Диагностика авто самостоятельно: через ноутбук или с помощью смартфона

Сегодня компьютерная диагностика автомобиля своими руками часто производится автолюбителями для того, чтобы перенастроить блок управления. Это делается с целью улучшения работы различных агрегатов и механизмов транспортного средства.

Благодаря использованию современного ПО и дополнительных плагинов, автолюбитель может:

• изменить (уменьшить или увеличить) количество оборотов холостого хода;
• изменить лямбда-характеристики, то есть отрегулировать подачу топлива;
• при наличии плагинов можно запрограммировать интерфейс автомобильной электроники;
• настроить автоматическую проверку при наличии неисправностей или отклонений в работе систем.

Так когда же нужно проводить самостоятельную диагностику инжектора или других систем через ноутбук?

1. В первую очередь, это делается тогда, когда датчики на приборной панели сигнализируют автомобилисту о наличии возможных неисправностей.
2. Также автомобилисты часто проводят эту процедуру в том случае, когда фиксируется некорректная работа различных механизмов и узлов. Проверить машину можно для того, чтобы понять, действительно ли они неисправны.
3. В последнее время все чаще диагностика инжектора, ходовой части и трансмиссии при покупке подержанного автомобиля.
4. Для того, чтобы снизить возможные затраты на ремонт транспортного средства. Это называется профилактическая диагностика с помощью ноутбука, ее специалисты рекомендуют осуществлять не реже, чем один раз в год. Заранее узнав о проблемах, которые есть в узлах автомобиля, вы сможете значительно сэкономить деньги.

В целом такой метод проверки электронных систем транспортного средства на наличие проблем является современным и эффективным. Ведь он позволяет точно определить все поломки и предотвратить возможные неисправности в будущем. С помощью такого метода автомобилист получает полную, а главное — достоверную информацию о состоянии всех узлов, механизмов и систем.

В каких конкретно случаях транспортное средство нуждается в проверке:

1. Если вы заметили, что резина изнашивается неравномерно, при поворотах появился гул или стук, другие звуки, или они проявляются при движении по неровному покрытию. Также во время поворотов может быть зафиксирован снос задней или передней оси, система АБС включается срабатывает раньше, свободный ход руля увеличен. Во всех этих случаях необходима проверка подвески.
2. Проверка инжектора осуществляется в том случае, если увеличился расход бензина, мотор долго прогревается, в целом агрегат функционирует неустойчиво, заводится с трудом. Также есть смысл проверить двигатель, если значительно снизилась его мощность, при работе возникают шумы, холостые обороты слишком высокие или низкие. В таком случае необходимо протестировать работу системы впрыска, электрической части и замерить компрессию.
3. Тестирование трансмиссии необходимо осуществлять в том случае, если вы не можете включить одну из скоростей, если проявляются вибрации и рывки, во время переключения режимов появляется пробуксовка. Также проверка трансмиссии может быть актуально при повышенном расходе топлива или утечке жидкости и АКПП. Софт считает все коды неисправностей блока управления, проанализирует работу всевозможных датчиков и регуляторов, в частности масла и положения дроссельной заслонки.

Необходимые инструменты и приборы для диагностики

Для того, чтобы компьютерная диагностика автомобиля своими руками дала результаты, нужно правильно к ней подготовиться. Сегодня приборов для тестирования автомобильных систем огромное множество. Это обусловлено тем, что каждое современное транспортное средство компьютеризировано и рано или поздно оно будет нуждаться в диагностике. Владельцу любого авто необходимо знать, где расположен диагностический разъем, обычно он находится под приборной панелью в районе руля (автор видео — al zh).

Для тестирования лучше применять сканер. Это устройство необходимо для того, чтобы связаться напрямую с блоком управления, а также считать комбинации ошибок. При помощи сканера можно снять все необходимые показания датчиков, а также систем управления транспортным средством. Благодаря сканеру можно сделать диагностику работоспособности исполнительных узлов. Сканер нужно найти в обязательном порядке, поскольку ни одна система не сможет протестировать себя с полной точностью.

Учтите, что к каждому транспортному средству необходим специальный адаптер. Вы можете приобрести универсальное устройство, которое можно будет использовать для разных марок авто.

Если сканера у вас нет, то можно обойтись и без него, что вам потребуется:

1. Ноутбук или компьютер. С домашним ПК будет немного сложнее. В любом случае, основным прибором является компьютер, но также протестировать авто можно и с помощью смартфона.
2. Адаптер, который необходим для подключения к диагностическому разъему. Вам потребуется определенный адаптер конкретно для вашего авто или универсальное устройство. К примеру, устройства от компании K-Line пользуются успехом у наших автолюбителей, поскольку они позволяют подключиться к большинству отечественных и импортных автомобилей. В комплекте с адаптером должен идти специальный провод или шнур для синхронизации ноутбука и адаптера. Если шнура не будет, подключить ПК невозможно.
3. Программное обеспечение. На просторах интернета можно найти множество различных программ. Одни из них ориентированы под определенные модели транспортных средств, другие являются универсальными. Желательно подбирать софт под конкретную марку авто, поскольку они изначально запрограммирован для работы с определенным бортовым компьютером.

Устройства и ПО

Wifi или bluetooth адаптеры

Такие адаптеры можно подключить без шнура, поскольку они предназначаются для взаимодействия с ПК или мобильным телефоном. Благодаря адаптеру можно не только произвести диагностику транспортного средства, но и следить за работой всех электронных параметров в процессе езды.

Эксплуатация такого устройства довольно проста. Гаджет подключается к диагностическому разъему транспортного средства. Затем его необходимо синхронизировать с компьютером или смартфоном при помощи беспроводной сети wi-fi или bluetooth-соединения. После синхронизации на компьютере запускается программное обеспечение, дальнейшие действия осуществляются в соответствии с инструкцией (автор видео — Pro Polo).

В настоящее время автомобильный рынок предлагает огромный ассортимент в плане выбора адаптеров. По цене и качеству, начиная от китайских устройств и заканчивая оригиналами. При покупке адаптера необходимо подбирать его конкретно под свою модель авто, таким образом вы сможете получить более точные результаты во время проверки.

С помощью Android

В целом программ для диагностики машины с помощью мобильного устройства, работающего на платформе Android, достаточно, так что проблем с выбором у вас не возникнет. Как показывает практика, большинство наших автомобилистов используют утилиту Torque Pro. По отзывам можно судить о том, что она дает наиболее точные результаты при сканировании систем.

Что касается функционала этого ПО, то он достаточно широкий:

• демонстрация параметров авто в реальном времени;
• полное тестирование всех систем;
• использование GPS-трекера, чтобы вспомнить, какие действия вы уже совершали и т.д.

Помимо этого, программное обеспечение характеризуется удобным и понятным любому пользователю интерфейсом.

Через Windows Mobile или Java

В этом случае самым популярным приложением является Check-Engine. Помимо основного функционала, эта программа сразу же предлагает не только считать, но и расшифровать комбинации неисправностей. Когда ошибки будут исправлены, утилита позволит удалить их из памяти блока управления. Кроме того, программа даже будет давать подсказки пользователю, если нужно, можно будет сохранить отчет. При необходимости все коды ошибок можно будет сформировать в одно СМС-сообщение для отправки специалисту.

Рекомендации специалистов

1. Никогда не проводите диагностику, если вы собираетесь «разобраться по ходу дела». Важно знать, что вам нужно проверить.
2. Более точные результаты всегда дают специальные сканеры.
3. Если вы не уверены в том, что сделаете все правильно, то доверьтесь специалисту.
4. Никогда не стирайте из памяти ЭБУ коды ошибок, если они еще не исправлены. Код сотрется, но ошибка все равно останется.

Видео «Как диагностировать авто с помощью адаптера»

 Загрузка …

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (60.00%)

Нет (40.00%)

15 проблем с автомобилем, которые можно диагностировать (и устранить!) самостоятельно

Некоторые проблемы с автомобилем требуют профессиональной диагностики и ремонта.

1 / 15

I. Pilon/Shutterstock

Горит сигнализатор уровня масла

Сигнализатор уровня масла — это одна из самых серьезных проблем с автомобилем, с которыми вы когда-либо сталкивались. Если загорается индикатор (или значок масла), вы должны немедленно остановиться и заглушить двигатель. Сигнальная лампа низкого давления может означать, что у вас плохой датчик давления масла, неисправный масляный насос или серьезная проблема с износом двигателя. Но это также может означать, что у вас просто закончилось масло. Хорошей новостью является то, что вы можете проверить уровень масла прямо на обочине дороги. Вот как:

• Возьмите тряпку или салфетку, откройте капот и извлеките щуп (проверьте руководство по эксплуатации, если не знаете, где он находится).
• Протрите щуп тряпкой и снова вставьте его в трубку щупа, убедившись, что он полностью вошел (полностью вошел).
• Снова вытащите щуп, чтобы проверить уровень масла. Вы увидите метки, насечки или отверстия на щупе, указывающие на уровни «ПОЛНЫЙ» и «ДОБАВИТЬ». Если уровень масла ниже отметки ADD, у вас закончилось масло.
• Позвоните другу и попросите его принести вам не менее четырех литров масла, подходящего для вашего автомобиля (узнайте характеристики масла для вашего автомобиля на крышке заливной горловины или в руководстве по эксплуатации).
• Добавьте ровно столько масла, чтобы довести уровень масла до полной отметки на щупе, затем отведите автомобиль в мастерскую, чтобы проверить его на наличие утечек или проблемы с расходом масла.

Однако, если индикатор уровня масла горит, а проверка уровня масла показывает, что уровень масла выше отметки ADD, проблема слишком серьезна, чтобы ее можно было устранить на обочине дороги. Вызовите эвакуатор и отвезите автомобиль в мастерскую для профессиональной диагностики.

2 / 15

Bjoern Wylezich/Shutterstock

Диагностика индикатора «Проверьте двигатель»

Индикаторы «Проверьте двигатель», «Сервисный двигатель скоро» или «Пониженная мощность» или предупреждающие сообщения на приборной панели означают, что компьютер вашего автомобиля обнаружил проблему с двигателем или передачи и записал в память код неисправности. В большинстве случаев проблема вызвана неисправным датчиком, который, вероятно, можно заменить самостоятельно. Однако сначала вы должны получить код неисправности с компьютера.

Многие магазины автозапчастей считывают код неисправности бесплатно, или вы можете купить сканер/считыватель кодов и самостоятельно извлечь коды. Получив код, поищите в Интернете советы по исправлению этого конкретного кода. Например, поиск «P0171 Ford Focus» дает сотни результатов; как пошаговые статьи, так и видео на YouTube. Следуйте этому бесплатному совету, и вы, скорее всего, получите всю информацию, необходимую для решения проблемы.

3 / 15

Семейный мастер на все руки

Починить тусклую фару

Большинство домашних мастеров считают, что тусклая фара вызвана плохим соединением на стороне питания цепи. Это возможно, но в большинстве случаев тусклая фара на самом деле вызвана коррозией соединения с массой. Чтобы решить эту проблему, вы должны проверить электрический разъем на наличие коррозии, а затем очистить заземление. Вот как:

• Снимите электрический разъем, который подключается к фаре. Ищите признаки коррозии или расплавленного пластика из-за перегрева.
• Если вы обнаружите коррозию, очистите ее с помощью очистителя электрических контактов и небольшой проволочной щетки.
• Если разъем расплавился, купите новый разъем фары с косичкой в ​​любом магазине автозапчастей или в отделе запасных частей дилера и вставьте его в жгут проводов.
• Затем очистите соединение фары с массой. Чтобы найти соединение, просто следуйте по проводу заземления до его окончания на раме или крыле.
• Удалите винт или болт, очистите от ржавчины, нанесите каплю диэлектрической смазки и снова соедините.
• Включите фары. Если они яркие, все готово. В противном случае вам потребуется профессиональная диагностика.

4 / 15

Семейный мастер на все руки

Ремонт медленно движущегося стеклоподъемника

Заедание медленно движущегося стеклоподъемника может сильно раздражать, особенно когда вы подъезжаете к пункту взимания платы или окну проезда. Обычно проблему можно решить, смазав оконные каналы. Но если вы не устраните проблему, медленно движущееся окно будет нагружать механизм стеклоподъемника до тех пор, пока он не сломается, и его замена обойдется вам примерно в 400 долларов. Вот исправление.

• Купите аэрозольный баллончик с сухим тефлоновым спреем. Он распыляется в виде жидкости, но при высыхании превращается в белый скользкий тефлоновый порошок.
• Энергично встряхните банку, чтобы смешать частицы тефлона с растворителем.
• Вставьте соломинку в сопло и направьте струю в оконные каналы.
• Нажмите на спусковой крючок и пропитайте передний и задний каналы, пока струя не стечет в дверь.
• Подождите несколько минут, пока растворитель испарится, затем несколько раз поднимите и опустите окно, чтобы распределить сухой тефлоновый спрей по каналам.

5 / 15

Семейный мастер на все руки

Устранение визжащего ремня

Из всех автомобильных проблем, с которыми вы можете столкнуться, визжащий ремень потенциально раздражает больше всего. Когда резиновый ремень теряет сцепление и проскальзывает вокруг шкивов, он издает пронзительный визг. В редких случаях изношенный медленно вращающийся подшипник генератора, насоса или компрессора кондиционера или несоосность компонентов могут вызвать визг даже идеально исправного ремня. Но в большинстве случаев ремень проскальзывает из-за того, что он изношен, слишком ослаблен или загрязнен маслом или охлаждающей жидкостью. Вы можете диагностировать все эти проблемы самостоятельно с помощью визуального осмотра, датчика износа ремня и пульверизатора с водой.

• Проверьте износ ремня с помощью измерителя износа ремня.
• Если ремень изношен, замените его. Далее попытайтесь воссоздать условия, при которых визжит ремень (в первую очередь утром при холодном двигателе, при разгоне и т.д.).
• Запустите двигатель и распылите струю воды на ребристую сторону ремня, прежде чем он намотается на каждый шкив.
• Если шум исчезает, но возвращается через несколько минут, ремень или компоненты, которые он приводит в движение, смещены. Это не то, что вы можете исправить самостоятельно. Отнесите в магазин.
• Если после распыления воды шум становится громче, ремень натянут слишком слабо.
  • Если ваш автомобиль оснащен автоматическим натяжителем ремня, замените натяжитель.
  • Если у него есть ручные регуляторы натяжения, слегка натяните ремень и повторите проверку.

6 / 15

Семейный мастер на все руки

Автомобиль не заводится

Если вы поворачиваете ключ в замке зажигания и слышите одиночный щелчок или быстрый щелчок, но двигатель не заводится, скорее всего, у вас слабый или разряженный аккумулятор или окислившиеся клеммы аккумулятора. Поскольку у вас, вероятно, не будет подходящих инструментов, когда ваш двигатель не запустится, вот два простых способа приступить к работе.

Прогрев аккумулятора

Автомобильные аккумуляторы вырабатывают энергию в результате химической реакции, которая замедляется в холодную погоду. Если вы можете прогреть батарею, вы можете увеличить мощность батареи. Вы можете разогреть аккумулятор, просто повернув ключ для запуска несколько раз с 5-минутным периодом отдыха между каждой попыткой. Вот как это сделать.

• Поверните ключ в положение ПУСК и удерживайте его в этом положении около 5 секунд.
• Выключите ключ и подождите 5 минут.
• Повторить еще до шести раз.

Трюк с обувью

Если не получилось с последней попытки, переходите к этому трюку с обувью.

• Снимите обувь и постучите каблуком по каждой клемме аккумулятора.
• Затем попробуйте запустить двигатель. Если это началось, очистите клеммы аккумулятора, как только вы вернетесь домой. Как очистить штыри и клеммы аккумулятора

7 / 15

Семейный мастер на все руки

Починить торчащую защелку капота

Замки капота — довольно простые механизмы, но они постоянно подвергаются воздействию воды, соли и дорожного песка, из-за чего они могут склеиваться, ржаветь и прилипать. Иногда проблема настолько серьезна, что вы даже не можете открыть капот. Вот как починить торчащую защелку капота.

• • Купите аэрозольный пенетрант и баллончик белой литиевой смазки в аэрозольной упаковке.
  • Начните с пропитки механизма защелки пенетрантом.
  • Если вы вообще не можете открыть капот, вставьте соломинку с распылителем в решетку и направьте ее вверх к защелке.
  • Затем выстрелите примерно полбанки смазки в защелку.
  • Дайте отмокнуть в течение часа. Если он открывается после этого, переходите к следующему шагу. Если нет, повторите процедуру.
  • После открытия капота смочите механизм замка капота белой литиевой смазкой.
  • Затем несколько раз закройте и откройте капот, пока защелка не сработает.
  • Наносите свежую смазку каждый год перед зимой.

8 / 15

Семейный мастер на все руки

Исправление плохого ускорения

Компьютер вашего автомобиля использует датчик массового расхода воздуха (MAF) для определения объема, массы и температуры воздуха, поступающего в двигатель. Затем он рассчитывает необходимое количество топлива для добавления. Однако, если чувствительные элементы внутри MAF загрязнены, компьютер получает искаженные показания и неправильно рассчитывает, сколько топлива нужно добавить, что вызывает проблемы с производительностью.

Большинство датчиков массового расхода воздуха можно восстановить до полного рабочего состояния простой очисткой. Чтобы очистить датчик массового расхода воздуха, купите банку очистителя датчика массового расхода воздуха в любом магазине автозапчастей. Снимите датчик с воздуховода, ослабив хомуты червячного привода с помощью отвертки или торцевой головки. Затем направьте аэрозольный очиститель прямо на чувствительные элементы внутри корпуса MAF. Замочите чувствительные элементы, но не касайтесь их пальцами, тряпкой или щеткой — они сломаются. Дайте растворителю высохнуть, затем переустановите MAF.

Если проблема с ускорением была вызвана грязным датчиком, очистка должна вернуть вас в прежнее состояние. Если нет, обратитесь к профессионалу.

9 / 15

A Aleksii/shutterstock

Установка сигнальной лампы датчика давления в шинах

Езда с очень низким давлением в шинах является одной из наиболее распространенных проблем с автомобилем, а езда на низком давлении в шинах может поставить ваши шины в опасное положение. Вот почему все новые автомобили оснащены системой контроля давления в шинах (TPMS). Если вы накачиваете шины до давления, указанного на этикетке рядом со стойкой двери водителя, но свет не выключается, вот как решить проблему.

• Проедьте на автомобиле с разной скоростью до 10 миль, чтобы свет погас.
• Если индикатор все еще горит, еще раз проверьте давление в запасном колесе.
• Для запасных шин обычно требуется гораздо более высокое давление в шинах. Если запасное колесо низкое, индикатор TPMS никогда не погаснет.

10 / 15

Семейный мастер на все руки

Починка заедающей двери автомобиля

В жаркую погоду губчатый резиновый уплотнитель на двери может прилипнуть к дверной раме, что затруднит ее открытие. Вот как это исправить:

• Начните с удаления остатков уплотнителя с дверной рамы с помощью бытового аэрозольного чистящего средства.
• Затем смажьте уплотнитель силиконовой или сухой тефлоновой смазкой.
• Распылите смазку на тряпку и протрите ею уплотнительную прокладку из пеноматериала, убедившись, что вы увлажняете всю поверхность.
• Дайте растворителю высохнуть, и проблемы с залипанием дверей исчезнут.

11 / 15

Байтерек Медиа/shutterstock

Fix Wiper Wiper Streaks

Стеклоочистители предназначены для удаления воды с ветрового стекла. Если ваши дворники вызывают появление полос, они либо грязные, либо изношены. Вы можете попробовать почистить щетки стеклоочистителя, чтобы решить эту проблему. Но если это не поможет, купите новые дворники в любом магазине автозапчастей и установите их самостоятельно.

12 / 15

Семейный мастер на все руки

Прочистите форсунку омывателя ветрового стекла

Если при включении омывателя омывающая жидкость вытекает из одной форсунки, но не выходит из другой, вероятно, засорился шаткий жиклер. Большинство мастеров пытаются прочистить жиклер, вставив штифт. Это редко работает. Вот лучший способ.

• Откройте капот и найдите резиновую трубку, идущую к проблемному жиклеру.
• Отсоедините трубку, открутив ее. Затем выстрелите сжатым воздухом в обратном направлении через жиклер. Это вытеснит засор и выстрелит грязь.
• Снова подключите трубку к струе, и вы будете в деле. Если жидкость не выходит ни из одной форсунки, следуйте этой методике устранения неполадок.
• Если диагностика выявила заклинивший насос омывателя, замените его самостоятельно.

13 / 15

ajt/shutterstock

Исправление быстро мигающего указателя поворота

Если один указатель поворота мигает быстрее другого, это обычно связано с перегоревшей лампочкой в ​​переднем или заднем фонаре. Замените лампочку, и ваши поворотники должны вернуться к нормальной работе. Но что, если и передняя, ​​и задняя лампочки с этой стороны быстро мигают? Это признак плохого флешера, верно? Неа. Это все еще плохая лампочка. Вот как это может произойти. Некоторые автопроизводители используют лампы с двойной нитью накаливания, которые обеспечивают подсветку парковочных сигналов и указателей поворота. Поскольку две нити расположены друг над другом, оборванная нить указателя поворота может попасть на нить габаритного огня. Это приведет к быстрому миганию и тусклому освещению. Замените двойную нить накаливания, и вы снова в деле. В случае сомнений всегда сначала заменяйте лампочку, прежде чем подозревать мигалку или переключатель указателя поворота.

14 / 15

Семейный мастер на все руки

Замена ослабленного капота или подъемника люка

Если ваш капот или задний люк не поднимаются, когда вы его отпускаете, велика вероятность того, что газлифты вышли из строя. Вы можете купить сменные подъемники в любом магазине автозапчастей и заменить их самостоятельно.

• Подъемники крепятся к капоту, люку и крылу с помощью пружинных зажимов и болтов. Попросите друга держать капот или люк, пока вы заменяете старые подъемники.
• Чтобы освободить пружинный зажим, просто вставьте маленькую плоскую отвертку под зажим, пока он не приподнимется. Затем снимите подъемник с шаровой шпильки. Вставьте отвертку под клипсу на новом подъемнике и надавите на шаровую шпильку.
• Повторите на противоположном конце, если он также оснащен пружинным зажимом. Если подъемники закреплены болтами, снимите их с помощью метрической головки и храповика. Удалите отвертку, и пружинный зажим зафиксирует подъемник на месте.
• Всегда заменяйте газлифты парами, так как степень их износа одинакова. Замена только одного подъемника приведет к его более быстрому износу.

15 / 15

Семейный мастер на все руки

Устранение сколов краски

Каждый автомобиль получает сколы от летящего гравия. Если вы проигнорируете сколы, металл будет ржаветь и пузыриться, и вы столкнетесь с серьезными проблемами со ржавчиной, устранение которых обойдется в небольшое состояние. Избегайте этих проблем, заполняя сколы краской для подкрашивания до того, как они начнут ржаветь. Вам понадобится краска для подкрашивания, купленная у дилера или в магазине автозапчастей, средство для удаления воска и жира и тряпка.

• Очистите место сколов средством для удаления воска и жира.
• Нанесите небольшую точку краской для ретуши. Краска не будет точно соответствовать, но она будет выглядеть намного лучше, чем ржавчина!
• Подождите рекомендуемое время перед нанесением второго слоя.
• Подождите 30 дней, пока краска высохнет, затем нанесите воск.

Первоначально опубликовано: 14 января 2019 г.

Диагностика проблем с автомобилем с помощью смартфона или планшета

Инновации

Дом Инновации Аппаратное обеспечение

У тебя на приборной панели загорелась лампочка «Проверить двигатель», которая смотрит на тебя? Интересно, что это значит? Интересно, сколько будет стоить ремонт? Хотите знать, можете ли вы исправить это самостоятельно, если бы вы только знали, что это значит?

Автор Адриан Кингсли-Хьюз, писатель на 27 августа 2016 г.

У вас на приборной панели загорелась лампочка «Проверить двигатель», которая смотрит на вас? Интересно, что это значит? Интересно, сколько будет стоить ремонт? Хотите знать, можете ли вы исправить это самостоятельно, если бы вы только знали, что это значит?

Войдите в BlueDriver, простой в использовании инструмент для сканирования автомобилей профессионального качества.

• Загрузите бесплатное программное обеспечение (Android/iOS)
• Подключите BlueDriver к порту OBD II (бортовой диагностики) вашего автомобиля — узнайте, где он находится здесь
• Соедините BlueDriver с устройством Android или iOS
• Запустите приложение и начните его использовать

Это работает? Чтобы узнать, насколько он хорош, я сравнил его с автомобилем Volvo, на котором горит индикатор «Проверить двигатель». На первый взгляд машина работала нормально, поэтому мне было интересно, в чем может быть проблема.

При подключении BlueDriver мне были представлены DTC (диагностические коды неисправностей), вызывающие лампочку «Проверить двигатель».

Два кода неисправности, один из которых я нашел после небольшого поиска в Google, связанный с иммобилайзером и может быть связан с поломкой ключа, а другой указывает на проблему в цепи нагревателя с датчиком O2. «Датчик 1» означал, что это был датчик перед каталитическим нейтрализатором — ближайший к двигателю — это означает, что он должен быть доступен из моторного отсека (вроде).

Используя BlueDriver, я также мог посмотреть, как работает датчик O2, и ровные 0,5 вольта, исходящие от него, не предвещали ничего хорошего.

Так как я не люблю бросать дорогие детали в автомобиль, если не знаю, что они являются основной причиной проблемы, поэтому я проверил старый кислородный датчик и проводку перед его заменой. Здесь я использую тестер Snap-on Vantage Pro (потому что он у меня есть), но мультиметр за 10 долларов сделает то же самое.

Да, он мертв (бесконечность Ом в цепи нагревателя, если вам интересно). Это хорошая новость и плохая новость. Хорошая новость в том, что я изолировал неисправность.