Как подобрать шины к дискам таблица: Соответствие шин и дисков

Содержание

Как подобрать шины к диску — Полезные статьи на сайте компании

Соответствие ширины диска и шины — это очень важное требование, от соблюдения которого зависит не только комфорт, но и безопасность поездок.

Поэтому каждый автолюбитель обязан знать правила этого соответствия и уметь выполнить подбор дисков по шине. Но сначала необходимо разобраться с геометрическими параметрами и правилами их отображения в маркировке колес и шин.

Расшифровка маркировки

С основными геометрическими параметрами автомобильных шин и колес стоит познакомиться на практическом примере. Поэтому давайте расшифруем параметры автошины 185/65 R13 и диска R13 4×98 ET35 J5 D58.6.

Самыми главными параметрами резины внедорожника или легкового авто будут:

ширина профиля — 185 мм;
высота профиля — 65% от 185 мм;
посадочный диаметр (радиальность) — 13 дюймов.

В маркировке колеса скрыты следующие параметры и размеры:

диаметр по ободу R13 — 13 дюймов;

количество и диаметр крепежных отверстий 4×98 — 4 штуки и 98 мм;
вылет обода ET35 — 35 миллиметров;
посадочная ширина по ободу J5 — 5 дюймов;
габариты отверстия под ступицу D58. 6 — 58,6 миллиметра.

Совместимость покрышек и колес оценивается только по двум параметрам: во-первых, ее принято определять по значению ширины, во-вторых, по показателям радиальности и диаметра по ободу. Это правило действует и на внедорожники, и на легковые авто.

Основные правила соответствия размеров

Соответствие некоторых размеров просматривается даже в рассматриваемой выше маркировке — R13 4×98 ET35 J5 D58.6 и 185/65 R13. Скажем сразу, мы выбрали эти обозначения не просто так. Ведь при подборе обода по посадочному диаметру автошины должна наблюдаться прямая зависимость размеров. По сути, вам и не нужно ничего подбирать — эти параметры должны соответствовать друг другу. Поэтому, перед тем как подобрать диск, обязательно померяйте или вычислите с помощью маркировки покрышки показатель радиальности.

Проще говоря, цифры после буквы R в маркировке покрышки и колеса не могут отличаться. Именно так выглядит первое правило соответствия.

Вторым правилом зависимости размеров является требование относительно совместимости значения ширины профиля и обода. Запомните: колесо может быть меньше покрышки на 25%. Такое соотношение обода и ширины шины объясняется высокой эластичностью резины — при разнице в 25% покрышка сядет на колесо плотнее, чем при прямой зависимости.

Однако рекомендованная ширина диска измеряется в дюймах (J5), поэтому перед сравнением этого показателя с шиной, мы должны перевести его в миллиметры, умножив на коэффициент 25,4 (столько миллиметров содержится в дюймах).

Как сделать правильный выбор — пошаговая инструкция

Подбор начинается с проверки диаметра. Для этого вам не нужно заглядывать в таблицы — просто прочитайте следующую за буквой «R» цифру. Если эти цифры в маркировке колеса и шины совпадают — они соответствуют друг другу. У 185/65 R13 и R13 4×98 ET35 J5 D58. 6 эти параметры подбора абсолютно идентичны.
После этого можно переходить к переводу габаритов колеса из дюймов в миллиметры. Для этого следует умножить на 25 следующую за буквой «J» цифру. Рекомендованным коэффициентом перевода дюймов в миллиметры в данном случае можно пренебречь. В итоге, J5 переводится в 125 миллиметров.
Чтобы определить по размеру ширины соответствие обода и покрышки, мы должны обратиться к таблице или уменьшить на 25% первую цифру в маркировке автошины. В нашем случае — это 185 мм, которые переводятся в 138,75 мм (185/0,75). Однако этот размер можно отнести к рекомендованным значениям. На практике принято определять габариты с учетом допуска на полдюйма (±12,7 мм). В итоге, размер 138,75 мм можно трансформировать и в 150 мм (J6), и в 126 мм (J5).

Эта инструкция распространяется на все типы транспорта. По ней можно подбирать диски для внедорожников, легковых и грузовых авто. Ну а если вам лень переводить дюймы в миллиметры — к вам на помощь придет таблица соотношения размеров резины и обода. Впрочем, таблица подбора дисков по высоте тоже требует некоторых умственных усилий, да и составлена она очень запутанно. Поэтому новички и опытные водители предпочитают подбирать параметры по калькулятору совместимости. Такие программы можно скачать в интернете или установить на смартфон, воспользовавшись магазинами приложений Google Play‎ или ‎App Store.

Таблица совместимости колесных дисков с шинами. Подбор шин по дискам – куда нужно смотреть внимательнее всего? Маркировка американских шин

Доброго дня, уважаемы мои читатели. Сегодня я хочу ответить сразу на множество вопросов, связанных с размерами резины колеса. Очень многие мои читатели не понимают — что они означают и зачем вообще нужны! Сегодня я постараюсь простым и понятным языком объяснить – что означают размеры резины на автомобилях …

Размеры резины колеса кроют в себе достаточно много полезной информации, нужно только уметь ее читать. Без этой информации вы не сможете правильно подобрать покрышки на свою машину, они попросту не подойдут по габаритам. Хотя сейчас на кузовах многих марок наносятся специальные таблички с рекомендациями, просто считываете их и идете в магазин покупать такие же. Однако не всегда такие таблички есть и нужно самому определять габариты покрышек! Небольшое уточнение, я буду говорить только о габаритных размерах, об остальных характеристиках уже было много статей, ссылки обязательно будут внизу.

Я буду рассказывать на примере моих зимних колес, КАМА ЕВРО 519, про них , нужно отметить что они ни чем не уступают зарубежным аналогам. Почитайте познавательно.

Для начала габаритные размеры

У меня размер колеса R16 205/55 , это так называемые габаритные размеры. Резина считается низкопрофильной (подробнее ).

Пресловутая буква R

Многие ошибочно думают (если честно то и я так думал) что первая английская буква R — означает аббревиатуру «РАДИУС»! Но это не так! Буква R — означает радиальная шина, почитайте статью — . Это такой метод компоновки резины и металлического корда, при производстве. Конечно можете встретить и букву D спереди (диагональные), но такое обозначение сейчас реально редкое. По сути эта буква не имеет ничего общего с размером. Поехали дальше …

Диаметр диска

Вторая цифра (в данном случае у нас 16) обозначает диаметр отверстия в резине, или на какой диск можно надеть эту резину. У нас стоит 16 а значит это 16 дюймов! Запомните что этот размер всегда указывается в дюймах (1 дюйм = 25,4 мм). если подбить наш размер то получается — 16 Х 25,4 мм = 406,4 мм. Диск не может быть больше или меньше диаметра колеса, вы его просто не оденете. То есть если резина 16 (406,4 мм), то и диск должен быть 16 (406,4 мм).

Ширина

Большая цифра практически всегда характеризует ширину. В данном случае эта цифра 205. Измеряется в миллиметрах, то есть ширина моего колеса 205 мм. Чем шире резина, тем она имеет шире колею, соответственно проходимость и сцепляемость увеличивается.

Высота корда

Это меньшая цифра, которая наносится через дробь. В моем случае это 55, измеряется в процентах, от ширины (от большей цифры). Что это значит? Чтобы найти высоту (в моем случае) нужно вычислить 55 % от 205 мм. Таким образом получается:

205 Х 0,55 (55%) = 112,75 мм

Это высота корда нашей резины, также важный показатель, смотрим на рисунке.

Общая высота колеса

Давайте подсчитаем общую высоту моего колеса. Что получается.

Корд резины 112,75 Х 2 (так как высота с двух сторон, сверху и снизу) = 225,5 мм

Под диск 16 дюймов = 406,4

Общая — 406,4 + 225,5=631,9

Таким образом, мое колесо высотой чуть больше полуметра, а именно 0,631 метра

Давайте рассмотрим самые распространенные шины которые применяются большинством автомобилей, всего их три — это R13, R14 и R15

Размеры резины R13

Самый распространенный из всех — это R13 175/70 такие устанавливаются на многие модели отечественного ВАЗ (хотя сейчас отходит).

Что получается:

R13 – диаметр 13 дюймов (умножаем на 25,4) = 330,2 мм

Ширина 175

Высота — 70% от 175 = 122,5

Общая — (122,5 Х 2) + 330,2 = 574,2 мм

Размеры шин R14

Один из часто встречаемых – это R14 175/65, также устанавливаются на отечественные модели ВАЗ, более свежих годов выпуска, такие модели как Приора, Калина, Гранта, а также на некоторые недорогие (народные) иномарки — например Renault Logan, Kia RIO, Hyundai Solaris и т.д.

Что получается:

R14 – диаметр 14 дюймов (умножаем на 25,4) = 355,6 мм

Ширина — 175

Высота – 65% от 175 = 113,75

Общие габариты – (113,75 Х 2) + 355,6 мм = 583,1 мм

Размеры покрышек R15

Самый распространенный пример это — R15 195/65, устанавливается на многие иномарки (народного) класса, однако в высоких комплектациях.

Что получается:

R15 – диаметр 15 дюймов (умножаем на 25,4) = 381 мм

Ширина 195

Высота– 65% от 195 = 126,75

Общая – (126,75 Х 2) + 381 = 634,5 мм

Как видите, не так-то сложно вычислить размер резины.

Конечно на колесе еще есть другая полезная информации, про нее я уже писал статьи внизу. Для вас перечислю по пунктам, почитайте полезно и интересно:

А вообще почитайте рубрику — , там информации больше в разы. Как вы можете видеть всю эту информацию можно считать с покрышки, иногда даже и не верится!

Автовладельцы используют шинный калькулятор для подбора шин и дисков подходящего размер. Все расчеты выполняются онлайн. Пользователю не придется заниматься длительными, непонятными расчетами. Приложение многофункционально, поскольку автомобилист сможет понять, как изменяться габариты колеса, с учетом изменения размеров покрышек и дисков. Рассмотрим особенности пользования сервисом.

Функционал калькулятора шин

Помочь с подбором покрышек, подходящих конкретному автомобилю по размерам и характеристикам, сможет калькулятор подбора шин. К услугам сервиса владельцы транспорта прибегают, когда настало время заменить резину и диски на ТС. Чтобы не тратить время на бессмысленные «переобувания», проверки, воспользуйтесь предлагаемым онлайн-сервисом.

Возможности шинного калькулятора:

можно рассчитать размеры авторезины;
сервис предоставляет разные параметры – диаметры колес, изменения высоты просвета между дорогой и авто (клиренса), расширение колеи;
помощь в переводе дюймов в миллиметры илфи наоборот, использование американской и европейской размерной таблицы.

Шинный калькулятор был разработан для ускорения подбора резины, сделав процедуру в разы проще. Поскольку со сложностями выбора сталкивался каждый владелец машины, онлайн-калькуляторы очень быстро приобрели популярность у пользователей.

Как пользоваться шинным калькулятором

Существует несколько советов, которые помогут использовать калькулятор размера шин по назначению. Пошаговая инструкция состоит из следующих этапов:

В форму потребуется ввести размер шин, установленных на автомобиле, а также тех, которые хотелось бы установить.
Перед пользователем появится специальная таблица с результатами расчетов. Из этих данных можно будет узнать, какая авторезина необходима для конкретного транспорта.
После подбора автошин можно переходить к расчету размера дисков. Здесь потребуется задать точные данные – максимальную/минимальную ширину диска, установленного на авто. Все расчеты сервис выполнит в автоматическом режиме.
Если нужно перевести дюймы в миллиметры, то можно воспользоваться онлайн-конвертером. Это действие позволит найти аналоги с американскими размерами и с европейскими. Сравнение через калькулятор шин будет максимально точным, поскольку в базу онлайн-сервиса внесены все необходимые сведения.

Общий порядок подбора весьма простой, но от владельца авто обязательно потребуется ввести начальные данные. Параметры должны быть максимально точными, чтобы в последующих результатах не было ошибок или неточностей.

Воспользоваться таким сервисом Вы сможете на нашем сайте. Программа находится в свободном доступе, любой желающий сможет произвести расчеты за несколько минут. Для упрощения процесса пользования, стоит воспользоваться приведенной инструкцией.

Во время подбора новых колёс для авто, часто возникает вопрос, а не поставить ли мне колёса больше или меньше, или в целя улучшения внешнего вида авто или удешевления покупки шин и дисков. Но возникает самый главный вопрос, подойдут ли колёса для моей машины и как изменятся её характеристики. Понять, подойдут ли колёса можно на крышке бензобака или боковой стойке авто (фото 1). Или найти в нашем справочнике применимости дисков к авто, свой автомобиль и посмотреть рекомендуемые заводом шины. Но часто бывает, что можно поставить и другие шины, которые не одобрены официально заводом.

В этом случае, главное понимать, как изменятся показатели спидометра, т.е. скорость машины, так как изменится внешний радиус колеса. Так же поменяется и клирес (дорожный просвет). Не рекомендуется выходить за значения заводских шин более чем на 2-3%. Могут измениться показатели управляемости и поведения автомобиля, расход бензина и реальная скорость автомобиля.

Калькулятор шин — сравнение размеров

Наш шинный калькулятор покажет визуальную разницу в диаметре, профиле, радиусе, клиренсе и ширине шины. Пунктирными линиями отображена разница в размерах. В верхней части можно увидеть визуальное представление старой шины (оригинального типоразмера), а в нижней части визуализирована новая шина. Так же как вы заметили, шину можно увидеть в боковой и фронтальной проекции. Вы можете скопировать адрес страницы и показать её другим людям и они увидят то-же сравнение как выидите вы.

Но как понять все эти значения и разницу в %? Для этого мы и создали шинный калькулятор, он поможет понять изменение всех нужных характеристик и покажет разницу в % между старой и новой шиной и даже визуально отобразит как будет выглядеть колесо старого и нового размера. Вам достаточно ввести Ширину шины, профиль и радиус колса. Обычно они отображаются в таком виде — 195\65 R15 (фото 2).

Как пользоваться онлайн калькулятором шин?

Пользоваться нашим онлайн шинным калькулятором очень просто. В левом верхнем углу сайта, находятся поля выбора размера шины. В верхнем ряду нужно указать размерность вашей оригинальной заводской шины (или шин, которые сейчас установлены на вашей машине). Эти значения написаны на профиле шины (боковой поверхности). В первом списке нужно выбрать ширину шины — она указана в милиметрах. Второй список — это процентное отношение высоты профиля к ширине шины. Третий список — это диаметр диска в дюймах (обычно называют радиус).

Во нижнем ряду вам нужно указать типоразмер новых шин. Шины, которые вы собираетесь установить на авто или уже купили. После этого нажмите «Рассчитать». Наш шинный калькулятор вычислит различия между старой и новой шиной и отобразит их в таблице и на рисунке. А именно: диаметр, ширину, длину окружности, высоту профиля шины, количество оборотов на километр и изменение клиренса авто. В первых колонках таблицы будут показаны параметры для старых и новых шин, в следующих колонках разница в мм и процентная разница между ними.

В нижней части шинного калькулятора есть спидометр для визуального сравнения скорости старой и новой шины. Под спидометром, вы можете прибавить и уменьшить скорость и посмотреть изменения в разнице скоростей на старой и новой шине.

Будьте осторожны!

Будьте внимательны на дороге и следуйте рекомендациям завода изготовителя. Обратная стороная установки не стандартных размеров шин, это риск лишиться страховки при ДТП, не прохождение государственного тех.осмотра авто, так как уставка шин, не одобренных заводом считается изменением в конструкции тарнспортного средства.

Некоторые вещи нудно звучат и трудно запоминаются, но знать их нужно. Особенно автолюбителям. Особенно считающим себя специалистами и имеющим по любому поводу собственное мнение. Дьявол кроется в мелочах, и как раз об одной такой мелочи эта статья.

Не бывает у шины радиуса

Многие сейчас даже не поймут, к чему я клоню. «Ну, радиус, и что? У меня вот колеса 195-65R15, радиус 15, все ж написано, че ты умничаешь?!» Вот то, что умничаю. R15 к радиусу никакого отношения не имеет. Ни R, ни 15.

Сейчас в интернете можно найти массу информации, только такие мелочи, как маркировка автомобильных покрышек, не относятся к самым востребованным. Мы лучше пообсуждаем мощность двигателя или количество «плюшек» в салоне, да? А выбор колес оставим менеджеру в магазине. Ну или у друга спросим. Он-то точно в курсе! У него уже третья машина!

На самом деле, разбираться в этих скучных цифрах не помешает даже просто для общего развития. Тем более, что это и сэкономить поможет, и на поведение машины повлиять, но об этом позже. Пока что — чистый ликбез, дабы потом можно было хорошо понимать друг друга.

Итак, 195/65R15. Классический случай. Присядем на корточки возле своего автомобиля. Первая цифра — это ширина беговой части покрышки, грубо говоря, ширина протектора. Выражается в миллиметрах. То есть 195 мм. — это ширина вашего колеса. С пониманием этой цифры у большинства проблем нет.

Через дробь 65 — это величина профиля. Выражается в процентах от ширины. Не в миллиметрах! Профиль — это часть покрышки, «торчащая над диском». Боковина. То есть, высота этой боковины будет 195х65%=125,75 мм. А не 65 мм. И не что-то еще. Более того, из этой схемы однозначно следует, что высота 65% при ширине 195 будет одна, а если покрышка с маркировкой (условно) 225/65R15 — уже совсем другая! 225х65%=146,25 мм. Хотя цифры 65 — одинаковые!

R — это радиальная конструкция шины, а точнее, способ укладки металлического корда внутри нее. Когда-то конструкция шины предполагала диагональную укладку, но это было давно. Сейчас «диагональных» шин уже почти не встретишь, все сплошь радиальные, и буква R никому ничего нового не сообщит, только споры о пресловутом радиусе вызовет…

Ну и, наконец, цифра 15. Это диаметр. Диаметр посадочной части покрышки, внутренний диаметр, та часть, которая с диском соприкасается. Выражается в дюймах. 1 дюйм = 2,54 см. То есть 15х2,54=38,1 см Это еще и наружный диаметр диска, если кто не догадался…

Какие шины можно ставить, а какие нельзя?

А дальше начинается самое интересное. Мы можем играть этими цифрами, если хотим поставить на машину другие шины (диски). В идеале, главное — чтобы общий диаметр не отличался, либо отличался незначительно. Пример.

Колесо 195/65R15 имеет вот такой общий диаметр: 38,1 см — внутри, плюс 125,75 мм х2 = 251,5 мм (профиль же и сверху, и снизу есть). Переведем в сантиметры для простоты, получится 38,1 см+25,15 см=63,25 см. Вот как! Это и есть диаметр колеса в сумме.

Теперь при желании поставить другие колеса владелец автомобиля должен понимать следующее: эту цифру автопроизводители понимают так же, как и мы. Учитывая диаметр колеса, проектируется подвеска, тормозная система и кузов. Поэтому для одной и той же модели автомобиля (например, для Фольксваген Поло седан) официально допустимы три размерности колес. Самая простая версия довольствуется 175/70R14 (общий диаметр 60,06 см), 185/60R15 (60,3 см) и 195/55R15 (59,55 см).

Получается, что «колесо на 14» БОЛЬШЕ, пусть и незначительно, чем колесо на 15 в случае 195/55. Это к вопросу, затронутому выше, о том, чтоб на зиму колеса побольше поставить… Нужно все внимательно посчитать. Будет ли большая цифра диаметра означать и больший размер колеса в целом? Далеко не всегда.

Шинный калькулятор онлайн — Визуальный калькулятор шин и дисков

Как правильно рассчитать параметры шин с помощью шинного калькулятора?

Автомобильные шины – это незаменимые компоненты любого авто. Они способны обеспечить безопасность на дороге, а также реализацию технических характеристик, которые были изначально заявлены производителем. Каждый год водителям необходимо менять летние шины на зимние и наоборот. Рекомендуется подбирать шины с теми размерами, которые были предусмотрены автомобильной компанией для той или иной модели автокара.
Сегодня на автомобильном рынке предлагается широкий ассортимент покрышек, которые выпускаются разными производителями. Между собой они отличаются не только материалами изготовления и дизайном, но и также размерами. Каждая модель автомобиля имеет свой тип покрышек, оптимально сочетающихся между собой.
Размеры шины под собой подразумевают, как правило, три параметра – это высота (расстояние между внутренним колесным диском и землей), ширина протектора и диаметр внутреннего отверстия (в которое помещается диск). Стоит отметить, что производитель при определении размеров автомобильных шин учитывает их массу, тягу, мощность, ширину и цель использования. Если допустить даже незначительное отклонение размеров шин от стандарта, то это может привести к целому ряду изменений, как положительных, так и негативных. Например, таких как комфорт во время поездки по трассе или грунтовой дороге, показания на спидометре, расход топлива и многое другое. Именно по этим причинам к изменению заводских размеров покрышек, необходимо подходить с особым вниманием, потому что последствия могут быть непредсказуемы.

Что такое визуальный шинный калькулятор, и для чего он нужен?

Теперь правильно определить размеры автомобильных покрышек достаточно просто. Всего лишь нужно использовать визуальный шинный калькулятор. С его помощью водитель сможет предусмотреть все нюансы, чтобы избежать неприятностей в будущем. Также калькулятор позволит вычислить наперед несколько вариантов, чтобы последующую покупку совершить правильно. Данное приложение показывает результаты в онлайн режиме, поэтому можно получить результат за считанные секунды. Также шинный калькулятор выдаст максимально точный ответ, с учетом показаний спидометра, расхода топлива, шумности, условий на дорогах и пр. Водителю, прежде всего, нужно ориентироваться на рекомендации производителя, и подбирать шины в зависимости от модели автомобиля, а также заводских и рекомендованных типоразмеров.

Определяем размеры покрышек через шинный калькулятор

Для того чтобы правильно высчитать данные через визуальный шинный калькулятор, прежде всего, необходимо знать размеры дисков или покрышек, которые установлены на том или ином авто. Далее следует выполнить такие шаги:

Выбрать размеры диска или шины, которые появятся из выпадающего перечня.
Взглянуть на табличку внизу, где указаны возможные варианты замены.
Из выпадающего списка нужно указать размеры диска или покрышки для варианта замены.
Визуальный шинный калькулятор в онлайн режиме выполнит расчет, и выдаст пользователю основные рекомендации по тем параметрам, которые были указаны.

Стоит отметить, что иногда шинный калькулятор предлагает не всегда существующие варианты замены, поэтому всегда можно получить консультацию от менеджера в режиме онлайн, который ответит на все вопросы.
Таким образом, шинный калькулятор поможет правильно рассчитать типоразмеры автомобильной покрышки для её замены. Если водитель решил изменить заводские параметры, то данный сервис предоставит важные рекомендации касательно изменения характеристик шин.
Визуальный шинный калькулятор поможет выполнить все задачи за считанные секунды. Сервис доступен в любое время суток. Пользоваться калькулятором можно не только через персональный компьютер, но и также посредством ноутбуков, планшетов и смартфонов.

Шинный калькулятор

Для чего нужен калькулятор типоразмера под замену?

С помощью этого шинного калькулятора вы легко можете посчитать как изменятся: внешние размеры колеса, высота дорожного просвета (клиренс), показания спидометра и другие характеристики, при установке шин с другим типоразмером на ваш автомобиль.

Помните, что:

Не меняйте типоразмер шины или размер диска на автомобилях, которые находятся на гарантии, это будет основанием прекратить гарантийное обслуживание;
С ростом скорости погрешность показаний спидометра будет еще больше;
Если поставить диск большего диаметра — вырастет нагрузка на подвеску, автомобиль будет чаще ломаться и станет заметно жестче.

Калькулятор шины под замену

Введите сначала типоразмер установленный на вашем автомобиле, а затем тот, который вы хотите установить. В таблице будут показаны результаты расчетов.

Маркировка

ПОДБОР ШИН ПО МАРКЕ И МОДЕЛИ АВТО

Автопроизводители рекомендуют: чтобы ходовая часть работала правильно, эксплуатируйте шины подходящего размера. Шины неподходящего размера снижают безопасность и комфорт, ускоряют износ деталей. Узнайте, какой размер и какие шины подходят конкретному автомобилю.

Расчет ширины диска

При подборе дисков для вашего автомобиля необходимо точно знать минимальную и максимальную ширину диска подходящую для данного типоразмера шины. Для расчета ширины диска вы можете воспользоваться этим разделом

Рассчитать

Перевод типоразмера из дюймов в метрический размер

С помощью перевода можно найти аналог шины американского типоразмера на европейском рынке и наоборот

[135,145,155,165,175,185,195,205,215,225,235,245,255,265,275,285,295,305,315,325,335,345,355,365,375]

[5.5,6,6.5,7,7.5,8,8.5,9,9.5,10,10.5,11,11.5,12,12.5,13,13.5,14,14.5]

[20,20.5,21,21.5,22,22.5,23,23.5,24,24.5,25,25.5,26,26.5,27,27.5,28,28.5,29,29.5,30,30.5,31,31.5,32,32.5,33,33.5,34,34.5,35,35.5,36,36.5,37,37.5,38,38.5,39,39.5,40,40.5,41,41.5,42,42.5,43,43.5,44,44.5,45,45.5,46,46.5,47,47.5,48,48.5,49,49. 5,50,50.5,51,51.5,52,52.5,53,53.5,54,54.5,55]

[20,25,30,35,40,45,50,55,60,65,70,75,80,82,85,90]

как распознать маркировку и выбрать шины

Колесный диск является одним из составляющих элементов колеса автомобиля. Он служит основой для крепления шины, а также для передачи на нее крутящего момента от приводных валов. В зависимости от технологии и применяемого материала различают несколько видов дисков колес, каждый из которых имеет как преимущества, так и недостатки. А параметры колесных дисков, такие как размер дисков и прочие показатели определяют выбор в пользу того или иного варианта.

Выбор дисков для автомобиля

При выборе дисков для нашего автомобиля мы должны руководствоваться не только их эстетическим видом и нашим желанием, но и возможностью применения тех или иных дисков конкретно для определенной модели автомобиля. Далее мы постараемося наиболее подробно изложить информацию по выбору и техническим характеристикам дисков.

Колесные диски нашего автомобиля выполняют целый комплекс задач: передачу крутящего момента, уплотнение шины по периметру (так как большинство шин сейчас бескамерные), обеспечение должной жесткости конструкции под массой автомобиля. Исходя из этих целей, мы можем сформулировать целый ряд требований к дискам и их характеристикам. Они должны быть прочными, отбалансированными, с выдержанными размерами. Начнем с размеров колес (дисков) применяемых для автомобилей.

Параметры дисков

Размер А (диаметр диска в дюймах) – посадочный диаметр — диаметр кольцевой части обода, на которую опирается шина.

Размер B (ширина диска в дюймах) – посадочная ширина обода — расстояние между внутренними поверхностями бортовых закраин колеса. Определяет возможную ширину профиля устанавливаемой шины. Допускается отклонение посадочной ширины на 0,5–1 дюйм, однако для низкопрофильных шин оно должно быть минимальным.

HUMP (Хамп) (ширина в дюймах) – кольцевой выступ, служит для дополнительной фиксации при монтаже бортов бескамерной резины.

ЕТ (вылет в мм) – вылет (вынос) диска, т.е. параметр, определяющий насколько глубоко колесо утоплено в арку автомобиля. Вылет — это расстояние от плоскости диска, прилегающей к ступице автомобиля, до плоскости, проходящей через осевую середину ширины обода диска. Для каждого автомобиля изготовителем предусматривается перечень допустимых вариантов установки колес. Данный параметр может быть изменен на +/- 5 мм без вреда для подвески автомобиля. При большом же отступлении обязательна примерка диска как на переднюю, так и на заднюю ось авто, поскольку возможен тот факт, что диск будет упираться в элементы подвески, подкрылки или детали тормозной системы автомобиля. Кроме того, установка колес с вылетом, значительно меньшим предусмотренного, приводит к существенному снижению устойчивости автомобиля в поворотах, повышенной чувствительности рулевого управления к дорожным неровностям и неравномерности тормозных усилий.

Вылет — это расстояние от плоскости диска, прилегающей к ступице автомобиля, до плоскости, проходящей через осевую середину ширины обода диска

PCD – количество крепёжных отверстий и диаметр окружности центров этих отверстий. Эта величина должна соответствовать штатной, иначе невозможно добиться надежной фиксации колеса на ступице автомобиля. Отклонение даже на 1–2 мм может привести к перекосу колеса и элементов крепления.

DIA (ЦО в мм) – диаметр центрального отверстия диска. Он должен соответствовать диаметру центрирующего выступа на ступице автомобиля. Допускается отклонение его величины в большую сторону. В этом случае для установки колеса используется переходные центровочные кольца.

Расшифровка маркировки

Маркировка дисков характеризует его размерность. Наносится она, как правило, на внутреннюю часть ступицы литого диска. Представим обозначение каждого из показателей следующим примером: 5.0×16″ 4×113 ET28 d58.4, где

5,0 – ширина диска в дюймах;
16″ – диаметр диска в дюймах;
4×113 – количество отверстий крепления и их диаметр;
ET28 – вылет диска;
4 – диаметр центрального отверстия.

Таблица совместимости

Если Вы не можете решить, какие шины подходят под ваш размер дисков, Вам обязательно поможет приведенная ниже таблица совместимости. В таблице приведены размеры дисков в дюймах и соответствующая совместимость шины. Мы рекомендуем использовать идеально совместимую шину.

Ширина диска в дюймах	Мин. ширина шины	Идеальная совместимость	Макс. ширина шины
5.0″	155 мм	165 — 175 мм	185 мм
5.5″	165 мм	175 — 185 мм	195 мм
6.0″	175 мм	185 — 195 мм	205 мм
6.5″	185 мм	195 — 205 мм	215 мм
7. 0″	195 мм	205 — 215 мм	225 мм
7.5″	205 мм	215 — 225 мм	235 мм
8.0″	215 мм	225 — 235 мм	245 мм
8.5″	225 мм	235 — 245 мм	255 мм
9.0″	235 мм	245 — 255 мм	265 мм
9.5″	245 мм	255 — 265 мм	275 мм
10″	255 мм	265 — 275 мм	285 мм
10,5″	265 мм	275 — 285 мм	295 мм
11″	275 мм	285 — 295 мм	305 мм
11.5″	285 мм	295 — 305 мм	315 мм
12″	295 мм	305 — 315 мм	325 мм

Что следует учитывать при выборе

При выборе колесных дисков необходимо учитывать, как их технические характеристики (такие, как размер дисков), так и качество, и происхождение самих дисков. В остальном покупка зависит от предпочтений автолюбителя и его готовности, приобретая диски, расстаться с той или иной суммой.

Как правильно подобрать литые авто диски — соответствие шин и дисков

Автомобильные колесные диски условно можно разделить на две категории. Первая – это стальные штампованные диски, вторая – литые или кованные диски из легких алюминиевых сплавов.

Штампованные диски зачастую являются частью стандартной комплектации новых автомобилей. Они очень просты в изготовлении и поэтому достаточно дешевы. Основными недостатками таких дисков являются большой вес, подверженность коррозии, повышенный статический и динамический дисбаланс (вследствие неточности в процессе штамповки) и скромный и однотипный внешний вид.

Легкосплавные же диски лишены подобных недостатков. Они очень легкие, прочные и долговечные. Точность их изготовления на порядок выше, а самое главное – они могут иметь абсолютно разный внешний вид. Процесс литья позволяет воплощать любые дизайнерские решения. Технологий литья множество, у каждого производителя они свои, и хранятся в строжайшем секрете.

Самые прочные и надежные – кованные диски. Погнуть такой диск практически невозможно, а его устойчивость к ударам многократно превосходит устойчивость всех элементов подвески автомобиля вместе взятых.

Что необходимо знать о дисках перед покупкой?

Размерность. Все автомобильные диски обозначаются следующим образом. Например родные штампованные диски Scoda Octavia:

6J x 15; PCD 5/112; ET 47; DIA 57,1.

Где 6J – ширина диска в дюймах, 15 – посадочный диаметр диска в дюймах, 5 – количество отверстий под болт / шпильку, 112 – расстояние между этими отверстиями в мм., ET 47 – вылет диска в мм., т.е. расстояние между плоскостью диска, которой он соприкасается со ступицей и плоскостью, проходящей через центр обода колеса, DIA 57,1 – диаметр центрального отверстия диска в мм.

Подбирая для этой машины диски на 16 дюймов, видим следующий вариант:

7J x 16; PCD 5/112; ET 40; DIA 67,1

Для таких дисков потребуется резина в размере 205/55 R16, взаимозаменяемом с родным размером 195/65 R15. Какие размеры шин подходят для данного конкретного автомобиля можно посмотреть в его инструкции по эксплуатации или на центральной стойке кузова при открытой водительской двери.

Ширина диска всегда должна соответствовать ширине шины. Для того чтобы узнать подходит ли диск к шине, можно воспользоваться специальной таблицей соответствия. В среднем ширина диска должна быть на 20% меньше чем ширина покрышки с допуском 0,5 дюйма. То есть 205мм. – 20% = 164мм. Переведем в дюймы: 164 / 25 = 6,56 дюймов. Таким образом диск шириной 7 дюймов вполне подходит.

Вылет у нового диска ET 40 на 7мм. меньше чем у родного. Это значит, что диск будет выступать наружу на эти 7 мм. Т.е. увеличится (расширится) колея автомобиля. Чем меньше вылет, тем больше колея. И наоборот. Устанавливать диски с очень маленьким вылетом не рекомендуется, так как это приводит к значительному увеличению нагрузки на ступичный подшипник.

Диаметр центрального отверстия родного 15 диска 57,1мм. в точности соответствует ступице автомобиля. Центрирование колеса на ступице происходит с помощью этого отверстия, а никак не с помощью болтов крепления. У новых дисков центральное отверстие обычно больше чем требуется. Поэтому приходится использовать переходники – пластиковые кольца. В нашем случае потребуются кольца с размерами 67,1 на 57,1. Если их не поставить, то болты затянутся с перекосом и возникнет биение руля.
Даже если колеса будут отлично отбалансированы.

Легкосплавные диски в месте крепления намного толще чем штампованные, поэтому к ним потребуется купить болты соответствующей длины. Следует также обратить внимание на конфигурацию отверстия в диске. Возможно потребуются головки болтов другого размера, которые к тому же могут затягиваться на конус или сферу. Установив новые диски не забудьте оставить комплект старых болтов для запаски. При необходимости заменить колесо на запасное штампованное (в случае прокола), использовать для этого болты от литых дисков будет проблематично.

Таблица соответствия ширины диска и шины.

Родная резина параметры. Шинный калькулятор для подбора шин

Чтобы правильно подобрать шины к дискам надо знать определенные параметры, не соблюдение которых серьезно ухудшит поведение автомобиля на дороге. Поскольку шина одевается на обод диска, то ширина профиля должна быть соразмерна с ним. Сразу отметим, что, несмотря на распространенный в последние годы тюнинг, автопроизводители это категорически не рекомендуют. Ведь если размеры дисков и шин будут сильно разниться, то пятно контакта будет не ровным, а значит, управление может выйти из под контроля.

Вообще вопрос о соответствие шин и дисков можно рассматривать с двух сторон. Первое — это подбор шин и дисков исходя из рекомендаций производителя, а второе — этот фитмент. Фитмент — это изучение посадки шины на диске и положение колес относительно колесных арок, что включает в себя отрицательный развал, низкую посадку и другие изыски, о которых мы говорить не будем, поскольку считаем более важным рассказать, как правильно с точки зрения безопасности и комфортности подобрать шины к дискам.

Чтобы правильно подобрать шины к дискам, необходимо знать маркировку дисков.

В идеале, то есть, чтобы быть уверенным в безопасности, PCD диска (диаметр окружности центров крепёжных отверстий) изменять нельзя. В крайнем случае размеры дисков и шин могут совсем немного не соответствовать друг другу, но тогда для крепления используются болты с эксцентриками, которые позволяют установить диски с PCD 100 мм на автомобили с PCD 98мм. Однако, стоит отметить, что максимальная разница в смещении не должна превышать 2 мм., а в идеале все же соответствие шин и дисков должно быть стопроцентным.

Размеры дисков и шин должны совпадать также и своим центральным отверстием, но, если по определенным причинам это не возможно, на помощь придет кольцо установочное (оно же кольцо проставочное). Кольцо установочное имеет внешний диаметр равный диаметру отверстия в диске, а внутренний диаметр соответствует диаметру ступицы автомобиля. Если кольцо установочное поставить верно, то ходовые характеристики не изменяться. При этом стоит отметить, что диски штампованные установочные кольца не имеют. Устанавливают их только на .

В маркировке дисков не указывается максимальная нагрузка (MAX LOAD ), узнать это параметр можно либо в паспорте, который прилагают некоторые производители отечественных колес на свою продукцию, либо искать эту информацию на сайте производителя дисков. Эта информация не является очень важной, поскольку производители обычно изготавливают диски с запасом прочности. Но, если вы по каким-то причинам решили поставить, скажем, на джип диски для легкового автомобиля, то максимальная нагрузка диска будет важным параметром. И если его не учитывать, колесо может не выдержать нагрузки и деформироваться, попав даже в небольшую яму.

Кроме того, даже если размеры шин и дисков будут совпадать по всем параметрам, все равно есть риск, что диск не встанет на автомобиль. Причина этому так называемый Х-фактор, когда диск упирается в детали подвески или суппорт, что связано с формой выштамповки или литья. Поэтому мы рекомендуем перед бортировкой шины на колесо сначала примерить его.

Таблица соответствия по ширине шин и дисков

Высота шины	Типоразмер шины	Ширина диска (в дюймах)
R12
82	125R12 135R12 145R12 155R12	3,5 4.0 4.0 4.5	3.0 3,5 3,5 4.0	4.0 4,5 5.0 5.0
70	145/70R12 155/70R12	4,5 4,5	4. 0 4.0	5.0 5,5
R13
82	145R13 155R13 165R13 175R13	4.0 4,5 4,5 5.0	3,5 4.0 4.0 4,5	5.0 5,5 5,5 6.0
80	135/80R13 145/80R13 155/80R13 165/80R13	3,5 4.0 4,5 4,5	3,5 3,5 4.0 4.0	4,5 5,0 5,5 5,5
70	135/70R13 145/70R13 155/70R13 165/70R13 175/70R13 185/70R13 195/70R13	4. 0 4,5 4,5 5.0 5.0 5,5 6,0	3,5 4,0 4.0 4,5 5.0 5,0 5,2	4,5 5,0 5,5 6.0 6.0 6,5 7,0
65	155/65R13 165/65R13 175/65R13	4,5 5,0 5,0	4,0 4,5 5,0	5,5 6,0 6,0
60	175/60R13 185/60R13 205/60R13	5.0 5,5 6,0	5.0 5,5 5 ,5	6.0 6 ,5 7 ,
55	195/55R13	6,0	5,5	7,0
R14
82	145R14 155R14 165R14 175R14 185R14	4,0 4,5 4,5 5,0 5,5	3,5 4,0 4,0 4,5 4,5	5,0 5,0 5,5 6,0 6,0
80	175/80R14 185/80R14	5,0 5,0	4,5 5,0	5,5 6,0
70	165/70R14 175/70R14 185/70R14 195/70R14 205/70R14	5,0 5,0 5,5 6,0 6,0	4,5 5,0 5,0 5,5 5,5	6,0 6,0 6,5 7,0 7,5
65	155/65R14 165/65R14 175/65R14 185/65R14 195/65R14	4,5 5,0 5,0 5,5 6,0	4,0 4,5 5,0 5,0 5,5	5,5 6,0 6,0 6,5 7,0
60	165/60R14 175/60R14 185/60R14 195/60R14 205/60R14	5,0 5,0 5,5 6,0 6,0	4,5 5,0 5,0 5,5 5,5	6,0 6,0 6,5 7,0 7,5
55	185/55R14 205/55R14	6,0 6,5	5,0 5,5	6,5 7,5
R15
82	125R15 135R15 145R15 155R15 165R15 185R15	3,5 4,0 4,0 4,5 4,5 5,5	3,0 3,5 3,5 4,0 4,0 4,5	4,0 4,5 5,0 5,0 5,5 6,0
80	185/80R15	5,5	4,5	6,0
70	175/70R15 195/70R15 235/70R15	5,0 6,0 7,0	5,0 5,5 6,5	6,0 7,0 8,5
65	185/65R15 195/65R15 205/65R15 215/65R15 225/65R15	5,5 6,0 6,0 6,5 6,5	5. 0 5,5 5,5 6,0 6,0	6,5 7,0 7,5 7,5 8,0
60	195/60R15 205/60R15 215/60R15 225/60R15	6,0 6,0 6,5 6,5	5,5 5,5 6,0 6,0	7,0 7,5 8,0 8,0
55	185/55R15 195/55R15 205/55R15 225/55R15	6,0 6,0 6,5 7,0	5,0 5,5 5,5 6,0	6,5 7,0 7,5 8,0
50	195/50R15 205/50R15 225/50R15	6,0 6,5 7,0	5,5 5,5 6,0	7,0 7,5 8,0
45	195/45R15	6,5	6,0	7,5
R16
65	215/65R16	6,5	5,5	7,5
60	225/60R16 235/60R16	6,5 7,0	6,0 6,5	8,0 8,5
55	205/55R16 225/55R16 245/55R16	6,5 7,0 7,5	5,5 6,0 7,0	7,5 8,0 8,5
50	205/50R16 225/50R16 235/50R16 255/50R16	6,5 7,0 7,5 8,0	5,5 6,0 6,5 7,0	7,5 8,0 8,5 9,0
45	195/45R16 205/45R16 225/45R16 245/45R16	6,5 7,0 7,5 8,0	6,0 6,5 7,0 7,5	7,5 7,5 8,5 9,0
40	215/40R16 225/40R16	7,5 8,0	7,0 7,5	8,5 9,0
R17
55	225/55R17	7,0	6,0	8,0
50	205/50R17 215/50R17	6,5 7,0

Автомобильные шины — это незаменимые компоненты любого авто. Они способны обеспечить безопасность на дороге, а также реализацию технических характеристик, которые были изначально заявлены производителем. Каждый год водителям необходимо менять летние шины на зимние и наоборот. Рекомендуется подбирать шины с теми размерами, которые были предусмотрены автомобильной компанией для той или иной модели автокара.
Сегодня на автомобильном рынке предлагается широкий ассортимент покрышек, которые выпускаются разными производителями. Между собой они отличаются не только материалами изготовления и дизайном, но и также размерами. Каждая модель автомобиля имеет свой тип покрышек, оптимально сочетающихся между собой.
Размеры шины под собой подразумевают, как правило, три параметра — это высота (расстояние между внутренним колесным диском и землей), ширина протектора и диаметр внутреннего отверстия (в которое помещается диск). Стоит отметить, что производитель при определении размеров автомобильных шин учитывает их массу, тягу, мощность, ширину и цель использования. Если допустить даже незначительное отклонение размеров шин от стандарта, то это может привести к целому ряду изменений, как положительных, так и негативных. Например, таких как комфорт во время поездки по трассе или грунтовой дороге, показания на спидометре, расход топлива и многое другое. Именно по этим причинам к изменению заводских размеров покрышек, необходимо подходить с особым вниманием, потому что последствия могут быть непредсказуемы.

Что такое визуальный шинный калькулятор, и для чего он нужен?

Определяем размеры покрышек через шинный калькулятор

Выбрать размеры диска или шины, которые появятся из выпадающего перечня.
Взглянуть на табличку внизу, где указаны возможные варианты замены.
Из выпадающего списка нужно указать размеры диска или покрышки для варианта замены.
Визуальный шинный калькулятор в онлайн режиме выполнит расчет, и выдаст пользователю основные рекомендации по тем параметрам, которые были указаны.

Для чего нужен шинный калькулятор:

Старый типоразмер шин

Ширина

Высота

Диаметр

Новый типоразмер шин

Ширина
Выбрать 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 7.5 8.5 9.5 10.5 11.5 12.0 12.5 13.0 13.5 14.5 125 135 145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325 335 345 355 365

Высота
Выбрать 25 27 30 31 32 33 34 35 38 38.5 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90

Диаметр
Выбрать 12 13 14 15 16 16.5 17 17.5 18 19 20 21 22 23 24 25 26 28 30 32

Введите сначала типоразмер установленный на вашем автомобиле, а затем тот, который вы хотите установить.

Разница в показаниях спидометра и реальной скоростью зависит от скорости автомобиля, чем больше скорость, тем больше разница

Внешние размеры	Старый	Новый
Ширина шины, мм (A)	0	0
Высота профиля, мм (B)	0	0
Диаметр диска, мм (C)	0	0
Внешний диаметр, мм (D)	0	0
Изменение дорожного просвета, мм

На сайте интернет-магазина сайт размещен удобный шинный калькулятор, позволяющий с легкостью просчитать изменения параметров колеса при переходе к другому типоразмеру шины. При помощи этого онлайн-инструмента можно рассчитать внешние замеры колеса, клиренс (высоту дорожного просвета), вычислить показания спидометра и другие характеристики.

С наступлением нового сезона каждый ответственный автовладелец считает необходимым сменить резину в соответствии со временем года. Оптимальным вариантом будет установка шин того размера, который рекомендовал автопроизводитель для конкретной марки автомобиля. В случаях, когда это не представляется возможным, допускаются отклонения в диаметре в 2% диапазоне.

Замена резины требует серьезного подхода. Подбирая новые шины и диски, необходимо принимать во внимание такие показатели, как:

ширина покрышки,
высота профиля,
внутренний диаметр колеса,
допустимые индексы скорости.

Некорректно подобранные шины могут стать причиной сбоев в работе электроники автомобиля, увеличения расхода топлива, ухудшения комфорта при езде, а также вызвать проблемы во время техосмотра автомобиля в ГИБДД.

Как произвести расчет шин?

Чтобы подобрать шины необходимого размера, нужно воспользоваться шинным калькулятором, при помощи которого определяются теоретические размеры. Все измерения проводятся в миллиметрах, а скорость в км/ч. Чтобы сделать расчет, следует ввести параметры шин своего авто в соответствующую строку. Затем ввести размеры новой шины и диска, который будет установлен. После указания всех параметров в таблице ниже появится информация об изменениях по ширине покрышки и высоте профиля, внутреннем и внешнем диаметре, разница в скоростях (реальной и по показаниям спидометра).

На что обратить внимание при подборе шины

Установка шин и дисков нестандартного размера может привести к порче самой покрышки, повреждению диска и снижению рабочих характеристик авто. При выборе резины лучше опираться на рекомендации автопроизводителя.
Если диаметр диска колеса будет больше, то в таком случае может возрасти нагрузка на подвеску. Для сохранения прежнего диаметра внешнего колеса, следует уменьшить показатели высоты профиля.
Если выбрать шины с сильно увеличенным профилем, нужно быть готовым к потере качества управляемости автомобилем. Покрышка может задевать кузов и подвеску, что приведет к быстрому износу.
Даже при самой незначительной разнице показателей на спидометре и в реальности, погрешность может вырасти в разы при повышении скорости, что делает езду небезопасной.
Узкие или слишком широкие диски могут стать причиной деформации шины. Это, в свою очередь, приведет к преждевременному ее износу и ухудшению рабочих характеристик.

Вы хотите выбрать шину для вашего авто, но плохо разбираетесь в маркировке шин? Это не проблема! В данном разделе, мы поможем вам разобраться: какие бывают параметры шины, что они означают, и какая именно покрышка подходит для вашего автомобиля.

Подобрать шины / каталог шин

Расшифровка маркировки шин.

195/65 R15 91 T XL

195 — это ширина шины в мм.

65 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 65%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто — «профиль».

Поскольку профиль шины это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 195/65 R15 захотите поставить автошины с размером 205/65 R15, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто). Точные данные по изменению внешних размеров колеса вы можете рассчитать в специальном шинном калькуляторе.

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R — означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).

Многие ошибочно полагают, что R- означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

15 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.

91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 91 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.

Таблица индексов нагрузки шины:

T — индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.

Таблица индексов скорости:

Маркировка американских шин:

Существуют две различные маркировки американских шин. Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легковой машины) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15. И другая маркировка автошины, которая принципиально отличается от европейской.

Например: 31×10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15)

31 — внешний диаметр шины в дюймах.
10.5 — ширина шины в дюймах.
R — автошина радиальной конструкции (более старые модели автошин были с диагональной конструкцией).
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

Вообще говоря, если не считать непривычных нам дюймов, то американская маркировка автошин логичная и более понятная, в отличае от европейской, где высота профиля покрышки непостоянна и зависит от ширины автошины. А тут все просто с расшифровкой: первая цифра типоразмера — внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.

Дополнительная информация указываемая в маркировке на боковине шины:

XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера. Другими словами если на данной шине указан индекс нагрузки 91 с пометкой XL или Extra Load, то это значит, что при данном индексе, шина способна выдержать максимальную нагрузку в 670 кг вместо 615 кг (смотреть таблицу индексов нагрузки шин).

M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние. На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.

All Season или AS всесезонные шины. Aw (Any Weather) — Любая погода.

Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях. Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

Outside и Inside ; ассиметричные шины, т.е. важно не перепутать какая сторона наружная, а какая внутренняя. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.

Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой. Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.

Max Pressure ; максимально допустимое давление в шине. Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.

Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).

Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции. Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Temperature А, В или С термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).

Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.

Treadwear ; относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).

DOT — Закодированный адрес производителя, код размера шины, сертификат, дата выпуска (неделя/год).

Инструкция

Посмотрите на шильдике, в дверном проеме со стороны водителя, рекомендуемый размер покрышек. Запишите его на бумагу или запомните. Найдите в автомагазине колеса с таким размером и с помощью рулетки замерьте внешний диаметр покрышки. Запишите это значение на бумагу. Загоните машину на яму и выверните передние колеса полностью: сначала в одну, а затем в другую стороны. Измерьте линейкой или рулеткой расстояние от шины до ближайшего элемента конструкции и запишите эти значения на бумагу.

Выбирая понравившиеся шины, учитывайте диаметр будущих дисков, и, в зависимости от размера будущей покрышки, подберите ширину дисков. Необходимая ширина диска равна ширине протектора. Возможно, будет проще найти диск чуть большего диаметра нужной ширины. Например, взять диски размером 14 дюймов вместо 13 и подобрать на них покрышки. Этот вариант будет даже выигрышнее в плане долговечности, но при этом дороже.

Старайтесь купить шины, габаритные размеры которых будут примерно такими же, как рекомендуемые. Например, фирма-производитель рекомендует шины с размерами 175/70R13 86S. 175 – это габаритная ширина покрышки в миллиметрах, /70 – высота профиля шины в процентах от ширины, R-13 – монтажный диаметр, соответствующий диаметру дисков, 86 – нагрузочный коэффициент, S – индекс скорости. Стоит заметить, что габаритная ширина покрышки может отличаться от ширины протектора, поэтому если вы хотите более широкий протектор, то обращайте внимание на эту особенность. Не берите шины с заниженными нагрузочными и скоростными коэффициентами.

Если вы хотите поставить на машину диски R16 вместо R13, найдите резину подходящей ширины. Поскольку шин R16 шириной 175 мм не существует, более реально найти резину шириной 215мм и шире. Посмотрите ваши записи и рассчитайте, сколько сантиметров у вас есть в запасе. Увеличение ширины покрышки на 1см больше рекомендованной, сокращает измеренное расстояние между колесом и кузовом на 5мм. Учтите, что не желательно увеличивать диаметр колеса более чем на 3 см, так как это приведет к повышенному расходу топлива и к ухудшению тяговых характеристик машины. Выберите подходящие шины и замерьте их диаметр с помощью рулетки. Сравните с рекомендуемым диаметром колеса. Если превышение рекомендуемых габаритов будущего колеса в пределах вашей расчетной нормы, можете смело покупать выбранные покрышки. Скоростной и нагрузочный коэффициент в этом случае будет существенно превышать рекомендованный, что благотворно скажется на долговечности резины.

Вопрос покупки новых шин для автомобиля иногда ставит в тупик начинающих автомобилистов. Критериев выбора шин для автомобиля много: зимняя или летняя резина, рисунок протектора, производитель, а самое главное – размер шин , который необходим именно для вашего конкретного автомобиля.

Вам понадобится

— техническая документация автомобиля;
— «шинный» калькулятор.

Инструкция

Изучите документацию автомобиля. Найдите рекомендации завода-изготовителя по типу и размер у шин , которые могут использоваться на данном автомобиле. В общем случае параметры шин ы будут указаны, например, в следующем виде: 175/70 R13, где 175 – ширина профиля шин ы, мм, а 70 – высота профиля шин ы по отношению к ширине, %; R13 – радиус шин ы в дюймах. Если высота профиля не указана, то она полагается равной 82%. Радиус шин ы определяет диаметр колеса, на которое можно установить эту шин у.

Если по каким-либо причинам документации на автомобиль у вас нет, поищите информацию на самом автомобиле. Как правило, наклейка с основной информацией об автомобиле находится на водительской двери. На наклейке-шильдике обычно указываются размер шин и допустимое давление в них.

Найдите информацию о размер е одной из шин вашего автомобиля на ее боковине.

Если информация с наклейки-шильдика стерлась и отсутствует возможность найти эту информацию одним из перечисленных способов, воспользуйтесь «шин ным калькулятором» на одном из автомобильных сайтов. Выберите марку, модель, год выпуска и модификацию автомобиля и узнайте размер ы шин ы для введенных параметров.

Обратите внимание

Длительное использование шин, не подходящих по типоразмеру вашему автомобилю, может привести к повреждению обортовки крыла автомобиля и быстрому выходу из строя деталей подвески.

Полезный совет

Перед покупкой комплекта новых шин изучите порядок маркировки автомобильных шин. На новой шине при любой маркировке (европейской, американской или японской) алфавитно-цифровым кодом будут нанесены ее основные характеристики. Знание этих маркировок поможет вам правильно выбрать шину и, возможно, избежать впоследствии аварийной ситуации.

Источники:

размер шин автомобиля

Отправляясь в магазин за одеждой, покупатель часто сталкивается с тем, что не может сходу определить свой размер . Это происходит из-за того, что в каждой стране свои системы обозначения размер а и разобраться в этом бывает не просто.

Инструкция

Вы также можете обратиться в автосервис, где опытный специалист определит диаметр колес с помощью специализированных инструментов. Все расчеты при этом будут сразу производиться в дюймах, что облегчит вашу задачу.

Видео по теме

Правильно подобранные автомобильные шины обеспечивают безопасность и реализацию технических характеристик автомобиля. Если установить шины, рекомендуемые автопроизводителем, нет возможности, необходимо подобрать взаимозаменяемый типоразмер покрышек, учитывая несколько параметров.

Размер велосипедных шин — Таблица размеров шин для велосипедных колес

Если вы стоите лицом к лицу и вам необходимо заменить шины на велосипеде, важно выбрать размер велосипедных шин для колес вашего велосипеда. Размер каждой шины может варьироваться в зависимости от типа велосипедной шины, которую вы хотите, и в зависимости от того, какой тип велосипеда у вас есть. В этой статье вы получите небольшое руководство о том, как правильно выбрать размер велосипедных шин для вашего велосипеда.

Таблица размеров велосипедных шин

Таблица размеров велосипедных шин.Таблица позволяет вам конвертировать между ETRTO, английскими, французскими и немецкими целями, окружностью обода и т. Д.

ETRTO	Английский Размер	ФРАНЦУЗСКИЙ РАЗМЕР	Немецкий размер	Окружность обода (мм)	Найти шины
40-635	28 x 1½	700B стандарт	28 x 1½	1994	Найти шины
47-622	28 х 1,75	700 x 47C	28 х 1,75	1995	Найти шины
40-622	28 х 1-5 / 8 х 1-3 / 4	700 x 40C	28 x 1½ x 1,75	1995	Найти шины
38-622	28 x 1-5 / 8 x 1½	700 x 38C	28 x 1½ x 1,75	1995	Найти шины
37-622	28 х 1-5 / 8 х 1-3 / 8	700 x 35C	28 х 1-3 / 8 х 1-5 / 8	1995	Найти шины
32-622	28 х 1-5 / 8 х 1-1 / 4	700 x 32C 700C Курс	28 х 1-1 / 4 х 1-3 / 4	1995	Найти шины
28-622	28 х 1-5 / 8 х 1-1 / 8	700 x 28C 700C	28 х 1-1 / 8 х 1-3 / 4	1995	Найти шины
25-622	28 х 1-5 / 8 х 1	700 x 25C	28 х 1 х 1-1 / 4	1995	Найти шины
23-622		700 x 23C		1995	Найти шины
32-630	27 х 1-1 / 4		27 х 1-1 / 4	1978	Найти шины
28-630	27 х 1-1 / 8		27 х 1-1 / 8	1978	Найти шины
25-630	27 х 1			1978	Найти шины
32-597	26 х 1-1 / 4			1876	Найти шины
37-590	26 х 1 3/8	650 x 35A 650A	26 х 1 3/8	1854	Найти шины
25-571	26 х 1			1854	Найти шины
32-590	26 х 1-3 / 8 х 1-1 / 4	650 x 32A		1854	Найти шины
40-590	26 x 1-3 / 8 x 1½			1854	Найти шины
40-584	26 x 1½	650B Стандартный		1834	Найти шины
37-584	26 x 1½ x 1-3 / 8			1834	Найти шины
47-559	26 х 2 х 1-3 / 4		26 х 1,75 х 2	1755	Найти шины
32-541	24 х 1-3 / 8 х 1-1 / 4	600A 600 x 32A		1699	Найти шины
40-540	24 x 1-3 / 8 x 1½			1695	Найти шины
37-540	24 х 1-3 / 8		24 х 1-3 / 8	1695	Найти шины
40-534	24-1½			1676	Найти шины
47-507	24-2 х 1-3 / 4		24 х 1,75 х 2	1594	Найти шины
37-501	22 х 1-3 / 8 В.S.R.			1575	Найти шины
37-498	22 х 1-3 / 8 х 1-1 / 4			1563	Найти шины
40-489	22 х 1-3 / 8 х 1½			1535	Найти шины
37-489	22 х 1-3 / 8			1535	Найти шины
37-451	20 x 1-3 / 8 B.S.Р.			1416	Найти шины
40-438	20 х 1-3 / 8 х 1½			1375	Найти шины
37-438	20 х 1-3 / 8		20 х 1-3 / 8	1375	Найти шины
40-432	20 x 1½			1356	Найти шины
57-406	20 х 2,125		20 х 2,125	1274	Найти шины
47-406	20 х 2 х 1-3 / 4		20 х 1,75 х 2	1274	Найти шины
32-357	17 х 1-1 / 4			1122	Найти шины
47-355	18 х 2 х 1-3 / 4		18 х 1,75 х 2	1115	Найти шины
54-305	16 х 2			957	Найти шины
47-305	16 х 2 х 1-3 / 4		16 х 1,75 х 2	957	Найти шины
37-298	14 х 1-3 / 8			937	Найти шины
37-288	14 х 1-3 / 8			937	Найти шины
62-203	12½ x 2-1 / 4	12½ x 2-1 / 4	12½ x 2-1 / 4	638	Найти шины

Номера и размеры велосипедных шин

Неудивительно, что существуют велосипедные шины самых разных форм.Есть большие различия в узоре, размере и поставленной цели. Вы можете купить все, от шипованных шин и шин для велосипедов BMX до обычных шин с разным рисунком для взрослых и детских велосипедов.

Если вам нужно проверить размер шины, который должен быть у ваших новых велосипедных шин, важно увидеть, какие числа указаны на старой шине — это размер шины. Обычно они находятся на стороне ваших велосипедных шин, но цифры изношены, возможно, вам придется спросить у специалиста, который знает различные типы велосипедных шин.Это может быть ваш местный дилер. Чаще всего вы можете легко найти помощь на различных веб-сайтах в Интернете. Если предположить, что числа на вашей колоде не стерлись, и, например, 32-622 на ваших велосипедных шинах, это будет характеризовать диаметр шины 622, а 32 — ширину ваших велосипедных шин. Если вы считаете, что ширина ваших велосипедных шин незначительна, просто используйте диаметр, который в этом примере равен 622. Помните, однако, что обод ваших велосипедных шин должен быть уже, чем сама шина. Если вы решите купить велосипедную шину шире, чем ваши старые шины, убедитесь, что шина будет немного выше.Поэтому всегда рекомендуется проверять размер шин вашего велосипеда нового размера. Нередко проблемы с сайтом, если ваш байк оборудован экранами. По той же причине всегда проверяйте, сколько места доступно для ваших велосипедных шин на передней и задней вилке, прежде чем покупать новые велосипедные шины.

Измерьте размер колеса и шины велосипеда с помощью таблицы

Если вы не уверены в размере велосипедной шины, вы можете заглянуть в таблицу велосипедных шин, где вы можете легко и просто найти только те шины, которые подходят вашему велосипеду.В большинстве указаны целевые размеры шин для английского, французского и немецкого языков и окружность обода в миллиметрах. Это означает, что вы легко сможете найти шины подходящего размера, хотя это датский номер.

В дополнение к различным международным размерам шин также доступен список ETRTO (Европейская организация шин и дисков). Именно этот список и эти числа ничего не говорят о диаметре и ширине вашего велосипедного колеса, как описано ранее.

Также можно найти таблицу, в которой соответствует давление воздуха в шинах, и приблизительный вес шин каждого велосипеда.Это может быть большим преимуществом, если, помимо прочего, нужны велосипедные шины для более профессиональных нужд или уровня. Часто вы также можете найти таблицу, в которой что-то говорится о диапазоне цен на выбранные велосипедные шины.

Если вам трудно сориентироваться за этим столом, или если вы просто не можете найти ни палубу, ни шланги, подходящие для вашего велосипедного колеса, вы всегда можете обратиться в местный веломагазин, где вам быстро помогут с размером шин. Не обязательно знать размер велосипедного колеса или размер старых шин.Тем не менее, рекомендуется заранее немного узнать об этих размерах, особенно если у вас есть особый запрос на конкретный размер шин.

Другими словами, поменять старые шины на велосипедных колесах не так уж и сложно. Найдите время, чтобы ознакомиться с умным столом или посмотрите старый номер на велосипедных шинах. И, как я уже сказал, всегда можно получить помощь специалиста, они с радостью протянут руку помощи!

Как узнать, какие шины покупать

Вашему автомобилю требуется тяга для ускорения, эффективного торможения и сохранения управляемости при рулевом управлении.Для того, чтобы делать это хорошо, вам нужны хорошие шины на вашем автомобиле.

Существуют сотни различных размеров, моделей и конструкций шин, созданных десятками производителей шин. Выбор шины, подходящей для вашего автомобиля, может оказаться трудным и запутанным решением. При принятии решения есть несколько факторов, в том числе:

Марка
Бюджет
Качество шин
Размер резины
Использование шин

Вы можете выбрать подходящую шину для своего автомобиля, следуя приведенным ниже рекомендациям.

Часть 1 из 4. Решите, сколько шин вам нужно купить

В некоторых случаях имеет смысл заменить только одну шину, однако чаще всего шины заменяют парой или комплектом из четырех. Решив, сколько шин вам нужно купить, вы сможете определить, какие из них лучше всего подходят для вас.

Шаг 1. Определите, сколько шин имеют явные неисправности . Если у вас новые или почти новые шины, и у вас возникла неисправность одной шины, которая не подлежит ремонту, вы можете заменить только одну шину.

Это относится к шине с проколом боковины, которую невозможно отремонтировать, даже если шина новая или почти новая.

Если вы заменяете только одну шину, подберите для нее ту же марку, модель и размер, что и остальную часть вашего комплекта шин, или, по крайней мере, шину на той же оси.

Предупреждение : Использование несовместимой шины на одной оси может вызвать проблемы с сцеплением, поскольку одна шина может работать иначе, чем другие.

Шаг 2: Найдите пары на предмет чрезмерного износа.Если у вас есть одна пара шин, которая имеет чрезмерный износ и нуждается в замене, а две другие шины все еще в хорошем состоянии, вы можете заменить только изношенную пару шин.

Эта практика предназначена только для использования на переднеприводных или заднеприводных автомобилях. Не рекомендуется заменять пару шин для полноприводных или полноприводных автомобилей.

Предупреждение : Полноприводные и полноприводные автомобили требуют, чтобы все их шины были одинаковыми по размеру и износу, в противном случае трансмиссия может подвергнуться чрезмерному износу или повреждению.

Если вы заменяете только две шины, сопоставьте размер шин, номинальную скорость и номинальную нагрузку с парой, которая останется на транспортном средстве.

Вы можете выбрать другую модель той же марки или даже другую марку шин той же категории, если вы заменяете пару шин.

Шаг 3. Рассмотрите возможность замены всего комплекта . Если у вас более двух шин, нуждающихся в замене, или вы водите полноприводный или полноприводный автомобиль, замените шины целиком из четырех шин.

Совет : Если вы заменяете полный комплект шин, вы можете выбрать другую модель и марку шин, если хотите. Вы также можете изменить рейтинг скорости и грузоподъемность ваших шин на более высокий уровень, если хотите улучшить характеристики вашего автомобиля.

Вы можете узнать больше о том, когда нужно заменить шины, в нашей статье «Как узнать, когда менять шины».

Часть 2 из 4: Выберите размер шины для вашего автомобиля

Вы можете купить самые дорогие шины из имеющихся, но это не принесет вам никакой пользы, если они не подходят вашему автомобилю.Вы можете сузить круг выбора шин, подбирая только шины подходящего размера для вашего автомобиля.

Шаг 1. Найдите размер шин, который подходит для вашего автомобиля . Вы можете найти размер шины на боковой стенке вашей шины или на табличке на двери водителя вместе с давлением в шинах.

Ваш заводской размер шин указан в следующем формате:

Шаг 2: Определите тип шины . Приставка к первому числу говорит о типе шины.

Обычно это буква «P» для шины для легкового автомобиля или «LT» для шины для легкого грузовика.

Размер шины начинается после префикса.

Шаг 3. Определите ширину профиля шины . Первое число в последовательности — это ширина профиля шины (в миллиметрах) в самой широкой надутой точке шины.

В приведенном выше примере ширина секции составляет 185 .

Шаг 4. Определите соотношение сторон шины . Следующее число — это соотношение сторон или высота шины от борта до протектора, измеренная в процентах от ширины профиля.

На изображении в качестве примера соотношение сторон составляет 75 , что означает, что высота боковины шины составляет 75% от ширины шины.

Шаг 5. Подтвердите конструкцию шины . Почти на всех шинах будет буква «R», обозначающая радиальную конструкцию.

Шаг 6: Определите диаметр обода . Последнее число в размере шины — это диаметр обода, на который устанавливается шина.

В этом примере число, обозначающее диаметр шины, — 14 .Это означает, что шина предназначена исключительно для использования с ободом диаметром 14 дюймов.

Шаг 7: Найдите номинальную нагрузку . После размера шины следует номинальная нагрузка и номинальная скорость шины.

В приведенном выше примере 82 — это номинальная нагрузка, а S — номинальная скорость.

Грузоподъемность показывает, какой вес может выдержать шина. Просмотрите эту таблицу, чтобы увидеть различные номинальные нагрузки.

Рейтинг скорости указывает скорость, которую шина может безопасно поддерживать с течением времени.

Совет : Используйте только ту же грузоподъемность и скорость, что и у оригинальных шин, или более высокие. Не используйте более низкую скорость или грузоподъемность, чем изначально оборудован ваш автомобиль, так как это может привести к выходу из строя шины.

Узнайте больше о номинальных нагрузках и скоростях в нашей статье: «Описание услуг по обслуживанию шин: номинальная скорость и индекс нагрузки».

Шаг 8: Подтвердите правильный размер шин, проверив табличку на двери водителя .Для достижения наилучших результатов используйте шины того же размера, что и на табличке на двери вашего автомобиля, или шины, изначально поставляемые с вашим автомобилем.

Вы можете найти эту информацию, открыв дверь со стороны водителя и проверив край двери.

Примечание : Если вы выберете другой размер шин для своего автомобиля, вам может потребоваться купить другой комплект колесных дисков для вашего автомобиля. Вам обязательно нужно будет купить новый комплект колесных дисков, если вы выберете шину с другим размером обода.

Часть 3 из 4. Выбор типа шины в зависимости от дорожных условий

Тип шины, которую вы выбираете, в основном зависит от типа вашего транспортного средства, использования транспортного средства и географического положения.

Шаг 1. Определите, нужна ли вам легковая шина . Легковые шины обозначаются префиксом «P» на размере шины на боковине шины.

На всех моделях автомобилей, от малолитражных до полноразмерных роскошных автомобилей, используются шины для легковых автомобилей. Некоторые внедорожники и грузовики поставляются с легковыми шинами, в то время как некоторые используют шины для легких грузовиков, обозначенные буквой «LT» в качестве префикса размера шин.

Шины

для легковых автомобилей обеспечивают наименьшее сопротивление качению, лучшее сцепление с дорогой и бесшумную езду.

Рисунок протектора на легковой шине асимметричный, с множеством ламелей или линий на протекторе, а также с различными типами блоков протектора.

Шины для легковых автомобилей также почти во всех случаях дешевле, чем шины для легких грузовиков.

Шаг 2. Определите, подходит ли шина для легкового грузовика . Если вы планируете ездить по пересеченной местности, такой как грунтовые или грязные дороги, грубый гравий или бездорожье, шина для легких грузовиков — ваш лучший выбор.

Шины

для легких грузовиков имеют более жесткую боковину, более рельефный рисунок протектора и более прочный плечевой протектор, чем у легковых шин.

Шины для легких грузовиков часто имеют больше шума на шоссе и более грубое ощущение на рулевом колесе.

Шаг 3. Учитывайте зимние условия вождения . Определите, нужна ли вам шина, рассчитанная на зимние условия. Если вы живете или регулярно ездите по местности, где бывает снег и низкие температуры, выберите шину, рассчитанную на зимнюю езду.

Зимние шины обозначаются изображением снежинки в очертании горы, нанесенном на боковину.

Специальные зимние шины также доступны и как никогда распространены для тех, кто хочет еще большего сцепления с дорогой на скользкой дороге.

Зимние шины имеют более мягкий резиновый состав, который остается податливым в холодную погоду, обеспечивая лучшее сцепление с дорогой в холодных условиях. Они также содержат больше ламелей в протекторе, что обеспечивает лучшее сцепление с дорогой.

Зимние шины с шипами также доступны для тех, кто желает еще лучшего сцепления с дорогой зимой.

Примечание : В большинстве юрисдикций зимние шины должны быть сняты до 1 апреля и могут быть установлены снова 1 ноября каждого календарного года, поскольку шипованные шины могут повредить дорожное покрытие с твердым покрытием. Если вы оборудовали свой автомобиль специальными зимними шинами, их следует снимать, когда температура постоянно превышает 45 градусов по Фаренгейту, иначе более мягкая резина будет чрезмерно изнашиваться в летние месяцы.
Совет : Узнайте больше о зимних шинах в нашей статье «Все о зимних шинах».

Часть 4 из 4. Определите наилучшее качество для вашего бюджета

Когда дело доходит до покупки шин, вы получаете то, за что платите. Более дорогие шины обычно разрабатывались так, чтобы они были более эффективными, долговечными и долговечными, чем недорогие шины.

Шаг 1. Оцените качество . Не покупайте самую дешевую шину, какую только сможете найти.Хотя дорогая шина может стоить вдвое дороже экономичной шины, она может улучшить вашу топливную экономичность и прослужить значительно дольше, чем экономичная шина.

Шины более высокого качества также позволят вам более безопасно управлять автомобилем, предотвращая дорогостоящие аварии и возможные травмы.

Шаг 2: Купите шину известной марки для своего автомобиля . Ваши шины — единственная часть вашего автомобиля, которая соприкасается с землей и несет ответственность за вас и безопасность ваших пассажиров.

Практическое правило при покупке шин — покупать шины самого высокого качества, которые вы можете себе позволить.

Распространенные, известные бренды включают:

В следующий раз, когда вам нужно будет выбрать шину или комплект шин, убедитесь, что вы выполнили описанные выше действия, чтобы сделать покупку, которая наилучшим образом соответствует требованиям вашего автомобиля и вашим потребностям как водителя. Выберите правильный размер для своей шины и убедитесь, что шина хорошего качества, чтобы получить отличные впечатления от вождения.

Проблемы с шинами или чрезмерный износ иногда могут быть признаком других проблем в автомобиле, таких как проблемы с тормозами, подвеской или рулевым управлением.Если вы хотите, чтобы профессионал проверил ваши шины на предмет чрезмерного или неравномерного износа, сертифицированный механик из YourMechanic может посетить ваш дом или офис, чтобы помочь вам выполнить любой ремонт или установку.

Tyres 101 on Tire Matching on All Wheel and Four Wheel Drive :: Souza’s Tire Service

Наши клиенты неоднократно рассказывали нам, что профессионалы в области автомобилестроения настаивают на том, что, поскольку их автомобиль был полноприводным или полноприводным, они должны были заменять все четыре шины одновременно.Хотя это верно для некоторых автомобилей, это ни в коем случае не универсально. Короткий ответ — проверить руководство пользователя, но в этой статье мы дадим вам еще несколько рекомендаций и поделимся тем, что мы знаем по этому вопросу:

Размер шин
Рисунок протектора
Полноприводные автомобили
Полноприводные автомобили

Размер шин

Само собой разумеется, что полноприводные и полноприводные автомобили должны иметь одинаковый размер шин на всех четырех колесах.Наличие разных размеров на некоторых полноприводных и полноприводных автомобилях может фактически повредить автомобиль. Поскольку шины различаются от марки к марке и даже от модели к модели, повреждение может возникнуть даже с шинами одного и того же размера, если они имеют достаточно большую разницу в окружности. Однако, поскольку этот второй вопрос является одним из основных в этой статье, мы объясним его более подробно в разделах «Полный привод» и «Полный привод». Есть только одно исключение из этого правила.BMW X5 на самом деле поставляется с дополнительными пакетами с различными размерами передней и задней части. Даже в этом случае оба размера шин почти идентичны по диаметру.

Рисунок протектора

Если по какой-либо причине у вас есть два разных рисунка протектора на вашем AWD или 4WD, протектор должен быть как минимум похожим по типу. Всесезонный, всесезонный, вездеходный и вездеходный, грязь с грязью. На самом деле мы не наблюдали проблем с несоответствующим рисунком протектора, так что реальная проблема снова будет связана с окружностью шин, которая будет более подробно объяснена в разделе, посвященном полному приводу.

Полноприводные автомобили

Полноприводные автомобили можно условно разделить на два различных типа; ступицы с ручной блокировкой и ступицы с автоматическими ступицами. С ручной блокировкой ступиц (тип, когда вам нужно перейти к каждому переднему колесу и задействовать полный привод на оси), вы можете получить больше. Причина этого в том, что передние колеса вообще не задействованы, пока вы не установите ступицы в положение «включено» или «4WD». Вы даже можете использовать разные размеры, хотя вам действительно не хотелось бы использовать систему полного привода, когда у вас был автомобиль в такой конфигурации.При автоматической блокировке ступиц (т. Е. Тип включается с помощью переключателя внутри транспортного средства) вам нужно быть более внимательными при подборе шин. Это связано с тем, что в этих системах передние оси всегда вращаются и отключаются в раздаточной коробке (или трансмиссии с полным приводом). Для любой из этих систем степень их устойчивости зависит от конкретного случая. Некоторые из них более обидчивы, чем другие, но большинство из них довольно снисходительны. Тем не менее, две вещи очевидны: вы всегда должны использовать шины одного размера на всех четырех (за исключением вышеупомянутых BMW) и; вы должны проверить руководство вашего владельца, чтобы быть в безопасности.Обычно, если автомобиль требует точной подгонки шин, руководство пользователя будет очень четким и, вероятно, очень громким с предупреждениями. Например, на днях у нас был Jeep Cherokee, и повсюду было предупреждение о самых разных вещах, но ничего о необходимости замены всех четырех шин одновременно или даже о подборе шин.

Полноприводные автомобили

Полноприводные автомобили отличаются от полноприводных тем, что все четыре колеса постоянно задействованы.Они варьируются от чрезвычайно терпимых до более снисходительных. Опять же, руководство пользователя — это всегда хорошее место для начала. Вот несколько хороших примеров из них:

Subaru: Насколько нам известно, Subaru имеет максимальную устойчивость среди всех систем AWD. Поскольку мы видим так много, мы можем сказать вам, что такое толерантность. Это можно сформулировать двумя способами. Первый — это 2/32 глубины протектора на всех четырех шинах. Проблема в том, что фактические размеры шин могут варьироваться от марки к марке и даже от модели к модели.Следовательно, правило 2/32 работает только в том случае, если у вас точно такие же размер, марка и модель. Другой способ проверить — измерить шину по окружности, и тогда допуск составит 1/4 дюйма. Это была окружность, а не диаметр, поэтому вам понадобится гибкая ленточная линейка и измерения по протектору шины. наличие воздуха в шине влияет на окружность шины. Хотя изменение из-за наличия воздуха составляет всего около 1/8 дюйма, это довольно критично, поскольку допуск составляет всего 1/4 дюйма. Поэтому для получения точного измерения необходимо выпустите воздух перед измерением (поскольку предполагаемая замена, вероятно, не будет проветриваться).Этот второй метод позволяет проверить совместимость с любыми марками и моделями шин. Когда мы почти закончили работу над этой статьей, появилась Subaru, для которой требовалась только одна шина, поэтому на рисунке показано, как мы измеряем предполагаемую заменяющую шину с помощью нашего «Subaru Tool».

Вы спросите, в чем дело? Что ж, на Subaru, если все четыре шины не совпадают в пределах 1/4 дюйма по окружности, вы сломаете трансмиссию, не может быть или иногда — это определенно произойдет. многие Subaru могут быть выведены из строя, но трансмиссии однозначно могут выйти из строя, и тогда их придется отремонтировать или заменить.Тогда стоимость будет намного больше, чем стоимость покрышек!

Audi Quattros: Audi — еще один распространенный AWD, о котором у нас есть информация. Их допуск составляет 4/32 глубины протектора. Опять же, если у вас не одна и та же марка, модель и размер шин, это бесполезно. Таким образом, при измерении по окружности это составляет примерно 1/2 дюйма. Опять же, это следует измерять с выходящим воздухом, поскольку с воздухом в шине разница будет около 1/8 дюйма. Мы не видим столько Audi, сколько Subaru, поэтому мы не уверены, насколько серьезными будут повреждения автомобиля.Однако Audi определенно придает большое значение этому, поэтому лучше не рисковать.

Другие полноприводные приводы: Как было сказано в начале этой статьи, нет подходящего ответа для всех автомобилей, поэтому лучше всего будет проверить руководство пользователя. Например, у нас был полный привод Chrysler Pacifica, и мы проверили его руководство по эксплуатации, в нем просто говорилось, что все четыре шины должны быть одного размера. Это определенно более снисходительно, чем Subaru или Audi, но, опять же, разные автомобили будут разными.Мы видели другие автомобили, в руководстве по эксплуатации которых говорилось, что все четыре шины должны быть заменены одновременно, поэтому лучше сделать домашнюю работу и избежать дорогостоящего ремонта.

Автомобильные профессионалы: Еще один способ узнать допустимые отклонения для вашего конкретного автомобиля — это позвонить вашему дилеру или механику. Вполне возможно, что механик, специализирующийся на конкретном автомобиле, знает ответ. Однако проблема здесь в том, что люди (особенно мужчины!) Часто дают вам ответ, не зная об этом, поэтому рекомендуется соблюдать осторожность.

Вернуться к шинам 101

Простое руководство по основам колес, ободов и шин ~ Better By Bicycle

Резюме : Понимание только ключевых вещей, которые вам нужно знать о колесах, ободах и размерах шин, типах и вариантах вашего собственного велосипеда, может быть чрезвычайно неприятным для велосипедисты. Большинство людей не хотят часами размышлять над таблицами Шелдона Брауна и загадочными деталями. Они просто хотят понять, что означают странные обозначения на их собственных деталях или запчастях, которые они собираются купить в Интернете, выяснить, какие детали наиболее распространенного (таким образом, легко заменяются или заменять) размеров при покупке нового велосипеда или запчастей, и выяснить какие варианты лучше всего подходят для их нужд (например,грамм. для езды 5км на работу в сырую погоду на пригородном велосипеде).

Этот пост предоставит простое, непрофессиональное руководство по основным вещам, которые велосипедист должен знать о велосипедных колесах, ободах и шинах. Пожалуйста, добавляйте любые дополнительные вопросы к комментариям, и я включу ответы.

Примечания :
— Я стремлюсь собрать наиболее полезные иллюстрации, таблицы и справочные материалы по основам колес, ободов и шин для универсальных велосипедистов. Пожалуйста, отправляйте ссылки на полезные диаграммы, таблицы или другую информацию в комментариях.

Подробности:
1. Общие сведения об определениях и размерах колес универсального велосипеда (включая обода и шины)

Определения:
— колесо означает: «Ступица, обод и спицы вместе; также может включая шину и камеру «.

— обод относится к: «Наружный металлический обруч велосипедного колеса».

— шина (шина на американском английском) означает: «кольцевой компонент, который окружает обод колеса, чтобы передавать нагрузку транспортного средства от оси через колесо на землю и обеспечивать сцепление с поверхностью, по которой он проезжает.»

Другие определения, связанные с велоспортом, см. В глоссарии Шелдона Брауна.

Ключевые компоненты колеса лучше всего можно увидеть на видео ниже, где шина (также содержащая камеру) снимается с обода:

YouTube — MadeGood: Dismount A Tire

— При покупке велосипеда следует внимательно относиться к колесам, поскольку ступица + обод + спицы не нуждаются в замене, обычно хранятся в собранном виде, а их замена стоит дорого (по сравнению с байком). Однако шины легко заменяются, и, при условии, что рама и тормоза имеют достаточный зазор, ширину или высоту шины (профиль протектора) также можно изменить.Важным выводом является то, что ссылки на «размер колеса» на самом деле относятся к размеру обода : обычно диаметр, но также иногда и ширина обода.

— Размеры — это самая запутанная вещь при выборе велосипедов и колес, при выборе шин и камер или при попытке выяснить, до какого давления нужно накачать шины. Они упоминаются с различными, сбивающими с толку обозначениями (26 дюймов, 29 дюймов, 700C, 622 мм, 28 x 1 1/2 и т. Д.) В описаниях продуктов или на продуктах, например, на боковинах шин.Это потому, что существует три старых системы измерения: британская, метрическая и американская. К счастью, есть только одна согласованная система, к которой вам нужно обратиться: ISO 5775.

— Типичный велосипедный веб-сайт отсылает вас к нескольким таблицам и текстовым описаниям, которые четко не объясняют велосипедистам-непрофессионалам ключевые концепции определения размеров. Например. Шелдон Браун: Системы калибровки шин. Велосипедистам сначала нужны простые диаграммы, в которых резюмируются основные параметры, чтобы они могли понять информацию о размерах.Лучшая диаграмма, которую я нашел, которая объясняет эти ключевые размеры и связывает их с общепринятыми обозначениями, используемыми на велосипедных шинах, приведена ниже:

Википедия: ISO 5775 — Стандарт размеров велосипедных ободов и шин
* Пожалуйста, прочтите эту страницу для более точных подробностей, объясняющих ширину шины ISO (ширина накачанной шины минус протектор), диаметр обода (внутренний диаметр, в котором находится борт шины), различия в типах обода. (например, вязанные крючком или «крючковатые» или прямые), и что этот стандарт применяется к шинам с проволочным (бортовым) краем (обычно называемым клинчерами в отличие от трубчатых или бескамерных шин).
* См. Также:> Википедия — Велосипедная шина

— Теперь, если вы прочтете на боковине шины эту запутанную последовательность: 28-622, 700 x 28C, 28 x 1 5/8 x 1 1/8, вы, по крайней мере, получите полезную расшифровка ссылки. Внутренний диаметр обода составляет 622 мм, а внешний диаметр обода + шины составляет около 700 мм (общий внешний диаметр будет зависеть от высоты конкретной используемой шины). Шина ширина составляет 28 мм. У шины высота составляет 1 5/8 дюйма.

— Ключевые измерения ISO в этом формате: шина ширина — диаметр обода .Например. 28-622, что означает ширину шины 28 мм на ободах с внутренним диаметром 622 мм («посадочное место борта»). Для большинства универсальных велосипедов стандартный внутренний диаметр обода — 622 мм. Для дисков диаметром 622 мм обычная ширина профиля шины варьируется от 18 до 47 мм, причем от 25 до 37 мм наиболее подходит для велосипедистов. Для получения дополнительной информации о размерах см .: CTC — Размер шин

. CTC — Размеры шин

— Вышеупомянутая выдержка из сокращенной таблицы CTC связана. Полную таблицу можно найти здесь.
> Schwalbe Tyres — Сколько размеров шин?

— Часто можно встретить ссылки на термины «ширина раздела» или «высота раздела».«Сечение» — это всегда сокращение от поперечного сечения. Таким образом, «ширина профиля» по существу означает ширину шины (не обода!), Когда она установлена на обычном ободе (не слишком узком или широком) и накачана без нагрузки, измеренная от боковины до боковины. (См. Диаграмму здесь)

— Обратите внимание, что любые данные об окружности из таблицы будут приблизительными, поскольку они обычно основаны на высоте накачанной шины, которая соответствует заявленной ширине шины (см. Здесь в разделе «Высота профиля шины»). Если вы хотите получить более точное приближение, вам нужно знать высоту шины, которую вы планируете использовать.

Итак, сначала вспомните, что Окружность = Диаметр x 𝚷 (~ 3,14). Как указано ниже в Разделе № 2, на одних и тех же колесах диаметром 622 мм внешний диаметр, включая покрышку, может варьироваться от 670 мм (узкая, низкопрофильная дорожная шина) до ~ 736 мм (шина для горного велосипеда). Внешний диаметр 670 мм = окружность 2,12 м. Внешний диаметр 736 мм = окружность 2,33 м. Если вам нужно очень точное измерение для вашего собственного велосипеда (часто для настройки велосипедного компьютера), используйте клапан в качестве маркера и катите велосипед по прямой на один оборот колеса.Затем измерьте это расстояние.

2. Какие диаметры обода существуют и подходят для моей езды?
— При покупке велосипеда следует придерживаться стандартного диаметра обода. Большинство дорожных и универсальных велосипедов для взрослых теперь имеют колеса «700C» с диаметром обода 622 мм. Есть два распространенных меньших размера (часто используемых для горных велосипедов): 650B (диаметр обода 584 мм) и 26 дюймов (диаметр обода 559 мм). У горных велосипедов также есть большая 622-миллиметровая версия (известная как 29er). Но, по сути, существует всего 3 распространенных размера колес, которые можно рассматривать как Large (диаметр обода 622 мм), Medium (584 мм) и Small (559 мм).См. Объяснение здесь: Rivendell: колеса 700C

Слухи о велосипеде — Сравнение размеров колес

— Обратите внимание, что диаметр обода более точно известен как «диаметр седла борта» или BSD. Посадка борта обода — это место, где сидят борта шины (см. Диаграмму в разделе № 4 ниже). Высота шин различается (например, дорожные шины по сравнению с шинами для горных велосипедов), поэтому внешний диаметр шины зависит от нее. Например. Для обода 622 мм у вас может быть внешний диаметр шины 670 мм (шоссейная шина), 700 мм (шина для велокросса), 736 мм (шина для горного велосипеда).См .: Сравнение размеров велосипедных колес (Just Riding Along)

3. Шины какого размера подходят для моего размера обода?
— Вы можете использовать шины различной ширины на одной и той же ширине обода в соответствии с рекомендуемыми соотношениями:

Идеальное соотношение между шиной и сечением обода составляет примерно 1,8 раза, но любая шина от 1,4 до 2,2 раза должна подходить — всегда при условии, что диаметры борта соответствуют. CTC — Размеры шин

Рекомендуемое максимальное соотношение ширины варьируется (это 2.2 в приведенной выше цитате), но обычно безопасно до 3. Самый простой способ просмотреть варианты — использовать простую таблицу, которая включает текущие европейские коэффициенты. См. Таблицу ниже: Schwalbe Tire Dimensions (ETRTO)

— После того, как у вас есть такая таблица, все, что вам нужно знать, — это стандартная ширина обода, доступная для типа велосипеда, на котором вы ездите. В то время как более широкие обода доступны на некоторых горных велосипедах и по запросу, в большинстве обычных универсальных велосипедов (дорожных, пригородных, односкоростных, гибридных, комфортных) используются обода 17c или 19c (проверьте характеристики вашего велосипеда или колеса или см. Раздел # 4 ниже).Из приведенной выше таблицы вы можете видеть, что ширина шин от 25 мм до 50 мм возможна для этих наиболее распространенных значений ширины обода (17c, 19c), что обеспечивает достаточный охват для велосипедистов-универсалов.

Это очень полезный совет, поскольку многие велосипедисты полагают, что они могут использовать шины только той ширины, которая соответствует ширине шин на их велосипеде, если они не меняют колеса. На самом деле, многие велосипедисты-универсалы могли бы ездить с большей безопасностью, уверенностью и комфортом на более широких шинах (например, переходя с 25/28 мм на 35-40 мм), особенно если условия часто скользкие, или дорожное покрытие плохое, есть решетки или трамвайные пути.

Таблица ETRTO является хорошим руководством для большинства велосипедистов-универсалов, но тем, кто выходит за пределы возможностей своих шин (например, при прохождении поворотов на скорости или на скользкой дороге), следует следовать дополнительным указаниям. Как правило, лучше не допускать слишком большого зазора между шириной обода и шириной шины, если вы выходите за рамки. И, если да, то немного снизить давление в шинах.
Например. Спортивные велосипедисты, использующие шоссейные велосипеды, могут найти более подробные инструкции здесь: Лучшие широкие шоссейные шины и размеры колес

4.Как узнать размер моего обода по ширине?
Часто информация о ширине обода недоступна, поэтому, если вы хотите убедиться, вам придется измерить ее самостоятельно. Обратитесь к диаграмме ниже и с помощью рулетки измерьте внутреннюю ширину обода . Вам не нужно быть сверхточным, так как ваши измерения должны позволить вам определить, составляет ли он примерно 15 мм, 17 мм, 19 мм или выше (например, 15c, 17c, 19c) в таблице ETRTO выше.

Sheldon Brown — Tire Sizing Systems

5. Шину какой ширины выбрать?
— Распространенное заблуждение, что чем уже обод и утомляемость, тем быстрее и лучше.Очень узкие шины требуют очень высокого давления, что приводит к более жесткой и упругой езде с меньшим сцеплением и меньшим комфортом. Если поверхность не очень гладкая, сопротивление качению может быть хуже, чем у более широких шин при более низком давлении. Профессиональные велосипедисты следят за наукой, чтобы расширить шины. См .: Влияние ширины обода (медленное сокращение).

— При одинаковом давлении более широкие шины фактически имеют меньшее сопротивление качению, чем более узкие. См .:> Velonews: Серьезно, более широкие шины имеют меньшее сопротивление качению, чем их более узкие собратья.Даже при более низком давлении более широкие шины (до 32 мм) не имеют большего сопротивления качению на гладких поверхностях и имеют меньшее сопротивление качению, чем более узкие шины на шероховатых поверхностях. См .:> Вне проторенного пути: Шины: насколько ширина слишком велика ?. Однако меньшему сопротивлению качению противодействуют вес и аэродинамика (при высокой скорости). Таким образом, каждый найдет себе приятное место в зависимости от обстоятельств.

— Большинство экспертов по коммунальному велосипеду рекомендуют велосипедистам выбирать более широкие шины, чтобы они могли использовать более низкое давление и иметь лучший комфорт и сцепление.Обычно ширина шин 28-44 мм — это целевой диапазон для городских велосипедистов, которые едут в основном по дорогам с твердым покрытием, которые хотят снизить вес. Если вес не является проблемой и вам нужно дополнительное сцепление и комфорт, или часто лучше всего подойдут шины шириной до 50 мм.

См .:
> Вне проторенного пути: ширина шины — какая разница в несколько миллиметров?
> road.cc — Шины какой ширины подойдут вам лучше всего?

6. Как проверить, подходит ли шина к моей раме?
— Обычно это проблема, только если вы используете раму шоссейного велосипеда (или фиксатора) с широкими шинами.Большинство рам шоссейных велосипедов не имеют достаточного зазора, чтобы позволить шинам превышать определенную ширину. Я обнаружил, что 28 мм — это максимальная ширина, которая безопасно подходит для большинства рам шоссейных велосипедов.

Чтобы проверить зазор рамы с установленной шиной, найдите часть рамы с наименьшим зазором и измерьте или оцените его. Вы должны оставить зазор не менее 3 мм в самом узком месте. Так что, если вы измеряете наименьший зазор в 7 мм, у вас есть дополнительные 4 мм для работы. Лучшая статья, которую я нашел, объясняющая, как измерить зазор, находится ниже:

Затем проверьте, какой у вас зазор.Наиболее важными из них являются:
тормозные суппорты (передние и задние): выжмите тормоза, чтобы получить зазор при торможении
перья сидений могут ограничивать зазоры на некоторых велосипедах.
крылья: часто вы можете отрегулировать крылья, чтобы избежать узкого места.
Я рекомендую зазор не менее 3 мм между шинами и ближайшей частью велосипеда. Если меньше, вы рискуете натереть шину при резком ускорении или если колесо начнет слегка раскачиваться.
See: В глуши: по ширине шины я могу бежать?

Ниже вы можете увидеть мой шоссейный велосипед Cell Otway 2.0, на котором я заменил стандартные 25-миллиметровые шины на 28-миллиметровые шины Schwalbe Durano Plus с защитой от проколов. Ближайшие зазоры составляли 3 мм:
— Вверху передней вилки (корона вилки)
— Вверху суппортов заднего тормоза

Обратите внимание, что шина с большей высотой (например, с более глубоким протектором, как у горного велосипеда) будет имеют еще меньший зазор. Таким образом, похоже, что типичные шоссейные велосипеды не будут использовать шины шириной более 28 мм или с более глубоким протектором.

— Поскольку некоторые велосипеды (обычно шоссейные) имеют меньший зазор рамы, если вам может понадобиться использовать широкие шины для комфорта в определенные сезоны (например, езда на велосипеде зимой) или для определенной езды (например, по бездорожью), вы должны убедиться, что приобретите велосипед с достаточным просветом рамы.

— Если вы покупаете шины в Интернете, и у вас ограниченный зазор для работы, и вам нужно проверить, подойдет ли более широкая шина, используйте таблицы ширины и диаметра шин, чтобы оценить дополнительную ширину, которую вы можете установить. Например. См .: Размеры шин Schwalbe

7.Какие бывают типы велосипедных шин? Какой тип подходит для велосипедистов-универсалов?
— Существует четыре основных типа шин: клинчерные, складывающиеся, трубчатые и бескамерные. Для краткого объяснения каждого см .: Schwalbe — Типы шин.

— Шины Clincher являются наиболее распространенными и единственными типами, которые следует учитывать велосипедистам. Складные шины — это то же самое, что и клинчеры, за исключением того, что их можно складывать — действительно актуально только для людей, которым нужно путешествовать со сложенными шинами. Камерные и бескамерные шины подходят только для спортивных велосипедистов, пользующихся шоссейными велосипедами или для специальных нужд.

— Если вы действительно хотите узнать о трубчатых и бескамерных шинах и их сравнении с клинчерными шинами, см. Статью ниже.

Swim Bike Survive: главный вопрос: камерные, бескамерные или клинчерные шины?

8. Какие категории велосипедных шин существуют и для каких целей?
— Прежде чем вдаваться в подробности сравнения марок и спецификаций шин, непрофессиональным велосипедистам необходимо получить общий обзор различных широких категорий велосипедных шин и того, для каких основных целей они были разработаны.Лучше всего это проиллюстрировать картинками. См. Это слайд-шоу: About.com: Различные виды велосипедных шин (фото-гид)

— Основные категории актуальных шин: шоссейные, пригородные, горные велосипеды и круизеры. На новых байках они обычно соответствуют типу велосипеда. Однако только возможность установить шину в раму помешает вам использовать пригородные шины на горном или шоссейном велосипеде. Категория «Пригородный транспорт» наиболее актуальна и полезна для велосипедистов-водителей.

Википедия: Велосипедная шина

9.Каким образом велосипедные шины различаются между категориями и внутри категорий?
— Состав, ширина, толщина, протектор, долговечность, пористость и устойчивость к проколам являются ключевыми аспектами, которые меняются. Чтобы понять различия, лучше всего обратиться к руководству по покупке шин, которое иллюстрирует различия. См .: Wiggle: какие велосипедные шины выбрать?

— Категория шин для пригородных / городских перевозок наиболее актуальна для велосипедистов-практиков. В рамках этой категории выберите шину, которая лучше всего подходит для ваших обычных целей и приоритетов.

10. Как протектор шины влияет на сцепление и сопротивление качению ?
— Протектор шины — это «выступ шины, который соприкасается с дорогой. Вы можете измерить ее глубину, посмотрев, как далеко верх протектора находится от нижней части одной из канавок в протекторе».

«На нормальной гладкой дороге протектор оказывает лишь ограниченное влияние на ходовые качества. Сцепление, создаваемое шиной на дороге, почти полностью обеспечивается резиновой смесью.В отличие от автомобиля, велосипед не будет летать в акваплане, так как площадь контакта намного меньше, а контактное давление намного выше.

На бездорожье очень важен протектор. В этой ситуации протектор создает взаимосвязанное зубчатое соединение с землей и позволяет передавать все движущие силы, тормозные и управляющие усилия. На неровной дороге протектор также может способствовать лучшему контролю ». Schwalbe — Tire Tread

— Следовательно, если вы едете преимущественно по городским дорогам, вам не всегда нужен протектор, особенно если дороги обычно гладкие и вы не накачиваете шины слишком сильно.Однако небольшой протектор дает преимущества на неровных дорогах или при ограниченном использовании на бездорожье. Большинство шин для пригородных и городских поездов имеют очень тонкий протектор по причине большей гибкости поверхности. Например. Wiggle: Городские шины

— Для пригородных / городских шин с маленьким протектором сопротивление качению незначительно увеличивается по сравнению с гладкими («скользкими») шинами. Однако шина для горного велосипеда с шипами на шинах будет иметь заметно более высокое сопротивление качению на городских дорогах. В целом, велосипедистам, использующим небольшие протекторы, не стоит беспокоиться о дополнительном сопротивлении качению.См .: Schwalbe — Сопротивление качению

11. Устойчивость к проколам является важным фактором при выборе шин для велосипедистов-универсалов
— Шины с отличной стойкостью к проколам являются ключом к надежной транспортировке велосипедистов-универсалов. Следовательно, это должно быть одним из главных приоритетов. Для получения полной информации и рекомендаций см .: Устойчивые к проколам шины — ключ к надежной транспортировке

— Лично я считаю, что сопротивление проколам настолько критично при выборе шин, что я использую только шины Schwalbe с максимальной защитой: обычно это модели «плюс», такие как Durano Плюс или Марафон Плюс.Это значительно упрощает выбор шин, поскольку мне просто нужно найти наиболее подходящую стойкую к проколам шину Schwalbe для моего типа велосипеда и катания.

См .:
> Велосипедные запчасти, оборудование и расходные материалы с лучшим соотношением цены и качества и где их купить

12. Какое давление в шинах следует использовать?
— После того, как вы выбрали шину, вы можете прочитать рекомендуемый диапазон давления в шинах на боковой стенке шины. Например. На моих шинах 28-622 Schwalbe Marathon Plus диапазон давления составляет: 50 — 85 фунтов на квадратный дюйм.В своем общем руководстве (без учета регулировки нагрузки) Schwalbe рекомендует для своих 28-миллиметровых шин давление 85 фунтов на квадратный дюйм. См .: Schwalbe: Давление в шинах

— Однако не следует просто использовать максимальное рекомендованное давление. Вы должны использовать давление в рекомендуемом диапазоне, так как при полной нагрузке имеет падение колеса примерно на 15%. Полная загрузка велосипеда значительно варьируется в зависимости от веса гонщика, нагрузки, а также веса велосипеда и принадлежностей.

Распределение веса спереди и сзади также может значительно варьироваться в зависимости от веса гонщика, типа велосипеда и места установки нагрузки (например,грамм. корзины). Часто задняя часть велосипеда имеет значительно большую нагрузку, чем передняя, но люди по ошибке накачивают обе шины до одинакового целевого давления.

Таблица ниже представляет собой полезное руководство с учетом нагрузки и ширины шины. Для получения дополнительной информации об оптимизации давления в шинах см .: Наука и велосипеды 1: Шины и давление

Например. Мой велосипед весит 10 кг, а я — 75 кг. Если вы не несете какой-либо дополнительный груз, общий вес составляет 85 кг. Использование общего разделения передних колес на 40% / 60%, что соответствует нагрузке на переднее колесо 34 кг и нагрузку на заднее колесо 51 кг.Исходя из ширины моей шины 28 мм, это означает, что я должен использовать около фунта на квадратный дюйм на переднем колесе и 82 фунта на квадратный дюйм на заднем колесе.

Источник: Фрэнк Берто

— Вам также следует внести изменения в комфорт, условия и навыки езды. Зимой, когда поверхность скользкая, следует снизить давление в шинах примерно на 5%, чтобы улучшить сцепление с дорогой. То же самое применимо, если вам нужно лучшее сцепление с дорогой при смене поверхности, или если вы заметили, что шины проскальзывают при нормальном использовании, или если у вас нет опыта. Если вы хотите более мягкую езду, вам также следует снизить давление в шинах, чтобы мотоцикл меньше подпрыгивал и больше поглощал удары.Однако оставайтесь в пределах рекомендованного диапазона.

* Одно из самых больших недоразумений большинства велосипедистов — давление в шинах. Если вы не едете только по очень гладкой, сухой дороге или вы не обладаете высокой квалификацией и не оптимизируете скорость, вам редко следует накачивать максимальное давление. С другой стороны, слишком низкое давление в шинах является ошибкой, так как сопротивление качению выше, проколы обычно встречаются немного чаще, а при очень низком давлении, когда вы ударяетесь о неровность, вы можете получить прокол змеиным укусом, когда труба защемляется между ними. шина и обод.Кроме того, в течение длительного времени низкое давление в шинах приводит к повышенному износу, особенно боковин. Золотая середина — это выяснить правильное давление в шинах и регулярно накачивать шины, чтобы поддерживать его. При использовании клапана Presta убедитесь, что клапан плотно затянут, чтобы минимизировать утечку. А если в приоритете больше комфорта и сцепления, используйте более широкие шины.

13. Как установить правильное давление в шинах?
— Ручные насосы обычно не имеют манометров, и если бы они были, они часто бывали неточными.Напольные насосы имеют манометры; при подключении к клапану шины и после начала накачки игла давления должна отражать давление воздуха в трубке шины (вам необходимо начать накачку, чтобы давление воздуха в насосе выровнялось). Однако эти манометры могут быть неточными или неточными. Постоянной неточностью можно управлять, вам просто нужно найти постоянную погрешность. Несоответствие невозможно устранить, поэтому вам понадобится более стабильный напольный насос. Накачивание шин несколько раз подряд до кажущегося одного и того же уровня и проверка показаний должны сказать вам, соответствует ли датчик вашего напольного насоса или нет.

— Сразу после использования напольного насоса проверьте давление в шинах напольного насоса друга, чтобы сравнить показания. Вы также можете пойти в магазин велосипедов и попросить точные показания давления в шинах. Сравнение этих показаний должно позволить вам определить, есть ли постоянная погрешность между показаниями манометра вашего насоса и фактическим давлением. Как только вы знаете этот предел погрешности, вы можете учесть его, чтобы определить правильное давление для перекачки.

— Тем не менее, общая цель состоит в том, чтобы реально почувствовать уровень накачивания шины рукой и наблюдать падение колеса (которое должно составлять ~ 15%), когда на велосипеде находится взрослый с таким же весом.Если вы сделаете это при максимальном и минимальном рекомендуемом давлении, вы разовьете практическое чувство давления в шинах. Если вы приобретете привычку ощущать шину и сравнивать ее с манометром при желаемом уровне давления, вы сможете прокачивать шины постоянно, не беспокоясь о точных показаниях манометра.

14. Как узнать, когда нужно заменить шины?

«В велосипедных шинах протектор гораздо менее важен, чем, например, в автомобильных шинах. Поэтому использование шины с изношенным протектором — меньшая проблема, конечно, за исключением шин МТБ.

Если сквозь протектор виден ремень защиты от проколов или резьба каркаса, шина достигла предела износа и должна быть заменена. Поскольку сопротивление проколу также зависит от толщины слоя протектора, может оказаться полезным заменить шину раньше.

Боковины шин часто выходят из строя до того, как изнашивается протектор. В большинстве случаев этот преждевременный выход из строя происходит из-за длительного использования шины при недостаточном внутреннем давлении ». Schwalbe — Tire Wear

— По сути, при использовании устойчивых к проколам шин износ протектора, соприкасающийся с дорогой, сам по себе не является причиной для замены шин.Как объяснялось в разделе № 9, протектор не имеет решающего значения для сцепления с гладкими городскими дорогами. Schwalbe рекомендует своим шинам Marathon прослужить 6 000–12 000 км из-за значительного износа резины. Рисунок протектора в области основного контакта, вероятно, будет гладким задолго до того, как изнашивается сама резина или не истечет срок ее службы.

— Следовательно, более вероятно, что вам потребуется заменить качественную шину из-за:
(a) Трещины на боковине и приближение риска серьезного разрыва.
(b) Поверхность шины со значительными порезами и повреждениями.
(c) Проблемы с проколами или захватом.

15. Какие камеры я могу использовать для установки в шину и какие мне следует использовать?
На клинчерных шинах камера находится между шиной и ободом и удерживает воздух, нагнетаемый до подходящего давления. Подробное описание основных вариантов представлено ниже:

Выберите камеру, которая соответствует размеру и диаметру ваших шин, чтобы камера подходила правильно. Клапаны Presta или Shrader являются наиболее распространенными типами клапанов, используемых для надувания трубки.Латексные внутренние трубы обеспечивают значительную экономию веса по сравнению с бутилкаучуковыми камерами. Последние также более эффективно удерживают воздух и дешевле в цене.
Wiggle — Внутренние трубы стр.

По тем же причинам, по которым я использую устойчивые к проколам шины (Schwalbe Durano Plus или Marathon Plus), я также предпочитаю использовать высококачественные и долговечные камеры, так как мне не нужно менять их годами (только когда я получаю исключительный прокол). С ассортиментом трубок Schwalbe можно ознакомиться здесь.

Просто отфильтруйте по размеру колеса (обычно 700C / 622 мм) и выберите предпочтительный тип.Я использую внутреннюю трубу Schwalbe Road. Как только вы это сделаете, вы обнаружите, что вам просто нужно выбрать наиболее подходящий диапазон ширины и тип клапана.

Используйте тот же тип клапана, что и на вашем велосипеде. Или, если у вас его еще нет, проверьте отверстие в ободе шины, чтобы увидеть, широкое (Schrader) или маленькое (только Presta). Более узкие обода (например, шоссейные, пригородные велосипеды) обычно используют клапаны Presta, в то время как более широкие обода обычно используют клапаны Schrader.

Подробнее о различиях между этими клапанами см. По ссылке ниже:

Шелдон Браун: Presta vs Schrader Valves

После того, как вы выбрали свой клапан, просто выберите диапазон ширины камеры, который лучше всего соответствует ширине вашей шины.Например, если у вас есть клапаны Presta и шины шириной 25 мм, вы должны выбрать камеру 18/28 мм. Если у вас шины 28 мм, вам лучше всего подойдет камера 28/32 мм. Если у вас 35-миллиметровые шины, вам понадобится камера 28/42 мм.

16. Советы по правильной установке шин
— Многие шины предназначены для использования в одном направлении (через рисунок протектора), поэтому при установке следите за стрелкой направления. Если стрелки направления нет, установите так, чтобы надпись на боковине шины была обращена в правильную сторону.

— Убедитесь, что борт шины находится по центру в самой глубокой части обода при установке, а камера полностью находится внутри шины и ни одна из них не застряла под ней. Начните с клапана, так чтобы противоположный конец работал последним. Когда вы сначала накачиваете шину, делайте это медленно и немного, затем сжимайте шину до упора, чтобы камера находилась внутри шины и нигде не перегибалась.

— После установки и накачки до нужного давления прокрутите колеса и проверьте наличие горизонтального или вертикального смещения в определенных точках.Если есть, то шина может быть установлена неправильно или обод может иметь пряжку и требовать правки. Иногда причиной являются дефектные или поврежденные шины, и если сдвиг значительный, их необходимо будет заменить.

17. Особые рекомендации для велосипедистов-универсалов
— Купите шины шириной от 28 до 42 мм. Чем они шире, тем устойчивее и удобнее они будут. Ближе к концу 42 мм шины будут весить значительно больше, и для разгона до крейсерской скорости потребуется немного больше времени.Так что сбалансируйте эти два фактора в зависимости от ваших потребностей в катании.

— При покупке велосипеда убедитесь, что в раме есть зазор для шин, максимально допустимый для использования (например, для зимних поездок). Рамы шоссейных велосипедов часто слишком узкие, чтобы соответствовать шинам шириной более 28 мм.

— Убедитесь, что вы используете шины с высокой устойчивостью к проколам, такие как марки Schwalbe «Plus». Для шоссейного велоспорта я рекомендую Schwalbe Durano Plus.

— Начинающим велосипедистам следует использовать немного более низкое давление в шинах, чем у опытных велосипедистов, чтобы улучшить сцепление с дорогой, особенно когда погода делает поверхность скользкой.

Дополнительная информация:

Шелдон Браун
> Системы определения размеров шин
> Измерение размеров обода велосипеда

About.com
> Перед покупкой велосипедных шин
> Различные виды велосипедных шин (фотогид)

Википедия
> Велосипедное колесо

Ян Хайне
> Давление в шинах — забери домой
> Шины: насколько ширина слишком велика?

Agile Compass
> Калькулятор давления в шинах

Rivendell
> Узнайте о колесах, шинах и т. Д.
> Правда о шинах
> Больше колес — Чем шире, крепче колеса и диски, тем лучше. Колеса
> 700C — Стандартные размеры колес: 700C, 650B, 26 дюймов, «29ers».

Urban Cyclist
> Выбор шин

Slow Twitch
> Значение ширины обода

Bike Radar
> Переосмысление ширины обода

In The Know Cycling
> Лучшие широкие шоссейные велосипедные шины и размеры колес

Cycling Weekly
> Давление в шинах велосипеда: все, что вам нужно знать

Таблица размеров детских велосипедов | Выберите колеса подходящего размера для вашего ребенка

Дети быстро растут, но, к счастью, для них всегда найдется велосипед, независимо от возраста и роста.И рамы, и колеса велосипеда различаются по размеру, и размер колес является ключевым фактором при определении того, какой велосипед подходит вашему ребенку.

Вот краткое руководство по основным параметрам размера колес и по тому, что искать. В любом размере вы должны убедиться, что ваш ребенок может легко дотянуться до руля, может стоять верхом на раме, не касаясь верхней трубы, и может безопасно управлять тормозными рычагами.

Лучшие детские велосипеды имеют детские ручки с регулируемым вылетом, а также шатуны, седла и рули подходящего размера.

В этой таблице показаны велосипедные колеса различных размеров и примерный возраст, для которого они подходят, а также минимальная высота и длина по внутреннему шву для каждого размера колеса. Обратите внимание, здесь важен размер ребенка, а не возраст.

12-дюймовые колеса — от 2 лет

Это маленькие велосипеды-толкатели, которые стали популярными в Скандинавии. У них, как правило, нет педалей, и это побуждает ребенка научиться балансировать и толкать велосипед со своей собственной скоростью.

Велосипеды-балансира

выпускаются из различных материалов, но мы рекомендуем модель с металлической рамой и пневматическими шинами. Балансировочные велосипеды из ламинированного дерева не работают долго при регулярном воздействии холодной или влажной погоды.

Балансировочные велосипеды учат детей балансу и управлению до того, как появятся педали и тормоза. Бен Делани / Immediate Media

Беговой велосипед — отличное введение в езду на велосипеде. обучая балансировке и управлению велосипедом отдельно от педалирования и торможения, беговел позволяет ребенку пропускать тренировочные колеса при переходе на педальный велосипед.

Колеса 14 дюймов / 16 дюймов — для детей от 3 лет

После того, как они освоили беговел, вашему ребенку пора сесть на велосипед с соответствующими педалями.

Педальные велосипеды, разработанные для детей младшего возраста, обычно имеют колеса 14 или 16 дюймов и могут быть довольно тяжелыми для своего размера. Если ваш ребенок умеет балансировать без педалей на беговеле по инерции, он, скорее всего, сможет прыгнуть на велосипеде с педалями, не тренируя колеса.

При покупке 14-дюймового или 16-дюймового колесного велосипеда, как и любого другого велосипеда, подумайте о его правильной подгонке.Хотя может возникнуть соблазн купить байк побольше с мыслью о том, что они в него перерастут, это поставит под угрозу их способность безопасно и приятно ездить. Убедитесь, что они могут легко достать руль и стоять над велосипедом.

В США детские велосипеды такого размера по закону должны иметь педальный тормоз. Однако в Великобритании и Австралии вы можете поискать велосипеды с ободными тормозами.

Для 14-дюймовых велосипедов требуется внутренний шов 15 дюймов / 38 см: для 14-дюймовых велосипедов необходим внутренний шов 15 дюймов / 38 см. Бен Делани / Immediate Media

20-дюймовые колеса — от 6 лет

Переход на 20 дюймов, вероятно, будет первым случаем, когда у вашего ребенка будет велосипед с шестеренками.Обычно 20-дюймовые велосипеды имеют одну переднюю звезду с поворотным переключателем для нескольких передач сзади.

В США это также первый велосипед для детей, оснащенный задним ободным тормозом, но, как правило, велосипеды будут иметь передний и задний тормоз.

Для большинства 20-дюймовых велосипедов требуется 20 дюймов / 50 см по внутреннему шву: для большинства 20-дюймовых велосипедов требуется 20 дюймов / 50 см по внутреннему шву. Бен Делани / Immediate Media

24-дюймовые колеса — от 8 лет

Катается ли ваш ребенок по дороге или по бездорожью, универсальный велосипед с 24-дюймовым колесом покрывает землю и справляется с неровностями лучше, чем 20-дюймовый.Внезапно вы измеряете поездку в милях, а не в минутах.

Мотоциклы начинают серьезно относиться к этому размеру колес. Как и во всех детских велосипедах, вам следует искать компоненты подходящего размера, такие как кривошипы, ручки, тормозные рычаги и рули, и, как взрослый, переходящий с 26-дюймовых колес на 29-дюймовые, комплект, переходящий с 20 на 24 дюйма, повысит эффективность

24-дюймовые велосипеды требуют внутреннего шва 23 дюйма / 57 см, и на них могут кататься дети в возрасте от семи лет. Бен Делани / Immediate Media

26-дюймовые колеса — возраст 10+

Оригинальный размер колес для горных велосипедов также является последней ступенькой на пути к полноразмерным велосипедам.В этой категории доступны как дорожные, так и горные велосипеды с меньшими рамами 11, 14 и 15 дюймов.

По сути, это уменьшенные версии велосипедов для взрослых, почти такие же быстрые и практичные. Когда вы дойдете до 26-дюймовых колес, у вас будет большой выбор стилей и цен.

26-дюймовые колеса раньше были стандартными колесами для горных велосипедов для взрослых. Теперь они большого размера для подростков и большинства подростков. Бен Делани / Immediate Media

650b / 700C / 29 дюймов

Это самые большие колеса, используемые в велоспорте, и они подходят для детей постарше и выше с рамой подходящего размера.

650b — это колесо горного велосипеда размером от 26 до 29 дюймов, которое часто (неточно) называют 27,5 дюйма.

700c — это шоссейный велосипед по размеру, по сути такой же, как 29in.

Детский велосипед Luath достаточно универсален, чтобы участвовать в соревнованиях по велокроссу, шоссейной езде или езде по гравию. Islabikes

Как выбрать размер колеса для горного велосипеда

Нам всем хотелось бы думать, что размер не имеет значения, но когда дело доходит до колес для горных велосипедов, это, к сожалению, не так.Колеса для горных велосипедов чаще всего называют диаметром в дюймах. Первоначальный стандарт для горных велосипедов составлял 26 дюймов, но за последние несколько лет появилось несколько новых стандартов. Во-первых, колесо горного велосипеда 29 дюймов (обычно его называют 29’ers), а в последнее время — колесо среднего стандартного размера «Златовласка» — 27,5 дюйма. Цифры хороши и все такое, но что это значит? Читайте дальше, и мы поможем вам выбрать, подходит ли вам колесный горный велосипед 29er или 27,5 дюйма.

Велосипедные колеса размером 29 дюймов на самом деле имеют такой же диаметр на ободе, что и стандарт 700c, который вы можете узнать по шоссейным велосипедам. , а 27.Стандарт 5 дюймов (также называемый 650b) исходит от европейских туристических и тандемных велосипедов. Независимо от того, где возникли эти колеса, переход на больший или меньший размер колес имеет свои преимущества и недостатки.

Преимущества больших колес для горных велосипедов

Скорость по прямой. Сцепление. Эффективный крен.

Угол атаки

Это один из ключевых аргументов в пользу использования колес горного велосипеда большего размера. Не все трассы гладкие и полированные, и большие колеса здесь имеют преимущество.Угол атаки относится к тому, насколько высоко на колесе ударяется конкретный объект, когда колесо велосипеда перекатывается по нему, относительно других размеров. Представьте, что вы пытаетесь перекатиться по палке или небольшому камню с крошечным колесом для скейтборда по сравнению с шиной трактора. Колесо скейтборда даже близко не подойдет к тому, чтобы перевернуться через него и зависнет, а трактор даже не заметит его. Это происходит из-за угла, под которым объект соприкасается с колесом. При прочих равных условиях большие колеса горного велосипеда будут катиться по препятствиям и поддерживать скорость на пересеченной местности лучше, чем колеса меньшего размера.

Размер пятна контакта

Чем больше колесо горного велосипеда, тем больше размер пятна контакта. Это просто означает, что после того, как шина прилегает к земле, появляется более крупный участок резины с выступами, соприкасающийся с ней. Все, чему способствует большее сцепление с дорогой, например торможение, технический подъем или прохождение поворотов, проще с большим пятном контакта.

Обратите внимание: это не означает, что колеса большего размера лучше справляются с техническим подъемом или прохождением поворотов, это просто означает, что в таких ситуациях вы получите больше тяги по сравнению с колесом меньшего размера.

Преимущества меньших колес для горных велосипедов

Ускорение. Прохождение поворотов. Долговечность.

Разгон

Колеса горного велосипеда меньшего размера, при прочих равных условиях, будут набирать скорость быстрее, чем колесо большего размера. На узких и извилистых трассах, требующих крутить педали на выходе из поворотов, предпочтительнее будет колесо меньшего размера, которое быстрее набирает скорость.

Stronger Wheel

Прочность колеса определяется натяжением его спиц. Чем длиннее спицы, тем меньше натяжение и сила.Более длинные спицы означают, что есть более длинный рычаг, чтобы их можно было повернуть, когда вы подпрыгиваете или роняете маленькую еротину. То, что вы можете почувствовать с большим колесом, более гибкое, но если вы не гонщик DH, дирджампер или фри-хакер в стиле Джоша-Бендера, прочность колеса становится все более решаемой проблемой, потому что конструкция обода, спицы и ступицы значительно улучшилась в последние 10 лет. Недавняя разработка Boost 148 — отличный пример улучшенной жесткости больших колес.

Лучшая механика прохождения поворотов

В то, что многие считают наиболее технически сложным механиком в маунтинбайк, нужно многое сказать.Принято считать, что меньшие колеса горного велосипеда улучшают прохождение поворотов несколькими способами. Чем ниже к земле, тем меньшие колеса потребуют меньшего движения рычагов, чтобы обеспечить угол наклона, необходимый для прохождения поворотов. Поскольку колеса меньшего размера также обычно легче, будет меньше гироскопического эффекта колеса, выровняющего велосипед и борющегося с вашими попытками наклонить колесо. Хотя колеса большего диаметра могут сохранять больше сцепления и скорости в повороте, снижение маневренности и угла наклона может рассматриваться как недостаток на извилистой дороге.

Прочие соображения

Колеса являются основным компонентом любого велосипеда, и размер колеса влияет на множество других вещей, о которых вы, возможно, не подумаете.

В частности, необходимо сконструировать рамы вокруг колес. Как правило, велосипеды с большими колесами будут иметь более длинные нижние перья, колесную базу и более высокую высоту стека, чем велосипеды с меньшими колесами. По этой причине не многие производители велосипедов производят велосипеды размера S или XS 29 дюймов. Если ваш рост 5 футов 7 дюймов или меньше, 29-летние, скорее всего, покажутся вам слишком большими.И наоборот, если вы большой, высокий парень и всегда чувствуете себя медведем, едущим на одноколесном велосипеде на 26-дюймовом колесе, колеса размером 27,5 или 29 дюймов могут казаться более естественными.

Кроме того, компоненты подвески также должны подходить для колес большего размера. Вилки с опорой должны быть длиннее и выше, чтобы соответствовать колесам большего размера, и в результате 29-дюймовые, как правило, имеют меньший ход подвески, чем их 27,5-дюймовые и 26-дюймовые аналоги (хотя появление Boost 148 также в некоторой степени смягчает это). . Так как разница в размерах колес меньше, 27.5-дюймовые колеса обычно не наказываются ходом подвески, как 29-дюймовые. Велосипеды для скоростного спуска с полным ходом 27,5 дюйма появились недавно.

Решения, решения …

Так что же побеждает в дебатах 29er vs. 27.5? Это зависит от ваших предпочтений как гонщика. В целом, большие колеса для горных велосипедов (в частности, 29 дюймов) лучше подходят для движения в гору и по прямой по пересеченной местности. Колеса меньшего размера, как правило, более маневренны и имеют больший ход подвески. Один не обязательно лучше другого, и в игру вступят многие предпочтения гонщиков и выбор местности.

Как и в большинстве обсуждений, связанных с велосипедами, иногда лучший способ определить разницу — это перевернуть ногу и прочувствовать каждую из них!

ВЫБОР ШИН ДЛЯ ГРАВИЙНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ

Для некоторых выбор правильных покрышек для гравийного велосипеда может показаться почти таким же сложным, как Нео, сражающийся за освобождение человечества от Матрицы, или измученные временем роуди, пытающиеся освободиться от Zwift.

Не должно быть. Изучив покрытие 25 популярных гравийных гонок в США, я обнаружил, что каждое из них лучше всего подходит для езды на гравийных шинах одного из трех типов и ширины.

В этом посте я дам вам краткий список покрышек для гравийных велосипедов для каждого из этих видов спорта, которые также подойдут для других поездок по гравию и тренировочных тренировок, которые вы выполняете на аналогичных поверхностях. Я также предложу несколько вариантов ширины в зависимости от ваших колес, целей езды и опыта езды по грунтовой дороге.

ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ О ШИНАХ ДЛЯ ГРАВИЛЬНЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ

Щелкните любое красное утверждение ниже, чтобы перейти непосредственно к этой части сообщения

Начните с выбора протектора гравийной велосипедной шины, который лучше всего подходит для различных поверхностей, по которым вы будете кататься

Для упрощения есть четыре класса гравийных поверхностей — грязь, гравий, камни и технические

На популярных соревнованиях лучше всего ездить на полусликих шинах с маленькими или большими колесами

Выберите из моего рекомендованного короткого списка покрышек с полуматкой, маленькой и большой ручкой и размером

Ваша ширина обода, навыки езды по бездорожью и цели позволяют вам выбрать ширину гравийных шин

МАТРИЦА СООБРАЖЕНИЙ

Когда я ездил на велосипеде, мои первые долгие поездки на моем новом гравийном велосипеде заставили меня задуматься о самых разных вещах.Мне нравилось кататься по грунтовым дорогам, я чувствовал себя медленным на асфальтированных, и моя уверенность при езде по различным комбинациям грязи, гравия, камней, песка, грязи и тропы менялась так же сильно, как и поверхность, на которую я наткнулся.

На 40-миллиметровых шинах, которые поставлялись с моим велосипедом, было много крупных, разнесенных выступов разной формы по центру и плечу шины. Я понимал, почему они могут плохо кататься по асфальтированным дорогам, но понятия не имел, подходят ли они для того типа грязи и гравия, на которых я ехал.

Как и следовало ожидать, я прочитал кучу обзоров гравийных шин, спросил некоторых друзей, зашел в несколько магазинов велосипедов и просмотрел веб-сайты наиболее известных брендов велосипедных и гравийных шин.

Было много советов, рекомендаций, претензий и т. Д. По поводу шин в целом, но мало о том, как решить, какие гравийные шины лучше всего подходят для мероприятий и маршрутов, которые я планировал ехать, или для моих колес, навыков или предпочтений производительности. или что-нибудь еще, уникальное для моей ситуации.

Можете ли вы получить один комплект гравийных шин, который отлично подходит для большинства поверхностей, или вам нужны разные шины для разных типов поверхностей? Выбираете ли вы гравийные шины для самой сложной и сложной части поездки или для дороги или тропы, по которым вы будете проходить большую часть дистанции? Какие гравийные шины лучше всего, если 20-30% или более вашей поездки будет проходить по асфальтированным дорогам, ведущим к гравийным участкам и между ними?

Как выбрать правильную ширину шины, которая предлагается разной ширины? Влияет ли ширина обода ваших колес на размер шин, которые вы должны купить? Влияет ли ваше мастерство на грязь и гравий на размер шины или ширину, которые вам нужны? Как насчет того, хотите ли вы участвовать в гонках vs.делать быструю групповую поездку или идти в своем собственном темпе ??

Какой вес шины является приемлемым? Каковы компромиссы между более низким сопротивлением качению и лучшим сцеплением с дорогой? Имеет ли значение аэродинамика? Скорость? Как хорошо ты лазаешь? Насколько хорошо вы спускаетесь? Какая управляемость или комфорт вам нужны? Какой уровень сопротивления проколам вам нужен?

Со всеми вопросами, которые возникают, когда вы думаете о том, какие гравийные шины выбрать, может показаться, что вам нужно быть Нео, останавливающим перекрестный огонь пуль или бегающим забором, замедляющим стадо гонщиков группы Zwift.

Хотя это все хорошие вопросы, я пришел к выводу, что вам нужно начать с выбора типа протектора гравийной шины, который лучше всего подходит для сочетания поверхностей, по которым вы будете кататься во время целевого мероприятия, или для сочетания вы тренируетесь.

Плохая новость заключается в том, что не существует универсальных покрышек для гравийных велосипедов, которые подходили бы во всех ситуациях, как колесные пары универсальных шоссейных велосипедов. Хорошая новость заключается в том, что один из трех основных типов гравийных покрышек, которые я буду упрощать как гравийные шины с полусликовым покрытием, с маленькими шипами и с большими шипами, будет хорошо работать с самыми популярными гравийными гонками и с местными поездками, которые вы совершаете на аналогичных. комбинации поверхностей, когда эти мероприятия и аттракционы в основном сухие.Таким образом, вы можете заполнить свой «колчан» покрышек для гравийного велосипеда тремя парами шин и, возможно, четвертой для езды по мокрой и грязной дороге.

Вы можете решить многие из вопросов, которые я поставил выше, изменив ширину шины, которую вы выбираете для данного типа шины. Подробнее об этом позже.

КЛАССЫ ГРАВИНА

Любой, кто когда-либо ездил по грунтовым дорогам и тропам, знает, что «гравий» — это слабо обоснованный термин (каламбур). Когда вы отправляетесь на гравийную прогулку, вы можете пересекать поверхности, начиная от гладких, уплотненных грунтовых дорог и заканчивая тем, что в противном случае могло бы сойти за сад камней.

До того, как нынешняя волна гонщиков UCI стала «частниками» гравия, бывший американский профессиональный шоссейный велосипедист и пионер смешанного покрытия Нил Ширли сделал ставку на гравий, опубликовав свои описания четырех категорий гравия. Это помогло ранним гонщикам по гравию решить, на каком байке и шинах какого размера лучше ездить, до того, как появилось множество вариантов гравийных велосипедов и шин, которые у нас есть сегодня.

Не признавая и, возможно, даже не осознавая вклад Ширли, CyclingTips пару лет спустя представила свои пять градаций гравия .CyclingTips использовала плохо вымощенные дороги в качестве своего первого класса, но другие классы были похожи на ширли.

Джерри Шабо из производителя колес NEXT написал отличную статью о грунтовых дорогах, на которых он вырос в Нью-Гэмпшире и Вермонте. Опыт его отца, который работал на гравийном карьере и строил грунтовые дороги, чтобы заработать себе на жизнь, дает ему изысканный региональный взгляд на выбор правильных шин и колес при выполнении одного из семи типов поездок с разной скоростью, длиной и поверхностью, которые он описывает в своем блоге.

Я не искал их, но полагаю, что есть и другие региональные перспективы, такие как мнение Джерри, которые стоит рассмотреть.

Нравится вам это или нет, но вы будете ездить по дорогам с твердым покрытием на каждом гравийном мероприятии. Часто они находятся в начале и в конце, в зонах подачи и на стыке участков без покрытия. Некоторые из популярных соревнований — это в основном аттракционы с твердым покрытием, но с грунтовыми и гравийными участками, где выбираются лучшие гонщики и все остальные.

Я подсчитал разбивку асфальтированного / немощеного покрытия для каждого события, но не рассматриваю асфальтированные дороги в моих классах гравия.

Chapeau Нилу за работу, которую он и другие проделали, чтобы помочь нам сортировать различные типы гравия. Изучив грунтовые поверхности на каждом из 25 популярных гравийных соревнований, я попытался развить то, что начал Нил, сделав немного более широкий выбор поверхностей, по которым вы будете кататься на все большем количестве событий, и дать им простые, возможно более близкие имена.

Поехали.

Класс 1, также известный как «Грязь» — ухоженная, плотно утрамбованная грязь с мелким гравием или без него

Croatan Buck Fifty (слева) и Tour of Battenkill

Класс 2, также известный как «Гравий» — рыхлый, мелкий и средний гравий, разбросанный по дороге, в короне или вдоль обочины поверх твердого покрытия или более мягкой / неровной грязи; немного стиральной доски и случайные выбоины диаметром 1-2 фута; песчаные и / или глинистые участки без гравия

По часовой стрелке от верхнего правого угла Средний юг (фотография Джеймса Ганна), от побережья до побережья, от побережья до побережья (светящаяся скала), гравийная дробилка Gold Rush

Класс 3, также известный как «Камни» — неравномерный по размеру, крупный / более острый гравий и камни, частично обнаженные / заглубленные камни, траншеи для шин грузовых автомобилей и дождевые канавки

Бюро находок (слева), Dirty Kanza

Класс 4, также известный как «Технический» — большие камни / альпинарии, глубокий рыхлый гравий, глубокие выбоины, выбоины шириной от тропинок, полос или дорог или одно- или двухколейные дорожки / дороги с камнями, корнями, поваленными деревьями или другие крупные препятствия

Гриндуро (Король езды — слева), Холмистый Билли Рубе (Джеймс Дум)

Как видно из описания и изображений, однословные названия классов Dirt, Gravel, Rocks, и Technical не включают элементы поверхности, которые вы увидите в каждом классе.Они, по крайней мере, для меня, первое слово, которое приходит в голову (кроме «да!» Или, в некоторых случаях, «дерьмо» и слов из четырех букв), когда я въезжаю на новый участок грунтовой дороги.

Еще один способ подумать об этих четырех классах — это рассмотреть тип велосипеда, который даст вам максимальную скорость и уверенность при езде по каждой поверхности.

Вот как бы я их связал.

Class 1 / Dirt = шоссейный велосипед
Класс 2 / Гравий = велосипед CX
Класс 3 / Скалы = Гравийный велосипед
Класс 4 / Технические характеристики = Горный велосипед

К счастью, современные гравийные велосипеды могут быть быстрыми и внушать уверенность с помощью правильных шин и навыков езды во всех этих классах.Это не относится к другим типам велосипедов.

ГРАВИЙНЫЕ ПОВЕРХНОСТИ НА ПОПУЛЯРНЫХ МЕРОПРИЯТИЯХ

Конечно, большинство гравийных мероприятий и аттракционов не имеют одинакового класса или типа покрытия на всем маршруте. Это упростило бы выбор гравийных шин.

Вместо этого задача состоит в том, чтобы выбрать шины, которые, наряду с вашими колесами, целями, навыками и другими уникальными характеристиками, дадут вам достаточно шин для самого жесткого класса покрытия и не слишком много для других.

Чтобы понять это, я сначала придумал сочетание мощеных и немощеных поверхностей на популярных мероприятиях.Затем я приложил все усилия, чтобы определить, какой процент грунтовой поверхности на каждом мероприятии был классом 1, 2, 3 и 4 или грязью, гравием, камнями, и техническими .

Большинство мест проведения мероприятий описывают свои поверхности в разной степени. Некоторые скажут вам, сколько миль вы найдете на асфальтированной поверхности. Другие опишут и покажут вам фотографии или даже видео курса. Третьи предложат размеры или конкретные шины, которые они рекомендуют вам использовать (имейте в виду, что спонсорство шин может повлиять на их рекомендации).

К сожалению, некоторые события мало что раскрывают, потому что они такие новые, или курс изменился, или промоутеры хотят создать какую-то тайну, чтобы улучшить представление о проблеме, с которой вы столкнетесь, или просто хотят, чтобы вы расслабились.

Итак, как я пришел к сочетанию покрытия между асфальтированным и немощеным покрытием и между классами грунтового покрытия, которые вы увидите ниже? Это было нелегко, и я буду первым, кто скажет, что в некоторых числах может быть значительная погрешность.

В основном, я читал много отчетов о гонках и часами смотрел видеозаписи с большинства соревнований.Я благодарен и восхищаюсь тем из вас, кто поделился своим опытом достаточно подробно, чтобы дать тем из нас, кто не прошел этот курс, хорошее представление о том, что мы, вероятно, увидим. Особая благодарность видеооператорам, включая Gravel Cyclist JOM и многим любителям, которые сняли и разместили часы видео GoPro со своих мероприятий.

После анализа состава покрытий на каждом мероприятии и изучения того, какие гравийные шины использовали промоутеры, сторонние эксперты и серьезные гонщики и рекомендовали им, стало довольно ясно, какой тип и размер шин лучше всего подойдут тем из нас, кто на дорогах. энтузиасты езды на велосипеде, которые становятся энтузиастами езды на гравийном велосипеде.

Наша цель как энтузиастов — серьезно относиться к каждой поездке, тренироваться для них и ехать быстро. Мы не просто приходим на аттракцион и надеемся финишировать. Из-за этого я оценил поверхность для самого длинного варианта трассы для этих соревнований.

Поскольку наш роуди ушел в массовое путешествие, я также предполагаю, что большинство из нас родом из мира дорог, не имея большого недавнего опыта в бездорожье или горных велосипедах, навыков или ДНК, на которые можно было бы вернуться.

Чтобы облегчить выработку рекомендаций, я также сосредоточился на 700c, бескамерных шинах для дисковых тормозных колес с внутренней шириной обода от 19 до 21 мм на гравийном или кроссовом велосипеде с чем-то близким или лучше, чем Передаточное число 1: 1 для подъемов.

Если у вас много навыков бездорожья, более широкие диски, более легкие или тяжелые части кривой веса или приоритетность уверенности и комфорта над скоростью, вы увидите некоторые изменения в размере или давлении в шинах, которые я рекомендую пара разделов ниже этого.

И повторюсь, что я сказал ранее, если трасса очень влажная или грязная, вам нужны грязевые шины. Мои рекомендации по составу покрытий и типу шин предназначены для тех случаев, когда эти соревнования проходят в сухих условиях.

Да, 650b — реальный вариант, но я не рассматривал здесь шины такого размера (слишком много шин, слишком мало времени).И да, некоторым из вас может быть некомфортно кататься на бескамерных двигателях или они используют более узкие колеса или ободные тормоза и имеют более узкий диапазон передач на велосипедах, которые вы хотите опробовать на гравии. Это все хорошо, но это поставит вас в невыгодное положение на гравийных трассах и в сокращающейся группе райдеров, серьезно относящихся к смешанным покрытиям. По этой причине я не собрал никаких рекомендаций для этих настроек.

In The Know Cycling не требует рекламы, подписки и поддержки читателей.Если вы хотите, чтобы он продолжал развиваться без каких-либо дополнительных затрат для вас, купите свое снаряжение и комплект, щелкнув по ссылкам магазина на сайте. Когда вы это сделаете, мы можем заработать партнерскую комиссию, которая поможет мне покрыть расходы на создание и публикацию наших независимых, всеобъемлющих и сравнительных обзоров. Спасибо, Стив. Учить больше.

КОРОТКИЙ СПИСОК ПРЕДЛАГАЕМЫХ ШИН ДЛЯ ГРАВИЛЬНЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ

В то время как комбинация рисунка протектора, каркаса, состава, веса и других конструктивных факторов у каждой гравийной шины уникальна, целевые показатели производительности в чем-то схожи.Для данного типа поверхности качения гравийные шины нацелены на обеспечение превосходного сцепления, управляемости, сопротивления качению, сопротивления проколу, комфорта, ускорения и сцепления при подъеме, торможения и износа.

Как вы можете видеть из диапазона асфальтированных и немощеных поверхностей качения на большинстве популярных гравийных поездок, которые я привел в диаграмме выше, универсальность гравийной велосипедной шины или ее способность хорошо себя вести на различных поверхностях также являются ключевыми характеристиками и критериями выбора.

Принимая во внимание цели производительности и универсальность, необходимые для каждой шины, я составил три коротких списка гравийных велосипедных шин для различных покрытий, которые вы увидите на этих популярных мероприятиях и на других гонках с аналогичным покрытием.Я прочитал достаточно отзывов о каждой из этих шин, чтобы предложить их вам.

Гравийные шины Semi-Slick 30-34 мм
WTB Byway
Несмотря на то, что они называются «гравийными», есть несколько мероприятий и множество аттракционов, на которых вы находитесь на асфальтированной поверхности более 30% времени (например, тур по Баттенкиллу, бельгийская вафельная поездка) или где класс 1 или плотно утрамбованная грязь. это основная грунтовая поверхность (Peacham Fall Fondo, Croatan Buck Fifty и Barry Roubaix в нечастые засушливые дни).
На этих типах заездов гладкая или полусликовая шина диаметром 30-34 мм обеспечит вам относительно низкое сопротивление качению и хорошую управляемость с большим комфортом на маршруте, где выступы по центру замедлят вас и не добавят сцепления или улучшение тяги при движении по прямой.
Некоторые энтузиасты и гонщики будут ездить на этих соревнованиях или курсах на шоссейных, кроссовых или гравийных велосипедах с 28-миллиметровыми или 32-миллиметровыми бескамерными шоссейными шоссейными велосипедами на своих дорожных дисковых колесах. Нет необходимости в специальной гравийной шине.
Но, когда на этих аттракционах также есть изрядное количество поворотов или участков с мягкой грязью или песком класса 2 или коротких участков класса 3, тогда полусликие шины — гладкие по центру с выступами на плечах — придадут вам лучшую управляемость и уверенность. чем полностью гладкие дорожные шины.
Я предлагаю вам рассмотреть три модели полусликих «гравийных» шин 700C:
Challenge Strada Bianca Pro Tubeless Ready 30 мм , протектор напильника без боковых выступов, также имеет размер 36 мм.Доступно в Amazon и других рекомендуемых магазинах в Know’s Shop
Vittoria Terreno Zero 32 мм , гладкий по центру с утопленными боковыми ручками, также поставляется в размерах 35 мм, 38 мм. Доступно в престижном магазине Competitive Cyclist и в других рекомендованных магазинах Know’s Shop
WTB Byway 34 мм , гладкая посередине с боковым протектором и выступами, также бывает 40 мм, 44 мм. Доступно в Competitive Cyclist, Amazon, Know’s Shop
Маленькая ручка, гравийные шины 35-38 мм (обзор здесь)
Большинство популярных гравийных гонок проходят на трассах, которые на 80% или более состоят из грунтовых дорог, где половина или более этих поверхностей представляют собой комбинацию классов 2, 3 и 4 или гравий , горных пород или технических .Это действительно образ езды по гравию или, по крайней мере, там, где много гравия на твердых или мягких грунтовых дорогах. Он также может включать песок, глина и другие мягкие поверхности, которые требуют сцепления и сцепления.
Specialized Trigger Pro 2Bliss Ready
За исключением поездок, где 40% или более маршрута составляют пробеги Класса 3 и 4, или которые имеют примерно половину этого процента только Класса 4, большинство энтузиастов получат наилучшее сочетание производительности от того, что я называю «маленькой ручкой». ”Гравийные шины с маркировкой шириной 35-38 мм.
Пытаясь упростить выбор шины, я с готовностью допущу, что «маленькая ручка» отражает только один аспект, хотя я думаю, что он является доминирующим, из того, что в остальном является очень сложным рисунком протектора и шины.
Гравийные шины с более мелкими и более короткими выступами, спускающимися по центру шины, расположенными относительно близко друг к другу, часто постепенно увеличивающиеся и более рассредоточенные, перемещающиеся к плечам, как правило, обеспечивают лучшее сцепление, управляемость, торможение и т. Д. На меньших, свободно расставленных гравийные и более мягкие поверхности, которые вы получаете с покрышками класса 2 с гравием , чем у покрышек с большим выступом.
На более крупных, иногда более глубоких гравийных, каменистых, траншеях и заросших корнями скалах класса 3 или и класса 4 или технических поверхностей шины с большими выступами, которые выше и расположены дальше друг от друга, обычно работают лучше во всех важных аспектах. (сцепление, управляемость, ускорение и замедление, «плавание выше» сопротивления качению, комфорт) по сравнению с ручками меньшего размера.
Хотя некоторые из предлагаемых мною шин с «маленькими шипами» имеют размеры шире, чем я перечислил, я отмечаю, что у тех, кто ездит на велосипедах, есть тенденция «переутомлять» эту категорию шин.Некоторые из нас получат шины с маленькими шипами на 3-8 мм шире, или шины с большими шипами, чтобы компенсировать недостаток навыков езды по бездорожью и уверенности в себе, или когда они столкнутся с опасениями по поводу того, как пройти некоторые из коротких шин класса 3 или класса. 4 участка, особенно подъемы и спуски.
Линия и техника обычно не менее важны, чем покупка более широкой или крупной шины с шипами в таких ситуациях. И более широкая шина, особенно с большими выступами, чем лучше всего подходит для 80% грунтовых поверхностей, лучше всего подходит для небольших выступов, а более узкая шина действительно может сделать поездку менее приятной на протяжении большей части вашей поездки.
С некоторыми пояснениями и осторожностью, вот шины с маленькими ручками 700C и размеры, которые я предлагаю вам рассмотреть:
Bontrager GR1 Team Issue 35 мм , также бывает 40 мм. Доступен по адресу Trek
Continental Terra Speed 40 мм , также поставляется в размере 35 мм. Доступно в рекомендованных магазинах Competitive Cyclist , JensonUSA , Merlin , Tweeks, и других в Know’s Shop
Donnelly X’Plor MSO 36 мм , также бывает 40 мм, 45 мм.Доступно в Competitive Cyclist, Amazon, Know’s Shop
Kenda Alluvium Pro 35 мм , также бывает 40 мм. Доступно на JensonUSA и Amazon
Maxxis Rambler 38 мм , также бывает 40 мм, 45 мм и 50 мм. Доступно в Competitive Cyclist , Tredz и других в Know’s Shop
Panaracer Gravel King SK 35mm , также бывает 32 мм, 38 мм, 43 мм, 50 мм.Доступно в Competitive Cyclist , Merlin Cycles , Tredz и других в Know’s Shop
Schwalbe G-One Allround 35 мм , также бывает 38 мм. Доступно в Merlin Cycles , Tweeks Cycles и других в Know’s Shop .
Спусковой крючок Specialized Pro 2Bliss Ready 38 мм . Доступен по телефону JensonUSA .
Виттория Террено Сухое G2.0 38 мм , также бывает 31 мм, 33 мм. Доступно в Competitive Cyclist, Amazon, Know’s Shop
WTB Raddler 40mm , также 44 мм. Доступно в Competitive Cyclist , Chain Reaction Cycles и других в Know’s Shop
Big Knob, гравийные шины 38-42 мм
Укус Schwalbe G-One
Выше я описал, когда вы хотите получить маленькую ручку vs.шины с большими ручками и дали простое определение их основной конструкции и эксплуатационных характеристик. Мероприятия и поездки, для которых требуются шины с большими ручками, обычно требуют высочайших технических способностей на бездорожье и высочайшего уровня физической подготовки.
Как энтузиаст шоссейного велоспорта, вы наверняка знаете, как привести себя в форму для этих до смешного длинных поездок. Если нет, начните с удвоения тренировочных поездок на выходных.
Для развития технических навыков найдите кого-нибудь с ДНК горного велосипеда или любителя, который этим занимался какое-то время, и учитесь у них.
Я очень хочу сказать, что, хотя эти шины 700C с большими шипами, которые я предлагаю вам рассмотреть ниже, безусловно, помогут, они не восполнят пробелы в ваших навыках или тренировках.
Bontrager GR2 Team Issue 40mm . Доступен по адресу Trek
Continental Terra Trail 40 мм . Доступно в лучших магазинах Competitive Cyclist , Tredz и Amazon и других рекомендованных магазинах Know’s Shop
Schwalbe G-One Bite 40 мм .Доступно в Competitive Cyclist , Amazon, Know’s Shop

WTB Resolute 42mm . Доступно в Competitive Cyclist, Amazon, Know’s Shop
ВАРИАНТЫ ДЛЯ ВАШЕЙ СИТУАЦИИ
Хотя большая часть внимания к шинам для гравийных велосипедов уделяется ширине шины, я надеюсь, что приведенные выше разделы убедили вас в том, что выбор правильного типа шины для различных поверхностей, по которым вы катаетесь, является наиболее важным соображением.
После того, как вы выбрали полужидкую шину с маленькой или большой ручкой и модель, именно тогда в игру вступает размер. Размеры, которые я рекомендовал для каждого типа шин выше, основаны на том, что вы катаетесь на ободах 19-21C, имеете опыт езды по гравию, начиная с навыков роуди, а не на горных велосипедах, и имея цель энтузиаста кататься на этих соревнованиях и покрывать быстро, а не неторопливый.
Давайте рассмотрим несколько вариантов, если ваша личная ситуация немного отличается.
Ширина обода: Как и в случае с новым шоссейным велосипедом, у вашего гравийного велосипеда, вероятно, будут тяжелые, неэффективные стандартные колеса, которые вы захотите заменить.Если вы уже обновили колеса дорожного дискового велосипеда, вы можете просто переместить их на свой гравийный велосипед и надеть на них новые гравийные шины. Совершенно разумно.
Хотя разница между шириной этикетки и фактической шириной гравийных покрышек не более надежна, чем то, что вы найдете на шоссейных велосипедах, я видел, что ширина этикетки гравийных шин лучше всего ассоциируется с ободами 19-21C. . И ваши модернизированные дорожные дисковые колеса, вероятно, будут в диапазоне ширины от 19C до 21C, как и большинство стандартных колес, которые устанавливаются на гравийных велосипедах.
Если у вас есть лучший набор колес из сплава или карбона для гравийного велосипеда, они, вероятно, будут в диапазоне 22C-25C, намного шире, чем ваши дорожные колеса. Есть веские причины для приобретения специальных гравийных колес, включая защиту ваших опорных колес от потенциального повреждения гравием, улучшение сцепления, управляемость и сопротивление проколам, а также избежание времени и хлопот, связанных с перемещением колес и повторной установкой шин каждый раз, когда вы переключаетесь с дороги на дорогу. гравийные велосипеды.
Мое тестирование с несколькими шинами и ободами показывает, что ширина установленной и накачанной шины увеличится на 2 мм при переходе с обода 19C на 25C, будь то при давлении 50 фунтов на квадратный дюйм или 35 фунтов на квадратный дюйм.Это относилось как к гравийным шинам с крупными шипами 40 мм, так и к шинам с маленькими шипами 38 мм. Таким образом, ваша фактическая ширина будет увеличиваться примерно на 1 мм на каждые 3 мм ширины обода выше 19 ° C.
Навыки по гравию и цели езды: Если у вас есть опыт работы на горном велосипеде, у вас, вероятно, есть ряд навыков управления, спусков, выбора трассы и других навыков, а также уровень уверенности при выполнении действий по грязи и гравию, которых не хватает большинству дорожных гонщиков. . Там, где он предлагается, вам, вероятно, подойдет обод с меньшей шириной.
Если вы роуди и хотите ездить по гравию как приятное изменение темпа, а не так сильно, как вы едете по дороге, выберите на размер больше. Это может дать вам больше уверенности и комфорта, так же как дорожные шины 28C могут превышать 25C, даже если они не такие быстрые.
В любом случае, оставайтесь с типом шины, который подходит для поверхности, на которой вы катаетесь, и просто измените ширину. Если мероприятие или поездка требует использования гравийной шины с маленькими шипами, не переходите на полуслики, если у вас хороший опыт езды по грязи и гравию, или на большие, если вы хотите расслабиться.
Вес райдера и давление в шинах: Как и в случае с шинами для шоссейных велосипедов, лучшие гравийные шины не будут работать хорошо, если вы не получите нужное давление воздуха. Руководство, такое как диаграмма давления в шинах от ENVE, может помочь вам начать работу.
Лично я обнаружил, что метод проб и ошибок является ключом к поиску давления, которое дает вам правильный компромисс между характеристиками и комфортом для конкретной шины, колесной пары и комбинации покрытия. Вам может быть комфортно с более низким давлением, но оно повлияет на вашу скорость и управляемость, когда оно будет слишком низким.Если оно слишком велико, ваше сопротивление качению может увеличиться и замедлить вас, если вы едете по поверхностям, которые в большинстве своем не относятся к грязи класса 1 . Точно так же, если вы совершаете поездку на 100 миль или дольше, вы можете ехать с меньшим давлением, чтобы снизить скорость для большего комфорта.
Может возникнуть соблазн выбрать более широкую шину, если вы тяжелее гонщика, и более узкую, если вы легче. Если только ваши навыки и цели не заставят вас выбрать более широкую или более узкую шину, я бы сначала поработал над настройкой давления в шинах, а не с выбором другой ширины шины.
Компоненты: Помните, что тип и ширина шины не могут компенсировать неправильную комбинацию компонентов. Шина с большой ручкой не поможет вам преодолеть 15% грунта или гравия, намного лучше, чем шина с маленькой ручкой, если у вас передаточное число 34-28. И если ваши тормозные диски меньше размера для вашего веса или типа шага, на котором вы спускаетесь, размер или протектор ваших шин вряд ли помогут вам лучше контролировать скорость.
* * * * *
Спасибо за внимание.Пожалуйста, дайте мне знать, что вы думаете обо всем, что я написал, или задайте любые вопросы, которые могут у вас возникнуть, в разделе комментариев ниже.
Если вы получили пользу от прочтения этого обзора и хотите, чтобы новые появлялись, купите свое снаряжение и комплекты, щелкнув по ссылкам магазинов в этом обзоре и по другим ссылкам на сайте. Когда вы это сделаете, мы можем заработать партнерскую комиссию, которая поможет мне покрыть расходы на создание и публикацию большего количества независимых, всеобъемлющих и сравнительных обзоров без рекламы, без подписки и с поддержкой читателей.
Если вы предпочитаете покупать в других магазинах, вы все равно можете поддержать сайт, добавив сюда или купив что-нибудь по этим ссылкам на eBay и Amazon .
Вы можете использовать всплывающую форму или форму внизу боковой панели, чтобы получать уведомления, когда появляются новые сообщения. Чтобы узнать, какое снаряжение и комплекты мы тестируем или только что проверяли, подпишитесь на нас, щелкнув ссылки ниже или значки вверху страницы, чтобы перейти на наши страницы в Facebook, Twitter, Instagram и RSS.
Спасибо и наслаждайтесь поездкой безопасно! Ура, Стив
Впервые опубликовано 15 февраля 2020 г. Дата последнего крупного обновления указана вверху сообщения.
Следите за нами на facebook.com/itkcycling | twitter.com/ITKCycling | instagram.com/itkcycling
СВЯЗАННЫЕ ЗАПИСИ

Щелкните здесь, чтобы увидеть больше сообщений о дорожных дисковых велосипедах, колесах и компонентах.
.

Как подобрать шины к диску — Полезные статьи на сайте компании

Расшифровка маркировки

Основные правила соответствия размеров

Популярные модели шин

Как сделать правильный выбор — пошаговая инструкция

Таблица совместимости колесных дисков с шинами. Подбор шин по дискам – куда нужно смотреть внимательнее всего? Маркировка американских шин

Функционал калькулятора шин

Как пользоваться шинным калькулятором

Калькулятор шин — сравнение размеров

Как пользоваться онлайн калькулятором шин?

Будьте осторожны!

Не бывает у шины радиуса

Какие шины можно ставить, а какие нельзя?

Шинный калькулятор онлайн — Визуальный калькулятор шин и дисков

Как правильно рассчитать параметры шин с помощью шинного калькулятора?

Что такое визуальный шинный калькулятор, и для чего он нужен?

Определяем размеры покрышек через шинный калькулятор

Шинный калькулятор

Для чего нужен калькулятор типоразмера под замену?

Калькулятор шины под замену

Маркировка

Расчет ширины диска

Перевод типоразмера из дюймов в метрический размер

как распознать маркировку и выбрать шины

Выбор дисков для автомобиля

Параметры дисков

Расшифровка маркировки

Таблица совместимости

Что следует учитывать при выборе

Как правильно подобрать литые авто диски — соответствие шин и дисков

Родная резина параметры. Шинный калькулятор для подбора шин

Что такое визуальный шинный калькулятор, и для чего он нужен?

Определяем размеры покрышек через шинный калькулятор

Старый типоразмер шин

Новый типоразмер шин

Как произвести расчет шин?

На что обратить внимание при подборе шины

Расшифровка маркировки шин.

Таблица индексов нагрузки шины:

Таблица индексов скорости:

Маркировка американских шин:

Дополнительная информация указываемая в маркировке на боковине шины:

Размер велосипедных шин — Таблица размеров шин для велосипедных колес

Таблица размеров велосипедных шин

Номера и размеры велосипедных шин

Измерьте размер колеса и шины велосипеда с помощью таблицы

Как узнать, какие шины покупать

Часть 1 из 4. Решите, сколько шин вам нужно купить

Часть 2 из 4: Выберите размер шины для вашего автомобиля

Часть 3 из 4. Выбор типа шины в зависимости от дорожных условий

Часть 4 из 4. Определите наилучшее качество для вашего бюджета

Tyres 101 on Tire Matching on All Wheel and Four Wheel Drive :: Souza’s Tire Service

Простое руководство по основам колес, ободов и шин ~ Better By Bicycle

Таблица размеров детских велосипедов | Выберите колеса подходящего размера для вашего ребенка

12-дюймовые колеса — от 2 лет

Колеса 14 дюймов / 16 дюймов — для детей от 3 лет

20-дюймовые колеса — от 6 лет

24-дюймовые колеса — от 8 лет

26-дюймовые колеса — возраст 10+

650b / 700C / 29 дюймов

Как выбрать размер колеса для горного велосипеда

Преимущества больших колес для горных велосипедов

Угол атаки

Размер пятна контакта

Преимущества меньших колес для горных велосипедов

Разгон

Stronger Wheel

Лучшая механика прохождения поворотов

Прочие соображения

Решения, решения …

ВЫБОР ШИН ДЛЯ ГРАВИЙНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ

ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ О ШИНАХ ДЛЯ ГРАВИЛЬНЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ

МАТРИЦА СООБРАЖЕНИЙ

КЛАССЫ ГРАВИНА

ГРАВИЙНЫЕ ПОВЕРХНОСТИ НА ПОПУЛЯРНЫХ МЕРОПРИЯТИЯХ

КОРОТКИЙ СПИСОК ПРЕДЛАГАЕМЫХ ШИН ДЛЯ ГРАВИЛЬНЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ

ВАРИАНТЫ ДЛЯ ВАШЕЙ СИТУАЦИИ

СВЯЗАННЫЕ ЗАПИСИ

Автор: alexxlab

Добавить комментарий Отменить ответ