Как вытащить предохранитель в машине без пинцета: Как поменять предохранитель в автомобиле

Содержание

Как поменять предохранитель в автомобиле

На чтение 3 мин. Просмотров 8.5k. Обновлено

Новички, сталкивающиеся с заменой автомобильных предохранителей, часто задаются вопросом – как это сделать? В этом, нехитром на первый взгляд, действии иногда нужно знать небольшие нюансы.

Предохранители в автомобилях бывают двух видов – классические «пальчиковые» и более современные «флажковые». Соответственно, разберемся отдельно и с теми, и с другими.

Замена классических предохранителей

Такой тип предохранителей широко использовался в классических моделях АвтоВАЗа и первых Самарах. Представляет собой стержень из пластика или керамики, с надетой на него плавкой вставкой определенной ширины из тонкого металла. Именно эта вставка разрывается при возникновении короткого замыкания в проводке авто. Такие предохранители устанавливаются между двух металлических лапок блока – каждый между своей парой.

Классические “пальчиковые” предохранители устанавливаются между двумя упругими лапками.

Для замены «пальчикового» предохранителя его нужно просто вытащить из пространства между лапками, немного отжав подвижную лапку (вторая, как правило, жестко закреплена в блоке). Новый предохранитель вставляется аналогично. При этом нужно проследить, чтобы концы предохранителя установились в отверстия или углубления на лапках и он не болтается на своем месте.

Известным минусом классических монтажных блоков с «пальчиковыми» предохранителями является то, что лапки со временем теряют упругость и могут отдаляться друг от друга. Поэтому, если новый предохранитель даже после правильной установки продолжает болтаться, выньте его, подожмите подвижную лапку к верхней (уменьшив зазор между ними) и вставьте предохранитель обратно.

Замена флажковых предохранителей

Флажковые предохранители имеют совсем другую конструкцию. Плавкая вставка помещена в пластиковый корпус и имеет два наружных контакта. Этими контактами флажковый предохранитель устанавливается в соответствующие отверстия монтажного блока и обеспечивает при этом очень надежное соединение.

Вытащить такой предохранитель гораздо сложнее, чем «пальчиковый». Для этого используется специальный пластиковый пинцет, который, как правило, размещается в отдельном гнезде монтажного блока. Этим пинцетом берут предохранитель за пластиковый корпус-флажок и вытаскивают из гнезда.

Если специального пинцета под рукой нет, а предохранитель вытащить нужно, можно использовать небольшую плоскую отвертку, поддевая предохранитель за пластиковый корпус у самого основания. При этом нужно следить, чтобы металлическое жало отвертки не касалось каких-либо контактов в блоке (соседние предохранители, реле, свободные гнезда).

Флажковые предохранители удобнее всего извлекать из гнезда специальным пинцетом

На худой конец, флажковый предохранитель можно вытащить и пальцами, но не всегда есть возможность подцепить его. В монтажных блоках многих автомобилей предохранители установлены настолько тесно, что крепкие мужские пальцы просто не пролазят между ними, а у женских не хватит сил.

Устанавливаются флажковые предохранители чрезвычайно просто – они одним движением вставляются в нужное гнездо подобно вилке в розетку. И при этом не болтаются. Если же предохранитель такого типа имеет свободный ход в гнезде, это говорит о неисправности гнезда. Его форма и размер, как правило, нарушаются из-за сильного нагрева, вызванного тотальным окислением контактов. В этом случае блок придется разбирать. Современные монтажные блоки достаточно сложны, поэтому без хороших знаний автомобильной электрики и навыков, эту работу лучше доверить специалистам.

Заменяя предохранитель, обязательно убедитесь, что новый имеет подходящий номинал по току. Слишком слабый будет сгорать без повода, а сильный – может мужественно выстоять в критический момент и тогда… До этого лучше не доводить.

Узнать, каких номиналов бывают флажковые предохранители, и корпусами каких цветов они при этом обладают, вы можете из таблицы в статье как выбрать предохранители для автомобиля.

Почитайте также:

Как найти сгоревший предохранитель

Греются предохранители на ВАЗ-2106

Как достать реле из блока предохранителей – АвтоТоп

Новички, сталкивающиеся с заменой автомобильных предохранителей, часто задаются вопросом – как это сделать? В этом, нехитром на первый взгляд, действии иногда нужно знать небольшие нюансы.

Предохранители в автомобилях бывают двух видов – классические «пальчиковые» и более современные «флажковые». Соответственно, разберемся отдельно и с теми, и с другими.

Замена классических предохранителей

Такой тип предохранителей широко использовался в классических моделях АвтоВАЗа и первых Самарах. Представляет собой стержень из пластика или керамики, с надетой на него плавкой вставкой определенной ширины из тонкого металла. Именно эта вставка разрывается при возникновении короткого замыкания в проводке авто. Такие предохранители устанавливаются между двух металлических лапок блока – каждый между своей парой.

Классические «пальчиковые» предохранители устанавливаются между двумя упругими лапками.

Для замены «пальчикового» предохранителя его нужно просто вытащить из пространства между лапками, немного отжав подвижную лапку (вторая, как правило, жестко закреплена в блоке). Новый предохранитель вставляется аналогично. При этом нужно проследить, чтобы концы предохранителя установились в отверстия или углубления на лапках и он не болтается на своем месте.

Известным минусом классических монтажных блоков с «пальчиковыми» предохранителями является то, что лапки со временем теряют упругость и могут отдаляться друг от друга. Поэтому, если новый предохранитель даже после правильной установки продолжает болтаться, выньте его, подожмите подвижную лапку к верхней (уменьшив зазор между ними) и вставьте предохранитель обратно.

Замена флажковых предохранителей

Флажковые предохранители имеют совсем другую конструкцию. Плавкая вставка помещена в пластиковый корпус и имеет два наружных контакта. Этими контактами флажковый предохранитель устанавливается в соответствующие отверстия монтажного блока и обеспечивает при этом очень надежное соединение.

Вытащить такой предохранитель гораздо сложнее, чем «пальчиковый». Для этого используется специальный пластиковый пинцет, который, как правило, размещается в отдельном гнезде монтажного блока. Этим пинцетом берут предохранитель за пластиковый корпус-флажок и вытаскивают из гнезда.

Если специального пинцета под рукой нет, а предохранитель вытащить нужно, можно использовать небольшую плоскую отвертку, поддевая предохранитель за пластиковый корпус у самого основания. При этом нужно следить, чтобы металлическое жало отвертки не касалось каких-либо контактов в блоке (соседние предохранители, реле, свободные гнезда).

Флажковые предохранители удобнее всего извлекать из гнезда специальным пинцетом

На худой конец, флажковый предохранитель можно вытащить и пальцами, но не всегда есть возможность подцепить его. В монтажных блоках многих автомобилей предохранители установлены настолько тесно, что крепкие мужские пальцы просто не пролазят между ними, а у женских не хватит сил.

Устанавливаются флажковые предохранители чрезвычайно просто – они одним движением вставляются в нужное гнездо подобно вилке в розетку. И при этом не болтаются. Если же предохранитель такого типа имеет свободный ход в гнезде, это говорит о неисправности гнезда. Его форма и размер, как правило, нарушаются из-за сильного нагрева, вызванного тотальным окислением контактов. В этом случае блок придется разбирать. Современные монтажные блоки достаточно сложны, поэтому без хороших знаний автомобильной электрики и навыков, эту работу лучше доверить специалистам.

Заменяя предохранитель, обязательно убедитесь, что новый имеет подходящий номинал по току. Слишком слабый будет сгорать без повода, а сильный – может мужественно выстоять в критический момент и тогда… До этого лучше не доводить.

Узнать, каких номиналов бывают флажковые предохранители, и корпусами каких цветов они при этом обладают, вы можете из таблицы в статье как выбрать предохранители для автомобиля.

ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В МОНТАЖНЫХ БЛОКАХ

Вам потребуются: отвертка с крестообразным лезвием, пассатижи с узкими губками.

1. Для получения доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в салоне, выверните четыре винта крепления вещевой полки.

2. . и снимите полку.

3. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. 10.1 цепи, которые защищает данный предохранитель.

Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, и самодельными перемычками – это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.

4. Зацепите пинцетом предохранитель и извлеките его из контактного разъема.

5. Так выглядит перегоревший предохранитель (показанная стрелкой перемычка внутри держателя перегорела и разомкнулась). Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала.

6. Установите в контактный разъем предохранитель того же номинала, что и снятый.

7. Для получения доступа к предохранителям и реле фар и кондиционера сожмите фиксаторы.

8. и снимите крышку монтажного блока.

9. Зацепите пинцетом предохранитель и извлеките его из контактного разъема.

10. Установите в контактный разъем предохранитель того же номинала, что и снятый.

11. При необходимости замены извлеките реле из монтажного блока, покачивая его из стороны в сторону, и установите новое реле.

12. Для получения доступа к предохранителям и реле электровентиляторов системы охлаждения сожмите фиксаторы.

13. . и снимите крышку монтажного блока.

14. Извлеките заменяемый предохранитель, используя для этого, например, пассатижи с узкими губками.

15. Установите в контактный разъем предохранитель того же номинала, что и снятый.

16. При необходимости замены извлеките реле из монтажного блока, покачивая его из стороны в сторону, и установите новое реле.

17. Для получения доступа к силовым предохранителям сожмите фиксаторы.

18. . и снимите крышку блока предохранителей.

19. Извлеките предохранитель из блока, используя для этого пассатижи с узкими губками.

20. Установите в разъем блока предохранитель того же номинала, что и снятый.

Большинство электрических цепей автомобиля защищено плавкими предохранителями.

Мощные потребители (обогрев заднего стекла, электростеклоподъемники дверей и т. д.) подключаются через реле.

Большая часть реле предохранителей установлена в монтажном блоке реле и предохранителей, расположенном в салоне автомобиля.

Реле и предохранители системы управления двигателем расположены в салоне в отдельных блоках.

Монтажный блок реле и предохранителей находится в панели приборов под крышкой, слева от рулевой колонки.

В крышке установлен блок управления наружным освещением, подсветкой приборов и регулятором направления пучков света фар.

Для доступа к монтажному блоку поддеваем за приливы крышку панели приборов с левой и правой стороны.

И опускаем крышку

Маркировка гнезд для предохранителей и реле нанесена на корпусе монтажного блока, а на внутренней стороне крышки приведена схема расположения и указано назначение предохранителей и реле.

Перед заменой реле и предохранителей отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

Неисправный предохранитель определяем по перегоревшей перемычке.

Для замены предохранителей используем маленький пластмассовый пинцет.

Реле малого размера тоже заменяем с помощью маленького пинцета.

Для замены большого реле используем большой пинцет.

Чтобы проверить контакты наконечников проводов, нужно извлечь монтажный блок из гнезда панели.

Для этого крестообразной отверткой отворачиваем саморез, который крепит монтажный блок внизу.

Тянем, блок на себя, выводим два его боковых фиксатора из прорезей металлических кронштейнов панели приборов

Вынимаем блок из гнезда панели приборов.

После проверки устанавливаем блок в обратной последовательности.

Замена предохранителей и реле Нисан Альмера

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями.

Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор отопителя, вентилятор системы охлаждения двигателя, кондиционер и другие) подключаются через реле.

Все реле (кроме реле включения обогрева заднего стекла), силовые предохранители и предохранители системы управления двигателем установлены в монтажном блоке реле и предохранителей, расположенном в моторном отсеке слева, за аккумуляторной батареей.

Остальные предохранители расположены в монтажном блоке предохранителей, установленном в салоне в левом торце панели приборов.

Реле включения обогрева заднего стекла установлено на поперечной балке под панелью приборов.

Если сгорел предохранитель или реле, нужно определить причину перегорания, только после устранения причины перегорания можно устанавливать предохранитель или реле.

Для замены предохранителей монтажного блока в моторном отсеке отключаем минусовую клемму аккумулятора

Отжимаем три фиксатора крышки монтажного блока

Снимаем крышку.

Неисправный предохранитель определяем по перегоревшей перемычке.

Маленькие предохранители извлекаем с помощью пинцета

Большие предохранители можно вынуть рукой.

Таким же образом вынимаем реле из монтажного блока

Для доступа к монтажному блоку предохранителей в салоне автомобиля пальцем поддеваем крышку блока и, преодолевая сопротивление фиксаторов, снимаем крышку.

Предохранители вынимаем из блока с помощью пинцета.

Устанавливаем новые предохранители и реле в обратном порядке.

Предохранители в салоне автомобиля

№ (ток А) — Защищаемые цепи

F01 (20)  — Очистители ветрового стекла, обмотки реле обогрева заднего стекла, коммутационного блока

F02 (5) — Электропитания комбинации приборов, обмотки реле топливного насоса и катушек зажигания, электропитания

F03 (10)  — Цепи ламп сигналов торможения

F04 (10) — Указатели поворотов, диагностического разъема системы управления двигателем, катушки иммобилайзера, коммутационного блока

F06 (5) — Цепь блока управления АКП

F07 (10) — Цепи ламп света заднего хода

F09 (10)  — Лампы ближнего света левой блок-фары, сигнализатора включения ближнего света фар в комбинации приборов

F10 (10)  — Цепь лампы ближнего света правой блок-фары

F11 (10)  — Лампы дальнего света левой блок-фары, сигнализатора включения дальнего света фар в комбинации приборов

F12 (10)  — Цепь лампы дальнего света правой блок-фары

F13 (30)  — Цепи электростеклоподъемников передних дверей

F14 (30)  — Цепи электростеклоподъемников задних дверей

F15 (10)  — Цепь блока управления АБС

F16 (15)  — Обогрев сидений водителя и переднего пассажира

F17 (15)  — Цепь звукового сигнала

F18 (10) — Лампы габаритного света левой блок-фары, лампы габаритного света левого заднего фонаря, лампы освещения номерного знака

F19 (10) — Цепи: лампы габаритного света правой блок-фары, ламп габаритного света правого заднего фонаря, лампы освещения вещевого ящика, подсветки комбинации приборов и органов управления, зуммера коммутационного блока

F20 (7,5) — Цепи: лампы и сигнализатора включения заднего противотуманного фонаря

F21 (10)  — Цепи элементов обогрева наружных зеркал

F23 (20)  — Электрооборудование прицепа

F26 (5) — Цепь блока управления подушками безопасности

F27 (20)  — Цепь омывателя ветрового стекла

F28 (30)  — Цепь обогрева заднего стекла и наружных зеркал заднего вида

F32 (15) — Цепи: ламп плафона освещения салона, лампы освещения багажника, постоянного питания головного устройства звуковоспроизведения, комбинации приборов

F33 (15) — Цепи: аварийной сигнализации, переключателя указателей поворота, прерывистого режима стеклоочистителя ветрового стекла, управления центральным замком, диагностического разъема системы управления двигателем, коммутационного блока

F34 (20)  — Цепи: центрального замка, коммутационного блока

F35 (15)  — Цепь противотуманных фар

F36 (30)  — Силовая цепь реле вентилятора отопителя

F37 (5) — Цепи электроприводов наружных зеркал

F38 (15)  — Цепи: прикуривателя, электропитания магнитолы от замка зажигания

F39 (10)  — Цепь обмотки реле вентилятора отопителя

Предохранители и реле монтажного блока в моторном отсеке

№ (ток) Цепи

F1 Не используется

F2(5) ЭБУ системы управления двигателем: обмотки главного реле системы управления двигателем

F3(25) Силовые цепи: реле топливного насоса и катушек зажигания; главного реле системы управления двигателем

F4(30) Силовая цепь реле вентилятора системы охлаждения (авто без кондиционера)

F5(40) Силовые цепи: реле кондиционера, реле малой скорости вентилятора системы охлаждения (авто с кондиционером), реле большой скорости вентилятора системы охлаждения (авто с кондиционером)

F6(25) и F7(50) Цепи блока ABS

F8(60) Цепи: электропитание всех потребителей, от выключателя зажигания, левого подрулевого переключателя

F9(60) Цепь электропитания блока предохранителей в салоне

Реле

К1 Реле большой скорости вентилятора системы охлаждения (для авто с кондиционером).

Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

К2 Реле кондиционера. Электромагнитная муфта компрессора кондиционера.

К3 Реле малой скорости вентилятора системы охлаждения (на авто с кондиционером) или реле вентилятора системы охлаждения (на авто без кондиционера). Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером – через резистор)

К4 Реле топливного насоса и катушек зажигания (топливный насос и катушки зажигания)

К5 Главное реле системы управления двигателем (датчики концентрации кислорода (цепь подогрева), топливные форсунки, клапан продувки адсорбера, обмотки реле К1, К2, К3, ЭБУ системы управления двигателем)

К6 Реле прикуривателя

К7 Реле противотуманных фар (лампы противотуманных фар)

К8 Реле вентилятора отопителя (электродвигатель вентилятора отопителя)

Как поменять предохранители в Приоре?

Лада Приора — современный автомобиль, в некоторых комплектациях оснащенный кондиционером. На ней ездят многие россияне, так как эта модель — отличный вариант в соотношении цены и качества. Однако, как и все автомобили с пробегом, Лада Приора может сломаться. Защита электрических контуров автомобиля обеспечивается применением комбинации предохранителей и реле. Увидев, что у вас не горят фары, не светится панель приборов или «отказывается» работать иное электронное устройство, не спешите бить тревогу и гнать машину на станцию техобслуживания.

Необходимо для начала проверить монтажный блок, а именно предохранители в Приоре, отвечающие за неисправную часть автомобиля.

Схема монтажного блока под панелью управления

Устройство монтажного блока

Монтажный блок состоит из трех разделов:

Раздел

Описание

Основной блок предохранителей Находится под панелью приборов с левой стороны (у ноги водителя) и закрыт крышкой. Для доступа к этому блоку необходимо повернуть три замка и, аккуратно отгибая фиксаторы, снять крышку. Перед вами есть схема расположения предохранителей. На этой схеме цифрами 1, 2 обозначены пинцеты, К 1-К 12 — это реле и запасные места под реле, F 1-F 32 — плавкие предохранители.
Второй блок Располагается под капотом машины Лада Приора, рядом с аккумулятором. Там находятся главные предохранители. Их всего шесть, и они различаются по цветам.
Третий (дополнительный) блок Находится под бардачком.

Узнать, за какую цепь отвечает тот или иной электропредохранитель, можно в руководстве по эксплуатации автомобиля. Их расположение зависит от комплектации и года выпуска машины. Например, схема предохранителей Приора Люкс значительно отличается от схемы Приора Стандарт.

Как проверить и поменять неисправный предохранитель?

После того как вам удалось найти вышедший из строя предохранитель в Приоре, необходимо проверить его исправность. Сгоревший отличается от исправного наличием перегоревшей плавкой вставки, которая видна сквозь прозрачный корпус.

Если выяснилось, что предохранитель в Приоре сгорел, то нужно заменить его на исправный. Это легко сделать своими руками. Специальным пинцетом извлеките сгоревший элемент из контактного разъема и установите вместо него новый. Очень важно, чтобы новый электропредохранитель был того же номинала, что и старый, или меньшего.

Максимальное значение силы тока обозначается на стеклянном корпусе крупными цифрами или различается по цветам. Если в монтажном блоке стоит электропредохранитель без обозначения, можно узнать его номинальную силу тока в инструкции по эксплуатации Лада Приора. Там представлены соответствующие таблицы.

Замена предохранителей в «походных» условиях

Если машина сломалась в дороге, а под рукой нет запасного нужного номинала, можно взять соседний из другой цепи.

Главное, чтобы он был меньшего номинала. Он может сразу сгореть. Это не является признаком неисправности электрооборудования Лада Приора. Доехав до ближайшего специализированного магазина, приобретите нужный электропредохранитель.

Еще одно важное правило — заменять его нужно на другой, взятый из менее важной цепи, например, аудиосистемы или прикуривателя, или другого устройства, без которого можно обойтись в дороге. Если поставить электропредохранитель большего номинала, есть угроза, что цепь, за которую отвечал сгоревший, может выйти из строя из-за перегрузки. Использовать фольгу и другие токопроводящие материалы вместо предохранителя опасно, так как это может привести к короткому замыканию и даже возгоранию проводки автомобиля.

Наконец, после установки исправного электропредохранителя взамен перегоревшего необходимо проверить его исправность. Если он был такого же номинала, что вышедший из строя, но вновь быстро сгорел, это свидетельствует о серьезной неисправности в электрооборудовании автомобиля.

Следует провести диагностику на станции техобслуживания и доверить профессионалам устранение неисправностей.

Таблица классификации предохранителей на Ладе Приоре

Важно также знать, как снять блок предохранителей (монтажный блок). Для этого нужно снять провод с клеммы («минус» аккумулятора), затем убрать крышку, открутить крестообразной отверткой монтажный блок и извлечь монтажный блок из паза.

 Загрузка …

Предохранитель автомобильный: как работает, как проверить, замена

Предохранители защищают электрические цепи автомобиля от чрезмерного тока (перегрузки). Без предохранителя перегруженный провод может перегореть или загореться.

  1. Для чего нужны предохранители
  2. Проверка целостности
  3. Как проверить главный предохранитель
  4. Как проверить предохранитель с помощью мультиметра
  5. Проверка напряжения
  6. Проверка сопротивления
  7. Что может вызвать перегорание предохранителя?

Для чего нужны предохранители

Каждая цепь имеет свой предохранитель. Большие предохранители с высоким номинальным током защищают несколько цепей одновременно или сильноточные цепи, такие как цепи электроусилителя руля или вентилятора радиатора.

Также есть хотя бы один главный предохранитель. Зачастую основные и силовые предохранители устанавливаются ближе к аккумулятору. Смотрите эту схему блока предохранителей.

Современные автомобили имеют как минимум два блока предохранителей. В большинстве автомобилей один блок предохранителей установлен под капотом, другой находится внутри машины.

Когда какое-либо электрическое устройство в автомобиле не работает, первым шагом нужно проверить предохранитель, который защищает цепь с этим устройством.

Вы можете найти карту предохранителей в руководстве по эксплуатации или на крышке блока предохранителей. Во многих автомобилях есть съёмник для снятия предохранителей, который может быть расположен в блоке предохранителей или в крышке блока предохранителей.

Проверка целостности

Есть несколько способов проверить предохранители. Самый простой способ — вытащить предохранитель и проверить его визуально.

Например, мы собираемся проверить предохранитель прикуривателя. Перестал работать. Скорее всего это из-за предохранителя, который перегорает чаще всего.

Поверните ключ зажигания в положение ВЫКЛ. Перед извлечением предохранителя всегда полезно пометить его положение, чтобы вы могли установить его обратно в тоже место.

Берём съёмник и вытаскиваем предохранитель. Плавкие предохранители имеют тонкий металлический провод, который плавится, когда ток превышает номинальное значение предохранителя. В этом перегоревшем предохранителе проводник расплавлен, смотрите фото.

Если предохранитель перегорел, значит что-то замкнуло защищаемую цепь. Если проблема не устранена, предохранитель снова перегорит. В этой машине это был маленький винт, который упал в гнездо прикуривателя.

Запасные предохранители могут находиться внутри крышки блока предохранителей. При замене можно использовать только предохранитель подходящего типа и номинального тока. Предохранитель прикуривателя на 15 А, в большинстве автомобилей он синий.

Некоторые типы предохранителей, такие как миниатюрные низкопрофильные предохранители на фото выше, универсальны и могут быть куплены в любых магазинах автозапчастей. Большие предохранители или панели с несколькими предохранителями могут быть заказаны в специализированных автомагазинах или у дилера.

Как проверить главный предохранитель

Все автомобили имеют хотя бы один главный предохранитель. Обычно он устанавливается на положительной клемме аккумулятора или в блоке предохранителей, подключенному к положительному кабелю аккумулятора.

Часто основной предохранитель перегорает при случайном прикосновении к неправильной клемме батареи при зарядке разряженного аккумулятора. Признак перегоревшего главного предохранителя — отсутствие питания и подсветки внутри автомобиля.

Проверить главный предохранитель легко, обычно хорошо видно, если он перегорел. Если главный предохранитель перегорел, есть вероятность, что перегорели также несколько других более мелких предохранителей.

Как проверить предохранитель с помощью мультиметра

Если у вас есть мультиметр, тогда проверить предохранитель можно двумя способами.

Проверка напряжения

Первый способ — измерить напряжение на обоих контактах (выводах) предохранителя. На маленьких предохранителях есть верхняя часть обоих выводов, выступающая сквозь корпус предохранителя. Это позволяет измерять напряжение на каждой стороне предохранителя, не вынимая его.

Установите мультиметр в режим измерения постоянного напряжения (=U). Подсоедините щуп COM (черный) к минусу или металлической части кузова. Установите стояночный тормоз и поверните зажигание в положение ON (ВКЛ).

Зажигание должно быть включено, потому что при выключенном зажигании не на все предохранители подаётся напряжение. С помощью положительного щупа (красного) проверьте напряжение на обеих сторонах каждого предохранителя. Предохранитель, это просто электрический проводник.

Если обе стороны показывают 12 вольт — предохранитель в порядке.

Если на одной стороне предохранителя 12 В, а на другой стороне напряжения нет — предохранитель перегорел.

Этот метод хорошо работает, когда необходимо проверить много предохранителей одновременно.

Проверка сопротивления

Если вы уже вытащили предохранитель, но не ясно, перегорел он или нет, вы можете проверить его сопротивление. Сопротивление обратно пропорционально току. Чем ниже сопротивление, тем выше ток.

Сопротивление измеряется в Омах. Проводник, как медный или алюминиевый провод, имеет очень низкое сопротивление (около 0 Ом). Исправный предохранитель покажет 0 (или близко к 0) Ом.

Другими словами, между двумя контактами предохранителя должна быть непрерывность. Перегоревший же предохранитель покажет очень высокое сопротивление (бесконечность).

Чтобы измерить сопротивление любого электрического оборудования, оно должно быть отключено от электрической цепи. Вы не можете измерить сопротивление, пока оборудование подключено или включено. Переключите мультиметр на «Ом» и подключите щупы, как на фото.

Если предохранитель перегорел — мультиметр показывает OL, что означает отсутствие непрерывности или сопротивление выше, чем можно измерить. Если предохранитель исправен, мультиметр показывает 0 Ом.

Смотрите видео, как проверить предохранитель с помощью зажигалки или мультиметра:

Что может вызвать перегорание предохранителя?

Предохранитель защищает цепь от более высокого тока, чем может выдержать цепь. Если перегорел предохранитель, это означает, что где-то есть короткое замыкание. Оно может быть между двумя проводами или проводом питания и землёй (кузовом автомобиля).

Предохранитель также может перегореть, если оборудование потребляет более высокий ток, чем на который оно рассчитано. Например, если электродвигатель стеклоочистителя или вентилятора заблокирован при включении, он потребляет более высокий ток и, возможно, перегорит предохранитель.

То же самое может произойти, если замкнута обмотка внутри двигателя. Есть несколько распространенных проблем, которые вызывают перегорание предохранителей во многих автомобилях:

  1. Наиболее распространенным является случай, когда металлический предмет (например, монета) падает внутрь гнезда прикуривателя.
  2. Жгут проводов, который входит в крышку багажника, перетирается в месте, где он изгибается, замыкает и срабатывает предохранитель, связанный с задними фонарями или стоп-сигналами.
  3. Неправильная лампа, установленная в одной из фар или задних фонарей, также может привести к срабатыванию предохранителя.
  4. Повреждение жгута проводов прицепа.
  5. Жгут проводов, подключенный к какому-либо оборудованию внутри моторного отсека, протирается и замыкает предохранитель. Например, в некоторых более старых автомобилях Mercedes-Benz это была довольно распространенная проблема, когда изоляция на жгуте проводов двигателя трескалась, закорачивая провода.

Электроника в автомобиле отвечает за множество систем и подсистем. Освещение, аудиосистемы, охлаждение, да что там, вы даже двигатель не запустите, если отключится электричество. К сожалению, в этой области «плавают» многие водители и не всегда способны справиться с неполадками в электрической цепи, несмотря на то, что часто проблемы связаны лишь со сгоревшим предохранителем. Это защитный механизм, который часто приходит в негодность и дезориентирует водителей. В нижеизложенном материале подробнее обсудим, что собой представляет предохранитель, как он работает и как произвести замену в случае выхода из строя одного из них.

Принцип работы предохранителя

В автомобилях используются плавкие предохранители и подбираются в соответствии с номинальной допустимой нагрузкой. В случае чрезвычайной ситуации, когда напряжение возрастает, плавкая вставка предохранителя разрушается и размыкает электрическую цепь.

Процесс саморазрушения запускается в случае:

  • Короткого замыкания – возникает в том случае, если была нарушена изоляция токопроводящих частей или неправильного подключения приборов. Проблема перетертых кабелей изоляции в автомобиле вообще одна из самых частых причин перегорания предохранителей.
  • Несовместимости мощностей устройства-потребителя и номинальной силы тока, дозволенная для конкретной электрической цепи. С этой проблемой сталкиваются те, кто решил установить в свою машину дополнительное электрооборудование (освещение, магнитолы и иже с ними). Такие мощные потребители энергии питаются от базовой электропроводки, которая не рассчитана на столь высокую величину тока. Из-за превышения мощности тока провода оплавляются и приводят к короткому замыканию, что и выводит предохранители из строя.

Порог срабатывания предохранителей

Из описанного выше становится ясно, что предохранитель в автомобиле разрушается в случае превышения номинального значения электричества. Плавкая часть предохранителя перегревается и сгорает.

Номинальный ток предохранителя рассчитывается по формуле: Inom=Pmax/U.

  • Inom – это номинальная величина тока, которая измеряется в Амперах;
  • Pmax – это максимально возможная нагрузка, которую может обрабатывать тот или иной прибор. Мощность указывается на приборах и измеряется в Ваттах;
  • U – это уровень напряжения сети. Данный показатель измеряется в Вольтах. Уровень напряжения в сети автомобиля составляет 12 Вольт.

Автомобильные предохранители и их классификация

На автомобиле предохранители, в большинстве своем, располагаются в блоках. Чаще всего на машине два или больше блока предохранителей. Один из них находится под капотом или в районе багажного отделения. Он называется основным и включает в себя наибольшее количество предохранителей. Другой блок располагается под передней панелью в салоне, но у всех автомобилей в разных местах. Также предохранители могут отдельно располагаться по всей машине – по 1, 2 или 3 штуки.

Автомобильные предохранители классифицируются по двум параметрам – размер и номинальный ток срабатывания.

Выбирая автомобильный предохранитель, следует обратить внимание на размер:

Помимо размера, при покупке предохранителя следует знать его номинальный ток. Чаще всего в автомобилях устанавливаются элементы, которые обладают номинальным током от 5 до 30 А. Проще всего определить ток предохранителя по его цвету, и ниже представлена таблица, в которой указано, как между собой связан цвет и номинальный ток предохранителя.

Типы предохранителей

Плавкие предохранители категоризуются по номинальной мощности, а также по размеру самих предохранителей.

По размеру предохранители делятся на:

  • Микро – самые компактные.
  • Мини – чуть больше (16 миллиметров).
  • Норма – обычный размер (19 миллиметров).
  • Макси – самый крупный (34 миллиметра).

Куда важнее разделение по силе тока. Для удобства они все помечены определенными цветами, но ориентироваться только на цвет не стоит, так как в автомобилях ВАЗ предохранители помечаются цветами, отличными от таковых в иномарках, потому что никаких стандартов в этой области не существует.

Расположение предохранителей

Первое, с чем придется столкнуться автолюбителю при попытке проверить состояние предохранителей или заменить их, – поиск предохранительного блока. Дело в том, что выяснить, где предохранитель расположен, задача нетривиальная. В разных моделях машин блок с предохранителями расположен в разных частях салона или даже под капотом. Иногда количество предохранителей сильно возрастает, и производитель авто ставит по несколько блоков в разных частях машины. Из-за подобного беспорядка предложить универсальную схему или инструкцию для поиска предохранительного блока просто невозможно. Например, в машинах отечественного производства предохранители находятся под капотом (классический вариант расположения для «Жигулей»). В иномарках ситуация сложнее. Предохранители в «Тойоте-Королла» расположены справа от руля на приборной панели. Казалось бы, производители одной страны должны быть схожи в выборе расположения элементов, но на деле все иначе. Предохранители в «Ниссан-Альмера» расположены слева от руля, в небольшом кармане.

Виды и расположение предохранителей на Тойоте Филдер

Для нашего удобства, производитель распределил предохранители по отдельным блокам, которые в свою очередь разместил в разных частях автомобиля. Блоки эти можно разделить на два основных типа:

  • Внутренние блоки;
  • Внешние блоки.

Начнем, с основного – с внутренней коробки, которая находится в салоне машины и скрыта под торпедой с водительской стороны. Для того что бы добраться до нее, необходимо открыть пенал для мелочей и бумажек и аккуратно потянуть его вверх и на себя (см. фото ниже).

Сняв пенал, мы получаем доступ к основным, так называемым салонным предохранителям. На фотографии, расположенной ниже, можно более подробно рассмотреть весь блок.

В любом мануале по автомобилю () вы сможете найти подробную схему и описание назначения каждого из предохранителей в данном блоке. Для общих сведений, здесь обычно располагаются предохранители, отвечающие за:

  • указатели поворотов,
  • аварийную сигнализацию,
  • освещение,
  • систему кондиционирования,
  • стеклоочистители,
  • систему впрыска топлива,
  • системы обогрева,
  • запуска силового агрегата,
  • аудиосистему,
  • прикуривателя,
  • подогрев сидений.

Так что тем, кто особенно часто задается вопросом: «почему у меня не работают часы, прикуриватель, стеклоподъемники и т.д.?» – в первую очередь должны обратиться к данной панели для того, чтобы проверить их работоспособность.

Далее перейдем к следующей панели, которая также расположена в салоне Филдера. Данная панель расположена на торпеде с правой стороны, то есть со стороны переднего пассажирского сидения. Заглянув пониже, в районе ног можно увидеть место расположения реле – значений там как мы видим на фото и схеме не очень много.

Давайте разберемся, какой элемент здесь и за что отвечает. Значение один – система кондиционирования, вентилятор. Значение два – вентилятор отопителя. И наконец, значение «А»- реле отопителя. На этом рассмотрение предохранителей расположенных внутри автомобиля заканчивается, и мы переходим к осмотру внешних предохранителей, которые, как правило, располагаются под капотом автомобиля.

На фотографии расположенной ниже мы можем увидеть коробку предохраняющих устройств расположенную под капотом авто – находится она рядом с левой передней стойкой автомобиля.

На крышке коробки или под ней располагается специальная схема, которая поможет с помощью мануала расшифровать и дать вам возможность понять то, где находятся те или иные предохраняющие устройства. Здесь нельзя найти устройств, отвечающих за сохранение прикуриватель и подобную внутреннюю требуху, однако можно найти предохранители: отвечающие за генератор автомобиля, звуковые сигналы, цепи зажигания, предохранители указания поворотов иные. Не стоит описывать все подробно, лишь по той причине, что в зависимости от года выпуска Филдера, может меняться и место расположения предохранителей, и их значение в том или ином блоке.

Следующий блок также расположен под капотом авто. Найти его можно возле аккумулятора машины – сам по себе он небольшой, носит, как правило, вспомогательный характер. На фото можно более детально рассмотреть его.

Давайте рассмотрим его основные значения:

1. – вентилятор конденсатора кондиционера; А. – реле электромагнитной муфты главного компрессора кондиционера; В. и С. – реле вентилятора радиатора.

Следующим блоком станет – расположенный с правой фарой транспортного средства. В нем, как правило, располагаются предохранители, отвечающие за АБС. На фотографии можно рассмотреть его внешний вид более детально.

На этом наш осмотр коробов с предохраняющими устройствами заканчивается. В конце, хочется сказать, что прежде чем искать те или иные предохраняющие устройства, в первую очередь стоит обратиться к мануалу подходящему под ваш год выпуска и вашу модель автомобиля – без него совершать какие-либо действия не рекомендуется. Так как только с ним выбудете знать точные значения того или иного предохранителя, а также владеть информацией по его физическим характеристикам. Для помощи себе обращаем огромное внимание на наклейки расположенных на крышках или под крышками блоков – они помогут расшифровать значения, а также понять, где какой предохранитель находится.

Проверка предохранителей

Рабочий предохранитель – это в первую очередь безопасность. Поэтому необходимо поддерживать их в рабочем состоянии. Если какой-то элемент электроники в автомобиле вышел из строя, необходимо проверить работоспособность детали. Каким образом это сделать? Многие водители просто получают доступ к предохранительному блоку и поочередно вынимают предохранители для визуальной оценки их состоянии. Владельцы автомобилей просто смотрят, не повреждена ли перемычка в предохранителе. Безусловно, такой способ работает, но он типичен для дилетантов, да и к тому же, не всегда надежен, ведь перемычка может остаться целой даже в том случае, если предохранитель сгорел. Для проверки состояния деталей лучше включить ту цепь, что перестала функционировать (это может быть любая электроника, будь то фары, печка или стереосистема), а затем с помощью мультиметра проверить уровень напряжения в предохранителе, отвечающем за эту цепь. Такая проверка займет гораздо меньше времени и даст точный результат.

Как выполнить проверку автомобильного предохранителя?

При перегрузке цепи в машине с большой вероятностью может произойти разрыв этой самой цепи, что приведет к выходу из строя предохранителей. При этом далеко не всегда потеря работоспособности электрического прибора будет свидетельствовать о проблемах с предохранителем. Нередко причиной неполадки могут выступать и абсолютно другие причины. Чтобы точно убедиться в источнике проблемы, важно своевременно провести диагностику элемента в блоке предохранителей, который непосредственно и отвечает за функционирование данного прибора. Сделать это довольно быстро и легко можно с помощью инструкции к транспортному средству. Там производитель указывает места установки предохранителей в блоке, отвечающих за конкретные электрические приборы.

Как визуально распознать проблему?

Многие автомобилисты считают, что наиболее приемлемым и быстрым способом обнаружения неисправностей в электронике является визуальный осмотр. Для выполнения такой диагностики понадобится вытащить из блока предохранитель, а затем просмотреть его на наличие обрывов на свету. Если в элементе есть разрывы проволоки или имеются обгорелые следы, скорее всего обрыв цепи и выход из строя оборудования произошли по вине предохранителя. В основном, таким образом выявляют нарушения с предохранителя стеклянного или пластмассового вида.

Проверка предохранителя мультиметром: как сделать?

Еще одним хорошим методом определения нарушений с предохранителями является проверка с помощью мультиметра. С его использованием проверить предохранитель машины можно двумя способами:

  • Проверка заряда АКБ;
  • Проверка катушки зажигания.

Этот способ прост и за несколько минут позволяет автомобилисту с точностью определить неполадку. Однако подобным способом удается определить далеко не все проблемы в цепях. При неисправностях в дверном замке или звуковом сигнале делать диагностику лучше посредством сопротивления.

Более детально о том, как проверить предохранители в автомобиле будет изложено в данном видеоролике:

С каждым годом электрические цепи автомобилей включают в себя все больше элементов, которые настолько тесно связаны, что выход из строя одного из них, как правило, влечет за собой поломку другого (одного или нескольких). Чтобы минимизировать такие ситуации машины стали оснащать предохранителями, главное предназначение которых – недопущение короткого замыкания электрических цепей. Принцип действия прост: когда на цепь поступает слишком сильное напряжение, предохранитель перегорает и разрушается, чем провоцирует разрыв цепи и, следовательно, защиту всех устройств к ней подключенных. Допустим, такой разрыв уже произошел. Как найти среди множества предохранителей именно тот, который подлежит замене? – ответ ниже.

Замена предохранителей

Если предохранитель вышел из строя, то его необходимо сразу же заменить. Для начала находим блок предохранителей (если блок расположен под капотом, то заранее следует отключить аккумулятор). Снимаем болты с крышки предохранительного блока. Гаечным ключом на 10 выкручиваем гайку, что удерживает хомут с проводами. Это делается для того, чтобы их сдвинуть (они закрывают доступ к предохранителям). Также для большего комфорта можно демонтировать панель с предохранителями, но это необязательно. Затем просто снимаем нерабочий предохранитель и ставим на его место новый (естественно, подходящий по размеру и по номиналу).

Расположение предохранителей, плавких вставок и реле Hyundai ix35

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле.

Монтажный блок реле предохранителей на Хендай ix35 расположен в салоне автомобиля и в подкапотном пространстве.

Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке в салоне автомобиля. Он расположен в панели приборов под декоративной крышкой.

Место расположения предохранителей на Хендай ix35 в салоне автомобиля.

Место расположения предохранителей на Хендай ix35 в моторном отсеке.

Для доступа к монтажному блоку предохранителей, расположенному в салоне, выполните следующее:

1. Подденьте пальцами выемку в декоративной крышке монтажного блока, и преодолевая сопротивление фиксаторов снимите крышку с панели приборов.

Предохранители в монтажном блоке салона на Хендай ix35.

Примечание:

Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные цепи, которые защищает данный предохранитель.​

На внутреннюю сторону декоративной крышки нанесена схема расположения предохранителей.​

Схема расположения предохранителей.​

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, и самодельными перемычками – это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.

2. Специальным пластмассовым пинцетом извлеките заменяемый предохранитель, и установите предохранитель того же номинала, что и снятый. Пинцет расположен в монтажном блоке расположенного в моторном отсеке.

Примечание:

У перегоревшего предохранителя перемычка внутри держателя перегорела и разорвалась. Для замены используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).

Перегоревший предохранитель на Хендай ix35.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ:

Если вы потеряли пинцет, тогда вполне удобно использовать тонкие круглогубцы, желательно с резиновыми наконечниками.​

Для доступа к предохранителям, реле и плавким вставкам монтажного блока, расположенного в моторном отсеке, выполните следующее:

1. Отожмите фиксатор крышки монтажного блока, и снимите крышку.

Примечание:

На внутреннюю сторону декоративной крышки нанесена схема расположения предохранителей.​

Схема расположения предохранителей.

2. Если нужно заменить предохранитель, то специальным пинцетом захватите и извлеките его из контактного разъема.

Примечание:

У перегоревшего предохранителя перемычка внутри держателя перегорела и разорвалась. Для замены используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).

Перегоревший предохранитель на Хендай ix35.

3. При необходимости извлеките реле, покачивая его из стороны в сторону. Установите новое реле. Плавкие вставки заменяйте аналогично замене реле.

Источник:

Выбор и проверка предохранителя

Выбирая, какой предохранитель нужно именно вам, необходимо иметь в виду ряд условий. Выбирая новую деталь, необходимо обращаться только к проверенным производителям, отвечающим за качество своей продукции. Желательно посоветоваться с другими автолюбителями, располагающими идентичным авто и нагрузкой на электрическую цепь. Это очень важно, так как большая часть предохранителей изготавливаются в Китае, где этот процесс никто не контролирует. Из-за некачественной продукции можно не только уничтожить электронику, но и весь автомобиль. Бывали случаи, когда сгорал блок с предохранителями, а сами предохранители оставались целыми.

Чтобы проверить качество детали, необходимо спровоцировать короткое замыкание вне автомобиля, и если предохранитель сгорит, значит, он качественный и можно брать всю партию, чтобы заменить испорченные в вашем авто.

Для создания искусственного короткого замыкания нужно примотать к концам предохранителя по проводу, а затем один из них подключить к плюсу, а второй к минусу и пустить по ним электрический ток с напряжением выше номинального.

http://elm3.ru/wiki/predohraniteli
http://avtokart.ru/dvigateli/mesto-raspolozheniya-predohranitelej-2.html

Не работает прикуриватель в автомобиле? Поиск причины и решение проблемы

Неработающий прикуриватель может серьезно раздражать, особенно в тех ситуациях, когда аккумулятор в смартфоне разряжается, а впереди ещё целый день. Эта проблема не относится к тем, которые мешают эксплуатации автомобиля, но она создаёт много неудобств, поэтому её лучше исправить.

Уже из самого названия понятно, что прикуриватель изначально создавался для прикуривания сигарет, но автомобилисты обычно используют его разъем для зарядки различной электроники, например, мобильных устройств, навигаторов, видеорегистраторов и т.д. Если в вашей машине прикуриватель не работает, проблему можно решить и это будет несложно, поверьте!

Основные причины неработоспособности прикуривателя в машине

Иногда пользователь подключает несколько гаджетов в гнездо прикуривателя, используя специальный тройник, что может привести к выходу из строя предохранителя. Или в результате небрежности в разъем попадают мелкие монеты, что приводит к замыканию внутри него. Это лишь два варианта развития событий.

Существует лишь три причины, почему прикуриватель в машине не работает:

  1. Перегоревший плавкий предохранитель.
  2. Посторонние предметы в гнезде.
  3. Отсутствие питания прикуривателя.

Какой бы ни была причина, есть хорошая новость – вы сможете самостоятельно диагностировать её и достаточно быстро исправить, не расходуя лишних денег.

Зачем восстанавливать работоспособность прикуривателя в автомобиле?

Эта статья научит вас ремонтировать прикуриватель, экономя денежные средства. Вам не нужны какие-либо специфические навыки для решения этой задачи. Необходимо просто следовать подробному пошаговому руководству и результат не заставит себя долго ждать.

Основные причины, почему прикуриватель надо отремонтировать:

  • Это удобно (мы же хотим пользоваться разъемом для зарядки различных устройств тогда, когда нам это нужно).
  • Для диагностики возможных проблем в электрической проводке (особенно, если предохранитель перегорает уже несколько раз).
  • Экономия денег на услуги электрика.
  • Необходимость замены вышедших из строя деталей (к примеру, перегоревшего предохранителя или самого разъема прикуривателя).
  • Замена неисправных деталей теми, что соответствуют вашим требованиям, с целью повышения безопасности.

Подготовка к ремонту автомобильного прикуривателя

Ещё до начала проведения работ, необходимо подготовить следующие инструменты:

  1. Цифровой мультиметр. Мультиметр – очень полезный прибор, который вы сможете использовать для диагностики электрической проводки автомобиля путем измерения напряжения, тока и сопротивления. Этот инструмент пригодится вам ещё не раз.

  1. Набор предохранителей. Если диагностика покажет, что причина неработающего прикуривателя заключается в перегоревшем предохранителе, его нужно будет просто заменить. В любом случае советуем купить целый набор разных автомобильных предохранителей и возить их с собой в машине.

  1. Съемник предохранителей. С помощью пинцета для предохранителей вы сможете легко вытащить неисправный элемент. Это также поможет вам избежать повреждения пластикового корпуса предохранителя во время его извлечения на тот случай, если он исправен и его надо установить обратно.

  1. Автомобильный пылесос. Компактный пылесос для автомобиля поможет вам удалять грязь и мусор в различных труднодоступных местах салона машины.

Теперь у вас есть все, что необходимо для проведения работ!

Пошаговая инструкция

  1. Проверка устройства-потребителя. Сначала проверьте свои гаджеты, подключившись к другим доступным гнездам. Если вы заметили, что устройство не заряжается от прикуривателя, необходимо убедиться в том, что оно заряжается от других источников питания. Подключите устройство к другому разъему прикуривателя или к сетевому зарядному устройству. Если процесс зарядки идет, значит, все-таки, не работает прикуриватель.
  2. Поиск предохранителя прикуривателя. Посмотрите в блок предохранителей и найдите тот, что отвечает за прикуриватель. Он может располагаться в салоне или в подкапотном пространстве. Информацию об этом ищите в руководстве по эксплуатации автомобиля.

В инструкции всегда приводится схема расположения предохранителей. Каждый из них обозначен определённым номером. После того как вы нашли в схеме тот, что отвечает за питание прикуривателя, проверьте его фактическое наличие в блоке предохранителей.

  1. Проверка предохранителя. Возьмите в руки мультиметр и установите режим проверки целостности или прозвонки цепи (символ, состоящий из нескольких параллельных дуг). Соедините черный щуп мультиметра с одной стороной предохранителя, а красный – с другой стороной. Вы должны услышать звуковой сигнал мультиметра. Если он есть, это значит, что предохранитель целый. Ещё раз убедитесь в том, что вы проверили именно предохранитель, отвечающий за прикуриватель. Если вы уверены в том, что тестируете именно этот предохранитель, и мультиметр издаёт звуковой сигнал, источником проблемы является не предохранитель.

Если мультиметр не подает звуковой сигнал, это признак неисправности предохранителя, поэтому его надо просто заменить.

  1. Замена перегоревшего предохранителя. Если предохранитель неисправен (именно он является источником проблем с прикуривателем в 90% случаев), его надо заменить. Возьмите съемник и аккуратно вытащите неисправный элемент. Как правило, вы увидите, что на корпусе предохранителя будут черные следы. Это явный признак того, что элемент перегорел. Возьмите новый предохранитель, но помните, что он должен соответствовать определенным требованиям. Это можно узнать из руководства по эксплуатации автомобиля. В большинстве случаев используются предохранители на 15 ампер. Установите новый элемент в то место, из которого был вытащен старый предохранитель. Аккуратно нажмите на него, чтобы он плотно встал в разъем.

Предупреждение! Не используйте предохранитель, номинал которого отличается от того, что рекомендован производителем автомобиля. В противном случае могут возникнуть проблемы с проводкой, её перегрев и даже возгорание.

  1. Проверка того, помогла ли замена предохранителя. Включите зажигание. Подключите гаджет к разъему прикуривателя и убедитесь в том, что он работает. Если да, то поздравляем! Если нет, придётся перейти к следующим шагам для проверки других возможных проблем.
  2. Проверка напряжения в блоке прикуривателя. Включите мультиметр в режим постоянного напряжения (DCV или V–). В этом режиме есть разные диапазоны измеряемого напряжения. Поскольку в нашем случае необходимо измерить 12В, переводим переключатель режимов на цифру 20В. Подключите красный щуп мультиметра к центральному контакту разъема прикуривателя, а черный щуп соедините с внешней частью разъема. Включите зажигание и посмотрите на экран мультиметра. Если вы увидели цифру около 12В, то разъем получает питание, и он должен работать. Если этих показаний нет, перейдите к следующему шагу.
  3. Проверка гнезда прикуривателя на наличие посторонних предметов. Убедитесь в том, что внутри разъема нет посторонних предметов и мусора. Они могут быть причиной плохого контакта. С помощью зубочистки удалите грязь внутри гнезда. В этом также поможет пылесос.

Ещё раз проверьте разъем прикуривателя на работоспособность. Если прикуриватель так и не заработал, его необходимо заменить.

Предупреждение! Наличие сгоревших элементов в розетке прикуривателя – признак короткого замыкания. В таком случае розетку прикуривателя точно нужно заменить.

Выводы

Неработающий прикуриватель может представлять собой серьезную проблему в тех случаях, когда возникает необходимость в срочной зарядке различной электроники. Но эта статья помогла вам узнать основные причины такой поломки. Вы легко сможете восстановить работоспособность разъема.

Hyundai Accent | Замена предохранителя

Замена предохранителя

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ

1. При необходимости замены предохранителя можно воспользоваться пластиковым пинцетом, который входит в комплект штатного инструмента.

2. Выньте пинцетом перегоревший предохранитель из контактов.

3. Новый предохранитель того же номинала вставьте в контакты. Следите за надежностью контакта.

4. Если новый предохранитель сразу же перегорит, выясните по табл. 9.1, не был ли установлен предохранитель меньшего номинала, чем требуется.

5. Если все правильно, определите по таблице подключенный в цепь электроприбор и проверьте его отдельно. При необходимости воспользуйтесь соответствующей электросхемой.

Таблица 9.1 Монтажный блок реле и предохранителей в моторном отсеке

Номер предохранителя

Подключенный электроприбор

Сила тока, А

1

Прикуриватель

15

2

Указатель и управление системой BAS

7,5

3

Стеклоочиститель, насос стеклоочистителя, реле насоса циркуляции охлаждающей жидкости, лампа освещения вещевого ящика

15

4

Зуммер предупреждения, часы, система отопления Heizmatik, Heizmatik/оста-точное тепло двигателя, кондиционер, климат-контроль

10

5

Указатели поворота и аварийная сигнализация

15

6

Указатель и управление системой BAS

15

7

Комбинация приборов, система отопления Heizmatik, кондиционер, климат-контроль, модуль реле, Motronic

15

8

Блок управления климат-контроля, блок управления кондиционером

7,5

9

Резерв

10

Резерв

11

BAS, задний стеклоочиститель, насос охлаждающей жидкости

7,5

12

Автоматический ремень безопасности, обогрев передних сидений, шторка заднего стекла

10

13

Датчики боковых подушек безопасности, магнитола

10

14

Центральный блок управления, блок управления инфракрасным ДУ, система контроля парковки (Parktronic)

7,5

15

Клапан вентилятора топливного бака, установка распределительного вала, клапан обратной подачи ОГ, клапан выпускного коллектора, реле-02 дополнительного отопления, реле kick-down/ EGS, клапан kick-down, клапан 2-й программы движения, блок управления корректором фар

15

16

Регулировка наружных зеркал заднего вида, обогреватель наружных зеркал заднего вида, система противоослеп-ления внутреннего зеркала заднего вида, обогреватель форсунок омывателя, подогрева воды в бачке омывателя и шлангов

15

17

Блок управления инфракрасным ДУ, диагностический разъем, датчик угла поворота рулевого колеса, системы ADS

10

18

Резерв

19

Катушки зажигания

15

20

Вентилятор(ы) радиатора

40

21

Резерв

22

Центральный блок управления

30

23

Телефон, датчик дождя

7,5

24

BAS, CD-чейнджер, телеприемник и видеомагнитофон

7,5

25

Дополнительное отопление, вентилятор, насос охлаждающей жидкости и клапан циркуляции

25

26

Резерв

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ

Замена предохранителя

1. Если сразу после замены перегорает вновь установленный предохранитель, проверьте соответствующую цепь.

2. Ни в коем случае не заменяйте предохранители отрезком проволоки, скрепкой или прочими «жучками». Это чревато серьезными повреждениями системы электрооборудования.

3. В автомобиле всегда должен быть комплект запасных предохранителей (см. табл. 9.1).

Блок предохранителей модуля освещения

Показан на рис. 9.39.

Рис. 9.39. С левой стороны передней панели рядом с переключателем света установлен блок предохранителей, отвечающий за приборы наружного освещения. Крышку можно снять с помощью отвертки

Входящие в блок предохранители представлены в табл. 9.2.

Таблица 9.2 Предохранители приборов освещения

Номер предохранителя

Подключенный электроприбор

Сила тока, А

1

Резерв

2

Сигнал торможения, круиз-контроль

15

3

Дальний свет правый, контрольная лампа дальнего света

7,5

4

Фонарь заднего хода, указатели поворота, задний стеклоочиститель, проти-воослепление зеркала заднего света

15

5

Дальний свет левый

7,5

6

Ближний свет правый

15

7

Стояночный и габаритный свет, правый

7,5

8

Ближний свет левый

15

9

Лротмвотуманный свет

15

10

Стояночный и габаритный свет, левый

7,5

11

Освещение номерного знака, освещение комбинации приборов

7,5

12

Задние противотуманные фонари

7,5

Блок предохранителей в отсеке аккумуляторной батареи

Показан на рис. 9.40.

Рис. 9.40. Прочие блоки предохранителей (2), включая предохранители перегрузки (1), находятся под задним сиденьем рядом с аккумуляторной батареей

Входящие в блок предохранители пред ставлены в табл. 9.3.

Таблица 9.3 Предохранители блока, расположенного в моторном отсеке аккумуляторной батареи

Номер предохранителя

Подключенный электроприбор

Сила тока, А

1

Стеклоподъемник задний (через центральный блок управления)

30

2

Освещение (через центральный блок управления)

15

3

Сдвижной/подъемный люк

25

4

Центральная блокировка, звуковой сигнал, магнитола, CD-чейнджер

25

5

Замок багажника

20

6

Память установки колонки рулевого колеса и зеркал заднего вида

30

7

Регулировка сиденья, переднее левое

25

8

Регулировка сиденья, переднее левое

25

9

Холодильник, датчик объема сигнализации

10

10

BAS, аудио- и видеомагнитофон,

10

11

Разъем прицепа

25

12

Регулировка сиденья, переднее правое

25

13

Регулировка сиденья, переднее левое

25

14

BAS, телефон

7,5

15

BAS, аудиосистема

25

16

Резерв

17

Обогрев передних сидений

20

18

Обогреватель заднего стекла, сигнализация

40

ТЕХНИЧЕСКИЙ СЛОВАРЬ

Реле

Для чего нужны реле? Реле используются, прежде всего, в цепи мощных энергопотребителей. Для этого есть следующее основание: при подаче тока по длинному проводу через выключатель образуются потери напряжения. Кроме того, контакты выключателя из-за высокого тока испытывают сильную нагрузку. При включении в цепь реле на выключателе появляются малые токи, при этом напрямую включается не сам потребитель, а его реле.

Функция реле. Если команда о включении приходит не с выключателя, а от приборов монтажного блока в моторном отсеке, происходит следующее: чувствительные электронные приборы не могут передавать высокие токи без угрозы повреждения. При подключении соответствующего потребителя подаваемый на контакт «86» ток замыкается в реле на контакт «85» «массы». При этом магнитная катушка замыкает контакт, преодолевая сопротивление пружины, и замыкает цепь для «рабочего тока». «Рабочий ток» во избежание падения напряжения подается кратчайшим путем напрямую на контакт «30» реле и оттуда дальше — при замкнутых контактах выключателя — через контакт «87» к энергопотребителю.

Предусмотрен также и контакт «87а». Он прочно соединен с контактом «87» и имеет ту же функцию.

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ

Поиск неисправностей в реле

1. Контакт «30» всегда должен находиться под напряжением, если это не реле, чей потребитель зависит от другого. Например: на реле топливного насоса ток подается, только когда работает система впрыска.

2. Для проверки наличия напряжения на реле выньте его и контактным пробником с лампой проверьте контакт «30» на цоколе реле. Если тока нет, неисправна проводка.

3. Снимите реле, контакт «86» соедините с положительной клеммой аккумуляторной батареи, контакт «85» — с «массой». Срабатывание контакта в магнитной катушке реле должно быть четко слышимым, в противном случае реле неисправно.

4. Помощь при неисправном реле: выньте реле из контактов. Установите перемычку в контактной плате реле между контактом «30» и «87» из скрепки или короткого отрезка проволоки. Таким образом, соответствующий энергопотребитель будет находиться под постоянным напряжением. Для выключения необходимо вынуть перемычку, поскольку соответствующий выключатель в этом случае оказывается перекрытым.

Как заменить автомобильный предохранитель

Будь то дребезжание, которое возникает и исчезает при смене фаз луны, ремень ГРМ, который подчиняется только изменениям атмосферного давления, или внезапное мерцание страшного индикатора проверки двигателя, некоторые проблемы с автомобилем требуют профессионального опыта и честных технических знаний только на механик может привезти. Это не значит, что вам следует бояться приближаться к своей машине с инструментом. Есть определенные ремонты автомобиля, которые каждый мужчина должен уметь делать сам.Ваш механик может не поблагодарить вас за их изучение, но ваш кошелек наверняка поблагодарит вас.

Как заменить предохранитель

Если вы никогда не перегорали дома, поздравляю, вы — аномалия. Предохранители предназначены для того, чтобы ломаться, поскольку они предотвращают перегрузку всей системы — думайте о них как о благородных жертвах электрического мира. Замена предохранителя в автомобиле аналогична замене предохранителя дома.

1. Найдите панель предохранителей вашего автомобиля. Возможно, вам придется проверить руководство по эксплуатации, но обычно их можно найти под рулевым колесом.

2. Снимите крышку панели предохранителей. Внутри вы увидите ряд цветов и чисел, которые обозначают разные силы тока, а диаграмма (обычно на обратной стороне крышки) покажет, какой предохранитель работает в вашем автомобиле.

3. Найдите перегоревший предохранитель. Внутренняя часть обычно черная, иначе металлическая нить может сломаться. Если темно, вам может понадобиться фонарик, чтобы сделать это быстрее.

4. Удалите перегоревший предохранитель. Вы можете использовать различные инструменты (или пропустить инструменты и использовать свои руки), чтобы извлечь перегоревший предохранитель, важно соблюдать осторожность.Предохранители могут легко сломаться, а сломанный предохранитель вытащить намного сложнее, чем полностью исправный.

5. Вставьте новый предохранитель с правильной силой тока — обратите внимание на панель предохранителей и руководство пользователя на этом предохранителе. Использование предохранителя неправильной силы тока может вызвать серьезные проблемы с электричеством.

6. Храните в перчаточном ящике несколько запасных предохранителей различной силы тока. В застревании вы всегда можете вынуть предохранитель из менее используемой функции той же силы тока и использовать его для чего-то более сильного, но это всего лишь временное решение. Например, если перегорел предохранитель для ваших электрических стеклоподъемников и в прогнозе нет дождя, вытащите рабочий предохранитель, выделенный для вашего заднего дворника, и используйте его для электрических стеклоподъемников. Просто дважды проверьте, что значения силы тока для каждого одинаковы.

7. Включите зажигание , чтобы проверить, окупились ли ваши дела.

8. Если тот же предохранитель перегорел вскоре после того, как вы заменили его или не работает вообще, возможно, пришло время отправиться к механику.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как снять предохранитель с пинцета?

Если нет, попробуйте пинцет . Если вы встретите трубчатые стеклянные плавкие предохранители , поищите тот, который черный внутри или его нити больше не повреждены. Для удалите этот перегоревший предохранитель , аккуратно подденьте его пальцами, очень маленькой стандартной отверткой, маленьким набором плоскогубцев или, в крайнем случае, согнутой скрепкой для бумаг.

Нажмите, чтобы увидеть полный ответ


Также вопрос, сколько стоит съемник предохранителей?

Сравнить похожие продукты

Съемник предохранителей 15 А, 600 В, двухэлементный, класс RK5 Предохранитель Съемник предохранителей с Т-образной рукояткой среднего размера
$ 7,57 $ 10,97 $ 14,99
(3) (1) (1)
Тип предохранителя Специальный Тип предохранителя Картридж Тип предохранителя Электроника
Максимальная сила тока (амперы) 0 Максимальная сила тока (амперы) 15 Максимальная сила тока (амперы) ) 100

Еще можно спросить, поменяет ли AutoZone предохранитель? Чтобы защитить вашу электрическую систему, найдите первоклассные предохранители в AutoZone . Итак, нужен ли вам новый предохранитель для Toyota Camry, предохранитель Ford Explorer или что-то среднее между ними, в AutoZone есть подходящие продукты для вашего ремонта. Воспользуйтесь функцией самовывоза из магазина в тот же день, чтобы забрать запасные части сегодня же.

Тогда как удалить предохранитель Bussmann?

Используйте изолированный съемник для предохранителей для снимите перегоревший предохранитель , взявшись за цилиндр предохранителя в центре и потянув его прямо.Не скручивайте и не поворачивайте предохранитель . Не прикасайтесь к концам предохранителя , пока он установлен в двух металлических скобах.

Вам нужен съемник предохранителей?

Если вы не можете просто выдернуть предохранитель , вам понадобится съемник для заглушки . Если вам повезло, , ваш автопроизводитель предоставил один прямо в коробке предохранителей . Если нет, попробуйте пинцет. Если вы обнаружите трубчатые стеклянные плавкие предохранители , ищите тот, который черный внутри или его нити больше не повреждены.

Замена предохранителя

Ночь темная и бурная. Сделано еще темнее, потому что фары вашего автомобиля внезапно погасли. Машина едет нормально, но ее нужно отбуксировать в гараж. Буксировка: 85 долларов. Затраты на замену предохранителя фары: 25 долларов США. Один плавкий предохранитель на 10 А: 65 центов. Осознание на следующее утро, что в блоке предохранителей уже есть запасной предохранитель, который вы могли бы бесплатно заменить за несколько секунд: бесценно.

Лучше зажечь одну свечу

Современные легковые и грузовые автомобили сильно зависят от своих электрических систем. Тот, что в вашей машине, вероятно, вырабатывает больше энергии, чем было доступно во всем доме вашего прадеда. Вы можете найти на своем автомобиле три разных блока предохранителей и десятки предохранителей. В отличие от бытовых (домашних) электрических панелей, в которых используются многоразовые самовосстанавливающиеся автоматические выключатели, в большинстве автомобильных цепей используются одноразовые одноразовые предохранители. Единственные известные нам автомобильные приложения, использующие автоматические выключатели, используют автоматические выключатели с самовозвратом, которые автоматически включаются каждые несколько секунд.

Начнем с основ. Любой электрический компонент использует определенное количество энергии для выполнения своей задачи. Возьмем, к примеру, 21-ваттную лампочку стоп-сигнала. Два из них в сумме дают 42 Вт, что при номинальном рабочем напряжении вашего автомобиля 14 вольт составляет около 3 ампер тока. Предположим, что провода к патрону лампы натерты, а оголенный провод касается оголенного металла, замыкая цепь на массу. Потребляемый ток мог бы мгновенно подняться до десятков ампер — и через несколько секунд жгут проводов превратился бы в дымящиеся обугленные развалины — если бы не предохранитель. Предохранитель рассчитан на пропускание определенного количества тока и не более. Попросите его сделать больше, и небольшой провод или полоска металла внутри него быстро расплавятся, не оставив остальной проводки. А затем вы можете найти короткое замыкание, отремонтировать его и заменить предохранитель за несколько центов.

Предохранители иногда выходят из строя по непонятной причине. Иди разберись. Один из распространенных сценариев — перегорание габаритного фонаря или фары. Расплавленная нить накала в лампе может на мгновение замкнуть контакты внутри лампы, как только она испарится, всасывая ток, достаточный для взрыва предохранителя.Вам нужно будет заменить лампочку и предохранитель.

Gone Fishing
Не знаете, какой предохранитель перегорел, потому что у вас нет диаграммы? Вы всегда можете вытащить их все по одному и осмотреть. Более быстрый способ — использовать вольтметр или контрольную лампу. Проводники внутри пластинчатых предохранителей оголены на верхней поверхности. Начните с включения зажигания и цепи, которую вы пытаетесь устранить. Подключите заземляющий провод вашего измерителя / контрольной лампы к хорошей точке заземления на корпусе — одной с голым металлом.Прикоснитесь щупом к оголенному проводнику предохранителя. Исправный предохранитель покажет напряжение с обеих сторон. Сгоревший будет электрически мертвым с одной стороны.

Вам понадобятся плоскогубцы или какой-нибудь инструмент, чтобы вытащить предохранитель из гнезда.

Поиск блока предохранителей

Какой блок предохранителей? У многих автомобилей их несколько. Как правило, основная коробка находится под приборной панелью.Посмотрите над ногами водителя (1), за съемной панелью с левой стороны приборной панели или около дна перчаточного ящика. Если это неочевидно, то все, что вам нужно сделать, это посмотреть в руководстве пользователя, где указано, как его найти. На крышке блока предохранителей должна быть таблица (2). Под капотом может быть вторичная панель, которая, вероятно, управляет электрическими цепями для элементов под капотом, таких как кондиционер или контроллер ABS. Опять же, руководство пользователя скажет вам, где найти эту панель.

Товары на вторичном рынке (например, стереосистемы) иногда имеют предохранитель, соединенный с их шнуром питания. Он может быть спрятан под приборной панелью, и вам придется провести пальцами по всему проводу, чтобы найти его.

Какие амперы?
Предохранители тщательно изготовлены, чтобы пропускать только калиброванное количество тока. На свой страх и риск замените перегоревший предохранитель на предохранитель с более высоким номиналом тока. Вы можете вызвать расплавление жгута проводов, что, в свою очередь, приведет к большему количеству коротких замыканий, некоторые из которых могут не быть защищены другими предохранителями.Возможно, вам придется заменить весь жгут проводов, или вы можете вызвать электрический пожар, который уничтожит весь ваш автомобиль или грузовик.

Теперь, когда я привлек ваше внимание, я отступлю и скажу, что однажды мне пришлось заменить перегоревшие 15-амперные на 20-амперные, потому что это был единственный запасной элемент в блоке предохранителей. Но первым делом на следующее утро я заменил предохранитель на правильный, который быстро перегорел. Топливный насос потреблял слишком много тока, потому что топливный фильтр был грязным, но это другой субботний механик.

Предохранители бывают трех размеров: мини, нормальный и макси. И все они имеют цветовую маркировку: предохранители на 10 ампер нормального размера — красные, предохранители на 15 ампер — синие и так далее. Чтобы запутать проблему, цветовая кодировка у макси-размеров разная. Не ошибитесь и предположите, что красный предохранитель всегда на 10 ампер. Дополнительное предупреждение: не предполагайте, что последний, кто заменил предохранитель, сделал это с одним из правильных номиналов, даже если он был профессионалом. Как всегда, вы можете посмотреть в руководстве пользователя — и, возможно, в таблице предохранителей на крышке блока предохранителей — правильный номинал.

Нет запчастей?
Некоторые производители автомобилей не предоставляют запасные предохранители или даже место в панели предохранителей для их хранения. Даже если в вашем блоке предохранителей есть запасные части, их, вероятно, будет всего пара, а не по одной каждой ценности. Сходите в отдел автозапчастей или магазин автозапчастей и купите комплект предохранителей. Менее чем за 10 баксов вы можете получить коробку с набором предохранителей со съемником внутри. Оставьте это в перчаточном ящике, чтобы он оставался сухим и чистым.

Этот стеклянный корпус блока предохранителей расплавился после перегрева незакрепленного зажима.

Правый предохранитель

Ладно, фары выключены. Или ваш купол, или розетка больше не заряжает ваш телефон. Вы проверили лампу и зарядное устройство телефона, поэтому уверены, что предохранитель перегорел. Но какой предохранитель? Их пара десятков разных цветов. На панели крышки блока предохранителей почти всегда есть указатель, напечатанный внутри, относительно того, какой предохранитель контролирует цепь. В противном случае в руководстве пользователя есть указатель.

Удалить подозрительный предохранитель просто — вытащите его. Если у вас есть автомобиль, произведенный в конце 80-х или позже, в нем, вероятно, используются предохранители лопастного типа, которые можно просто вытащить из гнезд. Конечно, голыми пальцами их вытащить вряд ли удастся. Вам понадобится какой-нибудь инструмент. Некоторые продуманные производители автомобилей предоставляют съемник предохранителей, аккуратно установленный в блоке предохранителей. Это просто небольшой пинцет с губками, идеально подходящий для выдергивания предохранителей. Схватить, сжать и дернуть.

Если в вашем автомобиле используются стеклянные предохранители старого образца, возможно, вам придется вытащить их из зажима. Предупреждение: Стеклянные предохранители сломаются, если вы наденете их достаточно сильно. Вместо того, чтобы нажимать на стекло, подденьте предохранитель с одного конца. Если вам необходимо поддеть сбоку (поскольку блок предохранителей находится в недоступном месте), подденьте металлический колпачок. И помните, что вам необходимо заменить этот предохранитель, поэтому не допускайте загрязнения лезвий держателя предохранителей — они должны обеспечивать хороший, плотный электрический контакт. Нет съемника предохранителей? Подойдут маленькие плоскогубцы.Кроме того, вы можете попробовать оторвать предохранитель от панели с помощью отвертки — на верхней части корпуса предохранителя есть небольшой выступ, который нужно захватить. Просто будьте осторожны, куда вы вставляете отвертку, чтобы не закоротить что-то еще. Чтобы заменить предохранитель, просто нажмите на него пальцем.

В старых предохранителях европейского типа используется простой кусок листового металла, обернутый вокруг керамического корпуса предохранителя. Они довольно толстые, но подвержены коррозии между концом предохранителя и контактом; попробуйте повернуть предохранитель на месте, чтобы восстановить контакт, если у вас возникла проблема и предохранитель исправен. Этот тип предохранителей не имеет цветовой кодировки — читайте мелкий шрифт, чтобы узнать номинал.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Узнайте об автоматических предохранителях и способах их замены

Предохранители

— незамеченные герои вашего автомобиля, они работают, чтобы предотвратить перегрузку электрической системы током.Большинство легковых и грузовых автомобилей содержат около 90 отдельных предохранителей, и тем не менее, если вы похожи на меня, они являются частью обслуживания автомобилей, о которой вы редко задумываетесь. Итак, что делать, если у вас перегорел предохранитель? Выполните следующие простые шаги, чтобы правильно заменить предохранитель.

Как определить перегоревший предохранитель

Как упоминалось выше, автомобильные предохранители — это предохранители, предназначенные для защиты вашей электрической системы от перегрузки. Если сила тока в вашем автомобиле или грузовике превышает рейтинг безопасности проводов или компонентов, элемент внутри предохранителя расплавится, чтобы остановить прохождение электрического тока.Компоненты, в которых используются предохранители, включают радио вашего автомобиля, звуковой сигнал, дворники, а также внешнее и внутреннее освещение.

Так как узнать, перегорел ли предохранитель? Если аккумулятор и генератор вашего автомобиля работают нормально, но одно электрическое приложение не работает, это, скорее всего, из-за перегоревшего предохранителя. Например, предположим, что ваше радио перестало работать, но все другие электрические компоненты в вашем автомобиле работают нормально. Это хороший признак того, что у вас перегоревший предохранитель.

Ремонт перегоревшего предохранителя: начало работы

Первое и самое очевидное, что вы хотите сделать, прежде чем копаться в электрических системах вашего автомобиля, — это убедиться, что ваш двигатель выключен и что ключ полностью вынут из замка зажигания. Это очень важно, чтобы вы не пострадали от несчастных случаев, связанных с электричеством.

Затем вам нужно получить руководство по эксплуатации, которое прилагается к вашему автомобилю или грузовику. Это покажет вам, где расположены все различные блоки предохранителей, которые могут значительно отличаться от автомобиля к автомобилю.Не можете найти руководство по эксплуатации? Не волнуйтесь, большинство руководств по эксплуатации можно найти в Интернете, выполнив поиск по вашему автомобилю или грузовику.

Теперь, когда у вас есть руководство по эксплуатации, пора найти блок предохранителей. У большинства автомобилей их более одного, поэтому используйте свое руководство, чтобы найти блок предохранителей, связанный с приложением, которое перестало работать, например, неисправным радиоприемником, о котором мы упоминали ранее. Блоки предохранителей обычно располагаются под рулевым колесом, под половицами, в багажнике или под капотом.

Как найти блок предохранителей в автомобиле

Сами предохранители обычно находятся за легко снимаемой панелью или крышкой. Часто на самом блоке предохранителей или на обратной стороне крышки есть диаграмма с подробным описанием того, какому применению соответствует каждый предохранитель.

Сами предохранители будут выглядеть как набор маленьких цветных объектов с написанными на них числами. Если в вашем автомобиле установлены предохранители марки Littelfuse, эти цвета будут указывать на силу тока предохранителя, которая также будет указана на верхней части самого предохранителя.Прежде чем вы удалите какой-либо из них, рекомендуется сфотографировать с помощью телефона, где находится предохранитель, который вы заменяете. Таким образом, вы не потеряете информацию о его местонахождении после удаления предохранителя.

После того, как вы нашли предохранитель, который нужно заменить, пора его удалить. На многих автомобилях внутри крышки блока предохранителей имеется небольшой пластиковый инструмент, называемый съемником предохранителей. Если у вас нет съемника предохранителей, вы также можете использовать небольшой набор плоскогубцев, чтобы извлечь предохранитель.

Какие существуют автомобильные предохранители?

Теперь, когда вы удалили предохранитель, пора выяснить, какой тип предохранителя у вас есть. Существует множество различных типов предохранителей, которые подробно описаны ниже. Имейте в виду, что в автомобилях часто используется комбинация предохранителей разных типов, поэтому в вашем автомобиле их может быть несколько.

Ножевые предохранители — Эти плоские предохранители имеют 2 штыря или лезвия с одной стороны, которые легко вставляются в блок предохранителей.Типы плавких предохранителей включают ATO, MINI и низкопрофильный MINI. Версия ATO намного больше, чем версии MINI. Низкопрофильный предохранитель MINI имеет 2 лезвия, идущие вдоль внешних сторон корпуса, а не выступающие ниже.

Патронные предохранители — Патронные предохранители имеют коробчатую форму и имеют отверстие на одной стороне, которое вставляется в патрон предохранителя. Разновидности картриджных предохранителей включают MCASE, JCASE и низкопрофильный JCASE. Предохранители JCASE оснащены двойной коробчатой ​​клеммой с пружинными балками и функцией вторичной блокировки для более надежной фиксации предохранителя на месте.Предохранители JCASE используются во многих новых отечественных, европейских и японских моделях автомобилей, их можно найти в наших наборах аварийных предохранителей для Chrysler / Dodge / Jeep и наборах для VW / Audi. Низкопрофильные предохранители JCASE доступны в наших аварийных комплектах GM и Ford.

Предохранители с болтовым креплением — Эти большие, плоские и прямоугольные предохранители имеют по 2 металлических клеммы с каждой стороны с отверстием для крепления болта M6. В отличие от пластинчатых или патронных предохранителей, предохранители с болтовым креплением крепятся к держателю предохранителя с помощью винта, гайки или болта.Доступны два типа предохранителей с болтовым креплением: предохранители MEGA и предохранители MIDI гораздо меньшего размера. Предохранители MEGA — это OEM-компоненты (производитель оригинального оборудования) для автомобилей Ford, GM и Chrysler. Предохранители MIDI также входят в комплект поставки автомобилей Chrysler и BMW.

Стеклянные предохранители — Стеклянные предохранители имеют цилиндрическую форму с прозрачным стеклянным корпусом и двумя металлическими контактными точками или крышками на каждом конце. Разновидности стеклянных предохранителей включают AGA, AGW, AGC, AGX и SFE. Все они имеют диаметр 1/4 дюйма, но различаются по длине и силе тока (которые будут выгравированы на металлических концах).Стеклянные предохранители обычно используются в автомобилях, выпущенных до 1981 года.

Термопластические керамические / торпедные предохранители (GBC) — Эти взрыватели в форме торпеды имеют термопластичный корпус с металлическим плавким элементом, простирающимся по внешней стороне корпуса от конца до конца. Все предохранители GBC имеют размер 6 x 25 мм. Их тела различаются по цвету в зависимости от силы тока. 5 ампер — желтый, 8 ампер — белый, 16 ампер — красный, а 25 — синий. Эти типы предохранителей можно найти во многих европейских автомобилях.

Замена предохранителя в автомобиле

После того, как вы успешно определили тип предохранителя, который необходимо заменить, обязательно запишите правильную силу тока.Запасной предохранитель должен иметь номинальную силу тока, идентичную оригинальному предохранителю. Использование предохранителя с неправильной силой тока может вызвать серьезные электрические проблемы.

Установив новый предохранитель, пора начинать зажигание. Теперь все должно работать правильно. В противном случае это, скорее всего, означает, что ваша проблема не связана с предохранителями и, вероятно, пора принести свою машину в магазин.

Не можете найти предохранитель для замены? Без проблем. Просто зайдите в ближайший к вам магазин Batteries Plus Bulbs.Наши специалисты будут рады помочь вам определить любой предохранитель и убедиться, что вы выбрали подходящую замену. Или купите наш ассортимент предохранителей для грузовиков и автомобилей в Интернете.

Замена предохранителей в автомобиле

Бывают случаи, когда транспортное средство работает с коротким замыканием или перестает отвечать, в то время как остальные электрические функции работают нормально. Это может быть время, когда вы можете подумать о замене предохранителей. Предохранители в вашем автомобиле очень недорогие, и их легко заменить. Если вы не знаете, что купить, сходите в местный магазин автозапчастей и попросите продавца помочь вам найти подходящий.У них есть каталог на все. В вашем руководстве пользователя также есть информация и схемы, объясняющие, какой предохранитель соответствует какой функции. Щелкните здесь, чтобы увидеть примеры.

Посмотрите этот полезный видеоролик о поиске и замене предохранителей в вашем автомобиле.

Для тех из вас, кто предпочитает письменные инструкции, просмотрите эти инструкции на DMV.org

Удалите перегоревший предохранитель

Перед заменой предохранителя необходимо найти неисправный.У него будет оборванная нить (тонкая металлическая полоска внутри) или она будет черной внутри. Некоторые автомобили поставляются со специальными «съемниками» для снятия предохранителей, но пинцет также подойдет. Вы также можете использовать свои верные пальцы. Просто убедитесь, что вы тщательно снимаете и заменяете предохранители, пока не найдете виновника.

Обратите внимание, что проблемы с электричеством автомобиля могут потребовать внимания механика, если ни один из предохранителей не перегорел или если предохранитель сразу же снова перегорит.

Заменить предохранитель

Замените перегоревший предохранитель новым предохранителем той же силы тока.Используйте руководство пользователя, схему панели предохранителей и пронумерованные предохранители с цветовой кодировкой, чтобы определить правильную силу тока. Если вы используете неправильную силу тока, вы можете нанести гораздо больший ущерб своему автомобилю, чем просто перегоревший предохранитель.

После того, как вы найдете предохранитель с подходящей силой тока, вставьте его в соответствующий разъем. Надавите на нее пальцем, чтобы убедиться, что она полностью установлена, а затем закройте крышку панели предохранителей.

Помните, что если у вас нет запасного предохранителя, вы всегда можете временно использовать предохранитель другого менее используемого электрического компонента ―, если сила тока правильная.Подумайте об использовании предохранителя для прикуривателя, радио или обогревателя заднего стекла.

Помните, замена предохранителей в вашем автомобиле не может быть окончательным решением вашей проблемы. Если установка предохранителя не решает проблему, пора заняться другими электрическими компонентами, такими как аккумулятор, генератор переменного тока, стартер или проводка.

SOS Towing предлагает помощь на дороге, если вы окажетесь в затруднительном положении. Добавьте нас в список контактов вашего телефона, и мы будем к вашим услугам одним касанием пальца.

Быстрый ответ: как снять блок предохранителей под капотом?

Как снять блок предохранителей с капота?

Часть 1 из 1: Снятие блока предохранителей Необходимые материалы. Шаг 1: Отсоедините кабель аккумулятора. Шаг 2: Найдите и откройте панель предохранителей. Шаг 3: Отключите питание блока предохранителей. Шаг 4: Отсоедините корпус панели. Шаг 5: Снимите и пометьте жгуты проводов. Шаг 6: Подтвердите замену и переведите предохранители.

Как снять блок внутренних предохранителей?

Внутренний блок предохранителей находится слева внизу со стороны водителя.Чтобы снять крышку блока предохранителей, потяните ее на себя и выньте из петель. Блок предохранителей под капотом расположен в задней части моторного отсека со стороны водителя.

Как вытащить предохранитель без съемника предохранителя?

Если нет, попробуйте пинцет. Если вы столкнетесь с трубчатыми стеклянными предохранителями, поищите тот, который внутри черный или с нити нетронутыми. Чтобы извлечь этот перегоревший предохранитель, осторожно подденьте его пальцами, очень маленькой стандартной отверткой, маленьким набором плоскогубцев или, в крайнем случае, согнутой канцелярской скрепкой.

Как снять крышку предохранителя?

Рядом с переключателем у вас будет крышка предохранителя — на ней всегда написано «предохранитель». Вам понадобится небольшая отвертка с плоской головкой, вставить ее в прорезь и просто осторожно открыть ». «Как только он откроется, вам просто нужно вытащить предохранитель, и он вот так вот выйдет.

Сколько стоит замена блока предохранителей?

Стоимость модернизации электрической панели зависит от объема проекта и типа панели.Обновление существующей панели может стоить всего 200 долларов, а замена всего блока предохранителей или панели может стоить 1000 долларов или больше.

Следует ли отключать аккумулятор перед заменой предохранителя?

Нет, отключать аккумулятор для проверки предохранителей не требуется. Просто вытащите предохранитель и визуализируйте его, большую часть времени вы можете увидеть, что он перегорел.

Как заменить предохранитель в современном блоке предохранителей?

Как заменить провод предохранителя Купите провод предохранителя, который соответствует правильному номинальному току. Ослабьте винты клемм и удалите старый и оборванный провод. Обрежьте новый провод предохранителя так, чтобы он был достаточно длинным, чтобы обернуть оба клеммных винта и пересечь держатель предохранителя. По часовой стрелке намотайте провод на один клеммный винт.

Что произойдет, если я сниму предохранитель с автомобиля?

Если вы удалите предохранитель или прерыватель из системы зажигания или впрыска топлива, автомобиль не заведется (при условии, что это автомобиль с бензиновым двигателем). Но, в более широком смысле, вы не повредите транспортному средству, сняв предохранители и оставив их включенными.

Как узнать, перегорел ли предохранитель?

Выньте предохранитель из держателя. В некоторых случаях может потребоваться небольшая отвертка, чтобы открутить крышку держателя предохранителя. Посмотрите на предохранитель. Если есть видимый разрыв в проводе или темное или металлическое пятно внутри стекла, то предохранитель перегорел и его необходимо заменить.

Будет ли AutoZone заменять предохранитель?

Так помогает ли AutoZone с предохранителями? Защитите всю свою электрическую систему, заменив предохранители и автоматические выключатели при первых же признаках износа или коррозии.К счастью, AutoZone предоставляет вам высококачественные предохранители, плавкие вставки и автоматические выключатели по лучшей цене на рынке.

Как выглядит неисправный предохранитель?

У исправного предохранителя измеряется сопротивление около 0 Ом, а у неисправного предохранителя — OL или ∞ Ом. Затем проверьте обе стороны предохранителя. Обе стороны исправного предохранителя будут показывать мощность, обычно это обозначается красным светодиодом. Если предохранитель перегорел, на одной стороне будет отображаться питание, а на другой — заземление, обычно это зеленый светодиод.

Могу ли я заменить предохранитель при включенном питании?

При отключенном питании отвинтите перегоревший предохранитель и снимите его. Важно заменить предохранитель другим такого же размера, типа, номинала и силы тока. Никогда не заменяйте перегоревший предохранитель на предохранитель с большей силой тока, это может быть опасно или может привести к повреждению проводки вашей электрической панели.

Могу ли я заменить предохранитель на розетку?

Привет. Нет проблем с удалением ответвлений с предохранителями на 13 ампер и заменой их на розетки. Вам просто нужно убедиться, что эти цепи (предохранители / автоматические выключатели) поддерживаются УЗО на 30 мА, поскольку теперь они будут использоваться для питания мобильного оборудования, а не стационарного.

Как найти и заменить предохранитель в автомобиле

Если в электрической системе вашего автомобиля произойдет перегрузка, наиболее вероятным результатом будет перегорание предохранителя. Обычно это является результатом проблем в вашем автомобиле, таких как короткое замыкание, когда изношенный кабель может касаться кузова автомобиля. Перегоревшие предохранители могут немного раздражать, но на самом деле они являются профилактической мерой, которая предотвращает дальнейшее повреждение вашего автомобиля и, возможно, даже возгорание.

Как узнать, перегорел предохранитель? Самым очевидным признаком будет неисправность ваших электроприборов в автомобиле, например, окна перестают работать правильно, автомобильное радио или индикаторы приборной панели перестают светиться должным образом, без каких-либо предшествующих признаков проблем или усталости.

Замена предохранителя

  1. Удаление предохранителя
  • Убедитесь, что автомобиль выключен, и выньте ключ из замка зажигания. Обычно лучше всего искать предохранитель в хорошо освещенном месте на ровной поверхности.
  • Используя руководство пользователя, найдите блок предохранителей или проверьте его в Интернете. В большинстве случаев вы найдете его под рулевым колесом или в двигателе, но в некоторых моделях он находится в перчаточном ящике.
  • Осторожно снимите крышку блока предохранителей, и вы увидите ряд предохранителей разного цвета с указанием допустимых токовых нагрузок на каждом.Также должна быть схема, на которой указан предохранитель, соответствующий неисправной электрической системе.
  • Как только вы найдете перегоревший предохранитель, снимите его с гнезда. Это может быть блокирующий механизм, который удерживает предохранитель на месте, или вы можете осторожно использовать инструмент, такой как отвертка или небольшой набор плоскогубцев.
  • Возможно, вам придется удалить несколько предохранителей, чтобы найти перегоревший предохранитель, который либо станет черным внутри, либо вы сможете увидеть сломанную нить. Если ни один из предохранителей не перегорел, вам необходимо дополнительно проверить электрические системы на наличие неисправностей.
  1. Замена предохранителя
  • Найдите правильный предохранитель. Убедитесь, что он имеет такой же номинал (в амперах), что и перегоревший предохранитель. Используйте руководство пользователя вместе со схемой панели предохранителей и пронумерованными предохранителями с цветовой кодировкой, чтобы помочь вам определить правильный номинал (в амперах), поскольку неправильный предохранитель может привести к серьезному повреждению вашего компонента. Если он пропускает слишком большой ток, это может потенциально привести к выходу из строя цепей в детали.
  • Выполните шаги по замене, держа схему блока предохранителей под рукой.Перед тем, как произвести замену, проверьте предохранители и убедитесь, что они имеют одинаковый цветовой код и номинал. Использование предохранителя неправильного типа может серьезно повредить ваш автомобиль.
  • Когда вы убедитесь, что предохранители совпадают, выполните полную процедуру замены, вставив новый блок на место.
  • Pro совет — если вам быстро нужен другой предохранитель и по какой-то причине вы не можете найти замену, вы всегда можете заменить предохранитель на прикуриватель или стереосистему, если они того же номинала и цветового кода, что и перегоревший компонент.
  1. Проверьте цепь
  • После того, как вы выполнили замену, включите автомобиль и убедитесь, что система, связанная с перегоревшим предохранителем, работает, одновременно изолируя все другие электрические системы, не включая их. Таким образом, вы сможете сосредоточиться на проблемной системе. Если в дальнейшем проблем нет, возможно, отключение было вызвано перегрузкой, и с автомобилем все будет в порядке.
  • Если электрическая цепь не работает, или если вы обнаружите, что электричество ненадолго работает, прежде чем снова подуть, значит, с автомобилем серьезная проблема, и вам нужно будет отнести его в гараж для дальнейшего исследования электрики.

Мудрый автомобилист готов ко всем неожиданностям. Если у вас перегорел предохранитель, есть вероятность, что эта проблема может возникнуть снова. Купите ряд предохранителей для своего автомобиля и спрячьте их в перчаточном ящике, что даст вам возможность быстро решить любые последующие проблемы с вашими электрическими системами.

Обмен — это забота!

Эта запись была размещена в рубрике Техническое обслуживание и помечена как автомобиль, предохранитель, замена автором Justin Smith.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.