Как правильно промыть двигатель: Нужно ли промывать двигатель при замене масла? — журнал За рулем

Содержание

Автоенот: как правильно промыть двигатель при замене масла на новое

Первая по частотности церемония после заправки машины топливом – смена масла. Данный ритуал в кругу автомобилистов отличается особой важностью, поскольку сопровождается далеко не одним вопросом выбора масла. Здесь еще необходимо подобрать фильтрующий элемент. Однако многие и на этом не останавливаются.

Очистка: как правильно промыть двигатель автомобиля при замене масла и когда это лучше делать

Вполне понятно желание владельца, чтобы сердце автомобиля не только равномерно билось, а и сверкало. Снаружи это обеспечить просто – достаточно помониторить, как выбрать минимойку Керхер, купить ее и помыть мотор. Но пытливый ум хочет, чтобы и внутри агрегата был полный порядок.

Чем мыть

Когда авто новое, то задача, как правильно промыть двигатель при замене масла, не возникает. Ведь у нее еще не солидный пробег – говорят владельцы, вдобавок произнося фразу о нецелесообразности процедуры очистки ДВС. Отчасти это правда, но стоит помнить – здоровье силовой установки надо беречь смолоду.

Рекомендация. Чтобы не пришлось мыть силовую установку, следует с новья лить только качественное масло и не превышать интервал его смены в 7 500 км.

В случае с новым ДВС все понятно. Но что делать с контрактными моторами и машинами, бывшими в употреблении. Ответ прост – чистить мотор и заливать новую добротную смазку.

Сейчас очищение внутренностей агрегата производится не промывочным маслом, а катализирующей активной химией. Специальная промывка представляет собой минеральное масло с пакетом агрессивных присадок. Она бывает двух видов:

пяти- или семиминутка;
мягкая (заливается в масло за 200-300 км до его замены).

Пятиминутка обладает повышенным содержанием щелочных и прочих едких компонентов. Опытные мастера в отношении ее выражаются так: «К применению рекомендуется только на новых двигателях или хорошо почищенных вручную». Мягкая промывочная жидкость нареканий вызывает меньше, и в среде автомехаников позиционируется как единственно верный вариант.

Как чистить

Изначально чистящий состав представляется не как средство, отмывающее двигатель от скопившейся там за несколько лет грязи, а как моющее для поддержания чистоты нового или вымытого старого двигателя. Вывод здесь такой – сразу лить препарат в ДВС с неизвестной сервисной историей нельзя.

Правильная технология чистки б/у двигателя – одна, и выглядит она таким образом:

слить масло;
демонтировать клапанную крышку и масляный поддон;
вычистить снятые элементы агрессивными «лекарствами» (солярка, очиститель карбюратора, керосин…) и шлифовкой;
поставить все на место;
залить масло обратно;
промыть мотор пятиминуткой.

Процедуру очистки промывкой разберем на примере чистящего состава LAVR. Согласно отзывам почитателей классической промывки двигателя ЛАВР, процедура работы с пяти- или семиминутным составом выглядит так:

Прогреть мотор до рабочей температуры.
Заглушить машину.
Залить препарат.
Пустить ДВС.
В режиме холостого хода подождать 5/7 минут.
Остановить силовую установку.
Слить отработку.

Внимание! После чистки химическими веществами масло меняется на новое. Фильтр также подлежит замене.

Напрашивается один вопрос: почему нельзя обойтись без мехчистки деталей силовой установки? А вот почему: промывка легко растворит в картере и ГБЦ скопившиеся отложения. Последние забьют сетку маслозаборника, что приведет к масляному голоданию. Это убийственно для обычного бензинового ДВС и вдвойне плохо для дизелей и турбомоторов. Выход из такой ситуации сложен – необходимо полностью разбирать двигатель и чистить.

Примечательно, что при смене масляной основы (например, переход с минералки на синтетику) промывать магазинными жидкостями не стоит. Достаточно слить старое, залить новое и дать поработать мотору на холостом ходу. Затем смазка снова сливается, меняется фильтр, заливается обновленный состав. Можно поступить и по-другому:

обновить масло с заменой фильтра;
проехать 1 500-2 000 км.

Какая она мягкая промывка Hi-Gear для двигателя автомобиля или отзывы о ней

Почему данный состав получил наименование «мягкий»? Все просто – пакет присадок в минеральном масле подобран благополучным для двигателя образом. В отличие от экспресс-промывок, концентрация агрессивных компонентов здесь ниже, и они работают продолжительное время. К тому же состав от американской фирмы не разрушает резиновые элементы – это доказано экспериментами.

О том, каким действием обладает мягкая промывка двигателя Hi-Gear и отзывы отвечают в один голос – положительным. К примеру, вот что пишет Олег Н. из Новосибирска:

«Мой Subaru Outback после долгого простоя начал внезапно дымить. Залил Хай Гир, но решил не ездить, а «выкатать» 200 км в моточасах. В итоге машина простояла 4 часа, работая на холостых. Дымить стала гораздо меньше. А после 50 км пробега на новом масле вообще все нормализовалось».

Об эффективности чистящего средства сказано немало. Стоит отметить, что это самый удачный раскислитель битумных и маслянистых отложений. Его заслуга в том, что он делает свою работу медленно. Это означает, что злокачественные продукты растворятся до мелких субстанций, смешаются с маслом и, не забив сеток и мелких каналов, выйдут с отработкой. Это подтверждает Николай М. из Тулы, перепробовавший почти всю моющую линейку Hi-Gear. Он сформировал свой отзыв тезисно:

мягкий препарат – действенная и неопасная вещь;
пяти-, десятиминутки – отмывают, но забивают всю масляную систему шламом;
промывочные масла чистят, но изрядно портят распредвалы и ШПГ.

Что говорят отзывы о промывке для дизельного и бензинового двигателя ЛАВР: каким действием обладает линейка

Ассортимент российского производителя очистных жидкостей представлен четырьмя препаратами:

классическая 5-минутка;
пятиминутное промывочное средство для коммерческого транспорта;
семиминутка;
мягкий очистительный состав Motor Flush Soft.

Вполне очевидно, что наибольшее количество «лайков» собрала мягкая промывка. Процесс ее использования описал один из владельцев ВАЗ 2110:

прогреть мотор до боевого состояния;
залить «лекарство»;
дать мотору поработать на холостых порядка 5 минут;
покататься 150-200 км, не превышая 3 000 об/мин и избегая езды «в натяг»;
слить отработку.

После этого отработка сливается. Заранее решается вопрос, какое масло выбрать для заливки. Меняется фильтр, после чего через маслозаливную горловину ведется заправка новой смазки.

Темы, какое действие оказывает любая промывка для двигателя ЛАВР или отзывы об их использовании, уже давно созданы на форумах. Некоторые автолюбители даже создают свой комбайн на базе линейки этого производителя. К примеру, владелец BMW 525 в 34-м кузове купил свою машину в запущенном состоянии. Это вынудило его к созданию оригинального рецепта:

«Добавил в старое масло Rovenol VSI 5W-40 мягкий Soft, проехал 180 км. Слил отработку, залил Лукойл SN той же вязкости, проехал 5 000 км. Заправил семиминутку LAVR. Опустошил масляную систему, влил промывочное масло этой же фирмы, через 10 минут работы на ХХ удалил его. Произвел раскоксовку средством от ЛАВР. Все слил и налил свежий LUKOIL SN 5W-40. Теперь все замечательно».

О том, что пятиминутки LAVR – хорошая химия, сказал Василий А. из Екатеринбурга. У него в эксплуатации Skoda Octavia с бензиновым турбомотором. Пробег составляет 80 000 км. Нареканий от использования состава нет.

Коротко говоря

Грамотная процедура промывки сначала предусматривает механическую чистку масляного картера и клапанной крышки, лишь потом используется автохимия. Суть ее применения проста – залить состав в масло дать поработать двигателю и, в зависимости от типа промывки, проехаться с ней. Далее сливается отработка, меняется фильтр и производится заправка новой смазкой.
При смене масляной основы (синтетика – полусинтетика и т.д.) целесообразно мыть новым маслом, которое и планируется заливать далее.
Бывают ускоренные промывки и составы длительного действия, именуемые как мягкие. Преимущество у последних.
Отзывы о мягком препарате Hi-Gear положительные. В технологии, как правильно промыть двигатель машины перед заменой масла, встречаются случаи, когда ресурс промывки не выкатывают в км, а вырабатывают в моточасах. Такая технология менее губительна для двигателя, а эффект практически тот же.
Линейка автолекарств LAVR высокоэффективна. Наибольшей популярностью пользуется «мягкая» жидкость Motor Flush Soft.

Как правильно промыть двигатель соляркой. Проверенный на практике способ. — Статьи

В полной мере оценить эффективность промывки двигателя соляркой можно только тогда, когда эта процедура выполнена правильно. Сложность в том, что ни один производитель автомобилей не говорит, как правильно. Более того, если им задать такой вопрос, они, скорее всего, покрутят указательным пальцем у виска.

Но нашего брата этим не остановить. Потому сегодня по отечественным дорогам ездят сотни и тысячи автомобилей, двигатель которых был промыт с помощью солярки. У одних не наблюдается никаких изменений, либо стало еще хуже. У других двигатель начал работать ровнее, экономичнее и тише, а также уменьшились вибрации и увеличилась мощность.

В статье детально описано, как прильнуть к рядам последних, и не оказаться среди первых.

Зачем промывать двигатель?

Но для начала вкратце разберемся, зачем вообще промывать двигатель автомобиля, если ни в одном руководстве по эксплуатации об этом нет ни слова. Производитель не пишет об этом по нескольким возможным причинам:

Это всемирный автомобильный заговор. Производитель заинтересован, чтобы ваш автомобиль быстрее сломался, и вы вернулись к нему покупать новый.
Производитель предполагает, что вы будете заправлять свой автомобиль качественным топливом.
Производитель предполагает, что вы будете регулярно менять масло в двигателе.
Он также предполагает, что вы не будете экономить, покупая некачественные масла и фильтры.
И, наконец, производитель даже не рассчитывает на то, что сделанный им автомобиль будет эксплуатироваться 10, 20, а то и 30 с лишним лет.

Что же мы можем видеть на самом деле? Пройдемся быстренько по каждому пункту.

Если вы верите во всемирный заговор и прочее тайное-неизведанное, это ваше право. Но вы поставьте себя на место производителя. Итак, вы сделали автомобиль. Человек купил его. Поездил немного и он безнадежно сломался. Как думаете, куда пойдет этот человек за новым автомобилем? Здравый смысл подсказывает, что не к вам, потому что вы делаете некачественно. Естественно, есть люди, которые раз за разом покупают одну и ту же марку или модель. Но в таких случаях это либо безоговорочная любовь к марке, либо безумство.

Теперь по поводу срока эксплуатации авто, качества топлива, масел и фильтров, а также о своевременности их замены. Согласитесь, далеко не все имеют возможность покупать качественный бензин (его еще поди найди в нашей стране), дорогое брендовое масло и оригинальные фильтры. А сколько на наших дорогах машин, которые давным-давно отслужили свой срок?

По совокупности описанных факторов и получается, что промывка двигателя – это процедура, которая жизненно необходима каждому второму автовладельцу в нашей стране.

Когда и как часто промывать двигатель?

В ответах на эти вопросы наблюдается так называемая палка в двух концах:

Учитывая все вышесказанное, промывать двигатель надо почаще.

Описанная ниже процедура, если делать ее правильно, достаточно недешевая.

Если ориентироваться на первый пункт, то промывать двигатель с помощью солярки желательно перед каждой заменой масла. То есть, в среднем, каждые 10 000 км пробега.

С другой стороны, учитывая стоимость выполнения этой процедуры (цифры есть ниже), далеко не все согласны вместе с каждой сменой масла выполнять довольно недешевую промывку соляркой.

Итог всему этому такой. Есть возможность – промывайте с каждой заменой масла. Нет возможности, желания, времени, денег – можно реже, либо вообще не промывать. Однако не забывайте, что чистый мотор проработает без поломок и капитальных ремонтов гораздо дольше, чем грязный, и потраченные на промывку средства обязательно окупятся. Особенно это справедливо для тех, кто и бензин не лучший в мире льет в бак, и масло недорогое заливает, да и фильтр стоит от безымянного производителя – универсальный так называемый.

Проверенный способ промывки двигателя соляркой

В Сети, если поискать, можно найти несколько способов промывки двигателя при замене масла соляркой. А потому очень сложно выделить из них тот, который окажется реально эффективным, и гарантированно не принесет вред двигателю. Описанный ниже алгоритм – проверен на практике неоднократно. Применяется регулярно на одном и том же авто с каждой заменой масла. После первой такой промывки машина проехала более 40 000 км, и наблюдается только положительный эффект. Побочных и нежелательных – нету.

Чтобы получить такие же результаты, достаточно следовать следующему алгоритму (рекомендуется распечатать этот фрагмент текста, и повесить в гараже, чтобы не пропустить ни одного пункта):

Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
Аккуратно снимите крышку с заливной горловины.
Выверните сливную пробку, и слейте отработанное масло.
Если сливное отверстие расположено не по центру автомобиля, а с одной из сторон, поднимите противоположную сторону при помощи домкрата (так стечет больше отработки).

Выверните фильтр.
Снимите авто с домкрата.
Залейте в двигатель литр чистой солярки и дождитесь, пока она стечет через сливное отверстие (для лучшего эффекта не ленитесь каждый раз использовать домкрат, если это целесообразно для конструкции вашего авто).
Закрутите пробку сливного отверстия.
Вкрутите новый фильтр (дешевый).
Залейте в двигатель солярку, разбавленную дешевым маслом в соотношении 1:2 (используйте дешевое масло, но такое же, как было – синтетика, полусинтетика или минералка).
Закрутите крышку заливной горловины.
Запустите двигатель и прогрейте его до 50-60 градусов (примерно половина рабочей температуры) на холостых оборотах.
Слейте промывочную смесь и снимите фильтр.
Если промывочная смесь слилась в таком же состоянии (цвет, прозрачность), какой она была залита, установите оригинальный фильтр и залейте нормальное качественное масло.

Если промывочная смесь грязная, с кусками сажи, солидола и прочим – процедура повторяется. Обязательно используется новая смесь солярки и масла, а также новый фильтр.

Вот и все. Количество повторений промывочной процедуры во многом зависит от первоначальной чистоты двигателя. Если вы будете делать такую промывку при каждой смене масла, то будет достаточно одного раза. Если впервые, то и после трех раз из двигателя будет продолжать вытекать черная смолянистая жижа.

Согласитесь, заливать в такой грязный двигатель новое дорогое масло – не очень разумно. Свежее светлое масло быстро смешается с остатками грязи, и вы вскоре с разочарованием увидите ее на щупе при очередной проверке уровня. После тщательной же и правильной промывки новое масло на щупе будет долгое время настолько прозрачным и чистым, что даже его уровень придется рассматривать вблизи, и при хорошем освещении.

Цена вопроса

Теперь о стоимости процедуры, и о ее целесообразности. Кратко. Сначала рассмотрим случай, когда достаточно всего лишь одной промывки. Возьмем для примера средний автомобиль с объемом двигателя 2 литра. В такой двигатель, как правило, требуется около 4 литров масла.

Итого, для одной промывки такого мотора вам понадобится:

1 литр солярки для выполнения пункта 7.
Дешевый фильтр для выполнения пункта 8.
1,5 литра солярки для выполнения пункта 9.
2,5 литра дешевого масла для выполнения того же пункта 9.

Всего получается 2,5 литра солярки, столько же масла и фильтр. Сколько это все может стоить, сильно зависит от страны, в которой вы живете, и даже от региона. В среднем, на все про все уйдет около 7-10 долларов, или половина суммы, которую вы потратите на новое масло не самого плохого качества. Если промывать придется несколько раз – считайте сами.

Стоит ли оно того?

Как показывает реальная практика, если все делать грамотно, то такие вложения сполна окупаются за счет увеличения ресурса двигателя значительной отсрочки до очередного мелкого или капитального ремонта.

Как не надо промывать двигатель соляркой ни в коем случае?

Приведенные ниже советы и рекомендации тоже не с потолка взяты, и проверены на практике. К сожалению те, кто так делал, столкнулись с рядом проблем.

Не делайте так:

Не промывайте двигатель чистой соляркой, не разведенной маслом (не распространяется на пункт 7, в котором двигатель не запускается).
Не используйте для промывки масло другого типа. Если у вы будете заливать синтетику, то ее и используйте для приготовления промывочной смеси (только недорогой вариант).
Не используйте многократно один и тот же фильтр на всех этапах промывки.
Не запускайте двигатель в процессе выполнения пункта 7!
Не перегревайте двигатель, когда в нем находится смесь масла и солярки.

Не используйте одну и ту же смесь солярки и масла более одного раза.
Не спешите, дождитесь, пока промывочная жидкость полностью стечет.

Повторим: те, кто так сделал, столкнулся с рядом проблем. В частности, если залить не смесь масла с соляркой, а солярку в чистом виде, после чего запустить двигатель, можно будет вскоре распрощаться с резиновыми уплотнителями и колпачками.

Видео — как промыть мотор автомобиля соляркой

Итоги

Промывка двигателя маслом с соляркой – это хороший, действенный и, самое главное, проверенный способ очистить его от нагара, отложений, «солидола», продуктов горения и другой грязи. Если промывка выполнена правильно, и повторяется регулярно, то даже при плохом качестве топлива, недорогом масле и агрессивной езде ваш автомобиль будет работать ровнее, стабильнее, тише и долго не потребует ремонта.

Схожий материал

История шин Yokohama

История шин Semperit / Семперит

Перфорированная пленка на стекла автомобиля

Шумоизоляция арок автомобиля

Чистка свечей зажигания в домашних условиях

Полировка авто своими руками

Езда на зимней резине летом – можно или нельзя?

Как правильно проверять уровень масла в автомобиле и почему именно так?

Как промыть двигатель от старого масла? Все тонкости и хитрости!

Не секрет, что перед каждой заменой масла промывать двигатель нет необходимости, при условии если заливается та же самая жидкость. Промыть двигатель от старого масла потребуется при смене его типа на другой, а также если имеются проблемы в работе двигателя.

Промыть двигатель является задачей абсолютно не сложно, но для некоторых это вызывает ряд сложностей. В данной статье попробуем разобраться, как правильно промыть двигатель у авто.

Содержание статьи

Варианты промывки двигателя

Способов промывки двигателя от старого масла существует несколько:

покупка специального масла, созданного для промывки двигателей (нужно смотреть допуски в сервисной книжке) — отличный вариант для промывки двигателя, только при условии качественного сильного средства без риска на подделку;
механическая промывка с помощью вакуумного насоса — в основном употребляется но СТО, но совершенно не эффективна для удаления грязи со скрытых элементов силовых агрегатов;
универсальные средства для промывки по объеденным показателям класса двигателя — относятся к наиболее эффективным моющим средствам. Легки в использовании. Требуют заливки перед заменой масла в старую отработку в машину и действуют на протяжении 50 км, очищая двигатель от нагара и шлама. После 50 км старое масло вместе с промывкой сливается и мотор готов к приему новой свежей смазки;
востребованные пятиминутки, которые имеет универсальную формулу и быстры в использовании. Достаточно добавить флакон в старое масло и поработать на смеси в течении 5 минут, после чего слить. Особенность пятиминуток в том, что они не очищают старую грязь и нагар. Если двигатель не «мылся» давно, то лучше воспользоваться профессиональным средством на 50 км.
промывка соляркой — рекомендуется к использованию после каждых 100 000 км. Отличный способ «по старинке», очищающий загрязнения двигателя любого характера.

При промывке мотора соляркой, сначала разогрейте двигатель до рабочей температуры и только потом слейте все масло, воспользовавшись смотровой ямой. Фильтр при сливе откручивать не надо. После того, как масло слито, дайте остыть двигателю, затем снимите фильтр и прочистите его, после чего залейте смесь солярки с маслом в пропорции 3:1. Двигатель нужно заводить поэтапно. Первый заход — на 15 секунд, затем выключить. Второй заход — на 1 минуту, потом выключить и подождать 5 минут. Третий заход — завести мотор на 7 — 10 минут, после чего выключить и слить солярку.

Для чего «моют» двигатель если все моторные масла и так его защищают?

Как известно, моторное масло это не только смазывающий материал, но надежная защита двигателя от засоров и нагара. Микрочастицы не сгоревшего топлива, пыль и крохи продуктов износа не всегда удаляются из двигателя при сливе отработки, не смотря на всю отличную работу детергентов. Практика показывает, что даже обычная промывка — пятиминутка в десятки раз эффективнее очищает мотор от грязи и шлама, благодаря специальной формуле моющих элементов. Опять же необходимо знать, что даже идеальный слив оставляет 20% отработки в автомобиле со всеми «очистками», поэтому устранить загрязнения такого характера могут только специальные промывки для двигателя.

Как часто нужно мыть мотор?

Желательно очищать и промывать двигатель перед каждой заменой масла. Спецпромывки не так дороги, просты и быстры в использовании. Если машина ухожена, то перед каждой заменой масла будет достаточно очистить двигатель пятиминуткой.

Обязательна промывка двигателя, когда машина покупается с рук, так как неизвестно, на сколько часто прежний хозяин менял масло и на сколько хорошо следил за чистотой двигателя. Опять же в этом случае промывка двигателя убережет от размышлений, какое масло заливалось в мотор.

При замене одного вида масла на другое так же необходима обязательная промывка двигателя от старого масла. К примеру, если вы решили перейти на минеральные масла с синтетической или полусинтетической основы, то риск засорить мотор без промывки повышается в разы. Разнообразные присадки для масел чаще всего не совместимы между собой.

Для машин, оснащенных турбированными двигателями, так же показаны частые промывки моторов. Особенность конструкции таких силовых агрегатов показала, что грязное масло для них — это прямой путь на металлобазу.

Промывка двигателя промывочным маслом / Блог АвтоТО — Обслуживание автомобиля

Запись опубликована 07.07.2010 автором dimalgor.

Промывка двигателя – процесс нужный и важный, только производить ее нужно правильно.

В любом моторном масле есть ряд присадок, и как минимум одна из них как раз и отвечает за постоянную очистку внутренних деталей двигателя. Таким образом, заливая в свой мотор качественное масло – Вы уже делаете достаточно для очистки двигателя. Если Вы регулярно и вовремя заливаете в двигатель одно и то же качественное масло – никакие дополнительные очистительные процедуры Вашему мотору не нужны!

Если Вы недавно купили автомобиль, и точно не знаете, какое масло заливалось до этого. Или решили сменить марку, тип, либо производителя автомасла. В этих, и некоторых других случаях, мотор промыть нужно.

Промывать мотор можно и нужно только в следующих случаях:

Когда Вы меняете марку и/или производителя масла.
Когда меняется вязкость или тип моторного масла (например, с синтетики переходите на полусинтетику).
Когда есть подозрения, что в двигатель могло попасть некачественное топливо, антифриз, некачественное масло.
После любого ремонта двигателя, связанного с вскрытием ГБЦ (головка блока цилиндров).
Когда есть сомнения в своевременных регулярных заменах масла в прошлом.

Промывочное масло обладает высокими моющими свойствами, что позволяет эффективно удалять отложения и осадок из двигателя. Обладает хорошими антипенными и антикоррозионными свойствами, совместимостью с материалами уплотнений, а также содержит эффективный антиокислитель.

Самым лояльным для двигателя является следующий способ промывки:

Просто сливаем «старое» масло с прогретого двигателя, дав при этом машине хорошенько отстояться (чтобы вытекло максимум). Если автомобиль на подъемнике и он такое позволяет – машину можно «наклонить» в обе стороны – так вытечет больше.
Заливаем промывочное масло, ставим новый фильтр.
Даем поработать 5-15мин.
Сливаем промывочное масло, опять с максимальным сливом (фильтр тоже под замену!).
Заливаем «новое» масло.
Первую следующую замену масла после вышеописанных операций производим в два раза быстрее обычного (т.е. если Вы обычно меняете масло каждых 10 тыс. км., в первый раз поменяйте через 5 тыс.).

Все, мотор промыт. Если остались сомнения в его внутренней чистоте – просто сократите на какое-то время свой сервисный интервал – для двигателя это только на пользу.

В нашем интернет магазине доступны следующие промывочные масла:

Масло моторное промывочное Pemco Flush oil 10 минералка (4л)

Масло моторное промывочное (минеральное) ЮКОЙЛ (4 л)

Как правильно промывать двигатель промывочным маслом?

Как помыть мотор от старого масла?

Очистка двигателя от старого масла включает несколько этапов:

на прогретом моторе сливают старую жидкость;
заливают в систему промывочное масло;
двигателю следует дать поработать на холостых оборотах от 5 до 10 минут;
как альтернатива, на средних оборотах проходят до 100 километров;

18.07.2019

Нужно ли промывать двигатель промывочным маслом?

В тех случаях, когда происходит замена определенного типа смазки на аналогичный, промывать двигатель также нет необходимости. … Но при этом в скрытых полостях мотора опять-таки останется 10-15% промывочного масла, и оно смешается с уже новым, свежим, которое вы зальете после.

Какую лучше использовать промывку для двигателя?

Рейтинг лучших промывок для автомобиля

Категория	Место	Наименование
Лучшие промывки для двигателя	1	LIQUI MOLY Oil-Schlamm-Spulung
	2	LIQUI MOLY Engine Flush
	3	Hi-Gear HG2214
	4	Lavr 7-минутная промывка двигателя

Нужно ли промывать двигатель если заливаешь другое масло?

Если регулярно заливаете одно и то же качественное масло – никакие дополнительные процедуры по промывке не нужны! Другой вопрос, если купили машину и не знаете что ранее было залито — «синтетика» или «минералка». … В этих случаях, мотор промыть нужно, но только не химией и не специальным промывочным маслом.

Как очистить двигатель от нагара внутри?

Очистить двигатель от масла и грязи можно такими методами: промывка ДВС соляркой; чистка двигателя “пятиминутной промывкой”; использование промывочного масла.
…
Промывочные жидкости для ДВС

короткая промывка;
промывочное масло;
длинная промывка.

27.11.2018

Как правильно перейти с одной марки масла на другую?

Как перейти на другое масло? Когда спланируете переход с синтетики на полусинтетики или произвести смену других масел, можно сделать все очень просто. Заливаем новую жидкость и некоторое время ездим на ней (достаточно нескольких сотен километров). Сливаем эту смазку и заполняем систему таким же свежим маслом.

Сколько по времени промывать двигатель промывочным маслом?

Процедура использования промывочного масла выглядит следующим образом:

Прогреваем двигатель в течение 20-30 минут на холостых оборотах.
Сливаем отработавшее старое масло.
Заливаем промывочный материал. …
Заводим двигатель, даём агрегату работать на холостых оборотах 10-20 минут.

19.02.2020

Как промыть двигатель Димексидом?

Промывку мотора Димексидом проводят аналогичным образом. Средство заливают в свечные колодцы и в моторное масло – «на горячую». Двигателю дают некоторое время постоять и отмокнуть, а потом хорошенько поработать – примерно 30-40 минут.

Нужно ли промывать двигатель при замене масла с 5w30 на 5w30?

Масла современные и так обладают чистящими присадками. при переходе с синтетики одной и той же марки на другую вязкость, промывка двигателя не нужна.

Можно ли использовать пятиминутку для промывки двигателя?

Промывать двигатель можно несколькими способами. Пятиминутная промывка. Ее заливают в двигатель перед заменой масла, смешивая таким образом с уже отработанным маслом. Далее дают двигателю поработать на холостом ходу пять (или десять) минут, сливают отработку, заливают свежее масло и ставят новый фильтр.

Можно ли промывать турбированный двигатель?

Промывкой, не просто можно, а нужно пользоваться, особенно в Вашем случае. Если мотор и раньше эксплуатировался на полусинтетике, его нужно хорошенько промыть и желательно это делать как можно чаще. На турбированном дизеле и на полусинтетике эта процедура крайне желательна.

Как правильно промыть двигатель керосином?

Правила осуществления промывки керосином

Необходимо промыть агрегат в рабочей температуре;
После прочистки сливается моторное масло;
На несколько минут следует запустить мотор;
Заливается солярка;
Снова запускается мотор, и повышаются обороты;
На несколько минут глушится двигатель;
Повторяем алгоритм еще раз;

Нужно ли промывать двигатель при замене масла с 10w40 на 5w30?

«Нужно ли промывать двигатель перед заменой масла ?» … — При замене масла и использовании масла Mobil промывку делать не нужно, так как данное масло обладает всеми необхоимыми промывочными свойствами; — При переходе с синтетики на синтетику промывка не нужна. — При переходе с синтетики на полусинтетику промывка не нужна.

Можно ли промывать двигатель бензином?

Промывать соляркой или бензином — это убийство двигателя. В ГАЗ-21 это еще допускается — там не мотор , а керосинка, поэтому старшее поколение так делает. Но сейчас техника совсем другая. Лучше купить уже промывочное масло или еще лучше присадку, которую добавляют в старое масло перед заменой.

Как правильно промыть двигатель?

Для промывки двигателя в этом случае требуется слить отработанное масло, залить чистящее и дать движку поработать 10—20 минут на холостом ходу. После этого вещества, которые загрязняют мотор, станут мягкими и отклеятся от стенок. Далее необходимо слить промывочное масло и залить то, на котором будете ездить.

Как правильно промыть двигатель при замене масла – Защита имущества

Очистка: как правильно промыть двигатель автомобиля при замене масла и когда это лучше делать

Чем мыть

Рекомендация. Чтобы не пришлось мыть силовую установку, следует с новья лить только качественное масло и не превышать интервал его смены в 7 500 км.

пяти- или семиминутка;
мягкая (заливается в масло за 200-300 км до его замены).

Как чистить

слить масло;
демонтировать клапанную крышку и масляный поддон;
вычистить снятые элементы агрессивными «лекарствами» (солярка, очиститель карбюратора, керосин…) и шлифовкой;
поставить все на место;
залить масло обратно;
промыть мотор пятиминуткой.

Прогреть мотор до рабочей температуры.
Заглушить машину.
Залить препарат.
Пустить ДВС.
В режиме холостого хода подождать 5/7 минут.
Остановить силовую установку.
Слить отработку.

Внимание! После чистки химическими веществами масло меняется на новое. Фильтр также подлежит замене.

обновить масло с заменой фильтра;
проехать 1 500-2 000 км.

Какая она мягкая промывка Hi-Gear для двигателя автомобиля или отзывы о ней

«Мой Subaru Outback после долгого простоя начал внезапно дымить. Залил Хай Гир, но решил не ездить, а «выкатать» 200 км в моточасах. В итоге машина простояла 4 часа, работая на холостых. Дымить стала гораздо меньше. А после 50 км пробега на новом масле вообще все нормализовалось».

мягкий препарат – действенная и неопасная вещь;
пяти-, десятиминутки – отмывают, но забивают всю масляную систему шламом;
промывочные масла чистят, но изрядно портят распредвалы и ШПГ.

Что говорят отзывы о промывке для дизельного и бензинового двигателя ЛАВР: каким действием обладает линейка

Ассортимент российского производителя очистных жидкостей представлен четырьмя препаратами:

классическая 5-минутка;
пятиминутное промывочное средство для коммерческого транспорта;
семиминутка;
мягкий очистительный состав Motor Flush Soft.

прогреть мотор до боевого состояния;
залить «лекарство»;
дать мотору поработать на холостых порядка 5 минут;
покататься 150-200 км, не превышая 3 000 об/мин и избегая езды «в натяг»;
слить отработку.

«Добавил в старое масло Rovenol VSI 5W-40 мягкий Soft, проехал 180 км. Слил отработку, залил Лукойл SN той же вязкости, проехал 5 000 км. Заправил семиминутку LAVR. Опустошил масляную систему, влил промывочное масло этой же фирмы, через 10 минут работы на ХХ удалил его. Произвел раскоксовку средством от ЛАВР. Все слил и налил свежий LUKOIL SN 5W-40. Теперь все замечательно».

Коротко говоря

Грамотная процедура промывки сначала предусматривает механическую чистку масляного картера и клапанной крышки, лишь потом используется автохимия. Суть ее применения проста – залить состав в масло дать поработать двигателю и, в зависимости от типа промывки, проехаться с ней. Далее сливается отработка, меняется фильтр и производится заправка новой смазкой.
При смене масляной основы (синтетика – полусинтетика и т.д.) целесообразно мыть новым маслом, которое и планируется заливать далее.
Бывают ускоренные промывки и составы длительного действия, именуемые как мягкие. Преимущество у последних.
Отзывы о мягком препарате Hi-Gear положительные. В технологии, как правильно промыть двигатель машины перед заменой масла, встречаются случаи, когда ресурс промывки не выкатывают в км, а вырабатывают в моточасах. Такая технология менее губительна для двигателя, а эффект практически тот же.
Линейка автолекарств LAVR высокоэффективна. Наибольшей популярностью пользуется «мягкая» жидкость Motor Flush Soft.

Кому-то надо, кому-то разъяснит эта статья, а кто-то льёт Олейну и ему по»*й

Как часто, заезжая на автосервис, чтобы поменять масло, слышишь от сервисменов предложение промыть двигатель, перед заливкой свежего и нового масла. Доводов, побуждаемых к этому «мероприятию», вроде бы, предостаточно: во-первых, неизвестно, кто и когда последний раз менял в машине масло «правильно» (то есть вовремя и используя качественное масло). Во-вторых, работая по принципу «всяк кулик свое болото хвалит», сервис, предрасположенный к использованию масла одного производителя, обязательно посоветует промыть систему, если до этого использовалось масло другого производителя. В третьих, самый «продвинутый» мастер по замене масла всенепременно глянет под крышку маслозаливной горловины, или напротив, на щуп уровня масла, и выдаст свой вердикт – масло грязное, лучше промыть. Вроде бы, все просто, — нужно, так нужно, гигиена двигателя штука полезная, кто бы сомневался. Но давайте не будем торопиться, и посмотрим все таки, что же происходит при промывке двигателя.

Начать следует с самого промывочного масла, или промывочной жидкости. Что же это такое? Как правило, промывочная жидкость, делается из недорого минерального масла (оно не должно долго работать в двигателе, поэтому его смазочные свойства интересны в десятую очередь) в которое добавлено несколько пакетов высокощелочных и прочих активных присадок, чья задача растворять отложения в двигателе. Современные промывочные жидкости делятся на две категории, — длительного воздействия (эти уже отживают свой срок), и «пятнадцатиминутки».

Промывки первого типа были распространены на рынке примерно 15 лет назад. Использовались они следующим образом: автомобиль, которому требуется промывка, и последующая замена масла, заезжал на станцию, и в него, после слива старого отработанного масла, заливалось «промывочное масло», на котором автомобиль должен был проездить какое-то время. Обычно мастер назначал повторный заезд через 1-2 дня. После этого промывочная жидкость сливалась, и вместо нее заливалось новое моторное масло.

В наше время, эта система имеет крупные недостатки. Например, сегодня, когда каждая минута на счету, никто особо и не захочет заезжать два раза на сервис с интервалом в два дня. В идеале надо, чтоб все было сделано «здесь и сейчас».

Вторым, и более ощутимым недостатком, было ограничение на скорость передвижения автомобиля. Промывочное масло при всех своих «минеральных базах» очень далеко от свойств даже плохого, но обычного моторного масла. Эксплуатировать автомобиль на высоких оборотах, в котором залита промывка было попросту нельзя, — чревато поломкой двигателя, из-за слабой масляной пленки, поэтому к проблеме «катания два дня» добавлялось еще и полное отсутствие удовольствия от такой езды.

Третьим, и самым главным недостатком длительного воздействия на двигатель промывочного масла (которое, напомним, обладало пакетом мощных чистящих присадок), являлись неконтролируемые химические реакции, которые происходили с сальниками двигателя. Гулявшее по двигателю промывочное масло, никак не могло обходить стороной резинотехнические изделия, для которых щелочь, в принципе, является очень опасным объектом. Небольшое количество щелочи, присутствующее в каждом современном масле сальники хорошо переносят, но эксплуатация автомобиля в течение двух дней на «щелочи с добавлением масла» нередко приводила к полному «выкрашиванию» сальников. То есть при контакте с щелочью, свойства резины менялись, она «дубела» и начинала крошиться. Это приводило к достаточно дорогому ремонту, но опять же, 15 лет назад и машины были другими, и цены были пониже. Сегодня, на технически сложном двигателе (например, Honda или Subaru) замена одного сальника приводит к полному разбору подкапотного пространства автомобиля, — иначе просто не долезть до нужного места!

Проанализировав все вышеперечисленные недостатки, производители промывочных масел предложили новый товар, — «пятнадцатиминутную» промывку двигателя. Преимущества этого состава были, на первый взгляд, очевидны, — быстрее работает, значит, меньше портит. Подводным камнем оказался вопрос «а лучше ли очищает?», после которого каждый производитель начинал петь дифирамбы своей продукции. И вот тут появляется следующий логичный вопрос, — а за счет чего же происходит очищение, как минимум не хуже чем на промывке старого типа, но не за два дня, а за 15 минут?! А оказывается, за счет того, что концентрация активных моющих веществ была значительно увеличена! С одной стороны, это должно было привести просто к уничтожению сальников, но с другой, как заверяет нас производитель, в промывочную консистенцию была добавлена химическая присадка, которая, при попадании на резину, создавала защитный слой, предохраняющий сальники от вредного воздействия щелочи! При этом к отложениям на металлических частях двигателя новый тип промывки категоричен и беспощаден.

Кстати, промывки-пятнадцатиминутки бывают двух типов. Первый тип, — промывочное масло, продаваемое в больших, четырехлитровых, или пятилитровых канистрах, которое заливается в двигатель после старого, слитого масла. Второй тип, — промывочная жидкость в чистом виде, — маленькая упаковка, примерно в 300 мл, выливаемая в старое масло. В обоих случаях, после попадания в систему этих жидкостей, необходимо дать поработать двигателю на холостых оборотах 15 минут, после чего ее можно сливать, и заливать новое, чистое масло.

И знаете что? Клинические испытания на независимых автосервисах показали, что это работает! После подобной операции, слабо загрязненный двигатель становился почти чистым. Казалось бы, — вот оно счастье, живи, и радуйся. Но тут возникли, как обычно бывает, непредвиденные обстоятельства.

Первым, и очень тревожным, звонком стала переборка двигателя на Honda Civic (да-да, том самом, который из Ишикавы), во время которой было обнаружено, что сетка маслозаборника, с которого начинается путь масла из поддона в ГБЦ, была залеплена грязью, на три четверти. Это было удивительно, ведь к этому моменту масло трижды менялось в двигателе, и все три раза была использована хорошая «пятнадцатиминутная» промывка. Кроме этого, состояние всего двигателя было такое, что чтобы его отмыть от отложений (теперь уже при помощи щеток и ершиков) потребовалось не одно ведро солярки. Ну да ладно, двигатель был отмыт, собран, и вроде как об этой неприятности можно было удивиться и забыть, но вскоре прозвучал второй звонок, и это уже был настоящий набат.

Так надо промывать двигатель или нет?

Когда можно обойтись без промывки?

В каких ситуациях промывка двигателя необходима?

Какие бывают промывки и чем они отличаются?

И какую же промывку выбрать?

Как правильно промыть двигатель пятиминуткой?

Как использовать промывочное масло?

Как промыть двигатель обычным маслом?

Оказывается, стремление к чистоте может навредить.

Так надо промывать двигатель или нет?

Лишь в некоторых случаях. При использовании качественного масла и его своевременной замене промывка двигателя бесполезна, а порой даже вредна.

Почему это?

В состав промывок входят агрессивные компоненты, смывающие не только вредные отложения грязи, но и плёнку от присадок, которая защищает нагруженные узлы двигателя. И если грязи много, она отваливается крупными кусками, забивает масляные каналы и маслоприёмник. А это приводит к масляному голоданию, повышенному износу и даже заклиниванию двигателя.

К тому же промывка, как и старое масло, никогда не сливается полностью: 10–15% средства неизбежно остаётся в двигателе. После замены свежее масло смешивается с остатками агрессивной промывочной жидкости, его свойства ухудшаются, а ресурс уменьшается.

Именно поэтому многие автомобилисты стараются не использовать промывки.

Когда можно обойтись без промывки?

Тогда, когда выполнены все три условия:

Вы первый и единственный владелец машины или безоговорочно доверяете предыдущему хозяину.
Всегда использовалось качественное масло одной марки.
Масло менялось в положенный срок.

Если хоть что-то из этого не про вас, задумайтесь о промывке.

В каких ситуациях промывка двигателя необходима?

Промывать двигатель нужно, если вы:

Купили подержанное авто с неизвестной историей обслуживания.
Собираетесь перейти на масло другого типа или вязкости.
Значительно превысили срок замены.
Перегревали двигатель или использовали некачественное масло.

В этих случаях промывка поможет снизить риск негативных последствий от смешивания масел различных производителей и распространения отложений по системе смазки.

Какие бывают промывки и чем они отличаются?

Есть два типа моющих средств: активные промывки быстрого действия и менее агрессивные промывочные масла. Но многие автолюбители промывают двигатель обычным маслом.

Пятиминутки

Наиболее концентрированные препараты с активными присадками, способные всего за 5 минут справиться с нагаром и отложениями. Такие средства очень агрессивны: они смывают грязь большими кусками и даже могут нарушить герметичность сальников. Самая доступная химия.

Промывочные масла

Это щадящие моющие средства на основе минеральных масел со специальными присадками для растворения отложений. Чтобы подействовать, им нужно 15–20 минут работы двигателя на холостом ходу.

За счёт меньшего содержания высокоактивных веществ очищают мягко: вымывают мелкие частицы грязи, но не затрагивают плёнку из присадок. Средние по цене средства.

Обычное масло

В хорошем масле есть набор различных присадок, включая моющие. Поэтому многие водители промывают двигатель новым маслом той марки, которую собираются использовать. Конечно, грязь отмывается хуже, зато в двигателе почти не остаётся старого масла. Наиболее дорогой вариант.

И какую же промывку выбрать?

Всё зависит от степени загрязнений и результата, который нужно получить.

«Пятиминутки» стоит использовать лишь в самых крайних случаях, как последний шанс для грязных или старых моторов.
Промывочные масла — стандартный вариант очистки с мягким эффектом. Как правило, используется при переходе на другой тип масла или после несвоевременной его замены.
Обычные масла больше подходят для профилактики, а также при смене типа масла.

Как правильно промыть двигатель пятиминуткой?

Следуйте инструкции производителя промывки, ни в коем случае не нарушайте рекомендаций. Скорее всего, вам нужно будет сделать примерно следующее:

Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
Встряхните банку с промывкой и вылейте её в маслозаливную горловину.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах 5 минут.
Заглушите двигатель и слейте отработанное масло.
Замените масляный фильтр и залейте свежее масло.

Как использовать промывочное масло?

Опять-таки действуйте по инструкции производителя масла. Лайфхакер даёт лишь примерный алгоритм:

Прогрейте мотор до рабочей температуры и слейте старое масло.
Залейте промывочное масло в двигатель до нижней метки на щупе.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах 15–20 минут.
Заглушите двигатель и слейте промывочное масло.
Замените фильтр и залейте новое моторное масло.

Как промыть двигатель обычным маслом?

Прогрейте двигатель до рабочей температуры и слейте старое масло.
Замените фильтр (можно на более дешёвый) и залейте новое масло той марки, которое будете использовать в будущем.
Эксплуатируйте авто в обычном режиме 1–2 тысячи километров пробега.
Прогрейте двигатель и слейте отработанное масло.
Замените фильтр на оригинальный и залейте новое масло.

Некоторые водители используют не полнообъёмную промывку, а лишь проливают двигатель 300–500 г нового масла, после того как стечёт отработанное. Это позволяет убрать остатки старого масла, не тратясь на покупку дополнительной канистры.

Как использовать промывочное масло, виды и важные особенности

Двигатели внутреннего сгорания не могут работать без моторного масла. При этом оно должно соответствовать всем стандартам и требованиям производителей. Но даже при использовании наилучшего масла в двигателе со временем образуются отложения. Он начинает шуметь, а срок его службы постепенно снижается. Чтобы этого избежать, нужно почистить двигатель. Делают это механическим способом или с помощью специальной промывочной жидкости. Большинство водителей выбирают второй способ. Он дешевле, проще, да и проделать все операции можно самостоятельно. Некоторые водители используют промывочное масло перед каждой заменой. Другие заливают его только в особых случаях. Третьи вообще отрицательно относятся к подобным процедурам. Так кто прав? Какое масло выбрать и как его правильно заливать? Ответить на подобные вопросы как раз и призвана эта статья.

Содержание:

Виды промывочных масел

Существуют масла быстрого и продолжительного действия. Водители часто выбирают быстродействующий вариант. Во-первых, продукция такого типа представлена довольно широко. Во-вторых, такая процедура занимает всего 15 минут. Но двигатель должен работать только на холостых оборотах. Нельзя газовать, а уж тем более ездить на таком масле. Да и держать его дольше положенного тоже не рекомендуется. Зато на другом типе промывочных масел можно проехать несколько десятков километров. Более того, это даже полезно. Но требования к работе двигателя довольно жесткие. Например, ездить придется только на самых низких оборотах. Никаких прицепов, а уж тем более буксировок. Тормозить двигателем тоже нельзя. Постепенно такие масла пропадают с витрин магазинов, потому что водители все чаще выбирают быструю промывку. Масло должно выполнять свою главную функцию — растворять грязь и отложения. Но следует учитывать также негативное воздействие на прокладки и другие уплотнители.

Как использовать промывочное масло

Подготовка

Обычно производители масел прилагают к своему продукту инструкцию. Поэтому проблемы с этим возникают редко. Выполнять промывку лучше на смотровой яме или эстакаде. Для этого потребуется:

купить промывочное масло в таком объеме, сколько помещается в двигатель;
приобрести масляный фильтр или даже два;
купить моторное масло, к которому «привык» двигатель, ведь потом его нужно заменить;
подобрать емкость для слива.

Дальнейшие действия практически ничем не отличаются от обычной замены масла. Хотя в некоторых моментах лучше разобраться.

Использование

В первую очередь сливают отработку при прогретом двигателе. Перед тем как открутить пробку, следует подставить подготовленную емкость.
Обычно достаточно 15 минут, чтобы слить отработанное масло, но лучше подождать полчаса. Затем пробку нужно закрутить обратно.
Если масло не совсем грязное, фильтр можно оставить. Если состояние отработки оставляет желать лучшего, следует поставить новый фильтр.
Теперь очередь промывочного масла. Его следует залить столько, сколько предусматривает конструкция двигателя.
Если срок действия промывки быстрый, нужно завести автомобиль и оставить минут на 15. Более точное время написано в инструкции. Если же промывка с продолжительным действием, пользоваться автомобилем можно на протяжении 50 км. Но обязательно в щадящем режиме.
После завершения промывочное масло сливают и устанавливают новый фильтр. Останется залить обычное моторное масло. При этом рекомендуют срок до следующей замены сократить в 2 раза.

Важные особенности

Следует знать, что промывка двигателю требуется не всегда. А иногда ее вообще лучше не делать. Определить это можно по отработанному маслу. Если оно чистое, значит никаких загрязнений в двигателе нет. И чтобы избавиться от мелких отложений, достаточно пару раз сократить срок замены. Например, поменять масло не через 10 тысяч километров, а через 6–7. Некоторые производители настоятельно рекомендуют не использовать определенные виды присадок в своих автомобилях. При выборе промывочного масла тоже следует убедиться в отсутствии таких присадок. Да и вязкость лучше подбирать примерно такую, какая и у моторного масла. Хотя обычно промывки маловязкие.

Если водитель все же решил использовать промывочное масло, лучше покупать в проверенных автомагазинах. Это позволит не нарваться на подделку. А чтобы не возникало проблем, нужно всего лишь следовать инструкции.

Как обратный смыв | Лаборатория улучшения транспортных средств

Обратная промывка Порядок действий Пояснения

Лучшая процедура обратной промывки системы охлаждения автомобиля:

Добавьте емкость Inter-Ject Coolant Flusher непосредственно в систему охлаждения, сняв крышку радиатора. Обратите внимание, что перед добавлением добавки, возможно, придется частично осушить систему охлаждения, чтобы обеспечить использование всей бутылки. (Будьте осторожны, не снимайте колпачок, когда автомобиль горячий, так как он может разбрызгать горячую охлаждающую жидкость и вызвать серьезные ожоги).Заведите автомобиль и дайте ему поработать не менее 20 минут. Если система охлаждения сильно загрязнена, вы можете оставить ее в системе на ночь перед промывкой.
Двигатель должен быть выключен и не работать во время промывки. Убедитесь, что двигатель не слишком горячий (не более 180 градусов), так как вы не хотите промывать горячий двигатель, так как это может привести к его повреждению.
Снимите термостат, чтобы обеспечить надлежащий поток через весь двигатель и сердечник нагревателя. Если бы термостат оставался в нем, он, скорее всего, был бы закрыт и не позволял жидкости проходить через него.
После снятия термостата установите на место корпус термостата без термостата. Шланг охлаждающей жидкости, который обычно присоединяется к корпусу, должен быть снят и направлен вниз, потому что именно здесь будет выходить старая жидкость и промытая вода.
Вставьте садовый шланг в отверстие корпуса и оберните тряпкой шланг, чтобы закрыть его. Включите воду как можно выше (чем выше давление и поток, тем лучше). Нагреватель следует включить в «горячее» положение, чтобы вода могла протекать через сердечник обогревателя.Теперь промывочная вода должна вытекать из шланга охлаждающей жидкости, который ранее был прикреплен к корпусу термостата. Эта жидкость считается токсичной, и ее следует утилизировать надлежащим образом.
Если у вас есть воздушный компрессор, поместите пистолет для продувки воздухом между садовым шлангом и тряпкой и сожмите ручку инструмента, чтобы нагнетать сжатый воздух позади воды, чтобы произвести промывку под высоким давлением. Обратите внимание, что промывочная вода, выходящая из шланга охлаждающей жидкости, будет вырываться, как пожарный шланг под высоким давлением.Ничто не поможет промыть систему охлаждения лучше, чем этот метод, однако имейте в виду, что он очень грязный, и вы, вероятно, промокнете.
Не забудьте также промыть бачок для перелива охлаждающей жидкости. Он может быть очень грязным и содержать много мусора. Вы можете взять шланг, поместить его в бутылку и включить шланг, чтобы промыть его, или вам, возможно, придется снять бутылку, чтобы лучше очистить.
Как только промывочная вода выйдет чистой и прозрачной, выключите воду и слейте как можно больше.Если вы использовали компрессор, продуйте воздух через систему, чтобы удалить как можно больше воды.
Установите термостат и прокладку. Мы рекомендуем всегда устанавливать новый термостат и прокладку, так как они, как правило, очень недорогие, и вы уже позаботились о том, чтобы их удалить.
Установите фильтр охлаждающей жидкости Ve-Labs во впускной шланг к сердечнику нагревателя. Для удаления мелких частиц, оставшихся после промывки. Это также уменьшит скачки давления в нагревателе.(Мы не рекомендуем фильтр в автомобиле с двойным обогревателем)
Добавьте в систему баллон с разрядником для электролиза Inter-Ject . Затем долейте и прокачайте систему в соответствии со спецификациями производителя новым антифризом и дистиллированной водой. Лучше всего предварительно смешать антифриз 50/50. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВОДУ. ОН СОДЕРЖИТ МЕНЕРАЛЫ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ ЭЛЕКТРОЛИЗ!
Запустите двигатель и дайте ему поработать до тех пор, пока не откроется термостат, чтобы убедиться, что в системе не осталось воздуха. Затем система опрессовки, чтобы убедиться в отсутствии утечек
Установите новый Ve-Labs Rad Cap с жертвенным анодом.

Показывает мусор, оставшийся на земле после промывки

Пожалуйста, посетите страницу « Продукты » для более подробного описания продуктов Ve-Labs и Inter-Ject.

Как промыть гидроцикл, WaveRunner или персональный гидроцикл (PWC)

Персональный гидроцикл (PWC), такой как BRP Sea-Doo, Yamaha WaveRunner или гидроцикл Kawasaki, следует промывать после дня эксплуатации в соленой воде или если в пресной воде встречается илистая или песчаная вода.

Промывка соленой водой и мусором из системы охлаждения двигателя и выхлопа поможет предотвратить внутреннюю коррозию и сохранить чистоту этих важных охлаждающих каналов, поэтому ваш PWC останется надежным, и вы продолжите получать удовольствие от воды.

Вот как промыть двигатель и как ополоснуть моторный отсек.

7 шагов для промывки гидроцикла, WaveRunner или Sea-Doo

Выполните следующие простые шаги, чтобы промыть двигатель вашего гидроцикла, но помните, что всегда находите инструкции для своей модели и выполняйте их перед первой промывкой.

Убедитесь, что PWC стоит горизонтально (на уровне) земли.
Найдите порт для промывки — возможно, на транце, под сиденьем или в моторном отсеке, в зависимости от вашей модели.
Присоедините садовый шланг к штуцеру для промывки; но не запускает поток воды.
Запустите двигатель PWC и дайте ему поработать на холостом ходу, затем немедленно запустите поток воды через шланг.
Следуйте инструкциям вашего владельца, предлагая вам бездействовать от 90 секунд до 3 минут.
Перекройте подачу воды, затем заглушите двигатель.
Отсоедините водяной шланг и установите крышку на штуцер для промывки.

И все! Неплохо промыть струйный привод из шланга. Распылите воду на входное отверстие в днище корпуса и в форсунку на задней части PWC.

Важно помнить, что запуск потока воды перед запуском двигателя может привести к тому, что вода попадет в камеру сгорания двигателя через выхлоп.После того, как вы закончите промывку, всегда сначала выключают воду . Некоторые производители рекомендуют вам несколько раз нажать на дроссельную заслонку перед выключением двигателя, чтобы очистить выхлопную трубу от воды.

А теперь давайте углубимся в детали …

Изучите все бренды персональных гидроциклов (PWC)

Следуйте руководству пользователя

Мы предложили общие инструкции выше, но для получения инструкций по промывке, характерных для вашей модели PWC, вам следует обратиться к разделу обслуживания руководства пользователя .Если у вас нет экземпляра руководства, его часто можно бесплатно загрузить с веб-сайта производителя, или дилер может заказать вам бумажную копию.

На моделях с закрытой системой охлаждения (самая последняя модель Sea-Doo PWC) промывается только выхлоп. Для других PWC вы будете промывать выхлопные трубы и охлаждающие каналы двигателя.

Промывка — это простая операция, но очень важно точно следовать инструкциям по промывке для PWC, как они изложены в руководстве.Несоблюдение инструкций может привести к попаданию воды в двигатель, что может привести к дорогостоящему ремонту.

Вы можете промывать PWC, когда он находится на прицепе, на стеллаже для хранения или на подъемнике, но он должен быть вне воды.

Расположение порта промывки

На некоторых моделях порт смыва находится на транце (в задней части корпуса), а на других — под сиденьем или в моторном отсеке.

Опять же, проверьте руководство по эксплуатации для определения местоположения.Некоторые промывочные порты предназначены для подключения охватываемого конца садового шланга. Другие используют переходник с защелкой, который прикручивается к садовому шлангу. Адаптер входил в комплект поставки PWC, когда он был новым. Если у вас нет адаптера, а он необходим для вашей модели, вы можете приобрести его у дилера.

Промывка моторного отсека

При использовании в соленой воде соленый туман может попасть в моторный отсек через систему вентиляции. Этот соленый туман может вызвать коррозию рычажного механизма дроссельной заслонки, электрических соединений и других компонентов, поэтому вы можете смыть его.

Снимите секции сиденья и снимите все чехлы под сиденьем, чтобы вы могли видеть двигатель — обратитесь к руководству пользователя, если вы не знаете, как это сделать.
Подождите, пока двигатель PWC остынет. Никогда не промывайте горячий двигатель .
Снимите трюмную пробку с нижней части корпуса, чтобы промывочная вода могла стекать. Если возможно, немного наклоните носовую часть PWC, чтобы вода могла стекать из трюма.
Используя водяной шланг, просто поднимите двигатель и трюм с пресной водой.Можно использовать большой палец для разбрызгивания воды, но не используйте насадку, которая создает большое давление, и НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ШАЙБЫ ДЛЯ ДАВЛЕНИЯ . Слишком сильное давление может заставить воду пройти через уплотнения на электрических разъемах и других местах, куда она не должна попадать.
Используйте старое полотенце или тряпку, чтобы стереть воду с поверхностей, до которых вы можете дотянуться.
Обрызгайте компоненты двигателя водовытесняющей смазкой (многие производители PWC предлагают эти специализированные продукты) или WD-40. Это вытеснит оставшуюся воду и оставит тонкую антикоррозионную пленку.

Храните PWC без сиденья, чтобы моторный отсек полностью высох. Вы можете оставить его изогнутым изгибом, чтобы облегчить слив, но не забудьте заменить трюмную пробку перед повторным использованием аппарата. Оставьте себе напоминание, например наклейку на руле, чтобы не забыть.

Читать далее: Руководство по безопасности для личного гидроцикла

Вам также может понравиться:

Два способа правильно промыть подвесной двигатель | Береговые лодки

Один из наиболее частых вопросов, которые мы получаем в Longshore Boats: «Как промыть двигатель?» Сегодня наши продавцы, Гектор и Стивен, покажут вам два правильных способа промыть подвесной двигатель на вашей лодке.Для демонстрации мы использовали палубу Robalo R246 Cayman Sky Deck 2019 года!

Есть два способа промыть двигатель: Static Way и Traditional Way .

1. Статический путь — Этот способ лучше всего завершить после того, как ваш двигатель проработает некоторое время. Выключите двигатель, затем найдите насадку для промывки. У двигателя Yamaha Outboard 300HP он расположен по правому борту. Отвинтите насадку для забора воды и удерживайте прокладку на месте, чтобы давление оставалось внутри.Навинтите шланг, следя за тем, чтобы он не имел поперечной резьбы, затем включите воду. Вскоре вы увидите поток воды из пропеллера и дренажного отверстия. Включите воду примерно на 5-10 минут, чтобы смыть соленую воду или песок с подвесного двигателя. ЗАПРЕЩАЕТСЯ проворачивать двигатель во время промывки, дайте воде покинуть блок и систему самостоятельно. Когда все будет готово, снимите шланг, убедитесь, что прокладка на месте, и вручную закрутите промывочную насадку. Это ОЧЕНЬ важно сделать, потому что в противном случае вы потеряете давление воды!

2.Традиционный способ — Начните с выключенным двигателем. Подсоедините муфты двигателя к водяному шлангу и плотно закройте водозаборник. Заклейте высокоскоростной водозаборник изолентой, чтобы в водяной насос не попадал воздух, который потенциально мог бы повредить его (у большинства двигателей нет высокоскоростного подборщика, поэтому некоторым изолента не потребуется). Включите воду, пока не увидите слабый поток, затем запустите подвесной двигатель. Дайте двигателю поработать от 5 до 10 минут для хорошей промывки. После того, как вы закончите, выключите двигатель, выключите воду, снимите глушители двигателя и снимите ленту с подборщика.Мы не можем не подчеркнуть, что вам необходимо УДАЛИТЬ ЛЕНТУ. Если вы забудете этот шаг, вы повредите помпу.

Вы выбрали способ промыть двигатель и выполнили правильные действия, так что теперь пора выйти на водные пути и насладиться своей лодкой! У нас будет больше советов по катанию на лодке, так что следите за обновлениями!

Как правильно промыть лодочный двигатель

Я был таким же, как и многие другие не яхтсмены.

Я представил, что опыт работы с моей машиной «под ключ» будет распространяться и на мою лодку.

По общему признанию, я был наивен, когда купил лодку. Я рос не вокруг судов или воды, поэтому не знал, что мне нужно будет много работать на регулярной основе.

Я быстро понял, что Мать-Природа будет медленно, коварно и постоянно пытаться сломать двигатель моей лодки.

Я должен был позаботиться о ней, если я хотел насладиться временем, которое я мог выкроить, чтобы провести на воде.

Однако я также узнал, что активный уход за лодкой означает меньше головной боли и счетов за ремонт.

Кроме того, время, потраченное на выполнение моей домашней работы, окупилось — я выполнял ее более эффективно. Промывка двигателя моей лодки прошла быстрее, чем я первоначально думал, и я увидел отличные результаты.

О, я не мог полностью остановить солевую коррозию, разъедающую двигатель, точно так же, как я не мог помешать этой мышке хранить семечки в стартере моей машины. Но я мог вывезти семена из гаража и регулярно смывать соль. Оба действия, которые предпринимались часто, имели огромное значение.

На самом деле, мое первоначальное беспокойство по поводу объема работы, которую берет на себя владелец лодки, было смягчено осознанием того, что я тоже получу от этого много.

Почему вы промываете лодочный двигатель?

Есть две основные причины промывать лодочный двигатель, и обе связаны с предотвращением проблем:

1. Снижение коррозионного воздействия соленой воды во время лодочного сезона.

2. Защита блока цилиндров от замерзания и растрескивания при зимнем хранении.

Коррозия в соленой воде

Удаление соли после дня, проведенного на воде, улучшит характеристики и продлит срок службы двигателя.

Так как пролив Лонг-Айленд — моя игровая площадка, это означает ловлю морских сокровищ, таких как стриптизерши, но также и всасывание большого количества едкой жидкости во время троллинга.

Избавление от этого мусора и замена его пресной водой помогает двигателю работать надежно, сводит к минимуму расходы на ремонт и просто помогает мне лучше спать по ночам.

Производители лодок действительно очень помогают в этом, и многие новые двигатели позволяют подключать шланг прямо к водозаборнику, поэтому задача такая же простая, как полив сада. Если это не относится к вашей лодке, вы можете использовать недорогие специализированные инструменты, и я познакомлю вас с некоторыми из них позже.

Пережить зиму

Что касается переживания зимы, то любой, кто когда-либо хранил в морозилке бутылку чего-либо, знает, что жидкости расширяются при превращении в твердые вещества.

Физика никогда не была так хорошо проиллюстрирована, как тот день, когда я вымыл красное вино из бутылки, которую мой брат оставил остывать (и забыл). Подобно той бутылке с вином, которая разбилась под давлением, создаваемым расширением вина, мотор лодки тоже треснет.

Разбитая бутылка вина — это печально, но заменить ее намного проще, чем заглушенный двигатель.

Уловка, позволяющая избежать этой очень неприятной проблемы, заключается в том, чтобы пропустить через систему охлаждения что-нибудь, что не замерзнет. Типа, почему они называют это антифризом.

Конечно, вы захотите смыть эту жидкость из системы весной, когда будете готовиться к долгим жарким дням водных развлечений.

Найдите подходящие расходные материалы для промывки двигателя

Набор инструментов, которые вам понадобятся, зависит от типа вашего двигателя.

В двигателе вашего автомобиля используется вентилятор и автономная система жидкого хладагента (опять же антифриз), чтобы отводить излишки тепла от двигателя и поддерживать его при оптимальной рабочей температуре. Вокруг машины воздух в изобилии, так же как вода вокруг лодки.

Лодки могут всасывать холодную воду и откачивать горячую.

Есть такая вещь, как закрытая система для бортовых лодочных двигателей, но такая система слишком сложна для подвесного двигателя. Итак, промыть один из этих двигателей так же просто, как пропустить воду из шланга в двигатель.

Для подвесного двигателя

Подвесной двигатель будет иметь либо прямое подсоединение шланга к воздухозаборнику (где вода втягивается в двигатель), либо порт, который можно закрыть чем-то похожим на наушники (отсюда общий термин для них).Наушники (см. Цену на Amazon) закрывают отверстия, так что вода из шланга попадает в двигатель лодки, не засасывая воздух.

Весь процесс промывки подвесного двигателя прост и занимает всего несколько минут.

По сути, подключайте подачу пресной воды, вкручивая шланг в двигатель или прикрепляя шланг к наушникам и накладывая их на двигатель. Затем включите воду.

Прочтите руководство производителя для вашего двигателя, потому что вам может потребоваться или не нужно запускать двигатель во время промывки.

Для бортового двигателя

Внутренние двигатели нелегко промыть на регулярной основе, но, честно говоря, есть уловка, которая веселее, чем использование шланга. Подумайте, где вы пришвартовываете лодку на лето.

Тихая гавань вдали от побережья может быть безопаснее, потому что не только потому, что вы будете дальше от соли, но и прибрежным штормам, таким как ураганы, придется тратить больше энергии, чтобы добраться до вас в защищенной гавани. И, если вы можете пришвартоваться рядом с ним, быстрая поездка вверх по реке вдали от соленой воды промоет ваш двигатель пресной водой.

Зимой вы в основном заменяете воду антифризом во время процесса промывки. Шланг будет подавать воду к двигателю и обеспечивать наличие охлаждающей жидкости.

Вам необходимо обеспечить такое же давление за антифризом, поэтому подумайте о том, чтобы поднять ведро с экологически чистым антифризом, чтобы гравитация сделала всю работу за вас.

Есть несколько классных адаптеров, которые превратят простое ведро на пять галлонов (проверьте цену на Amazon) в отличную систему розлива, или вы можете купить полную установку (проверьте цену на Amazon).

Вы также можете приобрести хорошее масло для тумана (цену можно посмотреть на Amazon), чтобы защитить двигатель зимой, которое покроет компоненты двигателя и защитит их от непогоды.

Я обнаружил, что стоит заплатить несколько долларов механику марины, чтобы он научил меня, где наносить масло, чтобы я не тратил впустую или не пропускал важные детали, которые нуждались в защите.

Советы по промывке лодочного двигателя

Промыть лодочный двигатель несложно, но нужно помнить одну вещь.

Никогда и никогда не запускайте двигатель без охлаждающей жидкости.

Если ваши наушники соскальзывают и вода не попадает в двигатель, или если вы отойдете от ведра с антифризом, и оно станет пустым перед возвращением, вы навредите своему двигателю.

Я помню, когда крыльчатка моего бортового двигателя застряла, и мы не получали свежую охлаждающую воду. К счастью, мы заметили дым и остановили двигатель до того, как появилось серьезное повреждение, но на самом деле вы не смогли бы пробежать марафон без воды, так зачем просить двигатель сделать это?

Кроме того, проверяет все расходные материалы перед их использованием. Воду из садового шланга можно использовать для промывки подвесного двигателя, независимо от того, находится ли он в слипе или на прицепе, потому что она не нанесет вреда окружающей среде, когда выльется на землю. Убедитесь, что используемый антифриз так же безопасен, как и обычная вода.

Многие работы по техническому обслуживанию лодок основаны на идее, что унция профилактики стоит фунта лечения.

Вощение лодки продлит ей жизнь и красоту на годы, а то и десятилетия. Точно так же промывка двигателя предохранит компоненты двигателя от коррозии и позволит дольше работать в отличном состоянии, чем если бы вы ленились и пропускали этот шаг.

Другими словами, несколько минут промывки будут намного проще, чем часы работы, которые вам придется потратить, чтобы купить новый двигатель.

Как (правильно) промыть подвесные моторы за 5 простых шагов

Промывка моторов — важная часть обслуживания лодки. Он очищает двигатель от соленой воды и песка, помогая предотвратить накопление соли и коррозию.

Скопление соли внутри мотора — это рак, который вызывает дорогостоящие проблемы на трассе и удерживает вас от воды (обслуживание подвесного двигателя может быть дорогостоящим… ).

A Полная промывка двигателей должна выполняться после каждого использования , и рекомендуется каждые шесть недель, если он находится на хранении .

Важно, чтобы двигатели работали достаточно долго, чтобы термостат открылся, позволяя пресной воде смыть соль со всей силовой головки.

Промывка двигателей со шлангом, подключенным к точке промывки, без запуска двигателей, предотвращает открытие термостата и лишь частично очищает отложения соли из силовой головки.

Если вы поздно вернулись домой или находитесь на стоянке для трейлеров, где шум работающих двигателей является проблемой, то это лучше, чем вообще этого не делать.

Но вам все равно нужно будет как можно скорее промыть его должным образом.

Самый простой способ правильно промыть двигатели — использовать наушники и шланг :

Step One

Прикрепите наушники к водозаборнику на нижнем блоке подвесного двигателя

ИЗОБРАЖЕНИЕ: наушники расположены над водозаборник подвесного мотора Mercury

Шаг второй

Присоедините шланг к наушникам и включите.Поддерживайте давление, достаточное для того, чтобы немного воды вытекло с обеих сторон наушников.

ИЗОБРАЖЕНО: Шланг прикреплен к наушникам и включен

Шаг третий

Включите подвесной мотор на холостом ходу и проверьте, выходит ли вода через контрольный сигнал (это означает, что вода течет через всю силовую головку).

Если это не так, немедленно выключите подвесной двигатель, чтобы предотвратить перегрев (и проконсультируйтесь со своим специалистом по обслуживанию).

ИЗОБРАЖЕНО: Вода течет из контрольного сигнала

Шаг четвертый

Дайте двигателю поработать до тех пор, пока вода не начнет течь от предохранительного клапана термостата.Обычно это не более пяти минут.

ВАЖНО: не отходите от мотора, пока он работает. Если штуцер шланга взорвался или что-то еще пойдет не так, вам необходимо немедленно выключить двигатели, чтобы предотвратить повреждение.

Шаг пятый

Дайте мотору поработать еще пять минут, прежде чем выключить подвесной мотор, а затем шланг (именно в таком порядке!).

Вот и все. Простая работа, которая при правильном выполнении поможет вашим моторам выдержать испытание временем.

ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ:

У вас есть вопрос, на который вы хотите получить ответ? Не стесняйтесь отправить его через форму ниже, и я вам подробно отвечу на него.

Вам нужно отремонтировать лодку? Наша команда технических специалистов Edencraft Marine имеет более чем пятидесятилетний опыт работы в отрасли. Мы все еще не столкнулись с проблемой, которую не можем решить!

Не стесняйтесь обращаться к нам по телефону (03) 4216 5411 с любыми запросами на обслуживание.

Что такое промывка двигателя и чем она полезна?

Когда ваша машина работает хорошо, это идеально смазанная машина, которая доставит вас туда, куда вам нужно. Чтобы ваш автомобиль работал эффективно, важно обеспечить его надлежащее обслуживание. Это означает регулярные мойки, замену шин, проверки двигателя и замену масла. Для большинства легковых и грузовых автомобилей потребуется замена масла где-то между 3000 и 7000 км в зависимости от возраста и модели автомобиля.В какой-то момент промывка двигателя может даже оказаться полезной.

Что такое промывка двигателя и чем она полезна?

Большинство владельцев автомобилей сдают свой автомобиль в соответствии с графиком для замены масла и другого технического обслуживания. С другой стороны, есть те, кто может забыть или забыть сделать это своевременно. Для автовладельцев, которые часто забывают менять масло, проблемы с двигателем скрываются за горизонтом. Однако один из способов избежать дорогостоящего ремонта — это выполнить промывку двигателя, чтобы очистить старое масло.

Зачем нужна промывка двигателя?

Водители, которые не часто меняют масло в машине или стиль вождения которых предполагает частые остановки и трогательные движения, шансы накопления осадка в двигателе довольно высоки. Масло в вашем двигателе предназначено для смазывания компонентов за счет циклической смены всего двигателя. Эта смазка позволяет вашему автомобилю работать плавно и эффективно. То, как человек водит машину, или ленивое обслуживание автомобиля может помешать маслу выполнять свою работу правильно. Частые остановки и запуски вызывают образование масляных отложений в двигателе.В результате это со временем ограничит поток масла. То же самое произойдет, если старое масло не слить и заменить свежим маслом, что приведет к образованию отложений в двигателе. Если не установить флажок, вам может потребоваться полностью заменить двигатель.

Что такое промывка двигателя?

Масляные фильтры в автомобиле помогают удалить из масла мелкие элементы и мусор. Однако фильтр не может уловить все. Со временем крошечные частицы собираются вместе и образуют отложения, которые могут повредить ваш двигатель.То же самое и со старым маслом, которое со временем превращается в густой осадок, который в конечном итоге сгорит двигатель вашего автомобиля. Регулярная замена масла в автомобиле помогает предотвратить скопление масла, но как только они достигают чрезмерного уровня, единственный способ удалить их — выполнить полную промывку двигателя.

Проще говоря, промывка двигателя — это раствор, состоящий из специально разработанных химикатов. Эти химические вещества избавляют от шлама и отложений, накопившихся в вашем двигателе. Обычно механик выполняет промывку, сливает химикаты и старое масло, заменяет его и возвращает ваш автомобиль в исправное рабочее состояние.

Как выполняется промывка двигателя?

Вы можете промыть двигатель самостоятельно, но мы рекомендуем отдать свой автомобиль профессионалам, чтобы убедиться, что все находится в надлежащем рабочем состоянии. Некоторым двигателям может потребоваться выполнить промывку два или три раза в зависимости от серьезности отложений.
Когда вы пойдете к механику, они добавят в ваш масляный бак профессиональное средство для промывки двигателя. Это поможет избавиться от нагара и шлама, образовавшегося из-за старого масла в вашем автомобиле.Этот процесс будет выполняться, пока ваш двигатель работает на холостом ходу около тридцати минут. Существует три основных способа промывки двигателя, механик определит, какой из них лучше всего подходит для вашего двигателя, после оценки.

Самый простой способ — это слить с вашего двигателя небольшую порцию масла. Затем они заменят его на добавку для промывки, не содержащую растворителей. Затем механик будет водить машину по кругу, чтобы промывочный растворитель прошел через двигатель. В этом случае отложения должны попасть в старое масло и масляный фильтр, который механик заменит.В результате получается свежеочищенный двигатель без отложений. Для двигателей с более сильным загрязнением применяется тот же процесс, но без управления автомобилем. Вместо этого ему дадут поработать на холостом ходу в течение 15-20 минут перед заменой фильтра и масла.

Для сильно загрязненных двигателей все старое масло будет слито, а свежее масло и добавлены в бак промывочные химикаты. Автомобиль будет работать на холостом ходу или в движении для циркуляции жидкости и удаления всего осадка и отложений, накопившихся на двигателе.Уровни осадка будут проверены после слива, а затем будет установлено свежее масло и фильтры.

Преимущество промывки двигателя

Лучше всего менять масло в автомобиле регулярно, однако, если в двигателе слишком много отложений, рекомендуется выполнить промывку. Это предотвратит повреждение двигателя и обеспечит максимально эффективную работу вашего автомобиля.

Dave & Rays Автомобильная мастерская в Омахе, NE

Наша команда усвоила одну вещь: автомобильные проблемы столь же разнообразны и уникальны, как и клиенты, которые их доводят до нас.К счастью, наш многолетний опыт в автосервисе и ремонте также означает, что наша сеть квалифицированных профессионалов готова решить впечатляющий спектр автомобильных проблем. Свяжитесь с нами сегодня.

Последние статьи

Промывка двигателя для удаления накипи

Directions

ПОЛНОСТЬЮ ПРОЧИТАЙТЕ ВСЕ ИНСТРУКЦИИ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ. МЫ НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕМ ИСПОЛЬЗОВАТЬ КОМПЛЕКТ ДЛЯ УДАЛЕНИЯ НАКИПИ STAR brite®.

С комплектом для удаления накипи из судового двигателя Star brite® «Сделай сам» # 35001

1. Комплект для удаления накипи из судового двигателя Star brite® включает резервуар на 5 галлонов, запорный клапан / крышку и прозрачный шланг. Вам потребуются наушники или насадка для промывки для вашего типа двигателя и садовый шланг.

2. Обратитесь к руководству по эксплуатации судового двигателя на предмет конкретного объема охлаждающей жидкости и спланируйте его соответствующим образом. Смешайте одну часть концентрированной промывки для удаления накипи Star brite® с одной частью пресной воды в 5-галлонном баке, убедившись, что вентиляционная крышка открыта.После того, как резервуар объемом 5 галлонов наполнится смесью, затяните запорный клапан / крышку и положите резервуар на сторону так, чтобы запорный клапан был направлен вниз.

3. Используя приспособление для промывки судового двигателя (не входит в комплект) и садовый шланг, запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры, чтобы убедиться, что термостат открыт, чтобы промывка двигателя от накипи могла циркулировать по всей системе охлаждения.

4. Когда двигатель достигнет нормальной рабочей температуры и термостат откроется, выключите двигатель и отсоедините садовый шланг от промывочной насадки.Присоедините один конец прозрачного шланга к приспособлению для промывки двигателя и откройте задвижку, чтобы промывка для удаления накипи с двигателя стекала в чистый шланг.

5. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до тех пор, пока зеленая смесь не выйдет из выпускного отверстия для выхлопных газов и воды вашего двигателя. Немедленно заглушите двигатель и закройте задвижку на баке. Дайте двигателю постоять 5-10 минут.

6. Откройте задвижку и включите двигатель, чтобы пропустить больше промывочной смеси через систему. Через 1-2 минуты закройте задвижку и заглушите двигатель.Отсоедините прозрачный шланг от промывочной насадки и подсоедините садовый шланг. Включите подачу воды и запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 5 минут, чтобы свежая вода протекла по системе.

7. Заглушите двигатель и снимите промывочную насадку. Промыть снаружи двигателя. Утилизируйте промывочную смесь в соответствии с местными, государственными и федеральными законами.

Без Star brite® Комплект для удаления накипи в судовом двигателе «Сделай сам»

1. Выньте лодку из воды.Поместите двигатель в подходящую емкость так, чтобы воздухозаборник двигателя находился значительно ниже кромки емкости. Смешайте одну часть концентрированной жидкости для удаления накипи Star brite® с одной частью пресной воды. Наполняйте контейнер до тех пор, пока воздухозаборник двигателя не будет полностью погружен в смесь для очистки двигателя от накипи.

2. При полностью погруженных в воду воздухозаборниках дайте двигателю поработать до тех пор, пока зеленая смесь не выйдет из выпускного отверстия для выхлопных газов и воды вашего двигателя. Немедленно заглушите двигатель и дайте ему постоять 5-10 минут.Включите двигатель, чтобы свежая смесь прошла через систему, затем снова выключите двигатель. Слейте воду из всей системы.

3. Утилизируйте промывочную смесь в соответствии с местными, государственными и федеральными законами. Наполните контейнер пресной водой и полностью погрузите в воду воздухозаборники двигателя. Еще раз запустите двигатель и дайте ему поработать 5 минут, пока пресная вода течет по системе двигателя.

ВНИМАНИЕ: При работе с этим продуктом на кислотной основе надевайте защитные очки, респираторную маску и перчатки. Избегайте вдыхания паров при смешивании воды и промывки двигателя.Это нормально, если продукт слегка дымится при первоначальном смешивании с водой. Примите меры, чтобы не пролить жидкость возле травы и растений. Держитесь подальше от домашних животных и детей. НЕ СМЕШАТЬ С ДРУГИМИ ХИМИЧЕСКИМИ ВЕЩЕСТВАМИ. ЭТОТ ПРОДУКТ БИОРАЗЛАГАЕМЫЙ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Содержит ингибированную и усиленную соляную кислоту. Используйте в хорошо вентилируемом помещении. Вред при проглатывании. При проглатывании выпейте 3-4 стакана молока, магнезиального молока или воды. Не вызывает рвоту. Немедленно вызовите врача. При попадании в глаза постоянно промывайте глаза пресной водой в течение 15 минут.