Джетта 2019: Купить Volkswagen Jetta 2019 года выпуска

Содержание

Подробности о новой «Джетте» 2019-2020

На протяжении всего срока своего существования, который без малого составляет четыре десятилетия, VW «Джетта» оставалась своеобразной разновидностью легендарного Golf, но в форм-факторе седан. Однако совсем недавно произошло глобальное обновление, благодаря чему модель приобрела больше уникальных черт, как в плане дизайна и оснащения, так и в технических параметрах.

Новое, седьмое по счету поколение VW «Джетта» спроектировано в первую очередь на основе вкусов и предпочтений потребителей основного для модели североамериканского рынка. Надо сказать, что для большинства российских автолюбителей такой подход будет не менее удачен, поскольку требования к машинам в Новом Свете и в РФ во многом схожи: комфортная подвеска, просторный салон, надежные неприхотливые моторы и классический гидротрансформаторный автомат.

Новая «Джетта» 2019 перебралась на другую конструкционную основу — модульную платформу MQB, на которой построены и такие автомобили немецкого концерна, как Teramont, Arteon и Tiguan.

Естественно, что в ходе обновления седан немного раздался в габаритах по сравнению со своим предшественником.

Volkswagen Jetta образца 2019–2020 стала на 21 мм шире, на 6 — выше и на 43 длиннее. Протяженность колесной базы также увеличилась — 2,686 метра (плюс 35 мм). Благодаря новому оформлению экстерьера, коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) снизился практически на 10 процентов, до 0,27. Вместимость багажного отделения осталась на прежнем достойном уровне — 510 литров.

Новая «Джетта» 2019 впервые получила полностью оригинальный кузов в новой стилистике марки. В итоге автомобиль стал выглядеть более статусным и современным — внушительная радиаторная решетка, зауженные фары и ДХО, элегантные рельефные выштамповки по бокам, крупные колесные арки и мускулистый капот.

Кроме того, седан обзавелся аккуратными дополнительными окошками в задних стойках, что обычно характерно для машин премиального уровня. Динамичность модели подчеркивают эффектные легкосплавные диски диаметром 16 или 17 дюймов (в зависимости от версии).

Желающих купить «Джету» также порадует обновленное салонное пространство модели с улучшенными отделочными материалами, новыми вариантами цветового исполнения, более богатым оснащением и удобным расположением ключевых компонентов.

В каких версиях можно будет купить «Фольксваген Джетта» в РФ?

Купить «Фольксваген Джетта» в России можно будет в трех вариантах комплектации: Origin, Respect и Status. Полные и точные списки опционального и стандартного функционала пока не известны, но первые сведения об оснащении уже рассекречены. Так, анонсировано, что в стоимость базовой комплектации будут включены легкосплавные диски, а также светодиодная фронтальная и задняя оптика.

Кроме того, для новой «Джетты» 2019 будет доступно такое оборудование, как окружающая интерьерная подсветка с десятью цветовыми режимами, навигационный центр Discover Media с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, подогрев рулевого колеса и задних кресел, камера заднего вида, система бесключевого доступа в салон и пуска мотора.

Разумеется, производитель предусмотрел возможность расширения стандартных исполнений Volkswagen Jetta 2019 за счет опционального оборудования. Например, для седана будут предложены полностью цифровая панель приборов Active Info Display диагональю 10,2 дюйма и панорамная крыша.

Перейдем к техническим параметрам. Российские автолюбители смогут купить «Джету» в трех модификациях с бензиновыми моторами:

атмосферным 110-сильным двигателем объемом 1.6 в паре с пятиступенчатой механической коробкой;

тем же ДВС, но уже в комплекте с автоматической 6-диапазонной трансмиссией;
турбированным силовым агрегатом объемом 1,4 литра и мощностью 150 л. с. также в тандеме с 6-АКПП.

Отметим, что все вариации Volkswagen Jetta 2019–2020 имеют привод на переднюю колесную ось, оснащаются полузависимой задней и независимой подвеской типа «Макферсон» спереди.

Что касается точной даты старта продаж в России, то она пока не озвучена. Но вы можете следить за новостями на сайте официального дилера немецкого концерна — «Медведь Абакан», чтобы не пропустить возможность купить «Фольксваген Джетта» в числе первых.

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Volkswagen Jetta 2019: размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг Американский внутренний рынок (USDM)
Jetta A7 Европейский внутренний рынок (EUDM)
Jetta A6 FaceliftВнутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Jetta A7

Volkswagen Jetta A7 2019 1.4TSi

Рынок сбыта: Американский внутренний рынок (USDM)
Поколение: A7
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 148 л.с. (109 кВт)
Комплектации: S, SE, R-Line, SEL, SEL Premium

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	57. 1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
205/60 R16 92H Заводской комплект	6.5Jx16 ET46	5×112	57.1	2.5
205/55 R17 91H Заводской комплект	7Jx17 ET46	5×112	57.1	2.5

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volkswagen Jetta A7 2019 1.4TSi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET46 в сборе с шинами 205/60 R16 92H. Где:

6.5J — ширина обода в дюймах;
16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET46 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/60 R16 расшифровывается следующим образом:

205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
60 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 92H:

92 — максимально допустимая нагрузка на шину 630 кг;
H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.5 МПа.

Volkswagen Jetta A6 Facelift 2019 1.4TSi 125

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: A6 Facelift
Двигатель: CZCA, I4, Бензин
Мощность: 125 л.с. (92 кВт)
Комплектации: Comfortline, Allstar, Life, Trendline, Highline, S, SE

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	57.1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
205/55 R16 91V Заводской комплект	6. 5Jx16 ET50	5×112	57.1	2.1
195/65 R15 91V Тюнинг	6Jx15 ET47	5×112	57.1	2.1
205/60 R15 91V Тюнинг	6Jx15 ET47	5×112	57.1	2.1
195/65 R15 91H Тюнинг	6.5Jx15 ET50	5×112	57.1	2.1
205/55 R16 91H Тюнинг		5×112	57.1	2.1
205/55 R16 91H Тюнинг	6Jx16 ET48	5×112	57.1	2.1
205/50 R17 93H Тюнинг	6Jx17 ET48.5	5×112	57.1	2.2
225/50 R17 91V Тюнинг	7Jx17 ET54	5×112	57.1	2.2
225/45 R17 91W Тюнинг	7Jx17 ET49	5×112	57.1	2.2
225/45 R17 90W Тюнинг	7.5Jx17 ET51	5×112	57.1	2.1
225/40 R18 92Y Тюнинг	7. 5Jx18 ET51	5×112	57.1	2.1
225/40 R18 90W Тюнинг	8Jx18 ET50	5×112	57.1	2.1

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volkswagen Jetta A6 Facelift 2019 1.4TSi 125 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET50 в сборе с шинами 205/55 R16 91V. Где:

6.5J — ширина обода в дюймах;
16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET50 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:

205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
55 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.1 МПа.

Volkswagen Jetta A6 Facelift 2019 1.4TSi 150

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: A6 Facelift
Двигатель: CZDA, I4, Бензин
Мощность: 150 л.с. (110 кВт)
Комплектации: Comfortline, Highline, SE, GT

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	57.1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
205/55 R16 91V Заводской комплект	6.5Jx16 ET50	5×112	57.1	2.1
195/65 R15 91V Тюнинг	6Jx15 ET47	5×112	57. 1	2.1
205/60 R15 91V Тюнинг	6Jx15 ET47	5×112	57.1	2.1
195/65 R15 91H Тюнинг	6.5Jx15 ET50	5×112	57.1	2.1
205/55 R16 91H Тюнинг		5×112	57.1	2.1
205/55 R16 91H Тюнинг	6Jx16 ET48	5×112	57.1	2.1
205/50 R17 93H Тюнинг	6Jx17 ET48.5	5×112	57.1	2.2
225/50 R17 91V Тюнинг	7Jx17 ET54	5×112	57.1	2.2
225/45 R17 91W Тюнинг	7Jx17 ET49	5×112	57.1	2.2
225/45 R17 90W Тюнинг	7.5Jx17 ET51	5×112	57.1	2.1
225/40 R18 92Y Тюнинг	7.5Jx18 ET51	5×112	57.1	2.1
225/40 R18 90W Тюнинг	8Jx18 ET50	5×112	57. 1	2.1

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volkswagen Jetta A6 Facelift 2019 1.4TSi 150 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET50 в сборе с шинами 205/55 R16 91V. Где:

6.5J — ширина обода в дюймах;
16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET50 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:

205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
55 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.1 МПа.

Volkswagen Jetta A6 Facelift 2019 1.6MPi 110

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: A6 Facelift
Двигатель: CWVA, I4, Бензин
Мощность: 110 л. с. (81 кВт)
Комплектации: Comfortline, Trendline, Life, Highline, Allstar, Conceptline Plus

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	57.1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 91H Заводской комплект	6Jx15 ET47	5×112	57.1	2.1
205/55 R16 91V Заводской комплект	6.5Jx16 ET50	5×112	57.1	2.1
205/60 R15 91H Тюнинг	6Jx15 ET47	5×112	57.1	2.1
195/65 R15 91H Тюнинг	6.5Jx15 ET50	5×112	57.1	2.1
205/55 R16 91H Тюнинг		5×112	57. 1	2.1
205/55 R16 91H Тюнинг	6Jx16 ET48	5×112	57.1	2.1
205/50 R17 93H Тюнинг	6Jx17 ET48.5	5×112	57.1	2.2
225/50 R17 91V Тюнинг	7Jx17 ET54	5×112	57.1	2.2
225/45 R17 91W Тюнинг	7Jx17 ET49	5×112	57.1	2.2
225/45 R17 90W Тюнинг	7.5Jx17 ET51	5×112	57.1	2.1
225/40 R18 92Y Тюнинг	7.5Jx18 ET51	5×112	57.1	2.1
225/40 R18 90W Тюнинг	8Jx18 ET50	5×112	57.1	2.1

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volkswagen Jetta A6 Facelift 2019 1.6MPi 110 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET47 в сборе с шинами 195/65 R15 91H. Где:

6J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET47 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.1 МПа.

Volkswagen Jetta A6 Facelift 2019 1.6MPi 90

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: A6 Facelift
Двигатель: CFW, I4, Бензин
Мощность: 90 л.с. (66 кВт)
Комплектации: Trendline, Conceptline, Conceptline Plus, Life, Allstar

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	57.1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/65 R15 91H Заводской комплект	6Jx15 ET47	5×112	57.1	2.1
205/55 R16 91V Заводской комплект	6.5Jx16 ET50	5×112	57.1	2.1
205/60 R15 91H Тюнинг	6Jx15 ET47	5×112	57.1	2.1
195/65 R15 91H Тюнинг	6.5Jx15 ET50	5×112	57.1	2.1
205/55 R16 91H Тюнинг		5×112	57.1	2.1
205/55 R16 91H Тюнинг	6Jx16 ET48	5×112	57.1	2.1
205/50 R17 93H Тюнинг	6Jx17 ET48.5	5×112	57.1	2.2
225/50 R17 91V Тюнинг	7Jx17 ET54	5×112	57.1	2.2
225/45 R17 91W Тюнинг	7Jx17 ET49	5×112	57.1	2.2
225/45 R17 90W Тюнинг	7.5Jx17 ET51	5×112	57.1	2.1
225/40 R18 92Y Тюнинг	7.5Jx18 ET51	5×112	57.1	2.1
225/40 R18 90W Тюнинг	8Jx18 ET50	5×112	57.1	2.1

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Volkswagen Jetta A6 Facelift 2019 1.6MPi 90 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET47 в сборе с шинами 195/65 R15 91H. Где:

6J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET47 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/65 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.1 МПа.

Volkswagen Jetta A7 2019 1.4TSi

Рынок сбыта: Внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Поколение: A7
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 150 л.с. (110 кВт)
Комплектации: Trendline, Highline, Comfortline, R-Line

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×112 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	57.1 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
205/60 R16 92H Заводской комплект	6.5Jx16 ET46	5×112	57.1	2.5
205/55 R17 91H Заводской комплект	7Jx17 ET46	5×112	57.1	2.5

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

6.5J — ширина обода в дюймах;
16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET46 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/60 R16 расшифровывается следующим образом:

205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
60 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

92 — максимально допустимая нагрузка на шину 630 кг;
H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.5 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Volkswagen Jetta 2019.

Шины
Диаметр	15″–18″
Ширина (мм)	195–225
Профиль (%)	40–65
Самый маленький размер	195/65 R15
Самый большой размер	225/40 R18

Колёсные диски
Диаметр	15″–18″
Ширина (дюймы)	6–8
Вылет (мм)	46–54
Сверловки	5×112

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
Нужна ли повышенная проходимость?
Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Volkswagen Jetta 2019?

3 типа колёсных дисков:

Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

ухудшения управления;
неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

повышенный расход топлива;
быстрый износ крайних сегментов протектора;
автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Тест-драйв Volkswagen Jetta 2019: Четыре десятилетия на ходу

Следуй:

Поделись:

Компактный седан Volkswagen более не просто дешевая альтернатива премиум моделям и машина для студентов

Что же это такое? Вы знаете VW Jetta, они знают Jetta, все знают Jetta! Ей уже около 40-а лет. Теперь на рынке уже седьмое поколение малого седана, получившее новую перднюю и заднюю фасции, новую платформу (увеличенную во всех измерениях) и обновленный интерьер. Все Jetta 2019 оснащены системой инфотейнмента компании MIB II, которая имеет сенсорный экран наподобие смартфонов, в отличие распространенных в автомобилях сенсорных экранов действующих от давления. Итак, Jetta 2019 – это обоюдоострый меч, тест-драйв которой приведен ниже.

Ключевые конкуренты: Honda Civic, Toyota Corolla, Nissan Sentra

Особенности: Кроме Jetta GLI, единственным вариантом двигателя предлагаемым в модели 2019 года является 1.4-литровый I4 с турбонаддувом мощностью 147 л.с. и крутящим моментом 250 Нм. Покупатели могут по прежнему получить шестиступенчатую механическую версию Jetta, однако не в версии с топовыми спецификациями SEL Premium, которая и была на тест-драйве. SEL Premium добавляет 17-дюймовые сплавные диски, 8-дюймовый сенсорный экран с навигацией и кожаные сиденья, к таким базовым функциям, как аудио-система Beats Audio, Digital Cockpit с рассеяной подсветкой и другому стандартному оборудованию базовой модели. Что касается цены, то у дилеров в США базовая Jetta стоит от $19,000; а цена SEL Premium около $28,000.

Тест-драйв Autoweek: За рулем Jetta редактор тост-драйвов Autoweek Джейк Лингеман.

После рестайлинга Jetta стала очень похожа на Audi, что хорошо. Новая передняя часть выглядит чище и более гармонично, чем в уходящей модели, а задняя часть стала более современной. Сейчас Jetta постепенно перестает быть дешевым автомобилем для студентов, смещаясь в сторону более существенных вещей.

К тому же Jetta ощущается более существенной и внутри. Перфорированные кожаные сиденья выглядят намного лучше, чем базовые кожзаменители. На мой взгляд они все же чуть жестковаты, однако плюс в том, что они обеспечивают лучшую боковую поддержку. Сенсорный экран, выглядящий богато и красочно, имеет один большой недостаток. Дело в том, что емкостная сенсорная система слишком чувствительна, и легкое приближение к кнопкам приводят их в действие. Так что, например, когда вы желаете увеличить громкостЬ, вы можете «задеть» кнопку (иконку) «автомобиль» или «медиа».

С другой стороны, мне очень понравился цифровой кокпит с виртуальной панелью приборов. Задние сиденья достаточно большие, подходя даже для установки двух детских сидений, которые к тому же легко устанавливаются благодаря системе LATCH.

1.4-литровая турбированная четверка практически идеально подходит к Jetta. Двигатель выдает достаточно тяги, столько, сколько обычно подразумевают покупатели, когда говорят «мне нужна мощность». Вы можете раскрутить колеса на стоп-линии нажатием педали, и если вам нужно быстро ускориться проходя поворот, то вы увидите как включится лампочка. Плохо, что двигатель не добирает до 150 л.с., поэтому иногда ощущается нехватка передачи. На скоростях 7—100 км/ч, все хорошо, однако в диапазоне 100-140 км/ч, ощущается некоторая одышка. К тому же, восьмиступенчатая трансмиссия настроена с учетом экономичности, поэтому, ей всегда будет нужна доля секунды для переключения вниз, прежде, чем она разгонится. Тем не менее, 5.9 л/100 км действительно впечатляет.

Рулевое управление ощущается чуть более «ватным», чем я помню со старой Jetta, однако передаточное число достаточно быстрое, чтобы машина не казалась ленивой. Таким образом, с точки зрения управляемости, она выше примерно половины из представленных на рынке. Выбоины производят шум в кабине, однако шум от езды на высокой скорости практически не ощущается.

Как и Golf, с годами Jetta становится все более значимой. Раньше она выглядела как приличный автомобиль эконом класса, однако теперь она стала настоящим, солидным среднеразмерным седаном. Будучи приверженцем экономности, мне больше понравилась базовая версия с механической коробкой передач, но при прочих равных возможностях, я бы все же выбрал Mazda 3.

Фотогалерея: седан Volkswagen Jetta 2019

Volkswagen Jetta 2019 — обзор, цены, видео, фото, технические характеристики, проблемы

Ранние модели Фольксваген Джетта уделяли большое внимание точности вождения и высококлассной индивидуальности. Совсем недавно VW сделал Jetta более практичным и ориентированным на комфорт, но это произошло за счет усовершенствования. Мы не особенно любили такой подход. Обновленный Volkswagen Jetta 2019 года продолжает тенденцию к большему размеру и комфорту, но на этот раз качество не было так очевидно принесено в жертву.

Новая Jetta немного длиннее, шире и выше предыдущей модели, с более длинной колесной базой и более короткими свесами. Внешний вид стал более характерным, с четкими линиями характеров, увеличенной решеткой радиатора и более заметным присутствием на дороге. Для передних пассажиров больше места и комфорта, хотя багажник на этот раз немного меньше.

Дизайн интерьера безусловно более современный. Более низкие уровни отделки салона Jetta оснащены 6,5-дюймовым информационно-развлекательным экраном со стандартным подключением Apple CarPlay и Android Auto. Более дорогие уровни отделки салона получают более крупный 8-дюймовый экран плюс цифровую кабину VW, которая представляет собой полностью цифровую и настраиваемую приборную панель. Практически каждая Jetta оснащена полезными средствами обеспечения безопасности водителя, включая предотвращение лобового столкновения и контроль слепых зон.

Что касается мощности, Jetta продолжает поставляться с 1,4-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом (147 лошадиных сил), который соединен либо с шестиступенчатой механической, либо с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Ускорение достаточно быстрое для этого класса, и по оценкам EPA, вы получите 34 мили на галлон при комбинированном движении по городу / шоссе, что немного лучше, чем в прошлом году. Также доступен более спортивный вариант GLI.

С другой стороны, качество салона по-прежнему не так уж и велико, а педаль тормоза мешает плавной остановке. Но с учетом улучшений в других аспектах, а также плавности хода и просторной кабины, мы считаем, что Jetta стоит рассмотреть наряду с другими топовыми моделями, такими как Honda Civic, Kia Forte и Mazda 3.

Модели Volkswagen Jetta 2019 года выпуска

Фольксваген Джетта 2019 года — компактный седан, доступный в пяти комплектациях. Базовый S стремится подорвать своих конкурентов за счет более низкой цены без ущерба для характеристик. Модель SE добавляет больше удобных функций, в то время как R-Line имеет аналогичные функции, но с другими элементами стиля. Комплектации SEL и SEL Premium добавляют достаточно технологий, чтобы превратить Jetta в роскошный мини-седан.

Все они оснащены 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который выдает 147 лошадиных сил и 184 фунт-фут крутящего момента. Базовый S поставляется с шестиступенчатой механической коробкой передач в стандартной комплектации, с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач в качестве опции. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач является стандартной для остальных моделей.

Основные особенности Jetta S включают 16-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные передние и задние фонари, кондиционер, информационно-развлекательную систему с 6,5-дюймовым сенсорным экраном, камеру заднего вида, возможности подключения Android Auto и Apple CarPlay, порт USB, Bluetooth и четыре — акустическая система.

Дополнительный пакет помощи водителю добавляет предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.

Jetta SE имеет эти функции в стандартной комплектации, а также люк на крыше, обтянутое кожей рулевое колесо, имитацию кожаной обивки, подогрев передних сидений, двухзонный автоматический климат-контроль и вход без ключа с помощью кнопки запуска.

Если вы хотите немного другой внешний вид, выберите Jetta R-Line. Он имеет такое же оборудование, что и SE, но он оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками и заменяет хромированную решетку радиатора и крышки зеркал на глянцевые черные детали. Завершает образ уникальный задний бампер. С внутренней стороны контрастная прострочка на рулевом колесе и значки R-Line напоминают о покупке. Чтобы улучшить тягу Jetta при агрессивном выходе из поворота, VW XDS, электронная блокировка дифференциала, входит в стандартную комплектацию только для R-Line.

Jetta SEL позволяет покупателям почувствовать вкус роскошной автомобильной жизни благодаря таким высококлассным функциям, как адаптивный круиз-контроль, аудиосистема BeatsAudio с восемью динамиками, модернизированная информационно-развлекательная система с 8-дюймовым дисплеем, спутниковое телевидение и HD-радио, полностью цифровой приборный кластер (Digital Cockpit) и дополнительный порт USB. Другие элементы безопасности, такие как ассистент удержания полосы движения, автоматическое управление дальним светом, автоматические дворники и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, также входят в стандартную комплектацию. Как ни странно, SEL возвращается к 16-дюймовым легкосплавным дискам, хотя вы получаете 10-цветную регулируемую систему окружающего освещения.

Пакет для холодной погоды доступен для комплектации SE, R-Line и SEL. В нее входят подогрев руля, подогрев задних сидений, подогрев парковочной зоны стеклоочистителя, подогрев форсунок омывателя, а также дистанционный запуск.

SEL Премиум глазурь на торте для линии Jetta. Он имеет функции пакета Cold Weather, а также 17-дюймовые колеса, кожаную обивку, регулируемое сиденье водителя с памятью настроек и навигационную систему.

Новый Volkswagen Jetta 2019 был представлен на выставке в Детройте

16 января немецкий производитель Volkswagen представил новую Jetta на проходящем в 2018 году международном автосалоне в Детройте. Новое поколение Джетта призвано восстановить доверие потребителей после скандала с выбросами дизельных двигателей и укрепления позиций на северо-американском рынке.

В прошлом году под брендом VW было продано 6,23 млн автомобилей по всему миру, показав прирост в 4,2% процента. Этот рост обусловлен увеличением доли рынка в Соединенных Штатах, где было продано 339 700 автомобилей. Правда основной рост показали большие кроссоверы Atlas и Tiguan. А вот продажи Jetta в США упали на 4,4% до 115 807 штук. Поэтому новая модель Джетта должна восстановить свое положение на северо-американском рынке и дать толчок к росту.

«Это только начало нашего наступления. С выпуском новых моделей мы очень сильно продвигаемся вперед, и я не успокоюсь, пока Volkswagen не восстановит свои позиции в качестве надежного и успешного бренда в Соединенных Штатах», — сказал Герберт Диес, председатель правления VW.

Когда поступит в продажу?

Новая Jetta поступит в салоны США во втором квартале 2018 года. Будет представлено пять вариантов оснащения, а также шестой вариант — спортивная R-Line, которая получит эксклюзивный дизайн интерьера и экстерьера, а также электронный дифференциал XDS. При этом компактный седан получил более длинную колесную базу и вырос в ширине, что положительно отразилось на комфорте пассажиров в салоне автомобиля. Сроки появления Jetta в Украине еще неизвестны, но уже точно можно сказать, что не ранее 2019 года.

Двигатель и трансмиссия

Базовый двигатель — бензиновый 1,4-литровый двигатель TSI, предлагает лучший в своем классе крутящий момент. На выбор можно будет выбрать 8-ступенчатую автоматическую КПП или 6-ступенчатую механическую КПП. Также в качестве доступной опции идет 400-ваттная звуковая система Beats.

Цена

В США базовая версия Jetta будет стоить от $ 18 545. При этом в базе уже будет включено очень много функций, ранее доступных только в топовых комплектациях. Что касается цены и вариантов комплектации Джетты в Украине, то еще нет проверенной информации. Стоит отметить, что новая Jetta вообще не будет продаваться в Европе. Ждем новых сообщений от представителей немецкого бренда.

Мини обзор Джетты прямо со стенда в Детройте:

Новая Volkswagen Jetta 2019 официально

С 1979 года Volkswagen выпустил более 16 млн экземпляров седана Jetta разных поколений. 3,2 млн машин из общего числа проданы в США. Сконцентрировавшись на расширении модельного ряда за счёт кроссоверов, немецкий производитель упустил из виду, что уходящая «Джетта» перестала отвечать потребительским настроениям. К счастью, на Детройтском автосалоне 2018 года официально дебютировала Volkswagen Jetta седьмого поколения.

Новая 2019 Volkswagen Jetta построена на модульной платформе MQB — той же самой архитектуре, что у VW Golf и Audi A3. Производитель уверяет: «Джетта» в новом поколении построена с чистого листа. На новой тележке колёсная база VW Jetta увеличилась до 2680 мм против 2652 мм в шестом поколении. Свесы спереди и сзади стали короче, а сам кузов шире и выше. Увеличение пропорций позволило конструкторам увеличить комфорт и просторность салона.

Дизайн Volkswagen Jetta седьмого поколения вдохновлён купеобразным VW Arteon и концептом I.D. В целом это сделало седан более современным и привлекательным. Особенно выразительно смотрятся большие фары в тандеме с массивными решётками радиатора.

Салон седана Jetta полностью переработан и получил несколько новых удобств. Повсюду используются высококачественные отделочные материалы и мягкий пластик, выполненные в ключе трапециевидного дизайна. Цветов оформления салона и заготовленных схем теперь стало ещё больше в сочетании с 10-цветным светодиодным освещением салона.

Высококлассный интерьер VW Jetta 2019 усеян множеством технологий. В США на выбор предложат комплектациях S, SE, SEL и SEL Premium. В двух последних случаях седан поставляется с цифровым кокпитом вместо аналоговых колодцев приборной панели со старта. Новый интерфейс приборной панели можно настроить под свои предпочтения: навигация, скорость, технические показатели или настройки автомобиля.

Заплатите немного больше и VW Jetta получит весь комплект систем безопасности производителя: доступна система предупреждения фронтальных столкновений, автономного экстренного торможения, мониторинга слепых зон, адаптивный круиз-контроль и система предупреждения о выезде из полосы движения. В стандартной комплектации информационно-развлекательная система Car-Net поддерживает сервисы Android Auto, Apple CarPlay и MirrorLink.

Под капот новая VW Jetta получит тот же 1,4-литровый двигатель TSI с турбонаддувом и непосредственным впрыском, что и в уходящей модели. Однако в новом поколении мощность двигателя снизилась до 147 л.с. и 249 Нм крутящего момента против прежних 150 л.с. и 249 Нм. В будущем выйдет более мощная версия GLI.

Седан остался исключительно переднеприводным, однако будет доступен с новой шестиступенчатой МКПП в базе или восьмиступенчатым «автоматом» за доплату со стандартной технологией Start/Stop. В более дорогой комплектации восьмискоростная коробка будет базовой. Позже к линейке примкнёт пакет R-Line со спортивными акцентами в экстерьере, эксклюзивными элементами внутри, соответствующим набором значков и электронным дифференциалом XDS.

В США цены 2019 Volkswagen Jetta начнутся с $18 545. У дилеров первые седаны появятся позже в этом году.

Фото | 2019 Volkswagen Jetta седьмого поколения

Также интересно из мира Volkswagen:

Заказать НОВЫЙ Фольксваген Джетта в Нижнем Новгороде, цены

НОВЫЙ Volkswagen Jetta

Скоро в России

Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления.

Volkswagen Jetta First Drive 2019: новая платформа делает мир добра | Отзыв

Один из величайших парадоксов покупки новой машины заключается в том, что многие из них не совсем новые. Архитектуры, которые сейчас развертываются под таким количеством блестящих прозрачных лаков, рассчитаны на долгие годы, а в некоторых случаях — на десятилетия, так что даже автомобили, которые выставляются как «совершенно новые», часто таковыми не являются. Это не оценочное суждение; Есть очевидные преимущества для проверенных и проверенных временем, особенно когда речь идет о сокращении затрат для автопроизводителя, что может привести к появлению большего количества функций и удобств для покупателя.Это подводит нас к седьмому поколению Jetta 2019 года, в котором Volkswagen умело соединил свои лучшие технологии для небольших автомобилей в долгожданное обновление своего компактного седана.

MQB для вас и меня

Самое большое изменение в Jetta связано с принятием архитектуры VW MQB, которая дебютировала в США в седьмом поколении Golf в 2015 году, но использовалась в других частях мира еще раньше. Jetta — шестая модель VW Group на американском рынке, использующая MQB, а также самая дешевая.Фактически, цены на стикеры упали повсеместно: новая Jetta начинается с 19 395 долларов за базовую комплектацию S, что на 100 долларов меньше, чем у предыдущей модели; даже дополнительная автоматическая коробка передач S trim теперь стоит 800 долларов вместо 1000 долларов.

Производитель: Автомобиль и водитель

Когда VW в последний раз модернизировал Jetta в 2011 году, он резко снизил цены, включая установку барабанных тормозов и двигателя 1993 года выпуска в базовые автомобили. Называть эти меры срезанием поворотов было бы слишком любезно — это больше походило на движение прямо через приусадебный участок.VW потратил большую часть оставшейся части эры Jetta шестого поколения на устранение повреждений. Однако на этот раз переход на MQB, похоже, достаточно помог чистой прибыли, так что мало свидетельств того, что VW сокращает путь.

Напротив, новый автомобиль предлагает больше стандартных функций, включая полностью светодиодное освещение и значительно улучшенную информационно-развлекательную систему, а также такие высококлассные опции, как Digital Cockpit, который заменяет спидометр и тахометр на 10,3-дюймовый. экран в комбинации приборов.Новая спортивная модель R-Line (23 845 долларов США) с эксклюзивной системой управления крутящим моментом на основе тормозов и верхней отделкой SEL Premium (27 795 долларов США) с кожаной обивкой, несомненно, поможет VW поднять средние цены сделок и повысить общую прибыльность линейки. .

Size Wise

Jetta 2019 года немного больше, чем старый автомобиль, продолжая тенденцию, в результате которой Jetta выросла примерно до размеров хорошо запоминающегося Passat поколения B5 1997–2005 годов. Колесная база Jetta увеличена 1.От 3 дюймов до 105,7 дюймов, что помогает автомобилю сохранять свои пропорции даже при общей длине, которая выросла до 185,1 дюйма. Это столько же, сколько кроссовер Tiguan, еще один партнер по платформе MQB, у которого Jetta позаимствовала некоторые элементы внешнего стиля. Объем салона увеличился лишь номинально, при этом пространство для ног фактически уменьшилось, а высота над головой практически не изменилась. Однако ствол уменьшился с 16 до 14 кубических футов. Цифры лучше, когда дело доходит до массы: Volkswagen указывает снаряженную массу менее 3000 фунтов как для ручной, так и для автоматической версии Jetta 2019 года, которая, как он утверждает, легче, чем старые модели.

Производитель: Автомобиль и водитель

Под капотом новой Jetta используется знакомый 1,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом прошлого года, хотя обе трансмиссии новые. Шестиступенчатая механическая коробка передач доступна только в базовой комплектации, но она не кажется таким дешевым выбором, как пятиступенчатая механическая коробка передач, которую она заменяет. Все удовольствие от гребли на собственных передачах присутствует и учитывается благодаря прогрессивному включению сцепления и хорошо взвешенному переключателю.Автоматическая коробка передач также была модернизирована с шести до восьми, что помогло Jetta 2019 года получить те же оценки экономии топлива EPA независимо от выбора трансмиссии: 30 миль на галлон по городу, 40 по шоссе и 34 вместе взятых. В то время как автомобиль с автоматической коробкой передач по своей сути менее увлекателен, эта новая трансмиссия переключается быстро и умно, а также предлагает ручное управление, как и в других Volkswagen, путем сдвига рычага переключения передач в сторону и толкания вперед и назад.

Готов к взлету

При старте с места тяжелая правая нога заставляет Jetta резко продвигаться вперед, вращая передние колеса и срабатывая противобуксовочную систему.Реакция дроссельной заслонки отличная, почти без задержек, так как турбо-четверка настроена на низкий уровень шума. Его пиковый крутящий момент 184 фунт-фут достигается всего при 1400 об / мин, что делает Jetta более мощным автомобилем, иллюзию, которую он может поддерживать вплоть до выезда на съезд с автострады. Именно здесь проявляется недостаток всего 147 лошадиных сил, особенно когда двигатель развивает 4000 об / мин, где звук на впуске становится все громче и грубее по мере того, как тахометр достигает пика мощности двигателя в 5000 об / мин.Автомат переключится к тому времени, когда вы дойдете до 6000, и хотя вы можете увеличить скорость на 400 об / мин с механической коробкой передач, заводить передачи в Jetta не так уж и весело.

Но это не машина для энтузиастов — она появится в следующем году с новой версией GLI, оснащенной 2,0-литровым турбонаддувом VW, мощностью не менее 220 лошадиных сил, как в сегодняшнем GTI. Вот почему Volkswagen вернулся к задней подвеске с торсионной балкой для стандартной Jetta, точно такой же, как та, которую так критиковали, когда она появилась в оригинальном автомобиле шестого поколения.Это один из немногих случаев очевидной экономии в модели 2019 года, хотя мы подозреваем, что вес в большей степени, чем стоимость, повлиял на решение.

Производитель: Автомобиль и водитель

Тем не менее, новая Jetta предлагает хорошие ходовые качества и ощущается почти такой же спортивной, как и Golf, по крайней мере, на нашем ограниченном вождении. Он, безусловно, мягче, но имеет такое же сцепление, что делает оба автомобиля приятными для вождения. Если бы MQB был ароматом, Jetta могла бы быть шоколадом, а Golf — шоколадно-шоколадной крошкой.

Мы подозреваем, что чувство рулевого управления является жертвой шин с низким сопротивлением качению Jetta, которые имеют относительно толстые боковины, независимо от того, установлены ли они на стандартные 16-дюймовые или опциональные 17-дюймовые алюминиевые колеса. Все Jettas 2019 года получают режим вождения Eco, а в верхней отделке добавлены режимы Sport и Custom, которые позволяют добавить немного веса и отзывчивости к рулевому управлению и дроссельной заслонке.

Производитель: Автомобиль и водитель

Улучшенные внутренности

В салоне Jetta тихо и комфортно, с поддерживающими сиденьями, ткань и обивка из кожзаменителя достаточно высокого качества, поэтому новый вариант кожи кажется совершенно ненужным.Несколько запятнанная репутация Volkswagen в области создания красивых интерьеров получила что-то вроде полировки, поскольку у новой Jetta больше мягких поверхностей, чем у предыдущей модели, в том числе мягкие подлокотники и вставки в передней двери — хотя ей отчаянно нужно нечто большее, чем единственный стандартный порт USB. (второй порт входит в стандартную комплектацию SEL). Это странный недостаток для автомобиля, который, кажется, выдвигает технологии на передний план, с кабиной, которая затмевает даже своих более дорогих собратьев по платформе. Стандарт 6.5-дюймовый центральный сенсорный экран в Jetta встроен в нактоуз и наклонен к водителю, что обеспечивает исключительную эргономику. А с доступным 8,0-дюймовым экраном и цифровой кабиной на приборной панели поразительная приборная панель Jetta выглядит так, как будто ее можно было снять с Audi.

Можно однозначно сказать, что переход на MQB пошел на пользу Jetta. Нельзя сказать, что мы удивлены, но не тем, что Golf седьмого поколения выигрывал четыре подряд награды 10Best Cars.(И Audi RS3 на базе MQB также попала в список в этом году.) Эта новая Jetta, безусловно, конкурентоспособна не только с остальной частью сегмента компактных седанов, но, опять же, даже со своим родственником Golf.

Технические характеристики

Технические характеристики:

ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан

БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ: S, 19 395 долларов США;
SE, 23 005 долларов;
R-Line, 23 845 долларов;
SEL, 25 265 долларов США;
SEL Premium, 27 795 долларов США

ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, рядный 4-цилиндровый, 16 клапанов, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива

Рабочий объем: 85 куб. Дюймов, 1395 куб. См
Мощность: 147 л.с. при 5000 об / мин
Крутящий момент: 184 фунт-фут при 1400 об / мин

ТРАНСМИССИИ: 6-ступенчатая механическая, 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 105.7 дюймов
Длина: 185,1 дюйма
Ширина: 70,8 дюйма Высота: 57,4 дюйма
Объем пассажира: 94 куб. Футов
Объем багажника: 14 куб. Футов
Снаряженная масса ( C / D оценка): 2900–3000 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST):
От нуля до 60 миль в час: 7,6–7,9 с
От нуля до 100 миль в час: 21,5–22,0 с
Стоячая мили: 16,0–16,1 с
Максимальная скорость: 125 миль в час

EPA FUEL ECONOMY:
Комбинированный / город / шоссе: 34/30/40 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2019 Volkswagen Jetta 1.4T R-Line Обзор и тест-драйв: автомобильные наркоманы

Volkswagen Jetta уже давно является лидером массового сегмента компактных седанов. Volkswagen Jetta был полностью переработан в 2019 модельном году и стал более изощренным и стилизованным под взрослую жизнь в среде, где преобладают кроссоверы-внедорожники.

>> Получите лучшую цену на Volkswagen Jetta прямо сейчас в сети местных дилеров. <<

При редизайне новой Jetta Volkswagen упростил выбор с помощью комплектаций, которые все предлагают один и тот же новый 1,4-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом для привода передних колес (новая модель Jetta GLI будет поставляться с более мощным двигателем. мощный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 228 л.с.). Более того, Jetta сохраняет низкую стартовую цену, которая начинается всего с 18 745 долларов за базовый уровень отделки салона S, обеспечивающий выделенные функции светодиодных фар, светодиодных задних фонарей, механическую коробку передач и наличие нескольких избранных функций активной безопасности.

Мой тестовый автомобиль Jetta с отделкой R-Line среднего уровня получил несколько дополнительных функций, таких как 17-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, двухцветные сиденья из кожзаменителя, панорамный люк на крыше, монитор слепых зон, автоматический двухзонный климат-контроль и бесключевой доступ. доступ с кнопкой запуска. В верхней части спектра отделки салона с Jetta SEL Premium добавлено еще несколько желаемых опций, таких как цифровая приборная панель в кабине, окружающее освещение, модернизированная аудиосистема, поверхности сидений из натуральной кожи и более крупный 8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы. устройство с навигацией, в результате чего цена составила чуть более 27 тысяч долларов.

Новый Volkswagen Jetta исключительно эффективен и соответствует замечательным показателям экономии топлива EPA в реальных условиях. Новая Jetta во всех ее комплектациях получает 30 миль на галлон по городу, 40 миль на галлон по шоссе и 34 мили на галлон вместе взятые. Я смог соответствовать этим цифрам, даже когда немного толкал Jetta на шоссе — я все еще мог разогнаться как минимум до 40 миль в час или лучше.

Несмотря на приличную экономию топлива, Jetta по-прежнему неплохо едет, даже имея на бумаге 147 лошадиных сил.Дополнительное ворчание от небольшого 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом связано с его крутящим моментом 184 фут-фунт, который позволяет сравнительно небольшой (2959 фунтов) Jetta разогнаться до 60 миль в час примерно за 8,4 секунды — это не так быстро. но не самый медленный. На малых скоростях по городу Jetta обладает хорошей мощностью. Это происходит до тех пор, пока вы не достигнете высоких скоростей или не доведете двигатель до красной черты, где 4-цилиндровый турбонагнетатель начнет отказывать. Двигатель соединен с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая кажется очень прямой, поскольку она ограничивает проскальзывание гидротрансформатора и без проблем переключает передачи.В характере вождения новой Jetta нет ничего спортивного. Большая часть спортивности связана с внешним видом отделки R-Line и новой общей формой купеобразных пропорций покатой линии крыши.

Volkswagen разработал идею создания широкого ассортимента автомобилей в рамках своих многочисленных суббрендов, чтобы охватить практически все сферы жизни в Америке. При этом есть некоторые сокращения, принятые в основном спектре автомобилей, таких как новая Jetta, которая в основном находится в интерьере.Интерьер Jetta значительно улучшен благодаря своим пропорциям и пространству, но при этом сохранил ощущение дешевизны из-за обилия твердого пластика. В то время как верхняя часть приборной панели мягкая на ощупь, большинство других областей, которые не касаются ваших рук, сделаны из твердого и тусклого черного пластика. Помимо пластика, это прилично спланированная кабина и приветствуемое информационно-развлекательное устройство с сенсорным экраном с возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto.

Сохранение доступной цены при предоставлении массам желаемого в компактном седане — непростая задача в современном автомобильном мире.Тем не менее, Volkswagen продолжает демонстрировать ценностную перспективу, предлагая обновленную Jetta. Мой тестовый автомобиль Habanero Orange Metallic R-Line Jetta стоил всего 24 140 долларов, включая 850 долларов США.

>> Получите лучшую цену на Volkswagen Jetta прямо сейчас в сети местных дилеров. <<

Volkswagen Jetta (VW) 2019 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Volkswagen Jetta 2019 года практически не испытывает недостатка в активах.Компактный седан вместительный, удобный, качественный и недорогой.

Но Jetta 2019 года не привязана к своему водителю так, как мы привыкли ожидать от небольших автомобилей немецкого бренда, в том числе двоюродного брата Jetta VW Golf. Исключение составляет спортивная Jetta GLI.

Jetta 2019 года выпускается в версиях S, SE, R-Design, SEL и SEL Premium, а также в версиях GLI S, GLI 35th Anniversary Edition и GLI Autobahn. Jetta основана на хэтчбеке Golf, который VW строит в Мексике, но между седаном Jetta и Golf есть ключевые различия, когда речь идет о мощности, технологиях и конструкции подвески.

Проверка продолжается ниже

Хорошо? Да, Jetta 2019 года — хороший четырехдверный седан. Стесняется великого. Мы оцениваем его на 5,8 из 10 баллов (подробнее о том, как мы оцениваем автомобили).

В Jetta 2019 года есть большинство товаров, но не все из них, которые делали VW отличным выбором в прошлом. Это iPhone SE из линейки.

Джетта этого года мало что разделяет, кроме названия, с моделью 2018 года. Под его четким консервативным металлическим листом скрывается сложная платформа со звездочкой.В то время как в Golf и других автомобилях VW, использующих ту же архитектуру, используется современная многорычажная задняя подвеска, в Jetta вместо этого используется простая торсионная балка. Опять же, исключение составляет GLI, который имеет многорычажную независимую заднюю подвеску.

Точно так же 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом Jetta мощностью 147 лошадиных сил в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 8-ступенчатой автоматической коробкой передач является наименее мощным двигателем, который вы найдете в линейке VW.

Jetta GLI с турбонаддувом присоединяется к модельному ряду 2019 модельного года с 228-сильным 2.0-литровый турбо-4 и либо механическая, либо 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением. Он также доступен с регулируемыми адаптивными амортизаторами.

За рулем Jetta едет мягко, и ее рулевое управление реагирует быстро, но с небольшим упорством, присущим конкурентам, таким как Honda Civic и Mazda 3. Маленький турбо-4 тянет как можно лучше, обеспечивая адекватную, но не просветляющее ускорение.

GLI предлагает гораздо более энергичные ощущения от вождения. Его turbo-4 тянет сильнее, его подвеска более жесткая и отзывчивая, и он предлагает большую часть ощущений и удовольствия от Golf GTI.

Стандартная Jetta делает прекрасный круизер для дальних путешествий, усиленный его оценкой скорости шоссе в 40 миль на галлон, без навязчивого ветра и шума дороги. Сиденья у него прочные, пусть и с легкой поясничной опорой, и с хорошей подкладкой, а на заднем сиденье достаточно места для двух взрослых или троих в крайнем случае. Багажник Jetta объемом 14,1 кубических футов примерно соответствует среднему седану, но он намного меньше, чем Golf аналогичного размера.

Jetta опровергает мнение о том, что автомобиль немецкого бренда требует скупого оборудования.Даже базовая модель Jetta S оснащена легкосплавными дисками, 6,5-дюймовым сенсорным экраном для информационно-развлекательной системы, совместимым с Apple и Android, и легкосплавными дисками. Оборудование активной безопасности, такое как автоматическое экстренное торможение, стоит всего 450 долларов на Jetta S и входит в стандартную комплектацию для остальной линейки.

Отметьте все флажки, и Jetta SEL Premium стоит около 27 800 долларов, что является разумной суммой, учитывая его особенности, такие как трюк, настраиваемый TFT-дисплей вместо обычных датчиков, кожаные сиденья с подогревом и охлаждением, Beats by Dr.Динамики Dre, панорамный люк и навигация. GLI Autobahn стоит 30 000 долларов, что не является большой премией за его дополнительную производительность.

2019 Volkswagen Jetta Обзоры, рейтинги, цены

История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса.Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год.X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей. Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы.N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей. Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы.N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Стаж вождения Стаж вождения Включает ускорение и управляемость

Комфорт Комфорт Включает сиденья, климат-контроль, шум и езду

Ценить Ценить Получили ли вы то, что хотели, по сравнению с уплаченной вами ценой?

Укладка Укладка Как это выглядит внутри и снаружи

Посмотреть все отзывы владельцев

Все, что вам нужно знать

Что это: Вы знаете VW Jetta, я знаю Jetta, все знают Jetta.Он существует уже около 40 лет. В этом году отмечается седьмое поколение небольшого седана, а вместе с ним и новая передняя и задняя облицовка, новая платформа (увеличенная во всех измерениях) и обновленный интерьер. Все Jettas 2019 года поставляются с информационно-развлекательной системой MIB II, в которой используется емкостное сенсорное управление, как в смартфоне, а не резистивный сенсорный экран, требующий давления. Это обоюдоострый меч, и я объясню через минуту.

Ключевые конкуренты: Honda Civic, Toyota Corolla, Nissan Sentra

Базовая цена: $ 27795 Цена после тестирования: $ 27795

Полный обзор: Volkswagen Jetta GLI, первая поездка

Основные характеристики: Кроме того Jetta GLI, единственный вариант двигателя на 2019 год — 147 л.с., 184 фунт-фут 1.4-литровый турбированный I4. Вы все еще можете получить Jetta с шестиступенчатой механической коробкой передач, но не в этой топовой модели SEL Premium. Он добавляет 17-дюймовые легкосплавные диски, 8-дюймовую навигационную систему с сенсорным экраном и кожаные сиденья в дополнение к аудиосистеме Beats Audio, цифровой кабине внешнего освещения и другим стандартным функциям на менее дорогих моделях. Говоря о расходах, базовая Jetta начинается примерно с 19 тысяч долларов; у этого есть базовая наклейка около 28 тысяч долларов.

Наше мнение: Jetta выглядит очень похоже на Audi с новым рестайлингом, и это хорошо.Новая передняя часть выглядит чище и последовательнее, чем предыдущая модель, а задняя часть выглядит более современной. Jetta превратилась из дешевой машины для младших школьников в нечто весьма существенное.

И Jetta ощущается солидно и внутри. Сиденья из перфорированной кожи выглядят намного лучше, чем штатная кожзаменитель. На мой вкус они все еще немного жесткие, но они наклонены в поддерживающую сторону с хорошим сиденьем и боковыми валиками. У этого сенсорного радио, которое выглядит дорого и красочно, есть одна большая проблема.Поскольку это емкостное касание, просто легкое прикосновение к жесткой кнопке позволяет реализовать эту функцию. Это означает, что если вы собираетесь использовать ручку регулировки громкости или настройки (спасибо за них), вы можете нажать на кнопку «автомобиль» или «медиа» суставом. Если вы используете Apple CarPlay в то время, потребуется еще два или три нажатия кнопки, чтобы вернуться на этот экран. Это сводит с ума, когда ты выбираешь один из них и в итоге попадаешь на какой-то странный экран статуса машины. Очевидно, что если вы едете за рулем, что вы, вероятно, будете делать в этой машине, еще труднее не попасть в нее случайно.

В другом месте мне нравится кластер виртуальных датчиков в цифровой кабине. Задние сиденья достаточно велики для двух автомобильных сидений, которые также легко было прикрепить с помощью системы LATCH.

1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом — почти идеальный двигатель для этой Джетты. У него большой крутящий момент, чего на самом деле хотят покупатели , когда говорят: «Мне нужна мощность». Вы можете раскрутить шины с трассы, нажав на педаль, и если вы пытаетесь резко ускориться на повороте, вы увидите, что там также загорается трекшн-контроль.Обратной стороной менее 150 л.с. является то, что немного страдает проходная мощность. Разгон со скоростью 40-60 миль в час — это хорошо, но во время бега со скоростью 60-80 километров кажется, что немного запыхалось. Кроме того, восьмиступенчатая коробка передач настроена на экономию, а это означает, что ей всегда потребуется доля секунды, чтобы переключиться на пониженную передачу, прежде чем быстро куда-нибудь уехать. Однако 40 миль на галлон — это довольно круто.

Рулевое управление кажется немного более онемевшим, чем я помню последнее ощущение от Jetta, но передаточное число достаточно быстрое, чтобы не чувствовать себя ленивым. Я бы по-прежнему поставил его в верхнюю половину рынка управляемости, но вряд ли.Ямки создают некоторый шум в салоне, но при этом не слышен шум дороги на высоких скоростях.

Как и Golf, Jetta с годами становится все более прочной. Раньше это был прилично выглядящий эконобокс, а теперь он ощущается как настоящий солидный седан среднего размера. Будучи скрягой, я бы купил базовую версию с палкой, но думаю, что все равно выбрал бы Mazda 3 при прочих равных.

— Джейк Лингеман, редактор дорожных испытаний.4-литровый турбированный I4, восьмиступенчатый автомат, FWD

Мощность: 147 л.с. при 5000 об / мин; 184 фунт-фут при 1400 об / мин

Снаряженная масса: 2970 фунтов

Экономия топлива (EPA City / Highway / в сочетании): 30/40/34 миль на галлон

Плюсы: внешний вид Audi и усовершенствованная трансмиссия

Минусы: Немного для энтузиаста

Комплектация: Восьмиступенчатый автомат (0 $)

Volkswagen Jetta

2019 года
Малое перекрытие спереди: со стороны водителя
Рейтинг относится к моделям 2019-21
Протестированный автомобиль: 2019 Volkswagen Jetta 1.4T SEL Premium 4-дверный
Volkswagen Jetta был переработан для модели 2019 года. Оценка небольшого фронтального перекрытия со стороны водителя присваивается институтом на основе теста, проведенного Volkswagen в рамках проверки лобового краш-теста.
Общая оценка

Конструкция и каркас безопасности

Меры по обеспечению травм водителя
Голова / шея

Сундук

Бедро / бедро

Голень / стопа

Ограничители водителя и кинематика манекена

Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон на стороне водителя
Идентификатор теста VTN1812
Нижнее пассажирское отделение
Нижняя стойка петли макс. (См) 9
Подставка для ног (см) 7
Подносок левый (см) 3
Педаль тормоза (см) 4
Стояночный тормоз (см) 0
Средняя боковая панель коромысла (см) 0
Верхнее пассажирское отделение
Рулевая колонка 2
Макс.колонна верхней петли (см) 6
Верхняя панель (см) 7
Нижняя панель приборов (см) 7
Меры по травмам водителя
Идентификатор теста VTN1812
Головка
HIC-15 242
Пиковое gs при жестком контакте без контакта
Шейка
Натяжение (кН) 1.6
Изгибающий момент растяжения (Нм) 16
Максимальный Nij 0,26
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 26
Бедренная кость (кН)
Левый 0,7
Правый 0.1
Смещение колена (мм)
Левый 1
Правый 0
Риск травмы колена и бедра (%)
Левый 0
Правый 0
Максимальный индекс большеберцовой кости
Левый 0.56
Правый 0,37
Осевое усилие на голени (кН)
Левый 2,5
Правый 1,9
Ускорение стопы (g)
Левый 57
Правый 73
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя
Малое перекрытие спереди: со стороны пассажира
Рейтинг относится к моделям 2019-21
Протестированный автомобиль: Volkswagen Jetta 1 2019 года выпуска.4T SEL Premium 4-дверный
Volkswagen Jetta был переработан для модели 2019 года. Рейтинги лобового перекрытия со стороны пассажира присваиваются институтом на основе теста, проведенного Volkswagen в рамках проверки лобового краш-теста.
Общая оценка

Конструкция и каркас безопасности

Меры по обеспечению травм пассажиров
Голова / шея

Сундук

Бедро / бедро

Голень / стопа

Кинематика пассажирских удерживающих устройств и манекена

Меры по обеспечению травм водителя
Голова / шея

Сундук

Бедро / бедро

Голень / стопа

Ограничители водителя и кинематика манекена

Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон пассажира со стороны пассажира
Идентификатор теста VTP1828
Нижнее пассажирское отделение
Нижняя стойка петли макс. (См) 11
Подставка для ног (см) 9
Подносок правый (см) 5
Центральный носок (см) 3
Средняя боковая панель коромысла (см) 1
Верхнее пассажирское отделение
Центральная панель (см) 3
Макс.колонна верхней петли (см) 6
Верхняя панель (см) 8
Правая нижняя панель (см) 10
Меры по обеспечению травм пассажиров
Идентификатор теста ВТП1828
Головка
HIC-15 147
Пиковое gs при жестком контакте без контакта
Шейка
Натяжение (кН) 0.9
Изгибающий момент растяжения (Нм) 11
Максимальный Nij 0,19
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 26
Бедренная кость (кН)
Левый 0,2
Правый 0.5
Смещение колена (мм)
Левый 2
Правый 3
Риск травмы колена и бедра (%)
Левый 0
Правый 0
Максимальный индекс большеберцовой кости
Левый 0.41
Правый 0,46
Осевое усилие на голени (кН)
Левый 1,6
Правый 1,7
Ускорение стопы (g)
Левый 55
Правый 30
Меры по травмам водителя
Идентификатор теста ВТП1828
Головка
HIC-15 145
Пиковое gs при жестком контакте без контакта
Шейка
Натяжение (кН) 1.0
Изгибающий момент растяжения (Нм) 8
Максимальный Nij 0,21
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 31
Бедренная кость (кН)
Левый 0,1
Правый 0.1
Смещение колена (мм)
Левый 0
Правый 1
Риск травмы колена и бедра (%)
Левый 0
Правый 0
Максимальный индекс большеберцовой кости
Левый 0.37
Правый 0,27
Осевое усилие на голени (кН)
Левый 0,2
Правый 0,7
Ускорение стопы (g)
Левый 34
Правый 43
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны пассажира
Умеренное перекрытие спереди
Рейтинг относится к моделям 2019-21
Протестированный автомобиль: Volkswagen Jetta 1 2019 года выпуска.4T S 4-дверный
Volkswagen Jetta был переработан для модели 2019 года. Были проведены два лобовых испытания Jetta с умеренным перекрытием, одно — Институтом, а второе — Volkswagen в рамках проверки лобового краш-теста. Рейтинги основаны на обоих тестах.
Общая оценка

Конструкция и каркас безопасности

Меры по обеспечению травм водителя
Голова / шея

Сундук

Нога / ступня левая

Нога / ступня правая

Ограничители водителя и кинематика манекена

Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон на стороне водителя
Меры по травмам водителя
Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта
Сторона
Рейтинг относится к моделям 2019-21
Протестированный автомобиль: Volkswagen Jetta 1 2019 года выпуска.4T SEL Premium 4-дверный
Volkswagen Jetta был переработан для модели 2019 года. Боковые рейтинги присваиваются институтом на основе теста, проведенного Volkswagen в рамках проверки бокового краш-теста.
Общая оценка

Конструкция и каркас безопасности

Меры по обеспечению травматизма водителя
Голова / шея

Торс

Таз / нога

Защита головы водителя

Меры при травмах заднего пассажира
Голова / шея

Торс

Таз / нога

Защита головы заднего пассажира

Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон на стороне водителя
Меры по травмам водителя
Меры по обеспечению травм пассажиров
Как проводится боковой краш-тест
Прочность крыши
Рейтинг относится к моделям 2019-21
Протестированный автомобиль: Volkswagen Jetta 1 2019 года выпуска.4T S 4-дверный
Общая оценка

Снаряженная масса 2942 фунтов
Пиковая сила 17,181 фунтов
Отношение прочности к массе 5,84
Как проводится испытание на прочность кровли
Подголовники и сиденья
Тип сиденья: Ручное тканевое сиденье
Общая оценка

Динамический рейтинг

Геометрия сиденья / подголовника

Технические размеры для этого теста
Как проводится проверка подголовника и сиденья
В настоящее время тесты IIHS применяются только к передним сиденьям.
Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт
Сведения о системе
Дополнительный передний ассистент (с автономным экстренным торможением)
Название пакета
Дополнительный пакет помощи водителю
Общая оценка
Относится к моделям 2019-21
Улучшенный
Улучшенный
с дополнительным оборудованием
Как оценивается предотвращение лобового столкновения
Фары
Оценки указаны для 2 различных варианта фар , доступных для этого автомобиля.
Уровень (и) отделки салона
Триммер SEL
Планка SEL Premium
Фара ближнего света типа Светодиодный проектор
Фара дальнего света типа Светодиодный отражатель
Адаптивная кривая? №
Ассистент дальнего света? Есть
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов 100 футов 200 футов 300 футов 400 футов 500 футов 600 футов
Ближний свет
На прямой видимость по обеим сторонам дороги была хорошей.На поворотах видимость была хорошей на плавной правой кривой, удовлетворительной на резкой правой и резкой левой кривой и неадекватной на плавной левой кривой.
Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.
Дальний свет
На прямой видимость с обеих сторон дороги была недостаточной. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на обоих левых поворотах.
Технические размеры для этого теста
Уровень (и) отделки салона
S-образный профиль
SE планка
Накладка R-Line
Фара ближнего света типа Светодиодный отражатель
Фара дальнего света типа Светодиодный отражатель
Адаптивная кривая? №
Ассистент дальнего света? №
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футов
Ближний свет
На прямой видимость с обеих сторон дороги была недостаточной.На кривых видимость была удовлетворительной на обеих правых кривых и недостаточной на обеих левых кривых.
Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.
Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — недостаточной. На кривых видимость была удовлетворительной на обеих правых кривых и недостаточной на обеих левых кривых.
Технические размеры для этого теста
Как оцениваются фары
Крепление для детского сиденья
Относится к моделям 2019-21
Общая оценка
Отделка автомобиля S
Тип седла ткань
Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).
Имеет 1 дополнительное место для сидения только с страховочным якорем.
Общая оценка
Отделка автомобиля S
Тип седла ткань
123
G Хорошо
А приемлемо
M Маргинальный номер
п. Плохо
Сидячие места, которые опираются на заимствованные нижние анкеры или имеют только страховочный анкер, не оцениваются.
второй символ привязки
Якорь страховочный
нижний символ привязки
Анкеры нижние
общий нижний индекс символа
Нижний анкер (-ы) можно позаимствовать из соседних позиций (-ей)
Нет доступного оборудования
Детали по сиденьям
1
Якорь страховочный
легко найти
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
Анкеры нижние
не слишком глубоко в седле
не требуется слишком большое усилие для крепления
трудно маневрировать вокруг якорей
2
Якорь страховочный
легко найти
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
Анкеры нижние
нет в наличии
3
Якорь страховочный
легко найти
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
Анкеры нижние
не слишком глубоко в седле
не требуется слишком большое усилие для крепления
трудно маневрировать вокруг якорей
Технические размеры для этого теста
Анкер нижний A
Открытый доступ с рейтингом Есть
Глубина видимый
Усилие (фунты) 0
Клиренс (градусы) не удалось измерить
Анкер нижний B
Открытый доступ с рейтингом Есть
Глубина видимый
Усилие (фунты) 0
Клиренс (градусы) не удалось измерить
Якорь страховочный
Расположение Задняя дека
Непонятное оборудование присутствует №
Имеет контрастную этикетку
на расстоянии 3 дюймов от анкера Есть
Анкер нижний A
Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья
Анкер нижний B
Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья
Якорь страховочный
Расположение Задняя дека
Непонятное оборудование присутствует №
Имеет контрастную этикетку
на расстоянии 3 дюймов от анкера Есть
Анкер нижний A
Открытый доступ с рейтингом Есть
Глубина видимый
Усилие (фунты) 0
Клиренс (градусы) не удалось измерить
Анкер нижний B
Открытый доступ с рейтингом Есть
Глубина видимый
Усилие (фунты) 0
Клиренс (градусы) не удалось измерить
Якорь страховочный
Расположение Задняя дека
Непонятное оборудование присутствует №
Имеет контрастную этикетку
в пределах 3 дюймов от анкера Есть
Как оцениваются крепления детских сидений
Обзор тест-драйва Volkswagen Jetta 2019
Комфортный и функциональный интерьер, новейшие технологии и спортивная, утонченная езда помогают Volkswagen Jetta 2019 года вернуть себе позиции, которые его предшественник уступил другим малолитражным автомобилям.
Новая Джетта 2019 года немного длиннее предыдущей модели. Его колесная база также немного длиннее. Он сохраняет ту же высоту, но шире примерно на 1 дюйм. Уже одно это создает немного более высококлассное присутствие. Затем он добавляет широкую угловую решетку радиатора, вдохновленную решеткой нового спортивного седана VW Arteon.
Этот новый облик намного более драматичен, чем сравнительно уравновешенный внешний вид предыдущего поколения.Простота часто была отличительной чертой дизайна VW, но передняя часть предыдущей Jetta могла усыпить вас. Этот новый дизайн мало что говорит с точки зрения производительности, но VW явно пытается привнести высококлассную ауру в новую Jetta.
Тем не менее, я был бы в порядке с более тонкой решеткой. Новый может подойти для первоклассного спортивного седана, но для компактного седана этого немного. Конечно, когда вы переместитесь внутрь кабины, вы увидите тот же язык угловатого дизайна.Так что даже во время вождения вы не сможете избежать этого.
Но этот элемент дизайна добавляет к кабине, которой удается быть такой же высококлассной, как внешний вид автомобиля. Он просторный и привлекательный, но при этом довольно функциональный. Не все поверхности мягкие на ощупь, но их достаточно, чтобы придать интерьеру ощущение премиальности. Сиденья впечатляюще удобны и идеально подходят для длительных поездок.
Триммеры для Jetta: S, SE, R-Line, SEL и SEL Premium. Автопроизводители обычно присылают нам полностью загруженные версии своих новых автомобилей, но не Jetta.Из всех комплектаций, которые VW мог прислать нам, он поставил базовую комплектацию S, что является довольно смелым шагом. Volkswagen точно знает, что у него есть с этим новым автомобилем, так как базовая отделка S хорошо оснащена, с 16-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными головными и задними фарами, а также 6,5-дюймовым сенсорным дисплеем с приложением Car-Net App-Connect от Volkswagen. Этот сенсорный экран также входит в стандартную комплектацию Apple CarPlay и Android Auto.
SE, вероятно, будет одним из наиболее популярных вариантов отделки салона. Он добавляет сиденья из кожзаменителя V-Tex, панорамный люк на крыше, 16-дюймовые колеса с уникальной двухцветной дизайнерской схемой, кожаное рулевое колесо и ручку переключения передач, а также передние сиденья с подогревом.Он также добавляет задний центральный подлокотник со встроенными подстаканниками, боковые зеркала с подогревом, двухзонный климат-контроль и вход без ключа с помощью кнопки запуска.
Наконец, SE добавляет функции помощи водителю, такие как стандартное предотвращение лобового столкновения и мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади.
Отделка R-Line добавляет некоторые уникальные черты, включая эксклюзивные передний и задний бамперы и боковые юбки, а также специально затемненную решетку радиатора. Внутри R-Line отличается обтянутым кожей рулевым колесом с контрастной декоративной прострочкой.Он также добавляет противотуманные фары и 17-дюймовые легкосплавные диски, и, хотя он не предлагает ничего больше в отделе лошадиных сил, он добавляет дифференциал Volkswagen XDS для управления мощностью для более спортивного вождения.
Повышая популярность, SEL добавляет модернизированные светодиодные фары для проекторов со светодиодной подсветкой, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, дворники с датчиком дождя и систему подсветки салона, которая предлагает выбор из 10 цветов. SEL также добавляет модернизированный 8-дюймовый информационно-развлекательный экран, спутниковое радио и Volkswagen Digital Cockpit (подробнее об этом в разделе «Технологии»).
SEL Premium завершает модельный ряд и добавляет передние противотуманные фары (которые также входят в комплект R-Line), боковые зеркала заднего вида со встроенными сигналами поворота и уникальные 17-дюймовые легкосплавные диски. Он также добавляет рулевое колесо с подогревом (опционально для всех других комплектаций, кроме S) и сиденье водителя с электроприводом, регулируемым в 8 направлениях, с настройками памяти — немного странно делать сиденье с электроприводом доступным только в комплектации с топовым диапазоном, но Если вы путешествуете на этой машине, вам, вероятно, не придется часто регулировать сиденье.Другие стандартные функции SEL Premium включают подогрев задних сидений, кожаную обивку и навигационную систему, интегрированную в 8-дюймовый модернизированный сенсорный экран. SEL и SEL Premium также добавляют 400-ваттную систему BeatsAudio с 8 динамиками и сабвуфером.
Независимо от комплектации, Jetta предлагает один двигатель: 1,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Этот двигатель развивает 147 лошадиных сил и 184 фунт-фут крутящего момента.У него на 3 лошадиные силы меньше, чем у прошлогоднего двигателя, но вы этого не заметите. Фактически, двигатель чувствует себя более отзывчивым, чем у предыдущей Jetta.
Частично это связано с тем, что, хотя он менее мощный, двигатель настроен на быструю передачу мощности после остановки. Вы также можете приписать ускорение новой Jetta новой 8-ступенчатой автоматической коробке передач, которая заменяет предыдущую 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Новый 8-ступенчатый агрегат очень хорошо управляет мощностью, а добавленные передачи позволяют Jetta работать с большей мощностью и большей эффективностью в более широком диапазоне скоростей.
Если вы хотите переключиться самостоятельно, базовая механическая коробка передач была модернизирована до 6-ступенчатой, заменив менее эффективную и менее увлекательную 5-ступенчатую механическую коробку передач.
Обычно с небольшими двигателями с турбонаддувом возникает одна из двух проблем. Некоторые из них хорошо подходят для ускорения с места и прекрасно подходят для городской езды с остановками. Однако попробуйте набрать скорость на шоссе, и вам придется немного подождать, пока прибудет электричество.
С другой стороны, некоторые небольшие двигатели с турбонаддувом хорошо подходят для набора скорости и обгона по шоссе, но они просто не настроены на ускорение с места.Они могут быть жестокими во время езды по городу.
Благодаря настройке двигателя и дополнительным передачам трансмиссии Jetta не имеет скрытых недостатков на низких или высоких скоростях. Он справляется с вождением в жилых помещениях так же хорошо, как и с круизом по шоссе, и у него даже хватает смелости, чтобы обгонять на более высоких скоростях.
Рулевое управление в новой Jetta просто фантастическое. Он не слишком жесткий, как немецкий седан, но поражает сочетанием плавности и спортивности, как BMW 3 серии начального уровня.Он хорошо взвешен и имеет точный поворот при повороте, а крены кузова совсем невелики.
Все это и следовало ожидать от немецкого седана, но езда по неровной дороге еще и мягкая. Это было настоящим сюрпризом, хотя в последнее время я обнаружил это и в других новых автомобилях. Несколько автопроизводителей, кажется, взломали код, предлагая изысканную, но мягкую езду, не создавая ощущения, будто вы плывете. Это то, о чем VW, должно быть, забыл, когда сделал обновленный внедорожник Tiguan слишком мягким, но когда дело доходит до управляемости и качества езды, Volkswagen снова нашел свое моджо с новой Jetta.
Невероятно, но нет никаких штрафов за ручной или автоматический режим; оба возвращают 30 миль на галлон города, 40 шоссе, 34 вместе взятых.
Передние сиденья Jetta удобны даже в длительных поездках, что необычно среди новых небольших автомобилей. И хотя в 2019 году пространство для ног как на передних, так и на задних сиденьях уменьшилось на долю дюйма, вы этого не заметите. Пространства на задних сиденьях вполне достаточно, а спереди достаточно просторно.
Багажное пространство тоже не хватает, но это все еще не является серьезной проблемой. Jetta предыдущего поколения предлагала 15,7 кубических футов багажного отделения, а в этом году она сократилась до 14,1 кубических футов. Это по-прежнему средний показатель для класса, поэтому серьезного штрафа нет.
Несмотря на то, что салон стал меньше, компания VW сделала его более удобным с двумя хитроумными изменениями. Во-первых, сенсорный экран был перемещен над передними вентиляционными отверстиями. Во-вторых, переключатель немного сдвинут назад. Это упрощает использование сенсорного экрана и делает его более доступным для водителя.А изменение положения переключателя позволяет увеличить центральный лоток посередине. VW также отказался от выдвижной крышки лотка — люди больше заботятся о том, чтобы легко бросить кошелек и ключи в машину, чем о том, как они выглядят на фотографиях.
Внешний вид и функции являются ключевыми в Jetta. Некоторые автопроизводители помещают управление громкостью и климатом на сенсорный экран, но здесь функции сенсорного экрана смешаны с настоящими кнопками и циферблатами. Возможно, только Subaru Impreza более функциональна, чем Jetta.Если вам нужна практичность, это высокая оценка.
Как мы уже упоминали в описании комплектаций, вы получаете многое с базовой Jetta, включая 6,5-дюймовый сенсорный дисплей, который поставляется с приложением Volkswagen Car-Net App-Connect, а также Apple CarPlay и Android Auto.
Предлагая CarPlay и Android Auto в качестве стандартного оборудования, это здорово, потому что это означает, что вам не нужно переходить на верхний уровень комплектации SEL Premium, чтобы получить систему навигации.Вы можете просто использовать приложение «Карты» в CarPlay или Android Auto.
Примечательным стандартом для комплектации SEL и SEL Premium является цифровая кабина Volkswagen. Подобно Audi Virtual Cockpit, Digital Cockpit заменяет обычную приборную панель полноцветным цифровым дисплеем. Этот дисплей можно персонализировать, чтобы водитель мог получать информацию по его выбору. Водитель также может проецировать навигационный дисплей прямо на этот огромный 10,25-дюймовый экран.
Jetta поставляется с полным набором передних и боковых подушек безопасности, а также камерой заднего вида и системой контроля давления в шинах.Он также оснащен автоматической системой торможения после столкновения.
Системы помощи водителю, такие как контроль слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и предотвращение лобового столкновения, входят в стандартную комплектацию моделей SE, R-Line, SEL и SEL Premium, но являются опциональными для базовой комплектации S.
SEL и SEL Premium стандартно поставляются с дополнительными функциями помощи водителю, такими как адаптивный круиз-контроль, система помощи при удержании полосы движения и автоматический дальний свет.
Базовая цена Volkswagen Jetta 2019 года составляет 18 545 долларов, что на 100 долларов меньше базовой цены версии 2018 года.Комплектация S с автоматической коробкой передач начинается с 19 345 долларов и является наименее дорогим способом приобрести модель с автоматической коробкой передач.
SE среднего класса начинается с 22 155 долларов и, вероятно, будет одним из самых популярных вариантов комплектации. Комплектация R-Line «все шоу, но без дополнительных» начинается с 22 995 долларов.
Продвигаясь вверх по рынку, SEL начинается с 24 415 долларов, в то время как лучший вариант SEL Premium начинается с 26 945 долларов. Наша базовая тестовая модель S с автоматической коробкой передач и стоимостью 850 долларов США стоила всего 20 195 долларов.
Транспортное средство может быть больше, чем сумма его частей. Ничего особенного в Jetta нет, но, опять же, маленькие автомобили не должны крутить головы — они просто должны выполнять свою работу наиболее удобным и эффективным способом.
Но Jetta удается сочетать комфортный изысканный интерьер с новейшими технологиями и эффективной трансмиссией. Этого было бы достаточно, но VW пошел еще дальше и фактически сделал Jetta по-настоящему приятным автомобилем.Этого последнего бита может хватить, чтобы вернуть Jetta на прежнее положение на рынке.
.

Подробности о новой «Джетте» 2019-2020

В каких версиях можно будет купить «Фольксваген Джетта» в РФ?

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Volkswagen Jetta A7 2019 1.4TSi

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

Volkswagen Jetta A6 Facelift 2019 1.4TSi 125

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

Volkswagen Jetta A6 Facelift 2019 1.4TSi 150

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

Volkswagen Jetta A6 Facelift 2019 1.6MPi 110

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

Volkswagen Jetta A6 Facelift 2019 1.6MPi 90

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

Volkswagen Jetta A7 2019 1.4TSi

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

Общая справочная информация

Фото

Советы экспертов

Как правильно выбрать диски для Volkswagen Jetta 2019?

Какое давление в шинах?

Тест-драйв Volkswagen Jetta 2019: Четыре десятилетия на ходу

Фотогалерея: седан Volkswagen Jetta 2019

Volkswagen Jetta 2019 — обзор, цены, видео, фото, технические характеристики, проблемы

Модели Volkswagen Jetta 2019 года выпуска

Новый Volkswagen Jetta 2019 был представлен на выставке в Детройте

Когда поступит в продажу?

Двигатель и трансмиссия

Цена

Новая Volkswagen Jetta 2019 официально

Фото | 2019 Volkswagen Jetta седьмого поколения

Также интересно из мира Volkswagen:

Заказать НОВЫЙ Фольксваген Джетта в Нижнем Новгороде, цены

Скоро в России

Скоро в России

Volkswagen Jetta First Drive 2019: новая платформа делает мир добра | Отзыв

MQB для вас и меня

Size Wise

Готов к взлету

Улучшенные внутренности

Технические характеристики

2019 Volkswagen Jetta 1.4T R-Line Обзор и тест-драйв: автомобильные наркоманы

Volkswagen Jetta (VW) 2019 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

2019 Volkswagen Jetta Обзоры, рейтинги, цены

Все, что вам нужно знать

Volkswagen Jetta

Малое перекрытие спереди: со стороны водителя

Малое перекрытие спереди: со стороны пассажира

Умеренное перекрытие спереди

Сторона

Прочность крыши

Подголовники и сиденья

Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт

Сведения о системе

Название пакета

Общая оценка

Фары

Уровень (и) отделки салона

Уровень (и) отделки салона

Крепление для детского сиденья

Обзор тест-драйва Volkswagen Jetta 2019

Автор: alexxlab

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики