Что относится к навесному оборудованию двигателя: Что входит в навесное оборудование двигателя

Содержание

Союз машиностроителей России :: Национальная научно-техническая конференция

Краткая аннотация:
В настоящее время корпуса навесных агрегатов газотурбинных двигателей (выносные коробки агрегатов, корпуса насосов, турбостартёров и др.) изготавливаются из магниево-алюминиевых лёгких сплавов, например, МЛ-10. Данная технология и применяемый материал являются очень трудоёмкими и дорогостоящими. На стадии литейного производства выявляется много брака в виде трещин, пор, а после механической обработки агрегатов выявляются отклонения от конструкторских параметров.
При разработке конструкций новых газотурбинных двигателей необходимо применять новые прогрессивные технологии и материалы, отвечающие требованиям по надёжности и безопасности, обладающие более низким удельным весом, чем типовые материалы, технология которых позволяет значительно снизить трудоёмкость и стоимость изделия.
На сегодняшний день, к таким материалам относятся современные тугоплавкие термопласты, которые совершенствуются и обновляются практически ежегодно, появляются совершенно новые материалы.

Данные материалы могут в полной мере заменить собой лёгкие сплавы в авиационном двигателестроении, а технология литья под давлением на термопластавтоматах на порядок снизит трудоёмкость и стоимость готового изделия. Многие физико-механические, технологические и эксплуатационные свойства этих материалов во многом превосходят марочные лёгкие сплавы.
В качестве объекта изучения, в проекте рассматривается возможность изготовления полу — корпусов выносной коробки агрегатов на перспективный двигатель на примере аналогичного агрегата двигателя АЛ-31Ф.
В качестве основного материала, заменяющего сплав МЛ-10, предложен высокомолекулярный полимер – полифениленсульфид (РРS). Полифениленсульфид относится к высокотехнологичным конструкционным термопластам с уникальными свойствами для данного вида материалов. Данный вид полимеров производится с кристалличным и линейным молекулярным строением. В качестве наполнителей могут применяться различные волокна, в том числе и углеродные нанотрубки и фуллерены.

В зависимости от состава композиции с наполнителем и его процентного соотношения, температура длительной эксплуатации изделий, произведённых на основе РРS составляет от –70оС до +270оС, а также выдерживает кратковременный перегрев до +320оС.
Практическое применение РРS обусловлено уникальным набором его технических характеристик. РРS обладает высокими прочностными свойствами, стоек к ударным нагрузкам, вибрации и растрескиванию, имеет высокую размерную стабильность и точность в широком диапазоне эксплуатационных температур при длительной эксплуатации. Это позволяет применять РРS при изготовлении сложных конструкций с рёбрами жёсткости и полых изделий, работающих под давлением. Материал нетоксичен, имеет высокую инертную стойкость к авиационному топливу и маслам, а также общим ГСМ. Полифениленсульфид – самозатухающий материал, что даёт преимущество при применении в авиакосмической технике, в том числе и в двигателестроении. Уникальные свойства РРS позволяют производить замену не только тяжёлых реактопластов, но и некоторых металлов и сплавов.

Одностадийное литьё деталей типа ВКА под давлением из РРS с закладными посадочными элементами из металла или без них позволит производить детали на одной основной операции. Для этого требуется высокоточная форма и термопластавтомат высокой производительности.

2.1 Особенности функционирования трубоукладчика. Устройство, принцип действия трубоукладчика

Снятие и установка внешнего навесного оборудования автомобиля

Нижний Новгород, ул.

Деловая, 7 +7 (986) 726-84-33,(910) 790-23-52

Нижний Новгород, ул. Ванеева, 209А +7 (910) 790-23-55,(910) 790-23-51,(831) 422-14-22

г. Нижний Новгород, ул.Переходникова, д.28/1 +7 (831) 410-11-21,(831) 410-14-32, (831) 422-14-20

Нижний Новгород, ул. Коминтерна, 39, к.1 +7 (987) 544-90-34,(987) 544-90-33,(831) 422-14-16

Нижний Новгород, ул. Карла Маркса, 60в +7 (910) 790-83-34, (910) 790-84-33, (831) 422-14-15

Нижний Новгород, Комсомольское шоссе, 3б +7 (831) 410-33-52,(831) 410-33-51,(831) 422-14-23

Нижний Новгород, ул. Удмуртская, 10 +7 (831) 411-50-50, (831) 416-16-00, (831) 416-19-00

Нижний Новгород, пр. Гагарина, 37б

+7 (831) 413-03-89

Нижний Новгород, ул. Дьяконова, 2г +7 (831) 414-65-76

г. Нижний Новгород, ул. Гаугеля 2А/2 +7 магазин: (831) 225-92-72, шиномонтаж: (831) 415-38-07

г. Нижний Новгород, ул. Юбилейная, 16а +7 (831) 413-38-16, (986) 763-34-03, (930) 66-86-777

Нижний Новгород, ул. Голубева, д. 7

+7 (831) 422-14-17,(831)410-15-84, (831)410-15-71, (987) 544-41-22

Нижний Новгород, ул. Фучика, д. 36 +7 (987) 080-14-31,(987) 548-91-33,(831) 422-14-18

Нижний Новгород, ул. Генерала Ивлиева, дом 24А +7 (831) 410-15-66,(831)410-15-69,(831) 410-15-39,(831) 422-14-19

Ремонт двигателей любой сложности и контрактные двигатели

С каждым автолюбителем может случится эта неприятность: Сломался двигатель, коробка передач или другой агрегат. Ни на всякую иномарку Вы можете найти запчасть б.у на разборках Вашего города, если даже такое и случится, то за качество данной детали, порой не отвечает и сам продавец. На многих разборках продают запчасти снятые с машин, которые «поездили» по дорогам нашего Отечества. Не является ни для кого секретом, что эксплуатация «наших» иномарок бывает до полной выработки ресурсов агрегатов. Какой же выход в данной ситуации купить контрактный двигатель, акпп, мкпп или любой другой агрегат.

Контрактный двигатель — двигатель из Европы, который покупается на разборках Европейских государств, имеющих огромную техническую базу для проверки и диагностики агрегатов. Тем более, что большинство контрактных двигателей, автоматических и механических коробок передач снимаются с аварийных страховых машин. Наша компания может также предложить контрактный двигатели и другие агрегаты снятые с тестовских машин, машин, которые имеют минимальные пробеги .

Если Вы решили купить контрактный двигатель на нашем сайте, сделать это легко и просто. Достаточно только позвонить нам, либо сделать заказ в электронном виде. Наши специалисты не заставят вас долго ждать.

Для капитального ремонта двигателя задается различные показатели показатель от 100 до 250 тыс. км. пробега. Но на данную цифру влияет качество обслуживания, ГСМ и индивидуальные особенности ДВС. Очень часто хозяин автомобиля доводит состо-яние двигателя до «патовой ситуации», когда мотор приходиться реанимировать из мертвых». Но мы справляемся с любыми трудностями.

На нашей СТО проводятся ремонтные работы и техническое обслуживание двигателей по следующим направлениям: Ремонт силового агрегата вне зависимости от сложности работы.

К таким работам относится и капитальный ремонт двигателя;

Устранение неисправностей или замена ремня генератора, роликов и т. д.;

Комплексная замена моторного масла и фильтрующего элемента;

Другие виды работ.

Чтобы заказать ремонт двигателя, вы можете обратиться по телефону + 7 (916) 007-97-92 или оставить заявку на нашем сайте. Мы находимся в СЗАО г. Москва, Новопоселковая улица, дом 11, строение 1. Получить бесплатную консультацию, вы можете по телефону +7 (916) 181-08-81.

Стоимость услуг Вам будет известна заранее и не изменится при выдаче автомобиля. Гарантия на агрегат фиксируется в документах, выдаваемых Вам при выдачи автомобиля или двигателя. В случае, если ваша компания не может предоставить автомобиль на ремонт, принимаем агрегаты посредством доставки Транспортной компании «Деловые Линии» или любой другой из предложенных Вами ТК.

Цена договорная!

Вы можете заказать двигатель 276DT Ленд Ровер Дискавери IV в любой комплектации. Цена двигателя б.у Land Rover Discovery будет зависеть от комплектации, пробега, года выпуска,удаленности от места нахождения перевозчика (удаленности от границы Р. Ф). Если двигатель б.у пересек границу с Евросоюзом, то на него всегда выдается ГТД. ( В грузовой таможенной декларации указан номер агрегата, никаких пробегов и мест его демонтажа из транспортного средства не указывается).

Вы можете купить б.у двигатель 276DT для Ленд Ровер Дискавери IV с российских разборок.

Второй вид деятельности нашей компании — это ремонт двигателей Ленд Ровер любой сложности.

Цена ремонта двигательной установки автомобиля Land Rover Discovery зависят от характера и объема неисправностей, типа силового агрегата, модели авто и года выпуска.

Узнать цену двигателя б.у, контрактного двигателя или цену ремонта двигателя Ленд Ровер, Вы можете по телефону, либо,сделав запрос на нашем сайте.

Сравнить

Навесное оборудование бульдозеров — Энциклопедия по машиностроению XXL

Навесное оборудование бульдозеров [c.92]

Показатели наработки основных деталей навесного оборудования бульдозеров до выхода из строя [c.93]

Тягач снабжен сменным навесным оборудованием бульдозера, подъемника с ковшом, крюками и вилами. [c.174]

Существуют эмпирические формулы для определения ориентировочных значений жесткости отдельных машин. Так, жесткость навесного оборудования бульдозера в первом приближении может быть определена по эмпирической формуле [c.91]

К активным элементам относятся исполнительные органы строительных машин — ковши экскаваторов, дробящие плиты камнедробилок, навесное оборудование бульдозеров и т. д. ва-, лы, детали передач, муфты и т. д., участвующие непосредственно в передаче мощности подшипники, воспринимающие в опорах валов и осей рабочие нагрузки кривошипно-шатунные и другие аналогичные механизмы, предназначенные для преобразования одного вида движения в другое пружины, рессоры и амортизаторы, предназначенные для смягчения резких колебаний рабочих нагрузок. К базовым элементам, обеспечивающим правильное взаимное расположение активных элементов, относятся станины, рамы, платформы, несущие металлоконструкции и т. п. Наконец, к вспомогательным элементам относятся детали механизмов управления машинами — рычаги, педали, штурвалы, тяги и т. д., или, например, элементы, предназначенные для обеспечения безопасности обслуживания машин — всевозможные ограждения, ограничители хода, грузоподъемности и т. д. [c.135]

Недостаточная надежность и долговечность машин и отдельных агрегатов приводит к нецелесообразной затрате средств. Например, на ремонт одноковшовых экскаваторов некоторых моделей за весь срок службы затрачивается в несколько раз больше времени, чем на их изготовление. За 10 лет работы на строительстве трактора ДТ-54 с навесным оборудованием бульдозера стоимость расходуемых запасных частей составляет [c.135]

По требованию потребителей с автогрейдером поставляют навесное оборудование бульдозер с шириной отвала 2568 мм и грейдер-элеватор Э-144 (табл. 14). Для монтажа грейдер-элеваторного оборудования с автогрейдера снимают тяговую раму с поворотным кругом и отвалом. Привод транспортера осуществляется от вентиляторного шкива двигателя с использованием редукторов и карданных передач. [c.78]

Для расчета отдельных частей навесного оборудования бульдозера на прочность необходимо выбрать расчетные положения. [c.111]

По условиям работы данная деталь подвергается износу абразивными частицами, которые попадают между катком и звеном гусеницы. Кроме того, реборды катка испытывают динамические нагрузки, в результате чего разрушаются в месте перехода к беговой дорожке. Случаи раздавливания катков (в основном передних) наблюдаются при температурах ниже —25°, т. е. при снижении ударной вязкости до 2 кгс-м/см . При работе бульдозером более интенсивно изнашиваются и разрушаются передние катки, которые воспринимают дополнительную нагрузку от навесного оборудования. [c.100]

В передней части трактора смонтирован отвал бульдозера. Экскаватор оборудован унифицированным ковшом, прямой и обратной лопатой. Он может быть использован также как кран, для чего предусмотрена крановая подвеска. Управление навесным оборудованием — гидравлическое. [c.143]

Траншейный экскаватор ЭТЦ-161 выполнен в виде навесного оборудования на базе пневмоколесного трактора Беларусь МТЗ-50 и состоит из следуюш,их основных узлов рабочего органа, бульдозера, привода рабочего органа, ходоуменьшителя, механизма подъема рабочего органа и гидросистемы. [c.60]

Бульдозер (рис. 2-13) представляет собой навесной механизм, монтируемый на тракторе. Основным его рабочим органом является отвал, укрепленный на раме трактора. Кроме того, в состав навесного оборудования входят рама, соединяющая отвал с трактором. [c.31]

Головка 8 представляет собой литую деталь, на которой крепят передний мост, навесное оборудование (кирковщик или бульдозер), а также расположено гнездо для шаровой опоры тяговой рамы. [c.38]

Промышленные тракторы применяют в основном в различных отраслях строительства и при добыче полезных рудных и нерудных ископаемых. В строительном и дорожном деле гусеничные тракторы используют в качестве базовых машин, несущих навесное оборудование погрузчиков, бульдозеров, корчевателей, рыхлителей и т. п. или буксирующих полуприцепные и прицепные технологические машины — скреперы, катки, краны и т. д. [c.79]

При работе навесного экскаватора бульдозером рабочее оборудование и поворотную колонну следует устанавливать в транспортное положение, а насосы на редукторе должны быть выключены. [c.356]

Бульдозер Д-157 (табл. 12 и фиг. 26) с неповоротным отвалом является навесным оборудованием на тракторе С-100 (С-80). Конструкция отвала и толкающих брусьев бульдозера Д-157 (за исключением некоторых небольших изменений) аналогична конструкции бульдозера Д-271. [c.39]

Бульдозер Д-535 (табл. 13) является навесным оборудованием на тракторе Т-75 с повышенными скоростями движения. [c.47]

Бульдозер Д-494 (табл. 13 и фиг. 31) является навесным оборудованием на трактор С-100 ГП. [c.48]

Бульдозер Д-532 (табл. 13) является навесным оборудованием к трактору Т-130. [c.48]

Бульдозер Д-522 (табл. 13) является навесным оборудованием на тракторе Т-140 и предназначен для тех же работ, что и бульдозер Д-521, но с возможностью засыпки канав и траншей при перемещении вдоль засыпаемой траншеи. Эта возможность [c.54]

На автогрейдере Д-446 предусмотрено сменное и навесное оборудование удлинитель и уширитель отвала, откосник, бульдозер, снегоочиститель и кирковщик. [c.83]

Двухосные тягачи агрегатируют с разнообразным навесным оборудованием Типичные примеры толкач для загрузки скреперов (рис. 3, а) бульдозер с непо воротным отвалом (рис. 3, б) одноковшовый фронтальный погрузчик (рис. 3, в со сменными технологическими рабочими органами /, 2, 3, 4 для различных работ плужный снегоочиститель. Как правило, рабочий орган размещают спереди по ход) [c.124]

Под.номинальным тяговый усилием бульдозера понимают наибольшее тяговое усилие, которое может реализовать базовая машина со смонтированным на ней навесным оборудованием на плотном грунте при буксовании не более 7% для гусеничных и 20% для колесных базовых машин. [c.156]

Бульдозеры представляют собой агрегаты, состоящие из базового гусеничного или колесного трактора и навесного оборудования. [c.28]

На рамах гусеничных тележек и в передней части швеллеров рамы предусмотрены места для крепления навесного оборудования и кронштейнов навесных орудий Для работы с бульдозером и корчевателем [c.86]

Бульдозер-погрузчик представляет собой навесное оборудование, монтируемое на тракторе ДТ-55. [c.368]

Корчеватель является сменным навесным оборудованием к гусеничному трактору, которое сходно с бульдозером. В отличие от последнего здесь отвал снабжен внизу зубьями. Подобно бульдозеру, отвал установлен на раме, которая шарнирно закреплена на гусеничных тележках трактора (рис. 58). [c.97]

Бульдозеры представляют собой колесные или гусеничные тракторы, оборудованные отвалом (рис. 61). Отвал относится к числу сменного навесного оборудования и при необходимости может быть заменен отвалом кустореза, корчевателем-собирателем, снегоочистителем и т. п. [c.102]

Из узлов навесного оборудования бульдозеров наиболее часто выходят из строя отвал, толкающий брус, раскос отвала и нож [108]. Для выяснения общей наработки этих деталей на отказ для разных типов бульдозеров, эксплуатируемых в условиях Норильска, были проведены сиециальные годичные наблюдения за показателями их работоспособности. Как видно из полученных данных (табл. 10), но фактическим наблюдениям наработка на отказ составляет 30—75% от средней наработки на отказ по отчетным данным. При этом срок службы основных деталей колеблется в пределах 650—1200 ч и лишь для раскоса отвала на тракторе Т-140 он достигает 1713 ч. Указанные сроки службы деталей весьма неудовлетворительны. [c.92]

Таким образом, рассмотренные зависимости аварийности деталей навесного оборудования бульдозеров от температуры указывают на низкое качество материалов, применяемых в строительно-дорожном М ашиностроении. Качество сварных конструкций также не отвечает современному уровню развития техники. Низкая температура в данном случае — только критерий контроля качества изготовления мащик и оборудования. [c. 97]

Так как тракторы применяются не только для передвижения прицепов, но и как машины с различным навесным оборудованием (бульдозер, кусторез и др.) и со скреперами, в силовой передаче имеется вал отбора дющности 9. Этот вал подключается к коробке передач с помощью муфты 7 и служит для присоединения шестеренного насоса или лебедки. [c.63]

Наконечники рыхлителей навесного оборудования бульдозеров. била молотковых дробилок, буровые долога и др. [c.647]

Двухосные тягачи предназн ачены для навесного оборудования — бульдозеров, рыхлителей, снегоочистителей и т. п. Их применяют и для машин седельного типа. В этом случае они работают так же, как и одноосные тягачи. Однако по сравнению с одноосными они имеют больший радикс поворота, что часто затрудняет их использование. Вместе с тем созданные на их базе агрегаты допускают несколько большие скорости движения, чем агрегаты, скомпонованные на базе одноосных тягачей. [c. 93]

Гидравлические схемы современных бульдозеров предусматривают агрегатирование на гусеничном или пнев-моколесном тягаче различного навесного оборудования [c.83]

Насыпи высотой до 3—4 м с откосами 1 1,5 планируют автогрейдерами и бульдозерами, оборудованными удлинителем ножа. Откосы высоких насыпей и глубоких выемок планируют с помощью экскаваторов с различным навесным оборудованием. При насыпях высотой до 6—8 м целесообразно применять экскаватор-планировщик с телескопической стрелой,.при большей высоте насыпей — экскаватор-драглайн с навесным оборудованием — двухотвальным планировщиком или обычным ковшом. [c.100]

Бульдозеры применяются для разработки грунтов и перемещения их на расстояния до 50—100 м. С помощью бульдозеров осуществляются планировочные работы, производится засыпка траншей и канав. Бульдозеры широко применяются при подготовительных работах на строительной площадке, а также в дорожном строительстве.

Бульдозеры являются навесным оборудованием на тракторах. По роду управления они разделяются на бульдозеры с канатным и гидравлическим управлением. В зависимости от возможных положений отвала относительно трактора бульдозеры разделяются на нормальные (отвал перпендикулярен оси трактора) и универсальные. Отвал универсального бульдозера может изменять свое положение как в плане, так и в вертикальной плоскострг. [c.231]

Корчеватель ЦНИИЛ1Э (табл. 5), слюнтироваиный на тракторе Т-140, является сменным навесным оборудованием, входящим в комплект агрегата ЦНИИМЭ-КВК-3 (корчеватель, бульдозер, канавокопатель). [c.18]

Бульдозер Д-259А (табл. 12 и фиг. 28) является навесным оборудованием к трактору С-100 (С-80). Он имеет поворотный отвал и охватывающую основную толкающую раму, унифицированную с рамами кустореза, корчевателя-собирателя и плужного снегоочистителя. [c.43]

Бульдозер Д-159Б (табл. 13 и фиг. 29) является навесным оборудованием на трактор ДТ-54. Бульдозер предназначен в основном для использования на вспо- [c.44]

Бульдозер Д-384А (табл. 13 и фиг. 33) является навесным оборудованием на трактор ДЭТ-250. Бульдозер предназначен для разработки грунтов I—IV категорий, включая гравелистые и галичниковые, взорванные и разборные скальные породы. [c.48]

Управление бульдозером Д-312 канатно-гидравлическое, а бульдозером Д-449 — гидравлическое с использованием стандартной гидросистемы управления навесным оборудованием, (авешиваемым на трактор. [c.52]

Бульдозеры предусмотрены типажем как навесное оборудование к тракторам и колесным двухосным тягачам с гидроприводо.м рабочих органов. Бульдозеров к тракторам предусматривается шесть типоразмеров к колесному трактору Беларусь класса 1,4 т к гусеничным тракторам промышленной модификации классов 3 4 6 9 и 15 т. К двухосным колесным тягачам предусматривается семь типораз.ме-ров бульдозеров со следующим номинальны.м тяговым усилием (при коэффициенте сцепления 0,6) и мощностью 0,75 т и 16—22 л. с. 1,55 т и 40—55 я. с. 2,25 т и 63— 75 л. с. 4 т и 90—ПО л. с. 6 т и 160—180 л. с.] 9 т и 240—300 л. с. 15 ш и 375— 430 л. с. [c.586]

Экскаватор ЭТЦ-161 (рис. 62) предназна-. чен для рытья траншей в минеральных грунтах I и 11 категорий без каменистых включений. Он применяется для выполнения небольших объемов земляных работ как в населенных пунктах, так и в полевых условиях с частыми передвижениями собственным ходом. Экскаватор представляет собой навесное оборудование на трактор Беларусь МТЗ-50 и состоит из трактора, рабочего органа с приводом от заднего вала отбора мощности трактора, гидравлического ходо-уменьшителя, отвала бульдозера и гидроцилиндров для подъема рабочего органа и отвала бульдозера. Все механизмы выполнены в виде отдельных блоков и монтируются на тракторе без переделок последнего. [c.64]

Технология изготовления навесного оборудования для тракторов. Как сделать мини-трактор и навесное оборудование своими руками

Имея большой дачный или приусадебный участок, невозможно обойтись без надёжного помощника — минитрактора. Копать, пахать, сеять вручную непросто, да и не у каждого владельца есть время на такие занятия. Полезнее обзавестись недорогим, но функциональным агрегатом, тем более что выбор современной сельхозтехники просто огромен. А если правильно подобрать к нему сменное оборудование, то можно механизировать практически все трудоёмкие процессы в сельском хозяйстве.

Как выбрать навесное для минитрактора?

С помощью компактной агротехники производят широкий перечень функций, которые сводятся к тому, чтобы распахивать поле, осуществлять посадку и обработку культур, скашивать траву, сгребать сено, транспортировать грузы и многое другое. Поэтому приобретением только трактора не разрешить всех хозяйственных задач, понадобится ещё и разнообразный навесной инвентарь к нему. И чем больше единиц оборудования будет применяться с минитрактором, тем быстрее возместятся затраты, повязанные с его покупкой.

При выборе навески для трактора производители рекомендуют обращать внимание на следующие моменты:

соответствует ли навесной инструмент мощности двигателя трактора;
совпадает ли частота вращения съёмного приспособления и вала отбора мощности мототрактора;
не превышает ли вес оборудования допустимые нормы, то есть 30% от массы трактора;
какой тип крепления имеет сельхозорудие, и совместим ли он с конструкций сельхозмашины.

Перед тем, как приобрести китайский или иной навесной инструмент на минитрактор, важно изучить основные параметры, размеры оборудования и эксплуатационно-технические характеристики самого агрегата. И если они совместимы, то останется только — выбрать соответствующую модель по наиболее подходящей стоимости.

Виды навесного оборудования для минитракторов

В связи с потребностью покупателей иметь недорогой, но многофункциональный навесной инструмент, производители разработали широкую номенклатуру такой продукции. Владельцам тракторов предоставляется хорошая возможность выбирать устройства в зависимости от своих доходов и поставленных задач.

Плуг

Этим сельскохозяйственным орудием производят вспашку земли. При его выборе следует учитывать мощность и вес минитрактора, состав и степень разработанности грунта, наличие противовеса, количество корпусов на подвесном оборудовании и ширину захвата, которую оно способно обеспечивать. Чем производительнее агрегат, тем большую ширину обработки может иметь данный навесной инструмент. Использование плуга с общим размером корпусов более 150 см возможно только с трактором мощностью не менее 24 л.с., например китайской марки Xingtai 244.

Когда планируется эксплуатировать маломощную сельхозмашину, то целесообразнее применить навесной механизм с меньшим количеством корпусов, чтобы не ухудшить качество пахоты. Так, двухкорпусное оборудование с шириной захвата до 70 см (китайский 1L-220) можно агрегатировать к минитрактору с производительностью 12-15 л.с. Такому агрегату вполне хватит мощности, чтобы тянуть тяжёлое оснащение и производить распашку с достаточной глубиной.

Борона

Этот навесной инвентарь используют для рыхления почвы, уничтожение сорняков, выравнивание посевной площади. Навес бывает дисковый и зубовый, с одноточечным и трёхточечным механизмом крепления. Дисковое оборудование для агрегации с трактором может иметь 12 или 16 режущих дисков и обеспечивать ширину захвата 110 см и 150 см соответственно. Зубовое устройство способно захватывать площадь шириною до 400 см и достигать глубины рыхления до 9 см.

Выбор типа бороны для минитрактора должен определяться задачами, которые будут решаться с её помощью. Так же следует учитывать, из какого материала она изготовлена, какова прочность навесной конструкции и рабочих узлов и, что немаловажно, доступность запасных частей.

Картофелесажалка

При помощи такого устройства механизируют посадку картофеля. Его можно применять с любым трактором мощностью от 14 лошадиных сил. Для участка большого размера лучше приобрести двухрядное оборудование, например, PL-50/2 с одноточечным типом крепления. В таком случае будет экономнее расходоваться топливо и меньше утрамбовываться грунт, так как за один проход мотоагрегата с двухрядной навесной сажалкой производится посадка сразу в два рядка. Сэкономить на горючем поможет и навеска с дополнительным бочком для удобрений, какие преимущественно выпускают Польша и Китай.

При посадке клубней двухрядной сажалкой потребуется 3-х секционный культиватор или окучник с трёхточечной системой крепления (такой, как китайский 3Z-2), позволяющий проводить одновременную обработку двух картофельных гряд. А если приобрести и картофелекопалку для трактора Скаут с одноточечным креплением, то можно полностью механизировать операции по выращиванию корнеплодов, вплоть до уборки урожая. Только для этого понадобится соблюдать размеры междурядий, а она у разных моделей минитракторов различна. Так у техники с мощностью:

14-16 л.с. ширина междурядий достигает 40-55 см;
16-23 л.с. — до 60 см;
24-35 л.с. — до 70 см.

Эти параметры приблизительны, но их стоит учитывать при покупке трактора и дополнительного к нему оборудования, которое будет задействоваться при выращивании и уборке картофеля.

Лопата отвал

Данный вид оснащения используется для выравнивания площадок, расчистки территории от мусора, снежного покрова. По месту агрегатирования бывает задненавесным и передненавесным. Задненавесная лопата располагается сзади минитрактора и приводится в движение путём подключения навески. Для работы с таким устройством не требуется наличие гидроцилиндровой тяги. Передний навесной отвал навешивается впереди трактора и приводится в движение с помощью гидравлической системы.

Подбирать лопату отвал к «железному коню» следует с учётом мощности машины, параметров навески и способа крепления. Для работы с оборудованием весом до 85 кг и шириной до 150 см минитрактору достаточно иметь 14-18 л.с., как, например, у Скаут Т-15, Скаут Т-18. С более тяжёлой и широкой лопатой ему потребуется не менее 20 лошадиных сил (Скаут Т-25). Уборку мусора с территории лучше производить тракторным отвалом, у которого фронтальный тип крепления, а снегоуборочные работы — навеской с одноточечным или трёхточечным механизмом фиксации.

Погрузчик

Такой механизм позволяет делать погрузку, разгрузку различных материалов. Его конструкция включает ковш и стрелу. В базовом оснащении ковш для трактора обладает грузовместимостью 0,5-4,5 м 3 . Вместо ковша можно монтировать и другие насадки (вилы, отвал, крановый подъёмник, рыхлитель), тем самым ещё больше расширяя функционал мотоагрегата.

Навесной погрузчик бывает с фронтальным и трёхточечным типом крепления и может различаться не лишь вместимостью ковша, но и своей грузоподъёмностью. Для минитракторов оптимальным будет оборудование весом до 1,5 тонн, для тяжёлых тракторов — свыше 1,5 тонн.

Понятно, что такое оборудование стоит недёшево, в связи с чем некоторые владельцы тракторов используют в своём хозяйстве самодельный минипогрузчик. Его изготавливают из толстого металла (толщиною не менее 6 мм), стальных труб и уголков при помощи сварочного аппарата и ножниц по металлу.

Прицеп

Прицепное устройство, прикреплённое к задней части минитрактора, позволяет транспортировать грузы весом до 2000 кг на небольшие расстояния. Оно может быть самосвальным или бортовым, иметь одну или несколько осей. Самосвальный вариант лучше подходит для транспортировки сыпучих грузов, таких как песок, щебень и с его помощью легко производить разгрузку. Бортовое оборудование целесообразнее использовать для перевозок упакованного груза — стройматериалов, блочных конструкций, контейнеров и пр.

Немаловажное значение имеет и количество осей на прицепе. Чем больший вес предстоит перевозить трактором с помощью данного средства, тем большее количество осей оно должно иметь. Так же при выборе прицепа следует учитывать, что устройства с одной осью легче и мобильнее, а с двумя и тремя осями — устойчивее и имеют лучшую проходимость, что очень важно при движении по плохим дорогам.

Что лучше — готовая навеска на трактор или сделанная своими руками?

Функциональность любой модели минитрактора не должна ограничиваться только сельскохозяйственными работами. Необходимо по максимуму использовать возможности агротехники, для этого и существует дополнительное навесное, прицепное и специальное оборудование.

Некоторые владельцы для работы со своим моторизированным агрегатом используют устройства, изготовленные ими собственноручно. Самодельное навесное оснащение на трактор, конечно же, обходится в меньшую сумму затрат, чем покупное. Но самодельное оборудование не всегда может соответствовать необходимым требованиям, так как ввиду сложности конструкции добиться качественного результата получается не у каждого домашнего мастера.

Несколько сэкономить на навесной оснастке для минитрактора можно с помощью навески, предназначенной для мотоблока или мотокультиватора. Сходные параметры мототехники и унифицированные узлы крепления позволяют прилаживать механизмы от «меньших собратьев» на минитракторы и абсолютно без ограничения их эксплуатационных возможностей.

Заказать и купить навесное сельхоз оборудование для минитракторов можно в специализированном магазине Гарденшоп, где данный тип изделий представлен в широком диапазоне конструкций, моделей и цен. Многообразный ассортимент продукции позволит легко выбрать устройство для трактора с самыми подходящими характеристиками и ценой. К тому же предлагаемое магазином оборудование, в отличие от самодельного, прошло предпродажную подготовку, что подтверждает его надёжность и эксплуатационную безопасность.

В данной статье мы бы хотели рассмотреть основные виды навесного оборудования для сельскохозяйственной техники. Начнем мы, пожалуй, с навесного для мини-тракторов и тракторов, в последующих же статьях рассмотрим навеску для мотоблоков и мототракторов.

Навесное оборудование для тракторов предназначено, чтобы механизировать рабочий процесс, повысить производительность и качество работ, а также снизить затраты времени. С помощью нужного навесного оборудования, один трактор может выполнять широчайший спектр задач, не только связанных с сельским хозяйством, он будет полезен в коммунальной сфере и в строительстве.

Украина аграрная страна. Чаще всего трактора применяются именно в сельском хозяйстве. В данном обзоре навесного оборудования, мы сделаем акцент на тракторной навеске для сельскохозяйственных целей. Мы не будем затрагивать большие трактора и профессиональное навесное оборудование, расскажем о том оборудовании, которое чаще всего применяется нашими фермерами.

Виды тракторного навесного оборудования

Условно навесное оборудование можно разделить на следующие группы:

обработки почвы;
посадка и посев различных культур;
внесение удобрений, полива и опрыскивание растений;
сбор урожая и заготовки кормов;
после уборочная обработка почвы.

В каждой из этих групп огромное количество различных агрегатов. Их выбор зависит от типа грунта, на котором будут производится работы, от мощности трактора, типа прицепного устройства ну и конечно, от производителя и качества самого навесного агрегата.

К почвообрабатывающим навесным агрегатам можно отнести бороны и плуги.

Плуги могут иметь один и более рабочих органов, корпусов, существуют так же так называемые оборотные плуги.

Сейчас на рынке вы можете встретить большое разнообразие подобных инструментов, с различной формой рабочего органа, на высоких стойках, с предплужниками и т.д.

Очень востребованным и полезным навесным для тракторов являются бороны и почвофрезы.

Основное назначение – предпосадочная обработка почвы. При выборе бороны нужно обращать внимание на ширину захвата и количество дисков и подбирать в зависимости от грунта и мощности трактора. С фрезами, такая же ситуация, но еще нужно уточнять наличие карданного вала. Многое навесное идет без дополнительного карданного вала и если у вас его нет, можно использовать от другой навески, например косилки и т.д., то нужно приобрести отдельно или выбрать модель в комплекте с валом.

Посадку овощных культур: лук, чеснок, картофель, также можно механизировать. Благо для этого существует разнообразное навесное.

Одни из самых популярных – чесночные сажалки и картофелесажалки.

С их помощью можно легко высадить большое количество чеснока и картофеля за минимальный отрезок времени.

При этом, посадочный материал показывает отличные показатели всхода. Также, у большинства оборудования есть возможность регулировки, что дает возможность высадки по различным технологиям.

Овощные и зерновые сеялки, наравне с предыдущими орудиями занимают важнейшую роль, в механизации сельскохозяйственных работ.

Существуют сеялки точного высева, обычные зерновые и овощные, с дополнительными бункерами для внесения удобрений и без. При выборе такой тракторной навески, задумайтесь над ее функциональностью, ведь можно выбрать модель с регулировкой посадки под различные фракции. Это позволит использовать одну сеялку для посева различных зерновых культур.

После первичной обработки почвы и посева, наступает период ухода за урожаем, тут на помощь фермеру придут прополочные культиваторы и навесные опрыскиватели.

Применение такой навески для трактора поможет повысить урожайность.

Когда все основные работы закончены и пришло время уборки урожая, например чеснока или картофеля, очень полезно будет иметь в своем арсенале такую навеску, как картофелекопалка чеснококопалка.

Здесь тоже есть из чего выбрать. К примеру, картофелекопалки отличаются по принципу действия: вибрационные, механические и транспортерные. Могут отличатся видами рабочих органов и производительностью. Но в любом случае, практически все показывают хорошие результаты.

Это далеко не все возможности вашего трактора, конечно при наличии нужного навесного оборудования. Не стоит оставлять без внимания такой аспект, как заготовка кормов. Здесь отлично подойдут всевозможные косилки и грабли.

Косилку стоит выбирать исходя из ширины захвата косы, ширины колеи трактора и ландшафта на котором будет осуществляться сенокос. В некоторых случаях будет уместно использовать сегментную, а в остальных роторную. После скоса и в период сушки, грабли-ворошилки «солнышко» отличный инструмент для ворошения и формирования валков.

Отдельно хотим сказать, что последнее время, все чаще владельцы тракторов, приобретают такое навесное как веткоизмельчитель и дровокол. Очень полезная вещь как в хозяйстве для заготовки дров, а коммунальных предприятий для переработки веток после очистки при путевых зон.

В одной статье, к сожалению, мы не можем рассказать о всем навесном оборудование для тракторов – описали лишь самое основное и полезное. В дальнейшем, мы продолжим цикл статей посвященных всевозможному навесному оборудованию, затронем навеску для мотоблоков и мототракторов. Внизу под статьей вы же можете оставлять свои пожелания, задавать вопросы, чтобы вы хотели узнать, какие темы нам следует раскрыть в дальнейшем.

Обзор видов навесного оборудования для минитрактора was last modified: Июнь 14th, 2018 by administrator

Навесное оборудование на МТЗ 82 обеспечивает машине многофункциональность. Для трактора предусмотрена возможность агрегатироваться с различными видами навесного и прицепного оборудования. Стоит отметить, что оно легко устанавливается и демонтируется. За удобство эксплуатации машин и агрегатов отвечает задняя навеска. В этой статье мы рассмотрим механизм задней навески, её устройство и оборудование, с которым может эксплуатироваться трактор МТЗ-82.

Механизм задней навески предназначается для установки оборудования прицепного, навесного и полунавесного типа. Кроме того, задняя навеска отвечает за приведение оборудования в транспортное или рабочее положение.

Трактор МТЗ-82 оснащается трёхточечной гидравлической навеской, раздельно-агрегатного типа. Необходимое для работы усилие передаётся от основного дизеля через вал отбора мощности.

Сельскохозяйственное навесное оборудование для МТЗ-82

Трактор применяется в основном в сельском хозяйстве, поэтому основной упор производители сделали на различные механизмы и агрегаты, предназначенные для всех стадий полевых работ. Весь ассортимент таких машин можно условно разделить на три категории.

Навесное устройство

К такому оборудованию относятся агрегаты, весь вес которых полностью ложится на трактор. В основном такое приспособление крепится к задней навесной системе, сюда относятся плуги, культиваторы и сеялки.

Но иногда опорную функцию выполняет и переднее навесное устройство, например, для бульдозерного отвала или техники для посадки семян. К навесному оснащению, с которым может работать трактор МТЗ-82, относятся:

косилки сегменто-пальцевого типа – Б-4 или КС-Ф-2;
двухроторные косилки;
дисковые сеялки класса СПУ-4 и СПУ-4Д, СПУ-6 и СПУ-6Д;
трёхкорпусные плуги ПЛН-3-35 П и Л-108;
агрегат для обработки почвы комбинированного типа АПН-2;
культиватор, предназначенный для сплошного обрабатывания грунтов – КНС-4. 0;
четырёхрядное устройство для посадки картофеля – Л-202.

Полунавесное устройство

Одна часть веса такого приспособления ложится на трактор МТЗ-82, другая на собственную ось агрегата. Такое навесное оборудование крепится к поперечине прицепного устройства или тяговым шарнирам.

Такой тип крепления характерен в основном для картофелеуборочных машин и механизмов. Полунавесные косилки крепятся к полураме трактора. Для разбрасывателей удобрений предусмотрен специальный крюк. К полунавесному оснащению, с которым работает трактор МТЗ-82, относятся:

гребнеобразующий культиватор для корнеплодов – КГО-3.0;
окучник чизельного типа — ОЧ-2.8;
культиватор для обработки междурядий – КОН-2.8.

Прицепное устройство

Это самонесущее оборудование, другими словами, масса агрегата приходится на собственные колёсные оси. Трактор только выполняет функцию тягача. К такому оснащению относятся:

двухосные полуприцепы для транспортировки грузов;
культиватор блочно-модульного типа – КПМ-4.0;
техника для жидких и твёрдых удобрений (органических) – ПРТ-7А и МЖТ-Ф-6;
устройство для сплошной культивации почвы – КПС-4.0.

Экскаватор навесной

Это устройство применяется для выполнения дорожных и строительных работ . Ковш работает через вал отбора мощности и оснащён независимой гидравлической системой. Для работы оборудования используется задняя навеска.

Предусмотрена смещённая рабочая ось. Благодаря этой особенности, ковш может выбирать грунт практически вплотную к стенкам котлована. Длина рамы, по которой смещается ковш, составляет 2 метра. Такой подход обеспечивает возможность проводить землеройные работы вблизи от стен зданий и тротуаров.

Глубина копания составляет 3.1 метра. Это навесное оборудование относится к категории быстросменных устройств. Чтобы провести монтаж понадобится не более 30 минут. Работы выполняются одним трактористом.

Технические характеристики:

Навесное оборудование управляется из кабины трактора. В случае необходимости, ковш можно заменить на гидравлический молот или ямобур.

Фронтальный погрузчик

На трактор МТЗ-82 может агрегатироваться навесное оборудование для выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Эти агрегаты могут использоваться для выполнения сельскохозяйственных работ или для нужд коммунальных хозяйств . Из наиболее популярных можно отметить следующие модели:

ПФ-09

Пожалуй, это самая распространённая модель, которая используется в коммунальных хозяйствах. Может доукомплектовываться бульдозерным отвалом или ковшом объёмом 0,8 кубического метра. Оборудование приводится в действие гидравлической системой, управляется из кабины тракториста.

ПФ-08-1 (ПФ-1)

Усовершенствованный вариант предыдущей модели. Из особенностей можно отметить равномерное распределение нагрузки на остов трактора. Это минимизирует возможность опрокидывания машины при работе с большим весом.

Такой эффект достигается за счёт тяг, которые соединяются с задним мостом трактора. Такой подход позволил увеличить грузоподъёмность навесного оборудования до 1000 килограмм. Управляется агрегат при помощи гидравлики из кабины. Может доукомплектовываться вилами для уборки сена.

ПКУ-08

Универсальная модель, которая может агрегатироваться с бульдозерным отвалом. Универсальная схема крепления допускает возможность устанавливать приспособления для уборки снега или листьев. Работать с песком щебнем или минеральными удобрениями.

ПБМ-800

Это вариант вилочного погрузчика, который применяется в основном для выполнения работ в складских помещениях.

Для выполнения дорожных работ могут использоваться:

Гидравлический молот – ГПМ-120.
Дорожная фреза – ФД-567.

При помощи этих устройств, трактор МТЗ-82 может рыхлить или раздрабливать твёрдый грунт, демонтировать бетонные или асфальтированные покрытия.

Для уборки улиц на трактор устанавливаются:

Плужно-щёточное оборудование УМДУ. Частота вращения щётки составляет 540 об/мин. Ширина захвата щётки – 2 000 миллиметров.
Грейдерный отвал. Предназначается для планирования строительных площадок или уборки улиц от снега. Вес навесного оборудования составляет 450 килограмм. Отвал может поворачиваться под углом 90 градусов, за работу агрегата отвечает гидравлическая система.
Щётки для влажной уборки улиц. Ширина охвата оборудования равняется 2 метрам. Устройство дополняется ёмкостью для воды объёмом 500 литров.

Преимущества и недостатки навесного оборудования

Как видно из перечня используемого оборудования, трактор МТЗ-82 является универсальной машиной многоцелевого использования. Машина используется для выполнения дорожных и сельскохозяйственных работ, заготовки леса, уборки улиц и транспортировки грузов.

За работу оборудования отвечает гидравлическая система, задняя и передние навески. По отзывам механизаторов, оборудование работает вполне сносно, при условии, что регулярно доливается гидравлическая жидкость, проводится техническое обслуживание, и смазываются трущиеся детали.

Нарекания вызывают трёхкорпусные плуги. Мощности дизельного двигателя трактора, явно не хватает для работы с этим оборудованием. На твёрдых грунтах или больших площадях, вспашка происходит неравномерно.

Замечена некорректная работа фронтального погрузчика, особенно при максимальной грузоподъёмности.

Основное назначение навесного оборудования для тракторов заключается в возможности механизировать рабочий процесс по возделыванию почвы.

При использовании агрегатов увеличиваются качество и производительность агротехнических мер, снижаются затраты времени. Навесное оборудование представляет собой целый комплекс различных приспособлений, предназначенных для выполнения задач сельского хозяйства, строительной отрасли или коммунальной сферы. Однако наиболее часто они используются для выполнения полевых работ. По сути, сельское хозяйство – это та отрасль, где активно применяют навесные агрегаты.

Основные задачи

Задействуется навесное оборудование для выполнения разных агротехнических операций. Выделить можно:

допосевную и послеуборочную обработку почвы;
посевные работы, посадку с/х культур;
внесение удобрений, полив и опрыскивание;
заготовку кормов, уборку урожая.

Работает оно в сцепке с тракторами, поскольку само оборудование представляет собой исключительно механические приспособления, не относится к самоходным типам. Выбор конкретного агрегата зависит от вида операции, грунта и трактора. Они могут классифицироваться не только по назначению, но и по ширине захвата, функциональности.

Виды и различия

Всего можно выделить несколько групп с/х агрегатов. Они различаются по типам агротехнических мер. Так, к группе навесного оборудования для обработки грунта относятся плуги, бороны, культиваторы, почвофрезы. Основное назначение агрегатов первого типа – глубокая вспашка и переворачивание слоёв земли. Обычно проводятся такие операции после уборки урожая. Цели – заделывание послежнивных остатков, что превращаются в почве в органическое удобрение, рыхление грунта, перемешивание верхних горизонтов. Бороны используются разных типов. Они бывают дисковыми, игольчатыми, зубовыми. Основные назначения – удаление и дробление послежнивных остатков, бурьяна, рыхление небольшого слоя почвы, защита влаги. На лёгких чистых грунтах часто заменяют пахоту боронованием. Это позволяет снизить нагрузку на почву, сократить затраты на последующую обработку. Заключительным этапом любого возделывания является культивация. Это поверхностная обработка почвы, направленная на борьбу с бурьянами, улучшение аэрации и защиту почвы от пересыхания. При помощи культивации можно выровнять грунт, размельчить большие комки.

Посевные и посадочные работы выполняют при помощи других агрегатов – сеялок. Они различаются на несколько основных видов в зависимости от назначения:

зерновые – для злаковых культур;
кукурузные, свекольные – часто это отдельная группа;
овощесажалки.

Их назначение предельно ясно – заделывание в почву семенного материала. Однако ещё сеялки применяют для послепосевной обработки: внесение удобрений под посев, прикорневые подкормки. Подобные агротехнические меры наиболее часто востребованы по отношению к озимым культурам.

Следующей большой группой навесного оборудования являются агрегаты для сбора урожая. К таким относятся жатки и уборочные машины (применяются по отношению к корнеплодам). Все они тоже делятся на виды и типы. Так, есть зерновые жатки, бобовые, кукурузные. Современные агрегаты имеют опцию настройки. Поэтому их можно приспособить для уборки разных культур, выставив высоту косилки.

1. Основные виды

2. Советы по выбору

3. Недостатки самодельной навески

С дополнительным оборудованием стандартный мини-трактор превращается в многофункциональную машину. Разумно подобранная навеска позволяет:

увеличить число выполняемых операций;
использовать технику круглый год, а не только летом в разгар сезона;
скорее окупить вложенные средства.

В статье мы расскажем о видах навесного оборудования для мини-трактора и их предназначении.

Мини-трактор — удачное решение для фермерских хозяйств, коммунальных служб, строительных бригад. С помощью навески:

работают в поле : обрабатывают землю, поливают, садят, сеют;
заготавливают сено : косят, собирать валки, перевозят к месту хранения;
следят за участком : убирают снег, листву, чистят дороги от наледи;
проводят подготовительные работы : подвозят стройматериалы, насыпают щебень и пр.

Основные виды

Для обработки почвы

Плуг . С помощью плуга проводится первичная обработка земли с оборотом пласта весной. Осенью плуг рыхлит почву, смешивает плодородный и неплодородный слой. Подходит как разработанных участков, целины.

Для компактных тракторов выпускаются одно-, двух- и четырехкорпусные плуги. От числа корпусов зависит ширина обработки, общая производительность.

Почвообрабатывающая фреза. Применяется для конечной обработки, а также:

рыхления грунта,
нарезания грядок,
выравнивания почвы,
заделки удобрений и др.

Фрезы различаются по ширине захвата, глубине обработки.

Окучник . Служит не только для непосредственного окучивания пропашных корнеплодов (в первую очередь, картофеля), но и формирования гряд. Окучники различаются по количеству рабочих секций, оснащены регулировкой ширины междурядья.

Культиватор . Насадка рыхлит почву, подрезает сорняки, обрабатывает междурядья и др. Устройства различаются по ширине захвата (до 1,8 м), глубине обработки.

Для посадки и сбора урожая

Борона . Предназначена для поверхностной обработки: разравнивания уже вспаханного участка и разбивания корки, комьев земли перед посадкой. Для минитракторов выпускают зубовые, ротационные, дисковые бороны, которые различаются по типу рабочего органа.

Картофелесажалка . В зависимости от модели оборудование агрегатируется с техникой с одноточечной или стандартной трехточечной системой навески. Выполняет все необходимые операции: готовит борозды, закладывает клубни, формирует гребень.

Картофелекопатель . Проводит механизированную уборку картофеля и других корнеплодов. Вибрационные и транспортерные копалки срезают слой почвы вместе клубнями, после чего урожай попадает на специальные решетки или ленты, где с помощью вибрации очищается от грунта. В процессе работы клубни практически не повреждаются.

Для покоса травы

Косилка . По типу агрегатирования различают косилки фронтальные и задненавесные. По типу режущего аппарата они бывают сегментные и роторные. Сегментные предназначены для работы с сеянными травами. Действуют по принципу ножниц: одна часть остается неподвижной, а вторая – совершает возвратно-поступательные движения. Такие косилки идеально подойдут коммунальным службам для скашивания обочин, а фермерам — для заготовки сена.

Более мощные роторные косилки используются для чистового выкашивания высокоурожайных полевых трав. При попадании на препятствия в виде мелких камней и корней режущие ножи складываются, предохраняя агрегат от поломок.

Грабли-сеноворошилки . Используются для сгребания сена в валки, ворошения, переворачивания травы в покосах при просушке. Выпускаются модели для тракторов с трехточечной и одноточечной системой навески.

Для полива, опрыскивания и внесения удобрений

Навесной опрыскиватель . Подходит для простого полива сельскохозяйственный культур, внесения жидких подкормок, гербицидов. Комплектуется баками различного объема, от 50 до 400 л. С помощью насоса жидкость поступает к форсункам-распылителям, расположенным на штанге. Модели выпускаются с разной длиной штанги (6-10 м). Автоматическая система управления, установленная на опрыскивателе, позволяет регулировать интенсивность расхода рабочей жидкости, перемешивать содержимое резервуара для удобрений, включать и выключать штанги.

Разбрасыватель удобрений . Используется для поверхностного внесения гранулированных и порошкообразных удобрений. Позволяет нормировать дозировку используемых смесей, равномерно распределять их по участку.

Для транспортировки грузов

Фронтальный погрузчик . Предназначен для работы, как в складских помещениях, так и на улице. Фронтальное расположение позволяет использовать агрегат одновременно с другим заводским навесным оборудованием. Применяется для:

погрузочно-разгрузочных работ;
уборки снежных заносов;
транспортировки сыпучих строительных материалов;
загрузки грузовых машин, прицепов и др.

Грузоподъемность погрузчика для мини-тракторов составляет 400-500 кг, поэтому для работы с ними используют противовес. На некоторых моделях (ФП-02, ФП-04) предусмотрена возможность замены ковша на бульдозерную лопату или вилы. При одновременном агрегатировании трактора с вилами и косилкой процесс заготовки сена заметно упрощается. Также существуют челюстные насадки.

Для уборки территории

Коммунальная щетка . Установленный на мини-трактор агрегат чистит не только мусор и прелую листву, но и свежий снег небольшого покрова, поэтому может использоваться круглый год. Чистящая щетка — надежный помощник коммунальных служб, владельцев частных коттеджей, парковок и АЗС. Агрегат применяется не только на улице, но и для уборки помещений. При помощи регулировки пневматических колес щетка устанавливается на нужную рабочую высоту.

Бульдозерное оборудование . Убирает снег и мусор с проезжих территорий, засыпает грунтом ямы и траншеи, разравнивает участок, подходит для работы с сыпучими строительными материалами (щебень, песок, асфальтная крошка). В зависимости от модели ковш опускается, поднимается и поворачивается при помощи гидравлики или вручную.

Правильно подобранное оборудование повышает производительность труда, а значит — помогает быстрее вернуть вложенные в бизнес деньги. Вот несколько советов, что нужно учесть при выборе навески для трактора:

Объем планируемых работ . На небольших участках и однотипных операциях затраты на большой набор навесного оборудования экономически не оправданы.
Мощность мини-трактора . На каждом выпускаемой навеске производитель указывает рекомендованную мощность, которую нужно соблюдать. Чем выше производительность агрегата, тем больше лошадиных сил ему требуется. Для тракторов 25-30 л.с. ассортимент навески выше, чем для менее мощных.
Частота вращений . Этот показатель на вале отбора мощности должен соответствовать частоте вращений редуктора на оборудовании (540 об/мин, 720 об/мин, 1000 об/мин или 2000 об/мин).
Масса . Рабочая масса снаряженной навески не должна превышать 1/3 от массы самого мини-трактора.
Гидравлическая система . Технические характеристики агрегата должны соответствовать возможностям гидравлической системы трактора.
Система навески . К тракторам с трехточечным навесным устройством подбирают соответствующие агрегаты. Обращают внимание на категорию сцепки.

Ремни навесного оборудования что это

Многие наверно слышали (особенно по утрам) душераздирающий свист и скрежет из-под капота только что заведенного автомобиля. Такие звуки многих раздражают, причем не только автовладельцев, но и простых «безлошадных» обывателей. Проявляются они как правило на холодном двигателе сразу после старта. Летом реже, зимой чаще. Обычно после прогрева двигателя шум пропадает или становятся почти незаметным. Но это совсем не значит, что все само собой отремонтировалось. Чудес не бывает.

Давайте попробуем разобраться в причинах этих неприятных звуковых эффектов. Источник найти несложно-достаточно открыть капот и сразу становится понятно, что вся эта «симфония» исходит от приводного ремня навесного оборудования и натяжных роликов. Причем на холодном, только что запущенном двигателе, главным источником свиста является шкив генератора и заметно пробуксовывающий по нему приводной ремень. Генератор работает под повышенной нагрузкой, стараясь зарядить аккумулятор. Прокрутить его в этот момент сложнее и изношенный ремень начинает пробуксовывать по шкиву. Это является очень хорошим индикатором износа ремня, но допускать до такого не желательно.

Давайте рассмотрим какие вообще бывают ремни привода навесного оборудования.

На легковых автомобилях ранних выпусков устанавливались клиновые ремни и натяжение их обеспечивалось непосредственно генератором.

Такие ремни обеспечивали передачу вращения, как правило, только на один какой-то агрегат.

На современных автомобилях навесного оборудования стало больше и поэтому применяются ремни поликлиновые или как их еще называют ручейковые.

Такие ремни прочнее, долговечнее и способны передать большую нагрузку по крутящему моменту. Название такого ремня говорит само за себя.

Поли – «много» и «клиновой» т.е многоклиновой. Внутренняя часть такого ремня состоит из клиновидных дорожек.

Количество клиновидных дорожек на ремнях бывает разное и «зашито» оно в маркировку ремня. Например, ремень привода генератора enEspra EB382166 маркируется 8PK2166 и означает, что это поликлиновой ремень с восьмью клиновыми дорожками (ручейками) и длинна его 2166 мм.

Сама конструкция поликлинового ремня enEspra представляет собой довольно сложную структуру и состоит из нескольких слоев.

1. Несущий слой

Компания Estimaho & Praddi изготавливает этот слой из прочных материалов, включающих в себя композитные составляющие, что обеспечивает максимальную стабильность размера по всей длине ремня при возникновении высоких нагрузок на растяжение и максимально стабильную передачу крутящего момента.

2. Покрытие

От качества покрытия ремня зависит очень многое. Покрытие должно быть гибкое и прочное. Применение передовых технологий специалистами Estimaho & Praddi позволило найти такой состав покрытия, при котором ремень дольше служит на поликлиновых передачах натяжного ролика.

3. Непосредственно основа ремня

Она состоит из ряда параллельных V-образных профилей. При помощи этих V-образных профилей обеспечивается максимально надежное сцепление ремня со шкивами и роликами и равномерная нагрузка по всей длине ремня. Материалом для такой основы служит разработанный специалистами Estimaho & Praddi армированный поперечными волокнами полихлорпрен эластомер.

Немаловажную роль в работе привода навесного оборудования играют ролики-натяжители и ролики направляющие (обводные).

Ролики натяжные и ролики обводные (поддерживающие) привода навесного оборудования производства enEspra не требуют обслуживания и обладают малой инерционностью, что позволяет минимизировать потери в системе привода на проскальзывание. В роликах-натяжителях используется высокоуглеродистая сталь, выдерживающая высокие динамические нагрузки и способная работать в широком диапазоне температур, не повреждая ремень и гарантируя долгий срок его службы, а заправленная специальная антифрикционная смазка рассчитана на весь срок работы механизма.

Тщательно подобранное и сбалансированное усилие натяжения обезопасит ремень от перегрузок.

Сверхточная обработка шлицевого профиля роликов обводных исключает влияние на износ ремня привода, а тщательная финишная обработка гарантируют надёжную, долгую и бесшумную работу всего привода.

Несмотря на все гарантии надежности и долговечности за состоянием ремня и роликов необходимо следить.

Несмотря на все самые передовые технологи, применяемые специалистами Estimaho & Praddi приводной ремень не вечен. Срок службы его составляет от 70 000 до 120 000 пробега автомобиля. Но на его рабочие характеристики влияет и временной фактор. Ремень все-таки относится к изделиям резинотехническим и соответственно срок его службы по «возрасту» тоже ограничивается 5-7 годами не зависимо от пробега автомобиля.

Не надо забывать, что эксплуатация ремня с повреждениями чревата его обрывом и неприятностями в виде поездок на эвакуаторе. Следите за приводом навесного оборудования и вовремя производите замену его деталей.

Рекомендованные статьи

Снижение нагрузки на вспомогательное оборудование двигателя (НАСТОЯЩЕЕ) | BAE Systems

Как знает любой автомобильный инженер, если вы уменьшите нагрузку на двигатель внутреннего сгорания транспортного средства, вы уменьшите количество сжигаемого топлива, степень износа этого двигателя и даже количество шума, которое он производит. На платформе обычного автобуса, междугороднего автобуса или грузовика электрические аксессуары, такие как кондиционер, гидроусилитель руля, освещение, системы связи и т. Д., Представляют собой значительную нагрузку на дизельный двигатель транспортного средства или двигатель, работающий на сжатом природном газе. Но наша НАСТОЯЩАЯ система электрификации (снижение нагрузки на вспомогательное оборудование двигателя), эксплуатирующая более эффективные электрические аксессуары, снижает затраты на топливо и техническое обслуживание, одновременно расширяя ее использование в процессе эксплуатации.

РЕАЛЬНОЕ преимущество

BAE Systems разработала РЕАЛЬНОЕ решение после того, как в течение многих лет приводила в действие электрические аксессуары тысяч гибридных автомобилей; применение этой технологии к обычным тяжелым транспортным средствам с трансмиссией, чтобы сделать их более эффективными, экономичными и экологически безопасными. Высоковольтный генератор с постоянными магнитами системы REAL с ременным приводом заменяет специальный компрессор кондиционера и сильный генератор переменного тока на 28 В, а наша система APS (вспомогательная система питания) обеспечивает преобразование мощности и управление для поддержки всех вспомогательных нагрузок (включая 208 В. и 230 В переменного тока).Это компактный, простой и очень эффективный дизайн.

Сегодня REAL предлагает транспортным системам и автобусным компаниям операционные и экологические преимущества, полностью электрифицировав аксессуары обычных транзитных автобусов, работающих на дизельном топливе и СПГ с двигателем / трансмиссией, длиной 30, 35, 40 и 60 футов. как 40-футовые и 45-футовые автобусы по бездорожью. REAL не только снижает затраты, но также снижает уровень шума, вибрации и неудобств для пассажиров.

Ключевые РЕАЛЬНЫЕ преимущества для ваших обычных автобусов или грузовиков включают:

Обеспечивает «больше электроэнергии» в поддержку экологических целей
Обеспечивает экономию при эксплуатации и обслуживании (O&M) по сравнению с обычными принадлежностями с приводом от двигателя.
Работает одинаково хорошо с двигателями, работающими на дизельном топливе или КПГ
Использует существующее оборудование для управления питанием и преобразования, проверенное на 4000 гибридных электромобилях (HEV) в эксплуатации.
Снижает затраты на плановое и внеплановое техническое обслуживание
Снижает уровень внешнего шума и улучшает внутренний шум, вибрацию и жесткость (NVH) для пассажиров
Устраняет гидравлическое масло в моторном отсеке и связанное с ним возгорание

Системная интеграция сегодня, полная поддержка завтра

В отличие от других компаний в отрасли, BAE Systems предлагает своим клиентам комплексную интеграцию и поддержку силовых и двигательных систем.Это означает, что когда вы заказываете нашу РЕАЛЬНУЮ систему, знайте, что мы сотрудничаем с ведущим производителем автобусов, чтобы правильно интегрировать нашу систему с первого дня, включая технические консультации и обучение на месте. Затем мы поддерживаем эту работу с помощью нашего гибкого плана обслуживания, адаптированного к бизнес-модели клиента, включая скоординированную программу управления запасными частями.

Узнать больше. Загрузите наши брошюры REAL и Get To Zero со страницы электрических принадлежностей. Или свяжитесь с нашим директором по развитию бизнеса по электрическим и гибридным решениям сегодня, чтобы договориться о встрече.

Исполнительные приказы, сертификаты и проверки,

9 0043

A	Новые автомобили, легкие, средние и тяжелые автомобили
AD	Аэродинамические устройства
AT	Новые автомобили для тяжелых условий эксплуатации Дорожные прицепы
B	Переоборудование транспортных средств на газообразное топливо (системы модернизации альтернативного топлива)
C	Экспериментальные разрешения на контроль выбросов транспортных средств
CU	Малые внедорожные двигатели — испарительные компоненты ( см. также серии «G-05» и «Q»)
D	Исключения для запасных частей (кроме каталитических преобразователей)
D	Исключения для вторичного рынка Каталитический нейтрализатор
DE	Проверка выбросов дизельного топлива Стратегии управления
DG	Сертифицированные технологии распределенного поколения
E	Неактивный — Двигатели, используемые в закрытых конструкциях
F	Сертификация вспомогательных бензиновых топливных баков
G	Абразивы, сертифицированные для допустимой сухой струйной очистки на открытом воздухе
G- 05	Малые внедорожные двигатели — испарительные компоненты (см. Также серии «CU» и «Q»)
G-07–10	Переносные топливные контейнеры (PFC), сертифицированные для использования в Калифорнии
G -08–09	Внедорожное оборудование для искрового зажигания
G-10	Сертификация малых контейнеров с автомобильными хладагентами
G-070	Утилизация паров
~~G-094-010~~	Неактивный — Потребительские товары Общие
G-096	Программа предварительной сертификации оборудования
G-096-014	Химчистка
~~G-096-051~~	Неактивный — Утверждение требований испытаний на соответствие при эксплуатации (SB-199)
G-097 -007	Округ Отмена требований штата об увеличении нетто (AB-3319)
G-125	Государственный план реализации (SIP) (см. Также серию «S»)
G-696	Присадки, содержащие бензин
G-712	Инновационные потребительские товары
G-714	Сертифицированные альтернативные составы дизельного топлива
G-714	Дизельное топливо Ароматические углеводороды
G-719	Определение эквивалентности метода испытания бензина
G-785	Различия в потребительских товарах
G-786 и J-0X	Потребительские товары Угольная зажигалка Материал
G-790	Альтернативный план управления
~~G-855~~	Неактивный — Отклонение от дизельного топлива (Раздел 2282)
G-856	Отклонение от стандартов на реформулированный бензин
~~G-857~~	Неактивный — Малый нефтеперерабатывающий завод, приостановка на 1 год
G-858	Малый нефтеперерабатывающий завод (исключения для дизельных ароматических углеводородов)
~~G-864~~	4 Неактивный — Независимый нефтеперерабатывающий завод или стандарты CARFG
H	Подтверждение обязательной отчетности по парниковым газам
h3	Проверка компенсации выбросов парниковых газов
h4	Проверка стандарта низкоуглеродного топлива (LCFS)
I	GHG Программа проверки независимых подрядчиков
J 90 040	Неактивный — Условное одобрение заявки на субвенцию по контролю за загрязнением воздуха
K	Послепродажные критические детали для контроля выбросов для мотоциклов с шоссе.
K	Неактивный — Сертификация абразивов для сухой неподтвержденной абразивоструйной очистки
L	Неактивный — Открытое сжигание непромышленных древесных отходов на специально отведенном участке
M	Новые мотоциклы для уличного использования
N	Изделия из композитной древесины — Производители NAF-ULEF
N-yyyy-100	Новые дорожные двигатели для тяжелых условий эксплуатации
O	Неактивный — Исключения в соответствии с разделом 21282, подраздел F, раздел 13
P	Новые легковые и малотоннажные грузовики Federal AB 965
Q	Малые внедорожные двигатели — испарительные компоненты (см. также серии CU и G-05)
R	Нормотворческая деятельность
RV	Внедорожник Рекреационные транспортные средства
S	Государственный план реализации (см. Также серию G-125)
T	Неактивный — Лицензированный прямой — Импортные лаборатории по выбросам транспортных средств
UG	Электромобиль для гольфа
UL	Новые внедорожные большие двигатели с искровым зажиганием
UM	Новые соответствующие требованиям по выбросам («Зеленая наклейка») внедорожные мотоциклы и вездеходы
UN	Новые Несоответствующие выбросам («Красная наклейка») внедорожные мотоциклы и вездеходы
UR	Новые внедорожные компрессионные двигатели — двигатели зажигания
US	Неактивный — Специальное оборудование для коммунальных служб
UU	New Small Off Road Spark — Двигатели зажигания
UW	New Spark — Ignitio n Судовые двигатели
V	Неактивный — CARB и DFA: чрезвычайные меры при сжигании риса в связи с наводнением 1995 года
VR	Утилизация паров
W	Композитные древесные материалы — третье Party Certifiers
Z	Автомобили с нулевым выбросом выхлопных газов — расширенная демонстрация.(Z-AD) и транспортные системы (Z-TS)

Как двигатели прикрепляются к самолету

Мы все привыкли видеть два или четыре двигателя, установленных в отсеках под крылом самолета. Это стандартное навесное оборудование для двигателей всех крупных коммерческих самолетов. Однако их привязанность интересна и сложна. Это не так просто, как как можно надежнее закрепить двигатели на крыле. Это меняют важные соображения безопасности.

Какого бы размера ни был двигатель, способ крепления под крыльями аналогичен.Фото: Airbus

Размещение двигателей в отсеках

Двигатели на большинстве коммерческих самолетов размещаются в отсеках под крылом. Это дает несколько преимуществ. Во-первых, это обеспечивает облегчение изгиба крыла. Вес крыльев (включая топливо и двигатели) противодействует эффекту подъемной силы, изгибающему законцовки крыла вверх. Это также обеспечивает более легкий доступ и обслуживание, но подвергает крылья большему риску повреждения посторонними предметами.

Двигатели обычно устанавливаются немного впереди крыла, чтобы предотвратить дрожание крыла (это также позволяет сделать общую конструкцию крыла легче).

Некоторые небольшие самолеты имеют двигатели, установленные на хвостовой части фюзеляжа (включая, например, семейство Embraer ERJ и региональный самолет COMAC ARJ21).

737 MAX и его двигатели в гондоле. Фото: Белавиа

Будьте в курсе: Подпишитесь на наши ежедневные и еженедельные дайджесты авиационных новостей.

Двигатели прикреплены к пилону

Двигатель в гондоле крепится не непосредственно к крылу, а к пилону. Конечно, конструкции различаются для разных типов самолетов, но принцип остается аналогичным.Пилон крепится к конструкции крыла с помощью прочного и очень надежного крепления.

Пилон создает некоторое расстояние между двигателем и крылом. Это очень важно в случае возгорания двигателя для защиты крыла (и хранящегося в нем топлива) до тех пор, пока возгорание двигателя не будет потушено.

Вы можете увидеть структуру пилона вблизи на этом самолете ANA Boeing 787. Фото: Getty Images

Присоединение отсека двигателя к пилону

Затем к этим пилонам с помощью болтов крепятся блоки двигателей.Подставки обычно соединяются всего в двух точках — в верхней части корпуса вентилятора и в верхней части корпуса турбины. Эти соединения рассчитаны на то, чтобы воспринимать огромные силы двигателя, как силу тяги вперед, так и силу веса двигателя, направленную вниз.

Важнейшей частью этой конструкции является безопасная выдержка максимальных усилий, но не слишком большая нагрузка. Привязанность, по сути, не такая сильная, как могла бы быть. Болты, которыми крепится конструкция пилона, невероятно прочные (по крайней мере, на 737 они сделаны из суперсплава, никелевого сплава 718), но это тщательно сбалансированная и рассчитанная конструкция.Эти сильные стороны и цифры хорошо обсуждаются на Stack Exchange.

На этом эскизе показаны типичные крепления пилона и гондолы (это для самолета DC-10, но принцип один и тот же для всех самолетов). Изображение: Федеральное управление гражданской авиации через Wikimedia

Эти болты будут выдерживать усилия, значительно превышающие максимально ожидаемые силы, даже в случае очень жестких приземлений или экстремальной турбулентности. Но они срежут в случае экстремальных сил.

Если двигатели соприкоснутся с землей при посадке (например, при посадке без шасси или при выходе за пределы взлетно-посадочной полосы), возникающие силы сломают болты и приведут к отрыву двигателей от пилонов.Это предпочтительнее, чтобы они оставались прикрепленными (значительный риск возгорания) или чтобы силы передавались на крыло и вызывали его отрыв.

Почему бы не встроить двигатель в крыло?

Это также поднимает вопрос, почему двигатели не встроены в крыло. Так было с некоторыми ранними самолетами (включая первый реактивный самолет de Havilland Comet). Такая конструкция может показаться более прочной и обтекаемой, но у нее есть несколько проблем, и от нее отказались в коммерческих самолетах.

У de Havilland Comet были двигатели, установленные внутри крыльев. Согласитесь, выглядит великолепно! Фото: Ян Данстер через Wikimedia

Во-первых, это серьезная проблема безопасности. Возгорание двигателя внутри крыла потенциально может быть более разрушительным, чем в удаленном двигателе с гондолами. В двигателе с гондолой пожар можно потушить до того, как он повредит крыло. Размещение двигателей в крыле также требует места для топлива. Кроме того, поскольку турбовентиляторные двигатели совершенствовались и увеличивались в размерах, было бы просто нецелесообразно размещать их в конструкции крыла.

Если вы хотите узнать больше о авиационных двигателях, ознакомьтесь с нашими статьями о том, как запускать реактивные двигатели, как их мыть или где на них обычно нарисованы спирали. О самых крупных двигателях, используемых сегодня, читайте в этой статье.

GE9X на новом 777X — самый крупный двигатель в настоящее время. Фото: Дэн Невил через Викимедиа

Хотели бы вы поделиться какими-либо мыслями или более подробной информацией о двигателях, корпусе и навесном оборудовании? Мы не часто обсуждаем эту тему, поэтому поделитесь с нами своими мыслями в комментариях.

Передние аксессуары для двигателя LS — все стало проще

Давайте посмотрим правде в глаза: семейства двигателей GM Gen III и Gen IV захватили практически все аспекты автоспорта. Переоснащение вашего, ну, чего угодно, одним из малоблочных двигателей GM, выпущенных в 1999 году, обычно называемых двигателями LS, стало невероятно простым. Но в мире послепродажного обслуживания, где жгуты проводов, крепления двигателя, выхлопные системы и масляные поддоны являются обычным явлением, одна область, которая может заставить вас почесать голову, — это система привода вспомогательных агрегатов переднего двигателя.

Возможно, вы имеете дело с двигателем Corvette, который хотите приспособить для грузовых автомобилей. Или, возможно, ваши рамы не позволят вам использовать компоновку аксессуаров грузовика, и из-за зазора капота или других факторов вам действительно нужна настройка автомобиля с F-кузовом. Или вы просто начинаете со свалки на вынос или с нового двигателя для ящиков и вам нужно нарядить пустой длинный блок. Системы послепродажного обслуживания могут быть завышенными, чрезмерно скупыми и слишком сложными.

Chevy Performance аккуратно упаковывает заводские системы привода для своего семейства двигателей под одним номером детали.В комплект входит все необходимое, чтобы украсить переднюю часть двигателя высококачественными заводскими деталями. Будь то LSA с наддувом, Corvette, F-body или дополнительный привод для грузовиков, посадка и функционирование безупречны, а цена просто непревзойденна.

Мы сидели на грузовом ящике с двигателем объемом 5,3 л LC9, предназначенным для использования в одном из наших старинных полноприводных автомобилей. Вместо того, чтобы обыскивать свалки в поисках кронштейнов и болтов, а затем устанавливать на них сомнительные бывшие в употреблении детали или замену сомнительного качества в магазине запчастей, мы просканировали каталог Chevy Performance в поисках системы переднего привода вспомогательного двигателя (FEAD), которая соответствует нашим потребностям.Мы заказали Chevy Performance LC9 FEAD (номер по каталогу 19258438), который включает в себя все кронштейны, болты, аксессуары и ремень для крепления генератора переменного тока и насоса гидроусилителя рулевого управления к передней части грузовика V-8 примерно за 450 долларов. Поскольку в этом автомобиле будет исправный кондиционер, мы также заказали дополнительный комплект воздушного компрессора Chevy Performance (19260892) по цене чуть менее 390 долларов, и все было установлено менее чем за час.

Посмотреть все 19 фотоСмотреть все 19 фотоСмотреть все 19 фотоСмотреть все 19 фотоСмотреть все 19 фотоСмотреть все 19 фотоСмотреть все 19 фотоСмотреть все 19 фотоСмотреть все 19 фотоСмотреть все 19 фотоСмотреть все 19 фотоСмотреть все 19 фотоСмотреть все 19 фото все 19 фотоПоказать все 19 фото

Принадлежности для принтеров и печатающих устройств

> Принадлежности для принтеров и печатающих устройств

Увеличьте ценность вашего принтера Zebra с помощью принтера Zebra и дополнительных принадлежностей для печатающих устройств.Благодаря множеству опций, включая сменные батареи для мобильных и настольных принтеров, серверы печати для простого подключения к сетям принтеров, сменные печатающие головки и наборы шрифтов для повышения гибкости, вы найдете именно то, что вам нужно для оптимизации доставки и повышения производительности.

Аксессуары для переноски и защиты

Качественные чехлы для переноски и чехлы для принтеров, изготовленные по индивидуальному заказу, добавляют дополнительный уровень защиты вашим мобильным и настольным принтерам Zebra, защищая их от истирания и агрессивных природных явлений.Ремни для переноски Zebra помогут вам удобно носить и защитить мобильный принтер во время транспортировки. Ремни для переноски специально разработаны для мобильных принтеров, их можно носить через плечо, чтобы ваши руки были свободны для других задач. Зажимы для ремня Zebra помогают легко переносить и защищать мобильные принтеры.

Насколько хорошо работает ваш принтер, во многом зависит от батарей, которые его питают.Когда они плохо работают, ваши сотрудники тоже, что влияет на производительность, качество обслуживания клиентов и прибыльность. Сменные аккумуляторы Zebra PowerPrecision обеспечивают максимальное время работы и помогают максимально эффективно использовать возможности вашего принтера.

Принадлежности для зарядного устройства и блока питания

Адаптер питания и зарядное устройство Zebra обеспечивают надежность и долговечность мобильных принтеров.

Выберите одно из множества зарядных устройств для принтеров: зарядные устройства, зарядные станции, настенные зарядные устройства и решения для зарядки в дороге.

Кабели для принтера

Zebra обеспечат быстрый и эффективный поток данных без перебоев.Кабельные продукты для принтеров Zebra обеспечивают бесперебойный поток информации в сеть, компьютер, ноутбук или другой принтер или из них.

Продукты для замены печатающих головок Zebra обеспечивают качество, надежность и производительность.Печатающая головка является жизненно важным компонентом принтера, который создает изображение на лице СМИ. Изношенные или поврежденные печатающие головки должны быть немедленно заменены. Каждый Zebra подлинной печатающая головка проста в установке, и сделал к требовательным инженерным стандартам для продолжения надежности и производительности от вашего принтера.

Zebra предлагает широкий выбор полевых устанавливаемых вариантов подключения, что позволит вам адаптироваться к изменениям в бизнес-среде.Варианты подключения Zebra, включая беспроводную сеть и кодирование RFID, быстро и легко устанавливаются, что значительно сокращает время простоя и общие расходы, связанные с обновлениями.

Принадлежности для работы с носителями

Zebra предлагает ряд вариантов работы с носителями для портфолио промышленных принтеров.Расширьте возможности вашего принтера, если и когда вам это нужно, с помощью наших опций для работы с носителями, устанавливаемыми на месте. По мере изменения вашей среды вам не нужно менять принтер — просто купите то, что необходимо, и установите за считанные минуты, например нож или резак.

Комплекты для крепления принтера

Zebra позволяют надежно закрепить принтер на стене или на любом транспортном средстве, таком как вилочные погрузчики, грузовики и автомобильные парки.В некоторые комплекты входят лотки для фальцованных материалов. Комплекты для крепления к автомобильному принтеру обеспечивают безопасное хранение мобильных принтеров и включают:

Гибкие варианты монтажа
Удобный доступ и выпуск
Сверхпрочная защита от ударов и вибрации

Опорный валик — это жизненно важный компонент принтера, который помогает создавать оптимальное давление для проталкивания этикеток через принтер, обеспечивая чистые и четкие отпечатки.Опорные валики Zebra и комплекты для ремонта опорных валиков помогут обеспечить непрерывную работу принтера на высшем уровне и избежать дорогостоящих простоев. Изношенный или поврежденный опорный валик следует немедленно заменить или отремонтировать.

Направляющая адаптера носителя помогает предотвратить смещение носителя.«Продукты направляющих для носителей помогают более точно отслеживать ваш ценный носитель в принтере и специально разработаны для различных высокопроизводительных принтеров Zebra и принтеров среднего уровня. Направляющие Zebra работают с фиксирующими пластинами для обеспечения надлежащего выравнивания носителя.

Пакеты масштабируемых шрифтов

TrueType обеспечивают неограниченную гибкость размера шрифта, улучшенное качество печати и поддержку корпоративных стандартов изображения.Шрифты TrueType позволяют использовать нелатинские или другие международные наборы символов. Шрифты TrueType поддерживают английский, кириллический, восточноевропейский, турецкий, греческий и исландский языки. Международные шрифты поддерживают арабский, японский, корейский, китайский и тайский языки.

Клавиатурный дисплей (KDU) подключается непосредственно к принтеру Zebra и совместим с большинством настольных, высокопроизводительных, промышленных и коммерческих принтеров Zebra EPL и ZPL.

Тяжелое оборудование, запчасти и навесное оборудование Датчики Ремень привода ГРМ Двигатель PowerGrip 5465XS GATES КАЧЕСТВО OE НОВИНКА Запчасти и аксессуары для тяжелого оборудования

Условия участия

-Предел одного въезда на человека

— Введенные акции должны иметь минимальную рыночную капитализацию 50 миллионов австралийских долларов, полностью разводненных на дату входа

-Минимальный возраст для поступления 18 лет

-Eley Griffiths Group оставляет за собой право признать запись недействительной.

— Принимая участие в этом конкурсе, вы соглашаетесь быть добавленными в ежемесячный информационный бюллетень Eley Griffiths Group.Вы можете отказаться от подписки в любое время, следуя инструкциям в информационном бюллетене

Конкурс

-Конкурсные заявки закрываются в 17:00 30 сентября

-Конкурс будет оцениваться с 10 утра понедельника 1, ^, октября, и завершится на закрытии рынка ASX в понедельник, 31 декабря ^ST декабря

-Победитель будет оцениваться группой экспертов по инвестициям на основании относительного превосходства индекса накопления малых обычных ценных бумаг ASX

— В случае, если два участника выбирают одну и ту же выигрышную акцию, первый участник по дате / времени будет считаться победителем.

Приз

-Мастер-класс будет проводиться во время, взаимно согласованное для обеих сторон

— Победитель конкурса может выбрать члена семьи для участия в мастер-классе от своего имени

-Профессиональные инвесторы (т.е. Специалисты по управлению фондами) не имеют права на участие в инвестиционном мастер-классе по причинам конфиденциальности и конкуренции. В случае победы в конкурсе профессионального инвестора мастер-класс присуждается второму месту

— Победитель конкурса имеет право получить приз в виде паев на сумму 5000 долларов в Фонде малых компаний только при соблюдении требований к заявке (например, по борьбе с отмыванием денег)

— Паи в Фонде малых компаний, пожертвованные как часть приза, будут профинансированы Eley Griffiths Group Pty Ltd

— Паи в Фонде малых предприятий не подлежат передаче

kubota d1105 замена масла Дизельный двигатель Kubota D1105-EB Каталог запасных частей.90 дюймов ZM21513HT 6 фильтров M50 / M55 P / 4-W и M70 / M80 Kubota V2003 Turbo с нагревателем ZM21513D 5 фильтров M36 / M40 / M45P Kubota V1505 / D1105 ZM21513E 5 фильтров M45 / M45P Kubota V151505 ZM2 ZM21513K 6 фильтров M5000 / M5500 Kubota V2203 ZM21513C 6 фильтров M50 / M55 Kubota V2203 ZM21513T 6 фильтров M50 / M55 P / 4-W и M70 / M80 Kubota V2003 Turbo Kubota BX23S: характеристики, запчасти, навесное оборудование, обзоры | Kubota Kubota BX23S как 0. 07 дюйм 78 мм Ход поршня 3. Установите сливную пробку на место и залейте в газонокосилку масло в обычном режиме, и у вас не должно возникнуть проблем.Его размеры — ширина 15. Косилка Super LF 1880 ™ для фарватера. 100805 и рекомендует моторное масло 10w-30 с классом CD или выше. 1 4-Light CAT C1. D905 Смещение 0. Привет, я надеюсь, что кто-нибудь сможет помочь мне с информацией о моем экскаваторе. 4 мм (3. Во время испытаний фильтры Kubota устойчивы к коррозии, тогда как сменные топливные фильтры другой популярной марки ржавели после непродолжительного воздействия влаги. 07 дюймов) отверстия цилиндра и 78. • Установите сливную пробку на место. 123 л. 11 февраля 2018 г. · ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ KUBOTA D1105-E3B Руководство по обслуживанию и ремонту.С помощью фетрового маркера напишите дату замены масла и количество часов на тракторе на стороне нового фильтра. com | Всем известно, что нельзя запускать двигатель с недостаточным количеством масла. Я пошел сегодня в НАПА и не нашел, какой масляный фильтр мне нужен, продавали только дизельное масло 15w-40. 67938 — Кубота D1105-TE, 4WD. Модель W1028103 Универсальный производитель газонов на рабочих площадках для отдыха KUBOTA Модель D902-E-UV / D902-E2-UV с косвенным впрыском. Замените моторное масло и картридж масляного фильтра после интервала замены масла 750 часов 1000 часов 1000 часов Объем системы охлаждения двигателя Kubota D1005 Kubota D1105 CAT C1.14 сен 2017 · Снятие отработанного масляного фильтра. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ — Kubota 21 ноября, 2021 · Дизельный двигатель Kubota D905 ОБЗОР Промежуток времени Kubota ZD28 D1105 Kubota KX91 3 Конечная передача \ u0026 Замена гидравлической жидкости Замена масла в главной передаче на моем мини-экскаваторе Kubota Kubota KX057 4 VS Takeuchi TB260 Down WATCHavator ЭТО ВИДЕО перед арендой ЭКСКАВАТОРА KUBOTA! Двигатель Kubota® D1105 Топливо Дизель Количество цилиндров 3 Рабочий объем 68. 67924 — Kubota D1105-E, 4WD. 0 (205,335 л. Мощность 27 л.KUBOTA D905, D1105, D1005, V1305, V1505 Моторный масляный фильтр Файл закладок PDF Kubota D905 Моторное масло Моторное масло Kubota D905 Как известно, приключение так же умело, как и почти урок, развлечение или соответствие, можно получить, просто прочитав книгу kubota d905 моторное масло также напрямую не делается, вы Масляные фильтры обеспечивают отделение твердых частиц, задерживая даже мельчайшие частицы. 498 л Мощность 30 л.с. Эта машина питается от дизельного двигателя Kubota D1105-E3-UV с верхнеклапанным двигателем.8 л. ZM21513B 7 фильтров M4000E Kubota V1505 ZM21513K 6 фильтров M5000 / M5500 Kubota V2203 ZM21513C 6 фильтров M50 / M55 Kubota V2203 ZM21513T 6 фильтров M50 / M55 P / 4-W и M70 / M80 Kubota V2003 Turbo. Объем двигателя V1505 1. Он разделен на три части: «Запчасти General Kubota D1105 — новые и послепродажные».Этот двигатель произвел 25. Объем двигателя D1005 1. Оригинальные фильтры Kubota имеют антикоррозийное покрытие, которое противодействует воздействию влаги в топливной системе. Автор: db. V1405 Объем 1. И БОЛЬШЕ !! Это обслуживание двигателей Kubota D905-B D1005-B D1105-TB 21 ноября 2021 г. · Дизельный двигатель Kubota D905 ОБЗОР Дизельный двигатель Kubota ZD28 D1105 Kubota KX91 3 Главная передача \ u0026 Замена гидравлической жидкости Замена масла в главной передаче на моем мини-экскаваторе Kubota Kubota KX057 4 VS Takeuchi TB260 Mini Excavator Show Down ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО, прежде чем арендовать экскаватор KUBOTA! В то время как двигатель имеет 500-часовые интервалы замены масла, DPF поставляется. Вес косилки с нулевым поворотом Kubota ZD28 Двигатель Kubota D1105 входит в стандартную комплектацию газонокосилки ZD28. Экологически чистое топливо, производимое из сои. Глобальный сайт корпорации Kubota предлагает обзор наших group, а также наши продукты и решения.Руководство по ремонту и техническому обслуживанию дизельных двигателей Kubota EA330-E4 Series. KUBOTA ТРАКТОРНЫЕ ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ СЕРИИ 05 РЕМОНТ МАСТЕРСКОЙ — YouTube. Мне даже удалось сжечь стартер, пытаясь соблюсти интервалы технического обслуживания дизельного двигателя Kubota, который питает ваш Groundsmaster 3500-D. Модель двигателя: Kubota D1105 / D1305 / D1403 / V1903. Подержанные запчасти Kubota RTV1140 CPX | SCCS Kubota BX23S: характеристики, запчасти, навесное оборудование, отзывы | Kubota Kubota BX23S как 0. галлонов) Вес (сухой) кг (фунты) 93. 240528 D1105-EB2-EU Дизельный двигатель Kubota D1105-EB2-EU Каталог запасных частей.м] СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ [об / мин] 80 70 14 18 22 26 280 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 BSFC [г / кВт. 09 дюймов) хода поршня. Kubota V1505 Kubota D1105 дизельный 3-цилиндровый с жидкостным охлаждением объемом 1124 куб. См [68. 1 Perkins 403F-11 Int’l Kubota D1005 Int’l CAT Купить новый масляный насос Notonmek 16241-35070 для дизельного двигателя Kubota V1305 V1505-T V1505 D1105: масляные насосы — Amazon. Кубота. Размер отверстия увеличиваемого поршня, который мы устанавливаем, составляет 3. Смазка уплотнения масляного фильтра. 09 из 78. Убедитесь, что он подходит, введя номер своей модели.Кто-нибудь может помочь мне найти ДВИГАТЕЛИ. Замените моторное масло и картридж масляного фильтра после топливных фильтров Kubota. 0915 «(Предел обслуживания составляет 3. 5 миль в час 3…. V1305 Рабочий объем 1. 10074 Двигатель №2. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ — Kubota Купить новый масляный насос Notonmek 16241-35070 для дизельного двигателя Kubota V1305 V1505-T V1505 D1105: Масляные насосы — Amazon. 898 л Мощность: 19 л. , OC95, V1305, V1505, V1903, V2003, V2203, V2403, Kubota D905-B D1005-B D1105-TB Engines Руководство по обслуживанию двигателей содержит пошаговые инструкции, основанные на полной разборке машины.Кубота D905. На фронтальной косилке Kubota F2690 использовался двигатель Kubota D1105. Объем двигателя D1105 1. Kubota V1505 Aug 04, 2021 · 240524 D1105-E4B Дизельный двигатель Kubota D1105-E4B Каталог запасных частей. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ — Дизельный двигатель Kubota Kubota серии 05 (D905, D1005, D1105, V1205, V1305, V1505) Руководство по обслуживанию и ремонту. Затем слегка ослабьте крышку до упора, чтобы сбросить избыточное давление, прежде чем полностью снимать крышку. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ — Kubota Kubota D1105-EB Diesel Engine Каталог запасных частей.Инструкции и руководства для Kubota D1105-B. Кубота D1105. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ — Kubota Слив охлаждающей воды и моторного масла ВНИМАНИЕ! 05 СЕРИЯ WSM, 01640 Никогда не снимайте крышку радиатора, пока температура охлаждающей воды не опустится ниже точки кипения. Бренд: Factorytaiwan. 5 кВт Номинальная частота вращения 3000 об / мин Соответствие требованиям по выбросам EPA Tier 4 ОБЪЕМ ЖИДКОСТИ Объем гидравлического резервуара 9. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ — Kubota Вы покупаете PDF-руководство по обслуживанию и ремонту Kubota D1105-T-B! Вы получите этот PDF-файл по электронной почте на свой адрес электронной почты PayPal в течение 4 часов после покупки.KUBOTA Hyundai V3800-CR-TE4B-HHI-1, V3800-CR-TIE4B-HHI-1 Обслуживание дизельного двигателя Масляный фильтр Kubota Hh264-32430 для D1005 V1903 V2203 V2403 V2607. • Залить масло до контрольной точки уровня масла. Модели Kubota: 725, 725G2, 729, 729T, 932 Моторное масло — Класс обслуживания API: SH или выше: Интервалы замены масла: Период обкатки перед первой заменой масла: 50 часов, затем 25 л.с. и ниже: 100 часов *; свыше 25 л.с.: 200 часов ** Номер для заказа масляного фильтра: 100800 Грузовой автомобиль Kubota RTV1140CPX — самая большая машина в линейке RTV от Kubota.1 л (1123 куб. См, 68. • Снимите сливную пробку и заглушку фильтра. 5 кВт при 3000 об / мин МОМЕНТ 90 [N. 0 мм (3. • Залейте масло до контрольного уровня масла Kubota BX23S: Технические характеристики, детали, навесное оборудование, отзывы | Kubota Kubota BX23S как 0. Это воздушный фильтр мощностью 1,8 л.с. Тип сухого масляного фильтра Сменный вращающийся тип Электрическая система Стартер 12 В, генератор / регулятор на 30 А Скорость (максимальная) Кошение 6 миль в час Транспорт 8. Но сделал вы знаете, что слишком много масла также может вызвать проблемы? Посмотрите, чтобы узнать 19 декабря, 2017 · Kubota D1105-T-E2B, не совсем разговор о скорости 🙂 Мы работаем с 3-цилиндровым дизельным двигателем Kubota D1105-T-E2B.Объем моторного масла Kubota влияет на прохождение технического обслуживания. Недавно поменял масло с базового 15w / 40 на Castrol Semi Synth magnatec 10w40. . (Технические характеристики и конструкция могут быть изменены без предварительного уведомления) ПРИМЕЧАНИЕ • * 1: Оценка производителя, SAE J1940 • * 2: При 3000 об / мин двигателя [ZD1211, ZD1211R, ZD1211L, ZD1211RL] • * 3: Количество масла, когда уровень масла находится на Верхний уровень. 6 февраля 2013 г. · Как заменить переднее уплотнение кривошипа в двигателе kubota d1105 — Ответил проверенный механик. Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство работы на нашем веб-сайте.В то время как двигатель имеет 500-часовые интервалы замены масла, DPF поставляется. Вес косилки с нулевым поворотом Kubota ZD28 Двигатель Kubota D1105 входит в стандартную комплектацию косилки ZD28. Это экологически чистое топливо, изготовленное из сои. Компания оставляет за собой право изменять технические характеристики. без предупреждения. 99 Стоимость доставки при оформлении заказа. Кубота D1005. 55 куб. Вращающийся масляный фильтр DriveForce — это качественный сменный фильтр, который подходит для применения в некоторых судовых дизельных двигателях на базе Kubota, таких как более крупные двигатели Beta Marine и двигатели, оснащенные удаленным масляным фильтром Beta, а также другие судовые дизельные двигатели.Привет, у меня есть генераторная установка мощностью 12 кВА с двигателем Kubota D1105e, который не запускается. 6 дюймов, высота 24 дюйма, длина 20 дюймов, в сухом состоянии D1105-T-E3B КРИВАЯ НОМИНАЛЬНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК KUBOTA 05 СЕРИИ (3-цилиндровый) 24. 5T 6-Light Isuzu 4LE2T Масса и габариты Полная номинальная масса автомобиля — GVWR 5000 длина в фунтах — транспортное положение 126 дюймов, ширина 77 дюймов, ширина гусеницы 67. Оценка 1. На идентификационной табличке написано: Kubota KX021; KX021 Серийный номер 5-летняя ограниченная гарантия. Kubota V1305. Под лозунгом «Для Земли, для жизни» Кубота работает над проблемами в области продуктов питания, воды и окружающей среды в глобальном масштабе.Kubota рекомендует менять масло в тракторе Kubota каждые 75–120 часов. Полная номинальная мощность 4 мм (SAE J1995) 24. Мы закончили расточку около 3. 422 л. Мощность 28 л.с. 0 из 5 звезд. Этот параметр необходимо соблюдать для правильной эксплуатации полноприводного трактора. 24 июня 2020 г. · Настоящее руководство KUBOTA Z482 E3 OPERATORS OPERATION REPAIR MANUAL подходит для людей, интересующихся техническими деталями этой марки. 8 л.с.) при выходной мощности 3000 об / мин. 5. МЕТРИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ 31 октября 2007 г. · У меня Grasshopper 928D2 с дизельным двигателем Kubota D1105.240529 D1105-EBG Kubota D1105-EBG Дизельный двигатель Инструкция по эксплуатации и обслуживанию. KUBOTA D905, D1105, D1005, V1305, V1505 Фильтр моторного масла Новый, Купить сейчас — KUBOTA D905, D1105, D1005, V1305, V1505 Масляный фильтр двигателя (700086) Добавить в список наблюдения Добавлено в список наблюдения Двигатель Kubota SAE 10W-30 Масло — 1 галлон Артикул № 70000-10201 Моторные масла Kubota для тяжелых условий эксплуатации разработаны с учетом самых строгих требований к смазке современных дизельных двигателей без наддува, с турбонаддувом и наддувом, включая двигатели с системой рециркуляции охлаждаемых выхлопных газов (EGR) и сажевым фильтром. (DPF).Откройте сливной кран, чтобы слить охлаждающую воду. Линкольншир, Иллинойс — Кубота объявила о лидирующем в отрасли интервале замены масла в 1000 часов для своих двигателей D1005-E4BG и D1105-E4BG — 1800 об / мин для легких мачт. 5 кВт Соответствие выбросам EPA Tier 4 EU Stage IIIA Количество цилиндров 3 Рабочий объем 68. 5 куб.дюймов) трехцилиндровый дизельный двигатель без наддува с 78. Увеличенные интервалы замены масла могут Kubota BX23S: Технические характеристики, детали, навесное оборудование, отзывы | Kubota Kubota BX23S как 0.СЕРИЯ 05-E3B, СЕРИЯ 05-E3BG РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ KiSC, выпущенный 12, 2007 г. A. Вертикальный, с водяным охлаждением, 4-тактный дизельный двигатель Количество цилиндров 3 Диаметр цилиндра и ход поршня 72 × 73. Интервал замены масла Моторное масло Kubota SAE 10W-30 — 1 галлон Артикул № 70000-10201 Моторные масла Kubota для тяжелых условий эксплуатации разработаны с учетом самых строгих требований к смазке современных дизельных двигателей без наддува, с турбонаддувом и наддувом, включая двигатели с охлаждаемым выхлопом. рециркуляция газа (EGR) и сажевый фильтр (DPF).Далее следует подробный список того, как менять жидкости и фильтры. и не рекомендуется использовать в Kubota E3 Kubota BX23S: характеристики, детали, навесное оборудование, отзывы | Kubota Kubota BX23S как 0. 2 Смазка Нанесите G-28 3 Замена моторного масла G-22 4 Глушитель 19 февраля 2018 г. · Компания Kubota объявила о лидирующем в отрасли интервале замены масла в 1000 часов для своих двигателей D1005-E4BG и D1105-E4BG — 1800 об / мин для легкой башни Приложения. 5 кВт; 24. Дизельный двигатель Kubota серии 05 (D905, D1005, D1105, V1205, V1305, V1505) Руководство по обслуживанию и ремонту.5 куб.дюймов) безнаддувный трехцилиндровый четырехтактный небольшой дизельный двигатель внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением, производимый Kubota для универсального применения. 4 августа 2021 г. · 240524 D1105-E4B Kubota D1105-E4B Diesel Engine Каталог запасных частей. Так что интервал замены масла должен оставаться прежним. Это решение отвечает потребностям заказчиков осветительных мачт по снижению общей стоимости владения за счет меньших затрат на техническое обслуживание. Дизельный двигатель Kubota, одноподшипниковый генератор с прямым подключением, 1% полупроводниковой стабилизации напряжения и низкой рабочей скоростью 1800 об / мин.Руководство Kubota по запчастям в формате PDF — это идеальный способ проверить систему трактора, чтобы узнать, какая часть требуется, и использовать руководство в форме PDF, чтобы узнать, как ее следует установить. Мастерская Куботы Ману-. Прикручиваем новый масляный фильтр. com Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих покупок. 14 сентября 2017 г. · Удаление использованного масляного фильтра. Двигатель, которым оснащена ваша машина Groundsmaster, — модель D1105 компании Kubota. Посмотреть док. Объем смазочного масла 5. 24 июня 2020 г. · Настоящее РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ ДЛЯ ОПЕРАТОРОВ KUBOTA Z482 E3 предназначено для людей, интересующихся техническими деталями этой марки.07 дюймов) диаметр цилиндра и 78. Подходит для двигателей Kubota: D782, D1102, D1105, D1302, D1402, D1403 Kubota D722. 10 августа 2018 г. · График регулярного технического обслуживания можно найти в Руководстве по эксплуатации косилок серии ZD. В руководстве указан номер детали масляного фильтра. 5 in3 1. 19 февраля 2018 г. Интервалы технического обслуживания Kubota Engine для дизельного двигателя Kubota, который используется в вашем Groundsmaster 3500-D. Двигатель 4-тактный, охлаждение обеспечивается за счет системы жидкостного охлаждения. • Снимите контрольную пробку уровня масла. Выбросы Двигатель D1105 с турбонаддувом соответствует требованиям EPA Interim Tier 4 Привет, у меня есть генераторная установка мощностью 12 кВА с двигателем Kubota D1105e, который не запускается.83 × 2. 16 февраля 2018 г. · Kubota Engine запускает 1000-часовой интервал замены масла для некоторых двигателей. Воздушный фильтр MU163, масляный фильтр Kubota 22 и 25 HP MU165, масляный фильтр Kubota MU167. 14 л.с. Кубота…. Этот 3-цилиндровый двигатель имеет рабочий объем 1. Двигатель Kubota D1105 представляет собой вертикальный 4-тактный 3-цилиндровый дизельный двигатель с жидкостным охлаждением рабочим объемом 61 куб. Дюйм. 7 л. Емкость топливного бака 10. Руководство по ремонту Kubota. KUBOTA Hyundai V3800-CR-TE4B-HHI-1, V3800-CR-TIE4B-HHI-1 Дизельный двигатель Интервал замены масла 750 часов 1000 часов 1000 часов Объем системы охлаждения двигателя Kubota D1005 Kubota D1105 CAT C1.Подробную информацию о рекомендуемых смазочных маслах см. На стр. G-6, 9. Также учитывается система аварийного отключения при высокой температуре охлаждающей жидкости или низком давлении смазочного масла. > Изменение по сравнению с предыдущей версией A — SLF 1880 (D1105-E3B-TXRN-1) KUBOTA D1105-E3B 3. 6ci] Объем масла — Замена масла — Объем охлаждающей жидкости — Тип: гидростатический: Передачи: бесконечное движение вперед и назад Super LF 1880 ™ Fairway Косилка. Это соответствует вашему. 5 дюймов с пониженной высотой башни — Транспортное положение 105 в Kubota D722. Kubota D1105-B Руководства. Все. А 78.Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии. Подготовьте ведро. Подходит для двигателей Kubota: D782, D1102, D1105, D1302, D1402, D1403 • Масляный фильтр • Воздушный фильтр ZM21512B 3 Фильтра M36 / M40 / M45P Kubota V1505 / D1105 Цены могут быть изменены без предварительного уведомления. Kubota D1105 — 1. 18 февраля 2018 г. | Двигатели. Kubota D1105 дизельный 3-цилиндровый с жидкостным охлаждением объемом 1124 куб. См [68. * 6 ： Относится только к двигателям DPF * 1, перечисленным как продукция Stage V. 2 галлона 35 л Моторное масло, с фильтром 5 кварт 4. ДЛЯ ЧИТАТЕЛЯ Настоящее руководство по ремонту подготовлено для предоставления обслуживающему персоналу информации о механизме, обслуживании и техническом обслуживании 05-E3B.В настоящее время недоступен. 1. h] МОЩНОСТЬ ТОРМОЗА [кВт] 260 240 На фотографиях может быть изображено нестандартное оборудование. 123 D1105-G-219208 Он работает нормально, но я хотел бы оказать ему услугу, и я пытаюсь получить номера деталей для масляного фильтра и т. Д. Мне даже удалось сжечь стартер, пытаясь 19 декабря 2017 г. · Kubota D1105-T-E2B, не совсем о скорости 🙂 Мы работаем с 3-х цилиндровым дизельным двигателем Kubota D1105-T-E2B. Благодаря выбранным опциям, поставлено U. 5 галлонов Kubota D1105-T представляет собой вертикальный четырехтактный дизельный двигатель с водяным охлаждением и объемом 27 литров.Выбросы Двигатель D1105 с турбонаддувом соответствует требованиям EPA Interim Tier 4 11 июня 2006 г. · 2006-06-11 130734 На двигателе D1105 нет маслоизмерительного щупа? У меня FZ2400, и мне нужно заменить масло — может кто-нибудь сказать мне емкость, включая замену фильтра? kubotaengine. S. Подготовьте масляный поддон. 12 л Диаметр цилиндра 3. Емкость по маслу составляет чуть более 3 л, а объем охлаждающей жидкости — чуть более 3 м. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ — Kubota Kubota 02-03 Новый масляный поддон с заглушками для болтов и шайбами для болтовых заглушек Это стандартный масляный поддон Kubota для следующих двигателей kubota: V1902, V1903, V2003, V2203, V2403. емкость масла составит 2 галлона.18 февраля 2018 г. · KEA вводит интервал замены масла в 1000 часов для некоторых двигателей. 9Y1211344INI0006US0 Модель ZD1211 ZD1211R ZD1211L ZD1211RL Модель двигателя D1105 Kubota BX23S: Характеристики, детали, навесное оборудование, отзывы | Kubota Kubota BX23S как 0. 1 л (1. 5T 4-Light Isuzu 4LE2T 6-Light Kubota D1105 6-Light CAT C1. 219208 и на блоке двигателя; D1105 1. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ — Kubota Kubota D1105 4-Light CAT C1. Com Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках Kubota BX23S: характеристики, детали, навесное оборудование, обзоры | Kubota Kubota BX23S как 0.09129 «. 5кВт. Kubota EA300-E2-NB1, EA300-E2-NB1-APU, EL300-E2-AR, EL300-E2-AR-KCL Руководство по техническому обслуживанию дизельного двигателя. 09 дюйм 90 мм Требуется номинальная частота вращения 3000 об / мин, оборудование должно быть взвешенным и измеренным. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie на вашем устройстве, как описано в нашей политике в отношении файлов cookie, если вы не отключили их. Заливайте свежее масло в двигатель. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ — Сливная пробка масляного поддона Kubota Подходит D1005, D1105, D1305, D1403, D1503, D1703, D1803, D722, D782, D902, D905, DF752, DF972, OC60, OC62, OC95, V1305, V1505, V1903, V2003, V2905, Kub3, D2905, Kub3 B Руководство по обслуживанию двигателей D1105-TB содержит пошаговые инструкции, основанные на полной разборке машины.Интервал замены масла увеличен до 500 часов. Ход поршня 09 дюймов) дает двигателю D1105 рабочий объем 1123 куб. Kubota всегда отлично справлялась со своей документацией, и преимущество наличия руководства по запчастям в формате PDF заключается в том, что его легко загрузить на компьютер, ноутбук или iPad. И больше !! Это Kubota D905-B D1005-B D1105-TB Обслуживание двигателей Двигатель Kubota® D1105 Топливо Дизельное топливо Полная номинальная мощность (SAE J1995) 24. 6ci] Объем масла-Замена масла-Объем охлаждающей жидкости-Тип: гидростатический: Передачи: бесконечное вперед и назад кВт Рейтинг: 9.Увеличенные интервалы замены масла май 22 июля, 2020 · D1005-E3BG · D1305-E3BG D1105-E3BG · V1505-E3BG Замените моторное масло и картридж масляного фильтра после первых 50 часов работы. 0 кВт при 50 Гц. дюйм. Мощность 32. 240531 D1105-T-EB Дизельный двигатель Kubota D1105-T-EB Каталог запасных частей. Замена масла в коробке передач. 1 Perkins 403F-11 Int’l Kubota D1005 Int’l CAT Kubota BX23S: Характеристики, запчасти, навесное оборудование, отзывы | Kubota Kubota BX23S как 0. Двигатели и запасные части Kubota — Двигатели Hurley Дизельный двигатель Kubota D1105-EB Каталог запасных частей.У нас есть 3 руководства для Kubota D1105-B, которые можно бесплатно загрузить в формате PDF: Руководство по ремонту. 4HP а. 9> Изменение по сравнению с предыдущей версией A — SLF 1880 Lubricating Oil Рекомендуется смазочное масло класса CF согласно классификации API. Kubota BX23S: характеристики, запчасти, навесное оборудование, отзывы | Kubota Kubota BX23S как 0. 240530 D1105-T-B Дизельный двигатель Kubota D1105-T-B Руководство по ремонту. Kubota V1405. 09055 «до 3. Дополнительную информацию при обслуживании машины можно найти в этой публикации. Трехцилиндровый дизельный двигатель объемом 9 л с жидкостным охлаждением имеет полную мощность 23 л.с. и оснащен электродвигателем стартера.Если вы хотите, чтобы то же руководство по обслуживанию в формате PDF было отправлено вам на DVD, пожалуйста, заплатите 4 доллара. 3 U. 6 мм (2. 2 PS (18. 0) 97. * 5 * 6 * 5 ： Обратите внимание, что дальнейшее расширение возможно в зависимости от использования заказчиком. Мощность 001 L: 22 HP. 09720 «). максимальная выходная мощность 27 л.с. и чистая 22/23 л.с. при максимальной скорости 3800 об / мин.1 6-Light CAT C1. После замены масла двигатель заработал нормально и проработал около 10 минут, затем я выключил его. но он не запускался с тех пор (около 2 недель назад). 1 Серийный номер масляного поддона.0 (214) KiSC, выпущенный 12, 2007 A Технические характеристики AR-3 Тип двигателя Kubota® D1105-TE 3-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом Рабочий объем 68. • Слить масло. 5 кВт при 60 Гц — 8. 1 л, 1123 см 2, (68. Какое масло лучше всего подходит для ваших грузовых автомобилей Kubota RTV RTV-X1120D Kubota D1105 (2013 г. и позже)? Полный профессиональный совет, включая моторное масло, масло для коробки передач ( трансмиссии) и смазочные материалы для гидроусилителя рулевого управления, тормозной системы и системы охлаждения.16, 2018 Kubota объявила о 1000-часовом интервале замены масла для своих двигателей D1005-E4BG и D1105-E4Bg 1800 об / мин, предназначенных для использования в малогабаритных башнях.123 л. Мощность: 25 л.с. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ — Kubota 3 октября 2021 г. · После этого вы получите ответ со ссылкой на руководство для вашего Kubota D1105-B. В этом руководстве будут показаны все гайки и болты на вашей машине! На сотнях страниц он покажет вам, как отличить любую проблему (от замены масла до замены трансмиссии) и как исправить ее самостоятельно. Именно такой уровень детализации, наряду с сотнями фотографий и иллюстраций, помогает читателю пройти все процедуры обслуживания и ремонта.67923 — Кубота D1105-E, 2WD. Ограничивая концентрацию твердых примесей в смазочном масле, предотвращаются нежелательные изменения консистенции и вязкости масла, а также обеспечивается качество и эффективность масла. 26 мая 2018 г. · W1028103 Производитель двигателя для отдыха на рабочем месте, модель KUBOTA, модель D1105-E2-UV, с косвенным впрыском. Он разделен на три части: «General D1105-T-E3B КРИВАЯ НОМИНАЛЬНОЙ МОЩНОСТИ СЕРИЯ KUBOTA 05 (3-цилиндровый) 24. Замена масла kubota d1105

cis vje 7cs k8q yvz x46 4xl ygv nyv ta2 77t gqo hz7 cca cjc zgy sgj ka8

Союз машиностроителей России :: Национальная научно-техническая конференция

2.1 Особенности функционирования трубоукладчика. Устройство, принцип действия трубоукладчика

Похожие главы из других работ:

5. АНАЛИЗ КАЧЕСТВА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ АСР

9. Алгоритм функционирования РТК

6. Анализ качества функционирования АСР

2.3.Описание принципа функционирования

7. Моделирование функционирования САУ с использованием ЭВМ

8. Анализ функционирования и эксплуатации ЭНП

1. Устройство, принцип действия трубоукладчика.

1.1 Устройство трубоукладчика

1.2 Принцип действия трубоукладчика

3.1 Определение максимального вылета стрелы трубоукладчика

3.2 Определение грузоподъемности трубоукладчика

3.3 Определение коэффициента запаса устойчивости трубоукладчика

3.5 Определение технической производительности крана-трубоукладчика

3.6 Определение эксплуатационной производительности крана-трубоукладчика

3.7 Экономическая эффективность и реализация трубоукладчика