Hc синтетическое что значит: Что такое синтетическое масло HC и чем оно отличается?

Содержание

Что такое синтетическое масло HC и чем оно отличается?

Синтетическое масло HC – это разновидность автомобильных масел, которая сравнительно недавно была мало распространена на потребительском рынке, но сегодня эта смазочная жидкость занимает существенную часть на нем. К преимуществам автомобильных синтетических масел относят следующее:

жидкость совместима с разными присадками;
гидрокрекинговая смазка не портит уплотнения;
смазка противостоит воздействию воды;
имеет доступную стоимость.

к содержанию ↑

Характеристики HC-синтетики

Маркировка HC-синтетики

В перечне современных масел для автомобилей имеется ряд жидкостей, которые называются синтетическими лишь частично. HC-жидкость – это масло, изготавливаемое по особой гидрокрекинговой технологии. Сегодня этот вид смазочной жидкости является наиболее молодым из всех. Подобные масла, независимо от его молодого происхождения, хорошо известны и используются так же часто, как обычные синтетические масла.

Специалисты выделяют их множественные преимущества, из-за которых эти жидкости пользуются спросом.

Термин гидрокрекинг состоит из двух слов – «вода» и «расщепление». Дословный перевод определяет суть данного продукта и ключевые аспекты его изготовления. При производстве данной жидкости расщепляются тяжелые молекулы углеводородной нефти. Затем их совмещают с водородом и получаются базовые масла с определенными рабочими параметрами.

Следует выделить основную разницу между изготовлением технологичного продукта и традиционного синтетического масла. При изготовлении обычной жидкости из углеводородных молекул синтезируют все искусственные вещества базового масла – так и изготавливается синтетика. Советуем к прочтению материал о выборе лучшего синтетического масла для машины.

Производство гидрокрекингового HC масла предполагает совершенно обратный процесс. Почему же тогда сравнительно новое масло почти не отличается по свойствам с обычной синтетикой и как оно может стоить дешевле нее? Дело в упрощенном и удешевленном производственном процессе, который больше похож на изготовление минералки.

HC-синтетику делают из не самых дорогих сортов нефти. Процесс отличается от изготовления обычной синтетики, где в качестве сырья выступают кристально чистые и дорогие материалы.

к содержанию ↑

Плюсы более доступной HC-синтетики

Маркировка HC-синтетики

Синтетическое масло типа HC обладает рядом преимуществ, среди которых более высокая вязкость. Она способствует сохранению лучшего смазочного слоя на поверхности контактирующих деталей двигателя. При этом жидкость не утрачивает текучести. Подобные масла нечувствительны воздействию низких температур, поэтому лучше сохраняют первоначальный вязкостный коэффициент.

Синтетические жидкости, изготовленные методом гидрокрекинга, не вредят резиновым уплотнениям, втулкам и прокладкам. Подобные масла также не чувствительны к конденсату и воде в целом. После разбавления определенным количеством воды HC-масло не портится, не повреждает двигатель и не меняет рабочий температурный диапазон.

Существует понятие термоокислительной стабильности, которым обозначается срок службы масла между заменами. Менять смазочную жидкость рекомендуется при техобслуживании машины, то есть после преодоления определенного пробега. При этом мотор может работать и на холостом ходу, что не учитывается пробегом. Важно всегда учитывать длительность прогревов и прости в пробках. Соответственно, городской режим эксплуатации машины особенно требователен к термоокислительной стабильности. HC-синтетическое масло занимает третье место по этому параметру, пропуская лишь настоящую синтетику перед собой.

к содержанию ↑

Как производится HC-масло?

Завод HC-синтетики

Независимо от схожести производственных процессов, в ходе которых получают минеральную и гидрокрекинговую смазки, между ними есть определенная разница, не позволяющая называть HC масло минеральным. Разница в технологиях производства заключается в том, что при производстве обычной минералки физико-химическими методами из нефти удаляют отрицательные примеси:

серу с азотом;
тяжелые взвеси, усиливающие коксование и повышающие вязкость жидкости;
парафин, увеличивающий температуру застывания масла.

При этом понятно, что все примеси таким образом удалить нельзя, а некоторые из них остаются вместе с насыщенными углеводородами. Производство HC-масла предполагает более глубокую очистку и переработку, которые выполняются во многоэтапном режиме:

удаление азотистых и серных примесей;
разрыв длинных цепочек и насыщение расхождений водородом.

Разрыв молекулярных цепочек – это и есть крекинг, а насыщение водородом – это гидрирование. Так и появилось название технологии.

Характеристики базового масла улучшаются не благодаря удалению вредных примесей, а за счет преобразования вредных компонентов в полезные. Так процесс переработки нефти совершенствуется. Другая важная особенность технологии заключается в экологичности конечного продукта. Он создается без токсичных примесей и сернистых соединений.

Таким образом, гидрокрекинговое масло представляет собой продукт перегона и тщательного очищения нефти. Производственный процесс отбрасывает все лишнее, а нужные элементы добавляются в виде присадок.

В связи с этим хорошее HC синтетическое моторное масло очень близко по свойствам традиционным синтетическим жидкостям. Вязкость у нее более высокая, она лучше противостоит окислению и деформациям сдвига. Гидрокрекинг лучше защищает мотор от износа, чем обычная синтетика.

Видео:

HC синтетическое моторное масло что это?

Если моторное масло отмечается надписью НС — синтетическое, значит, его основа создавалась из тяжелых нефтепродуктов в результате процедуры гидрокрекинга или преобразования молекулярной цепи обрабатываемого вещества. Синтез смазочных материалов выполняется в результате обработки тяжелых углеводородов.

Синтез HC – это технология, по которой разрабатывается гидрокрекинговое масло. Это одна из самых молодых разновидностей смазывающих материалов для автомобильных двигателей. При производстве синтетической основы необходимые молекулы синтезируются из легких составляющих углеводорода. Когда создаются масла НС, выполняется молекулярная модификация с параллельной очисткой сырья от всех ненужных примесей. В итоге получается жидкость, наделенная полезными эксплуатационными свойствами для работы в сложном режиме, которая имеет одно немаловажное преимущество в сравнении со смазывающими средствами на синтетической основе – это доступная стоимость.

Что представляет собой технология гидрокрекинга?

Сегодня на рынке доступно множество разновидностей моторных масел на минеральной основе. Современные технологии позволяют достигать такого качества очистки и стабильного состояния молекулы, что смазочные средства могут легко вступать в конкуренцию с синтетикой. Базовые масла, разработанные на основе HC, по своей сути не являются синтетикой, но и с минералкой они имеют немного общего. Процедура гидрокрекинга сырья используется для добычи малосернистых дистиллятов. Это комплекс манипуляций, необходимый для очистки и модернизации свойств минеральной основы с использованием специальных катализаторов.

Отдельные производители могут маркировать свою продукцию, разработанную с использованием технологий НС, как масло на синтетической основе. Легальность такого вида маркировки обусловлена отдельными положениями законодательства страны, в которой производится продукция. Такое масло считается одним из наиболее качественных, но оно не является по-настоящему синтетическим и не всегда может обеспечить в точности такой же уровень качества.

Технология НС или гидрокрекинг представляет собой изменение конструкции молекул путем преобразования и повышения стабильности их атомарной структуры. В результате получается высококачественное моторное масло с замечательными температурными, антиокислительными свойствами и высоким показателем вязкости.

Что за средство для удаление царапин?
Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства «жидкое стекло», и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда.
Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.
Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

Прочитать…

Современные ученые активно способствуют постоянному совершенствованию технологии НС.

Несмотря на это, полноценная очистка минеральной основы до уровня синтетики пока что в достаточной степени не обеспечивается.

Особенность ценовой политики

Многих автолюбителей интересует цена на НС масло, приближенная к жидкостям на минеральной основе, и качество, сопоставимое с синтетикой. Не только стоимость гидрокрекинговых смазочных материалов во многом соответствует цене жидкостей на минеральной основе. Способы разработки этих двух разновидностей моторных масел тоже во многом совпадают. Смазочные материалы НС тоже изготовляются большей частью из самых дешевых сортов нефти. Синтетическое масло создается из качественного дорогостоящего сырья – чистейших первичных бензиновых фракций.

Методики разработки минерального масла и НС

В процессе изготовления обыкновенного масла на минеральной основе с применением различных физико-химических приспособлений из нефтепродуктов удаляются лишние примеси, компоненты, содержащие серу или азот, ненужные фракции, а также всевозможные ароматические соединения, способствующие интенсификации коксования и зависимости показателей вязкости от перепадов температур. Посредством депарафинизации понижается температура застывания смазывающих материалов. Можно сделать вывод, что избавиться от всех лишних примесей с использованием подобных технологий практически нереально.

Все вышеперечисленные методики не способствуют удалению наиболее нежелательных качеств моторных масел на минеральной основе.

Возможность дальнейшей обработки продукта не исключается, поскольку предстоит еще удаление других примесей и ненасыщенных углеводородов, интенсифицирующих старение смазочных материалов по причине окисления. Масло после процедуры гидроочистки получает еще одно преимущество в сравнении с другими.

НС представляет собой гораздо более глубокий способ обработки сырья. Одновременно выполняется сразу несколько химических реакций. Происходит удаление компонентов, содержащих азот и серу. Продолговатые цепочки атомов делятся короткие и имеют однородную структуру, а промежутки между молекулами, образованные в результате разрыва, заполняются водородом. Некоторые специалисты, кроме всего вышеперечисленного, отмечают отдельные особенности, ускользающие от внимания обычных потребителей.

Особенности НС технологии

Базовое масло, изготовленное по технологии гидрокрекинга, улучшается за счет очищения от вредоносных составляющих посредством преобразования их в доброкачественные компоненты. Технологические процедуры выполняются без использования веществ, загрязняющих экологию, и разнообразных токсичных растворителей. Малосернистый продукт, получаемый в результате, тоже не вредит окружающей среде.

Классификация

В соответствии с международной классификацией API гидрокрекинговые смазочные материалы имеют отношение к III группе базовых жидкостей самой высокой категории качества, при изготовлении которых в качестве сырья использовалась нефть. По требованиям законодательства некоторых государств такие смазки не могут называться полностью синтетическими, поскольку это название соответствует жидкостям, разработанным посредством искусственного молекулярного синтеза.

Подведем итоги

Гидрокрекинговое моторное масло

Чтобы подвести итог всему вышеупомянутому, следует сказать, что гидрокрекинговое масло представляет собой продукт обычной перегонки и хорошей очистки нефтепродуктов. Посредством проведения гидрокрекинга вещество очищается от всех ненужных и вредоносных компонентов, а полезные качества придаются ему при помощи специальных загущающих, окисляющих и других разновидностей присадок.
Качество масел, разработанных с применением технологии гидрокрекинга, во многом сопоставимы с эксплуатационными характеристиками смазывающих материалов, изготовленных на синтетической основе. Такая жидкость наделена достаточно высоким показателем вязкости, хорошей устойчивостью к процессам окисления. При этом такая жидкость может обеспечить более надежную защиту комплектующих от износа.

Синтетика, в свою очередь, обладает большей однородностью молекулярных соединений, что подразумевает расширение рабочего температурного диапазона, а также повышенную устойчивость к механическим и термическим воздействиям. Именно этими особенностями объясняется высокая стоимость смазывающих материалов на полной синтетической основе.

По потребительским свойствам гидрокрекинг и синтетика находятся приблизительно на одном уровне. Чтобы выделить такие жидкости из множества заурядных минералок, разработчики или маркетологи придумывают всякие названия вроде High-Tech-Synthese-Technology, VHVI, XHVI, ExSyn и других.

Приобретая гидрокрекинговые смазывающие материалы, каждый автолюбитель получает продукцию, эксплуатационные характеристики которой сопоставимы с настоящими синтетическими жидкостями, но разработанными с использованием естественной природной сырьевой базы с соблюдением технологий, предотвращающих загрязнение окружающей среды.

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

всё, что вы хотели о них знать — Eurorepar Авто Премиум

Ассортимент продуктов на рынке смазочных материалов довольно велик. Кроме минеральных, синтетических и полусинтетических жидкостей, отличающихся по степени вязкости, покупателю также предлагаются трансмиссионные средства. Одной из новинок среди подобных продуктов являются гидрокрекинговые масла. Статья представляет собой краткий обзор свойств таких жидкостей, их преимуществ и отличий от других средств.

Гидрокрекинговые смазки отличаются от традиционных (минеральных и синтетических), в первую очередь, по технологии изготовления. У первых принципиально иной способ производства основы, чем у других жидкостей.

Данная технология зародилась в Соединённых Штатах в середине 70-х гг. Тогда базовую часть смазки удалось получить из минеральной основы с помощью особой химической обработки и очистки образовавшегося состава. Полученное вещество по своим свойствам близко к синтетическому субстрату.

Таким образом, гидрокрекинг можно охарактеризовать как особый способ воздействия на натуральную нефтяную основу масла. В результате такого метода обработки её молекулярное строение радикально меняется. По эксплуатационным и прочим характеристикам гидрокрекинговые масла намного ближе к синтетическим, чем к минеральным.

При этом основа такого средства, будучи гораздо чище минеральной и обладая лучшими свойствами по сравнению с ней, всё-таки ниже по качеству, чем синтетические смазочные материалы. Но синтез масла обходится намного дороже, чем гидрокрекинговая обработка нефтяного субстрата. Это и является основным преимуществом последнего.

Гидрокрекинговые масла превосходят по качеству минеральные. Кроме того, они могут заменить синтетику в плане основных характеристик, будучи при этом гораздо дешевле неё.

Если оценивать свойства различных смазочных материалов с точки зрения обычного потребителя, то именно гидрокрекинговые масла являются для него оптимальным решением по сочетанию качества и цены. Этот продукт соответствует высоким стандартам, установленным мировыми производителями автомобилей, и относительно недороги.

Гидрокрекинговые масла поставляет на рынок практически каждая крупная компания, занимающаяся производством горюче-смазочных материалов. То есть рыночная ниша таких продуктов достаточно широка.

Как уже говорилось, гидрокрекинговое масло производится иным способом, нежели синтетическое. Однако по молекулярной структуре они практически идентичны. Качественное синтетическое машинное масло, обладающее высокой устойчивостью к нагрузкам, нуждается в замене не чаще, чем через 15 тыс. км пробега (некоторые марки ещё более долговечны и выдерживают по 20–30 тыс. км). Гидрокрекинговая же смазка приходит в негодность уже через 10 тыс. км и её необходимо менять. А поскольку качество бензина на отечественных заправках довольно сомнительно, то заменять такое масло нужно ещё чаще – раз в 7–8 тыс. км.

Таким образом, основной минус гидрокрекинговых смазочных материалов – это их относительно недолгий срок эксплуатации. Но главный плюс таких продуктов – невысокая цена. Она возможна благодаря упрощённому способу производства. Низкая себестоимость означает меньшую итоговую цену за канистру масла.

Сами производители смазочных материалов не очень охотно рассказывают потребителю, какую базовую основу имеют их продукты, стараясь не акцентировать его внимание на этом. Американский Институт Нефти (API) даже приравнивает настоящие синтетические моторные масла к средствам, полученным с помощью гидрокрекинга.

Это даёт изготовителям возможность по-разному указывать происхождение основы смазочного материала на упаковке. Некоторые сообщают, что продукт был получен посредством HC-синтеза (Hydro Craking Synthese Technology). А другие ограничиваются пометкой о том, что масло является синтетическим, или при его производстве были применены технологии синтеза.

Часть компаний, выпускающих моторные смазки, вообще не дают на упаковке своих продуктов информации о том, какова их основа. Сложилась такая ситуация, что даже средства из топа лучших синтетических или гидрокрекинговых масел не так-то просто распознать: в каталогах ряда компаний они не имеют никаких специальных обозначений, указывающих на происхождение субстрата этих средств.

Современный покупатель выбирает продукт исходя из его цены и учитывая все допуски и классификации изготовителей ДВС. Поэтому основа смазочного материала не указывается напрямую и её можно определить только по косвенным признакам.

Например, масла на минеральной основе будут наиболее дешёвыми среди подобных продуктов. А настоящие синтетические смазки наоборот займут самые высокие ценовые позиции. Это разделение обусловлено себестоимостью производства различных средств. Как правило, полусинтетика дороже минеральных смазок, а гидрокрекинговое масло ещё дороже (хотя и не сравнимо по цене с полностью синтетическим).

Вязкость продукта тоже многое говорит о происхождении его основы. На практике наиболее жидкими оказываются синтетические смазки – 0W10 и 0W20. Такие популярные марки, как 5W30 и 5W40 имеют гидрокрекинговую базовую основу. 10W40 – как правило, минералка или полусинтетика. А 15W50 является минеральным маслом.

Таким образом, технология гидрокрекинга позволяет получить материал, во многом аналогичный синтетическим смазкам. Поэтому позиционирование этих масел в одной категории не лишено оснований.

Выбирая смазочный материал для автомобиля, исходите из того, какое средство будет подходящим именно для вашей техники, целей и стиля езды. В общем-то, нет особой разницы, минеральная это жидкость или гидрокрекинговая. Главное – допуски изготовителя данного средства.

Базовая основа влияет на срок эксплуатации масла и удобство работы с мотором. А также от неё зависит требуемая частота замены смазки в двигателе. Как уже говорилось, недорогие масла на минеральной основе из натуральных нефтепродуктов нужно менять чаще всего. У них есть и другие недостатки: такая смазка может загустеть при сильных морозах зимой. А при больших нагрузках на ДВС она плохо защищает детали и т. д.

Стоит упомянуть, что заявленные сроки замены смазочного материала – лишь примерные ориентиры для автолюбителя, а реальный период может быть намного короче. Учитывайте влияние факторов, таких как: некачественное горючее, частые поездки по пыльным дорогам, перемещение в стиле «стоп – старт» (типичное для мегаполисов с активным движением). От этого моторное масло загрязняется намного быстрее. Даже если оно при этом не «стареет», его всё равно необходимо менять. Сомнительное качество топлива ощутимо сокращает ресурс любых смазочных материалов независимо от происхождения их базовой основы.

Все типы масел обладают своими характерными плюсами и минусами. Для гидрокрекинговых смазок характерны следующие преимущества:

высокие показатели вязкости;
большая устойчивость к окислителям;
высокая степень растворимости присадок;
устойчивость к деформации сдвига, возникающей при сильных термических и механических воздействиях;
обеспечение высокой износостойкости деталям двигателя;
способность не образовывать отложения;
невысокий коэффициент трения;
безопасность для резиновых деталей;
способность работать в режиме перегрузок.

Гидрокрекинг является достаточно сложной и глубокой технологией обработки вещества, состоящей из нескольких параллельно протекающих химических реакций.

Эксперты положительно отзываются о данном способе производства смазочных материалов ещё и потому, что он экологичен. В нём не задействованы токсичные растворители, а продукты гидрокрекинга не представляют опасности для окружающей среды.

Новый, только что сошедший с конвейера автомобиль обычно не создаёт никаких проблем своему владельцу. Достаточно менять смазочный материал в соответствии с плановым графиком, приобретая у официальных дилеров нужный масляный состав. Сложности и ухищрения, связанные с выбором и заменой жидкости, обычно не касаются новых автомобилей. Но с окончанием гарантийного периода и по мере увеличения пробега ситуация меняется и не в лучшую сторону.

Конечно, можно продолжать по привычке заливать тот же смазочный материал. Однако ассортимент продуктов на рынке столь велик, а реклама так настойчива, что большинство автолюбителей склоняются к экспериментам, ища более дешёвые или, наоборот, продвинутые масляные составы.

Как правило, к моменту окончания гарантийного срока (2–4 года без ограничений по пробегу) любая машина успевает проехать порядка 100 тыс. км. Достижение этого рубежа означает, что пора переходить на масло с другой высокотемпературной вязкостью. Сначала заливайте смазочный материал с показателем 5W-30. А после 100 тыс. км пробега желательно начать использовать средство с большей вязкостью: 5W-40 или 10W-40. При условии, что такие показатели допускаются для данной модели автомобиля, что отражено в технической документации к ней.

Даже при тщательной промывке двигателя и полном сливании отработанного масла оно остаётся там в количестве не менее полулитра. Кроме того, на деталях мотора оседает промывочная жидкость, оказывающая негативное влияние на них. Поэтому в любом случае старое, отработанное масло будет смешиваться с новым, этого невозможно избежать.

Иногда уровень смазки падает до критических отметок. Это возможно в результате сильного угара, причиной которого является низкокачественный состав. Или из-за течи, образовавшейся в системе смазки. В таких ситуациях приходится доливать масло. И далеко не всегда под рукой имеется смазка той вязкости и того производителя, который обычно заливают этот автомобиль. В подобных случаях водителям тоже приходится смешивать разные моторные жидкости.

Чисто синтетические смазки включают в себя присадки, идеально совместимые с их базовой масляной основой. Полусинтетические продукты называются так потому, что примерно на 70% состоят из минерального субстрата. Это означает, что с ними совместимы другие пакеты присадок (даже если речь идёт о масляных составах одной марки). Смешивание этих смазок является определённым риском, и ездить на этой смеси длительное время нежелательно. Не говоря уже о соединении масел разных производителей.

Присадки тоже бывают несовместимыми между собой. Минеральные смазочные материалы, обладающие низким индексом вязкости, для её стабилизации нуждаются в большом объёме добавок. А для синтетики такие дополнения абсолютно не требуются. Поскольку её базовая основа сама по себе является достаточно вязкой без всяких вспомогательных модификаторов.

Синтетическим моторным маслам требуется гораздо меньше присадок-депрессантов, которые понижают температуру загустевания. С минеральными составами всё обстоит противоположным образом. Что же произойдёт, если смешать эти масляные продукты? Получится довольно неприятный результат: смесь станет намного менее текучей и попадёт не на все детали двигателя. А это уже чревато ускоренным износом и поломкой машины.

Наиболее безопасный вариант смешивания масел – добавлять синтетику в полусинтетику. Если оба смазочных состава изготавливаются одной торговой маркой, это совершенно безопасно. Синтетическое масло, будучи более качественным и текучим, не изменит своих показателей вязкости.

А вот смешивание смазок разных брендов, даже с аналогичными базовыми составами – не самая лучшая идея. Это можно делать только в случае крайней необходимости (если нужно добраться до дома или ближайшего автосервиса и никаких других масел в доступе нет). После того, как в основной состав долили смазочный материал другого изготовителя, нужно слить его как можно скорее. После чего тщательно промыть двигатель и наполнить его более подходящим маслом. В противном случае механизм мотора может закоксоваться по причине несовместимости присадок. Но это ещё не всё: потребуется повторная замена масла через 5 тыс. км пробега (это необходимо для избавления двигателя от остатков старой смеси).

Если вы задались целью приобрести именно гидрокрекинговое масло, то ищите пометку «HC-Synthese» на упаковке продукта.

Конечно, изготовителям смазочных материалов выгоднее выдавать его за чистую синтетику, поэтому они стараются не афишировать технологии производства продукта. Причём формально они правы и не нарушают Закон о защите прав потребителей. Поэтому если хотите выбрать синтетическое средство для своего автомобиля, вам придётся полагаться на честность продавцов или сразу ориентироваться на самые дорогие средства: ни один крупный автомагазин с хорошей репутацией не станет поднимать цены на гидрокрекинговые масла до уровня синтетических.

О смазочных материалах, производимых в Евросоюзе, получить правдивую информацию проще. На этикетках гидрокрекинговых продуктов обязательно будет присутствовать маркировка «HC». 100%-ная синтетика тоже снабжается соответствующей пометкой. А вот масла на минеральной основе никаким особым образом не маркируются.

С продуктами из Японии и Кореи всё сложнее: гидрокрекинг там приравнивается к синтетике. На упаковках азиатских смазочных жидкостей можно увидеть маркировки только трёх типов: минеральное масло, синтетическое, полусинтетическое. Поэтому единственным надёжным критерием остаётся цена.

Российские изготовители смазочных материалов тоже не считают, что из жидких нефтепродуктов невозможно произвести абсолютную синтетику. И если минеральные и полусинтетические средства маркированы соответствующим образом, то продукты, произведённые по технологиям синтеза и гидрокрекинга, попадают в одну категорию.

Имейте в виду, что в домашних условиях, равно как и в гараже, невозможно определить базовую основу моторного масла. Экспериментальным путём это не делается. Необходим анализ средства в профессиональной химической лаборатории.

Оптимальное время эксплуатации моторного масла зависит от многих факторов. Это и длительность поездок, и стиль вождения, определяющий нагрузку на мотор, и текущее состояние самого двигателя. Конечно, и качество масла играет не последнюю роль.

Регулярные проверки качества средства, залитого в мотор, позволят вам вовремя обнаружить проблемы и заменить моторное масло, не допустив серьёзных проблем с автомобилем и сэкономив свои финансы. Не следует продолжать пользоваться маслом, которое пришло в негодность. Однако и слишком частая его замена – тоже не самый разумный вариант. Но ездить с плохим смазочным материалом всё-таки опасно: если он приведёт к поломке, придётся раскошелиться на серьёзный ремонт.

Как определить состояние моторного масла по его внешнему виду?

Если средство приобрело тёмный цвет, это значит, что оно загрязнилось продуктами сгорания. Однако, несмотря на чёрный цвет, смазка может ещё достаточно неплохо справляться с очисткой мотора.

Цвет масляного щупа ещё не характеризует актуальное состояние жидкости в моторе.

Вот несколько рекомендаций по определению качества смазочного материала в двигателе:

Проверки состояния масла нужно обязательно совершать перед началом долгих поездок, при добавлении антифриза и жидкости в ёмкость омывателя.
Если контрольная лампа загорелась, это означает, что уровень смазки понизился на 2 литра. И это уже повод для беспокойства.
Уровень масла ни в коем случае не должен падать ниже отметки «min», нанесённой на щуп. Но допускать превышения отметки «max» тоже нежелательно.
Качественное масло (как гидрокрекинговое, так и синтетическое, и минеральное) должно обладать текучестью и собираться в капли.
Проверяя уровень смазочного материала в двигателе, имейте в виду, что на него могут влиять вода и горючее, случайно попавшие в мотор. Например, при поездках на небольшие расстояния в картере накапливается конденсат. Он смешивается с несгоревшим топливом и формирует ложную картину уровня масла.
Когда мотор нагревается, его щуп отражает действительный уровень смазки. Вся вода, равно как и не успевшее сгореть топливо, к этому моменту испаряются. Поэтому рекомендуется замерять уровень жидкости тогда, когда машина уже проехала 10–15 км, а двигатель ещё не охладился.
Чем свежее и качественнее моторное масло, которое вы используете, тем дольше прослужит двигатель вашей машины.
Доливать следует смазочный материал, качество которого не ниже прежнего.
Всегда следуйте правилам, которые записаны в инструкции по эксплуатации транспортного средства. Особенно при замене масла.
В среднем, смазочное средство меняют не реже, чем раз в полгода (хотя для дизельных автомобилей этот срок короче). Только так можно сохранить двигатель и обеспечить ему долгую беспроблемную работу.

Редукторные масла, общие обозначения и соответствие маслам Total | Авто Индастри

В промышленных трансмиссиях — редукторах, применяются специальные индустриальные масла — редукторные(класс CLP), например Total Carter EP. Существуют физиологически безопасные(пищевые) — соответствуют стандарту NSF-h2 и применяются в фармацевтической или пищевой промышленности где возможен случайный контакт с пищей и экологически безопасные(биоразлагаемые) — применяются если есть вероятность загрязнения окружающей среды.

Редукторные масла разделяют:

По типу базового масла:

Минеральные — Total Carter EP (CLP)
Синтетические на основе полиальфаолефинов(ПАО, англ. PAO) — Total Carter SH (CLP HC, CLP PAO)
Синтетические на основе полигликолей(ПГ, англ. PG) — Total Carter SY (CLP PG)

По вязкости ISO VG:

ISO VG 68, 100, 150, 220, 320, 460, 680, 1000 и другие.

По специальным требованиям:

Физиологически безопасные(пищевые)
Биоразлагаемые

Общие обозначения редукторных масел встречающиеся у различных производителей.

CLP, CLP CC, Mineral CLP, M.CLP — редукторное масло на минеральной основе класса CLP по DIN 51517-3(часть 3) — например серия Total Carter EP.
CLP HC, CLP PAO, Synthetic CLP, Synth CLP — редукторное масло на синтетической(ПАО) основе класса CLP по DIN 51517-3(часть 3) — например серия Total Carter SH.
CLP PG, CLP PAG, Polyglycol CLP, Synth PG CLP — синтетическое редукторное масло на основе полигликолей класса CLP по DIN 51517-3(часть 3) — например серия Total Carter SY.
CLP E, E CLP, biodegradable, BIO — синтетическое биоразлагаемое редукторное масло на основе эфиров(эстеров) класса CLP по DIN 51517-3(часть 3) — например серия Total Carter BIO.
CLP h2, CLP NSF-h2, CLP NSF h2, Mineral HCE, Mineral PHY – минеральное физиологически безопасное(пищевое) редукторное масло класса CLP по DIN 51517-3(часть 3) имеющее сертификат NSF-h2 — например серия Total Nevastane EP.
CLP HC h2, CLP HC NSF-h2, CLPHC NSF h2, Synthetic HCE, Synthetic PHY — синтетическое(ПАО) физиологически безопасное(пищевое) редукторное масло класса CLP по DIN 51517-3(часть 3) имеющее сертификат NSF-h2 — например серия Total Nevastane XSH.
CLP PG h2, CLP PAG h2, Polyglycol NSF-h2, PG h2 — синтетическое физиологически безопасное(пищевое) редукторное масло на основе полигликолей класса CLP по DIN 51517-3(часть 3) имеющее сертификат NSF-h2 – например серия Total Nevastane SY.

Обозначения на редукторах и соответствие маслам Total:

Минеральные:

CLP 68/CLP Mineral oil 68/CLP CC 68/CLP VG 68 – Total Carter EP 68
CLP 100/CLP Mineral oil 100/CLP CC 100/CLP VG 100 – Total Carter EP 100
CLP 150/CLP Mineral oil 150/CLP CC 150/CLP VG 150 – Total Carter EP 150
CLP 220/CLP Mineral oil 220/CLP CC 220/CLP VG 220 – Total Carter EP 220
CLP 320/CLP Mineral oil 320/CLP CC 320/CLP VG 320 – Total Carter EP 320
CLP 460/CLP Mineral oil 460/CLP CC 460/CLP VG 460 – Total Carter EP 460
CLP 680/CLP Mineral oil 680/CLP CC 680/CLP VG 680 – Total Carter EP 680
CLP 1000/CLP Mineral oil 1000/CLP CC 1000/CLP VG 1000 – Total Carter EP 1000

Техническое описание(TDS) Total Carter EP

Синтетические на основе полиальфаолефинов(ПАО):

CLP HC 150/CLP PAO 150/CLP Synth VG 150 — Total Carter SH 150
CLP HC 220/CLP PAO 220/CLP Synth VG 220 — Total Carter SH 220
CLP HC 320/CLP PAO 320/CLP Synth VG 320 — Total Carter SH 320
CLP HC 460/CLP PAO 460/CLP Synth VG 460 — Total Carter SH 460
CLP HC 680/CLP PAO 680/CLP Synth VG 680 — Total Carter SH 680
CLP HC 1000/CLP PAO 1000/CLP Synth VG 1000 — Total Carter SH 1000

Техническое описание(TDS) Total Carter SH

Синтетические на основе полигликолей(ПГ):

CLP PG 150/CLP PAG 150/CLP Synth PG VG 150 — Total Carter SY 150
CLP PG 220/CLP PAG 220/CLP Synth PG VG 220 — Total Carter SY 220
CLP PG 320/CLP PAG 320/CLP Synth PG VG 320 — Total Carter SY 320
CLP PG 460/CLP PAG 460/CLP Synth PG VG 460 — Total Carter SY 460
CLP PG 680/CLP PAG 680/CLP Synth PG VG 680 — Total Carter SY 680
CLP PG 1000/CLP PAG 1000/CLP Synth PG VG 1000 — Total Carter SY 1000

Техническое описание(TDS) Total Carter SY

Биоразлагаемое редукторное масло:

CLP E 150/E CLP 150/CLP BIO VG 150 – Total Carter BIO 150
CLP E 220/E CLP 220/CLP BIO VG 220 – Total Carter BIO 220
CLP E 320/E CLP 320/CLP BIO VG 320 – Total Carter BIO 320
CLP E 460/E CLP 460/CLP BIO VG 460 – Total Carter BIO 460

Техническое описание(TDS) Total Carter BIO

Минеральные физиологически безопасные(пищевые) на основе белого масла:

CLP h2 100/CLP NSF-h2 100/CLP Mineral h2 VG 100 — Total Nevastane EP 100
CLP h2 150/CLP NSF-h2 150/CLP Mineral h2 VG 150 — Total Nevastane EP 150
CLP h2 220/CLP NSF-h2 220/CLP Mineral h2 VG 220 — Total Nevastane EP 220
CLP h2 320/CLP NSF-h2 320/CLP Mineral h2 VG 320 — Total Nevastane EP 320
CLP h2 460/CLP NSF-h2 460/CLP Mineral h2 VG 460 — Total Nevastane EP 460
CLP h2 680/CLP NSF-h2 680/CLP Mineral h2 VG 680 — Total Nevastane EP 680
CLP h2 1000/CLP NSF-h2 1000/CLP Mineral h2 VG 1000 — Total Nevastane EP 1000

Техническое описание(TDS) Total Nevastane EP

Синтетические физиологически безопасные(пищевые) на основе полиальфаолефинов(ПАО):

CLP HC h2 150/CLP PAO h2 150/CLP Synth NSF-h2 VG 150 — Total Nevastane XSH 150
CLP HC h2 220/CLP PAO h2 220/CLP Synth NSF-h2 VG 220 — Total Nevastane XSH 220
CLP HC h2 320/CLP PAO h2 320/CLP Synth NSF-h2 VG 320 — Total Nevastane XSH 320
CLP HC h2 460/CLP PAO h2 460/CLP Synth NSF-h2 VG 460 — Total Nevastane XSH 460

Техническое описание(TDS) Total Nevastane XSН

Синтетические физиологически безопасные(пищевые) на основе полигликолей(ПГ):

CLP PG h2 220/CLP PAG h2 220/CLP Synth PG h2 VG 220 — Total Nevastane SY 220
CLP PG h2 320/CLP PAG h2 320/CLP Synth PG h2 VG 320 — Total Nevastane SY 320
CLP PG h2 460/CLP PAG h2 460/CLP Synth PG h2 VG 460 — Total Nevastane SY 460

Техническое описание(TDS) Total Nevastane SY

За подробностями, подбором индустриальных трансмиссионных(редукторных) масел и с другими техническими вопросами обращайтесь в компанию Авто Индастри.

Синтетическое гидрокрекинговое моторное масло, давайте вместе разберемся в этом вопросе.

В последнее время из-за недостаточной информации, среди автолюбителей возникает много споров по поводу гидрокрекингового моторного масла.

Одни считают, что гидрокрекинговое моторное масло — это «минералка», другие, что — это «полусинтетика», а третьи вообще думают, что — это суррогат «синтетики». В этой статье мы постараемся вам доступно объяснить о том, чем отличаются гидрокрекинговые масла от остальных масел.

Сам термин «Гидрокрекинг» образовался от слияния слов «Hydro», что в переводе значит «водород» и «crack», что дословно в переводе означает «разламывать, расщеплять». Гидрокрекинг — это специальная технология очистки нефти, c помощью которой улучшается качество минеральной основы до свойств синтетической.

Гидрокрекинговое моторное масло получают из натурального сырья (нефти), путем многоступенчатого процесса:

Гидрокрекинг.
Гидрогенизация.
Каталитическая депарафинизация.

Это факт, что гидрокрекинговое моторное масло вырабатывается из нефти, как и базовое минеральное масло, но на молекулярном уровне структура гидрокрекингового масла сильно отличается от минерального. Поэтому в процессе изменения гидрокрекинговое моторное масло не имеет ничего общего с минеральным маслом.

Во время переработки исходное сырье подвергается глубокой очистке и в итоге остаются только небольшое количество различных примесей и цепочек углеводорода. Эти цепочки изменяют так, чтобы их длина стала оптимальной. То есть происходит синтез.

Именно в связи с этим по классификации API (Американский Институт Нефти) гидрокрекинговое моторное масло относят к синтетическим маслам. Поэтому многие его называют синтетическое гидрокрекинговое моторное масло.

Свойства гидрокрекингового масла

По своим свойствам гидрокрекинговые масла близки к моторным маслам на основе полиальфаолефинов (ПАО). У масел на основе гидрокрекинга прекрасные антиокислительные свойства, высокий индекс вязкости, отличная совместимость с различного рода присадками и хорошие смазывающие способности.

«Полусинтетика» — это не гидрокрекинг

Будет не правдой называть гидрокрекинговое моторное масло «полусинтетикой». Так как полусинтетические масла получают путем смешивания в разных пропорциях синтетического базового масла и минерального базового масла. А как было описано выше, гидрокрекинговое масло получают совершенно другим путем.

Минеральным маслом его называть вообще не стоит — это неверное утверждение. Можно ли назвать гидрокрекинг «синтетикой»? Это близко к тому, но не совсем так. Часто для обозначения гидрокрекинговых масел используют следующие названия:

HC-синтез.
High-Tech-Synthese-Technology.
ExSyn.
XHVI.
НС-синтетика.
VHVI.

На сегодняшний день многие производители не указывают информацию о том, что масло является гидрокрекинговым. Так как в этих маслах может содержаться порядка 80% синтетических компонентов, потому их и называют синтетическими. Поверьте, это делается не для того, чтобы обмануть или запутать Клиента.

Какое масло нужно заливать в двигатель своего автомобиля?

На основании допусков и стандартов, которые указаны в тех.паспорте для вашего автомобиля стоит подбирать моторное масло, независимо по какой технологии оно было изготовлено.

Подбор масла от специалистов из Oiler

Если вы сомневаетесь в правильном выборе масла, наши специалисты с удовольствием помогут вам. Просто оставьте запрос на сайте, чтобы вам перезвонили. Oiler является сертифицированной точкой продажи всей своей продукции, поэтому о подделке не может идти даже и речи. Весь наш ассортимент моторных масел вы сможете посмотреть здесь

Звоните нам прямо сейчас и получите бесплатную консультацию от наших специалистов.

P.S. Мы являемся экспертами в области технических жидкостей для автомобиля.

Замена масла в ДВС (CFNA) Поло Седан (+ опрос) | Страница 96

Stinger сказал(а): ↑

GorA, гидрокрекинговое масло-минеральное, назвать его синтетическим можно с маркетинговой натяжкой. либо, более толерантно-полусинтетикой. настоящая синтетика — это ПАО и эстеры, они добавляются в минеральную основу, давая ей громкое название » Semisynthetic» или «synthetic technology». На канистре с синтетическим маслом должно быть написано «Full synthetic». Но, всё равно, лучше состав уточнить, чтобы не заплатить конскую цену за красивое название.
ЗЫ. Гидрокрекинговое-не значит плохое
Нажмите, чтобы раскрыть…

Точно- не «Full synthetic»

Гидрокрекинговые масла — почти полностью состоят из НС-синтетического компонента.

Плюсы и минусы

Недостатки традиционных синтетических компонентов не ограничиваются запредельной ценой. Дело в том, что и пао и эстеры проявляют повышенную, по сравнению с «минералкой», агрессивность по отношению к материалам уплотнений, в них хуже растворяются присадки, без которых невозможно производство современного моторного масла. Что же касается эстеров, то их отличает повышенная чувствительность к попаданию воды и, особенно, водяного пара.

Гидрокрекинг или супер компромисс!

Весьма удачной попыткой совместить высокие качества синтетики с неагрессивностью «минералки» и, главное, за приемлемую цену, стала технология гидрокрекинга, или «HC-синтеза». В чем ее суть? Сырьем для гидрокрекинговых масел, в отличие от пао, выступают не короткие углеводородные молекулы – мономеры, а тяжелые, длинные углеводородные цепочки из 20…35 атомов и более. Длинные цепочки разрываются (крекинг) на более короткие «масляные» с однородной структурой, места разрывов в новых укороченных молекулах насыщаются водородом (гидрирование). Отсюда и название – «гидрокрекинг». И при производстве пао и при гидрокрекинге – налицо все признаки синтеза – создания из исходного сырья нового соединения, с новой структурой и свойствами. Поэтому гидрокрекинг часто называют HC-синтезом. В результате нс–синтеза получают базовое масло с очень высокими вязкостно – температурными характеристиками – индекс вязкости (ив) достигает у них 130 – 150 единиц! Для сравнения – ив у лучших минеральных основ — не более 100. После введения присадок индекс вязкости еще более увеличивается, и, например, у масла toyota sm 0w20 достигает 197,5 единиц. Это, как минимум, на уровне 100% пао –масел, не говоря уже о полусинтетике. К тому же, нс-масла не разъедают уплотнений, меньше «боятся» попадания воды, гораздо лучше совместимы с присадками чем пао и эстеры. И самое главное! Гидрокрекинговая основа стоит всего в 2 раза дороже минеральной, т.е. В 2,5 раза дешевле пао и в 3-5 раз дешевле эстеров. И это при аналогичном качестве.

Реальное содержане пао в «настоящей» полусинтетике, в лучшем случае — 30-35% (обычно – 15…25%), остальное – обычная «минералка» и присадки. Гидрокрекинговые масла состоят из нс- компонента примерно на 80%, плюс 20% приходится на пакет присадок. Таким образом, содержание синтетического компонента в нс-маслах в несколько раз выше, чем в классической пао – полусинтетике.

Его величество маркетинг!

Самое интересное, что подавляющее большинство моторных масел, позиционируемых как полу–синтетические, и даже полностью синтетические, являются ни чем иным, как гидрокрекинговыми маслами. Это общая тенденция крупнейших производителей масел. Программа bp (кроме visco 7000), shell (кроме 0w-40), частично castrol, mobil, esso, chevron, fuchs постороена на гидрокрекинге. Все масла южно-корейской фирмы zic, входящей в корпорацию sk — это только гидрокрекинг. Определить гидрокрекинговое это масло или нет, по этикетке практически невозможно. Например, на канистре esso ultron sae 5w-40 с лицевой стороны стоит надпись fully synthetic, а на обратной стороне указано, что это масло нс –синтеза!

Что в итоге?

Пора сделать некоторые выводы. Масла нс-синтеза правильнее было бы отнести к полностью синтетическим (содержание синтетического компонента до 80%), а уж никак не к минеральным. Почему гидрокрекинговые масла принято называть полусинтетикой? Просто наиболее распространенный класс вязкости таких масел sae 10w-40, традиционно ассоциируется в сознании потребителя с «полу-синтетикой». Ведь у большинства автовладельцев хроническая болезнь – выбирать масла не по уровню работоспособности, а по классу вязкости по sae! И это при том, что нс-масла уже прочно освоили такой «100% синтетический» класс вязкости как sae 5w-30 и 5w-40. Единственное, в чем пао – масла превосходят масла нс-синтеза – так это в цене. По критерию «стоимость – эффективность», масла нс-синтеза, на сегодняшний день, прочно удерживают ведущее положение в мире моторных масел.

http://toko.ru/product/chto-takoe-gidrokreking/

Моторное масло для Opel (Опель) с допуском GM LL-A, Dexos-2 в Челябинске

		Синтетическое всесезонное моторное масло Special Tec LL SAE 5W-30 в фасовке 1, 4, 5, 205 литров. Допуск GM: OPEL GM–LL–A025 / GM–LL–B025. Современное всесезонное моторное масло с низким коэффициентом трения. Нетрадиционные базовые масла на основе HC-синтетической технологии были объединены с последними технологиями присадок. Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей Opel до 2010 года выпуска, также обратно совместимо и, таким образом, может быть использовано в более старых автомобилях Opel, которые допускают применение масла данного класса вязкости. Температура застывания: -39 град. С.

		Синтетическое малозольное (Mid SAPS) моторное масло Top Tec 4600 SAE 5W-30 в фасовке 1, 5, 20 литров. Допуск GM: GM dexos2, Opel GM LL-A-025 / GM LL-B-025. Современное моторное масло легкого хода высшего класса для круглогодичного применения в бензиновых двигателях и дизельных двигателях с и без дизельного сажевого фильтра (DPF) и турбины. Масло содержат специальный пакет присадок с пониженным содержанием соединений серы, фосфора и хлора, что обеспечивает совместимость со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ. Температура застывания масла: -45 град. С.

		Синтетическое всесезонное моторное масло Optimal Synth SAE 5W-30 в фасовке 1, 4, 20, 205 литров. Допуск GM: OPEL GM–LL–A025 / GM–LL–B025. Данное моторное масло подходит для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях, обладает отличными моющими свойствами благодаря высокому щелочному числу, испытано на турбокомпрессорах и каталитических нейтрализаторах. Обеспечивает высокий уровень защиты от износа, предотвращает образование и накопление отложений и шлама в масляной системе и гарантирует стабильно-быстрое поступление масла ко всем трущимся деталям двигателя. Благодаря оптимальной цене, масло Optimal является рациональным соотношением цены и настоящего немецкого качества. Температура застывания: -35 град. С.

		Синтетическое универсальное моторное масло Leichtlauf High Tech SAE 5W-40 в фасовке 1, 5, 20 литров. Допуск GM: OPEL GM–LL–B025. Универсальное моторное масло на основе технологии HC-синтеза для нагруженных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, в том числе с турбонаддувом и интеркулером. Масло имеет высокую стабильность к окислению и угару. В продукте реализован принцип «легкого хода», т.е. максимального облегчения работы двигателя. Температура застывания масла: -45 град. С.

Что такое синтетическое моторное масло hc. Что мы знаем о синтетике HC? Моторные масла на основе пао

Если титул ввел вас в ступор — отлично. Мы добились этого. Попробуем написать иначе: «Выбрать моторное масло: HC-синтетическое или PAO-синтетическое?». Так стало понятнее? Нет! Что ж, тогда добро пожаловать за разъяснениями.

Уважаемые автолюбители. Маркетинговые отделы нефтяных компаний годами объясняли вам, что синтетическое масло полезно для двигателя.И теперь вы все это очень хорошо знаете. Но то, что существует два вида синтетического масла, единицам известно. Но в этом вопросе стоило бы разобраться. Ведь потребительские свойства и стоимость зависят от того, к какому типу относится синтетическая масляная основа — синтетика NS или синтетика PAO. Что скрывается за этими сокращениями?

Что такое синтетика HC?

Если на канистре с моторным маслом написано HC синтетическое, это означает, что базовое масло, из которого оно изготовлено, произведено с использованием технологии тяжелого гидрокрекинга из тяжелых нефтепродуктов.Те, кого интересуют подробности технологии, могут самостоятельно «погуглить». Мы ограничимся жестким описанием, чтобы читатель мог просто составить общее представление о нем. Таким образом, во время гидрокрекинга из базового минерального масла удаляются вредные примеси и разрушаются длинные молекулярные цепочки. То есть нефть синтезируется из тяжелых углеводородов.

Что такое синтетика ПАО?

Базовые масла, относящиеся к синтетическим ПАО, производятся из газа. Это связано с синтезом полиальфаолефинов (ПАО) из легких углеводородов, которые составляют основу этого типа масел.По этой технологии получается вещество с однородным молекулярным составом, лишенное примесей серы и металлов.

Легкая или тяжелая

На первый взгляд без разницы, как получается та или иная основа масла той же товарной вязкости, например 5W30 не видно. Но практика эксплуатации моторных масел говорит об обратном. Наиболее важное различие заключается в термоокислительной стабильности масла или, проще говоря, в продолжительности межсервисного цикла масла до его загустения.Это наиболее четко показано на диаграмме ниже.

Почему термоокислительная стабильность?

Неопытный читатель может спросить: «Зачем мне заботиться о термоокислительной стабильности моторного масла, если я четко следую рекомендациям автопроизводителя относительно сроков его замены?» Мне нужно разобраться в этом вопросе более подробно: так ли это? Но может ли среднестатистический автолюбитель, живущий в мегаполисе, хотя бы четко выполнить требования автопроизводителей относительно сроков замены моторного масла?

Прикинем.Период замены моторного масла пусть будет каждые 15 тыс. Км. А наш условный водитель будет каждый день ездить на работу на расстояние 50 км. При этом в дороге он проведет в среднем 1 час утром и 1 час вечером. В таком режиме работы необходимость замены масла, судя по одометру, наступит через 300 дней или, грубо говоря, через год. За это время двигатель проработает 600 часов. А сколько вы сможете проехать за 600 часов, если не стоите в пробках и если двигатель работает на 2500 об / мин (на прямой передаче это соответствует скорости 90-100 км / ч)? Умножить? Получается 60 000 км.Те. Оказывается, у нашего условного жителя мегаполиса за межсервисный интервал стоит двигатель с четырехкратным (!!!) пробегом масла. Представляете, что за это время он заработает в движке? Вот почему термоокислительная стабильность моторного масла так важна для эксплуатации городских автомобилей.

Автопроизводители полностью столкнулись с этой проблемой. Десять лет назад между ними произошло соревнование по маркетингу, объявившее о более длительном межсервисном интервале. И теперь все официальные точки обслуживания сокращают фактический интервал замены масла.Делается это тихо, без громких афиш. Это происходит на основании того, что в каждой сервисной книжке есть специальная сноска. Она говорит, что для « Heavy Duty » рекомендуется более короткая замена моторного масла. Аналогичные условия включают движение в пробках в наших больших городах!

Как заменить синтетику?

Вернемся к началу нашего рассказа — к моторному маслу. Сегодня основной вид масла, используемого в современных автомобилях, — синтетика. Причем по экономическим причинам это синтетика NS, т.е.е. продукт, произведенный по технологии гидрокрекинга. В Интернете можно найти много дискуссий о стабильности и качестве моторных масел разных производителей. Но если посмотреть на результаты лабораторных испытаний, то окажется, что разница в «качестве» между товарами разных марок в единицах межсервисного пробега не превышает 25-30%. Это тоже немало, но уж точно не заблокирует даже двойной повторный прогон моторного масла.

Причем, решение, как всегда, лежит на поверхности.Это переход на другой тип основы для синтетики ПАО. И что мне больше всего нравится в этом решении, так это то, что оно принимается самим автовладельцем и не зависит от производителей автомобилей.

Преимущества POA Synthetics

Первыми, кто полностью оценил эффективность моторных масел на основе синтетики POA, были автогонщики. Во время соревнований двигатель может развить свой ресурс за одну гонку: пилот его никак не щадит, пытаясь выжать из форсированного мотора все, на что он способен.И тут, кстати, произошли особые свойства масел этого типа, которых мы еще не затронули в нашем рассказе. Перечислим их.

Высокие антифрикционные свойства;
Экономия топлива за счет снижения трения;
Устойчивость деталей двигателя к температурным перегрузкам;
Низкий расход масла на отходы;
Высокая стойкость к окислению при эксплуатации.

Все это позволило выжать из двигателя максимум и при этом дойти до финиша.

Из спортивных «конюшен» синтетика POA стала мигрировать в гражданские автомобили, пока ее незаметно не вытеснила синтетика NS.

Обратный переход от синтетики NS к синтетике POA возможен уже с нового уровня понимания того, что пользователь получает от этого перехода. Ведь помимо вышеперечисленных качеств, актуальных для автоспорта, простой пользователь получает еще несколько преимуществ в повседневной эксплуатации машины. Вот они:

Стабильность химических свойств в течение всего срока использования;
Чистота двигателя за счет высоких моющих свойств;
Уверенный запуск двигателя при низких температурах;
Увеличенный интервал обслуживания.

Очевидно есть за что бороться.

Масло для перфекционистов? …

Когда вы разговариваете со специалистами нефтяной отрасли по полностью синтетическим моторным маслам (это еще одно распространенное название синтетических POA), все говорят, что позиционируют этот продукт как масло для перфекционистов и автолюбителей. Приняв их мнение, я почувствовал в своем сердце какой-то диссонанс, и во время подготовки статьи я наконец смог его отразить. Я понял, что не согласен с ними.Я не согласен, прежде всего, с таким сужением целевой аудитории. Конечно, если вы любите водить машину, вам не обойтись без синтетики POA. Но это не только масло для любителей покупать самое дорогое.

Синтетика POA — продукт для бережливого производства!

Поясню свою позицию. Синтетика POA дороже синтетики HC, но ненамного — около 30%. Более того, он почти вдвое превышает его термическую стабильность без учета дополнительных положительных свойств.Это позволяет защитить двигатель и избежать его повышенного износа, увеличить срок службы и, в конечном итоге, получить наилучшее состояние двигателя при эксплуатации. Это приводит к экономии как на возможном техническом обслуживании, так и на топливе. Кроме того, использование синтетики POA особенно актуально для современных теплонагруженных двигателей, которые к тому же имеют более узкие масляные каналы. Ведь канал забился, а у двигателя есть «крышка». При использовании полностью синтетического масла такое развитие событий исключено.

Как купить синтетику POA?

Вопрос, который кажется банальным в эпоху победившего капитализма, но актуален при совершении покупки.Как простому потребителю найти на «обвалах» магазинов именно синтетическое масло, а не масло, произведенное по технологии гидрокрекинга?

К сожалению, можно констатировать, что это непростая задача. Российское потребительское законодательство не делает различий между этими двумя видами синтетики, в отличие, например, от немецкой. Сайты производителей масел на своих страницах рассказывают обо всем, кроме того, какое базовое масло используется. Необходимо искать информацию о масляной основе, а также информацию о составе пищевых добавок в продуктах, то есть читать текст, написанный мелким шрифтом на этикетке.

Вот несколько простых рекомендаций, как самостоятельно бороться с надписями на масленке. Так, европейские производители нефти, как правило, указывают в спецификации на масло, что оно произведено по технологии HC (гидрокрекинг), или пишут, что масло синтетическое HC. В то же время японские, корейские и американские производители масел смело называют свои, по сути, минеральные или гидрокрекинговые масла 100% или ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКИМИ. Разобраться по-настоящему, что за масло в канистре, можно только сложным лабораторным способом.Но есть несколько мелочей, на которые можно обратить внимание при выборе масла:

Если масла производятся в Германии, обычно достаточно надписи «vollsynthetisches», поскольку Германия — единственная страна, где понятие синтетического масла определено законом.
Если на этикетке написано «HC-синтетическое» или «HC», это масла, подвергнутые гидрокрекингу, а не синтетические PAO.
Если масла 0W-градации, то их основа в большинстве случаев синтетическая.
Настоящие синтетические масла не могут стоить меньше 450 рублей за литр.
Масла 5W-, 10W-, 15W-, 20W в основном полусинтетические или гидрокрекинговые.

LIQUI MOLY, в котором во избежание смешения представлены отдельные линейки моторных масел с базами на углеводородной синтетике и синтетикой на основе ПАО, несколько отличается от этого секретного списка. Так, HC-синтетика представлена линейкой масел LIQUI MOLY Top Tec, а синтетика PAO — LIQUI MOLY Synthoil. Есть ряд компаний, которые отдельно различают синтетику гидрокрекинга и синтетику ПАО.Именно на их продукцию рекомендуем ориентироваться.

Краткие ответы на вопросы

Для интересующихся темой

Вопрос: Бытует мнение, что синтетические масла более текучие, что может вызвать утечку через сальники и сальники двигателя. Это правда?
Ответ: Нет, синтетические масла сами по себе не могут вызвать утечку на исправном двигателе с изношенными сальниками и сальниками! Утечки обычно возникают из-за возраста и использования минеральных масел, от которых уплотнения просто затвердевают (загорают) и теряют свою рабочую эластичность.

Вопрос от старшего поколения: Не повлияет ли использование моторного масла на синтетической основе на гарантийный автомобиль?
Ответ: Конечно, нет. Практически все гиганты мирового автопрома уже заливают синтетические моторные масла на заводе и рекомендуют их для дальнейшего использования, в том числе по окончании гарантийного срока!

ВАЖНО: чтобы не потерять гарантию на автомобиль, используйте масло рекомендованной производителем авто вязкости, в соответствии с сезоном и регионом эксплуатации. Также важно не превышать время замены масла, указанное производителем транспортного средства. .

Вопрос: Требуется ли новый двигатель, работающий на минеральном масле? И только потом переходить на синтетику?
Ответ: Нет, это давнее заблуждение. Обкатку нового двигателя и последующую эксплуатацию можно и нужно проводить на синтетических моторных маслах. Лучшее тому подтверждение — выше: синтетика в новые двигатели заливается уже на конвейере автопроизводителя!

Вопрос: Действительно ли область применения синтетических моторных масел в основном применяется к ультрасовременным технологичным автомобилям или при эксплуатации автомобиля в экстремальных погодных (температурных) условиях, а также в режиме такси и т. Д.?
Ответ: Нет, опять ошибочное мнение. Синтетические моторные масла (по вязкости и классу SAE / API) могут использоваться абсолютно на любом типе автомобиля, в любом регионе эксплуатации и при любом классе нагрузки. Чем тяжелее условия эксплуатации автомобиля, тем очевиднее преимущества масел на синтетической основе перед стандартными минеральными «собратьями». Высочайшая степень защиты двигателя при низких температурах лучше всего сказывается на ресурсе, в то же время значительно облегчая запуск.

Вопрос: Увеличивается ли расход (отходы) при использовании масел на синтетической основе по сравнению с минеральными?
Ответ: Опять же, это неверно: наоборот, синтетика в исправном (непоношенном) двигателе требует меньше внимания контролю уровня, чем минеральные масла. Выгорание — удел разложения основных минеральных оснований, синтетические во всех отношениях более устойчивы.

Вопрос: Сравнивая стоимость минеральных масел с синтетическими, складывается впечатление о нецелесообразности использования последних как менее экономичных.
Ответ: Естественно, синтетические масла дороже, но при этом более экономичны, чем минеральная вода — быстрый запуск в холодную погоду, ранний доступ к рабочим параметрам, улучшенная смазка при высоких температурах и перегрузках — экономия топлива, дольше Ресурс масла — реже замена, экономия на «доливке» (просто не требуется). Добавляем к этому повышенный ресурс самого агрегата и делаем однозначный вывод в пользу синтетических моторных масел.

Вопрос: А как быть с синтетикой с отложениями лака и шлама?
Ответ: Повторяем: проблемы, описанные в вопросе, являются прерогативой именно минеральных масел, а синтетические многократно превышают минеральные показатели по всем «дисциплинам».

Вопрос: Обязательно ли промывать двигатель перед использованием синтетических масел?
Ответ: Смотрите ответ на первый вопрос 🙂

Вопрос: Стоит ли использовать масла на синтетической основе в автомобильных двигателях с большим пробегом?
Ответ: Не имеет значения, на каком пробеге вы решите заменить минеральное масло на синтетическое, на вашем новом автомобиле или на старом.С момента перехода на синтетическое моторное масло можно быть уверенным, что двигатель полностью защищен, кроме того, некоторые характеристики ДВС значительно улучшатся. Благодаря моющим средствам (содержащимся в синтетике) на подержанном автомобиле можно привести в порядок двигатель, смыв высокотемпературные и низкотемпературные отложения. Возвращаясь к теме промывки — в отличие от «пятиминутного» периода и даже от полной промывки системы смазки двигателя, синтетические моторные масла Mobile очищают отложения бережно (плавно), и вы не рискуете засорить масляные каналы с крупными кусками ила.

Вопрос: Синтетическое моторное масло быстро почернело, значит ли это, что его нужно срочно заменить?
Ответ: Нет, быстрое изменение цвета свежего синтетического масла указывает на то, что моющие присадки действуют, вымывая старые отложения на деталях двигателя. Особенно это актуально для дизельных двигателей. Если с момента покупки вы используете исключительно синтетические масла, вы никогда не увидите черного на щупе уровня масла! Исключение, опять же, составляют только дизельные двигатели — к сожалению, количество сажи в отечественном дизельном топливе, а также соединений серы превышает все допустимые нормы.

Pao oil — это синтетическое моторное масло, которое создается путем синтеза газов и нефтепродуктов. Масло Пао — синтетический продукт абсолютно искусственного происхождения. Его производство полностью зависит от углеводородов полиальфаолефинов, при объединении они образуют жидкое маслянистое вещество.

Масла

Synthetic PAO устойчивы в различных температурных условиях, даже при минус 50 °.

Полиальфаолефины и их характеристики

Известно, что это синтетические углеводородные соединения.Получить их можно химическими реакциями, такими как определенная температура, атмосферное давление, кратность. Этот процесс происходит с использованием растворов и катализаторов. Это соединения, полученные синтезом олигомеров и децена; их еще называют полимерами. Такой состав позволяет использовать продукт в диапазоне различных температур. Материалом или сырьем для полиальфаолефиновых смазок являются линейные углеводороды или децены. Производство таких веществ происходит на специальных фабриках и заводах в ходе длительных химических процессов.При разработке используется ряд олигомеров, из которых базовая жидкость получается перегонкой. Он имеет прозрачный цвет и в своем составе не содержит примесей. Таким основным веществом является хорошая синтетика. Не содержит линейных парафинов, что снижает температуру застывания до низких значений. Может работать при показателях ниже 50 °.

Вернуться к содержанию

Свойства масел ПАО

Когда вы добавляете определенные добавки или модификаторы вязкости, вы можете изменять эти показатели для придания определенных характеристик.В полученном основном материале отсутствуют примеси. Такие качества делают моторную синтетику очень устойчивой к окислению при работе при разных температурах, например, ПАО выдерживает температуру от + 150 ° до -50 °, не теряя своих свойств. Сложность такого химического процесса определяет высокую ценовую категорию этого продукта при продаже.

Моторное полиальфаолефиновое вещество среди синтетических материалов занимает лидирующие позиции благодаря своим совершенным свойствам.

Вернуться к содержанию

Преимущества этого продукта

стабильность работы в различных температурных режимах, даже может быть ниже 50 °;
за счет экономного расхода смазочного материала сокращается интервал между заменами смазочных материалов в двигателе, что экономит время и затраты на обслуживание, еще не испаряется, не коксовывается по частям;
надолго сохраняют свои свойства и чистоту двигателя;
отсутствие углеводородов приводит к хорошей термической стабильности, что помогает защитить двигатель от преждевременного износа;
хорошая смазка при эксплуатации приводит к экономному расходу топлива;
Отсутствие в составе металлов и серы защищает двигатель от коррозионных повреждений.

Наличие таких положительных факторов говорит о отличном качестве и пригодности материала для всех типов автомобилей. Синтетические масла, состоящие из ПАО, самые выносливые и быстрые. Его начали использовать первые автогонщики. Моторную смазку начали использовать для соревнований, потому что гонки — сложное испытание для машины, и ПАО в этой работе показывает лучшие результаты. Популярность к данному виду смазки пришла в 2003 году и они стали пользоваться большим спросом у автомобилистов. Рост предприятий, производящих материалы из полиальфаолефинов, растет и по сей день.Масло Пао прекрасно смешивается с различными минеральными материалами и присадками, что позволяет получать высококачественные полусинтетические моторные масла.

К недостаткам можно отнести то, что некоторые виды химических добавок в них не растворяются.

Они несовместимы с эластомерами, что приводит к потере эластичности при смешивании.

Сегодня рынок моторной синтетики просто заполнен продуктами Pao, их легко отличить от других типов смазочных материалов.Американское общество автомобильных инженеров разработало стандарты моторных масел, в которых все жидкие смазочные материалы различаются по типу вязкости и температуре. Вы можете просто посмотреть на этикетку продукта вязкость композиции и легко определить материал Pao. У него будут достаточно низкие показатели морозостойкости температурного режима, например, 20W-50, где показатель 20 означает, что эта смазка будет работать при + 20 °, а морозостойкость до -50 °. Эти показатели двух температурных режимов всепогодны.

Вернуться к содержанию

Типы синтетических ПАО

Aimol Geartech состоит из синтетических материалов на основе полиальфаолефинов. Он используется для двигателей и редукторов, работающих при экстремально низких температурах и в суровых условиях. Цена литра от 300 руб. К положительным свойствам Geartech можно отнести:

диапазон работы при разных температурах;
окислительная и термическая стабильность;
длительный срок эксплуатации;
совместимость с другими минеральными смазочными материалами;
совместимость с различными красками, герметиками;
поддерживает долгосрочную чистоту системы;
низкий коэффициент трения;
обладает хорошими антикоррозионными качествами.

Synthoil продукт от Liqui Moly. Это компания по производству моторных синтетических материалов. Motor Synthoil — полностью синтетический продукт, изготовленный из полиальфаолефинов. Рекомендуется для использования в дизельных и бензиновых двигателях легковых автомобилей, а также для спортивных автомобилей. Synthoil — всепогодный. Цена за литр 500 руб. Synthoil обладает рядом положительных свойств:

может работать в многоклапанных моторах;
защищает мотор от износа и коррозии;
работает при низких температурах, имеет средний уровень вязкости;
обладает термоокислительной стабильностью.Моторное вещество Synthoil доступно с различной степенью вязкости, например 5W-40, 15W-30, 5W-50.

Характеристики моторного масла Kixx PAO.

Kixx PAO — синтетическое моторное вещество на основе синтетических базовых жидкостей с различными присадками. Рекомендуется для использования в бензиновых и дизельных двигателях; он также используется в легковых, грузовых и спортивных автомобилях. Цена за 1 литр в России 500 руб. Характеристики:

состав позволяет контролировать поступление материалов в поршневые кольца, при этом затраты сводятся к минимуму;
хорошая смазывающая способность, обеспечивает широкий температурный диапазон, сохраняя ресурс двигателя;
антикоррозионных присадок, сохраняющих механизмы надолго;
снижение вредных выбросов и длительное использование фильтров и катализаторов;
сохраняет низкотемпературные свойства,
обладает низкой летучестью, что продлевает срок службы масла и увеличивает интервалы его замены.

Масла Mobil — синтетические полиальфаолефиновые масла. Предназначен для использования в бензиновых и дизельных двигателях. Стоимость 1 литра 900 руб. Общие характеристики:

повышенный температурный диапазон, масло всесезонное;
легкий запуск двигателя даже при очень низких температурах;
сохраняет отличную вязкость и не испаряется;
обеспечивает защиту всех деталей и механизмов от ржавчины и износа, смазывая детали с таким мотором, вы можете быть уверены, что внутри не появятся отложения;
экономичный расход;
не загрязняет окружающую среду.

Все рассматриваемые синтетические продукты на основе ПАО являются лидерами среди потребителей и продаж в России и Европе. Эти виды масел используются как в автомобилях класса люкс, так и в грузовиках, которые осуществляют длительные перевозки в различные регионы с различным температурным режимом. ПАО всепогодные, что очень удобно для использования в работе. Последние разработки присадок к этим типам смазок только улучшают их качество и позволяют не только безупречно работать, но и полностью защищать двигатель от перегрузок, коррозии и износа.Масла, созданные из полиальфаолефинов, очень популярны среди автомобилистов, которые используют в своих автомобилях высококачественные синтетические смазочные материалы. Цена на них в России высокая, но качество окупается. Поэтому, если вы хотите надежно защитить свой автомобиль, выбирайте для него самые лучшие и лучшие полиальфаолефиновые смазки.

Если моторное масло имеет маркировку HC — синтетическое, это означает, что его основа была создана из тяжелых нефтепродуктов в результате гидрокрекинга или трансформации молекулярной цепи перерабатываемого вещества.Синтез смазочных материалов осуществляется в результате переработки тяжелых углеводородов.

Синтез УВ — это технология, по которой разрабатывается масло для гидрокрекинга. Это одна из самых молодых разновидностей смазочных материалов для автомобильных двигателей. При производстве синтетической основы необходимые молекулы синтезируются из легких компонентов углеводорода. При создании углеводородных масел проводится молекулярная модификация с параллельной очисткой сырья от всех ненужных примесей.В результате получается жидкость, наделенная полезными эксплуатационными свойствами для работы в сложных условиях, которая имеет одно важное преимущество по сравнению со смазками на синтетической основе — это доступная стоимость.

Что такое технология гидрокрекинга?

Сегодня на рынке доступно множество разновидностей моторных масел на минеральной основе. Современные технологии позволяют добиться такого качества очистки и стабильного состояния молекулы, что смазочные материалы легко могут вступить в конкуренцию с синтетикой.Базовые масла, разработанные на основе углеводородов, по своей сути не являются синтетическими, но имеют мало общего с минеральной водой. Процесс гидрокрекинга сырья используется для извлечения дистиллятов с низким содержанием серы. Это комплекс манипуляций, необходимых для очистки и улучшения свойств минеральной основы с помощью специальных катализаторов.

Отдельные производители могут маркировать свою продукцию, разработанную с использованием углеводородных технологий, как масла на синтетической основе. Законность такого вида маркировки обусловлена определенными положениями законодательства страны, в которой производится товар.Это масло считается одним из самых качественных, но оно не является полностью синтетическим и не всегда может обеспечить такой же уровень качества.

Технология

NS или гидрокрекинг — это изменение конструкции молекул путем преобразования и повышения стабильности их атомной структуры. Результатом является высококачественное моторное масло с превосходными температурными, антиоксидантными свойствами и высоким индексом вязкости.

Современные ученые активно способствуют постоянному совершенствованию технологии NS.

Несмотря на это, полная очистка минеральной основы до уровня синтетики еще недостаточно обеспечена.

Стоимость функций

Многих автомобилистов интересует цена углеводородного масла, близкая к минеральным жидкостям, и качество, сопоставимое с синтетикой. Не только стоимость смазочных материалов для гидрокрекинга во многом соответствует цене жидкостей на минеральной основе. Методы разработки этих двух разновидностей моторных масел также очень похожи.Смазки HC также производятся по большей части из самых дешевых типов масел. Синтетическое масло создается из качественного дорогостоящего сырья — чистейших первичных бензиновых фракций.

Способы разработки минеральных масел и НС

В процессе производства обычного минерального масла с использованием различных физико-химических устройств, ненужных примесей, компонентов, содержащих серу или азот, ненужных фракций, а также всевозможных ароматических соединений, способствующих интенсификации коксования и зависимости вязкости при перепадах температуры удаляются из нефтепродуктов.Депарафинизация снижает температуру застывания смазочных материалов. Можно сделать вывод, что избавиться от всех ненужных примесей с помощью таких технологий практически невозможно. Все вышеперечисленные методы не способствуют устранению наиболее нежелательных качеств моторных масел на минеральной основе.

Не исключена возможность дальнейшей обработки продукта, так как еще происходит удаление других примесей и непредельных углеводородов, усиливающих старение смазочных материалов за счет окисления.Масло после процедуры гидроочистки имеет еще одно преимущество перед другими.

NS — это гораздо более глубокий способ обработки сырья. Одновременно происходит несколько химических реакций. Компоненты, содержащие азот и серу, удаляются. Удлиненные цепочки атомов делятся на короткие и имеют однородную структуру, а промежутки между молекулами, образовавшиеся в результате разрыва, заполнены водородом. Некоторые специалисты, помимо всего вышеперечисленного, отмечают некоторые особенности, ускользающие от внимания рядовых потребителей.

Особенности техники NS

Базовое масло, подвергшееся гидрокрекингу, улучшено за счет очистки от вредных компонентов путем их преобразования в безвредные. Технологические операции выполняются без использования загрязнителей окружающей среды и различных токсичных растворителей. Образующийся при этом продукт с низким содержанием серы также не вредит окружающей среде.

Классификация

В соответствии с международной классификацией API смазочные материалы для гидрокрекинга относятся к III группе базовых жидкостей высшей категории качества, при производстве которых в качестве сырья использовалось масло.Согласно требованиям законодательства некоторых штатов такие смазочные материалы нельзя назвать полностью синтетическими, так как это название соответствует жидкостям, разработанным путем искусственного молекулярного синтеза.

Обобщить

Масло моторное для гидрокрекинга

Подводя итог всему вышесказанному, следует сказать, что масло гидрокрекинга является продуктом традиционной перегонки и хорошей переработки нефтепродуктов. Посредством гидрокрекинга вещество очищается от всех ненужных и вредных компонентов, а полезные качества ему придаются с помощью специальных загустителей, окислителей и других разновидностей добавок.
Качество масел, разработанных по технологии гидрокрекинга, во многом сравнимо с эксплуатационными характеристиками смазочных материалов на синтетической основе. Такая жидкость наделена достаточно высоким индексом вязкости и хорошей стойкостью к процессам окисления. Более того, такая жидкость может обеспечить более надежную защиту компонентов от износа.

Синтетика, в свою очередь, обладает большей однородностью молекулярных соединений, что предполагает расширение диапазона рабочих температур, а также повышенную стойкость к механическим и термическим воздействиям.Именно этими особенностями объясняется высокая стоимость смазочных материалов на полностью синтетической основе.

По потребительским свойствам гидрокрекинг и синтетика примерно на одном уровне. Чтобы отличить такие жидкости от множества обычных минеральных вод, разработчики или маркетологи придумывают всевозможные названия, такие как High-Tech-Synthese-Technology, VHVI, XHVI, ExSyn и другие.

Приобретая смазочные материалы для гидрокрекинга, каждый автолюбитель получает продукты, характеристики которых сопоставимы с реальными синтетическими жидкостями, но разработаны с использованием природных ресурсов и с соблюдением технологий, предотвращающих загрязнение окружающей среды.

И немного о секретах Автора

Моя жизнь связана не только с авто, а именно с ремонтом и обслуживанием. Но также у меня есть хобби, как и у всех мужчин. Мое хобби — рыбалка.

Я завела личный блог, в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, разные методы и способы увеличить улов. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, просто мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Использование полностью синтетических моторных масел позволяет поддерживать двигатель в чистоте, что особенно важно для современных сильно ускоренных двигателей.

Преимущества синтетических масел POA

Первыми, кто полностью оценил эффективность моторных масел на основе синтетических масел POA, были автогонщики. Во время соревнований двигатель может развить свой ресурс за одну гонку: пилот его никак не щадит, пытаясь выжать из форсированного мотора все, на что он способен. И тут, кстати, произошли особые свойства масел этого типа, которых мы еще не затронули в нашем рассказе. Они здесь.

Высокие антифрикционные свойства;
Экономия топлива за счет снижения трения;
Устойчивость деталей двигателя к температурным перегрузкам;
Низкий расход масла на отходы;
Высокая стойкость к окислению во время работы.
Все это позволило выжать из двигателя максимум и при этом добраться до финиша.

Стабильность химических свойств в течение всего срока использования;
Чистота двигателя за счет высоких моющих свойств;
Уверенный запуск двигателя при низких температурах;
Увеличенный интервал обслуживания.
Очевидно, есть за что бороться.

Масло для перфекционистов? …

Когда вы разговариваете со специалистами нефтяной отрасли по полностью синтетическим моторным маслам (это еще одно распространенное название синтетических POA), все говорят, что позиционируют этот продукт как масло для перфекционистов и автолюбителей.Приняв их мнение, я почувствовал в своем сердце какой-то диссонанс, и во время подготовки статьи я наконец смог его отразить. Я понял, что не согласен с ними. Я не согласен, прежде всего, с таким сужением целевой аудитории. Конечно, если вы любите водить машину, вам не обойтись без синтетики POA. Но это не только масло для любителей покупать самое дорогое.

Синтетика POA — продукт для бережливого производства!

Поясню свою позицию. Синтетика POA дороже синтетики HC, но ненамного — около 30%.Более того, он почти вдвое превышает его термическую стабильность без учета дополнительных положительных свойств. Это позволяет защитить двигатель и избежать его повышенного износа, увеличить срок службы и, в конечном итоге, получить наилучшее состояние двигателя при эксплуатации. Это приводит к экономии как на возможном техническом обслуживании, так и на топливе. Кроме того, использование синтетики POA особенно актуально для современных теплонагруженных двигателей, которые к тому же имеют более узкие масляные каналы. Ведь канал забился, а у двигателя есть «крышка».При использовании полностью синтетического масла такое развитие событий исключено.

Как купить синтетику POA?

Вопрос, который кажется банальным в эпоху победившего капитализма, но актуален при совершении покупки. Как простому потребителю найти на «обвалах» магазинов именно синтетическое масло, а не масло, произведенное по технологии гидрокрекинга?

К сожалению, можно констатировать, что это непростая задача. Российское потребительское законодательство не делает различий между этими двумя видами синтетики, в отличие, например, от немецкой.Сайты производителей масел на своих страницах рассказывают обо всем, кроме того, какое базовое масло используется. Необходимо искать информацию о масляной основе, а также информацию о составе пищевых добавок в продуктах, то есть читать текст, написанный мелким шрифтом на этикетке.

Вот несколько простых рекомендаций, как самостоятельно бороться с надписями на масленке. Так, европейские производители нефти, как правило, указывают в спецификации на масло, что оно произведено по технологии HC (гидрокрекинг), или пишут, что масло синтетическое HC.В то же время японские, корейские и американские производители масел смело называют свои, по сути, минеральные или гидрокрекинговые масла 100% или ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКИМИ. Разобраться по-настоящему, что за масло в канистре, можно только сложным лабораторным способом. Но есть несколько мелочей, на которые можно обратить внимание при выборе масла:

Если масла производятся в Германии, обычно достаточно надписи «vollsynthetisches», поскольку Германия — единственная страна, где понятие синтетического масла легально. определенный.
Если на этикетке написано «HC-синтетическое» или «HC», это масла, подвергнутые гидрокрекингу, а не синтетические PAO.
Если масла 0W-градации, то их основа в большинстве случаев синтетическая.
Настоящие синтетические масла не могут стоить меньше 450 рублей за литр. Масла на основе PARD от BARDAHL (Bardahl 10W60, Bardahl 0W40, Bardahl 5W30 Technos Exceed, Bardahl 5W40 Technos Exceed)

Выбор масла для современного водителя — задача не из легких: хочется сэкономить и бюджет, и качественный продукт.Сегодня специалисты дают вполне конкретные рекомендации по выбору масла, и опытные автомобилисты к ним, конечно же, прислушиваются. Остается, собственно, выбрать только производителя, но сделать это не так просто, как кажется на первый взгляд. Тот, кто уважает и ценит своего железного коня, стремится заполучить для него «пищу» элитного класса — синтетическое масло. Но зачастую внутри яркой канистры с подписью FULL SYNTHETIC оказывается совсем не та жидкость, которую ожидал увидеть заботливый автомобилист. Проблема в том, что российское законодательство пока не предусматривает градуировку масел, а на современном рынке существует 4 разновидности этого вида продукции.Как разобраться в этом вопросе и не разочароваться в покупке?

Что такое настоящее синтетическое масло?

Синтетическое масло в первоначальном значении — это продукт, синтезированный из молекул легких углеводородов ПАО, имеющий гомогенный молекулярный состав без примесей сложных углеводородов и парафинов, а также ряд уникальных физико-химических свойств. Технология производства такого моторного масла достаточно сложная и дорогая, поэтому долгое время этот продукт был доступен только в сегменте профессиональных гонок.Позже на российский рынок вышло и синтетическое масло, однако на прилавках его уже ждала «тезка» — синтетическое масло, изготовленное по принципу гидрокрекинга УВ.

В чем особенность синтетики, получаемой гидрокрекингом?

HC-синтетика по цене доступнее ПАО-синтетики, но требует более частой замены: в городских условиях это каждые 10 тысяч километров. Технология гидрокрекинга предполагает очистку базового минерального масла от вредных примесей и разрушение длинных молекулярных цепочек основы продукта.То есть нефть синтезируется не из более легких углеводородов, а из более тяжелых. Его свойства, конечно, несравнимо лучше, чем у обычного минерала, но до синтетического ПАО из углеводородов еще далеко.

Опытные водители уже заметили ряд проблем, с которыми им приходится сталкиваться при работе с таким «бюджетным» маслом. Неутешительная статистика последних лет зафиксировала выход из строя огромного количества автомобилей в зимний период из-за гелеобразования (гелеобразования) моторного масла, полученного по технологии гидрокрекинга.Лабораторные исследования ряда независимых компаний показали, что после пробега 3-5 тысяч километров масло в двигателе меняет свой химический состав и застывает при температуре -5С. Производители винят в этом использование некачественного топлива, а журналисты, наоборот, винят масло. Однако экспериментально одной из нефтяных компаний было установлено, что искусственное введение необычных для масла 6% парафинов приводит к загущению 5w40 (масло на основе гидрокрекинга HC), но не влияет на 0w40 и 0w30 (синтезировано от АПН).

Как найти качественную синтетику?

Первое, на что стоит обратить внимание, это место производителя масла. Сегодня Германия — единственная страна, где тип синтетического масла установлен законом. Итак, выбирая немецкую канистру с надписью vollsynthetisches, вы можете быть уверены, что получаете качественный товар. Другие страны-производители более лояльны к маркировке масел: если европейские страны хотя бы поместят на продукт углеводородный синтетический мусор, то Япония, Корея и США под видом синтетических с удовольствием продадут вам гидрокрекинг, полуфабрикаты. -синтетические (с минимальной долей синтетики 10%) и даже минеральные масла.Осталось положиться только на себя и внимательно изучить на упаковке все, что написано мельчайшим шрифтом.

Еще одно решение — использовать проверенные продукты. Так, немецкая компания Liqui Moly с полувековой историей и непоколебимой репутацией, известная автомобилистам более чем в 110 странах мира, предлагает широкий выбор синтетических моторных масел.

Серия Synthoil:

100% синтетическая основа углеводородов ПАО;
высочайшая устойчивость к окислению;
стабильность при низких пусковых температурах;
устойчивость к температурным перепадам и перегрузкам;
забота о чистоте и защите двигателя;
высокий уровень антифрикционных свойств;
экономия топлива за счет снижения трения;
низкий расход масла на отходы;
стабильный химический состав;
большой межсервисный интервал.

Выбирая масло для своего автомобиля, водитель в первую очередь должен решить, чего он хочет: сэкономить деньги или получить качественный продукт, который прослужит долго. Следует помнить, что от синтетики HC не следует ожидать тех же эксплуатационных свойств, что и у синтетики PAO. Мониторинг современной автохимии показал, что настоящие синтетические масла не могут стоить меньше 500 рублей за литр.

Различия между моторным маслом на минеральной, синтетической и синтетической основе

Знаете ли вы, что в классических автомобилях и автомобилях старшего поколения в основном используется минеральное масло? Или что есть очень разумные причины для перехода с синтетических масел на синтетические?

Выбор типа и градации вязкости моторного масла может сбить с толку рядового пользователя.Вот почему обычно мы оставляем решение за нами нашему механику или продавцу. Эта статья, написанная нашим опытным сотрудником доктором Стеваном Димитриевичем, направлена на разъяснение различий между минеральными, синтетическими и синтетическими маслами, что в первую очередь обусловлено их назначением.

Минеральные моторные масла

Минеральные моторные масла обычно изготавливают из обычных минеральных базовых масел, полученных путем дистилляции и очистки сырой нефти и присадок.Минеральные базовые масла (группа I по API) имеют низкий индекс вязкости (около 100) и сильно испаряются, когда речь идет о базовых маслах с низкой вязкостью. Вот почему они не пригодятся при изготовлении SAE 0W-xx и 5W-xx.

API группы II — это базовые масла, обработанные водородом для удаления, т.е. преобразования всех ненасыщенных углеводородов (СН) в насыщенные.

Минеральные моторные масла менее устойчивы к высоким температурам и окислению по сравнению с синтетическими моторными маслами, поэтому их нужно менять чаще, через каждые 5.От 000 до 10.000 км , в зависимости от пакета присадок, типа двигателя и условий эксплуатации. У них более высокая температура жидкости, что делает их подходящими для зимних условий и чрезвычайно низких температур, обычно используется при температуре до -15 ° C (SAE 15W-40).

Минеральные моторные масла используются в автомобилях старого поколения, классических автомобилях и низкооборотных машинах

Если вы находитесь на берегу моря или в горах, ваш двигатель имеет большое значение!

НАЖМИТЕ, ЧТОБЫ УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Синтетические моторные масла

Синтетические моторные масла — это виды масел, которые производятся на основе синтетических базовых масел и присадок.Они принадлежат к группам API III, IV и V.

API группы III — это базовые масла, которые производятся в процессе гидрокрекинга (молекулярная конверсия) и которые отвечают строгим стандартным требованиям для основной группы III. Их характеристики аналогичны характеристикам базовых масел из групп IV и V, но их цена ниже. Базовые масла групп IV и V производятся с помощью различных синтетических процессов.

Благодаря другому составу и характеристикам синтетические моторные масла обладают лучшими характеристиками, чем минеральные моторные масла — практически все те, которые имеют отношение к стандартам и допускам. Превосходство синтетических моторных масел таково, что его невозможно компенсировать даже более частой заменой минерального масла , и в этом случае стоимость не только равна стоимости частой замены минерального масла, но и идет в пользу синтетических масел. .

Синтетические моторные масла лучше переносят высокие температуры и становятся более жидкими при низких температурах . Благодаря лучшей термической и окислительной стабильности / стойкости синтетические моторные масла служат дольше, поэтому их интервалы замены в 2–3 раза длиннее .Они обеспечивают лучшую защиту двигателя , особенно от износа и коррозии, а также способствуют чистоте двигателя, поскольку практически не образуют остатков.

Современные двигатели требуют высококачественных синтетических масел, обеспечивающих лучшую защиту и более длительный срок службы.

Синтетические моторные масла обеспечивают более низкий уровень выбросов выхлопных газов , что делает возможным соответствие новым европейским стандартам, особенно V и VI. Кроме того, эта категория моторных масел позволяет соответствовать жестким требованиям новейших стандартов, ACEA и API, а также последним требованиям производителей , которые минеральные моторные масла не могут выполнить. Синтетические моторные масла низкой вязкости (0 / 5W — 20/30) снижают внутреннее сопротивление, тем самым увеличивая мощность и крутящий момент двигателя, а также снижая расход топлива.

Что такое смазочные материалы для экономии топлива?

НАЖМИТЕ, ЧТОБЫ УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Единственное, что идет в пользу минеральных масел, это то, что они дешевле синтетических масел.

В отсутствуют некоторые классы вязкости для более старых моделей автомобилей , но в этом случае, если двигатель находится в хорошем состоянии, альтернативные классы вязкости становятся возможным вариантом. Более высокий уровень качества моторного масла может быть только плюсом, поскольку новые стандарты распространяются на старые.

Моторные масла на синтетической основе

Как мы уже говорили во вводной части, моторные масла на синтетической основе состоят из комбинации минеральных и синтетических базовых масел с соответствующими присадками. Состав присадок идентичен или аналогичен минеральным моторным маслам, поэтому моторные масла на синтетической основе по качеству ближе к минеральным моторным маслам .Концентрация синтетических базовых масел в конечном продукте составляет от 20 до 30 процентов (от 25 до 40 процентов от базовой), что делает их по составу более похожими на минеральные моторные масла.

Моторные масла на синтетической основе были оптимальным выбором для большинства автомобилей в 1990-х годах. В настоящее время они, однако, — просто более дешевая альтернатива для автомобилей с большим пробегом , а также «расширение» минерального масла в том смысле, что добавление синтетического компонента делает классы вязкости, такие как 10W-40 и 15W. -50, или даже 5W-40, возможно.

Моторные масла на синтетической основе в основном используются автомобилями старше 10 лет или пробегом более 200000 км

Эта категория моторных масел строго не определена, поэтому потребление синтетического компонента в случае (очень) дешевых моторных масел на синтетической основе ниже, и иногда даже базовые масла группы II используются в качестве синтетического компонента. . Это способствует не только более низкой цене, но и более низкому уровню качества. Это также причина, по которой рекомендуется покупать моторные масла этой категории у именитых производителей, особенно у брендов премиум-класса.

Какие масла подходят для моего двигателя?

НАЖМИТЕ, ЧТОБЫ УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Моторные масла на синтетической технологии

Специальная категория моторных масел состоит из так называемых синтетических технологических масел, которые изготавливаются из углеводородных масел, относящихся к базовой группе III (согласно API). Это не полностью синтетические масла, но присадки полностью идентичны или аналогичны присадкам в синтетических моторных маслах.

Эта категория моторных масел особенно распространена среди грузовых автомобилей и мотоциклов. Моторные масла по синтетической технологии отличаются очень хорошим соотношением цены и качества.

Какие масла TotalEnergies и Elf доступны здесь?

НАЖМИТЕ, ЧТОБЫ УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

ПРИМЕЧАНИЕ ПО СМЕШИВАНИЮ МОТОРНЫХ МАСЕЛ

Минеральные и синтетические моторные масла можно смешивать, но этого следует избегать , за исключением чрезвычайных ситуаций, таких как, например, когда вам нужно закончить вождение и подходящая категория моторного масла недоступна. Смешивая минеральное и синтетическое моторное масло, вы не получите моторное масло на синтетической основе, по крайней мере, не самое хорошее. Более того, действуя таким образом, вы не улучшите качество минерального моторного масла, а резко снизите качество синтетического моторного масла, даже с небольшим количеством минерального.

СМОТРИТЕ НАПИСАТЬ ИЛИ ЗАДАТЬ ВОПРОС

Decathlon HC Синтетические смазочные материалы для воздушных компрессоров

Описание

Синтетические смазочные материалы для воздушных компрессоров Decathlon производятся из лучших синтетических углеводородных, диэфирных и полигликолевых жидкостей.Синтетические жидкости для воздушных компрессоров Decathlon придают превосходную стойкость к окислению, необходимую для современных воздушных систем. Синтетические жидкости Decathlon обладают превосходными низкотемпературными характеристиками, сохраняя при этом стабильность при повышенных температурах.

Жидкости серии HC подходят для винтовых, центробежных и поршневых компрессоров определенного типа. В их состав входят базовые компоненты PAO (полиальфаолефины).

Жидкости серии DE подходят для роторных и поршневых компрессоров определенного типа.В их состав входят базовые компоненты на основе диэфиров.

Жидкости серии PG подходят только для роторных компрессоров определенного типа. В их состав входят базовые компоненты на основе полигликоля.

Decathlon HC и DE совместимы друг с другом, а также с минеральными маслами. Decathlon PG совместим с Decathlon DE, но несовместим с Decathlon HC и минеральным маслом.

Преимущества синтетических масел Decathlon HC для воздушных компрессоров

• СНИЖЕНИЕ РАСХОДОВ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ — отличная растворимость устраняет вредные лаки и шламы, сокращая время простоя
.
• СНИЖЕНИЕ РАСХОДА — низкая летучесть, превосходная стойкость к окислению и сопротивление сдвигу, уменьшение вязкости означает меньшее количество смазочного материала, покидающего вашу систему из-за образования пара.
• ЭКОНОМИЯ ЭНЕРГИИ — более низкие коэффициенты трения и более высокая термическая стабильность снижают трение и приводят к снижению энергопотребления.
• БЕЗОПАСНОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ — температуры вспышки и самовоспламенения намного выше, чем у обычных нефтепродуктов. Это снижает риск возгорания и взрывов, которые обычно связаны с высоким содержанием углерода и избыточной смазкой.

Применение синтетических масел Decathlon HC для воздушных компрессоров

В зависимости от вашего индивидуального типа компрессоров и их требований OEM (производителя оригинального оборудования) Whitmore может предоставить вам подходящий тип синтетической жидкости.

Документы:

Decathlon-HC Компрессорные смазочные материалы -TDS >>

Decathlon HC Компрессорные смазочные материалы — паспорт безопасности данных >>

Связанные

Пожизненная программа замены масла | HC Automotive

Программа замены масла на весь срок службы

С нашей программой пожизненной замены масла вам никогда не придется покупать еще одну замену масла в течение всего срока службы вашего автомобиля *.Кроме того, с каждой услугой вы получите бесплатный чек с полным транспортным средством. Это выигрышная комбинация для поддержания оптимального состояния вашего автомобиля и обеспечения вашей безопасности на дороге.

* Пакеты разработаны с учетом потребностей среднего водителя. См. Ограничения в отдельных пакетах. Чтобы воспользоваться преимуществами этой программы, необходимо записаться на прием. Обе стороны оставляют за собой право отменить эту политику в любое время. В случае отмены клиенту будет возвращена стоимость пакета за вычетом стоимости всех замен масла, выкупленных в течение срока действия полиса

Пакет привилегий

Бесплатная вакуумная мойка / автомойка при каждой замене масла
Бесплатная обработка лобового стекла Rain-X® при каждой замене масла
Бесплатный прием / сдача вашего автомобиля в сервис
Автомобиль, предоставленный бесплатно в период времени, когда автомобиль находится на техобслуживании
Бесплатная буксировка в пределах 5 миль от HC Automotive

Пакет синтетического масла

Мы рекомендуем наш пакет синтетических масел, поскольку синтетическое масло обеспечивает превосходную защиту двигателей автомобилей.Кроме того, оно служит дольше, а это значит, что между заменами масла вы сможете проехать больше миль. Для многих новых автомобилей требуется синтетическое масло … спросите нас, что лучше всего подходит для вашего автомобиля. Этот пакет включает в себя полную бесплатную проверку автомобиля при каждой услуге.

Включает замену масла каждые 4 месяца

Погашается на весь срок службы автомобиля

Полностью передается следующему владельцу при продаже

Цена в зависимости от количества масла, необходимого для автомобиля:

5qt = 569 $, 6qt. = 629 $, 7qt = 689 $, 8qt.= 749

долл. США

* Этот пакет включает 3 услуги по замене масла в год. Если вам требуется более 3 замен масла в год, вам нужно будет покупать последующие замены масла.

Стандартный пакет масел

Наш стандартный пакет масел предназначен для автомобилей, которым не требуется полностью синтетическое масло, и которые не ездят так много каждый год. Спросите нас, подходит ли этот пакет для вашего автомобиля. Этот пакет включает в себя полную бесплатную проверку автомобиля при каждой услуге.

Включает замену масла каждые 4 месяца

Погашается на весь срок службы автомобиля

Полностью передается следующему владельцу при продаже

Цена в зависимости от количества масла, необходимого для автомобиля:

5кв. = 419 $, 6qt. = 449 $, 7 qt. = 479 долл. США, 8 кв. = 509 долл. США

Что делать, если вы получите новую машину?
Если в вашей семье несколько автомобилей, мы дадим вам 20% скидку на каждый приобретенный вами пакет пожизненной замены масла после первого.

Если вы избавитесь от автомобиля, для которого вы приобрели пакет пожизненной замены масла, мы предоставим вам 50% СКИДКУ от цены пакета для вашего следующего автомобиля.

А как насчет других автомобилей в вашей семье?
Если в вашей семье несколько автомобилей, мы дадим вам 20% скидку на каждый приобретенный вами пакет пожизненной замены масла после первого.

Рефералы равны возмещению
Если вы порекомендуете 6 новых клиентов, которые приобретут пакет пожизненной замены масла, мы вернем вам вашу цену! Дайте нам знать, если вам нужна дополнительная информация.

Некислородсодержащие углеводороды (Определение HC | Law Insider

Относится к

Некислородсодержащие углеводороды (HC

Углеводороды означает нефть, газ, попутный газ, капельный бензин, природный бензин, конденсат, дистиллят, жидкие углеводороды, газообразные углеводороды и все продукты, очищенные или выделенные из них.

CO2 означает диоксид углерода.

Углеводород означает соединение, состоящее из водорода и углерода, которое в естественных условиях может также содержать другие элементы, такие как сера;

Гидрофторуглероды с высоким потенциалом глобального потепления означают любые гидрофторуглероды в конкретном конечном использовании, для которого программа политики значительных новых альтернатив (SNAP) EPA определила другие приемлемые альтернативы, которые имеют более низкий потенциал глобального потепления.Список альтернатив SNAP можно найти в 40 CFR, часть 82, подраздел G, а дополнительные таблицы альтернатив доступны по адресу (http://www.epa.gov/snap/).

Оксиды азота означают все оксиды азота, кроме закиси азота, как измерено методами испытаний, изложенными в 40 CFR Часть 60.

Газ означает любую смесь углеводородов и негорючих газов в газообразном состоянии, состоящую в основном из метана.

Водород означает самый легкий из всех газов, встречающийся в основном в сочетании с кислородом в воде; он также присутствует в кислотах, основаниях, спиртах, нефти и других углеводородах.

Конденсат означает углеводородную жидкость, отделенную от природного газа, которая конденсируется из-за изменений температуры или давления и остается жидкой при стандартных условиях.

Тетрагидроканнабинол означает натуральные или синтетические эквиваленты веществ, содержащихся в растении или в смолистых экстрактах Cannabis sativa, или любых синтетических веществах, соединениях, солях или производных растения или химических веществ и их изомеров с аналогичными химическая структура и фармакологическая активность.

Нефть означает природную сырую нефть или нефть и другие углеводороды, независимо от плотности, которые добываются в скважине в жидкой форме обычными методами добычи и которые не являются результатом конденсации газа после его выхода из подземного резервуара;

растительные продукты означают продукты растительного происхождения, необработанные или прошедшие простую подготовку, если они не являются растениями, указанные в Приложении IV-A, Часть 3 к настоящему Соглашению;

Двуокись углерода или «CO2» означает наиболее распространенный из шести основных парниковых газов, состоящий на молекулярном уровне из одного атома углерода и двух атомов кислорода.

Завод по производству наливного бензина означает объект для хранения и распределения бензина со средней дневной пропускной способностью, равной или менее 76000 литров (20000 галлонов), который принимает бензин с терминалов наливных грузов прицепным транспортом, хранит его в цистернах, а затем распределяет через учитывать грузовики местным фермам, предприятиям и станциям технического обслуживания.

Биомасса означает биоразлагаемую фракцию продуктов, отходов и остатков биологического происхождения от сельского хозяйства (включая вещества растительного и животного происхождения), лесного хозяйства и смежных отраслей, включая рыболовство и аквакультуру, а также биоразлагаемую фракцию промышленных и муниципальных отходов;

Сырье для газа означает природный газ, используемый в качестве сырья благодаря своим химическим свойствам при создании конечного продукта.

CBM означает объем гарантированной возможности передачи передачи, сохраняемый поставщиком передачи для объектов обслуживания нагрузки («LSE»), чьи нагрузки расположены в системе этого поставщика услуг передачи, для обеспечения доступа LSE к генерации из взаимосвязанных системы, отвечающие требованиям надежности генерации. Сохранение CBM для LSE позволяет этой организации снизить свою установленную генерирующую мощность ниже той, которая в противном случае могла бы потребоваться без межсетевых соединений для удовлетворения ее требований к надежности генерации.Возможность передачи, сохраненная как CBM, предназначена для использования LSE только в периоды отсутствия аварийной генерации.

Жидкости природного газа означает те углеводородные компоненты, которые могут быть извлечены из природного газа в виде жидкостей, включая, помимо прочего, этан, пропан, бутаны, пентаны плюс, конденсат и небольшие количества неуглеводородов.

Система сбора означает Среднюю собственность Кредитных сторон и DevCo, в зависимости от обстоятельств, состоящую из любого конвейера или системы сбора, принадлежащей или арендуемой время от времени какой-либо Кредитной стороной или DevCo, которая используется в бизнесе такого кредита. Партия или DevCo.

Уголь означает все твердые виды топлива, классифицируемые Американским обществом испытаний и материалов как антрацит, битуминоз, суббитуминозный или бурый уголь. Обозначение ASTM D388-92 «Стандартная классификация углей по сортам».

Гидрофторуглероды означает соединения, содержащие только водород, фтор и углерод.

Сжиженный природный газ или «СПГ» означает природный газ (в основном метан), который был сжижен путем снижения его температуры до -260 градусов по Фаренгейту при атмосферном давлении.

Дистиллятное жидкое топливо означает классификацию одной из нефтяных фракций, получаемых при обычных операциях дистилляции, а также на установках крекинга и гидроочистки. Общий термин «дистиллятный мазут» включает керосин, реактивное топливо керосинового типа, дизельное топливо (дизельное топливо № 1, № 2 и № 4) и жидкое топливо (мазут № 1, № 2, и № 4).

Сырье означает сырье, поставляемое в процесс.

Производитель молока означает любое лицо, которое владеет или управляет молочной фермой.

Газификация означает субстехиометрическое окисление или преобразование паром вещества с образованием газовой смеси, содержащей два или все из следующих элементов: оксиды углерода, метана и водорода;

Хранилище химикатов означает здание, часть здания или внешнюю территорию, прилегающую к зданию, используемую для хранения любых химических или химически реактивных продуктов.

PerfectPleat® HC M8 — AAF International

АМЕРИКАНСКИЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КОМПАНИЯ, ИНК.

VISIONAIR УСЛОВИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВЕБ-САЙТА CLEAN ™

Последнее изменение: декабрь 2018 г.

ВАЖНО — ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ: НАСТОЯЩИЕ УСЛОВИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЯВЛЯЮТСЯ ЮРИДИЧЕСКИЙ ДОГОВОР МЕЖДУ ВАМИ И AMERICAN AIR FILTER COMPANY, INC. НАЖАТИЕМ «ПРИНЯТЫЙ ЗНАЧОК», СВЯЗАННЫЙ С ДАННОЙ СТРАНИЦЕЙ, ИЛИ РЕГИСТРАЦИЯ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭТОЙ САЙТ, КОТОРЫЙ БУДЕТ ВЫПОЛНЕН ВАШЕЙ ПОДПИСЬЮ, ВЫ СОГЛАШАЕТЕСЬ НА ПРОВЕДЕНИЕ ОПЕРАЦИЙ ЭЛЕКТРОННО И СОБЛЮДАТЬ ДАННЫЕ УСЛОВИЯ.ЕСЛИ ВЫ НЕ СОГЛАСНЫ С ЭТИМ УСЛОВИЯ, ВЫ ДОЛЖНЫ ВЫЙТИ С ЭТОЙ СТРАНИЦЫ БЕЗ ПРИНЯТИЯ И ОТКАЗАТЬСЯ ОТ ВСЕГО ДАЛЬНЕЙШЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДАННОГО САЙТА.

Принятие Условия использования

Настоящие условия использования заключаются между (i) American Air Filter Company, Inc. («AAF», «мы» или «нас»), (ii) вы, физическое лицо, получающее доступ к этому Веб-сайту в качестве представитель клиента AAF или другой организации, для которой AAF одобрил доступ, и (iii) наш клиент, потенциальный клиент или другое физическое или юридическое лицо для которых AAF одобрил доступ (совместно именуемый « Клиент »).В следующие положения и условия, вместе с любыми документами, которые они явно включают по ссылке (в совокупности «Условия использования») регулируют ваши доступ и использование www.aafintl.com/aafvisionairclean, включая любой контент, функции и услуги, предлагаемые на или через www.aafintl.com/aafvisionairclean («Веб-сайт»), будь то в качестве гостя или зарегистрированного пользователя.

Пожалуйста, внимательно прочтите Условия использования, прежде чем начинать использовать Веб-сайт. Используя Веб-сайт или нажав, чтобы принять или согласиться с Условия использования, когда эта опция становится доступной вам, вы принимаете и соглашаетесь соблюдать настоящие Условия использования и нашу политику конфиденциальности VisionAir Clean. Политику можно найти по адресу https://www.aafintl.com/en/commercial/about-us/general-information . («Политика конфиденциальности») и включены в настоящий документ посредством ссылки, и вы соглашаетесь с то же самое от имени и в качестве представителя нашего Заказчика. Если вы этого не сделаете хотите согласиться с настоящими Условиями использования или Политикой конфиденциальности, вы не должны получать доступ или использовать Веб-сайт.

Этот веб-сайт предлагается и доступен для пользователей в возрасте 18 лет. лет и старше, доступ которых одобрен AAF. Используя это Веб-сайт, вы заявляете и гарантируете, что достигли совершеннолетия для формирования обязательного контракт с AAF и соблюдение всех вышеперечисленных квалификационных требований и вы не заходите на этот веб-сайт с помощью ложного или вводящего в заблуждение имени пользователя и связаны с организацией, которую вы представляли. Если вы этого не сделаете соответствовать всем этим требованиям, вы не должны получать доступ к Веб-сайту или использовать его.

Изменения в Условия использования

Мы можем пересматривать и обновлять настоящие Условия использования время от времени время по нашему усмотрению. Все изменения вступают в силу сразу после публикации их и распространяются на любой доступ к Веб-сайту и его последующее использование. Тем не мение, любые изменения в положениях о разрешении споров не будут применяться к спорам по о котором стороны имеют фактическое уведомление не позднее даты изменения размещены на Сайте.

Ваше дальнейшее использование Веб-сайта после публикации Пересмотренные Условия использования означают, что вы принимаете изменения и соглашаетесь с ними. Ты ожидается, что вы будете время от времени проверять эту страницу, чтобы вы знали о любых изменениях, поскольку они связывают вас. Вы можете определить, когда эти Условия использования были в последний раз исправлено ссылкой на строку «Последнее изменение» в начале. В случае что мы предлагаем какие-либо награды, акции или конкурсы, вы соглашаетесь с тем, что вы к любым дополнительным опубликованным условиям, правилам или руководящим принципам, применимым к таким деятельность, которые включены в настоящие Условия использования посредством ссылки.Мы оставляем за собой право изменять или прекращать работу этого Веб-сайта в любое время без уведомление для вас, и мы не будем нести перед вами ответственность, если мы это сделаем.

Доступ к Безопасность веб-сайта и учетной записи

Мы оставляем за собой право отозвать или изменить этот Веб-сайт, и любые услуги или материалы, которые мы предоставляем на Сайте, по нашему собственному усмотрению без предупреждения. Мы не несем ответственности, если по какой-либо причине полностью или частично Веб-сайт недоступен в любое время или в течение любого периода.Время от времени мы можем ограничивать доступ пользователей к некоторым частям Веб-сайта или ко всему Веб-сайту, в том числе зарегистрированных пользователей.

Вы несете ответственность за:

· Принятие всех необходимых мер для получения доступа к Веб-сайт.

· Обеспечение того, чтобы все лица, которые получают доступ к Веб-сайту через вашу Интернет-соединение ознакомлено с настоящими Условиями использования и соблюдает их.

Чтобы получить доступ к Веб-сайту или некоторым ресурсам, которые он предлагает, вас могут попросить предоставить определенные регистрационные данные, такие как ваш принадлежность к организации или другая информация.Это условие использование вами Веб-сайта, что вся информация, которую вы предоставляете на Веб-сайте, является правильный, актуальный и полный. Вы соглашаетесь с тем, что вся информация, которую вы предоставляете зарегистрируйтесь на этом веб-сайте или иным образом, включая, помимо прочего, через использование любых интерактивных функций на Веб-сайте регулируется Политикой конфиденциальности. Политика, и вы соглашаетесь на все действия, которые мы предпринимаем в отношении вашей информации. в соответствии с нашей Политикой конфиденциальности.

Если вы выбрали или получили имя пользователя, пароль или любую другую информацию в рамках наших процедур безопасности, вы должны относитесь к такой информации как к конфиденциальной, и вы не должны раскрывать ее никому другое физическое или юридическое лицо.Вы также признаете, что ваша учетная запись является личной для вы и соглашаетесь не предоставлять другим лицам доступ к этому Веб-сайту или частично с использованием вашего имени пользователя, пароля или другой информации безопасности. Вы соглашаетесь немедленно уведомлять нас о любом несанкционированном доступе или использовании вашего имя пользователя или пароль или любое другое нарушение безопасности. Вы также соглашаетесь обеспечить что вы выходите из своей учетной записи в конце каждого сеанса. Вы должны использовать особые будьте осторожны при доступе к вашей учетной записи с общедоступного или совместно используемого компьютера, чтобы другие не могут просматривать или записывать ваш пароль или другие личные Информация.

Мы имеем право отключить любое имя пользователя, пароль или другой идентификатор, выбранный вами или предоставленный нами, в любое время в нашем по собственному усмотрению по любой причине или без таковой, в том числе, если, по нашему мнению, у вас есть нарушил какое-либо положение настоящих Условий использования или если вы больше не являетесь аффилированным лицом с Заказчиком.

Электронная связь

Когда вы используете функцию оценки на Веб-сайте, покупать продукты, заполнять любые заявки или отправлять нам электронные письма, вы общаясь с нами в электронном виде.Вы даете согласие на получение сообщений от нас в электронном виде. Мы свяжемся с вами по электронной почте или через уведомления на этом веб-сайте, связанных веб-сайтах или в печатном виде. Вы согласны с тем, что все соглашения, уведомления, раскрытия или другая информация, предоставленная вам в электронном виде удовлетворить любое юридическое требование о том, чтобы любое такое сообщение было в пишу.

Конфиденциальность

Вы подтверждаете и соглашаетесь с тем, что Веб-сайт содержит конфиденциальную, служебную, коммерческая тайна и другая закрытая информация AAF и ее аффилированных лиц, а также клиенты и конечные пользователи продуктов и услуг AAF, которые могут включать ценообразование; финансовая информация; стратегии; бизнес-планы; исследования рынка; технический информация о продуктах и услугах AAF; чертежи; конструкции; технические характеристики; модели; образцы; а также информацию о клиентах и конечных пользователях, включая имена, адрес, номера телефонов, номера факсов, адреса электронной почты, списки клиентов и история заказов клиентов (в совокупности « Конфиденциальная информация »).Кроме в соответствии с требованиями Заказчика и вас, как представителя Заказчика, для выполнения обязательства перед нами, изложенные в любом соглашении между Заказчиком и AAF, или использовать услуги, предлагаемые на Сайте, для внутренних деловых целей, вы соглашаетесь, от имени себя и Клиента, что вы (i) не будете использовать Конфиденциальный Информация; (ii) защищать и гарантировать конфиденциальность всех таких Конфиденциальная информация с той же степенью осторожности, что и вы защитить свою конфиденциальную информацию, но ни в коем случае не менее чем коммерчески разумная степень осторожности; (iii) не разглашать Конфиденциальная информация для любого лица, даже если во исполнение соглашения между AAF и Заказчиком, если только такое лицо не согласилось не использовать и не раскрывать такая Конфиденциальная информация, за исключением разрешенного использования продуктов и услуг. по соглашению, регулирующему продажу или использование; и (iv) не разглашать Конфиденциальная информация или разрешение на доступ к ней или ее использование для любых целей или любым способом в ущерб AAF, включая, помимо прочего, отмену проектировать, дизассемблировать, декомпилировать или проектировать на основе проприетарных продуктов AAF, услуги и интеллектуальная собственность.

Конфиденциально Информация не включает информацию, которая (i) на момент раскрытия, или впоследствии становится общедоступным и известным общественности другим чем в результате, прямо или косвенно, любого нарушения настоящих Условий Использовать; (ii) на момент раскрытия информации является или впоследствии становится для вас доступным на неконфиденциальной основе из стороннего источника, что не запрещено от раскрытия такой информации; (iii) был известен вам или находился в вашем распоряжении или Заказчик, как это установлено документальными доказательствами, до того, как он будет раскрыт Веб-сайт или иным образом с обязательством конфиденциальности; или (iv) был самостоятельно разработано вами, как установлено документально, без ссылка или использование, полностью или частично, любой Конфиденциальной информации.

Обязательства конфиденциальности, изложенной в настоящем документе, остаются в силе после прекращения действия настоящих Условий Использование или ваш доступ к Веб-сайту.

Права интеллектуальной собственности

Веб-сайт и все его содержимое, функции и функциональность (включая, помимо прочего, всю информацию, программное обеспечение, текст, дисплеи, изображения, видео и аудио, а также дизайн, выбор и расположение из них), принадлежат AAF, ее лицензиарам или другим поставщикам таких материалов. и защищены американскими и международными авторскими правами, товарными знаками, патент, коммерческая тайна и другая интеллектуальная собственность или имущественные права законы.Соответственно, материалы и контент, доступные на Сайте, не могут быть копируются, распространяются, переиздаются, загружаются, размещаются или передаются любым способом, кроме как это специально разрешено условиями, относящимися к материалам, или без предварительное письменное согласие AAF. Модификация или использование материала или контента на Веб-сайт, за исключением случаев, прямо предусмотренных в настоящих Условиях использования или условиях специфические для этих продуктов или услуг, нарушает интеллектуальные права собственности.Ни титул, ни права интеллектуальной собственности не передаются вам при доступе к Веб-сайту.

Если вы отправляете предложения, предложения, комментарии или другие материалы (совместно именуемые « материалов, ») на Веб-сайте, как вы понимаете и соглашаетесь с тем, что AAF (i) не будет обязан хранить ваши Материалы конфиденциально; (ii) не будет обязан возвращать ваши Материалы или отвечать любым способом; и (iii) может использовать ваши Материалы для любых целей в любых без предварительного уведомления или компенсации.

Настоящие Условия использования позволяют использовать Веб-сайт в качестве только представитель Заказчика. За исключением случаев, когда это необходимо для выполнения ваших обязанностей в качестве представителя Заказчика и для выполнения обязательств Заказчика как указано в любом соглашении, которое Клиент может заключить с AAF, вы должны , а не воспроизводить, распространять, изменять, создавать производные работы, публично демонстрировать, публично исполнять, переиздавать, загружать, хранить или передавать любые материалы на наш веб-сайт, за исключением следующего:

· Ваш компьютер может временно хранить копии таких материалов в оперативной памяти. в связи с вашим доступом к этим материалам и их просмотром.

· Вы можете хранить файлы, которые автоматически кэшируются вашим Интернетом. браузер для улучшения отображения.

· Если мы предоставляем для загрузки настольные, мобильные или другие приложения, вы можете загрузить одну копию на свой компьютер или мобильное устройство исключительно для использование вами в качестве представителя Заказчика при условии, что вы соглашаетесь соблюдать применимое лицензионное соглашение с конечным пользователем для таких приложений.

· Если мы предоставляем социальные сети или интерактивные функции с определенными контент, вы можете предпринимать действия, которые разрешены такими функциями.

Вы должны не :

· Изменять копии любых материалов с этого веб-сайта, кроме как необходимо для выполнения ваших обязанностей в качестве представителя Заказчика и для выполнения обязательства Клиента, изложенные в любом соглашении, которое Клиент может иметь с AAF.

· Удалить или изменить любые авторские права, товарные знаки или другие права собственности. уведомления о правах из копий материалов с этого сайта.

Если вы распечатываете, копируете, изменяете, загружаете или иным образом используете или предоставлять любому другому лицу доступ к любой части Веб-сайта в нарушение Условиями использования, ваше право на использование Веб-сайта немедленно прекращается, и вы должны, по нашему усмотрению, вернуть или уничтожить любые копии материалов, которые у вас есть сделал. Никаких прав, прав собственности или интересов в отношении Веб-сайта или любого контента на Веб-сайт передается вам или Клиенту, и все права, не предоставленные явно зарезервированы AAF.Любое использование Веб-сайта, прямо не разрешенное этими Условия использования являются нарушением настоящих Условий использования и могут нарушать авторские права, товарный знак и другие законы.

Товарные знаки

Название AAF и все связанные названия, логотипы, продукты и названия услуг, дизайн и слоганы являются товарными знаками AAF или ее дочерних компаний или лицензиары. Вы не должны использовать такие знаки без предварительного письменного разрешения AAF. Все остальные названия, логотипы, названия продуктов и услуг, дизайны и слоганы на этом сайте Веб-сайт являются товарными знаками соответствующих владельцев.

Жалобы на нарушение авторских прав

AAF уважает интеллектуальную собственность других лиц. если ты считают, что ваша работа была скопирована с соблюдением авторских прав нарушения, пожалуйста, следуйте уведомлению и процедурам подачи претензий нарушение авторских прав, описанное ниже в разделе «Авторское право Нарушение. »

Запрещено Использует

Вы можете использовать Веб-сайт только в законных целях и в в соответствии с настоящими Условиями использования.Вы соглашаетесь с , а не с на использование Сайт:

· Любым способом, нарушающим любые применимые федеральные, государственные, местные или международное право или постановление (включая, помимо прочего, любые законы относительно экспорта данных или программного обеспечения в США и из США или других страны).

· С целью эксплуатации, причинения вреда или попытки использования или причинять вред несовершеннолетним или другим лицам, показывая им неприемлемый контент, запрашивать личную информацию или иным образом.

· Для отправки, сознательного получения, загрузки, скачивания, использования или повторного использования любых материал, который не соответствует стандартам, изложенным в настоящих Условиях Использовать.

· Чтобы удалить или изменить любой материал, представленный любым другим лицом или организация.

· Для передачи или обеспечения отправки любой рекламы или рекламные материалы без нашего предварительного письменного согласия, включая любой «мусор почта »,« письмо счастья »,« спам »или любое другое подобное навязывание.

· Чтобы искажать свою принадлежность к AAF или иным образом удерживать себя или Клиента в качестве сотрудника или аффилированного лица (кроме разрешенных в любых соглашение между AAF и Заказчиком) AAF или иным образом, имеющим полномочия на связывать AAF любым соглашением с любой третьей стороной.

· Чтобы выдать себя за или попытаться выдать себя за AAF, сотрудника AAF, другой пользователь или любое другое физическое или юридическое лицо (включая, помимо прочего, с использованием адресов электронной почты или экранных имен, связанных с любым из вышеизложенного).

· Совершать любые другие действия, которые ограничивают или препятствуют чьему-либо использование или получение удовольствия от Веб-сайта, или которые, по нашему мнению, могут нанести вред AAF или пользователей Сайта или привлекают их к ответственности.

Дополнительно вы соглашаетесь не Кому:

· Использовать Веб-сайт любым способом, который может отключить, перегрузить, повредить или нанести ущерб сайту или помешать любому другому лицу использовать Веб-сайт, в том числе их способность участвовать в деятельности в реальном времени через Веб-сайт.

· Использовать любого робота, паука или другое автоматическое устройство, процесс или средства для доступа к Веб-сайту для любых целей, включая мониторинг или копирование любого из материалы на Сайте.

· Используйте любой ручной процесс для отслеживания или копирования любого материала на веб-сайта или для любой другой несанкционированной цели без нашего предварительного письменного согласие.

· Используйте любое устройство, программное обеспечение или процедуру, которые мешают работе правильная работа Сайта.

· Вносить любые вирусы, троянские программы, черви, логические бомбы или другие материалы, которые являются вредоносными или технологически вредными.

· Попытка исследовать, сканировать или протестировать уязвимость системы или сети или нарушить меры безопасности или аутентификации.

· Вмешиваться или пытаться вмешиваться в обслуживание любого пользователя, хоста или сети, включая, помимо прочего, использование вирусов, перегрузку, «флуд», «Рассылка спама», «взлом почты» или «сбой».”

· Отправить любое нежелательное электронное письмо или подделать любой заголовок пакета TCP / IP или любая часть информации заголовка в любом сообщении электронной почты или группы новостей.

· Попытка получить несанкционированный доступ, помешать, повредить или нарушить работу любой части Веб-сайта, сервера, на котором он хранится, или любой сервер, компьютер или база данных, подключенные к Веб-сайту.

· Атаковать Веб-сайт посредством атаки типа «отказ в обслуживании» или распределенная атака отказа в обслуживании.

· В противном случае попытайтесь помешать правильной работе Веб-сайт.

Выполнение любого из этих действий может привести к гражданская или уголовная ответственность. AAF может расследовать случаи, которые, по его мнению, могут включать такие нарушения и сотрудничать с правоохранительными органами в судебное преследование пользователей, причастных к подобным нарушениям.

Пользовательский контент

Сайт может содержать доски объявлений, чаты, личные веб-страницы или профили, форумы, доски объявлений и другие интерактивные функции (совместно именуемые «Интерактивные службы»), которые позволяют пользователей для публикации, отправки, публикации, отображения или передачи другим пользователям или другим лица (далее «публикация») контент или материалы (совместно именуемые «Пользовательский контент») на или через Веб-сайт.

Весь пользовательский контент должен соответствовать установленным стандартам контента. в настоящих Условиях использования.

Любой Пользовательский контент, который вы публикуете на сайте, будет рассматриваться неконфиденциальный и несобственнический. Предоставляя любой Пользовательский контент на Веб-сайт, вы предоставляете AAF всемирную, бессрочную, бесплатную, безотзывную, неисключительное право и лицензия, сублицензия на несколько уровней, без компенсация вам за использование, воспроизведение, распространение, адаптацию (в том числе без ограничение редактировать, изменять, переводить и переформатировать), создавать производные работы, передавать, публично демонстрировать, публично исполнять, выполнять в цифровом виде, создавать, иметь создавать, продавать, предлагать к продаже и импортировать Пользовательский контент в любых известных сейчас средствах массовой информации или в дальнейшем разработаны для любых целей, коммерческих или иных.Ты далее безвозвратно отказаться от любых «неимущественных прав» или других прав в отношении указание авторства или целостности материалов в отношении любого Пользовательского контента что вы можете иметь в соответствии с любым применимым законодательством или любой правовой теорией. Этот раздел останется в силе после прекращения действия настоящих Условий по любой причине.

Вы заявляете и гарантируете, что:

· Вы владеете или контролируете все права на Пользовательский контент, который вы публикуете и имеют право предоставлять права, описанные выше, нам и нашим аффилированным лицам и поставщики услуг, а также каждый из их и наших соответствующих лицензиатов, правопреемников и назначает.

· Предоставление вами Пользовательского контента через этот веб-сайт соответствует требованиям все применимые законы, правила и нормы.

· Без нашего явного предварительного письменного согласия вы не будете использовать Веб-сайт. для любых коммерческих целей, кроме связанных с отношениями Клиента с AAF, включая, но не ограничиваясь, сообщение или содействие любым коммерческим реклама или ходатайство через Веб-сайт.

· Весь ваш Пользовательский контент соответствует и будет соответствовать этим Условиям Использовать.

Мы не несем ответственности перед третьими лицами за содержание или точность любого Пользовательского контента, размещенного вами или любым другим пользователем веб-сайт. Вы признаете и соглашаетесь с тем, что мы не контролируем и будем не несут ответственности за любой ущерб, возникший в результате использования (в том числе без ограничение повторной публикации) или неправомерное использование любой третьей стороной информации добровольно обнародовать, размещая Пользовательский контент на этом веб-сайте. ЕСЛИ ВЫ ВЫБЕРИТЕ ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ ЛЮБУЮ ИЗ ВАШЕЙ ЛИЧНОЙ ИДЕНТИФИКАЦИОННОЙ ИЛИ ДРУГОЙ ИНФОРМАЦИЮ ОБЩЕСТВЕННО ДОСТУПНЫЕ НА САЙТЕ ИЛИ В ДРУГИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ, ВЫ ДЕЛАЕТЕ ЭТО НА СВОЙ СОБСТВЕННЫЙ РИСК.

Мониторинг и правоприменение; Прекращение действия

Имеем право:

· Редактировать, удалять или отказываться размещать какой-либо Пользовательский контент в любой момент или нет. причина по нашему собственному усмотрению.

· Предпринимать какие-либо действия в отношении любого Пользовательского контента, который мы считаем необходимо или уместно по нашему собственному усмотрению, в том числе, если мы считаем, что такой Пользовательский контент: (i) нарушает настоящие Условия использования, включая любые стандарты контента, (ii) нарушает любое право интеллектуальной собственности или другое право любого лица или организации, (iii) угрожает личной безопасности пользователей Веб-сайта или публично или (iv) может создать ответственность для AAF.

· Раскрывать свою личность или другую информацию о вас Заказчику любая третья сторона, которая утверждает, что ваши действия или опубликованный вами материал нарушает их права, в том числе права интеллектуальной собственности или их право на неприкосновенность частной жизни.

· Принять соответствующие юридические меры, включая, помимо прочего, обращение в правоохранительные органы за любое незаконное или несанкционированное использование Веб-сайт.

· Прекратить или приостановить ваш доступ ко всему или части Веб-сайта по любой причине или без таковой, включая, помимо прочего, любое нарушение этих Условия эксплуатации.

Не ограничивая вышесказанное, мы имеем право полностью сотрудничать с любыми правоохранительными органами или судебным постановлением, запрашивая или указание нам раскрыть личность или другую информацию любого, кто публикует любые материалы на Сайте или через него. ВЫ ОТКАЗЫВАЕТЕСЬ И ДЕРЖИТЕ БЕЗОПАСНЫЙ AAF И ЕГО ПАРТНЕРЫ, ЛИЦЕНЗИИ И ПОСТАВЩИКИ УСЛУГ В ОТНОШЕНИИ ЛЮБЫХ ПРЕТЕНЗИЙ, ВЫВОДЯЩИХСЯ ОТ ЛЮБЫЕ ДЕЙСТВИЯ, ПРИНЯТЫЕ AAF ИЛИ ЛЮБОЙ ИЗ СТОРОН ВО ВРЕМЯ ИЛИ В РЕЗУЛЬТАТЕ ЕГО РАССЛЕДОВАНИЯ И ЛЮБЫХ ДЕЙСТВИЙ, ПРИНЯТЫХ В СЛЕДСТВИЕ РАССЛЕДОВАНИЯ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ААФ ИЛИ ТАКИМИ СТОРОНАМИ ИЛИ ПРАВООХРАНИТЕЛЬНЫМИ ОРГАНАМИ.

Пользовательский контент включает мнения, утверждения и другие контент третьих лиц. Мы не несем ответственности за проверку, мониторинг или проверка такого содержания, включая точность, надежность или соответствие такого содержания с авторским правом или другими законами. Любые мнения, заявления или другие сделанные материалы доступными третьими сторонами через этот веб-сайт являются те из таких третьих лиц а не AAF, и AAF не поддерживает такие мнения, заявления или материалы.Вы понимаете и признаете, что несете ответственность за любого Пользователя. Контент, который вы отправляете или размещаете, и вы, а не AAF, несете полную ответственность за такой контент, включая его законность, надежность, точность и уместность. Мы можем удалить нежелательные заявления или другой контент из Веб-сайт в любое время. Вы понимаете и соглашаетесь с тем, что удаленный контент может храниться в резервных копиях в течение разумного периода времени. Однако мы не обязуются проверять все материалы перед их размещением на Сайте и не могут обеспечить быстрое удаление нежелательного материала после его публикации.Соответственно, мы не несем ответственности за любые действия или бездействие в отношении передачи, сообщения или контент, предоставленные любым пользователем или третьей стороной. Мы не несем ответственности ни перед кем за производительность или невыполнение действий, описанных в этом разделе.

Контент Стандарты

Эти стандарты контента применяются ко всему Пользовательскому контенту. и использование интерактивных сервисов. Пользовательский контент должен полностью соответствовать все применимые федеральные, государственные, местные и международные законы и постановления.Без ограничения вышеизложенного, Пользовательский контент не должен:

· Содержать любые материалы, которые являются дискредитирующими, непристойными, непристойными, оскорбительный, оскорбительный, беспокоящий, жестокий, ненавистный, подстрекательский или иной нежелательно.

· Продвигать материалы сексуального или порнографического характера, насилие или дискриминация по признаку расы, пола, религии, национальности, инвалидности, пола ориентация или возраст.

· Нарушать какие-либо патенты, товарные знаки, коммерческую тайну, авторские права или другие интеллектуальная собственность или другие права любого лица.

· Нарушать любые обязательства конфиденциальности, которыми вы или Клиент связаны, будь то с AAF или иначе.

· Нарушают законные права (в том числе права на гласность и неприкосновенность частной жизни) других лиц или содержат какие-либо материалы, которые могут повлечь за собой гражданские или уголовная ответственность в соответствии с применимыми законами или постановлениями или иным образом может противоречить настоящим Условиям использования и нашей Политике конфиденциальности.

· Может обмануть любого человека.

· Продвигать любую незаконную деятельность или защищать, продвигать или помогать любому противоправное действие.

· Вызвать раздражение, неудобство или ненужное беспокойство или быть вероятным чтобы расстроить, смутить, встревожить или рассердить любого человека.

· Выдавать себя за другое лицо или искажать свою личность, или принадлежность к любому человеку или организации.

· Участвуйте в конкурсах, розыгрышах и других подобных рекламных акциях, бартер или реклама.

· Создается впечатление, что они исходят от нас или одобряются нами. или любое другое физическое или юридическое лицо, если это не так.

Авторские права Нарушение

Мы серьезно относимся к заявлениям о нарушении авторских прав. Мы будем отвечать на уведомления о предполагаемом нарушении авторских прав в соответствии с применимый закон. Если вы считаете, что какой-либо Пользовательский контент или любые другие материалы доступный на этом веб-сайте или с этого веб-сайта нарушает ваши авторские права, отправьте письменное уведомление о нарушении авторских прав нашему агенту по авторским правам, с которым можно связаться следующим образом:

Агент по авторским правам

Поддержка VisionAir Clean

AAF International

9920 Corporate Campus Drive, Suite 2200

Луисвилл, Кентукки 40223 США

Телефон: (502) 637-0011

Факс: (502) 637-0011

Электронная почта: VisionAirCleanSupport @ aafintl.ком

В соответствии с нарушением авторских прав в Интернете Закон об ограничении ответственности Закона об авторском праве в цифровую эпоху (17 U.S.C. §512) (« DMCA »), письменное уведомление (« DMCA Notice ») должно в основном включают следующее:

· Физическая или электронная подпись лица, уполномоченного действовать от имени правообладателя.

· Идентификация защищенной авторским правом работы, которая, по вашему мнению, была нарушены или, если претензия касается нескольких работ на Сайте, репрезентативный список таких работ.

· Идентификация материала, который, по вашему мнению, нарушает авторские права в достаточно точным образом, чтобы мы могли найти этот материал.

· Адекватная информация, с помощью которой мы можем связаться с вами (включая ваши имя, почтовый адрес, номер телефона и, если есть, адрес электронной почты).

· Заявление о том, что вы добросовестно полагаете, что использование материал, защищенный авторским правом, не разрешен владельцем авторских прав, его агентом или закон.

· Заявление о том, что информация в письменном уведомлении точный.

· Заявление под страхом наказания за лжесвидетельство о том, что вы уполномочены действовать от имени правообладателя.

Политика AAF заключается в прекращении действия учетных записей пользователей повторные нарушители. Однако, если вы не соблюдаете все требования Раздела 512 (c) (3) Закона США «Об авторском праве в цифровую эпоху» (DMCA) ваше Уведомление о нарушении Закона США «Об авторском праве в цифровую эпоху» может не действовать.Пожалуйста имейте в виду, что если вы сознательно искажаете этот материал или деятельность на Сайте нарушает ваши авторские права, вы можете быть привлечены к ответственности за ущерб (включая расходы и гонорары адвокатов) в соответствии с разделом 512 (f) DMCA.

Если вы добросовестно считаете, что кто-то ошибочно подал уведомление о нарушении авторских прав против вас, DMCA разрешает вам отправить встречное уведомление. Уведомления и встречные уведомления должны соответствовать действующим на тот момент законодательные требования, установленные законом США «Об авторском праве в цифровую эпоху».Подробности см. На сайте copyright.gov.

Мы стремимся быстро реагировать на проблемы, связанные с правами владельцев о любых предполагаемых нарушениях. Мы предлагаем вам проконсультироваться со своим юрисконсультом перед подачей уведомления или встречное уведомление.

Опора на Информация, размещенная или полученная через веб-сайт

ИНФОРМАЦИЯ, ПРЕДСТАВЛЕННАЯ НА САЙТЕ ИЛИ ЧЕРЕЗ ВЕБ-САЙТ, ВКЛЮЧАЯ ЛЮБЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ, ДОСТУПНО ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ ЦЕЛИ.МЫ НЕ ГАРАНТИРУЕМ ТОЧНОСТЬ, ПОЛНОСТЬЮ ИЛИ ПОЛЕЗНОСТЬ ЭТОГО. ИНФОРМАЦИЯ. ЛЮБАЯ ИНФОРМАЦИЯ, КОТОРАЯ ВЫ ДЕЙСТВУЕТ, ИМЕЕТСЯ СТРОГО НА ВАШЕМ СОБСТВЕННОМ УРОВНЕ. РИСК. МЫ ОТКАЗЫВАЕМСЯ ОТ ЛЮБОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ, ПРОНИКАЮЩЕЙ НА ЛЮБОЙ НАДЕЖНОСТИ. РАЗМЕЩЕННЫЕ НА ТАКИХ МАТЕРИАЛАХ ВАМИ ИЛИ ДРУГИМ ПОСЕТИТЕЛЕМ САЙТА ИЛИ ЛЮБОГО, КТО МОЖЕТ БЫТЬ ИНФОРМИРОВАН О ЕГО СОДЕРЖАНИИ.

Этот веб-сайт включает контент, предоставленный третьими сторонами, включая материалы, предоставленные другими пользователями, блогерами и сторонними лицензиары, синдикаторы, агрегаторы и / или службы отчетности.Все заявления и / или мнения, выраженные в этих материалах, а также во всех статьях и ответах на вопросы и другой контент, кроме контента, предоставленного AAF, исключительно мнения и ответственность физического или юридического лица, предоставившего эти материалы. Эти материалы не обязательно отражают мнение AAF. Мы не несут ответственности перед вами или любой третьей стороной за контент или достоверность любых материалов, предоставленных третьими лицами.

Изменения на сайте

Мы можем обновлять содержимое этого веб-сайта время от времени до время, но его содержание не обязательно является полным или актуальным.Любой из материалы на Сайте могут быть устаревшими в любой момент времени, и мы находимся в нет обязательств обновлять такой материал.

Информация О вас и ваших посещениях веб-сайта

Вся информация, которую мы собираем на этом веб-сайте, подлежит наша Политика конфиденциальности. Используя Веб-сайт, вы соглашаетесь на все действия, предпринимаемые нам в отношении вашей информации в соответствии с Политикой конфиденциальности.

Онлайн Покупки и другие положения и условия

Все покупки через наш сайт или другие транзакции для продажа товаров, услуг или информации, сформированная через Веб-сайт или как Результат ваших посещений регулируется нашими Условиями продажи, расположенными на https: // www.aafintl.com/en/commercial/about-us/general-information, который включены в настоящие Условия использования.

Дополнительные условия могут также применяться к конкретным части, услуги или функции Веб-сайта. Все такие дополнительные условия и Условия включены в настоящие Условия использования посредством ссылки.

Веб-сайт Функции социальных сетей

Этот веб-сайт может предоставлять определенные функции социальных сетей, которые позволяют:

· Ссылки с ваших собственных или определенных сторонних веб-сайтов на определенные контент на этом веб-сайте.

· Отправлять электронные письма или другие сообщения с определенным содержанием, или ссылки на определенный контент на этом веб-сайте.

· Вызывает отображение ограниченных частей контента на этом веб-сайте или отображаются на вашем собственном или на некоторых сторонних веб-сайтах.

Вы можете использовать эти функции исключительно в том случае, если они предоставляются нам, и исключительно в отношении контента, с которым они отображаются, и в противном случае в соответствии с любыми дополнительными условиями, которые мы предоставляем относительно таких особенностей.С учетом вышеизложенного вы должны , а не :

· Установите ссылку с любого веб-сайта, кроме явно разрешенного от нас.

· Заставить веб-сайт или его части отображаться или казаться отображаться, например, с помощью фреймов, прямых ссылок или встроенных ссылок на любом другой сайт.

· Ссылка на любую часть Веб-сайта, за исключением случаев, когда это прямо разрешено нас.

· В противном случае предпримите какие-либо действия в отношении материалов на этом сайте. Веб-сайт, несовместимый с любым другим положением настоящих Условий использования.

Вы соглашаетесь сотрудничать с нами в создании любых несанкционированных кадрирование или связывание немедленно прекратить. Мы оставляем за собой право отозвать разрешение на ссылку без предварительного уведомления.

Мы можем отключить все или любые функции социальных сетей и любые ссылки в любое время без предварительного уведомления по нашему усмотрению.

Ссылки из Сайт

Если Веб-сайт содержит ссылки на другие сайты и ресурсы предоставленные третьими сторонами, эти ссылки предоставляются только для вашего удобства. Сюда входят ссылки, содержащиеся в рекламных объявлениях, включая баннеры рекламные объявления и рекламные ссылки. Любые расходы или обязательства, которые вы несете Вы несете ответственность за свои отношения с этими третьими сторонами. У нас нет контролировать содержимое этих сайтов или ресурсов и не принимать никаких ответственность за них или за любые убытки или ущерб, которые могут возникнуть в результате использования вами из них.Мы не делаем никаких заявлений и не даем никаких гарантий относительно любого контента, товаров и / или услуги, предоставляемые любой третьей стороной, даже если ссылки на них находятся на нашем веб-сайте, и не будет нести ответственности за любые претензии, связанные с контентом третьих лиц, товарами и / или услуги. Связанные сайты не находятся под контролем AAF и могут собирать данные или запрашивать у вас личную информацию. AAF не несет ответственности за любые действия или бездействие таких сайтов, их содержание, бизнес практики или политики конфиденциальности, или для их сбора, использования или раскрытия любая информация.Кроме того, включение любой ссылки не означает одобрения. от AAF любых связанных сайтов. ВЫ СОГЛАШАЕТЕСЬ, ЧТО ИСПОЛЬЗУЕТЕ САЙТЫ ТРЕТЬИХ СТОРОН И РЕСУРСЫ И ЛЮБОЙ СОДЕРЖАНИЕ, ИНФОРМАЦИЯ, ДАННЫЕ, РЕКЛАМА, ТОВАРЫ, УСЛУГИ ИЛИ ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ НА ТАКИХ САЙТАХ И РЕСУРСАХ ИЛИ ДОСТУПНЫЕ НА ТАКИХ САЙТАХ ИМЕЮТСЯ У ВАС СОБСТВЕННЫЙ РИСК И ПРИМЕНЯЮТСЯ К ТАКИМ УСЛОВИЯМ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ. САЙТЫ И РЕСУРСЫ.

Географические ограничения

Владелец веб-сайта находится в штате Кентукки. В Соединенных Штатах.Мы предоставляем этот веб-сайт для использования только лицам, находящимся В Соединенных Штатах. Мы не делаем никаких заявлений о том, что Веб-сайт или какой-либо его контент доступен или уместен за пределами США. Доступ к Веб-сайт может быть незаконным для определенных лиц или в определенных странах. если ты доступ к Веб-сайту из-за пределов США, вы делаете это самостоятельно инициативны и несут ответственность за соблюдение местного законодательства.

Заявление об отказе от ответственности Гарантии

Вы понимаете, что мы не можем и не гарантируем или гарантируют, что файлы доступны для загрузки из Интернета или с веб-сайта не будет содержать вирусов или другого деструктивного кода.Вы несете ответственность за внедрение достаточных процедур и контрольных точек для удовлетворения ваших конкретных требования к антивирусной защите и точности ввода и вывода данных, и для поддержки средств, внешних по отношению к нашему сайту, для любой реконструкции любого потерянные данные. МЫ НЕ НЕСЕМ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБЫЕ УБЫТКИ ИЛИ УЩЕРБ, ПРИЧИНЕННЫЙ РАСПРЕДЕЛЕННЫМ ОТКАЗ ОТ ОБСЛУЖИВАНИЯ, ВИРУСЫ ИЛИ ДРУГОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ВРЕДНЫЙ МАТЕРИАЛ КОТОРЫЕ МОГУТ ЗАРАЗИТЬ ВАШЕ КОМПЬЮТЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, КОМПЬЮТЕРНЫЕ ПРОГРАММЫ, ДАННЫЕ ИЛИ ДРУГИЕ СОБСТВЕННЫЙ МАТЕРИАЛ ИЗ-ЗА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВАМИ ВЕБ-САЙТА ИЛИ ЛЮБЫХ УСЛУГ ИЛИ ЭЛЕМЕНТОВ ПОЛУЧЕННЫХ ЧЕРЕЗ ВЕБ-САЙТ ИЛИ ДЛЯ ВАШЕЙ ЗАГРУЗКИ ЛЮБЫХ МАТЕРИАЛОВ, РАЗМЕЩЕННЫХ НА ЭТО ИЛИ НА ЛЮБОМ ВЕБ-САЙТЕ, СВЯЗАННОМ С ЭТИМ.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВАМИ ВЕБ-САЙТА, ЕГО СОДЕРЖАНИЯ И ЛЮБЫХ УСЛУГ ИЛИ ПРЕДМЕТЫ, ПОЛУЧЕННЫЕ НА ВЕБ-САЙТЕ, ОСУЩЕСТВЛЯЕТ ВАШ СОБСТВЕННЫЙ РИСК. САЙТ, ЕГО СОДЕРЖАНИЕ И ЛЮБЫЕ УСЛУГИ ИЛИ ПРЕДМЕТЫ, ПОЛУЧЕННЫЕ ЧЕРЕЗ ВЕБ-САЙТ, ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ НА НА ОСНОВЕ «КАК ЕСТЬ» И «ПО ДОСТУПНОСТИ» БЕЗ КАКИХ-ЛИБО ГАРАНТИЙ ЯВНО ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЙ. НИ ОДИН AAF, И НИ ЛЮБОЕ ЛИЦО, СВЯЗАННОЕ С AAF, НЕ ДЕЛАЕТ НИКАКОГО ГАРАНТИЯ ИЛИ ЗАЯВЛЕНИЕ В ОТНОШЕНИИ ПОЛНОТЫ, БЕЗОПАСНОСТИ, НАДЕЖНОСТЬ, КАЧЕСТВО, ТОЧНОСТЬ ИЛИ ДОСТУПНОСТЬ САЙТА ИЛИ ЛЮБЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ ИЛИ ИНФОРМАЦИЯ, ПОЛУЧЕННАЯ ЧЕРЕЗ ВЕБ-САЙТ.БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫШЕИЗЛОЖЕННОГО, НИ AAF, И НИ ЛИБО, СВЯЗАННОЕ С AAF, НЕ ПРЕДСТАВЛЯЕТ ИЛИ ГАРАНТИЙ, ЧТО ВЕБ-САЙТ, ЕГО СОДЕРЖАНИЕ ИЛИ ЛЮБЫЕ УСЛУГИ ИЛИ ЭЛЕМЕНТЫ, ПОЛУЧЕННЫЕ ЧЕРЕЗ ВЕБ-САЙТ, БУДУТ БУДЬТЕ ТОЧНЫМ, НАДЕЖНЫМ, БЕЗОШИБОЧНЫМ ИЛИ БЕСПЕРЕБОЙНЫМ, ЧТО ДЕФЕКТЫ БУДУТ ИСПРАВЛЕНО, ЧТО НАШ ВЕБ-САЙТ ИЛИ СЕРВЕР, ДЕЛАЮЩИЙ ЕГО ДОСТУПНЫМ, БЕСПЛАТНЫ ВИРУСЫ ИЛИ ДРУГИЕ ВРЕДНЫЕ КОМПОНЕНТЫ, ИЛИ ВЕБ-САЙТ ИЛИ ЛЮБЫЕ УСЛУГИ ИЛИ ПРЕДМЕТЫ, ПОЛУЧЕННЫЕ НА ВЕБ-САЙТЕ, ИНАЧЕ ОТВЕЧАЮТ ВАШИМ ПОТРЕБНОСТЯМ ИЛИ ОЖИДАНИЯ.

AAF НАСТОЯЩИМ ОТКАЗЫВАЕТСЯ ОТ ВСЕХ ГАРАНТИЙ ЛЮБОГО РОДА, ЛИБО ЯВНЫМ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫМ, ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫМ ИЛИ ИНЫМ ОБРАЗОМ, ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧЕННО НИКАКИМ ГАРАНТИИ ТОЧНОСТИ, КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ, НАРУШЕНИЯ ПРАВ И ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ КОНКРЕТНОЕ НАЗНАЧЕНИЕ.

ВЫШЕИЗЛОЖЕННОЕ НЕ ВЛИЯЕТ НА КАКИЕ-ЛИБО ГАРАНТИИ, КОТОРЫЕ НЕ МОГУТ ИСКЛЮЧАЕТСЯ ИЛИ ОГРАНИЧИВАЕТСЯ ПРИМЕНИМЫМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ.

Ограничение на Ответственность

НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ БУДЕТ AAF, ЕЕ АФФИЛИРОВАННЫМИ КОМПАНИЯМИ ИЛИ ИХ ЛИЦЕНЗИАРАМИ, ПОСТАВЩИКИ УСЛУГ, СОТРУДНИКИ, АГЕНТЫ, ОФИЦЕРЫ ИЛИ ДИРЕКТОРЫ НЕСУТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА УБЫТКИ ЛЮБОГО ВИДА, ВКЛЮЧАЯ ЛЮБЫЕ ПРЯМЫЕ, КОСВЕННЫЕ, СПЕЦИАЛЬНЫЕ, СЛУЧАЙНЫЕ, КОСВЕННЫЕ ИЛИ ШТРАФНЫЕ УБЫТКИ, ПО ЛЮБОЙ ЮРИДИЧЕСКОЙ ТЕОРИИ, ВОЗНИКАЮЩИЕ ИЛИ ВНУТРИ ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ВАШЕМУ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ИЛИ НЕВОЗМОЖНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ВЕБ-САЙТ, ЛЮБЫЕ ВЕБ-САЙТЫ, СВЯЗАННЫЕ С К ЭТОМ, ЛЮБОЙ КОНТЕНТ НА САЙТЕ ИЛИ НА ДРУГИХ САЙТАХ ИЛИ ЛЮБЫХ УСЛУГАХ ИЛИ ПУНКТЫ, ПОЛУЧЕННЫЕ ЧЕРЕЗ ВЕБ-САЙТ ИЛИ НА ДРУГИХ ВЕБ-САЙТАХ, ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧЕНИЕ УЩЕРБА ОТ ЛИЧНЫХ ТРАВМ, БОЛЕЙ И СТРАДАНИЙ, ЭМОЦИОНАЛЬНЫХ Бедствие, ПОТЕРЯ ДОХОДОВ, ПОТЕРЯ ПРИБЫЛИ, ПОТЕРЯ БИЗНЕСА ИЛИ ОЖИДАЕМЫЕ ЭКОНОМИЯ, ПОТЕРЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, ПОТЕРЯ ДЕЛОВОЙ ВОЛИ, ПОТЕРЯ ДАННЫХ И ВЫЗВАНЫ ЛИ ПРАВИЛА (ВКЛЮЧАЯ НЕБРЕЖНОСТЬ), НАРУШЕНИЕ ДОГОВОРА ИЛИ ИНОЕ, ДАЖЕ ЕСЛИ ПРЕДСТОЯЩИЙ.

ВЫШЕИЗЛОЖЕННОЕ НЕ ВЛИЯЕТ НА КАКИЕ-ЛИБО ОТВЕТСТВЕННОСТИ, КОТОРЫЕ НЕ МОГУТ БЫТЬ ИСКЛЮЧЕНО ИЛИ ОГРАНИЧЕНО ПРИМЕНИМЫМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ.

Компенсация

Вы соглашаетесь защищать, возмещать убытки и ограждать AAF, ее аффилированных лиц, лицензиаров и поставщиков услуг, а также их соответствующих должностные лица, директора, сотрудники, подрядчики, агенты, лицензиары, поставщики, правопреемников и правопреемников от любых претензий, обязательств, убытков, судебные решения, компенсации, убытки, издержки, расходы или гонорары (включая разумные гонорары адвокатам), возникающие в связи с нарушением вами настоящих Условий Использование или использование вами Веб-сайта, включая, помимо прочего, вашего Пользователя Контент, любое использование контента, услуг и продуктов Веб-сайта, кроме как прямо разрешено в настоящих Условиях использования или использование вами любой информации полученные с Веб-сайта.

Применимое право и юрисдикция

Все вопросы, касающиеся Веб-сайта и настоящих Условий использования и любые споры или претензии, возникающие в связи с этим или связанные с ними (в каждом случае, включая внедоговорные споры или претензии), регулируются истолковано в соответствии с внутренними законами Содружества Кентукки, США, без применения какого-либо выбора или положения или правила коллизионного права.

Любой судебный иск, иск или судебное разбирательство, возникающие из или связанные с настоящими Условиями использования или Веб-сайтом, должны быть созданы исключительно в федеральных судах США или судах Содружества Кентукки, в каждом случае расположен в городе Луисвилл и округе Джефферсон. хотя мы сохраняем за собой право подать иск, иск или судебное разбирательство против вас за нарушение настоящих Условий использования в вашей стране проживания или в любой другой соответствующая страна.Вы отказываетесь от любых возражений против осуществления юрисдикция над вами такими судами и место в таких судах.

Арбитраж

По собственному усмотрению AAF может потребовать от вас предоставить любые споры, возникающие в связи с использованием настоящих Условий использования или Веб-сайта, в том числе споры, возникающие в связи с их толкованием, нарушение, недействительность, неисполнение или прекращение до окончательного и обязательного арбитража в соответствии с Арбитражным регламентом Американской арбитражной ассоциации, применяющим Закон Кентукки.

Ограничение на Время подачи претензий

ЛЮБАЯ ПРИЧИНА ДЕЙСТВИЙ ИЛИ ПРЕТЕНЗИИ МОЖЕТ ВОЗНИКНОВИТЬСЯ ИЗ ИЛИ ОТНОСИТЕЛЬНО НАСТОЯЩИХ УСЛОВИЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВЕБ-САЙТА ДОЛЖНО БЫТЬ НАЧАТЬ В ОДНОМ (1) ГОД ПОСЛЕ ПРИЧИНЫ ДЕЙСТВИЯ НАЧИСЛЕНИЯ; ИНАЧЕ, ТАКАЯ ПРИЧИНА ДЕЙСТВИЯ ИЛИ ПРЕТЕНЗИЯ РАЗРЕШАЕТСЯ.

Отказ от прав и делимость положений

AAF не отказывается от каких-либо условий, изложенных в настоящие Условия использования считаются дальнейшим или продолжающимся отказом от такого условия. или условие или отказ от любого другого условия или условия, и любой отказ AAF отстаивать право или положение в соответствии с настоящими Условиями использования не является отказ от такого права или положения.

Если какое-либо положение настоящих Условий использования будет признано судом или другой суд компетентной юрисдикции признать недействительным, незаконным или не имеющий исковой силы по какой-либо причине, такое положение должно быть исключено или ограничено минимальная степень, при которой остальные положения Условий использования будут продолжайте в полной силе и действии.

целиком Соглашение

Настоящие Условия использования, наша Политика конфиденциальности, Условия и Условия продажи и все другие применимые лицензионные соглашения или условия использования которые могут относиться к любой функции или функции, доступной через Веб-сайт, представляют собой единственное и полное соглашение между вами и American Air Filter Company, Inc.в отношении Веб-сайта и заменяют все предыдущие и одновременные договоренности, соглашения, заверения и гарантии, как письменные, так и устно, в отношении Веб-сайта. В случае несоответствия между настоящие Условия использования и условия любого другого применимого документа, на который имеется ссылка в данном случае более ограничительные условия имеют преимущественную силу для устранения такого несоответствия.

Уведомления

Мы можем уведомить вас, разместив на сайте www.aafintl.com/aafvisionairclean, или по электронной почте или любыми другими средствами связи, которые вы нам предоставляете. Если вы пользователя в Соединенных Штатах, все уведомления, предоставленные вами или требуемые от вас в соответствии с настоящие Условия использования или Политика конфиденциальности должны быть составлены в письменной форме и адресованы по адресу: AAF Международный, Attn: VisionAir Clean Support, 9920 Corporate Campus Drive, Suite 2200, Louisville, Kentucky 40223 USA или в отношении авторских прав нарушение, указанное в разделе «Нарушение авторских прав» настоящие Условия использования.Вы соглашаетесь получать от нас сообщения в электронном виде. Вы соглашаетесь с тем, что все соглашения, уведомления, раскрытия и другие сообщения, которые мы предоставляем вам в электронном виде, удовлетворяют нашим юридическим требования, чтобы такие сообщения были в письменной форме. Любые уведомления о том, что вы предоставлять без соблюдения настоящего Раздела уведомлений не будет иметь никаких юридических эффект.

Справедливые средства правовой защиты

Вы признаете, что предоставленные права и обязанности сделанные в соответствии с настоящими Условиями использования для AAF, имеют уникальный и незаменимый характер, потеря которых нанесет непоправимый вред AAF и не может быть заменена только денежные убытки.Соответственно, AAF будет иметь право на судебный запрет или другое справедливое возмещение (без обязательств по размещению каких-либо облигаций или поручительств) или доказательство ущерба) в случае любого нарушения или упреждающего нарушения с вашей стороны.

Вы безвозвратно отказываетесь от всех прав на судебный запрет или другие средства правовой защиты по справедливости, либо запретить или ограничить работу Веб-сайта, использование любых рекламных или других материалов, выпущенных в связи при этом, или использование Веб-сайта или любого контента или других материалов, используемых или отображается через веб-сайт и соглашается ограничить свои претензии претензиями в отношении денежный ущерб, ограниченный настоящими Условиями использования (при наличии).

Форс-мажор

AAF не несет ответственности за задержку или невыполнение возникшие по причинам, находящимся вне разумного контроля AAF, в том числе без ограничение любого невыполнения условий настоящего Соглашения из-за непредвиденных обстоятельств или причины вне нашего контроля, такие как стихийные бедствия, война, терроризм, беспорядки, эмбарго, действия гражданских или военных властей, пожар, наводнение, аварии, сеть сбои инфраструктуры, забастовки или нехватка транспортных средств, топливо, энергия, рабочая сила или материалы.

Ваши комментарии и проблемы

Этот веб-сайт находится под управлением компании American Air Filter Company, Inc., 9920 Corporate Campus Drive, Suite 2200, Louisville, Kentucky 40223 USA.

Все уведомления о нарушениях авторских прав должны быть отправлены в письменной форме в AAF, как указано в настоящих Условиях использования.

Все остальные отзывы, комментарии, пожелания по техническим вопросам. поддержка и другие сообщения, относящиеся к Веб-сайту, должны быть направлены на: VisionAirCleanSupport @ aafintl.com.

Histussin HC Oral: использование, побочные эффекты, взаимодействия, изображения, предупреждения и дозировка

См. Также раздел «Предупреждение».

Взаимодействие с лекарствами может изменить действие ваших лекарств или повысить риск серьезных побочных эффектов. Этот документ не содержит всех возможных лекарственных взаимодействий. Составьте список всех продуктов, которые вы используете (включая рецептурные / безрецептурные препараты и растительные продукты), и поделитесь им со своим врачом и фармацевтом. Не начинайте, не останавливайте и не изменяйте дозировку каких-либо лекарств без одобрения врача.

Некоторые продукты, которые могут взаимодействовать с этим препаратом, включают: другие антихолинергические препараты (например, алкалоиды белладонны), антигистаминные препараты, наносимые на кожу (например, крем с дифенгидрамином, мазь, спрей), бета-блокаторы (например, метопролол, атенолол), циметидин, гуанетидин, некоторые ингаляционные анестетики (например, галотан), метилдопа, налтрексон, скополамин, трициклические антидепрессанты (например, амитриптилин, дезипрамин).

Прием ингибиторов МАО с этим лекарством может вызвать серьезное (возможно, со смертельным исходом) лекарственное взаимодействие.Избегайте приема ингибиторов МАО (изокарбоксазид, линезолид, метиленовый синий, моклобемид, фенелзин, прокарбазин, разагилин, сафинамид, селегилин, транилципромин) во время лечения этим препаратом. Большинство ингибиторов МАО также не следует принимать за две недели до лечения этим лекарством. Спросите своего врача, когда начинать или прекращать прием этого лекарства.

Риск серьезных побочных эффектов (таких как медленное / поверхностное дыхание, сильная сонливость / головокружение) может возрасти, если этот препарат принимать вместе с другими продуктами, которые также могут вызывать сонливость или проблемы с дыханием.Сообщите своему врачу или фармацевту, если вы принимаете другие продукты, такие как другие опиоидные обезболивающие или средства от кашля (например, кодеин, гидрокодон), алкоголь, марихуана (каннабис), лекарства от сна или беспокойства (например, альпразолам, лоразепам, золпидем), мышечные релаксанты (такие как каризопродол, циклобензаприн) или другие антигистаминные препараты (например, цетиризин, дифенгидрамин).

Проверьте этикетки на всех ваших лекарствах (например, от аллергии или от кашля), потому что они могут содержать ингредиенты, вызывающие сонливость.Спросите своего фармацевта о безопасном использовании этих продуктов.

Некоторые продукты содержат ингредиенты, которые могут повлиять на частоту сердечных сокращений или артериальное давление.

Что такое синтетическое масло HC и чем оно отличается?

Характеристики HC-синтетики

Плюсы более доступной HC-синтетики

Как производится HC-масло?

HC синтетическое моторное масло что это?

Что представляет собой технология гидрокрекинга?

Особенность ценовой политики

Методики разработки минерального масла и НС

Особенности НС технологии

Классификация

Подведем итоги

И немного о секретах Автора

Рекомендации наших Читателей

всё, что вы хотели о них знать — Eurorepar Авто Премиум

Как определить состояние моторного масла по его внешнему виду?

Редукторные масла, общие обозначения и соответствие маслам Total | Авто Индастри

Редукторные масла разделяют:

Общие обозначения редукторных масел встречающиеся у различных производителей.

Обозначения на редукторах и соответствие маслам Total:

Синтетическое гидрокрекинговое моторное масло, давайте вместе разберемся в этом вопросе.

«Полусинтетика» — это не гидрокрекинг

Какое масло нужно заливать в двигатель своего автомобиля?

Подбор масла от специалистов из Oiler

Замена масла в ДВС (CFNA) Поло Седан (+ опрос) | Страница 96

Моторное масло для Opel (Опель) с допуском GM LL-A, Dexos-2 в Челябинске

Что такое синтетическое моторное масло hc. Что мы знаем о синтетике HC? Моторные масла на основе пао

Полиальфаолефины и их характеристики

Свойства масел ПАО

Преимущества этого продукта

Типы синтетических ПАО

Что такое технология гидрокрекинга?

Стоимость функций

Способы разработки минеральных масел и НС

Особенности техники NS

Классификация

Обобщить

И немного о секретах Автора

Что такое настоящее синтетическое масло?

В чем особенность синтетики, получаемой гидрокрекингом?

Как найти качественную синтетику?

Различия между моторным маслом на минеральной, синтетической и синтетической основе

Decathlon HC Синтетические смазочные материалы для воздушных компрессоров

Описание

Пожизненная программа замены масла | HC Automotive

Некислородсодержащие углеводороды (Определение HC | Law Insider

Относится к

PerfectPleat® HC M8 — AAF International

Histussin HC Oral: использование, побочные эффекты, взаимодействия, изображения, предупреждения и дозировка

Автор: alexxlab

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики