Kia optima 2019: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

комплектации, цена, фото, дата выхода в России

Южнокорейский бренд Киа уже добрый десяток лет выступает одним из лидеров продаж как в нашей стране, так и во всем мире. Эти машины сравнительно недороги, имеют солидную отделку, впечатляющий список функций и современную, яркую внешность. Одной из ключевых моделей корейцев является Оптима, именно поэтому ее рестайлинг ожидался с особым нетерпением. Киа Оптима 2019 года максимально приблизится к премиальному классу, став, по замыслу производителей, универсальным вариантом современного автомобиля, пригодного и для поездок на работу и для путешествий.

Внешний вид

В наружности новой модели проявляют себя элементы, которыми могут похвастаться как премиальные авто, так и спорткары. Машина будет предлагаться в форм-факторах седан, а также универсал. Размеры машины не изменились, однако развитие инженерной мысли позволило получить больший объем кузова.

Лицо автомобиля получило обилие декоративных деталей, визуально делающих авто дороже, чем оно есть на самом деле.

В частности, новая Киа Оптима 2019 модельного года отличается чуть наклоненным в сторону дорожного полотна капотом, на котором можно обнаружить ряд рельефных, очень стильно выглядящих полос. Поступлению воздушных потоков в подкапотное пространство способствует стильная радиаторная решетка со слегка скошенными углами и вырезами в верхней и нижней частях. Непосредственно к этому элементу кузова подступает заостренная злая оптика в форме молнии с добротной начинкой.

Обвес нового кузова получил резервные воздухозаборники, представляющие собой разнообразные по длине и ширине полосы. Центральный воздуховод выполнен в виде большого овала, боковые же вырезы имеют треугольную форму, хромовую окантовку, а также включают в себя противотуманные огни.

Профиль машины – это уже почти премиальный класс. На фото это можно заметить по лаконичному рельефу в виде слегка выступающих арок колес, неширокой юбки и «жабр» на передних крыльях. Особую элегантность автомобилю добавляет обилие хромовых элементов, небольших по размерам, но очень заметных, ручек дверей, зеркал и тому подобных.

А вот корма новой Оптимы – это уже нечто спортивное. Такое впечатление складывается благодаря укороченной крышке багажника, крупной, почти прямоугольной оптике, щедро заходящей на задние крылья, а также большому обвесу. На нем можно обнаружить вертикально ориентированные стоп-сигналы, а также небольшой патрубок выхлопа, почти незаметный на фоне всего остального.

Салон

С первого взгляда обнаружить такие достоинства интерьера, как комфорт и обилие полезных функций, довольно непросто. Все выглядит очень компактно и практически не обнаруживает высокий статус авто. В то же время Kia Optima 2019 года отделывается великолепной тканью, кожей высшего качества, добротным пластиком и даже может похвастаться вставками из металла.

Управление функционалом

Большого количества элементов управления на торпедо найти не удастся. Самым ярким из того, что есть, является экран мультимедийной системы, вокруг которого расположена полоса горизонтально ориентированных воздуховодов да пара панелей с аналоговыми элементами: кнопками и тремя небольшими шайбами. Немного физических переключателей для максимально точной регулировки большого функционала машины есть и в других частях центральной консоли.

Тоннель являет собой сочетание аскетичности и изящества. На нем практически не наблюдается лишних элементов: большую часть пространства занимает выемка для вещей солидного размера, в которую интегрированы и несколько разъемов для подключения дополнительных устройств. Затем идет рукоятка переключения передач в окружении полдюжины кнопок, а также пара подстаканников, спрятанных за заслонкой. В завершение тоннеля возвышается чересчур крупный, но очень комфортный подлокотник, на котором смогут с комфортом разместить руки как водитель, так и передний пассажир.

Рулевое колесо вызывает примерно такие же эмоции. Оно не роскошно, но обеспечивает удобную хватку, его легко крутить и на него приятно смотреть. Количество кнопок здесь не зашкаливает, впрочем, все необходимые функции с него активировать можно. Баранка практически не перекрывает цифровую доску приборов с традиционной компоновкой: крупные кругляши тахометра и спидометра с дополнительными датчиками по краям и небольшой экранчик борткомпьютера – посередине.

Размещение пассажиров

Кресла были серьезно модернизированы. Слегка изменилась их форма и расположение подголовников, а наполнитель стал еще мягче, чем прежде. Обшиваются они прочной тканью либо кожей. Кроме того, покупатель получит электрорегулировки, подогрев, а в «заряженных» комплектациях – даже вентиляцию. Задний ряд сможет похвастаться таким же комфортным и безопасным для ездоков диванчиком с неплохой поддержкой с боков, а также возможностью изменять положение спинки и подголовников. Когда центральное место свободно, его можно трансформировать в отличный подлокотник с подстаканниками и карманами для личных некрупных вещей.

Технические характеристики

Для модифицированной Киа Оптима 2019 модельного года предусмотрены только моторы, потребляющие бензин. Начальный вариант представляет собой 1,6-литровый аппарат, способный показывать 128 сил. Далее идет двигатель объемом 2,4, в недрах которого спрятались уже 185 «лошадей». Самой же крутой окажется модификация GT, двухлитровое «сердце» которой можно раскрутить почти до 250 л.с.

С трансмиссией также возможны варианты: это будет «автомат» на шесть, либо семь передач. Вкупе с усовершенствованной подвеской характеристики получаются просто блестящие: машина уверенно разгоняется, быстро едет и все это – при сравнительно скромном аппетите.

Комплектации и цены

Сколько точно версий машины доедет до России – пока неизвестно, но ясно, что их будет немного. Цена базовой составит 25,2 тысячи долларов США. Дополнительное оборудование может обойтись в 1/5 часть этой суммы. За доплату можно будет получить светодиодные фары, кожаную отделку интерьера, помощников при подъемах и спусках, несколько важных для безопасности движения датчиков, круиз-контроль, подсветку в салон, бесключевой доступ внутрь и запуск двигателя на расстоянии, а также много других интересных мелочей.

Старт продаж в России

Первое время новая Оптима будет предлагаться к покупке только в Штатах, причем произойдет это событие уже в 2018 году. Дата выхода в России, как водится, задерживается: случится это знаменательное событие в конце весны – начале лета следующего, 2019 года.

Конкурирующие модели

В числе соперников Оптимы выступают вполне достойные игроки класса Тойоты Камри, Хендай Генезиса, Фольксвагена Пассата и Форда Мондео.

Обзор Киа Оптима 2021

Одна из самых успешных моделей Kia Optima пережила обновление в 2016-м году, причем речь идет не об очередном рестайлинге, а о смене поколений. Хотя с виду и не скажешь, поскольку седан четвертой генерации на первый взгляд практически ничем не отличается от своего предшественника. Когда смотришь на фотографии четвертого Optima, невольно задаешься вопросом: ну и зачем было тратить кучу ресурсов, чтобы приготовить еще не забытое старое, только под новым соусом? Однако при детальном рассмотрении понимаешь, что это все же реально модернизированная модель, доработки которой полностью оправданы. О том, что она собой представляет, читайте в нашем обзоре!

Дизайн

Изменения в экстерьере Optima минимальны. Сохранились многие детали, пропорции и силуэт, зато в задних стойках прорезались окошки, а также поменялись линии разъема двери грузового отсека и капота. Оригинальность четырехдверки подчеркивается рельефными боковинами, узкими головными фарами и задними фонарями, изящными дверными ручкам и зауженной фирменной решеткой радиатора в стиле «улыбка тигра» (вернее будет назвать ее «ухмылкой»), а достаточно крупные наружные зеркала обеспечивают неплохую обзорность. В ходе модернизации длина, высота и колесная база автомобиля увеличились на 10 мм, а ширина возросла на 30 мм, что не удастся заметить на фото, но можно ощутить в салоне — он однозначно стал чуть просторнее, чем раньше. К слову, багажник новинки, как и у предшествующей версии, вместительный — в нем помещается 510 л. поклажи как минимум. Петли крышки багажного отделения теперь упакованы в пластик. Если говорить о дизайне в целом, то он у Optima 2016 очень стильный и современный — на такой машине не стыдно поехать с друзьями на модную вечеринку, тем более что «азиата» в нем признаешь не сразу, разве что по шильдикам. В городе корейский седан всегда уместен и выглядит «своим», демонстрируя вполне городские повадки.

Конструкция

Платформа четвертого Optima позаимствована у модели предыдущего поколения и доработана для улучшения управляемости. Подрамник передней подвески МакФерсон отныне прикреплен к кузову не через 2, а через 4 втулки, задние продольные рычаги слегка прибавили в длине (в связи с этим расстояние между осями колес выросло на 10 мм — до 2,805 м), а их сайлентблоки стали более жесткими. Точки крепления подрамников к кузову расставили пошире, подшипники передних ступиц усилили, а литые диски колес сделали жестче на целых 83%.

Адаптация к российским условиям

Для того чтобы улучшить позиции Optima на российском рынке, ему не только усовершенствовали подвеску, но и увеличили клиренс со 135 до 155 мм — благодаря высокому клиренсу седан стал увереннее преодолевать разные препятствия на дорогах. Кроме того, четырехдверка получила богатый «зимний» пакет опций — в него входит обогрев ветрового стекла в зоне покоя стеклоочистителей, всех без исключения сидений, боковых зеркал и рулевого колеса. Поработали в Kia и над шумоизоляцией: уровень шумов и вибраций снижен на пару процентов за счет новых уплотнителей окон и более эффективной изоляции под полом и за торпедо.

Комфорт

Салон модели нового поколения немного просторнее, чем у предшественника, что главных образом связано с увеличением габаритов. Особенно это заметно на сиденьях второго ряда, где появилось больше пространства для ног и головы. Коленям задних пассажиров будет удобно, даже если сдвинуть передние кресла назад до упора. Стекла в задних дверях опускаются не до конца, вытягиваемые вручную шторки полагаются лишь в топовых комплектациях GT Line и GT. Помимо этого, сзади предусмотрены воздуховоды, розетка на 12 Вольт и USB-порт для зарядки мобильных устройств. Спереди возможна беспроводная зарядка смартфона на специальной площадке в центральной консоли (в исполнениях Prestige, GT Line и GT). Сидения первого ряда обладают жестким каркасом, слишком широко посаженными валиками боковой поддержки, приятной на ощупь кожаной обивкой, а также функциями подогрева и вентиляции. У водительского места широкий диапазон продольной регулировки, а у переднего пассажирского кресла сбоку есть кнопки управления электроприводом, благодаря которым сидящий сзади человек может при необходимости отодвинуть пустое кресло и тем самым освободить себе пространство для ног. Качество отделки сидений и интерьера в целом вопросов не вызывает. Центральная консоль повернута к водителю и привлекает внимание блоками климат-контроля и медиасистемы, выполненными в стиле BMW. Выбранный температурный режим выводится на центральный дисплей — рядом с регуляторами «климата» его искать не нужно. Рядом с рычагом КПП — кнопки обогрева рулевого колеса, выбора режимов вождения (Sport и Normal) и кругового видеообзора. Руль у Optima отличный — с кожаной оплеткой, лепестками ручного переключения передач (у всех 2-педальных моделей) и усеченным внизу ободом (в исполнениях GT Line и GT). Комбинация приборов — без изысков, зато довольно информативная. В центре приборной панели «прописан» информационный дисплей с диагональю от 3,5 до 4,3 дюймов, в зависимости от комплектации.

Безопасность

В отношении безопасности Optima 2016 выигрывает у многих своих конкурентов, поскольку уже в «базе» он оснащен фронтальными и боковыми подушками, а также различными «умными помощниками», в числе которых:

Мультимедиа

В начальной комплектации седан оборудован простой CD/MP3 аудиосистемой с шестью динамками, Bluetooth и AUX/USB-разъемами. Аудиоцентр Harman/Kardon с десятью колонками (включая сабвуфер с внешним усилителем) достался самым дорогостоящим версиям. Начиная с исполнения Luxe, на автомобиль устанавливается мультимедийный комплекс с навигацией TomTom, отображением пробок и камер фиксации, большим сенсорным экраном и поддержкой технологий Apple CarPlay и Android Auto. На тачскрин выводится изображение с камер кругового обзора.

Киа Оптима Технические характеристики

В нашей стране Optima нового поколения продается с тремя 4-цилиндровыми 16-клапанными бензиновыми двигателями. Его моторная гамма включает в себя двухлитровый 150-сильный агрегат MPI с распределенным впрыском, 2,4-литровый 188-сильный движок GDI семейства Theta-II с прямым впрыском, а также двухлитровую «турбочетверку» T-GDI (Theta-II) с отдачей в 245 л.с. и непосредственным впрыском. Первый мотор работает в паре с шестиступенчатой «механикой», либо с коробкой-автоматом с тем же числом ступеней, а остальные сочетаются исключительно с 6-скоростной АКПП. Все двигатели отвечают экостандарту Euro-5, не имеют ничего против 92-го бензина и «по паспорту» расходуют в среднем около 8 л. топлива на 100 километров.

Недостатки Киа Оптима 2019-2020 — отзывы реальных владельцев (все минусы и плюсы Optima 2.4 и 2.

0)

Все минусы Киа Оптима 2019-2020

➖ Эргономика
➖ Подвеска

Плюсы

➕ Динамика
➕ Вместительный багажник
➕ Просторный салон

Достоинства и недостатки Киа Оптима 2019-2020 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Kia Optima 2.0 и 2.4 с автоматом и механикой можно узнать из рассказов ниже.

Отзывы владельцев

Отличный автомобиль! Машине 1,5 месяца. Симпатичный внешний вид, приятное управление. Даже при 2,0 литрах двигателя отличная динамика. Хорошая шумоизоляция на высокой скорости. Очень легкий руль, наличие круиз-контроля в самой простой комплектации, просторный салон, особенно сзади.

При моем росте (190 см) удобно на любом из сидений и даже остается запас регулировок за рулем! Правда, не могу привыкнуть к большим размерам авто (предыдущая машина была ниже классом). Расход бензина трасса примерно 7 л на 100 км, город около 11 л на 100 км.

Из недостатков отмечу маленький проем в багажник и большие петли. Дорожный просвет, указано 155 мм, но мне кажется, что он меньше. Очень мягкие пружины сзади — на сиденье два человека, а просадка задней подвески такая, как будто бы в багажнике 500 кг груза!

Владимир, ездит на Киа Оптима 2.4 (150 л.с.) 2019 г

Приобрел данный автомобиль после АУДИ Q7 2007 года, на которой предстоял дорогостоящий ремонт. К тому же был необходим авто в основном для трассы. Конечно, Ауди едет лучше, но это совсем разные автомобили.

После покупки Киа Оптима GT прошло полгода, можно сделать первые выводы. Обкатал бережно. После 10 000 км у авто реально стала очень приличная динамика. С места стартует не ураганно (неприятно удивило), но со скорости от 30 км/ч очень резво, с 50 км/ч — с пробуксовкой. На трассе проблем с обгонами просто не существует, динамика очень приличная с любой скорости. Однозначно не хватает полного привода!

АКПП 6-ступая, работает на отлично. Расход на трассе на круизе при скорости ~105 км/ч — 6 литров. В городе литров 11-12, но при очень активном вождении можно и до 16 довести. Появилась небольшое, быстропроходящее «троение» двигателя при прогреве, на ТО обращу внимание. Бензин только 95 с проверенной заправки. Масло не ест.

Подвеска очень комфортная, реально подстраивается под дорожное покрытие. По грунтовке едет как по асфальту. Пару раз по трассе, попадая в глубокие и «острые» ямы подвеска срабатывала на пробой, что было не очень приятно, но ямки были реально большие.

Напрягает немного не «острое» рулевое управление, которое практически не меняется в зависимости даже от включения режима «спорт», чего не скажешь от ощущений по динамике авто, которая от режима «эко» отличается кардинально. Колеи автомобиль не чувствует.

Боковая поддержка сидений рассчитана, пожалуй, только на очень объемного водителя и пассажира. Места в машине много. Багажник огромный. Сзади три пассажира размещаются очень комфортно. Шумка хорошая, подводит шумоизоляция арок колес. Музыка отличная. Климат работает отлично. Дальний свет на отлично, а вот ближний, даже после дополнительной регулировки (подняли немного вверх) устраивает только на четверку.

Владелец ездит на KIA Optima GT 2.0 (245 л.с.) 2019 г.в.

Впечатления от автомобиля. Про двигатель 2.0 (150 л.с.) все говорят не едет, фуры не обгоняет. Ну не знаю, но у меня едет. Конечно, не истребитель, но мне хватает. Я человек семейный, есть дети, торопиться не куда.

Расход по трассе в спорт-режиме со скорость 130-140 км/ч примерно 7,5-9 литров 95 бензина, по городу в спокойной манере 10-11 литров, в спорт-режиме по городу с кондиционером — 15 литров, без кондиционера — 12-13 л. В эко-режиме ни разу не ездил, говорят еще ниже расход будет.

Коробка автомат в обычном режиме не пинается, даже не чувствуешь, когда переключается, а вот в спорт-режиме чуток пинается (со второй на третью). Многие пишут, что коробка сама адаптируется под манеру езды, поэтому если все время динамично (агрессивно) ездить в спорт-режиме, то она не пинается.

Подвеска нормальная на 17-дюймовых колесах, мелкие и средние неровности проглатывает, а вот для глубоких ухабов жестковата. Управляемость хорошая, скорости не чувствуешь, а вот колею, бывает, под колесами распознает. Шумка неплоха, но от арок шум есть. Комфорт салона на «пять».

Что не понравилось в Оптиме, так это скользкий руль, уж очень гладкой кожей обтянут (может кожзамом). Не знаю, надолго ли его хватит. Также у автомобиля уж больно широкие пороги, и дети все время пачкают штанину.

Чего мне не хватает в ней, так это кругового обзора (хотя в более дорогих комплектациях есть). Автомобиль большой, да и капот широкий, поэтому я ни как к габаритам не привыкну при заезде в гараж.

Отзыв о Киа Оптима 2.0 с автоматом 2020 года

Видео отзыв

Отзывы реальных владельцев Киа Оптима 2019 все минусы и плюсы

Внешний вид особо комментировать не буду. На мой взгляд, выглядит солидно с легкой ноткой спортивности, но не более того.

Интерьер – вот тут интересней. Мне напоминает салоны немецких авто, особенно Ауди пяти-семилетней давности. Консоль развернута к водителю. Все кнопки под рукой. Качество материалов на уровне конкурентов и, конечно же, на голову выше того, на чем я ездил ранее.

Багажник огромный. В подполье располагается полноразмерная запаска на литом диске, но нет никаких дополнительных ниш и отсеков, хотя на том же Рио были удобные отсеки для хранения мелочевки. Вообще, в плане обустройства багажника корейцы почему-то не смотрят на тех же немцев, у которых в багажнике куча крючков-сеточек и прочего.

Двигатель и коробка. Принципиальным моментом при пересадке с Рио на новый автомобиль было то, что динамика нового авто должна быть лучше, или такой же как на Рио. Рио на МКПП ехал очень бодро для дешевого автомобиля, около 10 секунд до 100 км/ч. Соответственно, смотреть 2,0-литровую Оптиму даже не стал, так как для меня был важен запас мощности для обгона по трассе.

В принципе, от двигателя 2. 4 ничего сверхъестественного я не ждал, учитывая огромную массу авто (1,7 тоны, что на 200 кг тяжелее той же «шестерки»). На деле же вышло, что Оптима немного динамичней Рио. По паспорту Оптима быстрее на 1,0 секунду, но на ходу это как-то не ощущается, возможно из-за гораздо лучшей шумоизоляции и габаритов.

Подвеска. Вот тут просто прорыв для корейцев. Думаю, ни для кого не секрет, что именно подвеска является слабым местом всех корейских авто, не в плане надежности, а в плане настройки. В отзыве о Рио я подробно писал об этом. Оптима в этом плане является прорывом для корейских авто: подвеска энергоемкая, в то же время не раскачивается. Плавность хода на весьма хорошем уровне

Владелец ездит на Kia Optima 2.4 (188 л.с.) AT 2019 г.в.

Про салон: места действительно много! Например, в Аккорде 2012 года я сам за собой не мог сесть (рост 182 см), а тут даже коленки не достают до переднего сиденья. Сиденья очень удобные, нижняя часть длинная (в отличие от японцев), и там часть ноги всегда «висит» в воздухе.

Про двигатель: двигатель это причина №1 купить эту машину. Под капотом 245-сильный мотор, который при экономичности обычного четырехцилиндрового едет не хуже, а где-то даже лучше чем шестицилиндровые. Заранее скажу, что про ресурс я судить не буду, время покажет.

Расход сейчас не поднимается выше 10 литров на сотню. Пока обкатываю все-таки. Даже если ездить активно, то не думаю, что будет больше чем на Аккорде, но едет-то машина совсем по другому.

Автомат работает не спеша, переключает медленно, как мне кажется, но с таким двигателем этого не замечаешь, так как тянет с любых оборотов, сводя на нет ошибки автомата.

Подвеска похожа на аккордовскую, за счет 18-дюймовых колес жестковатая. С машиной на которой были 16-дюймовые колеса огромная разница, но за красоту нужно платить комфортом!

Отзыв о Kia Optima GT 2.4 (245 л.с.) на автомате 2020 года

Конкуренты Ford Mondeo, Geely Emgrand GT, Honda Accord, Hyundai Sonata, KIA K5, Lifan Murman, Mazda 6, Skoda Superb, Subaru Legacy, Toyota Camry, Volkswagen Passat

Новый Kia Optima (Kia K5) 2018-2019 цена видео, фото Киа Оптима характеристики

Привычная нашему слуху на отечественном автомобильном рынке как Киа Оптима, седан Kia K5 (версия для Кореи) была недавно представлена на южнокорейской выставке – модернизированной и обновленной. Модель 2018-2019 года выпуска заимела новые детали во внешнем облике и отделке салона, также был расширен опциональный ряд, чем не могла похвалиться предыдущая версия авто.

новый Kia Optima (K5) 2019 года

В Россию обновленная Kia поступит в конце лета 2018-го года, после того как Киа Оптима представят на мартовском автосалоне в Женеве. Но, обо всем – по порядку. Итак, что из себя представляет новая Kia K5?

Сразу стоит отметить, что все обновление этой модели является больше косметической переработкой автомобиля и преимущественно нацелено на подогрев интереса к нему. Внешний облик Kia K5 (Оптима) в буквальном смысле заполучил новое «лицо» – дизайнеры решили оснастить автомобиль стильной фальшрадиаторной решеткой, привлекательным бампером спереди, на котором красуются светодиодные противотуманные фары и головные огни.

Передняя часть нового Киа Оптима приобрела значительные изменения, чего не скажешь про остальные части кузова – они, в свою очередь, претерпели не столь существенные перемены.

Так, задняя часть получила обновленные габаритные огни с графическими светодиодами и увеличенные габариты бампера, оснащенного дополнительно несколькими секторами габаритных огней. Стильным решением стала световая проекция «K5», высвечивающаяся на поверхности дороги при открытии передних дверей.

обновленная Киа К5 (Оптима) 2019 года

Однако, российским владельцам Оптимы такой «фишкой» довольствоваться вряд ли придется. Также разработаны оригинальные легкосплавные диски размером 18 дюймов с различными дизайнерскими рисунками. На этом фактически все новшества относительно кузова Киа K5 заканчиваются.

Если говорить откровенно, то внутренние изменения новинки Kia практически не делают погоды – внутри она все та же знакомая нам предыдущая модель. Слегка измененная форма руля, добавлена светодиодная подсветка некоторых деталей салона, обновленная мультимедийная система с дисплеем в 8 дюймов, функцией распознавания голоса и современной аудиосистемой.

При желании (и дополнительной стоимости, разумеется) отделка сидений и салона (руль, верх приборной панели и дверные карты) может быть выполнена из темно-коричневой кожи. В этом случае можно говорить о действительно качественном материале, а не «галочке» в графе этого пункта.

По функционалу Киа Оптима 2018 получила адаптивный круиз-контроль, функцию удержания автомобиля в пределах полосы движения, кнопочный запуск двигателя, обогрев руля, множество режимов регулирования передних сидений электроприводом, которые могут быть сохранены в памяти устройства, их вентиляция, а также возможностью беспроводной зарядки мобильных телефонов.

салон Киа Оптима 2019

Что касается размеров новинки модели (мм):
— длина: 4855; — ширина: 1835; — высота: 1465; — колесная база: 2805.

Показатели ширины передней/задней колеи – 1597 и 1604 соответственно. Снаряженная масса составляет 1495 кг. Колесные диски могут быть 16–18 радиуса.

Новая модель Kia Optima имеет семь комплектаций. Итак, что мы получаем в итоге?
— Classic. Единственная комплектация Kia K5, оснащенная механической коробкой (остальные идут с АКП). Двухлитровый бензиновый силовой агрегат мощностью 150 лошадей. 16-дюймовые диски. — Comfort. Основное отличие от базовой модификации заключается в установленной автоматической коробке передач, но силовой агрегат остается тем же. Так же колеса диаметром 16 дюймов. — Luxe. Имеет два варианта исполнения, отличающихся по моторам: выше озвученный двухлитровый силовой агрегат и второй – объемом 2,4 литра (с мощностью 188 лошадей). Оснащен 17-дюймовыми дисками. — Luxe FCC.

Фактически та же самая «люксовая» комплектация, но с более «вкусной» внешней и внутренней отделкой. — Prestige. Эта версия оснащена теми же двигателями, что и в люксовом исполнении, и автоматом. Отличия идут уже в оснащении автомобиля такими опциями как: функция повторения поворота передних фар, возможность беспроводной зарядки мобильных устройств, нижние передние подушки безопасности (для ног), функция контроля слепых зон, кнопочный запуск старт/стоп. — GT-line. Идет только с 2,4-литровым двигателем и автоматом. Имеет панорамный люк и богатый набор отделки экстерьера и салона различными декоративными элементами. Из технического оснащения: обладает такими функциями как система кругового обзора с четырьмя камерами по периметру. — GT. Оснащен мощным 2,0-литровым с 245 лошадиными силами. Она задумывалась в качестве более спортивной версии, потому имеет некоторые агрессивные детали в отделке кузова, а также 18-дюймовые диски.

Стоит отметить, что абсолютно все комплектации идут исключительно с приводом на переднюю ось. В целом, предложение корейской компании получилось довольно разнообразным, и каждый покупатель сможет получить модель именно той комплектации, которая предлагает наиболее комфортный набор опций, благо диапазон для этого выбран с размахом.

Технические характеристики Киа Оптима (К5)

В связи с большим разнообразием силовых агрегатов и трансмиссий (а потому и их сочетаний) показателей мощностей у новой Kia K5 наберется достаточно:

Бензиновые версии:
— 1,6л/робот – 180 л.с. — 2,0л/автомат – 188 л.с. (T-GDI) — 2,0л/автомат – 245 л.с.

Дизель:
— 1,7л/робот – 141 лс.

Газ:
— 2,0л/автомат – 151 л.с. — 2,0/механика – 153 л.с.

Гибридный двигатель:
— 2,0л/автомат – 155 л.с.

Топливный бак вместимостью 70 литров. Багажник вместимостью 510 литров.

Цена Kia Optima 2019 для России

Модификация	Цена	Двигатель	Коробка
Classic	1 219 900	бензин 2.0 MPI 155 л.с.	6ст. МКП
Comfort	1 349 900	бензин 2.0 MPI 155 л.с.	6ст. АКП
Luxe	1 479 900	бензин 2.0 MPI 155 л.с.	6ст. АКП
Luxe	1 579 900	бензин 2.4 GDI 188 л.с.	6ст. АКП
Prestige	1 539 900	бензин 2.0 MPI 155 л.с.	6ст. АКП
Prestige	1 639 900	бензин 2.4 GDI 188 л.с.	6ст. АКП
Premium	1 619 900	бензин 2. 0 MPI 155 л.с.	6ст. АКП
GT Line	1 759 900	бензин 2.4 GDI 188 л.с.	6ст. АКП
GT	1 929 900	бензин 2.0 T-GDI 245 л.с.	6ст. АКП

Видео тест Kia Optima (K5) 2018-2019::

Фото нового Киа К5 2019 года::

Другие записи по теме:

Регламент ТО KIA Optima ‒ Стоимость технического обслуживания

Оставить заявку

Техническое обслуживание KIA Optima соответствующее регламенту производителя – это гарантия исправности и надлежащего состояния автомобиля. Обратившись в официальный дилерский центр ИРБИС в Москве, Вы получите комплекс качественных сервисных услуг, отвечающий нормам и требованиям бренда.

Регламент ТО KIA Optima разработан и утвержден самой корейской маркой с целью своевременного принятия комплекса мер, позволяющего:

• предотвратить потерю качества расходных материалов;
• устранить вероятность износа деталей и систем;
• избежать несвоевременных поломок;
• поддержать авто в первоначальном техническом состоянии;
• сохранить общую эффективность и функциональность;
• сделать эксплуатацию безопасной и комфортабельной.

Проведение ТО KIA Optima по регламенту у официального дилера – важная и безальтернативная процедура, которая позволит не только произвести полную поддержку состояния автомобиля, но и сохранить привилегии заводской гарантии. Плановый осмотр, техническое обслуживание, диагностика и своевременный ремонт транспортного средства, обеспечит его долгий срок службы и беззаботность эксплуатации.

Регламент технического обслуживания KIA Optima

Как и для прочих автомобилей из модельного ряда КИА, посещать сертифицированный производителем сервисный центр необходимо через каждые 12 месяцев или 15 тысяч километров пробега с момента покупки. Данный период определен тем, что у ряда расходных элементов, незначительных деталей и технических жидкостей заканчивается реальный срок эксплуатации. Если продолжить пользоваться транспортным средством и нарушить порядок регламента ТО KIA Optima, вероятность возникновения неисправностей и отклонений в его работе достаточно высока.

Перечень производимых работ планового техобслуживания и их периодичность строго оговорены. В соответствии с годом выпуска и комплектацией KIA Optima, предусмотрена сетка технического обслуживания. С ее помощью Вам будет легче следить за всеми необходимыми процедурами и «жизнью» своего автомобиля.

Сервисные акции и спецпредложения

KIA Optima 2019-2020: особенности комплектации • МегаВАЗ

 KIA Optima – это роскошный автомобиль семейного класса от корейского производителя. У автомобиля компании достаточно широкая известность, а высокое качество машин сделало их не только популярными, но и востребованными в продаже. Привлекательная цена, отличный дизайн, прекрасные характеристики – автомобили не только являются доступным приобретением, которое можно купить, как за наличные, так и kia optima в кредит, но и выступает прекрасным показателем того на что способен производитель. В 2019-2020 годах компания презентовала KIA Optima в новом кузове, с новыми особенностями комплектации. Автомобиль 2020 уже успел встретить массу восторженных отзывов, однако для тех, кто пропустил презентацию будет полезно ознакомиться с динамикой новинки.

KIA OPTIMA 2019-2020: ОСОБЕННОСТИ КОМПЛЕКТАЦИИ

KIA Optima 2020 является уже пятым поколением седана от южнокорейского производителя. За все время улучшений и модернизаций, которые претерпевали новые поколения автомобиля, он неустанно становился привлекательнее и лучше, поэтому можно смело утверждать, что KIA Optima 2020 стал настоящим шедевром. Если в KIA Optima 2019 изменения касались по большей части «внутреннего» наполнения авто, например, мотора и коробки передач, а также внешних данных, то новинка 2020 претерпела больше изменений и они были всесторонними.

У Kia Optima 2020 появились:

• Радиаторная решетка в выразительными вертикальными ребрами;
• Качественная головная оптика;
• Новый передний бампер в виде нового конструктивного решения;
• Крыша автомобиля стала более плавной и литой;
• Профиль машины стал покатым, более четким;
• Автомобиль получил обновленную систему выхлопа;
• Увеличились размеры авто, увеличилась вместимость багажника;
• Салон стал функциональнее: теперь он оснащен большим числом дополнительных девайсов;

Это далеко не все изменения, которые претерпела комплектация ожидаемой автомобильной новинки. Сравнивать KIA Optima 2019 и 2020 года достаточно непросто, так как оба поколения авто отвечают прекрасному качеству и техническому наполнению. Безусловный лидер продаж, автомобили KIA Optima 2019 и 2020 не теряют свое актуальности, а лишь с каждым днем набирают ее.

Kia Optima 2019 1.6 T-GDi Технические характеристики, расход топлива

Kia Optima 2019 1.6 T-GDi производительность
Максимальная скорость :	210 km/h
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) :	8.9 s
Kia Optima 2019 1.6 T-GDi Размеры, вес и аэродинамика
Body :	Sedan
Количество дверей :	4
Колесная база :	280. 5 cm
Длина :	485.5 cm
Высота :	186 cm
Ширина :	147 cm
Front Axle :	159.7 cm
Rear Axle :	160.4 cm
Дорожный просвет :	13.5 cm / 5.31 inches
Дорожный просвет :	13.5 cm / 5.31 inches
Масса буксируемого прицепа :	1400 Kg
Num. of Seats :	5
Cx :	—
Передние тормоза :	Дисковые вентилируемые (- mm)
Задние тормоза :	Дисковые (- mm)
Передние шины :	215/55 R17
Задние шины :	215/55 R17
Снаряженная масса :	1440 kg
Соотношение веса и выхода :	8 kg/hp
Багажник :	510 L
Передняя подвеска :	Independent McPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
Зажняя подвеска :	Multilink. Coil Springs. Anti-roll bar.

Kia Optima Values ​​& Cars for Sale

Модели Kia Optima LX и S оснащены атмосферным (без турбонаддува) 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем, который передает 185 лошадиных сил на передние колеса через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. коробка передач. Модель EX имеет лучший крутящий момент на низких оборотах и ​​экономию топлива благодаря 1,6-литровому 4-цилиндровому двигателю с турбонаддувом мощностью 178 лошадиных сил, который сочетается с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

Если вы ищете большую мощность, Optima SX с турбонаддувом 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель плавно и линейно развивает 245 лошадиных сил. Этот двигатель сочетается с традиционной 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая более совершенная, чем 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением в EX.

Примечание: Optima Hybrid и Plug-in Hybrid доступны как модели 2019 года, но они построены в Южной Корее (в отличие от завода Kia в Вест-Пойнте, штат Джорджия) и без изменений в 2019 году. Таким образом, они продолжают использовать модель 2.0. -литровый бензиновый двигатель без турбонаддува в паре с электродвигателем. Подключаемый модуль Kia Optima Plug-in Hybrid имеет больший аккумулятор, который позволяет автомобилю преодолевать расстояние до 29 миль только на электричестве.

С точки зрения экономии топлива EPA Optima LX рассчитана на 35 миль на галлон по шоссе, а EX — до 37. SX, несмотря на свою добавленную мощность, по-прежнему получает приличные 30 миль на галлон на шоссе.

2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель (LX, S)
185 лошадиных сил при 6000 об / мин
178 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 24/33 миль на галлон, 25/35 миль на галлон (модель FE)

1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (EX)
178 л. с. при 5500 об / мин
195 фунт-фут крутящего момента при 1500–4500 об / мин
EPA экономия топлива для города / шоссе: 27/37 миль на галлон

2.0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (SX)
245 лошадиных сил при 6000 об / мин
260 фунт-фут крутящего момента при 1350–4500 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 21/30 миль на галлон

2,0-литровый рядный 4 + синхронный двигатель с постоянным магнитом (гибрид)
154 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент 140 фунт-фут при 5000 об / мин
Электродвигатель: 50 л.с. / 151 фунт-фут крутящего момента
Полезная мощность: 192 л.с. / 271 фунт-фут крутящего момента
EPA Экономия топлива город / шоссе: 39/45 миль на галлон

2,0-литровый рядный 4 + синхронный двигатель с постоянными магнитами (подключаемый гибридный)
154 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент 140 фунт-фут при 5000 об / мин
Электродвигатель: 66 л.с. / 151 фунт-фут крутящего момента
Полезная мощность : 202 лошадиных силы / 276 фунт-фут крутящего момента
EPA Экономия топлива: 103 MPGe / 40 миль на галлон в смешанном цикле

Kia Optima 2019 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Вердикт: Kia Optima преодолевает непредсказуемость вождения с изобилием ценности, особенно теперь, когда Kia добавила столь необходимые стандартные функции безопасности на 2019 год.

По сравнению с конкурентами: Даже в сокращающейся толпе седанов среднего размера Optima сталкивается с жесткой конкуренцией в виде редизайнов со стороны своих японских конкурентов, ни один из которых она не превосходит по общей изысканности. Тем не менее, превзойти ценностное предложение Kia сложно.

Как мы объясняем в нашем видеоролике Optima, популярность седанов среднего размера в последние годы резко упала, даже несмотря на то, что основные конкуренты, такие как Honda Accord, Nissan Altima и Toyota Camry, имеют свежий дизайн (сравните их здесь).На 2019 год Optima находится на полпути к четвертому поколению, но Kia выпустила множество обновлений (подробнее о них здесь), включая некоторые столь необходимые дополнения в области безопасности и помощи водителю. Мы оценили самый высокий из четырех уровней отделки салона, SX Turbo. Сложите комплектации для Optima 2019 здесь или сравните Optima 2019 и 2018 здесь.

И последнее: мы рассмотрим соответствующие Optima Hybrid и Optima Plug-in Hybrid отдельно в нашем разделе «Исследования». Сравните их с негибридной Optima здесь.

Понял? Вперед.

Средние силовые агрегаты

SX Turbo приводится в движение лучшим из доступных двигателей Optima — 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом (245 лошадиных сил, 260 фунт-фут крутящего момента). Это стало обычным явлением в этом классе — шесть других седанов среднего размера также предлагают 2,0-литровый турбонаддув, — но не все образцы одинаковы, и Kia не в восторге … Показать полный обзор

Вердикт: Kia Optima преодолевает непредсказуемость вождения с изобилием ценности, особенно теперь, когда Kia добавила столь необходимые стандартные функции безопасности на 2019 год.

По сравнению с конкурентами: Даже в сокращающейся толпе седанов среднего размера Optima сталкивается с жесткой конкуренцией в виде редизайнов со стороны своих японских конкурентов, ни один из которых не превосходит по общей изысканности. Тем не менее, превзойти ценностное предложение Kia сложно.

Как мы объясняем в нашем видеоролике Optima, популярность седанов среднего размера в последние годы резко упала, даже несмотря на то, что основные конкуренты, такие как Honda Accord, Nissan Altima и Toyota Camry, имеют свежий дизайн (сравните их здесь).На 2019 год Optima находится на полпути к четвертому поколению, но Kia выпустила множество обновлений (подробнее о них здесь), включая некоторые столь необходимые дополнения в области безопасности и помощи водителю. Мы оценили самый высокий из четырех уровней отделки салона, SX Turbo. Сложите комплектации для Optima 2019 здесь или сравните Optima 2019 и 2018 здесь.

И последнее: мы рассматриваем соответствующие Optima Hybrid и Optima Plug-in Hybrid отдельно в нашем разделе «Исследования». Сравните их с негибридной Optima здесь.

Понял? Вперед.

Средние силовые агрегаты

SX Turbo приводится в движение лучшим из доступных двигателей Optima — 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом (245 лошадиных сил, 260 фунт-фут крутящего момента). Это стало обычным явлением в этом классе — шесть других седанов среднего размера также предлагают 2,0-литровый турбонаддув, — но не все экземпляры одинаковы, и Kia не в восторге. Жмите на педаль газа после остановки, и у Optima SX есть немного старой школы турбо-лага: мощность может проявиться через несколько мгновений, и она сравнительно скромна даже на полном ходу по сравнению с конкурентами, такими как быстрорастущий Accord 2.0T и мощный Camry V-6.

Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия (стандартная для Optima SX) переключается на пониженную передачу с респектабельной поспешностью, когда вам нужна проходная мощность, но пара дополнительных передач и более высокие обороты, которые они могут принести, могут максимально использовать этот двигатель. Я не призываю к этому легкомысленно — большее количество передач часто приводит к задержке переключения передач и кик-дауну, — но братская платформа Optima, Hyundai Sonata, год назад успешно обновилась до отзывчивой новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач. (Hyundai и Kia являются аффилированными автопроизводителями.) К сожалению, Оптима этого не сделала.

Большинство вариантов получают 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель (185 л.с., 178 фунт-фут крутящего момента), который также сочетается с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Хотя мы не оценивали это в последнее время, та же трансмиссия в Sonata адекватна, но скучна, что контрастирует с невероятно хорошими базовыми трансмиссиями Accord и Camry.

Выше по трапу Optima находится 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (178 л.с., но всего 195 фунт-фут крутящего момента), который сочетается с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.Он хорошо показал себя в наших более ранних оценках Optima текущего поколения и является лучшей Optima с точки зрения расхода топлива (за исключением гибрида): 31 миль на галлон в совокупности по оценкам EPA по сравнению с оценками от средних до высоких 20 для других трансмиссий. Тем не менее, если пробег имеет первостепенное значение, даже 1,6-литровая Optima немного отстает от своих самых эффективных конкурентов.

Ходовая часть и управление Модели

SX сочетают в себе низкопрофильные шины и самые большие доступные колеса Optima (18-дюймовые по сравнению с 16 или 17 в других местах) со спортивно настроенной подвеской.Я подозреваю, что результаты слишком устойчивы для большинства покупателей этого класса: изоляция на высоких скоростях в порядке, но подвеска толкает кабину при резких перепадах высоты и резко реагирует на деформационные швы на шоссе. Общее впечатление вызывает Altima, еще один автомобиль фирмы.

В обмен на это SX меняет направление достаточно быстро, с ограниченным креном кузова, а шины Kumho Solus на нашем тестовом автомобиле обеспечивали довольно хорошее сцепление с дорогой в крутых поворотах, прежде чем нос, в конце концов, сдвинулся с места.Это забавный , достаточно , но он не выделяется среди конкурентов — в частности, Accord и Camry — которые обеспечивают лучший баланс между ходовой частью и управляемостью.

К счастью, три других уровня отделки салона Optima имеют нормальную настройку подвески, и два из них сочетаются с меньшими колесами и шинами с более высоким профилем. Эти различия должны улучшить комфорт езды, поэтому сравните некоторые из них на своих тест-драйвах. Стоит отметить, что несколько лет назад 1,6-литровая Optima с меньшими колесами получила высокую оценку от Cars.com за удобство езды.

Внутри

Минимально изменившийся с момента дебюта нынешнего поколения в конце 2015 года, интерьер Optima отличается возвышающимся монолитом приборной панели и множеством простых просторов без отделки. Большинство материалов кабины мягкие на ощупь там, где они должны быть, но в дизайне не хватает вдохновения — и он не соответствует привлекательной приборной панели предыдущего поколения, что помогло ему получить нашу самую высокую награду в то время.

Тем не менее, Optima 2019 может похвастаться удобными сиденьями с хорошим диапазоном регулировки спереди, а также приличным пространством для головы спереди и сзади даже с панорамным люком на крыше нашего тестового автомобиля.Все комплектации оснащены стандартным регулируемым по высоте пассажирским сиденьем — чего не предлагают ни Accord, ни Altima. На центральной консоли перед подстаканниками расположены два значительных отсека, что на один больше, чем у большинства конкурентов. Стандартный 8-дюймовый сенсорный экран имеет простые меню и все основные физические элементы управления, включая регуляторы громкости и настройки. Вы будете удивлены, сколько автомобилей испортили такие основы.

Характеристики и стоимость

Автоматическое экстренное торможение, критически важная функция безопасности, широко распространенная среди конкурентов, в прошлом году было доступно только в топовых комплектациях Optima.Kia мудро сделала его стандартом для 2019 года вместе с множеством функций помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль с остановками и движением, автоматические фары дальнего света, обнаружение слепых зон и, более 40 миль в час или около того, рулевое управление с центрированием полосы движения. (Как и Hyundai, Kia не будет называть центрированием полосы движения, но, по нашему опыту, она может делать именно это, когда запрограммирована на максимальное вмешательство.) За 24000 долларов, включая пункт назначения, — примерно на 1000 долларов меньше, чем у Accord, Altima или Camry 2019 года — Optima стандартно поставляется со всем этим, плюс Apple CarPlay, Android Auto и лучшая в своем классе гарантия Kia.

Отметьте все коробки, и вы получите кожаную обивку Nappa, регулируемые передние сиденья с подогревом и охлаждением, задние сиденья с подогревом, бесключевой доступ, аудиосистему премиум-класса Harman Kardon и панорамную крышу. С такой загрузкой Optima обойдется вам примерно в 37000 долларов.

Сильные рейтинги краш-тестов подтверждают позицию Optima: Страховой институт дорожной безопасности плохо оценивает галогенные фары на большинстве отделок салона, но хорошо зарекомендовавшие себя светодиодные фары на SX принесли ему звание Top Safety Pick Plus.Все варианты отделки получают высокие баллы в новом тесте агентства на малое перекрытие со стороны пассажира.

Более свежие конкуренты, безусловно, лучше во всех отношениях, но ценностное предложение Optima должно привлечь достаточное количество покупателей, чтобы оно оставалось актуальным. Относительный дефицит растет по мере того, как вы поднимаетесь по уровню отделки салона, и любая Optima со средним уровнем цен в 30000 долларов просит потратить ваши деньги в другом месте. Но большинство покупателей Optima не покупают такие автомобили: на момент написания этой статьи 90 процентов запасов Optima на Cars.com размещены ниже 30 000 долларов. Вот где Kia представляет собой убедительный аргумент.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Скрыть полный обзор

Обзор Киа Оптима 2019 года | Обзоры экспертов

Введение

Когда дело доходит до перевозки семьи, потребители одержимы высококлассными универсалами, известными как кроссоверы, которые предлагают большую гибкость для перевозки грузов, чем традиционный семейный седан среднего размера, такой как Kia Optima 2019 года.Этот сдвиг в предпочтениях покупателей заставляет экспертов автомобильной промышленности сомневаться, остаются ли седаны актуальными, в то время как некоторые автомобильные компании считают их недостойными для производства.

По иронии судьбы, золотой век семейных седанов среднего размера настал. Каждый из них стильный, удобный, технологичный и приятный в управлении. Но не все они обеспечивают ту ценность, которую вы найдете в Kia Optima.

Для этого обзора мы оценили Optima SX, оснащенную дополнительной краской и ковриком для груза с ковровым покрытием.Цена составила 33 505 долларов, включая сбор за место назначения в 925 долларов.

Заинтересовала эта модель?

Посмотрите, что у нас есть в продаже, и примените фильтры, чтобы сузить результаты по своему вкусу и предпочтениям.

Что говорят владельцы

Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Kia Optima, полезно понять, кто покупает этот автомобиль среднего размера, и что им больше всего и меньше всего нравится в их автомобилях.

По сравнению с сегментом в целом, владельцы Optima предпочитают женщин, моложе и менее обеспеченных.Данные J.D. Power показывают, что женщины составляют 42% владельцев Optima (против 39% для сегмента). Средний возраст владельца Оптимы — 52 года (против 55). Средний годовой семейный доход владельца Optima составляет 74 839 долларов (против 86 689 долларов). Неудивительно, что 34% владельцев Optima идентифицируют себя как покупатели по ценам, тогда как 35% владельцев автомобилей среднего размера являются практичными покупателями.

Владельцы Optima с меньшей вероятностью будут полностью согласны с тем, что первое, что нужно учитывать при покупке нового автомобиля, — это качество изготовления (38% vs.50% на уровне сегмента). Точно так же они менее склонны полностью согласиться с тем, что в первую очередь следует учитывать надежность (59% против 67%).

Высокая безопасность и защита окружающей среды также не являются приоритетом для владельцев Optima. Данные показывают, что 76% владельцев Optima согласны с тем, что они готовы платить больше, чтобы обеспечить их автомобиль новейшими функциями безопасности (по сравнению с 80% на уровне сегмента), в то время как 50% владельцев Optima согласны с этим. платить больше за экологически чистый автомобиль (vs.58%).

Стиль важен для владельцев Optima. Согласно данным, 76% из них согласны с тем, что им нравится автомобиль, который выделяется из общей массы (против 71%). Аналогичным образом, 58% не согласны с тем, что автомобиль — это просто способ добраться с места на место (против 53%).

Покупатели говорят, что их любимые качества в Optima — это (в порядке убывания) внешний вид, хранение и пространство, дизайн интерьера, динамика движения, а также обзор и безопасность. Покупатели указывают, что им меньше всего нравятся (в порядке убывания) сиденья, двигатель / трансмиссия, информационно-развлекательная система, система климат-контроля и экономия топлива.

Что говорит наш эксперт

В следующих разделах наш эксперт дает свое собственное мнение о том, как Kia Optima оценивается в каждой из 10 категорий, входящих в исследование APEAL 2018.

Внешний вид

Каждая версия Optima 2019 года по своей сути привлекательна с купеобразным профилем и красивыми линиями вокруг. В отделке SX Optima приобретает явно спортивный внешний вид, включая черные 18-дюймовые алюминиевые диски с механической обработкой поверхности и глянцевую черную отделку на ключевых частях экстерьера.

На тестовом автомобиле была нанесена краска «Белоснежный жемчуг», которая стоит дополнительно, но очень похожа на другие работы с окраской «белый металлик», только с большим количеством блеска. Я не уверен в ценности этого опциона на 495 долларов. Также доступен пакет опций SX Limited, заменяющий затемненный внешний вид на более высококлассный, украшенный хромом внешний вид.

Интерьер

Хотя я предпочитаю светлые цветовые схемы салона полностью черным, эксклюзивный узор обивки сидений Optima SX и красные вставки оживляют салон.А если вы получите пакет SX Limited, в автомобиль будет добавлена ​​стеганая плюшевая кожа Nappa для увеличения коэффициента зутообразования.

Единственное, что притупляет партию, — это жесткая пластиковая накладка, закрывающая нижние части кабины, но это нормальное явление, когда дело доходит до обычных седанов среднего размера.

Сиденья

Испытательный автомобиль включал передние сиденья с подогревом и вентиляцией, последние обеспечивали облегчение в солнечные дни, когда в основном черный салон и огромный панорамный люк на крыше вместе улавливали и удерживали солнечное тепло.Каждое переднее сиденье предлагало множество регулировок мощности, что еще более упрощало удобство.

Весь смысл семейного седана в том, чтобы возить людей, и в Optima 2019 вы сделаете это с минимумом нареканий. Мои дочери наслаждались обширным видом через стеклянную крышу, и в этой машине достаточно места сзади. Если у вас есть ребенок, который сидит в детском автокресле, повернутом против движения, этот автомобиль отлично подойдет.

Просто следите за своей головой на низкой линии крыши.

Система климат-контроля

Двухзонная автоматическая система климат-контроля Optima быстро охладила кабину, пока я находился в машине, а сочетание ручек и кнопок для регулировки было несложно.Моим детям всегда нравятся задние вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха, которые есть в Optima.

Информационно-развлекательная система

Точно так же использование регуляторов и кнопок Kia упрощает использование информационно-развлекательной системы во время вождения. Он включает в себя 8-дюймовый сенсорный дисплей, а также интеграцию смартфонов Apple CarPlay и Android Auto. Два USB-порта на 2,1 А позволяют быстро зарядить ваше устройство.

Программное обеспечение тестовой машины также обеспечивало доступ к подключенным сервисным функциям, которые можно использовать бесплатно, если вы не возражаете прожигать свой тарифный план на передачу данных на смартфоне.Кроме того, в этом году новое приложение для смартфонов обеспечивает удаленный доступ к различным функциям автомобиля, таким как дистанционный запуск двигателя, дистанционное запирание и отпирание дверей и управление климатической системой.

Еще одним обновлением тестового автомобиля стала аудиосистема премиум-класса Harman Kardon с технологией восстановления цифровой музыки Clari-Fi. Для недорогой машины эта система обеспечивала богатый, глубокий и чистый звук.

Хранение и пространство

С Optima компания Kia предлагает продуманные решения для хранения ваших вещей в безопасности.Они включают в себя большую центральную консоль и перчаточный ящик, а также кабину и лоток для телефона, а также держатели для бутылок в ящиках передних и задних дверей.

Откройте багажник, чтобы найти грузовое пространство объемом 15,9 кубических футов. В тестовом автомобиле была функция Kia Smart Trunk, которая автоматически открывает багажник, когда вы стоите за автомобилем с ключом на несколько секунд. Это отличается от большинства подобных систем, которые требуют, чтобы вы стояли на одной ноге, а другой махали под бампером.

Обзорность и безопасность

Для автомобиля с таким обтекаемым профилем внешний вид превосходен.Исключение составляет непосредственно задняя часть, где высокая задняя дека и третий стоп-сигнал вместе ограничивают обзор. Хорошо, что есть камера заднего вида и, что необычно, стандартные задние парктроники во всех комплектациях.

Kia щедро и вдумчиво подходит к обеспечению максимальной безопасности пассажиров Optima. Даже базовая версия Optima LX оснащена всеми видами активных функций безопасности, такими как система мониторинга слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и предупреждение о выезде с полосы движения с помощью системы удержания полосы движения.Мой тестовый автомобиль SX также имел адаптивный круиз-контроль и систему обнаружения пешеходов.

Я считаю вспомогательные средства помощи водителю Kia полезными, отчасти потому, что они тонкие. Вы знаете об их действии, но они не раздражают вас, а это значит, что вы с большей вероятностью оставите их занятыми.

По результатам краш-тестов, проведенных федеральным правительством, Optima 2019 года получила общую оценку 5 звезд. Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) оценивает его как «Лучший выбор безопасности плюс», что является высшей наградой.

Двигатель / трансмиссия

2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 245 лошадиных сил входит в стандартную комплектацию Optima SX. В отличие от многих силовых установок с турбонаддувом, турбо-лаг едва поднимает свою уродливую голову, и все благодаря 260 фунт-фут. крутящего момента достигается уже при 1350 оборотах в минуту. Быстрая 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия приводит в движение передние колеса с небольшим драматизмом.

Optima LX и комплектации S имеют 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 185 лошадиных сил, в то время как в комплектации EX используется эффективный турбированный 1.6-литровый 4-цилиндровый двигатель, обеспечивающий 178 лошадиных сил, в сочетании с большим крутящим моментом. Вы также можете получить Optima с газо-электрическим гибридным силовым агрегатом и с подключаемым электрическим гибридным силовым агрегатом.

Экономия топлива

Согласно EPA, Optima SX должна в среднем около 24 миль на галлон в смешанных условиях вождения. Впечатляет то, что тестовый автомобиль показал 23,5 мили на галлон на тестовой петле, состоящей из шоссе, городских улиц и извилистых горных дорог.

В результате этой демонстрации становится немного непонятным, почему экономия топлива заняла последнее место с точки зрения того, что больше всего нравится владельцам в Optima.Однако стоит отметить, что разброс очков между самыми любимыми и наименее любимыми предметами был довольно узким по сравнению со многими автомобилями.

Динамика движения

Нет, Kia Optima SX не является заднеприводным или полноприводным спортивным седаном. Скорее, это переднеприводный семейный автомобиль среднего размера, что делает его интересную динамику движения еще большим сюрпризом.

Есть некоторая управляемость по крутящему моменту при резком ускорении (это когда автомобиль с передним приводом слегка тянет в непредусмотренном направлении, когда вы нажимаете на педаль газа), но это довольно предсказуемо и к нему легко привыкнуть.

Больше всего меня впечатлила способность Optima SX преодолевать повороты местных дорог в каньоне, демонстрировать минимальный крен кузова, хороший баланс поворотов, устойчивые тормоза, липкие шины и похвально точное рулевое управление.

Не думайте, что такое мастерство управления приводит к неудобному качеству езды по городу. На мой взгляд, подвеска достаточно пластична, чтобы выдерживать большинство колей и неровностей, не отвлекая вас от того, что происходит на поверхности дороги.

2019 Kia Optima Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Kia Optima 2019 года предоставляет водителям на выбор четыре силовых агрегата (шесть, включая гибриды), а также ряд настроек для езды и управления.

В своей самой популярной форме Optima 2019 сохраняет уверенное сцепление с дорогой, но не обгоняет себя, обладая слишком большой мощностью. Это экономит это для более быстрой модели SX — и экономит топливо в своих газоэлектрических моделях.

Мы поставили ему 6 баллов за производительность на основе его самой продаваемой модели LX. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Самая смелая трансмиссия подходит для седанов Optima LX и S. Это 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 185 л.с., оснащенный экономичным прямым впрыском.Он передает мощность на передние колеса через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. И коробку передач, и двигатель нужно убедить в том, что все, кроме взвешенной реакции, отвечает их интересам. Двигатель развивает максимальный крутящий момент при 4000 об / мин, и ему нужно переключить пару передач, чтобы проехать по крутым склонам. Он достаточно мощный, и его должно хватить большинству покупателей.

В Optima EX в качестве опции предлагается 1,6-литровый турбо-4. Имея 178 л.с. и 195 фунт-фут крутящего момента, он сочетается с 7-ступенчатой ​​трансмиссией с двойным сцеплением и способствует повышению эффективности.Вряд ли он плохой — на самом деле, он может казаться более отзывчивым, чем 2,4-литровый двигатель, — но двойное сцепление недостаточно решающее, чтобы максимально использовать его турбо-мощность. Просто трансмиссия не так хорошо настроена, как коробка передач того же типа, предлагаемая Volkswagen, например.

Для веселой езды единственная Optima — это SX. Он оснащен 2,0-литровым двигателем Turbo-4 с мощностью 245 л.с. и мощностью 260 фунт-фут, а также обеспечивает 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Мощность очень сильно проявляется в нижнем диапазоне оборотов — при 1350 об / мин для максимального крутящего момента — и элементы управления подрулевыми переключателями дают водителю прямую возможность быстро переключаться на пониженную передачу.Optima SX также имеет больше шумоизоляции, которая хорошо подавляет вибрации и шумы двигателя.

Оптима плавность хода и управляемость

Сегодняшняя Optima опирается на независимую подвеску с передними стойками Макферсон и многорычажную заднюю часть, как это было в течение одного или двух поколений. Благодаря более мягким пружинам и более эластичным передним сайлентблокам нынешняя Optima едет более плавно, чем в прошлом, и больший наклон кузова в поворотах, что не является серьезной проблемой для семейных седанов, которые не претендуют на спортивный статус.

Все модели имеют селектор режима движения, который может переключаться между экономичным и нормальным режимами, а спортивный режим идет в верхней части. Это как указано в счете: в экономичном режиме все реакции Optima немного замедляются для экономии топлива, в то время как в спортивном режиме точки переключения передач увеличиваются, а скорости переключения немного ускоряются.

Все модели Optimas имеют рулевое управление с электроусилителем. В этом поколении система стала более прогрессивной и лучше отслеживает центр дороги по сравнению со старыми автомобилями Kia.

Optima Hybrids 2019
Самые скупые варианты среди Optima в этом году — это модели Hybrid и Plug-In Hybrid, которые доступны только на некоторых рынках.Они соединяют 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с батареями и электродвигателями и передают полученную мощность через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач на передние колеса. Со своей стороны двигатель выдает 154 л.с. Гибриды могут потреблять энергию только от своей аккумуляторной батареи на 1,6 кВт / ч, чтобы преодолевать очень короткие расстояния от одной только батареи; в большинстве случаев батареи обеспечивают питание двигателя и литий-полимерных батарей и двигателей (192 л.с. нетто), чтобы сгладить поток энергии и увеличить расход миль на галлон. Аккумуляторная батарея также имеет тенденцию сглаживать переключение из автоматического режима.Подключаемые гибриды
Optima получают аккумуляторную батарею емкостью 9,8 кВтч большего размера и более мощный электродвигатель с полезной мощностью 202 л.с. Вес увеличивается примерно на 250 фунтов, но плагин также может проехать до 27 миль на одной только электроэнергии. Однако нелегко заставить его оставаться в режиме EV — двигатель Optima Plug-In Hybrid сработает, если водитель нажмет на педаль газа.
Оба гибрида обладают плавной и комфортной ездой, чему способствует более тяжелая снаряженная масса, а также более расслабленные настройки подвески.

Качество 7
Пассажирам на задних сиденьях потребуется больше места для головы в стильной Optima 2019 года.

Обзор продолжается ниже

Какие различия существуют между уровнями отделки салона Kia Optima 2019 года?

Комплектация

Kia Optima 2019 года

Вы заинтересованы в покупке Kia Optima 2019 года в Ирвине, Калифорния? Если это так, то вы должны обязательно проверить все четыре отличных уровня отделки салона Kia Optima 2019, которые доступны сегодня на Kia of Irvine! Четыре предложения уровня отделки салона для Optima 2019 предлагают множество различных функций и аспектов, которые покупатели должны изучить, прежде чем принять окончательное решение о покупке! Давайте вместе исследуем четыре уровня комплектации Kia Optima 2019 года!

Kia Optima LX

2019 года выпуска

Базовая комплектация — Kia Optima LX 2019 года выпуска.Этот уровень отделки салона входит в стандартную комплектацию с основными функциями, предлагаемыми на Optima 2019 года. Сюда, среди прочего, входят тканевые сиденья, 8-дюймовый сенсорный экран с функцией UVO Play и 11 стандартных функций помощи водителю. Kia Optima LX 2019 также оснащена 4-цилиндровым двигателем объемом 2,4 л, мощностью 185 лошадиных сил, который развивает крутящий момент 178 Нм. Начальная рекомендованная розничная цена Kia Optima LX 2019 года составляет 22 915 долларов.

Kia Optima S

2019 года

Второй уровень отделки салона — Kia Optima S 2019 года. Этот уровень отделки салона по сути является более спортивной версией отделки LX и предлагает относительно те же функции.Несколько обновлений включают сиденья из кожзаменителя и UVO eServices. Kia Optima S 2019 года оснащена тем же двигателем, что и комплектация LX. Этот двигатель способен достичь рейтинга экономии топлива 24 миль на галлон в городе и 22 миль на галлон на шоссе. Начальная рекомендованная розничная цена Kia Optima S 2019 года составляет 24 990 долларов.

Kia Optima EX

2019 года

Следующая комплектация — Kia Optima EX 2019 года выпуска. Этот уровень отделки салона оснащен модернизированным двигателем, кожаными сиденьями с подогревом и 12 стандартными функциями помощи водителю.4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом объемом 1,6 л выдает 178 лошадиных сил и 195 фунт-фут крутящего момента. Этот двигатель также может достигать 27 миль на галлон в городе и 37 миль на галлон на шоссе. Начальная рекомендованная розничная цена Kia Optima EX 2019 года составляет 26 990 долларов.

Kia Optima SX

2019 года

Последний уровень отделки салона — Kia Optima SX 2019 года выпуска. Этот уровень отделки салона предлагает лучшие функции, в том числе кожаные сиденья с подогревом и охлаждением, 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и навигацию UVO. 245-сильный двигатель генерирует 260 фунт-фут крутящего момента и может достичь экономии топлива в городе 21 милю на галлон и экономии топлива на шоссе 30 миль на галлон.Начальная рекомендованная розничная цена Kia Optima SX 2019 года составляет 31 990 долларов.

---

Подробнее: Какие функции безопасности есть у Kia Optima 2019 года?

---

Kia Optima 2019 Обзоры, рейтинги и цены

История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их автомобилями в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса.Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их автомобилями в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год.X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей. Наши подписчики дают представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или взяли бы в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы.N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей. Наши подписчики дают представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или взяли бы в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы.N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Опыт вождения Опыт вождения Включает ускорение и управляемость

Комфорт Комфорт Включает сиденья, климат-контроль, шум и езду

Значение Значение Получили ли вы то, что хотели, по сравнению с уплаченной вами ценой?

Укладка Укладка Как это выглядит внутри и снаружи

Посмотреть все отзывы владельцев

Kia Optima 2019, комплектации, уровни, характеристики и цена

Kia Optima 2019 года, поступившая в продажу недалеко от Лос-Анджелеса в магазине Kia of Cerritos, предлагается в четырех различных комплектациях.Независимо от того, какую конфигурацию Kia Optima вы выберете, вы можете рассчитывать на множество технологий, комфорта и производительности за свои деньги — но какая из них лучше всего подходит для вашего образа жизни и бюджета? Узнайте здесь, а затем запланируйте тест-драйв в нашем представительстве в Серритосе!

Kia Optima LX (22 900 долларов *)

Базовая комплектация Optima LX — хороший выбор для покупателей среднеразмерных седанов с ограниченным бюджетом, но это не значит, что она не обладает множеством современных функций и возможностей для повышения производительности. Каждая Optima LX получает:

• 7-дюймовый сенсорный экран Uvo
• Apple CarPlay ™ и Android Auto ™
• Спутниковое радио SiriusXM®
• Камера заднего вида
• Монитор слепых зон
• Предупреждение водителя о сонливости
• Предупреждение о выезде с полосы движения
• Предупреждение о прямом столкновении
• Парктроник задний
• 185-л.с. 2.4-цилиндровый двигатель 4L

Kia Optima S (24 900 долларов США *)

Заинтересованы в большем комфорте салона, а также в дизайне интерьера и экстерьера? Тогда подумайте о том, чтобы перейти на комплектацию Kia Optima S, в которую входит:

• Обивка из кожзаменителя
• Панорамный люк с электроприводом
• Глянцевые черные акценты снаружи
• Кнопка запуска
• Задний спойлер

Kia Optima EX (26 800 долларов США *)

Вторая по высоте отделка салона в линейке Kia Optima дает вам доступ к улучшенной экономии топлива и множеству роскошных функций салона, в том числе:

• Турбо 1.4-цилиндровый двигатель 6L
• 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
• шоссе на 37 миль на галлон
• Адаптивный круиз-контроль
• Кожаная обивка
• Подогрев передних сидений
• Деревянные вставки в интерьере

Kia Optima SX (31900 долларов *)

Наслаждайтесь непревзойденной роскошью по цене меньше роскошного седана с Kia Optima SX, которая щедро оснащена:

• 4-цилиндровый двигатель 2,0 л с турбонаддувом мощностью 245 л.с.
• Аудиосистема премиум-класса Harman Kardon с 10 динамиками
• Окружающее освещение кабины
• Рулевое колесо с подогревом
• Интегрированная навигационная система
• Спортивная подвеска
• Подрулевые переключатели
• Акценты отделки кабины премиум-класса

Узнайте, какой из уровней отделки салона Kia Optima подходит именно вам в округе Ориндж!

Заинтересованы в финансах Kia Optima 2019 года? Kia of Cerritos в вашем представительстве Kia в Карсоне, где вы найдете полный модельный ряд конфигураций Kia Optima, а также постоянно меняющийся выбор новых специальных автомобилей! Хотите узнать больше? Сравните Kia Optima vs.Honda Accord или Kia Optima против Toyota Camry, а также узнайте больше о графике технического обслуживания Kia Optima. Также не забудьте узнать больше о комплектациях Kia Sportage, если хотите!

Подробнее о Kia Optima Характеристики

• Каков график технического обслуживания Kia Optima?

  Чтобы ваша Kia Optima 2019 года работала наилучшим образом с момента выезда со стоянки до момента получения следующего автомобиля, важно соблюдать рекомендованный график технического обслуживания Kia Optima.График технического обслуживания Kia включает стандартные услуги по техническому обслуживанию автомобилей, такие как замена масла, ротация шин и промывка охлаждающей жидкости, но…

  Подробнее

• Уровни отделки салона Kia Optima 2019

  В продаже недалеко от Лос-Анджелеса в Kia of Cerritos Kia Optima 2019 года предлагается в четырех различных комплектациях. Независимо от того, какую конфигурацию Kia Optima вы выберете, вы можете рассчитывать на множество технологий, комфорта и производительности за свои деньги — но какая из них лучше всего подходит для вашего образа жизни и бюджета? Узнайте здесь, и…

  Подробнее

• Что предлагается в салоне Kia Optima 2019 года?

  Kia Optima 2019 года — это автомобиль среднего размера с удивительно хорошо оснащенным интерьером для такой цены.Комфортные сиденья и функции нового уровня делают Kia Optima одним из лучших седанов для семейного отдыха. Путешествуете ли вы по делам в Лос-Анджелесе или отправляетесь на семейный отдых, новый интерьер Kia Optima сделает каждую поездку…

  Подробнее

Заявление об ограничении ответственности: * Ориентировочная общая цена и ежемесячные платежи за аренду / покупку являются рекомендованной производителем розничной ценой (MSRP), основанной на выбранной отделке, цветах, комплектации и опциях и предназначены только для примера.