Система Start-Stop для автомобиля — что такое, устройство и как работает
Поговорим о системе Start-Stop для автомобиля — что это такое, устройство и для чего используется. Насколько эффективен «Старт-Стоп» для экономии топлива. Как влияет на ресурс батареи и стартера?
Что это такое
Основная идея Start-Stop – выключение двигателя в ситуации, когда не требуется его работа. Например, при простое в пробках, или в ожидании зеленого сигнала. Когда подъехали к светофору и остановили машину, то она автоматически заглушит мотор. Как только убрали ногу с педали тормоза и нажали на «газ» — автомобиль заведется самостоятельно.
При этом значительно увеличится количество пусков двигателя. Это приводит к установке усиленного стартера (шесть щёток вместо четырех у обычного) и аккумулятора повышенной емкости AGM с увеличенных циклом разряда. Батарея может быстро принимать заряд, хорошо переносит нагрузки, не боится глубоких разрядов и морозов, имеет двойной ресурс. В некоторых устройствах в качестве стартера используется генератор, что позволяет сделать запуск бесшумным.
Система Start-Stop базируется на электронных датчиках и блоке управления мотором, причем датчики расположены на всех ведущих узлах автомобиля: колесах, аккумуляторе, коленвале, коробке передач, генераторе.
При остановке машины датчик скорости посылает ЭБУ (в «мозги» машины) сигнал заглушить двигатель. Если уровень заряда батареи позволяет – мотор останавливается. Автоматический запуск двигателя происходит только на нейтральной передаче. Сигналом служит нажатие на педаль газа или, при автоматической коробке передач, отпускание педали тормоза.
Принцип работы и устройство
В системе фирмы Bosch используется усиленный стартер (4) и генератор (8). Работу контролирует штатный блок управления двигателем (1) с доработанным программным обеспечением. Он глушит мотор по сигналам от датчиков скорости вращения колес (6). Добро на запуск дают не показанные на схеме датчики на педалях сцепления и тормоза авто.
Датчики положения рычага МКПП (6) и степени зарядки аккумулятора (3) нужны для блокировки мотора, если энергии в батарее мало или включена какая-либо передача.
Датчик положения коленвала (7) — для точного останова поршней в положении, оптимальном для последующего пуска. Стабилизатор (2), компенсирующий «просадку» напряжения при запуске авто, необходим для нормальной работы бортовых потребителей.
В системе Старт-Стоп устанавливают аккумулятор увеличенной ёмкости. Произвести замену не просто. Например, на некоторых автомобилях перед заменой данной АКБ нужно произвести ряд манипуляций. Прописать его в электронном блоке машины и сбросить возраст батареи и количество пусков мотора. Т.е. подружить аккумулятор и «мозги» автомобиля.
Экономит ли топливо
Особенностью системы «Старт-Стоп», является частый запуск мотора, что отражается на его ресурсе. А экономия топлива составляет не более 8 процентов. На практике экономия еще меньше.
Предположим, что на 100 км пробега «Старт-Стоп» сэкономит 200-300 мл топлива. В год проезжаем примерно 30 000 км. В итоге экономия составит 60-80 литров горючего. Думайте сами. Если часто ездите по городу, то эффект еще больше.
При езде по трассе — смысл теряется. А на светофорах с задержкой 120-140 секунд, выключать двигатель можно самостоятельно.
Как влияет на ресурс
Производители машин специально делают, чтобы система «Старт-Стоп» была активирована постоянно. Даже отключить её в большинстве случает можно только до следующего пуска двигателя. Т.е. с завода данная система предназначена работать постоянно. А как дела с ресурсом?
Вместе с «Start-stop» устанавливается усиленный стартер и аккумуляторная батарея большей ёмкости. Но при работе всё равно идёт напряженная работа АКБ и стартера, а также более быстрый износ всех подшипников двигателя с гидродинамической смазкой. Дело в том, что при остановке мотора валы ложатся на постели, а при каждом старте сдергиваются с места, вызывая механический износ подшипников. Поэтому, угодив в пробку, отключайте «Старт-Стоп», чтобы стартер и АКБ прослужили дольше. И не стоит пользоваться постоянно.
Устройство «Старт-Стоп» – игрушка для автолюбителей.
Ей комплектуются многие авто среднего класса в базовой комплектации. Можно лично проверить достоинства и недостатки на собственном опыте. Если не понравиться — можно отключить. Но выбирать автомобиль, учитывая наличие этой опции нет смысла.
Система Старт/Стоп принцип работы, экономия бензина с системой Start-Stop
Чтобы внести некоторую ясность и провести автомобильный «ликбез», мы решили подробнее рассказать обо всех особенностях этой авто системы.
Преимущества системы Старт/Стоп
Естественно, что система Старт/Стоп была разработана для достижения определенной цели, а точнее, для:
- Снижения выброса автомобилями углекислого газа
- Экономии топлива
- Сокращения количества шума, издаваемого при работе двигателя на холостом ходу
Все эти цели близко известны каждому авто владельцу, поэтому ученые постоянно разрабатывают методы для достижения этих первостепенных задач.
После того, как исследователи подсчитали, что 30% всего рабочего времени любой машины – это работа двигателя вхолостую, идея о системе автоматического включения-выключения мотора возникла искрометно! Каким именно образом собралась такая львиная доля холостого хода – известно всем авто владельцам: светофоры, пробки, тянучки и т. д.
Система Старт/Стоп идеально подходит для решения одной из самых трудных проблем нашей эпохи (смог), хотя и не на 100%, но частично она с этим справляется. Не так давно Старт/Стоп (ом) ученые решили оснащать все выпускаемые
Главный принцип работы Старт/Стоп
Если кто-то до этого так и не смог уловить принцип системы Старт/Стоп, то пришло время разобраться в этом вопросе:
Как только автомобиль перестает двигаться (например, на светофоре) – двигатель выключается автоматически.
Чтобы запустить двигатель для движения снова, достаточно отпустить педаль тормоза (для автоматической трансмиссии) или нажать педаль «сцепления» (для механической коробки передач). Вот так совсем несложно и экономично в плане расхода топлива теперь можно ждать «зеленый» свет или стоять в пробке.
Состоит оборудование Старт/Стоп из 2 элементов:
- Блок управления.
- Устройство, которое производит многократный пуск двигателя внутреннего сгорания в необходимое время.
Система Старт/Стоп может работать по нескольким принципам остановки и запуска двигателя:
- С помощью стартер-генератора (реверсионного генератора)
- С помощью усиленного стартера
- С помощью впрыска топлива в цилиндры для его возгорания
Самые популярные и востребованные авто производители в своих автомобилях используют систему Старт/Стоп от компании Bosch с описанным выше принципом действия.
Например, Start Stop система в BMW от Bosch основывается на использовании специального стартера, у которого в запасе имеется огромное количество запусков двигателя, да и потенциал использования гораздо больший. Такой стартер работает почти бесшумно и за 1 мгновение запускает двигатель.
Какие именно действия может выполнять система Старт/Стоп:
- Запуск двигателя.
- Прекращение работы двигателя.
- Контроль над уровнем заряда в аккумуляторе.
Какие устройства помогают системе Старт/Стоп работать без сбоев:
- Датчики (датчик положения педали сцепления для «механики» и педали тормоза для «автомата», датчик заряда аккумулятора, датчик, считающий обороты коленвала, и еще несколько дополнительных датчиков).
- Блок управления (электронный) с соответствующим программным обеспечением.
- Устройства, которые приводят команды системы в исполнение (катушки зажигания, стартер и форсунки для впрыска топлива).
Как работает система Старт/Стоп
Как только автомобиль останавливается на светофоре, то есть совершает полную остановку, датчики системы Старт/Стоп распознают, что количество оборотов коленвала равно 0. Дальше работа двигателя останавливается, а вся включенная электроника продолжает функционировать от аккумулятора. При движении педали тормоза или сцепления (в зависимости от того, какая у вас коробка – автоматическая или механическая соответственно) устройство Старт/Стоп начинает запускать стартер. Стартер в свою очередь мгновенно запускает двигатель. Число таких операций ни чем не лимитируется, поэтому система Старт/Стоп будет включаться столько, сколько вам понадобится.
Если заряд в аккумуляторе опустится ниже нормы, то специальный датчик оповестит систему об этом и она тут же будет отключена. Включится она только тогда, когда в батарее уровень заряда поднимется до определенного показателя. Если вы по какой-то причине захотите самостоятельно отключить Старт/Стоп, то для этого вам понадобится нажать лишь 1 кнопку, расположенную на панели приборов.
Компания Kia Motors создала свою систему Старт/Стоп, но на основе управления автомобильным генератором. Как только на двигатель обрушивается максимальная нагрузка, система отключает генератор, тем самым сокращая мощность работы двигателя и экономя топливо. Так же устройство может работать и в обратном направлении: при нажатии педали тормоза мощность двигателя уже нам не интересна, поэтому включается генератор и подзаряжает аккумулятор. В ситуациях, когда аккумулятор разрядился больше, чем на 75%, система полностью само выключается.
Еще одна подобная система от компании Valeo, но здесь устройство работает на базе реверсионного генератора. Этой системой Start Stop оснащены автомобили Mercedes. Экономия топлива достаточно ощутима – 10%.
Если кто-то не знает, что представляет собой реверсионный генератор, то это электрическое устройство, создающее переменный ток. Другими словами, реверсионный генератор в зависимости от надобности может работать поочередно то стартером, то генератором.
С помощью приводного ремня и обратного натяжителя сила устройства может передаваться в 2 разных направлениях. Работу реверсионного стартера почти не слышно, а запускается он в 2 раза быстрее обычного. Для сравнения реверсионный запускается за 0,4 секунды, а простой – за 0,8.
Если сравнивать систему от Valeo с системой от Bosch, то в первом случае у устройства есть свой отдельный блок управления. Остальные части (датчики и другие элементы) очень схожи.
Совсем свежей разработкой среди подобных систем стало устройство, работающее от рекуперативного торможения. Именно благодаря остановке система получает энергию и за счет этого экономит топливо: батарея заряжается от силы торможения.
И еще одна система от Mazda – двигатель запускается от впрыска бензина в цилиндр с его дальнейшим возгоранием. Эти системы обычно применяются в бензиновых авто, например такими Start Stop (ами) оборудована Honda.
Системы с впрыском топлива в двигатель при остановке двигателя фиксируют цилиндры в определенном положении, из которого потом будет легко завести двигатель снова.
Если мотор нужно запустить ненадолго, то к работе подключается стартер. Такой алгоритм позволяет сэкономить до 9% топлива. Единственный недостаток – устройством могут быть оборудованы автомобили только с механической коробкой передач.
Трудно представить, что технологический прогресс уже достиг такого уровня: авто самостоятельно выключает подачу топлива для экономии ваших денег и поддержания экологической чистоты. Если провести элементарные математические расчеты, то 10% из общей суммы затрат на заправку топлива в месяц — это не мало и ощутимо для любого семейного бюджета. Будем надеяться, что в будущем новые технологии помогут экономить еще большие суммы наличных.
Объяснение работы системы автоматического запуска и остановки в автомобилях
Водители автомобилей часто склонны поддерживать работу двигателя, даже когда автомобиль остановлен. Это может быть на светофорах и во время интенсивного движения. Это вызывает сжигание лишнего топлива, содержащего богатую топливно-воздушную смесь, необходимую для работы на холостом ходу.
Поэтому, чтобы уменьшить ненужное сжигание топлива и улучшить экономию топлива, производители разработали «Систему Старт-Стоп».
Система Start Stop автоматически выключает двигатель, когда автомобиль останавливается. Затем система автоматически перезапускает двигатель, когда автомобиль снова готов к троганию.
Система «старт-стоп» или система «стоп-старт» также известна как микрогибридная система. Сокращает время работы двигателя на холостом ходу и тем самым снижает выбросы. Автомобиль, оснащенный системой Start Stop, значительно повышает эффективность использования топлива за счет отключения двигателя на холостом ходу и экономии топлива. Это помогает, когда машина останавливается на светофоре или в пробке. Mahindra утверждает, что ее технология Micro-Hybrid улучшает экономию топлива примерно на 5-10 процентов.
Вы можете активировать систему «Микро-гибрид» следующим образом:
- Остановить машину и выжать сцепление.
- Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
- Отпустить педаль сцепления — двигатель остановится через 5 секунд.
- Двигатель не остановится, пока автомобиль не остановится, даже если вы выполните описанные выше шаги.
- Выжмите сцепление.
- Двигатель перезапускается, как только вы нажимаете сцепление.
- Выберите правильную передачу и двигайте машину.
В некоторых сложных конструкциях функция Auto Start Stop не влияет на системы комфорта и безопасности автомобиля. Функция Auto Start Stop не активируется, если
- Двигатель не достиг нормальной рабочей температуры.
- Аккумулятор недостаточно заряжен.
- Система переменного тока работает.
- Водитель поворачивает руль.
В некоторых усовершенствованных конструкциях также используется встроенный стартер-генератор (ISG). Он также известен как встроенный стартер-генератор и рекуперативное торможение, используемое в сочетании с системами Start Stop.
Следующие технологии, разработанные разными производителями, которые включают систему Start Stop:
| Сл. | Имя | Компания |
| 1 | Эффективная динамика | БМВ |
| 2 | Стоп и Пуск | Ситроен |
| 3 | Старт и стоп | Фиат |
| 4 | Старт-стоп | Форд |
| 5 | eAssist | ГМ |
| 6 | ISG (интеллектуальный стоп-энд-гоу) | Хендай, Киа |
| 7 | Стоп Старт | Хонда |
| 8 | технология стоп-старт | ИККО |
| 9 | Микрогибрид | Махиндра |
| 10 | i-Стоп | Мазда |
| 11 | СинийЭФФЕКТИВНОСТЬ | Мерседес |
| 12 | Останов холостого хода | Ниссан |
| 13 | стоп-старт | Тата |
| 14 | BlueMotion | Фольксваген |
| 15 | ПРИВОД | Вольво |
Посмотрите, как работает система остановки холостого хода здесь:
Подробнее: Что такое экономия топлива и как ее рассчитать?>>
О команде CarBikeTech
CarBikeTech — это технический блог.
Можно ли навсегда отключить автозапуск-стоп? – Autostop Eliminator
Стоп-Старт или Автостоп – это система большинства современных автомобилей, которая отключает двигатель, когда автомобиль стоит, для снижения расхода топлива и выбросов. В гибридных транспортных средствах эта система может отключать двигатель внутреннего сгорания, когда автомобиль движется с низкой нагрузкой на дроссельную заслонку и при спуске, а также при замедлении с более высоких скоростей. Двигатель снова запускается при отпускании тормоза, включении сцепления или когда водитель снова начинает двигаться и ускоряться.
К сожалению, многие потребители не в восторге от этой функции – она обеспечивает минимальную экономию топлива и вынуждает потребителей многократно отключать эту функцию каждый раз, когда они включают зажигание, если они не хотят использовать эту функцию.
Можно ли отключить технологию Start-Stop?
Хотя вы можете отключить эту функцию, ни одна марка автомобиля не позволяет отключить ее навсегда. Для временного отключения нажмите кнопку «A Off» рядом с рычагом переключения передач вашего автомобиля, чтобы выключить Autostop. Имейте в виду, однако, что вы не сможете навсегда решить эту проблему, так как в следующий раз, когда вы включите зажигание, Start-Stop снова автоматически включится.
Можно ли отключить автостоп навсегда?
Как указывалось ранее, ни один автомобильный бренд не позволяет потребителям постоянно отключать Autostop. Однако его можно временно отключить, нажав кнопку «Отключить» или «Выключить». Помимо этой опции, Start-Stop был навязан потребителям автомобильными компаниями, которые не предлагают возможности навсегда отключить эту функцию.
Вредна ли технология Start-Stop для двигателя?
Слухи о том, что технология Start-Stop вредна для двигателей, небезосновательны – в 19В 80-х и 90-х годах технология Autostop вызывала значительный износ двигателей автомобилей.
Хотя с тех пор технология значительно улучшилась, до сих пор нет убедительных доказательств того, что Autostop вредит или приносит пользу двигателю. Несмотря на это, эта функциональность навязывается потребителям, практически не экономящим топливо в реальных ситуациях.
Можно ли навсегда отключить автостоп на Ford f150?
Я уверен, что это начинает звучать как заезженная пластинка, но ни один автомобильный бренд не позволяет постоянно останавливать или отключать Autostop. Потребители вынуждены либо не забывать выключать эту функцию каждый раз, когда они включают свой автомобиль, либо оставлять ее включенной и позволять двигателю выключаться при каждом красном свете светофора.
Однако надежда не потеряна. Autostop Eliminator — это простое в установке устройство, которое мгновенно решает проблему Start-Stop. Все, что вам нужно сделать, это подключить его.
Autostop Eliminator работает, информируя автомобиль в электронном виде о необходимости выключить функцию Start-Stop и оставить ее включенной без внесения каких-либо изменений в компьютерную систему вашего автомобиля.
