Fully synthetic перевод на русский
Fully Synthetic – полностью синтетическое масло из легким молекул углеводородов ПАО.
Synthetic – синтетическое масло изготовленное по технологии гидрокрекинга.
Что такое настоящее синтетическое масло?
Синтетическое масло — это продукт, синтезированный из легких молекул углеводородов ПАО, обладающий однородным молекулярным составом без примесей сложных углеводородов и парафинов, а также рядом уникальных физико-химических свойств.
Технология производства такого моторного масла достаточно сложная и дорогостоящая, поэтому долгое время этот продукт был доступен только в профессиональном гоночном сегменте. Позднее синтетическое масло приехало и к нам, однако рынок был уже занят просто синтетическим проходимцем —масло, изготовленное по принципу гидрокрекинга HC.
В чем особенность HC синтетики?
HC-синтетика доступнее ПАО-синтетики по цене, зато требует более частой замены.
Опытные водители уже заметили ряд проблем, с которыми приходится сталкиваться, если имеешь дело с таким «бюджетным» маслом. Неутешительная статистика последних лет зафиксировала выход из строя огромного количества автомобилей в зимнее время года из-за желирования (гелирования) моторного масла, изготовленного по технологии гидрокрекинга. Лабораторные исследования ряда независимых компаний показали, что после пробега в 3–5 тысяч километров масло в двигателе меняет химический состав и застывает при температуре -5С.
Мы рекомендуем обращать внимание на масла ZIC X9, которые являются полностью синтетическими маслам.
Купить их можно у нас:
Для заказа пишите в VK, Instagram, iMessage, WhatsApp, Telegram, Viber
или звоните: +7(996)181-96-11
Motor oil — For the TV documentary focused on the Edmonton Oilers of the National Hockey League, see Oil Change (TV Series). Motor oil sample Motor oil or engine oil is an oil used for lubrication of various internal combustion engines. The main function is… … Wikipedia
History of the petroleum industry in Canada (oil sands and heavy oil) — Canada s oil sands and heavy oil resources are among the world s great petroleum deposits. They include the vast oil sands of northern Alberta, and the heavy oil reservoirs that surround the small city of Lloydminster, which sits on the border… … Wikipedia
The… … Wikipedia
NYCO Synthetic Lubricants — NYCO is also the name of an alternative rock group from Chicago, Illinois, as well as the acronym of the New York City Opera. NYCO Synthetic Lubricants (usually shortened to NYCO) is an independent company which specialises in the development,… … Wikipedia
Peak oil — A logistic distribution shaped production curve, as originally suggested by M. King Hubbert in 1956 … Wikipedia
Mitigation of peak oil — The standard Hubbert curve, plotting crude oil production of an oil well or oil field over time … Wikipedia
Mustard oil — The term mustard oil is used for three different oils that are made from mustard seeds: A fatty vegetable oil resulting from pressing the seeds, An essential oil resulting from grinding the seeds, mixing them with water, and extracting the… … Wikipedia
2002 world oil market chronology — *January 1: The OPEC crude oil production quota cuts of 1.
5 million barrels per day, announced on December 28, officially go into effect for six months. Crude oil production or export cuts of convert|462500|oilbbl/d|m3/d by five non OPEC oil… … Wikipedia
Nippon Oil — Not to be confused with Eunos. JX Nippon Oil Energy Corporation Type Public KK Traded as TYO … Wikipedia
Audi RS4 — Infobox Automobile name = Audi RS4 quattro manufacturer = quattro GmbH, a wholly owned private subs >Wikipedia
Saab 9-5
Определимся сразу: речь будет идти исключительно о маслах со 100% базовым маслом IV или V группы, то есть за основу возьмем именно технологический, а не маркетинговый аспект. То есть, говоря «синтетика», мы будем подразумевать только базовое масло, полученное на основе органического синтеза, а не просто то, на этикетке которого написано «Fully synthetic» — поскольку всем известно отсутствие прямой корреляции между надписью на сарае и его содержимым.
Правомерность же использования фразы «Fully synthetic» (с точки зрения закона) определяется не технологией производства продукта, а правовыми документами. И Американский Национальный Совет по вопросам рекламы (NAD) своим решением от 1999 года разрешил маркировать смазочные материалы, изготавливаемые с использованием масел группы III (гидрокрекинг), как «синтетические». Но об этом чуть позже, а сейчас немного истории.
Исторически сам термин «синтетический» в отрасли смазочных материалов использовался именно в качестве синонима термину «полимеризованное базовое масло», например, такому как полиальфаолефины (PAO) (собственно базовые масла IV группы). Первые синтетические базовые масла на основе РАО были произведены в 1937 Standard Oil (в состав треста входили нынешние Mobil, Chevron, Texaco, Exxon, Amoco и др.). С коммерческой точки зрения проект не был удачным: себестоимость производства была очень высокой, а спрос на подобные продукты — явно недостаточным.
Вложив немало времени, сил (и денег) в разработку и создание производственной базы РАО, компания Mobil вскорости озаботилась вопросом расширения сбыта своей продукции.
Безусловно, сегменты арктических атомоходов и реактивной авиации были высокодоходными (на обороне, как правило, не экономят), однако, вероятно, парк авианосцев, несущих службу в арктических широтах, рос не столь впечатляющими, как хотелось компании, темпами. И Mobil обратила задумчивый взгляд на автомобильный рынок…
Чтобы быть совсем точным, надо сказать, что пионером в применении синтетических масел в автомобильных двигателях была компания AMSOIL, возглавляемая бывшим военным летчиком подполковником Альбертом И. Аматуцио. Проходя службу на авиабазе в северной Миннесоте, подполковник и его друзья начали добавлять отработку синтетического масла, используемого в реактивных двигателях, в моторное масло своих автомобилей в целях облегчения запуска в холодную погоду. Увлечение экспериментами с отработкой переросло в бизнес, и именно Аматуцио первым получил сертификат API на 100% синтетическое масло в 1972 году, обогнав на целый год могущественную Mobil. Но силы были слишком неравны, и уже через год на рынок США вышел продукт Mobil 1, позиционируемый как масло «для очень холодных условий» и, в первую очередь, для Аляски.
Скажем прямо, задача вывода на рынок синтетических моторных масел не была простой. С одной стороны, на начальном этапе РАО масла имели существенные преимущества перед конкурентами II и III группы: высокий индекс вязкости, температурная стабильность и стойкость к окислению. С другой, высокая себестоимость производства, усугубляемая незначительными объемами сбыта, формировала весьма недемократичную цену. Ну, трудно было изначально убедить автовладельцев, что двигатель их автомобиля находится в столь же непростых условиях как ракетоносец под арктическими льдами или реактивный истребитель на высоте 20 000 метров. Еще труднее было заставить за это заплатить.
Компания стала активно спонсировать автогонки (ту же «Формулу 1»), известные гонщики в рекламных роликах убеждали, что двигателю обычного автомобиля необходимы «передовые технологии, проверенные в автоспорте» — это уже было понятнее и ближе простому человеку чем истребители и авианосцы.
Однако беда пришла откуда не ждали. Конкуренты не стояли на месте: базовые масла III группы последовательно наращивали свои эксплуатационные характеристики, вплотную приближаясь к РАО и оставаясь существенно (до 30%-50%) дешевле в производстве. И вот в 1997 компания Castrol тихо заменила РАО в своем флагманском продукте Castrol Syntec на базовое масло III группы, произведенное по технологии компании Shell. При этом надпись «Fully synthetic» на канистре была оставлена, а потребитель и не почувствовал подмены. Разъяренная Mobil обратилась в Американский Национальный Совет по вопросам рекламы (NAD) с требованием призвать обманщика к ответу. Обсуждение длилось два года, но в итоге было принято решение: слово «синтетическое» на канистре не означает способа получения, а является лишь термином, описывающим потребительские свойства масла. Маркетинговая монополия РАО в сегменте синтетических масел закончилась.
1. Общая информация.
Ни для кого не секрет, что на сегодняшний день существует немало различных классификаций моторных масел. Это и классификация по API (Американский институт нефти), по ILSAC (Международный комитет по стандартизации и одобрению смазочных материалов) и по ACEA (Ассоциация европейских автопроизводителей). Однако сегодня я хочу остановиться на одной из классификаций, которую большинство производителей моторных масел не выносят на красочные этикетки и часто не упоминают в технических документах — как я полагаю, из маркетинговых соображений. Это классификация моторных масел по типу базового масла, на основе которого оно изготовлено. Рассмотрим подробнее именно ее:
— II группа: масла на нефтяной или минеральной основе (минералка), полученные путем «простой» очистки (перегонки) исходного сырья
— III группа: масла на нефтяной или минеральной основе (крекинг), полученные путем гидрокрекинга, т.е. масла высокой степени очистки
— IV группа: масла на основе неорганического синтеза, в основном это полиальфаолефины (ПАО), синтетика
— V группа: масла на основе органического синтеза, основную часть которых составляют эстеры.
В итоге получаем: минералка, гидрокрекинг, ПАО и эстеры. Теперь рассмотрим подробнее сильные и слабые стороны каждой группы.
Минералка: недорогое производство, хорошо растворяет присадки, но не термостабильна и дает значительные отложения.
Гидрокрекинг: относительно недорогое производство, хорошие смазывающие свойства, не агрессивность к РТИ, в большинстве своем слабые низкотемпературные характеристики, ограниченные интервалы замены, прочность масляной пленки ниже, чем у настоящей синтетики.
ПАО: хорошая термостабильность в широком диапазоне температур, отличная низкотемпературная текучесть, хорошие моющие свойства, увеличенные интервалы замены, дорогое производство, плохие смазывающие свойства, плохая растворимость присадок.
Эстеры: отличная низкотемпературная текучесть, хорошие моющие свойства, непревзойдённая прочность масляной пленки, низкий % угара, весьма дорогое производство, гигроскопичность.
Надо заметить, что на практике практически не встречается масло, состоящее только из какой-то одной группы, как правило, существует микс обычно из двух групп.
2. Гидрокрекинговые масла
В большинстве своем оригинальные масла для японских автомобилей, предназначенных для внутреннего рынка Японии, являются гидрокрекинговыми или маслами III группы, которые еще называют маслами технологии VHVI или НС-синтеза. Сами японцы называют свои масла «минеральными», и это правильно, т.к. основой для их производства служит нефть. Пускай это продукт очень высокой степени очистки и высокорафинированный, но всё же это масла нефтяного происхождения. Несколько по-другому обстоят дела у других производителей, например, у европейских маслобрендов. Некоторые из них называют гидрокрекинговые масла «синтетикой» и пишут об этом на канистрах: «Синтетика» или «100% синтетика». На сегодняшний день многие известные маслобренды планомерно и намеренно вводят в заблуждение автовладельцев, указывая на канистре красивые надписи «Синтетика», при этом заливая туда в лучшем случае III группу. Использование аббревиатуры VHVI или НС-синтез позволило некоторым производителям (не во всех странах) юридически узаконить формулировку: гидрокрекинг = синтетика.
Есть несколько вариантов формулировки, что можно назвать «синтетикой». Наиболее распространённым можно считать утверждение что:
— «Синтетикой» можно считать масло, где доля синтетической составляющей не менее 25%
— «100% синтетикой» можно считать масло, где доля синтетической составляющей не менее 50%
Оставим эти утверждения на совести производителей и юристов.
Но не все так плохо, если у Вас в ДВС залито гидрокрекинговое масло. На данный момент по эксплуатационным характеристикам гидрокрекинг вплотную догнал ПАО-синтетику и даже обошел ее по некоторым позициям. Самый большой плюс современного гидрокрекинга — это цена, которая значительно ниже ПАО или эстеров. Исходя из этих соображений все больше и больше именитых брендов «сползают» на гидрокрекинг, а маркетологи умело маскируют данный факт под революцию в области производства смазочных материалов.
К сожалению простому автомобилисту проверить в лабораторных условиях изложенные утверждения не представляется возможным.
Однако и без возможности проводить химические или спектральные анализы, существует ряд методов определить «синтетичность» масла по тестам на низкотемпературную текучесть и изменение оптических характеристик (помутнение). Данные критерии позволяют лишь с определенной долей вероятности сделать вывод о наличии в образцах синтетики.
За последние годы в интернете появилось достаточное количество видео-тестов на подобную тематику. Вот только некоторые видео ролики, демонстрирующие низкотемпературные характеристики наиболее распространенных брендов при температуре воздуха -30° и процессы помутнения (парафинизации) при -22°.
За последние годы в интернете появилось достаточное количество видео-тестов на подобную тематику. Вот только некоторые видео ролики, демонстрирующие низкотемпературные характеристики наиболее распространенных брендов при температуре воздуха -30° и процессы помутнения (парафинизации) при -22°.
Масла категории 0W20, 0W30 и 0W40 (нулёвки).
Тест на «синтетичность»
youtube.com/embed/fGUhfdRUNfc?wmode=opaque&rel=0″/>
Масла категории 5W30 (тридцатки)
Тест на «синтетичность»
Тест на текучесть
Для сравнения как ведут себя другие жидкости, используемые в автомобилях
Тест на текучесть ATF, PSF, LLC, DOT
Какие выводы можно сделать после просмотра предоставленного видео? Все ОЕМ-масла показали исключительно высокие показатели по низкотемпературной текучести, тем самым они способны обеспечить легкий запуск двигателя при очень низких температурах.
Ресурс любого ДВС значительно сокращается при тяжелых условиях эксплуатации. К одним из самых экстремальных способов эксплуатации можно смело отнести запуск двигателя при температуре ниже -25°. Все три образца от Тойоты, как и следовало ожидать, помутнели после -20°, подтверждая предположения о том, что это гидрокрекинг.
5. Эксплуатационные характеристики ОЕМ масел Toyota
Практически все ДВС гражданских автомобилей японского производства изначально спроектированы под гидрокрекиноговые масла. Начиная с 2000 г Toyota для некоторых автомобилей внутреннего рынка начинает официально рекомендовать низковязкие масла 5W20, а с 2002 г в большинство автомобилей Toyota — масла 0W20 и 5W20, при этом оставляя старые рекомендации в виде 5W30. Окончательные рекомендации на конкретные модели можно найти в так называемых «мурзилках», где в зависимости от определенных способов эксплуатации можно найти нужное масло.
На испытании в моем двигателе 1NZ (Toyota FunCargo 2002 г) больше года, а точнее, 6 замен по 5 тыс.
км, заливались масла, предназначенные для внутреннего рынка.
1. лето Toyota 5W20 SL
2. лето Toyota 5W20 SL
3. осень Toyota 0W20 SM
4. зима Toyota 0W20 SM
5. весна Toyota 5W20 SL
6. лето Toyota 5W30 SM
Если не вдаваться в дебри экономики, то масла Toyota 0W20 SM и Toyota 5W30 SM изготавливаются на основе рецептур масла Mobil, а Toyota 5W20 SL — на основе рецептур масла Esso (Mobil и Esso — это бренды концерна ExxonMobil, их льют часто на одном и том же заводе, но по различным рецептурам, Mobil более дорогой и премиальный бренд). Несмотря на это, все масла — отличного качества. Данные масла действительно очень хорошие и имеют только один недостаток, касающийся их использования за пределами Японии — это низкое щелочное число. Вообще исторически сложилось так, что большинство азиатских масел имеют низкое щелочное число и это, как правило, связано с хорошим качеством бензина. По итогам 2009 г Япония заняла 2 место в мире по качеству бензина, а Россия — 86.
Исходя из этого большинство специалистов рекомендуют интервал замены японских масел 5 тыс. км. В зимний период, при условии постоянной эксплуатации и использовании автозапуска, этот интервал желательно сократить до 4-4,5 тыс. км. Есть мнение, что масла с высоким щелочным числом хорошо борются с плохим качеством топлива (в частности, с серой), но, и как правило, имеют большое количество присадок, которые дают маслу большую зольность. Нет однозначного ответа, что лучше: большое щелочное число или маленькая сульфатная зольность. В инете можно найти исследования, где японские гидрокрекинговые масла, изначально имея небольшое щелочное число (в пределах 5-6), к замене в 5 тыc. км имеют определенный запас, т.е. их характеристики меняются постепенно, а европейские масла (на которых написано «синтетика») с щелочным числом 8-11 к 10 тыс. имеют показатели значительно ниже уровня японских. Встает вопрос: что лучше? Японские масла с гарантированным результатом и интервалом в 5 тыс. км или европейские с непредсказуемым результатом к 10 тыс.
км?
По результатам испытаний мною были сделаны следующие выводы. Японские ОЕМ-масла под брендом Toyota для внутреннего рынка Японии:
— производятся корпорацией ExxonMobil и разливаются по контракту под брендом Castle. Пару слов о бренде Castle: Castle — это розничный бренд компании TACTI, которая является 100% дочкой Toyota — сделан он для того, чтобы расширить клиентскую базу в рознице, шире владельцев Toyota. Очень часто залито в банки одно и то же. У нас на рынок поступает много масла под брендом Castle потому, что в Японии Toyota продается в основном через официалов и в крупной фасовке 20 и 200 литров, а потребительская фасовка для розницы и идет под брендом Castle
— являются гидрокрекинговыми, минеральная составляющая порядка 70-90%
— имеют очень высокий уровень качества для гидрокрекинговых масел
— обладают полным набором компонентов и «заточены» под ДВС Toyota
— обладают отличными низкотемпературными характеристиками
— благодаря модификаторам трения (органический молибден) работа ДВС очень тихая и ровная
— способствуют хоть мизерной, но экономии топлива
— при интервалах замены в 5 тыс.
км ничего не отмывают, но и не оставляют отложений
определение и синонимы слова synthetic в словаре английский языка
SYNTHETIC — определение и синонимы слова synthetic в словаре английский языкаEducalingo использует cookies для персонализации рекламы и получения статистики по использованию веб-трафика. Мы также передаем информацию об использовании сайта в нашу социальную сеть, партнерам по рекламе и аналитике.
ЭТИМОЛОГИЯ СЛОВА SYNTHETIC
From New Latin syntheticus, from Greek sunthetikos expert in putting together, from suntithenai to put together. Этимология это наука о происхождении слов и изменении их конструкции и значения.
ПРОИЗНОШЕНИЕ СЛОВА SYNTHETIC
ГРАММАТИЧЕСКАЯ КАТЕГОРИЯ СЛОВА SYNTHETIC
существительное
прилагательное
определяющее слово
ЧТО ОЗНАЧАЕТ СЛОВО SYNTHETIC
Нажмите, чтобы посмотреть исходное определение слова «synthetic» в словаре английский языка.
Нажмите, чтобы посмотреть автоматический перевод определения на русский языке.синтетика
Synthetic
Синтез, комбинация двух или более частей, будь то по дизайну или естественным процессам. Кроме того, это может означать, что они подготовлены или сделаны искусственно, в отличие от естественных. Synthesis, the combination of two or more parts, whether by design or by natural processes. Furthermore, it may imply being prepared or made artificially, in contrast to naturally.Значение слова synthetic в словаре английский языка
Первое определение синтетического словаря искусственно производится химической реакцией. Другое определение синтетического не является подлинным; неискренний. Синтетический также имеет значение истины, которое не определяется исключительно в силу значений слов, так как у всех людей высокомерные.
The first definition of synthetic in the dictionary is made artificially by chemical reaction. Other definition of synthetic is not genuine; insincere. Synthetic is also having a truth-value that is not determined solely by virtue of the meanings of the words, as in all men are arrogant.
Нажмите, чтобы посмотреть исходное определение слова «synthetic» в словаре английский языка. Нажмите, чтобы посмотреть автоматический перевод определения на русский языке.
СЛОВА, РИФМУЮЩИЕСЯ СО СЛОВОМ SYNTHETIC
ˌbaɪəʊˌsɪnˈθɛtɪk
ˌnjuːklɪəʊsɪnˈθɛtɪk
ˌpærəˌsɪmpəˈθɛtɪk
Синонимы и антонимы слова synthetic в словаре английский языка
СИНОНИМЫ СЛОВА «SYNTHETIC»
Указанные слова имеют то же или сходное значение, что у слова «synthetic», и относятся к той же грамматической категории.
синонимы слова synthetic
Перевод слова «synthetic» на 25 языков
ПЕРЕВОД СЛОВА SYNTHETIC
Посмотрите перевод слова synthetic на 25 языков с помощью нашего многоязыкового переводчика c английский языка. Переводы слова synthetic с английский языка на другие языки, представленные в этом разделе, были выполнены с помощью автоматического перевода, в котором главным элементом перевода является слово «synthetic» на английский языке.Переводчик с английский языка на
китайский язык 合成的1,325 миллионов дикторов
Переводчик с английский языка на
испанский язык sintético570 миллионов дикторов
английский synthetic
510 миллионов дикторов
Переводчик с английский языка на
хинди язык सिंथेटिक380 миллионов дикторов
Переводчик с английский языка на
арабский язык الاصطناعية280 миллионов дикторов
Переводчик с английский языка на
русский язык синтетические278 миллионов дикторов
Переводчик с английский языка на
португальский язык sintético270 миллионов дикторов
Переводчик с английский языка на
бенгальский язык কৃত্রিম260 миллионов дикторов
Переводчик с английский языка на
французский язык synthétique220 миллионов дикторов
Переводчик с английский языка на
малайский язык Sintetik190 миллионов дикторов
Переводчик с английский языка на
немецкий язык synthetisch180 миллионов дикторов
Переводчик с английский языка на
японский язык 合成の130 миллионов дикторов
Переводчик с английский языка на
корейский язык 합성한85 миллионов дикторов
Переводчик с английский языка на
яванский язык Sintetik85 миллионов дикторов
Переводчик с английский языка на
вьетнамский язык tổng hợp80 миллионов дикторов
Переводчик с английский языка на
тамильский язык செயற்கை75 миллионов дикторов
Переводчик с английский языка на
маратхи язык कृत्रिम75 миллионов дикторов
Переводчик с английский языка на
турецкий язык sentetik70 миллионов дикторов
Переводчик с английский языка на
итальянский язык sintetico65 миллионов дикторов
Переводчик с английский языка на
польский язык syntetyczny50 миллионов дикторов
Переводчик с английский языка на
украинский язык синтетичні40 миллионов дикторов
Переводчик с английский языка на
румынский язык sintetic30 миллионов дикторов
Переводчик с английский языка на
греческий язык συνθετικά15 миллионов дикторов
Переводчик с английский языка на
африкаанс язык sintetiese14 миллионов дикторов
Переводчик с английский языка на
шведский язык syntetisk10 миллионов дикторов
Переводчик с английский языка на
норвежский язык syntetisk5 миллионов дикторов
Тенденции использования слова synthetic
ТЕНДЕНЦИИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕРМИНА «SYNTHETIC»
ЧАСТОТНОСТЬ
Слово используется очень часто
На показанной выше карте показана частотность использования термина «synthetic» в разных странах. Тенденции основных поисковых запросов и примеры использования слова synthetic Список основных поисковых запросов, которые пользователи ввели для доступа к нашему онлайн-словарю английский языка и наиболее часто используемые выражения со словом «synthetic».
ЧАСТОТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕРМИНА «SYNTHETIC» С ТЕЧЕНИЕМ ВРЕМЕНИ
На графике показано годовое изменение частотности использования слова «synthetic» за последние 500 лет. Формирование графика основано на анализе того, насколько часто термин «synthetic» появляется в оцифрованных печатных источниках на английский языке, начиная с 1500 года до настоящего времени.
Примеры использования в литературе на английский языке, цитаты и новости о слове synthetic
ЦИТАТЫ СО СЛОВОМ «SYNTHETIC»
Известные цитаты и высказывания со словом synthetic.I myself got married at a very young age. It has always intrigued me because marriage is very synthetic in an otherwise natural world.
In an age of synthetic images and synthetic emotions, the chances of an accidental encounter with reality are remote indeed.
When you read the psychedelic literature, there is a distinction between the so-called natural psychedelics and synthetic psychedelics that are artificially produced.
Saving animals is as simple as choosing synthetic alternatives instead of real fur.
We prefer synthetic rather than natural materials. Natural products are almost too valuable. Wood is much harder to produce than metal. And metal is recyclable, while wood isn’t.
Everything I do is a reflection of the duality within me. Musically, I really love things that are very synthetic and unnatural. And I also like the organic and human… the intrinsic, I guess.
Horizontal and vertical sprawl… are the dinosaurs of an ending fossil-fuel age of synthetic culture.
I feel like there’s a hunger in the culture now for the live experience maybe as a counterpoint to the more sort of synthetic lives that we’ve been living.
Small samples in the centrifuge will spin at varying rates to create synthetic gravity, like the gravity of Mars or the gravity of the moon, and measure how the specimens respond within the centrifuge.
I used to practice at the hockey ground on synthetic surface while I was in the sports hostel, so Test cricket is certainly going to be a challenge for me.
КНИГИ НА АНГЛИЙСКИЙ ЯЗЫКЕ, ИМЕЮЩЕЕ ОТНОШЕНИЕ К СЛОВУ
«SYNTHETIC» Поиск случаев использования слова synthetic в следующих библиографических источниках. Книги, относящиеся к слову synthetic, и краткие выдержки из этих книг для получения представления о контексте использования этого слова в литературе на английский языке.1
Vehicles: Experiments in Synthetic PsychologyThe «vehicles» described in this light-hearted yet wonderfully skillful exercise in fictional science are the inventions of one of the world’s eminent brain researchers.
Valentino Braitenberg, 1986
2
Regenesis: How Synthetic Biology Will Reinvent Nature and …In Regenesis, Church and Regis explorethe possibilities—and perils—of the emerging field of synthetic biology.
George McDonald Church, Edward Regis, 2012
3
Synthetic Worlds: The Business and Culture of Online GamesIn Synthetic Worlds, Edward Castronova offers the first comprehensive look at the online game industry, exploring its implications for business and culture alike.
4
Chemical Principles of Synthetic Fibre DyeingThis extensively referenced book provides a comprehensive account of the physical chemistry of the dyeing of synthetic fibres and microfibres.
5
Synthetic Aperture Radar ProcessingA simple example then follows. This book will be invaluable to all SAR scientists and engineers working in the field. It may be used as the basis for a course on SAR image generation or as a reference book on remote sensing.
Giorgio Franceschetti, Riccardo Lanari, 1999
6
Understanding Synthetic Aperture Radar ImagesThis practical reference shows SAR system designers and remote sensing specialists how to produce higher quality SAR images using data-driven algorithms, and apply powerful new techniques to measure and analyze SAR image content.
Chris Oliver, Shaun Quegan, 2004
7
Inverse Synthetic Aperture Radar Imaging With MATLAB AlgorithmsThis book provides a full representation of Inverse Synthetic Aperture Radar (ISAR) imagery, which is a popular and important radar signal processing tool. The book covers all possible aspects of ISAR imaging.
8
Modern Inorganic Synthetic ChemistryThe contributors to this book discuss inorganic synthesis reactions, dealing with inorganic synthesis and preparative chemistry under specific conditions.
Ruren Xu, Wenqin Pang, Qisheng Huo, 2011
9
Processing of Synthetic Aperture Radar (SAR) ImagesThis book presents the tools required for the digital processing of synthetic aperture radar images.
10
Synthetic Polymers: Technology, Properties, ApplicationsBesides the basic processes, this volume includes information on physical, chemical and mechanical characteristics — key factors with respect to obtaining the right end products.
НОВОСТИ, В КОТОРЫХ ВСТРЕЧАЕТСЯ ТЕРМИН «SYNTHETIC»
Здесь показано, как национальная и международная пресса использует термин synthetic в контексте приведенных ниже новостных статей.NHS to give volunteers ‘synthetic blood’ made in laboratory within …
The first attempt at giving human volunteers “synthetic blood” made in a laboratory for the first time will take place within the next two years, the NHS has … «The Independent, Июн 15»
Five students in hospital after taking synthetic high
The tweet said the students had been taken to hospital after using spice, one of the UK’s most common synthetic highs. Now banned, it was previously marketed … «The Guardian, Май 15»
Synthetic marijuana leads to nationwide spike in hospitalizations
A huge nationwide spike in hospitalizations last month caused by a class of drugs often called synthetic marijuana illustrates the potency and dangers of the … «CBS News, Май 15»
Synthetic marijuana sends a dozen people to hospital in Willimantic
WILLIMANTIC — Police issued a warning about a possibly tainted supply of K2, a synthetic marijuana that sent a bunch of users to the hospital within a 24-hours … «FOX CT, Май 15»
‘$5 insanity’: Flakka, the synthetic drug behind increasingly bizarre …
Law enforcement in Florida are coping with an increasingly popular synthetic drug … last few months is flakka, an increasingly popular synthetic designer drug. «Chicago Tribune, Апр 15»
Kraft is removing synthetic colors from its iconic mac & cheese
Kraft Foods KRFT 0.00% on Monday said it is revamping its family-friendly macaroni and cheese meal, removing synthetic colors and preservatives from the … «Fortune, Апр 15»
Synthetic marijuana ‘Spice’ sends 120 New Yorkers to the ER
Now New York Governor Andrew Cuomo has issued a state health alert that the synthetic marijuana product known as ‘Spice’ is sweeping the city, and that 160 … «Daily Mail, Апр 15»
Madonna weighs in to Dolce & Gabbana ‘synthetic‘ babies debate
«All babies contain a soul however they come to this earth and their families. There is nothing synthetic about a soul!! So how can we dismiss IVF and surrogacy? «Telegraph.co.uk, Мар 15»
Dolce and Gabbana speak for first time since Elton John and …
That’s why I’m not convinced by what I call chemical children, synthetic babies. … IVF, who fired back: ‘How dare you refer to my beautiful children as «synthetic«. «Daily Mail, Мар 15»
Elton John’s Boycott of Dolce & Gabbana Over «Synthetic» Babies …
Several celebrities, including Sharon Stone and Glee and American Horror Story creator Ryan Murphy, have followed Elton John’s lead and have spoken out … «E! Online, Мар 15»
ССЫЛКИ
« EDUCALINGO. Synthetic [онлайн]. Доступно на <https://educalingo.com/ru/dic-en/synthetic>. Июн 2021 ».
Part synthetic oil — Английский
Английский
In addition, Hankook Tire is gradually replacing oil byproducts, such as synthetic rubber, carbon black, and synthetic oil, with eco-friendly materials.
Русский
Кроме того, Hankook постепенно заменяет экологически безопасными материалами побочные нефтепродукты, такие как синтетический каучук, сажу и синтетическое масло. Мы также инвестируем в будущее для сохранения благоприятной для человека окружающей среды.
Последнее обновление: 2018-02-21
Частота использования: 1
Качество:
Источник: Mvahibalava
The Midnight — Synthetic текст и перевод песни
Текст песни
Been trying to move on Been black and blue Trying to turn the old Into something new You found somebody I found someone too She got everything I need Yeah but she’s not you I locked my love into the ground Hoped it never could be found Body slowly shutting down And now I am… I’m still alive but I can’t feel I got stuff inside but it’s not real They say I’m fine but I feel synthetic Nothing human left in me I’m just a machine full of moving parts I got emptiness where I used to have a heart I’m still breathing but I’m synthetic Nothing human left in me Nothing human about me No emotion Just autotune Left who I was back there with you Maybe I died And I kept movin’ In a body made of plastic and glue I locked my love into the ground Hoped it never could be found Body slowly shutting down And now I am… I’m still alive but I can’t feel I got stuff inside but it’s not real They say I’m fine but I feel synthetic Nothing human left in me I’m just a machine full of moving parts I got emptiness where I used to have a heart I’m still breathing but I’m synthetic Nothing human left in me Nothing human about me
Перевод песни
Пробовал двигаться. Черно-синий Попытка превратить старый В нечто новое Вы нашли кого-то Я тоже нашел кого-то Она получила все, что мне нужно Да, но она не ты Я запер свою любовь в землю Надеялся он никогда не мог быть найден Тело медленно закрывается И теперь я … Я все еще жив, но я не чувствую Я получил материал внутри, но это не реально Они говорят, что я в порядке, но я чувствую себя синтетическим Во мне ничего не осталось Я просто машина, полная движущихся частей У меня пустота, где у меня было сердце Я все еще дышу, но я синтетический Ничто человеческое не осталось во мне Ничего человеческого обо мне Нет эмоций Просто автонастройка Оставил, с кем я был там с тобой Может быть, я умер И я продолжал двигаться, В корпусе из пластика и клея Я запер свою любовь в землю Надеялся он никогда не мог быть найден Тело медленно закрывается И теперь я … Я все еще жив, но я не чувствую Я получил материал внутри, но это не реально Они говорят, что я в порядке, но я чувствую себя синтетическим Во мне ничего не осталось Я просто машина, полная движущихся частей У меня пустота, где у меня было сердце Я все еще дышу, но я синтетический Во мне ничего не осталось
Part synthetic перевод на русский язык
Synthetic rubber — is any type of artificially made polymer material which acts as an elastomer. An elastomer is a material with the mechanical (or material) property that it can undergo much more elastic deformation under stress than most materials and still… … Wikipedia
Synthetic phonics — is a method of teaching reading which first teaches the letter sounds and then builds up to blending these sounds together to achieve full pronunciation of whole words. The method relates to the English language only, and as of 2007 is the… … Wikipedia
Synthetic biology — is a new area of biological research that combines science and engineering. It encompasses a variety of different approaches, methodologies, and disciplines with a variety of definitions. What they all have in common, however, is that they see… … Wikipedia
Synthetic oil — is oil consisting of chemical compounds which were not originally present in crude oil (petroleum), but were artificially made (synthesized) from other compounds. Synthetic oil could be made to be a substitute for petroleum, or specially made to… … Wikipedia
Synthetic vision — Systems (SVS) are a set of technologies that prov >Wikipedia
Synthetic life — and artificial life (not to be confused with the field of Artificial Life) are terms used for attempts to recreate life from non alive (abiotic) substances. Currently such life does not exist, and the potential for its existence is dubious. Much… … Wikipedia
Synthetic genomics — is a nascent field of synthetic biology that uses aspects of genetic modification on pre existing life forms with the intent of producing some product or desired behavior on the part of the life form so created. Synthetic genomics is unlike… … Wikipedia
Synthetic Genomics — is a company dedicated to using modified or synthetically produced microorganisms to produce the alternative fuels ethanol and hydrogen. Synthetic Genomics was founded in part by J. Craig Venter. Venter s previous company, Celera Genomics, was a… … Wikipedia
Synthetic schlieren — is a process that is used to visualize the flow of a flu >Wikipedia
Synthetic diamond — Synthetic diamonds of various colors grown by the high pressure high temperature technique Synthetic diamond is diamond produced in a technological process; as opposed to natural diamond, which is created in geological processes. Synthetic… … Wikipedia
Synthetic oil — is oil consisting of chemical compounds which were not originally present in crude oil (petroleum), but were artificially made (synthesized) from other compounds. Synthetic oil could be made to be a substitute for petroleum, or specially made to… … Wikipedia
Oil pump (internal combustion engine) — This article is about a part in an internal combustion engine. For other uses, see Oil pump. Oil circulation system … Wikipedia
Oil Campaign chronology of World War II — Main articles: Oil Campaign of World War II and Oil Campaign targets of World War II The Oil Campaign chronology of World War II lists bombing missions and related events regarding the petroleum/oil/lubrication (POL) facilities that supplied Nazi … Wikipedia
Motor oil — For the TV documentary focused on the Edmonton Oilers of the National Hockey League, see Oil Change (TV Series). Motor oil sample Motor oil or engine oil is an oil used for lubrication of various internal combustion engines. The main function is… … Wikipedia
Radiator (engine cooling) — For other uses, see Radiator (disambiguation). A typical engine coolant radiator used in an automobile Radiators are used for cooling internal combustion engines, mainly in automobiles but also in piston engined aircraft, railway locomotives,… … Wikipedia
Cox model engine — Cox Model Engines Cox Fokker DVII Ready To Fly Control Line Model Plane … Wikipedia
Mitigation of peak oil — The standard Hubbert curve, plotting crude oil production of an oil well or oil field over time … Wikipedia
Internal combustion engine — The internal combustion engine is an engine in which the combustion of a fuel (normally a fossil fuel) occurs with an ox >Wikipedia
Diesel engine — Diesel engines in a museum Diesel generator on an oil tanker … Wikipedia
Vegetable oil economy — is the potential of vegetable oil to replace fossil fuels in the economy and how it compares to other potential replacements. Vegetable oils are the basis of biodiesel, which can be used like conventional diesel. Some vegetable oil blends are… … Wikipedia
Bore (engine) — Bore is the diameter measurement of the cylinders in a piston engine. Engine displacement is calculated by: The term bore can also be applied to the bore of a locomotive cylinder. See also Stroke (engine) Compression ratio Cylinder head porting… … Wikipedia
Synthetic rubber — is any type of artificially made polymer material which acts as an elastomer. An elastomer is a material with the mechanical (or material) property that it can undergo much more elastic deformation under stress than most materials and still… … Wikipedia
Synthetic phonics — is a method of teaching reading which first teaches the letter sounds and then builds up to blending these sounds together to achieve full pronunciation of whole words. The method relates to the English language only, and as of 2007 is the… … Wikipedia
Synthetic biology — is a new area of biological research that combines science and engineering. It encompasses a variety of different approaches, methodologies, and disciplines with a variety of definitions. What they all have in common, however, is that they see… … Wikipedia
Synthetic oil — is oil consisting of chemical compounds which were not originally present in crude oil (petroleum), but were artificially made (synthesized) from other compounds. Synthetic oil could be made to be a substitute for petroleum, or specially made to… … Wikipedia
Synthetic vision — Systems (SVS) are a set of technologies that prov >Wikipedia
Synthetic life — and artificial life (not to be confused with the field of Artificial Life) are terms used for attempts to recreate life from non alive (abiotic) substances. Currently such life does not exist, and the potential for its existence is dubious. Much… … Wikipedia
Synthetic genomics — is a nascent field of synthetic biology that uses aspects of genetic modification on pre existing life forms with the intent of producing some product or desired behavior on the part of the life form so created. Synthetic genomics is unlike… … Wikipedia
Synthetic Genomics — is a company dedicated to using modified or synthetically produced microorganisms to produce the alternative fuels ethanol and hydrogen. Synthetic Genomics was founded in part by J. Craig Venter. Venter s previous company, Celera Genomics, was a… … Wikipedia
Synthetic schlieren — is a process that is used to visualize the flow of a flu >Wikipedia
Synthetic diamond — Synthetic diamonds of various colors grown by the high pressure high temperature technique Synthetic diamond is diamond produced in a technological process; as opposed to natural diamond, which is created in geological processes. Synthetic… … Wikipedia
Все о моторных маслах. Масло для двигателя (с. 26)
Лучший из лучших автомаселПо изучал я тут литературы ridoilgroup.ru/files/motornie-masla.pdf форумы www.oil-club.ru/forum/forum/33-33/, тесты alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/, статьи, книги, таблицы, спектральные анализы отработанных и свежих масел. Чуточку стал больше понимать. Итак, в чем задача масла, какие масла бывают, какие хорошие, какие плохие и т.д. Все это постараюсь рассказать в двух словах.
1. Цель масла, это уменьшение трения между трущимися деталями механизмов, охлаждение, борьба с окислением, удержание в себе продуктов окисления, испарения, нитрации, горения и воды.
2. Виды масел. Масла бывают разные, зависит от базового масла (1-я, 2-я, 3-я, 4-я, 5-я и 6-я группа) и содержанием в этих базовых маслах: ПАО, эстеров, загустителей, ZDDP, модификаторов трения, противоисзносных, антифрикционных, диспергирующих, противопенных, антидепрессантов и моющих присадок.
ПАО (полиальфаолефины) это высокий синтез газов из которых получают чистые масла. На рынке около 97% крекинги 1-й и 3-й группы. Из 97%, 10-20% это гидрокрекинг+ПАО, но ПАО там, как правило, не более 30%. От процентов содержания в той или иной базе присадок, загустителей, модификаторов, ПАО, эстеров и т.д. зависит и окончательное масло. И главное в масле его сбалансированность.
Также, на рынке встречаются масла и на основе полигликолей, углеводоров, алкилбензолов, изопарафинов, полиалкиленгликолевых эфиров, эфиров фосфорной кислоты, алкилированных нафталинов и т.д., но эти масла не прижились из-за несоответствия потребительским качествам. Эти основы больше стали использовать в производстве гидромасел, тормозных жидкостей, антифризов и т.д.
Мировая стандартизация групп масел по классификации API:
Группа I — базовые масла, которые получены методом селективной очистки и депарафинизации растворителями (так называемые обычные минеральные)
Группа II- высокорафинированные базовые масла, с низким содержанием ароматических соединений и парафинов, с более повышенной окислительной стабильностью (масла, прошедшие гидрообработку- улучшенные минеральные). Придают молекулам более линейный вид, расщепляя из молекулярных связей вредные, с точки зрения физико-химических качеств, веществ.
Группа III- базовые масла с высоким индексом вязкости, полученные методом каталитического гидрокрекинга (НС-технология). В ходе специальной обработки еще более улучшают молекулярную структуру масла, придавая молекулярным связям еще более линейный вид, приближая по своим свойствам базовые масла группы III к синтетическим базовым маслам IV группы. Некоторые производители относят данную группу к минеральным маслам, некоторые к полусинтетическим, а большинство производителей относят к синтетическим базовым маслам, хотя, по сути, это то же минеральное масло, работающая на тех же нефтяных парафинах, асфальтенах, нафтенах, ароматических и других смешанных соединениях.
Группа IV– синтетические базовые масла на основе полиальфаолефинов (ПАО). Полиальфаолефины, получаемые в результате химического процесса, имеют характеристики единообразной композиции, очень высокую окислительную стабильность, высокий индекс вязкости и не имеют молекул парафинов в своем составе. То есть фактически масло собирают как конструктор, получая молекулы нужной длины. Такая технология позволяет получать абсолютно однородную структуру масла лишенную примесей серы и металлов.
Группа V – другие базовые масла, не вошедшие в предыдущие группы. В эту группу входят другие синтетические базовые масла и базовые масла на растительной основе, так сказать Эстеры. — Эстеры это сложные эфиры, Соединения органических кислот обладают максимальнои маслянистостью из-за плотной и четкой линейной связи молекул, что благоприятно сказывается на коэффициенте трения в узлах двигателя. Молекулы эстеров полярны, благодаря чему, отрицательно заряженые молекулы масла притягиваются к положительно заряженои поверхности металла. Результатом будет постоянное присутствие слоя смазки в узлах двигателя. Также к положительным свойствам можно отнести высочаишую стоикость и плотность маслянои пленки, его отличные моющие способности, термостабильность от крайне низких температур -65С до крайне высоких температур 350С и не поддаются к деформациям сдвига. Так же Эстеры обладают высокой противоокислительной стабильностью, характеристики имеющего эстеры моторного масла будут оставаться высокими на протяжении всего межсменного пробега
Группа VI – GTL (Gas-To-Liquid, «газ в жидкость»). Вопреки названию технологии из газа первым делом получают не жидкость, а твердое вещество — белоснежный и почти непахнущий парафин. Сначала выделенный из природного газа исходный метан частично сжигается, превращаясь в синтез-газ, смесь монооксида углерода (угарного газа) и водорода. А дальше в реакторе в присутствии катализатора с содержанием драгметаллов (формула катализатора — и есть главный секрет процесса!) из синтез-газа получается чистейший, без всяких примесей, расплавленный парафин (sincrude, «синтез-нефть»). Дальше — изомеризация, то есть обычный гидрокрекинг, как у нефтехимиков: длинные цепочки молекул парафинов «режутся» до нужного размера — и получаются нафта (прямогонный бензин), дизтопливо или масло. Смазывающие свойства GTL — почти на уровне полиэфиров и намного выше, чем у ПАО. Лучше, чем у ПАО, и способность растворять присадки. Нет и главного недостатка полиэфиров — гигроскопичности, то есть склонности поглощать воду, ухудшающую смазывающие и антикоррозионные свойства. И, само собой, синтетическая база хорошо сопротивляется окислению и плохо испаряется — то есть масло на GTL-базе должно будет отличаться относительно низким угаром. Недостатками GTL, как и у ПАО, — низкая полярность: масло плохо «держится» за металл и быстро стекает со стенок цилиндров в картер, что особенно неприятно при запусках в мороз. Но, как и у ПАО, это «лечится» добавкой полярных алкилированных нафталинов. Испаряемость и температура вспышки у GTL в 2 раза ниже, чем у полиэфиров (эстеров), но выше, чем у гидрокрекинговых нефтяных масел. PIO
Или можно объяснить так:
Группа 2 (минеральные масла)
Группа 3 (гидрокрекинговые масла, то есть минеральные масла сверхвысокой очистки методом гидрокрекинга)
Группа 4 (PAO, то есть полиальфаолефины, полученные из газа методом синтеза)
Группа 5 (эстеры, получаемые из растительного сырья. Много видов: одинарные, двойные, комплексные, полимерные, полиолэстеры, оптимизированные полиолэстеры)
Группа 6 (GTL, PIO, полиинтернаолефины, пока ещё не распространены)
По прошествии десятков лет в производстве автомасел лучшими себя показали смесь ПАО+полиэфиры (эстеры).
Большинство современных масел основано на смеси нескольких групп базовых масел и пакетов присадок, что позволяет сгладить недостатки отдельных групп базовых масел. Для понимания этого выделяют семь свойств базовых масла:
— Смазывающие способности. Отмечается низкой смазывающей способностью PAO, поэтому PAO сейчас используется не как основное базовое масло, а как добавка в другие базовые масла для улучшения температурных и долгоиграющих свойств.
— Способность работы при экстремально низких и высоких температурах. Отмечаются отличные температурные свойства у PAO и эстеров.
— Неокисляемость, то есть способность долго работать без изменения свойств базового масла. Быстрее всего окисляются минеральные и гидрокрекинговые масла. Окисляемость ведет к самому главному виду износа – это «Коррозионный износ».
— Гигроскопичность, то есть способность впитывать воду. Вода в масле ухудшает смазывающие, антипенные и антикоррозионные свойства, а эстеры ещё склонны к гидролизу (разложению в присутствии воды).
— Полярность, в частности способность не стекать со стенок в картер, что особенно хорошо для минимизации пуска в мороз, Но межслойное трение полярных масел ухудшает топливную экономичность, т.е. создает более плотное сопротивление к сдвигу. Поэтому эстеры используются обычно как добавка (1-10%) для улучшения пусковых, температурных и противоизносных свойств. Появились альтернативы эстерам в виде полярных алкилированных нафталинов, не склонных к гигрогскопичности, но по сумме характеристик все-таки уступают эстерам, но превосходят по свойству разъединять молекулы противоизносных присадок от собственных молекул в паре трения, создавая тем самым более благоприятную противоизносную среду.
— Испаряемость (и сопутствующий угар масла). Обычно NOACK для 1, 2 и 3-х групп — более 10%, для групп 4 — менее 9%, для 5 группы – менее 4-5%, для 6 групп от 6% до 9%, а для смеси 4 и 5 групп – 5-9%.
— Цена. Самая большая у PAO и эстеров.
Вот примерно свойства базовых масел по 5 бальной шкале:
Гр2: Минеральные масла: 4,2,2,5,1,1,5
Гр3: Гидрокрекинговые масла: 4,4,3,5,1,3, 4
Гр4: PAO масла: 1,5,5,5,1,5, 2
Гр5: Эстеры:5,5,3,1,5,5,1
Гр6: PIO: ещё мало распространены.
Группы 3-6 считаются сейчас синтетическими маслами. Идеала, как видно, не существует (о новых GTL-маслах см. чуть ниже)
Используемые базовые масла и пакеты присадок определяют разницу в свойствах конкретных моторных масел.
Например, даже полная синтетика Castrol может быть как топовой линейки EDGE, так и более дешёвой Magnatec. Также даже полная синтетика Mobil может обладать разными свойствами и ценой, в том числе иметь разницу по износу: olerox.com/MobilOil.jpg
Вопрос двойной терминологии некоторых слов: о синтетичности с точки зрения состава или о синтетичности с точки зрения свойств? Маркетологи (из понятных соображений) всё больше налегают на второй термин, что позволяет им массово продавать гидрокрекинговые масла малосведущим потребителям как «синтетические».
И у гидрокрекинга, и у PAO, и у эстеров есть набор индивидуальных недостатков.
Например, PAO базовые масла (группы 4), сделанные из газа сами по себе плохо растворяют присадки и плохо смазывают, что лечится введением других базовых масел групп 3 и 5. Да и индекс вязкости (до 140) отстаёт от гидрокрекинга (до 180). Лечится с помощью VII, но это тоже не панацея.
Гидрокрекинговые базовые масла (группы 3) сильнее угорают, сильнее окисляются и имеют более слабые низко и высокотемпературные свойства, хотя последние поколения гидрокрекинговых масел весьма хороши. Недостатки лечатся например пакетами присадок или традиционным добавлением PAO в масла 503.01 или 504.00/507.00, что позволяет уменьшить Noack и Pour point в конечном продукте.
Оптимизированные полиолэстеры последнего поколения от Croda почти не имеют недостатков предшествующих эстеров, однако очень высокая цена .
Оптимальное решение было внедрено только недавно в виде GTL-масел, которые тоже (как и PAO) синтезируются из газа (GTL=Gas-To-Liquid), поэтому обладают лучшими свойствами PAO, но по структуре ближе к гидрокрекинговым маслам без явных недостатков тех, поэтому и относятся к группе 3, а не группе 4 или 6. Хотя, замечу, и PAO масла, и GTL-масла появились ещё в Третьем Рейхе, да и в послевоенном СССР GTL масла немного выпускались как спецпродукт.
О новейших GTL (gas to liquids) маслах.
Массово появились только у Shell (под американским брендом Pennzoil) с недавним запуском завода GTL Shell в Катаре (www.shell.com.ru/home/con…ness_tpkg/pearl/overview/ )
Хотя синтетическое топливо делалось ещё в нацистской Германии, а отдельные заводы GTL есть и у других корпораций, массовое появление GTL масел рентабельно только после удорожания нефти хотя бы до 80$/баррель.
.
Стабильно отличные свойства GTL-масел:
— Отличные смазывающие свойства
— отличные температурные свойства, температура застывания менее -50
— низкая окисляемость
— низкая гигроскопичность
— неполярно
— низкая испаряемость (Noack менее 6 !)
— средняя цена.
Формально GTL-относятся к третьей группе, но не имеют недостатков гидрокрекинговых масел по температурным свойствами, окисляемости, испаряемости: 5,5,4,1,1,5,3,
Таким образом, GTL-почти идеальное базовое масло, в отличие от однобоких PAO и эстеров, а отсутствие полярности исправляется небольшой добавкой в GTL эстеров(всё реже) или алкилированных нафталинов (всё чаще, например в Pennzoil Ultra API SN).
Например, если такие масла как Кастрол, Мобил, Мотюль, Ликви Моли, Шелл и т.п. экономят на присадках, на качественных полимерных загустителях, ПАО, эстерах, не добавляют или не добавляют не достаточно модификаторов трения, при этом цены на них откровенно завышены… То есть такие масла, которые имея цену в два раза ниже, при этом база у них дороже, минимум загустителей, процент ПАО и эстеров высокий, щелочное повышена дорогим способом, модификаторов трения не пожалели, так сказать бьют по воробьям из всех пушек. Эти масла скорее имиджевые и со временем, видимо, утратят свои супер способности, когда наберут достаточно рекламы и покупателей.
Как говорилось выше, чисто ПАО уступает по смазывающим свойствам современным крекингам. Но! ПАО с добавлением эстеров превосходит любые крекинги. Плюсы у ПАО также в части стабильности к старению, температурным колебаниям и к смазывающим свойствам. Именно по этой причине обычный 0w-30 крекинг сильно уступает ПАО (5w-50) на морозе, при -30 -40 градусах. А, казалось бы, 0w-30 должен быть более текучим на морозе, чем 5w-40(50).
Также, на рынке, очень много недобросовестных разрекламированных производителей, которые обычные минеральные гидрокрекинги выдают за полную синтетику и продают по цене ПАО, это касается и Мотюлей и Ликви Молей и Мобилов и Кастролов и Тотале и Эльфов и т.д. Как говорилось выше, полная синтетика не будет иметь достаточно положительных сторон без крекинговой основы. Но, чем больше процент синтетики (обычно не более 50% по анализам), тем масло более стабильнее и сильнее. Обычный маркетинг. Делают себе имя (бренд) хорошими синтетическими маслами, потом начинают выпускать откровенную халтуру в виде гидрокрекинга с бедным пакетом присадок по завышенной цене…
3. Как оценивать масла? По характеристикам. А откуда узнать характеристику? Это уже второй вопрос, тут в помощь идет интернет. Обычно в паспорте производителя, характеристики не очень совпадают с реальными анализами свежего масла или бывают, что одно и тоже масло сильно различаются по характеристикам и базам, в зависимости от партии. Опять вопрос к производителям. Хватит халтурить! Хорош маркетинг!
— Вязкость при 40 и 100 градусах говорит о вязкости базы.
— Индекс вязкости, находится соотношением вязкости при 40С и 100С градусах. По нему можно узнать также о базе. У синтетических ПАО масел с добавлением эстеров индекс вязкости обычно около 155-165. У гидрокрекинговых масел с добавлением большого количества полимерных загустителей индекс вязкости обычно около 170-185.
— Щелочное число. Щелочное число показывает, сколько мг гидроокиси калия потребовалось, чтобы быть эквивалентной всем щелочным компонентам в 1 гр масла. Чем выше щелочное число, тем больше проживет масло, отмоет грязи, будет дольше сопротивляться старению, больше продуктов отхода удерживать в себе и т.д. Опять же, многое зависит от базы. ПАО масло с щелочным числом 7 будет гораздо дольше держать щелочное число нежели гидрокрекинговое масло с щелочным числом 10-11 мг КОН на 1г, а эстеровое масло соответственно еще дольше.
— Кислотное число. Кислотное число показывает, сколько щелочи потребовалось, чтобы нейтрализовать слабые и сильные кислоты в 1 мг масла. Также, чем меньше данное число, тем выше долгожитие масла.
— Зольность. В основном показывает количество противоизносных и моющих присадок. Чем их больше, тем больше зольность, т.к. в них содержатся металлы. Для современных двигателей зольность не должен превышать 1.5-1,8% для бензиновых двигателей и 1.8-2% для дизельных.
— Температура застывания (кристализации). Показывает, насколько синтетичная база или количество антидепрессантов. У чистой гидрокрекинговой базы 3 группы температура застывания -17С -23С градусов и добавляя в базу антидепрессанты дотягивают температуру застывания до -36С -42С. У ПАО и эстеровых масел обычно температура застывания от -45С до -65С.
— Температура вспышки. Это пожалуй основной параметр на которую следует опираться при выборе масла для турбодвижков. Ибо, именно при сгорании выделяются тяжелые углеводородные соединения (коксование, лаковые отложения), также при высоких температурах масло начинает активно окисляться и нитрировать, происходит полимеризация загустителей (загущение). Обычно у гидрокрекинговых масел температура вспышки от 190 до 220С. У ПАО и эстеровых масел от 230 до 260С. У ГТЛ масел примерно 232С.
— Динамическая вязкость при -30С. Прокачиваемость. Обычно зависит от вязкости базы или его синтетичности, т.е. термостабильность. Показывает прокачиваемость масла при -30С. Чем ниже данное число от 6600 мПа*с, тем более термостабильнее масло. Для зимних синтетических масел оно обычно равно от 2800 до 5400 мПа*с.
— Испаряемость NOACK. Также является основным показателем при выборе масла. Показывает сколько процентов испарится масла в течении 1 часа при температуре 250С. Чем ниже данный показатель %, тем более синтетичнее и термостабильнее масло. Также показывает, на сколько меньше будет угар, продукты сгорания в масле и количество гомна на стенках различных частей двигателя.
По количеству противоизносных и моющих присадок явный лидеры Татнефть, NGN, Addinol (полнозольники).
Количество эстеров можно узнать по температуре застывания, по температуре вспышки, по испаряемости NOACK, по количеству содержания продуктов окисления и самое главное по спектральным анализам. Обычно глаза набиваются и по обычному химическому анализу сразу видишь количество эфиров и ПАО.
4. Щелочное число, индексы вязкости, динамическая вязкость (при 40 градусах, при 100 градусах, при -30 градусах (динамическая вязкость), температура замерзания, температуру вспышки, содержание противоизносных присадок, содержание моющих присадок (их количество и соотношение. Бывают Кальциевые, а бывают на Кальциево-магниевой основе. По сути магний не моет, а всего лишь помогает Кальцию бороться с высокими кислотами), содержание модификаторов трения, кислотное число, зольность. По этим параметрам можно определить, сколько там процент содержания ПАО, эстеров и на каком именно базе она сделана. Часто анализы масел очень разнятся с этикетками.
Еще раз что такое:
Щелочное число. Это число показывает на сколько км пробега хватит масла. Если данное число уменьшилось на 50% от исходного, то это означает, что масло умерло или начинает резко умирать. Если кислотное число превысило щелочное, то это означает, что двигатель внутри уже разлагается. Кислота разъедает все части двигателя. Уже кислотность, которая вырабатывается при температурных нагрузках, не нейтрализуется щелочью, образовывается шлак, лак, нагар и оседает в частях двигателя затрудняя ее работу. Самое высокое, данный параметр достигает до 10-12 мг KOH/г, в среднем 7-8 мг КОН/г. Чем больше, тем лучше. Обычно это число снижается к 3-4 мг КОН/г к 8000 км пробега, а к 10 тыс. уже это число падает до 2. Поэтому лучше стараться менять масло на 7-8 тыс. км.
Индекс вязкости. Чем больше вязкость, тем лучше. Вязкость защищает детали от трения. Обычно, производители делают дешевые кряки, добавляют туда дешевые загустители, которые при относительно не высоких температурах теряют вязкость, угарают, а при низких температурах просто застывают. Если вязкость чрезмерно высокая, тогда это плохо, до трущихся деталей попросту масло не будет доходить. Если, например, вязкость масла при 100 градусах около 14-17 мм/с, а на морозе, при -30 около 3100, это означает, что масло очень хорошее, на хорошей базе, с высоким содержанием ПАО и эстеров. Обычно, обычные кряки имеют индекс вязкости при 100 градусах около 8-13 мм/с, а на морозе, при -30 около 4500-6500. Это означает, что при -30 масло попросту не работает. Холодный запуск будет убивать двигатель. Чем больше вязкость при 100 градусах (в зависимости от конкурентов) и меньше при -30, тем лучше. Дешевые крекинговые масла делают изначально менее вязкими, а затем добавляют туда дешевые загустители, которые в свою очередь, быстро умирают и застываю в морозе.
Температура замерзания. Один из важных показателей, характеризующий работу масла в зимнее время, и по данному показателю тоже видно, сколько там содержится ПАО или эстеры. Чем ниже температура, тем лучше.
Температура вспышки. Этот самый важный показатель характеризует масло на то, на сколько он будет гореть при высоких температурах. Если компрессия в норме, а масло становится меньше, значит она угарает и это плохо, т.к. при горении образуется лаковые, коксовые, смолистые и другие тяжелые углеродные соединения, которые закоксовываются на трущихся деталях и забивают (закупоривают) тоненькие щели, после чего масло не будет доставать до нужных, отдаленных от маслонасоса участков двигателя. Также забиваются маслосъемные кольца и масло начинает уходить через камеру сгорания или продукты горения постепенно выталкивают кольца из канавок поршней и начинается усиленный износ и полировка цилиндров.
Противоизносные присадки ZDDP (zinc dialkil dithiophosphate). Бор, цинк, барий, фосфор, натрий, вольфрам и т.д. Связующим элементом является сера. Количество содержания которых, также играет важную роль. Чем больше, тем лучше, до определенных пределов.
Слишком большое количество ZDDP создает толстую подушку и начинает играть роль абразива увеличивая износ, также большое количество ZDDP плохо ложится на вертикальном раскаленном стенках цилиндра. Большое количество ZDDP обычно применяют в трансмиссионных маслах, где важно защита от задиров и ударно-сдвиговых нагрузок.
Модификаторы трения – это присадки регулирующие фрикционные свойства – коэффициент трения смазываемых поверхностей. Самые основные это Молибден и Бор. От Молибдена, также зависит, то, насколько двигатель будет работать тихо (шепотом) и экономично. Но Молибден сам по себе, дорогой в производстве. Он не так сильно играет противоизносную роль, но может уменьшить износ до 20-30% или увеличить, если его слишком много. Молибден бывает двух типов. Дисульфид молибдена, который образовывает отложения и дает темный цвет и переработанный сложный молибден. Поэтому не в каждом масле он содержится достаточно, а во многих маслах его вообще нет. Бор также является и противоизносным присадком.
Моющие присадки. К этим присадкам можно отнести кальций, магний для борьбы с кислотностью и вымывания продуктов горения, они также имеют и диспергирующие свойства.
Итак, если провести анализ всего и вся:
Сильные масла по анализам отработок (выбирал, чтобы в продуктах износа не было десятичных чисел):
5w-20:
Gtoil GT Ultra Energy 5W-20 API SM, ILSAC GF-4 на Toyota Succeed после 5000км
PС Supreme Syntetic 5w20 API SN
Red Line 5W-20
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Hyundai Solaris после 5200км
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 на Toyota Avensis после 5500км
0w-20:
Motul 8100 Eco-lite 0W-20 SM
NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км
Idemitsu Zepro 0W-20 API SN отработка на HONDA FIT после 4915км.
Petro-Canada Supreme Synt. 0W-20
Toyota Genuine 0W-20
Xenum Nippon Energy 0W-20 отработка на Honda Civiс после 7 547км
Xenum Nippon Energy 0W-20 отработка на Honda Civiс после 6101км
0w-30:
Addinol Extra Light MV 038
Petro-Canada Duron 0W-30
Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30
0w-40:
Castrol SLX Professional Longtech 0W-40 на Ford Focus RS после 6500км
GToil GT1 0W-40 на Peugeot 407 после 8300км
Mobil 1 New Life 0W-40
10w-30:
Idemitsu Zepro Diesel DH-1/CF 10W-30
Petro-Canada Supreme 10W-30
Valvoline SynPower 10w-30 SN
10w-40:
Castrol GTX Syn Blend 10w-40
GToil GT Turbo Coat 10W-40 отработка на Peugeot 407 после 6750км
Motul 300V 10w-40
15w-40:
GT Turbo Classic SAE 15W-40
5w-30:
GToil GT Energy SN 5W-30
Liqui Moly Molygen NG 5W-30 на Mitsubishi Lancer 9 6000км
NGN Nord 5W-30 на Nissan Tiida после 8000км
PC Supreme Synthetic 5W-30
Pennzoil Ultra 5W-30 Api SN
Pennzoil Ultra 5W-30 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000км
Ravenol FO 5W30
Ravenol Super Perf.Truck 5W-30
Addinol MV0537 5W-30
Татнефть Синтетик 5W-30 отработка на Mitsubishi Lancer Evolution 7
5w-40:
Lukoil Lux синтетик 5W-40 API SN/CF
Ravenol VSi 5W-40
Ravenol VSI 5W-40
SRS VIVA 1 topsynth SAE 5W-40
Toyota Genuine Oil 5W-40
Quaker State Ultimate Durability European 5W-40 отработка на Subaru Impreza после 4000км
Лукойл Авангард Ультра 5W-40 API CI-4/SL
Тотек Астра Робот HR 5W-40 (тот же Татнефть Люкс-2 5w-40)
Тотек Астра Робот HR 5W-40
Тотек Астра Робот HR 5W-40
5w-50:
Valvoline VR1 Racing SAE 5W-50
Итак, Лидер в абсолютном зачете (выбирал, чтобы в продуктах износа не было алюминия и хрома):
PC Supreme Synthetic 5W-30
Татнефть Синтетик 5W-30 отработка на Mitsubishi Lancer Evolution 7
Что касаемо допусков, то это чистой воды маркетинг и требования экологии.
Немного литературы:
Эстеры представляют собой сложные эфиры – продукты нейтрализации карбоновых кислот спиртами. Сырье для производства – растительные масла, например рапсовое, или, даже, кокосовое. Эстеры обладают рядом преимуществ перед всеми другими известными основами. Во-первых, молекулы эстеров полярны, то есть электрический заряд распределен в них так, что молекула сама «прилипает» к металлу. Во вторых, вязкость эстеров можно задавать еще на этапе производства основы: чем более тяжелые спирты используются, тем большей получается вязкость. Можно обойтись без всяких загущающих присадок, которые «выгорают» в ходе работы в двигателе, приводят к «старению» масла. Современная технология позволяет создавать полностью биологически разлагаемые масла на основе эстеров. Однако все эти плюсы могут показаться слишком дорогим удовольствием. Эстеровая база стоит в 5…10 раз дороже минеральной! Достаточно сказать, что литр эстеровой моторной «синтетики» обходится покупателю минимум в 15-20$. Поэтому их содержание в моторных маслах обычно ограничено 3-5%.
Самое интересное, что подавляющее большинство моторных масел, позиционируемых как полу–синтетические, и даже полностью синтетические, являются ни чем иным, как гидрокрекинговыми маслами. Это общая тенденция крупнейших производителей масел. Программа BP (кроме Visco 7000), Shell (кроме 0W-40), частично Castrol, Mobil, Esso, Chevron, Fuchs постороена на гидрокрекинге. Все масла южно-корейской фирмы ZIC, входящей в корпорацию SK — это только гидрокрекинг. Определить гидрокрекинговое это масло или нет, по этикетке практически невозможно. Например, на канистре Esso Ultron SAE 5W-40 с лицевой стороны стоит надпись Fully Synthetic, а на обратной стороне указано, что это масло НС –синтеза!
Однако первым «нарушителем конвенции» стала компания Castrol – в 1997 году она в своем флагманском продукте Castrol Syntec тихо заменила PAO на другую основу, полученную так называемым методом гидроизомеризации, разработанным компанией Shell. При этом надпись «синтетическое» на упаковке моторного масла осталась без изменений. Один из крупнейших производителей масел на основе PAO – компания Mobil Oil – обратилась в Американский национальный совет по вопросам рекламы (NAD) с жалобой на таую маркетинговую политику. Обсуждение длилось два года, но в итоге было принято важное решение: слово «синтетическое» на канистре не означает способ получения, а является лишь термином, описывающим потребительские свойства масла. В этом есть определенный смысл – даже организации вроде SAE или API (см. врезку) в своих спецификациях указывают лишь набор качеств, но не происхождение.
После прогрева до 200°С значения оптической плотности резко увеличились, причём это увеличение существенно больше у гидрокрекинговых масел, у ПАО-масел этот процесс идёт медленнее. Так, у «синтетики» оптическая плотность увеличилась на 50-60%, а у «гидрокрекинга» на 80-90%. При температуре 200°С и больше интенсивно идёт процесс окисления углеводородов основы и, конечно же, разрушается часть присадок.
Теперь наглядно видно, что синтетические масла могут выдерживать очень высокие температуры в процессе эксплуатации, а вот для гидрокрекинговых это проблематично. Основываясь на этом, не стоит делать вывод, что гидрокрекинговые масла низкого качества, просто им не рекомендованы длительные тяжёлые условия работы. То есть для гоночных и спортивных автомобилей лучше использовать ПАО-масла.
Принципиальное отличие синтетических масел от минеральных, заключается в том, что в качестве основы применяются материалы, полученные не переработкой нефти, а синтезированные химическим путем из органических компонентов. Синтез с использованием определенных химических соединений позволяет получать продукты с запланированными свойствами.
В основном это полиальфаолефины (ПАО), или сложные эфиры, обладающие значительно более высокими, по сравнению с нефтяными основами, значениями параметров.
Масла синтетические по своим свойствам лучше минеральных:
* во-первых, у синтетических гораздо ниже температура застывания.
* во-вторых, с изменением температуры у них меньше меняется вязкость, и, что очень важно, они не разжижаются при очень сильном нагреве.
* в-третьих, они легкотекучие, следовательно, обеспечивают меньшие потери мощности на трение и, как следствие снижение расхода топлива; имеют самые низкие температуры прокачки, т.е. позволяют работать двигателю даже при температуре ниже минус 30°С.
* в-четвертых, они меньше испаряются и выгорают.
* в-пятых, образуют меньше отложений, загрязняющих двигатель: нагаров, лаков и шламов.
* в-шестых, их ресурс в несколько раз выше, чем минеральных.
Индексы вязкозти:
I Минералка : 80-100
II. Гидрокрекинг: 115-125
III. Гидрокрекинг VHVI — (очень высокий индекс вязкости) 125-160
Гидрокрекинг XHVI — (экстра высокий индекс вязкости, только Shell) до 180
IV. ПАО -140
V. Другие (эстеры 180-200 и более)
ИВ меняется с помощью присадок, которые имеют обыкновение срабатываться, либо смешиванием основ (к примеру, эстеровые масла, XHVI, ПАО).
При срабатывании присадок, ИВ масла стремится к индексу вязкости основы (смеси основ). В этом смысле, масла на синтетической основе мало подвержены подобным метаморфозам, поскольку в них фактически отсутствуют стабилизаторы вязкости, а ИВ достаточен для нормальной эксплуатации. По этому показателю, XHVI перекрывает и чистую синтетику в лице ПАО.
К примеру Castrol Magnatec 10W-40 Первоначальный ИВ ~150. По мере срабатывания присадок ИВ будет стремиться к 100 или типа того. Скорость срабатывания сильно зависит от температур и режима эксплуатации.
Все бы ничего и было бы ясно, если бы не термостабильность основы, а она для всех масел (основ) разная. Сначала сработаются присадки, а потом очередь дойдет и до основы. Вернее сказать, что основы много и процесс ее деградации не так ярко выражен.
Куда потянет «кривая вязкости» мне сказать сложно, то ли «нигрол» получим на выходе, то ли «болотную жижу». Лучше ни то, ни другое, но так бывает далеко не всегда. ИМХО, по этим же причинам иногда наблюдается эффект «приработки масел» — есть некий оптимум, когда соотношение присадок и основ становится оптимальным для данного масла и конкретного двигателя. Или же это связано с банальным эффектом мойки (я придерживаюсь именно этой концепции). Свежее масло смывает «следы предшественника», возникает эффект «приработки», а по сути движок просто почистили. И так при каждой замене, если процесс устойчив. Если накопление «грязи» интенсивнее мойки… Отсюда — своевременность замены, весьма условное понятие, далеко не всегда соответствует рекомендациям изготовителя. Пользуешь гуно, ну так и меняй при «каждой заправке».
Но вязкость только часть проблемы. Продукты износа, отложения в системе смазки и кислотность среды могут больше проблем создать. Мало у нас кто учитывает факт, что в городе, на непрогретом до 60С двигателе (обычные короткие поездки) присадки вообще не работают! ТО есть те самые, пакет присадок бесполезен!
В эстеровых маслах эффект тишины будет длиться долго, т.к. она не теряет свою вязкость со временем…
Эстеры, сложные эфиры растительного происхождения. В отличие от традиционных базовых масел, основа сложных эфиров не содержит привычных присадок-загустителей, которые со временем вырабатываются, снижая качество смазки двигателя. В процессе производства сложных эфиров задается вязкость, которая практически не изменяется в процессе эксплуатации. Мало того, молекулы сложных эфиров полярны, а если проще, то положительно заряженный ион кислорода притягивается к отрицательно заряженной металлической поверхности двигателя.
Таким образом, узлы двигателя всегда находятся под защитой прочной масляной пленки.
Еще один интересный факт. Температурный порог разрушения сложных эфиров намного выше (примерно 315-320°С), чем у традиционных синтетических основ, что позволяет эксплуатировать автомобиль в самых жестких условиях — автомобильных гонках.
И самый важный параметр для высоких температур и износостойкости при больших нагрузках и оборотах это HTHS (при 150°С и скорости сдвига 106/с, измеряется мПа*с). Самый высокий и плотный HTHS у эстеров. Поэтому не надо беспокоится по поводу NGN Norda 5w-30 для эксплуатации в жару. На нем можно и на треке гонять в жару.
Не много литературы про HTHS.
Параметр HTHS — это высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига. HTHS измеряется в миллипаскалях в секунду. Наиболее распространенный метод испытания ASTM D 4683. Этот метод включает в себя, определение вязкости масла при высокой температуре 150С. Итак HTHS — это вязкость моторного масла при температуре 150С и высокой скорости сдвига 106 с-1 . Ничего трудного для понимания здесь нет — просто нужно запомнить, что для каждого автомобиля свой интервал допустимой HTHS. В двигатель, не предназначенный для использования моторных масел с низким HTHS, ни в коем случае нельзя лить такие масла. Почему и нужно обращать внимание на рекомендации производителя, выбирать масло в соответствии с рекомендованной вязкостью, рекомендованными допусками и рекомендованными стандартами.
Применение масла с пониженным HTHS, в не предназначенных для этого двигателях может привести к их ускоренному износу. В моторах, спроектированных для использования в них масла с пониженным HTHS, имеется ряд существенных отличий:
расстояние между трущимися поверхностями уменьшено. Более высокая точность сборки и подгонки деталей друг к другу (минимальные зазоры между деталями).
применение широко-поверхностных подшипников, в которых масло высокой вязкости поступает медленнее.
специальное нанесение микропрофиля поверхности на деталях — на подобии хона в цилиндрах, для удерживания на деталях низковязких масел.
Если двигатель не спроектирован под низковязкие масла с низким HTHS, использование таких масел в нем недопустимо!
Для чего используют масла с низким HTHS?
В последнее десятилетие среди мировых автопроизводителей, наблюдается тенденция к снижению высокотемпературной вязкости при высокой скорости сдвига — HTHS. Использование таких масел экономически и экологически оправдано. Масла с низким HTHS дают большую экономию топлива по сравнению с обычными маслами более высокой вязкости. Меньшая вязкость масла приводит к меньшему сопротивлению деталям двигателя, что приводит к увеличению мощности двигателя, меньшему износу в некоторых узлах двигателя. Применение таких масел, так же положительно влияет на экологию. Выброс CO2 в атмосферу на низковязких маслах значительно ниже, чем на маслах более высокой вязкости.
Итак группа японских ученых:
Toshihide Ohmori — Toyota Central R&D Labs., Inc.
Mamoru Tohyama — Toyota Central R&D Labs., Inc.
Masago Yamamoto — Toyota Central R&D Labs., Inc.
Kenyu Akiyama — Toyota Motor Corp.
Kazuyuoshi Tasaka — Toyota Motor Corp.
Tomio Yoshihara — Lubrizol Japan Ltd.
Провели эксперимент на четырехцилиндровых двигателях 1.6 DOHC. Главная цель экспериментов — узнать, как масла с разным HTHS влияют на износ двигателя. Как влияет на износ, добавление модификаторов трения в моторные масла, на основе MoDTC (органического молибдена). В двигатели заливались масла разных вязкостей с разным HTHS (Высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига) после некоторого «пробега» двигатели разбирали и исследовали на предмет износа деталей.
HTHS масел двух главных асоциаций.
ACEA A1 HTHS 2.9 и 3.5 xW-20 2.6
ACEA A5 HTHS 2.9 and 3.5
ACEA A3 HTHS 3.5
ILSAC GF-4 ссылающийся на J300
5W20 HTHS не менее 2.6.
5W30 HTHS не менее 2.9
0W-40, 5W-40, 10W-40 HTHS ~ не менее 3.5
При вязкости HTHS 2.6 наблюдается «пограничная зона износа» — порог ниже которого начинается значительное увеличение износа, если HTHS меньше 2.6, то износ очень сильно увеличивается, если больше 2.6, то линия износа почти на одном уровне. На 2.6 износ чуть выше, чем на 3.5. Чем выше обороты двигателя — тем пропорциональнее увеличивается износ поршневых колец.
При 90 градусах на HTHS 2.6 наблюдается даже меньший износ кулачков, нежели чем на HTHS 3.5. Но с повышением температуры до 130С — все меняется — опять 2.6 пограничная зона. HTHS меньше чем 2.6 — износ повышается, больше чем 2.6 — износ минимальный.
Износа особого не видно — линии прямые, но все равно есть небольшая тенденция уменьшения износа в сторону HTHS 3.5
Источник с картинками часть1 https://www.drive2.ru/l/2077506 часть2 https://www.drive2.ru/l/2077506
x
Synthetic |
Искусственный |
|
Been trying to move on I locked my love into the ground I’m still alive but I can’t feel No emotion I locked my love into the ground I’m still alive but I can’t feel I’m synthetic |
Пытался двигаться дальше Я запер свою любовь словно в гроб Я всё еще живой, но не чувствую Никаких эмоций Я запер свою любовь словно в гроб Я всё еще живой, но не чувствую Я не настоящий |
Применение этих смазывающих присадок […] позволяет производить n o f полностью синтетическое масло — r e je cting металлообрабатывающие жидкости […]с исключительным охлаждением […] Свойства, низкая склонность к пенообразованию и чистая эксплуатация. lubrizol.ru | La aplicacin de estos aditivos de Lubrikidad permite la produccin […]жидкости для […] metalurgia comp le tame nte sintticos , re pelente s de l aceite , con prop prop prop prop prop propde coldracin excepcionales, […]baja tendencia a la formacin de espuma y operacin limpia en el uso. espanol.lubrizol.com |
| i s a полностью синтетическое масло t h при не будет запотевать под […] условий, которые обычно возникают при эксплуатации автомобилей. stahl.com | e s un aceite completetamente sinttico que no e mp aa bajo […] las condiciones en las que normalmente ocurre cuando se utiliza en la automocin. stahl.com |
| 0,7 л it r e полностью синтетическое масло f o r высокотемпературная смазка, ISO VG […] класс 220 pottinger.sk | 0, 7 литров os d e aceite l ubri канистра te enteramente sinttico para lub высокой температуры, ISO-VG-Clase 220 pottinger.sk |
| Мы рекомендуем только сертифицированное масло хорошего качества a n d полностью синтетическое ( n o масло mi mi mi -синтетический, без минерального масла). vittorazi.com | Aconsejamo s slo aceite de b ue na calidad certi fi cada y sinttico ( ningn aceite semisinttico, 9000 ningn aceite semisinttico, 9000 ningn aceite semisinttico, 9000 ni .] м в ераль). vittorazi.com |
| Другой альтернативой является использование синтетической блен d o r полностью синтетическое m o t o r масло i ke Royal Purple, который продлит интервал между заменами масла и сэкономит вам […] денег и оказывает меньшее влияние на окружающую среду. palacio.com | Альтернативные альтернативы […] usar una me zcla sinttica ou n aceite d em oto r totalmente sinttico c omo R 9000 otox d e aceite, ah orrndole […]Dinero и Ejerciendo […]Menos impacto en el medioambiente. palacio.com |
| По рекомендации BMW следует использовать только подходящее масло ve d , , полностью синтетическое m o t o r . bayernmotorworks.com | Por Recomendacin de la BMW se debe […] utilizar s l o un tip o d e aceite s inttico a pro bado para moto re s.bayernmotorworks.com |
| Klberlectric B 42-72 is a полностью синтетическое l u br Смазка на основе масла e st r r r , синтетическое h y dr окарбоновое масло специальное […] литиевое мыло и твердые смазки. hanseatica.com.co | Klberlectric B 4 2- 72 es una gra sa totalmente sinttica c on ba s e de aceite e h idroc ar buro sinttico, jab n especial […] de litio yubricante slido. hanseatica.com.co |
RAVENOL SSO Super […] Синтетическое масло 0W-30 в настоящее время универсальное rs a l полностью синтетическое f u el экономичное ot o p r od uced с высококачественной синтетической основой […]масла, рекомендованные к применению […]в бензиновых и дизельных двигателях с турбонаддувом или без него, в легковых автомобилях и автофургонах со спецификациями, указанными ниже. ravenol.de | RAVENOL SSO Super Synthetic […] Oel 0W- 30 es aceite de moto r superfino, produ ci do en Alemania via sntesis orgnico dir ig ido, 000 esint 000 000 eite de мотор […]на основе полиальфаолефинов. […]Alta termoestabilidad de la base sinttica impide la оксидацин де aceite y, gracias a su propiedades LongLife, aumenta intervalos de recambio entre servicios. ravenol.de |
Металлообработка Любризоля […] пакеты используются для составления соль ub л e масло , s e m i — синтетическое d полностью синтетический m e ta l концентраты рабочих жидкостей для […]удаление металла, обработка металлов давлением, […]и другие смазочные материалы, расширяемые водой. lubrizol.com | Los paquetes para metalurgia de Lubrizol se […] usan p ar a fo rmul ar aceite so lubl e, sem i sinttico y con ce teos ntrados metal sintticos […]в год элиминация ра-ля и формацин […]de metal y otras aplicacionesubricantes solubles en agua. espanol.lubrizol.com |
| Выберите от om a full r a ng e фильтрующих материалов — cellul os e , w ir e mesh — для достижения […]
Требуемый уровень чистоты гидросистемы . asia.donaldson.com | Elija entre u na l nea completeta de medio s de filtraci n -cel ulo sa, ma0007 de a la mbre- […] para lograr el nivel de limpieza […]из гидравлической системы, которая необходима. donaldson.com |
Группа ETC — это […] касается th a t синтетический b i ol ogy is mo vi n g полный ee d вперед с […]практически нулевые общественные дебаты или надзор со стороны регулирующих органов. cipamericas.org | Al Grupo ETC le […] preocupa que la bi ol oga sinttica se m ue ve a toda velo ci dad con prcticamente […]cero Debates en la sociedad o supervisin Regulatoria. cipamericas.org |
Интересный […] наконечник для замены min er a l масло f o r синтетическое масло .www2.petrobras.com.br | Una buena […] sugerencia es ca mbiar el aceite min eral p or el sinttico .www2.petrobras.com.br |
Добавки для полимеров Fluoroguard, […]доступен в ассортименте химически инертных полимеров без цвета, запаха и запаха […] присадки на основе фтора at e d синтетического масла .www2.dupont.com | Fluoroguard, disponibles en una gran variedad de colores, son polmeros inodoros y qumicamente […] inertes b as ados en un aceite sinttico f luo rin izado .www2.dupont.com |
Эти выбросы могут быть значительными […] уменьшено, однако , i f синтетическое масло i s u sed для смазки […]двигатель вместо минерального масла. europarl.europa.eu | No obstante, dichas emisiones pueden reducirse importantsi paraubricar el […] motor se u ti liza aceit e sinttico e n l ugar de aceite mine ra l.europarl.europa.eu |
Hella теперь является эксклюзивным дистрибьютором в Европе. […] многофункциональное на a л синтетическое масло R o c Масло 6 или универсальное применение …]во всем автокондиционере. hella-press.de | A nivel europeo, дистрибьютор Hella es ahora […] исключить si vo d el acei te sinttico mu lti grado Roc Oil 6 8 para ser […]utilizado en cualquier clase […]de instalacin de aire acondicionado para automviles. hella-press.de |
Эта компания разработала новую инновационную технологию для приемных трубок, в которых течет расплав солей […] через трубки instea d o f синтетическое масло .siemens.com | Esta compaa ha desarrollado una tecnologa Innovadora para los tubos Receptores, en los que fluye […] sal lqu id a en lug ar de aceite sinttico .siemens.com |
Центральные баки, которые у нас […] мысли были s ti l l full , d o не содержат mo r e j us т воды.europarl.europa.eu | Los Tanques Centrales, que […] pensbamos que an es taban llenos, no c on tienen ya fuel, solo agua.europarl.europa.eu |
| Неадекватные ограничения приводят к тому, что жертвы расходов si v e oil s p il l не могут рекорды ei e полный c o mp enation, даже если обоснованность их требований была установлена. eur-lex.europa.eu | Estos lmites insuficientes tienen como conscuencia que las vctimas de un siniestro cuantioso no sern quiz debidamente indemnizados, incluso estando demostrada la validez de sus requireas. eur-lex.europa.eu |
Секторы, в которых […] производитель s o f синтетический e t га нол и биоэтанол ar e i n o mp etition […]непитьевых секторов […], например, растворители и химикаты. eur-lex.europa.eu | Los sectores en los cuales los productore s de e tanol […] sinttico y bioetanol co mITE n plenamente s on lo s sectores без питья, […]вместе […]solventes o los productos qumicos. eur-lex.europa.eu |
Некоторые сектора, например, металлические […] промышленность, бумага и картон a n d масло r e fi ning, закрыто e t o c a pa городское использование.obreal.org | Algunos sectores, como las industrialas […]metlicas, la del papel y el […] cartn y la d e ref ino de l petrleo e st nc erca de la utili za 9000 9000 9000 dinta c apaci da d.obreal.org |
| Чтобы сделать b as i l oil : F il la маленькая кастрюля 2-я ir d s full o f w ater и […] довести до кипения на сильном огне. aarpsegundajuventud.org | Para pr epar ar e l aceite d e al baha ca : Llen e tres cuartos ua …] olla con agua y hgala hervir a fuego alto. aarpsegundajuventud.org |
Студентам было предложено попробовать свои силы в изготовлении […]модных отделок, в том числе […] очистка, природно-катионная so f t полная g r ai n, пропитка, aviator a n d p u ll -up.stahl.com | Se invit a los estudiantes a producir […]una gama de acabados de moda […] Incluyendo, ce pilla do, plena flo r bla nd a catinico natural, пропитка ac in y pull-u olo .stahl.com |
Однако те […] страдания fr o m oil d a ma ge must rec ei v e full mp ensation […]за ущерб, причиненный повреждением. europarl.europa.eu | No obstante, los perjudicados a causa de […] contaminaciones a cc identity ale s d e petrleo d ebe n p ercib ir indemnizaciones […]que cubran todas las prdidas. europarl.europa.eu |
| Преимущество этого: т h e синтетическое масло a g es от частого […] колеблется и в конечном итоге подлежит замене, тогда как […]расплав соли остается в приемных трубках. siemens.com | La ventaja est en qu e e l aceite sinttico en vejec e con los […] cambios frecuentes de temperatura y se hace necesaria su sustitucin […]transcurrido cierto tiempo, cosa que no ocurre con la sal lquida. siemens.com |
| Особая характеристика s o f синтетическое масло : i t не вредно для […] среда, совместимая со всеми смазками, не […]впитывают любую влагу и покрывают рабочий диапазон от минус 68 до плюс 315 градусов Цельсия. hella-press.de | Las caracterstica extr ao rdina ria de l aceite s inttico e s: Compa ti bilidad […] con el medio ambiente y con todos losubricantes, […]не может быть использован для высоких температур от 68 bajos cero hasta 315 sobre cero grados Celsios. hella-press.de |
Натуральные продукты дают знания или […]основная генетическая / биохимическая структура, […] который затем иногда превращается в se m i — синтетический m o di fication или a full full full full full full s y nt hesis.data.iucn.org | Los productos naturales proporcionan el conocimiento o la estructuragentica y […]bioqumica bsica que se transforma […] entonc es en una mod if icaci n semi sinttica o, en o casiones , en una sntesi s.cmsdata.iucn.org |
Для запатентованного […] возникающие продукты от o m синтетические / c o mb инаторная химия, потребители p ay м o № Пол сдается для таких […]НИОКР. Для запатентованной продукции […], возникающих в результате химии натуральных продуктов, потребители платят только монопольную ренту за добавленную стоимость генетических ресурсов. data.iucn.org | Для патентованных продуктов […] surgen de l a qu mic a sinttica y com bina — ria, los consumidores pa ga n una rent n una rent м на opolio […]por esta I&D. Para los […]патентованных продуктов, провиенен де ла кмика де натуральный продукт, лос консумидорес паган соламенте уна рента де монополио собре эль доблесть агрегадо а лос рекурсос гентикос. cmsdata.iucn.org |
full Synthetic — Перевод на испанский — примеры английский
Эти примеры могут содержать грубые слова, основанные на вашем поиске.
Эти примеры могут содержать разговорные слова, основанные на вашем поиске.
Castrol Transmax CVT изготовлено с использованием технологии Smooth Drive Technology и полностью синтетического базового масла премиум-класса .
Castrol Transmax CVT формулируется с технологией Smooth Drive и базовым премиум-классом , всего .Подходит ли синтетическое масло для вашего мотоцикла?
Полностью синтетический состав с технологией Trizone — это лучший выбор для каждого энергичного гонщика.
Con una formulación totalmente sintética que include Trizone Technology, es la elección premium para todo piloto apasionado.Castrol Transmax ATF + 4 — это усовершенствованный полностью синтетический состав , разработанный для обеспечения длительного срока службы трансмиссии и превосходных характеристик при низких и высоких температурах.
Castrol Transmax ATF + 4 содержит формулу, содержащую , всего разработок для мэра, имеющего вид трансмиссии и изменения температуры.Мы используем только полностью синтетических масел на всем нашем оборудовании.
Многие производители автомобилей уже много лет рекомендуют полностью синтетическое моторное масло .
Durante años muchos, los fabricantes de automóviles han recomendado un aceite para motor totalmente sintético .Castrol EDGE, созданное на основе жидкого титана, представляет собой полностью синтетическое моторное масло премиум-класса 5W-50.
Castrol MAGNATEC Stop-Start — это полностью синтетическое масло премиум-класса 5W-30 премиум-класса, обеспечивающее превосходную защиту от износа.
Castrol MAGNATEC Stop-Start — это 5W-30 totalmente sintético premium с улучшенной защитой от дезинфекции.Это полностью синтетический , разработанный на основе жидкостей для удовлетворения требований современных двигателей высокого давления.
Es un aceite totalmente sintético desarrollado para Satisfacer las exigencias de los motores modernos que operan a altas presiones.Новое масло Castrol VECTON Fuel Saver 5W-30 E6 / E9 — это полностью синтетическое моторное масло класса с низким содержанием SAPS премиум-класса, специально разработанное для лучшей экономии топлива в новейших дизельных двигателях стандарта Euro 6.
Новый Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6 / E9 — это мотор премиум-класса Low SAPS (de bajo contenido en cenizas sulfatadas) totalmente sintético , особый дизайн для получения экономичного топлива с максимальным запасом топлива 6 евро. .В этом полностью синтетическом составе используется новаторская технология смазки, которая намного превосходит традиционные трансмиссионные масла API GL-5 и MT-1.
Esta formulación totalmente sintética usa una tecnología deubricación pionera que superampiamente los aceites para engranajes API GL-5 и MT-1 условные.Даже если производитель не настаивает на этом, полностью синтетическое масло — лучшая защита практически для любого автомобильного двигателя.
Incluso si su fabricante no insiste en ello, el aceite para motor totalmente sintético es la mejor protección para casi cualquier motor de automóvil.Усовершенствованный , полностью синтетический , он способен постоянно поддерживать защитный слой масла между деталями двигателя.
Totalmente sintético y avanzado, tiene la Capa Protectionora de aceite entre las partes del motor en todo momento.Вот почему для каждого двигателя будет полезно полностью синтетическое масло , даже если производитель вашего автомобиля еще не настаивает на этом.
Es por ello que cada motor se beneficiará de un aceite totalmente sintético , incluso si el fabricante de su vehículo aún no insiste en ello.Если вы водите маслкар или европейский импортный автомобиль, производитель может указать полностью синтетическое моторное масло .
Он проводит «мускульный автомобиль» или имеет европейское импортное значение, изготовленный специально для двигателей totalmente sintético .Однако, несмотря на то, что это наиболее экономичный вариант, полностью синтетический почти наверняка лучше позаботится о вашем двигателе.
Sin embargo, aunque sea la opción más económica, unubricante totalmente sintético cuidará mejor de su motor casi con toda certeza.Castrol EDGE Extended Performance — это новейшее полностью синтетическое моторное масло Castrol .
Castrol EDGE Extended Performance — это двигатель , всего больше, чем Castrol.Если вам нужно мгновенное ускорение спортивного мотоцикла, вам необходимо полностью синтетическое велосипедное масло .
Si quiere aceleración al instante en su moto, es фундаментальный un aceite totalmente sintético para motos.Castrol Power1 — это усовершенствованное полностью синтетическое мотоциклетное масло премиум-класса , разработанное для обеспечения максимального ускорения для байкеров, которые любят азарт от езды.
Castrol Power1 — это totalmente sintético de calidad premium para motocicletas desarrollado para proporcionar la máxima aceleración a los motociclistas que aman la divercción.Castrol EDGE — это полностью синтетическое моторное масло , разработанное для водителей, которые хотят от своих двигателей только самого лучшего.
Castrol EDGE — это единственное устройство для двигателя всего синтетического , предназначенное для проведения одиночных, тихих и надежных двигателей.Контроль качества синтетического белка для улучшения полноразмерной трансляции у бактерий
Макдональд, Л. Е., Дурбин, Р. К., Данн, Дж. Дж. И Макаллистер, В. Т. Характеристика двух типов сигнала терминации для РНК-полимеразы бактериофага Т7. J. Mol. Биол. 238 , 145–158 (1994).
CAS PubMed Google Scholar
Дэвенпорт, Р. Дж., Вуйт, Г. Дж., Ландик, Р. и Бустаманте, С. Одномолекулярное исследование остановки и остановки транскрипции с помощью РНК-полимеразы E. coli . Наука 287 , 2497–2500 (2000).
CAS PubMed Google Scholar
Грейв, С. Дж. И фон Хиппель, П. Х. Количественное мышление о регуляции транскрипции. Nat. Rev. Mol. Cell Biol. 6 , 221–232 (2005).
CAS PubMed Google Scholar
Чжоу, Ю., Навароли, Д. М., Энуамех, М.S. & Martin, C.T. Диссоциация остановленных комплексов элонгации РНК-полимеразы Т7 происходит по механизму прямой транслокации. Proc. Natl Acad. Sci. США 104 , 10352–10357 (2007).
CAS PubMed Google Scholar
Хуэй М. П., Фоли П. Л. и Беласко Дж. Г. Деградация информационной РНК в бактериальных клетках. Annu. Преподобный Жене. 48 , 537–559 (2014).
CAS PubMed PubMed Central Google Scholar
Миллер О. Л. младший, Хамкало Б. А. и Томас К. А. младший. Визуализация бактериальных генов в действии. Наука 169 , 392–395 (1970).
PubMed Google Scholar
Винд Дж., Соренсен М. А., Расмуссен М. Д. и Педерсен С. Синтез белков в Escherichia coli ограничен концентрацией свободных рибосом. Экспрессия репортерных генов не всегда отражает функциональные уровни мРНК. J. Mol. Биол. 231 , 678–688 (1993).
CAS PubMed Google Scholar
Dong, H., Nilsson, L. & Kurland, C.G. Беспричинная сверхэкспрессия генов в Escherichia coli приводит к ингибированию роста и разрушению рибосом. J. Bacteriol. 177 , 1497–1504 (1995).
CAS PubMed PubMed Central Google Scholar
Cambray, G., Guimaraes, J. C. & Arkin, A. P. Оценка 244 000 синтетических последовательностей раскрывает принципы разработки для оптимизации трансляции в Escherichia coli . Nat. Biotechnol. 36 , 1005–1015 (2018).
CAS PubMed Google Scholar
Zaher, H. S. & Green, R. Основная роль фактора высвобождения 3 в контроле качества во время удлинения трансляции в Escherichia coli . Cell 147 , 396–408 (2011).
CAS PubMed PubMed Central Google Scholar
Або Т. и Чадани Ю. Отказоустойчивая система для спасения застрявших рибосом в Escherichia coli . Front Microbiol 5 , 156 (2014).
PubMed PubMed Central Google Scholar
Кейлер, К.С., Валлер, П. Р. Х. и Зауэр, Р. Т. Роль системы мечения пептидов в деградации белков, синтезированных из поврежденной информационной РНК. Наука 271 , 990–993 (1996).
CAS PubMed Google Scholar
Richards, J., Mehta, P. & Karzai, A. W. РНКаза R избирательно деградирует нон-стоп мРНК SmpB-tmRNA-зависимым образом. Mol. Microbiol. 62 , 1700–1712 (2006).
CAS PubMed Google Scholar
Shimizu, Y. ArfA рекрутирует RF2 в застопорившиеся рибосомы. J. Mol. Биол. 423 , 624–631 (2012).
CAS PubMed Google Scholar
Chadani, Y., Ono, K., Kutsukake, K. & Abo, T. Escherichia coli YaeJ-белок опосредует новый путь спасения рибосом, отличный от SsrA- и ArfA-опосредованных путей. Mol. Microbiol. 80 , 772–785 (2011).
CAS PubMed Google Scholar
Xu, L. et al. Средняя длина гена очень консервативна у прокариот и эукариот и различается только между двумя царствами. Mol. Биол. Evol. 23 , 1107–1108 (2006).
CAS PubMed Google Scholar
Хункелер, М., Штутфельд, Э., Хагманн, А., Имзенг, С. и Майер, Т. Динамическая организация грибковой ацетил-КоА-карбоксилазы. Nat. Commun. 7 , 11196 (2016).
CAS PubMed PubMed Central Google Scholar
Поляк, С. В., Абелл, А. Д., Вилс, М. К., Чжан, Л. и Букер, Г. В. Структура, функция и селективное ингибирование бактериальной ацетил-коа карбоксилазы. Заявл. Microbiol. Biotechnol. 93 , 983–992 (2012).
CAS PubMed Google Scholar
Frischmeyer, P. A. et al. Механизм наблюдения за мРНК, который устраняет транскрипты, лишенные терминирующих кодонов. Наука 295 , 2258–2261 (2002).
CAS PubMed Google Scholar
Дома М. К. и Паркер Р. Эндонуклеолитическое расщепление эукариотических мРНК с остановками в элонгации трансляции. Природа 440 , 561–564 (2006).
CAS PubMed PubMed Central Google Scholar
van Hoof, A., Frischmeyer, P.A., Dietz, H.C. & Parker, R. Опосредованное экзосомами распознавание и деградация мРНК, лишенных терминирующего кодона. Наука 295 , 2262–2264 (2002).
PubMed Google Scholar
Магридж, Дж. С., Коллер, Дж. И Гросс, Дж. Д. Структурные и молекулярные механизмы контроля распада 5′-3 ‘мРНК эукариот. Nat. Struct. Мол. Биол. 25 , 1077–1085 (2018).
CAS PubMed Google Scholar
Каведжян, А., Свиткин, Ю.В., Сукари, Р., М’Бучоу, М.Н., Соненберг, Н. Поли (А) -связывающий белок млекопитающих представляет собой фактор инициации трансляции эукариот, который действует через несколько механизмов. . Genes Dev. 19 , 104–113 (2005).
CAS PubMed PubMed Central Google Scholar
Грин А. А., Сильвер П. А., Коллинз Дж. Дж. И Инь П. Переключатели Тохолда: регуляторы экспрессии генов, разработанные de novo. Ячейка 159 , 925–939 (2014).
CAS PubMed PubMed Central Google Scholar
Chen, H., Shiroguchi, K., Ge, H. & Xie, X. S. Полногеномное исследование деградации мРНК и удлинения транскриптов в Escherichia coli . Мол сист Биол 11 , 781 (2015).
PubMed PubMed Central Google Scholar
Jacobson, R.H., Zhang, X.J., DuBose, R.F. и Matthews, B.W. Трехмерная структура бета-галактозидазы из E. coli . Nature 369 , 761–766 (1994).
CAS PubMed Google Scholar
Marschall, L., Sagmeister, P. & Herwig, C. Настраиваемая экспрессия рекомбинантного белка в E. coli : активатор для непрерывной обработки? Заявл. Microbiol. Biotechnol. 100 , 5719–5728 (2016).
CAS PubMed PubMed Central Google Scholar
Глик Б. Р. Метаболическая нагрузка и экспрессия гетерологичных генов. Biotechnol. Adv. 13 , 247–261 (1995).
CAS PubMed Google Scholar
Лим, Х. Г., Но, М. Х., Чон, Дж. Х., Парк, С. и Юнг, Г. Ю. Оптимальный баланс пути продукции 3-гидроксипропионовой кислоты из глицерина в Escherichia coli . ACS Synth. Биол. 5 , 1247–1255 (2016).
CAS PubMed Google Scholar
Ghodasara, A. & Voigt, C.A. Уравновешивание экспрессии генов без конструирования библиотеки с помощью многоразового пула мРНК. Nucleic Acids Res. 45 , 8116–8127 (2017).
CAS PubMed PubMed Central Google Scholar
Liu, C., Wang, Q., Xian, M., Ding, Y. & Zhao, G. Расщепление малонил-кофермент А-редуктазы Chloroflexus aurantiacus приводит к повышению активности фермента. PLoS ONE 8 , e75554 (2013).
CAS PubMed PubMed Central Google Scholar
Hugler, M., Menendez, C., Schagger, H. & Fuchs, G. Малонил-коэнзим A редуктаза из Chloroflexus aurantiacus , ключевой фермент 3-гидроксипропионатного цикла для автотрофного CO 2 фиксация. J. Bacteriol. 184 , 2404–2410 (2002).
CAS PubMed PubMed Central Google Scholar
Liu, C. et al. Функциональный баланс между ферментами в пути малонил-КоА для биосинтеза 3-гидроксипропионата. Метаб. Англ. 34 , 104–111 (2016).
PubMed Google Scholar
Хит, Р. Дж. И Рок, С. О. Регулирование метаболизма малонил-КоА с помощью синтаз белка-носителя ацилацила и белка-носителя бета-кетоацила в Escherichia coli . J. Biol. Chem. 270 , 15531–15538 (1995).
CAS PubMed Google Scholar
Роджерс, Дж. К. и Черч, Г. М. Генетически закодированные датчики позволяют в реальном времени наблюдать за производством метаболитов. Proc. Natl Acad. Sci. США 113 , 2388–2393 (2016).
CAS PubMed Google Scholar
Балибар, К. Дж. И Уолш, К. Т. Биосинтез виолацеина из 1-триптофана in vitro ферментами VioA-E из Chromobacterium violaceum . Биохимия 45 , 15444–15457 (2006).
CAS PubMed Google Scholar
Kim, M.J., Noh, M.H., Woo, S., Lim, H.G. & Jung, G.Y. Повышенная продукция ликопина в Escherichia coli путем экспрессии двух ферментов пути MEP из Vibrio sp. Dhg. Катализаторы 9 , 1003 (2019).
CAS Google Scholar
Xu, X. et al. Разработка и адаптация системы искусственных каркасов ДНК для эффективного синтеза ликопина с использованием сборки под цинковыми пальцами. J. Ind. Microbiol. Biotechnol. 47 , 209–222 (2020).
CAS PubMed Google Scholar
Rabeharindranto, H. et al. Стратегии слияния ферментов для перенаправления и улучшения синтеза каротиноидов в S. cerevisiae . Метаб. Англ. Commun. 8 , e00086 (2019).
PubMed PubMed Central Google Scholar
Зарай Ю., Овсеевич А. и Маргалиот М. Оптимальная трансляция по круговой мРНК. Sci. Отчет 7 , 9464 (2017).
PubMed PubMed Central Google Scholar
Фернандес, Л. Д., Моура, А. П. С. и Чиандрини, Л. Длина гена как регулятор рекрутирования рибосом и синтеза белка: теоретические выводы. Sci. Отчет 7 , 17409 (2017).
PubMed PubMed Central Google Scholar
Dincbas, V., Heurgue-Hamard, V., Buckingham, R.H., Karimi, R. & Ehrenberg, M. Отключение синтеза белка из-за экспрессии мини-генов в бактериях. J. Mol. Биол. 291 , 745–759 (1999).
CAS PubMed Google Scholar
Деана А. и Беласко Дж. Г. Трудности перевода: влияние рибосом на распад мРНК бактерий. Genes Dev. 19 , 2526–2533 (2005).
CAS PubMed Google Scholar
Sharp, J. S. & Bechhofer, D. H. Влияние сигналов трансляции на распад мРНК в Bacillus subtilis . J. Bacteriol. 185 , 5372–5379 (2003).
CAS PubMed PubMed Central Google Scholar
Gasser, B. et al. Сворачивание белка и конформационный стресс в микробных клетках, продуцирующих рекомбинантные белки: сравнительный обзор хозяина. Microb. Cell Fact. 7 , 11 (2008).
PubMed PubMed Central Google Scholar
Baneyx, F. & Mujacic, M. Сворачивание рекомбинантного белка и неправильное сворачивание в Escherichia coli . Nat. Biotechnol. 22 , 1399–1408 (2004).
CAS PubMed Google Scholar
Braun, F., Le Derout, J. & Regnier, P. Рибосомы ингибируют расщепление РНКазой E, которое вызывает распад мРНК rpsO Escherichia coli . EMBO J. 17 , 4790–4797 (1998).
CAS PubMed PubMed Central Google Scholar
Steitz, J. A. Инициирование полипептидной цепи: нуклеотидные последовательности трех сайтов связывания рибосом в РНК бактериофага R17. Nature 224 , 957–964 (1969).
CAS PubMed Google Scholar
Даценко К. А. и Ваннер Б. Л. Одностадийная инактивация хромосомных генов в Escherichia coli K-12 с использованием продуктов ПЦР. Proc. Natl Acad. Sci. США 97 , 6640–6645 (2000).
CAS PubMed Google Scholar
Фолькмер, Б.И Хайнеманн, М. Зависящий от состояния объем и концентрация клеток Escherichia coli для облегчения преобразования данных для моделирования системной биологии. PLoS ONE 6 , e23126 (2011).
CAS PubMed PubMed Central Google Scholar
Lee, J.H. et al. Эффективное преобразование ацетата в 3-гидроксипропионовую кислоту с помощью инженерной Escherichia coli . Катализаторы 8 , 525 (2018).
Google Scholar
Pardee, K. et al. Портативное производство биомолекул по запросу. Cell 167 , 248–259 e12 (2016).
CAS PubMed Google Scholar
Контроль качества синтетического белка для улучшения полноразмерного перевода в бактериях
Статьи
https://doi.org/10.1038/s41589-021-00736-3
1 Школа химической и биологической инженерии, Сеульский национальный университет, Сеул, Корея.2Институт химических процессов, Сеульский национальный университет,
Сеул, Корея. 3Междисциплинарная программа по биоинженерии, Сеульский национальный университет, Сеул, Корея. 4Bio-MAX Institute, Сеульский национальный университет, Сеул,
Корея. 5Институт инженерных исследований Сеульского национального университета, Сеул, Корея. 6Эти авторы внесли равный вклад: Джина Ян, Ён Хи Хан.
✉e-mail: [email protected]
У бактерий РНК-полимераза (РНКП) приостанавливается во время удлинения транскрипции
, когда структурные перестройки запускаются
взаимодействием между ДНК (или РНК) и РНКП внутри комплекс транскрипции-элонгации
или вспомогательные белки, которые взаимодействуют с
РНКП, ДНК или РНК1,2.Хотя пауза может служить для остановки
RNAP и поддержания сцепления транскрипции-трансляции у бактерий,
она также может сделать RNAP чувствительным к внутреннему (Rho-независимому) преждевременному прекращению транскрипции
2-4. Кроме того, деградация мРНК
РНКазами также может вызывать аберрантную трансляцию5. Чем длиннее
экспрессируемая мРНК, тем выше риск ее усечения. Таким образом, различение
между укороченными и интактными мРНК во время транс-
соединения является важным регуляторным этапом, необходимым для синтеза функциональных белков
.
Поскольку транскрипция и трансляция осуществляются в одном и том же отделении
бактерий, а именно в цитоплазме, инициация трансляции
происходит сразу после того, как сайт связывания рибосомы (RBS) подвергается
рибосомам6. Это соединение обеспечивает неразборчивую трансляцию
мРНК рибосомами, если мРНК содержит RBS. Рибосомы, которые
инициируют трансляцию укороченных мРНК, неизбежно генерируют функциональные полипептиды, отличные от
, что приводит к растрате клеточных ресурсов7–9.
Более того, транскрипты с дефицитом стоп-кодонов, следовательно, улавливают
рибосом на мРНК, тем самым снижая эффективность рециклинга рибосом
эффективность10,11. Хотя у бактерий есть системы спасения рибосом, такие как
, тмРНК-SmpB12,13, RF2-ArfA14 и ArfB15, их может быть недостаточно, особенно когда гены сильно экспрессируются для инженерных целей.
В целом, средняя длина эукариотических генов больше, чем
прокариотических генов16.Например, эукариотические ацетил-КоА
карбоксилазы представляют собой длинные одноцепочечные полипептиды, состоящие из нескольких типовых доменов
, которые отдельно экспрессируются в бактериях в виде множественных субъединиц
17,18. Котрансляционные системы наблюдения за мРНК, такие как
, как nonsense-mediated-decay, nonstop-decay и no-go-decay системы
, присутствуют у эукариот19–21. Кроме того, существует несколько регулирующих этапов
, обеспечивающих трансляцию только полностью транскрибированных
и процессированных мРНК.Такие шаги, включая экспорт мРНК
из ядра в цитоплазму и 3 ‘полиаденилирование мРНК
, участвуют в различных механизмах контроля качества белков 22,23. В частности, в
и3 ‘и 5’ концы эукариотических мРНК связаны с помощью комплекса белков
фактора инициации эукариот 4F (eIF4F). Белок
eIF4G, который является частью комплекса eIF4F, связывается с поли (A) -связывающим белком
, тем самым циркулируя мРНК и облегчая трансляционную регуляцию экспрессии гена 23.Если этот тип посттранскрипционной регуляции
эукариот может быть имитирован, то аберрантный синтез белка
может быть снижен в бактериях путем ограничения трансляции
полностью транскрибируемыми мРНК.
В этом исследовании мы разработали кассету синтетической экспрессии генов
, которая позволяет трансляцию только интактной мРНК, чтобы улучшить качество синтеза полноразмерного белка
в бактериях. Эта система контроля качества белка
(ProQC) имитирует эукариотические системы трансляции, задерживая трансляцию
до тех пор, пока 3′- и 5′-концы бактериальной мРНК не будут связаны и
не будут подвергнуты циркуляризации посредством гибридизации РНК-РНК, специфичной для последовательности.Мы подтвердили, что система ProQC резко увеличила долю
полноразмерных белков среди всех синтезированных полипептидов, в результате чего
увеличило количество полноразмерных белков до 2,5 раз по сравнению с традиционной кассетой экспрессии
. , без каких-либо других модификаций.
Кроме того, мы применили эту систему для функциональной экспрессии ферментов
на пути биосинтеза в Escherichia coli, достигнув более высокой химической продукции био-
.Мы ожидаем, что система ProQC
может быть универсально применена для улучшения качества продукции рекомбинантного белка
и эффективности метаболических путей.
Результаты
Дизайн синтетической системы ProQC. Мы разработали синтетическую систему
ProQC для обеспечения селективной трансляции интактных мРНК
в бактериях. Эта синтетическая кассета экспрессии содержит переключатель toehold
на 5′-конце мРНК и соответствующую последовательность триггера
(Cis-trigger) с обратной комплементарностью к переключателю toehold
на 3′-конце мРНК (рис.1а). Обычные пары РНК toe-
удерживают и запускают связывание друг с другом в транс для
включения / выключения регуляции экспрессии гена24. Мы позиционировали контроль качества
синтетического белка для улучшения полноразмерной трансляции
в бактериях
Джина Янг1,2,6, Ён Хи Хан 3,6, Чонвон Им1 и Санг У Сео 1,2, 3,4,5 ✉
Спаренные процессы транскрипции и трансляции в бактериях вызывают беспорядочную трансляцию интактных и усеченных РНК-мессенджеров
, неизбежно генерируя нефункциональные полипептиды.Здесь мы разработали систему контроля качества синтетического белка (ProQC)
, которая позволяет осуществлять трансляцию только тогда, когда присутствуют оба конца мРНК и за которой следует циркуляризация на основе специфичной для последовательности гибридизации РНК-РНК
. Мы демонстрируем, что система ProQC значительно улучшила долю полноразмерных белков
среди всех синтезированных полипептидов за счет избирательной трансляции интактной мРНК и уменьшения прерванной трансляции. В результате синтез белка полной длины
увеличился до 2.В 5 раз без изменения эффективности транскрипции или трансляции. Кроме того,
мы применили систему ProQC для производства 3-гидроксипропионовой кислоты, виолацеина и ликопина, обеспечивая полноразмерную экспрессию
ферментов в биосинтетических путях, что привело к увеличению биохимического производства в 1,6–2,3 раза. Мы считаем, что нашу систему ProQC
можно универсально применять для улучшения не только качества продукции рекомбинантного белка, но и эффективности метаболических путей
.
ПРИРОДНАЯ ХИМИЧЕСКАЯ БИОЛОГИЯ | VOL 17 | АПРЕЛЬ 2021 г. | 421–427 | www.nature.com/naturechemicalbiology 421
Содержимое предоставлено Springer Nature, применяются условия использования. Права защищены
Определение слова «синтетика» от Merriam-Webster
син · тет · ic | \ sin-ˈthe-tik \ 1 : , относящиеся к синтезу или включающие его : не аналитический синтетические аспекты философии 2 : приписывание субъекту чего-то определенного наблюдением, а не анализом природы субъекта, и не приводящее к внутренним противоречиям в случае отрицания — сравните аналитический3 : характеризуется частым и систематическим использованием флективных форм для выражения грамматических отношений. синтетические языки
4а (1) : , относящиеся к химическому или биохимическому синтезу или произведенные путем химического или биохимического синтеза особенно : произведено искусственно синтетические наркотики синтетический шелк
(2) : или относящиеся к синтетическому топливу
б : разработан, упорядочен или изготовлен для особых ситуаций с целью имитации или замены обычных реалий.
: нечто, полученное в результате синтеза, а не возникающее в природе особенно : продукт (например, лекарство или пластик) химического синтеза.Произошла ошибка при настройке пользовательского файла cookie
Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности.Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.
Настройка вашего браузера на прием файлов cookie
Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:
- В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки вашего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
- Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались.Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, используйте кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
- Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
- Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
- Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie.Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.
Почему этому сайту требуются файлы cookie?
Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.
Что сохраняется в файле cookie?
Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.
Как правило, в cookie-файлах может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.
Произошла ошибка при настройке пользовательского файла cookie
Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности.Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.
Настройка вашего браузера на прием файлов cookie
Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:
- В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки вашего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
- Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались.Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, используйте кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
- Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
- Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
- Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie.Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.
Почему этому сайту требуются файлы cookie?
Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.
Что сохраняется в файле cookie?
Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.
Как правило, в cookie-файлах может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.
.