Газпром супер 10w 40 характеристики: Gazpromneft Super 10w-40: отзывы и технические характеристики

Смазочные материалы от компании «Газпромнефть» сегодня вызывают много дискуссий и споров среди автовладельцев. С одной стороны, это, конечно, далеко не топовые продукты.С другой стороны, невысокая стоимость всегда привлекала ищущих достойный товар по выгодной цене.

Моторные масла «Газпромнефть» сегодня, по заверениям производителя, вступила в новую эру отечественной нефтепереработки. Действительно, если вы посмотрите отчеты с обновленных НПЗ, то визуально создадите впечатление высокотехнологичного производства.

Однако мнения производителей продукции не могут сравниться с испытаниями пластичных смазок в реальных условиях. Мы проанализировали отзывы автовладельцев о маслах Газпромнефть и собрали исчерпывающее описание этих масел в одной статье.

Смазки минеральные от Газпромнефть

Мировая тенденция показывает четкое направление в области моторных масел: минеральные масла постепенно уходят в прошлое. Однако для России, где большая доля автомобилей по-прежнему приходится на отечественный автопром, спрос на минеральные масла по-прежнему высок.

Значительную долю российского рынка в производстве смазочных материалов занимает компания «Газпром». Масла, производимые на предприятиях компании, производятся на основе собственного производства с добавлением присадок ведущих мировых производителей.

Давайте бегло рассмотрим несколько популярных продуктов на минеральной основе и проанализируем отзывы о них.

Газпромнефть М-8В

Самая простая смазка, разработанная для примитивной техники. Из легковых автомобилей подходят карбюраторные безкамерные двигатели УАЗ, ГАЗ и ЗИЛ.

По словам автовладельцев, для своей цены работает отлично. Старожилы субъективно отмечают, что смазка чуть более «долговечна», чем была в советские времена. Поражает усовершенствованная технология перегонки масла для получения основы.

Недорогое масло с хорошим набором характеристик. Подходит для карбюраторных автомобилей ВАЗ. Работает по стандарту API SF. есть отрицательные отзывы водителей, использовавших его в более совершенных двигателях автомобилей Лада Приора.

Минеральное масло Gazpromneft 10W-40 Standard просто не выработает свой ресурс. А через 7-8 тысяч он превращается в густой мазут. Хотя в целом со своими обязанностями справляется хорошо.

Очень дорогое масло для минеральных опций.Предназначен для высоконагруженных дизельных двигателей с турбиной. Работает по стандартам API CF-4, CF и SG.

Утверждено ОАО «КАМАЗ» и ОАО «Автодизель». Он хорошо зарекомендовал себя в тяжелой технике отечественного и зарубежного производства, работающей по стандарту ЕВРО-2. Отличается увеличенным сроком службы.

Среди минеральных масел «Газпромнефть» есть и другие варианты. Однако они не приобрели такой популярности, как рассмотренные выше.

Масла полусинтетические Газпромнефть

Полусинтетика концерна «Газпром» особенно популярна в России.Эти сбалансированные и недорогие смазочные материалы зарекомендовали себя как достойная альтернатива простым маслам зарубежных производителей.

И действительно: зачем переплачивать, если можно использовать смазочные материалы Газпромнефть с таким же эффектом. Здесь, как и в случае с минеральными смазочными материалами, существует множество различных составов, предназначенных для разных условий работы.

Отзывы о полусинтетике «Газпромнефть» серии 10W-40 премиум, даже при использовании в более технологичных моторах, чем рекомендовано производителем, хорошие.

Автовладельцы отмечают, что масло не всегда нормально сохраняется в течение всего пробега между циклами обслуживания. Поэтому не забывайте своевременно его заменять.

Проблема ускоренного старения присуща многим продуктам Газпрома. Смазка «Газпром» 10W-40 совместима с катализаторами, построенными по стандарту ЕВРО-3. API SL / CF утвержден. Сертифицирован для работы в двигателях таких производителей автомобилей, как ОАО «АВТОВАЗ» и ОАО «ЗМЗ».

Масло дизельное, предназначенное для двигателей отечественной и зарубежной техники с большими пробегами… Судя по немногочисленным отзывам, оставленным на форумах, при длительных пробегах загрязняет двигатель.

Не подходит для северных регионов. После температуры -15 ° C запуск двигателя становится проблематичным. Имеет стандарты API CH-4 / SJ. Однако в бензиновых двигателях его мало кто использует. Имеются допуски следующих производителей автомобилей:

• MAN M 3275-1;
• MTU Cat.2;
• Cummins CES 20076/77;
• ПАО КАМАЗ;
• ПАО «Автодизель» (ЯМЗ).

Смазка несовместима с фильтрами твердых частиц из-за высокого содержания сульфатной золы.

Газпромнефть Супер 10W-40

Самый простой и дешевый вариант полусинтетики. По словам владельцев классики Жигулей, она хорошо себя показывает, если не перегружать мотор. Он сильно загустевает после температуры –20 ° C, и запуск двигателя затрудняется. Имеет допуски SG / CD. Совместим с ЕВРО-2.

Из полусинтетики в основном представлены масла для моделей ВАЗ и автомобилей с моторами.отечественное производство … Некоторые автовладельцы успешно используют смазочные материалы Газпромнефть и импортные автомобили возрастом 10-15 лет.

Синтетика Газпромнефть

Примечательный факт, но многие автолюбители сравнивают синтетические масла «Газпромнефти» с корейскими маслами ZIC. Есть информация, что производственные технологии и пакеты присадок имеют много общего.

Но по результатам независимых аудитов синтетические масла от «Газпромнефти» уступают корейским оппонентам.

Рассмотрим популярный синтетический продукт от Газпрома.

Масло моторное Gazpromneft Premium N 5W-40 Пожалуй, самый технологичный продукт от компании «Газпром». Стоимость немного ниже средней для всех синтетических продуктов на рынке.

Честный пользовательский отзыв масла Premium 5W-40 — видео

Масло «Газпромнефть» 5W-40 — синтетика, отзывы о которой, в отличие от большинства других продуктов компании, практически все положительные или нейтральные.Автомобилисты понимают, что за такую ​​цену, которую они запрашивают за эту смазку, нет смысла требовать качество и производительность на уровне ведущих европейских брендов.

Из положительных моментов, которые отмечают автомобилисты, можно назвать:

• относительно высокий ресурс;
• снижение шума двигателя при переходе с менее технологичных масел на синтетические от Газпрома;
• поддержание двигателя в чистоте;
• совместимость практически со всеми двигателями отечественных автомобилей;
• хорошие показатели вязкости, позволяющие двигателю стабильно заводиться при –30 ° С;
• низкая цена за сочетание плюсов.

Производительность масла тоже впечатляет. Помимо высоких допусков API (SN / CF) и ACEA (A3 / B4), эта смазка получила большое количество разрешений после испытаний в лабораториях ведущих производителей автомобилей.

Масло моторное Gazpromneft Premium N 5W-40 имеет одобрения:

• BMW Longlife-01;
• GM-LL-B-025;
• МБ 229,5;
• Porsche A40;
• PSA B71 2296;
• Renault RN 0700;
• Renault RN 0710;
• VW 502 00;
• VW 505 00;
• АвтоВАЗ.

примечание

Подведение итогов

Если брать во внимание исключительно мнение автовладельцев, не опираясь на сухие технические характеристики, указанные на канистрах, то о маслах Газпромнефть можно сказать следующее:

1. Цена на смазочные материалы от этого отечественного производителя более чем оправдана.
2. Масло Газпромнефть нужно менять чаще, потому что большинство смазочных материалов не способны отработать сервисный пробег без ухудшения качества (это не касается синтетики).
3. Не стоит заливать масла Газпрома в современные высокотехнологичные двигатели иномарок, можно навредить двигателю и системам очистки выхлопных газов.
4. Масла доступны для простоты использования.

Есть еще один показатель, который объективно свидетельствует о популярности масел Газпром в России: на прилавках появились подделки этих масел.

Поэтому, если вы решили купить моторное масло Газпромнефть, лучше обратиться к официальному дилеру или в магазин, которому вы доверяете.Также гарантированно оригинальный товар будет продаваться на брендовых заправках этой марки.

Отечественный производитель серьезно относится к выходу на международный рынок со своей продукцией, яркое тому подтверждение — новое синтетическое моторное масло от Gazpromteft 5w40.

Товар еще не имеет официального сертификата, в отличие от Лукойла, но производится исключительно в Италии под брендами G-Energy и Газпромнефть. Продукт ориентирован не столько на одного покупателя, сколько на организации, имеющие автопарк.Поэтому основная упаковка масла — в металлических бочках по 20 литров, а для разового потребления — в пластиковых канистрах по 4 литра. Демпинг по цене обратил внимание на масло Gazpromneft 5w40.

Какое качество предоставляет производитель, рассмотрим дальше.

Полностью синтетический продукт на основе высококачественных масел, допускающий технологическую обработку в рамках VHVI, что уже говорит о качестве. Применяются унифицированные присадки только от проверенных брендов компаний, что обеспечивает снижение расхода масла в условиях эксплуатации, минимизацию отходов, увеличенный интервал эксплуатации продукта, а также высокие антикоррозионные свойства.

• в двигателях, работающих на дизельном и бензиновом топливе для легковых автомобилей;
• в аналогичных двигателях для фургонов и легких грузовиков. Модификации двигателя распространены на турбину и без этой опции;
• для всех типов двигателей, с рекомендациями по смазке в пределах класса API SM / CF, с допусками для более ранних спецификаций в том же классе, с соответствующей вязкостью SAE 5W-40;
• для любых моторов, для которых рекомендуются смазочные материалы классов ACEA A3 / B4 при удельной вязкости продукта SAE 5W-40.

Соответствие продукта мировым стандартам:

• SAE 5W-40;
• API SM / CF;
• ACEA A3 / B4;
• МБ 229.3;
• VW 502-00 / 505-00;
• Porsche A40;
• Рено РН 710/700.

Есть ли у «Газпромнефть 5w40» преимущества?

Безусловно, нефть «Газпромнефть» имеет ряд положительных преимуществ.

Преимущества моторного синтетического масла Gazprom 5w40, заявленные производителем:

• высокое качество за счет высокотехнологичного производства и базовых комплектующих от лидеров индустрии смазочных материалов;
• невысокая стоимость, за счет удешевления, экономии за счет новейших технологий;
• гарантированная защита всех деталей двигателя при любых перегрузках в рабочем режиме;
• категория смазочных материалов с увеличенным сроком службы, указывающая на увеличенный срок службы масла и меньшую частоту его замены;
• высокие вязкостно-температурные свойства, являются гарантом без проблем пуска двигателя «в холод» в жару и мороз.Подходит для использования в суровых климатических зонах;
№
• показано использование в установках, оборудованных системами нейтрализации выхлопных газов;
• рекомендуется для эффективной работы катализаторов в автомобилях;
• полное соответствие требованиям ведущих автоконцернов по расходу топлива, расходу смазочных материалов двигателя, энергосбережению, летучести и интервалу замены продукта в соответствии с пробегом.

Характеристики двигателя синтетическое масло Gazpromneft 5w40 имеют четкие значения:

1.Коэффициент кинематической вязкости = 14,5 мм «при температуре 100 градусов выше нуля.

2. Критическая температура воспламенения в открытом тигле = 229 градусов.

3. Критическая температура застывания i = — 39 градусов ниже нуля.

4. Плотность продукта = 855 кг / м3 при стандартных +20 градусах.

5. Индекс щелочного числа = 7,3 мгКОН / г.

6. Сульфатная зола. содержание процентов = 1.1

Масло моторное Газпромнефть — еще один отечественный производитель моторных масел … Синтетика Gazpromneft Premium N 5W40 ничем не уступает зарубежным аналогам и является надежной защитой сердца автомобиля.

Описание

Gazpromneft Premium N 5W40 — синтетическое моторное масло отечественного производства. Эта смазка представляет собой современную высококачественную синтетику, отвечающую всем мировым требованиям и стандартам. Это не удивительно. Лучшие импортные технологии, использование базовых масел по технологии VHVI гарантируют отличные эксплуатационные характеристики масел.

Благодаря отличной основе готовый продукт имеет улучшенные свойства. Это длительный интервал замены, уменьшенный расход масла на отходы, высокие антикоррозионные свойства. Это способствует максимальной защите двигателя от износа и старения, продлевая срок его службы. Причем — для любого стиля вождения и в любых условиях эксплуатации — от самых благоприятных до самых экстремальных. С его помощью двигатель выдержит любую нагрузку, оставаясь при этом в идеальном состоянии.

Большой интервал замены — главная особенность этой смазки.Насколько увеличится интервал замены, зависит от марки автомобиля и рекомендаций его производителя. При этом на протяжении всего периода масло сохранит свои технические характеристики.

Следует также отметить отличные низкотемпературные характеристики. Обладает стабильной вязкостью, отличной текучестью и быстрой перекачкой. Все это вместе значительно упрощает запуск двигателя зимой и обеспечивает его защиту с первых оборотов.

Применяемость

Газпромнефть Премиум N 5W40 применяется в автомобилях отечественного и зарубежного производства… Подходит для различных условий эксплуатации и разных стилей вождения. Это моторное масло одобрено и рекомендовано следующими производителями автомобилей: Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, BMW, Porsche, Peugeot, Citroen, General Motors, АвтоВАЗ.

Технические характеристики

Газпромнефть Премиум N 5W40 обладает мощными техническими характеристиками:

Технические характеристики Газпромнефть Премиум N 5W40.

Допуски и спецификации

Как и все моторные масла отечественного производства, Gazpromneft Premium N 5W40 имеет специальные допуски и спецификации.Итак, рассмотрим, какие из основных из них были показаны:

Масло одобрено / соответствует требованиям спецификации:

• API SN / CF;
• ACEA A3 / B4;
• MB-Approval 229,5;
• VW 502.00 / 505.00;
• Renault RN 0700/0710;
• BMW LL-01;
• Порше А40;
• ПСА В71 2296;
• GM-LL-B-025;
• ОАО АВТОВАЗ.

Тара и изделия

• 2389

  3 Газпромнефть Премиум N 5W-40 1L

• 2389

  4 Газпромнефть Премиум N 5W-40 4L

• 23892 Газпромнефть Премиум N 5W-40 5L
• 23893 Газпромнефть Премиум N 500145 4027 23893 Gazpromneft Premium

  Премиум N 5W-40 205L

Достоинства и недостатки

Как и любой отечественный продукт, необходимо учитывать, какими положительными и отрицательными качествами обладает моторное масло Gazpromneft Premium N 5W-40:

Линия масел Gazpromneft Premium.

• отличные противоизносные характеристики;
• продление ресурса двигателя;
• защита двигателя в любых условиях эксплуатации, в том числе в самых тяжелых;
• минимальный расход на отходы;
• высококачественные базовые масла;
• увеличенный интервал замены;
• отличная текучесть, стабильная вязкость и быстрая перекачка даже при отрицательных температурах;
• , обеспечивающий легкий низкотемпературный запуск двигателя.

Что касается недостатков этого моторного масла, то, судя по отзывам потребителей, недостатков у него практически нет — при правильном использовании, конечно.Если только некоторые люди не отмечают небольшой расход отходов, загустевание зимой и более ранний период замены, чем обещал производитель.

Отличие от подделки

И даже отечественные моторные масла являются контрафактными, так как на продаже контрафактной продукции можно неплохо заработать. Чтобы обезопасить своего стального коня, при выборе моторного масла следует обратить внимание на следующие аспекты:

Высокое качество. Это касается пластика крышки и самой канистры.Этикетки должны быть приклеены равномерно, без складок, пузырей и подтеков, и не должны отклеиваться при первом прикосновении. Качество печати тоже отличное, при этом ошибок в тексте быть не должно.

Дефектов нет. На упаковке не должно быть явных вмятин, сколов или трещин. Крышка — плотно прилегает к кольцу, без признаков вскрытия. Швы ровные и гладкие, хорошо заделаны. Можно отжать канистру с боков и перевернуть вверх дном — если появится течь, то покупать не стоит.

Информация. На этикетке должны быть указаны основные технические характеристики, артикул и уникальный код, адрес завода, рекомендации по применению, допуски и характеристики.

Заключение

Масло отечественное моторное Gazpromneft Premium N 5W-40 — высококачественная синтетическая смазка, которую стоит заливать в двигатель автомобиля … Обладая высокими техническими характеристиками, она способна эффективно защитить любой мотор на весь период эксплуатации.

На сегодняшний день мне известны только две линейки моторных масел, которые производит компания.Это масло, производимое под маркой G-Energy и. Причем в обоих случаях компания занимается производством полусинтетических, синтетических моторных и трансмиссионных масел. Одно из самых популярных масел — синтетическое моторное масло. Это горючее и смазочные материалы будут рассмотрены далее с точки зрения содержания.

Известный бренд является собственностью «Газпрома» и работает с 2007 года. Производственные мощности этого масла расположены в Италии, и для его производства задействованы высококвалифицированные специалисты и эксперты своего дела.Спустя чуть более десяти лет эксплуатации моторные и трансмиссионные масла получили широкое распространение среди покупателей практически во всем СНГ и далеко за его пределами.

В самом начале производства масла под брендом «Газпром» продавались исключительно в двадцатилитровых бочках. Сегодня ассортимент значительно расширился, и у покупателя появилась возможность выбора. Продукция компании уверенно конкурирует с другими известными моторными маслами, рекламируемыми во всем мире.

Продукция является наиболее востребованной на внутреннем рынке России и пользуется большим спросом у покупателей в странах ближнего зарубежья.Конечно, есть покупатели нефти, которые столкнулись с некоторыми неприятностями, а другие, наоборот, были приятно удивлены. Во избежание проблем необходимо детально разбираться во всех доступных характеристиках моторного масла и в каких случаях его следует использовать.

Характеристики масла

Говоря о моторном масле, следует понимать, что оно полностью синтетическое (Full Synthetic), о чем свидетельствует соответствующая маркировка в названии масла. Немаловажно и то, что синтетическое моторное масло выпускается в двух вариантах: Premium C3 и Premium N.Оба масла синтетические, но производятся с немного разными характеристиками, поэтому их следует рассматривать отдельно.

Газпромнефть Премиум С3

Это моторное масло обладает следующими физико-химическими свойствами:

• температура возгорания — 231 ° С;
Вязкость
• при нагревании от 40 до 100 ° С — 81,3 и 14,1 сСт соответственно;
• индекс щелочности — 7,6 мгКОН / г;
Индекс вязкости
• — 180;
• температура, при которой происходит потеря текучести, составляет 36 ° C ниже нуля.

При рассмотрении этих моторных масел следует иметь в виду, что наличие реальных сертификатов и соответствие требованиям любых стандартов имеют два разных значения по своему значению. В одном случае моторное масло было протестировано и получило официальное подтверждение. В другом производитель заверяет, что масло было произведено в соответствии с требованиями какой-либо организации, но процедура проверки не прошла или не получила соответствующего подтверждения.

Так, например, моторное масло Premium C3 имеет спецификацию Mercedes, которая считается одной из самых сложных и сложных для выполнения. В свою очередь, масло не было протестировано одной организацией и получило сертификаты на соответствие требованиям API SN и VW 502 00/505 00/505 01. Несмотря на это, продукт смело можно считать одним из самых успешных моторных масел в мире. линия. Это масло можно использовать практически в любом двигателе, чего нельзя сказать о моторном масле Premium N.

Газпромнефть Премиум N

Несмотря на то, что данное моторное масло имеет характеристики несколько хуже, чем у масла Premium C3, оно также пользуется значительным спросом у покупателей, в частности у владельцев отечественных автомобилей.Моторное масло имеет следующие характеристики:

• температура возгорания — 229 ° С;
Плотность
• при нагревании до 20 ° С — 0,855 кг / см;
Вязкость
• при нагревании от 40 до 100 ° С — 83,1 и 14,0 сСт соответственно;
• индекс щелочности — 9,5 мгКОН / г;
Индекс вязкости
• — 175;
• : температура, при которой происходит потеря текучести, составляет 41 ° C ниже нуля.

Исходя из характеристик этого масла, можно с уверенностью сказать, что масло имеет преимущество в холодную погоду.Возможно, этот параметр объясняет востребованность этого масла. Но, в отличие от ранее рассмотренного Premium C3, это моторное масло больше не подходит для использования в автомобилях с сажевыми фильтрами. Также для автомобилей с каталитическими системами это масло следует использовать с большей осторожностью.

Premium N идеально подходит для отечественных автомобилей. В частности, стоит рассмотреть его и для использования в автомобиле семейства Газель, о чем свидетельствует полученный сертификат на использование в двигателях ЮМЗ-42164 и других его модификациях.

Идентификатор YouTube для dGvSqxBqAlg? Start = 57 & feature = oembed недействителен.

Цены на моторные масла Газпромнефть Премиум С3 и Премум Н

На 4 литра синтетики Premium N нужно потратить от 900 до 1200 рублей. Двадцатилитровая бочка такого масла будет стоить от 4000 до 4500 рублей. Бочки на 205 литров стоят до 60 000 рублей. Масло Premium C3 стоит около 1000-1500 за 4 литра, до 5000 за 20 литров. а в пределах 70 000 бочка 205 литров будет стоить.

Выводы из статьи

• Синтетическое масло бывает двух видов: Premium N и Premium C3.
• Оба масла имеют средние характеристики.
• Распространена в странах СНГ.
• Идеально подходит для отечественных автомобилей.
• Масло заметно выделяется на фоне конкурентов невысокой ценой.

По перечню альтернатив

Масло автомобильное Лукойл люкс мотор 5w 40.Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах

Рынок автомобильных смазочных материалов сегодня переполнен. Десятки производителей предлагают лучшие, на их взгляд, товары. Синтетические масла и полусинтетики занимают лидирующие позиции по объемам продаж. Среди отечественной продукции российские масла Lukoil Lux разной вязкости достойны конкуренции с импортными, а лидером является синтетика Lukoil 5W40, имеющая рейтинги SN / CF стандарта API.Это первый российский смазочный материал, удостоенный данной классификации.

Производитель

Лукойл — молодая нефтяная компания, созданная в начале 90-х годов прошлого века. Несмотря на небольшой возраст, компания добилась впечатляющих успехов. По выручке компания уступает только «Газпрому». По добыче нефти она также занимает почетное второе место, впереди — «Роснефть». По объему запасов «черного золота» Лукойлу нет равных в мире среди частных нефтяных компаний.Его бренд когда-то входил в сотню крупнейших на планете (Financial Times, 2007).

Лукойл — стратегический партнер американской корпорации ConocoPhillips. Российская компания владеет сетью АЗС в США и Западной Европе. Компания добывает и перерабатывает около 20% всей нефти в России, являясь ключевым в энергетическом секторе страны.

Ассортимент масел

Ежегодно в России производится более 0,8 миллиона тонн автомобильных масел.При этом около 80% этих материалов продается в розницу, и только оставшиеся 20% продаются через СТО и сервисные центры. Крупнейший российский производитель — «ЛЛК Интернэшнл», дочерняя компания Лукойла.

Для устаревших силовых агрегатов предлагаются недорогие стандартные минеральные смазки (SF / CC от API) вязкостью 10W40 и 15W40, а также полусинтетические Super (SG / CD) с набором таких же температурно-вязкостных свойств.

2011 год ознаменовался для предприятия выпуском серии Lukoil Lux — масла синтетического 5w 40, а также полусинтетического.Продукт Lukoil SAE 5W40 из синтетики получил категорию SN / CF от американского классификатора API. Это означает, что маслянистая жидкость имеет характеристики, сопоставимые с лучшими мировыми стандартами. Другой интересный смазочный материал — Lukoil Lux 10W-40 SL / CF — основан на полусинтетическом базовом масле.

В 2012 году начались продажи самого современного семейства масел — Лукойл Генезис. Синтетические продукты этой серии получили право использования в качестве моторных жидкостей первой заливки. Они используются на конвейерах производства таких автомобильных марок: Chevrolet, Opel (завод в Калининграде), General Motors (Ташкент), а также Renault и Nissan (Румыния).

Синтетика Лукойл Люкс: основные свойства

Смазка Lukoil Lux с вязкостью 5W 40 имеет определенные характеристики, которые можно определить по физико-химическим данным. Продукт тестируется специальными методами, на основании которых можно составить его описание. Такие характеристики Lukoil Lux SAE 5W40, как динамическая вязкость при температуре -30 ° C (5870 мПа · с), а также кинематическая при +100 градусах (13,54 мм 2 / с), соответствуют допускам SAE 5W-40.

Индекс вязкости очень хороший — 173.Для лучших зарубежных продуктов этот показатель составляет не более 185. То есть масло Lukoil Lux 5W40 может эффективно работать в широком диапазоне температур, сохраняя все свои рабочие качества. Однако для спортивной езды лучше выбрать другое изделие. Щелочное число (TBN) имеет очень хороший показатель — 10,38 мг КОН на 1 г. Это дает информацию о хороших моющих и нейтрализующих свойствах продукта, наличии большого количества моющих средств. При сгорании топлива, особенно некачественного, образуются кислоты, отрицательно влияющие на присадки к маслу и разъедающие металлические детали двигателя.Благодаря хорошей щелочной среде кислоты нейтрализуются. Хорошая подача щелочи дает информацию о том, что масляный состав будет оставаться эффективным в течение длительного времени.

Кислотное число (ОКЧ) не так уж и мало — 2,24 мг КОН на 1 г. Этот показатель нельзя назвать плохим — скорее, даже хорошим признаком наличия противоизносного пакета ZDDP, что подтвердили и другие данные. Температура застывания у SAE 5W40 SN очень хорошая — 46 градусов ниже нуля. Именно поэтому смазка Лукойл Люкс Серии 5W 40 имеет такую ​​хорошую динамическую вязкость при 30 градусах ниже нуля.То есть при такой температуре двигатель запускается без проблем.

Испарение (метод Ноака) составляет 10,4% — это говорит о том, что маслянистая жидкость не будет сильно блекнуть. По классификатору ACEA такой параметр входит в допустимые границы классов A3 / B4 (

Противоизносная присадка — ZDDP, о чем свидетельствует наличие большого количества фосфора (1010) и цинка (1094). На сегодняшний день эта упаковка является самой эффективной из противоизносных.Низкий уровень сульфатной золы для этой полной золы (1,18%) дополняет уверенность в присутствии ZDDP. Результаты показывают присутствие бора (70). Он там присутствует в виде беззольного диспергатора — сукцинимида бора, который придает смазочному составу способность поглощать вредные компоненты продуктов сгорания. Это означает, что это масло довольно быстро станет черным после начала работы. Многие думают, что это говорит о плохой смазке. На самом деле, напротив, моющие свойства такой жидкости на высоте.

выводы

Судя по результатам испытаний и техническим характеристикам, «Лукойл Люкс» — синтетическое вещество, не уступающее лучшим импортным конкурентам из группы полнотелых масел. Официальные разрешения Mercedes, Renault, Porsche, BMW, Volkswagen и АвтоВАЗ только подтверждают сказанное. При этом цена продукта значительно ниже, чем у зарубежных аналогов.

ЛУКОЙЛ ЛЮКС SAE 5W-40, API SN / CF -; API SN / CF, ACEA A3 / B4 всесезонное, полностью синтетическое моторное масло, разработанное на основе высококачественного синтетического базового масла с передовой технологией присадок.Предназначен для использования в современных легковых автомобилях с бензиновыми и дизельными двигателями (без сажевых фильтров), в том числе с турбонаддувом.

• Улучшенные низкотемпературные свойства обеспечивают надежную защиту двигателя в суровых зимних условиях
• Предотвращает образование высокотемпературных и низкотемпературных отложений в двигателе
• Обеспечивает превосходную защиту двигателя от износа
• Адаптирован к режиму старт-стоп и условиям городского движения

• Вязкость 5W40
• Применяемость БЕНЗИН
• Применяемость DIESEL
• Тип SYNTHETIC

• 22.03.2017 Опыт использования: от года Зед Пауль Плюсы: есть допуски многих производителей автомобилей, в том числе и Мерседес. Эксплуатировал 7 замен (7 лет) в средней полосе России на 16-клапанном двигателе 1,6 л на американца корейца. Менял через 15 т.км или 1 раз в год. 2 раза открывал клапанную крышку двигателя (менял прокладку клапанной крышки, на двигателях американских корейцев такая болезнь) и на всех сервисах отметили чистоту двигателя, никаких отложений вообще.Я просто поменял масло без полоскания. Завелась при -32-35 градусов по Цельсию, задиров на валах клапанов нет, все нормально. Недорогая цена за качественный товар. Канистра хорошая, подделать сложно и вообще невозможно. Отечественная продукция Лукойловского завода «Пермнефтеоргсинтез». Недостатки: Жалко, что масло не бесплатное 🙂 Общие впечатления: Провел 7 замен (7 лет) в средней полосе России с 16-клапанным мотором 1,6 л на американец корейца.Менял через 15 т.км или 1 раз в год. 2 раза открывал клапанную крышку двигателя (менял прокладку клапанной крышки, на двигателях американских корейцев такая болезнь) и на всех сервисах отметили чистоту двигателя, никаких отложений вообще. Я просто поменял масло без полоскания. Завелась при — 32 — -35 градусах по Цельсию, на валах клапанов потертостей нет, все нормально!
• 20.03.2017 Опыт использования: от года Беляков Алексей Преимущества: Цена, качество.Недостатки: Нет. Общие впечатления: Лил в Skoda 1.8T ARX, двигатель работал тише Total, нареканий не могу выразить. Снятие клапанной крышки — гудрона и прочего прогиба не выявил. Это масло очень ругают в сервисах, где ремонтируют — мужиков … машин. Движок заклинивает, перегревается, внутри сургуч а не масло и т.д. А так — такие авто: ТОЧНЫЕ ЧАСЫ РАЗЫСКИВАЮТСЯ и замена масла на пробеге …… Думаю умный поймет.
• 15.12.2016 Опыт использования: от года Вячеслав Журкин Плюсы: Неподвижность.Цена / качество, реальные допуски всех производителей автомобилей, а не только соответствие. хорошие моющие средства (после штатного кастрола он должен был быстро чернеть) Минусы: Только в головах. В сознании многих мальчишек не стоит даже наливать «Ладу». Общие впечатления: Руководители отделов Volkswagen и ICE ICE записались на качество масла, я сознательно использую универсал без обслуживания с интервалом 10 000 в турбодвигателе с турбонаддувом. Пробег 75000, двигатель чувствует себя отлично.Про тесты, хорошие защитные свойства написано много. Я живу на юге, поэтому минимум, при котором я должен был заводиться, был -25, но все завелось нормально. Трогательно пацаны, которые в свои 8 клапанные десятки и нексию льют моль)
• 26.09.2016 Опыт использования: от года Достоинства: Масло в канистре, защищено от подделок Минусы: Общие впечатления: Различий с LM и Mobile не почувствовал
• 30.07.2016 Опыт использования: от года Павел Фролов Достоинства: Лью газель бизнес пробег 120000 замена 10000 км Минусы: нет Общие впечатления: на заправках Лукойл цена 930р
• 24.07.2016 Опыт использования: несколько месяцев Кондрашин Антон Достоинства: Цена, качество Минусы: Внешний вид банок — конверт, мерные кривые (прозрачные, на ручке) шкалы Общие впечатления: Перешел на родное после изучения форумов и анализа этого масла. Масло хорошее, имеет реальные одобрения производителей (а не просто «комплаенс»). Заливаю третий раз, все нормально. Это определенно стоит своих денег. Также отмечу, что случаев подделки не выявлено — хорошая защита банок — наклеенные, а не наклеенные этикетки — это сложно подделать, и почему?)
• 30.05.2016 Опыт использования: от года Нафик Тимур Достоинства: Цена, качество Недостатки: Колебание цены .. Общие впечатления: Стал лить синтетику Лукойл, меняю каждые 5 тыс. Км. полет нормальный, чистота идеальная под клапанной крышкой.
• 27.08.2016 Опыт использования: несколько месяцев Пользователь скрыл свои данные Преимущества: Одно из лучших масел на рынке РФ за эти деньги и не только Может быть, кому-то интересно, что производится на родине Недостатки: На колпачке легко перекрутить нитку, если у вас не болтается Общие впечатления: вливаю а8 д2 (акф) в интервале 5-8к.Еще есть молибден. Есть версия, что несмотря на «лучшую» упаковку присадок в генезисе именно эта из желтой банки меньше выцветает. Доказательства: — молибден http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_08_2014/post-2-0-37758900-1408181465.gif — сравнительно (http://alexey-bass.github.io/bmwservice- масла /) неплохо, если жарить на хардкоре: http://img-fotki.yandex.ru/get/6600/16219540.2/0_8b74e_13c17e36_XL Можно купить на собственной АЗС. Еще я считаю, что за подделку Лукойла можно не просто зайти в помещение, но и оказаться в лесу недалеко от места проживания.

5w40 можно отнести к веществам высшего класса, главное его преимущество — соблюдение всех требований к эксплуатационным свойствам. Эта смазка имеет лицензии различных классификаций, включая API SN / CF и ACEA A3 / B4. Выбирая этот инструмент, автомобилисты могут опираться на рекомендации и допуски, которые продукт получил от европейских автопроизводителей.

Особенности использования моторного масла Лукойл 5w-40.

Специалисты отмечают сбалансированный состав смазки, именно он помогает силовому агрегату даже эффективно работать.Эта жидкость с низкотемпературными свойствами имеет огромное количество преимуществ, главное из которых — устойчивость к высокосернистому топливу. К тому же масло помогает экономить газ, предотвращает появление копоти. Среди основных недостатков стоит отметить наличие продуктов окисления, а также невысокую экологичность продукта.

Технические условия производителя

Моторное масло Лукойл 5w40 подходит для силовых агрегатов, устанавливаемых на автомобили, а также в иномарки среднего класса.Как показывает практика, более дорогим автомобилям, например премиальным или спортивным, требуется смазка лучшего качества. Для таких машин следует выбирать дорогие проверенные средства, на смазке для двигателя экономить ни в коем случае не стоит.

Срок службы силового агрегата, а также его надежность напрямую зависят от качества смазочного материала, его свойств и возможностей. Масло Lukoil 5W40, являющееся синтетическим материалом, способно снизить трение, что особенно важно для элементов конструкции, постоянно взаимодействующих между собой в исправном двигателе.Стоит отметить, что моторное масло Лукойл 5w40 помогает избежать такого неприятного явления, как вредные отложения. Дело в том, что вещество от компании-лидера удерживает частицы сажи во взвешенном состоянии, что препятствует их оседанию. Благодаря всему вышесказанному детали изнашиваются на порядок меньше, при этом сохраняется мощность самого силового агрегата.

По мнению специалистов, технические характеристики масла Lukoil Lux 5w40 несколько завышены производителем, однако не превышают допустимых значений.К такому выводу можно прийти, подробно изучив независимый анализ смазочного материала, который периодически проводится сторонними организациями. Важно, чтобы субстанция имела заявленное качество, более чем приемлемое.

Технические характеристики масла Lukoil Lux 5w40, связанные с физико-химическими параметрами, проверены рядом различных испытаний, в соответствии с которыми кинематическая вязкость смазочного материала достигает максимума 14,5 мм² / с, а индекс вязкости составляет от 150 — 172, а температура застывания достигает 41 ° С.Что касается экономии топлива, то его расход снижен на 7,8%.

Данные такие, что масло Лукойл Люкс выдерживает нагрузку, не превышающую 1097 Н, при этом показатель износа составляет 0,3 мм. Все это говорит о том, что все элементы конструкции, задействованные в процессе, находятся под надежной защитой, даже если энергоблок работает с полной нагрузкой. Смазка способствует образованию прочной масляной пленки.

Если говорить о технических характеристиках масла Lukoil Lux 5w40 (полусинтетическое), стоит отметить его прекрасные смазывающие свойства.Добиться устойчивого результата разработчикам помог новейший комплекс «Новая Формула», который помогает защитить силовой агрегат и все его элементы в широком диапазоне температур.

Параметры масла Лукойл Люкс 5w40 (синтетика и полусинтетика) улучшены за счет определенных присадок, которые создаются за рубежом. Добавки помогают создать масляную пленку, покрывающую поверхность всех деталей. Любой компонент формулы начинает работать при определенных условиях. Этот аспект помогает гарантировать, что при уменьшении трения производительность силового агрегата увеличивается, его эффективность увеличивается, а топливо экономится.При этом снижается уровень шума.

Достоинства и недостатки моторного масла от Лукойл

Моторное масло синтетическое Лукойл 5w40 приобрело множество поклонников благодаря тому, что оно имеет схожие параметры с лучшими образцами типовых веществ зарубежного производства. Синтетика 5w40 способна эффективно очищать как бензин, так и пр, избавляя их от сажи и других примесей, защищая элементы конструкции от коррозии, несмотря на температурный диапазон. Смазка предотвращает скопление отложений, именно это преимущество способствует быстрому запуску силового агрегата в сильный мороз.Не упускайте из виду быструю прокачку двигателя и прогрев, которая помогает моментально смазать все элементы конструкции, как только двигатель будет запущен.

Большинство инструментов для силового агрегата российского производства отрицательно влияют на каталитические форсажные камеры автомобилей, чего нельзя сказать о масле Лукойл. Современные смазочные материалы от этого производителя предотвращают преждевременный износ деталей даже в тех автомобилях, которые оснащены сильно ускоренными дизельными двигателями с турбонаддувом.

Моторное масло Лукойл 5w40 (синтетика) одобрено многими всемирно известными автозаводами.Среди поклонников этой продукции можно назвать такие концерны, как Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault. Стоит отметить, что производители Porsche не смогли устоять перед преимуществами этой смазки. Вещество с прекрасными свойствами пользуется популярностью, однако, несмотря на соответствие практически всем современным требованиям, имеет один существенный недостаток. Дело в том, что в смазке присутствует сера (0,41%). Согласно исследованиям, это слишком важно, тем более что у вещества не самые лучшие экологические показатели.

Из-за этих недостатков, даже без учета допусков BMW, Porsche, Volkswagen и Renault, в некоторых европейских странах использование этого вещества нежелательно (речь идет о странах, где экологические требования ставятся на первое место). Наличие в инструменте для силового агрегата высокого щелочного числа помогает содержать прибор в чистоте, однако в то же время повышенное содержание серы приводит к низкой экологичности.

Сфера применения моторного масла Лукойл Люкс

Многие автомобилисты предпочитают выбирать для своих двигателей только качественные смазочные материалы, поэтому синтетическое моторное масло Лукойл Люкс 5w40 широко используется.Указанный вид моторного вещества можно приобрести для легковых автомобилей, на которых установлены бензиновые и дизельные силовые агрегаты. Жидкость подходит для тех автомобилей, которые имеют турбонаддув. Может использоваться в сильно разгоняемых спорткарах, а также в автомобилях, эксплуатируемых в сложных условиях эксплуатации, когда температура воздуха за бортом колеблется от -40 до + 50 ° С.

Моторное масло Lukoil Lux 5w40 присутствует в силовых агрегатах. иномарки. Его меняют в процессе обслуживания не только в течение гарантийного срока, но и по его истечении (согласно рекомендациям концерна-производителя).Как показывает практика, смазка от Лукойла более устойчива к высокосернистому бензину, широко используемому в России.

Отличим подделку от оригинала

Моторное масло Лукойл Люкс 5w40 имеет несколько степеней защиты. В первую очередь, конечно, стоит обратить внимание на упаковку и покрытие продукта. Двухцветная крышка, расположенная на масляном резервуаре, создана из спаянных частей красного и золотого пластика. В момент вскрытия упаковки кольцо должно оторваться снизу.Запаянная фольга закрывает горлышко канистры, и при осмотре внутреннего состояния емкости должно быть понятно, что емкость состоит из трех слоев разноцветного пластика. Этикетки тоже заслуживают внимания, их нужно паять, а не просто приклеивать бумажные заготовки. Маркировка на этикетках исключительно лазерная, она должна включать дату производства и номер партии.

Заключение

Производитель рассматриваемого моторного масла заботится не только о качестве своей продукции, но и о подлинности, делая все возможное, чтобы сторонние недобросовестные организации не могли заработать на имени компании.При выборе моторного масла Лукойл 5W40, если у автомобилиста недостаточно информации, можно пополнить багаж данных советами других автовладельцев, которые поделятся своим опытом на профильных форумах.

Сегодня к автомобильным маслам предъявляются повышенные требования. Это связано с постоянным развитием технологий в машиностроении, а также с повышенными экологическими требованиями и стандартами. Покупатели стараются приобретать смазочные материалы, оптимально соответствующие соотношению цена-качество.На внутренний рынок такую ​​продукцию поставляет отечественный производитель.

В нашей стране большим спросом пользуется синтетическое масло Лукойл Люкс 5W40. Отзывы о смазке и ее характеристиках стоит подробно рассмотреть перед тем, как отправиться в магазин.

общие характеристики

О моторном масле Лукойл оставляют положительные отзывы водители различных транспортных средств. Luxe Synthetic 5W 40 — одна из самых покупаемых разновидностей смазочных материалов отечественного производства. Это связано с его высокой производительностью при эксплуатации.

Компания Лукойл производит свои масла по самым современным технологиям на новом оборудовании. Процесс максимально автоматизирован. Это позволяет поставлять на рынок продукцию, соответствующую высоким международным стандартам. Ответственный подход к производству масел, а также использование инновационных технологий при разработке формул смазочных материалов позволили синтетическому продукту серии Lux пройти сертификацию по системе API.

Представленный инструмент можно применять для двигателей современных автомобилей известных отечественных и зарубежных производителей.Это высококлассный состав, который отличается массой положительных качеств.

Принцип продукта

Масло Лукойл положительно влияет на систему двигателя. «Лукойл Синтетик 5W40» 4 л отличается высокой текучестью. Обволакивает механизмы тонкой пленкой. При этом остается достаточно прочным, что позволяет маслу не лопнуть при высоких нагрузках на систему.

Основа масла состоит исключительно из искусственных компонентов. Это значительно улучшает качество композиции.Он может долгое время сохранять свои первоначальные характеристики. Синтетические масла требуют замены гораздо реже, чем другие разновидности.

Средство быстро распространяется по системе благодаря своей высокой текучести. Он защищает подвижные элементы от различных неблагоприятных воздействий, которые могут возникнуть при различных условиях работы двигателя. Это может значительно продлить срок службы мотора.

Технические характеристики

Технические характеристики масел серии Lux, указанные производителем, были проверены независимыми лабораториями.Они определили, что указанные «Лукойлом» параметры совпадают с результатами испытаний. Отклонения от заявленных характеристик незначительны.

Высокими эксплуатационными качествами выделяется, по отзывам, синтетическое масло Lukoil Lux 5W40 4л. 13,54 мм² / с было показателем кинематической вязкости при 100ºС. Индекс вязкости составлял от 150 до 172 единиц.

Температура вспышки составляет 231 ° C, а застывать продукт начинает при температуре -41 ° C. Это хорошие показатели, свидетельствующие о соответствии представленного масла установленному стандарту.Щелочное число по результатам испытаний определено на уровне 8,57 мг КОН / г. Это подтверждает, что состав масла Lux соответствует API SN / CF и ACEA A3 / B4.

Область применения

В соответствии со стандартом API SN / CF производится синтетическое моторное масло «Лукойл Люкс 5W 40». API SM был предыдущим стандартом. От API SN отличается меньшей совместимостью с уплотнительными элементами двигателя. Моторное масло серии Lux получило способность сохранять прокладки и уплотнения системы.Это одна из положительных характеристик масла.

Благодаря новому составу серия Lux может использоваться как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Он предназначен исключительно для автомобилей. Также представленный состав может быть использован в автомобилях с системой наддува. Его можно заливать в картер даже моделей спорткаров.

Представленный состав предназначен для работы в нагруженных условиях. Может использоваться при температуре от +50 до -40ºС. Масло «Лукойл Люкс» синтетического типа может быть использовано как при сервисном обслуживании иномарок и отечественных автомобилей, так и в послегарантийный период эксплуатации.При разработке состава учитывались особые условия эксплуатации моторов в нашей стране.

Стоимость

Перед тем, как отправиться в магазин за новой моторной смазкой, необходимо рассмотреть отзывы, цены на синтетическое масло Лукойл Люкс 5W40. Этот товар продается в упаковках по 1, 4, 18 литров. Для промышленного использования имеется емкость 216,5 л. Стоимость 380-390 руб / литр.

Канистра емкостью 4 л, можно приобрести по цене 1300 руб.Масло Лукойл Люкс в таре 18 л можно купить по цене 5700 руб. Для промышленного использования представленный состав имеет стоимость 49 тысяч рублей.

Состав одобрен крупными инжиниринговыми компаниями, такими как Volkswagen, Renault, BMW, Mercedes и Porsche. Это качественный продукт, который подходит для новой модели моторов как зарубежных, так и отечественных марок. При выборе важно обращать внимание на рекомендации производителей автомобильной техники.

Преимущества

Моторное масло Лукойл Люкс 5W 40 SN / CF имеет ряд положительных характеристик. При его создании применяются инновационные формулы и методики. Это позволяет составу выдерживать большие нагрузки. Такой состав выдерживает неблагоприятное воздействие окружающей среды, топлива недостаточного качества.

При увеличении нагрузок масляная пленка не рвется. На морозе струящаяся синтетика быстро проникает во все элементы системы. Это позволяет избежать износа деталей на долгое время.

Хорошие смазывающие свойства были достигнуты за счет использования инновационного пакета присадок. Они обеспечивают качественную защиту при различных температурах окружающей среды. Добавки, которые Лукойл добавляет в состав, производятся всемирно известными компаниями. Это позволяет маслу обеспечивать высокие защитные качества.

недостатки

Масло «Лукойл Люкс 5W40» 4 л синтетики при тестировании также выявило несколько недостатков. Выяснилось, что в процессе эксплуатации представленный состав относительно быстро теряет свои первоначальные характеристики.В нем появляются взвешенные частицы оксидов.

Полимерный загуститель производится со средней скоростью. Пакет присадок достаточно эффективен. Однако их состав не отвечает высоким современным экологическим требованиям. Итак, в составе было обнаружено довольно высокое содержание фосфора и цинка. Они действуют как противоизносные присадки. Поскольку этих компонентов больше, чем предусмотрено экологическими стандартами, это негативный фактор.

Однако стоит сказать, что в комплект входят и другие компоненты.Очищающие свойства смазки обеспечивают кальций и магний. Такие же свойства характерны и для бора. Он также действует как противоизносная присадка к маслу. Перечисленные ингредиенты не превышают установленных стандартов.

Особенности выбора масла

По отзывам моторное масло «Лукойл Люкс 5W40» синтетика качественное. Однако такой состав подходит не для каждой машины. Представленный состав разработан специально для двигателей нового типа.Если в старый двигатель с большим пробегом залить синтетику, это может обернуться необходимостью замены этой системы.

Чтобы узнать, подходит ли серия Lux с классом вязкости 5W40 для конкретной марки автомобиля, можно воспользоваться формой выбора, разработанной производителем. Вам потребуется ввести данные об особенностях автомобиля. Система определит, возможно ли в этом случае использование масел Lux.

Стоит отметить, что представленный инструмент нужно будет менять в 2 раза чаще, чем более дорогие фирменные разновидности смазок.Однако стоимость синтетики «Люкс» позволяет без проблем проводить обслуживание даже при уменьшении межсервисного интервала.

Покупая автомобиль, мало кто задумывается, как его обслуживать. Некоторые владельцы строго соблюдают инструкцию по эксплуатации и посещают СТО, а другие рассчитывают только на себя, имея массу проблем. Экономя деньги, мы сознательно уничтожаем нашу машину. Заправляйте топливо, не соответствующее октановому числу.Заливайте моторное масло, которое «дешевле». Если что-то сломалось, мы проводим «регулярный» технический осмотр. Но все может быть иначе. От всех наших бед, от личной безответственности и бессознательности.

Краткий экскурс в историю

Итак, Лукойл следует отметить как качественного представителя отечественного производителя. Компания основана еще в 1991 году. Основное направление хозяйственной деятельности — производство моторных масел, присадок и других компонентов для смазки силового агрегата.Рынок сбыта вышел далеко за пределы Российской Федерации. Основной потребитель — Турция, страны СНГ. Виды производимых жидкостей: минеральное масло, полусинтетика, синтетика. Благодаря универсальности масла его активно используют для заправки автомобилей, минивэнов, автобусов, большегрузных автомобилей, специальной строительной техники. В зависимости от типа силового агрегата он бывает разным для бензиновых и дизельных двигателей.

Востребованный многими автолюбителями товар

• всесезонный, универсальный;
• приспособление под любой тип ДВС;
• максимальная защита трущихся поверхностей;
• оборот наивысшей ставки;
• работают при критических температурах без потери полезных свойств;
• золотая середина — «цена — качество».

Другие модификации:

1. Авангард — универсальный вариант для всех четырехтактных агрегатов. Рекомендуется заправлять яхты, буксиры, катера;
2. Turbo Diesel 10W 40 — для заливки в турбированный ДВС дизельного типа, устанавливаемый на спецтехнику;
3. Standard 10W 40 SF / CC — исключительно бензиновые двигатели;
4. Moto 2T — специальная серия, разработанная для двухтактной техники. Это бензопилы, бензопилы, мотоциклы, сельхозтехника.

Основные преимущества синтетики

• Жидкость относится к классу синтетики. По международной классификации по системе API рекомендован к применению на всех современных силовых агрегатах. Стандарт SN / CF, ACEA A3 / B4;
• химический состав обладает всеми необходимыми защитными свойствами;
• вязкость стабильная с показателем 1500 при экстремальной внешней температуре — 40С. Максимальные данные для этого класса — 1750;
• систематическое использование облегчит управление гидравлическими узлами транспортного средства;
• Снижение расхода топлива на 10-15% за счет меньшего трения.Соответственно увеличивается мощность силового агрегата;
• «Изюминкой» смело можно считать функцию термоокислительной стабильности. Препятствие образованию окаменевшего осадка в масляном поддоне;
• Плавная работа двигателя за счет слаженной работы всех узлов;
• Диапазон температур: от -40 до + 50С.

Подделки, да еще и некачественные

Прежде чем приступить к дегустации «вкуснейшего», возьмите ложку дегтя в хлебе.Иногда мы слышим от автомобилистов ряд жалоб на качество моторной смазки от Лукойла. Якобы было хорошо, но после замены стало плохо. Машина не родная, троит, пыхтит, не тянет. Причина — несоблюдение стандартов. Точнее, продукт изготавливается кустарным способом без соблюдения предписанной технологии. Чаще всего эти недобросовестные предприниматели занимаются разливом обычных MG-10 с последующим распространением в торговых точках.Насколько позитивно мотор может отреагировать на поврежденный «продукт». Это то же самое, что съесть человеку просроченный салат оливье. Результат всем знаком.

«Газпром» (моторное масло): характеристика и отзывы

Смазочные масла необходимы для каждого автомобиля. Они защищают детали машин от перегрева, износа, чистят и продлевают срок службы автомобиля. Любую смазку нужно подбирать индивидуально под марку автомобиля. В линейку масел «Газпром» входят смазочные жидкости как для двигателей, так и для трансмиссий.Какие из них лучше подходят для холодного климата, а какие теплые, нюансы выбора и отзывы о масле «Газпром» вы можете прочитать в этой статье.

Масло моторное «Газпромнефть»

Дочернее общество «Газпромнефть» создано в 2007 году для реализации линейки масел. Компания производит все известные масла под брендами G-Energy, G-Profi и Газпромнефть. Всю эту продукцию можно найти на АЗС с логотипом «Газпром».

«Газпромнефть» быстро заняла лидирующие позиции на российском рынке.Причиной тому стала эффективная замена импортных аналогов, цена которых на порядок выше, чем у масел российского производства. При этом по качеству они не уступают известным зарубежным маслам.

Масла «Газпромнефть» востребованы не только в России, но и в странах бывшего СНГ: Украине, Казахстане и др. Широкий ассортимент продукции позволяет выбрать подходящий продукт как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Несомненным преимуществом моторных масел «Газпрома» является то, что при их разработке учитывалась специфика российского климата.Практически все наименования всесезонные, по своей вязкости выдерживают низкие температуры. Масла под торговой маркой «Газпромнефть» предназначены для легковых и грузовых автомобилей моделей японских, китайских, американских и российских автомобилей.

Характеристики

Масла под торговой маркой «Газпромпромнефть» производятся на новейшем заводе в Омске, который оснащен самым современным оборудованием. В год он может производить более трехсот тысяч тонн продукции. Производит не только автомобильные масла, но и смазочные материалы для судов и различные технологические жидкости.Современное оборудование позволило упростить производственный процесс и повысить качество продукции.

Масла «Газпромнефти» достаточно дешевы, что нередко отпугивает покупателей. Ведь в сознании людей дешево — значит плохо. Но благодаря производству на территории России и экономии затрат на логистику они отличаются не только дешевизной, но и надлежащим качеством газпромовской нефти. Характеристики:

• Охлаждающие свойства: не допускают перегрева компонентов двигателя и трансмиссии.
• Защитный: защищает детали от износа и трения.
• Очищение: эффективно избавляет двигатель от образовавшейся грязи и отложений.

Помимо всего вышеперечисленного, масло «Газпром» способствует нейтрализации агрессивных кислот, возникающих в результате окисления деталей двигателя. С такими маслами и в автосервис можно будет звонить реже, и машина будет работать лучше.

Для отдельной категории смазочных материалов даже существует маркировка Longlife, означающая более длительный срок службы масла.Стоимость таких жидкостей немного дороже обычных, но стоимость их полностью окупается. Обычные смазочные материалы для «Газпромнефти» нужно менять каждые 15 000 км пробега. Неплохой номер, правда?

Масло моторное «Газпром»

Масло моторное линейки Газпромнефть смело можно назвать универсальным для всех видов автомобилей. В нем есть жидкость, которая ответит на запросы любого автомобилиста. Вот список смазочных материалов для двигателей этой компании:

• «Премиум С3»;
• «Премиум H»;
• «Премиум ГФ-5»;
• «Премиум L»;
• Газпромнефть Супер;
• Газпромнефть Стандарт;
• Масло моторное Газпром нефть.

Выбрать жидкость нужно по нескольким параметрам. Во-первых, это вязкость продукта. Внимательно просмотрев инструкцию по эксплуатации автомобиля, вы обязательно найдете в ней и рекомендации по использованию того или иного масла. На некоторых автомобилях вязкость масла указана на крышке маслозаливного бачка.

Вторая характеристика — это классификация по API. Под этим обозначением скрывается набор добавок, которые тщательно подбираются для каждой марки в отдельности.Например, если вы в основном путешествуете по городу, в пакет присадок будут входить компоненты, не позволяющие двигателю перегреваться и защищающие от трения.

Что касается линейки моторных масел Газпром смазки под эгидой Premium являются наиболее качественными и менее нуждающимися в замене. Масло Premium GF-5 5W-30 позволяет экономить топливо и имеет увеличенный интервал замены. Premium N обеспечивает идеальный запуск двигателя даже при низких температурах. Жидкость Premium L защищает двигатель не только на морозе, но и в жару.В то же время все марки Premium обладают отличными очищающими и противоизносными свойствами. Наиболее покупаемое масло — Gazprom 10w 40.

«Газпром»

Каждый начинающий автомобилист знает, что трансмиссионное масло ни в коем случае нельзя заливать, для этого не предназначено. Ведь масла для двигателя и для коробки передач различаются составом, набором присадок и свойствами. Российская компания позаботилась об этом и выпустила обширную линейку трансмиссионных масел. Среди них продукты для коммерческого транспорта (CVL), для автоматических и механических коробок передач.Как и все другие смазочные материалы этой марки, они обладают отличными противоизносными свойствами, увеличенным сроком замены и очищающими свойствами.

Масло гидравлическое

«Газпромнефть» не прекращала выпуск масел для автомобилей. В поле деятельности производителей этой компании также были различные промышленные машины. Индустриальные смазочные материалы — это гидравлические масла «Газпром», которые используются в станках, турбинах и другом промышленном оборудовании. В дорожных, судовых, строительных компаниях с удовольствием используют такую ​​продукцию.Гидравлические масла продлевают срок службы оборудования, не образуют кислот и отложений на поверхности резервуаров и трубопроводов. Словом, свое дело они делают хорошо, как и масла другого назначения.

Смазочные материалы на синтетической основе

Масла, полностью изготовленные из синтетических материалов, соответствуют требованиям самых современных двигателей. Они более износостойкие, чем их полусинтетические конкуренты. Улучшенный состав позволяет на порядок лучше очищать, охлаждать и защищать детали.Но стоимость такой жидкости будет намного выше. Среди самых известных синтетических масел «Газпромнефть» можно отметить «Премиум C3 5w40». Имеет оптимальный набор присадок, невысокую стоимость и хорошее качество. О масле «Газпром» (синтетика) пользователи оставляют отзывы исключительно положительные.

Масла на полусинтетической основе

Основное преимущество таких смазочных материалов — низкая стоимость и доступность. Каждый может позволить себе их купить. И лучше залить в бак полусинтетическое масло, чем продолжать езду на старом синтетическом.Кроме того, такие смазки также имеют свои преимущества:

• высокие температурные и вязкостные характеристики;
• высокие моющие свойства;
• повышение износостойкости деталей;
• есть в наличии.

Самый известный продукт — масло «Газпром» полусинтетическое 10w 40. Как бюджетный вариант его часто покупают владельцы отечественных подержанных автомобилей. И никто не жалуется. Многие хвалят качество продукта, с которым двигатель автомобиля работает без проблем.Единственный недостаток — быстрый расход масла и необходимость частой замены. Но этот минус полностью окупается конечной стоимостью продукта.

Отзывы о масле «Газпром»

Автомобилисты отзываются о масле «Газпром» очень положительно. Самое главное его преимущество — цена. Из-за невысокой стоимости подделки этой жидкости не найти: нет смысла. Так что, покупая это масло, можно практически на 100% быть уверенным в его оригинальности.

Низкая цена нефти Газпромнефть не влияет на ее качество.Вся продукция компании подтверждена сертификатами качества ISO16949 и сотрудничает с крупнейшими автопроизводителями. За счет производства в России и экономии на рекламе затраты на производство значительно снижаются. А автомобилисты получают масло, не уступающее более известным производителям.

Масло «Лукойл Супер 10W-40» (полусинтетическое): отзывы, характеристики, характеристики

Моторное масло защищает компоненты двигателя от износа. Этот расходный материал даже в особо неблагоприятных условиях позволяет системе работать стабильно и полноценно.Сегодня рынок моторных масел предлагает огромный выбор таких инструментов. Отечественный производитель «Лукойл» также разработал несколько диапазонов масел. Они подходят для разных типов двигателей.

Одним из самых популярных является масло «Лукойл Супер 10w-40» (полусинтетическое). Отзывы об этом расходном материале дают технологи и автомобилисты. Особенности этого средства, а также его характеристики и технические показатели стоит учесть перед покупкой.

Характеристики масла

Отзывы о масле «Лукойл Супер 10w-40» (полусинтетическое) говорят о достойном качестве отечественного бренда.Это средство состоит из синтетических и минеральных компонентов. Благодаря такому составу масло может использоваться в двигателях новой конструкции, которые работают в ненагруженном состоянии или под воздействием периодических нагрузок.

В состав смазки входит специальный пакет присадок. Их производят всемирно известные компании Shell, а также Exxon и Lubrisol. Такие компоненты определяют основные эксплуатационные характеристики масла «Лукойл». Они облегчают выполнение возложенных на него функций со смазкой.

Представленный расходный материал в силу своей универсальности и надежности используется в двигателях отечественной и импортной техники. Чтобы разобраться в особенностях этого средства, необходимо изучить его технические характеристики и состав.

Состав

Масло АТ «Лукойл Супер» включает в себя определенный набор присадок. Они растворяются в основе, состоящей из искусственных и минеральных компонентов. Это позволяет производить относительно недорогой и качественный товар.Подходит для большого списка двигателей.

Синтетика — более текучий компонент. Обеспечивает стабильную работу системы в сильный мороз и жару. Минеральные компоненты удешевляют добычу нефти.

Комплексные присадки, используемые в основе, защищают движущиеся детали от износа, истирания, коррозии и других неблагоприятных воздействий. Такие компоненты позволяют качественно собирать частицы загрязнений с металлических деталей, а затем длительное время удерживать их в масле. Они не оседают на поверхности в течение всего срока службы смазки.

Технические характеристики

Характеристики нефти Лукойл говорят о соответствии средств стандартам, установленным мировым сообществом. По многим пунктам отечественное средство по качеству не уступает зарубежным аналогам.

Плотность 876 кг / м3 при температуре 15 ° C. Кинематическая вязкость при 100 ° C составляет 13,9 мм2 / с. Щелочное число составляет 8,4 мг КОН / г, а содержание сульфатной золы составляет 1,1% по весу.

Индекс испаряемости также соответствует установленным рамкам.Это 1,8% по весу. Температура вспышки на высоком уровне. Это 224 ° С. Температура застывания масла -36 ° С. Все перечисленные показатели в норме. Специалисты утверждают, что это средство выдерживает даже высокие нагрузки. Его можно использовать как в сильный мороз, так и в жару.

Стоимость

Важным фактором, повлиявшим на популярность представленных средств среди отечественных автомобилистов, стала цена на масло Лукойл. Благодаря расположению производственных мощностей компании на территории Российской Федерации, удалось значительно снизить стоимость продукта.

Смазка, представленная на рынке, стоит значительно дешевле аналогов. Качество смазки остается на высоком уровне. Всего 10% стоимости зависит от комплектующих иностранного производства.

Цена масла Лукойл серии «Супер» составляет порядка 170-185 рублей. за 1 л. Бидон на 4 литра продается по цене 550-700 руб. Такая стоимость позволяет маслу конкурировать с мировыми лидерами по производству расходных материалов для двигателей в нашей стране.

Аналоги

Помимо серии «Супер», Лукойл выпускает еще несколько линеек полусинтетических средств для двигателей.Такой подход позволяет выбрать оптимальный вариант смазки для двигателя, имеющийся в автомобиле.

Одним из популярных средств на полусинтетической основе является масло «Лукойл Авангард». Бидон на 5 литров стоит около 900-950 рублей. Изделие предназначено для работы в четырехтактных высокоскоростных двигателях, работающих в напряженных условиях. Двигатель может быть атмосферным или турбинным. Серия «Авнгард» предназначена для систем, работающих на дизельном топливе.

В серию «Люкс» входят также полусинтетические средства.Применяются в бензиновых и дизельных двигателях различной конструкции. Стоимость 1 литра представленного продукта с классом вязкости 10w-40 составляет 260-270 рублей.

Условия использования

Масло (полусинтетическое) серии «Супер» применяется в двигателях различной категории. Система может работать на бензине, дизеле. Мотор может быть турбированным, многоклапанным или форсированным. Система также может относиться к конструкциям нового образца, которые имеют в своем составе нейтральный катализатор. Для двигателей с сажевым фильтром серия Super не подходит.

Стабильная работа мотора возможна в диапазоне температур от +35 до -25 ° С. Этот показатель подходит для многих регионов РФ.

Масло применяется в двигателях грузовых и легковых автомобилей, в микроавтобусах, минивэнах, а также внедорожниках. Грузовые автомобили, в которых используется смазка «Лукойл Супер», относятся к классу малых и средних. Также возможно залить представленное средство в картер специальной и строительной техники.

Какие двигатели подходят для масла?

Масло «Лукойл 10w-40» может использоваться в системах, указанных производителем.Чтобы понять, подходит ли инструмент для имеющегося мотора, необходимо внимательно изучить инструкцию производителя. Представленное масло произведено в соответствии с международными стандартами. Его можно использовать в системах, требующих смазки на уровне SG / CD. Таким моторам должно быть не менее 1993 года.

По своим техническим характеристикам представленное средство получило допуски таких известных производителей, как АвтоВАЗ, КамАЗ, Mercedes, ГАЗ. Эти компании испытали смазочный материал серии «Супер» и разрешили его использование в своих двигателях.

Масло «Лукойл 10w-40» предназначено для климата с умеренным перепадом температур зимой и достаточно жарким летом. Используется круглый год. Замените смазку в соответствии с рекомендациями производителя двигателя.

Отзывы технологов и автомехаников

Масло (полусинтетическое) отечественной марки «Лукойл» — высококачественный продукт. Серия «Супер» признана экспертами достойным конкурентом зарубежным аналогам. Хорошая текучесть позволяет маслу в кратчайшие сроки достигать всех элементов системы.Тонкая, но прочная пленка надолго укрывает детали в жару и холод.

При использовании масла «Супер» снижается расход топлива и расходных материалов. Средство качественно очищает систему от копоти и грязи. Работает стабильно весь срок службы масла.

Инструмент также имеет низкую окисляемость. Благодаря этому качеству он может эксплуатироваться в системе длительное время. Замена масла скоро не понадобится. Мотор тихий, стабильный. Его мощность всегда остается на высоте.

В ходе независимого тестирования было установлено, что характеристики смазочного материала, представленного производителем, полностью соответствуют действительности.По некоторым категориям параметров результат оказался даже выше заявленного. Это говорит о достойном качестве представленного средства, а также о его высокой надежности.

Отрицательный отзыв от драйверов

Есть как положительные, так и отрицательные драйверы. отзывы о масле Лукойл Супер 10w-40 (полусинтетика). Отрицательных заявлений намного меньше. В общем их количество определено около 18%. Водители, оставившие подобные комментарии, утверждают, что серия «Супер» ничем не отличается по качеству.

Пользователи отмечают непродолжительный срок эксплуатации нефти. Он быстро сгорает, заставляя водителя снова заливать средство в картер. Также отмечается недостаточная защита от низких температур.

Водители говорят, что при использовании масла «Супер» на деталях системы накапливается нагар. Все вышеперечисленные претензии можно отнести к неправильному использованию инструмента или покупке подделки.

Перед выбором необходимо ознакомиться с инструкцией производителя оборудования, а также покупать смазку только в специализированных торговых точках.Подделки Лукойл Супер периодически появляются на рынке смазочных материалов. Это связано с высоким спросом на представленного агента в нашей стране.

Положительные отзывы

Масло «Лукойл» (полусинтетика) серии «Супер» отмечалось в 82% случаев как качественный, надежный смазочный материал. Высокий спрос на данную продукцию подтверждают результаты исследования. Масло отечественной марки по качеству не уступает зарубежным аналогам. Стоимость «Лукойл Супер» при этом будет существенно ниже. Поэтому многие автовладельцы выбирают представленный инструмент для системы своего автомобиля.

Водители говорят товар отличается длительный срок эксплуатации. Обладает хорошим моющим действием на механизмы системы. Мотор защищен от попадания абразивных частиц загрязнений, образования сажи. Двигатель работает тихо и стабильно.

Рассмотрев отзывы о масле Lukoil Super 10w-40 (полусинтетика), а также его эксплуатационные характеристики, можно отметить высокое качество представленного продукта. Защищает механизмы от истирания, износа, обеспечивая их стабильную работу даже в нагруженных условиях.

ТНК или Газпром, что лучше. Сравнение масел ЛУКОЙЛ и РОСНЕФТЬ

Отечественные производители моторных масел уверенно ходят по стране и не собираются останавливаться на доверии только российским потребителям, внешний рынок начинает с энтузиазмом штурмовать. Подтверждением этому факту стала нефть «Газпромнефть». Отзывы наших автовладельцев о нем самые положительные, и будут представлены в содержании этой статьи. «Газпромнефть» производится исключительно на территории Италии и поступает к потребителю под именами «Газпромнефть» и G-ENERGY.Пока масло не так рекламируется, но уже стало очень востребованным. Изделие полюбилось автолюбителям не только за демократичную стоимость, но и за отменное качество. Сегодня мы решили дать характеристику автовладельцам, которая поможет вам понять, подходит ли данный продукт к двигателю вашего автомобиля или стоит поискать что-то другое.

Информация для водителя

Модерн направлен не только на смазку и охлаждение двигателя, но и на его очистку. Какое масло нужно вашему автомобилю, может посоветовать только производитель.Многие автомобилисты игнорируют рекомендации специалистов и сталкиваются с самыми печальными последствиями.

Качественный товар должен иметь сертификацию, но и защита упаковки от подделок играет последнюю роль. Многие недобросовестные предприниматели зарабатывают, продвигая через свой магазин подделки известных брендов по самым выгодным ценам. Водители, конечно, на этом идут полным ходом, что приводит к таким последствиям, как плохая работа двигателя из-за экономии производителя на присадках, не справляющихся с образованием нагара.Именно поэтому стоит судить, что не все брендовые масла хороши, так как половина из того, что выходит на российский рынок — контрафакт. Мы рекомендуем внимательно обращаться к упаковкам, в которых находится ваше моторное масло. «Газпромнефть», отзывы о которой будут представлены в дальнейшем содержании статьи, имеет свой специальный код на каждой канистре. Он не может (пока) подделывать, поэтому уделите этому, казалось бы, немного внимания.

Классификация и вязкость

В первую очередь нужно выбрать подходящую смазку для вашего автомобиля, ориентируясь на рекомендации производителя вязкости.Многие используют полусинтетическое (полусинтетическое) или синтетическое (синтетическое) масло вязкостью 5W-40 или 10W-40, потому что они считаются всесезонными. Именно эти масла сегодня и мы расскажем в этой статье. Также напишем, для каких двигателей подходит синтетическое масло, и дадим характеристику трансмиссионного масла.

Второе, на что внимательный автовладелец обращает внимание на классификацию API. Сегодня чаще всего используется SM API, который был утвержден в 2010 году. Эти буквы означают, что масло подходит для бензиновых двигателей и полностью соответствует всем требованиям современных моторов.В таком продукте будут все необходимые присадки, это улучшенная характеристика вязкости при работе двигателя при низких температурах, против окисления, пенообразования и т. Д. Теперь мы предлагаем пойти дальше и начать с датирующей компании Газпромнефть.

О производителе

Как видно из названия, компания является дочерней структурой ООО «Газпром». Она появилась в 2007 году, и буквально за несколько лет продукция стала пользоваться спросом не только в России, но и на Украине, в Белоруссии, Казахстане и других странах.

На сегодняшний день масла «Газпромнефть», отзывы о которых мы рассмотрим в дальнейшем содержании публикации, можно разделить на ряд известных производителей. Его сможет найти владелец смазочного материала отечественного и импортного транспорта.

Кроме того, производит не только легковые, но и грузовые автомобили. В ассортименте есть средства как для современных дизельных двигателей, так и для старых моторов, работающих на дизеле.

Масло моторное «Газпромнефть Премиум» 5W40: Отзывы о «Синтетике»

По словам автовладельцев, смазочный материал этого производителя практически не образуется.Это связано с невысокой стоимостью продукта, и злоумышленники не видят выгоды в подобном мошенничестве. Именно поэтому большой популярностью пользуется масло «Газпромнефть премиум» 5W40 из линейки синтетических смазочных материалов. Отзывы автолюбителей говорят, что качество ее не хуже синтетики при такой же вязкости более дорогой марки. А что производитель говорит о своем продукте? Он отмечает следующие достоинства:

• достойный пакет необходимых присадок;
• топлива с этими маслами расходуется меньше;
• отменяет двигатель отменен;
• защищает мотор от коррозии;
• минимальное потребление в среднем;
• не покидает Нагар.

Моторные масла «Газпромнефть Премиум» отзывы о них в большинстве своем положительные, также это может быть связано с тем, что все они прошли лабораторные исследования, а производитель честно характеризует свою продукцию, не приукрашивает. Многие компании могут заявить об уникальных способностях лубриканта, но только на сайте, но на самом деле оказывается, что это может разочаровать.

Преимущества

Итак, производитель описал все преимущества синтетического масла «Газпромнефть».Отзывы о том, соответствуют ли смазочные материалы данному описанию, соответствуют этому описанию, рассмотрите после полного ознакомления с синтетикой и перед тем, как перейти на полусинтетику.

1. Низкая стоимость достигается за счет новейших технологий, позволяющих экономить расходные материалы при производстве, что сказывается на стоимости.
2. Высокое качество масла достигается за счет закупки присадок от проверенных, проверенных производителей.
3. ДВС защищен от любых возможных перегрузок.
4. Смазочные материалы Long Life — это отдельная категория смазочных материалов. Они дороже, чем обычно, но их нужно заменить позже.
5. Повышенные вязкостно-температурные свойства, что позволяет использовать «Газпромнефть» в самых суровых климатических условиях. Мотор идеально заведется «на морозе» при сильном морозе или жаре.
6. Может применяться в агрегатах, оборудованных системой нейтрализации отработанного газа.

Какие двигатели подходят?

Производитель перед покупкой масла советует ознакомиться с рекомендациями.Итак, в какие моторы можно залить синтетику 5W-40 от Газпромнефть?

1. Для легковых автомобилей, работающих на дизеле или бензине.
2. Для аналогичных двигателей легких грузовиков и микроавтобусов. Модификация может быть турбиной или с отсутствием этой опции.
3. Для всех типов двигателей, рекомендованных классификацией API SM / CF или более ранней. Необходимо, чтобы рекомендация заключалась в использовании этой вязкости.
4. Для всех двигателей, которые были предписаны классификацией ASEA A3 / B3 при заданной вязкости.

Синтетика еще несколько отзывов

Нефть «Газпромнефть» (синтетика) Отзывы положительные. Автовладельцы пишут, что смазочный материал отлично показал себя при сильнейших морозах — до минус 39 градусов. Также он отлично защищал мотор от перегрева в самые жаркие летние дни.

Масла моторные «Газпромнефть Премиум», по отзывам автомобилистов, не хуже аналогов, но дороже по стоимости. Некоторые владельцы иномарок без опасения заливают такой смазочный материал.

Полусинтетическое

Нефть Газпромнефть (полусинтетика) отзывы тоже крайне положительные. Они стали популярными во всех регионах. 5W-40 считается зимним, а 10W-40 — летним. Разница заключается в вязкости. Как показали испытания, оба типа при использовании в регионах с мягким климатом могут использоваться круглый год.

Преимущества полусинтетической оценки в том, что все лучшие свойства получены из минерального и синтетического масла. У первого была способность лучше растворять присадки, у второго — высокая выносливость при сильном морозе или жаре.

Отзывы о моторном масле Газпромнефть 10W-40 и 5W-40 похожи. Мы рассмотрим их чуть позже, а пока предлагаем разобрать самые востребованные автолюбителями.

5W-40 или 10W-40?

Масло «Газпромнефть Премиум» 10W-40 отзывы в большом количестве, а также 5W-40. Автолюбители с небольшим опытом часто задаются вопросом: почему одна зима, а другая лето? Мы решили полностью «разобрать» ответ и написать его простым понятным языком.

Газпромнефть масло 5W40 полусинтетическое, по мнению владельцев, больше подходит для зимы, и почему? Дело в том, что он более жидкий. То есть при жаре быстрее «тает», теряет смазку, а зимой медленнее замерзает из-за тех же свойств. Буква W означает возможность использования зимой, а цифра после «-» стоит для удобства. Нужно из пяти (5W) вычесть сорок, и получится -35. Это минимальная температура за доской, при которой смазка будет работать.

ЛУКОЙЛ и РОСНЕФТЬ — два российских производителя моторных масел и других нефтепродуктов, которые показывают лучшие результаты по количеству положительных отзывов в свой адрес о продукции продуктов для автомобилей.

Многие автомобилисты и специалисты по обслуживанию автомобилей часто сравнивают две марки масел этих производителей: ЛУКОЙЛ-ЛЮКС 10W-40 и Роснефть-Максимум 5W-40.

Пример сравнения основных характеристик продукции двух производителей — ЛУКОЙЛ и РОСНЕФТЬ

Хотя обе марки масла имеют разные классы вязкости при низкотемпературных режимах работы, они все равно выглядят как свои эксплуатационные характеристики и используются в одинаковые типы машин и двигателей.

По температуре

• Масло LUKOIL luxury 10W-40 имеет оптимальный низкотемпературный режим работы и рассчитано на 25-градусный мороз.
• В свою очередь, продукт от производителя «Роснефть» может работать до температуры минус 30 градусов по Цельсию — но это не единственное отличие температурного режима применения.

Верхние температурные показатели у обоих марок масла одинаковые — 40 класс по классификации SAE. Но для «Роснефти» предусмотрены ограничения — оптимальная работа при температуре до 35 градусов по этой классификации.Но у продукции компании ЛУКОЙЛ этот показатель выше — 40 градусов выше нуля.

На старте мороз

За счет температурных модификаций масло Роснефти показывает хорошие пусковые характеристики при понижении температуры, но, как отметили специалисты, есть один удивительный факт, так как вязкость нефти от Роснефти при повышенных температурах остается самым высоким. Поэтому энергосберегающие способности такого масла остаются довольно низкими, что, в свою очередь, увеличивает защитные свойства.

Также один из минусов этого масла — слишком большое содержание серы, что сказывается на загрязнении двигателя. Лукойл-люкс 10W-40 имеет пониженное содержание серы, а также имеет лучший индекс вязкости.

Цена в банке

Между прочим, цена канистр у ЛУКОЙЛа немного выше, чем у Роснефти. Масло от ЛУКОЙЛа отлично справляется с энергосбережением, а также имеет хорошие пусковые установки при низких температурах.

Мощность и расход

Если сравнить два масла по мощности двигателя, то показатель мощности у ЛУКОЙЛа немного лучше.К тому же Роснефть-Максимум 5W-40 при использовании вызывает больший расход топлива, поэтому «ЛУКОЙЛ люкс» стоит быть более экономичным.

По химическому составу

Также стоит обратить внимание на зольность, которая у Роснефти ниже, но у продукции ЛУКОЙЛа моющее средство лучше и содержание цинка у ЛУКОЙЛа выше.

Есть характеристики, по которым Роснефть-Максимум 5W-40 опережает ЛУКОЙЛ. Нефть, например, имеет лучшие показатели производительности сварки, критической нагрузки, а также у него индекс добычи выше, чем у Лукойла.

Сравнение популярности

В целом характеристики разных масел от двух производителей довольно сильно различаются, даже сравнивая между собой продукцию одного производителя.

Но есть показатель, по которому можно определить, какое из масел лучше. Более распространенным следует считать использование масла ЛУКОЙЛ, которое используется в большинстве отечественных автомобилей.

Десять лет назад русской синтетики просто не было в природе. Более того, использование любого отечественного масла молча приравнивалось к скупости и недальновидности.И сейчас?

Год назад СЗ провела экспертизу полусинтетических масел 10W-40 ( SP, 2010, № 3, 4 ). Тогда отечественные масла почти не уступали ни немецким, ни корейским, но что-то было даже лучше. Теперь мы решили оценить чистую синтетику — восемь образцов.

О классификации современной синтетики — в нашей справке (в конце статьи). Как правило, все масла изоляционные, кодовые образцы. Затем они проработали в одинаковых условиях 10 часов на одном двигателе на стенде аккредитованной лаборатории — этот стрелок необходим для вывода параметров масла на рабочее место.Только после этого проводится полномасштабный цикл испытаний двигателя. Затем в другой аккредитованной лаборатории измеряли основные физико-химические параметры (FLCHP) образцов и в заключение были вручены пять наград — в номинациях «Экономия», «Мощность», «Экстремальная защита», «Экология», «Старт». И составили финальную «табель о рангах».

Как вы выбирали участников? С российской стороны ассортимент полной синтетики пока скромен: в испытание попал «ЛУКОЙЛ-ЛЮКС» (новинка), как и всем известные ТНК-Магнум и Роснефть-Премиум.На их долю приходился менее распространенный гидрокрекинг «Синтойл-ультра» и «Тотек-Астра Робот» на основе полиальфаолефинов (ПАО). Любопытно, что все эти масла разных групп качества: к СМ от ЛУКОЙЛа и Роснефти примыкали СЛ от ТНК и SJ в Sintoil-Ultra. Кстати, последнее обстоятельство фактически лишило обнинскую нефть шанса на равноправную борьбу с продукцией более современных групп, поэтому было решено протестировать ее вне конкурса.

С импортом сложнее: слишком большой выбор.Мы не брали продукцию самых известных брендов и отдавали предпочтение менее раскрученным. Кроме того, я хотел расширить набор групп качества по API, чтобы уравнять исходные условия для наших и непослушных. Наконец, любопытство подсказало взять масла на разных основах. Немецкий Mannol Extreme (API SL / CF) представил группу продуктов на гидросинтаксической основе (API SL / CF), полностью синтетических масел — японских ENEOS Gran-Touring (API SM), а для самой современной группы — эфирных масел — ответил бельгийский Xenum X1 (API SM / CF).

КПД и мощность

Протокол листов. О нас судили по количеству израсходованного топлива на стандартный цикл испытаний. Наилучший результат показало самое современное масло на основе eneris — Xenum X1. По эталонному полезному ископаемому удалось сэкономить почти 9% топлива — это очень много! Но продукт именно под такие характеристики и создавался, а в описании заявлен эффект энергосбережения. И что самое приятное, «ЛУКОЙЛ-Люкс» и ТНК-Магнум заметно отстали от лидера, снизив расход топлива на 8 и 7% соответственно.

Лучшей мощностью было масло MANNOL EXTREME. С ним двигатель выдавал на 3% больше «лошадей», чем на стандартном. От нас ему явился «ЛУКОЙЛ-Люкс».

Почему это произошло? А ведь для максимальной эффективности высокотемпературная вязкость масла должна быть не большой или маленькой, а оптимальной. А вот добиться максимальной мощности, наоборот, велико. Смотрим в таблицу — все есть: по этому показателю ЛУКОЙЛ и МАННОЛ лидируют.

Экология

В номинации «зеленый» был выбран лучший продукт по токсичности выхлопных газов и содержанию серы и фосфора в масле.Как известно, соединения серы, а также фосфор быстро убивают катализаторы. Поэтому автопроизводители требуют, чтобы содержание серы в масле не превышало 0,2%, а фосфора — 0,08%. Эти цифры в зависимости от допуска производителя авто могут немного меняться, но порядок их как раз такой.

Смотрим … В требуемых 0,2% серы никакой нефти не удовлетворил. Но это не преступление: за время работы в двигателе он вполне «впитал» дополнительные сто процентов из российского топлива, чем не отличается небольшое количество серы.Японское масло ENEOS Gran-Touring рядом с бельгийским Xenum X1 подошло к необходимому уровню. Отечественной серы почти вдвое больше. Особенно богато она гидрокарбонатными маслами: от российских — «Синтойл-Ультра», от импортных — Mannol Extreme. Это вполне объяснимо: технология производства таких масел уже устаревает.

Фосфор в импортных маслах тоже меньше: они более четко ориентированы на окружающую среду. Но с токсичностью все не так просто. Понятно, что любое масло не сильно влияет на содержание оксидов углерода CO и азота NOX, чего нельзя не сказать о составе топливовоздушной смеси и особенностях процесса сгорания.А вот доля «Це-Аша» в составе выхлопа зависит именно от комбинированного масла в цилиндре — этот показатель влияет на степень летучести самого масла и толщину масляной пленки, оставшейся в цилиндре с поршневыми кольцами. когда поршень опускается на такте расширения. Непрямая скорость блуждания — это точка воспламенения: чем выше указанное выше, тем менее летучие компоненты в масле и оно медленнее горит. А толщина пленки под кольцами при прочих равных определяет вязкость при высокой температуре.

По температуре вспышки лидируют два масла — наш Totok-Astra Robot и бельгийский Xenum X1 — выше 245 ° C с достаточно умеренной высокотемпературной вязкостью. И вообще, первое место по экологичности получает Xenum X1 — серы с фосфором в нем мало. В японском масле Eneos Gran-Touring совсем чуть-чуть было. Среди отечественных лидирует «Тоток-Астра Робот».

Экстремальная защита

Ее эффективность определялась несколькими позициями.Основное — Результаты испытаний на машине трения с четырьмя больными: моделируем предельные нагрузки узла трения и отслеживаем реакцию на масляную пленку. Кроме того, мы учли вязкость масла при высоких температурах. Ведь для предотвращения аварийной работы узла трения необходимо создать в нем масляный слой необходимой толщины, и тогда указанный параметр играет решающую роль.

Как нам кажется, объясняются более высокие трибологические показатели отечественных масел… их худшая экология! Ведь сера и фосфор — естественные противозадирные присадки: чем их больше, тем лучше защищен узел трения. А для западного производителя не так важен срок службы, как экология.

В общем, в этой номинации мы впереди! Приз получает «Роснефть-Премиум», второе место в «Лукойл-Люкс». А бронза разделит наши долтилы и манноли.

Холодный запуск

В данной номинации бралась величина силы трения в реальном двигателе на пусковых установках, условная температура оборота коленчатого вала и температура моторного масла.В итоге первое место досталось японскому маслу Eneos Gran-Touring, рядом с ним расположены российские «Роснефть-Премиум» и «ЛУКОЙЛ-Люкс».

Долой предвзятость!

Результаты отечественной синтетики и импортной не так уж сильно отличаются: ЛУКОЙЛ вообще на пьедестале, а четвертое место наше четвертое место! И пятый, кстати, тоже. Конечно, короткий цикл тестирования не может дать ответов на все вопросы — это заключение скорее предварительное и подлежит уточнению в ходе ресурсного тестирования.

В общей табели о рангах еще раз подтверждено неоднократно выраженное ИП, одобрение важности группы качества по API и конверсия масла в соответствии с современными требованиями автомобильных компаний. Лидеры соответствуют требованиям API SM / CF, и это по-прежнему группа высочайшего качества. Выявлены реальные преимущества синтетического перед полусинтетическим во всех номинациях.

А вот другое: завоевывая «Оскар» в одних номинациях, одно и то же масло может дать худший результат по другим параметрам (кстати, это было раньше).Например, масло MANNOL EXTREME, занявшее первое место по мощности мотора, вполне предсказуемо разрезало экономию и экологию. Чудес не бывает: масло, как и все живое, требует баланса и выбора под конкретную задачу, в зависимости от того, что нужно потребителю.

В целом результаты можно оценить как предсказуемые. В лидерах — сложноэфирные масла и передовая полная синтетика на основе ПАО, но с добавлением дисульфида молибдена, в аутсайдерах — продукты гидрокрекинга.Первые четыре места заняли масла группы SM, последним стал представитель SJ. Прежде чем выбирать между нами и владельцами, мы решаемся: умеют производить хорошие масла в России! И это здорово.

Результат

Масла импортного производства имеют лучшую «экологию» и собственные защитные свойства.

Современные масла на основе эстантов и полиальфаолефинов хоть и дороже, но по всем параметрам лучше гидрокрекинга.

А местами

Снаружи: «Синтойл-Ультра» Россия

Классификация — SAE 5W-40, SJ / CF API

Заданные допуски — нет

средняя цена — 840 руб.(Канистра 4л)

В активе доступная цена, самый высокий индекс вязкости среди российских масел, а также большое щелочное число.

Плюсы: Хорошие пусковые установки при низких температурах, доступная цена.

Минусы: Низкий класс качества по API, высокое содержание серы и фосфора снижает экологические характеристики.

7 место: MaNNOL EXTREME Synthetic, Германия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B3, API SL / CF

Предусмотренные допуски — VW 505.00 / 502.00, MB 229.3

средняя цена — 830 руб. (Канистра 4 л)

Цена ниже, чем у самого дешевого российского. Но масло очень неоднозначно: оно заняло первое место по мощности, но при этом уступило другим по экономичности и экологичности.Среди всего импорта здесь больше всего серы и фосфора, и это с прекрасными низкотемпературными свойствами. Сплошные противоречия!

Плюсы: Лучшие показатели производительности, хорошие низкотемпературные свойства, минимальная цена.

Минусы: Сравнительно низкие энергосберегающие и экологические свойства.

6 место: «Тотек-Астра Робот», Россия

Классификация — SAE 5W-40

Заданные допуски — нет

средняя цена — 1500 руб.(Канистра 4 л)

Очень дорогое масло. Отличается низкой летучестью. Низкая температура замерзания, лучшие трибологические параметры (стойкость пленки и антинадирание).

Плюсы: Высокие защитные свойства, низкая летучесть, экологические показатели по выхлопу одни из лучших.

Минусы: Много серы, высокая для отечественного товара цена, отсутствие подтвержденных допусков автопроизводителей.

5 место: ТНК-Магнум, Россия

Классификация — SAE 5W-40, SL / CF API

Заданные допуски — MB 229.3, VW 502.00 / 505.00, GM LL-B-025, BMW LL-98 PORSCHE

средняя цена — 1070 руб. (Канистра 4 л)

Красивая канистра, которая не перепутает ни одну другую. Масло с высокими моторами, хорошими низкотемпературными свойствами. Во всех номинациях хороший балл, сумма которого и уступила место в середине таблицы.

Плюсы: Хорошие показатели энергосбережения, низкие потери на трение.

Минусы: дорого … а до См не доходил.

4-е место: Роснефть-Премиум, Россия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B4-04, ASEA B3-98, API SM / CF

Заданные допуски — MB-APPROVAL 229.3, VW 502.00 / 505.00, Opel GM LL-B-25

средняя цена -840 руб. (Канистра 4 л)

Масло хорошее, и недорогое. Из образцов отечественной продукции наиболее близки к импортной сере и фосфору. При этом — первое место по защитным свойствам! И второй для холодного старта.

Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие пусковые установки, доступная цена.

Минусы: Сравнительно низкие энергосберегающие свойства.

3 место: «Лукойл-Люкс», Россия

Классификация — SAE 5W-40, SM / CF API, соответствует ASEA B3-98

Заданные допуски — Одобрено MB-Approval 229.3, Porsche A40; Соответствует VW 502.00 / 505.00, BMW LL-98, Opel GM-LL-B-025

, средняя цена — 990 руб.(Канистра 4 л)

Среди российских безусловный лидер. Вице-чемпион по энергосберегающим функциям. Очень честное заводское описание. Средняя летучесть, высокое щелочное число означает, что двигатель будет чистым. Но серы многовато, что в Европе не приветствуется.

Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие моторные показатели по расходу топлива и мощности.

Минусы: Высокое содержание серы, следовательно, не лучшие экологические характеристики.

2-е место: Xenum X1 Ester Hybrid Synthetic, Бельгия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B4 C3, API SM / CF

Заданные допуски — VW 505.00 / 502.00, MB 229.51, BMW LL-04

средняя цена — 1890 руб. (Канистра 5 л)

Ожидаемый лидер, поскольку энергетические технологии — это будущее моторных масел. Тесты только что подтвердили. Первые места за экологию и экономичность, высокие результаты по мощности и пуску.К сожалению, низкие трибологические показатели немного подпортили впечатление. И дорого.

Плюсы: Лучшие показатели по энергосбережению и экологии.

Минусы: сравнительно низкие трибологические показатели.

1 место: Eneos Gran-Touring, Япония

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3, API SM

Заданные допуски — Без ссылок

средняя цена — 1490 руб. (Канистра 4 л)

В Японии указано «масло №1».«Единственный продукт, который, судя по классам API и ACEA, ориентирован только на бензиновые двигатели. Правда, непонятно почему. Лучший по пусковым характеристикам, высоким результатам по мощности и экологии, а по количеству — уверенная победа.

Плюсы: Высокие показатели мощности, холодный старт, экологичность, отличные низкотемпературные свойства, низкое содержание серы и фосфора.

Минусы: Низкие трибологические показатели, солидная цена.

Итого таблиц

(Все таблицы открываются в полном размере при нажатии)

По утверждениям

Используется наша традиционная техника.Во-первых, на основе анализа всего комплекса полученной информации масло было размещено по местам в каждой из номинаций. Что и почему при этом учли, рассказывается в статье. Но часть второстепенных данных, которые также были учтены, осталась в протоколах из-за отсутствия места в журнале.

Далее выставлены промежуточные рейтинги: за первое место как обычно 5 баллов, за последний 1 балл, остальные рассчитывались пропорционально полученным результатам.Весовые коэффициенты для всех пяти номинаций были приняты равными. Желающие, конечно, могут пересчитать результаты с другими весовыми коэффициентами — по своим критериям. Результат прост: кто больше набрал очков, тем выше в общем рейтинге. Цены на масла в оценке не участвовали, но они указаны в комментариях.

Наша справка: какая синтетика

Синтетика — масло, построенное на основе базового, полученного путем химического синтеза продуктов нефтепереработки.Эти базовые масла в соответствии с действующей классификацией API делятся на несколько основных групп.

Группа III — базовые масла с высоким индексом вязкости, полученные по технологии каталитического гидрокрекинга (NS-технология). По сути, это минеральные масла, близкие по свойствам к синтетическим. Однако некоторые фирмы называют их полусинтетическими, синтетическими или гидросинтетическими.

Группа IV — Базовые синтетические масла на основе ПАО, удаленные в основном из этиленовых газов и бутилена.Такие масла обладают предсказуемыми свойствами, стабильны, имеют оптимальную вязкостную характеристику, низкую летучесть. Их называют полностью синтетическими (Full Synthetic), на сегодняшний день они занимают основную часть синтетического рынка.

Группа V. — базовые масла, не входящие в предыдущие группы; В частности, масла на растительной основе, в том числе на основе эстрицитов. Estheries — сложные эфиры, продукты нейтрализации карбоновых кислот спиртами. Сырье — не масло, но растительные масла — кокосовое, рапсовое или другие такие масла более стабильны, биологически разлагаются и т. Д.Главный недостаток — высокая цена.