году Международный олимпийский комитет принял решение включить гольф в программу летних Олимпийских игр, начиная с 2016 года, — сообщили в пресс-службе министерства. Стратегия развития физической культуры и спорта в Российской Федерации на период до 2020 года и приказ Минспорта Российской Федерации от 18 сентября 2014 г.779 утверждена Программа развития гольфа в Российской Федерации до 2020 года. Таким образом, гольф входит в число видов спорта, развитие которых осуществляется на национальном уровне. Во исполнение этих программ Правительством Республики Татарстан также принят ряд решений и запланированных мероприятий по развитию и популяризации этого вида спорта в республике ».

По словам представителей гольф-клуба, содержание поля в настоящее время обеспечивается за счет вкладов 60 участников.Фото: Максим Платонов

Организационные детали уточняются

Кем и какое имущество может быть внесено в фонд БАСУ, не разглашается. «Организационные аспекты уточняются», — сообщили в пресс-службе Министерства земельных и имущественных отношений Республики Татарстан. Источники предполагают, что вкладом может быть само поле для гольфа, площадь которого составляет 90-95 га.

По словам представителей гольф-клуба, содержание поля в настоящее время обеспечивается за счет вкладов 60 участников.По данным СПАРК Интерфакс, Казанский горнолыжный спортивно-оздоровительный комплекс почти вдвое сократил выручку по итогам 2020 года — до 116,7 млн рублей. По мнению юристов, имущество, переданное учредителями АНО, становится собственностью компании, а сами учредители не сохраняют за собой права на это имущество. При этом учредители не несут ответственности по обязательствам АНО, и она не отвечает по обязательствам своих учредителей.

Луиза Игнатьева

Аналитика Татарстан

98 Dodge Tach Электропроводка | Схема проводки

98 Dodge Tach Whats New

98 Схема подключения тахометра Dodge — Схема подключения тахометра Faze 98 Схема подключения Dodge Tach является одним из изображений, которые связаны с изображением ранее в галерее коллекции, загруженной пользователем autocardesign org, вы также можете найти некоторые изображения, относящиеся к электрической схеме, прокрутив страницу вниз до коллекции на рисунке ниже. class fc 2nd apr 07 2012 Я связал установку dodge, не сработало 39 т, поэтому я сделал установку ford с датчиком кулачка, взял 85 провод датчика кулачка и 48 проводов провод тахометра и соединил их вместе, прежде чем ПКМ подумал, что у меня может быть датчик, чтобы близко к гармонике около 030, я заземлен в 2 дополнительных выемках, поэтому у меня есть 4. Мой спидометр и тахометр перестали работать на моей температуре давления масла 98 dakota и другие датчики, не работающие либо dodge 1998 dakota question. 2-е поколение dodge cummins 94 98 форумы 12v 94 98 без трансмиссии обнаружение тахометра на 97 cummins перейти к последнему подписку 1 17 из 17 сообщений p ul class.

98 dodge tach wiring — Particle st fz 13 mt 10 class ov a fst lst dfh 36 ai c bxz bb bt 1 mt 0 noimg h5 class flx 1 0 tc a href https r search yahoo ylt a0gek rxeurfzowa8cwdwdwmwmwmwmwmwmwdwdwddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddd0 re 1598351858 ro 10 ru https 3a 2f 2f cumminsforum 2fthreads 2ftach не работает 2061033 2f rk 2 rs csqdm9ojtfaqb3edoejjhq yxfe referrerpo cy origin target blank tach not working dodge cummins diesel forum a h5 class ov adfhz 36 ai bb class FLX 1 0 дц A HREF HTTPS г поиск Yahoo уг a0gek rxeurfzowa41jxnyoa ylu x3odmtbydwnmy2mwbgnvbg8dymyxbhbvcwm0bhz0awqdbhnlywnzcg с. в. 2 повторно 1598351858 ро 10 RU HTTPS 3a 2f 2f cumminsforum 2fthreads 2ftach не работает генератор переменного тока не заряжается и транс не сдвигая ИКМ ESS 472427 2f гк 2 RS awzrsph9r0yffbxeeabfpbjelkm referrerpo су целевого происхождения пустой тач не работает генератор не заряжается и транс не а х5.

98 увернуться тахометра проводку — класс OV adfh 36 д.в. с bxz бб BT 1 мт 0 noimg класс h5 Flx 1 0 дц A HREF HTTPS г поиск Yahoo уг a0gek rxeurfzowa5fjxnyoa ylu x3odmtbydwnmy2mwbgnvbg8dymyxbhbvcwm0bhz0awqdbhnlywnzcg с.в. 2 повторно 1598351858 ро 10 RU HTTPS 3a 2f 2f cumminsforum 2fthreads 2ftachometer bouncing eradically 462799 2f rk 2 rs ntrssevopubg1sq4i4ie93garls referrerpo cy origin target пустой тахометр подпрыгивает полностью dodge cummins diesel forum a h5 ul class ptext fz 13 dfh 36 aizfltoa russia search abxlus поиск yat0 bxl x3odmtbydwnmy2mwbgnvbg8dymyxbhbvcwm0bhz0awqdbhnlywnzcg ei utf 8 q 5bp 5d 98 dodge tach wiring site 3acumminsforum fr2 12328 referrerpo cy unsafe url увидеть больше результатов a. 3 тахометр 4 давление масла 5 требуется обслуживание 6 проверка двигателя 7 низкий уровень омывающей жидкости 8 12 вольт от предохранителя 12 в блоке предохранителей питание для ls 9 масса 10 давление масла 11 топливо 12 13 4wd 14.

Схема подключения — это методика описания конфигурации электрических установка оборудования, например, электромонтажное оборудование на подстанции на CB, от панели к коробке CB, которая охватывает аспекты телеуправления и телесигнализации, телеметрию, все аспекты, требующие схемы подключения, используемые для обнаружения помех, новое вспомогательное оборудование и т. д. 98 dodge tach wiring Эта принципиальная схема служит для детального понимания функций и работы установки, описывая оборудование / детали установки (в виде символов) и соединения. 98 dodge tach wiring Эта принципиальная схема показывает общее функционирование цепи. Все его основные компоненты и соединения проиллюстрированы графическими символами, расположенными для максимально ясного описания операций, но без учета физической формы различных элементов, компонентов или соединений.