Что делать если отказали тормоза на машине: Отказали тормоза? Семь вариантов остановить автомобиль | Практические советы | Авто

Цветы, линии и ромбы – новые формы задних фонарей автомобилей

Эксперты рассказали, что делать, если у машины отказали тормоза

Автоэксперты рассказали, что нужно предпринять водителям в случае, если у машины неожиданно отказали тормоза, пишет РИА «Новости».

По словам специалистов, в первую очередь не следует паниковать. Нужно как можно быстрее оценить ситуацию, сориентироваться на местности, чтобы осторожно остановить транспортное средство. Для начала необходимо включить аварийную сигнализацию. При этом эксперты не советуют заглушать мотор. 

Часто ударять по педали тормоза также не нужно – это повышает риск утечки тормозной жидкости. Следует несколько раз прокачать тормоза, а затем зажать педаль. Это создаст минимальное давление в системе, в результате ход автомобиля замедлится. При совершении маневра надо уйти на второстепенную дорогу, где менее интенсивное движение.

На машине с «механикой» можно добиться замедления, последовательно переключая передачи от высшей к низшей. При этом необходимо всякий раз отпускать педаль сцепления, чтобы не потерять связь двигателя с колесами. Если речь идет об АКПП, то на таком авто тоже рекомендуется перейти в ручной режим в попытке затормозить переключением передач.

Кроме того, в экстренном торможении можно использовать ручной стояночный тормоз. Причем для того, чтобы замедление было ощутимым, рычаг следует тянуть плавно.

Специалисты также советуют использовать контактное торможение. К примеру, можно прижаться к отбойнику и двигаться вдоль него.

Вместе с тем, чтобы не сталкиваться с данной проблемой, эксперты настоятельно рекомендуют вовремя выполнять техническое обслуживание автомобиля, а особенно – его тормозной системы.

Ранее эксперт автомобильного издания «За рулем» Кирилл Милешкин назвал четыре главные ошибки, которые совершают водители при прогреве машины, очищая лобовое стекло ото льда.

Что делать, если отказали тормоза, как остановить машину: советы

Для водителя ситуация на дороге, когда отказ тормозов, становится настоящим ужасом. Но варианты экстренной остановки автомобиля существуют. Давайте остановимся подробнее на том, что делать если отказали тормоза у машины и как спасти пассажиров.

Как остановить машину, если тормоза отказали?

Большинство водителей гонят от себя мысль о подобном исходе событий, будучи убежденными, что такое с ними не может случиться. Однако разумный шофер знает об опасностях, спрятанных за ширмой видимой исправности транспортного средства, и интересуется способами, которые могут предотвратить катастрофу. В этой статье мы и рассмотрим действия шофера при отказе тормозов. Как затормозить, не имея чем тормозить?

Тормозим двигателем и коробкой передач

Итак, двигаясь привычным маршрутом, вы обнаружили что, нажимая на педаль тормоза, скорость не падает. Гоните прочь панику – она плохой советчик в критической ситуации. Пробуйте уменьшить скорость движения за счет торможения двигателем. При таком развитии событий преимущество остается за ручной коробкой передач. Если решение нужно принять за миллисекунды, срочно понижайте передачу с пятой на третью.

Сейчас не время переживать за двигатель. Он возмущенно взвоет, но скорость автомобиля уменьшится. Что же касается авто, оборудованных «автоматом», то при отказе тормозной системы необходимо включать передачи в ручном режиме.

Умная электроника будет стараться сгладить последствия варварского отношения к агрегатам автомобиля, и откажется включать пониженную передачу. В машинах со старой АКПП (автоматической трансмиссией) надо перевести рычаг с позиции «D» в позицию «2», а потом «1» для замедления скорости. А вот можно ли тормозить ручником на автоматической коробке — это вопрос с двойным ответом. В критической ситуации не только можно, но и нужно. При другом раскладе, лучше воспользоваться другими вариантами торможения.

Способ торможения мотором эффективен во время передвижения по горным узким дорогам с перепадами высот, и при скользком дорожном покрытии. Навык нужно отработать заблаговременно, тем более что такая практика будет полезной в зимний период.

Такой способ торможения автомобиля поможет уберечь тормозные колодки и всю тормозную систему от перегрева, а так же уменьшить вероятность их отказа. На зимней же дороге вы получите дополнительную страховку от блокировки колес при гололедице.

В критической ситуации обязательно предупредите других участников движения о том, что у вас на машине отказали тормоза. Включите «аварийку», переключайте свет с ближнего на дальний, жмите на клаксон. Водители должны понять, что у вас произошло чрезвычайное происшествие. Но ситуация может быть хуже если Вы едете на многотонном грузовом автомобиле. Если у фуры откажут тормоза, то торможение двигателем Вам не поможет.

Если у вас есть некоторый запас времени и не робкого десятка пассажиры в машине, попробуйте воспользоваться аэродинамическим тормозом – экстренным открытием дверей, которые окажут воздушное сопротивление и тем самым снизят скорость. Но при этом люди должны быть пристегнуты ремнями безопасности и дорожная обстановка позволяла открыть двери. Может показаться, что такой способ немногого стоит, однако при спасении жизни не бывает мелочей.

Автомобиль движется, пока работает мотор: усилие от него передается колесам. Поэтому вышеописанные способы призваны уменьшить скорость. К ним необходимо включить и торможение с помощью ручника. Включив стояночный тормоз нажатием на кнопку, плавно поднимайте его, стараясь сделать усилие постепенным, иначе задние колеса могут заблокироваться. При блокировке колес возможен занос автомобиля. Особенно это опасно в зимний период.

Самым радикальным способом торможения будет выключение зажигания и включение первой передачи.  Если отказали тормоза на скорости и машину во избежание аварии нужно остановить немедленно, то сбавить скорость можно с помощью различных дорожных сооружений. Ничего не поделаешь, кузов машины нужно будет рихтовать в таком случае обязательно. Но что такое деньги по сравнению с людскими жизнями?

Ручник

Вы спросите, можно ли тормозить ручником на механической и автоматической коробке — это вопрос с двойным ответом. В критической ситуации не только можно, но и нужно. При другом раскладе, лучше воспользоваться другими вариантами торможения.

Бордюр и другие дорожные препятствия

Эффективным средством остановки может стать боковой бордюр. Прижимая колеса машины к нему можно значительно снизить скорость. Конечно, колеса с дисками после такого изуверского обращения понадобятся другие. В практике известны случаи, когда при отказе тормозов на горном серпантине водители успешно справлялись с управлением и останавливались, тормозя колесами по бордюру.

Если бордюр дорожные службы посчитали ненужным элементом трассы, то воспользуйтесь природными препятствиями – камнями, кустами, отбойниками. Главное, железная воля и некоторая толика мастерства – ведь не рассчитав расстояние легко можно выскочить за пределы дороги. Последствия такого исхода представьте сами.

Бывает, что нет времени для экстренной остановки, когда отказали тормоза во время движения автомобиля. Часто это случается при возможном лобовом столкновении. Немедленно уходите на обочину, в кусты, наезжайте на деревянный забор или сугроб. В горной местности для таких ситуаций предусмотрены специальные дорожные «карманы», в которых можно погасить скорость. Обычно о месте их нахождения информируют специальные знаки.

Держи дистанцию!

Нужно отметить, что выше перечисленные способы торможения после отказа тормозов могут быть применимы только при соблюдении безопасной дистанции между транспортными средствами на дороге. Помните, согласно с правилами дорожного движения, при аварии всегда виновата машина идущая сзади. Вердикт один – не соблюдение безопасной дистанции. Нет смягчающего обстоятельства в законе в виде отказа тормозов на транспортном средстве.

Большинство водителей меряют безопасную дистанцию в метрах. Однако такой подход неверен. Дело в том, что не все могут точно на глаз определить расстояние. Да и скорость вносит свои коррективы – чем она выше, тем больше шансов допустить ошибку. В школах экстремального вождения шоферов учат мерить дистанцию в секундах. Безопасным является промежуток времени в три секунды.

На первой секунде водитель должен понять, что машина спереди сбросила скорость, на второй – нажать на тормоз, а на третьей – затормозить любым способом. Понятно, что чем больше таких секунд в случае отказа тормозов, тем выше вероятность сохранить и жизнь и машину. Как измерить драгоценные секунды?

Наблюдая за дорогой, запомните момент, когда впереди идущий автомобиль прошел знак или другой ориентир. С этого времени начинайте отсчет. Когда с ориентиром сравняется и ваша машина, временный отрезок в секундах и будет необходимым расстоянием. Как видите, ничего суперсложного.

Без риска

Безопасность на дороге, прежде всего, зависит от водителя автомобиля. Очень редко причины, приводящие к отказу тормозов, возникают в процессе движения. Проблема начинается гораздо раньше. Когда тормоза не проверенны перед поездкой, не соблюдены условия ТО, неисправность замечена водителем, но оставлена на извечно русское «авось». Человеку жизнь дается единожды и глупо загубить ее из-за своей расхлябанности. И если бы только свою…

Видео советы по теме

Поделитесь информацией с друзьями:

Отказали тормоза: причины возникновения аварийной ситуации

От попадания я в такую неприятную ситуацию не застрахован ни один водитель. Можно хоть ежедневно проверять перед выездом работоспособность всех узлов и механизмов автомобиля, но дорога все равно может показать свой крутой нрав и в самый ответственный момент педаль тормоза окажется бесполезной. Причины отказа тормозов могут быть разные, но в большинстве случаев винить в случившемся водителю приходится только себя. Нужно было раньше проявить больше внимания к состоянию тормозной системы, чтобы исключить отказ тормозов. Это совершенно несложно:

• необходимо своевременно производить замену жидкости указанного производителем класса. Жидкость имеет свойство со временем набираться влагой, что существенно понижает температуру ее кипения. При торможении такая смесь, утратившая эксплуатационные качества, становится неэффективной. Категорически нельзя заливать не рекомендованную жидкость. Она способна привести в негодность резиновые уплотнители и утечка ее становится более чем вероятной.
• заменять тормозные колодки на самой ранней стадии их износа. Колодки обязательно должны соответствовать стандартам производителя;
• толщина дисков должна соответствовать стандартам.

Несвоевременная замена, экономия и, как результат — отказали тормоза. Причины другой нет, за исключением механического повреждения магистрали, в результате чего жидкость неожиданно и очень быстро вытекает из системы.

Контроль состояния тормозной системы

Водителю нужно при каждой возможности произвести хотя бы визуальный осмотр деталей и узлов тормозной системы.

• Суппорт находится в постоянном контакте с грязью, влагой. По этой причине могут закиснуть его направляющие или поршень. Следствием этого будет неравномерный износ колодок и в итоге тормоза заклинят.
• Распределитель тормозных усилий должен быть всегда правильно отрегулирован. В противном случае могут заклинить передние или задние тормоза. Не переднюю ось должно приходиться 70%, а на заднюю – 30% усилий.
• Вакуумный усилитель не должен пропускать воздух. Если при низкой температуре при нажатии на тормоз слышно шипение, проверьте клапан на срабатывание.
• В магистрали образовались воздушные пробки и тормоза, естественно, отказали. Обычно это происходит в процессе движения и приходится действовать быстро и грамотно. Сбросьте газ и несколько раз прокачайте до упора педаль тормоза.

Как видите, причин возникновения непредвиденной аварийной ситуации немало. никто не заставит вас каждый раз перед выездом снимать колеса и осматривать колодки, накладки и диски. Но, открыв капот, посмотреть на количество жидкости в бачке совершенно несложно. Если она куда-то вдруг ушла – ищите причине. Иначе причина найдет вас.При осмотре колес обратите внимание, есть ли на колесных дисках следы абразивной пыли. Если есть, значит, накладки заклинило и они, скорее всего, стерлись и подлежат немедленной замене.

Необходимые запчасти ищите на страницах http://fortunaavto.com.ua/!

Если отказали тормоза что делать

Отказали тормоза? Семь вариантов остановить автомобиль | Практические советы | Авто

По статистике Американского института безопасности дорожного движения, в среднем водитель нажимает на педаль тормоза 75000 раз в год. В условиях города этот показатель растёт в разы, а у водителей, предпочитающих агрессивный стиль вождения, ещё больше. Подвергаясь большой нагрузке, тормозная система или один из её элементов становятся уязвимы и могут неожиданно выйти из строя. И если это происходит на ходу, то доставляет массу неприятных ощущений водителю и создаёт угрозу как для него и его пассажиров, так и для других участников движения.

Самыми распространёнными причинами отказа тормозов являются потеря тормозной жидкости из-за негерметичности системы. Но вне зависимости от причин, следствие одно – автомобиль невозможно остановить обычным способом. Поэтому нужно использовать один из следующих вариантов.

«Продавить» систему

Именно потому, что тормоза — самая важная система безопасности, она разбита на два контура. Если есть проблемы в одном контуре, то может сработать второй. Поэтому нужно некоторое время продолжать интенсивно давить на педаль (и в случае когда она провалена, и в случае её ступора), но не постоянно, а поступательными движениями, создавая давление в системе.

На автомобиле с «механикой»

Нужно применить торможение двигателем, то есть постепенно понижать передачи одну за другой. При этом педаль сцепления должна быть выжата минимальное время, чтобы не терялась связь двигателя с коробкой. При переходе на пониженную передачу стрелка тахометра не должна заходить в красную зону. Резкое переключение на 2-ю или 1-передачи может привести к заносам или повредит коробку.

На автомобиле с «автоматом»

Перейдите в ручной режим и так же постепенно снижайте скорость, как при механической коробке. Если такой возможности нет, можно перевести рычаг коробки из положения «D» в положение «1» (ограничение диапазона) или на первую передачу, когда механизм сам совершит понижение.

Стояночный тормоз

Для более эффективного торможения можно применить стояночный тормоз. Это может быть «ручник» между креслами или отдельная педаль. Включать его нужно плавно и быть готовым отпустить при блокировке колёс.

Включение первой передачи или «паркинга»

Если другого выхода нет, то можно замедлить машину, перейдя на первую передачу и заглушив двигатель. Ключ не должен быть повёрнут до конца, чтобы не заблокировался руль. Включение заднего хода может быть эффективнее, но сделать это будет крайне затруднительно. Многие современные коробки защищены от включения задней передачи на ходу, и тогда на них нужно включать режим «паркинга». Все эти три способа с большой долей вероятности повредят коробку передач, поэтому может быть дешевле повредить деталь кузова, а не дорогостоящий агрегат.

Контактное торможение

Остановка с помощью препятствий бывает двух видов. Первый, когда нет угрозы жизни, и есть возможность замедлить движение. Это можно сделать, выехав на обочину или притираясь к бордюру. Такой манёвр нужно совершать очень аккуратно, поскольку изменение сцепных свойств может вызвать резкую смену траектории движения.

Вторая — самая критическая ситуация, когда продолжение движения может вызвать необратимые последствия. Нужно тормозить в препятствие. Оптимально для этого подойдут кусты или сугробы, хуже — заборы и отбойники, и самое последнее — другие автомобили, фонарные столбы, остановки и пр. Но прежде, чем направить автомобиль в препятствие, убедитесь, что рядом нет людей. И лучше снести бока нескольким машинам, чем вылететь на оживлённый перекрёсток или полосу встречного движения.

Застрявший под педалью предмет

Если во время поездки бутылка, банка, детская игрушка или ещё какой-либо твёрдый предмет закатился под педаль тормоза, то это не менее опасно, чем отказ тормозов по причине их поломки. По возможности попытайтесь остановить автомобиль с помощью двигателя. Если в салоне есть кто-то ещё, попросите пассажира убрать предмет из-под педали. Не отводите надолго взгляда от дороги, поскольку в обратном случае не сможете среагировать на изменение обстановки. Но чтобы такая ситуация не возникала, следите за предметами в салоне. Держите бутылки и банки в подстаканниках или карманах дверей. Пакеты с покупками завязывайте или убирайте в багажник, поскольку выскользнувший предмет может перекатываться по полу и в конце концов оказаться под педалью. Если вероятность такой ситуации велика (например, ребёнок уронил игрушку), лучше остановиться и убрать опасный предмет.

Общие рекомендации

При невозможности затормозить обычным способом, важно не впадать в панику и не делать очень резких манёвров. Резкое изменение любого вектора может привести к заносу, и тогда автомобиль перестанет быть управляемым вообще.

При попытке остановить машину без тормозов, нужно помнить о рулевом управлении и быть в постоянной готовности к корректировке движения. Машина может уйти в занос из-за блокировки одного или нескольких колёс.

При отсутствии тормозов старайтесь не глушите двигатель. Многие элементы автомобиля (электроусилитель руля, освещение, стеклоочистители и пр.) не смогут работать без его участия, чем осложнят и без того непростую ситуацию.

Замедлить движение могут открытые двери и люк, создавая дополнительное аэродинамическое сопротивление (на автомобилях, ставящих рекорды скорости, даже выбрасываются парашюты).

Перестроения из стороны в сторону создают дополнительное сопротивление качению, что также снижает скорость движения автомобиля.

Предупредите пассажиров о проблеме. Они должны быть пристёгнуты и готовы к нестандартным ситуациям.

При возникновении аварийной ситуации постарайтесь сообщить об этом другим участникам движения звуковыми сигналами и дальним светом.

Профилактика

Вовремя походите ТО, во время которого проверяется в том числе и работа тормозной системы.

Обращайте внимание на «звоночки» – изменение длины хода педали, «пустота» при нажатии, которая потом пропадает, появление лужиц под машиной после остановки и т.п.

Перед началом активного движения проверяйте эффективность тормозов, останавливаясь при небольшом наборе скорости.

Плавное движение в спокойном режиме уменьшает износ и повреждение деталей автомобиля, а прогнозирование ситуации предоставляет больше возможностей для действий, если происходит какой-то сбой.

Периодически проверяйте отзывы на автомобиль вашей модели, даже если вы не обсуживаетесь у официального дилера. Среди компаний может быть и та, в которой устраняют неисправности — в том числе, и тормозной системы.

Пресс-релиз производителя Самая свежая Ferrari-LaFerrari возвращается на 50 лет назад, когда дизайн задних фонарей был похож на хвосты ракет. Тогда габаритные огни и стоп-сигналы отличались интенсивностью лампы накаливания, сейчас радиусом светодиодного круга.

Пресс-релиз производителя Брутальные внедорожники тоже становятся стильными. Но несмотря на внешнюю изящность огни Range Rover Sport содержат грубые квадратные сегменты, говорящие о происхождении носителя.

Пресс-релиз производителя Mercedse-Benz один из первых в немецкой тройки начал отказываться от прямых холодных линий. Модели, начиная с C-класса 2014 года и заканчивая флагманом S600 имеют уже более плавные дорожки из светодиодов. Они имеют разный уровень подсветки и в режиме ходовых огней напоминают плавник декоративной рыбки.

Пресс-релиз производителя Один из трендов оформления внедорожников – линия стоп-сигналов во всю корму, как у нового Dodge Durango. Торможение такого внедорожника трудно не заметить.

Пресс-релиз производителя Спорт-кар от Chevrolet отсылает нас в начало буйных 80-х, в расцвет квадратных световых приборов, которые позже сменились плавными и безликими фарами. Corvette Stingray 2014 модельного года имеет фонари классической формы с новым наполнением.

Пресс-релиз производителя Ford делает ставку не на сложный рисунок светодиодов, а на необычную форму. Задние фонари Mustang GT можно наградить премией за самыми выдающийся рельеф.

Пресс-релиз производителя Некоторые могут создать не просто красивый дизайн, а вложить в него идеологию. У Peugeot фирменным стилем стали поперечные полосы светодиодов, символизирующие след от когтей льва.

Пресс-релиз производителя При сравнительно небольшой площади габариты Jaguar F-Type полностью соответствуют требованиям техническим требованиям яркости даже для северо-американского рынка. Там диапазон излучения с одним источником света находится в пределах от 80 до 300 кд, во всем остальном мире от 60 до 185 кд.

Пресс-релиз производителя Деление на сектора и выход за общую линию грани кузова после фар головного света переходят и на задние фонари. Третье поколение Nissan X-Trail уже может похвастаться и такой сложной оптикой.

Пресс-релиз производителя Присутствие внешних металлических элементов в блоке задних фонарей требует превосходной сборки. А чего же ещё можно ожидать от флагмана Audi спортивного S8?

Пресс-релиз производителя Даже на одном из самых бюджетных кроссоверов Dacia Duster оптика выглядит на премиальном уровне. Возможно это объясняется тем, что над ними работали российские дизайнеры.

Пресс-релиз производителя Задние фонари нового MINI как бы оправдывают название марки своей лаконичностью. Но даже при простой внешней форме, внутренний рисунок и круг из диодов создают неповторимый образ.

Пресс-релиз производителя Самая роскошная марка не торопится перегружать задние фонари своих автомобилей. Габариты Rolls-Royce как бы подчёркивают сдержанность свойственную британцам. Или же сказывается принадлежность одному концерну, включающем и MINI?

Пресс-релиз производителя Mazda3 2014 модельного года считается абсолютно новой машиной, но при первом взгляде это не бросается в глаза. Задние фонари, как и другие детали можно долго рассматривать каждый раз находя новые нюансы.

Пресс-релиз производителя Даже при отсутствии светодиодов задний фонарь может выглядеть вполне эффектно. В качестве примера можно привести второе поколение популярного кроссовера Suzuki-SX4.

Пресс-релиз производителя Даже если бы у Smart forjeremy были бы только «крылья», хром и оригинальные колёсные диски ничего не добавляют в 100-процентной узнаваемости. Кстати, этот автомобиль не остался только концептом, а выпущен небольшой серией.

Возможные причины отказа тормозов и выход из ситуации — Рамблер/авто

В водительской практике большей части автовладельцев нередко были случаи, когда ситуация на дороге выходила из-под контроля.

Тормоза в автомобиле могут отказать в любой момент, даже в том случае, если еще буквально минуту назад они работали исправно. В настоящее время, успешно справиться с подобной проблемой могут достаточно ограниченное количество водителей. Поэтому результатом отказа тормозов чаще всего становится авария. И только некоторым автовладельцами известно, каким образом стоит вести себя водителю транспортного средства, при попадании в подобную ситуацию, какие могут быть основные причины и как стоит ухаживать за системой торможения, чтобы этого не допустить.

Требования к обслуживанию. Любому водителю не стоит лишний раз напоминать о важности системы торможения автомобиля, а также о том, что она требует на постоянной основе наличия ухода и обслуживания согласно регламенту. В системе торможения обязательно должны быть соблюдены условия, которые рекомендуются его производителем, а именно:

Соответствие толщины тормозных дисков;

Замена тормозных колодок при проявлении первых признаков их износа, а также их полное соответствие регламенту;

Заливка тормозной жидкости исключительно установленного образца, а ее замена должна выполняться исключительно в требуемые сроки.

Также большую важность имеет отсутствие экономии на составных компонентах системы торможения, по той причине, что самодеятельность такого рода может привести к неприятным или даже трагическим последствиям.

Возможные причины отказа. Имеется достаточно большое количество причин, по которым могут отказать тормоза у машины:

Наличие утечки из системы тормозной жидкости, по причине возможного повреждения шлангов, сальников, прокладок или трубопроводов данной системы;

Не вовремя замененная тормозная жидкость, что может привести к потере эксплуатационных качеств. Одним из ее свойств становится гигроскопичность, поэтому не своевременно совершенная замена становится причиной набора лишнего количества влаги, что, в свою очередь, приводит к снижению температуры кипения;

Заливка жидкости для торможения, которая не подходит для данной марки автомобиля. Такой вариант смешивания может привести к возможной ее утечке и потере качества составных элементов из резины;

Требуемое состояние тормозной жидкости. В первую очередь, жидкость для заливки в тормозную систему должна соответствовать требованиям для ее эксплуатации, таким как температура кипения, вязкость, отсутствие отрицательного воздействия на элементы из резины, предотвращение возникновения коррозии на деталях из металла, осуществление смазки трущихся деталей, и стабильное состояние вне зависимости от температуры. Во-вторых, подбор тормозной жидкости должен выполняться конкретно для вашей модели автомобиля. Перед покупкой данного материала лучше всего обратиться за консультацией к специалисту. И в третьих, необходимо обеспечивать ее своевременную замену.

Действия водителя. Чтобы предотвратить попадание в неприятную ситуацию, стоит вовремя обратить внимание на первые симптомы поломки:

Ослабление стояночного тормоза;

Часто прихватывается тормоз после того, как педаль отпущена;

Слабая и неравномерная остановка задних колес;

Шум и неравномерность при торможении передних колес;

Слишком большой ход педали;

Заедание тормоза;

Замедленное срабатывание тормоза;

Включение контрольной лампы либо сигнала торможения.

При полном отказе тормозов, следует использовать метод торможения при помощи двигателя или стояночного тормоза. Тем не менее, стоит помнить, что торможение подобным образом при скорости более 50 км/ч запрещается, так как автомобиль может уйти в занос. Используя такой способ торможения, следует применять кнопку «трещотки». Кроме того, машину необходимо вывести на ровное покрытие. Если затормозить двигателем не получается, выберите наиболее безопасное место для торможения корпусом о препятствие, им может стать сугроб, не высокий съезд с обочины и тд. Да, целостность кузова пострадает, но это меньшее из зол.

Итог. При полном отказе тормозов, следует включить все доступные средства световой и звуковой сигнализации, чтобы предотвратить столкновение с другой машиной. Во избежание такой ситуации, следует своевременно диагностировать признаки данной неисправности.

Видео дня. Как у автомобилистов проверяют электронные пропуска

Советы новичкам – что делать, если отказали тормоза.

Каждый автолюбитель может попасть в ситуацию, когда у автомобиля отказали тормоза или, например, заклинило педаль газа и т.д.
Что делать, если отказали тормоза

Если обратить внимание на некоторых голливудских киногероев, которые оказались в такой ситуации, то всегда можно испытать некоторое недоумение. Поскольку остановить машину у которой отказали тормоза – задача реально выполнимая и чтобы ее решить не нужно вовсе мчаться выпучив глаза по улице сбивая при этом лотки с овощами, фруктами и пр. запомните, что в любом автомобиле найдется масса всяких кнопочек, ручечек и даже рогулечек, с помощью которых можно заставить машину остановиться.
Первое, чего иногда вполне достаточно – это несколько раз с усилием нажать на педальку тормоза, возможно, он придет в норму. Если же такие действия не увенчались успехом, то в автомобиле есть такая штучка, как коробочка передач (большинство из вас, ее знают или видели). Так вот переключая передачи от повышенной к пониженной передачи, вам удастся вынудить машину сбросить скорость и вообще заглохнуть.

Второе – это такой рычаг, который называется ручной тормоз или в народе «ручник», и зовется он так неспроста. Нужно только помнить, что его нельзя ставить сразу в фиксированное положение (машину просто занесет), подтормаживать в таком случае необходимо легкими поднятиями ручника.
Как крайний способ, к которому можно прибегнуть, если отказали тормоза и когда речь заходит о сохранности жизни (уже не до сохранности автомобиля), нужно попытаться остановить машину за счет элементарного трения обо все то, что в момент поломки находится справа или слева от авто. К примеру, о стенку, бордюры и пр.
И в заключение, последний довольно решительный способ, который можно избрать, если вышеописанные не помогли. Необходимо выключить зажигание, но только так, чтобы руль не заблокировался, и сразу включить первую скорость. Запомните, что такая «хитрость» скорее всего, повредит коробочку передач, зато внешний вид вашей машины, как и здоровье ваших пассажиров сохранится. Есть вопросы, либо знаете другие способы, чтобы суметь остановить машину, когда отказали тормоза, пишите – обсудим.
Удачи вам!

Что делать если отказали тормоза

Что делать при отказе тормозов

Безопасность движения на автомобиле зависит от работоспособности тормозной системы. Поэтому даже в правилах ПДД прописано, что эксплуатация автотранспорта категорически запрещена при неисправностях тормозов.

Но даже у ответственных водителей, которые постоянно проводят техническое обслуживание, тормоза могут. В таком случае первостепенная задача – остановить автомобиль, причем надо это сделать максимально быстро и без последствий. Но сделать это не так просто, как кажется.

Причины неисправности

Основные причины отказа тормозов:

1. Повреждения магистралей, по которым движется тормозная жидкость и утечка жидкости
2. Заклинивание поршней главного цилиндра.
3. Повреждение уплотнителей главного цилиндра.
4. Критический износ колодок или тормозных дисков.
5. Попадание под педаль стороннего предмета.
6. Низкий уровень тормозной жидкости, утечка жидкости.
7. Тормоза могут отказать и из-за старой тормозной жидкости, она впитывает воду из воздуха, а вода кипит→ воздух в тормозной системе → отказ тормозов.

Некоторые из причин приводят к сильному снижению эффективности тормозной системы, но функционировать она продолжает. А это уже положительный момент. Но есть и такие неисправности, при которых система полностью отказывает.

Чтобы остановить автомобиль с отказавшими тормозами, применяются торможение силовой установкой с трансмиссией и препятствия. Но второй вариант экстренный и используется только в крайнем случае – чтобы избежать серьезных последствий.

Действия при отказе тормозов

Итак, при попытке затормозить педаль провалилась и замедления не происходит. Такое случается при повреждении магистралей, утечке и недостатке тормозной жидкости. Такие неисправности относятся к категории частичной утраты эффективности тормозной системы.

Конструкцией системы предусмотрено наличие двух независимых контуров, каждый из которых отвечает за два тормозных механизма. Если один контур поврежден, то машина сохраняет возможность остановиться. При этом из-за неработающего контура усилие на педали сильно упадет, да и сработать второй контур может не сразу. Обусловлено это тем, что из-за утечки объем жидкости в бачке снижен до критического уровня и для задействования оставшихся рабочих тормозных механизмов нужно закачать жидкость в магистраль. Делается это путем повторных нажатий на педаль ( 2 -3 раза). Как только почувствуется, что авто начало замедляться, дожимаем педаль, удерживаем ее в таком положении до полной остановки.

Если же педаль полностью проваливается без усилия или она заклинила в отпущенном положении – поломка системы привела к полному ее отказу и манипуляции с педалью не помогут. В этом случае принимаем другие меры – замедление за счет мотора и КПП.

Останавливаем мотором и трансмиссией

Действия водителя при отказавших тормозах зависят от конструкции трансмиссии и стояночного тормоза. Проще остановить машину с механической коробкой, с вариатором же и АКПП сделать это сложнее, но возможно.

Важное условие для остановки авто — снижение скорости движения. И сделать это можно двигателем и коробкой передач. При определенных манипуляциях удается сбросить скорость, причем без негативных последствий для трансмиссии и двигателя.

Проще тормозить двигателем, если на машине установлена механическая коробка.

Технология замедления: убираем ногу с педали газа и замедляемся путем перехода на низкие передачи с максимально быстрым выжимом сцепления. Но учтите, что переход должен быть последовательным и быстрым. Нельзя, двигаясь на 5 передаче, включить сразу 1-ю. Это приведет к повреждениям мотора и трансмиссии и потере управляемости. Последствия при неправильном торможении негативные – вылет с трассы, увод на встречную полосу, переворот авто.

После перехода на самую низкую передачу останавливаем авто путем остановки мотора или использования ручника. Но не стоит глушить мотор сразу, пока еще авто движется со значительной скоростью. Такие меры приведут к разрыву КПП и сильному повреждению мотора, при этом автомобиль станет неуправляемым.

С автоматической коробкой и вариатором остановить авто сложнее. В таких коробках система защиты не даст принудительно менять передаточное число. И даже если на таких коробках предусмотрен ручной режим, то при переходе с высокой передачи на низкую система проконтролирует работу трансмиссии в установленном режиме и при несоответствии самостоятельно перейдет на повышенную скорость. Наличие ручного режима обеспечит более быструю остановку машины. Используя его, действуя как с МКПП (последовательный переход с высокой скорости на низкую), добиваемся быстрого замедления.

Но если ручного режима нет, то водитель может отпустить педаль газа и продолжать управлять авто, дожидаясь, пока коробка сама не перейдет на самую пониженную передачу, а после уже задействовать ручник или заглушить мотор. Единственное, что можно дополнительно сделать – установить селектор в положение «L» или «1» (если такой режим есть). В этом режиме коробка быстрее переходит на низкие передачи.

Использование ручника

Ручник — тормоз с тросовым приводом, который помогает в остановке машины, но затягивать его сразу и до упора нельзя, чтобы не потерять управление. Замедляя авто двигателем и КПП, дополнительно включайте и ручник. При этом зажимаем клавишу храпового механизма и тянем рычаг вверх постепенно. При таких действиях механический привод обеспечит срабатывание задних тормозных механизмов, и они начнут замедлять автомобиль. При этом важно не перегреть колодки, чтобы сохранить работоспособность ручного тормоза.

Оптимальные действия такие – сбрасываем газ, переходим на более низкую передачу и задействуем ненадолго ручник. Затем рычаг опускаем и быстро повторяем процедуру. И только дойдя до самой низкой передачи, выжимаем ручник.

Но если машина оснащено ручником с электрическим приводом, то для замедления его использовать не получится. В механизме с механическим приводом водитель регулирует силу прижима колодок, исключая полную блокировку колес. Электрический же привод сразу заблокирует механизмы, что приведет к потере управления. Поэтому ручной тормоз такой конструкции задействуем только после сброса скорости, когда осталось полностью остановить авто.

То же касается и стояночного тормоза, который блокирует КПП. В этом случае его задействование приведет к разрыву КПП, повреждению мотора и потере управляемости.

Видео: Что делать если отказали тормоза, машина без тормозов

Использование препятствий

Все описанные методы остановки при отказавших тормозах применимы только если условия движения позволяют. Для остановки мотором с трансмиссией требуется длинный отрезок пути. Но бывает и так, что тормоза отказали, а машину нужно срочно остановить.

В этом случае остается только воспользоваться препятствием, но его еще нужно правильно выбрать. Оптимальный способ остановить автомобиль посредством препятствия — заезд в сугроб. В этом случае последствия минимальны.

Также можно воспользоваться отбойниками, но учитывайте, что при первом касании боком о препятствие машину может отбросить вбок, поэтому важно ее удержать.

Въезжать в деревья, металлические конструкции, которые расположены возле дороги, стоит только, если иных препятствий нет. Не стоит экстренно останавливать машину путем въезда в другое авто.

При оказавших тормозах важно сохранять самообладание и действовать быстро.

Три простых способа остановить автомобиль если отказали тормоза

Большинство водителей оказывались в положении, когда отказывают тормоза. Ситуация критическая, требует собранности и быстрого принятия решения. От этих качеств зависит здоровье, а иногда жизнь водителя и пассажиров.

Почему отказывают тормоза

Есть несколько причин, но наиболее распространены такие:

• Неправильно подаётся тормозная жидкость;
• Старая тормозная жидкость;
• Залита тормозная жидкость, не отвечающая технической характеристике автомобиля;
• Поломка тормозной системы из-за отсутствия должного технического состояния тормозного суппорта;
• Неправильно отрегулирован распределитель тормозных усилий;
• Отсутствие нужной герметичности в тормозной системе, в результате чего педаль при нажатии не выполняет заданных функций.

Такие поломки не редкость, но надо знать, как с ними справиться, тем более, если они возникли при движении автомобиля на приличной скорости.

Отказали тормоза: что делать

На вооружении каждого водителя обязательно должны быть хотя бы 3 наиболее распространенных способов экстренного торможения автомобиля. Прежде чем ими воспользоваться, попробуйте несколько раз нажать на педаль тормоза.

Возможно, попал воздух и таким образом можно прочистить воздушную систему. Если педаль вообще не нажимается, то не исключен вариант попадания под неё постороннего предмета.

Если добиться результата не удалось, то следует переходить к решительным действиям:

1. Трансмиссия транспортного средства. Это самый эффективный и безопасный способ. Суть его состоит в постепенном понижении передачи. При этом не стоит давить на газ, в противном случае обороты двигателя не уменьшатся. Указатель тахометра должен находиться в рабочей зоне. Резкое переключение передачи сразу на вторую или первую может привести к заносу машины. Такие действия предусмотрены для механической коробки.

На автомобиле с автоматическим управлением следует перейти на ручной способ управления и пытаться совершить те же действия. Если нет такой возможности, тогда следует перевести рычаг коробки на первую передачу, и скорость будет снижаться в автоматическом режиме. Можно воспользоваться ограничителем диапазона, но он есть не на каждом автомате.

1. Торможение с помощью препятствий. Следует выбрать самый оптимальный и безопасный режим торможения. Например, тереться колёсами о бордюр, забор и даже стоящий автомобиль. Но следует помнить, что любое соприкосновение с посторонним предметом может изменить траекторию движения транспорта. Если рядом есть кусты, то автомобиль можно направить непосредственно на них. Зимой помогут сугробы.
2. Стояночный тормоз. Как показывает водительская практика, ручник можно применять для экстренного торможения только на небольшой скорости и если колеса автомобиля расположены ровно. Если эти условия не соблюдены, то даже при скорости в 40 километров, машину занесет.

Отправляясь в дорогу, следует помнить, что автомобиль это повышенная опасность. Тормозная система должна подвергаться регулярному техническому осмотру, как и весь автомобиль в целом. Должный уход за транспортным средством поможет исключить многие нежелательные ситуации, возникающие в процессе вождения.

Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.

Правильные действия водителя при отказе тормоза

Отказ тормозов – одна из тех пикантных ситуаций, которые вводят водителя в стрессовое состояние. Те, кому пришлось пережить её за рулем, никогда не забудут, сколько адреналина и переживаний обрушилось на них в то время. Такой отказ почти всегда случается внезапно, без видимых, казалось бы, причин, однако далеко не все автомобилисты знают, какими должны быть их действия в этих форс-мажорных случаях.

Характерные причины отказа тормозов автомобиля

Многолетний опыт огромного отряда отечественных, зарубежных автомобилистов помог собрать множество реальных фактов, касающихся внезапного отказа тормозов машины. Систематизация такой колоссальной «коллекции» помогла сформулировать основные причины того, почему отказывают тормоза. Эксперты рассказывают, что же случается, в силу каких технических и иных причин тормоза пропадают, почему это происходит:

• Одно из первых мест в этом своеобразном «рейтинге причин» занимает обрыв шлангов тормозной системы или же трубопроводов. Такую поломку, как правило, сопровождает дополнительный неприятный фактор: в тормозной системе падает давление воздуха, другой вариант – уровень жидкости. Особенно страдают те автомобили, у которых одноконтурная система привода их тормозов. Для них достаточно разрыва хотя бы одного из трубопроводов, и тогда полное отключение всей тормозной системы неминуемо;
• Немало, к сожалению, и таких ситуаций, когда виновником неисправности становится такая банальная вещь, как некачественная тормозная жидкость. Современные гримасы автомобильного рынка в стране привели к тому, что на нём сплошь и рядом продаётся немало подделок, лишь маскирующихся под добротный товар. Если в машину попадает такая тормозная халтура, можно быть уверенным, что до отказа всей рабочей системы торможения рукой подать, причём это может случиться очень внезапно, буквально на ровном месте.

Ещё куда ни шло, если такой огорчительный казус произойдёт на ровной дороге, где нет интенсивного движения автотранспорта, можно попытаться применить рекомендованные водителям в таких случаях рецепты экстренного торможения другими способами. Однако всё может быть и по-иному, свершившись, например, на оживлённом перекрёстке или горной дороге, где времени на долгие размышления нет ни секунды, и это может закончиться плачевным исходом, когда пострадают не только автомобиль, но и люди.

Действия при отказе тормозов

Самое первое и главное правило, формулирующее для водителей, что делать, если отказали тормоза, имеет вовсе не технический характер и касается совсем не автомобиля, который внезапно закапризничал. Это совет чисто психологического формата. Так, если обнаружилось, что тормоза «полетели», водителю во что бы то ни стало надо постараться сохранить максимальное спокойствие. Именно в этом спокойствии залог того, что ему удастся выйти из сложного положения. Ни в коем случае не надо тут же, за рулём, вдаваться в панические размышления по поводу того, что случилось и что именно вышло из строя, так как в данном случае это уже не имеет первостепенного, решающего значения и будет выясняться только после полной, успешной остановки автомобиля. Чтобы приступить к экстренному торможению иными способами, он должен очень оперативно, буквально в автоматическом режиме, поочерёдно применять те спасительные рецепты, которые ему известны. Если не подходит один из таких вариантов, необходимо тут же, не мешкая, применять другой и так далее, пока какой-то из них один не сработает эффективно.

Остановка мотором и трансмиссией

Самый распространённый на практике способ торможения в случае отказа тормозов на скорости автомобиля – это неотложное использование ресурсов его двигателя. Опытные водители хорошо знают этой прием и применяют его практически ежедневно, даже при исправной тормозной системе. Суть метода состоит в том, что если во время движения машины, у которой включена одна из передач, подачу горючего полностью прекратить или свести к минимуму, мотор сам по себе начинает торможение автомобиля. У настоящих ассов вождения выработан целый арсенал его приёмов: от включения передач по порядку их понижения до их цикличного пропуска. При этом важную роль, разумеется, играет то, что собой представляет покрытие автомобильной дороги, по которой движется машина, и в каком оно состоянии. Скажем, на сухом асфальте и при мизерной скорости лучше всего сбросить сцепление, чтобы сделать замедление авто максимальным. Зато при скользком, например, обледеневшем или мокром покрытии дороги более эффективно срабатывает «перегазировка», однако она требует немалой сноровки, опыта, так как если всё сделать формально, последствия такого «торможения» могут стать непредсказуемыми, они способны привести к полной потере водительского контроля за движущейся машиной.

Использование ручника

Ещё одним широко применяемым и тоже весьма эффективным способом торможения при отказе тормозов является использование ручника. На первый взгляд, это совершенно безобидный вариант, который можно применять в любом случае, однако такое мнение ошибочное. Обращаться с ним тоже надо умело, чтобы не усугубить ситуацию. Как остановить машину, зависит от того, с какой скоростью она едет. Потому что резкое применение ручника почти сразу блокирует задние колеса, а на большой скорости это небезопасно, особенно если дорога скользкая, тогда автомобиль способен начать на ней опасные пируэты, вообще стать неуправляемым. Помня об этом, профессионалы используют ручник для торможения лишь на малой скорости, да и то без излишней резкости, циклично.

Использование препятствий

Третий испытанный способ торможения машины, у которой вдруг пропали тормоза, состоит в использовании контактных способов остановки. Для этой цели сгодятся многие внешние предметы, которые способны стать для колёс преградой, в частности – заборы вдоль трассы, бордюры у дороги и т. п., в крайнем случае – даже столбы, иные автомобили. Если речь будет касаться здоровья, жизни находящихся в машине водителя и пассажиров, то жалеть автомобильный металл, пусть и недешёвый, нерезонно, главное – спасти людей. Тем более что такой способ экстренного торможения при форс-мажорных обстоятельствах, согласно действующему законодательству, вовсе не считается преступлением.

Чтобы на практике у водителя дело не доходило до аврального применения только что перечисленных и проанализированных способов торможения, тормозная система его авто всегда должна быть подконтрольной и в полном рабочем порядке. Надо регулярно осматривать, проверять её, не полагаясь на авантюрное «авось», и тогда никаких непредвиденных поломок с тормозами в пути случиться не должно.

Если отказали тормоза

Отказ тормозов при правильном уходе за автомобилем — явление крайне редкое. Но ведь никуда не делись те факторы, которые относятся к разряду нетехнических. Ямы и камни на дорогах способны повредить трубки гидропривода. А бракованные запчасти или же злоумышленники? Современный автолюбитель должен быть готов ко всему, в том числе и произвести торможение автомобиля без тормозов.

Если педаль тормоза внезапно уперлась в коврик, а реакции никакой, совет первый — не прекращать давить на неё до полного упора. Тормозная система современных автомобилей — двухконтурная. Возможно, отказал только один из них, и торможение будет происходить в два раза хуже, а педаль всё же будет «брать», но у самого пола. При нулевом эффекте следует быстро отпустить педаль и нажать её снова, проделав это несколько раз, не дожидаясь результата. На пятом-шестом качке возможно восстановление давления в системе гидропривода и всё же удастся остановить автомобиль даже на высокой скорости.

Таким же образом следует поступать и при потере тормозной жидкости, когда машина замедляет ход, а педаль тормоза медленно проваливается. Процедуру её нажатия следует повторять, пока автомобиль полностью не остановится. Тормозная жидкость хоть и вытекает, но рабочие цилиндры продолжают передачу усилий на тормозные колодки.

В случае полного отказа рабочей тормозной системы, остаётся возможность прибегнуть к помощи стояночного тормоза и торможения двигателем. Если скорость превышает 40-50 км/час, то при использовании «ручника» возможен занос, вызванный блокировкой задних колёс. Поэтому для дозировки усилия следует одновременно с использованием ручника нажимать кнопку «трещотки». Из-за возможности заноса, нельзя останавливать машину стояночным тормозом на кривой. Нужно попытаться перевести её перед началом торможения на прямую траекторию.

Торможение двигателем производится последовательным переключением на низшие передачи, быстро отпуская педаль сцепления, сокращая при этом время его нерабочего состояния. На дороге под уклон используется общее правило торможения двигателем: передача на спуске такая же, как и при подъёме. Очередное включение передачи «вниз» производится при снижении оборотов двигателя на предыдущей передаче до 1000 — 2000 об/мин. (акселератор отпущен). Снижение скорости происходит синхронно с оборотами, а полная остановка производится «ручником».

В том случае, если тормоза отказали на крутом спуске, есть ещё один испытанный автогонщиками способ — торможение с помощью колёс или борта о расположенные вдоль дороги бордюры или иные сооружения. Главное — чтобы участок, к которому придётся притираться, по возможности, был гладким, и машина не развернулась или же не перевернулась, зацепившись за выступающие части. Угол сближения с поверхностью должен быть как можно меньше по этой же причине, иначе контроль над ситуацией теряется полностью.

Одним из вариантов относительно «безболезненной», как принято считать, остановки автомобиля с отказавшими тормозами может стать удар сзади о попутный грузовик. Пассажиры при этом должны максимально зафиксироваться ремнями безопасности и упереться в детали интерьера.

В поисках буфера для торможения, следует обратить внимание на состояние обочины. Если дорожная насыпь невысока и кювет достаточно узок, есть возможность просто съехать в поле, не сворачивая слишком резко или же под большим углом, чтобы автомобиль не перевернулся. Зимние сугробы — тоже выход из положения. Это всё же лучше, чем столб или встречный автомобиль.

Следует знать, что самым страшным исходом в ситуации с внезапным отказом тормозов может стать лобовое столкновение. Ведь скорости встречного транспорта суммируются. Если возможность выбора всё же остаётся, то наезд на препятствие или даже переворачивание машины предпочтительнее лобовому столкновению. Здесь уж не до сохранности автомобиля. Жизнь и здоровье людей — на первом плане.

Во всех ли случаях возникает необходимость экстренной остановки автомобиля при отказе рабочей системы тормозов? Это может показаться странным, но, оказывается, не во всех. В тех случаях, когда дорога свободна, а впереди просматривается ровный участок без попутных автомобилей или же подъём, то можно обойтись и без экстрима. Достаточно позволить автомобилю выкатиться по инерции на свободный участок дороги и, когда он полностью остановится, воспользоваться стояночным тормозом или же самой низкой передачей при выключенном зажигании.

При попытке остановить машину без тормозов, не следует забывать о руле. Нужно быть в постоянной готовности к корректировке движения. Ведь машина может пойти юзом из-за блокировки одного или нескольких колёс. Это вполне может случиться при повреждении тормозной системы.

Чтобы подобных ситуаций не возникало, нужно всегда помнить о том, что ничто не случается внезапно, в том числе и отказ тормозной системы. Ведь машина заранее сигнализирует о назревающей проблеме. Это может выражаться в изменении ощущения педали: её мягкости или жёсткости, толчковой отдаче в ногу. Любые признаки изменения поведения тормозов вашего автомобиля не должны оставаться без внимания.

Не стоит забывать о работоспособности стояночного тормоза. Ведь не зря с такой настойчивостью им интересуется ГАИ. Отведённая ему вторая роль резервного тормоза — очевидна. А чтобы «ручник» не подвёл в экстренной ситуации, использовать его нужно постоянно. Только так можно держать его трос в рабочем состоянии. Не лишними будут и тренировки аварийного торможения с помощью стояночного тормоза, конечно же, в местах, свободных от транспорта.

В заключение хочется призвать всех автолюбителей — почаще проверять состояние тормозной системы своего автомобиля. Тогда вам никогда не придётся выполнять все вышеописанные действия.

Что делать, если у машины с «автоматом» на ходу отказали тормоза — DRIVE2

Тормозная система — одна из главных, отвечающих за безопасность в машине, а потому ее конструируют с прицелом на максимальную надежность. Выходит из строя она не очень часто, и мало кто из автомобилистов на практике готов к ее нештатному поведению, тем более на авто с автоматической трансмиссией.

«Пропали тормоза» — ситуация крайне неприятная для водителя любой машины, от легковушки до большегрузной фуры. Но у нас-то ситуация еще сложнее — «коробка» автоматическая. В посление годы на множестве моделей легковушек стали применять не классический механический ручной тормоз, а электрический «ручник». На большой скорости электроника просто не даст его включить, а потому он для экстренной остановки при отказавших тормозах не применим.

Итак, мы за рулем авто на скоростной трассе и в какой-то момент понимаем, что нажатие на педаль тормоза к замедлению не приводит. Что делать? Во-первых, нужно прекратить панику и вспомнить, что гидросистема тормозов практически любого авто состоит из нескольких контуров — один отвечает, скажем, за правое переднее и левое заднее, а второй — за правое заднее и левое переднее. И когда давление тормозной жидкости упало в одном из них, второй контур может быть вполне еще работоспособен.

Чтобы заставить его действовать, необходимо резкими сильными выжимами «проваливающейся» педали «прокачать» гидросистему. После подобной процедуры тормоза (хоть какие-то!) могут на некоторое время появиться, дав возможность безопасно остановиться.

Хуже всего ситуация с отказавшими тормозными механизмами в случае, если АКП у нас не имеет ни режима ручного переключения передач, ни возможности включить повышенную, ни принудительного ограничения выбора передачи выше 3-й или даже 2-й.

В любом случае, следует снять ногу с педали газа — машина при этом начнет потихоньку терять скорость. Но этого чаще всего бывает недостаточно. При наличии «ручного режима», сразу же требуем от него включить 1-ю передачу. Электронная «защита от дурака» трансмиссии, разумеется, это делать не будет, но «автомат» начнет перебирать передачи в сторону понижения с максимально безопасной для себя интенсивностью, выполняя, по сути, торможение двигателем.

Включение режима «понижающй передачи» встречается у некоторых кроссоверов с АКП. Прочие легковушки порой могут похвастаться «спортивным режимом» коробки передач. С точки зрения остановки с отказавшими тормозами на «автомате» оба эти режима подойдут. В «спортрежиме» КП выбирает передачу пониже, чем в обычном, а для более эффективного торможения мотором нам именно это и нужно.

Последний способ остановки машины с АКП и без тормозов — выключение двигателя. При этом ведущие колеса мгновенно начинают тормозить машину и надо иметь в виду, что на скользкой дороге это может привести к заносу и прочим прелестям. Выключить двигатель нужно так, чтобы не заблокировался руль. Для этого ключ в замке зажигания следует поворачивать не до конца. И потом потихоньку отруливать к обочине.

Когда в машине мотор запускается с кнопки, все будет зависть от модели авто. На некоторых машинах отключение мотора нажатием кнопки на ходу может быть вообще не предусмотрено. А у других вырубить «движок» можно, но только длительным или многократными нажатиями кнопки.

Что делать, если отказали тормоза? — e-fee.ru

Что делать, если отказали тормоза на автомобиле?

Скорее всего, большинство водителей слышало от друзей, по телевиденью или по радио о том, что произошла какая-либо авария по причине неисправности тормозов. К сожалению не каждый водитель знает, как себя вести и что делать, если отказали тормоза автомобиля. Российские автошколы мало уделяют внимания критическим ситуациям и не объясняют, что необходимо делать в той или иной ситуации. Из-за этого в России высока аварийность, в том числе с летальным исходом, которые можно было избежать при правильных действиях.

Как остановить автомобиль

Перед тем как перейти к способам торможения следует помнить, что паника в данной ситуации может привести к аварии, так как водитель либо просто будет кричать от страха, либо начнет неоправданно дергать стояночный тормоз, который в свою очередь может занести автомобиль и унести его в кювет.

Перед тем как начать пользоваться экстренным торможением попробуйте несколько раз резко нажать на педаль тормоза. В том случае, если ваш автомобиль не оборудован системой ABS, то резкое нажатие несколько раз поможет увеличить давление жидкости и впоследствии вернуть функциональность тормозов. Также часто бывает, что в салоне под педалью находится предмет, который препятствует нажатию педали тормоза.

Также ни в коем случае нельзя глушить двигатель автомобиля, так как многие модели оборудованы гидроусилителем или электроусилителем, которые не работают на незапущенном двигателе, а они могут помочь вам справится с управлением в случае возникновения заноса. Также помните, что резкое снижение скорости автомобиля способно вызвать занос, а впоследствии возможно и опрокидывание, также будьте внимательно, когда будете пользоваться ниже перечисленными способами.

Торможение с помощью пониженной передачи

Самый распространенный способ остановить автомобиль в таком случае является торможение двигателем с помощью пониженных передач. Этот способ безопасный и работает он практически на любом покрытии. Также при правильном использовании данного маневра автомобиль не занесет.

Следует помнить, что если резко включить пониженную передачу возможно пробуксовка, а следовательно и занос автомобиля. Чем больше будет разница между скоростью вращения колес, которую передает КПП и скорость движения автомобиля, тем сильнее будет рывок.

Торможение с помощью МКПП

Чтобы как можно сильнее уменьшить вероятность заноса автомобиля необходимо переключаться на одну передачу вниз, но никак не на две или даже три. Тем самым если вы за городом двигаетесь на 5-ой скорости, вам необходимо отпустить педаль газа, переключиться на 4-ую передачу, отпустить сцепление и как только автомобиль начнет дергаться вперед, нужно переключиться на 3-ю и так до 1-ой передачи. Когда вы достигните первой передачи, можно заглушить двигатель ключом и тем самым он остановится.

Владельцам автомобилей ВАЗ следует не забывать о перегазовке. Обычно мы ждем когда скорость автомобиля снизиться, чтобы переключиться на пониженную передачу, но если отказали тормоза следует нам необходимо на нейтральной скорости нажать на педаль газа для того чтобы добиться рабочих оборотов двигателя, а затем выжимаем сцепление и включаем пониженную передачу. Если таких действий не производить, то включать передачи будет затруднительно, а это все драгоценные секунды, которые могут спасти вам жизнь.

Торможение с помощью АКПП

Если ваш автомобиль оборудован автоматической коробкой передач, вам для того чтобы достичь таких же результатов необходимо перевести режим коробки передач в положение «2» или «1», это медленно, но все же снизит вашу скорость. Если расстояние для торможения небольшое и вам необходимо замедлить автомобиль любым способом, то тут поможет перевод рычага КПП в положение «P». Этот способ может вызвать занос автомобиля, а коробку передач, скорее всего, придется потом выбросить, но это лучше потеря жизни.

Торможение с помощью задней передачи

Еще существует еще такое способ торможения как замедление с помощью задней передачи, его также торможение газом. Таким способом не всегда можно пользоваться, его использование зависит от состояния КПП и его конфигурации. Некоторые современные автомобили оборудованы блокировками, которые не дают возможности включить заднюю передачу во время движения автомобиля вперед.

Если ваш автомобиль позволяет включить заднюю передачу при движении вперед, то ваша задача отпустить сцепление и выжать педаль газа, а в дальнейшем все зависит от скорости вашего движения и мощности мотор автомобиля. После такой процедуры практически 100%-ая вероятность, что двигатель и КПП будет не пригодны для дальнейшего использования. Помните, что такой вид торможение может вызвать занос на обочину или в центр трассы, также движущиеся сзади автомобили, не смогут успеть затормозить также быстро, как и вы.

Аварийное торможение двигателем.

Также можно повернуть ключ, тем самым заглушить двигатель с включенной передачей. Это самая крайняя мера, которая может привести к неуправляемому заносу, следует при использовании такого способа включить максимально пониженную передачу.

Аварийное торможение стояночным тормозом

Еще один из вариантов торможения, если отказали тормоза это использование стояночного тормоза (ручника), но им можно будет воспользоваться, если данная ситуация не привела к поломке. Если данным способом пользоваться неправильно, то можно достичь заноса автомобиля, поэтому важно комбинировать торможение двигателем с помощью КПП и торможение стояночным тормозом. Замедлив автомобиль с помощью торможения двигателем необходимо натянуть стояночный тормоз при этом обязательно изначально нажать кнопку фиксатора и постоянно ее удерживать. Это не даст автомобилю в случае блокировки колес уйти в занос, так как можно будет немного отпустить тормозные колодки.

Торможение о препятствие

Самый крайний вариант это торможение о препятствие, его необходимо применять только в том случае, если предыдущие способы малоэффективны или вообще не работают. В качестве преграды желательно использовать, что-то мягкое, также убедитесь, что вы и все пассажиры пристегнуты.

Рекомендуется замедлять автомобиль не прямым ударом, а касательным, то есть притереться боком автомобиля о, что-либо, например, край дорогие из металлического профиля, кустарник, если это город, то подойдет высокий бордюр. Во время этого необходимо постоянно придерживаться траектории. Во время такого торможения вы относительно не сильно повредите свой автомобиль и при этом сохраните свою жизнь и жизнь пассажиров.

Не стоит пытаться останавливаться о препятствие, возле которого находятся люди. Также если вы решили останавливаться об автомобиль, то желательно постараться максимально попасть бампер в бампер, так как это наиболее эффективно, наносит меньше урона автомобилю и не откидывает авто спереди на встречную полосу, и вы не будете виноваты в чей-то смерти.

Аэродинамическое торможение

В том случае если у вас есть возможность на длительном расстоянии пытаться остановить автомобиль, то можно вместе с предыдущими способами воспользоваться данным способом. Задача состоит в том, чтобы открыть двери автомобиля, при этом быть обязательно пристегнутым. В итоге обдув воздухом будет замедлять автомобиль.

Оповещение других участников дороги

Теперь вы знаете что делать в том случае, если у вас отказала тормозная система, но для того чтобы не подвергнуть других участников дороги опасности, следует их оповестить о вашей поломке. Ваша задача включить аварийную сигнализацию и перестроится в правый ряд, а затем выполнять все необходимые маневры для остановки. Наблюдайте в зеркала заднего вида, если вас кто-то догоняет, предупредите его звуковым сигналом о вашей поломке, это предотвратит аварию с этим автомобилем.

Когда вам удалось остановить автомобиль, ваша задача не продолжать движение, а починить тормозную систему или вызвать эвакуатор.

Итог

Учитывая все вышесказанное можно сказать, чтобы вам не задаваться вопросом, что делать, если отказали тормоза необходимо постоянно их проверять и поддерживать в исправном состоянии. Если вы заметили какие-либо симптомы, говорящие о том, что тормоза могут быть скоро неисправны, замените эти детали тормозной системы. Также проверяйте работоспособность тормозной системы, как только вы выезжаете из гаража или парковки двигаясь максимум на второй передаче.

Поделитесь с друзьями!

возможные причины и способы решения проблемы

При обучении в автошколах будущим водителям мало рассказывают о критических и экстренных ситуациях, что могут возникать. Отсюда и огромное количество аварий с печальными последствиями, которых можно было бы избежать. Давайте посмотрим, что же делать, когда в автомобиле отказали тормоза. Стоит немного потренироваться, и даже новички смогут остановить автомобиль в экстренных случаях.

Причины отказа тормозной системы

Самая главная причина – это обрыв магистрали, по которой циркулирует рабочая тормозная жидкость. Такие обрывы случаются из-за сильных ударов камнями, из-за наездов на поребрики, по причине сильного износа. Как видно, возможных причин данной неполадки много, а эффект один – отказали тормоза. Из-за обрыва трубопровода рабочая жидкость вытечет из системы, а цилиндр не сможет сжать колодки.

Общие рекомендации

Давайте рассмотрим, что делать, если отказали тормоза на скорости. Это нужная и важная информация. Существует несколько вариантов снижения скорости без необходимости использования стояночного тормоза. Многие в этой ситуации хватаются за ручник, но в панике мало кто задумывается, что это может привести к заносу или даже опрокидыванию.

Перед тем как начинать действия для аварийного торможения, рекомендуется несколько раз сильно и резко нажать на педаль. Если в машине нет штатной ABS, то эти действия позволят создать в системе необходимое давление. Это поможет, когда отказали тормоза не из-за обрыва трубопровода. Может быть, в систему просто попал воздух. Также нередкая ситуация, когда какой-либо предмет попадает под педаль тормоза – он может блокировать нажатие.

Задействуем двигатель

Если отказали тормоза машины, можно попробовать остановить ее при помощи системы трансмиссии. Это один из самых популярных и наиболее безопасных методов снижения скорости. Выполняется такая процедура путем включения пониженных передач. Торможение двигателем не только максимально безопасно при любых дорожных условиях, но и при правильных действиях не спровоцирует занос. При выполнении данной операции нужно помнить несколько основных нюансов.

Не стоит включать пониженные передачи очень резко. Такие действия могут спровоцировать пробуксовку ведущих колес и этим повысить риск заноса. Чем ниже будет передача, тем более резким будет клевок автомобиля.

Как тормозить двигателем на МКПП

Если отказали тормоза, но есть МКПП, можно достаточно эффективно остановиться. Но использовать двигатель нужно правильно. Для снижения опасности заноса необходимо переключать только на одну передачу вниз. Не стоит с пятой передачи включать сразу третью. При движении на пятой включают четвертую и ждут момента, когда машина будет подергиваться и далее включают третью. Когда автомобиль станет подергиваться на первой, только тогда можно заглушить двигатель. Если у фуры отказали тормоза, то такой подход не поможет. Груженый автомобиль очень хорошо раскручивает мотор, и снижения скорости не произойдет.

Торможение двигателем и АКПП

На автомобилях, оснащенных автоматическими коробками передач, можно совершить те же действия. Для этого АКПП переводят в режим ручного управления. Если он в данной модели АКПП отсутствует, тогда рычаг переводят в положение третьей или второй передачи. Это заставить машину хоть и медленно, но снижать скорость движения. Можно также установить АКПП на паркинг. Но при отказе тормозов этот подход будет эффективен только в том случае, когда расстояние небольшое, а затормозить нужно во что бы то ни стало.

Как тормозить задней передачей

Это еще один способ, позволяющий совершить аварийное замедление до полной остановки. Это торможение при помощи включения задней передачи. В реальной жизни этот способ использовать нельзя – метод чреват полной заменой комплекта сцепления и других деталей трансмиссии. Однако этот способ не всегда подходит, если отказали тормоза. Эффективность во многом зависит от состояния КПП и ее типа. Некоторые современные коробки передач оснащены специальными блокирующими механизмами, которые не дают включить заднюю передачу в момент, когда машина движется вперед.

Этот метод предусматривает создание аварийной ситуации на дороге, после применения двигатель и КПП приходят в негодность. Что делать, если отказали тормоза на скорости? Рассмотрим все нюансы более подробно.

Как экстренно тормозить двигателем

В случае с АКПП и МКПП можно выключить двигатель вместе с передачей. Однако этот способ рекомендуется использовать только в самых сложных случаях. Если пытаться тормозить таким образом, то машина может попасть в занос. Метод также предусматривает включение настолько низкой передачи, насколько это возможно.

Используем ручник

Также, наряду с уже описанными способами, существует еще один. Он предусматривает использование ручника. Если причина, почему отказали тормоза не привела к отказу ручника, то можно его использовать. Но нужно помнить, что существует определенный риск попадания в занос.

Как тормозить о препятствия

Что делать, если отказали тормоза и машина не хочет останавливаться, а вы двигаетесь в потоке? Если места для торможения недостаточно, тогда следует попытаться затормозить о какое-либо препятствие. Это самый крайний случай.

Не стоит тормозить о препятствие, рядом с которым есть люди. При неминуемом столкновении машину направляют так, чтобы ударить переднюю машину бампером. Это позволяет погасить скорость, а также снизить урон для обоих автомобилей.

Как тормозить на горных дорогах

В горах стоит помнить, что перед крутыми поворотами установлены специальные карманы для аварийной остановки. Стоит сказать, что часто именно в таких местах попадают в аварию новички. Они думают, что тормоза не откажут на спуске, но при активном их использовании именно на спуске и выходит из строя вся система. Обычно новички тормозят педалью вместо трансмиссии. В итоге заклинивают колодки на одной из осей. Поэтому в таких случаях обязательно используем пониженную передачу и при необходимости заезжаем на «улавливающий» кармашек. Только так можно безопасно остановиться без серьезных повреждений.

Почему могут отказать тормоза и что при этом делать? / Автобегиннер.ру

Отказ тормозов является чрезвычайно опасным случаем, потому что он может произойти неожиданно, на большой скорости, вблизи скопления людей и так далее. При этом у водителя для оценки ситуации, принятия каких-либо решений и действия остается очень мало времени. Чаще всего причиной аварийного отказа тормозной системы становится обрыв тормозных шлангов или трубопроводов.

Кроме того, этот обрыв сопровождается падением давления воздуха или уровня жидкости в системе. Практически во всех современных автомобилях при такой ситуации зажигается специальная сигнальная лампа на приборной панели.

Многие автомобили, производящиеся сегодня, имеют по осям раздельную систему торможения. Но в нашей стране встречаются транспортные средства, оснащенные одноконтурной системой привода тормозов. Если при эксплуатации таких автомобилей произойдет разрыв одного из нескольких трубопроводов, то это неизбежно приведет к полному отключению всей рабочей системы тормозов.

Если вы хотите, чтобы ваша тормозная система всегда работала безотказно, покупайте качественную тормозную жидкость. Но, как известно, купить качественный товар в России становится все сложнее — очень много на рынке подделок. При использовании поддельной тормозной жидкости система тормозов вашего автомобиля может выйти из строя всего за неделю.

Бывают и такие случаи, когда тормозная система в отличном состоянии, а остановиться при помощи педали тормоза никак не удается. Данные ситуации могут показаться смешными, вот только водителю в этот момент чаще всего не до смеха.

Однажды один владелец обыкновенных «Жигулей» прямо среди бела дня и на глазах многочисленных прохожих (среди которых, кстати, был и сотрудник местной милиции) на большой скорости врезался в осветительный столб. Причина этого происшествия оказалась банальной. Оказалось, водитель перед этим заехал на рынок и купил пару кабачков, которые были уложены на заднее сиденье. Во время движения по городской улице некоторые кабачки упали на пол, а один из них закатился под педаль торможения… Такое может произойти с бутылками, тапочками и так далее.

Но когда ты едешь на высокой скорости и вдруг обнаруживаешь, что отказали тормоза, задумываться о причинах нет времени. Нужно действовать! Самое главное в подобной ситуации (да и вообще, в любой другой) — это не паниковать.

Самое первое, что необходимо предпринять водителю автомобиля, — «растянуть» время, воспользовавшись маневрированием и объездом препятствий. Терять самообладание категорически запрещено! Все нужно сделать за какие-то несколько секунд: оценить обстановку, определить последовательность своих действий и включить аварийную сигнализацию. Хорошо, когда есть резерв времени.

В этом случае можно остановить автомобиль с помощью двигателя, быстро переключаясь на более низкие передачи. Делать это необходимо последовательно. Попытки переключиться с пятой скорости сразу на первую могут просто отнять у вас такое драгоценной время. Есть и другой вариант — торможение стояночным тормозом.

Лучше не делать этого слишком резко, колеса необходимо удерживать в прямом положении. Но нужно помнить, что при резком включении стояночного тормоза может произойти обрыв его деталей. Чаще всего это происходит по причине пикового возрастания нагрузки при высоких скоростях движения. Рекомендовать такое включение можно только в ситуациях, требующих быстрого (хотя и кратковременного) снижения скорости для того, чтобы избежать наезда на пешеходов или столкновения с какой-либо преградой.

Помочь в осуществлении торможения могут и рыхлая обочина, сугробы, бордюрные камни. Если есть специальные навыки, то можно и затормозить с помощью бокового скольжения. В некоторых, чрезвычайно опасных случаях для остановки автомобиля можно использовать и препятствия. Не такие, конечно, как столб или ближайший припаркованный автомобиль, а что-то мене е опасное: не очень глубокий кювет (только если за ним есть ровное пространство), молодые лесопосадки, различные кусты и тому подобное.

Бывают и такие ситуации, когда при неисправности тормозного цилиндра в момент нажатия педаль тормоза проваливается до самого пола кабины автомобиля, а обратно не возвращается. В этом случае (особенно если у вас в запасе есть некоторое количество времени) необходимо работоспособность педали восстановить. Для этого нужно поднять ее в исходное положение, а затем, сильным и резким ударом, нажать.

Чаще всего после такой процедуры тормоза возобновляют свою работу. Ну а если это не помогло, нужно действовать в соответствии с описаниями выше.

Иногда избежать тяжелых последствий может помочь только съезд с дороги. Для того, чтобы избежать опрокидывание автомобиля, съезжать с загородной дороги (если, конечно, есть неглубокий кювет) необходимо под углом, который наиболее близок к 90 градусам относительно кювета.

Если вы бережете себя и своих пассажиров, исключите из собственной практики вождение машины «накатом» (особенно зимой). Не думайте, что таким способом вы добьетесь экономии ресурса двигателя и топлива. Вы просто увеличите риск попадания в опасную ситуацию.

Бывали и такие случаи, когда тормоза отказывали на затяжных спусках. Когда автомобиль на спуске движется со скоростью тридцати-сорока километров в час при уклоне шесть процентов и с отключенной от двигателя трансмиссией, он может разогнаться до шестидесяти-семидесяти километров в час. В этом случае просто необходимо сразу переключить передачу, переходя с самой высокой постепенно на самую низкую. Ну а если они не включаются, необходимо использовать перегазовку, которая нужна для синхронизации оборотов двигателя и трансмиссии. Но не стоит забывать о том, что из-за перегазовки эффективность торможения при помощи двигателя снижается.

Практически на всех дорогах в горах или возле некоторых затяжных спусков есть специально оборудованные улавливатели, необходимые для эффективного гашения скорости. Для того чтобы извлечь пользу из данного улавливателя (представляет собой дорогу вверх), нужно при отказе тормозной системы его достичь, а когда скорость практически сравняется с нулем, поставить автомобиль поперек дороги, чтобы он не покатился обратно вниз, а затем включить заднюю или первую передачу и обязательно стояночный тормоз.

В крайнем случае, для остановки своего автомобиля можно использовать впереди идущий грузовик. Можно попытаться наехать на него сзади (только в тех случаях, когда разница в скоростях незначительна) или зацепиться за бок. Затем необходимо подать водителю грузового автомобиля сигнал об остановке.

Если отказ тормозной системы застал вас при движении на пересеченной местности, следует включить минимальные передачи и любым путем (например, по откосу кювета или по обочине) доехать до ближайшего подъема. После этого действовать надо так же, как и на горной дороге в улавливателе.

А что говорит статистика? Она говорит, что аварии, причиной которых является отказ тормозной системы или некоторых деталей автомобиля, случаются сравнительно редко. Но, несомненно, такие происшествия на наших дорогах случаются гораздо чаще. Происходит это потому, что когда авария вызвана сразу несколькими причинами (особенно если имели место грубые нарушения Правил дорожного движения), неисправности тормозной системы фиксируются лишь как сопутствующие.

Помните о том, что дорожно-транспортные происшествия по причине неисправности автомобиля приводят к более тяжелым последствиям, чем аварии по вине водителя.

Водитель неисправной машины должен действовать как можно быстрее (особенно если есть пассажиры). Уверенность действий может обеспечить лишь понимание его влияния на автомобиль и умение безопасно выйти из такого положения.

В виде заключения хочется предоставить один простой совет — как можно чаще проверяйте состояние тормозной системы собственного автомобиля. В особенности это касается таких компонентов, как, например, трубки и шланги, обрыв которых может заставить выполнять все описанные выше действия.

Залогом безопасности может стать выработанная привычка нажатия при каждом затяжном спуске на педаль тормоза для уверенности в том, что тормозная система находится в отличном состоянии. И не экономьте, пожалуйста, на тормозной жидкости, а кабачки перевозите только в багажнике!

Что делать если отказали тормоза

Что делать если отказали тормоза. Многие водители стараются даже не думать об этом вопросе, потому что сама суть этого вопроса подвергает их в ужас и панику. Последствия отказа тормозов знают все водители и начинающие и опытные, тут не нужно быть слишком умным, чтобы понять, что без тормозов автомобиль превращается в гроб на колесах, как бы ни страшно это звучало, но это так.

Но как правильно вести себя, если отказали тормоза, знают не многие, и самое страшное не хотят этого знать, надеясь, что эта беда обойдет их стороной.

Но дорога бывает разной и, не смотря на то, что надежность современных автомобилей с каждой новой выпущенной моделью все больше повышается, особенно работа их тормозной системы, нужно понимать, что случиться может всякое, не исключением в этом является и отказ тормозной системы автомобиля.

Как правило, тормозная система автомобиля двух контурная. То есть отдельно работают тормоза на переднем левом и заденем правом колесах от передних правом и заднем левом колесах. Поэтому если уже отказали полностью тормоза, то вышли из строя оба контура.

Что же делать, если отказали тормоза

Самое главное, это спокойствие, оценка и контроль дорожной ситуации. Отказ тормозной системы может произойти в разных дорожных условиях, но ровной или горной дорогах, на сухом или мокром покрытии, но везде нужно не потерять самообладание и действовать быстро и четко, так как все может произойти за доли секунды.

Если отказали тормоза на горной дороге, то нужно помнить, что многие горные дороги с интервалом в несколько километров или на крутых поворотах, оборудованы специальными улавливателями, которые уже спасли не одну жизнь.

За пример можно взять дорогу Симферополь – Ялта, через Ангарский перевал, которая на спуске с перевала со стороны Алушты оборудована такими улавливателями. Но примеров можно приводить много. Главное понимать, что такой способ спасения на горных дорогах существует.

Так, Вы сохранили самообладание.

Ручной тормоз

Далее необходимо воспользоваться ручным тормозом. Эффективность такого способа напрямую зависит от того с какой скоростью движется ваш автомобиль. Если скорость не большая, хотя бы до 40 км/час, то ручной тормоз тут будет эффективным средством. Если скорость больше, то применение ручного тормоза будет переходным этапом к следующим Вашим действиям, а именно, торможение двигателем.

Но бывают ситуации, что и ручной тормоз сразу выходит из строя, поэтому к торможению двигателя нужно прибегать немедленно.

Торможение двигателем

Если отказали тормоза, то торможение двигателем считается наиболее эффективным, хотя и не безвредным для коробки передач и двигателя, способом.

Отпустив педаль газа, перейти с той передачи, на которой вы едите, на пониженную. Через некоторое время, когда скорость автомобиля снизится, перейти на следующую пониженную передачу, и так далее до полной остановки автомобиля. Особенно данный способ эффективный, когда скользкая дорога, после дождя или во время гололеда.

Конечно, время от отказа тормозной системы автомобиля, началом действий водителя по торможению автомобиля указанным выше способом и их завершением, пролетает за какое-то мгновение.

Но бывают ситуации, когда и этого времени не достаточно, что бы взять под контроль ситуацию.

Обычно, это когда впереди уже нет свободного пространства, и до столкновения с препятствием остались какие-то мгновения.

Тут существует более жесткий, но и более эффективный способ – это торможение газом.

Торможение педалью газа

Суть этого способа проста, сделать так, что бы ведущие колеса начали быстро вращаться в обратную сторону.

Для этого необходимо быстро перейти на нейтральную передачу, увеличить обороты двигателя до 2500 – 3000 об/мин., выжать сцепление, включить заднюю передачу и отпустить сцепление, при этом еще больше увеличивая обороты двигателя.

Конечно, последствия таких действий очевидны. Спаленное сцепление, вышедшая из строя коробка передач, а может быть и двигатель, но все это можно отремонтировать, заменить и восстановить, это железо, а вот ваша жизнь одна и никто ее не восстановит и не заменит, поэтому вопрос о том, что Вы выберете, думаю, будет излишним.

Читайте по теме: Аквапланирование, как причина ДТП.

Но из этого видео видно, что если дурная голова, то при отказе тормозов ситуацию уже ни как не спасти

Если еще кто-то знает что делать, если отказали тормоза, помимо тех способов, которые указаны выше, прошу поделиться в комментариях, думаю, эта информация будет не лишней для многих водителей, даже опытных.

Оцените статью

Что делать, если отказали тормоза. Советы эксперта

Трагедия на пешеходном переходе у торгового центра «Корона Замок» произошла, по версии водителя, из-за отказавших тормозов на автомобиле «Зил». Так ли это — установит экспертиза. AUTO.TUT.BY обратился к руководителю Центра контраварийной подготовки Сергею Овчинникову, чтобы узнать, как действовать водителю в случае отказа тормозов.

Самое неприятное при отказе тормозов состоит в том, что это всегда происходит внезапно. Еще на предыдущем перекрестке автомобиль нормально тормозил, а уже на следующем педаль провалилась в пол и автомобиль неумолимо двигается вперед.

— Если пропали тормоза, у нас есть варианты торможения двигателем, стояночным тормозом и контактное торможение. Торможение двигателем — самый очевидный и понятный для большинства водителей прием. Им пользуются не только при отказе тормозов, но и для замедления на скользкой дороге, — говорит Сергей Овчинников.

Однако при экстренном торможении есть свои нюансы. Времени на раздумья и ответные действия очень мало, поэтому принимать решение и исполнять его нужно быстро. Но эксперт признает, что большинство водителей просто не готовы к этой ситуации. Нет готового варианта решения, как действовать, и не выработаны необходимые рефлексы.

Если педаль тормоза уходит в пол с небольшим сопротивлением, можно попробовать «накачать» давление в системе частым нажатием на педаль. Если же педаль словно «провалилась», стала легкой, то тут уже нужно применять другие приемы, чтобы замедлить автомобиль.

Эффективно тормозим двигателем и ручником

Существуют разные варианты торможения двигателем — с перегазовкой или без, с включением пониженных передач по порядку или с пропуском передач — все зависит от скорости, от машины, от покрытия. Если сухой асфальт и небольшая скорость — то лучше бросать сцепление для максимально эффективного замедления. Если торможение происходит на скользком покрытии, то лучше делать «перегазовку», кто умеет, или хотя бы немного придержать сцепление в момент срабатывания. Нам нужно тормозить, но не потерять контроль над автомобилем.

С автоматической трансмиссией все происходит аналогично. Большинство из них имеют режим ручного управления. Им и надо воспользоваться для понижения передач. Хотя на разных АКП эффективность торможения в ручном режиме отличается. Когда скорость снизилась — можно пользоваться стояночным тормозом.

— Легковой автомобиль можно развернуть ручником на скорости от 40 км/ч, так что если дергать стояночный тормоз на меньшей скорости и при этом колеса будут стоять прямо, то риск разворота невелик. Ну и опять же повредить другие машины вокруг лучше, чем вылететь на переход, — советует эксперт.

Многие современные автомобили оснащаются электрическим приводом стояночного тормоза. В этом случае рекомендуем почитать заранее инструкцию о том, как им пользоваться в случае отказа рабочей тормозной системы. Многие «электроручники» имеют аварийный режим на такой случай.

Можно ли включить сразу первую передачу на 60 км/ч для максимально эффективного торможения? Эксперт говорит, что это вряд ли получится либо займет слишком много времени, чтобы «вбить» передачу на высокой скорости. Поэтому эффективнее постепенное понижение передач или, опять же, с пропуском передач. Например, пятая-третья-первая.

Применяем контактное торможение

Второй способ замедлиться — использовать контактное торможение. Забор, бордюр, другой стоящий автомобиль. Когда речь идет о жизнях людей, «железо» жалеть не нужно. И в КОАП, и в УПК есть статьи «Крайняя необходимость» с одинаковой формулировкой: «1. Не является преступлением действие, совершенное в состоянии крайней необходимости, то есть для предотвращения или устранения опасности, непосредственно угрожающей личности, правам и законным интересам данного лица или других лиц, интересам общества или государства, если эта опасность при данных обстоятельствах не могла быть устранена другими средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный. 2. Состояние крайней необходимости признается также в случае, если действия, совершенные с целью предотвращения опасности, не достигли своей цели и вред наступил, несмотря на усилия лица, добросовестно рассчитывавшего его предотвратить».

- Если вы пытаетесь затормозиться о бордюр, прижавшись к нему, то ручник лучше не дергать, иначе есть риск, что автомобиль занесет и может вообще опрокинуть на бок. Предсказать последствия в таком случае сложно. Если скорость высокая, то лучше вывернуть руль к бордюру под большим углом, а перед проездом поставить колеса прямо. Перескакивая через бордюр, нужно быть готовым к резкому удару руля, которым может сломать пальцы. Но, как говорится, пальцев у нас двадцать, а голова одна, — говорит Сергей Овчинников.

Говорить о том, что за состоянием тормозной системы нужно следить особенно тщательно, мы не будем. Это понятно. Но Сергей Овчинников советует хотя бы раз в три недели проверять состояние тормозов следующим образом: выезжать на свободную площадку или дорогу и совершать резкое аварийное торможение с ударом педали «в пол». Если где-то в системе есть слабое место — оно себя проявит. Если мы тормозим плавно, не все суппорты могут срабатывать.

Что делать, если отказали тормоза в автомобиле

Бывают на дороге ситуации, которые выходят из-под вашего контроля. Например, знаете ли вы, что делать, если отказали тормоза? Мало кто из водителей может справиться с этой проблемой. Всё заканчивается аварией — ведь это очень серьёзная неприятность.

Не поддавайтесь панике, если отказали тормоза

Основные требования

Не всё так страшно, как кажется на первый взгляд, потому что на сегодняшний день уже придумали способ избежать столкновения. В первую очередь ни в коем случае нельзя поддаваться панике. Нужно собрать свою волю в кулак и собраться с мыслями. Следует понимать, что всегда есть альтернативный метод торможения. Автомобили бывают разные, поэтому тот способ, который подойдёт одному, для другого окажется смертельным. Но мы рассмотрим абсолютно все варианты экстренного торможения.

В том случае, если вы являетесь счастливым обладателем современной модели, вы должны знать, что тормозная система в таких авто двухконтурная. Поэтому если педаль тормоза до упора упёрлась в стенку, а реакции никакой не происходит, не расстраивайтесь! Возможно, не сработала одна сторона, а вторая ещё не подключилась. Нужно немного подождать, не отпуская педали. Если через несколько минут автомобиль так и не остановился, попробуйте резким движением отпустить и также нажать. Проделайте так несколько раз. Должно сработать. Здесь происходит то же самое, что при накачивании колеса: сначала эффект нулевой, но по мере качания воздух поступает в шину с большим напором. Так и в вашем случае — необходимо в гидроприводной системе тормоза просто восстановить давление. Достаточно будет шесть — семь качков.

Но как тормозить, если отказали тормоза полностью? И тут есть выход: вам поможет стояночный тормоз и способ торможения двигателем. При этом учтите, что при скорости свыше пятидесяти километров тормозить ручником категорически запрещается, иначе вашу машину может сильно занести. В принципе, вы можете попробовать этот метод, но тогда при нажиме на ручник применяйте и кнопку «трещотки». Только обязательно выведите транспорт на ровную дорогу.

Торможение ручником в автомобиле

Двигателем вы затормозите машину путём последовательного переключения на более низкие передачи. Для того чтобы сократить время нерабочего состояния, нужно быстро отпустить педаль сцепления. В тот момент, когда обороты двигателя начнут снижаться, переключите передачу снова вниз. Обороты будут снижаться наряду со скоростью, полную остановку производите ручником.

Опасно-безопасный способ

Если у вас ничего не получается с техническими средствами, то что делать, если отказали тормоза в полной мере? Многие считают, что экстренное торможение при помощи удара сзади о другую машину — самое эффективное решение. Причём машина должна быть только грузовая.

Некоторые советуют осмотреть состояние обочины и, если есть возможность, лучше съехать на нейтральную территорию, где нет пешеходов и другого автотранспорта. Конечно, если есть пустующая поляна. В зимнее время оптимальный вариант, без риска для жизни, въехать в сугроб.

В том случае, когда ситуация из ряда вон выходящая, дабы не было лобового столкновения, намного предпочтительнее врезаться в дерево или даже перевернуть свою машину. Этим вы обезопасите жизни других людей. При подобной возникшей ситуации следует в первую очередь задуматься о здоровье и жизни, нежели о машине.

Кстати, существует уникальнейший способ притормозить машину аэродинамическим методом, то есть вы открываете все двери (естественно, если позволяет ситуация) и, таким образом, создаётся сильное сопротивление воздуху.

Ещё один довольно-таки неплохой метод: вы можете тормозить путём трения. Это могут быть стоящие у обочины автомобили или бордюр, здания и так далее. Помните, что машина — это всего лишь груда металлолома по сравнению с жизнью. Но это всё неоправданный риск.

Торможение двигателем при отказе тормозов

Ещё несколько советов

В такой непредвиденной ситуации существуют ещё варианты, как тормозить, если отказали тормоза. Можно воспользоваться советами бывалых и попробовать затормозить при помощи газа. Для этого вам необходимо нажать на газ и включить заднюю передачу. Так как в ведущих колёсах пойдёт обратное вращение, автотранспорт должен немедленно остановиться и даже может поехать в противоположную сторону. Этот метод тормоза является действенным только в том случае, если у вас достаточно мощный двигатель.

Если движок слабоват для тормоза, испробуйте последовательное переключение передач. Для начала нажмите на сцепление, переключите коробку передач на более низкую, затем сразу жмите на газ. За счёт увеличения частоты вращения переключиться вы сможете без рывка, который представляет опасность на скорости. В следующем действии просто отпустите сцепление. Так повторите раза три.

Если ваша машина имеет ручную коробку, тогда полностью выключите зажигание, а сцепление не выжимайте. Конечно, торможение будет резким и в дальнейшем это скажется на двигателе, но зато эффективным.

При коробке «автомат» нужно выключить двигатель таким образом, чтобы зажигание не дошло до упора, иначе у вас произойдёт автоматическое отключение рулевой системы. Если вы не пожалеете свою коробку передач, просто переведите её в режим паркинга. Бывают «автоматы», переходящие на ручное переключение. Если у вас присутствует эта функция, воспользуйтесь ею и тормозите двигателем.

Основные причины неисправности тормозов

Для того чтобы не возникали вопросы: что делать, если отказали тормоза — нужно своевременно обращать внимание на первые признаки неисправности:

• включается сигнал торможения;
• включается контрольная лампа тормоза;
• замедленное торможение;
• заедает тормоз;
• педаль даёт большой ход;
• передние колёса тормозят неодновременно;
• при этом в них появляется шум;
• задние колёса останавливаются очень слабо и неравномерно;
• после отпуска педали тормоз прихватывается;
• стояночный тормоз ослаблен.

Если все эти признаки присутствуют, лучше сразу обратитесь в сервис, чтобы не возникало аварийных ситуаций.

Вообще, тормозная система является сложнейшим устройством, в котором сочетается множество узлов, поэтому просто необходимо со всей ответственностью подходить к этому вопросу.

Причины поломки тормоза могут быть самыми разнообразными. Если вытекла жидкость из цилиндров, тогда замените неисправные детали, а барабаны и колодки хорошенько помойте и высушите. Также нужно проверить конструкцию гидропривода. Неисправность тормоза может быть из-за того, что в основном цилиндре могут повредиться уплотнители, в гидроприводе — шланги или просто попал в систему воздух. Это относится к тем случаям, когда у вас происходит неэффективная остановка.

Если ваш двигатель включён, а машина тормозит самостоятельно, вам необходимо проверить подсос воздуха. Из-за этого может перекоситься уплотнитель, а следовательно, нужной фиксации уже не будет и смазочного масла тоже. Вполне может быть, что включатель стоп-сигнала всего лишь выключен или регулировочный болт находится в нарушенном состоянии.

У вашего автомобиля может заедать корпус вакуумного клапана или засориться цилиндр. Также причина неисправности может заключаться в набухании, заедании, отсутствии зазоров, замасливании и поломке разных деталей. На самом деле, причина может быть любая.

Основные положения

Если вы движетесь по скользкой дороге или горной, то торможение при помощи двигателя будет самым выгодным. При чередовании спуска с подъёмами, а также с поворотами очень важно гасить скорость и переключаться на низкие передачи. Таким образом, тормоз не перегреется и останется в нормальном рабочем состоянии.

Чтобы исключить столкновение с другим транспортом, в обязательном порядке включите аварийную сигнализацию, нажмите клаксон и всё время мигайте фарами дальнего видения. Это необходимо для того, чтобы окружающие вас заметили. Естественно, они поймут, что у вас что-то случилось и будут вести себя крайне осторожно. Что касается пассажиров, находящихся в салоне, то они должны быть пристёгнуты.

Выше упоминалось о самостоятельном торможении посредством трения, поэтому следует добавить, что наилучший способ торможения заключается в тесном соприкосновении с бордюром. Конечно, пострадают шины, но вы останетесь живы.

Некоторые водители в сложных ситуациях измеряют расстояние в метрах, но если исходить из опыта, то это неправильно. В кризисные моменты необходимо измерять его в секундах. И помните, чтобы не было неприятностей на дороге, своевременно проводите осмотр собственного автомобиля.

Что делать, если отказали тормоза посреди оживленной трассы

Внезапный отказ тормозов автомобиля на оживленной трассе может стоить жизни участникам дорожного движения. Чтобы свести к минимуму вероятность такого сценария, автовладельцам необходимо следить за состоянием своей машины, регулярно проходя техобслуживание. Но что делать, если критическая ситуация все-таки возникла, и посреди дороги вы обнаруживаете, что при нажатии педали тормоза автомобиль не замедляет ход? Несколько практических советов на такой случай публикует интернет-портал «АвтоВзгляд».

Предварительно, всегда стоит помнить, что на принятие решений в экстремальной ситуации вам потребуется некоторое время, а потому на дороге необходимо соблюдать дистанцию.

Если «пропали» тормоза, совет главный — не паниковать. Первым делом нужно предупредить об аварийной ситуации окружающих — то есть включить аварийную сигнализацию. А после этого — быстро выбрать один из способов безопасной остановки автомобиля.

Нужно помнить, что тормоза оснащены усилителем, который работает только при работающем двигателе, поэтому ни в коем случае не пытайтесь заглушить мотор.

Не нужно пытаться остановить машину частыми ударами по педали тормоза — если дело в утечке тормозной жидкости, она вытечет окончательно. Просто прокачайте тормоза пару раз, а потом зажмите педаль — в этом случае давление в системе будет минимальным, колодки прижмутся к тормозным дискам и ход автомобиля замедлится.

Проделывая все это, одновременно постарайтесь найти наиболее удачное место, куда можно уйти с трассы. Лучше всего свернуть на грунтовую дорогу, в поле или хотя бы на второстепенную дорогу с менее интенсивным движением.

Если в машине механическая коробка передач, несколько замедлить ход можно последовательно переключая передачи на более низкую. Каждый раз при этом необходимо отпускать педаль сцепления, чтобы не потерять связь двигателя с колесами. То же самое можно попытаться сделать и в автомобиле с АКП, перейдя в ручной режим.

Не стоит забывать о ручном стояночном тормозе, если только он не электронный. Однако при экстренном торможении затягивать рычаг нужно плавно, чтобы машину не занесло, а замедление при этом было ощутимым.

Есть и более радикальный способ — тормозить бортом, прижавшись к отбойнику. При этом нужно максимально понизить передачу. Зимой выручить могут снежные отвалы и сугробы. Подойдут также кусты и молодой лес. Автомобиль при этом пострадает, зато вы останетесь целы сами и спасете других автомобилистов.

Ранее 5-tv.ru рассказывал, как очистить стекло автомобиля от обледенения, не повредив его при этом.

Что делать, если тормоза не работают?

Иногда во время вождения случаются механические поломки, и одной из таких причин может быть отказ тормозов. Неисправные тормоза — это ситуация, в которой никто не хочет находиться, и которая может привести к аварии и травмам.

Чтобы вы знали, как безопасно остановиться в случае отказа тормозов, мы составили это руководство. Выполните следующие действия, чтобы справиться с ситуацией наиболее безопасным способом!

Вы читаете одну из наших статей «Руководство для начинающих водителей».Вам нужно потренироваться перед предстоящим экзаменом? Пройдите наш бесплатный образец экзамена по вождению — регистрация не требуется! ✨

Признаки отказа тормозов

Отказ тормозов часто случается, когда резко теряется тормозная жидкость или тормозные колодки изношены. Это может быть вызвано неправильным обслуживанием автомобиля или необнаруженными повреждениями. Есть несколько предупреждающих знаков, на которые следует обратить внимание и на которые следует обратить внимание, в том числе:

Плохой шум тормозов

Если вы слышите визг, скрежет или царапание при нажатии на тормоза, возможно, пришло время сесть на машину. в магазин.Эти странные шумы связаны с изношенными тормозными колодками или роторами, которые необходимо заменить.

Нерегулярные движения

Если ваш автомобиль трясется при торможении или тянет в одном направлении (влево или вправо) при торможении, возможно, у вас деформированы роторы или один из ваших тормозов может работать неправильно.

Увеличенный тормозной путь

Если вы заметили, что вам требуется больше времени для торможения, это может означать, что тормоза изношены или тормозная жидкость протекает.

Предупреждающие огни

Предупреждающий световой сигнал на приборной панели, указывающий на предупреждение о торможении, следует проверить как можно скорее.

1. 1

   Сохраняйте спокойствие

   Сохраняйте спокойствие — важный шаг, о котором следует помнить, если ваши тормоза выходят из строя. Паника может привести к маневру при вождении, который подвергнет опасности вас или других, поэтому не забывайте держать голову в чистоте.

   Для начала уберите ногу с педали газа и крепко держите руки на рулевом колесе.

2. 2

   Понижение передачи автомобиля

   Если вы снова протестируете тормоза и заметите, что они не реагируют и ваш автомобиль не тормозит, начните понижать передачу.Независимо от того, есть ли у вас автомобиль с автоматической коробкой передач или с механической коробкой передач, вам следует переключиться на более низкую передачу, чтобы двигатель мог тормозить за вас.

   Не переключайте передачу слишком быстро, так как это может привести к заносу автомобиля при торможении двигателем. Кроме того, не переводите автомобиль на нейтраль и не выключайте автомобиль, поскольку вам нужно, чтобы и торможение двигателем, и гидроусилитель руля работали в вашу пользу.

3. 3

   Прокачайте тормоза

   Если у вас нет антиблокировочной системы тормозов (ABS), попробуйте быстро накачать тормоза, чтобы повысить давление тормозной жидкости в тормозных магистралях.Если тормоза по-прежнему не работают после нескольких насосов, вы можете использовать стояночный тормоз.

4. 4

   Постепенно нажимайте аварийный тормоз

   Если ни один из вышеперечисленных методов не помогает, начните применять аварийный тормоз, которым может быть педаль или ручной тормоз. Не нажимайте резко на тормоз, так как это может привести к тому, что ваша машина выйдет из-под контроля и начнет катиться или вращаться.

5. 5

   Используйте свое окружение

   В некоторых ситуациях вы можете ехать быстро и вам придется утилизировать свой автомобиль, чтобы снизить скорость.Это следует использовать как последний вариант, чтобы попытаться снизить скорость.

   Чтобы избежать неконтролируемой автомобильной аварии, подойдите к ограждению или разделителю автострады под небольшим углом и осторожно потрите его автомобилем. Трение вашего автомобиля о середину замедлит вашу машину. Кроме того, если есть открытое поле с травой или грязью, это можно использовать для замедления. Предупредите других водителей, сигналя и мигая фарами.

6. 6

   Остановка

   После того, как вы приблизились к полной остановке, включите аварийные огни и двигайтесь по правой стороне дороги, если это возможно.Помните о встречной полосе движения и выходите из машины, когда это будет безопасно.

7. 7

   Вызов эвакуатора

   Учитывая, что ваши тормоза просто вышли из строя, вы не захотите водить машину, пока эти проблемы не будут устранены. Вызовите эвакуатор и доставьте автомобиль в ремонтную мастерскую для осмотра.

   Всегда лучше следить за техническим обслуживанием вашего автомобиля, чтобы избежать проблем с тормозами или ремонта. Убедитесь, что ваша тормозная система функционирует должным образом, регулярно посещая автомастерскую, чтобы вам не пришлось столкнуться с неисправными тормозами в ближайшее время.

Как справиться с отказом тормозов, как босс

Неудача вашего учителя химии вас пугает, но отказ тормозов в вашей машине — еще страшнее. Итак, как подготовиться к отказу тормозов? Что ж, точно так же, как вы готовились бы к тесту по химии — учиться, практиковаться и, если вы не знаете ответа, всегда выбирайте вариант C. Давайте узнаем о тормозных системах автомобиля, чтобы вы были готовы справиться с отказом тормозов если это случится с тобой.

Выявление отказа тормозов

Очень важно опережать отказ тормозов.Знание того, какие характеристики торможения являются нормальными, а какие нет, может помочь вам выявить проблемы на раннем этапе и устранить их, прежде чем вы попадете в опасную ситуацию. В вашей тормозной системе есть множество движущихся частей, за которыми нужно следить. Детали, такие как диск или тормозной ротор, суппорт, тормозные колодки, тормозная жидкость, ступичные подшипники, тормозные барабаны, ступицы, колесные цилиндры и многое другое. Вот на что нужно обратить внимание, когда тормоза тормозят, эээ, ломаются.

• Визг, трение или скрежет: это распространенные признаки того, что тормозные колодки необходимо заменить из-за износа накладок.Игнорирование этих знаков может привести к более дорогостоящему ремонту поврежденных деталей в будущем (каламбур).
• Урчание или тряска в педали тормоза или рулевом колесе: это признак того, что что-то не так с вашими роторами и что происходит воздействие металла на металл. Доберитесь до магазина как можно скорее, чтобы избежать дальнейших повреждений.
• Запах гари, исходящий от ваших шин : это может быть признаком нескольких проблем. Обычно это означает, что две вещи трутся друг о друга, которые не должны соприкасаться, вызывая нежелательное трение.Получите свою машину в магазин как можно скорее.
• Ваш стоп-сигнал горит : ваша машина разговаривает с вами. Слушать!
• Потеря тормозного усилия при нажатии на педаль тормоза: это может быть вызвано чем-то, что называется потерей тормозного усилия. Затухание тормозов вызвано накоплением тепла и может повлиять как на барабанные, так и на дисковые тормозные системы, что приведет к отказу тормозов.
• Тормозная жидкость на ваших шинах: Это означает, что у вас есть утечка в тормозной магистрали. Утечки в тормозных накладках — это не шутка, и тормозная жидкость будет медленно вытекать из автомобиля.Ваша тормозная система полагается на эту жидкость для работы, поэтому обязательно исправьте ее сразу же, если вы заметите утечку жидкости.

Brake-ing It Down

Когда тормоза делают свою работу правильно, это просто волшебство. Каким образом нажатие этой маленькой педали приводит к полной остановке вашего автомобиля весом 4000 фунтов, движущегося со скоростью 75 миль в час? Читайте, любопытный ученик.

Hydraulic Pressure

«Under Pressure» — это не только запоминающаяся песня Queen и Дэвида Боуи, но и то, что происходит, когда ваша нога нажимает на педаль тормоза.Видите ли, у вас есть гидравлический тормоз, то есть, когда вы нажимаете на него, сила умножается на гидравлическую жидкость (также называемую тормозной жидкостью), состоящую из минерального масла или воды. Уровень гидравлической жидкости вашего автомобиля должен проверяться, чтобы ваши тормоза работали, поэтому мы рассмотрим, как это проверить позже в этой статье.

Трение

Гидравлические тормоза — не единственное «волшебство», заставляющее машины останавливаться. Трение играет не менее важную роль в механике тормозов вашего автомобиля. Фактически, ваш тормоз содержит детали, которые состоят из материала, предотвращающего нагревание, трение, которое помогает создать сопротивление и замедлить ваш автомобиль.Давайте подробнее рассмотрим, как гидравлическое давление и трение работают вместе в вашей тормозной системе.

Более странно, чем трение.

Типы тормозов

Большинство автомобилей имеют два типа тормозов: барабанные и дисковые. Гидравлическое давление и трение действуют в обоих типах, но механика барабанных и дисковых тормозов немного отличается.

В барабанных тормозах гидравлическая жидкость перемещается от педали тормоза к набору «тормозных колодок», которые состоят из упомянутого ранее фрикционного материала.Затем тормозные колодки прижимаются к тормозному барабану и останавливают колеса автомобиля.

Схема с сайта HowStuffWorks.com

В дисковых тормозах тормозная жидкость перемещается от педали тормоза к тормозному суппорту. Суппорт содержит две колодки, расположенные по обе стороны от тормозного ротора. Когда педаль тормоза нажата, эти колодки сжимаются поршнем суппорта. Scrrrrrrttt … и остановись.

Диаграмма с сайта HowStuffWorks.com

Дисковые тормоза считаются лучше, чем барабанные, потому что они менее подвержены перегреву, что может вызвать проблемы с тормозом или отказ тормозов.Обычно автомобили имеют дисковые тормоза спереди и барабанные тормоза сзади. Таким образом, ваша тормозная система очень похожа на кефаль: бизнес впереди, вечеринка сзади.

Уф. О тормозах было много информации. А теперь давайте сделаем перерыв, переключим передачи и поговорим о том, что делать в случае отказа тормозов.

Не могу остановиться, не остановлюсь

Тормоза не тормозят? Вот пошаговые инструкции:

1. Если вы едете на стандартном автомобиле, переключитесь на более низкую передачу.Если вы ведете автомобиль с автоматической коробкой передач, при замедлении передачи будут понижаться.
2. Если у вас обычные тормоза, быстро и сильно нажимайте на педаль тормоза, чтобы создать давление гидравлической тормозной жидкости. Эй, мы уже говорили об этом раньше! Если у вас есть антиблокировочная система тормозов, нажмите на тормоз до упора и удерживайте.
3. Используйте свое секретное оружие: аварийный тормоз. Постепенно включайте стояночный тормоз и будьте готовы к заносу вашего автомобиля.
4. Если ничего не помогает, держитесь в безопасном направлении (например, подальше от других автомобилей), пока ваша машина не откатится до полной остановки.Если вы едете по шоссе очень быстро, это может означать, что вам придется создать трение между автомобилем и ограждением, чтобы замедлить движение.
5. Убедитесь, что вы гудите и мигаете сигнальными лампами, чтобы другие автомобили знали, что у вас не работают тормоза! Прежде всего, постарайтесь сохранять спокойствие и помнить о своих защитных приемах вождения. Ты можешь сделать это.

Беспокойная вода

Вы узнали, что для правильной работы ваших тормозов требуется гидравлическая жидкость. Вот как проверить и убедиться, что уровень тормозной жидкости достаточен, чтобы утолить жажду в автомобиле.Надо держать этого ребенка гидратированным.

1. Откройте капот автомобиля и найдите главный цилиндр. В верхней части главного цилиндра находится резервуар с тормозной жидкостью, который выглядит так:

Не пейте это, пожалуйста.

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре, убедившись, что он находится между отметками «макс.» И «мин.».
2. Вы также можете проверить цвет вашей жидкости. Он должен быть коричневым, поэтому, если он выглядит черным, это может означать, что вам нужно его поменять.
3. При необходимости долейте тормозную жидкость или посетите ближайшего автомеханика.

Самый простой способ предотвратить отказ тормозов — это регулярно проводить техническое обслуживание вашего автомобиля. Убедитесь, что вы проходите ежегодную проверку безопасности транспортного средства и посещаете автомагазин, если с вашим автомобилем что-то не так. Регулярно выполняйте другие профилактические работы по обслуживанию автомобиля, такие как замена масла, ротация шин и замена дворников и воздушных фильтров. Убедитесь, что ваша машина хорошая и здоровая, чтобы оставаться в безопасности!

Что делать, если тормоза не работают во время вождения

Фото: Shutterstock

Когда я учился в старшей школе, тормоза моей машины не выдержали, когда я ехал с холма.Мои воспоминания об этом инциденте смутны — я помню это как несколько секунд, которые тянулись вечно: неистово топать по тормозам; моя машина едет по инерции к остановке; я, гипервентиляция на неопределенный срок. Этот инцидент — лишь одна из нескольких причин, по которым я теперь вожу только тогда, когда это абсолютно необходимо. Как новый водитель, я не знал, что делать, и это было ужасно.

Итак, какие и вы должны делать, если тормоза вашей машины не выдерживают, когда вы едете? В моем случае мне посчастливилось оказаться на пустынной проселочной дороге, и мне не пришлось беспокоиться о том, чтобы врезаться в другую машину.К тому же мои тормоза не были полностью у , вышли из строя, что позволило мне в конечном итоге полностью остановить машину.

Если у вас не работают тормоза во время движения, вот несколько способов обезопасить вас.

Сохраняйте спокойствие

Во-первых, постарайтесь сохранять как можно больше спокойствия. Это легче сказать, чем сделать, но сохранение спокойствия в стрессовой ситуации поможет вам правильно отреагировать на ситуацию, а это значит, что это первое, что вам нужно сделать, чтобы взять ситуацию под контроль.

G / O Media может получить комиссию

Включите аварийные огни

Если у вас есть свободная секунда, чтобы сделать это безопасно, включение аварийных огней предупредит других водителей, что у вас возникла проблема, и им следует держаться подальше. Конечно, сейчас сложно вспомнить об этом, но это небольшое действие, которое поможет обезопасить вас и других водителей.

Переключение на более низкую передачу

Если вы ведете автомобиль с механической коробкой передач, вам необходимо переключиться на более низкую передачу.Для автомобиля с автоматической коробкой передач это будет означать просто убрать ногу с педали газа, что, по всей вероятности, вы уже сделали. Вы можете подумать, что имеет смысл поставить машину на нейтраль, но этого не следует делать: это лишит вашу машину возможности замедляться с помощью торможения двигателем, которое работает только в том случае, если автомобиль находится на передаче.

Добраться до места, где вы можете безопасно замедлить

Это может означать вождение на обочине или немного дальше, пока не дойдете до места, где есть достаточно открытого пространства, свободного от других автомобилей, чтобы вы могли безопасно замедлить машина опущена.

Попробуйте тормоза еще раз

Большинство автомобилей имеют двойную тормозную систему, которая независимо управляет передним и задним тормозами. Когда оба тормоза выходят из строя одновременно, довольно редко. С того инцидента в старшей школе прошло некоторое время — больше, чем я могу признаться, — но именно это случилось со мной. Я определенно чувствовал, что мои тормоза полностью отключились, но это была частичная потеря тормозной мощности, а не полная, что действительно означало, что я в конце концов смог остановиться, даже несмотря на то, что я спускался с холма.

Тем не менее, потери половины тормозной мощности достаточно, чтобы почувствовать, что вы вышли из-под контроля, и это, безусловно, ужасно.

Также полезно знать, есть ли у вашего автомобиля антиблокировочная тормозная система или стандартные тормоза. Для антиблокировочных тормозов рекомендуется жестко тормозить, пока вы продолжаете рулить, в то время как рекомендация для стандартных тормозов заключается в использовании коротких нажатий на педаль тормоза.

Тем не менее, большинство людей не знают, какой у них тип тормозов, и пока ваши тормоза не работают, некогда разбираться в этом.Пока вы тормозите, это должно помочь.

Если сейчас у вас есть время, проверьте, когда в следующий раз заведете машину. Если в вашем автомобиле есть антиблокировочная система тормозов, при запуске автомобиля на приборной панели появится желтое предупреждение ABS. Вы также можете проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы убедиться в этом.

Если это не помогает, используйте аварийный тормоз.

Если повторная попытка торможения не помогает, сейчас самое время использовать аварийный тормоз, который представляет собой отдельную систему. Использование экстренного тормоза займет больше времени, чем обычных тормозов, поэтому вам нужно убедиться, что у вас достаточно места для этого, но в конечном итоге он остановит вашу машину.В зависимости от вашего автомобиля, это будет включать либо подтягивание рычага вверх, либо нажатие на педаль до полной остановки.

Не выключайте автомобиль, пока он не остановится полностью

Вы хотите, чтобы ваш автомобиль полностью остановился перед выключением двигателя, так как это приведет к отключению усилителя рулевого управления и может привести к повреждению рулевого колеса. запереть, создав еще одну проблему.

Проверьте тормоза перед тем, как снова начать движение.

Как только вы окажетесь в безопасности, вам нужно будет проверить и отремонтировать тормоза, прежде чем снова начать движение.Это также включает буксировку вашего автомобиля в магазин для ремонта. Также рекомендуется регулярно проверять тормоза, чтобы в первую очередь предотвратить подобного рода аварийную ситуацию.

Что делать в случае отказа тормозов

Представьте, что вы едете по улице и видите впереди поворот. Вы нажимаете на тормоз, чтобы замедлить движение автомобиля, но ничего не происходит. Твои тормоза вышли из строя! Мы, сотрудники LeSueur Car Company, надеемся, что вам никогда не придется сталкиваться с этой ситуацией, но давайте посмотрим правде в глаза: жизнь может подбросить нас, и лучше быть готовым, чем не быть.Продолжайте читать, чтобы узнать, как справиться с этой ситуацией, если это когда-нибудь случится с вами!

Мы знаем, что это звучит глупо, но правда пугает только тем, что делает ситуацию еще более опасной. Оставайтесь сосредоточенными, это может иметь значение между жизнью и смертью!

Самое важное в этой ситуации — снизить скорость, поэтому не нажимайте на педаль акселератора! Круиз-контроль должен отключиться, как только вы коснетесь тормоза, но на всякий случай выключите его.

Если он мягкий и падает на пол, возможно, у вас низкий уровень жидкости, неисправный главный цилиндр или проблемы с вашими барабанами или суппортами. Вы можете восстановить некоторое тормозное давление, накачав тормоза

Если ваша педаль тормоза жесткая и не движется, возможно, что-то в вашей тормозной системе заклинило, или у вас может быть препятствие под педалью. Попробуйте пощупать ногой или посмотрите, есть ли что-то под педалью тормоза.

Многократное нажатие на тормоза может восстановить давление в тормозной системе, достаточное для остановки. Это может занять некоторое время, поэтому продолжайте попытки.

Переключение на более низкую передачу помогает замедлить движение за счет использования двигателя для замедления автомобиля. Если у вас автоматическая коробка передач, переключайте передачу за раз на более низкий диапазон. Если у вас механическая коробка передач, переключайте на одну или две передачи за раз.

Использование аварийного тормоза обычно может привести к остановке вашего автомобиля, но это займет больше времени, чем обычно, потому что останавливаются только задние колеса.

Обращайте внимание на то, что перед вами, и маневрируйте, чтобы избегать плотного движения, пешеходов и опасных препятствий

Включите аварийную световую сигнализацию и подайте звуковой сигнал, чтобы другие узнали о проблеме.

При повороте возникает трение, которое естественным образом замедляет вашу машину. Если у вас нет тормозов, попробуйте резко поворачивать слева направо снова и снова, чтобы замедлить ход автомобиля

Делайте все возможное, чтобы взять под контроль. Используйте местность в своих интересах, используйте ограждения для замедления вашего автомобиля, используйте трение дороги, чтобы замедлить ваш автомобиль.Небольшие деревья и кустарники также замедлят ход вашего автомобиля, когда все остальное не работает.

Самый безопасный метод — поискать заросли кустов или кустарник и пропустить их через трение, что значительно снизит скорость автомобиля до полной остановки.

Мы надеемся, что вам никогда не придется сталкиваться с этой ситуацией, но если вы это сделаете, мы будем рады, что вы будете готовы! Хотите проверить свои перерывы? Назначьте встречу с нашей сервисной службой!

Советы в экстренных случаях: что делать, если тормоза перестают работать

Когда тормоза вашего автомобиля выходят из строя, важно знать, что делать, чтобы защитить себя и других.Если вы едете по шоссе или просто по проселочной дороге, это пугающая ситуация, с которой ни один водитель не захочет столкнуться. К сожалению, тормоза изнашиваются, а иногда и перестают работать должным образом. Если вы когда-нибудь окажетесь в такой ситуации, следуйте этим советам, чтобы защитить себя.

Что нужно делать
Самое важное в любой чрезвычайной ситуации — сохранять спокойствие. Сделайте глубокий вдох и постарайтесь сдержать любую панику, которую вы можете испытывать. Сохранение спокойствия позволяет вам ясно мыслить и принимать разумные решения.

Когда вы впервые понимаете, что тормоза не работают, есть несколько вещей, которые вы можете попытаться заставить их снова заработать. При безопасном вождении предлагалось переключиться на более низкую передачу, а затем попытаться задействовать тормоза. Прокачайте педаль тормоза вашего автомобиля, чтобы повысить давление тормозной жидкости.

Если это не сработает, ваша следующая задача — съехать с дороги. Если вы едете по шоссе, постарайтесь выехать на полосу аварийной остановки. Включите аварийное освещение, чтобы окружающие автомобили знали о проблеме.Когда вы переключаетесь с полосы движения, обязательно используйте поворотники, чтобы предупредить встречный транспорт о ваших движениях.

Удерживая автомобиль на более низкой передаче, вы сможете быстрее замедлить его. Убедитесь, что вы больше не применяете газ. Совет национальной безопасности рекомендовал водителям переключать передачи на нейтральную передачу, а затем двигаться накатом по обочине дороги, нажимая на ручной тормоз. После постепенного снижения скорости ваша машина должна остановиться на дороге.

Согласно Esurance, важно помнить, что никогда не выключайте машину, пока она все еще движется.Если вы сделаете это, вы потеряете мощность рулевого управления и не сможете контролировать свою ситуацию.

Следите за признаками износа тормозов
Во время вождения важно быть в гармонии с автомобилем. Вы должны знать, что для этого нормально, а что нет. Компания J.D. Power and Associates перечислила признаки износа тормозов, на которые следует обратить внимание.

• Тормоза с меньшей чувствительностью — Вы можете заметить, что ваши тормоза не так чувствительны, как обычно, и что вам нужно сильнее нажимать на педаль, чтобы получить желаемый отклик.J.D. Power and Associates сообщили, что это может быть утечка из тормозного шланга или тормозной жидкости.
• Скрежет — Если тормоза скрипят или издают странный шум, когда вы нажимаете на них, пора их заменить. Это может быть вызвано трением тормозного диска и суппорта друг о друга.
• Вибрационная педаль — Если во время движения педаль болтается или вибрирует, это плохой знак. Это означает, что ваши роторы могут покоробиться. Это также признак несоосности автомобиля.Возможно, вам потребуется отрегулировать колеса.

Примите превентивные меры
Лучше всего убедиться, что вы никогда не окажетесь в ситуации, когда у вас откажутся тормоза, что вы можете сделать, поддерживая свой автомобиль в отличной форме. Приносите свой автомобиль в местную автомастерскую для регулярной настройки. Если вы чувствуете, что ваши тормоза изнашиваются, не стесняйтесь отремонтировать их.

Уход за автомобилем может спасти жизнь.

Как безопасно остановить машину, если у вас не работают тормоза

Хорошо, вы едете, как делаете каждый день, и замечаете, что сразу же на дороге загорается красный свет.Никаких драм, красный свет, ты делал это тысячи раз! Вы снимаете ногу с педали акселератора и ставите ее на тормоз, чтобы начать плавную остановку автомобиля. Ничего не произошло. Вы нажимаете немного сильнее, но все равно ничего. Теперь вы нажимаете педаль тормоза до пола, но ваша машина не останавливается. Ага, у вас отказ тормозов.

Надеюсь, никому из нас никогда не придется сталкиваться с этой ситуацией. Это опасно, напряженно и довольно страшно. Но что, если вы один из тех, кому не повезло, и вы не готовы с этим справиться?

В этой статье мы расскажем, как безопасно остановить машину в случае отказа тормозов.

STOP

Как узнать, требуется ли замена тормозов?

1. Понижающая передача

Если вы только что нажали на тормоз, но ничего не произошло, есть еще один способ снизить скорость вашего автомобиля. Возьмитесь за рычаг переключения передач и переключите передачу на более низкую. Это может быть в любом автомобиле, независимо от того, ручной он или автоматический. В ручном режиме понижайте передачу, как обычно. Старайтесь не пропускать передачи, так как вы можете заблокировать колеса. В автоматическом режиме вы должны иметь возможность вручную выбирать передачи с помощью переключателя передач или лепестковых переключателей в так называемом « спортивном » режиме или « последовательном » режиме, что позволяет вам контролировать, на какой передаче находится ваш автомобиль. и меняйте их на лету, без вмешательства компьютера машины.Этот режим можно активировать по-разному в зависимости от того, на какой машине вы едете, но все работает одинаково. Мы определенно рекомендуем прочитать ваше руководство пользователя, чтобы узнать, как это работает в вашем автомобиле.

При переключении на пониженную передачу включается так называемое торможение двигателем, которое ограничивает поток воздуха и создает в двигателе разрежение, которое оказывает некоторое сопротивление вашим цилиндрам. Это, в свою очередь, снижает скорость двигателя и замедляет скорость автомобиля.

2. Избегайте нейтральной передачи

Независимо от того, ведете ли вы автомобиль с механической или автоматической коробкой передач, не переводите автомобиль на нейтральную передачу.Это устранит всякое торможение двигателем и позволит вашему автомобилю свободно двигаться вперед. Кроме того, если вы все же окажетесь на нейтрали и попытаетесь перейти прямо с нейтрали на передачу, которая слишком медленная для вашей скорости, это может привести к блокировке ваших колес и, в конечном итоге, к потере контроля над автомобилем.

3. Используйте ручной тормоз, аварийный тормоз, электронный тормоз, как бы там ни называлось.

Важно! Перед использованием ручного тормоза убедитесь, что вы едете с достаточно низкой скоростью! Это может означать, что вам придется немного покататься по инерции, прежде чем применять его, но ручной тормоз сможет полностью остановить вашу машину без заноса задних колес, если вы едете достаточно медленно.Помните, не дергайте за ручной тормоз с максимальной силой, а осторожно подтягивайте его вверх, пока не почувствуете, как машина замедляется. Если вы потянете его слишком быстро, задние колеса заблокируются.

4. Избегайте рулевого управления

До некоторой степени. Да, вам придется управлять автомобилем, чтобы избежать неприятностей, но избегайте резкого или резкого поворота, чтобы не потерять контроль над автомобилем. Мягкое рулевое управление позволит вам безопасно остановиться и сохранить контроль.

Хотя отказ тормозов иногда может быть неизбежным из-за неисправности, регулярная проверка тормозной системы будет иметь большое значение, чтобы предотвратить ее появление.Если вы чувствуете, что ваши тормоза подлежат проверке, воспользуйтесь AutoGuru, чтобы быстро и легко записаться к местному специалисту по тормозам.

Как бороться с отказом тормозов — советы по безопасному вождению, чтобы остаться в живых

Рекламодатель DisclosureDefensiveDriving.org может получать компенсацию за ссылки, которые вы нажимаете на этом сайте. Это не влияет на наши обзоры, которые остаются нашим личным и беспристрастным мнением независимо от рекламы, которую вы можете увидеть.

Отказ тормозов — это страшно и опасно. Никто не хочет думать, что его автомобиль может не остановиться, особенно если вы едете на скоростях автострады. Отказ тормозов может быть внезапным, опасным и смертельным.

Реальность такова, что поломки тормозов сегодня очень редки. Большинство транспортных средств оснащено обширными функциями безопасности, и полный отказ тормозов не является обычным явлением. Конечно, всегда есть исключения. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, 25 процентов критических причин аварий, связанных с транспортными средствами, были связаны с отказом тормозов.Это случается. Когда-нибудь вы можете столкнуться с необходимостью останавливать автомобиль без помощи тормозов. Вы знаете, что делать?

В этом руководстве вы узнаете о признаках отказа тормозов, как их предотвратить и что делать, если однажды ваши тормоза просто откажутся работать. Отказ тормоза может вызвать панику, но с этими советами вы можете сохранять спокойствие, замедлить скорость и направить свой автомобиль в безопасное место.

Признаки отказа тормозной системы

Если вы заметили эти знаки, вы должны как можно скорее добраться до безопасного места и сдать свой автомобиль в ремонт.

• Остановка автомобиля занимает больше времени : Увеличение тормозного пути указывает на то, что тормоза могут испытывать затруднения.
• Кажется, что ваша педаль тормоза необычная. : Если тормоза кажутся мягкими, резкими или даже немного другими, это может быть проблемой.
• Ваши тормоза издают необычный звук : Скрежет или другие необычные звуки из ваших тормозов, как правило, плохие новости.
• Тормоза просто не работают : Иногда тормоза выходят из строя без предупреждения и не реагируют на нажатие педали.Это явный признак отказа тормозов.

Предотвращение отказа тормозов

• Выполняйте техобслуживание тормозов вовремя : Следуйте рекомендациям производителя автомобиля по проверке тормозов и следите за заменой колодок и других деталей, а также тормозной жидкости. Они со временем изнашиваются, и их нужно будет периодически обновлять.
• Обратите внимание на тормоза : Не игнорируйте необычные звуки, отклик педали тормоза или более медленную остановку.Это явные предупреждающие признаки того, что что-то не так и вам нужно позаботиться о тормозах.
• Всегда следуйте на безопасном расстоянии : Хотя безопасное расстояние следования не остановит отказ тормозов, оно поможет вам в безопасности. Если тормоза внезапно выйдут из строя, вам понадобится несколько секунд, чтобы зарегистрироваться и понять, что вы делаете. Если вы предоставите себе дополнительное пространство, это также даст вам драгоценные секунды на то, чтобы среагировать и избежать попадания прямо в машину или объект перед вами.

Что делать, если тормоза не работают

• Сохраняйте спокойствие : Сохранять спокойствие, когда ваш автомобиль внезапно отказывается остановиться, действительно легче сказать, чем сделать.Но вы должны избегать паники, так как это может привести к тому, что вы будете отклоняться, делать беспорядочные движения или принимать неправильные решения, которые могут быть опасными.
• Уберите ногу с педали газа : Если вы нажимаете на тормоз, вы, вероятно, уже сняли ногу с педали газа. Но в панике вы можете нажать любую педаль, на которую сможете. Не надо. Просто сбросив газ, вы немного замедлитесь.
• Оставайтесь на дороге, чтобы снизить скорость : Не врезайтесь в дерево, столб или другой объект, если вы не можете избежать этого.В идеале вы вообще ни во что не попадете. Лучше просто ехать прямо и снизить скорость, по возможности не нажимая на педаль газа.
• Управляйте плавно : Сохраняйте движения устойчиво и избегайте резких движений, иначе вы можете потерять контроль над автомобилем.
• Остановитесь как можно скорее. : Как только вы сможете безопасно замедлить скорость и остановиться, сделайте это. Если возможно, перейдите в правую полосу движения или к съезду. Но будьте осторожны, чтобы не врезаться в предметы.
• Не забывайте использовать шоры и проверять слепые зоны : Даже в экстренных случаях; вам нужно будет безопасно перестроиться на другую полосу движения.Убедитесь, что вы проверяете слепые зоны и включаете поворотники, чтобы избежать столкновения с другими транспортными средствами.
• Включите аварийные огни и гудок : Предупредите других водителей о том, что у вас возникла проблема, включив аварийные огни и подав звуковой сигнал. Вы также можете включить фонари. Они могут не отвечать, но некоторые могут уйти с вашего пути.
• Наощупь на предмет предметов под педалью тормоза : Некоторая неисправность тормоза происходит из-за предметов, находящихся под педалью тормоза. Бутылки и чашки могут попасть за педаль тормоза и сделать невозможным нажатие на нее.Вставьте ногу под педаль и уберите все, что находится под ней.
• Не выключайте автомобиль : Не выключайте зажигание, пока вы полностью не остановитесь. Вы можете потерять способность управлять автомобилем, если выключите автомобиль во время движения.
• Не пытайтесь ехать задним ходом или парковаться : Движение задним ходом или парковка не поможет и может оказаться невозможным. Вы просто потеряете время и можете потерять контроль над автомобилем.
• Попробуйте тормоза еще раз : Большинство современных автомобилей оснащено двойной тормозной системой, которая независимо управляет передними и задними тормозами.У вас может не быть той тормозной мощности, к которой вы привыкли, но все же можно будет кое-что контролировать, если вы проверите еще раз.
• Стабильно и сильно нажимайте на педаль тормоза. : Если у вас есть антиблокировочная система тормозов (АБС), вы можете снова заставить их работать, активировав систему АБС. Система будет накачивать ваши тормоза за вас и наращивать давление, чтобы тормоза снова заработали. Тормоза с АБС не блокируются, поэтому давите на них равномерно и твердо. Вы почувствуете пульс на педали тормоза.Не волнуйтесь: это просто АБС, которая делает свое дело.
• Накачивайте тормоза : Если у вас нет тормозов с АБС, вы можете быстро накачать их, чтобы создать давление. Лучше не оказывать постоянного или сильного давления, так как вы можете заблокировать их.
• Используйте моторный тормоз : Если вы едете с механической коробкой передач, переключение на пониженную передачу может замедлить движение вашего автомобиля. Просто нажмите на сцепление, медленно переключитесь на более низкую передачу, а двигатель сделает все остальное, чтобы замедлить скорость вашего автомобиля. В автоматическом режиме вы можете перейти от D к 3, 2, затем к 1, чтобы ограничить передачу.Двигатель будет ныть, но снижение скорости позволит вам обезопасить себя.
• Используйте аварийный тормоз — осторожно : аварийный тормоз, также известный как стояночный тормоз, может остановить ваш автомобиль в экстренной ситуации. Однако лучше всего на малых скоростях. Аварийный тормоз может быть опасен на высоких скоростях и может привести к пробуксовке или заносу вашего автомобиля на дороге, если вы примените его слишком внезапно или на высокой скорости. Лучше всего дать вашему автомобилю максимально замедлиться, прежде чем задействовать аварийный тормоз для остановки.Нажмите кнопку отпускания тормоза при включении тормоза, чтобы вы могли быстро отпустить его, если тормоза заблокируются.
• Поднимитесь на холм : Найдите уклон, чтобы замедлить движение вашего автомобиля, если это возможно. Конечно, нужно быть осторожным и выбирать с умом, так как можно скатиться с холма.
• Ударьте что-нибудь мягкое : Если у вас нет другого выбора, кроме столкновения, удариться о кусты, деревянный забор или другой мягкий предмет предпочтительнее, чем ударить по машине, преграде, дереву или столбу.Попробуйте ехать по траве или гравию, чтобы сначала снизить скорость.
• Царапайте автомобиль по бордюру, стене или другому объекту : Если у вас нет другого выбора и вы просто не замедляетесь, вы можете безопасно снизить скорость, осторожно соскребая автомобиль по бордюру или стене. Вы можете повредить тело, но это может предотвратить более серьезную аварию.
• Буксируйтесь в безопасное место : Даже если ваши тормоза снова заработают, управлять автомобилем небезопасно, пока вы не осмотрите и не отремонтируете тормоза.Получите помощь от эвакуатора и попросите его отвезти вас к механику или дилеру.